ムーンライトながら　12号

しばらくぶりの空白を経て、正式に（？）復活しました。
今年の夏も、灼熱の賑わいを乗せて汗ばむ夜をゆく・・・
東京〜名古屋・大垣を走る定期夜行快速「ながら」を語るスレです。

過去スレや関連スレ、留意事項などは>>2-10付近にて参照

＜過去スレ＞
■ﾑｰﾝﾗｲﾄ■＿走＿る＿ス＿ラ＿ム＿街＿■ながら■
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054542083/
11号
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073433424/
10号
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062686037/
9号以前は捜索中

＜裏スレ＞
■_走_る_■　ﾑｰﾝﾗｲﾄながら/2号車　■_ｽ_ﾗ_ﾑ_街_■
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088330450/l50
（主にネタやダークな話題用）

＜関連スレ＞
ムーンライトながら91,92号その7
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087552886/l50
【夏】夜行快速列車総合スレ6号車【到来】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089096549/l50
【伝統】寝台急行『銀河』を語るスレ【東海道本線】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079085612/l50
485系になった「ムーンライトえちご」　3号車
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080778052/l50
【ｶﾞｯｺﾝ】ﾑｰﾝﾗｲﾄ山陽・九州・高知・松山ｽﾚ【ﾊﾞｯﾀﾝ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088152155/l50

復活!!青春１８きっぷを語ろう３[まもなくシーズン]　（鉄道総合板）
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1088351725/l50
【東京から】東海道線東京口スレ12【熱海まで】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088945070/l50
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086820398/l50
【221が】東海道線名古屋口ｽﾚ9【やってきた】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089217030/l50
大垣駅　3番線　（鉄道総合板）
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1054034563/l50
【来春にも】東海道・山陽新幹線ｽﾚ15【のぞみ8本】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088528582/l50

＜2ch外の関連ページ＞
（夜行快速列車総合スレ6の>>4より拝借。サンクス）

切符等交換掲示板　　※自己責任で！
ttp://travel18.zive.net/cgi-bin/bbs3/bbs.cgi
ttp://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18trade/yybbs.cgi
ttp://www.tpo.co.jp/cgi/aoharu/axbbs.cgi
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4067/index.html
ttp://www3.big.or.jp/~ikeda/18kip/

全国駅前銭湯情報
ttp://homepage1.nifty.com/~narita/sentou/
(情報が古く、営業時間・定休日変更や廃業してる所があるので注意。)

全国駅前コンビニ情報
ttp://www2.starcat.ne.jp/~wada/CVS/
(こちらも古い)

板の風習に合わせて、まずこのくらいはセルフでやっておきます（ｗ
スレを立てる状況があれですし。




.　　　　　　　　　　　　 ｜ 重複スレ立てる>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

以上・・・様子を見ていたため遅れましたが、
前スレ（スラム１号）の方などでも、普通のスレタイで12号のスレ立てを
希望する声があったので試験的に立てさせていただきますた。

>>2にもある通りスラム２号スレが先に立っているんで、
厳密には重複かもしれませんが、ご了承のほど・・・
もしもそれで不都合だという意見が目立ちましたら、
削除依頼を出して無かったことにしますので。
ただし、一応こちらが本スレのつもりです。

>>1
乙

ようやくマトモなスレが立ったか

だな

実況はここでいいんですか？

>>10
実況は実況板で

http://matari.s2.x-beat.com/cgi-bin/img-box/img20040720094425.jpg

8/15下り定期ながら残席ありage

＜過去スレ補足＞
【定期】ﾑｰﾝﾗｲﾄながら・通報しました ぃ9！【臨時】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061137988/

【定期】ムンライトながら・泣きっ面に八【臨時】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061045549/l50

７以前は捜索中・・・

　　|　　　　　　　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ
　　|Д´)　　　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝｽﾙﾅﾗ
　　|ノ ）.　　⊂二⊃　　　　ｲﾏﾉｳﾁ…
　　|<　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
─┘　　　　└─┘

♪ﾊﾞｰﾙｻﾝ　　 ゞ　　::::;;;）
　　　ﾊﾞｧﾙｻﾝ　　ヾ　::;;ﾉ
　　　　　　　　　　　ヾ丿
　ヽ(`Д´)ﾉ　　　 ⊂二⊃
　　(へ　)　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
　　　　 >　　　　　└─┘

　　♪ｺﾞｷﾌﾞﾘﾅﾝﾃ　　ヾ　　:::::::;;;;;::::::::::::::
　　　　　　ｲﾁｺﾛﾀﾞｲ　　ゞ　 :::::;;:::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　ヾ　:::;;;:::::::::::::::::
　　　　 (Д´　)　　　　　⊂二:::::::::::::::::::::
　　　 〜(　〜)　　　　　 ﾊﾞﾙ:::::::::::::::::::::::
　　　　　＜＜　　　　　 .└:::::::::::::::::::::::::::

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::♪ﾊﾞｧ..ｺﾞﾎｧﾙ..ｻﾝ:::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾊﾞﾙsｺﾞﾌｫｧｹﾞｪﾎ:::;;;::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ｿ;;:::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::Λ＿Λ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ；`Д)=3::::::::::::::::::::二⊃:::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::/:彡ミ゛ヽ;）ー､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;)::::::::::::::::::::::::::ﾙ:::: ﾝ::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::/ :::/:::ヽ、ヽ、::::i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::>::::::::::::::::::::::::::::::::┘;:::::::::::::::::
:::::::::::::::::/ :::/;::::::::::ヽ　ヽ:::ｌ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣|
　ｹﾞﾎｹﾞﾎ

>>1
乙。漏れは８月７日に９１号に
８日は定期のながらに乗ります。

昼特急・青春ドリーム台頭の今となっては、18きっぷシーズンでも
あまりおいしくない列車になったな。

ながら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>404

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　（ill ´Д｀）　　　　　
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・　　　　
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃　　
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

責任重大な>>404

そこまでスレが進むか問題

今日のながらは平和ですか？
なんか東海道は混乱していたようですが。

下りの9号車13Ａと6号車(ｺ)1Ｃを持ってるんだがどっちを使うべきだろうか？

>>23
9号車13A推奨。
コは隣に加え向かいに座ったﾔｼの影響を激しく受けるのでDQN率の高いながら
自由席区間で地獄を見る可能性がある。さらにコはDQNやﾎﾑﾚｽがテーブルに
乗り上がって横になったりする事もある無法地帯。たとえ名古屋以遠に逝くので
あっても普通の座席があるならそちらに座っていくことをオススメする。

８月３日に初めて定期ながらに乗るわけだが
大垣と米原での接続列車って座れるのか？？
大垣ではダッシュはせずに３０分待って７時３１分発のに乗って米原では８時１１分のに乗ろうと思ってるんだが。
大垣７時３１分のは、普通に並んでれば座れるのか？
あと、米原８時１１分は、モロに通勤時間なんだが・・・座れるもんなのか？

教えてｸﾝでｽﾏｿ

>>24

>さらにコはDQNやﾎﾑﾚｽがテーブルに
乗り上がって横になったりする事もある無法地帯。

これ本当ですか？だとしたら絶対9号車に乗ります。リクライニングしないだけだと思ってたのに。でも小田原到着と同時に他の座席に移れないかな？

>26
無理
移った途端ハイエナが座ってくるぞ
そしてお前の座る場所はドアの前

>>26
コの座席になったことがあるけど、
東京駅から浜松までヅカファンのオバちゃん２人組みと向かい合ったことがあって
もうずーっと喋りっぱなしで散々だった事あります。
「オバちゃん達うるさくてゴメンね〜」なんて言われたけど泣きそうでした。
だから迷わず９号車を推します。

>>25
座れる。週末やゴミ毛終了後でなければ7時1分発も座れる。

定期ながら
小田原までの指定席を買ったのですが
自由席区間になったら
DQNが大量に出て車内犯罪が多く置き引きされるのは本当ですか
あんまり怖かったら
夜行バスに変えようかなと

ｺﾞﾐ下は飯田でやれよ

>>30

はじめから夜行バスにしとけ。

>>26
本当。
ま、浜松あたりで起きてたらホームに下りて前の方のコの様子見てみな。
いつもコの間のテーブルの上に寝てるﾔｼがいるとは限らないけど運が良ければ
見れるから。そして、その時あなたはコにしなくて良かったと心から思うはず。
そうでなくてもコはドアに近いからうるさいし出入りが激しいし、混んでる場合に
立ち客がいっぱい詰まるのはその付近になるから良い事ない。ついでに喫煙車に近いから
タバコ臭いオマケ付き。4人でコ独占してとか言うんじゃなければまず間違いなく最低の席だよ。
あと、どうしても一度コに座りたいなら平塚までにして国府津の手前で9号車の席に
座るように。

>>30
逆に自由席区間は混み過ぎて身動きが取れないから
置き引きも満足に出来ない罠

いま下りに乗ってます
通路側ですが、いつもながら窓側に人が来ません
ま、国府津出たとこまでには来るだろうけど

十数名乗ってきましたが、隣には来ず
付近の車両にも空きが多く見えますし、売り切れの理由が不明ですね

（´-`）.｡oO（ 今年は２度もながらに乗るのか・・・欝）

>>36
満席と言っておきながら空席がちらほらあるのはいつものこと
払い戻ししてない香具師ら（通称：ドロント厨）の仕業だろうね

>>38
あと1人で乗るのに快適に過ごしたいがために2席以上取る連中もあるな。
もっとも小田原枠じゃ意味があまりないと思うが。

なるほど
いつもより空いているような気がしたのですが
後方になる六両目ですから当たり前ですかね
いまはデッキを除く車内に二十人程度立っています
そのまん真ん中にスーツ集団がいるのが謎ですね
外に出にくいだろうに

下りながら9号車乗ってます。

近くのDQN、2席ブロックしてるのをおじさんに起こされキれてます。
アホな理論をふりかざしてます(　´,_ゝ｀) プッ

>30
京都・大阪行くだけなら食事代とかいろんなこおと考えたら
高速バスの方が安いし速い。オリオンツアーってヤフーで検索して行ってみ。
大阪まで片道4300往復7900　8/21・22関西発にいたっては2900円。
しかも18切符使うより全然速い。7〜8時間だし。つか楽。

京都神戸間を移動しまくらないのなら、バスの方が楽ですよね
私は体を伸ばしたり自由にトイレに行きたいので電車派ですが・・
そこのツアーは当日券が激安なのもおすすめ

　>>26
　国府津出たら行動開始･･･

定期下りをはみ出していいから三河塩津と尾頭橋に停めろ

定期上りを豊橋から一部自由席、熱海から全車自由席にしろ

臨時下りを東京始発にして国府津に停めろ

臨時上りを川崎に停めろ

あげますぜ

>>45
うぜえぞ！ギャンブラー

いえ、三河塩津に実家があるんです。競艇とは関係ありません。停まってくれれば蒲郡まで車で迎えに来てもらわなくて済むので…

　91号だと米原からの新快速が平日休日問わず12両だけど、定期で大垣着平日だと8両しかも長浜始発･･･

昨日、下りに乗った。なんか、京浜東北線遅れの接続待ちとかで遅れるし、
そのせいで91号の指定券持って乗ってきて、座席で指定券見せっこして
はじめて指摘されて大慌てする人とかいるし、面白かった。

つうかその日の朝に東京-名古屋の禁煙がgetできるとは思わなかったよ。
律儀にキャンセル出してくれた香具師に感謝。

数年前の臨時大垣は通路までギッシリだった
全席指定に成って以前までの通路までギッシリ分の人は溢れてしまうんでは？

『yahoo!!路線』ってメニュー便利だね。
家の近くから目的地までの経路とか料金や時間が良く分かってさ

↑
ぷっ！

> しかも18切符使うより全然速い。7〜8時間だし。つか楽。


漏れは夜行バスのほうが全然きつい。
拷問にちかい。

>>52
俺も検索して見た
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%bc%af%bb%f9%c5%e7&from=%ca%fc%bd%d0&sort=0&num=0&htmb=result&kb=DEP&chrg=&air=AIR&yymm=200410&dd=31&hh=12&m1=00&m2=03

>>42
１８切符は目的地に着いてからも力を発揮するだろう。
なんせＪＲなら１日中ハンコ一個分で乗り放題なんだから。
それに大阪ー東京なんてバスよりも安いし
着いてからもタダ!!言う事なしだよ

>>52
けんさくした

http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%c9%d9%ce%c9%cc%ee&from=%bc%af%bb%f9%c5%e7&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=AIR&yymm=200410&dd=31&hh=12&m1=00&m2=03

この列車って常に混雑してるんですか？
九月中旬の平日も混雑ですか？

>>58
１８切符の時期を過ぎているから
今よりかなりマシなんじゃないですかね〜。

>>56
しかも東京と大阪は電車の本数が半端じゃないからな
ただ、自分の行きたいところが私鉄使わないと行けない場合は凹む。。

>>52
してみた
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%bb%b3%ba%ea%28%cb%cc%b3%a4%c6%bb%29&from=%bb%b3%ba%ea%28%b5%fe%c5%d4%c9%dc%29&sort=0&num=0&htmb=select&kb=NON&chrg=CHARGE&air=AIR&yymm=200410&dd=31&hh=0&m1=00&m2=00

http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%c9%bd%bb%b2%c6%bb&from=%bd%c2%c3%ab&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200407&dd=26&hh=21&m1=00&m2=07

>>58
18シーズンじゃない平日なら指定券は楽々取れる
小田原から指定解除になる4〜9号車は立客が少し居る程度
豊橋からは名古屋に向かうにつれて混雑度up、
名古屋で半分以上客が入れ替わって、大垣までまずまずの混雑

上りながらの指定とってあったけど、昼鈍行できたので払い戻ししますた。
手数料190円引いて、320円の払い戻し。

昼鈍行の方が疲れる。
特に静岡県内。

接続と車両がどんどん悪化するね・・・。乗車時間も最長2時間くらいだし。
冷房に気をつけないと、マジやられる。

13日の下り小田原枠がバラで二枚余ったんだけどいる椰子いる？一枚400円ぐらいでどう？臨時がキャンセルで取れたからいらなくなった。キップ持ってなかったから乗変出来なかったんで。

>>59
判りました、18シーズンが異常事態なだけなんですね。

でもやはり大垣ダッシュは常に発生するんでしょうか(w

>>60
そうそう、行きたい所に地下鉄って場合多い東京は。
ホテルに泊まる時も

>>67
払い戻しなさい。

>>51
下りは小田原から定期に自由席が発生するから無問題。ただし盆は埼京線並。
上りは熱海から自由席発生だけど先行する列車がないから有問題。豊橋から自由席発生にしろって感じ。
ちなみに臨時に指定券無しで乗ると車掌にゴルァされて下りの場合は定期に強制送還される。

定期上りは強行乗車しても強制下車させられることは少ないらしい。
おれはいつも指定券確保して寝てしまうので、詳しい状況は知らないけど。

盆前の小田原自由席はマジで埼京線並で凄かったな。
小田原着く前にトイレ行っててよかった

8月上旬の日曜に上り乗るのが怖くなってきたな(´Д`)
コミケ前でも名古屋から乗ったりしたら変なのに遭遇するかな？

>>73
どういう意味？

ながらに限らずＭＬシリーズに乗る時は、
入線→席を確認し荷物を網棚に→ホームに下りる→便所で用をたす→自販で飲み物購入→乗車→検札済み次第おやすみなさい

の流れだな。
好んで窓側を取ることが多いから、深夜隣の人をまたいでトイレに逝くのは難儀するので必ず発車前に済ますよ。
これなら大体朝まで行かずに済む。

>>75
小田原から通路に人がたくさん乗車してきてトイレへ行けないという意味だな。

飯は寝る前に食べた方がいい
意外と腹が減る

>>78
去年の夏と今年の春じゃダイヤが変わってて、
浜松まで我慢すればｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝを買いに行ける時間はあるんじゃ？

ただ自由席で一人旅の香具師には辛いかもしれないな。

　>>76
　漏れは初めから通路側

>>76
自分が通路側に乗った時に>>76のような人物だったらいいわけだが、
そうでなければ通路側は損。

難しいね・・・

>>74
８日でつか？漏れは大垣から東京まで乗るよ。

> そうでなければ通路側は損。


なんで？
通路がわのほうが、脚を多少は投げ出せるし。

>>82
8日だけど大垣から乗ることになりますた

>>83
自分が通路側に乗った時に>>76のような人物だったらいいわけだが、
そうでなければ、（隣をおこしてトイレに行く事を全く気にしない香具師の可能性があるから、）
通路側は損。

ただでさえ朝早いのに途中で目が覚めちゃったら最悪・・(´･ω･`)

　>>85
　窓側の方がトイレ逝きにくい･･･

俺は夜中でも長時間停車の時は(上りの沼津とか)必ず席を立つから、指定券取る時は通路側。

39 名前：名無し野電車区 04/07/24 01:29 OdqMtx2x
>>38
あと1人で乗るのに快適に過ごしたいがために2席以上取る連中もあるな。
もっとも小田原枠じゃ意味があまりないと思うが。

俺も東京-名古屋間コミケの荷物置く為＆お仲間用に余分に確保してある
本やキャリーなんか上なんかに置けないしね。

そんなことより今日は運休？

　>>76
　下りの1･4･7号車なら、横浜から乗るとき乗ってしばらくトイレでお目かししてから席へなんてことも･･･
　3･6･9だとトイレ無いからちと厳しい･･･

>俺も東京-名古屋間コミケの荷物置く為＆お仲間用に余分に確保してある
>本やキャリーなんか上なんかに置けないしね。

　死ね。

指定券余分に買うなとは聞いてないぞ
とにかく買ったものの勝ち

>>79
まさか車内にカップラーメンなんて持ち込んでないよな？

激しく迷惑だぞ。

> 去年の夏と今年の春じゃダイヤが変わってて、
> 浜松まで我慢すればｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝを買いに行ける時間はあるんじゃ？

↑

喰ってる奴は異臭を撒き散らしてると

気づかない罠www.

