【JR九州】 INTERCITY KYUSHU Part 5 【特急】
1 :
KYUSHU RAILWAY COMPANY:
3 :
名無し野電車区:03/05/21 15:26 ID:F6lnE/W/
スレまで事故廃車になるとは(w
4 :
長崎市民:03/05/21 17:52 ID:D0rUJK45
あさって23日、787の団臨が長崎に来るらしいっすね
廃車
クハ810-2
サハ811-2
キハ200-1011
(゚Д゚ )ポカーン
6 :
名無し野電車区:03/05/21 20:07 ID:x8DTrOb2
8 :
長崎市民:03/05/21 21:22 ID:TQPi8eM5
9 :
名無し野電車区:03/05/22 02:19 ID:xy3ljcfQ
21日21時頃基山付近でステンレス車体に赤ラインの4両編成ぐらいの列車とスレ違いましたが何者だったんでしょうか?
なんか特急型っぽかったんですが・・
キハ185だろ、多分。
ちょっとスレ違いだけど、ML急襲の運転日まだ発表ないのかな?
12 :
山崎渉:03/05/22 03:35 ID:Bb/avqas
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
13 :
名無し野電車区:03/05/22 18:28 ID:ztUdOwmp
>>9 ゆふ森代走終了に伴う返却回送だろ。たぶん。
14 :
名無し野電車区:03/05/22 18:37 ID:GivSEaei
そういや「オランダ村特急」は今どうしてるんだ?
まだ入場したまんま?
15 :
名無し野電車区:03/05/22 19:44 ID:zZEMhbbi
16 :
名無し野電車区:03/05/22 19:45 ID:Dk/sEEKZ
来年以降、JR九州の収支がどのくらい改善されるのか興味あるな。
100キロにわたる不採算区間を切り離した上で、暫定とはいえ新幹線の
運営も出来るようになるんだから。10億円くらいの増収になるかな?
あと、八代〜鹿児島で運転中の475系は全廃されるんだろうか?
19 :
名無し野電車区:03/05/22 22:51 ID:4ocYD3OH
20 :
名無し野電車区:03/05/22 23:14 ID:l2IPaFs7
22 :
名無し野電車区:03/05/23 00:41 ID:AOzfn6gp
新八代の在来線から乗り換えホームへの連絡線は早々に架線張って
えらく早いうちに完成したなと思ったら、あれは新幹線側につながってる
FGT用の線路なんだね。
全線開業後は保線用しか使い道のない連絡線をわざわざ2本も付けるとは・・・
23 :
名無し野電車区:03/05/23 00:56 ID:vkOmzV70
今日めっさ遅れたよ!
一時間半待たされたよ!
寒かったよ!
「ひとみさんですか?」とか聞かれるし。
プンスカ!
24 :
名無し野電車区:03/05/23 00:59 ID:xS9KS7Gu
(0^〜^0)
26 :
名無し野電車区:03/05/23 01:15 ID:vkOmzV70
銭形金太郎見らんなかったよ!
プンスカ!
>>22 >全線開業後は保線用しか使い道のない連絡線を
>わざわざ2本も付けるとは・・・
新下関に代わって、あの場所がFGTの新しい基地になるらしいよ。
しかも、今度の試験車両は車体傾斜機能付きで、試乗も出来る
ようになるとか。まあ、鹿児島ルートには導入されないだろうけど。
28 :
名無し野電車区:03/05/23 01:47 ID:U4Uofx4/
今日の読売新聞に九州新幹線盗撮写真掲載されてた
30 :
名無し野電車区:03/05/23 12:37 ID:eqPjHm9e
U001は既に何両か内装まで仕上がってて、31日に中まで公開できるらしいな。
31 :
名無し野電車区:03/05/23 13:00 ID:hblpbfk7
32 :
名無し野電車区:03/05/23 14:03 ID:KXqiaQBi
顔以外はまんま700系だが、顔は700系より断然スマートに纏まってるな。
塗装も含めて、885系の新幹線版みたいな感じで漏れ的には好印象だ。
33 :
:03/05/23 14:18 ID:tEZcD3ZB
>>31 よく考えたら、こいつが将来山陽と直通しはじめたら、JR九州新製の
車輛が初めて関門海峡を渡ることになるのかな?
34 :
名無し野電車区:03/05/23 14:31 ID:/L4YXxMw
>>33 800系は山陽に乗り入れるのかねぇ?
全通時には九州新幹線内限定の各停用になる気がするんだが。
博多を挟んだ短距離の直通需要って小さそうだし。
>>31 おお、イラストで見るよりも実物で見た方が、ずっとカッコいいなオイ!
赤色がおとなしいね。
37 :
名無し野電車区:03/05/23 20:30 ID:R5tpVwoo
31日の報道公開に先立ち、盗撮まがいのこの掲載って良いのかいな??
まぁ、難しい事は分からんが・・・
なんとなくヘリ飛ばしてみたら、眼下に新幹線がありました。
ってことで(w
えでrjhfvrhxsjhxsbんbhがgfxsffxっふぁvzvふう
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>>37 報道の自由ってモノがありますから、人が死のうが戦争の引き金を引こうが・・・
41 :
名無し野電車区:03/05/23 23:21 ID:T/m7wVKB
実際何かの取材に飛んだ帰りに偶然発見したから撮ったんじゃないの?
交通新聞ならともかく一般紙がスクープするほどのモノじゃないだろ(w
42 :
名無し野電車区:03/05/24 00:14 ID:UD272Jne
この前、小倉駅から小倉折り返しの813系に乗った時、車掌のアナウンスの前に「ぴんぽんぱんぴんぽん♪」ってチャイムが鳴ったからビクーリしますた。
43 :
名無し野電車区:03/05/24 00:23 ID:ASF9Jiqd
しかし西日本新聞との犬猿の仲があるからな…たまたまとは言い切れん。
(TNCネット変更の引き金となったのも読売といわれてるし<板違い)
44 :
名無し野電車区:03/05/24 13:52 ID:0CRvTRrq
>>34 確かに全通時には島内各停用に回るだろうね。
ただ小倉までは今のシャトルこだまのスジに乗って直通してくると思うんで、
そうなると福北間ではソニックと800系が骨肉の争いをするという皮肉な構図に・・・(藁
>>43 シャチョーが運転事故に過敏になってるのもそのせい?
西鉄vsKBCみたいな事例もあるし。
46 :
名無し野電車区:03/05/24 20:51 ID:WMBonJd+
>>44 ソニックは小倉発でいい、久大新幹線
が出来るらしい。
47 :
名無し野電車区:03/05/24 21:00 ID:mmlfRVRO
age2
48 :
名無し野電車区:03/05/24 21:07 ID:mmlfRVRO
白いかもめでまりも放出!!
49 :
名無し野電車区:03/05/25 10:20 ID:7z96a9WV
>>48 折角のオサレな電車が台無しになるので逝ってください。
50 :
名無し野電車区:03/05/25 16:05 ID:SH5TQ+WB
のりものインポドットコムより
九州旅客鉄道(株)
運転状況14時16分頃、鹿児島本線 湯浦駅〜水俣駅間で強風のため列車の運行を見合わせています。(05/25 14:16現在)
運転状況鹿児島 熊本 北九州地区 早朝より風による運転規制を断続的に行っています。列車に遅延が発生していますので、注意して下さい。(05/25 10:17現在)
運転状況14時27分頃、豊肥本線 瀬田駅〜立野駅間で強風のため列車の運行を見合わせていましたが15時10分に運転を再開しました。(05/25 15:21現在)
51 :
名無し野電車区:03/05/25 16:15 ID:GALBKfLh
のりものinfoからメールこないぞ!
でも日立笠戸事業所の内部は撮禁なんだけどな。
あとでクレーム来ないように許可取ったんならいいけど・・・
54 :
名無し野電車区:03/05/25 17:39 ID:LdW4ciTM
>>50 のりものinfoからのコピペはいい加減やめなさい。
お前はコミューター815か?
55 :
43:03/05/25 18:56 ID:uULW/uhE
>>45 >>43はJRQvs西日本新聞じゃなくて読売vs西日本新聞という意味ですよ。
56 :
名無し野電車区:03/05/26 10:08 ID:7kFV8XdN
佐伯までの改良も来春完成だったよね
事業計画では見当たらなかったけど
57 :
名無し野電車区:03/05/26 10:29 ID:uEI+6Oya
ねえ、今のダイヤどうなってるの?
58 :
名無し野電車区:03/05/26 10:32 ID:z7FTk09J
車内販売の人も
どれに乗ればいいと?
とか言ってるし
59 :
名無し野電車区:03/05/26 10:43 ID:uxlEIPvK
「送電災害」って何だ?
架線に何か引っ掛かったとか?
60 :
名無し野電車区:03/05/26 12:07 ID:xQVZDR8P
そういうことか。
道理で途中の駅とかに保線区員がわんさかいたのか
月イチのペースで九州に行ってるんですが、
列車が着いた時のアナウンスが好きです。
「こくらぁ〜 こくらです ご乗車 お疲れ様でした」てやつ。
一方、特急の乗車案内は少しわかりにくいですね。
「軒下 乗車案内位置表(?)の ○番から○番で・・・」てやつ。
初めて行ったとき、ちょっと戸惑いました。
63 :
名無し野電車区:03/05/26 17:56 ID:wBy1zssP
>>62 漏れはぼーっとしてて、
「この位置には止まりません」って文字がスクロールしているところで待ってたことあるよ(w
64 :
原田知世:03/05/26 18:05 ID:BgTFmgUe
♪まわる まわるよ すくろぉるー
65 :
名無し野電車区:03/05/26 22:02 ID:/AfjjeGc
九州出身なのに「はるだともよ」じゃないのはなぜだ?
>>56 結構進んでいるよ。
高速化工事は、大分県や沿線自治体が出資して出来た第三セクターによる事業。
完成後、JRQは高速化投資分をリースするという形になるらしい。
68 :
名無し野電車区:03/05/26 23:47 ID:jPSm3r98
えらく採算性の悪い第三セクターだな。
高速化してもしなくてもそんなに輸送量増えないだろうし。
高速道路や新幹線建設するのに比べりゃ屁でもないか(w
どうでもいいけどこの前初めて近鉄特急に乗ったんだが、車内放送の♪ピンポンパンポン〜がJR九州のと同じだった。
でも、車内の手入れの良さはJR九州とは正反対だったな。
70 :
名無し野電車区:03/05/27 18:39 ID:lFrTf6Sd
>>69 え!近鉄ってそんなに車内汚かったですか?(www
来年の九州新幹線暫定開業後には、熊本〜八代〜鹿児島で運転している
475系を全廃して、川内〜鹿児島の運用には新車を入れて欲しい。
あの低性能で武骨なデザインの国鉄型車両が一掃されるだけで、
その路線のイメージが大幅に変わるんだけど。同じ事がキハ58にも言える。
72 :
名無し野電車区:03/05/27 19:49 ID:tMCszhQ3
31>>
なんで260キロなの。270や285にしないと他社に乗り入れた時難癖を
つけられそうな予感。
>>71 田舎に新車なんかいらん!787と800だけでもありがたいと思え!
糞厨房が!
>>73 個人的に、国鉄型といわれる車両が大嫌いなので。
113系、115系、415系、475系、キハ58なんかが特に嫌い。
こんなの、リバイバルのイベント用に1編成ずつ残しておけばいい。
後は、早々にワンマン対応の省エネ車両と置き換えた方が、
利用客のみならず、企業側にとってもメリットが大きい。
75 :
名無し野電車区:03/05/27 20:27 ID:hfKSpq92
>>71 熊本−八代に475の運用なんてあったっけ?
>>73 激しく同意!
