★東急東横線の女性専用車両の苦情受付センター★

タウンページ「鉄道業」より

東急お客さまセンター　　　月〜金　８：００〜２０：００　　　土日祝　９：３０〜１７：３０

電話　　０３−３４７７−０１０９
ＦＡＸ　０３−３４７７−６１０９



お客さまセンターに苦情の電話を入れたら、「最初は苦情がありましたけど、今はあんまりないです。」だってよ。
黙ってると「女性専用車両は支持されている」と判断されちまうぞ。

東急の説明によれば、「女性専用車両なのに男性が乗ってる」と苦情を言う自己中心的女には、
「女性専用で当たり前ではないんですよ。お願いして男性の方にご協力頂いているので、拒否されたら強制することはできません。」
と説明しているということだ。

俺は同じ運賃で「終日女性専用」なんて絶対に許さない。俺は女性専用車両に乗ってるし、今後も乗り続ける。
女性専用車両に乗った男性客には、いちいち車掌が注意しに来やがるぜ。優先席で携帯電話を使ってる奴は放置してやがるくせにな。

俺は車掌や駅員に注意されても怒鳴りつけて移動なんかしないし、今後も注意してきた奴を怒鳴りつけ続けて移動なんかしない。
怒鳴る俺も気分が悪い、怒鳴られる車掌も気分が悪い、周りで聞いてる女性客も気分が悪い、みんなが暗くなる車両にしようじゃねえか。



神奈川新聞主催　　東急東横線、みなとみらい線「女性専用車両導入」に関するアンケート結果
http://www.kanaloco.jp/mailform/enquete_train/

７月２５日（月）から東横線・みなとみらい線に「女性専用車」を導入しました
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/toyoko_jyosei_senyou.htm

その内各駅停車や土日祝日にも女性専用車を入れたりして・・・。
他の路線でも終日入れたらどうなることやら・・・。

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　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　ノノノ　　　 ` 、
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　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!　◎　!'''i　◎ )=f }ｆ 僕は広報誌や新聞・雑誌のカメラマンや記者・ライター、
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ　ヽ＿/　介' それから結婚式場などのカメラマン、
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' ホテルや温泉センターのフロント、
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　＜ それと塾とかの社会科の先生、
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　 あとはインターネット関係の会社の事務とかを
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼ 主に探しているんだけれどね。
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、 でも、地方はなかなかそういう仕事がなくてね。
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　　　　　/駿河台大学 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　鉄研　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼￣￣￣/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
>>１のビジュアルイメージ

女の子は悪魔です。やりたい放題なので海外だったら何にか起きてる。

ここは日本国です

もはや、電車内でおこりうることが、
フロ、トイレ、更衣室と同じ、
なのに、最初に男性専用車両も！つくらなかったのは
痴漢でっちあげ予備軍。

臭い爺々よけのためにも、終日女性専用車両は必要だろw

男性専用車両も←ｺｺにちゅうも〜く。
完全否定でなく、両方に専用って言ってる。

ソモソモ分けのわからないことしなくて良いから、痴漢がいやなら女は鉄道に乗らなければ良いだけ。

女性は女性専用車に乗って下さい
女性は一般車に乗らないで下さい

女性専用車両に反対する会関東支部が、横浜駅で街頭署名を実施するようです
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom-mokuji.html

神奈川新聞主催のアンケート結果読んだが、まともな女も多いみたいだな。

さすがオカルト都市横浜は違うなｗ

>>13
大都会・浜松wwwwwwwwwwwwwwww

はい１１８番、海上保安庁です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　また田舎人（>>13）が危険な夜釣りをしています！
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

女性専用車両反対って、要するに、
いいにおいの女性が一般車両から減って臭いおっさんの比率が高くなり、
いいにおいの女性たちがいいにおいばっかりに満たされた車両に集まってしまうことに、
不満を感じ嫉妬してるんだろ。
うんこだって、
女性のはさらっとしていていいにおいで一拭きできれいになるのに、
おっさんのは臭くて接着剤のように粘っ濃くって拭いても拭いてもこびり付いている。
確かに、おっさんは気持ち悪い。

浜松に痴漢はいるか？

16 おめぇアフォ〜か？逝ってよし。

東横線に女性隔離車両導入でっかぁ？

東横線女性専用車両から降りてきて、中目黒で乗り換えるババアは
ずうずうしてくて強烈だけどな。

鉄ヲタ対策なのか？
よりによって運転席のある車両を雌車にしやがって！！

夜の通勤特急とか、かなり混雑してる中、普通車に女が座ってたりすると凄くムカつくのは俺だけ？先頭は比較的空いてるのにさ。

まずは男性が自分たちが差別されている現状に気づくべきだろ。
そういったときに一番目障りなのが女性専用車対策の警備員の仕事やっているような男。

女性専用者（男性の方はご遠慮ください）
白人専用車（黒人・有色人種の方はご遠慮ください）

>>21
なら納得できる。
運転室を叩くヲタもいるだろうし。

同じ運賃払わなくていいってことだよな？＞東急よ。
わかった、OK。しらねーぞ。

一番後ろは野郎専用にしようぜー
渋谷で便利だ

１を激しく支持する。

>22
誰だってムカつくわな。ムカつかない男がおかしい。
自分達だけこんなことをしてもらうのはおかしいと思ってる女だって多いはずだ。

日比谷線からの乗り入れはどうなるの？

>>22
同意。たまに女性専用車両に空席があるのに座ってる女見ると非常に腹立つ。

8両編成で、1つが女性専用なの？
なら男性料金は1/8=12.5%くらい割引すべきでしょ。

１０代、２０代の女性は反対が多いな。
要するに、３０過ぎたババァが座りたいだけなんだろう、雌箱は。

燃料
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127200593/

どうでもいいけど
武蔵小杉乗降客だけの車両作ってほしいよ。

あそこの利用者は DQN が多くてウザすぎ

あれさあ、すんげえ気分いいのよ。
なんたって、男は掛け込みでその車両乗っても、混んでる隣りに移動になるわけじゃん。
んでもって、自分は空いてるそこにい続けられるみたいなね。
いや〜、女で良かったわー。って思う瞬間だよ、あれ。ホントに特別扱いされてる気分。
まあ、普段女扱いされないブスやババアには、とっても気持ちのいい朝だわな。
オレも普段女扱いしてもらえねーから、それ味わう為に乗ったりもするわけだｗ

つまりはただ、女扱いされないような香具師のオナニー車両でしかねーぞ、ってこと。

さすが横浜ｗｗｗｗｗｗ

１よ憎むべき相手が違う
憎むべきは痴漢をするような馬鹿男
痴漢馬鹿男が居なければこんな状態にはならなかった

よって注意されたら
私は痴漢ではありませんと言ってやりましょう

日中の専用車はガラ空きのようだ。だから日中は廃止した方が利便性向上（復活？）になると思う。

下手したら田園都市線にも終日女性専用車が入りそうだと思っているのは私だけかな？
終日導入は勘弁してほしいですよ。

とりあえず雌車が痴漢対策のためと思っている香具師は馬鹿。
今や痴漢対策の目的は忘れ去られていて、

女だけ良ければいい

女が優遇される社会

のための車両なんだよ!
だから終日とか専用広告とか馬鹿な発想が生まれる

>>41
は下堂。層化は反省しる！

女性専用車両に全ての女が乗ればいいのに

　 　 　 　 　 ./.-─￣￣￣─-ヽ
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>>43
それは「女性差別」なので無理ですw

メス箱を作るなら、オス箱も作り、じじばば箱、がきんちょ箱・・・全部分ければ？

結局、非美人のオナニー車両ってことでFAか

SGIより
カルトの大先生犬作が世界女性団体のリーダーと怪談
信平事件を起こしておいてよくこんな芝居ができるよな

先頭末尾の女性専用車は景観に邪魔。
4号車などがよいのでは？

>>29
だな。

>>49
浅はか
君が4号車がいいと思っても4号車ふざけんなって考えの人もいるの

いま犠牲になってるのは主に菊名利用組と景色を見たい男
７〜８号車使う人間以外ははっきりいって関係ない。
大した変化ないんだから。蚊帳の外の問題

どっちにしてもどこにあろうが存在自体が邪魔だけどな


そんな漏れの一番気に食わないのは日中の白楽←→大倉山の所要時間
電車は8分に一本、待ち合わせ時間に4分
よっぽど不憫だと思うよ

>>51
男性にとって見れば根本的にふざけんなだよな。
俺は利用者ではないが、怒り心頭だよ。

雌車は6号車の弱冷車がいいのでは？

別にエエやん、女性専用車両があってもさ。

専用車両に乗っていない女性は、触ってもイイって事だろ？

>>52
７〜８乗ること元からないし痛くもかゆくも無い
1両くらい譲ってやっても別にいいじゃんと思う

でも７〜８使うﾔｼにとっては我慢できる問題じゃないよな

痴漢が捕まってるﾄｺに出くわしたら
「貴様のようなﾔﾂのせいで俺たちゃ迷惑してんだ、ｸﾞﾓっちまえ！」
とでも言いたくもなるわな

しかし終日導入にしたって理由も納得いくものでないし、東急ってお客に対して卑怯な態度をとるよな


あえてﾏｼﾞﾚｽを求める
気に食わない理由はいったいなに？
１　女性専用車両の存在自体
２　東急のやり方・態度（終日設定・8号車設定）
３　その他？

といいつつ放置

52じゃないが・・・

>>55
全部
3.はあえていうなら草加がつるんでるとか

>>54
だめだよ。
そういう逃げは。
今度は何来るかわからないよ。

痴漢対策として導入されたにも関わらず、
多くの女性の感想は「空いていて快適！」であるという点。

そもそも終日設定の時点で痴漢対策からかけ離れている。

時間で区切るとついてこれない利用者がいることを危惧した
ということではないでしょうか？
いちいちシールを張ったり剥いだりするのも面倒でしょうし。
それなら・・・ry

てかさ〜、マナー悪いのって断然女じゃん！？
車内でメイク、ババアのおしゃべり、大声電話、地ベタギャル。
満員電車で体が触れて迷惑してるのは俺達男！
香水臭いブス女に誰が痴漢するか！！
それ利用して刑務所行った男何人いると思ってるんだ？
女性隔離賛成！普通車に乗るな！

女性専用車両なんかやめて痴漢隔離車両を作れよ

>>62
痴漢隔離車両など良いから、女を乗せるな。

東横線って関西っぽい。やることなすこと。そして乗客も。

東横線の女性専用車両導入以降、有楽町線や日比谷線への導入が検討されていたようだが、
ちっとも進んでいないようだね。
やはり、東横線で大ひんしゅくを買ったのか・・・

まだ東急のましなところは、各駅停車を除外したいたことだが、
取り急ぎ日中の特急や急行だけでも緩和したほうがいいのでは？

>>61
妄想ネタで女性をおとしめようとするなんて、あんた、女性にフラ放しなの？
女性は、魚の腐ったにおいと酸化したラードのにおいの混ざったテカテカの男性が近付いてくるたびに迷惑しています。
近付いてくるのももちろん嫌だけど、脂汗なんかがくっついてしまったら卒倒してしまいます。
そんな男性が座席の横に女性が来たら、やたら脚を広げたりひじをつっぱったりしながら触れようとしてくる。
もう、やめてぇ〜〜。
汚い、臭い、マナー最悪。近付くなぁ〜〜。っていうのが女性の本音。

東横線に限らず、女性専用車両は公明党が強く推したようだが、
痴漢対策として女性専用車両を導入なんて、あまりにも安易だよな。
さすがは、景気対策として商品券（地域振興券）を導入した政党だよ。

今日超笑えたｗｗ…っていうか腹たった。

今日土曜日（運番失念）の特急の車内にて…

白百合小女子：あ〜この人女性専用車乗ってきてるぅ〜。ダメなんだよ〜〜
老人　　　　：え？
白百合小女子：さぁ出て行って。運転士さん呼ぶよ。書いてあるじゃん”女性専用”って…
中年おばさん：今日はね、女性専用車じゃないのよｗ。土曜日だからｗ
白百合小女子：ぁ……

8号車乗車中の男が、女子をにらむ。
老人はきょとんとした顔で、その場を去っていく…

こんなこと、許していいのか！？

>>68
これは笑える話ではない。
おばさんはものわかりがいいようだが、この老人がボケだといっているようなものだ。
ひょっとして白百合小女子は、元々対象外の各駅停車でもいっているんじゃないだろうか

せめて東横線も今年中を目処に、時間限定にしたらどうだ？

私も５人以上男が確認できたら乗るだろうな。
残念ながら　>1 みたいに単独で乗る勇気はないけど。
創価の作った悪のルールは有名無実化→廃止が相当。

奇数号車は男性専用。偶数号車は雌車。

８両目以外は痴漢乗車車両

>>72
あんまり冗談になっていない。

>>67
それほんとなのか？

たしかに馬鹿どもの目先の受けばかり狙う
層化のやりそうなこった。

一部の無思慮な連中の要望のみをきき愚策を敢行した東急。
世の白痴どもにも目に見えてわかりやすい形で
「お客様の声をきいて運営に反映させているんですよ」
というポーズを示すのに、女性専用車の導入は、大して経費もかからず
好都合なわけだ。

吾々が合理的な根拠をいくつも示して
女性専用車廃止その他の要望を出してもまったく聞く耳をもたない。
検討してみるという答えすら返ってこない。

諸兄よ。ここはもはや、多人数の男が徒党を組んで女性専用者を占拠する
抗議OFF会の決行、あるいは乗車料金を一切払わず利用するなど
実力行使に出ることもやむをえないのではあるまいか？
いつまでも言うことをきいていると
連中の増長は留まるところをしらない。

>>74
旗ふりは北側国交省大臣（層化）

>>68
何も考えずに、与えられた権利を嬉々として振り回している人。
取り上げられた権利を「しょうがないよ」といって、すぐに諦める人。

>>76
そうか。やっぱり層化だったのかぁ（お約束

渋谷初の終電近くの急行で、息せき切って走ってきた兄ちゃんとか
オヤジとかが8号車飛び込んで慌てて飛び出すのを観察するのが
マイブーム。
そんな俺は　急　行　の　止　ま　ら　な　い　元住吉の住人 orz

どうでもいい
嫌なら電車に乗るな
エッタは権利を主張するだけで困る

男客がどうなろうが関係ないだろうな
導入決めたやつらは普段移動はベンツかロールスロイス
鉄道乗る時はグリーン車

930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/09/24(土) 21:05:59 ID:k+Wt8y+f
休日だから専用車じゃないのにわざわざ８号車を避けて乗ってしまう悲しい習慣がつき始めた
931 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/24(土) 21:57:39 ID:1WJX6ivu
昼間中目黒で先頭車両8号車は女性専用者ですって駅員が言っててむかついた
932 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/24(土) 21:59:01 ID:vCLZGdtR
>>930
あのべたべた張られたシールはやっぱ退くよな。乗り難い雰囲気を醸し出している。
どうにかならんもんか。
933 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/24(土) 22:03:24 ID:VOrcEOcn
>>927
今月のほっとHOT東急にその辺書いてあったな。
934 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/25(日) 00:32:11 ID:tRLo3xP/
>>930
それが東急の（公明党の）最終目標なんじゃないの？
毎日、全列車に終日導入。
「今や常識である女性専用車両は、私達が導入しました！！」
って選挙のたびに言いたいのだろう。


「黒人は犯罪者が多いから乗らないで下さい」といって
白人専用車両を作っているのとレベルとしては同じなんだけどな・・・
935 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/25(日) 01:03:02 ID:sODhGJ5C
いっそのこと終日、全列車、全車両に導入されたら、
利用するのを諦めるんだがな。w
936 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/09/25(日) 02:45:49 ID:D6GjwXs8
終日導入に対する東急の言い分としては
｢東横線はみなとみらい方面への観光客も乗るため、終日設定した｣
と神奈川新聞にあったが、それなら逆に休日に終日実施しないと意味ないんじゃない？
そして平日は終日実施する意味なし。

お前ら、ここで雌車反対署名活動やってるから、
早く署名してきたほうがいいぞ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.27.41.272&el=139.37.23.554&la=1&sc=1&CE.x=211&CE.y=219

「東横線は全線女性専用路線となりました」が真実味を帯びる日

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ オマンコ列車フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
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　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

女性専用ルームを作ったのも「東急」グループのホテル。

女性専用車輌は今後３０００系（エアコン無し）を通常の列車の最後尾に接続することになりました。

とかなら認める

いままでブスやババァにまで痴漢してきてしまった先人を責めろ

他線の噂だが、
　東葉高速＆東西線は、どちらの職員かわからないが、
　女性引用車両と男性専用車両の両方を同時入れない
　と不公平という結論に達して導入できないらしい。
　痴漢えん罪の弱者は、男性。
　噂の範囲をでないのだが、この沿線内で痴漢していない
　のに男性を脅した女性が逮捕されているらしい。
　警察官の通勤が多いい、路線の一つだから、出勤中の
　警察官にもでも捕まったのだろ。

>>89
ＪＲ東西線も見習いましょう

>>89
まあ男性専用は「女性差別だ！」ってわめく輩が多いからなｗ

まもなく1番線に急行、渋谷行きが参ります。
１〜５号車は男性専用、５〜８号車は女性専用車両となっております。
お乗り間違えのないようお願いします。

>>92
おかまはどっちに乗ればいいのよっ！？

>>93
生物学的に当てはまるほうにご乗車ください。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ ８号車はオマンコ車両フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
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　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>89は文盲だろ。まあ、カルト信者だから仕方ないか。

>>89じゃなくて>>91だった。ｽﾏｿ

最近、ここへの抗議をさぼってないか？ 雌車抗議は下記まで。
　　↓　↓
【東急お客様センター】
TEL　０３−３４７７−０１０９ FAX　０３−３４７７−６１０９
月〜金　8:00〜20:00　土日祝　9:30〜17:30

本社直接の抗議は下記まで。
↓
東急本社CSR事業部 ０３−●４７７−６１７０

>>96-97
わけわかめ

>>93
当然5号車

署名しようと思って横浜駅に行ったけど、いなかったぞ。
台風が来る予報だったから中止したんだろうな。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom-mokuji.html

>>101
馬鹿か？このスレを読んで来い。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126084855/l50

今度は、女性料金を設定して欲しいです

>>68
睨むじゃなくて、どなりつけないと駄目だ。
男が大人しくしてるから女が調子づきやがるんだよ。

女に怒鳴りつける男って最低だよね。

怒鳴っても解決しない>>1みたいな人がいても「男はキモい」ってなるだけで逆効果｡
自分は小学生ん時､東横線で痴漢にあって何かすごい悪いことしたみたいな恥ずかしいみたいな親にも友達にも言えなくて泣いてた｡
最近終電近く酔っ払いのオヤジにひどい絡まれ方をした｡
だから最初は賛成だった｡

でもこの前､女性専用車両に乗ったら何か違った｡すごく居心地悪かった｡
目が泳いじゃうと言うか周りが気になるというか｡
終日にすることはないと思うし､なんなら男性専用車両も一両設けるべき｡

私は女だし男性と対等でありたいと思うけれど都合のいい時だけ女を武器にする女は大嫌いだ｡

だから無理じゃない限りの力仕事も男と同じようにやる｡

あとちょっと手が当たってるだけでバッて睨んできた女も大嫌い｡(振り向いたら私が女だから､あ…って戻った)
混んでてケツに当たっちゃうのは仕方ないじゃん｡お前のケツなんか触りたくないけど荷物が重くて混んでるから､どうにも手が動かせないんだよ｡

女性専用車両だけじゃなくて冤罪の被害を逃れたい男の為の車両も作るべき｡

長文ｽﾏｿ｡
実際今東横線に乗りながらの書き込みでつ｡

ラッシュ時に女が普通車に、座ってるとムカつくんだよな。先頭は空いてるんだから、専用車に乗れと思う。

マジレスするか。


>>105
別に最低と思ってもらって結構だ。
田中真紀子や野村佐知代みたいに言いたい放題、やりたい放題の奴らにも「女だから」と言って黙ってろってのか。
どうしようもないことに、この日本人という民族の考え方は、お前の意見が主流だがな。
この掲示板で不満を書いてるだけじゃなくて、女性専用車両に乗って反対の意思表示をしなきゃしょうがないからな。
ちなみに、今の所、車掌が３回ほど注意しにきたから怒鳴りつけたが、女で文句言ってきた奴はいないな。睨んでる奴もいない。
遠くから睨んでる奴はいたのかもしれないが。
女だろうが、注意してきやがったら必ず怒鳴りつける。誰が移動するか。
「女に怒鳴りつける男って最低」と思うなら思え。


>>106
>>終日にすることはないと思うし､なんなら男性専用車両も一両設けるべき｡
俺も電話でそう言った。東急の言い分は、
「昼間のすいてる車内でも痴漢の被害者はいます。」
「男性専用車両は検討していません。」
だってよ。

>>108
昼間も痴漢が発生するのかー。
よく昼間に東横線乗るのだけど１両目でもなければ結構空いてるし
昼間に女性障害者児童専用車両設定するほどとはビックリ

>>108
マジレスにマジレス｡
昼間も…？なんか露出狂とか、たま〜にいるみたいだけど私は昼間に見たことはないよ｡
スカートの中覗くとか？確かに制服来てる時はあからさまにジロジロ見てくる人がいて嫌だったけど…
でも女でもやっぱミニはいてる子とかには目がいっちゃうし…
それは別に直接何か危害を加えられてるわけじゃないよね｡

いまだに痴漢にあうことがあるんだけど､荷物とかで勘違いだったりすると恥ずかしいし､明らかに痴漢でも恐くて何も言えなくなる｡
体勢を変えたり次の駅で車両を変えたりする。
そういう時､女性車両はいいなと思うこともなくはない｡
でも実際乗ってるのってさぁ…？

やっぱり平等にして欲しいから男性車両も作ればいいのに…ホモが集まっちゃうのかな？

なんか納得できないんだよね｡

買ってはいけない東急リバブル東急不動産
東急不動産・東急リバブル不買運動
不都合な事実を隠して売る不動産屋をどう思いますか。
大手であってもこういう業者との取引は避けたいですね。
何といっても一生に一度の買い物ですから、騙されたときの怒りは大きいです。
何でこんな会社が存続していられるのか不思議です。
不誠実の塊。消費者を馬鹿にしています。

>>108
女性専用車両といっても実際は、障害者、児童、女性専用なんだからその辺
をはっきりとさせるために障害者、児童、女性専用にしたほうがいいのではないか
って言うとどう反応するか。または、老人も加えて弱者専用車両っていうふうに
にして携帯電話の通話も禁止にすれば、車掌の目も行き届くので、いいのでは。
そうすれば急いで乗る時は誰でも乗って、車内を移動すればいい。

女性専用車両を設置するのは全くかまわない。
ただし、最低でも以下の条件くらいはつけてくれ

●混雑率が100%を下回る時間帯には設置しない。
●7両編成以下の編成に設定しない。
●誤乗車しかけた男性を無理やりおろし、そしてほかの車両に誘導する前に発車しない。
●ちゃんと携帯を使ってるやつとかにも注意する。
●女性の女性専用車両誘導（広告など）を盛んに行う。


でさぁ、 思うんだけど、
優等だけに設定するってのは普通しか止まらない駅の利用者に対しての差別になってないか？
これって一種の部落差別では。。。と思ったりする。

特急と急行に設定してるのは駅と駅の間隔が長いからでしょ？
男女平等とか言ってるけど、男女は違うわけだしさー、
平等にするところ間違ってんじゃないの？
そういう人に限って結婚したら女は専業主婦になれとか
女に仕事は任せられないとか言っちゃうんだよね、きっと。
そんで痴漢にあってる女の人みても知らん振りだったり。
自分の都合のいいところだけの男女平等。男も女も同じだね。
女性専用車両でメイクしてる人とか色んな方向から香水匂って臭いとかって
経験したこと私はありません。

ってここ苦情センターかごめんよ。書くとこ間違えたわ。えへへ。

>>114
専用車やるから女は社会進出するな、と暴言を吐いた賛成派も知り合いにいるのだがな。

映画館とかのレディースデーもやめろ
なんで女だけ料金が安いんだ？意味分からん

>>117
刑法の強姦罪もね。
男性のみに適用される刑罰。

強姦罪は仕方ないだろ。
レディースデーはさすがに差別以外のなにものでもないが

俺の姉貴の知り合いにレズのレイプ魔まがいの香具師がいるんだが。
ま、放っておいていいよね？別に俺と何の関係も無いし。

>>119
仕方なくないよ。
男はいつでも強姦罪に仕立て上げられるし、それが殺人より重いときがあるというのもおかしい。
こういうことにしっかり目くじらを立てないと、女性専用車なんてなくならないと思う。

>>118
＞男性のみに適用される刑罰。

これはハズレ。教唆罪や共同正犯の規定で
法理論上、女の加害者も考えられます。
「被害者が女性しかありえない」という話だけど、
加害者は男女ともありえるから強ち差別とは
言い難い。

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　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
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　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両で通勤フゥーーー！
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　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>122
じゃあ女性が男性に性犯罪行為するとどういう刑罰に処されるの？

まさかお咎めなしってことはないよね?

女性であっても成人女性の場合
未成年男性に対しては適用されやすいと記憶している。
成人男性の場合はあまり聞かないので良くわからない。

因みに、女性で過去に強姦罪の判決を受けたのは、
強姦示唆などであり直接性行為を行ったのではない。
被害者もまた女性であることが多い。

よく漫画などにある、いきなり色っぽい女性に脱がされ
そのまま性行為をされてしまった男性が被害者になること、
或いは告訴する例は聞いたことが無い。

このスレはアホ臭
なんで女性専用の車両を作ったくらいで
そんなに大騒ぎするんだ？お前ら車内で女性に痴漢行為と盗撮行為をしたから騒いでるのか？列車の車内で犯罪が行為が永遠に続く限りは仕方ないし　もしその行為をやってる現場を目撃しても犯罪者を捕まえる事が出来るのか？どうせ他人事見たいに見過ごしだろ
それにもしお前らの我が娘が痴漢の被害に有ったらどうする？大騒ぎするだろ？だったら犯罪行為ない安全な女性専用車両有った方がいいだろに！
あともっと我々日本男児がそゆう行為に走ってる事のモラルの低下を検証するべきではないか？

既存の車両編成の真ん中へんに一車両増やして女性専用車両を作るなら文句言わんよ
男が不利益を蒙っているから文句を言っている。

>>127
フェミ乙!!

