【さよなら】東武伊勢崎/日光線スレ15【西工/杉工】
東武は神!!!!!!!!
6 :
名無し野電車区:04/03/24 15:18 ID:bAe9lMjR
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染され2年目になる>
,.-、 DQN東武乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東武30000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急田園都市線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
7 :
名無し野電車区:04/03/24 16:50 ID:CJhxhtyA
お疲れ様です。野田線、東上線スレも関連スレとしてageといた方がいいのかな
10 :
名無し野電車区:04/03/24 18:20 ID:CJhxhtyA
11 :
sage:04/03/24 18:23 ID:CJhxhtyA
sageとくの忘れた
12 :
sage:04/03/24 18:24 ID:CJhxhtyA
sage
13 :
名無し野電車区:04/03/24 18:24 ID:pcGIyOkM
14 :
sage:04/03/24 18:25 ID:CJhxhtyA
sage
15 :
名無し野電車区:04/03/24 18:41 ID:loZWQVAh
>>1 乙。
だが関連サイトのAttractive東武は閉鎖されてるよ
能無くコピペするだけでなくリンク先が生存しているかぐらい調べなさい。
それと百貫デブドラム缶のサイトは要らないよ
16 :
名無し野電車区:04/03/24 19:13 ID:LDh4iwji
19 :
名無し野電車区:04/03/24 22:42 ID:6JD7rUfk
伊勢崎線沿線の友人宅に行くために、今日はじめて使ったのですが、
秋葉原の日比谷線の駅って、なんで電気街の方に入り口がないのでしょうか?
今TXの工事とかやっていますが、日比谷線への乗換通路とかは
できないのでしょうか?
20 :
名無し野電車区:04/03/24 23:02 ID:uBYtp8Ue
>>19 日比谷線自体は昭和通りに沿って走ってるから、出口はどうしても
電気街から離れた場所になる。
JR側が今工事の真っ最中で、昭和通り口は改札入って
なぜか一度地下に降りてから総武線法務まで上がるようになってる。
てことは完成時には日比谷線の地下コンコースとぶち抜きになって
ついでにTXともぶち抜くのではないでしょうか。
そのときには日比谷線から地下通路経由で電気街に出られるか?
21 :
名無し野電車区:04/03/24 23:23 ID:zreGhpjn
8000系はローカル及び支線専用
浅草〜館林・南栗橋の普通を8両(浅草駅は1番使用)に統一
区間準急は東向島、鐘ヶ淵、堀切、牛田に停車
北千住〜館林・南栗橋の準急を10両に統一
南会津を元名鉄車に置き換えて会津若松まで延長
尾瀬夜行とスノーパルを南会津に統一し、毎日運転で一般客にも開放
りょうもうを1時間毎運転に統一
りょうもう全便加須と羽生に停車
太田発着のりょうもうを赤城まで延長
けごんときぬを30分毎交互に運転
けごんときぬの全便で車内販売を実施
>>20 銀座線の万世橋駅が復活してくれればなぁ…歩かずに電気街方面に行けるのに…
23 :
名無し野電車区:04/03/25 00:01 ID:S3dASJvs
>>22 本線上に仮設ホームを造って営業していたので、復活はむりぽ…
(神田延伸時に廃止・仮設ホーム撤去)
8000系はミクリで検査
25 :
名無し野電車区:04/03/25 00:13 ID:Jr3ditQ2
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい
西工についてコメント汁!
81120F、出場終了。
さようなら西工!
28 :
名無し野電車区:04/03/25 13:17 ID:zqt7o/Zm
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染され2年目になる>
,.-、 DQN東武乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東武30000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急田園都市線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
↑氏ね
東急いつ御ぼろぼろな電車を潰すのかねえ。東武の30000ったらいつ東武のぽんこつコツな電車をどけるのかねえ。
31 :
名無し野電車区:04/03/25 15:26 ID:RBTbplj8
>>27 8000系最終編成が最後の出場車か。
西工の最後には相応しい車両だな。
ありがとう、西工!
32 :
名無し野電車区:04/03/25 17:00 ID:ax8z9Efh
33 :
名無し野電車区:04/03/25 18:35 ID:19Y30L//
地元の名所がまた消えてしまう・・・・・> 西工
春日部市内限定発売!! リリース日:平成16年3月24日
春日部市市制施行50周年記念
〜映画クレヨンしんちゃん〜SFとーぶカードを発売
東武鉄道株式会社
東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、4月17日(土)全国東宝系にて公開される映画クレヨンしん
ちゃんとタイアップして、埼玉県春日部市の市制50周年を記念した「春日部市市制施行50周年記念〜
映画クレヨンしんちゃん〜SFとーぶカード」を4月6日(火)から発売いたします。
今回発売のカードは、沿線自治体として当社とゆかりの深い埼玉県春日部市の市制50周年を記念した
もので、その春日部市を舞台にパワフルな幼稚園児が大活躍する、お子様に大人気のアニメの劇場版『ク
レヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ!夕陽のカスカベボーイズ』の一場面を図柄にしています。
『クレヨンしんちゃん』の原作者は、春日部市在住の漫画家・臼井儀人氏。作者と同じく春日部市に住
むという設定の幼稚園児“しんちゃん”が、家族や友達を巻き込んで大騒動を起こすストーリーが人気を
呼び、テレビ朝日系列の毎週土曜日19:00〜19:30でアニメ化もされています。今回の市制50
周年にあたり、春日部市はしんちゃんをイメージキャラクターに起用、しんちゃん一家は春日部市民とし
て住民登録され、4月6日には特別住民票が交付される予定です。
「春日部市市制施行50周年記念〜映画クレヨンしんちゃん〜SFとーぶカード」の概要は次のとおりです。
「春日部市市制施行50周年記念〜映画クレヨンしんちゃん〜SFとーぶカード」の概要
1 名 称 「春日部市市制施行50周年記念〜映画クレヨンしんちゃん〜SFとーぶカード」
2 発売期間 平成16年4月6日(火)〜7月31日(土)
(売り切れ次第終了)
3 発 売 額 1枚 1,000円
4 発売枚数 10,000枚
5 発売か所 春日部市内の東武線各駅(7駅)
(1) 東武伊勢崎線:武里駅〜北春日部駅の各駅
(2) 東武野田線 :豊春駅〜藤の牛島駅の各駅
そのとーぶカードの画像です
http://www.tobu.co.jp/news/2004/03/img/040324.jpg △「春日部市市制施行50周年記念〜映画クレヨンしんちゃん〜SFとーぶカード」
©臼井儀人/双葉社・シンエイ・テレビ朝日2004
※お問い合わせは、営業部営業企画課まで
36 :
名無し野電車区:04/03/26 09:58 ID:VvSm9DkU
あたしゃ亀戸線開業100年記念パスネットほしいよ
あのポスター乗務員扉開いてた
37 :
名無し野電車区:04/03/26 10:10 ID:bpsj2GbJ
NOVAウサギ厨は完全無視で
38 :
名無し野電車区:04/03/26 12:22 ID:Ph6b4gFi
お詫びのパスネットまだ?
39 :
名無し野電車区:04/03/26 14:13 ID:RFaf7KaH
半蔵門線から乗ったら‘曳舟’で時間調整の間、亀戸線が到着し折り返して発車した。
この電車、清住白河でも、押上でも時間調整してるのに憤慨。
北千住で快速があるかと思い降りたらなく憂鬱。
準急に乗ったら越谷で何も通過しないのに時間調整し呆然。
素直に区間準急で、せんげん台で乗り換えればよかったと後悔。
暴動が起きない限り改善されないのかな?
40 :
名無し野電車区:04/03/26 14:44 ID:VWO3HGy4
暴動キボンヌ
暴動起きるほど利用者いないだろw
お詫びのメール来たー
東武動物公園か東武ワールドスクエアに入れる入場券 2枚
しかも住所わからないから教えろときた
激しくイラネー
>>42 おそらく住所流出させるから教えないほうがいい。
44 :
名無し野電車区:04/03/26 21:35 ID:+zRHCV9H
13万人の顧客情報流出か、架空請求書届く 東武鉄道
東武鉄道(東京都墨田区)は26日、メールで沿線情報の配信サービスを受けていた会員約13万2000人の
住所、氏名、趣味などの個人情報が流出した可能性があると発表した。
昨年12月以降、「アダルトサイトの通信サービス料などの名目で、25万円の請求書が郵送されてきた」との
問い合わせが会員から約5700件あり、調べていた。同社は警視庁に捜査を依頼し、根津嘉澄社長と副社長の計2人の報酬を2割、3カ月にわたり減額処分にする。
東武鉄道によると、データが漏れたのは、列車の運転見合わせや沿線のグルメ情報などを、
携帯電話やパソコンの電子メールに無料で配信する「102@Club」。8月まで配信サービスを中止する。
会員の中には、東武への登録に際して、住所、氏名などをひらがな表記するなど、特有の表現をした人がいた。
請求書はその通りに送られてきたという。うち約10人が代金の一部を指定の銀行口座に振り込んだという。
東武は、個人情報の入ったサーバーコンピューターの管理を、東京都内の会社に委託している。
昨年4月、この委託先のIDとパスワードを用いた、サーバーへの不審な接続記録が見つかったという。
IDなどを知っている委託先社員8人に聞き取りしたが、全員が関与を否定したという。
(03/26 20:11)
http://www.asahi.com/national/update/0326/036.html
45 :
actkyo096228.adsl.ppp.infoweb.ne.jp:04/03/26 21:36 ID:+zRHCV9H
2日連続で個人情報を流出させられた俺はどうすればいいのだ?
追伸
心ばかりのものでございますが、会員および元会員の皆様に、東武動物
公園または東武ワールドスクウェアに入園できるご招待券を、別途郵送
いたしますご報告書に2枚同封させていただきましたので、ご利用いただ
ければ幸いでございます。なお、到着まで1週間ほどお時間をいただく場
合がございます。
なんだよこれ・・・
こんなものもらっても、使い道無いよ。
金券ショップで買い取ってくれるのか?
警察にて捜査中だからまだ続きはあるだろ。
やっぱり個人情報保護の立法化は遅きに失した感があるな。
50 :
名無し野電車区:04/03/27 00:36 ID:dJx8HolM
YBBですら500円なのに、
東武は50円ですか(w
クズがゴネるから500円分の図書券の方が無難だったとは思うな、確かに。
沿線外の会員には利用価値激減だろうし。
52 :
名無し野電車区:04/03/27 00:57 ID:spzBak7a
下り最終区間準急は北千住で増結して10両にしる!
53 :
名無し野電車区:04/03/27 02:03 ID:YvUbf/wN
太 田 9:12 → 浅 草 11:19-34 → 新栃木 13:26-39 → 浅 草 15:28-44 →
伊勢崎 18:21
という具合に、日中の準急は伊勢崎線と日光線を交互に走る運用が多い。
去年までは、
・・・→伊勢崎→浅 草→東武動物公園→浅 草→伊勢崎→浅 草→・・・
・・・→太 田→浅 草→太 田→浅 草→・・・
・・・→館 林→浅 草→館 林→浅 草→・・・
・・・→新栃木→浅 草→新栃木→浅 草→・・・
と4区分に分かれていたので、例えば新栃木系統の運用に30000系が入ると
朝から夕方まで浅草−新栃木間を往復していたので追いやすかった。
>>53 1日で関東各県を行ったり来たりか…
東武電車の中の人も(ry
55 :
名無し野電車区:04/03/27 11:32 ID:nB1iPxCH
前スレのアレがネタだろ。
>>47 漏れは、日光と春日部の限定とーぶカード購入のついでに逝こうかと思ってる。
58 :
名無し野電車区:04/03/27 22:24 ID:xsOBY3r/
東武動物公園・東武ワールドスクウェア招待券をお詫びにということらしいが、
会員を馬鹿にしているとしか思えない。
動物公園もワールドスクエアも、東武グループだから、
招待券をいくら発行しようとも、たいした損害にならない。
それどころか、利用者はそこまで行くのに、東武鉄道を使うだろうし、
園内のレストランなどはもちろん有料である。
むしろ、東武にとっては利益になる。
顧客情報の流出を利用して金儲けしようだなんて、何という会社なんでしょうか。
59 :
名無し野電車区:04/03/27 22:53 ID:jqd0sk/h
そうだそうだ
ピピ合理化粉砕ピピ春闘勝利
半直は通勤準急でのフルタイム運行。(準急減便)
区間快速(トブコから普通)館林ゆき毎時1本新設。
浅草〜竹ノ塚、トブコ〜新栃木、宇都宮、伊勢崎は2or4両普通で少々増発。
草加〜越谷間の複々線は準急、緩行線と快速、急行線に分けて草加、できれば越谷での特急退避時間削減。
(草加で普通の準急退避のみ復活)
マルチポストですまないんですけどこういう案は非現実的でしょうか?
わざわざマルチポストをするほどの案ではないな。
自分では「これサイコー。見て見て見て!」てな気分なんだろうけど。
62 :
名無し野電車区:04/03/28 01:06 ID:p7qp6rVs
63 :
名無し野電車区:04/03/29 00:22 ID:SAl6MlKl
春日部駅を改装しろ
65 :
名無し野電車区:04/03/29 01:03 ID:SAl6MlKl
どこが?
エスカレーターは無いし(西口)、ホームの階段は歩きにくいし。
春日部駅、野田線ホームの改良工事やってるようだが無駄にならねーか?!
どうせ高架化するのに…
68 :
名無し野電車区:04/03/29 12:05 ID:2rJtBoqa
クレヨンシンチャンの中に春日部駅が無断で利用されているのだから、
東武鉄道は、使用料として、春日部駅建て直しの費用の一部を
作者および出版社、テレビ局、グッズ製作会社に負担させればよい。
69 :
名無し野電車区:04/03/29 12:31 ID:g7teVdfT
春日部駅高架化・・・・・、今世紀中にできるのかな・・・?
70 :
名無し野電車区:04/03/29 13:08 ID:l6cCdlCk
今の春日部駅で充分満足しているが。
高架化なんてしないでしょう。つーかむしろいらない。
駅自体を自由通路付きの橋上化すれば問題なし。
そもそも高架化なんて内谷陸橋と野田線の土手高架があるんだから無理。
それより東西の駅前通りを少し拡幅してアンダーパスでつなげて欲しい。
駅北側のクリーニング屋の前の踏切が開かずの踏切状態なうえに、開くと待ってた自動車が
急いで渡り切ろうと突っ込んでくるから歩道を歩いててもちょっと恐い。
72 :
名無し野電車区:04/03/29 13:22 ID:KX/S7J9n
西工ボディと杉工シートの組み合わせの、はかた号のような車両が東武にあるのですか?
知らなかった。
73 :
名無し野電車区:04/03/29 14:31 ID:cWP8HxLh
俺的には改札とホームがくっついてるあの形態は結構好きだな。
>>68 誰のおかげで春日部がこんなに有名になったと。
では野原家はみんなが大好きな田都線沿線に引越しま〜す。
じゃ、そーゆーことで。
>>71 あと上りも普通列車が待避できるようにしてほしい
>>72 漏れも運輸・交通板見てるからマジレスすっけど
バスの西工は西日本車体工業、杉工は杉本工業。
東武の西工は西新井工場、杉工は杉戸工場。
ちなみにエースをねらえの舞台は西高(w
77 :
名無し野電車区:04/03/29 21:07 ID:vD1sew5d
>70
禿同
昭和50年代テイストばりばりのホームとかに萌え〜♪
東武の駅のホームで待ってる人って、電車が来たときに降りようとする人を押しのけて、我先に乗り込もうとするよね。
沿線は貧しい地域なんですか?
一年前に変な路線と乗り入れちゃったから・・・
その弊害でしょう。
>>78 他と比べても突出して多いと思ったことはないが…
81 :
名無し野電車区:04/03/30 00:16 ID:7LFgAaDr
むしろ、北千住なんてマナーいいよな。
82 :
名無し野電車区:04/03/30 01:02 ID:+n4rjLjv
杉本工業の夜行用スリーピングシートは絶品であった。
これを尾瀬夜行急行に装備して欲しかった・・・・
そういやいつのまにかできてたな、春日部高架化希望の看板。
モニは結局どうなるんだ?やっぱあぼーん?
昨日帰りに西工覗いていったら定位置にいなかったが・・・
85 :
名無し野電車区:04/03/30 07:34 ID:mYGs3pof
>>78さん東武線乗客にナメられてない?
東武鉄道を含め、埼玉を通る路線の住民は比較的おとなしい。
東海道線は酷い。降りようとしてんのに乗り込んで来る。ドアの数が少ないから?ドア付近のナメクジはへばりついて退かない。長距離乗る人が多いから寄りかかるからかな?おまけに主張が強い人が多い。
東武線の快速の方がドアの数が少ないのに秩序がある。ドア付近のナメクジは威圧すれば退いてくれるから安心だ。
86 :
名無し野電車区:04/03/30 09:46 ID:5FFPBMUs
87 :
名無し野電車区:04/03/30 09:55 ID:CbZKY3/m
手打ちラーメン 珍来
88 :
名無し野電車区:04/03/30 11:07 ID:UogQN+4+
手打ちらーめん 珍來
89 :
いきなり敗北宣言:04/03/30 13:49 ID:FYn81s57
草加で2番!
せんべいには勝てません(´・ω・`)
90 :
名無し野電車区:04/03/30 15:27 ID:plCLFFIT
ぶんぶん餃子か・・・
つかあの店まだあんの?
92 :
名無し野電車区:04/03/30 16:37 ID:z17kz4gX
>>84 今日、踏切から覗いたら、ピット線の奥にいたなぁ。
昨日は外に出ていたらしいんで、今日の午前中に動いてた可能性も・・・。
>>92-93 ヲタ向けの「さよなら西工イベント」とかあったら逝くだろおまいら?
俺も逝くけどw
っつーかイベント無しか・・・
goki/blackgoki.jpgって・・・・わかりやす杉だよ(w
こんなところに出没するほど東急スレはヒマなのかな
>>96 東武が日本二の私鉄になることが決まって嫉妬してるんでしょ。
98 :
名無し野電車区:04/03/30 22:01 ID:sjIGyd4e
>>94 西工は、工場自体が古いから人をいっぱい呼んで見学ってのは無理じゃないかな。
南栗橋の新工場なら、こけら落としイベントをやったらおもしろそう。
西武の武蔵丘みたいなイベントとかもできそう。
99 :
名無し野電車区:04/03/30 22:05 ID:bF9a4iTq
西新井工場とモニの営業は 最後ですよね?
100 :
名無し野電車区:04/03/30 22:26 ID:XZQ3oLMh
明日は西工にヲタが溜まるのかな・・・
と妄想してみるw
>>98 確かに。
しかし西工の奥には南栗橋にはないモハ63のドンガラ倉庫だとか打ち捨てられて
いるであろうお宝があるぞ・・・
欲しいとは言わんが、せめて見て撮りたいとは思うのが正直なところ。
102 :
78:04/03/30 22:32 ID:ZZbYkXEQ
103 :
名無し野電車区:04/03/30 22:35 ID:wenom4aw
手打ちらーめん 珍來
104 :
名無し野電車区:04/03/31 12:03 ID:pjnUDitZ
>>102さん乗客に舐められるんですよ。失礼ですが弱々しいルックスなんでしょうか?そうゆう事はまれに起こる程度です。
毎回体験されてるなんて御愁傷様です。
105 :
名無し野電車区:04/03/31 12:16 ID:4XiwhTFD
>>71 高架化の具体案はもう決まってる。
野田線の土手高架から春日部駅高架までつながるんだから問題ない。
陸橋は日本ブレイク工業にお任せ。
本線を亀戸線に直通させることは不可能?
浅草始発よりは亀戸始発の方が便利だと思うが。
107 :
名無し野電車区:04/03/31 15:28 ID:sSnDTi38
西新井工場閉鎖は残念・・・・。
108 :
名無し野電車区:04/03/31 16:54 ID:sfk1nyaP
4月から半直利用者が増加すると思われ
109 :
名無し野電車区:04/03/31 17:01 ID:ApaEqtE6
>>106 それじゃあ全部、大師前行き。
そもそも曳船も西新井も・・・
110 :
名無し野電車区:04/03/31 17:42 ID:UQWxLl51
西新井工場廃止で西新井駅高架化ってありえるかな?
北千住に次ぐ足立区の中枢になるなんて妄想を・・・
>>111 東口にエレベーター設置したばかりだからそれはないだろう・・・とマジレス。
西工見てきた。普段と何も変わりなく見えた。ピット線に1473がいたのと
入場車が全くいなかった点を除けばつд`)
でも解体するのにあそこじゃ重機入れないよなぁ?
ただの盗り鉄対策なんだろうか・・・
いや、それなら西新井のホームの外側に柵を設けて
竹ノ塚を2面4線のホームに改造するよ。
どうせ妄想なら西新井〜竹ノ塚を地下化。
ついでに大師線も地下化して、竹ノ塚新線も引っ張り込んで西板線の見果てぬ妄想を・・・
江北あたりで舎人新線、王子神谷で南北線、十条あたりからぐるりと北の方に回り込んで
上板橋の電留線あたりから地上に顔出して・・・東上線も複々線化&池袋も大深度地下化
しなきゃいかんか。
西工の跡地にはジャスコができます
サティってイオン系でしょ?
ジャスコができるなんてありえない
ニチイ系(サティ)ってイオンに買収されたんだっけ?
