続　走ルンですってどうよ

前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048076247/l50

じゃあ逝ってみよう

逝かない
２か３

あぼ

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおー

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary
http://members.goo.ne.jp/home/ailia/diary
ＨＰです、よろしくね

>>1
IDが381系ファン

>>6
どれどれ



まじで３８１は好きだよん

あれ？

MM'

昨日乗ったのが、ｻﾊﾖ231-6001番　ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰだった
なんてどった事ないけど、椅子をどうにかしる？
1cmでもおしりを前にｽﾗｲﾄﾞさせると、極端に座りｺﾞｺﾞﾁが悪化する
まるで正姿勢強制ｷﾞﾌﾟｽだよ

　┏━━━━━┓
　┃新スレ　　　.┃
　┃.おめでとう !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪　

相互直通

しＲ束の走るんですの技術は海外でも通用する？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047910729/l50

山手線にめちゃくちゃ汚れた２３１−５００が走ってるけど
何か有ったのか？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　　東厨は包茎!!!　|
　　　　　　| 　　東厨は童貞!!!　|
　　　　　　| 　　東厨は知障!!!　|
　　　　　　| 　　東厨は悪臭!!!　|
　　　　　　| 　　東厨は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

おっさんがゲロを吐いたりしたとか・・・(食事中の奴ｽﾏｿ

ョ231も走るんですに入るの？

当然でしょ

>>17
あの席のクソ硬い電車は走ルンですに決まってるだろ。

>>あの席のクソ硬い
駅のベンチの方がマシだと思われ

>>12
今日は複々線で逝きますか

Ｅ２３１のシート硬い！この前セミクロスシートに座ったが、あれのどこに人間工学取り入れてるんだ？
１１５系の方が座り心地がイイ！！カーテンもあるし、でももう宇都宮線から消えちゃうんだよなぁ・・・

>>22
確かに人間工学を取り入れたっぽい感じではある
しかしそんなことで満足するかヴォケ！って感じだな。
それよりも走るんですの全面デザインって安上がりっぽくない？

＞全面デザインって安上がり
安いんです

>>24
全面→前面だった。
なんかショボイ顔だなあって思うよ

房総地区のオンボロ113はやくあぼーんしる。
ヨ231キボンヌ。

どちらにせよ　前面はおろか全面的にセンスはないよな

>>26
車齢の若い115を貰ったほうがいいよ。
ロングは御免だな。

>>28は暴走地区の混雑を知らない。
暴走地区は意外に混雑する。朝夕ラッシュ時なんかすごいんだって。
ただでさえ本数少ないのにあの３扉クロスシートのせいで、激混み。
はやく４扉ロングシートの車両をキボンヌ。

激混みなら６ドアで椅子なしのがいいんじゃない？

貨車でいいんじゃない?

>>30
ヽ（´∀｀）ノ

クモル145+トラ×5+クモル145

クモヤ143+トラ×5+クモヤ143
(クモヤは特別料金徴収)

酉厨必死だな（ｗ

早くも祭りのﾖｶｰﾝ

束厨劣勢だね

ＴＩＭＳというかなり高度なシステムを開発して
ハードワイヤーをかなり削減したり、故障記録を後で参照
出来るようにしたり、ブレーキ力を編成単位で演算したり
できるよにしたのはすごい事だよ。

西には真似の出来ないことだよね。
車体は２番煎じで安く出来たかもしれないが。

走るんです＜西武20000系

>>37その最新技術とやらより酉のヘボイ1M2Tの方が乗客に
福音をもたらしているのはどういうことだ？

221・223系の素晴らしい転換クロスに座れたためしがないのですが。
あいにく閑散時間帯に京都や大阪を通ったことがなくてなぁ。

立ってる限り、ありゃE231系どころか201系よりひどいな。

にーにーさん
座れば天国
立ってりゃ地獄

303＞ヨ231＞ヨ501＞209＞ヨ217＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞【越えられない壁】＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞223＞＞＞＞＞221＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞113≒115

>>42
それは束厨の俺でもさすがにいえないな

>>42
不快指数ですか？
303の椅子ってヨ231よりも変だもんな

酉は束より技術力無いのは明白なんだから、ひがまないでほしいな。

はしるんです

立ってりゃ地獄
座っても地獄

>>45
酉はみんなから愛されてるからな
べつに僻むことも無い
酉は鉄道会社として正しいことをやっている思うな。

地方のボロを放置した挙句、自治体に金をせびる会社が
愛されてるんですか？
まるで北・・・

救急隊の事故が正しいことをやった結果だもんな

>>48
酉には金がない
地方に新型車両を投入するには稼がなくてはならん
酉のエリアで稼ごうとするとアボーンか新幹線が筆頭だ罠。
しかしアボーンは関西私鉄、新幹線は飛行機という強力な敵がいる。
これに立ち向かうには完全武装するしかないのよ。
わかってくれる？？？

でも電車近づいたら分かるだろ。ふつう。
両毛線の踏切事故で訴えたＤＱＮと同じだな

>>49
そのDQNな発言はもう弁護のしようがない
素直に認めようじゃないか

そのわりに最近は
ボロとどめ(ボルト止め)電車だもんな

>>53
酉としてギリギリの選択だ
これで浮いた金で少しでも地方に車両を回せたらいいだろ

キハ126→たかるんです

設計コンセプトの違う電車を簡単に比べることはできないと思われ。
乗客の好みも関東と関西じゃ明らかに違うし。
関東ではクロスシートなどのサービスよりも、激しいラッシュを捌く事に重点を置かなければならない。
関西ではラッシュ対策よりも、クロスシートや130km/h運転などのサービスに重点を置かないと客が乗らない。
E231系近郊タイプと223系を入れ替えたら、両方とも苦情が殺到だと思われ。
この事を頭の中に叩き込んだ上で比較してほしい。

束も叩いてばかりじゃただの厨だぞ

一番問題なのは、柔な車体の電車を造ってる事だよ。

こんなのあった

27 ：名無し野電車区 ：03/03/27 13:27 ID:???
>まあ大阪環状線のリニューアル103あたりでキーキーはしゃいでろや。

陸橋から飛び降り自殺されて屋根がベッコリ凹むような柔な車両
風で一メートルも持ち上げられた挙句廃車になるような柔な車両
ちょっとした脱線で車体新製するような柔な車両

頑丈で安全性の高い103系車両を使った方がお客様の為です。

>>58
事故に対して頑丈に作るほうが無駄
まず起こらない

>>60
その割には運転席伸ばしてるよな。

万が一の時、乗客の安全を守る構造です

＞頑丈で安全性の高い103系車両を使った方がお客様の為です。

その１０３系ですら利用者からの評判は悪いようでｗ

・「走るんです」（安い）のお陰で新車との取替えペースの早いＪＲ東日本。

・新車自体は豪華だが、その反動（高い）で新造ペースが遅く乗り心地の悪い列車を
騙し騙し使い続けるＪＲ西日本。

のどちらが宜しいか？（椅子問題を除く）

>>63
椅子問題は除きませんが何か?

酉では鉄オタだったら旧車を避けて乗ればよい
走るんです統一線区では避けようが無い

＞万が一の時、乗客の安全を守る構造です

ではなく「乗務員の安全を守る構造」。成田線での死亡事故がきっかけ。

痴罵動労にはかないません

>陸橋から飛び降り自殺されて屋根がベッコリ凹むような柔な車両
乗客の安全本当に大丈夫？

祭は終わったみたいだな

>>68
どうせネタだろ。マジだとしてもどんな車両でも凹むと思われ。人が上を歩く分には大丈夫と思われ。

「走るんです」は椅子さえ座り心地を良くすれば評価が上がりそうだね。

これ何ですか？

http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200303272101sh01.jpg
http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200303272111sh02.jpg
http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200303272112sh03.jpg
http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200303272119sh04.jpg

スレ違いすまそ。おみやげです。>>9-20ぐらい
「勤務中に漫画を読んでいる車掌」四枚組
他の写真はまた今度

33 ：8 ：03/03/27 21:30 ID:sF9iHJ//
K浜T北線でつ

>>71
ニュースとかになるのかな?

>>70
ローリングのひどい揺れと連結部のゴキュゴキュを改善してください
それだけです

>>73
それって211系と205系のことか？

>>70
設計者はあわてたそうな
まぁ、ネタ扱いにでもしておいたら

211と205ほどでは無いですが209やE231も気になります。
倒壊の211-5000は改善してるので、出来るはず。

>>76
ACトレインで解決してるんじゃない？
ローリングは知らんけど、連接台車だから根源から断っているぞ。

俺、東急車輛でＥ２３１の屋根の上を作業員が結構ドカドカ歩き回ってるのを見たことあるぞ。
勿論、ビクトもしない。

>>73
同意。確かに気になるね。走行音が静かだから尚更気になる。

>>77
走るんですを作った束だからな･･･
ACトレインでもまた何かやらかしてくれそうだ･･･

209とかのサハはいいぞ。静かで。

>>80
着実に改善と機能アップしてますから。

>>82
500番台は電車と認めるよ
ロングなら別にいいんじゃない?

>>82
ただACトレインも209系と同様に行き過ぎるかも知れんよ？
個人的には冷房を１基で２両賄うというのはちょっと賛成しかねる。
確かに車体長が短いから大丈夫なんだろうけどさ・・・。

>>37
禿げ同
いずれスタンダードになるよ

>>85
ウイルスのように蔓延する走るんですだろ

>>85
サービス性が極端に低い車両は
競合している路線、会社には導入のしようがない。

>>86
文系か？まぁ分からんだろうな。

>>88
煽りにマジレスしても仕方あるまい。

>>87
ＴＩＭＳ(制御伝送)のことを言ってるだけで、車体のことを言ってる
のではない。
電機音痴は黙ってろ。

>>90それだけなら別にいいだろ
走るんですの本質はそこじゃないと思うんだけどな

だんだん束厨がイライラしてきたな

TIMSから更に進化してAIMSなるものも登場したね。

もっとみんな>>71の事を目をそらさずに話そうぜ（ｗ

あれがあるかぎりいくら議論してもしらける罠

だんだん酉厨がヘラヘラしてきたな

TIMSの技術は裏方の技術。
パンチがないな

>TIMSの技術は裏方の技術。
客の目につく事しかやらないのは簡単

例えばプロジェクトＸで（時速300kmへの挑戦！）とかはありそうだが
（次世代列車を開発せよ!）ではなあ・・・視聴率取れなさそうなんだよな

列車は視聴率取るために存在するものではありません。

>>99
いや、案外209系〜E231系の開発ストーリーは番組として成り立ちそうだぞ。

所さんの目がテンには２０９系が登場したよ。
まさしく新型電車の代表として。

>>100
乗客は列車を電子制御させるより快適な椅子をほしがってるみたいだぞ

>>101
でも外見の変化があまりないし、一般人から見たら地味な車両だからきついなあ
所詮通勤電車だし（鬱

>>102
科学番組なら問題ないだろ

>>103
あれって椅子というのか？

こしかけ？

とりあえず、乗れる電車を・・・が首都圏の実情なんでね。
椅子の話題を持ち出したところで実情には合ってないぞ。

とにかく乗れる（詰め込める）電車を！だな。
だから「かぼちゃ」こと115系やら113系のウケが良くないのさ。

>>108
やけに素直だな

走るんです＝人権無視電車

走ルンですのシートって好きだけど。
本当に酷いシートはオールロングシートにされた１１３・１１５系のものか、２１１系。もしくは１０７系あたりのだと思うのだが・・・。

>オールロングシートにされた１１３・１１５系のものか、２１１系。もしくは１０７系あたりの

ふかふかじゃん
走るんですより全然いいけどな

走ルンですのシートは腰痛になるよ
絶対に健康に良くない

>>111
酉厨だが231-500にのったがなるほど、意見が真っ二つに分かれそうな椅子だったぞ
クッションを考慮しなければ恐らく長時間座っても疲れないであろう椅子だった
しかしクッションがない時点でアウトな人間はそりゃだめだが。

＞腰痛になるよ
この一文で>>113が走ルンですに乗ったことがないって分かったよ・・・。

批判するのは勝手だけど、最低一回は実際に乗ってからにしろよ。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
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　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>117
おはよー♪

どうでもいいが、結局好き嫌いの問題じゃねぇのか？
それより、こっちの方が遥かに議論の余地があると思うぞ！！

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047733524/l50
300円もマトモに払えないヤシは鉄ヲタ止めろ！

>>119
それこそ好き嫌いだろ

>>111
本当にひどいのは、勝田電車区の415系500番台バケットシート車だ。
走るんですの椅子は、E231系通勤タイプ常磐仕様の椅子は好きだが、他のは好きにはなれない。

>>121
415系500番台のバケットシート良いじゃん。
それよか415系1900番台のシートの方がどう考えても宜しくない。


・・・・なんかシートの話って結局嗜好の問題に過ぎないような気がしてきたんだが？

シートがようないのは問題外
それ以前に車両が終わってるでしょ

燃えろよ燃えろよ
鉄オタ燃えろ
火の粉を巻き上げ
他のスレ焦がせ

ACトレインってモノになるのか？
はったりかましただけで終わるんじゃないの

　　 　 　　　　　　 r'⌒　 ⌒ヽ､.
　　　　　　 　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ
　 　 　　　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　ウェーハッハッハー！！！
　　　　　　　　　　ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ　　束厨よ、各スレで我が酉厨群に悪戦苦闘
　　　　 　 　 　　　l､ r==i　,;　|'　　ではないか！！今日私は偉大なる鉄道評論家
　　　　 　 　　　／i＞==__,..-‐ﾍ､　　冷蔵君と今後の戦略について話をしてきのだ。
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､とりあえず首都圏制圧後のダイヤ、車両は
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.　冷蔵君に任せよう。束マンセーの評論家
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　iはいない（ププ
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|

東のイメージキャラクター＝ジョージ・ブッシュ
西のイメージキャラクター＝金正日

上新庄って本当にスレのレベルを一気に引き下げるな・・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊終　　　　了＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

このスレは終了致しました。皆様のご愛顧ありがとう御座いました。

尚結論の方ですが、
走るんですはやっぱダメっだった。ということになりました。
ご了承ください。

　

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊再　　　　開＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

>走るんですはやっぱダメっだった。ということになりました。
勝手に決め付けるな。

>>勝手に決め付けるな。
優劣はハッキリしてるんだけどね。
自尊心が強いから負けを認めたくないだけなんだよ。
肝がちいさいね。

>>131-132

誰もレスしてくれないからｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてやんの　
放置されてんのに（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ヨ231の椅子は腰痛になるんじゃなくて
ケツが痛くなるんだよ
だが
一年乗り続ければ慣れる

常磐線ユーザーとしては、早いトコE231の交直版をいれて欲しいだす。
あと強力な空気清浄機もつけてほしい。

>>135
酒の臭いを強力に除去するような空気清浄機が欲しいね。

うん。酒とつまみのイカが臭いからね。
この路線では必須だと思う。

>>136
宴会DQNを除去することはできないの？

常磐線といえばE501にはトイレ取付けられないのかな？
仙石線は付けられたんだから、その気になれば出来そうなんだが。

>>138
し尺束も除去する気はないだろ。

上野駅のビールと酒、及びおつまみ各種の売れ行きが
減るのも問題と（ｗ

>>138
つり革につかまった状態でも飲むからね。
除去は無理なんじゃないかな。

>>139
Ｅ５０１系はダメだそうだ。

車体はE217仕様にしておけば良かったのにね。
投入当初、酔っ払いオヤジがトイレ探して何回もうろうろしてたの見たっけ。
しかも昼間。

>>143
それに関しては・・・・・・・そのうち真実を知ることもあるだろう・・・・。

ＡＣトレインで近郊型が出来た場合、トイレはどういう風に設置するんだろう？
最近のE127のようにでかいのが車体中央を占拠するのだろうか？

>>144
牛久でおりて、ホームでしてた。

前から思ってたんだけどさ、何で西厨及びそれに準ずる奴って
座る事を前提にしてのみ話を進めるんだろう。

酉は着席文化だからな

>>147
社会人じゃないから。

姉妹スレ
「何で走るんですの航空機バージョンってないの？」＠航空・船舶板
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047009856/l50

>>10
漏れ的には座ると沈む201系の座席より数段マシだと思うが、どうよ？
201・203・205系の座席はいくら何でも柔らか過ぎて、反って座り心地が悪いと思うのは漏れだけだろうか。

設計こそ国鉄時代から脱却したが、221・223・207・68x・キハ120など少ない種類の車両に耐寒耐雪を始めとしてあらゆる装備を積め込み、どこでも運用すると言うまさに国鉄型そのものの運用をするのが酉
（まともに専用設計となったのは、キハ126・キハ187・28xくらい）

設計こそ国鉄引継ぎのMM'中心ながら、ある程度走行線区に合わせて割り切った設計でほぼ限定運用を行なうのが束
（汎用型はE653系くらい）

国鉄体質からの脱却度が高いのは、どっちかな？

走るんDEATHシリーズの日よけ省略のクソ椅子は客に不快を与えるから叩かれるのは当然としても、
ボルト止めでは客に不快感は与えないのに、何で叩かれるんだろう....

