名鉄空港線・空港専用特急車両2000系を語るｽﾚ

1 ：名無し野電車区：04/03/03 22:08 ID:NFIROdQs

名鉄空港線・空港専用特急車両2000系について、
いろいろな情報交換をするｽﾚ。
ﾏﾀｰﾘいきましょや。(w

2 ：名無し野電車区：04/03/03 22:10 ID:qb0PFzIo

彡

3 ：名無し野電車区：04/03/03 22:10 ID:Q9+3y0Dg

>>3-1000
あとよろしく

4 ：名無し野電車区：04/03/03 22:11 ID:Xii/7Ufi

成田エクスプレスそっくり

5 ：名無し野電車区：04/03/03 22:43 ID:OGO+ZI9B

かっこいいと思うよ。
HID6個使うのかな？
多分4個はキハ283と同じくプロジェクタライトだと思うがねｗ
アーバンライナ－ネクストを超えてくれ！

6 ：名無し野電車区：04/03/03 22:47 ID:VXTDgIkm

暇だから協力。

関連スレ（空港関係）

【南海線・空港線】南海電鉄スレッド【高野線】N-24
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075039882/l50
阪和線＆関西空港線スレッドパート11
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074348094/l50
【空港駅】新千歳・関西・福岡・宮崎空港
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072176884/l50
【ＪＲ】成田空港乗り入れ鉄道を語るスレ【京成】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057581457/l50
１３号線～東横線～多摩川線～空港線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077023669/l50

名鉄スレ

【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077121019/l50

7 ：名無し野電車区：04/03/04 07:52 ID:1liuZlVv

追加
名鉄ニュースリリース
http://www.meitetsu.co.jp/news/91.html

8 ：名無し野電車区：04/03/04 11:38 ID:ML5UxYRk

高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

9 ：名無し野電車区：04/03/06 08:55 ID:doyTn4mW

知多市が市営のバスやってますよね？
新舞子と朝倉の間を行ったり来たりしてるんだっけ？
名鉄との接続どうですか？

東急鯱バスって不便だーと言われてましたがどうなったの？

10 ：名無し野電車区：04/03/06 12:23 ID:8MFNe9im

panorama superのロゴ見たとき

ふ　ざ　け　す　ぎ　

と思った。

11 ：名無し野電車区：04/03/06 21:24 ID:G6/Ohu0F

>>4てかNEXのパクリじゃネーノ？？

12 ：名無し野電車区：04/03/06 21:53 ID:7VwCbmCt

>>7 >>11
本当だね

13 ：名無し野電車区：04/03/07 19:07 ID:W7VVSNXC

実は、全然違った姿で登場したりして
２種類デザインがあったりして

14 ：名無し野電車区：04/03/08 12:27 ID:XO7jwDvf

>>11
あのデザインで今までにない斬新なデザインと言い切る（ｒｙ）の良識疑う。
これだから違法電車つくる会社の考えは（ｒｙ

15 ：名無し野電車区：04/03/09 16:50 ID:YpCZa60W

何法違反？

16 ：名無し野電車区：04/03/09 20:59 ID:EwVz/uK6

「東海地区では」斬新なデザイン

17 ：名無し野電車区：04/03/09 21:29 ID:jouVn+fF

特急を当初予定より増やすという噂は本当なのか？

18 ：名無し野電車区：04/03/09 23:34 ID:bbZY5S+I

貫通扉があって実用的で、割と斬新。悪くないと思う。
カラーリングが気に入った。

19 ：名無し野電車区：04/03/10 04:52 ID:wzT2bBV/

NEXをはるかの色で(ry

20 ：名無し野電車区：04/03/10 05:09 ID:Yk+Sekf+

>>15
道路交通法違反？

21 ：名無し野電車区：04/03/10 14:56 ID:g54WWyHz

南海のラピートみたいに車両のデザインは斬新でも、
乗客が少ないといった事にはならないといいのだが。

22 ：名無し野電車区：04/03/10 19:40 ID:VvDvcwgc

ＮＥＸとはるかを混ぜた感じじゃん（ｗ
オリジナリティがないのは残念。。。
名鉄と言えば、毎回独自の車両を製造してきたのに・・・

23 ：名無し野電車区：04/03/10 21:02 ID:g54WWyHz

この電車、顔がデンマークの特急気動車と雰囲気が似てるように思える。
でも、いいんじゃないかな。

24 ：名無し野電車区：04/03/10 21:42 ID:7nWH2FHU

銭トレヤ

25 ：名無し野電車区：04/03/11 12:21 ID:ueKZ/a84

ミュージックホーンは搭載されるのかな。

これを中部国際空港駅で鳴らされたら、他の地域の人や外国人はびっくりするだろうな。
「なんじゃこりゃ！！？」と。

26 ：名無し野電車区：04/03/13 03:04 ID:Ptov1FzJ

海の向こうではミュージックホーンってないのかな。

27 ：名無し野電車区：04/03/14 20:07 ID:NUQzcypO

海の向こうに似たのはあるだろうが、もっとイカシタ名称だろう。

28 ：名無し野電車区：04/03/14 20:14 ID:1upY0Yhs

ﾁﾐたち、2000系の派生系列と思われる一般車併結の2500系を知っているかな？
今年はステンレス製の通勤車も増備されるよ。

29 ：名無し野電車区：04/03/14 22:54 ID:mHa2zPIz

>>28
なるみ板の見すぎでは？

30 ：名無し野電車区：04/03/16 00:42 ID:02W2NG8w

民鉄の車両総合スレでも維持が難しいのに
特急型とは言え形式専用スレは簡単に落ちちゃうぞ。

という訳で、もまいら、
一部特別車の新造6連特急車24両に関する考察を各自述べてくださいませ。
主要機器転用可能な在来車で、
24両という数字に当てはまりそうな車両はあるか？

やはり純新造車か？

31 ：名無し野電車区：04/03/16 02:37 ID:CH6JvXhH

空港線こと常滑線についても語っていいんでしょ？

デルタ線といわず、鳴海から名和へ３セクで連絡線きぼんぬー
んでもってその連絡線の延長上に桜通線をつなげる

32 ：名無し野電車区：04/03/16 09:51 ID:Mf0D/b/4

>30
7500なら6×7＝42両あるから、うち4編成の転用は可能だろ。
P6の欠員は4連の7000系を6連に組成変更して充当し、余った先頭車は間内行。
運用上厄介なP4は廃車リストの上位組だからな。

33 ：名無し野電車区：04/03/17 12:13 ID:/mrnHeIb

>>15
さんざん既出だが、鉄道営業法違反電車。
JIS規格外も含めると平成時代に作られた電車ほとんど。
特急型の1000系と37００・３１００除いたすべてがJIS規格外
３５００系は座席数が当時の規定の「座席数は定員の３分の１以上必要」に違反して作られた。
しかも一人当たりの座席幅400mm以下。

>>25
2000系があふぉな電車だから興味なし

34 ：名無し野電車区：04/03/17 19:02 ID:AI5kiP7V

第一陣はいつごろでてくるのかな

35 ：名無し野電車区：04/03/17 19:04 ID:5VtfElQP

経年車からの床下機器転用はないと思うが・・・＞一部特別車編成

36 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

37 ：名無し野電車区：04/03/18 19:22 ID:yBPratiJ

今更、企業ポリシーとして非ＶＶＶＦ＆非回生車を
新車として出すことなんて出来ないだろ。

環境云々言う資格がなくなるぞ。

38 ：名無し野電車区：04/03/18 23:30 ID:o7qPnJaL

JR特急の常滑線乗り入れｷﾎﾞﾝﾇ

39 ：名無し野電車区：04/03/19 03:16 ID:bpm/ffoz

倒壊が豊橋を2線使わしてくれれば乗り入れOK。

40 ：名無し野電車区：04/03/20 15:04 ID:5LkziHdr

２５５系じゃん

41 ：名無し野電車区：04/03/20 15:20 ID:+PBfRmBC

話題それるけど

μ鉄の制御機は東洋・東芝・三菱で占めているけど、予算の関係上で、
シーメンスになると番狂わせになりよね。KQのようにシーメンスス
テッカーを室内に貼り付けたりすると、KQヲタから苦情出そう(w
国際窓口ということで海外製の部品を積極的に導入していますよ
という意味では好感もたれるかもしれないけどね。

製造は日車になるのは確実だけど、シーメンス制御機乗せた車両って
取り扱ったことあるのかな？＞日車

42 ：名無し野電車区：04/03/20 18:29 ID:ZFdjtGpM

>>33
ＪＩＳから外れてることで何か問題あるのか？
鉄道営業法見ても他の省令など見なけりゃならないんで良く判らん。
ＪＩＳに従っていないといけないって部分があれば教えてくれ。

それからＪＩＳは「規格」だぞ。「違反」でなく「規格外」。

43 ：名無し野電車区：04/03/20 19:03 ID:vVQ/dRH9

>>41
新幹線E2がシーメンス制御

44 ：名無し野電車区：04/03/20 22:41 ID:/V9yY8Kt

>>42
>>33は2chしか見ていないかなりぶっ壊れた人なので、
まともにレス(餌付け)しないでくださいね。

45 ：名無し野電車区：04/03/20 23:58 ID:bXYXFFnE

>>41
艤装設計はメーカだが、艤装品自体は鉄道側からの供給となるので
装置の製造者は基本的に車両メーカには関係のないこと。

シーメンスに限っていえば、
インバータ装置の半導体がGTOサイリスタだった頃は
国内品に対して優位性があったけど、
IGBTの世代になってからは国内品の方が圧倒的に良いという話。

46 ：名無し野電車区：04/03/21 12:54 ID:R0kmJN6n

IGBTの世界ＴＯＰメーカーはどこ？

47 ：名無し野電車区：04/03/22 13:02 ID:2ljiYzMv

>>42
鉄道営業法第1条に委任命令されている規則の中に普通鉄道構造規則があると思う、
それの196条だったと思う。平成5年3月改正されているが改正前は座席幅400mm、
座席数3分の1以上必要という規則だった。改正後は座席があればいいといういい加減な
内容だと思う。JR東日本の6扉車特殊な車両ということで解釈されていると判断しています。
駅で6扉車乗車口と案内があるのはこのためと思います。
今の規則では座席定員と立席定員が決まらないのにもかかわらず普通鉄道構造規則211条
（車体に表記する定員は座席定員と立席定員を超えてはならない）が存在するという矛盾
が生じています。脱線防止レールの敷設について普通鉄道構造規則をみると「脱線が確実に
起こるような場所であっても運輸大臣（当時は運輸省だった）が指示しない限り敷設する
義務がない」と解釈できます。
要するに省令そのものがずさんでいい加減であるといいたいのです。

JIS規格は技術者が設計するに当たって基本とするもの。それに外れる場合は
何らかの理由があるはずです。名鉄の場合座席幅430mm、座席数3分の1以上とあ
るのに400mm座席数3分の1（車両定員132名に対し座席定員42名実質は36名）未満では
乗客はこういうことを知らないからこういう電車作ってもいいだろうという体質とし
か判断しかねないわけです。
法的に問題はなくても（設計の基本となるJIS規格をまったく考慮していないのは）
企業のモラルが問われます。
それと空港特急の試験的車両となった1600系の貫通扉は現在使用中止です。

48 ：名無し野電車区：04/03/22 23:15 ID:drlxjhoQ

JIS規格自体は工業製品を造るにあたって
何ら法的拘束力を持つものではないよ。

JIS規格の発祥は、戦後の工作精度が低く
国産品の品質を維持しにくかった頃に努力目標として制定された。
国産品が国際的に競争力を持つようになった
この御時世では超超最低限の品質保証目標でしかなく、
実効性はとっくの昔に失われている。

むしろ規格外だからって大騒ぎする方が馬鹿げている。

49 ：名無し野電車区：04/03/23 00:11 ID:zX88HphO

>48
じゃあネジなんか全部インチネジにすればいいじゃん。

50 ：名無し野電車区：04/03/23 00:15 ID:8tQJjq7G

そやから今はISOネジがデフォルトになっとるがな。

51 ：名無し野電車区：04/03/23 00:24 ID:zX88HphO

>50
　飛行機もか？

52 ：名無し野電車区：04/03/23 00:32 ID:BdLP1YYk

1600系の貫通扉は現在使用中止

なのは国府のポイントを通過できないからだっけ？

53 ：名無し野電車区：04/03/23 07:41 ID:OunSnyLn

枇杷島分岐じゃなかったっけ？

54 ：名無し野電車区：04/03/25 18:17 ID:Q2Bf6xB+

どえりゃー話だ
http://www.meitetsu.co.jp/profile/setsubi/040325.html

55 ：名無し野電車区：04/03/25 19:52 ID:o77FYau9

　こっちには何も書かれてない・・・。

56 ：名無し野電車区：04/03/25 20:54 ID:ymd10m7A

>>54
一番下の車両、隣国の地下鉄みたい

57 ：名無し野電車区：04/03/25 20:58 ID:aV0EYpBj

わざわざ色変えるのか

58 ：名無し野電車区：04/03/25 21:04 ID:k9ngjdBW

新型車輌の発表が有った割にはあんまりカキコ無いな…。

59 ：名無し野電車区：04/03/25 21:07 ID:PqKdsIM8

2200系はカラーリングまでN'EXそっくりですね

60 ：名無し野電車区：04/03/25 21:09 ID:W12qwm2v

>>58
それほどみんなア然としてるんだよ

61 ：名無し野電車区：04/03/26 09:51 ID:XbME9maj

>>58
ヲタにとって、特に「サプライズ」な内容ではなかったということ。
喜ぶほどでもなく、叩くほどでもなく。

62 ：名無し野電車区：04/03/26 12:13 ID:oub1DBV3

>>58
あふぉらしくて呆然としています。

63 ：名無しでＧＯ!：04/03/26 21:16 ID:pVOoc/pD

まさか金山で2000系と2200系が連結して9両で空港へ行くのだろうか。
2200系が併結特急車両と書かれているのが非常に気になるところ。

64 ：春の新色：04/03/26 21:51 ID:SBRxC9ep

3300系って桜通線の車両みたい

65 ：名無し野電車区：04/03/26 21:54 ID:eo4BMhhY

63は白痴

66 ：名無し野電車区：04/03/26 23:02 ID:AN70ahYQ

なんで２２００系は色を変えるんだよ！
２０００系と連結したとき、色が統一していなくてみすぼらしいじゃん。

２０００系３両＋２２００系６両の９両編成。
・・・・あれ、常滑線って８両までしか駄目だったような。

空港特急って最大何両編成で運転されるの？

67 ：名無し野電車区：04/03/26 23:14 ID:eo4BMhhY

2000系は2200系と併結しません。

68 ：名無し野電車区：04/03/27 06:57 ID:PPENAzJ0

２２００系は今のパノスパ（一般席４両+μ席２両）の新型バージョンだろ

69 ：名無し野電車区：04/03/27 08:55 ID:qOcxkzqu

結局展望席無しか
まぁ元々名鉄はヘボイ車輌しかなかったからなｗ

70 ：名無し野電車区：04/03/27 16:54 ID:QwHWEc9Y

一部、気に食わないヲタもいるみたいだが、今回の車輌増備は
必要とされる仕様を素直に車輌製造に反映させたのではないかな。

空港連絡向け特急であれば、1000系のような展望席は乗客の障害になるし、
7000系のような２階運転席は（現代において）実用的ではない。
2200系一般車や3300系ではロングシートとクロスシートの併用で
様々な乗客のニーズに応えようとしている。
地に足の着いた現実的な選択だな。

71 ：名無し野電車区：04/03/27 19:09 ID:ZApc0Grb

>>70
マネはやめろ糞迷鉄といってんだ！Fuck

72 ：名無し野電車区：04/03/28 00:23 ID:qbSquO3e

>>70
2000,2200は、誤乗車防止にもいい。
ブーブー文句言ってるのは、キモヲタばかりだろ。　　一般乗客には歓迎されると思うよ。

電車はデザインの自由度が低い。　用途に合わせた機能性を求めたら、似てくる。
飛行機なんてどれも似てるしｗ　

73 ：名無し野電車区：04/03/28 00:25 ID:r35VjW8y

72にDC10の美しさなんてわかってもらえないんだろうな。

74 ：名無し野電車区：04/03/28 00:35 ID:NTBHi1kT

>>72
そして「走るんです」ばかりになるわけだ。

そんなに機能性を重視したいなら戦後直後のように
ＪＲ・私鉄とも「規格型電車」で統一すればよろしい。
全国どこへ行っても同じ電車が走っていれば満足かい？

75 ：名無し野電車区：04/03/28 00:42 ID:e9oeEO92

当初は2000系だけだったものが
ここにきて3300・3150系なる新標準型（しかもクロスシート復活）の発表、
そして当初計画になかった指定・自由席車混成2200系が
同一年度に計4形式も登場するなんて、名鉄ヲタにとっては

盆　　＆　　正　　月

じゃないなのか。

南海ヲタの漏れが興奮しとるというのに。

76 ：名無し野電車区：04/03/28 01:08 ID:YXZFnBy1

>>74
春厨ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv～(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv～─ !!!

77 ：名無し野電車区：04/03/28 01:21 ID:s+oxTnsS

一般特急にロングいれてる時点で終わってる

78 ：名無し野電車区：04/03/28 09:32 ID:uCYLOK5G

クロスにありつけるのは僅かな人々だけ
どうせ座れないならロングの方が良い

79 ：名無し野電車区：04/03/28 10:09 ID:JUHgqmfq

>78
おれはクロスの方が、寄りかかるところが
あるので、クロスのがイイ。
名鉄のラッシュなんて高々知れてるし。

依然東京へ東海道線を使って通勤してたころ、カボチャ
じゃなくロングの車両が来たときなんて、とにかく後ろから押されるのに耐えるのが、どれだけ必死だったことか・・・
乗客の股間に足が入るなんて当たり前、倒れ込みそうな
ことだってしばしば・・・

80 ：名無し野電車区：04/03/28 10:14 ID:s+oxTnsS

名古屋はロングにするほど混むか？
まぁ金ないからロングにしてるんだろうけどねｗ

81 ：名無し野電車区：04/03/28 11:55 ID:bXZXlfj6

先ずは、パノラマカー歯医者が咲き。

82 ：名無し野電車区：04/03/28 20:34 ID:jsLsYkGl

ロングマンせーは短距離利用者。

83 ：名無し野電車区：04/03/28 23:30 ID:2AEWjg2U

＞ロングマンせーは短距離利用者。

とは限らない。

84 ：名無し野電車区：04/03/29 12:55 ID:PonKgJgb

>>63
まあ、あってもいいのでは？

>>66
ホームだけの問題であれば、JR北のように停車駅だけ部分延長すればよろし。

85 ：名無し野電車区：04/03/29 18:09 ID:112t6Jiv

2200系の自由席車両が大変気になる訳だが。

86 ：名無し野電車区：04/03/29 18:14 ID:nWCMoXPB

>>85
1200系と同じ感じか・・・？

87 ：名無し野電車区：04/03/29 19:57 ID:pR06KKzp

>>86
　公式にはクロス・ロング混在と書いてあるが・・・

88 ：名無し野電車区：04/03/29 21:07 ID:m6/u/Hoy

宣伝しておきます。
【妄想】もしもこんな名鉄があったら【現実不可】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080561661/l50

89 ：名無し野電車区：04/03/30 12:31 ID:6hvBHtVs

>>85-87
6500系と逆で車端クロス・扉間ロングじゃなかった？

90 ：名無し野電車区：04/03/30 12:36 ID:MJb0dxAW

春厨
夏厨
秋厨
冬厨

そういえば1年中酒が飲める歌があったな

91 ：名無し野電車区：04/03/30 12:45 ID:waQXVsrG

>>89
室内座席が気になるところだね。予想だが
運転台後　席　１ドア　席　２ドア　席　３ドア　席　幌面の順で
（Ｌ：ロング　Ｃ：クロス　－：ドア　）

＜先頭車＞２４００番台
Ｌ－Ｌ－Ｃ－Ｌ
＜中間車＞２４５０・２３００・２３５０番台
Ｌ－Ｃ－Ｌ－Ｃ
だろうか？
必ずしも言える事は運転台後はロングシート。そのあとの配置はどうか…。

92 ：名無し野電車区：04/03/30 13:18 ID:CZ49lnrw

2000系現車外観
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/

主制御装置は300系と同じようなものがついている。
納車は５月中旬らしい

93 ：名無し野電車区：04/03/30 16:04 ID:QwD7ODFn

ということは今年度は
66両も新車が入るって事か。
名鉄ファンにはたまらないことになりそうですね。

94 ：名無し野電車区：04/03/30 16:09 ID:SCtOf/aX

すごくみずみずしいね。そうゆう写し方なのかもしれないけど。

95 ：名無し野電車区：04/03/30 18:18 ID:ot9UoKCQ

特急のくせにロングシートなんて、某関東や某関西の
しみったれた腐れ電鉄みたいですね。

μ鉄も落ちるところまで落ちたな。

96 ：名無し野電車区：04/03/30 19:25 ID:cvmfdevB

>>95
激しく同意！！

97 ：名無し野電車区：04/03/30 19:31 ID:VkyePskT

普通運賃だけで乗れる車両にそーいうこといわない。
本来他の競合路線が存在しない空港特急の一般車にクロスついてるだけありがたい。
営業上は空港特急に一般車は全てロングシートでもいいくらいだ。

特別車でロングシートだったら流石にμ鉄の良識を疑うが・・・

98 ：名無し野電車区：04/03/30 21:24 ID:CEkw6f0i

　２０００・２２００系はネクストで、
　３３００・３１５０系は２２３系の貫通扉が左に付いた代物・・・

　JR九州みたいに奇抜なデザインをシレ！！とはいわんが、
　国鉄標準規格からJR各車の特急デザインは目を見張る物があるのに・・・
　お金なかったのかな？？＜デザイン料（本線の置換えはともかく、空港アクセス列車に・・・）

99 ：名無し野電車区：04/03/30 22:47 ID:waQXVsrG

>>93
そう、今年は一気に盆と正月が来たようなもの。

100 ：名無し野電車区：04/03/30 22:49 ID:6SXpPIU+

盆と正月

正月盆正月盆

１８１８

ｲﾔｲﾔ

101 ：名無し野電車区：04/03/30 23:04 ID:okHHzPkj

>>97
パノラマＤＸありますが、なにか？

102 ：名無し野電車区：04/03/30 23:32 ID:9jtryqGU

>92
サンクス！
なかなか格好いいね。
遅れて登場するNEXカラーが楽しみだな。。。

103 ：名無し野電車区：04/03/31 01:24 ID:GTpcELSV

NEXカラーは一般車併設らしいけど

岐阜～空港・豊橋～金山～空港の系統だけに使うのかな？
岐阜～豊橋は従来通りのパノラマスーパーを使うとか・・・・

104 ：名無し野電車区：04/03/31 01:56 ID:kXWDMaUS

正直、パノスパのがぶりつきで空港島に入っていく景色を
堪能したい・・・
空港特急、全面展望なんて期待出来なさそうだし・・・

あとは、急行を7000系での運用に期待かな。

105 ：名無し野電車区：04/03/31 07:58 ID:mf0GdNCh

1000系4両編成をDX並みの豪華さにして欲しい
どうせ本線以外ではガラガラなんだし・・・・

106 ：名無し野電車区：04/03/31 22:11 ID:64w0a1jT

>>103
そのうち増備して、本線特急はこれでそろえるとか?
確かに現存のパノラマ一族（爆）は眺めはいいけど、性能がなぁ･･･
同じパノラマでも、今度は伊勢志摩ライナーのサロンカーみたいに
側面窓を巨大にするとかどうよ?これならパノラマシートの取り合いもなくなるし

107 ：名無し野電車区：04/04/01 01:24 ID:5Rnss4rW

ところで2200系には振り子装置が付くのだろうか？
付くか付かないかで、1600系の今後が決まってくるな。

108 ：名無し野電車区：04/04/01 01:56 ID:HnP5JYIc

>>107
付く。車体形状からしても付かなければおかしい。
付かなければここ数年来やってきた常滑線の曲線緩和事業が水の泡になる。
しかし、1601Fで試験搭載したときはかなり手を焼いたと地元ニュースの
特集で名鉄のエンジニアが言っていた。何でも車体傾斜装置の床下ユニットが
振動に弱いだの水漏れがあるだので改良にかなりの時間がかかったとのこと。

109 ：名無し野電車区：04/04/01 07:49 ID:D/ypFhLH

>>95-96
がいいたいのは、「走るんです」系をたっぷり出す
し○でつか？

110 ：名無し野電車区：04/04/02 21:14 ID:tmKeUKa5

落ちそうだな…とsageてみる（ｗ

111 ：名無し野電車区：04/04/02 21:51 ID:Lj5Fty0Q

車椅子での乗り降りで
ホームとの段差が気になるんですが

名鉄は地下鉄と違って駅のホームの高さがまちまちだから電車に期待しても
仕方ないでしょうか・・・

112 ：名無し野電車区：04/04/03 00:51 ID:dqNRvIZh

外人さんの目には名鉄がどう映るだろう

113 ：名無し野電車区：04/04/03 01:07 ID:EcLRjroo

特急の新造はまだわかるが3300系を新造
するより6750系をさっさと淘汰しろよ
いつまでつり掛け車を残すつもりなんだよ。

というか瀬戸線はいったん廃止にして3セクなどの
別会社が引き継いだほうが幸福だな

114 ：名無し野電車区：04/04/03 02:06 ID:C2kCG7oU

>>113
最低限の設備投資で最大限の利益を生む瀬戸線を
名鉄が手放すワケないやん、とマジレス（ｗ

115 ：名無し野電車区：04/04/03 18:57 ID:RCStZ8qH

>>113
中央線の銭取られるや愛環のような、新車ぼったくり路線がいいんだな。

116 ：名無し野電車区：04/04/03 21:37 ID:5OwGJ5Ia

>>113
３セク化なんかええで、さっさとトランパス対応にしる！

117 ：名無し野電車区：04/04/05 00:30 ID:dzVDUdeO

>>111
幹線の駅で7500系なら、ほぼフラットになりますね。
7500系くらい低床なのはもう出さないのかな。

118 ：名無し野電車区：04/04/05 01:21 ID:WpL/1kXV

空港線の駅ホーム高って１０００にしちゃうんかな？
そうすると７５００は入線できなくなる。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。

