///　　京急スレッド　51　　///

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1 ：名無し野電車区：
羽田空港神奈川口構想に蒲蒲連絡線構想。京急の運命やいかに

前スレ、関連スレは>>2-30あたりに。
2 ：名無し野電車区：04/02/13 22:37 ID:KRl6xyba
前スレ　///　　京急スレッド　50　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075111529/

過去ログ
1 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
26 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036293339.html
27 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10390/1039072187.html
27(総合板)http://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10362/1036218321.html
40 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057573900.html
41 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10585/1058533232.html
他はhtml化中

http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/rail/(or train)に見たいスレのアドレスをつなげると過去ログが出ます
3 ：名無し野電車区：04/02/13 22:37 ID:d/Zvu46/
>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part 51までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053579859/21-35
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな


4 ：名無し野電車区：04/02/13 22:37 ID:APzc+8yT
2
5 ：名無し野電車区：04/02/13 22:39 ID:KRl6xyba
個人ファインサイト＆関連サイト
吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/index.html
北総－京成－都営－京急（kobaya） ・・・2004/8/31まで
http://member.nifty.ne.jp/kobaya/
Tatsuo's HomePage
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
京急蒲田高架関連
http://umichan.chat-jp.com/kamata/
過去スレはここでも...
http://railsearch.s28.xrea.com/thread/subback.html
http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm

http://railsearch.s28.xrea.com/　にアクセスし「京急ス」と入力すると一覧が出ます。
6 ：名無し野電車区：04/02/13 22:40 ID:KRl6xyba
関連URL

京急WEB　　　 http://www.keikyu.co.jp/
東京都交通局　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　　　http://www.keisei.co.jp/
北総開発鉄道　http://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　　http://www.sibatetu.co.jp/
7 ：名無し野電車区：04/02/13 22:44 ID:By5p72jp
>>1
大津！
8 ：名無し野電車区：04/02/13 22:46 ID:sYkB5Rab
>>3
そんなつまらないお約束コピペはいらん。


とレスするお約束
9 ：名無し野電車区：04/02/13 22:47 ID:jJRuOIw/
>>1>>3>>8
乙枯
京成スレも突き放して前人未到の51ですな
10 ：名無し野電車区：04/02/13 22:50 ID:KRl6xyba
関連スレッド
【かわいい】京急2000たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ【速い】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072786975/l50

相鉄が東急や京急との相互直通を模索中・・・・
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076249622/l50

【特別料金】京急2100VS京阪8000　Part2?【不要】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053512017/l50

京急ＶＳ小田急
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067442314/l50

乗り入れ先スレ：
都営浅草線：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076191557/
京成：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075003369/
北総：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067728050/
芝山：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532125/
11 ：名無し野電車区：04/02/13 22:53 ID:p3kb1UV7
>>10
【鉄道】「蒲蒲（かまかま）線」夢へ一歩[02/13]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1076636924/
12 ：名無し野電車区：04/02/13 23:00 ID:D0Rs80A1
遥か彼方見据え　蒙き道を行かん　その足で我らを導けよ　天空の頂へ
13 ：名無し野電車区：04/02/13 23:50 ID:7QHpjaBT
３は程度が低いな
下品なコピペをする上に臨機応変さがなさすぎ
１を良く読んでから自分のを読んでみろ
14 ：名無し野電車区：04/02/13 23:51 ID:tan3z7Ci
>>13
お約束が分からない奴は逝って吉
15 ：名無し野電車区：04/02/14 00:15 ID:PTk1Ugz7
　　　 *　☆∋oノハヽo∈☆ *　ｼﾝ
　　ｽﾚ ★Ｏ＼（ ＾▽＾）／Ｏ ★ ＜新スレおめ♪　
　　　　Ｏ―‐〉（　　　,,)〈―Ｏ ☆ ｵﾒ
　 　 ☆ Ｏ／/＿＿＿＼Ｏ★ *
　　 |'＼≠n＼｀★＼＼☆＼＼
　　 ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i
16 ：名無し野電車区：04/02/14 00:23 ID:7qy20gvA
東急は走ルンですを導入して大好評なのに。。。。。。
この糞会社はヲタのこだわりで無駄にコストのかかる新鮮を
増備し続けることによっていつまでも古い車両をのさばらせるつもり
なんでつか？
いまだに旧線や７００が残っているなんて、信じられませんね
17 ：名無し野電車区：04/02/14 00:30 ID:DdmgZm89
>>16
俺以外に釣れるかな～
18 ：名無し野電車区：04/02/14 00:32 ID:ZF2cRW9w
>>16

も
っ
と
が
ん
ば
り
ま
し
ょ
う
19 ：名無し野電車区：04/02/14 02:43 ID:XUNZg5DK
しかし、part51とは何気に凄いな
とりあえず素直に感心させられた
20 ：名無し野電車区：04/02/14 03:15 ID:T8jEwufe
PART1からずっと住民です。
品川から51駅目ってどのへんだろ。横須賀中央くらいかな。
21 ：名無し野電車区：04/02/14 03:19 ID:s7qpNR2O
津久井浜です。＞品川から51駅
22 ：名無し野電車区：04/02/14 07:21 ID:wSpGmNhI
京急は泉岳寺からでつ。
23 ：名無し野電車区：04/02/14 07:35 ID:jpMPfWQ8
ふ　ぅ　ん　
24 ：名無し野電車区：04/02/14 09:29 ID:IYxsh7Cf
蒲蒲線は当初案通り、矢口渡－京急蒲田でお願いしたい。なんで大鳥居までなの？中途半端やないか。
25 ：名無し野電車区：04/02/14 10:14 ID:mcLSXoDk
>>24
乗り換えの便を考えると京急蒲田で地下化から高架ホームへの乗換えよりも同じ地下
の大鳥居の方が乗換えがしやすいし同一ホーム乗り換えもやろうと思えば出来る。
26 ：名無し野電車区：04/02/14 10:24 ID:qBcdc+yP
京急蒲田駅絡みならこのサイトかな
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/column/kamakama.htm
ケース1が有力か？
27 ：名無し野電車区：04/02/14 10:54 ID:ZJaIVSEF
今朝の人身事故の詳しい情報キボンヌ

http://www.asahi.com/national/update/0214/009.html
28 ：名無し野電車区：04/02/14 11:19 ID:tdSv4yXV
>>27
うわー。これ酷いね。運転士さんお気の毒様です。
29 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/14 11:29 ID:scD/A8UF
2人はねて13分停車か・・・しかも駅じゃない・・・

常磐線、駅構内で1人はねても40分運休・・・
30 ：名無し野電車区：04/02/14 11:32 ID:lkGHryLC
それだけ下品が人を人と思ってない証拠でしょう。
31 ：名無し野電車区：04/02/14 11:33 ID:1d4BBBD/
>>27

これはひどい。運転士さんお気の毒です。
32 ：Ｐ－６：04/02/14 11:39 ID:W/TSOmmX
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　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　　糞すｒ…ゲフゥッ
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33 ：名無し野電車区：04/02/14 11:48 ID:AkJazqqq
>>29に同感
京急がうらやましい。
東日本のとろさは常磐線に限ったことではない。
34 ：名無し野電車区：04/02/14 11:52 ID:5mcMHThJ
それだけ東日本が乗客を人と思ってない証拠でしょう。
35 ：名無し野電車区：04/02/14 12:20 ID:M5TYdWFz
私鉄の場合はたいしたことないらしいが
JRの事故では警察がうるさいらしい。
36 ：名無し野電車区：04/02/14 12:33 ID:BrtsGe8e
>>35
架空の領収証でっちあげてるくせにねえ
37 ：名無し野電車区：04/02/14 12:38 ID:AS0SDtc8
>>35
私鉄の場合は警察が来る前に、駅員と乗務員で仏様を片付けてしまいます。
理由は警察が来ると現場検証をしなくてはいけなくなり、復旧に時間がかかるから。
38 ：名無し野電車区：04/02/14 12:43 ID:4/TUJFLd
>>36
それをいったら自営のほうが許せない
39 ：名無し野電車区：04/02/14 12:44 ID:BrtsGe8e
>>37
なんか警察がハイエナみたいｗ
40 ：名無し野電車区：04/02/14 12:52 ID:T8jEwufe
大鳥居ってただの対面地下ホームだと思ったけど
何か特別な乗り入れ対策工事してるの？
41 ：名無し野電車区：04/02/14 13:23 ID:9UiZUkbX
京急は復旧が早いけど駅員と乗務員はお疲れ様です。
束は少しは方針と体質改善しる。 ヽ（`Д´）ﾉ

小田急も人身事故の復帰が束並と聞いた事があるが
42 ：名無し野電車区：04/02/14 14:26 ID:+xeIMOEX
二人分の処理は大変だね
お隣さんは元国鉄だった関係で、警察のことはかわいそうだと思うが
いちいちすべて止めようというのがだめだね

その方が最終的に影響が少ないなんて意見もあるが、体質か能力の問題かと
43 ：名無し野電車区：04/02/14 16:05 ID:zNK6D7Oj
振替よこせ厨なリーマンuzeeeee!!
44 ：名無し野電車区：04/02/14 16:24 ID:9KenN7+n
9時ごろ上りで使ったがダイヤは平常だったんで
事故があったとは知らんかった。
常磐線は中電区間で事故があるとデフォルトで終電まで影響が残ります。
ただでさえ混む中電がさらに祭り状態に。これに比べると京急は神。
45 ：名無し野電車区：04/02/14 16:34 ID:vq4KuHVo
ヨタ高の前あたりで現場検証していたよ。
46 ：　：04/02/14 16:42 ID:P1XlQMv8
ＪＲは誰が現場をかたづけるんだろう？

警察が来るまで放置なのは
ある意味、職員への優遇みたいなもんとか？
誰もやりたくないだろうから。　＞かたづけ

47 ：名無し野電車区：04/02/14 18:51 ID:+xeIMOEX
警察の検証が終わったら職員も参加して片付けるかと
終電間際だと血も洗わないから職員はきついんじゃないかなぁ
48 ：名無し野電車区：04/02/14 19:04 ID:IYxsh7Cf
>>47
「皿も洗わず」と読んでしまった漏れは逝ってヨシですか。
49 ：スペックふぇちずむ：04/02/14 19:07 ID:pZY/RwxF

　た　だ　い　ま

いや、一応礼儀として
50 ：名無し野電車区：04/02/14 19:11 ID:/RMXtvJp
>>49
去れ。荒らすな。
ほかの人も完全にこの件についてはスルーしろ。流せ。
51 ：名無し野電車区：04/02/14 19:23 ID:72vCD4Ib
人身発生→運転再開　までが早いのは何も京急に限ったことではなく東急
や小田急でも同じ。但し、生命の有無にもよるが・・・

しＲとの違いは会社の方針。この会社は国鉄の名残があるのか、現場検証
が終わるまで復旧しない。
52 ：スペックふぇちずむ：04/02/14 19:35 ID:pZY/RwxF
>>51
この件なら、数年前にＮＨＫ（クローズアップ？）でやってた。
中央線の連続飛び込みが起きた時に、私鉄会社の例として小田急を取り上げて
「片付け→復旧→現場検証」だったと思う。京急だけじゃないね。
>>50
スレッドが曝された事に対して、コテハン使いとして挨拶したのだが荒し扱いか。
その反応は一番痛い、余り気にしないでくれ。
53 ：名無し野電車区：04/02/14 19:36 ID:tRdJHpzG
京急関係者さん、利用者の皆さん、ご愁傷様です。
運転士さんには何とか乗り越えて欲しい･･･
54 ：名無し野電車区：04/02/14 20:12 ID:MUNxB1nw
このスレ、私のメモに使わせてもらいます。

あした、牛乳１本とキャベツ１玉、トイレットペパー
ポイント２倍デー
55 ：名無し野電車区：04/02/14 20:21 ID:oBI9gb9c
KQ乗ってから1週間か・・・
田舎在住の俺には感動的だったな・・・
56 ：スタフ ◆GnMQBvLIKM ：04/02/14 20:34 ID:7X+d5ICe
>>47
一番きついのは検修係員だと聞いたことがある。
とくにモーターのあたりになると無数の29片が(ry

>>51
復旧時間の長さ短さはともかく、ダイヤが乱れてから元に戻るまでの時間は
間違いなく短いと思う。京急ユーザーになって一番驚いたのはその一点に尽きる。
近鉄なら夕ラッシュに起こったダイヤの乱れが終電まで尾を引くこともあるから、
京急の回復ぶりは驚嘆もの。
57 ：名無し野電車区：04/02/14 21:04 ID:fPZFQsrl
すみません。平和島に住んで北品川へ通勤を考えてます。
朝のラッシュ時の上りの急行の混み具合はどんなもんですか？
新聞読めますか？
58 ：名無し野電車区：04/02/14 21:14 ID:pGs/FMFl
　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　スペックふぇちずむの謝罪まだ～
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　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.有田みかん　 .|／
59 ：名無し野電車区：04/02/14 21:20 ID:BrtsGe8e
をいをい「年寄り」事件と似たような様相に陥るぞ＞某コテハソ
60 ：名無し野電車区：04/02/14 21:21 ID:OeKH1QE4
＞57
時間も読めません。
61 ：名無し野電車区：04/02/14 21:24 ID:j5sWQQ8h

それが京急クォリティー
62 ：名無し野電車区：04/02/14 21:27 ID:fPZFQsrl
>>60
時間も読めませんというのはダイヤが乱れるということですか？
新聞は読めないんですか？
63 ：スペックふぇちずむ：04/02/14 21:33 ID:pZY/RwxF
みなとみらい線の横浜駅に出来たという
新生銀行のＡＴＭは「京急ステーションバンク」ですか？
京急のＨＰにはありますが、現物は見ていないので
64 ：名無し野電車区：04/02/14 21:38 ID:xPd+vJzx
>>57
平和島から北品川なら普通で逝け。
漏れは逆方向だからよくわからんが、急行よりも空いてるんじゃないの？？
65 ：名無し野電車区：04/02/14 21:39 ID:j5sWQQ8h
>>57
新聞は余裕で読めます
66 ：名無し野電車区：04/02/14 21:56 ID:wwnr8x++
>>57
平和島から青物横丁までだったら、新聞読めますよ。
へたすりゃ４つ折にしなくても２つ折のまま読めます。

67 ：名無し野電車区：04/02/14 22:11 ID:wSpGmNhI
>>63

ダァを閉めまーす。
68 ：名無し野電車区：04/02/14 22:50 ID:0hOznQUJ
>>67
俺がそれ今度言ってやる。本当にそのままで。
69 ：名無し野電車区：04/02/14 22:55 ID:uOhqm/O7
最近、車掌氏が「京急にご乗車ありがとうございます」っていうセリフから始まる
車内放送が少なくなった気がするが、気のせい？
70 ：名無し野電車区：04/02/14 23:03 ID:lApkNnFu
>>26
図の「京急蒲田接続駅」ってのは
蒲田－雑色間に新駅を作るってことかな？
教えて、えろいひと
71 ：名無し野電車区：04/02/14 23:06 ID:8WXNQsRk
>>５７
急行に乗っても３分しか変わりませんから、普通に乗ることをお勧めします
普通だとうまくいくと平和島で座れますよ
急行でも新聞は余裕で読めます
72 ：名無し野電車区：04/02/14 23:06 ID:jOnJeO8j
蒲蒲線は京急が運営主体で行えばいいじゃん　乗換えは東急の蒲田でということで
これ以上TOQに美味い思いをさせてはいかん
戦前の大東急時代の東急の傲慢さを思い出せ
73 ：名無し野電車区：04/02/14 23:08 ID:BrtsGe8e
>>72
東急が羽田のカテゴリーまで入ってくること
JR蒲田経由で乗客が逸走すること
どちらを損失と考えるかだよな。
74 ：スペックふぇちずむ：04/02/14 23:16 ID:pZY/RwxF
急行運転していない多摩川線に接続できて、
何　の　メ　リ　ッ　ト　が　あ　る　の　？
山手線に出てしまう人たちに全く恩恵が見えない。
東急って、規模の割には直通に使えない路線が多すぎる。
75 ：名無し野電車区：04/02/14 23:20 ID:+xeIMOEX
>47
いや、結構。
JRの指令には皿洗いからやり直して効率化の勉強をして欲しいと思う。

>52
お気にされず今まで通りでいてくだされ。
前回もああいう反応をすることに躊躇をしない人が原因だから。

>56
そんなに早いですかねぇ。
蒲田あたりの問題と都営、京成も関わる関係で、
いわゆる京急の処理時間(10分以内とか)で終わらなかった場合は
延々と影響が出ることも多いような。

ただし、臨時列車＆いっとけダイヤで、京急線内で乗る分には問題ないですけれどね。
困るのは浅草線で軒並み西馬込行きになったりするところ。
(こうなると折り返し線の関係で京急の泉岳寺始発もないですしね)
76 ：名無し野電車区：04/02/14 23:28 ID:TkjswwiQ
蒲蒲線は思いっきり運賃の高い３セクに運営させるが吉。
77 ：名無し野電車区：04/02/14 23:31 ID:ciXmAm8q
>>74
暫くコテハン名乗るの止すとか、どうしてそういう機転が働かないのか?

ネタでなく、本当に厨房脳の大人の気がしてきた．．．書き込みするなと
言ってるわけじゃない。解るよな?　

ここまでくると、なぜ貴方はコテハンを名乗る事に固執しているのか
不思議になってしまうが。せめてここでくらいは存在感を示したい、
という理由しか考えつかない。
しかもコテハンな乗るなら、せめて、トリップくらい付けてくれ。
愉快犯を呼寄せるだけだ。
78 ：名無し野電車区：04/02/14 23:32 ID:7CGpvub3
祝　山手線・京浜東北線泉岳寺駅開業
祈　三崎早期延長＆急行の快速特急格上げ＆スカイライナー羽田空港乗り入れ
79 ：名無し野電車区：04/02/14 23:36 ID:ovfxgWFH
羽田空港から蒲蒲線の東急蒲田まで京急運営で４００円にすれば
品川までの客を取られても損しないかも。
80 ：名無し野電車区：04/02/14 23:39 ID:BrtsGe8e
>>74
13号線直通が多摩川線に直通してくれば情勢は変わるだろ。
あんた埼玉蔑視厨？
81 ：名無し野電車区：04/02/14 23:46 ID:HcDyvau/
　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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　　　　　　　　|　.有田みかん　 .|／
82 ：スペックふぇちずむ：04/02/14 23:50 ID:pZY/RwxF
>>79
接続先が今の多摩川線では、都心移行客（山手線経由）を減らすだけの予感。
五反田以北　　　ＪＲ＋京急
大崎　　　　　　りんかい線＋東京モノレール
多摩川線＋京急　？？？
多摩川線＋東横線の時間がかかりすぎ、１５分で蒲田渋谷を走破するのが最低条件と思うが。
83 ：名無し野電車区：04/02/14 23:51 ID:T8jEwufe
13号直通ったって、20m10連を多摩川線に入れようとするのかよ。
多摩川線を全廃して地下別線を作るくらいの大事業になるぞ。
それに見合うメリットがあるのかね。
しかも空港目前で乗換えとなると結局文句が多くでる予感がする。

どうしても埼玉池袋新宿渋谷からのアクセスを改善したいなら
なぜ天王洲アイルをあんな中途半端に作ったのか。そっちをまず改善しろ。
84 ：名無し野電車区：04/02/15 00:01 ID:5+PD1RNi
>>83
直通電車は途中駅通過にしちゃえばいいじゃん
85 ：57：04/02/15 00:03 ID:vXUh4JGu
皆さんレスサンクスコ。新聞読めるんだ。ﾖｶﾀ。
86 ：名無し野電車区：04/02/15 00:04 ID:2R/1ArLL
>>78さん

大丈夫よ。その前に新逗子から葉山、林方面へと南下する
西海岸線の構想も始まっているから。
何年後かわからないけれど、開通したら、
かの「みなとみらい線」の時以上の祭りになるでしょうよ。
87 ：名無し野電車区：04/02/15 00:16 ID:qszERBy3
>80
確かに大昔にその計画がありましたね。
その一環が目蒲線の京急蒲田接続だったのですが・・・。
今の目黒線の行き先が多摩川線に戻るのかな。

多摩川線、今じゃとても都内とは思えないのどかさ加減になってしまって^^;;
88 ：名無し野電車区：04/02/15 00:20 ID:va3qA2BG
金沢文庫の改札前にある吉野家って
昔はバス回数券販売所だったっけ・・・？
89 ：名無し野電車区：04/02/15 00:29 ID:cunA/15V
大田区としては、大田区内の交通さえ良くなればいいのであって、
通過交通なんてどーでもいいと考えているのでは？
90 ：名無し野電車区：04/02/15 00:54 ID:va3qA2BG
京急スカイライナー用便所付き車両まだ？
91 ：名無し野電車区：04/02/15 01:12 ID:kUv49AK9
>>57
71なとが言う通り、普通で行くのがベスト、ただし立会川まで混雑しているから新聞を読むのは？、平和島から座るのは不可能、立会川、鮫洲でも座るのは難しいかも？
平和島、特に８：００～３０は特急が着く度に駅員が走り回るから、５月なれば、一段と凄いから。
92 ：名無し野電車区：04/02/15 01:19 ID:SDsc0RNf
鉄ヲタには縁のないバレンタインデースレｗになぜかこんなカキコが

161 名前：名無しでGO! 投稿日：04/02/15 00:15 ID:7hZHpo43
日弁連のバカが昨年１月、万引き少年が電車にはねられて死んだ事件は、京急の責任として、京急に賠償を求めているという。
本当に日弁連は何を考えているのか？こんなことをすると日弁連は国民から見放されるぞ。
93 ：名無し野電車区：04/02/15 01:28 ID:6vZhyfJD
２年前、能見台－富岡間の某所に引っ越して以来、
杉田－富岡とか、能見台－文庫とかでの人身はいくつもあったが、
ついにホールインワン来ちゃった！という感じだ。
まだ寝てる朝っぱらにそんなことがあったとは。
今日は能見台じゃなく富岡を使ってよかった。
能見台だと駅行く途中にもろ現場とおるんで。
確かに柵らしい柵もないし、大人なら簡単に乗り越えられるもんな。あそこ。
94 ：名無し野電車区：04/02/15 02:44 ID:Qbi3v9sY
前スレ>>1000GETは
独身三十路会会長が華麗に取りますた。
95 ：名無し野電車区：04/02/15 02:46 ID:+ADiUefR
>>92
これ鉄板の何ｽﾚ？
見てみたいんだが。
96 ：名無し野電車区：04/02/15 04:21 ID:pxwjKIZp
蒲蒲線…
徒歩移動時間＞乗り換え所要時間＋平均待ち時間＋走行時間
としないと蒲蒲間の利用は期待できないが、
両駅間は徒歩10～15分程度であることを考えると、
鉄道よりも有料の動く歩道を設置した方が有意義であるようにも思える。
97 ：名無し野電車区：04/02/15 04:37 ID:Qfw3tC9G
>>96
乗換が楽ならば（エスカレータ完備とか同一ホームとか）
空港客は多少遅くなるくらいなら使うのでは?
国内線だからそんなに荷物多くないか。

もっとも地元民じゃない漏れは蒲蒲間すんなり迷わずには行けないわけだが。
98 ：名無し野電車区：04/02/15 06:02 ID:7jHAxqQT
>>80
は多摩川線が3両編成だと知らないのか
99 ：名無し野電車区：04/02/15 07:07 ID:qszERBy3
蒲蒲間は、道なりに歩いても一本ずれても駅付近に出るから大丈夫ですよ
それぞれ駅の案内がぽつぽつありますし
100 ：名無し野電車区：04/02/15 07:12 ID:7jHAxqQT
http://members.at.infoseek.co.jp/ktot/age2.html
101 ：名無し野電車区：04/02/15 08:23 ID:XjFC32Ey
JR品川駅の係員も「ドアを閉めます」って言うね。
放送は「閉まります」だけど。
102 ：名無し野電車区：04/02/15 09:11 ID:Z9UUR0Hz
>>98
昔は空港線も3両編成だったわけだが
103 ：名無し野電車区：04/02/15 09:37 ID:J36y90sY
>>101
伝染ったんだよ。
ちなみに立川駅でも聞いたことがある。
104 ：名無し野電車区：04/02/15 09:53 ID:NSxYccAC
昨日TOQ&MM横浜でも車掌が「特急渋谷行き発車です。ドアを閉めます！」とワイヤ
レスマイク使って(!)やってたよ。
105 ：名無し野電車区：04/02/15 10:35 ID:iQeJYdAS
この間小田急の相模大野でも聞いた。
「急行新宿行き発車いたしま～す。
駆け込み乗車はおやめください～ドアっしめま～す」
106 ：名無し野電車区：04/02/15 11:17 ID:zhAGsX3c
KQのすごいのは人が乗り込んでても本当に閉めちゃう！
あるいはドアをプシュプシュして煽る。
107 ：名無し野電車区：04/02/15 11:23 ID:SDsc0RNf
>>92
鉄ヲタには縁のない　♀バレンタインデー♀
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073244494/161

>>101>>103>>104
京急では何十年も前から実践していることが
最近ようやく他社に波及した例
・優先席(の呼称)
・ダァを志免まーす
108 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/15 11:34 ID:AlT4N5/5
西武でも所沢でよく聞くよ。「ドアを閉めま～す」って
109 ：名無し野電車区：04/02/15 11:35 ID:cunA/15V
>>106
JRも同じようなことやってますよ。乗降の多い駅だと、無理矢理閉めないと定時に発射できないし。
KQは、Mがブレーキをシャーシャーして煽るのが特徴的だなと感じます。
110 ：名無し野電車区：04/02/15 12:29 ID:xI/oxiGW
>>96-97
蒲田と京急蒲田で2度も乗り換えたり、駅間を歩くくらいなら
蒲田から路線バスに乗ったほうがいいと思うが。
ロビー前までつけてくれるし
111 ：スペックふぇちずむ：04/02/15 12:53 ID:W9qMO/X9
>>108　西武はこの手の言い方が一番丁寧調かと思ってたのですが、西武にも波及したんですね。
当方は朝の田都、半蔵門渋谷駅で「ドアを閉めます」確認。
112 ：名無し野電車区：04/02/15 13:17 ID:RoTP3Ro/
>>110
今はＫＱの踏み切りで時間が読めないんですよね。
ただ高架工事は始まってるわけで、それが終われば使えるように
なると思います。

となると、地下に新線通すより荷物を預かってくれて、途中停車の
無いバスを通すほうが現実的ですよね。

113 ：名無し野電車区：04/02/15 13:37 ID:ZVYvpYes
今から逗子第一公園の600形を見に行こうと思いますが、開いていまつかね？
114 ：名無し野電車区：04/02/15 13:53 ID:ws5tof4t
八丁畷の踏切って今でも花束が置かれているのね
時間がなくて古本屋までは行けなかったけど

