【10080】東武伊勢崎/日光線スレ17【今何処】
1 :
沿線住民:
2 :
名無し野電車区:04/07/07 00:31 ID:Bg3GvxXv
房が他スレで暴れたり、こちらに飛び火しませんように…
>>3 いや、なんとなくお祈りをしてしまったw 今日の流れもあるし…
5 :
名無し野電車区:04/07/07 00:38 ID:ItaJ7iI2
美しい時代へ──東急グループ
>>1 乙。ここ最近10080系で盛り上がってたからこのスレタイでもいいか。で、過去ログは?
>>1 お疲れ様です。
10080系運用(前スレ901様提供)
11480F
7/07:2216-2215-回送-2533(川俣留置?)
7/08:2506-回送(北春日部入庫)
下り方の増結車でつ。
10 :
関連サイト:04/07/07 00:46 ID:XV43knSn
11 :
10:04/07/07 00:48 ID:XV43knSn
『ギコナビ』
ギコナビは2ちゃんねる掲示板を読み書きするためのブラウザです。
Windows98/98SE/Me/2000/XP/2003 とIE5.01以上で動きます。
http://gikonavi.sourceforge.jp/top.html ※『あぼ〜ん』『透明あぼ〜ん』の各機能を活用する事により、不適切な書き込み(レス)を、
該当のレス番号上にポインタを置いて、右クリックをする事で、レスを非表示(解除も可能)
にする事も出来ます。『ココまで読んだ』はしおり代わりに、『全部読んだ』にすれば次回開
いた時に自動的に最後に読んだレスが表示されます。その他の機能も有り。
個人的にですが、インストールして使用される事をお薦め致します。ブラウザ表示機能(ギ
コナビは開いたままで)もあります。是非どうぞ。
14 :
名無し野電車区:04/07/07 10:21 ID:YqNnK9Qk
15 :
即死回避:04/07/07 10:47 ID:WzfatyED
SJIS、EUCに対応しているエディタを用意します。
エディタに「館林」と書いてEUCコードで保存します。
そのファイルをSJISコードで開いてみます。
そのとき、半角カナが表れますので、大きな声で読んでみましょう。
エロホモ
つまんない。
本当に試した奴がいるとは思わなかった。
引きこもりって、暇そうでうらやましいなw
18 :
名無し野電車区:04/07/07 13:26 ID:9/eHe2VM
今みた状況
南栗橋で寝てました。車両小屋の前に単独で準急新栃木を表示してました。
31414Fも単独で寝てました。近いうちに話題に挙がってる某編成と連結されるのですかね?
>>18 レポ乙です。
ついに14F復帰ですかね。これで30000系の手入れもマトモになりますかね?(ぉ
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |
>>1君には苦言と乙を呈しておく。
f _, ,ム、、_ ./ \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
そういえば業平橋〜隅田公園あたりの架線柱が茶色っぽくなってたのですが、
いつごろからでしょうか?
今朝乗った準急浅草行きの前6両が16668Fだった。
結構大きな踏切事故やらかした割には修理早かったような…
いつ復活したんだろ?
>>22 早いな。11668Fがもう復帰したのか?
あれだけでかい事故をやらかしておきながら。
24 :
名無し野電車区:04/07/07 22:11 ID:pzpM/wXD
路線図、「北総・公団線」から「北総線」に修正されているね。(シールだけど)
自動券売機の方は未だに「営団線」のまま。
>>26 いや、ここの住人としての意見を聞いてるんだけど。無視せよっつーのかい。
>>27 YES。
煽りや荒し等の挑発に乗った時点で負け。
※この件はこれにて終了。
29 :
名無し野電車区:04/07/07 23:26 ID:h7H3UFZW
>>22 11668Fの踏切事故っていつ、どこでだったっけ?
すっかり失念。(滝汗)
>>29 伊勢崎線 野州山辺〜韮川間。GW最後の夜のことでつ。
2枚対応改札増やせ
今日の10080系果たしてどの運用に付くか
>>31 本気で言ってるのか
新型カード対応機の導入を控えてるというのに
34 :
名無し野電車区:04/07/08 04:18 ID:u/6DvuPF
age
35 :
名無し野電車区:04/07/08 09:55 ID:u/6DvuPF
10080は、いつもの運用でしたよ。
36 :
名無し野電車区:04/07/08 12:04 ID:jnsL1W2J
曳舟〜北千住間しっかり検札やってたね
社員の対応もよかったし
37 :
名無し野電車区:04/07/08 12:16 ID:oqEdGEtV
久喜のJRとの乗り換え改札口は東武の東芝製二枚投入機にSuicaの
タッチ部を後付けしたから、増やしても問題ないと思われ。
5070系は汚物
緩行線の一部の駅ホームが延ばせるようになってますよね。
将来の10連化を見込んでなのでしょうか?
>>39 伸ばせるのは谷塚〜蒲生間ですか?
あの区間は伸ばせるようにできていますけど、小菅〜竹ノ塚間を伸ばすのはキツイですよね。
小菅・五反野はやろうと思えばできなさそうでは無いですけど...
東急の五反田駅なんか、3枚までOKじゃなかった?
↑
いちいちゴミ会社を引き合いに出すな
44 :
名無し野電車区:04/07/08 19:39 ID:nu3lsRcM
しかし、東武は2枚投入機をパスネット加盟各社局の中でいち早く採用したからな。
ところで、11668Fを見たが、16668の運転室下の台車の色が目立っていたな。
45 :
39:04/07/08 20:12 ID:IATPinf3
>>40 そうです。足みたいな物が飛び出てていかにもホーム延ばしますよって感じがしてるから気になってるんです。
梅島なんかもちょっと厳しいかもしれませんね。
ん十年前には「この電車は本日、検査の都合により、○○(竹ノ塚駅で遭遇経験あり)駅止まりとさせて頂きます。(放送内容以下略)」の
ような事無くなりましたねぇ。営団日比谷線でも東武直通が検査の都合云々で北千住止まりになったのを目撃した事あるし。
東武2000系&営団3000系が現役の頃の話だけど。閑話休題。
>>46 それって車両交換じゃなくて純粋な運休ですか?
まあ車両交換も悪質だが。
48 :
名無し野電車区:04/07/08 20:56 ID:flx6tBL1
>>46 たまに?昼の下り準急が北春日部で車両交換する事がある。
49 :
名無し野電車区:04/07/08 21:00 ID:oHhqZV8r
【特急で】東武伊勢崎/日光線スレ18【逃げよう】
前に車両故障でキカスで日宇準急が交代したことあったなぁ。
一応キカスからの乗車はNGということになってたが実際はどうだかは知らない。
今日は朝せんげん台の待ち合わせで聞きなれない音がと思い見てみると・・・
10080キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 久々にミタヨ・・・
51 :
名無し野電車区:04/07/08 22:07 ID:d3OH6laQ
>>48 その場合は、上り線に下り列車が停まっているのかい?謎だ…
52 :
名無し野電車区:04/07/08 22:18 ID:flx6tBL1
>>51 それは無いと思われ。
漏れが遭遇した時はまず北春日部の下りホームに到着後客を降ろした後車庫へ。
そして待避線?車庫?の方から電車が下りホームに進入、到着後客を乗せて東武動物公園へ。
早朝に北春日部発の伊勢崎行きが2本あるので車庫から下り線へ直接入れてるのだろう。
53 :
48=52:04/07/08 22:33 ID:flx6tBL1
ちなみに車掌は車両を交換するため北春日部に臨時停車すると言ってた。
車両交換後の遅れは東武動物公園で3〜4分程度。
なぜか春日部駅を14時台でしかも新栃木行きでこの車両交換に2度出くわした。
>>45 梅島は島式に変更しちまえばいいんじゃね?
かなり狭そうだが。
あれが島だなんて、あたしゃ認めません!
58 :
名無し野電車区:04/07/09 07:06 ID:VDUW+/aw
あそこは梅島半島と言います。
59 :
名無し野電車区:04/07/09 07:08 ID:0DxK8DRl
>>51 それって回送?それとも定期運用?詳細キボンヌ
60 :
名無し野電車区:04/07/09 07:13 ID:0DxK8DRl
62 :
名無し野電車区:04/07/09 10:58 ID:GTuLcbSF
>>55 バリアフリー化前は、上り、下り各ホームのコンコースへの階段は別々でした。バリアフリー化の
際に上下ホームを繋げて、エスカレータとエレベータの設置個数を節約したと。
昔を知る者としては、あの狭いスペースでよくあそこまで改造出来たなぁと。
63 :
名無し野電車区:04/07/09 12:08 ID:0DxK8DRl
64 :
名無し野電車区:04/07/09 13:34 ID:bEoFeg8i
[3367] 暑いです
投稿日:2004年07月08日 (木) 22時01分 投稿者:鐘ヶ淵小僧 [219-124-69-172.sakura-catv.ne.jp]
どうも、暑いです。
さて、本題です。最近はまったりしてる東武ですが
本数が増えるのではなく、まったり無駄なダイヤで
走っています。夕方の浅草発・下り電車の本数
何とかならないでしょうか?もう少し工夫すれば
走らすことが出来ると思いますが、わが駅など
業平〜牛田間は不遇です。
本数は増えない割か朝は減りました。
それに踏み切りのしまる回数も増えました。
真面目な考えです。北千住以北がかなり優遇されてるのは
仕方ないですけど、乗り換えなど考えたら
浅草発 北千住行きが新設されてもいいのではないかと
北千住ならポイントなどの改良で折返し運転が出来ると
思うのですがほとんどが鐘ヶ淵で通過待ちしてるなら
可能だと思うのですがいかがでしょうか?
ラッシュ対策にはどうかと?駄目なら竹の塚行きの
区間準急(北千住まで各駅停車)はどうでしょう?
ご意見お願いします。
暗いと不平を言うよりも進んで明かりを点けましょう。
>それに踏み切りのしまる回数も増えました。
>浅草発 北千住行きが新設されてもいいのではないかと
66 :
名無し野電車区:04/07/09 20:10 ID:DEOvnejx
ただいま10080系車内から京ポンで記念カキコ。
準急伊勢崎行き。草加到着。
久しぶりに乗ったよ。
68 :
名無し野電車区:04/07/09 22:27 ID:w937+mym
30000系、乗った直後は涼しくていいんだけど、1時間も乗ってると風邪ひくな。
69 :
名無し野電車区:04/07/09 22:29 ID:xfdeCRrg
土日の10080の運用マダー?
チンチン♪(AA(ry
>>68 夏場の30000系は乗り入れ相手ではネ申らしい。
なのに自前の電車が糞とは、皮肉以外の何者でもない罠。
>>69 北春日部に入っちゃうから、明日のみたまま情報に期待するしかありませぬ。
訂正:306列車で館林留置かも。
>>72の通りです。
7/10:2502-913-914-957(竹ノ塚昼寝)968-2262-2282-969
7/11:956-909-910-3801(北春日部入庫)
再出庫で回送-2608-(ry ってのもありかも。
74 :
名無し野電車区:04/07/10 02:39 ID:Jff1LAfM
スペーシア、りょうもうは車内販売はあるのですか?
弁当、飲み物などは売っているのですか?
75 :
名無し野電車区:04/07/10 04:51 ID:8E4jdMC+
>>74 売ってます。市価より高いのでおすすめできない。
76 :
名無し野電車区:04/07/10 08:14 ID:xZUjyZum
>>75 りょうもうは飲み物の自販機のみ。市価より高くて量が少ないので駅売店等で買った方がはるかに安いのは同じ。
今、きぬ100号に乗ってるが天井の空調吹き出し口がカビ?で黒ずんでる。
ちゃんと清掃汁!と小一時間(ry
250系の運用表は無いのですか?
伊勢崎線には1日乗車券はないのですか?
>>80 ありません。
11月14日になら埼玉県内限定フリー乗車券が出ますが、せいぜいその程度。
82 :
名無し野電車区:04/07/10 13:56 ID:GQ/pgmGS
21801Fにもスタンションポールが増設されました。
83 :
名無し野電車区:04/07/10 14:08 ID:EGl4M9wN
7/10現在 20000系列座席仕切りポール設置編成
21801F 21812F 21813F 21851F
以上でいいのかな
>>79 200系と共通運用なので、250系専用の運用は御座いません。
そうですか・・・
わざわざ有難う御座います。
>>70 今日はわざわざ3マソが来るまで待ってたYO。
>>82-83 ほー。
噂になってた車内LEDがつくのはいつになるんだろうねぇ・・・・。
今日の10080は昨日の予想通りの運用に入っていましたか?
21803Fは北春日部の幕の字が太いとおもうのだが。
89 :
73:04/07/10 22:28 ID:rPfWFiuG
>>87 地震のあと徐行していたので、もしかしたら乱れるかも
と思いましたが、
>>73の通り2265-2282で確認しました。
(73の2262は2265の間違いです、スマソ)
>>89 地震凄かったですからね...
栃木南部で、震度4でしたっけ?
それじゃ徐行しますよね。
今日3時頃北千住で250系らしき物を見つけた。
常磐ホームに居たから詳細はわからんが。
ATOS放送が煩くてりょうもうの加速音が聞こえなかった。
250系は純電気ブレーキ搭載されていません
>>93 搭載じゃなくて、制御ソフトが登場時のままなのね。3万系はソフト変更して純電気ブレーキ化したからねぇ。
>>91 新車ガイドで4M2Tと書いたDJは逝ってよし。
96 :
名無し野電車区:04/07/12 01:54 ID:xCDbU53a
月曜日からの11480F運用ってわかりますか?
97 :
他線沿線住民:04/07/12 02:59 ID:bmEjmwLi
あのね、うちに東武のものらしき種別サボがあるの。
でもね、準急の文字が青。青なんだよ。
写真でみると準急も赤なんだよね。
ちなみに裏は急行。これは赤文字です。
青い文字の準急なんてあったんですかね??
VVVFの特急専用車に純電気ブレーキ入れてるとこってあんのかな?
ほとんど意味無いように思える。
伊勢崎方、8490Fって6両固定のピカピカ編成と鷲宮でスレ違いますたが、なんだったんでしょ?上っていきますた。
>>100 6両固定は110F,113F,114Fが本線にいるだけだから、他の区のだと思います。
栗工出場スジでは鷲宮まで行くという話もありますから。
102 :
名無し野電車区:04/07/12 13:11 ID:6WY0BbKD
>>100 8189Fの出場回送かと思われ
今頃は寄居にいると思う
103 :
名無し野電車区:04/07/12 14:48 ID:8RJfMEjG
動物公園で、10両編成の新栃木行準急が来た、最近たまに東武使うようになったんだけど、
なんだ、新栃木まで10両で運転してるんじゃん!って思って乗ったら、、
しっかり、南栗で前4両切り離した。東武の行き先表示幕って車両ごとになってない
んですか?それとも、この時だけたまたま?アナウンスも聞きづらくてちょっと
戸惑ってしまった素人乗客でした。
>>103 快速だとちゃんと表示されるんだけどね。
>>103 10両の準急浅草ゆき(後4両北千住ゆき)も方向幕は全部浅草ですし、
その昔の曳舟止めも...できれば分割対応してほしい。
106 :
名無し野電車区:04/07/12 16:24 ID:1uNEX7FT
分割指示って出来るはずだよ。
全面に双方の名前が1つのカセットの中に入ってれば…
だから日宇準急は前2と後4でわけられる!
他の北千住/浅草verとか新栃木/南栗橋verは出来ないね〜
>>106 あっ、日宇を忘れていました。すみません。
今調べたら、8000系でも鬼怒公・日光とかも出来るようですね
108 :
名無し野電車区:04/07/12 18:57 ID:d3hujELQ
>>106 その理論だと、準急東武宇都宮行きはどうなるのやら・・・
曳舟止めのときもちゃんと後ろ4両は曳舟と表示されてたが。
>>108 東武宇都宮行きも前2両は新栃木と表示されていた
ような気がする。
車掌裁量?
111 :
名無し野電車区:04/07/12 23:06 ID:pnxUf3KO
日光・宇都宮、新栃木・宇都宮、日光・鬼怒川公園は行先設定器に
専用ボタンがあるから分割設定が簡単に出来る(今はタッチパネルだけど)
ただ、2+2+2だと分割点をきちんと設定しないと違うところが表示される場合がある
日光・宇都宮行きで本来は宇宇+日日+日日になるべきところ
一度だけ宇宇+宇宇+日日と言うのを見たことがある
>>110 単に「幕」が用意されているか?だけの問題。
>>111 専用ボタンの問題だったんですね。
だったら浅草・北千住とか作ればいいのに...
東武の旧方向幕指令器の分割指示(?)釦って"日光・宇都宮"みたいに
分割を前提とした行先指令にだけ生きる釦なのでしょうか?
そういえば東上線の指令器は分割に関する釦はカバーに覆われていま
したね。
月曜の下り葛生ゆきは250系だったyo
乗りてぇ〜250系
>>113 「平日のラッシュ時のみの運転だから乗り慣れた人(通勤通学者)が圧倒的に多いだろうし、分割して別路線
に行く運用じゃないから、ま、大丈夫でしょ。」ってな感じなのでは?
>>109のような表示は昼間も運転されてい
た頃の名残でしょ。
>>115 250系も佐野線乗り入れOKだったのね。
118 :
Shimo伊具3:04/07/13 08:00 ID:nrYJObgZ
方向幕指令器の話で盛り上がっている中質問スマソ。
以前平日に6050の準急があったが、今も残っているのか?
残っているのなら北千住の時刻を教えて頂きたい。
119 :
名無し野電車区:04/07/13 08:10 ID:vFLBjDGG
今日、72Tは8500だった。
表示設定機が釦式のころって
行き先表示に
新鹿沼・東武宇都宮の釦もあったけ?