どうせ田舎の路線の利用者は年寄りばかりなんだから
ワンマン対応の新車より国鉄型のほうが絶対良いに決まってる。
>>71>>74みたいな新車厨はさっさと逝け
79 :
名無し野電車区:03/05/27 22:15 ID:V6bpB3Tb
熊本−八代に475の運用あるよ
>>68 >えらく採算性の悪い・・・
だからこそ、3セク。
まぁ、3セク=不採算事業の受け皿=不透明な実態=破綻がお約束だからね。
投資額は26億円ぐらいだから、破綻しても他に比べればかわいいもの。
リース料も列車本数の増発とか、新型車両の乗り入れ、FGT計画対象路線
組み込みとか、見えない形で相殺されるのかもしれん。
そうだとしたら・・・やっぱり不透明。
83 :
山崎渉:03/05/28 11:50 ID:Qhc2BUtz
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
84 :
名無し野電車区:03/05/28 14:35 ID:FAE+Ayq/
結局475の運用の証拠は見つかっていないわけだが
85 :
475熊本〜八代運用:03/05/28 14:52 ID:AbjmGwFb
八代-回6340M-
川尻-回2445M-熊本22:06-2445M-23:59出水
出水6:02-2422M-7:21八代7:23-8322M(〜6/30)-7:32有佐
有佐7:37-8329M(〜6/30)-7:46八代7:59-6329M-8:10日奈久
日奈久9:06-6332M-9:18八代-回6332M-有佐
有佐-回6337M-八代
出水5:34-2420M-7:33熊本-回8321M-有佐
有佐8:02-8324M(注4)-8:29熊本-回8324M-川尻
川尻-回6341M-八代
八代-回2436M-有佐-回6349M-八代
JR九州って、長崎新幹線についてどう考えているんだろう?
今は鹿児島ルートだけで精一杯なんだろうけど、それが一段落したら
次は長崎かな?
>>86 公費で武雄〜諫早間をつくっておしまい。
佐世保方面は武雄でホームタッチ乗り換え。と思う。
88 :
名無し野電車区:03/05/28 23:59 ID:vBLIPEDy
>>86 長崎新幹線なんて、鹿児島ルートのおまけで計画が残っているだけだから、
JR九州としては積極的に動く理由はなにもないと思われ。
89 :
名無し野電車区:03/05/29 00:04 ID:0dhR4v/W
長崎ルートに固執しているのは長崎県だけ。
しかし長崎県が欲しがるものにはろくなものが無い。
いい例が諫早湾干拓。
あれを必死になって進めたのも長崎県。
91 :
名無し野電車区:03/05/29 15:43 ID:ACajHnQ4
>>89 長崎の頭の固いヤシは原子力船むつSSK入港の見返りとして
新幹線が当然来るものと未だに思いこんでいるのかな?
そのルートが肝心の佐世保を通らなくなったのも悲しいものがあるが・・・
まぁ、在来線の改良にも新幹線を引くのと金額的に対して変わらない
と言う指摘もあるがFGTで一件落着とは逝かないのかな?
ときに、九州新幹線のスレは無いのですか?
他の新幹線は全てあるのですが。
93 :
名無し野電車区:03/05/29 20:35 ID:ojHNPGDd
立ててもネタがないんだよねえ。
94 :
名無し野電車区:03/05/29 20:38 ID:u3I0TxJC
>>91 フリーゲージで佐賀県内は在来線
肥前山口ー諫早は線形が悪いから長崎県内は新線だろ。
95 :
名無し野電車区:03/05/29 20:59 ID:SwiJAvxP
>>92 なぜだか知らないが、いつも乱立するし、
質問がループするし、すぐにネタがなくなって落ちちゃうんだよね。
九州新幹線の話したいんだったらスレ建ててみては?
もうすぐ車両が公開されるし。
その際にはきちんと関連URLとかを貼っておくと、上記のようには
ならないかも知れない。
96 :
名無し野電車区:03/05/29 21:02 ID:rMUAMMSw
もうすぐですね。
。
あと一息!
100 :
名無し野電車区:03/05/29 21:14 ID:41EqbNTA
( ゚∀゚) アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャ!!!!
おい、
>>100!俺のキリ番横取りするなよな!今回は許してやるが今度やったら告訴するからそのつもりで!
103 :
名無し野電車区:03/05/29 21:52 ID:PVi3y2wE
>>101キリ番キリ番ってバカだねぇWキリ番ゲットしていいことあんのかい?キリ番ゲットに費やすエネルギーを彼女つくるとかに回せばいいのにね!
104 :
GRN:03/05/29 23:16 ID:SCAqnNvk
お前は彼女いるのか。
105 :
名無し野電車区:03/05/29 23:33 ID:ojHNPGDd
あぼboyはちょっと好きだ。
106 :
待ち人:03/05/29 23:41 ID:Nud1yhlo
鯖が飛ぶ前の板に
「JR吸収からトレインピックの賞品のバッヂセットなかなか送ってこないぞゴルァ!」
とカキコしてからはやひと月・・・
いまだに送ってこねえぞゴルァ!!
マジで新幹線つばめのお披露目に夢中になってバッヂセットのことなんか忘れ去ってしまってんじゃないのか?
107 :
名無し野電車区:03/05/29 23:43 ID:Es3YIQvu
>>104 お前は来るなと言っているだろうが。
あほ。
108 :
名無し野電車区:03/05/30 00:01 ID:3f3BtCJg
>>107 彼女いないんか、ムキになるなよな、ガンバレ。
110 :
待ち人:03/05/30 00:48 ID:i9Im+QjG
今、JR吸収に確認メール送りますた。
ところでバッヂを無事に入手できた人っている?出来映えはどんな感じでつか?
111 :
名無し野電車区:03/05/30 01:10 ID:FdkqudzZ
>>88 鹿児島ルートで手一杯なだけだろ。
博多ー佐賀・長崎は結構移動が多いから
税金で造るならJR吸収は悪い気はしないはず。
112 :
名無し野電車区:03/05/30 08:08 ID:1G8goxKf
113 :
名無し野電車区:03/05/30 08:13 ID:BdpPIsV/
>>111 いいや、長崎ルートはおまけ。
流動が多いからって簡単に税金使えるわけではないし。
100%税金負担というのもありえないし。
114 :
名無し野電車区:03/05/30 10:24 ID:2jBaSXuX
国交省に予算獲得力があればねえ
115 :
名無し野電車区:03/05/30 17:19 ID:v2/wKQDp
他の整備新幹線と比べればダントツに必要性高いでしょ。
航空機の福岡〜鹿児島便は大打撃かもしれないけど、
福岡空港の混雑緩和になるならそれも由。
117 :
名無し野電車区:03/05/30 18:59 ID:HJGPYQa2
伊丹・関西−熊本・鹿児島便 福岡−鹿児島便 あぼーん
118 :
名無し野電車区:03/05/30 18:59 ID:iygTHkgF
>>116 たしかに。で空いた発着枠で将来増便、と。
119 :
名無し野電車区:03/05/30 19:01 ID:iygTHkgF
>>117 福岡-鹿児島便は、1日数本は残るんじゃない?
屋久島、種子島、奄美方面への乗り換え便として。
でも、今みたいにジェットじゃないな。
せいぜいQ400
>>117 伊丹・関空〜福岡便が残って熊本・鹿児島便が阿保〜んというのは考えにくいのだが…
>>119 正直、離島は計算外でした。スマソ
121 :
名無し野電車区:03/05/30 19:52 ID:mRg7tQeH
>>120 福岡に比べて熊本・鹿児島は空港が圧倒的に不便。
どちらも空港へ着いた頃には新幹線だったらもう博多まで到達してる時間。
>>121 熊本はともかく、鹿児島〜伊丹・関空の存続は
京セラから圧力がかかりそうなヨカーン
124 :
名無し野電車区:03/05/30 23:08 ID:eUB2oLPS
>>116 他の整備新幹線がしょぼいだけで
東海道・山陽・東北からは格段に格が落ちる。
>>124 まあそりゃそうだけど…
上越の高崎以北とはいい勝負なんで内科医?
(長野は北陸まで延びたら格が上がりそうなので勝負を辞退します)
126 :
名無し野電車区:03/05/31 00:54 ID:hxmJMKhL
>>124 東海道>山陽の岡山以東>東北の仙台以南>山陽の岡山以西>九州>東北の仙台以北
クハ810-2の運転台が鉄道記念館のシュミレーターに転用されるらしい
128 :
名無し野電車区:03/05/31 02:29 ID:+i07uQCY
>>127 クハ810-2って事故編成の生き残りかい?
129 :
名無し野電車区:03/05/31 02:47 ID:QqsNiReB
>>94 FGTだと
鳥栖〜肥前山口はほぼ現状のままで
肥前山口〜武雄温泉は在来線の高架化
(武雄温泉の高架化って新幹線を考慮してるのかな?)
武雄温泉〜嬉野温泉〜新大村〜諫早がスーパー特急の完全新線
で、肥前山口〜肥前鹿島〜諫早ルートはアボーンor3セク化ですかな?
俵坂のトンネルが建設費のネックになりそうだが・・・
130 :
名無し野電車区:03/05/31 03:36 ID:rTZCUjsI
台風来てるけど、800系の報道公開は大丈夫なんだろうか?
JR九は踏み切り閉まってる時間長すぎ!!!
あれじゃくぐりたくもなるわな
132 :
名無し野電車区:03/05/31 04:11 ID:oPvO+TYI
え?高崎以北の上越よりはましでしょう。それに東北だって
仙台以北は・・・・。それにそもそも小倉〜博多も「吸収内の」
新幹線だよ。
133 :
名無し野電車区:03/05/31 06:36 ID:/wB/JVgz
>それに東北だって仙台以北は・・・・。
古川ー北上の輸送量は一日32000人と
どの整備新幹線の需要予測よりも多い。
134 :
名無し野電車区:03/05/31 08:46 ID:Ph2vKFO5
もう10年以上前の話だが笹原の踏切をくぐる人が多いって報道されてたな。立体交差事業の推進が本当の目的だろうが。
そういや笹原って昔踏切事故多かったよね(くぐり失敗)今は皆くぐるのが上手くなっているが。
135 :
名無し野電車区:03/05/31 08:49 ID:r/Yn/ZKh
>>131 でも運転士から見ると、踏切閉まるの遅いくらい。
136 :
名無し野電車区:03/05/31 09:23 ID:FcJap2jN
そういえば2・4枚きっぷは2時間以上遅延の場合の特急料金払い戻しってどうなるの?
もしかして企画乗車券だから払い戻しなしとか?
137 :
名無し野電車区:03/05/31 09:34 ID:zqaqNAuV
>>136 券面に「急払○○○」って書いてる。
あの数字が特急料金として払い戻される(と思う)。
138 :
名無し野電車区:03/05/31 13:14 ID:4hERz1/m
>>120 伊丹・関空〜熊本・鹿児島だけじゃなく、
羽田〜熊本・鹿児島も影響受けるかもな。
飛行機で福岡まで行って新幹線に乗り換えた方が、時間的にもあまり変わらないし、本数も多いので便利かも知れん。
139 :
名無し野電車区:03/05/31 13:20 ID:vxbOZcVe
140 :
名無し野電車区:03/05/31 13:23 ID:MP23LpkC
141 :
:03/05/31 13:29 ID:IhAfYZRr
142 :
名無し野電車区:03/05/31 13:31 ID:BVo/axPI
800系つばめ、もう出てきた〜?
143 :
:03/05/31 13:41 ID:IhAfYZRr
>>142 南日本新聞のサイトにも出てないので、まだでしょ。
144 :
名無し野電車区:03/05/31 13:49 ID:5HjwVbUA
誰か九州新幹線スレ立ててくれ〜
145 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/05/31 13:54 ID:JHHlxCu8
>>138 東京−熊本・鹿児島はしばらくは安泰でしょ。
確かに時間は変わらないかもしれないけど、運賃まで考えるとね。
でなきゃ、スカイマークやらスカイネットやらも就航しないでしょ。
146 :
名無し野電車区:03/05/31 13:55 ID:BVo/axPI
つうか、台風が来てるので800系お披露目中止になっていないか心配。
そういえば787の営業運転初日も集中豪雨でいきなり運休してたな。
つばめは嵐を呼ぶ列車なのか。
147 :
名無し野電車区:03/05/31 14:00 ID:5HjwVbUA
笠戸工場近くの住民ですが、こちらの天気は朝から小雨がぱらつく程度です。
工場の外から見えないですかねぇ。誰か見に行った人いませんか?
もし見えるんなら今から行ってみます。
148 :
名無し野電車区:03/05/31 15:27 ID:3YWV0aar
今年の秋から来年の春にかけて鉄ヲタは全国各地を飛び回る日々が続きそうだな
149 :
142:03/05/31 18:15 ID:7FUqw4z8
結局、午後6時時点では西日本新聞、南日本新聞ともにサイトで取り上げていないので、
今日の800系マスコミ公開は中止か延期ですかね・・・?