日よけ省略や硬いイスなんて一般客は無関心
鉄ヲタが”べき口調”で断定するほど関心は高くない罠

>>154
じゃ、ヨ231近郊型の椅子が途中から見直されたのは何でかな？
で、山手線のヨ231の椅子も同じ改良版を付けているのは何でかな？
イパーン客からかなりの苦情があった証拠でしょうに。

ガイシュツだが、走るんDEATHの椅子に座ってるとおｹﾂが痛くなると言う香具師は確実にいる。

>イパーン客からかなりの苦情があった証拠でしょうに。
一般客の大多数は無関心だよ
かなりの苦情があったら既存車両のシートも交換するのでは？
２０９登場以前から京浜東北利用してるがクレイマー系ヲタ以外に
電車のシートの硬さ如きを批判してる一般人を見たこと無い

MCした新車からシートを改良するぐらいならまだしも、
既存車の交換となると余計な金がかかるからやろ

>>153
車体のつくりについて言えば、どちらも手を抜いた電車で
あることは変わりないからな。

>>154
>日よけ省略や硬いイスなんて一般客は無関心
おまえ231が高崎線に投入された当時の反応知らないな

この電車カーテンも付いてない
椅子が座りづらい
座席数が少ない
など、しょちゅう車内の会話で有ったぞ

今はそんなもんか･･とただ慣れただけ
日本人はそんなもんだ、文句は有っても言わない

鉄ヲタの脳でｲﾊﾟｰﾝ客の事を考えるのは無理だな（ｗ

>>160
アンケートでも取ったんですか？

脳内アンケートの結果です

>>161-162
カタログマンセーヲタの
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはｷﾓｲぞ

酉や阪急・阪神のロングはいいよ。束は糞。１２５系のロングの方がマシ！！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは寝釜!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは痴漢!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

115 ：名無し野電車区 ：03/03/27 22:20 ID:???
＞腰痛になるよ
この一文で>>113が走ルンですに乗ったことがないって分かったよ・・・。

116 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/03/27 22:21 ID:???
批判するのは勝手だけど、最低一回は実際に乗ってからにしろよ。


普通乗ったこともない車両を嫌いになったり批判することなんて出来ないね
走るんですマンセー厨は反対意見出るのが無条件にイヤなのか

>>160
鉄ヲタも重症になると幻聴が聞こえるようになるんですね
はやく医者にみてもらった方が良いですよ

走るんですの想像図。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｜主｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｜人｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｜公｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │全│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │員│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │集│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │合│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │！ ..,´　郁 ヽ
　　　　　(（（朋））)　 (（ノ往ﾉﾉヽ（（（祐）））　ミ 浩 ））） └─ i.! dﾘﾉ）)〉
　　　　　（　´Д｀）　 （｀д´　） （　´Д｀） 　 （　´Д｀）　　　　 ! !!ﾟ -ﾟﾉ|
　　　　　|∪∪￣|〜|￣∪￣|〜|∪∪￣|〜|￣∪∪|〜〜□（.ヽ┐U　　ｷｺｷｺ
　〜 〜　￣◎￣　　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　　　◎−>┘◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 -＝　((（宗ﾉﾉノ
　　　　　　 　-＝　'´∧~∧　　　　　　　　ｶﾝｶﾝｵﾚｵﾚ　　　　　　 　 》 † 《　　　　　　　 ｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　　　　 　　-＝≡ （　´∀｀）
　　　　　　-＝≡│ﾐ　 T　ヽ　(（（和ノﾉ 　ﾉ）)蝉ﾉ）ﾉ　(（ﾉ冬ﾉ）)　（(ﾉ祐ﾉ）)　 （（/ﾋﾛヾヽ (（ノ健ﾉ）)　ミ　耕 ヽ 　　　-＝（　つ┯つ
　　　　　　-＝≡│ ﾚ´∀｀；　（　´∀｀）　（　´Д｀）　（　´∀｀）　 （　´д｀）　 （　´∀｀）　（　´д｀）　（　´Д｀）　 -＝≡/　 / //
　　　　　　　-＝≡|￣∪￣|─|∪∪￣|─|￣∪￣|─|∪∪￣|─|￣∪￣|─Ｉ￣∪∪|─Ｉ￣∪∪|─|￣∪￣|───（_＿）/ ）
　　　　　　　 　-＝｀◎‐◎ 　　｀◎‐◎　　｀◎‐◎　　 ｀◎‐◎　　｀◎‐◎　　｀◎‐◎′　｀◎‐◎′ ｀◎‐◎′ -＝ (◎)￣））

漏れが走るんDEATH乗ってて、叩く音がしたらそっち見たら、
金髪オスメスのペアのうち、オスが椅子叩いて「この椅子クッションねぇ！ひでーな」てなことを言っていた
で、オスメス共には落ち着かない様子でした。

マジであったお話。

>>169
アメリカをはじめ外国ではクッションのないベンチみたいな
シートもありますが何か？

>>170ここは国内な訳だが

金髪オスメスのペア
　　　↓
毛唐のことじゃなかったのね

金髪オスメスという表現は毒があるな。オヤジくさいぞ。
ともかく走るんですの一番の目的は価値の押し付け、乗客を洗脳することなんだから
もしクッション付きの電車が好きなら今のうちに抵抗してたほうがいいぞ。

>>166
近郊タイプのE231は未だに評判は良くないけどね・・。
高崎に住んでる知り合いの学生も最近走ってる高崎線の電車どうよ？
って言ったらああ、あの電車寒いし、椅子少ないよねぇって言ってた。
今まで講義終わったらちょっと早めに並んで向かい合わせの座席に座って
ゆっくり寝て帰ってたのが、今は向かい合わせの車両も椅子も硬いし、
自分の真横に次々人が押し寄せてくるので落ち着かないそうです。

だいたい、４ドア通勤電車を中距離路線に投入することが間違ってるかと。
歓迎されてるなんて話聞いたことないしね。

>>167
じゃあ、歓迎されてるような会話を聞いたことはありますか？
聞いた事あるのは「ラッシュの時に立っててもスペースがある」つーぐらい。

>>167
明らかに幻聴ではない罠

通勤電車のシートの外皮ってタクシーみたいにビニール張りでも
よさそうな気がするが

>>174
しＲ束は通勤ラッシュの事しか考えていないから４ドアが歓迎されるのさ。

走るんですを見るとちょっと前にグローバルスタンダードという
うさんくさい言葉が流行ったのを思い出すな。
結局それは意味のないことだって感じに今ではなってるけどな。

走るんですそのものはスタンダードにはなりえんだろう
参考にはするかもしれんが

本来混雑緩和は増結・増発で行うべきであり、詰め込み車両で緩和しようとするのは間違っているのである。
高崎支社では以前に新幹線の開業であさまが廃止されるので、その開いたダイヤで新快速を設定してほしいと
言う提案を埼玉県民から受けたが、結局設定せず、むしろ快速の停車駅を増やすと言う、
乗客無視のやり方をした。

運賃とは目的地まで運ぶものであって
快適さ、速さを提供するものではありません

束だからしかたない。乗客で自己防衛。パイプいす持って乗るとか。

>>182
束エリアの住民にはそれ位のアピールをしてほしい

なんだかんだいっても酉はよくやっているよ。

>>184
同感。速いし。

>>183
束の住民はおとなしいからな。
もっと自己主張しないと世界に乗り遅れるな

東京は日本のごみ、クソ。東京は日本の
都道府県で一番ランク低い４７位というところ。東北人のメッカ。経営戦略が下手くそ。
だから日本が不況になる

速けりゃいいってもんでもないけどね。
後は地方軽視たかりがなけりゃ言うことなし

こないだ、ヨ２１７の先頭のへんがさびて､スカ色がはがれてた。あれはまずい。

酉っては東北人をバカにしたがるな。
所詮一地方のくせに

>>189
痴罵支社はステンレスも錆びさせる

>>191
ＮＯ。横クラ車。

首都圏の束住民が大人しいのは、いままで東北の本数が少なく、客車列車が走っていた
沿線で育った人が多く、そこで育った人が首都圏に来ると運転頻度と長編成を見て関心して、
言う事なし、てな感じになる。

東北と山陰とか北陸なんて大して変わらんだろ

223系もE231系も設計コンセプトが違うんだから、簡単に比較できません。
西厨も東厨も氏ね。

運転頻度は高くないと思う。
Ｅ電全線２分間隔、Ｍ電全線５分間隔にしよう。

自己主張ばっかりで秩序も何もないところには住みたくないな

鉄ヲタが妄想するほど一般客は電車に関心ないんだよ
硬いシートやチープな車両でも気にしないのが一般人
他地域や他社の車両と比較して文句言うような奇特な
一般人はめったにいないだろ

でも、椅子が硬いとかは言うよ。

でもE231系のシートは硬いというのがもっぱらの評判だという罠。

>>198
でも今まで大垣夜行乗り継ぎで大阪に帰るとき、車内で「関西の電車速いねー！！」
と言っている女がいたし、大阪駅で「新快速は１８切符でのれるのか？」と言いながら
普通高槻逝きに乗って行ったアフォがいたし、「新幹線ほどじゃないけど速いね」と
言っていた遠方客がいた。東の住民が可愛そうに見えてきた

>>198
毎日乗ってると不満は出てくるもんだよ

走るんですシリーズは椅子がだんだん硬くなってる。
スカ線のヨ217も前期と後期で椅子の硬さが違う。

酉住民→新しい電車バンバン投入いいなぁ
束住民→新快速ビュンビュン速くていいなぁ

無い物ねだりはよそうね

束は日本の鉄道の地位を下げている汚物！！糞だＮＥ！下痢阪急も糞！！酉と京急こそ
日本の鉄道として相応しいＮＥ！！快特マンセー！酉７００系マンセー！２２３系マンセー！
２２１系マンセー！レールスターマンセー！２０９系は骨品！Ｅ２３１系は白骨！！
Ｅ２１７系は１１３系の安物バージョン!！束は糞糞糞

>>205
早く祖国に帰れ。

>>205
E217を馬鹿にするな！東海道113と戸塚を並んで発車すればわかる､全然速い。

酉は日本の鉄道の品位を下げているケダモノ
７００系は倒壊のものをパクッタだけですが何か？

酉なんてモグラ新幹線なくせに。

Ｅ２１７系は１０３系の高級バージョンですけど

初代走るんですの形式まで達したね。
209系マンセー。

５００系は倒壊にとってお荷物でしかありません　

>>210
103系とはだいぶ違う。

倒壊は束の東海道線と酉の山陽新幹線のお荷物でしかありません。本州を２社体制に
変更しる

500系の東京乗り入れ反対！！
酉なんかクソダ。

もうすぐ217．
E217マンセー。

やった、Ｅ２１７マンセー。

次はE231にむけて、出発進行（笑）

東海道新幹線も酉が経営すれば、東海道・山陽新幹線からＧ車がなくなり、指定席で
Ｇ車並の車内を提供するようになるだろう。束の新幹線はぼったくり。のぞみ
レールスターきぼんぬ。束の東海道の付属編成に１１３系Ｎ４０がくっ付いて快適
通勤できる

その前に221

何だかんだいいながら、後５年位たった時
首都圏の主要路線は、中央線を除き、走ルンデスになっていることを考えたら
全く鬱だ〜

223目指せ！！！

>>219
山陰地方軽視してるくせに。
新在直通やってみろ

223新快速

シパーイ！

>>221
211と205は安泰でしょう。

>>223
東京から岩泉線直通を走らせろ！と言ってる様なもんだな--

いずれにせよ競争原理働かない路線は放置

>>227
伯備線だよ

酉も競争原理働かない路線は放置

E231!!!!!!!!!!!

ヤタ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>横浜市立樽町中学校二年二組三十六番＝京阪8000

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 よそでやって！ 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

んでもって話の続きはどうなったの？

死んだ

酉版走るんです223-2000って酉ではこれからスタンダード
になるんだろ

>横浜市立樽町中学校二年二組三十六番＝京阪8000

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 どっかいって！ 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

い・や・だ！

成田空港に汚物ﾖ217を入線させるのは日本の恥です！

そーだそーだ！

京成のれば？
バスもあるし

京成は糞！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

バスもあるし自家用車でいけば？　

走ルンですって、車両が軽くて空気バネを使ってるせいか、
かなり横揺れがきつくなったような気がする。（なんか横に引っ張られる感じ）
115系とかのなんか緩和されたっつーか、安定したゆれ（？）っていうのがなんか
良いな。

あんな汚い汚物電車を外国の人に見せて恥ずかしくないのかなって。

本数少ないから眼中にはないよ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは寝釜!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは痴漢!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼�曝ｸ　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*　�煤@;　　）∩　（（　‡　*　　　ζ 　∵―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（；∀・　从　　¢） ）―（；・∀・ 　・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・∩∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（　;　　：　　））∩　（　 ζ＼*／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタはWc （（　　::　）っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 ∧＿∧　　　　　＿＿＿ 　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　（　´∀｀） 　　 ／ 　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　（つ┳⊂）　＜爆破だナ 　　　　　 三三〜（, 　　／
　 | 　□　|ｶﾁｯ　＼＿＿＿ 　　　　　　　　 ｜ ） )
　（_＿）＿） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

223-2000
え？これって安い電車なの？気づかんかった。
走るんです
ギャー！何だこの椅子は！前のと全然ちがうじゃん！

束はサービス無視をやりすぎなんだよ

223-2000
え？これって安い電車なの？気づかんかった。
え？骨組み省略？ボルト止め？
ギャー！何だこ電車は！前のと全然ちがうじゃん！

酉は手抜きをやりすぎなんだよ

>>250
ボルト止めで骨組み省略だからなに？
それが、電車乗るのになんか問題でもでるのかい？

関西人は何事にもゴージャスでないと気がすみません

>>250は偽者！

BZ+Lvrirへ
　
荒らすのヤメテネ

>>239
２５３の方が遙かに恥ずかしいそ！
塗装は剥げてるし

まるで束叩きスレ化してる

>>254
五月蠅い。そんなに死にたいの？

おうちへ帰りましょ

走るんですは全身から安っぽさが滲み出てるところが問題だな

光り物つけちゃおうよ

酉の新快速は全身からヤバっぽさが滲み出てるところが問題だな

>>256
死ぬ→氏ぬを推奨

>>260そのヤバさがいいんじゃないか。スターウォーズのファルコン号みたいで。

関空快速は新今宮〜関西空港間毎時３本
エアポート成田は毎時一本（ただの快速と車両も停車駅も同じ）ププププ

南海は？

空港急行＝急行の停車駅(プププ
南海駄埼玉！

>>264
毎時５本

毎時一本じゃないのかぁ？>>266

何だ、酉も私鉄に負けてんじゃん(プププ

成田エクスプレスの車両で海外の人をあの料金で迎えるのは日本の恥。束は
日本の地位を下げている

はるかの車両で海外の人を大阪で迎えるのは日本の恥。酉は
日本の品位を下げている

>>268
ロングシートが多くて不評な空港急行・エアポート成田
クロスばかりで京橋・大阪を経由してくる関空快速

酉は日本のステータスを下げている

ロングシートで荷物の取り回しに困らない空港急行・エアポート成田
クロスばかりで荷物の取り回しに困り、さらに京橋・大阪を道草してくる関空快速

東急マンセー

大和路快速を見て有料電車と勘違いする首都圏の人。そんな電車を料金不要で
いつも使っている関西人は東京の電車にお金を使いたくありません

>>271
大荷物持ってる客は間違ってもクロスになど座らないのだが。

束には成田空港行き急行はない

>>273
はぁ？座席を減らして荷物スペース確保していますが何か？２２３系０、２５００
番台はＥ２３１系よりも混雑緩和に貢献することもある車両ですが何か？

>>277
南海の事を言っていると思われ

>>278
ああロングシート車より椅子が少なくて座れる人数が少ないと大評判でしたね。
それほどお客が少ないなら、それも良いのかもしれませんが。

転クロはいいが、奇襲路快速に3列シートは勘弁。
おまけに短編成だからなかなか座れんぞ！

たしかに、Ｅ２３１より２２３−０・２５００の方がいい。もし荷物が無くても、通路が広くなる。

詰め込み思考のエアポート成田はいいが、データイムの運用は勘弁。座席も
固いしあんなの座れないぞ

特急を見て無料電車と思いたい関西圏の人。そんな電車をいつも
使っている関東人は快適さに投資を惜しみません。

○何でも無料電車と思いたい関西圏の人
×特急を見て無料電車と思いたい関西圏の人

なんだかんだ言って酉は財政規模を考えればがんばっていると思うんだけどなぁ。
２２３系、２０７系を増備すると発表したし。地方の新車は多分秋の鳥取〜米子間の
高速化の時とマリンライナーだな。地元負担だが

http://www.asahi.com/national/update/0328/images/nat0328002.jpg

なんだかんだ言って酉は財政規模を考えればがんばっていると思うんだけどなぁ。
２２３系、２０７系を増備すると発表したし。地方の新車は多分秋の鳥取〜米子間の
高速化の時とマリンライナーだな。地元負担だが

