1 :
名無し野電車区:
荒らさないでください。IPは記録されています。
過去スレは
>>2-5あたり
age
>>1 乙です。
羽田乗り入れがかなう際はよろしくお願いします。
車両ですか?極力新車をご用意いたします。
ええ、120km/h運転できるやつを。
タイトルも、中身もまずまず。
ここを本スレということで
7 :
再移植:03/01/12 13:31 ID:???
前スレで処遇、というか苦言があがってた700だけど
ダイヤ情報の1999年2月号の京急特集を見ると、
1995年の7月ごろには6両編成化する計画があったんだね(p30)。
現状のとおり、立ち消えになったけど。
8 :
再移植:03/01/12 13:31 ID:???
700形もさ、中・高速域の加速はいいんだけどね。
ブレーキがさぁ・・・(以下略
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
荒らし・煽りは徹底放置で。
1の家臣でござる。
この度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい、
家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ。
殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい、
昼は村娘をかどわかし、
夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる。
奥方様は病で倒れ、折からの飢饉で民は飢え苦しみ、
近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりに
わが国との国境を侵し始めている次第にござりまする。
家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多く、
このままではお家存亡の一大事になりかねませぬ。
しかし、ご安心下され。
間もなく殿には出家していただく手はずにござる。
殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、
殿のお命を頂戴する算段が整っておりまする。
その後は殿の甥にあたられる茂名の上様を
殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる。
皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが、
今しばらくの辛抱でござる。
なにとぞ、なにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ。
15 :
名無し野電車区:03/01/12 13:39 ID:F7hhzILF
16 :
名無し野電車区:03/01/12 13:48 ID:F7hhzILF
up
17 :
名無し野電車区:03/01/12 14:02 ID:+nSfvAU8
大野目 五十鈴がまたバカやってる
19 :
名無し野電車区:03/01/12 14:08 ID:YwFe6kF4
本スレ
20 :
名無し野電車区:03/01/12 14:09 ID:aeicu93G
ここが本スレ
京急マニアに「鉄道車輌撤退」と書かれた東急車輌かわいそう
22 :
名無し野電車区:03/01/12 14:41 ID:OMyascRo
本スレ
あぼーん
24 :
名無し野電車区:03/01/12 15:03 ID:OMyascRo
ニセスレ対抗
あぼーん
26 :
名無し野電車区:03/01/12 15:21 ID:OMyascRo
ニセスレ対抗
27 :
名無し野電車区:03/01/12 16:28 ID:e8eehPlh
ニセスレ対抗
こちらが本スレです
ほかは削除依頼が出ています
あげちん
30 :
名無し野電車区:03/01/12 16:44 ID:e8eehPlh
本スレage
〉〉28
ここも荒れてんだし、全部削除して仕切り直したほうが良いと思われ。
しかし、京成厨必死だな。こんなことしてないで新参漸の写真取りにでも逝っとけ(プッ
32 :
名無し野電車区:03/01/12 17:03 ID:e8eehPlh
>>31 仕切り直ししても、結局は「またクソスレ立てた」ということで
また荒らされるという諸刃の剣
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / < なわけねぇだろ!
/| /\ \__________
34 :
名無し野電車区:03/01/12 17:19 ID:zpWdQTJa
吉本板がまた祭り
36 :
名無し野電車区:03/01/12 17:46 ID:kJ6SKHtU
京急の自動放送、なんか色っぽいよね。
JRの声に比べるとはるかに萌える。
>>28 どれを削除するかというのが全て削除依頼者により決まってしまうのは問題
2chのsysてmが悪い
JR束の中でも、次々と普及してゆくATOSの音声が一番酷いね。ATOS導入前に聞けた声の方が余程いい。
特に、京浜で聞けた女声は萌えたもんだけどナァ。。
―まもなく、4番線に、電車が参ります。危ないですから、黄色い線の、内側に、お下がりください。
・・・ハァハァw
39 :
名無し野電車区:03/01/12 18:11 ID:wufO4Q4Q
金沢八景から東急車輛が消える日も近いのかな 投稿者:津久井浜 投稿日: 1月11日(土)14時21分14秒
本日(1月11日(土))の日経朝刊の13ページに、トップに聞く企業戦略という記事の中で、東京急行電鉄の社長の発言のなかに、
>完全子会社化した東急車両製造の特殊車両製造部門のように、赤字事業は採算を改善させてから売却する。
“特殊車両製造部門”という言い回しが、ある一部門なのか会社全体を指すのか文面からはわからないのですが、
東急車輛製造の会社自体がかなりの赤字なのは事実で、親会社もあらゆる子会社を支えるのが必死なので、売却なのか会社精算なのかわかりませんが、
少なくとも金沢区の本社/横浜製作所は、首都圏のベットタウンの一等地にあり食品工場でもないので、工場を閉鎖し土地を売却するかたちになるのはやむをえないでしょう(と推測します)。
この掲示板で上記のことを語るのは、京急ファン向けの掲示板として“タブー”だったので、あえて取り上げませんでしたが、
親会社の社長の方針が活字になってしまった以上、現実と向き合ってほしいと思い、投稿しました。
もし跡地になったときの再開発は、京急にとってプラスになると信じていますので。
こいつ馬鹿か....リア厨?
>>39 特殊車両=自動車なのに
特殊車両=電車と勘違いしたことが
その後の意味不明なレスが沸き上がる原因となっている
41 :
名無し野電車区:03/01/12 18:29 ID:zpWdQTJa
>>877 初めての京浜急行
1、乗車年月日 相当昔
2、乗車区間と車種と種別 多分京急川崎から南
3、ルトランカードとパスネット ルトラン
好きと嫌いな
1、車両 好き:2100、嫌い:京急限定なら特になし
2、列車種別 好き:快特(走りよし)、急行(座れるし)、普通(逃げまくり方がよし)
3、駅舎と路線 駅舎はなし、路線は本線
4、ルトランカードとパスネット 好き嫌い? 端数でも乗れるルトランはよかったなぁ。
43 :
名無し野電車区:03/01/12 19:18 ID:AKWGnm/p
877 名前:名無し野電車区 投稿日:03/01/11 04:49 ID:irw8Ow0R
おいお前ら!
初めての京浜急行
1、乗車年月日 2、乗車区間と車種と種別 3、ルトランカードとパスネット
好きと嫌いな
1、車両 2、列車種別 3、駅舎と路線 4、ルトランカードとパスネット
も熱く語ってください
44 :
名無し野電車区:03/01/12 20:19 ID:qufEwYPP
age
45 :
【速報】:03/01/12 20:56 ID:STxBpXuh
糞 ス レ は 削 除 さ れ ま す た 。 。 。 。
今日の1313Aで、2つ扉と言っておきながら600形だった
ちゃんと確認しろ!
47 :
名無し野電車区:03/01/12 22:05 ID:BN0DU/Us
48 :
名無し野電車区:03/01/12 22:07 ID:mInRrf+r
津久井浜、苦しい弁明。
49 :
名無し野電車区:03/01/12 22:13 ID:mInRrf+r
根拠のない情報垂れ流して雇用不安煽ってるのは
津久井浜自身ちゃうんかと小一時間(略
50 :
名無し野電車区:03/01/12 22:17 ID:M5CQV3dK
津久井浜クン、非を認めながらも持論を主張してるね。ごめんなさいの
一言で話が済むのに。おまけに論点が微妙に外れているし、これから
話が盛り上がりそうな予感がします。
入谷クンも話を摩り替えたね。それに上りウイング送り込み回送の
営業化って・・・営業運転させる必要があるのかい?
51 :
名無し野電車区:03/01/12 22:18 ID:pgcIzxsZ
奴は「現実を直視できる鉄道ファン」のふりをしてかっこつけたかっただけだろ
>この掲示板で上記のことを語るのは、京急ファン向けの掲示板として“タブー”だったので、あえて取り上げませんでしたが、
>親会社の社長の方針が活字になってしまった以上、現実と向き合ってほしいと思い、投稿しました。
52 :
名無し野電車区:03/01/12 22:20 ID:pgcIzxsZ
いずれにしろ、もうちょっと叩かれる必要ありだな>津久井浜
53 :
名無し野電車区:03/01/12 22:24 ID:3lwYrOJ5
>>50 そもそもの東急車輌赤字→横浜製作所閉鎖→土地売却→雇用不安の前提となる
鉄道車輌部門撤退が、津久井浜自身の読解力のなさでの誤解だったんだから
あとは津久井浜の単なる妄想でしかない罠
壮大な「風が吹けば桶屋が儲かる」だな(w
上場廃止されてるのに「東急車輛の株価は2ケタ台でかなり大変」とか分けわからんこというバカも出てくるし(劇藁
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
>>877 初めての京浜急行
1、乗車年月日 昭和44年初めころ(生まれてまもなく)
2、乗車区間と車種と種別 立会川駅から・・・と思う
3、ルトランカードとパスネット ルトラン(発売記念あり)
好きと嫌いな
1、車両 好き 230・400・旧600・川車=三菱モーターの休戦、嫌い 新600・新鮮
2、列車種別 好き D急行・特急
3、駅舎と路線 駅舎・神武寺(本線離れしてるところが・・・)、路線は短尺だった頃の逗子線。
4、「入鋏省略」の切符を持って、オレンジ色のボックス型改札を通る時代が好きだったけど、プリペイドだったらパスネット。
56 :
名無し野電車区:03/01/12 22:28 ID:3lwYrOJ5
>>51 現実と向き合ってほしい>津久井浜の読解力の貧弱さ
このことこそ「この掲示板で上記のことを語るのは、京急ファン向けの掲示板として“タブー”だったので」
事実が間違っていた以上津久井浜君は「現実と向き合ってほしいと思い、投稿しました。
57 :
千束3丁目の住人:03/01/12 22:54 ID:4LSEhEJB
本人です〜。
>>50 すり替えたつもりはなかったんですが。上りウイング送り込み回送が営業化出来ない理由はひとえに品川駅3番線にあると思っていましたから。
自分、何故出来ないのか理由を知りたくて本社に投書しちゃった……必要はないけれど出来たら嬉しいですから。
58 :
名無し野電車区:03/01/12 22:57 ID:UlwQTPqN
初めての京浜急行
1、乗車年月日 昭和58年頃?
2、乗車区間と車種と種別 川崎駅から品川まで
3、ルトランカードとパスネット パスネット(ルトラン時代はよく知らない)
好きと嫌いな
1、車両 好き 1000、800、2000、2100 嫌い 乗り入れてくる都営車
2、列車種別 好き 快特・普通車
3、駅舎と路線 駅舎 特になし 路線 逗子線
4、パスネット
59 :
名無し野電車区:03/01/12 23:02 ID:8XvfjO/v
入谷は提起者本人じゃないからすり替えたとは言わない罠
60 :
名無し野電車区:03/01/12 23:08 ID:aeicu93G
wing送り込みだが
快特として蒲田2番線まで営業させて空港からの列車に連絡させるのって無理かね
61 :
千束3丁目の住人:03/01/12 23:08 ID:4LSEhEJB
62 :
名無し野電車区:03/01/12 23:10 ID:8XvfjO/v
て優香直接3番線につけたって問題ないだろ
降車→ドア閉扉→座席転換→ドア開扉って
いま三崎口でもやってることだぜ
63 :
名無し野電車区:03/01/12 23:11 ID:ZJv+ezL5
>>41 男は?
川崎を境に声が違うような
束の新幹線で社内アナウンスのバイトしている不治TVの堺アナに似た声を起用している駅がちらほら?
関係なく、空耳だと思うが浅草線の大門駅の自動アナウンスが市原悦子に聞こえるが
あぼーん
65 :
名無し野電車区:03/01/12 23:16 ID:aeicu93G
>>62 >直接3番線
あ、そうだね指摘どうも
蒲田3番ネタでもう一個挙げると下りの緩急接続ってできないのかな?
念のため逝っておくが空港線は1番線でし。
つーかウィングの送り込み回送は営業運転する必要無いやろ?
69 :
名無し野電車区:03/01/12 23:20 ID:aeicu93G
70 :
名無し野電車区:03/01/12 23:20 ID:nsKH/BTQ
案
到着後、全ドア開扉、車内点検
↓
4号車・8号車に社員乗車させてドア閉扉、座席転換
↓
座席転換済み次第、車内の社員がDコック扱い、4・8号車ドア開扉
↓
以後省略
71 :
名無し野電車区:03/01/12 23:25 ID:Aft3EJzk
初めての京浜急行
覚えてない
好きと嫌いな
1、車両 好き 旧1000、700、800、2100 嫌い 新1000
2、列車種別 好き 快特
3、駅舎と路線 駅舎 特になし 路線 京急本線
4、特になし
72 :
50:03/01/12 23:29 ID:M5CQV3dK
>>57 補足させてください。品川3番線の話が出ていたのを受けて
入谷の住人氏がウイング号の話に変わっていたので「摩り替えた」という
表現を使いました。誤解を与えてしまって申し訳ありませんでした。
73 :
千束3丁目の住人:03/01/12 23:34 ID:4LSEhEJB
>>50さん
こちらも誤解してしまいました。ごめんなさい。
74 :
名無し野電車区:03/01/12 23:34 ID:EUZniyoV
ここの住人は謙虚でよろしいな(クソスレ厨は除いて
津久井浜に学んで欲しいものだ
Wing回送は営業できないって前にもあった気がするが。
もしその営業でゲロとかあったらどうすんだよ…片付けても臭いが残ってしょうがないよ。
それに、まぁこんなことはないと思うが
その電車が激混みで車内がムレムレだったらその直後に乗るのはかなりやだな。
やっぱWingは快適に乗りたいよ
76 :
名無し野電車区:03/01/12 23:35 ID:EUZniyoV
ここの住人は謙虚でよろしいな(クソスレ厨は除いて
津久井浜は、学んで欲しいものだ
845 :東京都民 ◆o45piiXDWs :03/01/10 17:02 ID:hTIsMgqW
>>843-844さん
都営の社内報では、回送事由が、
ATS関連の入出場と記述が有りましたが。。
相変わらずダナ
頑張れ!
ろくよん
78 :
ウイング送り便:03/01/13 00:00 ID:WMiFVlxO
@蒲田
この電車は、快速特急の品川行きです。
なお、この電車は平和島駅で運転停車を行う関係で、品川には、
この後からまいります列車が先に到着いたします。
>>70 回送が品川3番に着いてから、車内清掃や座席転換などをやっていたらお客を乗せるのが慌ただしくなるよ。
三崎で3分折り返しが出来るのは、金取ってないからとりあえず席の向きが変わればいいやみたいなところがある。
まぁ上りの回送を営業しても、空気輸送にしかならないから無駄だろうけどね。
ちなみに今のダイヤだと、回送だから品川の停車時間が長いというのも考えておこうよ。
でも、あったらいいよねぇとか言う奴に限ってソレには乗らないモンだけどね。
81 :
名無し野電車区:03/01/13 00:22 ID:8Iqiy57L
>>46 1212Aの久里浜で急遽振り替えたんですけど何か?
82 :
千束3-○-10の住人。:03/01/13 00:48 ID:uNnX7gXy
>>75 > もしその営業でゲロとかあったらどうすんだよ
>>80 > 回送が品川3番に着いてから、車内清掃や座席転換などをやっていたらお客を乗せるのが慌ただしくなるよ。
確かにここが辛いところですね……。
> まぁ上りの回送を営業しても、空気輸送にしかならないから無駄だろうけどね。
> あったらいいよねぇとか言う奴に限ってソレには乗らないモンだけどね。
ここが自分は違うと思っています。例えば夜出勤して朝帰宅する人達もいます。ラッシュを避けてそうしている人達もいます。電車が快適になれば、そういう人達は少しは増えるかも知れませんし、そうすれば逆にその分朝夕ラッシュの混雑緩和にもなると思います。
オフピークを歓迎しているのであれば、是非そうして欲しいと思っています。
でしゃばってすみません。ご教授下さればと思っています。
83 :
名無し野電車区:03/01/13 01:37 ID:8Iqiy57L
>>82 なるほど、一つの意見ですな。
> まぁ上りの回送を営業しても、空気輸送にしかならないから無駄だろうけどね。
> あったらいいよねぇとか言う奴に限ってソレには乗らないモンだけどね。
> ここが自分は違うと思っています。例えば夜出勤して朝帰宅する人達もいます。ラッシュを避けてそうしている人達もいます。電車が快適になれば、そういう人達は少しは増えるかも知れませんし、そうすれば逆にその分朝夕ラッシュの混雑緩和にもなると思います。
>オフピークを歓迎しているのであれば、是非そうして欲しいと思っています。
確かに、もともと回送が多い路線ですし(B特の返し回送しかり)、空気輸送に
近くても前後の列車の混雑解消には役立つだろうな。実際に、B特の返しなどは
ダイヤが乱れると、臨時快特に充当してることだし。実際にそのような列車が
あれば、好んで乗る人も結構いるだろう。問題は、品川3番の取り扱いか・・・
>>82-83 下りB特返しの客扱いは前後の特急がある程度混んでるので需要ありそうだけど、
ウィング送りの客扱いは前後の快特・特急の混雑率考えると需要があまりなさそう。
>>75のリスクを考えると、そこまでして客扱いするほどのものではないと思われ。
現状での多摩川花火大会時のみ臨時で客扱いって形が落ち着いてると思われ。
>>43 ●初めての京浜急行
1.乗車年月日
1979年頃。千葉から引っ越してきたとき。消防の頃。
車内で行き先の上大岡を良く知らず「おおかみおか」と言って周りの客に
笑われる。
2.乗車区間と種別
京成線八千代台→上大岡
種別不明。鉄に目覚める前だったので。
3.ルトランカードとパスネット
当時はそんなものは無かった。
●好きと嫌いな
1.車輌
・好き2100形・新1000形・800形 ・嫌い600形
2.列車種別
・好き 快特 ・嫌い 特になし
3.駅舎と路線
・好き 駅舎・上大岡・三崎口 ・嫌い・黄金町
4.ルトランカードとパスネット
・好き 「新町乗務区限定」・「トロと休日」・「京急のある風景2」
86 :
名無し野電車区:03/01/13 02:46 ID:RftdSAEy
dd
京急は会社が糞
委託業務のバイトはロクなやつがいない
おまけに乗りもしない品川横浜や空港線なんかに金かけて
横浜以西の奴を馬鹿にしてるとしか思えない。
昼間速くたって朝夕が東急並じゃしょうがねえんだよ。
おまけにあんなに金かけておきながらJRより遅いだ。
ホントになめんな。俺はなぁてめえみたいな京急厨が一番
キライなんだよ。あんなの何処がイイだ。センスねェ馬鹿
の1つ覚えの達磨なんか半島の地価が安くなかったらとっく
におさらばしたいね。金があったらまだ東急沿線の方がマシ
だ。遅くても都心に近ければ通勤も全然楽だ。俺の時間なん
か2100はインチキ有料でくるのはボロ1000かベンチ椅子1500
なんだよ。悔しかったらJRより速く走りやがれ。そしたら横
浜品川も京急つかってやるから…まあ無理だろうな。(プ
回送が多すぎるんじゃ京急は
90 :
名無し野電車区:03/01/13 10:41 ID:0bsdgcfp
乱立収まってよかったですね
>>85 京急のある風景2持ってます
京急沿線に住んでいない私にとって2100は貴重なものです
91 :
京急厨:03/01/13 12:23 ID:???