朝からネットに張り付いてうぷされるのを待ってたのに・・・1日無駄にしたよ。今から夕飯でも食いに行こうかな。
150 :
名無し野電車区:03/05/31 18:24 ID:ENJT0xcg
>>149 笠戸工場の近くに住んでるので、3時過ぎに近くまで行ってみましたが中はひっそりとしてました。
工場の中はヘルメットかぶらなきゃいけないくらいだから、台風が来たら中止ですね。
151 :
名無し野電車区:03/05/31 19:04 ID:ENJT0xcg
>>149 今日一日無駄にした人が全国で何人いるんですかね。
私もその一人ですが・・・
152 :
名無し野電車区:03/05/31 19:58 ID:rKdYuau7
>>146 そりゃあ、「つばめが低く飛んだら雨」
でしょ?
153 :
名無し野電車区:03/05/31 21:08 ID:Qju0ZlJE
154 :
名無し野電車区:03/05/31 21:11 ID:2rJOdUzm
>>138 しかも航空料金は押しなべて福岡便のほうが安いから、
あとは新幹線の料金設定次第だな。
156 :
名無し野電車区:03/05/31 23:43 ID:fMkixp12
800系のロゴ、正面と前頭部側面に
燕2羽をあしらった戦前の「つばめ」丸マークが入ってるらしい。
トイレ部分には特大の筆文字で「つ ば め」、だそうな。
158 :
名無し野電車区:03/06/01 00:19 ID:ZrW9eEWX
>>156 名古屋にそんな「つばめヘッドマーク」つけたタクシーが走ってなかった?
159 :
名無し野電車区:03/06/01 00:23 ID:VRVWlesD
何か全てのデザインがその時の水戸岡のマイブームで決まるんだな・・・
161 :
名無し野電車区:03/06/01 00:54 ID:kU3alB43
>>159 在来「つばめ」(787系)が洋風都会的だから、
シソカソセソは和風でばっちり決めるのかと思ったが。
長崎新幹線は中華風が相応しい…
163 :
長崎市民:03/06/01 03:56 ID:GlUGkNNh
>>162 車販のおねーさんはチャイナドレスでつか? (;´Д`)ハァハァ
でも、生きてるうちには無理そう (´・ω・`)ショボーン
>163
チャイナドレス車販・・・・つばめでも良いから季節限定でおながいしたい(苦笑
165 :
名無し野電車区:03/06/01 09:01 ID:4FfGxnGj
>>164 つばめの方は和風でいこうYO。
普段は留袖、正月は黒留袖、成人式前後と春休みシーズンは振袖、夏場は浴衣でどうだ?
800系公開は14日に延期となりますた。
ソース:今日の南日本新聞
167 :
166:03/06/01 10:43 ID:LNHo2RHi
sageちまった。ageときます
168 :
149:03/06/01 11:37 ID:yvrMaX/n
>>166 ・゚・(ノД`)・゚・。その日は出張だよ・・・
>>164 SARSが落ち着いたら、福岡空港から中華航空に乗られては如何でしょうか。
台湾では800系つばめの妹、台湾新幹線700Tが待ってます。
169 :
名無し野電車区:03/06/01 17:21 ID:BE8GanXu
>>168 確かに、まともな供食システムもあるらしいしね
170 :
名無し野電車区:03/06/01 17:37 ID:zAI4NSna
中国はリニアと新幹線どっちにするの?
>>159 禿同。
885、817の時は木と皮だったが今度は和風か。
和風近郊型電車きぼん
ああそういえば、これまで特急型と対になった一般型があったからな
883 VS 813
885 VS 817
(メカだけでいえば、783 VS 713-900とか787 VS 811とかもあるが)
175 :
名無し野電車区:03/06/01 23:08 ID:zAI4NSna
佐世保線で小学生の釣竿が架線に触れ感電したそうな。
176 :
名無し野電車区:03/06/01 23:09 ID:0qMtmnqC
177 :
名無し野電車区:03/06/01 23:16 ID:vpGxcMlP
>>175 しかも竿の先っぽには川で釣ったフナをつけたまま架線に触れたとか。
触れなくても感電するってば。
179 :
名無し野電車区:03/06/02 09:44 ID:8dpWzqVV
>>173 今年度にローカル新車が入るみたいだしね
180 :
名無し野電車区:03/06/02 09:49 ID:dK+zfnN3
821系?
181 :
名無しでGO!:03/06/02 12:24 ID:xXV3Nsgm
ローカル新車どこに入れる予定?
182 :
大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/06/02 12:28 ID:wQ0Sd1Wk
815・817系では逝けないのだろうか?
わざわざ新形式を起こす意図は…
183 :
名無し野電車区:03/06/02 12:34 ID:8dpWzqVV
詳細は一切不明でつ
ピクとファソに載っていたので
184 :
名無し野電車区:03/06/02 13:03 ID:kbkGp16p
やっぱり鹿児島地区用?
2扉というのはありえないだろうから、
ロングシート+転換クロス
とか
185 :
名無し野電車区:03/06/02 13:08 ID:ASoaAU91
筑肥線の303増備はもうないの?
186 :
名無し野電車区:03/06/02 18:14 ID:6z22eirI
鹿児島だろうね。>新車
ついでに、熊本地区に815が3本くらい入るかも。
朝ラッシュ時の475置き換えなあかんし。
188 :
名無し野電車区:03/06/02 21:18 ID:aT8KbS4X
是非久大(豊後国分〜大分)・豊肥(大分〜中判田)を電化して投入してください。
189 :
名無し野電車区:03/06/02 22:00 ID:eRuKDLsm
1M 7両 605博多発
3M 7両 631
5M 11両 700
7M 7両 720
1001M 4両 740
9M 11両 800
1002M 8両
1004M 10両
2M 11両
1006M 11両
4M 11両
鉄道誌は脳チェックですた。スマソ
>>184 惜しい!もう少しでIDがKKB
191 :
名無し野電車区:03/06/03 00:57 ID:z5SEQxVB
192 :
名無し野電車区:03/06/03 01:49 ID:3DI9TqlK
193 :
名無し野電車区:03/06/03 07:26 ID:s1VC1DfX
>>184 まあ鹿カコは間違いないとして、717-205以降ぐらいの比率のセミロングあたりになるんじゃないでしょうか。
キハ200は3扉なので重宝されているという現状を考えると、
鹿児島地区で2扉というのはあり得ないね。
196 :
名無し野電車区:03/06/03 20:29 ID:4v6Uavo8
果たして815・817と同じ車体になるのかねぇ?
変にコストダウンされなければいいが。
しかしここは特急スレなんだが・・・一応。
197 :
名無し野電車区:03/06/03 20:58 ID:kNWAwqDZ
西鹿児島駅名改称に伴う経費には行先表示幕、サボの取り替えも入っている。
駅名改称と同時に「鹿児島中央」の幕を入れた新型電車を導入すれば、
経費圧縮にもつながる。
やはり鹿児島導入は間違いないか・・・
198 :
名無し野電車区:03/06/03 21:06 ID:OwjelbJv
>>197 一気に全部新車に置き換えるわけじゃないんだから、
そんな経費圧縮は微々たるもんだろう。
指宿枕崎線のDCも多いし。
199 :
名無し野電車区:03/06/03 21:57 ID:0jaUb5F0
>>198 だけどどうせやるなら、やっぱ駅名改称時、新幹線開業時だろう
200 :
名無し野電車区:03/06/03 22:55 ID:xOMgzcRU
駅名標に「鹿児島中央(西鹿児島)」とでも書いとくほうがよっぽど安上がりじゃねぇか?
ローカル電車を作ってる金があったらとっとと883を7連に統一汁!
5連のクソニックは混みすぎ!
202 :
名無し野電車区:03/06/04 00:36 ID:r9eQyqhI
ところで、今更883の中間車なんて新製できるんだろうか?
8837連化するなら885規格の車輌を銀色に塗装して組み込むなんてことになるのでは。
203 :
名無し野電車区:03/06/04 00:39 ID:5GYmvXgB
>>202 この前813を足回りも昔のまま増備したことだし。
>>203 そのときの四方山話がR&Mの最新号に…
>>205 まだ読んでません(w
会社に置いてきてしまいますた。
207 :
名無し野電車区:03/06/04 06:31 ID:WWEBMse0
817なら行先はLED表示で幕もいらない訳だが
209 :
名無し野電車区:03/06/04 12:18 ID:cHM+OXCm
>>201-202 希望的観測で言えば885に統一後
大分以南(にちりん)に回せるようにするため?
210 :
名無し野電車区:03/06/04 13:36 ID:s6u1I0lu
5連の883系は、場当たり的に新造して7連化の機会を失っただけ。
中間車増備するなら早いうちに手を打たねばならないが、それらしい動きはないな。
7連なら2本しか増備できないが5連ならほぼ同じ予算で3本買える。
↓
5連3本で新製。当初は虎の子だったので、運用が制限されてもそれでも喜ばれた。
↓
ローコストの885系登場により、883系編成単位での製造打ち止め。
↓
かもめに続き、ソニックの置き換えも885系に移行。
↓
885系ソニック輸送力不足で5連→6連化。ソニックは7・6・5連の3種類となる。
211 :
名無し野電車区:03/06/04 16:43 ID:cg2cg+A7
>>210 勝手に決めるな、厨房!!
だからヲタは痛い!って言われるんだよ
212 :
名無し野電車区:03/06/04 16:47 ID:4ifAIwyV
>>211 台所事情が厳しいあまりに、車両新製計画の先見性が欠けてるのは事実だろう。
787のサハを先頭車化改造しておいて後からまたサハを増備した件も然り。
213 :
名無し野電車区:03/06/04 17:19 ID:didUTbGH
車両の変遷「だけ」を見れば確かにそう映るのかもしれないけどな。
では例えば、4年先・5年先の景気予測をどこまで正確に読めるものだろうか?
旅客流動なんて国内(あるいは世界)情勢の流れで毎年いくらでも変わるもんだ。
485系時代から場当たり的なリニューアルや改造が多かったからね。
クロやかもめ用サロなどあれだけ改造費かけてあっと言う間に亜盆
した車両は全国でもそうざらにはないと思う。
でも九州は高速ハズとの競争が激しく、他の地域に比べて需要が
読みにくいのもまた事実だとは思うし、競合相手の動きによっては
場当たり的な対応も必要になる局面もある。
215 :
名無し野電車区:03/06/04 17:47 ID:Zaz5nSJr
九州ってATOS導入しないの?
>>215 そんな贅沢品を導入する金がどこにある。
217 :
名無し野電車区:03/06/04 18:13 ID:+fkUjAWH
ヨンパーは赤化で綺麗にしたのは見てくれだけで、
走り装置、構体、電装、空気配管など根本的なとこには手入れてなかったから
末期はおしなべて状態が悪かった。瞬く間に椅子を総取替したのは見事だったが。
218 :
名無し野電車区:03/06/04 20:12 ID:LWa++lud
>>217 その椅子をモケットも脚台もそのまま783に取り付けるのはいかがなものかと・・・。
219 :
名無し野電車区:03/06/04 20:24 ID:Zaz5nSJr
別府大学前〜別府で人身事故。
21時に運転再開の予定。
220 :
名無し野電車区:03/06/04 20:36 ID:AALkrjRQ
おやすみセット復活キボンヌ。
222 :
名無し野電車区:03/06/04 20:40 ID:xiHe1P9x
>>218 さらにその椅子をリクライニングも生かして背面トレーも付けたまんま普通車(サンシャイン)
に取り付けるような基地外な会社はしR急襲以外に無いよ(w
223 :
名無し野電車区:03/06/04 20:52 ID:DD9IJFvL
サンシャインの場合はむしろグレードが上がって良いのではないかと
224 :
名無し野電車区:03/06/04 20:58 ID:jwNEscds
椅子の再利用はずいぶんやったからな。
485系ロザとか、キハ58とか、昔の12系でもあったと思う。
485系ロザは新しく上等な座席がついたクロ・サロがすぐ氏んで
0系発生品ボロがついたクロハが生き残ったのがまた皮肉。
225 :
名無し野電車区:03/06/04 21:56 ID:mTF71zMW
グリーン席を普通席に再利用するのは一応グレードアップになるが
ハイパーに485の座席を付けて足元が狭くなるのは明らかにグレードダウンだ!
226 :
名無し野電車区:03/06/05 00:34 ID:hX5utox2
サハ787-200は885タイプの座席だけど、あれ偏心回転式で窓側にピタッと寄るから
窓側の席だと足元のダクトが邪魔ですごく狭くない?
