【熱海】東海道本線静岡口スレ9【浜松】
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2 ：名無し野電車区：04/09/30 17:50:36 ID:YuTiUM97
2
★過去スレ
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093308493/
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090507475/
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086820398/
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084549407/
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077428975/
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070690083/
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060616616/
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532778/
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093308493/
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090507475/
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086820398/
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084549407/
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077428975/
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070690083/
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060616616/
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532778/
関連スレ (新幹線関連・ネタスレ要素が高いものは除外)
浜松以西(主に名古屋地区と共通の話題)は↓へ
【223も】東海道本線名古屋口ｽﾚ10【やってｷﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096532857/
熱海以東(主に東日本管轄区間の話題)は↓へ
【東京から】東海道線東京口スレ14【熱海まで】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095059681/
他社路線は↓へ
【中核市から】浜松LRTと浜松の鉄道2【政令市へ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084716381/
車両専門スレ
【惜別】東京～静岡・島田【113系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092007438/
【東海】313系を語るスレッド【スタンダード】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087794163/
【湘南新宿ライン撤退】211系の今後を考える
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096197248/l50
浜松以西(主に名古屋地区と共通の話題)は↓へ
【223も】東海道本線名古屋口ｽﾚ10【やってｷﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096532857/
熱海以東(主に東日本管轄区間の話題)は↓へ
【東京から】東海道線東京口スレ14【熱海まで】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095059681/
他社路線は↓へ
【中核市から】浜松LRTと浜松の鉄道2【政令市へ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084716381/
車両専門スレ
【惜別】東京～静岡・島田【113系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092007438/
【東海】313系を語るスレッド【スタンダード】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087794163/
【湘南新宿ライン撤退】211系の今後を考える
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096197248/l50
6 ：見れる過去スレッド集：04/10/01 10:51:57 ID:LhaJGJDl
静シス113系T編成について語れ http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008608679.html
東京⇔静岡間ｸﾞﾘｰﾝ車付き普通列車part2 http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008203814.html
15両でﾋﾞｭｿﾋﾞｭｿ～東京―静岡間ｸﾞﾘｰｿ車付普通列車～ http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002001134.html
★富士を仰ぎ期待を浴びて・・・ＪＲ東海静岡支社★ http://hobby.2ch.net/train/kako/1026/10269/1026915815.html
窓ガラスが汚れてますよ JR倒壊静岡支社 part８ http://curry.2ch.net/train/kako/1026/10268/1026822214.html
マジむかつからーJR倒壊静岡支社 part7 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016726986/
みんなウンザリしている!JR倒壊静岡支社 その⑥ http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012385211.html
■明日がある♪のか!?ＪＲ倒壊静岡支社 その④■http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008663675.html
▲■復活！ＪＲ倒壊静岡支社Ⅲ■▲ http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006087255.html
▲■復活！ＪＲ倒壊静岡支社Ⅱ■▲ http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001564617.html
＝復活ＪＲ倒壊静岡支社スレ＝ http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995690344.html
とことんJR東海静岡支社【続々編】http://piza.2ch.net/train/kako/985/985628713.html
とことんJR東海静岡支社【続編】 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973772610.html
とことんJR東海静岡支社 http://piza.2ch.net/train/kako/969/969729777.html
熱海ー豊橋間が変わる？http://piza.2ch.net/train/kako/969/969516382.html
熱海ー豊橋間の東海道線http://piza.2ch.net/train/kako/968/968047417.html
東京⇔静岡間ｸﾞﾘｰﾝ車付き普通列車part2 http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008203814.html
15両でﾋﾞｭｿﾋﾞｭｿ～東京―静岡間ｸﾞﾘｰｿ車付普通列車～ http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002001134.html
★富士を仰ぎ期待を浴びて・・・ＪＲ東海静岡支社★ http://hobby.2ch.net/train/kako/1026/10269/1026915815.html
窓ガラスが汚れてますよ JR倒壊静岡支社 part８ http://curry.2ch.net/train/kako/1026/10268/1026822214.html
マジむかつからーJR倒壊静岡支社 part7 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016726986/
みんなウンザリしている!JR倒壊静岡支社 その⑥ http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012385211.html
■明日がある♪のか!?ＪＲ倒壊静岡支社 その④■http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008663675.html
▲■復活！ＪＲ倒壊静岡支社Ⅲ■▲ http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006087255.html
▲■復活！ＪＲ倒壊静岡支社Ⅱ■▲ http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001564617.html
＝復活ＪＲ倒壊静岡支社スレ＝ http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995690344.html
とことんJR東海静岡支社【続々編】http://piza.2ch.net/train/kako/985/985628713.html
とことんJR東海静岡支社【続編】 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973772610.html
とことんJR東海静岡支社 http://piza.2ch.net/train/kako/969/969729777.html
熱海ー豊橋間が変わる？http://piza.2ch.net/train/kako/969/969516382.html
熱海ー豊橋間の東海道線http://piza.2ch.net/train/kako/968/968047417.html
7 ：名無し野電車区：04/10/01 12:46:03 ID:rh/qCQez
明日・明後日は「幻の準急新東海ﾌｶｰﾂ祭」でつね。
8 ：名無し野電車区：04/10/01 15:02:53 ID:wnAoe9T4
165系祭り
9 ：名無し野電車区：04/10/01 18:41:24 ID:KGXA2f1B
どうなってるの？鉄道総合スレと一緒じゃん。
10 ：hoge ◆TVhoge5kaY ：04/10/01 23:16:28 ID:Zm3aGw2i
新スレ乙
支社スレってなくなったんだね。まあ各路線スレがあれば支社スレに
書くことってあまりないけど。
書くことってあまりないけど。
12 ：名無し野電車区：04/10/02 09:00:21 ID:okXoDY5c
本日５８３記念age
13 ：名無し野電車区：04/10/02 10:18:55 ID:kx22kXwp
>>9
手抜き
手抜き
ＪＲ「かぼちゃ電車」引退へ 老朽化で今秋限り
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0713ke38010.html
緑とオレンジの元祖「湘南色」、半世紀で幕 ＪＲ東
ttp://www.asahi.com/top/update/photonews/0806/TKY200408050365.html
首都圏から湘南色は消えるが、ＪＲ東海は、静岡県内を中心に
しばらく湘南色の電車を走らせる予定だ。
“県民の足”まだまだ現役 引退相次ぐ「湘南カラー」電車 東海道線でフル回転
ttp://www.shizuokaonline.com/local_social/20040915000000000053.htm
同社静岡広報室は「県内の東海道線は都市圏と客層が異なり、旅行客も多い。昼間には
乗客がクロスシートに座り、車窓を眺め駅弁と食べる―という光景がある。お年寄りや
女性の人気も高い」と需要性の高さを強調する。
県内を走る車両は比較的運行年数も短く“脂の乗りきった年代”だ。同広報室は
「故障の少ない安定した車両だけに、これからも県民の足として頑張ってくれるはず」と話している。
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0713ke38010.html
緑とオレンジの元祖「湘南色」、半世紀で幕 ＪＲ東
ttp://www.asahi.com/top/update/photonews/0806/TKY200408050365.html
首都圏から湘南色は消えるが、ＪＲ東海は、静岡県内を中心に
しばらく湘南色の電車を走らせる予定だ。
“県民の足”まだまだ現役 引退相次ぐ「湘南カラー」電車 東海道線でフル回転
ttp://www.shizuokaonline.com/local_social/20040915000000000053.htm
同社静岡広報室は「県内の東海道線は都市圏と客層が異なり、旅行客も多い。昼間には
乗客がクロスシートに座り、車窓を眺め駅弁と食べる―という光景がある。お年寄りや
女性の人気も高い」と需要性の高さを強調する。
県内を走る車両は比較的運行年数も短く“脂の乗りきった年代”だ。同広報室は
「故障の少ない安定した車両だけに、これからも県民の足として頑張ってくれるはず」と話している。
15 ：名無し野電車区：04/10/02 13:41:05 ID:V+BZLDwe
下り５８３系団臨金谷通過あげ。
昨日の22時頃、渋谷駅で埼京線待ってたら「つばめ」が通過した。
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛですた。
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛですた。
17 ：名無し野電車区：04/10/02 14:57:22 ID:QkfW8Tw7
見るも哀れだボロボロの583系。
モハネ583-12なんてナンバー切抜文字じゃないし。
モハネ583-12なんてナンバー切抜文字じゃないし。
211の2両編成ってあるの？
浜松を18時50分頃発の熱海行き
2+2の特快大垣行きの前から2両目乗ってて隣がこの電車だったんだけど
こっちが先に発車して「1、2、」と数えててあれ3じゃないやと気付いた
3+3の6両かと思ったけど違うのか
浜松を18時50分頃発の熱海行き
2+2の特快大垣行きの前から2両目乗ってて隣がこの電車だったんだけど
こっちが先に発車して「1、2、」と数えててあれ3じゃないやと気付いた
3+3の6両かと思ったけど違うのか
19 ：名無し野電車区：04/10/03 01:50:04 ID:k6G97dmh
静岡-豊橋で特急が走るのは珍しいね。
毎晩走ってますが。
22 ：名無し野電車区：04/10/03 15:03:44 ID:v113/Vcq
毎朝走ってますが。
23 ：名無し野電車区：04/10/03 15:08:56 ID:W/mBnYbX
高速道路料金の大幅割引が導入されるから
在来線は今後絶望的でしょ。
５０％もの大幅割引はやはり大きい。
こだま でさえ厳しい路線が出てくるのではないかな
来年が日本史上初の激変の年になるので
楽しみですが
在来線は今後絶望的でしょ。
５０％もの大幅割引はやはり大きい。
こだま でさえ厳しい路線が出てくるのではないかな
来年が日本史上初の激変の年になるので
楽しみですが
24 ： ◆NyoKee5SPs ：04/10/03 15:31:02 ID:ZwFG2sjG
５０％
26 ：名無し野電車区：04/10/03 21:33:28 ID:UNYHgytZ
27 ：名無し野電車区：04/10/03 21:37:15 ID:B+cfHEoO
>>26
その場の空気と会話の流れを読めないのが鉄ｦﾀの痛い所だよね。
その場の空気と会話の流れを読めないのが鉄ｦﾀの痛い所だよね。
>>26-27
ｵﾏｴﾗ､ｵﾓｼﾛｲｿﾞ
ｵﾏｴﾗ､ｵﾓｼﾛｲｿﾞ
29 ：名無し野電車区：04/10/04 07:39:23 ID:IVzNBy+c
昨日の静岡新聞にリバイバルつばめの話題が載るも、
「『つばめ』はクリーム色の車体に濃いブルーの帯が特徴で、
東京―大阪間を約九時間で結び、戦後の高度成長期を支えた花形列車。
1964年の新幹線開業で廃止されたが、復活運転を望む声が絶えなかった」
…「つばめ」の色々な歴史がごちゃまぜでつ。
「『つばめ』はクリーム色の車体に濃いブルーの帯が特徴で、
東京―大阪間を約九時間で結び、戦後の高度成長期を支えた花形列車。
1964年の新幹線開業で廃止されたが、復活運転を望む声が絶えなかった」
…「つばめ」の色々な歴史がごちゃまぜでつ。
「九州新幹線で活躍中で、九州新幹線開通後初めて東海道線を走った」って付け加えてほしかったね。
31 ：ｋ ｎ ｊ ：04/10/04 12:30:17 ID:7UhMKIiS
583系つばめ見たかったな～。よくあの東海が許したもんだ。えらい
倒壊も品川駅とはいい関係 新駅建設で迷惑かけた
あぼーん
>>33
ただ、自社線が競合ですなあ
ただ、自社線が競合ですなあ
熱海ﾎｰﾑに、いつの間にか出現
ttp://61.194.9.54/u/rail-way/0_7
ttp://61.194.9.54/u/rail-way/0_7
37 ：名無し野電車区：04/10/05 02:39:25 ID:YgLA4FD5
38 ：名無し野電車区：04/10/05 06:24:42 ID:zxNCvsFR
今の社長の下でなら、
電車でGO!で東海道線の静岡～富士とか出来るかも。
とはいっても電車でGOは既に完結してるんで無理か・・・。
電車でGO!で東海道線の静岡～富士とか出来るかも。
とはいっても電車でGOは既に完結してるんで無理か・・・。
40 ：名無し野電車区：04/10/05 14:23:37 ID:tQnXROXQ
371出場試運転＆回送age
雨で遅れsage
42 ：名無し野電車区：04/10/05 17:02:02 ID:LhKHTeCP
>>29
永久機関が完成したなどと記事になるような新聞だ､推して知るべし｡
永久機関が完成したなどと記事になるような新聞だ､推して知るべし｡
45 ：名無し野電車区：04/10/05 23:44:38 ID:x/eLrWHx
371系の運用は改正後も変わらないんだよね？
>>44
いくら右腕でも火災の方針をそのまんま受け継ぎって事はないだろう
いくら右腕でも火災の方針をそのまんま受け継ぎって事はないだろう
つばめは、
ヲタや企画した束にとっては、一大ヲタイベントだったかもしれないが、
倒壊にとっては、単なる団体専用臨時列車に過ぎなかったんだろ。
ヲタや企画した束にとっては、一大ヲタイベントだったかもしれないが、
倒壊にとっては、単なる団体専用臨時列車に過ぎなかったんだろ。
49 ：名無し野電車区：04/10/06 18:18:38 ID:u5hcHcaw
シス住人の大半が名古屋を毛嫌いするには訳があるんだな。
分割民営化直後まで
東京→静岡の電車
朝毎読日経、文春新潮、ゲンダイフジ等が多数落ちてる。車内がキレイ。
名古屋→静岡の電車
新聞雑誌が余り落ちてない。落ちてても中日か中京スポ、アサ芸大衆。
座席の下に吸殻、みかんの皮、ティッシュ等が散乱してて閉口したこと多数。
最近はそんなこともないがこの頃の原体験が強烈に染み付いている。
ちなみに焼津市民。東海道線で4年間通った。
分割民営化直後まで
東京→静岡の電車
朝毎読日経、文春新潮、ゲンダイフジ等が多数落ちてる。車内がキレイ。
名古屋→静岡の電車
新聞雑誌が余り落ちてない。落ちてても中日か中京スポ、アサ芸大衆。
座席の下に吸殻、みかんの皮、ティッシュ等が散乱してて閉口したこと多数。
最近はそんなこともないがこの頃の原体験が強烈に染み付いている。
ちなみに焼津市民。東海道線で4年間通った。
＜座席の下に吸殻、みかんの皮、ティッシュ等が散乱してて閉口したこと多数。
名古屋というより、蒲郡・豊橋・新居町からの乗った香具師らの仕業じゃないのか
名古屋というより、蒲郡・豊橋・新居町からの乗った香具師らの仕業じゃないのか
>>49
最近では、回送で入線したくせに座席にゴミが散乱しているんだな。
最近では、回送で入線したくせに座席にゴミが散乱しているんだな。
>>50
名古屋と愛知県て厳密に区別しないこと多いし…
名古屋と愛知県て厳密に区別しないこと多いし…
>>49
それは静岡に限ったことでないよ。どこにでもあること。
漏れは数年前、池袋から品川通って横浜まで往復してたが
夜遅くなった埼京線恵比寿行に乗ると、車内はゴミカスだらけ。
新聞がばらまかれていたり、飲み捨てた缶がゴロゴロゴロゴロ車内を右往左往している。
恵比寿から山手線に乗り換えると、人は多いものの、
これといってゴミは落ちていない。(最近はばっちくなってきたが)
東京は他所者の集まりだから、それなりに立居振舞いに気をつけるのだろうし、
名古屋のように昔からその地域の人が集まっているところは、
地元の人たちが周りにいるから、気持ち的に安心するというか
おおらかになるんだろうね。
それは静岡に限ったことでないよ。どこにでもあること。
漏れは数年前、池袋から品川通って横浜まで往復してたが
夜遅くなった埼京線恵比寿行に乗ると、車内はゴミカスだらけ。
新聞がばらまかれていたり、飲み捨てた缶がゴロゴロゴロゴロ車内を右往左往している。
恵比寿から山手線に乗り換えると、人は多いものの、
これといってゴミは落ちていない。(最近はばっちくなってきたが)
東京は他所者の集まりだから、それなりに立居振舞いに気をつけるのだろうし、
名古屋のように昔からその地域の人が集まっているところは、
地元の人たちが周りにいるから、気持ち的に安心するというか
おおらかになるんだろうね。
54 ：名無し野電車区：04/10/06 23:13:37 ID:u5hcHcaw
55 ：名無し野電車区：04/10/06 23:14:22 ID:5sXlfe5U
ゴミは出した人が責任もってゴミ箱へ
もっとも最近はホームからゴミ箱が相当数撤去されとるという罠。
もっとも最近はホームからゴミ箱が相当数撤去されとるという罠。
57 ：名無し野電車区：04/10/07 00:34:52 ID:D78NhHvb
58 ：名無し野電車区：04/10/07 00:45:52 ID:TPZBiLtp
ｷﾊ80リバイバル
60 ：名無し野電車区：04/10/07 01:21:55 ID:TPZBiLtp
61 ：名無し野電車区：04/10/07 01:24:22 ID:TPZBiLtp
ん？
９４年だと酢だ政権じゃん。
９４年だと酢だ政権じゃん。
62 ：名無し野電車区：04/10/07 08:38:27 ID:mmViQueu
しかし、なんだかんだ炒っても安くのれるハズや18切符もうれるのだから、
そういうところからの増収策を打ち出さないのかね｡
新幹線しか選択肢がないなんて・・・
そういうところからの増収策を打ち出さないのかね｡
新幹線しか選択肢がないなんて・・・
63 ：名無し野電車区：04/10/07 11:07:34 ID:D78NhHvb
>>61
その時火災は副社長ですな
その時火災は副社長ですな
火災のせいでクモハ12は籍抜かれるわ、旧客は放置プレイだわで・・・
65 ：名無し野電車区：04/10/07 20:18:10 ID:Ma/j6hHi
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041007-00000170-kyodo-pol
果たして、静岡口東海道線は変わるのか？？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041007-00000170-kyodo-pol
果たして、静岡口東海道線は変わるのか？？
66 ：蚊 犀：04/10/07 21:10:35 ID:eI2lDSlp
>>65
変わりません。というか意地でも変えさせません。
変わりません。というか意地でも変えさせません。
67 ：名無し野電車区：04/10/07 21:13:46 ID:0+6Dkah+
変わるに決まってるだろ
法律で制限されていた部分が大変革するんだから
法律で制限されていた部分が大変革するんだから
のぞみはとめないでいいよ
69 ：名無し野電車区：04/10/07 21:35:20 ID:0+6Dkah+
とめないんじゃなくて
とまらないんだよ
同じ事を何回も言わせるな！
とまらないんだよ
同じ事を何回も言わせるな！
70 ：名無し野電車区：04/10/07 21:44:51 ID:H2Hh3Rky
今のままでは永遠に静岡には「のぞみ」はとまらない。
とまった時点で「ひかり」になるから
とまった時点で「ひかり」になるから
71 ：名無し野電車区：04/10/07 22:02:07 ID:ljRsyOsG
「のぞみ」の停車駅の定義に静岡を追加すればいいだけの話だろ（ｗ
>>71
そしたらのぞみとひかりの格差がまた曖昧になる罠
そしたらのぞみとひかりの格差がまた曖昧になる罠
現状では、政令指定都市になった程度でのぞみは停まらないと思うし、止める必要
もないんだよなぁ。静岡県もＪＲ倒壊も、お互いがお互いを貶し合っているようでは、
ポジティブな政策なんぞ行われるとは思えないからね。
まあ、そもそもＪＲ倒壊（特に火災）がタコだという事に、変わりは無いんだけどね（ｗ
もないんだよなぁ。静岡県もＪＲ倒壊も、お互いがお互いを貶し合っているようでは、
ポジティブな政策なんぞ行われるとは思えないからね。
まあ、そもそもＪＲ倒壊（特に火災）がタコだという事に、変わりは無いんだけどね（ｗ
せめて在来線に快速（ｒｙ
またこの話してｽﾏｿ
またこの話してｽﾏｿ
禿げしくがいしゅつだが、
ひかり毎時２本停車で全てが丸くおさまると思うが。
ひかり毎時２本停車で全てが丸くおさまると思うが。
火災だけでなく名古屋人の意識改革も必要。
しЯ東西は、東京・大阪の収益でもっている訳だから、本社圏優遇は当たり前。
しかし、倒壊は名古屋ではなく、新幹線でもっている会社であって、
名古屋圏より、東京・大阪圏から上がる利益の方が圧倒的に多いし、
地域別の収益貢献という意味では、東西に長い静岡県が新幹線にもたらす利益は、名古屋圏に負けていない。
にもかかわらず、名古屋圏在来線の車両のグレードはしЯNo.1で、静岡のそれは国鉄時代と大差なし。
この矛盾がなんとかされない限り、静岡に明日はないだろ。
しЯ東西は、東京・大阪の収益でもっている訳だから、本社圏優遇は当たり前。
しかし、倒壊は名古屋ではなく、新幹線でもっている会社であって、
名古屋圏より、東京・大阪圏から上がる利益の方が圧倒的に多いし、
地域別の収益貢献という意味では、東西に長い静岡県が新幹線にもたらす利益は、名古屋圏に負けていない。
にもかかわらず、名古屋圏在来線の車両のグレードはしЯNo.1で、静岡のそれは国鉄時代と大差なし。
この矛盾がなんとかされない限り、静岡に明日はないだろ。
>>77
馬鹿も休み休み言え
馬鹿も休み休み言え
静岡口なんてひどいもんだぞ。
こないだなんか、一両に乗客3人しかいなかった。
（興津 - 清水間）
平日12時頃、小雨という状況だったからかも知れんが
ほとんど空気輸送だった。
こんなとこは国鉄時代の車両で十分。
向かいの女の子のパンツは白かった。
こないだなんか、一両に乗客3人しかいなかった。
（興津 - 清水間）
平日12時頃、小雨という状況だったからかも知れんが
ほとんど空気輸送だった。
こんなとこは国鉄時代の車両で十分。
向かいの女の子のパンツは白かった。
81 ：名無し野電車区：04/10/08 07:47:24 ID:53sLkFA0
あと一週間で沼津以西からグリーン車がなくなる（byＲＭ）のだが、
最終日の153Ｍ（静岡→島田）のグリーン車にグリーン料金出して
お名残乗車する香具師は、どれくらい出没するかな？
211系（153Ｍは211系）Ｎ31･32編成なら180人、それ以外なら164人の定員に対して
正規料金出して乗車した香具師
と
グリーン料金踏み倒そうとしている香具師
がどれくらいいたか、当日乗られる方は確認して報告してﾁｮｰﾀﾞｲ。
最終日の153Ｍ（静岡→島田）のグリーン車にグリーン料金出して
お名残乗車する香具師は、どれくらい出没するかな？
211系（153Ｍは211系）Ｎ31･32編成なら180人、それ以外なら164人の定員に対して
正規料金出して乗車した香具師
と
グリーン料金踏み倒そうとしている香具師
がどれくらいいたか、当日乗られる方は確認して報告してﾁｮｰﾀﾞｲ。
82 ：名無し野電車区：04/10/08 08:49:57 ID:JAGHDTlA
高速道路の料金が来年から劇的に引き下げられるので
在来線はどうでもいいんですよ
在来線はどうでもいいんですよ
名古屋圏とのサービス格差を嘆くより、静岡の民度の低さを嘆く方が先だろ。
東西に長くて収益に貢献していても、民度の低い地域には高いサービスを与える必要はない。
１１３系の後継車は７０１系をさらにレベルダウンさせた車両（トイレなし、ラッシュ時も全列車２連
座席はＦＲＰ製のロングシート）がいいだろう。
東西に長くて収益に貢献していても、民度の低い地域には高いサービスを与える必要はない。
１１３系の後継車は７０１系をさらにレベルダウンさせた車両（トイレなし、ラッシュ時も全列車２連
座席はＦＲＰ製のロングシート）がいいだろう。
セルロイド製の車両でも走らせとけ。
空気輸送であってもなくても、民度の低い地域に新しい車両を使う必要はない。
仮に３１１系が余剰になっても、民度の低い静岡に転属させるべきではない。
民度にあった改造をして（トイレ撤去、ロングシート化）転属させるべき。
仮に３１１系が余剰になっても、民度の低い静岡に転属させるべきではない。
民度にあった改造をして（トイレ撤去、ロングシート化）転属させるべき。
87 ：名無し野電車区：04/10/08 14:23:02 ID:1ZkxYwHq
木製の車両がいいな
＞政府は７日、静岡市の政令指定都市への移行を２２日にも閣議決定する方針を固めた。
移行日は来年４月１日で、２００２年のさいたま市に次いで全国１４番目の政令市が誕生する。
～ 略 ～
＞総務省は、合併特例基づく移行要件として
１ 大都市性を有する
２ 大都市経営に対応できる行財政能力が備わっている
３ 行政区を設置し、区の事務を処理する体制が整っている
など、６項目を挙げ、これら要件について慎重に検討した結果、
他の政令市との比較の上でも
「見劣りせず、ふさわしい」
と判断した。
移行日は来年４月１日で、２００２年のさいたま市に次いで全国１４番目の政令市が誕生する。
～ 略 ～
＞総務省は、合併特例基づく移行要件として
１ 大都市性を有する
２ 大都市経営に対応できる行財政能力が備わっている
３ 行政区を設置し、区の事務を処理する体制が整っている
など、６項目を挙げ、これら要件について慎重に検討した結果、
他の政令市との比較の上でも
「見劣りせず、ふさわしい」
と判断した。
89 ：名無し野電車区：04/10/08 15:29:05 ID:BJ5Wwaml
>>89
みゃー
みゃー
91 ：名無し野電車区：04/10/08 18:15:14 ID:Bn7I4Qoj
ほほう。花博最終日の花はお持ち帰りＯＫ！
なんて噂を広めてるのは
どうやら名古屋人らしいな。
花泥棒に罪はないとは言ったってネ･･･。
なんて噂を広めてるのは
どうやら名古屋人らしいな。
花泥棒に罪はないとは言ったってネ･･･。
>>86に象徴されるように、
名古屋人は民度が低い 以 下 の 問 題 。
名古屋人は民度が低い 以 下 の 問 題 。
93 ：名無し野電車区：04/10/08 21:10:37 ID:XSHR+9k/
「以前の問題」ならわかるけど
「以下の問題」だと日本語になってない。
「以下の問題」だと日本語になってない。
そうか、使い方が間違ってるよな。
酔っ払ってるわ俺。
酔っ払ってるわ俺。
でも、政府の全国民度調査では、静岡は毎年最底辺なんだよな。
それでも自覚がないのが静岡県民。民度が低いから仕方ないのか。
それでも自覚がないのが静岡県民。民度が低いから仕方ないのか。
97 ：名無し野電車区：04/10/09 02:17:06 ID:tIi+vQht
東海道本線(熱海～豊橋)
06時23分現在
03時56分頃より、大雨の影響により
焼津～島田間、金谷～菊川間の上下線で運転を見合わせています。そのため、列車に運休や大幅な遅れが発生しています。
06時23分現在
03時56分頃より、大雨の影響により
焼津～島田間、金谷～菊川間の上下線で運転を見合わせています。そのため、列車に運休や大幅な遅れが発生しています。
99 ：名無し野電車区：04/10/09 07:58:16 ID:0m/3IjBv
ＪＲ身延線(甲府～富士）電車脱線
100 ：名無し野電車区：04/10/09 09:24:32 ID:/VQ4StTm
100ゲトーズサーッ！
また民度厨が沸いているんだな。
住んでも居ない地域の民度を語っている人の民度が一番低いんだよ。
同時に、そういう話題でないと優越感に浸れないんだろうしな。
住んでも居ない地域の民度を語っている人の民度が一番低いんだよ。
同時に、そういう話題でないと優越感に浸れないんだろうしな。
興津～草薙間、徐行運転になりました。
台風が来る前に自爆する身延線だけはガチ
104 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：04/10/09 18:11:55 ID:t+xkNwWs
民度厨の発言では、何故かのぞみを持ち出して・・・・・・・。
信号無(ry
信号無(ry
105 ：名無し野電車区：04/10/10 00:04:36 ID:U6n61h/E
をい、アナ。
士じゃなくて、新富 だろ。
新富 士
士じゃなくて、新富 だろ。
新富 士
今日は正常に運転してるのかな？
107 ：名無し野電車区：04/10/10 11:34:32 ID:CR2JDlbm
昨日ながらも運休だったの？
108 ：名無し野電車区：04/10/10 12:02:58 ID:QDaRGRjE
>>107
どうざんしょ？
どうざんしょ？
109 ：名無し野電車区：04/10/10 12:04:20 ID:+OB7V4Im
昨日のながらは運休しましたよ。
110 ：名無し野電車区：04/10/10 13:26:52 ID:5DhdraiP
興津駅、由比駅、蒲原駅、新蒲原駅
この周辺で無料で駐車出来る所は何処ですか？
この周辺で無料で駐車出来る所は何処ですか？
駅前は有料だなあ、マックスバリュも有料化したしなぁ。
空気輸送なんていったら、身延線、御殿場線なんて、廃止じゃないか。
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
113 ：名無し野電車区：04/10/10 15:24:09 ID:1O0MT299
本来の東海道本線（別名御殿場線）を廃止するわけがありません
むしろ再複線化きぼん
むしろ再複線化きぼん
あぼーん
空気輸送厨の発言は単なる妄想
その妄想ぶりは東京口スレなどで暴れていた
山形在住の沼沢厨を彷彿させる
その妄想ぶりは東京口スレなどで暴れていた
山形在住の沼沢厨を彷彿させる
116 ：名無し野電車区：04/10/11 14:10:18 ID:Oz3o1PuU
あがりすぎ
117 ：名無し野電車区：04/10/11 20:33:55 ID:1HDUsRLF
age
118 ：名無し野電車区：04/10/12 04:18:44 ID:6Trkvyhe
東海管内でグリーン普通回数券って売ってる？
改正前に是非買いたい
改正前に是非買いたい
>>118
買えるとして､区間は?
買えるとして､区間は?
120 ：名無し野電車区：04/10/12 09:12:28 ID:L5epufbo
回数券は販売終了にはならんのか
おれは知らんがね
おれは知らんがね
121 ：名無し野電車区：04/10/12 18:52:23 ID:0XeEovoK
122 ：名無し野電車区：04/10/12 19:37:21 ID:vfku3i/G
普通Ｇ回数券ってマルスですぐに発券できるのかと思ったら、
手作りだったのね。
名残り乗車用に買おうと思ったら、引き出しから出してきたのでびっくり。
そこまでして欲しくは無いのであきらめました・・・。
ちなみに静岡地区での話です。
首都圏だと券売機でも買えるよね？
手作りだったのね。
名残り乗車用に買おうと思ったら、引き出しから出してきたのでびっくり。
そこまでして欲しくは無いのであきらめました・・・。
ちなみに静岡地区での話です。
首都圏だと券売機でも買えるよね？
首都圏だと券売機でも買えます。
ただし、「普通列車グリーン回数券」と「データイムグリーン料金回数券」
のボタンが近接してて紛らわしいです。
間もなく見納めだけどね。
ただし、「普通列車グリーン回数券」と「データイムグリーン料金回数券」
のボタンが近接してて紛らわしいです。
間もなく見納めだけどね。
あと何日もないねえ
125 ：名無し野電車区：04/10/13 23:45:37 ID:SAMr40Z8
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐´ `'''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ' ｝ ／
ヽ_｣ _＿＿_ ! ＜ 台風22号の被災地の方々は気を落とさないように
ゝ i、 ´ ニ `丿 ＼
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子殿下は台風22号の被災地の方を気遣っていらっしゃるご様子です。
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐´ `'''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ヽ_｣ _＿＿_ ! ＜ 台風22号の被災地の方々は気を落とさないように
ゝ i、 ´ ニ `丿 ＼
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皇太子殿下は台風22号の被災地の方を気遣っていらっしゃるご様子です。
126 ：名無し野電車区：04/10/14 07:38:13 ID:vM9D0j8Y
>>125
宇宙一威厳の無い皇太子にそげなこと言われても…。
宇宙一威厳の無い皇太子にそげなこと言われても…。
127 ：名無し野電車区：04/10/14 12:27:26 ID:vM9D0j8Y
153Ｍの211系束車使用は今日が最後か？
128 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：04/10/14 19:00:39 ID:soZAGD5f
束は、小田原まで特別快速と悪茶の2本立てになったんだよな・・・・・・。
これでますます18利用者が倒壊に入り易くなる・・・・・。
これでますます18利用者が倒壊に入り易くなる・・・・・。
129 ：名無し野電車区：04/10/14 20:38:12 ID:A5zaHGOg
>>127
そうなら時刻表に「10/15はＧ車無し」の表示があるはずでは？
改正前の時刻表持ってないのでわからんが。
返却回送とかするんじゃないかなー。
むしろ10/16の720Mあたりが束車（Ｇ車開放もしくは締め切り）になりそうな悪寒。
そうなら時刻表に「10/15はＧ車無し」の表示があるはずでは？
改正前の時刻表持ってないのでわからんが。
返却回送とかするんじゃないかなー。
むしろ10/16の720Mあたりが束車（Ｇ車開放もしくは締め切り）になりそうな悪寒。
130 ：名無し野電車区：04/10/14 22:23:30 ID:P/HXtnWk
この機会に静岡口根本的ダイヤ改正をしろ！
①日中のダイヤ（9～16時台）
浜松－熱海間通しの快速と
富士－島田間の各駅停車を、それぞれ15分間隔で運行。
快速停車駅 浜松－島田間各駅、藤枝、焼津、静岡、清水、富士以東各駅。
緩急結合は島田、静岡、富士で実施。快速3～4両、各駅2～3両。
②終電車の延長
静岡、浜松都市圏は仙台、岡山、広島都市圏並みに0時台の電車を希望。
沼津都市圏、伊東、御殿場、身延線も23時台後半の終電設定を！
（新幹線通勤客対策も兼ね）。
①日中のダイヤ（9～16時台）
浜松－熱海間通しの快速と
富士－島田間の各駅停車を、それぞれ15分間隔で運行。
快速停車駅 浜松－島田間各駅、藤枝、焼津、静岡、清水、富士以東各駅。
緩急結合は島田、静岡、富士で実施。快速3～4両、各駅2～3両。
②終電車の延長
静岡、浜松都市圏は仙台、岡山、広島都市圏並みに0時台の電車を希望。
沼津都市圏、伊東、御殿場、身延線も23時台後半の終電設定を！
（新幹線通勤客対策も兼ね）。
また快速厨か
132 ：名無しでGO!：04/10/15 00:46:19 ID:ME6kGpA1
>>132
新幹線品川～東京趣味乗車よりも激しく無駄で(･∀･)ｲｲ!!