>>88
そんなに荷物があるなら宅急便で送れ。

席を確保するなら乗車券も買え。

>>93
１０号車を2席取って浜松でぺヤングソース焼きそばを買って食った俺はDQNですか？

>>96
周りに文句言われなかったことが不思議

定期ながら下り
岡崎に到着！

台風の影響もなく、車内もﾏﾀｰﾘ平和です。

ながらで移動中
http://www.gazo-box.com/wisecrack/src/1091158530196.jpg

↑

のｵｼﾞﾝは勝ち組。

ご乗車ありがとうございます。
ご乗車の電車は快速ムーンライトながら　大阪行きです。
次は横浜に停まります。
横浜、静岡、名古屋、岐阜、京都、大阪の順に停車いたします。

たまにはながらもキハ５８で運転してほしい。
毎日３７３だと息がつまりそう。

>>102
平常運行時でも遅延確実だな

ご乗車ありがとうございます。
ご乗車の電車は快速ムーンライト紀州路　大阪行きです。
次は横浜に停まります。
横浜、大船、小田原、熱海、沼津、静岡、浜松、豊橋、名古屋、津、尾鷲、新宮、白浜、和歌山、天王寺
の順に停車いたします。

>>104
終着駅到着まで何時間かかるんだよ。

　上りの前に先行する岡崎逝きが名古屋駅まで逃げ切るようになってから、枇杷島あたりからスピードダウンするようになった。　

>>105
キハ11八連なので24時間

>>107
全車トイレなし8連だったらすごいな。

下りは日付変わるまで出発しなかったようですね
遅れの影響は横浜までの切符以外なかったかな？

>>109
１８族にとってはラッキーだな

ながら族はパソをたくさん買っておけ。
できればにおいのきつくないやつ。

>>111
パソって言うからパソコンかと思った（ｗ

今夜の下りながらはモーヲタ結構乗ってそうな予感

>>111
パンよりおにぎりの方がいいんでないかい？
朝ぐらいまでだったら持つだろうし。

上りの定期ながら指定券買いましたが座席が1番でした。座席表のHPが見つからないのですが
1番はどっち向きか分かりますか。進行方向だと足が狭いので買いなおそうと思います。

上りだと最も後ろの席だと思う

>>166 有難うございました。

9時ぐらいまではおなか減らないなぁ。

>>115
1・4・7号車なら>>116の通り。

>俺も東京-名古屋間コミケの荷物置く為＆お仲間用に余分に確保してある
>本やキャリーなんか上なんかに置けないしね。

これ、不正乗車じゃないのか？
乗車券無しなんだろう？
JRにとって見れば、本来入ってくるはずの運賃が入ってこないわけで、
不法行為だ。

座席は人が座るべきものでゴミ置くとこじゃないからね。

>>120
当然東京〜小田原間は全席指定なので不可。
指定席を取っても一人１枚以外は無効なので荷物置いてたりしたら車掌が別な人に売っても問題無い。

今月の平日に乗るんだけど、大垣接続の各駅停車で米原でて新快速に乗るのと野洲まで行って始発の新快速乗るのとではどっちが新快速で座れる？姫路まで行くから絶対に座りたいんだか。教えて君でｽﾏｿ

>>110
でも、既に買っちゃった人は・・・
漏れもこんなのがあった。280円返せ！ってねｗ

そういえば、5年前の幕張のGLAY EXPOの時、9375Mの混雑はどのくらいだった？

だれか９１号スレ早く立ててくれ！

>>24
>コはDQNやﾎﾑﾚｽがテーブルに乗り上がって横になったりする事もある

これってマジですかい？

>>93
まさか。ホームで食べましたよ。
車内で食ってるﾃﾞﾌﾞ×２を見た事はあるけどね。

今日、92号降りて折り返し323Mの5号車に乗ったんだが、
煙草臭いのはしょうがないとして、何と静かなことか！

29日に3号車に乗った後だっただけに、5号車の静かさに感動した。

その車掌が同僚で簡単な借り・圧力かければ問題は無い。
あとでフォローが効くw

115です。>>119　4号車でした。よかった。

コミケ最終日の下り、ヤフオクで転売ウマー。コネ券マンセー。４倍になった。

>>131
たかだか1500円のために
ヤフオク出品→入札を待つ→落札者とメールのやり取り→入金確認→発送　か、、、

ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

>>123
野洲で乗り換えた方がよい。
米原での新快速は長浜始発だし、ラッシュ時だから
座れない可能性が高い。
それに比べれば、野洲での座席争奪戦はかなり楽。

>>128
俺はあえて9号車に乗ってたぞ。接続の浜松行き２１１、浜松接続３１３ー4両の新快速が楽に座れたのは意外だった。

> たかだか1500円のために
> ヤフオク出品→入札を待つ→落札者とメールのやり取り→入金確認→発送　か、、、
>


2枚売れば、18切符一回分

４枚売れてボロ儲け。冬はコネ券１２枚×往復入れる予定

座る時間が長そうですが腰とか痛くはなりませんか

>>132
よくわかるね。
数千円のために、苦労が多すぎる。

>>133　レスサンクスでつ。やっぱ野洲から新快速に乗ろう。

>>137
人にもよる、としか言いようが無い。

腰が心配なら、新幹線飛行機でどうぞ。

明日からバイト3連休なのでちょいっと乗って一人旅しようと思うんだけど
当日の指定券購入は無理？
去年ML九州は当日買えたんだけど…

>>141
発車直前までキャンセルがでる可能性は充分あるからｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>137
座席車両で寝ようとすると、腰と首の安定が問題。（それと足も）
リクライニングするとはいえ、フルフラットじゃないですから
腰には余計に負担がかかります。

クッションなりカバンなりを腰とシートの間に挟んでしまうのが良いかも知れませんね。

私は腰に持病を抱えているわけではないですが、腰と足が安定する
姿勢が取れないため、30分ごとに目が覚めていたような状態です。
周りの音とか揺れは全然気にしないのに。

まぁ一例として。ちなみに年齢は２５。

　>>141
　東京駅や名古屋駅などにある指定券券売機使うのもコツ。

茅ケ崎から最終小田原行で帰ってきたが、小田原からながらに乗れなかったおねいさんﾊｹｰﾝ！
駅員さんと話していたようだったが、その後どうしたか漏れはｼﾗﾝ

>ながらの中の人
今日はｺﾝﾄﾞﾙかい?

91号スレ立ててきます

>>146
ありますえ

【GU】ムーンライトながら92,92号 8号車【簡リク】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091382981/

92号としか書いてないから、とかいうのは無しな。

一足遅かった・・・


26 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/08/03(火) 02:43 ID:fVOreRTT
重複スレ立てちゃった
＿|￣|○だってムーンライトながら91で検索して引っかからなかったから…

ムーンライトながら91・92号スレ　8号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091468090/l50

これから消してくる

上りは自己解決したわ。定期は1両あたり10席位の空き、臨時は2〜4席に１人の割合でｶﾞﾗｶﾞﾗぽかったね。

来年の夏コミの時、コネで１０号車買い占めちゃおうかな。

どうしてもながら指定席券が必要でヤフオクを利用するなら
落札したあと、転売屋の個人情報をしＲとＫ察に通報しとけば吉。

本日乗車age

ヤフオクで指定券売ってるボケはほとんどC制で購入してるから，もし列車の延滞があったら払い戻しして貰えないのでおそろしい。

>>151
法律には抵触しないんじゃね？

さっき定期下りながらとすれ違ったが相変わらず空席多いな
なのに指定は満席 ヤフオク組が横行してる証やな

>>155
全てが東京から乗るとは限りません

>>152です。只今定期下りながら乗車中です。車内はかなりﾏﾀｰﾘしてます。でも空席大杉だ。

おいおい
空席多すぎ？

なぜに取れん！！！

そもそもｦｸを利用してﾁｹをｹﾞﾄしようとする香具師が居る以上こんな状態は解消されないさ

全車G車にでもせん限りね

もうさ、指定席は510円+デポジット500円にして、検札時に500円返す仕組みにしようぜ！

>>159
毎日時間あれば、　
次へ　次へ　次へ　同意同意同意同意　予約（だっけ？）
とやっているよ。

>>152です。ｽﾏｿでした。横浜から一気に席がうまりました。書き込んだのが横浜到着直前だったから。でも所々空席があるのは事実。俺の隣もﾄﾞﾛﾝだよ。

７日の下り救済臨１０号車前後4席独占の俺は勝ち組。

>163　何が楽しいのですか？別に勝ち組って言うほどのものではないでしょ
　万が一1人で占有しようものなら、許しませんよ。
　必ず現れる無券乗車野郎（娘）に車掌経由で開放させられるかも。

横浜からの乗車は多いから東京や品川発車時点での空席状況は
正直あまりアテにはならないな｡

大船からも意外に多い

小田原で満席。

>>160
デポジット500円じゃそれでもドロンとする奴はいる。
10,000円ぐらいにしないと効果なし。

>>165
臨時ながらになってから、途中駅から乗る人が増えたね。臨垣時代は品川から乗らないとまず着席は無理だっただけに・・・

>>168
それだと券なくしたらｶﾞｸﾌﾞﾙじゃねーか

>>168
>>170の指摘もあるが車掌も1人ずつ9,490円払っていくとなると今以上に小田原までに全員の検札が終わらないような気も。

>>171
デポを\10,000にする。つまり購入時\10,510支払い、車内にて\10,000返金。


ここでレチはドロン分も返金したことにして(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　（ｗ

車掌はしこたま万札を持っていなくてはいけないということか。
ｱﾌﾞﾈｰなｗ

漏れ、ｵｸで入手した

でも、ｹﾞｯﾀｰからは買ってない
希望日であっても、ｹﾞｯﾀｰのは無視している

オクで定価を超える値段で入札してる奴、ウヤになったら大損になることに気づけよ

おおっ、１０日横浜発名古屋着のながらゲットできた。放出した人、ありがとう！
帰りのながらもゲットできた。これまたありがとう！

> オクで定価を超える値段で入札してる奴、ウヤになったら大損になることに気づけよ


高くても1000円程度だろ。ｗｗｗｗ

>>173
降車駅で指定席券と有効な乗車券提示（検札印の一致とか）にてデポジット払い戻し。

８／６小田原枠先程放出しますた
誰かひろって

>>179
08 月 06 日　品　川　→　小田原　

空席案内
ムーンライトながら　　　 23:53 01:04 × × − − − − − −
ム−ンライトながら９１ 23:55 01:09 × × − − − − − −

無事拾われました(拾ったの漏れじゃないけど)。

>>120

いいんだよ。
車掌には「人が座らない指定券を無効として没収出来る」権限が
あるんだから、そいつが泣くだけ。

空席案内何で見ているの？
サイババ？

俺の使いたかが悪いのかな。

サイババは検索有効時間が設定されてる。
2230までだったかな？
下りながら五号車に乗ってます。
まもなく小田原。券無しが席座ろうとしてるや。
真面目に小田原で並んでる人多いな〜
東刈谷で降りれるかな？

>>183
立ち組は、多い？

デッキやセミコンに何人か。
車両の中自体は立ってる人いない。

>>78

＞飯は寝る前に食べた方がいい
＞意外と腹が減る

寝てからでは食べられない。

>>78

＞飯は寝る前に食べた方がいい
＞意外と腹が減る

寝てからでは食べられない。

>>186-187は
寝たら二度と起きられない

定期下り8号車より。
4A席の若い女がまず横浜付近で検札が来た時に寝ていたようだが、
再度、辻堂茅ヶ崎付近での検札では起きたようだが、
車掌の「大丈夫ですか」徹底黙秘？している。強行か。

平塚で駅員も来て3人掛かりで引き吊り降ろされたとさ。めでたしめでたし。

http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10562/1056283113.html

ちょっと前のながら91号・92号の過去ログ

>>189
それは、指定席券なしで、乗っていた
ということ？

>>189
意味がよくわからん。

>>191
東京からのその女、とにかく徹底黙秘を決め込んでいた。
車掌は始めのうちは「大丈夫ですか」「具合悪いですか」と問いかけていたが、全く無視。
仕舞にはもう一人呼んで「他のお客様の迷惑になりますので〜」と強い口調。そして強制下車。
降ろされる時、何かは言っていたようだが、聞き取れず。
まあ、指定券など持っていなかったのだろうが。
あと、小田原では各扉（とは言っても8･9号車だが）20人程いたか。

>>189-192
女はおそらく警察署泊りだな。

>>192
焦ってｶｷｺしたもので。スマヌ。

携帯での長文乙

>>193
そうだったのですか。

でも
指定券ないだけで、警察泊まり？
ちょっと酷だな。場所空いていたんでしょ？
500円の10倍で勘弁してやれよ。

駅員室でこってりと油を絞られてると思うよ。
昔うちの親が、用を足したあとの便所に切符を誤って落としてしまったとき
降りる駅で、そのことを話したら駅員室に連行されて、
周りを数人の駅員に取り囲まれて、尋問らしきことをされたらしい。
ちなみにそのとき子連れで、子供は切符をちゃんと持っていた。

が、信じてもらえず大変だったらしい

フツーそこまでせんだろ。
申告した乗車駅からの運賃を収受するか、その申告をぁゃιぃと
疑ったなら、乗ってきた列車の始発駅辺りに遡って請求。その程度。

まあ親が子供に話を膨らませて語ることはよくあるわけで。

200

逆に何も語らないから額面通り体の調子が悪いと判断して強制下車→病院送りになってたりして。
でも担架で運ばれたわけじゃないしありえないか。

去年のお盆時期、ながら91、92号の指定が取れず、
仕方なくオークションの世話になった。

往き（下り）の券を売った人は、１号車と質問回答していたにもかかわらず、
６号車の券を送ってきた。（１号車は出品者の勘違い）
「すいません」の言葉はあったが、別に何号車でもいいじゃんというニュアンスも感じられた。
なんで号車を選ぶんですか？なんて聞いてきたし、
どうやら、鉄道にはあまり詳しくなく、定期ながらも臨時ながらも同じだと思っているようだった。

帰り（上り）の券はＡＢ席セット強制、Ｃ制券だった。
しかし、当日静岡県内の集中豪雨により、ながら９２はｳﾔ。
指定券の払い戻しは出来ず、大垣駅で駅寝。

踏んだり蹴ったりです。
もうながら券はオークションでは買いません。
意地でも自分で取ります。

臨時ながら、下りは小田原以西、上りは岡崎または蒲郡以東は
全車自由席にしてほしい！

そうすれば、１人２席確保している香具師も自由席区間は
１席譲らざるをえないだろうし、乗れない人が乗れるようになる。

>>203
臨時大垣夜行を91号92号にした意味を知らないのか？
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10562/1056283113.html の＞５に書いてあるぜ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

>>204
うん、だから、
現状では２枚指定を押さえて１人で２席占領している香具師が多いから、
途中自由席にすれば ２席占領する訳にもいかず、１人１席行き渡って
無駄な席が無くなるかな、と思って。
それこそ、１人でも多くに方に着席いただき･･･という意向です。
そういう意味です。

まぁ、みんながマナーを守って、１人１席を守れば
臨時ながらに自由席なんて要らないと思う。
でも現状は･･･（￣ー￣）ﾆﾔﾘな香具師、多いですよね。

2席占有は指定券が安すぎるからだろ。
急行にして料金を値上げすれば済む話だ。
または指定券を乗車券とセット（一葉）でしか発券できなくするとか。

急行にしたり、Ｇ車にしたら乗る人が激減しそうな予感。
１８期間外の定期ながらよりも閑散とすると思う。

>>164
男＝「野郎｣に対して、
女の場合は「女郎(じょろう)」と言います。

　>>189
　国府津フライング厨への警鐘だね。

確かな知識ではありませんが、
列車が運休になった場合は、Ｃ制でも関係ないのでは？

去年、ちょうどその「ながら９２」を取っていましたが、
夕方ころから、ニュースでは大雨が東海地方に近づいているとのこと。
大垣駅や岐阜駅で聞いても、その時点では、「一応運転する予定…」
と言うだけで、まだ運休は決まっていない様子。
とりあえず、名古屋まで先に行き夕飯食って、駅の表示を見ると、
東京からのブルートレインが軒並み、途中で抑止。
まだ、名古屋駅の発車案内は表示されたままで、
名古屋到着でさえ、いつになるかわからないらしい。
駅員に「今夜の上りは？」って聞くと、

「一応、名古屋からは、東京方面に向けて発車はしますがねぇ…、
　途中が不通になってて、下りが来れてないってことは、
　上りだって東京まで行くかどうか…」

などという、頼りない返事。
翌日朝から予定があったので、迷ってる暇もなく、急遽新幹線に転進。
空席は、「のぞみ」のグリーンしかなく、
運賃込みで約１４，０００円かかったものの、新幹線は遅れもなく、
その日のうちに帰宅でき、「布団の上」で寝ることができました。

後日、ＪＲ東の駅で「ながら９２」の指定券を渡して、
「これ、運休になったから、当然払い戻しですよねぇ」と言ったところ、
すんなり無手数料で払い戻してくれました。
ただ、その時の切符が、現金購入のものだったか、Ｃ制だったかは忘れましたが。
窓口の駅員は、そんなところまで見て確かめることもなく、
すぐに払い戻してくれました。