思い出せない
昔は最終の準急東武宇都宮行きが新鹿沼行きと併結していたんだよな
手動式にあったのは覚えているのだが
6050って、快速のやつ
なら今も使っている
21時以降の新栃木行き
に多く使っているはずだよ
2ドアの車両で準急運転するな
乗りにくくって
>>122 とりあえず
5:15 準急|日光
21:29 準急|新栃木
22:37 準急|新栃木
だったような気がする。
124 :
他線沿線住民:04/07/13 16:52 ID:wFVfBwt4
>>98 東上線の古い写真みても準急は赤文字でした。
レスどうもありがとう。
>>124 その種別板は間違いなく東上線用です。
青文字の準急は8000系が現行塗装になった頃から使われ始めました。
しかし、その後種別幕を使用するようになって廃止されました。
東上線の準急は案内図等で青が表示色になっていたのに、種別板だけ
赤表示で違和感がありました。今のLED表示では橙なので、これも違和
感があります。
126 :
名無し野電車区:04/07/13 19:49 ID:sK7Rgsy6
>>123 21:06準急新栃木もそうじゃなかったかな
上りは
06:30 浅草
22:13 浅草
まあおれは夜の下りと朝の上りは意地でも乗らないで後続(先発)の
区間準急とかに乗ってしまうが
127 :
名無し野電車区:04/07/13 19:52 ID:ZSUlhsWP
会津鉄道の非電化区間はずっと運転見合わせage
128 :
名無し野電車区:04/07/13 20:14 ID:coNYfQOv
>>122 ながら後の大垣〜米原と車内の雰囲気(殺気)は同じかも。
>>126 21:06もでしたか。
私は意地でも乗っちゃう派です(何
くだりの北千住の実際後の区準を待つ人をよく見かけますね。
130 :
124:04/07/13 23:18 ID:wFVfBwt4
>>125 東上線なんですか。短命だったんですかね。
なんか縦の長さが4p位短いのも持ってます。これも青い準急で、
裏はアイボリーの無地になってます。
ありがとうございました。
スレチガイすんません。
132 :
ウワーン:04/07/15 02:14 ID:IHcnIJ7x
さらばモニ1473…
133 :
名無し野電車区:04/07/15 05:01 ID:wc05vM7B
134 :
名無し野電車区:04/07/15 07:59 ID:zCTbpRsa
11480現在上り春日部発車
>>133 西工にて解体。トラックで北館林。・゚・(ノД`)・゚・。
2*852にも仕切り棒付きました。20050系統にも順次入れていくのだろうか…。
よりによって中目黒自己編成か。
仕切り棒は3:2に分けるので非効率。
11480F、801列車で北春日部到着後南栗橋へ回送?
先程2608列車で見かけたんだがこれは南栗橋始発。
それと11668Fを見たがクハ16668だけ下回りがピカピカ。
140 :
名無し野電車区:04/07/15 15:47 ID:hP/Yjew5
141 :
名無し野電車区:04/07/15 15:50 ID:Eyfd6b//
>>139 あれ、漏れ1338に草加で11480目撃したぞ?
漏れの見間違いか?
もし、漏れの見たのがそうなら2240に入っていたから、この後は
2327 浅草1424−伊勢崎1700
伊勢崎1732−浅草2007
浅草2018−館林2157
となるはず。誰か他に見たヤシいないの?
142 :
名無し野電車区:04/07/15 15:52 ID:UeqXzbVI
>>139,
>>141 朝霞台ににパスネットを買いに行ったんだが、行き(2608)と帰り(2325)が10080系だった。
>>142 とすると今日は2608-2325-2342-2355-306
明日2504-961-968-2219-2236-2521-2524-2339-2356-2545
明後日305-2312-915-回送・北春日部
>>139 2608レは北春日部からの送り込みです。逆に2609レが南栗橋
着後北春日部に回送されます。
144 :
名無し野電車区:04/07/15 18:35 ID:KYE8rv/O
>>138 20000系統は10人がけなので3-4-3でわけているぞ
145 :
名無し野電車区:04/07/15 18:48 ID:4Mg2v146
今日酉工見に行ったがモニ居なかったね・・・
146 :
名無し野電車区:04/07/15 19:48 ID:i+hlB0CN
サヨナラ・・・モニ。
春日部1839の上り方向で11480みたけど
モニなくなってしまうんだ・・・・・・。沿線のどこかで保存して欲しかったな。
明日モニを見に行ってこよ。
151 :
名無し野電車区:04/07/15 20:45 ID:e70NWcDR
荷扱所へ鉄屑を見に行く手は残ってそうだけど
131のサイトを知っている人いたら教えてください!!!
154 :
名無し野電車区:04/07/16 03:53 ID:23Xd0o6o
西新井から10080に乗車中
西新井12:44発浅草逝き
約三年ぶりの再会に感涙
折り返し
2521
主な駅の時間
浅草1324
北千住1345
新越谷1400
春日部1416
動物公園1421
館林1458
>>156 その列車に乗ったよ。
何年ぶりに乗ったかな、11480F
今は2339で運転中かも。
159 :
名無し野電車区:04/07/16 21:28 ID:Yat0G552
宇都宮線ずっと運転見合わせだが
>>159 運行状況( 2004年07月16日21時31分 現在)
落雷のため、新栃木〜東武宇都宮間の上下線で、遅れが発生しています。
161 :
10080:04/07/16 23:16 ID:/JXdSFtM
下り最終館林行き準急、2545列車に充当されていますた。
162 :
名無し野電車区:04/07/17 00:34 ID:h8k7kxKr
14日、浅草から南会津号乗りました。シートが全く傾かなかったのには驚いたがw
なかなかいい味出してるね。伊勢崎線自体初めてだったが、浅草−北千住の線形
はすごいね。ヲタ的にはかなり萌え。
968-2219-2236-2521-2524-2339-2356-2545
という流れでFA?
164 :
名無し野電車区:04/07/17 10:51 ID:KS7k2B7x
今日は
305-2312-915で走っているんだなと
書いたころには回送電車
許してね(915 しか見ていないんで)
165 :
名無し野電車区:04/07/18 02:02 ID:B90l5RSB
羽生の検修区予定地にマクラギが置かれていた。
いよいよ始まる?
166 :
名無し野電車区:04/07/18 09:20 ID:buJsOQ7L
羽生駅工事関連と思われ
167 :
名無し野電車区:04/07/18 10:06 ID:CcE/HUcr
ところで羽生駅工事はどれくらい進んだのでしょうか?
168 :
名無し野電車区:04/07/18 10:15 ID:T+tGYFfe
伊勢崎線上りに久しぶりに乗ったら朝からシートの上でアグラかく女子高生ご光臨、日常茶飯事のことなのか周囲も自然態
どっから乗ってきたか覚えてないが、大田でぞろぞろ降りていった
>>167 難しい質問だな。それなりに形になってきてる、ってんじゃだめ?
>>168 テジョンったら韓国か。
170 :
名無し野電車区:04/07/18 11:21 ID:CcE/HUcr
>>169 OKです。もう一つだけ質問ですが、
発車案内LEDは設置されそうですか?
31614Fってミスで死亡してたのね。
173 :
名無し野電車区:04/07/18 19:10 ID:RaHJ/DdT
今日の日宇準急遅れてたけどなんかあったの?
175 :
名無し野電車区:04/07/18 21:54 ID:hzRLD20L
>>174 ね、東はいいが、夜の西は・゚・(ノД`)・゚・
なんかいろんな板でそれ見たな。マルチよろしくとか必死だったけど。
そういやそろそろ夏休みかぁ・・・
>>176 >>174のニュースは事実だぞ。
西口で暴行受けた人が、東口の交番に助けを求めたが、
交番の前で殴られたのでは?
会津地方の大雨はもう勘弁してくれ!!!!
\_____ _______________________/
∨
∧_∧ D
( ´∀`)○ ___
( )D……/◎\ 東武東上線 坂戸駅
====================================
∧__∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩゜Д゜)< 仕切りなおしだゴルァ
□………(つ | \________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
会津鉄道 会津田島駅
>>178 事実みたいね。が、ここで語る事ではないだろう。該当板でやってくれ。
>>180 沿線のイメージ悪くするような書き込みは認めないのですか。
路線。・車両と関係ないじゃん。
鉄系の板に来てそういうこと語るのは、風俗にいって貞操を語るようなモンです。
荒らし目的の田園部落民はスルーでお願いしますね。
『ギコナビ』
ギコナビは2ちゃんねる掲示板を読み書きするためのブラウザです。
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該当のレス番号上にポインタを置いて、右クリックをする事で、レスを非表示(解除も可能)
にする事も出来ます。『ココまで読んだ』はしおり代わりに、『全部読んだ』にすれば次回開
いた時に自動的に最後に読んだレスが表示されます。その他の機能も有り。
186 :
185:04/07/19 10:37 ID:ummjdpNU
『右クリック』はマウスを左手対応で使用している場合です。右手対応の場合は『左クリック』です。
失礼をば。
187 :
名無し野電車区:04/07/19 16:43 ID:Cx8FJfel
杉戸高野台の接近放送が新しくなってたYO!
あと、特急券発売オンライン化記念age
☆ チン ドウスリャイイノ〜
ドウスリャイイノ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) <
>>185 Liveじゃだめ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 館林うどん |/
190 :
名無し野電車区:04/07/19 21:42 ID:+pHMaBlq
>>187 詳細放送ですか?(春日部などのタイプ)
>>181 そういう荒らし行為が過去にあったのでね
11668F復活してたのね!
東武クリーンキャンペーンやっていたときは、
トイレとかも「比較的」綺麗だったのに、
終わった途端、また汚くなったね。
キャンペーン期間中だけじゃなくて、毎日きちんと掃除しろよ。
利用者のマナーは言うまでもないが。
西新井駅上りホームの売店の位置が少し移転。
今まであった位置は完全に撤去。
西新井2番線ホームへのポイントがかなり大型のものに交換か。
同時に位置が草加よりに移動すると思われる。
あとは5番線の線路の上に工事用の足場のようなものが設置。
バリアフリー化工事開始?
>>194 2番線って上りと下りのどちらですか?沿線住民でも分からんのですが。
大師線の予備ホーム(旧西工入出場用)です。
大 師下 り上 り
急 緩緩 急
1 23 45 6
|□||□||□|
|□||□||□|
=
197 :
名無し野電車区:04/07/20 19:29 ID:R9cjOSqi
>>196 文章で判った。図を見ると…w
西工撤去工事も本格化しそうですな。おモニさんがお亡くなりにさせられた事だし。
>>197 図がずれてる...orz
西工の残骸を記録しておけるのも今のうちですね。
11480F乗車中
北千住1942始発 区準南栗橋
久々に浅草方に連結されてた>11480F
>>200 増結運用から外れたんですね。
折り返し2618か、入庫ですかね。
202 :
名無し野電車区:04/07/20 21:09 ID:cJ1Scnkc
>>199 漏れはそれを春日部で追い越す汚物に乗っていたわけだが。
続行の館林行きは万系の2+2+2+2だった。
203 :
名無し野電車区:04/07/20 21:20 ID:FPMPwOfZ
柱に付いているひらがなの駅名看板、本線系統はアサピ新聞、東上線系統は東武百貨店のロゴ
だとおもってたら、今日宇都宮線乗ったら、東上線タイプだった。で、駅のポスターよく見たら東武
宇都宮店の文字。もしかして、東武デパートがある路線の駅名表が「TOBU」看板なの?
204 :
名無し野電車区:04/07/20 21:21 ID:cJ1Scnkc
205 :
名無し野電車区:04/07/20 22:43 ID:8nBMHOTQ
11480Fは今日の2312レに充当されてた希ガス。
そういや、野田線の船橋辺りも東武百貨店のロゴだった気がするが・・・。
207 :
名無し野電車区:04/07/21 03:18 ID:GoLH4UmZ
>>203 群馬のほうへ行けば「上毛新聞」になりまつ。
今日の11480Fはどこにいるんですかね。
目撃した方カキコお願いします。
昨日は館林停泊。
303-2308-801
で今は北春日部に入庫orz
東武関連スレの中で最も落ち着いているな。ここは。
212 :
名無し野電車区:04/07/21 15:32 ID:AO2qegmv
16日に杉戸高野台駅に雷が落ちたそうですが、
接近放送の変更もこれが関係しているんですかね?
駅の時計も壊れちゃってますし。
>>212 駅に落ちたんですか...
あそこでは駅がかなりの高さ(高圧線を除いて)ですからね。
215 :
名無し野電車区:04/07/22 10:06 ID:qHENAfhw
日光線の中で切符を委託販売している駅ってあるらしいけど、そこってパスネット扱ってるのかな?
>>215 パスネットが使えない駅なのに、パスネットを扱っているはずがない
217 :
名無し野電車区:04/07/22 13:11 ID:B8XKGkW0
21805F にもスタンションポールが増設されたんだね
金髪のストリッパーがからみつかねえかなぁ。
噂によると駅名表のキーホルダーが売られているとか。
221 :
名無し野電車区:04/07/22 19:37 ID:3nRVccRE
切符の柄がとぶてつ柄からJPR柄に変わったけど、券売機券、定期券は全て
変わってるけど、硬券は仕方ないとして、株主優待証、特急券発券端末とかは
今だにとぶてつ柄。なんか中途半端だよね。残りが相当あまってるのかな?
222 :
名無し野電車区:04/07/22 21:10 ID:TDuU8YCB
記念真紀子
某ロビンソンの広告に写ってたぞ。
>>220 東の駅名版タイプのキーホルダーと基本は同じ。
駅名版の部分が東武使用になってるだけ。恐らく向島で売ってるのを流したのではと推察。
>>223 ロビンソン...(ショボッ
買うべきじゃなさそう。
225 :
名無し野電車区:04/07/22 22:36 ID:tHP+/d2n
北千住駅
券売機では発車1分前まで特急券が買えるのに、
1番線ホーム中ほどの発車案内は5分くらい前から
「発売終了/CLOSE」になっている。
騙されないように。
226 :
名無しでGO!:04/07/22 23:27 ID:Y6VZ0KSk
,.-、 ますおか岡田のギャグ!
/.n l /⌒ヽ
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ言って〜♪(ギャグを)
, '' ` ー ' '-' /
/ \ / `ヽ ♪イッパイ寒い〜♪(増田及び視聴者が)
l , .-. 、 l
ヽ ヽ ̄フ / 岡田圭右!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([O],ハ_う 岡田のDQN漫才師。
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 岡田は松竹一のDQN(ちなみに岡田の親父もDQN)
〈__ノ´ `(_ノ
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コナビは開いたままで)もあります。是非どうぞ。
NGワード機能も御座います。
>>225 駆け込み乗車と列車遅延を極力防止する為でしょうな。
最近は本線は動きがないですね。
暑いから外に出かける気も起きない...
スパーシアの広告ポスターに書かれている「非日常口」が「非常識」に見えてしまう。
そのAA↓
↑
透明あぼ〜ん
233 :
名無し野電車区:04/07/23 15:12 ID:M0nmvpeA
>232
乗客6人って1両に一人だもんな
末端部の準急はトブコ止まりで十分だよ。
りょうもうがあるんだから。
235 :
名無し野電車区:04/07/23 18:29 ID:sX3yyC3D
>>234 午後4時の時点で旭屋書店新越谷店では完売。「おもいでの東上線」は残り1本。
すごい売れ行きだ。
>>232 被害にあったのは時間から2310レ、順当に回ってれば11631Fかな?
昨日から何本か車両交換の形跡があるので確実ではないが。
ついでに、今夜〜明朝にかけて新伊勢崎に81113Fが留置かも。
普段は万型限定なので、結構レア…なはず。
事故ネタにつきsage
グロ画像だ・゚・(ノД`)・゚・
そいや、ロビンソンの鉄道祭りはいかがでした?
今日の19:43浅草発館林行き11480だった!
久しぶりにVVVF官能させて頂きますた。
南栗橋車両管理区ぬるぽage
>>242 『東急厨』をNGワードに追加したので。以上。
館林乗務区ぬるぽage
2213-1018-2519-2522-959-964-2345-2360-2627
今日の10080系の流れ。
ちなみに
北千住
1524 上り団体 302F
1534 上り団体 353F どっちも林間っぽい。
249 :
名無し野電車区:04/07/25 17:16 ID:q6WU1494
「東武本線系列miniBBS」って妄想ばっかりになっちゃったな。
なんか酒井がまともに見える不思議。
なんなんだ銀座線と直通しろだの京成に乗り入れろだの。
現実的に考えて出来るわけねえだろ。
以前はもっと高度な議論をしていたのにいつから厨房の集まりに
なっちゃったんだ?
今フジで山本の後ろに8000系が通ったね
251 :
名無し野電車区:04/07/25 17:56 ID:xdFeqfOp
桐生線の普通列車はワンマン化して、上毛電鉄に直通させた方がいいんじゃないか?
>>251 上毛に20m車が入れるのか?しかも4両編成も?2両編成でも無理だろ?
>>250 加藤の後ろです。
まあ、再現するならクリーム色の・・・。
>>251-252 そこまでやっても採算が取れる程の需要があればとっくにやってるでしょ。
とマジレス。この件、このレスにて終了。てな訳で…
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 妄想は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 妄想 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
255 :
252:04/07/25 19:55 ID:bnT1rcHs
31614Fは本日は休日50T運用。
257 :
名無し野電車区:04/07/25 21:27 ID:ZXzgwkLt
上毛電鉄 連結決算
258 :
名無し野電車区:04/07/25 21:45 ID:aJgvnDul
11480F乗りたい(*´д`*)ハァハァ
南栗橋滞泊だから明日の運用を予測するのは困難でしょう。
>>248 残念でした。2345の後は新伊勢崎泊、
明日は2310-805で北春日部。更に言っとくと
>>246 土曜の2531後は北春日部に回送。
261 :
名無しでGO!:04/07/25 23:15 ID:7jzMsMJl
今日の本線ブツ6運用にオール未更新のやつが1本あった。
FNS27時間テレビで東武のCMを何回かみたよん。
小田急の方がいいな。
27時間TVに限らず最近よく見るぞ。
でも提供には入ってなかったんだよな・・・
>>260 こりゃどーも、回送はわからないですよw
265 :
名無し野電車区:04/07/26 17:49 ID:ilRXCjDp
あ〜ぁ
最終の南栗橋行きがあと30分遅くならないかな〜
終電早すぎだよ。
そろそろ、マウントエクスプレスが浅草に乗り入れてくれないかな。
浅草〜喜多方を走破する…。
考えただけでイキそうだ。(;´Д`)ハァハァ
267 :
260:04/07/26 21:27 ID:XFZWe9V3
>>264 >こりゃどーも、回送はわからないですよw
こちらこそ書き方がちょっと冷たかったですね、スマソ。
その回送、自分も実際見たわけじゃないんですけど、翌日以降の
繋がりを考えるとさっさと北春日部に引き返さないと、ってのが
1年以上調べて出た結論なわけです。しかも回送されるのは翌日が
土休日の場合で、翌日が平日の場合はそのまま館林泊らしく…
というわけで明日の朝は2308ではないかと。(北春日部で出庫待ち
らしきのを見ただけなのでホントに出てきたかは分からないけど)
一年以上も前から研究されてる方には太刀打ちできません。私は113F祭りらへんからです。
師匠と呼ばせてください(謎
明日は2308ですか、夏休みになって電車に乗る機会がなくなると...
目撃情報が書けなくてちょっと寂しいです。
まぁ、夜の上りは伊勢崎線・日光線共に多いからな。
270 :
名無し野電車区:04/07/27 01:00 ID:/Z49jva+
20050らしき車両が津覇に入場の模様。案内表示器付けて出てくるのか?
多分座席の仕切り棒取り付けかと。
272 :
名無し野電車区:04/07/27 11:44 ID:nPlD1ZzJ
このあいだ北千住17:04発準急伊勢崎逝きが、
10080だった。
273 :
名無し野電車区:04/07/27 12:16 ID:KDuZS+lr
今朝、春日部7時59分発浅草行きは11480Fでした。
274 :
HAL ◆ov7Nd0WK2g :04/07/27 15:53 ID:WhKhg8hX
師匠の仰るとおり、2308ですね。
また車庫の中orz
>>274 誰に言っているのか分からないので、取り敢えず、臨時入場して検査を(以下略)。
モニの残骸再upきぼんぬ・・・・・
277 :
名無し野電車区:04/07/27 16:47 ID:2PehQqZj
>>277 ドラム缶のHPか?写真は貸さない方がイイぞ。忙しいのを理由にして何ヶ月も返却しないでおいて、催促したら
逆ギレしてきて「御気分を害したようなのでスキャンした画像は破棄します。」だと。「害したのはお前だろうがっ!