この前品川からウィング5号に乗ったんだが、ウイングが3番-下りへまたいでいるときに
八ッ山のところに快特が、北品川に折り返しウィング6号に充当の回送が止っていた。
本当はウィング発車30秒前に快特が品川に着き、それからウィング発車なのだが、
ウィング優先にしたことから、快特-ウィング6号の渋滞ができたんだな。
そんなことはどうでもいいんだが・・・
5号が品川を出ると、6号の送り込み回送は北品川にいる、ってことで
5号発車⇒6号到着までの間4分。到着次第すぐドア開くから、実質客を待たせるのは約5分。
ただここまでを営業扱いすると、5分以上客を待たせるのは確実だろう。
10分待てば品川始発の快特に必ず座れるわけだから、そっちに客が逃げるのも当然じゃない??
たかが200円、されど200円sage
92 :
名無し野電車区:03/01/13 12:25 ID:PqgJLNKL
>>91 待たせるったって、ホームで待たせるだけの話して
すぐ出発する訳じゃない罠
93 :
名無し野電車区:03/01/13 12:56 ID:1PZ8nrRo
京急は車両はいいがダイヤは糞だな。
わかりにくいよ。
東急みたいにシンプルなダイヤが使いやすいね。
94 :
:03/01/13 12:58 ID:???
>93
お前一度京急蒲田に来て見れ
>>94 93はそういう意味で糞だと言ったわけではないでしょ
種別も行先も単純なパターンになってないから糞だと言っているんだよ
実際そうだから仕方ないけどね
羽田空港発なんて有名無実なエアポート快特しかり
本線でも快特は10分均等のように見えて行先はまちまち
さらに快特にぶら下がる増結も行先がまちまち
東急と比べたら実にわかりにくいダイヤだよ
変なところにこだわっているからわかりにくさが増している
97 :
名無し野電車区:03/01/13 13:07 ID:pU39cQuN
よしもと板、津久井浜事件事実上終結宣言
「厳しい社会情勢ながら、なんとか元気を出して新造車を送り出し続けてほしいもの」
鉄道車輌製造撤退をやんわり否定
>>95 路線の形が違う
東急は桜木町で終点だからね
10分に快特・普通・羽田行きがあるだけ
99 :
名無し野電車区:03/01/13 13:16 ID:1PZ8nrRo
100 :
名無し野電車区:03/01/13 13:18 ID:phMu8W0D
100
101 :
東京都民 ◆o45piiXDWs :03/01/13 13:36 ID:PZWROLW9
>>77さん
有難うございます。
頑張ります、ロクヨン(藁)。
102 :
千束3丁目の住人:03/01/13 13:39 ID:0S+dkUEf
ここまでレスをいただけるとは思わず恐縮です。
>>84さん
>
>>75のリスクを考えると、そこまでして客扱いするほどのものではないと思われ。
この車内清掃の件が一番の理由なのかなと自分も思っています。ところでこの時間帯に同じようにライナー的な列車を走らせている関東の鉄道は、上りの送り込みやターミナル駅での扱いはどうやっているのでしょうか。
>>91さん
今の上り快特の電車が品川駅に進入するのは18:38 18:58 19:16 なので、これををそのまま下りウイングの電車(18:45 19:05 19:25)にしてしまうと、品川駅での滞在時間はおおむね7〜9分位になってしまいサービスダウンになってしまいますよね。
下りウイングと下り線内快特の発車時間を入れ替えて、下りウイングの発車時間を18:55 19:15 とすれば滞在時間は17分程になります。
問題はこれ以降今の快特が19:35 19:55 と綺麗に続いていないので調整しなければならないことですが。
103 :
千束3丁目の住人:03/01/13 13:43 ID:0S+dkUEf
ちょっと出遅れちゃいました。自分もそろそろ名無し野に戻ろうと思います……。
104 :
名無し野電車区:03/01/13 13:45 ID:1PZ8nrRo
東急は全部1本道で支線直通ないしそりゃシンプルになるはずだ
106 :
名無し野電車区:03/01/13 13:59 ID:1PZ8nrRo
>>105 そうだよ。利用者にはそのシンプルさが一番大事。
まあまあ、そのへんは会社の考え方次第だし、名鉄なんか(以下略
108 :
名無し野電車区:03/01/13 14:13 ID:1PZ8nrRo
>>107 いやいや会社の考え方というより、利用者をどう考えているかなんでしょうね。
複雑で分かりにくいダイヤを嬉々として作る会社は利用者軽視でしょ。
>1PZ8nrRo
お前いいかげんに東急スレ帰れよ。
東急の都合を京急に押し付けるな。
そんなんだから糞みたいなダイヤしか組めないんだよ。
110 :
名無し野電車区:03/01/13 14:21 ID:Aye63aZ7
>>108 軽視ではなく、利用者のニーズに沿った結果だと思うが。
複雑になるというリスクを承知で、羽田への直通という要望を汲み取ったダイヤだし。
わかりやすいのが何よりと言っても羽田空港行くのに必ず乗り換えじゃあ
利用者つかないだろうし、私鉄は収益上がらなければどうしようもないからね。
わかりやすさの究極は、支線直通なし、等間隔運転、全て各停だが、
これがベストなはずはない。
112 :
名無し野電車区:03/01/13 14:22 ID:1PZ8nrRo
>>112 あんたがとんちんかんなことばっかり言ってるから消えろって言ってるんだよ。
114 :
名無し野電車区:03/01/13 14:26 ID:1PZ8nrRo
>>113 なにがトンチンカン? ダイヤの話をしているだけですけど???
だからさあ、需要があるから複雑なダイヤになってるの。
東急みたいに単純な需要しかないわけではないから。
116 :
名無し野電車区:03/01/13 14:29 ID:1PZ8nrRo
基本だけじゃ成り立たない路線があるくらい理解しろ東急厨
118 :
名無し野電車区:03/01/13 14:32 ID:1PZ8nrRo
>>117 そこが経営の理念の違いでしょうか。
それとも京急住人は複雑で分かりにくいダイヤを好むと?
119 :
名無し野電車区:03/01/13 14:32 ID:Aye63aZ7
>>116 じゃあここに居ついてないで、束スレにも行けよ。
あっちの方がよっぽとランダム・・・。
>>118 そう。経営理念の違い。だから東急のダイヤの組み方じゃ合わないの。
121 :
名無し野電車区:03/01/13 14:36 ID:1PZ8nrRo
ここは排他的な人々の集いですか?
122 :
名無し野電車区:03/01/13 14:38 ID:Aye63aZ7
路線環境の違いも考えずにダイヤ語るようなヤシは放置でヨロ
123 :
名無し野電車区:03/01/13 14:39 ID:2UvD/Y2G
>>121 合わないといっているにもかかわらず、
東急のやりかたを高圧的な口調で押し付けようとする
そちらも十分排他的では?
93 :名無し野電車区 :03/01/13 12:56 ID:1PZ8nrRo
京急は車両はいいがダイヤは糞だな。
わかりにくいよ。
東急みたいにシンプルなダイヤが使いやすいね。
おまえが自分の考え方押し付けてるだけだろーが
本線系統と羽田系統がある。それだけ
東急厨には難しすぎて理解不能かな(プ
126 :
90:03/01/13 14:47 ID:0bsdgcfp
阪急信者 いいこと言ってくれた!
「利用者」を勝手に枠にはめ込んでるし・・・
そんなに規格化したいのか?
106 :名無し野電車区 :03/01/13 13:59 ID:1PZ8nrRo
>>105 そうだよ。利用者にはそのシンプルさが一番大事。
108 :名無し野電車区 :03/01/13 14:13 ID:1PZ8nrRo
>>107 いやいや会社の考え方というより、利用者をどう考えているかなんでしょうね。
複雑で分かりにくいダイヤを嬉々として作る会社は利用者軽視でしょ。
なら日比谷線直通なんか矛盾だな。やめちまえ
>分1PZ8nrRo
かりやすいダイヤって何なのか説明してください
京急のダイヤに誇りを持っています
普通が等間隔でくるダイヤのことだろ。どうせ。
特急なくせとか言ってる連中だし。
逃げたか
>>1PZ8nrRo
いっぱい釣れてよかったね。
>>ALL
IDであぼーんしろよ、おまいら反応しすぎですよ。
134 :
名無し野電車区:03/01/13 15:11 ID:7tEMtNYL
>>132 なぜ逃げる? 逃げる理由はないと思いますけど??
135 :
名無し野電車区:03/01/13 15:13 ID:osqa3RXC
>>130 誇りとかそういうこととは次元が違うと思いますけど?
東急のゆざーは
大師線や逗子線や掘ノ内以南
みたいなだいやがいいんでしょ
渋谷から2大路線とも枝分かれないもんな
京急・小田急・京王・西武・東武・京成・相鉄
の悩みなど解るまい。
137 :
名無し野電車区:03/01/13 15:14 ID:osqa3RXC
>>131 東急批判ですか? むなしくないですか?
138 :
名無し野電車区:03/01/13 15:17 ID:osqa3RXC
>>136 田都の混雑率の悩みも分からないのでは?
osqa3RXC
死ね
東急のダイヤが糞だからだ
こんなヤシらに釣られないで下さいよ。KQさんよ。
141 :
名無し野電車区:03/01/13 15:21 ID:osqa3RXC
>>139 「死ね」はルール違反では? 東急のダイヤの何処が糞?
いくら、休日の暇つぶしだからって・・・。
>>133 同意。 ID変えてきても放置。
143 :
名無し野電車区:03/01/13 15:23 ID:PchA5HEa
なんなんだうるせーなー
グダグダグダグダ。
144 :
136:03/01/13 15:24 ID:???
>>138 大変だろうね・・・
東急の上り方面分岐の歴史は古いの知ってるよ
東横→中目黒(日比谷)
東横→田園調布(目蒲)
旧田園都市(大井町の頃)
いかに乗客を逃がすかの歴史
小田急や東武・西武池袋もこの戦い。
京急は逃がすのじゃなく逃げるのをいかに
食い止めて品川までつれてくるかの歴史
その違いだけでしょ
カリカリなさんな
145 :
名無し野電車区:03/01/13 15:25 ID:osqa3RXC
>>144 そうそうカリカリしている人の気がしれませんよ。
ヲイヲイ、煽り東急厨はいまどきダイアルアップかよ
また荒れてるね
<!-- Remote Host: wgpproxytn0301.skyweb.jp-t.ne.jp, Time: 1042473892 -->
1001 投稿者:社員1級業務サポート係 投稿日: 1月13日(月)16時04分52秒
1001編成に軸ダンパがついています
┏━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃⇒ コピペ ┃京急博士か゛ あらわれた。 .┃
┃ 氏 ね ┃と゛ うする?▼ .┃
┃ 逝 け ┃ .┃
┃ ROM ┃ ┃
┗━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
,,,,,_.,,,,、广゚┐ .,,,v―冖"~゛ ゙'i、 .ト ,|,_ riゃ .} .,i´ '冖i、
.] ` f゙,l° ,i´ .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’ _,,,vr" .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~ .._,,v・゚ヒ''''・x、
入、rУ ,iレ-v,,,、 .,r°."'''l゙ ,|√゙゚'i、 匸 ._ .y・'゙゚,,,v―-, .:゚ーa .√ ._,rll_ :}
.,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l, .゙ト ,r°,,, .., ._,,vぐ .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´ ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
.r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ il∠i、.` .,メ| | 」'ト .,,i´ .,i´ ,, ̄ .[ .,i´.,,,,,,! .]_
.゙l_,i´,レ .'_,,,,レ ~''┐ .,r°.,i´.| .| ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__ .:―ヤ゚″_ :~''=、
.,r″.,x=,, .,i´ ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] | .,i´ .゙l, .~1 .゚L '゙〃 ,n, .,,}
.,l彡'''″ .゙~"''''''''''"゜ .テ''~゛ .:゚'―---―・° ―″ .~''¬―'″ .:゚=_,r″  ̄
>>146 すんまそん、メディアさいたまさいたまさいたまだと串規制にかかるので
今日からダイヤルウプなんでつが…
151 :
名無し野電車区:03/01/13 16:58 ID:0bsdgcfp
>92
>91が言いたいのは、出発を待つ時間ではなく、
座れる時間なんじゃないの?
>>90 >京急のある風景2
いやもう、美しいね。夕日に映える2100形。
こういう写真の方が、車庫に整然と留まっている写真とかよりも
躍動感があって好きだな。
こういう「いい感じ」の絵柄のカードが通常売り(実質的には枚数限定
だったけど)されていたのが、また素晴らしいですよ。
2100形好きなら持っていて損はないカードだと思います。
154 :
名無し野電車区:03/01/13 20:26 ID:+WUCAOyy
>>153 同意。望遠で狙ったからか、架線柱や住宅がゴチャゴチャして
見えるけど、それが返って京急らしくていいよね。
大阪で阪急のラガールカード(梅田駅から三本同時発車の
絵柄)を買った帰りに羽田空港で一目惚れしたよ。
今は二枚まとめて宝物♪
155 :
京急本線・品川〜京急蒲田間複々線化促進委員会:03/01/13 20:37 ID:Bm6nLhxg
>>シンプルダイヤ希望派の皆様
京 急 も 、 シ ン プ ル な 4 0 分 サ イ ク ル の ダ イ ヤ で す が 、 何 か ?
156 :
名無し野電車区:03/01/13 20:56 ID:dT1+uIDT
シンプルなダイヤと言う割りに、なんでちんたら走るんだろうね。
いや、どこの会社とはいいませんが。
157 :
名無し野電車区:03/01/13 21:40 ID:tB/rl5VS
158 :
名無し野電車区:03/01/13 21:41 ID:tB/rl5VS
>tB/rl5VS
釣られるなよ。
うちはテレホーダイの時間(夜11時から朝の8時まで)しかインターネット
つなげないから夜中寝る前か、朝(←起きれたら)しかネットできないんだ。
だから返事が遅くなっちゃった時はゴメンね。m(__)m
まだ電話線なもんで…^^;時間外につなぐと電話料金が高くなって親にネット
止められちゃうんだ。大学に入れたらADSLにできるんだけどね。
里ちゃんはADSLなの?
このメールは時間外だけど親の目を盗んでつないで送ってたり^^;1・2回ぐ
らいならなんとかなるから。
試験中に立っちゃたことあるよ。なんかうずうずしちゃって試験に集中できな
くなっちゃうよね(笑)
オレもかなりに欲求溜まってるよ。恋愛は全部片思い止まりだったし。
高校ん時女の子かなりに少なかったし、なんか女の子らしい女の子が全然いな
くてさ…
それが3年間続いた上、今は浪人中だから家にいることがほとんど…(T_T)
かなりに淋しいよホント。周りの友達(←高校ん時の)はたいてい高校時代に
校外生とかの彼女作って童貞捨ててるのに〜。オレは未だに独りエッチ(笑)
だけで我慢するしかないって感じ^^;里ちゃんは独りエッチはするの?
オレも早く童貞克服したい!!!!
里ちゃん、一緒に“初エッチ”ヤろう??(^・^)チュッ
里ちゃんのアソコいっぱい気持ちよくしてあげたいな〜(ハート)(ハート)
(^_-)(^* )ホッペチュッ
どうも粘着東急厨が一匹居るようだな
163 :
名無し野電車区:03/01/13 22:41 ID:suNjYtpp
何も京急スレでストレス解消しなくてもいいのに。
今東急スレが荒れてるのは自分でまいた種のせいでしょ。
165 :
名無し野電車区:03/01/13 23:32 ID:+WUCAOyy
今日3時頃ってなんか走ったの?
品川〜横浜で撮り鉄が結構いたように
見受けられたけど。
>>165 トンネルの向こうの新車か?
ついこの間馬込行ってたらしいから
いまさらだけど初めての京浜急行
覚えてない
好きと嫌いな
1、車両 好き 2100
2、列車種別 好き 昼間のA快特
3、駅舎と路線 駅舎 品川、蒲田
4、ルトラン・パスネット 特になし
168 :
名無し野電車区:03/01/14 13:41 ID:Zak5m5/E
昨日は何かと車両変更があったみたいだがなにかあったの?
169 :
名無し野電車区:03/01/14 13:58 ID:/AB4nDOV
さっき快特乗ったが至って普段通りダタヨ
>>169 いやいや昨日の話。77Hが1500だったりとか63Hが1500だったりとか
したからさ
171 :
名無し野電車区:03/01/14 17:29 ID:iQz6G2KG
>170
H特急やSH快特が1500って普段通りでしょ。
平日の昼間や土休日ダイヤで
A特が2100形でなかったなら
なんかあったかもしれないけど。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
181 :
:03/01/14 18:10 ID:???
削除早!
182 :
:03/01/14 18:16 ID:???
遅れてごめん
初めての京浜急行:
小1くらいの時に、初詣で大師に逝った帰り川崎から乗った
クロスだったので旧600と思われる
好きと嫌いな
1.車両
好き 2100、新1000
嫌いというわけではないが同じ料金でラッシュに旧1000には乗りたくない
2.列車種別
好き 快特。ただし120キロ運転する香具師
嫌い 特になし
3、駅舎と路線
好きな駅舎 しいて言うなら鈴木町とか梅屋敷とか
嫌いな駅舎 特になし
4.ルトラン・パスネット
金券屋で買えれば何でも
>>171 いやそうじゃなくて普通なら600が来るはずなのに1500が来たり
n1000のはずが1500だったり・・・と
そんな感じだった
184 :
名無し野電車区:03/01/14 18:53 ID:mcWiN59k
>>183 土休日63H(2)は馬込入庫で翌朝エア快だから2263Hを久里浜で車両交換したってのが妥当かな
情報キボンヌ
185 :
名無し野電車区:03/01/14 19:15 ID:W5jb5vLW
横 渡 渡 茂 上
山 部 辺 手 野
康 友 木 恭
太 之 努 俊 平
洋
今朝の720HはN1000だった。 いつもは、600だけど
ヤパーリ何かあるんだな。
♪に77Hの画像があるが1500だな
188 :
名無し野電車区:03/01/14 22:04 ID:htzGa9SD
1520HがいつもはN1000なのに
今日は600だっだよ。
何かあるのかな?
190 :
名無し野電車区:03/01/14 22:29 ID:mcWiN59k
検査か、もしくは気分次第じゃない
191 :
名無し野電車区:03/01/14 23:10 ID:wvGshen6
公式運行情報サイトで、他会社から受けた振替輸送情報希望。
たとえば、JR中央線が止まったら、
「KQ線は、泉岳寺〜品川間でJR中央線からの振替輸送を受けております。」
とか、表示されたら萌える。
192 :
名無し野電車区:03/01/14 23:11 ID:MxSUrvWZ
初めての京浜急行:
0歳のとき 生まれがKQ沿線 全く憶えていない
好きと嫌いな
1.車両
好き 2100, 旧1000, 2000, 1700
嫌い 700
2.列車種別
好き 快特
嫌い 急行
3、駅舎と路線
好きな駅舎 上大岡 品川
嫌いな駅舎 黄金町、日ノ出町、戸部
4.ルトラン・パスネット
特になし
人身事故発生の模様
194 :
ニュー速+より:03/01/14 23:22 ID:mcWiN59k
615 名前:京急線 ◆l4dhd3nGEg :03/01/14 23:21 ID:+pSRf44+
生麦駅で発生した人身事故の影響で、京急川崎〜上大岡の上下線に遅れ
早朝の普通521レ(平日;4両編成)に投入の車両で占ってみますた。
(大吉)600形(650)
(中吉)新1000形(1400)
(小吉)1500形
(吉) 1000形(1300…集中冷房車)
(凶) 1000形(分散冷房車)
(大凶)700形
196 :
名無し野電車区:03/01/14 23:49 ID:UbAh1QY/
2 4 3 6 は ご ま っ と う 入 り だ よ ね
>>194 KQホームページの運行情報、「平常運転」!
