【西武鉄道】ってどうよ？＜４９＞

とりあえず立て直し。これが本スレでよろ？

前スレ
【西武鉄道】ってどうよ？＜４８＞
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086186509/l50

今度こそﾏﾀｰﾘどうぞ〜

過去ログ
＜１＞http://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html
＜２＞http://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html
＜３＞http://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html
＜４＞http://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html
＜５＞http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html
＜６＞http://piza.2ch.net/train/kako/990/990108281.html
＜７＞http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994007121.html
＜８＞http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996916608.html
＜９＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002339123.html
＜１０＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005841195.html
＜１１＞http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008601537.html
＜１２＞http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012131161.html
＜１３＞http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015346039.html
＜１４＞http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10188/1018873354.html
＜１５＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/
＜１６＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025180975/
＜１７＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029126130/
＜１８＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032266899/
＜１９＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035722141/
＜２０＞http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10381/1038197966.html
＜２１＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040738378/
＜２２＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043079568/
＜２３＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044365196/
＜２４＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/
＜２５＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046532663/
＜２６＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047547208/
＜２７＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048783662/
＜２８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050412086/
＜２９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052911031/
＜３０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056021655/

にゃ

＜３１＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059026854/
＜３２＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060873748/
＜３３＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062866604/
＜３４＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064105177/
＜３５＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065884094/
＜３６＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066925276/
＜３７＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068649467/
＜３８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070537213/
＜３９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072694878/
＜４０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074926293/
＜４１＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076492297/
＜４２＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077817953/
＜４３＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078586732/
＜４４＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080219978/
＜４５＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081598713/
＜４６＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083133223/
＜４７＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084959742/
＜４８＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086186509/

【ローカルルール】
・新スレは900を取った人が立てる
・>>1には前スレのみ書いて>>2-10で過去スレ一覧、ローカルルール、駅名の当て字表記
・忘れちゃいけない、タイトルの＜＞内の番号は全角！
・「それがモナー」とZ武「ああああああ〜ッ！！」以外のAAは禁止
・6000系や20000系のAAも禁止
・「しいなんは〜」「しいなっは〜」は禁止
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する！！！ （最近見た人おるか？情報キボンヌ）
・NRA（ニューレッドアロー）はNREと表記すること（藁
・2000系の池袋方の2連を目撃したらすぐに報告する
・950を越えたらコテハンとの馴れ合い解禁
・950を越えたら停車駅議論串団子も解禁
・荒らしはレス(>>xxx)つけずに完全放置

【注意喚起】
・一部の粘着は全面無視・放置すること（スレが荒れます）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止

【駅名の当て字表記】
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する
・「豊島園」は「年増園」と表記する
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する
・「小江戸」は「肥土」と表記する
・「入間市」は「人間市」と表記する
・「中井」は「中＃」と表記する
・「狭山」は「挟山」と表記する

【FAQ】

Q.6052Fの今後は？
A.6052Fに関しては破損の酷い4両を日立笠戸工場に回送して修理中です。
笠戸への甲種回送は、6月6日に行われました。

Q.9006Fはどうなってますか？
A.営業してます(6/2現在)　E231近郊のような音ですが、起動時の音は東武30000に近いです。

Q.20000系の配置状況は？
池→20102、20103、20104、20105、20106、20151
新→20101、20152、20153、20154、20155、20156

Q.旧101系は？
池→175、191、193、197
新→225（多摩湖南線用ワンマン車）
川→217、219、221、223、（多摩川線用、全てワンマン車）
　
ライオンズ列車は？
池→20004F
新→20001F

旧2000の2両固定更新車は？
2411F、2413F

【関連スレ】

〓〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074555632/l50
西武2000系スレッド＜２＞
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086048382/l50
西武新宿線 9
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080317408/l50
【前面展望】西武旧１０１系運行情報スレ【種別板】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078979612/l50
（・∀・）日立IGBTVVVF・part2（・∀・）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077796291/l50
┣┫┣┫┣┫　HITACHI　A-train　┣┫┣┫┣┫
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072771396/l50
★★★秩父鉄道★★★【2両目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076202450/l50
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080198367/l50
┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.2┣┫┣┫┣┫
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087128803/l50

西武スレ主催のオフについてはこちら↓

【池袋線】鉄道路線車両板・西武スレオフ【新宿線】
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1074604864/l50

前： クモハ103-139（杉並区民） 投稿日： 04/06/02 23:47 ID:8vuoiJG9
【FAQ �U】

Q.西武線に新車を入れるときは？
秋津-新秋津間にJRとの連絡線がありそこまで持ってきます

Q.じゃあ多摩川線用の輸送も？
普段は武蔵境→八王子→立川→新秋津→西武で行われますが現在武蔵境駅が高架化工事のため連絡線が使用できず
トレーラーによる陸送となっています

Q.所沢から国分寺まで直通列車を増やしたほうがいいよ！
A.西武が減収となるためそれはできません。それに国分寺〜新宿は380円と割高です

Q.有線直通邪魔。蛆虫、氏ね
A.豊島園からの各停に乗り換えてください。運賃共通化なんて会社が違うのだからできません

Q.石神井まで高架化しないんですか？
A.認可申請中です。そのうち伸びて駅の西側も立体交差化されます

Q.新宿線は放置ですか？
A.はい。手を加えなくてもそこそこ儲かっているので

MM6152と武蔵丘まつり関連画像掲示板
ttp://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=mm6152&inpw=

MM6152関連
・MMとは？
ミッションむかさ（「武」蔵丘から「笠」戸まで、一字ずつ取ってひらがなにしたもの）の略。
笠戸までの回送日程は６月６日早朝、小手指４：５８〜所沢５：０５/１３〜新秋津５：２０/０６：２０発、
米原１７：４０着。（米原以後時間不明）機関車の回送は新秋津７：００〜所沢７：０６

93 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/18 19:01 ID:nGfNCJC6
漏れの見間違いだったらｽﾏｿ。
今朝、本川越発8：18の急行（2620列車）に乗ったんだが、新宿方の付属２連が
明らかに新2000の２コテだったんよ。
新宿線の２両は旧タイプだけじゃなかったっけ？

95 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/18 19:50 ID:BKsIQMJJ
>>93
最近貸し出されたらしい。漏れも拝島で見た。

話は変わるが、今日発売のフライデーにライオンズは20億円の赤字で、堤も経営の意欲を失っているらしい。
数年以内に売却かも？

97 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/18 21:18 ID:4d9vnoHu
>>95
あそこまで割引しちゃあね。西武鉄道グループ、取引先総出で所沢でも移転してください

98 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/18 21:21 ID:2mWuJVLt
本当だよな。誰があんなダサイしいなん付Tシャツを買うんだ？
99 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/18 21:30 ID:etNaw7HV
>>96
ﾂﾂｰﾐが乗り込まないと、鍋常とそのとりまきしかいない
オナヌー会議になってしまうからだよ。

まじめなレスがこんなもんだった…。orz

今度、西所沢から新宿まで通勤する事になりました。
この場合、
池袋線線で、池袋乗換えで山手線がいいのか
それとも、所沢で西武新宿線に乗り換えた方がいいのか
どちらがいいのか教えて下さい

>>13
勤務地が歌舞伎町なら西武新宿線、南口に近ければ池袋経由でいいんじゃない。
後は、電車賃との相談ですな。

>>14
ありがとうございます。
南口なので、やっぱ池袋線経由がいいかも。

>>14
南口は新宿じゃなくて渋谷だ。即ち西武新宿線を使うべし。

>>1
マジで立てたのかYO！
どうするんじゃ＞ALL

>>17
せっかく正規に立てたので、ここは責任持って消化させよう。
あの糞スレは以前のシン線同様、オセロや囲碁で容量潰しましょうや。

54 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/06/18 00:06 ID:8Ib+SC+7
今日、玉川上水で凄いものを見てしまった。

20101Fが、後部（20001）のヘッドライトを点灯したまま
西武新宿方面に走り去っていった（テールライトは点いてない）。
まあ、車庫から出てきたんで切り換えるのを忘れただけだと思うが

あと、スレ建て直しは不要。

74 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/06/18 12:59 ID:zf+AqO2n
建て直しに賛成
京王スレなんて荒らしでひどいことになってるし

75 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/06/18 13:14 ID:P1okPRej
立て直しに１０票集まったんじゃないか

今後の処理だが
まず＜４９＞を新たに立て直す
次に正規の＜４９＞に誘導
そしてこのスレからまじめな書き込みだけ抜き出して＜４９＞にコピペ
後はオセロでもやって沈没させる

という新宿線スレ方式がいいと思うがどうよ

85 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/06/18 16:45 ID:aqg7vmHX
今夜の豊島園線は、旧１０１です。

86 名前： O-ism ◆3w.O.ismOw [O-ism] 投稿日： 04/06/18 17:26 ID:N1AbGmUx
旧１０１系、豊島線多いな…。

>>5 >>6

んなこと勝手に決めるな！

漏れはこっち本スレ化に賛成
重複スレにあった残す価値あるレスはもう全部持ってきたよね

同じくここを本スレ化賛成。
ﾉｼ

漏れも賛成！
つーかオフスレ荒らしてる香具師死ねよ

>>1
あんたはエライ

37 名前：名無し野電車区 sage 投稿日：04/06/17 12:44 ID:Xa0ntrec
その場合池袋線と同じで新宿線も準急だらけか？
石神井公園〜所沢間の横並び体質5万人地帯と似たような状況が
田無〜所沢の横並び3万人地帯として存在するぞ
=======================================================================
39 名前：名無し野電車区 投稿日：04/06/17 14:26 ID:nDx1SCcs
>>37
その場合は現状の急行を快速にすればいいかと。
=======================================================================
46 名前：名無し野電車区 sage 投稿日：04/06/17 18:06 ID:L/naImzB
>>37
池袋線の準急　＝　新宿線の急行
でしょ。
=======================================================================

45 ：名無し野電車区 ：04/06/17 18:00 ID:0pb/2/y7
コラッしいなん！
シュークリームを落としたからってオフスレを荒らすんじゃない！
----------------------------------------------------------------------------------------
47 ：名無し野電車区 ：04/06/17 20:10 ID:jiEc4okN
コテハン連中のすることって莫迦なことばかり。
やっておいて鯖の負荷だとか、、、阿保か。
----------------------------------------------------------------------------------------
52 ：名無し野電車区 ：04/06/17 23:50 ID:jiEc4okN
>>49
どーしよーもねぇなぁ。コテハン連中。慣れあってんじゃねぇよ。
----------------------------------------------------------------------------------------
57 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：04/06/18 00:41 ID:fMcBSjx5
アラヤダ！内容が伴ってもいないのにスレタイばかり気にするなんて♪
体裁ばかり外面ばかりでスッカラカン♪♪、まるで今お騒がせの宮内庁みたいですわね♪♪
うふ♪
----------------------------------------------------------------------------------------
76 ：名無し野電車区 ：04/06/18 14:26 ID:J9DrXLao
しいなんは　普通に出来ないのか？？？
----------------------------------------------------------------------------------------
77 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：04/06/18 14:35 ID:fMcBSjx5
お父様は普通じゃありせんわよ♪♪★
うふ♪♪
----------------------------------------------------------------------------------------

87 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：04/06/18 17:46 ID:fMcBSjx5
時代遅れのボロなんてもう要りませんわよん★
うふ♪
----------------------------------------------------------------------------------------
106 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：04/06/18 22:29 ID:fMcBSjx5
103キライです☆
でも
101系はもっとキライです★★
うふ♪♪
----------------------------------------------------------------------------------------
107 ：名無し野電車区 ：04/06/18 22:42 ID:2mWuJVLt
しばりなんってAV女優？今度椎名町で会わない？？
----------------------------------------------------------------------------------------
108 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：04/06/18 23:28 ID:fMcBSjx5
>>107
さあー？お母様のひばりっこがなんて言うかすぃらね♪
うふ♪♪
----------------------------------------------------------------------------------------
117 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：04/06/19 00:25 ID:eQUzdIw+
>>115
残念でした♪
ｱﾃｸｼはひばりっこでもSaveちゃんでもありませんわよん♪
うふ♪♪
----------------------------------------------------------------------------------------

あぼーん

本当に立て直したんか…
もっとも、アレを立てた本人かどうかは知らんが
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087388994/68
↑こういうことをホザくｳﾞｧｶもいるわけだしまぁ仕方ないかな。

あぼーん

あぼーん

20000系の次世代車両はどんな感じになるでしょうか？

>>1
乙。

>>30
それが怖かった。

>>33
例の共通仕様に沿って作るんじゃないの？
3.3km/h/s、190kWとかに従いつつ多分A-Trainで。
ttp://www.tetsushako.or.jp/img/JRIS%20D%201001.pdf

西武新宿線 10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087110848/l50

追加。

本スレage

>>1　乙です。

とりあえず14票程度集まっていたようですね。でも漏れが見る前に
本スレが立ってしまったorz　まぁスレ立てたかった訳ではないので、
賛成多数で正式に本スレがたったと言うことでﾖｶﾀｰ（・∀・）ですな。
誘導してくれた方もいるようですし。

本スレage。

本スレはこっちで決まりみたいだね。認定age。
あとは、しいなんの見参を待つのみ（ｗ

お疲れ様でした。

新スレ立てお疲れ様でした

>>38
えーーー、メイクしない人に言われてもなぁぁ（藁

20000系ライオンズ編成
10:52　秋津上りますた。　ってのはどうよ？

東武東上線にマネされる性撫って…

>>9が見れない。何でだ?
にしてもお前ら変なヤシだな。キティの立てたスレは建て直しは認めなかったのに。

>>44
今回は題が違ったのがまずかったと思われ

あぼーん

>>41
正直スマソかった（ｗ
ちょうど忙しい＆準備がけっこう手間取りそうだったので…。
あっちに書くことかも知れないけど（ｗ
　
>>46をバルサンしてます。（ＡＡ略）

あげます

あぼーん

ところで今更なんだけど、6000のM4のパンタ撤去っていつ頃からやってたの？
今日になって6611と6612の撤去後に気付いたんだけど。

>>50
99年あたりからｼﾝ線所属の編成を対象に6600番台のパンタ降下テストを行って
一編成当たり三基でも問題ないってことで全編成パンタ使用停止→順次撤去。
2001年度中には完了していたと思う。

削除人乙

>>51
＞＞全編成パンタ使用停止→順次撤去。

６０００はいつから、ディーゼル駆動に……

>>1
乙

さて、20057うえるこね祭まであと1週間だね。

>>51
そんな前の事だったのね。サンクス。

>>53
＞６０００はいつから、ディーゼル駆動に……
違うよ。蓄電池。おとぎの電車で得られたノウハウが生かされてる

あげ

重複スレはマリみて用語で西武を語るスレとして残る悪寒

こんどのミッションむかさは秋かな？

所沢発7:12特急が爆走し練馬通過まで13分で走破。
しかしその後先行の普通に追いつき練馬から池袋まで10分・・・・
やれば所沢ー池袋は１８分くらいで走れるのにな。

>>60
18分は経験ある。朝じゃなくて休日夕間の上りね。
所沢発4分遅れでギリギリの乗換えに間に合わないかと思ったら池袋定刻…。

夕間下りも所沢着定刻がままあるし、池〜所で到着が遅れない様にスジ寝かしてるんでしょ。
まあ、これはこれでいいんでない？

急行が最速23分で所沢に着くことを考えると特急は
18分ぐらいで池袋所沢間をぶっ飛ばしてもいいのでは？

>>53
第三軌条きぼんぬ

>>63
一応第三軌条でも集電装置はパンタグラフだと突っ込みを入れてみるテスト。
レオライナーのが良い例で、あれの形式はPT68M-A又はPT68P-A、直流剛体側面接触式パンタグラフ。

>>64
詳しいでつね

昨日も静かな20000系で爆睡帰宅だったのだが
20000系ってやたら揺れない？
前に日中の急行でつり革捕まってなかったら
ズッコケそうになった。

>>66
抹茶と雀何とか汁！w

>>66
2000でずっこけてるようじゃ、お前は西武の他の車両乗れないな。

>>66
運転手が下手なだけ鴨

10000もやたらと揺れない？とくに池袋−椎名町間

あれだけ曲がりくねってりゃ揺れて当然でしょ。
ヨーダンパやセミサス付きならいざ知らず。

総入れ歯、例の急発進事件はどうなった？
もちろんおとがめ無しだろうけど。

東急車両マンセーはどこ行った？

>>73
そうやって召還するなよ。またスレが荒れても知らんぞ。

>>69
昔、ありえないほどのギッコンバッタン、一度だけあったよ。

>>75
それはしいなんとひばりっこが車内で人目もはばからず(ry

>>76
コテハンネタなんかてめえらの馴れ合い所でやれよ。

>>66
それより101や9000の方がすごくない？
ガクガク来るけど・・・

>>66
たぶん床高さが低くなった20002Fから揺れが大きくなったのかも。
新宿線の20000はそう感じないなぁ。

20000の揺れは台車のせいではないかと思うんだけど。
FS372の10112Fは快適そのもの。
低床化で明らかに遮音性は悪くなったね。

ええー、そうですか？

［台風第６号　被害状況　6/20　18:20］　
　　　　　　死者　　行方不明　　　けが人　　建物倒壊　　床上浸水　　床下浸水　　　　停電
沖縄　　　　　1　　　　　　　1　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　0
静岡　　　　　2　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　0
和歌山　　　 0　　　　　　　1　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　0
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
全国　　　　　3　　　　　　　2　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　　0　　　　　　0

>>80
要するに、ボルスタレス台車が原因？

今年も西武も運休になるかな？

台風が接近すると西武秩父線がほぼ確実に運休します。

ここ10年くらい西武は止まりすぎだし雪の日は間引きに走りすぎだぞ
黄色の電車しかいなかったころなんて｢無敵の西武｣といわれてたのに
雨が降っても雪が降ってもダイヤが乱れて乗り継ぎが悪くなる心配しないで安心して乗ってられたのに

あのころの輝きを取り戻せ
もっとがんばれ
雨にも負けず風にも負けず雪にも負けず武蔵野を駆け抜けろ西武電車

>>86
先行列車にぶつかったら嫌だから、安全運転がいい。

何で海に近くない、関東平野の真ん中当たりを走っている西武が被害に？

西武鉄道ってどうよ＜４９＞
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568458/
新スレ？

>>87
同意。間引きも止む無田無

>>86
降雪時は積雪状態になると山口線が真っ先にダメポ

池袋〜椎名町が動けば、他はどうでも良い

http://www.seibu-group.co.jp/bus/goods/buschoroq/index.html
西武バスのチョロＱって、今回は西武百貨店では扱わないの？

今日、所用で東京行ったんですが、帰り、久々ブルートレインでも
見て帰るか、と思ってホームに行ったら、台風６号の影響で、
富士、さくらはやぶさ、あさかぜ運休でした。サンライズは走ったのかな……

で、さっき小手指についたんですが、旧１０１の４＋４が３番線にいました。
その後、車庫に入るかと思ったら、発車して下り線飯能方面に。

武蔵丘じゃ無ければ、まさか。。。

ま　た　島　田　武　蔵　か

4000のSパンタは今週出場だっけ？

またしいなんか

しいなっは ぬるぽぉ〜

>>97
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!!

