【大阪駅・梅田駅を語る】PART３

1 ：名無し野電車区：04/01/28 23:53 ID:jw0mfYnp

JR大阪駅、阪急、阪神、地下鉄の梅田駅を語ろう
ヨドバシ、東通り商店街、百貨店、大阪第１～第４ビル
などもどんどん語ろう

前スレ
【大阪駅・梅田駅を語る】PART２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066447343/
前々スレ
【大阪駅・梅田駅を語る】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053505674/l50

2 ：名無し野電車区：04/01/28 23:56 ID:+M/y4JpQ

梅田駅が地下化されて大変なことになってるぞ。みんな撮ったか？

3 ：名無し野電車区：04/01/28 23:59 ID:Txo1A+SI

>>2
昭和14年からきた人でつか？

4 ：名無し野電車区：04/01/29 00:04 ID:N+AW0CfI

5 ：名無し野電車区：04/01/29 00:26 ID:RYcuKn1+

6 ：名無し野電車区：04/01/29 01:06 ID:LnPLPrYf

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　梅田を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（ ´Д ｀）　　＜　　十三
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　　高槻市
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　　（（（）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀）＜　　大宮
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　 (ぃ９　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　　 ∧つ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　　/　　　＼　　 (ﾟдﾟ)　烏丸
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　/　/⌒>　）　　ﾟ(　 )－
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) 河原町の順に停まります。

7 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/01/29 01:26 ID:px1NWevR

>>6
うまいっ！

8 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/01/29 09:43 ID:/Z1NAvDv

新スレｵﾒ!!>>1さん乙！
>>6かつての通勤特急を思い出させて涙。

9 ：名無し野電車区：04/01/29 12:20 ID:Omy7fOpg

>>8
今も同じ停車駅で走って真菅。

10 ：名無し野電車区：04/01/29 12:29 ID:URmqtSh0

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　梅田を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（ ´Д ｀）　　＜　　十三
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　　西宮北口
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　　（（（）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀）＜　　三宮
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　 (ぃ９　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　　 ∧つ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　　/　　　＼　　 (ﾟдﾟ)　三ノ宮から終点の東須磨まで
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　/　/⌒>　）　　ﾟ(　 )－
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) 各駅に停車します。

11 ：名無し野電車区：04/01/29 12:37 ID:WDC1N1HV

今日は久しぶりに梅田駅に入ってくる阪急の９３００を見れた。
久しぶりなんでなんか得した気分だったよ。ｗ

12 ：名無し野電車区：04/01/29 13:07 ID:zFMxSZIO

久々にJR使ったんだけど
大阪駅、エスカレータ&エレベータが増えたな

13 ：名無し野電車区：04/01/29 21:46 ID:iRp8D8Y5

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　大阪を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（ ´Д ｀）　　＜　　新大阪
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　　茨木
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　　（（（）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀）＜　　高槻
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　 (ぃ９　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　　 ∧つ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　　/　　　＼　　 (ﾟдﾟ)　長岡京と
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　/　/⌒>　）　　ﾟ(　 )－
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) 　京都からの各駅に停車します。

14 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/01/29 22:01 ID:ZuNF0I+Q

>>9ありゃ。こりゃまたｽﾏｿ。うっかり八兵衛発動！
もー阪急の種別ごとの停車駅とかﾜｹﾜｶﾝﾈｪﾖヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧｧﾝ
阪急梅田駅３階のトイレの小窓からＪＲの線路に向かって飛び出して逝って（ｒｙ

15 ：名無し野電車区：04/01/29 23:51 ID:K/2Sv9uR

JR大阪駅が生まれ変わるようだが、それに合わせて阪急梅田駅も改良して欲しいなぁ。
別に不満がある訳ではないが、イマイチ無機質で面白味に欠けるんだよな。
ヨーロッパの突端駅みたいなオシャレなのに生まれ変わって欲しい。

16 ：名無し野電車区：04/01/30 00:39 ID:/3QmDVc+

梅田貨物駅も一部を旅客用に転用してヨーロッパの突端駅みたいに
できんかね？客車列車は勿論電車でも、大阪駅のように東へ向かう
列車は西側から入線し、西へ向かう列車は東側から入線する（同様
に東から来た列車はそのまま車庫へ、西から来た列車もそのまま車
庫へ帰れる）というスタイルは客車を先頭にしてバックしたり、機
回しをしたりする必要がないので合理的なのかもしれない。

17 ：名無し野電車区：04/01/30 19:41 ID:7ECT2Eq+

梅田の餃子のテーマパークみたいなやつってもうできたんだっけ？

18 ：名無し野電車区：04/01/30 19:44 ID:nKlTxS9i

>>16
新大阪止まりの新幹線の、梅田延長はどうか。

19 ：名無し野電車区：04/01/30 22:56 ID:IE37AU/a

名古屋駅より近代的になるの？

20 ：名無し野電車区：04/01/30 23:28 ID:IE37AU/a

阪急梅田は櫛形ホーム１０面９線で正解？

21 ：名無し野電車区：04/01/31 01:58 ID:+UZAe60p

>>20
たぶん、そうやと思う。

22 ：名無し野電車区：04/01/31 22:22 ID:Ue+uFQ5N

今日大阪駅前のタクシーに「北浜まで」って言ったら
「チェーン持ってないから駄目」って言われた。

金持ってるから連れて行けやｺﾞﾙｧ！

23 ：名無し野電車区：04/01/31 22:50 ID:79A7B/0N

>>22
意味わからん。単純に乗車拒否？
運転手の名前メモして連絡汁。

24 ：名無し野電車区：04/01/31 23:06 ID:Ue+uFQ5N

>>23
雪国は知るからチェーンがないと駄目だってさ。
途中から船で渡らないといけないしさ

25 ：名無し野電車区：04/01/31 23:45 ID:uZZ37aQ8

北浜ってどこの北浜よ？
ネタ？

26 ：名無し野電車区：04/01/31 23:48 ID:vxsTHS/G

前スレの終わりでも同じような傾向のネタが出ていたが、
釧網本線の北浜を言いたいウォガなんじゃないかと思われ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.57.21.540&el=144.21.23.094&la=1&sc=5&CE.x=255&CE.y=254

27 ：名無し野電車区：04/01/31 23:56 ID:vxsTHS/G

前スレと前々スレのアーカイブ

【大阪駅・梅田駅を語る】
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000152402.html
【大阪駅・梅田駅を語る】PART２
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000955642/

28 ：名無し野電車区：04/02/01 07:40 ID:6gmf2ZPG

29 ：名無し野電車区：04/02/02 00:12 ID:qyIKINvi

新しい大阪駅はドーム上の吹き抜けになるそうだが、
「スーパーはくと」や「はまかぜ」が来るとディーゼル臭くならないかな？

その頃は「はまかぜ」はなくなってるかな？

30 ：名無し野電車区：04/02/02 00:21 ID:suzg8zsB

>>29
智頭急行線が電化されて「スーパーはまたいふう」が走っているだろうよ

31 ：名無し野電車区：04/02/02 10:50 ID:UUAqadrz

>>30
大丈夫、山陰線と因美線が非電化のままだから。(w

32 ：名無し野電車区：04/02/02 11:09 ID:Qn8Wdh2C

>>29
少々臭かろうが気にしない気にしない。

33 ：名無し野電車区：04/02/02 12:42 ID:suzg8zsB

大阪駅の環状線発車メロディー復活したよ（新しくなって
内ttp://members14.tsukaeru.net/tss1/2/M0404b.mp3
外ttp://members14.tsukaeru.net/tss1/2/M0203a.mp3

34 ：名無し野電車区：04/02/02 16:34 ID:oXFLaKeA

>>33
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

35 ：名無し野電車区：04/02/05 02:04 ID:j/FQ/wI5

保全

36 ：名無し野電車区：04/02/05 16:57 ID:Y9x4y3Xc

>>18
それいいね。
酉が必死になりそうだけど。

37 ：名無し野電車区：04/02/05 17:09 ID:ia9lhkX9

>>18
関空まで行けよ。って言うか新幹線の車両基地が鳥飼じゃなく中島だったら
バブル期に阪神高速湾岸線とセットで出来てたんじゃなかったのかな。

38 ：名無し野電車区：04/02/05 17:46 ID:rrjI9CoU

東海道新幹線と阪急京都線の連絡線を大山崎付近に設けて、気動車新幹線を直通運転させれば
東海道新幹線沿線から乗換えなしで梅田や天下茶屋に行ける。

39 ：名無し野電車区：04/02/05 18:15 ID:3rh+n9jy

大阪駅御堂筋口のリニューアルが進んでますなあ

40 ：名無し野電車区：04/02/05 18:38 ID:TRYPmJwD

>>38
気動車を地下鉄に入れるなんて、㌧でもないことを仰る･･･

41 ：名無し野電車区：04/02/05 18:57 ID:FW4GkwKZ

>>40
海外ではけっこう当たり前だが・・・

フランクフルト国際空港の地下駅にディーゼルカーの快速列車に乗っていった俺。

42 ：名無し野電車区：04/02/05 19:09 ID:Iwj07y/Z

コンコースの人通りでは横浜の方が多いが
乗降客数では大阪＞横浜

43 ：名無し野電車区：04/02/05 19:12 ID:2khvfduF

>>42
なんで急に横浜が出てくるの？

44 ：名無し野電車区：04/02/05 19:22 ID:TRYPmJwD

>>41
＞海外ではけっこう当たり前だが・・・

そうするための設備が整ってるんでしょ？

堺筋線は電車だけで30年やってきた路線でいきなり気動車なんて。
今から換気装置増強しろとでも･･･？　そこまでして何のメリットが。

45 ：名無し野電車区：04/02/05 19:42 ID:rrjI9CoU

ＳＬトロッコ新幹線車両を直通させれば観光誘致にもなる。

46 ：名無し野電車区：04/02/08 14:10 ID:siys86vx

47 ：名無し野電車区：04/02/08 22:21 ID:GEQklatf

48 ：名無し野電車区：04/02/10 23:45 ID:7OW6tXsr

アミュージアムに行くので、age

49 ：名無し野電車区：04/02/11 19:08 ID:j9dUzE7x

新千歳空港駅の悪夢。

50 ：名無し野電車区：04/02/11 23:25 ID:JvuY3+Ki

害出で、しかも当たり前のことかもしれんが、なんで「はるか」って
貨物線通って大阪駅経由しないの？複数のWEBページで、大阪駅構内の
構造上より、となっていたが、東海道線と環状線が近づくとこで
ひょいっと渡り線作れないの？
福島駅のガード下みたいなあんな人通りの多いとこゴゴンゴゴン通られ
て事故起こすよりましと思うのは僕だけ？？
詳細な理由キボンヌ。

51 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/02/12 00:46 ID:rocwUdgY

>>50
大阪駅の前後で高速道路が通っているので、東海道線・環状線を超える
連絡線が作れないからなんだよね。

自分も『はるか』やきのくに線特急を大阪駅に乗り入れ
できないものかとずっと考えてるけどね。

52 ：名無し野電車区：04/02/12 02:06 ID:DzdCWjVa

関空行なら可能かも。大阪駅の配線図見たところによると、1番のりば到着なら、環状線外回りにつながる連絡線がある。
あとは外回り線と内回り線との連絡線設けたら外回り線と平面交差することになるけど、結構お手軽につなげられる。
京都行きは東海道下り2線と平面交差するから無理があるかも。

53 ：50：04/02/12 19:30 ID:s+MnO34K

>>51 >>52
どうも。自分あんまり詳しくないんで知らなかったけど、平面交差って、
あんまりよろしくないっていうか、禁じ手なんね？特に過密ダイヤの
路線では。アオススメー　アカトマレー　は、まじいか。
ちなみに、もし環状線ホームに「はるか」停まると、なんか特急券絶対に
持ってない人が大量になだれ込むような気がする。制止を振り切って。

54 ：52：04/02/12 20:44 ID:DzdCWjVa

>>53
> >>51 >>52
> どうも。自分あんまり詳しくないんで知らなかったけど、平面交差って、
> あんまりよろしくないっていうか、禁じ手なんね？
たしかにあんまりよろしくは無いな。でもそんなこといってたら天王寺駅の大和路線ホームなんて・・・・
> ちなみに、もし環状線ホームに「はるか」停まると、なんか特急券絶対に
> 持ってない人が大量になだれ込むような気がする。制止を振り切って。
1番のりば到着なら大丈夫。今はいちおう福知山線用？として使われてるようだけど、
大阪駅に来る福知山線の本数あんまり無いし・・・・
ちなみに大阪駅の配線図があったので張っとく
ttp://plaza24.mbn.or.jp/~gotoyan/image1.gif

55 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/12 20:47 ID:GsyCHKid

今現在、梅田から関空への輸送はバスがほぼ独占していると思うので、速くて快適な
はるかの大阪駅乗り入れは必須だな。
今でも、関空快速を天王寺止めにしてでも「はるか」を大阪駅経由京橋行きにするべき。

56 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/12 20:48 ID:GsyCHKid

>>55に補足すると、京都行きを１本減らすなどして大阪駅に乗り入れて欲しい。

57 ：名無し野電車区：04/02/12 21:50 ID:RrPZ2YqY

>>54
残念ながら北口駅ビル建設によるホーム削減のため
現在の1～４番線の機能が新1・２番線に集約され、
余裕がなくなる罠。

58 ：名無し野電車区：04/02/14 02:13 ID:EEECkOKB

>>55
「はるか」を大阪駅経由京橋行きにするべき。

新大阪に行けなくなるけど？

59 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/14 13:28 ID:0+5JDy35

>>58
２本のうち１本だけなら問題ない。
せっかく梅田まで乗り入れているのに、ほとんど関空快速を利用しない現状ではもったいない。
不評の関空快速を減らしてでも、速くて快適な「はるか」を乗り入れた方がいい。

60 ：名無し野電車区：04/02/14 13:36 ID:/uit6PBw

近鉄梅田駅を作るべし

61 ：名無し野電車区：04/02/14 13:38 ID:/uit6PBw

>>58きのくに線特急、関空特急はるかのホームを梅田の貨物駅に作る　
　　（1階になるけど）

62 ：名無し野電車区：04/02/14 13:56 ID:fpCaJpau

現在のはるかは
USJ～京都間の観光客輸送の使命もあるので
大阪駅乗り入れは逆にはるかの利便性を損ねることに
なりかねない。

63 ：名無し：04/02/14 14:52 ID:E5jR3/zx

デパ地下の弁当はすこし高いけどうまい
阪神、阪急がええけどね
６時くらいになったら弁当が割り引きになるよ

64 ：名無し野電車区：04/02/14 17:27 ID:TMQidBlE

よくよく考えてみた…
はるかは京都新大阪西九条天王寺と停まっていくわけだが…

JR京都線神戸線宝塚線の利用者は新大阪まで行けばいい。
JR琵琶湖線湖西線奈良線嵯峨野線は京都でいいよね。
地下鉄御堂筋線だと新大阪か天王寺・谷町線も天王寺・四つ橋線は大国町乗換えで天王寺
近鉄南大阪線は天王寺
近鉄大阪線奈良線はラピートに乗ってくれ
阪神本線だと梅田に出るより尼崎・西宮・三宮からバス
西大阪線は当然西九条
阪急神戸線も西北・三宮からバス京都線も茨木市からバス宝塚線は蛍池からバス
京阪は枚方や守口からバスがあるよね。

ということで、はるかの大阪駅乗り入れを主張してるのは
梅田から5キロ圏で阪急か阪神沿線に住んでる香具師とみた。

梅田からバスが好調って言ってもわずか2000席程度ではなぁ～
関空快速が一日約4000人だからねぇ～

65 ：名無し野電車区：04/02/14 17:44 ID:gZ5v+pAo

需要

成田空港＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西空港

ＪＲ列車本数

成田エクスプレス　毎時１本
はるか　　　　　　毎時２本

エアポート成田　　毎時１本
関空快速　　　　　毎時３本

66 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/02/14 18:04 ID:79MAuhlK

漏れは最寄り駅が阪神野田・地下鉄野田阪神・ＪＲ海老江だが、
「はるか」は大阪に無理に来なくてもいいと思う。ただ、福島のなにわ筋との交差は
付近一帯に満遍なくウザイのでそこがどうにかなればいいかな、と。
関空快速のあの運用をどうにかすれば大阪からは問題無いと思うけどなぁ・・・

67 ：阪急：04/02/14 18:11 ID:Rdceeuan

大阪駅からアクティ大阪や阪急百貨店や、ヨドバシカメラが見えるのがいいですね。

68 ：名無し野電車区：04/02/14 18:13 ID:ildEd6IE

↑
京橋が好きなのかどっちかはっきり汁！

69 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/14 18:26 ID:0+5JDy35

>>64
宝塚線沿線で新大阪まで行くのは遠回り。
近鉄沿線はラピートより上本町行きのバスが多い。
それに、梅田は大阪最大のターミナルで、オフィスなども多いからまともな列車の直通は必要。

ちなみに、梅田～関空のバス輸送量は１日平均1600人～2000人。
ＪＲ大阪駅から関西空港までの客よりずっと多いのは間違いない。

70 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/14 18:28 ID:0+5JDy35

さらに意外な事実が！
大阪駅～関西空港
ＪＲ関空快速　１時間４分　1160円
地下鉄＋ラピート　50分　1620円
地下鉄＋空港急行　約58分　1120円
（現在ほぼ独占しているバスは50分　1300円で出発ロビー前まで直通）

乗り換え時間は７分として計算

これでは梅田から関空でもやり方によっては南海がＪＲに勝てるぞ！
最も、今この区間でほぼ独占しているリムジンバスに勝つのは無理だろうが。
ＪＲの関空輸送は京都や新幹線沿線からの客で持っているようなもので、
大阪市内からは南海が勝っているのだが。

71 ：名無し野電車区：04/02/14 20:31 ID:TMQidBlE

>>70
独占の根拠を書いて欲しいんだけど…
大阪駅エリアからのバスは一日44便
全便満席として55×44で2420席の提供が可能
さすがに、全便満席はムリなので8割の乗車率で約2000席
大阪駅発の関空快速は一日33便平均4両として約6000席
関空快速は短距離輸送も担っているし、関空へだけでも各停車駅
からの輸送もある。
といっても、大阪駅からの利用は1500人以上あると思われる。
京橋からの利用者を合わせればバスと同等の2000人
どう？独占でもないだけど。

はるかは京都発にこそ意味があるし、大阪発になれば今以上に
利用客は減る。
それは関空快速にも悪影響を及ぼすのは間違いない。

たしかに、バスの利用者が割合としてはずいぶん増えているのだが…
これは梅田地区のバスというより郊外地区から関空直通のバスが
ふえたので梅田・なんば・天王寺経由の利用者が減ったのが
最大の要因だ。
なおかつ、関空利用者が減ってるという事実も見逃せない。

72 ：名無し野電車区：04/02/14 20:33 ID:Ibd0KLQm

>>67
グランドビルの上の方の階から大阪駅を見ると模型みたいで飽きない。
特に夜は列車が下淀川橋梁を渡ってやってくるのが見えてきれいだった。

昔あそこにスエンセンがあったころは飲み会が終わったあと２次会で繰り出したものだ。

73 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/14 20:34 ID:0+5JDy35

>>71
１日1500人もいるわけないだろ。
大阪駅の関空快速の客は短距離客ばかりだろ。
だいたい高くて遅すぎて快適性のない関空快速など普通の人の選択肢には入っていない。

74 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/02/14 21:29 ID:1HBDd+bI

大阪駅でトランク持った人が、
関空快速に乗る光景を良く見るけどなぁ。

75 ：名無し野電車区：04/02/14 21:32 ID:gn2TLzer

初心者はまず関空快速を選んでしまうと思うぞ。

76 ：名無し野電車区：04/02/14 21:39 ID:Ibd0KLQm

新幹線じゃないんだから「大阪駅から関空快速」ってのはそんなに多くなんじゃないの

77 ：名無し野電車区：04/02/14 22:03 ID:ogVpfMmt

奈良から関空行く時は天王寺から関空快速に乗りました

78 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/14 22:23 ID:0+5JDy35

>>74
ごく僅かだろ？
空港バス乗り場は昼でも行列ができているぞ。
第一、遅い、快適性ゼロ、本数少ない、安くもない関空快速が
快適で速くて、渋滞しても（たいていは定時以内に到着）
関空快速並のスピードである空港バスに勝てるわけがない。
早急に快適で速い「はるか」の乗り入れが必要だ。

79 ：名無し野電車区：04/02/14 22:31 ID:ShEimHXv

関空スレってなかったっけ？

80 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/02/14 22:35 ID:79MAuhlK

ちょっとした強風で止まってしまうのも一因かなぁ。
今日も止まってたでしょ、ＪＲ＆南海。
バスはなんだかんだ言っても速度制限くらいで走れるし。

81 ：名無し野電車区：04/02/14 22:37 ID:jwU5CGq/

>>80
車も一緒に止められて、一気に孤島になるのかと思ってた･･･

82 ：名無し野電車区：04/02/14 22:41 ID:cqsz0XQA

だな
瀬戸大橋も鉄道＆二輪の通行止めなんてしょっちゅうだけど、四輪までもが
通行止めになったのは過去に一度あるだけだし

83 ：名無し野電車区：04/02/14 22:43 ID:Wswz4z/w

途中まではマターリしてたのにこれ→◆GJli2rAyU2が来た途端
話がわけのわからん方向へ行ってしまってしまいにゃ荒れる。
このスレのみならず同様の現象発生中のスレ多数。はぁ。。。
溜息出るわ。

84 ：名無し野電車区：04/02/14 23:52 ID:TMQidBlE

事実を知らんやつが何を言ってるのか…
ごく一部の時間帯を除いて、梅田から関空行きのバスの乗車率は40％程度
全体では、60％前後なのに…
それが混んでるとはな…

85 ：名無し野電車区：04/02/14 23:53 ID:TMQidBlE

>>78
根拠を示してみないか？
てめえのはただの妄想だからな。

86 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/15 00:06 ID:pxzBd/4r

>>84
関空から梅田へのバス輸送人員は１日1600人～2000人。
これは大阪市内では最も多い。
短距離客ばかりの関空快速に、大阪駅からそんなに空港客はいないだろう。
ＪＲ沿線ですら、大阪駅まで電車でそこからバスというのが主流じゃないか？

関空快速が利用されない理由
遅い・短距離客が多いので落ち着かない・安いわけでもない
座席の保証がない・座れても快適でない・関西空港駅がバス乗り場と違って不便
など。
今後は「はるか」も大阪駅に停車するらしいので、バスに対抗できるようになると思うが。

87 ：名無し野電車区：04/02/15 00:11 ID:yYPK5w6C

関空快速を使って空港に行く客って京阪沿線住人くらいじゃないか？

88 ：名無し野電車区：04/02/15 00:33 ID:oicktIjk

>>83

なるほど、説得力があるね。
◆GJli2rAyU2 はスレを荒らそうとしている輩というわけか。

89 ：名無し野電車区：04/02/15 01:34 ID:bmlhVbE9

まず、バスは快適じゃない
はっきり言ってディーゼルの振動は不快じゃ。
そういう人は非常に多い。
定時性が著しく劣る。
鉄道利用の場合、誤差1分以内。
バスは、早着も含めて10分の誤差
風で鉄道が止まってもりんくうタウンから臨時バスが出るので橋を渡ることはできる。
短距離で停車するので、万一体調が悪くてもすぐ降車できる。
座席がなくても混んでても確実に乗車できる。

はっきりいってバスは廃止すべきです。
鉄道輸送に特化すべきです。
一時間程度なら、関空快速の快適性は他の空港輸送機関に対して群を抜いています。

90 ：名無し野電車区：04/02/15 02:07 ID:2v8M0pHf

>ＪＲ沿線ですら、大阪駅まで電車でそこからバスというのが主流じゃないか？
大阪駅まで電車に乗るようならそのまま関空まで電車で行くし、
バスに乗るなら大阪駅じゃなくても最寄の関空行きのバスがある所に行く。

あと大事なことをひとつ。
関空→大阪市内の輸送と大阪市内→関空の輸送ではぜんぜん違うぞ。
前者は時間の制約がなく、荷物が多くなるからバス優位に見えるのは当然

91 ：名無し野電車区：04/02/15 02:23 ID:UckwrNtT

>>87
それこそ、主要駅からバスがあったような気が･･･

92 ：名無し野電車区：04/02/15 02:33 ID:b+Gy1QZl

>>51
一応、はるか通せるような地下駅舎の計画も無くはないけどね。いつになるか見当もつかないけど。
http://www.osakacompe.jp/planning/btm_02.html

93 ：名無し野電車区：04/02/15 03:15 ID:2ZsMLDXV

泉の広場あたりに京阪梅田駅を作るべき

94 ：名無し野電車区：04/02/15 10:14 ID:qWuMKtk3

＞空港バス乗り場は昼でも行列ができているぞ。
行列たっていったい「何人」並んでるのやら・・・
多くて２０人ぐらいじゃねーの（２０人でも結構な行列に見える）。
一方バスの定員は・・・

95 ：名無し野電車区：04/02/15 10:23 ID:jporlnZA

>>93
京阪線ないやん・・・

96 ：名無し野電車区：04/02/15 11:17 ID:+LDUELKX

>>95

60 ：名無し野電車区：04/02/14 13:36 ID:/uit6PBw
近鉄梅田駅を作るべし

93 ：名無し野電車区：04/02/15 03:15 ID:2ZsMLDXV
泉の広場あたりに京阪梅田駅を作るべき

べし・べき厨と◆GJli2rAyU2のせいでスレが荒れる。嘆かわしい。

97 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/15 12:50 ID:pxzBd/4r

>>90
仮に渋滞に巻き込まれても関空快速より空港バスの方が早いんじゃないか！
しかも空港バスのダイヤは余裕があるので、渋滞がなければ40分ほどで着くこともある。
1時間以上かかって快適性のない関空快速に乗るくらいなら西九条から「はるか」に乗った方が賢明。

98 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/02/15 12:52 ID:pxzBd/4r

それに、ＪＲ西日本も定時性に関しては偉そうなことはいえない。
踏切に対する沿線住民の不満は相当のものだからな。
>>89
関空快速の快適性は群を抜いている？誉め殺しもほどほどに。
あれでは空港客は乗る気をなくして当然。

99 ：山崎　渉：04/02/15 13:44 ID:DjQXDhqP

　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

100 ：名無し野電車区：04/02/15 13:45 ID:DjQXDhqP

100

101 ：名無し野電車区：04/02/15 14:08 ID:2yvZagNg

つーかここは梅田駅や大阪駅や周辺の街を語るスレであって、車両や会社を
対決させるスレではないと前も言ったのになぁ。折角の良スレが荒らされて
残念だなあ。空気が読めないやつは考えろ。もう梅田対関空ネタはやめろ。

102 ：名無し野電車区：04/02/15 14:09 ID:iLy0i6yJ

>>101
やってるのは一人だけ。近鉄大阪線スレも悲惨なことになってる。

103 ：名無し野電車区：04/02/15 14:33 ID:2yvZagNg

>>101
俺も知ってるよ。近鉄大阪・奈良両スレも見てるから。
コイツ→◆GJli2rAyU2な。初心者なのか馬鹿なのかこの
数日で同時多発的に書き込んどるな。

104 ：名無し野電車区：04/02/15 16:19 ID:+LDUELKX

>>101-103
◆GJli2rAyU2は空気も読めず、ただ単にＪＲ叩きたいだけ。
唯我独尊バカ＝◆GJli2rAyU2、逝ってよし。

105 ：名無し野電車区：04/02/15 16:21 ID:uTjjhEfZ

意味のない妄想しか書き込まない◆GJli2rAyU2は
NGワードにぶち込む事を強く推奨します。
どうせ、自分の見た目だけでマーケティングとか全く
わかってないし、意見に意味はないからね。

106 ：名無し野電車区：04/02/15 16:23 ID:uTjjhEfZ

おお、無意味な書き込みが見えなくなって至極快適になった。

107 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/02/15 18:05 ID:o1A2GTe+

いっそのこと大阪駅そのものを貨物駅跡に持っていけば良かったのに、と一人で妄想・・・
基礎から作り直せば地盤沈下もそれなりに解決できるだろうし。

108 ：名無し野電車区：04/02/15 18:28 ID:+LDUELKX

>>105
それもそうだな。俺の書いたレスと>>105氏のレスも消えるが、
仕方あるまい（ｗ

109 ：名無し野電車区：04/02/15 23:25 ID:LEmglmVY

とにかく、名古屋や京都に負けない駅を作って欲しい。

110 ：上新庄 ◆1e61wUKJAM ：04/02/15 23:28 ID:7EGrOxe/

荒しは氏ね

111 ：名無し野電車区：04/02/15 23:59 ID:LEmglmVY

　　↑
そのとおり。

つまりお前が氏ね。

112 ：名前はない：04/02/16 00:07 ID:hnvBWQYt

まじめな話、関空の輸送シェアについては、JR西のHPに載っているから、
事実を確認してからスレを進めていただきたい。

で、関空島勤務の人間を多数知っているのだが、みんな電車通勤だよ。
関空への輸送は必ずしも旅行者だけでないことをお忘れなく。
ただ、関空快速がバスより快適とは思えない。
バスもなんだかんだいってめんどくさい。時に運転間隔が開いて肩すかしを食らう。
はるかは高い。
困ったもんだ。

113 ：名無し野電車区：04/02/16 06:19 ID:qYGAuB+4

バスって狭いじゃん…
それにディーゼルのあの振動は非常に不快なんだわ。＜俺個人
快適性というのは主観であって、客観ではないから個人で違って当然。
それを、自分の主観だけできめつけて書いてるやつがいるからな。

消えてるのに反論するのもなんだが…
梅田から関空バスで40分ですか、ふ～ん…
それってスピード違反じゃん。
というか、定刻で走るのもスピード違反しないと走れないんだよね。
理論上は合法スピードなんだけど、信号で止まったりとかホンのわずかな
渋滞…高速で1キロくらい40キロで走らなくちゃいけない場合…でもね。