役立たね〜!
現場は今、ようやく動き始めた模様。
199 :
198:03/01/15 00:07 ID:???
201 :
名無し野電車区:03/01/15 00:15 ID:z2YvCU1s
2323頃臨時特急横浜着
69C 京急久里浜行き 827の6連
車内放送から、神奈川新町から臨時に運転した模様
最後尾は「6両」という放送を聞いて後ろから移動してきた人で大混雑
上大岡で降りたためその後は不明
なお、上大岡では普通文庫行きがちゃんと待っていた
812、余談だがこの編成は方向幕が「文 庫」のまま
まだ遅れているみたいですね
203 :
名無し野電車区:03/01/15 00:48 ID:G8Ky5N1M
23時54分頃にも横浜着の臨時特急が出た。
これでホームに溢れそうな人達が救われた。
臨機応変な対応に感謝!
その後も約5分毎に特急が横浜を出た。
しかし、その後の0時10分頃発の普通は4両編成という罠!
堪らなかったぞ・・・酷い仕打ちだ
204 :
名無し野電車区:03/01/15 00:52 ID:SjYQ6TYd
こういう対応が、京急に羨望の眼差しが注がれる一因だろうな。
他民鉄だったら、間引きオンリーで臨増なんてまず無いし、
しRだったらまだ復旧していないことだろう。
今朝横浜線で1時間半待たされた(しかも会社側の過失だし)身としては迅速な対応に羨ましい限り。
しかしなぜC版は遅延情報がでないんだ。
>>206 今の時間帯にPC使ってるような香具師はもう列車使わんだろう…から?
……やっぱりただの怠慢か。
束の運行情報提供は「6時〜24時」。
この事を考えるとPC版を更新しなくても怠慢ではないと思う。
逆に移動中に情報を得られる携帯ページを更新してくれたのはありがたい。
>190
運用車両って時々変わって、変わったままになったりするよねぇ?
>206
そもそも、なぜ、データを入れたら両方に出るように
なっていないのだろう?
>>210 HPは指令だと使えないんだろ(藁
運行情報って単純にポケベルだからなぁ・・・
>>210 1.そういうシステムにしたかったが予算をケチった
2.システムはあったが司令が使いこなせなかった
3.PC版を更新する小人さんが足りなかった
4.鯖が傷んでいて食あたりを起こした
…あなたはどれにファイナルアンサー?
>>204 どんなに遅れても「ギリギリまで順番どおりに走らせる」某・トンネルの向こう側とは大違いだな。
確かに
京急駅員バイトの回数券横領に
ついてはほんと許せない。もっとひどくなると
使用済み回数券を誤入鋏のはんこを押して
使いやがる。
>>214 まぁ電算機主体の運行管理になったところはあんまり順番をズラしたがらない傾向があるな。
218 :
名無し野電車区:03/01/15 18:04 ID:Iyei3vXb
※時間は標準です<矛盾してるぞゴルァ←ワロタ
まあ現状ではどー考えても新宿からだと京急が選ばれるだろうけど。
220 :
:03/01/15 18:20 ID:???
まあ、束も必死ってことで許してやれ
221 :
名無し野電車区:03/01/15 18:24 ID:lLxwlLXY
しかし一度天王洲アイル行ったら二度と使わないと思われ
KQが紹介されてるよ。
www36.tok2.com/home/yokochin/walker/keikyu_1/keikyu_1.html
224 :
名無し野電車区:03/01/15 18:41 ID:lLxwlLXY
KQ博士が紹介されてるよ。
6711.teacup.com/yokohama/bbs
225 :
投稿者はアレなんで伏せ字:03/01/15 18:44 ID:JrHCzJX9
(旧)京急博士さん 投稿者:**** 投稿日: 1月15日(水)18時06分32秒
1月6日に
>あなたが僕の書き込みが嫌ならばもう来ないよ。
といったにもかかわらず、ハンドル名を「社員1級業務サポート係」だの「副参事助役」だのころころ変えて投稿しているのはなぜですか?
同一人物であることはリモートホストでわかるんですよ。
あなたは以前にも12月15日以降「京浜電車博士」、「京急マスター」、「京急博士の秘書」などとハンドルを幾度となく変えて投稿していますよね。
内容はともかく、意味もなくハンドルを変えることは信義に反します。読み手を小馬鹿にしたような発言は不快です。
仲木戸
あぼーん
229 :
名無し野電車区:03/01/15 19:39 ID:hITIb+eZ
>>221 確かに。
なんで乗り換えするのに横断歩道を渡るんだかw
230 :
名無し野電車区:03/01/15 19:49 ID:eQ2KWf/6
>>218 じゃぁ対抗して京急は
JR線と並行しているところに
人身事故復旧まで所要時間
JR⇒約39分
京急⇒約15分
って表示しておけば?
京急博士はおもしろいのに
もっとまじめに参加すればいいのに
233 :
233:03/01/15 20:29 ID:???
test
234 :
233:03/01/15 20:30 ID:???
OK
名鉄に一番近い関東の私鉄は?
154 :名無し野電車区 :03/01/15 18:36 ID:???
>>153とか
それより、京浜線の泉岳寺〜品川って
快速特急が品川発着な関係で
特急車などを含む全列車合計でで20分に2本じゃなかった
で、普段は三崎口行特急車と川崎行急行車が交互に発車(下りの場合)
って感じだと思うが
誰か救ってやれよ
>>224 >また、せっかく追加した「エア快速」幕が必ずしも北行の押上発車後は
表示されていません。
京成線内の下りは快速だから正しい扱いなんだけどな・・・
237 :
名無し野電車区:03/01/15 21:56 ID:Iyei3vXb
京成の成田止まりの快速はそれでいいが
成田空港まで行くやつは飛快でいい気がする
まあ特急に抜かされるのでだめだろうな
600の上野行き復活キボンヌ かっこいいから
昨夜の影響かな605Bの前8両が2100だった。
普段は2000改
京急博士よ、お前のことなんか必要としてる奴はいないんだから
さっさと氏んでしまいなさい
241 :
名無し野電車区:03/01/16 01:43 ID:Wf4Ge30f
結局、自停は改良されるのか?
242 :
名無し野電車区:03/01/16 02:10 ID:Y/moC3Me
はっきり言って京急はダイヤを見直すべきだね。
分かりにくいし乗りにくい。
243 :
名無し野電車区:03/01/16 07:10 ID:REpn3ukh
京急
過去の京急速度制限箇所(今より低いとこも)を知りたく存じますだ。
知ってるところでは以下くらいです。
鮫洲緩和前
鈴が森の国道橋付け替え前
川崎下り線多摩川寄り
子安品川方
他にあったら教えてください。
245 :
名無し野電車区:03/01/16 11:42 ID:gRxv3opg
>>244 生麦の子安方、貨物線のアンダーパスのところは今よりS字がきつく
制限があったと思う。
246 :
名無し野電車区:03/01/16 16:31 ID:e1cHx4sc
>>242 じゃあ、本線は各停主体で、20分に一本の特急。
空港線系統は全部急行にしましょうか。
今日乗った1172SHのn1000は蒲田で激しくオーバーランしてたな。
まぁ、見習だからしょうがないと言えばしょうがないが。
というか最近n1000が安定しないな。55Hに行ったり今日みたいに72Hに行ったり
訂正
72H→73H
やっぱり京急に乗るからには快特に乗って欲しい
だから昼間の京成急行をエア快に格上げしたうえに、
停車駅を青物横丁、立会川、平(以下略
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づΦ
>> 245
昔(20年前)から制限はない。
当時、最高105kでしたから。
改良したのは事実で、改良前はカーブの
始めと終わりのところ結構揺れていた覚えがある。
253 :
:03/01/16 17:41 ID:???
いまさらだが…
J-PHONEのCMってどこ?
泉品北新青鮫立大平大梅京糀大穴天羽
岳 品馬物 会森和森屋急 鳥守空田
寺 川場横 川海島町敷蒲 居稲橋空
川 丁州 岸 田谷 荷 港
●●―――――――――●――――●エアポート快特
●●―――――――――●=====快 特
●●――●―――●――●●●●●●特 急
●●――●―●―●――●●●●●●急 行
●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
256 :
255:03/01/16 20:27 ID:???
泉品北新青鮫立大平大梅京糀大穴天羽
岳川品馬物州会森和森屋急谷鳥守空田
●●―――――――――●――――●飛快
●●―――――――――●=====快特
●●――●―――●――●●●●●●特急
●●――●―●―●――●●●●●●急行
=●●●●●●●●●●●●●●●●普通
>>255 ずれた、スマソ
257 :
:03/01/16 20:40 ID:Gkk9VSP4
今日目撃した1381号車(旧1000黒幕)は1079を改番したものですか?
259 :
255:03/01/16 20:43 ID:???
蒲雑六京八市京花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文
田色郷川丁場鶴月麦子安町木奈浜部町金太戸明大風田岡見庫
●――●――――――――――●――――――●――――●快特
●――●―――――――●――●――――――●――――●特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
260 :
255:03/01/16 20:46 ID:???
文八六神逗
庫景浦武子
●●●●●特急
●●●●●普通
261 :
255:03/01/16 20:56 ID:???
文八追田安逸汐横安堀新北京野長津三三
庫景浜浦針見入中浦内大久久比沢浜海口
●――――――●―●●●●●●●●●快特
●●●―――●●―●●●●●●●●●特急
●●●●●●●●●●●●●●====普通
262 :
255:03/01/16 20:58 ID:???
堀京馬浦
内大堀賀
●●●●特急
●●●●普通
263 :
255:03/01/16 21:02 ID:???
京港鈴大東産小
川町町師門道田
●●●●●●●普通
264 :
名無し野電車区:03/01/16 21:05 ID:LZNeNhhN
256 :255 :03/01/16 20:27 ID:???
泉品北新青鮫立大平大梅京糀大穴天羽
岳川品馬物州会森和森屋急谷鳥守空田
●●―――――――――●――――●飛快
●●―――――――――●=====快特
●●――●―――●――●●●●●●特急
●●――●―●―●――●●●●●●急行
=●●●●●●●●●●●●●●●●普通
259 :255 :03/01/16 20:43 ID:???
蒲雑六京八市京花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文
田色郷川丁場鶴月麦子安町木奈浜部町金太戸明大風田岡見庫
●――●――――――――――●――――――●――――●快特
●――●―――――――●――●――――――●――――●特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
265 :
名無し野電車区:03/01/16 21:07 ID:LZNeNhhN
260 :255 :03/01/16 20:46 ID:???
文八六神逗
庫景浦武子
●●●●●特急
●●●●●普通
261 :255 :03/01/16 20:56 ID:???
文八追田安逸汐横安堀新北京野長津三三
庫景浜浦針見入中浦内大久久比沢浜海口
●――――――●―●●●●●●●●●快特
●●●―――●●―●●●●●●●●●特急
●●●●●●●●●●●●●●====普通
262 :255 :03/01/16 20:58 ID:???
堀京馬浦
内大堀賀
●●●●特急
●●●●普通
263 :255 :03/01/16 21:02 ID:???
京港鈴大東産小
川町町師門道田
●●●●●●●普通
晒しageウザイ
今日の品川17:25発の快特久里浜逝き
2100だったね。普段は2000なのに…
「本日に限り2つドアでまいります〜」って放送が流れてた
>>268 今日は、93Aが2400×3、5Aが650×3と、とにかくいつもと違う車輌が充当されてた。
2000形8連口がいつもより数本多く休んでいたような・・・
271 :
名無し野電車区:03/01/16 22:25 ID:pvld28ID
>>254 品川〜北品、八ツ山付近の山側かと・・・
272 :
名無し野電車区:03/01/16 22:34 ID:pvld28ID
>>244 制限標は無かったが、120K化前の丙倭辞魔構内は90km/h以下で通過するのが
セオリーになっていた。因に、回復運転中に105Kで通過したら、車内巡視中
の射賞が、スッ飛んでしもうた。
273 :
2216A乗車中 ◆l4dhd3nGEg :03/01/16 22:39 ID:nxJIK7uC
1009+1521
>>268 今日、朝の9Cが2100で運転されてた(普段は休戦)やはり「本日に限り〜」と流してたよ。
しかし普段から混む列車なので凄いことになてたよ
>>269 2400×3・650×3てホント?
275 :
名無し野電車区:03/01/16 22:47 ID:pvld28ID
>>274 650×3はそんなに珍しいことじゃないが、2400×3は乗務員泣かせ
ですな。なにしろ他車より3メートル長いもんで・・・
>>275 そうでつか。どうでもいいけど、IDにIDだ
>>274 朝9Cに2100はヤヴァ過ぎ。。 生麦人身の影響か?
某板で当該編成か、と推測されていた1649は今日夕方29Hに入っていたし、
編成が足りないことは無いように思うんだが。。
>>275 ナルホド... そう言えば蒲田3Tの8連停目に、通常の8連の前方に2400×2用のがあったな、昔。
あの当時、8連が最大のホーム有効長だった蒲田では後がはみ出しちまうからかな。
よく考えてみると、700×3も、2400×3と同じ編成長になるんだね。
>>278 なりませぬ。なるませぬ。
とつっこんでも意味が分かるの人は少ないか...
わ、
なりませぬ。なりませぬ。
だわ。これから原付で生麦に逝ってきます。
>>279 ア、サハが短いんだっけ。。<MT 逝ってキマース
>>275 昔は結構朝に走ってたよ>2400×3
まだクロスだった頃だけどね
283 :
名無し野電車区:03/01/17 02:14 ID:N97r/Zta
京急とは関係無いが、車内に貼ってある「早慶外語ゼミ」の赤い広告の女子高生ハァハァ。あの三編みがなんとも言えない懐かし
さ、あの子を無理矢理レイプしたい。
>>277 『蒲田3Tの8連停目に…』って、3Tって京成さんの言い方だなぁ。
京急さんは素直に『蒲田3番』か『蒲田の上り本線』だすな。
285 :
名無し野電車区:03/01/17 02:41 ID:nEAlhlj/
逗子線急行復活希望。
700のサハ抜き編成化キボンヌ
287 :
名無し野電車区:03/01/17 12:20 ID:RiADSbbh
>>216 誤入キョウのスタンプ押してるなら、
ついでに押した人のハンコも押せば良いと思われる。
京急本社はそこまで頭がまわるだろうか??
つい最近までヤフ億で品川発着組み合わせの回数券が出ていた。
間違いなくバイトだな。
追跡調査とかすればいいのに。
他スレで思い出したんだけど
昔「そこが知りたい」か何かの番組で
1000形特急の先頭で撮った京浜東北を抜き去るシーンを流していたの覚えてる人いない?
2000形快特でなくあえて1000形のH特急を使うというマニアックなところに驚いた記憶あり。
仕事の関係で14日の泉岳寺終車に乗った時に見たけど
生麦で人身やったのは1301だったような…
ちなみに車内から見たんだけどだけどシーツが肩の下までしか
かかっていなかったからその上の肩から頭まではまる見えでした。
跳ね飛ばされたのは若い女性でしたね。
>>289 そう言えば、昨日の夕方動いているのを確認できなかった旧1000形8連は1301だけだったな。。
コピペ荒しにレスすると削除依頼出しても
「レスがついちゃったから放置」
とかいって対応してくれないから…ね。
292 :
名無し野電車区:03/01/17 16:10 ID:Wdq8Hgm3
東急は気合が入ってないな
プルルルルルルルルルルルルルルルル
京急は
プールルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル
京浜東北の車内にさんざ話題のJ-PHONEの吊り広告が出てるが、
2100がでかでかと描いてあるので新手の京急の広告みたいだ。
まあ2100を見た瞬間に京急だと思う人がどの程度いるか分からないけど。
294 :
名無し野電車区:03/01/17 17:45 ID:rqKr6e+f
この前、日テレのぶらりと厨下車の旅の撮影やってなかった?
あれは阿藤快だった気がするんだが…間違いだったらスマソ
297 :
名無し野電車区:03/01/17 22:19 ID:cmXA8Ok+
299 :
名無し野電車区:03/01/17 22:37 ID:cmXA8Ok+
明日、経世3000形(6連)が乗務員実習のため分弧まで海草で
入線します。およそ1週間滞在の予定。列番と行路は下記のとおり。
回1598K
泉 品 鮫 平 蒲 川 生 子 新
1615--1617--1621--1623--1627--1631--1637--1640/1643--1645--
南 上 文
1657--1702--1710
300 :
名無し野電車区:03/01/17 22:40 ID:cmXA8Ok+
↑ズレてしもうたぁ〜
待避は子安のみ、品川と新町は停車するがあとは通過。
301 :
名無し野電車区:03/01/17 22:43 ID:cmXA8Ok+
302 :
名無し野電車区:03/01/17 22:49 ID:9Mn4IXEP
リモートホストってどうやって調べるのですか?
教えて君でごめんなさい
品川駅の階段に張ってあるWing百貨店のポスターの写真
2chのAAネタに思えて仕方ない…
(雪原の上で大喜びしてる絵)
307 :
名無し野電車区:03/01/18 02:29 ID:spV3WT3j
何年か前、ぶらり途中下車の旅で、文庫のキムタクにそっくりな駅員さんが紹介されてなかったっけ?
インタビューしたら
旅人「彼女とかいるんですか?」
キムタクにそっくりな駅員「あ、はい、います。」
その後旅人が質問攻撃してくうちに
キムタクにそっくりな駅員「いいえ、いません。」
と、自白した。(嘘つくなー!っと思った)
今、キムタクにそっくりな駅員さんはどこにいるんだろ?
17日の23時58分頃、旧平沼駅のそばを歩いていたんだけど、
下り方面から1500形の回送が徐行してきたのね。
あの区間で徐行する事なんて滅多にないから「うわ、萌える〜」
とか思って見てたら、丁度、旧平沼駅のホームのところで停車。
えー! こんなところで客扱い? ま、まさか!
マジ、焦りましたよ。
停車から約15秒ほどして、何事もなかったかのように動きだし
横浜へ去っていきました。
真夜中の旧平沼駅での出来事でした。
>>308 見ちゃったんですね・・・。
あれを見た人は空襲で焼け死んだ人たちの
亡霊にとりつかれて、七日以内に死ぬという
幽霊電車を・・・・。
私の小学校の同級生だった岡本くん
同じような電車を見た数日後、神奈中バスに
はねられて死亡。あれから20年近くなるな・・・。
昨日は1790Aが2100だったね
朝なんか羽田逝き特急に1321が充当されてたし
1301は直るのかな?
311 :
名無し野電車区:03/01/18 12:17 ID:VjlMs8cK
>308
1500じゃなしに101形とかだったらいいのに
>>308 保線作業員か荷物でも降ろしただけじゃないの?
313 :
名無し野電車区:03/01/18 12:29 ID:RshxDcDP
ついに、ついに、ついに
金沢八景にATMキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━!!!!!
KQは神
314 :
308:03/01/18 12:52 ID:???