120 :
名無し野電車区:04/04/01 09:10 ID:f9LmPNF7
つか、あそこマンションが出来んじゃないの?
122 :
:04/04/01 11:09 ID:dCWku1xg
>>118 いざジャスコを建てるとなれば、サティを潰すと思われ。
さっきヤフオク見てきたら、例の東武動物公園&東武ワールドスクエアのチケットが
出品されてた。画像を見ると、ちゃんと102@CLUBと書いてあるし。
でも、1000円くらいだったから、売るより誰かにあげたほうがマシかも。
使い道ないなあ・・・。
うちも来てないなぁ。
情報が流出しなかったからかな?
126 :
名無し野電車区:04/04/01 20:18 ID:UKc/oT21
>>123は本当だぞ。
ヤフオクで検索してみろ。
4月中旬までに届かない場合は、東武鉄道のホームページから
連絡すれば再送してもらえるらしいが、
連絡先を送信すると、さらに情報が漏れそうで嫌だな。
128 :
名無し野電車区:04/04/01 20:58 ID:/U8+LhpR
130 :
名無し野電車区:04/04/01 22:07 ID:fvDhvuQd
roachって・・・( ´,_ゝ`)プッ
131 :
名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE :04/04/02 12:45 ID:oMWM8/Qs
132 :
名無し野電車区:04/04/02 17:23 ID:Gn/bUaqd
日比谷線北千住止まりの電車は東急線直通を含め全部越谷逝きか北越谷逝きにしる。
越谷では、折返し不能。越谷⇒竹ノ塚なら分らんでもないが・・・。
134 :
名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE :04/04/02 20:21 ID:ZLnHcT+C
135 :
名無し野電車区:04/04/02 23:02 ID:VZaJZkPa
. / ̄ ̄ ̄ ̄\
/..___||__ヽ
/ ̄ ̄ ̄ ...| . 8139 |.. . ̄ ̄ ̄\
|┏━━━┓| . ___ . |┏━━━┓|
|┃ 準急 ┃| . 三三三 . |┃ 浅草 ┃|
|┃ ̄ ̄ ̄┃| ||┌─┐|| |┃ ̄ ̄ ̄┃|
|┃ ┃| ||│ │|| |┃. .|┃|
|┃___┃| ||│ │|| |┃._...∠|┃|
|┃ ┃| ||└─┘|| |┃ / ┃|
|┗━━━┛| ||. -|| |┗━━━┛|
|_____| ||___|| |_____|
| [■□] | || || | [□■] |
|  ̄ ̄ ̄ ̄ | || ̄ ̄ ̄|| |  ̄ ̄ ̄ ̄ |
| | ||/ ̄\|| | |
|_古古古__..|├ == ┤|..______|
│||_| | | |│[ ].=] || | . ◎| |│
│| || | | |====| | U|| |│
. │ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|
. └───────────┘
―//─――――\\―
今日の昼頃、草加駅を2両編成の電車が松原団地方面に通過したのだけど
あれは何?亀戸線から来たのか?
137 :
名無し野電車区:04/04/03 00:18 ID:yzW1F4OP
朝の5:50頃、五反野→梅島 で上り急行線を8000 2両が失踪してた。
138 :
大師線も:04/04/03 00:59 ID:HH2DWCnx
亀戸線開通100周年記念のマーク付きでした
139 :
名無し野電車区:04/04/03 01:00 ID:ZAmsjkgV
そんなにめずらしいか?
良く見るが。
140 :
名無し野電車区:04/04/03 01:14 ID:Xm6GGsgK
朝8時台〜9時台の北千住→越谷方面の列車だけど
各駅停車をもう少し増やしてほしい。
各停1本待つ間に、準急が3本も来るし・・・
準急はほとんど空気輸送なんだから。
浅草から来る6両編成のでいいので・・・。
141 :
名無し野電車区:04/04/03 01:24 ID:V1LeW/Kk
>>140 その時間は日比谷線に集中してるからね〜。
>>136-137 それは亀線の送り込み。
朝ラッシュ時には編成が足りなくなるので北春日部から持ってきてる。
そういや今日の夕方日・宇準急が故障で北春日部で臨停してた。(車両交換)
143 :
名無し野電車区:04/04/03 09:53 ID:tir7i44R
乗降客が減ってるなぁ
144 :
名無し野電車区:04/04/03 11:57 ID:g+ESe82J
土日の終電北越谷まで走ってほしい。
平日と20分以上差がある。
145 :
名無し野電車区:04/04/03 12:20 ID:P9LpgTik
>>144 大袋〜北春日部なんか平日と土休日で35分も差があるよ。
土休日の最終は北千住0時25分発でも良いから区準の北春日部行きにして欲しいと思う…
東武からお詫びの品キター
一応、ワールドスクエアの入園券が2500円だから2枚はいって
5000円相当ってわけですか。
147 :
名無し野電車区:04/04/03 12:56 ID:BgO5c2dY
>>147 明確に日にちが入ってたけど、いつまでかは忘れた。他人にあげちゃったので確認できませぬ。
1年くらいですた。
149 :
146:04/04/03 13:43 ID:VxMY7yVq
確か、来年三月末日だったよ。
微妙にホログラムっぽい加工がしてあった。
>>146 5000円相当の入園券より500円相当のパスネットの方が遙かにいいわけだが
151 :
名無し野電車区:04/04/03 19:23 ID:/pSuYJ62
152 :
名無し野電車区:04/04/03 19:36 ID:PG50BX+n
小菅〜五反野と西新井の前後にあるカーブってどれぐらいの制限速度が掛かってるの?
153 :
名無し野電車区:04/04/03 20:31 ID:eeOdnJIg
金券ショップでは買い取り価格50円だからね・・・
154 :
名無し野電車区:04/04/03 20:43 ID:vySZp9ap
>>153 50円買取でいくらで売ってるの?
安ければ枚数足して友達みんなと世界広場行こうと思うのだが・・・。
155 :
名無し野電車区:04/04/03 21:10 ID:bdl3vhZp
東武線沿線の金券ショップだと比較的高額で買い取ってくれる
(少しは需要があるので)
だけど、遠い場所の金券ショップだと、安いか、買い取ってもらえないところもある。
156 :
名無し野電車区:04/04/03 21:19 ID:MtDVeQPI
誰かから100円で譲ってもらえればいいのにね。
金券ショップ50円ならヤフオクで100円とかやらんかな?
郵送料のほうが高いねw
157 :
名無し野電車区:04/04/03 22:04 ID:scoKlyM+
100系 ○
200系 △
250系 ○
350系 △
6050系 ○
8000系 ○
10000系 ×
10030系 △
10080系 ◎
20000系 △
20050系 ○
20070系 ◎
30000系 ◎
東京メトロ03系 ×
東京メトロ8000系 ×
東京メトロ08系 ○
東急8500系 ×
東急5000系 ×
野岩鉄道6050系 ○
会津鉄道6050系 ◎
158 :
名無し野電車区:04/04/03 23:33 ID:bdl3vhZp
動物公園
159 :
名無し野電車区:04/04/03 23:35 ID:bdl3vhZp
上はまちがえた。スマソ。
お詫びの入場券だけど、動物公園での利用の場合、
何のチケットと交換になるんだろう?
入場オンリーなのか、乗り物にも乗れるのか、わからないな。
161 :
名無し野電車区:04/04/04 08:05 ID:ThG7ZHqb
東武動物公園って、
カバの延長ってまだいるの?
162 :
名無し野電車区:04/04/04 09:11 ID:L4yAuQca
動物公園の入場のみだったら、昔はタダ券が新聞屋から貰えたぞ。
>>162 今でも東武動物公園・東武ワールドスクエアのタダ券を貰える。
はっきり言って招待券なんて何の価値も無い。
164 :
名無し野電車区:04/04/04 10:04 ID:/bMQX4Ys
>>152 小菅〜五反野 制限85
西新井 制限75
166 :
名無し野電車区:04/04/04 10:58 ID:HMp0QHEp
結局東武が使った金は封筒代くらいだな。
168 :
名無し野電車区:04/04/04 14:13 ID:vx5fIswj
>>165 サンクス!
意外ときついんだね
両方とも100ぐらいだと思ってたけど。
>>168 でも、あのカーブは結構曲がり方はきついよ。勾配もあるし。
雪降り積もるぐらいの日は、あそこは完全に徐行だし。
170 :
165:04/04/04 17:06 ID:zNmeYKI9
>>168 おっと書き忘れた。
緩行線の小菅駅は制限65
171 :
名無し野電車区:04/04/05 07:59 ID:RxpXpbPw
81108F 七光台⇒南栗橋
172 :
名無し野電車区:04/04/05 08:57 ID:kkumq2jv
>>171 今、野田線で乗車の最中ですが。
もしかして△※♭÷F更新って毎回カキコする方ですか?
調べればわかる事なんですよ。
ネタがないからって、毎度似たような幼稚な嘘ついて、はっきりいって、ウザいです。
173 :
名無し野電車区:04/04/05 09:47 ID:4VhDdHXu
81108Fが本線へ戻るという噂話は随分前からあるけど、その時は相方も一緒に戻るんじゃないかね?
それとも検査が近い関係でのペア交換か?
174 :
名無し野電車区:04/04/05 13:17 ID:G/pyvuUK
最近NOVAうさぎ厨どうしているのかな?
たまには東急・東武・西武のスレに
遊びにおいで。
175 :
名無し野電車区:04/04/05 18:57 ID:vsqxaDSs
竹ノ塚−北千住の通勤定期券を持っています。
この定期券で、日比谷線を経由して東横線の自由が丘駅に行く場合(途中下車はしないで)
自由が丘駅では、パスネットと定期の2枚重ねで改札でられますか?
それとも精算機を使わないといけないのでしょうか?
あるいは、有人窓口じゃないと駄目ですか?
>>174 それはお前だろ(プ
ジサクジエンご苦労さん。
>>175 パスネで出たいのなら精算機をご利用ください。パスネを自改に入れるには乗車記録がナイとダメでつ。
by竹の塚〜自由が丘間の中間の会社の社員。
そうなの?
東武の二枚入れだと、乗り越し精算もしてくれるけどね。
8連までしか走れない田舎路線に期待しちゃダメだって
ところで曳舟からせんげん台まで逝くとしたら準急と区間準急どっちが早いの?
186 :
>>185 区間準急:04/04/06 10:42 ID:B/gxIUfx
ところで、今日は春日部車掌区にお偉いさんでも来たのかね?
車掌区の建物前と北春日部駅まで社員がお迎えのために待ってたようだけど。
春日部市制50周年記念パスネ発売age
188 :
名無し野電車区:04/04/06 14:38 ID:dEeEeFsx
189 :
名無し野電車区:04/04/06 17:40 ID:XM7DBmqy
西工、そろそろ動きがあるかな・・・?
191 :
名無し野電車区:04/04/06 19:32 ID:zordM6lA
>>185 どっちか先に来た電車がせんげん台につく
>>186 お客より重役の方が大事とは(w
そんなことより他にやる事があるだろ。と小一時間(ry
194 :
名無し野電車区:04/04/06 23:23 ID:VcmGB0y9
175です。
レス頂いた方ありがとうございます。
意見が違っているようなので、実際に試してみることにします。
もう一つ質問したいのですが、
帰りの時、自由が丘駅では、パスネットで改札に入ってもいいのでしょうか?
それとも、券売機で、北千住までの切符を買った方がいいのでしょうか?
自由が丘駅でパスネットで入った場合、竹ノ塚で北千住−竹ノ塚間の定期と2枚重ね
で出ても、東武線の運賃まで引き落とされる、ということはないですよね?
195 :
名無し野電車区:04/04/07 01:23 ID:eYIpdQ06
板倉東洋大前が出来てから
柳生→板倉東洋大前→藤岡って埼玉→群馬→栃木と
3駅で3県跨ぐのってここだけ?
>>195 名古屋→岐阜羽島→米原→京都→新大阪→新神戸
2府4県ぶっこぬき
198 :
名無し野電車区:04/04/07 11:42 ID:8VgCpUNC
>>194 パスネットで入場してください。
東武線の運賃を取るようなことはありません。
パスネットは最も安い経路で運賃計算するので、
自由が丘〜北千住間は380円で計算されます。
199 :
名無し野電車区:04/04/07 12:11 ID:2degBOba
大師線の存在意義って何?
西新井から歩いても10分かからないでしょ?
祭りの時以外はそんなに利用者いないし。
廃止してもいいのでは?赤字なんだし。
西新井から大師まで歩けない距離じゃないが歩きたくないな。
年寄りの初詣は西新井から徒歩では不可能だろうし。
赤字(?)でも普段2両だし額が少なければ特別問題無いだろう。
大師線て一番利益率が高そうな気がするんだが…
>>195 JR九州 肥薩線
矢岳→真幸→吉松
熊本→宮崎→鹿児島
関係ないけどこんなのもある
JR西日本 三江線
宇都井→伊賀和志→口羽
島根 →広島 →島根
一駅だけ隣県で戻ってくる
205 :
名無し野電車区:04/04/07 20:28 ID:NngGnvlS
>>199 東上線の上板橋と繋げるつもりだったんだよ。
206 :
大師前利用者:04/04/07 20:37 ID:i//wG4Tc
>>199 廃止しないでくださいです…
ワンマン運転、大師前無人駅等の経営努力はしていると思うので…
207 :
名無し野電車区:04/04/07 20:56 ID:z+Yp2vXA
34 名前:東武鉄道[] 投稿日:04/04/07 18:03 ID:cEnPXFE/
来年度から予定されている、主回路チョッパ車である9000系および20000系は
更新工事が施されます。その内容によると、制御装置を両系ともにVVVF制御
(東洋電気製IGBT.2レベル方式)に換装されるようです。
他に、車内旅客案内装置や自動放送装置、車椅子用スペースや車外放送
およびブザーが設置され内装も更新される予定です。
ん?
何も問題ないのに制御装置を換えるわけなかろう。
しかも東武だよ。あり得ないね。
本当かなあ、更新工事。
ある意味貴重な音源になりそうだから、録音でもしとくか。
>>208 207がネタか否かは別として、9000系や20000系が採用しているAFEチョッパって、
全国で東武しか採用しなかったレアな制御方式だから、いざ故障すると致命的
になるというのはあるかも知れないよ。
211 :
名無し野電車区:04/04/07 22:35 ID:q0ChsxJV
>>210 別に9000と20000だけでそれなりにまとまった両数がいるんだから、たとえ東武だけとはいえそうそう問題になるとも思えないけど。
35 :34 :04/04/07 18:21 ID:cEnPXFE/
VVVF化の理由につきましては、メーカー(東洋電気)側の経営合理化により、主回路チョッパ制御またはそれに関係する動力装置の部品の取り扱いが徐々に縮小されており、ここ十年以内で扱われなくなるからだそうです
>>207の続き
●回5741
ナコ827 シミ829
●5742−5243
シミ846 カス903ー09 キカス911ー17 トブコ922ー22 オヒ1000ー16 トチ1023ー24 カマ1042ー48 イマ1110ー11 トニコ1119
●5944
トニコ1319 イマ1327ー28 カマ1349
●5245
カマ1422 イマ1443ー44 キコ1524
●5264〜5565
キコ1607 イマ1635ー37 トチ1716ー16 オヒ1723ー34 イタマ1746ー51 トブコ1814ー17 カス1822ー30 トブコ1835ー37 タテ1911
●回5566−回5767
タテ1919 カソ1937ー42 カス2006ー11 ナコ2024
なんかネタが飛びかっているようですが・・・
219 :
名無し野電車区:04/04/08 03:19 ID:qcjDj7dy
9000系と20000系の加速度が上がれば、1,2分の短縮が可能かも。
あとは、120 or 130km/h 運転が出来るようになれば、その分速くなりそう。
あとは8000系の普通が無くなればね。(まだあったよね?)
>>210 東武以外では阪急2300系くらいかな?でもあれは本格採用ではないからねえ。>AFEチョパー
>>219 現状で加速度:3.3km/h/sなんで加速度は十分かと
223 :
名無し野電車区:04/04/08 09:52 ID:malXzMvl
加速度は同じでも、定加速度領域が拡がれば、中・高速域での加速性能は上がるじゃない?
224 :
名無し野電車区:04/04/08 10:11 ID:malXzMvl
東武としては、やりたくないことをメーカーから押しつけられてやるようなもんだな。
あと、バリアフリー化も東メトからの要請らしいし。
225 :
名無し野電車区:04/04/08 12:13 ID:wDYE3MUL
>>219 20000系は今でも高性能なのに北越谷以北であっても余裕をもって走ってる。MT比やモーター出力からして相当ハイパワーな20000だけど、それを生かした走らせ方をしてないようだな。
伊勢崎の10000は一部を半直仕様にVVVF化改造して加速度3.3にすれば、日中の準急のSpUpになるしラッシュ時の半直の増発も可能になるからメリットは多い。
226 :
名無し野電車区:04/04/08 12:46 ID:2w/Rrkca
20000系のVVVF仕様は30000系より高加速。
227 :
名無し野電車区:04/04/08 12:49 ID:u6HUZQHz
新宿線、最終の急行本川越行きは、
上石神井行きにしていただきたい
最近更新8000系全然見ないんだが・・・
本当に走ってるか気になる。
>>224 >バリアフリー化も東メトからの要請らしいし。
となると、20000(20050、20070を除く)に自動放送装置つけると違和感ありそうな・・・
それより、西新井駅はまだバリアフリーにならんのか。
ジイさんバアさんたちが西新井大師遠のきそうで仕方がない。
今のところ、対策を練っているのかが心配だ。
>>231 > それより、西新井駅はまだバリアフリーにならんのか。
ジイさんバアさんたちが西新井大師遠のきそうで仕方がない。
今のところ、対策を練っているのかが心配だ。
激しく同意。漏れの母は半身麻痺で杖&車椅子を使っているのだが、
駅構内にエレベーターがないから大変と言っていたなぁ・・・・。
例を挙げるなら東横線の田園調布や日吉みたいな感じに改装してホスィ・・・・・。
>>230 スパー8000の事か?ちゃんと走ってるぞ。
まぁ走行距離長いし丁度群馬&栃木行ってたんだろうな、その間。
234 :
名無し野電車区:04/04/09 00:04 ID:f4BQFHM0
>>231 >>232 西新井駅はアレが完成状態の様です(東口マクドナルド横のエレベーター設置+西口トスカ内エレベーター修繕?更新?)
公式ページのバリアフリー対応駅に「西新井」と書かれていましたので、構内が階段のままじゃ意味無いな
当初の東武トラベル潰して、そっちに改札を新たにって計画は消えたみたいだし
235 :
名無し募集中。。。:04/04/09 00:24 ID:P/hwuYwk
どうやって見ても台紙前の方がバリアフリー化されてるよな〜
西新井も同じように作ってもらわないとね〜
ホーム行くには階段しかないからバリアフリーとは言えないよ
>>234 > 構内が階段のままじゃ意味無いな 。
そうだよね。
237 :
名無し野電車区:04/04/09 13:49 ID:iZC7HGBt
>>234 よくプレスを見たほうが...
「今後もコンコースとホームを結ぶエレベーター設置工事を
順次進めてまいります」と書いてあるんだからもう少し
(結構かかりそうだが)待ってみましょう
238 :
名無し野電車区:04/04/09 13:52 ID:iZC7HGBt
おまけで
クレヨンしんちゃんスタンプラリー実施&
「クレヨンしんちゃんGW一日フリー乗車券」発売につき
age
おっとIDが国会議事堂前だ
ゴミ箱電車=東武鉄道
>>238 スタンプラリーは春日部市とのタイアップってところか?
241 :
名無し野電車区:04/04/09 17:40 ID:TB7g7juT
春日部、杉戸、宮代、庄和で合併すると新春日部市は12駅もある市になるな。
3/31を境に閉まっていた西工、車体工場の扉が開いた。
中で解体するつもりなんだろうか?
顔だけ切り取って東武博物館逝きとか・・・?
そういえば西工、ここ2〜3日まだ人がちらほらいたような・・・・・・。
>>243 人が来たのは昨日ぐらいから。それまでは人気無かったよ。
245 :
名無しでGO!:04/04/09 21:41 ID:8TLuOCgK
246 :
名無し野電車区:04/04/09 22:51 ID:eGXyDAqj
今日のBSフジの百選鉄道の旅は東武〜野岩だったんだよな
録画するのすっかり忘れてたよ
両工場閉鎖後はどこが機能代替するの?
余ってる20000系、野田線にくださいたま。
250 :
名無し野電車区:04/04/10 10:25 ID:fU00bj2L
>>249 ここに書いてどうなるの?
本社へ陳情された方が早いのでわ。
私個人は、いりません。
6両以上にできない野田線へ18m車はまずいと思うが…
252 :
名無し野電車区:04/04/10 14:18 ID:wSrK6ss+
8570Fは、館林で更新中
あまりにかわいそうなので、東急電鉄さん、長津田で休んでいる間に
30000系たんを洗ってやってください。
中央林間〜押上 のみを走る30000系は、東急に寝返ったの?