しかし事故があったわけでもないのにスレ伸杉
東横・MM以上だ。さすが京急。迫力が違う
115 ：名無し野電車区：04/02/15 14:19 ID:J36y90sY
>>111
「急行押上行きドアを閉めます」
とかだったさらに萌えるな
116 ：名無し野電車区：04/02/15 14:32 ID:q1djODru
>>114
古本屋は廃業しますた。。。
117 ：名無し野電車区：04/02/15 14:34 ID:PCVRdPc8
>>116
結局潰れちゃったの？
OFFやってたけど・・・
118 ：名無し野電車区：04/02/15 14:35 ID:SDsc0RNf
庶民の敵、日弁連
119 ：スペックふぇちずむ：04/02/15 14:40 ID:jU7Q2l9P
>>118
子供が死んでるんだから真摯に受け取ろう。
側道がなく見通しの悪い地平区間で、快特のあのスピードは確かに危険だ。
120 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/15 14:43 ID:AlT4N5/5
>>119
いや、子どもといっても万引き馬鹿だから清掃されて良かったんじゃないの？まぁ京急にとっては非常に迷惑だけど。
121 ：名無し野電車区：04/02/15 14:46 ID:WSdKQwcH
犯罪を犯して逃走中に踏み切りに侵入したアホなんか勝手に死んでくれ、と思う。むしろ死んで詫びろ。
122 ：名無し野電車区：04/02/15 14:47 ID:Z6tyQlhe
どんな理由があろうと万引きして遮断機の下りてる踏切に侵入するなんて論外。
123 ：スペックふぇちずむ：04/02/15 14:49 ID:jU7Q2l9P
（京急は）考慮してくれないとｗ
124 ：名無し野電車区：04/02/15 14:50 ID:WSdKQwcH
正しくは「配慮してくれないと」だったかと。
125 ：名無し野電車区：04/02/15 15:19 ID:qszERBy3
踏切にまでドアをつけられるのは願い下げですね


品川の駅員がドアを閉めますというのは、
横浜などとならんで妥当かと
駅員が指示を出すので
126 ：名無し野電車区：04/02/15 16:00 ID:QkQR4Mt/
>>25
乗り換えの便だけで８００億もつぎ込むなら

もっと他にやることあるだろ
127 ：名無し野電車区：04/02/15 16:04 ID:VYeUCPZL
遮断機と警報機がちゃんとあって正常に作動していたのに
なんで鉄道会社が叩かれなければならないんだ。
128 ：名無し野電車区：04/02/15 16:04 ID:SDsc0RNf
>>126
京急蒲田どまりとした場合と、大鳥居まで逝った場合の差額が800億なのか？
129 ：名無し野電車区：04/02/15 16:05 ID:SDsc0RNf
鉄道会社に過重な負担を負わせて経営難に陥れ、
車社会化を推し進めようとする日弁連。
理由は簡単。
交通事故が増えた方が自分たちの仕事が増えるだろ。
130 ：名無し野電車区：04/02/15 16:17 ID:19v7rxgw
>>86
それ本当？だいぶ前に 2ch か 町BBS でその案書いたことあるけど
葉山人が「宅地化して他所者が増えるとウザい」と絶対反対してると
別の所で聞いたし、、、
出来るんかな？
131 ：名無し野電車区：04/02/15 16:22 ID:Y0dVniA1
蒲蒲連絡線造るなら、池上線・多摩川線の蒲田駅を地下化すればいい。
そして、蒲田で双方のから来た編成を連結の上、京急蒲田まで運転。
っていうか、蒲蒲連絡線が東急になっても京急蒲田を設置ｷﾎﾞﾞﾝﾇ
132 ：名無し野電車区：04/02/15 17:26 ID:QkQR4Mt/
>>128
そう。

京急蒲田～東急蒲田＝５００億
大鳥居～東急蒲田＝１３００億
133 ：名無し野電車区：04/02/15 17:29 ID:QkQR4Mt/
大鳥居駅まで伸ばすとバカ高くなるのは
大鳥居駅の乗換のため抱き込み式ホーム＋引上げ線を建設するから。

そうすると運賃まで高くなる。しかも社局多くなるし
ﾏｽﾞｰなのは計画に運賃制度まで盛り込まれてないこと
134 ：名無し野電車区：04/02/15 17:30 ID:zhAGsX3c
ところで次の新造車両は？
しばらくは新鮮の増殖だろうが・・・
135 ：名無し野電車区：04/02/15 18:18 ID:MFiZMD4m
600形、ｲﾗﾈ。
136 ：名無し野電車区：04/02/15 18:21 ID:jJwsCeDI
600形がなければ、2100も新1000もなかった。反面教師という意味で。
137 ：名無し野電車区：04/02/15 18:22 ID:X+ofRalN
東急なんかいらん
都営浅草線を西馬込～池上～蒲田～京急蒲田までぐるりと伸ばせ
138 ：名無し野電車区：04/02/15 18:40 ID:Z6tyQlhe
>>137
浅草線は西馬込から国道１号の下をそのまま真直ぐ川崎方面に延伸しようとしたけど
馬鹿東急が反対して止めさせたんじゃなかったっ毛？
延伸されると池上線利用者が激減するから。
139 ：名無し野電車区：04/02/15 19:13 ID:eFDBGbWO
>>138
ｳｿﾂｷはｼﾈ
140 ：名無し野電車区：04/02/15 19:20 ID:ao15dVzk
>>137
禿同
141 ：名無し野電車区：04/02/15 19:28 ID:nsBFuSO1
>>139
浅草線の延伸は東急が妨害し続けているのは本当だﾎﾞｹｪ
高架の先を妨害するようにトーヨーボウルを建てさせたのは東急。
最後は浅草線最終より遅い時刻に五反田駅→池上警察署の深夜バスを新設だしな。
142 ：名無し野電車区：04/02/15 19:31 ID:ao15dVzk
だいたい西の連中は東側は民度が低いだのDQNだの区を分割しろだの
言いたい放題言うクセに羽田に繋げとは都合が良すぎ。

時間読みたかったら環七使ってTRCでも行ってくれ。

エイトライナーみたいに環八の下に地下鉄を通すようなビッグプロジェクトなら賛成するけど。
143 ：名無し野電車区：04/02/15 19:32 ID:qszERBy3
東急蒲田の地下かは予定されていてすでに用地も確保済み
144 ：名無し野電車区：04/02/15 19:52 ID:CbC4oyoS
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
145 ：名無し野電車区：04/02/15 21:35 ID:RVExpw9c
>>143
あの区役所の真下にホームがあるって言う噂か。
146 ：名無し野電車区：04/02/15 21:50 ID:IVluH23o
今日、北総線乗り入れ運用の59Hに新1000形だったがこれってレア運用？
また、25Nに北総の7250が運用されていたが休日も走っているんだ。
147 ：名無し野電車区：04/02/15 21:54 ID:RVExpw9c
>>146
59Hは結構どんな車両でも入ってない？
そんなにレアじゃ無いと思われ。
148 ：名無し野電車区：04/02/15 21:57 ID:MFiZMD4m
ダァを〆ます。
149 ：名無し野電車区：04/02/15 22:08 ID:eE3CTWO/
久々に京急HPの駅別1日乗降人員のページ見てみたら
H14年度の羽田の乗降客数が6ﾏｿになってるな｡
漏れの記憶ではH12年度が4.5ﾏｿくらいだったからかなりの伸び率

しかし川崎,上大岡,文庫,中央,久里浜と主要駅が微妙に減少
何気に新逗子，三崎口も結構減ってる
横浜と品川だけ微増,これは羽田繋がりかな？
YRPに加え杉田は何故か出世してる
立会川は1万7千,もはや急行止める意味無し
150 ：名無し野電車区：04/02/15 22:13 ID:QkQR4Mt/
>>145
ホームはないが空間はある
151 ：名無し野電車区：04/02/15 22:15 ID:SDsc0RNf
何両分のホームが作れるんだろ
152 ：名無し野電車区：04/02/15 22:21 ID:zhAGsX3c
>>149
YRPはその名の通りYRP通勤者が激増！
もともと通研通勤者はいたが、YRPは規模が違う。今もまだ発展途上。

杉田ねぇ、確かに普通しか止まらない駅とは思えないくらい朝夕混雑してるなぁ。
大半はJR新杉田との乗換利用者と思われ。YNT利用者もいるか？
駅すぱとかでも「杉田←（徒歩）→新杉田」って出るし。
153 ：名無し野電車区：04/02/15 22:28 ID:D4OKK7tG
>>149
どうせなら、蒲田以北は快特、特急、普通でよくない？急行の
存在意義ってものが立会川のみだけだしさ、必要ないと
思うんだけどね。そうすればもちっと夜の下りノロノロよくなりそう
なんだけどねぇ。微々たるもんだと思うけど。

散々でてっかもしれんけど、品川に6両対応の普通専用ホームも
欲しい所だ・・・。用地ないかもしんねーけど。
154 ：名無し野電車区：04/02/15 22:28 ID:eFDBGbWO
>>146
早朝に人身事故でもあったんじゃない？
155 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/15 22:30 ID:8DKVqqYX
５９Ｈは時々新1000くるでしょ
156 ：名無し野電車区：04/02/15 22:32 ID:ao15dVzk
今度の改正では昼間の急行なくなる予感。
157 ：名無し野電車区：04/02/15 22:37 ID:SDsc0RNf
今度の改正いつだろうねえ…
運転系統に影響与えるような配線変更の予定は当分ないし。
トンネルの向こうも含めて。
158 ：名無し野電車区：04/02/15 22:37 ID:dqCFIUrB
>>149
横浜南部では大型マンションが増えたから、今計れば結構違う値になりそう
159 ：名無し野電車区：04/02/15 22:42 ID:LLYbAPba
>>149
１２年度と１４年度では
横浜は１千人以上減ってますよ。
また文庫はわずかに増えてます。

>>153
急行が鮫洲で普通を抜かないのなら、存在意義は
殆どないでしょうね。
160 ：名無し野電車区：04/02/15 22:42 ID:eFDBGbWO
>>141
あの高架線が、将来延伸する際には本線となると思っているガキが多いが、
あれは車庫への引き込み線でしかなく、本線となるべきようにはなってはいない。
西馬込より先に延ばすとしても第二京浜下のトンネルを延伸することになる。

妄想カキコはヤメレ
161 ：名無し野電車区：04/02/15 22:52 ID:D4OKK7tG
>>159
果たして、横浜での新しいホームができてどーなつかって所かな。
1000人減っていてもあのホームが歩きずらいよねｗ

単純に品川～羽田空港のあの短い距離に種別４つもいらない
んじゃないかと。昼間は羽田空港方面は急行格上げ特急で統一してさ、
特急は羽田のみ、快特は横浜方面のみとわかりやすくしてしまうのは
いいんではないかと個人的意見。
162 ：名無し野電車区：04/02/15 22:54 ID:LLYbAPba
>>１５９に加えて
あと泉岳寺からの乗客が１万３千人以上増えてますね。
163 ：名無し野電車区：04/02/15 22:54 ID:QkQR4Mt/
空港方面新種別「直行」制定
空港方面特急急行廃止
164 ：名無し野電車区：04/02/15 22:57 ID:wKvQbZ4I
>>153
急行が鮫洲で普通を抜かすなら、
大森海岸の人にも急行の恩恵があるよね。
165 ：名無し野電車区：04/02/15 22:57 ID:2R/1ArLL
ところで、昔横浜市営地下鉄の２号線が計画されていた際に、
神奈川新町、屏風浦で京急との乗り入れる予定だったんですってね。
なぜ計画が立ち消えになったんでしょうね。
あればあったで、また便利になっただろうに。
166 ：名無し野電車区：04/02/15 22:59 ID:J9WTQF1i
>>161
現状は羽田空港発の時点では
昼間、快特エア快急行が品川方面で、特急が横浜方面と別れてるのだが。
167 ：名無し野電車区：04/02/15 23:01 ID:LLYbAPba
>>161
1千人以上といっても全体の１％あるかどうかなのでホームの混雑が変わらないのは
当然でしょう。
168 ：名無し野電車区：04/02/15 23:04 ID:9V6o0CVO
>>156>>159
　立会川の通過って結構難いね。急行が通過して普通のみ停車するのはいいのだが、鮫洲で通過待ちすると時間が余分にかかるからｽﾋﾟｰﾄﾞDW→反発が出る恐れあり。
　そもそも青物横丁に待避線があればよかった。横丁～鮫洲を複々線にするのがベストでも、実際問題．．．
　エア快を横丁停車にして、急行を立会川・平和島停車に分散させる手もある。
169 ：名無し野電車区：04/02/15 23:05 ID:SDsc0RNf
>>163
西鉄にも「直行」があるから、
福岡空港からの客が習慣で京急を選んでくれそうだ。
170 ：名無し野電車区：04/02/15 23:06 ID:D4OKK7tG
>>166
そもそもそれが種別としてムダのような気がする。
品川～羽田は、特急。横浜方面からの快特でいくないか？
エア快なんてもーいらんでしょ。普通の快特がいんだから。
だいたい、横浜方面にいくのは特急になっていても、
蒲田から快特じゃん？むだに種別があるよーだけどね。
とまぁ個人的意見だけどね。
171 ：名無し野電車区：04/02/15 23:12 ID:QkQR4Mt/
>>170
種別がムダというより

文庫まで各停、そこから快特、蒲田から特急みたいなのの方が
よっぽど不親切
172 ：名無し野電車区：04/02/15 23:20 ID:LLYbAPba
>>168
もちろん、立会川の利用者にとっては良い事なんて
一つもありません。
ところで、鮫洲が通常の２面４線だったら・・・。
173 ：名無し野電車区：04/02/15 23:20 ID:D4OKK7tG
>>171
そーだよね。停車駅そのままで種別を全て統一すればいいだけの
事だと思うんだけどね。久里浜線だって快特なのに全てとまんだから、
何も文庫～新逗子だって快特のままでいいやね。まぁ、文庫から
浦賀に関しては距離があるし、本家快特とかぶるから普通になっても
いいと思うけど・・・。
174 ：スペックふぇちずむ：04/02/15 23:23 ID:W9qMO/X9
快特という種別自体、今の停車駅なら見直したほうがいいかも。
特急の停車駅も、よそ者から見れば（特急を名乗るには）多すぎる。
175 ：名無し野電車区：04/02/15 23:27 ID:KI9PVFPG
今でも特急＝青横停車の「縛り」って生きてるの？
176 ：名無し野電車区：04/02/15 23:32 ID:LLYbAPba

種別が同じで停車駅が違うのは論外でしょう。
新種別を設けるか、不細工でも現状のやり方を続けるか
系統分断しかないでしょう。
177 ：名無し野電車区：04/02/15 23:34 ID:SDsc0RNf
>>173
八景の存在がネックなんだと思われ
178 ：名無し野電車区：04/02/15 23:42 ID:D4OKK7tG
>>176
そうかな？結局逗子線でも、快特全て停車にすればいいんだし。
文庫から浦賀に関しては本家快特とかぶるから普通にせざるを
得ない（ここで中央と、堀の内が１２両対応ならば話は早いんだが）けど。

空港線だって種別５つもあって停車駅は、蒲田～羽田直行か、
各駅の２種類しかないんだし、種別をいろいろ分ける必要はないと思う。
最低３種で事足りそうだよね・・・と。
179 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/15 23:46 ID:5ZGnORYq
ＪＲ九州準快速設定に合わせて
準快特・・・羽田空港～京急蒲田、金沢文庫～浦賀、新逗子停車
なんてね（笑えない）
180 ：スペックふぇちずむ：04/02/15 23:51 ID:W9qMO/X9
全区間各停の特急とか、確かに意味不明なの多いね京急は。
小田急にあった「急行：相模大野」（それより先で各停本厚木）
のような、車両直通で行き先種別一括変更でも混乱は少ないと思うんだが。
その前に空港線は特急で通過駅設けて快特抹消、の方が手っ取り早いかも。
181 ：名無し野電車区：04/02/15 23:53 ID:wd1JwtiF
妄想ばっか
182 ：名無し野電車区：04/02/15 23:54 ID:9V6o0CVO
>>173>>176
　浦賀行の設定目的は日中特急の廃止によって通過となる追浜、汐入利用者の利便性確保。
でも、文庫で乗り換えればいいから、快特の付属編成はすべて新逗子にしてもいいと思う。現に夕ﾗｯｼｭ時はそうだし。
183 ：名無し野電車区：04/02/15 23:57 ID:SDsc0RNf
>>179
北海道向けにｕシートも作ろうｗ
184 ：名無し野電車区：04/02/16 00:09 ID:AtkZcoip
もう春休みなのか？妄想厨が大杉
185 ：名無し野電車区：04/02/16 00:12 ID:5a0+qWzG
三崎港の朝市に行きたいんだが、
休日早朝の下り電車はどんな感じか、知ってる人教えて
186 ：名無し野電車区：04/02/16 00:14 ID:slQQQLot
>>185
乗る駅にもよるが、
横浜では乗車率115％ぐらい
大したことはない
187 ：名無し野電車区：04/02/16 00:15 ID:1gyPe0zp
遊び帰りの米兵と釣り人が多い
188 ：名無し野電車区：04/02/16 00:16 ID:5a0+qWzG
>>186
乗車率で115、てことは座れないんだね。品川６時くらいの特急でいいのかな。
189 ：名無し野電車区：04/02/16 00:29 ID:l5WX3oQy
>>180
はっきり決めてしまうとかｗ特急は全てエア快にし羽田に行く専門の
種別で、快特は本線専門とかね。新逗子～蒲田間は快特、付属にエア快が
つく。品川（泉岳寺）～蒲田は都営線直通エア快と。停車駅は
この二つは同じでいーし。んで、特急と急行は廃止で。現状で昼間の
特急は蒲田以南無いんだし、その分普通と快特+エア快との接続を
いっぱいすりゃーいいんじゃないかと。ま、妄想でつがｗ
190 ：名無し野電車区：04/02/16 00:31 ID:l5WX3oQy
>>189
自己レス。
＞新逗子～蒲田間は快特
新逗子～川崎ね。（んでエア快は全て新逗子発で統一。
191 ：名無し野電車区：04/02/16 00:33 ID:iVCV4Sdl
ttp://ebizen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040127012157.jpg

新1000の萌画像を見つけますた
192 ：名無し野電車区：04/02/16 00:37 ID:slQQQLot
>>188
駅で真っ先に突っ込んでいけば座れるかもしれないけど、
そうでないと座れない･･･
193 ：名無し野電車区：04/02/16 00:57 ID:15Ihb02f
他社だと『区間○○』にして全部片付けちゃうのに京急はそれをやらずに途中で種別変更するからややこしくなる。
194 ：名無し野電車区：04/02/16 00:58 ID:bMX+mri+
ダァをすめます
195 ：名無し野電車区：04/02/16 00:59 ID:5YVwwNFZ
いい加減にしてよ、妄想ばっかり。
恥ずかしくないんですか、貴方たちは。
196 ：名無し野電車区：04/02/16 01:04 ID:eFfUAY/L
八景には快特は停まらんのだが・・・

>>193
確かに区間快特でも何でもいいから新種別設けるのがいいと
思うのだが。
197 ：名無し野電車区：04/02/16 01:15 ID:rOb7/7P2
>>191
ウチのばぁちゃんに似てた･･･鬱だ･･･＿|￣|〇
198 ：名無し野電車区：04/02/16 01:35 ID:xD4BdPsY
>>146
今日は、61Hにも１６２５が入ってたよ。
それも、成田も行ったっぽい。
1760Hで見た。
199 ：名無し野電車区：04/02/16 01:51 ID:uFx/dhEM
逗子線は快特付属編成のおかげで99年以降（？）利便性増してるのに
新逗子からの利用者は減る一方だな｡束から客奪う方法はないのか
200 ：名無し野電車区：04/02/16 01:52 ID:uFx/dhEM
>>191は精神的ﾌﾞﾗｸﾗ
下手なｸﾞﾓｯﾁｭよりきつかった
201 ：名無し野電車区：04/02/16 02:08 ID:vjnrjGXe
逗子なら京急は好条件に思えるのですが、何がいかんのですかね

種別は増えない方がいいなぁ
お隣は複複線でうらやましい限り
他社線がないのなら車体の色を買えることで・・やっぱだめか
202 ：名無し野電車区：04/02/16 02:29 ID:SSE5/XK8
快特と普通の間に新急行でも作っておくれ。
京浜間不便で仕方ないでつ。
203 ：名無し野電車区：04/02/16 02:41 ID:sdRdb4/T
>>201
学生の減少と高齢化の進行もあるでしょう
事実、逗子・葉山の高齢化率はかなり高いです
204 ：名無し野電車区：04/02/16 03:21 ID:bAWal9Ai
小学生の時、母親に「セックスってなに？」と聞いたところ
母親は「男の人と女の人が仲直りするおまじないよ」と答えた。

その日の夜、両親がケンカした。俺は
「ケンカやめてセックスしなよ、セックスセックス！」と止めに入ったら
父親からボコられた。
205 ：名無し野電車区：04/02/16 06:43 ID:MyDOiwIl
>>201
逗子は朝の優等が少ない事も影響しているのでは？
品川行きを曜日・時間帯問わずに走らせないと。

種別は少ない方が良いけれど、見かけの種別を減らす為に
同じ種別で停車駅が違ったり、くるくる種別がかわるよりはいいと思う。
通勤快特の種別廃止は個人的にはどうもね。
206 ：名無し野電車区：04/02/16 11:10 ID:MDpAv2XW
>>198
京成スレでは「６００に交換された」と書かれていたので、それを信じて見に行かなかったよ。
１７６０Ｈでも１５００のままだったって事は、確実に成田逝ったな・・・＿|￣|○
207 ：名無し野電車区：04/02/16 11:27 ID:Kd479yLK
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
208 ：名無し野電車区：04/02/16 13:30 ID:n53TvxA7
ダァを閉めまーす。
209 ：名無し野電車区：04/02/16 13:35 ID:cIf19PB4
誰か、>>165に答えてあげたらどうよ?
210 ：名無し野電車区：04/02/16 13:42 ID:zxzPokAF
>>205
全列車逗子から８両で品川方面行き快特か特急なら確実に客は京急に乗ってくれると思う。
まぁ　無理だとわかっているが
211 ：名無し野電車区：04/02/16 13:54 ID:kZjDY4YX
空港線快特通過駅の不均等な間隔どうにかならないもんか。
下町の下駄電的な路線なのに日中15分も間隔が空く。
蒲田改良後は是正できるのかな？
212 ：名無し野電車区：04/02/16 13:58 ID:vjnrjGXe
たぶん是正はされない。
是正はされないが、気にならないほど多数の列車が来るようになるので
問題にはならないかと。

でも空いている列車はなくなるかもしれない。
213 ：名無し野電車区：04/02/16 14:01 ID:HYxqtvB+
>>210

無理だね。やってくれれば乗客は増えるはず、昔の急行復活→特急化でもいいとはおもう。
品川～新逗子間に特急を新設すれば、いいのに．．。無理だよね。６両でも。
品川は快特のあと、文庫で後続の快特待避。

214 ：名無し野電車区：04/02/16 14:05 ID:J7sAgrnz
>>213
単独は無理じゃないだろうか？14両が組めれば良いのだが。
215 ：名無し野電車区：04/02/16 14:41 ID:hAD3AQS5
京急で一番の難所は、急カーブ連続に加えて、上り坂になって帷子川を超えた
と思ったらすぐ下って根岸線高架をくぐり、かと思ったらすぐに新横浜通りを
超えるために上らなきゃならない横浜～戸部ですかね？
216 ：名無し野電車区：04/02/16 15:47 ID:sDZtrK2F
文庫で切り離された快特の付属編成（文庫から普通）をホーム中央に動かすのは
ヘルメットに作業服の人がやってるけど、運転士にとってはあれは難しいの？
京急の分割・併合を見ると他社は何やってるんだと思う今日この頃。
217 ：名無し野電車区：04/02/16 15:52 ID:x6AD30qp
>>216
単車の頃の感覚でやってる京浜のほうがどうにかしているとしか思わんが
218 ：名無し野電車区：04/02/16 16:42 ID:vjnrjGXe
だが、それがいい。
219 ：名無し野電車区：04/02/16 17:43 ID:bMX+mri+
そのうち事故起こすぞ
220 ：名無し野電車区：04/02/16 18:23 ID:Id5Oo6zQ
でも、営業列車同士の増結だと作業員ではなく運転士がしてるよね。
当たり前だけど増結の方がただ前に動かすより大変だよね。
221 ：名無し野電車区：04/02/16 20:34 ID:78gczyAR
605ﾌｶｰﾂﾏﾀﾞｰ(AA略
222 ：名無し野電車区：04/02/16 20:48 ID:baIk758H
>>221
壊れたの？＞605
2100も1本壊れてなかったっけ？
223 ：スペックふぇちずむ：04/02/16 20:56 ID:5a0+qWzG
>>219
どんな事故？
>>211
あそこだけ、京急ダイヤが「千葉支社」レベル。放置容認は束厨レベル
224 ：名無し野電車区：04/02/16 20:57 ID:R+xqnTgY
この前のﾌﾙﾑｰﾝグモ被災車だろ？＜605

ヘルメット作業服の人たちはｳﾃｼ上がりの運転主任。ﾌﾟﾛ中のﾌﾟﾛだぞ。
225 ：名無し野電車区：04/02/16 21:07 ID:lRLJHe2S
京急は種別の見直しをしたほうがよいと思うのは俺だけかな？

急行→廃止。
特急→停車駅に立合川を加え、快速に変更
快特→比較的乗降客の多い新町・追浜と横須賀市街地に近い汐入を加え、特急に。
エア快→快特という名称は地下鉄内にて誤解を招く恐れがあるため、都・京成と協力し”エアポートライナー”等に。

停車駅が増えたために、2100・N1000のデチューンは解除。12両連結はシーメンスVVVF車に限定。
本線は、快特10分毎に据え置き。エアポートライナーは羽成直通を40分おきに。

俺としてはこのような改革をしてくれればよいと思うのだが。
226 ：名無し野電車区：04/02/16 21:14 ID:vjnrjGXe
まだ当面難しいですね
車両が全然足りないかと

あと、呼称は変える意味がないのでは
それこそ快速の名称がが紛らわしいですよ
227 ：名無し野電車区：04/02/16 21:21 ID:R+xqnTgY
そもそも1500アルミ車4連の在籍両数からして、現行のような末端区間普通運転を伴う
増結運用をすべてシーメンス車で賄う事は不可能だろうね。
228 ：名無し野電車区：04/02/16 21:26 ID:hAD3AQS5
>>225
俺的には、これ以上快特の停車駅が増えるのはかんべん。
229 ：名無し野電車区：04/02/16 21:33 ID:l5WX3oQy
今の快特の停車駅数じゃ、せっかくの「快特」という種別がなくよ。
現状でもかなり多いのに・・・。堀の内以南の久里浜線はどーして
普通は設定できんのだ。朝１本しかないっしょ？
230 ：名無し野電車区：04/02/16 21:34 ID:lRLJHe2S
快速は基本的に都・京成でも快速です。