新幹線品川～東京趣味乗車よりも激しく無駄で(･∀･)ｲｲ!!
134 ： ◆EuXs7UzOXw ：04/10/15 05:08:03 ID:W4nfQSmN
上り4時55分沼津始発東京逝き
グリーン車乗車率０％
普通車も、合わせて10～15人位しか乗ってませんでつ。
グリーン車乗車率０％
普通車も、合わせて10～15人位しか乗ってませんでつ。
135 ： ◆EuXs7UzOXw ：04/10/15 05:34:28 ID:W4nfQSmN
蒲原にて、上り横ｺﾂ東京逝きとすれ違い。
Ｇ車は4号車平屋部分に1人乗車。女ﾚﾁ。
Ｇ車は4号車平屋部分に1人乗車。女ﾚﾁ。
136 ： ◆EuXs7UzOXw ：04/10/15 05:35:41 ID:W4nfQSmN
下り乗車中
蒲原にて、上り横ｺﾂ東京逝きとすれ違い。
Ｇ車は4号車平屋部分に1人乗車。女ﾚﾁ。
蒲原にて、上り横ｺﾂ東京逝きとすれ違い。
Ｇ車は4号車平屋部分に1人乗車。女ﾚﾁ。
139 ：名無し野電車区：04/10/15 06:18:09 ID:b8Ec5k71
小田原や松田から小田急に乗るユーザーから見れば今回のダイヤ改正ってどうなの？
140 ：名無し野電車区：04/10/15 07:10:22 ID:/EESAmAt
今頃片浜駅には、336Ｍのドアカットを狙う撮り鉄がホーム西端にタムロってるのか。
141 ：名無し野電車区：04/10/15 10:02:31 ID:/EESAmAt
…反応無し。誰も来なかったのか。
142 ：名無し野電車区：04/10/15 17:49:32 ID:6EmU2J3f
>>131
あいかわらず快速という文字に反応する厨がいるんですね 頭悪そう
あいかわらず快速という文字に反応する厨がいるんですね 頭悪そう
143 ：名無し野電車区：04/10/15 17:58:33 ID:SJLt/9+h
明日、E231の営業運転、あるかな...?
昇進へ投入が再優先だろうからどうなるかね
束のかぼちゃもしばらくは健在なわけだし。
束のかぼちゃもしばらくは健在なわけだし。
145 ：名無しでGO!：04/10/15 21:48:13 ID:uwz4mYhO
静岡2148発、回9380MでN3編成返却の模様
あと静岡付近にいる束車は、367Mのコツ車のみです。
他は全て返却回送の途についています。
他は全て返却回送の途についています。
静岡から束車は全て引き上げますた。
ぐすん(;_;)/~~~
ぐすん(;_;)/~~~
昨日のﾛｻﾞには車掌乗務していた？
ヲタは大量に乗務してますた
／￣￣￣￣￣￣＼
／ ＼
/ ヽ
l::::::::: .|
|:::::::::: （●） （●） |
|::::::::::::::::: U＼＿＿_／ .|
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
113系湘南カラーはボクの減益時代のユニホームだったこともあったYO・・・
／ ＼
/ ヽ
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ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
113系湘南カラーはボクの減益時代のユニホームだったこともあったYO・・・
151 ：名無し野電車区：04/10/16 02:59:58 ID:WyVJAvZ1
沼津6番線には、5時53分発東京行き211系Ｇ付き停車中
熱海3番線に、123系2連が…
ながら車内より。寝呆けてるのか…？
ながら車内より。寝呆けてるのか…？
153 ：東海：04/10/16 05:10:46 ID:vUBYgctN
Ｅ２３１は どうですかね
東京口ｽﾚに、運用情報が。322Mは本日、113系
グリーン車好きだったんだがなあ｡
弁当などの飲食もこれから憚られるなあ｡
弁当などの飲食もこれから憚られるなあ｡
別に普通車で食えばいいじゃん
158 ：名無し野電車区：04/10/16 08:57:56 ID:wYVnZL+m
328・330Ｍも本日は113系。
国府津発御殿場線経由熱海行は115系６連（今日はＢ４＋Ｂ８）。
側面行先表示は「普通」、正面は「熱海」。
国府津発御殿場線経由熱海行は115系６連（今日はＢ４＋Ｂ８）。
側面行先表示は「普通」、正面は「熱海」。
159 ：名無し野電車区：04/10/16 13:05:18 ID:FfiFIwxg
160 ：名無し野電車区：04/10/16 13:09:09 ID:XBW5I8tj
沼津東京直通が未だに存在しているのが全く理解できない
静岡県内の東京直通は全廃するように
緊急に要請しておこう。
熱海までで十分である。
静岡県内の東京直通は全廃するように
緊急に要請しておこう。
熱海までで十分である。
161 ：名無し野電車区：04/10/16 13:49:00 ID:yehAo0q/
熱海も静岡県内ですが？
162 ：名無し野電車区：04/10/16 14:22:53 ID:XBW5I8tj
熱海はＪＲ東日本
問題なし
問題なし
163 ：名無し野電車区：04/10/16 14:24:13 ID:0BgHCY8U
164 ：名無し野電車区：04/10/16 14:54:20 ID:JXq0qqKm
Gの西限が沼津になったということで、西日本からの在来線乗り継ぎ旅行者た
ちは、沼津や熱海まで来てようやく東京が近づいたと感じるようになるんだな。
ちは、沼津や熱海まで来てようやく東京が近づいたと感じるようになるんだな。
165 ：名無し野電車区：04/10/16 15:08:58 ID:D/B+htGz
ほとんどは熱海で感じるけどね
166 ：名無し野電車区：04/10/16 15:57:44 ID:vw0MfR58
ついにグリーン車つき普通電車の静岡直通廃止か
東京行くときにグリーン車に乗せてもらったなぁ
夜は車両の返却回送がありましたね。
1本は家の窓を開けて見たけど真っ暗だった・・。
東京行くときにグリーン車に乗せてもらったなぁ
夜は車両の返却回送がありましたね。
1本は家の窓を開けて見たけど真っ暗だった・・。
167 ：名無し野電車区 ：04/10/16 21:58:19 ID:P3t/OyUj
168 ：名無し野電車区：04/10/17 00:17:31 ID:0O1o247F
今日早速東京→静岡を普通電車で乗りとおしたけど、結局何のためのダイヤ改
正？って感じだった。熱海での乗り換え改善、なんてウソ。もとより熱海まで
直通する電車が少ないし、沼津行きが少なくなった分熱海駅の混雑がひどくな
ったように思えた。しかも静岡口では、相変わらず３，４両の電車に詰め込ま
れるので、しばらくはぎゅう詰め状態。乗るときに押すな押すなの騒ぎに。改
正前とどう変わったんだ？って感じだったよ。
JRの都合で断行されたダイヤ改正って印象をいやというほど見せ付けられた格
好で、また小田原を境に天と地の差が開いたなあ、って思った。静岡の人がか
わいそう。束も倒壊もどうかしてる。
正？って感じだった。熱海での乗り換え改善、なんてウソ。もとより熱海まで
直通する電車が少ないし、沼津行きが少なくなった分熱海駅の混雑がひどくな
ったように思えた。しかも静岡口では、相変わらず３，４両の電車に詰め込ま
れるので、しばらくはぎゅう詰め状態。乗るときに押すな押すなの騒ぎに。改
正前とどう変わったんだ？って感じだったよ。
JRの都合で断行されたダイヤ改正って印象をいやというほど見せ付けられた格
好で、また小田原を境に天と地の差が開いたなあ、って思った。静岡の人がか
わいそう。束も倒壊もどうかしてる。
170 ：名無し野電車区：04/10/17 00:31:12 ID:F6pvN8av
>>168
あくまで妄想だが・・・
・束……本当は廃止したくないけど、倒壊さんがもう乗り入れ許可を出してくれないからなぁ
・倒壊…これで新幹線利用者を更に増やすぞ！
これらの件についてマスコミは叩かないのかねぇ。
あと１１～１５両の通勤列車はもう来ないの？
まさかラッシュでも３～４両？
あくまで妄想だが・・・
・束……本当は廃止したくないけど、倒壊さんがもう乗り入れ許可を出してくれないからなぁ
・倒壊…これで新幹線利用者を更に増やすぞ！
これらの件についてマスコミは叩かないのかねぇ。
あと１１～１５両の通勤列車はもう来ないの？
まさかラッシュでも３～４両？
171 ：名無し野電車区：04/10/17 00:33:12 ID:sOLhajMW
>>170
新しいグリーンシステムのことも少しはあるんじゃない？
新しいグリーンシステムのことも少しはあるんじゃない？
172 ：名無し野電車区：04/10/17 00:34:25 ID:F6pvN8av
>>171
グリーンシステムって何？
グリーンシステムって何？
173 ：名無し野電車区：04/10/17 00:45:34 ID:m7FhfG94
>>170
一応、E231の行先表示機には静岡までは残っているけれど
今後、静岡まで乗り入れる可能性は少ないと思うな。
ちなみに、新製時は表示機に入っていた島田は
無くなっていた。
>>172
Suicaの検札システムのやつだね。
漏れも使ってみたけれど、たしかに楽だった。
東海道線は来年から開始だと思った。
一応、E231の行先表示機には静岡までは残っているけれど
今後、静岡まで乗り入れる可能性は少ないと思うな。
ちなみに、新製時は表示機に入っていた島田は
無くなっていた。
>>172
Suicaの検札システムのやつだね。
漏れも使ってみたけれど、たしかに楽だった。
東海道線は来年から開始だと思った。
174 ：名無し野電車区：04/10/17 00:53:01 ID:0O1o247F
168ですが。
確かに新グリーンシステムは、熱海分断の口実なんだろうね。束としては車両
繰が面倒だから、倒壊としては新幹線に客を取り込みたい＆束との関係を清算
したいっていう思惑が前々からあったみたいだから。ちょうど今回いいタイミ
ングだったんでしょ。せめて小田原～沼津・静岡みたいな区間便でも設定して
くれていれば、また話は違ったんだろうに。
確かに新グリーンシステムは、熱海分断の口実なんだろうね。束としては車両
繰が面倒だから、倒壊としては新幹線に客を取り込みたい＆束との関係を清算
したいっていう思惑が前々からあったみたいだから。ちょうど今回いいタイミ
ングだったんでしょ。せめて小田原～沼津・静岡みたいな区間便でも設定して
くれていれば、また話は違ったんだろうに。
175 ：名無し野電車区：04/10/17 01:12:05 ID:7giJ0bWy
朝の沼津・三島・熱海行きは何両で運転されてるの？
もともと、10・11量で運転されてたものが4・6両になったりしたら困る。
最低4-4の8両か、3-3-3の9両はほしい。できれば211系で。
確かめに行けばいいが、わざわざ日曜の朝に駅まで行くのがめんどい。
もともと、10・11量で運転されてたものが4・6両になったりしたら困る。
最低4-4の8両か、3-3-3の9両はほしい。できれば211系で。
確かめに行けばいいが、わざわざ日曜の朝に駅まで行くのがめんどい。
176 ：名無し野電車区：04/10/17 01:42:25 ID:jfGvyoK1
そんなことより、平日朝の静岡方面発熱海行きはラッシュの対応大丈夫なのか！？
今まで10-11両だったのが今度から3or4or6or8or9両編成だろ？
今まで10-11両だったのが今度から3or4or6or8or9両編成だろ？
177 ：名無し野電車区：04/10/17 01:48:52 ID:kzERr1rD
>>178
１０～１１両って言っても、誰も乗ってないＧ２両あるから事実上８～９両ね
１０～１１両って言っても、誰も乗ってないＧ２両あるから事実上８～９両ね
178 ：名無し野電車区：04/10/17 03:29:49 ID:FKlqFj33
ダイヤ改正後はまだ乗ってないけど>>168の文章を見て改めて思った。
沼津が遠い存在になってしまったんだって･･･。
沼津が遠い存在になってしまったんだって･･･。
179 ：名無し野電車区：04/10/17 06:00:16 ID:fG2QqDCV
だからサー、本当に8-9両編成になるんだろうな？という強い警戒心を抱くのだ（＾＾；
180 ：名無し野電車区：04/10/17 09:00:16 ID:L+ePRLJD
運用調査をした人によると、
上り沼津駅到着基準（静岡方面からのみ）
722Ｍ 7両
420Ｍ 7両
726Ｍ 8両
8120Ｍ 7両
728Ｍ 8両
732Ｍ 7両
422Ｍ 6両
736Ｍ 9両
424Ｍ 6両
上り沼津駅到着基準（静岡方面からのみ）
722Ｍ 7両
420Ｍ 7両
726Ｍ 8両
8120Ｍ 7両
728Ｍ 8両
732Ｍ 7両
422Ｍ 6両
736Ｍ 9両
424Ｍ 6両
181 ：名無し野電車区：04/10/17 09:15:43 ID:2r2Rhpyv
沼津東京直通が未だに存在しているのが全く理解できない
静岡県内の東京直通は全廃するように
緊急に要請しておこう。
熱海までで十分である。
沼津や静岡など新幹線を使え
静岡県内の東京直通は全廃するように
緊急に要請しておこう。
熱海までで十分である。
沼津や静岡など新幹線を使え
182 ：名無し野電車区：04/10/17 09:20:48 ID:L+ePRLJD
>>181
熱海も静岡県内ですが、何か？
熱海も静岡県内ですが、何か？
184 ：名無し野電車区：04/10/17 09:27:57 ID:2r2Rhpyv
熱海はＪＲ東日本
問題なし
問題なし
185 ：名無し野電車区：04/10/17 09:36:18 ID:L+ePRLJD
186 ：名無し野電車区：04/10/17 11:44:17 ID:aaDZiNu3
>>169
>>JRの都合で断行されたダイヤ改正って印象をいやというほど見せ付けられた格
>>好で、また小田原を境に天と地の差が開いたなあ、って思った。静岡の人がか
>>わいそう。束も倒壊もどうかしてる。
束も韜晦もどうかしてるのは昔からです。
>>169
>>新幹線かハイウェイバスに乗れ
>>乗り換えなしで快適だぞ
馬鹿だね
>>JRの都合で断行されたダイヤ改正って印象をいやというほど見せ付けられた格
>>好で、また小田原を境に天と地の差が開いたなあ、って思った。静岡の人がか
>>わいそう。束も倒壊もどうかしてる。
束も韜晦もどうかしてるのは昔からです。
>>169
>>新幹線かハイウェイバスに乗れ
>>乗り換えなしで快適だぞ
馬鹿だね
電車に乗らず時刻表のゆがんだ地図ばかりみてる香具師にそんな突っ込みしても無駄
181みたいな大馬鹿がいるのが面白いな。
189 ：名無し野電車区：04/10/17 11:53:59 ID:2r2Rhpyv
ほんと１８８のような間抜けがいるとは
190 ：東名浜松北―――( ﾟ∀ﾟ)―――：04/10/17 14:01:24 ID:0fp+FuYy
三島市民と熱海市民は、小田原に行って何をするの？
静岡市のほうが用事がありそうな気がするけど。
静岡市のほうが用事がありそうな気がするけど。
191 ：名無し野電車区：04/10/17 14:43:14 ID:inHrQLNr
194 ：名無し野電車区：04/10/17 15:28:55 ID:AmJWl51G
>>190
ヲタ急への乗り換えｗ
ヲタ急への乗り換えｗ
195 ：名無し野電車区：04/10/17 15:38:40 ID:2r2Rhpyv
熱海、三島は対東京の新幹線特急料金が大幅に安く
設定されている特別な駅なんだから
在来線の東京直通は必要ないでしょ
本来なら新幹線特急料金が２４１０円のところが１６８０円で
７３０円も安いんだから
東海道新幹線で、熱海駅と三島駅だけですよ
このように優遇されて安いのは
新幹線利用するのが当然でしょ
改正後も東京直通が存続している事が異常ですよ
東海道新幹線の特急料金は１００キロ超毎に料金アップされている
２００キロ超、３００キロ超、、、、、１０００キロ超
１００キロ超の熱海駅、三島駅だけ料金アップされていない
東北新幹線の１００キロ超の宇都宮駅は料金アップされている
このように熱海駅、三島駅は非常に新幹線特急料金が優遇されて安いので
在来線の東京直通は必要ない。
東海道新幹線を利用するのが妥当である。
設定されている特別な駅なんだから
在来線の東京直通は必要ないでしょ
本来なら新幹線特急料金が２４１０円のところが１６８０円で
７３０円も安いんだから
東海道新幹線で、熱海駅と三島駅だけですよ
このように優遇されて安いのは
新幹線利用するのが当然でしょ
改正後も東京直通が存続している事が異常ですよ
東海道新幹線の特急料金は１００キロ超毎に料金アップされている
２００キロ超、３００キロ超、、、、、１０００キロ超
１００キロ超の熱海駅、三島駅だけ料金アップされていない
東北新幹線の１００キロ超の宇都宮駅は料金アップされている
このように熱海駅、三島駅は非常に新幹線特急料金が優遇されて安いので
在来線の東京直通は必要ない。
東海道新幹線を利用するのが妥当である。
196 ：名無し野電車区：04/10/17 17:47:29 ID:6eujdh0R
熱海も東京方面に行くのが大多数
197 ：名無し野電車区：04/10/17 18:26:28 ID:poANw1EE
198 ：名無し野電車区：04/10/17 19:17:49 ID:qKhVmUQj
199 ：名無し野電車区：04/10/17 20:17:01 ID:Cp5rjDH0
おい、1452M。沼津停車12分は勘弁・・・
いくら３両増結するからってもねぇ
このままで大丈夫なんかな
いくら３両増結するからってもねぇ
このままで大丈夫なんかな
201 ：名無し野電車区：04/10/17 20:23:34 ID:EB1wEdvG
>>199
旧ダイヤも沼津で乗り換え時間が10分あったから、特にいいと思われ。
旧ダイヤも沼津で乗り換え時間が10分あったから、特にいいと思われ。
202 ：名無し野電車区：04/10/17 20:25:22 ID:2r2Rhpyv
東京直通は一切必要ありません。
熱海分断でいいのです。
強く要望しておきましょう。
大体、新幹線があるのに
在来線を中長距離乗車するなんてのは異常なんですよ。
首都圏のように鉄道社会ならまだしも
静岡県のような自動車社会では
新幹線か短距離在来線か自動車かバス
中長距離在来線など一切不用
熱海分断でいいのです。
強く要望しておきましょう。
大体、新幹線があるのに
在来線を中長距離乗車するなんてのは異常なんですよ。
首都圏のように鉄道社会ならまだしも
静岡県のような自動車社会では
新幹線か短距離在来線か自動車かバス
中長距離在来線など一切不用
今回のダイヤ改正で
沼津＝関東
が立証されたということで。
沼津＝関東
が立証されたということで。
205 ：199：04/10/17 21:27:32 ID:Cp5rjDH0
206 ：名無し野電車区：04/10/17 22:01:25 ID:2r2Rhpyv
おいおい
沼津ー小田原は中距離
短距離というのは
沼津ー熱海、湯河原ぐらい
大体３０分以内かな
沼津ー小田原は中距離
短距離というのは
沼津ー熱海、湯河原ぐらい
大体３０分以内かな
207 ：名無し野電車区：04/10/17 22:04:20 ID:uvuoQp7i
短距離か長距離か中距離か
それぞれの駅間を書くときはとりあえずその距離(営業キロでいいよ)を明記汁
それぞれの駅間を書くときはとりあえずその距離(営業キロでいいよ)を明記汁
208 ：名無し野電車区：04/10/17 22:11:24 ID:2r2Rhpyv
東京ー沼津、東京ー静岡は激減したから
次の改正で全廃がいいでしょ。
まあ数本残して削減されるんだろうけど。
やはり会社が違うんだから、熱海分断が妥当でしょ。
沼津や静岡は新幹線が便利だから問題ないし。
普通列車なんてのは最大３０分ぐらいですよ乗車時間。
何の為の新幹線ですか。
料金優遇されているんだから熱海、三島から新幹線でいいでしょ。
次の改正で全廃がいいでしょ。
まあ数本残して削減されるんだろうけど。
やはり会社が違うんだから、熱海分断が妥当でしょ。
沼津や静岡は新幹線が便利だから問題ないし。
普通列車なんてのは最大３０分ぐらいですよ乗車時間。
何の為の新幹線ですか。
料金優遇されているんだから熱海、三島から新幹線でいいでしょ。
209 ：名無し野電車区：04/10/17 22:17:49 ID:485DLuXg
民営化したんだから完全分断してください
相互乗り入れ廃止してください
ムーンライトながら廃止、特急東海廃止。
修善寺ゆき踊り子はどうなんだろ
ブルトレはそのうち廃止か？
相互乗り入れ廃止してください
ムーンライトながら廃止、特急東海廃止。
修善寺ゆき踊り子はどうなんだろ
ブルトレはそのうち廃止か？
210 ：名無し野電車区 ：04/10/17 22:19:32 ID:Q/Cz44Iv
>>209
ながらが廃止になったら18キッパーが暴動起こすぞ
ながらが廃止になったら18キッパーが暴動起こすぞ
211 ：名無し野電車区：04/10/17 22:21:41 ID:3JMVNDeA
212 ：名無し野電車区：04/10/17 22:27:00 ID:EB1wEdvG
分断したら、373を静岡へ戻してもらって、JR東海に373で昼間「ライナー」でも運転してもらいたいが・・・。
元738M～344M→現1438M
３両でつ。
沼津基準で11両→３両orz
３両でつ。
沼津基準で11両→３両orz
214 ：名無し野電車区：04/10/17 22:39:16 ID:qKhVmUQj
>>190
浜松や湖西の人が豊橋や豊川、蒲郡に行くのと同じですよ。
沼津以東は静岡行くより小田原、平塚が近かったり
姻戚関係も県中西部より神奈川方面に多かったりが当たり前。
小田原で乗換えて厚木、町田や新宿に買い物出る人もいるよ。
浜松や湖西の人が豊橋や豊川、蒲郡に行くのと同じですよ。
沼津以東は静岡行くより小田原、平塚が近かったり
姻戚関係も県中西部より神奈川方面に多かったりが当たり前。
小田原で乗換えて厚木、町田や新宿に買い物出る人もいるよ。
215 ：名無し野電車区：04/10/17 22:47:51 ID:qKhVmUQj
京浜方面からの帰り。
平塚で競輪帰りのオッサン達がどやどや乗り込んできて
ワンカップ片手に競輪談義。だいたい熱海から三々五々散っていく。
ああシスに片足突っ込んだなと思う瞬間ですな。
平塚で競輪帰りのオッサン達がどやどや乗り込んできて
ワンカップ片手に競輪談義。だいたい熱海から三々五々散っていく。
ああシスに片足突っ込んだなと思う瞬間ですな。
なぜそう分断したがる。
217 ：名無し野電車区：04/10/18 00:03:27 ID:w+HZWI5f
>>216
ＪＲ倒壊の社員だからだろ（藁
ＪＲ倒壊の社員だからだろ（藁
219 ：名無し野電車区：04/10/18 07:17:58 ID:dfrjqaXg
寝台特急がジャマだなサンライズと銀河以外はアボーンで
銀河もサンライズとおなじ電車形式にしてくれ
銀河もサンライズとおなじ電車形式にしてくれ
そのうち熱海で事故が起こって叩きまくられ＞対策になるんでないの？
エスカレーター増備＋熱海駅立て替えという斜め上の方向もありえるわけだが。
エスカレーター増備＋熱海駅立て替えという斜め上の方向もありえるわけだが。
221 ：名無し野電車区：04/10/18 08:31:58 ID:a2R8vewR
車両運用が大変なのかね？
222 ：名無し野電車区：04/10/18 08:38:58 ID:5I0O4yfQ
毎日373系普通乗っている香具師いる？
>218
さすがに倒壊に失礼だｗ。きっと自称会社社長（無職）とかなんかだろう。
さすがに倒壊に失礼だｗ。きっと自称会社社長（無職）とかなんかだろう。
224 ：名無し野電車区：04/10/18 20:51:44 ID:4UiEI/mg
中途半端に乗り入れするなら、熱海でスッパリと分断して欲しいよ。
225 ：名無し野電車区 ：04/10/18 21:23:33 ID:FiKQMqbO
226 ：名無し野電車区：04/10/18 21:28:09 ID:5I0O4yfQ
まあ沼津まで乗り入れる今のダイヤが妥当かな
227 ：名無し野電車区：04/10/18 21:28:40 ID:dbcpp1L/
>>225
ねぇねぇ、373系は？
ねぇねぇ、373系は？
228 ：名無し野電車区：04/10/18 21:42:03 ID:Wpx94hfm
東京、神奈川から、沼津・三島への東海道激減は許せん
229 ：名無し野電車区：04/10/18 21:43:35 ID:dbcpp1L/
マルチウゼー
687 ：名無し野電車区 ：04/10/18 21:33:02 ID:Wpx94hfm
今回ほどの改悪は許せん。
熱海止まり多過ぎで不便でならん
688 ：名無し野電車区 ：04/10/18 21:34:34 ID:Wpx94hfm
東京⇔静岡 １３⇒２本に激減！？
687 ：名無し野電車区 ：04/10/18 21:33:02 ID:Wpx94hfm
今回ほどの改悪は許せん。
熱海止まり多過ぎで不便でならん
688 ：名無し野電車区 ：04/10/18 21:34:34 ID:Wpx94hfm
東京⇔静岡 １３⇒２本に激減！？
やっぱり直通あったほうがいいよ
231 ：名無し野電車区：04/10/18 21:59:47 ID:H1yWftfu
東京ー静岡、東京ー沼津は全廃が妥当
次期改正では必ず全廃にしてもらいたい
何の為の東京ー熱海、東京ー三島の新幹線料金優遇制度だ！
次期改正では必ず全廃にしてもらいたい
何の為の東京ー熱海、東京ー三島の新幹線料金優遇制度だ！
232 ：名無し野電車区：04/10/18 22:02:16 ID:5I0O4yfQ
さすがに10・11両が静岡まで直通するのは輸送過剰では？
しかもラッシュ時じゃないし
しかもラッシュ時じゃないし
233 ：名無し野電車区：04/10/18 22:10:45 ID:vSAJr2TB
>散々ガイシュツだが熱海～来宮信間は束エリアで
>熱海発着の海車は乗り入れ料金払っている
>それを相殺するために束車の沼津乗り入れが残っているわけだから
オマイは馬鹿か。信号場に乗り入れ料が掛かるわけねぇだろ、死んで来い
>熱海発着の海車は乗り入れ料金払っている
>それを相殺するために束車の沼津乗り入れが残っているわけだから
オマイは馬鹿か。信号場に乗り入れ料が掛かるわけねぇだろ、死んで来い
234 ：名無し野電車区：04/10/18 22:11:15 ID:MtGQYrs5
235 ：名無し野電車区：04/10/18 22:12:28 ID:4UiEI/mg
でも会社が違うことは乗り入れ廃止の理由にはなるんだよな
236 ：名無し野電車区：04/10/18 22:13:04 ID:H1yWftfu
なんのための
東京ー静岡のぷらっとこだま制度だ！
東京ー新富士より安い
東京ー静岡は全廃が妥当
東京ー静岡のぷらっとこだま制度だ！
東京ー新富士より安い
東京ー静岡は全廃が妥当
>231の脳内静岡だと、熱海から東に向かう旅客は皆東京が目的地らしい。
その頭すてきに春爛漫。これから冬になっても半袖半ｽﾞﾎﾞﾝで平気なんでしょな。
その頭すてきに春爛漫。これから冬になっても半袖半ｽﾞﾎﾞﾝで平気なんでしょな。
東京-静岡直通で残ってるのはながら関連の373系運用のみ。
これを無くせば必然的にながらもなくなりますけど、いいですか？
これを無くせば必然的にながらもなくなりますけど、いいですか？
239 ：名無し野電車区：04/10/18 22:22:41 ID:jV52n20f
要は、「ながら」の運転のために東海の373系の送り込み＆返却があるから、束車の沼津直通が残る。
東京～熱海 104.6km×4本（「ながら」と321M・338M）＝418.4
これを熱海～沼津間21.6kmで割ると、418.4÷21.6＝19.37本
改正後は、東京～沼津間の束車の列車は18本（9往復）。これに山北までの束車直通1往復を足せば、ほぼ妥当だと思うが。
東京～熱海 104.6km×4本（「ながら」と321M・338M）＝418.4
これを熱海～沼津間21.6kmで割ると、418.4÷21.6＝19.37本
改正後は、東京～沼津間の束車の列車は18本（9往復）。これに山北までの束車直通1往復を足せば、ほぼ妥当だと思うが。
240 ：名無し野電車区：04/10/18 22:23:15 ID:H1yWftfu
そもそも沼津ー小田原間ですら５０分前後もかかる距離
そして通し客など非常に少ない
熱海分断で乗り換えれば済む話
わざわざ別会社で通しで設定する必要は無い
それほどの需要は全くない
殆どが小田原ー東京方面の利用者ですよ
小田原以西は極端に利用客は少ない
そして通し客など非常に少ない
熱海分断で乗り換えれば済む話
わざわざ別会社で通しで設定する必要は無い
それほどの需要は全くない
殆どが小田原ー東京方面の利用者ですよ
小田原以西は極端に利用客は少ない
241 ：名無し野電車区：04/10/18 22:36:31 ID:4UiEI/mg
242 ：名無し野電車区：04/10/18 22:39:23 ID:Wpx94hfm
自分が常用していない路線やダイヤを剥きになって全廃しろと騒ぐのも何だかねぇ。
毎日通勤通学で利用してる人の気持ちも少しは察して欲しいんだけど。
確かに昼間はガラガラの時間帯が有るのも事実。
しかし朝晩の通勤通学時間帯はそれほど空いてないというか結構混んでいる。
元々本数自体が異常に少ない路線だからね。
所詮他人の気持ちなんて理解出来ぬ自己中に、言うだけ無駄かも知れんが。
毎日通勤通学で利用してる人の気持ちも少しは察して欲しいんだけど。
確かに昼間はガラガラの時間帯が有るのも事実。
しかし朝晩の通勤通学時間帯はそれほど空いてないというか結構混んでいる。
元々本数自体が異常に少ない路線だからね。
所詮他人の気持ちなんて理解出来ぬ自己中に、言うだけ無駄かも知れんが。
243 ：名無し野電車区：04/10/18 22:42:55 ID:90W4jn5c
2階建てグリーン車付きのいわゆる“湘南電車”の走るエリア、すなわち横浜から
湘南・伊豆・駿河にかけてのエリアは首都圏の中でも何か特別な地域って感じで
それが静岡人の誇りでもあったんだが・・・。
転クロが走る名古屋なんかよりも2階建てグリーンの走る静岡の方がはるかに格上
なわけでだからいくら名古屋に叩かれようが痛くも痒くもなかった。
だからこそ田舎電車の313系よりもE231系の方を静岡は歓迎したわけだ。
それが16日以降東京文化の染み付いた“湘南電車”は来なくなり、センスのない自社
広告ばかりの“ミカン電車”だけになってしまい、なんか静岡が首都圏から外されて
一地方になってしまったって感じでこの上なく我慢ならない。
湘南・伊豆・駿河にかけてのエリアは首都圏の中でも何か特別な地域って感じで
それが静岡人の誇りでもあったんだが・・・。
転クロが走る名古屋なんかよりも2階建てグリーンの走る静岡の方がはるかに格上
なわけでだからいくら名古屋に叩かれようが痛くも痒くもなかった。
だからこそ田舎電車の313系よりもE231系の方を静岡は歓迎したわけだ。
それが16日以降東京文化の染み付いた“湘南電車”は来なくなり、センスのない自社
広告ばかりの“ミカン電車”だけになってしまい、なんか静岡が首都圏から外されて
一地方になってしまったって感じでこの上なく我慢ならない。
244 ：名無し野電車区：04/10/18 22:44:47 ID:lie12Wib
さんざんガイシュツかもしれないけど・・・
結局沼津にE231って来たor来るんですか？ダイヤ改正後も見たことないですが。
結局沼津にE231って来たor来るんですか？ダイヤ改正後も見たことないですが。
245 ：名無し野電車区：04/10/18 22:45:41 ID:H1yWftfu
>>242
いいですか
そのような事を言えば、至る所で直通希望が出てくるでしょ。
しかも会社が熱海で分かれているわけですから。
三島の平日上り朝７時台の こだまは７本も設定されています。
非常に恵まれています。
三島ー小田原、新横浜、品川、東京ー乗り換えで
通勤通学は可能でしょ。
小田原以東は本数が多いわけですから
東京ー熱海、三島の新幹線は優遇料金で安い為、通勤、通学定期も非常に安い。
いいですか非常に恵まれているのですよ
いいですか
そのような事を言えば、至る所で直通希望が出てくるでしょ。
しかも会社が熱海で分かれているわけですから。
三島の平日上り朝７時台の こだまは７本も設定されています。
非常に恵まれています。
三島ー小田原、新横浜、品川、東京ー乗り換えで
通勤通学は可能でしょ。
小田原以東は本数が多いわけですから
東京ー熱海、三島の新幹線は優遇料金で安い為、通勤、通学定期も非常に安い。
いいですか非常に恵まれているのですよ
>>245
大抵の会社は、新幹線定期は全額支給ではありませんが・・・
大抵の会社は、新幹線定期は全額支給ではありませんが・・・
248 ：名無し野電車区：04/10/18 22:53:20 ID:H1yWftfu
>>247
そんなに遠い所へかよっているなら新幹線を使うか引っ越すしかないでしょ
別に熱海で乗り換えれば在来線でも済む話なんだし
新幹線料金で優遇されていて、ダイヤでも多数の本数が設定されているのに
その上、在来線でも直通を多数要望するのは虫がよすぎませんか？
その他の地域と比べれば非常に恵まれています。
そんなに遠い所へかよっているなら新幹線を使うか引っ越すしかないでしょ
別に熱海で乗り換えれば在来線でも済む話なんだし
新幹線料金で優遇されていて、ダイヤでも多数の本数が設定されているのに
その上、在来線でも直通を多数要望するのは虫がよすぎませんか？
その他の地域と比べれば非常に恵まれています。
249 ：名無し野電車区：04/10/18 22:59:38 ID:Wpx94hfm
