【原油高】｢“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか｣…高村正彦外相＆町村官房長官★５

高村正彦外相は19日午後、山口市内のホテルで記者会見し、次期衆院選の時期につい
て「予測はできないが、（来年9月の衆院議員の）任期満了選挙が憲法の本道からいって
筋だ」との考えを明らかにした。
（略）
また、民主党が揮発油税の暫定税率撤廃によるガソリン値下げを掲げていることに関して
は、二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスを削減しようという世界の流れに逆行していると
批判。「日本が北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を主催しようとしているとき、『ガソ
リン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度でリーダーシップが取れるの
か」と強調した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008011900340

町村信孝官房長官は19日夜、千葉県市原市内のホテルで講演し、通常国会の焦点である
ガソリンにかかる暫定税率問題を巡り、「ガソリンの値段を下げればそれだけで日本の環境
問題はそんな程度の取り組みなんだということになる。そのマイナス効果は計り知れないも
のがある」と述べ、環境問題の観点からも税率維持が不可欠との考えを強調した。

民主党が通常国会を「ガソリン値下げ国会」などと位置づけて衆院解散・総選挙に追い込む
構えを見せていることには「ガソリンを25円下げるかどうかで日本の国政が決まるというのは
あんまりではないか。国民の信を問うにはいくらなんでもテーマ設定が小さすぎる」と批判し
た。

長官は消費税率の引き上げ問題について「何年かのうちには税率を上げるという決断への
理解を得ないといけない」と指摘。「今必要な社会保障の支出をまかなうためという理由もあ
るが、もう1つの大きな理由は次の世代に負担を先送りするのはやめるためだ」と述べた。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080119AT3S1900X19012008.html

★１（01/19 22:26） 前★４…http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200762921/

２なら再就職

1get

物流コストが下げられるだろーが

２

町村が車に乗らなければいい。

かなり不愉快な発言。

自動車にかかる、すべての税金を考え直せ。

民主党：揮発油税の暫定税率廃止への党方針を改めて説明　両院議員総会で菅代表代行　2008/01/18
党方針は短絡的な「ガソリンの値下げ」ではなく税の本筋に戻すこと
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12530
＞　つまり、民主党が目指しているのはこうした見直しを行った上で、「本来の筋に税制を戻すことだ」と
＞菅代表代行は説明。「そのこと（本来の税制）の方が透明性が高いし、国土交通省の巨大利権になっている
＞今の制度を本来の透明性のある制度に戻す、それが結果において、高騰しているガソリンや灯油の値下げに
＞繋がっていく」と語り、「ガソリン税値下げ」だけがクローズアップされて報道されている現状を正す意味でも、
＞そうした点を明確に訴えるよう参加議員に求めた。

＞　さらに、「道路特定財源でなければ道路が作れないといったバカなことはない。必要な道路は一般財源でも
＞つくればいい」とも語り、暫定税率の廃止は地方の道路整備をストップさせることに繋がるとの論点で
＞民主党の主張に難癖をつける政府与党の論調には乗らないよう釘を刺した。

【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【口だけ番長？】安倍官邸、道路特定財源でも与党内の反発に譲歩　首相はいつもの「最終的には私が判断」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165416116/l50
【税制】国費投入35兆円超　道路財源「使い切り」10年計画案［07/11/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195006718/l50
＞素案では、地方自治体の負担などを含めた事業費として
＞「地域の自立と活力の強化」（33兆円）や「国際競争力の確保」（24兆円）など
＞道路整備に65兆円を計上。高速道路料金値下げなど道路関連事業3兆円以上を含め、
＞計68兆円の事業費を見込む。

馬鹿杉ｗ
地方の土建屋依存の問題だろ。
地面掘ってメシ喰ってる連中が多いから地方大打撃になるだけの話。

公用車をチャリンコにしてから言えよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もっと使いたくて値下げしろっていってるわけじゃねーだろこのボケジジィ

なにこの偽エコ理論

面子保ってる余裕なんて無いだろうが
自分たちだけ懐暖かいからってアフォか

必死だな糞自民に道路族

車関係の税金ただでさえボッタクリなんだよ糞野郎、死ね。

だったら道路やダムを作りまくって
風土を切り刻む行為のほうがよっぽど環境を破壊しているのだが・・・

＞“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか

それには同意だが、それなら道路特定財源にするなよカス

はあ？効率化に異を唱える奴はじめて見たわ

典型的な詭弁だな
最近の町村にはガッカリだ

この税金を無くしたら、様々な影響が出る。
全部じゃないが、利権絡みだからなぁ
ま、税金はすべて適性に有効に使ってくれるんだったら
いくらだっていいんだけど。

なら環境税にしろよ。

淋しさだとか 優しさだと

道路を新設すると、渋滞の酷い一部の首都圏を除き、
車の利便性をあげて、ガソリンの使用量があがる。

自民党道路族は、新設道路をつくってガソリンをもっと使いましょう、という態度で環境問題に取り組めるのか？

田舎に住むには車が不可欠
鉄道なんて無いんだぜ
ガソリン代下げてくれよ

じゃ環境税にしようぜ。

車乗らなくていいなら、道路作らなくていいじゃん

一般車へのガソリン代はあげていい。
農業工業へは安くしてやってくれ。

【世論調査】 福田内閣支持36.8％(↓)、不支持55.2％(↓)　ガソリンにかかる暫定税率を廃止すべき 68.8％…報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200435167/l50

【政治】 「選挙なので言ってしまった」 年金照合の年度内完了に白旗…町村官房長官★４
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197427476/l50

【政治】「行革推進法案」衆院の特別委で可決　民主党の「対案／28特別会計廃止」は否決
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145497938/l50
【HAT-KZ】 長妻怒る「こんなひどいシステムは先進国にない」 紐付き補助金(H)天下り(A)特別会計(T)官製談合(K)随意契約(Z)★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189096104/l50
【対案路線】 特別会計・独立行政法人の廃止　民主党が２００８年度予算案へ対案　予算の透明化を狙う
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199831842/l50
【民主党】政府提出の2008年度予算案への対案「歳出機能転換法案（仮称）」提出方針固める　特別会計・独法の廃止盛る★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199983161/l50

【政治】　政府、欠損12兆円穴埋め・特殊法人の独立法人移行時
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177452368/l50
【政治】独立行政法人の欠損５兆円強、税金で穴埋めしていた★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194691999/l50
【政治】 冬柴国土交通相に続いて若林農相もゼロ回答、独立行政法人の整理合理化計画取りまとめ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196775780/l50
【政治】 福田政権の「官僚主導」ぶりが鮮明に　独法改革、結論先送り　「渡辺行革相は相手にしなくていい」と首相官邸からひそかに指示
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198190086/l50

もう小沢が韓国に国を売る決意を固めたので、
自民が少々のこと言っても腹たたない。

ガソリン税下げたら赤字なんだろ？
じゃあ民主が間違ってる。

せっかく民主が自滅してんのにアシストするとは。
町村は政治家より政治評論家のがいいんじゃね？
撃たれ弱すぎだろ

次の選挙はどうしても負けたいみたいだなｗ
代わりが腐れ民主しか居ないという絶望的状況

今度は脅迫ですか

そんなに利権が大事が

大事なんだろな

ガソリン税上げたままにして、もっと道路を作りましょう。

安倍が退陣して道路族が復権してきたのでどうしようもない
おまえらだって安倍バッシングしてたんだろう？
↓

おいおい港湾、空港、主要駅から高速へのアクセスを日本全国１０分にして国際競争力アップだそうだ。
で、現在１１分とか１２分のところも全部作り変えるんだって。なんてすごいエコ理論。

地方からまず都会の交通網を整備するために税金巻き上げて今度はテメェらの失策の
ケツ拭きで地方をさらに締め上げる。
ガソリン税撤廃する前に今まで優先的に使い込んだ都会に回された税金を地方に戻して
から言えといいたいわ。

無駄使い省けば良いのに下らん理由をつけて税は徴収ってかｗｗｗ
有名大上がりのエリート官僚ってのはほんと能無しだな。

話のすり替えだな

>>25
だな。

"ガソリン税は下げません。ガソリン使いづらくしましょう"という態度で環境問題と日本経済を天秤に掛けて良いのか。

この物価高をなんとかしてくれ。
食品が値上がりしすぎ・・・マジヤバイ

環境問題を言うならまずは無駄な道路建設を止めろ。
むかつくなコイツ。

タクシーのガスはただにしろ
一般車のガソリンはL１０００円でも良い。

>>28
道路予算１０兆円のうち新設道路の予算は９兆円。

道路をつくりつづける、という前提で赤字といってるのが自民党道路族。

だから　「道路」　じゃなくて、「道路工事」　なんだってばｗ

これ以上公共工事が減ったら地方は死ぬ。

>>26
農業用は免税措置があったはず

>>41
タクは黙ってろ

新車の販売台数が減ってるんだから先細りだろ。
新規の道路が必要なのかどうなのか？

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

喋れば喋るほど墓穴を掘る
馬鹿村さん勘弁してくださいよ、こんな奴が大臣って自民も日本も終わってんなｗｗ

>>4
物流コストが下がっても給与や運賃には反映されず
『今までがんばってきた分』といって会社の利益になるのが落ち。

何で国土27倍のアメリカでさえ高速道路ほぼ無料で年13兆位しかからないのに
日本は年10兆＋高速道路収入2兆あっても足りないの?
教えてｴﾛｲ人

はぁ・・・コイツ、バッカじゃねーの？いやマジで

ガソリン下がったからって、
国がガソリンもっと使ってくれってさ！
なんて思う奴はいねーよｗｗｗ

普段の生活がガソリンが上がった事により苦しくなってきて
ガソリンが下がった事により少し生活が楽になるだけの事だ

安くなったからって必要以上に使う馬鹿はいねーよ

平和ボケしてるお前ら政治家、官僚だけじゃねーの？
この発言はこいつ等の意識が国民ﾚﾍﾞﾙじゃないのが笑える

>>43
その公共事業を否定しているわけではない
しかしどうせ新しい道路、ダム、箱モノにつかわれる

>>34
役に立つ道路造る分にはいいんだけどな。
不要な道路造ると税金の分だけ
物づくりのコスト増えるから競争力落ちるよね。
実際国際競争力落ちまくってるし。

子供の屁理屈と同レベルな政治家

暫定税率延長　道路造って自動車のってもっとガソリン使いましょう
ガソリン税下げる　もっとガソリン使いましょう
矛盾してるだろう

半数の人は環境のために生活水準を下げられるんだし、
これはこれで一つの見解だろ。

それで生活できない奴は人生いろいろってことだしさ。

>>1
何を言ってるんだ、こいつはｗ

>>41
馬鹿発見ｗ
全ての物価に跳ね返ってくるのが分からんのか。

すでに影響出てるのに。

>>1
その通りだ。
せっかく減ったガソリン消費量をあげるべきではない。
もし日本が、ここで税金を下げたら原油市場にも悪影響を及ぼす。
日本はオイルショックを経て省エネになっている。
ならば、このまま高い値段を維持して日本が得意とするハイブリッドや電気自動車の
普及を促進させた方が良い。

