新幹線車内でコーヒーを買う奴はあほ！

>>502　車販嬢からオカズを買うことはあっても、車販嬢をオカズにすることはできない…か。

>>512
> たいていのスタバなら通じるよ。

「コーヒーね」「○×△ですか？」「？？」「◇□でよろしいですか？」　て感じだよ。

エスプレッソって、ドリップコーヒー以上に
経時劣化が激しいような気がするんだが、
車内で売り歩くのに耐えるんだろうか。
個人的にはベローチェ、やっぱ安いし。

>>510
2階建てが4両ついた新幹線の語尾がちょっと違うやつ。

新幹線で東京向かっていて、今心からコーヒー飲みたいけどワゴン通れませんが何か？ 弁当は売りに来るけど。

ワゴンが来たときは、いつも寝てしまっていた。

>>505,>>509
ワロてる。

>>511
「ホット」じゃ通じないよね･･･。

>>515
・・・グランパ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｯﾁｬｰ…

川崎のように民意の低い地域だと、スタバで「コーヒー」と頼んでも押し問答なくブラックが出てくるよ。
もっともそういう香具師はスタバをよく知らんから、注文後に禁煙と知って憤慨するのが多いがね。

元東北上越車内販売としていえるのは、車内販売のコーヒーはそれほど酷くはないはず、ということくらい。
売ってて「不味い」といわれた事は一度もないよ。

>>519
> 川崎のように民意の低い地域だと、スタバで「コーヒー」と頼んでも押し問答なくブラックが出てくるよ。

そう？　俺はいまだにスタバのしきたりがよくわからんけど、すんなりブラックが出てくるというより、
暗号のような「○○○でよろしいですか」「△△△ですね」というスタバ用語で注文を受けたことに
なって、コーヒーが出てくると思うけど？

>>519
あっ、俺は車内販売のコーヒーはうまいと思ってるよ。

以前　制服が出品されていたとき。
質問 4
jnr183kei（158）: +￥500で着用画像をおまけにつけてくれませんか？+￥3500でブラ　+2000でパンティは？ 4月 8日 5時 20分
答え
-------------- (15): 当方は男性です。委託品です。お袋ので良ければ？ 4月 10日 1時 28分

何を隠そう　質問者は束の社員には笑えた。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jnr183kei

一寸前から感じてたんだけど、たかが３００円位のコーヒーでガタガタ抜かす香具師は新幹線乗るなよ。
そんな香具師ばっかだから、食堂車をはじめビュッフェが無くなっていくんだろ。

「不味くて飲めない」「缶コーヒーのがマシ」ってやつらは、大垣救済臨時やバスがお似合いですよ。

もう一寸、心にゆとりを持とうよ。

>>523

なぜ、車内で売っている珈琲に文句を言う→
新幹線に乗るな

という理論になる？

車内で売っている珈琲に文句を言う→
そのコーヒーを買うな

ならわかるが…？

　この間の休みの日にビデオ整理をしていたら、日テレで放送した
スーパー情報最前線が残っていたので見てしまった。
いまでも、発車前のコーヒートレー販売やっているのかな？

>>523
同意。
でも、今時の高速バスはコーヒーは売って無いのか？
以前はバス会社によっては、セルフサービスであったり、小さな自販で売ってた記憶が薄っすらとあるんだが・・

>>524
理論は解るが、ちょっとした考え方の違いだろうよ。

出発の朝自宅でコーヒー淹れてポットに入れて持っていく。
旅行先ではホテルで淹れる。お茶のティーバッグでも佳。

これ最強。

うまいコーヒーが飲めるに越したことはないが、新幹線に限らず
外で飲むコーヒーの値段の８割は雰囲気を買ってるってことだよ。

>>525
やってるよ。

>>526
高速バスの飲み物サービスはどんどん廃れていってる。
しかも、おしぼりサービス、オーディオサービスまでもが･･･

とほほ

＞500
フジ･サンケイネットワーク？？

>>532
http://www.jwfsn.com/

っていうか、G車はサーヴィスしてもいいんでない？
束の新幹線はカートカンの飲み物くれるよ

それとか
ドトールとかスタバとか
メジャーブランドのコーヒーにするとかどうです？

>>535
業者参入の自由化大賛成。

学生を辞めてから4年経つので、↓間違えがあればフォローください。

150gのコーヒーが270km/hで走行すると運動エネルギーは422[単位忘れた]。
1kw時20円とすると、0.00234375円。

-----------
今年の秋から東海道新幹線品川以遠へご乗車の方、
ホットコーヒーは0.00234375円値上げさせていただきます。

JRCP
-----------

>>536
あの・・・参入は自由なんだけど・・・

>>538
そなの？
車販はよくわからんけど、
駅構内に普通のコンビニが無くて、JR系列ばかりなのはなぜ？
参入が自由だったら、ふつうのコンビニが入ってもいいと思うんだけど。