>>309 。 ∧_∧。゚
゚ (゚ ´Д`゚ )っ゚
(つ /
| (⌒)
し⌒
...ウワァァァァン
>>313 これで横浜銀行に対応してくれれば言うことないんだがなぁ・・・
あと、横浜駅にもホスィ。
316 :
名無し野電車区:03/01/18 14:00 ID:RshxDcDP
>>315 さいたまさいたまさいたま
の
あさひ銀行を作れば、浜銀でも新生ATMでも使えるよ
平沼ってどこ?
横浜東口→シューマイ→豆腐→蕎麦→100m先の右上
>>316 あさひ銀行と横浜銀行のATMの提携は2月28日で終了だよ。
3月1日からあさひはりそな銀行に変わるのでATM提携は解消されます。
スレ違いなのでsage
320 :
ここらへんかい?:03/01/18 15:11 ID:k4wkXy2u
321 :
名無し野電車区:03/01/18 15:29 ID:Oi/49R4Q
>>319 ありゃりゃ・・・りそなとの関係は断絶ですか。
貴重な情報ありがとう。
立会川で人身の為5分ほど遅延。
壬申多かり
325 :
名無し野電車区:03/01/18 17:24 ID:iGc/jt3n
また人身かこのごろ事故が多い気がするな。
第二の中央線みたいになってしまうんだろうか
326 :
名無し野電車区:03/01/18 17:25 ID:k4wkXy2u
>5分ほど遅延
5分?
327 :
名無し野電車区:03/01/18 17:25 ID:pyTAGUXT
人身多いぞゴラァ!
328 :
名無し野電車区:03/01/18 17:27 ID:rEhKulbl
しかし、5分しか遅れないって
京急スゴヒ
>>326 あ・・・・・。17:00の時点です。紛らわしくてスマソ。
>>328 まあ、ある意味 隠された第二の売りだよな(w
332 :
名無し野電車区:03/01/18 17:33 ID:k4wkXy2u
さっき、東急車輌のそばを歩いていたんだけど、
下り方面から1500形の快特(4連)が徐行してきたのね。
あの区間で徐行する事なんて多々あることだから「ふーん」
とか思って見てたら、丁度、見ていた目の前で停車。
えー! こんなところで客扱い? ま、まさか!
マジ、焦りましたよ。
停車から約15秒ほどして、何事もなかったかのように動きだし
基本編成と連結していました。
さっきの文庫駅付近での出来事でした。
ありがとうございました。
京急博士がまた来てるが
少しほっとくか
336 :
16:30頃下り:03/01/18 18:56 ID:OH4TL0ts
15:50頃に事故があったとかで、子安で待避してたよ。
横浜到着時点で、
「快特にお乗り換えのお客様は念のため、横浜で
お乗り換えください」
と言っていた。
それでも「人身事故のため五分ほど遅れています」
というのはすごいな。
西日本なんて五分遅れくらいデフォルトなのに(w
>>336 駅のLED案内表示に「遅れ」欄作っちゃうくらいだからね。
338 :
名無し野電車区:03/01/18 20:02 ID:k4wkXy2u
京急のLED案内カラフルage
例の中村氏の特許だろうか?
>>338 倒壊の新幹線にもカラフルなディスプレイが登場。
KQのとはまた少し違って見えるけど…ありゃなんだろう。
340 :
名無し野電車区:03/01/18 20:13 ID:k4wkXy2u
>>339 やっぱり2chに集う者考えることは同じね・・・
>大宮工場氏
さりげなくトリップ変わってない?
偽者?
342 :
名無し野電車区:03/01/18 20:22 ID:kbDh9XmN
>>307 彼は今、運転士。でも軌無琢にはあまり似とらんけどなぁ。
ATM絡みで一応sageるのだが、新生がみずほに入るという話。
そのうち手数料つくんじゃないかとガクガクブルブル
344 :
名無し野電車区:03/01/18 21:02 ID:k4wkXy2u
NHKに青横
羽田の知名度ageの話なのだが、航空会社と連携するってのはなしか?
大手じゃなくてありゃどうとか
機体に2100描くのもいいしセットで買えば安くなるとかのサービスもありかと
つまり「京浜急行電鉄の切符も一緒に買うと50円割引になりますがよろしいですか?」ってサービス
>>345 機体に2100描いたポスターなら前にあったな。
>>341 どういうわけか鉄板に偽者が出ますた。
出所は2003年3月ダイヤ改正の擦れ。
なを、今までのトリップは#E231です。(藁
350 :
名無し野電車区:03/01/18 21:39 ID:kbDh9XmN
>>346 んっ、○田のことじゃないのか? 奴はヒラの運転士だぞ。
351 :
報告 ◆EuXs7UzOXw :03/01/18 21:45 ID:k4wkXy2u
352 :
名無し野電車区:03/01/18 21:46 ID:q6gz/F8F
15:50頃の立合川の人身、エアーポート快特の1480Hがやったらしい。
俺、その次の電車、品川駅15:53発快特の最後部に乗り合わせていたが、
八つ山橋過ぎたところで無線のチャイムがなって、
乗務員室のスピーカから運転士が「人身だ」と、
そしてノロノロ走り、鮫洲を過ぎた所で7分位機外停車。
立合川通過時、駅員と警察官がホームにいて、
駅員が白い布を広げて持っていたため、
仏様が線路上に置かれたままみたい。
人身で10分で復旧はさすが京急
2時間30分前に起きた三鷹駅の人身とえらい違うわ。
今更だが、木曜日大阪に行ったら、大阪でのJ-PHONEの広告にも京急が鬱っていた。
全国一緒なんだね。関西は京阪にでもするかと思ったのに。
355 :
名無し野電車区:03/01/18 22:27 ID:kbDh9XmN
>>352 >人身で10分で復旧はさすが京急
>2時間30分前に起きた三鷹駅の人身とえらい違うわ。
それだけがとりえだからねぇ
>>355 ただ、社会正義としていいのかどうかはわからんぞ。
例えひとりでも尊い人命が失われているわけだから・・・>自殺といえども!
人身なんてほとんどが飛び込みだろ?
飛び込み自殺して他人に迷惑掛ける奴なんかで電車を長時間とめるな
358 :
名無し野電車区:03/01/19 00:02 ID:lVKZLnpm
>>342>>350 あなた達なんで彼が運転士してるなんて知ってるの。しかも名前まで・・・。
もしかしてあなた達、京急社員の人?
359 :
名無し野電車区:03/01/19 00:09 ID:AYObtm9G
>>356 無駄に時間をかけて現場検証する価値、利点は何?
遺族は時間に比例して会社に金取られるんだぞ。
京急の対応は、決して遺体をいい加減に扱ってるわけではないのでは。
私鉄は、警察に条件付で復旧させてもかまわない
っていう許可を予め取ってるんでそ
だから、死体を車体から出したら移動させずすぐ横の線路脇に
救助して白布をかぶせて現場保存してるんでしょ
361 :
名無し野電車区:03/01/19 01:30 ID:AHx0D2R+
昨日、9時半頃京急川崎5番線で電車を待っていたら、
6番線に横浜方向から旧1000回送電車6両が入線。
すぐに折り返して、横浜方向へ逆送してっちゃったから、
不思議に思って見ていたら、品川方向からは羽田空港発の
四両編成が駅手前の待避線で待機。
やがて、その後ろに品川発の快特が見えたと思ったら、
さっきの回送が横浜方向から4番線に逆送して入線。
ほぼ同時に品川からの快特が5番線へ入線。
直後、羽田空港発が5番線で品川発に連結。
こんな曲芸みたいな運用をやってのける京急が好き(はぁと)
362 :
361:03/01/19 01:32 ID:AHx0D2R+
↑「品川発の快特」ってのは間違ってるかもしれません・・・。
正しくは「品川方面からの快特」ですね。
しかし、回送を4番線に直づけしないで、一旦6番線に
入れるのはなんでだろ?
直接下り線に入れるポイントがないからだと思われ。
こういうことではないか?
─────────────────
品川 / 横浜
─────────────────
>>350 ちがうぞ。作業着きこんだ運転主任に出世したぞ。
社内報京急みろよ。
「社内報京急みろよ」と言われたところで、イパーソ人がどうやったら
社内報を見ることが出来るのかと小1時間。
身近に社員がいれば話は別なんだろうけどさ。
釣られてみますた。
>365
おいおい
>>352 その日は常磐線も松戸で人が線路に立ち入って遅延。一時間後の普通列車も5分は遅れてた
JRと私鉄の差がありすぎ…
人身10分解除はすごいよな…京成にはなんにも影響(人身したことしらなかった)なかったし
昨日17時頃京急蒲田駅を利用。
立会川の事故の関係で1番線のやりくりが大変そうでした。
LED表示も1番線のみ「調整中」となってました。
そこで一つお尋ねします。
空港発と品川方面発とを京急川崎で併結する快特ですが、蒲田で4分程度の
続行となっていますね。その列車ですが空港発が3〜4分遅れた場合、品川
方面発は蒲田の2番線で停車したまま空港発が1番線から発車するのを待つ
のでしょうか、それとも品川方面発は蒲田駅に入線せず駅手前で信号待ちす
るのでしょうか?
それと、空港発が5分余りの遅れの場合は、品川方面発が京急川崎まで先行
して空港発を待つということもあるのでしょうか?
どなたか、教えてください。
>空港発が3〜4分遅れた場合
遅れません(w
372 :
名無し野電車区:03/01/19 11:02 ID:ekVsMzrg
好きです、京急。
>>361 >横浜方向から4番線に逆送して入線
そして横浜方面に行くわけ?
そっちから来たのに?
>>370 SHが3〜4分延のときはDは川崎で客扱い打ち切ったことがあるらしい
Dが遅れたらどうなるか知らんがSHが待つことは多分ないから併結せずに先行すると思う
Dは続行か回送で下っていくでしょう
推論だが
>>372 勿論俺も
京急電車78/02出た?
376 :
373:03/01/19 12:28 ID:???
おまえみたいなやつが絶対出ると思った
どこから川崎に来たんだ?
横浜方面から来て6番、下り本、4番っていったんだろ
 ̄ ̄ ̄ ̄
おまえこそこれ読みな
出直して来い
361 :名無し野電車区 :03/01/19 01:30 ID:AHx0D2R+
昨日、9時半頃京急川崎5番線で電車を待っていたら、
6番線に横浜方向から旧1000回送電車6両が入線。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
373はトリップ付でやってもよかったんだが
>>375みたいなバカなどいるはずないとおもってたんだ
4番線から大師線に下っていったりしてな(藁
どうでもいいやん
これぞ’ヲタ’ッ!
>>361 >さっきの回送が横浜方向から4番線に逆送して入線。
>ほぼ同時に品川からの快特が5番線へ入線。
4番には川崎待避の普通車おらんかったん?
まさか縦列駐車?
私の目には375=377=378であるように映りますが
375もご苦労さんだねわざわざリンクまではって
私の目には373=380であるように映りますが
句読点が無いし 。
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< ウエー、ハッハッハ!
\_/ \_________
∩ ∧ ∧∩ / │ \ ∩ ∧ ∧ .∩
.ヽ( ゚∀゚ )/ \( ゚∀゚) /
ヽ| 、. !/ | /
[ニ__」 _ | | ウエー、ウエー〜〜〜!
| | ,r'⌒ ⌒ヽ、. /____」
,」 L_ f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ. .」 L
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fー)r、) 「'ー‐ヾ'
| じ、 ゙iー'・・ー'ヾi.トソ ハ │
\ \. l、 r==i ,; |' ./ /
\ ノリ^ー->==__,..-‐ヘ__/ / ハッハッハッハッハッハ!!
\ ノ ハヽ |_/oヽ__/. ハ /
384 :
361:03/01/19 14:44 ID:???
>>379 >4番には川崎待避の普通車おらんかったん?
おらんかったよ。
今時刻表で調べたら、
>>361は
20:57の新逗子行き普通が行ってから、
Wing号通過後、21:03発の快特が発車するまでの
出来事でした。
387 :
375:03/01/19 18:47 ID:???
375です。
373さん、見当違いなレスを付けてしまったようで申し訳ありませんでした。
逝ってきます。
388 :
名無し野電車区:03/01/19 20:49 ID:kNT12AOK
眼前に停車中の京急電車を眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜ京急電車は赤いのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「赤いから赤いのだ」などとトートロジーを並べて悦に入る浅薄な人間もいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。
「赤方偏移」という現象がある。
宇宙空間において、地球から高速に遠ざかる天体ほどドップラー効果により、
そのスペクトル線が赤色の方に遷移するという現象である。
つまり、本来の京急電車が何色であろうとも、京急電車が我々から
高速で遠ざかっているとすれば、毒々しく赤く見えるはずなのだ。
目の前の京急電車は高速で動いているか否か?
それは京急電車の反対側に回ってみることでわかる。
運動の逆方向から観察することで、スペクトルは青方遷移し、
青く見えるはずなのだ。
逆に回ってみたところ、京急電車は赤かった。
よってこの京急電車は高速移動をしていないと言える。
>>366 ???私の想像してる人と違う人なのかな。
392 :
山崎渉:03/01/19 23:21 ID:???
(^^)
394 :
名無し野電車区:03/01/20 01:10 ID:l66cCZ67
395 :
名無し野電車区:03/01/20 01:11 ID:oDvcUJzf
E231系のロングシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231系の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、701系の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231系に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
山崎渉 って?
>>395 このコピペで、京浜急行のダイヤは...ってのがあったな。
399 :
名無し野電車区:03/01/20 01:19 ID:VAJiB7bJ
ブルーマンデーsage
399
401 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/01/20 01:20 ID:3CGpqtBL
400
400ゲット
この勝負 引き分け!!
404 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/01/20 01:22 ID:3CGpqtBL
ブーブー
405 :
名無し野電車区:03/01/20 01:34 ID:+BzlzC4U
400〜403(藁
407 :
age:03/01/20 16:26 ID:bqugW3Ww
KQマンセー
408 :
名無し野電車区:03/01/20 16:50 ID:CAT/EARu
新参横浜通過確認
409 :
名無し野電車区:03/01/20 16:53 ID:EzJubV2f
16:48-9あたりに横浜を出発した快特に乗ってます
1270
窓枠の黒フチが無い事で新鮮って安っぽく見えるんだけど、どうよ?
411 :
名無し野電車区:03/01/20 21:49 ID:6HlxnY5s
412 :
名無し野電車区:03/01/20 21:52 ID:6HlxnY5s
どういうわけか、新鮮を1500と読み間違えた・・・・
逝ってきます・・・・
||
∧||∧
( / ⌒ヽ
| | |
∪ / ノ
| ||
∪∪
;
-━━-
413 :
名無し野電車区:03/01/20 21:53 ID:cLO0YoeS
>>412 イ`!久しぶりにその画像をみて懐かしく思ってので(・∀・)イイ!!
415 :
:03/01/20 22:00 ID:???
>>195 普通23に乗ってますので、北品川ですれ違いました
きょうは、1500形(小吉)でした。
416 :
名無し野電車区:03/01/20 22:01 ID:cLO0YoeS
>>410 私はまったくその逆で、野暮ったさが無くなって気に入ってるんだが。
新1000の側面。
ツライチで綺麗じゃんじゃん。<新1000側面
418 :
名無し野電車区:03/01/20 22:39 ID:M7ukuULI
>>195を見て証券取引所を思い出したのは漏れだけかい
>>395 漏れもE231のシートにはびっくりしたよ。
まるでただの板に布かぶせただけ、みたいだもんな。
京急車の補助椅子以下ですね。
さすがしRは違いますな
>>394 サンクスコ
>>389 同じ新鮮が120km/hで突っ走ってても、その横で新鮮1400が待避してても、
同じ赤に見える。
1 2 0 ` b 運 転 で も 物 足 り な い と 仰 せ で つ か ?
折れも>416-417に同意。
座席も座り心地いいしね。これで(2100並でいいから)
走行音が静かになればね。
423 :
名無し野電車区:03/01/20 23:40 ID:bD0UYqk5
京成新3000形、「京急自力初入線(藁」記念age
しかも6両!
余程の事がない限り、もうこねぇだろーな。<3002
425 :
名無し野電車区:03/01/21 00:06 ID:Jgct/Vir
>>420 384が言ってる「高速」は限りなく「光速」にちかい速度域での話です。
つまり何がいいたいかと言うと、
せまってくる電車が赤方偏移せず、去っていく電車が青方偏移しない
K▼SEI電車は高速で移動していないってことなんでわ?
426 :
名無し野電車区:03/01/21 00:09 ID:78KDQHOv
>>416に同意。
でも室内はアルミサッシむき出しでコスト削減が
分かりすぎて萎える。
2100の発車時騒音はそれなりなのに、
新1000の発車時騒音が物凄いのは
やっぱ金がかかってないからなのかなぁ。
それにしても五月蠅すぎ。
車内放送で増幅されるし。
428 :
:03/01/21 00:29 ID:???
新鮮は到着寸前の停止音もうるさいね
川崎の改札口近くで上のホームに到着したのが分かったよw
429 :
京急厨:03/01/21 00:46 ID:0N4DguG7
新3000見に逝ってきますた。
撮り鉄は全体的に少なかった。ここだけの情報だったからだろうか。
車両は3002-の6両編成。[99K][回 送]を掲示。運転士のほか数名が便乗していた。
金沢文庫はさすがにヲタ集結。どうでもいいけどフラッシュたくなよ。
本日3000は文庫の屋根付き車庫の方へ入庫。特に遅れもなく終了した模様。
試運転情報等があったらキボソ。
初自力入線記念age
ヲタに常識は通用しないね
>>427 1009編成だっけ?車内放送が入るとモーター音が煩い車両って・・・
433 :
:03/01/21 11:01 ID:xsC9jIxu
434 :
名無し野電車区:03/01/21 11:14 ID:zY0VY+dZ
今日の新鮮は83SHだよ
>>433 気動車なら可能だろうが、直流電車を新幹線の線路に入れたら即死(w
>>432 スピーカーから音痴なドレミファが・・・
437 :
名無し野電車区:03/01/21 12:58 ID:RwrpMUJu
JフォンのCMと中刷り見てると、CMが600で中刷りが2100に見えますがどうして?
>>433 夢としてはええ話や。ウソでも許す。
現実なら単純に嬉しい。
平和島〜六郷土手の萌え地上ぶっとばし区間がなくなるなら
代わりに高架で130k運転に萌えたい。
KEIKYU社員どもよ!
3000形で遊んでいますか?
裏表示の出し方覚えてね。
通勤快特や川崎大師とか出せるからね。
440 :
名無し野電車区:03/01/21 17:35 ID:zl23xleN
>>438 そんなことよりも、品川〜京急蒲田の複々線化と横浜以南の110km/h以上運転化を…
もしかして都内に路線持ってる大手私鉄の中で都内に複々線区間がないのって京急だけのような…
金沢文庫〜金沢八景は横浜市金沢区だし…
品川〜京急蒲田間は日本一複々線化する緊急性が高いと思うのは漏れだけ?
>>440 器用な京急だから蒲田が改良されて普通車退避が可能になれば
日中は問題なくなると思う。ただし混乱時には困るが。
ラッシュ時は横浜と品川の改良で随分違ってくるような気がする。
両駅の上り線で交互到着・発車が可能だともっと詰められるのに。
後は泉岳寺の引き上げ線が2線で12両対応だったらなあ・・・
今朝、工房2人組が「京急って、いつも遅れるよね」って話してた
443 :
名無し野電車区:03/01/21 18:49 ID:RwrpMUJu
>>442 それってO盛工業?