二酸化炭素排出で一番問題になっているのは、実は発電なんだが。
最近原発が止まっているせいで石炭燃やしまくっているからな。

そんなにガソリン使われたくなければ、全国に東京なみの電車網を引き
東京なみの運行回数で電車を走らせることだ。
もちろん電気は原発などの、はじめから最後まで二酸化炭素が出ないものを使え。

しかし何時までも土建業に依存すると、
地方で他の産業が育たず何時でも倒れやすくなるということではないのか。

逆に地方を生殺している事にならないか。
そして苦しめている相手に陳情。

ったく・・・、こんなアホみたいな発言するなんてありえないぜ。
高村と町村はどんどん酷くなっていくな。

>>43
なに言ってるの？
地方では車は生活必需品なんだから、ガソリンの値段がさがれば大喜びだよ。

死ぬのは地方の土建屋と道路族政治家だけ。
はやく死んでください。

サンプロを見ろ

自民をアホだとばっさり

自動車特別税作って一台製造したら100万円ずつ徴収して、
痴呆に配ればいいんだろ。あほくさ

>>58
商用車のガソリン税そのものをただにしろ
タクシーのガスをただにしろ
一般車のガソリンはL２０００円でも良い。

>>56
環境のためっていうようり財布のためじゃねぇか？大半は。

環境税に切り替えましょうよ。道路なんていらないから未来の環境技術に投資しようぜ。

環境税にして電気自動車やハイブリッド車購入の補助金にあてたり
その分自動車税を減税するならわかる

ガソリン税を下げて、たばこ税を10倍にすればいいよ。

だいたいさ、自分の財布から金を払って給油したこともない奴に言われたくないよ。
お前らが乗る公用車に使う高い燃料費だって国民が負担してんだよ

ガソリンは一般ピーポー向きだから、そんままで良いとして
物流を担っている軽油は下げるべき、ガソリン税そのままで、軽油引取税下げれば良い。
ガソリンから軽油に乗り換える奴がいても、軽油の熱効率はガソリンより20％高くて
ガソリン使うよりCO2排出量は少ない。

田原総一郎もサンプロで怒ってます。

京都議定書なんて破棄しろやボケ
全然国民の利益にならんわ

じゃ、道路工事基本中止、ガソリン税アップ、マイカーでの都市乗り入れ税、炭素税導入ということで勘弁して。導入

民主党のいってることも馬鹿だが、この返しも馬鹿。

つうか、だったら今の暫定税の半分とかを環境目的税にすればいいじゃん。
その割合を段階的に変えていくのが政治だろ？

みんすみたいにやーめた、なんてするのはさ、みんすが好きな独裁国家のやり口。

バカが車乗りだけの問題と思ってるから笑わせる。
ガソリンが上がれば運送費が上がる、運送費が上がれば物の値段も上がる。
連鎖的にこの世の何もかも全ての値段が上がり、景気を後退させる。

地方票だけ見て国民生活をないがしろにしてると、原油高をトリガーにした
スタグフレーションも冗談じゃなくなるぞw

さすがにこれは、関係ありそうで実は関係ない話だな。

道路いっぱい作るのは、環境破壊じゃないのですか？
道路いっぱい作るのは、環境破壊じゃないのですか？
道路いっぱい作るのは、環境破壊じゃないのですか？

税金確保のためにアホ晒してんじゃねえぞ…

国民の生活が１�_楽になる事は環境に悪いそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

先進国に媚は売るが、自国民の生活には目を向けようとしないんだな

環境に配慮するなら自動車税を上がろと田原は言った
その通りだな
自民の無能さが一発で分る

大手ゼネコンの癒着政治が原因なんだろね

>>41
世の中はお前みたいな引きこもりで出来てるわけじゃないぞ

>>61
さて、小泉政権下の構造改革でそれを随分減らした。
結果、地方の失業率が上がって、先の参院選挙で負ける原因にもなったのに。
現状がよくわかってないな。

>>63
消費量は下がっても地方の産業は活性化しないけどね。

これは幼稚な詭弁と議論のすり替えの典型的なパターンだな。馬鹿すぎて批判する気も起きないな。

民主案、下げた分を他から（消費税等）取らないって公約しろよ
それでなけりゃ反対

ハイブリットが普及すると困る人達ってだだ〜れ

誰もガソリンが1l=150円から125円になったからって
意味もなく余分にドライブに行こうなんて思う奴は
そんなにいねえよって。

でも高くなったら、少しは節約しようと思う俺は・・・・
どうなんだろね。

ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べてガソリンが安いです

　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬────────────
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│高速の収入　
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴────────────
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

>>63
おまえ馬鹿だろ。
地方でも酷いとこは６０％以上が土建屋だったりするぞ。
６０％以上の産業が打撃を受けたら、その地域が死ぬ。

地方の土建屋依存が脱却が出来ないかぎり、これ以上公共工事は減らせない。
文句は田中角栄に言えよ。

次元の違う話。原油が下がれば暫定税率復活でＯＫ．

さんざんアメリカ追従やってるんだから
ガソリン税もアメリカに追従すりゃいいのに

なんでわざわざ欧州だの韓国だのと比較して
それでもまだ安いんですだの言うかな

だったら道路やダムを作りまくって
風土を切り刻む行為のほうがよっぽど環境を破壊しているのだが・・・

暫定税率を廃止しても以前の価格に戻らないほど高騰しているわけだが。
自民党執行部の連中はガソリン価格の推移すら把握していないのか？

とりあえず、ガソリンの値段下げてくれ。

>>88
ハイブリッとじゃ環境は良くならないけどな

バカ大臣の発言聞いたら日本が駄目な理由が良く分かる。

>>77
あのさ、じゃあ今の物価高の何％が下がるの？
この暫定税率廃止で。

正直、１％以下だと思うけどね。
一国のガソリン下げたところで、輸入品などのコストが下がるわけじゃないし。

>>85
公共事業に金をつぎ込んでも景気があがらないのは小渕政権のときに立証済み。
土木工事とか安易な産業以外で活性化させてください。

こんなバカが大臣と官房長官なんて・・・・手前らのために税金払ってんじゃねえチンカスが！
tax payerなめるんじゃないぞ

>>66
無駄な事。
商用車で燃量入れてそれを自家用に移すだけ。

別に燃費いい車に乗り換えればいいだけだろ

>>80
税金確保 ×
地方票確保 ○

真面目に税金確保を考えてたら、もっと道路作ろうなどという発想になるわけがないw

ついでに言うなら車体価格７００万を超える非スポーツ車に５０〜１００％くらい
の贅沢税を導入してそれを道路財源にでもすれば良いだろ。
一般層はもう疲弊しきってるんだよな・・・
金持ってる奴が多く税金はらうのは当たり前だろ。
２０年前に比べてどれだけ金持ち税が廃止されたんだろうな・・・
下らんことは東シナ海油田の国益を権守してから言ってもらいたい。


>>33
安部総理は一切たたいてないよ。
むしろ復権を望んでいる。
それに今の内閣はまず解散はしたくないはず。
人権擁護そのたアホな法案を通そうとする糞議員が内閣に大量に入り込んでるから。
おそらく何らかの手段を用いて絶対に政権維持するだろうしな・・・

安部総理とローゼン閣下・民主前原をブレインにして政権を作ってくれ。

>>79
渋滞削減によるＣＯ２の減少は無視か？

>>66 商用車は減税の前にコスト意識だわ。

長時間のアイドリングや無茶な運転しながら減税しろとは笑わせる。
鉄道などへの移行も含めて考え直さないと。
まだまだ運輸と土建には廃業してもらわないとな。

＞25円下げるかどうかで・・・いくらなんでもテーマ設定が小さすぎる


総額で５兆を超えるというのを
知らんとは言わさんぞ、町村！

>>102
それは脱税で犯罪ですね
犯罪者乙

ziminn??

パチンコを全面禁止にすればいい
そうすれば国内消費がもっと盛んになる
今すぐやれ

民主が税制改革大綱　道路特定財源の一般化明記
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html
＞通常国会で焦点となる道路特定財源は一般財源化し、
＞揮発油（ガソリン）税を含めてすべての暫定税率の廃止を盛り込むことで決着した。
＞消費税の「社会保障目的税化」も明記。税財政を一体的にとらえ、
＞格差是正や地方分権、税制の簡素化に力点を置いている。

日銀総裁人事、武藤副総裁の昇格は財金分離に反する＝岡田民主副代表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all
＞岡田副代表は「国民生活にとってガソリン値下げは重要なことだが、
＞この問題の本質は、特別会計や目的税などを壊すことだ」と主張。
＞　暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした上で、
＞「なぜ道路だけ一般と区別して財源を確保しなければいけないのか。
＞そこに合理的な理由はない」と繰り返した。

特別会計なんて国交賞の場官僚と土建家どもで毟り逢うだけでしょ
国民の監視は届かない
まさに国民から泥棒された金

バカ大臣の発言聞いたら
現行犯逮捕された容疑者の言い逃れに聞こえるｗ

こういう話題はマスコミに取り上げられるけど、
外国人参政権や人権擁護法案はあまり触れられない不思議。
確かに今のガソリンや物価の値上がりはキツいだろうけどな。
でもしっかり稼げばいい話。人のせいばかりにする貧乏人はうぜぇ。
チョンと同じレベルだ。

自民の連中が一切車を使わないと言うなら理解できる
電車、自転車使え

>>90
ファンタジスタ！！！

さり気なく青天井になってるところがまた、なんとも味わい深いですね。

>>60
首都高の渋滞は半端ちゃうがなｗなんで深夜にまで普通に渋滞すんねんてｗ
阪神高速ではあり得ん。
電車が多かろうがそんなに変わらん。

ググっても出てこなかったんだが、

確か、数ヶ月前に町村は
「環境税（または炭素税）を見送ります。理由は石油の価格高騰にも関わらず
石油の消費量は変わっていないからです」
と言うことだった。

それがここへ来て一転、「課税は、CO2排出削減に効果がある」と言われても、
"ご都合"でコロコロ言い分が変わっているようにしか見えない・・・

この国はインフラ作ったら満足だからな。
そこから先がない。インターネットも同じような状態だ。

原油価格上昇で値上げしたけど、原油価格下げてもどうせ値下げしないと思うお。

環境のためにガソリンを使って欲しくないならば

「ガソリン高騰　ばんざーい」

って言えよ

>>111
それは賛成


地方は、もはや土建屋で食っていくより、自給率の落ちた農業に活路を
見出すほうが良いんじゃないか？

こんなんで騙せると思ってるのかｗ
国民もなめられたもんだな

>>99
まだ下がらないよ
運ちゃんたちの経営努力という名の下で何とか耐え忍んでいるから
でもこのままだと運ちゃんが破産しだして輸送が滞り
姉妹にゃ売り手市場になって値段が急激に上がる