１００

１０１系♪

おお、真スレが立っている。
如何でしょうかスレが立った時にはどうしようかと思ったよ。結局何も書かなかったけど。

>>86
あらかじめ少し間引き運転しておけば、先行車立ち往生で
駅間に停まるなどといった混乱が防げる。

しいなんは　らみぱすらみぱするるるるる

>>104
>>97
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!!

今夜の豊島園線旧１０１です。

ちゃんと時刻通りに回送発車しました。

重複スレＤＡＴ落ち

>>103
確かにそうなんだけど･････
中央線が止まって散々叩かれてすぐ間引き運転に走るようになった頃から西武も積極的に間引き運転に走るようになった希ガス

単線区間の話だが
夕方雪降ってて多摩湖線が遊園地直通が間引きで運休になったのは絶句した
夕方なのに20分に一本なんて

あぼーん

あぼーん

只今新宿線全線で抑止中。
・・・と、花小金井に止まってる小江戸からカキコ

田無駅にて
上り特急小江戸抑止中、下り普通拝島行(田無1755発)各停本川越行(田無1757発)抑止中。

小平から先､拝島方面天気が荒れているため(らしい)
帰れねーじゃねーか＿|￣|○

田無駅にて
運転再開まで暫くかかる模様。
振替輸送を西武バスにて武蔵境方面、ひばりヶ丘方面へ実施中。

取りあえず20分たったが進展なし。
車掌さんも情報が入ってこなくて大変そう。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
階段からゾロゾロ人が降りてきた。なんか進展あったのかな?特急の車内からじゃ駅の放送が全然聞こえない。

取りあえず、寝よ

田無駅にて
順次運転再開の模様。

西武鉄道 運行状況

2004/06/21 18:30:26 表示

●西武鉄道各線は平常通り運行しております。


必ず最新の情報に更新してください。

田無駅にて
上り特急運転再開?、出発現示はG。

西武鉄道 運行状況

2004/06/21 18:32:35 表示

西武新宿線は17：45頃久米川〜小平駅間で倒木が発生したため運転を見合わせています。


必ず最新の情報に更新してください。

下り普通拝島行、発車sage

運転再開。
小平〜久米川間で倒木とのこと。
また南大塚〜本川越間は例により運転見合。
まあ30分延ってとこ

南大塚〜本川越間は架線にビニールの模様。
小江戸25号は狭山市止まり

反応〜乳撫間、止まってる？？？

あぼーん

なんなの？
さっき中村橋で足どめさせられたんだけどさ。
いつもより混んでるし、座れなかったし最悪。

あぼーん

いまスレの位置が上から4つめで>>124があぼーんってなんなの？

108-109は荒らしで削除依頼が出てた
122と124は出てなかった
いつもの荒らしだったのかな
それにしても108-109の削除依頼から1時間半でアボンするとは削除人よく動いてるんだね

正丸で倒木、高麗で折り返し。車内アナウンスより。

池袋発　Ｔａｎａｓｉｎｎ逝
↑これ減らしてくれよ、5割くらい。
ほぼ確実に江古田で待たされるわ乗り換え面倒くさいわでロクな事がねぇ

>>128
しかも池袋の発車案内器には大抵「終点まで先着」って出てるよね。
確かに豊島園へは１番早く行くかもしれんが、所沢方面行きの優等に抜かれる以上
やっぱ「先着」はおかしい気が…

まぁ慣れた利用客はそんな表示に騙されないのかもしれないが。

準急拝島、急行玉川上水まだぁ？？？

小平〜久米川間の倒木ってどこ？小平霊園の木？
誰か知ってる？

高田馬場は凄まじい混雑だった。
ホームへの入場制限や振替乗車票の配布、乗客への説明で駅員さんも四苦八苦。
…迂回経路が見えにくい一カ所にしか掲示されてなかったのは残念。

黄色い３ドアの飯能行きに乗っていたんですが仏子で降りた人がいきなり窓ガラスを蹴って負傷者１名、割った人はホームの外に降りて逃げてしまいました。このため到着時間が遅れました。怖いです。

下総中山でウンｺ

災難ですなぁ。いろいろと。

>>133
改札を通らずに逃げたって事?
そいえば、この間推名町でも高校生風の二人組が下り電車から降りて、
しばらくホームで待ってて人気がなくなってから逆一の方に降りてた。
わけわかんない

物騒な世の中だなあ。
でもしいなんが不良高校生だったとは。

>>136
残念ながら高校は行ってません（藁

>>137
ああスマソ、不良ネヴァダか。

>>133
漏れも当該列車に乗り合わせていますた。イケ2050発の急行でつね。
漏れはＤＱＮな乗客を見たら報告するスレにカキコしてきましたが。

クハ１１９２も災難だな…。

なんか他の出来事みるとたいしたことじゃないっぽが、一応報告。
池袋18:40の急行飯能に乗車中、中村橋付近走行中に障害物と衝突。
竿らしきものとのアナウンスで５分ほど現場に停車。
先頭車両に乗っていたので、コツンっていう変な挙動がわかりましたよん。

>>140
>>123の原因はそれか。

しかし何で芋なんて落ちてるんだろ？

>>142
あんた面白い(藁

>>142
たとえば石焼芋屋さんがさ、冬に売れ残ったのを投げ捨てたとかさ
もしくは車ごと強風で飛ばされて（ry

芋じゃない、竿！（禿藁）

せくしーーーーーーーーーービーム

しいなんの七日間ぬるぽぅ〜

>>147

ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!!

アラヤダ！
お父様ったら高校逝ってないんですの？
娘のｱﾃｸｼ初耳ですわよん



うふ♪♪

>>518
読みきれてないです。
銀ではなく金を捨て駒にするです。

電車を止めた芋、恐るべし。

>>148
漏れが最初に書いた「MMC-HTB-20E　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ(ry」、
いつの間にか定着したようで皆さん使われてますな。
でもMMC-HTB-20Cは京王5000系の主制御器だ罠。スレ違いsage

Seven Days Nullpo

>>153
旅立ち前のガッ！！
では、日本から一時脱出してきまつ…(マジ)。

Inspire the Nullpo
2ﾏｿ系

西武線はやっぱ最悪。
昨晩午後７時45分頃東大和市駅に着いて上りを待つが、来る気配なし。
時刻表の近くにいたおじさんは10分以上は待たされているという。
結局電車がきたのは８時40分。他線で特急流すのも勝手にしてくれればいいけど
運転再開しているのに１時間も何も来ないのは何故？
区間運転位しておけ、ゴルァ。
おまけに待っている１時間の間、ホームに説明の放送何もなし。
サービス業として最低限のイロハも出来ていない。
運送業としての基本が出来ていません。

東大和に住むってのはそれなりの覚悟が必要

>>156
お疲れ様です。
まぁ、天災だからある程度は仕方のないことだけど、アナウンスは最低限欲しいよな。

>>152
２ｃｈで流行語作ったってか？
バ〜カ、お前が思ってるほど、使われてねーよ。ばかやろこのやろめ。

>>156
東大和でなに怒ってんだ？
あの、台風の中、東大和で大人しく１時間待つ方がどうかしてる。
放送放送って言うけど、赤面症で駅員にも話しかけられなかったのか？
聞けば判ることだよ。止まってるなら、バスで立川でるなり、新青梅でるなり、
隣まで歩いて玉上でモノレール乗るなり、人間が区間運転するんだよ。
あなたは、東大和駅利用者としての最低限の基本が出来ていません。

ともかく、昨日は最悪な一日だったということですね。

10:30ごろ、所沢で2405,2406とかかれた二両が、小手指方面から本川越方面に行きました。
ヲタの方々の参考になれば。

>>156
多摩湖北線は動いてたから今度から武蔵大和にしたら？
東村山からでも徒歩30分

でも玉川上水に転がってる電車引っ張り出して特発してくれてもいいはずだぞｺﾞﾙｧとは思う
どーせダイヤが乱れてるなら新宿線下りの隙を縫って小平に入れられるし折り返せるし
無理なら小平に拝島線も多摩湖北線もいない隙に下りホーム折り返し
入れ換えが必要なのでポイントの操作が面倒だろうがその気になれば萩山折り返しも8両まで可能

>>161
特修済み出場ですな。外観は昨年度の2連と比較してどうなのだろうか・・・？

>>163
その２連って、パンタが＜　＞こうなっているやつ？

>>163
車両をきれいにしてきたということなのでしょうか。
パンダグラフが輝いていたのが印象的でした。

しかし、所沢1番線に2両の列車が止まっているのってぜいたくでいいですね。

どうやら2405Fが更新出場したようでつね。シンパになっているかどうか楽しみでつ。

>>156
東大和市っていうのは、もともと不便なところだって言うのを認識して下さい。
ちょっと昔まで１時間あたり３本ですよ、拝島線は。
10分待ちのおじさんのことを一緒に書き込めば付加効果があると思っているのかな？
大人な東大和市民は慣れっこだから２０分ぐらい待っていても何も言いませんよ。
そもそも東大和市駅で構内放送なんて言うのは、漏れは物心付いた頃から利用していまつが聞いたことがないでつよ。
普通なら、立川まで西武バス→中央線（西武沿線に向かうなら中央線駅からバス）か、
都バスで新小平まで行って武蔵野線乗るか、青梅街道で多摩湖線、小平まで行って新宿線乗るなり
東大和循環バスあるいは歩きで玉川上水→モノレールか立川バスで立川→（以下同文）
拝島方面に向かうのなら上の方法で立川に出た後、立川バスで拝島方面に行けばいい。
運行の目途が立ってないのに区間運転なんかしたら、混乱してどうなるかは目に見えてる。
兎に角東大和市駅っていうのはそういう所なんだから、１時間も待っていたおまいがｳﾞｧｶ｡

>>157
禿同

>>159
別に流行語つくったなんて舞い上がってる訳じゃありませんよ。
そんなに使われていないのも元々承知。べつに誰が使おうと勝手です。
それに ＞ばかやろこのやろめ　それを言うなら「ばかやろうこのやろうてめぇ」でしょ。

>>162
いまの酉弐鐵道にそれができるかどうか…昔（AM系ブレーキ全盛の頃）ならやっていたでしょうけど。
昔は雪の日も各駅に停車の度に屋根に登って雪下ろしてでも運転してたって言いますし。

6057F、6057の前照灯右側が球切れの模様。

>>166
西所沢で見たけど、シングルになってたよ。車両もピカピカ。

今夜の豊島園線は旧１０１ではありません。

>>166
ちょっと前までは拝島線下りで小川すぎると周りに畑が広がって
｢この電車は地の果てへ向かうんだなぁ｣としみじみ感じたものだ
今は線路の北側に一戸建てが並んでしまったが

>>昔は雪の日も各駅に停車の度に屋根に登って雪下ろしてでも運転してたって言いますし。
今は経費削減とか合理化とか言って
鉄道としてお客様の信頼に応える意欲というか意地と誇りを失ったのか
コンピューター制御に頼りすぎて平時は合理化になったかも試練が異常時に熟練鉄道員の勘と誇りを働かせる余地がなくなったのか

なんか進歩が変な方向へ進んでるような････････

2405は南入曽にてパンタ上昇・回送表示の状態で2046の西武新宿方に連結されて留置されてますた。

2405が5154運行の各停西武新宿行きで運用してまつ。
漏れは現在2405号車に乗車厨で只今井荻。
シングルパンタ化以外は2411・13編成と比較して目立った変化はないが、運転室の列車番号表示機が新型になっとる。

↑5154運行→5154列車
訂正スマソ

あのー・・・赤電スレを探してるんでつけど・・・
・・・どこでつか？

>>173
スレ落ちしますた

わしも156のように怒ってしまいそうじゃのう。
東大和市駅は、数度通っただけじゃが、それなりの立派な駅かと思っとった。
しかし166あたりの発言だと、まるで楓駅のようじゃのう。

この駅で電車がストップしたら、ここで見た意見は参考になりそうじゃ。
ありがたや、ありがたや。

>>169
そうそう、そうです。昔の小川〜東大和市間（北側）は畑ばっかりで
民家なんて殆どありませんでした。昔、あの辺りよりもっと北側に住んでいたので
よくおにぎり持って電車を見ながらピクニックしますた（幼少時）。
思えばあのとき必死に写真を撮っておけば701系や401系がとれたのになぁ（今更…）
最近は一戸建て住宅が建ち並んで、モデルハウスなんかも出来ているところを見ると
なんだか西所沢〜小手指間（北側）を見ているような…

さて、2405Fでも取りに行くかな。

しいなんのHP教えてください

西武を使わない方がよさそうでつね。
最低のサービスを提供し続け、
乗降客減を目指して頑張って下さい。

父親からと見られる電話がかかってきて
「また電車が止まってる・・・」と母親が妹に言いながらきったのだが今日は何が起きた？

今日大井川鉄道で脱線した赤電て西武のお下がりなんですか？

あの、降雪時の田無事故、台風時のの影響もあったかも

あの、降雪時の田無事故、台風時の吾野駅土砂崩落の影響もあったかも
知れませんが、やはり貨物輸送がなくなったのが（特に伝説の電気機関車Ｅ851）
一番大きいような気がするんですけど･･･。

どうでもいいことだが、東村山の発メロを東村山音頭にして欲しい。

>>181
田無事故が尾を引いているようだね。

>>183
東村山音頭は当初農協が250万（現在の価値で2700万）かけて三橋美智也に歌ってもらった
なぜそんな金が農協にあったかというと、東村山では水か引けない地形のため麦栽培が盛んで
その頃本田宗一郎が大阪で屋上ビールパーティーを開いたところこれが盛況だったため
それを真似たビアガーデンが全国で繁盛しビール麦の需要が増加したため

ということだねｗ

マチガイナイ

なんだかんだ言っても、昔より拝島線が便利になったのはとても助かります。
武蔵砂川でも、日産通りの方は10分おきに立川行きバス出てて意外に便利。

>>162
小川〜拝島だけなら小川駅南の渡り線を使って、
国分寺線を支障せず折り返しできるかもね。
よけい混乱するだけかな？まあ、逃げ道があるだけマシだな＞東大和

>>166
東大和市駅はその周辺に住んでる人間だけが使うわけじゃないんだぞ。

ちょっと前までは五日市線に用があるときはいつも帰りに拝島で泣かされたもんだ
なにしろ五日市線も西武線も20分おきで
五日市線が拝島に着くのとほぼ同時に西武線が発車するという仲の悪さ
今じゃ夕方以降なんて西武線がほぼ10分おきにあるし常に電車が1本止まって客を待ってる状態だから待たずに西武線に乗り込める

同じ様に見えますが、
下の方が長い様に見えます。
これが、目の錯覚というものです

＜━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━＞

＞━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━＜

>>189
━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━
━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━
同じじゃﾈｰﾖヽ(`д´)ノ

>>184
漏れも見てたよ。

スレ違いなのでsage

>>180
そうだね。351の生き残り。あぼーんかなぁ。

>>184
東村山音頭って志村けんのあれじゃなかったのか（ｗ
三橋美智也というのは初耳だった・・・

板違いスマソ。

いやぁ、駅前の木が志村けんがらみとは知らなかったよ。

>>188
俺も高校生の時に似た経験がある。逆方向だけど、西武線が拝島到着してからの乗り換え時間が（良くて）３０秒
くらいしかなく、２０分待たされるのが嫌で疾走＆突撃する高校生達（俺含む）、一番線側から見たらまるで戦国時代の
合戦のように見えたんじゃなかろうか。五日市線だけでなく青梅線もギリギリだった気がする。

さすがに一般客からDQN工房のせいでアブネー( ﾟДﾟ)と苦情が来たのか、３年ほど前から五日市線の発車を
３〜５分程度遅らせる事で改善された。でも一番DQNなのはJRだよなｗ　いまだに休日ではタッチアンドゴーしてる時もあるし。

>>195
その連携プレーを、所沢の２番線と３番線でもやって欲しい。

目の前で貴重な急行西武新宿とか行かれると、マジで萎える。
同じ会社なのに、２０秒待ってくれるだけでいいのにさ。

しいなんは　ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽお手洗い

しいなんで思い出したけど、
夕方のフジのニュース、榛名町をナレーターが「しいなまち」と読んでいて、ﾜﾛﾀ。
安藤さんが、ビデオ終わりで訂正してた。

ていうか、椎名町はしいなんを名誉町民に任命するべきだな。

しいなっは 小室哲哉煮の華原朋美

>>196
なんで待たないんだろうね?
１分くらい遅らせてもいいような気もするんだけど。

>>198
椎名町って今は存在しないんですが、誰が任命してくれるのでしょうか？
ていうか、名誉町民って任命されるの?