>>254 30000系は川崎病に感染してしまいますた。
256 :
名無し野電車区:04/04/11 00:01 ID:Ubd9KgOh
そういえばドラム臨電の影響で
1662S列車の春日部発車が2分くらい遅れたよ
257 :
名無し野電車区:04/04/11 00:03 ID:IibYJWoL
259 :
256:04/04/11 00:19 ID:Ubd9KgOh
>>258 残念ながら参加者じゃないです
その時間偶然通りがかったんで見てますた
260 :
名無し野電車区:04/04/11 00:49 ID:JGwDva1k
新越谷で準急にギリギリ間に合わなかった
時があってその後来た各駅に乗ったら越谷
で追いついた!そんなことあるわけ!?
時刻表上では絶対不可能だったけど
261 :
名無し野電車区:04/04/11 00:57 ID:NuCj8vcV
262 :
名無し野電車区:04/04/11 01:09 ID:JGwDva1k
>
>>261 そうなんだ〜…なんでそんな現象おきるの?
263 :
名無し野電車区:04/04/11 01:16 ID:H2atRPYh
264 :
名無し野電車区:04/04/11 01:17 ID:EUcC3wHq
糞ダイヤだから。
265 :
名無し野電車区:04/04/11 01:21 ID:H2atRPYh
伊勢崎線の複々線区間は
緩行線は各駅停車しか走らないのである
急行線は準急、区間準急、通勤準急、快速、急行、特急が走る為
急行線は限界なのである
だから
>>260のような現象が起きるのです。
ついでに言うと越谷駅の急行線ホームは待避線になってるから進入時に制限がある。
なので新越谷を同時発車なら越谷到着は各停の方が早い。
退避によっては、草加からでも各駅乗って準急に追いつくよな。w
269 :
名無し野電車区:04/04/11 09:47 ID:EUcC3wHq
草加と越谷はもっと速く進入出できる分岐機するべきだ。
270 :
名無し野電車区:04/04/11 10:41 ID:a/1w3gzB
新伊勢崎の3番線に日光線カラーの列車が寝ていたけど何かあるの?
272 :
名無し野電車区:04/04/11 13:08 ID:xBoJmV3H
273 :
名無し野電車区:04/04/11 13:51 ID:bgiH/gIV
昨日横浜線で長津田付近を通ったら
東急の長津田車庫に結構30000系眠っている
営団車は一編成も無いのに
西新井工場で7800系更新したときのつり革あるよ。正確には津覇車輌ね。
越谷の退避待ちなんだけど、越谷・新越谷の連続停車を上手く使って、退避待ち解消できないかな?
例えば、上り線の場合だけど。越谷駅の新越側に、準急ホーム⇒緩行線の渡り線。新越谷駅の蒲生側に
緩行線ホーム⇒急行線の渡り線を新設する。
そうすれば、準急が越谷の準急ホーム⇒緩行線⇒新越谷の緩行線ホーム⇒急行線と走っている間に
特急や快速が、越谷の通過線⇒急行線を走り抜けて、準急が退避待ちすることなく追い越せそうだけど。
この区間なら、連続停車だから、準急が緩行線を走っても、普通列車に与える影響も小さいだろうし。
276 :
名無し野電車区:04/04/11 15:44 ID:HtDT3/d2
>>275 酉が芦屋付近で似たようなことやってるな。
277 :
名無し野電車区:04/04/11 15:52 ID:VbSyqp7v
酉は停車するために転線してるだけだが
すぐ外側線に戻るし抜かれることもない
278 :
名無し野電車区:04/04/11 15:57 ID:HtDT3/d2
>>277 いや、そうじゃなくて、
快速と普通の接続のときに
快速が前後数キロにわたって外側線を走行する。
279 :
名無し野電車区:04/04/11 15:58 ID:WopMhENo
北千住から姫宮とか北春日部に行く場合、
時間帯によっては、準急に乗っても、同じ時間に北千住を出発した各停との接続になる場合がある
280 :
名無し野電車区:04/04/11 15:58 ID:Mxyi8I8D
区間準急が、越谷⇔北越谷間だけ緩行線を走り、その間に特急に抜かれるのもあり、だと思ふ。
281 :
名無し野電車区:04/04/11 15:59 ID:HtDT3/d2
(続き)
そして、芦屋での同時発着を可能にしている。
漏れもどこぞの書き込みを見るまで知らなかった。
282 :
名無し野電車区:04/04/11 16:00 ID:VbSyqp7v
いつの時間? 漏れはあったことないが
朝の快速が外側走行してるがそれは西明石から
283 :
名無し野電車区:04/04/11 16:12 ID:XUV/wbCn
朝の時間帯に東灘信号所とか芦屋で転線するやつあった気がする。
285 :
名無し野電車区:04/04/11 17:37 ID:EUcC3wHq
>>265 この程度で限界とは
おけいはんに笑われますぞ。
287 :
名無し野電車区:04/04/11 21:46 ID:chmmYeZ9
KQの文庫〜八景並みに酷使しる!
まあ、そういうことは、設備が貧弱なところが必死になってやるものだ。
289 :
名無し野電車区:04/04/11 23:38 ID:prKukgeE
>>115 竹の塚の東京メトロの車庫がネックになりそう。
杉戸工場跡地を車庫化→北春日部を東京メトロに譲渡
→東京メトロ春日部車両基地(日比谷線・半蔵門線兼用)
→竹の塚廃止 とかするのか?
>>289 それやるんなら北越谷〜北春日部の複々線化をセットでやりたいところだな
291 :
名無し募集中。。。:04/04/12 16:10 ID:txG2SMOi
遅レスだが、芦屋の複々線の話
昨年冬の改正までは日常茶飯事でした
昼間は神戸方面普通電車と快速電車は芦屋で同時発車
快速はそのまま東灘(信)まで外側。東灘〜西明石は緩行線を行くのれす…
292 :
名無し野電車区:04/04/12 16:24 ID:KFrb5ZX6
新越谷の駅を拡張できないのか?
293 :
名無し野電車区:04/04/12 17:21 ID:4Ndl3vaL
294 :
名無し野電車区:04/04/12 18:08 ID:fjNKgj+M
>>115 王子神谷じゃなくて王子の方がいいと思うが。
俺のルートは
竹ノ塚〜大師前〜江北〜荒川土手〜豊島〜王子〜西巣鴨〜
〜上池袋〜池袋だな
草加と越谷を改良して京阪神間みたいにある一部の区間だけ
準急を緩行線に入れるのはダメ?
295 :
名無し野電車区:04/04/12 18:13 ID:fjNKgj+M
↑準急は区間準急も含む
ドラムのサイト・表紙
「モニ1100」って何だ?
↑
失礼
×モニ1100
○モニ1101
スマソ・・・
だけど、「モニ」だったっけ・・・?
モニは荷物電車だよ
まだ俺が小さかった頃にはモニ自体は本線上を快走してたもんだが
299 :
名無しクソ:04/04/12 18:59 ID:V1YQXuWO
>>298 大体の年齢が分かりマスネェ。
(・∀・)ニヤニヤ
>>294 竹の塚以外は王40か。急行05復活&西新井へ延長キボンヌ。
スレ違いにつきsage
301 :
名無し野電車区:04/04/12 19:30 ID:N7Kjf3tx
<東武線の思い出 その1>
下り普通/準急列車は北千住駅手前の待避線(現在の引上げ線)で
特急や急行の通過待ちをしていた。
302 :
名無し野電車区:04/04/12 19:53 ID:ZTvjzWwK
複々線の配置を京阪方式にしていればよかったのに…
竹ノ塚と北越谷、北春日部付近は二重高架にしないと無理。
そのためには、新幹線以上の高さがないと作れない。
303 :
名無し野電車区:04/04/12 21:28 ID:lfNUkEr2
>>291 02年の10月までな 普通車両の置き換えが済んだから必要なくなった
去年の冬は朝夕の芦屋停車だけ
来ない特急の待ち合わせってのもな@加須
準急にも金曜ダイヤを別途作るか、伊勢崎行きりょうもうを毎日運行できないのかな?
なんか、あそこの待ち時間が凄まじく無駄無駄無駄ッ!
>>301 あそこでも乗れちゃったんだよね。
>>296 1101は最後まで「モハ」だったよ。「モニ」となった事は一度もない。
下り線で、越谷の北千住方に急行線から緩行線に渡り線があるけど
あれって使ったことあるの?
308 :
名無し野電車区:04/04/13 00:01 ID:IHRZDp8j
懐かしいね、北千住の補助ホーム。
朝の上りホームってホント凄かったよね。
あの混雑。
予備ホームって下り線が有名だけど上り線にもあったね。
下りはドア扱いするのに上りは閉めたまま。
予備ホームで準急待つリーマンもいたな。
310 :
名無し野電車区:04/04/13 00:34 ID:IHRZDp8j
補助ホームじゃなくて予備ホームだったね。
311 :
彼氏募集:04/04/13 01:28 ID:nxzcLJAp
埼玉東部で173*62*20の僕に興味ある人メール下さい!都内なら交通費くれれば出張しますよ(^―\^)体目当てでもデート希望でも一緒に過ごしたい人待ってます。
[email protected]
>>296 よく見たら、メモにも
「デハ1101」ってある(w
デハ5⇒モハ1101だよね?確か。
>307
草加にも急行線からの渡り線のための準備配線みたいなものあるよ。
そこには乗ってないみたいだけどね
314 :
名無し野電車区:04/04/13 02:17 ID:GP/D9X1Q
>>313 そこの亘り線路、かなりぐにゃぐにゃしてない?
>>306のを推測しようと思ったけど、1日あたり何本くらいの列車が通ると
レール上の錆が気にならなくなるんでしょうかね。
317 :
名無し野電車区:04/04/13 05:17 ID:33UyIMgO
東武鉄道 南栗橋に車両工場が完成
東武鉄道が、日光線南栗橋駅に隣接する車両基地内に建設を進めていた車両工場が
完成し、1日から使用開始した。作業工程に合わせて車両を移動させる自動搬送装置
を全国でも初めて本格的に導入した最新設備の工場で、伊勢崎線・日光線系統と東上
線系統で3カ所ある既存の工場の機能を順次集約して、年内には伊勢崎線・日光線系
統の2工場を廃止する。
318 :
名無し野電車区:04/04/13 09:46 ID:19S1oqdY
新越谷の駅を増築できないのか?
あるいは地下を掘るとか。
宇都宮線の国谷っていいとこですね。
320 :
名無し野電車区:04/04/13 13:12 ID:HI6l2cGr
何で新越谷の駅を増築するの
今のままでも十分立派だろ
321 :
301:04/04/13 14:22 ID:fSwMY6oU
>>301で書いたのは、予備ホームのことではないです。
牛田−北千住間のちょうど中間くらいの所。
322 :
名無し野電車区:04/04/13 14:32 ID:ZjmhapmE
>>321 北千住駅改良工事で予備ホームが使えなくなって牛田〜北千住で待避してた時期があったよね。
かなり強引だったけど。
千寿ホームがなつかしいわね。
324 :
名無し野電車区:04/04/13 15:52 ID:gMItSqLm
325 :
名無し野電車区:04/04/13 17:23 ID:8eAOTJqd
326 :
名無し野電車区:04/04/13 20:06 ID:fJFoKPv9
新越谷と南越谷の乗換を便利にしてほしい、
通路とか作れないのか?
328 :
名無し野電車区:04/04/13 20:43 ID:58jLQ1/k
>>324 順次集約ってあるから、行く行くはそうなるんじゃないかい?
329 :
名無し野電車区:04/04/13 20:50 ID:c5sRExN5
伊勢崎線・日光線系統と東上線系統で3カ所ある既存の工場の機能を順次集約して、年内には伊勢崎線・日光線系統の2工場を廃止する。業務を専門子会社に委託してメンテナンスコストの削減を図るなど、同社が取り組んでいる鉄道運営効率化の一環ともなる。
330 :
名無し野電車区:04/04/13 20:52 ID:c5sRExN5
南栗橋車両基地で日常の検査業務を担当していた検修区に、工場の管理機能を統合して南栗橋車両管理区を設置、東武の本線系統の車両の保守管理を一括して担当することにする。
331 :
名無し野電車区:04/04/13 20:53 ID:c5sRExN5
東武は従来、伊勢崎線・日光線系統の西新井工場と杉戸工場、東上線系統の川越工場の3工場体制をとってきたが、南栗橋工場の完成でこれら既存の工場の業務を順次南栗橋に集約し、西新井と杉戸の2工場は年内にも閉鎖する。
332 :
名無し野電車区:04/04/13 21:12 ID:LEJv0YZ7
川越は南栗橋の派出所みたいになるかもね。
さすがに9000系や10000系を南栗橋に持ってくるのは酷だろうし。
333 :
名無し野電車区:04/04/13 21:24 ID:LEJv0YZ7
ところで、亀戸線や大師線に10000系列が入らないのは何故?
(昔、亀戸線を走る10000系の写真が掲載されている本を見たことはあるが)
本数がそれほど多くない越生線でも10030系が運用されているし。
334 :
名無し野電車区:04/04/13 23:36 ID:/UPUkiI9
10日午前11時40分ごろ、埼玉県蓮田市の東北自動車道蓮田サービスエリアに
停車中の観光バスから出火、約40分後に鎮火、全焼した。乗客ら27人は避難して
けが人はなかった。東京都葛飾区のバス会社「もっこり竹の子観光」の大型観光
バスで、温泉ツアーに参加した乗客24人と運転手ら乗員3人が乗っていた。
走行中、焦げ臭いにおいがしたためサービスエリアに停車、左後輪付近から
火が出ていた。
東武鉄道も、もっこり竹の子鉄道に改名汁!
335 :
名無し野電車区:04/04/13 23:50 ID:Ama1mFpO
社長は冴羽僚
336 :
名無し野電車区:04/04/13 23:57 ID:/wR1tsK/
昔、高架化されるまえ幽霊の出る踏切があったよね
草加とか谷塚とかその辺だった気がしたけど、
どこだったっけ?
337 :
115:04/04/14 00:44 ID:L/f+F0Bb
>>289 ・・・あれの存在をすっかり忘れてた。
いっそあれだけ地上に残しておいて、とかw
>>294 可能な限り環七の下を、ってのが理由っちゃ理由だな。
そうすっと板橋本町で三田線、そこから下板橋あたりに出てくれば
まだマシなほう・・・か?
>>326 東武側は連絡通路の準備工事済みという話を聞いたことがあるが。
ただ、既得権益にしがみつく地元商店街がご多分に漏れず……
339 :
名無し野電車区:04/04/14 01:04 ID:A/J0H+Nu
ん〜?地元商店街といっても
ハンバーガー屋、宝石屋、服屋、パチ屋、煎餅屋・・・別に無くても困らん。
340 :
名無し野電車区:04/04/14 01:13 ID:75LWU1Ob
伊勢崎線の高架下ってampmが多くないか?
東武鉄道と関係のあるグループなの?
341 :
名無し野電車区:04/04/14 01:51 ID:rI6pE595
東武沿線はam/pmが多い。
ローソン少ないよ(´・ω・`)ショボーン
>ローソン
俺が知っているだけでも4軒潰れてるよ。
ダイエー系列は1時期かなりやばかったからね。
343 :
名無し野電車区:04/04/14 06:25 ID:tfN3stAo
東武商事がampmのfcに加入しています
>>341 北千住の上りホームにはam/pmがあるよん。
北千住には上りホーム、中央改札横、千住警察の前と3つもあるよん!
>>342 あれ、ローソンってダイエー傘下から外れてなかったっけか?
>>338-339 しR束日本が、改札が増えると、駅員を増やす必要があるので、反対しています。
347 :
名無し野電車区:04/04/14 15:05 ID:+QYqbCrg
>>346 反対と言うより、連絡通路を作るなら、建設費とJR敷地内の用地使用料、増員分の駅員の人件費を
越谷市と東武鉄道で全額払え!と、DQNなことを言っているだけです。
348 :
:04/04/14 15:05 ID:yhDN6NCr
>>346 自動改札なのでそんなに増やす必要ない訳だが…。
>>340 関東地区はJOMOで関西地区は近鉄で九州地区はJR九州なので東武とは関係ないはず…と思ったら
>>343なのね。
北千住の予備ホーム懐かしいな。あそこに止まってる7800系とか良く撮影したな。
>>306 以前回送列車が使用してた(現在は知らん
>>333 回生失効を起こすから入線させても意味がないのが理由だったと思う
>>312 デハ5→モハ1101で正。
改番されたのは戦後の形式大改正時のみ、という車は、
事故や火災で廃車となった車を除くと、この車が唯一という罠。
ちなみに、“デハ1形”改め"モハ1100形”は、1100と1101の2両あって、
元デハ1だったモハ1100は、改番の翌年に電装解除されてクハ212となり、
昭和33年に客車化されてコハフ13となっておりまつ。
355 :
名無し野電車区:04/04/15 10:03 ID:nMSktH8Y
4月15日運転 5050型4両
○臨回5046
新栃木1026 板倉東洋大前1045ー54 春日部1122
○臨5047
春日部1143 東武動物公園1148ー49 板倉東洋大前1212ー27 新大平下1239ー50 新栃木1257ー58 新鹿沼1317ー26 下今市1347ー48 東武日光1357
○臨5048
東武日光1602 下今市1611ー16 新栃木1654ー55 新大平下1702ー20 東武動物公園1754ー55 春日部1800
○臨回5049
春日部1821 板倉東洋大前1854ー1900 新栃木1919
サンクスコ!
358 :
名無し野電車区:04/04/15 14:47 ID:WkigH4zW
何の臨時列車?
マイクが見える。
団体の乗客は鉄か?
361 :
名無し野電車区:04/04/15 20:17 ID:Bd62fBLM
13:00 準急 浅 草 伊勢崎始発
13:07 準急 中央林間 南栗橋始発・東急線内急行
13:15 準急 浅 草 館林始発
13:22 準急 中央林間 南栗橋始発・東急線内急行
13:30 準急 浅 草 太田始発
13:37 準急 中央林間 南栗橋始発・東急線内急行
13:45 準急 浅 草 館林始発
13:52 準急 中央林間 南栗橋始発・東急線内急行
363 :
名無し野電車区:04/04/15 20:22 ID:Bd62fBLM
13:01 準急 南栗橋 南栗橋で東武宇都宮行きに連絡
13:08 準急 伊勢崎
13:16 準急 南栗橋
13:23 準急 館 林
13:31 準急 南栗橋 南栗橋で東武宇都宮行きに連絡
13:38 準急 太 田
13:46 準急 南栗橋
13:53 準急 館 林
364 :
名無し野電車区:04/04/15 21:29 ID:3UYocuN8
一昨昨日の深夜2時ごろマルタイ工事車目撃したよ。
最近伊勢崎線沿線に越してきたんですがはじめて見ました、
そのときは寝ていたんだがキーン
という高周波金属音と
ブワーーンというブロワー音に時々「ズズーン!」ていうなん
か巨大ロボットの足音のような
音におおあわてて起きて見てみると何やらものすごい芋虫体が目玉(ライト)
ギョロギョロでなにやら線路上をはっている感じだった。
小さい子供じゃ泣き出すな、ありゃ。
366 :
名無し野電車区:04/04/15 22:22 ID:3U7XM5XS
>>363 りょうもうと快速は廃止?東武動物公園が終点なら
やっていけるダイヤだが。
草加で踏切と言えば草加シティホテルの前が高架化される前の踏切、
ドリフのコント並の急坂で、自転車で下ると面白かったんだよな。
東武で一番気になるところは笛だ。
>>364 おお!
俺も見てみたい!
マルタイ作業のチラシは来るんだが、実際は見たこと無い。
>>333 その昔、正月三ヶ日の大師線は10000系交互運転でした。
372 :
名無し野電車区:04/04/15 23:47 ID:ZhCC1MMT
竹の塚と東武動物公園(駅じゃない)にターンテーブルあるんだね。
他にもあるのかな?
>>372 バスのほうか。
昔久喜にあった気がする。
374 :
名無し野電車区:04/04/16 03:45 ID:TbNHf6xG
今秋ダイヤ改正
新宿湘南ライナ−
現行38往復→改正後62〜64往復
来年度改正
りんかい線車両全車10両化に伴い、新宿(一部除く)・大崎始発終着を新木場へ変更
東武伊勢崎・日光線
時刻修正のみ
375 :
名無し野電車区:04/04/16 07:48 ID:QrQuLM/i
春日部0740発準急浅草行き、1万系の2×5だ!
しかも一番最後尾が11267F。10個もパンタ上がってるし。
>>375 すげー。
昔西武新宿線にも10両10パンタがあったの思い出すよ。
向こうの場合、新2000系が4+4+2で来ると1両おきに2個のパンタ…
すれ違いにつきさげ。
377 :
名無し野電車区:04/04/16 14:51 ID:58MGZt9s
「うんこの旅」ってなんだよそれ
379 :
東武厨:04/04/16 17:59 ID:AZvZEcoY
380 :
名無し野電車区:04/04/16 21:36 ID:gY25CD+5
381 :
名無し野電車区:04/04/16 21:43 ID:0fBjunhP
>>317 館林のあの8000系の更新ができるちっちゃな施設はどうなるんだろうか?
>>374 現行38往復も何も、湘南新宿ライナーという名前の、ライナー券が必要な列車は
現在1往復も走っていないのだが…
>>375 15日の朝8時過ぎの上り浅草逝きも前パン×4だった。
運がよければ日中でも見れるな。前パン×3編成。
385 :
名無し野電車区:04/04/17 03:00 ID:1AnW2P+N
亀戸線100周年ステッカー、いつまで掲出されてるの?
