〓〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓

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921 ：名無し野電車区：04/08/12 15:27 ID:SW8tx3pB
20000系、新101系、3000系完全置き換え希望age!!
922 ：名無し野電車区：04/08/12 15:28 ID:SW8tx3pB
俺ってば、ぬるぽ!!!
923 ：名無し野電車区：04/08/12 15:55 ID:Vs3MPqyr
ぬるぽ
924 ：名無し野電車区：04/08/12 23:01 ID:h/oCcDOd
>>916
優等運用の10連は3000形＋1000形で当分賄える理由に補足を加えておく。
確かに3000形6連は車齢の高い2600や4000･9000(?)･5200(?)の代替で、
3000形8連の導入も車齢の高い4000･9000(?)4連の置換のため。
つまり、3000×8の導入→1000 4+4をバラバラにして優等運用に→4000×4あぼ〜ん
これで3000+1000の優等も珍しくなくなる。しかも1000は純(全)電気ブレーキ改造しているから
ますます3000と調和した運転になるだろう。
925 ：名無し野電車区：04/08/13 01:35 ID:70NM6Q3l
今年の20000スレはもうネタ切れですか……。
926 ：名無し野電車区：04/08/13 05:56 ID:7XN0C0Wx
>>924

＞しかも1000は純(全)電気ブレーキ改造しているから
＞ますます3000と調和した運転になるだろう。

この組み合わせの相性が悪いのが、困ったものです。
発進時のｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙに加えて、停止時のドッカンブレーキ・・・
異車種混結の場合では、仕方ないのでしょうね。

小田急→西武と乗り換えると、ホッとします。乗り心地が全く違いますから。
特にそれが20000だった場合には。
927 ：東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs ：04/08/13 10:15 ID:cpgjhPM2
>>926
> この組み合わせの相性が悪いのが、困ったものです。
> 発進時のｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙに加えて、停止時のドッカンブレーキ・・・
> 異車種混結の場合では、仕方ないのでしょうね。

車で言うトルク、起動加速度が違うからだと思われ＞ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
3000は全速度域で1000の加速度を上回っていたと記憶している。
928 ：名無し野電車区：04/08/14 16:09 ID:pBK1xmP4
>>909
>もっとも、現在はそこまで高齢化した車両が大量に存在するわけではないですが。
そうなんだよな。他社の廃車対象車に比べて西武はかなり若い。
順当に行けば2000の初期顔だけど、まだ車齢25年そこそこの101Nが優先だから。
929 ：名無し野電車区：04/08/15 14:36 ID:IOTJB6LV
閑散としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

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930 ：名無し野電車区：04/08/15 15:04 ID:/Fn0fzUO
>>929
　　　 _, ,_ 　パーン
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931 ：名無し野電車区：04/08/15 21:36 ID:qEERYxEO

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932 ：名無し野電車区：04/08/15 22:48 ID:zj9IjxnD
nullpo
933 ：名無し野電車区：04/08/16 02:36 ID:fzxzSdg5
今日の狭山線は20157Fが使われてたな
934 ：名無し野電車区：04/08/16 22:58 ID:/DBL/oAC
今日踏み切り待ちしてて気がついたんだけど
車体側面は下まで完全にストレートかと思ったら
一番下のところは微妙に裾絞なのね
935 ：名無し野電車区：04/08/17 00:38 ID:CXURlpX2
>>929-931
この流れﾜﾗﾀ

936 ：名無し野電車区：04/08/17 18:10 ID:Mag/IUgA
今年で打ち止めって話もあるんだが、来年どうするの？
予定通り18輌作るの？
937 ：名無し野電車区：04/08/19 20:11 ID:uxRSyk6L
>>936
ワンマン用の分もあるので作ると思う。
938 ：从o・ 。・) ◆1YZYpWStgE ：04/08/19 22:05 ID:Bhev7Q7y
>>937

ワンマン車の廃車はまだまだ先ですよ...
939 ：名無し野電車区：04/08/20 05:49 ID:CV9jNZrJ
2000の4連をワンマンに改造しる！
940 ：名無し野電車区：04/08/20 08:00 ID:6GleFQ9W
>>939
2000系４連をワンマン改造するとしたら、M3は電装解除かなぁ‥
941 ：名無し野電車区：04/08/20 14:03 ID:lyaNzBEc
20104F、今日も保谷で昼寝か?
この編成、いつも保谷で寝てばっかしいるし…。
942 ：名無し野電車区：04/08/20 15:03 ID:yLd5XrcR
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943 ：名無し野電車区：04/08/20 15:58 ID:/UbCAPsL
　　　 _, ,_ 　パーン
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944 ：名無し野電車区：04/08/20 17:13 ID:CV9jNZrJ
ガッツリ20000編成くらい作りましょう！
945 ：名無し野電車区：04/08/20 19:06 ID:f3vSVAPx

　　　　　　 ＿＿ 　　パーン
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946 ：名無し野電車区：04/08/21 04:33 ID:oK+k0/2H
“古臭い西武”の象徴である黄色い電車は全部追い出しちまえ！
947 ：名無し野電車区：04/08/21 04:36 ID:JsfwgwWt
101は好きだが、古臭いイメージっていうのは同意。

他がステンレスを標準化しちまったってのがあるが、
今時黄色い電車はねーと思う。（9000マジでありえね・・・）
中央線に新車が大量投入されようものなら、古臭さ倍増ですよ。
948 ：名無し野電車区：04/08/21 10:35 ID:lQgnsA2b
>>947
9000や4000は再利用車だし、あのフェイスに6050な色塗ってもキモイだけかと。
足回りの形状が合わないので6000（6050）の上屋は載らないし。