114 ：名無し野電車区：04/02/16 20:33 ID:R9En3W9Q

来月にも大阪駅中央コーンコースの噴水が消えるらしい。
下のソースは明日になったら別記事になっちゃうので、早めに。。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/news2.htm

115 ：名無し野電車区：04/02/16 21:54 ID:v74BDTgS

京阪はまるで漁で追い込まれてる魚みたいだよ。

116 ：名無し野電車区：04/02/16 21:57 ID:ithq13aB

>>107
俺は梅田貨物駅が汐留や新宿のようになることを妄（ry

117 ：名無し野電車区：04/02/16 22:23 ID:Dsm1zG9g

梅田付近はバス乗り場がどこも狭くて、しかも付近は渋滞で運転手は本当に可哀想じゃ。
そこで梅田貨物駅を巨大高速バスターミナルにして、JRも阪急も阪神も、そしてツアー用
（今だったらスキーバスとか）のバスもみんなそこから発着するようにしたらいいのになぁ。

118 ：名無し野電車区：04/02/16 22:25 ID:RNB2N4tH

ＪＲも阪急も今のバスターミナルの位置を動く気はないだろ。

119 ：名無し野電車区：04/02/16 22:42 ID:Dsm1zG9g

>>118
そりゃ、そうじゃが。
でも阪急バスターミナルなんかは狭くて、特に土日の競馬開催日なんかは
ホンマに可哀想じゃ。

120 ：名無し野電車区：04/02/17 02:03 ID:aUo6KUqL

>>117 >>118
ハービス第Ⅱ期にもバスターミナルできるよん。
http://www.hanshin.co.jp/herbis-ent/gaikan_large.jpg
http://www.obayashi.co.jp/Procure/Tenant/Osaka/herbis/sisetsu_herbis.html

121 ：名無し野電車区：04/02/17 09:55 ID:JILVeCnA

競馬の客がかなりの固定客になってるんだから、その辺は大目に見てやれ。
仁川とウインズと、水無瀬で淀に向かう層も結構ある。
特にバスにとって邪魔な層は90％阪急系だろう？

122 ：名無し野電車区：04/02/18 02:25 ID:LSVQI6hW

餃子のなんやらが出来たそうですな。

123 ：名無し野電車区：04/02/18 11:01 ID:0GN1hrbw

アムラックスの跡地だろ？
うまいところに出てきたもんだな。
最近ようやく非関西のグルメが続々と出てきてなんかいい。
一風堂の行列はいい加減にしろよと言いたいけどな。

124 ：名無し野電車区：04/02/19 20:53 ID:Zqb5r1nI

あぁ、アムラックス跡地のことか。OS劇場跡地言われてもわからんわ…＞うちの親父

125 ：名無し野電車区：04/02/19 22:28 ID:hoZlnbrA

餃子スタジアムの詳細
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040123/naniwa.htm

126 ：名無し野電車区：04/02/19 23:03 ID:dlLPLsVh

>>123
確かに。
まずいとは言わないが、行列を作ってまで待つほどのもんでもないと思う。
向かいの揚子江もなかなかいい味出してるし、こってりしたのがいいのなら、
御堂筋渡ってまんねんとかでもいいような気がする。

127 ：名無し野電車区：04/02/19 23:43 ID:eb/2cD1T

揚子江のキャベツラーメン(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

128 ：名無し野電車区：04/02/20 07:39 ID:5pJMJltu

漏れも餃子の王将で妥協できるわ。
ところで駅前３ビル地下の王将って、まだ金曜半額デー
やってるんかなあ。

129 ：名無し野電車区：04/02/20 14:08 ID:nYx8mYJu

アムラックスってなくなってたのか・・・
最近ずっとあそこらへんはご無沙汰だったんで、気がつかなかった。
そんで、トヨタのショールームはどこに移ったの？

130 ：名無し野電車区：04/02/20 15:43 ID:+/vTqSUI

アムラックスは消滅しますた。
閉店の理由が確か「役割を終えた」って言うくらいだし。
アムラックス自体は池袋だけです。
間近でトヨタの新車が見られただけにかなり残念。

131 ：名無し野電車区：04/02/20 15:45 ID:+/vTqSUI

あと、一風堂は良いと思うけど
あの未だに飽きもせず行列できてるのは異常。
船場や錦小路の店逝った方が良いんじゃね？

132 ：名無し野電車区：04/02/20 15:48 ID:Kt+9s/og

確かに一風堂の行列は素人臭をプンプンさせてるね。
あの行列のうち、かなりの割合が向かいの揚子江の存在を知らない
ラーメン素人。
あそこの塩ラーメンは絶品中の絶品。

133 ：132：04/02/20 15:52 ID:Kt+9s/og

ついでに揚子江は、竜宮城の食堂のような怪しさ、そして
怪しい履歴を持ってそうな複数のおばさん店員に
迎えられるのがこれまた一興。

134 ：名無し野電車区：04/02/20 22:26 ID:3Odw/KUC

ここ数日間ローカルの番組でよくやっていたのでもう開業済みかと思ったが
今日が開業日なんだな。天保山などにも（餃子じゃないが）同形態の店があるな。

135 ：名無し野電車区：04/02/20 23:29 ID:26mEXkpg

大阪駅の中にある「おちゃらん屋」の塩ラーメンはうまい
ココは絶対行くべし

136 ：129：04/02/20 23:34 ID:AtD56muT

>>130
消滅ですか・・・
あそこでレーシングカー見たり新車乗ってﾏﾀｰﾘするの好きだったのになあ＿|￣|○

まあ、天下のトヨタでさえ何も金を生み出さない施設を維持できる余裕がないっていうことやね

137 ：名無し野電車区：04/02/21 00:14 ID:m8UNZ0Em

てか飯食う時間に行列に並べるほど時間があるってうらやましい。
牛丼が消滅しても漏れは未だうまい、安い以上に「速い」を尊ばざるを得ないのに。

138 ：名無し野電車区：04/02/21 00:19 ID:m8UNZ0Em

>>130
アムラックス閉鎖の理由は非公表だからいろいろ言われてるよね。
一番有力なのは貸主（ＯＳ）との折り合いがつかなかったってやつだけど。
あそこかなりの一等地だし。
だけどディーラーに逝かなくともカタログ貰ったり実車を見れるのは
かなり良かったんだけどなあ。

139 ：名無し野電車区：04/02/21 18:48 ID:utk9qzUd

age

140 ：名無し野電車区：04/02/21 20:19 ID:jIB/bBdy

>>135
胴衣。
てしおラーメンで黒ゴマを（ｒｙ

141 ：名無し野電車区：04/02/21 21:30 ID:60jWOet/

ＩＫＡＲＩスーパーが大阪駅の中にあるけど
やっぱり便利がいいのかな
近鉄も駅の中にスーパーがあるね

142 ：名無し野電車区：04/02/22 01:57 ID:d5eYf6/8

>>141
たまに関空快速などで怒りスーパーの袋下げた人みかける。

143 ：名無し野電車区：04/02/22 12:04 ID:+9kv+dU6

>>64
学研都市線の住民はどうするんだ？
枚方市内あたりならリムジンバスがあるが・・・四条畷・大東は京橋で関空快速か？

144 ：名無し野電車区：04/02/22 12:13 ID:btNlIx4j

>>143
京橋から関空快速か、北新地で降りてバス

145 ：名無し野電車区：04/02/22 12:36 ID:hLKKc6Vv

御堂筋口、何だか柱が欝陶しくなってない…？

ホームから改札までの中二階が改修で撤去されるんだけど、
これはそのまま改札内を広くするのか、改札を手前にして外を広くするのかどっち？

146 ：名無し野電車区：04/02/22 13:37 ID:u0u2OCUw

どっちもどっち

147 ：名無し野電車区：04/02/22 14:18 ID:c2LNUjFq

>>141
こないだ夕方のニュースで大阪駅のいかりの特集やってた

148 ：名無し野電車区：04/02/22 20:06 ID:bion/9A4

いかりや長介

149 ：名無し野電車区：04/02/22 20:38 ID:4BA7jqSu

>>145

うっとうしい。地盤沈下を食い止めた名残か？

150 ：名無し野電車区：04/02/23 01:10 ID:VV6Xt5UO

聞いてみたところ柱の数も大きさも変わってないそうです。

151 ：名無し野電車区：04/02/23 01:13 ID:alTgP5WZ

>>148
「いかりやスーパー」どこですか、ってきいてくるオバサン多いよ。

152 ：名無し野電車区：04/02/23 01:29 ID:bumKt+Ok

>>151
ヨドヤバシカメラって言うオバハンもいる。

153 ：名無し野電車区：04/02/23 02:17 ID:DrnXoAS8

>>152
「ヨドガワカメラ」という●野●吾もいる。

154 ：名無し野電車区：04/02/23 12:04 ID:lHre/by1

ビックカメラをビックリカメラとかね

スレ違いなのでsage

155 ：名無し野電車区：04/02/23 12:48 ID:pNB/g1yX

>>154
そこまでいかなくても
「ビック」(Bic)カメラを
「ビッグ」(Big)カメラだと思ってる人は多い。

156 ：名無し野電車区：04/02/23 12:59 ID:QaQCFWcp

>>155

　・　・　・　え　！　？　

157 ：名無し野電車区：04/02/23 13:39 ID:RRLRO0W/

たしかに多いな。

158 ：名無し野電車区：04/02/23 20:29 ID:m+A7Ti+8

阪急バスは大阪駅北口と阪急百貨店の裏手だね
大阪駅北口　梅田～加島
裏手　　　　梅田～日の出、箕面

159 ：名無し野電車区：04/02/25 13:01 ID:ib/m8EMf

大阪駅員氏よ、ディアモール地下街ぐらい知っとけよ。

160 ：名無し野電車区：04/02/25 17:55 ID:743GMVK+

>>145
柱が太くなったんだろ?
明らかに視界が狭まった。

161 ：名無し野電車区：04/02/25 20:32 ID:DW4KBrl+

耐震工事で太くなった？

162 ：名無し野電車区：04/02/25 21:59 ID:HHobAtON

大阪駅改良準備工事の着手
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040225c.html

163 ：名無し野電車区：04/02/26 02:54 ID:h7it30qo

>>145

www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-03.12.17.htm

環状線ホームの下は中2階が残るみたいやから、
改札の位置は変わらないんちゃうかな？

164 ：名無し野電車区：04/02/26 18:43 ID:bOnZWFUz

高速バスターミナルはＤＱＮが多いね
安いからかな

165 ：名無し野電車区：04/02/26 18:56 ID:XvugmiSn

>>164
どこの？
桜橋口か？

166 ：名無し野電車区：04/02/26 23:05 ID:hqZknU1q

中二階を撤去すると乗り換えが不便になるぞｺﾞﾙｱ

167 ：名無し野電車区：04/02/26 23:13 ID:bPvi+tp5

だいたい東京の真似事で噴水をなくすのは（･A･）ｲｸﾅｲ!!!!!

168 ：名無し野電車区：04/02/26 23:41 ID:pJWKpDY2

気に入らないことがあると何でも東京のせいにする（笑

169 ：名無し野電車区：04/02/27 00:46 ID:+DWVeX6A

>>167-168
工事が関係しているんなら仕方ないだろうが。
（後に復活するかも知れんし）

170 ：名無し野電車区：04/02/27 02:04 ID:kTlPFjJN

>>167-169

新北ビルに噴水はつける予定。でも、同じ噴水を設置するかは未定。
ソースはちょっと前の読売新聞。

171 ：名無し野電車区：04/02/27 02:57 ID:fLgxgjtz

久しぶりに大阪に帰省してみると、
客引きがかなりひどくなってる。
だめだこりゃ。

172 ：名無し野電車区：04/02/27 10:49 ID:zWz9ihnW

東京→大阪→名古屋・福岡→その他の都市

173 ：名無し野電車区：04/02/27 11:26 ID:+qL1RloL

現実は
東京→首都圏→名古屋→その他の地方都市（大阪含む）

174 ：名無し野電車区：04/02/27 11:31 ID:bsJYG5Uf

スレ違いＤＡ！

175 ：名無し野電車区：04/02/28 03:15 ID:WEw09hVS

ｑ

176 ：名無し野電車区：04/02/28 03:17 ID:WEw09hVS

>>161
耐震工事は関係ないだろ。
石を張ったぶん柱の容積が増えた感じ。
お手軽な工法かもしれんがなんだかな～。

177 ：名無し野電車区：04/02/28 21:00 ID:51Cpkcqo

ナビオ前の所、ホストが異常発生だよ

178 ：名無し野電車区：04/02/28 21:28 ID:YvFw+uND

>>177
いつものことだ。
三宮の、地下鉄と阪急の間の風俗街も大概キツいがね。

179 ：名無し野電車区：04/02/28 22:25 ID:ejb/U6NH

>>172-173
ポン引きの流れ

180 ：名無し野電車区：04/02/29 00:13 ID:cw9stT5b

御堂筋口の改良、中二階がなくなって、今ある階段がエスカレータになるのと、
それより西側にもう１ヶ所エスカレーターor階段ができる模様。

181 ：名無し野電車区：04/02/29 00:14 ID:gMYmBuR8

不景気だからポン引きも必死なんだろ。

182 ：阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q ：04/02/29 00:18 ID:CQwORqEg

>>181
俺、偶に間違えられるなぁｗ

183 ：名無し野電車区：04/02/29 00:39 ID:HozZyd71

噴水あぼーん
http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=2004022819375797352&parent=12754

184 ：名無し野電車区：04/02/29 19:16 ID:CsPfHbUm

http://www.pandora.nu/tv/src/img20040229191022.jpg
梅田

185 ：名無し野電車区：04/02/29 19:29 ID:0cHPXBGI

ポン引きの子ブタ

186 ：名無し野電車区：04/03/01 00:35 ID:Nq0mHNSg

大阪駅の一日平均乗降客数は東京駅の在来線を余裕で上回っているね。

187 ：名無し野電車区：04/03/01 02:12 ID:B3SlK4Jo

>>186
またそんなこと書くと荒れまっせ！それはそうと乗降人員というのは
改札通過人員だから、ＪＲ以外は地下鉄だけの東京駅とＪＲ以外に
阪急・阪神・地下鉄３線と改札口が独立している大阪駅を比較すれば、
後者の方が多くなる条件が揃っていると言えると思います。

東京駅で東北新幹線や在来線から東海道新幹線に乗り継ぐと、
ＪＲＥからＪＲＣに乗り継いだということで乗降人員としてカウント
されるのでしょうかね？

188 ：エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs ：04/03/01 12:59 ID:8a8hRMt2

新北ビルの３Ｆ乗り場から阪急の３Ｆ乗り場へ階段無しで結んでくれると
かなりラクになって、うれしいんですけどね･･･。
(無理だと思いますが･･･。)

189 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/03/01 22:16 ID:TA+29z1f

>>188
でもバリアフリー法だか何だかの関係があるから無理ではない話じゃないかな？と思う。

190 ：名無し野電車区：04/03/01 23:25 ID:xQ6gJk0v

ヨドの２Ｆに陸橋が出来るぐらいなら…

191 ：名無し野電車区：04/03/02 02:14 ID:YIC8YepX

>>188 >>189

改札口を出た直後に階段・エスカレータがあって、新北ビルの2階とつながる予定。
残念ながら無理っぽい。

192 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/03/02 22:21 ID:TF2eOzg7

>>191
ありゃ。そうなんすか。㌧

193 ：名無し野電車区：04/03/04 03:14 ID:w2Gjcy86

大阪駅改良（準備）工事がはじまりました。

194 ：名無し野電車区：04/03/04 16:28 ID:sickQNCb

大阪駅6番線と7番線の間の無駄な(?)スペースを有効に使えないかな？
例えば7番線を南にずらして、そのぶん京都線ホームを広くしたりとか。

195 ：名無し野電車区：04/03/04 20:32 ID:+W72Db6W

>>194
あそこはもともと中線があったからなあ

196 ：名無し野電車区：04/03/04 21:08 ID:c5pTYJrQ

ここへ行ってた人いるか。ぜひ来てくれ

http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=society&vi=1045892381

197 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/03/06 20:44 ID:Hwo5B2iQ

お尋ねします。

大阪駅の緑の窓口は、朝何時から営業してるか教えてください。

198 ：名無し野電車区：04/03/06 21:44 ID:dKegYDG0

＞197
確か朝の6時からだったかと思う。

199 ：名無し野電車区：04/03/07 01:15 ID:uVAHoJZq

>197
JR西日本HPによれば、朝5：30から。
http://www.jr-odekake.net/
で検索すれば出てくる。

200 ：名無し野電車区：04/03/07 07:37 ID:TAnAGDpO

200 de ICOCA

201 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/03/07 14:38 ID:mzCepfXv

>>198-199
サンクスです～～

202 ：名無し野電車区：04/03/08 13:18 ID:WxFvB/on

梅田のおいしいラーメンはどこ
一風堂かな

203 ：名無し野電車区：04/03/08 17:40 ID:cjMjj7Z9

林豊ビルってどこにあるの？

204 ：名無し野電車区：04/03/08 17:50 ID:b7L4HCgd

びっくりラーメン

205 ：名無し野電車区：04/03/08 21:20 ID:FYqCAVC4

>>203
自分で調べれ

206 ：名無し野電車区：04/03/08 21:30 ID:bZ0rg/HC

堂山のまんねんが好き

207 ：名無し野電車区：04/03/08 22:51 ID:Xizb7ZMV

俺は二ビルの桜蘭が好きだな。
北新地駅からすぐだに。

208 ：名無し野電車区：04/03/08 23:26 ID:WxFvB/on

西梅田の山頭火うまいよ

209 ：名無し野電車区：04/03/10 19:59 ID:7RuaS3g3

りゅん

210 ：名無し野電車区：04/03/12 12:46 ID:FBk0IPpY

　　　　　　　　_,,.-‐'''　⌒''''ｰ- ､
　　　　　　／ -　　　ヽヽ､　　＼
　　　　　ｚ /,ｲ　/　　ヽ　ヽヽヽ　　ヽ､
　　 rｰ､/// ,ｨ　　　　ﾄ､ ll l　ﾄ､　　 y､
　　Ｌ__ｦ// _LL　　　 lll ､LL　i ll--r<__ﾉｶ､
　　 ,ｲ/{l ll　l {　l　　ﾉｲｲl|　ｲﾊ　ｸ　ﾄ､＼ヽ
　　//7ｰl i ﾄ{　ヽﾄ､ノ}ﾉﾘﾘ lノﾚ彡ｲ__iヽヽヽ}
　,ｲi　il { Vﾄl ┃　　　　 ┃　彡'⌒}ノ　l l ﾄ､}
　{l |l { {l　⊂⊃　　　　　　⊂⊃ _',ノ　　 | }l lﾉ
　 { lﾄ､kヽ　ヽ　　　ワ　　　,／　　　　ﾘﾉﾉ
　　　　ﾞヽ　　｀＞ｰ--- - イ>　　　　　ノ

211 ：名無し野電車区：04/03/13 14:58 ID:KX8V+5Vk

ＪＲ大阪駅のドームの画像（完成イメージ図）ってどっかで見られんかなぁ？
交通新聞の元旦号で特集されてたらしいんだが。

212 ：名無し野電車区：04/03/13 16:07 ID:qTogLHQz

関西の女性専用車両断固撤廃!!

213 ：名無し野電車区：04/03/13 17:07 ID:o/04M7dC

>>211

大阪駅　改良　とかでぐぐってみ。

214 ：名無し野電車区：04/03/14 21:17 ID:wM+sHIM3

>>213
Thanks
この板でスレが立ったけどすぐ落ちたんでガセかと思ってたけどホントやったんやねぇ。
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-03.12.10.htm

215 ：名無し野電車区：04/03/14 23:43 ID:tz1+Hy76

ドーム竣工が平成23年冬か。
それまで生きてられるかのぅ･･･

216 ：名無し野電車区：04/03/15 01:06 ID:cMz+L0D+

>>215
ｲ㌔

217 ：名無し野電車区：04/03/15 02:32 ID:VUUB/IQm

>>215
いま北ビルの２階に入ってる食堂街なくなるとツラいなあ。

218 ：名無し野電車区：04/03/15 23:58 ID:IAy1EFi+

夜のナビオ前はＤＱＮが多いな

219 ：名無し野電車区：04/03/16 00:34 ID:ak7yhe6u

一応公式を貼っとく

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031209a.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040225c.html

220 ：名無し野電車区：04/03/16 00:51 ID:LFkS7DP8

ドーム内観パース見てて思ったんだが、架線張るんだよねぇ。ドームの中に。
そうなると、思ったほど開放感ないかもしれんなぁ。（ホームから見上げた感じも、橋上コンコースからホームを見た感じも。）

221 ：名無し野電車区：04/03/16 10:34 ID:ocFbGQz3

どうやって架線を吊るのかが気になるところだ。

222 ：名無し野電車区：04/03/16 12:18 ID:XAkx6dYB

第３軌条

223 ：名無し野電車区：04/03/16 13:03 ID:ZiCb/vjF

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　　　　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､､,､ Σ　　　　　　ヽ
. 　　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　　　 ..ゝ! 　　 ∥　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼　 (二> ／　　　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　　　＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　＼二-‐' ／／`

224 ：名無し野電車区：04/03/16 15:26 ID:HH7vORrj

一応、内観パースに「線」は書いてある。でも、つるすためのものが一切写ってない。

225 ：名無し野電車区：04/03/17 00:43 ID:SQKuIUUN

ホーム上屋が無い、のどかな感じの駅のホームを思い浮かべてみる。
駅舎（駅本屋）などを頭の中から消し去る。
単線１ホームの駅１つと、複線または単線行き違いの島式ホームを６つ、縦ではなく横に並べる。
頭の中で７つのホーム、１３線の軌道、１３本の架線が、横にずらっと並んだところで、
架線がだいぶ目障りになってくる。空が狭く＆低くなった感じだ。
さらに、７本のホームの両隣に高層ビルとおっ建てる。
空が更に狭くなる。（ホーム上屋がないのが救いだが・・・・）
とどめに、ガラス屋根を７本のホームの上から被せる。
うっ！・・・い・・・息苦しい。

てな感じになりそうな悪寒。

226 ：名無し野電車区：04/03/17 01:07 ID:VgJOjRxh

>>244
路面電車のような、センターポールきぼん。

227 ：名無し野電車区：04/03/17 08:27 ID:Jukd2UQJ

>>226
おそらくセンターポールが最善だろうなぁ。

参考　豊橋鉄道東田本線のセンターポール
ttp://front70.web.infoseek.co.jp/gazou/siden/toyohasi/siden1.jpg

228 ：名無し野電車区：04/03/17 12:12 ID:51zSubpl

この前初めて西に行ったんだが女性専用車両のこと知らないで
乗っちゃって慌てて隣の車両に移ったことがあるわ。
そのときはかなりすいてたからよかったけどね。

だけど、あとで見てみたら女性専用車両じゃなくて
カップル専用車両になってるんじゃんか！

229 ：名無し野電車区：04/03/17 14:14 ID:vbRHVJVi

雌車(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

230 ：名無し野電車区：04/03/17 14:28 ID:KsWekEU4

東海道新幹線を大阪まで乗り入れろ。行き止まりでいいから。

231 ：名無し野電車区：04/03/17 15:10 ID:IYpKVp9K

>>230
そういう話がこのスレ以外でも時折出るけど、一体どこに
駅を造るんだい？貨物駅のところか？また本線からの分岐は
どうするのか？新大阪駅はどうするのか？

232 ：名無し野電車区：04/03/17 19:30 ID:/2OLslQn

>>228
逃げちゃダメだよ。

233 ：名無し野電車区：04/03/17 22:33 ID:V4G/Uhf2

>>231
新大阪西側の引き上げ線を延長して、塚本回りで新北ビルに乗り入れる。

234 ：名無し野電車区：04/03/18 18:12 ID:ArqCyb8U

ってか新北ビルにホーム無いような…。

235 ：名無し野電車区：04/03/18 18:16 ID:ArqCyb8U

>>214
正式に発表があったのにガセって思った君は凄い

236 ：名無し野電車区：04/03/18 18:43 ID:ArqCyb8U

この画像って既出？
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/source/up2415.jpg

237 ：名無し野電車区：04/03/18 19:36 ID:ptu/fBR8

>236
社内誌のだけど、そういえば既出じゃなかったっけ？

238 ：名無し野電車区：04/03/18 20:53 ID:8J59szl8

大阪駅1・2番線、5/15限り閉鎖
ソース＝ＪＲ時刻表4月号

239 ：名無し野電車区：04/03/18 21:35 ID:9uu9ag+j

>>238
宝塚線はどうなる？

240 ：名無し野電車区：04/03/18 21:51 ID:8J59szl8

>>239
4月号には特急しか載っていないので不明

241 ：名無し野電車区：04/03/18 22:39 ID:qqI/em7n

噴水の場所、工事終ったね。
次はどこを工事するんだろ。

242 ：名無し野電車区：04/03/18 23:23 ID:2cWmKQQz

>>239
順当に考えると３・４番線が福知山線・宝塚線の機能も受け持つでしょう。
--
こっからはカラ予想
現１・２番線の工事が完了したら３・４番線の工事を施行、
その際、現１・２番線に３・４番線の機能と番線名を譲り
最終的には環状内回りから１番線を名乗るのでは？

243 ：名無し野電車区：04/03/18 23:30 ID:+HWmTKmU

環状は変えへんやろ。つーかホーム番号はそのまんまで１０・１１だけなくなるはずだが？

244 ：名無し野電車区：04/03/19 00:41 ID:YEHK6fsj

>>243
脳内ソース？

245 ：名無し野電車区：04/03/19 00:49 ID:7N8ldcSC

>>241
中央コンコースの床をよく見ると、一定の間隔で正方形に線が引いてある。
去年の夏の御堂筋口みたいに、工事用の足場を組んで天井が低くなるのでは？

246 ：名無し野電車区：04/03/19 12:52 ID:rgsZ/mo8

>>236見てると10・11がそのまま消えるだけだね。

247 ：名無し野電車区：04/03/19 14:40 ID:oTLfbIED

やっぱりホーム減らすん？アホかいな。

248 ：名無し野電車区：04/03/19 15:43 ID:szX5LIpU

ホーム減らすのは超外出ですがなにか？

249 ：名無し野電車区：04/03/19 16:42 ID:rgsZ/mo8

>>247は>>244でつか？

250 ：247：04/03/19 16:59 ID:bS80Zlzo

>>249
ちゃいます。ホーム減らすなやとひそかに願ってきたのは事実やが。

251 ：名無し野電車区：04/03/19 18:52 ID:nBlyWMrj

減らすのはいいが、減らす前に環状ホームから順に建物ごとやり直して欲しかった。

252 ：名無し野電車区：04/03/19 21:51 ID:tQiWlNpU

5月17日から平日は5番線入線の485系が見られるようで

253 ：242：04/03/19 22:01 ID:s/YyF2aA

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031209a.html
＞線路使用形態の見直しにより、現行の10、11番線を廃止のうえ撤去し、

俺はこの「現行」という言葉にひっかかるんだよねぇ、
工事の進捗にあわせて番線を振り直せば、常に
３～６は下り、７～11は上りと固定できて判り易い。

まぁ>>242で言ったようにあくまでもカラ予想だけど、
>>243の、「ホーム番号はそのまんま」の根拠は知りたいなぁ。

254 ：名無し野電車区：04/03/21 00:08 ID:68ep1euO

中央みどりの窓口の北陸・北近畿方面特急空席案内モニターが、
東京方面専用窓口の前にあるのは如何なものか……

255 ：名無し野電車区：04/03/21 06:19 ID:RiJTadrx

>>253
今現在、10、11番として使っているから「現行」って書いてるだけだろうね。

256 ：名無し野電車区：04/03/21 09:03 ID:YWp3tkvN

>>252
その日から１，２番線ホームの工事が始まるの？

257 ：705M利用者 ◆705Mjgmldo ：04/03/21 20:06 ID:FmG7SnSo

>>141
遅レスだが、
大阪駅に出来たイカリスーパー、めっちゃ便利。
意外だと思うが、缶ビールは駅の売店で買うより安い。
ここで買う銀河高原ビールはめちゃウマ。

やはり見たところ食料品は高いね。それにおつまみ系が弱い感じ。

258 ：名無し野電車区：04/03/21 21:35 ID:B+SI8g6f

　　, -=～＝―- ､
　ミ　　　　　　　ヽ
二　　　　　　　 i
三 ⌒　へ　　　/` |
二　　＿　　＿ |
三　　┰ 　　 ┰ |
ｌ＾　　　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､　＜　呼んだか？
　　|　　　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿　　
　　＼＿＿＿＿＿_）　　　　　

259 ：本当に本当に本当に本当にご苦労さん：04/03/22 11:41 ID:yDhvilq4

　ミ　　　　　　　ヽ
二ノ (　　　　　 i
三 ⌒　へ　　　/` |
二　　＿　　＿ |
三　　┰ 　　 ┰ |
ｌ＾　　　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ　　|　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､　＜　さよならするのはツライけど。時間だよ。仕方がない。
　　|　　　￣`ー―ｧ'′　　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

260 ：名無し野電車区：04/03/23 21:57 ID:el5Y2YfB

大阪駅のドーム屋根ってホントにできるんかなぁ？
正式発表したと言っても、施工主体は酉やし、何かせこいことでお茶を濁すんやない？
まず、仮に完成してもとても「ドーム」とは呼べない陳腐なものだったりして・・・・。

261 ：名無し野電車区：04/03/23 23:58 ID:jR3vAdQe

アンチ酉ヲタは結果がどうであれ、ぼやきそうな予感・・・。
陳腐なら陳腐と叩くだろうし、豪華なら無駄と叩きそう。

俺はきれいになれば素直に嬉しいけどな。

262 ：名無し野電車区：04/03/24 22:12 ID:HflX5Z5H

大阪らしくコテコテっとグリコの看板でも持ってくりゃいいんだよ。

263 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/03/24 22:22 ID:zacw9mso