!」と。三回は催促した。「(写真を)下さい。」って返事来たら寄贈に切り替えるつもりだったんだけどねぇ…
やっとの思いで返却してもらったよ…二度と貸さん。
どうしてもと言うのであれば、『貸す』のではなく、『寄贈する』と明記してから送る事。最初からそうすりゃ良かった
かなと思う今日この頃。
当然、『お気に入り』から削除しました。メール受信も拒否。愚痴スマヌ。
279 :
名無し野電車区:04/07/27 21:11 ID:CWEPE3I3
age
280 :
名無し野電車区:04/07/27 21:33 ID:56dJt4bj
10080なんてそんなに萌えるのかね?10030とくっつかったらガツンガツンと衝撃がすごいじゃないか。
281 :
名無し野電車区:04/07/27 21:53 ID:CWEPE3I3
282 :
名無し野電車区:04/07/27 21:54 ID:3GwRm+bf
10080と30000の組み合わせだったら萌えるな。
事実上不可能だけど。
それ以前に30000がまだ地上運用メインだった頃に10080と連結したことってあんのかな?
283 :
名無し野電車区:04/07/27 21:56 ID:/Z49jva+
ある
そういや、前スレに載ってなかったっけ?
浅草<3マソ4連+11267F+11480F>伊勢崎・日光
・・・という、ある種神の組み合わせが?
285 :
名無し野電車区:04/07/27 22:44 ID:tHLFPg6R
俺が工房のころ乗った記憶がある。
確か昔の7時19分に越谷発車の電車だった。
ウィーンって加速音聞こえたと思ったら、
自動放送で「次ぎは〜新越谷新越谷に止まります」って流れた。
あんまり俺的には萌えなかった。
夢で、10080にさらにLED表示と6ドア車になったのがでてきたのは、
かなり萌えたが・・。
286 :
名無し野電車区:04/07/27 23:25 ID:OSGtSAdy
ヲタには希少でも、イパーン人には迷惑この上ない。
10080+10000は4+2連の場合、制御器同士の同期が取れてないから、起動時に10000に押されてガックン。
ブレーキ取れば10000に突かれてガクンガクン。で、止まる時に10000にひっぱられてドッカン停車。
10030+30000も同じだけど。
10080+30000の場合はどうだったんだろうな?
今日は
2308-801-(北春日部)-回送-2608-2325-2342-2355-306?or308?
で走ったのでしょうか。
288 :
名無し野電車区:04/07/27 23:53 ID:qVioY3Ft
>>284 11480F+1120?F+3140?Fの編成美がめちゃめちゃな編成は見たことあり。
>>286 イパーン人はそこまでいちいち迷惑がらないと思うが・・・
2*856にも仕切り棒装着。こりゃ全編成いくか?
290 :
名無し野電車区:04/07/28 01:20 ID:S8cRl1HB
ようやく20000系列の仕切り棒装着が波に乗ってきたな。
初期施工の3編成は様子見だったのか?
しかし、未だドア部分の吊り手が増設されていない編成も
あったりする・・・。
ドア上吊り手がないと、日比谷線内がきつい。
292 :
名無し野電車区:04/07/28 18:57 ID:KNC9cE02
東武の現場で使われているらすぃ次の隠語の正確な意味わかるか?
1 がちゃがちゃ
2 40000
3 爆弾(一発)
4 しびれっちゃうよ〜
293 :
名無し野電車区:04/07/28 19:15 ID:S55p2tms
>>292 1 キセル
2 運休
3 ゲロ
4 グモった死体を処理する
296 :
名無し野電車区:04/07/28 20:08 ID:jZYYNf4D
297 :
名無し野電車区:04/07/28 20:12 ID:4HtlMzeB
>>292 2は架空の形式(30000の次は50000…)
298 :
名無し野電車区:04/07/28 22:12 ID:9OhHs+sB
| 二二二 二二二 |
. ___三 二二二 二二 二二三__
/ . | ̄長津田 ̄| \
_─ヘ 二二二二二 /─-_
||┌ ..急 行 | ノ ̄. ̄. ̄.ヽ....| ┐||
||│ | ||| ┏ -┓ ||| | │||
||│ | |||┃ ┃||| | │||
||│ | |||┃ ┃||| | .∧,,∧.│|| ゴミ箱電車だよ〜ん!!
||│ | |||┃ ┃||| |ミ●●彡│|| 東急田園都市線を汚しに行くよ!!
||│ | |||┃ ┃||| |.⊆⊇ ⊂│|| 多摩田園都市の住民に迷惑をかけに行くよ!!
||└---- _」 . |||..┗- ┛..||| [_----┘||
||−.. 31614−.||| ┗.|||− . - .||
||-----------,|||.------.|||-----------||
||三[口口]三,,,,||三,三,,三.||,,,三[口口]三||
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |||/.. ̄.\||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||
||: ===_ ┌────┐ _=== :||
| ̄ ̄┃ ̄┃ 目 [ ].=] 目 ┃ | ┃  ̄ |
.│ ┃| ┃ ===== . ┃ ┃ |
│ ┃ ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┃ ┃ ..|
. └──────────┘
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300 :
名無し野電車区:04/07/28 23:50 ID:BQue5VlH
300?
301 :
名無し野電車区:04/07/29 00:00 ID:Qm3W+odw
田園部落民の嫉妬でしょ
単純すぎ。
今日は流石に無いと思いますが、足立の花火大会が開催され臨時列車も運転されますね。
31日は隅田川花火(と臨時列車)
31日は、準急|北春日部が見ものですかね。
今は北春日部に止まる定期準急って無いんだっけ?
>>301 複々線の延伸等でかなり改善されたけど昔は運輸大臣が就任すると必ず北千住のラッシュを視察するぐらい伊勢崎線も混んでいたことを思い出した
雨がやめばな
311 :
名無し野電車区:04/07/29 12:41 ID:1HhDBaCR
>>307 そんなの知ってる。
でも31日って土曜日だから、それなりに珍しいかなと思っただけ。
314 :
今日の花火臨:04/07/29 15:57 ID:68/doBr7
20000型8両
回5918 ツカ2027→キセ2036
臨5919 キセ2106→キコヤ2135
回5920 キコヤ2158→ツカ2213
315 :
名無し野電車区:04/07/29 19:18 ID:QBBCLg+Z
今日電車込み杉
東武のパゲに足利花火と渡良瀬花火の臨時列車の時刻がうpされましたね。
花火臨北千住発車
まもなく小菅
昨日の10080
2504レ前側
319 :
名無し野電車区:04/07/30 17:24 ID:RJUNOmuX
あまりよく見えなかったから何とも言えないんだが、
2608列車に10080が入っていた気がする。
320 :
名無し野電車区:04/07/30 23:31 ID:uCRDqUnt
21804Fにも仕切り棒つきますた
野田線は春日部〜大宮が10分ヘッドになるかと思ったのに
現状の東岩槻行きが春日部に延長するだけかよ…。
本線とのサイクルが合わないのは相変わらずか…
TOBU NEWS■■■■■■■■■■■■■■■■■■
平成16年7月30日
野田線でダイヤ改正を実施 東岩槻〜春日部間・新鎌ヶ谷〜鎌ヶ谷間の複線化が完成
複線化の延伸とスピードアップにより、利便性が大幅に向上いたします
大宮〜柏間最大で14分短縮(朝ラッシュ時)
平成16年10月19日(火)野田線ダイヤ改正
東武鉄道株式会社
東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、平成7年3月に特定都市鉄道整備事業計画の認定を受けて進めてきました、
野田線東岩槻〜春日部間(営業キロ4.3km)および新鎌ヶ谷〜鎌ヶ谷間(営業キロ1.9km)の複線化工事の完成に伴い、
野田線全線でダイヤ改正を平成16年10月19日(火)に実施します。また、スピードアップ(最高速度100q/h)を図り、
複線化とあわせて所要時分を短縮するとともに、大幅な増発を図り、利便性が向上いたします。
今回のダイヤ改正のポイントは次のとおりです。
1.スピードアップで、所要時分を短縮します
【平日朝ラッシュ時】【昼間時】
柏→大宮間5〜14分短縮大宮〜柏間2〜4分短縮
大宮→柏間6〜13分短縮柏〜船橋間1〜2分短縮
船橋→柏間1〜 3分短縮
柏→船橋間2〜 8分短縮
2.大宮〜春日部間を増発します
【平日朝ラッシュ時】
春日部始発4本を新設し、春日部発大宮行き列車を7本から11本に増発します。
【昼間時】
1時間4本運転(15分間隔)を6本運転(7分30秒〜15分間隔)に増発します。
野田線ダイヤ改正の概要は次のとおり
<別紙1>
1.スピードアップによる所要時分の短縮
東岩槻〜春日部間(営業キロ4.3km)および新鎌ヶ谷〜鎌ヶ谷間(営業キロ1.9km)の
複線化により、単線区間における上下列車の待ち合わせ時間を解消するとともに、最高
速度を向上(90km/h→100km/h)させて、所要時分の短縮を図ります。
なお、一部運転していた旧型車両(形式5000系)を廃車します。
2.東岩槻〜春日部間の複線化に伴う列車増発
東岩槻〜春日部間の複線化および春日部駅の引上線新設により、東岩槻での折返し列車を
廃止し、春日部始発列車を新設します。これに伴い、平日朝ラッシュ時での春日部発大宮行
き列車の設定を現行7本から11本に増発し、利便性の向上を図ります。
また、昼間時間帯においては大宮〜春日部間で現行毎時4本(15分間隔)を6本
(7分30秒〜15分間隔)に増発します。
3.平日夕刻時間帯の列車増発
平日の夕刻時間帯での大宮・春日部口の下り列車を増発し、利便性の向上を図ります。大
宮口では16時台に岩槻行きを、18・19時台に柏行きを各1本増発し、これにより、
16時〜19時台は、毎時8本運転といたします。また、春日部口でも柏行き列車を18・
19時台に各1本を増発します。
ガ━━(゚Д゚;)━━ソ!
なお、一部運転していた旧型車両(形式5000系)を廃車します。
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
なお、一部運転していた旧型車両(形式5000系)を廃車します。
野田線準急まだー?(チンチン)
駅によってのメリハリが少ないからね、野田線。
飛ばす意味がない。
327 :
名無し野電車区:04/07/31 09:33 ID:9iObmDtb
>>325 だからなんで準急にする必要があるんだよ!!
「急行」でいいだろーが!!
>>322-
>>327 全てスレ違いの為、透明あぼ〜ん。
野田線スレで語る内容です。
ここは伊勢崎線と日光線のスレです。
でも少なからず伊勢崎線や東上線にも影響(特に車両面)があるんじゃないかな
>>329 野田線は運用本数が減るのですかね?
8000系といえども本数足りないような。
331 :
名無し野電車区:04/07/31 18:29 ID:PjLWMGA5
上り列車は昼間から混んでたね。
332 :
名無し野電車区:04/07/31 18:45 ID:TTjeA5p+
今日は隅田川花火大会で午前中から浅草は大混雑だよ。
浅草駅も人大杉。近所は路上見物の場所取りで人があふれてます。
333 :
名無し野電車区:04/07/31 19:14 ID:PjLWMGA5
錦糸町や亀戸線も凄かったです。15時過ぎ
業平橋や押上もヤバイ
毎年花火の日は、浅草駅で電車とホームの間に落ちる馬鹿が
5人はいるんだよね。
浴衣で歩きにくいし。
336 :
名無し野電車区:04/07/31 20:33 ID:AA24emsy
337 :
名無し野電車区:04/07/31 21:53 ID:nXjO4iLy
東武・伊勢崎線って夜の夜中にチカンが出るほど混むのか
税務調査官、電車内で女性“調査”し逮捕
埼玉県警草加署は30日、東京都迷惑防止条例違反の現行犯で、
埼玉県越谷市千間台西の渋谷税務署調査官の男(50)を逮捕した。
調べでは、男は同日午前零時すぎ、東京都足立区の東武伊勢崎線
西新井駅付近を走行中の電車内で、埼玉県草加市の女性会社員(27)
の体をスカートの上から触った疑い。
「やっていない」と否認しているという。
女性が手をつかんで取り押さえ、草加署員に引き渡した。男は酒を
飲んで帰宅途中だった。
ZAKZAK 2004/07/31
338 :
名無し野電車区:04/07/31 22:09 ID:PjLWMGA5
夜の夜中って草木も眠る丑三つ時?
>>337 終電近くは利用者の数に比べて準急の車両長(半蔵門線直通以外は全て6両編成。)が短いから凄く混みます。
340 :
名無し野電車区:04/07/31 22:45 ID:nXjO4iLy
丑三つ時とは、丑の辰刻(午前1時から3時)の三つ目のことで、
今でいう午前2時から2時半を表しています。
341 :
名無し野電車区:04/07/31 22:54 ID:p4oKrMJG
金曜夜は特に混んでる罠。>下り準急
せめて週末くらいは増車して欲しいと思うんだが。
金曜の終電近くは5分前後の遅延は当たり前。
終電は人がいないなんて子供のころはそう思っていたもんな
昨日の11480Fは浅草1925発新栃木行きに充当されていました。
今日の運用は?
昨日の花火臨のレポきぼん
昨日は、2265で入庫?
347 :
名無し野電車区:04/08/01 13:41 ID:3KnstwzD
朝7時頃、北千住の留置線を通りかかった時に、普通 北越谷を表示を点灯して止まっていた。
348 :
名無し野電車区:04/08/01 13:56 ID:cmOQAuBz
5000を置き換える8000は
やっぱり池袋営業所か。
349 :
名無し野電車区:04/08/01 14:39 ID:7GdOPShF
102@club 8月再開って言っていたから
そろそろ再開になるのか。
すぐに退会するけど。
午後1時前春日部発の上り準急で見たぞ。
351 :
名無し野電車区:04/08/01 21:37 ID:PpD5U9OM
>>337 冤罪も多いから気をつけるべし。ところで
>埼玉県警草加署は30日、東京都迷惑防止条例違反の現行犯
東京の条例で捕まえられるのか?昔のきぬ・けごんだと西新井で
犯行に及んだ場合は今市警察署で逮捕となるのかね?
>>351 途中駅に警官を待機させて臨時停車して犯人と被害者双方に降りてもらうだろうな。
すんません。鉄道に疎いんですが伊勢崎線沿線住民です。
北春日部の基地に今日、昔のりょうもうが止まっていたけど
普段もあそこ行けば普通に見られるのですか?
>>353 その日だけの存在なら車輪削正の為かと思われ。
フォロ−よろ。
赤いオリジナルのりょうもうって北春日部がねぐらじゃなかったっけ?
357 :
353:04/08/01 22:12 ID:AV2Hl01F
>>354-356 tnx
ねぐらなら今度時間作って、
あの衝突したブロック塀よじ登って見に行ってみます。
359 :
名無し野電車区:04/08/01 22:29 ID:VyhGMqfV
この3日は1800系はキカスで寝てたな。
しかもビジネスライナー(だっけ?)・太田の方向幕出して。
361 :
名無し野電車区:04/08/02 00:12 ID:3/EbWSKY
>>341 先々週の金曜日、久々に区間準急北春日部行き最終が8両編成で運転されていた。
6連だと圧死寸前だったが、8両だと案外楽に帰れますた。
362 :
名無し野電車区:04/08/02 00:52 ID:vq71ayAB
西新井ラーメンって「ざる中華」ってやってたんだねぇ。
春日部でも取り扱いしる!冷やし中華ぼったくり杉なんだよ!
363 :
名無し野電車区:04/08/02 00:55 ID:2LJDKDFM
2枚改札って、
JRのキップとパスネット、という組み合わせは可能ですか?
364 :
名無し野電車区:04/08/02 01:08 ID:+WZvWIN6
>>363 JR発行の東武連絡乗車券ですか?
具体例を挙げてもらった方が答えやすいし、分かりやすいです。
>>363 JR〜北千住〜TB の場合、
JR券を北千住まで買っていて、
TB分をパスネット・定期券・回数券で2枚投入しても通れません。
友人改札・精算機に廻ることになります。
366 :
名無し野電車区:04/08/02 07:08 ID:YxiYIOJg
>>362 春日部は10人で冷やし中華頼んでみ
皿足りないと言われるかと(w
367 :
名無し野電車区:04/08/02 07:24 ID:TDS7xmUy
>>361 平成15年3月19日改正より、809列車と3803列車は、毎週金曜日は8両編成にて運転しています。
368 :
名無し野電車区:04/08/02 07:46 ID:vt6OWdr0
春日部ラーメンは、やきそばとミートソースも
メニューに加えて欲しい
やきそばは昔あったよ
かき氷やってる?
371 :
名無し野電車区:04/08/02 19:11 ID:EeLL/zUQ
かき氷って縁日じゃないんだからw
つうか10人喰うスペースがねーべ。
373 :
名無し野電車区:04/08/02 21:07 ID:l9p1K/dn
西新井のようなベンチ食いができればなぁ。
374 :
名無し野電車区:04/08/02 21:20 ID:47M1mDqz
昨日、東武宇都宮に宿泊した2両8500系は
なんだかみすぼらしかったです。
>>374 8500系つうとあの目障りな某急電鉄かとw
376 :
春日部ラーメン:04/08/02 23:07 ID:TDS7xmUy
>>376 トリビアですな。おばちゃん達大変だったろうねぇ…
378 :
名無し野電車区:04/08/03 01:46 ID:HbsCLTuM
380 :
名無し野電車区:04/08/03 09:29 ID:senp7+lC
10080F,東武宇都宮で目撃age
382 :
名無し野電車区:04/08/03 11:46 ID:7jpVJXwy
6050の代走かなんかじゃない?
384 :
名無し野電車区:04/08/03 15:11 ID:8YBWf7hO
>>380 10080Fという編成は存在しませんね。
これじゃあ10両と言われても当然ですよ。
この夏厨房が!!!!
少しは勉強しろ!!!アフォが!!!!!!!!!!!
385 :
名無し野電車区:04/08/03 15:22 ID:unou3aGT
10080系と言えばよかったのに
387 :
名無し野電車区:04/08/03 15:30 ID:4cL+dw0K
最近夕方17〜18時に北千住付近走行している
388 :
名無し野電車区:04/08/03 15:52 ID:u/0VqGIT
田園都市線沿線都市開発反対!