中央線は武蔵境〜武蔵小金井の高架化終わるまで新車入れられなさそうな悪寒。

949 ：名無し野電車区：04/08/21 18:44 ID:MpixnWqR
9000系を作る時まったく新しいデザインにせず、2000系とほぼ同じにしちゃうあたりが
西武クオリティですな。
950 ：名無し野電車区：04/08/21 21:14 ID:idpDyaik
>>947
漏れも101は好き。
ただ、未だにパスネットの絵柄が2000なのはいただけない。鋼製なのは箱根登山と西武だけだから。

>>948
中央快速は東海道と常磐中電を全部置き換えてからだと思う。
あ〜、201までは最先端だったのに・・・
951 ：名無し野電車区：04/08/22 01:09 ID:FMMcOu4M
>>941
ライオンズ電車時代に比べると、保谷で寝る頻度は下がったような気もするが…
952 ：名無し野電車区：04/08/22 02:24 ID:XjxnElCC
狂ったように2000作り杉。

平成に入ってからは、さっさと全部6000に切り換えれば良かったのに。
（まあ、6000は6000で色々と難あるけどね）
953 ：名無し野電車区：04/08/22 13:15 ID:CrM8g24x
>>952
2000Nは9000のようにVVVF化しないのかな。
界磁チョッパじゃ力行時の省エネ効果は弱界磁制御域の界磁
電流のごく一部。M車比率が多く重い分、実質101と変わらないか
逆に悪いんじゃないの？
954 ：从o・ 。・) ◆1YZYpWStgE ：04/08/22 15:42 ID:20E2wmmr
>>953

力行時だけで判断するんなら、155kwの6000系が一番の電気食いだ罠。
955 ：　：04/08/22 15:56 ID:B9DYZgeD
>>954
クルマの世界では、

　　加減速性能が良い
＝力行時間が短い
＝最高速度を少し下げてもダイヤどおり走れる
＝結果的にエコランになる。

という図式もあるのだが、鉄道の場合どうだろか。
956 ：名無し野電車区：04/08/22 18:07 ID:5mHJTGsX
地上では6000系は加速が抑えられてるが、省エネになってるのかな？
957 ：名無し野電車区：04/08/22 21:56 ID:U5eu6XA6
まあ、その、なんだ。

W＝VA みたいな理想的条件なんかそうそうないわけだ。
958 ：名無し野電車区：04/08/22 22:23 ID:H4FKTypD
>>953
６連やともかく４連はＶ化しても良さそうだけどね。
よく見る４連×２の８連なんて運転台２つ無駄の上制御器も一個余計、
クモハ屋根上のパンタ跡もあいまって重苦しくて見てられない。
国鉄２０５より少し後の登場にしては無駄多すぎ・・・
959 ：名無し野電車区：04/08/22 22:39 ID:jVWtkFPh
>>953
限流値低いから101よりは省エネになってると思う。
ただそのせいで加速がとんでもなく悪い。
6M2Tで起動2.6km/hって一体いつの時代の通勤車だよ…。

>>958
それが東急(車輛)クオリティ
東武みたいに一部編成を中間車化とかしないかな?支線多いから無理か。
960 ：名無し野電車区：04/08/23 02:38 ID:KpJtiLya
↑
野田の４+２の話？
小田急9000みたいに４+４もありかな。

それよりも後期増備時（８連大量に入れたとき）
に中間車組込とかで対応できなかったのかね？

その頃の運用、良く分かってないのであまり大きな事は言えないが。
961 ：名無し野電車区：04/08/23 02:48 ID:KpJtiLya
クソレスつけちゃったあとでアレだけど、
なんか知らんが2000系のスレはあるので、こっちで語っても良いかと。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092303809/l50

962 ：名無し野電車区：04/08/23 04:47 ID:CFIUVoSZ
>>961
2000と20000は違うだろ？w
20000新スレのタイトルどうするよ？
963 ：名無し野電車区：04/08/23 09:12 ID:UQqQY1MI
〓〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え×3〓〓〓〓〓〓〓

で誰かよろ
964 ：名無し野電車区：04/08/23 11:50 ID:2PdYVYs/
西武20000系萌え萌え萌え　で両ｻｲﾄﾞに〓を適当につけたらいい
965 ：名無し野電車区：04/08/23 13:17 ID:J/prNM3R
>>964
それだと
「西武20000系萌え萌え萌え萌え萌え萌え萌え萌え萌え」
の次スレが立てれない悪寒。。。


漏れも立てれなかったので誰か頼む。

-----テンプレ-----

〓〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え×3〓〓〓〓〓〓〓


過去スレ
〓〓〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え〓〓〓〓〓〓〓〓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059357623/
〓〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074555632/

関連スレ
【西武鉄道】ってどうよ？＜５２＞
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093077170/
西武新宿線 10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087110848/
★今こそ西武新宿線をＪＲ新宿駅へ延伸だ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092804200/
966 ：名無し野電車区：04/08/23 14:20 ID:2PdYVYs/
>>965
そうだなｗ
漏れも立てられんので、誰かお願いしますね
967 ：名無し野電車区：04/08/23 15:04 ID:KpJtiLya
〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え萌え〓〓〓〓〓〓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093240959/l50

ほれ。
あ、テンプレ作っててくれたんかorz
968 ：名無し野電車区：04/08/23 19:21 ID:9rtB/UH1
>>967乙
こうなったら限界まで「萌え」付け続けるか
969 ：名無し野電車区：04/08/25 11:50 ID:bSC5dreX
萌えろ〜萌えろ〜か〜なもり〜〜
970 ：名無し野電車区：
>>969
おっ！懐かしいねえ。
その口じゃあ、9番セカンド辻時代だなｗ