というか885自体車体の裾が極度に絞られているので足元狭い。
肘掛にテーブルを格納する必要上座席の幅が広くなり、通路の幅を
今までどおり確保するためにああやったんだろうが・・。
漏れは885乗るなら通路側の席にするよ。
通路が多少狭くなっても窓側の席には余裕が欲しかった。
(昔の特急の4列Gなんか通路狭かったよな・・)
228 :
名無し野電車区:03/06/05 10:03 ID:cG/wP284
ソニックは7,6,5連の3種類だけど
もし、ソニックがオール885になれば
883はにちりんに回せるの?
>>228 地上設備を整備しないと性能を発揮できない。
230 :
名無し野電車区:03/06/05 12:33 ID:cPG1y6Wy
485にリクライニングシート→485廃車でリクライニングも余剰
急行やSSL用の58・65もそうだな。
いくらなんでも鹿児島への新型電車にも、
カネけちるためにリクライニングなんていう真似はしないだろうが・・・
231 :
名無し野電車区:03/06/05 13:34 ID:lGXg+LFL
>>228 振り子車は可動部分が多いから維持費がかかる。
1回全検に入ったら何一つ不具合がなくても1両数十万は余計にかかるそうな。
小倉─大分が132.9km、大分─南宮崎が209.6km。
大して乗りもしない半分以上の区間を振り子オフにしてちんたら走るのは禿しく非効率。
それよりも佐伯─延岡の線路存続の心配をした方が・・・(ry
232 :
名無し野電車区:03/06/05 21:14 ID:SguHdfAV
それにしても、九州新幹線800系に肥薩おれんじの新型気動車、ローカル新車でここら辺一帯の顔ぶれはがらっと変わるね
233 :
名無し野電車区:03/06/05 21:37 ID:CallBZly
この前のりものinfoのメールが登録して2ヶ月たって初めて来た・・・・・。
でも更新されてるのに来なかったり、まとめて来たり、やっぱりおかしい。
>>230 鹿児島方面は車内設備のいい路線バスも多いから対抗するにはちょうどいいかも(w
ただ、使用年数がやたら長いので恐ろしい低年式車もいたりする罠。
235 :
名無し野電車区:03/06/06 00:10 ID:0Z9zlSrY
のりものinfoってなぜURLを送ってくるの?
情報をそのままメールで送ってきて欲しい。
236 :
名無し野電車区:03/06/06 00:32 ID:NhA2Aui0
>>235 禿胴!
しかもPCだとメールに書いてあるリンクをクリックしても
ふつうの「地域別に見る」の画面が出るだけで、関係ないエリアの情報もまとめて表示されてるし。
237 :
名無し野電車区:03/06/06 21:45 ID:nKTV7dQN
新幹線開業とともに475・457は大量あぼーんだね。
でも485は暫く生きながらえそう。
238 :
名無し野電車区:03/06/06 21:55 ID:12BSReUM
787が余って783の玉突きで485が淘汰されるんじゃない?
787の4連・6連は全部は鹿児島線で必要ないような・・・。
239 :
名無し野電車区:03/06/06 22:13 ID:rKK+QaPq
>>238 それが意外に余らんのよ、885新製と7連化
240 :
名無し野電車区:03/06/06 22:34 ID:iS5Z0c0C
885新製してどこへ投入するの?
241 :
名無し野電車区:03/06/06 22:39 ID:rKK+QaPq
宮崎だろ〜
242 :
名無し野電車区:03/06/06 22:50 ID:A8s/UjmJ
>>241 で、どこから高速化工事の予算が出るの?
243 :
名無し野電車区:03/06/06 23:07 ID:rKK+QaPq
コヒからだろ〜
244 :
556:03/06/07 01:38 ID:NrwgBT9j
245 :
名無し野電車区:03/06/07 07:33 ID:xj/Cpnut
>>244 イヒは県北の高速化で金突っ込んだからもう県南には突っ込めないのでは。
246 :
名無し野電車区:03/06/07 07:56 ID:zkLO0uTu
ソニにでも頼めや。
247 :
名無し野電車区:03/06/07 11:09 ID:ug2eJ3cq
新型ワンマン車はおそらく国分止まりだろうし、
787は新幹線アクセスに総動員だし、
振り子も宮崎方面には向かない…
なんだかんだ言っても宮崎の顔ぶれは変わらなかったりする。
248 :
名無し野電車区:03/06/07 12:57 ID:UDoKn9HP
415の初期車さえも来ないという・・・
249 :
名無し野電車区:03/06/07 14:13 ID:E13lrFT4
宮崎に415はラッシュ時以外は輸送力が過剰だろ。
250 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/06/07 14:39 ID:v9Ba7hAB
>>248-249 415を入れるとなると、ドアステップを付けるかホームの嵩上げせにゃならん。
一部の駅では、ホームが旧客時代のままだから、475などのドアステップ付き
車両でさえ、ステップ面とホームとの段差が40cm以上もある。
それでも、今の475に比べて足回り、車内設備が劣るから意味が無いかも。
>>250 宮崎はそんなにホームが低いのですか?
熊本地区では、ノンステップ電車に合わせてかさ上げされたのは815系導入時ですが、
それ以前から415系は入線していました。
252 :
名無し野電車区:03/06/07 15:29 ID:x6TZxfS2
>>189のスジが本当ならば、787は総動員になるから、
485置き換えには新車がどうしても必要になるね。
253 :
252:03/06/07 15:30 ID:x6TZxfS2
BK-1、非リニューアルで出場したけど、何でだろ?
254 :
名無し野電車区:03/06/07 16:00 ID:4paDPfjF
>>252 しかし新幹線全通時には大量の787が行き場を失うという罠。。。
新幹線開通したら「ドリームつばめ」なくなるのかな?
>>254 新幹線全通時には 787 も車齢 20 年前後になり、そのころには
十分「中古車」だと思われ・・・。
258 :
名無し野電車区:03/06/07 17:43 ID:qVeMEC4V
新幹線開通後も「Dつばめ」「なは」だけは今のまま残して欲しいよなぁ。
寝ながら鹿児島行けるのは便利やし。
259 :
名無し野電車区:03/06/07 17:58 ID:ragpvdkk
川内の発電所へ出張に行くのに、Dつばめは重宝したのだがなぁ。
8時過ぎまで仕事して大阪から9時頃の新幹線に乗っても、余裕で間に合うのに。
少ない需要は切り捨てる、ということになりそう。
高速バスの夜行便が川内経由なんてのもないだろうし。
261 :
名無し野電車区:03/06/07 18:18 ID:xjLwJYhq
>>256 でも廃車にするにはまだちょっと早い、非常にビミョーな車齢のような・・・。
初期車は廃車ありえるかもな。
つい近年まで増備が続けられたから、2/3は確実に転用できるでしょ。
263 :
名無し野電車区:03/06/07 20:06 ID:VaJs2jCD
新幹線全線開通時は783もくたびれてるな
264 :
名無し野電車区:03/06/07 20:08 ID:1jzwek1t
日豊線のにちりんに下さい。
265 :
名無し野電車区:03/06/07 20:19 ID:oHeiQbIG
夏場はハイパーにちりんの先頭は最高だね。
まるで草むした廃線跡を走っているみたいで萌え。
266 :
名無し野電車区:03/06/07 20:25 ID:RJ3uTaeq
787のカコワルイ貫通型先頭車が登場して長崎・佐世保の783を置き換えるとか?
267 :
名無し野電車区:03/06/07 20:31 ID:G9XsIuIk
やめてくれ〜!!
これ以上787を辱めないでくれ〜!!
もう充分だ・・・サハシもなくなり、4連になり・・・これ以上我らの希望を土足で踏みにじらないでくれ〜!!!
268 :
名無し野電車区:03/06/07 20:34 ID:RJ3uTaeq
>>267 787なんて十分可愛がられてるだろ!
783なんかダイヤ改正ごとに九州中をたらい回しにされ、メチャメチャに改造され、(ry
269 :
名無し野電車区:03/06/07 20:38 ID:g6s7Jjk2
787の食パン先頭みたいな。
270 :
名無し野電車区:03/06/07 20:41 ID:2TIDpWmz
787って食パンマン改造されるの?
確か博多〜鳥栖をかもめと併結するとかいうウワサだな
でも最近増備されたのは付随車ばっかりだしな
中間M車だけ古くて、先頭車が新しい編成なんてのができそうな
...いまの「有明」編成か。
有明4連があるから、食パン改造の必要ないと思うが。
273 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/06/07 22:01 ID:hXJFBkA+
>>251 宮崎でも、近年、共用ホーム(ステップ有・無双方使用可)程度に嵩上げが
進んで来ました。しかし、一部の駅では、2面3線のうち片面部分がそのまま
の場合や、極端な話、宗太郎越え区間の駅はほとんどされていません。
最近は聞きませんが、以前は電車から降りるというより「飛び降りる」という
感じで、お年寄りが転倒して骨折する等、時々夕刊に載っていました。
>>265 幾らなんでも、日豊線が廃線跡にみえるかな。
274 :
名無し野電車区:03/06/07 22:05 ID:E2ApB3GK
>>272 やっぱみどり+HTBは貫通しとかないと不便なんじゃ?
275 :
名無し野電車区:03/06/07 22:37 ID:jz4IaPEC
276 :
名無し野電車区:03/06/07 22:45 ID:weo0JyP6
>>275 車掌や車販が行き来できない。
3列車併結の時は真ん中に乗務員がいない編成ができてしまうから
保安上も好ましくないし。
277 :
名無し野電車区:03/06/07 23:18 ID:DZ7USegr
もし787系ハウステンボスが実現したら、かつてオレンジカードの図柄にあったような
カラフル787系が登場するのだろうか?
278 :
名無し野電車区:03/06/07 23:37 ID:o3J5/0hp
>>277 ラッピングだと傷みが早いし、塗装だと塗り→乾燥→塗り→乾燥→塗り・・・で1週間くらいかかりそう。
787は直接日豊線に飛ばしたほうがよくないか?
280 :
名無し野電車区:03/06/08 00:29 ID:2f1FELw2
>>260 どうせ空港とまんないんだし、そういうのあってもいいかもね。
281 :
名無し野電車区:03/06/08 00:35 ID:LceO0l7b
「きりしま」はどうなるの?
地方を結ぶ特急から連絡特急に変わるのかな。
だとしたら、787とか持ってくるのかな。
282 :
名無し野電車区:03/06/08 00:38 ID:6avV7Ewp
>>281 787系はつばめリレーにまわされるだろ。
283 :
名無し野電車区:03/06/08 00:46 ID:Nj4UegNp
今更ながら「きらめき」ってさえない愛称なんとかならないのか?
事実上ライナー列車なのに、特急料金をとるとは・・・
285 :
名無し野電車区:03/06/08 00:54 ID:Ps2QRjF0
暫定開業中の10年間で787系が余るようでは困るんだよ。
リレー号を増結・増発しても追いつかなくなるぐらい満員盛況にならないと。
286 :
名無し野電車区:03/06/08 00:58 ID:qsrhXgyg
>>285 盆暮れ正月連休以外はまずそんなにはならない。
バスと飛行機の客を全部かき集めてもそんなにいない。
287 :
名無し野電車区:03/06/08 00:58 ID:jKVjJsOo
佐世保に787宮崎に783で決まりだな。
黒いみどり(ぼそ
290 :
名無し野電車区:03/06/08 04:08 ID:ppebrcqF
>>253 謎だね。
鉄ヲタのためにトップナンバーだけ特別塗色とかw
内装もリニューアルされてないのかな?
291 :
名無し野電車区:03/06/08 11:01 ID:HZcK47Vb
>>281 是非ともそうなって欲しいところだね
伯備線や田沢湖線みたいになってもらいたい
292 :
名無し野電車区:03/06/08 11:14 ID:mgrjhjGO
>>290 吸収のことだから、金色ハイパーの時みたく
「あっ間違えた、ま、いいか」みたいな感じだったと思われ
え、ハイパーの金色頭部ヘッドって、間違いだったの?
詳細キボンヌ
294 :
名無し野電車区:03/06/08 15:49 ID:YZKZ4rIj
295 :
名無し野電車区:03/06/08 16:05 ID:n1xZlhRW
九州はさっさとATOS導入汁!
297 :
名無し野電車区:03/06/08 17:04 ID:I7PF3mWP
298 :
名無し野電車区:03/06/08 17:44 ID:aoSLBf1N
>>297 素晴らしいスケベイスゴールドですな(w
299 :
名無し野電車区:03/06/08 18:43 ID:n1xZlhRW
佐世保線、人身事故。
300
302 :
名無し野電車区:03/06/08 18:53 ID:kHt9xFr8
>>292 あれは間違いだったのか?