ドームというよりテントといった表現がいい、みたいなものになると勝手に想像。

264 ：名無し野電車区：04/03/24 22:45 ID:W7Ut1Bx0

160×105mだからホームの端から端まで覆うわけじゃないよ。アクティの幅で北ビルまでガラス屋根が架けられると考えればいい。

265 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/03/24 22:48 ID:zacw9mso

つーことは・・・改札前で普通に台風中継できるな（ｗ

266 ：名無し野電車区：04/03/25 01:42 ID:KKz/cEOX

>>257
350mlの缶ビールいくら？

267 ：名無し野電車区：04/03/25 14:01 ID:WyfqKIVU

>>264
イメージとしてはＪＲ二条のドームに近い形？

268 ：名無し野電車区：04/03/27 03:38 ID:HBfF1thD

アクティの両脇に仮設駅を作る模様。

大阪駅改良工事に伴う仮駅工事の着手
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040326b.html

269 ：名無し野電車区：04/03/27 10:21 ID:DvHE9Wtt

５年間くらいは、あの仮設駅から地上に降りなければならないんだ。

270 ：名無し野電車区：04/03/29 22:19 ID:P7L0kA3S

耐えるのだ

271 ：名無し野電車区：04/03/29 22:59 ID:0GFk/5zZ

>>268
バスロータリー覆っちゃうのか･･･凄いなぁ。

272 ：名無し野電車区：04/03/30 08:08 ID:PeKojd6V

さいきん改装したばかりの御堂筋口通路あたりはどうなるのか？

273 ：名無し野電車区：04/03/30 16:55 ID:D0NuplgR

梅田に神戸市営地下鉄車両が乗り入れたら…
http://www.geocities.jp/kinnkinihonntetudou/hankyuukoube.html

274 ：名無し野電車区：04/03/30 19:14 ID:KtvLzEMy

ﾏﾙﾎﾟｳｾﾞｰ

275 ：名無し野電車区：04/03/30 23:34 ID:3f1A+0/j

>>272
駅改良も当然考えて改装されている。

276 ：名無し野電車区：04/04/01 23:57 ID:a8E+G4tb

やっぱり家電はヨドバシだな

277 ：名無し野電車区：04/04/02 23:05 ID:b9Vf7Vlo

スレ違いで申し訳ありませんが、新大阪駅から御堂筋線で天王寺駅
まで行き、谷町線に乗り換え天満橋まで行くのにだいたい
何分ぐらいかかりますか？就活で、福岡から行く予定なのですが
かなりぎりぎりのスケジュールなので教えてください。

278 ：名無し野電車区：04/04/02 23:14 ID:AEqqB/9l

大阪に１回しか行ったことない身なんだが、御堂筋線梅田から
谷町線東梅田まで歩いたほうが早くないか？

279 ：名無し野電車区：04/04/02 23:15 ID:TyoOb6lI

天王寺で乗り換えなくても梅田⇒東梅田を徒歩で乗り継げますよ。

敢えて天王寺で乗り換えるのなら
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%c5%b7%b2%a6%bb%fb&from=%bf%b7%c2%e7%ba%e5&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200404&dd=2&hh=23&m1=01&m2=04
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%c5%b7%cb%fe%b6%b6&from=%c5%b7%b2%a6%bb%fb&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200404&dd=2&hh=23&m1=01&m2=04
乗り換えなども考えると５０分ほどは見積もっておいた方が良いのでは？

梅田経由だと２３分らしい
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%c5%b7%cb%fe%b6%b6&from=%bf%b7%c2%e7%ba%e5&sort=0&num=0&htmb=select&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200404&dd=2&hh=23&m1=01&m2=04

280 ：名無し野電車区：04/04/02 23:19 ID:TyoOb6lI

梅田⇒東梅田経由だと２６分だな。切符の場合、御堂筋線梅田で出るときは
緑の改札機を使って下さい。東梅田で入るときはどの機械でもＯＫです。

ＪＲで来阪される場合は切符が大阪市内着になっているはずですから、大阪
まで来られて東梅田から地下鉄に乗れば天満橋までは２００円です。

281 ：名無し野電車区：04/04/02 23:31 ID:b9Vf7Vlo

皆さんご親切にありがとうございます。危うく時間を
倍以上かけていくところでした。徒歩乗り継ぎで行こうと思います。
間に合わなかったら、遊んで帰ります。

282 ：名無し野電車区：04/04/02 23:34 ID:AyuxPkm8

>>277
御堂筋線の淀屋橋駅で京阪に乗り換える方法もありますよ。
どっちにしろ天王寺まで行くのは激しく遠回り。

……ってマジレスしていいのだろうか？

283 ：名無し野電車区：04/04/02 23:40 ID:b9Vf7Vlo

スイマセン…マジです。ありがとうございます。
激しく迷いそうなので、見つけたほうで行こうと思います。

284 ：名無し野電車区：04/04/02 23:58 ID:TyoOb6lI

迷われるのも何なんで説明をしておくと、新幹線で来られることを想定して
書くが、新大阪駅の新幹線の改札内から直接外に出られる改札口は１箇所し
かない。その改札口を出たら右折して真っ直ぐ行き、２階に降りれば地下鉄の
改札口にたどり着く。↓
http://www.doconavi.com/shinkansen/tokaido/konai/y_shinosaka.html

運賃は２３０円。御堂筋線は１番線の「なかもず行き」か「天王寺行き」に
乗ることになるだろう。先頭車に乗った方が梅田での乗り換えがスムーズ。
３つ目の駅が梅田。一番先頭よりの階段を上がると改札口があるので緑の
改札機に切符を通す（きっぷは忘れずに取る）。出たら谷町線の紫のサインを
辿って行けば３分以内には東梅田にたどり着く。途中に交番もあり。

285 ：969：04/04/03 00:08 ID:vOJtWu3e

うわぁ！！大変ご親切にありがとうございます！！！(T_T)
これで迷わずに行けます。がんばって面接受けてきます(^o^)

286 ：名無し野電車区：04/04/03 01:06 ID:f9iy5PPD

>>285
ついでにレポよろ。
もち面接の結果もｗ

287 ：名無し野電車区：04/04/03 02:40 ID:A10RVix9

東梅田以降について書き忘れていたな。御堂筋線の方から来ると右手に券売機の並びと
改札口を目にするかと思うけど、これは天満橋とは逆方向に行ってしまうホームの入口
なので入らないように（万一入ってしまっても改札内で繋がっているが対向式ホームな
ので面倒）。天満橋に行くには「八尾南方面」と書かれた案内に従う。ちょうどそっち
方面に繋がる階段のところに「下では切符の発売はしていません」などと看板に書かれ
ていたかと思う。もしそこが分からなければその先の突き当たりにある改札口から入れ
ば良いかと。東梅田からは「八尾南行き」や「文の里行き」に乗る。２つ目が天満橋。

－－－－御堂筋線梅田－－－－

阪　　　　　　↓　　　　券
神　　　　　　↓　　　　売　　　｜阪急DPT｜
入　　　　　　↓　　　　機　　　｜への階段｜
口　　　　　　　　　　　－－－－－　　　　－－－－
　　　　　　　　　→　→　→　→　→　→　→　→　
マクドナルド－－－－－－－－－－－－－－－－－－　↓　　交番（ちょっと奥まっている）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　出口専用改札　↓　出口専用改札
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　↓　｜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　↓　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　券売機　↓　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　↓　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　逆方面の改札口　↓　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　↓　＠・・・この辺に階段がある
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　↓　｜　　　
★天満橋の地図　　　　　　　　　　　　　至・突き当たりの改札口
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.10.977&el=135.31.12.803&la=1&sc=2&CE.x=244&CE.y=267

288 ：名無し野電車区：04/04/03 03:25 ID:TlhG0wm2

>>285
梅田－東梅田乗り換えは初心者には難しいと思われる。理由としては、
(1)人が多くて案内標識も分り辛い。
(2)東梅田は上り下りで改札が別れているので間違うとショック出稼ぎ。

おれは、>>282でも出ているが、淀屋橋乗り換えをおすすめする。
まぁこれでも見て判断してくれ。

（大阪市交）各駅案内：路線図から探す
http://www.kotsu.city.osaka.jp/information/station/station/all.html
（京阪）駅情報
http://www.keihan.co.jp/traffic/eki/

>>287
上を書いてから読んだんだがやっぱり難しいと思うよ。
特に時間が気になるときはなおさら。

289 ：名無し野電車区：04/04/03 03:57 ID:A10RVix9

>>288
やっぱ初心者の人には梅田→東梅田の乗り継ぎは厄介かなあ？
就職となれば一生に関係してくる問題だから数十円や数百円の
出費は惜しむべきではないと思ったけど、それほど難儀な乗り
換えではないと判断しましたんで。

>>285etc
淀屋橋で京阪に乗り換えて天満橋に行く場合は、御堂筋線の列車は編成の
最後尾に乗れば乗り換えの階段にすぐに行けます。京阪の列車は全部天満橋に
停まりますんで先発の列車に乗って下さい（２つ目の駅）。

切符を買う手間を省くために、地下鉄新大阪駅の券売機かインフォメーションの
所にある券売機でレインボーカード（＝スルッとＫＡＮＳＡＩ対応）を買うのも
良いかもしれません（京阪でも使用可）。

290 ：名無し野電車区：04/04/03 23:53 ID:dExXhsXx

>>287
の地図に「マクド」の表示がありますが、改装にともない、マクド
の位置が変更になりました。そのため、現在は、かつての位置にマ
クドの看板や店を見る事はできませんので、ご注意を…

291 ：名無し野電車区：04/04/04 00:30 ID:lUXyWK6q

つーかスレ違いの質問に延々と答えるのもどうかと思うぞ・・
梅田とほとんど関係無いし

292 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/04/04 12:17 ID:GevIrl9T

■--梅田にクロスキューブ登場
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ時差回数券)…59回 ---
--------------------------------------------------------------------------------
おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度阪急では、クロスキューブを梅田駅1階の2個所に計56台を設置し4/6からサービスを開始致します。
ロッカーの液晶画面に表示される電話番号に携帯電話から通話により施錠・管理する仕組み。
料金は3時間に付百円で、クレジットカードやPiTaPaでも決済が可能です。
（本日付日経近畿経済面より）
携帯電話がそのまま鍵になるクロスキューブですが、万が一施錠の際に携帯電話の電源が切れてしまったら困りますので、
クロスキューブの近くに充電器なんかをおいてもらえれば助かります。　.. 4/ 3(Sat) 07:43[714]

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

293 ：名無し野電車区：04/04/04 12:21 ID:9s5aAQp4

このスレでマクドナルドを「マック」と言ったら叩かれますか？

294 ：名無し野電車区：04/04/04 12:30 ID:FE+lfnM9

>>293
　そんなこと、オリックスのマック鈴○をマクド鈴○に改名するような、極めて無礼なことである

295 ：名無し野電車区：04/04/04 12:35 ID:FHNqy5MT

そのくせマクドシェイクとか、ビッグマクドとは言わないんだよね・・・。

296 ：名無し野電車区：04/04/04 13:00 ID:gOcaf80x

>>295
商品名までわざわざ変えるこたぁ無いからね･･･

297 ：名無し野電車区：04/04/04 14:29 ID:jaogKjus

>>293
関西人は排他的じゃないから大丈夫だ

298 ：名無し野電車区：04/04/04 14:46 ID:xAo3jg30

林檎と間違えられるだけ

299 ：名無し野電車区：04/04/04 20:19 ID:uatZJYGt

>>277
「池田の猪買」みたい

300 ：名無し野電車区：04/04/04 20:56 ID:q/2DrIhU

>>300
死ね

301 ：名無し野電車区：04/04/04 22:22 ID:xuaIVRVQ

>>300
い㌔というかご自由にと言うか

302 ：名無し野電車区：04/04/04 23:30 ID:4xT0liSN

やっぱりミックスジュースは阪神梅田駅のが一番だな♪

303 ：名無し野電車区：04/04/07 12:21 ID:gajMFHlT

保全

304 ：名無し野電車区：04/04/07 23:45 ID:KLwfRGWj

久しぶりに西梅田行ったらすごいことになってるね。
高層ビルの建設ラッシュで東京の潮留みたいな感じだった。
ついに四つ橋線の時代がキター。

305 ：名無し野電車区：04/04/08 01:35 ID:CwkbSp7g

四つ橋線沿線在住の漏れにとって同意

306 ：名無し野電車区：04/04/08 02:41 ID:KV1An+EA

比較的同意。
だが西梅田駅よりさらに西だよなあ。

307 ：名無し野電車区：04/04/08 12:11 ID:6wcDmyl0

東京の香具師から見たら規模が違うと言われそうですが、元々国鉄の
貨物があったところで比較的最近になって急に色々建物が建つように
なったという点では汐留と共通といえるかも知れません。

官民ともにこれからの梅田の開発の重点は西梅田～福島方面、北ヤード
及びその周辺になるのでしょうかね。

308 ：名無し野電車区：04/04/10 08:29 ID:N0bpfkX3

the丼はもう復活しないのでつか？

309 ：名無し野電車区：04/04/10 08:50 ID:wsH3EAxG

今、西梅田でビルを建てているところは国鉄とは
関係ありませんが、なにか？

310 ：名無し野電車区：04/04/10 14:46 ID:0SROKhWc

来週月曜テレビ大阪で貨物ヤード再開発特集らしい

311 ：名無し野電車区：04/04/10 14:50 ID:H2TfKNQR

鉄分薄い予感

312 ：名無し野電車区：04/04/11 13:24 ID:mS4JnnYp

乱開発

313 ：名無し野電車区：04/04/11 13:30 ID:Ec6+IYDn

高さ200mを超える超高層ビル群の建設はまだか？

314 ：名無し野電車区：04/04/11 13:31 ID:GdEyCerH

>>310
あそこってやっぱ汐留めみたいにビル建つの？

315 ：名無し野電車区：04/04/11 14:09 ID:2pJeS76R

>>313
それは伊丹空港が無くならない限り無理なんじゃないの?

316 ：名無し野電車区：04/04/11 21:31 ID:Jjyk4Uic

>>307
西梅田～福島方面の再開発はもうすぐ完了。

317 ：名無し野電車区：04/04/12 19:17 ID:13e6MWE4

>>315
アクティ大阪が２７階建てだからそれくらいまでは大丈夫なのかな？

318 ：名無し野電車区：04/04/12 22:27 ID:MeCBpdtk

もちろん入り口は自動回転ドアかな？

319 ：名無し野電車区：04/04/12 22:57 ID:UyV4gtbr

5月3日に大阪駅開業130周年記念ミステリー列車一挙3本運転
　「山と城散策コース」＝10:00頃発・19:20頃着
　「水と島散策コース」＝10:00頃発・18:40頃着
　「歴史とハイキングコース」＝10:10頃発・18:00頃着
募集人員はいずれも200人、大阪駅で電話予約受付

ソース＝大阪駅コンコースのチラシとポスター

320 ：名無し野電車区：04/04/13 00:18 ID:ZlGuKOy3

>>319
車両が何か気になるけど・・・大した事はなさそうだな。

321 ：315：04/04/13 00:47 ID:ou77CQbP

>>317
北ビル辺りで181m制限。
ttp://www.osakacompe.jp/planning/images/fig2.gif

322 ：名無し野電車区：04/04/13 01:11 ID:hyBwRhoA

>>319
逝き先予想
「山と城散策コース」→ 播但線経由で姫路
「水と島散策コース」→ 琵琶湖１週
「歴史とハイキングコース」→ 草津線・関西線経由で奈良

323 ：名無し野電車区：04/04/13 10:13 ID:Dywwytkd

もっと単純に
「山と城散策コース」→ 大阪～山陽本線～姫路　姫路城と書写山？
「水と島散策コース」→ 大阪～米原経由～長浜　琵琶湖と竹生島？
「歴史とハイキングコース」→ 大阪～京都経由～桜井　山の辺の道？
車両も適当に221や223系4連を使ってしまいそうな悪感・・・。

324 ：名無し野電車区：04/04/13 13:07 ID:mfuJkH1G

>>323
単純すぎ、ちっともミステリーじゃない・・・。
　

325 ：名無し野電車区：04/04/13 13:46 ID:N/eDp4oF

>>320
ポスターには117の絵が見えたような気がするが…。

326 ：名無し野電車区：04/04/13 17:17 ID:e3Qjgt33

パンフレットを見たらキハ181と221系と117系っぽい。130周年記念列車の
割にはショボイなぁ・・・。

327 ：名無し野電車区：04/04/13 18:13 ID:yKYlGY8Q

JR西のことだから最新型車両は余ってなさそうだし、しょうがないだろう

大阪駅改造工事・・
かなり高い位置に鉄骨組んである場所があるけど、あれは仮設デッキか何か？
天井を剥がさないと人が歩けなさそうだけど・・

328 ：名無し野電車区：04/04/14 00:09 ID:2PMAzvCr

せっかくの記念列車なんだからEF58でも登板させればいいのに。

329 ：名無し野電車区：04/04/15 21:27 ID:HO7ldvah

今日約１ヵ月ぶりに大阪駅の中央口に行ったら
天井がえらく下がっていて（＝何か工事をやっていて）
一瞬何事かと思った。

330 ：名無し野電車区：04/04/16 12:09 ID:88EVOlBB

桜橋口のバス乗り場も工事が始まってるぞ

331 ：名無し野電車区：04/04/16 12:23 ID:b1IpJevS

aaa

332 ：名無し野電車区：04/04/16 19:24 ID:Sl1R+3MY

柱が多くなったような気がする>>大阪駅

333 ：名無し野電車区：04/04/16 19:29 ID:qwRamGqv

>>332
御堂筋口？私も聞いてみたけど数も太さも変わってないそうだ。
元々多かったのを目立つような電飾にしたからだろうね。

334 ：名無し野電車区：04/04/16 21:11 ID:QpatpFDZ

圧迫感が大変に増量されたと言うか･･･＞御堂筋口の柱

335 ：名無し野電車区：04/04/17 02:19 ID:vemK3Aqc

>>330
ホームレスもどっかに逝ったな。

336 ：名無し野電車区：04/04/18 20:40 ID:pKgW8K5u

電照式の時刻表が見やすくていい
ホームにあるヤツも改良してほしいな

337 ：名無し野電車区：04/04/19 20:30 ID:70Ay1KfD

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040419a.html

338 ：名無し野電車区：04/04/19 23:09 ID:5TIarPuY

>>337
さて、5月16日からのホーム運用が祭りになるかな？

339 ：名無し野電車区：04/04/20 00:27 ID:rM25XYmR

撤去か

340 ：名無し野電車区：04/04/20 00:41 ID:S1IDu1Og

というか、俺が駅で一番好きな大阪駅。
大きく変わっていくのがさびしい。
長期間落ち着かないのもさびしい。

341 ：名無し野電車区：04/04/20 01:19 ID:u9I0OXdC

大改良やな。大阪駅。

342 ：名無し野電車区：04/04/20 01:28 ID:/ko4f7ch

総本山の限りある資産削ってまで、銭ゲバ（三越誘致）していいの？
東京駅見てみなよ、まだホーム足りないって言ってるのに。

大阪塵ってホント馬鹿ですな

343 ：名無し野電車区：04/04/20 01:46 ID:PSDji8Qk

>>342
環境があまりにも違う駅並べたてて
とやかく言うのもどーかと思いまつ。

344 ：名無し野電車区：04/04/20 01:49 ID:NY80XIH0

ホーム減らすことが発表された後に、いろいろ文句を言われてたことが本当に起こるのだろうか。

345 ：名無し野電車区：04/04/20 17:11 ID:5hy9zsm5

新快速の列と特急の下車客が混ざるのをどうやって捌くのか

346 ：名無し野電車区：04/04/20 17:15 ID:nSWnDbfW

最初に駅ビルありきだから、あんまなんにも考えてないよｗ

347 ：名無し野電車区：04/04/20 19:19 ID:DCcTMXYL

>>342
東京駅も東海道線ホームは削減されていますが？

348 ：名無し野電車区：04/04/20 19:23 ID:nSWnDbfW

それって一減一増とかで新幹線とかに使われた結果ですやんｗ
むしろ中央線ホーム重層化で増えてない、結果的に？

349 ：名無し野電車区：04/04/20 19:25 ID:vaYHMIyP

こんなにはやく着工されるなんて
てっきり認可に3年ぐらいかかるかと思ってた

350 ：名無し野電車区：04/04/20 20:19 ID:iQKcJPVC

東京駅の場合、９０年代以降、まず９１年の東北・上越の東京駅初乗り入れで
東海道線のホームを削り、その後長野新幹線絡みでも若干削らなかったっけ？
昔から比べると在来線のホームは減っていると思いますよ。横須賀線の東海道
との分離などを考えても。中央線は新幹線部分の拡大で上に移設する格好にな
っただけで、京葉線に関しては全くの新規路線だから話は別ですが。今後、
上野で停まっている３線が伸びて来ても東海道線のホーム使うのかな？

それと東京駅は山手・京浜東北、総武～横須賀の４線を除けば、全ての路線の
客が降りなきゃならないし、「終点駅」ということでホームが増えるのだと思う。

大阪駅も削ると言っても、殆ど使っていないホームもあるし、福知山・東海道
線の一部は北新地に分散したし、中間駅でＪＲの乗り入れ線も東京ほど多くな
く新幹線は新大阪のでなのでこれで合理的なんじゃないでしょうか？

351 ：350：04/04/20 20:28 ID:iQKcJPVC

京葉線は新規路線と言っても元々総武～横須賀の地下ホームを出入していた
特急が京葉線経由になったりしたので、そう言う意味では「分散」したとも
解釈できるわけですが。

352 ：名無し野電車区：04/04/20 22:01 ID:BGEUupSH

別に東京駅はホーム逼迫してないよ　東京の都市構造で客が集中してないからね
大阪は梅田に集中している

353 ：名無し野電車区：04/04/20 23:03 ID:FtM4NU2W

>>349
何言ってるの？

354 ：名無し野電車区：04/04/20 23:15 ID:FtM4NU2W

>>349
駅改良工事の着手は予定通り
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031209a.html
スケジュール（予定）
・平成16年春　駅改良工事着手
・平成18年秋新北ビル工事着手　
・平成23年春新北ビル開業、通路・広場および橋上駅舎など使用開始（グランドオープン）
・平成23年冬ドーム竣工

355 ：名無し野電車区：04/04/20 23:23 ID:FtM4NU2W

http://tinyurl.com/2b5at
大阪毎日新聞 1923.2.27(大正12)
十六万坪の大玄関大阪駅改良の大計画
最新最大の貨物停車場も出来る
今年度下半期から愈工事に着工

356 ：名無し野電車区：04/04/20 23:34 ID:mExZCmOa

地盤チンコで大阪駅あぼーん

357 ：名無し野電車区：04/04/20 23:38 ID:IypAtMwP

完成したら日本最大の駅になるんですよね。
地下街とか含めたら世界最強かも知れん。すごすぎ。

358 ：名無し野電車区：04/04/20 23:44 ID:fcLQFUAq

駅ビルも含めれば新幹線とＣタワーのある名古屋などもあるので日本最大に
ならなくても、国内でも規模の大きい内には入るだろうなあ。
地下街の大きさは言うに及ばずだが。

359 ：名無し野電車区：04/04/21 00:43 ID:9jDA2Fmc

>>357
駅自体は京都駅のような感じだね。
でも国道上に駅ビルたてるのは凄いね。

>>355
時代は繰り返すって感じか

360 ：名無し野電車区：04/04/21 00:44 ID:9jDA2Fmc

>>358
これで北ヤードの再開発も進めば今までの梅田のイメージが覆されるね。

361 ：名無し野電車区：04/04/21 13:22 ID:7uShAMaR

供給過剰になるんじゃないかと心配　中之島まで再開発だし
淀屋橋北浜がゴーストタウンになるかもしれん　少子高齢化で人口減少だし

362 ：名無し野電車区：04/04/21 13:31 ID:Xa1hWZhd

あの辺は元々人が暮らす所でもないけどね・・・

363 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/04/21 17:26 ID:wg2ZK2ql

>>359国道ではないっす。
ただ、あの発想はすげぇ。

364 ：名無し野電車区：04/04/21 18:35 ID:kqpgXdLV

>>361
地価の下落による都心回帰と企業の東京移転などで市内中心部に
マンションが相次いで建設されているので流石にゴーストタウン
になることはないと思われ。

365 ：名無し野電車区：04/04/21 19:05 ID:7J6Brroe

>>363 >>359
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/news/kitachiku/04.html
ここを見ると、ヨドバシの西側の交差点前～ソフマップ前交差点の道路が
なくなってるんですけど？

366 ：名無し野電車区：04/04/21 20:25 ID:mhMEJ2JJ

>>365
ちゃんと見れ！

367 ：名無し野電車区：04/04/21 20:35 ID:nfPzBStY

>>366
いや、>>365がそう思うのも無理無いよ。
この図を見る限りじゃ、道が消えて駅前広場になっちゃうもん。(w
以前の報道だと、>>365が言ってる道の上に駅前広場が出来る事になってた。
つまり、道路の上に新ビル＆自由通路が覆い被さるように作られる訳だ。

ところで、ここにある東海道線支線ってのは、今はるかとかが使ってるあの線路
を地下線にしちゃうって事？
それとも、以前から話がある地下鉄新線の事？
こんなの初めて聞いたぞ。

368 ：名無し野電車区：04/04/21 20:41 ID:kqpgXdLV

>>367
＞東海道線支線ってのは、今はるかとかが使ってるあの線路
＞を地下線にしちゃうって事？

そう。そんで駅を造る。数年前から計画があるけどね。地下化はともかく
この区間に駅を造る話は随分前にも書いたけど国鉄時代からあったはず。
（新聞に「大阪新駅」計画などと書かれていた）

369 ：名無し野電車区：04/04/21 20:49 ID:c/4gQeJ5

ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20040421204636.jpg

370 ：名無し野電車区：04/04/21 21:02 ID:wdeakFgY

>>350
東海道線東京駅は昔から見たら半分ぐらいに減ってる。
その間に東北線からの乗り入れ廃止や横須賀線の地下ホーム乗り入れ、
客車列車の機回し方法の変更などで３線にまで減らすことができた。
それから10番線が復活して現在４線。
今後東北線などの列車が乗り入れてきてもスルー運転するから
このまま4線で運用すると思われ。

>>362
北浜の東側は俄かにマンションが建ってきているんですが

371 ：名無し野電車区：04/04/22 02:15 ID:OTHmHBne

JR西日本社長会見
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k040421.html

>>365
これ見れ。新北ビルの1階部分の北半分に道路が残されている。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/031209a.pdf

372 ：名無し野電車区：04/04/22 02:17 ID:OTHmHBne

○大阪駅改良工事
大阪駅改良工事は、5月の連休明けに本体工事に着手しますが、「いよいよビッグプロジェクトが本格的に動きだした」
という実感が湧いてきました。
大林組、竹中工務店、錢高組、淺沼組、奥村組と大鉄工業で構成する共同企業体で施工するこのプロジェクトに、
社運をかけて取り組み、大阪の活性化に貢献したいと考えています。大阪に基盤を置く建設会社のみなさまと、
大阪を元気にするという思いを共有し、一緒になって汗をかきながら事業を推進していきたいと考えています。

373 ：365：04/04/22 11:27 ID:ySDrJ4Jn

http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/news/kitachiku/pdf/09.pdf
p17（3ページ目）の⑤

「なお、JR大阪駅中央コンコース北側に駅前広場を整備し、
現在の道路機能は東西中央線等により代替します。」

これは、駅ビル工事で通行止めにするという意味？
それともやっぱり、道路自体なくなるのでは？

374 ：名無し野電車区：04/04/22 23:55 ID:+KFpaSy4

>>373 道路をどうするかまだ詰めている段階だってさ。一応、跨ぐ案が最有力だけど。

375 ：名無し野電車区：04/04/23 03:09 ID:nJOmSZbj

東西中央線って地下道無くなるの？

376 ：名無し野電車区：04/04/23 23:45 ID:fvHW4jRd

>>375 再開発が進めば地下道廃止されるんじゃない？地上を通行すればいいんだし。

377 ：名無し野電車区：04/04/26 16:53 ID:Uk7ckEky

｜はなす　じゅもん｜
｜つよさ　>どうぐ｜
｜そうび　しらべる｜

378 ：名無し野電車区：04/04/26 18:20 ID:Op9w/7Nb

>>368
あそこの駅は是非とも欲しいよね

379 ：名無し野電車区：04/04/26 22:00 ID:+iwBoiDF

なんだか、１１番線がなくなるのは寂しいですね。
北側の道路の上にビルを建てれば１１番線は残せる、
みたいな新聞記事を読んだので、安心していたのですが…。

380 ：名無し野電車区：04/04/27 00:25 ID:rJi3GS7y

>>379
11番線と10番線がなくなるから、9番線が11番線みたいな雰囲気になると思うよ。
あの古めかしい雰囲気はなくなるだろうけど。

１・２番線工事用と思われる搬入口が阪神高速出口付近にできましたね。
線路をまたぐ通路（踏み切りみたいなの）ができてます。

381 ：名無し野電車区：04/04/27 11:36 ID:RJuQ9brj

>>379
無理に残す必要がなかったんだろう。

382 ：名無し野電車区：04/04/27 18:44 ID:yMGjWjfd

>>379-380
10･11番線の代わりに地下新駅を作るのでは？
個人的にはくろしおに大阪駅から乗れるようになるので( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
でも、あの雰囲気が無くなるのは惜しい、ってのは同意。