>>210
C制に関する規定を嫁。

ttp://www.howtotravel.jp/domestic/dom03_09.htm
（後略）
”クレジットカードを使って購入した場合は購入した会社のみで取り扱いをする。
クレジットで購入したきっぷにはきっぷの表面に「Ｃ制」あるいは「東Ｃ」と入っている。”

要するにクレジットカードで買った香具師と実際に所持してる香具師が違う場合
(>>202のようなパターン）は基本的に払い戻しは不可能（少なくともその場の払い戻しは無理）

自分自身が買ったのならクレジットカードだろうがなんだろうが関係無いけど、他人様から譲り受けたor買ったものは
ｳﾔ時には痛い目にあう罠。
よく過去ログで「オクに出してる香具師はC制やめれ」ってあるけど、先にオクから買うのやめれと言いたい

落札する奴はウヤの事なんて考えてないのだろうな

　上りで帰京してきたとき、川崎駅のホームの発車メロディーが「おかえりなさい」って感じで優しく聞こえる。

いっそのこと、10月の改正で余る215を使ってライナーにしない？
指定じゃなくて先着順で。

>>214
215の使用には賛成だが、215の糞狭い通路じゃ、それこそ指定にしないとやばいと思う。

>>206
デポジット100,000円でOK。
降車駅で有効な乗車券提示でデポジット分払い戻し。
乗車券なければデポジット没収。

>>211
たかだか510円・・・

会社違うから嫌がるだろうなぁ 三宮とか姫路とか

雨の影響で祭りキター？

祭り来たー
まだ金山にもこないー

１時間以上の遅れか

臨時92号は大垣を出たらしい。
しかし92号スレは盛り上がってるのにこっちは静かだな。

5:20静岡行に影響はでるのか！？

まだ折り返しにはなんとかなる時間だと思いますよ

うーん、ごめんなさいながら班なのにあっちに書いていました

ながらは現時点で六両編成だそうですので、臨時を追い抜くことのないまま終わりそうですね
五十一週間前の再現か

関連リンク
【GU】ムーンライトながら91,92号 8号車【簡リク】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091382981/

まだ、大垣入ってませんか？９２空いてたから乗ればよかた

もうすぐ入線

うーん
今岡崎なのですが 下りで戻ればよかった

>>229
いやすれ違ったら悲惨だからそのままでいたほうがいいと思う

ぞくぞくと上りが来ますね
ながらはまだ岐阜を出た頃か

十分くらい前に大府まで戻ってしまいました
金山はちと遠いのであきらめ
大府の乗客はなぜかみんな切れています

今、ライナー車両の豊橋行きが来ました 次こそながらかな

３７２Ｍ（枇杷島）

豊橋駅のより飯田線から乗れなかった３名様ご乗車

六合駅で運転停車、乗務員室より下車

ながらの前に二分刻みで電車やら寝台やら貨物がいるので、
回復運転は絶望的ですね

当たり前かもしれませんがかなり空いてますな。横になって寝ている人も多い

>>199
昔のJRの駅員は今よりもずっと酷かったらしいです。
国鉄から変わってからそんなには経ってない時代だったそうで。

下り乗車中
浜松出て五分ほどで三両の電車さらに上りながらとすれちがいました
浜松では、銀河が長時間停車

私もコミケ真っ只中の時期に東京へ向かいます。









新幹線のGでだよ！夜行なら銀河かサンライズしか使わんぞ！

まだ小田原を出たところです
これっぽちも時間短縮できていませんね
湘南ライナーの筋で走れればなぁ

>>238
熱海打切りにならなかっただけマシだったかも。

>>239
本来折り返しの３２３Mが田町宿泊待機の113系T編成4両×２が使えるから
遅れても打ち切りにしないと思う。

清算運転のかねあいで打ちきりにもできないだろうし

それにしても、銀河やSRCにまで先に行かれてしまったのは何で?
ながらは大垣からの車庫出し運用だよな。

>>241
「伊那路」運用に２ユニット（編成）使用。
それが大垣に戻ってこないと、「ながら」が組成できない。

>>240
相殺なんてめんどくさいことやらないで、
お金でやりとりすればいいじゃん

>>215
いや、指定だと転売やドロンが問題になる。
その点、ライナーなら駅ホームでの手売りになるので、その心配はない。

とりあえず、下りは小田原、上りは豊橋まで販売する。で、それ以降は全車自由席。

>>237
あえてつっこみます。
新幹線のGには正規料金で乗ってますよね？

え？！
まさか企画券とか回数券とか
ぷらっとこだまとか使ってないよねぇ？
エクスプレス予約なんかも使ってないよねぇ？

いちばんいいのは指定を発行しつつ、券なしでも乗っていい　という制度か。
絶対座りたい人は指定を取るし、立ってでも乗れればいいって人は予約無しで乗り込む。
ただ現行の制度が指定席車には券無しでは乗り込んではならない、となっているから
特例措置を取らないと実現できないが・・・

でも小田原・豊橋まで指定制度でも、これと似てるから大した問題ではないか。
現行の小田原行き普通のように、直前に豊橋行きが走っていればそれでもいいと思う。

ながらにしても東京と関西以西のような利用なら座れないと地獄だが
名古屋〜浜松　と東京程度で夜明けがフリー（休日）なら最悪座れなくても何とかなる。
おそらく昼間乗り継ぎでいいじゃんと言われるが
夜明けまで待機するor宿泊する料金が勿体ないんだよな。
関東の終電1時過ぎから始発の4時半まで待ったことあるが
ただただ暇でしょうがなかった。座り込んでるとホームレスと思われるし・・

あ、>>214 >>215 >>244に対するレスね。

＞ただ現行の制度が指定席車には券無しでは乗り込んではならない、となっているから
＞特例措置を取らないと実現できないが・・・

すでに上りは暗黙のルールではあるが、券無しでも乗っていいよ。
ただし、立ち席だけど。さらに臨時が運転されてる時は定期よりも臨時に誘導する。

「立席乗車整理券」を発行するとか。

>>246
まあ、簡単に言えば今の下り定期みたいにして、さらに全車指定席を着席保証制にする、ってことかな？

>>248
まあ上りは熱海まで全車指定だからね。それは仕方ない。

>>246
そこで下りながら→上りながら、「秘技富士返し」を発動ですよ。

>>251
実はその時はながらの存在を知らなかった。（18切符は知っていて時刻表は読めた）
まさか夜にそんな便利な物があるとは思いもしなかったからな・・・
当時素人で東京→大垣なんてものが夜に走っていたら絶対乗車券が必要な列車だと思いこんでいた。

今同じ状況になれば指定が取れなくても小田原乗車で乗り切ってしまうと思う。

この時期だけかもしれんが、下り豊橋以西、混み過ぎ。
特に名古屋までは「夜行組」はほとんど降りないのに「始発組」はどんどん乗ってくる。
小田原ですでに定員以上詰め込まれているのだから、313系、311系あたりを豊橋から大垣まで増結させて混雑緩和してほしい。
特に373系の本体が名古屋で3両減ることだし、その分の補完は必要。
3ドア車の増結で列車の遅延もいくらか防げるようになると思う。

デポジット制は、車掌の身の安全を考えると無理だろな。
指定席券の値上げでいいんじゃね？
青春18きっぷの時期だけ指定席券1,500円とか。
それくらいならみんな乗るっしょ？

>>245
あえてつっこみます。
悔しいだろうが、やめたほうがいいよ。

>>254
定期ながら並の車両を使い、一日3往復位してくれるなら
1500円でも乗る。
ホームライナー東京→名古屋（or大垣・米原）整理券\1500　でもいいが。
ただし無駄な長時間停車が少なく上りながら並の所要時間で行けることが条件。
スジ的に厳しいかな？

立席指定席券（空席が有れば、本来の指定席券保有者がやってくるまでは着席可）を

253
というか、ながらは豊橋からも快速運転しる！
始発普通は別に仕立ててくれないかな。

>>257
座ってる人に声かけ辛い人が結構いるから反発されそうな予感

>>258
俺的にも早く着いてくれた方が嬉しいが
本当に寝たい人は（上り等で言われている）「到着が早すぎる」と言われてしまうから
今のダイヤなのかと・・・
ながらは、夜更かししてさっさと帰るvs睡眠をとって翌日活動する
という相反した利用目的があるから変更すると
どちらかから苦情が出る予感

名古屋6時ごろ到着だからちょうど良くないか？と俺は思う｡
速く行きたい時は臨時を利用すればいいんだし｡
と言うより個人的に大阪へ行くには名古屋で降りて
近鉄のアーバンライナーnextのデラックスシートが快適だよ｡
大垣や米原の混雑なんて関係なし｡2時間あるからながらで眠れなくても
ゆったりしたデラックスシートで快適に休んでいけるよ｡
4000円の出費も快適性を考えれば決して高くない｡

今思いついてしまった（妄想でスマソ）
臨時が走らない時期は豊橋発大垣行き新快速or特別快速を
臨時91のスジで走らせる・・・

結構需要あるんじゃ無かろうか。大垣の混み方も分散されるし・・・
ただ単純に人件費プラスになるから乗客が目に見えて増えてくれないと厳しいが。

東海がねぇ・・・そこまでやってくれるかどうか。
大体、定期「ながら」１本で、
　・東京からの夜行列車の受け入れ
　・朝の西行通勤電車
　・ホームライナー豊橋の送り込み
を兼ねさせちゃうくらいだから、新たに列車１本設定するのは期待薄。
日中の大垣〜米原間だって、
２両（おお、懐かしの西武「上水線」と同じ）で済ませようってくらいだから。

>>254
結局の所、ながらを急行列車にしてしまうとか、青春18きっぷの使用は「普通車自由席に限る」にするとか。
あと風紀上の理由にして、青春18きっぷは「午後11時以降、翌朝４時まで使用不可」とかね。

多分ながらを急行にしたり18を廃止にすると旅行客自体が減って
今まで手に入っていた2300円/日そのものが減収になるのでは。
費用が高くなる事による需要の減少ってやつ。
指定席が500円や600円値上がりするくらいなら
まだ買う人は多いと思う。

>>262
大垣米原の２両は、以前１時間に１本だったのを考えればマシかな。（確か今は30分に１本）
編成を分けて増便してくれたと思えば。

>>263
＞青春18きっぷは「午後11時以降、翌朝４時まで使用不可」とかね。
これは痛すぎる・・・ｗ
これ適用されたら18購入数が半減確実（個人的に）
2300+510でいまのながらサービスはお得すぎるとも言えるけど、
新幹線と昼間鈍行乗り継ぎの中間を行く感じで良かったんだが
これだと\6000程度割り増しになるなｗ

新幹線・・・\6000-\7000（1.5-2h)
ながら・・・\3000-\3500(4.5-5h)
普通昼間・・・\2300(6-6.5h)
位が妥当なんじゃないかな。
前に誰か書いてたけど、新幹線金取りすぎだと俺も思う。

新幹線の営業係数が50台って本当？

>>263
いや、熱海〜豊橋間の東海道線を第3セクターにするのが一番いい。（ｗ

電子キップを導入して、検札したら車掌手持ちの機会でﾋﾟﾋﾟｯと記録とって、
自動でデポジット返金した事にしておく。

これからはそういう時代だろう

>>266
50きってたような
そりゃ車両全更新して、名古屋にでっかいビルおったてても余るわけだわな

西はそれくらいじゃないと大変だろうし
難しいところですな。

東海の方は高すぎるというのは同意。

そりゃ、特急料金半額にしても利益上がるくらいですしなあ
新幹線だけで経常利益の75%↑あったはず
そんだけ儲かるなら貨物や寝台や乗り入れとかの経営の足引っ張るもの邪魔なわけですよな

デポジットより、複数の指定席を1枚で発券するようにしたらどうか。
青春18と同様の対策だが、買い占めた券をばらして売ることが問題なわけで、
結構効果あると思うけどな。

たのしいかしきり、逝ってよし♪

18禁止にしたら、ながらなんて誰も乗らないと言う奴が多いが、
165系時代は18が使えないグリーン車は結構乗ってた。
今でも18期間以外の週末は満席のことも多い。
18禁止にしても乗る奴は乗るんじゃないのかな？

混雑する時期だけは名前を変更して（内容は変えない）18切符を使えなくするとか。

>>274
青少年保護だとかなんだとか、もっともらしい理由をつけれそうだね。

漏れは３７５Ｍ３７２Ｍのグリーソ愛用だった。

サロ１６５タンハァハァ

>>276
そういえば、最近東京都では18歳未満の夜間外出を規制したね。
東京や品川に警官を大量に配置して、ガキは問答無用で帰す、というのはどう？

定期ながらは名古屋着については今の時刻でいいと思う。

一度東京からあさまと（今は無き）ちくま乗り継いでいったけど、
名古屋着いてから暇でこまった（名古屋の地下鉄やバスは朝遅いんで）

ちくま快速化ととながら９１号が接続してくれると革命的なんだが

18禁止って18きっぷ禁止の意味だと思うんだけど…

ちなみに都条例は保護者の許可があればOK

７日と同じようになってきました・・・
http://plus1.ctv.co.jp/weather/jwa/radar/rzoom1_00.html
岐阜県にある雷雲が２１時頃に愛知県内に入りそう・・・

ヤバイよヤバイよ、また運転見合わせかも・・・

今日乗る人いるの？

青春18今冬もしくは来春廃止
今夏廃止予定も某しЯ会社の強行な反対で延期

はぁ
東のホームページで来春までの発売情報出てますが何か？？？

>>264
ｷﾀのSLみたいに800円とかにすればｲｲよね。
むしろ繁忙期は特別料金でもいい。
オークションでながらの券が高額取り引きされてるのは需要と
供給のバランスが悪いから成立するわけだし

ワイドビューながらに変更して米原まで延長運転する

>>253
じゃ、ながら名古屋打ち切りにしたら？
これで大垣ダッシュがなくなるわけで。
怪我が発生してからでは遅い。

>>288
大垣ダッシュが消滅し名古屋ダッシュが新たに誕生。
めでたしめでたし。

大垣ダッシュって、熾烈ですか？
もうすぐ乗るんですが、そんなにみんな走るんですか？

ＪＲ高山線、雨のため中川辺〜焼石で運転見合わせ。

よりによって、岐阜県中濃にある雨雲が愛知県方面に南下中・・・

去年もコミケ期間中に足止めされたから、今年も起きてほしいな。
んで、アニヲタには懲りてほしい。

>>291
こいつは煽り厨だな
他スレにも同じことをずっと書いてる

>>293
残念ですが、名古屋市内では激しい雨ですよ。
http://www.bosaijoho.go.jp/radar.html#a_top

規制値の６０ｍｍ／ｈ　を越えなければいいけお

>>289
ついでに3、4番線で接続にしたらウマーだがｗ

　9/8〜9、18最終消化厨で満席近づいてまつ。

都合により本日分(横浜11日　011発)のながら指定券放流しますた
7号車　5B 5Cの2席　座りたい方どうぞ

4日の定期上りはまだあるみたいです。22時現在

　下り、そろそろ東京発射･･･

　>>297
　クハでモーター無しで静かダヨ。

裏スレにながら抑止・御殿場経由って書かれてたけどホント？

>>269-271
うんこくてつ債務も返さなければならんから
逆にどんどん儲けなければならんわけで、仕方ないべよ。


>>290
一応、構内に脳内ＡＴＳがかかってて制限15になってるけどね。


>>297
放流ならもうちっと早く放流してやれ。
23時でﾏﾙｽ閉まっちゃうし、車内では指定券買えないから。
せっかく放流されてもだれも拾えないぜ

　>>297 >>302
　拾えたヤシはラッキーだな。

乗る気がある香具師なら、MV端末を23時直前にいじるくらいやるだろう。

>現状では２枚指定を押さえて１人で２席占領している香具師が多いから、

車掌に言いつけて２席占領車から指定券を没収すればいい。

サイババが重いのはどうにかならないのか？
さすがに我慢の限界。#9500も照会だけなのにいちいち電番うつの面倒だし。

>>306
無理ぽ・・・。
あそこが重いのはいつものこと。
暇な時間帯になれば多少軽くはなるが。
確認取りたいときに取れないからホント使えない。

しかし今日の重さは異常だな。
お盆期間中だからだろうか･･･。

>>306
CyberStation の会員になって、APから接続したら早いんだよ。
やっぱりサイババだって、自社会員からの接続を優遇したいに決まってる。

　>>309
　アクセスポイントに接続しないと予約はできないから･･･

　只今、9/8下り放流しまつた。

さぁ〜
明日から3日間、肉壁の厚いお客様が乗車いたします

消臭剤・耳栓の装備をおすすめしますw





冗談抜きで　この期間は寝れないぞ

車内バルサンはしないのかな

>>312
もちろん相手にかけるんだよねｗ？

ここ２，３日の間に甲子園行くのにながらを利用しようかと
思ったりしてたけど、朝ｲﾁで新幹線使うのが賢明かな…。

>>315
品川４３２発３２１Mに乗れるようなら
三島までそれを使って
三島からこだま４９７で新大阪９４６着。

東京からのひかりと比べて到着が１０分遅くなる。
東京と三島の特急料金は320円差。
自由席、指定席、のぞみの比較は自分でやってください

　ヤフオクで、8/22発の下りに高値が付いてるけど、この日何かあるのかな?