03.06.07 09:12:26 ノクティ
かなりローカルネタですみません。
私この路線使ってるんですが、日々建築されていく大型マンション。それでなくても既に電車満員過ぎて、すぐ電車は遅れる。
車両故障は多い。って言う状態なのにこれから先、100,200世帯のマンションがこんなに建築されて、
そこから1〜2人は電車に乗るんだ・・・って思うと恐ろしくなります。
それに最近東武線にまで接続しちゃってますます乗降者数は増えるだろうし。
2,3本電車が止まっただけでホームから人がこぼれ落ちそうです。
マンション建てたり、都市開発するのは勝手だけど、交通についてもちゃんと考えろ!東急め!!!
と、ラッシュに巻き込まれる度イライラします。
かといって、既に電車の時間をこっちで調整して30分も早く会社に行ってるっつーのに、これ以上早起きキツイねん!!
389 :
名無し野電車区:04/08/03 16:37 ID:+RRHx8/1
391 :
名無し野電車区:04/08/03 21:23 ID:y+DMv8Fk
東武動物公園のカバの園長って
まだいるのですか
伊勢崎線の動物公園以北の本数増やしてほしい
昼間は1時間に3本しかないし、日光線に比べても本数少ないし
伊勢崎線にも快速設定して欲しい
停車駅は、動物公園以南が日光線のと同じ、以北が以前の準急Aと同じパターン
準急の本数はそのままで
あと、地下鉄直通の電車も欲しい
久喜か、加須か、羽生のいずれかまで直通
久喜の空き地、うまく生かせないものだろうか
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 既出は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 既出 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
カバ園長は現在名誉園長になってます。
396 :
宿敵県民:04/08/03 23:33 ID:JESvpg7R
嗚呼、私はさいたま県議会で行われたこの質疑を2ちゃんねるに貼りたい。
激しく貼りたい。
貼って2ちゃんねら初経のご意見を賜りたい。
hテテp://www.pref.saitama.jp/s-gikai/gaiyou/h1309/1309i030.html
かつてではなく
宿敵は宿敵とはかけらも思っておらず
そこは関東の都などでもない
この人たちはなぜそこがそう呼ばれるか分かっていない
ああ美しきかな彩の国
※内容上さいたま系路線板とさいたま板に貼っております
397 :
名無し野電車区:04/08/03 23:36 ID:bclPzkx+
東武線・半蔵門線・東急田園都市線
そういうば、広報さってに東急8500系のドアップ写真があったな。
半直増便絡みで。
398 :
名無し野電車区:04/08/03 23:41 ID:0YGc5XgS
小田急方式で
北千住〜東武動物公園 10両
東武動物公園切り離し
前6両が準急伊勢崎行き
後ろ4両が各駅停車太田行き
後ろ4両は後続の日光方面の準急の接続待ち
という案はだめか。
>>396 JR運賃ネタだろ。埼玉県民の自分から見ても「アホかお前ら。」としか思わん。以上。
この件、これにて終了。
>>398 ┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 妄想は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ そこまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃既出は ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
401 :
400:04/08/04 00:13 ID:vKg23efv
スマン、ずれた。
403 :
名無し野電車区:04/08/04 00:50 ID:Z40rR0TA
>>398に関連して、準急はすべて10両編成に
曳舟で切り離し
前6両が浅草へ
後ろ4両が押上に
押上で半蔵門線と接続
越谷通過問題だけど、
準急と区間準急で停車駅を変えるというのは?
準急は越谷通過、区間準急は停車
その代わり区間準急は新越谷通過。逆でもいいが。
あるいは、伊勢崎線の準急は停車、日光線の準急は通過にするとか。
405 :
名無し野電車区:04/08/04 04:40 ID:/i3lsuVf
>>403 押上折り返しは無理だと思われ。
押上の2,3番線の経線が松戸方面に向いているからね。
あれを今から東武線方面に向けるのは無理だろ。
住吉に待避線あるからそこで折り返し
>>404 トブコ以南は伊勢崎線とか日光線とか気にせず、種別のみを気にして利用しています。
混乱を招くだけで、メリットが無いので却下。
>>401 ずれなければOKというわけでも無いから。
鬱陶しいAAは貼るなよ夏厨。別におもしろくないし。
408 :
名無し野電車区:04/08/04 08:03 ID:eyaHycdc
群馬県にも地下鉄がやってくる?????
群馬県にも地下鉄がやってくる?????
群馬県にも半蔵門線がやってくる????
群馬県にも東急がやってくる????
群馬県にも東京目吐露がお目見え????
414>>
路線延長じゃ!
夏だな
418 :
名無し野車両”管理”区:04/08/04 19:58 ID:IPLfi224
仕方ないさ。
>>418 何を期待していたのかは分からんが、東急2000系が東武に乗り入れてくる事は御座いません。手間だから。
あぼーん
422 :
名無し野電車区:04/08/04 22:04 ID:6pU0iVTz
まぁ、5000系増備が進んで、8500系がいなくなるころに改造かな>2000系
26857の海側のLED行き先表示おかしい
北春日部の漢字が本当はオレンジ色なのに所々緑色だったり、KITA-KASUKABEの英語がKITA___SUKABEになってる。
424 :
名無し野電車区:04/08/04 23:02 ID:y5Lmbr3R
北酢日部
東急厨が東武の車両を非難しているが
その車両を作っているのは東急車輌だぞ
>>423 まぁ、LEDが長寿命とはいえいつかは切れる。オレンジ色はLEDの赤と緑
で発色させてるから赤が切れただけ。
427 :
名無し野電車区:04/08/04 23:53 ID:6pU0iVTz
来た助平
429 :
20050萌え:04/08/05 02:27 ID:9QQKYL7K
20050や30000と同じように、駅間では8000も消えるんでしたっけ?
430 :
名無し野電車区:04/08/05 04:38 ID:OgBs5UZK
>>429 トトロ8000、束式8000は両方とも駅間はLEDついたまま。
431 :
名無し野電車区:04/08/05 06:58 ID:cduPhXOi
株優使っている人いる?
それに運賃JRよりも安いし
昔、知り合いで株主優待パスを持ってる人がいた。
いや、それだけなのだが。
433 :
名無し野電車区:04/08/05 07:08 ID:cduPhXOi
東武はJRに比べて安いのが魅力だな
特に東京対群馬、栃木の場合
>>433 東武はどこかで他社線に乗り換えないといけないから高くつく。
435 :
名無し野電車区:04/08/05 08:18 ID:/xO1IXR4
日本の観光地に共通して言えるんだけど、客を騙して儲けようと
手ぐすね引いて待ち構えてるイメージがあるんだよ。
観光バスだって、やたらと土産物屋ばかり寄ってリベート稼いでるし。
客はブロイラーじゃねーんだぞ?
ベルトコンベアー式に金を巻き上げるシステムは見直したほうがいいぞ。
436 :
名無し野電車区:04/08/05 08:48 ID:cduPhXOi
東武は東京対日光の場合安さが魅力では?
株優だとさらに安く行けるし
>>434 それでもJRより安いケースが多い
って…別なスレで同じようなことを書いた気が…
438 :
名無し野電車区:04/08/05 09:43 ID:2TlGmD55
>>435 旅行行ってなにも買わずに帰ってくりゃいいじゃん。
439 :
名無し野電車区:04/08/05 09:53 ID:vxXDzfQX
>>431 株優回数券は年2回くるがあまり使わない。(おれんち野田線だから)
家族に分けているが減らない
紋様が今回分も「TRC とぶてつ」のままだったのは驚いた
あとであとでなんていうと期限近づき、たいした距離でもないのに使用
途中下車可なら使いやすいのだが。(あと特急利用可なら)
本線はもちろん東上線も使えるからJRが駄目になったとき
急に威力を発揮するよ(駅員の対応が違うんだよね。
特に名札つけだしてから)
440 :
名無し野電車区:04/08/05 09:56 ID:cduPhXOi
株優特急券払えば特急にも乗れます
441 :
名無し野電車区:04/08/05 10:24 ID:vxXDzfQX
(・∀・)?
443 :
名無し野電車区:04/08/05 14:08 ID:Ww8/QqlD
444 :
はしのえみぉ@南栗橋工事長:04/08/05 14:21 ID:HZ4+YrYx
444ゲット
>>443 一部だけを引用するな。
>また、住み替え希望者の中で、以前からその沿線に住んでいたなど、
>引き続き住み続けたいと考える人の割合が最も多い沿線は「新京成線」(72.2%)だった。
>その次が「東急池上線」(69.5%)「東武伊勢崎線」(68.7%)と続く。
この文章の意味がわからないのだが・・・
446 :
名無し野電車区:04/08/05 16:20 ID:XNd6brQJ
447 :
名無し野電車区:04/08/05 16:22 ID:WPQzAn0u
住みやすいからそこに留まるってことでしょ。
( ̄ー ̄)ニヤリ
449 :
名無し野電車区:04/08/05 16:26 ID:+SgSLsQd
ID:Ww8/QqlD=ID:XNd6brQJ
煽り専門だったのかよ
住み替え希望者の中で、引き続き住み続けたいと
↑なんかおかしいぞ
451 :
名無し野電車区:04/08/05 16:30 ID:WPQzAn0u
「沿線」だから、たとえば春日部に住んでた人が越谷に住み替え希望。ってことでは?
下り最終準急新栃木行きって6050系なの?
違ったらスマソ
453 :
名無しの電車区:04/08/05 18:16 ID:73ADAaBR
住めば都
454 :
名無し野電車区:04/08/05 18:31 ID:McC9thQ8
>>418 3F-7Fまで排障器を取り付けないという事は来年度は3F-7Fまでの5本を
5000で置き換えって可能性がある。そうなれば8500が減る結果に繋がるよね
455 :
南海2300系について:04/08/05 18:37 ID:OTZfyDaS
南海2300系について何か教えてください。
話題などでもOKです。
>>452 残念ながら来年度も東横線用5050系の新造を行うようだ。東急はしばらく東横の方に
力を入れるみたいだ。昇進線対策だな。
デントと東武本線の通準・区準は汚物で我慢汁!ってことでつか・・・?( ´・ω・`)ショボーン
30000系が汚物を置き換えろ!
460 :
.:04/08/06 19:45 ID:rGafHGD0
11267Fを挟んだ10000ブツ6目撃。そのまま乗車。
・2339運用
11258-12258+11267-12267+11201-12201
461 :
名無し野電車区:04/08/06 23:48 ID:hZ5l/pfq
>>460 おぉ、今朝上り区準乗ってて北千住に着く直前にそれとすれ違ったわ。
463 :
名無し野電車区:04/08/07 09:49 ID:4TYouow+
羽生駅は今年10月、伊勢崎線と秩父線の改札口が別々になります。
秩父線の急行が熊谷から羽生へ延長されます。
464 :
名無し野電車区:04/08/07 15:26 ID:99vBzEFx
落雷により伊勢崎線下り列車は加須で折返し運転してます
カスだな
>>463 だがトイレは無しと…熊谷駅でトイレ停車か?
ま、パスネットの問題は解消しますわな。
14時半から随分と長く抑止してたね
さっき帰ってきたけど、上り準急は終電まで5分位遅延してた。
どこに落雷したんだ?
北千住から22時37分発の準急新栃木行きに乗ったんだけど、その時3番線に入線してきた普通浅草行きは多分10080系。
違ったらスマソ
本日(昨日)の11480F
北千住2327発北春日部行きでした。
471 :
名無し野電車区:04/08/08 06:22 ID:4SkoDYy/
そろそろ館林留置車の廃回がありそう
あぼーん
>>472 それを作っているのは東急車輌ですが何か?
マルチに相手する必要はなし。デント・半直スレにもあったぞ。
>ID:TgHZC1RhはNG推奨。
475 :
名無し野電車区:04/08/08 12:54 ID:rOC9pn1l
マルチとかいってる問題ではないでしょ
>>472 賛成。早く東武線内運用に戻してくれ。
東急の路線走らせるなんて無駄すぎる。
477 :
名無し野電車区:04/08/08 17:24 ID:ew+uu2xJ
今日の2530はたぶん10080系かと。
始発の館林で写真を撮ってる人がいた。
>463これで高崎線から熊谷で乗り換えて
二百数十円で帰ってこれなくなるよヽ(`Д´)ノウワァァァン!
479 :
名無し野電車区:04/08/08 18:00 ID:rPOk+b5I
480 :
名無し野電車区:04/08/08 19:23 ID:a8Kvoqfm
栃木・群馬から東京へは東武が便利です
栃木から東京へは東北道が便利です。
羽生駅新駅舎が使用開始した暁には、秩父鉄道の売り上げが急上昇したりしてなw
485 :
名無し野電車区:04/08/08 23:08 ID:qffFHNQ+
>>484 するよ、たぶん。
川越駅が別改札になったときはアレだったらしいし、
栗橋駅が別改札になったときもアレだったらしい。
487 :
名無し野電車区:04/08/09 15:24 ID:+EToTL1b
伊勢崎 寄居 越生
相老
新藤原 北千住 押上 和光市
488 :
名無し野電車区:04/08/09 15:33 ID:/b8mxDlZ
伊勢崎は分離するでしょ。
相生や新藤原は他社に乗り換えると、かならず
車内改札があるし。
489 :
名無し野電車区:04/08/09 15:57 ID:+EToTL1b
赤城を忘れてた。
490 :
名無し野電車区:04/08/09 17:10 ID:ZF2WgVz8
81110F、昨日今日と北春日部でお休み中。
11480F
3705の伊勢崎方?
493 :
名無し野電車区:04/08/10 01:05 ID:Gc+Bguex
アルバム整理してたら12〜13年前?に杉戸高野台付近で昼間に撮影した写真が
いっぱい出てきたが、準急東武宇都宮行きや快速急行おじかなど
懐かしいものばかりだ。
りょうもう6号が満席の為、いつもガラガラな後続の8号が見た事ない乗車率でつ。帰省の影響かな?
495 :
名無し野電車区:04/08/10 10:03 ID:jvT+5I5F
>>463 いっそのこと吸収しちゃえばいいのに
東武秩父線ってなんかいいかも
497 :
名無し野電車区:04/08/10 18:07 ID:2JAfFUpj
最近、東武って広告とかにオレンジを使うのが多くなった気がする。
498 :
名無し野電車区:04/08/10 18:11 ID:FuiLx/gJ
塗装変更したりね
499 :
名無し野電車区:04/08/10 18:15 ID:gMDipQSK
りょうもうって満席になるんだ。
わざわざこんな汚物ぼったくり特急を使う香具師なんているんだ。驚きだ〜
みんな上越自動車道使うもんだって思った。
>>499 けごん・きぬより、りょうもう号の方が利用率が良いことを知らないのが
この板に来るような奴の中にいるとは思わなかった
しょうがないじゃん。
高速バスが満席なんだから。
(´-`).。oO(りょうもうがぼったくりだなんて、とんだ貧乏人だな)
503 :
名無し野電車区:04/08/10 19:15 ID:E1+0p3dM
たしかに。
JR何かはあの値段で自由席だからな。
東武は指定席(料金込み)だし。
504 :
名無し野電車区:04/08/10 19:48 ID:DHQbdLgV
もし車庫を南栗橋じゃなく新古河に造ったらどうなったかな?
505 :
名無し野電車区:04/08/10 20:07 ID:2ENPyyH+
>>502 館林駅乗降時の料金は…運賃も主要駅ごとに上がっている…一個手前の駅とは大違い。
>>504 隣接している川の動向にビクビクしながらの点検&留置は心臓に悪い。
507 :
名無し野電車区:04/08/10 20:11 ID:E1+0p3dM
あぁ、幸手行き。
西新井駅3番線の行き先案内には未だに「幸手方面」って書いてあるな。
508 :
#:04/08/10 20:33 ID:2+2WTkzR
東武動物公園の工場って動いてないの?
>>508 とっくに西新井工場と共に南栗橋に統合されたぞ。中坊。
510 :
名無し野電車区:04/08/10 20:49 ID:yEAayLwy
>>508
先週地震で動いたが?
11267F 草加で浅草ゆき準急(13:49)で見た。
但し2+2+2の中間だが。
512 :
名無し野電車区:04/08/10 21:31 ID:ezf/HhWY
8122Fちょっと痛みすぎ。
さびが出てるぞ。
513 :
名無し野電車区:04/08/10 22:15 ID:QrYcVMdh
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ |東武30000系の田園都市線乗り入れが中止されますように・・・。
/ ./\ \____________________
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;l;;::|liii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナムナム |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ I⊂ ヾ.. |;;|;l;::i|ii| (○) ナモナモ
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(゙ ,,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jrヽ|〃
>>512 今年3月、東上線から転属してきた時点でもう目も当てられないほどのボロボロ車両だった。
81109F、81119Fの代わりに東上線から本線に転属してくる編成も同じような状態の車両らしい・・・。
>>503 白岡在住の友人と宇都宮線のG車の話になったとき、東武では浅草からトブコまで運賃+500円で特急に乗れる。
しかも途中の停車駅は1駅だと話したら絶句してた。ターミナルの不便さを考慮しても安いと思う。
516 :
名無し野電車区:04/08/11 08:19 ID:5k+u/jdG
東上線から本線に転入してくる編成は、
8120F,8121F
517 :
名無し野電車区:04/08/11 10:48 ID:hnDXRqXQ
別に伊勢崎線にはボロボロ車両がお似合いだぜ。
小田急の9003+9004もいい具合にボロだからあげるよ。もちろん5000もな。
その代わりに30000を東急によこせ。8500を東武にやる、しかもボロイやつ。
518 :
名無し野電車区:04/08/11 10:50 ID:wPliAs4h
8120Fは去年検査済みだったな
519 :
名無し野電車区:04/08/11 11:03 ID:hui+L5xc
夏だなあヽ (´ー`)┌
ウホッ!
522 :
名無し野電車区:04/08/11 11:25 ID:hnDXRqXQ
でも、30000は10両固定じゃないから東急にとっては邪魔だな。
8500やるからそれを通運用につかせろ。30000は以前のように田舎を走ればいい。
それで東急は5000を増備するのさ。あと、203もやるわ。いい具合にボロだぜ。
523 :
名無し野電車区:04/08/11 11:48 ID:zn2U4xty
2+4の珍編成が走ってる模様
524 :
名無し野電車区:04/08/11 11:50 ID:hnDXRqXQ
そういえば、8000と10000系列・30000って連結器かえて連結できないの?
でも、8000+30000って小田急の3000+4000より乗り心地が悪そう。
525 :
名無し野電車区:04/08/11 11:55 ID:si0ZwaKv
>>517 それなら投球の5050と東武の5050を交換のほうがいいと思うよ(笑
>>524 いかにも夏真っ盛り頭の悪さ丸出しの発言ですね
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
>>518 では8120Fは伊勢崎線に転属して来ないな。81109F・119Fの交換編成は8121Fと8142Fかも。
528 :
名無し野電車区:04/08/11 12:09 ID:xfzlRuKV
更新工事を南栗橋でやる手前、
汚い車を出した方が効率がいい。
そういや、この前8144Fが東武日光に来たな。【夜の準急】
531 :
HAL ◆ov7Nd0WK2g :04/08/11 17:39 ID:cLYB2PEd
1125*F+11432Fが逆編成で連結している模様。
『ギコナビ』
ギコナビは2ちゃんねる掲示板を読み書きするためのブラウザです。
Windows98/98SE/Me/2000/XP/2003 とIE5.01以上で動きます。
http://gikonavi.sourceforge.jp/top.html ※『あぼ〜ん』『透明あぼ〜ん』の各機能を活用する事により、不適切な書き込み(レス)を、
該当のレス番号上にポインタを置いて、左クリックをする事で、レスを非表示(解除も可能)
にする事も出来ます。『ココまで読んだ』はしおり代わりに、『全部読んだ』にすれば次回開
いた時に自動的に最後に読んだレスが表示されます。その他の機能も有り。
個人的にですが、インストールして使用される事をお薦め致します。ブラウザ表示機能(ギ
コナビは開いたままで)もあります。是非どうぞ。
NGワード機能も御座います。
>>532 いつも思うんだけど、ゾヌとかじゃダメ?