書き忘れたんですけど、新設の特急のさらに上級種別を作って、一部指定席とする。例えば、停車駅　
品川・横浜・金沢文庫・横須賀中央・京急久里浜　以南各駅停車ってな具合で。

ここで書いた改革ってのは都・京成・北総・公団・芝山連合で行うことですから。
231 ：名無し野電車区：04/02/16 21:37 ID:DqZ7a6xQ
は？久里浜までは朝いっぱいフツーが走ってるよ。
232 ：名無し野電車区：04/02/16 21:37 ID:kCgkqJih
>>225
新町の乗降客の一体どこが多いといえるんだ？
233 ：名無し野電車区：04/02/16 21:39 ID:lRLJHe2S
>>232
追浜・汐入だけでは、新町住民が暴動を起こす恐れがあるため。
234 ：名無し野電車区：04/02/16 21:40 ID:DqZ7a6xQ
快特なんて略すからわかりにくいんだ。
いいじゃないか、快速特急で。
だいたい今でも「快速特急乗車目標」って書いてあるし。
235 ：名無し野電車区：04/02/16 21:42 ID:lRLJHe2S
さらに言えば、1500は、これから更新する場合シーメンスIGBTに乗せ変えてしまえばよい。
金はかかるがその後の効果は絶大。
236 ：名無し野電車区：04/02/16 21:44 ID:tnQDA0ER
横浜駅はもうちょっと頑張って下り待避線作れなかったのかね。ルミネの１階
の一部を借りれば、十分スペースあると思うのだが。
そうすりゃ新町は快特は言うに及ばず、特急が停車する価値すら無くなる。
もっともルミネ持ってるＪＲが、この案には首を縦にふらぬだろうが。
237 ：名無し野電車区：04/02/16 21:49 ID:Jq5X7qHg
京急鶴見も頑張れば下り線もう一本とれそう。
そうすりゃ、生麦の退避は上り用に使えて、普通が子安での長～い通過待ちから解放される。
238 ：名無し野電車区：04/02/16 21:54 ID:hAD3AQS5
>>237
いいね。
上り普通電車は、先発が子安で通過待ちする一方で後続が新町で通過待ちだから、
普通電車の運転間隔に無理があるもんねー。
239 ：名無し野電車区：04/02/16 21:54 ID:l5WX3oQy
>>231
１本じゃなかったみたいね。ｽﾏｿ。

でもさ、昼間から夜は全くないよね・・・。あの区間。あの区間の快特とは
いったいんなんの意味があるんだ・・・。
240 ：スペックふぇちずむ：04/02/16 21:56 ID:5a0+qWzG
>>239
空港線内特急と並んで、よそから見ればあれこそ「妄想」気にするな。
241 ：名無し野電車区：04/02/16 22:10 ID:eUCZfQLW
>>236
素人の俺でも、何で横浜駅改良に合わせてこれをやらなかったんだろうと思う。
あそこはルミネもちょっと引っ込んでるし。ほんの少し頑張れば何とかなりそうにも見える。
誰でも思いつきそうな案だから既出かもしれないけど、何か重大な障害があったのでしょうか。
知っている人、教えて下さい。
242 ：名無し野電車区：04/02/16 22:11 ID:hlhuFkX7
>>237>>238
現状では、仲木戸に作る方が手っ取り早いし、
金もそれほど掛からないと思うが…。
本当は鶴見まで逃げ切って欲しいんだけど、生麦の
手前あたりで快特に追いつかれちゃうからなぁ…。
蒲田の連立立体化が終われば、次は品川の改良か、
仲木戸から鶴見までの連立立体化かな？そのときに
生麦の上り線にも（配線は南太田みたいに）待避線を
作って鶴見までの上り線のみを複線化すれば充分じゃない？
問題は鶴見線をどうやって乗り越すかだが…。
243 ：名無し野電車区：04/02/16 22:14 ID:5a0+qWzG
・・・横浜は下り？
244 ：名無し野電車区：04/02/16 22:16 ID:hAD3AQS5
仲木戸じゃ緩急接続できないよ。
245 ：スペックふぇちずむ：04/02/16 22:20 ID:5a0+qWzG
横浜下りは、仮に普通を緩急接続しても
（１）逃げ切れない
（２）今度は上大岡で待たされる
246 ：名無し野電車区：04/02/16 22:26 ID:hlhuFkX7
>>244
快特＆回送専用でいいのでは？
247 ：名無し野電車区：04/02/16 22:32 ID:00DE+KZF
仲木戸に待避線作ってどうすんねん。子安から３駅連続で退避線できてしまうやん。
そんならいっそのことこの区間複々線にしてしまおか。土地余ってるし。
248 ：名無し野電車区：04/02/16 22:35 ID:hAD3AQS5
>>245
う～ん、横浜に待避設備作ったとして、下り普通を横浜まで逃がすのは
やはり無理なのかね。よくわからんけど。
249 ：名無し野電車区：04/02/16 22:48 ID:q9gS+Hsp
>>248
横浜に退避設備…って、2面3線になれば、朝のラッシュ時には上りを1面2線で
使って、戸部・横浜間の列車渋滞回避、夕方ラッシュ時は下りを2面2線で使うっ
てのは？
朝ラッシュ時のダイヤ遅延が少しでも回避できないかね？
250 ：名無し野電車区：04/02/16 22:48 ID:TAfstemL
横浜のルミネは、実は京急の線路上空にせり出している。
相鉄口への地下通路に邪魔な柱があるけど、あれがルミネを支える柱。
251 ：名無し野電車区：04/02/16 22:56 ID:hAD3AQS5
>>250
妄想だけど、
じゃあ、比較的余裕がある品川方向にホームを伸ばした上で待避線設置
とか。ますますみなみ通路が縁遠くなるけど^^;;
252 ：名無し野電車区：04/02/16 23:06 ID:m7UAGOaC
>>249
それは名案だなあ。上下線共用はいいね。
>>250
確かに上空に張り出していて京急の電車が下をくぐっているのが東横旧線から良くみえた。
じゃー、ルミネの１～２階部分は京急が借りてしまう。基礎の柱は上手く避けて線路敷設
できそう。
253 ：名無し野電車区：04/02/16 23:32 ID:JbZundOt
>>237

花月園前に下り待避線をつくって、生麦を上り線にするってのは？
まぁ土地買収とかせねばならないけどね
254 ：名無し野電車区：04/02/16 23:34 ID:hlhuFkX7
>>253
その逆がいいんじゃない？
255 ：名無し野電車区：04/02/16 23:37 ID:Kd479yLK
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
256 ：名無し野電車区：04/02/16 23:47 ID:t5AAuQBV
快特（快速特急）は京急のアイデンティティーみたいなもんだろ
種別廃止はないものと思われ
それだったら
・快特（現行通り）
・特急（かつての通勤快特、現在の化け快特を種別変更）
・急行（現在の特急を種別変更、立会川は昼間のみ停車の臨停扱いに）
…の方がまだ現実的かと

あと、都営・京成で「快速」という種別ができたことだし
とっさに聞き分け辛い「かいとく」呼称を止め「かいそくとっきゅう」呼称復活ｷﾎﾞﾝﾇ
257 ：名無し野電車区：04/02/16 23:49 ID:j9V8F8rV
生麦の下り専用待避線を、上下線共用の待避線にすればイイ！
と妄想したのだが・・・
普通車がオーバーラソした所に快特が突っ込むと怖い。

>>255
新手の荒らしと思っていたが、意外と便利だな(W
258 ：名無し野電車区：04/02/16 23:56 ID:W0NMiA8B
>>256
全面的に同意。
259 ：名無し野電車区：04/02/17 00:19 ID:e2h1rmoZ

横浜駅に待避線新設って絶対やっておくべき。
京急という鉄道が、今後も何十年も存続すると考えるならば、
横浜駅東口にまだ空間的余裕がある今のうちに、待避線を作っておくのがいいかと思うけど。
この先将来にわたっていつまでも東側が空き地ばかりだとは考えられないからさ。
260 ：名無し野電車区：04/02/17 00:29 ID:JngE3018
何でこんなに揚ってるんだ！
下らねえ妄想ヤメレ。

いい加減に、ダァを閉めまーす
261 ：名無し野電車区：04/02/17 00:33 ID:e2h1rmoZ
まあ勝手な妄想だから楽しいんじゃん。
誰もここに書き込んだことが実現するとは思って毎日書いてないでしょ。
てか、２ちゃんねるの鉄板のカキコが実現した例って何かあるのか？？？
262 ：名無し野電車区：04/02/17 00:34 ID:iIGiB5yU
横浜を強引に2面3線（上り退避）にして特急は新町通過の鶴見停車
普通退避駅は文庫・上大岡・南太田・横浜・新町・鶴見・川崎になって普通も均等化で（ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
263 ：名無し野電車区：04/02/17 00:36 ID:1feskRzv
>>259
確かにね。用地があるうちにやらないと、今後どんどん用地買収が
大変になる。蒲田もなかなか大変だもんね。今。

>>261
無いｗでもまぁ、それなりに皆乗ってる身としていろいろ考えてるんだな、
と感じまつね。そういう「こうなったらいい妄想」は自由だやね。
264 ：名無し野電車区：04/02/17 00:39 ID:yQU/yAe8
>>259,263
確かに今がいい機会。

>>260
それを言ってはおしまい。つまらんよ。

>>262
> 特急は新町通過の鶴見停車
これ大賛成。
265 ：スペックふぇちずむ：04/02/17 00:42 ID:PRJoYMu0
京急の完璧な妄想退避パターンが組めれば、それはそれで凄い事だ。
ただ今までのを見ると横浜～鶴見間に固執しすぎてるね。
日中は現行パターンを崩すと、他エリアの退避時間や快特運行に支障が出るかと。
266 ：名無し野電車区：04/02/17 00:49 ID:vBt0HrLe
＞261
>２ちゃんねるの鉄板のカキコが実現した例って何かあるのか？？？

全JRで、運転士単独判断での無閉塞運転の廃止が鹿児島本線事故６日後に実現。
当初は続行に決めたが、３日後からバタバタひっくり返り、倒壊が最後に東海した！
ＪＲ九州は「閉そく指示運転」を直ちに実施しる！！
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10144/1014464136.html
厨房のための中継信号機講座
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10148/1014814570.html
ほか関連スレ林立。
267 ：名無し野電車区：04/02/17 00:51 ID:e2h1rmoZ
横浜～川崎間で日中の快特の間を走っている上り普通電車２本が、現状だと、先発が子安で
通過待ち、次発が新町で通過待ちだけど、これなんとかならんかな～。
しかも子安～新町って駅間距離短いんだし。
268 ：スペックふぇちずむ：04/02/17 00:55 ID:PRJoYMu0
>>266
品川駅で切り離しの増結車、先行車が出発信号機を通過しきる前に動いていたような・・
川崎、文庫の切り離しも同じだったと思うけど京急ＡＴＳは無閉塞１５運転ＯＫだよね。

それとは別に、こんなとこにも京急が↓
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076427020/l50
269 ：名無し野電車区：04/02/17 01:00 ID:e2h1rmoZ
>>266
京急スレも何か実現するかな。
期待しつつ頑張って書き込みするかw
270 ：名無し野電車区：04/02/17 01:03 ID:7j5k/faR
>>261
昇進







271 ：名無し野電車区：04/02/17 01:05 ID:FNpx6Xhd
>>266
京急に関してはどうよ？

>>267
この区間、快特のためにかなり各停が犠牲になってるよな。
これから先もいつまでもこんなことやる気だろうか。
272 ：名無し野電車区：04/02/17 01:17 ID:XRdJL8SH
何が　かいとく　だ！

不愉快だ！快速特急と呼べ！
273 ：名無し野電車区：04/02/17 01:25 ID:exgKOBUq
一つ質問なんですが、
1990年だったかに鈴ヶ森が高架化される前って
R15とどんな感じで交わっていたのでしょうか？

空港線の大鳥居の地下化以前の様子を想像すればいいのでしょうか。
現状から推測するとKQのもっとキツいS字カーブ、R15のほぼクランク状のS字カーブが
組み合わさって踏切があったのではないかと思えるのですが…。
274 ：名無し野電車区：04/02/17 01:34 ID:HI7S65Pp
>>261
ﾑｰﾝﾗｲﾄ東京の運転
「きらきら羽越」の象潟延長
木次線減便･･･

>>264
今の朝時間帯の上り快特、生麦に停車してもなにげに余裕な悪寒がするのだが。
あの辺は先行の普通車のおかげで徐行運転してるので、45秒くらい停まってても
鶴見の追い越しには支障がない気がする。

>>271
今の東横隔停のように、『快特は停められないけどそれなりに重要な駅』を選んで
横浜～川崎間を、快特通過待ちが１回程度で逃げ切れるようなのがあったら便利かな。
５分間隔も便利なんだけど、快特中心だから距離の割に時間かかるからね･･･

もちろん昔の急行停車駅だと実情にそぐわないだろうから、駅の選別は見直しで。
275 ：名無し野電車区：04/02/17 01:49 ID:0F0vIOsL
>>273
鈴ヶ森（立会川⇔大森町間）は1990年頃すでに高架だった。
R15はほぼ現状通り。
京急は現在と同じような形のｶｰﾌﾞで確か60㌔制限がかかってたはず。
それ以前の事は知らないw
276 ：名無し野電車区：04/02/17 02:04 ID:nM2Ac8ZD
>>275
ここは前から立体交差だったが、立会川までの立体化の時に橋のかけかえを行っていたはず
277 ：名無し野電車区：04/02/17 02:11 ID:S+Es6z6O
>>236
>>249
これこれ、漏れも何で横浜駅ホーム増設のときにいっそ待避線も増設しないのかと
思ってました。そうですよね、今回の横浜駅大改造がいい機会だったと思うのですが。
コレを逃すと、来世紀も京急はこんなことをやっていそうです。
>>265
横浜駅改良も含めてこの区間の退避設備が充実すれば、他のエリアにプラスの影響も
あるかもしれませんよ。特に朝は横浜駅手前で電車がつかえてたりするし、夜のウィ
ングのノロノロ運転も改善されるかもしれません。
>>267
品川～横浜は、普通と快特の所要時間があまりにケタ違いに違いすぎ。普通車が快特の
犠牲になりすぎでは？ちなみに、漏れの友人は大森海岸駅近くの今再開発中の場所に隣
接のオフィスビルに上大岡方面から通っていますが、本人が言うには朝の京急使えねぇっ
てことで(俺はこの主張の真偽の程は未確認)、わざわざ横浜で乗り換えてＪＲ大森駅使っ
てます。
278 ：名無し野電車区：04/02/17 02:13 ID:6yqKsZPU
ttp://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533935&group=USA10kKT&course=M376&num=37&size=normal
橋脚らしき物が見えるから1947時点ですでに鈴が森だけは立体交差になってるようにみえる
279 ：名無し野電車区：04/02/17 02:20 ID:tDUwDSev
川崎もえらいことになっていたしねー
280 ：名無し野電車区：04/02/17 07:06 ID:aKaCnvMM
>>267
> 横浜～川崎間で日中の快特の間を走っている上り普通電車２本が、現状だと、先発が子安で
> 通過待ち、次発が新町で通過待ちだけど、これなんとかならんかな～。
> しかも子安～新町って駅間距離短いんだし。

新町上り12両停車可だらか、平日夜の文庫１番のように新町で縦列待避すればいいのにね。
281 ：273：04/02/17 07:50 ID:exgKOBUq
ﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪ

皆さんありがとうございます。
そんな最初期だと思っていなかったので吉本先生の本もさらっと見返していたのですが、

> 1926. 6.29 鈴ヶ森付近高架化（新国道、現国道15号（第一京浜）と立体交差化）

とあるのを見落としていました。
273を書いているときに違和感はあったのですが、まさか戦前とは…。


282 ：名無し野電車区：04/02/17 09:53 ID:PEIxRN93
>>278
鈴ヶ森駅？らしきものが．．．

近年、あのカーブを緩和して120km/h運転化に備えたんだよな。
鈴ヶ森曲線改良記念ルトランカードがあったはず。

大森海岸、正に海岸だねぇ。
283 ：名無し野電車区：04/02/17 12:31 ID:zsQGhAi3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074340001/264-267
284 ：名無し野電車区：04/02/17 13:09 ID:Ci4m1R/N
>>277
＞普通と快特の所要時間があまりにケタ違いに違いすぎ。普通車が快特の
＞犠牲になりすぎでは？
　
　だからといって駅の数を減らす事も出来ないし、複々線も不可能。
二兎を追う事は出来ない。
285 ：名無し野電車区：04/02/17 13:39 ID:uGlq22uu
鈴が森の鉄橋懐かしいね。
制限が無くなった直後は便秘が治ったみたいな気分だった。
あと鮫洲さえ無くなれば北品川から高架に上がって
多摩川鉄橋まですっきりだけど
生きている内は見られないだろうな。
286 ：名無し野電車区：04/02/17 14:09 ID:+MBYb7gI
>>268
誘導係がいるよ（緑旗）。階段下まで誘導（15km/h）後、
ホーム中間の入換信号開通で35km/h。
287 ：名無し野電車区：04/02/17 15:22 ID:XNnztEwZ
京急川崎駅構内で信号機故障ﾊｾｰｲ｡
下りに遅れ。
288 ：名無し野電車区：04/02/17 15:38 ID:HAjscoy1
４月から大学生なので、京急の駅バイトを是非やりたいんですが、横浜南部～横須賀近辺で募集してる駅ありますか？
289 ：名無し野電車区：04/02/17 15:48 ID:c9sUipHy
公式重い・・・
290 ：名無し野電車区：04/02/17 15:55 ID:CMBFUsFk
>>278
大森海岸から第1京浜を交差する手前に鈴ヶ森駅が見える。
291 ：名無し野電車区：04/02/17 16:00 ID:n4NYHr4H
八景は募集してた気がする
292 ：名無し野電車区：04/02/17 16:26 ID:WsV587vX
>>262
あのぉ…鶴見の下り線は現状では退避不可能なんですけど…
ここは、生麦の2番線を上下共用化、あるいは高加減速車導入で南太田から鶴見まで逃げ切れるようにしてして、
普通A　堀ノ内－文庫－南太田－生麦(後者案の場合は上りは鶴見)
普通B　八景－上大岡－新町－川崎－鮫洲
がいいかと。
あと、特急を新町通過にすると、入庫の問題がでてくるから、急行をﾌｶｰﾂさせるか、特急臨時停車にするか、普通のみ停車駅を１２連対応化にするか、回送で入れるか、検車区を鶴見に移転させる必要があるけど、どうするの？
293 ：名無し野電車区：04/02/17 17:07 ID:iIGiB5yU
>>292
だから,そんな訳分からん事しなくても下りの退避は現状通り生麦→子安・新町→南太田で十分では？
294 ：名無し野電車区：04/02/17 17:30 ID:WsV587vX
>>293
一応現状に近づけたつもりなんでけど。
295 ：名無し野電車区：04/02/17 18:43 ID:+MBYb7gI
利用者でないヲタが妄想してもムダ
296 ：名無し野電車区：04/02/17 19:45 ID:dt2bTJ0p
>>292
昨夜はこのスレで、鶴見(下り)と横浜に待避線を設置できたらいいねという妄想をやっていたのだよ。
途中から来たからわからなかったのね。
297 ：名無し野電車区：04/02/17 19:46 ID:jawXRPt1
15時頃、品川におまわりさんがいっぱいいたけど・・・？
298 ：名無し野電車区：04/02/17 19:47 ID:FHoDDU0j
快速特急：泉岳寺・品川・川崎・横浜・上大岡・文庫・中央・久里浜・津久井浜・三浦海岸・三崎口
特　　急：泉岳寺・品川・蒲田・川崎・横浜・上大岡・文庫・八景・追浜・汐入・中央・堀ノ内・新大津・北久・久里浜・野比・長沢・津久井浜・三浦海岸・三崎口
快速急行：泉岳寺・品川・青横・平和島・蒲田・川崎・鶴見・新町・横浜・上大岡・文庫・八景・追浜・汐入・中央・堀ノ内・大津・馬堀・浦賀
急　　行：泉岳寺・品川・青横・立会川・平和島・蒲田・川崎・鶴見・生麦・子安・新町・横浜・上大岡・富岡・文庫・八景・六浦・神武寺・新逗子
299 ：名無し野電車区：04/02/17 19:54 ID:WsV587vX
>>296
ホントだ。してますたね。
でも、鶴見下り２線化や横浜待避線設置する前に新町下りの12連化、マジやって欲しいんだけど。
一応その気になれば不可能ではないかと。
あと、子安出て踏み切り渡ったらすぐに下り線を2線化してほしい。
これで子安退避の電車を新町まで逃がせるんでは？さらに、新町に先行列車が止まってても縦列退避可能になるし。
これも海側留置線あぼーんさえできれば簡単にできる。
あぼーんできればねｗ
300 ：名無し野電車区：04/02/17 20:01 ID:EOJeWsYA
>>299
海側留置線が途切れるあたりと子安下り副本線。
留置線をあぼーんしてうまくつながりますかねえ。
301 ：名無し野電車区：04/02/17 20:09 ID:WsV587vX
>>300
もし子安１番線と留置線繋いで複々線化しようとしたら、簡単じゃなさそう…
302 ：名無し野電車区：04/02/17 20:10 ID:dt2bTJ0p
昨日も話題になっていたけど、新ホーム建設中の横浜駅はもう少しだけ頑張れば、
待避線１本引くことができそうだよな～。夢ですけど。
303 ：名無し野電車区：04/02/17 20:12 ID:5J9p8QRd
特急は鶴見に停めるなら、新町通過でもいい。朝は速くなるかも
しれない。
>>292
回送ででもいいよ。
304 ：名無し野電車区：04/02/17 20:15 ID:dt2bTJ0p
>>301
ホーム脇の生活道路をつぶさないと無理ですね。
305 ：名無し野電車区：04/02/17 20:58 ID:J4yU1NQ0
だから高架にしようってんじゃないか
306 ：スペックふぇちずむ：04/02/17 21:25 ID:seyxNmu4
なんでＤ急行なくしちゃったの？
307 ：名無し野電車区：04/02/17 21:41 ID:mVMf50Fp
何事にも犠牲は必要なのだよ
308 ：名無し野電車区：04/02/17 21:44 ID:Q0ZbPoxq
方向幕の操作って浦賀方の運転台からできるんだっけ？
309 ：名無し野電車区：04/02/17 21:50 ID:+MBYb7gI
>>306
お前が盗撮したから
310 ：名無し野電車区：04/02/17 21:53 ID:tDUwDSev
横浜。線路増やしたら、ホームから落下する人続出では
311 ：名無し野電車区：04/02/17 21:59 ID:IfE6qa69
横浜駅の地盤がガタガタって本当？
だとしたら、京急横浜地下化って言う俺の妄想も所詮妄想のままか・・・

横浜地下化できれば2面4線可能でしょ。
312 ：名無し野電車区：04/02/17 22:02 ID:+MBYb7gI
>>311
だからさー
横浜地下化したらみなとみらい線のさらに下、
地下８階になるけど
それでもいいの？
313 ：名無し野電車区：04/02/17 22:09 ID:IfE6qa69
MMは横須賀線のしたでしょ？
だから、今の京急の場所を中心にすこし京浜東北・ルミネの地下を掘らせてもらえばB5Fできるでしょ。

法律の関係上エスカレータもつくからこのほうが便利な横浜駅に！　なると思うのは俺だけ？
314 ：名無し野電車区：04/02/17 22:10 ID:+MBYb7gI
>>313
バーカ
京急の下とおってＭＭ地区に抜けてるだろ
315 ：名無し野電車区：04/02/17 22:10 ID:dt2bTJ0p

川底の直下にトンネル掘れれば、ＭＭ線や市営地下鉄の上に通せる
んだけどなあ。
首都高速は、大岡川の直下のかなり浅い所を通っていると思うんだ
けど、あそこは防水対策はどうなってるんだろう。
316 ：名無し野電車区：04/02/17 22:11 ID:+MBYb7gI
>>313
いいあｋ、駅の話をしてるんじゃないぞ
ＭＭ線のトンネルをどうかわすんだよ
317 ：名無し野電車区：04/02/17 22:14 ID:IfE6qa69
そんなこと、考える必要ないだろ。
ホームを少し品川よりにうつし、横浜出発後、一気に下へ。戸部も地下化して、切通し区間で地上へ。

横浜地下化なんてビッグプロジェクトなんだから、短期間のダメージは気にしない。これを実行すれば将来的にはいいぞ。
横浜の異常な混雑もなくなり、交互発着も可能に！
318 ：名無し野電車区：04/02/17 22:16 ID:+MBYb7gI
>>317
誰がそんなカネをｗ
319 ：名無し野電車区：04/02/17 22:17 ID:IfE6qa69
別に戸部を通る必要もないからそのまま桜木町へ向かわせて、東横線の一部を利用して地上へ。その後方向を変えて日の出町へ。ってのもいいな。
320 ：名無し野電車区：04/02/17 22:18 ID:IfE6qa69
>>318
京急・国土交通省・横浜市が負担。　してくれないかな。
321 ：名無し野電車区：04/02/17 22:18 ID:dt2bTJ0p
>>317
神奈川駅のあたりにでも横浜駅を移転させんと、ＭＭ線をくぐるほどの
深さにまで一気に下がるのは無理じゃない？
322 ：名無し野電車区：04/02/17 22:21 ID:+MBYb7gI
ヲタの脳内は２次元での妄想
３次元空間の想像には慣れていません
323 ：名無し野電車区：04/02/17 22:22 ID:IfE6qa69
>>321
ここで話してるのは、B4F横浜出発後いかにMM線を交わすかであります。
だから、B4F横浜新駅は現在よりも50M程度品川よりに移して
出発後40パーミル以上の急勾配で一気に下へってこと。
これならかわせるでしょ？
324 ：名無し野電車区：04/02/17 22:26 ID:MnNwW/ip
>>315
そうか！この手があったか。
幸い、地下鉄もみなとみらい線もかなり深い所を走っているから、その上の地下２階辺りを通せば
いいんだよね。横浜駅の南北に川がるが、首都高方式で川底をくぐれば大丈夫そうだ。
不便でしかも防災面でも難点の多い大深度に無理にこだわる必要は無い。
325 ：名無し野電車区：04/02/17 22:27 ID:IfE6qa69
でも京急の線形・設備は高速で快適な運転に向いてないから、大幅な改造が必要。

数十年たてば、だいぶ変わるはず。　今は想像もできないような姿に。
326 ：名無し野電車区：04/02/17 22:29 ID:+MBYb7gI
>>324
地下２階は北・中央・南通路がありますが何か
327 ：名無し野電車区：04/02/17 22:31 ID:IfE6qa69
>>326
B2Fは、南北連絡通路ですよ。
328 ：名無し野電車区：04/02/17 22:32 ID:dt2bTJ0p
>>324
桜木町駅の横で大岡川の下を通っている首都高速のトンネルと川底の間は
どうやって防水しているんでしょうね。
汽車道に行く途中の歩道から見る限りでは、首都高はかなり浅いところで
川を交差しているように見えますが。