119 ：名無し野電車区：04/04/05 19:54 ID:6q6P4ul0

》3.既存の成田・関空の空港特急に負けないインパクトのある外観であること

すでにイラストが出てるが
どう考えてもラピートよりインパクトのある車両のなんて無理だろ。

120 ：名無し野電車区：04/04/05 22:48 ID:n+AZuue9

名鉄は瀬戸線がないとつぶれますが何か？

121 ：名無し野電車区：04/04/06 22:04 ID:2YoptEt2

緊急浮上

122 ：名無し野電車区：04/04/07 13:02 ID:WZ020gB/

>>119
ＮＥＸとはるかのぱくりという意味でインパクトありました。
（名鉄に対して怒）

123 ：名無し野電車区：04/04/07 13:15 ID:/QBTjjas

どうせ造るなら313系と同仕様でよかったのに。
デッキも必要なし。座席も転換クロスの非リクライニングで
ＯＫでしょ。片側３扉で特急運用時は中扉締め切り扱い。
近鉄5200系のような折り畳み式の椅子を設けるのよ。
競合バス路線はできると思うが、競合する鉄道はないわけだし。

124 ：名無し野電車区：04/04/07 19:37 ID:6byrKSEq

>>123
それで350円取れと？

125 ：名無し野電車区：04/04/07 21:01 ID:JTjCvwSq

ところで3300系の前面行先表示、2段表示で上に種別で下が行き先になってる。
これだと膨大なコマ数が必要だと思うけど…。
ひょっとしてフルカラーLED？

126 ：名無し野電車区：04/04/08 20:14 ID:SxVBt7Wa

>>123
真の敵はバスではなく自動車ですので。

>>125
カラーＬＥＤだったらすごいと思う。
ただ、最近の幕のフィルムはかなり薄くなってるから
フィルムだったとしてもコマ数が足りなくなることは無いと思われ。

127 ：名無し野電車区：04/04/09 22:42 ID:6KtpUJA8

レールファン名鉄に車両側面CGとかがUPされてるけど
2000系は1600系と同じく1M2Tなのかなぁ？
300系と同じようなインバータユニットが2101にしか載ってない

128 ：名無し野電車区：04/04/10 16:41 ID:R9csRX4F

>>127
　2001　　　　　2051　　　　　2101
○○　○○　　○○　●●　　●●　●●

MT比は1:1で2051が半Mになる可能性もある。
3300・3150系がMTユニットを構成しているようだな。
2200系も最新通勤車と仕様を合わせてくるなら、2000系も・・・

129 ：名無し野電車区：04/04/10 17:28 ID:EcjqgdhQ

>>123
2200系一般中間車の定員は3300系と同じ
3300系は3扉
中央線313系と・・・

130 ：名無し野電車区：04/04/10 17:49 ID:7iZ5KLG8

名鉄は知多新線が無いと潰れます

131 ：名無し野電車区：04/04/10 18:44 ID:a3uNpRu9

スーパーひたちの改造で２０００系作ってる。

132 ：名無し野電車区：04/04/10 20:28 ID:Zru8qyJ0

今回の空港特急車両はかっこいいと思います。イラストで見た感じでは
2000系は白に青いライン、一部特別車の2200系は赤いラインでした。
ほかにも新型通勤電車も登場するので楽しみです。新型通勤電車は
300系に続くステンレス車体の電車ですね。まさか在来の真っ赤な電車と連結するのかな？

133 ：名無し野電車区：04/04/10 23:04 ID:R9csRX4F

2000系初期パースでは、
台車の軸箱指示装置が日車の円筒積層ゴム方式だったけど
レールファンのサイドビューCGでは住友S形ミンデンになってたな。
車体傾斜装置は住友製だし、住友製で決定だね。

134 ：名無し野電車区：04/04/11 00:40 ID:clOh/4EQ

保険も住友生命をかけていたりして

135 ：名無し野電車区：04/04/11 02:00 ID:MgQVof/h

増結用2800系は登場するか？
1000系は2200系色になるか？

136 ：名無し野電車区：04/04/11 02:22 ID:DP1A5aOe

増設用は相互の車両間を移動出来るようにして欲しいね

137 ：名無し野電車区：04/04/11 06:23 ID:XeYBhJUF

3300系の裾絞りもゲテくさくて捨てがたいのだが。

138 ：名無し野電車区：04/04/11 08:33 ID:KCpqG7rQ

>>128
MT比は1:1で　もし28分台を実現できなかったら？

139 ：名無し野電車区：04/04/11 13:40 ID:qnU5pB5d

>>133
名鉄で日車製ボルスタレスを実用したのはキハ８５００系だけだね。

２０００系のＣＧ、先頭台車の排障器の内側にノズルみたいなものがついとるように見える。
５００系新幹線みたいなセラミック噴射装置か？？

140 ：名無し野電車区：04/04/11 18:47 ID:MJiYfUO/

>>138
28分という数字は、1600系試運転などによって
余裕を持って実現可能な数値としてはじき出されているはず。
今回の所要時間短縮においてミソは何か？

車体傾斜装置による曲線通過速度の向上が利いているのである。

因に南海の場合は、
開発時点で10000系を深夜に爆走試運転させ
結果的に全Mの30000系並みの加速力が必要だということが判明。
50000系ではMTとしたが、スジを維持する為に定速運転装置を装備した。

141 ：名無し野電車区：04/04/11 19:16 ID:dCpzJwDZ

味噌は、２８分５５秒ってことかｗ

名鉄の車両は全体に加速が悪い。
鈍足パノラマカーが長い間君臨してたせいか？

142 ：名無し野電車区：04/04/11 19:18 ID:OVAtdWjP

中速域～高速域はいいと思うが?

143 ：名無し野電車区：04/04/11 20:32 ID:J/lKKuWu

他社に比べれば、
　起動～中速域は、300系以外は全体的に悪く、
　高速域は、1000兄弟、3500兄弟以外は悪い。

144 ：名無し野電車区：04/04/11 20:54 ID:+Q/BablH

そうすると最高速度の向上(130キロ化)よりも
やはり曲線通過速度の向上が一番効果的なわけなのね･･･。
と改めて実感。

145 ：名無し野電車区：04/04/11 21:26 ID:fAfR1L8D

減速度ＵＰ　　加速度ＵＰでしょ。
全員着席が基本の全車特別車だしさ。

146 ：名無し野電車区：04/04/11 21:42 ID:7br3K7Jv

加減速度の値は、変電所容量が少なからず関係している。
加減速性能を多少犠牲にすることで給電設備への投資を抑えて
トータルコストの削減を図っているのかもしれない。

特急車だから、起動加速度より欲しいのは中速域の加速力か。
在来車の逃げ切りを考慮すれば、突出した性能である必要もない。

147 ：名無し野電車区：04/04/11 21:57 ID:y3yUzU5a

常滑線は変電所を増強したはず。
車両に比べれば　変電所なんて安いもんでは？

突出した性能を実現できなければ　車に負けるだろ。

148 ：名無し野電車区：04/04/11 22:07 ID:7br3K7Jv

変電所を増強するということは、
電力会社からの供給電力量を増やしてもらうということだ。
大口の顧客は一定の上限を定めて契約して、仮に上限を突破したときは
莫大な違約金を払うか再契約で・・・ということだったと記憶している。

名鉄の場合も仕様電力量を再査定して、契約を結び直しているかと。
車両以上の安定性が求められるから、給電設備も相当な額の投資になっているはずだよ。

149 ：名無し野電車区：04/04/11 22:09 ID:xDMCqMky

パノラマカー　５５００　６０００を廃車すれば　良しってことですな。

150 ：名無し野電車区：04/04/12 07:46 ID:0e/0WrPs

>>149
6000系はロングだから優先的に廃止。

151 ：名無し野電車区：04/04/12 10:11 ID:WXF4ftII

>>148
いっぱい買ったら大口割引になるんじゃないの？

152 ：名無し野電車区：04/04/12 13:10 ID:ShUmuOI3

>>151
家族割引とか

153 ：名無し野電車区：04/04/12 13:30 ID:VnrGozGT

>>143
補足。３００と１００は立ち上がりが良い
高速域がいいのは３Ｒシリーズ
本線の１２００系が良く感じるのはＭＴ比が他の車両に比べて高いから
>>141のパノラマカーの加速が悪いというのは調べもしない単なる厨房の意見
もっとも立ち上がりは5500や5300より悪いが6000や3Rよりはいい。

154 ：名無し野電車区：04/04/12 19:17 ID:LZEqrQZb

地下鉄仕様の100/300の立ち上がりが悪きゃ話にならんような…

6000の歯車比とかを100に合わせれば逃げ切りには有利なのでは？って
そんな単純な問題じゃないんだろうな～

155 ：名無し野電車区：04/04/12 21:02 ID:C3i+BX7e

とりあえず名鉄は性能の違う車両が色々有るからねえ・・・.

156 ：名無し野電車区：04/04/12 23:14 ID:TN2UvZru

漏れが思うに加速の悪さは乗り心地を良くする為、ググッと引っ張られて
倒れそうになるのを車両部が嫌ったんじゃないか？
そんなことより、ロングレールとか地盤強化した方がよっぽど乗り心地よく
なると思うんだが
あ、あと美川の２０輸出はドロン

157 ：名無し野電車区：04/04/13 00:10 ID:BUq4skKF

キハ２０の加速はどお！

158 ：名無し野電車区：04/04/13 01:28 ID:8hnY+Yex

3300/3150/2200ｲﾊﾟﾝの「黒巣・論愚併用」って300や名古屋市7000と同じ構造にする位なら
いっそ禁轍にカネ払って「ﾃﾞｭｱﾙｼｰﾄ｣採用した方がよっぽどスッキリする!!

159 ：名無し野電車区：04/04/13 07:00 ID:FFbC3BTn

３Ｒは立ち上がりをわざと抑えてるようだが、3300/3150/2200はどうなるのか？

160 ：名無し野電車区：04/04/13 09:22 ID:8B+rMtK2

>>158
ttp://www.kintetsu.co.jp/kouhou/Train/A20042.html
運用する側にも乗客にも利点なんて全く無いからやめとけ。

161 ：名無し野電車区：04/04/13 23:39 ID:2evtLesZ

客の乗降の加速度はパノラマカーが最悪かｗ

162 ：名無し野電車区：04/04/14 00:09 ID:2z+u5crb

常滑に行っていた毎時1本の1000系は必要なるから・・・
余った列車を本線の6両編成全車特別車特急に改造して。

先頭車両は1600系に無理やり接続させて・・・・

163 ：名無し野電車区：04/04/14 22:11 ID:Q0sKAqVz

２０００系あぼーん
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004041323593747995.jpg

164 ：名無し野電車区：04/04/14 23:24 ID:cIpam98A

２０００系の内装、Ｅ２５７に似ていると思うのは折れだけ？

165 ：名無し野電車区：04/04/14 23:37 ID:rGm1+Po3

>>164
ﾉ

窓周りなんかは255系にも通じるものがあるな。

166 ：名無し野電車区：04/04/16 02:37 ID:iPOEY75U

こんな、前面展望が悪そうな車両を作るなんて、
名鉄は、また基本を忘れてるんじゃないかな。
子供が前を見られるようにするのが絶対必要だと思うのだが。
名鉄は、7700から6000の鉄仮面までそのことを忘れていた。
ようやく5700で思い出して正常進化するかと思ったら
今度はこれかぁ、という感じ。
ＪＲ倒壊は、何やかんやいって、そこのところは押さえているからなぁ。

167 ：名無し野電車区：04/04/16 11:15 ID:49m8U0Je

こんな、一般ウケしそうな2000や3300を作るなんて、
名鉄は、また基本を忘れてるんじゃないかな。
キモヲタがﾊｧﾊｧできるようにするのが絶対必要だと思うのだが。
名鉄は、犬山線分離から300のステンレス車製造までそのことを忘れていた。
ようやく5500復活塗装で思い出して正常進化するかと思ったら
今度はこれかぁ、という感じ。
脚立先生は、何やかんやいって、そこのところは押さえているからなぁ。

168 ：名無し野電車区：04/04/16 16:22 ID:V4HXaDV5

一般受けすればOKじゃん。

169 ：名無し野電車区：04/04/16 20:09 ID:rrUaNg/+

>>166は、
　た
　　　だ
　　　　　の
　　　　　　　か
　　　　　　　　　ぶ
　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　つ
　　　　　　　　　　　　　　　き
　　　　　　　　　　　　　　　　　キ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
だいたい、基本って何なんだよ？ｐ

170 ：名無し野電車区：04/04/16 20:35 ID:L+RL90p6

>>166-167が求めてたスレでも紹介しとくは

【妄想】もしもこんな名鉄があったら【現実不可】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080561661/

171 ：名無し野電車区：04/04/17 00:15 ID:AuWh6KwU

>>168 >>170
167は166を皮肉ったネタだと思うが。

172 ：名無し野電車区：04/04/17 01:46 ID:9cjIjo9G

旅フェア2004の名鉄ブースに2000の模型とパンフがありますた。

173 ：名無し野電車区：04/04/17 02:23 ID:q8S3xY3l

パノラマタイプでありながら相互間の車両を行き来出来るようにする・・・
作り手魂としてこれ以上燃えるものがあろうか

成功すれば世界初で特許料でウマー？

174 ：名無し野電車区：04/04/17 02:48 ID:JJdPwd1w

>>112
>>119

空　港　に　7000　/　7500　入　れ　れ　ば　万　全

と言ってみるﾃｽﾂ

175 ：名無し野電車区：04/04/17 08:05 ID:S/I3oZtk

空港で保存ってのもいいなｗ

176 ：名無し野電車区：04/04/17 14:01 ID:2t/hFCRb

>>175
また塩害で腐（ry

177 ：名無し野電車区：04/04/17 16:55 ID:xlCDyaP2

てか名鉄の車両塩害対策してるの？

178 ：名無し野電車区：04/04/17 17:23 ID:wDhraTHZ

サボ盗りなどのヲタ害対策の方が重要と思われ

179 ：名無し野電車区：04/04/17 17:29 ID:6Hz4wM1j

ナゴヤドームの旅フェアに2000系模型とパンフレットありました。

180 ：名無し野電車区：04/04/17 17:33 ID:6Hz4wM1j

>>179
ＪＲ九州ブースもあって九州新幹線つばめの模型と座席があったぞよ。
ちなみにパンフレットとグッズも。
他、ＪＲ全社出店、ＡＮＡ、ＪＡＬ、旅行会社などなど。

181 ：名無し野電車区：04/04/17 20:27 ID:tHlx5+0z

>>179
あったね。
漏れも貰ってきますた。
うｐできればいいのですが・・・
車内のイラストも載っていたが、なかなか好印象。

182 ：名無し野電車区：04/04/17 21:27 ID:LKkntTQL

なんか、N'EXに快速みえ足したような形状ですな

183 ：名無し野電車区：04/04/17 22:30 ID:Uy6/Vc4D

>>182
実はハイブリッド車なんですって言うオチ付き（ｗ

184 ：名無し野電車区：04/04/18 00:35 ID:mWpE9DsW

乗務員扉が逆になるんだね。

185 ：名無し野電車区：04/04/19 17:12 ID:6oWmZf25

２０００系の車体マークはなかなかイイ！

186 ：名無し野電車区：04/04/19 18:36 ID:SQ88W8gT

2000系の車体側面にあるパノラマスーパーのロゴ、
683系しらさぎ編成についているロゴみたい･･･。

187 ：名無し野電車区：04/04/19 19:54 ID:8bnxxFPx

よくも悪くも、名鉄らしからぬ車両なんだよな。
まぁ、それが名鉄の狙いなのかも知れんけど。

188 ：名無し野電車区：04/04/20 17:59 ID:pfOwN6dJ

どうやら方向幕はフィルムのようです。
栄の日車夢工房の壁に2000のシールが貼ってあったんだけど、
1600と同じやつだった。
ま、今の名鉄の資金からしてカラーLEDはムリだと思われ。

189 ：名無し野電車区：04/04/21 21:03 ID:wHh+m1nt

190 ：名無し野電車区：04/04/21 22:36 ID:kGWngGEW

>>188
トータルコストでは幕の方がはるかに金がかかってるんだが。
コスト的には名鉄のような会社で採用された方がそのメリットは大きい。
そこまでにして幕にこだわるのはやはり「見やすさ」。
フルカラーLEDでも直射日光が当てれば見やすさは幕に劣る。
ま、その辺は倒壊と同じ考え方と思って良い。

191 ：補足：04/04/21 22:37 ID:kGWngGEW

＞コスト的には名鉄のような会社で採用された方がそのメリットは大きい。
（フルカラーLEDは）名鉄のような会社で採用された方がそのメリットは大きい。

192 ：名無し野電車区：04/04/22 02:34 ID:dpM/PH6v

昨日発売された「RF」に載ってた記事について・・・。
2000系
「何だよ!イスとか車内設備の割付1600といっしょぢゃねーか!!」
「あのLCD、どっかの近鉄特急の朴理かよ!!」
「ホントに予定CG通りの外観だな!!クダラネ～!!」
3300・3150系
「あんなシート配列する位なら、車端論愚、扉位置工夫した上でピッチ910mm規格のデュアルシートにしろよ!!」

193 ：名無し野電車区：04/04/22 11:47 ID:BRRz2RWE

>>192
だから何？

194 ：名無し野電車区：04/04/22 12:57 ID:HuSlJP+0

>>192
デュアルシートが好きだなんて、余程の物好きですねえ。

195 ：名無し野電車区：04/04/22 14:19 ID:e/LQyYMM

そろそろ1600の改造も始まるか？

196 ：名無し野電車区：04/04/22 18:09 ID:1CwlonIh

>>192
とりあえず筆頭株主にでもなったら？

197 ：名無し野電車区：04/04/22 18:50 ID:pWvpjMDm

>>192あふぉですねえ。

198 ：名無し野電車区：04/04/22 20:11 ID:gd5icVDW

>>192
デュアルシートは名鉄には向かんのですよ。
「あんなシート配列」で丁度良いと思うんですけどね･･･。

199 ：名無し野電車区：04/04/22 20:48 ID:3UgKpgti

>>192みたいなクレーマーヲタうざい。
192みたいな香具師は名鉄ヲタをやめてほしい。

200 ：地下鉄200系：04/04/22 22:28 ID:2I+5Y9wM

192は完全に放置。192の為に作られた車両ではない。
201から違う話題に。

201 ：名無し野電車区：04/04/23 01:13 ID:8WF2YbZ1

3週間ほど前、昼間
柴田から朝倉まで（途中大田川乗換え）乗ったんですが
2本ともP車ですた。
実は車椅子だったんで、新名古屋や金山乗換えが不便なので
新瑞橋→ノンステップバス→柴田　と乗り継いだのですが。

まず柴田は高架化工事で仮設島式ホームになってますた。
で、７５０１に乗ったんですが、何年かぶりのP車！
そしてヘルメット被った工事関係者の方がちらほら、線路脇にもちらほら・・・
いやー空港アクセス路線なんだなぁと実感しますた。
踏み切り手前の正方形の信号がLED式？っぽいキレイな白色だったのが印象的でした。
大田川で駅員さん2人と乗り込んでなんと朝倉まで同伴ｗ
渡し板を持っていらしたのですが、2本ともP車でホームの方が若干高いぐらいの段差だったので正直、板は要らなかったけど、乗らなきゃわからないし。お世話になりました。

今度は常滑まで行ってみたいです。出来ればP車がいいな。

202 ：妄想：04/04/23 01:26 ID:pLolDOni

名鉄2000系特急を静岡に乗り入れキボ～ン。
特急「はまなこ」全車指定席

中部空港～神宮前～知立～東岡崎～豊橋～浜松～磐田～掛川～島田～金谷～静岡

所要時間は中部空港～静岡間2時間30分～3時間あれば十分だろ？？
路線は地域の性格を考えて始発・終着はもちろんヴァリグ・ブラジル航空の発着時刻の１時間前に到着。
静岡・愛知県内はブラジル、アルゼンチン、ペルーなどラテンアメリカから来ている日系人出稼ぎ労働者が数多く在住している。
その事情から、中部空港からブラジルやアルゼンチンへ向かう列車の需要は高いはず。
Jリーグの選手の中には南米から来たり、南米へサッカー留学した選手も少なくはないので、
静岡、浜松から中部へ直通列車で行けたら彼らも大歓迎であろう。

203 ：名無し野電車区：04/04/23 01:29 ID:pLolDOni

えっ、しＲ倒壊との関係？？しＲ倒壊・名鉄共に共通の敵がいるじゃないか。石●静岡県知事。

静岡空港の建設や新幹線駅の建設を倒壊に要求したりと彼を放置したら両社ともかなり厄介な存在になる。
一応名鉄は航空業界に何らかの関与をしているから、石●静岡県知事のせいで不採算路線を作らされる羽目になったら厄介な事になる。
こうなれば名鉄も困る。だから直通列車設定で静岡県民は「中部空港が近いから静岡空港はいらない」と思う県民が増えて、
「静岡の県政はおかしい」と県民を思わせることができるはず。仮に県の世論がこうならなくても、
直通列車設定で静岡空港の存在価値は無くなる。

キャッチフレーズもこんな感じ。
「静岡から海外は中部が便利！！空港まで乗り換え０！！」

204 ：名無し野電車区：04/04/23 01:57 ID:WSBtB4JU

　漏れは、ゲーム上で走らせてまつ・・・
　>>>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/352.png
　
　カラーリングは何故か？2200系デザイン・・・ｗ
　やっぱ赤だな・・・

205 ：名無し野電車区：04/04/23 08:55 ID:1JiJFtUn

RFの写真見て、先頭車の2101というのは良いのだけど、
完成予想イラストと、窓配置が変わっていない？

イラストでは、両端が小窓＋大窓５枚の組み合わせだけど
実車は大窓６連になって、他の２両と共通になってる。

206 ：●：04/04/23 09:53 ID:tFBiHJs1

>>203
全日空の株主。＞μ
2003/9/30現在、所有株数71,498,000株、持株比率4.65%で筆頭のようです。

特急遷都レア2000が青いのはこのへんにも通じるのでせうか？

207 ：名無し野電車区：04/04/23 15:19 ID:FYUM45D9

全日空はトリトンブルー。

メチャ意識してる・・・！

208 ：名無し野電車区：04/04/23 20:18 ID:AXo0eI8U

　2000系がすでに試作車？が出来上がったみたいですけど。
　コレの諸元ってわかります？

　できれば、重量、出力（1600系同様のP付きｸﾓﾊ･P付きｻﾊ･ｸﾊ？）を教えてくださいませ＜(_ _)＞

209 ：名無し野電車区：04/04/24 05:31 ID:MgBxZ71/

>>161
加速するようなものか？？
とはいえ
ホームで待っていたらドアとドアの間だった人（３ドア車の中ドアの位置にいた）
車両中央付近の席で寝ていてあわてて降りる人
がたまに猛ダッシュで加速してるからパノラマカーは乗降の加速度最強

210 ：　：04/04/24 08:03 ID:TBBnzZ4z

しかし遂に、2000系2200系は「パノラマスーパー」とは呼ばれない
のね。1600系が最後ですか。

まぁ確かにパノラマシートはないのだけど、特急専用車の記号性として
パノラマの言葉が使われていると解釈していたので、少しさびしい。

これで遠い将来、1000と1600が廃車されるときが、パノラマカー最後の
日と、はっきりしてしまったから。。

211 ：名無し野電車区：04/04/24 09:15 ID:tCoTuixK

パノラマＳＦカード

212 ：スイカ名無しさん：04/04/24 09:25 ID:4x9cq1NZ

あんな塗色して、しＲ束から苦情来ませんか？

213 ：名無し野電車区：04/04/24 11:25 ID:20XoHiwu

その前に　明哲がＪＲ吸収に抗議するだろｗ

214 ：名無し野電車区：04/04/24 11:35 ID:yQEsz6Gn

それ言い出すと京急や遠鉄も(ry

215 ：名無し野電車区：04/04/24 11:54 ID:s+iU7Tuq

技術屋の末席にいる者としては振り子タイプや前面貫通式でありながら
ハイデッカータイプの車両をなんとしてでも造りたいものだな。

しかし、、、こういう緻密なまるでトリックのようなものは推理作家の方が原案は作りやすいかもｗ

216 ：名無し野電車区：04/04/24 12:02 ID:s6dcQ8gD

>>215
迷鉄電車の部屋のイチドセさんですか？

217 ：名無し野電車区：04/04/24 14:01 ID:MmrtnHJr

浜松まで乗り入れてくれないかな。

218 ：名無し野電車区：04/04/24 14:07 ID:t+JTExj8

お前が愛知まで来い

219 ：名無し野電車区：04/04/24 14:15 ID:yqXjRWmo

>>210
パノラマスーパーウイングじゃなかったっけ？

220 ：　：04/04/24 14:26 ID:+sR1ksST

＞219
　なんじゃ、そりゃ（ｗ
　
　作るなよ。。

221 ：名無し野電車区：04/04/24 14:28 ID:W0jCTtpL

小田急がEXE作った時みたいな失望感だな・・・。

222 ：名無し野電車区：04/04/24 14:34 ID:Ejc6A79G

法則：　鉄道会社がどんなに頑張って新型車を造っても鉄ヲタからは散々な評価を受ける。

223 ：名無し野電車区：04/04/24 15:48 ID:LcBjSVsw

法則：　鉄道ファンがどんなに頑張って新型車を応援しても爺ヲタからは散々な評価を受ける。

224 ：名無し野電車区：04/04/24 17:16 ID:QfYK17jQ

名鉄も遂に「パノラマ」を放棄か。

225 ：名無し野電車区：04/04/24 17:30 ID:SPJjZOgb

空港行きのバスにもセントレアって貼ったら紛らわしいなｗ

漏れは、最終的に　パノラマCentrairって名前にすると思うが。

226 ：名無し野電車区：04/04/24 18:26 ID:CCblkVYX

　滑走路を歩けるらしいが、空港駅まで電車で行けるのかもよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000001-mai-l23