このコピペの他のverを見たこと無いんだけど。
534 :
532:04/08/11 19:57 ID:yiZU9gq1
>>533 スマヌ。自分がギコナビ使っているもんで、他の専用ブラウザの機能は分からんのよ。
どなたか説明出来る人よろ。
専用ブラウザスレにならない程度に…(ボソッ)
Mac用の2chブラウザで
「透明あぼ〜ん機能」ついたのってないのかなぁ?
(スレ違いすまない・・・・)
伊勢崎支線は現在保線作業中。
レールを削っていて、火花が取っても綺麗です。
538 :
名無し野電車区:04/08/12 10:27 ID:fCPIAUb3
りょうもう号で浅草→館林乗るんだけど進行方向右側は偶数席?それとも奇数席?
540 :
名無し野電車区:04/08/12 10:34 ID:+d3DiTAQ
>>537 なんつったかな、いかついスイス製の削正マシンでやっとるのか?見に行きてぇよ
541 :
名無し野車両”管理”区:04/08/12 12:55 ID:C5KxzSF9
542 :
名無し野電車区:04/08/12 13:25 ID:Maz2xfzD
11480Fまもなく北千住到着。
準急浅草行き
>>538 4の倍数。3号車だけは56の次、58。
544 :
543:04/08/12 13:38 ID:sEWdn6oU
>>538 間違えた。下りで右側は1から始めて4を足してった番号。つまり1、5、9…と。
>>541 >「二中は(堀切)駅の真ん前なんですよね」
堀切駅も将来どーなるかわからんけどね(w
来年の秋新シリーズじゃなかった?
漏れ最寄り駅が堀切なんだけど、区間準急が停まらないのがちょっと困る。
大手町や渋谷までレールはつながってるのに、目の前をガラガラの区間準急がちんたら通過していくのを見てると悲しくなる。
いや、北千住まで行くか曳舟で乗り換えればいいんだけどばあちゃん足悪いし、漏れも面倒臭がりだから…
最初半蔵門線の直通が決まった時は都心まで乗り換えの手間がなくなるって皆けっこう喜んでたんだけど、「半蔵門線は曳舟で乗り換えて下さい。当駅には停まりません」の貼紙を見た時はガカーリしたね。
あと信じてもらえないかもしれないけど、二中卒業生です。
確かに原則各駅の営団車や東急のボロに通過されると腹立つな。
堀切に電車が止まること自体物凄いサービスなんだから、
区準が通過とかそんなこと言う前に駅があるだけましだと思え。
そ、そんなぁ〜…。
住民は多いんですよ。
ただ駅が不便で皆北千住へ行っちゃうんです。
通勤準急は通過でいいからせめて区間準急は牛田、堀切、鐘ヶ淵、東向島に停めてほしいんです。
半蔵門線直通が便利なのもこの区間だけだし、所要時間だってこの区間は低速運転ですから停めても変わらないと思います。
>>548 >いや、北千住まで行くか曳舟で乗り換えればいいんだけどばあちゃん足悪いし、漏れも面倒臭がりだから…
北千住を出した時点でネタレス決定。
<推敲>
『北千住まで行くか曳舟で乗り換えればいいんだけど、漏れは面倒臭がりだから…』
脳内婆ちゃんを出すなや。実在していても話のダシに利用すな。
それ以前に、同一ホームでの平面移動で済む乗り換えならまだマシじゃ。
スレ汚しスマン。
553 :
538:04/08/12 21:27 ID:fCPIAUb3
>>539氏
>>543氏THX!!
今日初めて乗ってきますた。
浅草発15時10分りょうもう19号太田行き2号車5番の250系VVVF車
時間の都合で浅草→羽生を乗ったんだけど結構揺れるんだね。
しかも竹ノ塚の手前で停止するし、春日部までかなりノロノロでちょっと残念
でした。でも、座席はリクライニングで快適でした。
あとはなんといっても10年ぶりに浅草の大カーブは最高!!
それと曳船で東武ワールドスクエアの広告を貼った30000系をみました。(上り)
>>551 知ってる?昔の準急は北千住〜浅草間は曳舟のみに停車していた事を。親の世代の方が話しているのを聞いた
んだけどね。牛田、堀切、鐘ヶ淵、東向島に停めたら今でさえ利用者が少ないのがもっと減るわい。
曳舟駅のみ停車は半直の魅力の一つなんだから。
それとも、新手の煽りか!?
555 :
名無し野電車区:04/08/12 21:34 ID:cT3UwYSN
>>553 中学生かな?
『曳舟』だぞ。あと、『10年ぶりの』。
途中停車は何かあったのだろうが、喜びが手に取るように解かるぞ。
「ひきふね」で変換したら「曳舟」が普通に出てくるのだが・・・
「曳船」を出す方が難しいぞ(w
557 :
名無し野電車区:04/08/13 00:55 ID:zGQmcLE5
2中なくなっちゃうのか・・・。
昔は16中へ越境入学されちゃう不人気校だったらしいが、
いざなくなるとなると悲しいな。
何で北千住を出すとネタレスなのかよく分からないんですが…
ちょっとだけ東武に乗るのももったいないので、北千住までは自転車か徒歩で行きます。(こういう事ではなかったらスマソ)
ただしばあちゃんがいる時はタクシーか誰かに車で送ってもらうか、もしくは曳舟か浅草で一生懸命乗り換えます。
足の悪い人が家族にいる人は分かると思うんだけど、平面移動でも歩くの遅いんで青砥なんかでは乗り遅れたりしてけっこう大変なんです。
まあ堀切駅が煙たい存在だって事はよく分かりましたし、かと言って出かけないわけにもいかないのでこの環境で何とか我慢しようと思います。
あと何か怒らせてしまったみたいなのでごめんなさい
560 :
名無し野電車区:04/08/13 01:16 ID:ta+BsA0P
北千住、北千住です。
JR常磐線、地下鉄日比谷線・千代田線はお乗り換えです。
1番線の電車は 通勤準急 中央林間行きです。
次は 押上に とまります。
↑
声の変化が激しいよな。
>>560 北千住の次は曳舟だと釣られてみる。
しかも、北千住1番線は伊勢崎方面だと釣られてみる。
↑は4番線に止まる。。
というか、北千住だけでなく、北越谷も越谷も草加も「半蔵門線直通」や「中央林間」
という部分だけ浮いて聞こえる。春日部くらいじゃないかな、まともに聞こえるの。
>>558 最初からお婆ちゃんの行動ペースで計画を立てればイイだけの事。お婆ちゃんを自分の行動ペースに合わせようと
している時点で大間違い。「平面移動でも歩くの遅いんでけっこう大変なんです。」ではなく「(相手が)歩くペースに
自分が合わせます。」との、意識自体を変えるのが先。堀切駅ではなく、貴方自身の方が問題。
この件、これで終了。
563 :
名無し野電車区:04/08/13 01:40 ID:I0EM4UJo
ちょっと前の落雷のとき、加須あたりの踏切が何台も動いてなかった。
でも電車は走ってて、東武の社員らしき人が手で踏切の代わりをやってたよ。
のろのろ走るから、電車が詰まってた。
何でちょっとこうしてほしいなという意見を書いただけで深読みされてここまで言われなきゃならないんだ?
別に俺がここに意見を書いたからって実現するわけじゃないのに…
やっぱ強い口調で書いたもん勝ちって事?
そういう香具師にひっかかってしまった、ってだけのことだよ。
あまり(・ε・)キニシナイ!!
此処まで読んだ
東武本社は堀切と上今市と明神を廃止したがってると聞いたが、
いったん廃止すると、仮に数年後、その辺に人口が爆発的に増えてどうしょうも無くなった場合でも、復活の許可がおりないんだって。
だから渋々営業しつづけてるんだと。
おい!206F、車内電光表示板の文字が流れる速さがメチャ×2速いゾ!wバグったか!?
570 :
名無し野電車区:04/08/13 11:20 ID:ZCr0ZeHr
>>567 その理論でいくと、ひたち野うしくや前橋大島はどうなるんだ?
571 :
名無し野電車区:04/08/13 11:58 ID:dKPalExl
>>570 さらに東武の歴史見ると、廃止後復活したような駅って結構あるみたいなんだが。
>>564 お婆ちゃんを話のタネに持ち出した時点でアウト。
ま、それ以前に停車駅妄想厨認定されていたけど。
停車駅等に関する御意見は直接東武鉄道へどうぞ。
もしかしたら本当に実現するかもよ。
573 :
名無し野電車区:04/08/13 12:06 ID:iZmV0w/V
>>567 京成の博物館動物園駅のような休止扱いにすれば宜しいのではないかと。
施設の維持費用等の問題はあるけど…堀切駅の場合は浅草寄りにある川(?)が
ネックだけど。『廃止するのなら鐘ヶ淵駅に行き易いように橋を架けろ』となりかねん
からなぁ…
上今市と明神は廃止しても無問題のような…
>>570 駅建設費用は地元自治体に出させていたような。
575 :
名無し野電車区:04/08/13 12:12 ID:I0dAjqXZ
>>567 その三駅に関して言えば、どう間違っても人口が爆発的に増えることはないな。
日光線…上今市・板荷・北鹿沼
鬼怒川線…大谷向
佐野線…田島・多田
上記の駅は利用者200人未満だし、営業休止扱いにしても問題なさそう。
576 :
名無し野電車区:04/08/13 12:27 ID:FPmR6j0q
今、南栗橋からの糞ダイヤにはばまれ、栃木でやんなって両毛線にのりかえた。
577 :
名無し野電車区:04/08/13 12:33 ID:U5MWquW9
高崎・前橋ー上野(高崎線)よりも
高崎・前橋ー伊勢崎ー浅草ー上野の方が料金が安いと
主張する香具師(ちょっと自慢気に)が一年に一回位の頻度で出現する。
但しほとんどの香具師は実践してない(俺も)。
578 :
名無し野電車区:04/08/13 12:52 ID:fQ3pU0gs
今日は暇そうだな
もしかして濡れ100ゲトー?
579 :
名無し野電車区:04/08/13 14:08 ID:KIlWfZlj
>>577 漏れ青春18シーズン以外は実践してまつ、藤沢までだけど
夜遅くの下り大田〜伊勢崎間はDQNに絡まれんかと身の危険をいつも感じつつ
>>577 しかしその辺になると何の迷いもなく新幹線使う人が圧倒的多数な気がする…。
次は車か?
581 :
名無し野電車区:04/08/13 17:27 ID:dKPalExl
伊勢崎あたりの人だと、埼玉の駅あたりまで車で来て電車ってパターン多そうだな。
本庄早稲田なら巨大無料駐車場完備だしw
久喜17:47発の伊勢崎行きに11252F+11480Fの編成を見ますた。
ちなみにその後通過したりょうもうは251F。
583 :
名無し野電車区:04/08/13 21:10 ID:QICptqKt
伊勢崎〜太田間の所要時間がかかりすぎだよ
あれだと伊勢崎の人は乗りません
しかも都心ターミナルがショボイから
太田の住民も熊谷まで行ってしまう始末
584 :
名無し野電車区:04/08/13 22:31 ID:5aYpvqAA
そうか17:06発 準急浅草ゆき 11267F あり。
しかしまたも2+2+2の真ん中に封印中。
日比谷線直通の一応の終点にもなっていて、日光線と伊勢崎線の分岐駅であり、りょうもうなどの停車駅でもある東武動物公園。
だが、ターミナル駅にしては、名前もださく、沿線の発展状況も芳しくない。
ここで、東武動物公園駅、および、東武動物公園を大改造してみてはいかがだろうか。
具体的には、以下のようにする。
東武動物公園駅のひとつ前に、「姫宮」という駅がある。私はこれを見てひとつの案をひらめいた。
まず、東武動物公園を、姫宮公園と改称する。そして、東武動物公園駅は新姫宮とする。
さて、問題は姫宮公園の内容だ。
姫宮とはどんなところだろうか。姫のいる宮である。そのままである。
姫とは何か。風俗嬢のことである。
つまり、東武動物公園を、超巨大風俗店「姫宮公園」へと改造するわけである。
広大な動物園跡地を利用して、「風俗店の動物園」とし、ノーマル風俗からイメクラ、SMなど、多種多様なサービスを展開するのだ。
この風俗店の利用客が東武線を利用することはいうまでもないだろう。
鉄道収入の大幅増が見込める。
東武グループは本気でこの一世一代の大事業に着手すべきだ。
586 :
名無し野電車区:04/08/13 22:52 ID:+5JfzaQN
>>584 昔は1万系の2両固定編成に乗れるのは平日の朝ラッシュ時のみだったのが…時代ですなぁ…(遠い眼)
6連で
浅草← 2+4 →伊勢崎
の編成って全然見ないよね
クモハを先頭に出すのは何か問題があるのかな?
589 :
名無し野電車区:04/08/13 23:30 ID:U5MWquW9
風俗だったら栗○が既にあるじゃんw
590 :
名無し野電車区:04/08/13 23:31 ID:bCbvn1U/
10000系の2両固定は何のためにつくったのか。
誕生当初は8両運用なんてなかったし、亀戸線に入っていたしね。
東上にも10000系列の2両を少し分ければいいのに。8両固定なんてのもあるわけだし。
はっきりいって2+2+2は勘弁
>>590 >誕生当初は8両運用なんてなかったし
既にありましたが?実際に目撃&乗車した事がありますが?
593 :
名無し野電車区:04/08/14 00:43 ID:KuXjSO2N
10000系で4両固定で登場した編成があったと思うよ。
試運転と、1ヶ月くらい営業運転した後、
中間2両を組み込んで6両にした。
4+2で運転していたのや、
準急 東武宇都宮行きを目撃したのが
記憶に残っている。
この事について誰か知らない?
595 :
名無し野電車区:04/08/14 05:07 ID:qFMUgo3z
>>590 まぁアレだ。
東上はどちらかというと編成が固定化されてるけど、
本線はどちらかというとバラバラに組成させてる。
そのせいじゃない?
東上に2両固定入れても中間運転台が全く使われないだけになってしまうし。
おまいら、今すぐ4chミロ。
599 :
名無し野電車区:04/08/14 14:20 ID:FFxW4dgz
東武のターミナル浅草行けば吉原あるからいいじゃん。風俗は。
この時期は北千住の特急表示板が『Full』ばっかりで景気(・∀・)イイ!!な。明日、臨時りょうもう7?号に乗ってみるぽ。ガラガラだろなw
601 :
名無し野電車区:04/08/14 18:17 ID:t/js3db7
本日15時ごろ、11480Fを粕壁にて捕捉。伊勢崎逝きですた。
602 :
名無し野電車区:04/08/14 18:53 ID:m9O7VAwV
>>602 ここに公開なんてしている暇があったら直接東武鉄道に連絡入れろよ。
その業者もどきがこのスレ見て姿眩ませたらどうするんだっ!?
604 :
名無し野電車区:04/08/14 20:52 ID:c87gkbXZ
>>594 10000系が4連で走行?
そんな編成で走ったなんて話は聞いた事ないんだが
幻でも見たか?
DRCが試運転中に4連で走ったと言うのは有名だがな
>>600 ガキチンマンコも沢山乗っているだろうから、一番嫌な時期じゃ。
早く9月になるか、小中学生と高校生の夏休み短縮してくれんかなぁ。
土曜日が休みになった分減らしても構わんだろ。元々長過ぎるし。
スレ汚しになってしまったのでsage。
607 :
名無し野電車区:04/08/14 21:08 ID:KuXjSO2N
西新井らーめん場所移動するんかね。
609 :
名無し野電車区:04/08/14 21:41 ID:KuXjSO2N
>>608 今の階段の下から向かい側のに小移動かな。
610 :
名無し野電車区:04/08/14 22:50 ID:t/js3db7
エレベータ設置でしょ?でも動かないと思う。
611 :
名無し野電車区:04/08/14 23:39 ID:KuXjSO2N
すでに上りホームの売店は移動してるから、それにもう店舗の形が。
612 :
一部屋根撤去中:04/08/14 23:55 ID:0ECU+6+m
まさか、西新井駅ホームから空を眺める事が出来るようになるとは思わなかったなぁ。
一時的とは言え。
ヤマギワ秋葉原館完全復旧(火災で焼損した)のニュースで思い出したけど、
春日部駅東口直ぐのマツモトキヨシって、元呉服屋だったのが火災を起こして
撤退した跡地にあるんだよね。
614 :
.:04/08/15 00:26 ID:+wZy2fL0
11480Fを偶然目撃。(8/14時点)
・早朝305運用
・11480-12480-13480-14480+11252-12252
615 :
名無し野電車区:04/08/15 00:31 ID:8hX4szpw
>>612 ちょっと昔は端っことかなかったような。
>>615 記憶無いなぁ。通るけど乗り降りは滅多にしなかった駅だったから。
>>588 Mc先頭は別に問題ないでしょ。2+2+2もあるし。
関係者じゃないからはっきり言えないが、付属編成は下り側先頭が原則だからでしょう。
南栗橋や新栃木、下今市、館林等で増結する場合、必ず増結編成を下り側(伊勢崎・
日光側)から併結しているみたい。基本編成到着後、下り側の引き上げ線から付属編成
が入ってくるとどうしても浅草側から4+2になる。で、本線で増結とあまり関係ない一般車
も原則を守っているだけのような。
漏れが言うまでもないけど、8000系4+2だと8100-8200-8300-8400+8500-8600できれいに
並ぶんだよね。少なくとも8000系登場時から原則が変わってないと思われ。
>>617 浅草駅の関係。8両編成だと下り寄り2両のドアを開けられない。
その名残かと思われ。
619 :
名無しでGO!:04/08/15 17:20 ID:xp6NHPC1
東上線の8000系は通常、池袋←6+4だけど年に何回か
池袋←4+6の編成が出現するよ
>>619 そうですかそうですか。
スレ違いレスです。
621 :
名無し野電車区:04/08/15 19:34 ID:5DT/Vtd4
本日準急日・宇
の日側8122Fです。
622 :
名無し野電車区:04/08/15 21:32 ID:ugKXs/hD
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染され2年目になる>
,.-、 DQN東武乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東武30000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急田園都市線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8615F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
間もなく東急8500系8613F・8614FもDQN路線東武伊勢崎線・日光線で汚染されることになる。
もうやめよう。
どうせ削除されるだけだよ。
624 :
名無しでGO!:04/08/15 21:45 ID:ugKXs/hD
<東急8500系8615F〜8637Fと東急5000系は(2003年3月19日より)大汚染されて今年で2年目になる>
,.-、 DQN東武直通反対!