明日の上りはコミケの為に
俺も入れて仲間が８人ずつに別れて定期と臨時に乗りますよ。　
車両で言うと定期が３号車臨時が９号車です。
到着するまで色々アニソンを大熱唱する予定です。
マメカラも持参してますので。
同じ車両に乗り合わせる人が居ましたら一緒に楽しみましょう。

よーし・・・・










止めたるで

>>316
質問当人じゃないが
東京→新大阪と三島→新大阪比べると18切符１回分より差が小さい。
つまり鈍行にも普通乗車券で乗ることになるが、320円差しかないなら初めから
俺だったら新幹線だな・・・
ぼったくり新幹線に金出したくなければ最初からながらで我慢。
（こっちは運賃が数倍の差になるはず。300円どころの騒ぎじゃない）
鈍行挟んで頑張るならもう少し差がないとツライ。
下りは15日発を避ければ結構マシじゃない？コミケ行ったこと無いから知らんが。
初日だけ行って帰る奴もそこそこいるのかな？
どっちにしても下りは寝れないほど騒がしい事はないと思われる。問題は上り
奴らも疲れているだろうし本読みで喋らなくなるやつも居るんじゃ？

あと一つだけ。
下り13-15日に利用するなら確実に小田原自由狙いでごった返すから

トイレは小田原までに済ませましょう。
浜松停車までトイレに行けませんｗ
運が悪いと皆そこで浜松駅のトイレに駆け込んで間に合わなくなったりもするかも。

嘉門達夫風にどうぞ

あ　っ　た　ら　怖　い　シリーズ
「優先席が付いている・・・・

ムーンライトながら」

下り　小田原→熱海間で・・・
老人：あのぅ、ワタシからだ不自由なんで自由席になったことですし席空けてくれませんかねぇ？
座ってた人：ガーン　俺は大垣までここで寝る予定だったのに…＿|￣|○ 　鬱だ氏のう

あらかじめ○番のＡ（or B〜D）が決まっていたとしたら
ここは避けられそうだｗババ抜きのジョーカー気分

>>317
22日は・・・91号は終了＋日曜の夜

　>>321
　その点、1号車は最高。

いやいや・・・

激混み時は、名古屋まで指定席車の１〜３号車の通路・デッキにも、
人があふれかえる。洗面台の上に座っている香具師も。
トイレに行くのに不自由するのは、１号車でも同じかな。
ただ、どいてもらう時に、
「指定券持ってないで、指定席車に乗っているヤツぁ、どけ。ゴルァ」
という雰囲気で通れば、たいていよけてくれます。

12日発上りながら定期

熱海まで禁煙で残席あり・・・
探せばあるんだな・・・

漏れはマルスたたかないから、とりたい方どうぞ

そして臨時禁煙もキャンセル出ると・・・

>>326-327
12日発上りながら定期･臨時・喫煙･禁煙、全席Ｘ
やっぱキャンセル待ちとかで速攻はけていくもんだな。

明日の定期ながらに小田原から乗るんだが・・・・
指定券持ってても乗れないなんてことないよね？
あるんなら国府津フライングしようかな・・

>>329
指定券持ってれば何の問題もないけど完売かと。
もし欲しいなら譲ってもいいけど？

いくつか考えられるけど、
　* 東京→大　垣を持っている　微妙。
　* 小田原→大垣を持っている　座れると思うけどほぼ間違いなく先客あり
　* 東京→小田原を持っている　マズー

13日 小田原＝＞名古屋 残りわずか　だね。

一昨日偶然取れた今晩の下りの(コ)。
乗るのかったるくなったから中止。
会社からの帰りに放流予定。
たぶん18時以降。
がんがれ。

一言忘れていた。
9号車だから。
よろしく。

あなたなーらどうする？

新幹線対応18　\35000（５回分）できたら
・喜んで乗り換える
・差額\4700が惜しいので鈍行で我慢する
さぁどっち？

旅行客自体が増加し、余っている新幹線自由のスペースを利用でき、流れた分ながら指定席が空き
諦めた人も買えるようになり在来線も乗ってくれるようになる。→ウマー？
おまけに企業の出張費も削減し経済界全体に景気が回復(ry　しないかな？

現状新幹線長距離使うと飛行機より高くなるんだしある程度上限決めても
いいと思うけどな。

↑
できたとして、記名式（幹使用時に身分証による本人確認要）
さらに有効期間一ヶ月くらいやろうな
徹底的に転売させんぞと

>>335
新幹線対応だと10ﾏｿくらい取られてもおかしくないんだけど

戻したぞー

>>335　その値段だと、東京⇔名古屋２往復で元が取れるじゃん。
東京〜新大阪だけ不可とかw

いよいよ明日からか、夏コミは。
ヲタどもが大挙して乗り込んでくるか？

http://megumi.comike.jp/

　乗車日が9/1･2･6･7･8･9なら310円でちょっぴりウマー･･･

コのコンセントってどこにあるんでつか?
使いやすいとしたら窓側と通路側どちら?

コってコンセントのコなの？
コンパートメントのコだと思ってた。

ながらにコンセントなんかあったら、せこい乗客が何しでかすかわからん。

　>>343 >>344
　コンパートメントの「コ」。
　コンセントのコじゃないよ。

ヲタがタップ持ってきて
たこ足配線にしてブレーカーが落ちるのが関の山

>>344
コ　ジ　キ　の（コ）だ
これくらい常識だ

コンパートメントのコンセントという意味のつもりだったんだけどなあ。。。
携帯の充電ができればいいんでつが。

>>343
んなもん特急車なんだから洗面所にあるだろ

>>343
定期にはない
臨時にはある
臨時を使うがヨイ
それ以前に緊急バッテリーぐらい用意しておけ

　サイババで上りの熱海枠が△になったときに指定券買うと、ちょうど4〜6号車あたりになる。

>>349
携帯で２ちゃんやると消費が異様に禿げしいから
旅行中は電源切っとけ。

昨日臨時のほう乗ったが、浜松でみたら、
人が多かったね。お疲れ様。

カラオケではないが手拍子で合唱が始まった・・・
が、注意されてすぐに終わったｗﾔﾚﾔﾚ・・・
うちの携帯カメラ使うと必ず音が鳴るんで
隠し撮りできない罠

>>355
写るんデスを売店で・・・

　>>353
　停車厨にやるのがコツ。

>>349
緊急用充電器と、安売りの乾電池12本。そのくらい用意しておくべし。

今の時代携帯の充電を乾電池でできる時代なのか・・・
いつも家でしか充電しないから知らなかったよ。

今日の「ながら」、名古屋・豊橋・浜松あたりでの強行乗車、どれぐらいいたのだろうか･･･気になるな。

>>359　コンビニで売ってるよ。探してごらん。

>>359
100円ショップで売ってますよ

あ、１回使い切りタイプと、乾電池を入れ替えて何度でも使えるやつと
両方あるから注意してね。束のキヨスクでは使い切りしか扱ってない。
セブンイレブンとかで探してみて。

乾電池充電ってバッテリーにものすごく悪いみたいですね。
使いすぎるとバッテリーが妊娠し破裂するとかしないとか・・・

　>>351
　樫尾E-3000のは税込み8190円也。

>>355
アニソンでつか?

この前、ムーンライトながら乗ったんです。ながら。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか皆ブ厚い本を持ってて、コミケットカタログ、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、コミケ如きで普段乗らねェながらに乗ってんじゃねーよ、ボケが。コミケだよ、コミケ。

なんかセミコンパートメントにグループとかもいるし。４人揃って有明巡礼か。おめでてーな。
よーし俺様壁際に並んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。お前らな、\510やるからその席空けろと。
コミケ時期のながらってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣の席に座ってるヲタといつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。マターリ野郎共は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、373系はデッキの仕切扉が無いから云々、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、仕切扉の有無に拘るなんて今日び流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、373系はデッキの仕切扉が無いから、だ。
お前は本当にながらに乗る必要があるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、特急料金払わずにリクライニングシートに座りたいだけちゃうんかと。

コミケ通の俺から言わせてもらえれば今、早朝から並ぶ必要のない香具師等の間での最新流行はやっぱり、373系の特急東海2号、これだね。
浜松迄在来線、浜松〜静岡が新幹線、乗継で静岡から東海2号で東京、最後はナンパも兼ねたタクシー相乗り。これが通の突撃法。
東海ってのは何時も席が空いている。そん代わり便数が少なめで車販が乗ってない。これ。
で、新幹線乗継で東海に乗ると、特急料金が半額の￥1,050になる。これ最強。
しかしこれをやると次から倒壊の駅員に鉄ヲタとしてマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、10時ジャストの指定券争奪戦で修羅場を味わってなさいってこった。

　上りの東京着4:42は早過ぎじゃない?
　下りの名古屋着6:05はまぁ適正だと思うけど･･･

>>368　東京口は到着時刻を遅くすると通勤時間帯に入るからだろう。あとは倒壊の車両運用の都合とかもあるだろうし。

>>368
通勤ラッシュの影響と折り返しが5:20だからね。
でも俺的にはこのダイヤ気に入ってるよ。
昼間乗り継ぎより１時間半〜２時間近く所要時間短いでしょ？大垣〜東京
全区間快速！という味を出してて好き。
停車駅も少なく等速惰性走行してる時間が長いから、就寝目的じゃなくても割と快適。
逆に本気で睡眠を考える人にとっては起こされていやなのかもね。。。

　MLながらは僕らの貸し切りさ
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　Ｖ
　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､ 　
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

>>368
上野からの始発列車に乗るためにはこの時間じゃないとダメだから今のままでいい。

>330あたり
レスサンクス。
指定券は14日小田原→名古屋を持ってるから問題ないんだけどね。
さっき指定席券売機で見たら13日東京→小田原が△だったから気づいた人が放流したかも。

今宵のながら９１号１時間半前にキャンセルしまつた
３号車でよければ△ブン取ってね

　>>373
　発券してみて同席だったら･･･w

>>372
その折り返しとなる323Mも、えちごから接続させればいいのに・・・
せっかくこんなに早い時間に着くんだからさ。

>>368
コミケ組にはちょうどいいんじゃない？

　>>376
　えちごが赤羽停車だったときは接続だった･･･

　>>368
　この時間なら、一旦帰宅して出勤なんてことも･･･

　>>370
　大垣〜豊橋の120km/h区間のモーター音の快感もなかなかのものだな。

定期ながら小田原停車中。
山手の人身の影響で接続待ちするとか。
指定席号車もデッキには人が数人。通路には進出してないです。

その接続待ちって、
あとから追っかけて乗ってくる人がいる可能性がある
ということ？

ゲ

>>382
遅くなってｺﾞﾒﾝ。東海道の最終を小田原で待ってたから終電から乗り換えてくる人は結構いたよ。

　>>381
　小田急最終急行で間に合った･･･

>>384
間に合った人は良かったね。

では、よい旅を！

>>386
どうもありがとう！

　大垣着平日に、米原から新快速に乗り換えるとき、姫路駅で階段に近い3号車中央ドアに乗ろうとすると昨年あたりまでその乗車口のすぐそばに喫煙コーナーがあって待っている間煙たいので4号車の方にしようか悩んだりしておりまつたが、
今はそれが移動されて迷うことはなくなりまつた。

今日か・・・
豚骨ラーメンの様な臭いを放つオタクが
大垣から乗り込んでくるのは・・・

>>389
鉄ｦﾀもｱﾆｦﾀも大して変わらんと思うが。
世間様から見ればみんな挙動不審でしょｗ

今日の下り定期ながら、品川〜小田原間なら指定券がまだあるぞ。
乗る人はお早めにどうぞ。

今からながら乗ります 名古屋駅二番乗り場より

>>390
多分>>389は自分と似た匂いの人間のことをよく知ってるのだと思われ

今日の下りながらがもし運行中重大事故にあったらどうなるんだろうか？

大半の香具師はｵﾀｸﾞｯｽﾞが遺品になるんだよな

ああ恐ろしい

年に１（２？）度！
定期ながら自由席大混雑！
５時間に渡るすし詰め満員列車祭りまで

あと　21　時間　（8/16 am1）

コミケ連中が肌を触れ合いながら名古屋まで向かいます。

今夜の上りは虚栄の街の糞ｸﾗﾌﾞﾁｰﾑ･ｺﾞｷﾊﾒ糞ｳﾘﾉｽの糞ｻﾎﾟｰﾀｰ(特に痛いｷﾞｬﾙｻﾎﾟ)が多数乗り込んでくるのでアニヲタ同様に注意されたし

ここに業務用ファブリーズ置いておきますね
http://www.ozu-supply.com/febreze.jpg

今夜の『ながら』のトイレはイカ臭いぞ〜♪

コミケの時期のながらに乗ったことないからわかんないが
８月末の臨時がなくなる時期くらい混むの？　あの時も通路までギッシリだったが。

MV端末叩いてみた感じだと、もっと混むと思います。。
今日のながら喫煙余ってるんだけど欲しい方いませんか？

いなければそろそろ解放しますが、東京駅渡しで良ければ
無料で差し上げます。

４００の中の人
まじで下さい
今渋谷

上りのながらって検札来るの？
知り合いが来ないって話をするんだが
俺が乗ったときは遅延（8日2時大垣発）だったのでこなかった

東京駅手渡しでいいですか？メールください。

券面
東京 → 小田原
8月15日 2343 ながら号 喫煙号車 x番 窓際

４００の中の人
今、ダメもとで試したらキャンセル分がとれましたので
他の人にあげて下さい。ありがとう。

キャンセルしてもいいんだけどJRに二度儲けさせるのイヤだから
誰かもらって・・・

>>399
やっぱ、臨時は8月末まで運転する必要があるな。

品川でコミケヲタにさばくとかヤバイかな

いや、誰と取引するとしてもお金は受け取らないよ。
お菓子くれるとか言う話ならもらうけどｗ

そろそろ出発して直前に放流しますけど、先ほどのメールアドレスは
ケータイに転送されるように設定したので欲しい人いたら連絡くださいです。。

俺は22日の下りが欲しい…
家からJR窓口まで50分は掛かるから
サイババで△発見後じゃ厳しいだろうな。
えきねっと登録→関東で受け取り、狙ってみたが
もし１〜３号車が吐き出されたらどうしようｗ（東京→小田原で予約）

>>409
22日は俺も乗ります。
2枚手に入れたら当日受け渡しでもOkですぜ。

ただ手に入れるのが大変だ・・・orz

みなさん！僕を忘れてませんか？

　　　　　　.,,ﾍ ﾍ,,
　　　　　　ﾐ´∀｀ ,,ﾐ
　　　　　,. ι.,,ι .,,ﾐ.,､..,_　　　　　 　／i　　　　　　　　　(´´
　　　　;'・д・:、::（　く.、.::,.: ::｀.ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i　　　　　(´⌒(´
　　　　'､;: ...: ,:. :.し:',.:, .::. _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

切符は直前になってしまいましたが解放しました。
料金表眺めてて思ったんですが、
東京->横浜よりも
東京->品川+品川->横浜
の方が10円安いですね。

有楽町から品川で一旦出場、横浜までなら
20円やすい。これでいきます。

>>410
上りだけ臨時があるという何とも言えない日ですな・・・
どうしても関東に住んでいる人を中心に考えられてしまうようだ。
（上りだけある＝帰りだから、と思われる）

>>412
他にも渋谷等にいるのなら、東急使って横浜まで出ると
JRに比べてかなり安いケースもある。
首都圏の一部は私鉄が強いなぁ。

ウチは後楽園なんです。
水道橋からJRとか、春日から品川とか
横浜まで行っちゃう手もありますが

今回は丸の内線で急いで東京駅の窓口に行く必要があったので。

>>411
久しぶり！

>>409
ﾌﾟｯｼｭﾎﾝ予約も併用したほうがいいぞ。
ｻｲﾊﾞﾊﾞで△が出たら速攻でｱﾀｯｸ！
出発日の2日前くらいまでしか受け付けてくれないが、
なにはともあれ拳闘を祈る。

>>411
乙

>>414
東京―横浜を考えるならば、とうきょう―かまた、かまた―よこはまで
210+210＝420円で通常より30円安。時刻表開いて計算してみ。

新幹線待ちのため6分遅れて東京発しました。
上野で車内点検したらしいけど何があったんですか？
大船は定刻着ですが、急病人発生のため発車未定。
病人は自立できない様子でした。

Bの人は赤の18きっぷを首から下げたおじさんが座っています。
[7,6]CDにはコミケ帰りのお姉さま方が、わりと静かに
漫画やオフ会やPCの話をしているようです。

強行の人は各車両5人程度ですが、けんさつはまだ。

私もJR西のハガレン ピンバッヂとSUSE LINUXロゴ入り
ノベルのストラップ、受けっぽい髪型でアクセントをつけていますが、
反応はない模様。

異臭はありませんｗ

22日の下り乗る人多いな…俺も乗ります。名古屋枠確保マンセー

16日大垣発熱海までの指定券
9号車通路側昼ごろに8710します

もう小田原を出たであろう時間帯だし
何事もなく走ってるのかな？

大船4分遅れ、平塚から定刻。
この辺りでCDの人がハガレン ピンバッヂに気付いたかもｗ

コミケ板にコの乗客さんが居ます。

さて、小田原。たっぷり乗り込んできました。立ち乗りはなんとか触れ合わない程度かなぁ。
臭いは問題ないかも。撮っても静かだけど、ケンサツ来ないの？

深夜を走行いたしますので、特別なご報告がない限り実況を豊橋まで中断させていただきます。

>>421
乙。思ったより殺伐度は低いな〜

なんだ、押されるほど混んではいないんだ。

俺が乗ってる日なら421君みたいなの見つけたら一声かけるんだがな。
（外見やばかったらパスだがｗ　当然深夜なんでヒソヒソ声で。）

小田原越えちゃったら車掌も通れないんじゃ・・・

　>>416
　乗車駅を下り横浜以西、上り大府（92号だと刈谷）以東にすれば、日付けが1日進んで実質前日まで予約可能。
　夜行しかこの手は使えない。

>>411
なんで去年は快速エビフライが流行ったんだろう・・・

　>>409
　念のため、そのあとスグに「小田原〜名古屋」（日付けは東京発の翌日、注意）も調べてみろ。
　もし△なら1〜3号車の可能性アリ。

＞深夜を走行いたしますので、特別なご報告がない限り実況を豊橋まで中断させていただきます。
ウケタ

混雑は床に座って寝てる人が多い程度なので…。

前回忘れましたが、大船での病人は降車しました。
その後救急車で運ばれたと思います。
詳細は不明ですが、症状と状況から
悪性貧血っぽかった。

徹夜は良くないと言いたいけど私自身先日1泊6日の無計画旅行をやってるのでｗ

ボクのは今回も思い付きで京都の送り火を見るためのバカな旅行ですが、
立っている方々は13日に指定できたとは思ってもないんでしょうね。

今のコミケ参加者って、あまり出会った知らない人に声かけませんよね。
コミケでも交流しないで目的の本買うだけ。コミケは需要と供給が成り
立つだけの社会で良いのかなぁ。

さて、静かなまま豊橋をでました。
駅前ローソンでカレーパン揚げて
もらいたかったところですが、無理ですね。。

検札が来ない。
東京-品川で来たか、病人の影響か、来るつもりがないのか。

>>428
もう少し分かりやすい日本語を書け

１７日の上りに乗るんだけど仲間居たら(^o^)/して!!