>>375 8000系だと2両編成5本繋ぎってーのを見かける可能性高いけど
10000系では結構レアだよね。
子供のために(半分俺のために)
クレヨンしんちゃんのパスネ1セット計9000円買ってきた。
大きなスペーシアの台紙が付いてきてなかなか良いぞ。
今年の交通費を使い果たしたが…鬼怒川でも行くかな。
限定だけじゃなくレギュラーの柄にも採用してもいいのにな。
390 :
名無し野電車区:04/04/17 13:07 ID:gSR1+NG8
毎日、朝7時頃、一ノ割駅に、池沼が、います。
>>385 今日、曳舟で見た亀戸線は、マーク無しでした。
392 :
名無し野電車区:04/04/18 20:03 ID:S7S3HKLL
6050系の後継車を新造する際は、一部の編成(10両)を半蔵門線・田園都市線直通に
対応させて欲しいですね。
機器類は30000系そっくりに造れば、それほど支障にないかと。
>>392 メトロは日光へ直通列車を実現させたいと思っている。しかし東武が拒んでるのが現状。だから6050か100の後継車を製造する時にメトロは東武に話を持ちかける予定。
ちなみにメトロは昼間3本しかない直通を増やしたいわけだが、これも東武が拒んでる現状なり。
394 :
名無し野電車区:04/04/18 22:44 ID:S7S3HKLL
現状の押上止めを曳舟まで持ってくるだけでも全然違うのにね。
鐘ヶ淵の中線で折り返せるようにすればいいし。
屁ぇ〜。tobuのほうがやるきないんだぁ〜。
押上〜北千住 で乗車した経路の運賃払ってよ っていう穴ウンスは最近はじめたこと?
396 :
名無し野電車区:04/04/18 22:51 ID:2Ut8WCfC
なんか押上まで必死こいて伸ばしたと思ったら直通これ以上イラネーヨって無茶苦茶な話だな。
日光・鬼怒川まで行く便は定期設定しても意味なさそうだから多客時の増発扱いで十分と思われ。
あくまで快速・スペーシアのサポートの意味合いで。
ただこうすると一応多客臨扱いで残ってる一部急行の存在意義がなくなる罠。
開業前後にアンケートで特急の渋谷乗り入れについて
聞いていたぐらいだから東武もやる気はあるのかと思ったが。
昼間の乗り入れはあの時間調整とかを見てると、
東武と東メトとの考え方の違いが現れているような気もする。
6050系の後継車を乗り入れして快速が混むようになれば、
スペーシアの指定券も今より売れるようになると思うけどね。
パスネット改札通過では押上〜北千住間分の運賃を取れず、北千住の千代田線連絡
通路の中間改札設置も思うように行かず、千代田線経由との運賃調整も営団(現メトロ)
が拒否。これじゃ東武もやる気が出るはずがない。
ていうか、東武は現状のままなら半蔵門線は東急車輛からの車両搬入路ぐらいにしか
考えてないに100とぶてつ
まぁ大手私鉄だと運賃収入の8〜9割が定期だから
朝夕それなりの本数が走っていれば無問題と考えているのだろう。
東武は長机出してパスネを売っているが、
パスネの収益はそのまま東武に入るのだろうか?
それとも後で私鉄各社で精算するのかな?
東武側に何らかの販売収益が無ければ
>>400のような
問題のあるパスネを積極的に売る理由が見つからないのだが。
402 :
名無し野電車区:04/04/19 10:04 ID:RKzToGi0
結局半直って誰にメリットがあったんでしょうか?
曳船、押上利用の人だけのようなキガス。
あとは本当は千代田線を使ったほうが早いのに
面倒だから確信犯的に千代田経由の切符で乗っている人。
403 :
名無し野電車区:04/04/19 10:57 ID:zIDH6kOf
>>393 ロングシートのやつを日光までやるのか?
それともクロスシートの快速の後継車でも作るとか。
新栃木までの快速停車駅を10両対応にすれば
営団、メトロから来た10両編成のうち4両を
新栃木で宇都宮線に流してしまうことも出来るのに。
405 :
名無し野電車区:04/04/19 17:55 ID:H+9o0O5Z
北千住の千代田線の通路に改札を設けようとも、
日比谷線が直通している限り、東武に利益はないのでは?
北千住−押上の差額が得られるわけでもないし。
406 :
393:04/04/19 17:59 ID:6Hc3k+0V
>>396 それは知らない。ウチの本部長が言ってたことを横流しにしただけでし。
>>403 ロングとは言ってナイ。6050や100の後継車がロングだったら、そーなるが、ありえんだろう。
いっそ押上〜曳舟〜北千住を「二重戸籍」区間にでも・・・
>>406 煽りとかではなく真面目な話、田園都市線でクロス運用は無理。
朝ラッシュ時を避けて渋谷始発なら6連クロスでも可能だろう。
409 :
名無しでGO!:04/04/19 20:32 ID:pJa5YX2T
東武の現状を見てると100系を前面非貫通の6両固定で作ったのは明らかに失敗だったね。
製造当時でも、野岩に入れる車にした方がよかったんじゃないか?っていう意見あったし。
貫通型の4+2で作っていれば、もっと日光直通を残せただろうし、
メトロの出方次第では、運転台改造して半蔵門線直通も可能だったかもしれない。
今いる100系を改造しようにも、よりによってアルミ車体でつくっちゃたのでどうしようもない。
410 :
妄想スマソ:04/04/19 21:19 ID:zkKmphVI
このさい、次回のダイ改で快速を曳舟、南栗橋に全列車停車させて南栗橋で運用分断しる。そうすれば、都心から座れなかった客が南栗橋で座れる可能性も出る。
例をあげれば
中央林間〜南栗橋【半直各車使用で東急線内は急行運転】
南栗橋〜東武日光・会津田島【6050系使用】
という感じにし南栗橋で両車を対面接続、曳舟で浅草方面準急と対面接続を絶対条件にだな。
411 :
名無し野電車区:04/04/19 21:27 ID:QIAKwc/z
>>410 上りもまた真なり。
合戦場で座れなかった客が南栗橋で座れる可能性も出る。
412 :
名無し野電車区:04/04/19 21:33 ID:K7uoMAyz
413 :
410:04/04/19 21:38 ID:zkKmphVI
>>411 乗客の公平性を考慮し、さらに半蔵門線方面からの観光アクセスを改善するのに、この手法はどうかと考えたが、旅の疲れで帰る客には効果があるとおもわれ。ただ、下りの場合は確実なものではないが。
414 :
名無し野電車区:04/04/19 21:42 ID:QIAKwc/z
南栗橋を席取合戦場に改名します。
415 :
410:04/04/19 21:47 ID:zkKmphVI
>>412 確かに、そういうイメージは出るかもしれないが、現状の快速でも新大平下、鬼怒川方面発着は下今市で無駄な時間調整を余儀なくされているから、うまくダイヤを組めば目に余るようなスピードダウンはないと思われ。
416 :
名無し野電車区:04/04/19 21:52 ID:XjYYX1bY
8139Fの話題が出て来ないって事は、このスレは関係者がいない事が判明しました。
417 :
名無し野電車区:04/04/19 22:20 ID:q+ZafiFq
>>402 西新井〜津田沼まで錦糸町経由で利用していますが文句ある?
>>415 快速南栗橋行きで鬼怒川日光への観光客は乗るかな?
「廃止されたのか。じゃ箱根だな」って事は。
419 :
410:04/04/19 23:50 ID:zkKmphVI
>>418 発車案内表示機や時刻表などを見なかったり、車内や駅の放送を聞かない人は別として、駅や車内での接続案内をしっかりしていれば少しのトラブルで済むだろう。
たとえば、案内を『快速 南栗橋行き』とする場合は、そのたびに毎回「終点の南栗橋で、快速 東武日光・鬼怒川温泉方面 会津田島行きに接続いたします。」 と案内をする。
もしくは、『快速 東武日光・鬼怒川温泉方面 会津田島行き』と案内する場合は「この電車は、南栗橋で各車両ドアが2ヶ所の車両と交換いたします。」とすればよい。
個人的には、後者のほうがわかりやすい。
次期スペーシアは、E257ベースの連結ができるやつとかになりそう。
快速スレじゃGWの臨時快速が南栗橋始発だったのを「やる気なさ過ぎ」
と切り捨ててたのがいたってのに…
>>420 次期って何年後になるかな。とりあえず10年後もバリバリ現役だろうし。
423 :
名無し野電車区:04/04/20 02:19 ID:e5n9KLhx
424 :
名無し野電車区:04/04/20 08:26 ID:YCuj4xdN
快速は日光までずっと座っていけることがメリットなのだ。
南栗橋で対面乗換えなんてありえない。日光への観光客自体が減っちゃう。
ただ南栗橋で分割なんてのもダメだ。快速の需要は栃木県内まで入らないと薄い。
>>424 準急はトブコとミクリ止まりでいいんじゃない?
伊勢崎線はドブコで普通に接続、日光線はミクリで普通に接続
快速はいままでどおり
426 :
名無し野電車区:04/04/20 11:52 ID:Jr8IsJva
まあ館林まではいいとしても
伊勢崎、大田まで直通させる意味ってあんのかね。
もっとトブコの接続とかうまくできんかな?
例えば南栗橋行きに乗ってトブコで大田行きに接続とかさ。
じゃなかったら北千住とトブコで6+4の分割併合
もう区準は面倒だが北千住折り返しでいいよ。
427 :
名無し野電車区:04/04/20 16:24 ID:d0z5L6CC
>426
ニ段落目に賛成。それがいいと思う。
ついでにけごん・きぬも併結でいいと思う。
けど浅草がネックになるんだよな〜。
浅草が10両対応になれば、かなーりすっきりした運行形態に
できると思うんだけど・・・
428 :
名無し野電車区:04/04/20 19:33 ID:hXYASzpe
草加で平日昼間にたまに各停と準急の接続がうまくいかないときがあるけど、
(準急が着く前に各停が発車する)
下り列車は各停を遅らせてでも接続させるべきだと思う。
例えば3分までの遅れなら待つとか。
上りは日比谷線の関係があるから難しいと思うけど。
429 :
はしのえみお:04/04/20 19:42 ID:1ZfDvfBx
散漫刑の内装を特急仕様に改造して直通特急キボン
430 :
名無し野電車区:04/04/20 20:48 ID:k6QPWg8R
いま、TXの番組で東武日光駅の駅弁紹介してるよ。
431 :
名無し野電車区:04/04/20 20:49 ID:93xgKbAJ
なにいっ!つくばエクスプレス日光延長?
432 :
業平の中の人:04/04/20 20:52 ID:ztaIEHGP
ビニール飛来、死傷事故、車両故障
今日は厄日か…
433 :
名無し野電車区:04/04/20 20:55 ID:c0vaxgFD
伊勢崎線 車両故障のため15分程度の遅れで運転しております。
これはボコボコの8000か?
434 :
名無し野電車区:04/04/20 21:04 ID:qh/Z6Prp
今朝、新伊勢崎で浅草からの一番列車が9分遅れてたけど何かあったの?
ちなみに車両は8000でした。
435 :
名無し野電車区:04/04/20 21:40 ID:E9PV4qDk
8000系はもうダメぽ・・・
436 :
名無し野電車区:04/04/20 23:19 ID:JTJCsKMz
437 :
名無し野電車区:04/04/20 23:24 ID:ztaIEHGP
>>433 武里駅にて1918Sに車両故障が発生。せんげん台上り副本線に収容して運転再開。
上り列車のせんげん台待避が不可となり、北春日部待避に変更したため、ダイヤが乱れました。
438 :
名無し野電車区:04/04/20 23:26 ID:VT/RGbuE
>>437 これは東京メトロ8000かな?
もしそうなら東武内での故障多過ぎ
439 :
名無し野電車区:04/04/20 23:27 ID:EZmG8iJS
春日部駅4番線は野田線専用になってました。
よって春日部での下り待避も不可。
440 :
名無し野電車区:04/04/20 23:42 ID:5bypjIXl
日比谷線新CS−ATCといい、半蔵門線8000系といい、メトロのせいでダイヤが乱れるね。
441 :
名無し野電車区:04/04/20 23:42 ID:ztaIEHGP
>>439 藤の牛島駅構内でビニール飛来があった影響で、七光台〜春日部間が運休していました。
春日部と七光台で折り返し運転を実施していた関係で、春日部の下り副1番が、野田線の折り返し運転に使用されていました。
442 :
名無し野電車区:04/04/20 23:45 ID:cwbUX4eF
443 :
名無し野電車区:04/04/20 23:48 ID:EZmG8iJS
>>440 今回は03系だったようだけど。
昨日も(午前)11時頃まで下りが日比谷線内ラッシュ(?)の影響で
遅れてましたよ。
444 :
438:04/04/20 23:50 ID:VT/RGbuE
日々直だったね
また半直かと思ったよ
>>424 そうそう、観光地の名前が入った行き先というのもある意味広告なんだよね
ふだんその路線を乗らない人でもこの列車に乗れば混んでいても目的地まで乗り換えなしでいける安心感というがあるし
446 :
名無し野電車区:04/04/21 14:48 ID:jOuAnw0m
>>416 8000スレにワンマン改造とか書いてあったが?
447 :
名無し野電車区:04/04/21 16:54 ID:jOuAnw0m
クレしんのラッピング車登場w
448 :
名無し野電車区:04/04/21 18:00 ID:60HS2ZeM
450 :
名無し野電車区:04/04/21 20:23 ID:pjfXaqJB
>>448 また北千住にキモヲタ連中が集まるのか・・・鬱。
452 :
名無し野電車区:04/04/21 20:55 ID:hVkLoWgB
今日発売の「鉄道ファソ」、さよなら杉戸工場のヘッドマークを
つけた8000系2連の写真三鷹?
なんじゃあ、ありゃ?あんなひどい写真でも採用されるのかよ?
453 :
主要駅のみ掲載:04/04/21 22:44 ID:KOcBRsyR
浅草 8:00→新藤原 10:10/10:15→会津高原 10:47-48→会津田島 11:04-05→会津若松 12:00→喜多方 12:20
何の臨時列車?
>>451 みなとみらい線内の方が祭りになりそうだな。
元町・中華街なんか改札狭くてただでさえ殺伐としそうだってのに
456 :
名無し野電車区:04/04/21 23:43 ID:Yvp94FQ5
その日に半ズボンの格好をしたバカは来るの?
MM線内に1000系用停車位置表示があったからまさかと思ったが…。
どのみち4・5は田舎に帰ってるからダメポ。
458 :
名無し野電車区:04/04/22 00:17 ID:bkQ1/rMu
>>452 見た見た。
自公自得でクオリティを落とす結果になったな。
460 :
名無し野電車区:04/04/22 02:06 ID:KeszWOue
>>453 AMEXの野岩乗り入れ後の時刻だな。
現状ダイヤから考えると確かにそれに近い形になりそう。
ただ惜しいのはそれでは会津高原発車直後に
定期列車と正面衝突を起こすところ。
462 :
名無し野電車区:04/04/22 04:47 ID:KeszWOue
ノーニシコイズミ
463 :
名無し野電車区:04/04/22 11:35 ID:6QBDO9NS
>>461 その時には全体的なダイヤ改正をするんだろう。
464 :
名無し野電車区:04/04/22 17:13 ID:VskESqB6
>>448 日比谷線の駅も通過なの?
日曜日でも日比谷線は5分間隔でしょ。
すぐに前の列車に追いついてしまうと思うのだが
465 :
名無し野電車区:04/04/22 18:07 ID:P2UNGvXv
>>452 立ち読みして見ました。
元の写真はそんなには悪くは無さそうなんだけど、なんであんなに画質が荒いのだろう・・・。
>>464 通過といいつつ実態はドアを開けないだけって感じなんだろうな
467 :
名無し野電車区:04/04/22 18:16 ID:3SVvk9m+
>>464 以前日比谷線内急行運転のミレナリオ号に乗ったが、
その時はやだらノロノロ運転だった。
通過駅での停車はしていない。
>>464 かなり昔に中目黒から東武日光まで直通の臨時快速電車が走っていたなぁ。
あれも日比谷線内途中駅も通過だったが、かなりのノロノロ運転だった。
先頭車両の目前に前の電車が見えているから通過といっても、いちいち駅前で停まっていた。
469 :
名無し野電車区:04/04/22 20:37 ID:LSP62RBd
三島木圭 晒しage
>>469 こらこら。叩きは(・A・)イクナイ!
交友ネ土の不具合かもしれないし。
>>467 俺の印象だと駅での停車時間を長めにとっていた気がする。
信号停車もあったけど、まぁラッシュ時と同じぐらいかな。
473 :
名無し野電車区:04/04/23 09:23 ID:rGjcB3Wn
.. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 8000,9000ハ、ムリョウカイシュウシマース
/ / ..|
/ / 道..|
/ / 鉄 | ∩
【◎ 】 【◎ 】/ 武 /■\// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~| 東 ( ´∀`)< いらない電車はありませんか〜?
∩/| 電車回収 | /■\∩ ) \
\( |_________| ( ´∀`)///| \__________
(/≡≡≡≡≡≡≡≡≡7/ )/ /
///■\廿/■\ //| U / ||| 吊り掛け以外はリサイクルしま〜す。
//(´∀` )(´∀` ) // | / /||||
[]_// ((⌒) )( )//[]ノ/ /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | |||
| (O) | |||||
|品○_____○__品| /.|||
(__________)
474 :
名無し野電車区:04/04/23 11:46 ID:uZMz8vol
上のAA、吊り掛けの文字間違ってねえか?
×吊り掛け
○釣り掛け
だと思うが・・・。
吊り掛け、釣り掛けどっちも正しい。
476 :
これってどこの今週のランチ?:04/04/23 13:11 ID:Dv7U4vfw
月♂チキンのトマト煮込み
火♂鮭のちゃんちゃん焼き
水♂カジキのパン粉焼き
木♂さわらの柚子風味焼き
金♂豚ヒレ肉の治部煮風
477 :
名無し野電車区:04/04/24 20:26 ID:yhIKYB9C
南栗橋がデカイというカキコを見たので、ホントかどうか見てきました。
ホントにデカかったです。
よくあんな土地あったな〜。田舎とはいえ。
478 :
名無し野電車区:04/04/24 20:56 ID:9WMNNENY
杉戸高野台の放送が春日部と同じものに変わってた。
かなり詳細に案内してます。
まもなく 2番線に 半蔵門線 東急田園都市線直通 区間準急 中央林間行きが 10両編成でまいります。
白線の内側でお待ちください。
停車駅は 新越谷まで各駅にとまり 新越谷からは 草加 西新井 北千住 曳舟
曳舟から先 半蔵門線内渋谷までは 各駅にとまり 渋谷からは 三軒茶屋 二子玉川
溝の口 鷺沼 たまプラーザ あざみ野 青葉台 長津田 終点 中央林間です。
479 :
名無し野電車区:04/04/24 21:11 ID:LtUYURql
>>478 渋谷からは・・・・の先は明らかに余計だよな
利用客が圧倒的に多いと思われる京成X快速ですら自社線と都線の停車駅しか案内しないのにね。
480 :
名無し野電車区:04/04/24 21:53 ID:FY+9bMWU
東武線には切符の有効期限が入場から何時間とかあるんですか?
渋谷以降の停車駅案内もするようになったんだ・・・。
482 :
名無し野電車区:04/04/24 22:15 ID:Va7Nv3mw
>>479 確かにこの3社相互乗り入れの場合、どれだけの人が通しで利用してるかも疑問!
483 :
名無し野電車区:04/04/24 22:18 ID:Kb4g4zvG
>>478 ほんとに?
放送聞くだけでも面白そうだね
○○はどこだよ?見たいな突っ込みが w
484 :
名無し野電車区:04/04/24 22:22 ID:Kb4g4zvG
485 :
半蔵門線直通を増発しろ:04/04/24 22:26 ID:btmeDidC
北越谷行きでもいいから、
平日の昼間に毎時1本増発、夕ラッシュ時に2本増発、
休日の昼間に毎時1本増発は最低やらないと、
半蔵門線直通の効果は出ないよ。
北千住で千代田線に逃げられているから、
増発する気がないのかな。
>>484 春日部は駅員の放送が割り込むケースが多いからなぁ
487 :
名無し野電車区:04/04/25 00:12 ID:cClWo2mH
せんげん台も自動放送になってた。
まもなく、2番線に、区間準急、押上行きが、10両編成で、まいります。
途中停車駅は、新越谷までの各駅と、草加、西新井、北千住、曳舟で、ございます。
東武動物公園、東武動物公園で、ございます。
伊勢崎線、久喜、館林方面は、乗り換えです。
お待たせいたしました。2番線から、区間準急、押上行きが、発車いたします。
↑こんな感じ。
488 :
487:04/04/25 00:12 ID:cClWo2mH
せんげん台ではなくて東武動物公園ね。
489 :
名無し野電車区:04/04/25 00:17 ID:5qbF07Wt
大原さやかじゃないよな?