/.n l /⌒ヽ (東武沿線ダサイタマ住民が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗って来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急8500系8615F〜8637Fと東急5000系が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と東急職員の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急8500系8615F〜8637Fと東急5000系!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東急8500系8615F〜8637Fと東急5000系を
〈__ノ´ `(_ノ 東武伊勢崎線・日光線に持っていくな!東急8500系8615F〜8637Fと東急5000系汚れる!!
VIP路線東急田園都市線をDQN車両の東武30000系で汚すな!
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
間もなく東急8500系8613F・8614FもDQN路線東武伊勢崎線・日光線で汚染されることになる。
625 :
名無し野電車区:04/08/15 21:45 ID:8hX4szpw
ごめんね。そうだよね。
悪かった。
なんていうかさ、それ以前に悲しくなってきちゃってさ。
『ギコナビ』
ギコナビは2ちゃんねる掲示板を読み書きするためのブラウザです。
Windows98/98SE/Me/2000/XP/2003 とIE5.01以上で動きます。
http://gikonavi.sourceforge.jp/top.html ※『あぼ〜ん』『透明あぼ〜ん』の各機能を活用する事により、不適切な書き込み(レス)を、
該当のレス番号上にポインタを置いて、左クリックをする事で、レスを非表示(解除も可能)
にする事も出来ます。『ココまで読んだ』はしおり代わりに、『全部読んだ』にすれば次回開
いた時に自動的に最後に読んだレスが表示されます。その他の機能も有り。
個人的にですが、インストールして使用される事をお薦め致します。ブラウザ表示機能(ギ
コナビは開いたままで)もあります。是非どうぞ。
NGワード機能も御座います。 荒らし&煽りのコテハンやAAやIDにも有効です。
628 :
名無し野電車区:04/08/16 00:01 ID:75qyX1OJ
>>626 実際嫌だよね、コピペって。
でもさ放置しないと削除してくれないから...わかってください。
>>627 んなコピペしてる暇あったら
韓災出身の田園部落民が張り付けたコピペの削除依頼でもしろ。
>>628 うん。俺が悪いの分かってる。
ごめん。
631 :
名無し野電車区:04/08/16 01:04 ID:75qyX1OJ
>>630 そんな落ち込まんといてください、マターリ進行で。
632 :
名無し野電車区:04/08/16 07:03 ID:AAi4bV6b
さっき、せんげん台で下り準急南栗橋行きが停止位置を直すべくバックしてた。
アレって4両だから運転士さん、通常の6両の位置に停めちゃったんだね。
別にホーム先端過ぎたんじゃないからそのままでも良さそうな稀ガス…
さっき、北春日部で666Tが10080を待避してた(4668Tの次の準急)。最後尾に連結されてました。
北千住で切り離しか………_| ̄|〇
634 :
633:04/08/16 07:42 ID:6koP2Zr9
>>632 スイマセン、冒頭かぶっちゃいましたね。
そう言えば、半直二日目にも東急8500の通準の運転士が越谷で6両の停止位置に止めたのに遭遇したことがある。
車両が違っても、慣れないとつい習慣で止めちゃうものなのかな。
635 :
名無し野電車区:04/08/16 07:43 ID:dsMOIYJ+
81115F更新入場age
636 :
名無し野電車区:04/08/16 09:35 ID:V+fkFMUv
6両準急が牛田を通過しようとして急ブレーキを掛けたことも
637 :
名無し野電車区:04/08/16 14:24 ID:u4RYGeGx
東武の乗客はDQNが多い。
以前車内で暴れているDQNに遭遇した。
DQNのいない路線はない。
81109Fの交換要員(編成)は8120Fの模様。
>>634 準急が新越谷駅に停まるようになっても、暫くの間車掌さんは停車駅案内放送で新越谷を抜かしてしまって、
慌てて言い直すって事がよくありました。
3000系列全盛当時の宇都宮線で、オバーラン連続2回を経験した事があります。新人訓練中だったのかな?
自動ブレーキは操作が難しくて、現業の方も舌を巻いている程でした。
>>オーバーラン
ここで言う自動ブレーキってのは要するに電磁直通じゃない空気ブレーキのことね。
一気に全制をかけてあとは抜くだけという操作で、抜くタイミング間違えると即オーバーランしちゃうらしい。
また込めしても、効いて来るまでおそろしくタイムラグがあるんだと。
HSCの8000系が登場したときは、その反応性の良さに物凄く驚愕したと年配の運転士が言ってたな。
8000程度でそれだから、純電気ブレーキの30000系なんかはもう神か仏かと。
>>642 全電気指令式は微調整が利かないのが苦手って人もいるらしい。電磁直通制動はエアー圧増減が基本
なので微調整がし易いらしい。ただ、抜けに時間が掛かるので込め⇔緩めの高速連続化には不向きかと。
ABSには電気指令式が向いているかと。
これが200系にABSが導入されなかった理由なのか?今日もカタカタ。たまぁ〜にゴドゴドゴド…_| ̄|○
昨日(16日)は、何故か伊勢崎行きの「りょうもう」が運転されてました。
250系で運転。自動放送は到着時刻や乗り換え案内のない簡易タイプでした。
>>644 『金土休日運転』と時刻表に明記されていますが何か?
東武鉄道HPにも明記されていると思いますが何か?
>>645 16日は月曜平日なわけだが
だから644は何故?と思って書き込んだんだろ。
休日ダイヤだったからだ炉。
>>643 ABSって言うのは滑走検知機のこと?
200系はたしかDRCの発生品を多用して作られているんだが、ブレーキ関係も
そのままなのかな。
649 :
名無し野電車区:04/08/17 08:12 ID:nGk/MF0e
>>645は、よく文章を読まなかったじゃねぇの。他人の揚げ足取りに喜びを感じ発見したと勘違いしたんだろう。
650 :
名無し野電車区:04/08/17 08:45 ID:t9xzhmym
西新井らーめん閉店sage
西新井らーめんイラネ
初めて食べたときにスープがぬるくて微妙すぎた
まだ国道4号線沿いの夢屋(りんりん)の方がマシ
うめ〜や 夢屋
654 :
名無し野電車区:04/08/17 12:38 ID:6aeXa45x
>>648 部品は新品だと思うが、ブレーキシステム自体はDRCと同じ。界磁添加励磁付きバーニヤ制御に変更になった
関係で空気ブレーキの作動開始速度は高く(30km/h前後)なってしまったが。
更新名義だとブレーキシステムの変更はNGだったのかどうかは知らないが…
野田線所属の5050系でABSの実用試験をしていた事があるけど、効果は無かったような…
655 :
名無し野電車区:04/08/17 17:52 ID:IwI/DZ/7
これが最後のきんぱちにならなきゃいいがな。
658 :
名無し野電車区:04/08/17 18:42 ID:S36isLEp
桜中学取り壊しだから、最終シリーズでは?
学校のシーンだけ撮影場所変更とかは物理的に可能なんじゃないか?
つうか、途中のシリーズは桜中から一旦離れた奴あるべ。
661 :
名無し野電車区:04/08/17 20:54 ID:YmkCt9yx
8120Fの転属回送ダイヤきぼん
663 :
名無し野電車区:04/08/17 21:24 ID:BUYDsFoS
664 :
名無し野電車区:04/08/17 21:49 ID:yUcskeny
え?今日だったの?
>>664 8120F転属回送は今日でした。81109Fの転属回送は今日ではありませんでした。
しかし今週中には81109F転属回送が行われると思われます。
また来月も転属回送がある模様。81119F修繕更新完了、森林公園への転属。
代わりに転属してくる編成は何か・・・。
666 :
名無し野電車区:04/08/17 22:19 ID:uXP/f9HZ
検査期限の切れそうなやつをこっちに持ってきてるんだよね?
その方が都合がいいはずだし。
667 :
名無し野電車区:04/08/17 22:39 ID:cAbtE8qS
>>665 同日には無いよ
>>666 8120Fは去年検査を受けてたと思ったが
妻面の帯省略してるし
668 :
名無し野電車区:04/08/17 23:03 ID:2u6iR474
>>660 金八先生、第7シリーズが10月から放送
TBS系人気ドラマ「3年B組金八先生」の第7シリーズが10月15日から放送される(金曜後10・0、
初回は2時間スペシャルの予定)。
前シリーズで桜中学を去った金八先生(武田鉄矢)が、再び桜中学へ戻り教壇に立つ。
また、同ドラマ誕生25周年を記念して、過去の出演者が一堂に会する“同窓会”特別番組を、
9月19日に関東ほか一部地域で放送する。(サンケイスポーツ)
>>668 メトロ車や東急車がバックに来ることがあるのか?
>>668 なぜ10時?
8時にやるから金八だろー
671 :
名無し野電車区:04/08/17 23:30 ID:6iW/9Af/
とりあえず、館林以遠の単線区間で、りょうもうがりょうもうの通過のために
退避するのはやめてほしい
672 :
名無し野電車区:04/08/17 23:31 ID:hBha4oQy
8122Fの乗務員室表記に萌え。
明日は北千住昼寝かな?
>>670 初期金八世代の親世代がメインターゲットだからでは?親である大人へのメッセージ性が強い内容になると思われ。
674 :
673:04/08/17 23:53 ID:5w910hNB
「初期金八世代=今の親世代」の間違いでした。
>>669 日比谷・千代田の車両なら荒川土手を歩くシーンで出たことがあったような気がする
676 :
名無し野電車区:04/08/18 02:29 ID:6m9akKPs
背景が東武ではなくTXな金八先生
677 :
名無し野電車区:04/08/18 02:36 ID:r15bbeYl
TXが浅草止まるのなら
浅草駅廃止していいんじゃない
TXの浅草は別の駅だと思ったほうがいい。
2日連続でシートに蛾の死骸があった。
流行ってるの?
680 :
名無し野電車区:04/08/18 08:14 ID:b9HdFEY2
西新井と春日部と館林のラーメンは
同じものを使っているのですか
ちなみに館林の麺は芙蓉グループの日清製粉製。
>>678 なんか渋谷みたいに各線バラバラの場所に駅ができてしまうな…
>>679 きっと田舎を走る電車だから、蛾が乗ってくるんじゃないの?
俺千葉支社のJR乗ったとき、超でっかい蛾が何匹もいて、それも生きていて羽ばたいていて、正直引いた。
それでも平然とみんな座っていた。
だから田舎ではそれが普通なんじゃないの?
>>683 この前山手線車内でセミの死骸があったYO。
685 :
名無し野電車区:04/08/18 12:33 ID:ss/FBIrb
北関東を走ってるせいか天井に蜘蛛の巣とかもよく見かける。
686 :
名無し野電車区:04/08/18 14:04 ID:Dy6UHw//
蜂が車内を飛んでる事もある。
ゴキブ(ry
688 :
名無し野電車区:04/08/18 20:05 ID:tqhpslwL
大変だ!それならバルsjmgamうわ、なにをする
ガッツ石松
いい旅ゆめ気分
691 :
名無し野電車区:04/08/18 22:22 ID:LkQx+Njt
友達の家へ行く時、
栗橋で乗り換えようとしたら4両の南栗行きが来て、南栗で始発準急に接続。高野台で
降りて線路沿い歩いてたら、さっきの4両が回送で走り抜けていった。良くあることですか?
ダイヤ、車両運用に詳しい人教えてちょ。
キカスに回送じゃないの?
693 :
名無し野電車区:04/08/18 22:30 ID:wETZTEwI
692クン正解!
695 :
名無し野電車区:04/08/18 23:56 ID:zc1Og8N9
いい加減、車内の停車駅案内に広告を入れるのはやめて欲しい。
696 :
名無し野電車区:04/08/19 00:16 ID:lliGSoLJ
81109F無事東上線に納品。
東武車に川崎重工製車両は無いよ
8000系の一部に汽車会社製はあるけど。
699 :
名無し野電車区:04/08/19 01:58 ID:F7KTuqL4
いい夢旅気分
700 :
名無し野電車区:04/08/19 05:51 ID:PT1L+XoQ
(゚ε゚)700!!!
701
>>696 81109Fの代わりに南栗橋へ転属した8120Fを大切にお使いください。
703 :
名無し野電車区:04/08/19 18:51 ID:N7m7ly4d
>>697 2シート工法で鋼体ぼこぼこでもいいの?w
704 :
名無し野電車区:04/08/19 18:54 ID:kHChg8df
千住<−>綾瀬間だよ
マルチうざい
はにゃーん
ぬるぽ
709 :
名無し野電車区:04/08/20 02:14 ID:hAbKQ3NS
せんげん台駅東口ロータリーの木に雀が大集合。ヒッチコックの鳥のようで怖い。
710 :
名無し野電車区:04/08/20 02:20 ID:oo+jzWmP
夕方の和戸駅はなんか切ない
ほえー
久喜はこの時期、夜になるとコウモリの鳴き声が…
コウモリって鳴くのか?
>>714 鳴くどころか、牙が物凄いぞ。
※昔住んでいたアパートの雨戸の戸袋に入り込んだ事があって間近で見た事あり。>@十数年前の春日部
っていうか、先週家の中を飛び回ってた。
羽生じゃそんなこともよくあることさ orz
717 :
名無し野電車区:04/08/20 22:24 ID:m4DbcR2r
8120F早朝に竹ノ塚にいた。
昨日から運用開始?
フクロウもいます
日光ローカルに8000系2Rが充当されそうな予感?
本数の少ないトブコ以北の駅で、エスカレータが終日稼働しているのを見ると無駄だなーと思う。
センサーをつけて、人が来た時だけ動くようにすればいいのに。
721 :
名無し野電車区:04/08/21 17:00 ID:01Ak8R1R
さっさと6050系の後継車を新造して、6050系は車内収受式のワンマン車に改造、
日光線・宇都宮線・佐野線・小泉線・桐生線で使用すべきだと思う。
ただし、宇都宮線に限っては2両じゃ足りないと思うので、ワンマン運転はできないが。
722 :
名無し野電車区:04/08/21 17:05 ID:fVMXTzQg
既に日光ローカルって6050系になったんじゃなかったっけ?
723 :
名無しの電車区:04/08/21 17:07 ID:Wcqchuwm
724 :
名無し野電車区:04/08/21 17:08 ID:01Ak8R1R
>>722 なってるけどワンマン運転してないし。
無人駅の多い路線では車内収受式にしないとダメだと思う。
現に小泉線の竜舞←→他の無人駅間ならタダ乗りし放題だし。
725 :
名無し野電車区:04/08/21 18:19 ID:LTnGzcis
日光ローカルはともかく群馬のローカル系統に6050系は厳しいだろうな。
DQN高校生も多いし。
やはりワンマン8000系で十分だろう。
>>721 東上線の小川町〜寄居間は4〜6両でワンマン化だから、
宇都宮線でワンマン化も遠くないのでは?
将来的には館林、新栃木以北は優等を除いて全てワンマン化されそうな気が。
726 :
名無し野電車区:04/08/21 19:20 ID:JsfwgwWt
スーパー8000以外もワンマンにするんかね。
車齢を考えるとリスキーな気もするが。
727 :
名無し野電車区:04/08/21 19:49 ID:3W/Ob4VB
まぁ、ドアの開け閉めしかできない車掌ならいらないよな。
無人駅から乗ってもきっぷも売らない、集札もしない・・・。
>>726 ワンマン機器は使い回せるから別にいいのでは?
729 :
名無し野電車区:04/08/21 20:56 ID:J2kELV18
719の言うことは後10年後かな。
730 :
名無し野電車区:04/08/22 01:02 ID:xKwV2wtF
わーい。明日特急で逃げるぜ。スペーシア久しぶりだな。楽しみだな。車販があ
るといいな。ビール飲んでさきいか食うぜ。ありゃもう今日になっとった。早くね
んべ。
毎日、北千住から春日部まで特急で逃げてます。
732 :
非日常口:04/08/22 01:17 ID:Y1xPCtIl
いっそ東武で逃げましょか
733 :
名無し野電車区:04/08/22 10:17 ID:2uapG/vp
2004年8月17日(火) 付け 上毛新聞ニュース
館林駅に東西連絡路を
東武線館林駅の東西連絡通路建設事業が動き出した。館林市はまちづくり交付金の配分決定を受け、
本格検討に踏み切った。庁内にプロジェクトチームを立ち上げ、検討を進めており、今後、東武鉄道と
協議調整しながら、連絡通路建設に向けた具体案をまとめ、二〇〇八年度の完成を目指す。
東武線で分断され、空洞化が進む中心市街地の活性化が狙い。現在、同駅西側で約百ヘクタールに
及ぶ区画整理事業を進めており、昨年度、市営住宅(八階建て)が完成、さらに西口駅前広場(四千
平方メートル)も〇八年度をめどに完成する。こうした状況を見据え、同市は東西市街地の一体化に
着手する方針を固めた。
折から、国土交通省が都市再生整備計画に対して本年度新設した補助制度「まちづくり交付金」で、
同市の東西連絡通路建設事業などを柱とする計画が採択された。本年度分として三億四千二百万円の
交付金(期間三―五年)が配分されることになった。
同市は事業推進のため、都市計画課、駅西区画整理課、市民参画推進課、企画課など部局を超えた
メンバーでプロジェクトチームを発足させ、連絡通路の在り方を検討中。近く具体的な方向を固める
見通しで、同市担当者は「駅東西の一体化は長年の懸案だった。実現することで、活力あふれる都市
づくりにつなげたい」としている。
記事、写真、グラフィックスの無断転載を禁じます。
(c)2004 Jomo Shinbun
All Rights Reserved
734 :
名無し野電車区:04/08/22 10:19 ID:2uapG/vp
2004年8月21日(土) 付け 上毛新聞ニュース
東武鉄道がパーク・アンド・ライド推進
東武鉄道(東京都墨田区)は自動車から鉄道に乗り換えるパーク・アンド・ライドサービスの
第一弾として、桐生市広沢町の東武桐生線・新桐生駅に駐車場を新設、一日から供給を始める。
浅草につながる特急利用者を対象に駐車料金を割り引き、都内への観光や買い物客の取り込みを図る。
県内の他の駅周辺でも駐車場整備を進める計画。マイカー依存度の高い地域で、鉄道を利用しやすい
環境を整え、集客力を強化する。
新桐生駅に整備する駐車場は駅構内の敷地を活用、改札口から徒歩一分に建設している。
約三百四十平方メートルで乗用車十四台を駐車できる。
駐車料金は通常一日八百円に設定するが、「特急りょうもう号」の利用者は一日五百円。
割安感を出すことで、利便性を強調する。
同社は効率的な事業経営を図るため昨年八月、駅業務や構内営業を担当する「東武ステーション
サービス」を設立した。自動車が交通手段の中心を担う本県や栃木県の乗客を増やすため、
パーク・アンド・ライドの導入を検討。新桐生駅は駅前の敷地に余裕があるため、最初の整備となった。
735 :
名無し野電車区:04/08/22 10:20 ID:2uapG/vp
同サービスが駅の窓口業務や駐車場の運営業務を一括して行い、駐車場の利用手続きや特急券、
乗車券の購入が駅の窓口で同時にできる。
東武鉄道は「料金体系や運転時刻を見直すなどで利用しやすさに努めてきたが、自動車の利用者にも
手軽に鉄道を使ってもらえるようにしたい」と話している。
環境対策で期待 パーク・アンド・ライド
自動車を鉄道駅やバス停近くの駐車場に駐車(パーク)し、鉄道やバスに乗り換え(ライド)て
目的地まで行くシステム。自動車と公共交通機関を連携することで、利用者の自動車を使う時間が
減るため、交通渋滞の緩和や、排気ガス削減などの環境対策としても期待されている。
記事、写真、グラフィックスの無断転載を禁じます。
(c)2004 Jomo Shinbun
All Rights Reserved
>記事、写真、グラフィックスの無断転載を禁じます。
>>697 新車ならステンレスの時代も終わったと言って5万造るんじゃないの?