高級感を出そうと試験的に塗ってみたとかじゃなくて?
303 :
名無し野電車区:03/06/08 19:02 ID:Xm60YBc7
787は先頭だけとんでもない形に改造されちゃったりなんかして・・・・
304 :
名無し野電車区:03/06/08 19:09 ID:5LlibqT4
>>253 門司鉄道記念館へ逝く時のことを考えて現状維持とか・・・
>>298 >スケベイスゴールド
うまい表現だな(w
306 :
252:03/06/08 20:43 ID:SK3Ya7aM
>>301 そうです。
かもめ・みどりで利用することを想定して、
貫通先頭車を集中的に配置したのですが、結局使われずじまい。
308 :
名無し野電車区:03/06/08 21:26 ID:FVJ3jUqn
内装をリニューアルしないんだったらビュッフェも残しとけよと小一時間(ry
309 :
名無し野電車区:03/06/08 23:07 ID:f1MKV2oZ
なんか久しぶりに「茄子と挽肉丼セット(ふかひれスープ付き)」と「焼きラーメン」が食いたくなってきた。
でも、ビュッフェでレディに給仕してもらって食うから美味いんだよな・・・
ところで、新幹線でもつばめワインとか売ってくれるんだろうか?
310 :
名無し野電車区:03/06/09 01:38 ID:5eXOILMX
メニューの名前だけ見たらB級グルメそのものなのが何か悲しいな。
ま実際、つばめで売ってるのより安くて旨いレトルトなど世にごまんとあるが。
>>204 スンゴイ亀レスであるがあえて。
その四方山話が書いてあるR&Mって100系の特集してる号?
探しても見付からない。記事が。
312 :
名無し野電車区:03/06/09 18:15 ID:FNebzu+k
やっぱオリジナリティーの無いただの冷凍食品じゃアレだな。
楽飯は定期的にメニューを変えてれば飽きられて消滅することもなかったと思うんだが。
313 :
名無し野電車区:03/06/09 18:29 ID:oTzkO6fP
昨日は人身事故が2件ありましたが、人身事故って自殺なんですか?
314 :
名無し野電車区:03/06/09 18:30 ID:/Uv77NQs
316 :
名無し野電車区:03/06/09 20:25 ID:X4rcrdym
>>312 そうそう。列車の中だから色々制約はあるんだろうけど、
外食産業の競争って過酷だからね。
ホテルでもレストランでもコンビニでもデパートでも
いつまでも変わりばえしないメニュー出してたり、
手を抜いた料理を出し始めると途端に客足が落ちてしまう。
ビュッフェの10年間も残念ながら同じ轍を踏んでしまったな。
317 :
名無し野電車区:03/06/09 20:57 ID:J42Ph4nO
チャオファンは冷凍だから1列車にたっぷり積み込んでもロスが出ないはずだし
何と言ってもつばめビュッフェの目玉メニューだったし
なんで廃止したのか腑に落ちなかった。
318 :
名無し野電車区:03/06/09 21:29 ID:F6IijU08
チャオファンっていつ無くなったの?
俺が九州ワイドで乗った96年夏には3種類から選べた上にスープとのセットもあったはず
チーズケーキなんかも売っていたのに
>>284 HTB+HTB+5
ちゅー編成美のかけらもない編成みたことあるぞ
320 :
名無し野電車区:03/06/09 23:48 ID:9M2q58KY
のりものinfoから全然メール来ないと思ったら最近まとめて
大量に来た。いい加減に城や、ゴルァ!!!
321 :
名無し野電車区:03/06/09 23:52 ID:wcw3Ttlo
>>320 漏れのところにも最近急に来るようになった。
昨夜なんか午前1時半にきたよ・・・
322 :
名無し野電車区:03/06/10 00:19 ID:53gjm/AE
まとめて来るし、メール自体には何も情報書いてないし、役に立たないことは十分わかったから漏れは登録解除した。
単に携帯電話会社のスパム防止に引っかかっているだけだったりして(w
324 :
名無し野電車区:03/06/10 09:52 ID:PuIjFGrT
このメールは、6月6日現在において、全指定にてユーザー登録された
利用者の方に送付しております。(すでに削除済みの方に届きました場合には
ご容赦下さい。)
いつも、九州のりものinfoをご利用頂きましてありがとうございます。
ユーザー登録とメール配信機能につきましてご連絡差し上げます。
ユーザーへの配信機能については、ご利用頂いている交通機関を
指定して頂き、当該交通機関に通常運行以外の情報が記載された
場合に、その更新の情報をお知らせする機能であります。
現在のところ、利用者の受信パケット数を抑制する趣旨で更新されたのみの情報を
お知らせしております。(今後ユーザー様からの要望もあり、具体的な情報を配信
するシステムへと改修する予定であります。)
さて、先月末に一部の登録ユーザーから一度もメールが届かないというクレーム
がございまして、システムをチェックしたところメールアドレスの不正(誤入力も
含みます)が、相当数ありその不正アドレス以降にエントリーしたユーザーの方に
メールが配信されないという不具合が見つかり、これを改善し、配信機能の正常化を
図ったところです。6月1日現在、本システムへ情報を提供している事業者数も60社
を超えまして利用者の方も増加する一方で、これから迎えます豪雨や台風シーズンの到来
により、各交通事業者からの書き込みも活発化する見込みです。
325 :
名無し野電車区:03/06/10 09:52 ID:PuIjFGrT
これにより、全指定を行っているユーザーの方には、その都度同一内容のメール
が、頻繁に配信されることが予想されます。
そのため、一旦削除処理をして頂き、改めて配信対象を限定した登録をお願い
いたします。
なお、今後、配信情報の見直しと、ユーザー登録メニューの見直し(全指定
の廃止や追加・変更する際の現在情報の表示機能等)を予定しておりまして、
実施につきましては、当方のHPやサイト上で改めてご案内したいと思います。
本システムは、全国に先駆けて複数交通モードの情報を提供するシステムとして
事業者の自主的な参加により開始したばかりのシステムです。
まだまだ、不十分な点多々あろうかと思われますが、皆様方のご意見等をいただき
ながらより良いサイトへと育てて参りたいと思いますので、今後ともよろしくお願
いします。
326 :
名無し野電車区:03/06/10 19:00 ID:yqCwDpHV
>>284 13.3.13付けでハウテンに転用になったよ。
>>319 ハウテン×3
ハウテン+みどり+みどり を見ましたが何か?
327 :
名無し野電車区:03/06/10 19:58 ID:VLUjmha1
>>324-325 実運用が始まって2ヶ月経ってやっとシステム点検かよ!
しかもそういう情報がサイトで一切公開されてないところがもう終わってるんだよな。
しょせん役所のやってる事だからこの程度が精一杯なのか。
JRでweb上で運行状況を公開してないのはもう四国と九州だけなんだし、
九州もさっさと独自でやってほしい。
328 :
名無し野電車区:03/06/10 20:12 ID:ES/myPs0
329 :
名無し野電車区:03/06/10 20:28 ID:Mhg5xm9x
「ドリームつばめ」「ドリームにちりん」って福岡ドームのナイター帰りの需要も担ってるの?
地元の方、体験談あったらきかせて
>>329 ナイター帰りだけでなく、福岡で行われるコンサートなどのイベント全般の
帰りの需要を担っているぞ。
331 :
名無し野電車区:03/06/10 20:51 ID:Mhg5xm9x
>>330 サンクスでつ
そう言う時にはハレの雰囲気が漂っているんですか?
787も輝いていそう
何だかムーンライトながらの有料版って感じだね。
334 :
名無し野電車区:03/06/10 21:46 ID:HsfeV/P6
魔夜中に歩くドリームつばめの車内は独特の雰囲気があったな。
ド派手な原色に塗られたデッキをくぐりぬけ、ガラーンとした無人のビュッフェ
を通り過ぎ、テーブルのランプがほのかに灯るコンパーメントが並ぶ通路
を通り抜け、辿り着いたトイレはこれまた渋いメタリックな内装。
・・あ、自分の車両のトイレが塞がっていただけで、別にしょっちゅう徘徊してる
訳ではないんで・・・
335 :
名無し野電車区:03/06/10 21:52 ID:uYk4p+nz
ドリームつばめ、にちりん大牟田、中津までは通勤列車化してます。
ドリームのビュッフェに酒と肴を持ち込んで、一人でまたーりと楽しむのが好きだった。
でも、時々照明が消えて真っ暗になっていてガカーリてなことも・・・
ちょうど今夜乗るのでage
337 :
:03/06/10 22:01 ID:pbU3bGGY
けど考えてみれば、ひとつの島の中なのに夜行列車が走ってるんだから、
なにげに九州って広いよな〜・・・。
他所の地方のヤツとか、「九州は3時間もあれば車で一周出来るんでしょ?」
とか、本気で思ってるヤツもいるけど(w
>>337 北海道も、どこでも車で回れると思ってたけど
東の端っこの根室から西の端っこまで、東京から
神戸ぐらいまであった。
340 :
名無し野電車区:03/06/10 22:30 ID:Drkj4Izx
341 :
336:03/06/10 23:13 ID:vjTRuX51
何気にROMってますた。
>>341 うらやましいです(^^) 楽しんで下さい。
343 :
名無し野電車区:03/06/11 03:24 ID:atGizjEQ
サハ787-200の天井の照明もたまに消してあることがあるな。
車掌室に立ちションベンでもしてやろうかと思ってしまう。
344 :
岡フチ ◆W12xH8UpZY :03/06/11 04:12 ID:oLQTumss
いつだったか、宮崎に行くために土曜夜発の5091Mに乗ろうとしたら入線前からホームに人がイパーイ
入線すると車内は殺人ラッシュ並。
貫通路はもちろん通路・デッキの人間は身動き取れず。
座れなかった友人は座れた友人の足と座席の足の間で寝てた。
座れた漏れは宇島手前で就寝。気付くと大分で、みんなズラズラーっと降りていった。
大分以南は乗車率20〜30%程度だった。
SMAPのコンサートがあったことを知ったのは数日後のことだった。
345 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/06/11 04:18 ID:zmLHGX02
>>344 ちなみに、Dにちりんの役割はDつばめと少々異なりますね。
岡フチさんは乗車されたので分かると思いますが、あの列車は
宮崎空港から出る早朝便に接続するので、延岡駅あたりから
また続々乗車が始まります。 平日ならば、出張のビジネスマンが
増えますね。
346 :
名無し野電車区:03/06/11 04:30 ID:x2A/swol
宮崎空港に着いてホームから出ようとしたら車掌に「切符下さい」と言われて面食らった。
あそこ早朝は無人駅なのね・・・。
347 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/06/11 04:48 ID:zmLHGX02
>>346 そうなの?氏らんかった・・・。でも、頭端駅だからその点ラクだよね。
実の所、宮崎市に住んでいると宮崎空港線はあまり使わないのよね。
利用者の多くは県北部からの利用が占めているみたい。
延岡方面からの直通列車がほとんどだし、延岡は交通不便地域だから、
電車1本で行けるというのはインパクトが大きかった。 延岡駅前にマンションが
並んでいるが、実は、ある意味、最も遠い東京のベッドタウンだったりする。
旭化成の社員の中には週に半分東京、半分延岡という人が結構いました。
最近は、減ったかも知れませんが、延岡は研究所や研修施設が集中しており、
人の流れはありますね。
話を元に戻すと、空港線は宮崎−南宮崎間の線路容量に難があり、
本数に制限があります。 西都城行きが南宮崎始発になったりするし。
その辺では、バスも多く経由しており、南宮崎駅からではバスの方が
安い事もあり、宮崎交通とJRとで棲み分けができているみたいです。
RJかなにかのレポートでは、到着したら車掌が改札に向かって走り出した
なんて記述があったよ。
349 :
名無し野電車区:03/06/11 09:32 ID:NpB0UXrw
350 :
名無し野電車区:03/06/11 10:15 ID:Rcp5Vxpv
>>345 そうなると将来的には「ソニック」と「ひゅうが」に分けられてしまうかもしれません。
351 :
名無し野電車区:03/06/11 10:25 ID:qjiPUbtI
上りドリームにちりんはなぜか小倉からの客が多い!
352 :
名無し野電車区:03/06/11 12:41 ID:GaX0Hqqa
この種の夜行の上下の乗車率のアンバランスさは何とかならないものだろうか?