>>199
変に核心ついてて怖いぞ。

>しいなん
198は存在していないこと知ってい(

しいなっは 朋ちゃんとがんばりまっしょい！

>>196
　球団売ろうとしている電鉄会社よりはまだ全然マシだから我慢汁。

スクープ
新球団原監督
中村紀巨人で、球界大激震

某サイトに2405Fの写真がうｐされてたよ

乗務員室に同じ制服の人たちが五人もずらりと。
何か異様。運転しにくそう。

>>205
ま　た　ｇ　ｒ　ｏ　ｐ　ｅ　−　ｓ　か

今日久々に推名町の下りホーム改札（南口）から出たんだけど、
自動改札がいつのまにか

入り口　出口　出口
から
出口　入り口　出口

になってた。


で、今日の逝袋昼寝は9007ですた。

しいなっは　武蔵オリジナルポリウレタン製シュークリームケース

今日の11時03分発、快速急行反応行きは池袋方が、１９１だった。
正面の「快速急行」の札に感激。見納めかも。

次の2000系の更新出場は現在入場している2023で7月出場、その次はこれまた現在入場中の2403で8月出場。
その次は2409で10月出場。
ちなみに田無事故代替車の2連・6連各2本は、車齢は新しくても車内が旧タイプのままなので更新する必要があるため、2006年度までに更新される。

しいなっは、

>>1は
　　　　　　 　 　 ＿,､−' |||　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　　 ＿_ .| __　ｒ'７l|||　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　　　／　　ﾞl|{＼}'ー'||||　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
　　　 ／ ∠＞ ｌ|匸´　rr''||.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
　　　 |　 　 ,____l|　 ||　|l　||｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
　 　 └‐┐|＿. |　 ||　||__||.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　　　 ┌┘ ＿| |＿||　|　|||　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　 └┐ ﾚ7i ||　 !　,r'" , r‐ ､｀　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　,ｨ‐､ ﾚソ |ーｒ''7 ／/ｊ　　!　}　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　ゝソ　￣||＿| i　し' /　ノ／　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　　　|＿,､- '"　　　｀ー ′￣　　　　

しいなんの　彼女は美人なのか？

>>211
残り数を考えてみれば、おまいが一々解説しなくてもおのずと答えが出て来るわな

あんまり関係ないけどさぁ、今日すごい久しぶりに京急に乗った。
で、方向幕の「新　町」ってのが神奈川新町のことだと初めて知った(w

さしずめ西武なら
「上　水」「球　場」「遊園地」ってところか。

「手　指」

>>196
東村山ではちゃんと国分寺線からの乗り換え客を待ってたけど・・・
あと、所沢では大抵接続するんだけどね。

埼玉県の西武池袋線線路内に牛１頭が立ち入り、走行中の下り急行電車と衝突した。
電車には乗客約１００人が乗っていたがけがはなかった。牛は即死した。
http://www.asahi.com/1111/past/pnational11008.htm

【プロレス】チョコボール向井また逮捕【06/23】
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1087980897/l50

（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ
（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ
（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ（ ´,_ゝ｀）ピッ

>>211
で、残すところグロベン未更新は2401Fと2407Fということになるが・・・。

今日、小手指16:27ごろ発の急行池袋行きで車両交換
6117Fから9108Fに乗換え。何かあったの？

>>215
KQで一番驚いたのは「文庫」だな。

>>215
「新　宿」も追加しといて。

>>215
他には「川　越」「秩　父」なんてのもありそうだな。
「球場前」「遊園地」「　園　」あたりになるともう訳が分からんけどw

だから羽田空港発京成成田行きは「成田」
京成車による京急蒲田行きは「蒲田」

なんだね

ついでに「上　石」ってのも入れといてくれ。

>>224
JAROから警告が来ます。

「三　峰」　「新　宿」　「新　所」　「一　橋」
「秩　父」　「上　石」　「川　越」　「　境　 」
「練　高」　「上　水」　「西　所」　　
「新　池」　「遊　園」　「村　山」
「向　原」　「球　場」　「豊　島」　…これくらいにしておこう

>>215 >>223
（神奈川）「新町」：神奈川という駅があるため
（金沢）「文庫」：金沢八景というえきがあるため

>>229
手指も。

>>196
時間帯によっては、『２番から３番』と放送流して、上り同士の接続待ちしてるよ。場合によっては
イケ線下りからシン線下りへの接続待ちもするみたい。
>>215
>>223
俺も『文庫』と表示されているが『金沢文庫』だと知ったよ。あの会社、わかりにくいね。
『新逗子』は『逗子』、『三崎口』は『三崎』じゃなかったかな？
でも、新しい幕は、ちゃんと『神奈川新町』『金沢文庫』になってたよ。

京急の駅名略称の規則性は
・「京急○○」という駅名の場合、「京急」を省略する
・3文字以上の駅名では
1.駅名の一部が被る場合、その部分を省略する「例：（金沢）文庫・（金沢）八景」
2.前後を省略する「例：（横須賀）中央・（神奈川）新町・逗子（海岸）」

まぁこんな感じなんで参考になれば。

中央…って言われても全然わからんぞ。
それと普通電車のことを「普通車」とも言うしね。
それと快速特急のことを「快速」と言ってた気も…

>>232
夕方〜夜間はイケ線下り→シン線下りを接続させるね。
おかげでこないだ本川越行き5分延発とか食らった(w

逆に日中はそのまま行く。
所沢45分着(新木場発快速飯能行き)→46分発（各停本川越行き）
この流れが最悪。飯能行きの最後部に乗って階段を駆けていっても間に合わない…
しかも次の本川越行きが04分発…（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝと口をあけて18分間の大いなる暇を満喫

　２０１５７Ｆが池袋線に配属になると玉突きで１７５Ｆ＋１９１Ｆが新宿線に転属
するそうでつ。
　そして６０５２Ｆの残り６両の内、３両が２７日にＥ３１牽引で武蔵丘に回送される
との事でつ。

20157Fって新宿線に入るんじゃないの？

>>234
> それと快速特急のことを「快速」と言ってた気も…

「快特」だろ。昔も今も。

「西武」がつく駅
西武新宿
西武柳沢
西武立川
西武遊園地
西武球場前
西武園
西武秩父

秩父は先に秩父鉄道の駅があったため
遊園地と球場前と西武園はそのものズバリ
新宿と立川は明らかに地名詐称ｗ
こうして見ると柳沢だけは成因不明というか異質で謎だ

>>235
ってことはラストを両本線で飾るってことですかな。

>>238
武蔵柳沢じゃ武蔵野鉄道の駅みたいだろ？

>>235
ん？20151Fが新宿線に行ったんじゃないの？
逆に新宿線から池袋線への移動はあったのかな？

>>235
転属も6052Fの回送もあってないのですが。

西鉄福岡（天神）みたいに西武新宿（歌舞伎町）にすれば返って利用客が増えたりして。ｗ

>>235
ガセネタか

入間市
狭山市
行田市
足利市
野田市
川越市
和光市

上尾

>>235
20157Fの玉突きで175F+191Fが廃車でしょ？
20157F入線後どれぐらいで廃車になるのだろうか？

　つД｀)
。(;´Д⊂)
゜･(ノд｀)
（;´Д⊂）
うぇぇ〜ん、タマちゃん死んじゃったよ〜
グスン

>>229
何だか、京成の方向幕対照表みたいだな。

>>229
背景赤の白抜き文字が似合いそう。

>>250
急行

急行 本川越 逝きです

タモリがいいともで西武の車掌の真似をしてる人に
ちょっと違うみたいな事を言ってたが、
何故にタモリは西武に詳しいのか?

アルタは西武新宿に近いから・・・じゃないだろうな。

>>253
あの真似の人、うまかったけど、西武の車掌とはちょっと違うよね。
上野到着の奴は秀逸。

しいなんは






























どうしよう

>>253-254
そういえば何年か前のいいともでは
「西武新宿線の高田馬場のカーブ」とか言って
体を斜めにして歩くのを必死こいてやってたなぁ・・・
隣に居たヒロミが「マニアックだな〜」とか言ってたっけ。

まさかALTAに来るのに西武新宿線使ってるんじゃないだろうね？
あ、早大出身だから高田馬場使ってたのか。

>>256
どうしようって･･･（藁

>>219を要約するとこうなる

http://www.pandora.nu/up/img/108801026800.jpg
http://www.bonnou108.jp/NAN/NAN-PHOTO/ED026.jpg
当時16歳の都在住女子高生

清瀬にて人身の模様。 現在救出中らしい。 上下線とも抑止でつ。 ＿|￣|◯ 今、秋津なんだが帰れねぇよ。

清瀬で人身らしい。
当方、東久留米で足止め中。やったのはイケ1930の特急かな？

運転再開したよ

再開しますたね。
2005に当該らしき特急が秋津を通過しますた。

人身あったんだ、、しかも特急で･･･

( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

上り各停が方向幕「回送」で石神井公園行きになってたYO

>>260-261
まちBBSの清瀬スレによると人身ではなく車両故障らしいんだが、どっちが本当だったんだろう？

>>266
またシュークリームがしいなんを落としたらしい

特殊なGIF画像を含むWebページをIEで表示するだけでIE自体が異常終了する
　
本日窓の杜編集部にて、さまざまなアプリケーションを異常終了させるGIF画像が
インターネット上に流出しているという情報を発見した。具体的には、特殊なGIF画像
を含むWebページをIEで表示すると、IE自体が異常終了するという内容。

情報によれば、画像のプレビュー機能を搭載するメールソフト「Outlook Express」
でも、特殊なGIF画像が添付されたメールを表示しただけで異常終了するという。
さらに、GIF画像の表示に対応するアプリケーションの中には、特殊なGIF画像を表示
しただけで異常終了するものがあるとの報告もあった。

そこで編集部にて、窓の杜のソフトライブラリに収録されているアプリケーションを中心
に検証実験を行った。実際に異常終了を確認できたアプリケーションは、Windows 2000
/XP SP1上で動作させた「Internet Explorer」「Sleipnir」「Live2ch」などであり、詳細な
情報は下記の実験結果の表を参考にしてほしい。

本件はアプリケーション固有の仕様が引き起こす現象かどうかは定かではないが、
GIF画像になんらかの悪意あるコードが埋め込まれている可能性が高いだろう。いずれ
にせよ、影響を受けるアプリケーションのユーザーは注意が必要だ。
http://www.forest.impress.co.jp/article/2004/06/24/gifcrush.html

>>267
どうスレを見ててもしいなんは関係ないっしょｗ

もし>>235が本当なら、赤電とツートンカラーに戻して欲しいな。

>>270
赤電は01年のトレフェスで復活済だから難しいかもしれないけれど、
旧101が本線系統から離脱するって時にはツートン復活くらいやってくれても良いかも。

…小田急2600の如く沿線に葬式厨が集結しそうで怖いが。

>>266
運転再開後に清瀬第２踏切（たぶん。間違ってたらツッコミ下さい）を通ったら救急車が見えたし。
俺が乗ってたのはイケ1925の快速飯能なので、一番最初に現場を通った下り電車だと思うし。車両故障だとしたら救急車が現場にいた理由が説明できないんだよね。
たまたま通りすがっただけかもしれないけど。

線路に人が立ち入ったため、と車内アナウンスでしたが。

人身事故のため、と車内アナウンスでしたが。

>>253
無名時代、下落合の赤塚不二夫宅に居候してたという噂を聞いたが本当なのだろうか？

20057Fが日曜に来るぞ！
取材班実況よろ。

23日の夕方から南入曽に20151が居る。

>>277
先程久米川で各停西武新宿行きに運用厨の20051と擦れ違いますた。

もし>>235が本当なら、ついでに6007Fを逝け線に戻して欲しいな。

>>786
絶版。どうしても見たいなら国会図書館に行けば高確率で閲覧は出来る。

>>786は絶版本を挙げなきゃなんないぞ。

ん？286？？

まだ番号ないが..

286じゃなくて「786」だった

　昨日の人身事故は本当に線路内に人がいたらしく運転士は
『接触した』と思ったらしいが実際は接触しないで、その人は
逃げてしまったらしいよ。
　その後に床下やら現場付近を確認したが見つからずに
運転再開となった模様。

>>279
>>235だと新宿線が純粋に4両が2本増えるのだが
このごろ西武は車両の増備を図る気はないみたいだから新宿線から玉突きで何かが廃車にならないと
と馬路レ巣

175Fは俺が買い取るんで・・・

>>284
やっぱ人身事故のとき運転士は目をそむけるのかな。
俺だったら絶対そむけるな。

>>285
20052Fがイケ線。

つーか20052って現在入場厨だし

20157はどっちの配置？

池。

>>289
もしかして、純電気ブレーキ化しているんじゃ・・・

>>291
ｻｿｸｽ,そうなんでつか.

あれ、もしかして20007Fも？

>>292
既に純電気化されていたような...

>>292
20052は既に純電気ブレーキ化されとるよ。

>>292
20151Fが改造されているんだからもうとっくに改造されたのでは？
特に20152Fは改造初期で全電気になった筈。
とりあえず20151F全電気制動化関連で情報くだすった皆さんに感謝しまつ。

>>295-296
そうなのか。
てっきりイケ線のだけかと思ってたよ。じゃあ他の8連は？

>>298
他の8連も既に改造済

↑レスアンカー間違えた
正しくは>>297

>>298
そうだったんだ。ありがと。

301系

301ゲト

239Fが出場して以後、
モーター音が201のジェットみたいな音をだしているんだが。

現在は、イケ・シクのすべての20000が全電気ブレーキ改造を終えてる。

お待たせしました。２０１５７Ｆの甲種回送の時間です。
６／２７　機関車の回送
武蔵丘8：08−飯能8：13/35−仏子8：42/47−所沢9：11/12−新秋津9：19
２００００系の回送　
新秋津13：00−所沢13：06/12−小手指13：19

ついでに6052Ｆの残り６両のうち３両の回送時間。
６／２９　機関車の回送
武蔵丘13：20−飯能25/43−仏子50/57−所沢14：21/15：02−小手指15：09
６０５２Ｆの回送
小手指23：48−仏子0：04/09−飯能0：16/36−武蔵丘0：41

あと前の書き込みにもあったけど１７５Ｆ＋１９１Ｆの新宿線転属は本当に
あるそうです。

>>304
サンクス
新秋津でかなりの時間ﾏﾀｰﾘするようだな

１７５Ｆ＋１９１Ｆが新宿線に来たらまつり開催だ(ｗ

>>304
その分、20000系以外で何が転属するの？

>>304
しかし日曜に甲回とはファンサービスたっぷりだな。
寄ってくるのはヲタばかりだが。ヽ(;´Д｀)ﾉ
平日にｱﾌｫなことされて一般から顰蹙買うよりいいのか？？

>>304
神よ、ありがとうございます！

6052Fの残り６両、、斜めに停まっていたのが、今日の段階で３＋３で
綺麗に並んでます。で、先頭車のついてない、中間３両が自動連結器装備になってますが、
これが先に運ばれるのかな？
池袋より３両は、密着連結器のままですが……

夕方は旧１０１が少なくとも３編成、基地内に。
で、175Fはまた整備兵が数人。いろいろ点検していたみたいで、
エアー音やら、片パンタ降りてたりと、いろいろやってました。
これが新宿線いくのか。新宿本線で１０１の走行がまた見られるんですね。