>>326
道路や鉄道ほど難しく考えなくて良いのでは。人が歩く通路なら何とでも
なるでしょ。
329 ：名無し野電車区：04/02/17 22:36 ID:J4yU1NQ0
地下10階くらいなら100番線ぐらいまでできる
立ってるのがやっとの超高速ｴｽｶﾚｰﾀｰB1F→B10F直通
330 ：名無し野電車区：04/02/17 22:36 ID:XPZKIkMY
>>326
地下二階にきた、中央、みなみ通路は無いよ。
3次元で考えね>>322さんwww。
331 ：名無し野電車区：04/02/17 22:39 ID:T4bM1k0r
新町のチビメガネの駅員に弟子ができたね。
ホームでふたり、ふざけあっていたけど、土曜日もふたりでやる気？

332 ：名無し野電車区：04/02/17 22:39 ID:+MBYb7gI
>>330
いや、みなとみらい線直上はＪＲ・京急をコンクリート基礎（高架構造）に受け換えてるから
地下２階は絶対無理。
333 ：名無し野電車区：04/02/17 22:44 ID:p7VMszpk
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334 ：名無し野電車区：04/02/17 22:46 ID:iaViIwjM
北通路が出来た今、JRとの連絡橋は無くなる訳だから、今の横浜駅の上に
各駅停車用の短い2階ホームを作るってのはどうよ？
線路は上り用の上を走る。駅の北側の首都高は島式ホームの北半分の上を
徐々に高さを下げる事でなんと下をくぐり抜けられない？
335 ：名無し野電車区：04/02/17 22:48 ID:IfE6qa69
じゃぁ、JR京浜東北の場所を借りてその上にさらに高架線でホームを作る。
これでも2面4線可能。新幹線を見ればこの方式はおそらく可能であることが分かる。
336 ：名無し野電車区：04/02/17 22:48 ID:+MBYb7gI
>>334
首都高をくぐると地上線に当たるよ
337 ：名無し野電車区：04/02/17 22:49 ID:IfE6qa69
>>334
重複した。スマソ。
338 ：名無し野電車区：04/02/17 22:49 ID:nM2Ac8ZD
>>332
京浜東北・根岸線が２階においやって
その下をKQがいただき　ってのはどうだ？
浦賀より立体交差も楽になるし

でも首都高に引っかかるか
339 ：名無し野電車区：04/02/17 22:49 ID:+MBYb7gI
>>335
首都高に激突
340 ：名無し野電車区：04/02/17 22:50 ID:+MBYb7gI


そもそもそんな大金かけて


２　　面　　４　　線　　に　　す　　る　　必　　要　　性　　は　　な　　い
341 ：名無し野電車区：04/02/17 22:51 ID:IfE6qa69
今度は三浦よりにホームを移して、作れば可能かと。
342 ：名無し野電車区：04/02/17 22:54 ID:mKj/DCZA
じゃあ京急は地下６階
343 ：名無し野電車区：04/02/17 22:58 ID:gxCsdPQ9
>333
川崎の新しい店は京阪系列なのね。
貧乏くささが漂う京急と京阪は良いコンビかも。
だがKQ川崎のあそこは、どのみせも経営が厳しいそうだ。
ピザ屋なんて、店員の姉ちゃん、兄ちゃんが呼び込みに必死。
344 ：名無し野電車区：04/02/17 22:58 ID:1TottJyD
横浜駅を地下にしてどうしようっての?
345 ：名無し野電車区：04/02/17 23:04 ID:dt2bTJ0p
>>344
昨夜からずっと、この際、横浜駅を２面３線にして退避可能にできないかと話しています。
346 ：名無し野電車区：04/02/17 23:05 ID:+MBYb7gI
>>345
そんなことしてなんか意味あるのか
347 ：名無し野電車区：04/02/17 23:09 ID:wl12ZTgo
>>346
>>236のあたり以降参照でつ。
348 ：名無し野電車区：04/02/17 23:25 ID:g7O9Rq3p
東急と京急間に地下新線
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20040213/lcl_____tko_____000.shtml
349 ：名無し野電車区：04/02/17 23:25 ID:iIGiB5yU
横浜が無理なら黄金町-横浜間のルート変更して
黄金町 - 日ノ出町 - 桜木町 - 高島町 - 横浜
でどうよ
日ノ出町手前で一気に地下に潜り,現行日の出町駅は地下化
桜木町はB5Fホームで2面4線,もちろん快特停車な
桜木町-横浜は旧東横線を利用
こうすれば横浜が現状の2面2線でも多少は余裕ができる上に,
桜木町で10ﾏｿ/日くらいの乗降客は見込めるので収益UP
どうせ現状の黄金町-横浜間は強盗慶太に対抗して強引につなげた連絡線だから
線形に無理があるし
問題は,戸部廃駅になることと莫大な工事費を誰が出すかだが…
350 ：名無し野電車区：04/02/17 23:29 ID:+MBYb7gI

妄想爆発
351 ：名無し野電車区：04/02/17 23:41 ID:fDeNNa3O
>>349
戸部まわりの線は上りだけ残して, 朝は快特と特急はそこを通って
桜木町まわりの各停を追い越す.
これで桜木町は今のままで OK, 地下化の必要無し. 日ノ出町駅の
南から川の上に出てそのまま桜木町へ.
安上がり, 特に土地取得がほとんどいらない.
352 ：名無し野電車区：04/02/17 23:41 ID:T4bM1k0r
>>308
品川18:55発の快特でしょ？
自分も幕を見てﾋﾞｯｸｰﾘ
そのあと、駅員も車掌も「京急久里浜」を強調して言ってたね。
どうやって直したのだろう？
353 ：スタフ ◆GnMQBvLIKM ：04/02/17 23:58 ID:amByE8ZC
>>333
おお！首都圏にいながらにして、あのミックスジュースを味わえるとは…
354 ：名無し野電車区：04/02/18 00:01 ID:iPtT3/FX
+MBYb7gIよ、おまえさん感じ悪いよ。18時過ぎから粘着して>>295あたりから、
他人をヲタだのバカだの罵ってますが、
>>322で
>ヲタは３次元空間の想像には慣れていません
と他人を罵ったまではよかったが
>>326で自らも３次元区間の想像ができない＝ヲタだと証明してしまっている。
反省しなさい。
355 ：名無し野電車区：04/02/18 00:08 ID:EzBxGIR5
ここにはヲタしか出入りしない。ヲタ以外来るはずがない。
同志、仲良くやろうぜ。
356 ：↑：04/02/18 00:17 ID:EzBxGIR5
あ、俺は+MBYb7gIじゃないからね。
357 ：名無し野電車区：04/02/18 00:20 ID:37ZSP5PI
横浜で緩急接続すると前後の普通退避駅の見直しも含めた大幅なスジの書き換えが必要になるがな
京急にはそれほど困難でない？？
358 ：名無し野電車区：04/02/18 00:24 ID:GgCcAkHO
>>348
もし実現したら羽田へのアクセスがとても便利になりますね。でも実現は
難しいでしょうね。
359 ：名無し野電車区：04/02/18 00:26 ID:EzBxGIR5
>>357
横浜駅が改良されて、さらに横浜～戸部のあの無理矢理な線形が改善されれば、
大幅にスピードアップ、ダイヤも改善される・・・かな。

>>358
手法は検討中だが、連絡線が実現すること自体は、もう決定済みじゃなかったっけ。
360 ：名無し野電車区：04/02/18 00:27 ID:o7JGoco4
スジの書き換えなぞ、KQなら寝ててもできる。
361 ：名無し野電車区：04/02/18 00:28 ID:/zMy/c8J
>>352
それじゃないよ。
品川の引き上げ線に入っていく1500が走りながら幕を変換し始めたのを見てあれ？と思っただけなんだが

でもその件の詳細もｷﾎﾞﾝ
362 ：351, not 319：04/02/18 00:38 ID:tVBsXD6I
>>319 も含めて,
東横線の廃止された部分を京急によこせという話をすると
いつも否定もされずにスルーを喰らうのはなんでじゃ
(´･ω･｀)
363 ：名無し野電車区：04/02/18 00:39 ID:EzBxGIR5
上の方で、横浜駅を高架にすると首都高に当たると書いてあるけど、東横線
が難なく首都高をくぐっていたことを考えると、東横線の高さの高架なら、
大丈夫そう･･･。
364 ：名無し野電車区：04/02/18 00:40 ID:weZ/zf6+
アレだ,+MBYb7gIはｦﾀを批判・攻撃することで自分とこのｽﾚのｦﾀの間に線引きをしてるつもりなんだが,
ハタから見ると自分が同類である事実を受け入れたくないだけの,ただの同族嫌悪
まあ,生暖かい眼で見守ってやろうぜｗ
365 ：名無し野電車区：04/02/18 00:41 ID:EzBxGIR5
>>362
このスレには戸部の住人が多いとか？いや、戸部なら高島町復活すれば万歳か。
西区中央とか、あっちの方の人が多いのかな。
366 ：名無し野電車区：04/02/18 00:44 ID:Y5TXZVgz
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
367 ：名無し野電車区：04/02/18 00:45 ID:lZ2aysdu
戸部に某鉄道会社の寮があるのが原因？
368 ：名無し野電車区：04/02/18 00:48 ID:EzBxGIR5
>>364
了解。明晩もまた現れるかな？
暖かく見守ってやろうw
369 ：どうせ妄想するならifで：04/02/18 01:08 ID:weZ/zf6+
おまいら､もし当初の計画通り湘南電鉄が東横線と接続されてたら大変ですよ

渋代中祐学都自田多丸小元日綱大菊妙白東反横高桜日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
谷官目寺大大由調摩子杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須大内大久里比沢久浦崎
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━━━━●━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●●　特急
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●●●●●●●●●　通特
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●━━━━●━━●━●●●●●●●●━●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

当然600,2000,2100のようなクロスシートの名車は存在せず､三浦半島に汚物8000がはびこっています｡
朝は横浜以北は小田急・田都以下の最悪混雑路線｡
日中でも横須賀中央 - 渋谷間で60分かかる｡
370 ：まちがえた：04/02/18 01:10 ID:weZ/zf6+
渋代中祐学都自田多丸小元日綱大菊妙白東反横高桜日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
谷官目寺大大由調摩子杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須大内大久里比沢久浦崎
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━━━━●━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●●　特急
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●●●●●●●●●　通特
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●━━━━●━━●━●●●━━━●●━●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停
371 ：名無し野電車区：04/02/18 01:13 ID:WtJgqLDj
>>343
いなくなった焼きたてカレーぱんの店も
人がよりついてなかったもんなぁ。
ジューサーバーの命運はいかに。
372 ：名無し野電車区：04/02/18 01:28 ID:staqZB1G
長者橋から野毛、桜木町に至る用地が何らかの形で手元に残っていたままだった場合
東急の移転とセットで付け替えがあった可能性を否定はできないが、
自分が自治体の担当者で東急の線路付け替え先の3セク鉄道のお守りをしないといけない立場なら、
わざわざ競争相手となるKQに塩を送るようには誘導しないだろうな・・・。

ところで非常に素朴な疑問だが、横浜戸部間で帷子川が増水してKQが冠水、
の事態に陥ることははないのだろうか？
阪神阪急あたりは防潮のため線路付け替えなどやったりしたが、こっちでは
必要ないのだろうか、どうなんでしょうかね。
雨降ったときなどそういうことをぼんやりと考えながら乗ってます。
373 ：名無し野電車区：04/02/18 01:33 ID:lZ2aysdu
http://www.keikyu.co.jp/press/2003/image/040209.pdf
374 ：名無し野電車区：04/02/18 01:40 ID:EaTCxK5m
横浜の線増はないだろうな。地下化による線像計画が
高額な費用に見合った利用者増に見合わないという
理由でポシャッてその代わりが今のホーム増設と言
われてるんじゃない？

個人的には横浜は諦めた（W
でも品川位は２面４線にした方がいいと思うけど。
375 ：名無し野電車区：04/02/18 02:10 ID:5gTgZ9WY
空港線が蒲田に行く案もあるのか
乗換必須ならそちらの方がいいな、いずれにしろ京急が不幸になるならね

京急蒲田の新駅がますますえらいことになりそうだよね
羽田発 蒲田 横浜 品川の三方面、超過密ダイヤになりそう
それとも十分に三本＋エアポート快特くらいかな
376 ：名無し野電車区：04/02/18 02:22 ID:RNe396h9
京急なら首都高越えして、
首都高よりも高いところにホーム作ってくれると信じてるんだが。
377 ：名無し野電車区：04/02/18 03:56 ID:TAvIDnAF
>>333
ついに京急沿線にも京阪のジューサーバーができるのか。
あそこのミックスジュースはおいしいからなぁ～。
378 ：名無し野電車区：04/02/18 04:24 ID:73d9K/+H
>>376
首都高に踏切作ってくれると信じてるんだが。（ｗ
379 ：343：04/02/18 08:05 ID:PkQQRucy
>>371
通路に面しているから立ち飲みできずにツブレそう。
380 ：名無し野電車区：04/02/18 08:14 ID:5gTgZ9WY
あまり高いと乗換や入り口からの移動が大変よ

ジューサーバそんなにおいしいですか
出来たら飲みに行くかな
381 ：名無し野電車区：04/02/18 11:29 ID:h0fOZbyq
>>372
帷子川は過去何度か天王町付近で氾濫したけど、それより下流は問題なし。
天王町での護岸決壊と氾濫が下流の増水を食い止めたのかも。
現在はもっと上流から分水路が完成してるのでさらにOK。
382 ：名無し野電車区：04/02/18 11:32 ID:vcNrfTsD
>>376
京急なら快特用の線路を首都高にひいてくれると信じてるんだが。
383 ：名無し野電車区：04/02/18 11:59 ID:5gTgZ9WY
制限60ですか。
384 ：名無し野電車区：04/02/18 15:11 ID:Bz1MnHhG
いずれにしろ、横浜駅のホーム狭くて汚すぎ。”みなと横浜”のイメージからはかけ離れた存在だよな。
せめて優等列車用に東横線と同じ高さの高架ホームを建設すればいいのでは？

横浜出発後下ればにして根岸線に激突はしないでしょ。地下に建設するよりは高架のほうがいいな。どうせ高速エスカレータもつくから、さほど不便でもない。
385 ：名無し野電車区：04/02/18 15:27 ID:LwVPPHvT
>>358
ﾚｽ先が349と読み間違えていたので、
『日ノ出町から桜木町に抜けたあと、そのまま貨物線臨海ルートで羽田に抜けるのか！？』
と妄想してしまった。

確かに貨物線側を京急が利用できれば、実質的に複々線になるな。
貨物線ルートだと横浜は通らないが、その替わりに桜木町＆高島町がある。
位置関係的には千葉を通らない京葉線と総武線みたいだな。
386 ：名無し野電車区：04/02/18 16:47 ID:iqn00Oh6
一応横浜を改良することなく、主要駅で緩急接続する方法は無くはないが…
それは、京急が新町を開発し、主要駅と化させ、快特を止める。
却下決定だなw
387 ：名無し野電車区：04/02/18 17:08 ID:37ZSP5PI
テレビCMですか。こりゃインパクト大きい
388 ：名無し野電車区：04/02/18 17:47 ID:p6OQrkp7
桜木町～日の出町の用地の持ち主は東急ではなく国鉄だったというのは本当ですか?
そうすると根岸線のルート候補でもあったということですか?
389 ：名無し野電車区：04/02/18 18:24 ID:qM+JHFtL
>>375
まずないだろ？
390 ：名無し野電車区：04/02/18 18:25 ID:kQE/qkm5
空港線が蒲田に行く案1はもともとないよ
391 ：名無し野電車区：04/02/18 19:37 ID:62XVq3cQ
>>384
＞”みなと横浜”のイメージ

今の横浜駅は横浜と云うよりむしろ南・神奈川なわけだが。
392 ：名無し野電車区：04/02/18 19:43 ID:sOJ5z3LL
ttp://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/4316.html
393 ：名無し野電車区：04/02/18 19:45 ID:wUY97CN4
>>384

だから、JRからの借り物だから勝手に出来ないの！

下りホーム作るのも、大変だったんだから！
394 ：スペックふぇちずむ：04/02/18 19:49 ID:IKT17VQR
前後退避駅の間隔見たら、横浜退避なんて朝とwing位しか使えないのに・・
395 ：名無し野電車区：04/02/18 19:59 ID:ufFaTFi+
>>375,389,390
蒲蒲連絡線が大鳥居まで本当に来るかどうか別にして、
将来、東横線・営団13号線の渋谷駅に

「特急　大鳥居」　「急行　京急蒲田」

という電光表示が出たら感動ものだね。
396 ：名無し野電車区：04/02/18 20:52 ID:lZ2aysdu
大先輩の東武動物公園。
397 ：名無し野電車区：04/02/18 20:52 ID:pxPWvUQE
蒲蒲短絡線って戦後一時期存在したんですよね?
東急ではなく省線蒲田との接続だったようですが。
398 ：名無し野電車区：04/02/18 21:13 ID:pXAZg/VR
素朴な疑問なんだが横浜の下りホーム完成したらあそこ何番線になるの？

>>397
確か貨物線でつよね。米軍かなんかの。
399 ：名無し野電車区：04/02/18 21:14 ID:kQE/qkm5
>>398
1番線。
400 ：名無し野電車区：04/02/18 21:19 ID:lZ2aysdu
>>399
IDに説得力がある。
よって正面三枚窓の400形(σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ!!
401 ：名無し野電車区：04/02/18 21:21 ID:lZ2aysdu
君たちは覚えている怪？
400形3連が空港線を行き交っていた頃を…
本線消防だった漏れは、空港線の3連を見て
「400形に中間車があったんだ！」と感激したものだ。
402 ：名無し野電車区：04/02/18 21:56 ID:0xMg15r8
>>399
松本駅・長野駅とかみたいに０番線だったりして
403 ：名無し野電車区：04/02/18 21:58 ID:kQE/qkm5
>>402
いまの１番線は非使用になり柵が立ちます
よって新ホームは１番線
404 ：名無し野雷車区：04/02/18 21:59 ID:nGprq3oE
>>401
乗っていた。
500形4扉になった時は残念と思った。
800形が入った時、京急蒲田の踏切をＲ60からＲ80に改良し、糀谷駅の上りホームを大工さんを呼んで、1m50ｃｍ延長した。
線路際の先輩の家は電車が通る時の振動がかなり激しくなったそうだ。
405 ：名無し野電車区：04/02/18 22:01 ID:E1VA77Gu
東海道線が抑止中…
横須賀線と京浜東北線は動いている模様…
406 ：名無し野電車区：04/02/18 22:31 ID:xMvpucCu
どうでもいいのだが、横浜西口改札への通路から分岐し、南通路へいたる通路を建設してほしい。

あれができれば、ヨドバシ・ムービル・ビック・東急ハンズ方面へ行くのに大混雑の中央通路・ジョイナスを通らなくてすむ。
ジョイナスはJR関係ないから、JRはあまり騒がないでしょ。
407 ：名無し野電車区：04/02/18 22:59 ID:staqZB1G
>406

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054466816/445n
ここらへん参照
408 ：名無し野電車区：04/02/18 23:12 ID:EzBxGIR5
高速エスカレータって、想像していたよりも、実物はかなり低速でガクーリ。
409 ：名無し野電車区：04/02/18 23:20 ID:WtJgqLDj
>>404
＞大工さんを呼んで、1m50ｃｍ延長
なんかﾎﾉﾎﾞｰﾉ
410 ：名無し野電車区：04/02/18 23:23 ID:fJkPii23
京急が車内で動画の配信実験
　京浜急行電鉄（東京）は１８日、３月１日から８月３１日まで電車内に２３インチのテレビを設置し、無線ＬＡＮ（構内情報通信網）を使ってニュースや文字情報などの動画を配信する実験をすると発表した。
　同社によると、実験対象は電車１編成（８両）だけで、うち２両の天井に１両につきテレビ４台を設置して実施する。実験結果を踏まえ、全車両に動画を配信するかどうか検討する。
http://www.sankei.co.jp/news/040218/kei074.htm

一漁の４台とは、、、2100のドア上か？、
でも、アレって起ち客少ないからあまり意味ないかも

411 ：名無し野電車区：04/02/18 23:24 ID:QlCJBM0a
>>404
>大工さんを呼んで、
禿藁
412 ：名無し野電車区：04/02/18 23:30 ID:EXejLVMz
>>408
モスクワの地下鉄の高速エスカレーター(ていうか現地では普通のエスカレーターだがw)や
パリの高速トラベーターを知っている人でつね？
漏れも横浜駅のはちっとも速くないと思いまつ。
413 ：名無し野電車区：04/02/18 23:30 ID:QlCJBM0a
>>410
23インチってずいぶんデカイなぁ。
テレビは2100のクーラーの下あたりと妻面に枕木方向に付けるんでない？
414 ：名無し野電車区：04/02/18 23:32 ID:lZ2aysdu
>>411
貧乏スレ逝きネタかも
415 ：名無し野電車区：04/02/18 23:33 ID:fNpXsc+a
テレビカ－ならぬシネマカーですな。
416 ：名無し野電車区：04/02/18 23:35 ID:Phdlcw+c
国道1号線戸部警察署～浜松町間が道路拡張してもおかしくないのですが？
そのとき戸部駅は？
417 ：名無し野電車区：04/02/18 23:37 ID:FPwvZV1a
>>410
2100だろうな。自社線だけ走りかつ稼働率が高く、Wingにも使われるし。
確か無線LANの実験もしてたと思うけど、あれはどうなったんだろ。
418 ：名無し野電車区：04/02/18 23:39 ID:lZ2aysdu
>>416
駅後退と引き換えにホーム延伸を勝ち取ろう。
419 ：名無し野電車区：04/02/18 23:39 ID:2T+NiQ3n
608のメディアルトランを思い出すな。
420 ：名無し野電車区：04/02/18 23:41 ID:EzBxGIR5
>>412
残念ながら知りません。でも、欧米人と日本人は体の大きさも足の長さも
全然違うから仕方ないでしょう。

>>416
あの区間の国道一号の拡幅はかなりの部分完成してます。ただし、戸部駅の
所がネックになってるみたい。池上線の大崎広小路(だったっけ？)と山手通
りの立体交差のところみたくなるのではと今から心配してます。
421 ：名無し野電車区：04/02/18 23:50 ID:weZ/zf6+
>>412
DQN老人や身障者が乗り損ねてこけて怪我でもしたらすぐに訴えられるから大して速くできないんだろ｡
422 ：名無し野電車区：04/02/18 23:55 ID:lZ2aysdu
日弁連が睨みを効かせているからな
423 ：名無し野電車区：04/02/19 00:05 ID:4aRT9s3Z
>>422
飯のタネをなww
424 ：名無し野電車区：04/02/19 00:08 ID:9iN/7chx
>>410
一時期、似たようなのを608編成でやってたような気がする
425 ：名無し野電車区：04/02/19 00:16 ID:8/cBOcYR
「ニュースや文字情報」って、動画なのか？？？
一昔前のメディア・ルトランの焼き直しとしか思えない。

E231-500のような例もあるわけで、もう目新しさは感じない。
426 ：名無し野電車区：04/02/19 00:35 ID:M69LECdS
>>421
>>422
フランスの弁護士は、はたしておとなしいのだろうか？
427 ：名無し野電車区：04/02/19 00:41 ID:M69LECdS
そういえば、メディア・ルトランってその後どうなったの？
そんで、結局あれは一体何だったの？
428 ：名無し野電車区：04/02/19 01:32 ID:f221Iath
>>388
http://www7.cds.ne.jp/~lully/h_nge.html
そうなのかな
429 ：名無し野電車区：04/02/19 02:10 ID:7wCRgqVy
>415

KQの場合、蒲田を擁するんだからシネマカーではなく「キネマカー」では？

430 ：名無し野電車区：04/02/19 04:52 ID:a5+hYa8c
噂なんだが、ポルタの地下に工事途中で放棄された市営地下鉄の
幻の横浜駅があるってのは本当か？

いや、それが本当なら、京急に流用できないかなと……。
431 ：名無し野電車区：04/02/19 06:31 ID:4A5Zdk4W
>>430
本当らしい。

桜木町にもあるって。
432 ：名無し野電車区：04/02/19 07:34 ID:msaLYPka
今、指令からの無線を聴いた人、山手線の振替輸送終了時刻をなんて言ったか教えて。
433 ：名無し野電車区：04/02/19 08:29 ID:dpJ58g3P
川崎の地下街、京急川崎駅に一番近い入り口にエスカレータつけて欲しい。
なぜあれだけ人が通るところについていないのかが分からない。
434 ：名無し野電車区：04/02/19 09:35 ID:PjjDGyuf
>>430
せっかくつくりかけで残っているのは
もったいない話だけど、ぽ留たの下だったら
蔵前のように乗り換えがもっと不便になりそうだな。
435 ：名無し野電車区：04/02/19 10:08 ID:dtkeqdys
>>430-431
ポルタ地下ということは幻の２号線を想定していたのかな。
桜木町は、首都高に割り込まれたために予め作っておいた駅の更に下に現在の駅を堀直したというのが真実。
ぴおシティの地下が、当初は改札階になるはずだったのでは。（意匠が開業時の地下鉄っぽい）
436 ：名無し野電車区：04/02/19 11:16 ID:cFZAlieQ
>410
2100だってさ
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/4316.html
437 ：名無し野電車区：04/02/19 11:50 ID:vdwEWLle
同じことを京浜東北でもやっていたような・・・
テレコムとウラ３６編成
438 ：名無し野電車区：04/02/19 11:52 ID:Q0e9Xh3z
またＫＱ得意の１発ネタか
439 ：名無し野電車区：04/02/19 12:41 ID:M69LECdS
>>438
やっぱ、過去の経緯からみんなそう思ってるんだ？
作っては壊したり、作っては使わなくなったりが大杉。
ところで、600の世界初だったかの折りたたみ式クロスシートは使ってるの？
折りたたんだ所を最近みないけど。
440 ：ntymns99999.ymns.nt.agds.qqq.infoweb.ne.jp ◆DQN1bU2uY2 ：04/02/19 12:42 ID:ULtileYC
>425
動画は、蒲田行進曲で決まりかな
441 ：名無し野電車区：04/02/19 14:04 ID:zR2A2kqs
京急はＮＴＴを邪険にできぬだろうに・・・
442 ：名無し野電車区：04/02/19 14:16 ID:a2s8RF0/
>>439
もう収納座席はやめた
443 ：名無し野電車区：04/02/19 14:23 ID:1DOHBAyj
>>401
君は覚えている怪？
400形3連が空港線を行き交っていた頃を…
空港線の400形3連に混じって700形3連も走っているのを
「700形に3連があったんだ！」と。
444 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/19 16:49 ID:xkyxbeqP
これは京急とＮＴＴの共同実験みたいだね。
ＮＴＴの多角化か。
445 ：名無し野電車区：04/02/19 17:21 ID:CP1QdXGt
昔のメディアルトランもNTTとの共同実験だったのですよ。
設備費は京急持ちだけど、回線使用料はただだった。
446 ：401：04/02/19 18:10 ID:dtkeqdys
>>443
本線系ヲタなので700系3連は承知だが空港線を走っていたのか。
何かの文献で見た記憶があるような。
>>444
京急ファン兼Ｎ関サポの影響も見逃せないｗ
447 ：名無し野電車区：04/02/19 18:11 ID:MDbfxJOk
YRPのおかげだな
448 ：名無し野電車区：04/02/19 18:49 ID:CP1QdXGt
>>447
YRPというか、そいつができるずっと前から隣接地に
NTTの巨大研究所があった関係かも。
そこって以前は京急バスの定期券が現物支給されてたそうだし
449 ：名無し野電車区：04/02/19 19:16 ID:ok+GhaZQ
さっき、とある臭～かった男のパスケースの中にあった定期券が偽造ぽかった？
駅名の字角が縦に細長く少し太い、矢印が長い、2004の字が縦に細長く太く、逆に日付が小さく見えた。
全体に、ふつうの定期より色が濃かったが・・・
ふだん見慣れた自分の京急の定期券と違う印象は感じたが？
どうてしょか？
450 ：名無し野雷車区：04/02/19 19:18 ID:h8QIl8uK
>>446
空港線は400→500→800だ。
700なんか走っていたかな。
451 ：名無し野電車区：04/02/19 19:33 ID:vdwEWLle
>>450
バリバリ走っていたよ
Ｓ５１年ぐらいの話だろ
452 ：名無し野電車区：04/02/19 20:17 ID:zR2A2kqs
７００の中間車を１０００型に組み込んで、
「１７００」と呼んだ時期もあったのう・・・
453 ：名無し野電車区：04/02/19 21:06 ID:m3KG4+lX
　　　　　∋oノハヽo∈　
ｶﾞﾀﾝ　　　（　＾▽＾）＜ハッピー！次は京急田浦です！
ｺﾞﾄﾝ　__◇（　Ｕ__つ_◇__
　　＝| □ し'□□□□¶
　　＝-◎◎－ －◎◎┘
454 ：名無し野電車区：04/02/19 21:18 ID:6QkuLWUy
頭が痛いのが半年以上続いている。
風邪を引いたときのような痛みではなく、後頭部に鈍い痛みを感じる。
毎日毎日いつもそうだ。電車に乗っても大学に行ってもバイトの最中でも
食堂に行っても買い物に行ってもそうだ。