>>127
君が息子を持ったとして
その息子に「なぜ男の人が乗れない車輌があるの」と言われたらなんて説明する？
「男はみんな痴漢予備軍だから」と言うのかな？

むしろ、女性専用車両をもっと増やして、女性はそこにしか乗れないようにすれば？
本気で痴漢なくしたいならこれくらいはしなきゃ。

NARU必死
はやく職探せWWW

>>124-125
勿論女が男を犯しても罪にならないなんて
そこまで甘くはございませんよ。まさかそこまで
刑法をなめてる馬鹿女等いる訳はないだろう。

因みに、成立する罪は「強制猥褻罪」。

取り敢えず東急が

女性様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞男


って思ってるのはわかった。それが確認できればいい。
オレが二度と東急にカネを落とすことはないと言うことだ。

>>127
同一料金を支払っているのに受取るサービスに不平等があるのが問題
男性乗客の全員が例外なく痴漢行為をするのならお前の意見も判るが

こんなヤツも居るわけだ。

今日は社用で東横線に乗りました。例によって汚物入れに乗りました。
行きはいつも通りで、帰りに乗った15:08分自由が丘を発車する特急に
乗ったら、ウテシが武蔵小杉でここはメス箱だから、隣へ行けと言って
いました。これもいつも通り。いつものように五月蠅いと一言言って
追い返したら、俺の隣に立っていた一見男に見えるの子に、俺に言った事
と同じことを言って、私は女ですと言われてあたふたしていた小林さん、
思いっ切り笑わせてていただきました。もうちっと女性を見る目を養った
方がイイですよ。

　　　　　　　　それが東急クオリティー。。。

>>136
みんなで「私はオンナです」って言えばいいのか。

さあて、わたしたちはこれから女装して渋谷に出て、東横線の特急の８号車に乗りに行きますわ。
そして、集団で痴漢行為をしますの、楽しみよ。
だって、昼間の女性専用車両はすいているし、男が乗っていないからとめられる心配もないし、おいしい餌の女が見つかりそうじゃないの。
さあ、行くわよ。
うっひっひ。うっひひひ。いーひひひ。

イチイチ案内放送がウルサイといってみたw

理解を求めますなんていう見下した文句はいったい何様かと
１〜７号車のお客様、御理解ご強力いただきまして
ありがとうございましたのひとことくらいいうのならまだしもw

NARU必死杉WWW

フライデー記事、ここを見ているお前らの誰かが関わっただろ

最低

あんなあやふやな根拠でよくもまあ
あんな悪ざまな記事が書けるもんだ>ﾌﾗｲﾃﾞｰ

>>22
>>31
>>107

まあ、わからないでもないが、あまり責められない。
その女は、女性専用車両に反対して、あえて乗ってないのかもしれないから。

>>121
>>男はいつでも強姦罪に仕立て上げられるし、それが殺人より重いときがあるというのもおかしい。
>>こういうことにしっかり目くじらを立てないと、女性専用車なんてなくならないと思う。


本当だよな。
スーパーフリーの犯人どもも、殺人より重い懲役になったよな。
こう言うと、また「被害者の女性の身になってみろ！」とか言って大騒ぎする奴が出てくるだろうから、説明しておく。
何年か前に、西武新宿線だかで１８歳の男性が座席を詰めてくれ云々で隣に座ってた奴に殴り殺された事件があった。
その裁判の判決は、たったの懲役５年だった。検察は、犯人は殺すつもりではなかったと判断して殺人罪ではなく、傷害致死で起訴したからな。

ところが、女が被害者だと「かわいそうだ」で、警察も検察も裁判所もやたらと重い罪にする。
児童買春も、買った男は罰っせられるが、出会いサイトで買う男を募集した女は罰っせられるどころか被害者扱いされて無罪だ。
男女雇用機会均等法も、女だけが対象になってやがる。

俺は別に、スーパーフリーの犯人どもは、強姦罪で懲役１０年、１５年にしてよかったと思う。
だがな、男が被害者の場合でも、同じ程度の処罰にすべきだと言っているんだ。

>>127
>>なんで女性専用の車両を作ったくらいでそんなに大騒ぎするんだ？お前ら車内で女性に痴漢行為と盗撮行為をしたから騒いでるのか？
>>列車の車内で犯罪が行為が永遠に続く限りは仕方ないし
>>それにもしお前らの我が娘が痴漢の被害に有ったらどうする？大騒ぎするだろ？
>>だったら犯罪行為ない安全な女性専用車両有った方がいいだろに！


女性専用車両に反対したら「お前ら痴漢か？」だってよ。
渋谷駅で最前方で降りる女や、自由が丘で渋谷寄りの出口で降りる女にとっては、８両目を女性専用車両にしても乗る女は少ないだろう。
最後方の８両目になんか乗ったら、移動するのに２分位かかるんだからな。
痴漢対策だったら、車内に防犯カメラを設置するか、警備員でも常駐させた方がよっぽどいいだろうが。
それに終日実施についてはどう説明するつもりだ。
もし、自分の娘が痴漢の被害に逢ったからって、鉄道会社に「女性専用車両を作ってくれ。」なんて馬鹿で自己中心的なことを言うかよ。
大体な、同じ料金で、男性専用車両を作らずに終日の女性専用車両だけ作るなんて、とんでもねえ話なんだよ。
お前にはいくら言ってもわからないんだろうがな。

>>127
お前みたいな奴を、日本では「バカ」って言うんだよ。

>>127みたいに、女性専用車両に反対してる奴に「それぐらいいいじゃないか。」「しょうがない。」「男らしくない。」なんてほざく連中は、
この前の衆議院選挙で、何も考えずに小泉に乗せられたんだろうな。
日本人ってのは、いつからこんな「何も考えないバカ」ばっかりになったんだ？
怖えよ。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050920AT1G2600320092005.html

>>首都圏の女性専用車両が「快走」・終日運行や専用広告

>>首都圏の鉄道でこの春から一斉にスタートした女性専用車両が定着しつつある。
>>当初は導入に慎重だった鉄道各社は、ラッシュ時だけだったのを終日運行に切り替えたり、
>>車体に「女性専用広告」を登場させたりと、積極的な姿勢に転じた。

>>バス会社も夜行高速路線に女性専用バスを導入するなど、交通機関の「女性専用」は今後も広がりそうだ。

>>女性専用車両は首都圏の鉄道10社が5月、痴漢防止の切り札として朝のラッシュ時に一斉導入した。
>>「他の車両の混雑を助長する」と慎重な意見もあったが、導入後もほとんどの路線で混雑率は変わらなかった。
>>女性客には好評で、「他の路線、時間帯にも拡大して」との要望が多く寄せられているという。





男が黙ってるからこうなるんだよ。
あの女性専用車両の赤いポスターを見ると、本当にムカつく。
「先頭や最後の車両じゃ不便だから、階段の下とかにしてほしい。」とかほざいてる女は死刑だな。

しかし、俺は反対だから女性専用車両に乗ってるが、乗ってる男はほとんどいない。
乗ってる奴も、車掌に言われれば移動してやがる。

反対のサラリーマンでも、会社の人間や取引先の人間が見てるかもしれないから、女性専用車両には乗れないんだろうな。
それを、鉄道会社は「皆さんにご理解して頂いてる。」と判断かよ。

女性専用車両がある時間は子供料金でのりますか。

俺は倍額払ってもいいから女性専用車両乗車特権が欲しい。

いくら女性専用車両に反対でも、それに乗り込むのはマナー違反じゃないか？
反対なら反対で要望送るとか手段があるはず。
それじゃテロリストと何もかわらないじゃないか

漏れは東横線利用から第三京浜の車通勤に変えました
車通勤には、変な差別は皆無
電車の窓からみんなうらめしそうにこっちを見てる
ちょっといい気分♪

うむ。あんまりうまいやりかたじゃないよな。乗り込むのは。
終日設定っていうのがなんとも痛い。
京王は井の頭線では導入しないと明言していた。
理由は５両のうち1両設定するのでは男性客の権利の制限が大きすぎると。
東横線は8両であるが、終日設定なので
全体の車両キロとしてみると権利の制限の比率が大きい。
やっぱり考え直すべきだよ。

106
>>都合のいい時だけ女を武器にする女は大嫌いだ｡
これなんだよね。雌はやることが汚い。権利を主張して義務を果たさないみたいなところ。

>>154
ここは女性に対する愚痴をするスレじゃない。
女性差別がしたいなら他へ行け。


まずは無意味な終日設定を解除すべきだね。
東横線が御堂筋線レベルで集中率が低いなら未だしも、
昼間はガラガラと言っても過言ではないじゃないか。
そんなに男の目が気になるようなら公共交通機関を利用すべきじゃない。
自家用車に乗れ、歩け、外に出るな。
座席で寝転べるような混雑率で痴漢が発生するなら実例を相当数挙げろ。

やっぱりさ、権利制限の代償として運賃の割引をするべきだな。
仮に優等列車と各停の本数が半々だったとすると、
それぞれ8両だから合計16両。そのうち1両だから、
1/16の制限を受けていると。つまりは6.3％分の値引きと言うことでどう？
定期券の場合は男性として申告することで男性料金。
普通乗車券は初めに男性ボタンを押してから
目的駅までの料金のボタンを押して件を購入。
自動改札では青いランプが点く。女性が使っていたら咎める。
パスネットは窓口でこうに有する場合に限り、
6.3％引きの価格で販売する。

ワザワザ、先頭（横浜寄り）の車両を終日「女性専用車」にしたのは。
まあ、渋谷寄りの車両では、菊名乗換えより混雑するし。
逆を取り、横浜寄りに。

広告代理店の圧力ではないか。
最終的に、特急・急行に使う車両を専用の編成にし、
先頭車は、「女性向の広告のみを掲示」。
生理用品〜から旅、グルメまで。
広告主から、「女性専用車（編成）」向けの特別広告料金を設定し、稼ぐって布石と読んだが。

この東急の作戦が成功すれば、他社に波及するな。

パスネットや一般の切符は厳しいだろうけど、
定期だけでも割引してくれないかなぁ。
6.3だとハンパだから5%でいいよ。とにかく男性は値引きしてほしい。
で、休日はラッシュ時も解除なのに平日の昼間は設定されているという矛盾を何とかしてくれ。

>>151
女性専用車両の方がテロ行為と言えるのでは
誰もが同じ料金を払っているのに
テロに屈することなく勇気を持って闘わないとね

>>151
「マナー」「ルール」って性別で差別するような
法律すら無効になる「公序良俗違反」でも
遵守しなければならないんだろうか？
それでも守るのがジェントルマンだなんて
迷信もいいところ。そう言うのはただの
「お人好し」って言うんじゃないの？

>>158
10％でいいんじゃまいか？パスネや切符分と相殺と言うことで

>>159
言ってることが滅茶苦茶だよ。

盗窮社員の雌車導入の言い訳マニュアルなんて、学会員が「公明が憲法違反ではない」とか「朝木市議事件やペン事件や信平事件はデマ」というのと同じ。

女性専用車ね・・・はぁ〜〜。

それより今日はもう疲れました。
雌箱なんか、無くなればいいのに。。

> 鉄道オタクが「運転席を見られない」という不満を述べているようだが、
> そこまで配慮する必要ないだろう（w　笑止千万。
http://www.kanaloco.jp/mailform/enquete_train/

つか専用車両いいじゃん。
ここで文句いってるヤツはバカ、もしくは痴漢だろｗｗｗ

> 日本のような経済的、国際的に発展した社会で女性が男性と一緒の
> 車両で通勤、通学出来ないという事実は日本男性の民度の低さとその
> ゆがんだ性的欲求の証明だろうと思う。男性と電車に同乗することに、
> 不安や恐れ、心配を感じる状態であると言うのは男性が車内で痴漢や
> 迷惑行為を行うことが女性の尊厳を著しく損ねているからに他ならない。
> 女性専用車両を配置したといって、一朝一夕に全ての男性のこうした
> 女性を軽蔑する態度が改まるとは思えない。痴漢や迷惑行為を電車
> 通勤の車両に持ち込むという男性は、女性や周囲の人の気持ちを
> 思いやるデリカシーに欠けているのだろうから、まず男性の教育を
> きちんとするべきだろう。
http://www.kanaloco.jp/mailform/enquete_train/

>>147は頭がオカシイのか？お前もしかして痴漢予備郡か又は痴漢行為か盗撮行為を平気で車内でしてるじゃないかw
だから必死に吠えてるのかw恐い恐い

民度が低い馬鹿な>>147のお前に良く読めw
>>166>>167>>168

女専用車両作るくらいならさ、車両の天上の各エリアに防犯カメラでも付けた方が、
防犯対策にもなるし冤罪も減るし、みんなのためにもいいと思うけどな。

その方が乗ってて安心。

賛成派でまともな文章を書けているヤツはめったにいない。
つまり、何もわからない馬鹿は何にも考えずに、
痴漢は犯罪だ！等と周りにあわせて首を縦に振っているだけなんだろうな。

割と、女から体をおしつけてくることもあるので、そういうときは自分から避ける。
胸とか意外と気にしない女って多いよね。

フェミナチの犬＝日経に抗議の嵐を。馬鹿盗窮のセリフと同じじゃん。

フェミナチの犬＝日経に抗議の嵐を。馬鹿盗窮のセリフと同じじゃん。

東急（馬鹿盗窮）の社員には五月蠅い！の一言で片付くけどな。
ここでグタグタ言う前に、メス箱乗車を実行すれば良いじゃん。
そんな事も出来ないで、グタグタ言うなよ情無いから。
俺は協力した事一度も無いけどな。

>>147
ほんとはだめだけど駆け込み乗車増えるかも・・・

175みたいなのがいても、一度きまった雌箱の設定は解除されないし、無駄

乗車実行はやっぱりうまい手じゃない。
だったら、何度も抗議の電話かければいい。
知り合いにでも見られたらほんとおかしな人だと思われる。
正当な方法で責めねばだめだよ。

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　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両で通勤フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
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　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>151
>>いくら女性専用車両に反対でも、それに乗り込むのはマナー違反じゃないか？反対なら反対で要望送るとか手段があるはず。
>>153
>>うむ。あんまりうまいやりかたじゃないよな。乗り込むのは。
>>177
>>一度きまった雌箱の設定は解除されないし、無駄
>>178
>>乗車実行はやっぱりうまい手じゃない。


そんな呑気な事を言っているお前らの気が知れない。無駄だからやめろってのか。電話、メール、手紙で何度も要望を伝えるだけかよ。
俺は５、６回位電話で苦情を言っているんだが。乗ってる時に注意してきたら車掌でも女性客でも怒鳴りつけるとも宣言している。
理不尽な事に抗議しているのに注意してくる奴には、車掌だろうが女性客だろうが大声で怒鳴りつけて、少しでも不愉快にさせるべきだ。

>>171
>>賛成派でまともな文章を書けているヤツはめったにいない。
>>つまり、何もわからない馬鹿は何にも考えずに、痴漢は犯罪だ！等と周りにあわせて首を縦に振っているだけなんだろうな。

確かに、どう考えても反対派の方が論理的だよな。賛成派はめちゃくちゃな言い分がほとんどだ。
痴漢だと間違われたくない男性客は、自分が比較的すいている車両に乗ればいい。
痴漢の被害に遭いたくない女性客も、自分が比較的すいている車両に乗ればいい。
すいている車両なんかないと言うなら、各駅停車にでも乗れ。

同じ料金なのに、女性（身体障害者や子供も含むが）専用の車両なんか作られて、抗議しない奴はどうかしている。
「痴漢だと間違われなくて済むから女性専用車両に賛成」「痴漢の被害に遭わなくて済むから女性専用車両に賛成」
なんて奴はバカかキチガイだ。

反対派に、「お前は痴漢か？」なんてことしか言えないバカな賛成派には、
俺が昨日書いた、143から148を読んでも、文意すら理解できないんだろうな。

>>151
きちんとした説明も出来ず、これ以上話は聞かないと明言する東急に対して
これ以上何をしろと？

こいつ本当に要望とか送った事があるのか？

シャー専用も必要だよな

命にかかわる「優先席で携帯電話使用禁止です。」は、たまに車内放送で言うだけで、
「８号車は女性専用車両です。」は駅に到着・発車の度に車内放送で言ってやがる東急東横線。

うるせえんだよ。

グリーン車みたいに別料金を取るなら、ラッシュ時に限って「仕方ないかな」とは思うがねぇ。
銭湯やプールの更衣室じゃあるまいし、ちょっとやりすぎだろ。

>>184

特急停車駅を発車した後に放送しているみたい。

何で車内放送するのか？
うるさいだけですね。

駅で案内すりゃ十分だ。

>>1-186
おまえら全員電車に乗るな

まぁなんだ、女性専用車両って痴漢の被害や冤罪の被害を未然に防ぐための
措置ってやつだろ？

痴漢の被害に合うのも痴漢の冤罪で捕まるのもどっちも不愉快な事だろうから
女性専用車両には男は極力乗らないようにしたらいいんでないの？

はっきり男女の車両を分けてしまえば痴漢はなくなるかもしれんが、そうもい
かんだろうし

>>181
お前みたいに短絡的なヤツが反対派には多いってことなんだよ。
社会は賛成派なんて殆どいないよ。仕方ないという意見が大勢
なんだってことをまず理解しろや。
何が何でも反対って叫びたいやつらが、はけ口がなくてここで
カルト集団のようにうごめいてるだけなんだろ。結局、ここで
反対反対って叫んで、それ以上のこともできず（当たり前だよ
な、おかしな集団って自覚してるわけだから）悶々としてすご
す。
というか、基本的に女に縁のない連中のはけ口でしかない訳だ。

女性専用車両は女性を優遇するものではなく、
女性が女性であるが故に男性から受ける被害を未然に防止するためのもの。
一車両が丸々使えなくなったら男性諸君は迷惑するだろうが、
女性にとって男性からの痴漢行為はそれ以上に迷惑なものである。
特に満員電車での痴漢被害は多く、今まで女性はその苦痛に耐えてきたのだ。

他に良い方法があるなら要望を提出するなりすればよい

いつも痴漢されるかもしれないと被害妄想をもっている自意識過剰な女性
はすすんで専用車両に乗るだろうし、そういう自意識過剰な女性が普通の
車両に乗られると痴漢の冤罪が発生する恐れがあるから男にとっても迷惑
な話だろ

実際にそんな自意識過剰な女性は少ないかもしれないけど隔離した方が安
全ってことで「自意識過剰女、隔離車両」と考えれば良い

俺は今電車通勤じゃないから関係ないけどね

うんこ

基本的に良識のある女は女性専用車には乗らない。
というのは、あの車両に乗ると変人として見られる危惧があるから。
つまり何かの主義におぼれている女、薄幸な女、あるいは神経症的な女など。
女もそういう意味であの車両を特殊なものとしてみている。

>>190 じゃあなんにも関係ない人々も被害を被らなきゃいけないんだ？ラッシュ時間帯にあんな邪魔なもの作ってさ。実際には効果ないし…

>>194
代替案があるなら要望を出すべし

痴漢の冤罪で人生を台無しにしている人もいるのだから、たかだか痴漢って言
えない、俺は仕方のない処置だと思うがな

「おめぇみたいな不細工の尻なんか触るかよ」って被害妄想ブス女に痴漢だ
とでっちあげられて人生を台無しにされたらたまったもんじゃない

痴漢じゃなくても

満員電車でいやおうなくオジさんの体に触れるのが嫌。

だから女性専用車両はうれしい

>>196
自分は男ですが、満員電車でブルドッグみたいなおばさんに押し潰されるのが嫌です
女性だけこういう苦痛から解放するのは逆差別だと思います

Yukari31女性横浜市その他

日本のような経済的、国際的に発展した社会で女性が男性と一緒の車両で通勤、
通学出来ないという事実は
日本男性の民度の低さとそのゆがんだ性的欲求の証明だろうと思う。
男性と電車に同乗することに、不安や恐れ、心配を感じる状態であると言うのは
男性が車内で痴漢や迷惑行為を行うことが女性の尊厳を著しく損ねているからに他ならない。
女性専用車両を配置したといって、一朝一夕に全ての男性のこうした女性を軽蔑する態度が
改まるとは思えない。痴漢や迷惑行為を電車通勤の車両に持ち込むという男性は、
女性や周囲の人の気持ちを思いやるデリカシーに欠けているのだろうから、
まず男性の教育をきちんとするべきだろう。


↑↑↑↑↑↑↑↑
こういう頭の程度の女って話してどうにかなりそうにない

女性専用車両は違憲

>>198
日本の男はみんな痴漢で性的に歪んでるとか
言い切っちゃってるのは痛々しいな

>>195
漏れは>>194ではないが、専用ドアを提案している。
これなら多くの人が使え、混雑の均衡も保てるからGOOD！

>>201
良いアイデアだと思う…乗車状況とかみて車両が改装されると良いね
被害妄想女が混雑しても専用ドアにだけ乗ってくれれば問題ないが
専用ドアに乗れなくて普通車両に乗ってこられると困るが…

>>195
女性専用車は痴漢冤罪現象には効果がないぞ。
冤罪を回避したいのなら男性専用車も作らなければならない。

>>203
痴漢冤罪の発生件数が低下するかは今後の統計で明らかになるんじゃないかな？
もし痴漢の発生や冤罪の発生に効果ないとされれば見直されるかもしれん

少なくとも被害妄想を持った女や痴漢に極度の嫌悪感を持った自意識過剰女を隔離する効果はあると思っているよ俺はね

問題はサービスの低下になったことにあると思う
男性から見て現在の東横線の急行、特急は
7両編成になったことと等しいからだ。
だから東急はどうしてもやりたいというなら
1両増結して9両編成にしてから
女性専用車両を設定すればよかったのだ。
そうすれば、男性にとってもサービスは変わらず
むしろ女性が専用車に行く分、すくのでサービス向上も計られ
賛同者も増えただろう

もちろん、その為の設備投資費は
東急が利用客に負担させることなく捻出するべき

個人的には菊名の問題があるので
仮に9両になったとしても横浜寄り先頭車を
何かの専用車にするのは反対です。
どうしても先頭車にしたいなら
菊名の階段を移設してください。

>>203
>>204
男性専用車両の設置は考えてないって東急は断言してたみたいだけど、
仮に痴漢件数は減ってえん罪件数は変わらずだったらどうするんだろね。

女性専用編成ってどうだ？
これって表向きはいい感じだけど、無理矢理既存のダイヤに詰め込んで、
途中で5回くらい退避させる

>>206
痴漢の発生件数が減ったなら効果があったって事になるだろう
にも関わらず冤罪の発生が変わらないという事は…
場合によっては女性の故意による痴漢のでっち上げって事で女性が反対に訴えられるかもしれないし
今後の裁判所の判決に影響するかも？

>>196
男と触れたくないと言う理由で専用車両を利用するのは違う。
鉄道という交通機関はそれが前提で成り立っている。
それが気に入らないなら別の交通機関を使え。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ ､ 　　　　←女性車両反対派って、どうしてこんなのばかりなの？
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　ノノノ　　　 ` 、
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::　　　　　　　　　　　 　 ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::　　　　　　　　　　　:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::i`　__,,,,,,,___　 __,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!　◎　!'''i　◎ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　＜女性専用車は男性差別だと言ってるだろ！！。
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　　プンスカプンプン！！！。（｀へ´）
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ　　　　　ペロペロズズ〜しようよ！。（＠＿＠；）／
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /＿＿＿＿ |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/駿河台大学 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　鉄研　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼￣￣￣/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|

男性は差別とかいってるけど女性は痴漢されたらつらいんですよ・・・。
そうやって差別だ、差別だっておっしゃるなら痴漢するの止めてもらえますか。
ほとんどの男性が痴漢をしてるわけでわないとおもいます。
でも実際に痴漢を受けて、男性不信に落ちいってしまった人もたくさんいるんです。
女性専用車の接置で痴漢件数が減れば良いと願うばかりです。

>>211
随分自分勝手なご意見ですな。男性への感謝の気持ちが、全くゼロですね。

痴漢がゼロでない以上女性専用車は必要なんですよ。

女性専用車導入は「仕方ない」が普通の男性の反応。

現実に女性が痴漢被害に遭ってるのに
「女性専用車は男性差別」
と強硬に反対するのは余裕がなく、
女性に対してコンプレックスを持ってる
ヲタ男性だけ。

女性専用車両が差別なのは紛れのない事実なんだから、
女性も差別をして自分の身を守っています。と言う姿勢を取っていただきたいな。
それを国家が認め、大半の男性が仕方ないと思うなら少なくとも俺は仕方ないと思うさ。

女性専用車両はある意味で男性差別、まずこれを国と鉄道会社と女性が認めるべき。

女性専用車両を作るなら、そこに女性を押し込むようにしてくれよ。
普通の車両に来られたら意味ねぇだろバカ。

男性陣は女性専用車に対する怒りのぶつけ先を間違えている。
恨むなら、痴漢をするキチガイを恨め。

東急は『数値は出す必要はない』と言ってる。

公共交通機関事業者の資格なし！

そうですね。男性差別なのはわかります。
でも痴漢が無くなればそれで万事休す。私たちも、男性に感謝しなくてわいけませんね。
２１２の意見は気に入らない。自分勝手って、痴漢をするのも自分勝手じゃないですか。
自分の性欲を満たそうとして、関係のない女性に手をだすなんて。
痴漢はいけないと分かっていないならまだしも、分かっているならなるべく痴漢はひかえて頂きたい。

まるで>>212が痴漢だって言いぐさだなw

>>218
万事休す？

言葉の使い方間違ってるとは思うけど。。。
女性と話をすればわかることだけど、
多くの女性が痴漢被害にあったことの一度や二度は
あるわけだ。
その事実をふまえれば、女性専用車への反対は
しづらいかと。
女性と全く接点のないヲタくらいじゃないのかな？
何の気後れもなく女性専用車に反対できるのは。

あら、それは誤解・・・・、かな。
でも、もしかしたら、そうかも??????
だいたい女性専用車の接置を仕方なく受け止めてるひとは痴漢はしてないと思う。
批判してる人はどうかな・・・。「失礼」

専用車は、分りやすい色に塗り替えろ
間違って乗ってしまった

>>218
何ですか、その言い草は？私は男ですが、痴漢ではないし、
当然ですが痴漢は許せない考えを持っています。

女性専用車両は男性差別なので反対ですが、
性差別にならない方法での防犯対策には賛成です。

「反対派＝痴漢」という決め付けは、やめていただきたいですね。

>>221
あなたが信じてくれるかどうかわかりませんが、
実は私は、強制わいせつの被害に遭ったことがあります。
しかも、成人女性よりも体力的に弱い、６歳前後の時です。
どういう内容かというと、近所の葬儀屋の男に、
パンツの中に手を突っ込まれ、性器をさわられた、というものです。
ですので、性犯罪の恐怖というのは、わかっております。

あと、一般車両では、より混雑した車内で、男女一緒になりますよ。
ですので痴漢からすれば、一般車両で犯行を行えばいいだけのことなのです。
ですから、「賛成してる男＝正義・反対してる男＝悪」みたいな考えは、
捨てた方がいいですよ。

性差別って言ってもなぁ…
なんつうか痴漢というと男性が女性する事が多くて女性が被害者になるから仕方ないような…
逆に女性から男性に痴漢をする被害が多ければ男性専用車両できるんちゃう？（笑）
そんな事ありえそうにないけど

俺、東横線の駅だけど、
別にいいかな。。

女なんて殴らないとおとなしくならないよ。

第二の上尾事件でも
発生しないと何も変わらない。

万事休すの意味、違う???
それは失礼。これでもまだ１４歳の少女なもんで。
私も痴漢にあったことはある。最初はなんとも思わなかった、でもだんだんたえられなくなった。
１度や２度、周りの人達が助けてくれた事はあるけど、ほとんど見向きもしない。気づいてそうなのに・・・。
毎日通学してる電車は行きも帰りも同じ時刻の電車。だからターゲットにされたんだと思う。
こんな子供にまで手を出すなんて最悪・・・。

そんなことがあったんですか・・・。
同性にやられるなんて・・・。
うたがってしまってごめんなさい。

女性専用車の本来の目的を履き違えて、
「空いて快適」だの「ｵｼﾞｻﾝの匂いが気にならなくて良い」とか
それでもって「もっと車両を増やせ」なんて言ってる勘違いな女が居る限り
男性から賛同なんか得られないだろう。

>>230
ありがとうございます。２３０さんは、お若い方なんですね。
ちなみに私は、２６歳です。

私は以前、ＪＲ東日本の池袋お客さま相談室というところに、
埼京線の女性専用車両について、電話で抗議したことがあります。

その際私が、「一般車両では、混雑した車両で男女一緒になるが、
一般車両での防犯対策については、何かお考えですか」
と聞くと、電話に出た社員は、何も答えられませんでした。

鉄道会社は、女性専用車両以外の防犯対策については、
恐らく真面目に考えてないと思います。

何とか、男性も女性も安心して電車に乗れるようになればいいんですけどね。

>>229
まず考えて欲しいのは男も女も関係なくほとんど全ての人が「痴漢は犯罪である」と
認識している事。
そして事実男性→女性への性犯罪が女性→男性への性犯罪よりも圧倒的に多い（数字は出してはいないが）