>>108
総額５兆円っていっても、、最初から国内のみで消費される目的税だからね。
５兆円の減税といっても、それが国内への出費・投資にすべて向かないなら日本としてはマイナス。
循環がそれだけなくなるんだから。

仕事で使う車はガソリン安くして

家車とかはリッター２００円で良いと思う

ガソリン税は車関係だけではなく、他にも使えるようにすれば良い

>>93それは公共事業以外に産業を育ててこなかった地方の無能と怠慢の責任だな。頭がいいのはみんな都会に出てきてるし、地方土建屋はチンピラそのものかなりそこねの連中だし

だいたい環境問題をCO2の排出問題に１元化するような
ゴマカシはやめろといいたい。アホな奴はすぐだまされるんだろうが

つか、リベラル派大好き欧州はリッター220円だよな。

>>100
景気が上がらないのは公的資金投入による銀行の不良債権処理が遅れていたからだ。
国民のせいでな。

言っておくが地方が産業を誘致するにしても、観光客を呼ぶにしても道路は必要。
基本インフラを無視して、なんとかしろなんて無責任もいいところだな。

物価のためにもガソリンはともかく軽油は安くしないと

（　ﾟ∀ﾟ）=3ﾑﾊｰ　こういう話の切り口あったか。もしかして2chで誰か言ってたの？

俺外国人投資家（機関）だったらこんな間抜けな政治しか出来ない日本見限るよ

詐欺師の児民がすっとぼけるのは自明だが、
同僚に浅尾慶一郎がいるのに、民主党にもわからんチンがいるのが分らん。
ガソリン税に群がるゴキブリたち
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/01/post_f6b4.html

しっかし、日本人の民度は低下するばかりだな。

自民支持の俺からしてもアホ杉な発言

もう福田以降の自民のアホ発言にうんざり
とはいっても、民主も同様　orz

弁護士出身の発言とはとても思えん
…って社民党のみずぽもそうだったか

大字ど田舎エリアは道路作って職を得ているから強引にでも暫定税率下げたくない

だれだよ、こんな程度の低い政治家に投票したの？
次の選挙では絶対落選させろよ。

なんで、ガソリン税が環境問題とイコールなんだ？
馬鹿言うのもほどがある。
環境問題を真剣に考えているとは思えん。

日経11000円来るぞ
そんななかアホな町村と高村は一体・・・

ガソリン使うなというなら道路つくるんじゃねぇよカスが

都市部の道路は公共交通機関（輸送）限定ゾーン設定すべき。
そうすればバスなんかもスムーズに動くだろ。

ガソリンを下げる　＝　環境問題に影響大
道路を作りまくる　＝　環境問題に影響無し

これでいいんですね、高村正彦外相ｗと町村官房長官ｗ

ガソリン税を徴収してもっと道路を作りましょうという態度で・・・

貧乏人は車を購入するなと言いたいのかな？
ガソリン値上げしてから新車の売れ行きが激減しているとディーラー言ってた。
このままだと軽自動車ばかりになり日本の車産業が壊滅するんじゃない。
数年後にに軽自動車の税金アップは確実だろうな

ここでも温暖化便乗詐欺ｷﾀｺﾚｗｗｗ
自民ｵﾜｯﾄﾙｗｗｗ

ガソリンなんて上がっても下がっても使うんだから
エコには直接関係ないだろ

>>127
HAHAHA！日本にもらったOILは戦争になんか使ってまセーンｗ
ていう位無駄な考え

どうみても自己矛盾だよなー

>>125
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20円を笑う町村は市ね

ああいえば上祐みたいになってきたな。
ボード持ち出したりしたりするところなんか上祐ソックリだな。

これはどうなるか分からんね。

>>127
残念ながら、それを実行するには交通網の整備を進めないと無理。

車使わなくて済むのは鉄道とバスの路線が網の目の様に網羅されてる都心くらい。

環境を問題にするなら、産業界の抵抗で怯んだりせずに
さっさと炭素税を導入すればいいのに。

とりあえず一括請負型の土建屋を終了させないと
公共事業なんてやつらの食い物にしかならんから

ガソリン使っちゃダメなんだったらそのガソリンを使うために走る道路なんて尚更作っちゃダメじゃん
作るのに当然環境破壊は伴うんだし

アホ丸出しもいいとこだな

（・３・） ｴｪｰ　ミンスの財源無視の減税案にはみなさん突っ込みなしなんですか〜

タバコ吸うなと言いながら税金には期待。
ちょっと違うか。

庶民感覚がわかってないねー。

>>91
でもこのままでも地域は死ぬよ。公共工事だけで無理やり生かしたところでどうにもならないからさ。
土建屋、政治家の目先の利権のために共倒れの道を選ぶのかね。

>>99
オイルショックの時に世界の物価がどうなったのか復習してこいw
一度決壊したら、まったく無関係の物まで値上がりするんだよ。

物価高を下げる為じゃない。物価を狂わせない為に上げるなって話。

自民の造る道路からはマイナスイオンがでるらしいよ
ガソリン使わず環境に優しい道路を造ろう！
自民党です。

道路作って流通潰す
もう一回言うぞ
道路作って流通潰すだ

２人家族なのに４人乗りとか７人乗りとかあほか
一人で通勤するのにセダンとかあほか

一般車の燃料などさらに値上げせよ！！！

みんな俺の軽自動車を見習え！！！買い替えさせろ！小遣い上げろ！
発泡酒はやめろ！ビールを飲ませろ！雑誌くらい買わせろ！お前も働け！

おまら、絆創膏貼ってる馬鹿とか確実に落とせよ

すごいこと言うんだな。ガソリンを使わせないために道路を作るって？
どこが矛盾してるとかいう問題じゃないな。
ここまでくると寝言言ってるとしか思えない。

財源をもってこれるなら廃止で…。ムリなら継続でよし。

ああやだやだ、売国コンビじゃん
福田内閣ってなんでこんなのしかいないのかね

>>157
このバカ共よりは100倍ましですな。

>>132
軽油引取税は地方の主要財源ですよ。
県の中には総収入の一割以上。

>>133
日経が秋に同じ事を言ってる。

>>140
そこまで下がることはないね。むしろ、日本のおかげで原油市場がさらに悪化しそうだな。

>>125

ほんまに物流の破綻が迫っていると言うのにのーーー
軽油の値上がり分のコスト吸収が、運転手へ直接かかってきている
そのうち、運転手のなり手がいなくなり物流は破綻するぞ

>>121
それは真だな

石油元売なんか原油価格が上がればすぐに上乗せするのに
その後少し下げた時は値下げは一切無し

これで過去最高益

>>90
こういったのをﾐﾝｽ辺りが作って説明すると面白いんだけどなｗ

自民党＝オウム真理教
だな。間違いなく

>>118
首都高は東京五輪の頃に作ったのベースで継ぎ足ししてったからね。
渋滞しないほうがオカシイってもんだ。

高村さんよ
ガソリン税を環境対策費として使ってるならいいけど
そればかりではないのなら言い逃れにしか聞こえませんよ

こんなんじゃ今選挙があれば民主党が勝ってしまうんだろうな
国民もイメージや雰囲気だけで判断する馬鹿ばっかりだし

ガソリンの税金ぐらいしれてるからどうでもいい

衆議院可決案の不受理で参議院による不成立をもくろむとか
会期いっぱい不受理するとか。可能かな。

えーっと
政府が必死に叫んでる内需アップで景気回復とはまったく反動する政策しか出てこないのですが。
消費を減らす方向にしか動いてないよねｗ

この発言は確実に自民のクビを絞めるな

後日、事態収拾のための言い訳にどのようなバカ発言するのか楽しみだ

ガソリン使うな→車に乗るな→道路増やす必要なし
あれ？暫定税率いらなくなっちゃったお？

自民の連中→電車、自転車移動
火力発電所→原発に
無駄なイルミネーション→廃止
議員の部屋→火鉢

これが福田カラーと言うやつか…

だれかボルナレフキボンヌ
何を言ってるのかわからねーぜ

だから、二酸化炭素を削減したら
地球温暖化がとまるという証拠を出してくれ。

>>164
残念だが軽だからといって燃費がいいわけではない。

使い方にも因る。
荷物を多く積んだり高速を頻繁に利用するなら軽は逆に燃費落ちる。

議員が率先して電車を使え、ＪＲパスがあるだろ無料の

>>157
暫定税率廃止で減税ってアホか
もとにもどすだけだ
何年も騙し騙し税金かすめやがって

>>174
オウムよりも身近なカルトがいるじゃまいか

同じ与党に
もう半分以上感染してるね

『ガソリン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度でリーダーシップが取れるの
か」と強調した。

バカジャネーノコイツ

>ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう

誰もそんなこと思っちゃいないしやってもいない。
与党自民党幹部の言うことじゃないし、国民を愚弄してる。
こいつの脳内崩壊してる。

国民生活を脅かす自民党VS国民の味方の民主党
の図式が出来上がりつつあるな

環境云々は自動車メーカーに任せれ。
ガソリンより、黒煙出して走るトラックが問題。
他にも色々あるだろ。

>>170
ということは、現在のガソリン税を地方税に移管して
軽油引取税を廃止すると言うのがいいじゃん

お前ら、こっちのスレにも来てくれよ
主権に関わる問題なのにえらい過疎ってるぞ

【政治】 “韓国の李氏「自民が躊躇してる。民主党がリードして」” 民主、在日韓国人ら永住外国人の地方参政権付与法案、提出へ調整★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200757892/

>>4
物流に使われてるのは軽油。暖房に使われるのは灯油。
文系死ね。

環境環境というなら議員宿舎から国会へのバス、黒塗りの車乗るなよ。
国会議員自転車通勤義務化だ。

なんで勝手に取ってる暫定的な税金に対して自民はとやかく言えるの？暫定的な税金ありきで予算組んできてもなお莫大な赤字を作り上げて、自分達には責任無いです的感覚には吐き気がする。

景気をある程度持続した状態という前提で、日本は物価を少しづつ引き上げる必用があるんだよ
コストプッシュインフレは良くはないが、デフレがこれだけ長続きするのもよくない

車がこれくらい通りますよと皮算用して道路作っているのに・・・

もういやだこんな国逃げ出したい

ID:qHGglSoN0

>>195
そんなネウヨの巣はどうでもいいから、
おまいも環境に優しい道路について語ってくれよ

>>171
現場を知らない人に言ってもむだでしょね・・・
現場は寝る時間惜しんで高速代ケチって何とか品物運んでるのに、この不況下だからドライバーの代えは
いくらでもいるという感覚で規制を緩和して締め上げてるのが現実だし。
病院行きたくても病院にすら行けない人もたくさんいるもんだ。
その辺の痛みを分かって欲しい。