疲れた　
455 ：名無し野電車区：04/02/19 21:42 ID:4aRT9s3Z
>>448
旧NTT横須賀研究所も含めてYRPなんだと思ってた。
456 ：名無し野電車区：04/02/19 22:24 ID:JDaovPAB
>>448
>>455
NTT横須賀研究開発センタ（元NTT横須賀通信研究所、通称：通研）だね。
これって禿げしく昔からあるよ。この辺はよくタヌキがでた。

ここのバスってsuicaみたいなIC付きカード使えるんだよね。
お金払ってチャージして使うらしい。
457 ：名無し野電車区：04/02/19 22:40 ID:YJINymEy
YRPで思い出したのだが、
YRPって横須賀市のお偉いさんから見ればすごいものかも知れんが、一般の市民から見ればなんでもない。
京急が駅名をYRP野比に変えてもあんまり意味はなかったはず。

そもそもあそこに来る人々は車を使うのでは？YRPとつければいいと考えた、野比の住民・京急は単純だよな。スレ違いかも知れんが、やっぱ京急は貧乏くさいね。
458 ：名無し野電車区：04/02/19 22:50 ID:2WeTsE2s
>>457
そうか。
459 ：名無し野電車区：04/02/19 22:56 ID:MPuc3hgp
>>457
車で来る奴などいない。１度見てみな現場をさ。
460 ：名無し野電車区：04/02/19 22:59 ID:JDaovPAB
>>457
朝夕のラッシュを見てください。
昔とは比べ物にならないくらいの人、人、人～っ！

木造駅舎の頃がなつかしいな。
電車は1時間に3本（日中は2本の時間帯もあった）、
発車の時は車掌が階段下を確認して、人がいたら「乗りますか～？」と確認。
「乗りま～す」って言えば待っててくれた。
無論、電車が来ないときは無人改札。入鋏もなかった。
461 ：名無し野電車区：04/02/19 23:00 ID:Mp7HlR0O
>449
たぶんですが、品川定期券センターに新しく入れた定期券発行機で
発券された定期券では無かろうかと思われ。
確かに今までのと比べて、違和感がある。
462 ：名無し野電車区：04/02/19 23:01 ID:rU+UYici
通勤してる人はバス、仕事で来る人はバスかタクシー。
でもマイカーも含めてみんな車だったりもする。徒歩じゃ逝かれない＞yrp
463 ：名無し野電車区：04/02/19 23:04 ID:i8hKcn5m
人身事故スレで「汐入で事故あったらしい」という書き込みが。
今日、目立った遅延あった？あれば何かあった事は確実だが…
464 ：名無し野電車区：04/02/19 23:07 ID:M69LECdS
俺の知る限り目立った遅れはなかった。
465 ：名無し野電車区：04/02/19 23:08 ID:rBP8iu7g
>>457
夜釣りとは風流ですね。
466 ：名無し野電車区：04/02/19 23:34 ID:wxvLBVIF
[11] 管理人 2004/02/17(火) 10:08
さて19日から5311編成にドアチャイムがつくよ。で、それから他の編成にもつく予定
467 ：名無し野電車区：04/02/19 23:54 ID:LqXfhqsJ
川崎1345発の快特の車両(1631)がなぜか新町から回送されてきた。
468 ：名無し野電車区：04/02/20 00:27 ID:jJzYWHgt
横須賀市には危地害・低脳が多いのは何でだろう？
469 ：名無し野電車区：04/02/20 00:34 ID:QdCsWlrc
>>463
品川２時半過ぎの快速特急久里浜行きが、
「汐入駅で発生した人身事故」の為、「本日のみ品川駅始発」でした。
発車後、車内アナウンスで「この先遅れるかも」って言いまくりながら、
結局、久里浜まで定刻でした。
こんなところが京急ですね。
470 ：名無し野電車区：04/02/20 00:43 ID:lMbqAkB3
>>449,461
そもそも京急が発券した定期なのだろうか？
471 ：名無し野電車区：04/02/20 01:20 ID:XGbzorjo
>>468
あの首相を国会に送り込んだ地元ですから。
472 ：名無し野電車区：04/02/20 01:38 ID:E7bMmOEc
>>460
朝のバスのラッシュも凄いですね
電車接続のダイヤだから同じ時間に３台もでたり
９時台もラッシュ扱いですしね。
夜のラッシュもありますね
それもかなり遅い２０時、２１時台に
２２時台でも電車の時間に合わせて２台でますし

昼間でも１０分に１本は確保してますからね
473 ：名無し野電車区：04/02/20 02:10 ID:dnW3wGIy
ＹＲＰは凄いよ。
交通アクセスの利便性が距離のハンデを補うケースとして自慢できるよ。
474 ：名無し野電車区：04/02/20 03:42 ID:FXYiPg2L
２１００の中吊り廃止を激しくキボン
475 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/20 07:11 ID:cFHmsazD
YRPとYRP野比の間にLRTを
476 ：名無し野電車区：04/02/20 07:43 ID:3SmFUJP/
KQ蒲田と109蒲田の間にLRTを。


あっ、逸走されにくい蒲蒲線になるぢゃないか。迷案迷案
477 ：名無し野電車区：04/02/20 08:51 ID:kXN2OH8z
>>468
米軍のバカが沢山おるから。
478 ：名無し野電車区：04/02/20 09:27 ID:HB9bm+FY
湘南モノレールの子会社が運転して、爆走
479 ：名無し野電車区：04/02/20 13:41 ID:A3n6neca
湘南モノがKQの子会社だ罠
480 ：名無し野電車区：04/02/20 13:48 ID:l8mHQhoU
>>468
>>457を見れば無理ないよね（ｗ　でも、468も有能とは思えないけれどね。
481 ：名無し野電車区：04/02/20 15:22 ID:Jtopor+f
YRPは歩く人も結構おおいよ。
漏れもDocomoから歩いたことあるよ。帰りだけど。
ショートカットのコースを通って20～30分だったかな。
482 ：名無し野電車区：04/02/20 15:30 ID:HB9bm+FY
>479
もちろん承知
路面電車で爆走したら、本当にドリフトしてしまいそうだ。
483 ：名無し野電車区：04/02/20 16:10 ID:nD4u+dRz
YRPの中は京急がやりたい放題だね。
ホテルも食堂もコンビニもタクシーもバスも京急。
競争原理が働かないからだめだな。
484 ：名無し野電車区：04/02/20 16:37 ID:A3n6neca
>>483
東急は田園都市線沿線でそれと似たようなことを都市規模でやってますが何か？
485 ：名無し野電車区：04/02/20 16:50 ID:yXKTlNw/
毎朝激混みの中、中年のｷﾓいおばさんが2人でイチャついてるんですが。
486 ：名無し野電車区：04/02/20 17:04 ID:Ud58tJ6R
れず
487 ：名無し野電車区：04/02/20 17:45 ID:Hlj/vC21
http://www.keikyu.co.jp/press/2003/image/040219.pdf
既出だが。
488 ：名無し野電車区：04/02/20 18:09 ID:nNzCDGMK
昨日の汐入の人身事故詳細が、神奈川新聞（横須賀版）にでてたよ。
快特京成高砂行きに、ホームから女性が飛び込み死亡とのこと。
事故を起こした電車は現場に7分停車し、後続の電車が5分の遅れ。
ご冥福をお祈りします。

ちなみに、神奈川新聞には快速って書いてあったけど記者さん、京急では快特って言うんだよ。
それにしても、7分で運転再開とは。
さすがＫＱ。
489 ：名無し野電車区：04/02/20 19:24 ID:PzG7UnHQ
>>488
やはり京急はネ申
490 ：名無し野電車区：04/02/20 20:09 ID:dhUzrozr
>>483
まだ京急が開発権握ってそうな町も、こうなっちゃうのだろうか…
491 ：名無し野電車区：04/02/20 20:11 ID:PzG7UnHQ
京急が三崎延伸を果たした暁には・・・・・町中が京急グループで埋まるな。
492 ：名無し野電車区：04/02/20 20:51 ID:Ud58tJ6R
ＴＶもいずれこうなる。
◆京急読売テレビ(NNN)
◆テレビユー京急(JNN)
◆ＫＨＫテレビ(FNN)
◆京急朝日放送(ANN)
◆ＴＸＮ京急放送(TXN)

キー局は視聴不可に。
493 ：名無し野電車区：04/02/20 21:09 ID:dnW3wGIy
しかし染まってでも活性化しないとやばそうにも見える>>三浦市
494 ：名無し野電車区：04/02/20 21:12 ID:dhUzrozr
妄想開始

XX年後の京急妄想路線図
品川線　押上～観音崎
空港線　京急蒲田～羽田空港
馬込線　泉岳寺～蒲田
蒲蒲線　蒲田～大鳥居
大師線　木更津～新百合ヶ丘
逗子線　金沢八景～新逗子
久里浜線　堀ノ内～城ヶ島
押上線　押上～青砥
上野線　上野～青砥
成田線　青砥～成田空港
芝山線　京成成田～成東
千葉線　京成津田沼～海士有木
金町線　京成高砂～野田市
北総線　京成高砂～成田空港
松戸線　四つ木～京成津田沼
湘南線　大船～湘南江の島
金沢線　金沢八景～新杉田

近鉄か東武並みの路線網だ(w
そして、ｘｘ年後には品川・神奈川新町・金沢八景・横須賀中央・油壺・新百合ヶ丘・八幡に京急百貨店ができてる？

妄想終了
495 ：名無し野電車区：04/02/20 21:19 ID:YtxcS/VS
>>487
音声も出るんだ？
ところで品川の受信は3番線でしかできないのか？
だとすると、快特の場合三崎口でのみデータ更新ができるとい
うことなのか。
496 ：名無し野電車区：04/02/20 21:31 ID:hnkF7Cb4
>>495
ある程度の間、連続して停まっていられないと
データを受信できないからね。
497 ：名無し野電車区：04/02/20 22:03 ID:yBKzHBOs
　　　　　∋oノハヽo∈　
ｶﾞﾀﾝ　　　（　＾▽＾）＜ハッピー！次は京急田浦です！
ｺﾞﾄﾝ　__◇（　Ｕ__つ_◇__
　　＝| □ し'□□□□¶
　　＝-◎◎－ －◎◎┘
498 ：名無し野電車区：04/02/20 22:41 ID:93ApPBMZ
ホームで喫煙猿を見ない日はないな！
499 ：名無し野電車区：04/02/20 23:06 ID:d6XBzbQz
>>498
トンネルの向こう側も同じだよなｗ
500 ：名無し野電車区：04/02/20 23:24 ID:93ApPBMZ
トンネルの向こうは駅の入り口の階段下とかに灰皿置いてあって
タバコ消して下さいっていうサインがあったりする。
会社の志はトンネルの向こうの方が高い鴨。
501 ：名無し野電車区：04/02/20 23:43 ID:nH0YUzzb
>>500
おかげで駅の入り口が煙い煙い！
502 ：名無し野電車区：04/02/21 00:59 ID:9fSmKXrs
>>494
まるで首都高みたいだ･･･


朝ﾗｯｼｭ時は『京急交通情報』でも流すのか？
「品川線北行は、朝混雑のため横浜付近でﾉﾛﾉﾛ運転。上大岡から横浜通過まで８分かかっています」


（´Д｀）ﾓｪｪ。
503 ：名無し野電車区：04/02/21 02:28 ID:JldX0xM2
>>494
京急の路線図なのに京成成田や京成津田沼のままかよ(w
504 ：名無し野電車区：04/02/21 08:25 ID:SNokbg3L
>>494
これだけ妄想しているのに、逗子線は未だ新逗子止まり？
505 ：名無し野電車区：04/02/21 09:30 ID:LHjGB240
>>478・479
下の道路もどっかの電鉄会社のワンマン道路でした。
昔は、通行料も取られたし。
今も、会長だか社長宅が○○山になかった、10年ぐらい前に銃弾を家にぶちこまれたとニュースになったけど。
506 ：名無し野電車区：04/02/21 11:27 ID:FlfMxJ0x
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
>近鉄大阪線、南海高野線や京急は閑散線区だけど
>東急目黒線みたいな路線で導入されるのは、やっぱり
507 ：名無し野電車区：04/02/21 11:36 ID:uuOUELrY
快特を杉田に止めろ
上大岡は通過でいいから
508 ：名無し野電車区：04/02/21 11:37 ID:PDZ8m01a
>>495-496
それでも数時間毎の更新は出来ますね。
509 ：名無し野電車区：04/02/21 11:37 ID:2FWh/SBk
>>506
回生電力回収装置ね。
ちなみに、京急の回生電力回収装置ってどのくらい設置されていますか？
510 ：名無し野電車区：04/02/21 11:39 ID:j5GszlbM
>>503
「京」急「成」田線「津田沼」駅を略して、「京成津田沼」かも・・・ｗ
511 ：名無し野電車区：04/02/21 12:03 ID:Tvbkx8kX
>>448
品川にもNTT品川TWINS（東日本、データ、コムウェア入居）、
NTTデータ、NTTドコモのビルが揃っている罠。
512 ：名無し野電車区：04/02/21 14:16 ID:7QzJlVEb
雑色に特急とめろ。
513 ：名無し野電車区：04/02/21 14:38 ID:zpvWCPWb
こいつらの息の根とめろ
514 ：名無し野電車区：04/02/21 14:45 ID:D85jOUH7
>>512　運賃箱は蹴らないで下さい。
515 ：名無し野電車区：04/02/21 14:46 ID:D85jOUH7
おっと誤爆した。すまん。
516 ：名無し野電車区：04/02/21 14:51 ID:D6dwl121
>>487
23ｲﾝﾁというﾃﾞｶさ。自社CMやｵﾘｼﾞﾅﾙ番組ばかりでなくTVﾆｭｰｽも放映するから、山手と東急のとは結構違うな。
京阪特急のTVは小さし1車両1台しかないから、この点でも京急の方が優れてるが、ｲﾒｰｼﾞ写真見ると前方のTVより前の席の客は見れないじゃん。全員が見るには両端の妻扉上にも各1台必要だな。
517 ：名無し野電車区：04/02/21 15:53 ID:LHjGB240
650の白幕車は現在2編成ですか？
518 ：名無し野電車区：04/02/21 16:03 ID:FaW7Ybk4
>>487
京急版テレビカーでつね。
沿線住民としては、また一つ興味のある話題でつ。
519 ：名無し野電車区：04/02/21 16:49 ID:9fSmKXrs
>>514-515
いや、むしろ味が効いててｲｲと思う。
明らかにDQNな客がやりそうな事だな。
520 ：名無し野電車区：04/02/21 17:03 ID:st13JBT/
朝夕普通はｲﾗﾈ　全部快特か特急に汁
521 ：名無し野電車区：04/02/21 17:58 ID:isStndpl
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
522 ：名無し野電車区：04/02/21 18:12 ID:9qhiKVEZ
>>512
京急川崎駅で分割した4両の羽田空港行き、停めてくんないかな
高架になってからでいいけど
523 ：名無し野電車区：04/02/21 18:16 ID:qYwcjLfR
>>522
そのまえに、京急川崎での分割が残るかどうか怪しい
524 ：名無し野電車区：04/02/21 19:59 ID:AGUWTmhJ
つうか、湘南モノレールって、京急グループの会社なの？
525 ：名無し野電車区：04/02/21 20:35 ID:i0bE2R7w
>>520
普通ｲﾗﾈとは言わんが
優等2本・普通1本の組み合わせにしてﾎｽｨ
526 ：名無し野電車区：04/02/21 21:01 ID:LoNHaZFc
>>524
子会社ではないが三菱グループとともに合弁で設立したのが湘南モノレール。
527 ：名無し野電車区：04/02/21 21:51 ID:44yxlVsZ
妄想はヤメレ。
ダァをしめまーす。
528 ：名無し野電車区：04/02/22 00:18 ID:KcXtWMkP
>>520
朝夕に普通無くなったら、雑色駅の俺は通学できないだろーが。
529 ：現役バイト駅員：04/02/22 00:23 ID:AosgJMsx
快特を杉田に止める事は理論上できない。退避設備がなきゃ無理なんだよ！
昔みたいに上大岡通過にしたら旅客虐待に繋がる！
少しは考えろｗ
530 ：名無し野電車区：04/02/22 00:30 ID:KcXtWMkP
>529
なにマジレスしてんだよ。
まじめに駅バイトやってるのは感心するけど。
531 ：名無し野電車区：04/02/22 00:33 ID:f0fw8Xek
>>529

横浜は待避設備ありませんが何か？
532 ：名無し野電車区：04/02/22 00:40 ID:KcXtWMkP
煽らなくていいってば
533 ：名無し野電車区：04/02/22 01:09 ID:RHIm64u3
>>529
中央は退避設備ありませんが何か？
534 ：名無し野電車区：04/02/22 01:10 ID:RHIm64u3
ﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ

487 名前：バイト駅員[] 投稿日：04/02/22 00:15
好き勝手言うのはやめろ！
仕事に誇りをもってる職員に失礼だ
535 ：名無し野電車区：04/02/22 01:14 ID:Hs0na79f
>534
真理教スレでそれは激しくｶｺﾜﾙｲだろ。
536 ：名無し野電車区：04/02/22 01:30 ID:RHIm64u3
>>535
お察しください
537 ：名無し野電車区：04/02/22 01:46 ID:rkzj44Nv
>>526
今でも一応交流はあるみたいです。
人事や乗務員教習などで
538 ：名無し野電車区：04/02/22 03:04 ID:U9aV7K5e
>>529
品川には待避設備がありませんが何か？
539 ：名無し野電車区：04/02/22 05:30 ID:rrOfB6qj
横浜線快速が長津田を通過していた頃、束は
「待避設備がないから停車できない」と地元に説明していた。ｗ
540 ：名無し野電車区：04/02/22 09:45 ID:sYAXqnv4
あんな怪速、どうでもいいw
541 ：名無し野電車区：04/02/22 11:02 ID:vWWvQl80
ハッケソ
http://up.2chan.net/r/src/1077413561343.jpg
542 ：名無し野電車区：04/02/22 12:19 ID:DJ7s+5Yt
久々にやるか、
600形、イラネ！
543 ：名無し野電車区：04/02/22 12:31 ID:Rcd9nnnP
「VVVF、本日も（・∀・）ｲｲ!!音してまぁ～ッス！」
544 ：名無し野電車区：04/02/22 12:32 ID:KcXtWMkP
>>542
作ってしまったものは仕方ねーだろ。
京急の社内に初めから2100形や新1000形にしようという社員がいればムダな金使わなくて
良かったんだが。
545 ：名無し野電車区：04/02/22 12:44 ID:2VzhrfQr
>>544
まあ、失敗は成功のもとっていうし。
546 ：名無し野電車区：04/02/22 12:56 ID:KcXtWMkP
京急蒲田駅２番ホーム延伸も、最初から空港線ホームと同じく品川方面に伸ばし
ておこうと提案する社員がいれば、無駄な金を使わなくてすんだのにな。
まあ失敗は成功のもとって言うし。
547 ：名無し野電車区：04/02/22 13:18 ID:Rcd9nnnP
そうそう、600だって前面デザインだけは優秀。
でも白線入る前は京急って言うより近鉄か名鉄って感じだったけど。
548 ：名無し野電車区：04/02/22 13:39 ID:nWfqZSIn
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20040213/lcl_____tko_____000.shtml

大鳥居駅に東急がやってくるかも・・
549 ：名無し野電車区：04/02/22 14:05 ID:KcXtWMkP

個人的には、大田区役所地下に東急多摩川線の新駅を設けて、京急空港線が乗り入れる案を支持したい
550 ：名無し野電車区：04/02/22 14:30 ID:0H6JaoIJ
1401Aの8号車で転換座席をボックスにしてるDQN工房ﾊｹｰﾝ
551 ：名無し野電車区：04/02/22 14:33 ID:KMTL86rj
快特は確かに贅沢だ
杉田に特急止めてくれ
上大岡は通過でいいから
552 ：名無し野電車区：04/02/22 14:41 ID:iXBcUwJu
>>549
どう考えてもお前の案は不可能
553 ：名無し野電車区：04/02/22 14:57 ID:dSXcijlJ
600は608と650の座席配置なら別にいい
それでもラッシュ時はちと勘弁だが…
554 ：名無し野電車区：04/02/22 14:58 ID:fpDtrKwv
新千に転換が有ったのか・・
555 ：名無し野電車区：04/02/22 14:58 ID:iXBcUwJu
>>554
>>550を穴の開くほどよく見ろハゲ
556 ：名無し野電車区：04/02/22 14:59 ID:4HTtWPBE
>>554
どう見ても列番だろ．．．釣りか？
557 ：名無し野電車区：04/02/22 15:00 ID:LBlwfPQG
4年後には京急蒲田等が高架になる。
完成予想図では空港線のカーブが今より緩くなるように見える。
一体どれほど緩和するのか？
Ｒ100程度まで緩和ならボルスタレス台車の使用も可能になると思う。
558 ：名無し野電車区：04/02/22 15:05 ID:U9aV7K5e
>>551
どう考えてもお前の案は不可能
559 ：名無し野電車区：04/02/22 15:11 ID:b/d+ATbp
今、快特 裏画逝き乗っているが、運転席のワイパーが風でブレています。
560 ：名無し野電車区：04/02/22 16:26 ID:U9aV7K5e
2109編成の3.5号車か。
561 ：名無し野電車区：04/02/22 16:29 ID:PJHmjnyy
>>559
窓突き破って運転士に突き刺さった
562 ：名無し野電車区：04/02/22 16:48 ID:PeMrdbK9
>>561
それは大変だ！
563 ：名無し野電車区：04/02/22 17:11 ID:Rcd9nnnP
京急なら液体ワイパーだけで逝けると思う。
レインXとかガラコとか。
564 ：名無し野電車区：04/02/22 18:16 ID:4twBc3+f
透明のシールドを全線に覆いつくせ。
布団や落石、万引き犯の特攻も心配ないぞ
565 ：名無し野電車区：04/02/22 18:46 ID:dSXcijlJ
>>564
てにをはも満足に使えない日本語の不自由な方でつか？
566 ：名無し野電車区：04/02/22 19:26 ID:gwp5ICZK
バブリーな新線建設とかは他社に任せてしまいたいな。＞ 蒲蒲・大鳥居
いくら空港線活性化とはいえ
元が取れる話とは思えなさげ
















109の大鳥居発着列車の愛称はつばめ？
567 ：名無し野電車区：04/02/22 19:28 ID:YiLON/i6
みなとみらい線の車両って完全にｮ231山手線型だね
モーター音、液晶画面、表示内容、自動音声･･･
568 ：名無し野電車区：04/02/22 19:29 ID:8Q9zSRjR
蒲蒲線が京急になれば、京急唯一の狭軌線に…
569 ：名無し野電車区：04/02/22 19:51 ID:ujck20Gy
大鳥居に狭軌が来るとすると、今の京急の両側にできるのかな？
そうだとしたら、東急9000系と北総7150が並ぶことがありえんの？
萌え！！
570 ：名無し野電車区：04/02/22 20:00 ID:kRYpvJgN
ついでに1400もｲﾗﾈ
混雑時には不向き
571 ：名無し野電車区：04/02/22 20:00 ID:KcXtWMkP
>>552
> どう考えてもお前の案は不可能

俺の案じゃねーよ。お前>>548の記事よく読め。読んだら感想聞かせろ。
572 ：名無し野電車区：04/02/22 20:43 ID:Hs0na79f
>>570
ﾊｧ？新1000は混雑時こそ威力を発揮するんだが。
573 ：名無し野電車区：04/02/22 20:45 ID:znFfFWip
>>569
幽霊が出てこない限りありえない。
574 ：名無し野電車区：04/02/22 20:46 ID:yNPGD2x5
>>567
少なくとも足回りはまったくの別物だと思うが･･････。
575 ：名無し野電車区：04/02/22 21:04 ID:8x3fYzxg
イラネ厨はウザイ
576 ：名無し野電車区：04/02/22 21:12 ID:4SQbQRLe
ウザイ厨もウザイ
577 ：名無し野電車区：04/02/22 21:32 ID:XVQcZifs
>>571
>>552のiXBcUwJuは、人をお前呼ばわりしたり(>>552)、ハゲ呼ばわりしたり(>>555)して偉そうなくせに
自分の読解力や注意力が無いことを露呈していてｲﾀｲよな。
思うのだが、コイツ多分、18日にもこのｽﾚに粘着してウザがられていた(>>354)+MBYb7gIと同一人物。
あの時も人をｦﾀ呼ばわりしながら自らｦﾀである事を証明していて痛かった。結局、生暖かい目で見守っ
てやろうなんて言われてたのだが(>>364)。
コイツ定期的にこのｽﾚに来ては罵詈雑言を吐いていくが、スルーでいいよ。
578 ：名無し野電車区：04/02/22 21:40 ID:BJfFi9Ma
>>567
MM21の投球5000もどきより、総鉄のほうが裾絞りでより似ている。