ただ、そこで男性と女性を隔離するという考えはおかしいと思う。隔離されるべきは「性犯罪を犯す男性」
であるべきで「全ての男性」ではないはず。そのうえ、隔離された事によって一般の男性は不利益を被ってしまう。（過去のレスを参照）
同じ義務（ここでは運賃）を果たしているのなら全ての人が等しく同じ権利を受けるべきだ。しかし今の状況はおかしい。
だから自分は女性専用車両には反対している。

まずはどうやったら女性の安全が確保できるか？
女性の安全を確保する方法
1→性犯罪の罰則強化
2→駅員の巡回（私服保安員の乗車の義務付け）
1、2ができなかったら（私はここで別の方法でもいいので女性の安全を確保したいが）
3→女性と男性の空間的差別化（女性専用車両）

女性専用車両が設置されたのならば
1→義務を差別化する（具体的には男性の運賃を安くする）
2→権利を等しくする（男性専用車両の設置）

こうゆうことが必要だと思う
ｳﾎｗｗｗｗﾏｼﾞﾚｽﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗ
>>だいたい女性専用車の接置を仕方なく受け止めてるひとは痴漢はしてないと思う。
こうゆうことはあまり言わない方が良いよ。

>>230
２３０さん、お手数なのは承知しておりますが、防犯対策として例えば
途中で車両を変更されてみては、どうですか？
あとは、できればご家族や同じ学校の方と一緒に電車に乗るようにするとか・・・。

痴漢を行うような者は、許せませんね。

痴漢とかの話は別として男性専用車両って…
なんとなくむさ苦しいというか嫌な感じ…
あったとしても、あまり乗りたくないような…

>>235
乗りたければ、乗ればいい。
乗りたくなければ、乗らなければいい。
ただそれだけだと、思いますが。

そうですね
てか電車通勤じゃないし電車乗る機会もほとんどないから、どうでもいいんですけどね

まあ色々あるのだろうが、社員がもしここを見てるとするなら、真面目に検討を始めた方がいいと思うが
ラッシュ時の各駅に限るとか、設定する便をしっかりと定めるなど、検討すべきことは多いはず
他路線の中には、特定車種＆便のみの設定にしてるところも数多い

痴漢を心配する場合はその設定便を選んで乗ると
ガラガラでは売り上げにも悪影響を及ぼすのだし、色々問題点も多いのだから、苦情相談室の設置も視野に入れ始めたほうがいい

女性専用車両って女性を保護するのが目的だろ？
また、男性と一緒に乗るのが嫌だと思う女性が全員ならば自動的に男性専用、女性専用になるやろ
つまり保護されてる女性に意志にゆだねられてる訳だ
男性は保護する必要がないから選択の自由はない
だから男性専用車両なんてできそうにないと思うがな

東横線の女性専用車実施要領を知らず、スレもよく読まずに書込む人が増えてきましたね。
なので話を生理しましょう。東急は何故、これだけ叩かれたか。

痴漢対策というのはごもっとも。緊急避難的施策として、やむを得ない部分もありましょう。
それならば何故、「終日実施」の必要があるのでしょうか？
スレを読むと、東急は「観光客の利用」を終日実施の理由に挙げたようですが、
それならば何故、「平日のみ実施」なのでしょうか？

男性よりも（平均して）小柄で、男性よりも（平均して）非力な女性が、
スシ詰めの車内で痴漢被害に遭った時の恐怖心は計り知れぬものがありましょう。
「平日限定」「ラッシュ時限定」「（駅間距離の長い）優等列車限定」なら、
恐らくもっと理解を得られたと思いますし、実際のところ私も仕方ないかと理解します。

しかし、終日実施とは何事ですか。鉄道事業は娯楽事業・余暇事業ですか。
映画館のレディースデーや混浴温泉の女性専用時間と同じですか。
そのあたりを、よく考えてみて戴きたいものです。

>>239
男性専用車両には、冤罪防止という目的があります。
それと、男女で乗車可能な車両数が同じになれば、男女平等になりますからね。

もう一等車二等車の区別でいいよ。
空いててセキュリティばっちりな一等車に乗りたかったら追加料金。
払うの嫌な奴は二等車で我慢。

>>240
お前も、自己中な発想だな。
東急が叩かれたって、この極々局所的な板の上だけの話だろ。

どうも反対派って、何かにつけ見方が局所的なんだよ。子供の証
拠だな。

平日しかやらないのは、東急沿線の乗客構成もある。学校があれ
だけ多く、かつ渋谷横浜を結んでいれば、平日昼間の女性の利用
客が相当多く、優等列車も終日混雑してるだろうが。逆に、何時
まで女性専用なんて区切りのほうがおかしいと思うよ。
それ以降は混雑が激減するのか？そんなことありえないだろ？
状況を見たら、そうしざるを得ないのも理解できるよ。
　休日は、混雑するといっても、構成が変わるでしょ。家族連れ
とか、仮に同じ混雑度合いでも、被害に遭いやすい女性の割合が
違うし、家族連れが多く子供の割合が増えるとかで、東急もそう
判断したんだろ。

>>鉄道事業は娯楽事業・余暇事業ですか
その発想が既にどこか飛んじゃってるんだよ。反対派の最後のわ
けのわからない屁理屈の典型だよ。

反対ヲタの一方的なものの見方で全てが判断されるような、世の
中単純じゃないんだよ。

>優等列車も終日混雑してるだろうが。それ以降は混雑が激減するのか？そんなことありえないだろ？

東横線利用してないのにさも事実かのように語るな
めちゃくちゃガラガラだろ。
混んでるのは渋谷寄りだけ。7、6号車は普通に座れる。

>休日は、混雑するといっても、構成が変わるでしょ。家族連れとか、仮に同じ混雑度合いでも、被害に遭いやすい女性の割合が違うし、家族連れが多く子供の割合が増えるとかで、東急もそう判断したんだろ。

じゃぁ、一人で利用する女性は全くいないのか？
車内が混雑するいじょう、そういう人が狙われることも考えられるだろ

>>244
坊やの言うガラガラってどの程度を言うのかな？
ガラガラなら、女性専用者があっても邪魔じゃないよネ。

だから、極端な例を挙げたらきりがないだろ。
反対している子供（ヲタ）と話しているとこれだから疲
れる。

>>245
白痴か？

だから、空いてる車両で痴漢する馬鹿はいない。それだけのこと。

みんなで東急を訴えないか？「男性差別だ！」って

ガラガラならそもそも女性専用車両が必要ないだろ。て、言うか自分は偉いんだと勘違いしてるヤツに討論する権利はない。

んで花火で大混雑するときも解除。

マジで意味不明

せんとう女性専用ですか？


混浴がいいです。

>>245
痴漢の被害がラッシュ時に多く昼間に少ないのは警視庁の統計でも明らかなのだが。

>>243
あなたが大人なら、見ず知らずの相手をいきなり「お前」呼ばわりするのは止めましょう。
（その言葉遣いで「単純じゃない世の中」を実際に渡ってきたわけでもないでしょうし）

相手の言葉を「屁理屈」と決めつけ、さもモノを知っているような語り口で
「世の中、単純じゃないのだよ」と居丈高に畳み掛けたり、
「子供相手は疲れる」などと口走るのも、あなたが大人なら、止めましょう。

あと、言葉の用法があちこちで変。熱き心の赴くままに書込んだのでしょうが、
熱血青年（少年？）も度が過ぎると片腹痛しですよ･･･。

慶應塾生新聞 Keio Student Press on line　　　　http://www.jukushin.com/article.cgi?k-20050903


なぜ、東急は女性専用車両の導入に踏み切ったのか。東京急行電鉄株式会社広報担当の前田達也さんにお話を伺った。

東横線は平日の終日導入としている。
終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

しかし、女性専用車両に対して、男性の乗客を中心に、不当な男女差別ではないかとの反対意見を持つ人も少なからずいる。
実際、東急電鉄のお客様センターにも苦情の電話などが寄せられたという。
迷惑行為防止の効果を疑う声や、混雑を助長するとの意見も多かったようだ。

女性専用車両は、電車内での携帯電話のマナーモードを呼びかけることと同様に、
強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

女性専用車両の終日導入に大きな反響／東横線・MM線　　　http://www.kanalog.jp/news/local/entry_12650.html


東京急行電鉄と横浜高速鉄道が平日の東横線・みなとみらい（ＭＭ）線の特急、通勤特急、急行に女性専用車両を導入して約二カ月。
首都圏で初めての終日にわたる導入が反響を呼んでいる。

導入当日の七月二十五日掲載のブログ記事に、二百を超すコメントが寄せられた。
それを受けて、カナロコ上で緊急アンケートを実施したところ、県内外からさらに二百一の回答があった。

アンケート結果の内訳は、今回の終日女性車両導入について賛成二十六（うち女性七）、反対百三十（同十）、その他四十五（同七）。
反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

賛成意見の多くは「痴漢対策、痴漢冤罪（えんざい）防止としても有効」というもの。

一方、反対意見は
（1）「終日」とした意図や経緯が利用者に伝わってこない
（2）（女性専用車両が元町・中華街駅寄り先頭車の八号車になったことについて）なぜ八号車なのか、菊名駅や横浜駅では乗り換えが不便
（3）男性にとって不公平な対策だ-が主なもの。
「明確な導入経緯の説明があれば、企業姿勢を支持する利用者も多いと思うのですが」ときちんとした事前説明を求める声もあった。

アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
さらに、八号車とした理由について「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。
車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

NARU必死WWWWW

女性専用車の廃止も男性の気持ち次第だと思います。
痴漢がなくなればそれですむし・・・。

先日、通勤時に急にお腹が痛くなり、トイレに駆け込みましたが男子トイレは満員で数人並んでいました。
しかし既に限界ギリギリの状態であったため、とっさに女子トイレに駆け込み何とか事無きを得ました。
パンツの汚れもほんの少しで済みました。助かりました。

駆け込んだ時は誰もいませんでしたが、個室に入ってから人が入ってきたので暫く出られず遅刻しました。
個室にこもっている間は「これで見つかったら俺の人生終わるんだろうか」と気が気ではなかったです。

「のまネコ」商標登録を中止　ＣＤ「恋のマイアヒ」
http://www.asahi.com/culture/update/1001/001.html

ネット世論も大々的に騒げば企業を動かす！

>>257
別に見つかったとしても緊急避難という事で大丈夫だと思うけどな

おい！
だれだ
痴漢したやつ
おまえらの
せいで
本当に
痴漢されたい
Ｍ女が
かわいそうじゃねーか！！

　

スレのみんな、ひさしぶりだね。
イコイコしてあげる。

東急なんてキセルだろ。男なんてカス扱いだからな。カスにカネ払わせるんじゃねーよ。

1,2,3,5,7号車は男性専用
4,6,8号車は女性専用車両にする。

痴漢も痴漢冤罪も“一切”無くなり、みんなが望んだ世界になると思うのだが？
なぜ女性専用車両が実施されているのに、このような完全隔離が実施されないのか疑問。
頭のいいヤツは教えてくれ。

男性専用車両をつくると女性差別になるから。

＞＞264
女性専用車だけ作った事でもうすでに男性差別になってますから。

>>253
乗客の混乱を避けるためだけなら365日設定したほうがいい。神戸市が365日設定
した時は、分かりやすくするためも入っていた。しかも男性が乗れる場合は、
小学生以下で同伴者が女性の時と、障害者で同伴者が女性の時に限っています。
女性が障害者で男性が同伴者の場合や小学生以下の男性も単独では不可と
徹底しています。

混雑しない時間・路線に雌車がある方が混乱する。

>>265
企業は擁護団体からヒステリック攻撃を受けるわけじゃないから男性差別しても不利益にならないと思ってる。
日本みたいな人権後進国じゃしかたないさ。

車両ごとにいちいち性別専用指定したら効率悪いと思うね
特に男性や女性の乗客が偏った場合とかね
カップルで乗った場合もいちいち別の車両に乗るなんておかしい
女性専用車両はあえて女性保護という事で効率は考えてないはずだ
それでも痴漢対策せざるを得ないと判断したのだろうよ

８号車乗らないから別にいい

てか奇数偶数車両でケータイの電源ON.OFF分けるほうが良かった

老人や障がい者よりも健常女性が優先される件について

とりあえず、↓の３人の意見は、的を得ていて、適切。


>>205 ：名無し野電車区 ：2005/10/01(土) 23:58:09 ID:V9IJUvek

>問題はサービスの低下になったことにあると思う
>男性から見て現在の東横線の急行、特急は7両編成になったことと等しいからだ。
>だから東急はどうしてもやりたいというなら1両増結して9両編成にしてから女性専用車両を設定すればよかったのだ。
>そうすれば、男性にとってもサービスは変わらずむしろ女性が専用車に行く分、すくのでサービス向上も計られ賛同者も増えただろう
>もちろん、その為の設備投資費は東急が利用客に負担させることなく捻出するべき
>どうしても先頭車にしたいなら菊名の階段を移設してください。


>>215 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 00:55:29 ID:qnQGtsJF

>女性専用車両を作るなら、そこに女性を押し込むようにしてくれよ。
>普通の車両に来られたら意味ねぇだろバカ。


>>233 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 02:12:50 ID:fofLQP1z

>ただ、そこで男性と女性を隔離するという考えはおかしいと思う。隔離されるべきは「性犯罪を犯す男性」
>であるべきで「全ての男性」ではないはず。そのうえ、隔離された事によって一般の男性は不利益を被ってしまう。（過去のレスを参照）
>同じ義務（ここでは運賃）を果たしているのなら全ての人が等しく同じ権利を受けるべきだ。しかし今の状況はおかしい。
>女性の安全を確保する方法
>1→性犯罪の罰則強化
>2→駅員の巡回（私服保安員の乗車の義務付け）
>1、2ができなかったら（私はここで別の方法でもいいので女性の安全を確保したいが）
>3→女性と男性の空間的差別化（女性専用車両）
>女性専用車両が設置されたのならば
>1→義務を差別化する（具体的には男性の運賃を安くする）
>2→権利を等しくする（男性専用車両の設置

【車内の画像多数あり】東横線に抗議乗車
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/


>またも、東横線、抗議乗車やってきました。
>武蔵小杉で、乗務交代した運転士から声をかけられましたが、例のお客さまセンターからのメールを見せたら、すぐに去っていきました。

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>東急お客さまセンターから取り付けた「当社が強制的に降車はさせられない」という返答をプリントアウトして、
>重要部分をマーカーで線を引いた紙を見せて難なくパス。乗務のためにやってきた運転士にもこの紙を見せる。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

>菊名で係員が明らかに私狙いで車内に入ってこようとしたので、
>すかさず、お客さまセンターからの返答を渡したら、すぐに去って行きました。

>武蔵小杉で車掌が私のところへやってきたので、例のメールを見せたら一旦は去って行きました。

>しかし、中目黒で、「東急お客さまセンター」のカードを持ってまたやってきました。
>車掌曰く「ここに問い合わせてみてよ。」
>私は、ムッときて「問い合わせました。問い合わせた返答のメールがこれなんです!!」(例のメールを見せる)と答えたら、
>「あ、そう。もう問い合わせたのね・・・」と言って去って行きました。

>最後に、このブログを見ている男性の皆さん。上に書いたような面倒な事態も起こりうる抗議乗車ですが、
>リスクを見極めた上で、どんどん抗議乗車して下さい。それでないと、女性専用車という名の男性差別は、広がる一方です。

>東急への抗議・質問メールを巡って雑感。
>火曜日にかなり強い調子の抗議・質問メールを送った東急に送ったんですが、もう返事が届きました。
>メールそのものは、東急との約定により公開できませんが、
>女性専用車に男性が確信犯的に乗っても無理矢理の排除はしないとの答えでした。

もはや電車のマナーは最低だし、逆に無礼者専用車両を出せばよい！携帯電話OK何をしてもOK！10両ある電車を好みで分ければ良いと思う！

反対、反対って皆さんご苦労です。
しかしそれで導入が撤回される、とでも思っているんだろうか。

NARUが自作自演してるだけ
削除依頼だしとけよ。

>>275
反対の声があまりにも多ければ、女性専用車両自体が廃止になるかもしれない。
廃止までいかなくても、通勤時間帯だけに変更されるかもしれない。

反対の声をあげなければ、現状のまま。

抗議乗車をやる人、一人ではやるな！
あと意思表示の証として、統一の腕章とかをつけた方がいい。

乗車の上で、幹部職員に抗議文等を手渡すべし。

とりあえずあんまり乱暴なことはしてほしくない。
あくまでも紳士的反対の声を上げ続ける方がいいと思う。

とりあえず、ここにいる反対派は反対メールの1通でも送るべき。
自分の最寄り路線だけでもいい。意志は示さねば相手に伝わらない。

手抜きで申し訳ないが、
送信メールか受信メールの全文キボン。
（もちろん個人情報は削除して）

まあ、東横線が仮に９両になろうと、統計や苦情に対する偽りのない数値も出せない東急がDQN状態としかいいようがないよ。
最近は、目黒線や湘新のおかげで明らかに東横線の利用者は減っているのだろうけど、８両しかない電車で終日実施が妥当
といえるだけどの根拠ださないとね。

（むしろ、９両になるなら、ホーム伸ばした菊名は無理やり８号車を階段ポジにとめられるけど、
渋谷と代官山、自由が丘、田園調布あたりはどうにもならんな）

NARUが何いっても説得力皆無wwwww

化粧等の強烈な刺激臭、社内での化粧等の不快行為、
むしろ専用車に隔離したい奴らが居ることは確かだが。(w

女性専用車両に乗っていいかダメかを判定する審判みたいのほしいｗ
審判「だめ！！だめ！！君勘違い！勘違い！ノー痴漢ＯＫ？」
みたいな感じでｗブサ　デブ　ババアは専用不可能にしてくれｗ
なんか　「男性がいなくて安心」　とかなんかババアがいっててさすがに腹がたった

需要が高いなら別にいいと思うんだけどなぁ。
ただ現実は一般車両より空いてるのが問題なわけで。

>>285
そう、実際問題需要があまりない。

雌車厨がなぜ鳴るに固執するのか。
以前、雌車厨は西のDQNヲタみな鉄叩きのスレッドに書き込んでいたことがIDが同じことからばれてしまった。「藻前、みな鉄叩いているけどみな鉄と同レベルだろ？」と言われ、それから「反対派は鳴る」といカキコするようなった。
まあ、世間から支持されていて反対や妨害するのは共産党だと思ってる学会員と変わらんと思いますがね。

すいてるって言うけど朝とかラッシュ時は
他の車両と同じぐらい混んでると思うけど。
昼間は乗った事ないからわからんが
全体的にすいてるなら専用だろうが無かろうがいいんじゃないの。

大量生産

ぶっちゃけこの前一斉に導入した関東各社はこんなもんﾒﾝﾄﾞｸｾｰと思ってるのよ。
え、どこがアホかって！？決まってるじゃん関東私鉄界の異端児●王だよｗ
いつも協調性なく変な事おっぱじめるから業界内ではハブ。
一社がやると「●王はやってるのに」と同業他社は苦情意見の嵐ですよ。
もう勘弁してくれ。。。これが中の人の本音

に、しても終日はさすがに異常
ラッシュだけでいいよ

面倒だから女性専用編成にしてくれ。
一本丸ごと女性専用。運転士も車掌も女性。

もう公明党による国土交通省支配はいやだ

>>279
そういうお前は反対メールを送ったのか？

東急お客さまセンターのメールフォーム

http://www.okweb3.jp/tokyu/EokpControl;jsessionid=5F783CC1005EA8226B4074A26415CF2D?site=default&lang=ja&sid=b51ef70494c3531231ed81142689a408&tid=10654&event=FE0006

ってか、女性専用車なんてｲﾗﾈ。
なんか私鉄各社で導入してるけど男女差別でもしたいの？
すげぇｳｻﾞｲ

女性専用線として、終日女性しか使えない路線を作ってはどうか

男女を分けて一国二制度にし、主権は中国に移譲するべきだ。

老人や子供も乗れるなら弱者専用車に改名汁

ちょっと待て、東急電鉄よ。

女性専用車だけ執拗に乗客に押し付け、
優先席付近での電源オフについては、車内放送だけ、とはどういうことか？

おかしくないか？人命よりも重いものがあるのか？」

300

痴漢行為などをする一部の変体男のために
ごく普通のまじな男の人はかわいそうですよね。

女性専用の前に「優先席車両」をキチント導入すべきだと思います。
優先席なのに平気で座る若い女性に女性専用車両は必要ないです。

私は女性ですが、
女性だからと優遇されすぎてちょっとおかしいなと思います。

てか、女性優先席を全車両に置いたほうがよっぽど利口なのでは？

東横線は平日の終日、
田園都市線は平日上りの一部。

わかりにくいんだがｗ

>>301

禿同！

混雑してる列車内での痴漢なんて100％冤罪なわけだが。

>>294
東急はまだだけど、東武・西武・メトロには送った。

西武から返事が来ない・・・。

>>302
何度も言っていっるが、これがもっとも合理的。

優先席付近は女性専用。
席そのものは誰でも利用可。
もちろん優先席対象者が優先。

【メリット】
誰にでも使いやすい・・・あまり歩かずに到達可能。
女性優遇と言われない・・・一般席があるわけではない。
優先席が機能する・・・優先席が注目されるため。

いい事尽くめ！

>>307
仕切りがない状態で、女性専用とかエリアを区別できるわけないだろ。
アイデアにしてももう少し頭を使えって。
なにが「いいこと尽くめ!」だよ。

女性専用車両じゃなくて痴漢専用車両にしたらどうでしょうか？
痴漢と思われようがどうでもいいという漢が堂々と乗れます。
別に逮捕されるわけじゃなし。
臆病者は乗らないから空いていてラッキーじゃないですか。

女性専用車両で痴漢をする漢が登場したりして。
というか、痴漢されるような女は乗らないか。

>281
本文については全くその通りだと思います。

()内のレスについて
確かに現状で9両化が不可能なことは分かりますが
東横線が6両から7両さらに8両。18メートル車から20メートル車へと
輸送力増強にこれまで努力してきたのも事実です。

その長年のサービス向上の努力を男性から見てあっさり覆したのが
今回の措置であったわけですが、この為に東急が払った投資は
見えるかぎりではステッカー、ポスターの類いであり
設備的な投資はほとんどしていないように思われます。
「最小投資でサービス向上になるからいいや」位の軽い気持ちで
いきなり始められても、不便を被る側は納得いきません。

ここは是非にも、決意と覚悟を見せるためにも
線形改良やホーム延長、車両増備など
東急にもそれなりの出費をしていただくのがスジだと思うのです。

旅客会社である以上、さしたる覚悟も無しにサービス低下されたのでは
利用者はたまったものではありません。

>>21
運転手が男性だとしたら、殺伐とした男詰め車両で1分遅れ、数十センチの停車ズレも
許さない雰囲気+鉄ヲタ貼り付きで運転するより、
女がマターリ乗ってた方が
「遅れを取り戻すための暴走」とかやらかすこともないだろうな。

８両目を女性専用車両だけでなく、
どうせなら１〜７両目は女性禁止車両にして、
もっと徹底して痴漢対策すりゃいいのに

　混雑率の研究で出た真実。
　同性同士だと、ある一定以上に混雑しない。
　異性同士だと、同性同士の５０％以上乗車できる。
　輸送率高めるためには、男女区別やめるべき、
　弱者車両を導入して、その車両は、全員座席式にしてくれ。

エイベックスみたいに社員を全員焼き殺したら面白いのにな。

漏れの意見、女性専用車自体必要ないだろ。

痴漢なんてそうそうおきるもんじゃないしだいたい女性専用車があるのにも関わらず
普通の車両に乗ってる女どもがいるんだからなおさらだよ。
しかも通勤時間帯は良く一番後ろの車両だけ空いてることあるけどそこを女性専用車にしちまったらますます男が大変だろ。
もう少しそこんとこの男の気持ちも考えろっての。

>>243、245、275（ID:2Fkr8D99）
多分、>>189も同一人物だろ。

お前は、賛成派にバカが多いという、いい例だ。屁理屈以下の能書きを書いて自分が大人だと思ってんだからな。

お前は、そう言えば反対派がおとなしくなると思ってるのか。
東急への苦情電話は今後も続けるし、乗車も今後も続ける。
このスレが１０００まで行ったら、新スレも立ててやるから。

とりあえず、15両にして女性専用車廃止でいいのでは？

痴漢が怖い女は車掌室に乗せろ

でなければ車掌が常駐する車両を作るとか。
非効率な女性専用車とやらを作り、多くの男性乗客に不便を強いるのは
電鉄会社の職務怠慢としか思えん。

むしろライナー作れ。ライナー。
東横ライナーだよ。

これなら痴漢される心配もまず無いし、座席指定料で儲かるし、昇進に対抗できるしいいことずくめじゃねーか。
オヤジ臭いのがイヤならこのライナーになら女性専用車両設けていただいてもかまわねぇよ。

元み横小自中渋
町み浜杉由目谷
●●●――●●モーニングライナー
●●●●●●●イブニングライナー

ホレ、これでいいだろ。これで。

朝ラッシュ時
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天大大由調川丸杉住吉島倉名連楽楽町浜高来車通中
●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━●東横ライナー（2本）
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●●●●通特（3本）
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●●急行（5本）


昼間
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天大大由調川丸杉住吉島倉名連楽楽町浜高来車通中
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━●特急（4本）
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●●急行（4本）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●●━●━━━━●━●●●●目黒線直通急行（2本）


夕ラッシュ時
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天大大由調川丸杉住吉島倉名連楽楽町浜高来車通中
●━●━━━━━━━●━●━━━━━━━●━●━━●東横ライナー（3本）
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━●特急（4本）
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●●急行（4本）

>>321

み
み
↑ｺﾚｶﾜｲｲ（^^;）

>>322
おいおい、昼間の目黒線直通急行武蔵小杉で途切れているけど新丸子･多摩川・田園調布は目黒線も通るぞ････

>>317
自分の書き込み読み直してみろ。
執拗に固執する自分の異常さに気づけよ。
反対派と名乗るやつらが世間から後ろ指さされる典型だよ。
まあ、わかってやってるんだろうけど、釣られてやるよ。

８両目に顕かに置換されそうもないブスばばOLや若い普通のデブスも乗らないでほしい
ほんとに可愛くてチカンに困ってる人が乗れなくなるから

あと８量目ってのがダメだね
４両目くらいにしてほしい
端だと渋谷着の時が非常に面倒
だから未だ乗ったことないよ実は

東横の場合、
「比較的すいている各駅停車をご利用ください」
の一言でそれなりの痴漢対策になる気がするのだが。
朝なんて横浜→渋谷乗り通しても通勤特急・急行と各停で
10分くらいしか違わないんだし。

「女性が安心して乗れるように」と言いつつ各停には導入してないってことは
朝でも各停なら安心して乗れるってことでしょ？
昼間なんてなおさら。

俺の知り合いは痴漢に間違われて以来、それまでよりも少し早く家を出て
空いてる各停を使うようにしてるって言ってたよ。

満員電車で押しつぶしてしまうかもしれないと女の方を向いて腕で必死に身体を支えていると確実に痴漢に間違われる。
遠慮無しに背中を向けて押しつぶせ。

必死だなぁ
冤罪が防げるんならそれでいいじゃない
きもい>>1

>>324
武蔵小杉までは目黒線の線路を走るって意味じゃないか？

>>330は机上の空論に耽るニート。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>冤罪が防げるんならそれでいいじゃない
こういう社会ってよくないよ