>>157
野党の連中が後先考え無しの世迷言言うのなんて昔からだろ
問題なのは今政府の要職に就いてる奴がこんな発言を得意気に公でほざいてるってのがなぁ…

バカ大臣の環境問題発言がかえって国民に火をつけたな

売国厄人どもこれ以上俺の財布から略奪するのは今すぐやめれ
お前らがどんだけガソリン税略奪しても俺には一円の利益もねえんだよ
バーカ

土や砂利運んでるダンプってなぜもっと小型化しないのか不思議で仕方ないｗ

自転車や歩く時も靴はいてるとゴム撒き散らすからこいつは常に裸足で移動してるんだよな？

わら草履ならエコだけならセーフだな。
ゴミは撒き散らすけどな。

なんかガソリン安くなってる。

暫定税率分で無駄な道路作る方が余程環境破壊と思うが。。。

ヤクザ町村の理論は難解だｗ

>>201
それじゃ隣の半島人と同じ
みんなで駄目政府を立て直そうぜ

自民は国民の事を何にも分かっちゃ居ない

民主は国民の事を分かっている

この様にしたいわけだな、福田内閣はｗｗｗ

卵がちょっと値下がりしたら、みんなが卵料理食うわけじゃない

高村は庶民感覚ゼロだし、空気読めない馬鹿だし、政治家向いてないよ。

>>204
職変えたら？
好きで働いて文句垂れてんなよ馬鹿が

参議院休会しまくる。6ヶ月ぐらい

★★　無料ガソリンスタンド福田屋は北朝鮮.中国にも大盤振る舞い！！　★★
★★　無料ガソリンスタンド福田屋は（庶民以外には）相手のいやがる事はしない！★★
★★　無料ガソリンスタンド福田屋はこれ(売国)↓を止めてから言ってくれ！★★
政府自民党は、北朝鮮が返済することになっている朝鮮半島エネルギー開発機構（以降,KEDO）の
軽水炉建設費用に対する国際協力銀行（以降,JBIC）の融資残高448億円について事実上肩代わりすることを決めた。
政府自民党がKEDOに税金から資金を拠出しKEDOが同銀行に返済する形を取る。
資金の拠出は来年度から最長5年間にわたり来年度当初予算案に約９０億円を計上した。
外務省幹部は21日「北朝鮮に今後、返済を要求する」として『肩代わり』ではないとの立場を強調した。
しかし「北朝鮮が今後、返済に応じる可能性はほとんどない」（政府関係者）と見られており、
●北朝鮮の債務を日本国民の税金で補てんする形となるのは不可避の情勢だ。●
与党内からも、対応を疑問視する声が出ている。
日本政府は1999年4月にKEDOが北朝鮮に供与する軽水炉型の原子力発電所2基の建設資金として
1165億円（10億ドル）を上限にJBICがKEDOに融資することを閣議決定。
融資分は、北朝鮮がKEDOを通じて返済するが●北朝鮮が返済しない時は日本政府が損失補てんするとしていた。●
北朝鮮の核兵器保有宣言などを受け2006年5月に軽水炉建設事業の廃止が決まり448億円が焦げ付いた。
2007/12/22読売新聞
★温暖化対策、途上国（=中国）に5年間で1兆円支援、首相が表明へ★
政府自民党が地球温暖化防止に向けて近く打ち出す途上国（=中国）への資金援助策が9日明らかになった。
温暖化ガス削減や代替エネルギー普及などの目的別に、5年間で総額100億ドル（約1兆1000億円）を
無償資金協力や円借款などで供与するのが柱。2012年で終わる京都議定書以降の枠組みづくりを目指し
温暖化対策が遅れている途上国が参加しやすい環境を整える狙いだ。
政府自民党と福田首相はこの方針を今月、通常国会冒頭の施政方針演説や、
出席予定の世界経済フォーラム年次総会での演説で表明する。
2008/01/10日経新聞

明らかに論旨のすり替えじゃん。
派閥の領首って、こんな馬鹿にでも勤まるのか。

最近の話でもないんだろうが
本当に日本終了っぽい流れになってるな

実は自民も割れてたりするんだよな
中川昭一（酒）あたりは、廃止の検討の余地ありみたいなことを言っているし。

ガソリン税やめますか？

それとも

日本人やめますか？

衆議院と参議院に膨大にある黒塗り車を減らしてから，もの言ってね

>>194
そしたら、みんなガソリン車から軽油に代えるよ。
それと国の道路整備はどうするんだ？
高速道路及び国道などの基幹網の整備はほったらかしか？

ちなみに年末の穴掘り、あれ、メインは地方税だからね。

軽なんか公道ではストレス発散の捌け口じゃん。
なんの罰ゲームだよって思う。
自分ひとりで通勤に使うならまだしも
軽に家族乗せて遠出なんて最悪だね。。

>>184
　　　　　　　　,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　ありのまま　
　　　　　　　 |ﾘ⌒ }　 ,⌒　!V,ﾊ | 今起こった事を話す気なんて
　　 　 　 ／´f（●）ﾙ（ ●） , ﾀ人　　まったくないおｗｗｗｗｗ！
　　　　 /' 　 ヾ|⌒ Lﾚ´⌒`/ |<ヽﾄiゝ　
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ（_人__） ' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊﾉr┬ﾉ　'／:} 　V:::::ヽ
　　　 /／二二二7ー' .／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　

アホみたいな大排気量の公用車を無しにしてから言えカスが！！！

自民党の利権だから手放せない、自分達が銀座や料亭でいいもん食っていい酒のんでSEXしたいもんな、そんだけの理由環境とか関係ないくせに、町村って手が透ける

>>205
同意ー。野党が無責任なのは海外でも同じ事。
肩肺握られてるんだから、絵空事を取り入れた政策に転換すりゃいいのに
道路族に暴走させてどうするつもりなんだか
これが政権担当能力なのか？次ぎ共産に入れちゃうよ？

>>214
高値で無駄なガソリン消費が減るならそれはそれでいいこと。

高速道路はいいのかｗ

都会に住んでる自民の議員はいいけど
田舎に住んでるやつはどうやって支持者にいいわけ行脚してるんだろう？
うちの地元は公共交通機関は都市間バスとJRくらい
市内線のばすは壊滅的なんですが
18歳以上　一人一台ないと生きていけません
落ち葉ドライバーもごろごろいます

バス路線なんとかしろ

>>214
だから？

もともと温暖化対策でガソリンが高くなったわけじゃねえんだからそんなの知るかって感じだな。
ガソリンは今高すぎ。25円値下げしろ。その分の税金は消費税に上乗せでもいいし使ってない埋蔵金を使ってもいいし、
やりようはいくらでもあるだろ。

>>198
自民だけが族議員を飼ってるとでも言いたげですね
今は道路族はむしろ民主党に多いですよ
自民党は国民新党が分裂したお陰でそういう族議員の数は減ってる
一番の悪党である古賀が要職に居座ってるのが獅子身中の虫なんだけどね

高速道路の問題もそうだけど、民主党はポピュリズムが好きだね

こういうこと言うなら、永田町から赤坂の料亭までくらいは黒塗り使わないで歩いて行けよ。

>>170
ああそうなんだ。

しかしテロ特措法とか最早忘却の彼方？
半年前は最大の問題とほざいていたのに。

石油値段上がって困るのなら、思いっきり円高に日本の方針を振ればいいんじゃね？
円が８０円くらいになれば値段が4／5ぐらいになるぞ。

>>212
がんばる・・・がんばらないと生きていけないのか我が国はｗ

ところでいつから128秒になったんだよ。●買えってか？

ガソリン税廃止せず商工業目的で利用する場合に限り免除するようにしたらいいんじゃないの？
あと低所得者へ灯油の引換券渡せばいいんじゃないの？

そうしたら自家用車は減り、バスやタクシーは商業目的だからガソリン税払わなくて良くなり今までどおり運行できる
上手くいけばいままで自家用車利用者がバスなど公共交通機関に流れ排気ガス排出量も減るのでは？

(1)現在の日本は、人類史上類をみない「泥棒国家」(クレプトクラシー)である。
民主主義国家ではありえないとされる一部の特権階級によるオリガーキー(寡頭政治)が
行われている国であり、本当の意味での国民の代表者が政治を行っていない。
彼ら、すなわち、政治屋、官僚、ゾンビ企業、ヤクザらが、あなたが毎日一生懸命働いて
つくりだした富を、手を替え品を替えて奪っているのである。
これは、まさに国家による収奪である。(中略)
そればかりか、2003年11月の総選挙で小泉“インチキ改革”政権の続投が決まったことによって、
このシステムはさらに強化されているのだ。(後略)

(2)なぜ、多くの日本国民が、いまだに自民党政治が、国民の財布からお金を巻き上げるだけの
「泥棒政治」(クレプトクラシー)であることに気がつかないのだろうか？(中略)
この国では、国民一般の勤勉さ、真面目さに比べ、政治家や官僚など支配層の人々の卑しさは、
あまりにも異常だ。
彼らが一部の業界やヤクザと組んでこれまでやってきたのは、国民の税金を勝手に使って、
「車が通らない高速道路」「ただ水を貯めるだけに存在するダム」
「野菜を運ぶためだけの地方空港」「誰も利用しない市町村ホール」
「ただ官僚が天下るためだけに存在する豪華保養施設」などをつくることだけではなかったか？(中略)
そして、これらの公共工事と称する利権ビジネスで票とリベートをもらい、それで私腹を肥やし、
この国を民主主義国家から特権階級が支配する国家に変えてしまったのである。
その結果は途方もない借金の山である。
公的債務は約800兆円と言われるが、これに年金や公団・公社などの準政府部門の
隠れ債務を加えれば、その額はじつは2000兆円という説もある。(中略)
その結果、日本の国債の格付けは、アフリカの小国ボツワナ以下になってしまった。(中略)
それなのに、泥棒たちは、いまだに借金をやめようとしない。
国債を発行しまくり、道路もダムもまだつくるといって、年金カットや増税策を推し進めている。(中略)
それなのになぜ、あなたは怒らないのか？
なぜ、このような犯罪集団を選挙のたびに選んでしまうのか？(後略)

町村バカすぎ

仮に安くなったとしても家計が助かるのは間違いないが
気軽にどんどんガソリン使いまくれるレベルの値段にはならんよ。
25円下がったところで高い物は高い。
これが今100円で75円になるとか言うなら多少はわかるが。