ただ、設定だと思うが回生がヨ231や投球より早めに切れる。
579 ：名無し野電車区：04/02/22 21:51 ID:V6DX11MI
>>561

ネタにマジレスさせてもらうと、10年以上前、台風のときに2000のワイパーが
2本の間でからまってグシャグシャになったことがあった。
川崎手前でからまって、停車中にほどいてみたけど動かなくて、
そのままろくに前が見えない状態で品川まで走ってたけど…いいのか？
580 ：名無し野電車区：04/02/22 22:11 ID:u74zdU8x
>>579
その強引さが京急だよね（ｗ
束だったら修理要員がたどり着くまで電車止めて
大パニックを引き起こしそうだ（ｗ
581 ：名無し野電車区：04/02/22 22:17 ID:Rhep8IaX
>>580
乗ってる客は怖くてたまらん。氏ねよ鉄ヲタwwwww
582 ：名無し野電車区：04/02/22 22:18 ID:b0rUPyxm
ワイパーなんて気づかないだろ？
583 ：名無し野電車区：04/02/22 22:19 ID:OcT8p/85
>>566
少なくとも京急には利点はないだろう。
584 ：名無し野電車区：04/02/22 22:26 ID:QRuuafy8
>>579
>>580

運転士には前方注視義務があるので何らかの事故で非常ブレーキを扱うのが
遅れたりすると･･･というかこの電車で事故を起せば通常の電車より非常ブレ
ーキが遅く制動するので問題ありです。
ま～所詮京急ですから･･･
585 ：名無し野電車区：04/02/22 22:27 ID:p3QJu1Rr
それこそガラコ塗ったんじゃないか？（ｗ
586 ：名無し野電車区：04/02/22 22:29 ID:zkm9s5yR
>>585
いずれ京急ファインテックあたりが自動ガラコ塗付装置なんてものを開発して他社に売り込みを掛けるのかもな
587 ：名無し野電車区：04/02/22 22:43 ID:KcXtWMkP
>>548
【妄想】20XX年春、蒲蒲連絡線が大鳥居駅で接続
多摩川駅前の自宅から羽田空港まで電車で行くことにした場合
(今ある路線の運賃は現行のままと仮定)
多摩川～蒲田＝東急線(150円)
蒲田～大鳥居＝第３セクター線(300円)
大鳥居～天空橋＝京急線(130円)★
天空橋～羽田空港＝京急線(150円)★
★区間を通しで乗ると20円割増で小計300円
よって田園調布～羽田空港:合計750円

･･･という感じで、ちょこまかと料金がかさみそうな悪寒。結局、バスの方が安かったりして。
588 ：名無し野電車区：04/02/22 22:46 ID:rzxt7tG6
ありゃりゃのこりゃりゃでびっくりこ
チンプンカンプン不思議な旅に出る

離しちゃだめだよ8連の短い停車にしがみつき
多摩川飛び越え都下県下もちろん自由自在

ボッタﾈｸｰｽとデッドヒートをしようかな
それから国道止めて空港客で荒稼ぎマグタン

クルクルライトがピカッピカッヒヤヒヤグモッチョヘイマグタン
クルクルライトがピカッピカッヒヤヒヤグモッチョヘイマグタン
さあ冒進だ
589 ：名無し野電車区：04/02/22 22:49 ID:KcXtWMkP
>>587
訂正、下から２行目
よって多摩川～羽田空港 : 合計750円
590 ：名無し野電車区：04/02/22 22:51 ID:krsQwe/I
>>588
なつかし～
591 ：名無し野電車区：04/02/22 23:05 ID:DJ7s+5Yt
ｸﾞﾓﾀﾝ？
592 ：名無し野電車区：04/02/22 23:35 ID:u/LAVZ81
>>578
似てるというより、あれは231なんだが…。

新津と投球で作られてるし、TIMS積んでるし車内の作りもまんま。

回生切れるの早いのはﾍﾞｰｽが231基本編成のため。

Y500と5000は投球オリジナルだから全く別物。窓や車内の一部は一緒だが。もち、モーターも違うよ。
593 ：えきめんや：04/02/23 01:09 ID:o4fQxzcs
品川駅のえきめんやのおばちゃん、やる気あるのかね？
お客さん来てんのに放置プレーはやめれ。かなり急いでる
ように見えたお客さんいんのに、シフトの話だかなんだか知らないけど
固まって話こむなや。で、気づいた瞬間に「いらっしゃいませ」って。
JR側のそばや（常盤軒だっけか？）はその辺しっかりしてるで。
頼むから１度見てきて。自分らがどんだけ客扱い下手かわかるから。

と、京急ホームにあるからﾊﾟﾋﾟｺしたけどｶﾅｰﾘ内容が違うのでsage。
ちなみに、横須賀中央のえきめんやのおばちゃんはいい人！見習え。
594 ：名無し野電車区：04/02/23 01:11 ID:NJHnQrZK
パスネットにもE231をベースにと書かれていますね。
それを売りにするか・・・と思いましたが。
595 ：名無し野電車区：04/02/23 01:17 ID:K5SCBZd8
http://www10.plala.or.jp/search/ の管理人さんはここの住人だったと思いますが
ATCの部屋のコンテンツを復活させてほしいです。お願いします

>>593
うまいからいいんだよ
596 ：名無し野電車区：04/02/23 01:28 ID:V+POD/eG
>>593
常盤軒は最低なわけだが。

「いらっしゃいませ」も言わない香具師いるし、つゆの中に指つっこんで出してくる
ババアいるし、まずいし。

JR側なら常盤軒よりあじさいだろ。
他でもいいが、常盤軒は最低。
597 ：名無し野電車区：04/02/23 01:38 ID:NJHnQrZK
指入れて熱くないのかな・・・。

次期新1000の増備はいつからだかご存じの方います？
598 ：名無し野電車区：04/02/23 01:40 ID:5+grzdZo
>>587
田園調布～羽田空港っちゅーと５年ぐらい前になくなった京急バスの路線（園11系統だったかな？）
を思い出すんだが･･･

東急バスのエリア内を堂々と走り、洗足池の折り返し場に客乗っけたまま入り、23区内で
最長距離を走り、末期は一日４本しかなかったやつ。
その路線しか来なかった春日橋バス停、よく使ったもんだわ。
599 ：名無し野電車区：04/02/23 01:50 ID:BR0cfaxP
>>597
慣れもあるかもしれん。特にｵﾊﾞﾁｬｰﾝは皮が厚い＆視神経が鈍っているからな。


漏れもパソ屋でパソを焼いていたためか、即席ﾗﾒｰﾝ食べようとﾔｶﾝでお湯をわかしたら
そのまんま素手で取っ手つかんでお湯をそそいどる。
600 ：名無し野電車区：04/02/23 07:27 ID:s00dCL38
>>596
え～　常盤軒のかきあげそば最高じゃん。

しR系列のあじさいはどこでも食えるし、第一つまらん。
確かに味だけで勝負すれば、あじさいが優勢なんだろうが、
なぜ常盤軒があれほど繁盛してるかっていうと、それなりの
魅力があるからだろうね。
601 ：名無し野電車区：04/02/23 09:29 ID:IShSfxey
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
602 ：名無し野電車区：04/02/23 09:53 ID:GTNIvXLy
品川は売店の奴らの態度も悪いね。

苦情はどちらへ？
603 ：名無し野電車区：04/02/23 10:14 ID:qHyLVqaD
>>602
品川出札窓口の中の人ﾓﾅｰ

こっちはどこに文句言えばいいかわかるけどね。
604 ：名無し野電車区：04/02/23 11:13 ID:ScEtEo3f
苦情厨は自らも顰蹙をかっている事に気付いていない。
605 ：名無し野電車区：04/02/23 11:15 ID:tWOF11Pr
>>595
態度の違いにﾜﾛﾀ
606 ：名無し野電車区：04/02/23 14:49 ID:KOwAMmbP
常盤軒は、仕出し弁当もイマイチだよ。
仕方なく食べているけど。
607 ：名無し野電車区：04/02/23 15:19 ID:Q2OVwzin
>>606
ID見ると食ったあとのキャベジンは欠かせないようだな。
608 ：名無し野電車区：04/02/23 15:26 ID:KOwAMmbP
>>607
最近腹の調子が悪くてね…
609 ：えきめんや：04/02/23 16:36 ID:6nY3eNdX
たしかに味はうまい。だからえきめんやを否定できないのねん…。
あげだまうまいから、いつもたぬき食ってる。
常盤軒はねぎが多いのがぐー。あじさいは…。
おばちゃんの態度さえよくなりゃ、無問題。なので、よろぴく。
またあまり関係ないねたなのでsage。
ほな、まいど。
610 ：名無し野電車区：04/02/23 18:37 ID:K5SCBZd8
この前品川で「五反田まで」って言ったら160円精算された
束の駅員に聞いたところやっぱり130円だったので文句を言ったら返ってきた
ちゃんと確認しろ
611 ：名無し野電車区：04/02/23 19:11 ID:bhuoL1Jm
>>610
神田までと聞き間違えたのでは。
以前に神田までと言ったら、130円のキップくれたことがあったが、
これは多分五反田と聞き間違えたんだと推測。
612 ：名無し野電車区：04/02/23 20:16 ID:FwUFuCro
はっきりと行き先を言わないで間違った切符出されて文句言う香具師は大抵低脳。
613 ：名無し野電車区：04/02/23 20:18 ID:K5SCBZd8
>>611
神田と五反田は聞き間違えないでしょ
俺は窓口氏が切符の金額を入力するとき確認せずに160のボタンを選択したからだと思うのだが
品川～五反田って乗ってても160円あってもよさそうな距離だし

てかATCの部屋更新してくれたね。管理人さんきゅーです
614 ：名無し野電車区：04/02/23 20:22 ID:H1bTb9SM
最近、語頭をはっきり言わない奴が多いからなぁ
615 ：名無し野電車区：04/02/23 20:24 ID:gcpXmIFl
＞語頭をはっきり言わない



おまんこ→まんこ
616 ：名無し野電車区：04/02/23 20:31 ID:UfeH4/U5
逆の例

なます→おなます
617 ：名無し野電車区：04/02/23 20:39 ID:rQDS7/qe
最近、レスの際に>>(番号)をつけない奴も多いからな。
618 ：名無し野電車区：04/02/23 20:42 ID:l5rwjGVt
>>593
あのババァまだいるのか！
619 ：名無し野電車区：04/02/23 21:34 ID:oeELzyn+
川崎のえきめんやサイテー
620 ：名無し野電車区：04/02/23 22:21 ID:IrkguSxJ
>>593
横須賀中央駅に「えきめんや」あるか？
621 ：名無し野電車区：04/02/23 22:27 ID:H1bTb9SM
>>620
あるよ
622 ：名無し野電車区：04/02/23 22:41 ID:cR+Bpv5k
改札外
623 ：名無し野電車区：04/02/23 22:47 ID:oeELzyn+
26日から花月園前も駅務、売店兼任
624 ：名無し野電車区：04/02/23 22:52 ID:IrkguSxJ
>>621-622
改札外か。。。
了解です。
625 ：名無し野電車区：04/02/23 23:00 ID:V+POD/eG
>>619
なぜ？
金ぷら天そば( ﾟДﾟ)ｳﾏｰで好きなんだが。
626 ：名無し野電車区：04/02/23 23:02 ID:UfeH4/U5
金ぷら天？
何の睾丸揚げてるんだ？
627 ：名無し野電車区：04/02/24 00:00 ID:J5WUBJ6g
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
628 ：名無し野電車区：04/02/24 00:28 ID:EYKjn3i+
いやぁ、エッジフォンからだとからだとアンカーつけるの面倒くさくて
なーんでダブルバイトかな。
629 ：名無し野電車区：04/02/24 00:56 ID:6Ppg4kqq
この前、川崎駅の１階でドーナッツ？売ってたぞ。
川崎の１階に駅なかでも作るつもりか。
630 ：名無し野電車区：04/02/24 02:03 ID:y3ERc+w8
ところで、都営５３１１車のドアチャイム音って、営団タイプの音？それと
も都営（大江戸線タイプor三田線タイプ）？
631 ：名無し野電車区：04/02/24 10:55 ID:K3aWEivi
>>630
釣りですか嫌がらせですかセクハラですか？
632 ：名無し野電車区：04/02/24 12:14 ID:bujq0rf8
>>630
京急７００と同じ音
633 ：630：04/02/24 15:07 ID:y3ERc+w8
>>631
マジな質問です。
634 ：名無し野電車区：04/02/24 15:13 ID:uAAFQBsU
>>630
「『都営』の車両なのに『営団』タイプの音がするか？」
って質問に疑問があるんでしょ。
635 ：名無し野電車区：04/02/24 15:15 ID:uAAFQBsU
話は変わるけど、前スレの後半にあった
「閉塞信号のLED化」が着々と進んでるね。
殆どがトンネル内だけど。
636 ：名無し野電車区：04/02/24 15:25 ID:i0ledULz
車両からはＬＥＤ排除してるのに
妙な会社だな
637 ：名無し野電車区：04/02/24 15:46 ID:+gKq08WG
道路信号はLEDでも見やすいし。
638 ：名無し野電車区：04/02/24 17:34 ID:EYKjn3i+
排除って、ドアの上なんかに増えていないかな？＞LED

ライトの代わりにはならんって事でしょう。
639 ：名無し野電車区：04/02/24 18:01 ID:6hiHVHeV
バスはＬＥＤ化が進んでるな。
640 ：名無し野電車区：04/02/24 18:18 ID:tSC6tihg
信号　熱心にLED化
尾灯　一度LEDを採用したのにわざわざ電球に交換

行先表示(鉄道)　いまだ巻取り式
行先表示(バス)　在来車を改造してまでLED
641 ：名無し野電車区：04/02/24 19:04 ID:BZ5iQmcC
新鮮のドア上に液晶画面一つだけでもいいから導入しる
次の駅とか乗り換え案内とか
642 ：名無し野電車区：04/02/24 19:51 ID:6Ppg4kqq
三崎口→川崎今日乗車。好きな人が京急安浦の人ですた。
駅名変わってすこし癒される今日この頃
643 ：名無し野電車区：04/02/24 21:41 ID:5/tYKALY
>>640
行先表示(鉄道)　いまだ巻取り式

しかも黒幕からまた白幕に退歩
いちいちそんなことするくらいならＬＥＤにしる！
644 ：名無し野電車区：04/02/24 22:01 ID:kycKqjtS
北総車でサリンがまかれた？
矢切？
645 ：名無し野電車区：04/02/24 22:39 ID:qGj5C/0y
最近、ＴＨＥ京浜急行ていうゲーム買いました。
上大岡から南太田までは普通に走るけど、その先横浜まで
１１０キロで走ったらどうなるのかと思い試したら、
ゲームながら恐ろしかった！
特に戸部-横浜間！ジェットコースターに乗ってるようなかんじでした！
646 ：名無し野電車区：04/02/24 22:41 ID:SpKlI/pJ
ドラマかよ？
647 ：名無し野電車区：04/02/24 22:44 ID:qGj5C/0y
>>646ゲームです。
648 ：名無し野電車区：04/02/24 22:51 ID:yUW7ivZI
>>644のことだろ
649 ：名無し野電車区：04/02/24 22:59 ID:YzBCyD3w
やっぱあれ北総だった？
650 ：名無し野電車区：04/02/24 23:28 ID:+gKq08WG
再現ドラマの、鑑識の方が車内で袋に近づいて倒れるシーンで
7300が使われていたのは確認した。


袋を傘で刺すシーンは営団なのかなぁ？　そこは判らなかった。
651 ：名無し野電車区：04/02/25 01:14 ID:VnFirBPt
ちゃんと本当の路線でやれよなー
652 ：名無し野電車区：04/02/25 01:20 ID:OnGNzrcY
営団がテレビの撮影を認めないからだと思うけど、そもそも人大杉で不向きじゃないの？
653 ：名無し野電車区：04/02/25 11:11 ID:dWWPh2ZR
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
654 ：名無し野電車区：04/02/25 13:01 ID:xDOoEjvY
ホームでジュース飲んだときに、「おいしかったね。空き缶はくずかごへ･･･」とか
何とかって書いてる標語みたいなのとそこに描かれてるおねいちゃんの絵に萌え。
羽田空港とか蒲田の駅にある。
655 ：名無し野電車区：04/02/25 13:03 ID:oYEl4aq/
>>654
同意。よく分からんがﾊｱﾊｱ･･･
656 ：名無し野電車区：04/02/25 16:43 ID:kgrdtDPV

新しい出会いに夢のせて
　　　　　　　　　　　　　──京浜急行
657 ：名無し野電車区：04/02/25 17:39 ID:j6GIpRQZ

あなたと　あたらしい　あしたへ
658 ：名無し野電車区：04/02/25 18:21 ID:kgrdtDPV
めざす未来へふれあい京急
659 ：名無し野電車区：04/02/25 19:31 ID:jsCKXU+a
きょうも笑顔と真心で
660 ：名無し野電車区：04/02/25 20:53 ID:7lAiyoGk
車掌が女性の時は気分いいよね。
でも声と顔にギャップがあったりするけど。
何人いるのかな。
661 ：名無し野電車区：04/02/25 20:58 ID:1fBz9m1t
>>660
去年の秋頃に、知合いの車掌から3人と聞いた事がある。
662 ：名無し野電車区：04/02/25 21:11 ID:7lAiyoGk
となると女性車掌に出くわす確率相当低いね。
今日久々に女性車掌だったんだけどさ～
車掌は男でいいから、アナウンスは女性にして保水。

昔、快速特急とか特急とかで上大岡→横浜間（黄金町付近）に
女性が宣伝アナウンスしてたけど、あれってまだあるの？
663 ：名無し野電車区：04/02/25 21:14 ID:QhnWNzGK
髪の長い人と、めがねの人は知ってる。もう一人いるのか。
664 ：名無し野電車区：04/02/25 21:31 ID:4TIpTDav
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/tv/tv03051301.htm
「依頼は原則として受ける」がモットーで、他社では断られる列車内での痴漢犯罪
摘発シーンや、自殺を考えて鉄路を歩くシーンのあるドラマ撮影も受け入れた。
痴漢場面の撮影を行った日本テレビの安藤正臣プロデューサーは「ロケに苦労する
ような場面の収録でも協力的だったので、とても助かった」と話す。

京急は非協力的
665 ：名無し野電車区：04/02/25 21:33 ID:k3vzOHdE
安藤正臣でグーグル検索しれ
666 ：名無し野電車区：04/02/26 00:21 ID:T8IUaJIR
どっかで聞いた名前だと思ったら・・・w
この半年後まさか会社をクビになるとは夢にも思わなかったでしょうね
667 ：名無し野電車区：04/02/26 00:25 ID:PYULPYOj
ううむ。あんだけドラマやCMに出ていても非協力的なのか。
って、元ネタ読んでいないけれど北総開発公団かな？


後くずかごネタも・・・蒲田にゴミ箱あったのか・・・。
668 ：名無し野電車区：04/02/26 00:59 ID:qViAdMEy
>>662
昔、バスガイドさんが放送してたよね。
帰省バスの宣伝だっけ？？その時期だけだけど毎年やってたね。
669 ：名無し野電車区：04/02/26 01:53 ID:379pV3X+
吹き荒れた　嵐を一振りで切り裂いて　吼えろ～闘え　栄光に突き進め～
670 ：名無し野電車区：04/02/26 01:59 ID:Na0hbck9
>>662,668
久里浜からの大島航路の宣伝もあったね。車内で椿の実で作ったアクセサリー配ったりして。
厨房、工房の頃、帰宅途中でもらいました。
671 ：名無し野電車区：04/02/26 03:06 ID:sLWgCmHs
特快ええね～。
ボックスシートだとずっと乗っていたい。
672 ：名無し野電車区：04/02/26 03:29 ID:V0NgRzRK
>>662
>>668
>>670
あったあった懐かしい・・・
リア消の兄貴を迎えに上大岡の日●研まで逝ったときに聞いた憶えがあります。
快特でも特急でもなく500形の急行だったけど・・・。
次は上大岡だったんだなあの頃は。臨時停車もクソもなかった。

その頃は漏れは何ももらった覚えないけど、ラッシュを過ぎた20時近くだったけど、
年末とか春先とかに聞いた印象があります（冬期講習とか春期講習とかぶってると思うから）。

あの500の音、もう一度聞きたいなぁ・・・
なんで地下鉄と違ってヘンな音がするの？って聞くたびに死んだオヤジが困ってますたよ・・・
｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
673 ：名無し野電車区：04/02/26 09:10 ID:/Idbs77g
昔、夏に
京浜川崎(当時)の上りホーム品川寄りで
女性が運転士におしぼりを渡していた。

674 ：名無し野電車区：04/02/26 09:15 ID:YTVik3Bw
>>664
読売なんかに協力しなくてよい。
675 ：名無し野電車区：04/02/26 09:22 ID:zPaECbYX
吉本板に典型的な「べき」厨来襲・・・
676 ：名無し野電車区：04/02/26 09:23 ID:Kq5l/xO2
>>674
同意
677 ：名無し野電車区：04/02/26 10:59 ID:XdTguhpk
>>665-666
なるほどね。
678 ：ニューススクランブル：04/02/26 11:37 ID:8jPAv4vF
>>674
IDがよみうりテレビなわけだが
679 ：名無し野電車区：04/02/26 13:34 ID:GnikHp56
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　羽田空港一億人突破まだ～？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿) 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　小便するな!　|／
　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣
680 ：名無し野電車区：04/02/26 15:11 ID:6cxi8OCg
横浜駅から京急を追い出して東神奈川のようなホームを横浜につくって横浜 八王子間の
優等列車をたくさん走らせてくれ。国策で京急を地下にでも追い出してくれないかな。
681 ：名無し野電車区：04/02/26 15:25 ID:55DItMws
>>669
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
682 ：名無し野電車区：04/02/26 15:35 ID:ZhN4jdy/
>>680
横浜－渋谷－明大前－八王子で逝け。
優等好きなだけ乗れるだろ。
683 ：名無し野電車区：04/02/26 16:37 ID:/Idbs77g
典型的な「べき」厨は語尾に
「･･･べき」、「･･･である」、「･･･と思う」、「･･･したい」
の多用で且つ長文でよろしいか？
684 ：名無し野電車区：04/02/26 16:41 ID:BJu24ASl
>>678
ﾜﾛﾀ。
685 ：名無し野電車区：04/02/26 16:55 ID:YoeDVehG
TV搭載後の2109Fに確実に萌えるな俺
686 ：名無し野電車区：04/02/26 17:11 ID:GlZX8o9+
というか、ポルタ下の幻の市営地下鉄2号線ホームに乗り入れるっていうのはどうよ。
687 ：名無し野電車区：04/02/26 19:13 ID:lT2HjrCc
2109FのTVで
よみうりテレビを放送していただきたい。
688 ：名無し野電車区：04/02/26 21:04 ID:/TZPBzTB
かっとばせ～！鈴木
689 ：名無し野電車区：04/02/26 21:13 ID:F81uys5Y
快特だけは違うオーラが出てる・・・
690 ：名無し野電車区：04/02/26 22:15 ID:kbLUgrpR
主任家の食卓に"京急スレッド51を参考にしました。"って書いてあった。

あそこの管理人もここの住人ってか・・・
ttp://www3.to/shuninke
691 ：名無し野電車区：04/02/26 22:42 ID:fYWd0d3U
http://www.keikyu.co.jp/press/2003/image/040209.pdf
もうすぐ1億人！
692 ：名無し野電車区：04/02/26 23:21 ID:GmmboVY8
ヨドバシ川崎、旧店舗も残すような話だったが結局新店舗に集約？
ソース
http://www.yodobashi.com/enjoy/store2.jsp?oid=849980
693 ：名無し野電車区：04/02/26 23:31 ID:2UrdtPMl
>>692
歩くの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
これからは桜屋だな。
694 ：名無し野電車区：04/02/26 23:36 ID:XSIjPTe3
え…
ヨドバシ口はどうなるのかな。
あと7番線の停車位置戻すんだろうか。妙に偏ってて不便なんだよね。
695 ：名無し野電車区：04/02/26 23:37 ID:XMwi9qUO
>>694
釣れますか？
696 ：名無し野電車区：04/02/26 23:58 ID:7lPutacT
>>692
ヨドバシ前に駅つくれ！
697 ：名無し野電車区：04/02/27 00:00 ID:7SvDiSe3
川崎ホーム拡張のチャンス！！
大師線地下化とあわせて大規模開発。

698 ：高学歴：04/02/27 00:12 ID:0111cyqS
いつも大学の帰りに品川駅で快特を待っている時、高くそびえ立つPrince Hotelを仰ぎ見て思う。
いつか上層階の部屋で女の両手を窓につけさせバックからおもいきり突き上げてやろうと・・・
699 ：名無し野電車区：04/02/27 00:20 ID:OR0fTfC0
・・・もう寝なきゃ。
700 ：名無し野電車区：04/02/27 00:42 ID:0k9BAUWr
>>697
あの敷地を利用して川崎を拡張してもなぁｗあの敷地て昔は
車庫だった所でしょ？
701 ：名無し野電車区：04/02/27 00:54 ID:dceYEDWN
>>700
「昔」ってどれくらい前？
京急ボウルのできる前？
702 ：名無し野電車区：04/02/27 01:07 ID:EG9+PTGY
地平走ってた頃でしょ。
703 ：名無し野電車区：04/02/27 01:10 ID:yceDzljx
>700-702
こんな時代
ttp://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533925&group=USA10kKT&course=M736&num=74&size=normal
704 ：名無し野電車区：04/02/27 01:14 ID:0k9BAUWr
>>701-703
そうそう。この時代。まだ高架前だから昭和３０年代か４０年代だと
思う。京急川崎の北側は車庫だったはず。南側にはかわらず大師線
だった。ダイスと京急の間あたりも昔は踏み切りだったのよ。
705 ：名無し野電車区：04/02/27 01:48 ID:sx4FxQaY
>>698
あそこのプリンスはそういうことが出来るほどいいホテルじゃないぞ。
706 ：名無し募集中。。。：04/02/27 02:25 ID:ufyVKkVY
>>697
京急の土地合わせてビルを建てるつもりらしいが、正気か？
707 ：名無し野電車区：04/02/27 12:19 ID:jXu2IfSq
今日、５３０３に乗ったら、ドアチャイムがなった。
新１０００形みたいなやつだったよ。
京成の３０００形にも似てたような。
もしかしてこの２つはおなじやつか？
708 ：名無し野電車区：04/02/27 13:01 ID:i1A2Fa+8
>>706
ビルたてちゃうのか…
川崎車庫ﾌｶｰﾂで新町下り12連化をしてほしかった…
709 ：名無し野電車区：04/02/27 13:53 ID:n67YmqwV
上大岡みたいになるのか