NARU必死

>>330
釣られてやる。
専用車じゃ冤罪は減少しない。それどころか痴漢件数だって減少するか怪しい。
最悪の場合、一般車が痴漢天国になる可能性だってある。

カナコロの賛成／反対の統計の取り方って、
女性専用車そのものに対する意見や、昼まで導入することへの意見がごちゃまぜ。

意見の中身をよく読んでみると、
「賛成」としつつも、昼間は導入すべきでない　という意見が大半、多分９割以上だね。


導入の根拠が痴漢対策一点だけなんだけど、それは間違いだと私は思う。
（東急は昼も痴漢があると言ってるらしいけど・・・　とても信じられない）

問題が複合的ゆえ、東横の女性専用車って、どこでも論点がブレがちだけど、
一度問題をきっちり整理して統計取り直したいところだね。

>>334＝>>132＝>>140＝>>255＝>>276＝>>282
>>334は、他スレでも「NARU必死」としか言えないバカ。

>>336
>>導入の根拠が痴漢対策一点だけなんだけど、それは間違いだと私は思う。

違うよ。>>253と>>254の記事を読んでみな。
東横線が「終日女性専用車両」にした理由は、



東京急行電鉄株式会社広報担当の前田達也さんにお話を伺った。
「女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。」



アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

東急にカネなんか払わないから好きにしろ。みんなも払うな。

東急の社員だって、内心では、終日女性専用車両なんて反対の人がほとんどじゃないかな。
余計な仕事も増えたしね。

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ほんとよけいな仕事だよな。文句言ってくるのは馬場亜と不細工の勘違いのやつばかり…

現場社員は関係無いぜ、そこんとこヨロシク！

昨日(５日)の産経新聞、正論欄に、慶応大学教授阿川尚之氏の
「女性専用車こそ性差別ではないか」が載っていた。

訴訟なら違憲の可能性もあると明確に論じている訳だが、
実例の引き合いに出されたのは、東横線である。

>>344
東急はバカだって、広まって欲しい。

通勤車でも指定席あって良いと思うけどね。
女性専用じゃなくて、デラックス車両とか、指定席にならないの？
リクライニングシートにしてさ。
指定料金も取れて、痴漢も減って二度おいしい。
そんなに痴漢がいやなら、全車指定席の通勤車両作るとか。

女性専用車両あっていいから、他の車両に乗って来ないで！
場の雰囲気が読めないバカ女ども。

>>346
乗り遅れといて文句言うバカが沢山いそうだからダメ。

>>349
つ JR

昨日昇り急行で最後尾付近にのったけど、なにも注意されなかったw
７号車はウザウルサイ工高生がいたんで８号車に移動して
あいている席に小杉から座ったんだけどね。

７号車はつり革半分うまるくらい。８号車は、７人がけに５人ずつ
うまっている感じだったけど。すいていれば注意しないんかな。

NARUいつもいつも御苦労様です(W

電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ ４両目
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128512448/l50
私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。

病人と老人は優先するが女に席を譲ることはないな。
ほっといたって奴らは勝手に狭い隙間にデカいケツ突っ込んで座っちまうし。

車両はすべて全車指定でリクライニングシート立ち席なし
女性専用車両はこれでいらない

はい解決

みんな、ここへ行って「東横線の女性専用車両廃止または縮小」叫んでこい。
祝日に定期演奏会だから、都合のいい機会だぞ。
もちろん、ほとんどが東横線の乗務員で構成されている団体である。

http://www.geocities.jp/tokyuband/tb/top.htm

10両だから女性専用車が必要なのであって15両ならいらないのでは？

納得できる回答ではありません！！
この、女性専用車と優先席の扱いの差はどういうこと？
女様様ですかい？？
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

痴漢行為につきましては、その性質上必ずしも被害者が被害を届け
出るとは限らないことから正確な実態把握はできませんが、田園都
市線への導入後、東横線に導入してほしいというお客さまの声が多
く、また、昼間の時間帯も痴漢、盗撮等の迷惑行為は発生している
ことから、痴漢行為による精神的、肉体的な苦痛を抱えている女性
のお客さまが少なからずいらっしゃる現状を考え、安心してご乗車
いただくために導入することといたしました。

また利用対象外のお客さまが女性専用車両に乗車された場合、痴漢
被害を防止するためのルールとしてお客さまにお願いをしております。

一方優先席付近での携帯電話の電源オフにつきましては車内放送ポ
スターの掲示及び、つり革の色を変えて区域を分かりやすくするな
どしてご協力をお願いしております。
お客さま個人のモラルに委ねざるを得ないところではございますが、
今後ともお願いを続けてまいります。

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　 　 　 /　＼￣￣￣/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|

http://geocities.yahoo.co.jp/gb/sign_view?member=tokyuband

荒しちゃダメだよ。。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両で通勤フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
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　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

一両ぐらい・・・

８両目は貨車でいい

多分外圧でも加わらん限り変えないだろう。
外国メディアに「公然と性差別が行われる日本の鉄道サービスの実態！女性専用車両を歓迎する性差別大国日本」と書かれて叩かれない限り目が覚めんのかもしれない。

女嫌いだ!結婚なんかしないぞ!今すぐ男性専用車両作れ!!!

優遇されてると思ってるから女の方も声を上げて反対しないんだよな。
実態は病人や障害者と同じ弱者として蔑まれてるだけだってのに。

女性専用車両を９両目にすりゃ そんなに文句なかったかも。
元々ある車両から男を追い出して女性占領車両にしたんじゃなく
新たに専用車両を付け足したって状態なら

×占領 ○専用

変換ミス 見落としてた

>>367
実態は
×専用 ○ 占領
と思われ。

今後、痴漢を減らす為に、女性専用車両を終了し、全車指定席の
特別車両にいたします。これにより、男女とも平等に快適な通勤を
楽しむ事が出来ます。車内には液晶テレビを配置いたします。
定員は30名の車両で、4両編成といたします。先頭車両は展望車の予定です。
料金は普通運賃のほか座席指定券として６８０円（先頭車両１２８０円）
が必要となります。

東急電鉄

>>363
　欧米諸国による外圧も期待したいところですが、男性による粘り強い怒りで
不平等サービスを撲滅したいところです。雌車に関する議論をきっかけに、他
分野における性別による不平等サービスの撲滅が進むことも期待したい。

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早く男性専用車両を

>>372 いや女性占領車両を指定にして指定料金を徴収してもらえば…(ry

女は馬にでも乗ってろ。

５日産経新聞「正論」（紙面切り抜き）
・女性専用車両こそ性差別ではないか（訴訟なら違憲の可能性も）
http://www.idol-search.info/weblog/img/img0_01.jpg

東急沿線ってバカ学生が多いせいで電車の中で騒ぎ回ったり下着盗撮が多発してたんじゃなかったけか？

女性からの意見を集めてみました。

女性専用車
ttp://gazo05.chbox.jp/g4/src/1115954620715.jpg

>>371
追加したAAで書き込んだ人間の性別がばれるっていうのもいかがなものか。

犬と男性入るを禁ず

男性専用車両作るならいいよ。
女専車ある編成の普通車に女が乗ってくると正直腹立つもん。
ただでさえ混んでるのに何考えてんだって感じ。

男ばかりなら多少密着しても気にせずに済むし、本くらいなら読めるようになりそう。

各駅停車で注意されるとむかつく。

そもそも乗車率100%以上で運転させるのが問題なんじゃない？

異常な混雑が発生してしまったのって、そもそも利益を求めて
無茶な都市計画を立ててる政府と電鉄会社の責任なのにね。

女性専用車両は一時凌ぎとして仕方ないとしても、
ピーク時でも100%で収まるような運行にさせようという
気がないならやめてしまえ。

>>382
いいことを言った。
俺は半直を使っているが、半蔵門線内も他の車両と遜色ないくらいに混んでいる。
これだったら、導入してもいいんだけどね。

だけど、東武野田線には必要ないだろう。
おかげで、春日部の乗換えが事実上１ヶ所に固まっている。
こういったのは、改善してほしいね。

鉄道会社各社の要望窓口リンク集

女性専用車に「優先席対象の、老人・妊婦・障害者とその付添い人の乗車可能だと言う事を明記しろ」
と、一文付け加え改善要望を出しましょう。
（監督省庁含め）
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c5%b4%c6%bb%b2%f1%bc%d2%a4%ce%cd%d7%cb%be%c1%eb%b8%fd

まちＢＢＳの各スレッドへの上記のコピペもお願いします。

>>380
なにが男性専用車両だよ、そんなの気持ち悪くて乗る気にもなれない。
必死に言ってるやつ、精神的におかしいじゃないか？マジに。

>>383
半蔵門線のはどうみても他車両に比べて空いてるだろ！
どういう視点で見てるのか不思議だ。

>>385

何が気持ち悪いんだよ。
人間を「きもちわるい」と言えるお前の精神のほうがどうにかしてるだろ。

別に男性専用車両って気持ち悪くないけどな…
気持ち悪いって奴は女性専用車両は気持ち悪くないんかな

　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

>>387
よく読め、男だけのラッシュ状態を気持ち悪いと言ってるんだよ。
お前は平気なのか？それが理解できない。
過去に、ラッシュのフィールドテストを行った（国鉄だったと思う）
乗客を男だけ構成した場合、乗り切れない車両も、女性を少し混ぜた
だけで全員乗れたそうだ。これ本当の話。
なぜかを理解できなければ、君はやっぱり精神的におかしいと思った
ほうがいい。

男性専用車両について

乗りたければ、乗ればいい。乗りたくなければ、乗らなければいい。
ただ単に、それだけの話。はい、終了。

どうやらフェミ工作員が必死な様子だなｗ

>>390
確かに男性とべったりくっつくよりは女性のほうがいいわな。
調べては無いけど痴漢冤罪に怯えてわざわざ男性専用車両に乗りたがるのは少数派だろう。
でも、この痴漢冤罪を怯える人の数によっては男性専用車両導入はありえる話だと思うぞ。
ま、現状じゃ不要だし、こらからも必要になる状態はできないと思うけど。
あと、俺も大人気なかったけど、どんな理由があるにせよ、いきなり他人を精神障害者呼ばわりするのはどうかと思う。

ここで、男性専用車っていってるのは、単に女性専用に対応する
ためだけのくだらない理由が殆どだと思うが。

>>390
理解はできるけどさ．．．
力説するようなことか？

おじさんたちが美しくていいにおいのする女性と一緒の車両に乗りたいのは分かるけど、
女性は、汚くて臭いにおいのおじさんと一緒の車両に乗るのは耐えられません。
女性専用車両が導入されたら美しくていいにおいのする女性が少なくなって、
嫌だって気持ちも分かります。
でも、女性を敬う気持ちがあれば、電車にちょっと乗る間くらい、
美しくていいにおいのする女性が少なくなるのを我慢してちょうだい。
↑
フェミニストの小泉総理も、女性専用車両導入を熱心に支持しておられます。

>>美しくていいにおいのする女性が少なくなるのを我慢してちょうだい。
俺からしてみればおじさん臭以上に耐え難い臭さの女も多いけどなｗ
長時間かいでると吐き気がする

>>395は女性ですか？
私は、痴漢防止の為に朝ラッシュでの女性専用車の設定は致し方ないと思っています。
私は貴女みたいな方は嫌いです。

貴女は、
運転席の方へ行って運転士・車掌を見たことがありますか？
駅長室にいって駅長を見たことがありますか？
鉄道会社の車両工場（修理・改造の）の工員を見たことはありますか？

見たことないでしょうね。実を言うと、ほとんどあなたの言う「汚くて臭いにおいのおじさん」です。

貴女はどうして「汚くて臭いにおいのおじさん」たちの鉄道会社に乗ろうとするのでしょうか。「汚くて臭いにおいのおじさん」によって管理された電車、のりたくないですねー。私なら他の手段を考えますがね。

>>397
>>395は時々現れる池沼
相手にほうがいい

とっとと全車デラックス車両にしろ
金を払う香具師は乗せて金の出せない香具師はのせない

それでいいだろ、儲かるし。

>390
平気も何も9割くらいが男性のラッシュアワーなんて
男性専用となんら変わりありませんでしたが、何か？

実際に乗ってみろよ。
男だ女だなんて考えてる余裕も無いほど混んでるんだよ

痴漢に間違われる心配が無い分、男性専用車両の方が安心して乗れると思うんだが。
ただ混んでて不快なだけで済むし。

>>400
全車指定にしてもらえばラッシュアワーも快適だぞ

私は８月から通勤経路を東横線から湘南新宿ラインに変えました。
しかしそれでも横浜駅や渋谷駅で「東横線」や「みなとみらい線」の表示を
見ただけで、自分が選びようのない生まれ持った性別だけで差別されている
という事実を見せつけられ、毎日苦しんでいます。
この夏から夜も安心して眠れなくなり、寝不足が続いて仕事もはかどらず、
体調にも悪影響を及ぼし、最近は時々予期しない目まいで意識を失いかける
現象が起きるようになりました。
特に電車は極めて公共性の高い物であるため、仕事等でどうしても東横線に
乗らなければならない時は、それはもう本当に屈辱の極みです。
東急電鉄はなぜこれほどに私を苦しめるのでしょうか？
これだけ人の心と酷く傷付けているということを、真摯に受け止めて欲しいです。

下りの特急・急行で３，４回ｸﾞﾓれば
位置変更しろって苦情がくるだろ

>402
そんな事したら１分ごとに電車が来ても客を捌ききれないぞ……

一車両置きに男専用、女専用にしろよ。銭湯行けば夫婦だって別々に入るんだし。

女性専用車の必要性がいまいちわからない。しかも、終日設定で痴漢対策なんて言えるのか？
所詮、女性専用車なんて政治に利用されてるだけのパフォーマンスに過ぎない。どっかの政党だか宗教団体だか知らないが、女性専用車で痴漢対策なんてよく言えるよ。笑ってしまう。

東横線が「終日女性専用車両」にした理由は、



東京急行電鉄株式会社広報担当の前田達也さんにお話を伺った。
「女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。」



アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

とにかく、女性専用車両なんて無視して乗ってやれ。


駅員や車掌に注意されたら、「同じ運賃で何が女性専用だ！ふざけるな！」と、大声で怒鳴りつけてやれ。
女性客に注意されても、「おまえは自分さえ良ければいいのか！誰が移動するか！」と、大声で罵ってやれ。


隣の７号車の乗客にも、「みんな、女性専用車両なんて守ることはないぞ！乗ってやれ！」と、呼びかけろ。


女性専用車両に怒り心頭の人間が多いことを、東急にも女どもにも、わからせてやれ。
こんな愚策は、めちゃくちゃにしてやれ。


「気に入らないなら東横線に乗るな。」「女を怒鳴る男って最低だ。」とかいう寝言は、精神病院の診察室で頼むわ。

神戸市営地下鉄で、杖を突いた老夫婦が階段最寄の車両に乗り込もうとした際に、女性専用車を理由に車両から追い出された事が合ったそうです。
老夫婦と言う事で老婦人もと一緒に行動しているにも関らず、優先席利用対象者が車両移動するまでも無く外へ追い出され、車両に乗れないことは問題です。
しかし、全国的に女性専用車両に優先席利用者が乗車できると明記している表記をしている会社は少なく、一部民鉄では障害者でも乗車禁止と言うことを明言しています。
鉄道会社各社の要望窓口リンク集 へ
女性専用車に「優先席対象の、老人・妊婦・障害者とその付添い人の乗車可能だと言う事を明記しろ」
と、一文付け加え改善要望を出しましょう。
（監督省庁含め）
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c5%b4%c6%bb%b2%f1%bc%d2%a4%ce%cd%d7%cb%be%c1%eb%b8%fd
コピペして各スレへの書き込みよろしゅう

“女性専用車両こそ性差別ではないか”　阿川尚之・慶大教授　記す
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128932663/

>>409
君がまず病院に行きなさい。
反対派ってこんなやつらってレッテル貼られちゃう典型だが。

痴漢されたら「被痴漢者証明書」を鉄道警察が発行して被害者に渡す。
この証明書を胸につけることで「痴漢被害者専用車両」に乗る権利を得る。
全く同じように「被痴漢冤罪証明書」も発行し、「痴漢冤罪被害者車両」に乗る権利を得れる。

一度も被害を受けてはいないが、どうしても乗車したい場合は、
鉄道警察に理由などを書いたアンケートとともに申請すれば、証明書を発行してもらえる。

一般人は6両のうちのどれかに乗れ。
安心しろ、近鉄京都線は急行は終日6両、各駅停車にいたっては4両編成だ。
あの京都にいたる電車ですら6両なんだ。だいじょうぶ、東横線でもできる。
混雑するのがイヤなら京急でもJRにでものれ。東急はサービス第一なんだ。

東急は死ねよ。カネなんか払うかよ。

痴漢に本当に苦しんでいる女性のために何かすべきということに反対の男性は
まずいないだろう。
問題は、専用車に乗っている女性の何割がそれに該当するかだ。
見たところ、乗客の９割は無関係だろうな。
例えは悪いが、渡したODAの９割が軍事費や反日施設の建設費に流用されて
いるようなものだ。

今朝早朝の田園都市線、最初女性専用車に「障害者の方も乗れます」と
車内放送していた。所が二回目の放送ではすっ飛ばしていた。
単純に忘れたのか、障害者を乗せたくないのが(車掌and/or会社の)
本音なのか、よく分からんな。

>>409
実行したらこんな風に報告汁。
481 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/10/05(水) 20:17:49 ID:3hMr8cXk
【乗車日】 2005.10.5
【乗車区間】 ＪＲ神戸線　西ノ宮〜芦屋（※芦屋から新快速で三ノ宮）
【同胞マイラー人数】 合計２名（１名は甲子園口以東からの乗車）
【持参物】 ヘッドホンステレオ、傘
【その他】 [設定時間][着席][雌車自慢女無し]
逆方向は負け犬が１匹、非雌車に逃亡しましたが、マイラーが３人以上は乗車していました。
芦屋で降りましたが、非雌車のほうが奇跡的空いてました（私は「女性は神さま」ではありませんよ）これが理想でしょうか。
三ノ宮駅では人殺しが雌車番をしていました。しかし雌車番の後方からマイラーが乗車いていました。（逃亡の可能性大）

昨日の昼頃、下りの特急の先頭車両に乗ったけど、乗車したとたん交代運転手が文句
言ってきた。無視していたら、腕をたたいてきた。それでも無視。
菊名駅で運転手自ら運転台降りて客室に入ってきて再度文句いってきた。
その間、男女の菊名警備員は乗車口前で様子をみていた。
「嫌」と言ってやったらムッとして運転台に戻っていったが警備員は２人とも
睨みつけたままだった。
あの運転手の殺気立ちは尋常ではなかった。まるで車内にチェッカーがいて、
誘導に失敗、つまり男性客を乗せてしまった場合、それを報告され
査定に影響するが如くであった。
当時の車内な昼間帯で立ち客無し。空席も少しある程度の乗車状況。
抗議乗車というより、先頭からの景色が見たかったから。

>>415
根拠もいい加減だし、事例もいい加減。

>>418
ＧＪ！それにしても、しつこい運転士だったね・・・。
４１８さん、できたらお客様センターにメールで「任意か強制か」質問して、
「任意」を意味する回答が返ってきたらプリントアウトして、持参することをおすすめするよ。

急行が止まる駅に立って、急行電車の混み具合を観察してみた。

女性専用車両のせいで明らかに他の車両が混んでやがる。
特に隣の７号車なんかガラスが割れそうなぐらいスシ詰めだ。

おい、東急。
ポスターや車内放送で「女性の方はなるべく女性専用車両に乗ってください。女性の皆様のご理解とご協力をお願いします。」って言え。

あと、車内放送は、
「この電車の一番後ろ（下りでは一番前）の車両は、女性専用車両です。皆様のご理解とご協力をお願いします。」じゃなくて、
「この電車の一番後ろの車両は、女性専用車両ですが、これは強制ではなく、あくまでもお願いです。
女性専用車両に男性の方が乗車されても、東急では移動を強制することはできません。女性の皆様のご理解とご協力をお願いします。」
って言え。

混乱防ぐなら土日休日、各駅停車にも導入しろよ。

>>416
障害者も乗れるのに
名前が”女性専用車”というのも誤解を招くな

男性の場合、足に怪我をしている場合でも「障害者」ではないので乗車を拒否される。
混雑した車両で気分が悪くなっても、空いている女性専用車両に避難する事も許されない。

＞お客様の混乱を避けるため

適用外の各停でも噛みつく馬鹿女もいて
却って混乱を招いてるじゃん。

で、平日朝のみ適用の路線で混乱してるか？
いつも適用時間外の女性専用車両に乗るけど
噛みつかれた事は１度もない。

>>425
主婦はバカだから。たまにしか電車のらん香具師に、但し書きは読めないｗ

ど　う　で　も　い　い　か　ら　は　や　く　あ　ん　な　も　ん　な　く　し　て　く　れ　！！！

東急の場合、見返りを要求するとすぐに立ち去るよ。

>>421
馬鹿

>>421
馬鹿

なんで、、、８両しかないのに、女性専用を終日やる？
混んでるから女性を混雑から守るのか？

なら、、、座席は全部、、女性だけ座っていいようにしろ？
みんな怒るだろ？

老人のほうが、、座れなくて困るんだから、、、
女性を保護＝社会的にいいこと　！！

ではなく、、、もっと、、考えろよ

男鹿

本当にやるべきなのは全席シルバーシートからだよな。

>>433
女には席譲りたくねー

>>405
女性専用車両より全車指定の方がましだろ？

ダイヤを一時間１本ぐらい今より増発して
全車両女性専用を走らせりゃいいんじゃね

今よりダイヤ増やして専用車両走らすんなら
乗れない男にとっては以前と変わらんし、
痴漢に困ってる女性はその１時間１本の車両に合わせて
のりゃいいだろうし。
１時間一本じゃ時間合わせるのつらい、不便って言い出したら
本当に痴漢対策で切実に必要としてる人と、単に空いてる車両乗れて
便利って便乗してる香具師の切り分けもできるだろうし。

>>431
読点多すぎだし、日本語としておかしいところも散見される。
おかんに添削してもらってから書き込め

東横線が「終日女性専用車両」にした理由は、



東京急行電鉄株式会社広報担当の前田達也さんにお話を伺った。
「女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。」



アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

各停の8号車の乗車位置に並んでるだけで警備員が飛んできてウザイ　各停葉対象外だっつうの！
今度ちゅうーしたらおまえの実名さらしてやる

>>439
警備員がいるのって、どこの駅？あと、時間て何時くらい？

>またも、東横線、抗議乗車やってきました。
>武蔵小杉で、乗務交代した運転士から声をかけられましたが、例のお客さまセンターからのメールを見せたら、すぐに去っていきました。

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>東急お客さまセンターから取り付けた「当社が強制的に降車はさせられない」という返答をプリントアウトして、
>重要部分をマーカーで線を引いた紙を見せて難なくパス。乗務のためにやってきた運転士にもこの紙を見せる。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

>菊名で係員が明らかに私狙いで車内に入ってこようとしたので、
>すかさず、お客さまセンターからの返答を渡したら、すぐに去って行きました。

>武蔵小杉で車掌が私のところへやってきたので、例のメールを見せたら一旦は去って行きました。

>しかし、中目黒で、「東急お客さまセンター」のカードを持ってまたやってきました。
>車掌曰く「ここに問い合わせてみてよ。」
>私は、ムッときて「問い合わせました。問い合わせた返答のメールがこれなんです!!」(例のメールを見せる)と答えたら、
>「あ、そう。もう問い合わせたのね・・・」と言って去って行きました。

>最後に、このブログを見ている男性の皆さん。上に書いたような面倒な事態も起こりうる抗議乗車ですが、
>リスクを見極めた上で、どんどん抗議乗車して下さい。それでないと、女性専用車という名の男性差別は、広がる一方です。

>東急への抗議・質問メールを巡って雑感。
>火曜日にかなり強い調子の抗議・質問メールを送った東急に送ったんですが、もう返事が届きました。
>メールそのものは、東急との約定により公開できませんが、
>女性専用車に男性が確信犯的に乗っても無理矢理の排除はしないとの答えでした。

昨日ガラガラの元住吉急行にのったんだけど
注意されたよ・・・・

あのなー、こんだけすいてて・・・・orz

「女性は神さま」というDQNを徹底的に叩くスレ

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1129190146/

スゲーいいこと考えた！
あのさあ､今ごろ慶應大学に落ちてる銀杏を､雌車に向かって投げまくろう！！
そうすりゃ、皆乗らなくなるよ！！

>>444
痛風しますた

早く全車指定にしろ
すべてリクライニングシートに変えろ
ロングシート廃止に汁

近鉄が料金高くて名鉄があぼーんで南海はどけちで阪急はバカで阪神は不細工。

今日は俺を含めて４人の男が女性専用車両に乗ってたな。
いつも俺だけか、俺の他にもう１人なんだが。
しかし、なぜか女で文句を言ってくる奴は、今のところ１人もいない。
女だろうが言ってきやがったら「隣の車両の混雑ぶりを見てみろ！お前は自分さえ良きゃいいのか！」って怒鳴りつけてやる。


>>442
車掌に注意されたって車両を変わるな。
「本社から、強制じゃないって指導されてるだろ！」って怒鳴りつけてやれ。

他人を怒鳴りつけるという行為自体、犯罪行為だから気を付けろ。

>>444
乙。明日、菊名でやってみるよ。
ついでに菊名のクソ駅員にも投げてやろうじゃないか！

もし15両、あるいは20両になったら女性専用車は不要になるのでは？
さらに、30両編成になれば、セミクロスでもOKかも。

でかい黒人が女性専用車に乗ったら乗務員はちゃんと注意するのかな？
見てみぬふりしたら新たな差別勃発

30両にしたら新丸子廃止だな

>>448
抗議乗車馬鹿

昨日の昼頃、下りの特急の先頭車両に乗ったけど、乗車したとたん交代運転手が文句
言ってきた。無視していたら、腕をたたいてきた。それでも無視。
菊名駅で運転手自ら運転台降りて客室に入ってきて再度文句いってきた。
その間、男女の菊名警備員は乗車口前で様子をみていた。
「嫌」と言ってやったらムッとして運転台に戻っていったが警備員は２人とも
睨みつけたままだった。
あの運転手の殺気立ちは尋常ではなかった。まるで車内にチェッカーがいて、
誘導に失敗、つまり男性客を乗せてしまった場合、それを報告され
査定に影響するが如くであった。
当時の車内な昼間帯で立ち客無し。空席も少しある程度の乗車状況。
抗議乗車というより、先頭からの景色が見たかったから。

>>454はもてたくてしょうがないキモ男

抗議乗車どんどんやれ。馬鹿と女には車両を与えるな。

女性なのに駅員に間違って注意されてて、あとで車内でずっとぶつぶつ文句言ってる客がいたよ。

あげ

今日も女性専用車だけガラガラでしたな。
それ見て激しい憤りを感じたよ。

あげ

自由が丘で７号車まで来て客の押し込みやってる
各停の運転士さんもかわいそうな気がする…。

あげ

あげ

雌豚車は百害あって一利なし。
ｻｯｻと廃止すべし。

女性の方が輸送コストがかかってるわけだから、女性の料金を値上げし
男性の料金を値下げする。これでいい。

女性専用車は「仕方なく」が前提のはず、それを公共交通機関で
「優遇」の為にすり替え利用するのは赦せんなぁ。
映画館のレディースデーとはワケが違う。

>>466
男の方が平均体重が重いから、電気代余計にかかりますが何か?