けど、ピーク時でもなんとかダイヤ維持しているが・・・
川崎以北でバイト駅員を増員したおかげ?
川崎第1踏切で人身事故発生。職務質問されて逃げた奴が踏切に
侵入し、下り快特に接触舌模様。現場にはベットリと血痕が・・・
現場付近は、およそ40km/hの徐行運転。踏切が全然開きましぇん。
>>442 ラッシュ時は日中みたいに120キロで爆走しないからその事を言ってるのでは?
昼とラッシュで所要時間違うの知らないのだと思われ
>>444 その快特に乗ってたよ・・・
品川16時37分発のやつ、停止してから10分ほどで運転再開した
放送によると事故の影響で先頭車の照明が落ちてしまったらしい
それから、三崎口行きだったのが京急久里浜行きに変更になった
>>444 漏れは1700Aに乗ってたが川崎発車してまもなく減速、
件の踏切では警官が現場検証&交通規制中だった。
もしや事故車両ってn1000?
朝の鶴見の普通の突っ込み速度上げたいよね。
併走区間だけでも徐行無くせよ。
それがKQ魂ってもんだろ?
61SHの1631編成。<当該編成
知人の目撃情報から、事故後もそのまま運用されたらしい。新町でウテシ交代かな・・・
俺は63SHに乗ってて、事故発生直後に現場を上りで通過したよ。
しかしその時点で既に県警が現場を仕切っていたのには驚いた。
そう言えば、生麦人身の1301編成が1705C〜1804Aで復帰してたな。
床下を見ると、下りから3両目まで点々と再塗装された跡が・・・ ソウトウヒドカッタノネ
451 :
449:03/01/21 19:45 ID:???
ア、一部
>>445でガイシュツだった・・・スマソ
1660SHか。
いっそのこと1631編成はこの機会に車体更新汁!
453 :
名無し野電車区:03/01/21 20:35 ID:s8pHaG5g
1500+n1000の編成乗ってたんだけど、1500の運転席付近からシーメンスサウンドが・・
車掌側の音声を拾っただけなのか、それとも、他の原因があるのか・・
全然関係ないが、TSRKQの鶴見線の交差、よく見たら103がイタヨ
454 :
445:03/01/21 20:45 ID:???
>>449 神奈川新町駅で停車(客扱いは無し)してました。
やはり運転士交代してたのかな?
800系で、網棚から下がってるゴムのついた金属バーの
ようなものはいったいなんなんでしょうか??
ドア側の方へ出てますよね。
帽子掛けにも役に立ちそうにないし・・・・
最近、人身事故が多いね
最近の事故車
2165
1301
1631
・・・コワイヨ
事故車っていうか事故車を含む編成。
>>455 戸袋になってる場所の窓が開くんだけど、
その窓のクッション。あれがないと握り棒に衝突してガラスが割れてしまう。
460 :
442:03/01/21 21:10 ID:???
>>443 特急・久里浜行に乗って、横浜〜戸部を走行してる時に聞いたから
O盛工業じゃないと思う。
463 :
名無し野電車区:03/01/21 21:19 ID:78KDQHOv
たまに戸袋窓開いてる車両があるよな。
南太田待避時にウテシがドライバー持って
直してたよ。
>>454 停車したなら間違いないでしょう。
始末書その他諸々が待っるから、事故後の乗務は最低限にして、
まず事故の始末をしなきゃいけないんじゃないのかな。ウテシタンカワイソ
>>464 よほど重大な過失が無い限り、始末書はありえないでしょう。
ただ、詳しい状況を上司に供述しなければなりませんから、
原則として最寄りの区で、予備の運転士と交替するのは
確かです。
467 :
名無し野電車区:03/01/21 21:57 ID:RwrpMUJu
八丁畷の人身事故、厨房(15才男)がはねられたと
本を万引きして見つかり、警察に通報して、聴取しようとしたら逃亡し遮断機閉まってる踏切に突っ込み、快特にはねられあぼーん
>>465 ソカ... それはなによりで。。(?)
しかしどうしたんだ。最近グモチュー多すぎだぞ。
しかしKQ沿線はDQNが多い罠!
472 :
名無し野電車区:03/01/21 21:59 ID:hvnyW/1L
八丁畷のちっこい本屋?それともコンビニか。
赤いから突っ込みたくなるんだよ!
万引かよおめでてぇな!所詮京急なぞ貧民屈のドキュ軌道だから何でもありだなプププ
10分で回復なんてうらやましい
>>474 メル欄で随分殊勝な事言ってらっしゃるデナイノ!
正直、俺にゃそこまで思えないわ。
きっとエロ本なんだろうなぁ。
479 :
名無し野電車区:03/01/21 22:55 ID:COpbb8yW
なんで本なんて万引きするんだ?
買えばイイジャン
480 :
名無し野電車区:03/01/21 22:55 ID:78KDQHOv
NHKニュース来たー!
481 :
名無し野電車区:03/01/21 22:57 ID:yxHllQFx
やってる人曰く、スリルを味わうためとか
病んでいるな。
万引き中3が警官振り切り踏切へ、特急にはねられ死亡
21日午後4時50分ごろ、川崎市川崎区池田1の古本店で、「男子中学生が万引き
した」との通報で駆けつけた川崎署員が、同区内の市立中3年の男子生徒(15)から
事情を聞くため署への同行を求めたところ、突然、男子生徒は持っていたリュックサッ
クを投げ捨てて逃走した。男子生徒は約20メートル離れた京浜急行の踏切に、遮断
機をくぐって入り、青砥発三崎口行き快速特急下り電車にはねられた。病院に搬送さ
れたが、頭などを強く打っており、すでに死亡していた。
同店の店長によると、男子生徒が漫画本6冊(1750円相当)を万引きするのを、防
犯ビデオで発見し、店外に出たところで声をかけ、トレーナーの中に隠し持っていた本
を出させたという。店内に戻り、名前や学校などを尋ねたが、「親に連絡するので電話
番号を教えなさい」と言ったところ拒否したため、110番通報、約30分後に警察官3人
が駆けつけた。男子生徒はパトカーに乗るため、店を出ようとした際は「申し訳ありませ
んでした」と話していたという。
現場は京急川崎駅の隣の八丁畷駅近く。
同署の富江重治副署長は「警察官は数歩追いかけた程度で、執ような追跡はしてい
ない。警察の同行の仕方に過失はない」としている。
(1月21日21:53)
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/04/20030121ic42.htm
484 :
名無し野電車区:03/01/21 23:05 ID:QhbPASDw
>445
その快特を堀ノ内で見たんだけど、駅の放送では”照明灯が故障してるので他の車両を
ご利用下さい”と言ってた。久里浜行きに変更したのは久里浜で先に行った新町始発の
三崎口行きに接続したと思われ。
>427
たまに、電波ノイズのせいか、オンにもなっていないスピーカーから音が出る車両があるよね。
>>485 そう言えば、乗務員室に毎時00分に流れる時報が車内スピーカーから聞こえることがあるな。
時報が流れる最中にレチが喋り出し、その途端に時報の音量がうpしたことがあったので、
放送装置がOFFでも漏れて聞こえていたんではないかと思う。
もう人身事故がおこりませんように。 ナムナム
↓ 誰かAAはってください。
>警察官は数歩追いかけた程度で、執ような追跡はしてい ない。
って嘘のような気がするなぁ・・・
490 :
名無し野電車区:03/01/22 00:05 ID:W3X3MSEg
491 :
名無し野電車区:03/01/22 00:07 ID:W3X3MSEg
記事的には快速特急が復活してるな
快速特急キタ━━━━━━≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━━!!!!!
目的は盗んだ本の転売だろ?
人身やって始末書じゃ割りに合わないって…
事故現場を管轄する警察署に出頭して事情聴取されたり
しなきゃならないから大変なんだよ。
おつかれさまです、ってことだ。
496 :
名無し野電車区:03/01/22 00:56 ID:ChQGReUG
事故ばっかうぜええええええ
498
499
甘栗死ね
500
先週の火曜日に生麦で女子高校生が跳ねられて
今週も火曜日に八丁畷で男子中学生が跳ねられたか…
来週の火曜日にも人身おきたりしてなw
新聞各紙はすべて"快速特急"表記で"快特"表記はなし。やっぱり分かりやすさは
快速特急のほうが上かな。
快特速急!
505 :
:03/01/22 11:14 ID:3VfZEgP8
506 :
:03/01/22 11:20 ID:3VfZEgP8
>>505 生麦第一踏切脇に、花束が沢山供えてあるしな・・・
508 :
名無し野電車区:03/01/22 12:49 ID:JcJoAPyr
>>486 時報がなったら車掌がスピーカーにマイクを近づけるの。
三年位前に運転課の御達しがあったげど毎時ならないし作業中はできないから
あまりやる人もいなくなった。
509 :
吉野敬介:03/01/22 13:51 ID:3LJKxiFa
マンコ舐めていい
代ゼミの講師が何の用だ
>>459-461 サンクス! なるほど。窓が開いてたのを見たことがなくてわからなかったよ。
>>505 そういや立会川でもあったな。先日は早朝に文庫−能見台間でもあったみたいだし。
今年に入ってから5、6件人身起きているんじゃないかな。
それと生麦の女子高生は
>>289に書いたけど見た感じ死んでいるみたいだな。
神奈川新聞16日の記事でも死んだような事書いてあったような気がするし。
女子高生はバイク押して立っていて30m跳ね飛ばされたんだっけか…
バイクは車輌の下に巻き込みそのまま民家のほうへ飛ばされたみたいだ。
民家の壁に血のスジが何本もあってその下に頭があったから
おそらく跳ね飛ばされて頭を壁に打ち付けたんだろうな。
しかし執拗に追ったっていいんだよな?<けーさつ。
明らかな容疑者なのに取り逃がすほうがオカシイ。
信号無視して猛スピードで逃げる車とか、踏み切りに突っ込んで逃走しようとする
香具師はすぐ発砲して撃ち殺しといていいんだよ。
もうみんなうんざりさ。なんで悪いやつに気を使う必要があるんだ?
他の人の生命のほうが危険になってるっつーの。
まったく、この件はKQと乗客お気の毒でした。
DQN厨はどーせロクなもんにならんのであぼーん上等。
「快速特急」って言ってたのは許せん
「快特」で報道しる!!
>>514 快特と言っても沿線住民しか分からないからでは?
「かいとく」ってさ、その〜、語呂がわるいだよな。 「どこがかいいんだ?」みたいで。
517 :
:03/01/22 19:01 ID:3VfZEgP8
快速特急って言われると一般人は
特急>快速特急>急行>普通
だと思う。東武とかだってそうでしょ?
快特>快速って感じかな
518 :
名無し野電車区:03/01/22 19:03 ID:6Cf9/Kun
>>516 「かいとく」より、
「かいとっきゅう」の解りやすい
と思いますが、いかがでしょうか
かいときゅ
小央 牛寺
521 :
名無し野電車区:03/01/22 19:35 ID:7zzmdOVi
かいときゅー
ホームでおっさんが
「お、特快きた特快」とのたもうてた。
中央線かよ
523 :
名無し野電車区:03/01/22 19:57 ID:jC1gpNiI
下りSH等が井土ヶ谷通過後、以前より減速するのはなぜですか?
>>523 枕木&路盤改良のため、50km/h以下の徐行運転実施中。
525 :
名無し野電車区:03/01/22 20:43 ID:ChQGReUG
>>523 井土ヶ谷駅の真ん中に50km/h制限の臨時標識が立ってるよ。
ちょうど橋梁があるから、それの補修でもやってるんじゃないかな?
526 :
525:03/01/22 21:05 ID:???
うっ・・・かぶった。
けこーん
道床改良後には、120km/h運転予定。
仲木戸上りも徐行が出てる。
あっちは駅改良だろうけど。
道床改良後には、制限100km/hに緩和予定。
仲木戸って上り下りとも150km/hならジャンプしそうだよな(w
>517
むしろ、東武の方が少数派だとおもう。
>>531 どこが? 現在の井土ヶ谷〜弘明寺間の制限85km/hは
法律上の制限は95km/hだよ。
>>533 たしかに、東武って種別のつけ方が微妙に変。
「快速と急行の間だから快速急行」とか。(今はもう無いけど)
下り平和島手前での減速を何とかしてください
>>536 同意。
鮫洲の先から平和島の入り口まで快特用のアーチをかけなおして欲しい。
まあありえないが。
539 :
名無し野電車区:03/01/22 23:11 ID:9beILEAB
京急の事故ってニュースになりやすいね!
ここ数年だと・・・
野比でトラックと追突
田浦で土砂に乗り上げ
蒲田駅で女だったか?飛び込みレスキュー参上
戸部駅でストーカー野郎が付きまとってた女を付き落し野郎は逃走し即逮捕、女は足切断
高砂で脱線ダイヤマヒ
生麦、八丁畷
あとは雑色の立てこもり
他の私鉄より多いとちゃう?
戸部の停車位置がずれたのはなぜ?
下り平和島手前での減速だけど、昔は減速せず突っ走ってましたよね?
543 :
名無し野電車区:03/01/23 00:41 ID:80si3Iyj
>539
なにげに他社を混ぜてる。。(w
>>542 下りでも115の制限があったな。
しかし今はロングレールの継ぎ目(?)みたいのがあるから90になってる。
と聞いたことがある
546 :
名無し野電車区:03/01/23 02:53 ID:+KO7+DLd
井土ヶ谷の件
ありがとうございました
京急鶴見高架下吉野屋開店age
548 :
名無し野電車区:03/01/23 08:36 ID:nSm+2pL6
>>518 かいそっきゅう
昔、ある駅で、実際に言っておりました。
多分、バイトのにいちゃんで
その人、訛っていました。
さすがに「A特急とS特急にすれ!」とか言うヤシはいないのな(笑)
同僚の女が快特みたいのシンプル名やめて
「速攻」とか「特攻」とか「光速」にしる!と言ってて笑えた。
551 :
名無し野電車区:03/01/23 13:35 ID:Uy9/IadL
>>539 南太田で大雪オーバーラン泣き別れ
京急川崎大師線車止めに衝突
京急川崎引上線777事件
金沢文庫で入換車両脱線
結構事故多いよこの会社
ニュースにならないし遅れないから目立たないが、件数はJR以上かも
>遅れないから
許す(w
>>544 >しかし今はロングレールの継ぎ目(?)みたいのがあるから90になってる。
その継ぎ目のせいで、近所に騒音が起きて苦情が来ている罠
>>551 >南太田で大雪オーバーラン泣き別れ
>京急川崎大師線車止めに衝突
この2点は、大々的にニュースになりましたが何か?
>京急川崎引上線777事件
999じゃないの?(藁
>>553 ヤパーリ苦情が来てるのか。ただえさえ走行音が煩いのに周辺住民も大変だ。
555 :
442:03/01/23 14:53 ID:???
>>551 南太田で大雪オーバーラン泣き別れってなに?
556 :
名無し野電車区:03/01/23 15:13 ID:ZWR5F3Tj
>>553 999だったね(激藁
北総7000に飛び込んでくる
557 :
名無し野電車区:03/01/23 16:13 ID:rOoStHmw
>>540 今日、雨の降る中、戸部駅を利用して理由が解った!
戸部駅のホームの横浜側先端には屋根がない。
日ノ出町側には先まで屋根がある。
4両編成だと新しい停車位置に止まれば全ての客が
濡れずに済む。同様に下り電車の車掌もこれまでの
ように濡れずに済む。
……という事だと思う。
559 :
名無し野電車区:03/01/23 17:29 ID:noyd+xZu
>>514 新聞では「快特」と分かるのでは
>>517 ある非鉄に「快特って言葉どんな感じ?」って聞いたら「う〜ん、なんとなく速そう」って言ってたよ
560 :
名無し野電車区:03/01/23 17:30 ID:rMOy1mSm
,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
/、 |l|l l|l| / ゙ヽ、_
/ 、ヾヾ川川 // ヽ
/ ミン゙ ヾニ ヽ
/;;:: :::;;;; |
/彡: :ミニ l
| 彡,.三ニ=、 ,.=ニ三、 :ミ三 |
ヽ /シ.-ー .; :.. ー-,ッ ヾ ,.l
i  ̄ _{ }__  ̄ Y l
ヽ ,.`-、_,-‐'ヽ、 / } 〉
i`‐'/ ,=ニニ=、 ー i_/
i i <‐l‐l‐l‐l‐> ;|<お〜い山田君
>>560の座布団全部持って逝きなさい
ヽヽ `ニニニ' / /
ヾ、_` ´ ノ_,/
562 :
名無し野電車区:03/01/23 18:21 ID:GX9R2Hz5
やっぱり
「かぃそkとっきゅー」
って一息で言うそのテンポがいかにも京浜急行っぽいので、
快速特急で許す。
563 :
名無し野電車区:03/01/23 18:25 ID:noyd+xZu
564 :
名無し野電車区:03/01/23 18:29 ID:RyMeKThb
昼間は快速特急ばかりだからねー
565 :
理科室私物化倶楽部:03/01/23 18:41 ID:KhyYkKdO
快特は横浜〜上大岡間を120Km/hで疾走。よく人をひかないな〜。
,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
/、 |l|l l|l| / ゙ヽ、_
/ 、ヾヾ川川 // ヽ
/ ミン゙ ヾニ ヽ
/;;:: :::;;;; |
/彡: :ミニ l
| 彡,.三ニ=、 ,.=ニ三、 :ミ三 |
ヽ /シ.-ー .; :.. ー-,ッ ヾ ,.l
i  ̄ _{ }__  ̄ Y l
ヽ ,.`-、_,-‐'ヽ、 / } 〉
i`‐'/ ,=ニニ=、 ー i_/
i i <‐l‐l‐l‐l‐> ;|<お〜い山田君
>>561の座布団全部持って逝きなさい
ヽヽ `ニニニ' / /
ヾ、_` ´ ノ_,/
567 :
名無し野電車区:03/01/23 19:46 ID:icWH+w7w
>>555 例をあげると・・・ 第1台車が転てつ機を通過した後に、
転てつ機が動作し、第2台車は別の進路に進入してしまう。
南大田の場合は、第2台車が安全側線側へ、第1台車は本線
側へ逝ってもうた。
>>544 115の制限とは別に90の徐行がかかっています。理由は振動とか
騒音の測定(調査)と聞いたような・・・
それにしては期間が長い・・・ 何やら半永久的に続きそうな
気が。六浦〜神武寺間にも何十年も続いてる徐行の例もあること
だし。品川〜蒲田間は時間に余裕があるので、まぁ今のところ
致命傷にはなってないからいいけど。
>>567 平和島の90のところと神奈川〜子安の105の制限をなくせば
2分は短縮できるんじゃない?現行17分だけど15分で行けそう
六浦〜神武寺の徐行は、トンネルの耐久性に問題がある為の措置、と風の噂で聞いたことがある・・
>>568 お主、どういう感覚してるんだ?ニガw
571 :
名無し野電車区:03/01/23 20:02 ID:icWH+w7w
>>568 >神奈川〜子安の105の制限をなくせば
>2分は短縮できるんじゃない?現行17分だけど15分で行けそう
??? 上り?下り?
>>571 確かに、下り子安〜神奈川に制限なんて掛かってたかね・・
>>574 まぁ、そういう小さなところからコツコツスピードうpの布石を打っていくのが、京浜急行なんだけどねw
今、THE京浜急行で実験してみたが1分くらいしか変わらないなw
あまり意味がねーw
形声で脱線事故
579 :
名無し野電車区:03/01/23 20:51 ID:icWH+w7w
実籾で脱線
581 :
名無し野電車区:03/01/23 20:57 ID:RvoJ06JA
NHKニュウスキタ━(゚∀゚)━!!!