383 ：名無し野電車区：04/04/27 19:21 ID:uzPFQ6TV

計画通りに地下駅が作られるという保証は
どこにもない。
地上駅だけ完成して、地下駅計画は阿保ーんと
なるヨカーン。

384 ：　：04/04/27 20:06 ID:VPN2gvyU

>>383
まあ、梅田貨物線の地下化は必ず行われるのだから、地下駅が実際にできるかどうかは
別として、(かつての難波・湊町付近のように)地下駅設置を前提とした構造にはするだろうな。

385 ：名無し野電車区：04/04/27 21:44 ID:1h7Yp3UA

>>371
北陸特急のホーム無くなるかと思ったけどきちんと確保してあるんだね。
地盤沈下による段差も直すようだね。

386 ：名無し野電車区：04/04/27 22:46 ID:hMR1wDL6

スイカとイコカ相互利用、８月から　ＪＲ東日本と西日本
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ＪＲ東日本とＪＲ西日本は２７日、
首都圏と仙台地区で使えるＩＣカード型乗車券「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）と
京阪神地区で使える同カード「ＩＣＯＣＡ」（イコカ）の
相互利用を８月１日から始めると発表した。

いずれかのカードを持っていれば、
首都圏と仙台地区の計５４８駅と京阪神地区２５４駅のＪＲ在来線のほか、
東京モノレール９駅、東京臨海高速鉄道７駅で
自動改札を利用できるようになる。
また、両社は、近畿地方の私鉄や市交通局が参加して本格導入を準備している
ＩＣカード型乗車券「ＰｉＴａＰａ」（ピタパ）との相互利用も
０５年度以降進める方針。

スイカとイコカはＩＣ（集積回路）を内蔵した運賃前払いのカード。
駅の券売機などで事前に入金しておけば、
自動改札機に触れるだけで、運賃の精算ができる。

387 ：名無し野電車区：04/04/27 23:55 ID:rJi3GS7y

今回の10・11番線廃止は、北陸線のホームとかがなくなるというよりは、
3・4番線がなくなって、5～11がずれてくると思ったほうがいいんじゃない。
京都方面の運用は何一つ変わらないから。

このホーム減少と梅田貨物線の地下化＆新駅は同時に動き出した別の話かと。

388 ：名無し野電車区：04/04/28 08:50 ID:ygjp77g1

地下駅計画は北ヤードの開発計画が進まない限り進展無いだろうね。

389 ：名無し野電車区：04/04/29 13:21 ID:yMhg+zPN

>>372

モロ関西系のゼネコンの名前ばかり挙がっているな。

390 ：保守：04/04/30 23:58 ID:VHYS9ciL

旭屋の向いに新しくオープンした「Book 1st」へ逝ってキマスタ。
１階では…鉄道雑誌のコーナーすぐそばに輸入物エロ雑誌が置いてあり(;´Д｀)
３階の鉄本コーナーは…隅に追いやられている感じ。

ジュンク堂なんか、鉄本が"大通り"に面しているのに、この差は何？
鉄道会社系列の本屋なのに。

391 ：名無し野電車区：04/05/01 00:46 ID:k6d/wzOQ

>>390
鉄ヲタのバカ行為を熟知している立場なら至極当然の措置

392 ：名無し野電車区：04/05/01 12:14 ID:2kiSRLZc

>>390
マジレスすると、
目的の書架へ真っ直ぐ向かう香具師には長い距離を歩かせる。
ふらっと店に寄る香具師が見る本は手前に置いてある。

393 ：名無し野電車区：04/05/01 13:10 ID:vVPO5tSl

個人的には、旭屋にがんばってほしい

394 ：名無し野電車区：04/05/01 15:55 ID:chhM63Bl

>>390
広い御堂筋を隔てて「向い」っていう表現、なんか違和感があるわ･･･
しかも簡単に横断できないし。

395 ：名無し野電車区：04/05/01 20:43 ID:Tq1PlvtT

>>394
確かに、新阪急八番街から地下に降りて、
ホワイティと地下鉄東梅田構内を横断して
旭屋の入り口に辿り着くまでかなりの距離がある
ように感じる。

396 ：390：04/05/01 21:03 ID:AQSbfcWS

まー、「向い」というよりは「近所」という表現の方がマッシかも。
でも、旭屋にとっては強烈なライバルですな。

397 ：名無し野電車区：04/05/02 09:45 ID:f+BGseYd

>>357
　　完成前に、東南海地震が・・・・・・　　ｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)

398 ：名無し野電車区：04/05/02 18:29 ID:Omo6Jrcg

>>390
思ったより狭かった。なんか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
これならジュンク堂へ行ったほうがいいわ。

399 ：名無し野電車区：04/05/04 20:26 ID:3yBJ6LJL

あげ

400 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/05/04 20:42 ID:7R7HBrwS

>>361
ゴーストタウンになりつつあるのは梅田新道あたりでは？
映画館・オフィスビル・病院が解体され跡地はコインパーキングになっている。
大阪駅前ビルの地下もチケット屋ばかりだった。
あのあたりは住むような場所でもないからマンションも造りにくそうだ。

401 ：名無し野電車区：04/05/04 20:43 ID:L3+JBffH

でも難波の真ん中にはマンション建ててるよ

402 ：阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q ：04/05/05 02:27 ID:RrrWK4uf

>>401　立ててみた。

　マ
　ン
　シ
　ョ
難ン波

403 ：名無し野電車区：04/05/05 18:18 ID:Lqh1VAik

>>402
崩れそうなので80点。でもﾜﾗﾀ

404 ：名無し野電車区：04/05/06 00:04 ID:b3i0lp8K

>>400
賃料を安くすれば何とかなりそうな気がするが。

405 ：名無し野電車区：04/05/06 00:08 ID:EAASPxM9

梅田界隈のうまいラーメン屋を教えてちょ

406 ：名無し野電車区：04/05/06 17:39 ID:UtO7NV9q

>>405
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C7%DF%C5%C4%A1%A1%A5%E9%A1%BC%A5%E1%A5%F3

407 ：名無し野電車区：04/05/08 19:18 ID:TNPKYEif

今日また久しぶりに大阪駅に行ってきた。模型や写真パネルが展示されているな。
模型はＪＲ神戸線・環状線・新幹線のＮゲージで申し訳程度に私鉄５社の車両が
１両ずつ設置されていましたな。それにしても中央口は昔は天井が広々としていた
ことを考えれば随分圧迫感のある構造になってしまいましたな。

408 ：名無し野電車区：04/05/09 11:33 ID:QtDZr/if

1･2番線停止まであと1週間。
JRおでかけネットの乗り換え案内もホーム変更に対応していますね。

409 ：名無し野電車区：04/05/09 12:27 ID:bUxGxhwc

>>390
阪急はJR系の鉄ヲタが嫌いだからな。
メジャーな鉄道雑誌はほぼJRの話題ばっかりしか載ってない。
ましてやブック１のターゲットは女性客がメイン。
女性客は鉄道雑誌なんか読まない。よって敬遠される。

逆に男性客中心の旭屋は鉄ヲタ客は儲かるから積極的に鉄道雑誌を置いてる。

阪急にとって鉄道雑誌は子会社が出版したオナニー雑誌が売れればそれでいいんだよ。

410 ：名無し野電車区：04/05/09 17:22 ID:6D8psnRC

>>408
のりば案内は現行どおりだが。

411 ：名無し野電車区：04/05/09 17:49 ID:AQJV+BFh

甲子園に行く時はいつも阪神百貨店の弁当を買う
ダイエー甲子園の弁当は変な油使ってそうだから買わない

412 ：名無し野電車区：04/05/10 18:48 ID:6f/olANv

阪急百貨店、梅田本店を建て替え・日本最大級に増床

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040510AT2F1000L10052004.html

413 ：名無し野電車区：04/05/10 19:16 ID:vnM7q3N5

414 ：名無し野電車区：04/05/10 20:56 ID:uKy78fMR

>>400
大阪駅前ビルは全部かどうかは知らんけど区分所有。
権利関係が複雑だから建て替えは至難だね。

415 ：名無し野電車区：04/05/10 23:12 ID:XMV4Sa4I

>>412
遂に来たかという感じ。
凄いのを期待してます。
あそこが更地になるなんてちょっと想像できないんだけど。

416 ：415：04/05/10 23:12 ID:XMV4Sa4I

ついでに阪急よりの歩道橋付近でくそやかましい音楽系も更地にしちゃってくれ。

417 ：名無し野電車区：04/05/10 23:20 ID:vnM7q3N5

418 ：名無し野電車区：04/05/11 11:42 ID:cTzuEH9V

>>415
改築だから更地になることはないと思うが。
いったん更地になんかしたら何ヶ月も営業止まってまうやん。

419 ：名無し野電車区：04/05/11 11:54 ID:yOd7ff8Q

★関連スレ
阪急百貨店、梅田本店を建て替え・日本最大級に増床
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084180871/l50
【企業】阪急百貨店が梅田本店を建て替えへ、日本最大級に
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1084193180/l50
【大阪駅・梅田駅を語る】PART３
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075301614/l50
【梅田】阪急百貨店本店が建て替え【ターミナル】
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1084201346&LAST=50
【社会】"国内最大級に" 阪急百貨店が本店を建て替えへ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084238033/l50
★写真
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040315071809.jpg
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040315071701.jpg
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040505051201.jpg
ついでに阪急うめだ駅改札口とホーム
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040315073759.jpg
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040505051400.jpg
このコンコースは阪急の象徴でもあり大阪の誇りだと思う。
新風を巻き起こすのも良いが残しておくべきものは残すべきだ。

一方、ターミナル駅でない天満橋は客足が悪くて↓
【８１年の歴史に幕】松坂屋大阪店が閉店
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083750419/l50

420 ：名無し野電車区：04/05/11 13:53 ID:yOd7ff8Q

その他梅田関連スレ。上の２つ以外は飲食関係だけど、人間が物を食うって
ことは生きる基本ですから。

ヨドバシカメラ（梅田店）
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/shop/1006562386/l50
キタ━━━━(北区・梅田総合スレ１１)━━━━ !!!!!
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1083681816&LAST=50
大阪（梅田）周辺
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1034528622/l50
西梅田・肥後橋界隈でおいしい店
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1051242353/l50
☆梅田駅周辺で高級中華店☆
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1058317705/l50
★☆大阪梅田の居酒屋＆Bar☆★
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/sake/981437796/l50
【梅田】ナムコ・浪花餃子スタジアム【namco】
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1077276463/l50

421 ：追加：04/05/11 14:37 ID:yOd7ff8Q

★大阪駅北地区国際コンペスレ★
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1038200812&LAST=50
大阪駅北地区国際コンセプトコンペ
http://science2.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1038060964/l50
大阪駅前ビルスレッドpart-13
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1075212469&LAST=50
阪神大阪駅のミックスジュース
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/juice/1071683402/l50

422 ：名無し野電車区：04/05/12 13:26 ID:/J9Ke9KE

北から行った人間なので店名が定かではないのですが、初めて並んだ
地下街のお好み焼き屋さんの美味さが忘れられん…。
店内の雰囲気も、店員さん（女性）がタイガースが打った瞬間に
抱き合って喜んでたのも、何だか心地良くご飯が食べられた要因かなあ。
また行きたいです。

423 ：名無し野電車区：04/05/13 00:13 ID:LFu4hbTc

>>422
「ゆかり」じゃない？あっこいつも列できてる。

424 ：名無し野電車区：04/05/13 03:56 ID:mpXkxTn7

>>418
どうも丸ごと建て替えるみたい。

425 ：名無し野電車区：04/05/13 19:33 ID:1eb23pP0

>>424
一瞬「大丸ごと」と見えてしまった・・・

426 ：名無し野電車区：04/05/13 20:01 ID:VJGlxxBN

うちの嫁リストラか？

427 ：こばやし：04/05/13 21:00 ID:shRJzRXG

>>426
ヨドバシ横の平面駐車場に
『阪急1000days百貨店』を作るから、
そこで働け。
　
　
　
　
　
　
ただし、おまいの嫁が若くて美人だったらやぞ。

428 ：名無し野電車区：04/05/13 21:43 ID:FNxp62Np

>>425
東京駅はまさにそうなるんじゃ？

429 ：名無し野電車区：04/05/13 21:48 ID:RLSbBcQo

梅田各所にあるｴｽｶﾚｰﾀｰで左側に並んだら脳みそ吸われますか？

430 ：名無し野電車区：04/05/13 22:36 ID:WkAtVz7x

>>429
いえ。内臓を抜き取られて目の前でホルモン焼きにされます。
うそです。

431 ：名無し野電車区：04/05/13 22:50 ID:VJGlxxBN

>>427
ｽﾏｿ　年増のﾌﾞﾁｬｲｸや

お詫びとして新ネタ提供しまつ
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040513-0015.html

432 ：名無し野電車区：04/05/13 23:14 ID:ek6v6kT1

やあ、大阪駅前が凄い事になってますね。
大阪駅改良、阪急百貨改築（建替え？）、西梅田再開発、北口再開発。ゼネコンウハウハだな。

阪急百貨店の建物大好きなんだがなあ…確かにホーム跡の１階通路は店としては痛し痒しかもね。
あのへん残して高層化するには、既存の建物取り払わんと無理っぽいしなあ。

それにしても大阪駅のガラス屋根、どうやって端っこ固定するんだろう？新設の北ビルはいいとして、
今のアクティに直付けは無理だぞ。断面見ればアクティ側に思い切り荷重かかるんだけど…環状線
との間に柱立てると凄まじく鬱陶しい事になる気がするんですが…

あと北口再開発の新駅の件ですが、地下鉄なにわ筋線の梅田北（仮称）駅ですね。ＪＲ難波・南海
汐見橋～新大阪のルートだったと思う。完成したら関空まで特急走るそうですよ。南海も。

駅前広場北に作るなら、バスターミナル集約すればいいのにねえ。使う側としては一箇所にあるほうが
楽な上わかりやすいと思うんだけど。

433 ：名無し野電車区：04/05/15 00:09 ID:43whfPvs

>>432
なにわ筋線は凍結状態だから、
梅田貨物線の地下化になるらしい。
どこで地上に上がって西九条あたりの環状線に
接続するかが問題だが。

434 ：名無し野電車区：04/05/15 14:56 ID:ca55fR9a

＞どこで地上に上がって
これホントどうするんだろ？福島の踏切を何とかしたほうが

435 ：名無し野電車区：04/05/15 22:23 ID:1z/RiBLS

大阪環状線が特集されている鉄道月刊誌の名前わかりますか？

436 ：名無し野電車区：04/05/15 22:36 ID:J0KlRmLU

今月のファン？

437 ：名無し野電車区：04/05/16 00:24 ID:LXHIgMdg

>>436
鉄道ファンでしたね！ありがとうございます！

438 ：名無し野電車区：04/05/16 15:03 ID:h5cI+9EG

>>432

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/031209a.pdf

環状線ホームと1･2番線ホームの柱で支えるような感じに見える。

439 ：名無し野電車区：04/05/16 19:16 ID:g5O3l2al

スプレー撒き散らし男出没 age

440 ：名無し野電車区：04/05/16 20:42 ID:eSGUJI2d

ｴｽｶﾚｰﾀｰで左側で立ち止まったら殴られますか？

441 ：名無し野電車区：04/05/16 20:59 ID:QABtMH5R

催涙ガスまかれます

442 ：名無し野電車区：04/05/17 08:43 ID:TbeGT6k5

>>441
関東人には551豚饅の悪臭攻撃のほうが効果的w

443 ：名無し野電車区：04/05/18 01:53 ID:sfSMH6p8

大阪駅工事状況。

1･2番線、レールが本線から完全に切り離されてる。もう表面もサビサビ。
9ヶ月も使わないなら、切り離したほうがいいということか。

ホームへの階段、エスカレーターは、仮設のシャッターとかでふさがれてる。
ホームでは謎の骨組みを組んでいた。

444 ：名無し野電車区：04/05/18 20:11 ID:A0+JLtuV

新ビルの基礎準備じゃないかな＜謎の骨組み

445 ：名無し野電車区：04/05/18 22:59 ID:kDetGvUP

>>443
謎の骨組みは安全祈願祭の会場設営

446 ：443：04/05/19 01:21 ID:70BJt8R/

>>445

その通りでした。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20040518p502.htm
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200405180029.html

447 ：名無し野電車区：04/05/20 01:16 ID:h0UpbDRj

線路て数日使わないだけで凄く錆びる物なんですね。
阪和貨物線のレール磨き列車が毎日走る必要性を始めて感じました。

448 ：名無し野電車区：04/05/21 10:55 ID:n7LA/kKk

http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C2%E7%BA%E5%B1%D8
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C7%DF%C5%C4
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C5%EC%C7%DF%C5%C4
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C0%BE%C7%DF%C5%C4
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%CB%CC%C7%DF%C5%C4
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%CB%CC%BF%B7%C3%CF
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BF%B7%C7%DF%C5%C4

449 ：名無し野電車区：04/05/21 11:21 ID:Z5ZwlI3M

昨日久々に通ったけど、改札内えらくかわったねー。
御堂筋口のカレー屋なくなった？
あと、御堂筋口-中央口間の通路が使えないのは非常に不便だ。

450 ：名無し野電車区：04/05/22 01:43 ID:ebVTxIUF

よく考えると南北の駅ビル内に2つも百貨店はいることになるんだよね。
計画だとアクティと新北ビルを結ぶ橋上駅舎作る際にアクティに穴あけるんだよね。
凄いな。

>>449
使える通路残ってるよ。

>>432
バスターミナルは行き先によって幾つかに分かれている方が便利なこともあるかと。

ってか、大阪駅周辺に限らず市内の百貨店、軒並み新設・改築・増床だよね。

451 ：名無し野電車区：04/05/22 18:56 ID:eBbxO4eN

終電後の深夜特急バスが休止へ　西日本ＪＲバス
--------------------------------------------------------------------------------

　西日本ＪＲバス（大阪市）は終電後にＪＲ大阪駅と京都、三ノ宮、堺市駅を結んでいた深夜特急バスの運行を６月６日未明を最後に休止する。乗客が集まらなかった。

　運賃は一律２千円。「タクシーより安い」を売り物に昨年１２月に登場した。だが、定員４０人に対し、平均乗客数は１．６人。盛り場がにぎわう金曜の夜でも１０人しか乗らなかった。

　終点が駅なので、そこからタクシーに乗り換えないと帰宅できない点が敬遠されたらしい。担当者は「酔っている時に乗り換えなど面倒なことはしたくないという心理を忘れていました」。

452 ：名無し野電車区：04/05/22 18:58 ID:eBbxO4eN

大阪ー京都２０００円はかなり安いと思うんだけどね

453 ：名無し野電車区：04/05/23 01:17 ID:d6rJxec2

>>451
ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/midnight_exp/index.html

454 ：名無し野電車区：04/05/23 01:55 ID:Rd77rXsp

阪急梅田駅で待ち合わせする時は、
2Ｆのロッカーがあるところでビックマン見ながら待つのが俺の定番だったんだが、
最近あそこ変な臭いがするぞー！！
なんとか汁！！

455 ：名無し野電車区：04/05/23 02:35 ID:uBtlv95m

阪急梅田駅で待ち合わせする時は、
１Ｆのビックマンがあるところで、エスカレーターを上がる女のパンチラ見ながら待つのが俺の定番だったんだが、
最近あそこから変な臭いがするぞー！！
なんと汁がでているのか！！

456 ：名無し野電車区：04/05/23 02:36 ID:uBtlv95m

マジレスするとロッカーの陰に隠れてイチャイチャしているバカップルを良く見かけるが
それと関係あるかもよ

457 ：名無し野電車区：04/05/23 02:36 ID:armSmiQ4

一例として、奈良交通も深夜急行バス「はんな号」をずいぶん前から
運行してるが、さすがにJRは調子乗り過ぎたようだな。
他社からもっと学ぶべきだった。

「はんな号」の利用もさほどいいとは思えないし、一度乗りたいのだが、
そんな勇気あったら毎日近鉄特急で通勤するほうが・・・ｗ
とにかく、JRもこの設定を見習ってほしかった。↓（無理だろうがな）
http://www.narakotsu.co.jp/na_c/na_c060.html

458 ：名無し野電車区：04/05/23 02:41 ID:uBtlv95m

>>457
奈良行きの快速急行最終は難波発23:40、最終の各停が23:44だからな。
最終の快速が0:25ぐらいのJRと比べると・・・

459 ：名無し野電車区：04/05/23 02:46 ID:uBtlv95m

さらに言うと、近鉄の奈良方面始発は5:25と遅いし

460 ：名無し野電車区：04/05/23 02:52 ID:uBtlv95m

>>432
ガラス屋根といえば近鉄奈良線の学園前駅。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/machinoeki/machi0309082.html

461 ：名無し野電車区：04/05/23 04:48 ID:uBtlv95m

バスターミナル集約は、市バスとかはどうでもいいけど、
高速バスのりばは、統一してほしいな。
東京行きとかは阪急とJRの両方出ているし、客としては時間や空席を一度に調べられるし。
今のままだと、紀伊国屋裏から中央郵便局前までは、かなり遠いから。

まあバスとはいえ、阪急がJRなんかと、越中同船するわけないか・・

462 ：川島令三：04/05/23 05:07 ID:gtcctcZ4

阪急梅田駅は阪急百貨店をブチ壊して移転させ高層ビルに建て替えろ！
御堂筋線もさっさと複々線にしろ！！

463 ：名無し野電車区：04/05/23 09:31 ID:i+V9lO+S

>>455
コインロッカーの中に死体がある悪寒。

464 ：名無し野電車区：04/05/23 13:49 ID:qKuSbNxn

>>462
川島おじさんならむしろ「梅田駅旧コンコースのドームを残せ！」と言うと思うが。

465 ：名無し野電車区：04/05/23 14:21 ID:7gSLP8In

>>461
東梅田に近鉄高速バスも進出しているからね。

466 ：名無し野電車区：04/05/23 15:12 ID:KA0sZGY3

硝子屋根より新幹線大阪延伸の方が

467 ：名無し野電車区：04/05/23 15:53 ID:PBCdKQ6G

>>466
倒壊に家！！

468 ：名無し野電車区：04/05/23 17:04 ID:/4tlc+fl

>>466-467
ＲＳを大阪発着に変更した場合にはメリットあると思うぞ。
(その場合は、延伸ではないけどな)

469 ：名無し野電車区：04/05/23 22:34 ID:oJhOcmF6

>>461
もちろん、統一された暁には

阪急が超不便な三番街ターミナルを捨てて、
近鉄が不便な東梅田日興証券前ターミナルを捨てて、
阪神が不便なハービス O S A K A ターミナルを捨てて、

便利な J R の桜橋口ターミナルに集まるよな？

阪急がJRに合わせても、
どーせ俺は高松行きのバスはJR四国バス・西日本JRバスしか使わないからいいや。
東京行きは西日本JRバス・JRバス関東しか使わないし。

470 ：名無し野電車区：04/05/24 08:44 ID:mV+bWPhS

>>461
越中同船ってなんだよ。
言いたいことは何となくわかるから、まぁええか。

471 ：名無し野電車区：04/05/24 10:59 ID:wnlBMqwp

「呉越同舟」だな。37鉄級のバカ丸出しｗ。

472 ：名無し野電車区：04/05/24 16:39 ID:logCJnZy

＞奈良行きの快速急行最終は難波発23:40、最終の各停が23:44だからな。
最終の快速が0:25ぐらいのJRと比べると・・・

大和路線はＪＲ難波発0時4分普通が最終だが

473 ：名無し野電車区：04/05/24 21:52 ID:3a8yBOgI

↑東海道線の話だろ

474 ：名無し野電車区：04/05/26 02:36 ID:GxzylTvb

>>469
北ビル前の広場に集約という前提でこの話は始まっているような…。

475 ：名無し野電車区：04/05/27 19:37 ID:ri2kVZ5v

下がりすぎage

476 ：名無し野電車区：04/05/27 20:49 ID:c3vzw7nB

広島出身者に言わせてもらえば、確実に全てのバスの集まる
ターミナルがあるメリットは非常に大きい。

あ、広島バスセンターの事ね。町のど真ん中にローカルから
高速まで同じフロアに発着する。それが百貨店の3階にある
ときたもんだ。
阪神百貨店に市バス乗り場が入っているのを想像して貰え
ればいいかなぁ
因みにバスの親会社による個別ターミナルは広島にはありま
せん。

477 ：名無し野電車区：04/05/28 12:16 ID:zb8+R2RR

>>476
大阪にもOCATバスターミナルという公共BTがあるんだが、
場所が悪すぎるもんでな・・・

478 ：名無し野電車区：04/05/28 20:53 ID:Foya7iiK

個人的には浜松の駅前のような円形バスターミナルが楽でいい。
元々地下の発達してる梅田ならフィットするはず。
ただ、土地が無い。
http://www.e-switch.jp/f-map/vehicle/bus.htm#annai

479 ：名無し野電車区：04/05/28 23:18 ID:OsOBs6zY

市ハズの胃袋辺りに総合的なターミナルを作って欲しいな。

480 ：名無し野電車区：04/05/28 23:22 ID:OsOBs6zY

あと、今日の19時過ぎに
北新地と西梅田をつなぐ地下通路でボヤ騒ぎがあったよ。

481 ：名無し野電車区：04/05/29 10:16 ID:Wejp+xHI

円形バス乗り場といえば、神戸駅だな
地下からいけるようになっている
梅田の場合は、バス乗り場さえも地下に作らないといけない悪寒

482 ：名無し野電車区：04/05/29 10:17 ID:Wejp+xHI

>>469
オリオンバ・・・

いや、なんでもない

483 ：名無し野電車区：04/05/29 22:43 ID:tWKxWKew

梅田のうまいラーメンは山頭火だとおもうが

484 ：名無し野電車区：04/05/29 22:54 ID:q/AsU7Fk

丸福はどうでしょ？

485 ：名無し野電車区：04/05/30 18:05 ID:KQoIusfc

山頭火ってどこにでもあるんだな

486 ：名無し野電車区：04/05/31 12:10 ID:2wTGBrfr

>>485
福岡発祥。

丸福は一回火事になって、味が変わってから行かなくなったけど、
最近どう？

487 ：名無し野電車区：04/05/31 21:01 ID:cpz7D9V+

味変わりましたかね？私しゃニラばっかり食ってるので分かりませんが。（ｗ
ライスサービスも始まったけど１５：００以降は有料なんて、○龍みたいに１日中食べ放題にすりゃいいのに。ケチ！（ｗ

488 ：名無し野電車区：04/05/31 21:53 ID:MsCaqFF3

はるか・くろしおの大阪乗り入れはこの工事が終わったら？

489 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/05/31 22:01 ID:hnuG6KCd

>>488たぶん・・・違うと思います。

490 ：名無し野電車区：04/05/31 22:03 ID:pdWBJAyL

はるかやくろしおを梅田に乗り入れさせるより
一部新幹線を梅田まで伸ばしてくれた方がいいんだけどねぇ。

491 ：名無し野電車区：04/06/01 19:13 ID:WVAnnMW5

>>486
師ね、北海道の旭川ラーメンだ

492 ：486：04/06/01 22:32 ID:gtwfhJjq

>>491
スマソ。なんか他のと勘違いしてた。

493 ：名無し野電車区：04/06/02 12:38 ID:ruq6J2tm

>>490
東海道新幹線大阪駅乗り入れｷﾎﾞﾝﾇ！

494 ：名無し野電車区：04/06/02 20:02 ID:M1KIhSD7

>>493
　　貴殿の「具体的＆実現可能な案」を出したら、ちゃんと聞いてあげるよ。

495 ：名無し野電車区：04/06/02 20:47 ID:xcAWqaGI

>>492
一風堂だろ?