>>304
ひょっとして、25番交換用の新101更新のための代用車ではないよね。
違うよね。

ただ思っただけです。

遅ればせながら、>>304氏情報サンクスでつ。

>>278
同じ電車のことだと思うが、
8時過ぎ、高田馬場で通勤急行の後に入ってきた各停が20151だったな。

＞あと前の書き込みにもあったけど１７５Ｆ＋１９１Ｆの新宿線転属は本当に
＞あるそうです。

ﾎﾝﾄｶﾖ...ｗ

はたして本線から旧101お別れの日の小手指？最終入庫は拍手と声援で終われるか！？

と思ったら、解体は横瀬でやるんだよね・・・OTZ

横瀬で保存希望！！

>>314
本線運用車はなくなったとしても、、、他の入庫はある訳で、、、

さよなら運転あるかな。5000はやったんだっけ？

旧１０１，先頭車は横瀬保存して欲しいな。

っていうか、地方私鉄への道はもうないの？

先頭車だけは萎え。
4両１編成で動態保存汁。

>>318
そもそも20mかつ幅2800mm級という点がガンだな。
譲渡できる先が限られてしまうし、また、過去に実績のあったところに
おのずと継続的に……となると、どこも間に合ってます状態だし。
しかし101って流山以外どこにも渡ってないのな。
まあ一部は4000や9000等の種にされたが、それにしても……

おお。20057うえるこねに続きミッションむかさ編成にも動きが！

すずめ氏、写真よろ！

>>320
なるほど。
あれ、上信電鉄だっけ？下仁田行く奴。
あそこには１０１じゃなかったっけ？

赤電かツートン復活キボンヌ

20057Fうえるこね祭
むかさ編成残党は「武」蔵丘へ
175R…もとい、175F＋191Fも新宿線へ

さらに、今後、
20007Fも(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｰﾝ
むかさ編成笠戸出場＆6152F復帰祭
101系の動向

等々、目が離せない西武＆Aﾄﾚ日立

>>322
上信を走ってるのは401・701・801。
上信での形式は全て150型で、第1編成が401(407編成)、第2編成が801(先頭車改造した801編成モハ)、第3編成が701(先頭車改造した755編成モハ)。

>>325
今上信を走っているのはそうだけど、小手指二等兵ﾀﾝが言いたいのは、
今年廃車になる１０１系の２連が上信に譲渡される噂があるけどどうよ？
って事じゃないの？

平日朝通勤時と午後の本線優等
平日終日国分寺線（新所沢で昼寝つき）
休日遊園地直通急行
多彩な運用を用意してお待ちしております
ところで平日昼間の快速急行3ドア8両はどっちだっけ
175Fどの・191Fどの
＝南入曽＝

どうして西武には一日乗車券の制度がないのだろう。

西武園線利用者の俺としては、西武園線運用に就いてもらいたい。

>>328　1995年の春頃に期間限定であった様な気がする。
その時好評だったら、今もあったろうけど。不評だったのだろうか。
そもそも観光だと往復利用が中心だろうから、あまり売れ行きにつながらない。
遊園地〜球場・ユネスコの周辺であれば、そこだけ乗り放題なのが既にあるし。

>>322
上信には200型置き換えで新101の2連が入る予定。
短編成で使用できる20m3ドア車が必要なので新101に決定したとか。
但し、200には単車運用が存在するため、全車が置き換えられる訳ではない。

ついでに、ある鉄道も元国鉄101置き換えで新101導入を検討してるとか………

>>331
秩父鉄道なら、乗り入れで１０１の運転にも慣れているからね。

>>331がバレバレながらも名前伏せたのに>>332が速攻で暴露してワロタ。
１０１Nなら２連と４連を組み替えれば切り貼りなしで安く３連が調達できるのも魅力の一つかな？
実現すれば１０１に置き換えられる１０１と言う事になるな（ｗ

3ドアで浦山口に止まると1両に１ヶ所しかドア使えないんだが

乳徹には是非ともオリジナルで残してほしいものだ。

秩父はむしろ営団5000か東葉1000では？同じ3両4ドアで使い勝手もいいかと。

>>334
N101使用の乗り入れ列車はどうしてたんだろう。
あと、中間扉しか使ってない理由は？

いよいよ明日だage

私は明日バイトで行けないんで、みなさん頼みましたよ〜＞20157

>>337
ホームが急カーブ部分にあって、ドアによっては
ホームとの隙間が大きくて危ないからという配慮。
中間ドアのみ開けるってことはカーブの内側にホームがある駅。

>>337
急カーブの内側にホームがあるので車両の端はホームと間が開いて危険
青梅線の川井ほどじゃないけどこれだと思う
1000系は浦山口だけ両端のドアが締め切りなので（つーか盛れ浦山口通る時乗ってた記憶あるのは１０００系と西武４０００だけなんだが）
３ドア車でも頻繁に走るようになったら同じようにするんじゃないかと推測

西武４０００は端にしかドアないけどちゃんと開いた
定期で西武新１０１が乗り入れてた時代はどうしてたか知らんがドアに「浦山口では締め切り」なんて書いたシールは貼ってなかったね

>>336
営団は東京メトロになりましたが何か？

>>341
これだから鉄ヲタは嫌われる

>>341
　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
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　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
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｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜ >>341　・・・・氏ね・・・・・・・・
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　　　 　 　　　　　
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|

帝都高速度交通営団の時は営団って二文字で略せたから良いけど
東京メトロ（東京地下鉄）ってどうやって二文字にするんだろ。
メトロって三文字だから幅をとって邪魔だし、東京だと都営と紛らわしい。

まあ営団でもいいんじゃない？

いや、トトロが良い。3文字だけど（w

トトロかYO！

とろろ

名物　東京とろろ

トトロ沢行き　from新木場

急行|新ﾄﾄﾛ沢

となりのトトロの舞台になったところって確か所沢に限りなく近かったような・・・・

七国山ですな

トトロの舞台のベースは昭和30年代の所沢

有楽町線で「となりのトトロ号」とか、ラッピング車体。

今年は沼津まで20157迎撃に行った人いないの〜？（笑
いや、某所に2000年の迎撃があるからね（ｗ

>>354
その御大は今日は田無へベルズを迎撃しに行っているぞ。
しかも動画付き(ｗ

>>352
それ知ってるよ。
七国山（実際は八国山）、松郷とあるし。

ちなみに、来月の下旬に放送されるから、お楽しみに！
どうせならHM付ければいいのに・・・

恐竜なんかよりﾄﾄﾛのほうがｲｲかも。

となりのとっとろ〜♪

浦所街道の松郷の交差点は良く通ってる。
そばに焼却炉があるが、あの当りの森にはオオタカの巣があるらしい。

>>359
R463とR16を結ぶ東京狭山線の道路予定地もオオタカの巣の問題とか
あるらしいです。

>>343
コラコラ

>>331
ありがとうございます。
秩父鉄道ってのが一番いいんじゃないですか？
なにかあっても、線路繋がってるんだから、すぐ武蔵丘で見て貰えばいいし。

101が消えていくのは寂しい。ですが、沿線の俺としては、騒音って面では、
全部２諭吉にしてほしいって気持ちもあったりします。
帰りにブクロから２諭吉の急行飯能とか乗ると、静かで滑るよう。
２諭吉のモハなんて、１０１のサハより静かなんじゃないですか？
これは言い過ぎかな。

>>356
八国山って昔結核の療養所あったんだよね。

つーか高校ん時体育で遊歩道走らされたｗ

>>361
クハ1101/サハ101のモハに接してる端部と2マソモハの中央部で比べれば
あながち言い過ぎでもない気が。

しいなっは　くはもは姉妹

スレッド誕生の挨拶

【DD復活】八高・川越(西)線・上信電鉄ｽﾚ【その11】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088270619/

西武線では八高線がおなじみで、上信電鉄も西武電車の車輌が
第二の人生を歩んでいます。
どうかよろしくお願いします。

>>361
そうそう。漏れも高架線が窓から見えるところに住んでいるんだけど、
20000とか9000Nの音は気にならない。
すげー爆音がする！と思ってみると大抵101か9000だったりｗ

あと、爆音と言えば秋津駅のホームｗ

急行や特急通過時の時うるさい。何故？線路構造上の問題？

>>366
武蔵藤沢もそうだったと思うけど、バラストが敷いて無いから騒音が九州されない
からじゃない？

>>365
漏れは2000系のモーターは「あ、電車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!）」
と思うぐらいかな。でも2197は高速走行時はいいけど、
起動時は「ギィヨオオオオォォォォーーーーギョォォォォオオオオオオ…」
とかなり大音響だけど…

>>366
武蔵野線を101が走ってきたら凄いことになりそう。


ところで、20157はどこ経由で来るんでつか？

>>359-360
「オオタカの巣を保護汁」と言っているプロ市民はダイオキシン問題で騒ぎを大きくした連中と同一組織。
所沢で色々騒動が起こるのは
元々住んでいる地主（西武関係者は地元優先採用あるのは有名）と
主に中央線方面から移住してきたプロ市民（マスコミ関係者が多く含まれる）の対立なんだよね。

またニュー速か。

５０年前に比べて、西武線は乗り心地が悪くなった

５００年前に比べて、西武線は乗り心地が悪くなった

>>368
当然、武蔵野線経由

もう機関車は行っちゃたのか。
寝坊してしまた＿|￣|○

今新秋津にいます！携帯から見ているので回送の時刻のレス番誰か教えて！

秋津の乗換は不便だ。いっそのこと廃止すべきだ。

>>375
回送時刻は>>304
漏れも新秋津にいる。
デジカメ、携帯両方で撮影。

ありがとうございまつ、が、流石に待てないので帰りまつｗ 1300はね…

新秋津今頃到着…。

>>379
所沢〜小手指はヲタうようよでつか？

20057Fは今所沢でつか？

新秋津取材終えて家戻って来ますた。
所沢小手指班応援age！

これから明日の仕事の資料作成だ…。orz

みなたんにシツモン
10000系の１号車側面の連結面寄りにある半自動ドアボタンみたいなのは、なんでつか？

>>382
Zですた。
写真は例の画像掲示板ですか?
というか、その掲示板のurlｷﾎﾞﾝﾇ

もすこしでカブるとこだった

カブレラの調子はいまいち。

>>384
ここでいいのかな？
http://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=mm6152&inpw=

質問です！！
「ここの鉄道で一番大きな駅って西武球場前だよ」って聞いたことがありますが、
池袋や新宿より大きいんですか？

>>388
でしょ。

>>388
面積や乗降人員は大きい（多い）とは思えんが、番線（ホーム）数は一番。
狭山線が３面６線、山口線が１面２線ありまつ。

ちなみに、>>383はネタじゃないよ、本当にあるんだよ〜！誰か知らない？

>>390
鉄道ジャーナル03年6月号に記載あり。

>>386
糞岡ダイエーホー糞が負ければなぁ

>>383
高田馬場とか狭山市の駅で実際に押してみるといい。

ところで伊豆急スレに万系赤矢号の更新を汚物車両が引き受けたとか書いてあるけどそれって本当？

今日新木場からの直通に乗って秋津でパスネ２枚重ねで降りたら、印字がまだ交通営団だったよ。
１枚目のパスネットの残額３２０円だったんだけど、印字はこうなった。

627 引継額　 　　32
＊交通営団 16秋津388

1411とか話題出ないね
西武といえばボロ電だろ

>>396
1411ってまえから気になってたんだけど何両編成の電車だったの？

>>397
351と451の相棒。ということでクハとしては2両編成、中間車改造車であるサハは4両編成
（4連は351のみ）。
まぁ、今は大井川に客車化されたのが残っているんだよな。原形留めていないといっても
過言ではないが。

>>361 >>365
逆に、漏れは101や9000などの走行音が好き。特にあの唸りが最高！中速〜高速域なんかが特に萌えるよ。
今は亡きJR101ほ彷彿とさせる。

一方、20000や9000Nはあまりにも静かなので、乗り過ごす恐れが・・・　漏れもこの前乗り過ごしたｗ
6000はそれなりにいいと思うよ。

>>366
スラブ軌道だからじゃない？

>>399
あれは今後ずっとあのままなんでつかね？

>>400
恐らくそうだろうね・・・
漏れとしては清瀬〜秋津間の爆走に萌えているんだけどね。

>>383
西武新宿等、1号車トイレ側のドアが開かない駅での身障者席利用者用。

誰も写真UPして無いしね。

>>373
それはわかってまつが、問題は府中本町まではどこを走ってくるのかわからなくて。
とりあえず予想では、こんなかんじでつが…

？→(東海道線)→品川→(横須賀線)→新鶴見(信)→(尻手短絡線)→尻手→
(南武線)→府中本町→(武蔵野線)→新秋津→(西武/JR渡り線)→所沢→(イケ線)→小手指→小手指車両基地

間違っているところや品川以前について書き足していただければ幸いでつ。

>>398
弘南電鉄の大鰐に371系が放置されているそうでつが、まだあるのでしょーか。。

EF65ｽﾚにあった。

>>404
山陽線〜東海道線〜小田原〜東海道貨物線〜羽沢〜鶴見〜新鶴見操〜武蔵野貨〜府中本町〜新秋津〜日本貨物鉄道株式会社線西武鉄道株式会社線分界点〜所沢〜小手指

ようやく今日撮った10枚をうp完了！
http://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=mm6152&inpw=

>>407
UP乙!

20157F(・∀・)ｲｲ!!　で、配置はｲｹ線？

>>407
新車はやっぱり綺麗ですな〜

>>391,>>393,>>402の各氏、ありがたう。
>>402さんのおかげで、分かりますた。

今日は小手〜秋津はｦﾀ（俺も）がたくさん。
むさかより多かったような。

話は変わるんだけど池袋〜元加治の定期券を飯能までに換えたんだけど、あと3ヶ月残ってて。
やっぱ払い戻しをして買うようなの？

>>411
旬割変更するヨロシ

>>411
むかさは早朝とか夜とかが多かったからねえ…。
次回のミッションむかさは第４章、6/29深夜ですよ〜！

しいなｈ

そういえば新秋津で２０１５７Ｆ見てたら、車椅子スペースが

池袋（本川越）←<◎　][　◎]［　　］[　　][　　][　　][◎　][　◎>→飯能（西武新宿）

という感じであって、先頭車が昨年度のと同じで折りたたみ式？で、
中間車のが編成中央寄りでイス無しだったけどこれでよかったんだっけ？

連結器周りがいい味出してるな・・・甲種回送

>>416

今回のは伸縮カプラーの先頭車でしたからね。
次回は10両口なので連結器自体を交換して輸送されてくるんでしょうね。

ドアの材質か仕上げが変わったか？

20157F、仕様は20006Fと同じかな？

>>417
俺も常々、連結器どうなっているんだろうと思って、
今日、注意して見ていたら、なにやらごつい連結器がついてました。
あれって、毎回ではなくて、８両編成だったからなんですか。
次の１０両は自動連結器に交換されてくるんだ。

今日は、旧１０１は夕方の時点で、2編成ずつ連結状態で、
4編成全部が車庫に。

6007F逝線復帰age

>>407の写真を見て思ったが、結構茶色く汚れるもんなんだね。

>>422
だから機関車後部の車両はビニールシートでマスキングしているんですよね…。

火曜日は早めに仕事終わらせないと…むかさに間に合わない…。

>>423
でもシートが足りなくて屋根が茶色く汚れていたね…

>>362
己はとろろざわ高校でつな。

伊豆急スレにあったいずっぱこに入る西武の車両も気になる。
それと、以前あったいずっぱこスレにE31のいずっぱこ入りの噂も
出てたが、これも気になる。誰か尿漏れ希望。

>>407の写真を見て思ったが、結構茶色く汚れるもんなんだね。
>>だから機関車後部の車両はビニールシートでマスキングしているんですよね…。
>>でもシートが足りなくて屋根が茶色く汚れていたね…

もっときちんと養生汁＞ＨＩＴＡＣＨＩ

>>今回のは伸縮カプラーの先頭車でしたからね。

伸縮の理由って・・以前のレスで見たけど・・
・井荻駅の有効長に対して２マソの車体長が微妙に長いって話だっけ？

だったら装備してない20151はイケ線にあげて20157をシン線で使えば・・と思うのだが？？

>>428
古い車両はみんな新宿線に押しつける。


それが西武クオリティー。

>>427
そんなこと、笠戸に言ってくれyo！w
でも、１回洗車すれば落ちるぐらいじゃないかな？

>>428
井荻じゃなくて上井草（下り）。

伊豆急向けに改造厨の東急8000に赤矢号の更新発生品が……
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083331505/314

↑画像への直リンクも一応張っとく

http://www43.tok2.com/home/toraemon/tetsudo/toq/toq/nagatsuta/onda_160624_03.jpg

>>426
ということは、
いずっぱこの1000・1100系はもとより、
3000系の初期車も廃車ってこと？

>>366
>>367
軌道構造もあるけど、駅の側壁が屋根の所まで立ち上がって
塞がった感じになってるから音が反響するから尚更なんでしょう。

来週のぶらり各駅停車の旅は、西武池袋線だね

箱根じゃないの？

>>435
俺も長いこと秋津使ってたけど、あのうるささは壁のせいだと思います。
あれ、素人目に見ても、うまい角度でうるさく響くように作られてる感じがします。

新101系289F→上信電鉄＝同社200形置き換え
今後廃車の新101系（3連改造）→伊豆箱根＝同社の旧形置き換え（1000か、3000、1100かも…）
NRA更新→座席は伊豆急向け東急8000系に取付?
これは西武が東急車輌に9000のVVVF化の設計を発注して、
東急が見返りに10000系の旧シートをもらってきてるなら納得がいく。（伊豆急スレにも書いたけど）