>>724 んなこたぁない
この前乗りに行った時は竜舞以外の駅すべてに駅員がいた
739 :
夏はTOBU:04/08/22 19:26 ID:JAXMmSXL
>>734-735 東上線沿線はパーク&ライドの駅が増えているので、伊勢崎・桐生・日光線などにもどんどん取り入れて欲しい。
740 :
名無し野電車区:04/08/22 19:56 ID:bx6hBPDt
>>739 そんなの聞いた事ないぞ。
駅前の数十分100円の有料駐車場をパーク&ランドと勘違いしてる痛い奴か?
741 :
名無し野電車区:04/08/22 21:08 ID:i+s1XVtm
>>738 県や東武和泉は通常、駅員はいませんが、何か?
>>738 伊勢崎線:世良田と剛志も通常、駅員はいませんが何か?
743 :
夏はTOBU:04/08/23 00:15 ID:Gi0TmJFr
東上線なんて正規運賃払ってまで乗りたくない。
犯罪者の語る東武線スレ
せいぜいうまい言い訳を考えてください
キセル厨は犯罪者・泥棒板へ
747 :
名無し野電車区:04/08/23 05:37 ID:xZktF4Tr
>>743 ん〜広大な駐車場ならともかく、十数台程度で
パーク&ランドだというのなら都内の駅だって十分パーク&ランドだわな(w
>>740=747
ランドじゃないよ。ライドだよ。
ついさっき、10080が北千住に到着。折り返し北春日部行きとなります。
750 :
名無し野電車区:04/08/23 13:16 ID:/LyZYgQe
>>735 駐車場代払って、その上電車賃まで払ってまで使おうなんていう人いるのかな。
たくさんいるよ。
752 :
名無し野電車区:04/08/23 15:14 ID:KpJtiLya
パーク&ランド!?
富士サファリパーク&富士急ハイランド
みたいなもんか?
>>738 いるときゃいるのよ午前中は。
因みにGWに竜舞に2時過ぎに降りたら、
出張していた駅員がその列車で撤収してた。
1h前に降りたともだちんこは精算を余儀なくされた
754 :
名無し野電車区:04/08/23 18:23 ID:DWyMB9fe
俺はたまに学校帰りにチャリで竜舞の方向に行くけど
夏休み中は結構出張してきたと思われる駅員を見るよ。
あとたまに県から浅草行きの列車に駅員二人ほどが乗ってきて
多々良で降りるシーンを目撃する。
755 :
ふるいち:04/08/23 19:02 ID:doGl6Vxj
東武もBトレ発売のヨカーン
何を今さら・・・
>>750 (JR)宇都宮線の新白岡とか盛況だったりする
6050系の後継車は313系のOEM車でいいんじゃないか?
京急2100ベースにしろ
阪急9300系のOEMがいい。
762 :
名無し野電車区:04/08/23 22:39 ID:MPd3pPtz
相変わらず久喜での乗り継ぎが悪いな。
15分も待たせるなら、発車を1〜2分遅らせることぐらいできるだろ。
東武の糞ダイヤにはうんざりだ。
死ね。
>>762 どっちが糞というより双方とも接続を一切考慮してないだけじゃないのか?
764 :
名無し野電車区:04/08/24 00:28 ID:uY0uZHZO
TBはしRの接続列車の案内はするが、
しRはしない。立場はしR>TBなのか?
北春日部の駐車場は東武が管理している
766 :
名無し野電車区:04/08/24 07:21 ID:eDuQx13+
日曜の18:18浅草→伊勢崎、クハ8620乗りますた
あれって2両×3の編成だったのか?乗務員室大杉
>>763 その通り。
JRは上野が基準で、高崎線と線路共用しているから、久喜基準でダイヤを組むのは無理。
東武は日光線との兼ね合いもあるし、特急を基準にしたダイヤだから、無理。
(久喜で余分に停車時間を取ると、後続の特急や単線区間で影響が出る。)
そんなカツカツなダイヤじゃないだろ。
ローカル線なんだから。
11480Fは、恐らく北春日部。
>>764 まあ、しRは元は国鉄だからしょうがない。
771 :
名無し野電車区:04/08/24 22:29 ID:yQRhBavl
11480Fは先頭4両
区準東武動物公園
↓
回送
↓
区間準急南栗橋
先日まで6連運用でしたが、いつの間にやら切られて4+4の8連運用に。
772 :
名無し野電車区:04/08/25 11:19 ID:5rl8Kq9W
11480Fは南栗橋の車庫で準急新栃木の幕出して眠っていたよ。
たぶん明日は増結運用と思われ
またケチ運用に逆戻りか・・・。>11480F
たまたま乗った20000系の第3編成で、
春日部市制50周年記念クレヨンしんちゃん似顔絵展なんてやってたよ。
ガイシュツかな?
776 :
8122:04/08/25 22:13 ID:CPDz6p1V
>>774 広告がないから、妙にがらんとしてる。
路線図にも広告がないから結構レアかも。運用は春日部駅の前寄りに
はってあります。外観は特にかわり映えなし。
30000が結構入場しているようで、今日の確認で3本は異編成連結
を確認。ラッピング車もあります。
>>774(ななし)
ちなみに東武の公式HPにも出てるから、チェックしてみてね。
778 :
名無し野電車区:04/08/25 23:03 ID:6i0k4HFU
ピカピカ全検出場後らしき21873F(・∀・)イイ!!ただ今、キカスへ帰宅路を爆走してゆきますた。
780 :
名無し野電車区:04/08/25 23:12 ID:XSyV9OHM
>>778 一瞬、スペーシアが田園都市線と半蔵門線を走るのかと思ってしまったぞ
しかし↑これくらいやらないとなんかインパクトが…
782 :
名無し野電車区:04/08/26 09:02 ID:AaOMEt+T
きたかすか
桐生線・佐野線のワンマン化には東上の8000の8コテをぶった切って3両固定で
使う予定らしいぞ
残りの2両はどすんだ?
>桐生線・佐野線のワンマン化には東上の8000の8コテをぶった切って3両固定で
>使う予定らしいぞ
ソース希望。
他のスレじゃ、無視かネタ扱いされてるが。
785 :
名無し野電車区:04/08/26 14:24 ID:cH/gVNqC
↑おもしろいと思ってるわけ?
787 :
名無し野電車区:04/08/26 14:46 ID:FmfMdaqC
102@club再開age
788 :
名無し野電車区:04/08/26 16:54 ID:UAhJNCuL
10030系にもスカート付けてくれないかなぁ...
790 :
名無しの電車区:04/08/26 18:12 ID:bF9R6LKD
791 :
名無し野電車区:04/08/26 20:01 ID:Eg6wIf91
>>783-784 そういう噂は2ch以外でも流れてきてはいるが・・・・。
実際に改造工事に入ってみないとわからんな。
2両余るっていうのが何かな。
まぁ過去にも1800系を4両にして350系にした経歴持ってるからなぁ。
792 :
名無し野電車区:04/08/26 20:03 ID:QuhDZP4g
運転台取り付けするんだったら、
2080系顔をキボンヌ
MT比が1:1の8000系でどうやって3連を組むというのか・・・。
佐野の名水ソースぐらい追加しろよ
気が利かん奴だな
795 :
名無し野電車区:04/08/26 22:31 ID:0Z3AeGx0
796 :
名無し野電車区:04/08/26 22:40 ID:1wb9/boV
そういやりょうもうの自動放送が変わってたな。
不審者・不審物に関する放送が追加されてた。
798 :
8122:04/08/26 23:26 ID:ut7YunBp
>>791 そんなことしなくても
あまっている2両編成をつなげりゃいいじゃん。
何で3両なんだ?
799 :
名無し野電車区:04/08/26 23:30 ID:4VWvO4i2
>>791 残念ながら、3連化は技術的に不可能です。
800 :
名無し野電車区:04/08/26 23:33 ID:aLRLmVgg
>>797 だいぶ前から変わってたよ。
室内LEDにも英文入りで出てくるし>不審物・不審者
スペも変わってたな。>自動放送&LED
802 :
名無し野電車区:04/08/27 00:21 ID:wjyfzyHo
803 :
名無し野電車区:04/08/27 00:23 ID:wjyfzyHo
そろそろあぽしてもおかしくは無いと思うけどな
ゾンビ車だからまだ出ねーか
804 :
名無し野電車区:04/08/27 05:17 ID:ov1oSnAY
東武動物公園 5:10
11480F+11459Fが館林方面に向かって行きました。
805 :
名無し野電車区:04/08/27 05:32 ID:txZkHX/z
>>795 残念ながら2chに話が出てくるかなり前から出てた噂ではあります。
4両だと完全に輸送量過剰だしかといって、2両だと通学時間帯に裁けない状態だし。
はっきりいって今の本社は「簡単に出来そうな事は何でもやってみよう」ってな考えだから、1800系格下げ車が出現したのもそういう理由から。
こんなの一昔の東武なら絶対あり得なかった事だし。
806 :
名無し野電車区:04/08/27 08:07 ID:dedZDV45
東武伊勢崎線の田舎さは何なんだろうって思う
無理に3連を編み出さなくとも別に4両でもいいじゃん、って思うけどなぁ。
8000なら償却も進んでいるし、人件費は一緒だし。
8月24日に一部で束部ローカル線の合理化策が発表されたとか。桐生・佐野・小泉線は
予想されていたが、そうやら太田〜伊勢崎間もワンマン化の提案が行われたらしい。
近い将来浅草発準急伊勢崎行きが廃止される可能性が高まった。
東上の8000系未更新40両を修繕改造してローカル線に導入するという話らしい。
東上線には50000系10両固定5本50両を一気に導入。他にも東上8000系置き換えに
50000系をさらに増投入するらしい。
>>791 8900号車が廃車になるようだ。
>>799 サハ8900偶数車のバッテリーを移設すればOKじゃん。
>>809 そんなプラモみたいな改造で済めばいいんだがな。
4コテのモハユニットと8コテのモハユニットに機構的な
違いってあるのかね?
新形式800系か。
>>808 太田で系統分断?。
館林で系統分断かなぁと思ってたけど、足利・太田の客は捨てれないということかな。
813 :
名無し野電車区:04/08/27 14:42 ID:wiIGdF1u
そうなると前パン8000が登場する可能性もあるわけか。
趣味的には色々面白くなりそうだな。
>>812 太田までは両毛號が1時間に1本走ってるから、太田までは本線だと思うんじゃないか?
どう見ても6両じゃ空気輸送にしか見えないけど…
815 :
名無し野電車区:04/08/27 18:20 ID:5KCUCD3I
平日朝夕でも太田〜伊勢崎間は3両編成でも大丈夫なのだろうか・・・。
816 :
名無し野電車区:04/08/27 18:20 ID:KhKtSHND
ま、今だに浅草〜伊勢崎直通準急を走らせていた事自体が不思議だったからなぁ…
宇都宮線もいつの間にか浅草直通列車激減されていたし。
乗り換えが容易だったら無問題だし。
>>815 いい加減妄想ガセネタに食いつくのやめい。それとも自作自演か?
818 :
名無し野電車区:04/08/27 19:45 ID:qAWevMzf
浅草駅
8両編成の電車のドア扱いは運転士さんなのれすか?
>>808 > 東上線には50000系10両固定5本50両を一気に導入。他にも東上8000系置き換えに
> 50000系をさらに増投入するらしい。
ゴミ東上に50000系増投入って時点で明らかなネタだろ
ネタはもっと上手く考えましょうね。
820 :
名無し野電車区:04/08/27 20:03 ID:Q4ARYffw
10080系 2530 久喜17:25浅草行きですた。
821 :
名無し野電車区:04/08/27 20:37 ID:dedZDV45
東上厨は、民度は低いからしょうがないね
ネタがないなぁ
あってもガセネタと嵐だけかよ
823 :
名無し野電車区:04/08/27 21:25 ID:JL+bR8/M
>>820 春日部で日宇準急とすれ違ったのやっぱ10080だったか。
聞きなれないモーター音したからもしやと思ったが
825 :
名無し野電車区:04/08/27 22:36 ID:yNI1lJuf
>>819 そんな重大ニュースが東上線スレに書かれていない(書いていない)時点でネタ決定。
826 :
名無し野電車区:04/08/28 00:17 ID:iL8APozf
>>808 >近い将来浅草発準急伊勢崎行きが廃止される可能性が高まった。
そりゃあ6両編成の準急は館林以南の乗客からしたら迷惑以外の何者でもないもの
ただ太田折り返しだと使い勝手が悪いので館林まで行って欲しい
その結果として東京方面行き準急はすべて館林発着にする、と
6連へのこだわりを捨てたのは、準急の半直化推進への第一歩!?
だからネタに踊らされるなって。
829 :
名無し野電車区:04/08/28 05:41 ID:Z39mcOxB
>>806 電車は電気バカ食いだから1両違うだけでも
電気代は結構凄い差になりますよん。
保守コストもありますし。
>>819 >ゴミ東上に50000系増投入って時点で明らかなネタだろ
山手線に接続しないゴミ伊勢詐欺線利用者が。
>>816 宇都宮線の場合、新栃木で解結の手間が生じるから(6連が入れないんで)
要員等の配置を考えての直通廃止って事情があるから
終点まで6連の入れる伊勢崎線準急と一緒には考えられないと思うんだが。
>>829 だから、保守費用のかかる電動車が減らない3連化が嘘臭く感じる。
832 :
名無し野電車区:04/08/28 12:07 ID:4tBXYMnk
11480Fは今日はやるきがなくただいま竹ノ塚です
ついでに西新井駅の階段も狭くなったためsage
834 :
名無し野電車区:04/08/28 12:11 ID:GJwtFtDT
西新井らーめんも閉鎖age
835 :
閑話休題:04/08/28 12:54 ID:5u7YZCPA
西新井らーめんでの実話(体験談)。
ある夏の日の夕方。冷やし中華の大盛を注文。が、出てきたのは冷やし中華の並。
おばちゃん(ババァ)の台詞。
「あっ、間違えちゃった…これ(並のまま)じゃ駄目?」
と聞いてきやがった…速攻で断って改めて麺を茹でさせて大盛にしてもらいましたよ。ぇぇ。
言われた瞬間にババァが嫌そうな顔をしたのは言うまでもない。4〜5年前の事だから、その
ババァはもう居ないかと。
836 :
名無し野電車区:04/08/28 13:38 ID:t7DbynoU
( ´,_ゝ`)
837 :
名無し野電車区:04/08/28 15:12 ID:Y7fGZvOA
北千住ホーム上の蕎麦屋での(体験談)。
ある6月の日の午後。かけそばを注文。が、しばらくして覗き込むようにこちらを見てきた
おばちゃん(おばあさま)の台詞。
「あの、間違えて天ぷら乗せちゃったんですけど…食べてもらえます?」
と聞いてきた…速攻で喜んでと天ぷらONにしてもらいましたよ。ぇぇ。
言われた瞬間に100円儲けたぜ!!と内心思ったのは言うまでもない。二ヶ月前の事だから、
よく覚えていると。
838 :
名無し野電車区:04/08/28 17:31 ID:6++6Xap+
ふたばで東武祭り中
8000の3両ワソマソ化は経営者側から組合側へマジで提案が有った
提案段階だから組合が突っぱねてあぼーんされる可能性も大だが
840 :
名無し野電車区:04/08/28 18:41 ID:6++6Xap+
>>839 ワンマンはいいけど3両は勘弁w
でも最近の組合弱いからなぁ。
841 :
那菜氏ノ佃舎倶:04/08/28 18:43 ID:XKDOPPzP
東武は、クソクソクソクソクソクソクソクソクソクソクソ!
842 :
名無し野電車区:04/08/28 19:53 ID:rb//LAzn
>>837 北千住駅上りホームに蕎麦屋とコンビニが建つなんて、古くからの利用者の漏れから見たら隔世の感を懐いてしまふ…
初めて見た時には驚いたもんだよ…我が目を疑った程…いやマジで…
843 :
那菜氏乃佃砂工:04/08/28 19:54 ID:XKDOPPzP
お前も糞だ!クソクソクソ!
844 :
名無し野電車区:04/08/28 19:55 ID:ESCvh5YN
北千住ホーム上の蕎麦屋での(体験談)。
ある6月の日の午後。かけそばを注文。が、しばらくして覗き込むようにこちらを見てきた
おばちゃん(おばあさま)の台詞。
「あの、間違えてふかひれ乗せちゃったんですけど…食べてもらえます?」
と聞いてきた…速攻で喜んでとふかひれONにしてもらいましたよ。ぇぇ。
言われた瞬間に1000円儲けたぜ!!と内心思ったのは言うまでもない。二ヶ月前の事だから、
よく覚えていると。
845 :
名無し野電車区:04/08/28 20:02 ID:Z39mcOxB
>>831 サハが1両減るだけでも電気代はかなりの差が出ると思うけど。
>>844 山田くぅ〜ん!!!!座布団全部取ってぇ〜!!!!
847 :
名無し野電車区:04/08/28 21:15 ID:6++6Xap+
今日初めて11480に乗りますた!!
春日部2016発、準急|新栃木行きでした。
恐らくしばらくは乗れることはないでしょう・・・
849 :
名無し野電車区:04/08/28 21:59 ID:1QQ1GBNY
電気代ねぇ...