>>245
そう、あくまでも希望、要望を述べているだけかも知れん。
でも小田原⇔三島の新幹線定期を使うのは金持ちの感覚。
247サンの言うように大抵の企業は新幹線定期は全額支給ではありません。
もちろん通学定期となれば、まず殆どの場合全額自腹なんですよ。
それに東京・品川や横浜からの利用者のことばかり言っておられるようですが、
実際には、藤沢～平塚や国府津・小田原から沼津以西への利用者の方がずっと多いんですよ。
その人達には、東京－熱海、三島の新幹線料金の優遇制度なんてあまり関係ない訳で。
特に熱海の乗り換えの強要は、結構短時間で狭い階段の上り下りが伴うし･･･
そんな意見も結構有ると言うことを理解して欲しいんだけど。
安易に遠くへ通うなら引っ越せとか※※※的な意見を言うのは…
そう、あくまでも希望、要望を述べているだけかも知れん。
でも小田原⇔三島の新幹線定期を使うのは金持ちの感覚。
247サンの言うように大抵の企業は新幹線定期は全額支給ではありません。
もちろん通学定期となれば、まず殆どの場合全額自腹なんですよ。
それに東京・品川や横浜からの利用者のことばかり言っておられるようですが、
実際には、藤沢～平塚や国府津・小田原から沼津以西への利用者の方がずっと多いんですよ。
その人達には、東京－熱海、三島の新幹線料金の優遇制度なんてあまり関係ない訳で。
特に熱海の乗り換えの強要は、結構短時間で狭い階段の上り下りが伴うし･･･
そんな意見も結構有ると言うことを理解して欲しいんだけど。
安易に遠くへ通うなら引っ越せとか※※※的な意見を言うのは…
250 ：名無し野電車区：04/10/18 23:03:20 ID:lie12Wib
>>248
沼津～小田原（またはその逆）を通し通勤の人って、普通にいるよ。それだけの区間
を新幹線なんてもったいない！熱海で乗り換えなんて不便なダイヤだこと。
しかしあんた、そんなに気軽に新幹線に乗れるの？
沼津～小田原（またはその逆）を通し通勤の人って、普通にいるよ。それだけの区間
を新幹線なんてもったいない！熱海で乗り換えなんて不便なダイヤだこと。
しかしあんた、そんなに気軽に新幹線に乗れるの？
251 ：名無し野電車区：04/10/18 23:04:54 ID:jV52n20f
>>ID:H1yWftfu氏
新幹線料金の優遇と言っても、三島・熱海～品川・東京のみの話で、小田原や新横浜へは正規の料金。
沼津～小田原の通勤・通学者がいるとして、新幹線利用で30分、在来線利用で45～50分。たった15～20分の短縮に1,680円の特急料金を払う人がいますか？
それに、直通と言っても朝晩だけの話で、束直通をその時間帯残したのも、静岡県東部～神奈川県西部・中部は通勤・通学需要があるからではないか？
新幹線料金の優遇と言っても、三島・熱海～品川・東京のみの話で、小田原や新横浜へは正規の料金。
沼津～小田原の通勤・通学者がいるとして、新幹線利用で30分、在来線利用で45～50分。たった15～20分の短縮に1,680円の特急料金を払う人がいますか？
それに、直通と言っても朝晩だけの話で、束直通をその時間帯残したのも、静岡県東部～神奈川県西部・中部は通勤・通学需要があるからではないか？
252 ：名無し野電車区 ：04/10/18 23:06:42 ID:FiKQMqbO
おまいら「優遇」をNGワードにしる
254 ：名無し野電車区：04/10/18 23:16:13 ID:H1yWftfu
>>251
恵まれている事を理解してないのかな
特急料金で２４１０円と１６８０円で７３０円ですよ
これは通勤通学定期で、凄まじい金額の差で優遇されているという事です。
私がこれほどまで言うのは上記の件もありますが
なんといっても東日本と東海は別会社という事です。
本当に沼津ー小田原間に需要があるなら
湘南新宿ラインを沼津まで伸ばすでしょ
同会社の熱海ですら伸ばしてないでしょ
そのぐらいの需要という事です。
沼津、三島で言えば最近人口が減少しています。
首都圏では増加している所が多いが
自動車社会の静岡県では、今後、少子化の通学需要と
団塊の世代の退職での通勤需要は非常に厳しいと言わざるを得ません
高速道路料金の通勤５０％値下げも来年早々始まりますし
需要の減少で今回本数減になったんでしょう。
今後もその流れが続くと思われます。
恵まれている事を理解してないのかな
特急料金で２４１０円と１６８０円で７３０円ですよ
これは通勤通学定期で、凄まじい金額の差で優遇されているという事です。
私がこれほどまで言うのは上記の件もありますが
なんといっても東日本と東海は別会社という事です。
本当に沼津ー小田原間に需要があるなら
湘南新宿ラインを沼津まで伸ばすでしょ
同会社の熱海ですら伸ばしてないでしょ
そのぐらいの需要という事です。
沼津、三島で言えば最近人口が減少しています。
首都圏では増加している所が多いが
自動車社会の静岡県では、今後、少子化の通学需要と
団塊の世代の退職での通勤需要は非常に厳しいと言わざるを得ません
高速道路料金の通勤５０％値下げも来年早々始まりますし
需要の減少で今回本数減になったんでしょう。
今後もその流れが続くと思われます。
255 ：名無し野電車区：04/10/18 23:16:44 ID:H1yWftfu
>>253
反論をどうぞ
反論をどうぞ
256 ：名無し野電車区：04/10/18 23:19:45 ID:lie12Wib
257 ：名無し野電車区：04/10/18 23:20:38 ID:H1yWftfu
258 ：名無し野電車区：04/10/18 23:32:20 ID:jV52n20f
>>254
だ・か・ら、その区間は「三島・熱海～品川・東京」だけの話でしょ。
品川・東京への通勤に新幹線をもっと利用しよう！というのなら話はわかる。
在来線の直通が残ったのは、沼津・三島～東京というより沼津・三島～神奈川県の通勤・通学需要があるからと考えるのが普通だと思うが。
それに湘南新宿ラインの主たる目的は何か？を考えれば、沼津～小田原とは関係ないことはわかると思うが。
だ・か・ら、その区間は「三島・熱海～品川・東京」だけの話でしょ。
品川・東京への通勤に新幹線をもっと利用しよう！というのなら話はわかる。
在来線の直通が残ったのは、沼津・三島～東京というより沼津・三島～神奈川県の通勤・通学需要があるからと考えるのが普通だと思うが。
それに湘南新宿ラインの主たる目的は何か？を考えれば、沼津～小田原とは関係ないことはわかると思うが。
259 ：名無し野電車区：04/10/18 23:36:00 ID:H1yWftfu
260 ：名無し野電車区：04/10/18 23:46:05 ID:jV52n20f
261 ：名無し野電車区：04/10/18 23:48:01 ID:H1yWftfu
ながら は便利ですけどね
静岡県を東日本にしなかったのが根本的に間違いだったんでしょうね。
静岡県を東日本にしなかったのが根本的に間違いだったんでしょうね。
まあ、多少不便かもしれんが直ぐ慣れるって。
都内じゃＪＲ・私鉄・地下鉄と何度も乗り換えて通勤してる香具師がいっぱいいるしね。
都内じゃＪＲ・私鉄・地下鉄と何度も乗り換えて通勤してる香具師がいっぱいいるしね。
なんだかんだ言っても 『ＪＲ倒壊は静岡県民が大嫌い！』 それだけかと…思ふのだがどうか
264 ：名無しでGO!：04/10/19 00:12:02 ID:lUqJ/sGN
現在の会社境界と、沼津まで（御殿場線を含む）を東とした場合
を比較したら、総合的にどちらのほうがメリットが多いだろうか？
を比較したら、総合的にどちらのほうがメリットが多いだろうか？
266 ：名無し野電車区：04/10/19 00:18:34 ID:nOl21QpE
>>261
＞静岡県を東日本にしなかったのが根本的に間違いだったんでしょうね。
その通りだね、浜松は名古屋圏だから東海で良いとしても島田までは東京圏だから
東日本でなくてはいけなかった。
島田まで東日本だったらこんな不自然な分断はしなかっただろうし静岡と東京も
もっと密接な関係にあったと思う。
>>262
東京の私鉄地下鉄じゃあ３社４社直通運転は普通なんだけどな。
なんで東京の私鉄地下鉄で直通運転できて東日本東海で直通できないんだろう？
＞静岡県を東日本にしなかったのが根本的に間違いだったんでしょうね。
その通りだね、浜松は名古屋圏だから東海で良いとしても島田までは東京圏だから
東日本でなくてはいけなかった。
島田まで東日本だったらこんな不自然な分断はしなかっただろうし静岡と東京も
もっと密接な関係にあったと思う。
>>262
東京の私鉄地下鉄じゃあ３社４社直通運転は普通なんだけどな。
なんで東京の私鉄地下鉄で直通運転できて東日本東海で直通できないんだろう？
267 ：名無し野電車区：04/10/19 00:19:05 ID:Z6Kn66DG
>>264
束の汚物Ｅ１２７系を導入されて静岡県民は更に(T_T)
束の汚物Ｅ１２７系を導入されて静岡県民は更に(T_T)
268 ：名無し野電車区：04/10/19 00:24:02 ID:fkI+gi0r
269 ：名無し野電車区：04/10/19 00:26:56 ID:n/yKZWzH
>>264
沼津で境界線をひくと・・・
東海道線の場合
東京方面から熱海行きの列車が、ほぼ沼津行きになる。
静岡方面からは沼津、よくて三島までの乗り入れ。
御殿場線の場合
特急「あさぎり」の廃止→「あさぎり」車両のホームライナーも廃止
東京乗り入れの増発と、御殿場～沼津の本数削減。
沼津で境界線をひくと・・・
東海道線の場合
東京方面から熱海行きの列車が、ほぼ沼津行きになる。
静岡方面からは沼津、よくて三島までの乗り入れ。
御殿場線の場合
特急「あさぎり」の廃止→「あさぎり」車両のホームライナーも廃止
東京乗り入れの増発と、御殿場～沼津の本数削減。
270 ：名無し野電車区：04/10/19 00:59:41 ID:w9uMuTTd
>>268
まぁ、確かに３桁は違うのには同意なんだけどな（苦笑）。
旧清水市民としては「静岡行も残してくれ」って言いたい所だが、せめて沼津までは
1時間/1本はあってもいいと思う。
どっかの池沼がほざいて通り、確かに高速道路50%引きは事実な訳だが、正直沼津か
ら小田原まで車で行こうと思うと正直しんどい('A`)。週末には何カ所も渋滞ポイントが
存在するわけだし、何と言っても熱海の市街地を抜けるのが鬱陶しい。三島～小田原間
は新幹線乗る程の距離じゃ無いと思うし。
まぁ、確かに３桁は違うのには同意なんだけどな（苦笑）。
旧清水市民としては「静岡行も残してくれ」って言いたい所だが、せめて沼津までは
1時間/1本はあってもいいと思う。
どっかの池沼がほざいて通り、確かに高速道路50%引きは事実な訳だが、正直沼津か
ら小田原まで車で行こうと思うと正直しんどい('A`)。週末には何カ所も渋滞ポイントが
存在するわけだし、何と言っても熱海の市街地を抜けるのが鬱陶しい。三島～小田原間
は新幹線乗る程の距離じゃ無いと思うし。
271 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/10/19 01:11:33 ID:ZMxbp7KM
>高速道路料金の通勤５０％値下げも来年早々始まりますし
需要の減少で今回本数減になったんでしょう。
今後もその流れが続くと思われます。
高速道路が安くなろうとも、新幹線あろうとも沼津以東は高速とはだいぶ離れており
新幹線は小田原以東も同じく
仮に沼津～小田原を新幹線使った場合時間短縮のメリットは全く無い
（三島・熱海での新幹線の待ち合わせ時間で使い切ってしまうと思われる）
高速は小田原だと遠回りになる。
（大井松田で降りて小田原市内なんて遠すぎ）
＞現在の会社境界と、沼津まで（御殿場線を含む）を東とした場合
を比較したら、総合的にどちらのほうがメリットが多いだろうか？
御殿場線は外したほうがよろしいかと・・・・。
御殿場線も含めていたらあさぎりは新車にも替わることも無く廃止。
修善寺口からの伊豆半島へのアピールを盛大にやっていた。
スーパービュー踊り子が熱海分割して前下田行き後ろ修善寺行きになっていた。
需要の減少で今回本数減になったんでしょう。
今後もその流れが続くと思われます。
高速道路が安くなろうとも、新幹線あろうとも沼津以東は高速とはだいぶ離れており
新幹線は小田原以東も同じく
仮に沼津～小田原を新幹線使った場合時間短縮のメリットは全く無い
（三島・熱海での新幹線の待ち合わせ時間で使い切ってしまうと思われる）
高速は小田原だと遠回りになる。
（大井松田で降りて小田原市内なんて遠すぎ）
＞現在の会社境界と、沼津まで（御殿場線を含む）を東とした場合
を比較したら、総合的にどちらのほうがメリットが多いだろうか？
御殿場線は外したほうがよろしいかと・・・・。
御殿場線も含めていたらあさぎりは新車にも替わることも無く廃止。
修善寺口からの伊豆半島へのアピールを盛大にやっていた。
スーパービュー踊り子が熱海分割して前下田行き後ろ修善寺行きになっていた。
272 ：名無し野電車区：04/10/19 01:13:25 ID:fkI+gi0r
もう分割民営化されて17年、東日本と東海は別会社。
需要がそれ程無いのに直通する必要は無いということ。
分割民営化の際の直通運転云々は、長距離優等列車を指してのもの。
でもそれでも需要が無い、ということで数多くの優等列車が廃止されてきた。
俺は今までよく静岡～東京直通が残ったと思うよ。
まあ夜間留置の都合で残っただけで、直通需要があるからじゃ無かったわけだが。
需要がそれ程無いのに直通する必要は無いということ。
分割民営化の際の直通運転云々は、長距離優等列車を指してのもの。
でもそれでも需要が無い、ということで数多くの優等列車が廃止されてきた。
俺は今までよく静岡～東京直通が残ったと思うよ。
まあ夜間留置の都合で残っただけで、直通需要があるからじゃ無かったわけだが。
274 ：名無し野電車区：04/10/19 01:46:27 ID:znz87wwV
国鉄時代は小田原・熱海・三島・沼津に一体感らしきものがあって好きだった。
幼稚園時代は海老名に住んでて、当時の俺にとって小田原＝静岡県ぐらいのイメージがあった。
沼津の婆ちゃん家に出かける為に東海道線に乗車途中、親が「ここ何て駅だか分かる？」
って聞いてきて、ホーロー看板の駅票を見ながら「あ・た・み？ へんななまえだね」って言ってた俺。
今でも忘れる事が出来ない･･･。
あれから約20年、直通廃止はやむ終えない事情があるんだろうけどやっぱり寂しいな。
幼稚園時代は海老名に住んでて、当時の俺にとって小田原＝静岡県ぐらいのイメージがあった。
沼津の婆ちゃん家に出かける為に東海道線に乗車途中、親が「ここ何て駅だか分かる？」
って聞いてきて、ホーロー看板の駅票を見ながら「あ・た・み？ へんななまえだね」って言ってた俺。
今でも忘れる事が出来ない･･･。
あれから約20年、直通廃止はやむ終えない事情があるんだろうけどやっぱり寂しいな。
275 ：名無し野電車区：04/10/19 01:56:41 ID:r7wlotrQ
島田まで東日本は賛成。そもそも新幹線が便利と言いたければ
停車本数を増やさなければいみなし。夜間留置目的でも東日本
管轄なら今回の113置き換えの恩恵を少なからず受けられた。
E231には賛否両論あると思うがアホ新聞で113はまだまだ現役と
ホザいている倒壊には期待がまるで持てない。アンチ静岡は無視
するとして純粋に静岡県民（島田以東）の利用者は東京直通は必要
と考えてると思う。去年の新幹線の改正といい今回の改正といい
正直本気で静岡に恨みでもあるのかと思うよ。
停車本数を増やさなければいみなし。夜間留置目的でも東日本
管轄なら今回の113置き換えの恩恵を少なからず受けられた。
E231には賛否両論あると思うがアホ新聞で113はまだまだ現役と
ホザいている倒壊には期待がまるで持てない。アンチ静岡は無視
するとして純粋に静岡県民（島田以東）の利用者は東京直通は必要
と考えてると思う。去年の新幹線の改正といい今回の改正といい
正直本気で静岡に恨みでもあるのかと思うよ。
276 ：274：04/10/19 02:04:07 ID:znz87wwV
会社境界線てのを良く知らなかった頃の中学時代は
熱海から先がどうして発車メロが鳴らないのか？
静岡県内の熱海から鳴らないなら話は分かるが、と素朴な疑問を感じたな。
ガキの頃最も良く利用した区間だったからか、東と海に分断されてるのを知った時は
何かショックだった。何故よりによってこの区間なんだよ！みたいな。
本当にどうでもいい事なんだが、俺にとって小田原～沼津は
どうしても譲りきれないようなこだわりがある。
熱海から先がどうして発車メロが鳴らないのか？
静岡県内の熱海から鳴らないなら話は分かるが、と素朴な疑問を感じたな。
ガキの頃最も良く利用した区間だったからか、東と海に分断されてるのを知った時は
何かショックだった。何故よりによってこの区間なんだよ！みたいな。
本当にどうでもいい事なんだが、俺にとって小田原～沼津は
どうしても譲りきれないようなこだわりがある。
277 ：名無し野電車区：04/10/19 02:20:04 ID:/asihCoT
島田以東が東管轄だったら熱海～豊橋じゃなく小田原～浜松になって
いたと思う。豊橋行きって意味もないし利用価値ゼロ。豊橋行きが
何本もあるのに東京行きがないなんて・・・腹が立つ。
せめてE231の付属編成を島田まで営業運転して欲しい。
愚痴や妄想ばかりですまん。
いたと思う。豊橋行きって意味もないし利用価値ゼロ。豊橋行きが
何本もあるのに東京行きがないなんて・・・腹が立つ。
せめてE231の付属編成を島田まで営業運転して欲しい。
愚痴や妄想ばかりですまん。
278 ：名無し野電車区：04/10/19 02:27:14 ID:G9RlDXnB
↑気持ちがよーくわかるよ。
接客の基本がなってないし、ボロ電車だし。ICカードないしもうだめぽ。
掛川-菊川あたりの検札で、会社員が掛川で降りるところ一駅寝過ごして、
「次の菊川で必ず降りてください！いいですね？ったく…」
って言われてた。恐ろしいと思った。
接客の基本がなってないし、ボロ電車だし。ICカードないしもうだめぽ。
掛川-菊川あたりの検札で、会社員が掛川で降りるところ一駅寝過ごして、
「次の菊川で必ず降りてください！いいですね？ったく…」
って言われてた。恐ろしいと思った。
>>254 >>272
多分、こういう狂った発想が倒壊内部では当たり前なんだろうな。
倒壊の存在そのものをどうにかしない限り、今後も改悪は続くだろうね。
国鉄の分割民営を望んだのは、結局は国民の総意かもしれないが、
名古屋に拠点を置く糞会社の誕生だけはなんとしても阻めなかった
静岡県人が結局は愚かだったんだろな。こうなるのわかりきってたし。
多分、こういう狂った発想が倒壊内部では当たり前なんだろうな。
倒壊の存在そのものをどうにかしない限り、今後も改悪は続くだろうね。
国鉄の分割民営を望んだのは、結局は国民の総意かもしれないが、
名古屋に拠点を置く糞会社の誕生だけはなんとしても阻めなかった
静岡県人が結局は愚かだったんだろな。こうなるのわかりきってたし。
アホ新聞読んでる静岡人には「怒る文化」が著しく欠落してるように感じるな。
停まらない新幹線見ても「しょんないわ。」
停まらない新幹線見ても「しょんないわ。」
富士山を毎日拝んでいるから、気持ちもどっしりと構えられるんだろうさ。
少なくとも>>280みたいなケツの穴の小せぇ奴は少ないんじゃないのか。
少なくとも>>280みたいなケツの穴の小せぇ奴は少ないんじゃないのか。
まあ、会社間の対立とこのへんの分断ダイヤ化が民営化最大のデメリットだったわけで。
他区間ならともかく熱海～沼津間はマジで不便になったな。
熱海駅の乗換えと軽く言うけど、熱海の狭い階段を乗客全員でダッシュしてるのが日常だというのに・・・
こんなんじゃそのうち将棋倒しの大事故起こしてから慌てて対策することになるぞ。
他区間ならともかく熱海～沼津間はマジで不便になったな。
熱海駅の乗換えと軽く言うけど、熱海の狭い階段を乗客全員でダッシュしてるのが日常だというのに・・・
こんなんじゃそのうち将棋倒しの大事故起こしてから慌てて対策することになるぞ。
沼津12時36分発熱海行き
ﾀﾞｲﾔ改正後、熱海4番線着になったおかげで
快速悪茶への乗り換えが楽になりまつた。
ﾀﾞｲﾔ改正後、熱海4番線着になったおかげで
快速悪茶への乗り換えが楽になりまつた。
284 ：名無し野電車区：04/10/19 10:40:22 ID:RbtUzhsu
良いダイヤ改正の結果ですね。
失礼ですが、直通の338Mって番号変わったっけ？
286 ：名無し野電車区：04/10/19 11:07:58 ID:Z6Kn66DG
>>285
変わってません。
変わってません。
>>286
どうもです。
どうもです。
288 ：名無し野電車区 ：04/10/19 13:02:39 ID:CsNiUVFS
>>3の過去スレ（１～６）ミラー
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1053532778.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1060616616.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1070690083.html
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1077428975.html
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1084549407.html
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1086820398.html
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1053532778.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1060616616.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1070690083.html
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1077428975.html
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1084549407.html
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1086820398.html
289 ：名無し野電車区：04/10/19 13:11:01 ID:pIKwu1rY
静岡支社版時刻表を貰ったけどポケットサイズで便利でつね
290 ：名無し野電車区 ：04/10/19 13:18:27 ID:CsNiUVFS
>>288追加
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1090507475/
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1093308493/
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1090507475/
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1093308493/
291 ：名無し野電車区 ：04/10/19 13:21:35 ID:CsNiUVFS
>>290のミラーはルクダルさんがしばらくの間不在の為暫定版です
ルクダルさん復帰後に改めてミラーは申請します
ルクダルさん復帰後に改めてミラーは申請します
とりあえず昨夜のログみて判ったこと
ID:H1yWftfuから強烈な電波が出てた
ID:H1yWftfuから強烈な電波が出てた
293 ：名無し野電車区：04/10/19 13:40:22 ID:RbtUzhsu
>>292
自分の考えをどうぞ
自分の考えをどうぞ
ならば言わせてもらうが
新幹線による快速効果を発揮したいなら
少なくともこだま3～4本/時ぐらいなければ無理
結局、接続待ち合わせで短縮効果が相殺されるだけ。
熱海での分断はしょうがない部分もあるが
そうするのなら、接続時間の改善や駅施設の改良が前提では
新幹線による快速効果を発揮したいなら
少なくともこだま3～4本/時ぐらいなければ無理
結局、接続待ち合わせで短縮効果が相殺されるだけ。
熱海での分断はしょうがない部分もあるが
そうするのなら、接続時間の改善や駅施設の改良が前提では
295 ：名無し野電車区：04/10/19 16:12:23 ID:RbtUzhsu
>>294
当然、改善は重要
熱海分断で乗り換えは同一ホームにするべきでしょう。
階段を下りて隣のホームへ乗換えでは厳しい。
新幹線は通勤通学時間の朝７時台の上りは
三島駅で７本もある。十分な本数だと思われる。
会社が別だから熱海分断は当然の流れ。
文句があるなら静岡県をＪＲ東日本にするように
するしかない。
会社が別、これが一番の問題。
当然、改善は重要
熱海分断で乗り換えは同一ホームにするべきでしょう。
階段を下りて隣のホームへ乗換えでは厳しい。
新幹線は通勤通学時間の朝７時台の上りは
三島駅で７本もある。十分な本数だと思われる。
会社が別だから熱海分断は当然の流れ。
文句があるなら静岡県をＪＲ東日本にするように
するしかない。
会社が別、これが一番の問題。
>>295
まあがんばれ、応援するぜぃ
まあがんばれ、応援するぜぃ
この前、沼津に21時半過ぎに到着する東京からの列車に乗ったんだけど、今まではずっと３番線に到着したものが２番線にかわったため、乗り換えが楽になった。
>>282
いっそ事故起こして、叩かれた方が（・∀・）ｲｲ!!加茂
いっそ事故起こして、叩かれた方が（・∀・）ｲｲ!!加茂
まあそんなに完全分断したいのなら
熱海駅で「直通運転は全廃しる！」とか叫んで列車に飛び込め。
効果絶大だからよ。
損害賠償請求は遺族にいくけど気にするな。
熱海駅で「直通運転は全廃しる！」とか叫んで列車に飛び込め。
効果絶大だからよ。
損害賠償請求は遺族にいくけど気にするな。
300 ：名無し野電車区：04/10/19 18:09:36 ID:V80+vb/E
301 ：名無し野電車区：04/10/19 18:10:23 ID:V80+vb/E
元々がダブった。
302 ：名無し野電車区 ：04/10/19 20:19:09 ID:CsNiUVFS
303 ：名無し野電車区：04/10/19 20:19:17 ID:wN79Cn6Q
静岡県内の編成一覧表サイト ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
728Mの三島行きは何で沼津の手前で減速するのが早いんだろ？
まだ3分止まるほうが乗り降りしやすいのに。
まだ3分止まるほうが乗り降りしやすいのに。
熱海19:20発豊橋行きの車両がわかる人いますか？
教えて君すまぬ。。
教えて君すまぬ。。
307 ：名無し野電車区：04/10/20 02:23:53 ID:TmrpM3jt
E231も東海エリアに入るし、西側では221や223が大垣定期乗り入れを実現した。
今まで他社車両を嫌がっていた東海にしては大きな進歩？
今まで他社車両を嫌がっていた東海にしては大きな進歩？
308 ：名無し野電車区 ：04/10/20 02:36:54 ID:lBWtdt6/
310 ：名無し野電車区：04/10/20 13:01:46 ID:l0rWdqpX
直通全廃房は丹那トンネル入り口で立ちふさがればいい。
311 ：名無し野電車区：04/10/20 13:51:49 ID:YmxdiT9t
「静岡人は新幹線に乗れ」というのなら
新幹線を便利にしる
実際には新幹線が不便なんだから
在来線に快速を走らせるなどして新幹線の代替にしる
新幹線を便利にしる
実際には新幹線が不便なんだから
在来線に快速を走らせるなどして新幹線の代替にしる
312 ：名無し野電車区：04/10/20 13:56:41 ID:5sxDcoHX
313 ：名無し野電車区：04/10/20 15:04:27 ID:ARj8okBn
＞312
※清水、富士、富士宮、沼津から小田原以東川崎以西への利用。
三島－小田原間40ｋｍないのに新幹線料金1,690円は高い。
乗換え時間、手間を考えると在来線でスルーした方が楽。
※終電間際の三島→沼津以西への乗り継ぎ
最悪。 22：39三島着→22：48沼津行（沼津で16分待静岡行）
23：05三島着→23：12沼津行（沼津以西金曜のみ44分待静岡行）
23：40三島着→23：47沼津行（沼津以西金曜のみ3分待静岡行）
今次改正でも改善なし。新富士へは23：05三島発でも帰れるがその先足なし。
※三島－小田原間も特定特急料金950円の導入を
※ホームライナー静岡5号の平日運行を。
※清水、富士、富士宮、沼津から小田原以東川崎以西への利用。
三島－小田原間40ｋｍないのに新幹線料金1,690円は高い。
乗換え時間、手間を考えると在来線でスルーした方が楽。
※終電間際の三島→沼津以西への乗り継ぎ
最悪。 22：39三島着→22：48沼津行（沼津で16分待静岡行）
23：05三島着→23：12沼津行（沼津以西金曜のみ44分待静岡行）
23：40三島着→23：47沼津行（沼津以西金曜のみ3分待静岡行）
今次改正でも改善なし。新富士へは23：05三島発でも帰れるがその先足なし。
※三島－小田原間も特定特急料金950円の導入を
※ホームライナー静岡5号の平日運行を。
沼津以西って利用客少ないからなあ・・・。
315 ：名無し野電車区：04/10/20 15:23:47 ID:5sxDcoHX
新幹線の下り最終三島着に接続する
東海道本線下りを静岡駅まで延伸すればいいでしょ。
東海道本線下りを静岡駅まで延伸すればいいでしょ。
316 ：名無し野電車区：04/10/20 15:53:48 ID:YmxdiT9t
中距離相互間が不便なんだな。島田-富士とか、沼津-平塚とか。
中距離レベルでは新幹線の速達効果分を相殺しても
未だ余る乗り継ぎ時間（在＞新が特に顕著）をなんとかしないと
快速代わりに新幹線を使えなんてことは単なる妄想でしかない
未だ余る乗り継ぎ時間（在＞新が特に顕著）をなんとかしないと
快速代わりに新幹線を使えなんてことは単なる妄想でしかない
在来の代わりに使わせたいなら新幹線の駅をもっと増やせ。特に神奈川県内。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
320 ：名無し野電車区：04/10/20 18:38:29 ID:YmxdiT9t
在来の代わりに使わせたいなら「こだま」の本数をもっと増やせ。特に東京～名古屋間。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
321 ：名無し野電車区：04/10/20 19:27:48 ID:Xr/O/9Lm
つーか料金が高杉なんだよ。本数増やす前に値段下げろ！
話はそれからだ。
話はそれからだ。
322 ：名無し野電車区：04/10/20 20:02:06 ID:B5G7Z9K6
323 ：名無し野電車区：04/10/20 20:11:44 ID:ARj8okBn
>>322
君の知らない所でも人間は動いているんですよ。
うちの親父 焼津－沼津（在来線定期通勤）ずいぶん前
富士－伊東（ 〃 ）ちょっと前
富士－天竜川（静岡－浜松間新幹線）現在隔日
うちの妹 富士－小田原（小田原から小田急で千歳船橋まで）隔週週末
うちの従妹 東田子の浦－小田原（在来線定期通学）
うちの叔父さん 沼津－大井町（東芝病院通院、沼津－川崎間在来線グリーン）
おれ 富士－関内（野球観戦、月2ペース）
君の知らない所でも人間は動いているんですよ。
うちの親父 焼津－沼津（在来線定期通勤）ずいぶん前
富士－伊東（ 〃 ）ちょっと前
富士－天竜川（静岡－浜松間新幹線）現在隔日
うちの妹 富士－小田原（小田原から小田急で千歳船橋まで）隔週週末
うちの従妹 東田子の浦－小田原（在来線定期通学）
うちの叔父さん 沼津－大井町（東芝病院通院、沼津－川崎間在来線グリーン）
おれ 富士－関内（野球観戦、月2ペース）
324 ：名無し野電車区：04/10/20 20:15:41 ID:ARj8okBn
まだいたよ。
うちの従妹2 沼津－小田原（小田原から小田急で玉川学園スクーリング）しょちゅう
うちの従弟 東田子の浦－小田原（小田原から小田急で多摩センター）隔週週末
うちの従弟3 静岡－三鷹台（小田原から小田急で下北沢乗換え井の頭線）月1
うちの従妹2 沼津－小田原（小田原から小田急で玉川学園スクーリング）しょちゅう
うちの従弟 東田子の浦－小田原（小田原から小田急で多摩センター）隔週週末
うちの従弟3 静岡－三鷹台（小田原から小田急で下北沢乗換え井の頭線）月1
てゆーか束移管論議は別スレでやってくれ。
いい加減うざい。
いい加減うざい。
327 ：名無し野電車区：04/10/20 20:24:10 ID:fFDwWdF6
ここでいくら妄想しても、JRに直で来た提案じゃないから知らんぷり。
社員に訴えたいなら1レス1通でメールにして送るべき。
社員に訴えたいなら1レス1通でメールにして送るべき。
328 ：名無し野電車区：04/10/20 20:39:01 ID:ARj8okBn
＞326
スルドイご指摘。
でもね、お堀の中に居れたのはごく一時期。
若い頃は春野だ佐久間だ下田だって飛んで歩いてたんだと。
そんな親父に感謝。