>地方の新車は多分秋の鳥取〜米子間の
>高速化の時とマリンライナーだな。地元負担だが

北陸と中国地方は放置ですか？
やっぱ地元にたからないと無理ですか？

そういえば上新庄と上新在がいるんだけど
上新在は上新庄の騙り？

燃料とお言い

>>289
北陸の車両は７０１系よりも歓迎されていますが何か？
中国の車両は広島口の１１５系改造車は一般客に新車と思わせている車両ですが何か？

>北陸の車両は７０１系よりも歓迎されていますが何か？
鉄オタが乗客の全てではない
>中国の車両は広島口の１１５系改造車は一般客に新車と思わせている車両ですが何か？
騙しのテクニックは世界一

>>292
＞北陸の車両は７０１系よりも歓迎されていますが何か？
どこで調べたの？　誰に聞いたの？

自分の周りにいる鉄オタじゃないの？

>>293
＞騙しのテクニックは世界一
それは束にも言える事ですが何か？１００〜１１０ｋｍ／ｈダイヤを速いと思わせているのは
いかがなものかと。アクティー、アーバン、ラピットは愛称ですが、愛称を名乗るほど
凄いものでもありませんが何か？平日の中央快速は区間快速同様ですが何か？京葉線快速は
もはや区間快速ですが何か？

>>295
一般客に聞いてもわからないからな。鉄ヲタこそ乗客に喜ばれる車両を受け入れる

×鉄ヲタこそ乗客に喜ばれる車両を受け入れる
○鉄ヲタは乗客に嫌がられる車両をもてはやす

だまされても快適ならいい。といってみるテスト。

区間快速だろうが快速は快速
愛称もつけられないほどボキャ貧ではありません

結果的に酉は束と阪急なんて足元に及ばないってことだな

本家北朝鮮にはかろうじて勝ってるよ

>>299
束の場合大半は快適ではない
>>300
アーバンネットワークの○○路快速は転換クロスが保障されていますが何か？
あ、そうか。束は走るんですと国鉄車統一だな

酉の場合ごく一部しか快適ではない
首都圏は高頻度が保障されていますが何か？
あ、そうか。酉は新快速しか誇れるものないからな

>>304
高頻度過ぎてスピードが出ないのも問題だすねぇ束厨さん。それに束が誇れる
のは何？E２系？７０1系？２０９系？E２５７系？はやて？とき？中央特快？

>>304
走るんDEATHは、国鉄型より車内の快適性は劣ってますが、何か？

>>305
スピード出しすぎると事故った時こまりますから
ねぇ。ひき殺しちゃうし

>>306
エアコンの臭う酉よりははるかにいいです

>>307
束の車両はアマチャンブレーキだからスピード出しすぎると危ないもんねぇ

酉の車両は隙間風が入ってくる束の安物車両よりははるかにいいです。

>>308
>スピード出しすぎると危ないもんねぇ
うるさいフラット出まくりの乱暴ブレーキは困ります
>隙間風が入ってくる束の
毒ガス対策で空気の循環入れ替えがしやすいんです

淡い色の服で裏腿や腰の辺りが薄汚れたひと見かけるけど転クロで汚してるね
組んだ足を座面のフチやシートの背に当ててる奴をよく見かける

束の最後の良心
　719系、ｷｬﾊ110系、215系

束の通過点
719系、ｷｬﾊ110系、215系

215はお荷物
719は定員着席守られない
キハ110系はいいね。

どっかの会社はキハ120で必死。キハ126はたからないと無理

酉の看板車両（？）は２２３−２０００とか思ってる香具師、いっぺん氏ね。
ＣＭとかポスターで２２３−２０００が使われることはありません。
ほぼ全て２２３−１０００です。

…逆に言えば、酉は２２３−２０００を安物と思ってるということなんですが（汗

キハ120

我慢できないんでデス

>ＣＭとかポスターで２２３−２０００が使われることはありません。
>ほぼ全て２２３−１０００です。
恥ずかしくて表にだせないわな

>逆に言えば、酉は２２３−２０００を安物と思ってるということなんですが
負けを認めたね。

でもやっぱり酉にはかなわんな。
マンセー出来るポイントが沢山ある。
持てる全てを使って全力で経営しているところが萌え。

京浜東北線はまだ車両置き換えしないんですか？
なんで？
外板ぼこぼこしわしわなのに

>マンセー出来るポイントが沢山ある。
>持てる全てを使って全力で経営しているところが萌え。
それであの程度なの？イタイなぁ

>>316
>マンセー出来るポイントが沢山ある。
見せちゃれ

>>317
外板ぼこぼこしわしわなの車両は
Ｗ岬線沿いのＫ重工製と噂されている罠

>>318
酉の経済力で束と同じ金額を投資する事ができるかどうかくらいわかってくれよヒッキ―
ちゃん

酉って規模の割にものすごい運行形態してるよね。まさに設備を完全に使い切っている

死Ｒの成田空港乗り入れ列車は日本の恥です。
�@成田エクソプレスの料金高すぎ
�Aヨ217の席が固いんじゃゴルァ！
�Bｸﾞﾘｰｿ料金もっとsageんかいゴルァ！
と言う訳で113系･183系の方がイイです。
分かったか死Ｒ束。

>>316
禿同
衝撃と感動を与えた２２１系。世界最速を誇った５００系。近郊型初のアンチローリングを
採用した２２３系。優秀な気動車特急スーパーおき。新車並の車内にするＮ４０改造。
近郊型で阪急を上回る２０７系

　　よ　っ　て　束　は　相　手　に　な　ら　な　い　（プ

走るんですはそろそろ全廃だな。
１６５系マンセー

てなわけで、酉叩きをする香具師は２２３−１０００を標的にしましょう。

>>319
尼崎の接続ダイヤの組み方は素直にすばらしいと思うよ。

走ルンです氏ね。
国鉄型マンセー

酉は攻めの鉄道会社だわな

東京何かに日本経済と首都機能が集中していると、海外の方に迷惑な車両で
お出迎えする事になるので、とっとと大阪に経済の中心を担当させ、関空の
利用率をＵＰし、すばらしい２８１系と２２３系でお出迎えさせるべきである

　　　〜冷蔵〜

衝撃と苦情を招いたエアコンくさーい２２１系。
増備もままならない５００系。
近郊型初のねじ止めを採用した２２３系。
電化できないもんだから気動車特急スーパーおき。
手抜きになってきたＮ４０改造。
変にコストの高い２０７系

＞尼崎の接続ダイヤの組み方は素直にすばらしいと思うよ。

束でも戸塚で東海道線と横須賀線で素晴らしい接続ダイヤにできるが、束は低脳
なのでそれをしない。束沿線住民＝束難民

>>328
冗談抜きで攻めないとやってられない罠

×酉は攻めの鉄道会社だわな
○酉は攻められる鉄道会社だわな

酉厨だが何気に関空特急はラピたんの方が好きな漏れ。

○酉は責められる鉄道会社だわな

酉が国鉄だった頃は散々私鉄に攻められた。今は正反対になっている。
誰だ？阪急は酉を意識していないと言う香具師は？

>酉って規模の割にものすごい運行形態してるよね。まさに設備を完全に使い切っ
ている

N40で車体が崩壊するまで使い倒します

阪急は全国を意識してます。
酉はその一部でしかありません。

束厨は売り言葉に買い言葉しか出来ないようだ。
ちょっとは束を褒めて見ろョ

阪急は酉に勝てないので戦闘放棄した逃げ逃げ会社です。これでは酉はこれ以上
京阪神間に更なる高性能ｏｒ快適車両を投入しません。一人勝ちは良くない。束が
その例だ

>とっとと大阪に経済の中心を担当させ
セコイわりに見栄っ張りになるのでダメです

ニホンちゃんに例えるとこんな感じか？
カンコ君＝酉厨
ニホンちゃん＝束ヲタ
ヒュンダイXG＝223系1000番台
トヨタヴィッツ＝E231系

カンコ君
「ヒュンダイXG凄いニダ！排気量3000ｃｃでV6ニダ！！5ATで全席シートヒータも付いてるニダ！
しかも本革ニダ！６０回ローンで買ったニダニダ！！お前ン家のクルマは何に乗ってるニダ？」

ニホンちゃん
「えっ・・・うちは・・・ヴィッツ、かな？」

カンコ君
「勝ったニダ！XGの方が凄いニダ！それにしてもお前ン家の親は子供のこと考えてないニダ！
あんな安車買うなんてどうしようもないニダ。尤もお前ン家はもう傾き掛けているから丁度いいかも
知れないニダ！　さて今日もXGで家族揃ってドライブニダ！！」

ニホンちゃん
『・・・・別にお父さんが取り回しやすいからって小さい車にしただけなんだけど・・・』


・・・酉厨って（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

阪急は酉に勝てないので戦闘放棄した逃げ逃げ会社です。

>共倒れにはなりません。いずれ酉は倒壊に吸収されます。
引き際がわからないんだろうなぁ。頭悪ー

>>340
だって褒める所がないんだもん。

>>338

束は新車投入優先だからってボロ車をとことん改造せずに使うから、酉の人が
束で残っている１０３系を見たら悲惨だぞ。車体が剥がれてきてるし、千葉支社の
１１３系なんかボッコボコだし

キム君＝酉厨

千葉は外国なので手出しできません

>>340
謙遜してるのだけです。

川島令三がダイヤ・車両提案自己中番組作ったら凄いだろぉな。束住民はマンセー
するよきっと

>>340
変に自尊心があって見栄っ張りなのはこまるんだよな。

いつのまにか束厨ＶＳ酉厨のスレになってるｗ
なので徹底抗戦してみるテストｗｗ

>>330
＞衝撃と苦情を招いたエアコンくさーい２２１系。
衝撃なのか？　まー、そのうち改善されるのに期待
＞増備もままならない５００系。
酉持ちののぞみ運用必要数増備しただけですが？
＞近郊型初のねじ止めを採用した２２３系。
ねじっつーかボルトね。ボルトで妻面を取り付けた車両は意外とある罠。
＞電化できないもんだから気動車特急スーパーおき。
デザインは糞だが、性能が悪いわけじゃないんだからいいじゃん。
＞手抜きになってきたＮ４０改造。
手抜き改造は「Ｎ３０」と称すようになりました。
＞変にコストの高い２０７系
これには同意ｗ　でも乗ると快適ですよ

>>349
使いにくくて暴動がおきる

東北人＝束厨

大阪人＝酉厨

平日小田原７時２０分発の普通東京逝きは１８５系にしてくれ。マターリ、
ユターリ通勤したい　　

>>353-354は上新庄のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの可能性があります。
安易にレスを付けるのは避けましょう。

＞＞近郊型初のねじ止めを採用した２２３系−２０００。
＞ねじっつーかボルトね。ボルトで妻面を取り付けた車両は意外とある罠。

酉が東の思想を真似た記念すべき名車

束はあまり自社をマンセーしないな

賢いから謙遜してるんです

束＝走るんです
酉＝速いんです・快適なんです

　　　　　　　　　　よって束は糞

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝完＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

束の自信作なんだけどな＞Ｅ２３１系
登場当初は結構宣伝してたよ。

あと乗ってみても、ワリと良く出来ていると思う。
そんなに貶されなきゃいけないような内容じゃないが。

イメージ先行だな。

関西の辞書には謙遜という言葉はない

>>359
言い訳必死だな（ｗｗ

束＝走るんです・安全快適なんです
酉＝ちょっと速ければ何でもいいんです

　　　　　　　　　　よって酉は糞

相手を叩いて自分の優位を保つよりは正々堂々とマンセーして勝ちたいからな

＞相手を叩いて自分の優位を保つよりは
これってまんま酉厨のことじゃん。
自分のことを省みられないのって哀しいね。

酉は素晴らしいな

>>366-367
まぁ世間知らずですからね酉は

>>368
207系の起動加速度2.7を「高加速」と誇らしげに語っていた酉厨のことを思い出すと・・・

なんていうか　井　　の　　中　　の　　蛙　　としか例えようがないな。

北陸・中国・山陰を放置すること自体、堂々とマンセー出来るんですか？

209マンセ〜

>>367は酉厨なんだが・・まあいいか。130ｷﾛの列車が頻繁に運行される素晴らしい世間もあるわけだ

そして止まりきれずに救急隊をひき殺す

＞＞371それでいい。それでこそ誇り高き束厨というものだ

純粋にＥ２３１系に萌えているんだけど、何か？
乗って楽しけりゃ何でもＯＫさ。

ちなみに倒壊だと３１１系、酉だと２２３系２０００番台が（・∀・）ｲｲね。
それらと比較してもＥ２３１系は面白いんだが。

E231はもっとええぞー

２０７系の加速力は３．０ですが何か？２０００番は改造されて３，３になりましたが
何か？新快速運用できますが何か？冷蔵本読め
>>372
禿げ同！！特急に追いつく快速が走る世間もあるわけだ

酉では特急はぼったくりな存在なのね
特急廃止してまえ

走るんですの良し悪しスレに
”酉の車は素晴らしい”と訳のわからない妄想で
乱入するのが酉厨です

>>377
たとい３．３でもＥ２３１系８００番台と同じなんだが・・・あんま自慢にゃならんわな。
営団の車両はデフォルトでこの数字だから。

あと３．０ってのは昔の数字で２．７にダウンしたんじゃなかったっけ？

まぁ、起動加速度なんざ、ちょっとくらいﾏﾀｰﾘしてた方が乗り心地が良いんで、そんなもの自慢にゃならんと
俺は思うのだけどね。

Ｅ２３１系（近郊型）や２２３系の２．５程度が丁度良いんで内科医？

改造されて３，３
やっとですか
束では昔から存在します　

いくら何でもフラットだらけは勘弁ね

>>379
スレタイからしてそれはさけられん

でもＥ２３１系って計画どおり６Ｍ４Tで登場したら、結構なパフォーマンスを持っていたのにね。
もっとも、４M６Tであれだけの性能が出せるんだから、それはそれで凄いことではあるのだが・・・。