227 ：名無し野電車区：04/04/24 18:46 ID:BQxH5kqx

パノラマカードだけが残ってたりして。

228 ：名無し野電車区：04/04/24 19:16 ID:pxkFM0bq

パックも残るだろう。　　お婆あさんも綺麗になれる小旅行ｗ

229 ：名無し野電車区：04/04/24 19:28 ID:N0PlX0IN

2000、2200系の愛称は？
Nagoya Exprers（名古屋エクスプレス）の略で
「ＮＥＸ」でいいんじゃないか。
どこかで聞いたことがあるような気がするが・・・。

230 ：名無し野電車区：04/04/24 19:59 ID:e1wCqY+g

セントレアエクスプレスに決まり

231 ：スイカ名無しさん：04/04/24 20:27 ID:4x9cq1NZ

>>229
　「Ｎ’ＥＸ」はうちの会社の特急だ！　さっさと変更汁！！
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（#・∀・）○.　　　 ___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼しＲ束痴罵使者
====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　うちの沿線にも成田山がありますが何か？（痴罵使者、必死だな…）
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　μ鉄本社

232 ：名無し野電車区：04/04/24 20:38 ID:MUQRbLw1

　セントレアははるかと束の成田エクスプレスを混ぜただけだろ！さっさと謝罪汁！！
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（#・∀・）○.　　　 ___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼しＲ束痴罵使者
====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　うっ！（言い訳が見つからん…）
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　μ鉄本社

233 ：名無し野電車区：04/04/24 20:55 ID:lWhe72Ll

パノラマ車両の前面をどう処理するかは名鉄、東海と共通の課題だから
仲良くしろ

234 ：名無し野電車区：04/04/24 21:18 ID:v2N2ZfNq

Centrair Express なんだから C'EX だ。発音は /seks/ な。

235 ：名無し野電車区：04/04/24 21:27 ID:F5oxNQ5e

>>234
C'EXにダブル個室ルームきぼーん。

236 ：名無し野電車区：04/04/24 21:46 ID:RgZMaX+R

中出し２両編成キボーン

237 ：名無し野電車区：04/04/24 22:58 ID:JxmUX12r

名鉄って言えば沿線人口の割りに両が少ないね、都会のド真ん中に２両編成が走ってて違和感感じた。

238 ：名無し野電車区：04/04/24 23:28 ID:mXz6QEE4

ダレカ2000の甲種回送のダイヤ教えていただけないでしょうか。

239 ：名無し野電車区：04/04/25 00:25 ID:SWZ57vn9

５／１３だったはず。
>>238よ、本屋で鉄道ダイヤ情報を見てきて教えてくれや。

240 ：名無し野電車区：04/04/27 22:20 ID:jP1s9pgJ

保守あげ

241 ：名無し野電車区：04/04/27 22:39 ID:N/Ifd73c

>>238
愛○会の香具師に聞くべし。
豊田市での部品即売会に必ず現れる。
ある奴から聞いた話だが、昔、びっくり日本新記録という番組にでていた轟次郎によく似た奴が愛○会にいるらしい。
即売会には必ずくるらしい。
思わずワロタ。

242 ：名無し野電車区：04/04/28 20:57 ID:iP0gcEqK

>>241
貝の名を出すな

243 ：名無し野電車区：04/04/28 23:14 ID:gK3PasD2

>>221
EXEの貫通先頭車も、キハ183-500/1500並の前面展望は確保していて
運転台直後の席から全く前面展望が効かないというわけじゃないから、
2000,2200はEXE未満だったりする。

244 ：名無し野電車区：04/04/28 23:15 ID:Eg2IWMQ5

デッキがあるのでは？

245 ：名無し野電車区：04/04/28 23:17 ID:gK3PasD2

んじゃ、せめてキハ185並って事で・・・

246 ：名無し野電車区：04/04/28 23:27 ID:qx95yIAt

>>243
前面展望のコンセプトは1600導入の時点で捨ててますが何か？

247 ：名無し野電車区：04/04/28 23:29 ID:otgVK8gK

貫通扉の覗き窓も無くなった

248 ：　：04/04/28 23:32 ID:34CfDUf4

でも、2000と2200　はパノラマスーパーとは名乗らないことが
確定しているので何の自己矛盾もありませんが？？

249 ：名無し野電車区：04/04/28 23:35 ID:/6MlG/QC

自己矛盾は無くても
ヲタ矛盾で苦しむ香具師が続出しそうだなｗ

250 ：名無し野電車区：04/04/28 23:59 ID:BmJDKr3C

名鉄、中部空港特急は「青と白」
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040428/eve_____sya_____007.shtml

＞空港駅に入っていく様子などが映し出される。

空港駅につくころには、到着の案内が出てるだけだと思うのだが・・・・

251 ：名無し野電車区：04/04/29 00:23 ID:mvdu6BZ1

>>248
あまいな。
2200系は知らないが2000系はパノラマsuperと名乗ってる。
模型見た人は2号車の（ｒｙ見て知っている。

252 ：名無し野電車区：04/04/29 04:29 ID:HAywoTfk

>>250
前面展望映像から到着案内に完全に切り替えるわけでなく、
バックに前面展望映像を表示、そこにテロップで到着案内を流すなんてどうよ？

253 ：名無し野電車区：04/04/29 04:39 ID:lneb1VZE

>>250
新聞に載っていた写真を見たが、やっぱり、カコワルイな。

254 ：　：04/04/29 05:07 ID:fk6zyx04

>251
ソースは？少なくとも公式Ｈｐでは確認できない

255 ：名無し野電車区：04/04/29 05:11 ID:IhnfD8zM

>>254
このスレか名鉄スレに写真がアップされていたよ

256 ：名無し野電車区：04/04/29 05:25 ID:fVMoYFZo

>>90
日本全国酒飲み音頭か。

257 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

258 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

259 ：名無し野電車区：04/04/29 18:46 ID:ystFgkuI

>>257-258
引き篭もりは黙ってろやヴォケ。

260 ：名無し野電車区：04/04/29 19:18 ID:22zUhdR3

>>257-258
１ヶ月も前のカキコにレス付けるなよ。
これだからＧ．Ｗ．厨は・・・。

261 ：名無し野電車区：04/04/29 19:30 ID:1fg1fIg8

爺は、たまにしか見ないのだなｗ

262 ：名無し野電車区：04/04/29 20:11 ID:wbFI2MPV

10月16日の関係者限定開業に関するリリース文はどうして公式サイトから消えたの？
27日にはあった
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/040426_a.pdf
が、29日にはnotfoundになっとる

263 ：名無し野電車区：04/04/29 21:08 ID:PefPWe0n

つまらん問い合わせが多かったのでは？

264 ：名無し野電車区：04/04/29 23:37 ID:T5/KLlkG

Googleのキャッシュにもないか見てみたが駄目だった。

ついでに「鉄道」で検索したらトップにきたのが名鉄でﾋﾞｸｰﾘしますた。

265 ：名無し野電車区：04/04/30 08:09 ID:79ljEsfZ

>>264
当たり前だが、「名鉄」で検索すると名鉄関連企業ばかり。

266 ：名無し野電車区：04/04/30 11:55 ID:Nx0rtpfv

東海が９番目。ざまみろ

267 ：名無し野電車区：04/04/30 12:31 ID:tUrY3f8r

>>262
一番乗りヲタからの基地外じみた質問と抗議がきたものと思量

268 ：名無し野電車区：04/04/30 18:38 ID:5R9/+JnR

廃車間近のパノラマカーを関係者限定開業に使うのって本当？

269 ：名無し野電車区：04/04/30 20:52 ID:Y5Ein7YT

一番乗りの一般人？
漏れに決まっているだろ。
えっ？何でか？
そりゃ～、乗れるもんは乗れるのさ。

270 ：名無し野電車区：04/04/30 22:09 ID:GvSr+h0P

一番乗りは
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1083315198/l50
の主人公じゃないのかい？

271 ：名無し野電車区：04/05/01 01:38 ID:bp/M6+d3

2000系とか、納車されたらどうするのかな？
放置プレイしておくスペースなんてある？
それとも、他の路線で暫定運用？

272 ：名無し野電車区：04/05/01 08:44 ID:T+NWIE+W

須ヶ口で放置
夜間常滑線で走行試験するには最適

273 ：名無し野電車区：04/05/01 08:50 ID:owgEQEhG

>>271
豊明～本宿で試運転ですよ。
はじめはね。

274 ：名無し野電車区：04/05/01 09:17 ID:N75YDD8h

ttp://www1.odn.ne.jp/~aak91950/simage5.html
２面２線でスタートらしいが、
４線使用になったら両端のガラス壁、設置できるんかな？

275 ：名無し野電車区：04/05/01 22:04 ID:UzHzMqag

3300系は布袋で留置、と。

276 ：名無し野電車区：04/05/01 22:07 ID:UzHzMqag

空港駅の車止めってどんなのかな？

277 ：名無し野電車区：04/05/01 22:26 ID:zCdGFEK/

車止め＝ボーイング７３７駐機

278 ：名無し野電車区：04/05/01 23:38 ID:cauxEuQW

エプロン

279 ：名無し野電車区：04/05/02 00:56 ID:n/YVONwm

>276
グラハンがパドルで誘導し、停車とともに車輪の下に
車止めを設置・・・

280 ：名無し野電車区：04/05/02 02:11 ID:C81Y/FP1

強引に2面4線化は可能な構造にはなってるな

281 ：名無し野電車区：04/05/02 15:06 ID:VbVhl43h

最初から2面4線で開業すればいいのにさ。
そんなに建設費って違うのかな？

282 ：名無し野電車区：04/05/02 15:22 ID:uhzdfmvy

>>281
1円レベルで建設費を削減するのがセントレア流でつ

283 ：名無し野電車区：04/05/02 15:58 ID:ksyVVIfN

２線しかない為、無駄な回送、掃除せず折り返ししまくりのダイヤもセントレア流だったりして？

284 ：名無し野電車区：04/05/02 20:05 ID:Gj6takuc

無駄なお金は1円でも出したくない
それが名古屋人

285 ：名無し野電車区：04/05/02 20:24 ID:WUblqLNv

というか、２面で十分っしょ。
特急とかも５分で返せばよい。
車内清掃？そんなもん、
カネに意地汚いナゴヤンが
清掃をもケチることは
周知の事実。別に今更
なんとも思われん。

286 ：285：04/05/02 20:28 ID:WUblqLNv

間違えた。１面だった。

287 ：名無し野電車区：04/05/02 20:38 ID:0CsFALAE

特急４本/毎時、急行２本/毎時　だけなら　豊橋みたいに１面１線でも大丈夫。　
やっぱり普通も来るのかな。

288 ：名無し野電車区：04/05/02 20:55 ID:V+F1uqHL

３３００系布袋留置ならいたずらしまくり。ｂY布袋人。

289 ：名無し野電車区：04/05/02 21:40 ID:32eE14Wq

ホーム先のシーサスが４線に出来ないような位置に設置してしまったので
よっぽど需要が増えない限り現状のままでしょう

290 ：名無し野電車区：04/05/02 22:33 ID:Tn/KgkJo

>>289
関空駅の構内でもそうだけど、同時発着ができるように
1・4番線分岐の内側と外側の両方にシーサスクロッシングを
設けるんじゃないかな。

2・3番線のみの現状では、その内側だけ設けてあるんでしょう。
2面4線化後に外側のシーサスを追設するかと思われ。

291 ：名無し野電車区：04/05/02 23:10 ID:ZAXVxhBU

地上常滑駅時代に３線あったのを２線に減らすのは大胆ですな。
名鉄側が増やしたくても認めてもらえなかったのかな？

292 ：名無し野電車区：04/05/03 14:21 ID:GirC3ELV

>>291
空港施設には随所にトヨタ生産方式が導入されており

現時点でムダと思われる物は認められないのでは・・・

293 ：名無し野電車区：04/05/03 17:10 ID:DDYlkBi0

鉄ヲタの存在も無駄宣告されたりしてなｗ

2000系の貫通扉の銀銀の化粧パネルも無駄だと思うが。
ボディと同色の白が良かったな。

294 ：名無し野電車区：04/05/03 18:51 ID:npbfEQ9S

>281
施設の維持費とかもあるんじゃないの？

295 ：名無し野電車区：04/05/03 18:57 ID:ZnEsloLR

維持費や建設費削減なら　１面２線が妥当を思うが。

296 ：名無し野電車区：04/05/03 19:55 ID:6pRLk14+

【愛知県】中部国際空港と交通ｱｸｾｽ【道路公社】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061350920/

297 ：名無し野電車区：04/05/03 20:15 ID:iDFgWZHh

あの～、アグイに空港特急の特急料金に関する
書き込みがあるが、内容は本当なんだろうか？

名13546 名13545 さんへ
セントレアな人 [2004/05/03,17:36:29]

はい、その通りです。空港～各方面特急は

初乗り料金は300円で、以降580円、700円という順です。
空港発着以外の特急は従来どおりμ制です。

名13548 ご安心ください
セントレアな人 [2004/05/03,18:13:30]

空港特急は特急料金のみで座席も指定されます。
近鉄方式とお考え下さい。このため種別も
特急とは別の、例えば空港特急という具合に
なると思われます。

298 ：名無し野電車区：04/05/03 20:30 ID:x63aRYxf

本当なら遅くても急行使うよ。

299 ：名無し野電車区：04/05/03 20:36 ID:x63aRYxf

＞朝と夜に佐屋発着も運転されます。この場合、岐阜方面空港特急が
＞須ヶ口に臨時停車し、同駅で解放、併結します。

構造的に無理じゃん。

300 ：名無し野電車区：04/05/03 20:42 ID:iDFgWZHh

だよな。嘘だな。

しかし、それを真に受ける人間も人間だが。

301 ：名無し野電車区：04/05/03 21:33 ID:thZGG7jE

>>297 によると、豊橋・名鉄岐阜発着の空港特急も「空港特急」扱いだが、
豊橋～金山利用者にμ制と違う特急料金を請求するのだろうか？

近鉄式にするなら全部近鉄式にしないと明らかに矛盾・・・

302 ：名無し野電車区：04/05/03 21:56 ID:aOvmMc8Z

１＋２シートなら上乗せ料金も納得できるが
通常のsuperと変わらないシートなのでしょう。

高かったら誰も乗らんぞぃ

303 ：名無し野電車区：04/05/03 21:58 ID:GirC3ELV

特急券にしてもミューチケットにしても発券は基本的に手売りでしぃよ
外国人相手に今の名鉄職員の語学力で商売できるのか

304 ：名無し野電車区：04/05/03 22:01 ID:VHRcg/g0

>>303
自動販売機で売るだろう

305 ：名無し野電車区：04/05/03 22:11 ID:BvJb63Hi

モタモタしてたら商売にならないから、
多国語の一覧ボードを準備しておいて説明するのでは？

306 ：名無し野電車区：04/05/03 22:46 ID:Dpy0jLPn

>>297
料金高すぎ。一般席に客が流れるよ。
ミューチケット制度じゃないと混乱するだけ。

どうでもいいけど
「Ｎ’ＥＸ」の全車指定でも不要だと考えているから。
近距離で４ケタの特急料金なんか払いたくないだろう。
「はるか」だって手軽さを重視して自由席設けたんでしょ。
いっそ普通車は全車自由席でもいいくらいだ。

307 ：名無し野電車区：04/05/03 22:59 ID:Fi9osN8f

最初が肝心。
高いというイメージが付いたら客は逃げる一方。
よって、ミューチケット制度になると思うが。

308 ：名無し野電車区：04/05/03 23:28 ID:GirC3ELV

>>304
自動販売機で売るのが一番良い方法だろうね
しかし今の名鉄に新たな設備に金掛ける余裕は無いような気もする
>>305
名鉄窓口氏の対応の悪さには外国人も度肝を抜かれるかと・・・
漏でもいまだにミューチケット買う時は緊張してしまうよ
特に西尾線の駅員は最悪、横柄なのが多い罠

309 ：名無し野電車区：04/05/03 23:29 ID:SC7Ho/le

おまいら釣られてんじゃねーよｗ

遷都レアのＩＰ中華串じゃねーか

310 ：名無し野電車区：04/05/03 23:35 ID:0DN0QaUL

>>308
リストラが効率よく進行していて　意外にも金はあるのでは？
トランパス導入に向け無人駅改造も着々と進んでいる。
有人駅の自販機なら安いのでは？

311 ：名無し野電車区：04/05/04 00:00 ID:YcEZjwJq

>295
一面を特急用、もう一面を急行用、とかいうふうに使い分けるとかするんじゃないかな？

312 ：名無し野電車区：04/05/04 00:27 ID:33t4s2u8

セントレアな人に釣られるのはバカ

313 ：名無し野電車区：04/05/04 00:42 ID:/w2S0MfC

豊橋～空港特急は過剰供給な気もする。
なんとなくだが。

314 ：名無し野電車区：04/05/04 01:18 ID:rV3aqY8e

>>313
頻繁には運行されないのでは？
空港のバスの置き換えと思えば納得だが、空港に関係ない人は迷惑だわな。

315 ：名無し野電車区：04/05/04 01:22 ID:YNB92bbq

>>314
一時間一本らしい。岐阜～豊橋の特急がその分減る。

316 ：名無し野電車区：04/05/04 01:39 ID:4mY8PdXK

豊橋→金山→空港って不便のような気がする。
名古屋まで行かないことにクレーム多数でないのかな？
空港→金山→岐阜と金山でリレーすると思うが、乗り換えは不便だわな。

一昔前、岐阜→豊川稲荷の系統が　岐阜→常滑に変わったことがあったが次回のダイやで改正されてた。

317 ：名無し野電車区：04/05/04 01:39 ID:1VmOJcEo

μチケット販売機は計画に載ってた希ガス

318 ：名無し野電車区：04/05/04 05:21 ID:OLExdc/n

あの座席で350円は安すぎる

319 ：名無し野電車区：04/05/04 08:59 ID:Wtyuhh8/

>>317
名鉄の発表によるとμチケット販売機は空港駅、金山、新名古屋に設置との事

320 ：名無し野電車区：04/05/04 09:04 ID:PoyBWh9W

>>318
確かに

321 ：名無し野電車区：04/05/04 09:50 ID:5G04lSYn

多くの名古屋人は350円でも高いと思ってるだろうな
50km以内のμは値下げして
名古屋・金山－空港　間は乗車券＋μ券で1000\ピッタリで宣伝するべし

322 ：名無し野電車区：04/05/04 10:18 ID:Wtyuhh8/

μ車はJRのグリーン車の様な特別車だから距離制料金にしてもおかしくないかも
かえって均一制料金の方が変では・・・

323 ：名無し野電車区：04/05/04 10:43 ID:+ZP7BFBP

で、犬山・鵜沼方面急行が山王、、栄生、下小田井、中小田井に全列車が
停車し、犬山方面行き普通は金山返し、不足分は地下鉄直通で補うと。

324 ：名無し野電車区：04/05/04 10:48 ID:+ZP7BFBP

ヒガシﾋﾞﾜｰｼﾞﾏも追加しなくっちゃ

325 ：名無し野電車区：04/05/04 10:56 ID:BveN04ut

>>323
山王、栄生、下小田井、中小田井に全列車でなくても　急行が１、２本おきに停車すればいいのでは？
有松付近みたいに。

326 ：名無し野電車区：04/05/04 14:36 ID:+ZP7BFBP

なんでアグイは「セントレアな人」のカキコは
消さないわけ？あれ、ネタなんでしょ。

327 ：名無し野電車区：04/05/04 14:37 ID:2DCiPQgF

2000系の甲種回送を撮りに行きたいんだけど、
豊川放水路の鉄橋の豊橋側（飯田線の上下線の間にある原っぱ）って今は撮影禁止だと聞いたけどホント？

328 ：名無し野電車区：04/05/04 14:41 ID:1jLKT7fB

>>326
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1083315198/l50
の主人公に関係ある記事ならすぐ消えるのに。

開業まで他にネタは無いからまだまだ続くのでは？

329 ：名無し野電車区：04/05/04 20:52 ID:VcWBoFNB

>>327
豊橋でも編成きれいにはいるからそれで我慢汁

330 ：　：04/05/04 21:30 ID:BRklydel

>308
何で客が、緊張して買わなきゃいかんのだ？
　文句があれば、その場でいえばいいだろうが！！
　　女の腐ったやつめ！！おとといきやがれってんだ！

331 ：名無し野電車区：04/05/04 22:11 ID:zfmOD9tH

>>330
ここに書いても　改善されないよｗ

332 ：名無し野電車区：04/05/04 22:21 ID:LMWnCNmf

セントレア逝け

333 ：名無し野電車区：04/05/04 22:36 ID:AG0GTSiD

>>329
駅撮りは邪道！

334 ：名無し野電車区：04/05/04 22:47 ID:WViZfRzT

>>333は、爺だな

335 ：名無し野電車区：04/05/05 04:30 ID:VqTiGD0P

甲なイヴェント参加しますyo

336 ：名無し野電車区：04/05/05 06:35 ID://kwee1u

>>327
漏れもその場所狙ってるけどマジであの場所で撮っちゃいけないの？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

337 ：μ券買うとき緊張する人：04/05/05 07:44 ID:u1kT9w0W

308です。HN付けました
>>330
確かにオレは小心者だからμ券買うとき緊張してしまう
横柄な対応されたらその場で文句言ってもいいが
オレは大人だから一々窓口氏には言わんよ
言うなら駅長とかにクレームとして言うほうが
向こうも客相手の商売し堪えると思うが・・・

338 ：名無し野電車区：04/05/05 09:17 ID:FwXRjd3+

>>336
同業者減らすための牽制球だったりして？

339 ：名無し野電車区：04/05/05 10:35 ID:Qzsj8uJq

>>327,>>336
北の将軍様の国じゃあ鉄道は兵器らしいので撮影禁止だけど、ここは民主主義の日本だよ
私有地に勝手に入っての撮影は禁止だけど。
あそこって私有地だった？

340 ：名無し野電車区：04/05/05 10:39 ID:7wDgK1Zl

どこかのＨＰに　その場所で撮影した写真ってないのですか？　是非見たいです。
良ければ、そこで撮ります。

341 ：名無し野電車区：04/05/05 10:41 ID:JADUCWwM

豊橋からの運行って新岐阜行きが減便されるの？それとも東岡崎始発？

342 ：名無し野電車区：04/05/05 10:47 ID:v9W5ebyj

>>340
アグーイ名ギャ過去ログから検索しる

343 ：名無し野電車区：04/05/05 11:01 ID:EnCXOu2C

>>342
検索キワード位書いてやれよ　　漏れも見たいからｗ

何も手がかりのが無いのに調べろとは、爺病だな。

344 ：名無し野電車区：04/05/05 11:40 ID:l415/w8h

>>339
あそこＪＲの旧路盤でしょ
柵がなくても築堤の一部
ウテシから通報されるんじゃない？

345 ：名無し野電車区：04/05/05 12:01 ID:9z2uY5ii

撮りたいヲタは、ツーホされる前に逃げるだろうな。
そして、５年後　時効だとか言って　どうどうとＨＰで公開するのが現れるかも？

名電港築解体場に忍び込んで　パノラマカーの行き先表示をぺらぺらめくって写真を撮って、
それを自慢気に投稿した香具師がいたくらいだからな。

346 ：名無し野電車区：04/05/05 12:12 ID:viGyRnu+

>>345
名電築港ね。

347 ：名無し野電車区：04/05/05 12:22 ID:SaOrMl5C

>>316
豊橋→金山→空港の乗り換えで不便?

尾張瀬戸→大曽根→金山→空港の方がずっと不便だぞ。
そもそも、愛知県内で空港へ行くのに最低2回の
乗り換えを要求されるのは瀬戸線沿線くらいと違うか?