496 ：名無し野電車区：04/06/03 01:11 ID:DIg9QeXR

漏れは一風堂より朱の方が好き

497 ：名無し野電車区：04/06/03 04:31 ID:Li54Di7I

家で出前一丁喰っとけや

498 ：阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q ：04/06/03 10:35 ID:bQ17KqF7

ら、らーめん一番ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

499 ：名無し野電車区：04/06/03 20:08 ID:sG39mAxn

3・4番線混み杉

500 ：名無し野電車区：04/06/04 19:25 ID:zG4hzaT8

1・２番線がアボーンされたからな・・・・なぜ？

501 ：名無し野電車区：04/06/04 21:15 ID:0lpTaM4Z

梅田からここへ行ってた人いるか。ぜひ来てくれ

http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=society&vi=1045892381

502 ：名無し野電車区：04/06/05 22:36 ID:8DnCPZZ6

>>500

大久保の事故じゃないか。

503 ：名無し野電車区：04/06/05 23:31 ID:d+XnmGZO

>>493
地上・高架は用地買収が、限りなく不可能。
地下化は、新大阪駅と大阪駅の距離が近杉で
淀川が・・・

504 ：名無し野電車区：04/06/06 16:15 ID:iyHnkzZF

>>500
風水で不吉と判断されたから

505 ：名無し野電車区：04/06/06 16:18 ID:RsyHzVbq

ラーメンは揚子江が一番うまい。サッパリ派としては。

506 ：名無し野電車区：04/06/06 17:55 ID:iBEviZuO

ホームからこぼれそうなくらいの夕刻ラッシュの３・４番線
新快速電車待ち客の安全対策でホームを拡幅をするのでは・・・・

507 ：名無し野電車区：04/06/06 17:58 ID:US46yH95

大阪駅新ビルを建てるためにホームを減らすんだから
拡張は難しいんじゃないだろうか

ほんとにホーム減らして大丈夫なのだろうか

508 ：名無し野電車区：04/06/06 18:02 ID:zNVEKS4e

>>507
地下新駅にホームができるから大丈夫では？

509 ：名無し野電車区：04/06/06 18:46 ID:Xn7c/n3K

６番７番の間が空いてるからそこでスペース捻出

510 ：名無し野電車区：04/06/06 19:49 ID:BgjtVQTW

>>508

地下新駅といま3・4番線を使ってるJR宝塚線系統と新快速は何の関係もないので意味ない。

511 ：名無し野電車区：04/06/06 21:22 ID:PIt8msNJ

東京駅みたいに二階建てホームにするとか・・・

512 ：( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM ：04/06/06 21:52 ID:gKgBJl4a

>>511
あの辺りは地盤弱いから大変そうな･･･そんな事ない？

513 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/06/06 23:56 ID:ZDvzU3CZ

左右を阪神高速に阻まれる罠

514 ：名無し野電車区：04/06/07 00:47 ID:GNRJsLJ0

>>513
それでも造って、103が坂登れないｗ

515 ：名無し野電車区：04/06/07 01:00 ID:GnmLRqcR

>>508
大深度地下駅になる可能性が高いな。
どこから地下に入って、地下新駅に
達するのですかね？
勾配がきついと＞514の言うように登れない予感。

516 ：名無し野電車区：04/06/07 06:11 ID:NyFmSPZ0

>>515
出来る頃には淘汰されてる事を祈りまつ＞103

517 ：名無し野電車区：04/06/07 21:37 ID:J28ID9TP

>>516
淘汰なんて有り得ない。(w

518 ：名無し野電車区：04/06/07 22:48 ID:Fw7+WuDE

>>511-512
線路上に改札や通路を作るのだから、それはあり得ない。

519 ：名無し野電車区：04/06/08 08:04 ID:ANg4f9b/

鉛ヒ素水銀汚染あげ

520 ：名無し野電車区：04/06/09 23:12 ID:S9qiN3oZ

ところで工事はどのくらい進んでるの？

521 ：名無し野電車区：04/06/10 02:10 ID:96JBiTdd

>>520

1・2番ホームの売店（キオスク・弁当屋さん）はすべて撤去済み。他は残ってる。
線路は本線から切り離し、架線は撤去されてる。

1・2番ホーム下の１階部分はほとんど閉鎖されてるが、中の状況は不明。

中央口コンコース全体の天井が低くなっているが、何しているのかは知らない。
勝手な想像だが、橋上駅舎の柱を立てるための準備をしているのかと思う。

522 ：名無し野電車区：04/06/10 22:20 ID:jHXfyDfj

>>510
直接は関係ないが、割り込んでくる北陸特急がそっちに回るかもしれない。

523 ：名無し野電車区：04/06/13 00:05 ID:nedKo/Tj

>>522

ユニバーサルエキスプレスみたいな特急は増えるかもしれないが、
>>507の解決にはならないな。
北陸方面特急用のホームも残るし。

524 ：名無し野電車区：04/06/13 00:37 ID:anVDGWg3

とりあえず大阪駅にほしいもの

・ヒロタのシュークリーム
・５５１
・カレー屋
・フレッシュジュース
・立ち飲み
・きしめん屋

525 ：名無し野電車区：04/06/13 13:06 ID:4tMx7OXP

>>503
新幹線大阪乗り入れが実現しなかったのは東海道開業の時から用地確保が激しく困難というのが表向き理由だが、
本当の所は淀川を2回渡りたくなかったのと最初から山陽延伸を考えてたから。

戦前の弾丸列車計画の時も大阪駅乗り入れは考えてなかった。

526 ：名無し野電車区：04/06/13 14:05 ID:BoPhE42d

>>521
1･2番ホームの下はエレベーターやエスカレーターの設置準備してるんだろうね。

527 ：名無し野電車区：04/06/13 17:52 ID:YaYq/DUT

>>525
仮に奈良から新幹線が廻ってきてたら大阪駅にきてたかもね。
もっとも梅田そのものももともとの市街地から北の外れなんだが、
それでも東西軸からは凹んでるね。

528 ：名無し野電車区：04/06/13 18:01 ID:vPISiQ0d

>>524
551→御堂筋口改札内にあり
カレー屋→御堂筋口改札内にあったが拡張工事のため（？）閉店。
フレッシュジュース→御堂筋改札外のファンケルのお店じゃだめ？

529 ：名無し野電車区：04/06/13 18:09 ID:NbOT0BK8

大改造後も残りますようにってことじゃないのか

530 ：名無し野電車区：04/06/13 18:27 ID:dJhQbJ83

the丼は戻ってこないのか
それとも私の知らないところに移転して、まだ存在しているのか

531 ：名無し野電車区：04/06/14 00:11 ID:0sg5a6zH

なんで1,2番線を一時使用休止にするの？
改造工事とどのような関係が？

あと、環状線と東海道の渡り線も撤去されてたね。

532 ：名無し野電車区：04/06/14 06:49 ID:EqTgnuzn

>>531
ここを読め。話はそれからだ。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040419a.html

533 ：名無し野電車区：04/06/14 08:55 ID:B1Q+I6k3

>>524
ヒロタはあるぞ。
カレー屋も1店は閉店したがまだあるぞ。
カレーが食える店は他にまだ2店あるぞ。
フレッシュジュースはない
立ち飲み屋もない　新大阪にはあるが。
おおさかでなぜにきしめん？ホワイティへ池。

534 ：名無し野電車区：04/06/14 11:40 ID:AkzVg8uH

高架上に線路がある現在の大阪駅　更に線路上空への橋上駅舎の新築　って

合理性やバリアフリー化に整合性あるの？
御堂筋や四つ橋線地下鉄への乗り換えが遠くなりそうだよ

535 ：名無し野電車区：04/06/14 20:20 ID:zlzXPrYK

>>510
いつできるのか知らないが
その「地下新駅」ってのは北新地駅みたいに大阪駅とは別の駅に
なるんじゃあるまいな

536 ：名無し野電車区：04/06/14 23:45 ID:bPNIXyST

この際、環状線から１・２番～と付けたらいいと思うのだが、
出来ない理由でもあるのかな？
余所から来る人にはその方がわかりやすいと思うけどな。

537 ：名無し野電車区：04/06/15 00:27 ID:+zcFW4Go

>>534
地下に行きたいなら、これまでどおり、降りるほうの階段なりエスカレータを使えばいいが。

推測だが、中央口（＋桜橋口）を、ギャレを残せるようにして、中2階廃止、
エスカレーター増設、エレベーター設置を考えたが、どう考えても無理があるということで、
出てきた案じゃない？実際今回の改良で、中央口は大して変わらないし。
妥協というか逃げというか、絶対に必要だから作ったとは思えない。

>>510
ソフマップの北側あたりにできる計画なので、このままいくとおそらく別駅かと。

538 ：名無し野電車区：04/06/15 01:38 ID:CzRFODNJ

>>531

あの渡り線ってそもそも使われてたんですか？

539 ：名無し野電車区：04/06/15 12:53 ID:T3oRCGYL

>>536
今更変える理由がないから。

540 ：名無し野電車区：04/06/15 12:53 ID:T3oRCGYL

>>534
エレベータが多数設置される。

541 ： ◆1zsYMeJ1G. ：04/06/17 08:25 ID:/KDiwQ1S

age

542 ：名無し野電車区：04/06/17 15:33 ID:9cJWSuDE

アクティーからの通路、北側でそのままヨドバシにつなげて欲しいな

543 ：名無し野電車区：04/06/17 18:58 ID:Vn255n2H

>>542
それは思う。もっと言うとそれをさらに前後に伸ばして阪神・阪急両百貨店、
阪急梅田駅などにも接続してほしいと思う。あとヨドバシ横の地下通路をもうちょっと
北まで延ばせんかなあ。交差点のところは土日になると競馬の客で一杯なんだが。

544 ：名無し野電車区：04/06/17 19:17 ID:c7ewUOuU

>>542
繋げることは出来るだろうけどヨドバシの2階か3階に穴をあける必要があるね。

>>543
無駄。

545 ：名無し野電車区：04/06/17 23:19 ID:CNaKZrhH

もう、あの辺の道路は公共機関の乗り物以外は締め出してもいいんじゃないか？

546 ：名無し野電車区：04/06/17 23:30 ID:JyOFfeGF

阪急梅田からホワイティまでムービングウォーク設置してほしい。
もう歩くのしんどくなってきた。

547 ：名無し野電車区：04/06/17 23:44 ID:hXrL1gZT

>>535
どうかな？
京葉線東京駅は、東京駅と有楽町駅の
真ん中にあるね。

548 ：名無し野電車区：04/06/18 03:45 ID:+E5PFy5C

>>544
ヨドバシに穴開けられなくても、
せめてヨドバシ側の歩道にそのまま降りれるようにはしてほしいなぁ

549 ：名無し野電車区：04/06/18 05:19 ID:E+uHEL68

ヨドバシ繋げられるように用意してあるんじゃなかったっけ？

550 ：名無し野電車区：04/06/19 00:51 ID:/WV4gE4i

>>549
そうなん？

551 ：名無し野電車区：04/06/19 12:54 ID:Z/DRcPNa

阪神梅田西改札横の「いないいないバー」って
つぶれた？

552 ：名無し野電車区：04/06/19 15:14 ID:0ah/mnhJ

>>549
2階広場はヨドバシ完成後に浮上した計画なのに
ヨドバシが建設段階で何故そんな用意してるんだ？

553 ：名無し野電車区：04/06/19 22:04 ID:beHD4/Cz

>>552 >>550

ヨドバシには、2階通路ができたときにつなげるようにしてあるというのはよく聞く。
2階だけガラス張りになってるところもあるし。
でも、それが再開発計画と大阪駅改良でバッチリ使えるのかは知らんが。

554 ：名無し野電車区：04/06/20 11:14 ID:lQxYrqzh

ヨドバシのある土地はそもそも国鉄の土地だったんだから、
２階通路の件は再開発時の条件に入れてたんじゃないの？

555 ：名無し野電車区：04/06/20 12:20 ID:z1ZXroxD

>>554
清算事業団からの落札の条件にはなかったんじゃない？
それより、将来をにらんでいつでも2階に出入り口を作れる構造に
ヨドバシが設計させてと見ていますが。
新宿西口本店マルチメディア館の迷走っぷりを見れば建物構造の
重要性を認識しているんじゃないかな？

556 ：名無し野電車区：04/06/20 14:43 ID:bP4x1kca

上空から見た図
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/source/up2761.jpg

557 ：名無し野電車区：04/06/21 14:51 ID:GL9WLUAr

>>551　弊店しますた。

558 ：名無し野電車区：04/06/21 23:27 ID:4X3a6i0G

すみません、関東のものですが、梅田の貨物駅ってまだ健在ですか？汐留
のように廃止されていませんか？

559 ：名無し野電車区：04/06/21 23:37 ID:Zd5+c0La

規模は縮小しつつも健全です！

560 ：名無し野電車区：04/06/22 08:57 ID:Nb7EG97B

>>557
あらま。さみしいねぇ。
移転じゃなくて閉店？

561 ：名無し野電車区：04/06/22 13:37 ID:Y6Rg3Uf7

>>560　移転ともなんとも書いてなかったから閉店では？
何回かテレビでも取り上げられたのにな。

562 ：名無し野電車区：04/06/22 22:39 ID:NwHpm1JX

>>559ありがとうございます。行ってみたいです。そのうちに。

563 ：名無し野電車区：04/06/23 06:38 ID:EfGPyMwv

大阪駅のすぐ近くでオフしますよ

【関西】殺伐とケーキを食べまくるオフ【甘党】
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1087934908/

＊　馴れ合い禁止　　男性推奨オフ　＊
７月１０日（土）午後２時２２分頃開始

564 ：名無し野電車区：04/06/24 01:48 ID:kGiHhgxU

今、大阪駅の改良工事が進められてますが、
環状線のホームはどうやって改良工事するんでしょうね？

565 ：名無し野電車区：04/06/24 19:35 ID:10qbGeDS

>>564
浪速人の気合とド根性で工事します。

てっのは置いといて、やっぱり今閉鎖しているホームの改良工事が終わって
その一部を環状線の臨時ホームとして愛用するのでは？

566 ：名無し野電車区：04/06/25 00:25 ID:EdjuCpfB

>>565
２番線から環状外回り線に出入りするとなると、カーブがきつそう。
それに、ホームの幅が狭い罠。

１番線軌道上に仮設ホームを建てて、外回り線を内回り線に、２番線を外回り線
にするという奥の手もあるだろうが。

567 ：名無し野電車区：04/06/25 07:08 ID:TIkB/0Rl

>>565
そんな工事、JR西のプレスリリースにはないぞ。

568 ：名無し野電車区：04/06/25 20:50 ID:EFP+xaJp

夜のナビオにたむろしている
ナビオ族はうざいんだけどな
でもあいつらもう大人だろ
なにガキみたいに騒いでいるんだ

569 ：名無し野電車区：04/06/25 20:51 ID:SSdjTaan

大阪駅にあるJR四国の窓口の営業時間を教えてください

570 ：教えて君へ：04/06/26 00:31 ID:vQHzV77E

>>569
JR時刻表1012㌻見れ。

といいつつも、マジレス
平日　10:00-19:00
休日　10:00-17:00
お問い合わせは　06-6346-1459

571 ：名無し野電車区：04/06/26 09:07 ID:d/ydi9mx

リニューアルしたらびゅうプラザも来てほしい

572 ：名無し野電車区：04/06/26 10:30 ID:WgnJ7VfI

>>571
そして三連休パスや土日きっぷを事前に買っておきたい。

573 ：名無し野電車区：04/06/26 10:33 ID:eHUN0Dsb

>568 ナビオ前でナンパ、山奥までドライブ＆レイプ　女の子は裸に近いカッコでやまから降りてくるらしい。
タクシーのドライバーが言ってたわ。警察まで乗せて行った事あるって。
まぁ　ついていく方もついていく方だが・・

574 ：名無し野電車区：04/06/26 22:11 ID:PGcKZJsk

阪急百貨店が平成の大工事リニューアル汁。昭和初期のつくりで重厚な趣の
つくりで好きだったんだが、、大阪駅を発着する優等列車を見続けたあの茶色
の建物がなくなるんは寂しいねぇ。。床板面積大幅増となるらしいが、土地と
しては今のままなんだろな。高さが高くなるんんだろけど。阪急（百貨店　電車）
として一番ほしいのは今の阪急百貨店と阪急梅田駅のビル間。つまりＪＲ線の上の空間
に通路ないしビルが建てば、どんなにメリットがあるだろ。かなり広い空間だし、今の
ＪＲ高架下の通路だけでなく百貨店３Ｆから阪急の３階ホームへ直接歩いていければ乗降客
やらや百貨店の客足が増大すんのはまちがいなしだろな。

もともとはこの下（阪急の大通路の場所　ＪＲを跨いだとこに）に阪急梅田駅があった訳で。。

575 ：名無し野電車区：04/06/26 22:54 ID:bATqTYHN

それより、駅ビル一帯は何とかならんのかね。

576 ：名無し野電車区：04/06/27 10:14 ID:qPwHUYfj

>>574
阪急百貨店って、近々建て替え工事に入るんじゃなかったっけ？
仮店舗をヨドバシ横の空き地に建てて、１０００日でやっちゃうって
新聞にも出てたんだが・・・、もしかしてあの話って潰れたの？

577 ：名無し野電車区：04/06/27 10:42 ID:VOxxljT9

>>576
潰れたって話聞いたことない

578 ：名無し野電車区：04/06/27 10:58 ID:mzvZkWxH

2ビルでヲタ祭age

579 ：名無し野電車区：04/06/27 11:05 ID:Xy5clLYu

>>576
まだ百貨店と電鉄が立て替えについて話し合いを始めた段階。そこまで話まとまってないよ。
あと、ヨドバシの横は近々競売に掛けられるので阪急が借りるのは厳しいよ。

580 ：名無し野電車区：04/06/27 11:20 ID:Xy5clLYu

>>564
環状線ホームは現状とほとんど変わらないから
運用しながら改良していくことになるだろうね。

581 ：名無し野電車区：04/06/27 11:48 ID:PqAMGj8P

ファイブ建て替えの時にも茶屋町に１０００DAYSショップあったねぇ。

582 ：名無し野電車区：04/06/27 13:18 ID:CaKm82U9

東京宝塚にもあったよな

583 ：名無し野電車区：04/06/27 13:27 ID:1QsXRZZ5

>>578
詳細きぼんぬ。

584 ：名無し野電車区：04/06/27 14:07 ID:RqI7WyBj

さて大阪駅と阪急梅田駅、
どっちが2008年、関西ウォーカーやKANSAI一週間、京阪神エルマガジン
など情報誌の話題の中心になるか。楽しみだな。

その前に阪神梅田駅の再開発が完成するが、果たして先行逃げ切り可能か。

585 ：名無し野電車区：04/06/28 04:36 ID:5ROld3CG

>>584
梅田駅って書いてるけど阪急はターミナルじゃなくて百貨店の建て替えね。
不動産が電鉄所有だから百貨店と電鉄が話し合うってだけで
ターミナルは今とほとんど変化ないと思うよ。

あと大阪駅の全体計画完了は2011年だし。

阪神の場合も駅って書くより西梅田というエリアで考えた方がいいんじゃないかな。

586 ：名無し野電車区：04/06/28 21:19 ID:P7wKIOcC

>>576
どこの新聞？
まさか>>427がソースじゃあるまいな。

587 ：名無し野電車区：04/06/28 22:37 ID:EuSeV4jT

>>584
明らかにその場合の先行はテレビ馬（茶番）だと思うが。

588 ：名無し野電車区：04/06/28 22:57 ID:XLf9+Vwf

>>579
金は無いけど、阪急がヨドバシの横を競り落として、駅共々百貨店を移転すれば．．．

589 ：名無し野電車区：04/06/28 23:03 ID:HGfhvgR4

>>586
鉄板ばっかり見てないで、たまにはBiz+でものぞいてみろよw

590 ：名無し野電車区：04/06/28 23:43 ID:gJinJ/4s

>>570
土曜は19時までやってるのか？

591 ：名無し野電車区：04/07/01 01:10 ID:gtAt0y36

６月２１日付　日刊工業新聞のコラム「産業春秋」より
（朝日でいうところの天声人語に相当）

「ＪＲ大阪駅の駅前は、何であんなに汚いのだろう。
仕事がら多くの駅前を見てきたが、主要駅ではワースト・ワンに近いのでは
ないか。紙くず、タバコの吸い殻が散乱し、痰（たん）とおぼしきものも。
これが西日本最大の玄関口というのだから滑稽だ」

「汚さの最大の原因は、喫煙者のマナーであろう。
きちんとスーツを着こなしている紳士ふうの人までが、ぽいとやるのを
見たりすると、大阪の民度はこんなものかと。
駅舎自体は最近、急速に美化が進んでいるのに」

「かつて大阪商工会議所の会頭だった大西正文さんは、
大阪に「都市格」をと訴えた。
世界の人々が集うようなコンベンション都市にしたいとも。
今の会頭の野村明雄さんも、観光産業が大阪のエンジン産業になりうると
説いている」

「はて玄関口がこんなに汚いのに、だれが本気で大阪に来ますか。
「水清ければ魚棲まず」なんて言うけれど、程度というものがあるでしょう。
プロ野球だってなくなりますよ」

「子（孔子）のたまわく「近き者よろこび、遠き者きたる」というのが
ありました。いい政治のたとえですよね。
国鉄からＪＲに変わって以降、最寄り駅の駅員さんは毎朝、客に
「おはようございます」を続けている。であるのに駅前一つきれいにできない
大阪とは。」

592 ：名無し野電車区：04/07/01 06:37 ID:y4f4OVsS

まあ、確かに汚いよなあ。
東京行って帰ってくるたびにウンザリするよ。

593 ：名無し野電車区：04/07/01 09:31 ID:TXkv4GSB

大阪市も財政難を補うためには、警察と連携し、
千代田区のようにタバコの喫煙・ポイ捨て2000円罰金制度を導入汁！

今時黒いゴミ袋を使ってるような自治体だから、全く期待はできないだろうが。

594 ：名無し野電車区：04/07/01 13:05 ID:BM7aiWO/

民度とか騙りだす、大阪叩きDQNの煽りコピペに乗るなよ…

595 ：名無し野電車区：04/07/01 13:27 ID:rDqakav2

>>594自体が十二分に反応してるかと

596 ：名無し野電車区：04/07/01 16:22 ID:ndi75FiZ

煽るようなことを書くかも知らんけど、上岡龍太郎はかつて放送されていた
パペポＴＶの正月ＳＰで、ゲストで来ていた当時知事のノックを目の前に
「大阪は犯罪の上に成り立っている町だから」とか言ってたな。トラックの
路上駐車も少しくらい見逃さんと商売上がったりだと。一方でシルバー産業
としてリタイアした老人を駐車違反やポイ捨ての摘発員として雇えば、府の
財政も潤うとか言ってたな。それはそうと氏は０３年の市長選挙に出馬しな
かったな。

597 ：名無し野電車区：04/07/01 20:59 ID:rDqakav2

スレの趣旨からズレてるような

598 ：大阪頑張るぞ！：04/07/01 23:34 ID:oiwegkxd

大阪駅が１５００億円かけて、新しくなります！　詳しいことは、言えんが、とにかくすごいど！　期待あれ☆

599 ：名無し野電車区：04/07/01 23:47 ID:rosvD7cq

大阪人が１５００億円かけて、新しくなります！　詳しいことは、言えんが、とにかくすごいど！　期待あれ☆

600 ：大阪頑張るぞ！：04/07/01 23:52 ID:oiwegkxd

その大阪駅には、なんか滝ができるんやが、、、　いるんかいな？

601 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/07/02 01:23 ID:avM85Ozs

阪急梅田周辺は大発展しているのにＪＲ北新地駅前の
梅田新道は衰退する一方。
以前は大阪の中心だったのに今では映画館やビルが解体され
平面駐車場だらけになってしまった。

602 ：名無し野電車区：04/07/02 01:43 ID:aeEtOzae

>>590
遅レスですまぬが、土曜日は１９チャンネルで午前８時から流れる
「マーメイドメロディーぴちぴちピッチピュア」
というアニメを見てから行きましょう。

603 ：名無し野電車区：04/07/02 10:27 ID:D8F3a1GM

>>601
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-04.04.28.htm

604 ：本村拓哉 ◆7kXNTv01/w ：04/07/02 10:30 ID:i2MJaCBB

あのぉ、部(略)っていう一帯は何処にあるんでつか？

605 ：名無し野電車区：04/07/02 10:59 ID:QR55R+HD

梅田駅の失敗は阪神・阪急が他線に乗り入れしなかった事だろう。
そうすれば、梅田新道辺りも賑やかになったのかも。

606 ：名無し野電車区：04/07/02 13:20 ID:DaGQN39r

黒いゴミ袋って絶滅したと思ってた

607 ：名無し野電車区：04/07/02 19:04 ID:TDVkH005

とりあえず大阪駅に逝ったらギャレに寄って
○○様の写真展でも見るがよろし。

608 ：名無し野電車区：04/07/02 20:20 ID:Gw/FaOqz

>>605
だからこれを読め
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1084193180/123

609 ：名無し野電車区：04/07/02 20:37 ID:C50m2ChA

京阪は新京阪を阪急に盗られたり不運ですなぁ。
一層のこと戦後も阪急と分離しなければ問題も起きなかっただろうに。
そしたら梅田ー淀屋橋が一本の線で結ばれていたかもね。

610 ：名無し野電車区：04/07/02 20:50 ID:JL/0734Q

＞↑
このスレhttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062558868/l50の６
位でも書いているんだが、新京阪線は当時の京阪としてはお荷物の路線で、
むしろ阪急は京阪の負の部分を押し付けられた形になっているんだが？？

京都線は神戸・宝塚線と違い、昭和３０年代後半でも普通が２両、優等が
４両で事足りるような路線だった。ところが４０年代に入り、千里ニュー
タウンや万国博が関連して北摂が大規模かつ急速に開発されたために、京都
・千里線も通勤路線として成長した。つまり新京阪を盗られたと言う発言
は７０年代以降の結果のみを見ての発言で、決して「京阪が手塩にかけて育
てたおいしい路線」ではなかったんだよ。

611 ：名無し野電車区：04/07/02 21:02 ID:JL/0734Q

京阪や梅田新道・北新地に関しては↓でも発言したんだが、
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085578062/209
あまり反応がなかったようでした。

>>610のスレは数日で読めるようになりますのでお待ち下さい。

612 ：名無し野電車区：04/07/02 21:22 ID:FJqXRBYJ

京阪は淀屋橋から梅田をかすらず野田まで短絡線作って阪神と直通すればいい。
って関係ないな。

大阪駅が新しくなったら、京都駅みたいに大阪駅オリジナルの発車・案内・到着メロディーきぼん。

613 ：名無し野電車区：04/07/02 21:35 ID:JL/0734Q

京阪の阪神乗り入れも良く言われているけど、近鉄と同じく西九条から
ってのが順当なのでは？（近鉄・阪神の接続駅は難波だが）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.21.242&el=135.29.42.604&la=1&sc=3&CE.x=120&CE.y=259

614 ：名無し野電車区：04/07/02 21:43 ID:ZnwMquY4

【ＤＱＮ】大阪人のマナー最悪【クズ】

大阪のマナーは最悪だと思います。
絶対に旅行しない方が良いですよ。
もちろんキチンとした方も居ます。
その方は頑張って下さい。
大阪旅行でイヤな思いをした人、書き込んで下さい。

【交通ルールがひどい】ヒトゴロシ寸前の運転！

【歩きタバコが醜い】７００度の危険物を、
子供の目の高さで、平気でブラブラさせている。

【喋り方が下品】性格の下品さが、顔に表れている。
もはや人間のクズだと思う。品性がない。

【接客が最悪】あんなクズ接客で金を取るなんて！

【不良人間が多い】駅周辺に、不良人間がたむろ。
駅から遠い場所でも、ＤＱＮがガンガン出没。

結論として【大阪はキタナイ】　・・・人の心も、町の景色も。

美しいものを求めてこそ、人間です。
向上心のない、下品なクズ大阪人は、
この日本から消えて下さい。
こう書くと、心のキタナイ大阪人が反応して、
醜い返信をしてくるのでしょうね。ほんとクズですね。
ただし心が綺麗な人は、頑張って下さい。

615 ：名無し野電車区：04/07/02 21:44 ID:ZnwMquY4

大阪は醜い場所！　人々も景色もキタナイ、クサイ悪臭！

本当に心も景色も腐っていますから、
綺麗な物事が好きな人は、行かない方が良いです。

とても観光どころではありません。人間が腐っています。
道徳観念が希薄そうだし、言葉遣いも最悪です。

お金を払ってまで、イヤな思いをしない方が良いから
警告しているのです。誇張抜きで、吐き気がする場所です。

616 ：名無し野電車区：04/07/02 21:46 ID:ZnwMquY4

大阪に旅行しちゃう人は可哀想！
大阪はＤＱＮ地域です。

大阪人は、大阪を歩いていて、
そのひどさが分からないのですか？
だとしたらあの醜い地域に、埋没しています。
もっと綺麗な場所を旅行して、心を磨いて下さい。

最悪な大阪に、わざわざ働いたお金で旅行してしまうのは、
とても可哀想です。だから私は警告します。

特に喫煙マナーは、ヒドイ！　ポイ捨てで町はキタナイし。
大阪ではまだ、「火のついた部分を手の内側に向ける」という
心遣いが一切ないんですね。

それに、７００度もの高温の火を、子供の目の高さで
ブラブラしてるし。子供が失明するかもしれないし、
なんども火傷させられそうになり、とても町を歩けません。

大阪は下品な人間がウヨウヨ居て、吐き気がしました。
町もくさいし、最悪です。　大阪人は、はやく反省して下さい。

617 ：名無し野電車区：04/07/02 21:54 ID:JL/0734Q

↑
また馬鹿が大阪人が必死で絡んでくるのを期待してコピペを始めたん
だろうか？他のやつは相手にせんように。

618 ：名無し野電車区：04/07/02 23:25 ID:WMtoGk5y

>>617
私は大阪人だが↑の言うことは間違いでは無いと思う。
確かに駅前はタバコの吸殻やゴミ屑が散乱しているし、マナーを考えない
人間が多いのも確か。町並みは昔からの町だからごちゃごちゃしてるのは
仕方ないと思うけどね。
こないだ女子高生が駅のベンチでハンバーガーの包み紙やらを足元に散乱
させて立ち去っていくところを目にしてショックを受けた。
当たり前のことができない人間が増えているのではなかろうか。
親はどのような教育をしているのだろう。同じ人間として情けないです。
人に迷惑が掛けず生きるのは無理なのは分かるが、無駄な迷惑は掛けないで
欲しいものです。

619 ：名無し野電車区：04/07/02 23:43 ID:a2FU2Tth

>>618
大阪より東京の方がひどいよ
東京は自分の都合の悪いところは一切無視だから。
きちんと認める大阪の方がマナーはいいんだよ。

620 ：名無し野電車区：04/07/02 23:47 ID:aEVpnG3R

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

621 ：名無し野電車区：04/07/02 23:53 ID:uVSBE/wQ

３・４番ホームに侵入した
宝塚・丹波系の奴ら
ホンマにウザイ

622 ：名無し野電車区：04/07/03 00:36 ID:UAPzdeA3

>>621
君も利用者。その人たちも利用者。

623 ：名無し野電車区：04/07/03 01:59 ID:jfKnyLAe

>>621
確かにあそこはおまいを代表とするホー○△スの聖域
という感じだったもんな。お気の毒さま。

624 ：名無し野電車区：04/07/03 02:11 ID:PuaI8Z50

>>618
同意。
中公文庫で出てる谷崎潤一郎「陰影礼賛」の中に入ってる大阪論を読んで
マナーの悪さは何十年も前からまったく変わってないとわかって萎えた。
まったく関係ないのでsage

625 ：名無し野電車区：04/07/03 04:36 ID:Ozv46VI4

>>618
>>617は一連のコピペの内容を否定するようなことは一切言っていないんだが。
>>617に必死に絡みついてスレ違いなコピペの内容をくどくどと力説している
お前の方が滑稽だ罠ｗ
否定できない面もあるが、例によってお国自慢板や一部のマスコミなんぞで
作られた極端な虚像に躍らされて、固定観念を払拭できないまま叩くことに
躍起になっとるんだろう。
こういった連中の成れの果てがこれ↓。特に>>301みたいにならんようにｗ
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1088067556/l50