>>383
それがいいんじゃないか

>>382
フラットの激しい車両ってどれ？
酉の車両でも束の車両でも思い浮かぶの無いんだけど・・・。

>>384
800がいるじゃないですか

>>386
耳悪いのね

>>378
なんで"はるか"がはしってるの？

しかし207の加速3.3はやばいな・・・私鉄も好きな俺としては少し心配。
あぼーんしないでくれ

>>388
形式挙げられないのは事実に基づいていないからだろ？（ｗ

>>391
223。録り鉄が難しいと思う列車のひとつ

E231系って利用していくと何となく萌えてくるよ。

とりあえず、酉車より秀でているのは車内案内装置を扉上に必ず設けていることかな？
別にスクロール機能など要らないのだから、酉もすべての扉上に車内案内装置を設けてくれればいいのに・・・。

コスト半分・寿命半分のコンセプトで作った走るんですと
４０年以上使い倒す車両を比較して面白いの
走るんですの方が優れた車両だったら立場無いじゃん
４０年以上使い倒す車両が優秀で当たり前でしょ

４０年以上使い倒す？
消毒してるとはいえゴキブリの巣だらけになるぞ

＞＞394
だから走るんですは萌えにくいんだよな

>>294
でも223-2000は酉では一番もたないだろうな

年増の厚化粧ばばあ(40年後の223)と若い女性(E23X)だったら若い方がいいな

>>395
確かに某環状線のオレンジの電車は
蜘蛛の巣とか黄ばみとかがひいね
ガラスも天然曇りガラスっぽいし
ＵＶカット効果が期待できそうだ

わかくてカッコいいお姉さんが一番いいだろ

酉はおばさんフェチが多いの？

走ルンですシリーズは技術的に新しいから萌える。
ちょっとマニアックなところがあるな。

だからヲタでも中級者以上向けの題材と言える。

某環状線のオレンジの電車は201系いれないの？

>>399
N40に乗ってみ

>>404
厚化粧ばばぁ？

>>404
乗り心地が悪かった・・・ｺﾞﾂｺﾞﾂ・・・仕方ないけどナー

103は他系列の台車流用できないらな

>>399
N40に乗ってみ
乗り心地は期待できんが綺麗だぞ

>>408
おばさんってそんなにいいの？

>>408
悪いけど、山手線E231系500番台を利用している漏れにはそれほど綺麗には見えんかった・・・。
もちろん、製造年が違いすぎるので当然だとも思う。

N40って化粧が薄かったり厚かったり個性があるね　

>>409
好きなタレントは山咲千里
40過ぎてクラブ（踊る方）通い。とても美人。まさにN40です。

>>412
80になるまで付き合うのね
頑張って

Ｎ４０、確かに頑張ってはいるんだけどヲタ的には萌えないなぁ・・・。
せっかく１０３系にも「古臭い」を通り越して「風格」とか「趣き」みたいのを感じさせるようになってきたのに。

惜しいよ。


もちろん、これは利用者のことを考えての発言じゃないけどな。

ところで、酉の車両って色褪せているの多くない？
気になるんだけど・・・。

Ｎ４０の１０３と２０７
どっちが好きですか？

>>415
100円ショップで買った化粧品使ってるんじゃないの？

N40って京浜東北の209より全然綺麗ﾀﾞﾀｰ。

>>418
化粧で騙されるなんて見る目ないなー

乗り心地は圧倒的に２０９系の方が良いわけだが・・・。

でも京浜東北の２０９系は束ヲタにも敬遠されがちで（ｒｙ

んで、Ｎ４０の１０３と２０７
どっちが好きですか？

>>421
漏れ１０３系Ｎ４０に一票〜。
ちなみに束ヲタっす。

>>420
ちょっと個性的なところあるからね

>>416
さすがに207。

>>421
酉厨さんはどうですか？

>>421
イケイケ姉ちゃん大好き
よって２０７

>>426
２０７系を人間に例えると、お肌の曲がり角を過ぎた２８歳から３０歳くらいだと思う。
正直、おネェさんというか、オバさんというか、ｶﾅｰﾘ微妙な年頃と思われ。


ということはだ、Ｅ２３１系好きの漏れはロリコン？ロリコンなのか？？（ｗ

207はメグミってかんじだな
223は小池栄子

走るんです軍団はモー娘だと思われ

>>427
藤原紀香あたりか？

２０代後半から３０代の取っ掛かりがさいこーじゃねーか熟れきてて腐る寸前
明日の朝にはもう食えねーかもしんない危機感がたまらん

ここは走ルンですスレ。
２０９系だとどうよ？

モーむすの中で一番無能なやつよ！保田圭以外。

走ルンです一覧
７０１系
２０９系
Ｅ２３１系
Ｅ５０１系
Ｅ１２７系
Ｅ２１７系
りんかい線７００００系
ＪＲ四国６０００系
東急５０００系
相鉄１００００系

ウォガ！出現警告！
あと２つでウォガ！が出現するかもしれません！誰か数かせいでください！

q

oi9

ヨカター

ウォガ！阻止おめでとう！

父に、ありがとう
母に、さようなら
そして、すべての鉄ヲタに

他社で走るんです入れそうな
関東以外の大手といえば…。
期出だが、南海。
そのほかには、南海と同じく先立つモノが心細い
迷鉄や犯朽がやりそうだなあ。

南海に走ルンですが導入されたら是非乗りに行かねばな。

ＪＲ四国６０００系が
走るんです？
もう一遍勉強して出直して来い！

大阪市交新６６系の座席も走るんですになりつつある

走ルンですってただ製造コストが安いだけでなくちゃんと「コンセプト」があるわけなんですが・・・。

２０７系と通勤型E２３１系と阪急８０００系どっちがいい？

阪急８０００系
後は糞ばっかじゃないの

大阪市交新６６系の座席も走るんですになりつつある？
車体はきちんとしてるだろ。
最近の酉とちがって

>>441
半球は日立のＡ−ｔｒａｉｎを入れるから、ここでいう走るんですは入れんだろう。

>>446
E231系。
常磐線用を指名。

阪急も安物電車になるのか
勝ったな。
やっぱ近鉄だよ

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047379210/399-402

E231系常磐線用？
なんだよあのドアがしまる時のやかましさは
この世のものとは思えん

近鉄8000＝私鉄走るんですの先祖

１１７系と阪急６３００系とＥ２３１系のボックスどれがイイ？

>>454
認識があまいね
粘着厨

阪急６３００系

>>455
ヤパーリ117ＤＥ喜界島！！！！
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　,,-''　 　‖　　　　　　‖　''-..、
　　 　 　 │　　 　‖　_|⌒|_ 　 ‖　　 │
　 _,,-''"￣￣￣￣￣￣|二| ￣￣￣￣￣"''-..、
　/─────────────────ヽ
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　|　 　 ￣￣￣￣|∠＿＿＿＿ |￣￣￣￣　 　 |
　|＿＿＿＿ �J　|（喜界ﾏｿｾｰ）|　�J ＿＿＿＿|
　| │◎ ◎ ＼.　 ヽ￣￣￣￣ソ 　.／ ◎ ◎ |　|
　|￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣ 　　￣￣￣￣￣|
　.|　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　　|
　│　 ────　┌───┐　──── 　│
　　|￣��￣￣￣ .目 [|X|ロ]　目..￣￣￣��￣|
　　 |＿＿＿＿＿＿ ［二二］ ＿＿＿＿＿＿_|

>>458
認識があまいね
粘着厨

E２３１系は２２３系や２０７系に勝てても阪急の７０００系以降に勝てるの？

>>459=>>456
ひつこい、逝ってよしぃ！！！！！

勝てるわけ無いじゃん　
阪急の前には
酉も束も糞だよ

>>461
認識があまいね
粘着厨

京阪8000・京王8000マンセー

阪急の前には
京阪8000・京王8000も糞だよ

>>451
近鉄シリーズ２１も日立Ａ−ｔｒａｉｎと同タイプじゃなかったっけ？

走るんですよりはるかにイイ

>>463=>>459=>>456
ど〜ゆ〜認識なんじゃ、ヴォケ！

加速度
ほくほく線普通列車＞＞＞＞阪神ジェットカー＞＞＞＞＞＞＞＞糞２３１系だろ？

>>465
氏ね

>>461
君の認識があまいね
粘着厨

>>471
氏ね　

>>453
馴れれば平気だよ。
昔の奴みたいに「プシュー・・・！」とか言わないだけマシかと。

あと扉とは離れるけどＣＰの音なんかも静かだから全体を通して考えれば
静粛性には秀でていると思うんだけどね。

横浜市立樽町中学校二年二組三十六番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM

昼間っからあちこち荒らしていたみたいだね。
荒らすのってやっぱ楽しいの？

荒らすなよボケ
氏ね

馴れれば平気？
ドカン　とか　ガタン　とかが？

>>469
認識があまいね
粘着厨

>>469
酉は恥かしくて比較できないのね

>>476
そのうち、意識しなくなる。

あと扉に関して言えば、走行中あまりバタバタ言わないのも良いところだと思う。

左右の扉の間みるとかなーり隙間あるんですけど

上新庄 ◆1e61wUKJAM
毎日のようにあちこち荒らしているみたいだね。
荒らすのってやっぱ楽しいの？

常磐線はＴＸと同じのキボーン
走るんですはヤ

上新庄は確信犯だとおもわれ。
そこらの厨より数段頭が切れる

上新庄 ◆1e61wUKJAM
毎日のようにあちこち荒らしているみたいだね。
荒らすのってやっぱ楽しいの？

数段頭が切れてる

春だからいっちゃってるのね

『名前：名無し野電車区 E-mail (省略可) : あ』は上新庄 ◆1e61wUKJAM。

上新庄 ◆1e61wUKJAM
毎日のようにあちこち荒らしているみたいだね。
荒らすのってやっぱ楽しいの？　　

ここも他のスレでも
上新庄 ◆1e61wUKJAM　と
横浜市立樽町中学校二年二組三十六番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM
が来てからはろくなことなかったよ。

おもしろくなったぞ

>そこらの厨より数段頭が切れる
揚げ足とってれば、それなりにいけちゃうよ

ところで上新庄 ◆1e61wUKJAMが、どうしてあんなにも関西VS関東論争を好んだり、もしくは中京圏を中傷するのか、
この板の住人は考えたことはあるだろうか？
ただ単に彼が「関西が好きだから」、「関西に住んでいるから」などと考えてはいないだろうか？
もう少し、この問題を深く掘り下げていくとそこには別の要因が潜んでいることに気付くはずである。
結論から述べると、上新庄 ◆1e61wUKJAMは劣等感が強く、（裏を返せば優越感が激しいということでもある）
その劣等感を補うために「関西」という、自分が帰属する地域に迎合したのだ。
分かり易く言うと、関西人であることが無能な上新庄 ◆1e61wUKJAMにとっての唯一と言ってもいい誇りになったので
ある。
しかも、関西という地域に自らを完全に重ねてしまっている為、関西を否定されることは自らを否定されることと直結し、
この関西批判というものは一切受け付けないのである。
先にも言ったとおり、自分が住む関西地方は彼の唯一の誇りであり、これまで否定されてしまえば自らの存在意義をまったく
見出すことが出来なくなるのである。
　　

そしてなぜ関東を激しく憎むのかというと、まず単純に関西に対する存在が関東という地域であるということが挙げられる。
自らの唯一の誇りである関西を絶対的な存在にすることは自らの存在意義の向上にも繋がるわけで、関東地方を徹底的に
貶し、ネガティブなイメージを広めることにより自らの自尊心を満たすことが出来るのである。
そしてもう１つは自分が関東に対して抱いている悪感情を相手方も抱いていると思い込んでいることである。
正確に言うと、更に状態は酷く、自らの悪意に気付くことなく相手にその悪意を投影し、あたかも相手が自分もしくは自分たちに
悪意を抱いていると思ってしまうことである。
だから上新庄 ◆1e61wUKJAMの自作自演による関西を中傷する関東人のイメージはそのまま自らが相手に対して抱いている
悪意に他ならないのである。
また中京圏、もしくは東北に対する蔑視の念は最初の方で述べたとおり、劣等感は優越感のそのまま裏返しであり、劣等感の強い
者ほど優越感も激しいのである。言い方を変えれば優越感が激しいからこそ、その優越感を叶えられなかった時の反動が激しく、
それが強い劣等感に繋がるということである。
　　

つまり上新庄 ◆1e61wUKJAMとは「　人　格　障　害　者　」なのである。
ようは既知外ということである。
上新庄 ◆1e61wUKJAMにマジレスを返すということは、まさに包丁振り上げて暴れている基地害に「ほらほら危ないですよ〜」などと
優しくたしなめているのと同じで、まったく意味を成さない、むしろ状況を悪化させるだけの行動だと気付くべきである。
確かに上新庄 ◆1e61wUKJAMは可哀想な人間なのかもしれない。しかし、ここは彼だけの遊び場ではないはずである。
彼の行動は板のレベルを引き下げ、スレを穢すだけの荒しに他ならない。
上新庄 ◆1e61wUKJAMに対しては毅然とした態度に臨むことが必要なのである。
ここで言う毅然とした態度とは無視である。
実世界でも殆ど誰の相手にもされないような上新庄 ◆1e61wUKJAMであるが、それがネットの世界でも彼のような人格障害者は
受け入れがたいものであるとハッキリと示してやる必要がある。
　　

最後に付け加えておこう。
上新庄 ◆1e61wUKJAMの場合は考え方の相違とか、嗜好の違いとかではないのである。
単純に彼は人格障害者なのである。単なる荒しなのだ。

どのようなヲタであれ、彼のような存在にNO!を突きつけなくては２ｃｈ・・・少なくとも２つの鉄板が破綻する日も近いだろう。

　　

上新庄 ◆1e61wUKJAM
は荒らし屋で
横浜市立樽町中学校二年二組三十六番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM
は割り込み屋といったほうが良いと思われ

『名前：名無し野電車区 E-mail (省略可) : あ』は上新庄 ◆1e61wUKJAM。
>>489あたりを見てもらえば分かると思う。

奴の目的は「荒し」なのだから、アンチもマンセーも放置すべき相手だと思うぞ。

なるほど、人格障害か・・・上新庄 ◆1e61wUKJAMのことを上手く言い表していると思われ。

荒らし無しでは衰退すると思われ

>>491-494
コピペだね
いいたいことは分かるが、長文投稿すれば偉いってもんじゃないぞ

>>498は上新庄。
やさしく放置してあげてね。

>>488
禿同！
特に上新庄 ◆1e61wUKJAMのような悪質なヤシはアク禁きぼん。

付け足せば
両方とも粘着厨であることには変わらんが

俺割り込み！？

上新庄 ◆1e61wUKJAM
横浜市立樽町中学校二年二組三十六番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM

の両名はこのスレでもスルー決定でよろし？

電気式ドアエンジンってコピー品の相鉄以外に採用してるとこ
あったっけ

>>504
ＯＫ！
人格障害者と粘着厨は放置で決定な（ｗ

>>503
まさにそう言うタイイミングだね

とりあえず束は酉に勝てないと言うことで。走るんですはすぐに老朽化が進む

もともとボロなだけであってあんまり老朽化は進んでいない
むしろ問題は223-2000のほうだな

で、>>508は上新庄と・・・（ｗ

危うく釣られそうになちまったＹＯ

まあ適度に釣られてやらないと程よく荒れない

>>508
＞走るんですはすぐに老朽化が進む
せめて209系やE231系がどのようなコンセプトで開発されたか考えたら？

もっとも>>508あたりでは難しそうだが・・・。

>>511
上新庄 ◆1e61wUKJAM
毎日のようにあちこち荒らしているみたいだね。
荒らすのってやっぱ楽しいの？

>>505
名鉄の上飯田連絡線を走るやつそうじゃなかったっけ

>511=上新庄 ◆1e61wUKJAM
お前IP引っこ抜かれて通報されても知らないよ？
程々にしないとそういう手段も行使されるって事さ。

俺は京阪・京王・喜界島厨

横浜市立樽町中学校二年二組三十六番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM

お前IP引っこ抜かれて通報されても知らないよ？
程々にしないとそういう手段も行使されるって事さ。

とりあえず、上新庄 ◆1e61wUKJAM のアク禁はかなり近づいているね。

俺は上新庄じゃないぞ。
今までのレス見て貰えば解ると思うが
束叩きはしない。そのかわり酉マンセーをしてた人間だ。
・・・まあ似たようなものかもしれんが

横浜市立樽町中学校二年二組三十六番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM
の実績の一部

相当な粘着厨だわ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047910729/l50

上新庄ってコテハン名乗るときは絶対にＩＤを晒さないのが特徴なんだよね。
ＩＤを見せるときは別のＨＮか、名無しの時だけ。

Ｅ２３１系も２２３系も個性があっていいよ。仲良くしようよ

一生懸命に横浜市立樽町中学校二年二組三十六番京阪8000 ◆UrCrU6FSPMへ批判の目を集中させようと画策している奴って
もしかして・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