353 :
名無し野電車区:03/06/11 17:27 ID:mtkDetYW
>>351 なぜかって、時間的にちょうどいいじゃん。
354 :
名無しの電車区:03/06/11 17:31 ID:9bRPwoA1
セントラルライナー無料化をキボンヌ。
355 :
名無し野電車区:03/06/11 17:49 ID:AMIDpevY
>>351 元々エアポートライナーが走ってたスジなんだから。
356 :
名無し野電車区:03/06/11 18:28 ID:fcaKbYcg
早朝小倉から乗る客は、関西汽船松山小倉便からなんですよ?
357 :
名無し野電車区:03/06/11 18:42 ID:MXzmA2gg
運行情報
16時19分頃、鹿児島本線 玉名駅構内で人身事故のため上り列車の運行を見合わせていましたが、17時24分該列車運転再開、後続列車は17時30分運転再開しました。(06/11 17:35現在)
>>332 ソレは俺も乗る度に思う。
ドリームにちりんは博多-大分は大分までの客が眠らないように騒ぎ、
延岡-宮崎はビジネス客がガヤガヤやってる。結局自由席で寝れるのは
大分-延岡だけ。
一回、自由席でイスをぐるっと廻してボックス席にして「くの字」で寝てたら
延岡過ぎて客がいっぱいで恥かいたことがあったな(w
あの一件以来、俺は夜行不死鳥使ってるよ。ジュースも貰えるし、
3列シートだし、快適。
360 :
名無し野電車区:03/06/11 20:17 ID:XpiE0lgS
┏━┓
┗┓┃ ┏┓ ┏┓
┃┃ ┃┃ ┏━┛┗━┓
┃┃ ┃┃ ┗━┓┏━┛
┃┃ ┃┃ ┃┃
┃┃ ┃┃ ┏━┛┗━┓
┃┃ ┃┃ ┃┏┓┏┓┃
┏┛┗┓ ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
┗━━┛ ┗━┛┗━━┛┗━┛
/ ̄\∩/ ̄\
| 〇| | 〇
\_/∪\_/
ac@train
362 :
名無し野電車区:03/06/12 01:03 ID:qy3rC61Z
特級厨師
>>359 たしかに下り列車は延岡から先はけっこううるさいね。
それでも宮崎で降りるつもりが寝過ごして空港までいった事有るけど(^ ^;;。
帰りの列車が無くてビク〜リしたよ。
364 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/06/12 01:31 ID:AnLJSKAR
>>359 実は私も不死鳥夜用愛好家。 途中のドア扱いが無いので防犯面で安心かな。
最近は時間が取れないのですが、学生の時は金曜夜に福岡行きの夜行に乗り、
土曜の夜は、福岡に高校の同級生宅へ泊まり、日曜も遊んで、夜フェニに乗り、
月曜の朝に帰ってきたもんです。一旦家に戻ってシャワー浴びて講義に出てた。
トイレそばにあるホットドリンクの存在を知る乗客は多いのですが、前方にある
紙パックジュースの存在を知る人は少なく、少し余分にもらった事が何度かある。
365 :
名無し野電車区:03/06/12 01:33 ID:5BqYH0jG
366 :
名無し野電車区:03/06/12 02:11 ID:0TVGFkJi
>>344 数年前全く同じ状況ですた。
誰のコンサートかは忘れたが、まだつばめ型の時、人人人で汗だくだく、
壁に手をつく事もできなかった。
おまけに窓は人いきれで曇り小倉を過ぎたあたりからか
車掌の放送は深夜という理由でなくなった。
停車してる駅がどこかも分からない状態、
生涯一の悲惨な乗車体験ですた。
367 :
名無し野電車区:03/06/12 03:10 ID:zQDmjkTv
西鹿児島駅のジョイロードの部分って改築されたの?
368 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/06/12 03:59 ID:HpPqONql
>>365 あんまり遊ぶ暇は無かったよ。福岡に行くのも年に2〜3回が限度。
休みでも集中講義が多かったな。 しかし、費用面でも宮崎は不利ですな。
>>367 改装というより移転しますた。 新幹線を控えたものでしょう。
369 :
名無し野電車区:03/06/12 06:18 ID:7/FcmHAI
>>368 元々はみどりの窓口のガラス仕切りがカーブしてて
大階段に向かって通路が少し広がってなかったっけ?
370 :
名無し野電車区:03/06/12 09:31 ID:6fxsjo0S
早朝深夜のうるさい短距離客がいないと、ドリームはあぼ〜ん。
371 :
名無し野電車区:03/06/12 14:05 ID:1dhCJuf4
>362 昨夜ドォーモ見よったろ?(w
372 :
名無し野電車区:03/06/12 15:02 ID:5vyAez5p
九州のレディはなんでべっぴんさんばかりなのだ?
単に俺の運がいいだけか?
373 :
名無し野電車区:03/06/12 15:04 ID:vyZCzM66
>>372 つばめとそれ以外の列車で露骨に格差があるのは萎える。
374 :
名無し野電車区:03/06/12 15:19 ID:WObArQ2F
>>372 ハイパーレディ時代は非常に質が高かった。
つばめレディになって人数が増えると質が落ちたが、
乗務人数が減ってから少し持ち直した。
量と質は両立できないらしい(w
375 :
名無し野電車区:03/06/12 18:12 ID:w2TfESM4
俺のつばめレディの感想は「当たりはずれが激しい」w
376 :
名無し野電車区:03/06/12 18:27 ID:4+feHd0v
食べた弁当のゴミを捨てようとデッキ方面に歩き出そうとした時
「あ、私が捨てておきます」と言って、代わりにデッキのゴミ箱
まで行ってくれたつばめレディマンセー。
ビュッフェで食事しなくてゴメンよ。
377 :
名無し野電車区:03/06/12 19:21 ID:4QtQSMLV
>>359 夜行よりも最終の半夜行を愛用していました
378 :
名無し野電車区:03/06/12 19:24 ID:YgmBv6wJ
最終ソニックは半分以上が通勤客でうざい!特に小倉ー中津の酔っ払いリーマン氏ね!
379 :
名無し野電車区:03/06/12 21:44 ID:vv+tElVd
下りドリームにちりんを下曽根に止めたら週末の夜は更に大変だ
380 :
名無し野電車区:03/06/12 21:51 ID:ba6KnXzm
ドリームにちりんは、行橋で降りる客が一番DQNじゃないかな?
381 :
名無し野電車区:03/06/13 13:45 ID:jbJF6suH
結局のところ、新幹線開業後も
ドリームにちりん存続とにちりん一族(にちりん、K&H)の
放置はケテーイということですな。
382 :
名無し野電車区:03/06/14 00:23 ID:QCICEosg
383 :
名無し野電車区:03/06/14 16:28 ID:blCSAzxx
384 :
名無し野電車区:03/06/14 16:29 ID:HDSI9IUb
>>381 どうやらそうみたい。
予定調和みたいなものか…
>383
502続出。みんなでアクセスしてるのね。
>>383 NHKでやってましたね
スダレブラインド萌え
Qのサイトがやけに重いと思ったらこいつのせいか。
民放のニュースでも出てたな。
なかなか良いジャン。
スタトレ化希望。
389 :
ゆあ東上:03/06/14 22:46 ID:sNAjaU/I
なんかさあ、TVで見たけど、新幹線つばめのフロントマスクってV35スカイライに似てねー?
H.I.D.のライトが合計6個ってのには恐れ入った。ぶっちゃけ格好いい。
390 :
名無し野電車区:03/06/14 23:51 ID:fRuf1s84
391 :
名無し野電車区:03/06/14 23:51 ID:QS/In9jG
九州新幹線にもレディーは乗るのかな〜?
392 :
名無し野電車区:03/06/15 00:12 ID:6r28l20q
始発から終着まで1時間にも満たないような列車じゃ乗らないだろうなぁ。
車販は商売にならないだろうし、トンネルばっかりで車窓の案内もしようがないし。
なのに報道公開にはなぜかレディがぞろぞろと(w
393 :
名無し野電車区:03/06/16 02:02 ID:74mZINW4
乗るよ。でないと鹿児島ベースの乗務員は来春で全員解雇せにゃならんもん。
いくらバイトでも一斉に100人もクビにしたら社会問題になるし、
有明やソニックの実際の平均乗車時間を考えたら車販をなくす理由はない。
「リレーつばめ」の停車駅は「スーパーひたち」を見習って
1時間に1本は博多−熊本ノンストップとするよう苦言を呈しておく。
395 :
名無し野電車区:03/06/16 02:28 ID:VN91VptG
九州でノンストップなんて贅沢。
396 :
_:03/06/16 02:28 ID:TeI35W14
>>394 昔はノンストップの有明ってあったんだよね・・。
もっとも所要時間は今の有明より遅かったが(w
398 :
名無し野電車区:03/06/16 02:43 ID:zQGNBoMt
399 :
名無し野電車区:03/06/16 02:53 ID:9rSRIkLj
400げと
>>397 1980年10月の減量改正で登場したアレね。博多→熊本でわき目も振らないというやつ。
この年に「ぎんなん」がなくなったものです。
いま、その「ぎんなん」は「有明」に名前が変わっているようです。
停車駅見たら・・・。
402 :
名無し野電車区:03/06/16 12:42 ID:HTwiNXlP
エース特急
403 :
:03/06/16 19:24 ID:TUGbtKUU
九州は倒壊やコヒみたいにタワービル建てないの?
九州全域から集客できて大儲け出来るかもしれないのに。
404 :
名無し野電車区:03/06/16 20:05 ID:muBaZsMt
・今後10年は九州新幹線で精一杯。
・金がない。
・趣味の悪いタワーなど建てたくない。
405 :
名無し野電車区:03/06/16 20:12 ID:0JO0HIk3
タワー建てるとしたら、残る可能性は大分か熊本だな。
406 :
名無し野電車区:03/06/16 20:22 ID:3L44AZiH
>>405 熊本や大分も含めた、福岡以外の九州北部の主要都市は
「ストロー現象」で商業圏を福岡に奪われているよ。
熊本や大分駅にタワー立てても、福岡に流れる客を止めるぐらいじゃないと
採算とれるかどうか・・・
やるんだったら、やっぱ博多しかない・・・
と思いつつも、近くにキャナルがあるからやっぱいらない・・・
407 :
名無し野電車区:03/06/16 20:44 ID:Vmc4k3yE
408 :
名無し野電車区:03/06/16 21:32 ID:0JO0HIk3
駅周辺は高さ規制の対象外
>>397 有明4号、熊本8:00発ってやつか
消防のころ駅の時刻表で見ただけだが、ノンストップのインパクトと
きりのいい時刻だったんでなんとなく覚えている。
博多までどれくらいかかったかは知らんw
410 :
名無し野電車区:03/06/16 21:41 ID:bKvrn3Wo
411 :
名無し野電車区:03/06/16 22:00 ID:5KY0ZrbX
いまのつばめが、熊本−博多ノンストップだとどれくらいの時間になるの?
412 :
名無し野電車区:03/06/16 22:06 ID:0JO0HIk3
@時間弱でしょう
途中3駅くらいしか停車していないのにそんなに縮まるかなぁ
1時間10分程度じゃないか?
414 :
名無し野電車区:03/06/17 01:45 ID:90lrCUGN
福岡駅ビルを、名古屋駅以上のツトリプルタワーにしちゃえばいいのに
415 :
名無し野電車区:03/06/17 01:45 ID:90lrCUGN
わけわからんタイプミス・・鬱
416 :
名無し野電車区:03/06/17 01:56 ID:CmMEk8E5
福岡駅ビルならソラリアプラザ・ソラリアターミナル・ソラリアステージに建て替えられたが何か?
金沢支社もずいぶん思い切った投資を…
車両に金掛けないと思ったらそういうことなのね。
418 :
名無し野電車区:03/06/17 03:20 ID:orV1ZfqJ
419 :
名無し野電車区:03/06/17 04:06 ID:CuE0vXbF
博多駅は潜在的な集客力はかなり高いはずだけど、
受け皿がないせいで天神に吸い取られてる気がするぞ。
東急ハンズとかロフトみたいな大型雑貨店はまだ福岡にない業態だから
ぜひ井筒屋をあぼーんして入れてほしい。
420 :
:03/06/17 05:52 ID:BdxISQoT
今は一点集中がトレンドなのに新幹線が重荷か。
かといって新幹線が出来ないと集客もままならないしジレンマだよね。
421 :
名無し野電車区:03/06/17 06:08 ID:SYlgGXpD
札幌タワー、セントラルタワー、京都駅って
それぞれの会社にとってかなりのエネルギー費やした大事業だからね。
偶然の一致かもしれないけど、これらの超巨大駅ビルを建てた
コヒ・倒壊・酉は民営化後新幹線を新規開業させてない。
新幹線開業を控えていた束と九は超巨大駅ビルより新幹線にエネルギーを費やした、
という見方もできるんでは?