女性専用車はホキで十分ｗｗｗ

ぬるぽ

警備員配置して見張ったり、車内巡回して退去するようにしつこく声をかけておきながら「強制ではなく任意だ」ってのはおかしな話だな。
こういうのは知らないで聞いた人間がどう思うかが問題になるんだから、最初から「これは強制ではなく任意の協力として依頼する」と言わない限りは強制したのと同じ意味。

一度誰か問いつめてくれ。
「アンタは最初に任意であると言うことを伝えず強制であるかのように思わせようとし、問いつめられてから任意であることを白状したが、
　これは故意に憲法14条で保護されている権利を侵害して不利益に誘導し、精神的苦痛を強要する不法行為だ。
　会社の指示で故意にやったのか、それともアンタ個人の過失によるものなのか、損害賠償を請求する訴訟を起こすから責任の所在を明らかにしろ。」
つっこまれてもちゃんと説明できる人、特に。

>>466
映画館のレディースデーは彼氏（夫）が彼女（妻）を誘いやすくするという目的もあるようなことを聞いたことがあります。
デートでカップルに映画館に来てほしいという狙いがありカップル用の二人がけシートを用意しているところもあります。

>>458
男みたいなおばさんが乗ってることあるよな。
痴漢対策なら専用車に乗る必要なし。
ただ座りたいだけなんだから頭くるわな。

早く全車指定にしろ
すべてリクライニングシートに変えろ
ロングシート廃止に汁

終日導入の理由の、「あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるため」ってのは一体何だ？唖然とするんだが。
そんなことは、東急の都合だよな。ポスター、ステッカー、車内放送で何度でも言えばいいだけだ。そんな理由で終日になるのかよ。





>>253、>>254、>>273の記事より

終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
さらに、八号車とした理由について「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。
車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

>またも、東横線、抗議乗車やってきました。
>武蔵小杉で、乗務交代した運転士から声をかけられましたが、例のお客さまセンターからのメールを見せたら、すぐに去っていきました。

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

>菊名で係員が明らかに私狙いで車内に入ってこようとしたので、
>すかさず、お客さまセンターからの返答を渡したら、すぐに去って行きました。

アナウンス微妙に変わってない？
「お体の不自由な」とか入っていたような気がするが。

中学・高校生は女子でも女性専用車に乗るな！！！！（特に日吉にある〇本大学中生）
〇大生のDQNが女性専用車ね優先席に堂々座って携帯いじってたり、大声で叫んでて隣に乗ってた俺まで声聞こえたぞ…。
学校で「女性専用車には乗るな」と言って欲しい。

>>3
>>210
>>341
>>358
>>371

お前、そのＡＡを他のスレでもコピペしてるな。

みんなで全車指定に変更しろと苦情を入れろ！！

東横線は、最初は、特急電車は中目黒駅には止まらなかったし、通勤特急というのもなかったが、
その後、変更して特急を中目黒駅に止めるようにしたり、通勤特急を新設して日吉駅に止めるようにしたが、
看板とかの修正で相当な経費がかかっただろうな。

１回でしっかりやれよ。
客からすれば、運賃の値上げの原因になって迷惑なんだよ。

>>1
自己中心的なのはヲマエだ
しねや

んなワケあるか
死ね右翼

ちなみに近鉄は駅名一つ変えるだけでｳﾝ千万かかるそうだ

970 ：マンセー名無しさん ：2005/10/14(金) 17:54:17 ID:qXpEnLOr
「今だからこそ･･･　韓国斬り!!」の中岡さん、突然のブログ閉鎖について「コリアン･ザ･サード」上で、
理由を告白

==

管理人様

「今だからこそ･･･　韓国斬り!!」の管理人、「韓国人につけるクスリ」の中岡でございます。突然の緊急
閉鎖により日頃お世話になっておりました皆様がたに挨拶が当ブログ上でできませんでしたので、コメント
欄をお借り致しましてご挨拶させて頂きます。

当ブログ書籍「クスリ」が、先日韓国のテレビニュースや韓国版朝鮮日報、Naverのトップ、daum、トケビ
ニュース、その他のネットニュースで大々的に取り扱われました。内容を読んでみますと当ブログの情報は
個人の偏見にみち、捏造と歪曲だらけだといういつもの論調でした。

テレビニュースは私も見ましたが、酷い放送の仕方です。重要なポイントは全て飛ばし、韓国人の怒りが
反応しやすい部分だけを大きく強調している報道でした。過程やデータ、韓国新聞からの引用部分などは
意図的に全て無視されています。

この歪曲された報道により韓国に住む身としましては保身の為に潜らざるを得なくなりました。ブログ自体
は緊急閉鎖によりとりあえず管理人権限で私しか入れないようにしております。

現在は当然ですが復帰のメドなどは全くなく、状況によってはこのまま消え去る可能性も十分にございます。

管理人様にはお世話になりましたことをここにお礼申し上げます。

Posted by 中岡龍馬 at 2005年10月14日 16:24


http://korean3rd.seesaa.net/article/8006813.html

>475
オレもその放送は聞いた。悲しくなった。
「お体の不自由な方」というくくり方は
また新たな差別を作っているだけのような気がする…
バカな東急…

ここの連中は基本的に相当な自己中。

盗窮と草加を改正人権法でしょっぴけ！

盗窮と草加を改正人権法でしょっぴけ！

だいたい生まれながらの性別だけで差別すること自体がおかしい。
どう考えても納得がいかない！！！

社会に訴えたいことがあったら、こんなところでグダグダ言うより
正規の手段で許可とって東京急行の鉄道事業本部の前でデモでもやればいいのさ。
全国からちゃんとした賛同者集めてさ。

こういう事やろうとすると、大概スパイが潜り込んでて問題起こされたりして潰されるんだけどね。

こんなところでグダグダ言ってるだけじゃないんじゃないか？？？

東急の車両はすべて全車指定に汁！！
一般客は乗せるな！！

>>492
湘南ライナーの先頭車両に「東急」って張り紙でも貼ってろ

「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」

【電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ 】
（ニュース速報板）http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128512448/l50
（既婚女性板）http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128227731/l50
（生活サロン板）http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l50
（シベリア板）http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1128173588/l50

公明党　http://www.komei.or.jp/

http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0302_04.html
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0316_09.html
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0405_02.html
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0508_05.html
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0726_05.html

今回の女性専用車両の導入拡大については、公明党の青年局と女性委員会が行った署名活動が大きな「推進力」となりました。
今年２月に東京を中心に署名活動を開始。都議会公明党も積極的に街頭で協力を呼び掛け、
計１９万４４１２人の若者や女性など「利用者の声」を結集させました。

３月１５日には、北側一雄国土交通相（公明党）に署名簿を添えて要望。
国会では３月の参院予算委員会で公明党議員が導入拡大を訴え、北側国交相は「できるところから順次、導入を促していく」と答えました。また、都議会でも公明党の野上じゅん子議員（都議選予定候補＝葛飾区）が早期導入を主張してきました。

まさに「現場第一主義」のネットワーク型政党・公明党だからこそ成し得た“スピード実現”です。

公明党は、急増する痴漢対策として、青年局と女性委員会が東京を中心に女性専用車両の導入を求める約２０万人の署名を結集。
これを“追い風”に、国会や都議会で重ねて早期導入を主張し、首都圏での各社導入が実現している。

あらゆる人が安心して乗車できる車両環境を実現するため、今後、各社の実施状況や課題を調査し、更なる拡大に取り組む決意です。

とにかく、女性専用車両なんて無視して乗ってやれ。


駅員や車掌に注意されたら、「同じ運賃で何が女性専用だ！ふざけるな！」と、大声で怒鳴りつけてやれ。
女性客に注意されても、「おまえは自分さえ良ければいいのか！誰が移動するか！」と、大声で罵ってやれ。


隣の７号車の乗客にも、「みんな、女性専用車両なんて守ることはないぞ！乗ってやれ！」と、呼びかけろ。


女性専用車両に怒り心頭の人間が多いことを、東急にも女どもにも、わからせてやれ。
こんな愚策は、めちゃくちゃにしてやれ。


「気に入らないなら東横線に乗るな。」「女を怒鳴る男って最低だ。」とかいう寝言は、精神病院の診察室で頼むわ。

質問
あなたは女性専用車両、レディースディ等の女性専用・優遇サービスについてどう思いますか？

http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=24c9bdc2ea1126597056

女性専用車両に堂々と乗車するオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/l50

女性専用車両を廃止に追い込ませるオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

>>498で例のバカ女「女性は神さま ◆OxaxglVP6Q 」が暴れています。
皆で叩こう！！

＞例のバカ女
もしかするとかなり高い確率でネカマでしょ。

E501

>>500
＞ネカマ
男が積極的に女性専用車に賛成する理由がわからない。
「仕方ない」という消極的賛成なら理解できるが。

・たばこの煙による受動喫煙被害を「たばこ煙加害者」と「たばこ煙被害者」とに明確に
　色分けする。たばこ煙加害者はたばこ煙被害者に対し、賠償責任が発生する。
・全てのあらゆる施設（自宅を含め）は完全禁煙とする。喫煙者の喫煙行為は屋外排気型
　の空調を設置した個室を設備することで対応し、喫煙者自らのたばこ煙被害を最小限にする。
・屋外での喫煙は都道府県、または市町村の指定した場所に吸殻入れを設置し、利用する。
　屋外での歩きたばこは罰金を厳しく取る（民間へ委託）。
・車内での喫煙は禁止し、違反者には罰金、違反キップを切る。
・受動喫煙防止法から喫煙者の減少による税収減に対応する為、たばこの税率を大幅に上げる。

女性を優遇（という名目の隔離を）するのは当たり前なんです
全ての女性は首領様のものですから
できれば男なんぞ近づけたくないのです。

あれっ、どっかの国に似てきたな

女性専用車両撲滅イベント
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/event/1060743755/l50

【ＧＪ！】｢女性専用車両に反対する会｣集会を開催！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1092400619/l50

>>494
それなら確実に座れる駅の近くに引っ越せば！

>電車は全席、女性と病人と老人を優先
座っているのは女ばかりで、病人・老人が立っているだろう
理由＝朝の時間をケチって電車の中で化粧が出来るから。

満席になったらほかの女はどうするの？　今と大して変わらないじゃん。

女性専用車は、現代の「男女共同参画社会」の考えに背いている。

全車指定にすれば女性専用車両も関係なくなり、男女差別がなくなる。

以上、このはなしは糸冬了

混雑激化「女性車両やめます」　神鉄の早朝時間帯

2004/05/26

神戸電鉄は二十五日、平日の始発から終電までの電車に各一両設けている「女性専用車両」を、
六月一日から早朝時間帯に限り解除する、と発表した。

大半が四両編成のため、朝のラッシュ時、男性客らから「混雑が激しくなった」などと苦情が寄せられていた。
同電鉄は「少しでも混雑不均等の緩和になれば」としている。

同電鉄は女性客の要望を受け、三月末に一部を除き専用車両を導入。
しかし、乗り継ぎ時の利便性などもあってか利用は予想を下回り、
ラッシュ時でも比較的すいているなど、他の車両との込み具合に格差が生じていた。

男性客らの苦情を受け、同電鉄があらためて調査したところ、
ラッシュ時でも午前七時半ごろまでに新開地駅に到着する電車は、女性客の割合が比較的低いことが判明。
このため、早朝時間帯の計三十九本には、女性専用車両を設けないことを決めた。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0526ke30500.html

市営地下鉄での女性専用車両の導入から一年余り。
痴漢など女性への迷惑行為の届け出件数が、導入後もほとんど変わっていないことが、十二日までに分かった。

市営地下鉄は二〇〇二年十二月、痴漢などの防止を目的に女性専用車両を導入。一編成につき一両を終日、専用車両としている。

逆に女性専用車両に男性客が乗車するなどの苦情も月に一、二件程度ある。
男性客が女性客に暴言を吐いたり、女性客が男性客と口論になって殴ったこともあるという。

http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/kobe04/0213kb19100.html

男性がいないと安心♪
http://www.togiushi.net/ura/archives/image/vs3.jpg

これどうよ？

わたしは東京急行電鉄の沿線の女子校に通学していますが
この会社は素晴らしいことに終日女性専用車を走らせています。
そこで私の学校では痴漢の被害を防ぐために登下校の際には女性専用車のない各停を除き
校則で女性専用車の利用を義務付けています。それでも校則を守らない愚か者がいる為、
交代で先生がホームに立っており女性専用車を利用しない生徒は遅刻扱いにすることになりました。
まったく自分の身を守るためのことが罰則がないと守れないなんておろかな話です。
ただし、自分を弁護するわけではありませんがこれは女子高校生に限ったことではありません。
自動車運転のシートベルトも罰則がなければ普及させることができなかったケースと似ています。
できれば他の学校も真似して欲しいものです。
これが徹底されれば女性専用車だけ空いているという批判ができなくなるので女性専用車反対派は困りますね。

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

>>512
頭に蛆わいてるとしか思えん。

>>253、>>254、>>273の記事より

終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
さらに、八号車とした理由について「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。
車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

>またも、東横線、抗議乗車やってきました。
>武蔵小杉で、乗務交代した運転士から声をかけられましたが、例のお客さまセンターからのメールを見せたら、すぐに去っていきました。

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

>菊名で係員が明らかに私狙いで車内に入ってこようとしたので、
>すかさず、お客さまセンターからの返答を渡したら、すぐに去って行きました。

やっぱ横浜から特急乗るなら８号車が一番便利だわ。休日はいい。
で、８号車乗ってたら東急の駅員が乗ってきた。
特に他意はないんだろうけどちょっと嬉しかった。
でも、友達の女が東急で痴漢にあったって聞くと‥
お前ら、女性専用車両に反対するなら痴漢の現行犯に遭遇したときは無視するなよ。
女性専用車設置の元凶は痴漢する大馬鹿野郎なんだから。

痴漢は100％冤罪ですが何か？

おばはんとかブサイクさんとかが乗ってるのがムカつきますね。
女性専用車両って元々痴漢防止ってことですよね。この際『女性専用』ではなく
『美人専用』ってことでいいかと。どうせ女性専用時点で差別な訳だし。顔判定は
駅員の好みでいいや。
以上、菊名乗換え組の暴言でした。
（JRとの乗換えに余裕がありゃ8両目の女性専用車両にここまで怒りがわかないん
だけどなぁ。）

菊名(渋谷方面)使ってる人間にとっちゃ最後尾が専用車ってのはマジで嫌がらせ。
おまけに専用車が空き気味なくせにその一個前の車両にも女性がいたりして混んでるし。

あんだけ男性客を乗せまいとするんだから､女性客にもしつこく専用車に乗るよう呼びかけるべきだよな。

せっかく鉄道会社が女性専用車を用意したというのに、
当の女性自身があまり利用してくれない。
これは、女性が必ずしも女性専用車を必要としていない意識の現われなのでは？

>>520
それこそ女性専用車両を無くすべき決定的理由だよな。
田都の朝みたいに大入りの路線、時間帯ならともかく、
余りに一般車と女性車とのギャップが激しく、一般車にも
女性が多くいるようなら、（少なくとも終日実施は）速攻で
止めるべき。

そもそも外見で性別は推測はできるが断定はできない。
性同一性障害等、障害者への配慮は必要。
性別の確認を強要されたらどうなるの？

>>521
誰もがそう思ってるのに東急が動かないからこういうスレが必要になるんだよな
さぁ、また無意味な政策にイライラする日々が始まりますよorz

女はちゃんと専用車両に乗れ、邪魔だ

全車指定にすれば専用車両なんて必要ない

>>525
いっつもそれ繰り返してるけどさ
どうやったら全席指定にできるか実現可能にする案出してよ。
夢想案繰り返すだけだったら幼稚園児でもできるよ

>>526
μ鉄に全車特別車の特急あるから一応紹介。（μスカイ・ﾊﾟﾉｽﾊﾟ）
μ定期って言って座席指定定期券見たいのも発売しとる。
倒壊の中央線のｾﾞﾆﾄﾗﾚﾙﾗｲﾅｰみたいのもいいかも。
ＪＲのﾎｰﾑﾗｲﾅｰだってあるし。
>>525が言ってるのがすべてを全車指定と言っているならｱﾌｫだが
一部の種別の車両を全車指定にするのは一つの手かもしれんね。
現に倒壊もμ鉄も女性専用車は無いし。

>>526
基本的に幼稚な連中の集まりですから、ここは。

少なくとも終日に関しては近いうちに無くなるよ。

>>529
あのー、誰かから仕入れた情報なんでしょうか？
近いうちっていつ頃なんですか？

>>529
あと、導入時間帯はどうなるんでしょうか？

警備員や等級の社員は殴られても文句は言えないな。

個罵屋市湯木絵は女じゃない！
化け物だ！
だから一刻も早く氏松しないと
シャクレ専用車両を作ろう

終日の中止と引き換えに新たなルールを導入すると思う。
それにより終日の中止による女性客からのクレームもかわせるし。
あと菊名駅利用者にも配慮して｢そこまでやるか｣みたいな対策も検討中。
これはお客さまセンターに来る意見の数によって判断するので反対の声が減れば
このまま継続する。

抗議乗車は効果がありません。
本社は｢そのようなお客さまもいるみたいですね｣と特殊な旅客扱い。
人数を数えている訳ではありませんから。(それだけ少ない)
HPから意見を送ればしっかりカウントされますよ。

【主婦が電車で盗撮した上にブログで暴言 】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1128537408/l50
【河童も雑誌】盗撮画像をネットで公開【読むんだね】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129570091/l50
【電車は全席女性優先！健康な男は立ってろよ 】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128227731/l50
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l50
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1128173588/l50

>>529
地下鉄日比谷線への設定のため終日がなくなるっていうことですか。
有楽町線にも設定されましたから、日比谷線への設定は、東武側と
田園都市線、半蔵門線への影響もあり、東横の優等が終日設定されているため
不都合があるのでしょう。

>>534
どんな対策なんだ？

今日、行きは菊名から女性専用車両に乗ったが、乗ってる男は俺を含めて３人だった。
帰りは自由が丘で各駅停車から特急を見ていたが、俺が確認できただけで６人の男が乗ってたぞ。


>>534
抗議乗車に意味があろうがなかろうが、俺は必ず女性専用車両に乗り続ける。
大人しく一般車両に乗ってたまるか。

「新たなルール」とやらが何か知らないが、
駅員、車掌、警備員に通路をふさぐ権利はあるが、
女性専用車両に乗ろうとする男や、女性専用車両に乗った男に対して、
その男の体をつかんだり、押さえつけたりは出来ないからな。そんな事をしたら暴行罪のおそれが出てくる。
この前の衆議院選挙で、民主党候補者の演説を妨害した奴が、暴行罪で逮捕されたよな。

>>529
>>534

この２人は釣りの可能性もあるけどな。

乞食のためにしかない束横なんてさっさと廃止しちまえよ、この問題もそのまま解決できるわけだし
勿論、乞食以外は便利で快適な湘南新宿ラインを使えばいいだけの話

>>539
どうなんだろうね？
日比谷線にも導入されるらしいから、真実はまだ分からないが…。

>>541
日比谷線に設定するにしても東横と同じ位置なら、東武側で半直は、最後尾、
日比谷直通は、最前部になり混乱するので何らかの変更が必要だと思う。
また東横の優等が終日なので日比谷線が時間限定ならこれも混乱すると思う。

もしかしたら、終日廃止と同時に設定車両の変更がされるかもしれ
ないってこと？だとしたら、何号車になるんだ？やはり１号車か？

>>538
そんなに生き恥をさらすなよ。

靖国神社のお言葉
↓
女性は神さま
男性は屁

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>>534
終日の中止でなぜクレームが出るんだ。
そういうのはクレームとはイワン
抗議乗車はどんどんみんなやればいいんだよ。

平日の昼間の普通の先頭車両にのったら、元町見物風の
女３人組に指でさされて白い目で見られた。
注意書き、バカでもわかるように窓一面使って書いて欲しい。

今日、お客さまセンターに電話して聞いたが、終日廃止も、菊名駅利用者を配慮した対策とやらも、
「お客さまセンターでは、そういった話は何も聞いておりませんが。」だってよ。

>>529
>>534は、ウソ確定。
反対派にこれ以上騒がれると困るから、そんなデマを書いて沈静化させようとしたんだろ。

>>549
有楽町線には設定されるが、日比谷線にはまだ設定されていないのは
東横が終日優等に設定しているからだと思う。また設定位置も現状なら東武から
みた場合、半直、優等は、最後尾で、日直は最前部になるので混乱する。
日比谷線に設定される時に、何らかの変更はあると思う。有楽町線には
片方向しか設定されなかったのでメトロも終日は考えていないでしょう。
それとも日比谷線への設定はこのままなしになると思う。

>>550
日比谷線は混雑対策で5ドアの車両を造ってしまったので割り当てによっては今までの努力が無駄になるとかいう問題があるのでしょう。
もし5ドアの車両に割り当てて利用率が低かったら逆効果ですから。
それに東急に限らず終日や9時以降に解除というのも疑問です。千葉や東京の公立高校は8時半ごろ始業というところが多いです。
学生の通学ピーク後は専用車の設定をＯＬの利用状況を見て見直したほうがよいような気も。

｢インターネットの掲示板に書かれてたんですけど｣とか言って聞いたのかw

今日から、菊名駅横浜線連絡通路の、先発・次発の電光掲示板に、
「８号車は女性専用車です」とかいうピンク色の紙を貼りやがったな。
あの駅は、男女の警備員２人で８号車を見張ってやがる。
そんな事してるのは菊名だけみたいだな。日吉も武蔵小杉もも自由が丘も、警備員なんかいないぞ。

http://phonebook.yahoo.co.jp/list?a2=14109&g3=5087000

アナウンスで「お客様のご理解をお願いします…」とかしつこく言ってるのが不快だ。
理解できるわけねえだろあんな露骨な差別を。菊名で乗り換えるたびに腹が立つ。

菊名は８号車が一番 改札口の階段に近いところだから
トラブル多いのかな

女性専用車両って、吐き気がする整髪料、ひげ・ハゲ、脂肌、はなくそ、酒臭い息、デブのはあはあ息、鼻・あご・耳の大きな顔に悩まされなくて、とってもいい気持ちです。

>>555ｦﾒ!!
特にトラブルは無いよ。

>>549
ご苦労、いちいち反応するところが悲しい。

日比谷線につくとおそらく東急も終日やるのは無理だろう
朝だけになるのでは？
別に各停にも拡大されたところで朝ラッシュ時ならば特に問題はない。
問題はそれを夜もやろうとすると大変だ
夜は露骨に専用車ガラガラ、隣すし詰め。
要するに夜は帰宅時間が分散されることもあり、
一両いっぱいになるほどの需要がないわけだ。
朝はだいたい誰も通勤通学する時間は決まってるからね。

>>559
渋谷行各停はまずやらないと思う。元住の問題もあるが、なんたって妙蓮寺のB相高校（ｒ

>>555
そして７号車は、武蔵小杉・日吉・綱島で階段の近くだから激混み。

>>559
各停だと８号車が出口最寄りの駅は、妙蓮寺・元住吉・都立大学と３駅もあり、
さらに影響受ける人が増加する訳で、世論の反発が増えるだけだぞ。

↑世論の反発？
それは大げさだろ。その３駅の利用者だろ。反発するのは。

痴漢が居る限りは女性専用車両があってもいいと思う。
嫌、必要だ。そこは賛成だが、やり方が間違っている。
こういった車両を利用する女性側の勘違い発言も頭にくる。

解決策としはもう導入してしまった以上徹底するべきだ。

1、一車両を任意ではなく強制で女性専用にする。

2、六車両を強制の男性車両とする（朝のピークのみ）

3、残りの一車両を任意のカッポ〜、ファミリー、社会的弱者専用にする。

3をつける事により>>1みたいな情けない行動をする奴は居なくなると思う。
それに好きこのんで3に乗るなんて常識ある男は乗らないハズ
これが出来て始めて男女平等なのではないだろうか？
政治家にしろお偉いさんにしろ大きい事をする時は覚悟を決めてほしい。
まぁ、実現は無理だな…、とニートで電車に乗らない俺が考えてみﾏｽﾀ。

同じ料金払ってなんで女だけ特別なんだよ！
バカ東急
若いネーチャンだけが乗るならまだしもババァも乗ってやがる。
とにかく割増運賃請求しろよ

こうなったら、専用車両の弊害をはっきりさせる案。
抗議乗車でもいいが、もっと露骨にやる方法。
女性を女性専用車両以外に乗せないようにしよう。
例として、菊名駅のホームで、７号車と８号車の間にあたる場所で何人かで並んでホームの端から端までたちふさがる。
男性だけを通し、女性は通さない（逆に出て行くほうはかまわない）。
電車ももちろん、渡り板のところで扉を閉めてよっかかる。
８号車に行こうとしている女性は通してよいが、逆は通すな。

日比谷線導入を縦に終日を朝だけに変更して、厨獄のようにこれだけ譲歩したんだから受け入れるのが当然とかいうのかな？

キャスティングボード政党じゃなくなった挑戦カルト党、存在感アピールに必死すぎ。
この際、地方議会からもカルトを追い出そう。

苦情をいうのなら家族連れの皆さんを使うのはどうでしょう。
たとえば平日休みのサラリーマン夫婦が未就園児の子供をつれて乗り込み家族で使えないのは不便だとか文句言う。
おじいちゃんおばあちゃんが夫婦と孫が孫が一緒に乗れないのは問題だという。
さらには女性専用の癖におむつ交換・授乳スペースやベビーカースペースがないと文句を言う。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
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　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ ８号車は、創価車両フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
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日比谷線は、ホーム両端に階段がある駅が多いので、8号車というのは
無理があると思うのだが・・・

>>571
同じように両端に階段の多い有楽町線や半蔵門線でも端っこにつっこんだメトロのことだから、
日比谷線8号車導入はやりかねない。

>>564
情けないのはお前の方だよ。
お前のように導入されたものは仕方ないとかほざくバカがいるから、東急も公明党も自己中女もつけあがるんだよ。
東急が終日女性専用車両を設けた理由を読んでみろ。


>>253、>>254、>>273の記事より

終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

アンケートに寄せられた意見に対し、東京急行電鉄（本社・東京都渋谷区）は
「朝夕に比べ昼間は混雑していないが、東横線利用者は女性観光客なども多い。安心して利用してもらうため終日とした」と説明する。
さらに、八号車とした理由について「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。
車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」と話している。

>またも、東横線、抗議乗車やってきました。
>武蔵小杉で、乗務交代した運転士から声をかけられましたが、例のお客さまセンターからのメールを見せたら、すぐに去っていきました。

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

>菊名で係員が明らかに私狙いで車内に入ってこようとしたので、
>すかさず、お客さまセンターからの返答を渡したら、すぐに去って行きました。

警視庁の発表によれば、平成１６年の東急東横線の卑わい行為は、わずか１７件だ。
しかも、「検挙数」なので、冤罪も含まれてんだろうな。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no1/koramu/koramu7.htm

間違えた。
４７件だった。

昨日初めてキティーちゃんに遭遇しました。
帰りに下り特急８号車に乗車。

なんと乗ったとたんに「ここは女性専用！！」と騒ぎ出す女。
「無効だ」とそっけなく返答するとなんだかんだ、わめきながら、たたいたり、袖をつかんだり、興奮状態でからんできた。
よく見ると、普通じゃない。ポテトチップの５０グラム位の袋を３袋程ポリ袋に入れている。
こんなもんばっかり食ってるからこうなるんか？なんて思ったけれど、対応が大変だった。
興奮させないように無視したら、よけいに掴みかかってきたので、適当に話した。
こういうのは無視しても相手にされないということで興奮するようだ。
これすごく危険な状況なのだ。これに蹴りが加わって、こっちが振り払うなど応戦しようものなら、
「暴行を受けた」とか騒いで、泣き叫んで、、、と想像できよう。
結局、菊名で座れて、（その後も横浜まで延々とすぐ横の手すりのところで因縁言っている）横浜はそいつも降車駅で、
降りるなり、駅員のところへ行こうと言ってくる。見ると泣き出しそうな顔をしている。（掴みかかって「痴漢だ」と言ってくるような勢い）そこで話そうということになった。
改札脇の事務所へ。
別々に係員が対応。
俺には助役が対応。キティは言いたいことだけ言って帰っていったもよう。
俺は、キティに対する今回の対応したことについてと、女性専用車両に対する抗議をした。所要３０分。
この間のあつかましい車掌に対しては注意しておくという。また、協力する筋合いは全く無いということも確認したが、
それはあくまでも今日対応した助役に対してだけという。
係員、乗務員、警備員は何かしら言ってくるので、その都度、応対してほしいという。
こっちも疲れていたり、機嫌が悪いときは相手にしないからと問うと、無視（完黙）してもいいということも確認した。
（横浜１６：４２着）
東急職員としては、「「乗客同士のトラブル」」という事態だけを重視していたようだ。
キティには気をつけよう。