むしろ、車販も食堂車も業者が多様だったのが、バンバン撤退していますな。

>>539
コンビニは、いわゆるフランチャイズだから、
店舗敷地や施設を持っている側が、業者を選ぶからね。
そりゃ、自分の息のかかった業者を選ぶでしょう。

>>541
そのおかげで、駅のホームで売ってる弁当が、
コンビニ弁当に大きく見劣りしてたりする。

まぁ、駅弁は1000円以上は出さないとなぁ。
折詰弁当そのものだし。

駅弁のラインナップ自体が、和食中心だから、そういうのに魅力を感じない人には、
見劣りして感じるだろうね。逆にコンビニの和食系弁当は激しくショボイけど。

コンビニ弁当の飯には保存剤が混ぜてあるからヤダ。

>>545
駅弁もそういうの多いよ・・・

車販のコーヒーにばらつきがあるのは、粉の量や煎れてからの
ポットでの時間経過による味の劣化もさることながらも、
何と言っても水の質が命。これに尽きる。
JRCP、FSNでは東京や博多では水道水の質がまあまあだが、
一番酷なのは大阪。何せ全国的にもひどい水道水なもんで。
昔は浄水器も無かったからなあ、今はどうだろう。

東京と、博多でまぁまぁとは・・・。静岡あたりで入れられないか。
のぞみは止めなくていいから、こだまに調達させるようなかんじで。

>>547
今の大阪府営上水道は、
全国に先駆けて、浄水場でオゾン殺菌・脱臭を行っております。
日本一おいしい水道水だそうです。

>>549
深刻だったから先駆けているだけで、既に追いつかれている罠。
東京でもオゾン殺菌やってます。

東京も、あきるの市の旧秋川市地域は地下水由来の水道水で、
おいしい上に浄水処理も簡単で済むので秋川市の頃は水道料金が安かったそうな。
水は融通しあっていても、東京駅までは届かないけどね。

>>550
>東京も、あきるの市の旧秋川市地域は地下水由来の水道水で、
>おいしい上に浄水処理も簡単で済むので秋川市の頃は水道料金が安かったそうな。

昭島市も100%地下水だったはず。

新幹線でも東北･上越・長野系統の上り列車ならうまい水を使ったコーヒーが飲める？

水道水も原産地(採水地)表示がほしいな。同じ都内でも、
量の確保で延々と利根川の水を引っ張ってきてるところより、
産地直送の地下水のほうが口当たりががいい。

おいしい水百選？に政令市では名古屋と広島が選ばれてたから
そこで水を調達できないの？

>>551
大清z(ry

>>553
途中駅の補充は難しいんじゃない・・・・かなと思ったが、
そういえば、上りののぞみは広島で積み込みのカートが待機してたな。

大阪の美味い水道水といえば…
交野市か島本町か？

>>553
確かに名古屋、広島は水質がいいよ。（名古屋は木曽川、広島は太田川）
だから両営業所からの補充品は仲間内からも評判が良かった。
それと列車内への給水に関しては、列車内に現在の所、浄水装置が設置
されておらず、いくら良い水でも混ざり合ってしまうという現実がある。
駅の給水施設に浄水装置が完備されていれば別なんだが・・・

車販のコーヒーとマクドナルドのコーヒーを比べるとどう？

>557
いい勝負

いい勝負じゃ結構なものなんじゃないの？

関係者の方もみえるようなのでマジで質問です

たびたび洗浄という話題が出てきますが、その洗浄はどうやっているのですか？
ドリップのマシンですよね。

素人が洗浄しないから不味いとか騒ぐのはほっとけばいいとして、もし本当に頻繁に
洗浄剤入れるのだとしたら臭み抜ける暇がなくて年中不味いコーヒーになりませんか？

水の味と淹れてからの時間はいかんともしがたいですが、私は個人的には値段考えても
十分いけると思ってますよ。

一流を気取るようなホテルの１杯７００円だの８００円だのいうコーヒーでも必ずうまいかと
いうとそうでもなくて、ああ、ホテルのコーヒーだな、というくどさだけだったりしますからね。
コーヒーと缶コーヒーが別種の飲み物であるのと同じようにね。

>>560
10年前の車販バイトの記憶で書くと・・・

日々のメンテ・・・業務終了間際に
　・保温タンクの残コーヒーを抜く
　・保温タンクに水を満タンまで張っておく
　・ドリッパー(ペーパーフィルターを置く”漏斗”)を水洗いする
翌日使用前にタンク内の水を抜きまつ。

洗浄・・・2〜3週間に一回（だったかな？？）
　・日々のメンテ後、いわゆる「ポット洗浄中」のような発泡系洗浄剤を、
　　保温タンク内に放り込むだけでつ。
翌日使用前に2〜3回タンク内をすすぎまつ。