一人死亡
高砂 佐倉で不通 京急に影響でるな
584 :
名無し野電車区:03/01/23 21:02 ID:icWH+w7w
踏切で車と接触、運転手死亡。先頭車脱線。
585 :
名無し野電車区:03/01/23 21:04 ID:AbqWVcgr
芝山千代田行き普通6両。9人死亡
586 :
名無し野電車区:03/01/23 21:05 ID:AbqWVcgr
一人死亡、8人怪我の間違いでした。逝って来ます
とうとうトンネルの向こうにも飛び火したな
成田山のご利益きかなかったか
588 :
名無し野電車区:03/01/23 21:13 ID:AbqWVcgr
>>587 京急でもなんかあったの?そちらも川崎大師(略
589 :
名無し野電車区:03/01/23 21:14 ID:icWH+w7w
3700形。前照灯が上についてるので、比較的新しい
編成で砂。
しまっている踏切につっこんできたらしいな 迷惑なヤシだ
NHK生映像でた
>>589 それは上り列車。事故車は赤電。3300?
592 :
名無し野電車区:03/01/23 21:22 ID:icWH+w7w
593 :
名無し野電車区:03/01/23 21:24 ID:RvoJ06JA
595 :
名無し野電車区:03/01/23 21:28 ID:AbqWVcgr
>>588 万引き厨房の御霊が、恐山に行く途中で車をおしたのかも
一人しか連れて行けなかったな
隠れ制限、結構あるで!
よう、探してや。
上り京急鶴見から鶴見市場までも制限あるよね。
でもなんで標識がないんだろ?
599 :
名無し野電車区:03/01/23 22:29 ID:icWH+w7w
>>598 標準勾配というやつで砂。曲線や勾配の制限は、法規上の制限より
低い制限の場合のみ制限標が設置され鱒。
形成は実籾で夜祭だ、モハ3329先頭台車横向きだっ!
602 :
名無し野電車区:03/01/23 22:41 ID:RvoJ06JA
あんな事故が、京急川崎〜京急蒲田間の踏み切りで起きたら・・・
>>604 誠に遺憾ながら押上止まりの可能性を否定しません。
605 :
名無し野電車区:03/01/23 23:02 ID:icWH+w7w
トンネルの向こうではお祭りで砂。
きょうは増結四両を川崎(の手前かな?)まで先行で営業運転させ、
川崎で併合していましたね。
非常時に空港線の業を本線でも活用するとはさすがだ。
それでこっちに多大な影響はあったのかい?
609 :
名無し野電車区:03/01/23 23:27 ID:56uMCnxj
>>551 >金沢文庫で入換車両脱線
これは朝日新聞に限って言えば
朝刊の神奈川欄に小さく乗っていた気がする。
快特が遅れてるよ!!5分程度だけど・・
東中山 京成佐倉不通
明日朝には復旧させたい とのこと
01/23 23:22 毎: <電車事故>京成本線でワゴン車と衝突、13人死傷 習志野
毎日新聞ニュース速報
23日午後7時半ごろ、千葉県習志野市実籾2の京成電鉄京成本線の大久保5号踏切
(遮断機、警報機付き)で、京成上野発芝山千代田行き下り普通電車(6両)が、ワゴ
ン車と衝突した。ワゴン車は大破して先頭車両の下部に食い込む形となり、先頭車両が
脱線。ワゴン車の運転手の男性と同乗者1人が死亡した。電車の乗客11人が軽傷を負
い病院に搬送され、うち男性1人が入院した。
習志野署などの調べでは、ワゴン車は遮断機が降りているのに踏切内に入ったらしい
。この事故で、京成線は東中山高砂―京成佐倉間で運行を見合わせ、乗客はJR線や営
団地下鉄線などで振り替え輸送された。京成電鉄によると、破損したレールを取り換え
る必要があり、復旧は24日朝になる見通し。
現場は京成実籾駅の約400メートル西の県道と交差する踏切。電車は衝突後、車を
巻き込んだまま約200メートル走って停車。先頭車両が約30センチはみだす形で脱
線した。
千葉県済生会習志野病院には男女計6人が運ばれた。先頭車両に乗り座っていた成田
市の会社員の女性(26)は「爆発するような音がし、車を引きずっている感じがした
。立っていた人が倒れてパニック状態になった。2両目に移動して外に出たけれど、死
んでしまうのではないかと思った。頭痛がひどい」と涙を浮かべながら語った。
[2003-01-23-23:22]
>>607 本来品川で後ろにつけるべき4両編成車が、品川から客扱の上単独で先行して、
川崎手前の引き上げ線で待ってて、
遅れてきたSHの後ろに併合したと言うのでつか?
いつかこのスレでだれかが逝ってた「とりあえず逝っとけダイヤ」を、
京急の「神の手」スジ屋が「とりあえず待っとけダイヤ」にしてしまったとでも云うのか?
616 :
名無し野電車区:03/01/24 01:23 ID:czPQGGm3
平和島で普通車から蒲田で羽田空港発久里浜行き快特に接続する急行に乗り換えようとしたら
急行に乗っても久里浜行き快特に接続しないから、普通に乗っとけとのアナウンス
でも、とりあえず急行に乗って蒲田までいったら、久里浜行き快特はまだ行っていませんでした。
電車自体「とりあえず逝っとけ」なんだから、駅員も客に「とりあえず逝っとけ」って言えば
よかったのに・・・(平和島で急行を退避した普通車から空港始発の快特に結局接続してましたが)
でも、遮断機がおりているのに「とりあえず逝っとけ」はダメです。ホントに逝っちゃいます
>615
そういや今日乗ったのは品川で増結せず
蒲田駅員がで「川崎で後ろに四両云々」と放送していたな
相変わらず熱いぞ! 京急
>>617 それってただ単に元々空港線からの車両を増結する列車じゃないの?
品川に予備の運転士いるかあ?
通常、川崎で空港発を増結する夜間のSHは以下の4本。
列番_____品川→蒲田→川崎
2052SH_2048→2058→2103
2028SH_2108→2118→2123
2092SH_2128→2138→2143
2166SH_2148→2158→2203
23日は上記以外の夜間のSHのうち、
川崎で品川発を増結した香具師が居たってことか?
目撃情報キボンヌ
今日の1301A蒲田にてオーバーラン…と思ったら、同時に蒲田駅に滑り込んだ
下り1378SHもオーバーラン。上下の列車が同時にバックしてますた。
「あらら、向こうもバックしてる…」とは、乗車していた高校生の弁。
先生!京急が狂ってます!
そこが好きな訳だが。
>>620 これぞ、THE 京浜急行(あの70年代チックのフォント脳内変換キボン)
>>620 そりは見てみたかった…
とりあえず新聞各紙にはお詫び広告を求ム!>快速特急
一面広告で羽田へはKQで!を載せたら許してやろう。
京浜電鉄だね
京成線の事故処理は今日の朝ラッシュまでかかりそうだね。
京急も何かしらの影響必須だ
627 :
名無し野電車区:03/01/24 02:56 ID:V1hNUYh/
>>627 すごいIDだw
先頭動力車か・・・それじゃあ影響はすごいな。現場は今ごろ戦場だろうな
>>627 真夜中なのにWebの対応早いな・・・
どこかの会社と大違い(藁
>>624 >>630 景品電鉄ってどこの会社だよ(w 謝罪と賠(ry
>>627 まあまあそうおっしゃらず。あっちは何しろ明日にも関わりのあること(もう今日だけど)。
どこぞの会社のWebにでてこない問題の事案は10分で片づけられてるからね。
>>622 「(オーバーランシチマターヨ)テヘッ京浜急行」ですか?
AM1242聴いてたら、やっぱりニュースで『始発から東中山⇔京成佐倉間で運転見合わせ』だって。
朝のK運用やらなんやらはどうなるのかしら? 高砂出入庫で無問題かな?
さっきのNHKでは津田沼−佐倉間で運転見合わせとか言ってたが
635 :
名無し野電車区:03/01/24 05:48 ID:fq/HW50f
スカイライナー終日運休決定
津田沼〜佐倉復旧のメド立たず
早くても昼以降って感じ?
羽田〜成田便どうするの?とくにK運行は・・・
>>635 1.運休
2.品川か泉岳寺で返す
3.浅草橋で返す
4.押上〜高砂で返す
5.高砂〜津田沼で返す
637 :
名無し野電車区:03/01/24 06:53 ID:YugikN0/
今日のエアポート掻いとくはどうなる
638 :
名無し野電車区:03/01/24 08:31 ID:AqCqAdj8
回700Bが急遽営業した模様
639 :
名無し野電車区:03/01/24 08:35 ID:bzeR0Fe4
京急線の運転状況
平常とのアナウンスだが、実際は下りが若干遅れ。
そろそろ上りにも影響のでる頃である。
初歩的な事聞きたいのだが
品川始発の快特は2100形と思って良いのか?
どうせ乗るなら2100に乗りたいから
641 :
名無し野電車区:03/01/24 08:44 ID:/kQmte4/
age
>>640 平日だったら、16時台まではそう思ってて
ほぼ間違いないよ。
ちなみに今は泉岳寺発だから、ヲタ席を狙うなら、
泉岳寺から乗らないと座れない(w
>640
細かいことをいうと昼間は泉岳寺始発になるんだが、それなら
運が悪くない限り(藁)2100の筈だぞ。
644 :
642:03/01/24 10:07 ID:???
>>640 品川発は朝夕だから2000が多いぞ。
昼間の泉岳寺始発はまず2100。
646 :
名無し野電車区:03/01/24 10:30 ID:oHBEWqs2
今回の事故じゃないけど、もし大震災が起きて浅草線の某駅が倒壊し、南北分断
したら京成線内に取り残された京急車や、京急線内に取り残された北総車とかは
ど〜すんだろ〜ね?ただですら浅草線の浅草〜本所吾妻橋間は地震きたら倒壊し
隅田川の水が漏れる可能性高いし・・・
647 :
名無し野電車区:03/01/24 10:33 ID:N8ptxi7y
>639
上りも3分ぐらい遅れてたよ。
まあ、朝のラッシュだからよくこのくらい遅れるけど。
下りがそれよりもう少し遅れていて4分の遅れかな。
横浜駅8時20分頃のようす。
蒲田、車掌と運転士が二組で走っていた
ダイヤは大きく乱れているままのようだね
このエアポート快特はどこまでいくのやら
649 :
名無し野電車区:03/01/24 10:58 ID:KiCJH/9C
>>646 関西人の経験からすれば,
33N | 普通 | 新橋−北品川
とかになるでしょう.
650 :
640:03/01/24 11:01 ID:???
651 :
名無し野電車区:03/01/24 11:22 ID:ZaRIY54B
iモードの運行情報、
京急線は平常通り運転しています。
京成線脱線事故の影響で泉岳寺〜羽田空港間上下線に5分前後の遅れがでています。
だって。
平常通り運行してねえだろゴルァ!!
と、言いたい。
652 :
名無し野電車区:03/01/24 12:04 ID:uaiVnE7h
>>646 可能性「高い」って単なるおまえの妄想だろ
以前押age線荒川橋梁に船がぶつかったとき、何日か京急車が取り残されてたな
>>651 品川も蒲田も発車案内が「調整中」だったしなぁ。
妄想だが
品川や横浜など主要駅の発車案内表示をそのままi-modeで流してくれないかな。
まさに実況w
654 :
名無し野電車区:03/01/24 12:12 ID:uaiVnE7h
>>654 そうだったw
いや、でも「調整中」を見たなら覚悟できるので(笑
<<祝>>
昨日の実籾の事故の影響で空港線に700型、初入線!!
2321Nに泉岳寺まで充当!!
>>656 さすがに祝はまずかろうがそれは珍しいな。
泉岳寺入線って本当?
658 :
名無し野電車区:03/01/24 13:09 ID:UGJ5FgpI
>653-655
メーカーは機械の「調整中」という意味で入れておいたのを
現場ではダイヤの「調整中」という意味で使っているんかな
ほんとだよ。
近くに大師線の車しかなく、700で泉岳寺行きに・・
でも、あの重たい車、もどって来たかは不明!
A快は品川どまり
661 :
名無し野電車区:03/01/24 13:14 ID:VGQp2k6g
>>569 六浦〜神武寺の徐行は東急車輛に出入りする車両で、
20メートル車が楽に通過するため、カントを緩くしている。
>>656 初入線ではないけど
25年位前既に入線していますけど
>>658 途中駅では調整つかないだろう・・
本来機械の「調整中」と思われ。
>>661 すまぬ。
ならば空港駅、初入線ということで・・・
SH快(列番失念)に2000充当中
665 :
せるら使い:03/01/24 13:41 ID:wgnZnzzE
なんで琴電の車輌が京急で走ってるの?なんで?
琴電が新車導入して、余った旧式を京急が買ったの?
ちなみに琴電の新車は一畑や富士急でも走ってるよ
これからの新規格だね!!
668 :
名無し野電車区:03/01/24 14:35 ID:YD9NH1jT
>>663 2,3年前にも入ってるよ。空港まで。急行○○T 白幕 だったけど。
上りに乗ってて、糀谷ですれ違ってビクーリした。
670 :
:03/01/24 15:11 ID:???
14:36、37 文庫駅
快特が連続して下っていきました
>670
どうせ堀から各停
今日の720Hは、京成線の事故の影響で「N1000+2000+1500(後ろは確認出来なかった)?」の珍編成で来たよ。
2000が連結されてるから、青砥始発じゃないよね?
あと、720Hの前を走る、回送(2100+600)が臨時快特で客扱いしてた
新町上りホームで目撃
>>672 上り特急の増結車を品川から3つ繋げて持ってきたのだと思われ。
漏れも横浜で見たよ。
どさくさにまぎれて
1607F8連で更新出場
【京急電車78/02】って
発 売 さ れ た の ?
>>672 何であれ貫通幌使用1000形以外の4+4は泉岳寺に入れない
新鮮でも650でも認められない
677 :
名無し野電車区:03/01/24 17:52 ID:FKai5hdM
今日あがってるの以外で何か珍しい運用あったの?
>>661 え?700形の独壇場じゃないの?
サハ770形を1両抜いた3連で日がな一日逝ったり往たり。
たまに新車の800形が来たら(゚д゚)ウマー
680 :
京急厨:03/01/24 18:32 ID:BfF2VBKS
京急の列車運行情報禿しく使えないな。
PC版、i-mode版どちらも『平常どおり運転しています』
事故後ちょっとi-mode版に出たけど、今は平常運転になっているね。
今日の朝はほとんど上下とも遅れは少なかったはず。
放送もなかったし実感もなかったのでもうとっくに復旧して平常運転しているものかと思った。
で帰りに乗ってみてビクーリ。いったい何時間乱れれば気がすむんだよ。
16時台は快特車種をAとSHでひっくり返して運転していた。
4-5分の乱れで羽田関連の増結車もくっついていた。上りは平常運転。
ただ、結構夕ラッシュから遅れてきて、17時現在では6-7分の遅れ。
しかも上りにも響き始めていた。
三崎口発成田空港行きはそのままの種別・行先で運転があった。
なお、京成電車は15時30分ごろにダイヤが回復し始め、以下のスカイライナー及び
イブニングライナーを運転することになったらしいよ。
●上野発成田空港行き
スカイライナー37号
イブニングライナー51号・53号・55号・57号・59号・61号
●成田空港発上野行き
スカイライナー28号・30号・32号・34号・36号・38号・40号・42号
age
681 :
:03/01/24 18:43 ID:???
>680 乙津
今朝は遅れは少なかった反面、通常1500が旧1000になったり、しかも8両だったり、しかも三咲口逝きだったりで結構乱れてたよん
682 :
:03/01/24 18:47 ID:???
683 :
名無し野電車区:03/01/24 19:11 ID:fXTznD0K
1412Aが600形だった。
今朝、12連の回送が臨時快特金沢文庫逝きになっていた
685 :
名無し野電車区:03/01/24 19:58 ID:G+nrZZn5
蒲田12時30分ごろの79Hが都営車だった
686 :
名無し野電車区:03/01/24 20:12 ID:PoBiCNs6
帰りに乗ったA快がちゃんと上大岡で成空行きT車とすれ違ったから
もう完全に回復したかな?
687 :
名無し野電車区:03/01/24 20:15 ID:milQpAZ8
日中のA快特とSH快特のダイヤを入れ替えて調整しているみたいで
「SH」表示で後ろに4連つなげて下っていく2100形が走っていました。
>>640と同じような質問で悪いんだが
エア快はすべて600形だと思っていいの?
>>688 逆で、むしろ600が当たることが少ない。
京急車担当のエア快は間違いなく600だけど。
>>689 連続でスマソだが
京急車担当のエア快ってどうやって見分けるの
691 :
名無し野電車区:03/01/24 21:17 ID:ZkSe3PSR
>>646 そのまま整備して運行すると思われ。
車両整備する各社の社員を、運行区間にある車両基地に
派遣すればいいしね。
特急
今日上大岡でEF58牽引のスハ43系の上り快特とすれ違った。
京急ファンには、素晴らしい一日だったねw
今日の午後、泉岳寺行きの快特が品川打ち切りとなり、品川で待っていると「次はエアポート快特です」という。
遅れて到着したが、車内でも「エアポート快特です。通過駅ご利用のお客様は次の列車をご利用ください。」と言ってた。
結構な数の客が泉岳寺のホームに降り次の列車を待つ。エアポート快特は停車したまま五反田方より次列車到着。何故か一斉に乗客が降り、
エアポート快特は満員に、そしたらエアポート快特から普通に変更する旨アナウンス。降りてた客ブーイング。五反田方の列車は待避線へ。
散々な目にあった。
699
700ゲット
701 :
名無し野電車区:03/01/24 23:22 ID:OqzKj7M3
11時半の時点で川崎駅上りホームは行き先だけ表示、
時間は空白だったわけだが、結構遅くまで遅れを
引きずってたんだね
>>631 > 「(オーバーランシチマターヨ)テヘッ京浜急行」
蘭語読み(・∀・)イイ!
そんな時、鉄ヲタは「ウヒョ 京浜急行」、一般客は「ゴルァ 京浜急行」?
>>678 700形2M1T編成が空港線に入っていたのは、当時空港線を受け持っていた460形等々の代走として。
800形3M編成が入った時は500形からの置換えで、既に700形は全編成2M2Tに戻されていた。
704 :
京急厨:03/01/25 00:17 ID:???
>>681 同情サンクス。
前日他社線で起こった出来事が翌日になっても京急で尾を引いているってことは、
NKTHの関係は相当深いものなんだ罠。
車両の関係も踏まえて一刻も早くダイヤを回復しようとしているNKTH萌え。
しっかし最近ダイヤ乱れすぎsage
遅れてたのは事故現場で制限速度があったからじゃないの?
朝のニュースでは 復旧しても現場は徐行になるので
ダイヤが乱れる見込みといってた
正直、KQだから「遅れ」で済んだような気がする。
実際には回送を営業運転したりオタ大喜びの運用変更があったりと
大混乱だったわけだが…
利用者にはどの車両が来ようが時間さえそれなりならOKだもんね。
束あたりだったら明日もダメだろうよ…車両がないとか言って。
やはり京急・都営・京成・北総はすばらしい
中央線ユザーとしては動くだけ羨ましい…
>>707 北総も頑張るなあ。
このハイレベルな相互乗り入れによくついてこれるなあ。
ダイヤ京成に組んでもらってるんじゃねぇの?