422 :
名無し野電車区:03/06/17 10:03 ID:FZsEeHks
そういえば小倉駅ビルは当初20数階建てのもっと大規模なのを建てる計画だったのが途中で縮小されたな。
423 :
名無し野電車区:03/06/17 11:31 ID:0jLGLOUT
>>421 たまたま超高層ビルを建設していないというだけで
九州といっしょにされるとは東日本もなめられたものだな。
>>421 上野は止めちゃったけど、東京の計画は動いてるはずでしょ?
それに、新宿に建てたじゃん。駅ビルじゃなくて本社ビルだけど。
425 :
名無し野電車区:03/06/17 13:09 ID:VjdrH5zr
JRで自前の本社ビル持ってないの九州だけ
悲しすぎる・・・・
426 :
名無し野電車区:03/06/17 15:58 ID:MCAou3Yr
客や大多数の従業員に関係のない本社屋が立派な大企業は
糞会社って説もあるけどな。
でもQの企業体質も誉められたもんじゃないな。
427 :
名無し野電車区:03/06/17 16:06 ID:AzjoRfAn
>>425 計画倒れになったのだからしょうがない。
本当は自社ビルを建てるはずだったわけだが。
428 :
名無し野電車区:03/06/17 16:50 ID:qiVlS/Mn
つーか、東京以外にある超高層ビルって、田舎者の成金趣味って感じ。
>>426 トヨタの本社を見るとそう思うね。
430 :
名無し野電車区:03/06/18 00:14 ID:MSpSXZJN
>>421 J北は新幹線持って無いし、作る妄想しかないし。
>>428 > つーか、東京以外にある超高層ビルって、田舎者の成金趣味って感じ。
東京者の
民 度
がわかる罠。
それともここにも○急厨?
バブル成金ビルの先駆けといえば都庁でしょ。
>>431 その手の煽りはやめろ。
せっかく九州関連の各種厨が大人になって最近では共存してるのに。
434 :
名無し野電車区:03/06/18 02:55 ID:udmsdjcr
>>431 悔しかったら九州に100階建てのビルでも造れば?
435 :
名無し野電車区:03/06/18 03:21 ID:x8R7Xtjn
>>433 >九州関連の各種厨
懐かしいなぁ。
そんなこともあったね。
>>435 まさにこれでつな。
多分ここではもうネタとしてやってるんだろうが。
快速厨
466 :813系@本ミフ :03/06/13 06:07 ID:dO+Z9a6K
>>460 同じ線路を走る身としては楽じゃないでつ。
かもめタンにどいてよ〜と言われみどりタンに( ゚Д゚)ゴルァされつばめの
旦那はどけどけどけ〜という感じでさらに有明も・・。
で博多過ぎたらソニックがチンタラ走ってんじゃねぇよと煽ってきまつ。
しかも小倉方面から来ても久留米方面から来ても博多駅が目の前という
ところで容赦なく通過待ち食らいまつ。
533 :813系@本ミフ :03/06/17 12:13 ID:s5RZUhFh
>>530 いや、うちの場合415系先輩の時代からこうですから。
 ̄ ̄ ̄ ̄ /|
/ /|
./|/|/| 鹿 児 島 本 線
// / /|
|/|/|/|/| \ │ / ド
// / /| / ̄\ ド
|/|/|/|/ ─ ( ゚Д゚ ) ─ (´⌒;; ド
/ / / \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;; ド
|/|/ ./ │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド / オラオラ!そこの鈍足列車!
. ∩ ∧ ∧∩\( ゚Д゚ )/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< チンタラ走ってんじゃねぇよ!
\( ゚Д゚ ) / | / /(´⌒;;(´ド;; \ 待避線にすっこんでろゴルァ!
| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \___________
/ /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;; 年中無休 珍走特急電車特選品
 ̄ / / (´⌒;; ド JR九州 南福岡電車区
 ̄ ド
∧_∧ //// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´Д`; .) < そんなぁ〜!!
⊂ つ // \_______
Y 人 ←快速・普通列車
(_) J ↓ 博多駅
んで特急厨
>>466 813系@本ミフの野郎
だから「どいてよ〜」以上っ!!
南福岡でゆっくり休んでなさい!
>>466 813系@本ミフ
( ゚Д゚)ゴルァする理由は勿論遅いからに決まってるじゃないのw
いや、この事実に厨が対立した訳で、これを書いた当事者はただ事実を
反映してるに過ぎない。
でもこれは九州だけのことではなく、かつての上野口は(ry
439 :
名無し野電車区:03/06/18 18:34 ID:8nnQF6dZ
今KKTテレビタミソに出てるミニSL、C11なのにテンダがついてる
440 :
名無し野電車区:03/06/18 18:49 ID:us4Q0zZS
〒しブ夕三ソって?
441 :
名無し野電車区:03/06/18 20:47 ID:qoIy1kOi
♪う〜み〜に〜 はじ〜ま〜る〜
や〜ま〜に〜 はじ〜ま〜る〜
何と言うか、博多に高層ビルなんて無理だろ?
航空機の為の高度規制があるのだから。
だから、福岡市と県は空港を板付から新宮沖に
移したがっているのだろうけど。
443 :
名無し野電車区:03/06/19 01:05 ID:EJxCICCY
空港のせいにするな。
九州に金がないだけだろ。
444 :
名無し野電車区:03/06/19 01:07 ID:e2uzbup3
タワーを建てた北海道よりは金あると思われ。
445 :
名無し野電車区:03/06/19 01:08 ID:EJxCICCY
タワーを建てられない九州
>442
滑走路の進入路に対して直角方向の高度規制が若干緩和されたらしいので
福岡市内でも従来よりは高い建物が最近可能になった....
449 :
名無し野電車区:03/06/19 03:14 ID:UDwMhBdo
>>445 別府タワーという歴史あるタワーもありますが?
450 :
。:03/06/19 03:38 ID:GOTO1eTg
787系は自衛隊車両
451 :
名無し野電車区:03/06/19 09:42 ID:X4dTOEOy
九州・沖縄のGNPはチョソのGNPよりも大きい。
452 :
名無し野電車区:03/06/19 09:54 ID:cPEY4O31
453 :
名無し野電車区:03/06/19 10:01 ID:8BKJ/Ncq
全線運休厨
のりものinfodj
いまNHKニュースでやってたけど、
仕事で、JR使って大阪から宮崎まで行く人がいるんだね。
455 :
:03/06/19 12:22 ID:m+2e703/
>>454 で、結局台風で行けなくなったので、博多から引き帰すって言ってたな。
ご愁傷様。
456 :
名無し野電車区:03/06/19 12:28 ID:Xl5A/Y6k
のりものインポ(゚听)使エネ
457 :
455 :03/06/19 12:42 ID:m+2e703/
なんか変だな?と思ったら、「引き帰す」じゃなくて「引き返す」だよな。鬱・・。
轢き返す
459 :
名無し野電車区:03/06/19 16:18 ID:wBE1BID5
> 台風の混乱に拍車 男性、特急にはねられ遠賀川に転落 JR鹿児島線鉄橋
> ------------------------------------------------------------
> 19日午前5時50分ごろ、福岡県水巻町立屋敷のJR鹿児島線で、鉄橋の
> 線路上を歩いていた男性が南宮崎発博多行き特急「ドリームにちりん1号」(
> 6両編成)にはねられ、鉄橋下の遠賀川に転落した。折尾署と遠賀郡消防本部
> が男性の行方を捜している。 JR九州によると、同特急が現場に約1時間停
> 車したほか、後続の列車が最大約1時間遅れ、台風6号の影響による列車ダイ
> ヤの混乱にさらに拍車をかけた。 折尾署の調べでは、男性は白髪で、線路上
> にスリッパが置いてあったという。
南宮崎発博多行き特急「ドリームにちりん1号」(6両編成)て、すげぇ適当だな・・・
460 :
名無し野電車区:03/06/19 16:19 ID:LhZwNxX+
ドリームにちりんは、5両編成です。
461 :
名無し野電車区:03/06/19 16:24 ID:PRnFh6No
462 :
名無し野電車区:03/06/19 16:31 ID:LD2YVCLF
463 :
名無し野電車区:03/06/19 18:30 ID:tGHF3zIF
>>459 1号って事は、何往復か走っているのか?
464 :
名無し野電車区:03/06/19 20:44 ID:PrcJ6/iL
>>459 幻のサハ783-111又はモハ783-0が増結された可能性もあると思われ。
465 :
名無し野電車区:03/06/19 21:48 ID:HNu9iHpU
466 :
名無し野電車区:03/06/19 23:18 ID:2WsIrDs4
>>454 その人は飛行機を使うつもりだったんだろうか。
朝の段階で欠航は予想つくと思うが。
467 :
名無し野電車区:03/06/19 23:27 ID:Af+ZH3kk
今日は早朝からひっきりなしに携帯に届くのりものいんほのメールを削除しているうちに一日終わってしまった・・・
アドレスじゃなくて更新内容そのものをメール送信しろよと小一時間・・・
>>468 飛行機の欠航の予想が付いたから新幹線+特急にしたんじゃないの?
470 :
名無し野電車区:03/06/20 17:18 ID:6PkpeKYy
471 :
名無し野電車区:03/06/20 17:34 ID:yFQV453w
きょうだけで特急がらみの人身事故2件か
JR九州は事故が多い気がしてならない
472 :
名無し野電車区:03/06/20 17:38 ID:lso+bb2m
ソニック4号が事故ってまた朝ラッシュ遅れた。
473 :
名無し野電車区:03/06/20 20:25 ID:nx+yn+E0
474 :
名無し野電車区:03/06/20 20:32 ID:6PkpeKYy
OBSニュースより
JR九州6人が無呼吸症候群 [18:20]
JR九州の調査で運転士6人がSAS=睡眠時無呼吸症候群であることが分かりました。JR九州管内では、今年に入り、停車駅を通過する事故が12件おきていて、このうちの1件は、5月10日の夕方、JR日豊線の上臼杵駅でもおきています。
475 :
名無し野電車区:03/06/20 21:00 ID:ERiyQZJV
SASとSARSが紛らわしい
477 :
名無し野電車区:03/06/20 22:56 ID:o/ui7an+
つばめレディのユキたんカワイイ♪
NO! 6月号p76より
478 :
名無し野電車区:03/06/21 12:11 ID:T0nW3EqF
事故ってJRが損害を被った時にきっちり賠償請求しないからダメなんだよ。
例え踏切事故で車に乗ってた香具師が氏のうが何だろうが、心を鬼にしてその家族に
「車両の修理代と運休・遅延による損害が1億円になります」とかって請求すればいいんだ。
九州人は踏切事故の危険性に無関心すぎる。
479 :
広島在住:03/06/21 13:03 ID:lnz9x8PI
そういえば随分前、九州へ遊びに行った時に有った事なんだが、
電車の先頭付近でカブリツキ(座席でね)してたら、最高速度で
カーブを曲がって直ぐの踏み切りに軽トラと老夫婦が!!!
でも筑鉄電車は余裕で止まってくれますた(w
運転手と車掌が手伝って軽トラを押し出し無事復旧、ほのぼのと
した思い出だ。
480 :
名無し野電車区:03/06/22 00:15 ID:tvo0OmiW
停車駅誤通過防止装置が付いてて通過するなんて理解できないな。
481 :
もと広島在住:03/06/22 02:11 ID:rY4g+3jk
482 :
名無し野電車区:03/06/22 12:10 ID:5AUjVz67
>477のレディで思い出したけど、確か制服3種類あるんでしたっけ?
自分は去年は9月か10月に行った時は白の制服だったけど、切り替わる時期はいつくらいですかね?
女の子も良いけど、あの白の制服は黒より好きですんで。見てて和むんですよ。
484 :
名無し野電車区:03/06/22 13:46 ID:bufHJH6R
冬服(黒)と夏服(白)の2種類でつよ。
んで、乗務列車毎にチーフやバッヂやエプロンをチェンジするので
実際には何十種類にもなるはず。
チーフの結び方もある程度自由にやっていいことになってるので、
その日の気分や髪型やチーフの柄に合わせてコーディネイトしてるのでつ。
485 :
名無し野電車区:03/06/22 14:16 ID:F5Nr6UZS
>>484 夏休み期間限定のアロハシャツというのもある。
486 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/06/22 14:17 ID:omHb2giC
女性乗務員にエロハシャツきぼんぬ
488 :
名無し野電車区:03/06/22 14:29 ID:zjyaTg58
女性客室乗務員化粧きつすぎ
489 :
名無し野電車区:03/06/22 17:02 ID:SKHSg1yB
490 :
名無し野電車区:03/06/22 20:55 ID:gDNXCBMe
TSUBAME.NET右クリック禁止なのでage。アングラサイトみたいなことするなよ!!