私は現在富士－三島週１～２回本社へ電車で、普段は蒲原山中へ車です。
飯田橋かあ。いいですね。私は荻窪のボロ下宿住まいでしたよ。
スルドイご指摘。
でもね、お堀の中に居れたのはごく一時期。
若い頃は春野だ佐久間だ下田だって飛んで歩いてたんだと。
そんな親父に感謝。
私は現在富士－三島週１～２回本社へ電車で、普段は蒲原山中へ車です。
飯田橋かあ。いいですね。私は荻窪のボロ下宿住まいでしたよ。
329 ：名無し野電車区：04/10/20 20:42:05 ID:5sxDcoHX
東京、品川、新横浜ー熱海、三島、新富士、静岡は
通常の通勤通学パターンだからね。
通常の通勤通学パターンだからね。
330 ：名無し野電車区：04/10/20 20:50:17 ID:L3VDKtYo
371系何かくたびれすぎ
沼津の桃中軒､弁当の在庫がかなり増えたね｡
ﾀﾞｲﾔ改正のﾎﾟｲﾝﾄ押さえてるのはｻｽｶﾞ｡
ﾀﾞｲﾔ改正のﾎﾟｲﾝﾄ押さえてるのはｻｽｶﾞ｡
332 ：名無し野電車区：04/10/21 05:57:27 ID:D8QthEmy
東京一極集中が進んだ現在となっては、東海道線は東へ行くほど人が多くなるように見えるけど、
現地住民にとっては本来的には、相模川から富士川までが一つの同一文化圏（生活圏）なんだよな。
小田原あたりに住んでいると、西側は三島・沼津くらいまでは普通に昔からの親戚とかいるけど、相模川以東とは（東京への通勤通学のための転居を除いて）あまり繋がりがない。
っていう家が多いよ。
現地住民にとっては本来的には、相模川から富士川までが一つの同一文化圏（生活圏）なんだよな。
小田原あたりに住んでいると、西側は三島・沼津くらいまでは普通に昔からの親戚とかいるけど、相模川以東とは（東京への通勤通学のための転居を除いて）あまり繋がりがない。
っていう家が多いよ。
333 ：名無し野電車区：04/10/21 09:01:04 ID:FesV9Z0M
何でもいいから､便利にしてくれ｡在来線利用者も無視しないでくれ｡
334 ：名無し野電車区：04/10/21 09:02:53 ID:lsxr9I7R
>>333
具体的な案はありますか？
具体的な案はありますか？
335 ：名無し野電車区：04/10/21 10:38:12 ID:FXME/FWq
横浜～富士間に２本/hの快速設置を
336 ：名無し野電車区：04/10/21 10:45:42 ID:BIrOSHnK
337 ：名無し野電車区：04/10/21 11:11:52 ID:lsxr9I7R
338 ：名無し野電車区：04/10/21 12:42:50 ID:+cZgc3+I
偏見多いヴァカが溢れてるスレはここですか？
静岡の人口は日本で４番目に増加していますが…
静岡の人口は日本で４番目に増加していますが…
339 ：名無し野電車区：04/10/21 12:50:05 ID:lsxr9I7R
340 ：名無し野電車区：04/10/21 13:11:41 ID:DtWcgjcy
>>339は静岡にはこの４都市しかないと思っている白痴
341 ：名無し野電車区：04/10/21 13:20:22 ID:lsxr9I7R
342 ：名無し野電車区：04/10/21 14:42:22 ID:8HKAQHze
>>341
ほかの県の東海道本線上の自治体についても出してみては如何
ほかの県の東海道本線上の自治体についても出してみては如何
343 ：名無し野電車区：04/10/21 14:46:27 ID:lsxr9I7R
こちらは、熱海ー浜松のスレで御座います。
減少ばかりだと不公平ですので
人口増加の自治体
富士、焼津、島田、袋井、磐田、浜松などで御座います。
減少ばかりだと不公平ですので
人口増加の自治体
富士、焼津、島田、袋井、磐田、浜松などで御座います。
要は人口分布のドーナツ化が起こっているとみるべきなのでは
例に出た以外だと裾野市とか長泉町なんかも人口増えてるけど
これらは沼津・三島の圏内だし
そうなるとより鉄道利用増大に余地ができるはず
例に出た以外だと裾野市とか長泉町なんかも人口増えてるけど
これらは沼津・三島の圏内だし
そうなるとより鉄道利用増大に余地ができるはず
345 ：名無し野電車区：04/10/21 17:45:39 ID:BIrOSHnK
346 ：名無し野電車区：04/10/21 20:19:32 ID:lsxr9I7R
>>344
最新ですと長泉は増えていますが裾野は減っております。
最新単月ですけど。
沼津、三島、函南、熱海
これら全てが減少しているのは、その地域の人口が衰退していると言う事です。
ドーナツ化ですか？
上記に上げた富士、焼津、島田、袋井、磐田、浜松は、
ドーナツではなくて東海道本線上です。
静岡県のような田舎ではドーナツとはならないでしょう。
最新ですと長泉は増えていますが裾野は減っております。
最新単月ですけど。
沼津、三島、函南、熱海
これら全てが減少しているのは、その地域の人口が衰退していると言う事です。
ドーナツ化ですか？
上記に上げた富士、焼津、島田、袋井、磐田、浜松は、
ドーナツではなくて東海道本線上です。
静岡県のような田舎ではドーナツとはならないでしょう。
347 ：名無し野電車区：04/10/21 20:59:17 ID:BIrOSHnK
348 ：名無し野電車区：04/10/21 21:27:40 ID:o8Y71wVf
沼津止まりが激減してかなり快適。
349 ：名無しのﾏﾘﾝﾄﾞﾘｰﾑ ◆EuXs7UzOXw ：04/10/21 21:32:43 ID:fViam1M7
そろそろ337Mが、東京を発車した頃でつね。
ちなみに、国府津から沼津まで乗りまつので、のちほどレポしまつ。
ちなみに、国府津から沼津まで乗りまつので、のちほどレポしまつ。
工房の時、吉原駅から毎朝チタＮ編成乗って学校通った。
もう１１両分の長いホームいらなくなっちまったな。
もう１１両分の長いホームいらなくなっちまったな。
351 ：名無し野電車区：04/10/21 22:42:08 ID:VC68lJHl
何時から現れたんだ、分断厨は。
新幹線乗れって言うんだったら定期の差額分くれよ。この不景気の時代じゃ新幹線定期なんぞ会社から支給されないよ。
引っ越せとかいうかも知れないが、みんな家族や会社の都合で仕方なく長距離通勤してることぐらい容易にわかるだろ。
長距離通勤なんぞ好きでやってる人間なんて居るのか？
残念なダイヤ改正だわな。東の長い編成が静岡のラッシュを少しでも楽にしてくれてたんだから。
まぁ名古屋の東海道より状況はマシか。向こうは短編成＋転クロだから。
新幹線乗れって言うんだったら定期の差額分くれよ。この不景気の時代じゃ新幹線定期なんぞ会社から支給されないよ。
引っ越せとかいうかも知れないが、みんな家族や会社の都合で仕方なく長距離通勤してることぐらい容易にわかるだろ。
長距離通勤なんぞ好きでやってる人間なんて居るのか？
残念なダイヤ改正だわな。東の長い編成が静岡のラッシュを少しでも楽にしてくれてたんだから。
まぁ名古屋の東海道より状況はマシか。向こうは短編成＋転クロだから。
>>351
あんなのほっとけ。どうせ昼間っからPCにかじりついてるﾋｯｷｰの言ってる
ことだし。電車に乗るどころか家から出たこともないんでしょ。あの人物は。
オレも倒壊の短編成に詰め込まれる毎日・・・。今回のダイヤ改正はいまだに
ギモンだよ。
あんなのほっとけ。どうせ昼間っからPCにかじりついてるﾋｯｷｰの言ってる
ことだし。電車に乗るどころか家から出たこともないんでしょ。あの人物は。
オレも倒壊の短編成に詰め込まれる毎日・・・。今回のダイヤ改正はいまだに
ギモンだよ。
353 ：名無し野電車区：04/10/21 23:19:23 ID:CUwT32cI
分断厨は、今週くらいから出てきてる。
今日のID:lsxr9I7R
昨日のID:5sxDcoHX
この人の主張は、
在来線 熱海完全分断
新幹線 のぞみ増・ひかり減（停車駅減）・こだま維持
熱海停車ひかりの廃止・三島や浜松のひかり停車本数減
こだま料金の値下げ
今日のID:lsxr9I7R
昨日のID:5sxDcoHX
この人の主張は、
在来線 熱海完全分断
新幹線 のぞみ増・ひかり減（停車駅減）・こだま維持
熱海停車ひかりの廃止・三島や浜松のひかり停車本数減
こだま料金の値下げ
354 ：名無し野電車区：04/10/21 23:23:02 ID:lsxr9I7R
>>353
呼んだ？
分断の最大の理由は、会社が別だから
一番重要だから忘れないでね。
同じ会社ならば分断は絶対反対だよ。
一応民間会社だからね、それぞれ。
浜松は、ひかり維持でもいいよ、三島は東京に近いし
平日こだまが多いから、こだまで東京まで１時間だし。
呼んだ？
分断の最大の理由は、会社が別だから
一番重要だから忘れないでね。
同じ会社ならば分断は絶対反対だよ。
一応民間会社だからね、それぞれ。
浜松は、ひかり維持でもいいよ、三島は東京に近いし
平日こだまが多いから、こだまで東京まで１時間だし。
355 ：名無し野電車区：04/10/21 23:24:58 ID:kpaj88CF
そろそろＥ２３１系ＪＲ東海初営業列車は三島に着く頃ですか？
明日は沼津６:０４？
357 ：名無しのﾏﾘﾝﾄﾞﾘｰﾑ ◆EuXs7UzOXw ：04/10/21 23:27:42 ID:fViam1M7
もうすぐ、沼津到着。
車内LEDは、後程うＰしまつ。
車内LEDは、後程うＰしまつ。
358 ：名無し野電車区：04/10/21 23:30:16 ID:CUwT32cI
>>356
３２２Ｍ
３２２Ｍ
E231ロングシートで東京から沼津までおすわりのままだと
ケツ少し痛くなりそう。
昔黒磯から上野まで座ったとき結構きたから。
ケツ少し痛くなりそう。
昔黒磯から上野まで座ったとき結構きたから。
361 ：名無しのﾏﾘﾝﾄﾞﾘｰﾑ ◆EuXs7UzOXw ：04/10/21 23:38:47 ID:fViam1M7
362 ：名無し野電車区：04/10/21 23:41:23 ID:lsxr9I7R
こだまの新たな需要を掘り起こす。
特急料金を５０キロまでの駅は５００円、１００キロまでは１０００円
１５０キロまでは１５００円、２００キロまでは２０００円など
これに比例して通勤通学定期も大幅に安くなる。
特急料金を５０キロまでの駅は５００円、１００キロまでは１０００円
１５０キロまでは１５００円、２００キロまでは２０００円など
これに比例して通勤通学定期も大幅に安くなる。
>353
それらNGWORDにしたら読むのが快適になったよ。ありがとう。
それらNGWORDにしたら読むのが快適になったよ。ありがとう。
>>361
自動放送とか流れてました?
自動放送とか流れてました?
あぼーん
367 ：名無し野電車区：04/10/22 00:53:17 ID:q5fAb2sV
>>336
戦国期くらいだと、駿河国は大きく３地域にわけていることが多いね。
河東・・・駿東郡、富士郡
山東・・・庵原郡、有渡郡、安倍郡
山西・・・益津郡、志太郡
この区分で考えると、河東は基本的に関東っぽい感じが強く、山東は微妙。
山西は関東とは認識しづらいって感じかな。
戦国期くらいだと、駿河国は大きく３地域にわけていることが多いね。
河東・・・駿東郡、富士郡
山東・・・庵原郡、有渡郡、安倍郡
山西・・・益津郡、志太郡
この区分で考えると、河東は基本的に関東っぽい感じが強く、山東は微妙。
山西は関東とは認識しづらいって感じかな。
368 ：名無しのﾏﾘﾝﾄﾞﾘｰﾑ：04/10/22 01:17:56 ID:sLz3mav4
>>364
Ｇ車の乗車率は、自分が乗ってた４号車２Ｆは、
平塚発車時、７名。熱海発車時、３名。
三島発車時、２名でつた。
>>365
自動放送ありました。結局、熱海到着前に「本日は、し尺束日本をご利用
いただきまして・・・」の放送。
沼津到着前は、「まもなく、終点 沼津です。東海道線、富士静岡方面と
御殿場線はお乗換えです。」
でした。
Ｇ車の乗車率は、自分が乗ってた４号車２Ｆは、
平塚発車時、７名。熱海発車時、３名。
三島発車時、２名でつた。
>>365
自動放送ありました。結局、熱海到着前に「本日は、し尺束日本をご利用
いただきまして・・・」の放送。
沼津到着前は、「まもなく、終点 沼津です。東海道線、富士静岡方面と
御殿場線はお乗換えです。」
でした。
369 ： ◆NyoKee5SPs ：04/10/22 01:26:08 ID:Aia8FB4L
370 ：名無しのﾏﾘﾝﾄﾞﾘｰﾑ：04/10/22 01:38:54 ID:sLz3mav4
>>369
GJ！
まとめ
・グリーン西瓜システムのランプは、消えてました。
・自動放送は、あり。
車内LED
・運行情報は、し尺束日本管内のものがひたすら流れてまつた。
・キャンペーン情報？も、束日本のもの。
「ただいま、JR東日本では・・・」
GJ！
まとめ
・グリーン西瓜システムのランプは、消えてました。
・自動放送は、あり。
車内LED
・運行情報は、し尺束日本管内のものがひたすら流れてまつた。
・キャンペーン情報？も、束日本のもの。
「ただいま、JR東日本では・・・」
>>369
先頭車両の右側クロスシートでリーマンが熟睡してましたね。
先頭車両の右側クロスシートでリーマンが熟睡してましたね。
373 ：名無し野電車区：04/10/22 09:50:17 ID:Xu2fpqgH
>>354は自分の乗らない区間について語るな
374 ：名無し野電車区：04/10/22 09:53:52 ID:hzRRGMVX
>>346
都合のいいデータだけを並べて気分いいかい？
きれいにドーナツ化は起きんかも知れないが
中央への集中とその反動の周辺への分散化はどこでも起きている
ただ静岡の場合（特に東海道の沿線地区）は
それほど極端に大きい中心が無いのと、地形的障害から広がり方が不均一になる
都合のいいデータだけを並べて気分いいかい？
きれいにドーナツ化は起きんかも知れないが
中央への集中とその反動の周辺への分散化はどこでも起きている
ただ静岡の場合（特に東海道の沿線地区）は
それほど極端に大きい中心が無いのと、地形的障害から広がり方が不均一になる
378 ：名無し野電車区：04/10/22 13:37:19 ID:9/R5g097
379 ：名無し野電車区：04/10/22 14:56:56 ID:hzRRGMVX
380 ：名無し野電車区：04/10/22 15:03:19 ID:v6Oc2/2k
＞東海道本線(熱海～豊橋)
＞13時07分現在
＞
＞11時00分頃より、豊田町～天竜川駅間の「高木用水橋梁」に自動車が衝撃したとの情報が入ったため運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。
＞引き続き、列車に遅れが発生しています。
東海の中の人は難しい言い回しを使うなぁ…。
「自動車が衝撃した」なんてあまり使わないよなぁ。
＞13時07分現在
＞
＞11時00分頃より、豊田町～天竜川駅間の「高木用水橋梁」に自動車が衝撃したとの情報が入ったため運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。
＞引き続き、列車に遅れが発生しています。
東海の中の人は難しい言い回しを使うなぁ…。
「自動車が衝撃した」なんてあまり使わないよなぁ。
381 ：名無し野電車区：04/10/22 15:19:10 ID:y4SUQF4W
>>366
宇宙一威厳の無い徳仁殿下にそんな事言われても。
宇宙一威厳の無い徳仁殿下にそんな事言われても。
382 ： ◆JNurupo7Ek ：04/10/22 16:18:51 ID:v6Oc2/2k
>>381
不敬罪でﾀｲｰﾎ（ｗ
不敬罪でﾀｲｰﾎ（ｗ
静岡で一番人口が減り方が激しいのは、
やっぱり倒壊の列車の乗務室や駅の窓口の中だろ。
やっぱり倒壊の列車の乗務室や駅の窓口の中だろ。
384 ：名無し野電車区：04/10/22 17:32:27 ID:h7PzUC8b
>>367
河東は聞いたことがあるが
山東、山西は初めて知った。サンクス。
全くその通りの認識だね。
以前は静岡全県でもっと関東色が強かった。
東京一極集中が進むに連れ、これを是正しようと名古屋の
権限を徐々に広げて行った結果が現状。
余計なことをしてくれたもんだ。
河東は聞いたことがあるが
山東、山西は初めて知った。サンクス。
全くその通りの認識だね。
以前は静岡全県でもっと関東色が強かった。
東京一極集中が進むに連れ、これを是正しようと名古屋の
権限を徐々に広げて行った結果が現状。
余計なことをしてくれたもんだ。
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-3.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-4.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-3.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-4.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-3.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-4.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-4.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-3.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-4.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-3.mpg
http://izuhakonyo.photo-n.net/JRC/e231-4.mpg
387 ： ：東名浜松北―――( ﾟ∀ﾟ)――― ◆ArFJRLoxrk ：04/10/22 19:30:39 ID:ZUPLViAk
389 ：名無し野電車区：04/10/22 19:56:52 ID:h7PzUC8b
>>386
そんなことはないよ。
昭和17年までは浜名湖まで東京電灯の配給地域だった。
（静岡県で名古屋系の大同電力は湖西地域のみ）
民営化直後までは東京－浜松の直通電車毎日走ってたし
東京－浜松の新幹線通勤定期は普通に売ってるじゃん。
丸井だってあったし今でも富士コカコーラだろ？
そんなことはないよ。
昭和17年までは浜名湖まで東京電灯の配給地域だった。
（静岡県で名古屋系の大同電力は湖西地域のみ）
民営化直後までは東京－浜松の直通電車毎日走ってたし
東京－浜松の新幹線通勤定期は普通に売ってるじゃん。
丸井だってあったし今でも富士コカコーラだろ？
390 ：名無し野電車区：04/10/22 20:03:46 ID:h7PzUC8b
>>389
そういう意味じゃないよ
東京エリアばかりと思い込んでるっていうのがおかしいってこと
実際浜松あたりだと、もうテレビのアンテナを豊橋に向けている人も結構いる
（実際にはケーブル引けば十分見れるんだが）
そういう意味じゃないよ
東京エリアばかりと思い込んでるっていうのがおかしいってこと
実際浜松あたりだと、もうテレビのアンテナを豊橋に向けている人も結構いる
（実際にはケーブル引けば十分見れるんだが）
392 ：名無し野電車区：04/10/22 20:11:52 ID:tWN0LzeJ
393 ：名無し野電車区：04/10/22 20:16:52 ID:h7PzUC8b
＞391
西遠は確かに多いな。
浜松過ぎるとＴＶアンテナの向きが西向きになってる家目立つね。
と言ってもこのスレの対象区間が熱海－浜松間だから
名古屋波見てる地域の方の書込みが少数派になるのはご勘弁願いたい。。
金谷、相良以東は静新のテレビ欄も地元＋関東波。
（実際相良くらいまで飛び飛びに入るようだ）
西遠は確かに多いな。
浜松過ぎるとＴＶアンテナの向きが西向きになってる家目立つね。
と言ってもこのスレの対象区間が熱海－浜松間だから
名古屋波見てる地域の方の書込みが少数派になるのはご勘弁願いたい。。
金谷、相良以東は静新のテレビ欄も地元＋関東波。
（実際相良くらいまで飛び飛びに入るようだ）
394 ：名無し野電車区：04/10/22 21:04:10 ID:EsPgic3d
金谷・相良って遠江だろ。
>>390 だったorzz
397 ：名無し野電車区：04/10/22 21:30:07 ID:TvcqLXcS
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1088476052/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1028372606/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1028336583/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1070126972/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1065864835/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1028372606/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1028336583/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1070126972/l50
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1065864835/l50
398 ：名無し野電車区：04/10/22 21:32:03 ID:175qJCM2
快速信者のみなさん。空港ができれば空港利用者を確保のために、
浜松-三島間あたりで県から倒壊に申し入れをするんじゃないかと。
新幹線新駅は絶望的だからね。
浜松-三島間あたりで県から倒壊に申し入れをするんじゃないかと。
新幹線新駅は絶望的だからね。
399 ：名無し野電車区：04/10/22 21:36:20 ID:hzRRGMVX
快速は設定しないでしょう。
乗り入れていれば可能でしょうけど。
リムジンバスと自家用車が主流になります。
乗り入れていれば可能でしょうけど。
リムジンバスと自家用車が主流になります。
400 ：名無し野電車区：04/10/22 22:07:47 ID:h7PzUC8b
>>395
>浜松まで行くとむしろ浜名湖や競艇ﾜｯｼｮｲなかんじなので、
浜松独自で街が出来上がってると思った。
ここはその通り、ただ豊橋まで行くと名古屋に加えて
その先の関西がぐっと視野に入ってくる。
名鉄の窓口で333フリー切符（名鉄近鉄南海）売ってたり。
>浜松まで行くとむしろ浜名湖や競艇ﾜｯｼｮｲなかんじなので、
浜松独自で街が出来上がってると思った。
ここはその通り、ただ豊橋まで行くと名古屋に加えて
その先の関西がぐっと視野に入ってくる。
名鉄の窓口で333フリー切符（名鉄近鉄南海）売ってたり。
浜名バイパスの料金所付近の橋から見る富士山はたまらん
402 ：名無し野電車区：04/10/22 22:10:51 ID:esGs9if2
大井川以西は名古屋も同然
>>388
三重あたりから富士山が見えるって話あったなｗ
まあそれはおいといて、
富士山が見える地域が「駿河」
うなぎとか浜名湖が話題になる地域が「遠州」
温泉でまたーりが「伊豆」
って感じするね。専用スレまで立ってる島田は駿河か遠州か？
三重あたりから富士山が見えるって話あったなｗ
まあそれはおいといて、
富士山が見える地域が「駿河」
うなぎとか浜名湖が話題になる地域が「遠州」
温泉でまたーりが「伊豆」
って感じするね。専用スレまで立ってる島田は駿河か遠州か？
404 ：名無し野電車区：04/10/22 22:20:43 ID:h7PzUC8b
>>403
島田は駿河、旧志太郡。
ただし、ここと掛川（袋井か？）間は
駿河弁と遠州弁の中間ぐらいの方言を話す地域。
藤枝までは否定形のナイ（東日本型）が島田からン（西日本型）に変わる。
ま、最近ではだいぶ境界があいまいになってるが･･･。
島田は駿河、旧志太郡。
ただし、ここと掛川（袋井か？）間は
駿河弁と遠州弁の中間ぐらいの方言を話す地域。
藤枝までは否定形のナイ（東日本型）が島田からン（西日本型）に変わる。
ま、最近ではだいぶ境界があいまいになってるが･･･。
405 ：名無し野電車区：04/10/22 22:22:50 ID:AUu5+oTK
JR東海エリアは名古屋辺りまで東が買い取ればいいのにね。
そーすりゃ新幹線と競合路線ができるのに
そーすりゃ新幹線と競合路線ができるのに
で、静岡市の政令指定都市移行が正式に閣議決定された訳だが、
相変わらず在来線は放置ですかね・・・
相変わらず在来線は放置ですかね・・・
政令都市になったからって、何が変わるわけでもなし・・・。
県行政のドンはDQNだしね・・・
411 ：名無し野電車区：04/10/23 05:24:23 ID:MB4mSBU+
>>403
駿河・遠江国境は、基本的には大井川。
駿河・遠江国境は、基本的には大井川。
412 ：名無し野電車区：04/10/23 08:31:41 ID:MLzPXVNu
浜名湖周辺の元住民ですが、遠江って新所原～掛川ぐらいまでかと思っていた。
大井川までか広いな
大井川までか広いな
静岡県内で東京近郊かなって思うのは金谷・相良・御前崎・菊川あたりかな？
それより西は中部地方のイメージ。神奈川県内も大船あたりから静岡っぽくなるけどね。
思い切って金谷・相良・御前崎・菊川までは神奈川県、それより西部は愛知県にしたらいいのでは？
スレと関係ないのでsage。ところでまだヨ231の試運転はやってるの？
それより西は中部地方のイメージ。神奈川県内も大船あたりから静岡っぽくなるけどね。
思い切って金谷・相良・御前崎・菊川までは神奈川県、それより西部は愛知県にしたらいいのでは？
スレと関係ないのでsage。ところでまだヨ231の試運転はやってるの？
実際は島田～掛川あたりまで駿河・遠江の文化の緩衝地帯と言ってもいいかも知れない。
他県だと旧国境で文化がぱっくり割れるケースも多いのだが､静岡ではいまいちくっきりとした
境界線が無いのは江戸時代に国一円を支配する大藩が駿河・遠江・伊豆ともに無かったからかも。
交通の要所だったせいもあるか、天領と小身譜代の藩領が細かく入り混じっている。
国ごとの独特な文化カラーは最後までつかなかった。
他県だと旧国境で文化がぱっくり割れるケースも多いのだが､静岡ではいまいちくっきりとした
境界線が無いのは江戸時代に国一円を支配する大藩が駿河・遠江・伊豆ともに無かったからかも。
交通の要所だったせいもあるか、天領と小身譜代の藩領が細かく入り混じっている。
国ごとの独特な文化カラーは最後までつかなかった。
理由は何でもいい。いい車を入れてくれ。倒壊さんよー。
416 ：名無し野電車区：04/10/23 12:04:05 ID:kn2Io4Bp
静岡のNTTは酉なんだね。
419 ：名無し野電車区：04/10/23 12:28:16 ID:0elDvsJI
>>416
三島から函南に帰る場合はダメだが首都圏に帰る場合は三島22：16を逃しても
三島22：23の新幹線で熱海以東には帰れる。
静岡地区の新幹線の利用促進策として三島→東京方面、静岡→三島などは新幹線
が最終列車になるようにダイヤが組まれてる。
三島から函南に帰る場合はダメだが首都圏に帰る場合は三島22：16を逃しても
三島22：23の新幹線で熱海以東には帰れる。
静岡地区の新幹線の利用促進策として三島→東京方面、静岡→三島などは新幹線
が最終列車になるようにダイヤが組まれてる。
420 ：416：04/10/23 12:48:32 ID:kn2Io4Bp
そういえば、名古屋方面直通というのは早々からすくなくなっていましたな。
飯田線復旧現場だが…こんなのありか…？
http://up.2chan.net/r/src/1098508593934.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1098508593934.jpg
423 ：名無し野電車区：04/10/23 19:10:46 ID:UmuYYn0X
424 ：名無し野電車区：04/10/23 19:13:38 ID:Nr157x1V
そんな事ないよ
NTTなんて大した影響はないよ東だろうが西だろうが
ＪＲの方が遥かに違和感がある。
NTTなんて大した影響はないよ東だろうが西だろうが
ＪＲの方が遥かに違和感がある。
>419 420
単に三島に車両基地があるから、
送り込み出しの関係で遅くまで営業運転できるというだけでしょう。
熱海行きが1474Mで最後なのは、そのあとは熱海接続東京方面行きの列車がないからかと。
とはいっても函南駅利用者には、そんな早上がりの終電たまったもんじゃないよね･･
単に三島に車両基地があるから、
送り込み出しの関係で遅くまで営業運転できるというだけでしょう。
熱海行きが1474Mで最後なのは、そのあとは熱海接続東京方面行きの列車がないからかと。
とはいっても函南駅利用者には、そんな早上がりの終電たまったもんじゃないよね･･
426 ：東名浜松キタ―――( ﾟ∀ﾟ)――― ：04/10/23 20:07:24 ID:tFjbnC35
>>423
経済界って具体的に何所？
経済界って具体的に何所？
427 ：名無し野電車区：04/10/23 22:27:51 ID:H06lE6W1
428 ：名無し野電車区：04/10/23 23:22:26 ID:04a+Zw6U
EF58157はパノラマスーパーも救援したことがあるよね
429 ：名無し野電車区：04/10/24 00:48:22 ID:sU7a31gV
>>414
>境界線が無いのは江戸時代に国一円を支配する大藩が駿河・遠江・伊豆ともに無かったからかも。
そういう藩があるのは、戦国時代にその地域一円を統一した戦国大名がそのまま近世大名に転化したごく一部の地域だけ。
>>418
あれは、静岡の市外局番が中京圏と同じ“05X”だからなのだろうか？
>境界線が無いのは江戸時代に国一円を支配する大藩が駿河・遠江・伊豆ともに無かったからかも。
そういう藩があるのは、戦国時代にその地域一円を統一した戦国大名がそのまま近世大名に転化したごく一部の地域だけ。
>>418
あれは、静岡の市外局番が中京圏と同じ“05X”だからなのだろうか？
430 ：名無し野電車区：04/10/24 00:54:51 ID:sU7a31gV
でも実際のところ、戦国以前の室町時代においても、遠江は斯波氏が守護といいつつも、東３郡（佐野・城東・榛原）では明らかに駿河守護今川氏の影響力が強いから、元々このあたりは境界が曖昧ではあるかも。
431 ：名無し野電車区：04/10/24 01:11:34 ID:VUG7uvhl
遠江の小領主といえば、遠江堀江の領主である高家大沢家を忘れるわけにはいかない。
明治維新のときに、浜名湖の湖面を農地と偽って４千石強を水増し申告し、華族になろうとしたが、イカサマがバレて失敗。
大沢家は士族に降格の上、当主大沢基寿とその家老が禁固１年の実刑判決を受けた。藁
明治維新のときに、浜名湖の湖面を農地と偽って４千石強を水増し申告し、華族になろうとしたが、イカサマがバレて失敗。
大沢家は士族に降格の上、当主大沢基寿とその家老が禁固１年の実刑判決を受けた。藁
432 ：横コツ：04/10/24 01:40:22 ID:ddJIB9W2
アホか！もし静岡鉄道管理局（新幹線含む）が東なら新車どころか東海道のお古をシスに投入されて
新幹線利用推進の為従来の特急も廃止となり賎醍や暴走エリアの血罵のような短編成でお粗末なダイヤだっただろう
静岡はどちらかというと東京エリアだけで単なる新車が欲しいだけだろ！
新幹線利用推進の為従来の特急も廃止となり賎醍や暴走エリアの血罵のような短編成でお粗末なダイヤだっただろう
静岡はどちらかというと東京エリアだけで単なる新車が欲しいだけだろ！
>>429
NTT東日本エリアの甲府は市外局番が『055』だったりする。
NTT東日本エリアの甲府は市外局番が『055』だったりする。
電話がNTT西なのは郵政省関係の地域区分の影響。
436 ：名無し野電車区：04/10/24 15:56:00 ID:r/rccLc5
ＮＴＴなんてのは全く影響が無いから東だろうが西だろうが、どうでもいい。
ＪＲ管轄に比べたら天と地の差がある
ＪＲ管轄に比べたら天と地の差がある
437 ：名無し野電車区：04/10/24 16:09:16 ID:5EG4zt/D
静岡地区に束の車両なんぞいらんぞー
転クロもってきて快速にしる！
転クロもってきて快速にしる！
313静岡口に投入しる！
439 ：名無し野電車区：04/10/24 19:44:20 ID:+M+kWOUE
211系ロング5両がいいな
車内は広々してて明るいし
車内は広々してて明るいし
440 ：名無し野電車区：04/10/24 20:43:59 ID:hUotQpHq
静岡の在来線はすべて３７１系１６連にする！！！！！！！
441 ：名無し野電車区：04/10/24 20:45:28 ID:r/rccLc5
Ｎ７００系１６連でいいよ
>>432
倒壊もお古しかくれませんが、何か？
倒壊もお古しかくれませんが、何か？
444 ：名無し野電車区：04/10/24 21:28:17 ID:RCjIREkm
Ｔ編成の一部がドナドナ…
もしかしたら酉で部品取り用に?!
もしかしたら酉で部品取り用に?!