>>576
とうとうでたかkobayashi yukie
ツラはシャクレてただろ？
危険だー

>>576
その女はいくつぐらいよ？
８号車の車掌はガラス越しに見てただけだったのか？
俺がそいつと遭遇したら、そいつの鼓膜が破れるぐらいに怒鳴りつけてやる。マジで。

わかっとると思うが、大声で怒鳴りつけたり暴言を吐いたりするのは犯罪行為だぞ、相手が誰であっても。

>>449
>>579
お前の論理だと、鈴木宗男はとっくに死刑になってるはずだよなｗ

東急が勝手に決めた「お願い」を「強制」だと思い込んでるバカ女を大声で怒鳴りつけたからって、刑事事件になんかならねえよ。
そいつを侮辱する事を言えば侮辱罪、本当にそいつの鼓膜が破れたら暴行罪か傷害罪にはなるだろうがな。

侮辱する事を言えば侮辱罪なのではなく、相手が侮辱されたと思えば侮辱罪。
一応、大声で怒鳴りつけるってのは方で認められた人間の尊厳を傷つける不法行為ではあるぞ。
相手が○○だからなんて言い訳するのはみっともない。

>>580
腹が立ってるのはわかるが怒鳴りつけるのはやめとけ。
抗議乗車はあくまでも紳士的に。怒鳴ったりするとDQNあつかいされかねんぞ。

>>582
紳士的な抗議乗車なんかいくらやっても、一向に事態は改善されないぜ。
やはり、急行・特急が発車する度に男と駅員が大声で揉めて電車が遅れて周りの乗客も嫌な気分にさせて、
車内では男と自己中女が大声で揉めて車両中の女性客が嫌な気分にさせることが、この愚策を潰す最善の策だ。
女性専用車両という言葉を聞くと、日本人全員が暗くなるぐらいにな。

ま、怒鳴りたくなければしょうがないわな。紳士的に抗議乗車すればいい。

Jul 13, 2005 8:56:33 PM
東横線・ＭＭ線に女性専用車両を終日導入
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_9323.html#comment


県内をはじめ、関東の九私鉄は今年五月九日から、朝のラッシュ時間帯を中心に、女性専用車両を一斉導入。

東急でも、全国の私鉄で最も混雑率の高い田園都市線（最混雑区間・時間帯の一時間平均乗車率が195％）で走らせている。
導入から約二カ月、同社は「乗車率の偏りなどの問題はない」と判断し、混雑率173％の東横線でも実施を決めた。
同線は各駅停車に比べ、急行など速達列車の乗車率が朝ラッシュ時間帯で約50％も高く、導入の要望が多かったという。

快特六本で女性専用車両を運用開始した京浜急行電鉄では「順調な印象」という。

小田急電鉄は、午前七時半から九時半に新宿駅に到着する急行と快速急行で実施。
「お客様のご協力で混乱はみられない」ものの、両数の異なる各駅停車への拡大など、「今後への検討課題」も多い。

相模鉄道では六月末までに、利用者から百三十二件の要望などがあった。
導入当初多かった「男性への逆差別」という苦情は減り、「定着しつつある」印象。
今月下旬からは乗客を対象にアンケート調査を行い、拡大や連結位置など、今後に反映させる方針という。

紳士的なんてとんでもない
周りに聞こえるようにやるのが重要。
専用車両があって当たり前みたいな女を糾弾する意味では、
周辺の客を不快にさせる必要もある。

いいから１号車を男性専用車にしろ

女性専用車両は設けてもいい。
ただし、名前を女性隔離列車にしろ。

すっかり女性専用車も世間に定着したね。

工作員乙

痴漢は逮捕してこそ減る。
男女を一部分けたからって、痴漢人口が減るわけじゃない。
痴漢する奴は女がいるとこどこでも行くからな。

東急は終日とはいえ、あくまで”任意”なんだからまだいい。
ある程度の度胸がある人間（女性の視線に耐えられる人間）なら、平気。

その点で、メトロ・西武・京急のように「任意」「朝のみ」はまだ何とかなる。


だが、問題はＪＲ東日本・ＪＲ西日本・京成・京王・小田急・東武などのように、
「任意とも強制ともお答えできない」→「事実上の強制」
をしている鉄道事業者。
これ、マジでどうにかならんか。

んじゃ、文句いわれたら

「強制だとはいわれてない」
っていって居座れば？

具体的に何が嫌なのか書いてくれ
俺は
●しつこいアナウンス→女性専用車以外に乗ってる人に言っても意味ない
●７号車で座る女→神経を逆撫でしようとしているとしか思えない
●終日実施→朝だけでいいと思う
よろすく

>>592
無理。乗り込む前に警備員や駅員等に暴力的排除される。
特に　JR東日本、京王、東武の３社は怖い。

>>593
７号車で座る女は、別にいい。
女性専用車両をあえて利用しない女性こそ貴重な存在だと思う。

俺が嫌なのは、アナウンス（放送）に、男性への詫び文面がないこと。
「（女性専用車両お知らせのあとに）男性の御客様にはご不便をおかけしますが〜」
「（終着駅手前で）専用車両の皆様のご協力ありがとうございました」
などのね。

個人的にはJR東日本が一番むかつく。
東急は表向きは任意だからまだいい。
JR東日本は事実上強制な上に、住んでいる地域的には使わなくてもいいんだが、出張とかで嫌でも使わざるをえない。

8000系廃車にしないで
増結用に改造して
急行や特急の9両目にぶらさげて
それを女性専用車にすりゃイイのに

日中は解結しちゃえばイイから
終日なんてやらなくても済むし
各停でうざいステッカーも見なくて済む

まぁ、ホーム延ばさにゃダメかね

>>576
一般人から見れば、お前も十分にキティー。
まあ、それ以外も連中も十分に素質はあるが。

女性専用車のせいで急行がアホほど混むからいつも通勤特急だな。

8号車はコンテナ車でいい

ともかく昼はまだしも夜は我慢できん。
どれだけ７号車が混んでると思ってるんだ

汚堕窮は暴力を使っていたにもかかわらず、理解が得られたといっていたのか！
とんでもない屑企業だな。

東横線菊名駅の電話番号は045-432-1737。ここへの抗議電話は効果あり。

>>601　きみは、かけた事あるのかい？？



つ〜か、もう何をしても無駄だと思うけどね。。
終日も解除されないよ

東急の知り合いの車掌が行ってた。

俺の知り合いの運転士は、動きがありそうだと言っていたが・・・？

>>602-603
真実はどっちだ？

>>596
これ女か？

>>594
>乗り込む前に警備員や駅員等に暴力的排除される。
>特に　JR東日本、京王、東武の３社は怖い。
それは暴行罪に該当するんじゃねーの？
隣の車両に乗ってから、車内を歩いて女性専用車両に乗ってやれよ。

>７号車で座る女は、別にいい。
>女性専用車両をあえて利用しない女性こそ貴重な存在だと思う。
俺もそう思う。
その女は、女性専用車両に反対だから、あえて乗っていない可能性があるからな。

フェミナチ車両を撲滅しろ【その二】
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106161560?page=1#106161560

>東京都議会では公明党がキャスティングボードを握っているから、警視庁は予算も人事も公明党に首根っこを押さえられている。

>公明党と警視庁の関係というのは、実はもっと根深い問題があって、
>それは警視庁は今や創価学会員の巣窟（一説に千人）になっているという事実だ。

>池田大作による法務・警察乗っ取り工作が、最も顕著に進行している組織が警視庁なのだ。

>一方、国土交通省は、大臣に公明党の北側一雄が就任すると（平成十六年九月）、女性専用車両導入に向けてしゃにむに走り始める。
>そして関係省庁の動きはことしに入って一段と活発化した。


>>495の記事も関連。

>>606
あと強要罪というのもある

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050713AT1G1301T13072005.html

東急東横線の各駅停車除く全電車に女性専用車両

東急電鉄は13日、同社東横線で今月25日から終日、各駅停車を除くすべての電車に女性専用車両を導入すると発表した。
相互乗り入れしている横浜高速鉄道みなとみらい線も同時に専用車両を運行する。
専用車両を終日走らせるのは、首都圏の鉄道会社では初めて。

同社は今年5月、田園都市線で朝のラッシュ時に女性専用車両を設定。
混雑率が高い同線でトラブルがなかったうえ、女性客を中心に「他の路線にも導入してほしい」との要望が寄せられたことから、
東横線にも取り入れることを決めた。

上り線の最後尾と下り線の先頭車両が女性専用になる。
終日運行としたのは「ラッシュ時間帯だけの設定よりも、乗客に分かりやすいため」としている。

同社は、痴漢被害の実態などを調査したうえで、ほかの路線にも拡大するかどうか判断する。

ていうか、雌車の優先席で携帯している雌に注意しろ。男ばっか注意するのはいや。

東横線菊名駅の電話番号は045-432-1737。ここへの抗議電話は効果あり。
それから、菊名駅のプラカード野郎や駅員に「バカヤロー！死ね！！」と天の怒りの声を激しくぶつけること。
本社の広報関係者は何を言われても痛くもかゆくもないが、現場の人間には効果十分。

ただし、この電話はお客様センターへつながるはず。時間外にかければつながるが。



多分

各停にのみ、女性専用車を導入すれば、混雑緩和になり棲み分けが
できたのに・・・。

そういやＪＲ酉の雌車番は「人殺し」と罵倒されると逃げるそうだな。

東横線菊名駅の電話番号は045-432-1737。ここへの抗議電話は効果あり。
それから、菊名駅のプラカード野郎や駅員に「バカヤロー！死ね！！」と天の怒りの声を激しくぶつけること。
そのさい、怒鳴りつけた後、いったん立ち去りすぐに戻って、プラカード野郎や駅員の後ろから耳元でもう一度
「バカヤロー！死ね！！死ね！！死ねーーー！！」と怒鳴る。
私の経験ではこれは相当効く。 プラカード野郎の場合は思わずプラカードを落としそうになる。
本社の広報関係者は何を言われても痛くもかゆくもないが、現場の人間には効果十分。
こういった積み重ねがボディーブロウのように効いてくる。

>>555 駆け込み乗車増えそう・・・

>>593
＞●しつこいアナウンス→女性専用車以外に乗ってる人に言っても意味ない

禿同
俺も同じこと思っていた。

>>613
全くです。大体、急行だけって部落差別もいいところです！

BY祐天寺住民

小泉さんの郵政改革ではないが、まず一点突破が重要。それには菊名駅の駅員を痛めつけて怒りを示す事だ。
東横線菊名駅の電話番号は045-432-1737。ここへの抗議電話は効果あり。
それから、菊名駅のプラカード野郎や駅員に「バカヤロー！死ね！！」と天の怒りの声を激しくぶつけること。
そのさい、怒鳴りつけた後、いったん立ち去りすぐに戻って、プラカード野郎や駅員の後ろから耳元でもう一度
「バカヤロー！死ね！！死ね！！死ねーーー！！」と怒鳴る。
私の経験ではこれは相当効く。 プラカード野郎の場合は思わずプラカードを落としそうになる。
本社の広報関係者は何を言われても痛くもかゆくもないが、現場の人間には効果十分。
菊名駅の駅員たちは私見たら顔をそむけるようになっている。
駅員で一人でも自殺するような事態になったらしめたものだ。
こういった積み重ねがボディーブロウのように効いてくる。

郵政改革ねえ。。。。。。

ニートがこぞって自民に投票したおかげで
女性専用車拡大路線にお墨付きを
与えたわけだがｗ

ニートは電車に乗らないからなぁ・・・・・。

だれか、615の相手してやれよ。
かわいそうに、ここでしか自己表現できないんだから。

んなこといわれても何かNGワードに引っ掛かって読めない。

痴漢減らすのが目的じゃないんだろうなぁ

昨日も菊名着22:04の特急だか急行が遅延してました
電車が遅れるほどの混雑なのに
先頭の女性専用車だけがら空きで乗降も微々たるものなのが
本当に異様でした

定時運行は鉄道の使命じゃないの？
女性様のためには電車が遅れるのは厭わないの？

それが、東急クォリティ。

594の強制的排除は事実か？
具体的ケースレポをお願い。

やはり某急の株を大量取得して株主総会で女性専用車を解除するしか無いか。

じゃあ反対者みんなで株を買い集めて、来年の株主総会に望むオフ企画なんてどうよ？

>>611
>>615
>>619
俺も菊名駅で急行か特急に乗る時に警備員がいたら、
警備員に、「俺はここに乗るが何か文句あるか？強制じゃねえんだよな。」って言ってる。周りの女性客にも聞こえるようにな。
そしたら、「いえ。」だってよ。

×専用車→○優先車

おそらくなにか変化があるならば同時に田園都市線も変わるよ。（拡大）
東横みなとみらいー日比谷ー東武　のラインと
田園都市ー半蔵門ー東武で３社が合同協議して専用車の時間帯を統一
すると思う。おそらく朝だけではなく夕方や夜も設定されるだろうと思うけど。

>>631
実は専用車じゃなく優先車なのに、女性”専用”車とあえて
誤解される表現を用いてる訳で。

だったら各車の優先席も 専用席って表現かえちまえよ。
どんなにラッシュ時でも 高齢者、体の不自由な人以外は
座っちゃいけなくて空席になってるの

国土交通省　http://www.mlit.go.jp/

女性の視点から見た交通サービスについて　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813_.html
「女性専用車両　路線拡大モデル調査」報告書の概要について　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第１回会合　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080307_.html
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第２回会合　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html



「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第３回会合　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html

本日１３時より、標記協議会の第３回会合が開催され、各鉄道事業者より女性等に配慮した車両の利用状況等について報告を受けました。

会合の結果概要は以下のとおりです。

今般、快適で安心な車内空間確保との観点から、首都圏の鉄道事業者が導入・拡充した女性等に配慮した車両は、
お客様のご理解とご協力を背景に大きな混乱を生ずることなく実施されている。

女性等に配慮した車両は、現在、多くの女性にご利用頂き、輸送サービスの一環として着実に定着しつつあることから、
引き続き、各鉄道事業者において、お客様のご理解とご協力を求めながら現在の実施内容を継続する。

女性等に配慮した車両の拡充・見直し等については、各鉄道事業者において、
今後のご利用状況やお客様からのご意見等を勘案して検討を進め、適宜、実施する。

東京急行電鉄�鞄潔｡線の実施内容の詳細（設定車両位置等）は、別途、同社より発表がなされる予定。

>>253、>>254、>>273、>>294、>>495、>>574、>>584、>>607、>>609、>>634の記事より

終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

今回の女性専用車両の導入拡大については、公明党の青年局と女性委員会が行った署名活動が大きな「推進力」となりました。
東京を中心に署名活動を開始。都議会公明党も積極的に街頭で協力を呼び掛け、北側一雄国土交通相（公明党）に署名簿を添えて要望。

警視庁の発表によれば、平成１６年の東急東横線の卑わい行為は、わずか４７件。 しかも、「検挙数」なので、冤罪も含まれている。

東京都議会では公明党がキャスティングボードを握っているから、警視庁は予算も人事も公明党に首根っこを押さえられている。
警視庁は今や創価学会員の巣窟（一説に千人）になっているという事実だ。

東急電鉄は東横線にも取り入れることを決めた。痴漢被害の実態などを調査したうえで、ほかの路線にも拡大するかどうか判断する。

よし、俺も実行だ。

小泉さんの郵政改革ではないが、まず一点突破が重要。それには菊名駅の駅員を痛めつけて怒りを示す事だ。
東横線菊名駅の電話番号は045-432-1737。ここへの抗議電話は効果あり。
それから、菊名駅のプラカード野郎や駅員に「バカヤロー！死ね！！」と天の怒りの声を激しくぶつけること。
そのさい、怒鳴りつけた後、いったん立ち去りすぐに戻って、プラカード野郎や駅員の後ろから耳元でもう一度
「バカヤロー！死ね！！死ね！！死ねーーー！！」と怒鳴る。
私の経験ではこれは相当効く。 プラカード野郎の場合は思わずプラカードを落としそうになる。
本社の広報関係者は何を言われても痛くもかゆくもないが、現場の人間には効果十分。
菊名駅の駅員たちは私見たら顔をそむけるようになっている。
駅員で一人でも自殺するような事態になったらしめたものだ。
こういった積み重ねがボディーブロウのように効いてくる。

>>634
専用車を輸送サービスの一環としているのが何とも許し難い。
本来の目的では、専用車はあくまでも痴漢に対する緊急避難的な物であるはず。
さらにその性質、上男性には多大な迷惑をかけるので当然、設置は最低限でなくてはならない。

もし、サービスと言い張るのなら女性からは特別料金を徴収してしかるべき。
人より優先的に高いサービスを受けるのならそれなりの対価を支払わなくてはならない。

一部の時間帯よりも終日の方が分かりやすいから、終日人権侵害実施OKなんていう
合憲基準あったっけ？

混んでて人に密着するのがイヤならハイヤー呼んで通勤すりゃいいのに。

>>638
終日にしても平日のみなら土日にもあるって思う馬鹿女がいるから
完全終日にしろっていうかも。さすがに神戸市以外は、土日は家族連れやカップル
等の利用が多いため各社もそこまで拡大は考えていないようだ。

>>628,629
君たちのお小遣いレベルだと、ちょっと難しいが、まあがんばれ。

東急は該当する列車以外のステッカーを剥がせ
面倒くさくてもいちいち剥がせ
金がかかっても剥がせ
それぐらいしろ

もしくは「女性専用車」を強調したデザインはやめろ

>>642
つ[吸盤式]

東急以外の会社も吸盤式として、該当列車以外は外すべき。

N　A　R　U　は　渡　●　●　団　地　！
　　　　　　　 ノノノハミ
　　　　　 　 ‖／　＼|
　　　　　　 ｃ|─◎-◎　
　　　∧∧　｜　　∀ |　 　∧＿∧
　　　(,,ﾟДﾟ)　＼　　／　 　（・∀・　）
　　⊂　　⊃／￣￣ ＼ 　⊂　　　つ
　 〜|　　|　 | |　ﾅﾙ　|＼￣)⊃|　 |
　　　し`Ｊ　 | |　　　　| 　 （＿（＿）

創価工作員警報発令中！

>>645
相変わらず馬鹿の一つ覚えの喚き
反対派の頭の程が知れる

よく女性専用車両が空いているっていう意見があるけど、
それは女性専用車両を批判する意見があるからだよ。
女性専用車両が変な目で見られていると思うと乗りにくいと思うよ。
もう、女性専用車両に反対するのはやめようよ。
女性専用車両に賛成して、温かい目が女性専用車両を見守れば、女性も安心して女性専用車両を利用する。

（　´,_ゝ｀）

女性は神さま　＝　男性は仏さま
>わたしも、女性専用車両スレでもうたっぷり遊んだので、そろそろ、みなさんとはばいばいします。
>これまで、わたしを楽しませてくれてありがとうございました。
>ちなみに、わたしは女性専用車両は、どうでもいいんです。
>ばいばい〜〜〜〜(^_-)-☆

↑の書き込みは嘘だったのか。
うそつきは閻魔様に舌抜かれるよｗ
分かったらｻｯｻと死んでね ！！

ＮＧワード推奨

「男性は仏さま」

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1129039089/l50
732 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/10/22(土) 17:32:08 ID:CDpGpnzR
けっこう混んだ電車に乗ってた俺。
するとなんと、前に立ってた派手でバカで陰険そうな二人組女のうちの一人が突然
「やめて下さい！この人チカンです！」と俺の方を向いて言った。
俺は両手で本を読んでたし、当然触ってない。
今まで経験したこともないあまりの修羅場に俺は、
「あぁ・・・これが世に言う痴漢でっちあげ女か・・・俺の人生ももう終わりか・・」
とか冷静に考えてた。
頭の中は真っ白だったが。
すると前の座席に座ってた女の人（俺は座席のすぐ前にいたわけじゃなく、つり革
を持ったそのでっちあげ女の斜め後にいた。当然座席からも見える）が、
「え？この人ずっと両手で本読んでましたよ？」と言ってくれた！！！
するとそれに端を発して俺の隣のリーマンも、「あ、僕もこっち向いて立ってました
けど、間違いなくこの人触ってないですよ。”混んでるのに本なんか読んで肘が当
たって迷惑だなあ”って思ってたんですｗ」
するとその女ども、「で、でも触られたんでしょ？なあ？」「あ、当たり前じゃん
・・」とかまだ言ってる。
明らかにグルだ。
すると始めに言ってくれた女の人が、「そこまで言うなら次の駅でみんなで警察に
行きましょうよ。私達は一応この人が触ってないという証人になりますけど」
リーマンも、「僕もいいですよ。会社には連絡しますし。」と言ってくれた。
ザワザワしだす車内。
なんかヒソヒソ気まずそうに話し出すでっちあげ女二人。
そうこうしてるうちに次の駅に着き、何も言わずにその二人はそそくさと急
いで降りて行った。
周りの人も、「大変ですねえ、朝からヒドい目にあいましたね」とかいろいろ
慰めてくれた。
その女性にもリーマンにも丁寧にお礼を言い、俺はその電車を降りた。
世の中、実際にああいうこと（痴漢でっちあげ）があるんだなあと思いながら、自
分の運のよさ、その人達の温かさを実感した。
全て先週起こった実話です。

「今朝、痴漢でっち上げの現行犯を見た。人間として情けないと思う。」
ってなポスターも作って欲しいね。
＞JR東日本、私鉄各社、東京都、警視庁

俺が使う電車もとうとう女性専用車両… ２
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1128265822/

>>646
ここ書き込み見てもわかるとおり、反対してるやつらの構成年齢は相当に低いか、いわゆる特殊な人種。
だから幼稚でくだらない書き込みが多い。基本的に女と接点が極端に少ないから、女がわからない、子
供だから自己中心、その前提で見れば仕方ないと思うわな。

>>653
賛成もそうマトモとも言えないよな。
導入理由が痴漢防止だけでないという面についての考え方が曖昧。

>>642-643京急は終わったらシール剥がす。

レッテル貼りで済ます方がよっぽど幼稚でくだらないと思うが。
必要だと主張するなら、なぜ必要なのか、なぜこの方法でなければならないのか、理論づけて説明すればいい。
必要ないと主張するのも同様。

と、桐生在住の禿豚ﾆｰﾄNARUが必死に喚いておられます

>>253、>>254、>>273、>>294、>>495、>>574、>>584、>>607、>>609、>>634の記事より

終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

今回の女性専用車両の導入拡大については、公明党の青年局と女性委員会が行った署名活動が大きな「推進力」となりました。
東京を中心に署名活動を開始。都議会公明党も積極的に街頭で協力を呼び掛け、北側一雄国土交通相（公明党）に署名簿を添えて要望。

警視庁の発表によれば、平成１６年の東急東横線の卑わい行為は、わずか４７件。 しかも、「検挙数」なので、冤罪も含まれている。

東京都議会では公明党がキャスティングボードを握っているから、警視庁は予算も人事も公明党に首根っこを押さえられている。
警視庁は今や創価学会員の巣窟（一説に千人）になっているという事実だ。

東急電鉄は東横線にも取り入れることを決めた。痴漢被害の実態などを調査したうえで、ほかの路線にも拡大するかどうか判断する。

日比谷線にも導入されたらどう変わるんだ？

>656
必要ない方についてはいままで散々提示されていますが、何か？
そしてそれに対する賛成派の理論的な反論はひとつも出ていませんが？

次のうち、日比谷線に女性専用車が導入されると、東横線の女性専
用車にはどんな動きが出てくると予想されるか？


Ａ．設定時間帯の縮小　　　　　　　　　　　　Ｂ．設定車両の変更

Ｃ．設定車両の変更をして各停列車にも導入　　Ｄ．設定車両を変更せず各停列車にも導入

>>661
強いて言うならば俺は
＞Ｃ．設定車両の変更をして各停列車にも導入
だと思う。

田園都市線と同様、進行方向の最後部を女性専用車両とする。
そうすれば、東武伊勢崎線と位置が揃う。

ただ、全列車に導入するのは不向きと思われるので、
朝ラッシュ時だけになるであろう。

ちなみに、半蔵門線内の女性専用車両は、
両方向とも比較的空いてくる半蔵門で解除すべきと思う。

雌豚が女性専用車以外乗車不可ならどんどん女性専用車入れるべし。
じゃなければ男性専用車両も入れろ。なあDQN北側！！

女性専用車両賛成派は当然レディーを専用車両に
誘導してるよね。レディーの気持ちを考えたらそれが
当然だよ。現にインドじゃそうしてるし。もしやってないとか
噛みつかれるからやだとか言ったらその瞬間専用車両の
存在意義はラピュタの如く崩れますんでそこんとこ宜しく。

反対派の対抗が必ずしも賛成派ではないことに気づくべし。
ここの反対派は基本的に何が何でも反対。それに同調できないのは
積極的な賛成というより、仕方ないんじゃないのこのご時世、と思
っている人間が殆どだろ？
それだから、余計必死に反対する連中が浮いて見える。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ ､ 　　　　←女性車両反対派って、どうしてこんなのばかりなの？
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　ノノノ　　　 ` 、
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::　　　　　　　　　　　 　 ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::　　　　　　　　　　　:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::i`　__,,,,,,,___　 __,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!　◎　!'''i　◎ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　＜女性専用車は男性差別だと言ってるだろ！！。
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　　プンスカプンプン！！！。（｀へ´）
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ　　　　　ペロペロズズ〜しようよ！。（＠＿＠；）／
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /＿＿＿＿ |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/駿河台大学 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　鉄研　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼￣￣￣/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両で通勤フゥーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

一両追加しての専用車両なら誰も反対しなかったんだよ。
ただでさえ混んでるのに1両つぶして専用車両にしたから反発招いてるわけで。

はじめまして。矢吹祥子と申します。
アナル調教させていただけませんか？
ぶしつけなお願いで申し訳ないですが、某下着メーカーの代表をしてますので
身分をあかすことになりますし、もちろん謝礼も致します。
男性のアナルを開発し、その男性が人生で味わったことのない快楽の表情を
見るのが仕事以外の、今の私の生きがいです。
調教に関してですが。
定期的にホテルでお逢いして、3時間の調教。それを4回〜5回行って、
合計で15万〜45万で考えております。
金額に差がでるのは、たまにいらっしゃるのですが、あまりの快楽にはまってしまい、
お金を逆に払っていただける方がおり、それは困りますので
その場合、謝礼金を下げさせてもらいます。
通常は30万ぐらいとお考え下さい。
まず、調教開始前、電車やバスなどの交通機関に二人でのりこみ、
そこでの痴漢プレイをスタートとさせてください。じらしが重要なので。
また、アナルの毛についてですが、これは調教開始まえに全部剃らせていただきますが
よろしいですか？
もし興味をもっていただければ、私の写真をお見せして、
まずお逢いする日時を決めたいと思いますので良い返事がいただけることを祈っております。