春日部は変わったかどうかは知らないが声聞く限りは今までと同じだと思う。
草加・曳舟タイプが今までの中では詳しかったけどな(田園都市線乗り入れ放送するのはここだけ)
491 :
名無し野電車区:04/04/25 00:59 ID:Gql8YEdc
>開業前後にアンケートで特急の渋谷乗り入れについて
聞いていたぐらいだから東武もやる気はあるのかと思ったが。
行きますよ。中央林間まで。
スペに先頭貫通扉付けて、分割併合できるようにして、中央林間発
日光、会津田島行を検討中らしいです。
以前東武博物館でりょうもうの先頭貫通タイプのスケッチを展示してましたが、その日光線バージョンですね。
492 :
名無し野電車区:04/04/25 09:55 ID:LbWXC8I7
スペは野岩へ入れないだろ
494 :
名無し野電車区:04/04/25 10:06 ID:J8m7PgUV
>>493 4両なら入れる。
分割併合があれば何とかなる鴨名。
しかしクレヨンしんちゃんのスペーシアって・・・_| ̄|○
495 :
名無し野電車区:04/04/25 10:13 ID:L6KfIDcG
>>494 尾瀬夜行とスノーパルは6両のはずでは?
・・・それにしても、しんちゃんスペーシアで喜ぶのはガキンチョと
住民票発行したK市ぐらいなモンだと思う・・・。
496 :
名無し野電車区:04/04/25 11:26 ID:5mmoF3Dq
>>495 オイオイ、特急車の風格台無しじゃねえかよ_| ̄|○
>>479 俺はあざみ野の案内で東武線内区準なのか通準なのか案内が無くて困ってるぞ。
498 :
名無し野電車区:04/04/25 14:00 ID:Gql8YEdc
>開業前後にアンケートで特急の渋谷乗り入れについて
聞いていたぐらいだから東武もやる気はあるのかと思ったが。
>行きますよ。中央林間まで。
東武では東武沿線より金持ちの多い田園都市線沿線住民を日光鬼怒川へ誘致したがってることは明白です。
499 :
名無し野電車区:04/04/25 14:04 ID:Gql8YEdc
スペか新造快速形かは不明ですが、やがて中央林間発日光鬼怒川行きが出来ることは確率高いです。
日比谷線の元町中華街行きも臨時運行を経て定期運行の計画中とか。
中目黒事故の汚名挽回に躍起ですね、旧営団も。
>>498 金持ちが日光鬼怒川へしかも電車でおいでとは世の中不景気だな(w
501 :
名無し野電車区:04/04/25 14:38 ID:Vzhx/Qff
「汚名挽回」とか言ってる人の話は妄想である可能性が非常に高いです。
心理学の単位を落とした私が断言します。
502 :
名無し野電車区:04/04/25 14:39 ID:0cXWzgCR
>>500 泊まる宿や行き先にもよるけど、箱根逝くよりは高いだろう。
>>499 あの事故で東急が地下車を嫌った
だから目黒線に力入れた。中途半端だけどw
いまやる気があるんなら、東武のATSも入れて、トブコ⇔日吉の直通でもしてみてほしいもんだな
>>503 そんな直通意味ないじゃん。オタの自慰。
>>495 クレヨンしんちゃんラッピングのスペーシア画像ないかな?
それより、もう出来上がったの?
5月22日以外のダイヤは決まっているのでしょーか?
506 :
名無し野電車区:04/04/25 15:41 ID:Gql8YEdc
>いまやる気があるんなら、東武のATSも入れて、トブコ⇔日吉の直通でもしてみてほしいもんだな
03系でしたら、東武ATSも東急ATCも両方積んでますよ。
無知な人は書き込まないでください。
507 :
名無し野電車区:04/04/25 16:17 ID:IRnkQvDO
日々直の南栗橋始発なんていつからできたんだ
508 :
505:04/04/25 16:33 ID:qwEAe8KP
>>505は、
>>494-496へのレスでした。
>>507 ほんとだ〜!
南栗橋808→中目黒1006(土休は1008)だね。
逆方向は無いみたい。(方向幕あるのかね?)
まぁ、何にせよ中央林間行きには負けるなぁ。
509 :
名無し野電車区:04/04/25 18:30 ID:FbG9+qIA
>>508 東武動物公園 7:56 → 南栗橋 8:08
南栗橋 8:30過ぎ(回送)→ 東武動物公園 8:44 → 中目黒
中目黒 → 東武動物公園 18:33-35頃(回送) → 杉戸高野台 18:39-43頃 → 南栗橋 18:50頃
(翌日)南栗橋 8:08 → 中目黒
以上2往復が20000系列の運用。
510 :
名無し野電車区:04/04/25 18:32 ID:L6KfIDcG
>>505 オフィシャルHP及びレールファンには画像はない模様。
ダイヤは恐らく、22日限定だと想定されます罠。
・・・しかし、テレ朝はJR北海道に次いで東武までアニメキャラを貼り付けた電車を走らせる気なのか?
511 :
名無し野電車区:04/04/25 18:46 ID:FbG9+qIA
>>510 ラッピングとは言っても、ディズニー新幹線のようにちっちゃなシールだけだったりして。
レスサンクスです。
>>509 動物756→南栗808は平日運行していますね。という事は幕あるんですね。
(LEDか?w)南栗橋に2本同時に20000系とは珍光景ですな。
>>510 調査ありがとう。オラも見つけられなかった。
22日以外は通常の特急に使用されると予想しますが、運用が分かる方います?
JR北海道というのはドラえもんかと思われますが、あそこはテレビ朝日という
よりも、むしろJR側が海峡線の増収策として使いたいという事情がある様です。
最初にタイアップした年は、キャラクターの御陰様で予想外の乗客増となり、
「御好評に応えて(味をしめて)」キャンペーン期間を延長したほどです。
あんまり、スレと関係なくなってきたのでsage
513 :
名無し野電車区:04/04/25 19:01 ID:Pvsl2HhQ
全然関係ないんだけど、今日の東武動物公園 17:41発の伊勢崎行きは
10000系のブツ切り編成でした。
アレを見ると7800系を思い出させてくれる。
あと、東武鉄道イメージキャラクター(?)の「スペゴン」はいずこへ?
515 :
名無し野電車区:04/04/25 19:20 ID:L6KfIDcG
>>510 テレ朝アニメならおけいは(ry も・・・
まぁ知ってる俺もなんなんだが_| ̄|○
東急ATCは営団と同規格ではないのか
そうだそういやもう営団ぢゃなぁい..........._| ̄|○
北千住の駅の中、お好み焼き屋の向かいに回転寿司ができるようだ。
明日開店だと。
520 :
名無し野電車区:04/04/26 19:19 ID:E8Ua/+fs
あーそうそう。
おにぎり屋も隣に出来るみたい。
たしか、三崎港の回転寿司だったような。
521 :
名無し野電車区:04/04/26 19:26 ID:2cIl/Bse
>>480 たぶん5時間だと思うよ。前5時間経ったら引っかかった…
522 :
名無し野電車区:04/04/26 19:37 ID:kE9qF9vv
>>520 押上乗換えで直送か。
半直で車端部をカーテンで区切った車両があったらそいつを疑え!
526 :
名無し野電車区:04/04/26 21:06 ID:kE9qF9vv
527 :
名無し野電車区:04/04/26 22:33 ID:qf+EAxgc
草加の駅って、利用者の割には、ホームの幅や階段が狭すぎると思うのだが・・・
528 :
名無し野電車区:04/04/26 22:59 ID:nAppOXGo
明日開店する北千住駅内の回転寿司の
開店時間、閉店時間知っている方いませんか?
>>527 元々スペースに余裕がなかったのだろう
越谷は貨物のスペースもあったのでゆったりと作れたが…
530 :
名無し野電車区:04/04/26 23:11 ID:kE9qF9vv
531 :
名無し野電車区:04/04/26 23:29 ID:wW/I1CiZ
スレ違いかもしれんが、AMEXの中間車が整備済みらしい。
近いうちに東武に元名鉄車が乗り入れるかも。
532 :
名無し野電車区:04/04/26 23:37 ID:+IcELbOw
東武には排卵だろう。(新藤原までか)
533 :
531:04/04/26 23:44 ID:wW/I1CiZ
>>532 う〜んwwww
場合によっては喜多方発鬼怒川温泉逝きなんてのがありそうな悪寒がしてならんのだが・・・。
トンネルばかりの野岩線ってディーゼルカー入線出来るの?
535 :
名無し野電車区:04/04/27 00:45 ID:Vs6LNd76
>>528 7:00〜22:00
但し、10:00までは朝定時間帯
536 :
名無しでGO!:04/04/27 00:53 ID:IcWTZC66
>>534 計画時は妃殿下だったのでOKなんじゃない?
537 :
名無し野電車区:04/04/27 00:54 ID:lXbnbruU
妃殿下は確か近所で静養されているはず。
乗り入れるならいまがチャ〜ンス!
538 :
名無し野電車区:04/04/27 00:55 ID:8U3bzXXL
>>536 でもディーゼルの免許持ってる運転士っているのかな?
539 :
531:04/04/27 01:00 ID:pzwFLARk
どこかで、会津のATの中に東武ATSを積んだ車両がある。と、
聞いた覚えがある。
AMEXの先頭車4両に名鉄ATSのスペースに東武ATSや無線を
ブチ込めば事実上、下手すりゃ浅草直行なんてのも可能となる。
そりゃまぁやる気になれば浅草乗り入れだって難しい事では無いだろうが、
もしやる気があるなら最初から東武がAMEXを買っているだろう。
浅草まで乗り入れたらいつまで経っても帰ってこない
3マソ系のようになりそうだな。
541 :
531:04/04/27 01:24 ID:pzwFLARk
>>540 良くても、せーぜー下今市までが限度でしょう。
そこから先はディーゼルでは困る要因がわんさか出てきそうな感じだもの。
それに、ミクリの新プラントでAMEXを整備するなんて東武は想定すらしてないし。
542 :
名無し野電車区:04/04/27 01:32 ID:qHMDeXRt
鬼怒川温泉でスペに接続
運転士は会津か野岩の人がスルーで
とかじゃない?
543 :
名無し野電車区:04/04/27 04:54 ID:ZaGAsWlq
>527
禿同。新しい駅なのにあれはないと思うよ・・・
外側の通過線を廃止して、ホームを広げてほしいよ。
ダイヤはどうするかって? しらんw
544 :
名無し野電車区:04/04/27 06:24 ID:UcDZOzYh
新藤原にスペーシアが入線できるの?
>>538 大丈夫。
気動車の免許持ってる運転士いるよ。
あとは東武のやる気だけ。
546 :
名無し野電車区:04/04/27 08:16 ID:IcuRaVTG
スペシア(ってか3マソ以外)は建築限界の都合で、
半蔵門線には入れないんじゃなかったっけ?
直通特急となると、車輌を新製しないと。そんな余裕は今の東武にあるのかなあ。
あと野岩は6両対応だよ。
548 :
名無し野電車区:04/04/27 10:09 ID:4oBVkJ7h
>>546 以前、東武が大量に中途採用をしたときに、JRをはじめ東急、営団、京急、京王など大手私鉄から関鉄、茨交、流鉄まで、いろいろな鉄道から移籍した人がいるんだよ。
JR,、関鉄、茨交のひとは内燃車の免許をもっているはず。
551 :
名無し野電車区:04/04/27 20:39 ID:EGooCdSD
ボケたアナウンスする車掌大杉。
朝の準急で越谷出た直後に次は西新井などと言ったり
複々線区間の準急の出口を左側などと言ったり…
他の会社よりミスアナウンスする率高くねぇ?
552 :
名無し野電車区:04/04/27 21:29 ID:A8Ok3abR
>>549 >>550 まあ、新藤原といっても大半の客には?な地名だし。
鬼怒川温泉で乗降客乗り降り待ち
鬼怒川公園で交換/増解結待ち
新藤原で運転手交代待ち
と不毛な停車が多いから、公園〜新藤原は野岩にくれて
やって、運転手の交代は公園でするとよい。
>>550 その人らは免許維持してるんか?
まあ実際は乗務員直通が無難だろ。
555 :
名無し野電車区:04/04/28 07:13 ID:goPDQXiK
いい加減何とかしる!
[3242] Re[3230][3227][3222]: 211系と10000系のモーター音の共通点について
投稿日:2004年04月27日 (火) 18時15分 投稿者:酒井崇史
> > > 211系(0番台と2000番台は[東チタ]田町電車区所属,1000番台と3000番台は[高シマ]新前橋電車区所属)と10000系のモーターは共通した部品を採用していると僕はそうおもいますが、皆さんはどうおもいますか?。
> >
> >
> > 皆様の御意見等を御待ちしております。
>
>
>
> 工業関係等に御詳しい方がいらっしゃいましたら御教え下さい。
消防のかをりが(ry
557 :
名無し野電車区:04/04/28 08:06 ID:tKQlsCnS
会津マウントエクスプレスの連絡なんだけど、
新藤原接続という形にできないのかな。
558 :
名無し野電車区:04/04/28 12:35 ID:RHPsUfGK
>>555 このサイトの管理人もいい加減マルチポスト荒らしとして
削除すりゃいいのに。
放置するだけじゃ永遠にマルチポストし続けるぞ。
酒井ネタは放置汁!
所詮は栗橋の基地外の一人相撲だろ。
第一ここは東武スレだぞ。鬱飲み屋線スレでやれよ・゚・(ノД`)・゚・
>>557 どうせなら浅草まで乗りい...ゴフッゴフッ
>>557>>560 会津鉄道としては鬼怒川温泉までが目標と発表していた。
会津から鬼怒川温泉行きが走れば新たな観光需要が開拓できる。
AMEXは会津鉄道の車両だから会津に利益がある乗り入れじゃないとやらないだろう。
・・・・・。
∧_∧ ・・・・・。
(´_ゝ`) ∧_∧
/ \ (´_ゝ`) 早いとこ窮屈な浅草駅変えましょうよYO
__| | | |_ / ヽ、
||\  ̄旦 ̄ ̄ / .| | |
||\\ 旦 (⌒\ |__./ ./
|| \\ ~\_____ノ|
. \\ _______\
. \|| ____||
566 :
名無し野電車区:04/04/29 12:43 ID:lT1vED5Q
567 :
名無し野電車区:04/04/29 18:54 ID:LMOmkwI0
568 :
名無し野電車区:04/04/29 20:02 ID:rZ3DoogP
この前、はじめて北千住から乗って浅草駅を利用したが
一番後ろの車両には乗るべきじゃないね。
危うくホームの中に落ちそうになったよ・・・
あんなに怖い思いしたのは初めてだ。
ホームの改装が無理なら、せめてアナウンスを徹底してほしい。
570 :
名無し野電車区:04/04/29 20:34 ID:X9hQjMPJ
5月6日深夜にまたマルタイだってさ
571 :
名無し野電車区:04/04/29 21:03 ID:Pxbtgnze
>>568 別に無理して後ろから降りなくてもいいわけだが…
以前、彼女が胸の辺りまで落ちました。
もう2度と浅草には行きたくないらしいです。
その彼女の乳首は奈美悦子状態ですか?
伊勢崎線つくばエクスプレス開業したら乗客減るかな
特に草加駅、谷塚駅など八潮市民は使わなくなるでしょ
足立区内も
576 :
名無し野電車区:04/04/29 23:33 ID:rZ3DoogP
>>569 >>572 いや、4月に金町に引っ越してきたばかりなので、浅草駅の構造なんか知らなかったのです。
北千住の駅でも、たまたま最後尾の電車に乗っただけで、意図的に乗ったわけではありません。
あのホームで事故が起こらないのが不思議なのですが。まあ、ほとんどの人は知っているのでしょうが、
私のように初めて利用する人だって少しはいると思うのですが。
577 :
名無し野電車区:04/04/29 23:45 ID:iDd/nYGN
>>568 車掌によっては前4両からお降り下さいって案内してるよ。
578 :
名無し野電車区:04/04/29 23:56 ID:LMOmkwI0
>>576 事故 といえば、昔の北千住の方が事故が起こらないのが不思議なくらいだったぞ。
それが、東武(r
579 :
名無し野電車区:04/04/30 00:01 ID:28mc74sS
>>577 そうですか?私の時は聞きませんでした。
しかし、あのホームは本当に怖いので、すべての車掌にアナウンスを義務づけてほしいものです。
自動音声案内とかあればいいのですけど。
あるいは、後ろの車両のドアは開かないようにするとかした方がいいのではないでしょうか?
580 :
名無し野電車区:04/04/30 00:07 ID:uqRcxs4L
>>579 ここで言うな、本社に言え。それに駅に着いてから前のほうに歩けばいいだけ。
これ以上言うとバカがバレルよ。
東武浅草は玄人向け
田舎者は都営メトロ浅草にすっこんでろ!
582 :
名無し野電車区:04/04/30 00:21 ID:naMsE0tb
英語の案内には、クレバス って書いてあるからな(w
あれだけ穴がデカイと逆に気が付きやすいと思う。
中途半端な隙間の方が逆に落ちやすい。
首都圏でもカーブ上の駅は結構多いし、
特にラッシュ時なんかは乗る事に必死で転落する人も多いね。
俺も北千住の千代田線ホームでひざまで落ちた事あります。w
>>568 朝臭での作法:
到着前或いは到着後に車内貫通路を前方に進むべし。後ろの方でホーム歩いてる人、あんまいないよ。
人間には防衛本能があるから、
あんまり五月蝿く言わなくても大丈夫なだったんだが、PL法なんかで保護され過ぎたボケた人が
増えたからな〜。
でも浅草みたいに露骨なトコはそんなに落ちる
シトはいない。
ホントに昔からヤバいのは、
中央線飯田橋、銀座線赤坂見附etc....
もっとさりげないトコなんだよ(w
585 :
584:04/04/30 01:49 ID:u3UrLL1K
あ 今気付いたけど
もしかして、東武が30000系に至るまで
貫通路にこだわるのはこの為なのか?
〜全ては浅草のために〜
>>583 浅草であわてて降りる香具師はほとんどいないしねぇ。
>>551昨日北千住着くときに春日部って言ったよ。皆プッ
昨日成城学園に着く時登戸って言ったよ。
589 :
名無し野電車区:04/04/30 17:42 ID:/ni8wJmf
春日部区の洗浄線にしんちゃんのラッピングが施されたスペーシアが停まってますた。
14時頃通った時はちょうど貼り付け中で、17時過ぎに通った時はすでに終わってました。
590 :
名無し野電車区:04/04/30 20:46 ID:H7mFB82Q
株優使っている香具師いる?
591 :
名無し野電車区:04/04/30 21:20 ID:tEeLmLCx
592 :
名無し野電車区:04/04/30 22:08 ID:UYc0n8TJ
593 :
589=592:04/04/30 22:11 ID:UYc0n8TJ
ちなみに、ラッピングといっても、車両の所々に大きなキャラクターのシールが
貼ってあるだけです。
594 :
名無し野電車区:04/04/30 22:30 ID:UbNjsgHd
先日、表参道から草加まで、半蔵門線直通電車で乗りました。
パスネットだと押上経由でも北千住経由の安い料金(230円+240円)で計算されますが、
私はきちんと乗った分を払う主義なので、パスネットは使わず、回数券を利用しました。
(表参道では地下鉄の230円回数券を入れました)
草加の自動改札で、その230円の回数券と、押上から草加までの回数券(300円区間)を
2枚重ねで入れたところ、通れないではありませんか!
もう1回試しましたが、通れませんでした。
そこで、不本意ではありますが、北千住から草加までの回数券(240円区間)と
2枚重ねて投入したところ、通れたではありませんか!
私はきちんと乗った区間の料金を払おうとしたのに拒否されて、
キセル乗車だと受け入れられるという、この不合理な改札機をどう思いますか?
596 :
名無し野電車区:04/04/30 23:28 ID:NDmaHqHP
そう言えば、以前
東武鉄道がクレヨンしんちゃんをイメージキャラクターにするのを待つスレ
みたいなのがあった記憶が。
599 :
名無し野電車区:04/05/01 08:22 ID:dLLImHdk
クレしんラッピングスペーシアの運用キボンヌ
600 :
↑:04/05/01 08:42 ID:FCzJxU+S
日付
発駅ー列車番号ー着駅
5/1
アサ10:30ー1113ーキヌ12:30
トニコ16:21ー1030ーアサ18:15
5/2
アサ9:30ー1009ートニコ11:19
トニコ12:54ー1018ーアサ14:43
アサ15:00ー1129ーキヌ16:59
トニコ17:53ー1036ーアサ19:15
アサ20:00ー1039ートニコ21:50
5/3
シフ9:05ー1106ーアサ11:13
アサ11:30ー1117ーキコ13:35
キコ14:09ー1124ーアサ16:13
アサ21:00ー1041ートニコ22:51
5/4
キヌ6:44ー1100ーアサ8:49
アサ9:00ー1107ーキヌ11:00
キヌ11:16ー1112ーアサ13:13
アサ13:30ー1123ーキヌ15:28
キヌ15:43ー1128ーアサ17:45
アサ18:00ー1135ーキヌ20:04
5/5
シフ8:29ー1104ーアサ10:44
アサ11:00ー1115ーキヌ12:59
キヌ13:16ー1120ーアサ15:13
アサ16:00ー1131ーキヌ18:01
キヌ18:26ー1138ーアサ20:32
601 :
名無し野電車区:04/05/01 11:18 ID:HoYSpjnl
なんか東武8000、10000、10030系とJR211系の加速音同じに聞こえる
603 :
名無し野電車区:04/05/01 11:36 ID:XTehwQYe
604 :
名無し野電車区:04/05/01 12:28 ID:zLzDiY2X
>>597 なぜ正しい経路で支払おうとする人が、精算機を使わなければいけないのですか?