定期ながら入線前に大垣近辺のサンクスに行って食料買い出しする予定。
これもまた楽しい

>>430
ﾉｼ

春に乗ったときは、入線前にサンクス行ったらもうほとんどﾅﾆもなかったからなぁ…

何事もなく大垣着。

各駅停車網干行きは乗車率60%位でした。いくらでも座れる感じ。
米原で新快速に乗り換えましたが、コミケ帰りとわかる人はほんの数人。
ここまでくると、もうみんな普通の人と溶け込んで判断がつきません。

今はなんとなく好きな京橋のまんが広場で朝食中です。

結果は
　* 臭くもうるさくもない。
　* 思ったより空いてる。
　* コミケ帰りを思わせるような会話はほとんどない。
といったところです。別に無理してコミケながらを体験する
程のことはありませんでした。。

>>429
文を書くのは苦手なんです。ごめんなさい。

>>430
6号車です。

>>430
忘れてた。3号車です。品川までのつもりですが。

>>432
乙でし。私は今夜の91号で向かいます。これからおけいはんですか？

>>432
別に解りにくくなかったよ。>>429がアフォなんやろ

>>428
漏れの知り合いのアニヲタは知らん人に積極的に話し掛けてるぞ

今夜自由席にのる予定なんですが混み具合とかどんなもんかな…
小田原〜名古屋の間ずっと立ちっぱなしとなるとかなり覚悟が必要そうだ…

ビニールシート持ってけ

まわりの迷惑にならない程度に通路に座れるかな？ビニールシート用意すっか…

国府津から乗っちまえよ

うぅわ、サイババ△で見ながらプッシュホンやってたら1分の差で満席になった・・・・
18日上り禁煙

国府津から乗れるのか！？ま、まぁ一応小田原から乗ることにするよ(´･ω･｀)
そんなわけで今夜もしながらで俺をみかけたらそっとしといておくれ

>>432
レポ乙カレー
乗車率60%って・・・臨時と分散された効果かな・・
非コミケの日でも立ち客いたのに。これは運か。
ま、臭いのほんの一部だから隣とかに来なければ問題ないと思うよ。その一部が強烈なわけだが。
仕方なく取った喫煙席で隣人がヘビースモーカーだった、ってのと似てる。

エラー
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だそうだ＿|￣|○

車内から書き込むのは無理ぽい

>>443
ウェブ設定→セキュリティ設定→ユーザーＩＤ通知をON
これでカキコできるはず。

18日ってのは横浜の時刻ね。

たった今18日横浜（17日品川）のながら91禁煙よやくかんりょう

あ？なんか自分でも変なこと書いてた。

>>440　18日大垣発上りの定期禁煙
>>445　18日横浜発下りの臨時禁煙
すれよこしすまそ

上りはかなり空いてるね。
19日発でも定期・臨時とも空きがある。（熱海までで調べてるが）
逆に下りは名古屋まではともかく小田原枠でも満席。特に臨時が消える時期は痛い。

>>446
92号なら空いてるが・・・

08 月 18 日　名古屋　→　品　川　
空席案内
列車名 　　　　　　　　発時刻　着時刻
ム−ンライトながら９２ 23:39　 04:38 ○　○
ムーンライトながら　　 23:55　 04:34 ×　×

何故知的障害者も人間として認められる？真面目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1091242229/37
↑
障害者をこ*すとまで書いてあります。かなり危険です。

>>448
はいそのあと電話で18日上り92禁煙とりましたよ

上り空き杉下り足りなさ杉

指定券がないと困る上りの方が売れそうだけど、乗るだけならできる下りの方が先に売れるんだな。
大阪以西〜東京みたいなかなり長距離の場合、上りだと18が２回必要なのがネックなのだろうか。

>>451
青春ドリ、他格安バスが健闘している。

京都のバスが全然来なくて2129京都発の新快速に乗り遅れました…

電光掲示板に3分後発の新幹線ひかりがあったので
MV叩いて駆け込み乗車。ながらには間に合ったけど
2060円の損失になってしまいました。

関空からのはるかに黙って乗っちゃっても間に合ったんですかね。
行きのながらに時刻表忘れてしまってもうだめぽなところでした。

では、予定通り定期ながら6号車に。
ブルー系のYシャツに深緑のバッグ、
緑のストラップに京ポン下げてたら
私ですｗ

大垣ついたらとりあえずコンビニ行きますけどね。

やっぱ　上りは空いてるよなぁ
下りは、九州まで青春１８切符１枚で帰れるけ
上りは・・・

東京−名古屋、￥３５００のバス確かあったな。
あれには勝てないだろう。

>>455
本当ですか？

>>455
東京ー大阪4300円もあるな

>>455
http://www.hotdog.co.jp/bus/

「夜行バス」とかでググるといろいろ出てくるよ

×>>455
○>>456

定期と臨時ながらに公衆電話あるけど
カード専用だっけ？小銭使えた？？

小田原到着！自由席ねらいの皆様はいったい何時からいるんだろうか(´･ω･｀)

しかし、こんなにケータイコチコチやってるやつ近くにいたら、
寝れねーし、うっとしー。

おいらはまだ小田原で待機中ですよ(´･ω･｀)
まぁ車内に入ったら携帯は控えます

>>454
やはり岡山以西とか九州まで利用する人って多いのかな・・・

東京〜横浜あたりまで（から）ながら乗る人はどこまで行くんだろう。
熱海・静岡の客が終電代わりに利用→3〜5%
豊橋〜岐阜の中京圏に→40%
京都大阪関西圏に→40%
広島や九州に→10〜15%
くらいだと思ってたよ。

アンケート（一人一回）下りながら乗ったらどこまで乗りますか（乗り継ぎの場合その先の地名を）

しかし小田原で並ぶメリットってあるのかな・・・
小田原時点でながらの空席があるなんてかなり稀だし、あってもすぐ埋まるだろう。
下手に先頭に並ぶと座席横の通路に押し出されて過ごしにくいかもしれん。

目の前の人が静岡等で降りてくれたら先に座れてラッキーだろうけど・・・
その可能性も薄いし直前の小田原行き普通でいいようなきがする。

　時刻表を入れる袋が硬質ビニール系だと、座席の前向かいの網袋に出し入れするたびに「チリチリ」と音がして耳障りだから紙系のものにするのがエチケット。

耳栓もってけよ。必須アイテムだろ。

>>464
南関東在住。下りながらの場合は岡山〜高松〜坪尻あたりまで。
坂出での乗り継ぎがちょうど良いんだよｗ

名古屋大阪は、空いている時期なら小田原から自由狙いかな。
混んでいれば早朝のｶﾞﾗｶﾞﾗ列車で昼行軍。

吸収方面だとML九州に照準を合わせるので、同様に昼行軍。
京都に夜9時頃着けばよいから、ゆっくり色んなとこまわれるし
精神的にも楽。
(激混みだからと言っていちいち鬱になるような性格ではないが)

つうか、袋なんか入れずに網に素で入れとけばいいじゃん。

あ、あと下りながらで熱海まで行くこともある。
このときは小田原から自由狙いだけど。

熱海で降りて上りのながらに乗り換える。
上野から上越･東北･常磐方面列車に乗り継ぐ際には、これが都合良いのだ。

大垣逝き
5号車の真ん中付近でﾊﾞﾊﾞｧと糞ｶﾞｷが通路を占拠してる。
ｶﾞｷは座りこんでゲームしてるし、ﾊﾞﾊﾞｧは新聞紙ひいて寝ています。
マジ邪魔なんで、車掌に通報します。
聞かない場合、静岡付近で、蹴りいれます。

>>471
蹴り入れた？？

>>471
自由席車両なら別に良いじゃないか。

>>471
つーかそういう事はやめてやれや。
471も年とってもしも浮浪者になったら、
いきがったクソガキから蹴り入れられるんだぞ。

それを想像してみろ、みじめなもんだぞ。

　>>470
　体力持つ?

　>>440
　名古屋駅などのMVでも取れる･･･

22日東京発の熱海→名古屋取れた！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

>>477
おめ。

豊橋→名古屋はまだまだあるもよう。

>>477
おめ。
俺は予定が変わってその日は乗らないことになりそう。

やはり直前はキャンセル出るんだなあ。17日東京→小田原禁煙△

東海道本線(熱海〜豊橋)
17時56分現在

17時51分頃より、三島駅〜原駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせています。そのため、列車に大幅な遅れが発生しています。



さて、今日は祭りかな？大雨だし。

３６６Ｍ　普通　東京　９両　２ドア
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087145926/

366Mが走らないと下りは運休ですな（￣ー￣）ﾆﾔﾘ


今日乗る方いる？

今までなんで豊橋や浜松や静岡等でわざわざ終点にして乗り換えさせるんだって思っていたが
こういう不通の影響を遠くまで受けさせないためのやり方なのか・・・
なんとなく納得

>>483
車両運用もあるしね
長距離だと１本運休すると帰りも大幅に乱れる

昔は東京ー門司とか京都ー鹿児島とかいう普通列車もあったようだが・・・

>>483-484
373の場合、非常に範囲が広いからね。

乗りたい人は乗車券・新幹線特急券をお求めの上、新幹線で始発駅までどうぞ。

特発で１１３で走らせちゃえ。

定期ながらは沼津始発に変更。

自由席乗車の方は東日本管内ではじめに乗る駅で乗る旨を駅員に申し出れば
横浜までの乗車券で沼津まで乗車可能（及び沼津駅途中下車の便宜扱い）

はじめに乗る駅で証明が必要とのこと（１８キップ組ガンバレ！）

激しく板違いなのだが･･･

ここのところ局地的大雨が大杉だろ
地球温暖化がもう取り返しつかないところまで来てるんじゃ、と気になってしょうがない

ともかく今晩乗る人、乙

>>488
ガセ臭
東日本の公式運転情報にないかぎりはガセ

　上りの指定券で、「東京」の2文字が熱海よりかっこいい。

マルチで失礼、ガセを流すアホがいるようなので･･･

●ＪＲ東日本
　特に記載なし（＝沼津・静岡方面からの列車以外はほぼ平常運行かと）
●ＪＲ東海
　東海道本線(熱海〜豊橋)　　19時58分現在
17時51分頃より、三島駅〜原駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせていましたが、
現在は運転を再開しています。そのため、列車に運休や大幅な遅れが発生しています。

366M自体は遅れていると思われるが、どれだけ遅れようが折り返しのながらは運転されるはず
（去年だったか、深夜１時過ぎに東京を出た日があったよな）
あと、これとは関係ない91号は定時発じゃないか？

>>475
余裕よ！


･･･と言いたいのだが、帰宅後の翌日は丸１日ぶっ続けで寝てしまうことがある。
ﾊﾞｲﾄがある日は頬をビシバシ叩きながら起きとるｗ

>>491

ちなみにムーンライトながらの場合は始発駅変更の公式情報はでないのが
通例です。知ったかしないように。

>>495
ソース厨は放置が基本よ

別に東京や品川発じゃなくてもいいけど、
御殿場線に入って松田発または下曽我発でお願いします。
西の終点はぜひ舞いバラまでお願いします。
列車名は、ムーンライト酒匂（さかわ）
当方小田原市民。　これなら、東京都民も小田急が使えるでしょ。

>>497
俺も小田原市民だが、早川か根府川に止めて欲しい
御殿場線は勘弁

東日本管内を走らない列車で設定しているので、
御殿場線内の始発でムーンライト酒匂は運行されます。
でも、名前からして酔っ払いが多そうで
程度の悪い列車に見えますね。

500ｹﾞﾄｰ

今日は下りの定期ながらは走るのか？

　>>470
　下りで土曜発より金曜発の方が人気があるのは、帰りの帰京にもながら使った場合帰還が日曜朝となり、土曜出発の月曜朝帰着より出勤に余裕が持てるから。

　>>500
　岐阜市の郵便番号･･･

　>>502
　>>494ｽﾏｿ

今日は結局どうなったの〜？

>>505
92号スレに366M乗車中らしき書き込みが

736 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/08/17 23:09 ID:BGFedurY
只今、横浜を50遅れで東京へ運転ちう。折り返しでいけば、定時も可能だが・・？
737 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/08/17 23:11 ID:BGFedurY
ｽﾏｿ、50分遅れね。

たぶん日付が変わったあたりに東京を出たのでは？
ただ神奈川西部がまた大雨だから、どこかで抑止食らってたりして･･･

今日は祭りの要素はたくさんあるのに、このスレの住人が乗っていないのか・・・

　>>497
　東京へ向かう上りも列車名がムーンライトながらというのに、ちと違和感が･･･
　「ムーンライト江戸」とかでも･･･

今日23:30頃366Mが10番線に入線したよ。
そういう俺は静岡の駅員の放送
“普通電車東京行きは発車できなくなりました”
というアナウンスに騙されて静岡20:05熱海行から乗り継いで366Mの3分前に東京に着いた負け組みorz

ttp://www.tenki.jp/amd/tyuubu/p10.html
このスレの住人なら知ってると思うがついでに張っておく。

>>509
神田方への引き上げ中止〜清掃〜MLながらになって発車って感じかな？

今日は実況とか全然ないね。
携帯で見れる人限られちゃうししょうがないか。

>>509
いや、賢明な判断だったと思うよ
非常時は致し方ない。

>>509
漏れは新幹線使っちまった・・・別スレにも書いたけど。

結局ながらどうなったの？

特に何もなかったみたい。

>>514

よほどの貧乏人でない限りそうする（漏れもそうしただろう）

静岡駅の対応悪すぎだよな
在来で新幹線動いてるか聞いても動いてると思います。
新幹線口行ったら在来の方が確実ですよって

で509は366M後の在来の一番列車だったのかな？

いやいや、

＞366Mの3分前に東京に着いた負け組みorz

ってあるから、３６６Ｍが運休かと思い、その前の電車に乗って、
乗り換えしながら、やっと東京にたどり着いたら、３分後に３６６Ｍが到着した、
と、読み取れるが。

静岡で、確実な情報があれば、待っていれば３６６Ｍが動いて、
乗り換えなしで東京まで行かれたのにね。
お疲れ様でした。

>519
書き方まずかったな
366Mは所定時間(シス何時か忘れた)に発車できなくなった
その後の一番列車で在来乗り継いで来たのかな？と思ったまでで。
もし一番列車だとしたら一時間近く電車来なかった事になるな。
それもシス2005発熱海行きは確か211の3両

>>509

漏れはホームライナー沼津4号に乗りました。静岡発射直後に東海3号とすれ違った。すぐに仕立てて366Mになったのかな？

で、漏れは見事に御殿場線の運休にはまりましたorz

普通列車東京行きは運用の都合上快速に変更させていただきます
↓
366M爆走
↓
ながらに間に合わせる

だったら最高だったんだろうけどなｗ
そうそう甘くは行かない世の中

>>511
多分そんな感じだと思う

>>514
大井川ＳＬ乗りに行かれた人ですか？

>>518-520
472M(静岡19:00)は遅れて発車した。
その後798M沼津行(19:20)[211-10]は来ない。
今後の電車は19:35東京行きとアナウンス。
中線には静岡止の電車が居てふじかわ入線できず。
回送発車後直ぐにふじかわ入線＆発車。
その後366M(19:35)が運転できなくなったとアナウンス。
今度の電車は822M沼津行(19:45)[113-3]が中線に到着との事。
７両で入線するも列車運用の関係で４両は当駅で切り離し。
遅れながら満員で822M沼津行発車。
その後2824M御殿場行[113-6]中線入線。外線には乗った476M熱海行[211-3]が入線。
2824Mが発車。その後5分もしないうちに476M発車。
訳ワカランので簡単に書くと

定刻　実際　行先　車両
1900　1910　熱海　不明
1915　1930? 甲府　373-3
1920　遅延　沼津　211-10
1935　遅延　東京　373-9
1945　1955? 沼津　113-3
1955　2005　御殿場113-6
2005　2010　熱海　 211-3

>>523
＞SL乗りに・・・
当たりでつ。
あと、定刻19時の熱海行きは211系6両だったと思いまつ

明日長良乗るんでﾖﾛｼｺ

>>525
この前の誰かみたいに席番と特徴公開すればプチオフできるかもよ。

教えなくてもバレる事もあるけどな。

　先ほど、9/4下り小田原ハナテンしまつたが、サイババもう×でつ。

９月４日なんていつでも取れわい。

　>>524
　ちなみに、323M静岡接続の浜松逝きも211×6でつ。

２５日の下り乗る香具師おらん？

今日の臨時大垣行き乗る予定でしたが
突然の理由で載れなくなりました・・・　　＿|￣|○
売るにも売れず・・・　手元に指定券あるのに_|￣|○

>>532
あ〜あ
誰かが強行に乗っているだろう

一日一回キャンセルないかチェックしてる

　>>529
　18最終土曜だから。
　キャンセルも出にくい。

10月のダイヤ改正後のMLながら列番
391M、392Mになるらしい

　>>536
　上りの372は、クハの型番と同じだったのに･･･

　そろそろ大垣バトル終結し、網干逝き発射･･･

>>536
９０って逆に増えるじゃん・・・
たしか直通は減るはずだが。

>>539
熱海以遠行きってことで伊東行きあたりも300番台に組み込まれるのか？
現状の本数からすればそう考えてみたんだがどうだろ？

　>>536 >>539 >>540
　390番台に改番されるのでは?