うーん、日比谷線の入れると複雑になるんだな。
田園都市→半蔵門→東武伊勢崎が進行方向の一番後ろで
東武伊勢崎→半蔵門→田園都市も進行方向の一番後ろ。
東横の場合横浜方向には専用車を入れる必要がないので
みなとみらい・東横→日比谷→東武伊勢崎も今まで通り進行方向の一番後ろでいいんじゃないの？
まぁ当然時間帯はそろえる必要があるけどね。
そういう意味では終日は廃止で間違いないだろうね。
ところがメトロが中目黒行きにも設定したいと言い出すと偉いことになる
がさほど混まないんじゃないの？
だって進行方向の一番後ろにしたら東横の１号車が専用車なっちまうよ。
そもそも朝ラッシュ時でも不要だけどね
中目黒以降は解除でもいいのか

そこまでゴチャゴチャ混乱させるくらいなら
やらないって選択肢もあるんだけどね。

>>671
ってか日比谷線が混むのは北千住〜秋葉原くらい。

メールってどこに送ればいいの？

日比谷線の下りでやりたいならば中目黒以降解除
で進行方向の最後尾でいいよ。
別に１０００系にステッカー貼られるだけでたいした実害はないし。
東横内では専用車は朝ラッシュ時の上りのみですと周知すれば
そんなに混乱しないはず。

ってか地下鉄みたいに乗り降り激しいのってわざわざ雌箱に移動する女も少ないんじゃないかな？

肝心なことを忘れていた…。日比谷線に導入となると、５ドア車に
も導入されることになるのか？

>>670
>東横の場合横浜方向には専用車を入れる必要がないので
東横は、優等に終日設定しているので必要あるって思っているが、
東武やメトロは、終日は必要がなく、東横の位置にあわせると、
東武→日比谷→東横が東武側で半直は、最後尾、日直は最前部になり、
混乱すると東武は思っているんでしょう。いづれにせよ、東横の優等終日
設定が、日比谷線への拡大を阻止していると思う。

>>673
[email protected]

>>668
誰も反対しない訳がないだろ。一両追加しての専用車両でも、俺は猛反対だ。仮に１００両にしてもだ。
ラッシュの時間帯だけでも俺は猛反対だ。
痴漢だと間違われたくない男性客は、自分が比較的すいている車両に乗ればいい。
痴漢の被害に遭いたくない女性客も、自分が比較的すいている車両に乗ればいい。
すいている車両なんかないと言うなら、各駅停車にでも乗ればいい。
公共性の高い鉄道業が、女だけしか乗れない車両を作るという事に問題があるんだよ。


>>673
東急お客さまセンターのメールフォーム
http://www.okweb3.jp/tokyu/EokpControl;jsessionid=5F783CC1005EA8226B4074A26415CF2D?site=default&lang=ja&sid=b51ef70494c3531231ed81142689a408&tid=10654&event=FE0006

まあ、女性優先と名付けたのは間違いだな。
あれはただの優先車両であるべきだった。

>>680
１行目は専用の書き間違えだと思うが、禿同。
女性優先車両なら 実は任意なのに強制っぽいとか
誤解も反発も少なかったろうな

今の状況、混雑時でも８号車だけ比較的空いてるってのは
高齢者・体の不自由な人のための「専用席」ってステッカーが窓に貼ってあって
ラッシュ時でも そこだけ誰も座れないで空席になってるようなもんだ。

俺はこの人を見たことがある。着実に実行している姿に心から立派だと思った。
ぶつぶつ文句言ってないで、あんたらも菊名で怒りをぶつけろ。


小泉さんの郵政改革ではないが、まず一点突破が重要。それには菊名駅の駅員を痛めつけて怒りを示す事だ。
東横線菊名駅の電話番号は045-432-1737。ここへの抗議電話は効果あり。
それから、菊名駅のプラカード野郎や駅員に「バカヤロー！死ね！！」と天の怒りの声を激しくぶつけること。
そのさい、怒鳴りつけた後、いったん立ち去りすぐに戻って、プラカード野郎や駅員の後ろから耳元でもう一度
「バカヤロー！死ね！！死ね！！死ねーーー！！」と怒鳴る。
私の経験ではこれは相当効く。 プラカード野郎の場合は思わずプラカードを落としそうになる。
本社の広報関係者は何を言われても痛くもかゆくもないが、現場の人間には効果十分。
菊名駅の駅員たちは私見たら顔をそむけるようになっている。
駅員で一人でも自殺するような事態になったらしめたものだ。
こういった積み重ねがボディーブロウのように効いてくる。

相鉄は、女性専用車についての案内で
「4号車は女性のほか小学生や体の不自由な男性がご利用になれます。
4号車にご乗車の女性の方は一部の男性客にご理解とご協力ください。」
と、いっていた。東急もこのようにアナウンスすれば、もう少し反対運動が
へるだろうに・・・。
相鉄の車掌　GJ!

こんな笑えるスレって無いですよね。
快適に笑えてお腹周りのダイエットになりそう。
でも、たまに爆笑してしまって、腹筋が引きつってしまうことも。

女性専用車が痴漢対策で導入されているんだったら、痴漢対象にならないドブスやババアを
専用車両に乗せちゃあいけないよなあ

つーか、日比谷線に入れなきゃいいんだろ。何やってんだよ。

東急は会社たため、キチガイが。

＞ごみのような体毛とウンチ臭い脂肌って嫌だよね。

こういうことは精神科の診察室で言ってねｗ
誰にも相手にされないから。

>>684
笑えるって言うか、どうでもいいことに必死になってる馬鹿の
集まりでしかない。
っとオレもここに顔出してるから、同じ人種になっちまうな。

どうでもいい事に必死になるのは確かに馬鹿だね。
だから困難なのに日比谷線への女性専用車両導入に
必死なのは超弩級馬鹿だね。あそこまでゴチャゴチャ
訳判らなくなるくらいなら止めろっての。

そう言えば東急は「判りにくくなるから」とか言う理由で
終日実施にしたんだよな。だったら日比谷線への
導入は当然の如く「無し」でしょう。

あぼーん

急行の７号車に乗ってたら、８号車から赤ちゃんを抱えた母親が移ってきたよ。
同じ女性どうし、なんで譲らないんだ‥女性って冷たいな。結局リーマンが席譲ってた。
なんだかな。

>>659
もういっそ日比谷線直通やめるべき。
アレのせいでダイヤを組みにくくなってるし、
目黒線が日吉まで伸びてきたらもう捌けない。
東横線から18m車を追い出せるし、今すぐやめるべき

全部、日比谷線直通にして、渋谷−中目黒、菊名−横浜は廃止すべき。
18m車に統一できるし、ダイヤも組みやすい。

誤解してる奴が多いな。
東急が女性専用車両を導入したのは、痴漢対策じゃねえんだよ。
>>607、>>634を読め。

>>495も読め。
「痴漢冤罪の心配がなくなるから賛成」とかほざいてるバカ男は、
公明党にせせら笑われてるぜ。

菊名駅の女性専用車両のプラカードを持った警備員は、重いから電車が来ない時はプラカードを持たずに置いてるが、文字が見えないように反対にして置いてるな。
多分、からんでくる客が多いからだろう。俺もガンつけてるし、俺のほかにも通りすがりにガンつけてる男がいたな。

ところで、俺は女性専用車両に乗って、注意してきやがる車掌を大声で怒鳴りつけてるが、別に「抗議乗車」のつもりはない。
絶対に許せないから乗ってるのを、他人が勝手に「抗議乗車」とか言ってるだけ。

第3回会合の下の部分、あの実情を全く知らないお迎え車で悠々と通勤している推進議員連中はつくばエクスプレス・有楽町線の導入された現在、
「日比谷線への導入」に「推進という名の強迫」をかけている。
日比谷線への導入＝東武伊勢崎線全列車＋東急東横線終日全列車導入に繋がる恐れあり！！！！！！

さらに日比谷線はいままで導入された路線以上に、両端出入り口の駅が多数あり、性差別駅の激増、中間に設置した場合は「通り抜けはご遠慮下さい」となる。
もし、車内に不審物が見つかり、乗務員に報告したいにも女性専用車が邪魔して通れない。その間に万一不審物が爆発なんかしたらどうするんだ？

これはなんとしても反対しないと大変なことになりますよ！！！！！！！

怒鳴りつけるのは犯罪だと何故分からないんだろうかこのチンピラは。

ちなみに、廃止する会の人が調べた国交省の情報請求によると、
「
関東における女性専用車の導入の経緯は，昨年7月に警視庁と東京都が
「駅構内・電車内等公共空間における反社会的行為等の防止に関する協議会」なるものを
設置したことに始まる。また，警視庁幹部が昨年の暮れに鉄道会社に対し，文書で導入を要請した。
また，本年2月1日の参議院予算委員会において，山本香苗（公明），同じく3月4日浮島とも子（公明）が
北側国土交通大臣に対し「女性専用車を導入できないのか」という趣旨の質問をしたところ，同大臣はこれを快諾し，
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」を設置した。同協議会は，現在まで3回の会合を行い，
３回目の最後において，「本協議会は，引き続き継続し，必要に応じ更なる対策等の検討を行うこととするが，当面は，
各鉄道事業者において自主的な取り組みを行うこととする」としている。また，浮島とも子は，公明党の女性党員が中心と
なって，女性専用車の導入と警備体制の拡充を求める署名活動を行っていることを明らかにしている。
」
(同メーリングリストからのコピペ)
だそうだよ。悪党はこの山本香苗と浮島とも子という女らしい。

>>696
あなたみたいなのがいるから、注意できなくなるんだよね。
この間も平然とそ知らぬ顔して乗ってたのはキミ？
女性専用車両って書いてあるでしょ。字が読めないの？
迷惑だから出て行って！

>>697
車内にごさいます非常通報装置をご利用ください。
そもそも緊急事態なら女性専用車も何もないだろ。
屁理屈ぬかすなｳﾞｫｹが。
おまえが車内に爆弾仕掛けるなよ！！！

混雑具合によってラインを移動させるべきだな。車両半分だけどか。
専用車両の空き具合から考えると、運転席側のドア付近のみでも十分。

でなければ、強制力があるかのようにみせかけて男性客が乗らないように誘導してるんだから
同じように、強制力があるかのようにみせかけて女性客が専用車両以外に乗らないように誘導すべき。

>>696
そういうのは注意じゃなくて、自慢や宣伝と表現するのが正しい。
いい加減覚えろよ。

>>700
ネカマの創価乙！

だから言ってるだろ、馬鹿の集まりだって。

しＲの変な車内アナウンス

お客様にお願い致します
車内での携帯電話のご使用は他のお客様とのトラブルの原因になりますので
ご遠慮ください（以下略）

鉄道会社にとって車内での客同士のトラブルはこのうえなく困る模様。
そりゃそうだよな。見てないんだからあとで客観的に聞いたってどっちが悪いのかよくわからん。
やはり専用車関係で乗客同士のトラブルになればおいしいな。

>>696
ばかばかしからやめなよ！大の大人がさたかが女性専用車輌でさ。。馬鹿みたい
車掌に食ってかかろうが怒鳴ろうが客にガンつけようが、何をしても何も見えて来ない
俺も似たようにやってる人見たことあるけど、そのうちエスカレートすると思う・・・
しまいには東急に訴えられるよ！！

女性専用車両導入に反対の男性って、よっぽど女性がそばにいなくなるのが嫌なんだね。
女性は、男性がそばに来るのが嫌だって分からないの？
女性は、席が、男性の横と、女性の横が空いていたら、必ず女性の横に座ります。
そういうので分かってほしい。

>>701
ご心配なく。そんな勇気と技術はありません・・・・・＿|￣|○

専用車があるんだから、むしろ居なくなれと思ってるが。

>>696
くれぐれもキティーちゃんには気をつけて。

1号車から8号車（この8号車が問題）まで空いてる車両に勝手気ままに乗車し、無事に降車駅まで
行き着くためには研究会を開かねば。乗務員、警備員、キティーちゃんらに適正な
対処するため、ケース報告、ロールプレイングの訓練を。

まず、女性専用車両の位置で見張っている駅員、並んでいる女、女性専用車両に乗ってる女を睨みつけて、皮肉を吐き捨ててやれ。

そして、女性専用車両なんて無視して乗ってやれ。

他人の目が気になって女性専用車両に乗りにくければ、隣の７号車に乗ってから、車内を歩いて８号車の女性専用車両に移動してやれ。

駅員や車掌に注意されたら、「同じ運賃で何が女性専用だ！ふざけるな！」と、大声で怒鳴りつけてやれ。
女性客に注意されても、「おまえは自分さえ良ければいいのか！誰が移動するか！」と、大声で罵ってやれ。
絶対に移動なんかするな。

隣の７号車の乗客にも、「みんな、女性専用車両なんて守ることはないぞ！乗ってやれ！」と、呼びかけろ。

急行・特急が発車する度に、ホームで男と駅員が大声で揉めて、
車両内では男と自己中女が大声で揉めて、周りで聞いてる女性客も嫌な気分にさせることが、この愚策を潰す最善の策だ。

女性専用車両という言葉を聞くと、日本人全員が嫌な顔をするぐらいにな。

>まず、女性専用車両の位置で見張っている駅員、並んでいる女、女性専用車両に乗ってる女を睨みつけて、皮肉を吐き捨ててやれ。
不法行為。

>駅員や車掌に注意されたら、「同じ運賃で何が女性専用だ！ふざけるな！」と、大声で怒鳴りつけてやれ。
>女性客に注意されても、「おまえは自分さえ良ければいいのか！誰が移動するか！」と、大声で罵ってやれ。
どっちも犯罪。

>急行・特急が発車する度に、ホームで男と駅員が大声で揉めて、
>車両内では男と自己中女が大声で揉めて、周りで聞いてる女性客も嫌な気分にさせることが、この愚策を潰す最善の策だ。
これは計画したり周りに呼びかけるだけで犯罪。

リア厨じゃないんだからこんなみっともないことばかり言うのやめろ。
いい大人が世の中に訴えたい事があったらちゃんと民主的にデモをやれ。

>>713
不覚にもﾜﾛﾀ

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,--‐;;:::::::::::::;‐‐ ､ 　　　　←>>712のビジュアルイメージ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　ノノノ　　　 ` 、
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　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ＿__,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　＜女性専用車は男性差別だと言ってるだろ！！。
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　　プンスカプンプン！！！。（｀へ´）
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ　　　　　ペロペロズズ〜しようよ！。（＠＿＠；）／
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
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　　　　　/駿河台大学 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　鉄研　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼￣￣￣/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|

なんかやたら過激派がわいとるな・・・。
イライラしてるのが多いのだろか。

そろそろここも終わりに近いな。
反対、反対ってお祭りしてるやつらも、>>712のようなキティーとおれたちいっしょ？
って思い始めているだろうし、なんと言っても、女性専用車反対をここで息巻いたっ
て、別になくなるわけでもない。
それに、自分たちの主張が如何に世間の常識と乖離してるかも、ようやく分かって、
いい加減むなしさと恥かしさを実感してるだろうし。

>>717
ここで国土交通省と公明党と創価学会に同時多発デモを起こす！！

さっき（１９〜２０時頃）東急東横線乗ってきたけど、菊名駅に警備員いなかったよ？
時間帯によるの？
勿論俺は女性専用車両に乗車。
区間は横浜〜菊名，菊名〜横浜，横浜〜武蔵小杉

詳しくはご意見をどうぞ掲示板の方に書くのでここでは簡潔に書くが…

最初の横浜〜菊名は、隣に知的障害（多分）の男性がいたのであまり淋しくなかった。

最後の横浜〜武蔵小杉では、
・小学生の女子がずっと俺を睨む　日吉でその子は降りたが車外からも俺を睨む
・日吉から隣の車両に乗ってきた学ラン高校生集団、俺を見て「男が乗ってるぞ」みたいに話が盛り上がってたっぽい
・オバチャン、車掌に「男が乗ってますけど」とチクリに行く。俺に直接言わないのはさすがマナーが良い？？？
・菊名駅で男性客５人乗ってきて同志かと思ったら、単に駆け込み乗車。車内を移動して隣の車両へ。
って感じ。

あと、警備員や車掌、運転士に当たるのってどうよ？

最後の横浜〜武蔵小杉の時、車掌に乗車を咎められたから、
「なんで俺が男とわかるの？　外見でわかるもんなの？　判断根拠は？」と問うて、
そしたら車掌、一瞬間をおいて「申し訳ございません」。
（多分このまま続けたら口論になり電車の遅延と判断したのか、それとも俺を性同一性障害と判断したのか？）

車掌が丁寧だっただけに、こちらも少し悪いことしたなと思った。
最初の「横浜〜菊名」の時の車掌の態度はかなりムカついたので、その反動もあって。


だから武蔵小杉駅で降り際に車掌に
「俺もこうやって抗議乗車してるけど、あんたは今までの車両で一番感じよかったよ。
まあ俺はあんたの乗務する車両ではもう女性専用車両に乗らないよ」と言った。


車掌などの末端を責めて「女性専用車両ウンザリ」を下っ端から広げていく方法も確かにあるが、
けれど車掌なんかは本人が女性専用反対でも、会社の意向上、男性の乗車を注意せざるをえない。

車掌に怒鳴るなどせず、「車掌さんに恨みはないので口論する気はありません。ただ、女性専用に協力する気がないだけです」
とか紳士的に言った方が良くない？

怒鳴り散らしていても、「女性専用車反対は単なるドキュン」と思われかねない

訂正　　　「車掌」を「車両」と打ち間違えた部分が・・・
　　

「俺もこうやって抗議乗車してるけど、あんたは今までの車掌で一番感じよかったよ。
まあ俺はあんたの乗務する車両ではもう女性専用車両に乗らないよ」と言った。

連続投稿すまん


もしかして、菊名駅の警備員って、警備会社の人じゃなくて、単なる駅員のこと？
プラカードも何も持っていなかったけど、ホームをウロチョロしてた。
「女性専用車両」ステッカーのホームで電車待ちをしていた俺の後ろを素通りしていたし…

ところで2006年版の東急電鉄のカレンダーも見てきましたが、
１２枚以上の写真中、「女性専用車両」ステッカーが貼ってある車両は全く写っていなかった。。。

>>719
学ラン軍団がムカつくな。同じ男として。

>>719

ババアもガキも必死かよｗ

つーか、今の子供って小さい時からこんなもんがあるんだよな。
教育に悪いよ。

>>719
言っちゃなんだけど「知的障害（多分）の男性の方」こそ迷惑をかける可能性が高いんじゃ？
痴漢以上に何するかわからないし。
でも、その人もきっと東急のいう「一部の男性のお客様」だから乗車おｋなんだろうな。
もうわけわかめ。
あと、学ラン軍団は慶応付属高だと思われ。

>717
フェミ乙！
賛成派必死だな！

>>717
後半で専用車を正しいもの、常識と決めつけて押しつけようとしてるあたりがいやらしいな。
専用車という不当な扱いが正しくないもの、非常識であるものであるから反対しているのだがな。

さりとて、駅員に暴言を吐く過激派どもを養護する気にはならんが。
地道に反対の意見を鉄道会社に出し続けていくしかないと思われ。

とはいっても、返ってくる答えはいつも同じで「ご協力ください」なんだよな・・・。

で、そろそろ専用車導入による痴漢対策効果の統計結果がでてきても良さそうだが？
東急さん、私要望しましたよ？

導入しちゃったからには強引にでも施策をおしすすめないと、
それを決定したひとの立場がないとかそんな下らないことなん
だよねw

終車間際の混雑なんかみると、下りにもまぁ女性車あってもいいかな
とは思うけど、日中はいらん。メスだけ快適なのがおかしいわけで
そこに反発くらっているわけなんだから・・・

この愚かなサービスは
Sという学会が推進しているんだから、そこの宿敵である顕正会に事情を話したら
共同行動してくれんじゃないのかな？

「毒を盛って毒を制す」なんて言葉もあるけどね。

高齢者の夫婦連れや、家族連れのことは全く無視なんですね。こういった
人たちのことはどうでもいいっていう考えなんですね。って言えば
向こうも言葉が返ってこないと思う。バリアフリーとかお年寄りに
優しくって言っているけど、それよりも女の人の方が重要なんですね。
それが東急のスタンスと解釈していいわけですね。っ言えばどう答えるか
でしょうね。ちなみに大阪市営地下鉄では、年寄りの夫婦はどうでもいいわけ
ですねっていう意見が一番多いそうです。

名称を 女性優先車両に変更できないもんかねぇ

それが無理なら 各車両の「優先席」も 専用席にして
名称統一しやがれ。

>732
大阪市営地下鉄の主張
優先車両という名称では一部の不届き者を排除できないため、専用車両とした。

>>731
おからだの御不自由なかた等一部の男性の方が乗車できる
女性「専用」車


すでに日本語として破綻しているw

>>714

>>713（＝>>449、>>579、>>581、>>698）は、
「他人を怒鳴りつける事は、人間の尊厳を傷つける不法行為だから犯罪だ」とか繰り返しほざいてるバカだ。相手にするな。

>>718
>>726
>>727

>>717(＝>189,>243,>245,>275,>325,>412,>429,>454,>486,>528,>544,>558,>596,>622,>646,>653,>665,>688,>705)
は、いつも話に内容がなく、反対派をけなすだけのバカだ。相手にするな。
こんな事を言うと、また顔を真っ赤にして吼えてくんだろうがなｗ

>>719
>>720
>>721
>>722
>>727

菊名駅は、１９〜２０時頃は、上りも下りも警備員はいないが、午前中はプラカードを持って上りホームのエスカレーター正面にいるぜ。
電車が来ない時は女性専用車両の文字が見えないようにプラカードを裏にして地面に置いて、前の一点を見て客と目をあわせようとしない。
ガンつけたり、からむ客が多いからだろう。あいつは駅員や車掌とは違う服を着ているから、東急に雇われた警備員のはずだ。
菊名駅では、警備員はあそこに立ってるだけで、急行、特急を待ち合わせてる各駅停車の車掌が監視、注意してやがるぜ。

もちろん、東急の社員なんだから、会社の命令で仕方なく注意してることぐらいはわかっているが、
「注意してきた警備員、車掌、運転士を怒鳴りつける事は八つ当たり」という論理は間違いだ。
東急本社は、「ご協力頂けないお客様には言わないようにします。」と言っている。
俺は、プラカードを持った警備員にガンつけてるんだから、警備員が、「あの人には注意しないように」と各駅停車の車掌に言うべきだ。
それをしないで、客を怒鳴らせるのは、明らかに現場の警備員、各駅停車の車掌の責任だ。

暴力団的な発想だが、俺は、注意してくる奴を徹底的に怒鳴りつけ続ける事がこの愚策を潰す最善の方法に間違いないと思っている。
逆に言えば、紳士的におとなしく抗議してたって、間違いなく何も変わらないぜ。東急に限らず、鉄道会社は痛くも痒くもないだろう。
怒鳴るとＤＱＮと思われると考えるなら紳士的に抗議乗車すればいいと思うが、怒鳴る奴を責めるべきではない。
別に「暴言」だとは思っていない。正しい事を大声で言っているだけ、当然の権利を行使しているだけだ。
「車掌がいい人だから、その車掌が乗車の女性専用車両には乗らない」という論理も、俺は甘すぎると思うが、それは貴方の勝手だ。
ちなみに、俺は女性専用車両に乗るだけじゃなくて、苦情の電話も１５回ぐらい入れてる。

>>727

東急に要望したって、「専用車導入による痴漢対策効果の統計結果」なんて出さないぜ。出しても捏造するだろう。
>>495、>>607、>>634の通り、女性専用車両を導入した理由は、痴漢対策じゃなくて、
「公明党、国土交通省の要求を断りきれなかった為」なんだから。

痴漢だと間違われたくない男性客は、比較的すいている車両に乗ればいい。
痴漢の被害に遭いたくない女性客も、比較的すいている車両に乗ればいい。
すいている車両なんかないと言うなら、各駅停車にでも乗ればいい。
>>574の通り、警視庁の発表によれば、平成１６年の東急東横線の卑わい行為は、冤罪も含めてわずか１７件なのに、
わざわざ専用車両なんか用意するなんて、とんでもねえ話だよ。男が被害者だったら、突き放されるだろう。

まず、女性専用車両の位置で見張っている駅員、並んでいる女、女性専用車両に乗ってる女を睨みつけて、皮肉を吐き捨ててやれ。

そして、女性専用車両なんて無視して乗ってやれ。

他人の目が気になって女性専用車両に乗りにくければ、隣の７号車に乗ってから、車内を歩いて８号車の女性専用車両に移動してやれ。

駅員や車掌に注意されたら、「同じ運賃で何が女性専用だ！ふざけるな！」と、大声で怒鳴りつけてやれ。
女性客に注意されても、「おまえは自分さえ良ければいいのか！誰が移動するか！」と、大声で罵ってやれ。
絶対に移動なんかするな。

隣の７号車の乗客にも、「みんな、女性専用車両なんて守ることはないぞ！乗ってやれ！」と、呼びかけろ。

急行・特急が発車する度に、ホームで男と駅員が大声で揉めて、
車両内では男と自己中女が大声で揉めて、周りで聞いてる女性客も嫌な気分にさせることが、この愚策を潰す最善の策だ。

女性専用車両という言葉を聞くと、日本人全員が嫌な顔をするぐらいにな。

>>253、>>254、>>273、>>294、>>495、>>574、>>584、>>607、>>609、>>634の記事より

終日に導入とした理由は、女性が常に安心して乗れる車両を目指すためと、あえて時間を区切らないことで乗客の混乱を避けるためである。

強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」であるというのが東急電鉄の立場だ。

仮に男性が注意を無視して女性専用車両に乗車しても、強制的に降りてもらうことなどは考えていないという。
法的にもこれを理由に乗車拒否ができるかどうかは微妙だろう。

反対が約三分の二を占め、回答者の九割近くを男性が占めたのが特徴だ。

「男性が間違って乗車した場合、乗務員が声をかけやすいのが八号車。車両間の通り抜けにも不便にならないよう考慮した」

>渋谷駅に行くと先頭部にかっこいー警備員のお兄様が女性専用車のプラカードを掲げて立っています。
>「ご協力頂けないと言うことですか。」「はい、協力しません。」でお終い。

今回の女性専用車両の導入拡大については、公明党の青年局と女性委員会が行った署名活動が大きな「推進力」となりました。
東京を中心に署名活動を開始。都議会公明党も積極的に街頭で協力を呼び掛け、北側一雄国土交通相（公明党）に署名簿を添えて要望。

警視庁の発表によれば、平成１６年の東急東横線の卑わい行為は、わずか４７件。 しかも、「検挙数」なので、冤罪も含まれている。

東京都議会では公明党がキャスティングボードを握っているから、警視庁は予算も人事も公明党に首根っこを押さえられている。
警視庁は今や創価学会員の巣窟（一説に千人）になっているという事実だ。

東急電鉄は東横線にも取り入れることを決めた。痴漢被害の実態などを調査したうえで、ほかの路線にも拡大するかどうか判断する。

>>731
「痴漢対策」という呪文をかければ結構理に適ってるよ。
家族連れとかカップルの女性に手を出すバカはいないからね。
男と一緒の女は一般車両に乗るのが正当だろうな。

>>741
痴漢対策なら少なくとも終日は不要でしょうね。

...あほか

て言うか女性専用車輌なんてこの世につくらなくては
ならなくなったのは、同署も無い一部の男どもが原因！！

神奈川新聞に「横浜への観光客のため終日設定した」という東急のコメントが載ってた。
だったら平日はいらない。
むしろ週末にやらなきゃ意味ない。
というか、「観光客のための女性専用車両」の意味がそもそもわからない。
湘新への対抗策だと言うのにも無理があろう。
従って、要は創価学会の圧力に屈しただけ。
それに尽きる。

雌箱廃止して全席優先席車とかにすりゃいいんじゃねーかな、妊婦さんとかはしんどいやろうし...