転換クロスは慣れれば絶対良いものだと思うんだが
名古屋が転換クロスなんじゃなく、東京以外の都市圏は大体転換クロス主流なわけで
ロングなんかわざわざ欲しがる気持ちはちょっと理解できない
まあ、ぼろいボックスシート３連よりはマシだけださ
名古屋が転換クロスなんじゃなく、東京以外の都市圏は大体転換クロス主流なわけで
ロングなんかわざわざ欲しがる気持ちはちょっと理解できない
まあ、ぼろいボックスシート３連よりはマシだけださ
ロング以外あり得ないだろ。
転換クロスはラッシュ時地獄、昼間も着席できなくて当たり前。
そんな糞シートならロングの方が１００倍マシ。
あと、転換が快適というのも真っ赤な嘘。
Ｅ２３１系のシートなら２２３系や３１３系の転換クロスより
掛け心地がいい。Ｅ２３１系のロングを悪く言う香具師は
座り方が悪いだけ。
転換クロスはラッシュ時地獄、昼間も着席できなくて当たり前。
そんな糞シートならロングの方が１００倍マシ。
あと、転換が快適というのも真っ赤な嘘。
Ｅ２３１系のシートなら２２３系や３１３系の転換クロスより
掛け心地がいい。Ｅ２３１系のロングを悪く言う香具師は
座り方が悪いだけ。
448 ：名無し野電車区：04/10/24 22:44:15 ID:TaCOHz+z
静岡口はロングの方がいいと思う。
浜松－掛川－静岡－富士－沼津・三島－熱海の
各拠点間移動は新幹線利用が当たり前なんだから。
在来線の利用形態はほとんど全て２０分以内の
短距離乗車。転換クロスを入れるなんて狂気の沙汰。
浜松－掛川－静岡－富士－沼津・三島－熱海の
各拠点間移動は新幹線利用が当たり前なんだから。
在来線の利用形態はほとんど全て２０分以内の
短距離乗車。転換クロスを入れるなんて狂気の沙汰。
ロングロング 全部ロング 絶対ロング
みたいなしょうもない流れになるから、転クロかロングがどっちがいいかって話題はやめて
現実を受け入れたほうがいいんじゃないかと。
みたいなしょうもない流れになるから、転クロかロングがどっちがいいかって話題はやめて
現実を受け入れたほうがいいんじゃないかと。
452 ：名無し野電車区：04/10/24 23:49:09 ID:kxNO/CbQ
ココに来てる東京自慢の方々の半分以上は、
実は東海地方より不便な、地方出身者かも知れんなｗ
そもそもいなかっぺほど東京に憧れが強いんだろうから…ぷ
実は東海地方より不便な、地方出身者かも知れんなｗ
そもそもいなかっぺほど東京に憧れが強いんだろうから…ぷ
455 ：名無し野電車区：04/10/25 00:28:30 ID:NdF73CS1
せめて東京最終連絡になる静岡21時13分発熱海行は、せめて５両にして欲しいと思うのはおれだけか？
ところで東京発の三島、熱海行きにはまだサロ110は連結されてるんですか？
457 ：名無し野電車区：04/10/25 00:52:42 ID:iyEKxbpe
>>453
そう思ってれば･･･ぷｹﾞﾗ
そう思ってれば･･･ぷｹﾞﾗ
458 ：名無し野電車区：04/10/25 00:54:00 ID:NxO6Sgln
別に長時間乗るわけじゃないから、乗り降りしやすくて座りやすいロングでいいよ。
熱海～豊橋を乗り通すのなら転クロが欲しいだろうが、そんなの18きっぱーだけだしな。
熱海～豊橋を乗り通すのなら転クロが欲しいだろうが、そんなの18きっぱーだけだしな。
459 ：名無し野電車区：04/10/25 00:55:43 ID:bZaAKt7x
>ところで東京発の三島、熱海行きにはまだサロ110は連結されてるんですか？
三島行きなんぞないし
沼津行きはG車連結
三島行きなんぞないし
沼津行きはG車連結
461 ：横コツ：04/10/25 01:30:28 ID:FwTQbDKA
>>442
荒しでも社員でもないのを解って欲しい。まず割合は少ないものの211や313と導入した
確かに東なら沼津までなら新車の恩恵があるかもしれんが…
しかし静岡近郊は10分ヘッドで運行している。東マンセー主義ではなく現実をもっと考えた方が良いのでは？
荒しでも社員でもないのを解って欲しい。まず割合は少ないものの211や313と導入した
確かに東なら沼津までなら新車の恩恵があるかもしれんが…
しかし静岡近郊は10分ヘッドで運行している。東マンセー主義ではなく現実をもっと考えた方が良いのでは？
462 ：横コツ：04/10/25 01:45:19 ID:FwTQbDKA
連投スマソ
東の人口規模が同等な血罵・賎醍・荷猪堅は113やシスよりお古の455が大半だよ。
さらに賎醍のようにようやく新車が来たーと思えば走るんですの701（荷猪堅も同様な車両）
シスも東の経営主義なので絶対同じ境遇だっただろう
東なら231がきっと配車だろうなんて妄想もいいとこだよ
東の人口規模が同等な血罵・賎醍・荷猪堅は113やシスよりお古の455が大半だよ。
さらに賎醍のようにようやく新車が来たーと思えば走るんですの701（荷猪堅も同様な車両）
シスも東の経営主義なので絶対同じ境遇だっただろう
東なら231がきっと配車だろうなんて妄想もいいとこだよ
ロング転クロの話よりもまず3両を止めてくれ。
両数増えないとどっちにしても焼け石になんとやら。
ホントお願い。
両数増えないとどっちにしても焼け石になんとやら。
ホントお願い。
>>462
普通に変換しろや
普通に変換しろや
465 ：名無し野電車区：04/10/25 04:15:28 ID:lQOC/0Ij
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐´ `'''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ' ｝ ／
ヽ_｣ _＿＿_ ! ＜ 新潟県中越地震の被災地の方々は気を落とさないように
ゝ i、 ´ ニ `丿 ＼
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子殿下は新潟県中越地震の被災地の方を気遣かっていらっしゃるご様子です。
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐´ `'''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ' ｝ ／
ヽ_｣ _＿＿_ ! ＜ 新潟県中越地震の被災地の方々は気を落とさないように
ゝ i、 ´ ニ `丿 ＼
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子殿下は新潟県中越地震の被災地の方を気遣かっていらっしゃるご様子です。
466 ：名無し野電車区：04/10/25 07:31:17 ID:7NfvE8TN
本当に人は乗っていないのか?新車も投入できないほど??
>>466
1800票差の接戦だったんだね。沼津がリーダーシップをとることを期待。
1800票差の接戦だったんだね。沼津がリーダーシップをとることを期待。
469 ：名無し野電車区：04/10/25 09:36:03 ID:zIk4fXcE
高架化事業安泰って
金がいくらかかるか知ってて言ってるのか？
当の本人も見直すとか言ってるだろ
市の負担６００億円なんて、沼津に払う力があるわけないだろ
大幅な見直しは間違いない
高架化は実現するでしょうけど２０年以上後に
金がいくらかかるか知ってて言ってるのか？
当の本人も見直すとか言ってるだろ
市の負担６００億円なんて、沼津に払う力があるわけないだろ
大幅な見直しは間違いない
高架化は実現するでしょうけど２０年以上後に
470 ：名無し野電車区：04/10/25 09:40:57 ID:czgYhn1S
昼間は束からの直通電車が皆無になっちゃったけど、それでも熱海からの始発は全部３番線発車なの？
471 ：名無し野電車区：04/10/25 09:45:15 ID:zIk4fXcE
直通は、まだ沢山あるよ
通勤通学利用だから朝上りと夜下りがあれば十分なんだから
通勤通学利用だから朝上りと夜下りがあれば十分なんだから
沼津12時36分？発の、熱海行きが、
熱海4番線着だった。5番線の13時発の悪茶にスムーズに乗り換えできた。
熱海4番線着だった。5番線の13時発の悪茶にスムーズに乗り換えできた。
473 ：名無し野電車区：04/10/25 16:50:45 ID:klkJBkfh
>>472
さすが東海！
さすが東海！
474 ：名無し野電車区：04/10/25 17:00:33 ID:pXsftEyN
>>473
そのかわり、沼津で6番線から4番線に乗り換え…orz
そのかわり、沼津で6番線から4番線に乗り換え…orz
475 ：名無し野電車区：04/10/25 18:34:27 ID:klkJBkfh
18きっぷで東京～大阪間を頻繁に往復する俺としては、
静岡直通は朝夕の373系使用列車だけでいい。
昼間移動のときはどうせアクティーで熱海乗換だからね。
沼津直通なんて利用することはまず無い。
東京直通に拘ってるのはどんな奴だ？
俺みたいなプロ級の18ユーザーは熱海折り返しを問題にしてない。
熱海からの211系にしてもロングシートを嫌うビギナーが多いが、
本当のプロは211系の運転席直後の2人掛けロングシートを狙う。
前面展望も申し分ないし座り心地も113系クロスよりはるかにいい。
しかも車端部なので一般のロングシートほど周りの視線は気にならない。
クロスシートや転クロに拘る奴は素人、本当のプロは最前部のロングシートを狙う。
まあ素人どもが211系を避けてくれるおかげで、俺たちプロはいつも快適に移動できる訳だが。
静岡直通は朝夕の373系使用列車だけでいい。
昼間移動のときはどうせアクティーで熱海乗換だからね。
沼津直通なんて利用することはまず無い。
東京直通に拘ってるのはどんな奴だ？
俺みたいなプロ級の18ユーザーは熱海折り返しを問題にしてない。
熱海からの211系にしてもロングシートを嫌うビギナーが多いが、
本当のプロは211系の運転席直後の2人掛けロングシートを狙う。
前面展望も申し分ないし座り心地も113系クロスよりはるかにいい。
しかも車端部なので一般のロングシートほど周りの視線は気にならない。
クロスシートや転クロに拘る奴は素人、本当のプロは最前部のロングシートを狙う。
まあ素人どもが211系を避けてくれるおかげで、俺たちプロはいつも快適に移動できる訳だが。
476 ：東名浜松北―――( ﾟ∀ﾟ)――― ◆toljJdQpMU ：04/10/25 18:47:04 ID:LzaUnep0
では、聞きますが正規料金を払って乗車した人たちの人権はどうなるのですか？
しかしなんだ
うざいのはオールロング車両ではなくロング厨である、と言うのがよくわかるスレ進行だな。
うざいのはオールロング車両ではなくロング厨である、と言うのがよくわかるスレ進行だな。
479 ：東名浜松北―――( ﾟ∀ﾟ)――― ◆jD87gOZFf6 ：04/10/25 21:09:26 ID:LzaUnep0
480 ：名無し野電車区：04/10/25 21:35:55 ID:xMblf68N
浜松発最終の８６６Ｍが3両に減車されたけれど
これから先の忘年会・新年会シーズンは大丈夫なんだろうか？
去年、忘年会シーズンに乗ったら6両でも結構な混み具合だったけれど…。
積み残すような事があったら、「ながら」を菊川まで各駅に停車させるとか
乗客をタク送するとかしないといけない気が…。
何か救済処置をしないと酔っ払いの親父に浜松駅の駅員がボコボコにされる予感。
これから先の忘年会・新年会シーズンは大丈夫なんだろうか？
去年、忘年会シーズンに乗ったら6両でも結構な混み具合だったけれど…。
積み残すような事があったら、「ながら」を菊川まで各駅に停車させるとか
乗客をタク送するとかしないといけない気が…。
何か救済処置をしないと酔っ払いの親父に浜松駅の駅員がボコボコにされる予感。
481 ：名無し野電車区：04/10/25 22:06:08 ID:nzQW/GCB
シートの上にバッグおいて、足組んで乗ってくるやつ睨む客が多すぎる。
>>480
倒壊のみかん箱に投書したら？
「前までは6両で走っていましたが、昨年の忘年会シーズンには結構混雑していました。
今年は3両となってしまっては、最終であるがゆえに乗れるかどうか、いささか不安も感じます。
年末年始は今までと同じように6両で走ってもらいたいですが、
この辺の状況をお聞かせ願えますか。」
とか。
倒壊のみかん箱に投書したら？
「前までは6両で走っていましたが、昨年の忘年会シーズンには結構混雑していました。
今年は3両となってしまっては、最終であるがゆえに乗れるかどうか、いささか不安も感じます。
年末年始は今までと同じように6両で走ってもらいたいですが、
この辺の状況をお聞かせ願えますか。」
とか。
483 ：id変わってるだろうが477：04/10/26 00:00:33 ID:ysGAbq7V
>479
18ｷﾊﾟｰの支援なんてしないから安心してくれ。
つかシートだ新車だなどぐだぐだ言わんよ、漏れが車両を買入れられるわけじゃなし。
終電早過ぎとかは言いたいものもあるが。
18ｷﾊﾟｰの支援なんてしないから安心してくれ。
つかシートだ新車だなどぐだぐだ言わんよ、漏れが車両を買入れられるわけじゃなし。
終電早過ぎとかは言いたいものもあるが。
484 ：名無し野電車区：04/10/26 00:08:22 ID:HbD+bQg3
486 ：名無し野電車区：04/10/26 00:18:42 ID:10rsjYUx
現在１日１往復（休日は２往復）だけある３１１系の静岡直通運用は、豊橋以東では激しく不評。
座席数少ないし、ドアチャイムも電光表示器もないし。
なにより、折り返し駅で乗客がシート転換させられるのは、ふざけている。
で、みんなこの列車を避けるから、前後の列車に比べてガラガラ。
豊橋以東では、見慣れない転換クロスを入れるよりも全列車ロングにするほうが良い。
座席数少ないし、ドアチャイムも電光表示器もないし。
なにより、折り返し駅で乗客がシート転換させられるのは、ふざけている。
で、みんなこの列車を避けるから、前後の列車に比べてガラガラ。
豊橋以東では、見慣れない転換クロスを入れるよりも全列車ロングにするほうが良い。
487 ：名無し野電車区：04/10/26 00:19:29 ID:bbRwXw1W
>>475が優先席に座りながら、
「本当のプロは211系の運転席直後の2人掛けロングシートを狙う。
前面展望も申し分ないし座り心地も113系クロスよりはるかにいい。
しかも車端部なので一般のロングシートほど周りの視線は気にならない。
クロスシートや転クロに拘る奴は素人、本当のプロは最前部のロングシートを狙う。
まあ素人どもが211系を避けてくれるおかげで、俺たちプロはいつも快適に移動できる」
って考えているかと思うと、笑える。
「本当のプロは211系の運転席直後の2人掛けロングシートを狙う。
前面展望も申し分ないし座り心地も113系クロスよりはるかにいい。
しかも車端部なので一般のロングシートほど周りの視線は気にならない。
クロスシートや転クロに拘る奴は素人、本当のプロは最前部のロングシートを狙う。
まあ素人どもが211系を避けてくれるおかげで、俺たちプロはいつも快適に移動できる」
って考えているかと思うと、笑える。
プロの障害者？
489 ：名無し野電車区：04/10/26 00:45:04 ID:bbRwXw1W
>>486に聞きたいのだが・・・。
まず、311系の静岡までの運用は平日も2往復。
座席数が少ないのはいいとして、ドアチャイムって313系では内科医？
それから、311系の電光表示器は各車両の車端部にあるし、「この電車は各駅停車静岡行きです」や「次は○○」、「まもなく○○に到着します」の表示はする。
俺は何回も乗っているが終点の静岡でシート転換はさせられない。昼間は折り返しの時間が1時間21分あるからね。
それから、ホームで電車を待っているお客さんは、311系だからといってこの電車を避けない。「普通 静岡」の表示を見て迷うことなく乗ってくる。
あまりにも事情を知らないと言うのか・・・ちと恥ずかしいね。
まず、311系の静岡までの運用は平日も2往復。
座席数が少ないのはいいとして、ドアチャイムって313系では内科医？
それから、311系の電光表示器は各車両の車端部にあるし、「この電車は各駅停車静岡行きです」や「次は○○」、「まもなく○○に到着します」の表示はする。
俺は何回も乗っているが終点の静岡でシート転換はさせられない。昼間は折り返しの時間が1時間21分あるからね。
それから、ホームで電車を待っているお客さんは、311系だからといってこの電車を避けない。「普通 静岡」の表示を見て迷うことなく乗ってくる。
あまりにも事情を知らないと言うのか・・・ちと恥ずかしいね。
490 ：名無し野電車区：04/10/26 00:46:21 ID:kJzbx+k1
＞486
精神科へどうぞ
精神科へどうぞ
491 ：名無し野電車区：04/10/26 00:46:56 ID:kJzbx+k1
＞489
詳細時刻キボン
詳細時刻キボン
492 ：名無し野電車区：04/10/26 00:51:13 ID:bbRwXw1W
493 ：名無し野電車区：04/10/26 02:24:07 ID:dvP/qwoX
もうE231でいいよ。
313でもいいよ。
なんでもいいから新車くれ。
同情するなら新車くれ。
JR東海ﾀﾝ・・・頼むよ。
313でもいいよ。
なんでもいいから新車くれ。
同情するなら新車くれ。
JR東海ﾀﾝ・・・頼むよ。
新車じゃなくてもいいから、乗車率の高い列車に車両増結を・・・
>>493
台風の復旧とかに余計な金使ったんで、新車製造計画が延び(ry
台風の復旧とかに余計な金使ったんで、新車製造計画が延び(ry
だが、なぜ113/115が静岡に集められるんだ｡
497 ：名無し野電車区：04/10/26 11:26:09 ID:hDlLHxiM
静岡が自動車社会だから
498 ：名無し野電車区：04/10/26 13:57:55 ID:kK0+arWL
>>489
でも、数年前まで転換クロスの普通が皆無だった豊橋以東では、特急車だと思って３１１に乗らない人が絶対多い。
静岡では、料金不要列車のクロス＝オンボロ電車という認識が当たり前だからね。
１１３／１１５は、まだドア横にロングシート部分があるからいいけど。
ロングシートが皆無の３１１は、はっきり言って１１３／１１５よりも評価はずっと下ですよ。
静岡での一般的な評価
２１１＞＞＞＞＞１１３＝１１５＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞３１１
でも、数年前まで転換クロスの普通が皆無だった豊橋以東では、特急車だと思って３１１に乗らない人が絶対多い。
静岡では、料金不要列車のクロス＝オンボロ電車という認識が当たり前だからね。
１１３／１１５は、まだドア横にロングシート部分があるからいいけど。
ロングシートが皆無の３１１は、はっきり言って１１３／１１５よりも評価はずっと下ですよ。
静岡での一般的な評価
２１１＞＞＞＞＞１１３＝１１５＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞３１１
499 ：名無し野電車区：04/10/26 13:58:34 ID:kK0+arWL
結論、「静岡の電車はオールロングでなければならない」
500 ：名無し野電車区：04/10/26 13:58:54 ID:hDlLHxiM
静岡での一般的な評価
在来線などどうでもいい
自家用車が基本だから
在来線などどうでもいい
自家用車が基本だから
501 ：名無し野電車区：04/10/26 14:52:01 ID:axqpf85e
>>489
３１３系にはドアチャイムありますが何か？
まあどっちにしても、静岡に将来新車が入るとしたら、３１３のオールロングシート・バージョンが静岡の本線向けに創られると思う。
もちろん、シート以外にも静岡向けには要らない設備（蛍光灯カバー、ドア化粧板など、これらは束の普通列車にもない）をなくしたものになるはず。
静岡は首都圏との一体性が強くて住民の意識が高いから、首都圏のスタンダードと同レベルの電車じゃないと乗客が納得しない。
３１３系にはドアチャイムありますが何か？
まあどっちにしても、静岡に将来新車が入るとしたら、３１３のオールロングシート・バージョンが静岡の本線向けに創られると思う。
もちろん、シート以外にも静岡向けには要らない設備（蛍光灯カバー、ドア化粧板など、これらは束の普通列車にもない）をなくしたものになるはず。
静岡は首都圏との一体性が強くて住民の意識が高いから、首都圏のスタンダードと同レベルの電車じゃないと乗客が納得しない。
502 ：名無し野電車区：04/10/26 16:08:33 ID:MtX6SPm7
常磐線を見習え！あんな汚い車両で酒盛り
でみんな楽しんでる！あっ、静岡は人少ない
からないか！しかも3両だしな！
でみんな楽しんでる！あっ、静岡は人少ない
からないか！しかも3両だしな！
>>498
いそうだな。こないだ小田原で爺さん2人がＥ２３１の特快見て「これ特急料金いるのか？」って話してたしｗ
いそうだな。こないだ小田原で爺さん2人がＥ２３１の特快見て「これ特急料金いるのか？」って話してたしｗ
しかし車両云々を論議するより
静岡では施策面を充実させたほうが需要を喚起できるんと思うのだが
積極的にパークアンドライドを取り入れるようにするとか…
静岡では施策面を充実させたほうが需要を喚起できるんと思うのだが
積極的にパークアンドライドを取り入れるようにするとか…
505 ：名無し野電車区：04/10/26 17:19:48 ID:3HsypE2Z
転クロの新車よりもグリーン車付き東京直通列車を復活してもらった方がありがたい。
静岡は転クロのモノクラスよりもロング＆ボックス（普通車）とリクライニング（Ｇ車）の
２クラス制の方が良かろう。
静岡は転クロのモノクラスよりもロング＆ボックス（普通車）とリクライニング（Ｇ車）の
２クラス制の方が良かろう。
506 ：名無し野電車区：04/10/26 20:33:29 ID:hDlLHxiM
無料駐車場が無い限り
在来線なんて使わないよ
在来線なんて使わないよ
507 ：名無し野電車区：04/10/26 21:00:35 ID:sokztUYw
豊橋以東は昔みたいに転クロ車立入禁止にすべきだな。
そうすべきです。
509 ：名無し野電車区：04/10/26 21:02:22 ID:nc6x+gxs
車輛なんかどうでもいいんだよ。
165系とかオール6ドアとかじゃなけりゃ。
静岡をちょっとはずれるとすぐにランダムになる変なダイヤが問題だな。
豊橋～浜松も悪い意味で「あぁ、静岡支社だなあ」と感じるよ…。
165系とかオール6ドアとかじゃなけりゃ。
静岡をちょっとはずれるとすぐにランダムになる変なダイヤが問題だな。
豊橋～浜松も悪い意味で「あぁ、静岡支社だなあ」と感じるよ…。
510 ：名無し野電車区：04/10/26 21:05:33 ID:ZkM6+SoH
はっきりいって113は遅い。それだけでも211や311より劣っている。
早く廃止してくれ。浜松から豊橋113のときだけ35分で他は32分なん
だよ。積み重なるとばかにならない。
早く廃止してくれ。浜松から豊橋113のときだけ35分で他は32分なん
だよ。積み重なるとばかにならない。
512 ：東名浜松キタ―――( ﾟ∀ﾟ)――― ◆ArFJRLoxrk ：04/10/26 21:23:37 ID:ZzmAwNUE
513 ：名無し野電車区：04/10/26 21:26:26 ID:jhK4Rzcw
俺は混んでるときには乗らないからべつにいいや。
ロングをめいっぱい使って寝るし。
転クロなんか入れるなよ
ロングをめいっぱい使って寝るし。
転クロなんか入れるなよ
514 ：名無し野電車区：04/10/26 21:28:39 ID:sokztUYw
うざいのは、転クロ厨と快速厨である。
515 ：名無し野電車区：04/10/26 21:32:59 ID:sokztUYw
３ドアの場合、転クロはドア間５列（１０席）なので、ドア間１１席の２１１系ロングシートより座席数が少なくなる。
また静岡は１駅間が長いから、普通でも快速並に走れるので、快速も必要性は皆無。
また静岡は１駅間が長いから、普通でも快速並に走れるので、快速も必要性は皆無。
516 ：名無し野電車区：04/10/26 22:16:53 ID:jhK4Rzcw
517 ：名無し野電車区：04/10/26 23:11:16 ID:e5qlaeDc
磐田駅構内二宮踏切で人身事故発生
既に運転再開してまつ
既に運転再開してまつ
518 ：名無し野電車区：04/10/26 23:55:54 ID:ebknMkKz
>>516
快速厨発見！！ｗ
快速厨発見！！ｗ
520 ：名無し野電車区：04/10/27 00:08:43 ID:Vb9hitZi
静岡で３１１が来ると、外見上は２１１と同程度に新しいので「おっ新車か！」と思って期待して乗るけど、
乗ってみたら都会風のロングシートじゃなくて残念、って感じの顔している乗客をよく見かける。
乗ってみたら都会風のロングシートじゃなくて残念、って感じの顔している乗客をよく見かける。
>>513
中途半端にボックスがあると寝られねぇからなぁ
中途半端にボックスがあると寝られねぇからなぁ
522 ：名無し野電車区：04/10/27 11:59:35 ID:PoVT7mTS
>>521
セミクロスでさえ嫌なのに、まして転換クロスなんて論外だよな。
セミクロスでさえ嫌なのに、まして転換クロスなんて論外だよな。
523 ：名無し野電車区：04/10/27 12:00:35 ID:PoVT7mTS
>>516
快速厨うざすぎ。
快速厨うざすぎ。
524 ：id変わってるだろうが477：04/10/27 12:47:07 ID:6AJCTdPB
>512
あまり引っ張るつもりはないが
すまないが、何をどう誤解してしまうのか説明してくれ。そんなに紛らわしい内容書いてないはずなので。
あまり引っ張るつもりはないが
すまないが、何をどう誤解してしまうのか説明してくれ。そんなに紛らわしい内容書いてないはずなので。
525 ：どうせ信号無視だろうがといいたい東名浜松キタ―――( ﾟ∀ﾟ)―――：04/10/27 18:41:15 ID:RDkMnAzI
ふむ、説明しよう。要するに漏れが前に｢では正規料金を払った香具師の人権は・・・｣
と言ったら喪前がもれの事なのかどうか判らんが｢うざいのは、ロング厨｣といった
発言があっただろ。正規料金を払う人たちの人権を守ろうという尊い主張がロング厨
ということは、１８ヲタだろといいたいわけだ。
と言ったら喪前がもれの事なのかどうか判らんが｢うざいのは、ロング厨｣といった
発言があっただろ。正規料金を払う人たちの人権を守ろうという尊い主張がロング厨
ということは、１８ヲタだろといいたいわけだ。
日本語しゃべってくれ。
527 ：名無し野電車区：04/10/27 21:25:39 ID:dadKAhtB
まっすぐ走ってるはずなのに113で感じる横揺れはなんですか？
528 ：名無し野電車区：04/10/27 22:23:27 ID:vPXwTi7b
１１３系もロング改造すべき。
529 ：名無し野電車区：04/10/27 23:34:21 ID:cTXXg0Y2
>>527
地震ずら
地震ずら
静ｼｽの113系って、塗装を塗り直した？なんか外装だけ、すごく綺麗になった希ガス
531 ：id変わってるだろうが477：04/10/28 00:19:40 ID:uVytr4qZ
>525
では回答。
漏れのレスはたまたまあそこに付いただけで、あくまでワンパタなロング合唱ばかりする連中に対するもので
あなたや直上にいた18プロへのレスじゃないんだよ。
まあ言葉足らずだったようだし、結果気を悪くしたならそれは謝罪します。
もう名無しに戻りたし引張りたくないから、このネタはこれでいいよな？
では回答。
漏れのレスはたまたまあそこに付いただけで、あくまでワンパタなロング合唱ばかりする連中に対するもので
あなたや直上にいた18プロへのレスじゃないんだよ。
まあ言葉足らずだったようだし、結果気を悪くしたならそれは謝罪します。
もう名無しに戻りたし引張りたくないから、このネタはこれでいいよな？
>>527
「地下鉄の車両はどこから入るのか」を究明すれば問題はすべて解決する。
「地下鉄の車両はどこから入るのか」を究明すれば問題はすべて解決する。
534 ：名無し野電車区：04/10/28 14:03:34 ID:WLTfJdq8
沼津14：00発の豊橋行きに乗車中。
113系4両です。
車内はガラガラ、空いてるＢＯＸ多数です。
113系4両です。
車内はガラガラ、空いてるＢＯＸ多数です。
535 ：コテハン貼るのめんどくせえから省略：04/10/28 18:40:01 ID:mCcQNMIY
>>531
戻ってよし。
戻ってよし。
新聞記事に、西・東が東海道から113を退役させるが、
東海はどうなのかとコメントを求められて
「当社管内（静岡地区）では車内で弁当食ったりする需要もあり、
ボックスの113系が適しているため当分退役させる予定は無し」
みたいなことを言ってたなぁ。
まるで客に気を遣ってわざわざ残してるような言い方だったが・・
東海はどうなのかとコメントを求められて
「当社管内（静岡地区）では車内で弁当食ったりする需要もあり、
ボックスの113系が適しているため当分退役させる予定は無し」
みたいなことを言ってたなぁ。
まるで客に気を遣ってわざわざ残してるような言い方だったが・・
537 ：名無し野電車区：04/10/28 19:39:06 ID:P3p10VMB
車内で弁当を食べるといっても、あの狭いＢＯＸシートに4人掛けじゃ食べれないよね。
まして見ず知らずの人と同席していたら尚更。
まして見ず知らずの人と同席していたら尚更。
538 ：名無し野電車区：04/10/28 19:40:04 ID:bNZlfNTm
539 ：名無し野電車区：04/10/28 19:54:21 ID:6DGbI6Rc
>>538
運転中に食ったやつもいたもんな
運転中に食ったやつもいたもんな
>>536
小さいテーブルを撤去しておいてそれを言うか？
小さいテーブルを撤去しておいてそれを言うか？
さげ
544 ：名無し野電車区：04/10/29 09:27:17 ID:qjts+LAH
別に弁当云々だったら113じゃなくて､新車のボックス車入れてもまったく
かまわない筈だが。
かまわない筈だが。
545 ：名無し野電車区：04/10/29 10:07:25 ID:pgTMUyTD
>>544
社内にもここと同じようなロング厨がいるんだよ。
社内にもここと同じようなロング厨がいるんだよ。
546 ：名無し野電車区：04/10/29 12:48:00 ID:4TvZnmRG
でも同じＢＯＸに座ってる見ず知らずの人が弁当を食べ始めたら正直困る。
547 ：名無し野電車区：04/10/29 14:51:41 ID:m+Qr4YH9
富士以東を走る211系の単独２連の列車は改正後も有る？
548 ：名無し野電車区：04/10/29 15:33:19 ID:TFgzqJ9f
>>537
4人がけとはいっても足延ばしてる奴がいれば2人がけだしね。
弁当食う余裕のある昼間の移動よりも朝夕の通勤通学時間のほうが明らかに利用客が多いと思える。
つり革は少ないし、セミクロスにひざ突き合わせて4人押し込められてるほうが立ってるのよりつらいだろう。
手すりが必要なら首都圏の電車みたいに通路につければいいんだし。
4人がけとはいっても足延ばしてる奴がいれば2人がけだしね。
弁当食う余裕のある昼間の移動よりも朝夕の通勤通学時間のほうが明らかに利用客が多いと思える。
つり革は少ないし、セミクロスにひざ突き合わせて4人押し込められてるほうが立ってるのよりつらいだろう。
手すりが必要なら首都圏の電車みたいに通路につければいいんだし。
549 ：名無し野電車区：04/10/29 18:45:55 ID:OAjKwn4s
>>548
漏れは新潮183cmだが、2000番台ならそんなに苦にならないぞ。四人掛けボックス。
漏れは新潮183cmだが、2000番台ならそんなに苦にならないぞ。四人掛けボックス。
>>549
それはお前の脚が短いからだろ。俺は180だがきついぞ
それはお前の脚が短いからだろ。俺は180だがきついぞ
551 ：名無し野電車区：04/10/29 19:27:25 ID:55y2qIEF
俺もきつい、初期車だったらドア横のロングに座るよ。
国鉄近郊型電車は、ロング部の出来が意外にも秀逸だ罠。
通勤型101・103系電車などのそれとは大きく異なる形状と座り心地。
よほど空いていない限り、漏れももっぱらロング部を選ぶよ。
通勤型101・103系電車などのそれとは大きく異なる形状と座り心地。
よほど空いていない限り、漏れももっぱらロング部を選ぶよ。
553 ：名無し野電車区：04/10/29 21:31:41 ID:fJfyBd0c
>>542が(・∀・)ｲｲ!ツッコミをした！
せっかく後から設置したテーブルをまた無くしてしまったの？
113系にはもともとテーブル無いから、原型車に当たっただけでは？
113系にはもともとテーブル無いから、原型車に当たっただけでは？
555 ：名無し野電車区：04/10/29 21:36:49 ID:OAjKwn4s
556 ：名無し野電車区：04/10/29 21:55:23 ID:zEl6vRAn
>>552
但し、束にある１１３or１１５をオールロング改造した奴は、最低だけどね。
但し、束にある１１３or１１５をオールロング改造した奴は、最低だけどね。
557 ：一句つくった：04/10/30 03:03:52 ID:eDtFMWDg
静岡は
オールロングが
ふさわしい
オールロングが
ふさわしい
東海よ
さっさと新車
入れてくれ
さっさと新車
入れてくれ
559 ：名無し野電車区：04/10/30 05:08:32 ID:0mf4r9vL
静岡なんかゴミを平気で置いてく奴ばっかだからロングのほうが掃除しやすいだらう？
あと車掌2人体制で片方が切符調べてキセルをあぶるだけでもかなりの収益になると思うが。
あと車掌2人体制で片方が切符調べてキセルをあぶるだけでもかなりの収益になると思うが。
560 ：名無し野電車区：04/10/30 08:47:24 ID:/Jxi8j5L
着席確立はどちらのほうが高いだろうか?
561 ：名無し野電車区：04/10/30 10:06:53 ID:v42Re39X
東海道本線駅周辺に無料駐車場を整備しろ
563 ：名無し野電車区：04/10/30 11:56:38 ID:lNzwxCe0
564 ：東名浜松キタ―――( ﾟ∀ﾟ)――― ◆ArFJRLoxrk ：04/10/30 14:31:59 ID:Khpbtuck
565 ：名無し野電車区：04/10/30 20:18:32 ID:urCzsd92
>>560
113系0番台、1000番台
中間車 ボ４ロ３（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ３ボ４＝３８×２＝７６席
先頭車 ロ２（助手側と初期車は運転士側ロ３）（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ３
ボ４（運転士側のみ）＝６３席
１１３系2000番台、1500番台
中間車
ボ４ロ２（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ２ボ４＝３６×２＝７２席
先頭車 ロ２（助手側ロ３）（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ２
ボ４（運転士側のみ）＝５９席
113系0番台、1000番台
中間車 ボ４ロ３（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ３ボ４＝３８×２＝７６席
先頭車 ロ２（助手側と初期車は運転士側ロ３）（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ３
ボ４（運転士側のみ）＝６３席
１１３系2000番台、1500番台
中間車
ボ４ロ２（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ２ボ４＝３６×２＝７２席
先頭車 ロ２（助手側ロ３）（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ４ボ８（ドア）ロ２
ボ４（運転士側のみ）＝５９席
L25とL22でLL6編成誕生間近？
そういえば今日三島でぼけーっとしてたらLL6見たような．．．
車番は見てないけど
ついでに19:54頃371系がやってきて20:30発HL静岡としきりに放送してたけど
ドアあけるの20:20頃だった．．．
車番は見てないけど
ついでに19:54頃371系がやってきて20:30発HL静岡としきりに放送してたけど
ドアあけるの20:20頃だった．．．
569 ：名無し野電車区：04/10/31 00:09:49 ID:ejPt/VPI
T編成はどうなったんだい?