>>1
詭弁もいいとこ。
ガソリン税と環境問題は全く関係ないだろ。

>>211
これからは、地方が国から全額税金をもらって道路を作りましょうってのが、
民主案だぞ。
これまで以上に、イナカの意味無し道路が増えるぞ。

>>1
これ会見したとき記者から反論とか失笑とかなかったのかね？

暫定維持ありきでこういう屁理屈言って、改革する気ないんだもんな

>>51
ガソリン高騰により珍走が減ってるらしいが

自民党は国民の味方（笑）を自負するだけあって言うことが違うねｗ

>>182
議員の部屋火鉢じゃさすがに可愛そうだろwwww

どうしても火鉢にするならせめて隙間風だけは入らないように
きっちり密閉した部屋にしてあげないと。

>>237
町村さんは、円高歓迎、株安たいしたことないという迷言をはいていたんだがな。
その口かおまいは

暫定税率無くして地方に死んでもらえば良いじゃん。
それで庶民が豊かになるんだし。

●自民党の小泉改革路線とはどういうものか、説明しておく。
�@富裕層に一層富が集まりやすいようにする。
　　（例：株の一定の投資額以上に対する減税措置　法人税減税）
�A富裕層以下の国民は生活レベルを中流より下にして、人件費を下げる。
　　（例：派遣法などの労働法制の規制緩和。実力主義の推奨）
�B上記の二つにより富裕層の資産を増やし、富裕層の投資効率を最大にする。
�C格差は固定する。効率的な社会運営ができるように階級流動は極力避ける。
　（例：日本育英会の廃止、生活保護費カット、定率減税廃止）
�D低所得者層の不満は当面は自己責任論を喧伝する事で相殺する。
　長期的には愛国心教育をする事により、不満の矛先を避けやすくする。
　効率的な社会のため、国を担う有識者は基本的に富裕層のみで構成する社会
　を目指し、下層民は低コスト労働者として教育する。下層民は愚鈍であって
　も従順であれば問題はない。
　（例：日本育英会の廃止、生活保護費カット、定率減税廃止、愛国心教育）
�Dコストを下げるため、社会福祉やインフラ不備の不便は自己責任とし、公的
　扶助は基本的になくす。
　（例：障害者自立支援法、年金受給年齢引き上げ）　

これが事実であり、悪意で曲解したところも、誇張もない。これに腹を立てたの
なら、それは己が小泉改革を誤解していただけに過ぎない。

富裕層の効率的な投資が最重要視され、それに支障を及ぼす社会制度は基本的に
なくすのが「改革」である以上、中間層以下の地方住民や、都市部でも低所得の
確率が高い母子家庭や老人、病人、ネットカフェ難民などは政府がコストをかけ
て 守る対象でもなんでもないということだ。

今の内閣は小泉路線を引き継いでいると公称している。
だから、金持ちでもない人間が今の自民党を応援するというのは
真性のバカの証と言ってよい。

>>196
軽油も暫定廃止なんだよ、
自民脳市ね

軽油引取税　本則　リットル15.0円　暫定32.1円　(2.1倍)

自民の連中は一切車使うな
移動手段として必要とかほざいたら万死に値する

燃料の価格が上がればどこかを削らなければならないか利益が減る
燃料の価格が下がればどこかで別にお金が使えるか利益が増える
それだけの事なんだが
燃料の価格が下がればたくさん使うという無理矢理な結び付けが
お金に困った事が無い人の発言だと思う

ガソリンが高いなら軽油を買えばいいじゃない

>>208
輸送費にかかる割合の中で人件費は大きなウェイトを占める
一度に運ぶ量を増やせば重量あたりのコストが下がるからじゃないか？

自転車に乗ったり歩いたりすれば良いじゃん。
イオンに行くのを止めて、近くの商店街で買い物すれば良いじゃん。

環境目的というなら道路以外の公共交通にもガソリン税を投入するのがいいだろ
たとえば整備新幹線が開業すると航空から乗客が推移してエネルギー消費が減る

まあ、どんな手使っても向こう暫くはガソリンの高騰は続くよ。
サブプライムの次の投機として、ガソリンと麦が値上がりしている
訳だし。自国権益の油田のひとつでも残していればね。

安くなったからってガソリンを使いまくりの生活ってどんなだよｗ

>>216
とっとと働けよニートw

間違ってないんじゃないの？
環境問題って温暖化だけじゃないし。
車が減るだけでも意味がある。

そんなに環境、環境って言うなら、
とりあえず自分が移動には黒塗り車から降りて
公共機関や自転車を使用してから言え

政治家って自分達が出来ないくせに国民には平気で言うよね
自民なんてそんな奴らが異常に多い

>>204
現場を知らない妄想だな。
＞現場は寝る時間惜しんで
＞高速代ケチって何とか品物運んでるのに、
そもそも東京や大都市圏に荷物を運ぶ場合、朝に間に合うよう、夜に走るのは当たり前。

＞ドライバーの代えはいくらでもいる
運送会社は待遇は良いところは別にして人手不足だボケ。
てか、日本は今、ほとんどの職種で人手不足だ。

これだから、民主脳は駄目なんだよ。

>>246
減ってねえですよ全然ｗｗ　うるさいですよ。田舎はつれえなあ

国民が財政問題と環境問題の区別がつかないと本気で思っているのか。
一般財源化or環境税化なら、緑ナンバー業界以外は文句をつけないだろ。

元々110円/L程度だったんだぜ？

25円減税しても、元に戻りすらしないだろ。
それで環境がどうのというのは明らかにおかしい。

重量税の印紙を扱う公的機関が天下り企業と一体化していた事実
公的機関が利益目的の企業となって税金をむさぼっていた

官
僚
天
下
り
利
権
と
大
企
業
の
利
益
を
守
る
事
し
か
頭
に
な
い
自
民
党

>>262
じゃあお前だけ余計に払えば解決じゃね？？？

急激な高騰は家計に厳しい
安くなったからって必要以上に使うやつがいるわけない
「ガソリンもっと使いましょうという”態度”」って普通は思わないだろ
アホすぎる

ってか家の前の道路工事さっさと終わらせろ
他の工事が増えて人がいないから期間延長ってふざけるな
どうでもいい工事ならやるんじゃねえ

>>235
おいおいおい
選挙に関わる要職に道路族のドンがついて
しかもそいつの派閥が第３派閥の自民が
道路族なんかいないってどんだけー

総務会長の二階だって道路族の化身だろうが。アホか

やるなら油税10倍にあげろ

「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）

【環境】日本の温暖化対策、先進国で最低レベル…総合評価では、なんと中国やインドよりも下に★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200752540/l50

実際はこうなのに、都合のいい時だけ「温暖化対策」を持ち出すとは正に詭弁もいいとこだな
経団連と癒着してるだけのくせに話すりかえんなよ馬鹿

>>249
円高が進めば輸入品は安くなるしいいんじゃないの？
株なんて金持ちのやるもんだからいくら下がろうが関係ねーし。

>>216
好きでやれるとおもう？
失策のせいで職無くなってこういう仕事でもやらなきゃいけないのさ。
さっきも書いたけど、現実を知ろうね。
そうしないと今後苦労するよ。

>>262
無駄な道路を造り維持するのが今の世の中に必要か？

これでも日本国民ってマゾだからお上という与党には批判すら出ないし、
物言える団体はたたかれるから何も言わん。よって暴動も起こらんし、政府批判の
デモも全くしない。要するに国民が物言わん国って事。異常だよ。

財源財源って無駄遣いに財源もクソもねえ
俺の給料の財源は？　と利権団体が聞いているのに等しい

無職や車に縁のない奴らがこのスレにいるのがおかしい

つーか　大字ど田舎エリアなお前ら車使うなら相乗りにしろよｗｗｗｗ

>>262
おまえみたいに遊びで乗るやつは引っ込んでろ。
ほとんどの人は仕事で乗ってるんだよ。

>>257
ジャスコに潰されてもう無いんだよ・・・その商店街は・・・

頭悪すぎ。
無駄遣いさせるために値下げを考えているんじゃなくて
生活必需品として削れないから値下げを考えているんだろうが。

食料自給率上げたいなら、国民の食事量そのものを減らせばいいという発想だな
腹は膨れないんだよね

>>264
> そもそも東京や大都市圏に荷物を運ぶ場合、朝に間に合うよう、夜に走るのは当たり前。

高速代をケチらずに済めば昼夜通しで運転する必要ないって話だろw
バカか。

昨日言ったとおり、こう来たか
だから、特別会計にして道路造っている以上、全然説得力ないのだが
筋を通すなら環境税にして、一般会計に組み入れるべきだろ

「ガソリン値下げ隊」とか
ｱﾎな名前くっつけるから突っ込まれるんだよ。ｗ

>>1だったらもっとエコに力入れれよ！
車メーカーもこんなにいらんだろ！

金が欲しいだけだろハゲどもが死ね

ここで民主がもう一度、前山を党首にすれば圧勝なのにな
前川は早すぎたんだな

車なんて未完成のモノになんか乗ってんじゃないよ

>>275
市況板でいってこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小泉チルドレンの佐藤ゆかりは、所得が足らなければ株で稼げばいいじゃないとか
世迷い言ぬかしていたのは遠い日の幻じゃないからｗｗｗｗｗｗｗ

車買わない若者が増えた→環境にいい、地球温暖化対策に貢献してる
と同じ理屈ですよ。

環境のことを考えてガソリン税を下げないのであれば
税は全て環境改善の為に使ってほしいものだ

>>245ホテルでやってる支持者を集めた集金のためのパーティーだろ。会見でなく

>>267
おそらくアメリカからの差し金なんだろ。
ここでガソリン高騰に水を差す事があったら、ガソリンに集約している
サブプライムの投機がパーになって、アメリカ経済自体が崩壊するかも
知れない。

町村と高村を落選させようぜ

ガソリン税下げたら、物流コストが下がり物価の上昇を抑えられる。
そんな単純なこともわからん馬鹿大臣。もういらん。

>>264
本当に現場知らないんだな。
＞そもそも東京や大都市圏に荷物を運ぶ場合、朝に間に合うよう、夜に走るのは当たり前
寝る間を惜しむのは人手不足だから。

それにドライバーが体壊したら、すぐに解雇して次を雇うって意味だろうよ。

これだから自民層化儲は・・・

“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”

ガソリン税を下げたらリッター５０円になるのなら話は分かる

だが下げても１２０〜１３０円なら確かに今よりは楽になるが、
もっと使おうなんて絶対に思わない

「自由民主党は(金さえ払えば)国民の味方であります」（福田首相）

自動車重量税もいらないだろ
自動車取得税もいらんだろ

>>141
気付かなかった、あなた天才。ホント言ってやりたいね。

道路つくらねーで　何で　オレらが食えんだよ！！
産廃つくらねーで　何で　飯食うんだ！！
林道つくらねーで、どこに　議員やってる値打ちがあんだよ！！（古賀誠）

>>281
サーセンど田舎エリアでｗｗｗｗ駅まで徒歩2分ですが電車は45分に1本ですｗｗｗｗｗｗｗ

ガソリン税下げは交通量増やすから駄目。
同じく、新しい道路の建設は交通量を増やすから、禁止。
車の新規販売も、交通量増やすから禁止。
駐車場の造成も、以下同文。つか、車使うの禁止。

ということか。立派な信念だ。是非実現してもらいたい。そして死ね。

>>277
無駄な道路は不要だが、必要な道路もまだあるわけだが
それはどうなるの？
雨が降るたびに崖崩れの恐れがあるためにと通行止めになり陸の孤島になる村だってあるんだよ？
そうゆうのは他のところからお金出せば良いって？
他のところからお金出す余裕なんてあるの？そんなに日本はお金余ってるの？