↑であってまつか＞住人方

伸縮カプラーってなんだ？
あと連結器が自連になってるのはアダプタだと思ってたんだが・・・

伸縮カプラー･･･Nゲージにあったなｗ

TOMIXからTNカプラー売ってるけど西武新101系に付けるのﾏﾝﾄﾞｸｻｲね

TOMIXのEF66、デフォルトのから C のカプラーにわざわざ変更ｗ

age

20157、今日は小手指でパンタ上げて試験中。

道路から見ると、手前の2000系2連（幕は急行西武球場）が邪魔で、
先頭の写真撮れん。

>>445
結局、何の仕様変更もなかったの？

>>446
すいません。
俺には、仕様の事とか、電車の構造とかよくわかりませんです。

何か、ぱっと見で劇的に変化してるところでもあれば、わかるんでしょうけど……

強いて言えば、E31に曳かれていた時に20157についていた自動連結器アダプター？
が外されていた……って当たり前か。

すいませんね。

>>420

2次車以降の8両口は前頭連結器が格納式になった関係？で、端梁にフレームを
接続して自動連結器を使用していますね。
その関係で若干連結間隔が開いていますが。

>>423

むか〜しは車掌車を間に繋いで、しかし輸送されてくる商品（車両）には
シートは掛かっていませんでしたね。

>>442

そこで両面テープの出番ですよ。

>>426
そこには是非とも旧101を入れて欲しいね。
考えてみれば、今まで譲渡されたのって4両だけのような・・・

20157Fはすぐに営業運転に入るのかな？

>>448
確かに、機関車と20157先頭車両とは、ずいぶん空いてましたよ。

>>449
今までの新造2諭吉の例からすると、４，５日で営業運転投入だと思います。
でも、どっち行くんだろう？

ttp://a2a2seibu.nce.buttobi.net/cgi-bin/clip.cgi

今日は、授業中に居眠り、朝も、7時30分に起きて、ダッシュで準備をし、通常、自転車で、10分かかる所を、かっ飛ばして、駅まで5分で着き、なんとか、駆込み乗車（禁止行為）をして何とか乗りました。ドアが閉まりかけた瞬間、足を入れ
手で開けて、入ろうとしたら、当然のことながら、駅員に
舌打ちされました。（笑）
で、乗れたわけです。
4時間目の公民の授業で居眠りをして、頭を指で突っつかれました。という、長い過酷な1日でした。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
舌打ちした駅員手をageろ
エライぞおまえ(ｗ
めちゃめちゃ混む石神井公園駅で駆け込み乗車する時点で逝って吉

わざわざリンク出す451もどうかと思うけど。

>>451
確かに迷惑行為だがリンク貼るのはやりすぎ
>>451のサイトに甲種の写真あるな

その駅員はそのｳﾞｧｶに押されて苦しんだ漏れの代わりに
舌打ちしてくれたんだろうな。

ま　た　占　部　か

ttp://a2a2seibu.nce.buttobi.net/cgi-bin/clip.cgi

今日は、授業中に居眠り、朝も、7時30分に起きて、ダッシュで準備をし、通常、自転車で、
10分かかる所を、かっ飛ばして、駅まで5分で着き、なんとか、駆込み乗車（禁止行為）をして
何とか乗りました。ドアが閉まりかけた瞬間、足を入れ手で開けて、入ろうとしたら、
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。（笑）

当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。

当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。
当然のことながら、駅員に舌打ちされました。

占 部はﾊﾞｶage

東武ならｳﾃｼの態度が悪いで評判だから駅員も（ry

むかさ残党のうち３両の武蔵丘移動は今日の夜ですよ！

駅員に舌打ちしてやろっと

ちっ

ちゅっ

むさか行く人いる〜。
俺、補導されそうだからやめとこ。

君たちヲタってバカ?

駅員に舌打ちされて当然の行為を>>451の香具師はしているんだろ?
束武みたいにパスネット買いに行っただけで愛想が悪い、態度が悪いとは別だろ
何もしてないで舌打ちされたなら駅員が悪いんだろうけど
重大事故になるかも知れない駆け込み乗車して舌打ちされるのは当然
むしろ「危ないぞゴルァ」されなかっただけ良かったと思え

１時間に１本のローカル路線なら許すけど池袋線で駆け込みなんかするなヴァカ

NRAのVVVF改造は今後行われないんでしょうか？
9000系のVVVF改造って、どのくらいの経費がかかるのでしょうか？

今、見てきましたら、今日輸送される３両、
既にプッシュプル体制に編成が組まれ、１４番線にスタンバイしています。

20157、もう本線試験走行してるんですか？
先ほど、車庫の一番奥、昔9106がよくいたところに急行飯能の表示で入ってきました。

>>463
ばか、駅員に「ちゅっ」する香具師があるか！

>>464
むさかじゃなくて「むかさ」ね。漏れも補導されそうだけど行こうかなぁ。

>>465
>>451のリンクしてるサイトの香具師は確かに危険・禁止行為をしていて、
しかもそれを公然と語っているから、腹立たしいね。
しかし舌打ちする駅員もどうかと。他の客に与えるイメージって物は考えないのかな。

>>466
秩父線で抑速制動が必要だから、多分されないとは思うけど…
回生制動は秩父線では失効してしまうし、VVVF制御+抑速の前例は聞いたことがないなぁ。
どなたか、ご存じの方は？

>>468
近鉄にゴロゴロいる＞V車で抑速制動付
バックアップ用の電制＆専用抵抗器装備でな。
神戸電鉄5000、南海1000・2000なんかも上に同じ。
南海の場合は電力回収装置装備で回生失効を防いでいたかも。

×装備→○設置

＿|￣|○

今日池袋18：06発の通準で2人の男が発メロなったのに特攻してきて
1人が間に合って閉まりかけたドアに腕を入れ
そこへもう1人が足を入れてドア閉店。
一番後ろのドアで車掌氏も当然目の前にいたが
再開閉する様子もなく、ただ見詰めて
無言のﾌﾟﾚｯｼｬｰをかけてた。結局、男が諦めていった。
無愛想な感じだったけど間違った対応じゃないね。

メトロ7000系に恋しちゃいました。

>>472
ストーカーするなよ

>>468
発電＋回生のブレンディングなら・・・
E351、E257もそうだし。

>>472
メトロ7000は車内展望がしにくいので嫌い。07はイイが。

>>471
そこへ女子高生が走ってくると、あっさり開くという罠

西武と警察は女子学生に異様に弱いという定説がある。

みっしょんむかさ出撃しまつ。
とりあえず武士でバルブする予定です。
車で出撃しますので帰れない香具師、場合により送ります。（出来れば練馬区、西東京市の方で）

やっと仕事から帰宅…。
でもMMは出陣するぜ！！

親に外出許可証書いて貰って行くことにしますた＠厨房

>>476
そして西武は総会屋に弱い、と。

>>480
ヽ(;´Д｀)ﾉ 　ｺﾚﾀﾞｶﾗ､ｺﾃﾊﾝﾊ､､､

椎名町のトイレでオナニーしてた香具師は一体・・・？

あんたは発見しました、しいなん！！？？

ま　た　し　い　な　ん　か

小手指むかさ人大杉！
遅くに皆さん乙！
漏れは明日外回りなのに…。

>>406
新秋津〜日本貨物鉄道株式会社線西武鉄道株式会社線分界点〜所沢は間違い！
新秋津〜東日本旅客鉄道株式会社西武鉄道分界点〜所沢が正当
あそこはJR貨物ではなくJR東日本の管理下でごわす。

今、小手指より帰還。

定刻通り、E31発車しました。

今後の追跡者達の健闘を祈る。

むかさ残党小手指駅取材写真をうp。
http://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=mm6152&page=0&inpw=

遅くまで営業やって帰ってきて取材…激務だ…orz

武士、反応と撮影完了！またりと出来ました

6052Fもうすぐ復活age

すずめは取材頑張るのもいいけど、本業のシステム営業で
コケて、それがAﾄﾚに影響することのないよう仕事も汁！

毎度取材乙！

あげ

嵐がいなくなると一気に閉塞としちゃうスレなんだね

>>493
そういうこと書くの止せ!!!!
荒らしを呼ぶ恐れあり。

>>466
約３億

次期車両情報！！
小手指の車両基地に勤めている人から聞いたが
平成１８年度の新車は共通仕様で３００００系となるらしい
１０両・８両・６両固定バージョンが出来るらしい。
１０両はいままでどおり３０１０１〜
８両は３８１０１〜　６両は３６１０１〜と　東武みたいな
車号の付け方になるような・・・で、６両は　国分寺線専用車になるみたい。
で、８両は１３号線や東横、MM21乗り入れ仕様にとのこと
今の予定では１０１N系置き換えようで　１２０両を数年に分けて計画しているらしい。

で疑問に思ったが１３号線や東横、MM21は１０両でいかないのか？・・・

高田馬場ー東大和市の距離は東横線妙蓮寺の距離とまったく同じ。

>>493
妄想？次期車両は20000系登場時に西武は「今後の車両は特急系列は10000代、通勤型系列は20000代で作る」と発表したしたはずだぞ？しかも車番の付け方が明らかにおかしい。あと13号直通は10連のはずだけど？東急側も主要駅だけホームを10連対応化させると出てたし。


は、釣られた？

レスアンカー間違えた…。>>493じゃなくて>>495でつ

>>497-498
ネタでしょ。そんな話しは聞いてないし。

ここは優良なインターネットですね

501系いただきっと♪

>>495
え？東横線10連対応工事の予定があるけど・・・
あと、西武はAトレで続けると思う。

とマジレス。

どの子が一番かわいいと思う？
http://erinet2.merseine.nu/source/kame2107.jpg

あげ

>>503
みんな同じに見えるんですが……

しいなんを最近見かけないんですが・・・

ｸﾓﾊ103−139（井荻厨）を最近２ｃｈで見ないのですが・・・

>>503
三子？ｗ

>>507
某スレには出入りしてるみたいよ。

>>495
合計23億円の車両＜9000系。これ並に金掛けている車両ってあるのか？
西武は後悔していないのかな？
後、これ以上地下鉄直通車を必要としているのか？8両は東京メトロと東急が用意しろ！
西武が用意する必要もないような!!!後、国分寺線は2000系でしょう。拝島・多摩湖分割
運用が足りなくなる？全部新車いれれば簡単じゃん！国分寺線に新車入れるよりは
簡単でしょう（？）

>>509

上の方で東急とどうとか、30000系だとか、新宿線スレでは相鉄の発メロを
入れろとか言っているのがいるけど、あれは違うのかな。

>>511
多分違うだろ。仮に奴であったとしても特定できる要素が>>511が例を挙げた書き込みには少ないので断定はできない。
てか新宿線スレに相模＆南武の発メロを入れろとか書いたの漏れだし。

>>503
なぜに6期メン?

>>480は紅山本人か？

>>503ってネ申に見せたいんだが。。。

しいなっは　この後すぐ！

>>516
いや、無いから（藁

さっき清瀬で事故ったな
自転車のDQNが踏み切りに入りこんで接触したらしい
本人は逃げたのかすぐに走り出したけど

椎名町で今日痴漢されました。

とりあえず三岐が2連1本欲しがっております。
近江に問いかけたら断られたと。

一般のサイトでこんなのみつけた

ttp://www.h6.dion.ne.jp/~codan/toei_ogawa/index.html
西武拝島線です。引っ越す前までこの路線を利用していましたが、
はっきり言って不便すぎです。
電車は一時間に６本、うち急行はたった２本
（この前まで朝夕以外急行さえ来なかった）。
朝は萩山で西武遊園地方面から来た４両編成と「連結」。
ガチャガチャつなげてる間にかなりのタイムロス。
小平〜小川までこれでもかというくらいに続く急カーブのせいでノロノロ。新宿線に合流しても鷺ノ宮からカーブだらけでモノレール並のスピード。
気付いてみれば西武新宿まで４０分近くかかって、
その西武新宿駅ときたら、歌舞伎町の端っこのほうだからJR新宿駅まで歩く歩く。
頭にくることこのうえなし。以上武蔵星人の愚痴でした。

>>507
これ見てみ、
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088270619/29/

反省してるのか、してないんだか・・・

国分寺線専用に6両編成作るくらいなら国分寺・恋ヶ窪・鷹の台・東村山を8両編成対応にしる！

22:50池袋発急行が、清瀬の踏み切り接触の煽りを受け、約10分遅れで発車。
回復運転の兆しが全くなく、10分遅れのまま所沢着。

所沢について回復運転しない理由がわかった。直後に23:00発の特急が4番に
約4分遅れで到着し、急行と緩急接続し、特急は先発した。

久しぶりに所沢下りで急行の接続待ちを見た。

そういえば国分寺線で8両対応してないのって東村山の１，２番線だけに見えるけど小川ももしかしてだめかな？

>>525
ホームを延長すればモウマンタイ。

>>522
社会適合能力あるのかな？こいつ
集団生活とか苦手そうだな。常識なんてないし

今後はコテハンを使わずに名無しで語調を変えて極普通の投稿をすることにします。

モウマンタイってどっかで聞いたような

◎混雑緩和のため時差通勤通学を……

>>529
ﾓｳﾏﾝﾀｲとは？

>>531
ttp://www.eiga-kawaraban.com/99/99101201.html

>>532
なるほど、ｻｿｸｽ！　

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>502
ん？そんな計画などありましたっけ？

本革1602発の急行西武新宿行き(2005F使用)が冷房不調のため新所沢で車両交換。
交換後の車両は本革方から251F＋241F

どうも最近の西武鉄道は経営が粉っぽいな。

あなたと あたらしい あしたへ 　酉式鉄道

今年は渡辺美里コンサート関係の臨時列車は走るのか？

椎名町で踏切に人が入ったとさ。急停止。

ったくどーしよーもねーな。

私はいつも先頭で座っているのでありますが、運転席の方から短いメロディーが流れてきます。これは何を意味するメロディーなのでしょうか？
また、車掌が放送しているときにも後ろでよく流れていますので、各車両の乗客にも聞こえてしまいます。西武はあまり恥ずかしいと思われないのでしょうか？

>>540
列車無線受信チャイム

>>538
ttp://www.sonymusic.co.jp/Music/Info/misato/index_info.html

７月３日に美里トレイン

>>542
コンサート当日にも走るのか？

>>541
ありがとー！受信しただけで鳴るのか。

>>541
あの音を聞くと「なんだ？人身か？」とやたら反応するのは俺だけ？

一時期、西武に限らず電車に乗ると人身に巻き込まれるときがあって
そのときのくせで気になってしまう

所沢止まりの下り電車について、
所沢の４番ホームの電光掲示板に
「回送」
と表示される時と
「当駅止り」
と表示される時があるけど、この違いは何？

>>546
多分「回送」はそのまま小手指車庫へ
「当駅止り」は飯能方のY線へ入って折返しの違い？

西武鉄道　　要望受付　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/

>>503

やっぱり...










シゲさん
ﾊｧﾊｧ(*´Д`*)

>>515

と言うことで宜しいか？

>>549

コテハン入れ忘れた＿|￣|○
逝ってくる...

>>524
そういえば、以前休日の昼間だったけど、快速が所沢で特急待避してたよ。普段は小手指でするのに。

いいおっさんがまじにきもい…げぼ

20000の新車だけど、おとといから小手指２番線（電留線）の狭山ヶ丘寄りの所から動いていないみたい。
以前9106Fがいた所にいる。

>>547
それはおいらも思ったけど、今ひとつ確証が持てなかったんだよね…

20107、夕方の時点で553さんの仰るとおり、9106Fのいたところに、幕のLEDは
消灯で、全ての窓のブラインドを下ろし停まってます。運転席には赤い旗をもった、
整備兵が数人、車内にはまた、数人の作業員が。広告取り付けですかね。

旧１０１は番号は判りませんが、２編成が分離しておいてあり、
もう２編成は新１０１と連結され１０両化状態で停まってました。

また、20103F、20104Fは西武のＯＮカードシールが貼られ、
奥に並べて停められています。

清瀬スレに通勤急行停車駅が変更とか言ってる香具師が出現したがネタだよな？

保谷より清瀬に停めろ

>>553
>>555

20000系スレを見！！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074555632/l50

そういえば最近新宿線で９０３系電車を見ませんが、無くなりました？

ハァ?馬鹿じゃねーの、とっとと死ねよ

求刑ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
>>560
お前が市ねよ

>>534
たぶん交通新聞にしか記事が出ていないと思うけど、
東横線（新）渋谷駅〜MM線元町中華街までの急行停車駅の
ホーム延伸工事を特特法を使って実施すると発表したらしい。

漏れはその記事を持ってないので、どなたか記事を持っている
ｴﾛい人詳細キボンヌ。

しいなんは　今度こそこの後すぐ！

そういえば前に所沢4番のＬＥＤで「貨物」と表示されていたが、何故なのだらう・・・。
少ししたら、「回送」に変わっていたけどｗ

>>547とはあんまり関係ないけど、
池袋の場合、折り返し回送なので通常は「回送」しか見られないが、
実はダイヤが混乱して、折り返し未定となる列車が発生した場合「当駅止り」
が表示されることがあるようですね。一度3000系が入線してきて、列車の表示はやむを得ず
白幕にされたというのを見ました。（結局各停清瀬になったかと思う）

20157F、試運転表示で小手指発車、今、所沢到着くらい。

>>566
Zでつ。
最近、こてゆびにとうひょうさんは大活躍ですな。
あと、うえみずすずめちゃん

>>567
自サイトのURL教えてよ！

たった今、20057Fが入間市を反応方面に通過。試運転表示。

20057F試運転の速報画像、うｐしますた。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004070214283938170.jpg

>>570
GJ!