もっともスクリプト切ればスルーできるけど。
491 :
名無し野電車区:03/06/22 21:34 ID:5rHH01bq
ハッ(,,゚Д゚) >490 何で漏れがさっきそれやったの分かったんだゴルァ!!
492 :
名無し野電車区:03/06/22 22:13 ID:5rHH01bq
ナチュラルなコもいるよ。
493 :
名無し野電車区:03/06/22 22:14 ID:HkjRCISj
Q本社がこのスレ監視してる…ガクガクブルブル
494 :
492:03/06/22 22:14 ID:5rHH01bq
492は488のレスな。
495 :
名無し野電車区:03/06/22 22:14 ID:NPKAE9kh
Macだから右クリックしまくり
496 :
名無し野電車区:03/06/22 22:15 ID:5rHH01bq
14:30過ぎにみどり表示のHTB編成が出庫して
あとからHTB+かもめの特急きたけど何かあったの?
>484
なるほど、基本は2種類で後は個人個人によって違う訳ですか。
アロハシャツは前に何処かで画像見たんで知ってはいましたね。
>>493 監視っつーか、JR九州のサイトへのアクセスがあった場合、
全てのリファラが確認されているよ。
JR九州へリンク貼ってる漏れのサイトにも何度か来たもん。
500 :
名無し野電車区:03/06/22 23:49 ID:+P2Bqzyq
>>497 佐世保線でみどり7号が事故ったためだと思われ
昨日SM11がかもめに入ってた
502 :
名無し野電車区:03/06/23 02:42 ID:lhNg3w+n
ソニックとか有明の全面ガラス張りのデッキにある両開きドア、
戸袋がないので開く時に手をつくと問答無用に指を挟まれます。
何とかしてください………。
>>502 自動ドアだよな。それ。
手 を つ く ん じ ゃ ね ぇ 。
504 :
名無し野電車区:03/06/23 08:05 ID:2yL200yM
505 :
名無し野電車区:03/06/23 22:47 ID:lt0fIS53
鉄道記念館8月8日オープンでつ
IDに本当にOTVキタ────────(゚∀゚)────────!!
509 :
名無し野電車区:03/06/25 21:39 ID:DaCI7wEP
510 :
名無し野電車区:03/06/26 08:24 ID:nicQVqJv
山陽新幹線「小倉-博多」間の正称は鹿児島本線だったりする。
で?
512 :
名無し野電車区:03/06/26 23:07 ID:ILlcL9gE
JR九州にクレ。
513 :
名無し野電車区:03/06/27 15:40 ID:f3e9k5Ij
車内販売のつばめエプロンとかを買う奴いるのか?
いるから販売しているのだろうが。
エプロンプレイ
略して「エロプレイ」
516 :
名無し野電車区:03/06/27 22:38 ID:lL3gFPuc
漏れつばめとソニックとゆふ森のエプロン買ったよ。
つばめのエプロン買う時レディたんから
「お土産ですか?」
「いえ、ちょっと・・・」
「え、じゃあ、お客様が着られるんですか?(笑顔)」
と言われてすこし鬱になった。
517 :
名無し野電車区:03/06/27 22:46 ID:5jF9VX0b
>>516 そこで「これを着てください」と切り返せ
さらに「ぼくを着てください」と斬り付け…
519 :
名無し野電車区:03/06/28 09:44 ID:gGJiHgOK
>>516 ほんとうに買ったの?
テレホンカードとかキーホルダーなら子供が欲しがるかもしれないけど,
まさかエプロンを買う人が本当にいるなんて・・・・奥さんか彼女に着せるの?
そして,ハァハァ
>>519 いるから販売しているんだろうがゴルァ!
あんまり人をばかにするなYO!
521 :
名無し野電車区:03/06/28 11:35 ID:hiXMgHgm
飛行機の機内販売でもエプロン売ってるしね。
つばめにしろ飛行機にしろ、乗務員が来ているのを見て「あ、いいな」って思った人が結構買うんじゃない?
522 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/06/28 12:30 ID:zXIjwZ+k
シンガポールのチャンギ空港では SIA の制服(のレプリカ)が売ってるぞ(w
524 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/06/28 14:08 ID:WtsBuB0g
エプロン買ったのが糞ヲタだったら金払わせてすぐに立ち去るのかな
525 :
名無し野電車区:03/06/28 15:36 ID:aK1F0suQ
///ごーろくに警報発令中///
九州関連スレのみなさまは十分ご注意ください。
526 :
名無し野電車区:03/06/28 21:04 ID:gGJiHgOK
「ソニック」ってどういう意味でつか
527 :
名無し野電車区:03/06/28 21:36 ID:UEJzpMGJ
辞書で調べろ
528 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/06/28 22:54 ID:zXIjwZ+k
にちりん→ソニックにちりん→ソニック
529 :
名無し野電車区:03/06/28 22:56 ID:lYPt5Ttm
sonic 音波の 音速の
530 :
名無し野電車区:03/06/28 22:58 ID:Bwqm/6ke
783系or485系によるソニック→うそニック
531 :
名無し野電車区:03/06/28 23:10 ID:PIztRNPd
ごーろくにorGRNorSGRN→ウザい
ソニック = 耳
533 :
名無し野電車区:03/06/29 01:09 ID:Fz8H1A2L
2枚・4枚きっぷのCM変わったね。
534 :
名無し野電車区:03/06/29 01:30 ID:SiKK+hnt
カコヨクなった
駐車場の案内も入っている
535 :
名無し野電車区:03/06/29 01:44 ID:3wKrPVjQ
「客室乗務員今日の一言」本日更新分にハァハァ。
536 :
名無し野電車区:03/06/29 01:46 ID:dVjLEThJ
ググっても出て来なかった・・・
「かいおう」のグリーン車の一人がけ座席ってありますか? それはC席ですか?
537 :
名無し野電車区:03/06/29 02:49 ID:+fb8OnWH
>>536 みどりの窓口で聞けば?マルスでわかるはずだが。
538 :
名無し野電車区:03/06/29 12:29 ID:XstM538M
539 :
名無し野電車区:03/06/29 14:06 ID:XFG4ZKrc
883系5連の激混みソニック→クソニック
540 :
ごーろくに:03/06/29 14:10 ID:+aqBIArd
541 :
名無し野電車区:03/06/29 14:48 ID:XstM538M
543 :
:03/06/29 16:03 ID:Ygwhz7uD
(´-`).。oO(つばめのブランケットが欲しいな
545 :
名無し野電車区:03/06/29 21:18 ID:PFFgnK3M
失敬すんなよ 特に昼行用のタータンチェックのブランケットは高いんだから。
546 :
名無し野電車区:03/06/29 21:28 ID:ezCPBTEM
>>544 そういうのもエプロンみたいに販売すればいいのにね。
>>545 昼と夜で柄が違うんだー
知らなかった(´・ω・`)
548 :
名無し野電車区:03/06/29 21:42 ID:A1ZdHFtL
ごーろくに
うざい
549 :
名無し野電車区:03/06/29 21:47 ID:/2s7tPvN
昼間の列車のグリーン席で貸してくれるのは、
787デビュー時のセミコンパートメント席のモケットと同じチェック柄。
ドリームのグリーン席のハットラックに用意されてるのは
黒と赤のウレタン地のやつね。
たしかに夜用の香具師は何だか安っぽい感じがするけど、
ドリームはレディたんの目が届かないから盗難対策なのかな。
夜用の香具師はなはのレガートでも使ってるね。
そう言えば飛行機でもクルーエプロンは売ってるけどブランケットは売ってないな。
もっとも飛行機のブランケットはペラペラの安物で欲しくもならんが。。。
550 :
名無し野電車区:03/06/29 21:47 ID:rtc37mKU
鹿児島車掌区のM島うざいのでage。痴漢扱いするな。
551 :
名無し野電車区:03/06/29 21:52 ID:PFFgnK3M
昼行のは「A■○」のマークが刺繍で入ってるから高いのだよ。
552 :
名無し野電車区:03/06/29 23:33 ID:l2N33hla
>>549 機内誌の通販なんかで売ってることもあるよ。
554 :
名無し野電車区:03/06/30 00:22 ID:LuPK/wI5
555 :
GRN:03/06/30 00:49 ID:jyz9SHW1
そうだが、なにか?
556 :
名無し野電車区:03/06/30 04:48 ID:dJa8ThuT
もうね、うざすぎ。
557 :
名無し野電車区:03/06/30 09:36 ID:sYnfB6PJ
ごーろくに反対!
558 :
_:03/06/30 09:40 ID:by+iZfnD
559 :
名無し野電車区:03/06/30 10:15 ID:FUP+y93a
うわぁ。
なんでごーろくにが復活してるの?
560 :
_:03/06/30 10:52 ID:by+iZfnD
561 :
名無し野電車区:03/06/30 23:52 ID:VnbEGLlU
つばめレディです。
先月、思い切って下着を脱いで乗務してみたら、ワゴンを押して車内を巡回しているとき
お客様に気付かれないかとヒヤヒヤドキドキで、すごく刺激的だったの(#^。^#)
それから、火曜日のつばめでは、博多発車後の車内放送を流す前に
こっそりブラとパンティを脱ぐのが楽しみになりました。
(だって、最初から脱いでたら更衣室で同僚にバレるでしょ?)
明日のつばめに乗ります。どの行路かはナイショ☆
背中を見て気付いたら、ピンクの丸いメモでそっと教えて下さいね。
562 :
GRN:03/07/01 00:10 ID:zCDcf4nG
ごーろくに
妄想ネタと思うけど
ノーパンつばめレディたん(;´Д`)ハァハァ
565 :
名無し野電車区:03/07/01 03:14 ID:1OCphsaO
566 :
名無し野電車区:03/07/01 09:48 ID:vWCzYRch
567 :
名無し野電車区:03/07/02 01:49 ID:+CqaiRYk
age
568 :
さわっちゃいや ◆gsrajH2JPE :03/07/02 10:52 ID:YvdaeJnI
age2
個人的にはつばめレディは良い娘さんばかりに当たった気がするよ。まあお父さんみたいな人に
接してくれてありがたかった。
そういえば、787の新塗装はどれくらい進んだんでしょうか?まだ旧塗装は残ってますか?
10月まで残ってて欲しい所ですが・・・・どうでしょう?
570 :
名無し野電車区:03/07/03 20:54 ID:zZrUghiP
>>561 最近、受けた研修の名前は?教室は何階だったか教えてね!
>>569 個人的に接してくれたつばめレディ…(;´Д`)
572 :
名無し野電車区:03/07/03 23:32 ID:rcg49peW
九州の特急グリーン指定は取りにくいのかい?
お盆に予定しているんだが
10時打ち必要かどうか教えてくれ。
マターリ取りたいもんだが・・・
573 :
名無し野電車区:03/07/03 23:39 ID:T2MuZsp5
>>569 リニューアル車:BK-3,6,8,10,11,13,14
旧塗色:BK-1,2,4,5,7,12,15(BK-12,15は有明運用車)
何故かわからんが、5月にBK-1が非リニューアルで出場してる。
574 :
573:03/07/03 23:40 ID:T2MuZsp5
>>569 >10月まで残ってて欲しい
間違いなく残るよ。
数はかなり減ってると思うが。
575 :
名無し野電車区:03/07/03 23:41 ID:vn05CQ8D
のぞみやレールスターの接続受ける列車、速達便(つばめ・ソニック)、
ゆふ森なんかはピーク日の帰省方向にかぶると瞬殺の可能性があるな。
マターリ取れてもマターリ乗れる雰囲気ではないと思うが。
576 :
名無し野電車区:03/07/03 23:58 ID:zkj7Y7da
去年の夏に仕事で乗った時、ゆっくり休みたくて自腹でグリーン取ったら
指定席が満席で取れなかったと思しきDQN家族がグリーンに乗ってて
ガキが騒ぎ回って最悪だった。
やっぱ帰省シーズンに仕事なんかするもんじゃねぇな・・・。