また自民党お得意の論点すり替え。
政府専用機とか公用車廃止しろ。

>>248
それなら練炭だろ。

つーか土や砂利に荷物運ぶダンプやトラックを水素や燃料電池化しないのが不思議ｗ

>>271
民主党もそれだけ道路族と言われる議員が多いって言いたいわけだけど？
国土交通省が長年公明枠になってるのも、そうした道路族を遠ざける意図があってのことだよ
自民党は何が良くて何が悪いかくらいは知ってると思うよ

田舎なんだが俺は３０歳まで免許なくて
レンタルビデオ借りに行くのもタクシー移動だったよ
毎月タクシー代だけで７万はかかってたなぁ・・・。

それを考えたら免許とって車買った今では
ハイオク代のリッター１６０円も安く感じるわ
いやぁ車ってほんと便利だねぇ
道路整備ばんばん頼むわｗｗ

>>264
>そもそも東京や大都市圏に荷物を運ぶ場合、朝に間に合うよう、夜に走るのは当たり前。
夜寝れないんじゃなくて、慢性的に寝る時間が無いんだよ、アホ。
なぜ高速代を会社が出そうとしないのか、その根本的な問題も考えてよ。

>運送会社は待遇は良いところは別にして人手不足だボケ。
>てか、日本は今、ほとんどの職種で人手不足だ。
まさしく失策の結果だろ。

あと勝手に民主にしないでくれ、あんな政党死んでもごめんだ。

公用車を燃費のいい車に変更してから言え。

環境問題に取り組む気があるなら議員は全員カブで出勤して手本みせろよｗ

税収をあげてもっと税金を使おう　

という態度で税金の無駄遣い問題に取り組めるのか

ガソリン税はそのままでいいけど使い道を環境問題に使ってほしいな

高速道路建設費はアメリカの４倍、料金でも山間部が多く、
建設費コストが高いイタリアでも日本の１／５の料金。

高速料金の徴収システムは１基当たり３０００万円全国で１０００億円を超える。

非常電話は１キロごとに設置されており、１台当たり２０００万円、全体で３０００億円。
業者から上納されるビール券は年間数億円にも達し、
換金され国土交通省や財務省の官僚接待や職員同士の飲み食いに使われる。
談合天下りの横行。週間ポス（01.1.11）よりの要旨。

>>265
それは単なる君の周りではって話じゃないか？
こっちは一般ニュースを元にしてるんだけど。
http://news.ameba.jp/domestic/2008/01/9918.html

>>296
そう想像するとなんか腹が立ってきた。
俺はサイレント環境テロリストとして自転車の多用をする。



元から多用してました....orz

>>315
もったいない。ママチャリで十分だ。

>>307
必要な道路は造ればいいだけ。それが暫定税率じゃなきゃ出来ないなんてあり得ない。

「田舎では車がないと生きていけない」という意見については
おれはどうかなと思ってるんだけど。
「車があれば便利」程度じゃね？

まー坂道きついけどｗ
でもおれそろそろ40だけど、体力的には十分余裕だべ。
50まではいけるなと思ってる。
・・・50過ぎたら、免許なんか取らせてくれなくなるだろうなｗ

>>297 町村と高村を落選させようぜ

いや無理だろ
こいつ等は土建屋などの組織票で当選だ
純粋な国民投票なら落ちるがな

最近の自民党のおかしな言動
埋蔵金騒動→民主党の１５兆円財源捻出策からの援用
暫定税率騒動→道路財源一般財源化論議から

元々火元は自民党だろう？
ツジツマが合わなくてあわててるって感じだねww

「暫定税率を維持して不要な道路を作り続ければ
それだけで日本の環境問題はそんな程度の取り組み
なんだということになる。そのマイナス効果は計り
知れないものがある」

環境の話し持ち出すんなら、影響をはっきり数値化して、
経済への影響と環境へ及ぼす影響、総合した試算効果をはっきり示せよ！！！

どうせ都合のいい数字だすんだろうが、やってみろよ！

>>295
そう、ちゃんと見てなかったｗ
しかし支持者の前でこういうこと言えるのも凄いなｗ
俺だったら即帰るｗｗｗ

>>298
物価はある程度上げないと公債の負担が増えるだけだと思うよ
自民党が借金を増やしたって言い方をよくする人がいるけど
本当は、デフレが長期化して物価が上がらなかった事が最大の原因なんだから

こういうレトリックに対して、洗脳を解かないと先の議論はできないんじゃないかな

早く選挙して民主党が過半数とれなくても衆議院第1党になればよい。

重量税の印紙を扱う公的機関が天下り企業と一体化していた事実
公的機関が利益目的の企業となって税金をむさぼっていた

官
僚
天
下
り
利
権
と
大
企
業
の
利
益
を
守
る
事
し
か
頭
に
な
い
自
民
党

高村正彦外相は19日午後、山口市内のホテルで記者会見し、次期衆院選の時期につい
て「予測はできないが、（来年9月の衆院議員の）任期満了選挙が憲法の本道からいって
筋だ」との考えを明らかにした。

自分らが政権にいる時間は出来るだけ長く、ですか。日本にとっては時間のロスでしかないと思うが。
憲法の本道すか。政権交代したら、即刻解散総選挙を要求していくんだろうな。

>>307
陸の孤島に住んでる人たちは日本中で最もガソリン高騰で苦しんでるけどな

>>311
具体的にどなたですかねー。
どこにお住まいか分かりませんけどねー。
国土交通省を公明枠にして、冬柴不況を巻き起こした現実すら無視する
自民儲のスポンジ頭っぷりにはほとほとあきれるよ。

だいたいなんで自民批判に、ミンスがとか言いだすんだよ。
民主党なんか入れたこともねーよ。ヤッシー信者なめんな

まぁ確かにガソリン高くなってからなるべく車使わなくなったよ
これが政府のいうエコかｗ

でもあちこち行ってお金落とすこともしなくなったよ
浮いた分はせっせとたんす貯金だ。年金なんかもらえないだろうからな

金が動かないね〜

>>284
贅沢な生活を送るための必需品じゃないだろうな

大体、日本の人口が減りはじめて、新車の販売が前年割れの状況で
今まで通り 道路の新設は無いだろう。
省エネしたいなら、地方ローカル線の存続とか、排気量累進で重量税取るとか
過疎部落を潰して、町の近くにまとめるとか
いろいろ有るだろう。

ガソリン下がらんのか。やっぱ車買えんわ。

ガソリンもう少し高くしてもいいぜ
エコを進めないとやばいだろ

高村＆町村何も分かってない。
少し位安くなってもジャブジャブ使わないだろ普通。
公用車なんて捨てて移動は全て公共機関にしてから物を言え。

無駄な高い燃料を買ってアメリカに上納するのが環境保持か

町村も今年の総選挙で落選して本職のヤクザに戻るから気楽なものだなｗ

>312
レンタルビデオ見て、宅配ピザ食って、ぶくぶく太ってないで、少しは運動しろ。
タクシーなんか使うな。歩け。

いい加減バカ発言やめろよ
使わないで生きてけるのか

ムダに使うって前提でいいやがってこの寄生虫が

>>298
正直物価は下がらないと思う。
とりあえず物流に携わる人間の生活の保障もあるし、今が絞りまくってる状態だからね・・・

>>307
要不要を明確にしてないだろ。

生活道路すら整備されていないところも、糞田舎のオーバースペックな道路も
ごっちゃにして「必要な道路」などと言っているから問題なんだよ。バカか。

古里に道路持ってきますっつって議員になったボンクラに「これは必要な道路か」と
問えば必死になって「絶対に必要だ」っていうに決まってるだろ。

ガソリン税を一般会計に含めるのはダメ？

安くなれば代替燃料開発遅くなるからもっと高くなればいい

世界遺産とか、マジ　迷惑なんだよ！！
産廃と林道とダムと道路が　田舎には必要なんだよ！！
もっと国債　だしまくって　田舎にな
産廃場と原発と博物館と美術館とコンサートホールと
それらをつなぐ道路と、ゴルフ場と　ゴルフ場つなく林道
作らせろや（九州の某地区　古賀誠先生を支援する会　会長談）

今回の悪の根源は古賀誠

そろそろ空飛ぶ車が出来ても良い頃だろ
そっちの技術開発に税金を投入すれば道路なんて造らなくていいのに

>>309
どうせ高村あたりは火鉢の使い方なんて知らんだろうから、
掘りごたつでも用意してやれば、不注意で死んでしまうさー

波及効果が・・・とかいって無駄道路作るのと同じ理論かよ
いい加減現実（日経平均）直視しろ、まともに政治しろ

ｶﾞｿﾘﾝ税を上げて税金をもっと使いましょう

>>342
ビデオ屋まで片道１１８０円かかってたわ
今は車でちょちょいだからな
それを考えたら本当に安いよ

バージン・アトランティック航空のブラッソンが、2004年に言っていたこと。

環境を理由に燃料税を上げるのは、航空会社にとって、環境対策をしようとする
モチベーションにはならない。飛ぶ距離や頻度が変わらないからだ。
燃料の消費を政府が抑制したいのならば、機体の減価償却期間を法的に短く
すること。そうすれば、燃費のいい新しい機体への更新が促され、消費量が減る。
現に、積極的に低燃費機体を導入している我々は、英国航空の2/3の燃料で
同じ距離を飛んでいる。


車も同じことが言えんじゃないの？環境のことを言い出すんなら、燃費のいい車へ
の重量税減税が先だろ。

>>307
それは通常予算＆府県市町村の予算でできるだろ
というか金があってもそんなところは
どうにもしないよ

どうにかするなら既に対策してる
国の政策に夢を見ない方が良い

みんな何を勘違いしてんの？
ガソリン税は道路を作るための財源であって、
それを環境問題とくっつけてどうこう言うのは完全な筋違いなんだけど。

そもそもガソリン税を一般会計にして、
暫定税率分を環境税にするという本道が
自民党からでてきてないのに、こんなこというのが頭おかしい。

>>1で、地方の人が車乗り回すように道路つくりますって
いったい(・・;)

せめて仕事で本当に車が必要な人は安くあるべきだよな
ディーゼルだけでもならんもんか。

>>305
ど田舎舐めんな、徒歩2分なんて十分都会だ

道路を作って一杯車を走らせて便利にしましょうという態度で環境問題
に取り組めるのか。
どうせ土建屋とそれに伴う権益を守りたいだけだろ。
自民は保守であるからこそ存在意義がある。

暫定税率廃止は減税じゃない？
定率減税廃止のときは大増税って言っていなかったっけ？
多少いきさつが違うのはあるけどさ。

どんなに詭弁を弄しようとも
自民の目的は土建屋からの政治献金という名のキャッシュバックと票
国民はわかっているんだよ

>>307その孤立する集落に人口何人いるのよ？たかだか何百人のために、数十数百億の道路やトンネルを作る体力はこの国にはないんだよ。費用対効果もわからんバカが作ってるから山奥に誰も通らん立派な道路ができるんだよ