ムーンライトながらって、新月の日には、運休されるんだったよね。

ヌマ行きとの区別では？

>>543
そしたら静岡発着で残る1往復が･･･

350から数えるんじゃない？

9/3 小田原→熱海、のみ禁煙が△なんだがｗ
東京→小田原と熱海以西が抑えられているのか。

21日金山発　　　金山→名古屋×
22日金山発　　　金山→名古屋×
23日金山発　　　金山→名古屋×

>>546
同じ事例
08 月 22 日　小田原　→　熱　海
ムーンライトながら 01:06 01:23 △ ×
08 月 22 日　熱　海　→　三　島
ムーンライトながら 01:24 01:36 × ×
それと、さっきまで91号のほうも品川→小田原のみ△だった。
こちらは誰か取ったようだが、ご愁傷様。

これも書かなければ
08 月 21 日　東　京　→　小田原
ムーンライトながら 23:43 01:04 × ×

>>543
それなら20本行けば90番台に入るね。

　>>546
　これは、1〜3号車名古屋枠を熱海〜名古屋（もちろん、東京発の翌日の日付けで）で取っていて、別のお客がこの席を4〜9号車小田原枠と間違えて東京〜小田原で取ってしまっているということ。
　小田原指定券の先客は、熱海で声を掛けられることになる。

>>542
女神転生ネタみたいでﾜﾛﾀ
(つーか女神転生自体知ってる奴いないと思うけど･･･)

久しぶりにメガテンやろうかなぁ〜

サルバンの破砕日

>>551
プッシュホン予約なんかで
サイババ　東京→小田原　△　　キターー予約予約!!!

いざ受け取ると　１〜３号車＿|￣|○ 　ってことだよな。
小田原→名古屋も空いてたら、怪しい・・・とも思えるがしっかり埋まってると４〜９号車だと信じてしまう。
つまり早く受け取れって事だ。


今日初めてこのスレでも言われているMV端末？っての触ってきた。（指定券の自動券売機だね）
まだ設置箇所も少なく主要駅まで行かないとダメだが
自分でマルス触ってる感じでいい気分。サイババと同様○△×形式だったから
号車の希望なんかを叶えるなら窓口かな。

１〜３でも国府津で車掌が空席に案内してくれた。

今度名古屋→小田原まで利用したいのですが、
指定席は売り切れでした。
このスレ読むと車内はかなり殺伐としてそうで
ちょっと怖いのですが、
女２人で乗ってたりしたら危ないですか？

>>556
AVの撮影されるかも…というのは嘘だけど、

何されるかわからないのは、事実。
私も隣にいた女の子のおっぱいが気になって、眠れなかった。
寝てしまうと、つい触ってしまいそうで…

>>556
名古屋→小田原で指定が売り切れだったら乗れないはずだぞ。

>557
寝たら最後でほんとに殺伐としてそうですね…

>558
そうなんですか？
自由席があるのかと…
一応WEBページ読んだけど
いまいちシステムが分かってないかも。
やっぱり新幹線で帰った方がよさそうですね。

名古屋→小田原なら昼行でもいいんじゃないか？

名古屋で用事を済ませてから帰る予定なので
どうしても夜になってしまうんです。
一泊せずに帰りたかったので、ながらに
乗れれば丁度よかったのですが。

>>561
岐阜まで行って急行銀河

>>556
マジレスすると安全。女二人連れなんか結構いるよ！

みなさんありがとうございます。
私、すごい勘違いしていたようで、
名古屋→熱海で空席アリでした。
これで熱海までは座れるって事ですよね？
これで安全ならば言うことなしです！もう少し勉強してみます。

>>564
熱海までは席が確実に保障されてるし、それから先でもずっと座り続けてれば問題なし。

もっとも上りは下りほど殺伐とはしてないけどね。それでもスリとかはいるらしいからそのあたりは注意しておいた方がいい。

今日国府津からウラワザ乗車しますた。
俳優顔負けの演技をして、
無事小田原で座れ、隣の女の子がかわいかったのでﾊｱﾊｱできて最高ですた。
w

　>>555
　たまに1号車13Aだったり･･･

>562
銀河は、下り 名古屋通過 岐阜停車
上りは逆で 岐阜通過 名古屋停車 だぞ。

ながらは倒壊最後の良心age

下り小田原すぎて、
あの通路にあふれる人人人。

あれ見ると、もうちょっと何とかならんのか？
と思う。

>>570
１年の殆どは６両でも十分なんだけどね〜

ルンペンは一年中乗っているの？

>>570
ながら91,92なんかやらずに臨時大垣夜行のままでよかったのにね。

でもあの時間に走る普通・快速列車はそれだけ（＋臨時があればそれも）だから
需要＞供給（というかスペース）になるのはしょうがない。
俺は深夜も昼より本数減っていいから列車が走ってて欲しい派だから
単なる需要過多としか思ってない。

大垣駅って、待合室すら満足に無いんだよな。
米原まで伸ばせよな。

今日は横浜にて京浜東北と接続待ちで三分遅れ

席に行ったら人はいなかったが使用済みだった うーむ

>>575
下段の心は？

椅子が思いっきりリクライニング ごみ少々

今日は強行乗車が多いですね
立ち席指定売られています・・一般切符で金山まで清算の人がいたり

号車割れましたかね

横浜までで誰かが座っていた
ということか…
ゴミくらい片付けろよな。

こういう当たり前のことすら、できなくなっている
今の日本。

今日は同行の方はなしかな？
しかし浮かれてうるさい子がいるなぁ・・注意するか

>>578
乙

東淀川駅構内にて架線にビニールがあるため停止中
なんか、滅多に平和りに帰れませんな
岐阜で晩ご飯を食べようと思っているのですが…
ま、構内だからすぐかな？というかごみを撒き散らすのはやめようね

だってこんなスレが立ってるようじゃｒｙ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085860212/l50
鉄道会社は、ゴミ箱を返せ！！
1 名前： 私鉄愛用者 投稿日： 04/05/30 04:50 ID:/cMSNEic
テロを理由にゴミ箱を撤去するんじゃない。
旅客機でビルに跳び込んだり、列車を爆破するテロリストが
ゴミ箱なんか狙うわけないだろ。
ミエミエのコスト削減をするんじゃない。。

私の地元、京急ではオウム時代からなくなっていますからねぇ
さすがに慣れて、なくてもあまり不便はなくなりました
（本心はあると便利と思うこともありますが）

ちなみに西日本旅客鉄道なのでごみ箱はちゃんとあります
まぁ、ながらやその折り返し普通でも各車両にあるごみ箱にすら捨てない人いますからね

列車は新快速から普通になったので、どこかで後ろの新快速に抜かれるのかな

今度は急病人が発生しました
西は下ろさないで医者か看護婦を探すんですね
私の乗っている車両は、ナース服着たいとか言っている変な人と
ホームに置いてけよと怒っている人しかいません

今、救急車が来ました

>>583
JR九州なんか811系の頃から普通・快速用の車内にゴミ箱設置してるというのに（もちろん駅構内にも設置）。
まぁそれでも車内のゴミ箱の存在を知らずゴミを放置してる香具師は多いけど。

九州でもそんな感じですか

さて、四十五分早く芦屋を出たのに、すでに臨時に間に合わないことに気付きました
待ってくれているのかな？

で、間に合うのかしら。

米原では始発は待っていてくれました
さらに臨時ながらも五分程度待って、次の米原発の接続をとったらしいので、
少なくとも乗り継げる列車の方はすべて救済されたかと思います

私は定期なので岐阜でモスをかじりながら待ち中

　>>588
　定期の方が少し余裕あるね。

定期はさらに一本待ったらしく、まだ安城出たところです
これくらいならなんとかなるでしょう

今晩の定期上りに富士から乗る(熱海枠で指定券は持ってまつ)けど、漏れの席に誰かが座ってる可能性ってあるのだろうか…。

>>591
マナーない奴が勝手に乗り込んで、空いてるからって座ってることはあるかも。
指定券見せてどいてくれれば普通の人、どかなかったら・・・問題人。

>>591
毒気ないから

>>592,593
既に誰かが座ってて、指定券を見せても移動しないようなら、車掌に相談してみまつ。

漏れの席には誰もおらず、問題なく座れますた。
定期上り、富士を4分遅れで発車でつ。

>>585
九州で455はゴミ箱はトイレの洗面所撤去したとこにある。
415も車間部にある

そういえば豊橋辺りで 席にすでに誰か座っていて、寝ているんですー と
車掌さんに相談している人がいましたね
やはりあるんだなーと

そういう場合は強制撤去か

本日の下りながら名古屋枠、放出予定。
ただし、マルスが空いてる時間に窓口に行ければの話。（東海道鈍行にて西下中の為

　>>599
　東京駅八重洲中央などでMVやったヤシの勝ちかな･･･?

>>599
新幹線に乗る気になったか？

昼行で移動中って書いてあるよｗ

東京→名古屋なら俺がいただく。

時間内に窓口に行ける確証がないからなぁ。
23時までだっけ？＞マルスが動いてる時間

叩け！叩け！叩け〜！（MVをw)

東京→名古屋、22日発、1号車禁煙窓側、まもなく放流のはずです。

　東京9/3夜発の下りの小田原以西は、18最終消化組に花金ラッシュが加わり阿鼻叫喚の車内必至･･･

　>>605
　遅いよ。

小田原で時間潰し中

小田原の駅員が１〜３号車は大垣まで指定だと言っている。

>>609
名古屋も大垣もたいして変わらない。気にしすぎ

犯珍ヲタがユニ着たままホームをふらふらしてた！どうせながらに乗るんだろうな

>>611
今日の欲しいと言って結局乗らなかったやつです。
あぁ、熱海からだっけか。それで小田原時間つぶしなのね。

>>611　蹴り飛ばせ。
なんでＤＱＮなファソってみんなユニ着たままで帰るんだ？
犯珍だけじゃない、ロッテもユニ着たままって香具師はたいていＤＱＮ

>>613
お洋服を買うお金もない
指定券を買うお金もない

ガキがうるさいんだが。続くようなら注意しますワ

三島直前で停車

９月５日過ぎって意外と利用が多いのねＯＴＺ
５日はどうやってもとれなかった。。
６日に喫煙車両で殺伐と関西に行ってきます。。

いまさっき９２号とすれ違いました
今年の夏の臨時も終了ですナ

>>613
三菱ふそうレッズも入れてくれ

大垣ダッシュお疲れ様でございました。普通列車の網干逝きでごじゃります。停車駅は網干までの各駅です。

ご案内は実況「東京ヲタ区」の佐藤です。途中から新幹線に逃げるため、姫路までご案内いたします。次は垂井よね

>>613
蹴りに行ってやれば良かったのにｗ


>>620
姫岡ワープ？

>>621
俺を特定した？
つぎ高槻

>>622
いや、これは7/24の91号で岡フチ氏とクラさん以下略氏を特定したから。

そうでしたか
へへへへ


それにしても大阪人はうるさいなぁ

新幹線乗りっぱなしだと新倉敷手前か。

岡山出発！１１：４３発シティライナー下関行き！
１１５系４連だから乗り心地は最悪。しかもＭ車に乗ってしまった…

明日のながら(下り)乗ってきます。
行きは1号車だからｳﾏｰ

そろそろ東尾道やね。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40473496

なんだよこの価格は

>>626
その後のシティライナーにすればよかったのにな。
下関まで地獄だな。

>>630
まぁセキ115の乗り心地（というか座席の座り心地？）は
L（ニュータイプなど）＞N（3000番台）＞C（-1000以降）＞C（旧型）＝G
こんな感じだからな。

恐らく>>626は旧型のC編成かG編成のモハに乗ってしまったのだろう。ご愁傷様。

臨時取れないが、新学期始まるからか？
大学生の需要ってあるんだね。

　9/3夜発の下り乗りまつが、長袖にしようかなぁなんて今から迷っておりまつ。
　寝冷えでもしたら困るんで･･･

その方がよいですよ。
私は、どの夜行でも毎回トレーナー着ています。

向こうに着くと邪魔なんですよねぇ。

ながら降りて姫路へ行くのですが
米原(7：49)から長浜始発(7：39)の快速に乗って座れると思いますか？
誰か分かる人教えてください。

>>635
ダッシュで最初に並べば何とか座れると思うが、姫路なら１本遅らせて良いんでない？

下りながら〜最速乗り継ぎでも、
姫路では直前に逃げられたあとのはず。
別に1本遅らせても変わり無いのでは？

私は22日に使ったが、姫路では221の6両が来たぞ。
ま、夏だけだろーが。

　>>637
　>>635の新快速でまっすぐ姫路向かえば、11:02発の三原逝きは余裕で着席可。

コメントありがとうございます。
1本遅らせるというのは8：25のに乗るってことですよね？
すいません、時刻表が良くよめないので違ってるかもしれないですけど
30分も待つ気がするのですが･･･

>>629 漏れも最初、そのながらに乗るつもりで高をくくってえきねっと事前だけかましてて取れなかった
何かあるのか？９月４・５の大阪、名古屋方面に。

>>639
たった３０分ぐらい待てないの・・・
新幹線使ったほうが・・・

今日、下り大垣行き乗ってきます　ﾉｼ
名古屋まで指定席だしﾏﾀｰﾘ

　>>640
　18シーズン最後の週末だから。

とは言えこの値段はやりすぎ

運休になったらどうするんだろう

常磐快速が人身で45分ストップで22時に運転再開したが、ながらは接続待ちするの？

　下り定期で居住性が最高なのは1号車通路側。
　トイレが不自由なく使える。

>>644
あぁいうのは個人が趣味にかける金みたいなもんだからねぇ。
日程移動できない用事があってどうしても席が欲しいとかそういうもんかと。

ながらの上りで、また〜りと東京を目指し中。
…暇だ、何かイイ暇潰しはないだろうか

　>>626
　先頭クハは弱暖房車。

　>>631
　たま〜にクハだけ3000番台の編成もアリ。

8/31　下り小田原枠　喫煙　△
9/4　　上り東京枠　　 禁煙　△


乗る椰子は今すぐプッシュフョン！

30分くらいの待ち時間なら、そばでも食っとけ。
俺は、いろんな駅のそば食って、関東関西の味付けの違いなど楽しんでいるよ。

ながらはもう２０代の時以来
利用していない。
盆に愛知に帰省したが、夜行バスの方がまたーりして寝やすい

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、ﾀﾞｲﾔ改正以降のながらの列車番号は、390M・391M。
JR時刻表 9月号より

確かに夜行バスの方がﾏﾀｰﾘしてるかもしれん
が、漏れは、ながらがいい
基本的に、眠れないから真っ暗な夜行バスだと暇過ぎてしょうがない
ながらなら減光されないから退屈しないし

>>653
俺も愛知出身だが、帰省するのにながらは使わない。18きっぷなら昼間乗継ぎで
充分！かったるいなら新幹線で。

好みってかなり人によって分かれるよね。
俺は　　ながら＞昼間乗り継ぎ＝バス　かな。
消灯されないからトイレ等も行きやすいし、新しい車両好きだから余計に。

>>651
はいキター

8/27　上り東京枠　禁煙　△

>>658
はいウマッター

当然だがｗ

165系時代の大垣夜行はどんな感じだったの
なんかグリーン車も付いていたと聞いたけど
工房なので詳しく教えて下さい

今日乗りますわ
初めてだ

混んでそうだOTZ

臨時も終わったしな
今週末がおそらく山。４〜９号車の方は小田原からご注意を。
あと結構ルン公が乗ってくるのでこれも注意。

>>660 まさに走るスラムだった。
通路に新聞紙ひいて座り込む香具師多数、デッキも洗面所も埋まってた。
グリーソは使ったことないのでよう判らんが、減光され定員でＧ券販売を打ち切ってたので、ドリーム号のような雰囲気だったような
ホームで外から眺めてたが当時厨房・攻防だった漏れには羨望だったね。
銀河８１号が東京駅で隣のホームに来るときも「ちっ！ブルジョアな列車が！」とすら（ｗ

静岡・浜松では駅弁売りが待ち構え、寝られない香具師の夜食を担ってた。
晩年は１８シーズンのみ品川始発に変わった。理由は東京駅ホームが混雑し、通勤客のジャマになるからだと思う。