>>598 それなら、連絡回数券を発行してください。
>>604 >なぜ正しい経路で支払おうとする人が、精算機を使わなければいけないのですか?
改札機が正しく動作していないからだろ?
606 :
名無し野電車区:04/05/01 14:53 ID:wckTvzVZ
っていうか、
>>594は何をして欲しいわけ?
謝罪と賠償?
00時36分北千住着 普通越谷行き(日比直最終)
00時40分北千住始発 準急館林行き(6両)
01時02分北千住着 快速松戸行き(常磐線最終)
01時10分北千住始発 準急南栗橋行き(10両)
次期改正ではこれくらいやっていただきたい。
乗る奴結構いると思うよ。
608 :
名無し野電車区:04/05/01 15:42 ID:wckTvzVZ
>>607 乗るけど現実的ではないね。
せいぜい、久喜でJR宇都宮線の終電に接続できるのがあればなぁ。
現実的ではないけど。
610 :
名無し野電車区:04/05/01 19:00 ID:ldIDOHAc
小菅→北千住間で各駅停車同士の追い抜きがあります。
小菅 → 北千住
7:29 7:34
7:31 7:33
612 :
名無し野電車区:04/05/01 20:18 ID:ldV9kywT
北千住押上間って日本一キセルが多い区間では?
613 :
名無し野電車区:04/05/01 20:54 ID:5phDuf26
夕方にたまに北千住始発の各停北越谷行きとかあるけど、
そんなことするなら、その電車は準急にして、日比谷線の北千住止まりを
北越谷行きにしてくれ。
>>613 私は別にかまいませんが、東武鉄道がしてくれるどうか…。
615 :
名無し野電車区:04/05/02 00:36 ID:cn6cxTR4
>>612 比べものにならないくらいウワテが
北千住〜綾瀬
>>607 便利になるな〜。でも、終電を理由に早く帰れなくなる(俺を殺す気か?)
617 :
名無し野電車区:04/05/02 01:05 ID:8cFnxhoY
ちょいどーでもいい質問なんですが、西小泉って自動改札ありましたっけ?
連休中パスネット使って小泉線を訪問しようかと考えているのですが。。。
>>617 ないよ。あらかじめきっぷを買ってくらさい。
>>616 あはは。激しく同意。
飲み会の時はいいんだけどね〜。
621 :
名無し野電車区:04/05/02 02:10 ID:SDc3hVss
最終電車だったら北千住始発でこんなの妄想( ´∀`)y-~~~
23:46 区間快速〔新栃木 館林〕−東武動物公園以北各駅停車
高崎線・宇都宮線の終電もこのくらいだもん
25:30までに終点につければいいやー
622 :
名無し野電車区:04/05/02 11:37 ID:8W8bPUT1
623 :
名無し野電車区:04/05/02 14:23 ID:7g203jg3
確かに終電が早すぎるYO!!
久喜とか悲惨すぎ!
624 :
名無し野電車区:04/05/02 17:46 ID:ywljIcfj
北春日部まではそんなに終電遅くないよ
625 :
名無し野電車区:04/05/02 18:28 ID:ANZAR2eF
今日の南栗橋発の臨時快速はどの車両が使用されてた?
626 :
名無し野電車区:04/05/02 19:50 ID:mRK7L+dZ
627 :
名無し野電車区:04/05/02 20:10 ID:edu4Pz9J
8000かと思ったよ・・・
つまんね〜。
仕方ない。2パン編成起用に期待するか・・・
628 :
名無し野電車区:04/05/02 20:15 ID:8j0VHmut
あんま認知されてないのか、かなり空いててマターリしてたよ。
>今日の臨時快速
629 :
名無し野電車区:04/05/02 20:20 ID:YozXouJL
宣伝上手になってくれ〜
マルチポスト東急厨のIPアドレスが検出されますた。おめでd(プ
名無しでGO!<><>04/04/29 19:49 zzcbURuc<><東急田園都市線は(2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:49 zzcbURuc<><東急田園都市線は(2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:52 zzcbURuc<><東急田園都市線は(2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:55 zzcbURuc<><東急田園都市線は(2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:55 zzcbURuc<><東急田園都市線は(2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
名無し野電車区<><>04/04/29 19:57 zzcbURuc<><東急田園都市線は(2003年3月1<><>z103.219-121-79.ppp.wakwak.ne.jp<>219.121.79.103<>
提供元ソース
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1082035741/261
>>627 前パンはもうsageてあるよ。
>>628 下りは南栗橋始発な上に、接続列車は定期快速に追い抜かれるからねぇ。
上りはそこそこ乗ってるように見えたけど。
ところで下今市1118−東武日光1125の臨時快速って何のためにあるんだろう?
直前の特急も日光行きだし…
632 :
名無し野電車区:04/05/03 09:48 ID:e2hQtwF3
土日祝日の終電が早すぎる。
せめて北越谷まで逝ってくれ。
>>632 いんや北春日部まで・・・おながいしますだ
634 :
名無し野電車区:04/05/03 19:14 ID:DGAnt+OT
今日の日光18時15分発臨時北千住行きは意外と乗っていたな。
それにひきかえ、南栗橋発の臨時快速はガラガラ。
いっそ北千住発にすれば客乗るのに・・・
635 :
名無し野電車区:04/05/03 19:24 ID:HytLzZtG
>>634 そうだよね。
宇都宮線用(平日)の6050系をそのまま充当したんだろうね。
>631
それはね、鬼怒川温泉のホテルを朝10時にアウトした客が
浅草行き快速に乗って下今市乗換で東武日光に移動すると
下今市から2両の日光線の定期快速では捌けない為に
特急連絡用の6050を臨時に充てている罠
637 :
名無し野電車区:04/05/04 00:23 ID:HohKWSt4
31614Fってどうなった?
638 :
名無し野電車区:04/05/04 08:37 ID:7bEmcKTV
30000系を語るスレへ。
東急30000系。
640 :
名無し野電車区:04/05/04 16:58 ID:beeSxyEZ
さっき16時半頃、草加駅手前で、伊勢崎線ストップしてたよ。架線にビニールのヒモがたくさん引っ掛かってた。10000系の伊勢崎行き準急が、パンタに引っ掛けてた。そのとなりに20000系もストップしてた。
641 :
名無し野電車区:04/05/04 17:01 ID:+6EvVg0E
汚物が引っかかればよかったのに。
642 :
名無し野電車区:04/05/04 17:40 ID:beeSxyEZ
汚物も北千住で青帯が、曳舟でTOQ-boxが巻き込まれてたYO!
643 :
名無し野電車区:04/05/04 17:43 ID:Y+r/mTX0
その影響で凄いものを見まスタ。
西新井駅で上り電車を待っていたら下り緩行線に何と6050形が止まっているではありませんか。
それも「快速」として営業していたのですから驚き。もちろん西新井駅は4番線を徐行で通過していきました。
ちなみに次に下り緩行線に来たのは「準急新栃木」で、これは4番線で客扱い後発車していきました。
そのあと間髪入れずに3番線に「準急新栃木」行きが来ていましたが前者との順序はどうするのでしょうか。
644 :
名無し野電車区:04/05/04 18:06 ID:+6EvVg0E
645 :
名無し野電車区:04/05/04 18:26 ID:oUJbuLMX
646 :
名無し野電車区:04/05/04 18:51 ID:zckMr+aV
北千住からの終電はそれだけ見ればそれほど早いわけではないのだが
北千住へのアクセスが悪いのが玉に瑕
新宿からだったらお茶の水・秋葉原・日比谷線となんだかんだで
新宿発がはやくなっちまう。そういうことも考慮して終電を組んで欲しいものだ。
小田急京王あたりの田舎私鉄沿線にでも移住したら?
648 :
名無し野電車区:04/05/04 19:13 ID:Fv6nk2DG
京王も終電は早いが小田急は結構遅くまでやってる。
両方とも車内混雑がすごいが。
649 :
名無し野電車区:04/05/04 19:21 ID:G0RFyaBv
東武伊勢崎/日光線に小田急・京王が田舎といわれるとは世も末だ
650 :
名無し野電車区:04/05/04 19:54 ID:SiR2Fmyj
16時頃だけど、谷塚駅でぞぬが止まっていたよ!
ダイヤ乱れの時の状況の写真を誰かうpしないかな
ゴゴ6時半ころTDKにいたけど、
踏切が10分くらい開かなかった。徐行しまくり。
18:55頃上りの電光掲示板も「調整中」になりますた。
19時ちょうどぐらいの時、日宇が来ますた。
アナウンスが最初新栃木と案内していた。混乱してます。
653 :
640:04/05/04 21:30 ID:beeSxyEZ
漏れが見た時の状況は急行線がストップで、谷塚〜草加で10030伊勢崎行き準急、隣の緩行線に並んで20000系が、谷塚の急行線に30000の区準南栗橋行き、谷塚〜竹ノ塚で100系きぬ、→つづく
654 :
つづき:04/05/04 21:33 ID:beeSxyEZ
西新井で10000の南栗橋行き準急、梅島付近?にりょうもう、北千住で10030の伊勢崎行き準急と青帯8500区準東武公行き、牛田〜北千住に6050快速→つづく
655 :
つづき:04/05/04 21:35 ID:beeSxyEZ
堀切で10000の新栃木行き準急、曳舟で8000の新栃木行き準急とTOQ-box8500の区準南栗橋行きですた。以降順次緩行線に通したようです。
まぁ、休日といえどもあの時間帯だと長時間運転を見合わせるわけには
いかなかったんだろうね。
そこがJRと違って評価できる点。
657 :
名無し野電車区:04/05/04 22:20 ID:beeSxyEZ
653訂正スマソ、谷塚〜草加で10030伊勢崎行き準急にビニールのヒモが数本からまり、隣の緩行線に並んで20000系が、に訂正。ちなみに発生直後に上り電車から見ますた。
>>652-657 区間準急下り列車から一部始終を見ていました。
下り緩行線の草加駅手前の架線に黄色いビニール紐の束が絡まっており、撤去作業をしていました。
西新井駅手前で快速が緩行線内で立ち往生しているのにはビックリしました。区間準急に抜かされる快速って…
北越谷駅で急行線ホームに準急を運転停車させて、緩行線を走ってきた快速を先に通していました。
北越谷駅では下り列車が引っ切り無しに来るし、行き先変更や列車数珠繋ぎのオンパレード。
ずっと眺めていたら、草加駅ですれ違ったヌレヨンしんちゃんヌペーシアが折り返してきて、下りで乗った区間準急
(音符列車)が上ってきたので、それに乗って帰りました。
「鉄道マンの仕事は甘くはない」を改めて実感しましたね…長文失礼。
でも、緩行線のみでの回復とかって初めてじゃないの?
まあ、複々線区間での急行線のみNGって場面が少ないからか?
660 :
658:04/05/05 00:03 ID:LJB7bQFn
>>659 緩行線の架線にビニールが絡まっていました。その横を急行線の区間準急が徐行で通過。草加からはバンバン飛ばしていました。
ちなみに、私の乗っていた区間準急が草加駅を発車する直前に架線の障害物が撤去され、下り緩行線の運転が再開されました。
その後の下り列車が
>>658のような状態に…緩行線の快速は、急行線を下ってきたかなりの本数の特急や準急や区間準急に抜かされ
まくっていました。何本もの各停が前を塞いでいてどうしようもなかったんですけどね…快速の後ろについていた準急も同様でした
ね。
662 :
名無し野電車区:04/05/05 02:05 ID:PCy96rUK
>>659 だいぶん前だけど、草加の上り急行線でパンタいかれて、
緩行線だけで当時は越谷だったか?→北千住を走らせてたことがある。
準急で、緩行線通過っていう体験をした。
そう言えば10080系って最近見ないな
一時、朝の準急の増結側に居たんだが…また壊れた?!
>>659 ずいぶん前だけど、越谷で20070系(21873F?)のパンタがふっとんだときに、03系が急行線を走っているのを見たことがある。
シングルアームの上半分がなくなっていたのが痛々しかった。
確か複々線が越谷までの時だった。走行不能になった20070系が緩行線を塞いだため、急行線だけ運転していたようだ。
>>664 どこから急行線に入ったんだ?直通を打ち切りにしたのか?
666 :
657:04/05/05 11:15 ID:AdjGB9y6
レスサンクスです。昨日のトラブル、内側の緩行線だったのれすね。漏れは上りの区準メトロ08系から見ますた。越谷の辺りで指令無線が入り、草加の惨状を知りますた。
667 :
名無し野電車区:04/05/05 11:15 ID:K7fBA55M
>>665 直通を打ち切りにして北千住行きにしたんじゃないか?
668 :
名無し野電車区:04/05/05 11:25 ID:AdjGB9y6
>664 パンタがふっ飛んだって凄いな(゜д゜)
669 :
名無し野電車区:04/05/05 17:07 ID:LSxMKY1K
シングルアームは折れる事があるらしいよ。
最近よく東武線止まるよね。
昨日遅れたとき竹ノ塚行きの81114Fに乗った。
672 :
名無し野電車区:04/05/05 17:59 ID:sVm5M/VS
あ、懐かしい。越谷でのパンダ吹っ飛び事故。
俺も通学途中で、越谷からなかなか乗れなかったの覚えてる。
20050とかは、浅草行きってでてました。
ホント浅草行ったのかな。
673 :
名無し野電車区:04/05/05 18:36 ID:y0Lv0l40
きのう17時ごろ谷塚竹の塚間で6050が鈍行線にいたのは幻デスカ
末期のAttractive東武で総スカンを食らったスカーレットが、川島冷蔵庫ファンページで爆発中。
今日は狸グモですか
677 :
名無し野電車区:04/05/05 20:50 ID:X8mQn9Hh
一昨日ヌレヨンしんちゃんヌペーシアが業平でねとった(夕方)
678 :
名無し野電車区:04/05/05 21:02 ID:LSxMKY1K
館林〜太田間のどこかで脱線事故
復旧の見込みは、、、なし
679 :
名無し野電車区:04/05/05 21:11 ID:w26I8PPr
>>678 19:20頃、野州山辺〜韮川間にて発生。
当該は2343列車?
680 :
七誌:04/05/05 21:23 ID:TcQCjB5f
<東武伊勢崎線は(2003年3月19日より)大汚染され2年目になる>
,.-、 ザマスバカ東急乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東急8500系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東武伊勢崎線の各駅と沿線のイメージ、伊勢崎線が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東武伊勢崎線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東武伊勢崎線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東武伊勢崎線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東急田園都市線ザマスバカ電車
〈__ノ´ `(_ノ 東急のゴミ箱電車・ゴミ箱で電気代喰いすぎでウザい
8500系を東武伊勢崎線に持ち込むな!伊勢崎線日光線汚れる!!
VIP電車東武30000系をザマスバカ路線の東急田園都市線で汚すな!
東武伊勢崎線の利用者とマイナーなの住民、東武職員の大大大大大大大大大大迷惑!!
ダイヤパニックあげ
682 :
名無し野電車区:04/05/05 21:39 ID:OgFNq7J3
ダイヤパニックあげ
684 :
七誌:04/05/05 22:49 ID:TcQCjB5f
今日見ました
685 :
名無し野電車区:04/05/05 22:50 ID:1BCT6JWZ
16668代替新造age
686 :
名無し野電車区:04/05/05 22:51 ID:lqy4gSN5
687 :
名無し野電車区:04/05/05 22:58 ID:c0pLnlpX
現在NHKのニュース。
16668中破。
688 :
名無し野電車区:04/05/05 23:16 ID:r2QHCfwF
16668あぼーんになりませんように。
車が下部に食い込んでる感じだったけど。
だから10030系にはスカートを付けてやれと何度言ったら(ry
691 :
名無し野電車区:04/05/05 23:33 ID:r2QHCfwF
事故の車は宇都宮ナンバーだとさ。
692 :
名無し野電車区:04/05/05 23:43 ID:fRnQFGlO
>>663 午後三時ころ北春日部通ったとき、
車庫から3,4両出た状態でとまってましたよ。
693 :
名無し野電車区:04/05/06 00:45 ID:Go3BSxOW
31614F X
11668F X
8570F ※
5159F+5560F検査後復活させ野田線へ、治療期間中、野田線8000系6R奪取し本線へ
これをやりそうだからこわい。
週末のハイキング大会臨時快速はなんだろうな♪
695 :
名無し野電車区:04/05/06 01:12 ID:m33GRDz6
<東武伊勢崎線は(2003年3月19日より)シティ電車乗り入れ2年目になる>
,.-、 さすが東急!
/.n l /⌒ヽ (ハイセンス東急8500系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東武伊勢崎線の各駅と沿線のイメージ大幅向上)
/ / _ `ヽ ♪ ♪
l , .-. 、 l (東武伊勢崎線の客と沿線住民 大歓迎)
ヽ ヽ ̄フ / mm東急伊勢崎線mm!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([],ハ_うん 東武伊勢崎線もワンハンドルに
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ )) 東急田園都市線電車
〈__ノ´ `(_ノ 東急の
8500系東武伊勢崎線
伊勢崎線日光線イメージ大幅あっぷ!!
VIP電車東急田園都市線乗り入れ歓迎!
東武伊勢崎線の利用者より!!
696 :
名無し野電車区:04/05/06 05:37 ID:5SZQw/Vq
11668Fは北春日部に戻ってました。クハ16668だけ建物の中に入り、
前5両が外に出ている状態なので損傷の様子は分かりませんが。
698 :
名無し野電車区:04/05/06 10:57 ID:n7DnHIA4
踏切侵入自爆テロドキュソを罰することはできないのかな!
被疑者死亡で業務上往来危険容疑で書類送検を!
700 :
名無し野電車区:04/05/06 11:37 ID:fogSi4+L
トイレ休憩無しか
701 :
名無し野電車区:04/05/06 11:58 ID:Go3BSxOW
石川県の大学に通う大学生2人、実家が栃木県
♂19歳…全身打撲
♀21歳…脳座礁
>>694 あと8日に会津高原行き臨時快速も走るよ。
703 :
名無し野電車区:04/05/06 12:39 ID:Go3BSxOW
女性の実家の栃木県石橋町から2人(19♂&21♀)が通う大学のある石川県まで行くのに、事故現場の踏み切りを通る必要があるのでしょうか?
電車を利用すればよかったのに。
あの車両に当たる機会が多かっただけに残念だ。
704 :
名無し野電車区:04/05/06 13:03 ID:QCyDu+6A
706 :
名無し野電車区:04/05/06 13:40 ID:ZOdPWrdF
結局は南栗橋ではなく春日部入りなのね>11668F
707 :
名無し野電車区:04/05/06 14:10 ID:RLyN1dI+
>>705 24 : :04/05/06 11:46 ID:RuyMJ6VA
2人は石川県の同じ大学に在学中で、栃木県石橋町下古山の
早田さんの実家に帰省していて、
石川県にある下宿先に向かう途中だった?
何故、こんな道路を走っていたんだろう?
国道50号バイパスを降りて、
高速に乗る為、伊勢崎市の方に向かったのか?
一度、夜間に栃木県から太田市内へ行くのに、この辺りで、
ゆるいカーブの先に東武伊勢崎線の踏切があるのを判らず、
そのまま突破した時があったな。
25 :名無しさん@4周年 :04/05/06 12:12 ID:DgDKcqlt
事故車、よりによって10050じゃん_| ̄|○
東武の貴重な新車がまた…
これで野田線のツリカケ車あぼーんがまた遠のきましたね( ´Д⊂ヽ
>>702 ソースありました?
どこにも見当たらないんだが…
時間と…
709 :
名無し野電車区:04/05/06 14:49 ID:qn+YWPRK
大破するのなら壊れてもいいような古い車両であってほしい
710 :
名無し野電車区:04/05/06 15:42 ID:4RKY5cm0
711 :
名無し野電車区:04/05/06 16:56 ID:jky4B7cP
ただの合成に考えます。
でも、本当だったら驚きなんだけど・・・
712 :
名無し野電車区:04/05/06 16:58 ID:qvXlqVmd
713 :
名無し野電車区:04/05/06 16:59 ID:xVQbXhaZ
>>668 そういえば確か2000年にも11659Fが事故って1両あぼーんされたよね。
714 :
名無し野電車区:04/05/06 17:17 ID:zqfxecUl
>>713 あの事故の影響で、春日部区はもちろん新栃木区なども、
もの凄く分厚い堤防ができてしまった。
715 :
名無し野電車区:04/05/06 19:46 ID:4RKY5cm0
>>711 合成ではないそうです。
理由わかりました。
717 :
名無し野電車区:04/05/06 20:43 ID:S+H01qRf
春日部の3、4番線ホーム浅草寄りの電光掲示板が
ちゃんと通勤準急の表示を出せるようになってた。
718 :
名無し野電車区:04/05/06 20:50 ID:5pV8EP35
モザイク廃止?
719 :
名無し野電車区:04/05/06 20:51 ID:vy+Exccy
ああ、三線だねえ(沖縄じゃないよ)
720 :
名無し野電車区:04/05/06 22:57 ID:DF6DlkNr
>>693 単純に万型ブツ6が更に増えるだけだと思われ
そういやまた10080見かけなくなったね。
721 :
名無し野電車区:04/05/06 23:11 ID:b4slvQTZ
さあこれからマルタイ入りまーす!