　　お前らったら・・・・・ｗｗｗ

■２５円安くなって、もっと使え！もっと使え！となったら一年で
　２兆６千億円が炭酸ガスに化けるだけで何も残らない！！！

>>309
どうでもいいけど火鉢の燃料（ていうのか？www）知ってるか？

論理のすり替えもいいところだな
ガソリン税は環境に使われているならわかるけど
実際は道路に使われているのに

>>357
低燃費車に対する付加価値を上げるって意味では間違ってないと思うけど
実際、本当に困ってるのは新車が売れない自動車産業だし

高村って言うのは どうしようもないと言うか
官僚の 願望をそのまま垂れ流す 無能政治家だな

北鮮が拉致被害者を 1-2人返せば進展と認めて北鮮制裁止めるとか
支那の公害を日本のODAで金をつぎ込むとか
暫定税廃止=反省エネ ？？？？？？？？

国民をバカにするんじゃないよ

ガソリン税って道路特定財源だっけ？
仮に下げたとして　財源はどうする　→　じゃ消費税上げます　って、論理が繋がってないよね？

>>355
これがベストってのはないだろうけど、こういうやれることをどんどんやって欲しい

>>319
ほー、都会ではそうなんだ・・いいなあー。ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>354
世間一般の感覚から考えて、明らかに異常なお前の生活など書かなくてよい

>>357
だって頭のいい外務大臣と官房長官という重要閣僚自身が勘違いしてるん
だもの。お馬鹿な国民が勘違いしても仕方ないよ。

つーか俺が車乗り始めたほんの4年ほど前はリッター100円以下だったはずだが
なんで1.5倍以上になってんだよ

>>355
その通りで、この「ガソリン消費促進論」は、田舎の下層民に評判が悪い。

バージンと同じく、田舎の人の医者や買い物に行く距離が減るわけでもなく、
現状だって、できる限り切り詰めている。

増税は､環境やさしい

大増税し　官は、安泰　国民は、殺する気か？

もう土建屋は潰せ。クビになったドカタはまた土建屋を起こすから土建屋は起業も抑制しろ。

何本借りてるのかのもよるが、ビデオ買った方が安いじゃねえか。

国民は生かさず殺さず

もはや経済は一流じゃないって大田も言ってるんだから、
道路も環境も２流でいいだろ。

>>366
はいはーい。
２兆６千億円を道路にして誰が喜ぶんですかねー利権屋ですねー
一般財源化するんなら延長に賛成してやるわ

>>365
せいかい＆どうい
無駄な道路はイランが自民党員が通る道路は必要なんだよな!!高村

とりあえず、この時期に駆け込みで道路工事すんな
どこもかしこも工事だらけで渋滞作りやがってウザすぎる。
本当に必要な工事なのかも疑わしい

環境のこと考えるなら道路作るなよ（ｗ

町村は福田官房長官を超えたな。

そこまで意なら道路作らんで植林をしろ

車に乗ることが悪いことみたいに言うなら
道路整備なんかするなよ

高村のいう理由は屁理屈というところだな。それじゃ使い道を議論するとかできないのか。

森林伐採して１日にクルマ数台も通らないような道路を作らないように
国民生活圧迫する二重課税廃止するのが
最大のエコ

古賀先生はな！！　第2種住専地域に　産廃場　誘致してくれたんだぞ！
そこは　建前はな。住宅廃材の処理ということで　住専地域に建設できたんだ！

すり鉢場の一番↓部分は、抜き打ち検査でも発覚しないんで

一番↓（重金属（カドミウム　アルキル水銀　そして・・・）
その上（医療廃棄物）
その上（硫酸ミスト）
その上（アスベスト等　特定建築物危険物質）
その上（高層建築物廃材）
その上（地元の土）
その上（住宅廃材）

>>355
やっぱり軽油を下げて環境に配慮したヂーゼルの復権しかないな
市内循環バスとかはもうね、熱効率の高いスチーム機関にすれば良いと思うよ！

>>354
無修正があるビデオ屋まで遠く通ってたのか・・・・・

庶民はガソリン税を下げて別のものにお金を使うようにしたいと言ってるんだが
何を勘違いしてるんだ

>>355
だな。
本当に環境を考えているのなら非化石エネルギーへの代替促進を
するのが普通
今の状態は何だかんだ言ってガソリン使えーと言っているのが透けて見える

正彦！もっと根本的な事を解決しようとしないんだから、なにをやっても自民党はだめなことも知ってるくせに

>>366
本人降臨かよ

道路造ってもガソリン高くて車が走らないとかアホかｗ

>>249
正月明けの日銀金利(屮ﾟДﾟ)屮↑age↑ をしなかったから株式市場から金が逃げ出しているんだよ。
世界中で日本の金利上昇が期待されていたのに。
今からでも遅くないから金利上げれば株価下げが停まる。と思う。
どうせ金利低くても日本の経済回復には何の影響もないことが証明されていたから、
むしろ上げるべき。

>>370
官僚の願望をそのまま垂れ流す無能って点では高村の他にも町村、谷垣あたりもだな
あれ、みんな派閥の領袖だｗなんてこったいorz

１０３５万人もの暫定税廃止署名を無視！
知れば知るほど嫌いになれる。それが自民党だ！

http://www.jaf.or.jp/image2005/20071207statement.pdf

こいつホント
落選したいらしいな

>>305
それは普通の田舎でど田舎ではないだろ
電車は1時間半に1本、雨降ったら頻繁に止まる
これが本当のど田舎だよ

すべての発言の根底は土建屋の票が欲しいんです

その為には道路を作りましょうって感じだな。

重量税の印紙を扱う公的機関が天下り企業と一体化していた事実
公的機関が利益目的の企業となって税金をむさぼっていた

官
僚
天
下
り
利
権
と
大
企
業
の
利
益
を
守
る
事
し
か
頭
に
な
い
自
民
党

この国の政治って、無駄遣いが見つかるケースは山のようにある。
無駄遣いが改まるケースは皆無に等しい。
無駄遣いをする組織自体が消滅し、別の組織に名を変えて残るからだ。

>>312
それさぁ原付とか取ろうって思わなかったん？

>>367
一酸化炭素中毒目指してるんなら練炭の方が早いだろ。

だったら道路も作るなよ。
矛盾してるじゃん。

自分の身の回りで言えば東海環状や東海北陸道なんか完全に赤字路線だわな。

こんな「作れば作るほど子孫に借金を残すだけの道路」が国民の財布をすり減らして
森林破壊して、環境汚染してまで作る価値があると仰るのかねえ。

最近の車なら綺麗な道路って必要なくね？？

やっぱりこいつらは自分たちの都合のいいように環境とか人権とかの聞こえのいい言葉で
国民をだましてるんだなぁとはっきりわかる発言だな

国債が売れなくなっている。　（個人向けは、何と未達！）
官僚が今までどおりの生活を維持するためには、増税するしかないわけだ。
既得権を奪って減税しない限り、株安に引きずられて財政破綻するかもしれないのに。


UPDATE1: 海外経済動向・原油高の影響出ており、注意深く見守る＝国内景気で津田財務次官　2008年 01月 17日 18:07 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK007472620080117

　また、０７年度の個人向け国債の販売が予定額に達しない見通しになったことについて
津田次官は「金利低下の影響が大きかった」としたが、国債の前倒し発行などにより、
「必要な財政資金の調達に支障が生じることはない」と語った。
　（ロイター日本語ニュース　伊藤 純夫記者）

みんなが心配してるほど民主党政権はおかしくないから、今度の選挙で
変えちゃえよ。

>>361 大字ど田舎の人達ってホント　脚の替わりに車使うよねｗｗｗｗ　歩けよってガチ思うｗｗｗｗｗｗｗ

民主党の利権誘導手口が府知事選で発覚
【釣られないクマー】

熊谷貞俊の実兄熊谷信昭は関西公共事業界を仕切る人物。
税金無駄遣いの中心に居座っていた。
まさに熊谷一族による大阪支配が始まろうとしている。
ttp://www.osaka21.or.jp/about/list.html

手口
太田房江→熊谷貞俊が単に首のすげ替えにすぎないことを
隠蔽するために民主党が全面支援。
あたかも改革派、市民派のように装う。
民主党の国政の政策を隠れ蓑にして公共事業の既得権益を維持。
さらなる公共事業を連発して利益誘導を狙っている。
公約などは現行の太田行政の継続であることを悟られないようにあいまいに。
さらに部落行政維持により生活保護層の既得権益も維持。

民主党は、国と地方でダブルスタンダードを取り、
国政の甘い蜜を隠れ蓑にして、地方の税金の無駄遣いである
既得権益を完全に維持、さらなる拡大、民主党への誘導を
画策していることが証明された。
橋下への大阪経済界による攻撃があったこと、
朝日新聞が橋下ネガティブキャンペーンしないことなども
この状況を裏付けている。

この国政の甘い蜜を隠れ蓑にした地方での利権誘導方式は、
ガソリン税の撤廃においても画策されている。

ガソリン値下げの甘い蜜で国民の目をくらませ、
地方の道路行政の既得権益を民主党へ誘導することを狙っている。

>>355
たぶん今の日本じゃ燃費のいい車への重量税減税ではなく
重量税増(低燃費車は据え置き)とかになるな

今度の選挙に勝ちたかったらガソリン税撤廃しろ
自民の生きる道はそれしかないのだ。

【政治】「もう開き直りですね」　福田首相、自民党機関誌で心境語る [11/29]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196347588/l50

改めてなんでこいつら政治家やってんのかな

政府の言っていることは無茶苦茶だな・・・

特定財源で無駄な高速道を際限なく建設する方がよっぽど環境破壊だと思うのだが・・・

>>410
まぁ高速道路にはガソリン税使われていないわけだが

環境問題というのなら、ガソリン税を環境問題に使えばいいのに。
道路作っては逆に環境を壊すことになるだろ。

　環　境　に　優　し　く　国　民　の　生　活　に　厳　し　い　日　本


　

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　　　　ちょっと待って！　今　>>355　がいい事言った！
　　ヽ─ｙ───────────────────────────────────────
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　　
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ 　

消費税をあげて、国民は奴隷になれってと言う論理を通用するね

道路整備だって全くしないってわけにはいかないだろ？
もっと冷静になれと思うんだが
自民党のやり方も後手にまわってて良くないが、民主党の言うようなポピュリズムに騙されるのはもっと良くない