>>746
横浜市営地下鉄ｗ

ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_14276.html
とてもショッキングな相鉄線のアンケート結果だが、
東横線とはシステムが違うからなあ。

>>746
俺の友達のカミさん。ただ今妊娠６ヶ月かな。
この間東横線の♀箱に乗ったら、結構混んでいて立ってる人が結構多かったそうな。
で、車輌端の優先席で立っていたら、優先席に座って携帯を弄っていたメスガキに
睨まれたそうな。普通妊婦さんに座席譲らないか？で、隣の車輌で男性が譲ってくれた
そうな。これが昨日の話。

専用スレが立ってるな

９割以上が理解示す／女性専用車で相鉄がアンケート
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1130404013/

連カキコすまそ。

>>745
横浜への専用主婦の観光客のため平日日中に設定した

751の訂正
専用主婦→専業主婦

ここの会社はダメだ。こんなじゃ悪化するよ。

>>749
>>691でも同じような境遇の妊婦さんが居ますね。
もうめちゃくちゃだよなんだか‥
女性専用車両とかいう以前の問題だと思う

ごめん、>>691は妊婦さんではなかった。
でも‥どちらにしても席を譲るべきですよね

まあ単純に女性専用車がどうとかいうレベルでなくこの国は終わってるんでしょうな。

カナシンは草加の手先だから出来レースだろ？
中出し交通局は二枚舌アンケート取っ手たから、この手のは信用できない。
カナシンと相鉄に抗議電話と相鉄に抗議乗車を行おう!

>>737
いい加減頭悪くて嫌になるなぁ。
暴言ってのは言った人間が定義するものじゃなくて言われた人間が定義するもの。

正しいことを含めば行動の全てを正当化できるわけじゃないと知りなさい。
キミの言ってることは全くガキの理屈。テロリストのそれと全く変わりない。

９割以上が理解示す／女性専用車で相鉄がアンケート
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_14276.html

相模鉄道は二十六日、五月に導入した女性専用車について乗客を対象にしたアンケート調査の結果をまとめた。

91％の乗客が女性専用車の導入に理解を示したほか、男性も81％が理解を示すなど、
女性の安全・安心のために広く浸透していることが分かった。

首都圏で導入が進む女性専用車の評価を乗客に問うアンケートの実施は、関東地方では初めてという。
女性専用車の女性客と一般車の乗客（男女）の計二千五百人を対象に調査を行い、九百十五人から回答を得た（回収率36・6％）。

導入の賛否について、女性専用車の乗客は94％が賛成、一般車の乗客は87％が賛成した。

男性客は「積極的に賛成」が27％、「積極的に賛成ではないが、適切である」が54％と、合わせて八割を超える理解が寄せられた。
「まったく賛成できない」と回答した男性客は6％だった。

女性専用車を毎日利用している乗客は88％。週三-四日利用する乗客を含めると96％に上り、女性客から強い支持があることがうかがわれる。

この結果に相鉄は「女性専用車についておおむね理解をいただいていると考え、今後は要望に沿った運行方法を研究していきたい」
と話している。

Oct 26, 2005 10:52:28 PM

横浜駅の、先発・次発の電光掲示板にも、
「８号車は女性専用車です」というピンク色の紙を貼られている。

サンプル数が足りない上に最初から結果を誘導されてる設問じゃ話にならないなぁ・・・。

「　小泉純一郎首相は２８日午後の自民党臨時役員会で、内閣改造・党役員人事を３１日に行う方針を表明、人選の一任を取り付けた。この後、公明党の神崎武法代表と首相官邸で会談し、改造日程を説明するとともに、改造の基本方針などをめぐり意見交換した。
　首相は党首会談で、今回の改造は「小泉構造改革」の総仕上げに向け、後継首相候補を主要ポストに配し改革推進の態勢を整えたいなどと説明。直ちに人事に着手したい考えを表明するとみられる。
　神崎氏は公明党から引き続き閣僚１人を送り、小泉内閣を支える考えをあらためて伝え、北側一雄国土交通相の続投を希望する見通しだ。」

とんでもな北側一雄はさっさと更迭すべしだ。

>>762
「知的障害者」を他人を罵倒するための言葉として使うお前を、私は軽蔑する。

>>763
お前蘇我だろ?
もしくは9596か？

それとも「女性は神さま」=「男性は仏さま」＝「男性の」本人降臨?

シースルーのカバン（大学生なんかが持ってる四角いヤツね）に紙を入れるｗ
「逆差別反対！」とでも書いて雌車の隣の車両から雌車に向かってアピｗ
シースルーのカバンなので当然中身はry なんか言われたら「ゼミで使うんです」
って大学生にしか使えないかorz

おまいら、♀車に抗議乗車したならこのように乗車報告しる。特に>>719

【乗車日】 2005.6.15
【乗車区間】 東京メトロ半蔵門線→東急田園都市線　押上→（渋谷）→桜新町 （普通）
【同胞マイラー人数】 失念
【持参物】 ペットボトル（２本？）他
【その他】 [設定時間外（解除直後）][着席][雌車自慢女無し]
確か当時はダイヤが混乱していたと思います（平常なら設定中だったかも）

【乗車日】 2005.5.28
【乗車区間】 東急田園都市線　長津田→江田 （普通）
【同胞マイラー人数】 ９人程度（私を含め乗客は全員男性）
【持参物】 ペットボトル（本数失念）他
【その他】 [設定時間外（非設定日の夕刻）][着席][雌車自慢女無し]

鉄道会社各社の要望窓口リンク集

女性専用車に「優先席対象の、老人・妊婦・障害者とその付添い人の乗車可能だと言う事を明記しろ」
と、一文付け加え改善要望を出しましょう。
（監督省庁含め）

ついでに、「濃霧対策いい加減にやれよ東武とＪＲ東日本」

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c5%b4%c6%bb%b2%f1%bc%d2%a4%ce%cd%d7%cb%be%c1%eb%b8%fd

まちＢＢＳの各スレッドへの上記のコピペもお願いします。

お体の不自由な男性も乗れるんですよね。
これって障害者差別だと思うんですが。
この会社は障害者差別を奨励しているんですか。。。

あと、明らかな抗議乗車は別として、女性専用車に乗っている男性は
障害者なんですから当然席を譲ってくれるんですよね?

譲らない事に罰則はないから、個人の良心の問題になるね。
個人的には譲って当然だし、機会があってそうしないことは恥ずべき事だと思うけど。
言ってくれれば譲るつもりだったってのは容認する。

>>759
これが世間の常識ってヤツだ。
>>761
統計学を知らないやつ。サンプルは多けりゃ精度が高いってもんじゃないんだぜ。

>>771
ツッコミどころは本当にそこでいいのかな？

障害者が乗ってもいいってしてるのは、人権団体がうるさいからじゃないの？

障害者差別反対的な団体、部落開放同盟、女性差別反対的団体はうるさいしね。

男性差別解放団体はないのだろうか。
ネット上で探すと一応はあるが、個人でやっていたり、２ｃｈ発祥の団体だったり、なんか頼りない。


>>766
女性車両は「逆差別」なのか？
っていうか「逆差別」ってなに？

女性車両は純粋な「差別」ではないの？
それとも、「男性に対して差別、女性に対して逆差別」ってこと？

>>769
頭の不自由な人も乗っていいようになれば、俺は乗るｗ

>>767
同胞マイラー？　なんだそりゃ？

ここに抗議文送りましょう

北側一雄のHP
http://www.kitagawa-sakai.org/index.html

>>775

http://www.kitagawa-sakai.org/kk_result.html

７７７になるかな＞＞？

>>775
こいつＢＢＳくらいつくれよ！

>>778

それをやったら皆で荒らすでしょ。
勿論、俺もやりに行くけど（ｗｗ。

>771
サンプルの取り方も知らないやつが統計学なんか出してくるなよ、ネナベさん

>>780
「サンプル数じゃなくて有効回答数だろ」というツッコミじゃなくて「サンプルの取り方〜〜」でいいんだね？

人大杉？

>>780
あと、ネナベってのが何を指すのかは知らないけど、わたしゃ基本的には女性専用車両に反対だよ？
ただ、紳士的にやるべきだという信念を持ってるだけで。

俺が>>735,736,737,738,739を書いたんだが、補足する。

「強制」ではなく、「お願い」という方針で、法的な拘束力もないのに、わざわざ車掌や駅員が女性専用車両に入ってきやがって
座ってる男性客までどかそうとするならば、怒鳴りつけられて当然だ。向こうだって、怒鳴られる事も想定しているだろう。
同じ料金で優遇されているのに、当然の権利のように注意してくる女性客も怒鳴りつけられて当然だ。

俺は、注意してきやがる車掌、駅員は、いくら丁寧な言い方だろうが、例外なく大声で烈火の如く怒鳴りつけている。
今週も２回、女性専用車両内で車掌に大声で烈火の如く怒鳴りつけ、女性専用車両中の女、発車待ちの各駅停車の乗客の視線を浴びた。
俺が出て行かないからかどうか知らないが、発車直前に男が３人乗ってきたが、そいつらも次の駅についても移動しなかったな。
怒鳴っても本社の命令ならば、女性専用車両に入った男性客には注意し続けるだろうが、あの車掌は俺には２度と注意しないだろう。

東急の上層部がその場にいれば、そいつに怒鳴りつけてやるが、いないんだから注意してくる現場の車掌を徹底的に怒鳴りつけるしかない。
トラブルがあれば本社に連絡する事になっているから、現場の車掌を怒鳴りつければ上層部にも伝わることになる。
多分、このスレだって、東急本社に知られてるだろう。

紳士的に抗議、つまり、冷静に車掌に抗議して、そのまま女性専用車両に乗っていても、遠くにいる駅員や女性客には聞こえないから、
「あの男は車掌に注意されたけど、体の具合が悪いから座りたくて女性専用車両に乗っているんだな。」と思われるだけだろう。

そうではなく、注意してくる奴は例外なく大声で怒鳴りつけ、周囲の客に、この愚策、男性差別に猛反対していると分からせるべきだ。
これから楽しく買い物、観光に行こうとしている女性客の気分をぶち壊しにして、
「もう注意なんかするのはやめよう。」「もう女性専用車両なんか乗るのはやめよう。」と思わせるべきだ。

女性専用車両内で怒鳴られたり、>>510の記事のように暴力事件になる事が東急にとって一番困る事だろう。
怒鳴る男が多くなれば、東急は警備員を増やすか、注意しなくなるかのどちらかを強いられるが、
終日、急行、特急停車駅に警備員を配置なんて莫大な経費がかかるから出来ないだろう。
警備員を配置しても、隣の７号車に乗ってから車内を歩いて８号車の女性専用車両に移動すればいい。

ガキの理屈と言われようが、テロリストの理屈と言われようが、本気で女性専用車両を潰すなら怒鳴り続ける事が一番に間違いない。
紳士的に抗議するのが信念なのはそいつの勝手だが、注意してくる奴を烈火の如く怒鳴りつけるのが信念なのもそいつの勝手だ。
法的にも問題はない。

紳士的に抗議する奴も、怒鳴りつける奴も、女性専用車両に乗る度胸もない男よりはよっぽどマシだ。

女性が弱いから守らなきゃならんというなら、
弱すぎて使えない女性は社会進出してこないほうが、
社会全体のためになる。

同じ土俵で勝負したいなら同じ条件であるべき。
オイシイところだけ持っていく事は絶対に許したくない。

そういうのが筋を通すってもんじゃないの？

怒鳴って見せないと出来ないような抗議ならやめておしまいなさい。みっともない。

>>784で書いたように、俺は今週も２回、女性専用車両内で車掌に大声で烈火の如く怒鳴りつけ、
女性専用車両中の女、発車待ちの各駅停車の乗客の視線を浴びたが、向かいの座席の５，６人はうつむいてた。
やっぱり、怒鳴り声なんか聞いたら憂鬱になるからな。

とにかく、注意してくる奴は例外なく怒鳴りつけて、ホーム、車内の雰囲気をぶち壊せ。

「もう注意なんかするのはやめよう。」「もう女性専用車両なんか乗るのはやめよう。」と思わせろ。

注意してくる奴が減れば、無視して乗る男も多くなるし、
乗る女性客が少なければ、男からの苦情も多くなるからな。

怒鳴り散らす客が増えて上層部に話が伝わっても、車掌が録音装置常備になって侮辱罪の証拠を押さえられるようになるだけ。
裁判で怒鳴るのが一番良い方法だと思ったなんて子供っぽい言い訳しても通用しないよ？
怒鳴ったとたんに現行犯逮捕、証拠そろってるから即有罪。

怒ってるのはわかるけどね、自分の感情を理性的な行動に転化できないようじゃいけない。
義憤のつもりなら自分の行動をまず正しなさいよ。

あー、ところで。
怒鳴ってきたってのはネタだよね？

本当に何度かやってきたなら、いまごろはもう公安に目を付けられてると思った方がいいよ。

>788　自分で書いていることが本当なら、
車内で怒鳴って無関係の乗客を「憂鬱」にさせることは立派な迷惑行為。
まして頻繁に怒鳴られ「雰囲気がぶち壊される為」女性客が「電車に乗るのはやめよう」と乗らなくなったら、
結果として営業妨害。

当然注意されるだけではすまないと思われ。

脅迫罪は相手が恐怖心を抱く抱かないは関係なく、人に恐怖心を与えることを目的として害悪の告知をした時点で成立します

有効回答数以前にアンケートの配布に問題があるだろ。

それに偏った方法で取られたアンケートを「これが世間の常識です。」なんて
答えるヤツがまともなんて思えないね。
普段乗ってる乗客を無作為に選び出してアンケートを取らないと。男女関係なくな。

脅迫罪は相手が恐怖心を抱く抱かないは関係なく、人に恐怖心を与えることを目的として害悪の告知をした時点で成立します

脅迫罪は相手が恐怖心を抱く抱かないは関係なく、人に恐怖心を与えることを目的として害悪の告知をした時点で成立します

脅迫罪は相手が恐怖心を抱く抱かないは関係なく、人に恐怖心を与えることを目的として害悪の告知をした時点で成立します

反対を叫ぶお前ら、もういい加減目をさませよ。
電車のケツ追っかけるより、女のケツ追っかけたほうがどれだけ楽しいことか早く気付けって。んで、早く女を知ることだ。
そうすりゃ、女性専用車の意味も少しは理解できるって。
電車のケツ追っかけたり、反対クレームしたって、思い通りにはならないが、女なら努力しだいで何とかなるぜ。
若いうちの時間くらい有意義に使えや。オヤジになって女のケツは追っかけけられないからな。

いやー、２０年前の東横はまったりしてましたな。
あの頃の東横が一番幸せでしたな。
冷房非冷房が混在でも無問題。
７０００系急行の爽快な走り。

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　８号車は終日オメコ車両です

だから別にだまって８豪奢にのってればいいだけのこと
怒鳴ることなく座ってればいいの
同じ値段はらってんだからさ

車掌「お客さま・・・・」
漏れ「うるさい、強制ではないはず」

これだけでほとんどは済むよ
稀に車掌のほうがキレるが・・・・orz

>>798
人として生まれたら、鉄道を追いかけるために生きるのが当たり前だと思うけど？

はっきり言って３２年前に「男女平等」を「女性側」から
訴えて中央線から女性専用車両を消した過去があるんだから
女性専用車両なんて反対が当然なんじゃないの？
女性専用車両に理解を示すなんてバカそのもの。

今更になって女性専用車両が良いなんてほざくくらいなら
女性専用車両廃止なんて訴えなきゃ良かったのにな。
当時の女性は現状をどう思ってるんだろうか？

>>798
かっこいいこと言ってるつもりかもしれないが、
努力で女がどうにでもなるなんてバカなこと言ってるんじゃない。
お前みたいなのがいるから女性専用車両が必要になるんだよ。

>>798
なんですぐそういう話になるわけ？
俺はホモだから、友達としての女はいるけれど、恋愛対象としての女は不要。

>>510
>>女性客が男性客と口論になって殴ったこともあるという。


女性が男性を殴ったのだろうか？
文法解釈だとそうなるが・・・
こういう場合、日本語より英語の方がわかりやすいんだよなぁ

＜ハロウィーン＞仮装４５０人が３両占拠　ＪＲ大阪環状線

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051030-00000011-mai-soci

２９日夜、ＪＲ大阪環状線の電車にハロウィーン（今月３１日）の仮装をした外国人ら約４５０人が乗り込み、大阪環状線は最大約８分の遅れが生じた。
インターネットなどでの呼びかけで集まった一団とみられ、３〜５両目を占拠し、その車両には２時間以上一般の乗客が乗れなかったという。
５年以上前から同様の集団が同線に乗り込む騒ぎを起こしており、ＪＲ西日本はこの日、社員を増員、大阪府警鉄道警察隊も出動して、それぞれ警戒した。
　乗客の話によると、一団は駅で停車する度にホームに降りて騒ぎ、電車内でも騒いでいた。各駅では、電車のドアに駅員を２人程度ずつ配置。
駅員が「３〜５両目には乗れません」と一般客に呼び掛け、ホームで騒ぐ一団に「危ないので（電車に）乗って下さい」と促していたという。【泉谷由梨子】

（毎日新聞） - 10月30日3時7分更新

【電車は全席女性優先！健康な男は立ってろよ 】
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
（既婚女性板）http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128227731/l50
（生活サロン板）http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l50

普通に老人優先にすればいいと思うよ？
敬老車両とか名前付けてさ。

とりあえず50歳以上の女性は乗車不可にしないか？
どう考えても痴漢の対象にならないだろ？熟女マニアとかレアな例より痴漢冤罪の法が多いし、

age

なぜか書けないぞ。

女性専用車（男性の方はご遠慮ください）
白人専用車（黒人・有色人種の方はご遠慮ください）

男性差別、基本的人権侵害、憲法違反

>>774
♀車抗議乗車時に♀車内で見かけた男性客の人数
（ただし♀車乗車後、すぐに非♀車に逃げた男性は除外）

>>804
まず、お前みたいなやつが女を理解する努力をしろ。
しかも"どうにでもなる"なんて勝手に解釈しちゃうあたりがどうにも痛過ぎ。
わかってないことを吐露してどうする？

女装８０人が１両占拠　東急東横線

　２８日など平日の毎日、東急東横線の電車に女装をしたおばさんらが乗り込み、
東急東横線は最大約８分の遅れが生じた。創価学会の呼びかけで集まった一団とみられ、
８両目を占拠し、その車両には終日、勇気ある一部の客を除き一般の乗客が乗れなかった
という。
３ヶ月以上前から同様の集団が同線に乗り込む騒ぎを起こしており、東急はこの日も、
警備員を配置してそれぞれ警戒した。
　乗客の話によると、一団は電車内で、化粧をし、大声でしゃべるなどの迷惑行為を
行っていたという。菊名駅では、警備員が「８両目には乗れません」と一般客に呼び掛け
た。【泉谷由梨子】
（毎日新聞） - 10月30日3時7分更新

北側大臣留任だってWWW

北側国交相の留任内定　ポスト小泉を要職起用へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051030-00000102-kyodo-pol

３０日の首相と神崎武法公明党代表の電話会談で北側一雄国土交通相（公明党）の留任が内定。

>>801
>稀に車掌のほうがキレるが・・・・orz

キレられたら、その車掌に名前聞くか、名札見て、
お客さまセンターにチクれ。



>>803
>>女性専用車両に理解を示すなんてバカそのもの。

俺もそう思うんだが、今の日本人は男も女も自己チュー、基地害、バカがほとんどなんだよな。
男はモテたくて女の機嫌ばっかりとってるしな。

ジャンクフードと、ケータイの電磁波で完璧に脳がいかれてんだろう。
本当に終わりだ、この国は。

>>820
優先席で携帯電話を使って注意されても逆切れしてる奴なんとかしてほしいよな。

女性専用車両に男性が乗っても死人は出ないけど、
優先席で携帯電話電源入ってると死人が出る可能性あるからな。

鉄道会社は抗議乗車なんか「排除」してる暇があれば、携帯電話を「排除」すべきだろう。
抗議乗車は本気で妨害するくせに、なぜ携帯電話は黙認なのだろうか。
通路の座り込みを黙認は100歩譲って認めても、携帯の黙認はいただけない。

電車のトイレを「用便」以外の目的で長時間滞留する者もいるが、ヒジョーにメーワク！！
この迷惑行為のために今まで何回ウンコを漏らしたことか・・・。＿|￣|○

女性専用車よりもこっちの方を厳しく取り締まるべき。

なんというか、全般的にモラルが著しく低下してるっぽいな。
そのうちかつてのＮＹの地下鉄みたいになったりして

東急がメール返してくないんだけど、どうなってんの？
ちなみに、抗議したのは初めてです。

「茶々入れ君」がブツブツ言っているだけか・・・

781 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/10/29(土) 15:20:10 ID:rrAKdRnZ
783 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/10/29(土) 16:16:24 ID:rrAKdRnZ
787 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/10/29(土) 20:06:00 ID:rrAKdRnZ
789 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/10/29(土) 20:18:25 ID:rrAKdRnZ
790 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/10/29(土) 20:25:46 ID:rrAKdRnZ

>>823
そうね、もう女性専用車両以前の問題。
いわゆる「人として」ってやつか。

雌車を導入している鉄道会社に犬作が雌車に乗り込んで来たら、どう対応すりの？って聞いてみたいな。

>>827
追い出したら追い出したで、第三文明にボロカスに書かれるなｗｗ
鉄道会社ざまあみろｗｗ

なんで各停には女性専用車両を導入しないの？
各停の8号車乗るのに列に並んでるだけで警備員が飛んできていちいち説明するのがウザイんだけど

>>824
東急がメールの返事をシカトするのはよくあること。
俺も別件で何遍もやられた。

>>822
質問していい？
電車のトイレって、なに？

もしかして地方の電車にはトイレついてんの？

【電車は全席女性優先！健康な男は立ってろよ 】
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
（既婚女性板）http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128227731/l50
（生活サロン板）http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l50
【健康な男は立ってろよ。。。みたいなガイドライン】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/ いやいや、本当ですね。
「座っていれば痴漢にあう確率は低いと思います。
健康な男性が席を譲れば、彼らも痴漢の疑いをかけられなくてすむわけだし。
日本人って規則がなければ出来ない人種ですよね。
いっそのこと決めちゃいましょ、そしたら「規則だから」って守りますよ。
ははは。 」

>>825
ひょっとしてそいつは男女板で女擁護ばかりしている
「9596」という糞コテハンでは…？

>>833
どうしてそういう風に思うのかわからない。
別に擁護してないじゃないか。

>>553
>>760

電光掲示板に、「８号車は女性専用車です」とかいうピンク色の紙を貼ってるのは、横浜駅と菊名駅だけみたいだな。
武蔵小杉や中目黒では貼ってないぞ。

>>759

女性専用車についてのアンケートを実施＜相模鉄道（株）
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/051026_01.pdf

問題は調査対象である
配布枚数 2500枚

�@女性専用車両を利用している女性：1250枚（これだけで50%の賛成票を獲得）
�A一般者を利用されいている男性及び女性：1250枚 （男女比＝１：１）

�Aの半分は女性であることから25%の票を獲得。�@と合わせて75%獲得
アンケートを取る前から75%以上の賛成票を得らるようにした策略であることは明らか。皆さん抗議を！

http://www.sotetsu.co.jp

よくある質問（FAQ）/ お問い合わせ
相模鉄道に関するお問い合わせやご意見・ご要望は
相模鉄道株式会社「相鉄お客様センター」
TEL 045-319-2111（無休、8:00〜20:00、年末年始は除く）
FAX 045-319-2191
メール　https://211.16.225.36/sotetsu/toiawase/webform.htm



抗議の電話をしたら、「男性専用車両があれば賛成」という意見も、賛成票とカウントしてやがるんだってよ。
「どちらかと言えば反対」という選択肢がない事については、「大変申し訳ありませんでした。」だってよ。
東急みたいに終日にするつもりかと聞いたら、「いえ、相鉄線はすいているので終日は考えておりませんが、
夕方の下りは混んでいるので新設を検討していて、朝の横浜９時半到着の普通列車は混んでいないので廃止を検討しています。」だってよ。

「どちらかと言えば反対という選択肢を追加して、アンケートを取り直せ。」って言ったら、
「その旨、担当部署に伝えます。アンケートは今回だけではなく、今後も行う予定です。」だってよ。

>>821

俺も電話で、
「女性専用車両に乗ってる男を注意するより、命にかかわる優先席で携帯電話を使ってる奴を注意するべきだろう。」
って言ったんだが、「これからどうするか協議しないといけないと思ってます。」とかほざいてたぜ。

「どちらかと言えば反対」＝「条件付き賛成」＝「賛成」

>>825

そいつ（>449、>579、>581、>698、>713、>758、>781、>783、>787、>789、>790、>791、>793、795、796、797）は、
「他人を怒鳴りつける事は、人間の尊厳を傷つける不法行為だから犯罪だ、侮辱罪だ、脅迫罪だ」
「本当に怒鳴ったなら、もう公安に目を付けられてると思った方がいいよ。」
「怒鳴り散らす客が増えても、車掌が録音装置常備になって怒鳴ったとたんに現行犯逮捕、証拠そろってるから即有罪。」
「車内で怒鳴って無関係の乗客を憂鬱にさせることは迷惑行為、女性客が乗らなくなったら結果として営業妨害。」

とか、どうやら本気でほざいてるようだ。
同じ反対派の奴を悪く言いたくないが、そいつはだめだ。自分の意見を他人に押し付ける奴だ。
自分が紳士的に抗議乗車しているから、他人も紳士的に抗議乗車しなければ気がすまないらしい。

>>831
普通に考えれば、車内じゃなくて、駅のトイレのことを言ってんだろ。
新幹線じゃあるまいし、東横線の車内にトイレなんかないんだから。

しかし、東急お客さまセンターは、問い合わせの内容をプッシュボタンで選択するのがめんどくせえな。
客にプッシュボタンで選択させるんじゃなくて、最初から問い合わせの内容で電話番号を分けとけよ。

>>841
バカじゃんお前

ん？何がバカなのかわからないが、他にいい方法でもあるのか？

9時半以降って､何時までそれを実施しているの？変な話
で､結局､夕方も実施するって､拡大する気なの？

大体､窓にシール一枚で済ましているんだから
実質､終日､女性専用車両みたいなもじゃん
ただでさえ､対象外の電車にそこへ乗っても｢男性が居る｣とかいって
文句をブログに書いている女性が､結構いるんだから
そういう抗議も欲しいね〜

>>844
あ！途中からだったのね　>>836に対するレスでした｡

>>844
>>845

相鉄線は、東急みたいに終日じゃなくて、朝の上り横浜駅９時半到着までの普通、急行に女性専用車両を実施してるらしい。
さらに夕方の下りも新設を検討してるんだってよ。

>>大体､窓にシール一枚で済ましているんだから実質､終日､女性専用車両みたいなもじゃん
>>ただでさえ､対象外の電車にそこへ乗っても｢男性が居る｣とかいって文句をブログに書いている女性が､結構いるんだから

俺も、東急お客さまセンターに電話でシールを剥がしたらどうだって言ったんだが、
「剥がすのは大変ですし、一度剥がすと新しいシールを使わないといけませんから．．．」だってよ。

>>846

>>「剥がすのは大変ですし、一度剥がすと新しいシールを使わないといけませんから．．．」

それじゃぁ　女性専用車両を終日やっているようなもんじゃん
それを差別とはいわないのかい？
だから､この前､産経新聞に勘違いで起こった出来事だったとは言え
彼是､文句が書かれていたんじゃないか

ごまかしも､いい処だね〜　結局､詭弁

小学生のお客様も対象とかいってるからさ



注意されたら
「ああ、僕は大人の男だ。でもハートはいつでも少年のままなのさ」
と言い返してやれ。

>>848
障害者も可だし、また障害者の介護者もOKです。障害者もどういった障害者か
定義されていないので自分が障害者だと思ったら障害者と思います。怪我で
松葉杖ついていても障害者だと思うしね。