>>570
双葉に再投稿？
誤爆？

ここはどこだろう？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062716274158271.jpg

ttp://up.2chan.net/r/src/1088746637504.jpg

>>573
大船の横浜寄りっぽいけどどうだろうね

>>574
しつこい。

氏ねや

なんか朝やたらブルーな列車とすれ違って何かと思たら
広告更新されてたんだね。
最近、車内で東武百貨店の広告が多いから
やっぱ西武百貨店と仲悪いのかと思ったら
列車広告出してるし……よーわからんの〜

ttp://up.2chan.net/r/src/1088746637504.jpg

>>577
今は百貨店に若干出資してるよ。

西武ｾｺ杉
今度は全冷房車の設定温度を26°→28°に変更を計画中
そうすると弱冷房車は設定30°か（w

ｿｰｽはﾌｼﾞTvのﾆｭｰｽから

>>580
そこで「強冷房車」の出番ですよ。なんてねｗ

それでなくても2000系車内は暑いのに
30℃って窓開けた方が涼しそうだな

701系や401系の、冷蔵庫のように効いていた冷房が懐かしいな。

>>580
こんでるときは今でも暑いのに。
さらに、鋼製車はクーラー本体の下にラインデリアがないんで
そこに乗るとますます暑い…
設定温度上げるなら、弱冷房車廃止して強冷房車に汁！

思い切って非冷房に汁！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| 　 　　　　　　　　　　　　 　　|
| ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ |
|　　　　　　　　　　　　 　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~

101系非冷房車復活！塗装は赤電へ

>>580
あぁ、そうするならマジで、強冷房車欲しいな。バナナで釘が打てるくらいの。

＞＞そうすると弱冷房車は設定30°か（w

俺に言わせりゃ暖房だ、それは。

>>587
いっそのこと、30度なら暖房かけようぜ

>>580
漏れは腹壊しやすいから、むしろいいかも・・・

あ〜、それよりも久々に非冷房車に乗りたい！

非冷房車で窓を開けて新鮮な空気を入れれば、589さんみたいに腹壊すことがない。
なにしろ環境に優しいしね！

>>590
旧101系や701系の窓を上下段とも全開にすると気持ちよかったね。
とくに連結面の窓だと心地よい風とジョイントの音で最高たったよ。

車内で見かけたＤＱＮ
池袋０７：１０発下り急行、前から５両目の下り方（西所沢で下り方の階段付近になる位置）に座っている
２５歳前後の男。毎朝寝てて、所沢高校付近でアラームを鳴らすのだが、自分でアラームを止めずに、自動的に
鳴り止む迄１０秒位放置。こっちがうるさくてしょうがねぇ。
この電車は、同じドアから所沢から乗る男女も名物的存在。必ず座らないと気が済まないらしい。男女とも
降りる人を掻き分けてまで、早足でお年寄りより早くサッとお年寄り座っている。

あげ

> 早足でお年寄りより早くサッとお年寄り座っている
にほんごがでぃーきゅーえぬ。

>>594
禿げしくﾜﾛﾀ。

http://lol.to/bbs.php?bbs=DEVILXTEEN

しいなっは　今日はおやすみ

>>594
もう少しつっこんでいい？

同じドアから所沢から乗る男女じゃなくて
同じドアから所沢で乗る男女だよ

にほんごがでぃーきゅーえぬ

>>567
そのうえみずすずめちゃんは、昨日は出張ですたw

>>562 ＵＦＯ
今出ているピク臨を山椒汁！！！
特に常務のおっさんが出ている記事を。
♀に払っちゃイ神崎。

モハ６０１

今日のぶらり西武池袋線って言ったの誰だよ

>>602
俺もｵﾓﾀ

>>602-603
ここを見れ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084694077/183

>>602
この前やったばかりなのに、やるわけないじゃん。

石神井公園スレッドに質問があったのでここに転載


83 名前： 東京都名無区 投稿日： 2004/06/25(金) 17:24:54 ID:gfTxkTtY

質問をさせて下さい。
石神井公園駅の北側に側線があって、そこは西武運輸の敷地らしいのですが、
しばしば作業車が線路上を行ったり来たりして作業をしているようなのですけど
あれは何の作業なのでしょうか？　

また、西武運輸といっても貨物列車を走らせているようには見えないのですが、
実際にはどこの会社がどのような利用方法をしているのでしょうか？

前にやったぶらり西武池袋線は、20000映ったんでつか？

>>607
一瞬だけ写ってた
たしか池袋駅付近だったような

凶徒議定書の関係で、どこもかしこも２８度になってしまうのか。
大学でも「冷房は２８度に」という貼紙を良く見かけるが、総長室も２８度を守ってるのか？
まさか西武は重役のところだけ冷房が効いているなんてことはないよね？

>>608
そうだったんでつか.

サソクスでつ

今20004F見たんだけど今度はSAVE ON かあどの広告車になっとった。

>>606
石神井公園保線基地。
東長崎保線区・保谷保線区系統のレール・砕石運搬トロッコの基地でつ。
西武運輸自体はトロッコとは無関係（土地はどちらの所有かは知らん）。

>>611
6157Fのようなアド編成専任と化すのか…？！

>>611
コンビニかよ！正確にはCLUB ON CARDね。

石神井公園の高架は何時完成するの？

>>615
東北新幹線が新青森まで延伸する年と一緒。














・・・だけど順調に遅れそうだ罠（藁

瓦版に載っていたね。「結局地元を裏切る西武」と、墓穴を掘る記事だった。

いしなんって何者だ？

西武のＣＭ見たけど、なんだ？最後の交尾シーンは？？
しかもそごう

3009Fのパンタが変わってるというのは既出？

パンタグラフ関連で、最近ﾒﾄﾛ6000系のパンタが片方下ろされて運転されていまつ。
これは6000系と同じやつなのかな？

ﾒﾄﾛ7000ですた、ｽﾏｿ

クラブオンのラッピングは、色もごちゃついていないし、
20000の側面とよく合っていていいと思う。

今日の美里トレインはどうだった？

misatoリア世代、結構残っているんだろうな・・・
15年前に中坊でコンサート見に行ったけど。
今や立派な「子供がどらえもん見てます」世代。

TM NETWORK世代も上はそれぐらいでしょう。
下は復活後にファンになった人達。
哲ちゃんも美里プロデュースで成功して全国区に。

渡辺美里さん、乗務員室に入れてもらってチョコット車内放送したみたいですな。

さすが西武鉄道

さて、来月のソフィアのライブはどうなるのだろうか？

>>621
最近も何ももうずいぶん前からの話のような気がするが？

>>626
俺、上の世代か・・・
東海ラジオを遠方から聞いていた口だしナ。
ねぇ？ドクトル君。
いまはゾンビミリオンセラーになって久しいが・・・
あの時つれて来た素人の稲場君とさ。

しいなっは　しーえむNETWORK

CMネットワークのCD持ってたな
今聞くと懐かしいCMソングがいっぱい入ってる

Love Train
Get Wild
Seven Days War
Human System

TM NETWORK、TMNではこの４曲が好きだな。

俺は

GetWild
1974（16光年の訪問者)
セルフコントロール
BE TOGETHER
Dont Let Me Cry
SPANISH BLUE

だなぁ。青春の１ページ。今でも聞くと胸が痛くなる（ｗ
だからアイドルくずれにカバーされると、ＴＭが汚されたようでマジむかつく。

話変わりますが、20157Fって営業はいってますか？
広告も装備して、基地のはじっこにいますが……
でなければ、今日、明日にでも営業開始してもイイ感じですよね。

speed wayすら知るものは少なし。
まゆげの無い哲哉。
スレ違いsage

>>628
ソフィアトレインも走るのかねえ。

神社でＢの話ならこの間の名古屋で出たぞ（藁
とかいう話はスレ違いなので
TN NETWORK
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1071074072/l50
こちらでどうぞ。

>>626
美里のプロデュースって舞レボリューションの話?
あの曲は作曲だけなんじゃないの???

>>620
どう変わってるの?

昨日椎名町の逆3踏み切りで見た4000系の上りの快急は
池袋方のパンタがシングルアームだった。
二つ上がったシングルアームは違和感有るね。

>>637
proもあの曲に関しては小室
FMrockstationにゲストで来ていた時に言っていたぞ
ぽっぷん王国の時モナー

>>637
いづれすべての編成がシングルに化？

↑「に」は不要ですた

>>633
> Love Train
> Get Wild
> Seven Days War
> Human System

そういえば、25日のツアーファイナル（武道館）では、この4曲演奏したね。。。
humansystemはTAK　MATSUMOTOのギターで最高やった。

>>634
> だからアイドルくずれにカバーされると、ＴＭが汚されたようでマジむかつく。

というのは、これのことですかい？
http://www22.big.or.jp/~amezor/be_together.mpg

漏れもＴＭＮのファンだけど、スレ違いだぞ。
美里トレインの話なんだから流れに従っておけ。

しいなんは　ﾁ-ｴﾑｦﾀを誘導ﾁｳ

>>637
まろ茶ってこんなところにいたんだｗ

>>645
Aトレスレにもたまにいる。
もしかしてTMの武道館行っていたのかな？

>>633-634
君たち最高！
やはり「Get Wild 」だろう。深夜まで起きて、練習した思い出の曲。

11時55分頃池袋線は秋津〜所沢駅間で車両検査をしたため電車に遅れがでています。

野中ウザイ

むかさ編成の小手指放置３両はどうなるん？
あと、日立笠戸にいる４両の修理状況は？

TMNなんてただのキモオヤジ集団じゃん。
もうじきジジィの仲間入りなんだから家で茶でも飲んでろ。

渡辺美里なんてただの腐ったバ(ry

野中ってだれや

>>651
わかったからおまいが茶でも飲んでろw

>>652
野中広務元官房長官

>>648
新木場12:30発の清瀬行きは、小竹向原までは順調だったんだけど、小竹向原を出た途端に停止信号で停止した。
この時点では停止信号である旨だけしか放送しなかった。
新桜台では、構内放送で何か言っていたけど、良く聞こえなかった。車内放送の方は、新桜台で始めて車両故障が
あった事を 言っていた。練馬の手前でも少し止まって、練馬には５分遅れくらいで着いた。しかし豊島園行きと
準急所沢行きの接続待ちで 更に５分止まり、１０分以上の遅れで練馬を出た。
この新木場12:30発の清瀬行きは、７１０１Ｆだった。寒い位に冷房が効いてた。

１４時頃はまだ３分程度の遅れがあったが、今は定刻だよ

>>652
野中藍

今朝の朝日新聞39面に痴漢冤罪記事（鷺ノ宮→西武新宿）が出ていた。
駅員、警察の対応が・・・。
それと、痴漢と間違われない為にするには、・・・難しい。

西武と警察はオンナに弱い。
これは動かしようのない事実。
特にビッグボックス下の交番には近づかないように。

人の名誉と生活を破壊し尽くした分際で悪びれもせず被害者ぶる女子中学生は
まさにズベ公。

>>649=657
ウザイのはアンチの方だ。

age

練馬は大江戸線の定着効果で、利用者数が石神井公園やひばりヶ丘を
抜き去っているかも試練。
それが原因なのか、快速を停車させるようになったが、
さらに急行を停車させるのはどうだろう。
停車させる分の時間の埋め合わせは、池袋〜所沢全区間110�`運転で。

今日久々に本屋に行ったら
鉄道ファンの一番後ろに5000系がいますた。
そしてＲＭ見たら新101がいますた。

>>638
SF RockStation?
当時はプロデューサーするほど偉くなかったし、
実際クレジット見ても曲しか書いてない。
プロデュースするときは大体アレンジするじゃん
って続きがあれば
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1071074072/l50　で。

>>662
さんざん既出だけど急行は通過が妥当。
１３号線全通後に直通列車に限って急行停車というのなら理解が得られるだろうが。

RMの編集長ってだれだったかな･･･

>>662
上り高架部分で１０５ｋｍ出しても、必ず東長崎か椎名町で前に各停のケツが
見えて減速。これで、１０５ｋｍダッシュも水泡。

更に練馬停車？何のための高架だ？踏切なくす為だけか？
結局、高架の優等線を有効に使っているのは、休日の４０００系の快速急行と
NRAだけとなってしまう。

>>666
いや、ｺｺはﾋﾄﾂ、
全 列 車 推 名 町 に 停 車 さ せ る
って方向でｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ。

しいなん大人気ですなｗ

>>667
池袋手前で大渋滞するので、椎名町行があってもいいかもね。




なんて意味無いことを言ってみる。東長崎行の方がマダましであるか？


>>666
前から気になっているのですが、回送電車は優等線を走らないのでつか？

堤は死ね

>>637
JRのPS16タイプ→2000Nタイプ（？）に変更。ちなみに、2個パンのままだった。

変なスレがありますた

{練馬区}練馬駅{最凶}
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084528554/

>>669
平日夕方は優等線を爆走しています

何気に西武の車両はパーツとか日立製が多いんだな。

>>673
レスサンクス。
朝はないのか〜。夕方は回送多いけど、中には上りなのに通勤準急走っていますよね。違和感あるけど上手く利用したね、西武さん。

>>675
夕方、小手指から練馬まで、豊島園線に使われる回送電車がありますけど、
優等線を４両編成が、まぁ、ゆっくりと走ってます。
全然、爆走じゃない。
ま、他の回送は知らないですけど。

>>674
６０００の床下に三菱マークの機器がある。
火が出ないか心配（ｗ

>>676
つーかそれ言うなら2097Fの方がもっと怖いｗ

>>676
パンタグラフ横の整流器らしきものも日立製作所
の名前入っていたよ。
マスコンは日立マークが入ってるから一目瞭然。

>>678
うん、もちろん日立マークが一番多いよ。
マスコンの日立マークは、西武ではもう何十年も実績あるしね。

でも菱形のマークがついてるのもあるのよ。機器には詳しくないので、
それ何？と聞かれるとわからんのだけども。

>>677
そうなの？

>>676
ありがとうございます。西武は案外回送が少ないみたいですね？
どっちにしろ、通過線はあって私たちに損はないと思います。
一般人には人身防止、鉄道ファンには写真撮影に役立っていると思います。

>>669
椎名町行きをつくるくらいなら小竹向原行きをつくって欲しい。
13号線が全通するまでの暫定措置でもいいから。
夕方のラッシュ時間帯でも平気で15分待ちとか辛い。

日立マークを汚さないように仕事汁！＜まろ茶、うえみずすずめ

三菱の二の舞だけは勘弁だ…。

IDがTMだw

まろちゃ〜ん

椎名町客扱い中止

この電車は各駅停車 池袋行きです。
只今椎名町駅では客扱い中止となっているため通過します、予めご了承ください。

ｗ

所沢方面からの椎名町行きって嬉しくないな。
東海道新幹線の品川止まりみたいなものか。

>>685-686
そんなことしたら
椎名町ほっとプロジェクト実行委員
が許さないだろうな（藁

>>679
だって2197と2198は三菱VVVF+三菱誘導機だもの。

今夜の豊島園線、旧１０１です。

>>しいなん
「椎名町ほっとプロジェクト実行委員」なんて、
推名町にいなけりゃﾜｶﾗｿて。（w

昨日の２３：００位の池袋発の急行に乗った。
石神井公園についたら「車内清掃の為、少々停車します」と車内アナウンスが。






・・・これって、ゲロ処理でつか？（；´Д｀）

>>676
6000系のSIVは三菱電機

>>691
その通りでつ☆
西武はずいぶんハッキリ言うんだよな。ケンカの時もそのまま「ケンカ」って言ってたし。
他社ではこれらトラブルを「点検」と表現するとこもあるらしい。

http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1089021424/l50#tag79
これ立てたのって・・・

ケンカって言った方が責任の所在が明確になってよろしい。
点検なんて言った日には無実の職員が責められてしまう。

>>693
ケンカがありましたため...！？
トラブルって言うほうが良さそうな気が。

>>695
はげどー。

殴った→殺人未遂事件のため
足を掛けた→傷害事件のため
暴言を浴びせた→暴行事件のため・名誉毀損事件のため
不正乗車→詐欺事件のため
その他
車内秩序を乱す乗客がいたため
破壊行為があったため
列車妨害のため

835 名前：名無しさん＠平常通り ：04/07/05 21:11 ID:5dyWH5sM
西武池袋線、上下線小手指-池袋間数分ストップ、遅れがでています。
線路内に人が倒れていたが無事救助された模様。


836 名前：西武池袋線 ◆Sf6RJIKkyo ：04/07/05 21:14 ID:vMdf7C35
>>835
江古田の踏切でてっころんで怪我

>>698
そんな、大げさな（ｗ

17７年くらい前だけど、もう終電近い下り新宿線急行で、石神井だか、鷺宮着いたとき、
既に駅に先着してた客が、「高田馬場で駅員にこっちの方（自分が乗っていた方）が
早いって言われた！」「急行に抜かされないって言われた！」「馬場の駅員に連絡取れ！」
とか言いながら、俺の乗ってた急行の車掌室に乱入。別に大暴れした訳じゃないけど、
ずーっと怒ってた。

で、結局10分くらい、発車が遅れたかな。俺はその一部始終を車掌室の近くで
見ていたんだが、駅員にそいつを引き渡した後、急行発車。車内アナウンスでは
「お客様とトラブルがあった関係で遅れました」だった。

そいつは駅員に連れて行かれたけど、急いでるならこの急行乗れよ、って感じでしたね（ｗ

9103Fって、検査入りしてたんですかね。今日、取り残された6152Fの隣、
今まで6152Fの残りが占拠してた所に入ってましたが。パンタグラフぴっかぴかで。
14番線に普通の電車が入るの、久々見た。
今まで6152Fか、廃車になる旧101ばっかりでしたから。

>>700

177年前って徳川幕府の頃ですかねぇ？（ぉ

と言うツッコミをしておいて...