>>662
それじゃー、あれだな

>>660
２年程前のコミケ帰りの下りでは、品川駅で積み残しがあったそうだ。

>>665
そっちは臨時だけどな。

結局ながら+臨時大垣夜行の時代が一番混沌だった気がする。
定期・臨時とも165大垣夜行だった時代は双方に分散したのか、
ほとんど積み残しは発生しなかったと思った。

そのころは臨時の臨時も･･･
突発臨時とか。

今日の下り乗れなくなった！
誰かいる香具師いる？
小田原枠、禁煙、通路側、乗変済だけど

>>665
そのせいで指定席に変わったのかな？
（逆にそうすることにより、乗れる人数が減って余計溢れる危険が増すわけだが・・・）
以前なら定期小田原から、と臨時に分散できたが
今は定期小田原からしか乗れないからな。
いくら混んでも臨時は全車指定だからスペースが余ってる。

　２５年ほど前は「青春１８きっぷ」もなかったので、鉄道で移動する場合、
最低普通の乗車券の類か、周遊券等は買わなければならないから、
安く移動するためには、「新幹線などの特急を使わない」というくらいしか、
考えつかなかった。
　それで、大垣夜行時代には何回か利用したが、乗ったのはグリーンのみ。
確か１，５００円の追加で乗れて、しかも減光・深夜帯はグリーン乗客以外の車内立ち入り禁止、
などになってたから、かなり快適。
まあ、東京駅でだいぶ前から並ばなければならなかったけどね。
　周遊券を使うときは、バスの東名・名神高速線もルートとして使えたから、
「ドリーム」の指定を取るか、大垣夜行のグリーンにするか、といった選択だったね。
上りなどは、学生の休みの期間でも、大垣から乗ればグリーンは必ず座れたくらいだったよ。

積み残しって、通路に入れて、さらに乗り切れないってことか。
すごい人数いたんだな。

その手の画像あったね。

>>626の続き。

そのまま西条ぐらいまでボックス一つを占拠して寝てますた。
西条で目が覚めてその後は野外観察を。

んで海田市直前で信号が突然赤になって急停車。
２〜３分徐行運転して、その後信号が青になったので広島まで爆走。
んで下車。

旅終了。

帰りは山陽ドリームで大阪まで行き、米原快速金山行きに乗ったりしながら帰京。
快速金山行きでは色々ありましたがね。

>>630
30分後のシティライナーはどんなかんじなの？

>>669
そのかわり日中が走るスラム街化したけどな。
東京接続の時間中満席ぽ。

>>666
全車指定のながらと、全車自由席の臨時大垣夜行・・・

なら、どっちが混むかは一目瞭然だな。
今は両方とも全車指定になっているが。

>>669
それも理由らしい。
ただ、臨時ながらになってドロンや転売という、新たな問題も出てきたけどね。

ながらに接続する大垣ー米原間の列車も座席指定にすべし。

今から今日の下りながら窓口に戻します
小田原枠禁煙通路側でし
乗りたい方、せいぜい拾ってやってくんなまし(^O^)v

拾えなかった！

今から今日の下り、名古屋枠を１枚出したい。
でも、みどりの窓口に戻るかどうか判らん・・スマソ

　>>662　9/3･4の方がもっと凄いYO。

>>669

> 以前なら定期小田原から、と臨時に分散できたが
> 今は定期小田原からしか乗れないからな。
> いくら混んでも臨時は全車指定だからスペースが余ってる。

でも今は昼特急バス&青春Ｄなど、格安移動手段も他にいろいろ増えた
から、そんな苦しい思いまでして乗る奴はかなり減ったんじゃない？

（2,250円＋510円＋乗る駅から横浜あたりまでの乗車券で、バスとの
　差額も2,000円あるかどうかだろ）

青春Ｄの席よりはながらの席のほうが個人的にはマシな気がする。バスの４列夜行なんて絶対に乗りたくない。
昼特急も、１８きっぷの季節にはまず取れないんじゃないの？　ながらは臨時がある時期はとりあえず指定を取るという手段が取れるけど、バスはそうもいかん・・・

新しい列番、９１号・９２号に合わせたとしか思えないな

定期下りが３９１Ｍ、９１号が９３９１Ｍ
定期上りが３９０Ｍ、９２号が９３９２Ｍ

だろう

9/8の上りながら名古屋→熱海ｹﾞﾄｰ。
でも名古屋→東京は×だた。この時期は18使えるうえ指定が310円なのでｳﾏｰ。

漏れは18期間以外は名鉄の名古屋新宿線使います。JRの青春ドリームより座席幅が少し広いの。毛布もあるし。

　つい先ほど、9/4発下り小田原枠禁煙プッシュホンでゲトー。

この時期小田原枠は悲惨どすえ。
気合で窓側ゲッツ汁。

明日静岡から東京に向かって、
夜にそのままムーンライトで大阪に向かう予定なんだが･･･
直撃かよヽ(`Д´)ノ ｳﾜｱｱｱﾝ

明日は祭りかもな

　>>684　先ほど発券したところ、何と3号車7Dダタ。　あえなく門前払い･･･

夜行バスって座席も狭いんだよね・・・

>>682
上りは違うわけだが・・・
390Mと9392Mって。

今夜上りに乗ります。
26日深夜にえきねっとで予約入れたら
東京枠禁煙席ｹﾞﾄｰできますた。

９月の月〜木はキャンセルしても
お金が返ってこないから、
空きが出にくいのか･･･名古屋枠
小田原枠もぼちぼち×が増えているが。

　プッシュホン予約が始まった頃、列車名コードを入力するととぼけた口調で「ムーンライトながらですね」と応答が返ってきてたけど、最近になってまともな言い方に変わった。

>>691
名古屋枠をとったのだが行かないことになったので
私はきちんと別の切符に乗車変更しましたよ。

あとながらの喫煙車は3から1両に減らしてほしい・・・。
3両は多すぎる。
いっつも肝心なときは、乗りたくない喫煙しかとれない。

1両なのは臨時91.2号でも同様の事態のため。

9/5以降の下りの小田原からの自由って、どれくらいの混雑ですかね？
当然のことながら指定が空いてないので、自由で移動になると思うのですが…

大阪で用事済ませてすぐ昼行で帰るので、帰りは問題ないんですが、行きがなんとも。

通勤電車並み。冗談抜きで。
豊橋から後続に逃げれ。

　>>685　>>428 >>432氏の通り、小田原枠でもある程度平静な日もある。

>>694
それなら、小田原からのるか、
あの技を

　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_） ぐへへへ！！！ながらを消毒だ！！！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;　;;;;;;;'',,=''
　;;;;　'''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

>>694
余裕を持って計画たてな。
嫌なら取るな！禁煙席キャンセル待ちしてろ！

>>696
ぐは（´Д｀；）
情報サンクス

こりゃ、旅行中止するしかねーか。用事とは行っても向こうで買うものがあるってだけで、
それほど重要な用でないので。

豊橋まで4時間半立ちんぼもなぁ…新聞紙引いて座る隙間もないって解釈でいいですよね？＞通勤電車並
仮に乗るとしたら、トイレのそばを確保したいところｗ
（昔、大垣夜行で中途半端な車両（4号車）に乗ってしまい、トイレ往復20分の思い出がｗ）

>>701
小田原〜静岡まで我慢すれば、
ながらの約1時間遅れで大阪に着ける。
時刻表とにらめっこして味噌。

　今夜の下り小田原枠、台風でキャンセルハセーイのモヨン。　乗りたいなら急げ!

今週の金曜の下りながらに乗りたいんだが、無理だろうなあ・・・
キャンセル待ちしかないか・・・

さっき今夜の8号車を放流したが瞬殺・・・・（　；´∀｀）

明日はウヤですかな？

わざわざ台風に突っ込んでいくなんて馬鹿だろ？
災害救助のボランティアですか？

上りが発車できれば後は離れていくから（台風は日本海へながらは太平洋方面へ）
運休が無ければ何ともないと思われ
下りは台風が行った後に突っ込む形かと。

祭りがあるとすれば上りに接続する中国地方の鈍行かな
ながらは発車するけど接続列車が遅れてアウト、はありえそう。

今日突っ込んでくる　ﾉｼ

>>706
今日のながらは運転しているの？
九州ブルトレを運休にするのは、乗車率が低いからと言う理由もあるのでは？
国鉄時代には、台風接近でブルトレ運休なんて、聞いたとなかったと思うんだけど・・・・？
でも、まだ夏休み中だから、それなりに乗っているのかな？？すれ違いｽﾏｿ

>>710
利用者が少ないから、新幹線に振替ができるようになったのも理由じゃないの？
新幹線は災害に強い方だからね。

国鉄の時はブルートレインもメインの移動手段だったから
運休するにさせられなかったのかも。

下り浜松停車中
通路も人いっぱい
冷房効きすぎて寒い　　　　　　

　>>712　長袖にすれば正解だったのに･･･

>>229 >>232 >>575 >>581 >>584
を書いたと思われる人間のサイト（日記）ハケーン

この板毎日読んでると、日記読んだだけで気付くな

>702
2時間半が1時間か・・・。
やはり、ちょいと遅いよねぇ。

東海道本線(豊橋〜米原)
12時25分現在

台風１６号接近に伴う暴風雨のため以下の列車を全区間運休とします。
＜寝台特急列車＞
「富士」号、「さくら」号、「はやぶさ」号、
「あさかぜ」号、「出雲」号、「サンライズ出雲」号
※いずれも上下線にて全区間運休

ながらは今のところ情報無し

　>>715　ながらは豊橋〜大垣が各駅停車（三河塩津と尾頭橋は通過）だから。

　>>716
　「サンライズ瀬戸」だけ単独運転ってコト?

↑東京⇔岡山は瀬戸が出雲に併結するから、実質的にはどちらともウヤなのでは？

瀬戸もｳﾔだとの事@NHK第一ラヂオ。
ながら・銀河には触れず。

おまいらはムーンライトながらが運休になった方が良いのですか？
そうですか

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610945/343
爆破予告

http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp
（15時36分現在）
●上下とも運休
「富士号」「さくら・はやぶさ号」「あさかぜ号」
「出雲号」「サンライズ出雲・瀬戸号」
「北陸号」「あけぼの号」「日本海号」
急行「能登号」「きたぐに号」

中国・九州地方に関わる列車と
北陸を通る列車は運休か。

太平洋側を通るながらと銀河だけは今の所は何とかなっている様子。

昨日のながらから西を目指した青春18キッパーは、広島で足止めされてるな。
　
広島、山口、福岡県内全線運転見合わせ。

きょうのながらはまだウヤじゃないみたい。
サイババで調べたら満席ですた。

ためしに、運休が決まってる列車を検索すると
「ご希望の情報はお取り扱いできません。」と表示された。
しかし、いつからサイババはこんなに重くなったかねぇ…

↑満席なのは大垣→東京枠です。

名古屋周辺、風が強まってるらしい。今日のながらはウヤの悪寒・・・。

かくいうオレも９月３日の下りで西を目指す予定なんだが、今来てる奴の次の台風（１８号）が
接近してくるらしい・・・。ウヤにならんように祈るしかない・・・。

　>>704　逝く暇あったら、東京駅八重州口などのMV叩いて味噌。

30日は大阪方面東海道線エリアはろくに雨も降らなかった。
ただ、今夜は東海地方各地で局地的に猛烈な雨が降ってる。
どうなることやら。

大垣-穂積抑止age
って定期はすでに出た後か？

武豊線は大府〜緒川で抑止だが、東海道はどうなっているのか。

あと10分ぐらいで発車時間なわけだが様子はどう？

>>694
それは、嫌煙厨のわがままだ。
学生のタバコすってない頃（５年くらい前）喫煙だったが、苦にならなかった

ながら入線すら出来ず・・・
２２時４５分発の新快速豊橋行きも抑止
ホーム、改札まわりは１８キッパーらしき人でいっぱい

東京発は定刻発車でつ。冷房がきいてきて、今の所は問題ﾅｼ

上りは祭りか

穂積−大垣運転見合わせが（一時的かもしれないが）解除されたので、帰ってこれました
当方、名古屋周辺在住です
ムーンライトながらの状況はどうでしょうか？

>>729
レスＴｈｎｘ。残念ながら東京駅にはいく暇はなさそうです。。
小田原から自由席でいくつもりだけど、どんな感じですか？
やっぱり満杯？

>>739スラム街のごとく凄まじい。

結局上りは２時間半遅れて大船打ち切り
これから通勤ラッシュで帰ります・・・

下りは定刻ﾀﾞﾀｹﾄﾞ
米原から新快速が15分遅れ・・。嵯峨野線への乗換が不安やの・・

　>>742　113系の原型ドアエンジン車ハケーンしたら、迷わずそちらへ･･･

>>741
うわっ、かわいそうだな。
乗り合わせた通勤客が・・・。

　9/4下り名古屋喫煙放流キター

>>741
あたくしも上りながらに乗ってきました。
以前経験した途中駅打ち切りのときと同じく、横浜以遠まで行く指定券に関する払い戻しの
案内をやっていませんでした。殆どの人が払い戻しをしないままになってしまうんじゃな
いでしょうか。

当方は、大船駅でスムーズに払い戻ししていただきました。

朝は上り大船から座れないから気の毒だな。
乗り合わせた通勤客からは白い目で見られただろうな。

　>>747　横須賀線に始発あるYO。

通は根岸線

とかほざいてみるテストw

　>>728　9/4あたりから危なそう。

>>747
当方は中央線方面在住で、大船始発の新宿湘南ライン列車があったので、
助かりました。

豊橋とかでコンビニ行きたいんだけど、それなりの
荷物を席においとけば横取りされないよな？

>>752
1-3なら荷物をおく必要は無いが、4-9なら荷物を置いておかないとね・・・。
でも荷物を盗っていく香具師も絶対いるから気をつけたほうがいいよ。

簡単なナップザックくらいの物を置いていればいいですよね？
勿論、貴重品は持って出ますが。
それとも、座るために他人の荷物を放り投げる香具師がいるってことですか？

お・き・び・き☆彡がいるかも知れんと言う事でしょ。
まあ、大丈夫でしょ。

>>755
なるほど。気をつけます。
それと、
ttp://www.numacchi.com/photoes4/010901504.jpg
いつもこんな感じなのでしょうか？

＞746
え、払い戻しうけられたの？
朝に大船から帰宅して、今まで寝てたよ…

もしかして大船以外の駅でも、払い戻しOKだったのでしょうか。

（連カキコスマソ）
指定券が
→東京
までなら受けられたってことなんですよね？

>>756
ゴミケ時ぐらいかと、ここまでひどいのは

さっき見たら、今日の名古屋までの指定空いてるね。
今から行こうかな。めんどいけど

　サイババ見てでなくて一か八かでプッシュホンというとき、まず「1」の予約から入ってしまうのがコツ。　ただ、漏れは下りが東京〜小田原で取れたとき、念のため必ずその直後に小田原〜名古屋も確かめるようにしている。

>>752
おとなしく寝てなさいよ。

　>>633 >>634　今日ぐらいの気温なら、半袖で大丈夫ぽ。

9/10までほとんど埋まってるんじゃないか？

9/5〜/10で西に行きたいんだけどな。

>>757
>>758
>>759
持っている指定券の座席指定区間が、打ち切り駅（今回の場合大船）までならば
払い戻し不可（従って、熱海以東が自由席になる4〜9号車の指定券は、無条件に
払い戻し対象外）。それより先までの区間の指定券（今回の場合、横浜かそれよ
り先東京までの各停車駅）なら、その区間についてムーンライトながらの座席を利用
する権利を買ったのに利用できなかったわけだから払い戻しの対象になる。

払い戻しは全国どこのＪＲ駅でもルール上は可能。ただし、実際問題としては、
できるだけ早く、最寄りの駅で請求しよう。そこの駅で、確かにその日のムーン
ライトながらが大船駅で打ち切りになっていることを本社かどこかに問い合わせ
て確認の上、払い戻ししてくれるはず。
時々特急急行券の払い戻しと混同して、二時間遅れたかどうかなんてことを気に
する駅員もいるが、間違いなので、自信を持とう。

払い戻し請求可能期間は、向こう一年間だったはず。

>>766
2時間ﾙｰﾙと勘違いする駅員はよくいるね

＞766
レスありがとうございます。
名古屋-東京でしたので、払い戻しが受けられるとの事ですね。
早速明日、もよりのJR駅に行ってみます。
本当にありがとうございます。


実はこのｽﾚで教えてばかりでは悪いな、と思い、夕方にJRのおといわせ窓口に
電話してみましたが、係りの方が良く分からない？？ようでした。
大船で打ち止めでも、大船から東海道線が出ているからそれで東京にいけるから、
払い戻しはしません！と言われました

実況まだかな〜？

先週末下りながら乗ったら、国府津のフライング乗車の連中がかなり多くなって
いた！このスレ通り国府津フライングの連中にも車掌は検札していたが、小田原
までの時間が短いから限界がある！漏れの隣の席も空いていたから国府津フライ
ングのオッサンが座ったが、車掌が検札始めた途端、座席に荷物置いたままどこか
に逃げ、検札が終わって計ったように座席に戻ってきた。
このスレで国府津フライング乗車を出したからそうなったんだな！
国府津なんて停める意味ほとんど無いのに、束が10月改正後も通過させないのは
何なんだ？