348 ：名無し野電車区：04/05/05 13:39 ID:5ASBx4yE

>>347
豊橋駅へ行くまでのトリップ数は計算に入れてまつか？
豊橋のような拠点駅とその他の駅と一緒にして考えちゃダメでしょ。

349 ：名無し野電車区：04/05/05 16:16 ID:lxV+hrIw

>>347
最近、瀬戸線スレってないのかい？

>>344
築堤と線路、できたのどっちが先？
あとから橋掛けたＪＲはあまり文句言えないのでは？

350 ：名無し野電車区：04/05/05 16:35 ID:pfcEMd6Y

>>349
２つあるけど３月中旬に落ちました＞瀬戸線スレ

351 ：名無し野電車区：04/05/05 16:48 ID:gN41XIqz

瀬戸線のＨＰも減ったような気があるな。
昔は、過剰なほどあったのにさ。

セントレアと瀬戸の万博会場を結ぶのは何が２番目に便利なのかな？
１番目はリムジンバスだと思うが。

352 ：名無し野電車区：04/05/05 17:43 ID:gBIWZklX

>>348
豊橋からは空港直通特急時間1本あるから
乗り換えなしでいけるのでは?
よって、豊橋鉄道沿線でも、飯田線沿線の新城でも豊橋で1回だ罠

確かに拠点駅とその他の駅を一緒にしては問題なのはその通りだが。

353 ：名無し野電車区：04/05/05 17:48 ID:UFssNvYg

立てたのでよろしく。。

【一部】名鉄瀬戸線・小牧線(上飯田線)【地下鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083746215/

354 ：名無し野電車区：04/05/05 17:50 ID:7eF6iAd8

>>352
神宮前－金山の重複運行は、痛いなぁ

神宮前通過を喜ぶヲタが多数出没だなぁ

355 ：名無し野電車区：04/05/05 18:42 ID:wjHHmbdB

>>354
そこまでしてなんで名鉄は直通にこだわるんだろうか。
素直に神宮前で乗り換えてもらえばいいと思うんだが。
名古屋空港行くのと比べれば、ちっとも苦痛じゃないし、
時間のロスもあるかないかぐらいなのに。

356 ：名無し野電車区：04/05/05 18:46 ID:6NMtjWOR

>>355
同意
セントレアリレー号を走らせればすむのにさ

357 ：名無し野電車区：04/05/05 18:48 ID:UFssNvYg

それはやっぱり
海外へ行くのに荷物いっぱいで乗り換えはキツイからということではないでしょうか？
リムジンバスと同じで

358 ：名無し野電車区：04/05/05 19:14 ID:NS/c3ojg

>>357
でも東京でＮＥＸに乗り換える距離とか、難波からラピート乗る距離を考えると、
神宮前の乗り換えなんて微々たるもんなんだよなあ
他に競合路線があるわけじゃないから、乗客数には関係ないだろうし。
むしろ、豊橋～名駅を直通できる特急が一本減る方がよっぽど不便になると思う。
まあ、名鉄は昔から色んな直通系統を走らせるのが好きだから、いかにも名鉄らしいのだが

359 ：名無し野電車区：04/05/05 19:16 ID:v/Zg2qHs

結局　次々回のダイヤ改正で豊橋発の特急はほとんどが、名鉄岐阜行きになるであろう。

360 ：名無し野電車区：04/05/05 19:59 ID:KGS6cnsx

金山改造も結構だが、神宮を改造(配線変更等）すれば、金山ー神宮の往復分を
短縮できるんじゃないのか。
それとも金山まで行って、JRの連中を拾ったほうが徳だと考えたのかな。

361 ：名無し野電車区：04/05/05 20:10 ID:wz02YbIU

>>360
金山発を15分毎にするには、豊橋発の特急も不可欠だわな。
ＪＲと地下鉄、どちらかの乗換え客が多いのだろうか？

362 ：名無し野電車区：04/05/05 20:15 ID:YRL1Cyui

金山でスーツケース持ちながら地下鉄→名鉄ってかなりﾏﾝﾄﾞｸｻそう

363 ：名無し野電車区：04/05/05 21:02 ID:hRQD2EVP

金山でお姉さんがスーツケースを持って乗り換えするＣＭをＴＶで流したら、
みんな真似するんだってばｗ

364 ：名無し野電車区：04/05/05 21:37 ID:Sgg+oSoc

　以前も質問させてもらったのですが。
　2000系の諸元表は公開されてるの？

　知ってる方がおられれば、よければおしえてくださいませんか？<(_ _)>

365 ：名無し野電車区：04/05/05 21:57 ID:XYWj2D2D

>>357
　だったら神宮前～新名古屋を新たに区間外乗車にして名古屋でホーム上乗換
させればいいんじゃない？μの収入も増えるし。

366 ：名無し野電車区：04/05/05 22:22 ID:KJ5Md9Kd

ＡＧＵＩで２０００系が来るとしてあるが
またガセか？一応今日までＧＷだし…。
そんなすぐに来るのでしょうか？

367 ：名無し野電車区：04/05/05 22:26 ID:ohv8toKc

5月13日のはず。

368 ：名無し野電車区：04/05/05 22:28 ID:nPHcC6PH

>>367
11:50豊川のはず

369 ：名無し野電車区：04/05/05 22:45 ID:KJ5Md9Kd

レスサンクス。
>>367の
５月１３日ならまだ１週間以上あるが、
>>368の
11:50豊川と言うのは明日？

最近のガセネタで中々信用できないからな…。
ソースがあれば一番いいです。

370 ：名無し野電車区：04/05/05 22:58 ID:C1DKOR1o

だから、　5/13 11:50　豊川発なんだろう　きっと。
詳しくは　先月15日発売の鉄道ダイヤ情報を買って　甲種輸送情報を読んでください。
同業者が増えるのが嫌だから、みんな黙ってるんだろう。

371 ：名無し野電車区：04/05/05 23:09 ID:v9W5ebyj

>>370
平日だから来れん奴のほうが多いだろ。
8500甲輸のときは土曜日か日曜日かだったからとんでもないヲタ数だった。

372 ：３６４：04/05/05 23:22 ID:O9tOjCoO

　わからないのか？
　それとも知ってても教えるつもりがないのか？

　スルーされている意味がわからない・・・＜2000系の諸元表について

　そんなに聞いてはいけない事なんでしょうか？
　すんません、開き直ってるつもりではなくて単純にスルーされる意味が分からないもので・・・
　気分を害されたらスマソ。

373 ：名無し野電車区：04/05/05 23:34 ID:qnUGPYOn

>>364
まだ公式発表されてないはずだし、数カ月後には確実に
各鉄道誌にも掲載されるだろうからそれまで待てば？

374 ：名無し野電車区：04/05/05 23:41 ID:PoENfAge

>>360
神宮前は常滑線がホームぎりぎりから急勾配を上がって本線とクロスして分岐するので、
配線変更は不可能。

375 ：名無し野電車区：04/05/06 02:03 ID:lj+kpyKu

豊橋からの空港直通特急ならμチケットが一枚で済むが、乗り換えだと
２枚必要になるだろ、ゴルァ！

376 ：名無し野電車区：04/05/06 10:56 ID:kw4wvmRU

セントレア逝け

377 ：名無し野電車区：04/05/06 11:02 ID:7/gioMHR

中部新国際空港発着豊橋は金山で接続になるが、指定は３５０円に統一しないと。
１１００系の３４号を４両にするなら、３１から３３まで４両にすべき。

378 ：名無し野電車区：04/05/06 12:05 ID:vqYGnD9G

空港特急のμなんとかって名前つければいいのに・・
μエアポートとか、、

既存の特急とも差別化

379 ：名無し野電車区：04/05/06 20:44 ID:fWws6j91

具体的なことは、名鉄内でもまだ未決定では？

380 ：名無し野電車区：04/05/07 04:07 ID:jHhMIp8O

同じ区間の特別車に乗るのに、直通と乗換で料金が違うというのは解決しなければならない問題だろう。
それを考えると、近鉄式の特急料金にするって、意外にありえる。
例えば70km未満350円（例：豊橋～新名古屋、名鉄一宮～中部空港、東岡崎～中部空港）
70km以上500円（例：名鉄岐阜～中部空港、豊橋～中部空港）

381 ：名無し野電車区：04/05/07 07:15 ID:vyjnWNVZ

>>380
名鉄独特の複雑に分かれた路線での特急運用だから350円でもやっていけるんじゃないかな？
直通で行けないから複数の特急に乗る、と。

乗り継ぎ割り引きで400円ならウマー

382 ：名無し野電車区：04/05/07 11:13 ID:7z9lh/7r

現状では名古屋を挟んで一本で二度おいしい戦略だからな。
津島～西尾方面、犬山～知多方面なんて直通客はほとんどおらんだろう。

383 ：名無し野電車区：04/05/07 11:26 ID:jHhMIp8O

>>382
そうじゃなくて、例えば東岡崎～中部空港の直通特急が350円で、神宮前乗換だと500円（現状は700円）になるのはおかしんじゃないか？
ということ。
このままだと絶対苦情が来るぞ。

384 ：名無し野電車区：04/05/07 12:59 ID:cvhnGwNa

>>383
空港特急の話のつもりじゃなかったんだが。
ここは空港特急スレだから、空港特急について言えば
名鉄は特急料金じゃなくて特別車料金という考え方だから
均一制は維持して、近鉄の名阪間での中川乗り継ぎのように
１枚のチケットの券面に２列車の指定席を印字して、値段は３５０円
というのがいいと思う。

385 ：名無し野電車区：04/05/07 17:09 ID:GX85+h6x

今現在、東岡崎や豊橋からの名古屋空港行きのバスだって、1時間に1本程度だろ。
直通特急に乗れよ。直通特急が1時間に1本程度で不足なのか？
空港直通特急に乗ったんでは、航空機の搭乗時間に間に合わないなんて
そんな余裕のない利用客が、岡崎や豊橋にどれだけいるんだ？
「○○分発の空港直通特急がございますので、そちらをご利用下さい。」で充分
対処できるよ。

386 ：名無し野電車区：04/05/07 19:12 ID:DEwagyH5

セントレア特割が発売されれば解決。

387 ：名無し野電車区：04/05/07 20:34 ID:c9VfZo+P

むしろ空港内で住もう

388 ：名無し野電車区：04/05/07 20:45 ID:jHhMIp8O

>>385
はい、苦情処理としては最悪の回答でした。

直通特急満席で次の特急に乗った人にはなんて言う？

389 ：名無し野電車区：04/05/07 20:58 ID:WSwVXKqP

直通の指定って満席になるのかな。
GWや年末年始は別にして。

390 ：名無し野電車区：04/05/07 22:11 ID:iSXJZMkS

何で鉄ヲタってさ、飛行機に乗らないのに
グダグダ言うの？どうせ北海道へ行くのにも
18利用＆銀河青い森不正乗車なんだろ？
海外なんて行くとは思えんしな。
島国バカというか何というか・・・

391 ：名無し野電車区：04/05/07 22:23 ID:eRysJxWy

>>390
何かの釣りかとは思うけど、
その批判はここではビミョーに違うかと。

言いたいことはわからんでもないが。

392 ：名無し野電車区：04/05/07 23:51 ID:KTVknqDD

乗り継ぎ割引μチケット。2枚で500円。
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/62.html

すでに始まっているのだが・・・

393 ：392：04/05/08 00:04 ID:j1l3UuWQ

ぬううっ！
IDにDQNとKT（X）がっ。

394 ：名無し野電車区：04/05/08 00:39 ID:/FpojRq+

>>388
クレームの付け方が特定乗客っぽくていいね。
きっと君は駅員から一目置かれるよ。

>>392
今現在は、豊橋方面→常滑方面の設定がないようだけど、ルール上は
神宮前で乗り継がなきゃならないから、空港連絡特急に限っては
金山乗り継ぎを認めないとね。神宮前で荷物抱えてのホーム移動は
つらいだろうから。

395 ：名無し野電車区：04/05/08 09:42 ID:MkzB3+uA

というか、空港へは車利用がほとんどだろうから、ルール変更は
なしでもいい。漏れは重い荷物を持ち運んで乗り換えること自体
嫌だし。それなら空港まで車で行って駐車場で止めて置いた方がｲｲ！
というか愛知県民は多くが車で空港まで行くだろう。

396 ：名無し野電車区：04/05/08 11:34 ID:mhl4c+uq

>>395
　そうかなあ。でも車で速く行こうとすると、道路の料金が・・・って事で
電車使う人も多いのでは？

397 ：名無し野電車区：04/05/08 11:41 ID:Aokmggyo

セントレアにみどりの窓口ほしいな。
特に３島系列の旅行代理店。
倒壊に圧力かけられて名古屋に営業所つくれず泣いてるみたいだし。
常滑だったらいいんじゃない？

398 ：名無し野電車区：04/05/08 12:51 ID:FH1LD69K

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

399 ：名無し野電車区：04/05/08 13:11 ID:pW8FDoUj

海外旅行や外国に仕事で向こうに住む場合も車で行って駐車料金を払うとは
さすが金持ち。やることが違うな

400 ：名無し野電車区：04/05/08 13:45 ID:B+CBXeNW

>>398ガ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

401 ：名無し野電車区：04/05/08 15:05 ID:HBBYkczU

>>400って相当( ﾟ,_ゝﾟ)ｱﾎｼﾞｬﾈｰﾉ

402 ：名無し野電車区：04/05/08 18:00 ID:BnU/D5uj

常滑なんて俺んちから農道走ってすぐだ。
空港特急？そんなの交通不便地域の香具師が使う乗り物だ　プッ

403 ：名無し野電車区：04/05/08 18:53 ID:Cj9RLdms

なんだかμ券350円の2度払いは嫌というのもいれば
有料道路の料金も、駐車場代も気にしないのいればで、
いろいろだな。

子供連れて飛行機見物に行く分には、特急の一般席か急行を
乗り継いでいくさ。

404 ：名無し野電車区：04/05/08 19:40 ID:WfgDBjbf

空港島の駐車料金…安くはないと思うが…
名古屋空港っていくらだっけ（周辺住民が経営してるのを除いて）

405 ：名無し野電車区：04/05/08 19:52 ID:qsyvK3O4

http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/service/parking.html
http://www.kansai-airport.or.jp/access/charge.htm
名古屋空港付近の民間は、￥１，０００／日位か　

セントレア輸送名鉄は、成功するかもね。

406 ：404：04/05/08 20:04 ID:WfgDBjbf

>>405
TNX。関空、やっぱ高いですね。これに道路交通料も加算されるし。
セントレアが関空と同水準だとしたら、
案外あっさりと、マイカー→名鉄へのシフトが起こるのかも。

407 ：名無し野電車区：04/05/08 20:26 ID:BnU/D5uj

>>406
http://www.k-a-s.com/index.html

甘い幻想は持たないほうがいいね。関空の空港島駐車場が高いから、民間駐車場が潤ってる。
名鉄が殿様商売できるほど甘いものではない。

408 ：404：04/05/08 22:11 ID:t9tfulUh

>>407
うわーすげぇなココ。
いっそのこと、この方法を名鉄協商でパクるとか…（ｗ

409 ：名無し野電車区：04/05/08 22:36 ID:tMQ6c97y

内海あたりにズラリと道路駐車しそう

410 ：名無し野電車区：04/05/08 22:42 ID:R/RnxMdf

常滑競艇場の東か南に駅を作る気なかったのかな？

411 ：名無し野電車区：04/05/08 23:50 ID:XiALi6qE

現在の名古屋空港では、民間（敷地外＝隣接）が一日1000円くらいだな。
たいていはターミナルまで無料で送ってくれる。
帰りは予め便を教えておけば迎えに来てくれる。

でも俺の家はタクシで1000円以下なので、いつもタクシー。
新空港、電車で行っても今のタクシー代以上か・・。はぁ。

新空港にはいま豊山で民間Ｐやってる一部の業者が引っ越すので、同じような
ことやると思うよ。
あとは駐車料がいくらかと、連絡橋が有料なので送迎がどうなるかだな。

412 ：名無し野電車区：04/05/09 20:28 ID:VRO6fDPF

ミュージックホーン空港駅では鳴らさないのかなあ？
ホームドアあったら鳴らす意味あんまないような･･

413 ：名無し野電車区：04/05/10 10:55 ID:J4zwPW7H

セントレア逝け

414 ：くもすけ：04/05/10 13:54 ID:wWapHfvH

あれだ、名鉄協商がやってる主要駅周辺の駐車場にぶちこんで空港特急に乗る
手もあるわな。一宮第３みたいに1000円/1日なんてとこもあるでパークアンドラ
イド割引とかやってみるのもええんじゃないの？

そういや、常滑のタクシー会社は増車しまくってますな。名鉄知多タクシーで５０両
増車とかいってる。セントレアに直接電車やらバスやら入ってくるのにタクシー使う
奴なんておらんと思うんだがな。ドアtoドアで行きたい奴はマイカー使うだろ。

ホントこの業界ってば頭カラッポなやつばっかだな（鬱

ｵﾚﾓﾅｰ

415 ：名無し野電車区：04/05/10 16:20 ID:DRjyQ8TW

>>414
空港からの帰りはタクシー使う人多いと思いますよ。
確か、名古屋市内はどこでも均一料金で行くって話があった。
3人とかで乗り合えば便利でお得だと思いますよ。

416 ：現役リーダー：04/05/10 17:01 ID:PNH436yr

空港特急って言っても業務資料見たら、ほとんど１６００系と変わらないんだよ～
ここで発表！なんと「特別快速」の種別が出来る！・・・かも。

417 ：名無し野電車区：04/05/10 17:23 ID:AjMaaJSw

>>416
それは、車両管理サイドか運転サイドで
1600系と「変わらない」意味が変わってきますけど・・・
艤装面では車体傾斜装置が本設になったことで
多少の変化はあるかもしれないが、容量を上げる程度で変更する必要はないわね。

＞「特別快速」
方向幕の内容に含まれているのかな？

418 ：名無し野電車区：04/05/10 18:25 ID:L4Dadcc2

>>416
ネタか？
もし本当にそんな種別ができたら、しＲと紛らわしいな・・・

419 ：名無し野電車区：04/05/11 01:38 ID:gPFCDDSB

豊橋方面からの利用者には国府から蒲郡まで線路を作って、
旧三河線を復活させて吉良吉田から碧南まで走って、
碧南から知多半田→トンネル→常滑まで新しい線路を作れば
随分と速いのではなかろうか？

420 ：名無し野電車区：04/05/11 06:20 ID:gh+0Qlv/

>>419
その話付き合おうか？

JRを使って、逢妻駅から大府駅を経由せずに、直接武豊線に入る渡り線を作って
乙川駅で分岐させ、連絡橋まで新線という案だ。
神宮前乗り換え、または金山折り返しの名鉄だと、三河方面からは遠回りだが
JRなら名古屋近郊からは割高だが、三河方面からは有利。とまあ書いてみたが、
名鉄が走らせる空港直通特急と、速さに劇的な違いがあるわけでもないだろう。

421 ：名無し野電車区：04/05/11 19:09 ID:o5PElqaH

短絡ルートを作っても空港輸送のみでは客が少ない。
普通・急行があまり運転されない。
事実上、特急１本／毎時となって不便だわな。
frequencyで、豊橋→金山→空港に客が集まるだろな。

422 ：名無し野電車区：04/05/12 00:08 ID:keqlQKoa

>>420
そう言うのを「妄想」と言うんだよ

423 ：419：04/05/12 00:25 ID:5gPkf7R8

停車駅は
豊橋/豊川→国府→蒲郡→（吉良吉田）→碧南→知多半田→常滑→セントレア
多分35分くらい

三河線の復活を！！ｗ

424 ：名無し野電車区：04/05/12 01:18 ID:c0S8+zP7

>>419,>>420
ここは妄想を語り合うスレでは無い。
妄想房は妄想スレに行け

425 ：名無し野電車区：04/05/12 01:53 ID:QGdqAg6O

>>422
随分昔に豊橋だかの青年会議所が出した案に似ている。

426 ：名無し野電車区：04/05/12 12:18 ID:zxTli8mr

この前、撮影場所を探して日車引込線の偵察に行ったんだが、
あまり天気良くなさそう・・・・。

427 ：名無し野電車区：04/05/12 16:22 ID:irYf5kdS

とうとう明日か～。
明日には名鉄線の中にいるんだよな

428 ：名無し野電車区：04/05/12 16:49 ID:3xNGHZrQ

>>427
まさか、グモ…（ｒｙ

429 ：名無し野電車区：04/05/12 19:29 ID:98VF6fMu

これで、赤の時代を脱却し、名鉄電車も青い時代がくるな。

430 ：名無し野電車区：04/05/12 22:11 ID:GC8kH5Ed

明日、築港線に来てくれるかな？
↓

431 ：名無し野電車区：04/05/12 22:16 ID:kvqUv33j

いいとも？
新スレのお知らせでつ

【名古屋市】名駅・金山・大曽根【総合駅】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084349333/

432 ：名無し野電車区：04/05/12 23:06 ID:us7Fw1bn

>>431
ちゃんとフリをしてくれた。サンクス。

433 ：名無し野電車区：04/05/12 23:07 ID:us7Fw1bn

あれ？サーバー変更の為かＩＤも違うや。

434 ：名無し野電車区：04/05/12 23:07 ID:JDMxgZ1Q

フリって？？

435 ：名無し野電車区：04/05/12 23:09 ID:JDMxgZ1Q

あ、
>430　ID:GC8kH5Edさん＝　>432>431ID:us7Fw1bnさん？

436 ：名無し野電車区：04/05/12 23:09 ID:us7Fw1bn

>>434
明日、築港線に来てくれるかな？に対して

いいとも　と答えをしてくれたところ。
トーマス板では大江に２時到着としてあるが本当かな？

437 ：名無し野電車区：04/05/12 23:23 ID:kAQntDPd

>>436
ダイヤ情報では笠寺1422

438 ：名無し野電車区：04/05/12 23:58 ID:x5cOVSPg

このへんで詳しいダイヤ情報かいてみれば？
そうすればこの手の質問や混乱した情報は無くなると思うけど
自分は詳しい情報無いんでかけませんが…

439 ：名無し野電車区：04/05/13 07:41 ID:f6qubVmO

ダイヤ情報から

豊川1150～小坂井1157～豊橋1205-1311～西小坂井1318～
三河三谷1329-36～幸田1350-56～笠寺1433

天気悪そうですねぇ・・・

440 ：名無し野電車区：04/05/13 15:54 ID:4cqUpvZT

正直「試運転情報キボンヌ」っていう香具師が沢山あらわれそう

441 ：名無し野電車区：04/05/13 16:19 ID:GJCkL/eW

←東名古屋港　→大江
ND55 215+ヨ18080+2001F+2002F+ND55 21

442 ：名無し野電車区：04/05/13 16:56 ID:we+lFxiQ

>>440
現れるだろ。どうせ半年もすれば普通に見れるようになるのにな。
試運転の情報クレって言うならなら毎日本線へ撮影行った方が早いと・・・
300系の時、本線で毎日のように試運転やってたから聞くより本線へ特攻した方が返って確実だな。

443 ：名無し野電車区：04/05/13 16:59 ID:aGNjVqAM

>>442
運転報を見せてもらえばよろし。
既に載っているだろうから。
漏れはそれをもとに試運転列車を
撮る予定。

えっ？どうやったら運転報を見ることが出来るか？

そんなもん自分で考えろや。

444 ：名無し野電車区：04/05/13 17:36 ID:CRiLEAa/

>>443みたいな自己顕示欲丸出しのヲタって見ていて痛いね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

445 ：名無し野電車区：04/05/13 19:03 ID:we+lFxiQ

>>444
そのとうりだなｗ
ってか何こいつは勘違いしてんだ？誰も試運転情報教えて何て言ってないしｗ
もしかして文章もまともに読めない鉄キティでございまつか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

446 ：名無し野電車区：04/05/13 20:19 ID:iKHphh/+

いつもの某板の住人だな。
住人同士では、メールで横流ししてるようだし。
それを見たまま掲示板に書くとインサイダー情報のレッテルを貼られ管理人に削除される掟になってるらしい。

447 ：名無し野電車区：04/05/13 20:35 ID:GJCkL/eW

>>443がアホのように叩かれてますね。

そんな話題はもういいとして、
第二弾は何時頃かな。

448 ：名無し野電車区：04/05/13 20:55 ID:bJ9G//hB

>>447
秋以降らしいよ。今回の2編成は試運転期間を多くとるためらしい。
量産先行車といったところか。
また1600系を改造入場させるための予備車確保のためとも聞いたがさて。

449 ：名無し野電車区：04/05/13 21:23 ID:we+lFxiQ

>>448
1600系改造するのか・・・
1600系が本当に入場したら新安城とかでDXと2000が並ぶな。

450 ：名無し野電車区：04/05/13 21:24 ID:4cqUpvZT

1600系改造って…

451 ：名無し野電車区：04/05/13 21:34 ID:tOhkeyn4

>>443は、豆爺愛好会の香具師ですか？

1600系改で2000系と併結？　それとも、青塗装か？

452 ：448：04/05/13 21:56 ID:a153N6oT

>>450-451
簡易振り子取り付けとかそんなのじゃない？
噂だからあんまりあてにせんでおくれ。

453 ：名無し野電車区：04/05/13 22:06 ID:CRiLEAa/

>>448-452
1600製造当初の予定では荷物置き場設置のための座席撤去と窓埋め。

454 ：名無し野電車区：04/05/14 00:36 ID:ik+xQDa1

今、豊明に2000系が現れたぞ！！

455 ：名無し野電車区：04/05/14 17:20 ID:iqIOl6U3

この間のユーロといいあおなみといい今回の2000といい
何かしら面白い列車が走るときはロクな天気にならんなあ。

456 ：名無し野電車区：04/05/15 16:41 ID:HgGSpHAO

1600系が登場したとき、紹介記事にはラピートα・βみたく
「輸送計画においてA特急とB特急を考えており、1600系はB特急用として・・・」
とあったような記憶があるんだけど。

1000・1200系列編成が不足していることなどあって
当初構想になかった一部指定制の特急も設定されることとなったが、
1600系を空港輸送用として充当する案が現時点でも生きているのか？

2000・2200系大量新造で
増発分を差し引いても特急車の陣容に余裕ができることは明らかだし、
1600系が空港特急の任に就くなら、特急各系統の充当車両の再編や
8800系淘汰などの可能性だって出てくる。

457 ：名無し野電車区：04/05/15 17:42 ID:6w7in6R1

>>456
8800淘汰は確定事項。
少なくとも佐屋～吉良吉田特急は再編確実か？

458 ：名無し野電車区：04/05/15 17:51 ID:HipRBsu4

>>456
>　1600系を空港輸送用として充当する案が現時点でも生きているのか？
リセットして考えた方がいいかも。

１年前に発表された　新岐阜－空港の一部特別車急行方式も無くなってしまった。
名鉄の中期計画発表って妄想とまでは言わんが、全て真に受けない方がいいみたいだね。
随時、最も良い選択肢を考案し実行してるのが今の名鉄。

３年先が読めない名鉄。　３年前、誰も６００Ｖ線全廃なんて想像していなかっただろうに。

459 ：名無し野電車区：04/05/15 17:57 ID:Wtk5UNjH

>>458
600Vは想像していただろう。
ただ、なぜ800を入れたのかわからんが。
一説には好き者の○○氏が独断で・・・ということも？

460 ：名無し野電車区：04/05/15 18:00 ID:tvLfRWiC

谷汲線を廃止する時に次は・・・　って口ぶりは無かったような気がする。

８００投入は不思議だな。　漏れも真意を知りたい。

461 ：名無し野電車区：04/05/15 19:20 ID:KrcVe5c3

さりげなく豊鉄支援？

462 ：名無し野電車区：04/05/16 00:06 ID:J2OHCiTj

案内表示にLCDっていうのは2000系が国内で初めてということ？

463 ：名無し野電車区：04/05/16 00:10 ID:J2OHCiTj

800系投入から廃止を決めたその間に何かあったんだろうね
幹部が激怒するような出来事が

464 ：名無し野電車区：04/05/16 02:51 ID:v+lrTJlu

豊鉄支援なら素直に780改を入れただろう、800投入は最後の賭けだったんだろうよ。
ピクのＬＲＴ特集にはこんな趣旨のことが書いてあったし。
「電停とかいろいろ問題はあるが事業者にできることはこれしかない」って