そのおっさん、既に着いていたんなら早いもヘッタクレもないような...

東長崎駅構内、線路内公衆立ち入りのため遅れ、
ｷﾀ━━━━━(>_<)━━━━━!!

>>701
うん、そうそう、あのころはまだ幕末動乱の影響がまだありましたよ（ｗ
ってごめん、間違えたよ。17年前ね。

今日夕方、20157Fはまだ、基地の一番奥、一番本線よりに停まってます。
旧101は全然見かけないから、全車出払っていたみたいです。

そんな事言ってたらスリーダイヤのクーラーから火が…
（（（；ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんて正夢にならなきゃいいんだけど

>>703
自己レス

＞＞幕末動乱の影響
は、１１７年前、明治20年。
１７７年前は、文政10年、芹沢鴨が生まれた年だ。うえ〜ん。

スリーダイヤより日立マークのほうが信頼できる罠。
堅苦しくてダサいけどw

おまえら三菱電機と三菱自動車は同グループだけど中身は全く別物だってことわかってるのか

>>703

17年前、ですよね。
良いなぁ、まだその頃のことが覚えていられるなんて...

17年前というと...まだ赤いのが居たっけか。
西武園競輪があると、疎開で上石神井に551・571が来ていたなぁ。

三菱といえば、よく三菱製の機器を使っている会社はどこだろう・・・
あそこが一番危ないが。

>>708
それだけ、おっさんってことです。

赤電、片扉で、床が木で……
なんて言い出すときりがないですね。

VVVFなら小田急だな。＞三菱

とりあえず西武バスには４両・西武観光バスには３両。
計７両しかいないから安心汁。
バス本体は東大和ちょこバスのＭＥ３両＋所沢の小型貸切1966。
観光バスは貸切1478〜1480の中型ＭＭ826Ｈだけなワケで。
日産ディーゼルをたくさん入れておいてトクしたのは初めてじゃないか？

…運輸のトラックは知らん

日本通運
西武運輸

近々、東村山に引越します。
勤務先は新宿なのですが、
西武新宿線で新宿に勤務している方々は、
高田馬場で山手線に乗り換えているのかそれとも
素直に西武新宿までいっているのと
どちらが多いのですか？
ちなみに、勤務先は新宿南口です。

池袋駅アゼリアロードでKの国の人に宗教勧誘された香具師いるか？

>>712
石神井公園に、複数の三菱のトラックが良く止まっているよ。

赤い電車と言うと、運転席が左隅に小さく仕切ってあって、前がよく見える電車が
あったなあ。左隅の運転席から丸い太い真鍮？の棒が渡してあるだけで。
新宿線所沢駅の東村山側（上りだったかな）ポイントが確かY字で、通過時に車体が
右に吹っ飛びそうでスリルがあった・・・。
上りと下りのホームの間に、貨物用だかの側線があった。

>>714
レスついてないけど理屈だけ
朝：高田馬場乗換え新宿下車／夕：西武新宿まで歩いて並んで座る
が理想だけど東村山からの定期代（普通運賃も）が高田馬場と西武新宿で違うから
東村山〜高田馬場乗換え〜新宿の定期代を会社からもらって
東村山〜西武新宿と高田馬場〜新宿の定期を買うのがよろしいかと（差額は自腹）
自腹が嫌なら帰り高田馬場から座れないのを取って高田馬場乗換えの定期にするか
朝西武新宿から意味もなく（健康のため？）余計に歩くのを取って西武新宿までの定期にするか
そこはそれぞれの価値観次第

てか西武新宿から南口くらい普通に歩けよデブ

>>719
ﾆﾔﾆﾔ

そうそう、健康のためには歩かないとね。
西武新宿駅からJR新宿駅南口までだったら、普通にゆっくり歩いてもせいぜい
15分くらいでしょ？（信号待ち含まず）歩きなさいな。

>>717
その電車は、私の記憶の中ではｸﾊ1411形になりますね。他にも細かい形式は
あったようですが、小学校時代に残っている記憶の中では、ｸﾓﾊ351形とペア
だったこの車両に愛着がありますね。
運転席反対側の座席は、ちょっとした展望席。床はニス塗りの木の床で、
雨の日などはともすると滑りそうになっていました。
昭和50年ごろに、土曜日の午後1時半か2時頃池袋発の「急行　狭山湖」行きに
このｸﾊ1411+ｸﾓﾊ351が、たった2両だけで走っていた記憶があります。

ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟ

寝るぽ

朝の新宿を人並み分けて1キロいくのが毎日じゃ結構しんどいと思うぞ
距離の問題じゃなくて。

>>722-723
ｶﾞｯｶﾞｯ、ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ！ｶﾞｯｶﾞｯ！

さっきの電車って初電？＠椎名町

そういやどーでもいいことだけど東村山は創○地域だね…

昔、鷹の台に用事があって行ったら完全な創○地域だった。非創○の俺としては
二度といきたくないと思ったなぁ。

>722
ガッガッガッ

昨朝、西武池袋で遅延証明書らしきものを皆さんに配っていましたが、また何かありました？
今日は定刻に池袋へ行きたいです。










打倒石神井

昨日のは保谷で急病人がどうとか…

東村山−新宿通勤に対する回答ありがとうございました。
やっぱり、西武新宿経由にします。
歩くのと、帰りは座っていけますからね.
あと、山手線ゲロ多いし

>>731
乗換もめんどいしね。（於 高田馬場）

西武新宿〜新宿
朝なら職場に向かう人の流れが速いから｢人掻き分けて｣の心配はないよ
忘年会と大学の新人歓迎会の季節は夜になると西武新宿駅前が集合場所になっててすごいことになるけど
夜は朝ほど人の流れが集中しないからどうにか通れる

関係ないが西武新宿駅前を集合場所にして集まった参加者を整理せず交通を妨げる大学生は氏ね
大学生なら英単語より周囲の皆様への配慮を覚えろ

>>733
BIGBOXの前もひどいですね。

旧101、今日は新101とコンビで２＋４＋４で急行運用されてます。

小手指11:37発、上り急行池袋に旧101＋新101が充当されています。

>>730
急病人でつか。ありがとう。
ちなみに今日はいつものように数分遅れだた。


西武新宿って嘘つきとかややこしいとか言うけど、それは新宿駅が新宿であるという固定観念があるからじゃない？
確かに新宿駅は新宿区だけど、目の前は渋谷区だよ。ＪＲ東日本の本社は新宿かもしれないけど、住所は渋谷区である。
西武新宿は立派な新宿区だし、新宿に間違いないので、西武新宿で良いと思う。
なんてこと言ってみるけど、本音は新大久保に近いので、西武大久保で良いと思う。
あと漏れは新宿と西武新宿、それほど遠いとは感じない。埼京線渋谷駅と山手線渋谷駅の方が酷い。

漏れは一時期西武新宿〜丸の内線新宿駅の乗換えをしてたことがあった。
ちょうどこのスレの＜３＞あたりだったかな。
まっすぐに向かう地下道が欲しかったけど、サブナードは意外と面白いよね。

>>734
金曜の夜の高田馬場はカナリむかつく

>>736
最後の一行はちょっと言い過ぎだろ（藁
西武新宿駅のホームの中心から新宿駅のの東南口まで道のりで753m
JRの渋谷駅の長さ（南端から北端）が450ｍ無いでしょ

>>731
国分寺出て中央線にしたら？

>>738
そういう人もいるのですか？
時間かかりそうですが

どうでもいいが、帰国(3日)してから20000系に当たらない…。

>>740
漏れは最近メトロ7000しか当たらない・・・
わざと時間帯変えて行ってるつもりなんだけどな

>>739
西武線よりも中央線の方がを選ぶ人多いらしいよ。


>>740
おぉ、総入歯海外に逝ってたのでしたな。帰国乙

>>740-741
呪いは誰にでもあるのでつよ。ﾌﾌﾌ
漏れは一時期踏み切りでNREによく遭遇しマスタ。

20157Fはまだお休み中か

今夜の豊島園線は193Fです。

>>737
椎名町〜所沢〜西武新宿ー新宿〜（東京経由）〜池袋でつか？流石椎何先生、畏れ入ります。
＞最後の一行はちょっと言い過ぎだろ
ゴメン。距離より感覚だから。でも新宿駅から西武新宿駅、７００ｍもあって或意味良かったのではないですか？
運賃が強制的に少し浮いて、歩いて健康！なんてことないいよね。

>>745
感覚的にも、何もない連絡通路（ししゃも動く歩道つき！）を歩く方が
はるかに近いけどな。
＞椎名町〜所沢〜西武新宿ー新宿〜（東京経由）〜池袋でつか？流石椎何先生、畏れ入ります。
恐れ入って当然だけど、当時は青梅に住んでたんだよ。

>>744
東長崎に用事が有るんだけど乗ってこようかな。

>>746
東長崎っていうと、オリオン食堂ですか？
あそこは旨いですよね……
でも、椎名町から東長崎じゃ、歩いてだって行けるんじゃないですか？（ｗ

>>746
本当にゴメン。あまりにも遠いのでそこを利用したことが無い。西武新宿と新宿は慣れたので。
ここで漏れの感覚としては、改札内の長距離移動より、改札外の長距離移動の方が（・∀・）ｲｲ!!
‖´∀｀‖ｲﾐﾜｶﾝﾅｰｲでゴメンね。
で、椎何さんにもそんな若き時代があったのね。青梅で西武新宿利用でつか。明らかに直通運転取りやめが多い、セントラルラインを避けた行路でつね。
それと東長崎まではもちろん自転車でつよね？大量に所持している未使用パスネットをとにかく使うために、回数券を買って利用していることで有名な方でも、回数券は椎名町ー池袋で、東長崎は区間外なので。
と思わせて、池袋で運賃が同じだからといってついでに東長崎まで買っていることはわかっているのでつが、わざわざ乗るほどの距離じゃないでつので聞いてみました。

オリオンってどこだっけ？福しんやまあさしか思いつかないＹＯ！

>>744
101系低運の情報は出来れば101系スレに書き込んで頂けませんか？

>>750
誘導するならアドレスも明示汁！
【前面展望】西武旧１０１系運行情報スレ【種別板】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078979612/l50


>>748
行きも帰りも座れるから、西武線だったんだよ。西武好きだし。
当時はまだ快速と通勤急行があったよ。

>>747
髪を切ろうと思ってたんだけどやめた（藁

本日10：28、所沢にて20151Ｆの西武新宿行きを見かける。
その後10：45、保谷の中引上線で待機中の20157Ｆを「　普通　保　　谷　」の表示で見かける。

〜本日より池袋線で運用開始。20151Ｆが新宿線に戻った。　以上、報告おわり。

今日の帰り、普段なら全閉のはずの最前部の窓が粋なウテシの計らいで
■□□
だった。わざわざ全閉だったのを開けてくれたからたまらない。
夕暮れ時の107km/h爆走前景、見たのは何年振りだった事か…。

しいなっは 散髪ぬるぽ編成で笠戸送り

>>753
西武も夜間全閉やめないかな？このままだと東急乗り入れた時に問題だと思う。

ところで、新宿線は当初マイシティに入る予定だったが、もし実現していたらどうなってたことやら・・・
少なくとも中央線とはいい競争相手になってたと思うが。

>>751
（　･∀･）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
椎何はそこまで西武ォタクでございましたか。だと東武は興味なさそうでつね。
今日西武の車内に東武百貨店のお中元の広告があったので驚きました。
＞髪を切ろうと思ってたんだけどやめた（藁
まさか、あの雑な１０分１０００円の店に行かれようとしたのではないでしょうね？あそこはやめておいた方がいいでつよ。

多摩湖南線に結構暗くなるまで右側開けてるうてしいるよ

>>752
20157F、当方も昼頃豊島園行に入っているのを目撃しました。足回りがまだピカピカですね。

うるせーんだよ！このクソヲタバカしいなんが！
お前に指図される筋合いはないわい！！

指2023上り各停は20057F！ただ今乗車中でつ。

態度が一変しました。

>>759
もちつけ。
藻前は椎難がそんなに嫌なのか？
>>752
57F営業開始しますたか。
漏れは新線ユーザーなので見てないのだが…。
ちなみに51Fは検査入場厨の52Fの穴埋めで新線に貸し出されているもの。
52Fが出場すれば特別なことが無い限り池線に戻るでしょう。

椎何はいい人でつよ。たまに使い終わったパスネットをくれまつ。

>>759
しいなんを怒らせると西武に新車入らなくなるから茶でも飲んでもちつけw

スマソ。嫌なのは確だ。つーかここのコテハンの半分位嫌いでつ。

20157Fが営業開始となると、101低運の動向が気になりますね。

20057F 運用開始age

>>766
私もお昼ごろ見ました。

20757乗車記念ぱぴこ
池袋2116の小手指行き

電車って、家電品の新品のニオイとか、自動車の新車のニオイみたいなのが
ないのがちとさびし

>>768
そう？通勤車両だからでは？特急車両はらしき臭いがする。

いまＮＨＫ教育に東吾野が映ってる

通勤電車でも新車のにおいするよ。
20000系が走り始めた頃もそうだった。

>>771
2001年のヲタ急ファミリー鉄道展で、一般公開されていた営業開始前の3000の車内に立ち入ったことがあるが、とにかく新車の臭いが充満していた。マジで臭かったよ。
また、その約半年後に多摩線で乗ったのだが、まだ新車の臭いが(ry
あの車両から比べれば、2ﾏﾝの新車の臭いはまだマシだと思う。

>>771
懐かしいなあ、走り始めた頃って･･･

漏れにとって懐かしいのは、
101(N)が走りはじめた夏。
冷房のかほりが嬉しかった。

20106Fはまだ新車のかほりがしますな。あれは嗅いでいて気分が良い。
でもE231-800の新車が入った時は猛烈な臭い（有害物質でも出てるんじゃ…）
でかなり気持ち悪くなったが…

>>765
おれも今日からコテハンになる

俺の場合、20157F、営業中は見ていないが、14時ごろに回送で所沢を下っているのは見た。
ｸﾊ20157の折りたたみ座席の下に早速ゴミが捨てられていたので、運用入りしたのは
確実とは思っていたが。

2405Fも新車の匂いするもん…

>>765
まあ、もちついてするーしとけ。

走るんでスの新車の匂いは気分が悪くなったことある
西武のは新2000以降しか覚えてないけど新車は新車らしい心地いい匂いがする

　　　◎

　　　ﾓﾊ

　　７８１

眞鍋かをり(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ…。

>>779
読みにくい

>>756
東武にはあんまり興味がないというか縁がない。
小田急とか東急とか京王とか京急とか京成は年に何回か乗るけど、
東武は本線と東上あわせて人生で三回くらいしか乗ったことがないYO!
で、髪はもう三年くらいあそこでしか切ってないYO!
その前は5年くらい八王子のスーパーカットだったYO!