626 ：名無し野電車区：04/07/03 04:40 ID:Ozv46VI4

一応俺も
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

627 ：名無し野電車区：04/07/03 05:28 ID:UAPzdeA3

どうして煽りに乗るんだろうね。

628 ：名無し野電車区：04/07/03 05:34 ID:YC0Yeb/s

>>621
播州人は黙っとけ！

629 ：名無し野電車区：04/07/03 06:09 ID:9jUxPWb+

軌道修正をば・・・
今さっき、ＡＢＣの番組で、１９６０年代前後の梅田や天満橋、難波などが
映っていたが、天満橋として紹介されていた映像の中に、明らかに阿部野橋
辺りで撮影されたと思われる画像が混じってた。
※この時間に起きてる香具師はそれ見てたか？

京阪もそうだが、南海も乗り入れという形で梅田を目指した鉄道だな（今も
まだ目刺し続けているのかもしれないけど）。近鉄については一度も聞いた
ことがないが。関東では東武も東京駅の辺りまで何度も延伸しようとしたが、
それは叶わず、日比谷線乗り入れという形でその近所へ行くことが出きるよ
うになったと。

しかし、南海も（形はどうあれ）梅田まで来てしまうと、ますます梅田一極
集中型になるなぁ。御堂筋（地下鉄だけでなく沿線の繁華街も）はターミナ
ルとターミナルを結ぶ線上にあるから、常に賑わっていられるんだと思うの
だが。

630 ：610：04/07/03 17:05 ID:vZohLDn5

昨日言ってたスレが読めるようになりました。

京阪から新京阪線を巻き上げた超極悪私鉄阪急
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/03/1062558868.html

とりあえず６を見てください。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
阪急電車は大泥棒
http://www.ally-japan.com/minami/keihan/kougi/02.html
こういうふうに書いてある京阪ヲタＨＰは多い

知識派ぶって書いているにはいいんだが、比喩や思考が稚拙と思いますた。
第一に戦前～戦中までの京阪の企業方針のアラについて殆ど述べられていないし、
分離の経緯も異なっている。
それと離婚話と分離を同一レベルに論じる時点で「痛い」としか思えないっす。
もし仮に阪急京都線が開発など沿線開拓が遅れ現在でもお荷物的性格の路線の
ままだとしたら、評価は正反対になっていたと推測。

阪急京都線も京阪本線も、大阪の鬼門の方角。戦前から辛抱強く住宅分譲を続けて
いたとはいえ、住宅開発がちっとも進まなかった)。宅地化が進展したのは昭和も
30年代後半、高度成長で大量に流入してきた労働者が安価な住宅を求めた結果。
それまではど田舎だった。普通が2両や単車で事足りるぐらいだった。

簡単に言えば、阪急は京阪のお荷物路線を押し付けられたものの、千里ニュータウンや
万博などで京都線沿線を含む北摂地域が急激に発展したため、若い京阪愛好者の中には
阪急がおいしい部分をごっそり取っていったと錯覚している。

631 ：名無し野電車区：04/07/03 22:39 ID:nkdxcWVM

>621は来年3・4番線の電車が1・2番線に振られたときどうするんだろ？

632 ：名無し野電車区：04/07/03 22:43 ID:sz72muMD

熱くなってるところすまんがスレ違いです

633 ：名無し野電車区：04/07/04 03:33 ID:qnLmwVOC

>>630
>>阪急は京阪のお荷物路線を押し付けられた

それは違うと思うよ。
阪急と京阪が戦後分離するときに、
役員会で新京阪の所属を阪急と決めた。
その時の役員構成は阪急の方が多かったんだ。
阪急は決して押し付けられたのではなく、
自らの意思で新京阪を自分の所属としたのだ。
これは京阪の社史にも書いてある。

634 ：名無し野電車区：04/07/04 08:59 ID:1SW4Npgc

神経班スレじゃねーぞ、ここは。

【元京阪】新京阪電鉄を語るスレ【現阪急】
でも立てて来い！

635 ：名無し野電車区：04/07/04 14:06 ID:grK8qrwr

>>631
5番乗り場を利用する！！

636 ：名無し野電車区：04/07/04 21:46 ID:KHZ4CcPi

平日の下り新快速も5番線乗りに限定してほしい
　新快速⇔快速⇔普通のチョイスがし易くなる

637 ：名無し野電車区：04/07/05 18:17 ID:ScxKcfV6

>>636
ホームが満杯じゃない？

638 ：名無し野電車区：04/07/05 20:38 ID:X/c2Vbl1

この際、ホームも拡幅しよう

639 ： ◆dangykgeNM ：04/07/05 20:48 ID:FYAw/KEF

>>605
梅田新道は東西線開業前までは大阪の中心という感じだったが、
ここ数年は平面駐車場ばかりが増える衰退地域になった。
梅田の中心も梅田新道から阪急梅田駅周辺あたりに移りつつあるな。

640 ：名無し野電車区：04/07/05 21:09 ID:LMY5n8wO

↑近鉄厨◆Gなんやらかんやらなのでスルーよろ

641 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/07/05 21:34 ID:FYAw/KEF

>>640
どうやらトリップを間違えて入力したようだ。

642 ：名無し野電車区：04/07/06 00:08 ID:Q2PP+rgx

あのぉ～

かものはしのイコちゃんのＡＡってどこかにないですかぁ～？

643 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/07/06 00:12 ID:8UUaac9n

　　　'i､　　　　　　　　　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　　　　　　 ,,,,,二　　　　｀ﾞ'ヽ、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　＜　　ICOCAで逝こか。
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　ﾞl,　,--、
　　　　　　 .ﾞ|i､｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　从--‐'｝　　　￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　　　　　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'～､|　　　　　　　　　　ヾ＾ﾞl
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　　　　　　　　ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´　　　　　　　　　　　 _,／
　　　　　　　　　,l||"＼,_　　　　　＿＿、　　　,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_　＿＿,,,-‐'"｀
　　　　　　ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　　￣＾
　　　　　　　　　　~”"゛　　　　　　　　　　　　　ﾞりkﾐilr

644 ：名無し野電車区：04/07/06 00:30 ID:57uyJzra

>>637 >>636
京都方面でそんなことすると、毎日祭りだと思うが、神戸方面はできるのか？

645 ：名無し野電車区：04/07/06 02:02 ID:xJN3p4RI

>>633
京阪のOB社員に言わせると、阪急京都線は本来京阪のものであるべき
と考えてる、つまり「新京阪は阪急に盗られた」と考えてる人が多いとか。

646 ：名無し野電車区：04/07/06 03:56 ID:DhHZie0i

だからスレ違い。

647 ：名無し野電車区：04/07/06 04:26 ID:MjdlM6v4

上新庄からカーブせずに真っ直ぐ南下していくと京阪京橋にぶち当たります。
おめでとう。

648 ：642：04/07/06 22:01 ID:l4UTerwz

>>643
ｻﾝｷｭ^з^)-☆Chu!!

649 ：名無し野電車区：04/07/06 23:58 ID:O9dZBlgu

ちょっとスレ違いかもしれないけど、このまえ初めて大阪方面に行ったんだが
２０７系ってイスの端に天井に伸びるポール？ってないのね。
ドア付近に立とうとしたらつかむところ無くてかなり困った。
あれはドア付近に人をためない仕様ですか？

650 ：阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q ：04/07/07 00:52 ID:FCJTz9NE

>>649
多分に阪急を意識しすぎてるせいだと思われ。
車内の見通しをよくして、化粧板にも凝って高級感を演出しようとしてるんでしょうな。
まぁ中距離輸送を新快速・快速にまかせっきりで、しかも緩急接続を徹底して、
各駅停車は輸送力の足しにしようとあまり考えてない、ってのもあるんでしょうな。

651 ：名無し野電車区：04/07/07 01:16 ID:ToIabeeT

どんな形にしようがドア脇には人がたまる
割り切って束の車両見たくでっかい袖仕切りつけてくれたほうがいいな
座ってる香具師も立ってる香具師も、もたれかかれて楽だ

652 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/07/07 01:30 ID:h4Jqi8GT

Re:　削除
投稿日：7月6日(火)22時36分　投稿者：ズンベロドコンチョさん
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
>Ｙ．Ｋ．様
はじめまして｡宜しくお願い申し上げます｡
>何冊も持ち帰っていくつも景品を手に入れたり、また市営交通以外の交通機関や自動車・自転車を使っての移動、不正乗車をしての移動を防ぐ目的もある
こんな不届きな連中の為に税金の無駄使いとも言えるラリー専用1日乗車券があるのは頂けませんね｡
そんなに不正対策を考えるのであれば､原則としてラリー用シートは市営交通が1日乗り放題になる乗車券(共通1日乗車券に限らず､ノーマイカーフリーチケット･大阪周遊パス･OSAKA海遊きっぷ･
大阪姫路1dayチケット･大阪明石1dayチケット･スルッとKANSAI3(2)dayチケット等)を提示の上渡す形としスタンプ台は駅社員室内に置き､ラリー用シートと市営交通が1日乗り放題になる乗車券を提示の上､押印は駅社員が行う形にすれば良いと思います｡

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/
御堂筋線掲示板（Fair_Fare）　http://dec.sakura.ne.jp/~tau/url/oc1bbs/

653 ：名無し野電車区：04/07/07 21:24 ID:VzAi0rbP

>>649
その代わりに吊革をドア上部にもつけている

654 ：名無し野電車区：04/07/07 23:02 ID:SGi0eA0h

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　　　　.Ⅱ　

655 ：名無し野電車区：04/07/09 23:56 ID:h9+5yKyX

大阪駅の御堂筋口が狭い。視界も狭いが物理的な空間も狭い。
朝晩あの狭さにうんざりしてる人は少なくないと思う。

新しい大阪駅は柱の数を減らしてくれ。狭いのはうんざりだ。

656 ：名無し野電車区：04/07/10 05:39 ID:CGn55AQw

age

657 ：名無し野電車区：04/07/10 07:39 ID:vSCuQQKC

>>655
とりあえず御堂筋口の中２階は撤去されるらしいけど、多分柱の数を減らすことは
構造上無理と思われ。そのかわり、ホームの上にも改札が出来るからもう少し人の
流れが分散すると思う。
今のコンコースは乗り換え客も大阪駅で降りる客も入り乱れてるから、完成したら
乗り換え客は上へ、降りる客は下へというようになれば相当流れが良くなるはず。

ちなみに、中央口北側の天井が低いのは仮設なので工事が終了したら吹き抜けの
めちゃくちゃ開放的な広場に生まれ変わります。

658 ：名無し野電車区：04/07/10 11:52 ID:x6OvB3B8

２ちゃんに新たに「金券・チケット＋(仮)＠2ch掲示板」http://etc3.2ch.net/ticketplus/が登場。
梅田は関西最大の金券屋集積地だと思うけど、どこに行けば欲しい券が最も安く買えるか↑で分かる
ようになるかな。スルッと、Ｊスルー、オレカ、新幹線、大阪市回数、ＪＲ回数券、阪急回数券関係
の情報きぼんぬ。

659 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:02 ID:7m7v3fvE

>>655 >>657
問題は改札の外という気がする。
柱が太くて多いところで出入口の向きと90度の方向に改札があるから
人の導線がごちゃごちゃになってる印象がある。

阪急梅田駅みたいに、改札からまっすぐ外に出れるとだいぶ良くなると思うが、
まず不可能だな。

660 ：名無し野電車区：04/07/13 00:34 ID:V2eBce1r

桜橋口　新階段開通記念age

661 ：名無し野電車区：04/07/13 02:23 ID:eTbdG2qj

>>650
阪急を意識してる以前に、関西では伝統的にスタンションポールが無い
車両が多い。以前の京阪や近鉄もそうだし逆に8000系以降の阪神車にも
無い。

662 ：Ultra Rapid：04/07/13 07:13 ID:iwD0X7xt

平日夕方の４番乗り場で
姫路方面新快速は、△５～△１２
三田方面快速は、↑１～↑８
３番乗り場で、新快速が８両の時は、△１～△８
そうすれば人が分散するだろう

663 ：名無し野電車区：04/07/13 08:33 ID:+HaTLrzT

京阪（6000系～）はスタンションポールが設置されてる罠。
>>661
近鉄は800系からシリーズ21までどの車両にもないぞ。
阪神は9300系や8000系リニューアル車では設置されている罠。

207系が競合する阪急・近鉄を意識した内装にしているのは間違いない。

664 ：名無し野電車区：04/07/13 14:07 ID:BDTPUK++

『「以前の京阪」や「近鉄」』ではなかろうか。

665 ：名無し野電車区：04/07/13 17:40 ID:UG2qqYuw

>>662
18時過ぎの３・４番線はひどいね。

1800　３番　新快速発車。すぐに列ができる
1804　３番　はまかぜ５号到着。
1806　４番　雷鳥３４号到着。
1806　３番　はまかぜ５号発車。このころには1822発新快速を待つ列と、1826発宝塚線快速を待つ列が交錯しはじめる。
1809　３番　北近畿１５号到着
1812　３番　北近畿１５号発車。３番・４番とも大混雑。
1814　３番　新快速到着
1815　３番　新快速発車。３番側はカラになるが、４番の列が３番まで埋め尽くす。
1817　４番　雷鳥回送発車。
1819　４番　始発新快速到着。ようやく少し平和になる。
1822　４番　始発新快速発車。
1824　４番　宝塚線快速到着。かなり平和になる。
1826　４番　宝塚線快速発車。
1829　３番　新快速到着。

ここで思った。宝塚線快速を５番に移せば少しマシになるんじゃないか？

666 ：名無し野電車区：04/07/13 20:03 ID:iL9Q9eZj

俺もそう思うが、移せるのか？

667 ：＠西明石厨：04/07/14 16:24 ID:TuePIQun

ちょっと無理があるな～
それにしても、尼崎・芦屋で降りる奴は大阪始発に乗るな～～～！
って思うのは俺だけだろうか・・・

668 ：名無し野電車区：04/07/14 16:38 ID:REPgmmPb

宝塚線快速を5番に移すと、誤乗がめちゃくちゃ増えると思う。違う問題が出てきそう。

669 ：名無し野電車区：04/07/14 19:18 ID:quGqekYs

>>668
漏れは慣れの問題だと思うんだがね。
６番からは、評判はともかく西明石行きと新三田行きが混在しているわけだし。
案内次第でなんとかなるのではないかい？

670 ：名無し野電車区：04/07/14 19:23 ID:VWuM57lx

新快速と快速の下り同時発車は少ないので、間引きで５番線発の新快速キボーン

671 ：名無し野電車区：04/07/16 03:25 ID:tNd1pVPE

>>669
一見さんも多いんだし。

672 ：名無し野電車区：04/07/16 12:23 ID:GzaV3ZnU

>>671
誤乗車は各自の責任で。

673 ：新快速愛好者：04/07/17 11:45 ID:Lq2wmnCP

改札で
前におるICOCAでミスってる奴をにらんでおきながら
ちゃっかり自分もミスって後ろのオッサンに「チッ」って舌打ちされた

674 ：名無し野電車区：04/07/17 23:53 ID:Osbi3uvD

1・2番線、どんどん穴掘ってるな。
一番掘られてるのが、他のホームで中央口改札直結のエスカレーターがある位置。
橋上駅舎の柱が貫くのか、それとも他のホームと同じようにエスカレーターつけるのか？
後者なら中央口南側の券売機が邪魔になるが、真後ろに仮設券売機が用意されているのもつじつまが合う。

あと、3・4番線ホームにICOCA入金機設置。1年たたないうちに閉鎖されるのに取り付けてた。

675 ：名無し野電車区：04/07/18 02:58 ID:EEFaMPSn

>>672
駅はユニバーサルサービスを目指すべきじゃない？
確かに誤乗車した場合は各自の責任だが
そこに至るまでは可能な限り分かりやすくするべきかと。
便利さや効率も確かに大事だけど優しさも必要だろう。

676 ：名無し野電車区：04/07/18 08:29 ID:wKHFCCZU

>>675
どんなに電光掲示板を分かりやすく設置しても、見ないで駅員に聞く人は多い。
これからも考えてやれ。設備云々より…

677 ：名無し野電車区：04/07/18 11:03 ID:Xz3sJGLk

>>675
あんたみたいなのが、実は一番、構内の案内とかを見ていないんじゃないの？

今でも充分に分かりやすいと思うけどね。問題は、そういう案内表示を理解しようと頭を
使おうとしない、一部の人たちなんじゃないかな？

678 ：名無し野電車区：04/07/18 14:09 ID:DdSUQUGN

大阪は先に来た電車という理由で普通に飛び乗る人が多いな。
案内も見ないで。快速待ち合わせだと、大慌てで快速に乗り換える人が毎日いる。
そういうような人が誤乗しても仕方がないが、駅の案内に問題がないとは思えない。

電光掲示板は、先発電車、のりばの案内という点で改良の余地はないが、
停車駅、先着駅（「～まで先に着きます」）、乗換案内（「この電車で尼崎までお越し頂き…」）
というような情報が分かりにくい。

電光掲示板の列車案内、1番下にスクロールする1行案内、自動案内放送、駅員の放送、
所々にある停車駅案内と、これだけのものを使っている時点で万人のための案内とは思えない。

679 ：名無し野電車区：04/07/18 14:58 ID:F3p1y2n2

酉日本はひとつの案内表示器で両側の乗り場の発車案内をするのをいいかげんにやめろ。
あの案内は改札や跨線橋や地下道なら本来の使い方だけどホームには不適切。
理想は京阪京橋駅並みの案内がいい。
せめて案内表示をのりばごとに分けてくれ。

680 ：名無し野電車区：04/07/18 18:30 ID:Lf3bDll/

俺はああいうの何気に気に入ってるけどな。
ただ、全部が同じ種別ならの話で…。

681 ：名無し野電車区：04/07/19 00:30 ID:VchuVJ06

駅前に手ごろなネット喫茶があればいいのに

682 ：名無し野電車区：04/07/19 09:47 ID:S5nd1b6i

>>679
分けたら分けたで、両方見ないとどっちが先発なのかわからんだろうが。

683 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/07/19 11:07 ID:yWHfSztW

スタンプラリー参加感想　削除
投稿日：7月18日(日)23時24分　投稿者：ズンベロドコンチョさん
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度私は昨日「大阪市営交通スタンプラリーレインボー島大冒険」に参加致しましたのでその感想を申し上げたいと思います。
まずラリー用チケットを購入致しましたが、「大阪・姫路1dayチケット」等のように最初に乗車した時のみ印字される方式に変更となりました。
これまでは乗車・降車毎に印字される方式で、ラリーが終わった後にカード印字を眺めてしみじみと今日1日の行動記録を眺めて思い出になったものですが、非常に味気ないものになりました。
まあ印字が省略される事により経費節減になる訳ですから一概に善し悪しは申し上げられませんがね。もしかしたら通年販売の共通1日乗車券・ノーマイカーフリーチケットもこういった方式に改まったのでしょうか？
さて今回のラリーはすごろく方式で、各駅（施設）によって勧められるマス数が異なる（1～4）訳ですが、全体マス数が少ないように思われます。
私は3個所回っただけでゴールとなりました。全体のマス数をもう少し多くするか、進めるマス数を最大で2までにするかにして欲しいものです。
また地下鉄ラリーでは無く「大阪市営交通ラリー」なのでどこかのバス停にも1個所程度ポイントを設定してもらいたいものです。
スタンプポイントマップを見ますと主要なバス路線も申し訳程度に記載されていますが、バスでしかいけず尚且つ本数の多い個所（例・鶴町方面）もポイントとして設定してもらえればと思います。

>緑の利用者様
>ズンベロドコンチョさんの仰るとおりになるかもしれません。地下鉄の赤字が大きな問題で、コスト削減が急務というのは確か
まあそうですね。こういったスタンプラリーに限らず、将来的には阪神西大阪線の近鉄難波乗り入れに伴い中央線・千日前線の乗降客が減るのは濃厚ですので、
ある程度減便も視野に入れた経費削減を検討してもらいたいものです。既に名古屋では鶴舞線・桜通線で行われている事です。

御堂筋線掲示板（Fair_Fare）　http://dec.sakura.ne.jp/~tau/url/oc1bbs/
荒らしの世界遺産　みなと鉄道スレ　Part57　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1089470887/

684 ：名無し野電車区：04/07/19 11:13 ID:gGtTT5mG

>>682
激しく同意。天王寺の15･16番のりばならともかく。

685 ：名無し野電車区：04/07/19 12:02 ID:dnXakgG6

・梅田貨物駅は廃止にして、その代わりはもっと港に近い方に作る。
・大阪環状線は新大阪駅を含む新ルートに変更
このくらいはやってくれ

686 ：名無し野電車区：04/07/19 20:18 ID:0P3SA6ff

このくらいって、おいおいｗ

687 ：名無し野電車区：04/07/19 20:53 ID:TtWrJE1o

>>682
東京メトロ東西線の西船橋が、まさにホーム別の案内表示で、別々に「先発」表示が
出ているので分かりにくい。慣れている人はサクサクと乗っていくが、そもそもそういう
人は案内表示を見ないで乗っているし、案内表示を見て逆に迷っている人もよく見か
ける。

様々な種別が走っていて、待ち合わせや接続が行われる場合は、一括表示の方が
良い面もあるだろう。

688 ：名無し野電車区：04/07/20 00:45 ID:LkOBl341

まぁ、漏れらみたいに鉄道板に来るような奴より
普通の人、特に子供や老人にも分かりやすくすることが大事だね。

689 ：名無し野電車区：04/07/22 15:46 ID:10C4phKf

少なくとも今の夕方の福知山線快速待ちの状況は老人にはつらいだろうな

690 ：名無し野電車区：04/07/22 23:25 ID:xFo7whmY

ビルの用地確保でホームを撤去するとは・・・・・、上がりは雷鳥用のホームは確保しても
下りのラッシュ時に長距離列車を利用する人にはつらいね
そのへんもうまく見直してほしいね

691 ：名無し野電車区：04/07/23 07:41 ID:k9KgOwgg

阪急なんかビル建てるために駅そのものを廃止しますがなにか？

692 ：名無し野電車区：04/07/23 21:48 ID:6cdMVtR3

下り長距離列車は大阪以東（新大阪発など）がほとんどだし

693 ：名無し野電車区：04/07/24 14:37 ID:DWuw/BLN

>>692
新大阪と大阪の両方をカバーできるようにしているんでしょう。

694 ：名無し野電車区：04/07/24 15:54 ID:TiS8n5cX

>>690
「上がり」ってなんでつか？

695 ：名無し野電車区：04/07/24 20:25 ID:1Ll3V9tG

>>694
すし屋ででてくる香具師

696 ：名無し野電車区：04/07/25 14:29 ID:6G0W2GjH

>>695
豆腐屋が使うやつだよ、ﾊﾞｰﾛ

697 ：名無し野電車区：04/07/25 14:36 ID:tK17MgZi

阪急百貨店の建て替え、ドームとグランドコンコースはどうなるんだろ？
あれだけは残してほしいけど・・・。

昔の阪急ならああいったところを残して改築するだろうけど、今の阪急なら
なんの躊躇いもなくぶっ壊してしまいそうで。。。

698 ：名無し野電車区：04/07/25 14:58 ID:/l4Z2iJh

>>696
それをいうなら「にがり」でしょ？ｗ
まじで間違えたの？

699 ：名無し野電車区：04/07/25 22:44 ID:SVzYhMiu

>>696
藤原とうふ店(自家用)の方でつか？

700 ：７００：04/07/26 03:21 ID:eJAQhTBf

700（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
700(・∀・)ｲｲ!!

701 ：名無し野電車区：04/07/26 05:25 ID:WCR/Svej

>>698
ネｔ（略

702 ：続き番にしてくれ！：04/07/26 08:07 ID:W06riaZ6

昔阪急梅田駅で大阪城公園に行きたいっていう外国人に道案内を頼まれた。
ＪＲの改札までは案内したが、その後ホームが説明できない。
改札口氏も同じ。よっぽど入場券買ってでも連れてってやろうと思ったが、
そこまでする義理もないしと思って止めた。18切符持ってたら行ったけど。

703 ：名無し野電車区：04/07/26 17:58 ID:RlJr6O26

>>702
最南のホームの北側に到着する電車に乗れと言えばいい。

704 ：名無し野電車区：04/07/26 18:22 ID:uNtfAQA6

Go to track No.00 and take orange train named Osaka Loop Line.
Osakajo-Koen(castle park)sta is 4th station from Osaka sta.
Don't take white or silver train on the same platform.

で、どうかな？

705 ：名無し野電車区：04/07/26 18:25 ID:uNtfAQA6

スマソ。221系には天王寺まで行くものもあったし、
103系でも京橋止まりがあったな。Osaka Loop Lineだけの方が良いか．．．

706 ：名無し野電車区：04/07/26 21:40 ID:Aa4nPHFp

内回りがLoopA
外回りがLoopBでした？

707 ：名無し野電車区：04/07/26 22:48 ID:waC7IF5l

694の答えまだ～　　チンチン(AA略

708 ：名無し野電車区：04/07/27 02:25 ID:wGsDy4rv

>>704 Go to track No.00 ?

709 ：名無し野電車区：04/07/27 09:26 ID:2kihK819

>>707
下らんことをしつこく聞くなｳﾞｫｹ

710 ：名無し野電車区：04/07/27 09:44 ID:a56ABqZZ

>>694
上がりが（東海道本線）東京方面、下りが神戸、下関方面を意味しているんだよ。
駅の頂上は東京駅である

711 ：名無し野電車区：04/07/27 14:40 ID:zwnzpkIA

大阪駅の工事だけど、環状線のホームも一時仮設ホームに移すの？？

712 ：名無し野電車区：04/07/27 21:23 ID:JS1WBavF

上がりage

713 ：名無し野電車区：04/07/28 13:14 ID:DaPgAA5d

>>706
確かそれで正解だったはず。しかしなんで素直に"Inner Loop"と"Outer Loop"にせんかったんかな…

714 ：名無し野電車区：04/07/28 14:42 ID:mEjliL3r

Loop A B の方が分かりやすいと思うが

715 ：名無し野電車区：04/07/29 12:53 ID:baqu0ubJ

内回り外回りって日本が左側通行だからそういう名前になったんだっけ？

716 ：名無し野電車区：04/07/29 18:25 ID:w8hhbuD5

>>715
それ以外に理由はなさそうですな。

もし右側通行なら内回り＝大阪→天満→桜宮、
　　　　　　　　外回り＝大阪→福島→野田とあべこべになるわけでして。

717 ：名無し野電車区：04/07/29 20:04 ID:+JdPYxe1

>>711
そんな発表されてないから，ないんじゃない？
1･2番，3･4番，5･6番…と工事していくと，
7･8番の工事の時点で線路配線が変わって，神戸方面ホームが2つになるはず。
そうなると，環状線が東海道側に入ってくる余地はないかと。
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040419a.html

あと，改良後の構内図を見てると，
御堂筋口の中2階がなくなって，通路が広くなることになっているが，
裏側にあるダイニングロードがある場所も通路になるような。
人気の店もあるけど，どうする予定なんだろ？
www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-03.12.10.htm

718 ：名無し野電車区：04/07/29 20:08 ID:DshsFgCc

>>717
となると環状線のホームは営業しながら階段を作るんだ....　ホーム広そうだから大丈夫か。

719 ：名無し野電車区：04/07/30 00:42 ID:5CkCMC6V

梅田貨物駅の都市開発の案が出ましたがまだ計画段階です。立地条件も良く人が集まりやすい場所だと思います。
今こそ大阪のサッカーファンが結託してサッカー専用スタジアムも計画内容に入れてもらいましょう。
こんなこと言うのも残念ですが近鉄の時代は終わりました。次はサッカーこそが大阪を盛り上げる時です。
２～３万規模の専用でいいです。５～６万規模とは言いません。ぜひ計画に意見を出しましょう。
下記大阪府のホームページから意見を出せます。今更遅いかも知れませんが何もしないよりはずいぶんいいでしょう。
梅田貨物駅にサッカー専用スタジアムを！意見投稿に協力お願いします。
大阪府ホームページ
ttp://www.pref.osaka.jp/
知事への提言
ttp://www.pref.osaka.jp/j_message/teigen/tijifmt.html
パブリックコメント、意見募集等
ttp://www.pref.osaka.jp/saiyo/index.html

720 ：名無し野電車区：04/07/30 15:17 ID:dLWU79/l

>>719
長居球技場を改造すりゃ安くつくでしょ。
天然芝の造成がネックになるくらい。

721 ：名無し野電車区：04/07/30 18:51 ID:HteifLXh

いくらなんでも、超ド都心にサッカー専用スタジアムはやりすぎのような

722 ：名無し野電車区：04/07/30 18:52 ID:XVqL764M

別に南津守のホームセンターの横でいいじゃんと面多

723 ：702：04/07/30 23:18 ID:n1cKKim+

皆さんどうもありがとう。参考にさせてもらいます。
慌てて書き忘れているのでスマソですが、外国人と言っても
スペイン語もしくはポリトガル語圏と思われる南米人で「OSACAZIO」(あってるかな)
のみが解っただけで、それ以上英語をしゃべる気力が失せていまして、
使ってみればおそらく通じたでしょうが、ｳﾉ,ﾄﾞｽ,ﾄﾚｽ位しか知らないので
パニくってました。序数はさらに知らないし。改札口氏もおそらく同様。
でもインチキ手話よりはマシだったと思います。以後慌てないように注意します。