　>>756
　って、下りの小田原停車中の画像だね。
　しかも喫煙車・・・

　>>770
　多分、国府津通過にすると御殿場線からの乗り継ぎ希望者に指定券を発売できなくなるから。

おお、そういえば、去年の9月あたりにながらが運休した時のを
まだ払い戻していなかった。

はやいとこやっておかねば

>>770
昨日の9号車に、ﾌﾗｲﾝｸﾞ乗車はﾅｶﾀﾖ。
やはり、4〜6号車に多いのか？

>>768
いえいえ、お役にたてれば幸い。名古屋・東京間の指定券なら、全く問題なく払い
戻し対象。

しかしＪＲの問い合わせ窓口の答えがそれでは困ったもんだ。
「すぐには分りかねますので、調べた上で後ほど回答いたします」とでも言って
おくならばまだしも、

> 大船で打ち止めでも、大船から東海道線が出ているからそれで東京にいけるから、
> 払い戻しはしません！

なんて明らかに間違った、滅茶苦茶なことを言っているようでは、そんな窓口はない
方がまし、ってことになる。
その回答をした人、仮に打ち切り駅が大船でなく静岡だったり豊橋だったりした場合
であっても、（東海道線で東京に行けることには変わりないわけだから）払い戻しな
し、なんて答えるだろうか。

＞775
重ね重ね、ありがとうございます。何もしらないまま指定券を捨ててしまうところでした。

自分もJRの方に？となってしまいました。
たぶん台風の影響で、気が立っていられた？のかも知れません。

>>770
平塚からとかでもいる。
もし検札があったとしても、実際に所持金がないとかならいいんじゃない？
例えば、本当に２００円しか持っていないとか。

本来ならば、途中駅打ち切りが決まった段階での車内放送、大船到着時の構内放送を通して、
「大船までの指定券なら払い戻しなし、それより先までの指定券は払い戻しする」と積極的に
ＪＲ側が広報するべきなのだが、そういう事例は聞かないな。
払い戻しで出ていく金額を抑えるために、わざと黙っていて、きっぷの知識があって自分から請求に来る人にだけ対
応している、とは考えたくない（もしそうだとしたら、意識的に詐欺行為をしていることにも
なってしまう）が、ともかく現状がこういう状態である以上、利用客の側が賢くなって、損を
しないよう振る舞うことを心掛けるしかない。

>>777
キセルを助長すること書くなよ！！書くならここで書け！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089319897/l50

　ヤフオク出品数もめっきり減ってきた。

　10/1発下り、今のところは○だけど、鉄道の日記念きっぷが発表になるとすぐに無くなりそうな悪感･･･

　夕べ3時頃、東名の豊川インター近くでトラック同士が衝突し炎上する事故があったそうだけど、やっぱバスは事故が怖い。　だから漏れはながら派。

打ち切り？ラッシュにはまるから？
自分のときは本来7日発で東京759になってもウヤにはならなかったが・・・・
基準の違いはなんなんでしょ。325Mは大船始発なのか？

あと３年以内に、ｓｕｉｃａでながらの全区間乗車が出来るのか…。
よく考えると凄いな…。

>>784
でもsuicaで乗る人はいないでしょｗ
18きっぷがsuica対応になれば別かもしれないけど

先程、五井駅で3日下り・小田原枠でマルス打ってもらったら、
「一席ありますよ」ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
出てきた券は【1号車】_│￣│◯

すぐさま戻し東京〜名駅で見たらダメポ。豊橋でもダメポ。
小田原は出るみたいなのに…
結局買わず。嗚呼、残念至極。

今日名古屋方面へ長良乗るエロい人へ、
混雑状況を教えてください。
小田原から乗るやつは座れたかということも。

とりあえず9/7夜の名古屋〜熱海をプッシュホン。

さて、下りをどうしようか.....。

　9/3の下り乗りたいヤシ、今からえきネット入れとけ。　明日の朝一で保留席の開放分ゲトーできる鴨･･･

>>789
伊東家のウラワザですな

　>>786
　こういうときはスグに戻さずに、小田原〜名古屋（日付けは東京発の翌日）も調べてみる方がベター。
　名古屋枠を調べた直後にキャンセルが出て、本当はその席が東京〜名古屋で取れる状態になっていて、
その1号車の東京〜小田原を返した瞬間に全区間で取られてしまった可能性アリ。

小田原まで東海道線で先回りして、ながらの自由席に乗るんですが
やっぱり早めにいって並んでおいた方がいいですかね？
それとも、早くてもギリギリでも結局座れない？

明日ながらの初体験でつ。
　 ∧＿∧
　（　・∀・） ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

>>792
国府津でフライングする奴がいるから無理だろ。

小田原枠4号車と小田原→名古屋枠2号車、
どっちにしようか･･･はしごしようか･･･

>>791
1号車・東京→小田原を戻した直後に東京→名駅（豊橋も）を見たら×、東京→小田原が○だった。

>>789
ﾊﾟｿｺﾝ無いから「えきねっと」使えないけど、早起きして叩いてもらうか。

　>>786　ちなみに、今日の20:12にえきネットで東京〜小田原で掛けたら満席ダタ。

　>>794　タバコの煙苦手なら、素直に小田原4号車に汁。

>>796
誰か取っちゃったのね〜。ご愁傷様です。

>>792
直前では指定券も流れ出てくることがよくある。
ギリギリまで指定券売機で挑戦するべし。
諦めるなかれ。

ちなみに禁煙喫煙どちらも満席だから、小田原に先回りする人が
その分だけ多くなることが多い。
余裕あったら1時間くらい前から並んでおくと良いと思うが、
18切符との兼ね合いがあるなら厳しいな･･･
いずれにせよがんがれ

今夜くだり、明日上り乗ります。何か特別な事がありましたら
後日報告します。

実況はしてくれませんか？通路の立客数とかそのあたり
報告していただけると有難いです。

　9/4あたりで、このスレ切れそうな悪感・・・
　

置き引きが多いらしいが。いつも下りのながら乗ると、ばあさんが乗ってくるな。
あの人、置き引きがスリだろうか？　以前、フジ系列で夜行列車の置き引きやってた
けど、列車名伏せても車内の様子で３７３系ってバレバレ。わしは、富士過ぎたら寝る
用にしている。

富士・静岡・浜松は運転停車でもいいきがする。

>>803
続き　置き引きの瞬間モザイクかかってたけどだいたい人物が特定できるよ。

ながらの思い出…　何年か前、上り乗ってる時に大学生らしきが酔い潰れて
（急性アル中かも？）途中の駅で停車して救急車で運ばれてったなぁ…

　明後日下り乗る予定ですが、明日服の汗抜きをしようかなぁ･･･

>>803
ぶっちゃけ、金目のものをおいとく奴が馬鹿だよな。

　下りの浜松･豊橋停車厨も、おとなしく車内にいる方が吉。

　>>803
　そうそう、名古屋指定車にまで現れてくる。

4日の下りに乗るんですけど混雑はどうですかね？
あと名古屋枠（大垣直通）なんですけど浜松、豊橋で降りるのはやばいですか？
（席に荷物を置いておいて）

今、下り長良乗っている人、
混雑状況を教えて欲しいでつ。
小田原からもね。

>>811
よっぽど重要なものが入ってないなら、
いいんじゃない？
俺はいつも、豊橋駅近くのローソンで中スポか日刊スポーツかうけどな。
盗まれたことはないし、盗まれても大丈夫なものをおいてある。

寝坊してしまい、6:05頃逝った。
ながら取れなかった。しかし信州81号は2席ｷｬﾝｾﾙｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
大糸線にでも逝ってみるか。

旅行するのに最低限度の金は必要なわけだが。

置き引きで済めばいいけど、寝てる間にスられたらと思うと…
今度通路側で乗るんですわ（´Д｀；）

宿代とか、一回郵貯に預けちゃって、現地で引き出したほうが安全かな？

今さっきまでながら下り乗ってきたけど
右斜め前のじじいがタンを床に吐き続けてた･･･
名古屋で降りる時シートを思いっきり揺らしてやったよ。


今日の小田原枠はデッキに立席と通路に一人二人って感じだったな

競輪の有無で小田原枠の混雑は変わるのだろうか･･･
どっかしら競輪やってそうだけど。

>>815
ながらのような夜行列車に限らず、18きっぷであちこちの普通列車に乗っていると、
そういうじいさんのようなのを時々見かけるね。
ああいう人、自分の家でも、畳の上に痰を吐き捲っているのだろうか、と思う。

　>>814　財布は、ズボンの後ろのチャックやホックが付いている方のポケットに入れる。

>>816
変わらんよ
ナイター競輪でもさすがにそんなに遅くまではやってない

今日、９月８日のながらの小田原枠えきねっとで取ったんだが、どの列車取れたか不安だ。
名古屋枠に変更かけてるけど、さすがに出てこんな。

明日、北海道行くんで、時間が無い・・・

　373は、トイレが少ない以外はほぼ合格点。

足置きと机の収納蓋の改良を希望
足置き、ばたこんばたこんさせる人多すぎ
蓋の方はちゃんと閉まらずに浮いているし

さすがに臨時がない期間はそこそこ小田原乗車多いね。
小田原乗車ではまず座れなかったと思う。
たまたま誰かが途中駅で降りたら座れる程度。
つまり小田原で先頭で並ぼうが後ろで並ぼうが関係ない。（と思う）
藤沢で22:00頃人身事故があったがながらはずっと定刻ですた。

怪しいばあさんもいました。
小田原から乗り込んできてずっと立っているのにまったくヘトヘトになる気配も無く
おそらく慣れている様子。周りをキョロキョロ見ていたが
通路にまで人が溢れてきたのでスリとかやれる余裕もある訳無く何事も起きず。

しかし豊橋以降の各駅停車区間の乗客が多いのには驚いた。誰も降りないのにどんどん乗ってくる。
小田原発車時よりむしろ名古屋到着時の方が混んでいるのでは。

ちょっと訂正

誰も降りないわけではないが乗ってくる客の方が明らかに多い。
あと岡崎で始発普通に乗り換える作戦使う人はあまりいなかった。

>>811
取られて困る物はなるべく置かないようにしよう（着替え等安物でも旅行に困るから）
お勧めは新聞紙・ペットボトルのジュース・お菓子・読み終えた雑誌等を
なるべく複数散らかしておくこと。
一つだと横によけて座るバカモンが出るかも知れないがさすがに全部捨てて座る奴はそうは居ないと思う。
降りるのは発車時間に注意しながら外の空気を吸うことで気分転換になるから
なかなか寝れない時なんかはいいんじゃないかな。

>>804
よく見てると富士・静岡でも終電代わりに使ってる人もいる・・・外出組で分かりにくいが浜松でもいるだろう。
よっぽどJR主要駅に家が近いのか・・と思うが便利だな。
そういう俺は名古屋まで終電代わりとして利用して帰宅後睡眠をとるタイプ。

>>747 >>748 >>751
実は大船止めながらと同時に湘南新宿ライン宇都宮行きが同一ホームで同時にやってきて
知識のある奴は即乗り換えし、余裕で着席していた。
これ何行き？と戸惑う奴は行動が遅れて座れなかったようだが。
実際こうなると数駅先でいつもは座れるはずの通勤客が座れなくなるから
なんでこんな混んでるの？って思った人もいるかも知れない。
個人的には座れないと思っていた山手線方面区間も座れて結果オーライ。

他スレを漁っていたらこんなものを見つけた。

＞臨時を臨時大垣夜行に戻しシートを取っ払って全員自由でザコ寝

むしろこれのほうが横になれる分、睡眠はたっぷり取れるのではないだろうか・・・
災害時の避難所みたいな車内になりそうだがｗ

>>825
確かに通勤客にはいい迷惑だなｗ

膝を抱えて丸くなることができれば御の字 というくらいには混みそうな気がします
でなければ、臨時は出ないというか

>>823
あのばあさん下りでスリor置き引きやってるらしい。富士で上りで乗り換える
から、たまに上りでも犯行するみたいよ。要注意！

今日くだり長良に乗った。

感想
小田原から乗ったやつまあまあ
いた。
立ってたのはあまりいなかった。
岡崎以降は余裕があった。
ただ、うるせー女が多かった。
ビジュアル系のような女軍団やジベタリアン女軍団で、うるせーよ

そんな折れは裏技乗車

　>>633　どうやら半袖で桶。

>>826
雑魚寝だと空間が勿体ないので、２段式にして雑魚寝。側廊下にして、そこ以外は完全に２段。
一人分の幅は６０ｃｍとして定員制で販売。結構な収容力だと思うけどな。（ｗ
毛布だけは人数分置いておく。
男性専用車、女性専用車にわける。必要ならｶﾌﾟｰﾙ専用車も。（ｗ

＃男性専用車から「ウホッ」って声が聞こえてきそうだけど…。（ｗ

今のながらだってカーテン無いんだから無しにしておけば
キモイ事する奴もそうはいないんじゃ。
しかし831の場合仕切がない寝台と同じだなｗ
そこまでいくともう少し改良に力入れて寝台列車扱いされて18切符で乗れなくなってしまいそうだ。

満員電車で人が更に乗ると詰めていくのと同じように
普段の立ち乗車状態を90度回転させた感覚で・・・
貴重品だけは問題になるからコインロッカー付けて鍵を手首に・・・
これじゃサウナじゃねーかｗ

さあ18ｼｰｽﾞﾝ最後の週末
今晩乗るﾔｼ実況キボンヌ

のるよー
後は長袖氏が乗るのかな

携帯がボロイものでカキコ出来ませんでした。
下りは７号車でしたが小田原は１つのドアに２０人程度だったです。車内の込み具合ですが
通路はほとんどいませんでした。６号車はそれなりにいたようです。
あと上りですが、強行者が各デッキに３，４名いましたが車掌はスルーでした。
冷房が強めなので注意してください。

　只今下りでつ。　この指定券、8/3のPM5:00頃に最後の1席でつた。　今指定のB席でシートをリクライニングし、通路側の肘掛けに肘を掛けて、肘を掛けた方の肩（向かって右側の肩）に頭部を傾けかけると気持ちイイでつ。　では、さっさと寝まつ。

俺の携帯は何故か表示されないので実況に参加は出来ませぬ・・・
１年くらい前別の2ch板は見れたんだけどな・・・

　さっさと寝るつもりが･･･（汗）　平塚出たとたんに強行組･･･フライング厨

　国府津到着、前の列車に異常ハセーイのモヨンで停車厨。

四号車、こうづに着く前に立ち客二桁
なんでやねん

今日はなぜか食事をする人も多いね


最後に、先行車両（こうづ行き）異常のため、こうづ駅に半分かかったところで
止まってしまっています
フライングらしき人が外で恨めしそうに見ています

　>>840　先行の小田原逝きが入庫しようとドアを閉めたところ、ドアが開いていることを示す赤ランプが点灯したため安全確認厨とのこと。

下りながらが国府津1番線ホームの中途半端な位置で停車中。2番線の回送列車が車庫に入る途中に扉が開いたため、防護無線？が出たらしい。

923Mの付属編成のDコックが扱われていた模様。

　安全確認終了のモヨン。

国府津到着。

実況複数いるみたいだな。
携帯で書いてる人ってやっぱりドコモ？

僕は今下り４号車に乗ってます。
確かに立ち客多杉…。

　国府津発射。　さぁ、間もなく小田原祭り･･･

予想では一気に通路まで流れ込んで
バスで言う補助座席状態になると読む。
通路にて携帯いすで座り込まれるとトイレ行こうとまたぐ時もスムーズに越えられないんだよな・・・

　小田原到着。　思ったほどの殺伐感はありませんが、瞬く間に･･･

6号車コンパートメント。人が一杯。

小田原ｷﾀｰ

　>>849　4〜9号車の皆様、水分は控え目に･･･

週末だけあって大変そうだね。がんがれ

オイラは下り８号車乗車 混み混みだけどトラブルも無く静か。

この間乗ったから何となく分かる。4-9号車の人は浜松まで
トイレに行かずに済む計画を・・・

ながらに立ってまで乗るなんて漏れにはできんな。
昼行移動するけどな。

おお 同じ四号車が
私はえらく落ち着きの悪いひょろっとした人の隣です
貧乏揺すりはじめたよ・・

今日はなぜか熱海からが多め

ちなみに日本無線のエアエッヂです
明日は日本電気のドコモの予定

下り3号車乗車中。
指定席車も立ち客多いが、トイレはなんとか行ける。

多分ながらに立ってでも乗る人は
名古屋までで降りて家に帰るか、または乗り継ぎ普通で十分寝られるくらい遠く（岡山とか）
行く人じゃないかな。

静かなのはいいけど暑い。

1号車に一人で2席取っているバカがいるから､隣に座ってよし。
文句言われても、510円車掌に払うと言えば無問題。

2号車コンパートにも2席占領して横になってるバカあり。

しかしこれだけ活発に情報交換がなされていると
知らず知らずのうちにサラシモンにされてる事もあり得るわけだなｗ

逆に、2席取ってる馬鹿を見に来た奴がいたら
「こいつも掲示板見てるのか？」とも思う。

現在浜松駅、乗客の何人かはホームに出てる。

２号車のヴァカを見に逝ってしまったorz

まだ占拠してるね。

けっこう雨が強くなってきました
しかし、遅れはほぼ解消していたのですな
ここを出るときには完全に定時でしょうね

各15番席後ろに、入り込んで寝ている香具師がいると思うが漏れの後ろで寝込んでいる香具師はイビキがかなりウルセー。ウトウトも出来ん罠。

漏れがながら乗るとき（18シーズン外）よく使う、
豊橋駅前のファミマは大繁盛なのでしょうか？

どれだけの客が、豊橋で食料調達するんだろうか・・・
浜松は問題外だけど。

上りサンライズが浜松に運転停車。

>>369
浜松のﾌｧﾐﾏで食料調達してきましたが何か？

浜松停車中に座席横に油虫出たよ〜。
捕まえてホームに捨てようとしたら逃げた。

何号車で出た？

現在豊橋停車中