最近の新車を扱ったスレではＥ２３１系も２２３系も触れるのは
タブーだったわ

漏れは上新庄じゃないんだが・・。なんで上新庄扱いされるわけ？みんな上新庄と
同レベル扱いなの？

ちなみに上新庄の弁護をさせてもらうと奴はべつにスクリプト荒らし
みたいなこともしてないのでアク禁はありえんだろうな。
厨が勝手に釣られてるだけだろ

>>523
やっぱ上新庄？

>>524
そんなことはない。
厨が稀にそれを肴に荒らすだけ。

例えば上新庄 ◆1e61wUKJAM のような人格障害者とかね。

>>526
上新庄よ、お前さんの姿ってイラク戦争の映像を見て震えている金正日そのものだぜ（ｗ

>>528
でも触れて欲しくなさそうだったよ

関西人だが、やっぱり関東の電車は遅いと思う。快速も区間快速みたいな停車駅が
多い奴あるし

上新庄の釣り技術は最高だな
大漁だ（ｗ

上新庄よ、突然名無しにしないでくれ。困るんだよ〜

俺は上新庄がかわいくてしかたないんだがなあ・・・プラ厨も大好きだし

>>532=上新庄 ◆1e61wUKJAM
お前IP引っこ抜かれて通報されても知らないよ？
程々にしないとそういう手段も行使されるって事さ。

上新庄 ◆1e61wUKJAM
毎日のようにあちこち荒らしているみたいだね。
荒らすのってやっぱ楽しいの？
　

『名前：名無し野電車区 E-mail (省略可) : あ』は上新庄 ◆1e61wUKJAM。

違います

はっきり言うが、漏れじゃない奴も漏れ扱いされている。めちゃくちゃだ

何だかんだいってコテハンは必要だョ

>>538
泥酔しているヤツほど自分は酔ってない！と言い張るし、犯罪者は大抵自分はやっていない！と言うんだよな・・・。

どちらも電動車の比率が低いんだよな。
せめてＭ/Ｔ比1：1にしたほうがよいのでは

別スレで上新庄との疑いをかけられたんですが、どうすれば疑いが晴れますか？

>>539
だったら名無しで釣らんでくれ。混乱するんだよ。

上新庄、スマン
どうしても言いたかったんだ

>>543
痛い発言を慎む

>>539-540を見て『名前：名無し野電車区 E-mail (省略可) : あ』は上新庄 ◆1e61wUKJAMというのに確信を抱いたんだけど・・・。

敢えて同時刻にレス付けるあたり、臭すぎて笑える。

俺も上新庄との疑いをかけられたことあるよ

ようは上新庄と同レベルの奴がいっぱいいるって事だろ？漏れもその一人か？
上新庄が低脳なら他にも低脳がいるって言うことか

後免、スマソ

>>543
追加
狂ったように酉マンセーし過ぎない

>>547
なんだかんだ言って上新庄はｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ下手糞だからな・・・。
バレバレのケース多いし。

かなりの高確率で言い当てられているんじゃないの？

>>550
氏ね

age忘れた

お互い謙虚になれということだね

>>546
痛い発言ってｗ
荒しを煽ったらそれがたまたま上新庄が立てたスレだったってだけなんだけど（汗

上新庄の自作自演のせいで、多くの人間が迷惑を蒙っているわけだな・・・なるほど。

正直言ってＩＤなるものもあまり当てにならないんだよな。
携帯からだとＩＤコロコロ変わるし。

少なくとも複数回同じＩＤが表示されなかったら、そいつのＩＤは疑った方がいい。

俺のことまだ上新庄だと思ってるか？
彼の為にも疑いを晴らしておきたいんだが・・・

離脱スレになってるぞ。

酉と束の車両を比較するならいっそのこと束と酉共同で新車作ったらどうだ？
１３０ｋｍ／ｈで走り、加速性もそこそこ、座席が固い、カーブ通過速度は本則
+３０ｋｍ／ｈとか

上新庄の自作自演のせいで、多くの人間が迷惑を蒙っているわけだな・・・なるほど。
　

とりあえず、いつまでも同じことやっていても仕方ないので、
上新庄 ◆1e61wUKJAM および上新庄 ◆1e61wUKJAM に類するヤツは放置ということで決定ね。

>>562
同類が釣られるから無理でしょうな
と言えば上新庄扱いされる悪寒

おまえら相当上新庄に傷つけられたんだな・・・

>>562
放置したいけど、
＞上新庄 ◆1e61wUKJAM に類するヤツ
これが漏れの能力だと見抜けない。類するカキコを見つけ次第
誰かが合図してくれればいいんだけど・・そうはいかない。

>>560
ヲタ同士のいがみ合いの為になんで会社が車両を共同開発せねばならんのだ？

そこら辺からして発想がおかしいのだと思うけどね。

>>565
なんとなく文章で分かるよ。
>>564なんて間違いなく上新庄だし（ｗ

束＞＞倒壊＞＞＞＞＞＞＞酉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞犯窮

俺からすれば集団でしか人を叩けないヤシの方が情けないと思うのだが・・・俺って変か？

また不等号か…

大抵、阪急の名を出すヤシは酉厨。

>>566
これからは共栄共存の時代。厨同士は仲悪いが、会社同士は仲がいい

上新庄扱いされる奴が多いって事はそれだけ同レベルな発言している奴が多い
って事だろ？上新庄扱いされたら自分が同レベルだってことを認めるべし。

こんな漏れも上新庄扱いされるかな？

共通とか同一である必要は無いと思う。

>>569
荒らしが偉そうなこと言ってんじゃねぇよ。
自作自演でスレ幾つも荒らしておいてさ。

なんか、あれだな。
凶悪犯罪者が市民に捕らえられて私刑を受けて
「お前ら酷いぞ、集団でいじめやがって」
などと言っているのと同じじゃないか。

ま、せいぜい頑張ってシラ切っていな。

酉が最強にきまっとるだろーがゴルァ！！Ｅ２３１系は日本の鉄道の恥車両。
２２３系が世界に誇れる車両だ

またですか？

ま、何の理由なしに集団で叩かれるはずがないからね。
叩かれる香具師ってのはそれなりに何かやらかしたと言うことだろう。

>>572
それもちょっと違うと思うけど。
E231系にしろ、223系にしろ、自社の都合に合わせて開発された車両だよ？
なにも無理に共同開発する意味はないと思うのだが。

そろそろ本題に入りたいわけなんだが

E231-500はイイ！！

>>575
トリップに注目
>>578
てか大阪環状線と阪和線の１０３系何とかしてほしい(未改造。大和路・奈良線含む）。
Ｅ２３１系は何年使う気なのかね？

正直上新庄って男らしい

>>580
だいたい２０年程度を見込んでいるかと。
減価償却はもっと短いだろうけどね。

>>581
ありがトン。てか、丁寧な書き込みすると名無しでもバレない罠。心入れ替えるよ

209とりんかい線みると、大元は同じでも内装デザインの仕方で
大きく印象変わるのね

>>583
とりあえずコテハンと共にＩＤ晒してね♪

>>582
２２３系２０００番は持たないと言われているが、あれって改造できるように
作られているので、将来は２２３系Ｎ４０が山陽各線に

209のデザインはまあまあ好きだが、性能がね〜

>>581と>>583の自作自演を見て、背筋に悪寒が走った・・・。

こんなこと平気でやれるのは、やはり人格障害の成せる技だとしか思えんな。

埼京線の２０５系は行先表示がＬＥＤの奴と違う奴があるけどなんで？

>>588
鈍い漏れでも分かった。そして思った。頭、大丈夫？

>>588
いや、>>580も含めてｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだね。
だから>>580、>>581、>>583の三つが上新庄。

おまいら、意地でも認めないつもりだな

トリップ発見したぞ。トリップは#223kei

とりあえず、スレ進行の為に上新庄 ◆1e61wUKJAM ならびに上新庄 ◆1e61wUKJAM と同類の香具師は放置で、、、って
結論出ていなかったっけ？

同レベルの香具師も切り捨てで行こうぜ。

俺のあいでーはこれじゃ！ちょっとは信じろ！

>>593
どれどれ

>>589
束が頭悪いからだろ？

上新庄 ◆1e61wUKJAM ってわざとトリップ晒したのか？
もしかして、荒らし行為も他者の仕業に見せかけるつもりなのかな・・・ヤツならやりかねないな。

>>589
幕車は転属用

>>597は無知と・・・。

無知は罪って言葉知ってるか？（ｗ

>>598
可能性は充分にあるね。注意しないと・・・。

>>599
埼京線も転属させるのか？

>>602
幕になってる4ドアサハを抜いて、ヤテ205で余剰になった6ドアサハ
をLED改造して組み込む。抜いたサハは転属or廃車。

あ、廃車にするのは元山手車だけだったかも…

>>603
サンクス。２０５系は後何年使うつもりだ？あと仙台地区への転属はまだするのか？

>>605
今、仙台に何本逝ったか分からんから↓これでいいかい？
ttp://www8.ocn.ne.jp/~k-takeda/205s.html

>>605
束＝２０年
酉＝１３０年

>>606
サンクス。それにしてもこの前束に行った時は南武線に２０５系が大量にあってビクーリ
した。若い１０３系は酉にきぼんぬ

名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. は優しいね・・・荒らしは放置しておけばいいのに。
俺には到底できんよ。

ただ、その優しさ、というか真面目さが裏目に出なければ良いけれど・・・・・・・。

あなたが好きなコテハン、嫌いなコテハンをお選びください

�@上新庄�Aウォガ�B信号無視�C名無しの交通整理�Dプラカ厨�E池田あゆみ

上新庄の出現と共に、名無し野電車区＠あ氏の姿が消えたね。
でもこんなこと言うのは野暮ってもんだな（苦笑

てか真冬の早朝の２０９系乗った時はさすがに酉の２０７系マンセーしたくなった。
２０７系は車内明るいし。２０９系は隙間風が入ってきて嫌

予想。
とりあえず、上新庄がぶっちぎりでワースト１だと思う。

>>609
向こうが普通に話すなら普通に会話したい。ただ、上新庄は急に変な
ことを言い出すから困る。

>>610
池田あゆみって誰？

>>613
アフォか？ウォガに決まっているだろ！上新庄は３７GET荒らしはしてないぜ

２０９系は隙間風というより
貫通扉の削減のせいでしょ。
東急はこれに懲りて改善してるのに

>>名無しの交通整理タソ
サンクス

走るんですは混雑緩和に貢献できているのか？新快速にも使えるか？

コテハンの類はみんな大好きだが

新快速に使うにはもちょっと出力の高い電動機は要るかもね

俺はプラ厨の応援スレが好きだったな・・・

混雑していない時の６ドア車は欝になるんだがどうよ？

>>614
＞普通に話すなら普通に会話したい
安易に相手のペースに合わせるのは危険だよ。
とにかく、その時、その時の状態ではなくて、相手がどのような人間なのかを
ある程度把握し、考えて対応しないと。
彼のような存在は計算してそういう態度を取っているだけで、スレ荒らしの前歴が
消えたわけでも、心根が変わったわけではないのだから。



余計なお世話だろうケド、名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.さんは何ていうか
真面目さ故の危うさみたいのを感じるヨ。

>>617
貫通扉の削減というより、閉めない奴が悪い。

数駅程度なら問題なし。むしろ乗り降りしやすい。
いやだったら４ドア車に乗ればよい

>>622
それをいうなら新快速で混雑していない（着席率100％程度）ときに
補助席をロックされる方が鬱になる。

>>623
お前が冷たい人間なだけ。上新庄と普通に接してみろよ

危うさって別に物盗まれる訳じゃないんだし・・・

>>624
でも閉めない奴多いんだなこれが　頃したくなるよ
Ｅ231-800にはドアチェック付いたが

>>623
まあ、ここは顔が見えないネットの世界だから多少のことは問題
ないんでは？　と思う。それが甘いのかな？
もちろん自分の中ではオンとオフの切り替えは出来てるつもり。

>>625
確かに。少し位なら立っていても。問題ない。
>>626
同意。補助椅子が使えないと２２１系よりも座席数が減り、立ち客が増えて混んでいる
ように思える

>>627
こらこらｗ

>>623
＞のような存在は計算してそういう態度を取っているだけで
スレの前の方にあったけど、確かにある程度アタマは切れるようだね。

＞トリップ発見したぞ。トリップは#223kei
などと言ってトリップを晒すあたり、なかなか考えられないよ。
そのトリップを晒したことにより、本人がやったのか他者がやったのか区別つかなくさせるのが
目的なんだものな。
もちろん、当の本人が荒らしに荒らしまくって他人のせいにするのは目に見えているんだが・・・。

ちなみに６１７は漏れです。須磨ソ

ちょっと>>622あたりから引き込みの流れがあるかも
そして>>627は(ry

そして本題に戻す努力をしてみる（w
>>624
私鉄なんかではバネで自動復帰のものもあるが...
しかし開けるときに重たい諸刃の剣

偉そうなことを言うかもしれんが世の中には色々な人間がいる。それが世の中ってもんだ。
苦手な人間もいるだろうが差別せずに接する義務がある。
むかつくならケンカをしろ。一番やってはいけないのは迫害することだよ。

>>627あたりは上新庄 ◆1e61wUKJAM じゃねぇの？
あいつがやりそうなこった。

>>636
荒らしが偉そうなこと言うなよ、上新庄君（ｗ

>>638はいはいわかったよ！！上新庄でも新庄でも好きなように読んでくれや！！
束は糞！！酉マンセーマンセーマンセー！！

都合が悪くなれば迫害などとほざくか。

ま、人格障害者じゃ仕方ねぇのかな？

>>636
＞迫害することだよ
いままで散々スレを荒らしてきたヤシが悪いんじゃないの？
今さらそりゃないぜ？上新庄 ◆1e61wUKJAMよ。

都合が悪くなれば迫害などとほざくか。

ま、人格障害者じゃ仕方ねぇのかな？
　

×都合が悪くなれば迫害などとほざくか。
ま、人格障害者じゃ仕方ねぇのかな？

○都合が悪くなれば迫害か
ま、仕方ねぇのかな？

逆ギレだよ・・・。

上新庄ってずーと荒らしばっかりしてたワケだろ。
そりゃ排斥されても仕方ないと思うけどね。

ただ状況も変わると思うよ。
そのうち、完全に誰も相手しなくなるだろうから。

スレストップしいるが、結果的に酉厨の勝利のようだな

　　　　　　　　　束の人生

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ちょっとした言葉遣いが荒らしを呼ぶ

荒らしがさらに荒らしを呼ぶ

収集つかなくなる

×収集つかなくなる
○収拾つかなくなる

>>648
プ

だから上新庄はスルーしろって！
放置ほど相手にダメージを与えるものないんだからさ。

ここまできてまだ荒らそうとおもうのかねぇ

>>384
まぁどっかのもろ国鉄型の運用をするために耐寒耐雪・半自動扉などあらゆる装備を詰めこんで重くなった車両と違って、「どうせ雪の降らない関東でだけ使うから」って割り切って軽く造ってあるからな、E231は。

>>650
完全に釣られてしまったようです。
ｽﾏｿ。

>>434
追加
E653系
E751系
E257系
（メカニクス上は）255系

おまえらがまじで可哀相になってきたな・・・。

>>652
というより、思った以上に主電動機のMT73の性能が良かった為、思い切って4M6Tにしちゃったんだそうです。
確かにM車比率を引き下げれば製造コストは大幅に下がりますからね。

ところでM車比率を下げると、消費電力にも影響ってあるんでしょうか？

ありますよもちろん

>>651
この期に及んでも一生懸命にスレを荒らそうと考えているヤシが居るみたいですよ。
たとえば>>655とか・・・・（ｗ

ところで初代209が空転しやすい要素として
車体が軽いのもあるけど
構体簡素化(?)のために若干内側に寄せた台車にも原因が
ありそうな気がするが、どうよ？
(内側に寄せる→加速度がかかったときに荷重移動しやすくなる
→軽くなったほうの車輪がスリップしやすくなる(?))