まあ600Ｖ区間に止めを指したのはスリ○ンカ人という説もあるが…

465 ：名無し野電車区：04/05/16 11:26 ID:JaSSNlhV

>>464
あれは痛かったよね。３億４千万がパーになった・・・

466 ：名無し野電車区：04/05/16 11:30 ID:9gMJFsP7

>>465
1600を1編成造れたんじゃないか？そのカネで。
少なくとも2/3程度は賄えるんじゃない？

467 ：名無し野電車区：04/05/16 11:52 ID:QQgAwNWJ

　その金は、危ない踏み切りの改良につかうべき。

468 ：名無し野電車区：04/05/16 18:53 ID:EHHEgDt1

現在の2000系情報キボンヌ。雨降ってて出かける気が起きないです。。。

469 ：名無し野電車区：04/05/16 18:57 ID:LzZOMy8L

>>462
東急

470 ：名無し野電車区：04/05/16 19:11 ID:x8pnRRRp

東急のは、車内じゃないのかな？

471 ：名無し野電車区：04/05/16 20:00 ID:z1qCSfY7

>>468
マイーキに運ばれますた

472 ：名無し野電車区：04/05/16 20:27 ID:J2OHCiTj

東急のは車内だな。車外はカラーLED。
車外でカラーLCDなら名鉄が初ということですか。

473 ：名無し野電車区：04/05/16 20:30 ID:tUJLWeZ3

車外液晶には　種別、行き先はもちろん、停車駅と到着時刻、始発駅では発車時刻も表示されるね。

474 ：名無し野電車区：04/05/16 20:45 ID:2onnn7W5

ｱｸﾞｰｲに今日の2000の昼行回送の写真がうｐされてるな。

475 ：名無し野電車区：04/05/16 20:53 ID:uOEFbJGc

>>474
カッコええ。

476 ：名無し野電車区：04/05/16 21:15 ID:+XKkHIfY

＞474
　なぜか向かって右側のスカートが外れているな。。
　たてに二つ並ぶ金管みたいなのは、1600系と同じ
　トランペットミュージックホーンなんだろうか？？

477 ：名無し野電車区：04/05/16 22:11 ID:ml6nwHAw

某管理人が見たら、
こんばんわです、インサイダー情報ですね、削除します。　と言いかねないな。
待ってましたと言わんばかりの絶好のシャッタータイミングだもんなｗ

478 ：名無し野電車区：04/05/16 22:21 ID:agxDBGos

今、舞木で明日が試運転・・・やっぱり300系の時と同様、豊明～舞木で
2編成同時試運転になるのか？

479 ：名無し野電車区：04/05/16 22:30 ID:Eh1j4DV1

車両を傾けた時の試験ってどうやってするのかな？

480 ：名無し野電車区：04/05/17 00:09 ID:y+LNlBae

2000系はブルーリボン賞を狙っているような気がする。1600系改造入場時に
西尾線で営業運転し2200系は今年度中に営業運転しなければ票がかぶる事も
無いしね。

481 ：名無し野電車区：04/05/17 02:13 ID:WF0RXi/0

>>480
たぶんｵﾀﾞＱの新ロマンスカーに敗れると思う。
展望室がある分、鉄ヲタには受けがいいだろうからね。まあローレル賞ぐらいは・・・

482 ：名無し野電車区：04/05/17 12:18 ID:GhTFVdCi

ヲタＱの新ロマンスカー（５００００系だっけ？）は
今年中に就役するの？

483 ：名無し野電車区：04/05/17 14:25 ID:yHghXAFt

>>480-481
2000系にとってもらいたいが800系つばめだろーな。

484 ：名無し野電車区：04/05/17 17:27 ID:KsQEodzb

富士松の踏み切りで聞きなれない電笛鳴らしたのが来たからふっとみたら2000だった。

485 ：名無し野電車区：04/05/17 17:29 ID:K7yX2kZP

300系のときみたいに、土日も試運転やるのかな

486 ：名無し野電車区：04/05/17 18:13 ID:m7y/tcQj

>>485
多分やると思うよ。300系の時とダイヤがまるっきし同じだったし(停電で遅れてこそいたが)。

487 ：485：04/05/17 18:31 ID:K7yX2kZP

まじすか、助かります。

488 ：名無し野電車区：04/05/17 18:44 ID:m7y/tcQj

>>487
あくまで｢多分｣だからあまり信用しないでね。
ちなみに｢試運転中｣じゃなくてもいいのなら11時50分ごろに豊明行ってみ。
今日とダイヤが同じなら丁度一回目の試運転を終えて豊明の車庫に引き上げるはずだから。
更に12時30分ぐらいになると2回目の試運転のために車庫から引込み線に入ってくるぞ。
｢今日(17日)とダイヤが同じならね｣

489 ：名無し野電車区：04/05/17 23:50 ID:QTxRykrf

ｱｸﾞｰｲでは2000系祭りだな・・・

490 ：名無し野電車区：04/05/18 01:03 ID:XsTTYWIk

土日は走らないんじゃ？

491 ：名無し野電車区：04/05/18 01:39 ID:8bMWnvdL

>>480 >>481 >>483　2000系はメカ的にも頑張ってるしデザインも今年度では
に一番だと思うし是非取ってもらいたいものです。ｵﾀﾞＱ新ロマンスカー
は全然かっこよくないし。

492 ：名無し野電車区：04/05/18 03:28 ID:ybs3trEq

HIDなのか？

493 ：名無し野電車区：04/05/18 07:32 ID:F50bFV3K

>484
どういう音？詳細キボーン

494 ：名無し野電車区：04/05/18 08:24 ID:Fo/qpX2J

>>490
今度の土曜日（22日）は2001F 2002F ２編成とも試運転やるよ。
これは鉄ヲタへのサービスとしか言いようが無いな。

495 ：名無し野電車区：04/05/18 09:22 ID:2YMI2lBi

1000系特急にはよく乗る
その後継機の2000系も好きだけど
特急つばめにもよく乗っていて新幹線つばめにも興味あるからブルーリボン賞は複雑な気分

496 ：名無し野電車区：04/05/18 10:28 ID:aVRDLwGO

今日は動いているんか？

497 ：名無し野電車区：04/05/18 12:33 ID:ARVXPyoB

正面が同じようなイメージだけど車体幅が広い分だけJR-EのNEXの方がかっこいい

498 ：485：04/05/18 17:27 ID:V1CwsfHt

15:54に中京競馬場の近くで豊明方面に走っていく2000を見ました＿|￣|○

>>494
マジですか。やはり豊明～伊奈かな？

499 ：名無し野電車区：04/05/18 19:30 ID:PAIT5H8g

>>498
２２日は豊明～伊奈を2001Fが３往復、2002Fが２往復するよ。
時刻は教えられない・・・・

500 ：名無し野電車区：04/05/18 19:34 ID:B+jWf96i

>>499
豆板で消された内容を書く自慢厨と言ってみるﾃｽﾄ

501 ：名無し野電車区：04/05/18 19:44 ID:nV+SwHpm

かぶりつきは出来ないが前方展望できるぞ

502 ：名無し野電車区：04/05/18 20:19 ID:1CtXu3H8

今日仕事で東名古屋港の近くを通ったらたまたま駅に停まってた。
携帯で撮影したけど、ボケたよ。5人ぐらい鉄ちゃんいたなぁ（おれもだけどさ）。
明日もいくから停まってるといいなぁ

503 ：名無し野電車区：04/05/18 21:05 ID:SbY3H7FR

13：50頃に神宮前でみました。ホームに出たところで発車したんで
編成確認してない。

なんかホームが騒然としてました。スーツ着たおっさん2人が携帯のカメラで
撮影してました。去った後「かっこいいなぁ」と呟いてました。

504 ：名無し野電車区：04/05/18 21:35 ID:xjRsJ4Y6

>>503
そりゃ我々ファンで驚くのだから一般人はより注目しちゃうでしょう。
名鉄と言ったら“赤”と思われていますからね。

505 ：名無しでGO!：04/05/18 22:23 ID:DnjdHFBN

今日は、ダイヤ流失により運転と区間が変更か！？

506 ：名無し野電車区：04/05/18 22:27 ID:mdbHeZCW

>>505
今日は築港での試運転以外ないんじゃない？

507 ：名無し野電車区：04/05/18 22:28 ID:NjHWZfGg

>>505
また、いつものＨＰ住人でつか？

508 ：名無し野電車区：04/05/19 13:00 ID:+ykTrnvF

>>505
最初から無かったらしいけど

509 ：名無し野電車区：04/05/19 15:28 ID:4NH2j808

2001は今日も築港線なの？

510 ：名無し野電車区：04/05/19 18:52 ID:3UB0mrvF

2002は何してた？

511 ：名無し野電車区：04/05/19 20:16 ID:a9e5c6wx

2000系、ミュージックホーンの音色は？？
　1600系の試運転時には、鳴らしまくっていたので
　今回も絶対鳴動しているはずなんだけど。。

512 ：名無し野電車区：04/05/19 20:37 ID:Dst0JMkS

時刻とかどうやって調べるんですか？教えて下さい。

513 ：名無し野電車区：04/05/19 21:24 ID:w3BfnNkN

>>512
とある板に頻繁に書込みをすると、情報が流れてくるようになる。

514 ：名無し野電車区：04/05/19 22:28 ID:RiBeso1h

ランプ形状。完成想像ＣＧだと
↓なのかと思ったら

　оо□　　　　　　□оо

なのね↓虫っぽ

　ооо　　　　　　ооо

515 ：名無し野電車区：04/05/19 22:37 ID:u4DF7fAr

>>513
とある掲示板とはどこだよ
教えてくれ。

まらヲですら試運転情報を知っているのにおいらは知らない。
教えてくれ。

516 ：お約束のセリフだが：04/05/19 22:43 ID:4+iSmw3P

クレクレ厨は逝ってよし！

517 ：名無し野電車区：04/05/19 22:46 ID:+ykTrnvF

>>515
名鉄電車の部屋の見たまま板のどこかに、「とある掲示板」へのリンクがあるよ

まらヲは自慢することが大好きなガキだから、気にしなくてよい。

518 ：名無し野電車区：04/05/19 23:41 ID:ZGLkfUXz

>>517
隠し板のことまでは披露しないようにな。

519 ：名無し野電車区：04/05/19 23:41 ID:cg6PE3S2

　>>515、517
おまえらバカじゃない？　あそこの掲示板は普通に「自慢するため」にみんな貼っているに決まっているだろう？
おまえらのようなバカな香具師らにマラオですら時刻を教えたがらないよｗ

自慢してやるが、マラオと仲良くすれば何か良いことが起きるんだけどね～　
古い情報にばっか気にしている奴は全然成長しないんだねぇ～

520 ：名無し野電車区：04/05/19 23:42 ID:Uwcna6Go

しかし、2000を見たときの一般ﾋﾟｰﾎﾟｰの反応はなかなかいいらしいな。
ところで、2200や3150等の搬入って今年中か?

521 ：名無し野電車区：04/05/19 23:58 ID:c0YTZJ4l

管理人は、通ってる大学を自慢ｗ

522 ：名無し野電車区：04/05/20 00:05 ID:HYVCUMIx

ならば、名鉄電車の部屋　の　自慢　香具師　番付　キボンヌ

523 ：名無し野電車区：04/05/20 00:05 ID:7+SHOfwx

>>520
年内に納入しないと来年２月の開港には間に合わないと思う。

今までの名鉄を見慣れた人にとって、
2000系は（赤系配色の2200でも）かなり斬新なデザインに映るんじゃないかな。
これで古い名鉄の古臭いイメージを払拭できれば良いが。

524 ：名無し野電車区：04/05/20 00:07 ID:7+SHOfwx

×　これで古い名鉄の古臭いイメージを払拭できれば良いが。
↓
○　これで名鉄の古臭いイメージを払拭できれば良いが。

525 ：名無し野電車区：04/05/20 01:21 ID:FXLvul6j

２０００系がNEXに似てると思うのわ漏れだけでつか？

526 ：名無し野電車区：04/05/20 01:32 ID:hzcT/FDK

>>525
もうそのネタは聞き飽きた

527 ：名無し野電車区：04/05/20 01:42 ID:Z64qtHBB

>>525
漏れもそう思った。>2000系N'EXｸﾘｿﾂ論
既出だと思うが来年2月には、名鉄･近鉄･南海の３社で
中部空港～関西空港が結ばれる事になるんだよな。
両空港を上記３社乗り継ぎで移動する香具師はいるのだろうか？

528 ：名無し野電車区：04/05/20 02:06 ID:PUksSzCc

月曜に知立の駅で見たよ。
複数の駅員さんも集まってきて見てたよ。
で、駅員さんがぽつりと
「色がいかんなぁ…」って、
職員の方も赤に愛着があるんでしょうか。

529 ：キートン山田：04/05/20 08:08 ID:5nAFjPdi

ここでも“まらヲ”って呼ばれている“まりお”って一体…。

530 ：名無し野電車区：04/05/20 12:20 ID:f/ugEdM9

>>529
ヒマヒマな学生だろ？

531 ：名無し野電車区：04/05/20 12:38 ID:j/b6o1pQ

ワイドで津～セントレアの船に乗りたい。
コの路線は名鉄系・近鉄系じゃないの？？

532 ：名無し野電車区：04/05/20 12:52 ID:n7XE985E

>>531
津市営定期船

533 ：名無し野電車区：04/05/20 16:16 ID:ioMqPSMD

>>515 >>519
マラヲは知ってても運転時刻どまり。

そこへ逝くと○土施は廃回ネタまで掴んでるから仲良くするならこっち種。

534 ：名無し野電車区：04/05/20 16:30 ID:lTDlKAfA

人間としてマラヲとは友達になりたくない。

535 ：名無し野電車区：04/05/20 18:01 ID:hzcT/FDK

>>533
○土施＝つっ○ーが漏れの逝く先逝く先に御自慢の銀のカ○ーラ登場するのでつが
これはどういう運の巡り合わせでつかね？

536 ：名無し野電車区：04/05/20 19:53 ID:EcxG7Fwk

マラヲの親父がマメヲって聞いたけど、嘘かな？

537 ：名無し野電車区：04/05/20 21:11 ID:rumBB2Mx

>>528
そうすると3300系はどう思うんだろうか・・・

538 ：名無し野電車区：04/05/21 00:48 ID:BCgRz0Y0

セントレアゲ

539 ：名無し野電車区：04/05/21 09:43 ID:dPetsW4W

>>538
ﾜﾗﾀ

540 ：名無し野電車区：04/05/21 10:24 ID:3g3o1Jz0

　名鉄も南海みたいに全車両の色変えないの？
赤はもういいだろう。

名電が赤ぬけるには塗装の色を変えよう！

541 ：名無し野電車区：04/05/21 11:58 ID:tRta63sn

そんなお金ないよ

542 ：名無し野電車区：04/05/21 12:33 ID:jA82rbcF

もともと赤はパノラマカーの色。３Ｒと６Ｒは青電にしてしまえ！

543 ：名無しでGO!：04/05/21 16:54 ID:G/6O1a8R

>>542
緑は、どうだ？　３４００系のいもむしみたいで面白いぞ。

544 ：名無し野電車区：04/05/21 18:51 ID:VKtOIGxg

>>543
豆板後援会ウザー

545 ：名無し野電車区：04/05/21 20:54 ID:FVeyIMTG

MHは1600のそれと同じ音色だった

546 ：名無し野電車区：04/05/21 21:19 ID:zCHcGAWc

マルーンでええやん。

547 ：名無し野電車区：04/05/21 21:31 ID:ibvHF/gq

明日、2000系の試運転はありますか？

548 ：名無し野電車区：04/05/21 21:38 ID:w1YOV8pr

>>547
マリヲ君に聞こう

549 ：名無し野電車区：04/05/21 21:38 ID:QkR3OYdG

>>547
499を見て！

550 ：547：04/05/21 21:50 ID:ibvHF/gq

>>549
あっ、すでにレスがあった。参楠。
時刻は教えられないか・・・
ていうかマリヲ君って？？？

551 ：名無し野電車区：04/05/22 00:02 ID:SfVsJBBz

>>550 ネタ列車が走るたびに登場するようです。
詳しいことは分かりません。

552 ：名無し野電車区：04/05/22 00:07 ID:Rgv0P2mM

>>550
上手くもないくせに得意げにカメラ用語を使いまくるガキです。
あと「マラ電」の名づけ親でもあります。

553 ：547：04/05/22 00:18 ID:W1WeFfvW

>>551-552
詳細参楠。
じゃ、とりあえず明日は昼頃に知立あたりにでも逝ってみようかな・・・

554 ：マラヲ：04/05/22 00:50 ID:iLk9f10e

　　　／ ⌒ ＼ ――――――――――――――――――――――――――――
　　 (　　　　 ) ／上手くもないくせに得意げにカメラ用語を使いまくっていますが何か？
　　｜｜ <
｜・∀・｜＼マラ電と名付けましたが何か？明日は2000系撮りに知立に行きますが何か？
（　　　　　）　　　　――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　｜｜　|
　（　_＿）＿）

マラオってこんな香具師？(ﾌﾟｹﾞﾗ

555 ：名無し野電車区：04/05/22 01:35 ID:Cq/de/cW

ズレ杉

556 ：名無し野電車区：04/05/22 02:29 ID:D/xdiujM

2000系って1M2Tなの？

557 ：名無し野電車区：04/05/22 06:57 ID:95L8FLQm

1.5M1.5Tでは？
中間車にはモーターが3台しか搭載されてないらしい

558 ：名無し野電車区：04/05/22 08:34 ID:z4i/gJXd

もし中間車のモーターが３台なら1.75M1.25Tになるね。

559 ：名無し野電車区：04/05/22 09:46 ID:I9om13H9

１．５Ｍ：１．５Ｔなら名鉄では初めてだね。

560 ：名無し野電車区：04/05/22 11:21 ID:SZ/LmzY4

さっき本宿に停まってたよ

561 ：名無し野電車区：04/05/22 11:47 ID:MmNdiJLj

11時45分、伊奈にて確認。

562 ：名無し野電車区：04/05/22 11:59 ID:De7ge5J3

１Ｔ＋0.75Ｍ0.25Ｔ＋0.75Ｍ0.25Ｔで1.5Ｍ1.5Ｔ。

＜○○　　○○｜○●　　●●｜○●　　●●＞　（●：動軸、○：従軸）
ってことじゃないの？

563 ：名無し野電車区：04/05/22 17:19 ID:qQvsCSTX

全車堅田医者工藤のM車ならどうだ？

564 ：名無し野電車区：04/05/22 17:36 ID:mVr95jsf

＞堅田医者工藤
文字の絡みがなくて面白くない。
読みにくい。当て字にする意味ない。

565 ：名無し野電車区：04/05/22 17:42 ID:Rgv0P2mM

「マラ電」並に寒いカキコですね

566 ：名無し野電車区：04/05/22 18:18 ID:95L8FLQm

UPされてる画像見てみるとインバーターユニットが搭載されてるのは
2100に3基積まれてるだけで、2050には搭載されてないみたい。
見た感じ小牧線300系と同じものみたいだから1C2M制御。
つまり6台分のモーターしか制御できないんじゃないかなぁ？
そうすると1.5M1.5Tってなるよね？

567 ：名無し野電車区：04/05/22 19:39 ID:My5TtS4z

>>566
３基ってのは　３相　ｕ、ｖ、ｗじゃないの？　１Ｃ６Ｍかもよ。　3500も3基あるように見えるが１Ｃ４Ｍ。

漏れが設計するなら（１Ｃ４Ｍ）＊２とし、４つ目を補助電源に割り当てる。
Ｃが１個こけてもなんとか運行できる。

568 ：名無し野電車区：04/05/22 19:43 ID:i9SXne40

冷却ユニットを3相で分割していたのはGTO素子の頃まで。
最近はSIVも同形状で処理することも多く、冷却部の形状で判断しにくい。
最近は冷却部一つで制御ユニット1基であることが多いよ。

569 ：名無し野電車区：04/05/22 19:51 ID:2ciuEwht

今は、ＩＧＢＴが主流だす。
１Ｃ１Ｍだす。

570 ：名無し野電車区：04/05/22 19:53 ID:ZjW+0OoM

セントレアのこういった写真、ＵＰしてないかな？
ttp://www.02.246.ne.jp/~estiman/vf/tsuukin/tsuukin.html

571 ：名無し野電車区：04/05/22 20:11 ID:5ggH8Q+s

>>554
マラヲって知立にいたのか？漏れも知立にいたのだが・・・
じゃあ・・・あの中にマラヲが・・・(何かダイヤ知ってるような会話してたから多分奴だ・・・)
フラッシュ焚きまくる消防や白線出て警笛鳴らされた厨房に気を取られて気がつかなかった・・・
誰かマラヲの撮影時の服装しってる人いない？それさえ分かれば知立にいた集団(4,5人ほど)の中の
誰がマラヲか分かるのだが・・・

572 ：名無し野電車区：04/05/22 20:18 ID:TjmfJpHx

>>570　これは？
ttp://nagoden.hp.infoseek.co.jp/m2000/m2000-03.htm

573 ：553：04/05/22 20:46 ID:W1WeFfvW

今日知立ではなくて豊明へ撮影に行ってきますた。
ヘタな写真ですが一枚。
今日は沿線のヲタの数も凄まじかったでつ。

ttp://www.geocities.jp/hiroppyito_2/2000-1.gif

574 ：名無し野電車区：04/05/22 20:57 ID:Qndg6aFR

結局2000系は、「パノラマスーパー」の文字があるか、
　ミュージックホーンは1600と同じトランペットホーンか、
　　電笛もあるのか、

　　誰も答えられないのか？？
　

575 ：573：04/05/22 20:59 ID:W1WeFfvW

>>574　
ＭＨは1600とほぼ同じ。
電笛もある。
両方とも今日鳴らしていた。
パノラマスーパの文字は一切ない。

以上

576 ：マラヲ：04/05/22 21:06 ID:iLk9f10e

／ ⌒ ＼
(　　　　 )
｜｜　　　「今日は沿線撮りが多かったなぁ　でも光線が悪いんだよぉ　この構図が・・・」
｜・∀・｜
（　　　　　）
｜｜　|
（　_＿）＿）

　今日こんな香具師をどこかで見かけましたか？（ｹﾞﾗ

577 ：名無し野電車区：04/05/22 21:38 ID:+Bw2WUKM

>>572
いいね。　　よく、こんなに撮れるね。
意外にも放熱部が小さい。
一部空冷で　基本は水冷なのかな？

578 ：名無し野電車区：04/05/22 21:59 ID:TjmfJpHx

>>574
>>572 のサイトに行ってみる。

579 ：名無し野電車区：04/05/22 22:03 ID:XguV51at

>575
電笛って？？
　まさか7000系旧パノラマのあの電気笛が？？

580 ：名無し野電車区：04/05/22 22:08 ID:Cq/de/cW

>>579
1600や300と同じ「パァン」だか「リャン」と鳴る奴

581 ：名無し野電車区：04/05/22 22:13 ID:1CmHr/U/

JR束なんか

「ヒャリャリャリャリャ～ン・・・ふぁん」
という具合に電笛＋空笛を混ぜるウテシ
多いんだが名鉄にはいないねぇ。
踏み具合に関してかなりコツがいるみたいだし。

582 ：名無し野電車区：04/05/22 22:15 ID:XguV51at

旧パノラマだと、ＭＨ+電気笛でシメルのに、
　なんで新パノラマはＭＨ+空笛でシメナイんだろうね。
　名駅入構時も、空笛からＭＨ。
　一度でいいから逆を聞きたいよ。。

583 ：名無し野電車区：04/05/22 22:31 ID:IeN2o7ij

>>581
800形でなら聞いたことある。

584 ：名無し野電車区：04/05/22 22:32 ID:5ggH8Q+s

>>574
ついでに2000系について詳しく言うと、MHは散々外出の通り1600系と同じトランペットホーン。
電笛は300系と同じものだが空笛は1600系のもの。
パノラマスーパーの文字はパの字ですらない。
電鈴は300系と同じ名市交仕様。
運転台には1600系と違って貫通扉がプラグドアなので視界が悪いということで
助手席側のカメラからの映像を映し出すモニターが追加されている。
それ以外の運転台の機器配置は1600系と同じ。
デッキは1600系にあった足元を照らすためと思われる照明がなくなってる。
室内は1600系で言う車椅子用座席一つ分のスペースを潰して荷物室にしてる。
試運転を開始してから判明した主な2000系のポイントはそんなもんかな？

585 ：名無し野電車区：04/05/22 22:33 ID:8QmiUZ5r

>>580
1600に電笛はないよ。

586 ：名無し野電車区：04/05/22 22:45 ID:XguV51at

今回の2000系デビューで確定したこと。
　それは遠い将来、1600系が廃車になる日が「パノラマカー」最後の日
　ということ。。
　展望席がなくても、名鉄特急新鋭車両の記号＝パノラマカーという
　スタンスを続けてほしかった。1600系をパノラマと呼ぶなら（1600
　も空港用に開発された車両）2000以降もそうしてほしかったのに。。

587 ：名無し野電車区：04/05/22 22:47 ID:Rgv0P2mM

事故とかで1600系カラーの2000系が現れそうな予感

588 ：名無し野電車区：04/05/22 22:50 ID:Ay7atSTH

>>586
現在、名鉄、東海、近鉄がハイデッカータイプでありながら貫通・振り子装備可能な車両を開発中
しばし待て！！

50年ぐらい

589 ：名無し野電車区：04/05/22 22:51 ID:TjmfJpHx

>>586
ちょっと早計だと思うよ。
少なくとも1000形の後継車が貫通型になるとは限らない。

590 ：名無し野電車区：04/05/22 23:12 ID:rIHKjBK3

いずれにせよ、2200系に合わせた車両になることは間違いない。

591 ：名無し野電車区：04/05/22 23:15 ID:IeN2o7ij

遠未来妄想ですか。なるほど。

592 ：名無し野電車区：04/05/22 23:22 ID:rIHKjBK3

パノラマ妄想よりは非常に現実的ですよ。

593 ：名無し野電車区：04/05/23 00:03 ID:QLQgmUUQ

>>572
Ｍ菱電機前ﾜﾛﾀ
ttp://nagoden.hp.infoseek.co.jp/m2000/m2000-05.htm

瀬戸線に2000系入れて、
大曽根をＭ菱電機前って改称、
そこ止まりのスジ引けば使えるな（ｗ

594 ：名無し野電車区：04/05/23 06:06 ID:fMahk7aF

2000系の電笛って0系新幹線みたいな音だねー
　ところで、この電笛ってどういう局面で鳴らすの？
　普通の警笛（空笛）との識別がわからん。　
　7000系の電気笛とも違うだろうし。。