>>718 そうみたい。ってゆうか、1年以上放置しておくところが
東武クォリティー
Q 東武伊勢崎線が六本木や銀座に乗り入れしているのではなく、
六本木や銀座が東武線沿線にできたというのが常識だと思うのですが?
群馬県 伊勢崎市 市民
A たぶん第11回の東京の疑問に関して抗議しているのだと思いますが、
常識をこの相談室に持ち込んでも無駄です。お兄さんは常識なんて言葉から程遠い人間ですから。
ちなみに、お兄さんには常識がありませんが、大田区にはあります。ってそれは雑色(ぞうしき)ですね。さむ(by三田あいり)
725 :
名無し野電車区:04/05/07 16:49 ID:kGExGfRf
Q 東京の地下鉄に日々野戦があると聞いたのですが。本当だとしたらこわいですね。
岡山県 つるつる
A 恐ろしいことに日々野戦は本当にあるんです。日々野戦は、東京の北千住というところから、上野、秋葉原、銀座、六本木などを経由して、 中目黒に至る路線です。
北千住より先は東武伊勢崎線に、中目黒より先は東急東横線に乗り入れしています。余談ですが、六本木や銀座というおしゃれなところに、東急東横線 などと言う田舎臭い路線が乗り入れしていいのか、という手厳しい意見もあります。
さて、その名の通り、日々野戦は毎日が戦争です。8両編成の電車に乗るための、激しい戦いが繰り広げられます。マジで命懸けです。北千住駅では、始発の電車が 多数あります。空の電車がホームに滑り込んで来て、扉が開きます。
そして扉が閉まるわずか30秒に、何千人という人が一気に乗り込むのです。特に最後の10秒は正念場です。
1分も待てば次の電車が来るのに、意地でもこの電車に乗ろうとする人たちばっかりなので、乗り遅れてなるものかと最後の10秒にものすごい勢いの圧力が電車の外から中に向かって 発生します。
このときに圧死者が出ないのは奇跡と言っても過言ではありません。
乗ったら乗ったで、ぎゅうぎゅう詰めの地獄絵図が展開されているわけです。これを戦場といわずに何と言うのでしょうか。おそるべし、日々野戦です。君も東京に来たら、参考までに 乗ってみるといいよ。
727 :
名無し野電車区:04/05/07 20:54 ID:1qEJTOe+
10080F栗工入場&31414F地上運用復帰記念age
728 :
名無し野電車区:04/05/07 21:05 ID:WEEGFI4P
729 :
クレヨンしんちゃんスペーシア:04/05/07 22:34 ID:wGQ99mIk
今日のけごん43号春日部行きに充当されていました。
方向幕の[春日部]と、しんちゃんのラッピングが、なんとなく(・∀・)イイ!と思いました。
730 :
名無し野電車区:04/05/07 22:50 ID:1qEJTOe+
>>728 運用までは良くわからんが五時には
ながらく留置してあった定位置から動いて出てったよ
遠い複々線が消えて、深々とした半蔵門線の闇に心を休める時、
遥か日光線の上を高速で走り去る新幹線は、たゆみない技術の進化を告げています。
満天の星を戴く果てしない光の海を、たおやかに走りゆく釣り掛け音に心を開けば、
ゆらめく沿線の物語も聞こえてくる、夜の野田線の何と饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えて行った遥かな江戸川鉄橋も、瞼に浮かんでまいります。
東武鉄道があなたにお送りする音楽の定期便、モーターストリーム
皆様の夜間走行のお供をするセルフウテシは私、ド○ム缶です。
732 :
名無し野電車区:04/05/07 23:26 ID:q6/uhMdI
733 :
名無し野電車区:04/05/08 00:06 ID:k9ckzgN9
大師前駅より利用者の少ない駅は全駅無人駅にするか廃止すべきである。
↑あふぉ
735 :
名無し野電車区:04/05/08 01:59 ID:hjhlYCD3
8日の臨時快速 北千住⇔会津高原
下りが春日部732発
上りは会津高原1428発
南桜井のハイキングのポスターの下にあった手書きの案内より。
736 :
名無し野電車区:04/05/08 02:39 ID:8MGLO3I2
トブコ以南で、大師前より利用者少ない駅はありませんが何か?
738 :
名無し野電車区:04/05/08 13:15 ID:OUzbumaJ
739 :
名無し野電車区:04/05/08 13:25 ID:tO2ynUFO
740 :
名無し野電車区:04/05/08 13:33 ID:5pzs4YwF
スカーレットがウザイ。
742 :
名無し野電車区:04/05/09 15:48 ID:L750086U
743 :
名無し野電車区:04/05/09 16:20 ID:LtjqB+im
744 :
名無し野電車区:04/05/09 17:06 ID:UM6Yd7J9
>>743 それ以前に何を言いたいのかわかんないんすけど? オレが馬鹿なだけ?
745 :
名無し野電車区:04/05/09 17:12 ID:Ymw35Ix/
746 :
名無し野電車区:04/05/09 17:22 ID:5ESorzpp
潰そうよ
747 :
名無し野電車区:04/05/09 17:39 ID:+UlrINmN
こいつ田園部落線出身の名鉄沿線住人とか騙ってるけど実際は東上厨っぽい。
あぼーん
プッ
750 :
名無し野電車区:04/05/09 18:50 ID:WkFdEnAp
小田急住民のオレが彼に対抗して言わせてもらうなら、
東武は車体の色を変えるべきだ。
転勤で太田方面に今すんでるけどさあ、
特急も各停も小田急とおんなじ色じゃん。つまんねw
あぼーん
752 :
名無し野電車区:04/05/09 19:10 ID:D/SXtlmm
>>750 太田だったら1万系がそれなりに来るだろ
上りの最終がもうちょっと遅ければなぁ。
今の最終のあとに、北越谷→竹の塚 の電車キボンヌ。
755 :
名無し野電車区:04/05/09 20:25 ID:WkFdEnAp
756 :
名無し野電車区:04/05/09 20:38 ID:iyFEwsur
>>こいつ田園部落線出身の名鉄沿線住人とか騙ってるけど実際は東上厨っぽい
東上厨って伊勢崎線嫌いだっけ?俺元伊勢崎住民で、今東上住民だけど、
どっちもいいなと思ってるよ。
757 :
名無し野電車区:04/05/09 21:48 ID:XV5q9Twz
今まで気付かなかったんだが、この前ウチの親戚が集まる行事があってそこで叔父さん(とは言っても15歳も離れてない)が、東武本社のやや権力持ちだと知った。
東武のダイヤに興味があると話したら漏れの目の前でどこかに電話して、何かと思ったら、帰り新大平下駅で駅員の出迎えを受けてビクーリ、ダイヤを貰った。何かカズ叔父さんを尊敬した。
自慢?
>>750 っていうかステンレス車のマルーンもいまいち垢抜けないよね。
どうせならスペーシア色か青にしたほうが明るくなる。
760 :
名無し野電車区:04/05/09 22:47 ID:K7nsVKo2
東武のステンレス車はステンレスなんだから色ぬんなくていいよ。
鋼鉄車も小田急のパクリとか言われてるから塗装は一色でいいよ。
黒とか、赤とか、紫とか
762 :
名無し野電車区:04/05/09 23:03 ID:i57d7LVO
東急厨の次はヲタ急厨ですか。
(´ー`)y-~~ヤレヤレ
763 :
名無し野電車区:04/05/10 00:16 ID:1/wV+N4o
>>760 早い話が「かぶりつきさせろ〜!」ということですか?w
764 :
名無し野電車区:04/05/10 00:26 ID:IV7u7PqC
俺は地味なステンレスより白と青のカラーリングが好きだ。
765 :
名無し野電車区:04/05/10 07:21 ID:KoMmB+Rp
>>763 スカ−レットにマジレスしてる痛いやつもいるし。
やつは東武に個人的怨みでもあるのか?
最近はヤツが書いているいるようなひどい社員はかなり少なく
なってきたと思うのだが。
東武BBSでも「東武に乗った事があるのか?」と突っ込まれてるし。
766 :
名無し野電車区:04/05/10 23:47 ID:WPwdvQ3c
JRの湯西川温泉のポスター
交通手段が「JR今市駅からバス」だと
そんなバス路線あったか?
いや、あるなら乗ってみたいんだが・・・
767 :
名無し野電車区:04/05/11 04:37 ID:Ea0uOOjs
ステンレス車のマルーン帯は、結構イイと思うぞ。
768 :
名無し野電車区:04/05/11 05:22 ID:lfkpjuqp
[3256] Re[3242][3230][3227][3222]: 211系と10000系のモーター音の共通点について
投稿日:2004年05月11日 (火) 02時43分 投稿者:酒井崇史
> > > > 211系(0番台と2000番台は[東チタ]田町電車区所属,1000番台と3000番台は[高シマ]新前橋電車区所属)と
10000系のモーターは共通した部品を採用していると僕はそうおもいますが、
皆さんはどうおもいますか?。
> > >
> > >
> > > 皆様の御意見等を御待ちしております。
> >
> >
> >
> > 211系と10000系の製造元は、川崎重工と東急車輛の二社なのでしょうか・・・・?
酒井といい、スカ−レットといい東武BBSって粘着ばっか。
漏れは数年前からのROMなんだが、数ヶ月前からそこは見ることすら出来ないのだな…。
どっかのバカの巻き添えを食ってるのだと思うが
>>768に出てるような香具師を悪金に城よなぁ。
>>769 栗橋の池沼には付ける薬も対策もなし。
放置するしかないだろ。
771 :
名無し野電車区:04/05/11 15:41 ID:NKOBE2VI
>>768 しかしマルチポスト5回目だぞ。
いいかげん削除しる!
772 :
名無し野電車区:04/05/11 18:12 ID:+rcgBcT7
>>769 漏れも巻き添えの1人(馬鹿はおでんユーザーか?)
見れなくなったからてっきりBBSはやめたのかと思ったよ
管理人にメールでも出してみるかな
しかし、この酒井はkuni板以外は東武系には出てこないね
D缶板に書いて欲しいもんだ(反応が楽しみだし(藁))
773 :
名無し野電車区:04/05/11 18:54 ID:G/bLNhv9
>>768 あのしつこさは「東武快速」以来だなw
アレはもっと酷かったが。
774 :
名無し野電車区:04/05/11 19:05 ID:UPPqnWER
>>750 もういいかげんに色変えろ!! と小田急に要望汁!!
昨日は振り替えありがとん。
>>761 長野電鉄のOEカーみたいなのにすれば受けるよw
多分。
>>772 漏れは今はbiglobeだがな。
おでんもやられてるのか…。
本線板が白板にある時代からのROMなんだがなw
D姦でもいいが香具師の場合自分でweb作ってやることだと思うがな。
>>773 香具師の時は2chも巻き込んでたんだっけ?
>>769 お主はBIGLOBEユーザー?
悪りぃ
俺が荒らしたのよ。
>>776 OEではなくてOSです。漏れの田舎が長野なんで。
まあ、マッコウクジラに駆逐されますたが・・・。
780 :
名無し野電車区:04/05/13 00:53 ID:lZaLpiR3
島耕作も東武ユーザーだったの?
あのマンガ見てないけど。
782 :
名無し野電車区:04/05/13 06:18 ID:I/RelLxf
な、なぜに宮崎?
九州でやるなら福岡の方がいいような気が・・・・
それに東京へ遊びに来る人は東武にはまず乗らないような・・・・
パスネットだから、東武以外の私鉄に乗る時にも使えるじゃん。
784 :
名無し野電車区:04/05/13 13:41 ID:4r5yv4Cu
地方空港で東京モノレールの乗車券を売っているようなものだろ。
785 :
名無し野電車区:04/05/13 19:12 ID:Jp+0j+Mz
いよいよ束が湘南新宿ラインに本腰いれるようですね。
東武も半蔵門線直通に本腰を入れてほしいよね。
787 :
名無し野電車区:04/05/13 19:16 ID:t0oVH95G
虚塵パスネか・・・
788 :
名無し野電車区:04/05/13 20:15 ID:Ea5gXcEG
>>787 頭狂童無まで乗り換え1回(池袋)の東上線ならともかく、伊勢崎線の駅で
邪異暗都パスネを売ることに何の意味があるのかと小一時間(ry
社長の先祖が山梨県人だから、山梨県人の監督を応援するということなのか?
790 :
名無し野電車区:04/05/14 01:23 ID:nIrUZNyY
ペコ!
さっき1800系が東武動物公園を通過(上り)
今日はなんかあったっけ?
>>791 キカス729〜回〜クズ844
クズ911〜回〜ヌマ917ー19〜臨〜トブコ1027ー28〜回〜キカス1032
キカス1529〜回〜トブコ1533ー35〜臨〜ヌマ1625ー28〜回〜クズ1635
クズ1643〜回〜キカス1758
793 :
名無し野電車区:04/05/14 16:03 ID:guL51asc
794 :
名無し野電車区:04/05/14 16:53 ID:Ax4H2WBa
それよりも有料急行をなくして、メトロ直通急行というのはできないのかな?
無理か…。
795 :
名無し野電車区:04/05/14 16:59 ID:lVe9kHU3
谷塚駅の案内表示が最新型になったね。
西新井の電光掲示板事故があるとすぐ消える。
20:30前、通勤準急で竹ノ塚通ったとき
側線に留まっていた03の幕車の表示が「急行 菊名」になってた。ハアハア
798 :
名無し野電車区:04/05/15 00:55 ID:Wqps8Izl
谷塚駅の案内放送も変わるの?
運がいいと稀に「急行 東横線内のどこか」表示が見れます
800 :
名無し野電車区:04/05/15 01:11 ID:aCdhy+2Q
まもなく 1番線に
地下鉄日比谷線直通 各駅停車 中目黒行きが
8両編成でまいります。
終点 中目黒まで
各駅に停まります。
白線の内側でお待ちください。
1番線に 各駅停車
中目黒行きがまいります。
白線の内側でお待ちください。
駆け込み乗車は やめましょう。
802 :
名無し野電車区:04/05/15 13:45 ID:NxmFIQCa
東武も近郊区間(南栗橋以南)は全駅自動放送を統一して欲しいな。
春日部タイプが一番落ち着いていていいと思うが。
803 :
名無し野電車区:04/05/15 15:31 ID:whbOh6l9
804 :
名無し野電車区:04/05/15 18:20 ID:YpABExPH
東武動物公園のりょうもう号の
接近放送って詳細??
805 :
名無し野電車区:04/05/15 19:38 ID:flie9CzD
東武線も駅ナンバリングキボンヌ
806 :
名無し野電車区:04/05/15 20:03 ID:XLRRSJ5i
>>805 駅ナンバリングって日本語の読めない外国人向けだろ。
東武で駅ナンバリングが必要なのって、浅草駅と東武日光駅、太田駅くらいじゃない?
808 :
名無し野電車区:04/05/15 22:55 ID:wwg5PW+X
伊勢崎線って、小菅・牛田・松原団地・東武動物公園など、
イメージが悪かったり、ダサイ駅名ばかりだから、
この際、駅名は全部廃止して、ナンバリングにすべきだよ。
例えば浅草はI-1とか。
暫定措置として、5年間はI-1(浅草)というように、旧駅名を併記して。
810 :
名無し野電車区:04/05/15 23:10 ID:1UH1VswH
この電車は準急I-53行きです。
I-28からは各駅にとまります。
>>810 そんなソ連の軍用機みたいな駅名は御免こうむる
812 :
名無し野電車区:04/05/15 23:32 ID:McVVdX29
>>808 お前の住んでる小田急沿線の方がイメージ悪いダサイ駅名多いぞ
813 :
名無し野電車区:04/05/16 00:02 ID:qcQ67t5G
DQN私鉄御三家=西武・東武・名鉄は大手私鉄から出ていけ
ただ図体がデカいだけでサービス水準最低
車両も汚物が勢揃いだしな
しかもDQN3社の中でも圧倒的な不便さを誇る西武新宿線、東武小泉・佐野・桐生・宇都宮線、名鉄羽島新線・各務原線
打田詩能
814 :
名無し野電車区:04/05/16 00:16 ID:3dm51yCi
>813
藻前が氏ね
815 :
名無し野電車区:04/05/16 01:01 ID:0EDVda7f
案内表示が最新型になっても、自動放送はそのままだ・・・。
ヤツか。
816 :
名無し野電車区:04/05/16 11:20 ID:mypDFQg+
仮にナンバリングするとして、
亀戸線や押上駅、大師線、トブコより先の区間はどうするんだ?
818 :
名無し野電車区:04/05/16 14:40 ID:1cQEhnsB
本線系統で詳細な自動放送を導入してる駅って
どのくらいあるの?
819 :
名無し野電車区:04/05/16 14:52 ID:ySzGArr0
詳細放送に統一しる!
820 :
名無し野電車区:04/05/16 15:47 ID:lxOH5HMO
>>811 ソ連の飛行機は開発者の名前だよ。
記号方式は西側。
浅草駅、今日行ったけどすごい混雑じゃん。
廃止しろとか言っている阿呆がいるけど、そんな必要全くなし。
822 :
名無し野電車区:04/05/16 16:03 ID:F43SeWb5
>>821 今日浅草で何が起こっているか、
ちゃんとニュースを見ましょうね!
外界の情報をちゃんと仕入れようぜぃ
823 :
名無し野電車区:04/05/16 16:03 ID:UOU0PqRw
浅草は時代の趣きがあっていいけど、十両が入れるようにならないかな…。
隅田川上に十両ホーム設置、既存ホーム残して。
あの辺の状況知ったかで云ってるけど
三社と花火の日が混まなくなったら、浅草おしまいだよな。
昔はこれにG1が重なってすごいことになってたけどね。
sage
826 :
名無し野電車区:04/05/16 16:31 ID:6ri7+zXq
堀切スレ落としちまった・・・
>>823 景気も上向いてきたことだし、再びTAITO区がバブリーなことを考えて
東武浅草駅の大改造を計画するかもね。
828 :
名無し野電車区:04/05/16 17:26 ID:AwXXHAqq
>>818 曳舟、北千住、西新井、草加、新越谷、越谷、北越谷、春日部、館林、栃木
全然関係ないけど、この前、08系乗ってて春日部駅手前で急停車したんだけど、
その時の放送が東武声だった。
たしか、03系の場合、東武線内でも営団声だったと思うんだけど・・・。
829 :
828:04/05/16 17:27 ID:AwXXHAqq
久喜も追加
>>827 もうこうなったら松屋ぶっ壊して「浅草ヒルズ」建設しかない。
もう一度浅草に人を集めねば。
1931年開業の浅草駅ビルもそう長くは延命できないだろうな。
と、三社祭で大混雑した松屋に行って思った。
1929年建設の地下鉄ビルの建て替えも決まってるし。
833 :
名無し野電車区:04/05/16 19:17 ID:1cQEhnsB
>>828 以外に少ないんですね・・・
ところでトブコはどうなんでしょう??
このスレで自動放送になったというのを見かけたきがするんだけど
834 :
名無し野電車区:04/05/16 19:22 ID:h5IdSCkF
銀座線と浅草線の真下に東武の駅を作れば?
銀座線浅草駅と浅草線浅草駅のリニューアルも兼ねて
835 :
名無し野電車区:04/05/16 20:10 ID:AwXXHAqq
>>833 トブコは駅員による放送ですよ。
東武の列車到着時の自動放送はもう少し間を開けて欲しい。
電車のドアが開く前から「新越谷、新越谷です。」って誰に向かって案内してるんだか・・・。
836 :
名無し野電車区:04/05/16 20:48 ID:S3rcLPV7
837 :
名無し野電車区:04/05/16 21:06 ID:1cQEhnsB
>>835 駅員による放送でしたか・・・。
確かに、到着時の放送はもう少し間を空けたほうが
いいかもしれないけれど、「次は、せんげん台にとまります」って
言ってる時に、すでにドアが閉まっちゃってるケースもあったりで・・・
838 :
名無し野電車区:04/05/16 21:25 ID:HpRiOn6c
浅草駅改装して銀座線と直通キボンヌ。
840 :
名無し野電車区:04/05/17 00:41 ID:l4PK6iVe
30000系第一編成の東武動物公園のラッピングネタは既出?
>>839 激しく無理ぽ。常識的に不可能じゃん。
ところで200系、206Fの椅子が小さく感じるのは漏れだけか?
>>839 東メト銀座線→第三軌条なので無理
都営浅草線 →広軌なので無理
843 :
名無し野電車区:04/05/17 08:08 ID:TYN4BlWt
>>840 30000系スレ
515 名前:名無し野電車区 投稿日:04/05/16 20:37 ID:73g84YKp
今日東武動物公園ラッピングの30000を見た。
何F?