>>654
他の車両は高性能だが、２５５系だけはちょっとマズいな。
乗り心地も悪いし、走行性能も良くないし・・・。

なんでＥ２５７系は叩かれて２５５系が叩かれないのか不思議だよ。

純粋に制御技術がまだ未発達ということではないのかな？

>>658
ほっときましょうや
>>659
それもあるだろうし
当初のインバーターの制御ソフトの出来もあると思う

>>656
(M車減少により消費電力が)
減る要素:
VVVF装置など、モーター以外の装置が消費する電力で、
M車の比率に応じて増加するもの
(機器の消費電力は電動機消費電力にあまり比例しないから
数をまとめた方がいいとか)

増える要素:
M車比率減少による回生効率減少(T車では回生できないから)

>>660
比較されるのが痴罵支社の183だからでは？

>>660 単純に数が少ないからというのもあるかも

>>663
ｻﾝｸｽ！
やはりそれなりに効果あるんですね・・・。

＞T車では回生できないから
そういえばTEC300ではT車に回生ブレーキを積んで大失敗していましたよね。
技術革新で交流モーターの方が回生ブレーキより小さくなってしまい、ブレーキ積むなら
モーターでも積んだ方が良かったとか。

>>666
３００系は本当に過渡期の車両だったよね。
ある意味、２０９系にも似ているかも知れない。

ようやくにして７００系で完成を見たところもイメージが重複したりする。

>>652
おーい、Ｅ２３１系の近郊型は耐寒構造で半自動扉だぞ！？
さすがに耐雪構造ではないが、それでもパンタグラフだけは多少雪に強い仕様になっているぞ。

>>666
>TEC300ではT車に回生ブレーキを積んで
あれは回生ではなく「渦電流ディスクブレーキ」
ほかから電力を「持ってきて」ブレーキに使う。

M車のモーターがブレーキ時に発生したエネルギーを架線に戻すため
あまり発熱は多くないが、渦電流の場合、ほかから電気を持ってくるは
発生したエネルギーもその場で消費するわで熱を出す。そのため
あまり小さくできないし、バネ下の重量も大きくなる。

束なんか渦電流使うのやめてキャリパブレーキ(車輪ディスクをはさむ)
にしたし。これも遅れ込めブレーキ使用前提での設計。

>>652
＞どうせ雪の降らない関東でだけ使うから
しかし、いざ降ると関東の雪は水分を多く含んでいて重いという、タチの悪い雪質だったりする罠。
でも特別に耐雪構造にしなきゃいけないほど降るわけじゃないのが、これまた有難いやら有難くないやら。

>>669
＞あれは回生ではなく「渦電流ディスクブレーキ」
あっ！
　・　
　・
　・
　・
　・
　・
穴があったら入れたい・・・じゃなくて入りたい・・・ﾊｽﾞｶｼ

知ったかぶりはするものじゃありませんね。
訂正ｻﾝｸｽ！勉強になりました。

>>669
＞束なんか渦電流使うのやめてキャリパブレーキ(車輪ディスクをはさむ)
＞にしたし
束と倒壊＆酉の新幹線車両の大きな違いですよね。

電車でGOで２０９系とＥ２３１系の性能の差を実感したりする。
ブレーキが効くってほんとっ・・・に素晴らしいですよね。

鉄道ファン９６年４月号の「ＪＲ東西通勤形電車徹底比較２０７ＶＳ２０９」を見ているんだがすげぇ面白い！


・・・・この頃のＲＦ誌は面白かったなぁ・・・などと別の意味で感傷に浸ってみたり（ｒｙ

>>674
どっちが勝った？
それともいつも通り両社の長所・短所を挙げて終わり？

>>675
＞それともいつも通り両社の長所・短所を挙げて終わり？
勝負といいつつ、どちらが優れているなどの結論はなしですよ。
ようは単なる比較であって・・・。

ちなみに　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047593735/l50　のスレにおいて、
ﾏﾀｰﾘと語られている最中です。

207の室内の色使いは好きだな。長距離乗るならね。
209はオフィスみたいな感じ
短距離だし東京にキターって感じで、これはこれで良い。

>>677
＞209はオフィスみたいな感じ
E231系とか209系のオフィスチックな内装って実は長時間居ても疲れにくかったりする。
カシオペアなんかも敢えてオフィスチックというかFRP丸出しにしたくらいだからね。

FRPの内装が受けないのは
阪急電車とか言う異常な車両に乗ったことがある他の日本人と感覚がカナーリ異なる関西人だけ。

他の日本人には結構受けてるよ。E231系しかり、701系しかり。
ただし近鉄尻21は思いっきりFRPだがな。

>>668
あのーもしもし、ここでは山手E231のことを言ってるのですが・・・。

>>679
それは関西の電車に乗ってないからじゃない？
走るんですはステンレスむき出しの部分が多いのが玉に瑕だな。
あれを明哲300系みたいに色のついたゴムや化粧板で貼ってやるとだいぶ印象が良くなると思うよ。

>>681
ステンレス剥き出しも、あれはあれで趣きがあるんだが・・・。

>>680
基本的にはまったく同じ代物だよ？宇都宮線用も山手線用も・・・。

>>683
それはさすがに違うと思われ

少なくとも誤解の素にはなる

束は全て糞！社員も田舎者ばっかだＮＥ！車両も田舎レベルだし！酉は素晴らしいね！
近郊型発の１３０ｋｍ／ｈ運転の２２３系！通勤型で最強の２０７系！束は糞！酉マンセー！
Ｅ２系は糞！レールスターマンセー！ムフフッ！　

>>685
煽っても無駄だよ

走ルンですＵＺＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ!!!
早く廃車しろヴォケ！

今度の交流トレイン、最強線で試験するんで無く、
真冬の鬱飲み屋線・馬鹿先線で試験すべきでないのか？
また、冬に冷蔵庫のヨ231の愚を再度行わないようにきぼん

>交流トレイン
701のことかとおもたよ

>>687
禿げ同！！酉を見習え

次スレ

http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048688786/l50
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048774843/l50

まぁ、少なくとも首都圏じゃ走ルンですが最適なわけだが。

>>691
本当に上新庄必死だな・・・・冗談抜きで頭おかしいんじゃないか？
糞スレばかり立てて楽しいのかねぇ。。。

５００・８００番以外のＥ２３１とか２０９とかＥ２１７は
電気停止ブレーキ化改造やんないのかな

上新庄叩きスレ登場

http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048912471/1-100　

>>695
上新庄は２ｃｈから追い出されたんだろ？
そのままそこに留まらせておけや。

しかし、ヤツが居ないだけで板全体がﾏﾀｰﾘしていることったら（ｗ

サービスも半分なのに、利用者にマナーを要求するのはいかがなものか。
マナーも半分でEじゃないか

>>697

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>>696
読んだ？

>>692
ま、ね。
不満ないし。

>上新庄 ◆1e61wUKJAM

自作自演ってそんなに楽しいの？

>>685
田舎の非電化・・・
束＝非電化田舎にはJR最強とは言わなくてもローカル気動車としては屈指の傑作品・キハ110/100
酉＝史上最悪のDQNローカル気動車キハ120
今更になってキハ126というキハ110の偽造品を出してももう遅い

通勤時間帯・・・
束＝ロング主体なので大都市の朝夕殺人ラッシュでもスムーズな乗降、詰めこまれてもクロスほど不快ではない
酉＝通勤時間帯だろうがお構いなしに大都市圏に転換クロス車が乗り入れてくるので、脅威の詰込み乗車で不快度200%

新幹線・・・
束＝航空機FAのようなグリーンアテンダント、将来は360km/h
酉＝グリーン車専属乗務員？そんな者いません（藁
序でに350km/hで息切れ

キハ126とキハ110は全く違う

そこまでして自作自演したいのか

>>703
ＪＲ北海道にはキハ１１０に良く似た車両があるけどね。

しかし、上新庄・・・もとい、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ厨の横行はどうにかならんものかねぇ・・・・

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走るんですは糞そのもの！固い椅子にクソクソなつっかえ棒・ノロノロ運転だし。
外壁はたわんでて昭和初期の風合い。まさに社畜運搬車！蝦夷地専用！

煽りの仕方がワンパターン。

データイム時間帯

束：空いているのに固いロングシートで高崎支社管内から横浜・鎌倉へ湘南新宿ライン
で横浜・鎌倉へ誘導しようとする束。
酉：空いていると快適な転換クロスシートで京阪神所要都市へ客を誘導する新快速

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＞束は全て糞！社員も田舎者ばっかだＮＥ！車両も田舎レベルだし！酉は素晴らしいね！
＞近郊型発の１３０ｋｍ／ｈ運転の２２３系！通勤型で最強の２０７系！束は糞！酉マンセー！

単なるあおりとおもうけど。ＪＲＥもＪＲＷもこと通勤車
については・・・どっちもどっちと思うね。２０７の性能にしても
阪急、近鉄、京阪には水をあけられているし。２２３は高速性能は
良いけど１３０Ｋまでに時間かかりすぎ。ＪＲＥは２０９の弱点
克服で２３１のシリーズをだしてきており山の手や東西線用など
はまともな走りでＪＲＷより良いゾ。しかし全体的に４Ｍ６Ｔ
の「チンタラ走るんです」が圧倒的なので全体にイメージ悪い。
ということでＪＲは・・どうでもいい。Ｗ

潜在的な能力は　走ルンです＞走るプレハブ　てとこでOK？

走るプレハブって何？

と釣られてみる

>>712
223-2000のことじゃねぇのか？

おまえらまだやってたんだ（W
プレハブはコストを乗客に関係ないところから削っていこうと言う
心構えに好感が持てるな。

>>685
酉は全て糞！社員も田舎者ばっかだＮＥ！車両も田舎レベルだし！束は素晴らしいね！
徹底的なコスト削減でしかもサービスレベル維持のE231系！ローカル区間にもちゃんと新車導入701系！酉は糞！束マンセー！
500系、レールスターは糞！E2系マンセー！ムフフッ！

酉　　　　　　厨　　　　　　必　　　　　　死　　　　　　だ　　　　　　な　　　　　　（　　　　　　ｗ

束曰本管轄の所に住んでいるが･･･
正直糞電ヨ217系は導入して欲しくなかった。
113系の方が10000京倍まし
正直国鉄のままだった方が良かった。
車両も格好良くないし･･･
千葉支社はすぐに走るんですを廃車しろこの糞が。

最近の電車はどれも同じような物なんだから仲良くしる！

223-2000だけを見て西を否定して、ごく一部しかない良走るんですを取り上げて束をマンセーする束厨。
何かに取り付かれたように束を蹴落とす西厨。

自作自演が生きがいなんですか？

は？

209やE231を扱うスレには、自作自演して荒らそうとしてる人が
必ず紛れ込むんです

さらに束厨が釣られてますます荒れると。
無視しないとね。

>>716
でもクロスはE217の方が113より良かった。
てか113の座席は座ると沈む。

酉厨と東厨の共存は無理か・・・
倒壊叩きの時ぐらいしかダメなのかな？

>>724
今はageるな

>>724
＞倒壊叩きの時ぐらいしかダメなのかな？
叩くことしか知らない酉厨はマジで氏ね。

本当に酉厨は隔離してくれよ・・・。

２ヶ月ほど前に207系スレで共存を図った者だが、
あのころに比べてすっげえ板の雰囲気が悪くなっている。
春厨にしても今シーズンは酷すぎる。

>>727
雰囲気を悪くしたのが誰なのかは知っているよな？

上新庄と釣られる厨の連帯責任だろ。
妄想が（略程度なら無視できる実績はあるはず。

>>729
上新庄の巧みだったところはその釣られた厨の多くが「ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ」だったってことだな。
だから、この場合は上新庄とその荒らしに便乗した酉厨の連帯責任を問うのが筋というもの。

>>730
酉厨も被害者なんじゃないか？

>>731
むしろ触媒として働いたから、被害者どころか主犯とも言っていい。

春だなあ

今回は「春厨」の仕業ではなかったけれどな。

>>727
鷲も207すれの出始めのころ書いてみたが
けっこうこれが効果あるかもしれない。
このスレでも650以降近辺は比較的落ち着いているな

走るんですだけに、技術論の話がしやすいのは幸いなところ。

>>735
そんな比較的落ち着いた雰囲気を壊した奴が誰か、ということが問題なんだな。

もう共存は無理だろ。

>>736
憎しみが憎しみを増幅させる･･･か？
いけるだろ、共存。

>>736
束厨でしょ

>>738
酉厨だが今日はもう寝てくれ
漏れももう寝るから

どうでもいいけど、荒らし「酉厨」が偉そうに被害者ヅラしているのを見ると
冗談抜きで憎しみが湧いてくるんですけど。

>>738
束厨なるものは居ない。
それは酉厨の脳内に於ける仮想敵に過ぎん。

どうでもいいなら茶でも飲んでおけ

>>737
酉厨はもう沢山です。

どうでもいいですが、酉厨ってどうして煽ることしか出来ないんですかね。
このスレも酉厨が走ルンですを貶す為に立てたスレでしょ？
こういうことばかりしていて、いざ守勢に立たされたからといって、半ば被害者のように
振舞うのはそれは顰蹙を買っても仕方のない行為だと思いますが如何ですかね？

酉厨はとにかく、何かを貶さなければ話が出来ないんですか？

酉厨が立て束厨が荒らしたスレッド

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048775261/l50

>>745
やめとけって

>>745
ﾊｧ？
そのスレは117系ヲタを敵にまわしたのが悪いんだろ？
調子に乗ってスレ誘導なんてしたからよ。

ていうか、お前上新庄だろ？マジで。

気にくわない香具師は上新庄扱いか

>>748
そのスレに固着しているのは上新庄だけ。

そのスレ面白いと思ったんだけどな。
立てたのが上新庄じゃなかったら良かったのに。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048775261/l50

上新庄のことだから、117系を用いて185系、引いては関東を貶したかったんだろう？
あまりに露骨すぎて誰もついてこなかったね。

　　　　　　　|　転換シート設置しる！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　増発しる！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　スピードうｐしる！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　混雑緩和しる！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) 運賃値下げしる！
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

以前は「放置しる」だったんだがな...