595 ：名無し野電車区：04/05/23 06:34 ID:wtfbwy+X

>>594
小牧線で300に乗ればわかる

596 ：名無し野電車区：04/05/23 07:29 ID:lbsqspp/

試運転後の先行運転に乗った一般客よりクレーム。
急遽、パノラマステッカー追加し、パノラマCentrairとしたりしてｗ

パノラマの文字を外すのは、営業上将来的に得策でない。
パノラマＳＦカードも大々的に拡大する予定だろうし。

597 ：名無し野電車区：04/05/23 09:09 ID:LNUktHaM

>>596
空港直通だけはセントレアとしてパノラマは通常特急として残すんでは？
空港特急とそのほかの特急は明確に分けたほうがイパーン人にもわかりやすいしね。

598 ：名無し野電車区：04/05/23 09:35 ID:lekZehYC

>>596
一般客？　鉄ヲタor特定の間違いだろｗ

599 ：名古屋弁で怒る：04/05/23 09:40 ID:XZxTGkvo

声を小にして云いたい！！！
　「なんで名鉄お得意だった車体更新車をやらんだ！！」
　「7000系の機器流用をなんでせんだ！！」
　
　そんな名鉄は嫌い、株主返上するぞ！

600 ：名無し野電車区：04/05/23 10:24 ID:c81Vxo1S

>>599
腐っても鯛なら更新タネ車として使えるが、
7000系は退だからな。

601 ：名無し野電車区：04/05/23 10:37 ID:QLQgmUUQ

車体更新なんてお家芸は、そろそろ返上してもいいと思うが…。

602 ：名無し野電車区：04/05/23 14:38 ID:EcHi7cih

しかし、2200にはパノスパのロゴつくような気もするんだが…。

603 ：名無し野電車区：04/05/23 14:43 ID:UJ1UgcAS

今日の2000系は豊明で２本仲良く並んで
雨に濡れてました。

604 ：名無し野電車区：04/05/23 15:03 ID:Kaq689UE

電車222板で進展の情報が漏れてるとかほざいてる香具師がいるね。
まぁ情報なくても以前のパターンから推測すればある程度分かる気がするのだが。

605 ：名無し野電車区：04/05/23 16:14 ID:SdbErYq/

電車222板、検索しても見つからないっす。　なぜ？

606 ：名無し野電車区：04/05/23 16:25 ID:EfO6IOxB

＞名鉄２０００系　投稿者：○○○○ 　投稿日： 5月23日(日)04時05分51秒

＞試運転情報漏洩はカナリ深刻のようで、乗務員にさえ明かされなくなってしまった模様。

もし、これが本当なら何であなたはそんなことを知っているの？　とツッコミ入れても良いですか？（ｗ）
それにとある場所で　大ぴらに運用情報流している香具師もいるし・・・・○○○ー氏のところとかさ
ただ単に時刻を知らなくてとれなかった僻みでカキコしているのと思われ

どうしても見たければ　平日に豊明にずっといればいい話

607 ：名無し野電車区：04/05/23 16:26 ID:lMBOwj96

>>605
TRAIN222でググれ。ってかこの話はスレ違いじゃない？

608 ：名無し野電車区：04/05/23 18:56 ID:5yDMXnvs

もし、２０００からみで　事故や盗難等発生したら一大事だわな。
会社側も情報漏えいにはピリピリするのは、当然。

609 ：名無し野電車区：04/05/23 19:02 ID:5mOftUwa

ま、愛○会は社員も多いようだし。

610 ：名無し野電車区：04/05/23 19:03 ID:QLQgmUUQ

空港反対派が置き石せんとも限らんし…

611 ：名無し野電車区：04/05/23 19:04 ID:AjO+U2oE

>>609は、○の家住人だし。

612 ：名無し野電車区：04/05/23 19:09 ID:5mOftUwa

>>611
えっ？ボク？ボクは無所属であるよ。デヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘ

613 ：名無し野電車区：04/05/23 19:53 ID:xe09tEh4

>>612殿は、社員の無所属派でしょうか？

614 ：名無し野電車区：04/05/23 19:57 ID:08TYWYNe

>>611 お前いつも同じこと書くな。
○の家住人だとしたら問題あるのかよ？

615 ：名無し野電車区：04/05/23 20:01 ID:J2RVrK6v

同じことばかり書く香具師がいるようですな
ブツブツをヲタ語を語りたいならパノラマカーの先頭へ逝け

ここは、2000系を語るスレです

>>610
中部国際空港の反対派ってあまり聞かないですな。

616 ：名無し野電車区：04/05/23 20:48 ID:LpxnfHh1

>>608
どこぞやの駅員は消防ヲタに○分頃通るって教えてたよ。
>>610
半島の先っぽのほうの漁民ってもう反対するのはあきらめたのかな？前は反対して気が…

617 ：名無し野電車区：04/05/23 20:56 ID:f6ODkgrw

漁民なんて金目当てで反対してただけだから何とでもなる罠。
ＮＲＴみたく○○が絡んでくると面倒になるけど。

618 ：名無し野電車区：04/05/23 21:16 ID:JIIRKw5o

亀レススマソだが、>>593に禿藁。

若し漏れがその瞬間をナマで見たら･･･恐らくその場でズッコケてたな。
ドリフのメインコントみたくに。

そう言えばあの液晶横サボって、何処の事業所担当だったっけ･･･？
ＶＶＶＦ関連は神戸のTMEIC、機器類取纏めは交電だと思うが･･･。
親会社ネタなのに、よく判らん漏れって一体･･･＿|￣|○

619 ：名無し野電車区：04/05/23 21:30 ID:gvpcrtgl

>>617
税金ドロボーって政治家や役人が代表格だけと、公共事業でごね得をねらう百姓や漁民なんか
本当の税金ドロボーだね。

そのごね得をねらった幡豆町の香具師は、ごねすぎて土砂運搬の計画が白紙になり、何一つ
得るものがなかった。

620 ：名無し野電車区：04/05/23 21:56 ID:GORAqDy6

中部の場合は首領様がうるさそう。
俺様専用の撮影場所許可しろ！とか

621 ：名無し野電車区：04/05/23 22:44 ID:G3qf0e/9

>>609
まさかNRTではあるまいし

622 ：名無し野電車区：04/05/23 22:48 ID:OWbB5C6+

>>618
TEMPERLITE(ASAHI)
モニターの真ん中(種別と行き先の間)を近くで見ると分かる(液晶である証としてドアップで撮った写真に写ってた)。

623 ：名無し野電車区：04/05/23 22:49 ID:OWbB5C6+

そういやあの横のモニター(横サボ)って何気に見やすいように下に傾けてあるんだよな。

624 ：荒川光線 ◆CZPlaUyl6E ：04/05/23 23:59 ID:S/0JBou4

2000系のMHって、1600系のものよりマイルドな音色になるって聞いたけど、、、

625 ：名無し野電車区：04/05/24 05:44 ID:a/ciXvOK

マイルドというか、ゆったりというか、ウテシが眠むり運転しそうなテンポだなｗ

626 ：名無し野電車区：04/05/24 08:07 ID:yRJHxIxD

ＡＧＵＩで２０００系＋３１００系の試運転が行なわれると記載してあったが
またお得意のガセか？

627 ：名無し野電車区：04/05/24 09:32 ID:PHE81esT

>>614
妬み厨は放置でおながいします。

628 ：名無し野電車区：04/05/24 12:43 ID:t9UvEzES

>>626
本当にあるみたいよ。まぁどうせ平日だから行けないけどね。
行くのは無職の人生の敗者どもか運良く休日になって暇なヲタたちだろうね。

629 ：名無し野電車区：04/05/24 16:19 ID:FRP0lBpj

>>628
自主休講の大学生モナー

630 ：名無し野電車区：04/05/24 19:36 ID:5YX3MwgG

>>627
あの家って、妬み厨、侵入厨、自慢厨と、厨ばかりなんだ。
もうひとつ、インサイダー厨もおった。

631 ：名無し野電車区：04/05/24 20:07 ID:JpJGMz32

>>606
正解

632 ：名無し野電車区：04/05/24 23:50 ID:z9EdOr/A

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633 ：名無し野電車区：04/05/25 14:11 ID:kAphPJS6

犬山線入線あげ

634 ：名無し野電車区：04/05/25 20:48 ID:4Tz/pD0E

ところでミュージックホーンですが、
　本線以外で鳴動って、ありえるの？
　たとえば三河線で鳴らしたとか（7700系なら可能）
　こんなレアなとこで聞いたというような情報キボーン

635 ：名無し野電車区：04/05/25 23:10 ID:yD3Ywp/X

　しかし、車両はできても諸元データーを公開してくれないのは何故なんだろう？
　試運転を終えてから？正式発表？

636 ：名無し野電車区：04/05/25 23:27 ID:cbV1Tid8

>しかし、車両はできても諸元データーを公開してくれないのは何故なんだろう？
鉄道ファソ　に載るから待とうねｗ

まぁ、本当のところは理由があるんだけどねｗ

637 ：名無し野電車区：04/05/25 23:53 ID:EVfqZXR/

セントレア逝け

638 ：名無し野電車区：04/05/26 13:46 ID:qE+0fZyi

５月２５日に２０００系の重連試運転が有ったよ。
貫通幌をつないで、見事な６両編成だった

639 ：名無し野電車区：04/05/26 22:57 ID:oXvdp2Gs

>>638
1600系で発生した国府のポイント問題は対策済み？

640 ：名無し野電車区：04/05/26 23:22 ID:7vhWdCa2

>>639
1600系よりも先頭部のオーバーハングが短いから無問題じゃない？
まぁ見た感じでのことだが。

641 ：カリフ：04/05/27 00:50 ID:wETTEsDQ

今は西ではドコが一番遠くに来ていますか？栄生って言うヒトもいますが・・・

642 ：名無し野電車区：04/05/27 01:34 ID:ruG6+Ygs

接続した幌を渡るのはワイドビューしなので経験があるけど
名鉄ではないから1度わたってみたいね。

昼頃、本線を回送中の1600系は幌を繋いでいなくてしょぼ～ん。

当たり前だけど。

643 ：名無し野電車区：04/05/27 01:52 ID:jUBJT8Nt

>>642
接続した幌を渡るのは瀬戸線で体験できるぞ。

644 ：名無し野電車区：04/05/27 02:31 ID:o2HO4HEV

２５日の試運転では、北は犬山、西は須ヶ口、東は伊奈まで行っているぞ。
ちなみに西枇杷島の三角線にも入っている

645 ：名無しでGO!：04/05/27 02:41 ID:vCJwBDCf

2200系の納車は、7月以降か？

646 ：名無し野電車区：04/05/27 02:48 ID:bc+sJRHC

パノカーも新空港行くの？
前見えない特急は名鉄特急にあらず

647 ：名無しでGO!：04/05/27 06:34 ID:vCJwBDCf

>>646
2000系以外では、1600系と3Rしか行かないと思うが…

648 ：名無し野電車区：04/05/27 07:54 ID:ePEhJvIb

>647
7000系が急行運用で入るよね、そのために一部室内改造している。

　電気笛をセントレアで聞きたい！！

649 ：名無し野電車区：04/05/27 09:05 ID:nEIz5Dxg

真性基地外だな。
頼むからおとなしくしててくれ。

650 ：名無し野電車区：04/05/27 09:26 ID:d1LikTkj

害基地で無いとここに来てはいけない。

651 ：名無し野電車区：04/05/27 09:46 ID:nEIz5Dxg

私の修行が足らなかったみたいでつ。
どうすればハイ・ステージな鉄ヲタになれますか？

652 ：名無し野電車区：04/05/27 16:35 ID:H3jzQoUs

脚立を買う

653 ：名無し野電車区：04/05/28 00:00 ID:lphzZ4c7

age

654 ：名無し野電車区：04/05/28 00:54 ID:jIDpxgYv

>>634
小学校の時、電車で遠足に行ったことがありますが、
その時駅に来た7300系が「どけよどけよぶっ飛ばすぞ」
と鳴らしながら入ってきたのを覚えています。
（サービスしてくれた様です。）
津島線の普通しか止まらん駅で。
25年位前の話ですが。

655 ：名無しでGO!：04/05/28 01:21 ID:XIbm7NYT

>>651
神宮前か新名古屋で車両の運用情報のメモを取る。

656 ：名無し野電車区：04/05/28 02:02 ID:1SF726L1

今日夜の７時３０分頃に、神宮前の手前（金山寄り）で、
真っ白な２０００系ぽい形の列車の試運転を見ました。
ただ、真っ白な車体で、セントレアのロゴも入っていないように見えましたが、
暗かった為、見落としたのかもしれません。

金山方面から走ってきて神宮前の手前で停車したみたいですが、
すぐ隣の路線にも１台いて、並んで停まっていました。
上下線とも運行していた模様です。

何の列車だったのか、気になります。

657 ：名無し野電車区：04/05/28 03:38 ID:urDFlbsf

２０００系の愛称は「ブルーライナー２」だそうです。

ミュージックホーンは初代ブルーライナーと同じ旋律のものが
装備されているとのことです。

楽しみですね！！

658 ：名無し野電車区：04/05/28 07:03 ID:2XLBjvVl

♪しなやか～な風～　ってｱﾚか？＞MH

659 ：名無し野電車区：04/05/28 10:50 ID:dw5wRWsP

暫定開業中は常滑～空港が常滑駅構内か・・・・
壮大な常滑駅になるんだな。空港駅は
常滑駅”空港出口”という扱いになるのか。

660 ：名無し野電車区：04/05/28 11:31 ID:iHPKATiO

>>654
ミュージックホンちがうって。

どけよどけよコロスぞ

漏れはこうしか聞こえない（笑）

661 ：名無し野電車区：04/05/28 11:53 ID:338kAOrL

ブルーフィルムライナー
ﾊｱﾊｱ・・・

662 ：名無し野電車区：04/05/28 15:56 ID:cOmxuF0y

>>654
小6の時にリトルワールド行ったんだけど、上小田井で電車待ってた時に

1600系が通過する時に半コーラス鳴らして通過していったよ。

もっともその時は危ないと思ったから鳴らしたんだと思う。

しかし久々に聞いたから嬉しかった。

663 ：名無し野電車区：04/05/28 17:46 ID:2/UgbMTP

皆あれごときに釣られないと思うが、念のため言っておくぞ・・・
>>657はウソだぞ。MHは散々外出の通り1600系のトランペットホーン。
ブルーライナー2なんて愛称もない。2000系の愛称があるならば、それはそのまんま｢セントレア｣
・・・という訳で・・・
妄想ヲタの>>657は逝け。

664 ：名無しでGO!：04/05/28 19:03 ID:XIbm7NYT

今日は、ついにあれが、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

665 ：名無し野電車区：04/05/28 19:04 ID:EWUpJJtg

>663
トランペットホーン、とか妄想は君（ｗ

666 ：名無し野電車区：04/05/28 19:47 ID:2/UgbMTP

>>665
その音色から付けられた1600系ミュージックホーンの別名ですが何か？
しかも結構広く使われてますが何か？(このスレでも何度か出てるし)
もしかして無知を指摘された>>657の復讐でつか？

667 ：名無し野電車区：04/05/28 19:53 ID:lm3uiEI2

1600のＭＨ。

下品だから嫌い｡

668 ：名無し野電車区：04/05/28 20:17 ID:2/UgbMTP

>>667
まぁ人それぞれだからな。(でも漏れは割りと好きだぞ)
やっぱ下品に聞こえる理由って｢音がよく通る→逆に五月蝿い→下品｣
って感じなのかな？

669 ：名無し野電車区：04/05/28 20:20 ID:lm90pez5

今日３１００×２０００我あったもよう

670 ：名無し野電車区：04/05/28 20:52 ID:h5b20TuL

釣　ら　れ　な　い　か　？

671 ：名無し野電車区：04/05/28 21:35 ID:h5b20TuL

釣　ら　れ　な　い　か　？

672 ：名無し野電車区：04/05/28 21:55 ID:pJpBEfb9

1600系のＭＨは、管弦楽系なので優雅・高貴に聞こえる。おそらく大多数の
　人は下品とは思わないのでは？

　ところで、2000系では「ブルーライナーホーン」が復活とのことですが
　ちょっと音楽ネタを振っていいですか？

　1.新名古屋で毎時30分に流れる曲（＝ＣＢＣラジオ朝の名鉄提供番組の曲）
　　はどう聞いても♪しなやか～な風～　というブルーライナーの曲とは
　　違うが、何の曲ですか

　2.数年前に上記の曲に変わる前、ＣＢＣラジオ朝のパノラマミュージックサロン
　　はパノラマホーンが鳴ったあと、雄大なテヘマソングが流れていた。
　　これは数十年使われていたと思うが、この曲の原典はなんでしょう？

　　どなたかご存知の方、ご教示されたし。

673 ：名無し野電車区：04/05/28 23:38 ID:kP00habb

まあどっちにしろ>>657は釣りに失敗したわけだ
ところで聞くが、その豊かな妄想はどこから出てくるのかえ

674 ：名無し野電車区：04/05/28 23:44 ID:N5uxmlK3

1.いや、「しなやかな風」だよ。インストルメンタル版だから長いの。
　アレンジとテンポが違うから聴き取りにくいけど、よく聴いてればわかるよ。

2.教えてあげるからうｐってｗ

675 ：名無し野電車区：04/05/28 23:53 ID:61xApgt4

>>673
まああれだ。2000系見た観光客が東海道新幹線と勘違いしたらどうすんじゃｺﾞﾙｧ
と危惧してる香具師もいることだし、アフォは放っときましょう。

676 ：名無しの電車区：04/05/29 00:25 ID:oRNcPFtk

ということで２８、３１日の併結は釣りですた。

677 ：名無し野電車区：04/05/29 01:40 ID:HfiElzko

>>676
え？
ttp://up.2chan.net/r/src/1085762336961.jpg

678 ：名無し野電車区：04/05/29 06:06 ID:uw+Y5IZl

>>677
漏れも見たが、壮大な釣りだな（ｗ

679 ：名無し野電車区：04/05/29 12:00 ID:o84D8EDm

ところで、2200に車体傾斜は着いてるの？
http://www.meitetsu.co.jp/profile/setsubi/040325.htmlを見る限りでは
無さそうに見える。
もし無しの場合、ブレーキ制御が絡むから運用は分かれるけど、1000系一般車
併結６連と似たような区間で使用できる＝1000系がセントレアにも来る訳で…

680 ：名無し野電車区：04/05/29 12:25 ID:g3tWV4VW

>>679
２２００は、今年度、【製造数】　6両固定×4編成=24両だけど、
来年度も増備かな？

681 ：名無し野電車区：04/05/29 12:47 ID:g0AHWWDW

１０００００００００００００００００００００００両ぐらい作ります

682 ：名無し野電車区：04/05/29 17:56 ID:8z0GBeLi

↑何がしたいのか分からない
とりあえずおもしろくない

683 ：名無し野電車区：04/05/29 18:12 ID:BjKg0lFW

>>681は、IDにWが多いので、

１が１個：展望車
０が２３個：平屋根車
Superタイプ6両固定×1編成＋　セントレアタイプ6両固定×3編成=24両
と解釈してやったぞwww

684 ：名無し野電車区：04/05/29 18:23 ID:+l9LPZK8

地方ニュースｷﾀｰ
2000系結構いいんでないの？

685 ：名無し野電車区：04/05/29 18:35 ID:ubi6Yzw8

パノラマカー廃車促進

686 ：名無しでGO!：04/05/29 18:50 ID:FVyQ9Te1

ローカルニュース。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!　やはり展望サービス（カメラだけど）は、あったのね。ほっ！

687 ：名無し野電車区：04/05/29 19:06 ID:6veQ8OmA

室内の大型表示器に前面展望映像を映し出すって、以前に報道されてなかったかな？

688 ：684：04/05/29 19:14 ID:+l9LPZK8

>>687
車内や展望カメラの映像は初めて見たよ。（俺はね）

前面展望映像は飛行機を意識してるのかな？

689 ：名無し野電車区：04/05/29 19:58 ID:jhc+tek0

もう少し、技術が進歩したら　アイマスクタイプのディプレイが備え付けになって　前面展望やＴＶ、映画を楽しめるだろうな。
となると２８分は短いが。

690 ：名無し野電車区：04/05/29 20:01 ID:cLCoBbnX

空港の英語名が、CHUBU CENTRAIR International Airportになったそうですが、
駅名のローマ字表記は、どうするんでしょう。
名鉄は愛称としてのセントレアは、空港との一体感を考えて使用するとは言ってますが。

国土交通省の発表
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120526_.html

691 ：名無し野電車区：04/05/29 21:19 ID:9wXWW0mh

>>687
そりゃアーバンライナーnextが同じ装備してるからな。

692 ：名無し野電車区：04/05/29 22:05 ID:5m0G8rm+

アーバンライナーnextってある意味、アーバンライナーのリニューでしょ。

同時期登場のパノラマＳＵＰＥＲもリニューし、似たような設備つけないかな？
でないと、３５０円の内容差が問題にならないのかな？

693 ：名無し野電車区：04/05/29 22:57 ID:0qIHh8h/

>>692
ULのﾘｭｰｱﾙは＋だってば

そういえば名鉄は近鉄ほど大規模な改造・更新はしないよね。

694 ：名無し野電車区：04/05/30 08:27 ID:Xp3Zo5b5

ところでローカルでは、ＭＨ鳴らしまくってたか？

本当にブルーライナーなのか？？

695 ：名無し野電車区：04/05/30 08:44 ID:C9tbZ5n9

嘘だってば。

>>572のＨＰへGo!

696 ：名無し野電車区：04/05/30 10:31 ID:rjrGF0Ek

>>694
とりあえず100～200ぐらい前のレスくらいは見れ。

697 ：名無し野電車区：04/05/30 10:50 ID:yrxCzoCI

ニュースな日曜日に2000系登場。
ＭＨフルコーラス、キターーー！

698 ：名無し野電車区：04/05/30 11:22 ID:LnHhqPI2

ttp://www.panorama-car.net/sound/BL-nagoya.mp3

「セントレア全車指定特急中部国際空港行きが到着します」激しくきぼんぬ

699 ：名無し野電車区：04/05/30 11:52 ID:g4AFQgpR

BVEで使うからうｐｷﾎﾞﾝﾇ。

700 ：名無し野電車区：04/05/30 14:46 ID:MXYCl0CD

>697
おいおい、本当か？ニュースな日曜日ってそんな番組があるのか？

　ところで音は、トランペット（チャルメラ）ホーンなのか、
　ブルーライナーホーンなのか、教えてクレクレ！！

701 ：名無し野電車区：04/05/30 15:36 ID:C9tbZ5n9

そのニュース番組の　チャネルと時間を教えて欲しいな。

702 ：名無し野電車区：04/05/30 15:41 ID:ksPQAdPy

昨日、今日と、よもや２０００系に遭遇しないかと、空港特急プロトタイプ（ｗ
の１６００系で名古屋本線行脚していました。

ＭＨはやはり運転手の個体差が著しいようで、本日は大当たりの運転手さんが
いて　知立　豊明　競馬場　鳴海とチャルメラトランペットホーン鳴らしまくり
でした。　ただ、他の「あたりの運転手」も含めて、それでも鳴らさなかった
駅は　新安城　前後（ここは鳴動禁止らしい？）に加えて前述の運転手さんも
クルー交代の神宮前では鳴らしませんでした。
これらの駅では、鳴らしてはいけないのだろうか？　あと、パノラマスーパーが
須ｹ口で鳴らしているのを目撃。これはレアですよね。

　あと、新名古屋入構時に鳴らさない「バカ運転手」が相変わらず多い。
　３割以上はそうではないか。　なんとかしてほしいけど、セントレア駅
　はどうなるのでしょう？
　新名古屋といえばもう一言あるのだが、長いので一旦発言きります

703 ：名無し野電車区：04/05/30 15:50 ID:HVLKTLD/

>>700、701
私も見ましたよ！朝のＣＢＣの番組ですよ。

でも･･･あのドケヨホーンは･･･2000系には似合わなかった･･･。

>>702
神宮前でも聴いたことありますよ。
でも、最近はよくわかりません。

704 ：702：04/05/30 15:51 ID:ksPQAdPy

えぇ、セントレア開通に従い、新名古屋・新岐阜がそれぞれ名鉄名古屋・名鉄岐阜
になるというのだが、これは以下の理由でナンセンス、反対したい。
　1.なぜ。ここまでＪＲ・近鉄に迎合するのか、小生は関東や関西にも
　　住んだことがあるが新名古屋では判りにくくて名鉄名古屋では判りやすい
　　（ＪＲとの位置関係等）という状況が理解できない
　2.だいいち日本語的にも「名古屋鉄道名古屋」というようなイメージになり
　　センスもない
　3.あとこれが重要なんだが、名鉄には「名電赤坂」等の名電という呼称が
　　ある、まぁ戦前からの名残ではあるんだが今でも「名鉄電車のりば」という
　　表示があるんだから、この略称を使い「名電名古屋」にせよ！
　　そうしないなら「名鉄赤坂」「名鉄各務原」に改称して統一してほしい

　　→私の、この意見は間違っていますでしょうか？？
　　
　　ところで、私は結局2000・2300系には出会えませんでした（ｗ

705 ：702：04/05/30 15:54 ID:ksPQAdPy

＞703
　サンクス！で、どういう音だったんでしょう？　しなやかな風という
　話もあったけど、パノラマホーンだったみたいですね？

706 ：名無し野電車区：04/05/30 15:55 ID:lqdDRmuc

私も｢名鉄○○｣にするなら、「名電○○」の方を勧める。

別に「新○○」でも問題ないと思うが・・・
お金がない名鉄がなんでいらないお金をかけて改称するのか。

707 ：名無し野電車区：04/05/30 16:34 ID:5eW3F0/1

名古屋電鉄なら名電もありえるだろうが。
くだらん略称つけると、世界中から笑われるぞ。

708 ：名無し野電車区：04/05/30 16:39 ID:ksPQAdPy

＞707
　現在、名電○○　という駅が何箇所も実在していることをご存知
　ない上での発言ですね。

709 ：名無し野電車区：04/05/30 16:41 ID:IygwAlOk

今の名電○○って　昔の愛電の名残でしょ。　　戦前の爺が喜ぶ名前をいまさらつけてもな。

710 ：名無し野電車区：04/05/30 16:51 ID:uqD5E/Ja

愛電なんて、消滅した会社だよ。
名古屋鉄道は、名岐が存続会社として合併してできた会社。
愛電系の別会社だった常滑線とかも合併された組

阪急が、新京阪を合併しても、電圧違いで車両を共通運用
していなかったのに対して、
名鉄は、車両の共通運用にこだわって、２０ｍ級の車両を
東武鉄道やら小田急電鉄に譲渡してしまったとか。