571 ：名無し野電車区：04/10/31 13:09:38 ID:L+2v5R3o
>>570
まだ首都圏でアルバイト中。
まだ首都圏でアルバイト中。
572 ：名無し野電車区：04/10/31 14:06:04 ID:mIt3ZI6D
T6
3770Mでかっ飛ばして待つ
3770Mでかっ飛ばして待つ
573 ：名無し野電車区：04/10/31 14:08:48 ID:QMi6Pl3K
各停でなんで３１０円搾取するの？
574 ：名無し野電車区：04/10/31 15:31:24 ID:ebYm3AgL
もうすぐここは第三セクターになるそうです。
ソースは脳内。
ソースは脳内。
575 ：名無し野電車区：04/10/31 21:55:29 ID:AFBnd+MT
ＬＬ６＝225-2099-298-506ですか？
たぶん今のＬＬ６は仮の姿だろうね。
Ｔ編成が全車戻ってきたら、Ｔ６＋2099あたりが新ＬＬ６になって
225と298-506は廃車になると思う
たぶん今のＬＬ６は仮の姿だろうね。
Ｔ編成が全車戻ってきたら、Ｔ６＋2099あたりが新ＬＬ６になって
225と298-506は廃車になると思う
576 ：名無し野電車区：04/11/01 00:36:27 ID:svSztN3L
Ｔ編成が全車戻ってきたら、１１３系はオールロング改造されます☆
577 ：名無し野電車区：04/11/01 00:43:33 ID:pxE9wRVt
戻ってくると増結…ないだろな。＿|￣|○
老朽車両あぼーんで痔･エンドの悪寒
老朽車両あぼーんで痔･エンドの悪寒
578 ：名無し野電車区：04/11/01 01:13:56 ID:svSztN3L
２１３系をロング改造の上で静岡移転でどうよ？
579 ：名無し野電車区：04/11/01 15:09:25 ID:Najlhn2v
東海は静岡向けにE231と同等のを創るべき。
580 ：名無し野電車区：04/11/01 15:57:58 ID:3BQ/geYI
３１３双子のあおなみ線車両でいいよ。
４両編成３ドアオールロングで。
４両編成３ドアオールロングで。
581 ：名無し野電車区：04/11/01 16:46:22 ID:IUcjV01w
>>580
静岡の乗客は意識が高いから、首都圏と同じ４扉ロングにしないと納得しないよ。
静岡の乗客は意識が高いから、首都圏と同じ４扉ロングにしないと納得しないよ。
582 ：名無し野電車区：04/11/01 16:54:11 ID:gxgKdi0f
では多彩なニーズに応えるための2両だけｸﾛｽ車も必要だな。
>>583
211-6000＋113ユニットで万事解決
211-6000＋113ユニットで万事解決
585 ：名無し野電車区：04/11/01 19:00:19 ID:S8ksOGMi
広島いいな。
ダイヤはしっかりしているし。
車両もちょっとだけいいな。
地元の金もらってでも設備投資してるし。
ダイヤはしっかりしているし。
車両もちょっとだけいいな。
地元の金もらってでも設備投資してるし。
586 ：名無し野電車区：04/11/01 21:02:03 ID:tDTO1dbS
転クロ厨の脳内・・・広島＞＞＞静岡
ロング厨の脳内・・・静岡＞＞＞広島
一般人の意識・・・どうでもいい
ロング厨の脳内・・・静岡＞＞＞広島
一般人の意識・・・どうでもいい
587 ：名無し野電車区：04/11/01 23:42:36 ID:hhZkVgzn
588 ：名無し野電車区：04/11/02 01:28:20 ID:a4oxTtwZ
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ ／
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜ まずは試乗してみたく思います。
ゝ i、 ` ｀二´' 丿 ＼
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子殿下は、「走るんです」にご興味を示されたようです。
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ ／
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜ まずは試乗してみたく思います。
ゝ i、 ` ｀二´' 丿 ＼
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子殿下は、「走るんです」にご興味を示されたようです。
589 ：名無し野電車区：04/11/02 07:18:20 ID:m0EpL8tN
>>587.そうかっ！
静岡駅の清算所、清算期に行列が出来るのはその為か、、、。
てっきり無人駅～、定期券乗り越しだと思ってたよ、
通勤で使う夜間無人駅の改札で度、
「新宿 「渋谷～の初乗り切符が落ちてて腹が立つよw)
と釣られて見る、もう一年電車乗ってねぇよ。
静岡駅の清算所、清算期に行列が出来るのはその為か、、、。
てっきり無人駅～、定期券乗り越しだと思ってたよ、
通勤で使う夜間無人駅の改札で度、
「新宿 「渋谷～の初乗り切符が落ちてて腹が立つよw)
と釣られて見る、もう一年電車乗ってねぇよ。
591 ：名無し野電車区：04/11/02 15:12:26 ID:6f9MCjoO
グリーン車再連結希望
>>591
サロ165でよければ…ry
サロ165でよければ…ry
593 ：名無し野電車区：04/11/02 19:05:38 ID:UqLontJK
>>590
あの行列はスイカで来た客の乗り越し精算のせいが大きいんだが･･･。
静岡支社管内は東とシステム共通化しろ。
その前に静岡にもっと大学作って首都圏行かなくても良くしろ。
有名私大の分校がいいね。
あの行列はスイカで来た客の乗り越し精算のせいが大きいんだが･･･。
静岡支社管内は東とシステム共通化しろ。
その前に静岡にもっと大学作って首都圏行かなくても良くしろ。
有名私大の分校がいいね。
594 ：名無し野電車区：04/11/02 21:20:51 ID:2gRTgxJK
県知事がのぞみ通行料をとろうとしたことに東も倒壊も憤っているのです。
595 ：名無し野電車区：04/11/03 01:00:00 ID:d9Eur2nN
のぞみはかなう！
596 ：名無し野電車区：04/11/03 01:15:22 ID:La6cXVMU
>>595
絶対だな？ｗ
絶対だな？ｗ
597 ：名無し野電車区：04/11/03 01:24:38 ID:d94kxVnr
>>596
但し「のぞみ」が通過する地域は除外されます。
但し「のぞみ」が通過する地域は除外されます。
598 ：名無し野電車区：04/11/03 01:26:12 ID:La6cXVMU
のぞみ
素通り
素通り
00600ワッシェー！！
＼＼ 00600ワッシェー！！ ／／
+ + ＼＼ 00600ワッシェー！！／+
+
+ ／■⊂ヽ ／■⊂ヽ ／■⊂ヽ +
（=^_^;= ）ﾉ （=^_^;= ）ﾉ （=^_^;= ）ﾉ ﾔﾎｰｲ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
ﾋﾟｮｰﾝ ∪ ∪ ∪
| || | || | ||
＼＼ 00600ワッシェー！！ ／／
+ + ＼＼ 00600ワッシェー！！／+
+
+ ／■⊂ヽ ／■⊂ヽ ／■⊂ヽ +
（=^_^;= ）ﾉ （=^_^;= ）ﾉ （=^_^;= ）ﾉ ﾔﾎｰｲ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
ﾋﾟｮｰﾝ ∪ ∪ ∪
| || | || | ||
いまだぁっ！ 00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ ニャー
∧∧ ） (´⌒(´ ニャーニャー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ニャー
￣￣ (´⌒(´⌒;; ニャーー
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ ニャー
∧∧ ） (´⌒(´ ニャーニャー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ニャー
￣￣ (´⌒(´⌒;; ニャーー
601 ：名無し野電車区：04/11/03 10:08:55 ID:8c6GF7ra
静岡人が一度も聞くことがなかったメロディ。
http://hatsumelo.cool.ne.jp/chime/shinkansen/nozomi1.wav
http://hatsumelo.cool.ne.jp/chime/shinkansen/nozomi2.wav
http://hatsumelo.cool.ne.jp/chime/shinkansen/nozomi1.wav
http://hatsumelo.cool.ne.jp/chime/shinkansen/nozomi2.wav
602 ：名無し野電車区：04/11/03 16:24:12 ID:1eTIMKhM
特急東海も1日4本。
昔はあさぎりくらいの頻度で行き来してたと思うが。
昔はあさぎりくらいの頻度で行き来してたと思うが。
3時台4時台に乗ると前と比べて長くなったのが多い気がする。
2～4両が6～8両になっていたりして座るチャンスが増えた。
興津行きの7両があった気がするけどかなり空気輸送ですよ。
でもきれいにそろっていた時間が微妙に数分ずれてるところもあったり
朝の本数、両数をもう少し増やして頂きたいですね。
2～4両が6～8両になっていたりして座るチャンスが増えた。
興津行きの7両があった気がするけどかなり空気輸送ですよ。
でもきれいにそろっていた時間が微妙に数分ずれてるところもあったり
朝の本数、両数をもう少し増やして頂きたいですね。
604 ：名無し野電車区：04/11/03 17:29:34 ID:bHzC+ekg
テスト・ザ・ネーションの問題にﾜﾗﾀ
606 ：名無し野電車区：04/11/03 21:10:05 ID:IC3AWmAY
607 ：名無し野電車区：04/11/03 21:38:21 ID:LlXxACxA
在来線なんて数十年乗車した事が無い人が大半ですよ静岡では。
自動車社会ですから、鉄道は特定の人達が頻繁に利用しているだけですから。
その中でも静岡市は比較的 鉄道利用率が高いんですがね
自動車社会ですから、鉄道は特定の人達が頻繁に利用しているだけですから。
その中でも静岡市は比較的 鉄道利用率が高いんですがね
608 ：名無し野電車区：04/11/03 23:23:41 ID:qiwBhZNF
往復40kmの用足しをする場合は
ガソリン代４ℓ分+駐車料金1時間＞ＪＲ往復
なんだけどね。
ガソリン代４ℓ分+駐車料金1時間＞ＪＲ往復
なんだけどね。
609 ：名無し野電車区：04/11/03 23:25:31 ID:LlXxACxA
車は麻薬みたいなもんだ。高くても使っちまう
さてと、トワイライトと日本海の東海道迂回が始まるわけだが、藻毎らどこで撮る？
612 ：名無し野電車区：04/11/04 13:28:01 ID:aKaCLKT9
初心者な質問なんですが、JR東日本とJR東海の境界駅はどこですか？
613 ：名無し野電車区：04/11/04 13:33:29 ID:Mq8np2/I
境界駅はありません。
完全分離です。
完全分離です。
>>612
辰野
辰野
615 ：名無し野電車区：04/11/04 15:00:57 ID:qjMjVKkF
>>612
東京
東京
>>612
品川、新横浜、小田原
品川、新横浜、小田原
618 ：名無し野電車区：04/11/04 21:23:11 ID:PgqkMNvz
>>612
正確には来宮？
正確には来宮？
619 ：名無し野電車区：04/11/05 07:23:03 ID:0vPdBFGU
>>618
正確には来宮上り場内信号機。
正確には来宮上り場内信号機。
620 ：名無し野電車区：04/11/05 08:41:09 ID:QKna7RFs
なんで新しい車いれないんだ、もう。
>>621
また来たな、民度厨。
また来たな、民度厨。
静岡県の各自治体の連携がなさすぎなのが問題な気がするな。
特に静岡市と浜松市が関係が弱すぎなのがまずい。
いっそ、静岡県主導で第三セクターを作り、四編成ほど新造して、
東海道本線の小田原-豊橋間を走らせたら面白そうだけどね。
平日土曜朝夕は各駅停車通勤に運用して、休日と平日昼間は
独自の停車駅運用で、特別追加料金を取る(18切符使用可で)。
新幹線が満杯状態なんだから結構いい商売になると思うよ。
ま、そんなことを始めれば、JR東海がこだまの料金を下げてくるかもしれないが、
それなら尚更県民にとっては願ったりかなったりだ。
特に静岡市と浜松市が関係が弱すぎなのがまずい。
いっそ、静岡県主導で第三セクターを作り、四編成ほど新造して、
東海道本線の小田原-豊橋間を走らせたら面白そうだけどね。
平日土曜朝夕は各駅停車通勤に運用して、休日と平日昼間は
独自の停車駅運用で、特別追加料金を取る(18切符使用可で)。
新幹線が満杯状態なんだから結構いい商売になると思うよ。
ま、そんなことを始めれば、JR東海がこだまの料金を下げてくるかもしれないが、
それなら尚更県民にとっては願ったりかなったりだ。
ってことで具体的に考えてみた。
会社名:静岡県営鉄道
急行停車駅:
小田原,熱海,三島,沼津,富士,清水,静岡,焼津,
藤枝,掛川,袋井,磐田,浜松,新居町,豊橋
(新居町停車は競艇開催日のみ)
車両:
愛知環状鉄道2000系に近いタイプの車両を8両編成で
本来は妄想スレ行だな。
会社名:静岡県営鉄道
急行停車駅:
小田原,熱海,三島,沼津,富士,清水,静岡,焼津,
藤枝,掛川,袋井,磐田,浜松,新居町,豊橋
(新居町停車は競艇開催日のみ)
車両:
愛知環状鉄道2000系に近いタイプの車両を8両編成で
本来は妄想スレ行だな。
625 ：名無し野電車区：04/11/05 14:11:09 ID:UDnt8xs0
626 ：名無し野電車区：04/11/05 14:22:37 ID:UDnt8xs0
現在１日１往復（休日は２往復）だけある３１１系の静岡直通運用は、豊橋以東では激しく不評。
座席数少ないし、ドアチャイムも電光表示器もないし。
なにより、折り返し駅で乗客がシート転換させられるのは、ふざけている。
で、みんなこの列車を避けるから、前後の列車に比べてガラガラ。
豊橋以東では、見慣れない転換クロスを入れるよりも全列車ロングにするほうが良い。
でも、数年前まで転換クロスの普通が皆無だった豊橋以東では、特急車だと思って３１１に乗らない人が絶対多い。
静岡では、料金不要列車のクロス＝オンボロ電車という認識が当たり前だからね。
１１３／１１５は、まだドア横にロングシート部分があるからいいけど。
ロングシートが皆無の３１１は、はっきり言って１１３／１１５よりも評価はずっと下ですよ。
静岡での一般的な評価
２１１＞＞＞＞＞１１３＝１１５＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞３１１
座席数少ないし、ドアチャイムも電光表示器もないし。
なにより、折り返し駅で乗客がシート転換させられるのは、ふざけている。
で、みんなこの列車を避けるから、前後の列車に比べてガラガラ。
豊橋以東では、見慣れない転換クロスを入れるよりも全列車ロングにするほうが良い。
でも、数年前まで転換クロスの普通が皆無だった豊橋以東では、特急車だと思って３１１に乗らない人が絶対多い。
静岡では、料金不要列車のクロス＝オンボロ電車という認識が当たり前だからね。
１１３／１１５は、まだドア横にロングシート部分があるからいいけど。
ロングシートが皆無の３１１は、はっきり言って１１３／１１５よりも評価はずっと下ですよ。
静岡での一般的な評価
２１１＞＞＞＞＞１１３＝１１５＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞３１１
627 ：名無し野電車区：04/11/05 14:25:39 ID:fHy7oLYa
静岡での一般的な評価
自家用車＞静岡新幹線＞バイク＞自転車＞在来線
自家用車＞静岡新幹線＞バイク＞自転車＞在来線
628 ：名無し野電車区：04/11/05 18:46:23 ID:/w5bHbqi
>>626
静岡発18；06分の御殿場回り国府津行もそんな感じだった。
211Ｇ編成＋313＋211Ｇ編成の6両なんだが、静岡退勤ラッシュ時なのに
運用始まってしばらくの間、真中の313だけなぜかガラガラ。
みんな313はグリーン車だと思っていたんだね。最近ようやく馴染んだみたい。
静岡発18；06分の御殿場回り国府津行もそんな感じだった。
211Ｇ編成＋313＋211Ｇ編成の6両なんだが、静岡退勤ラッシュ時なのに
運用始まってしばらくの間、真中の313だけなぜかガラガラ。
みんな313はグリーン車だと思っていたんだね。最近ようやく馴染んだみたい。
>>626
あえて突っ込んであげよう。
前面と側面にちゃんと「普通|静岡｣と出ているのに特急車だと思って乗らない人が多いんですか？
なら313-3000はまいにち空気輸送状態ですね。
ちなみにその2往復しかない311系での運用を狙って利用している地元住民もいることをお忘れなく。
あえて突っ込んであげよう。
前面と側面にちゃんと「普通|静岡｣と出ているのに特急車だと思って乗らない人が多いんですか？
なら313-3000はまいにち空気輸送状態ですね。
ちなみにその2往復しかない311系での運用を狙って利用している地元住民もいることをお忘れなく。
630 ：名無し野電車区：04/11/05 18:54:22 ID:/w5bHbqi
座れるなら転ｸﾛでもﾛﾝｸﾞでもどっちでもいいよ
634 ：名無し野電車区：04/11/05 23:31:16 ID:5/5NQ9kJ
>>629
313-3000は転クロじゃないし、ドア横にはロング部分もある。
料金不要列車での転クロやオールクロス車を見慣れない者からすれば、
外からみて座席がみんな進行方向向きになっていたり、ロング部分がない電車は
有料じゃないかと戸惑ってしまうのは事実だと思う。
俺自身も非鉄時代に横浜で初めて京急に乗ったときに快特（当時は固定クロスの
2000系）を有料列車だと思って見送ったこともある。
当時は普段使う東海道線にはオールボックスで料金を取る急行東海なんてのも
あったし。
313-3000は転クロじゃないし、ドア横にはロング部分もある。
料金不要列車での転クロやオールクロス車を見慣れない者からすれば、
外からみて座席がみんな進行方向向きになっていたり、ロング部分がない電車は
有料じゃないかと戸惑ってしまうのは事実だと思う。
俺自身も非鉄時代に横浜で初めて京急に乗ったときに快特（当時は固定クロスの
2000系）を有料列車だと思って見送ったこともある。
当時は普段使う東海道線にはオールボックスで料金を取る急行東海なんてのも
あったし。
635 ：名無し野電車区：04/11/06 01:31:19 ID:rkw9IeWt
636 ：名無し野電車区：04/11/06 01:43:38 ID:fnEWIMAG
637 ：名無し野電車区：04/11/06 01:58:54 ID:IWcKRiuF
もう東が神とか東みたいな新車と言うのはやめようよ…
確かに都会的に東京と名古屋は月とすっぽんで用もないけど名古屋と静岡も月とすっぽん。
だけど海の経営上4ﾄﾞｱなんてありえない(保守上)。まして静岡レベルの町で…
大阪や名古屋でも転ｸﾛは約20年前までなく(117登場)それまではｾﾐｸﾛが主流だけど
現在10～20kmの快速停車駅でも気兼ねなく利用しているしね…
要は慣れだしとにかく今は両数増やして欲しいな
欲を言えば新車なら313-2000で中古なら名古屋の211…
確かに都会的に東京と名古屋は月とすっぽんで用もないけど名古屋と静岡も月とすっぽん。
だけど海の経営上4ﾄﾞｱなんてありえない(保守上)。まして静岡レベルの町で…
大阪や名古屋でも転ｸﾛは約20年前までなく(117登場)それまではｾﾐｸﾛが主流だけど
現在10～20kmの快速停車駅でも気兼ねなく利用しているしね…
要は慣れだしとにかく今は両数増やして欲しいな
欲を言えば新車なら313-2000で中古なら名古屋の211…
638 ：名無し野電車区：04/11/06 02:11:01 ID:ItFUKXRt
>>635
料金不要列車の転クロやオールクロス車を見慣れていない場合の話です。
浜松近辺の人は普通に転クロの存在を知ってるだろうけど、静岡周辺では>>636
みたいな反応は普通だと思う。
例えば漏れの彼女は以前に転クロの１８５系の普通列車を見て「これ特急
じゃないの？」っていう反応だったし。
>>636
313系は、見た目が東海や富士川の373系と似ているというのも、乗客を
戸惑わせる一因かも。
ある意味、一般人の場合、普段比較的よく鉄道を利用する機会のある人の
ほうが、 いつもと違う電車（しかもちょっと高級そうなの）が来ると不安に
なってしまうような感じがする。
むしろ、普段ほとんど鉄道を利用しない人が、たまに乗る場合だと、線路の上を
走ってるのは全部同じ「電車」にみえるだろうから、>>235のように躊躇なく
乗れるのかも知れない。
料金不要列車の転クロやオールクロス車を見慣れていない場合の話です。
浜松近辺の人は普通に転クロの存在を知ってるだろうけど、静岡周辺では>>636
みたいな反応は普通だと思う。
例えば漏れの彼女は以前に転クロの１８５系の普通列車を見て「これ特急
じゃないの？」っていう反応だったし。
>>636
313系は、見た目が東海や富士川の373系と似ているというのも、乗客を
戸惑わせる一因かも。
ある意味、一般人の場合、普段比較的よく鉄道を利用する機会のある人の
ほうが、 いつもと違う電車（しかもちょっと高級そうなの）が来ると不安に
なってしまうような感じがする。
むしろ、普段ほとんど鉄道を利用しない人が、たまに乗る場合だと、線路の上を
走ってるのは全部同じ「電車」にみえるだろうから、>>235のように躊躇なく
乗れるのかも知れない。
639 ：638：04/11/06 02:13:05 ID:ItFUKXRt
640 ：名無し野電車区：04/11/06 02:41:52 ID:VMSNtKJL
煽りレスばっか。
ネタがないから、しゃーないけどね。
ネタがないから、しゃーないけどね。
641 ：名無し野電車区：04/11/06 02:57:59 ID:IWcKRiuF
>>637
>確かに313は見た目が東海や富士川の373～
確かに海は車両ｺｽﾄ高いのは良いんだけど外見やｶﾗｰﾘﾝｸﾞがｾﾝｽがない！
特にｲﾒｰｼﾞｺｰﾎﾟﾚｰﾄのだいだい一色のﾗｲﾝｶﾗｰは！
せめて死す支社ｴﾘｱくらいお茶とみかんのｶﾗｰという事で東海道線ｶﾗｰにして欲しい!
…
けど東と重なり違う313や211に似合うｶﾗｰﾘﾝｸﾞにするとしたらどんな色だろう？
>確かに313は見た目が東海や富士川の373～
確かに海は車両ｺｽﾄ高いのは良いんだけど外見やｶﾗｰﾘﾝｸﾞがｾﾝｽがない！
特にｲﾒｰｼﾞｺｰﾎﾟﾚｰﾄのだいだい一色のﾗｲﾝｶﾗｰは！
せめて死す支社ｴﾘｱくらいお茶とみかんのｶﾗｰという事で東海道線ｶﾗｰにして欲しい!
…
けど東と重なり違う313や211に似合うｶﾗｰﾘﾝｸﾞにするとしたらどんな色だろう？
642 ：名無し野電車区：04/11/06 03:46:23 ID:bbMgZKcK
>>637
>大阪や名古屋でも転ｸﾛは約20年前までなく
117系登場以前にも、これらの地域の私鉄では転クロは普通にあったと思うが。
>>636
首都圏の場合だと、ＪＲも私鉄もロングシートだらけだから、ロング以外＝有料って感じの認識の人が多い。
215系を有料だと思って乗車を躊躇する人は多いし。（これは２階建てだからという側面もあるが）
あと、埼玉の某私鉄沿線在住の友人は、愛称付きの列車＝有料だと思っていたらしい。
以前に東京駅で211系アクティを目の前にして「この電車、名前が付いてるけど勝手に乗っちゃって大丈夫？」と言われたことがある。藁
>大阪や名古屋でも転ｸﾛは約20年前までなく
117系登場以前にも、これらの地域の私鉄では転クロは普通にあったと思うが。
>>636
首都圏の場合だと、ＪＲも私鉄もロングシートだらけだから、ロング以外＝有料って感じの認識の人が多い。
215系を有料だと思って乗車を躊躇する人は多いし。（これは２階建てだからという側面もあるが）
あと、埼玉の某私鉄沿線在住の友人は、愛称付きの列車＝有料だと思っていたらしい。
以前に東京駅で211系アクティを目の前にして「この電車、名前が付いてるけど勝手に乗っちゃって大丈夫？」と言われたことがある。藁
643 ：名無し野電車区：04/11/06 04:22:40 ID:VMSNtKJL
東京原理主義＝寄らば大樹
相手にするな
相手にするな
静岡は中京圏でも首都圏でもない
645 ：名無し野電車区：04/11/06 04:40:35 ID:2xp3ZPJf
313はいい。
クモハ車両でもそんなにうるさくないし、ブレーキのかかり方もひどくない。
御殿場・身延線にはもったいないくらい。
クモハ車両でもそんなにうるさくないし、ブレーキのかかり方もひどくない。
御殿場・身延線にはもったいないくらい。
>>644
県中部の静岡中心主義思想は理解したくありません。
県中部の静岡中心主義思想は理解したくありません。
647 ：名無し野電車区：04/11/06 13:46:01 ID:B6RBnQFx
>>644
一般に静岡県中部までは首都圏に入る。
中央線の韮崎まで東京近郊区間なら本来東海道線は島田まで東京近郊区間。
国鉄時代はそのことが良く分かっていて静岡まで東京のグリーン車付き電車が
たくさん走っていたのに。
一般に静岡県中部までは首都圏に入る。
中央線の韮崎まで東京近郊区間なら本来東海道線は島田まで東京近郊区間。
国鉄時代はそのことが良く分かっていて静岡まで東京のグリーン車付き電車が
たくさん走っていたのに。
静岡を首都圏の一部だと考える一般人なんているわけない
649 ：名無し野電車区：04/11/06 14:28:21 ID:jRMIVJ5S
いるよ
通勤通学者の利用動向を見ればわかる。
通勤通学者の利用動向を見ればわかる。
せいぜい、熱海ぐらいまでだろ
静岡なんて全然
静岡なんて全然
651 ：名無し野電車区：04/11/06 14:34:56 ID:jRMIVJ5S
通勤通学者を見れば明らか
静岡市ぐらいまでは東京通勤通学圏
静岡市ぐらいまでは東京通勤通学圏
だったら余計に新幹線使えだな
労働者の貴重な朝の時間を長距離通勤などに割くべきではない
労働者の貴重な朝の時間を長距離通勤などに割くべきではない
653 ：名無し野電車区：04/11/06 14:59:53 ID:fHRec5O+
>>652
新幹線使えというより、職場の近くに引っ越せと言いたくなる。
新幹線使えというより、職場の近くに引っ越せと言いたくなる。
654 ：名無し野電車区：04/11/06 15:01:04 ID:jRMIVJ5S
新幹線通勤通学の事だよ
２１１系ｲﾗﾈ
656 ：名無し野電車区：04/11/06 16:41:57 ID:3UiEVZsn
>655
便所つけろ
便所つけろ
657 ：名無し野電車区：04/11/06 17:44:06 ID:IWcKRiuF
>647
100%何をもってしても静岡は首都圏(東京通勤)ではない！
100歩譲ってもせいぜい沼津(東部)まで
韮崎⇔東京147kmだとせいぜい沼津や富士あたり
静岡と同じ距離や車両運用上だといわきと同じ
まして両者田町や国府津松戸や勝田がいっぱいで仕方なく車両を置かせてもらってただけ
新幹線通勤利用者がいるというなら湯沢や白河と榛名安中もしかり
まして静岡は関東の依存度はほとんどない
100%何をもってしても静岡は首都圏(東京通勤)ではない！
100歩譲ってもせいぜい沼津(東部)まで
韮崎⇔東京147kmだとせいぜい沼津や富士あたり
静岡と同じ距離や車両運用上だといわきと同じ
まして両者田町や国府津松戸や勝田がいっぱいで仕方なく車両を置かせてもらってただけ
新幹線通勤利用者がいるというなら湯沢や白河と榛名安中もしかり
まして静岡は関東の依存度はほとんどない
658 ：名無し野電車区：04/11/06 18:41:25 ID:bMeUZAuJ
>>657
だからなに？
だからなに？
659 ：名無し野電車区：04/11/06 18:45:26 ID:1k2e1XcN
静岡の普通列車にトイレなんて不要だろ。
そんなに長距離乗る訳じゃないし、緊急事態だったら下車して駅のトイレでいいし。
そんなに長距離乗る訳じゃないし、緊急事態だったら下車して駅のトイレでいいし。
660 ：名無し野電車区：04/11/06 18:58:06 ID:f6WCPkuE
折れは新車快速厨だが、早くどうにかしろ。
東海って新幹線以外印象ないな
662 ：名無し野電車区：04/11/06 19:46:10 ID:Fswt8sbU
静岡行きがあったのは静岡運転区での留置ができるからに他ならないことを
知らないやつがいるとは
沼津行きがあったのも沼津運転区での留置ｒｙ
知らないやつがいるとは
沼津行きがあったのも沼津運転区での留置ｒｙ
663 ：名無し野電車区：04/11/06 19:47:31 ID:1ndDaDBe
>>662
で？
で？
664 ：名無しの電車区：04/11/06 19:53:29 ID:pndftEFJ
静岡は明らかに首都圏じゃないな。by静岡市民
665 ：名無し野電車区：04/11/06 20:32:37 ID:jRMIVJ5S
通勤通学需要が静岡駅まで多いので
ここまでが圏内
ここまでが圏内
666 ：名無し野電車区：04/11/06 21:58:08 ID:1k2e1XcN
静岡市は政令指定都市になるのだから、都会らしくオールロングシート希望。
4ドアロングとは言わないから、せめて3ドアロングの211系だけにしてくれ。
だいたいトイレ付けろ！なんて言ってる奴、山手線や小田急の快速にトイレ無いだろ？
なんで静岡の列車にトイレを望む？
4ドアロングとは言わないから、せめて3ドアロングの211系だけにしてくれ。
だいたいトイレ付けろ！なんて言ってる奴、山手線や小田急の快速にトイレ無いだろ？
なんで静岡の列車にトイレを望む？
静岡運転区と沼津運転区って何処にあるんですか？
豊橋～浜松間…117,311,373系
浜松～静岡間…113,115系
静岡～熱海間…113,211系,特急373系
で統一したら？
分かりやすいしょ！
浜松～静岡間…113,115系
静岡～熱海間…113,211系,特急373系
で統一したら？
分かりやすいしょ！
669 ：名無し野電車区：04/11/06 22:48:13 ID:jRMIVJ5S
豊橋～浜松間…１００系
浜松～静岡間…３００系
静岡～熱海間…７００系
浜松～静岡間…３００系
静岡～熱海間…７００系
670 ：名無し野電車区：04/11/06 23:14:29 ID:1ndDaDBe
東京原理主義age
静岡～浜松間、大井川鉄道にあげちゃえばいいのに。
倒壊さんもこの区間ゎ特にお荷物路線だからいらないしょ！新幹線あるしね。
寝台特急と貨物列車ゎ通行料とって、あとゎ関西のボロイ電車投入してOK!
豊川～天浜の三ケ日間を名鉄さんに繋げてもらって、新名古屋発、千頭行きのSL急行
実現可能じゃん！新名古屋駅ゎ煙で大変なっちゃうけど…。
倒壊さんもこの区間ゎ特にお荷物路線だからいらないしょ！新幹線あるしね。
寝台特急と貨物列車ゎ通行料とって、あとゎ関西のボロイ電車投入してOK!