いまの状況だと
かまう→泥沼化
放置→書き込みがなくなり、荒らし側が自作自演などで釣り、
放置できないひとが応酬
だから...ちょっと無理してでもスレの本題にそった話題を続けないと
そのスキをみて嵐が入ってくるのではと。

ところで205-5000ではセンサレス制御が使われているようだが
これが走るんですにフィードバックされることはあるんだろうか?
いかにも特殊そうな機器で扱いに困りそうな一方、PGのメンテがいらない
メリットもあるわけだが。

205-5000は東洋だけど三菱電機も新京成で実績積んでるし。
新形式から導入するのかもしれないと思われ。

センサレス制御+電気停止ブレーキ
萌える

安物厨必死だな（呆れる

>PGのメンテがいらないメリット
PGの占めるスペースがない分、同じ大きさで出力向上が図れる
みたいですね。

>>754
新京成はＶＶＶＦ車をセンサレス制御に順次改造していくつもりらしい
電動機はＰＧ撤去だけなのか新製するのかは分からないが。

以前、常磐線E231でリラクタンスモータとかいう同期電動機？の試験を
やったみたいだね。

ここはひどい低脳束厨の巣鴨ですね。

束の209以降のいわゆる走ればいいんです的な電車
ハッタリだけは一流だが実態は粗悪乱造電車
技術革新というものを勘違いしてるだけ
　

>>752
>混雑緩和しる！
朝夕殺人ラッシュですら転換クロス車に詰めこまれる酉よりは100倍マシです。

>スピードうpしる！
総武快速線E217や常磐線E501は120km/hで爆走しますが何か？
山手線E231は加速度3.0+120km/h対応の余力で酉207以上のスピードアップ可能そうですが何か？

>転換シート設置しる！
チミは東京圏の殺人ラッシュ未経験者ですか？（ﾌﾟ
あんなとこに転換クロス普通電車なんか入ったら、圧死します。

>総武快速線E217や常磐線E501は120km/hで爆走しますが何か？
最大瞬間風速のうえ、ほとんど拝む機会はない
>山手線E231は加速度3.0+120km/h対応の余力で酉207以上のスピードアップ可能そうですが何か？
ピーク時に増発するだけで、スピードアップはありません

閑散期ですらロングに詰めこまれる束より100倍優れてます。

減車して平気で詰め込むからね。
束の"適正"ってすごいよ

>チミは東京圏の殺人ラッシュ未経験者ですか？（ﾌﾟ
>あんなとこに転換クロス普通電車なんか入ったら、圧死します。

セミクロだって大して変わらないと思われ

ワンマンによる乗りバリアに降りバリア。料金支払にもバリア
メインの詰め込み混雑による人バリア
さらに駄目押しステップバリアに足元灼熱ヒータバリア
とどめが前面がぶりのヲタバリア

バリアフリーに徹底抗戦する勇者！
とにかくバリアを追求したスーパーバリア電車、束701系マンセー！

ヨ231のセミクロを実験的に転クロにしてみたらいいんじゃない？

上新庄の自作自演劇場が再開したもようです〜（ｗ

何でも上新庄のせいにする劇場が再開したもようです〜（ｗ

上新庄は自作自演していて虚しくならないの？

上新庄のせいにしていて虚しくならないの？

上新庄は自作自演していて虚しくならないの？
　　

上新庄のせいにしていて虚しくならないの？　

●重要●

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○上新庄は放置が一番キライ。上新庄は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○酉ネタには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された上新庄は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は上新庄の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。上新庄にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　 　∧日∧
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　（‘∀‘#） ｷﾎﾝﾀﾞｿﾞ!
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(；　∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(； 　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(；　∧ ∧＿ (；　∧ ∧＿ (； 　∧ ∧ 　…は〜い、人格障害者は無視ですね！
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(； 　 ,,) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　先生！！
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

束厨お得意　上新庄のせいにする劇場が再開したもようです〜（ｗ

●重要●

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○束厨は批判が一番キライ。束厨は常に誰かの批判を監視しています。
　|| ○東ネタは罵倒した上で批判。ウザイと思ったらもっと批判。
　|| ○バカにされた束厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　沈黙したらその時点であなたの負け。
　|| ○批判は束厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。束厨に食物を
　||　　恵んでやりましょう。　　　　　　　　　　　　　　 　∧日∧
　|| ○枯死するまで熱くに暴れさせておいて　　 ＼　（‘∀‘#） ｷﾎﾝﾀﾞｿﾞ!
　||　　ゴミが溜まっても煽るのが一番です。　　　 　⊂ ⊂　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(；　∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(； 　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(；　∧ ∧＿ (；　∧ ∧＿ (； 　∧ ∧ 　…は〜い、人格障害者は束厨ですね！
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(； 　 ,,) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　先生！！
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
　

　　　　　　　　 ＼　　　　　　　酉厨と言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　∧＿∧ ∩危地害だろ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
上新庄がｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだって 　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『上 新 庄』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 上　ま ＞ 上新庄は酉厨でもトップクラスの自作自演厨
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 新　 　 ＞ 関西に己を迎合し自らが抱いている憎悪を
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 庄　た ＞ 相手に投影し被害妄想に浸っている人格障害者
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 209系の模型 ＜ か　　 ＞　 　. ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）壊している… 　∨∨∨ ＼　　 　（　´∀｀）　　（´∀｀　）＜　酉厨自作自演必死だな(ｗ
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧上＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）新　 ＼ 　 ；>　< 　 　 ；>　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　庄　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼酉　厨 | |　┃ﾁｸｼｮｳ　ｶﾐｼﾝｼﾞｮｳ ﾒ！
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_） ＼

「批判」と「中傷」の区別がつかないから「厨」なんだろ、酉厨は（ｗ

なんで批判されてるのか分からないから「厨」なんだろ、束厨は（ｗ

あんな電車マンセーして虚しくなったりしない束厨は偉い
誉めてつかわす

５００系スレに酉厨に対する、正鵠を得た発言があったぞ。


647 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 03/04/01 00:05 ID:???
>>646
奴らはね､理解不能ってレベルじゃないよ。理解、という言葉の意味すら分からない。

要は自分の好きな物に対抗する（と勝手に決め付けている）物に対して無闇に訳も無く
誹謗中傷を繰り返す。だからそれを改めるには、目に見える形でしか無理だろうという論理。

既に話し合いで解決しようとするレベルではない。漏れはもう疲れた。

酉厨は文章力に欠けるので鸚鵡返ししかできません。
無能は罪だね。

まぁまぁ、みんな釣られるなよ。

冷静に考えてみな。
束厨にまともに車両を評価できるだけの能力があると思うかい？

所詮はバカが喚いているだけなんだから、敗北を認めたのと同然。

束厨は好きなだけ騒いでもらってエロゲーでもしてなさいってこった（ｗ

>>783
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

意味不明

酉厨はリア厨だからな・・・文章力を求めたりするのは可哀想というものだ。

束厨は自分の文章で揚げ足取られてる

>>787
揚げ足の意味を知っている？

>>784-786
上新庄に釣られる厨・・・

げそのから揚げ

>>789が上新庄と。

ずいぶん釣られたね

みんなやんちゃだ

少なくとも上新庄が貶す車両なんだから、逆に考えて走ルンですは良い車両なんだろ。
なんかそんな気がする。

少なくとも束厨がマンセーする車両なんだから、逆に考えて走ルンですは最悪な車両なんだろ。なんかそんな気がする。

少なくとも酉厨がマンセーする会社なんだから、逆に考えてＪＲ酉は最悪な会社なんだろ。なんかそんな気がする。

束厨も酉厨もリア厨だからな・・・文章力を求めたりするのは可哀想というものだ。

>>797
酉厨さん、頑張って（ﾜﾗ

酉厨さん、頑張って荒らして

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

んで、それからそれから？

上新庄の話題で盛り上がっているが
上新庄＝走ルンです
みたいなもんなの？

>>802
いくらなんでも上新庄と一緒にするのは貶しすぎだろ。

上新庄＝神

>>804
自分でそういうこと言うから呆れられているんだよな・・・

神はそういうことは気にしません

教祖はいつも迫害されるのです

上新庄は「カミ」じゃなくて「ゴミ」ね。

上新庄は教祖です

ここは平和なんだね
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047638852/l50　　　

？　

ここも平和になりますた

全ての面において
束＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉
常識だNE!

上新庄って粘着質だね

>>813
うむ。
代表例は非電化ローカル区間だな。（束＝キハ100/110、酉＝史上最凶最悪のDQN車両キハ120）

全ての面において
束＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜超えられない壁＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜酉

代表例は電化ローカル区間だな。（束＝史上最凶最悪のDQN車両701/E127、酉＝113/115）

ところで最近荒れてたから通報したよ。
アク禁はいつになるのかなー？　　

がいしゅつだが…
束走ルンですシリーズラインナップ

209-0 初代走ルンです
209-500 走ルンですWIDE
209-1000 走ルンですJET
E127 走ルンですLOCAL
E217 走ルンですDX
E231-0 DIGITAL走ルンですWIDE
E231-500 DIGITAL走ルンですTV
E231-800 DIGITAL走ルンですJET
E257 DIGITAL走ルンですExpress
E501 走ルンですLONG
E701 走ルンですHOT

E26 走レンです

701系にEはつかないＹＯ

E26が走レンですだってよ
バッカじゃねーの？

MON もDIGITALですが　何か？

>>820
E26系は自走はできないが何か？

走ルンですの台車：高性能の貨車用台車（変な挙動は少ないが所詮はエコノミカル仕様）
酉車両の台車：国鉄型の高速版（金は掛かっていて高速対応だが物理的な乗り心地は国鉄型に毛が生えた程度）

文句ねぇだろ？（藁

>>823
単なる煽りかとも思ったが、何気に言い当てているようで面白い。
なるほどね。

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>>822は
Ｅの車両は何でも走るんですにしたいようです

>>826
意味不明。

お馬鹿だから分からんのだろう

>>827
はお馬鹿だから分からんのだろう

日本語の不自由な屑新庄に何を言ったところで・・・。
チョンなんだから仕方なかべ。

日本語の不自由な馬鹿オタに何を言ったところで・・・。
チョンなんだから仕方なかべ。

>>830
早く祖国に帰って欲しいね。
ザパニーズは氏ね！

差別発言sage

ビードレスステンレスで軸梁式台車なだけで
"走るんです"なんですか？

走ルンです
じゃなくて
とりあえず走ればいいんです
だろ

差別発言は屑新庄の十八番。
在チョンと本当のことを言われて差別発言もなにもあったものではない。
とっとと祖国チョソンにお帰り下さいな。

>>836
俺は同じ日本人として
恥ずかしいと言っているのだが･･･
上新庄が何者かは知らんが
ほんとか嘘かにかかわらず
そんなこというべきではない

ジサクジエーン

>>818
E501は「歌ウンです」
E217は「走ルンですRX」（走ルンです中屈指の高速性能）
E127は「唸ルンです」（東洋電機VVVF）
209-1000withE231-800は「潜ルンです」でも良いかと・・・。

ちなみにE653・E751・E257：「スーパー走ルンです」（140km/h対応）
まぁもっともE257はMT比ageないと140は辛いかも知れんがな。

乗入れ車→逃げ足が速いんです　ってのはダメすか？

ゴミ新庄達はこんな奴ら。
日本人として許せますか？
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1046848263/l50

嫌韓厨キモイ

>>842
ゴミ新庄、とっとと不法占拠した日本国の土地を返却しやがれ。
泥棒が！

等級の技術をとことん盗んだ束のがよっぽど泥棒

泥棒ねこ

ったくもう、厨共の叩き合いは見てて腹がたってくる。
東厨も西厨も関係ねーよ、目障りなお前ら厨は書き込むんじゃねーよ、いや、とっと首吊って氏ねよ、この劣等人種共が！

>>846
目障りなら見なきゃいい話なのにね

>>846
と、追い詰められた上新庄が必死になっております（ｗ

>>846
言いたくなる気持ちも分かるがsageていきましょう

>>848
ほー、正論言われたらなんでもかんでも上新庄ですか？
やっぱりお前等氏んだ方が世の中のためだよ、ほら、早く氏ねよ。

どこに正論なんて書いてあるんですかね？

>>851
スマン、正論って言うのは言い過ぎだった･･･
だがなー、お前等なんで自分たちに否定的なこと言われるとすぐ上新庄連呼するんだよ？

>>852
疑り深い上に心の狭い人達が一杯いるんですよ

見事言い当てられているんだろ（ｗ

>>853
そりゃー派手に暴れられたらおいそれと人を信用できなくなるって事でしょ

しらけた

>>853-854
こういうのが上新庄っぽい

>>854
本当、自分達に否定的な事言われるとすぐ切れるゴミみたいな奴らが多くて困るよ。
本当に生きてる価値ない奴らっているんだな。

↑こういうのも上新庄っぽい

>>858
他人のことより、自分のことを見てみたら？(ﾌﾟ

まあこんなスレが一個くらい合った方が他のスレが平和になるからいいけどね･･･。

最近の流行りは「釣られ師」なんだそうだ。
これは敢えて釣られながらも、厨を逃げ場がないほどに徹底的に包囲撃滅し、
スレ若しくは板の正常化を図るというもの。

どんなに汚名を着せられても荒らし酉厨を追放するまでは手を緩める気などない・・・
そう思っているヤシは少なくないだろう。

もはや上新庄に居場所などない。

>>862
「釣られ師」には口で言ってもどうしようもないってことか
最悪だな･･･と言っても効果ないんだろうな。

文句あるなら屑新庄へ。

なんで正々堂々罵倒できないのかねぇ

トウホグとかチョンとか差別用語使いまくりだし

>>865
ほんとだね。
屑新庄なんて差別用語使いまくりだもんな〜（ｗ

>>862
で見る限りは「俺たちはヨゴレでもいい」っていう覚悟があるように書いているんだが
>>864
を見る限りはそうでもないらしいな。「ムカつくので荒らしてやるが悪者にはなりたくない、
どちらかと言うと世直しの使者みたいに見てほしい」という。

実際に事の発端は屑新庄だろ。
責任の所在はアイツにあるんだから、そいつに問えよ。

車両の話からうって変わって全然関係ない差別用語使って地方
をバカにしたりしてるんだもんな。屑新庄は

実際に今迷惑なのは「釣られ師」だからなあ･･･

>>862
なるほど、そう言うわけか。
しかし、そうなってけると漏れの性格じゃー･･･
＞どんなに汚名を着せられても荒らし酉厨を追放するまでは手を緩める気などない・・・
＞そう思っているヤシは少なくないだろう。
このての人達よ、何も知らないできつい事言っちゃう事もこれから多々あるだろーけど、その時には勘弁してね。

屑新庄はここで東北人を罵倒できるだけの度胸ある？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047905119/l50

小心者だからな無理だろ＞屑新庄

まるで西洋の暗黒時代、「魔女狩り」さながらですな。
鉄板の汚点にならなければいいのですが･･･

>>874
そうだよ、魔女狩りの最中さ。
しかし、こういう状況を作り出したのは、まさしく「屑新庄」だってこと
忘れるなよ。

で、善良な酉厨は叩かれ、屑新庄は生き延びるってか？

>>871
気にせんでくれ。
って言うか、わかってるさ、そういうふうに思われてしまう事は。
別に理解してくれなくてもいいさ、そういう覚悟はできてる。

まさに悪魔になる覚悟が出来たようだな
それなら何も言うまい

　　　　　　 ・
善良な酉厨なんていないじゃん。

屑新庄を増長させ、荒らしに便乗した酉厨にも相応の責任アリと思うがな。

厨って言葉自体があれだからねー。

今夜も束厨お得意　酉厨のせいにする劇場（ｗ

屑新庄にとっては自分の行為を酉厨すべてにおっ被せれるよいチャンスだぞ。
頑張れ（ｗ

>>882
もうやめれ極力スルーしろ
もうやつらは腹をくくったんだ覚悟を決めたんだ
こちらが何を言おうが聞く耳持つまい

酉厨に悪戦苦闘でスレ違い発言しているアフォ束厨の巣鴨スレはここでつか？

上身障元気だね。
仕事もしていないから体力も持て余しているんだね。

さて、話をスレタイに戻すか･･･
先ごろついにＥ231系営団東西線乗り入れ仕様も出たみたいだが･･･
トンネルの幅に合わせた結果とはいえ、今のＥ２３１系の主流になっている幅広裾絞りじゃないのはちょっとカナスィ

スマン、今までのＥ231系は全て幅広裾絞りだった・・・
回線(ｒｙ)

走るんですをマンセーしてる奴をみるとカナスィ

酉厨のせいで、ＪＲ西日本の存在自体に嫌悪感すら覚えます。
すべて屑身障のせいです。

↑ってこの文章自体が身障っぽく見えるが、マジです・・。
スレ違いにつき、さげ。

文章自体が痴症だろ
まったくみっともないね

>>887
>幅広裾絞り
和風な言葉ですね

走るんですは日本の恥！あんなものを海外の人が利用したらどう思うか？「えっ？北朝鮮？
」と思われるだろうＺＥ！！オホホ！一方２２３系に乗せたら「祖国にはこんな素晴らしい
電車はない。さすがは鉄道先進国日本」と思われるＺＥ

>>893
海外の鉄道に乗ったこと無いだろ

>>894
君こそ

走るんですにハァハァ・マンセーするということは、最も卑しい
行為であることをお忘れなく。

>>893
混雑やら長編成やらに目を奪われ車両なんか見えないと思う。
成田空港から快速に乗ったらさすがに嫌がる方が多いだろうな。
走るんです一族の椅子は乗車時間３０分までなら不満ないけど
１時間乗るのはしんどい。

今日もまた大暴れしてるっつーか、
走るんですは恥だとコピペしてるだけ。

呆

900!