ついでに横浜方面の制限がなくなればよし
710 ：名無し野電車区：04/02/27 14:01 ID:7SvDiSe3
>>706
ソースありますか？
711 ：名無し野電車区：04/02/27 14:43 ID:mOFn9NQs
横丁～醒めずにﾋﾞﾙ建設中なのもウザイ。見通しが悪くなったじゃねいか
712 ：名無し野電車区：04/02/27 16:03 ID:+3mn0ma2
生麦～新子安で上下臨時制限発生の模様。
ちょうどぶっとばし区間だから、萎えるな
713 ：名無し野電車区：04/02/27 16:14 ID:+3mn0ma2
書き忘れた
羽田空港一億人はまだか
現場誰かいないかー？
714 ：名無し野電車区：04/02/27 16:43 ID:7SvDiSe3
今だ！１億人目ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣(´´
　　 　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

記念に１ヶ月京急乗り放題きぼーん
715 ：名無し野電車区：04/02/27 17:16 ID:me/QAuw4
>>707
５３１７に乗ったらドアチャイムついてたよ。

１３時ごろ２１０９編成が品川３番線に停車していたけど
白幕で試運転でした。
716 ：名無し野電車区：04/02/27 17:38 ID:z1bf5WgU
テレビつけて白幕化して再始動か･･･
717 ：さんざん外出ですが：04/02/27 18:55 ID:y0XBBj44
特別快速列車って　･･･ 鉄ヲタ以外の認識はこんなものかね
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/comp/291618
718 ：名無し野電車区：04/02/27 18:57 ID:EjMByqOp
>>715
車内見た？　私は一足遅くて、上り列車乗車中に2109とすれ違い。
流石に車内は見えなかった。誰か画像板あたりにupしてくれんかのう。
719 ：名無し野電車区：04/02/27 19:25 ID:SpLtM8We
>>717
日経グループは基本的に束マンセーですから
720 ：名無し野電車区：04/02/27 19:38 ID:sx4FxQaY
>>692
「近日中にアウトレットストアとして再開店するとしている」
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0227/yodobashi.htm
721 ：名無し野電車区：04/02/27 20:37 ID:rJtPeL0o
テレビ2100は泉岳寺から品川逝き(３番線)に変更になる予感
そーしないと品川での約10分間の受信時間がねーんじゃないか

あくまでも妄想ってことで
722 ：名無し野電車区：04/02/27 20:44 ID:EN9QRau/
>>721
三崎口で十分だろ
723 ：名無し野電車区：04/02/27 20:59 ID:gmE/7rxP
>>712
またですか？
12月にもそのあたり臨時制限かかってたよね
724 ：名無し野電車区：04/02/27 21:16 ID:CckHQTa9
突破確実
725 ：名無し野電車区：04/02/27 21:47 ID:rJtPeL0o
>>724
warota
726 ：名無し野電車区：04/02/27 22:06 ID:xN7TQfzb
>>722
快特は三崎口で、ウィングは品川で受信するのかもしれない。
727 ：名無し野電車区：04/02/27 22:14 ID:50827NuO
>>721
土休日は品川で増解結するから、3番線は有り得ません。
728 ：名無し野電車区：04/02/27 22:15 ID:QGRnBcIk
あれってFMラジオで音声流すんだよね。

で、Nagisaカード持ってて、モニターに選ばれた人はFMラジオもらえるって書いてあったけど、
京急オリジナルモデルだよね。ホスィ・・・
729 ：名無し野電車区：04/02/27 22:27 ID:vQh5EJTT
鉄道最速理論

京浜急行
730 ：名無し野電車区：04/02/27 22:29 ID:vQh5EJTT
75 名無しステーション New! 04/02/27 22:24 ID:sLnhJS9y
京急　京急　けきゅ　けきゅ　京急　京浜急行ー
京急　京急　けきゅ　けきゅ　京急　京浜急行ー
逗子も京急　浦賀も京急　横須賀も京急
京急　京急
轟音立てて　いま通過するー
速い快特　撮影しようー
僕らのかぶりつき　守るためにー
クロスシートが　しつようだ
京急　京急　京浜急行
731 ：名無し野電車区：04/02/27 22:29 ID:dceYEDWN
エクスパック500でラジオ届いたage








なんか激しく安っぽい上にメーカー名すら入っていない。
下手すると100円ショップで買えそうな・・・
モニターで進呈とはいえケチリすぎ。
732 ：名無し野電車区：04/02/27 22:31 ID:QGRnBcIk
>>731
どんなの？
京急ロゴはいってる？

とか釣られてみるテスト。
733 ：721：04/02/27 22:31 ID:rJtPeL0o
>>727
あーそーだね
８両分しかないからね
じゃあ品川で約10分間の受信はどーすんだろぉーなぁ～
734 ：名無し野電車区：04/02/27 22:32 ID:QGRnBcIk
スマソ。下のほうに書いていたとは気がつかなかった。

京急ロゴはないのか・・・。
735 ：名無し野電車区：04/02/27 22:32 ID:7SvDiSe3
大師線、地下化したら東扇島まで延長しろ！
ぜってー儲かるから。
736 ：名無し野電車区：04/02/27 22:34 ID:Ij/HnrJs
実は朝昼限定運用にするとかなかろうね
737 ：名無し野電車区：04/02/27 22:35 ID:QGRnBcIk
>>735
いっそのことアクアライン直通で。
738 ：名無し野電車区：04/02/27 22:51 ID:7SvDiSe3
東扇島循環は結構人がのっとるぞ。昼間でも。
物流の拠点で、ビジネスマンとか結構行き来してるんだが、行きにくいんじゃ。
羽田なんかに行くよりは東扇島のほうがよっぽどまし。
川崎市もよ～く、かんがえよ～♪
739 ：名無し野電車区：04/02/27 23:47 ID:aWOdn3yX
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
740 ：名無し野電車区：04/02/27 23:58 ID:HS0B4FDj
↑京急名物の貧民
741 ：名無し野電車区：04/02/28 00:00 ID:alpX/+fG
>>738
東扇島へは鶴見線が延伸いたします。
　　　　　　　　　　　　　束日本旅客鉄道
742 ：名無し野電車区：04/02/28 00:26 ID:9qbsWwVZ
ねぇ青物横丁とかでさぁ、まもなく上り電車が通過いたします。危険ですか（ｒｙっていってるとき、売店なんかでドリンクを棚から出してるときに鳴る防犯ブザーみたいな音がするのは気のせいでしょうか？
743 ：742：04/02/28 00:27 ID:9qbsWwVZ
勘違いしたｗ
防犯ブザーじゃなくて、なんか自販機のジィィンンって音でつ
744 ：名無し野電車区：04/02/28 00:48 ID:JQthr+JR
品川００：０２分発特急　
思いっきり詰め込まれた上にバカが壁作ったおかげでおりれんかった…二駅歩いたよ…
745 ：名無し野電車区：04/02/28 00:52 ID:A/2QspX5
バカの壁。
746 ：名無し野電車区：04/02/28 01:08 ID:fRgiYP8y
たしかに東扇島行くの不便なんだよな。
物流センターに商談へ行く時にバスだと時間が掛かるんだな。
どうにかしてほしいよ。
747 ：名無し野電車区：04/02/28 01:11 ID:bEVh2J9d
>>745
くはははって感じでワロタ
748 ：名無し野電車区：04/02/28 01:25 ID:aPaBzjUN
さっきから京急の公式サイトが開かないんだけど。俺だけかな？
749 ：名無し野電車区：04/02/28 01:27 ID:Fy+AEpr/
>>747
京急にくはなどないっ！w
750 ：名無し野電車区：04/02/28 01:30 ID:ksuEGtRp
>>744
原因は束だろ？
751 ：名無し野電車区：04/02/28 01:36 ID:Fy+AEpr/
>>750
また振り替え？
752 ：名無し野電車区：04/02/28 01:37 ID:hy8SNMPM

　　　　　　　京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京　　　　　　　　　　　　　　　　京急京急京急京急京急京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　　　　京　　　京　　　　京　　　急
　　　　　　　京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京　　　　　　　　　　　　　　　　急　　　　急　　急　　　　京
　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　　　　京　京急京急京急京.　急
　　　　　　　京京急京急　　　　　　　　　　　京急京急京急京急京急京　　　　　　　　急　　　　　　京.　　　　　京　　　　
　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京　　　　　　　　　　　　　　　　京　　　京.　急.　京　　　急
　　　　　　　京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急急　　　　　　　　　　　　　　　 急　　　急　京　　急.　　京
　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京　　京.　　　　　　　　　　　　　　京.　　　京　急. 　京 　　急　
　　　　　　　京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急　　　　急　　　　　　　　　　　　　急.　　　京急京急京.　　京　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京　　　　　　京.　　　　　　　　　　　　京.　　　　　　　　　　　　　急　　　　　　　　　　　　　
京急京急京急京急京急京.　　　　　　　　　　　急　　　　　　　　急　　　　　　　　　　　急.　　　　　　　　　　　　　京

753 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/28 02:11 ID:RT8nTxoz
もし俺が明日羽田空港で1億人突破したらテレビの前で２ｃｈ鉄道板の信号無視です！
って大声で叫ぶ！
754 ：名無し野電車区：04/02/28 02:59 ID:jGW7/wNm
ドア付近で踏ん張る馬鹿は引きずり入れるか出すかしたまえ

私は全力で押すが

横に三人はきついドアをふさぐ神経はわからんな
755 ：名無し野電車区：04/02/28 03:03 ID:JAsUtX85
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 　　 　　　／ ∥｀＞＜´∥ ＼
　 　 　 　 　 　 ┣======┫
　 　 　 　 　 　_∥＿＿＿∥_
　 　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|　　　　＿＿＿＿
　 | ｌ二ｌ |　　京　 急.　 .川　 崎　 | ｌ二ｌ |　 　／
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　 ｜　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
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　 | //ノヽヽ........||| 　 　 　|||　（ ・∀・ ）　|　＜ 　定番のミックスジュースをはじめ、鮮度に
　 |川´ヮ｀从...　||| 　 　 　|||─────|　 ｜　とことんこだわったフルーツと野菜で作った
　 |＿　 　 ＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　 ｜　本物のジュースをぜひご堪能ください。
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　 |￣　 　 .＼.　.ｌ|＿><＿|l 　 ／￣￣￣|　 ｜　ttp://www.juicerbar.com
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|　 　＼
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l 　　　 ￣￣￣￣
　　|｣ 　 　　　|　|＿〔] >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　 　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|
　 　 ―／／―――――――＼＼
756 ：名無し野電車区：04/02/28 08:00 ID:qyI0jZfg
>>748
サーバメンテナンス中です。
昨日の夕方に見たらお知らせが出ていました。
757 ：名無し野電車区：04/02/28 08:42 ID:nDxFkWpM
横須賀市は層化が多い。
758 ：名無し野雷車区：04/02/28 08:46 ID:43HZZkOC
東扇島へは川崎臨港鉄道をご利用ください。
759 ：名無し野電車区：04/02/28 08:50 ID:DAaJI2mw
ＫＱの女性車掌でいちばん可愛いのは誰？
760 ：↑：04/02/28 09:38 ID:jg8f2HaK
マジ、小島新田から先３セクでいいから延長の検討はアリだよなぁ！
761 ：名無し野電車区：04/02/28 11:21 ID:Rh1gazP4
快特終わってからの特急８両をいいかげんに
何とかして欲しい。
新町の下りに12両が止まれないことだけの理由なら
早く止まれるようにしる。スペースがないわけではないし。
後それらに600使うのもやめてくれ。ロング車だけでいい。
762 ：名無し野電車区：04/02/28 11:27 ID:4H3BoSLS
昼間の都営直車は600がイイ!
763 ：名無し野電車区：04/02/28 12:31 ID:ksuEGtRp
>>761
特急なんてやめればよい
深夜　早朝以外は快特12両！
764 ：名無し野電車区：04/02/28 12:32 ID:q0DDkmZo
>>763
青横・平和島・八景・追浜・汐入は臨時停車で
765 ：名無し野電車区：04/02/28 12:37 ID:n+lFLD1/
１億人突破ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/toppa.html
766 ：名無し野電車区：04/02/28 12:39 ID:N8VGr69p
>>753
と書いた時点で

すでに１億人突破済
767 ：名無し野電車区：04/02/28 13:22 ID:vs2x1iHr
>>753
必死だな(w
768 ：名無し野電車区：04/02/28 13:23 ID:fRgiYP8y
漏れはその１億人のうちの３人だな。
769 ：名無し野電車区：04/02/28 13:24 ID:pFvNUG9r
>>765
羽田空港駅ってこんなに女駅員がいるのか。
今度見に逝ってみようw
770 ：名無し野電車区：04/02/28 13:24 ID:Z4gK5YV4
漏れは20人くらいかな？
771 ：名無し野電車区：04/02/28 13:30 ID:zEYArAps
株も上がったな。
772 ：名無し野電車区：04/02/28 14:07 ID:Z4gK5YV4
売り方踏み上げ！涙目爆死！
773 ：名無し野電車区：04/02/28 14:15 ID:fRgiYP8y
>>771-772
株板住民はっけーん！
そんな漏れも株板住民
774 ：名無し野電車区：04/02/28 14:26 ID:pFvNUG9r
俺も株板住人w
京急はage杉。
ｶﾗ売すべし？
775 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：04/02/28 14:40 ID:ZGdnn5yQ
今、文子に
Ｑ千が「故障発見処置」の看板だして止まってた！１３２１が見えた
776 ：名無し野電車区：04/02/28 14:51 ID:Z4gK5YV4
>>773-774
投資板の鉄ヲタスレ住民だよｗ
京急は持ってないけどね。乗り鉄としては空運の方が優待おいしいし。
京急はあの「買い増したジイさん」が気になって買えないｗ
あのジイさん儲かってるんだろうなぁ…。

確かに京急好調だが、羽田拡張や国際線導入も織り込んできてるだろうから
そろそろ出尽くしじゃないの？と思うけど。ﾜｶﾗﾝ
777 ：名無し野電車区：04/02/28 15:07 ID:U5L5eKtq
>>769
女以外が少ないと思われる珍しい疫です。

券売機の後ろで「有人窓口でも切符は買えま～す」って
ハンドマイクで言ってる係しか男はいないのでは？と思わせる。
778 ：名無し野電車区：04/02/28 15:19 ID:pFvNUG9r
>>777
じゃあ泊まり勤務（何て言うの？w）の時は・・・

　 ∧＿∧
　(　;´∀｀) 　ちんこ勃ってきた。
　人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）
779 ：名無し野電車区：04/02/28 15:30 ID:ksuEGtRp
>>778
泊まるに決まってるだろ
羽田空港の一帯で泊勤務している女性はかなりたくさんいる
780 ：名無し野電車区：04/02/28 16:51 ID:bOt2rh3J
2109編成は 5A
すでに振替済み。

781 ：名無し募集中。。。：04/02/28 16:52 ID:s8F0zqGV
今週の終値720円
782 ：名無し野電車区：04/02/28 17:48 ID:Fy+AEpr/
>>772は飯田線北部スレ住人ではないのか？
783 ：名無し野電車区：04/02/28 19:06 ID:4H3BoSLS
800第一編成の１番浦賀よりの側面幕の種別が白幕で表示されてなかったYO！
他は普通と表示していたけど、。。
784 ：名無し野電車区：04/02/28 19:55 ID:Z4gK5YV4
>>782
違う。昔「長野のJRとしな鉄は全部東海に委譲しる！」と煽りに行ったことがあるくらい。
ここ以外に行くのは愛知環状スレくらいかな？
785 ：名無し野電車区：04/02/28 20:02 ID:Fy+AEpr/
>>784
それはすまんかった。涙目という単語に飯能してしまいますた。
本物の涙目なら逆に飯田線の束委譲を主張するはずだからな。
786 ：名無し野電車区：04/02/28 20:11 ID:Z4gK5YV4
>>785
ちらっと見に行ったがすごいスレだなぁ。
「涙目」というコテハンあるいは存在がいるのね。はじめて知った。
たまによそから煽られるけど、京急スレは平和でいいね。

株板の煽り文句で損してる状態を涙目って言うので、知らずに使ってたよ。
787 ：名無し野電車区：04/02/28 20:37 ID:fRgiYP8y
まぁ、ちょっと前の株板から比べれば、ここは平和すぎる。
788 ：名無し野電車区：04/02/28 21:32 ID:6aW/7IqF
>>777
青横なんか男駅員見たことない･･･

羽空の有人窓口の駅員は「新橋まで」って言うと都営経由で売りやがる。
ボッタクリめ･･･
789 ：名無し野電車区：04/02/28 21:39 ID:mDBJns1l
品川でJR乗り換えても、都営直通しても550円だったのだが・・
790 ：名無し野電車区：04/02/28 21:49 ID:bEVh2J9d
"しながわ、しんばし、にほんばしほーめん"の列車は全部新橋通るわけだからねええ。
791 ：名無し野電車区：04/02/28 21:55 ID:NpCpucdS
>>788
束ヲタは( ・Д・)いってよち
792 ：名無し野電車区：04/02/28 22:00 ID:DAaJI2mw
最近の横浜駅は、どうですか？
一部の方には不便になったならないとか・・・
電車から見てると、束の乗客は中央通路より、南通路を使う人が増えたように見える。
自分もそうだけど、横浜駅を素通りする人が増えたね。
やはり使いにいく駅になってしまった？
793 ：名無し野電車区：04/02/28 22:07 ID:Fy+AEpr/
>>792
つまり横浜でJRに逸走する人が減ったということ？
ＫＱしてやったりだな。
794 ：名無し野電車区：04/02/28 22:08 ID:OF0JLcgi
>>792
明日は日曜、たまの休日なら自分で見に行ったらいかがでせう。

何か新しい発見とかあるかも知れないよ
795 ：名無し野電車区：04/02/28 22:15 ID:r8lcZX4H
そもそも上大岡以南の住民が日中品川以北へ逝く場合は
見た感じ8割以上が以前から品川まで京急快特使ってると思うが
横浜での逸走は通勤時間帯以外は意外と少ない
796 ：名無し野電車区：04/02/28 22:18 ID:d2cZW0ST
>>783
ＪＲより、やはり不便になった東横乗り換えが減ったんでないの？

前はＪＲ中央通路スルーすればすぐだったのに、あんな地下壕みたいなとこまで毎日逝くのはめんどくさいしね。
797 ：名無し野電車区：04/02/28 22:23 ID:En3IF4pZ
昨日の読売夕刊にKQに紙面広告が出てたね。
羽田空港アクセスについて小谷社長が語ってた。
798 ：名無し野電車区：04/02/28 22:23 ID:6eXDz7TX
>>795
朝ﾗｯｼｭは5分差、日中は互角だからね。
そろそろ朝ﾗｯｼｭ時の5分の短縮をやってもしいものだ
799 ：名無し野電車区：04/02/28 22:36 ID:Fy+AEpr/
テツ＆トモＣＭオンエアまであと2日。
そして800レスまで、あと1つ。
800 ：名無し野電車区：04/02/28 22:36 ID:Fy+AEpr/
自分でとっちゃえ！
801 ：名無し野電車区：04/02/28 22:43 ID:bEVh2J9d
貧乏臭さスレに晒されるにふさわしいものでないことを祈ろう
802 ：名無し野電車区：04/02/28 22:45 ID:4SzT7ynM
つーかなんで今更テツ＆トモなんだよ
803 ：名無し野電車区：04/02/28 23:27 ID:NpCpucdS
鉄道だけに（ｒｙ
804 ：名無し野電車区：04/02/28 23:35 ID:og6ZIQbt
横須賀市は層化が多い。
805 ：名無し野電車区：04/02/28 23:36 ID:De7lhcAQ
ヨコハメはアレフが大井
806 ：名無し野電車区：04/02/28 23:52 ID:2yJKciG0
先日飛行機が遅れたため文庫行き終電に乗った。小生は文庫駅徒歩５分のところに住んでいるのでそれでよかったのだが
なんと文庫にも白タクが出るのな。駅出て16号渡るとすぐに交番あるのによくやるな。誰も関知せず文庫タクシーの行列
が出来てたけど。
807 ：名無し野電車区：04/02/29 00:19 ID:8xbcEMej
お隣も蒲田駅に交番あるのにうじゃうじゃいるしね

京急蒲田は途中駅のためかまともなタクシーしかいないが
808 ：名無し野電車区：04/02/29 00:35 ID:KfFS0dnv
>>654
これか？
ttp://keikyu-1000.hp.infoseek.co.jp/keikyu/trashbox1.html
809 ：名無し野電車区：04/02/29 01:31 ID:4E+ZEQaf
難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。
810 ：名無し野電車区：04/02/29 01:33 ID:6wbIKfvJ
初耳だ・・・

快特房だけど・・・
811 ：名無し野電車区：04/02/29 02:13 ID:q/B2w0Xh
>>809
あったねぇ・・・・。

確か犯人の持ってた銃が旧ソ連製のトカレフで
銃弾が医師の体を貫通して看板に当たってたと聞き及んでる。
812 ：名無し野電車区：04/02/29 03:03 ID:zua2Eo7o
なんか、ここに出てる写真の
http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/toppa.html
「京急がグー！」
の絵が、「ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ」のAAとかぶって見える。
AA職人さん、作ってくだちいm(_ _)m
813 ：名無し野電車区：04/02/29 03:19 ID:p09a2/WU
平日夕ﾗｯｼｭ時変更案
快|特|普|急|快
15|17|19|22|25品川
―|―|21|―|―北品川
―|―|22|―|―新馬場
―|―|23|25|―青物横丁
―|―|29|―|―鮫洲
―|―|30|―|―立会川
―|―|32|―|―大森海岸
―|25|36|―|―平和島
―|―|38|―|―大森町
―|―|39|―|―梅屋敷
―|29|40|31|―京急蒲田
―|―|42|×|―雑色
―|―|44|×|―六郷土手
26|32|47|×|36京急川崎
814 ：名無し野電車区：04/02/29 03:21 ID:p09a2/WU
快|普|特|普|快
26|23|32|27|36京急川崎
―|25|―|29|―八丁畷
―|―|―|30|―鶴見市場
―|27|―|32|―京急鶴見
―|28|―|―|―花月園前
―|30|―|34|―生麦
―|―|―|37|―京急新子安
―|34|―|―|―子安
―|37|36|42|―神奈川新町
―|39|―|43|―仲木戸
―|41|―|44|―神奈川
33|42|41|47|43横浜（到着）

品川→横浜；現行21分⇒19分（快特利用）
京急川崎→横浜：現行9分⇒7分（快特、特急利用）
品川→京急蒲田：現行10分⇒9分（急行利用）
815 ：名無し野電車区：04/02/29 03:29 ID:p09a2/WU
→|→|→|36|←生麦
→|→|→|38|←京急新子安
→|→|39|←|←横浜（到着）
816 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/29 08:41 ID:/fL1i6fO
>>809
懐かしいな。あの時ニュースで毎回「京浜急行青物横丁駅で起こった・・・・」って放送されて青物横丁って
珍しい駅名だなと感じた。

やっぱり不気味と感じる人もいるんだね。俺は全く気にならないが・・・
817 ：名無し野電車区：04/02/29 09:06 ID:0cb/EkIW
待避時の50秒追い出しが京急のウリらしいけど、もっとできないのかな？

信号が開くタイミングを予想して発車ブザーを鳴らして、
信号が開いた時にはドアが閉まっていてすぐ発車できる状態にするとか。
818 ：名無し野電車区：04/02/29 09:48 ID:Mg126T7a
蒲蒲線が開業したら京急蒲田駅は蒲田駅と名前が紛らわしくなるので、京急蒲田を新蒲田とでも
変更しないといけないという事態になりそう。
大鳥居で標準軌線が外側で狭軌線が内側とするには金がかかりそうだな。
これはやらないようだが、横側に東急が来るにしても難しそう。
819 ：818：04/02/29 09:50 ID:Mg126T7a
新蒲田は蒲田駅西側にすでに町名として使用されているから駄目だ。
820 ：名無し野電車区：04/02/29 10:19 ID:hGuuqh41
東横イン－６
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1076473609
821 ：名無し野電車区：04/02/29 11:40 ID:mzQaVBSJ
>>818
京急蒲田と紛らわしいが、京浜蒲田でいいんじゃないか？
あすとの中の店舗名も京浜蒲田てんがけっこーあるし、雑色のドンキも京浜蒲田店だし。。
822 ：名無し野電車区：04/02/29 11:41 ID:X9H2rmQr
蒲田をJR蒲田に改めるんだなっ！
823 ：名無し野電車区：04/02/29 11:59 ID:vdMfn85C
>>818
東急の駅は　関西風に　蒲田京急　にするとか
824 ： ◆eRRnIzmfi2 ：04/02/29 12:07 ID:I7CSbeps
昨日の東京新聞（朝刊）に「西武は種別大杉て紛らわしい」なんて記事があったけど種別が多いことよりも、
途中で種別が変わるほうが紛らわしくない？
快特に乗ってると思ったら、普通になったり
普通に乗ってると思ったら快特になって、自分の降りたい駅
通過したりするほうが紛らわしいと思うが
825 ：名無し野電車区：04/02/29 12:15 ID:icRsNdqE
>>821
昔は「京浜○○」だったが、ここ１０年の間に全て「京急○○」に改められた。
826 ：名無し野電車区：04/02/29 12:40 ID:kCvM7+k5
今日、京急株を
　「　買　わ　な　い　か　？　」
というお誘いのチラシがポストに入っていた。
とりあえず1000株ばかり買おうかな。
827 ：名無し野電車区：04/02/29 13:09 ID:vdMfn85C
>>826

釣れた！

by 総務部法務株式担当
828 ：名無し野電車区：04/02/29 13:29 ID:yNEA6t/p
うほっ、いい銘柄…
829 ：821：04/02/29 13:29 ID:mzQaVBSJ
>>825
知ってるYO!!
>>824
三田②
830 ：名無し野電車区：04/02/29 13:35 ID:FogXGzwx
>>816
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
831 ：名無し野電車区：04/02/29 13:39 ID:3bdhi7Jt
>>817
そんなことできるわけねえだろ
832 ：名無し野電車区：04/02/29 13:48 ID:yNEA6t/p
予断作業は事故の元
833 ：名無し野電車区：04/02/29 13:54 ID:vdMfn85C
>>831

発車ベル鳴ってるのに電車が動いちゃってるなんてのはたまにあるよね
834 ：名無し野電車区：04/02/29 14:13 ID:GMhr/2Ay

取り敢えず>>814は氏ね
835 ：名無し野電車区：04/02/29 14:14 ID:PD4WECqc
２１００系をもう少し増備しる。
836 ：名無し野電車区：04/02/29 14:14 ID:An2PBwf2
>>831
できなくもないと思われ。