豊川～天浜の三ケ日間を名鉄さんに繋げてもらって、新名古屋発、千頭行きのSL急行
実現可能じゃん！新名古屋駅ゎ煙で大変なっちゃうけど…。
672 ：名無し野電車区：04/11/06 23:29:30 ID:RJgIHFxi
>>671
変な日本語を使う可らず。
変な日本語を使う可らず。
673 ：名無し野電車区：04/11/06 23:36:10 ID:2xch/UdB
666
小田急に「快速」って出来たのですか？急行や準急より早いのですか？
小田急に「快速」って出来たのですか？急行や準急より早いのですか？
675 ：名無し野電車区：04/11/07 00:45:26 ID:7CmPkEDb
>>666
>山手線や小田急の快速にトイレ無いだろ？
山手線にも小田急にも快速はないんだが。
まあ、京浜東北（データイム限定）や埼京や湘新は、山手快速のような側面がないわけではないが。
但し、湘新にはトイレがある。
>山手線や小田急の快速にトイレ無いだろ？
山手線にも小田急にも快速はないんだが。
まあ、京浜東北（データイム限定）や埼京や湘新は、山手快速のような側面がないわけではないが。
但し、湘新にはトイレがある。
676 ：名無し野電車区：04/11/07 01:22:12 ID:jOonscK6
>>668
豊橋～浜松の３７３系って・・・？
豊橋～浜松の３７３系って・・・？
ロング厨は静鉄、遠鉄、岳南鉄道をご利用願います いつでもロングだよ～ん
678 ：名無し野電車区：04/11/07 02:57:07 ID:d+q1klLO
>>652
朝の三島での東海道線->新幹線ホームのダッシュを見るのが毎朝の楽しみです。
朝の三島での東海道線->新幹線ホームのダッシュを見るのが毎朝の楽しみです。
679 ：名無し野電車区：04/11/07 10:02:58 ID:Bx91NpYH
>>676
「ながら」だろうな・・・。
「ながら」だろうな・・・。
680 ：名無し野電車区：04/11/07 10:19:37 ID:swyFkmoy
御殿場線の車両は６扉にしてもらわんと
BYなめり～沼津 利用者
BYなめり～沼津 利用者
>>673,674
今度「快速急行」ならできるな。
今度「快速急行」ならできるな。
683 ：名無し野電車区：04/11/07 11:54:12 ID:K7edNV6E
211系にトイレが付いてないのはあきらめるとして、
113系でトイレなしの編成があるってどういうこと？
211系よりも先に113系にトイレ完備を！
113系でトイレなしの編成があるってどういうこと？
211系よりも先に113系にトイレ完備を！
684 ：名無し野電車区：04/11/07 13:26:52 ID:qTC80ebJ
685 ：名無し野電車区：04/11/07 15:18:47 ID:TH2Ws5kN
>>684
その後、浜松で１１７系を見せたら同様の反応でしたが何か？
その後、浜松で１１７系を見せたら同様の反応でしたが何か？
>>683
列車の客室中に糞小便を垂れ流す小部屋があるというのは
不衛生じゃないか？ 新幹線のようにデッキで隔離されて
いればいいけど。１１３や３１１なんて便所扉の真横にシートが
あるなんて信じられない。
いまや、国交省の指導で、全国的にも普通列車内のトイレは
撤去、閉鎖傾向にあるんだから、トイレ増設とか、トイレ付き
新車とかいうのは時代錯誤もはだはなしい。
列車の客室中に糞小便を垂れ流す小部屋があるというのは
不衛生じゃないか？ 新幹線のようにデッキで隔離されて
いればいいけど。１１３や３１１なんて便所扉の真横にシートが
あるなんて信じられない。
いまや、国交省の指導で、全国的にも普通列車内のトイレは
撤去、閉鎖傾向にあるんだから、トイレ増設とか、トイレ付き
新車とかいうのは時代錯誤もはだはなしい。
687 ：名無し野電車区：04/11/07 17:15:20 ID:TPf8jaAI
>いまや、国交省の指導で、全国的にも普通列車内のトイレは
>撤去、閉鎖傾向にあるんだから、
ソースぎぼんぬ。
>撤去、閉鎖傾向にあるんだから、
ソースぎぼんぬ。
688 ：名無しの電車区：04/11/07 17:52:41 ID:A1EpUrze
689 ：名無し野電車区：04/11/07 17:54:27 ID:OpOGZmSl
>>688
それは駅だろ
それは駅だろ
690 ：名無し野電車区：04/11/07 21:44:01 ID:5PcOMvTw
691 ：名無し野電車区：04/11/07 22:18:04 ID:meZ7QccC
もうこの際、食堂車とかみたいにトイレ車付ければ良いだろ
貫通扉の所に紫外線の減菌装置とか付けて、空調は脱臭機能付
1両に個室トイレを１０室設置
普通トイレは今までと同じような仕様
グリーントイレは有料で1回200円
ウォシュレット付でトイレットペーパーは上質なものを使用
トイレのライトはシャンデリアなどが使用されており
迫力の5.1サラウンドスピーカーによるオーディオサービスが提供されている
壁掛けの液晶テレビでゲームや衛星放送などが視聴可能、またネットも提供を検討している
消臭剤は様々な種類の香りを選ぶ事が可能
貫通扉の所に紫外線の減菌装置とか付けて、空調は脱臭機能付
1両に個室トイレを１０室設置
普通トイレは今までと同じような仕様
グリーントイレは有料で1回200円
ウォシュレット付でトイレットペーパーは上質なものを使用
トイレのライトはシャンデリアなどが使用されており
迫力の5.1サラウンドスピーカーによるオーディオサービスが提供されている
壁掛けの液晶テレビでゲームや衛星放送などが視聴可能、またネットも提供を検討している
消臭剤は様々な種類の香りを選ぶ事が可能
692 ：名無し野電車区：04/11/07 22:40:32 ID:o59xoXtF
>>690
それが、東京原理主義
それが、東京原理主義
東海道新幹線は床下の機器が一杯でトイレタンクをつける
スペースをつくるのが難しかったので、トイレ車をつくることも
検討された。結局はなんとか床下にスペースをつくることが
出来たが。
スペースをつくるのが難しかったので、トイレ車をつくることも
検討された。結局はなんとか床下にスペースをつくることが
出来たが。
694 ：名無し野電車区：04/11/07 23:17:23 ID:8e8W+636
>>690
その論理だと、地下鉄にオールクロス車が走っている東京は都会じゃないね。
その論理だと、地下鉄にオールクロス車が走っている東京は都会じゃないね。
静岡地区って言うほどお荷物な地区なのか？
乗客少ないというが、首都圏や中京地区に挟まれているからそう見えるだけのような
乗客少ないというが、首都圏や中京地区に挟まれているからそう見えるだけのような
>>694
京急の車両の事？
京急の車両の事？
697 ：名無し野電車区：04/11/07 23:40:05 ID:6D0LG0Zf
新車を入れてもすぐに汚されるのが嫌なのです。
東もせっかく入れたE231を静岡人ごときに汚されるのが許せないのです。
のぞみを止めないのもひかりを常着にしないのも同じ理由です。
トイレなどは特に。
東もせっかく入れたE231を静岡人ごときに汚されるのが許せないのです。
のぞみを止めないのもひかりを常着にしないのも同じ理由です。
トイレなどは特に。
静岡ほど湘南色の113系が似合う場所ないよ！
だって山に蜜柑もろじゃん！
倒壊は東から113系全部もらって、6両固定編成つくってほしい。先頭車はいっぱい
あるもんね。
で211とか、311とか、ステンレス色入った都会的なものは富士以東or浜松以西のみで
使おう！
静岡駅には30年後も113系＋特373系のみで地元アピールしましょう！
だって山に蜜柑もろじゃん！
倒壊は東から113系全部もらって、6両固定編成つくってほしい。先頭車はいっぱい
あるもんね。
で211とか、311とか、ステンレス色入った都会的なものは富士以東or浜松以西のみで
使おう！
静岡駅には30年後も113系＋特373系のみで地元アピールしましょう！
そんなことよりＬ編成廃車情報ﾏﾀﾞｰ?
Ｌ２２
Ｌ２５
Ｌ２９
が離脱したのかな？
701 ：名無し野電車区：04/11/08 07:55:51 ID:j1vGcjrz
702 ：名無し野電車区：04/11/08 08:34:57 ID:40435kVr
おととい、東京まで行ったらシスのT5編成が付属で着いてきた…
倒壊は束にT編成を売ったのかなぁ。それともいまだに貸し出ししてるのかなぁ。
貸し出ししてるとなると受け渡し場所はやっぱり熱海？
亀レス
>>667
>静岡運転区と沼津運転区
静岡車輌所(旧静岡運転所)のこと、東静岡駅の近くに車庫がある。沼津にあるのは沼津運輸区(車輌はすべてシス)、御殿場線沿いに車庫がある。
>>683
C編成を作るときカキの6連を半分にして作ったので片側のクハに便所なしの2100番代がきたから
倒壊は束にT編成を売ったのかなぁ。それともいまだに貸し出ししてるのかなぁ。
貸し出ししてるとなると受け渡し場所はやっぱり熱海？
亀レス
>>667
>静岡運転区と沼津運転区
静岡車輌所(旧静岡運転所)のこと、東静岡駅の近くに車庫がある。沼津にあるのは沼津運輸区(車輌はすべてシス)、御殿場線沿いに車庫がある。
>>683
C編成を作るときカキの6連を半分にして作ったので片側のクハに便所なしの2100番代がきたから
703 ：名無し野電車区：04/11/08 10:45:29 ID:K4y5LfUL
>703
600は椅子なくて嫌われてる。ﾂｲﾝｸﾞﾙも失敗に終わったので、
「更新時はﾛﾝｸﾞにするんか？」とさえ言われとる。
ｹﾁつけてる暇あったらkqｽﾚを嫁。
600は椅子なくて嫌われてる。ﾂｲﾝｸﾞﾙも失敗に終わったので、
「更新時はﾛﾝｸﾞにするんか？」とさえ言われとる。
ｹﾁつけてる暇あったらkqｽﾚを嫁。
705 ：名無し野電車区：04/11/08 14:59:37 ID:G8eevXiX
ごく少数だが４連からのＣ編成も有ったような…。
706 ：名無し野電車区：04/11/08 16:43:14 ID:G8eevXiX
>>705
ｽﾏｿ。漏れのｶﾝ違いだ。忘れてくれ。
ｽﾏｿ。漏れのｶﾝ違いだ。忘れてくれ。
707 ：名無し野電車区：04/11/08 16:59:28 ID:4KIxmsVX
>>702
T編成は貸出中。国府津常駐で使われてまつ。
T編成は貸出中。国府津常駐で使われてまつ。
夏休みに乗ったときはなぜか１１５系の６両固定編成だった。
長野工場とかって書いてあったから。
移籍してなかったら長モト車だったのかなぁ？トイレは付いてた。
長野工場とかって書いてあったから。
移籍してなかったら長モト車だったのかなぁ？トイレは付いてた。
709 ：名無し野電車区：04/11/08 18:48:51 ID:lJDnl9TG
710 ：名無し野電車区：04/11/08 19:09:29 ID:Sf96g4IQ
>>708
１１５系に６両固定編成なんてあったっけ？
１１５系に６両固定編成なんてあったっけ？
712 ：名無し野電車区：04/11/08 21:51:43 ID:Wxq09a2q
713 ：名無し野電車区：04/11/08 21:53:33 ID:Wxq09a2q
乗り換えなしって便利だね。
716 ：名無し野電車区：04/11/09 00:05:37 ID:mhleuFAG
>>715
東海には、１１３系の６両固定編成はあるが、１１５系の６両固定編成はないと思う。
２１１系は、東海が保有しているやつは、５０００番台が３両固定、６０００番台が２両固定。
ついでにいうと、名古屋に２編成だけある０番台は４両固定。
てか８両固定は、東海どころか東日本にもない。
東日本の２１１系は、１０両固定（Ｇ車２両込み）か５両固定。
東海には、１１３系の６両固定編成はあるが、１１５系の６両固定編成はないと思う。
２１１系は、東海が保有しているやつは、５０００番台が３両固定、６０００番台が２両固定。
ついでにいうと、名古屋に２編成だけある０番台は４両固定。
てか８両固定は、東海どころか東日本にもない。
東日本の２１１系は、１０両固定（Ｇ車２両込み）か５両固定。
717 ：名無し野電車区：04/11/09 00:05:38 ID:JRJ1RYPu
転換クロスに座りたくなったので転換クロスの話を書きますが、
とある日僕が気づいた革命的な事実とは、僕は列車に転換クロスがあるから座るのではなく、
転換クロスがあるから列車に乗っているという点です。
それ以来、運賃より高い転換クロスの特急券を買って、
いやそれはさすがに嘘ですけど運賃だけの列車で転換クロスに快適に座っておりました。
しかし！ようやく今日気づいたのです！
もしかして転換クロスは列車じゃなくてもいいのでは！？
ということで、バスで転換クロス。
結果から言えば列車となんら変わりませんでしたYO！
万歳！やっぱ僕転換クロスの快適さしかわかってない！！
と、盛り上がったところで本題に行きます。
もしかして転換クロスさえあれば、そもそも本体は車両である必要すらないんじゃ…？
ってことで、次にバスではなく航空機で転換クロス。ちょっと新ワードですが。
で、座る！うわーこれも快適！！
やっぱりそうだ、確信した！僕の好きな乗り物は、転換クロスだ！！
とある日僕が気づいた革命的な事実とは、僕は列車に転換クロスがあるから座るのではなく、
転換クロスがあるから列車に乗っているという点です。
それ以来、運賃より高い転換クロスの特急券を買って、
いやそれはさすがに嘘ですけど運賃だけの列車で転換クロスに快適に座っておりました。
しかし！ようやく今日気づいたのです！
もしかして転換クロスは列車じゃなくてもいいのでは！？
ということで、バスで転換クロス。
結果から言えば列車となんら変わりませんでしたYO！
万歳！やっぱ僕転換クロスの快適さしかわかってない！！
と、盛り上がったところで本題に行きます。
もしかして転換クロスさえあれば、そもそも本体は車両である必要すらないんじゃ…？
ってことで、次にバスではなく航空機で転換クロス。ちょっと新ワードですが。
で、座る！うわーこれも快適！！
やっぱりそうだ、確信した！僕の好きな乗り物は、転換クロスだ！！
719 ：名無し野電車区：04/11/09 00:49:02 ID:xaRJtZKh
>>716補足
中央西線には、２１１系５０００番台の４両固定があった。
中央西線には、２１１系５０００番台の４両固定があった。
720 ：名無しの電車区：04/11/09 01:12:34 ID:bM3HxvdM
>>699,700
L22のTc111-2063を除いた３両と、L29のTc111-204を除いた３両で、６両固定を組んだ。これがLL6ヘセ。
で、L29のTc111-204はL25にくっつけられて、西浜松行き。多分、そのままあぼーんだな。
L22から外されたTc111-2063は静シスで放置プレイ。
L22のTc111-2063を除いた３両と、L29のTc111-204を除いた３両で、６両固定を組んだ。これがLL6ヘセ。
で、L29のTc111-204はL25にくっつけられて、西浜松行き。多分、そのままあぼーんだな。
L22から外されたTc111-2063は静シスで放置プレイ。
721 ：名無し野電車区：04/11/09 07:21:12 ID:K6/vBiRc
Tc1 111-2063は外されたんでつか。
汚物処理装置未取付だから、このままあぼーんか？
それとも装置設置して復帰させるか？
汚物処理装置未取付だから、このままあぼーんか？
それとも装置設置して復帰させるか？
722 ：名無し野電車区：04/11/09 13:16:56 ID:hiWrm1nE
たぶんあぼーんだろ。
723 ：名無し野電車区：04/11/09 14:11:00 ID:upo/K1nR
静岡に転クロいれたらサービスダウンになるん？
724 ：名無し野電車区：04/11/09 14:32:29 ID:fIkvl82o
トイレ使えなくて良いからTc111-2063を115系化してS編成のTc115-600番台を置き換えてくれ。
ボロすぎ。どうせC編成はトイレ無しもあるんだし。
ボロすぎ。どうせC編成はトイレ無しもあるんだし。
>>724
というよりTc115-188を置き換えようぜ
というよりTc115-188を置き換えようぜ
726 ：名無し野電車区：04/11/09 17:57:01 ID:aD19Hl/O
>>725
Tc115-188は将来の大切な金づるなので置き換えられません(＾＾；)
Tc115-188は将来の大切な金づるなので置き換えられません(＾＾；)
727 ：名無し野電車区：04/11/09 19:02:06 ID:fjilDFPd
728 ：名無し野電車区：04/11/09 20:00:04 ID:q98Ea+qx
静岡は新車を入れるよりもMc250系の乗り入れのほうが早い予感。
729 ：名無しの電車区：04/11/10 00:19:04 ID:hcPAJzYT
730 ：名無し野電車区：04/11/10 01:34:21 ID:y7To2Qn/
731 ：名無し野電車区：04/11/10 01:39:42 ID:+znDwbNh
束の１１３って、全部廃車？
どうせ廃車にするなら、静シスの１１３の状態悪いのとトレードしたら？
どうせ廃車にするなら、静シスの１１３の状態悪いのとトレードしたら？
732 ：名無し野電車区 ：04/11/10 02:10:10 ID:bbD5FzAe
>>731
一部は幕張に転属するみたいだよ
一部は幕張に転属するみたいだよ
733 ：名無し野電車区：04/11/10 02:16:10 ID:+znDwbNh
>>732
てことは、総武快速から東海道へ移転して、また千葉に戻ってくるなんてのもあるのかな？
てことは、総武快速から東海道へ移転して、また千葉に戻ってくるなんてのもあるのかな？
734 ：名無し野電車区：04/11/10 07:09:58 ID:fJOyBVvF
>>730
Tc2200番代はＣＰが付いていないので、そのままでは
４両編成以上の列車には使えない（空気容量が不足）ので、
ＣＰを追設しないといけないのだが、Tc111-2333なんかを
出す倒壊の事、そんな改造はしないでしょう。
Tc2200番代はＣＰが付いていないので、そのままでは
４両編成以上の列車には使えない（空気容量が不足）ので、
ＣＰを追設しないといけないのだが、Tc111-2333なんかを
出す倒壊の事、そんな改造はしないでしょう。
735 ：名無し野電車区：04/11/10 17:20:15 ID:qmrSwdgX
本日16:38、長沼大橋を渡っていた時のこと、
タタンタタンと軽い音が聞こえたので下り線を見ると青い客車。
団体…？と思って先を見ると茶色い。
工エｴｪ（ﾟДﾟ;）ｪｴエ工 ゴハチｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!
御殿場線記念号の試運転でしょうか？情報ｷﾎﾞﾝﾇです。
タタンタタンと軽い音が聞こえたので下り線を見ると青い客車。
団体…？と思って先を見ると茶色い。
工エｴｪ（ﾟДﾟ;）ｪｴエ工 ゴハチｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!
御殿場線記念号の試運転でしょうか？情報ｷﾎﾞﾝﾇです。
736 ：名無し野電車区：04/11/10 19:09:56 ID:5IM4kc9+
グリーン車再連結希望
737 ：名無し野電車区：04/11/10 19:29:14 ID:vSYo7ddx
静岡地区って何で発車ベル鳴らさないの？
函南では鳴らすとかいう突っ込みはなしで。
函南では鳴らすとかいう突っ込みはなしで。
738 ：名無し野電車区：04/11/10 21:07:12 ID:U9EFzTq8
JR東海は変わり者だから。裸の王様。
740 ：名無し野電車区：04/11/10 21:23:16 ID:YeOxo788
自問自答？
741 ：名無し野電車区：04/11/10 21:43:04 ID:FsxAcraZ
>>738
鳴らさねえ会社なんて他にいくらでもあるわけだが。
鳴らさねえ会社なんて他にいくらでもあるわけだが。
沼津は、寝台特急の発車時には、
ベル鳴らすのにne
ベル鳴らすのにne
親愛なる同盟国JR束日本が鳴らしてるから。
忠実なる下僕 静岡支社も見習わなければならない。
忠実なる下僕 静岡支社も見習わなければならない。
そういやベル使ってた頃に沼津で流れてた「発車放送」って、
他の駅にも、使ってないだけで導入されてるのかな？
他の駅にも、使ってないだけで導入されてるのかな？
745 ：名無しの電車区：04/11/11 00:31:18 ID:vBlj5sl+
746 ：名無し野電車区：04/11/11 00:49:39 ID:qCzWdcTn
函南の発射ベル、最高！
747 ：名無し野電車区：04/11/11 01:19:20 ID:i7Q8lqbk
サッカーの試合の時に掛川や愛野でも発車ベルが鳴っていたよ。
同じベルを入線時にも鳴らしていた。
同じベルを入線時にも鳴らしていた。
>>719
それトイレ付きだよね
それトイレ付きだよね
749 ：名無し野電車区：04/11/11 07:00:05 ID:ECfGlRRy
>>743
束の忠実な下僕なら、発車メロディだろ。
束の忠実な下僕なら、発車メロディだろ。
>>739
三島のは「ぬるぽー！」って鳴るよ
三島のは「ぬるぽー！」って鳴るよ
ｶﾞｯかりです。
752 ：名無し野電車区：04/11/11 15:08:58 ID:RNN1tqHM
三島は利用者が多いのにホーム幅が狭いから危ない。
753 ：名無し野電車区：04/11/11 18:26:19 ID:lwcY8duJ
>>737です。
静岡支社の方針ですか。皆さんレスありがとうございました。
静岡支社の方針ですか。皆さんレスありがとうございました。
754 ：名無し野電車区：04/11/11 18:28:39 ID:ULNrGzFx
313に車載で乗車促進メロディがついてるから駅に付けたくないんでしょ。
小田急も車載だからこの2社は御殿場同盟でも組んでるのか？それとも反東日本同盟？
小田急も車載だからこの2社は御殿場同盟でも組んでるのか？それとも反東日本同盟？
755 ：名無し野電車区：04/11/11 18:41:16 ID:iPHAXvGa
ホームライナー静岡はどーですかー？！
>>750
■━⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ←三島駅
■━⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ←三島駅
757 ：名無し野電車区：04/11/11 21:02:42 ID:70lGjKiD
758 ：名無し野電車区：04/11/11 22:00:55 ID:6vzFBNpV
759 ：名無し野電車区：04/11/11 22:05:35 ID:hUcyC/e0
今日京浜東北線乗ってたら、大宮から乗ってきた高校生(男)二人が…
A「うちのおばあちゃんちにひょうたんなってるんだけど」
B「ひょうたんって「こういう」形のでしょ？？なってる？」
A「庭になんか組んであっていっぱいぶらさがってんの」
B「干してんの？」
A「は？生えてるんだよ！」
B「あれ、生えるの？」A「花が咲いて、その後あれができるんだよ！」
B「へぇ、知らなかった。あれ木で作るのかと思った。」
漏れは最後の一言で吹き出しそうになってしまった。
A「うちのおばあちゃんちにひょうたんなってるんだけど」
B「ひょうたんって「こういう」形のでしょ？？なってる？」
A「庭になんか組んであっていっぱいぶらさがってんの」
B「干してんの？」
A「は？生えてるんだよ！」
B「あれ、生えるの？」A「花が咲いて、その後あれができるんだよ！」
B「へぇ、知らなかった。あれ木で作るのかと思った。」
漏れは最後の一言で吹き出しそうになってしまった。
761 ：名無し野電車区：04/11/12 09:20:10 ID:dM0IpblP
T編成が来春までにすべて帰って来るそうです。
余剰となる静岡地区の113系はどうなるのでしょうか。
0'番の状態不良車と115系S編成を追い出すとしてもまだ余裕ありすぎかと思うのだが…
まっまさか名古屋の117系追出し？
余剰となる静岡地区の113系はどうなるのでしょうか。
0'番の状態不良車と115系S編成を追い出すとしてもまだ余裕ありすぎかと思うのだが…
まっまさか名古屋の117系追出し？
762 ：名無し野電車区：04/11/12 10:33:18 ID:GErKJ/oj
昼間の増結でもなんでも使い道あるだろ。
763 ：名無し野電車区：04/11/12 11:37:22 ID:UrVjNphD
新幹線ではアホみたいに発車ベル鳴らしまくるのにね。
だれか駅で死なないと使わないのかな。
だれか駅で死なないと使わないのかな。
>>760
２００１年のデータなんて古すぎてアテにならないだろ。
それに倒壊尼なんて引き合いに出している時点で信用性なし。
もれは、東海地震説は妄想学者と防災利権に目がくらんだ
政治家や土建屋がでっち上げた壮大なフィクションに過ぎないと
考えている。東海大地震なんて絶対来ないよ。
２００１年のデータなんて古すぎてアテにならないだろ。
それに倒壊尼なんて引き合いに出している時点で信用性なし。
もれは、東海地震説は妄想学者と防災利権に目がくらんだ
政治家や土建屋がでっち上げた壮大なフィクションに過ぎないと
考えている。東海大地震なんて絶対来ないよ。
765 ：名無し野電車区：04/11/12 13:09:05 ID:7WLl+mDA
>>761
万博輸送にでも使うんじゃないの？
万博輸送にでも使うんじゃないの？
沼津駅の留置線に束の113系が停まってたけど何があったんだろ？
767 ：名無し野電車区：04/11/12 14:27:19 ID:yZqxrWvg
未明の大雨で321Mを代走したんじゃないかな
しかし静岡は局地的な大雨が多いね。
東海道線もよく停まるし。
東海道線もよく停まるし。
>>765
万博だ！未来だ！ って気分で来たらぼろい電車で(´･ω･`)の予感。
万博だ！未来だ！ って気分で来たらぼろい電車で(´･ω･`)の予感。
>>766
326Mか328Mがウヤになって取り残されてるのでは
326Mか328Mがウヤになって取り残されてるのでは
771 ：名無し野電車区：04/11/12 16:41:53 ID:gBarG5jr
>>769
「エキスポシャトル」は211-5000の10連じゃないの？
「エキスポシャトル」は211-5000の10連じゃないの？
772 ：名無し野電車区：04/11/12 17:28:43 ID:8zZY5G+R
エキスポシャトルはホームライナーの代わりに走った変則応急編成の快速です。
サロンカーなにわ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
774 ：名無し野電車区：04/11/12 18:23:04 ID:OxJhs/ja
>>768
今年で何度目だ？沼津の三つ目ガード水没は
今年で何度目だ？沼津の三つ目ガード水没は
>>769
なんとなくスレ違いだが、横浜博覧会の時なんて、
会場の駐車場の頭上には架線が張り巡らされたままだったな。
貨物の引込み線部分にアスファルトを流しこんだのだろうが
撤去のヒマもなく、突貫工事だったんだろうな。
おかげで脳内トロリーバスごっこを楽しんだが。
なんとなくスレ違いだが、横浜博覧会の時なんて、
会場の駐車場の頭上には架線が張り巡らされたままだったな。
貨物の引込み線部分にアスファルトを流しこんだのだろうが
撤去のヒマもなく、突貫工事だったんだろうな。
おかげで脳内トロリーバスごっこを楽しんだが。
777 ：名無し野電車区：04/11/13 18:21:17 ID:i/zvM/GF
age
静岡（特に東部）って何となくトルコに似てるよな。
アジアの端に位置しているが、経済的にはヨーロッパに頼ってる。
でもEUには入れてもらえない。住民もどちらかというとヨーロッパの方を向いてるが、
ヨーロッパの人から見たら近い所だけど、やっぱりよそ者と感じている。
アジアを東海地方、ヨーロッパを関東、EUをJR東日本に置き換えてみな。ぴったりだろ？
アジアの端に位置しているが、経済的にはヨーロッパに頼ってる。
でもEUには入れてもらえない。住民もどちらかというとヨーロッパの方を向いてるが、
ヨーロッパの人から見たら近い所だけど、やっぱりよそ者と感じている。
アジアを東海地方、ヨーロッパを関東、EUをJR東日本に置き換えてみな。ぴったりだろ？
779 ：名無し野電車区：04/11/13 23:18:39 ID:bv7bI2y8
>>778
じゃあ富士川・蒲原・由比の庵原3町はイラクか？
じゃあ富士川・蒲原・由比の庵原3町はイラクか？
780 ：名無し野電車区：04/11/13 23:22:01 ID:bv7bI2y8
>>778
じゃあ富士川・蒲原・由比の庵原3町はイラクか？
じゃあ富士川・蒲原・由比の庵原3町はイラクか？
781 ：名無し野電車区 ：04/11/14 01:14:03 ID:bBopEUWX
>>3の過去スレミラー化されましたので次スレテンプレ貼る際はこちら使って下さい
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532778/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1053532778.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060616616/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1060616616.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070690083/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1070690083.html
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077428975/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1077428975.html
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084549407/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1084549407.html
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086820398/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1086820398.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090507475/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1090507475.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093308493/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1093308493.html
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532778/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1053532778.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060616616/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1060616616.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070690083/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1070690083.html
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077428975/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1077428975.html
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084549407/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1084549407.html
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086820398/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1086820398.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090507475/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1090507475.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093308493/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1093308493.html
782 ：名無し野電車区：04/11/14 06:36:36 ID:scd7Or8K
>>778
じゃあ富士宮はエルサレムだね？
じゃあ富士宮はエルサレムだね？
富士宮 = バグダッド でFA・・・？
田子の裏港＝オマーン港
786 ：名無し野電車区：04/11/14 16:18:53 ID:PAyW00Ek
名古屋が日本で、伸び盛りの浜名湖周辺が中国。
あぼーん
>>786
じゃあ北朝（ｒｙ
じゃあ北朝（ｒｙ
477 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/11/14 22:46:02 ID:yAEjm1mW
そういえば話は違うかもしれんが
昔、旧国鉄東海道在来線が被災した時に静岡鉄道が一時的に代替区間として融通してくれたという話を聞いたことあるな
一番現実的な突貫工事で東海道とつないで一時的に融通してもらえ
ば良いんだよ。
あんまり内部事情は明かせないが、悪いけどこれ相当長期化するよ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099583575/477
そういえば話は違うかもしれんが
昔、旧国鉄東海道在来線が被災した時に静岡鉄道が一時的に代替区間として融通してくれたという話を聞いたことあるな
一番現実的な突貫工事で東海道とつないで一時的に融通してもらえ
ば良いんだよ。
あんまり内部事情は明かせないが、悪いけどこれ相当長期化するよ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099583575/477
6 ：名無し野電車区 ：04/11/14 22:29:26 ID:HCrKoCUi
>>1
朝の静岡発の「ひかり」って？各駅の発着時刻は？
あと、すべての東海道「ひかり」が東京～岡山の運転になるの？
7 ：名無し野電車区 ：04/11/14 22:39:27 ID:e/NP+nJk
静岡0651
横浜0722
品川0735
東京0743（15）
ひかり姫路以降は新大阪・名古屋行き有り
8 ：名無し野電車区 ：04/11/14 22:45:18 ID:e/NP+nJk
まつがえた。
静岡0641
ここのスレタイとは直接関係ないかもしれんが、静岡駅利用者にとっちゃー今度の
改正はなにげに気になるな
>>1
朝の静岡発の「ひかり」って？各駅の発着時刻は？
あと、すべての東海道「ひかり」が東京～岡山の運転になるの？
7 ：名無し野電車区 ：04/11/14 22:39:27 ID:e/NP+nJk
静岡0651
横浜0722
品川0735
東京0743（15）
ひかり姫路以降は新大阪・名古屋行き有り
8 ：名無し野電車区 ：04/11/14 22:45:18 ID:e/NP+nJk
まつがえた。
静岡0641
ここのスレタイとは直接関係ないかもしれんが、静岡駅利用者にとっちゃー今度の
改正はなにげに気になるな
791 ：名無し野電車区：04/11/15 23:36:14 ID:Lj13EG/b
>>788
じゃあ南朝は？
じゃあ南朝は？
792 ：名無し野電車区：04/11/16 00:07:39 ID:4YtB1lgS
ど素人で恐縮ですが、質問です。
三島２１：５０発にのったらいつもより古めかしい車両で、扇風機
の赤い押しボタンとかついてました。ドアにもなんか手で開いてく
ださいというような取っ手がありました。
基本的にはオレンジ色のいつもの電車だったんですが、これって珍
しいことですか？
三島２１：５０発にのったらいつもより古めかしい車両で、扇風機
の赤い押しボタンとかついてました。ドアにもなんか手で開いてく
ださいというような取っ手がありました。
基本的にはオレンジ色のいつもの電車だったんですが、これって珍
しいことですか？
793 ：名無し野電車区：04/11/16 00:24:33 ID:53YQQbXX
794 ：名無し野電車区：04/11/16 00:33:07 ID:4YtB1lgS
795 ：名無し野電車区：04/11/16 00:49:58 ID:JqNg18MF
扇風機は動くけど この時期は周りの迷惑になるからね
この時期は扇風機のボタン押しても動かないだろw
夏場なら確実に動くぞ
夏場なら確実に動くぞ
797 ：名無し野電車区：04/11/16 11:22:46 ID:jzKmpMwc
>>792
ドアが手で開けられるということは１１５系？
ドアが手で開けられるということは１１５系？
SかB編成だろ
800 ：名無し野電車区：04/11/16 16:48:51 ID:vs7uuZhF
>>799
倒壊の115系は1000番代・2000番代でも扇風機付いていますけど何か？
倒壊の115系は1000番代・2000番代でも扇風機付いていますけど何か？
802 ：792：04/11/16 23:56:09 ID:4YtB1lgS
803 ：1：04/11/17 07:19:00 ID:OrGNvzlE
>>801-802
静シス115系中のオンボロ、クハ115-615か619ですな。
静シス115系中のオンボロ、クハ115-615か619ですな。
804 ：名無し野電車区：04/11/18 07:22:25 ID:XcYDwmhD
丹那トンネル開通記念イベント、開催。
12月４日（土）、ＪＲ函南駅周辺をメイン会場に丹那トンネル開通の
記念イベントを開催します。さわやかウォーキングや函南町による
沿線物産販売など、お楽しみいただけます。
…10年前は、もっと「お楽しみいただける」イベントが豊富だったのに。
12月４日（土）、ＪＲ函南駅周辺をメイン会場に丹那トンネル開通の
記念イベントを開催します。さわやかウォーキングや函南町による
沿線物産販売など、お楽しみいただけます。
…10年前は、もっと「お楽しみいただける」イベントが豊富だったのに。
805 ：名無し野電車区：04/11/18 08:35:03 ID:8wSL5Ipm
10年後にイベントは行われるのだろうか・・・
806 ：名無し野電車区：04/11/18 08:47:30 ID:KvyWwlmX
よく壊れて後続列車の迷惑になっていたな､113系。
807 ：名無し野電車区：04/11/18 10:06:59 ID:91HLd5j0
そこで313系ですよ！
808 ：名無し野電車区：04/11/18 11:08:36 ID:WaI4o9GU
2004年11月18日
～東海道本線の静岡地区で列車を新造、ますます快適に～
日頃から、JR東海をご利用いただきましてありがとうございます。
静岡地区の列車は、経年劣化が激しく、置き換えが必要です。
そこで、東海道本線静岡地区において、列車を新造いたします。
来年度のダイヤ改正から、新しい列車へ置き換えを開始いたします。
2007年度までの置き換え完了を予定しております。
新造列車は、静岡県の特性に合わせ、日頃から愛用されている、
113系の新造が決定されました。
これからも、JR東海の新造113系で、快適な旅をお楽しみください。
詳細は別紙「静岡地区の列車置き換えについて」（shizuoka.pdf(8kb)/PDFファイル）をご覧ください。
～東海道本線の静岡地区で列車を新造、ますます快適に～
日頃から、JR東海をご利用いただきましてありがとうございます。
静岡地区の列車は、経年劣化が激しく、置き換えが必要です。
そこで、東海道本線静岡地区において、列車を新造いたします。
来年度のダイヤ改正から、新しい列車へ置き換えを開始いたします。
2007年度までの置き換え完了を予定しております。
新造列車は、静岡県の特性に合わせ、日頃から愛用されている、
113系の新造が決定されました。
これからも、JR東海の新造113系で、快適な旅をお楽しみください。
詳細は別紙「静岡地区の列車置き換えについて」（shizuoka.pdf(8kb)/PDFファイル）をご覧ください。
やるならせめて死国みたいにしてくれ
810 ：名無しの電車区：04/11/18 17:07:00 ID:l1l4RLCJ
土曜日の58って浜松駅何番線到着？
>>808
通報しますた!!!!!!!!!