>>898のような投稿は
最も恥ずべき行為であることをお忘れなく。

ああ、釣れちゃった。

釣りは環境破壊

紙疹状の223下回り大破クヤシーな祭りは終わったのか？
207スレその他まで巻き込んで盛んだったな
223って案外弱いんだな
今度は207の大破を楽しみにしているよ

209は衝突したワゴン車を粉々にしたからね！！

糞車両マンセースレはここでつか？

○●○●○●○告●○●知○●○●○●○
『JR東日本の施策に対し徹底的に抗議する祭り』
趣旨：最近、JR東日本が集中的に投入している「走ルンです」ことE231系は、座席が異常なまでに硬く、
ロングシートが中心となっている、快適性が度外視された劣悪電車である。クロスシートを中心とした、
115系電車は次々と置き換えられ、宇都宮線･高崎線はおろか、東海道線ですらも危険な状況である。
現在、これらの各線区では、長距離の通勤客も少なからずいる。また、休日には行楽客も多くいる。
我々が今、ここで行動を起こさなければ、いずれ首都圏は「走ルンです」で完全に汚染されてしまう。
そこで、今回の行動を起こす次第である。
日時：日程は未定。これから話し合う。ただし平日限定。530Mの大宮駅発車5分前に集合。
集合：JR大宮駅 宇都宮線 530Mの発着するホーム。
会場：530M(115系)車内。4号車or12号車が良いのでは？
方法：一般客がある程度乗った後、超満員の車内に集団で強引に乗り込む。
●○●鉄の掟●○●
・駅員の「次の電車はすぐ来ます。」の放送には、「次はE231だろ！あんな糞みたいな電車に乗れるかヨ！」 と必ず返すこと。
・さいたま新都心･浦和･赤羽･尾久の各停車駅では、一度ホームに降りて、強引に乗り込む事を繰り返す。放送への返答を忘れずに。
・放送に対して返すのが恥ずかしい香具師は、「確かにあんな電車、定期を使うのも勿体ない」と呟くこと。
・「E231系投入絶対反対！」「115系をなくさないで！」などの特攻服・横断幕は、準備できたら準備しよう。　

でも再起不能の223にくらべたら全然いいよ束の車両

　　　　, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ 　＜　ちょ、ちょっと、酉厨に聞きたいけど
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ､_　　　　　　　　自作自演そんなに楽しいの？
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 `ー-､
　　|　　　 |　＼　　　/　|
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

そもそも酉の電化区間には最高の近郊型223系や、160km/h対応の日本最速の在来線特急681系があるのに非電化区間にはあの701系にすら劣ると言われる日本鉄道史上最凶のDQN車両キハ120ばかりとはいかがなことか。

キハ100/110は束には勿体無い。
今すぐキハ120とトレードしる！
束はキハ120で十分だろ（ｗ

面白がって荒らす人
あまりにも酷いと通報しますからそのつもりで
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1049278308/121

>>911
チクリ魔は消防までにしておけ

酉厨は束厨を煽るくせして、自分がやられると通報するの（ｗ
さすが酉厨。

酉関連スレで通報したのを参考にして走るんですスレの
中でも特に酷いのを通報した　文句ある？

E231系とその仲間たちはラッシュには向いているが、データイムはサービス低下を招いていると思うが何か？
他社の転クロ車はデータイムのサービス向上に一役買っているが、ラッシュには不向きだと思うが何か？

関東はラッシュが酷いから、サービスが犠牲になるのも仕方が無いと思うが何か？

>>913
俺もそう思った。
酉厨って「自己中」そのままだよな。

関西人の悪いところを如実に出してるね。
あの我がままと見栄ッパリと自尊心にはすごい物がある。
他を認めようとしないし。

よろしくね
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1049278308/135

とりあえず束に言いたい事｡
走ルンですの理念はすばらしいが正直､簡素すぎる｡
民鉄がカスタマイズした走ルンです＋を参考に､
これからは元祖として､少し強化した走ルンですを作ってほすぃ｡

>>919
同意。
椅子のクッションを改良するとか、高速性能を上げるとか。

しかし209から並べてみると
最高速度の向上、幅広車体の採用、開閉窓の採用、
暖房能力の向上、イスが(多少)やわらかくなった、液晶ディスプレーがついた
と、少しずつではあるが進歩はしているんだがな

もっとも、209が極端だったという話もあるが。
極端な車両があったから安い車両が標準的に調達できるようになった
ということもあるかもしれないし。

209と比べたら、確実に進歩していると思うな。
ただ、室内のドアと貫通扉の部分に化粧板を貼れといいたいが。

>>922
一番日よけがほしい。
冬なんて日差しが奥まで差し込んでどこの席でもまぶしいんだもん。

あと、車両間の貫通扉も。
ぼろ電車でもそれがあると静かに感じる

まあ、ボックス席ならカーテンを下ろすせめぎあいがないから其の点はいいかもしんない。

>>924
禿同
ブライド降ろしたせいでトラブルに巻き込まれた漏れとしては、最初っからない方が
嬉しいよ。

207のブラインドって、でかすぎて使いにくいよ

束厨や首都圏難民に言っておく。たとえ首都圏のＪＲ利用率が転換クロスで裁ける程度だったとしても、
束はロング車を短編成化して使うだろうよ。そして混雑悪化。東北を見ればわかるやろ。
よって混んでいるから「転換クロスは走らせられない」はいいわけにもならん。束が糞経営している限り、
どんなに首都圏が過疎しても転換クロスはありえないってこった。

東は滅びるのみなんだよ。ざまあみろ！

Ｅ２３１系はどこも自慢できる物はない。２２３系は近郊型で最強の性能を持つ高性能車両。
こんな偉大なる車両に文句を言う束の頭は知障　　　　

最高峰に達している２２３系や２０７系を貶してヨ２３１をマンセーしている東厨は盲人
くやしいと思うならヨの何処に勝る点があるのかきちんと述べるべし。
まぁ、無いものを取り挙げろと言っても無理だとは思うがな（w

乗客へのサービスを無視してコストダウンと技術者のオナニーばかり続ける
束はヤバイと言っただけだが？
ＴＩＭＳなんかで騙されている走るんですヲタがこれいじょう
増えたら束の思い上がりを招くだけ。今よりもっと粗雑な車両を造りはじめるよ。
そういう束の悪業をこれ以上させない為には東京に住む人たちが正しい感覚と知識をもち、
自らの心に素直になることが大切。大阪に来て自分の心にきちんと向き合って
２２３系や２０７系に乗ってみなよ。ヨ２３１がどんなに利用客を無視した、自己都合だけを考えて作られたエゴの塊だと分かるはず。

こんなゴミみたいな電車によく命を預ける気になるね？
事故があったらひとたまりもないぜ？よっぽど自殺願望でもあるのかな？？

両方ともさ。

これだけ流暢に悪口が出る人間って、社会でやってけなくない？
つきあいで回りが何となく合わせてくれることはあるかもしれないけど、
まず信用はされてないと考えた方がいいよ。マジで。

上新庄さん。しばらくは雌伏の時が続くでしょうが頑張ってください！
あなたの意志を引き継いだ有志一同が、悪名高い走るんですヲタにどちらに正義があるのか思い知らせるので！

屑身障擁護ヲタ＝屑身障のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
( ･∀･)∩　ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　 　 ⊃　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人人人人人
( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≪ ヽ( `Д´)ﾉ ≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ´

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ ｳﾝｺｰ

次、みな鉄
阻止して！

あいよ！

ＴＩＭＳが付いていようがいまいが、乗ってる客にはどうでも
いいこと。２２３や２０７の車内のゆとりなどを考えたら軍配は
明らかに酉。　

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
（ ･∀･)∩　大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線 　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ 号泣　　　　　　
　 　 ⊃ 　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人
（ ･∀･) 微笑 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ヽ( `Д´)ﾉ　≫　感電
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ　

ヽ( ・∀・)ﾉ 大便　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ 大便

>>927
それならば酉の非電化区間には、701系と同じくロングシート・短編成でしかもトイレすらないというあの701系以下のDQN車両キハ120があるが、どうよ？
酉厨はあのキハ120もマンセーできるのか？マンセーできるのか？マンセーできるのか？

125系の椅子の数数えて愕然とするのも良いだろう。
通院のお年寄りが全員座れるくらいの数の椅子は用意しようや、なぁ。

>>938
くどいが酉のキハ120はロングでしかもトイレ無しだって？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
そんな車両で「サービスアップ」？（大爆笑）
あんな車両のどこが良いんだね。701系や815系の方がマ・シ。

>>941
西ｦﾀが我が物顔で椅子を占領してしまい
小浜線沿線のお年寄りはきっと座れないに違いない。
かわいそうに…

ｷﾊ120は運行費用の低減だけでなく、黒字化絶望路線の
ｻｰﾋﾞｽ低下→乗客減少→地元ﾊﾞｽ転換→廃止 （ﾟДﾟ）ｳﾏｰ
を実現する酉の名車。これを叩く香具師はド素人

>>944
それが本当だったら最低のやり方だな。

質実剛健とは２０７系のこと。まともな電車としての要件を満たしていないヨ２３１はただの劣悪な安物。
そんな安物をマンセーする低能がいるというのは、まさしく東日本の学力低下の象徴だな（w

287 名前：名無し野電車区 投稿日：03/04/05 14:48 ID:???
オリジナリティがなくなってきたな。
っていうかコピペでも一ヶ所くらいは改変するくらいの努力を。

楽しくすることを放棄した奴が言っても説得力ないだろ、西ﾏﾝｾｰの方々の理屈は。

標準化の名の元に大阪への文化侵略を企てる傲慢なる東京人へ
酉は身を盾にして戦っていてくれていることを忘れるな！！

身を盾にしてるじゃなくて
大阪周辺のために他の地方を犠牲にしてるの間違いでは？

アボーンネットワークのない酉＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜束

>>950
次スレよろ

↑ただでさえ走るんです関連スレ多いからもういいよ

>>951
制限くらってたらスマソ｡

２０７系マンセー！常磐線マンセー！

207-900でつか？

大井入場中のようだ

転換ｸﾛｽ車で吊革が全長に渡って並んでる223系，最強！！

ﾛﾝｸﾞ車でつりかわのない901系B編成,最弱

転換クロスって死角が多い分犯罪発生しやすいね
さすが関西。痴漢は転換クロスでもやる

次スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049530666/l50

>>953
乙！

さっそく酉厨が荒らしてるんですけど

>>960
どうしようもないね。これからも耐えるしかないのか・・・

走るんです厨っているのか？

束厨＝走るんです厨＝このスレの住人

通報しますた、なんて言っているけど、特に動きはないようだね。
これって要は「屑新庄」単独の荒らしではなく、屑新庄および、屑新庄に煽動された
酉厨の複数に於ける荒らしでしょ。
結局、これが酉厨の本質なのだから他社ヲタは酉厨達に対して今回の板を荒らした
責任を追求するべきだと思う。
酉厨は汚い連中だから屑新庄にすべての責任を押し付けて自分たちは被害者のように
振舞うつもりらしいが、そのような都合の良いようには絶対に事を運ばせてはならない！
冗談抜きで酉関係のネタは路線・車両板で禁止措置を行うべきである。
酉厨は鉄系の板より締め出して、最悪板か厨房板で好きなように暴れさせるべきである！！

マルチに説得力なし。氏ね、西厨。

964 名前：名無し野電車区 ：03/04/06 00:16 ID:???
通報しますた、なんて言っているけど、特に動きはないようだね。
これって要は「屑新庄」単独の荒らしではなく、屑新庄および、屑新庄に煽動された
酉厨の複数に於ける荒らしでしょ。
結局、これが酉厨の本質なのだから他社ヲタは酉厨達に対して今回の板を荒らした
責任を追求するべきだと思う。
酉厨は汚い連中だから屑新庄にすべての責任を押し付けて自分たちは被害者のように
振舞うつもりらしいが、そのような都合の良いようには絶対に事を運ばせてはならない！
冗談抜きで酉関係のネタは路線・車両板で禁止措置を行うべきである。
酉厨は鉄系の板より締め出して、最悪板か厨房板で好きなように暴れさせるべきである！！

西厨のみなさん
ヨ231-500(ｶﾞﾁｬﾋﾟｿ)に対して文句はありますか？

顔については言わないように(藁

まあ酉厨にどう叩かれようと煽られようと漏れ的には209系・E217系・E231系が大好きです。

>>966
ある。座席が２０５系より糞になった。液晶なんてほとんどの客は見ない無駄なサービス。

>>965
酉厨必死だな。
もう既に愛想尽かされているぞ。
路線・車両板から締め出される日は近いと思うがね。

>>966

あれに対してはない!
液晶おもろい。便利。座席も改善されたな!

>>967
よほど頭逝かれてるな。まあ、慣れればなんでもありって事か？でも日頃束の電車を
使わない人はますます鉄道嫌いになる

>>971
＞よほど頭逝かれてるな。
ええ、まあそれも一理ありますがね。

ｷﾃｨ急とかに汚染された971よりはマシと思えますがねぇ？

>>971
頭逝かれているのはおまえだろ。
自分の嗜好を他人に押し付けて偉そうなこと言うなよ。

>>971
＞でも日頃束の電車を
＞使わない人はますます鉄道嫌いになる

ソースきぼんぬ。
まさか確たる証拠もなしに、そんなこと言っていないだろうな。

>>974-975
まあまあ、言わせておきましょう。

>>971
＞よほど頭逝かれてるな。まあ、慣れればなんでもありって事か？
これで束叩き
＞でも日頃束の電車を使わない人はますます鉄道嫌いになる
これで束援護

結局何が言いたいの？　頭逝かれてるのは貴方の方じゃ？

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　|　　　川川‖U　 '　ω`　ヽ 　　 /　U |川川　!!　l |l|||ﾙ 　＜俺と同様、束の車両って
　|　　　川６ 　　　∴）д（∴）　　（∴　　 ９川| l| |川 l||l　　　 なんて格好いいんだろう
　|　　　川川 　　　　　〜　/ 　　　ヽ　　　　　　川 | lﾙﾘ
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　|　　　川６ 　　　∴）д（∴）　　（∴　　 ９川| l| |川 l||l　　　 なんて素晴らしいんだろう
　|　　　川川 　　　　　〜　/ 　　　ヽ　　　　　　川 | lﾙﾘ
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嵐さん昨日は酉厨で今日は束厨になりきってるね　　　

俺にはすべて酉厨の仕業にしか見えないが。

そろそろ1000行きますが？
次スレってあるのでしょうか？

>>982
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049530666/l50
これですね。早速、酉厨に荒らされてるが…

>>984
やれやれですね。
では移動しますか。

自分にレスしちった。
勿論名無しの交通整理さんに対してです。

なんだ、もう立ってるのか。
結局、数多くある束VS酉の一スレに過ぎない。

嵐さん昨日は酉厨で今日は束厨になりきってるね
やっぱ自作自演だな　　　　　

>>987
コピペに説得力はありませんが？

ウ　ザ　イ　奴　は　つ　ぶ　す　！

ネット弁慶の遠吠え

991

酉厨さんも痛いけど、しつこい酉厨叩きさんも痛いですよ。
ここまでくると最近急増の酉厨さんは酉厨叩きさんの騙りではないかと思えてくるよ。
該当者は必死で否定するだろうけど。

みんな暇でいいなぁ。

>>992
自作自演は酉厨の十八番だから、そんなこと言ってもだーれも信じないよ。

>>993
明日も早いので、もう寝ますが。
寝坊して指定オシャンになったらたまらん。

997

998

釣って釣られてお友達

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　|　　　川川‖U　 '　ω`　ヽ 　　 /　U |川川　!!　l |l|||ﾙ 　＜ぼ、ボクが1000GET!
　|　　　川６ 　　　∴）д（∴）　　（∴　　 ９川| l| |川 l||l　　　 なんて素晴らしいんだろう
　|　　　川川 　　　　　〜　/ 　　　ヽ　　　　　　川 | lﾙﾘ
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