昨日の珍運用
22H・・・1400+2400
79SH・・・5300
9000形のK急行運用
品川下りで列変刷る関係で、2100及び2000のSHと
1600及び1700のA快特多数
午前中の下りは、とにかくめちゃくちゃだった。案内では5分延
と逝ってるけど、実際には品川下りで10分後か20分後の列車に
充当(列変)してるので、実質15〜25分の遅れ。
来週の途中下車の旅はKQ(´∀`)
来週のぶらり途中下車(関東のみ?)
京急。
レポーター・・・阿 藤海。
昨日、品川18時15分発の始発快特を待ってたんだけど、その前の急行が数分遅れてた
あの時間でまだ影響引きずってたのかな?
おかげでラッシュ時間帯なのに、京急川崎-神奈川新町間で減速無しの110キロ爆走を体験できますた
車両は旧1000の12連です
しかも海じゃなくて快に改名したんだが(w
KQに相応しい名前だな
阿東 快特
阿東 嘉年
で検索してみよー
720 :
名無し野電車区:03/01/25 16:05 ID:0hivbAfR
721 :
名無し野電車区:03/01/25 18:53 ID:OSHz8M38
>>540 戸部駅の4両停車位置変更は何故今になってだか疑問?
階段が狭いとかR1の拡張工事でとかあるが、自分はダイヤ維持ためだと思う
横浜駅でボッサーとした顔の助役とオバチャンが組むと平日夕方の快特に乗ると新町から減速信号に引っかかるし、横浜で90秒は遅れるのは毎度のこと
4両が来ればセンターを受け持つサービス係も楽になり、後続の快特もスムーズな運行が出来ると・・・
戸部の利用者、ここ数年微増している
722 :
名無し野電車区:03/01/25 19:29 ID:QlU2QW7W
今、2109に乗ってる
1184編成の音がOK台車に激しく似ていると思うがどうよ?
蒲田1番線の横浜方からの進入、
1番線に8連が止まってても、空港線との合流点寸前まで横浜から車両が接近できるのね…。
驚いたよ。
ひょっとして4連なら、「1番線の空港線との合流点」←→「2番線の横浜方のポイント」
の間にすっぽり入って待避できるんだろうか…。
>>724 1184Fといえば、21日は大師線運用だったな。
以前乗った時は一般的な初期型1000系の音だと思ったが。
変わった音がするといえば、1149Fも挙げられる。
高速域では京急らしからぬ界磁チョッパのような響きとなる。
>>725 以前ダイヤが乱れた際、1番に上りN方面特急がいる状況で、下り方連絡線にD特急羽空行が進入、
その状態で2番線の下り出発が進行現示になってた事があったぞ。
京急のプロジェクトXのフラッシュってないのかな?
>>725 677によく乗るが週に1回程度の確率で直前まで接近するよ
後には707Bが接近 722が遅れてると下り本線横断前にすれ違わず
677が先に蒲田に入る場合にね。
730 :
725:03/01/25 23:20 ID:???
731 :
名無し野電車区:03/01/25 23:47 ID:UY/7GvuN
>>729 京急のポイント切り替え操作って文庫辺りの指令所で一元的に管理してるの?
そんな臨機応変な対応するなんて・・・・・蒲田の人がやってるとしか思えない
よ。詳しい人教えて!
732 :
名無し野電車区:03/01/25 23:48 ID:0/JlAYxd
京急すてきだー。
733 :
729:03/01/25 23:52 ID:???
>731
ここで聞こうかとも思ってたけど 本当に臨機応変だよ。
日によって空港線ホームに入るパターンがいくつかあるので
だから何を基準に先に通す列車を決めているのか知りたかった。
>>731 基本的にポイントは駅扱いだよ。
蒲田の信号・ポイントは蒲田信号所で扱ってるダス。
久里浜線内は堀ノ内〜三崎口まで久里工の信号所でCTC扱いできるけど、
基本的にはやっぱり各駅で扱ってるです。
指令所は文庫でなく某所
でも集中制御はやってない。
テコはそれぞれの駅で・・
コンピュータ制御も一切なし
人間だから臨機応変に対応可能
いまどき珍しいけど
これが行っとけダイヤの真髄
736 :
731:03/01/26 01:09 ID:2iTV3n9N
>>734 >>735 回答ありがとう。
あの集蜜ダイヤで集中制御なし、コンピュータ制御なしとは
ちょっと ガクガクブルブル
>>735 >指令所は文庫でなく某所
>でも集中制御はやってない。
鶴見市場で砂。
>>725 /
/
←品川 1番線 A /
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
\
2番線 \ 横浜→
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
\
3番線 \
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
@
@の地点が第1場内信号機、Aの地点が第2場内信号機。
1番線に上り列車がいても、第2場内までは進入でき鱒。
1番線にいるのが下り列車(空港方面ゆき)で、空港方面
への進路が開通してるときは、当然第1場内まで鹿進入
出来ません。
↑ズレた。
739 :
名無し野電車区:03/01/26 01:21 ID:tcJ4a3Iq
>>735 利用者としては、そんな「逝っとけダイヤ」の方が
ありがたいよね。とりあえず「乗っとけ」という
使い方が出来るわけだし(笑)
併走してる束なんて、まず全列車の停止が前提で、
それから平常ダイヤに戻す為に間引いたりするんでしょ?
740 :
729:03/01/26 01:29 ID:???
蒲田の信号所って1.2番線ホームの品川寄りにある小屋の中?
指令は鶴見市場にあったはず。
>>740 あの中
小学校の社会科見学で見させてもらった
743 :
729:03/01/26 02:11 ID:???
>742
さんくす
怪しい建物だと思ってた (^_^;)
隙間にゴミとか捨てられてひどい。
744 :
731:03/01/26 02:13 ID:2iTV3n9N
745 :
名無し野電車区:03/01/26 08:52 ID:GPvneLj0
鮫洲から見える「公認立会小学校」って、どんな小学校?
あの近辺は浜川小の学区だと思うが
746 :
名無し野電車区:03/01/26 10:22 ID:MrIyNzJF
>>723 遅れてゴメン
1908Aでカキコした時は蒲田くらいだョ
>>745 はい、漏れそこ出身
だがおまえの質問の意味がわかんねぇ
748 :
名無し野電車区:03/01/26 11:02 ID:tcJ4a3Iq
「公認」の意味を聞きたいのじゃないかと思われ
公認会計士が立ち会う小学校…
なわけないですね。逝ってきます。
東京都公安委員会公認の小学校。卒業したら実地免除。
なわけないですね。逝ってきます。
公認立会川 までが地名。
なわけないですね。逝ってきます。
>>752 中に人など
イタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
>>739 とりあえず逝っとけダイヤは大変ありがたいのだが、
横浜で上大岡先着か南太田待避かの判断できなくて烈しく悩む時がある。
快特待とうと思って、3本連続で普通がきたりするし。
しかも、そういう時って駅員もよくわかってないようだし(w
案内表示器みれば?
756 :
754:03/01/26 14:02 ID:???
>>755 ダイヤ混乱時の話ね。
表示は「運転整理中」になってる時もある。
>754
ダイヤが乱れてるときはとりあえず
乗っておくしか無いものと思われ。
行き先や種別が変わるかもしれないダイヤを
駅員が把握するのは難しいよね
>>754 そーゆーときは駅員も「とりあえず逝っとけ、次の電車で」と逝ってくれると思う
759 :
名無し野電車区:03/01/26 16:36 ID:7isOaeE2
>>754 南太田で待避したところで上大岡着は五分も変わらんのだから、
と り あ え ず 乗 っ と け(w
車掌も、
「快特お待ちの方は、念 の た め、横浜でお乗り換え下さい」
と言うてるよ。
760 :
名無し野電車区:03/01/26 16:41 ID:d7Fwnhlh
KQって、ダイヤが淫れた時はクジみたいなもんだョ
快特 品 川
草線方面にお乗換えの方は、とりあえずこの列車にお
762 :
名無し野電車区:03/01/26 16:52 ID:vYwznye8
快特 品 川
新馬場、北品川へおいでの方は、終点品川で下り電車にお乗り換え
快特 品 川
渋谷、新宿方面へおいでの方は、横浜で東急電車、湘南新宿ラインにお乗り換え
未定 不 明
の電車は神奈川新町で打ち切りになる場合があ
快特 品 川 ・ 羽 田 空 港
田空港においでの方は、横浜でリムジンバスにお乗り換えが便
普通 新逗子−八景
沢文庫へは次の金沢八景より徒歩で連
>>764 打ち切りになった挙げ句、目の前で快特に通過される神奈川新町逝ってよし
>>760 これがしRの場合は
「引 く ク ジ す ら な い」。
>>766 漏れ実際に終電が終ってて八景から歩いた。
最終だけは文庫行きにしてほしい。
772 :
名無し野電車区:03/01/26 18:44 ID:V7RJ7Oje
>>771 新逗子029-八景036
折り返して特急久里浜行きを受ける.
いや確かにさらに折り返して新逗子052-文庫101
文庫105-浦賀122なんてできれば便利だが.
773 :
名無し野電車区:03/01/26 19:29 ID:YTM0FgIG
774 :
名無し野電車区:03/01/26 19:41 ID:lxjAYl1b
775 :
名無し野電車区:03/01/26 19:43 ID:/qDY1RgE
今日の午前9時過ぎ、上り快特の最後部に乗っていたら弘明寺の踏み切りで
急停車したので何かと思ったら、爺さんが線路と踏み切りの間に取り残されていてビクーリ!
運転手が「ギリギリだった!!」と車掌に叫んでいる声が聞こえますた。
久里浜 Utatane号
車は途中乗務員の居眠りのため運転操作が行われないこ
777 :
名無し野電車区:03/01/26 19:55 ID:LE4tW/b5
777
横浜駅2番線にいると「快特」がなぜか「快速」に聞こえて、横浜から快特に乗った後、
品川で京浜東北の「快速」がなぜか「快特」に聞こえる…
気のせいか
余談だけど
10年ぶりに京急乗って感動シマスタ(2100じゃなくても120q/h運転するんだ
駅でETC買った香具師っている?
>>776 半分寝ながら運転してる香具師もいる。
体が勝手に動いているみたいだがw
782 :
名無し野電車区:03/01/26 23:06 ID:RC34oNdb
帰路に品川から乗った新1000快特のスポーツカーのような加減速で、喉につっかえていた昼の食べ物が下りました。>よしもと
帰路に品川から乗った新1000快特のスポーツカーのような加減速で、気持ち悪く昼の食べ物が出てきました。
タイトル: 746 . Re: 3/19東急線ダイヤ改正
お名前: Cショック
投稿日: 2003/1/26(22:20)
オリジナル: 652. 3/19東急線ダイヤ改正 ▼ [けろちゃん] 2003/1/24(15:05)
レス元: 743. Re: 3/19東急線ダイヤ改正 ▼ [阪急信者] 2003/1/26(21:49)
こんばんは。特急根岸 さん・阪急信者 さん。
>東急って、田園都市線でも東横線でもそうですが、末端各駅停車の優等種別って作らないですよ
ね……。他社では、京王井の頭線くらいしか思い出せません。何かポリシーがあるんでしょうかね。
そういえば昔あった、田都線の快速は二子玉川から各駅停車でしたよ。
田都線の利用者も増えてきたので、駒澤大学・市ヶ尾みたいな、各駅しか停まらない駅でもわりと乗降のある駅に
停車する列車種別を設けてもいいかもしれないですね。
その場合、種別名は準急か快速どちらがいいでしょうかね。
>それから急行のない特急なんておかしいですよ。是が非でも残せとは言いませんが朝夕だけでも>残してほしいというのが本音です。
>何もかも京急の真似をしないでほしいです。
同感ですね。京急は特急どころか、何年か前からラッシュ以外の三崎口系統の電車は全部快特になってしまってますし。
昼間の特急を完全に廃止、それなのに「快特」と称するのは不自然な気がしました。
ラッシュしか特急がないのは、いただけないです。
実際に、利用者の反発を押し切ったみたいですからね・・・。
>>783 東急スレよりコピペ(抜粋)
931 :名無し野電車区 :03/01/26 23:14 ID:???
>>930 六本木も大江戸線ができてからは
大門経由で浅草線から京急利用が増えていたと聞く
932 :名無し野電車区 :03/01/26 23:23 ID:???
大門経由はあまり使えない。
運賃高いし、六本木があまりにも地中深い。
933 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/01/26 23:31 ID:???
>>931 快特の泉岳寺乗り入れと関連あるのかな?
六本木の利用者層と時間帯がラップしないか…
936 :名無し野電車区 :03/01/26 23:40 ID:???
>>933 SH快特の方が大きかったと思う
937 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/01/26 23:44 ID:???
>>936 なるほど。
大門の乗り換え自体は大エロ線にしては奇跡的に便利だし。
擦れ違いにつきsage
785 :
名無し野電車区:03/01/26 23:53 ID:wWYxQgBd
>>775 人身を1つ防いだ訳か・・・。
これ以上、人身増やすなYO!
>>775 あそこ時々直前横断で列車が止まるんだよなぁ。
前後は下り坂なんだし立体化(こ道橋)できないものか。
>>775 洒落にならんな。
ジジババが巻き込まれる交通事故の多くが、運転者よりも歩行者に責任がある。
(報道はされないことが多いが)
奴ら曰く「歩行者は弱者だ、クルマが止まるだろう」と思って違反横断するんだと。死ね。
快特? 三崎口??
>>740 >>742 >蒲田の信号所って1.2番線ホームの品川寄りにある小屋の中?
蒲田の信号扱所は移転しました。一番線と国道のあいだの、工事中の
エリアにある、2階建の建物ですよ。
下りホームにある小屋は、現在は乗務員の休憩室になって鱒。
┏━━━━━━━━━━━━┓
┃京浜急行 ┃
┃ ̄ ̄ ̄ ̄ 上 ゲ ┃
┃ あげ ┃
┃ AGE ┃
┃ ____________,.┃
┃/ / / / ┃
┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┃
┃泉岳寺 北品川┃
┣━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| |
| |
792 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/01/27 02:13 ID:iEC9Qthg
793 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/01/27 02:15 ID:iEC9Qthg
でも電車と歩行者だったら電車の方が上のような気がするが。。。
>奴ら曰く「歩行者は弱者だ、クルマが止まるだろう」と思って違反横断するんだと。
それ以前に「歩行者は除けろ」という態度で
クルマを運転するやつが多すぎるんじゃ、横浜!
名古屋より運転荒いぞ。
スレ違いだでsageる
795 :
:03/01/27 09:39 ID:???
>>792 教習所までは行かないでも構わんが、「車道」の意味をよく考えてから書き込もうや、鉄ヲタ君。
さぁ取るゾ。キリ番。
珍珍、痛いんですが何か?
700・・・?
すまん、オナニーに夢中になりすぎて間違えた800だった。改めて800・・・?
余裕の800
>>800 ものすごい勢いで客室仕切をもブチ破り車内に飛び込む死体画像キボンヌ。
802 :
名無し野電車区:03/01/27 12:27 ID:UtjvdlIX
803 :
名無し野電車区:03/01/27 13:21 ID:aTwjH9X5
804 :
名無し野電車区:03/01/27 13:23 ID:aTwjH9X5
ここでいえばcocoa鯖以前のリンクはいらん
どうせcocoaは●なきゃ読めないからリンクの意味なし
あっても害は無いが。803のところは何度も検索しないと全部探せないし
スレ立ては
>>950踏んだ奴。
立てる奴は必ず予告すること。
もう乱立は勘弁な。
807 :
名無し野電車区:03/01/27 13:56 ID:ZyKwdIn3
>>805 つーかリンク全部書かないと本スレとして認めないなんていう
バカがいるのが最大の害
どーしてリンク廃止したいのか気になる。
あって害があるとは思えないが
810 :
名無し野電車区:03/01/27 14:46 ID:fjFsEqA+
>>809 要はこの先、100まで行ってもやるのかってことだろ
811 :
名無し野電車区:03/01/27 16:14 ID:eZ2X6kUz
女性車掌って今一人しかいない??
812 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/01/27 16:23 ID:iEC9Qthg
今までの積み重ねとしてリンク重ねるぐらい良いじゃん。
どうせ
>>2-5なんてめったに見ないだろ?
813 :
名無し野電車区:03/01/27 16:35 ID:qN0NO61n
さて、次スレの話は900過ぎてからでいいとして、何かネタない?
そういう訳で、もしも、品川〜金沢文庫間も複々線だったらどうなってたと思う?
814 :
:03/01/27 16:56 ID:???
品川-文庫は無理でも、蒲田-平和島くらいは複々線で計画してもらいたかったな。
あとは品川の25キロ制限。あれ道路側に拡張して40キロ制限にできないかな。
815 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/01/27 16:57 ID:iEC9Qthg
複々線にしたらヲタも減るかもな(激藁)
八ツ山で橋を渡らずにそのまま東海道新幹線の品川駅横付け、これ最強。
始発電車はすべてこのルートとする。
817 :
名無し野電車区:03/01/27 17:52 ID:UtjvdlIX
>>817 その代わり、ダイヤが乱れたときは発番線が
めちゃめちゃになり、始発電車が旧駅から
出たりして混乱に拍車をかけてしまう諸刃の剣。
818 :
名無し野電車区:03/01/27 17:58 ID:ReJZ6ITa
>>814 絶対無理
それより、京急蒲田駅って今は3番線までしかないけど
高架になったら本線と空港線は別々のホームになるんだろうか
特急・急行を平和島に退避させずに品川からきた快特とほぼ同時に
京急蒲田駅に到着させる、なんてことは可能かな?
819 :
蒲田:03/01/27 18:00 ID:???
横浜方面からの羽田直通ができてから、踏切がますます開かなくなった。
R15号踏切はまだましな方だが、環状8号踏切は本当に悲惨だ・・
トラック、ダンプ、タクシーはもち、バス、救急車も20分近く黙々と
耐える今日この頃。。
820 :
名無し野電車区:03/01/27 18:05 ID:ReJZ6ITa
821 :
名無し野電車区:03/01/27 19:42 ID:xR6fH0LW
そういえば京成の新車ってまだ文庫のところにいるの?
キタ━(゚∀゚)━!!!
吉本板に社員書き込み
前にも一度書き込みましたように、私は京急の社員です。残念ながら所属は
鉄道部門ではありませんが、こちらの掲示板でいただいたご要望等は、サービス
等の改善に資すると思う点については、鉄道部門の同期に私なりの考えを添えて
伝えてはおります。(もし、「勝手にそんなことをするな!」と言う方がいらっ
しゃったらお知らせ下さい。)
たしかに京浜間を中心に列車頻度が非常に高くなっており、警報機が鳴ってい
るのに直前横断される例が非常に多く、運転士もそれに慣れっこになってしまっ
て、踏切障害検知装置が作動しているのに「見込み運転」(列車が到達するまで
には踏切を抜けるだろう、という推測。)で非常制動をかけない者もおります。
この点は運転部門に指摘はしております。
部外者で指摘をしておきますって・・・・迷惑だって
北品川駅脇のビルをどかせば、八つ山橋の速度制限を緩和できるぞ。
もちろん、橋の架け替えが必要だが。
>>792 そのコテハンでそんなこと言われてもな。(w
>>822 こういうのって、鉄道会社で一番タチの悪い鉄ヲタだよね。
当該部門と関わりを持つことで満足しようって言う.......。
おまけに見込み運転云々って、「公式の発言じゃありません」なんて
言い訳きかないだろうし。そもそも社会人失格やな。
八つ山から斜めにそのまま突っ切って
JRの橋上駅舎のうえにホームつくっちゃえ (^_^)
在来線も新幹線も乗り換えやすいし港南口に専用出口作れる。
そんな金誰が出すんだ
>>827 頭端式ホーム?