>>755
どーせたいした競争相手じゃないと思うよ。
名鉄なんてさ、新岐阜−名古屋間であんなにがんばってるのに
JRにはやっぱり勝てないんだよね。
すると、間で細かく拾うとかしないと結局意味がない。

>>759
別に漏れの事嫌いでもいいが、なんか間違った事言ってるか？
ついでに言えば、漏れもおまいの事が嫌いだが日付が変わったので
もう嫌いって言うことはないだろう。よかったな（藁

>>778
残念、更新車の場合新車の匂いはしないんだな…
「ちょっと新しくなった匂い」はするけど。

あのね車輌の運用がどうのこうのは
どうでもいいんですけど
「踏切内に女性が動けなくなって運行を見合わせます」とか
「車内清掃でしばらく停車します」とかの
プチ遅れが日々発生してるのに
この板には、あまり情報がカキコされてないようでつ・・・っていうじゃない。

あんたたち毎日乗ってないですから！残念！半ひきこもり斬り！

拙者　時々バイクで通勤します！切腹！

>>786
そういう情報は交通情報板にでも書けばいいんじゃ？

新車到着しました！西武20000系の20157F、ってやつなんですけど。
乗りたいっすか、いいっすか、そうですか、遠慮しますか。分かりました。
と、まあそんなこんなで、現役9編成の内5編成がワンマン車という
座りながら前面展望できる西武101系の廃車、また始まったわけですけど。
昨日、西武の101系乗ったんです。101系。
そしたらなんか普段西武に乗りもしないにわかヲタがめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか種別板下がってて、急行、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、急行如きで普段乗らない西武に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
急行だよ、急行。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でカブりつきか。おめでてーな。
よーしパパビデオ撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、NRAのプラレールやるからその席空けろと。
101系の運転台直後の座席ってのはな、もっとﾏﾀｰﾘとしてるべきなんだよ。
向かいに座った奴がいつ弁当を食べ始めてもおかしくない、
口からこぼすかこぼさないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。にわかヲタは、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、6000系が好きで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、6000系なんてきょうび流行んねーんだよ。東急厨が。
得意げな顔して何が、6000系が好きで、だ。
お前は本当に6000系に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、6000系に乗りたいって言いたいだけちゃうんかと。
西武ヲタの俺から言わせてもらえば今、西武ヲタの間での最新流行はやっぱり、
AK-3型コンプレッサの真上に座る、これだね。
2連装AK-3型コンプレッサの真上。これが通の楽しみ方。
AK-3ってのは西武じゃ昔から使われてる。そん代わり保守が大変。これ。
で、そのAK-3が2連装。これ最強。
しかしこれの上でﾊｧﾊｧしてるとｲﾊﾟｰﾝ人が避けて通るという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、HS-20でも聞いてなさいってこった。

ＰＳ．日立さん6152F早く直して下さい。

>>784
見た目で椎何に東武は合わないから。向こうへ用事も無いであろうかと思うしぃ
で、本当にあの店行っているのか。一回行ったことがあるが、１０００円なのにわざわざカード買わせるな！
でもあの店女の子多いよね。ああ、椎何はそれで・・・・

亀レスになるが
>>495の次期新車情報３００００系の資料を
極秘入手した。

>>497 >>499 妄想やネタじゃねーぞ

これを見てみぃ
http://strawberry.atnifty.com/cgi/up/src/up1318.jpg

>>791
やっぱり登場するんだ。東急5000系見たいな感じになるのかな？

来年度で20000は打ち止め？
８輌、10輌ともに10編成くらいはそろえて欲しかったところだけど。

標準車両っても日立Aトレ・東急＆川重走るンです・日車ブロックと
次世代構造車は単純に考えても三種類存在しているわけだ。
これまでの付き合いを考えると日立Aトレベースとなると見て間違いなかろう。
東急5000系列ではなく、東メト05や東葉2000が兄弟車となるものかと。
足回りなんかは東急・東メト車と完全共通化されてもおかしくはないが。





もっとも、これは>>791がネタでなければの話。
いくつか不自然な箇所が散見されるんでね。

>>791
5年で120両か。この両数の内訳は検討中の8連と6連を含むのか？

>>791が本当なら
束急5000にﾖ231菌肛型の足回りｷﾎﾞﾝﾇ

>>793
もしかして将来的には3000系のような異端車になっちゃうのかなー

>>786
通勤時間帯以外の障害情報なんか分かる香具師は利用者の中じゃほんの一握り。

しいなんは　坊主型オールバック変形式コテパーマネント

↓ﾄﾞｿﾞｰ

やおい

ま　た　島　田　武　蔵　か

>>797
10両固定もあるし、3000みたいにはならないんじゃないかな。

>>796
ﾖ231も汚いが菌肛型という呼び方はもっときたねぇなぁ。

しいなんのメインバンクが糖蜜だから、椎名町のUFJはATMが１台しかなくて、みんな迷惑している。

>>794
どこが不自然なの?
教えて!

>>797
きっと夕方ラッシュ時に8+6で運転する異端児に。

>>804
違うぞ。
漏れのメインバンクは、推名町で一番便利なあの銀行だ。

>>805
もしかしてあの信金・・・？って銀行だよな。
銀行だと八千年銀行？

>>791

ネ申

でも、2000の置き換えは平成23年(つまり最高車齢34年)以降？

帝国銀行椎名町支店

>>808
禿げしくﾜﾛﾀｗ

池袋の駅員は怖そう
椎名町の駅員は暇そう
東長崎の駅員はいなさそう
江古田の駅員は優しそう
練馬の駅員は普通そう

池袋線は今より本数増加とスピードアップが望めるのですか？
複々線化と練馬停車と有楽町線直通がネックなのですか？
石神井公園と江古田〜池袋の複々線化は実現可能ですか？
誰か情報通の方教えて下さい。

堤ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

パでもう１組合併協議　西武と他球団（共同通信）
　プロ野球のオーナー会議が７日、東京都内のホテルで開かれ、オリックスと近鉄の合併に続き、パ・リーグの西武と他球団で
もう一組の合併協議が進んでいることが明らかになった。
合併協議の進行によっては、来季から一気に１０球団による１リーグ制に移行する可能性も出てきた。
　オーナー会議は、オリックスと近鉄の合併を事実上、承認した。席上、西武の堤義明オーナーが、西武を含めた合併協議が
進行していることを報告した。
　オーナー会議の議長を務める巨人の渡辺恒雄オーナーは会議後の会見で、もう一組の合併協議が進めば、早ければ９月のオーナー会議で
来季からの１０球団による１リーグ制が決まるとの見通しを明らかにした。さらに同オーナーは、１リーグ制になった場合は、
１０球団を東西に分けて、日本シリーズやオールスターゲームを行う方針も示した。 [ 7月7日 18時3分 更新 ]

月併か酉武

再うｐ・・・・

で、西武がどこかと合併するわけ？
するならハムが逃げたのでロッテでいいと思う。

合併する球団は関西は京阪に
関東は京急・東急・小田急・京王・東武・京成・ﾄﾄﾛのいずれかに売却しる

野球はどうでもいい。

狭山線と山口線の存続にかかわるので詳細希望

西武がどこかと合併してユニホームとかがかわったら
４０００系の色も変わるのかな？

狭山線は残っても山口線は…

>>791
乙！一気に30000か。

>>797
さすがにそれはないだろう。むしろ3000が今後どうなるか・・・
10両固定は6000、9000もあるし、問題なかろう。

>>816
ロッテが一番いいかもね。沿線に2つも工場があるし（関係ないか）。

>>794
西武は今後もAトレ続けるだろうね。東急に任せるとまた何やってくるかわからないから。
あと、10000の後継はどうなるんだろう？少なくともE257-500みたいな顔は勘弁して欲しいけど。

>>823
山岳にも乗り入れられる様なVVVFで新10000登場してほしいなｗ

萩山の分割併合は？

>>805
「地下鉄乗り入れ対応の“８連”」
…乗り入れ列車は10連で決定済み。
　 東急線内は優等運転し、その停車駅のみ10連対応となる。これも決定事項。
　 従って“乗り入れ対応の８連”は120％ありえない。
「地下対応〜は“今後の検討課題とする”」
…次期新製車は地下鉄乗り入れが主な用途となる車両。
　 「検討課題」どころか「本決まり」だ。
「標準車両の導入」
…この表現は不自然に過ぎる。
　 「標準車両に準拠した仕様とし」となるべき所だ。
　 多くの目に留まる社内報でこんな国語が不自由な表現を使うとは思えない。

社内報に付き物の許可印がない（消された痕跡もない）とか
標準車両云々の他にも文章表現に一部稚拙な表現が見受けられるなど
ネタと疑うに十分な証拠があるわけで。

>>791
捏造、乙。　ずいぶん時間掛かったな。
↑
よめねー、ｱﾌｫ多そうだな。ｗ

>>825
あと10年か20年くらい2000系使えるでしょう
下り5305，2401，2403，2405，2407，2409，上り2414，2416，2418，2420，2422
これ以外なら上りでちゃんと萩山で連結するように送り込めば101系使っても平気

>>827
でつぞう

NHKで西武ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

　＠
クハ
１２４４

地元としては、西武の合併話はとても気になる。
向こうで揉めてるように、本拠地が変わるとしたら、狭山線、レオライナー、
西武園線にも大いに関係のある話だし。

もし移転しちゃったら、西武球場は所沢市民球場に？

>>832
というより、西武ドーム自体が（ｒｙ

>>832
それはちょっとﾀﾞｻｲ

トトロドームでいいじゃん

>>826
他にもボロボロと(藁
「国分寺線対応として6両」
…6両ということは事実上国分寺線専用になってしまうが、
　 そうなると、特に今の101系みたいな車両運用ができなくなる。
　 支線が多い西武にそんな中途半端な車両を入れるかどうかは疑問。
　 入れても3000系以上の厄介者扱いされることうけあいだな。

「（２）形式は３００００系とする。」
…普通新型車両30000系とか書くものじゃないか?
　 大体統括総会で車号付番の説明をする意図が理解できない。
　 参加者が全員鉄ヲタなわけじゃあるまいしw
　 ついでに38〜や30030系とかのナンバーが全くもって意味不明。
普通20000系に準拠するんじゃないか?

他にも鋼体の材質や製造する会社の名前が無いのも疑問。探せばキリがないな。
ま、ネタ扱いされて怒った495が作ったんだろうなw

けさ小手指に20157の新車がいなかった。昨日の朝は２番線の一番奥にいたんだけど、行先表示が出てた（普通池袋）。
営業運転開始なのかな？

>>837
過去ログ嫁

>>837
今朝、乗りますた。

西武関係者、必死だな(w

拝島線を延伸して京王八王子に乗り入れ。

なんか>>791は胡散臭いものがあるな。

まず、8両編成の車番のつけ方は20000系と同じだろ。
国分寺線の6両は新旧2000系がｲﾊﾟｰｲあるから代替なぞ必要ない。
標題がないのも不自然杉。
最後に「以上」の文面がない。なぜだ？

まあ、でっちageなのは見え見えだが（ｗ

>>842
そんな野暮言わずに、素直に楽しもうよ。胡散臭さこそ面白さじゃないか。

>>836
まぁ小田急のように読替装置を搭載して、2000Nと連結する可能性も否定できないわけだが…

>>823-824
万系はVVVF化改造するんだろうな、新製置換でなく。

>>791
乗り換えなしで中華街にいける日が来るかもしれないのかぁ・・
時代は変わるもんだなぁ・・

>>843
楽しもうにもあれだけ穴だらけではなぁ…
一生懸命手間かけてでっち上げた苦労だけは買うけどね。
現物（に見せかけたマガイモノ）を見せずに書き込みだけでそれらしく匂わせた方がまだよかったかな。

埼玉県民なのだが、
民主党が政権を獲ったら、経済面ではよい方向に向かうかもしれないけど、
日本の大事な伝統や文化が中国や韓国に捧げられてしまうような気する。

かといって車内広告のおかげで知名度抜群の西田まことにも投票する気にもなれない。


爆乳ねーちゃんが立候補していたら（ｒｙ

>>848
ｽﾚ違いっつか板違いだが・・・
小泉政権が続けば日本は金正日に進呈されるだろ。「曽我さんの対面」を
選挙直前にするってだけのために金正日に借りを作った。
まぁ心配するまでもなく選挙は自民が勝つだろうけど。自民がと言うより
創価学会が、だが。

爆乳ねーちゃんなんぞ、１編成に４，５人はいるだろw

>>849
その論法でいくと、東村山が超優遇されそうだな。

東村山市発特急池袋とか（ｗ

>>851
だからあじさい祭り特急臨時停車はその為の伏線ですよ、と言ってみる。
過日の西武ドーム臨時大増発とか、布石は着々と進んでいる。

レオレンジャーはどうなるんですか？

>>850
そうね、爆乳「ねーたん」でないならいくらでもいる罠。

伝統や文化なんぞより漏れには生活(月給)と小手指駅上りダイヤのほうが切実なんだが…

別に東村山に限ったことじゃないだろ。

M党はあまり好きじゃないけど、比例は地元のYさんにするよ。
それにしても、我が区から選出された衆院議員は、
マニフェストに掲げていた高架事業にちゃんと関わっているのだろうか。

前にあったけど野中藍って声優じゃん

age ｗ

>>858
気づくの遅すぎ

あれから凄い経過すますたなｗ

西武ライオンズは安泰らすぃ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040708-00000141-mai-spo

拝島経由奥多摩廻小河内行刹那希望於新紅矢

東村山−西武園に、２０００系が
入らないのはどうしてですか

何でダイエーなんだよ。西友とダイエーが統合するなら嬉しいけどｗ

昼間国分寺始発の一部は2000だｙ０！

あー、秩父に行きたい・・・。

５年ほど前、三峰口から塩山方面に抜けるバスがあると思い込み、
意気揚々と出陣したはいいけれど、

「そんな路線無いっスよ〜」

と三峰口駅前のパス会社社員に言われ、途方に暮れた事があり。
直後にドリフのコントを連想する吹雪が舞い（２月下旬）、仕方なく秩父・寄居方面へ撤退……

E31×2が小手指から上りへ。

>>863
禿堂
但我101系前期的火車｢快速急行雲取号｣希望
>>866
競輪開催日ね
あと西武園行き初電と早朝の国分寺直通の一部が2000系
競輪開催日と休日の夕方にある新宿直通と送り込みの西武園行きも2000系

しいなんは　陰茎型膣式連結器

>>870
示威何を怒らすのは止せ
つーか「しいなんは」と「しいなっは」はローカルルールでNGになっとる罠w

まだHしてなのに彼女が妊娠したらしい。逝ってきまつ･･･。

いまさらながら信号無視＝みやじくんって本当？

>>873
違う。
>>872
元気出せ。
冬のソナタのDVD貸すからさ

糞みや痔 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

って違うかｗ

>>836
101や2000のような分割ばっかの系統をこれからどうするかと考えるときに
「今のようにできなくなる」という論拠で否定していたらお話にならない

最後に「以上」はないけどそれ以外おかしな点は見当たらんけんどね

観客数４年連続減、合併急ぐ堤オーナーのお家事情（夕刊フジ）
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040708&a=20040708-00000021-ykf-spo

>>876
「地下鉄乗り入れ対応の“８連”」
…乗り入れ列車は10連で決定済み。
　 東急線内は優等運転し、その停車駅のみ10連対応となる。これも決定事項。
　 従って“乗り入れ対応の８連”は120％ありえない。
「地下対応〜は“今後の検討課題とする”」
…次期新製車は地下鉄乗り入れが主な用途となる車両。
　 「検討課題」どころか「本決まり」だ。
「標準車両の導入」
…この表現は不自然に過ぎる。
　 「標準車両に準拠した仕様とし」となるべき所だ。
　 多くの目に留まる社内報でこんな国語が不自由な表現を使うとは思えない。
「（２）形式は３００００系とする。」
…普通新型車両30000系とか書くものじゃないか?
　 大体統括総会で車号付番の説明をする意図が理解できない。
　 参加者が全員鉄ヲタなわけじゃあるまいしw
　 ついでに38〜や30030系とかのナンバーが全くもって意味不明。
　 普通20000系に準拠するんじゃないか?

・社内報に付き物の許可印がない（消された痕跡もない）
・標準車両云々の他にも文章表現に稚拙な部分が多数
・鋼体の材質や製造する会社の名前が無い
・国分寺線の6両は新旧2000系がｲﾊﾟｰｲあるから代替なぞ必要ない。
・標題がないのも（社内報として）不自然杉。
・最後に「以上」の文面がない。


あの〜、ざっとこれだけの「おかしな点」があるんですがww

2000の初期型は廃車対象になってないのか・・・

>>879
当分は無い。
そのことは101(ワンマン除く)や3000の更新が行わなれないのに、旧2000が続々と更新されてることからして明らか。
旧2000登場当時の西武では異端車だった4ドア車が今では標準となったことが幸いしたと言えよう。

×当分は無い
○無い。しかも当分の間廃車は発生しない。

訂正スマソ

近頃自民がメディア対策に本腰を入れたと聞いたが、まさかこんな辺鄙なスレにまで…

>>872
別に男いたんだよ…かわいそうにw

>>872
一等車、気動車、グリーン車！！

今日、東長崎なんかに警官が二人もいた。ホームに一人、改札付近に一人。しいなんによる犯罪予告でもあったのか？
例＞木隹タロ田丁に急行を人亭車させないと馬尺を火暴石皮する
＾＾＾
のような感じか？しいなんならあり得るかも

シュークリーム火暴弓単なんてあるのか？

>>886
作ればある

>>880
2000系って、ほんと運のいい車両だとつくづく思うよ。
何だか、東武8000に負けないくらいの長寿車両になりそうな予感。