724 ：名無し野電車区：04/07/31 07:35 ID:U0HP+BlT

>>710
それ、「上がり」って言うんですか？初耳です。
今まで「上り（のぼり）」だと思ってました。

725 ：名無し野電車区：04/07/31 20:57 ID:GhVtjTRO

今年最高の混雑が始まります。

726 ：名無し野電車区：04/07/31 21:12 ID:yeqQcInY

>>723

5=cinco

727 ：名無し野電車区：04/08/02 22:26 ID:H9ONmBVZ

保全

728 ：名無し野電車区：04/08/03 17:57 ID:eVx2ydy+

中央コンコースはこの夏、絶対暴動が起こるぞ。
小さいお子さん連れの方は、御堂筋口か桜橋口をご利用ください。
狭っ！暑っ！臭っ！
あそこまでぐちゃぐちゃにするなら、串カツ屋おこのみ焼き屋ホルモン焼き屋その他の屋台を並べて「新世界横丁」で売リ出すベシ。

729 ：名無し野電車区：04/08/03 20:14 ID:Df0sY6nJ

＞728
問題あるな、まあ何とかなるだろうと言う考えで作ったような感じだしな

いつまであの状態なんだろ

730 ：名無し野電車区：04/08/03 22:06 ID:bnJeKs1V

大阪発のひばりを復活してほしい

731 ：名無し野電車区：04/08/03 22:34 ID:JDnLRYj2

「上り」「上がり」で思い出したけど、ホームへ上がる階段は
なぜ「上り」なんだろう。

732 ：名無し野電車区：04/08/03 22:39 ID:objFcnqp

大阪駅の中にあるヒロタのシュークリームはうまいね

733 ：まだあるか？：04/08/03 23:22 ID:/j0ePT4e

食堂街の松葉屋の前の、お好みちゅうんか、おでんやちゅうんか
とにかく朝からやってる不思議な店。
チジミが結構いける。トンカツ定食も500円とかなり安かったが
あの場所であの価格で商売しててええんかいのう？

734 ：名無し野電車区：04/08/04 17:19 ID:TBS2O05k

733詳細希望

735 ：名無し野電車区：04/08/04 17:40 ID:Sfyf4TST

早食い・大食いなどで安くなるor無料になる店があったらおながい
します。梅田だけでなくその周辺（２～３駅位の範囲）でも可です。

東梅田の南の例のところは知ってます。

736 ：名無し野電車区：04/08/04 20:43 ID:rsW6GzlW

>>735
コロンビアなら改装して、早食い・大食いのは無くなったのではないん？
改装してから入ってないからわからないけどさ

737 ：名無し野電車区：04/08/05 07:13 ID:vnM207cN

>734
おそらくここだと思うが、自信なし。

ttp://www.yamagucci.com/1.01118-1.htm
の上から７枚目の写真

もう少し汚かったような気もしますが・・・
（悪い意味でなく）

738 ：名無し野電車区：04/08/05 07:50 ID:DL/cswSJ

>>733
憶測だが、古くからある店はショバ代が
安いのではなかろうか。

739 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/08/05 20:44 ID:x22O/yq/

阪急神戸線も難波へ　投稿者：ズンベロドコンチョ　投稿日： 8月 5日(木)20時06分20秒

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
さてこの度大阪市が2015年度をめどに､地下鉄四つ橋線と阪急神戸線の相互直通運転を検討していることが明らかになりました｡
構想では､西梅田から大阪駅北側の梅田貨物駅跡地に建設される南北道路の地下を通る形で､十三まで約3kmを結ぶ｡
緩やかな傾斜が必要な為､淀川の手前まで地下化し既存の鉄道橋を利用するルートも検討するが､淀川の下を地下トンネルで通過し、
十三駅の地下に新駅をつくるルートが有力視されている｡総事業費は千億円余りの見込み。
事業主体や事業手法は｢上下分離方式｣を採用し､阪急には三セクへの出資を求めますが､事業費は国と自治体､
さらに三セクが民間金融機関から調達する考えです｡膨大な事業費がかかるわりには､大幅な収入増は考えにくいため､
無利子資金の活用や建設費の償還期間の延長などで事業者のリスクを軽減する方策を検討します。

日経新聞HPより　編集済
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics

【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

740 ：名前はない：04/08/05 22:37 ID:fGoT+V5d

西梅田と阪神梅田って同一平面でなかったか？

　阪神梅田　西梅田
　　　　　　　北新地

のイメージでなかったかな？　　　　　

741 ：名無し野電車区：04/08/05 22:41 ID:LwJN4IoO

>>740
阪神のﾎｰﾑ（阪神百貨店のＢ2）と西梅田の改札が
同じ位のレベルじゃないの？よう知らんけどw

742 ：名無し野電車区：04/08/06 02:11 ID:LVcWuqV0

>>736
コロンビアの名前は残っているけど、
大改装してサッカーバーみたいなのに変わりますた。

では、元の店はというと・・・堺筋本町に移転した模様。
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/cpazn102/etc/colombia/pre_colombia.html

743 ：名無し野電車区：04/08/06 08:55 ID:SqLSieYM

阪神の改札レベルより西梅田の改札レベルの方が低い。
ホームレベルは・・・わからんなぁ。

西梅田の改札レベルより北新地の改札の方が低い。
ホームは北新地のほうが圧倒的に低い。

744 ：名無し野電車区：04/08/06 09:31 ID:O+Kb9xd/

JR大阪駅B1F≒阪急百B1F≒駅前第１～４ビルB1F＞阪神百B1F

＝地下鉄梅田駅改札＞ホワイティ＝東梅田駅改札＞ディアモール＝駅前第１～４ビルB2F≒阪神梅田駅
　地下鉄梅田駅改札＞西梅田駅改札＞駅前第１～４ビルB2F＞北新地駅改札＞西梅田駅ホーム≒阪神梅田駅＞北新地駅ホーム

こんな感じかな。三番街も絡めると更にややこしくなるので省略したが。

745 ：名無し野電車区：04/08/06 09:32 ID:O+Kb9xd/

修正
ホワイティ＞東梅田駅改札　ですた。

746 ：名前はない：04/08/06 23:34 ID:coyf4Qjz

で、西梅田から四つ橋線の延長は、現在の位置では阪神と平面交差する、
と思っているわけで。
十三へ延ばすには肥後橋からもっと潜って北新地の下をくぐる必要があるのでは？

747 ：名無し野電車区：04/08/07 00:04 ID:HO+yb111

そんなことより、阪神梅田駅０番線はいつ完成するの？

748 ：名無し野電車区：04/08/07 15:51 ID:rB6b/EM/

両駅構内のコンビニの営業って何時まで？

749 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/08/07 16:25 ID:/W4MZfR4

今後の課題　投稿者：ズンベロドコンチョ　投稿日： 8月 6日(金)22時24分24秒

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。＞jet silver様阪急神戸線と地下鉄四つ橋線との直通運転につきましては、
編成両数の問題点や西梅田から如何にして十三まで伸ばすか（何しろ西梅田の目の前には阪神電車がいますからね）
の問題点も去る事ながら阪急がアンテナ方式に対し地下鉄がノーアンテナ方式が一番の問題点でしょう。
全く前例の無い事ですがその点如何にして解決していくか注目していきたいと思います。
まあ個人的には神戸線ではなく宝塚線を直通させた方が良いと思うんですがね。
何しろ2015年には神戸・阪神間～難波へのベクトルは阪神電車で固まっているでしょうからね。

【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

750 ：名無し野電車区：04/08/08 07:25 ID:tXCw0QiF

>>746
西梅田駅北端から阪神梅田駅までのわずかな距離の間に急勾配を作れば何とか通せるのかも。
第三騎乗式ならトンネルの高さは低くて済むからね。

そもそも、四つ橋線はもともと西梅田から北に延ばす予定だったのだから、
阪神梅田駅に干渉するような設計をするはずがない罠。
川島は干渉するようなことを書いていたがね。都市計画についても知っているはずなのに。

751 ：名無し野電車区：04/08/08 08:22 ID:e7wLDfrV

阪急の神戸地下鉄乗り入れと違って、今回は大阪市のほうが、梅田北再開発と絡めて計画して阪急に持ちかけている。
当然「北梅田」駅もつくるんだろう。
ということは当然また三セク。大赤字必至。料金も初乗り3回取られる。
乗るかボケ！
といいたいところだが、御堂筋線の混雑緩和策になるなあ。

752 ：名無し野電車区：04/08/08 09:34 ID:4w38be/y

阪急、阪神は難波へ向かい、難波の株ｳﾌﾟ
一方梅田は・・・。

753 ：名無しでGO!：04/08/08 12:20 ID:hwcW62xA

>750
来の改築の必要性が生まれるように造っておく。
これこの業界の商売の基本・・・

754 ：名無し野電車区：04/08/08 17:39 ID:Nw6sbf+c

>750
たしか将来阪神が７連以上の長編成になると予測し、阪神梅田を作り直し
四つ橋線をアンダーパスすることを前提に、現在の西梅田駅を作ったはず。

当時の高度成長期の乗客数増加ペースで計画したと思われ。

755 ：名無し野電車区：04/08/08 18:11 ID:QZ4jq1O7

>>754
阪神梅田駅を地下4階か大阪駅北側へ移設させるつもりだったらしいね。
ところが阪神は今の駅の方が便利なので断ったと。

756 ：名無し野電車区：04/08/08 21:59 ID:O9b4rwqt

>>735-736
以前どっかのカレー屋で1300ｇのカレーを20分位で食ったら
タダになるというのがあったと思うが、あれはあぼ～んされ
たんかな？1300ｇと書くよりも通常の何皿分と書いてくれた
方が分かりやすいんだが。

757 ：名無し野電車区：04/08/08 23:43 ID:GdFE6Pow

　　　　　　　　　 ┏━━━━━Ａ１位　中国
　　　　　　 ┏━━┛
　　　　　　 ┃ 　　 └─────Ｃ２位　イラク
　　　 ┌━━┛北京 3日22：00　　　　　　　
　　　 │　　 │ 　　 ┌─────Ｂ１位　韓国
　　　 │　　 └━━┓　　　　　　　　　　　
　　　 │ 　　　　　 ┗━━━━━Ｄ２位　イラン
　┌━┫北京 7日21：00
　│　 ┃ 　　　　　 ┌─────Ｃ１位　ウズベキスタン
　│　 ┃ 　　 ┌━━┓
　│　 ┃　　 │ 　　 ┗━━━━━Ａ２位　バーレーン
　│　 ┗━━┓済南 3日19：00
　┫　　　　 ┃ 　　 ┏━━━━━Ｄ１位　日本
　┃　　　　 ┗━━┛
　┃　　　　　　　 └─────Ｂ２位　ヨルダン
　┃
　┗━━━━━━━━━━━━━http://www.gazo-box.com/misc/src/1091614660566.jpg

758 ：名無し野電車区：04/08/08 23:52 ID:YBodJ2L7

>>756 ナビオの中にあったような気がする

759 ：名無し野電車区：04/08/10 17:52 ID:qsqiGpQZ

今日午前１０時過ぎ、淀川を渡っている御堂筋線車内から
３８１系（東海車）と思われる車両を見たが甲子園関係か？
東海の３８１系はもう走っていないのかと思ったが、東海
車らしきパノラマがついていた。

760 ：名無し野電車区：04/08/10 18:52 ID:KVLdjAoW

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200407260029.html

761 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/08/10 20:13 ID:EbPDKN3D

阪急は宝塚・神戸・京都の３線で乗降客約60万人。
ＪＲはその３方向に加えて、乗客の多い環状線に
播州や滋賀への客、新幹線乗り継ぎ客、北新地から学研都市線方面に
行く客まですべて含めてようやく90万人。
阪急さんのパワーには恐れ入る。

762 ：名無し野電車区：04/08/10 20:25 ID:Sq5qo7Lg

>>761
大阪駅の乗降客数にはJR相互の乗り換え客はカウントされてないからねぇ…

763 ：名無し野電車区：04/08/10 20:26 ID:SLdIqYIB

>>761
阪急の客は全員改札通るけど、
ＪＲの客は改札通るとは限らないから
実際の利用者はもっと多いよ。

764 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/08/10 20:34 ID:EbPDKN3D

>>762
阪急には十三乗り換えの客もいるな。
実際、この乗降客を見ていると京阪神間では阪急に負けてるんじゃないか？

765 ：名無し野電車区：04/08/10 20:49 ID:SLdIqYIB

>>764
残念ながら十三で乗り換えなければいけない時点で、阪急の負けだと思う。

766 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/08/10 21:13 ID:sFPHJ73b

>>759
それが京都方面に向かっているなら･･・「しなの」かも。

でも３８１系か・・・「くろしお」も淀川渡るけど国鉄色でパノラマ・・・ふむぅ。

767 ：名無し野電車区：04/08/10 22:21 ID:bOeU4m/P

>>766
ちくまの回送じゃないのか？

768 ：名無し野電車区：04/08/11 13:55 ID:jq0OqUIC

昨日はコイツが来阪していた模様
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004081022413511487.jpg

769 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：04/08/11 20:57 ID:Mxld3ojM

>>767
そっか。でもちくまはしなのを折り返して運用してなかったっけ。

770 ：名無し野電車区：04/08/11 22:27 ID:DMcINgrX

>765
しかし、阪急は京都～神戸の最も安い移動手段ですがな。
私はしょっちゅう利用しますよ。

もちろん金券屋で買った株主優待券を使うので、
阪急電鉄の増収にはいささかも貢献しませんが（ｗ

771 ：名無し野電車区：04/08/12 01:38 ID:aP2jFjBD

大阪駅の工事だけど、6番線と7番線の間は詰めるのでしょうか？

772 ：名無し野電車区：04/08/12 01:57 ID:GOt61Dnf

>>771
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031209a.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/031209a.pdf
ここを見るとそんな気配はないし，信号立ってたりするし，そのままじゃない？

773 ：名無し野電車区：04/08/12 03:01 ID:aP2jFjBD

>>772
そうでしたか。有難うございます。

774 ：名無し野電車区：04/08/13 21:38 ID:4vVoxhXM

>>771
昔はあの部分に線路があったような・・・

775 ：名無し野電車区：04/08/14 09:06 ID:6yOcdude

以前にバイトしてたことがある。
荷物を抱えて狭い通路を通ると新聞配送の奴が立ってて
邪魔にならないよう体を狭めて通ってた。
何度も通るうちに徐々にそいつが通路をふさぐようになり、
今まで以上に体を狭めて通っていると、そいつがキレてわめき出した。

776 ：名無し野電車区：04/08/14 16:14 ID:8PobWUzZ

おてぃんてぃんとかきたくなったのでおてぃんてぃんとかきます。

おてぃんてぃん

777 ：759：04/08/14 18:11 ID:fbNHnJbg

>>766-769
レスサンクス。
東海の３８１系はまだ生きていたんだな。
見た編成は京都方向にゆっくりと走っていました。

778 ：名無し野電車区：04/08/15 18:01 ID:U1B/rqh6

阪急三番街でマーメイドメロディーぴちぴちピッチピュアのイベントが
あるそうなのですが、まさかドタキャンにはならないですよね？

779 ：名無し野電車区：04/08/16 22:23 ID:Q1d1z6a9

昼11：30過ぎ、かっぱ横丁でＭＢＳの石田英司氏ハケーソしたよ。

780 ：名無し野電車区：04/08/16 23:41 ID:nVzRDW3u

>>779
で藻前は何と声を掛けたのかと

781 ：名無し野電車区：04/08/17 21:02 ID:kKxXi/go

別に何も言ってない罠。
「おっさんこっちに歩いてきよるな～」程度にしか思ってない。
コンビニかどっかの袋持ってたな。あと今出さんも何回か見た
ことある。

782 ：名無し野電車区：04/08/18 18:22 ID:gU2OuFpW

３ビルはがくれ＜２ビル四国屋＜３ビルうどん棒＜１ビルたかはた
最新駅前ビルうどん事情

783 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/08/19 23:52 ID:FzstxNDm

No.2520 2005年秋 JR西返信数:0

ICOCAで買い物代金の支払いが出来る電子マネーサービスを大阪駅の｢ハート･イン｣で開始｡以後も順次拡大する予定｡
(8/19付､大阪読売28面より)

(ズンベロドコンチョ) - 08/19 05:20 機種:[Ez]

関西鉄道掲示板荒らし「みなと鉄道（矢野信吾＝ズンベロドコンチョ）」は極悪違法！
【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/
数年間みなと鉄道スレ見てきたが　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091004929/

784 ：名無し野電車区：04/08/20 20:14 ID:9C9UqH7v

駅舎や百貨店の建て替え、四つ橋線の延伸などもいいが、そろそろ梅田域内を楽に
移動できる手段もほしいな。
梅田地区は年々肥大化して、徒歩15分では行けないところもあるくらい。
普通これくらいの徒歩時間になると乗り物に乗りたくなる。

大阪駅・梅田駅（阪急・阪神・地下鉄3線）を中心に、北新地駅、堂島、ハービス、スカイビル、
茶屋町アプローズ、東通商店街

これくらいの地域を回る乗り物があればなぁと思う。
四つ橋線延伸のカネがあるなら、こんな乗り物の方がほしいと思うのは俺だけか？

785 ：名無し野電車区：04/08/20 20:31 ID:8zx8PUzq

>>784
大阪市の赤バスでも走らせるか？

786 ：名無し野電車区：04/08/20 22:24 ID:fCEpkMb7

地下街は、北は阪急の茶屋町口、西は毎日新聞の付近、南西は肥後橋の手前
付近、南東は北新地、東は泉の広場まであるわけで、西と南東以外について
は昭和４０年代くらいから変わっていないはずだが、ダイヤモンド地下街の
建設などで南西方面の面積が増え、またそれが何層にもなっている感じですな。

万国博のときに電気自動車が走りましたけど、これなら地下も走れるかな？
曽根崎警察は地下に電気自動車らしい小型のパトカーを常駐させているとか
いう話を聞いたことがあるけど。

787 ：名無し野電車区：04/08/21 01:35 ID:n8iDAa/C

地下街通路に余裕があれば動く歩道があればベストなんだが、まあ、無理だろな。
赤バスも、渋滞状況を考えるとつらいわけで。

788 ：名無し野電車区：04/08/21 08:20 ID:bmRqGZFa

>>786
揚げ足とりですまんが、
連続した地下街ということであれば、
南西は渡辺橋の手前、ではなかろうか。
ドーチカと中之島地下街はつながってないわけで。
　

789 ：名無し野電車区：04/08/21 12:51 ID:L+D5peFZ

南西端は↓のあたりか？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.29.077&el=135.29.54.919&la=1&sc=2&CE.x=252&CE.y=225

どっちにしても梅田中心部から見れば肥後橋の手前だ罠。

790 ：名無し野電車区：04/08/21 13:35 ID:F/GTUugc

いや、そこよりはちょっと北で終わり。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.29.899&el=135.29.54.999&la=1&sc=2&CE.x=230&CE.y=147

791 ：名無し野電車区：04/08/21 18:25 ID:mI6vcIYd

>>784
歩いて動くのが梅田の魅力だから
歩くのは前提で整備する必要があるね。

まぁ、大阪駅と駅前広場の整備で効率は上がりそう。

792 ：786：04/08/21 18:29 ID:A/vbHvjJ

>>788
どうもです。全然気にしてませんです。
ご指摘サンクスでした。言い訳するわけじゃないけど
>>789-790が示して下さっていますが（北摂に住んでる）
自分の認識からすると渡辺橋も「肥後橋の手前」という
認識になるんで、ちょっといい加減になってしまいました。

渡辺橋っておけいはんの駅も出来ますけど、それに伴って
また南西端が伸びたりするかもしれませんね。

793 ：名無し野電車区：04/08/21 20:24 ID:JfFmUA/+

>>792
おけいはんを介して、ドーチカと中之島地下街が
繋がる可能性は結構アルナ。

794 ：名無し野電車区：04/08/21 21:55 ID:mGASsECO

>>793
梅田から中之島まで雨降っても濡れずに歩けるようになるのか。

795 ：名無し野電車区：04/08/21 22:07 ID:KhUHrWRO

そんなことより１・２番線が復活して３・４番が閉鎖したら中央コンコースの環状から１・２番あたりは楽しいやろうな。

796 ：名無し野電車区：04/08/21 22:21 ID:ydoKOrrn

>>795
なんでなん？

797 ：名無し野電車区：04/08/23 05:47 ID:bZfs2o6U

>>796
http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610130

798 ：名無し野電車区：04/08/23 22:59 ID:UMX1876i

こどもＩＣＯＣＡで券売機を使って大人の切符買う事はできますか？

799 ：名無し野電車区：04/08/24 16:28 ID:KQSqmYYQ

>>798
ここで聞く理由が分からない。

800 ：名無し野電車区：04/08/24 18:30 ID:1MdS/Z7Q

>>800
死ね　　

801 ：名無し野電車区：04/08/24 20:34 ID:PXwjDAlT

改良大阪駅のイメージ映像を駅で見たんだがカッコイイね

802 ：名無し野電車区：04/08/24 21:21 ID:Ko/gDHee

>>802
お前が氏ね

803 ：名無し野電車区：04/08/25 21:29 ID:50k096MV

>>800,802
そのとうりだと思い待つ

804 ：名無し野電車区：04/08/27 10:41 ID:LXR8NBog

なんだこの進行は。
大阪駅だけど１・２番線のホームどんな感じ？
１週間くらい前は白いシートかぶせられてたみたいだね。
予定では来年の２月ころに完成して、３・４番線の工事に入るらしいけど。
どんな作りになるか楽しみだわ。

805 ：名無し野電車区：04/08/27 13:40 ID:WQOjdw/f

大阪駅のコンコースは柱が多すぎて歩きにくい。

806 ：名無し野電車区：04/08/27 19:20 ID:6Xdo9ExG

>>805
地下鉄梅田駅の南改札前通路を斜めに歩くよりはマシ

807 ：名無し野電車区：04/08/29 10:35 ID:IzzAD30J

柱の向こうの人の動きを常に予測しながら歩く高等テクニックだな。

808 ：名無し野電車区：04/08/29 13:06 ID:+qoO6QNc

10月下旬からはついに深夜帯のブルトレ迂回運転が始まるらすい
ソース＝ＪＲ時刻表9月号

809 ：名無し野電車区：04/09/01 16:10 ID:3I7/5GAG

保全age
>>808
それって北方貨物線経由ってこと？

810 ：名無し野電車区：04/09/01 17:05 ID:vbdg0VKR

いよいよホームも本格的な改造が開始されるのか・・？

811 ：名無し野電車区：04/09/02 01:01 ID:M3QP8nZ0

大阪駅地下ホーム（ヨドバシカメラの西側100m以内に建設予定）は2面4線になるのだろうか？
ホーム北方に折り返し線も設置されるかな？

土地はたっぷりあるし、なにわ筋線と西九条方面の貨物線を分岐するためには2面4線が必要だと思うし、
それに何よりも（阪和線）～大和路線～なにわ筋線の直通列車のうち、特急以外の列車は
大半が大阪駅地下ホーム折り返しになると思うし。
新大阪折り返しのほうが新幹線乗り換えに便利かもしれんが、新大阪のなにわ筋線・貨物線に
使えるホームは上下合わせて1面2線しかない。
吹田側の空いた土地に留置線を設置し、そこで折り返すという手もないこともないが。

812 ：名無し野電車区：04/09/02 23:06 ID:Q5DzqqZh

>>811
梅田北駅計画のままなら、地下ホームは折り返し対応の２面３線でなかった？

ヨドバシホームｗになってからそういうの公表された事ありましたっけ？

813 ：名無し野電車区：04/09/03 20:20 ID:9jN0fp3h

>>812

去年の10月の時点だが，ここの「4．東海道線支線地下化について」（PDF）には
「1 面2 線を基本とし、なにわ筋線整備時点で2 面4 線となる可能性を考慮した構造」と書いてある．
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/news/kitachiku/06.html

そのあと基本計画が策定されてるけど，特に変更はされてないと思う．
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/news/20040730_eki.html

814 ：名無し野電車区：04/09/03 22:44 ID:MdYqNj8P

>>809
としか思えない

815 ：名無し野電車区：04/09/06 05:24 ID:Tx6tGjhx

age

816 ：名無し野電車区：04/09/06 18:09 ID:H0JEDlrH

↓のスレも鉄ヲタが多そうだな（束・倒壊・酉などから推測）。

【金券】大阪周辺金券ショップ情報【大阪】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1090995264/l50

817 ：名無し野電車区：04/09/06 23:17 ID:SK5Kb4qA

明日、久しぶりに大阪駅に行くから楽しみだな。
どこまで工事が進んだのかなあ。

818 ：名無し野電車区：04/09/06 23:20 ID:OMb7jPXE

いや、まだ全然だよ。

819 ：名無し野電車区：04/09/07 01:18 ID:Y1vhzAog

日増しに狭くなっていく構内通路を楽しむのもよし

820 ：名無し野電車区：04/09/09 12:55 ID:AY2XjRBh

保全

821 ：名無し野電車区：04/09/11 00:27:38 ID:lislbBRb

age

822 ：名無し野電車区：04/09/12 01:21:33 ID:OwB9d+dL

12日から南口移転age

823 ：名無し野電車区：04/09/12 03:12:38 ID:lWW5Dt5S

阪急のほうにある、新梅田店マクドの売上げは日本一らしい。

824 ：名無し野電車区：04/09/12 07:44:42 ID:8CfA0yvG

>>823
20年前は世界一だったらしいが、今は相鉄ジョイナス店が日本一らしい。

825 ：名無し野電車区：04/09/12 11:14:31 ID:0Y9Py+b4

大阪人のささやかな自慢がまた一つ消えた・・・

826 ：名無し野電車区：04/09/12 11:52:10 ID:w6DKqP+C

ジャンクフードの売り上げを競って何が楽しいやら。

827 ：名無し野電車区：04/09/12 12:12:17 ID:bM8WUIyu

>>826
にんげんだもの。

828 ：名無し野電車区：04/09/12 12:23:03 ID:IXhEDWh+

新梅田店の前には梅田阪神店が世界一だったらしいぞ。

マクド好きバッカかよ…梅田民

829 ：名無し野電車区：04/09/12 16:32:22 ID:rGEoLD0b

いらちというか手っ取り早いのが好きというか
ファーストフードって大阪人にあってるのかもしれんな

830 ：名無し野電車区：04/09/12 17:15:00 ID:dPYKw3FD

回転寿司（大阪発祥）と言い阪神の地下と言い手っ取り早いジャンクフードは
大阪ですかな。マクドナルドを日本に呼んだ藤田氏（今年死去）はコマ劇場の
近くにあった旧制北野中学出身（現在は十三の西側に移転）で、インスタント
麺を開発した安藤百福氏（日清食品会長）は朝ドラでもやってたが、池田の人
ですな。工場は一時期十三にあったそうだし、大阪本社は西中島にある。マク
ドナルドの日本初出店は銀座で昭和４６年開店、カップヌードルの初めての販
売も同じく昭和４６年の銀座でした（チキン～は３３年）。ケンタッキーの日
本最初の店舗は名古屋だったが、暫定も含めると万博かな？ピザが日本人に広
く知られるようになったのも万博だった。日本初の缶コーヒーは４４年ＵＣＣ
（神戸）が発売したはずで、これも万博などと伴に需要が伸びたと聞いている。

カップヌードルが急激に全国に知れ渡ったのは発売翌年に起きた浅間山荘事件
が切っ掛けですな。警察ＶＳ赤軍の睨み合いの時、厳寒の中でも手軽に食べら
れる食品として持ち込まれたらしい。で、佐々氏以下警察関係者が食べている
のがテレビで映り（視聴率８０％近かった）、全国的に有名になったというこ
とですな。

831 ：名無し野電車区：04/09/12 19:57:13 ID:bM8WUIyu

>>830
内容はどうでもいいけど見やすい文章を書いて。

832 ：名無し野電車区：04/09/12 20:15:27 ID:UKIL6FXu

>>830
米朝師匠に読んでもらうとわかりやすそうですな

833 ：名無し野電車区：04/09/12 20:26:18 ID:dPYKw3FD

読みにくかったらスマソ。軽食類は大阪発も少なくなく、特にマクドナルドと
カップヌードルは大阪出身者が関わっており、昭和４６年に銀座で売りだした
という点が共通だということです罠。

834 ：名無し野電車区：04/09/12 20:33:06 ID:8oVgudg+

大阪には色鮮やかな最強車両201系が頻繁に来るじゃないですか

835 ：名無し野電車区：04/09/12 21:52:53 ID:Sw17marB

>>827 にんげんなら誰でもおいしいマクドナルド（故藤田田語録）

836 ：名無し野電車区：04/09/12 23:17:34 ID:Ujegn0tq

ﾋﾞｯｸｲｼｭｰの売り上げも大阪が一番ですな。

837 ：名無し野電車区：04/09/12 23:25:53 ID:pM1ACb7E

大・異臭

838 ：名無し野電車区：04/09/13 04:11:09 ID:/BMqezKZ

>>824

ttp://www.mcdonalds.co.jp/cservice/information/faq/faq_summer/summer02.html

839 ：名無し野電車区：04/09/13 06:07:22 ID:XmIFIdmM

>>835
そんな藤田氏も私生活では、ほとんど
マクドを食べなかったらしい
藤田氏には他にもっと美味い物があったらしいね

840 ：名無し野電車区：04/09/13 09:38:38 ID:RjcbgaFE

＞828
昭和50年代初頭は三宮センター街が世界一だったらしい。

841 ：名無し野電車区：04/09/13 10:55:30 ID:PCrWR686

>>839
そうそう。氏の訃報が流れてスレが立ったとき「新商品の発表時などでも、
口の前に持ってくるだけで一切食べなかった」と書かれていた。

842 ：名無し野電車区：04/09/13 18:17:45 ID:d77VC+dV

>>839
某店のｸﾙ━━川o･-･)━━ﾉﾘ川o･)━━(川川)━━(･oﾉ川━━(･∀･o川━━!! をしていたが
田ちゃんが来店した時は、当時の期間限定バーガーとビッグマックとポテトＬ、コーヒーを完食したよ。
まあ私生活とはいえないけどな。