混雑が偏りそうなヨカーン
橋上駅舎の「上」か…
スマソ。逝ってくる。
830 :
京急:03/01/28 06:25 ID:???
JR束 様
品川駅の地下1階に改札口,地下2階に島式2面3線ホーム(16両対応)と
折返用引上2線を作らせて下さい。
宜しくお願い致します。
尚,北品川は新品川地下駅に統合して遊歩道を整備します。
あぁ,妄想…。
831 :
名無し野電車区:03/01/28 08:24 ID:a6fx281H
そんなことより、早く、蒲田んとこ上にあげてくれ
上の訂正
>>822 社員が趣味の掲示板に書いていいの。
社員になりすましている鉄ヲタならオレがアドバイスしてやる
「早くこの世から去れ」と
もしかしたら、仕事と趣味の区別が出来ない京急博士か?
834 :
:03/01/28 09:02 ID:???
やっぱり北品からそのままの高度で直進、JRCの駅の真上に新品川設置が最善と思われ。
ゼイタクは言わん。とりあえず12両対応2面4線くらいでいいや。w
うんこ
836 :
:03/01/28 12:56 ID:???
あげ
837 :
名無し野電車区:03/01/28 13:00 ID:hcolpml5
>>818 たしか切り欠きホーム1面3線の二階建て(つまり2面6線)だったはず。
ヲタの想像を遥かに越えるマニアックな配置(w
下りホームで言うと本線と普通退避線と空港線方面が一つのホームになるから
普通がまず退避線に入り羽田行特急・急行と快特が次々に到着することは可能。
この設備ができれば品川〜蒲田間の効率が飛躍的に向上するだろうけど
一旦乱れたら実にややこしいことになりそう。
838 :
雑色:03/01/28 13:11 ID:???
>>819 横浜方面からの羽田直通ができてから、踏切がますます開かなくなった。
R15号踏切はまだましな方だが、環状8号踏切は本当に悲惨だ・・
トラック、ダンプ、タクシーはもち、バス、救急車も20分近く黙々と
耐える今日この頃。。
819さんと同意
渋滞する原因は横浜からの羽田空港行き
下り電車が通過するため止まるくらいのノロノロ。
それと上りの普通
これは京急蒲田の1番線に羽田空港発の上り電車がいる為
これもノロノロ。
改札は京急百貨店のところでよいのでは…
東にいくのがめんどうか
840 :
名無し野電車区:03/01/28 13:34 ID:/f0wvMCT
841 :
:03/01/28 13:42 ID:ucekCCx3
映画のゴジラが初めて上陸したのが品川で、
最初に壊した建造物が八つ山橋だって聞いたことあるんだけど本当か?
今日の5Aに1613Fが入ってた。
上大岡の構内放送で
『次の快特三崎口行きは、”本日に限り”3つドアの車両でまいりまーす!』
とやってた。何かあったのか?
843 :
名無し野電車区:03/01/28 13:54 ID:/f0wvMCT
ゴジラが壊した。
844 :
名無し野電車区:03/01/28 14:14 ID:/f0wvMCT
>>838 つか、今日きづいたけど、
15号下りの環八との交差点、右折信号(踏み切り方向)が
踏み切り渋滞時にキャンセルされる妙な仕様になってる。
そんな所にチカラ入れないでとっとと立体交差にしる!
あるいはいっそ下り右折禁止、上り左折禁止で15号を流せ!
あ、京急管轄じゃないか・・・sage
846 :
:03/01/28 15:35 ID:3VOt+CKm
Siemens、アクセサリ型の携帯電話発表
847 :
:03/01/28 15:40 ID:???
>>845 正直、安全対策と思われ。
ギリギリ右折だと勢いよく曲がる香具師多いからな。
北品川をR15直上高架駅に汁
ただし曲線緩和できる代わりに、カーブ+急勾配となり、微妙
849 :
:03/01/28 16:24 ID:???
文庫駅構内
下りホームの階段に新幹線ポスターが
はってあった。
文庫以南で写真撮影にいいとこない?
個人的には安針塚辺りがいいと思うんだけどどうかな?
851 :
名無し野電車区:03/01/28 17:26 ID:95mvJ4Nf
>>841 観音崎にゴジラ初上陸の時の足跡があるYO〜
大魔神の足跡は無いのか?
853 :
名無し野電車区:03/01/28 18:28 ID:Wcgq1our
今、KQ遅れてるけど、なんかあったの
465 :名無し野電車区 :03/01/28 18:27 ID:???
新3000系初営業のダイヤを教えてホスイ
466 :名無し野電車区 :03/01/28 18:32 ID:???
>>465 昼前出庫
新車は線内限定で、という今までの常識を覆すよ。
>>850 文庫ー八景の東急車両前の通りは撮り鉄多いね。
あとは三浦ー三崎口とか京急っぽくなくていい。
個人的には束のホームの真上に作るのがいいがすでにビルが。。。。
>>856 じゃー、新幹線ホーム上に!
せっかく工事中なんだから、
京急ホームもついでに建設しる!!
859 :
:03/01/28 21:03 ID:ucekCCx3
品川駅東口に行けば解るが
新幹線ホーム上には高層ビルが出来てるよ。
鬱
京急は 品川駅で どんづまり
激しく鬱
862 :
名無し野電車区:03/01/28 21:57 ID:GTsZ26+k
戸部駅手前下り線路脇にお立ち台ができている
最近、月〜水横浜駅7:30以前の上り特急がやたら混むよ、文庫増結車もひどい
863 :
見たまんま情報 ◆l4dhd3nGEg :03/01/28 22:40 ID:iL1ddt3G
今、827編成が品川駅2番線で「特急 33 印旛日本医大」を表示した!
864 :
名無し野電車区:03/01/28 22:41 ID:+Ym+kzmF
>>856 あんまり高い位置に品川駅を作ると、泉岳寺駅の位置まで潜れないんじゃないのか?
それよりも、品川の京急百貨店を増床してヨドバシカメラ誘致希望
865 :
名無し野電車区:03/01/28 23:00 ID:EIUDg5oc
品川の京急百貨店?
品川地下はダメ?
>>866 多少下水臭い鴨知れないが、R15号の下へどーぞ。
ウザイ北品川も地下入り口の傾斜部分になるから廃止できるし一石二鳥。
868 :
名無し野電車区:03/01/28 23:50 ID:iTd5afCu
(株)京急ストアだろ?
あそこは「京急ストア」と「けいきゅう」の2業態でやってる。
Wingならあるね。
871 :
名無し野電車区:03/01/28 23:56 ID:UVt7bK7+
品川にあるのは京急ストアだよね
「昔は京浜百貨店だったろ」って言う香具師が出て来る悪寒
>845
結構最近だったような気がする。
環八の信号も警察署前あたりから踏み切りと連動しているそうな。
>872
むしろ、「いつの間に〜」ってな感じ。
まったく気づかんかった…というか店名見ても自己補正していた。
久しぶりにビデオ見てたらTHE京浜急行のCMが・・・
激しくなつかすぃ
京成で鉄塔倒れたらしい
ダイヤ乱れクル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
特に羽田系統!
京成、災難続きだな。。。お払いした方が
878 :
名無し野電車区:03/01/29 15:23 ID:UdrA4co4
さーさー、
京成車、都交車に(もちろん自前も)「羽田方面」幕でもつけてもらえれば
ダイヤへの影響なんてほとんどゼロなんだが(運用への影響は除く)
879 :
名無し野電車区:03/01/29 15:28 ID:DR9zRxFY
>>876 京急のWeb(i-mode除く)ではきっと終電まで
”京急線は平常通り運転しています。”
ちなみに電車運行情報のページは、現在の運行状況を知らせるページでなく、
関係者の願望をお知らせするページなのでお間違えなく。
羽田空港⇔成田間の飛快どうなるんだろ?
高砂止まり?
津田沼折り返し
京急車に津田沼幕あったっけ?
883 :
名無し野電車区:03/01/29 16:33 ID:+s0G4L+E
祭りage
884 :
名無し野電車区:03/01/29 16:44 ID:r5+T91Fy
800形の快特 品川行き見かけたよ〜
>>876 そのせいかな。なんか今日乗ったSHが2100でびっくりした。
三崎口から折り返し押上逝きになったのだが・・・ほんとに逝くのか?ムリポ
886 :
名無し野電車区:03/01/29 16:46 ID:+s0G4L+E
889 :
名無し野電車区:03/01/29 17:53 ID:ufM3Nian
今、京急蒲田から京急久里浜行き快特乗ったんだが、いつもなら600系?なのに今日はウイング号で運用されてるやつがきた。
おかしいな、と思ったら鉄塔倒れたのね…。ダイヤは乱れてないみたいだけど車輌の運用形態が乱れてるみたい。
890 :
名無し野電車区:03/01/29 18:10 ID:J5TH+Khw
今、2125に乗ってる、川崎を17じ47ふんに出るヤツ!この電車、いつもなら600ダョ。5分位おくれてるみたい
何があっても運転する根性はすげーな・・・
892 :
889:03/01/29 18:15 ID:FNE06P+7
893 :
名無し野電車区:03/01/29 18:18 ID:X/otNC5e
祭り
894 :
名無し野電車区:03/01/29 18:59 ID:fL2wjETJ
1684Hが2000形できた。
当然品川始発だよね。
1520H乗ったら8分ぐらい遅れていて
逸見で普通を追い越した。
ウイング号以外で逸見追越は
久しぶりに見た。
895 :
名無し野電車区:03/01/29 18:59 ID:Vu+HIJDH
>>889-890 それって堀ノ内16:30発の1601C、折り返し品川17:35発の1700Aでしょう?
いつもはオール2000形だが、今日は付属だけだったね
明日はどうなるか注目、たぶん運行形態が乱れただけと思うが?
ちなみ600x2orx3はその後ろの運行です。
その運行はオール2000で久里浜と新逗子で向かったはず
896
897
898
899
900
901 :
名無し野電車区:03/01/29 19:18 ID:p51C5b55
今更だが15:24分発の泉岳寺始発の快特が800だった。(もちろん品川始発)
俺は文庫で降りたが車両交換もせずそのまんま行ってしまった
902 :
名無し野電車区:03/01/29 19:21 ID:CQ79I+WV
京急線は平常通り運転しています。
903 :
名無し野電車区:03/01/29 19:27 ID:Vu+HIJDH
895
「新逗子で」じゃなく「新逗子へ」です
誤爆反省
18:00頃、横浜駅上りホームで毛糸帽子男と助役が揉めていましたが、あれは最初から助役と揉めていたのではありませんので・・・
904 :
884:03/01/29 19:30 ID:r5+T91Fy
>>901 あ。やっぱ800だったんだね。
15:00ごろ川崎ですれ違ったなぁ。
八丁畷の古本屋(先日の事件の本屋)潰れます・・・・
延々と書き連ねられたおわび文が貼ってありますた・・・・
906 :
名無し野電車区:03/01/29 19:48 ID:rXHCosqo
1524泉岳寺発の快特に充当されたと思われる、800形の送り込み回送を1440頃蒲田で見たよ。
1C 回送 表示だった。
帰りにも空港線は列車が来ないせいで、暫く17Tの5327他を線内に封じ込めて回してたみたい。
他にも、800形の京急蒲田⇔羽田空港幕初使用やら、97Aで1000+700復活とか・・
こんなに祭りになったのはいつ以来だ?
寒い中、客も現場駅員も大変だわ。
18時15分か25分品川始発の快特の送り込み回送が車庫に入らず、上りの線路から直接1番線に
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
>905
酷い話だな。
>>905 まさにとばっちりだな。
お詫び文うpきぼん。
911 :
名無し野電車区:03/01/29 20:34 ID:1vsB/fTo
今日は1772Kが品川到着送れで1804Aが逝っとけ発車してますた。品川では「羽田
空港へはこの快特で次の停車駅の蒲田で羽田行きに乗り換え願います」と放送して
ますた。
そして、電光掲示板が「調整中」になりました。
>>908 18時15分始発の快特(1804A)は漏れ乗ったけど、これは車庫から着たよ。多分18時
25分発の1896Aと思われ。
913 :
912:03/01/29 20:39 ID:???
あ、万引きがはねられた事件?
914 :
名無し野電車区:03/01/29 20:39 ID:uM0PmoXX
916 :
名無し野電車区:03/01/29 20:40 ID:dH9dtJeR
今臨時かいとく2464に乗ってます
917 :
名無し野電車区:03/01/29 20:46 ID:rXHCosqo
時間的に考えて、東中山〜京成津田沼が復旧したから列車が来なくなったのか・・?
何やら都営は列車を悉く京急にまわしているらしく
泉岳寺が溢れていました
めずらしい
明日の車両変更が楽しみだ
ところで京急は賠償請求したのかねぇ?
しないと駄目だろう・・・。
急行羽田
さんざ徐行した挙げ句平和島で退避
蒲田まで先行してくれよ
羽田発が邪魔していたのか?
922 :
910:03/01/29 21:04 ID:???
>>915 店に非はないんだろうから(たぶん)、晒しageというつもりでは
なかったんだけど、そういう読み方も出来ますね。
シマソ。
お詫び文に件の事故に関するくだりがあったんだろうかと思ったんで
書きこんだのでした。
1850Tが京急1700代走してくれた
怪我の功名で助かったな いつもは5300で激込み特急なのに
横浜であまり乗ってこなかったがWINGとの間に臨時があったのか?
WINGが途中から客扱いしたのか? ちなみに川崎ではWINGはWINGだった
>>923 本来の1850Tは13分遅れで続行です
博士懲りずに登場
800 投稿者:京急博士 投稿日: 1月29日(水)21時05分32秒
さっき800の特急三崎口が105キロで爆走してたよ。折り返し快特青砥いきだけど幕は品川で久里浜で1700に交換。
〉922
かなり長いおわび文でしたので転記するのは無理。
人通りも結構あるところなのでそこでメモったりするのも変かなと。
どうやらあの事故以降本屋には苦情が殺到したらしく、それによって営業はもう無理だと判断したようです。
927 :
923:03/01/29 21:17 ID:???
>>924 偽物?1850Tは上大岡に5-6分遅れて着きました
>>927 5316が51T特急三崎口で後追いした
途中で変更したかもしれないけど、折り返しを正常にするためにも
久里浜くらいまでは51Tが2本続行で行くはずだよ
>>926 わざわざありがd。
しかし、なぜ店に苦情が殺到するんだろうか?
責められるべきはDQN少年の方なのに・・・。
931 :
名無し野電車区:03/01/29 21:38 ID:dth6AAz3
列車番号わかんないから時間軸で説明するね。
20:15頃:川崎の表示は
通過
快特 三崎口・新逗子 12両
普通 金沢文庫 4両
ちょうど普通が着いたところだが、かなりの混雑。
最後尾に乗り込んで、「通過」を待つが来る気配がない。
ホームに人がどんどん溢れ出す。そこへ、
「5番線に、臨時快特三崎口行きが四両で到着します」
逝っとけダイヤ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
品川方待避線に止まっていた1500形が入線。同時に
「なお、後ろ四両増結して、八両で運転します」
ほどなくやってきた2000形四両を併結。この間
5分以上あったかもしれない。
4番線の快特が発車したのを見届けて後ろを見ると、
800形が4番線に半分頭を突っ込んでる。その後ろ
にはWingの光が見えている。
そんな800形に押し出されるように発車した普通車。
京急鶴見到着の時点でWing号に煽られて生麦まで
逃げ切る。
(つづく)
932 :
名無し野電車区:03/01/29 21:42 ID:CQ79I+WV
逝っとけダイヤをやってるかぎり、
”京急線は平常通り運転しています。”
と言いきる京急のweb。
933 :
名無し野電車区:03/01/29 21:44 ID:dth6AAz3
生麦でWingを待ったあと発車。
子安手前で無線機が「・・・・1番線入ります」
と聞こえた。
子安待避 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
と思いきや、そのまま2番線へ。
新町もまた2番線へ。
「通過待ち致しません」
海側には1500四両が一本止まっているだけ。
横浜。この時間の4両はタダでさえ混むのに、
両数が知らされてなかったのか、一番後ろの
ドアめがけて人が殺到。
南太田。
「通過列車を二本待ちます」
車内にどよめきが広がる。時計を見ると
ちょうど9時。すぐに来たのは600形8両。
それから二、三分して来たのは、2400の
後ろに1500が8両!?
車内はガラガラだが、とりあえず「逝っとけ」
という感じで通過していった。
936 :
名無し野電車区:03/01/29 22:07 ID:PABLrHKC
>>876>>906 今日、品川発14:47発の羽田空港行き急行は800系だった。
駅のアナウンスで「本日に限り列車は6両編成で、川崎方面より入線します」
とか流していた。やっぱ京成絡み?
937 :
906:03/01/29 22:13 ID:???
>>936 オレガミタノハソノキュウコウニナッタノネ・・ 確かに1524泉岳寺発には時間が空きすぎるな。イッテキマクラギ
>>922 漏れこそスマソ、晒しageって言うのは冗談のつもりですた。
つーか、まちBBS読んで、むしろageて運動したほうがいい気がしてきたよ…
店主がかわいそうだ。・゚・(ノД`)・゚・。
もれもそうだが、今日は皆楽しそうだったね。
やっぱり、普段経験できないことがたくさん起こったから?
ウテシや車掌も、何となく楽しそうだった。自分とこの責任じゃないし
「京成線で起きた故障の関係で」ってアナウンスが何となく声が弾んで
聞こえたりして。
南太田で、ウィング待ち(予定)の間、信号が突然青に:
車掌「この駅でウィング号通過の待ち合わせをいたします。」
ウテシ「あれ?先発だよ」
車掌「いいんですかね?」
ウテシ「いいんじゃねえの?、出るぞ」
車掌車内アナウンス「えー、この電車は本日に限り上大岡まで先に・・・・」
客「えええええ、何だよそれ?」
940 :
名無し野電車区:03/01/29 22:41 ID:QFJm+Q+Z
>>925 やはりヤシがそうだったか。
挙動不審で仕切にひじをはみ出すように掛けて
漏れの股間にひじをぶつけていた邪魔なヤシ!。
>>938 わざわざありがとさんです。
別に良い人ぶるつもりはないけど、なんていうか
事故後の事の流れについては、やっぱり釈然としないものがありまつ・・・。
まちBBSの方に神は現れるか?@張り紙うp。
942 :
名無し野電車区:03/01/29 23:07 ID:QdiYxvZK
以前テレビでやってたけど本屋さんの利益は非常に小さい(うろ覚えだが売上の
数パーセントだった様な)為、万引の被害は相当深刻なものらしい。およそ二ヶ月
前に能見台駅近くの書店が閉店したのだが、万引の多発がその背景だったそうだ。
店側は万引き犯の身柄を確保して通報しただけだろうに、人殺し呼ばわりされて閉
店だなんて...ぢゃぁどうやって万引に対処しつつ書店を営めっちゅうんだ?