ただ、ドアが閉まってるのになかなか発車しない電車ができそうだが(w
837 ：名無し野電車区：04/02/29 14:17 ID:3bdhi7Jt
>>836
合図は、出発信号が開通しないと
鳴らないよ
838 ：名無し野電車区：04/02/29 14:38 ID:6wbIKfvJ
川崎駅より京急川崎の方が使い勝手がいいな
839 ：名無し野電車区：04/02/29 15:29 ID:7DwU9YI/
>>799
何の番組でやるの？
840 ：名無し野電車区：04/02/29 16:08 ID:vdMfn85C
トンネルの向こうの話でつが

http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/home/oracle/00/2004/321b05f/321b05f0.pdf
841 ：名無し野電車区：04/02/29 17:05 ID:yNEA6t/p
>>839
ニュースインおおいた
842 ：名無し野電車区：04/02/29 17:59 ID:Pd8kQGmw
吊り広告にはテツトモ出てるね。
すっきり分かりやすくて良いんじゃないか？
843 ：名無し野電車区：04/02/29 18:40 ID:FsxIYCef
>>817
東武線はまさにそれだよ。
ある意味信号と連動しているようで、「まもなく発車します･･･」の
自動放送のあとに発車メロﾃﾞｨが流れる。信号が変わると同時にﾒﾛﾃﾞｨが終わる仕組み。

朝ﾗｯｼｭの時だと、信号開通待ちのために延々ﾒﾛﾃﾞｨが流れる事があるがｗ
844 ：名無し野電車区：04/02/29 20:12 ID:1oNRYh3h
杉田駅に快特停車はまだか？
我慢も限界だ
早くしる
845 ：名無し野電車区：04/02/29 20:13 ID:zua2Eo7o
普通車に乗ってろ、ｳﾞｫｹ!
846 ：名無し野電車区：04/02/29 20:15 ID:yNEA6t/p
よりによって一番爆走するところなのに
847 ：名無し野電車区：04/02/29 20:17 ID:TnjnooEI
>>844
快特どころか、かつての急行も臨時停車すらしなかったような気がするんあですけどぉ…
848 ：名無し野電車区：04/02/29 20:19 ID:yNEA6t/p
その割には昔から駅長がいた不思議な駅
849 ：名無し野電車区：04/02/29 20:23 ID:mzQaVBSJ
てか普通車をALL６両にしてくれ
都内じゃ昼間も混んでる
850 ：名無し野電車区：04/02/29 20:40 ID:mwhATAc3
2109応援age

時間とか、現時点でわかる？
851 ：名無し野電車区：04/02/29 20:52 ID:IhRz6uG7
>>850
１Aで運転中
852 ：名無し野電車区：04/02/29 20:59 ID:sWm+hEXZ
>>806
京急文庫の構内独占営業も問題あり
他社にも解放しる
853 ：名無し野電車区：04/02/29 21:32 ID:4iSC+1dI
平沼駅跡に木材置いてあったけど、
前からあったっけ？
854 ：名無し野電車区：04/02/29 21:40 ID:JwXvtSmz
日曜朝も、ＡとＣ特急を１２連にできないものか？
横浜で束や東横に乗り換えないで、品川まで乗る客は増加している。
蒲田以北で特急の前に急行を逃がせば、横浜、川崎からの特急客と大田区内の都心への客を分けれるし、特急も８連運転は可能たど思うが？
もし、急行が逃げるとなれば、特急に格上げになる？

平日、深夜帯の下り特急も横浜２３：５８ぐらいに通る、羽田からの特急を新設するか、品川２３：３２以降の３本の特急を川崎まで１２連運転、増結車は川崎以南は普通、新町止に。
その特急に接続する新町始発の文庫行普通を新設したら、束がバカしない限り、川崎以南でも６００の８連でも対応できると思う。
深夜の休戦普通を川崎→横浜１６分で走らすなの不可能、バブルの頃は新町で２両増結もあっても１６分。
855 ：名無し野電車区：04/02/29 22:22 ID:6tdH9E6E
>>851
蒲田で結構すげーオーバーランしたね。

ウテ席には研修添乗員が大声で喚呼してたのに・・・

電車は８両なのに12両停止位置めがけて・・・・
856 ：名無し野電車区：04/02/29 22:45 ID:cVh82zwI
>>836
ドアを閉めといて、合図が鳴り始めた瞬間に発車するということだろう。


駆け込みオヤジが文句言いそうだけど(w
857 ：名無し野電車区：04/02/29 22:46 ID:z6hQvJWb
>>850
昨日の朝乗った。
今朝も同じ時間のに乗ったが、違う編成だった。
昨日の朝は京急のロゴが映ってたよ。
858 ：名無し野電車区：04/02/29 23:07 ID:5evnvZww
明日の2109Fの運用分かる？
教えて君スマソ
859 ：名無し野電車区：04/02/29 23:23 ID:Pd8kQGmw
普通の手段では翌日の運用はわからないんじゃないか？
夜の回送列車とかで判断するのもあるだろうけど、2100はわりと早い時間から南の方で寝てるだろうし。
860 ：名無し野電車区：04/02/29 23:59 ID:0cb/EkIW
>>856
そゆことです。

京急の信号システムは、ブザーが鳴り始めた瞬間に出発しても問題ありません。
（事実、回送は鳴り始めるとすぐに出発します）

先発電車が本線の出発信号を踏んでから副本線の出発信号が開くまでの時間は
車両性能により差が出るものの、大体同じになるはずです。

であれば、その時間を逆算して、早めにドア扱いをすれば、その分早く出発できて、
全体のスピードアップに繋がるのではないかということです。

この案ではドアが閉まってから発車ブザーが鳴るのが難点ですが、京急の
発車ブザーは信号所から乗務員に向けた出発指示合図なので、他の方法で
代用できれば不要ではないかと思います。
富岡とか逸見とか、必要以上の大音量でブザーを鳴らすのは騒音公害です。
861 ：名無し野電車区：04/03/01 00:08 ID:qGmaHOvl
発射合図が小さかったら、駆け込みＤＱＮは
「勝手にドア閉めて発射しくさりやがった」
とか文句垂れるんだろうな。

そういう香具師は東上線なんか絶対乗れないだろうｗ
862 ：名無し野電車区：04/03/01 00:09 ID:gbu6c0vH
>>860
それ営団がやって
運輸省あたりからやめさせられたろ
863 ：名無し野電車区：04/03/01 00:11 ID:gbu6c0vH
たしか東西線のラッシュ時に遅延防止のため
快速待避の各停がドアを閉めて待ち
信号が開いた瞬間ロケットスタートとかいうことをやったが
１ヶ月ぐらいで運輸省からクレームついた

法律に抵触するとかしないとか
864 ：名無し野電車区：04/03/01 00:16 ID:y0bfzdFe
>>823
東急の駅は大鳥居で合流するはずだから、京急蒲田の真下には作られない
「南蒲田」だろうな
865 ：名無し野電車区：04/03/01 00:20 ID:gbu6c0vH
>>864
産業プラザＰＩＯの直下を想定してるそうです
866 ：名無し野電車区：04/03/01 00:21 ID:jXCkm+Pq
ダァを閉めまーす。
867 ：名無し野電車区：04/03/01 00:21 ID:gbu6c0vH
ただそうすると、京急本線の雑色・六郷土手や
平和島当たりから京急蒲田経由で蒲蒲線でＪＲ蒲田まで出るのは
めんどくさいな

ほんとに大田区民のことを考えてるんだろうか
868 ：名無し野電車区：04/03/01 00:41 ID:TUsKC2cC
たのむよ、杉田に快特を停めてくれよ。
結構利用者多いし、微妙に乗換駅だし。
上大岡通過でいいから。
５分多く寝れるし。

せめて朝だけでも。
869 ：名無し野電車区：04/03/01 00:53 ID:y0bfzdFe
http://umichan.chat-jp.com/kamata/index.htm
気合入ったページですな
870 ：名無し野電車区：04/03/01 01:03 ID:v5aT3KxG
快特はまだ停車駅減らせるだろ
871 ：名無し野電車区：04/03/01 01:05 ID:OycdGoMo
>>867
快特を停めて本当に所要時間が短くなるかは謎
ﾉﾛﾉﾛ区間が増えてかえって不便になるﾖｶｰﾝ
872 ：誤爆ｽﾏｿ：04/03/01 01:08 ID:OycdGoMo
↑　>>867 → >>868 の間違い
873 ：名無し野電車区：04/03/01 01:11 ID:XvXbFR5p
>>848
でもいつからだか忘れたが駅長所在駅は富岡に変わったな。
今でも富岡に駅長はいるのだろうか。
駅長の代理を務めることができる駅員っていうのはナシよ。

発車ブザー（ベル）が長い駅（新町など）だと鳴っている途中からドアを閉めて、鳴り終わった
と同時に発車するのはよくありますね。
874 ：名無し野電車区：04/03/01 01:39 ID:rrj7vUb1
>868
専用鉄道を敷けば万事解決
875 ：名無し野電車区：04/03/01 06:55 ID:nByWykKG
>>868
JR使え
876 ：名無し野電車区：04/03/01 09:40 ID:K0Mepa9u
質問ｽﾏｿ
今GMの京急2000形を作っているのですが
「KHK」の文字って全車両に入っているのですか？
先頭車両には入っている事はわかったのですが、詳しいかたおられますでしょうか。
877 ：名無し野電車区：04/03/01 09:45 ID:gbu6c0vH
>>876
１両に１箇所。

つまり、片一方の側面だけで見た場合２両に１箇所となる
878 ：名無し野電車区：04/03/01 09:48 ID:bxoHCjWp
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
879 ：名無し野電車区：04/03/01 09:51 ID:K0Mepa9u
>>877ｻﾝ
ｻﾝｸｽ。優先席と同じような感じになるんですね。
これでようやくクリア吹け作業が出来そうです。
880 ：名無し野電車区：04/03/01 10:13 ID:gLqLPrcD
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
うましか用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
881 ：名無し野電車区：04/03/01 10:29 ID:Rwq9yhFY
>>870
とにかく、蒲田は要らないと思うが横浜方面は２０分に１本あるし
品川方面は言うまでも無い。
端末区間とかで停車駅減らせないかな?京急沿線住民じゃないんで、よくは知らないが、一応
品川－京急川崎－横浜－上大岡－金沢文庫－横須賀中央－京急久里浜－津久井浜－三浦海岸－三崎口
とかじゃだめ?取り合えず、10万越えの品川・川崎・横浜・上大岡は停めないと。
882 ：名無し野電車区：04/03/01 10:39 ID:IxBrPKWU
>>881
それじゃあ数年前の停車駅に戻るだけじゃん
883 ：名無し野電車区：04/03/01 10:52 ID:4ZBkjkQ9
Ｋ蒲に停めないとかいってんのは、神奈川野郎だけ！
884 ：名無し野電車区：04/03/01 11:36 ID:xOHXOvtI
蒲田通過厨ずっと前から話の内容ループさせてるだけじゃん
今の状況で快特蒲田通過させたらどういうことになるかよく考えてみたら？
たかが1分程度所要時間短縮のために利便性を損なう意味は全くない｡
885 ：名無し野電車区：04/03/01 11:38 ID:Rwq9yhFY
>>882
そうなんだ。へぇ～
>>883
でも、蒲田の高架が完成すれば必要なくなるんじゃないの?
886 ：名無し野電車区：04/03/01 11:39 ID:Rwq9yhFY
>>884
そうかｽﾏｿ。
887 ：名無し野電車区：04/03/01 12:17 ID:twS6rQmY
今日の2109運用状況報告ﾏﾀﾞｰ(AA略
888 ：名無し野電車区：04/03/01 12:46 ID:/d6udKWK
>>873
老舗笑点街も新興住宅地にはかなわなかったか。
889 ：名無し野電車区：04/03/01 13:56 ID:/R7z6eRd
2109F、今日＆明日はWing5号に充当だね。
>>884
いずれにしろ羽横直通と併結する快特は蒲田通過でなんら問題はない。
問題は併結しない快特だが、上りは川崎で追い抜いた普通に乗っても蒲田の接続列車に間に合うから不要。必要なのは下りだけ。
>>881
夕ﾗｯｼｭ時は品川―川崎―横浜―上大岡―文庫―横須賀中央―久里浜、にできる。現在でも横須賀中央付近で先行特急の後追いをしてるから、堀ノ内で特急を追い越し久里浜に先着すればｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟできる。
890 ：名無し野電車区：04/03/01 14:16 ID:BpnvvA4z
そうすると県立大学1駅のために普通を運転しなければならなくなります
891 ：名無し野電車区：04/03/01 14:18 ID:/R7z6eRd
>>890
は？
892 ：名無し野電車区：04/03/01 14:33 ID:o7nSXV1Y
>>889
将来的にはともかく現状では蒲田通過は拙いよ。
また昼間通過することになっても、ラッシュ時は停めたほうがいい。
893 ：名無し野電車区：04/03/01 15:32 ID:zJUhAgTP
蒲田通過よりも鮫洲～青横と北品の線形改良だな。金はべらぼうにかかるが・・
蒲田停車で空港利便性確保で（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
所要時間短縮で（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
ついでに青横＋鮫洲で一駅にして平和島みたいにしてしまえば・・
東横インがｼﾞｬﾏだな・・
894 ：名無し野電車区：04/03/01 15:47 ID:TZzAaoaS
鮫洲のカーブは本当に邪魔くさいな。
895 ：名無し野電車区：04/03/01 16:18 ID:PLS0eoj3
>>889
時間帯によって停車駅を変えろってことでつか？
それだったら種別変えないと紛らわしそう。
896 ：名無し野電車区：04/03/01 16:20 ID:/R7z6eRd
>>892
夕ﾗｯｼｭ時は快特は羽田空港発と接続しておらず、特急が接続してる。蒲田下車客も特急と急行で事足りるだろう。だから夕ﾗｯｼｭ時の蒲田停車は不要だろ。
ほんとうに停車が必要なのは朝ﾗｯｼｭ時だけだと思う。
897 ：名無し野電車区：04/03/01 16:31 ID:cweoNVHx
2109がどうかしたの？
最近京急から離れてたからワカラン…
スレ読んでもワカラン…
898 ：名無し野電車区：04/03/01 16:35 ID:Ycr0NURq
西武はﾀｲｰﾎ。
899 ：名無し野電車区：04/03/01 16:49 ID:PJqTSiN2
>>897
www.keikyu.co.jp/press/2003/image/040219.pdf
900 ：名無し野電車区：04/03/01 16:50 ID:PJqTSiN2
>>887
http://www.keikyu.co.jp/
901 ：名無し野電車区：04/03/01 16:52 ID:iw0cTzMp
末端区間は各駅停車でいいんだよ。（堀ノ内～三崎口）
しかも日中は快特しかないんだからこの区間にわざわざ普通を走らせるだけ無駄。
それにいまさら蒲田通過などしないだろう。
902 ：名無し野電車区：04/03/01 17:24 ID:yLxF+8gO
>>895
そこでK快特ですよ。
903 ：名無し野電車区：04/03/01 17:33 ID:ZvZH2yJ9
テレ朝ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
904 ：名無し野電車区：04/03/01 17:45 ID:LwyxMnGu
KQのテレビ、韓国じゃ地下鉄とかで既に実用済みですが
何か？
905 ：名無し野電車区：04/03/01 17:45 ID:cweoNVHx
>>899氏
どうも。おぉすごい！こんどいってみよ
906 ：名無し野電車区：04/03/01 18:58 ID:qdHvMfu0
>>816
都内はちょっと変わった感じの駅名が多いな。
青物横丁、鮫洲、梅屋敷、雑色
907 ：名無し野電車区：04/03/01 19:26 ID:pcMQxBKC
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
テレビ付2100乗りました
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 下向きすぎ　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
908 ：名無し野電車区：04/03/01 19:29 ID:sdFPzS9I
>>903
ＣＭ？
じゃあメ～テレワイドスーパーＪチャンネルで見れるんだな？
909 ：名無し野電車区：04/03/01 19:49 ID:bZcBfSSe
>904
韓国がどうかしましたか？
910 ：名無し野電車区：04/03/01 19:50 ID:EUz7bOGg
昨日、５Aに乗った時、携帯で撮りました。
携帯で撮ったから小さくて見にくいのですが。

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1078138029.jpg
911 ：９１０：04/03/01 19:52 ID:EUz7bOGg
すみません、失敗したようです
912 ：名無し野電車区：04/03/01 19:58 ID:/NZlXzTx
新幹線でもやってほしい
913 ：名無し野電車区：04/03/01 20:18 ID:lbOFHkas
青物の路上ライブどうにかしてほしい！
いつからいるのか知らんけど、とにかくド下手。

今日の1894Hの後ろ4両うちの2両、白幕だったＹＯ
914 ：名無し野電車区：04/03/01 21:05 ID:IQdnieFK
>>913
ってことは、１３２９がばらされたってことか？
915 ：名無し野電車区：04/03/01 21:10 ID:sdFPzS9I
バラ族
916 ：名無し野電車区：04/03/01 21:21 ID:4ZBkjkQ9
2109を二回外から見ました
917 ：名無し野電車区：04/03/01 21:24 ID:joOl9EJh
>>913

難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。
918 ：名無し野電車区：04/03/01 21:25 ID:twS6rQmY
>>916
何時頃？どこで？
919 ：名無し野電車区：04/03/01 21:54 ID:QXHEbIJf
TBSのドラマでさっき2000形の普通文庫行きが出てた。
920 ：名無し野電車区：04/03/01 22:08 ID:UVq7WSRL
今日もここの株で儲けさせていただきますた。
京急さん有難う。
921 ：916：04/03/01 22:26 ID:4ZBkjkQ9
７時ちょいすぎ横浜で回送を
８じちょいすぎ梅屋敷でWing号として
車体は綺麗でしたね。モニターは良く見えなかったけど,,,
支えている鉄パイプが薄ら見えた
快特運用もしているのかなぁ～
922 ：名無し野電車区：04/03/01 22:41 ID:NyUyWw8Z
>>921
漏れは朝の特急で乗った。
923 ：名無し野電車区：04/03/01 22:44 ID:NyUyWw8Z
今日の読売朝刊に京急の１ページ占用広告があった。
KEIKYU WEBの写真と同じ写真がデカデカと出てて。
「一億人突破」と大きく書いてあるのがﾋﾞﾝﾎﾞ臭かった。
924 ：名無し野電車区：04/03/01 22:45 ID:NyUyWw8Z
↑
誤爆ｽﾏｿ。
925 ：名無し野電車区：04/03/01 22:51 ID:1mBvD9Je
>889
どうせなら出し惜しみせずに明後日が６号まで書いてほしかった。
926 ：名無し野電車区：04/03/01 23:03 ID:t7OT6fEL
http://www.google.co.jp/search?q=%E9%9B%A3%E7%82%B9%E3%81%AF%E3%80%81%E3%82%84%E3%81%AF%E3%82%8A%E3%80%81%E5%B9%B3%E6%88%906%E5%B9%B4%E3%81%AE%E9%9D%92%E7%89%A9%E6%A8%AA%E4%B8%81%E9%A7%85&filter=0
食べ物系の板しかひっかからないな・・・
927 ：名無し野電車区：04/03/01 23:38 ID:lYe93tkW
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news3.html?now=20040301213228

これか？
928 ：名無し野電車区：04/03/01 23:53 ID:QEtX09mm
テツトモポスターの

　　け
　　い

　　き
　　ゅ
　　う

の振り仮名に萌え萌え
929 ：名無し野電車区：04/03/01 23:58 ID:81XfNe4j
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
930 ：名無し野電車区：04/03/01 23:58 ID:UZqyBsjC
運用は京急のホームページで公開するんだよね？
931 ：930：04/03/02 00:02 ID:iMdNNqfz
>>930
2109の話ね。

今京急のホームページを見たら、Wing号の運用についてしか書いて無かったよ
932 ：925：04/03/02 00:08 ID:a8lj9kzi
やべ、3/3分はWebでまだ公開されてなかったのか。
モニターにメールできてたやつでは書いてあったんだが。

出し惜しみじゃなくてWebから転載だったのか・・・スマソ。
933 ：名無し野電車区：04/03/02 00:16 ID:onZ0gMal
なぎさ今月号に「3/2(火) 14:00～TVK」で知事会見ってあるけど
Yahooだと 17:30～になってるな。変更されたのかな。
テツトモCM見られるかも。
934 ：名無し野電車区：04/03/02 00:46 ID:WVOyqZBe
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
935 ：名無し野電車区：04/03/02 07:59 ID:hUOkKJYZ
mms://wmt-od.stream.ne.jp/tv-asahi/tv-asahia/news/0107/wmt/20040301-121003-40.wmv
だな
936 ：名無し野電車区：04/03/02 11:02 ID:wwgaP9t1
新町に消防車が5台止まっている。
937 ：名無し野電車区：04/03/02 13:13 ID:WVOyqZBe
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
938 ：名無し野電車区：04/03/02 13:52 ID:hxhkidyp
もまいら3Aに2109Fが入ってまつよ！
939 ：名無し野電車区：04/03/02 16:04 ID:levskZ72
冷静に考えて２１００のＴＶを付けてなんぼのものや・・・
940 ：名無し野電車区：04/03/02 16:05 ID:wUpvHAXx
今日羽田空港駅利用者1億人突破記念の式典を見に行きました。式典にはテツ＆トモも
来ていました。式典終了後はテツ＆トモからクリアファイルをもらいました。さらに握手まで
しました。こんな貴重な経験はなかなかできないでしょう。
941 ：名無し野電車区：04/03/02 17:17 ID://z4Yo8q
>>939
情熱的に考えて京阪特急の水準に達したんだぞ！！！！！！！！！！！！！
942 ：名無し野電車区：04/03/02 17:43 ID:SHkZExHp
>>939
冷静に読むと別の意味にもとれるよ。
943 ：名無し野電車区：04/03/02 18:04 ID:uZUcBGTz
>>941
確率的に考えてまだまだ。
944 ：名無し野電車区：04/03/02 18:04 ID:C38A3Ozl
2109F乗ってきたYO
画像もうｐしますた。
http://updown.coolnavi.com/down/file40191.jpg
重くて見てないことが多々あり。
もっと良いうｐろだないかな・・
945 ：944：04/03/02 18:08 ID:C38A3Ozl
http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload4325.jpg
こちらの方がつながりやすいと思われ
946 ：名無し野電車区：04/03/02 18:11 ID:WVOyqZBe
>>945
おー。サンクス。
947 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/03/02 18:36 ID:kvCF5mGI
そういえば昨日京急富岡上り待避線で黄色い奴2連を見た。
948 ：名無し野電車区：04/03/02 18:48 ID:TFs2+Riu
コレって座席が向いてる方向以外のモニターは視聴率低そう
特にドアより内側
949 ：名無し野電車区：04/03/02 18:50 ID:TFs2+Riu
ごめん。意味わかんないわ。なんでもない
950 ：名無し野電車区：04/03/02 19:14 ID:MLkOkAFP
>>948-949
逆向きも考えれば(ry

これって上向いてるし、
酔わないのか？

乗ったことないからﾜｶﾗｿ
なかなかつかまらん
951 ：名無し野電車区：04/03/02 20:01 ID:OwCChJlQ
>>944
サソクス！

2100じゃなくて700につけてもらいたかった
952 ：名無し野電車区：04/03/02 20:39 ID:Bg/8C2oE
ダァを閉めまーす！
953 ：名無し野電車区：04/03/02 20:57 ID:+teEw27H
本当に１億人突破したのですか？
実際は蒲女、湯川の手下、下着メーカーの社員も水増しして１億人だったり・・・
本線も去年の秋、初冬に比べると利用者増えてませんか？
核シェルターみたいな、どっかの地下駅のおかげ？
954 ：名無し野電車区：04/03/02 21:00 ID:w78Zq44Q
　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　次スレまだ～？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.西北みかん.　 |／
955 ：名無し野電車区：04/03/02 21:09 ID:9hm6t3A4
そろそろ次スレか

≡≡≡　京急スレッド　52　≡≡≡　きぼんぬ。
956 ：名無し野電車区：04/03/02 21:15 ID:Bc3uSbki
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
957 ：名無し野電車区：04/03/02 21:23 ID://z4Yo8q
>>945
サン玖珠。進行方向前側のﾃﾚﾋﾞより前の座席だと見れないよね。妻面扉上にも1台必要だろう
958 ：名無し野電車区：04/03/02 22:02 ID:iEOYQ3R2
652が白幕ってた。
959 ：名無し野電車区：04/03/02 22:34 ID:kXfdyuuI
652がシロクマ食ってた
960 ：名無し野電車区：04/03/02 22:37 ID:vBF18vAi
>>953
本線利用者増えてるってソースあればｷﾎﾞﾝﾇ
961 ：名無し野電車区：04/03/02 22:55 ID:WVOyqZBe
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜ 今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
962 ：名無し野電車区：04/03/02 23:02 ID:Lxbe2PbG
千
963 ：名無し野電車区：04/03/02 23:28 ID:BbpDs42W
>>955
/// 京急スレッド 51 ///
のがｲｲ(･∀･)
964 ：名無し野電車区：04/03/02 23:31 ID:/DsPJ5p6
あすの大井競馬場メインレースは京浜急行賞京浜盃(南関東Ｇ２)
立会川駅から徒歩12分
965 ：名無し野電車区：04/03/02 23:34 ID:/DsPJ5p6
京浜急行賞京浜盃　前日前売単勝人気
1番人気ビービーバーニング　2番人気ベルモントストーム　3番人気タッチザゴール　
http://race.keiba.go.jp/nankan/ooi/2004/0303/shutsuba_11.html
966 ：名無し野電車区：04/03/03 00:20 ID:FNbbeNLH
鶴見市場手前で休戦特急の緊急ブレーキｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

直前横断やめれ・・・
967 ：名無し野電車区：04/03/03 00:40 ID:Vfx2NpCL
>>940
折れも逝ってきた。
意外にマターリしてたNA。
968 ：名無し野電車区：04/03/03 01:30 ID:qiPo4r9S
痔擦れ、まだ～(ＡＡ略
969 ：名無し野電車区：04/03/03 01:35 ID:XbU3z/VF
>>959
九州新幹線乗り入れ第一号か。
970 ：名無し野電車区：04/03/03 02:02 ID:O7sr4lr+
あの画面って、網棚に取りつけてあるんだ?
971 ：名無し野電車区：04/03/03 02:13 ID:jMYYekUD
1 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128636/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023010406/
16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025183780/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026723643/
18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028339936/
19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030450077/
20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031893793/
21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032792325/
22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741716/
23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034426835/
24 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035079206/
25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035978740/
25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035979976/
26 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036293339/
27 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039072187/
27(総合板) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036218321/

972 ：名無し野電車区：04/03/03 02:15 ID:jMYYekUD
ごめん誤爆した
973 ：名無し野電車区：04/03/03 02:31 ID:jMYYekUD
///　　京急スレッド　52　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078247451/

次スレよろしく
974 ：名無し野電車区：04/03/03 02:35 ID:aMxa5Kfc
>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part 52までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053579859/21-35
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな
975 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/03/03 02:41 ID:T6wHSGpo
>>974
おいドアホ！京成スレはちゃんと俺のHPにまとめてるぞ！
と反応してみるテスト
976 ：名無し野電車区：04/03/03 04:35 ID:w2PBdBI7
すごい
977 ：名無し野電車区：
明日、京急川崎で遊ぼうぜ。
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078243862/