って漏れが聞いた。サンクス。
>>842補足
東メト銀座線→第三軌条+標準軌+16m級車体なので無理
845 :
名無し野電車区:04/05/17 09:50 ID:ZPY5vqnf
31615F+31415F
東武ワールドスクウェアラッピングage
内容は9050系と同じ
>>844 ああそうだ、銀座線も線路の幅はヒロインだっけ。
>>841 りょうもうの椅子はDRCのお古を使っているモノがありまつ。
203F〜206Fがそれにあたりまつ。
201F・202F・207F〜209F・251Fは新品でつ。
849 :
名無し野電車区:04/05/17 12:54 ID:ZPY5vqnf
>>847 ごめんなさい。前面は付いてないです。
杉戸高野台 6:35発の列車がその編成でした。
850 :
名無し野電車区:04/05/17 15:09 ID:g6ZPwMh/
りょうもうのDRCのシートはフカフカしていて個人的に、
(・∀・)イイ!!と思うのだが。
頼む、誰かスカーレットをどうにかしてくれ・・・
痛すぎる・・・
>>850 漏れもDRCシートの方が合うな。
新シートは一見フカフカなんだが座っていて疲れる。
早朝に100系特急車両がJRみたいに普通運用に入る。
それが、東武クオリティ
854 :
名無し野電車区:04/05/17 17:24 ID:0p9x1chw
そんな運用あったん?
日光下今市の特急連絡のことだろ
>>853 きぬ100or102号の特急券を持ってないと、乗れませんが…
857 :
名無し野電車区:04/05/17 18:48 ID:ogzphM5Y
858 :
841:04/05/17 21:07 ID:oKYgh6n6
おぉっ!マジレスに激しく感謝。あの椅子がDRCだったとは…。床下機器と椅子部品とは聞いてたけど、椅子本体がお下がりだとは…。さすが東武だw
自分は座高が高いのであの椅子だと首がツライでし_| ̄|〇
ちなみに明日も、りょーもー2号でし。ナニが来るかな?(・∀・)ワクワク
859 :
名無し野電車区:04/05/17 21:32 ID:LyVVbs5a
肘掛のカーブのラインがなんともいいです。
860 :
名無し野電車区:04/05/17 21:36 ID:wekJ8u50
>>851 あそこの管理人は何やってるんだ?
早く酒井の書き込みと共に消せ
861 :
名無し野電車区:04/05/17 21:54 ID:d0+empmV
東武はもう日比谷線を上野まで買収して上野をターミナルにしろ。
ってか北の玄関口・上野発着のスペーシアとりょうもうを見てみたい。
>>861 隊長!8000系が南千住−三ノ輪間の急勾配を登れません!
やっぱTXの千住以南買い上げだよ。
北千住の駅にちょこっと斜めに線路引けばいけそうじゃん。
864 :
#:04/05/17 22:05 ID:agd+UQ22
先日、ケバイ女が北千住から上りりょうもうに乗って行ったが
間違いなく特急券は買ってなかった。あそこまで堂々とよくやるよな。
865 :
名無し野電車区:04/05/17 22:11 ID:8e2nN3ce
>>859 あの椅子、横から見ると「と」の字に見える。
と と と と と ...
>>863 先生!8000系が秋葉原〜北千住の急勾配を登れません!
867 :
名無し野電車区:04/05/17 22:18 ID:MNv2FD0q
868 :
名無し野電車区:04/05/18 00:01 ID:TO0zJdI3
この時間になってスカーレットが大爆発
869 :
名無し野電車区:04/05/18 16:27 ID:cJlu/2IP
久しぶりに東武線内で3マソの「非常ブレーキがかかりました、ご注意ください。」
を聞いたけど(・∀・)イイ!!
872 :
名無し野電車区:04/05/18 20:27 ID:GTkp30Ik
873 :
名無し野電車区:04/05/18 20:32 ID:FL19yqGT
>>867 乗務員室でギシギシアンアンですか?
874 :
名無し野電車区:04/05/18 20:32 ID:y8cOsive
結局、スカ−レットの主張は快速を廃止してミクリ以北を15分
サイクルにしろ、8000系を廃車して30000系を大量増備しろ、
準急をトブコで分断しろと言う事か。
しかし極端な特急誘導ダイヤの近鉄を引き合いにだすとは語るに落ちたな。
875 :
名無し野電車区:04/05/18 21:07 ID:UzIwtq7f
高架化後の春日部駅の配線はどうなるの?。
どこを高架にするのさ?
>>872 今に始まったことじゃないよ。
その手のショーは昔からどこでもコソーリとやってたと思う。
今回は派手にやりすぎちゃっただけで、またどこかがやるでしょう。
おおるりは格安で売ってたくらいだから、経営が厳しかったんだろうな。
>>875 マジで春日部駅高架化するのかよ?!
野田線ホームにあれだけ手を入れてるのを見るたびに思うんだが・・・
東口と西口のロータリー下を掘って道路をアンダーパスで繋げた方が手っ取り早いってばよ。
これで東武も土建屋も地元も万々歳(w
879 :
元春日部市民:04/05/18 21:56 ID:zdgtLsl0
>>878 車道のアンダーパス化なんてそんな簡単にはいかねーよ。今以上に道幅を広げないといけないし。
せめて下り方踏切に歩行者&自転車の地下道を作って欲しいなとは思っていたけど。
手っ取り早い工事ってのは土建屋にはおいしくないぞ。
しかし高架にするとして伊勢崎線の北側はどこで下りるのかと。
というか工事のスペース確保できるのか?
高架で思い出したが、いま国道407号線の太田跨線橋が5月12日から通行止めになってる
いよいよ太田駅も高架化だな
883 :
名無し野電車区:04/05/18 22:53 ID:snYNDbkF
884 :
名無し野電車区:04/05/18 22:55 ID:y69cwN1C
>>884 ぁぅ、オレ携帯だから見れないんだ
紛らわしくてスマソ、オレが言いたかったのは高架全面使用開始だということです
887 :
名無し野電車区:04/05/18 23:28 ID:j/kXQUrg
今、野田線複線化関連の工事をしてる最中なんだから、高架化なんて20年は
ないと予想してみる>春日部駅
888 :
名無し野電車区:04/05/18 23:41 ID:c3+vL5Ol
>>884 いいね〜!でもホーム狭くない?チョッと心配。
889 :
名無し野電車区:04/05/18 23:42 ID:PDPaZRHA
2001Fがシングルアームパンタ付きで
出場しますた
890 :
名無し野電車区:04/05/18 23:51 ID:5ODajhjT
何処の会社の車両だよ
891 :
名無し野電車区:04/05/18 23:58 ID:y69cwN1C
892 :
名無し野電車区:04/05/19 00:00 ID:qFHIsaxZ
893 :
名無しでGO!:04/05/19 00:07 ID:MrcyG8Dh
>>887 でも神経性の新鎌ヶ谷駅の仮ホームなんか、エレベータ付きで結構立派だよん。
あれが仮なんて勿体ない話だ。
ちなみに神経性の線路移設で、いよいよ下を走る野田線の複線化工事が佳境を迎えております。
894 :
名無し野電車区:04/05/19 00:21 ID:1ApNZ9f2
何となく新越谷とか越谷の造りに似ているっぽいね。
あの〜ところでこんなに立派な駅必要なんでつか?
前の駅舎知らんがw
895 :
名無し野電車区:04/05/19 00:24 ID:Z44qgXYJ
↑
新越谷駅は
地上駅時代から立派でしたけど
896 :
名無し野電車区:04/05/19 00:29 ID:9VLH1tMk
>>894 > あの〜ところでこんなに立派な駅必要なんでつか?
羽生駅のことかと思った(ドキドキ)
898 :
名無し野電車区:04/05/19 08:06 ID:3EFEw7eq
>>884,
>>891 でもやっぱり東武のデザインってダサイよな。
北千住と新越谷はいいと思うけど、越谷や北越谷は鉄骨だらけだし。
デザインはJR東日本にお願いした方がいいんでない?
>>899 越谷の駅イイと思ったのに(´・ω・`)
902 :
名無し野電車区:04/05/19 17:41 ID:IicyT0p9
903 :
名無し野電車区:04/05/19 18:19 ID:WEE6Rr7O
栃木駅カコイイ
904 :
名無し野電車区:04/05/19 19:38 ID:qFHIsaxZ
北越谷は相鉄のゆめが丘風にいたしまつ。
ここも乗降数2000人もいないよ。
905 :
名無し野電車区:04/05/19 20:02 ID:spO4RKYU
12ちゃん見とくか
いい旅夢気分
906 :
名無し野電車区:04/05/19 22:12 ID:0VtChQqe
907 :
名無し野電車区:04/05/19 22:26 ID:dZs5LGhe
で、結局酒井某は何を言いたいのだ?
908 :
名無し野電車区:04/05/19 22:33 ID:6bJWoqxh
東武宇都宮や池袋みたいに百貨店に突っ込んでいく駅もカコイイ
北千住では感じられない真のターミナル駅の雰囲気。
909 :
名無し野電車区:04/05/19 22:48 ID:sluLPkzl
>>908 浅草は百貨店併設だし歴史的には一応ターミナルですよ。
トロトロ入線するから突っ込んでいく感じがしないですか。
今や存在感が薄れて眼中にないですか。
ああそうですか。
まあそうですね。
911 :
はしのえみぉ@東武車掌:04/05/20 13:08 ID:xoOcAjzz
東武電車はさぶい。
浅草駅を発車した途端『電車が幽霊ますので御注意ください。』
池袋駅の手前で『天使辛抱です。暫くお待ちください。』
912 :
はしのえみぉ@東武車掌:04/05/20 13:21 ID:xoOcAjzz
東武電車はさぶい。
浅草駅を発車した途端『電車が幽霊ますので御注意ください。』
池袋駅の手前で『天使辛抱です。暫くお待ちください。』
913 :
名無し野電車区:04/05/20 13:51 ID:d3sHDtN5
914 :
名無し野電車区:04/05/20 14:02 ID:IxTeL7jP
ご乗車、ありがとうございました。
あと5分程で、東武動物公園に到着いたします。
日光線をご利用のお客様はお乗り換えです。
東武動物公園では、2号車の後ろと、5号車の前のドアが開きます。
お降りのお客様は、2号車の後ろと、5号車の前の出口をご利用ください。
東武動物公園を出ますと、次は、館林にとまります。
915 :
名無し野電車区:04/05/20 16:20 ID:2MxDXAsT
来週の金曜日に急行「南会津」に乗ろうかなと思ってるんだけど混むのかなぁ
30000にトブコのラッピングしてある電車を見たぞ。
中央林間まで宣伝に行くのか・・・
まもなく1番線に、拙者がまいります。拙者にご注意ください。
918 :
天下布武:04/05/20 18:12 ID:DIYNdH5o
↑曲者!何奴じゃ!!
>>918 わしゃ、山手線に接続しない路線を使用しているクソ田舎者じゃ。
920 :
名無し野電車区:04/05/20 19:26 ID:kul15LAn
まもなく1番線に、麿がまいります。ネカマにご注意ください。
921 :
名無し野電車区:04/05/20 20:55 ID:NktvOCWp
922 :
名無し野電車区:04/05/20 20:57 ID:AJAxot0E
関西テレビだろ。
新越谷・北千住・浅草・上野
←1番線 中目黒・渋谷・中央林間 方面
種別 時 分 行 先
区間準急 22:37 長 津 田
す。走行音の非常に五月蝿い車両ですのでご注意く
準 急 22:41 浅 草
カックン&爆弾ドアーの車両がきます。
926 :
名無し野電車区:04/05/20 22:52 ID:PAEcz5xZ
今日12:45頃、曳舟3・4Tの東向島寄りにジベタに座っていた知障の母子がいたよ。特に怖かったのはババァのほうだった。何か発狂してたよ!54分の浅草行きも中林行きも乗らずに。
927 :
名無し野電車区:04/05/20 23:08 ID:oqrjJ3Rd
>>926 一昨日は同じ時間に伊勢崎線下りのホームにいたよ。
汚物弁当箱の車両がきます。
走るンですの車両がきます。
929 :
名無し野電車区:04/05/20 23:25 ID:PAEcz5xZ
>>927ババアを下り電車に乗せて東武宇都宮で降ろしてせん光弾であぼーん!電車の中で発狂して他の客に迷惑かけるかもな?
931 :
名無し野電車区:04/05/21 00:27 ID:6ogwhYPF
>>911-912 オヤジギャグ、使わせて頂きました。ウケますた。
この電車にお化けいるんだってさ。この電車は幽霊います。この電車は揺れます。
また、お願いしま〜す。
>>914 車掌でもないのに、車内で独り言を言ってる危ない部類と同等でさぶいです。
>>930 禿同ですな。
今の高架線から両毛線の廃線跡?が見えますね。
私が好きなのは館林駅かな。
異様に長い5番線とか小泉線のりばに萌えます。
かつては貨車で埋まっていたであろう西側の側線に、休車になった5000系がポツンと。
今の東武を象徴しているようです。
東武の全盛時代は昭和30〜40年代だと言われています。
館林駅にはその名残が残っているようです。
933 :
名無し野電車区:04/05/21 13:28 ID:/3XGMGfP
半蔵門線の地下鉄線内の案内表示には
東急の車両です、とか、東武の車両です、と表示されるが、あれは何だ?
千代田線や東西線、浅草線もいろんな電車走っているけど、そんなの表示されないし。
>>933 東武車とそれ以外では車いすスペースの位置が違う為
駅員が案内する際の目安らしい→車両会社の表示
東武が6両+4両を併結なのがそもそも…
東京メトロと東急は10両固定なんだから東武も統一した方が良いのだろうが。
936 :
名無し野電車区:04/05/21 14:32 ID:lhnjIQ0R
そんなことより東京トトロの核爆弾汚(ry には車いすスペースないな。トトロ車は表示してもパスされるだけか。 08タソがきます表示なら案内に有効だが、運用は固定じゃないもんな。
937 :
名無し野電車区:04/05/21 14:39 ID:+rfoGF0t
>>934 浅草線(都営・京成・京急)
有楽町線(東京メトロ・東武・西武)
千代田線(東京メトロ・小田急・JR)は同じなの?
938 :
名無し野電車区:04/05/21 14:42 ID:+rfoGF0t
あと、日比谷線直通は5ドア車か3ドア車かを表示してほしい。
3ドアか4ドアかわかる西武鉄道のように。
939 :
名無し野電車区:04/05/21 19:31 ID:SvY7eug7
940 :
名無し野電車区:04/05/21 20:46 ID:1PgioZh0
>>934 別に6+4や30000を主張するわけではないが
車椅子スペースの場合、3直現行車で初めて採用した会社って
登場時期的には東武だったような気がする。東武は97年 東急99年?
それに合わせなかった東急や当時営団にも責任があるような気がしてくるけど
でも5000はフリースペースとか言う車椅子スペースもどきあるよね。
>>938 電車が来たら白線を出ない範囲で前面のシールを見るべし、混雑時にそんな余裕ないか
941 :
名無し野電車区:04/05/21 20:59 ID:OzFaEYmK
>>934 でもそれって駅員用の時刻表に記載しておけば済むことだよね?
942 :
名無し野電車区:04/05/21 21:09 ID:fJoQhswU
でも、「東武の車両です」等の表示は、電車到着寸前にならないと表示されないよね?
(「電車が来ます」と「○○の車両です」が交互に表示されるはず)
それでは、表示する意味は全くないと思うが。
>>942 交互表示は到着寸前だが○○の車両ですは常時出てたはず
伊勢崎線の館林まで10両編成の運用ってあったのか。
昨日初めて知った。
朝晩にあるよー。
館林〜北千住 のみだったと思うけど。
946 :
名無し野電車区:04/05/21 23:01 ID:/BuZ0drb
公式サイトにある宇都宮線臨時列車って何で運行されるんですかね?
毎年見かけるけどわかんないですな。まさか犯行現場見物客用
なんかではあるまいし・・・・。
餃子祭りでもやるんじゃない?
948 :
名無し野電車区:04/05/22 01:26 ID:Q3grmqCU
なんか宗教絡みのイベントがあったりして!?
949 :
名無し野電車区:04/05/22 05:32 ID:xWCok++s
950 :
名無し野電車区:04/05/22 06:02 ID:lnkLd1p4
951 :
名無し野電車区:04/05/22 10:57 ID:bt842XuY
無人駅じゃなかったら防止できた事件だよな。
駅員が配置できないのなら、せめてビデオ監視するとか、
地域の警官かボランティアが巡回するとかできないのだろうか。
952 :
名無し野電車区:04/05/22 11:12 ID:l11TyenS
パンツくんくん
>>951 マジレスすっけど。
駅が有人駅あるいはリモート監視があったら、駅じゃない道端あたりで犯行に及ん
だだけではないかと思ったりする。無人化には好感は持たないが、これを理由に有
人化やリモート監視を主張しても、あんまし実効性ないんとちゃうかな。
954 :
名無し野電車区:04/05/22 15:12 ID:PNsbKhg2
スカーレット、小田急の老舗aguiに侵攻。何気に東武批判。
955 :
名無し野電車区:04/05/22 15:31 ID:CTPceOEK
無人駅とはいえ、駅構内で発生した場合、
東武鉄道にも責任の一部はあるのでは?
956 :
名無し野電車区:04/05/22 15:36 ID:ccVmvi8y
ない
以上。
957 :
名無し野電車区:04/05/22 18:55 ID:10I8YPnT
959 :
名無し野電車区:04/05/22 21:04 ID:QXg4+y5A
どんどん埋めてくぞゴルァ!!
埋め立て。
__
/  ̄ヽ
/'⌒ヽ―'⌒ヽ ヽヽ
/ '⌒ヽ /⌒ヽ | |
/ ● ● | |
/ ⌒ヽ
| ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゝ_ 0 __― ̄ヽ < 埋め立てするゾ
ノ⌒v  ̄ ̄ ̄ _ノ \_________
\ツ γ~~
ι_―--―_λ
/ )
‘―t-t---t-t
ヽ >、 ヽ >、
∠ノ ∠ノ
962 :
名無し野電車区:04/05/22 21:10 ID:hz8ZVDCQ
ume
埋めじま
964 :
名無し野電車区:04/05/22 21:26 ID:lnkLd1p4
押上
ふたばにでている京浜人民というコテって民度ネタの荒らしの正体らしいな。
966 :
名無し野電車区:04/05/22 21:35 ID:sZIU6SWW
浅草
967 :
名無し野電車区:04/05/22 21:38 ID:Yx62ewou
業平橋
968 :
名無し野電車区:04/05/22 21:38 ID:sZIU6SWW
業平橋
曳舟
〜亀戸線・半蔵門線はお乗換えです。区間準急東武動物公園行きは
反対ホーム4番線でお待ちください。せんげん台まで区間準急が先に参ります〜
東向島(旧玉ノ井)
971 :
名無し野電車区:04/05/22 21:48 ID:QXg4+y5A
鐘ヶ淵
972 :
名無し野電車区:04/05/22 21:49 ID:uCkbsxQJ
堀切
足立二中前
973 :
名無し野電車区:04/05/22 21:52 ID:QXg4+y5A
牛田
京成は関屋
974 :
名無し野電車区:04/05/22 22:11 ID:yJGxuFFV
松原団地
北千住
976 :
名無し野電車区:04/05/22 22:24 ID:lnkLd1p4
小菅
977 :
名無し野電車区:04/05/22 22:25 ID:ZSrO3DdW
県
978 :
名無し野電車区:04/05/22 22:34 ID:/QVnxryE
次スレでスカーレットは放置汁ことなったので、埋め立てついでにここで報告。
阿久比はなんだか別方向に向かっているようだね。
979 :
名無し野電車区:04/05/22 22:41 ID:yJGxuFFV
綾瀬
980 :
名無し野電車区:04/05/22 22:44 ID:sZIU6SWW
五反野
981 :
名無し野電車区:04/05/22 22:51 ID:uCkbsxQJ
梅島
西工跡地前
982 :
名無し野電車区:04/05/22 22:59 ID:lnkLd1p4
西新井
大師線はお乗り換え
983 :
名無し野電車区:04/05/22 23:00 ID:VjXV/xz/
西新井。
大師線はお乗り換えです。
984 :
名無し野電車区:04/05/22 23:01 ID:VjXV/xz/
竹ノ塚
種村先生宅最寄り駅
985 :
名無し野電車区:04/05/22 23:03 ID:VjXV/xz/
谷塚
新型案内表示取り付け。
986 :
名無し野電車区:04/05/22 23:06 ID:yJGxuFFV
この電車は竹ノ塚止まりです。
987 :
名無し野電車区:04/05/22 23:07 ID:ZSrO3DdW
県
988 :
名無し野電車区:04/05/22 23:11 ID:VjXV/xz/
草加。
ピンポンピンポン(´Α`)ウゼーヨ
989 :
名無し野電車区:04/05/22 23:16 ID:+lFfnYCH
まもなく終点1000です。
次スレへおいでの方はお乗り換えです(w
990 :
名無し野電車区:04/05/22 23:22 ID:VjXV/xz/
松原団地 獨協大学前
991 :
名無し野電車区:04/05/22 23:23 ID:VjXV/xz/
新田
992 :
名無し野電車区:04/05/22 23:24 ID:SR6Nn9G/
993 :
名無し野電車区:04/05/22 23:24 ID:VjXV/xz/
蒲生
994 :
名無し野電車区:04/05/22 23:26 ID:lnkLd1p4
新越谷
武蔵野線お乗り換え
995 :
名無し野電車区:04/05/22 23:27 ID:lnkLd1p4
越谷
996 :
名無し野電車区:04/05/22 23:28 ID:lnkLd1p4
北越谷
松伏、岩井方面バスお乗り換え
997 :
名無し野電車区:04/05/22 23:29 ID:lnkLd1p4
大袋
998 :
名無し野電車区:04/05/22 23:31 ID:2ONvAEA/
終点 中央林間
1000 :
1000:04/05/22 23:32 ID:2ONvAEA/
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。