843 ：名無し野電車区：04/09/13 23:43:37 ID:bsG+5Zi8

そろそろ大阪駅・梅田駅関係の話を。

844 ：名無し野電車区：04/09/15 22:56:12 ID:VCCHtdI/

ネタないな

845 ：名無し野電車区：04/09/15 23:17:47 ID:klCiVJw5

どうにかしてほしいこと

・そこらじゅうに置いてあるチャリンコ
・エスト、ＨＥＰ近辺に集まるスピーカーから大音量で音楽を流す車

846 ：名無し野電車区：04/09/15 23:29:46 ID:i8qgWZyJ

そうだなあ、なんであんなに原ﾁｬﾘやらなんやら・・・。何度撤去してもしぶとく止めるんだろうね。
これは完全になくならないかも。
ただ、あのナビオのDQN集団だけはなんとかしてほしい。　関西の恥でしょ。

847 ：名無し野電車区：04/09/16 02:39:36 ID:dv2fhPNT

完全には無理でも少なくとも半分以下にしてほしい
街の景観が著しく損なわれる
DQN車は本人達がｶｺｲｲと思っている点が救いがたい

848 ：名無し野電車区：04/09/16 09:10:19 ID:wYHtZKRS

駅の中の写真つきロッカー(全てがつながって一枚の絵になってるやつ)の下の苔みたいなやつが気になる
あれはなに？

849 ：名無し野電車区：04/09/16 09:14:35 ID:W6Y6r3+Q

>>845
ワイヤーロックでチャリ同士結びつけてやれ！持ち主が凹むこと間違いなし！！

850 ：名無し野電車区：04/09/16 10:43:24 ID:K7p4emJ8

ワイヤーロックが高い。。。

851 ：名無し野電車区：04/09/16 11:23:07 ID:uuLuOiGw

売上が一番多い店舗を教えてください
新梅田店になります。関東では横浜相鉄店になります。（２００３年度）

新梅田店ってそんなに売り上げ多いかんな、見たことはあるけど買ったことは無い。

852 ：名無し野電車区：04/09/16 13:03:54 ID:oIpC0sdl

>>850
100均で売ってるよ。

853 ：名無し野電車区：04/09/16 14:57:50 ID:z0YeIflf

100均でうってるロック各種はいたずらにかなり多用されてるのが現状。

854 ：名無し野電車区：04/09/16 18:11:45 ID:ZeOiyJfY

軍事板でエンドレスバトル　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1095324169/

目標はラウンジ板ともてない男板の軍事基地を壊滅する事である
諸君等の健闘にかかっているのである。

やる気のある参加者募集中
もてない男板、イケメンぞろいのラウンジに負けない意気込みのある廃人大歓迎。

関連リンク
エンドレスバトル毒男板
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/male/1095260693/
どうせモテないしエンバトでもしようぜ
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1093873212/
エンドレスバトルもてない板part12
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1094144798/
ラウンジはしたらばに避難してやりたい放題ネタバレしまくっているので無し。

855 ：名無し野電車区：04/09/16 21:31:38 ID:Ml8nHsDN

大阪駅南口への通路が変わっててﾋﾞｸｰﾘ

急にきれいになったらあせるってｗ

856 ：名無し野電車区：04/09/17 07:05:37 ID:JgQSdW6+

>>855
俺も火曜日に行ってびっくりした。
ちなみに駅南側で建設が進んでいる櫓みたいなのも
初めて見た。

857 ：名無し野電車区：04/09/17 13:14:59 ID:60/9qUUb

>>856
店舗とかが入る仮駅舎

858 ：名無し野電車区：04/09/18 19:19:42 ID:+OHdqV1q

大阪の地下街は凄いな
東京はビルばっかりで地下街は貧弱だよ

859 ：名無し野電車区：04/09/18 19:48:05 ID:uLSw0kdG

>>858
この数年間に何度か東京に行った際「しぶちか」と書かれたところに入ったら、
大きな地下街があるのかと思いましたが、半蔵門＋田園都市線の駅がメインで
あまり大きな地下街ではなかったですね（東京を貶しているつもりはないです）。

東京だったら八重洲とかが大きいんじゃないんですか？丸の内はこの一週間、
色々新しい施設が出来たというニュースを見ました（これは地下じゃないけど）。

860 ：名無し野電車区：04/09/18 23:43:37 ID:su2sAwGE

>>858
そのかわり地上は凄い…

861 ：名無し野電車区：04/09/19 08:27:24 ID:14aTPzhI

何がナビオ族だよ。市ね。
知らない人の為に言うと、ナビオ出現前にはアプローズタワー前後に集まってる。
氏ね。

862 ：861：04/09/19 08:32:13 ID:14aTPzhI

前後というかちゃやまちアプローズ北側の大きな通りです。
あそこにあるローソン夜やばい。

863 ：861：04/09/19 08:33:12 ID:14aTPzhI

梅田に勤務してた半年くらい前のことなので、現状は変わっているかもしれません。

864 ：472：04/09/19 13:35:26 ID:EmpZsN5b

1,2番線つぶして何かやるみたいだけど、
3番線から見ると、1,2番線を環状線に転用して
環状線を2面4線にできないものかと思うのだけど。
殺人的混雑の環状線ホームが幸せにならないかな。

新大阪側に東海道線とつながる渡り線が
うまく付けられないものかとふと思いました。

素人なのでお手柔らかに。

865 ：名無し野電車区：04/09/19 14:18:31 ID:t0oDlZl0

>>862
その話題はもう語り尽くされてる。

866 ：名無し野電車区：04/09/20 03:09:24 ID:6Z5AAMCr

>>864
1,2番線はきれいになります．駅全体が改良工事中．
環状線への転用は，10・11番線の撤去がなければ，考える余地があるが，
混雑緩和より新北ビルの建設を優先したため，もはや無理と思われ．

867 ：名無し野電車区：04/09/20 13:18:38 ID:eBDzx7iI

>860
凄いよな
やたらと緑があるし

868 ：名無し野電車区：04/09/20 23:08:13 ID:/Y+9Evtc

工事のあおりでいつの間にかＤａｉｌｙ-Ｉｎがなくなった。
中央コンコースのやつ、どこに移転した？

869 ：名無し野電車区：04/09/21 01:30:32 ID:O38usPOC

>>866
鉄道利用者がこのまま減っていくという想定の下での商業施設重視なんだろうね。

870 ：名無し野電車区：04/09/21 02:23:35 ID:nftRyDgz

工事中のハービスエント、ヒルトンプラザウエストを覆っている柵が取り払われたな。
歩道もきれいになって、個人的にはかなりイイ感じになってると思う。
あとは、中央郵便局も改築してくれないかなあ。

871 ：名無し野電車区：04/09/21 08:53:08 ID:1AwXMfVj

郵政公社が民営化されると可能性はあるみたいだね
中央郵便局の隣にあるＪＲが入居している大弘ビルも何とかしてほしいな
大阪駅の建替えも決まったから西梅田のビル群の東側が取り残されている感じがする

872 ：名無し野電車区：04/09/21 09:00:43 ID:A+TjUQ9s

>>14
丸の内の東京中央郵便局も同じ設計者.
周りが再開発されて浮いているとも言えるけど、いかにも
昭和初期という感じがして個人的には好きな建物です。

873 ：864：04/09/21 10:49:11 ID:f4zl9Zbw

>>866
環状線ホームを改造して
はるかやくろしおを大阪駅に停車させるのは
インパクト抜群で乗客増になると思うし。
（大阪駅の大混雑ホームから関空快速乗る気がしない）
なにわ筋線作るより安上がりと思うのですが。
設計的・思想的に無理があるのですかね。

874 ：名無し野電車区：04/09/21 12:21:39 ID:NEhiPuCS

>>871
大阪駅の地下ホームはなにわ筋線が立ち消えになったとしても
駅北地区の再開発の一環として作るわけで。

>>870
中央郵便局はよっぽど老朽化しない限り改築はないかと。
昭和の生き証人のようなものだし。
あの建物を生かす方向で一階部分に店舗を入れてもいいと思うけどね。

875 ：名無し野電車区：04/09/21 12:23:43 ID:NEhiPuCS

大阪中央郵便局
http://www.citta-materia.org/archifile/osaka_post.html

876 ：名無し野電車区：04/09/21 13:29:10 ID:dVk212D/

>>871
大弘ビルは「五輪が大阪に来たら立て替える」って聞いてた。でも五輪は来ず、
漏れの勤め先も移転してしまった。「みるとにあ」のピラフ(味か濃い)が懐かしい。

877 ：名無し野電車区：04/09/21 16:09:59 ID:NEhiPuCS

サンケイビルは高層ビルになるね。

878 ：名無し野電車区：04/09/21 21:23:13 ID:MJKgCnHA

>>876
移転先、Q太郎町じゃねーだろうな？w

879 ：876：04/09/21 23:42:37 ID:V/h0qCEP

>>878
ご想像にお任せしまつ(w。

880 ：名無し野電車区：04/09/22 04:06:35 ID:iDMg7cwG

>>873
環状線→京都はどうやって走らせる？東海道線の下りを平面交差でまたぐ？
京都→環状線も同様．外回りをまたぐことになるが？
そんなことをしたら，「殺人的混雑」が東海道線にも波及するだけだと思うが？
かといって立体交差が作れるようなところではないし．現実的な方法ではない．

今話が進んでいるのは，なにわ筋線をなんとかしてつくる，というのではなくて，
大阪駅北の再開発にあわせて，東海道貨物支線を移転・地下化して大阪駅に
近づけて，ソフマップのすぐ北側あたりに地下駅を新設するというもの．
これなら大阪に阪和線の特急が止まるし，「大混雑ホーム」から乗らなくても良い．

なにわ筋線の話は，実質的にほとんど進んでないと思われ．
なにわ筋線と比べて安いといわれても．

881 ：名無し野電車区：04/09/22 11:42:48 ID:v0nLdROi

>>880
ホームを福島側にずらして、
立体交差を作るスペースを作れないものかと。

882 ：名無し野電車区：04/09/22 12:36:31 ID:73zfJxOn

阪高梅田出入り口や新御堂は？

883 ：名無し野電車区：04/09/22 13:52:43 ID:J5LROWzq

>>877
出た！高層ビルヲタク・・・

884 ：名無し野電車区：04/09/22 17:39:15 ID:0fT/zGzt

関空行きだけでも大阪経由にすると今よりはサービスアップになるわな。

885 ：名無し野電車区：04/09/22 20:35:10 ID:0nbmkh+8

>>883
話の流れでのレスにいちいちヲタクって言ってたら
どのレスにもヲタクって言わないといけなくなるよ。

886 ：名無し野電車区：04/09/22 22:14:39 ID:/bCkbYDI

>>880
地下駅を新設するとなれば、大深度になるんじゃないの？
新大阪からだと、淀川を越えてからの地下化しかないでしょうね。
でも距離が短すぎて不可能。勾配が問題。

天王寺、阪和線方面も新駅から地上に上がる場所（ｒｙ

887 ：名無し野電車区：04/09/23 01:26:28 ID:T4D+R99q

>>886
何にしても梅田貨物線の地下化はよっぽどのことがない限り行われるよ。

888 ：名無し野電車区：04/09/23 01:33:16 ID:K3VwXbdt

大深度地下にする必要はないと思うのだが。

889 ：名無し野電車区：04/09/23 01:52:09 ID:T4D+R99q

貨物駅周辺の航空写真
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload2/src/up0334.jpg
この中央の大通りの下に地下線が作られる予定。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200407260029.html

890 ：名無し野電車区：04/09/23 02:12:19 ID:tElycvLr

ソース類
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/goannai/data/f-18.html
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/news/kitachiku/01.html
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/news/20040730_eki.html

891 ：名無し野電車区：04/09/23 22:48:29 ID:Bma/AWxM

hoshu

892 ：名無し野電車区：04/09/24 01:05:18 ID:26l0mSSD

阪急電車　急行は速い

893 ：名無し野電車区：04/09/24 04:39:24 ID:8X7C1ULc

>>892
ＪＲ西日本の新快速のほうが全然速いですが？？？？？？
快速のほうが全然速いですが？？？？
普通のほうが全然速いですが？？？？

894 ：名無し野電車区：04/09/24 07:12:49 ID:T0t+CZjq

>>893
話が分からんのだったらレスすんなや。

895 ：名無し野電車区：04/09/24 12:22:07 ID:m2Sy9457

>>893
空気嫁！

896 ：名無し野電車区：04/09/24 15:34:46 ID:fc4rrJV1

>>893
トリビア見てないだろ

897 ：名無し野電車区：04/09/24 16:57:06 ID:m2Sy9457

>>893はﾔｸｻﾞ

898 ：名無し野電車区：04/09/24 17:46:04 ID:/r43OwWA

梅田の鉄ヲタの聖地は東梅田の旭屋書店の鉄道コーナー
秋葉原系のヲタがゴロゴロいます

899 ：名無し野電車区：04/09/24 18:13:06 ID:80iPNJgu

>>898
俺は鉄道ヲタクじゃないが、鉄道コーナーの本を見るぞ。
特に過去に走っていた市電の本を。

電車を見るのではなく、当時の風景を見ている。
ところがキミのような短絡的思考者には「鉄道ヲタ」としか見えないのだろうね。
哀れですね。

900 ：名無し野電車区：04/09/24 18:26:24 ID:fa0wB7sN

900

901 ：名無し野電車区：04/09/24 19:14:29 ID:qlLDBsh/

>>899
まあもちつけ。
>>898もみながみな秋葉ヲタだと言ってるわけじゃないだろ。

902 ：名無し野電車区：04/09/24 23:56:39 ID:uo7LSpJe

>>888
北方面からのルートは、基本計画案で良いが
南方面のルートどうするんでしょうかね？

903 ：名無し野電車区：04/09/25 02:16:52 ID:lIyKtShA

>>899
ヲタ系の格好をしているってことか？

904 ：名無し野電車区：04/09/25 12:30:31 ID:UxGVpr2C

>>898
つうか、
あそこはリニューアルで、鉄・車・船・航空とアニメ・漫画・ゲームがごちゃ混ぜにされてしまったのが致命的orz

905 ：名無し野電車区：04/09/25 15:04:20 ID:8a71QE/s

ブックワンか紀伊国屋かジュンク堂行け

906 ：名無し野電車区：04/09/25 20:18:25 ID:hgX+llZ5

ぶっくわん？

907 ：( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM ：04/09/25 20:45:06 ID:/a4xr8Uk

･･･あ、Book 1st？
確か旭屋のお向かいさんでしたか。

紀伊国屋はだだっ広くてあんまり好きじゃないんだぁ･･･

最近、近所の本屋で間に合わない時は旭屋さんかなぁ･･･
階層毎に大まかに分かれちゃってるから探しやすいっちゃ探しやすい。

908 ：名無し野電車区：04/09/25 22:13:45 ID:NsDfqaPJ

>>902

新聞にのるなり発表されるなりすると，
東西線並みの勾配になるとか，どこそこから上がれば大丈夫とか，
いろいろ行ってる香具師はいるけど，公式情報は何も出てない．

909 ：905：04/09/26 04:01:13 ID:ByCgolcs

ネット書店と名前を混同してますた。

910 ：名無し野電車区：04/09/26 04:03:13 ID:ByCgolcs

>>908
まぁ、うちらが考えることでもないってことだろうね。

911 ：名無し野電車区：04/09/26 08:32:48 ID:A5M4X0xq

>>910
ただ考えられるのは、昔と違って御堂筋線レベルにトンネルを掘りにくいから
必然的に深くなってしまう、ということ。

912 ：名無し野電車区：04/09/26 12:34:51 ID:nmfKFyEJ

梅田が大阪駅とは知らなかった。
御堂筋線梅田駅を「大阪梅田」駅に名称変更キボン。

913 ：( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM ：04/09/26 13:43:04 ID:Gqokk2cE

>>912
そこまでせんでも。

914 ：名無し野電車区：04/09/26 14:57:32 ID:zShHVfCF

阪神は「梅田駅」だが、
車内アナウンスでは「大阪梅田」と言うぞ。

915 ：名無し野電車区：04/09/26 15:03:15 ID:ByCgolcs

>>912
どこの人？

916 ：名無し野電車区：04/09/26 16:24:42 ID:wDt8NchK

ＪＲが大阪駅だからこういうことになるんだな
他はみんな梅田が駅名についてるのにな、梅田貨物駅をやめるんだからこれを機に梅田駅にしちゃえばいいのに

917 ：名無し野電車区：04/09/26 16:35:59 ID:VhB9oIJg

地方の小駅ならともかく大阪駅クラスが駅名かえると
億単位で軽く吹っ飛ぶだろうな

918 ：名無し野電車区：04/09/26 16:50:59 ID:QgM6Ip3Y

今更無理だが新幹線の駅を持ってくれば良かったのに。
カーブの関係やらなんやらで今の新大阪の位置になったと聞いたが
どうせ列車全部停車するんだから青森や高松駅形式でもよかったんじゃ

919 ：名無し野電車区：04/09/26 17:33:11 ID:7GfQP+et

>>917
ちょっとぐぐったらこんなん出てきた。
新山口駅（旧小郡）の場合だけど。
ttp://www.bocho-shinbun.com/news/20030814newspage/news04.htm

920 ：名無し野電車区：04/09/26 17:40:44 ID:A5M4X0xq

>>918
淀川に2つ橋を架けるのが手間だったとか

921 ：名無し野電車区：04/09/26 18:05:00 ID:DGMZYC4q

>>918
こちら北九州在住だが、ソニックの小倉駅でのセルフ転換は見ててむなしいぞ・・・・

それが16両長大編成で行われる姿はちょっと想像できない

922 ：名無し野電車区：04/09/26 21:15:52 ID:xGbDblJR

>>920
橋一つでもいけるんじゃ？そのばあいかなり太い橋になりそうだけど。
>>921
下手すると２・３時間逆向きで走行になっちゃうね。

貨物駅の問題をクリアせにゃならんが大阪南部にも路線を延ばしてさらに大きな拠点になっていたかも…

923 ：名無し野電車区：04/09/26 21:35:58 ID:3F9FYB5k

俺は阪神梅田は甲子園に行くときしか使わない
あと必ずジュースバーに寄るよ
あそこのミックスはうまい

924 ：名無し野電車区：04/09/27 04:34:20 ID:+jVhJoBo

>>923
だから何？

925 ：名無し野電車区：04/09/27 04:38:29 ID:+jVhJoBo

>>916
JRで県庁所在地名の入った駅がないところってあるっけ？

926 ：名無し野電車区：04/09/27 04:39:49 ID:+jVhJoBo

>>922
当時から非現実的だったんだけど。用地の問題もあったし。

927 ：名無し野電車区：04/09/27 05:40:35 ID:kn48l8VP

>>925
福岡　福岡市(博多駅)
埼玉　さいたま市(さいたま新都心ならあるけど)

928 ：名無し野電車区：04/09/27 13:00:34 ID:4e52vubQ

age

929 ：名無し野電車区：04/09/27 17:10:55 ID:tstD9nfi

>>927
吸収なんていったこともないから、知らない頃は一生懸命福岡駅を探してえらいことに…
スレ違いスマソ

930 ：名無し野電車区：04/09/27 18:20:31 ID:PaA9sQbh

今更変える必要はないね

931 ：名無し野電車区：04/09/27 18:28:09 ID:ngwwz4ys

梅田、キタ、新地、ミナミ、
あたりは、テレビ書籍ではよく目にするけど、
場所がイメージしにくい地名ですな。

最初に来たときさっぱりワヤでした。
今もまともに説明できないけど。

932 ：名無し野電車区：04/09/27 18:48:55 ID:0dsWuL3v

＞さっぱりワヤでした。

四国の方ですか？

933 ：名無し野電車区：04/09/27 20:19:27 ID:DAVJUuYP

＞さっぱりワヤでした。

名古屋の方ですか？

934 ：名無し野電車区：04/09/27 21:00:15 ID:AHGcO1nr

＞さっぱりウヤでした。

桜井線の方ですか？

935 ：名無し野電車区：04/09/27 21:02:38 ID:BXkWpykc

「わややがな」って大阪でも言うけどな

936 ：名無し野電車区：04/09/27 22:15:34 ID:/zpmnaQJ

>>935
あまり言わない。
広島を中心とした中四国の方言。

937 ：名無し野電車区：04/09/27 23:25:58 ID:BGQ2G3Nu

>>935
大阪では聞かんでぇ

938 ：名無し野電車区：04/09/27 23:28:13 ID:0uKFqOlB

>>935
鶴光師匠を思い出しますた

939 ：名無し野電車区：04/09/28 00:30:58 ID:P9TCRCVe

>>921
キタやミナミの範囲は世代によっても異なるしね。

>>936
浄瑠璃や上方落語にも出てくるぐらいだから大阪の言葉でもあるんだろう。

940 ：名無し野電車区：04/09/28 01:15:01 ID:MfmXRU44

旭屋の鉄コーナーで見た奇人変人ベスト３

・ｽﾞｰｽﾞｰﾁｭﾙﾁｭﾙｺﾞｸﾝと言わせながら痰か鼻水を何度も飲み込んでる立ち読みのチビ
・凄い勢いで指を滑らせ、歯クソをダイレクトイートする立ち読みのガリ
・耳元で親指をぐりんぐりんして耳糞を取ったあと、観察してそれを食う立ち読みの天パ

941 ：名無し野電車区：04/09/28 01:22:08 ID:0tXrbjHW

もうかりまっか？あきまへんなぁ。さっぱりワヤや。

大阪の日常会話やけどな。

942 ：名無し野電車区：04/09/28 01:28:35 ID:xEm6dXxz

>>941
さっぱりワヤやはどの地区で使うんやろか？

ワテの住んどる町はさっぱりでんなぁ～が多いですが・・・

943 ：名無し野電車区：04/09/28 02:06:22 ID:P9TCRCVe

>>941-942
どっちにしろ君たちは中年以上

944 ：名無し野電車区：04/09/28 02:56:35 ID:E201Ex+k

>>940
とても気分が悪くなった

945 ：名無し野電車区：04/09/28 10:54:16 ID:AvvbCnRq

>>940
どこでも鉄コーナーには似たようなのがいるな・・・

946 ：名無し野電車区：04/09/28 22:01:42 ID:p5zfiDyA

少なくとも堺で「ワヤ」は使ったことがないし聞いたこともない。
ファミスタかなんかで広島市民球場の観客の声で「ワヤじゃ」ってあったような。

947 ：名無し野電車区：04/09/28 22:05:39 ID:kwvC30q7

>>940
阪急の動く歩道の所にいる女装したオッサンは？

948 ：名無し野電車区：04/09/29 01:19:31 ID:rHDunffS

>>946 これは泉州弁じゃなくて河内弁かな。

949 ：名無し野電車区：04/09/29 01:55:50 ID:AegrJ6d7

>>946
枉惑(おうわく)→わやく→わや
(1)筋の通らない・こと（さま）。無理。無茶。
「―を言う」「さ程たくさんな一歩を戻すまいとはそりや―ぢや/浄瑠璃・生玉心中（中）」
(2)すっかりこわれること。台無しになること。また、そのさま。
「此上は―にする、取戻いてくれんず/浄瑠璃・雪女」

>>947
旭屋の鉄コーナーで見た奇人変人ベスト３だし。

まぁ、でんがな、まんがなも最近は使わないしね。

950 ：名無し野電車区：04/09/29 03:13:17 ID:swhk3SjC

ﾃﾞｯｶｲ声で独り言喚いてるデブは？

951 ：名無し野電車区：04/09/29 03:15:31 ID:QcUmpRUw

新聞回収人

952 ：名無し野電車区：04/09/29 03:36:47 ID:swhk3SjC

>>951
最近、大阪のあちこちの駅で時々見るが、野球ｦﾀかいな。

953 ：名無し野電車区：04/09/29 12:06:21 ID:z4t5GvJI

>>947
知ってる！
大丸のエスカレーターですぐ後ろにいた！

でも二人いるよね？
長身で色黒の女装おっさんもいるし、本当に腰の曲がったじじいもいる。

954 ：名無し野電車区：04/09/29 15:46:23 ID:gP6Y+Zgb

>>912
漏れは関東人だが、最初は分かりにくいがそのうち慣れるから
梅田のままでいいと思う。
それにしても、大阪ってJRはあんまり利用されないんですかね？

955 ：名無し野電車区：04/09/29 17:06:47 ID:3AKlLY5v

>>954
> それにしても、大阪ってJRはあんまり利用されないんですかね？
まだ大阪に馴染んでないようですね。

956 ：名無し野電車区：04/09/29 17:22:46 ID:AegrJ6d7

>>954
環状線内は地下鉄がメインだからね。
その他はJRも使う。まぁ私鉄の強いところもあるけど。

957 ：名無し野電車区：04/09/30 18:31:45 ID:6F6rhvGV

北浜の三越あぼん。枚方、横浜、倉敷なども。
これで７年後梅田に出店するまでは関西から
三越が消えたままになる。京阪沿線は松坂屋
２店舗も失ってるしなんか不便になるな。

958 ：名無し野電車区：04/09/30 18:35:54 ID:6F6rhvGV

それと大阪駅前のバスターミナルのところの建築物、だんだん
大きくなってきているな。大丸と郵便局の間にも何か造っている
ようだが。

959 ：名無し野電車区：04/09/30 19:06:40 ID:4CIlrjbN

>>958
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040326b.html

960 ：名無し野電車区：04/09/30 19:09:09 ID:6F6rhvGV

>>959
早速どうも。西棟というやつだったか。
大阪駅の御堂筋口を出たら阪神百貨店が正面に現れる・・・と
いう感じだったけど、同地点からは見えなくなりますねぇ。

961 ：名無し野電車区：04/10/01 00:23:05 ID:U7ePex8/

>>957
不便というより誰も必要としてなかったわけで

962 ：名無し野電車区：04/10/01 02:04:17 ID:XkLbTuY3

「ワヤ」って関西一円で使ってると思うよ。
吹田では使ってる。意味は「オジャン」になる、と同じような意味でしょう。
「ワヤになってまうがな～」って使うよね。

963 ：名無し野電車区：04/10/01 02:09:48 ID:XkLbTuY3

「まー一本、まっ一本って、いいかがんにせんといかんよ。
今晩のオカズがワヤになってまうがね～。」声・出演：山田昌
星Ｓジルシの鎌倉ハム。
（名古屋地区のＴＶコマーシャル）

「ワヤ」は、関西と名古屋で使われているもよう。

964 ：名無し野電車区：04/10/01 03:38:11 ID:oGSnxAEp

>>960
まぁ、7年後には撤去されるからね。

965 ：名無し野電車区：04/10/01 03:39:17 ID:oGSnxAEp

>>957
京阪沿線は京阪自身がどうにかするだろう。

966 ：名無し野電車区：04/10/01 10:33:19 ID:Rx3v4y6+

>>955
すんません。大阪に住んでるわけではないのでまだまだです。
逆に東京のJRが運賃安くて利用しやすいってだけかもしれませんね。

967 ：名無し野電車区：04/10/01 10:34:39 ID:Rx3v4y6+

あ、あとワヤは高松でも聞きました。「わやくちゃ」という使い方も
あるようです。

968 ：名無し野電車区：04/10/01 11:00:57 ID:BoR6rK2o

わやは使わないけど、親が使用しているので関西の言葉だと思ってた
「もうわやくちゃやわ」とか「わやにされたわ」とか、何となく年配の人が使う言葉だと言う印象がある

969 ：名無し野電車区：04/10/01 13:44:15 ID:K8DfmVzg

>>970
次スレよろ！

970 ：名無し野電車区：04/10/01 18:34:47 ID:O/S0Dzha

「ワヤ」が知らなければ「ネキ」という大阪弁も知らんやろな。
昔、大阪市交通局の「C-WORK」というフリーペーパーで、
ヒロ寺平が最も好きな大阪弁として取り上げられていた。

971 ：名無し野電車区：04/10/01 18:41:02 ID:O/S0Dzha

【大阪駅・梅田駅を語る】PART４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096623540/l50

テンプレないのでこのスレの>>1を修正して
とりあえずたてたけど、こんなんで良かった？

972 ：名無し野電車区：04/10/01 20:51:37 ID:uq43Y4yX

>>970 「ネキ」は「ワヤ」よりも一つ古いな。

973 ：名無し野電車区：04/10/02 21:30:57 ID:ehKtYrcs

>>963
鎌倉ハム、今そんなＣＭなんや。
漏れが見たのは「ほかのと間違えたらいかんでね」と山田昌がすごむやつ。
思いっきり丸大を意識しているやつやったわ。
スレ違いsage

974 ：名無し野電車区：04/10/03 01:15:27 ID:oZGJpPEK

ワヤという単語自体は方言じゃないんだよ。

975 ：名無し野電車区：04/10/03 09:54:17 ID:6Jvd/c7P

>>932-934

最後のがさりげなく、それでいて誰にも突っ込まれないのがいいね。

月一運休が関西で浸透しているんだな、と感じました。

976 ：967：04/10/04 10:35:41 ID:ebE9rwsS

ネキは愛媛出身の祖母が生前に使っていました。

977 ：名無し野電車区：04/10/04 12:18:07 ID:QxJWXXzZ

>>973
クワムラハムの子負けないぞ～
クワムラハムの子あきらめないぞ～
クワムラのチキンハム

978 ：名無し野電車区：04/10/06 13:34:47 ID:CMFVDFxB

sage

979 ：名無し野電車区：04/10/07 20:55:23 ID:0qTalMUi

sage

980 ：名無し野電車区：04/10/07 21:15:05 ID:3QK2GjHi

sage

981 ：名無し野電車区：04/10/07 22:00:27 ID:3QK2GjHi

sage

982 ：名無し野電車区：04/10/08 10:31:21 ID:3e3YpFxo

もしかして、sageと書くと下がると思ってる人ですか？