850 :
名無し野電車区:04/08/28 22:06 ID:GsWnOC6v
蕎麦屋とAM/PMはホームのスペース上、上りホームに作らざるを得なかったんだろうけど
需要は下りホームの方がある罠。特急も急行も止まる訳だし。
851 :
名無し野電車区:04/08/28 22:32 ID:rb//LAzn
>>850 今では下り地平ホームの方が混むようになったので需要はあっても設置は不可能かと…
焼きそば&お好みは入りにくいから、あそこに立ち食いそばうどんが欲しいね。
ampmのEdy読み取り機はもうちょっと反応をよくしてほしいです
854 :
848:04/08/28 23:01 ID:vCVXMS3q
855 :
名無し野電車区:04/08/28 23:05 ID:6++6Xap+
856 :
名無し野電車区:04/08/28 23:19 ID:HywRL47R
>>839 頼むから、4Rにしてくれ。頑張れ闘武労組。
>>853 意外な所にEdy使用可能な場所があったとは…ANAマイレージカードをEdy付属のに変えたのだが、
チャージや使える場所が近所に無いもので…情報サンクス。
858 :
名無し野電車区:04/08/28 23:21 ID:GJwtFtDT
関東グモ表に載せるか否か微妙なところだな
28日午後6時25分ごろ、埼玉県鷲宮町西大輪、JR宇都宮線
東鷲宮駅に入ってきた小金井発上野行き上り普通電車(10両
編成)が、線路に男性が倒れていたため急停車した。
電車は男性の上を約50メートル通過したが、男性は線路間にう
つぶせになっており、約30センチの路面と電車のすき間にすっ
ぽり収まっていたため無事だった。
久喜署の調べによると、男性は東京都内の会社員(56)。駅の
ホームから線路に降りた際、顔に軽いけが。「死んでやろうと
思った」などと話しているという。
急停車した電車が20分遅れるなど上下線で計3本に遅れが出て、
約1500人が影響を受けた。
駅事務室に警官2人ハケーソ
なんかあったのか?
860 :
名無し野電車区:04/08/29 05:38 ID:ew0yFkz5
>>856 4Rならサハの先頭車化だろうから廃車は出ないしね(w
861 :
名無し野電車区:04/08/29 09:51 ID:W5FmbJAQ
3Rなら繋げて6Rにできる。運用上好ましい。
┏┳┳┓ 3R厨, ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 妄言は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 妄言 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
863 :
名無し野電車区:04/08/29 12:55 ID:ENSL76ZX
>>863 逆にMT比向上で編成単位での性能向上、さらなる延命、とか…
>>848 それ、浅草寄りに連結されてたとは知らずに、北千住で次の区準に乗ろうとして見送ってしまった…_| ̄|〇
866 :
名無し野電車区:04/08/29 18:42 ID:2IPj3gWi
867 :
名無し野電車区:04/08/29 19:36 ID:t0ZCpWKA
日光は温泉街ではなく門前町。
あの紅葉の美しいのは言うまでもないのだがなあ。家に
引きこもってると四季の移り変わりもわからんのかね。
どうでもいいが「もみじ号」、急行南会津や快速とのほう
が接続が良かったりする・・・。スペーシアやリーズナブル
な快速に隠れがちな急行は紅葉シーズンにおすすめである。
>>867 紅葉なら、野岩線沿線も見事だったなあ。
去年行ったんだけど、トンネル抜けた瞬間、
一面の紅葉がパノラマになるあの光景は素晴らしい
電車の混み方も素晴らしかったけどね。
>>867-868 それでも寂れまくるって事は、地元の観光産業に問題があるって事だよなぁ…
>>869 そりゃね、名声にあぐらをかいて殿様商売してりゃね。
鬼怒川なんて山あいの温泉町の風情を楽しみにしてると裏切られる。
狭い谷間に四角いビルが建ち並んでるだけだもんなぁ。
871 :
名無し野電車区:04/08/29 21:07 ID:ew0yFkz5
>>870 そりゃね、山あいの温泉町の風情を楽しみたいなら、
鬼怒川より野岩線に乗ってさらに奥にいかなきゃダメだよ。
872 :
名無し野電車区:04/08/29 21:43 ID:cqwz/rkn
>>856 編成美が崩れることはやめて頂きたい!!
>>862 うんうん。。。
妄言で終わるといいよな
しかし最近の東武の組合は弱杉だし
>>871 結局鬼怒川には期待できないという事でOK?
ありゃ、温泉つき大規模宴会場群だから、温泉旅行を楽しみたい人にとって魅力はないやね。
>>874 そういうことです。
川治に行ったことがあるけど、あそこは良かった。
野岩線が見える露天風呂で、朝風呂入りながら始発列車眺めたり。
鬼怒川はね・・・。
>>870の言うとおりだね。
もうだめぽ。
日中の特急は未だに鬼怒川温泉行きがメインだけどなw
これが、東武日光行きがメインになったら・・・。
877 :
名無し野電車区:04/08/29 23:17 ID:t0ZCpWKA
>>868 あー、今年も行きたくなったなあ。休みの日が決まらないから
ぶらりと行くと思う。特急ならラクなんだが快速だと・・・。
通勤型でいいから都内から臨時快速でも走らせて呉。
>>876 日光の衰退は鬼怒川以上。明智平(元ケーブルカー終点)の土産屋のおばちゃんが言っていた程だから。
>>877 「いつも混んでるから最初から乗りたくない。」との心理ですな。休日の下り快速なんて、浅草や北千住駅で満席でしょ。
乗る気&行く気失せるわな…かと言って、箱根のように平日に休みを取ってでも行きたいとは思わないし。強羅では一人で
泊まれる所は無いに等しいけど、小田原のビジネスホテルに泊まるって手があるから(実体験)。
日光・鬼怒川ではそれすら難しいし、出来たとしても宿泊料金が馬鹿高い。一人で行って嫌な思いをした所に、例え家族が
出来ても一緒に行く気にはならないね。一度は行ってもそれっきりってとこかな。
879 :
878:04/08/30 00:50 ID:FcAHV5d5
>>877 お座敷電車だったら、スペーシアと同じ料金でも払って乗るんだがなぁ…
880 :
名無しでGO!:04/08/30 01:02 ID:/u/mAvPf
スペーシヤ接続列車走らすのはいいが、
日光までの乗車券は束急・ナトロ線内では売りません、パネスット使えとはいかがなものか?
また押上−北千住間取りっぱぐれるじゃん。
箱根だと色々な乗り物があって楽しめるけど、日光・鬼怒川はそれがない。
軌道系交通機関があれば込んでいても移動できなくないが、それも不可。
外国人観光客も箱根より少ないし、もう終わっているよ。悲しいね。
882 :
名無し野電車区:04/08/30 03:21 ID:Rr6f24Vu
日光軌道線を復活させるしかないか。
日光駅前←→馬返
>>882 どうせ復活させるなら中禅寺まで!
(無理は承知)
バスでも行ったし、昔の彼女とか今の嫁さんとか連れて車でも行ったけど
やっぱり馬返〜中禅寺が混むのがつらいよ
嫁さん、助手席に乗せててもあまり楽しくない人だしなぁ(関係ない)
実際の所、提案の3Rを4Rにしたところで組合的にはメリットがない気がする。
むしろ車両数や減る事で、リスク自体が減って運転士には良いような。
反対はしないだろうな。
885 :
名無し野電車区:04/08/30 06:44 ID:+LwQGbnq
>>880
浅草−日光間と、北千住−日光間は同じ運賃。
とりぱぐれはない。
886 :
名無し野電車区:04/08/30 09:15 ID:aqgr5/5v
887 :
名無し野電車区:04/08/30 10:29 ID:0Qj18oBH
スチュワーデス3人組から、お食事のお誘いメールが
きやがった。このバカヤロー、バカヤローメが!
888 :
名無しの電車区:04/08/30 10:36 ID:A79h41ZN
889 :
名無し野電車区:04/08/30 11:39 ID:StGUC03k
890 :
名無し野電車区:04/08/30 11:54 ID:Q9rB5evg
>>881-883 ならば世界遺産・日光の環境保全という名目で環境省からの補助を得て、
東武日光(東武線と乗り入れ可能な地下及び地上を走る鉄道)馬返
(ケーブルカー復活)明智平(山上鉄道)湯元で建設きぼんぬ。
もし日光で冬季五輪開催とでもなれば、すぐに予算は付くのでは?
アルペンスキーとジャンプをどうするのかと
釣られてみるテスト
892 :
:04/08/30 12:55 ID:65DCwzuT
3両編成をしない訳:
東武鉄道では2の倍数単位(2/4/6/8/10両)での車輌組成をしている。
→ウテシ・レチ側が提案するが、車輌保守側・駅及び設備側・運行管理側が抵抗?
・車輌保守側・運行管理側:3両とかにすると運用の柔軟化や車輌保守に問題
・駅・設備側:停車位置の設定
素人意見スマソ
>>892 乗務員ががそんなこと言うかい。間違っても言わないよ。
あと、東武板でウテシなんていってると笑われるよ。それしRの略号だろ。
894 :
名無し野電車区:04/08/30 15:30 ID:MsL/cLX/
>>893 じゃぁなんていうんだ?>ウテシ
別に笑われはしないと思うが。
895 :
名無し野電車区:04/08/30 17:12 ID:xhGJWvK3
浅草16時20分発の快速の車内暑すぎ。
車掌は椅子に座ってふんぞり返ってないで、客室に入ってきちんと仕事しる!
車内清算すらしないし、まずは客室の様子確認しろやボケが
>>893 そうなの?
2chだとJRに限らずウテシって使う人が多いけど。
知ったかぶるなよ。
運転士で何が悪い?
899 :
名無し野電車区:04/08/30 18:01 ID:4SqUc7dT
まぁ、3連はともかく、支線のワンマン運転拡大は間違いないでしょうな。
上信電鉄の掲示板で、東武関係者の書き込みがあったくらいだからね。
900 :
名無し野電車区:04/08/30 18:12 ID:LBJ5euv/
>>899 東武の指針って組合に提案が流れた時点でいつも掲示板とかに流れるよな(w
会社的には内部情報だからもみ消しに必死のようだが。
真面目な話快速は廃止しろよ
スペーシアや急行の乗車率を上げれば東武日光線の利益率だって向上するだろうに
>>902 料金収入に見合うだけ、旅客逸走がなければそうなる。
実質値上げで客離れは避けられまい。
よって、消費者心理を全く考えていない案としか思えない。
栃木県が核となり、よほどの振興策を練らないと日光・鬼怒川は廃墟になる。
地域が廃れれば鉄道にも影響がでるのは当然。
904 :
名無し野電車区:04/08/30 20:59 ID:vcpXDIl1
日光線、スペーシアが生き残るには第2の東北新幹線化しかないな
会津若松まで
スペーシアがこの先生きのこるには?
>>905 ぶなぴ〜。ぶなぴ〜。
失礼しましたw
やっぱり鬼怒川は足銀つぶれてから辛いし、団体旅行向け設備なんだけど
肝心の団体さんは少ないうえに鬼怒川は人気ないからなぁ。
川治・湯西川とかの自然をアピールするなり、日光をアピールするなりね
しないと結構キツいかも。
907 :
名無し野電車区:04/08/30 22:01 ID:PY7oa4Pw
栃木銀行は何をしているんだ?
>>899 今月のRJに、当面のワンマン区間載ってなかったっけ?
東上線沿線住民なんで、小川町〜寄居以外の区間は
すっかり忘れてしまったけど。
将来的に、新栃木と館林から北のローカル運転は
全部ワンマンでしょうねえ。
>>906 鉄オタ的には、半直快速〜とか半直スペーシア〜とか船橋発スペーシア〜とか言いたいところだけど、
観光地の魅力を上げないことには、
いくら列車を増発したり区間延長したりしても意味ないんだよねぇ。
まぁ、川治や湯西川や奥会津が観光地として魅力があるなら、
スペーシアをそこまで延伸すれば、「スペーシア」は生き残れるな。
鬼怒川はどうなるか知らないけどw。
このまま鬼怒川のホテル群がつぶれ出したら、
所有者のいない空きホテルだらけに・・・。
鬼怒川廃墟ホテル探検ツアーとか東武が企画したら嫌だぞ(>_<)。
910 :
名無し野電車区:04/08/30 23:10 ID:Zjcb0J5F
日光・鬼怒川再生に力を注ぐよりも、藪塚温泉や赤城や渡良瀬渓谷方面の観光需要再開拓にシフトした方がイイんじゃないかと思う。
>>856 それ、あり得ない。
4両分一人で面倒見ますってことだから。
むしろ2Rの方がありがたいはず。
>>902 野岩エリアや会津エリアの人には実質大幅値上げになって酷。
それがなければ主旨には賛同。
>>904 実質頓挫している首都移転問題だが、栃木福島にまたがる那須エリアが有力だった
と聞いた。
これが実現した場合まずは新幹線が乗り入れるのは間違いないところだが、
東武野岩会津グループも延長線を乗り入れて観光+都市間輸送路線として
再脚光を浴びることがないかなどと妄想していた。
>>902 そこまでして東武使うくらいなら、いずれは白河辺りからバスで甲子抜ける事になりそう。
>>897 牛で正解
>>902 廃止と言うより快速って速すぎて便利すぎるんだろな
停車駅増やしてもっと鈍足にすべし
>>904 首都移転を睨んでか、那須I.Cから那須街道を通ると両脇
に東武鉄道所有地がイパーイあるよ
>>894 >>897 昭鉄の同期が東武にいるんで聞いたら正式にはウシと言うらしい。
車掌はレチだけど今はあまり略号で言わないんだって。
それから、「電略」のことは「略語」なんだと。
てか、運転士って東武内でもウシとかウテとか色々言われているみたい。
漏れ的に、ウテは「運転」の略だと思うんでつが)Ry
916 :
名無し野電車区:04/08/31 22:15 ID:E5Plg9IE
羽生駅の工事が進捗しているが、よく見ると上りホームの一面二線化に対応出来るような構造になっているような。
>>913 北朝鮮への送金ルートになっていなければ大丈夫かと。
毎年恒例の親子見学会開催につきage
初めて南栗橋の車両管理区での開催だな
でも埼玉県南栗橋町って...どこにあるんだよ
918 :
名無し野電車区:04/08/31 22:42 ID:FLdhzI/y
南栗橋の駅から遠そうだ
羽生北部の車両基地(未定)はあいかわらずさら地です。
できた暁には、日比谷線か半蔵門線のどっちかきぼんぬ。
その前に、本当にできるのかどうか怪しいのだが。
920 :
名無し野電車区:04/08/31 22:50 ID:E5Plg9IE
>>919 問題は、列車無線の周波数がトブコ以北で変えられている事(日光線方面はそのまま)。
乗り入れさせようとすると周波数対応改造をしなくてはならなくなるので、どうなる事やら…
921 :
名無し野電車区:04/08/31 23:19 ID:ZxgxhVxf
>>919 もし日比直ができたらちゃんと利用するんだろうな?
もちろん日比谷線内の駅まで。
922 :
名無し野電車区:04/08/31 23:26 ID:IlW6pYLc
東武としては、日光線をメインにだしたいのかねぇ?
>>903 東武伊勢崎線準急は東武動物公園以北は全駅停車するんだぞ
しかも東武日光線快速は東武動物公園以南もガンガン通過する
東武桐生線・東武伊勢崎線利用者とはあまりにも待遇に差がありすぎる
>よって、消費者心理を全く考えていない案としか思えない。
東武桐生線・東武伊勢崎線利用者は特急料金を払って我慢して使ってるんだ
何で栃木方だけがそんな厚遇を受けられるんだ
ふざけるな!
>>923 間違いなくそうでしょうな。トラブルメーカーは排除と。
927 :
919:04/09/01 00:14 ID:6EnG3hU5
928 :
924:04/09/01 00:32 ID:UaVjxd21
>>928 漏れはA準急復活を望む。
・・・東武はりょうもうに客をシフトさせたいみたいだから無理だろうけど。
>>929 長距離客を新幹線にシフトさせようとする高崎線とまったく同じ状態だな・・・。
>>929 りょうもう号にロングシートの通勤車4連併結したほうが良くないか?
北千住〜館林になっちゃうけど。
932 :
名無し野電車区:04/09/01 09:03 ID:39/kL8cJ
各停泊まってるせいでせっかくの九時代通勤が地獄に(⊃д`)
せめて羽生くらいまでなら地下鉄直通あってもいいのにね
あと伊勢崎線にも快速があってもいいんじゃないかな
動物公園以北は準急Aと同じパターンで
りょうもうが久喜に止まらない以上、間に快速の設定があったほうがいいと思う
羽生以南は1時間5本以上程度でもいいだろう
少しは東武もJRに対抗するって意欲を見せたらどうなんだ
梅島でグモきた?
935 :
名無し野電車区:04/09/01 09:22 ID:39/kL8cJ
草加の発射地獄
普通 9:19 中目黒
普通 9:38 中目黒
どーゆーことだゴルァ(゚Д゚)!!
梅汁グモのせいで、優等通過駅の香具師が下り各停に殺到
→上り準急激混みで激マズー
さらにイターイ搬出で準急も停止中。
>>933 「東武動物公園」ならだいたいの位置が分かるが
羽生とか南栗橋じゃあ、恐くて乗れないよ
937 :
名無し野電車区:04/09/01 10:44 ID:39/kL8cJ
T運用のメトロ車には萌えたけど、実際には25分くらい遅延してたのに、
(変更後の運用から)10分遅れってのもどうかと…
938 :
名無し野電車区:04/09/01 11:21 ID:lNAjv5z9
>928
快速の存在を意識しなけりゃいいだけの話。あれは野岩鉄道の列車だと思って、見てもスルーしなさい。
乗車人員がどうとか言ってるが、新栃木以北の現状本数とか見てから言えよ。
叔父の別荘が明神駅からしR下野大沢駅を越えた先くらいのところにあるんだが
夜の明神駅に列車が発着するところって、なんかすげえ寂しいな。
この辺線路が直線だから、ずっと遠くから列車が音も無く近づいてきて
すっと去っていくの。
>>938 日光線新栃木以北 特急1 快速1 核停1/h
伊勢崎線館林以西 急行1 核停2〜3/h
どっちがいいんだろうねぇ
伊勢崎方面は、隔停Aと隔停Bを走らせて、互い違いの駅に
停まってもらおう。
小泉線で辻褄があわなくなったりして。
20000に新しいラッピング車東上 2*811だったかな?
春研に留まってた
945 :
名無し野電車区:04/09/02 19:37 ID:DVE/9SA4
8101F 七→森
946 :
名無し野電車区:04/09/02 20:23 ID:lyrqWiL1
プ
947 :
新スレ立てました。:04/09/02 21:09 ID:Qd0IQ/8g
948 :
名無し野電車区:04/09/02 21:39 ID:Prq+FlUJ
949 :
名無し野電車区:04/09/02 21:56 ID:W/95ve7O
>>945 現地を見てくれば分かる事を書き込んで虚しくないの?
950 :
今どこかな?:04/09/03 16:05 ID:CQX8RNT4
今日は10080系は運転してますか?
951 :
848:04/09/03 16:20 ID:WrPs/hZi
>>950 1430頃、北千住で11480目撃したよ。
今ごろ羽生辺りを走ってると思われ。
952 :
名無し野電車区:04/09/04 02:31 ID:VhXW25cr
埋め立てイクゾー
953 :
名無し野電車区:04/09/04 02:34 ID:PxH3B1wZ
浅草
954 :
名無し野電車区:
業平橋