711 ：名無し野電車区：04/05/30 17:07 ID:Jm7AMkch

ＭＨ偏屈者ウザイ。自分の巣窟に帰れ。

712 ：名無し野電車区：04/05/30 17:10 ID:b/ogne28

Ｍ○○○Ｈｏｕｓｅ偏屈者ウザイ。　自分の巣窟に帰れ。

713 ：名無し野電車区：04/05/30 17:18 ID:bL7ieAzr

>>710
半球なんて引き合いに出して　嬉しいのか？

714 ：名無し野電車区：04/05/30 17:27 ID:FcQgbvgc

>>702
2000系のＭＨを公開しているサイトがあるのも知らずに痛いヤシだねｗ

715 ：名無し野電車区：04/05/30 17:36 ID:ykKcf18t

>714
そんなサイト全員が知っているわけはないです。

716 ：名無し野電車区：04/05/30 17:37 ID:+M1nOirN

2000系の写真を公開してるサイト多いね。　漏れも知らない場所もあるだろうが。
>>714氏のお奨めはどこでつか？

>>712　飴を忘れてるよｗ

717 ：名無し野電車区：04/05/30 18:12 ID:FcQgbvgc

>>716
>>572が一番詳しいと思うよ。

718 ：名無し野電車区：04/05/30 18:42 ID:51wc4ZxK

>>717
紹介してもらったnagodenって秀サイトだね。

719 ：名無し野電車区：04/05/30 20:00 ID:68UV7sB7

31日

舞木1048
伊奈1116-1122
豊明1217-1231
伊奈1331-1337
豊明1432

720 ：カリフ：04/05/30 20:41 ID:Sl5icGz3

７１９さんありがとう！！

721 ：名無し野電車区：04/05/30 20:44 ID:aqPmh6cP

719さんは、英雄だす。

722 ：名無し野電車区：04/05/30 20:54 ID:Tl4UDQs5

そういや明日は東海道線でも浪漫が走るな。
明日ヒマなヲタは雨にも負けず風にも負けず両方出撃するんだろうな。

723 ：名無し野電車区：04/05/30 21:03 ID:vOmzZnH5

出撃された方は、是非アグーイで見せてください。

724 ：名無しの電車区：04/05/30 21:16 ID:flsKyNdG

>>719
ほんまだすか？わしの情報（２８日と同一）と時刻ちゃいまっせ！！まあプラマイ
３０分だから撮影できるけど…

725 ：名無し野電車区：04/05/30 21:40 ID:NUcf90ig

2200系を始めとする残りの新車軍はいつごろくるんだ・・・？

726 ：名無しでGO!>：04/05/30 21:48 ID:4eRksKF1

>>697
ニュースな日曜日あー忘れてた…　土曜日のCBCテレビのユーガッタ！？で
2000系の事を放送してたので、翌日また放送するなと思っていたのに…　くやしー！

727 ：名無し野電車区：04/05/30 21:58 ID:zwRstcc9

>>725
あまり早く到着しても、おき場所に困るのでは？
５５００や７５００の置き換えなら良いが。

728 ：名無し野電車区：04/05/30 23:00 ID:9t04GA11

>>702のアフォｱｸﾞｰｲにマルチポストしてるなｗ

729 ：名無し野電車区：04/05/30 23:18 ID:SStv9MbN

５０ｍｍＦ１．４自慢の１℃施、なんとからんのか。　自慢したけりゃ、自分のＨＰ持てよ

730 ：名無し野電車区：04/05/30 23:50 ID:7ENFHplO

>>725
秋以降やね。
>>727
置き換えだよ。
>>729
妬み厨ウゼエ。

731 ：名無し野電車区：04/05/31 00:02 ID:iBOfE822

>>730は　一土施氏か？

732 ：名無し野電車区：04/05/31 00:10 ID:MpESnZGH

>>725
とりあえず新川の工事終了後だろ？

733 ：名無し野電車区：04/05/31 00:19 ID:v/0SzLn0

「赤くないと名鉄ではない」みたいなカキコは
2ch的なネタで書いてるのかと信じてたのだが・・・・

ｱｸﾞｰｲ画像掲示板の某・荒れてるスレッドを見て
世の中の懐の深さを感じたよ（ｗ

734 ：名無し野電車区：04/05/31 00:38 ID:1G9nLgUz

>>733
パスワード制にしても荒れる掲示板っていったい…

735 ：名無し野電車区：04/05/31 00:49 ID:bigieWdO

ｱｸﾞｰｲは管理人の質が悪杉。削除ばかりしてないで月一回ぐらいはレス汁！

スレ違いなので・・・

736 ：名無し野電車区：04/05/31 07:37 ID:w3Nh1IdS

>>729
50mmF1.4なら写真好きな輩はたいがい持ってるぞ。

どうせお前は暗い格安ズームしか持ってないんだろ？

737 ：名無し野電車区：04/05/31 08:03 ID:ZyvZCoIj

JR東の成田エクスプレスをパクったのではないかと思うが・・・・・
友人がそのことを名鉄の面接試験の時に聞いたそうだが、失笑されたそうで。

738 ：名無し野電車区：04/05/31 13:25 ID:s0210+2J

>>737 で、その友人は採用？
採用されてたら将来新型車両の設計に携わりそうだ

739 ：名無し野電車区：04/05/31 13:26 ID:ftG/8YR8

>>719
サンクス！
おかげで3100との連結を撮れた。
ダイヤは30分ずれていたが。

しかし、周りで撮り鉄やっているのは漏れだけだったな。
そろそろ皆飽きたのか？

740 ：名無し野電車区：04/05/31 13:30 ID:4AuL9pn0

>>739
何処の時間が30分ずれていた？

741 ：名無し野電車区：04/05/31 13:40 ID:ftG/8YR8

>>740
午前の伊奈→豊明。

742 ：名無し野電車区：04/05/31 13:40 ID:ftG/8YR8

>>740
追加。30分早かった。

743 ：名無し野電車区：04/05/31 13:42 ID:v/0SzLn0

>>738
737ではないが客観的に見て、
面接でそんなワケワカラン質問をするような香具師が
採用されると思うか？

744 ：名無し野電車区：04/05/31 14:55 ID:t7eH/5ti

>>740
ありが豚。知立を1442頃に通過しました。

745 ：名無し野電車区：04/05/31 15:27 ID:w3Nh1IdS

結局28日と同じスジだったね。
午前と午後で2000系の向き（午前：岐阜側、午後：豊橋側）が変わってたのが萌え

746 ：名無し野電車区：04/05/31 17:00 ID:Z9QjHqZc

>>743
その前にそんな無礼な奴を採用にはしないね(少なくとも自分は)。
まぁその友人にはいい薬になるかな？

747 ：名無し野電車区：04/05/31 19:21 ID:YP9iKOhp

来週から常滑線か

748 ：名無し野電車区：04/05/31 20:18 ID:8SvRUdQu

>>736
> 50mmF1.4なら写真好きな輩はたいがい持ってるぞ。

一土施が上手か下手かは知らんが、50mmF1.4で写真好きが撮れば、こんないい写真が撮れるのだけどな。
ttp://fine.tok2.com/home/nakae/smp/10D/ef50f14.htm

749 ：名無し野電車区：04/05/31 20:52 ID:1G9nLgUz

漏れは中古１万円で買ったEF50mmF1.8をバリバリ使ってますが何か？
プラスティックボディのEF50mmF1.8IIは半年で壊れたけど（ｗ

750 ：名無し野電車区：04/05/31 21:00 ID:tQLdUKzh

そんなに高くない
ttp://cweb.canon.jp/camera/ef/catalog/category/ef50_f14.html

高いのは、ＰＣＭのデジ１眼１ＤマークⅡ

751 ：名無し野電車区：04/05/31 21:25 ID:cvP+oK2y

>>737
面接は質問コーナーではない。

752 ：名無し野電車区：04/05/31 21:26 ID:w3Nh1IdS

753 ：名無し野電車区：04/05/31 21:44 ID:w3Nh1IdS

>>750
PCMは１Ｄ-mkⅡもってるのか！　確かに高価だわな・・・・

ちなみに504Dは１０Ｄだそうな・・・・・・

754 ：名無し野電車区：04/05/31 21:55 ID:XPd9QLHd

５０４Ｄは、Kissデジタルも持ってる。
５０４Ｄも早くＨＰ起こせばいいのにさ。

755 ：名無し野電車区：04/05/31 22:12 ID:PaY6pME/

最近デジタル一眼持ってる人、増えましたね。　　漏れもそろそろ買いたいです。

756 ：名無し野電車区：04/05/31 22:22 ID:XhSxBIHX

デジタル一眼持ってても使いこなせていない･･･。

逝ってきます･･･。

757 ：名無し野電車区：04/05/31 22:27 ID:AHPJ23JI

使いこなしている人は、多くないのでは？
所詮は、趣味なのだから　周囲に迷惑を掛けない範囲で　本人が楽しめればいいと思いますよ。

758 ：749：04/05/31 22:39 ID:1G9nLgUz

そんな漏れのデジは４万ちょいで新品を買ったE-100RS…（ｗ
せめて10Dがﾎｽｨでつ。

759 ：名無し野電車区：04/05/31 22:53 ID:2r8YAx7Y

１０Ｄは、しばらくしたら８００万画素のＮＥＷがでるらしい。　

760 ：名無し野電車区：04/05/31 23:27 ID:Z9QjHqZc

・・・話題それてるぞ～。
つー訳で2000系ネタ。
2000系は機器類を見る限り、空気振り子が搭載されてるけど試運転中で作動させることってあるのかな？

761 ：名無し野電車区：04/05/31 23:30 ID:BLlZiea+

>>760
常滑線では作動させるんじゃない？

762 ：名無しの電車区：04/05/31 23:38 ID:aF6SIvP6

>>760
試運転で作動確認しないと本番で作動できませぬ…

763 ：名無し野電車区：04/05/31 23:45 ID:TeEREoE+

空気バネ傾斜角は最大3度、常用2度ぐらいかな？

764 ：名無し野電車区：04/05/31 23:54 ID:Z2fxhUNo

試運転中で作動させる前に　カーブのデータをとったりするのだろうな。

765 ：名無し野電車区：04/06/01 07:47 ID:JN8QjdCg

1600系って今後どうなるのかね？
振り子台車を付けてるのは1601Fの１編成だけだけど、残りの編成も改造で振り子化するんだろうか？
それとも昔の7700系ボルスタレス台車試験車のようにあくまでも試験だけに終わってしまうのか・・・・・

>>729
>自慢したけりゃ、自分のＨＰ持てよ
一○施は自分のHP持ってるぞ。　お前が知らないだけ！

766 ：名無し野電車区：04/06/01 18:39 ID:aE+LtguS

>>765
1601Fは振り子機能を搭載したまま現状維持だと思うけどね。
2000系が検査の際に1601Fが運用に入るんじゃない？

767 ：名無し野電車区：04/06/01 21:33 ID:DmiiwbZU

>>765
名鉄　一土施　で検索しる

>>766
1600の予備車は今のまま1000系かも？

768 ：名無し野電車区：04/06/01 22:11 ID:IPLjg9+s

今日の2000系は　どうだったの？

769 ：名無し野電車区：04/06/01 22:30 ID:DIX377gd

神宮で見た列車は2000系ではなかった･･･。＿l￣l○

770 ：名無し野電車区：04/06/01 22:33 ID:ntkn38hm

0830の時点で、豊明で朝寝坊してたのは目撃＞2000

771 ：名無し野電車区：04/06/02 00:51 ID:pJNTa1om

>>750
１Ｄマーク２もっててあの程度の写真しか撮れないのかｗ
あぐーいに貼られたノイズだらけの画像悪杉
ところで今あぐーい落ちてるのか？

772 ：名無し野電車区：04/06/02 05:50 ID:RzQR1yy7

>>771
ＩＳＯ３２００まで上げて手持ち撮影のテストと思われ

773 ：名無し野電車区：04/06/02 15:20 ID:ExmrsebV

agui復活ageヽ(・∀・)ノ
ＰＣＭがまた糞画像貼ってるな

774 ：名無し野電車区：04/06/02 15:40 ID:Q6yOx56k

>>773
それよりマラヲの画のほうが腐っとるがや

775 ：名無し野電車区：04/06/02 16:50 ID:q9HqwDZt

2度と言わずに80度ぐらい持ち上げろよ

776 ：名無し野電車区：04/06/02 19:11 ID:h0adVGfP

>>774
マラヲは、名があるだけましやろｗ

777 ：名無し野電車区：04/06/02 20:47 ID:Mk4jsK9O

今後新造される1000系も簡易振り子機能付けて欲しいなあ
できれば1000系全車改造して取り付けて欲しいくらいだが

778 ：名無し野電車区：04/06/02 21:03 ID:3hN1L4uL

>>777
夜釣りには、がまかつチヌ針（黒）2号がお奨めですよ。

779 ：名無し野電車区：04/06/02 21:05 ID:vncUDKC7

台車入れ替えもよかろう。
１０００系をＶＶＶＦ＋簡易振り子台車へ改造し、
外した臓物は　６７５０ボデーを組合せ名鉄お得意の更新車として某線で第２の人生を歩む。

780 ：名無し野電車区：04/06/02 22:14 ID:TC/YdeiJ

>>779
夜釣りには防寒具も忘れずにな。

781 ：名無し野電車区：04/06/02 22:36 ID:DJBYaa9L

ﾚ779には、事前運用調査も忘れずにな。

782 ：名無し野電車区：04/06/02 23:14 ID:lID/9is0

名鉄の恥晒しです。
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1086174412/227
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1086174412/242

783 ：名無し野電車区：04/06/03 07:25 ID:23XaGCMJ

>>782
過去ログ倉庫に落ちてて見れませぬつд；）
なんて書いてあるの？

784 ：名無し野電車区：04/06/03 10:05 ID:sCfcbkuv

>>783

600 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/06/02 22:04 ID:K8l/I5nk
名鉄の恥晒しです。
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1086174412/227
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1086174412/242

601 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/06/02 22:07 ID:B3STVuHc
>>600
アンチウイルス入れてない香具師は踏んでも知らないっと。

785 ：名無し野電車区：04/06/03 13:39 ID:bsv+738N

>>783
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/hp/1086134266/45
のようなことをしてしまった人がいた。
それが、某会社のドメインだった。

786 ：名無し野電車区：04/06/03 13:40 ID:+7Z2u3oF

今日、２０００系は走ってますか？

787 ：名無し野電車区：04/06/03 15:06 ID:qqjuF6Mm

１．書き込みの名前の欄に「fusianasan」　と入れる。
２．メール欄はメールアドレスを記入。IDとパスワードがメールで送付されます。
３．本文に　「nagasaki」　と入力して、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　裏2ch緊急速報板へ」に変わればばＯＫです
５．メールを確認してIDとパスワードを入力して下さい。

あほな社員がつられて、そしたら　**.**meitetsu.co.jpと。
こんなことしてる暇があるμ鉄って。

788 ：名無し野電車区：04/06/03 15:48 ID:ebshlcxC

ソニーだったかな？
sony.co.jpからアクセスして任天堂を批難していた人がいた

聞いた話だから真相は知らんけど

789 ：名無し野電車区：04/06/03 18:43 ID:P2mZFoOL

>>787
そのこと(名鉄の)上が聞いたらその社員は終わり・・・かな。

790 ：名無し野電車区：04/06/03 19:01 ID:FLH+h3nw

>>789
大丈夫だろ。　どの部署のどのＰＣで書込みしたか判らない。

791 ：名無し野電車区：04/06/03 19:16 ID:FNTAs6bG

panoramacar.net は関係なかったのか？

792 ：名無し野電車区：04/06/03 21:06 ID:tjBOT3J6

犬山線でワンマン運転が始まったら１３８４Fはどこに追いやられるんだろう･･･

793 ：名無し野電車区：04/06/03 21:22 ID:6lbl3NCM

>>792
大井川へ移籍とか

794 ：名無し野電車区：04/06/03 22:14 ID:ViF+Slcj

>>792
知多新線ローカルにぴったり。

795 ：名無し野電車区：04/06/03 22:18 ID:1H12lc6f

いつまで知多新鮮なんだ。

796 ：名無しでGO!：04/06/03 23:43 ID:KDEVskai

>>792
岐阜～豊橋の急行運用がええんでないの？　3Rくっつけてさ。

797 ：名無し野電車区：04/06/03 23:48 ID:cca1sl7B

>>792
弥富～碧南の急行運用限定はどうだろう？

798 ：名無し野電車区：04/06/03 23:50 ID:jkQePa+B

>>797
4両ホームからはみ出すらスィ。

799 ：797：04/06/03 23:54 ID:cca1sl7B

>>798
西尾急行もダメ？

800 ：名無し野電車区：04/06/03 23:57 ID:M0Y5N5ZA

１３８４Ｆって豊橋側をあんなに間延びさせたスタイルにしたのだろうか？

801 ：名無し野電車区：04/06/04 00:32 ID:syIGLRJF

>>799
ダイヤが乱れたときに足引っ張りそう。種別変更できなかったり・・

802 ：名無し野電車区：04/06/04 13:44 ID:vqRKd7Q5

>>800
元が20m車だからじゃない？台車間距離が他の車両と違うし。

803 ：名無し野電車区：04/06/04 21:45 ID:OleJ3XCo

アグイにアップされてる2000系の前面案内板に快速特急中部国際空港のデータが・・・
やっぱり普通の特急との格差を表すための新種別なのだろうか・・・
(しかし空港アクセス特急なら快速特急以外にもっと分かりやすい種別が作れる気がするが)

804 ：名無し野電車区：04/06/04 21:52 ID:2jUjAAQP

ということは快速特急料金別立てですか？
昔DX料金として存在していたA特急料金の復活ですか、そうですか。

805 ：名無し野電車区：04/06/05 01:32 ID:16wJwo3t

別に特別料金とらなくても、普通乗車券で　常滑以降を２００円とればいいだけの話じゃない？？

806 ：名無し野電車区：04/06/05 01:33 ID:16wJwo3t

>>803
太田川・常滑通過ってことをあらわすためかも

807 ：名無し野電車区：04/06/05 01:39 ID:pP7IUvPI

高速特急がいいよ！

808 ：名無し野電車区：04/06/05 01:44 ID:Q8XFxtNP

快速特急でつか・・・。
京急の快特みたいに、ジェットコースター並の爆走をしてくれるのかな。
でも、それでは、空港アクセス特急という優雅さがなくなるような。。。

809 ：名無し野電車区：04/06/05 10:29 ID:JcbqwgVR

>>808
空港特急はビジネス特急です。
優雅さなんか必要ありません！
１分でも速く走って欲しいものです。

810 ：名無し野電車区：04/06/05 10:46 ID:wWvdENvE

>>806
太田川だけは止めてもらいたいものです。

811 ：名無し野電車区：04/06/05 11:24 ID:fajbmd6Y

>>804
ＡＦＯ。ドア横に貼られているステッカーを見ろ。

812 ：名無し野電車区：04/06/05 11:30 ID:pTcbNCjU

２８分特急は、名鉄名古屋－金山－中部国際空港　でスタート
毎年、ダイヤ改正毎に停車駅増加ｗ

813 ：名無し野電車区：04/06/05 14:00 ID:YTtxeYmx

神宮前って通過？？？

814 ：名無し野電車区：04/06/05 14:43 ID:tWGzJFsN

どうせ28分59秒かかるんだろ？

815 ：名無し野電車区：04/06/05 16:41 ID:NHdMHa+d

28分55秒だろ

神宮前で止めても客はあまりいないだろ

816 ：名無し野電車区：04/06/05 17:10 ID:KZdHgOUs

今日は豊明で強制振り子の動作確認をしてますた。
止まったままで車体を左右にゆ～らゆら。
来週からの常滑線試運転に備えてるのかな？

817 ：名無し野電車区：04/06/05 17:27 ID:EIC1p6j4

>>816
写真ＵＰしてください。

818 ：名無し野電車区：04/06/05 23:06 ID:5VN+ceAV

>>796
それを言うなら１８００系くっつけた方がいいんじゃない？
ＥＣＢ化して３Ｒ化もいいが。
>>799
西尾急行運用は朝方蒲郡方面に行くことが多いから無理、吉良吉田入れない・・。

819 ：迷鉄ユーザー：04/06/05 23:11 ID:vk5JEBFb

>>812
南海ラピートがいい例だよな～

820 ：名無し野電車区：04/06/05 23:14 ID:6GVzbZdR

おかげで、名鉄は全車特別車６両編成を作らずにすんだ。

821 ：名無し野電車区：04/06/06 00:00 ID:M7xNuFF0

ついでだ、加納、岐南、笠松、新木曽川、新清洲、大里、須ヶ口、鳴海、有松、前後、
矢作橋、本宿、国府、伊奈、大江、大同町、名和、朝倉、大野町にも停めようぜ。空港特急。

822 ：名無し野電車区：04/06/06 00:28 ID:OuHeoNFw

>>821
どうせなら、名前だけは空港特急で停車駅は各駅停車はどう？

823 ：名無し野電車区：04/06/06 00:36 ID:V407BSUi

しかしアレだなぁ、よくもまぁ800レスまで続いたなぁ。
これも試運転＋一部の痛いヲタ効果なんだろうか（ｗ

824 ：名無し野電車区：04/06/06 01:15 ID:OM8ShcBv

>>824
そーゆーおまいが一番痛い

825 ：名無し野電車区：04/06/06 01:53 ID:ZwyBSmvE

>>825
何やってんだよｗ

826 ：名無し野電車区：04/06/06 02:42 ID:TnEp/HF2

一人ボケツッコミでつか？

827 ：824：04/06/06 03:00 ID:OM8ShcBv

書き込んでからビクーリしますた。。

828 ：名無し野電車区：04/06/06 07:36 ID:ye+jQ/Mr

一部の痛いヲタにもあきれるなｗ

>>821
大野町に停めるのは、早朝だけにしようぜ。

829 ：名無し野電車区：04/06/06 11:16 ID:/wsc4TAa

次の2000系の試運転っていつあるの？

830 ：名無し野電車区：04/06/06 11:22 ID:95vBhOrp

>>821
何故聚楽園がない？

831 ：名無し野電車区：04/06/06 11:47 ID:qUDlM68u

2000系のＭＨは鳴動中に電笛、空笛を鳴らすと

停止するとな

832 ：名無し野電車区：04/06/06 12:25 ID:g1N0TXWD

>>830
酒向もないな。

833 ：名無し野電車区：04/06/06 13:37 ID:PtJYOiW8

>>831
それ知立通過時に発生したｗやっぱスピーカーが一個のせいだろうな。
ホーン鳴らしながら電笛鳴らそうとしたらMHが止まったので鳴らしなおしてたｗ
1600に続き2000まで微妙に欠陥か・・・もしかしたらMHか電笛のどっちかがなくなるかもな。

834 ：名無し野電車区：04/06/06 14:23 ID:TQCorENZ

＞833　
　ｗ
　1600系も、そんな欠陥あったの？
　犬山橋ではＭＨ+警笛　鳴らしまくっていたと思ったが。。

　ＭＨのシメに電笛、という7000風は出来ないわけね。
　しかし、40年まえのパノラマカーにできて、最新の
　2000で出来ないって一体。。

　

835 ：名無し野電車区：04/06/06 14:28 ID:z9YA8sK2

今の技術なら、音の合成くらい訳ないだろ。
自由編曲機能があれば、その日の天候等によって音色を変えたりも可能だろう。

836 ：名無し野電車区：04/06/06 14:37 ID:n4RLq7sk

いっそのこと足元に鍵盤をつけちゃえ。
運転手の気分によって曲を自由に演奏すりゃいいじゃん。

837 ：名無し野電車区：04/06/06 14:39 ID:IsUxtnHn

乗客用のヘッドホーンサービスの中にいろいろなミュージックホーンを流したらｗ

838 ：831：04/06/06 16:03 ID:qUDlM68u

>>833
やはりＳＰ1個のため回路的にも同時鳴動は無理なようです

ピポパーピポパーピポパーポー゛リャン〜〜″

なんて可能かも

839 ：名無し野電車区：04/06/06 16:11 ID:jYzty5H+

設計不良だ！　　日車へ返却かもよｗ

840 ：名無し野電車区：04/06/06 16:41 ID:H2l4VriN

その気になれば、手直しするだろうが、必要無いのでは？

841 ：名無し野電車区：04/06/06 17:10 ID:ewzOwBKT

いいじゃん、どーせ必要ないよ。
俺の携帯の着メロみたいなものだｗ

842 ：名無し野電車区：04/06/06 17:29 ID:H1Dg0EnB

踏切の安全対策が進行した今日では、ＭＨの役目は終えた。

843 ：名無し野電車区：04/06/06 17:31 ID:olEHWNsl

スピーカーをMH用と電笛用の２つに分ければいいだけでは？

844 ：名無し野電車区：04/06/06 17:36 ID:eSGbtP6X

>842
特急通過駅・新名古屋・セントレア駅に入構時に演奏が必要。
　
　何故って、安全のため、名古屋の伝統のため。

845 ：名無し野電車区：04/06/06 17:50 ID:ljOamLnF

本当に必要ならば、1800系の岐阜方には　ＭＨをつけているだろう。

846 ：名無し野電車区：04/06/06 18:39 ID:6i22uh5f

線路の上を車で走る外国人もいるから
曲線で視界が悪い場所ではMHを鳴らすべき

847 ：名無し野電車区：04/06/06 18:45 ID:ewzOwBKT

急行として走る３Rや６RにもMHが要るよね。

848 ：名無し野電車区：04/06/06 18:45 ID:ORR3inz2

ＭＨを鳴らすと線路内で録音する香具師が現れないか？

849 ：名無し野電車区：04/06/06 18:52 ID:TLO992sQ

>>848　今でもいるんじゃない？ｗ
流石にいないか・・・

850 ：名無し野電車区：04/06/06 19:32 ID:uGhd1Ikh

>>849
某板の見すぎｗ

851 ：名無し野電車区：04/06/06 20:10 ID:HMWFAAZi

車両傾斜装置の作動条件は

傾斜装置　入り
行き先表示、または始発駅　中部国際空港
種別　快速特急
など
作動は常滑線内のみの模様

852 ：名無し野電車区：04/06/06 20:23 ID:PtJYOiW8

>>834
何か誤解されたので...
1600系の欠陥とは貫通路のことでつ・・・
>>848
そういう香具師は警笛か緊急停止&厳重注意になるだろ。
>>842
MHの役目って視界が悪いところとか(所謂、長い警笛ポイント)を長めの時間をかけて通過する時、警笛じゃうるさいから
音楽を～って意味で必要じゃない？でもそうすると3Rとか特急用以外の立場が・・・
やっぱり>>844の言うとおり名鉄特急の伝統(と意地)だろうな。