通報しますた!!!!!!!!!
>>805
10年後には14系もユーロライナーもない・・・泣。
10年後には14系もユーロライナーもない・・・泣。
211系G編成にドアチャイム（？）がついたと
某サイトの掲示板に書いてあったんだが、聞いた人いる？
某サイトの掲示板に書いてあったんだが、聞いた人いる？
運転免許証の自主返納、静岡が全国一 昨年１年間で１４００人超える
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000077-mailo-l22
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000077-mailo-l22
816 ：名無し野電車区：04/11/19 11:00:40 ID:gUT1sCM8
まあ、新車入れるんなら、沼津界隈まではE231のほうが313より似合うと思うのだが...
別にE231は313ほどの性能ではないにせよ、快適性とか考えたら、そんなにかわらないと
思うので。5両で置き換えれば十分増車だし。
別にE231は313ほどの性能ではないにせよ、快適性とか考えたら、そんなにかわらないと
思うので。5両で置き換えれば十分増車だし。
818 ：名無し野電車区：04/11/19 12:25:08 ID:KM+XG10H
>>808
>静岡地区の列車は、経年劣化が激しく、置き換えが必要です。
劣化が激しいなんて表現は変えるといいかもな。
もう少し柔らかい言い方のほうがいい。
>>815
面取喰らった時には若い奴でも有効だが
>静岡地区の列車は、経年劣化が激しく、置き換えが必要です。
劣化が激しいなんて表現は変えるといいかもな。
もう少し柔らかい言い方のほうがいい。
>>815
面取喰らった時には若い奴でも有効だが
820 ：名無し野電車区：04/11/19 15:02:27 ID:gUT1sCM8
貨物到着
822 ：名無し野電車区：04/11/19 16:41:14 ID:KM+XG10H
>>820
313仕様の発メロかとｵﾓﾀが、違うのね。
313仕様の発メロかとｵﾓﾀが、違うのね。
やっぱドアチャイム付いたんだ
今日の帰りにそれらしき音聞いて気になってたのよ
211の6000番台だった気がする
今日の帰りにそれらしき音聞いて気になってたのよ
211の6000番台だった気がする
824 ：名無し野電車区：04/11/19 23:34:05 ID:aACFNgoB
携帯の開閉音が非常に耳障り。
お前みたいなのが一区間に何通もメールをやり取り
しなきゃならないほど本当に忙しいか？ってくらい。
通話は抑えたから次はメールも抑えるべきだろう。
毒電波を出してることに変わりはないわけだし。
お前みたいなのが一区間に何通もメールをやり取り
しなきゃならないほど本当に忙しいか？ってくらい。
通話は抑えたから次はメールも抑えるべきだろう。
毒電波を出してることに変わりはないわけだし。
825 ：名無し野電車区：04/11/19 23:52:23 ID:68JwdTL4
ボロイなら 潰してしまえ113 束
ボロイなら 改造しよう113 酉
ボロイなら そのまま放置113 壊
ボロイなら 改造しよう113 酉
ボロイなら そのまま放置113 壊
>>825
・・・真理だなw
・・・真理だなw
ボロイなら 新車っぽくしよう113 匹
ボロイなら 旭川に飛ばそう711 ｺﾋ
ボロイなら 酉に乗り入れよう415 窮
ボロイなら 旭川に飛ばそう711 ｺﾋ
ボロイなら 酉に乗り入れよう415 窮
829 ：名無し野電車区：04/11/20 12:49:50 ID:3o0h7stN
今朝 10時頃静岡駅に189系の団体列車
止まってたけど 何処行ったんだろか？
俺も乗りたい 激しく乗りたい。
止まってたけど 何処行ったんだろか？
俺も乗りたい 激しく乗りたい。
830 ：名無し野電車区：04/11/20 18:09:38 ID:i3TE2LiX
>>829
今日の夕方、山手貨物線で１８９系の修学旅行臨を見た。
今日の夕方、山手貨物線で１８９系の修学旅行臨を見た。
831 ：名無し野電車区：04/11/20 20:03:29 ID:3o0h7stN
830
漏れが見たのは 下り線でつ。
爺婆が乗っておりました。
そいつは 9時40分位に清水を通過して行きました。
漏れが見たのは 下り線でつ。
爺婆が乗っておりました。
そいつは 9時40分位に清水を通過して行きました。
おれは
7時40分頃に藤沢で見た。
しかも客扱いしていた
7時40分頃に藤沢で見た。
しかも客扱いしていた
833 ：名無し野電車区：04/11/20 23:36:37 ID:rZKUmVLU
＞しかも客扱いしていた
普段の倒壊を表す表現でワロタ
普段の倒壊を表す表現でワロタ
834 ：名無し野電車区：04/11/20 23:51:17 ID:M3tEx5Rq
211系を長距離で使用するのはやめていただきたい．というより、やめるべき．
211系のドアチャイム
G1編成についてます
G1編成についてます
837 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：04/11/21 11:04:08 ID:IqT5DaiN
ぼろかろうがなんだろうが動けばそれでいいそれが倒壊クオリティ
838 ：名無しの電車区：04/11/21 11:19:26 ID:QX5pWqV0
113系、113系って一言で言うけど、0番台と2000番台じゃ座り心地が雲泥の差だよね。0番台は早く廃車にすべし。
839 ：名無し野電車区：04/11/21 13:34:13 ID:ATKzW8pR
840 ：名無し野電車区：04/11/21 14:24:12 ID:tSZz8I1Z
841 ：名無し野電車区：04/11/21 15:21:54 ID:9qzwZg/5
車両を新造するなら 低コスト 束
車両を新造するより 改造しよう 酉
車両を新造するなら 新幹線だけ 壊
車両を新造するより 改造しよう 酉
車両を新造するなら 新幹線だけ 壊
575になってないじゃん
843 ：名無し野電車区：04/11/21 19:51:31 ID:grw+vBml
>>840
一般人から見ればどっちもオンボロ電車で区別不可能。
一般人から見ればどっちもオンボロ電車で区別不可能。
844 ：名無し野電車区：04/11/21 21:10:09 ID:MSuh4KiH
ライトのデカイの小さいのは 分かるが
後はわかりましぇん。
後はわかりましぇん。
845 ：(^-^)小出泰子、おいでやすぅ～(^o^)：04/11/21 21:54:22 ID:0blSnuJG
(^-^)小出泰子、おいでやすぅ～(^o^)
846 ：名無しの電車区：04/11/22 00:32:11 ID:ewbYL6Uj
車両を新造するなら デッキなしロングシート ｺﾋ
車両を新造するより 束から買おう 匹
特急車両を新造するより ｷﾊ40を改造 窮
車両を新造するより 束から買おう 匹
特急車両を新造するより ｷﾊ40を改造 窮
848 ：名無し野電車区：04/11/22 04:21:57 ID:ZQkBOzgH
車両を新造するなら？ しません。 倒壊
849 ：名無し野電車区：04/11/22 08:17:33 ID:vISs+YLC
>>838
すわり心地っていえば背もたれがベコベコしてるのとかあるよね。
すわり心地っていえば背もたれがベコベコしてるのとかあるよね。
850 ：名無し野電車区：04/11/22 18:42:52 ID:36/PNVQF
乗らぬなら 乗せて見せよう 新幹線
851 ：名無し野電車区：04/11/22 20:16:34 ID:XCUalpnF
海カキ海シンは新車で 静シスは中古で by倒壊
852 ：名無し野電車区：04/11/22 20:44:57 ID:15uDMOVR
静シス？そのうち潰すからいいや 倒壊
在来線？ そのうち切り離すからいいや 倒壊
854 ：名無し野電車区：04/11/22 23:39:49 ID:Vy3lvyEN
１０年後スレでは、ＪＲ束「豆相支社」とかいうのができてるみたい。
こっちは｢駿遠鉄道｣(三セク)
もしくは
｢静岡県交通局｣
もしくは
｢静岡県交通局｣
856 ：名無し野電車区：04/11/23 01:00:50 ID:T3E1ncOB
駿河国有鉄道と遠江国有鉄道でどうよ？
857 ：名無し野電車区：04/11/23 01:10:55 ID:kxkRNDab
>静岡県交通局
県知事の指導でやるんなら期待できそう。
県知事の指導でやるんなら期待できそう。
昨日の夕方、浜松発静岡行き乗ったのだが
方向幕の一つが快速アクティfor熱海になってた
方向幕の一つが快速アクティfor熱海になってた
859 ：名無し野電車区：04/11/23 14:08:37 ID:ZSvHMlAy
道州制導入で東海州交通局だろう。
860 ：名無し野電車区：04/11/23 17:03:08 ID:VKR5F5MY
>>860
その頃、その知事じゃないような気がする（ｗ
その頃、その知事じゃないような気がする（ｗ
>861
やりたい放題やって、やばくなる頃には責任はとらないとこに逃避してるよきっと･･
やりたい放題やって、やばくなる頃には責任はとらないとこに逃避してるよきっと･･
863 ：名無しの電車区：04/11/23 20:44:24 ID:4iCvCPj8
864 ：名無し野電車区：04/11/23 21:41:58 ID:iDI+05wH
>>863
東京と名古屋で静岡分割統治。ｗ
東京と名古屋で静岡分割統治。ｗ
866 ：名無し野電車区：04/11/24 10:45:03 ID:52Nxe27j
道州制なら、東海州ではなく、東海道だろう。
問題はその時、静岡県は、まるごと東海道に入るのか、一部分のみ東海道に
入るのか、の選択だろう。どっちが良いのかな？。
それから、ＪＲ東海静岡支社が一部でも良いから、ＪＲ東日本に移管される
というのは、将来ありえないのかな？。
問題はその時、静岡県は、まるごと東海道に入るのか、一部分のみ東海道に
入るのか、の選択だろう。どっちが良いのかな？。
それから、ＪＲ東海静岡支社が一部でも良いから、ＪＲ東日本に移管される
というのは、将来ありえないのかな？。
>>866
移管されてもＪＲ東日本千葉支社みたいに(ry
移管されてもＪＲ東日本千葉支社みたいに(ry
868 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：04/11/24 18:58:03 ID:9O19d2PJ
常識的に考えるとその可能性も大いにある。
869 ：名無し野電車区：04/11/24 21:23:22 ID:1D1xwjSu
870 ：名無し野電車区：04/11/24 21:25:24 ID:1D1xwjSu
>>698
そこで普通列車専用373系8両編成の湘南色登場です。
そこで普通列車専用373系8両編成の湘南色登場です。
871 ：名無し野電車区：04/11/24 21:30:15 ID:aWrsLATj
伊豆は束ってことに変わりはなく、合併で巨大化を繰り返す浜松縣と静岡縣は倒壊、
お互いけん制しあって合併できない三島以西・富士川以東は取り残されるな。
お互いけん制しあって合併できない三島以西・富士川以東は取り残されるな。
872 ：名無し野電車区：04/11/25 00:47:29 ID:JnfzqQf4
>>854>>866
実際に移管されてＪＲ東日本・豆相支社（横浜支社の一部でもよい）ができた場合、やはり１駅だけ駿河にはみ出して沼津までが東日本エリアになるのが合理的かな？
そういえば、伊豆箱根鉄道駿豆線って、路線名に「駿」がつくけど駿河国内に入ったっけ？
実際に移管されてＪＲ東日本・豆相支社（横浜支社の一部でもよい）ができた場合、やはり１駅だけ駿河にはみ出して沼津までが東日本エリアになるのが合理的かな？
そういえば、伊豆箱根鉄道駿豆線って、路線名に「駿」がつくけど駿河国内に入ったっけ？
873 ：名無し野電車区：04/11/25 16:49:19 ID:o5sAkWah
>>872
もとは三島～沼津の駿豆電軌鉄道の路線だったから。
もとは三島～沼津の駿豆電軌鉄道の路線だったから。
そういえば、この路面電車が本線に乗り入れて国鉄から乗り入れの80系と肩並べてたなんて話を聞いたような…
875 ：名無し野電車区：04/11/26 12:38:09 ID:RVstLLQH
静岡空港開港ﾏﾀﾞｰ!!!ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ!!!!ﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾁﾝﾎﾟ（AAは当局の検閲により削除されますた）。
>>874
軌道線が三島町（現・三島田町）まで入っていた時の話（その当時鉄道線も600Ｖ）。
>>874
軌道線が三島町（現・三島田町）まで入っていた時の話（その当時鉄道線も600Ｖ）。
御殿場線と来宮-沼津間はJR東日本の管轄であることが
妥当だと思う。
妥当だと思う。
877 ：名無し野電車区：04/11/26 12:49:33 ID:Fjp5EGlV
三島折り返しは禿げしく不必要。全て熱海まで行くように汁！あと身延線の最終に接続する熱海発の下り電車を設定汁！
878 ：名無し野電車区：04/11/26 12:50:50 ID:KtoghuwF
>876
昔はどちらも南鉄道管理局(現在の横浜支社＋東京支社の一部)だったからね。
昔はどちらも南鉄道管理局(現在の横浜支社＋東京支社の一部)だったからね。
879 ：名無し野電車区：04/11/26 12:56:52 ID:ZENaFxUF
道州制の頃になると
静岡県自体１つの単位じゃなくなるよ。
分割は確実。
静岡市はどっちになっても端っこで衰退に拍車。
静岡県自体１つの単位じゃなくなるよ。
分割は確実。
静岡市はどっちになっても端っこで衰退に拍車。
880 ：名無し野電車区：04/11/26 13:21:58 ID:iHENAwx2
昔は沼津～原が管理局の境界だったんでしょ。蒸気時代の燕は沼津に止まらなくて
乗務員が交代できないから客車から炭水車を登ってこの区間で交代したらしい。
乗務員が交代できないから客車から炭水車を登ってこの区間で交代したらしい。
881 ：名無し野電車区：04/11/26 21:01:44 ID:kPQWRjB/
実家の物置から25年前の時刻表が出てきたのだが、
当時は1時間に2本だったんだな。しかも県の両端は1本/hの時間帯もあるし・・・。
それに比べれば今は恵まれてるじゃないか。
当時は1時間に2本だったんだな。しかも県の両端は1本/hの時間帯もあるし・・・。
それに比べれば今は恵まれてるじゃないか。
882 ：名無しの電車区：04/11/26 22:38:21 ID:4M8VwW9n
>>881
それは時刻表の印刷ミスだｙｐ
それは時刻表の印刷ミスだｙｐ
今冬シーズンから青春18きっぷ＋グリーン券で、快速・普通列車の「自由席」
グリーン車への乗車が可能となりました！
グリーン車への乗車が可能となりました！
886 ：名無し野電車区：04/11/27 12:50:30 ID:ED/H8pVe
887 ：名無し野電車区：04/11/27 13:03:55 ID:VtJqq4sX
沼津～熱海は丹那トンネルの保守コストが問題になるのでは？
倒壊は売りたいが束が買いたくない、とか
倒壊は売りたいが束が買いたくない、とか
888 ：名無し野電車区：04/11/27 15:35:28 ID:HH0gBFt3
さくらとあさかぜの廃止が公表された。
889 ：名無し野電車区：04/11/27 16:35:01 ID:9fntp6k1
>>888
ハハハ、何を今更。
ハハハ、何を今更。
890 ：名無し野電車区：04/11/27 16:51:56 ID:V/Fa8jhH
そんな事より、静シスT6編成が
東京のナウなヤングにバカうけらしいぞ。
東京のナウなヤングにバカうけらしいぞ。
891 ：名無し野電車区：04/11/27 16:55:51 ID:9fntp6k1
>>890
Ｔ１編成はバカうけじゃないのか？
Ｔ１編成はバカうけじゃないのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000053-mai-soci
これ見るとサンライズ瀬戸も消えるっぽい…
これ見るとサンライズ瀬戸も消えるっぽい…
893 ：名無し野電車区：04/11/27 17:51:01 ID:/2VoboIT
894 ：名無し野電車区：04/11/27 17:57:46 ID:WETDtu77
>>892
消えない。
消えない。
895 ：名無し野電車区：04/11/27 17:58:02 ID:xz4CJBXp
>>892
「死国方面」が抜けてるだけじゃね？
「死国方面」が抜けてるだけじゃね？
896 ：名無し野電車区：04/11/27 19:44:40 ID:gXxanBFB
＞ＪＲはグループ挙げて寝台特急による企画旅行やＰＲ作戦を展開し、テコ入れしてきたが低落傾向に歯止めがかからず、
ウソはかんよ毎日さん…
ウソはかんよ毎日さん…
897 ：名無し野電車区：04/11/27 19:46:32 ID:gXxanBFB
「ウソはいかんよ」ですた。
しかし定期列車でもないサンライズゆめが書いてあるのが何とも…
もしや定期化と引き換えにサンライズ瀬戸廃止？
しかし定期列車でもないサンライズゆめが書いてあるのが何とも…
もしや定期化と引き換えにサンライズ瀬戸廃止？
898 ：名無し野電車区：04/11/27 20:39:26 ID:Gp/G0RQT
サンライズ瀬戸がサンライズゆめになると見た
899 ：名無し野電車区：04/11/27 20:40:05 ID:Gp/G0RQT
しかし・・・銀河は平気なのか？
>>899
あれは最終の新幹線に乗り遅れた人にひそやかな需要があるのでしぶとく残ると思う
あれは最終の新幹線に乗り遅れた人にひそやかな需要があるのでしぶとく残ると思う
901 ：名無し野電車区：04/11/27 21:16:30 ID:LolQ3lA4
銀河に座席車を連結していただきたい
902 ：名無し野電車区 ：04/11/27 21:27:50 ID:hp4v/bXY
>>901
あさかぜ廃止で余剰になるシングルDX（オロネ25-300）モナー
あさかぜ廃止で余剰になるシングルDX（オロネ25-300）モナー
903 ：名無し野電車区：04/11/27 21:36:33 ID:LolQ3lA4
今一度、郷えろみをイメージキャラに起用しよう。
１・２・サンバ ２・２サンバ
オロネ オロネ オロネサンバ～
(マツケンサンバＡＡ禁止ｗ)
１・２・サンバ ２・２サンバ
オロネ オロネ オロネサンバ～
(マツケンサンバＡＡ禁止ｗ)
>>903
一般人から見たら最後まで何のことだかさっぱりわからんぞ
一般人から見たら最後まで何のことだかさっぱりわからんぞ
905 ：名無し野電車区：04/11/27 22:59:11 ID:QrefBp2H
>>903
「オーレー オーレー♪マツケンサンバ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
（ ・∀・） （ *・∀・）
⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿）
「あぁ 恋せよ アミーゴ♪踊ろう セニョリータ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
（・∀・ ） （・∀・* ）
⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「眠りさえ忘れて 踊り明かそう♪サーンバ ビバ サーンバ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
（ ・∀・ ） （ ・∀・ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ
（＿）し' （＿）し'
「マ・ツ・ケ・ン サーンバー♪オレ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
∩ ・∀・）∩∩ ・∀・）∩
〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿）
「オーレー オーレー♪マツケンサンバ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
（ ・∀・） （ *・∀・）
⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿）
「あぁ 恋せよ アミーゴ♪踊ろう セニョリータ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
（・∀・ ） （・∀・* ）
⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「眠りさえ忘れて 踊り明かそう♪サーンバ ビバ サーンバ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
（ ・∀・ ） （ ・∀・ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ
（＿）し' （＿）し'
「マ・ツ・ケ・ン サーンバー♪オレ♪」
∧＿∧ ∧∞∧
∩ ・∀・）∩∩ ・∀・）∩
〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿）
906 ：名無し野電車区：04/11/27 23:30:08 ID:IfY7nlYS
↓東海道本線静岡口の車窓の見所を述べよ
907 ：名無し野電車区：04/11/27 23:32:13 ID:QrefBp2H
由比海岸
沼津～富士の富士山
沼津～富士の富士山
テレしず＆エスパルスのロゴ
910 ：名無し野電車区：04/11/28 09:01:46 ID:BrQW6csr
911 ：名無し野電車区：04/11/28 09:40:53 ID:eDG8LhVa
ダイヤ改正で熱海駅のホームがフル稼働で限界近そう
この前も
１番線・下田行き普通
２番線・沼津行き普通（東京から直通）
３番線・上りＳＶＯ
４番線・団体車（宴だったかな？）
５番線・貨物通過＆東京行き普通（始発）
だった。
改正前は全ホーム埋まるなんてあまりなかったのに・・・・
逆に沼津駅のホームが空いてる気がする
この前も
１番線・下田行き普通
２番線・沼津行き普通（東京から直通）
３番線・上りＳＶＯ
４番線・団体車（宴だったかな？）
５番線・貨物通過＆東京行き普通（始発）
だった。
改正前は全ホーム埋まるなんてあまりなかったのに・・・・
逆に沼津駅のホームが空いてる気がする
912 ：名無し野電車区：04/11/28 14:19:42 ID:sbkFuSLC
>>893
一月では「とっくに」とは岩内と思われ。
一月では「とっくに」とは岩内と思われ。
913 ：名無し野電車区：04/11/28 16:44:42 ID:Nnp7W5Lp
914 ：名無し野電車区：04/11/28 16:48:42 ID:MV833IYy
>>913
すぐそばにトンネルが有って有効長が足りないからムリじゃない？
すぐそばにトンネルが有って有効長が足りないからムリじゃない？
916 ：名無し野電車区：04/11/28 19:53:15 ID:Il1MBege
http://www.interq.or.jp/blue/mitta/usoden/E217shonan.jpg
（上記画像の格納ＨＰ↓）
http://www.interq.or.jp/blue/mitta/index.html
（上記画像の格納ＨＰ↓）
http://www.interq.or.jp/blue/mitta/index.html
917 ：名無し野電車区：04/11/28 20:06:11 ID:DGguQVzS
あげ
918 ：名無し野電車区：04/11/29 13:25:01 ID:jSAGNG3Q
919 ：名無し野電車区：04/11/29 17:34:41 ID:5fGPvwlM
出雲は2系統残るんだなあ
ＬＬ７編成ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
LL編成はどこまで増えるのか？
LL編成はどこまで増えるのか？
921 ：名無し野電車区：04/11/30 00:52:28 ID:SDM3gI+F
>>914
倒壊の３両なら大丈夫かもｗ
倒壊の３両なら大丈夫かもｗ
922 ：名無し野電車区：04/11/30 22:58:36 ID:mH1hYsXR
８両固定のＬＬＬ編成でもできないかなぁ
923 ：名無し野電車区：04/11/30 23:02:09 ID:H0s5Qbt2
>>922
束からサハ111でもお買い上げdすかぁ?
束からサハ111でもお買い上げdすかぁ?
924 ：名無し野電車区：04/12/01 00:35:29 ID:lUORZn7R
引退街道まっしぐらのサハが倒壊に来たらいい話題になるね。
ってか６両固定が増えるのは昼間でも６両の運用が増えるってこと（のはず）でいいことだ！
ってか６両固定が増えるのは昼間でも６両の運用が増えるってこと（のはず）でいいことだ！
925 ：名無し野電車区：04/12/01 00:38:18 ID:PAUmjfEc
熱海に顔出すのは6連以上にしていただけるとありがたい。
あと無意味な三島どまりとかやめれ。前後の熱海行きの混雑助長の原因。
あと無意味な三島どまりとかやめれ。前後の熱海行きの混雑助長の原因。
三島から、便利で快適な新幹線をご利用ください。
927 ：名無し野電車区：04/12/01 02:10:59 ID:K3KVy+Nc
御殿場線の東側って、せめて毎時２本にできないものなんでしょうかね？
>913
昔5両の修善寺発の踊り子が一旦5番線あたりに着いてから伊豆山ﾄﾝﾈﾙまで入って4番線か2番線に番線入れ替えしてから下田方面からの
踊り子と併結してたから5両以下の編成ならできないこともないと思う。
思いっきり本線を跨いでのことなんで束が倒壊のために本線を跨がせるようなことはしないと思うけど。
昔5両の修善寺発の踊り子が一旦5番線あたりに着いてから伊豆山ﾄﾝﾈﾙまで入って4番線か2番線に番線入れ替えしてから下田方面からの
踊り子と併結してたから5両以下の編成ならできないこともないと思う。
思いっきり本線を跨いでのことなんで束が倒壊のために本線を跨がせるようなことはしないと思うけど。
929 ：名無し野電車区：04/12/01 07:20:31 ID:Y0VUAHeQ
930 ：名無し野電車区：04/12/01 10:03:04 ID:Y0VUAHeQ
今日は「函南駅開業70周年」の日なんでつが、
…誰も騒ぎませんね。
…誰も騒ぎませんね。
931 ：名無し野電車区：04/12/01 12:43:20 ID:Y0VUAHeQ
今日は三島駅「移転」70周年の日なんでつが、
…誰も騒ぎませんね。
…誰も騒ぎませんね。
932 ：名無し野電車区：04/12/01 13:42:04 ID:0nqva+vv
ってことは下土狩駅開業70年か。
御殿場線モナー
>925
全系統入れると熱海がパンクするからなんじゃねーの？＞一部三島止め
全系統入れると熱海がパンクするからなんじゃねーの？＞一部三島止め
935 ：名無し野電車区：04/12/01 20:30:18 ID:x2KgILWs
937 ：名無し野電車区：04/12/01 21:10:32 ID:5xedsd+7
>>936
駅前笑点街の中の人ですか？
駅前笑点街の中の人ですか？
938 ：名無し野電車区：04/12/01 21:21:43 ID:IB0P5xlx
袋井駅でグモあったそうですね。FMHero!の交通情報でやってた。
E217ハンドル訓練の為の、東海への貸し出しって、ありまつか？
940 ：名無し野電車区：04/12/02 00:08:53 ID:S+U0GJLW
>>934
そこで根府川まで乗り入れ。
そこで根府川まで乗り入れ。
942 ：名無し野電車区 ：04/12/02 01:03:51 ID:VN2E/LBh
943 ：名無し野電車区：04/12/02 01:51:23 ID:tBp0HscJ
>>942
でも、御殿場線用３１３系の束貸出はあったんだよね？
でも、御殿場線用３１３系の束貸出はあったんだよね？
>>942
㌧楠。沼津入線はないのか…
㌧楠。沼津入線はないのか…
945 ：名無し野電車区 ：04/12/02 21:11:08 ID:VN2E/LBh
>>943
貸し出しはなかったよ
貸し出しはなかったよ
946 ：名無し野電車区 ：04/12/02 21:13:41 ID:VN2E/LBh
間もなく次スレの季節だけどテンプレ貼る際は
下記の>>3の過去スレの.html化されたやつもよろ
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1053532778.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1060616616.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1070690083.html
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1077428975.html
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1084549407.html
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1086820398.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1090507475.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1093308493.html
下記の>>3の過去スレの.html化されたやつもよろ
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1053532778.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1060616616.html
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1070690083.html
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1077428975.html
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1084549407.html
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1086820398.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1090507475.html
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1093308493.html
947 ：名無し野電車区：04/12/04 00:30:59 ID:vI/V43gt
age
948 ：名無し野電車区：04/12/04 18:10:12 ID:qe7lPRc0
また田子の浦にリニアが来ますね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041204-00000014-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041204-00000014-maip-soci
949 ：名無し野電車区：04/12/04 20:35:59 ID:Uax6a+7H
今週の月曜の朝、静岡から東京に戻ってくるとき、
三島行きが来たから、もしかしたら三島で東京行きに接続するかもと思って乗ったが、
結局三島で20分近く待たされ、後続の熱海行きに乗るハメになった。
しかも東日本管内のダイヤが乱れてる影響とかで、入線する3番線が埋まっていて、
手前のトンネルの中で10分近く待たされた。
ホント勘弁。
三島行きが来たから、もしかしたら三島で東京行きに接続するかもと思って乗ったが、
結局三島で20分近く待たされ、後続の熱海行きに乗るハメになった。
しかも東日本管内のダイヤが乱れてる影響とかで、入線する3番線が埋まっていて、
手前のトンネルの中で10分近く待たされた。
ホント勘弁。
950 ：名無し野電車区：04/12/04 20:57:04 ID:FF9yW0GU
>>949
沼津で降りれば良かったのに
沼津で降りれば良かったのに
その後、車両の動きはないの？
東海道から１１５系Ｓ編成撤退とか
東海道から１１５系Ｓ編成撤退とか
952 ：名無し野電車区：04/12/05 09:58:16 ID:tFBOf+9J
編成組み替えてるのは３月の改正の準備ではないかと思うのだが
12時ごろに富士川駅手前の踏み切りで待っていたら
サンライズが通過でﾋﾞｸｰﾘ
サンライズが通過でﾋﾞｸｰﾘ
954 ：419系 ◆3eb52u9.2E ：04/12/05 14:12:09 ID:fEV/gWm5
>>953さんは富士川町民かい？
955 ：名無し野電車区：04/12/05 14:19:01 ID:FRLEvyHD
>>952
汚物を歯医者にするのもかねているのでは？
汚物を歯医者にするのもかねているのでは？
新車・・・
957 ：名無し野電車区：04/12/05 20:17:57 ID:SfS5Tgnm
今日の夕方は富士～静岡間死ぬほど混んでたな
958 ：名無し野電車区：04/12/05 20:53:19 ID:UZQBxUeJ
http://ef65pf.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/65bbs/65img/2733.jpg
この駅架線柱が緑だから東海管内だと思うんですがどこだかわかりますか？
この駅架線柱が緑だから東海管内だと思うんですがどこだかわかりますか？
そのサンライズ
今朝6時40分現在 掛川駅の一番ホームで待機してたなw
掛川から新幹線で東京へ行けば、徐行運転しながらも
9時過ぎに到着してたんだが・・・
今朝6時40分現在 掛川駅の一番ホームで待機してたなw
掛川から新幹線で東京へ行けば、徐行運転しながらも
9時過ぎに到着してたんだが・・・
>>958 たしか安倍川の隣。
961 ：名無し野電車区：04/12/05 22:05:33 ID:gqLI/U/U
>>958
用宗駅だね。
用宗駅だね。
962 ：名無し野電車区：04/12/05 23:11:41 ID:Nx+Yzwx/
ああ それで今朝 貨物の東静岡駅に あんまり見た事ない
銀色に窓上赤いラインの10両編成位の電車が
パンタ落として止まってたのかな？
甲種とかって奴がダイヤ調整してたのかな？
近付いてよく見ようと思ったんだけど 貨物列車が邪魔して見えんかった。
銀色に窓上赤いラインの10両編成位の電車が
パンタ落として止まってたのかな？
甲種とかって奴がダイヤ調整してたのかな？
近付いてよく見ようと思ったんだけど 貨物列車が邪魔して見えんかった。
静岡貨物と言ってくれ
>>962
TX甲種だな
TX甲種だな
965 ：名無し野電車区：04/12/06 13:37:31 ID:3KETF1Mt
>>957
首都圏の朝ラッシュピーク時より凄いのですか？
首都圏の朝ラッシュピーク時より凄いのですか？
>>962
俺も見た。TXだったな。
俺も見た。TXだったな。
よ・こ・ち～ん
よ・こ・ち～ん
971 ：名無し野電車区：04/12/06 20:11:21 ID:neFFtUvY
静岡にはトイレがある211系っていないのか？
972 ：名無し野電車区：04/12/06 20:10:35 ID:neFFtUvY
静岡にはトイレがある211系っていないのか？
973 ：名無し野電車区：04/12/06 20:20:43 ID:TfL7xPx0
横チンペット オナペット♪
974 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：04/12/07 00:01:44 ID:F6S6Dc5N
ローカルねただな。
よ〇ちのペット。
静岡のローカルＣＭは、まじださい
よ〇ちのペット。
静岡のローカルＣＭは、まじださい
>>958
これは良い上越線ですね
これは良い上越線ですね
976 ：名無し野電車区：04/12/07 00:49:51 ID:EleDxNgP
>>971-972
沼津以東なら、束から乗り入れてくる２１１系にはある。
沼津以東なら、束から乗り入れてくる２１１系にはある。
1000
昨日久しぶりに乗ったら突然電車が「ｷｭﾑｷｭﾑｷｭﾑｷｭﾑ…」｢ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ…」って異音立てながら
激しく揺れ始めてびっくりしたぞ。
このまま脱線したら絶対「脱線前からおかしかったぞ、ﾓﾊ112-2007！」って2chに書いてやると思ったぜ
激しく揺れ始めてびっくりしたぞ。
このまま脱線したら絶対「脱線前からおかしかったぞ、ﾓﾊ112-2007！」って2chに書いてやると思ったぜ
ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟ…
>>979
ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!
ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!
981 ：名無し野電車区 ：04/12/07 12:57:32 ID:++SirO2F
そろそろ次スレの季節ですよ！
>>982
ハライターなら各駅のトイレの位置及びもっともトイレに近いドア
そして紙の有無を調べて行ってください
もしくはトイレ付き車両の運用とトイレ位置を覚え紙持参でどうぞ。
まぁハライタショッカーは突然やってきますが．．．
ハライターなら各駅のトイレの位置及びもっともトイレに近いドア
そして紙の有無を調べて行ってください
もしくはトイレ付き車両の運用とトイレ位置を覚え紙持参でどうぞ。
まぁハライタショッカーは突然やってきますが．．．
>>978
2000番台なら状態良さそうなもんだが…
2000番台なら状態良さそうなもんだが…
985 ：名無し野電車区：04/12/07 15:27:02 ID:B8/+BgPW
サロ再連結希望
次スレ作りました。
あとはよろ。
あとはよろ。
【熱海】東海道本線静岡口スレ10【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102401944/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102401944/
熱海
函南
三島
沼津
片浜
原
!!!!!!!
WWW
⑨⑨⑨
1000ｹﾞﾄｰｰｰ
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∧∧ノ つ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
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ｶﾞﾊﾞｯ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
(ﾟДﾟ；):. _ ＜ はっ、夢か!!
ｒ'⌒と､j ミ ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ノ ,.ｨ' ｀ヽ. /
／ i!./
（_,. //
く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
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