853 ：名無し野電車区：04/06/06 20:41 ID:xr6bljal

名鉄特急の伝統(と意地)を見せつけるなら　パノラマ席だと思うが。

ＭＨって中間車に乗ると聞こえないし。
車内の大型モニタに連動させ車内でもＭＨを鳴らすとは思えないし。

854 ：名無し野電車区：04/06/06 21:27 ID:73e6zLa1

＞852
　貫通路の欠陥て、何でしたっけ？干渉してしまうんだっけ。
　でも何で、それは修理しないんでしょう？1600の２連は移動できん
　ので不便きわまりないんですが。。

855 ：名無し野電車区：04/06/06 23:01 ID:PtJYOiW8

>>854
何か幅が狭いから国府とかでヤヴァイことになるらしい。実際にどういう風になったかは知らんけどね。
修理は予備編成がない現状じゃ不可能だな。2000系が臨時で代走してくれれば可能だけど。

856 ：名無し野電車区：04/06/06 23:16 ID:omb1k6nB

予備は、1000系4連

857 ：名無し野電車区：04/06/07 05:09 ID:FIALHlwm

普通車は徐行でもいいけど
特急なんだからさ、危ないといって速度落とすわけにもいかない。

858 ：名無し野電車区：04/06/07 14:52 ID:64rckQ1k

バカなID:G9G/4r5nによるコピペ荒らし↓（通報済）
名鉄7000系はど～なるの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076543435/

859 ：名無し野電車区：04/06/07 21:00 ID:dd9h+oGZ

ＬＥＤ名前： 2000マニア [2004/06/07,20:38:00] No.19411 (220.28.174.148)
多分ＬＥＤみたいな電気式の幕ですね。
きっと３１００の後期車みたいに運転台にモニターがついていて
そこで行き先や種別を設定できるようになってると思います。
あと快速特急の他に準急も復活するとの噂です。
---------------------------------------------------------------
一体どこから準急が出てくるんだ？ｗここ見てオレは物知りだぜ！って得意げに語る厨房の姿が目に浮かぶｗ
しかもLEDではなくLCDだしｗおまけにこいつ同じスレでジサクジエンしてたりするしｗ

860 ：名無し野電車区：04/06/07 21:42 ID:64rckQ1k

>>859
申し訳ないけど専用のスレでやってくれ。
【西汚染】ﾅｺﾞﾔの鉄ヲタ大集合【ｱﾝﾋﾞｼｬｽ名鉄】
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/net/1083678032/

861 ：名無し野電車区：04/06/07 22:06 ID:dd9h+oGZ

>>860
そのスレ生きてたのか・・・てっきり死んだと思ってた。
んじゃ向こうに行ってくる。スレ汚しスマソ・・・

862 ：名無し野電車区：04/06/08 07:34 ID:wTpivArk

おーい、次の新車搬入はいつだー

863 ：名無し野電車区：04/06/08 08:10 ID:K1LhbyDX

現在の名古屋本線・犬山線特急より空港特急若干乗りそうな感じかな
でも考えてみるとJR以外の大手私鉄で振り子が付くのは名鉄が最初じゃない？
この点をもっとアピールしてほしいが
まあ実際常滑線の線形からして最高時速130キロ化するよりはカーブでの通過
速度を上げたほうがスピードアップにつながるという判断は正しいと思う

864 ：名無し野電車区：04/06/08 09:10 ID:zPObXTen

>>863
実用化は名鉄が初だね。
小田急では昭和30年代に、東海道線で空気ばね振子の試験やったんじゃなかったっけ？
それがようやく最近になってJRｺﾋで実現、次いで名鉄で、ってことか。。。

865 ：名無し野電車区：04/06/08 11:26 ID:PC8Dyf2f

JR東海バスが格安の名古屋駅・栄・大曽根～空港の高速バス運行か。。。
名古屋・栄発は１時間に6本/h、名古屋・栄から空港まで各々所用32分。こりゃ～
勝負あったな。

866 ：名無し野電車区：04/06/08 11:42 ID:7U96peLU

>>865
相変わらずＪＲは名鉄圧迫が好きだね

867 ：名無し野電車区：04/06/08 12:50 ID:duRUFotU

32分で行ける？深夜ならともかく、日中は無理だと思うんだけど。

868 ：名無し野電車区：04/06/08 13:45 ID:daBQ6tm4

ルートはどうゆうふうだ？
直ぐ高速乗って大高へ、そこから知多半島道路を経て空港か。
すいていれば結構早くいけると思うが。
運賃は名鉄の6～8割程度で時間5～6本・40分なら勝負になるかな。どうだろ。

32分はどっから出した？

869 ：名無し野電車区：04/06/08 13:54 ID:E1hbPcHs

現行から計算してみればいい話。。。
JRバス　vs　2000系

JRバス(名古屋駅前(松坂屋名古屋駅前店)発→中部新国際空港)

松坂屋→名古屋高速(名駅入り口)→環状線→大高線→知多半島道路→中部新国際空港

最速ではこんな感じかな？それで考えても32分はありえませんね。30分と言ったらようやく知多半島道路に入るぐらい。

まさか・・・
松坂屋→江川線→19号→23号→知多半島道路→中部新国際空港
なんてルートだったら名古屋市を出るまでに30分はかかるし・・・・

一方　2000系（新名古屋→中部新国際空港）

新名古屋→中部新国際空港

名鉄側の発表では28分　けど　実際は30分を見た方が良い。

まぁ、32分なんて時間で行けるなんて事はあり得ないね

870 ：名無し野電車区：04/06/08 16:18 ID:8e1lJa6n

2000系とJRバス、値段で勝負するとどうなる？

871 ：名無し野電車区：04/06/08 18:32 ID:yt9abZDX

産業道路でも40分ぐらいはかかるのに。

まさか時速120キロでぶっ飛ばすなんてこと？
赤信号もなんのそ

872 ：名無し野電車区：04/06/08 18:32 ID:X3u1RFY8

>>870
2000系空港特急の特別料金がどうなるかが勝負の鍵かな？
でもおそらく値段は例の如くJRバスの方が安くなるだろうな。
速さ(と快適性?)で有利だと思われる2000系空港特急と安さが売りのJRバス・・・
今後の展開が楽しみだな。

873 ：名無し野電車区：04/06/08 18:33 ID:llQCBVWV

>>870
運賃設定が割と自由なので、名鉄の空港特急より
「若干安め」に設定するのでは？

ただし、電車アクセスとバスアクセスは全く別物。

874 ：名無し野電車区：04/06/08 19:06 ID:wxoR82ta

ラピートも当初ノンストップ29分の便があったのにいつの間にか新今宮、天下
茶屋、泉佐野、りんくうタウンと停車駅が大幅に増えてしまったところを見ると
新名古屋以南の停車駅は金山、神宮前、太田川、常滑が妥当か
運賃も新名古屋空港間800円前後になりそう
もっとも指定席は350円とする

875 ：名無し野電車区：04/06/08 20:58 ID:l5g8oXP2

太田川って停まる必要あるの？
太田川以南からなら急行で充分な気がするし、
元よりあまり乗らないと思うんだけど･･･。

876 ：名無し野電車区：04/06/08 21:34 ID:6CeLE6tA

全体の所要時間は互角じゃない。
実際名鉄２８分というのはあくまで駅のホームとホームの所要時間。
バスはすぐに乗れるところから出発するだろうし。
駅のホームまでの徒歩時間を入れないと。
でもＪＲバスの３２分というのも相当飛ばしても無理な気がするし、
ましてや朝夕ラッシュ時と潮干狩り・海水浴シーズンになると渋滞する。

877 ：名無し野電車区：04/06/08 21:35 ID:jNDdgZ0S

南海とはちょと違うな。
正直、神宮出たらノンストップでいいと思う。ただ名古屋以北と豊橋＝神宮は
色々とまってもOK。

878 ：名無し野電車区：04/06/08 21:41 ID:vjyrCPxM

>>877
じゃあ、岐南、笠松、大里、須ヶ口、栄生、鳴海、有松、、前後、豊明、新安城、矢作橋、伊奈にも
停めようよ。

879 ：名無し野電車区：04/06/08 21:57 ID:Imwa6/9j

>>875
一応河和内海方面からの人に配慮してるんじゃないの？
>>878
普通との接続のため、新清洲、本笠寺も停めるべきだｗ

880 ：名無し野電車区：04/06/08 22:08 ID:MKV+leRS

バスは狭いし揺れるし信号待ちがうざったいからいやだ。
漏れは名鉄使う。

881 ：名無し野電車区：04/06/08 22:11 ID:drU7zS2e

>>879
河和内海方面からは知多バスあたりが路線を新設するのでは？

882 ：名無し野電車区：04/06/08 22:25 ID:dLuLHgux

大曽根から直通バスかぁ～。
これにしよう。
（瀬戸線沿線の住人の独り言）

883 ：名無し野電車区：04/06/08 22:48 ID:8sDCTvhq

バスは８００円位か？

884 ：名無し野電車区：04/06/08 22:56 ID:rM8w2qME

太田川・常滑に停めるのは豊橋・新岐阜からの一部特別車特急だけで十分！
2000系にオケラを乗せるな！

885 ：名無し野電車区：04/06/08 23:02 ID:llQCBVWV

せめて乗車時間の長い豊橋系統だけは
常滑線内全駅通過にして欲すぃ。

886 ：名無し野電車区：04/06/09 01:44 ID:C7z5WVXv

>>885
それはそうだね。ただでさえ時間かかるし。

887 ：名無し野電車区：04/06/09 13:18 ID:VpegaGcz

今日は常滑線走ってるね

888 ：名無し野電車区：04/06/09 14:24 ID:i43f3QDb

朝夕ラッシュ時と潮干狩り・海水浴シーズン、雨天、その他の観光シーズン時期は運休です
という風だったりして

889 ：名無し野電車区：04/06/09 19:01 ID:L2URCNG9

もう常滑線で試運転ですか

890 ：名無し野電車区：04/06/09 19:18 ID:Cw0leACD

振子って酔いそう。
さんざん383系で(ry

891 ：名無し野電車区：04/06/09 19:28 ID:j+wHC2cy

酔うのは３８１では？

892 ：名無し野電車区：04/06/09 19:44 ID:hZXRnVSY

>>891
２５年位前に子供会のキャンプに行くため381に乗ったが、
もう車内はゲロ大会でした。
１人ゲロするとそれを見たヤツが気分を害してゲロするという・・・・・
おまけにホームに降り立ったとたんにゲロしたヤツもいた。

893 ：名無し野電車区：04/06/09 20:59 ID:SiBT4Sf5

2000系は傾斜角度2度でそんなに無いし、強制振り子だから問題無いと思うけどね・・・。

894 ：名無し野電車区：04/06/09 22:12 ID:Tkm+rqdt

>>892
いわゆるもらいゲロってやつだね

895 ：名無し野電車区：04/06/09 23:03 ID:U13tf+rp

　>>892
　おいおい・・・（汗
　子ども会ごときｗで381かよ！！

　漏れなんか、高校の修学旅行という大イベントながら、志賀高原帰りの長野駅から神戸まで１６５のボックソで
夜をすごしたよ・・・（欝
　しかも、車内で風邪を引いて扁桃炎に苦しみ、喉が渇くのでトイレを往復しないといけないのに、デッキ外は
カップルのいちゃつき場と化してやがるんで、行き辛かった・・・思い出が・・・

　最近でも学校の旅行で181貸切とか、飛行機で海外とか許せん！！

　と切ない昔話でした。すれ違い下げ

896 ：名無しでGO!：04/06/10 02:04 ID:tK0eOJ78

ｱｸﾞｰｲHP鯖落ちてないか？

897 ：名無し野電車区：04/06/10 02:09 ID:q5XQ+LHC

いつものことじゃん

898 ：名無し野電車区：04/06/10 12:07 ID:3cE8ZWpC

>>895

滝○高校出身の方ですか?

899 ：名無し野電車区：04/06/10 22:00 ID:P/5Vi3RE

　↑いえいえ。
　もっと奥にある山猿です。

900 ：名無し野電車区：04/06/10 22:38 ID:jPTHrzBz

>>897
原因は何かな？

901 ：名無し野電車区：04/06/11 19:17 ID:6dh3aJQx

明日の試運転も常滑線ですか！？？

902 ：名無し野電車区：04/06/11 20:05 ID:sogJrG4e

土日の試運転は無しだよ

903 ：名無しでGO!：04/06/11 20:09 ID:Nk3IV+aw

土休日は、試運転やらない方がいい。沿線が鉄ヲタでイパーイになるし。
平日に走ってもらえれば、静かでいいです。

ちょっと話がずれるが、あおなみ線も土休日は、試運転やってないよね？

904 ：名無し野電車区：04/06/11 20:40 ID:sd2sEWkc

>>876
全体の所要時間は互角ではない。
実際名鉄２８分というのはあくまで駅のホームとホームの所要時間。
バスもすぐに乗れるところから出発するわけないだろうから、
バス停までの徒歩時間を入れないと。
ＪＲバスの３２分というのも相当飛ばしても無理な気がするし、
ましてや朝夕ラッシュ時と潮干狩り・海水浴シーズンになると渋滞する。

905 ：名無し野電車区：04/06/11 20:48 ID:MnxRyM+W

>>904
バスの遅延によって被った損害を、
きちんと補填してくれるってんなら乗ってもいいかなと（ｗ

空港アクセスに必要なのは定時性だと思うんだけどね。
もちろん、時間の組み方を工夫すればバスだって一応は使えるんだけど。

906 ：904：04/06/11 21:08 ID:sd2sEWkc

>>905
空港に向かうときは定時性の鉄道でしょうな。

バスの利用法としては、仕事を終えて疲れて帰るとき、リムジンバスでゆったりと帰る、と。

907 ：名無し野電車区：04/06/11 21:39 ID:x0G/9tq/

旅行に行く場合は電車がいいかなぁ
海外旅行に向かうため、ちょっと豪華に特別車両でゆったりと。
幸せな時間になりそう

908 ：名無し野電車区：04/06/11 21:57 ID:pH5duIsk

↑隣にや○ざorヲタが座らなければね･･･

909 ：名無し野電車区：04/06/11 21:58 ID:pH5duIsk

バスならもっといやだけどｗ

910 ：名無し野電車区：04/06/11 23:19 ID:zlmDa8uN

空港は小牧のままのほうが近くて便利でいいんだが・・・
（瀬戸線沿線住人の独り言その２）

911 ：名無し野電車区：04/06/12 19:34 ID:5NMHep2I

最後まで使い切れ、禿ども。

912 ：名無し野電車区：04/06/12 20:53 ID:vpMx7Gjq

りんくう常滑は無人駅になるらしいby今日の中日夕刊

913 ：名無し野電車区：04/06/12 21:03 ID:VuMff2CC

ささしまライブといい、りんくうといい、愛知県内に
存在だけする”なんちゃって駅”がポコポコできるんでつね。

914 ：名無し野電車区：04/06/12 21:16 ID:FJE7BIOo

>>913
言っていることが判らん

915 ：名無し野電車区：04/06/12 21:35 ID:By0ZjW7E

>>914
じゃあ馬鹿だな

916 ：名無し野電車区：04/06/12 22:29 ID:MOydMxED

>>913
そんな事言ったら石北本線や根室本線は悲惨だな

917 ：名無し野電車区：04/06/12 22:38 ID:fHiP1oUr

ささしまライブでコミックライブ開催ですよ！

918 ：名無し野電車区：04/06/13 00:17 ID:r6bB0Zni

>>912
当初から発表されていたことです。

919 ：名無し野電車区：04/06/13 00:42 ID:oyPrPVVJ

無人駅→不便→開発進まない→廃(ry

920 ：名無し野電車区：04/06/13 00:55 ID:0+KCGkq/

無人ってどうせ無人駅システムってやつで管理するんでしょ？

921 ：名無し野電車区：04/06/13 01:03 ID:cyMTqGag

パノラマカー運用の無人駅→切符回収できない→収益が悪くなる→廃(ry

922 ：名無し野電車区：04/06/13 01:04 ID:Bd8+xLsu

( ﾟдﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ

923 ：名無し野電車区：04/06/13 01:46 ID:gEumQZlO

>>921
スレ違いだが誰かこいつに無人駅システムを教えてやれ。

924 ：名無し野電車区：04/06/13 01:50 ID:BltlG3Zk

無人駅システムが全線で整備完了されるのと、パノラマカー廃車とどっちが早いの？

925 ：名無し野電車区：04/06/13 03:59 ID:A4BjYwvS

無人化やりすぎ！
糞だろ！サービス低下必死！

926 ：名無し野電車区：04/06/13 08:23 ID:s4VSZqSx

無人駅システムにすれば、切符回収時間が不要になるから　ダイヤ遅延頻度が減る→サービスアップ。

>>925が言いたいのは、
無人駅システムにすれば、ホームで撮影するのに入場料がいる→サービス低下必死　　かもよｗ

927 ：名無し野電車区：04/06/13 10:02 ID:PKg/bAsm

>>925
無人駅化によるサービスダウンより現無人駅の自動化による収益増の方がはるかに
大きい。元々無人駅ばかりだったからな。フェアライドが導入されれば尚更の事。

928 ：名無し野電車区：04/06/13 10:03 ID:AxxxzmV+

さらに、ワンマン化されれば、大ウマー。

929 ：名無し野電車区：04/06/13 11:26 ID:Jys/NpOC

かといってあんまりワンマン化が増えたら困る。
事故とか緊急事態があったら大変。

930 ：名無し野電車区：04/06/13 11:48 ID:dik8gmpo

ワンマン化の際は、十分な安全設備投資をしているので　かえってよくなるだろう。
特急以外、全てワンマンもでいいのでは？

931 ：名無し野電車区：04/06/13 11:58 ID:Bd8+xLsu

三河、山線なんかしょっちゅう誤作動おこしてるぞ

932 ：名無し野電車区：04/06/13 12:26 ID:ib4B66Y9

無人駅システムの欠点

・誤作動が発生すると絶対に5分以上は遅れる。
・切符の自動販売機の数も少ないのでつり銭切れで1万円や5千円の紙幣が
　使えない状態になる切符が買えないことがある。
・新名古屋などの大きな駅への往復切符や回数券は自動販売機で売っているが、
　小さな駅などの往復切符や回数券は売っていないので困ることもある。
・ダイヤの乱れなどの運行情報が客に伝わらない。
・駅のホームなどが汚い。

933 ：名無し野電車区：04/06/13 12:38 ID:5947Gr47

ここは無人駅システムを語るスレッドか？

934 ：名無し野電車区：04/06/13 14:29 ID:3BS3Yo8v

2000系ネタ切れ

935 ：名無し野電車区：04/06/13 19:10 ID:8BGAWyqb

ウヤ情に諸元表が載ってるといいね

936 ：名無し野電車区：04/06/13 19:43 ID:bDMKsemV

姉妹スレでつ

【愛知県】中部国際空港と交通ｱｸｾｽ【道路公社】
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061350920/

いとこスレでつ
【名鉄】瀬戸線・小牧線・鶴舞線､リニモ【地下鉄】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086548295/

937 ：名無し野電車区：04/06/13 20:57 ID:FcBbX50y

109 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/06/13 14:25 ID:iCrGus5T
西部線　各鉄線　広見線　津島線
2000系入線　ｸﾙ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！？？

って名鉄スレに書いてあったけど　いつのことですか？？？

938 ：名無し野電車区：04/06/13 22:10 ID:SiL8Amxm

2000系は1M2Tって言ってたヤシよ、
どうやら1C3M制御で0.75Mの2M1Tらしいぞ。

939 ：名無し野電車区：04/06/13 22:15 ID:EkbafVtu

ソースは、ド○モカー氏ですか？

940 ：ＮＥＶＡＤＡ：04/06/13 22:20 ID:h8bbjGKJ

うぜー私鉄

つーか私のいる街の私鉄うざったてー。

セコい事考えて途中駅でしか増結しないわ、

狭い固定クロスや

窮屈でJIS規格を守っていないロングシートな奴や

新車の癖して東西の空港特急足して割ったﾍﾀﾚや

高慢でボッタクリなロングシート特急や

カマトト運用しったかダイヤ、

ごく一部は良い車両なんだけど大半が汚れすぎ。

全検通ってんのか？って感じ。

車体洗えよ。

不快でも苦情は出さないでｸﾀﾞｻｲ。

941 ：名無し野電車区：04/06/13 22:24 ID:ir0st2dc

>>940
貴殿の家はここではないが。

942 ：名無し野電車区：04/06/13 22:25 ID:olVSH04D

＞９３７
運転日・時刻希望

943 ：名無し野電車区：04/06/13 22:29 ID:Os+v0/Xe

>>940
松浦鉄道
ttp://www.try-net.or.jp/~matutetu/

944 ：名無し野電車区：04/06/13 22:31 ID:iGMddDj1

>>943は、あたらしいけいじばん　デナク　あたらしいほーむぺーじ　デスカｗ

945 ：名無し野電車区：04/06/13 22:41 ID:sLV9ILs4

>>940
ごく一部の車両はなんでつか？

946 ：名無し野電車区：04/06/13 23:02 ID:dxChrz4y

>>940
君の家でつ
ttp://www.pcc.com/~erica/photos/Oahuscenes/Oahuscenes-Pages/Image15.html

947 ：名無し野電車区：04/06/13 23:05 ID:FyropwXR

>>912
そんなこととうの昔に発表されていた。
厨日はこんな遅い情報を載せて何を喜んでいるのか。
吟我伝哲が書いた記事か

948 ：名無し野電車区：04/06/13 23:10 ID:aqEqw5cP

>>947
それが、厨日クオリティ。

949 ：名無し野電車区：04/06/14 01:37 ID:Z96n+phb

次スレいるかな？

950 ：名無し野電車区：04/06/14 01:38 ID:fj+LiBwq

特急車共通にすると良いと思う。

951 ：名無し野電車区：04/06/14 11:55 ID:zAfl6MpL

黄→赤切替。

952 ：名無し野電車区：04/06/14 13:21 ID:cCf/mfE1

>>937
300も広見線でブレーキ試験とかしてたから多分入るでしょうな。
日にちは漏れも知りたい。

953 ：名無し野電車区：04/06/14 22:03 ID:qcyAKdoP

話題ずれすぎ・・・
だれかこのネタで新しいスレ立てたら？？もうすぐ１０００だし

954 ：名無し野電車区：04/06/14 22:11 ID:Z96n+phb

今日は常滑線走行していた。
神宮前にカメラを構えている人が多いからなんだろな？と思ったらね。

955 ：名無し野電車区：04/06/14 22:51 ID:ViVjjOgC

ﾈﾀ持つのか知らんけどもし立てるなら>>950よろ。

956 ：名無し野電車区：04/06/14 23:12 ID:BiexVU/I

次スレたてました
【両～】空港専用特急車両名鉄2000系を語るｽﾚ２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087222196/

957 ：名無し野電車区：04/06/14 23:45 ID:PbmTALwu

>>950
結局2000専用になっちまったなｗでも更に次のスレぐらいからは名鉄空港アクセス特急専用スレでいいと思う。
次々スレぐらいには2200も出る頃だろうし。

958 ：名無し野電車区：04/06/14 23:55 ID:cCf/mfE1

>>954
運用開始すればいくらでも撮れるのにねぇ。御苦労なことですこと。

959 ：名無し野電車区：04/06/15 00:20 ID:YE5eNvdO

>>958　車体、足回りともピカピカだから価値があるんです。
分かっちゃいないな～

960 ：名無し野電車区：04/06/15 11:29 ID:QvE3gmc6

＞９５８
営業運転開始後、まず運転しないと思われる線区に入線することもあります！！
私も撮りたい。

961 ：名無し野電車区：04/06/15 16:50 ID:AZnppGPL

щ(ﾟДﾟщ)小牧線ｶﾓｰﾝ!!

962 ：名無し野電車区：04/06/15 17:25 ID:lU7ATGW/

щ(ﾟДﾟщ)揖斐線ｶﾓｰﾝ!!　　　　　　　　　　　　　　　ﾑﾘ

963 ：名無し野電車区：04/06/15 18:41 ID:Stc5fRok

щ(ﾟДﾟщ)三河線ｶﾓｰﾝ
もちろん海線で　夏休みにたまに走る
１６００や８８００のスジを使って２０００を運転してほしいが･･･

964 ：名無し野電車区：04/06/15 19:55 ID:YbHP/fMW

щ(ﾟДﾟщ)瀬戸線ｶﾓｰ(ry

965 ：名無し野電車区：04/06/15 20:16 ID:Fu2WZFy2

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼ヲーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

966 ：名無し野電車区：04/06/15 20:19 ID:453hQJRT

щ(ﾟДﾟщ)豊田線ｶﾓｰﾝ!!　ついでにщ(ﾟДﾟщ)鶴舞線ｶﾓｰﾝ!!　　

967 ：名無し野電車区：04/06/15 20:34 ID:8MzTMFKQ

щ(ﾟДﾟщ)西(ry

968 ：名無し野電車区：04/06/15 22:45 ID:KURg+/nb

>>939
DJによると、やはり2000系は0.75Mの2M1Tだった。

969 ：名無し野電車区：04/06/15 22:46 ID:KURg+/nb

>>939
DJによると、やはり2000系は0.75Mの2M1Tだった。

970 ：名無し野電車区：04/06/15 22:48 ID:8MzTMFKQ

>>968
やっぱり(1600系の)1M2Tじゃ力不足(と空転が不安)だったってことかな？
まぁあのカーブだらけの常滑線を28分だと振り子の能力だけじゃ無理だろうけどね。

971 ：名無し野電車区：04/06/15 22:52 ID:kMODiWOm

DJ野月？

972 ：名無し野電車区：04/06/16 02:16 ID:WE5IUQjY

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