ここまで言うんだから
高村と町村の公用車はもちろん黒塗りの軽自動車なんだろうね？

>>420
親が政治家だったからだろw

大排気量車を使っているお前が言うな

もう地方に道路作るのやめようよ。今後ますます人口が減っていき、地方の過疎化は進む一方なのに。

それなら一般財源化しろ

政治家が送迎用高級車で散々ガソリン垂れ流しておいて

環境とか言うな

県庁所在地のうちガソリン使用量が最も高い山口市でそんなことをいうとは
おわったな

とんでもない詭弁。てめぇらの利権が失われるのが嫌なだけだろうが。
自民がどれだけ腐ってるか良く分かる話だわ。

これは・・・・・・

>>365
村と書いたのは間違ってた正確には町だ
人口は1万ちょっと居るぞ
だが少し雨降ると防災無線で雨のため通行止めになってますって放送が入るんだよ

やっぱり政治家は馬鹿なんだな

>>384
正直それなりの割合で必要は無い工事のはず。
なぜなら、予算を使い切らないと次年度の予算が削られてしまうために何でもかんでも
年度末に使い切るという頭の悪い習慣が官僚には根付いているからです。
ようは無駄使いですね。
あと、土建会社が日本に多すぎるのもひとつある。
世界中で認可されている土建会社の１割近くが日本の会社とか言うほんとかどうか分から
んようなデータもあった(もうちょい多かったかも)。
おそらく独立して従業員は社長と経理の嫁さんっていう二人だけの会社も入ってると思う。

原油高で中東ホクホクだな。石油早く枯渇してくれねえかな。
石油がなければただの不毛の砂漠地帯だからなｗｗｗ

>>403
俺の知っている田舎は、去年まで一日一往復のバスがあったが
財政難のためバス会社撤退。
電車？そんなもの半径30ｋｍ以内に無い！
今は役場が一日一往復、コミュニティーバスと言うバンを走らせている。
中身は、そのまま火葬場に行きそうな面々が搭載されている。

>>415
確かにそれはあるな
1kmどころか500mすら歩かない
自分の場合は50kmまでなら自走するけどな

>>432
それこそ本当の論点
一般財源化するかしないかを議論する前に、ガソリン税を下げるという聞こえの良い公約を優先するやり方が間違ってる

>>433
それは詭弁

かと言って小沢が政権取ったら国民福祉税（消費税アップ）が復活するだろ

道路を造ってもっとガソリンを使いましょう、という態度から直せ。

>>427
というかね、もう自民じゃにっちもさっちも行かなくなったから
仕方なくミンスにシフトしている人多いよ
それくらい自民は国民に大きな落胆を与えている

実際問題として原油が高騰してガソリンや灯油も格段に値上がりしているのが現状で
国民の生活が経済的に苦しくなっているワケなんだが

こんなバカに外交担当やらせるイルボン国って…

道路建設を目的にした税である時点で
「どんどん車を走らせてガソリンを使いましょう」って
メッセージが込められているんじゃないか

>>440
30年前も石油残り30年といってたからな。
枯渇なんてしないべ。

中東からはそのうちなくなるだろうが。

>>355 昔から大きさや構造も重量も全く変わらないトラック協会が嫌がってるんだろ

上げ過ぎた価格を戻すのにこの言い草。
町村も終わり。

要するに、

自動車にはのるな！でも道路は作る！！

って言ってるわけだが・・・

なんか末期症状だな

じゃあガソリン100万円にするべ
そしたら環境にめちゃくちゃいいじゃんw

論点ずらしてんじゃねーよ。
電車とチャリだけで移動しているなら言い分を聞かない訳でもないが。

なんでディーゼル車に乗らないの？
燃費も燃料単価も安いんだから乗ればいいのにｗ

商用でガソリン車を使う企業はアホとしか思えない

ガソリンなんとか隊は、正直どうでもいいけど。

次は、ミンスに入れます

>>427
暫定税率やめたら道路関係予算が全部なくなると思ってんの？

>>440
奴らは、今の原油高を利用して枯渇後の生活のために
世界のありとあらゆるところに出資している。

もっと、ガソリンの値段を上げろ。
貧乏人は車なんて乗らんでいいから、チャリンコでもこいでろ。

国債が売れなくなっている。　（個人向けは、何と未達！）
官僚が今までどおりの生活を維持するためには、増税するしかないわけだ。
既得権を奪って減税しない限り、株安に引きずられて財政破綻するかもしれないのに。


UPDATE1: 海外経済動向・原油高の影響出ており、注意深く見守る＝国内景気で津田財務次官　2008年 01月 17日 18:07 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK007472620080117

　また、０７年度の個人向け国債の販売が予定額に達しない見通しになったことについて
津田次官は「金利低下の影響が大きかった」としたが、国債の前倒し発行などにより、
「必要な財政資金の調達に支障が生じることはない」と語った。
　（ロイター日本語ニュース　伊藤 純夫記者）

>>427
誰が暫定税率廃止したら道路整備すら出来なくなるって言ってるんだ?

言ってみろ、誰だ。

ガソリン税下げないなら、道路を走る車も減るから無駄な道路作るなよ。
馬鹿大臣。

ガソリン安くなったから乗り回そうとかなるかなぁ。
そんなに暇じゃないのだけど。

『ガソリン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』
という態度でリーダーシップが取れるのか」と強調した。

だから暫定税率を据え置いて、

『道路をたくさん作ります、もっと車に乗ってガソリンを使いましょう』

って事？
アホすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなに道路作りたいなら自民党の政党助成金で私道でも作ってれば？

もう業務目的外のガソリン車禁止でいいだろ

取りすぎを元に戻すだけで財源とか言っている人は何なの?
だいたい年2兆数千億の増税で、道路計画が65兆円なら、10年延長だけで済むわけないだろう。

>>450
日本以外の国が殆どと言っていいくらいバブルだから
ガソリンや穀物は投機対象として値上がってる
枯渇が原因で上がってるわけじゃない

どうせ無くなる資源なら
生きてるうちに使ってしまえ！

>>279
いい事言った。

道路がなきゃ車は増えない
なんてエコ

廃止がだめなら減額は？

きついなー自民
そんなに美味しいのかガソリン税というか道路の建設は

>>456
どっかのアホ都知事のせいだな

だが、彼のやった規制でディーゼルは見違えるほどクリーンになって
帰ってきた。
人間やれば出来るもんだよなーｗｗｗ
その点は良かったか。

だいたい無駄な道路作りまくって、森林を壊してたのは誰だ？
高村、答えろよ！

２５円の政府の取り分を減らして国民生活を楽にすれば可処分所得が増えて景気も多少は上向く
それを日本政府は絶対にやらない
消費税にしても政府は絶対に自分たちの取り分を減らさず国民に痛みばかりを与えてきた
社会保障＝消費税もウソだったしな

【ここでおさらい】
日本の道路財源はどれだけ？
�@5兆7000億円　�A10兆円　�B12兆円

答え　平成19年度は�A 注目の特別会計から5兆7000億：一般会計から3兆円：財投融資から2兆円　

　　　因みに世界第二位の道路予算です。欧州はほとんどが1兆から2兆程度
　　　第一位は27倍の国土を持つ米国の13兆円　どこの国も高速道路はほとんど無料です。　
　　　一時は12兆5000億の道路予算がついていましたが、一般会計は表の会計で世論が
　　　うるさく削減は一応されてきています。ただ10兆円という予算は日本の税収56兆を
　　　考えた場合、大きすぎる金額です。山川地震が多い国というだけでは説明がつかない
　　　高コスト体質を改めるだけで、暫定税率撤廃の2兆6000億は賄えるのではないか。

暫定税率廃止で減収は
�@1兆4000億　�A2兆6000億　�B5兆7000億

答え　ガソリンのみの場合は�@
　　　ディーゼル車などの軽油17円減を含めると�A

>>468
これからは全額国税で穴埋めすると、民主党が言っているわけだが

道路の新規作成も環境には悪い。
特に森林を伐採して造る新規の道路。

環境を本当に良くしたいのなら道路も減らすべき。

>>472
道路が無きゃ短距離で行ける距離でも遠回りしなきゃいけなくて車が必要になるよ
まぁ町村が言ってることはおかしいけどなｗ

俺が勤めてる系列GSじゃ、レギュラーは全体的に伸びてる。
ハイオク、軽油は減ってる。
灯油はとんとん。

ハイオク客がレギュラーを給油し、軽油客が灯油を混ぜて使ってる感じｗ

>>443
暫定税率を含めての一般財源化は無理。

1970年代の自動車が激増した時代に特別に制定された税を
なんで一般の財源に繰り入れなければならないのか？
自動車ユーザーに説明が付くまい。

今度は共産党に入れる事に決めましたw

まぁ、こうしている間にも日本はどんどん地に落ちていくわけだがｗ

来年から年賀状を廃止してでも、値下げせよｗ

田舎の道路は片側壊れても放置状態が何ヶ所かある
そういうのを増やしたくないね

　　　　　,,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|
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　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ 　＜　ちょ、ちょっとまって！>>279が良いこと言ってる！！
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ､_
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 `ー-､
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　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

高村正彦（こうむらまさひこ）

所属院　選挙区　政党：衆議院　山口県第1区　自民党

プロフィール：1942年3月15日生　初当選/1980年　当選回数/9回

前からわかってた事だが、やはり高村や町村は雑魚だなｗ
これが日本の外務大臣と官房長官っつうんだからなｗ
暫定税率は環境の税じゃねーだろｗ
道路作りてぇからの税だろ。道路作る金だから撤廃出来ねーつう話だろ
道路作ったからにゃ作った道路でバンバン車走ってくださいって事だろ
つう事は高村や町村も結局最終的にはガソリン使ってくださいって事だろよｗ
環境言うなら車走る道路をより確保すんなよｗ
暫定税率維持か撤廃どちらがいいか別にしても、こんな発言する事じたい馬鹿にされる

>>474
２兆円の税収をいきなりなくしたら、どうやって予算を組むんだってことじゃね？
するにしても政局を盾にするやり方はどうかと思うけどな
手法を変えて、暫定税率廃止の方向から一般財源化の方にさせる議論を国会もすべきだよ
民主党は総選挙が近いから、それを言わないだけ

>>483
環境のために道路をつくりますよりは説明しやすいと思うお

官僚、政治家の考え方が昭和時代のまま。
まるで昔の中国や後進国のような人種だよな。

利権団体や高齢化政治家は淘汰するべき。

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　高村ー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 貴様の詭弁を擁護する奴は道路族だ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 批判する奴はよく訓練された隠れ民主党員だ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 日本の政局は子供のケンカだぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

ガソリンって何に使われてるの？
全部道路に使ってる？

>>482
それは冬場の灯油消費が伸びているだけだろｗｗｗ

ガチで灯油給油機の前で車に灯油入れている勇者がいるのか！？

ちなみに、軽油2：灯油1にするのが良いらしいぞ。

オール灯油はエンジンやっちまう。

>>482
軽油２０、灯油ポリに２０買う。あとはゴニョゴニョｗｗｗｗ

>>487
田舎にそんな道はない。
あるとしたら、山奥の林道とかほとんど需要がない道。

ガソリンの値段が下がったからと言って通勤距離は一緒なんだよバカ
どうやってどんどん使うんだ。コストが下がるんだよ、バカ！

以前の価格に近づくだけで130円／�gにしたところで
ガソリンの消費量が格段に上がるワケがないだろうに

山や森を切り開いて高速バイパスを作る方が環境破壊だとは思いませんかｗ

もう伊吹も言ってることがころころ変わっちゃって、

見ていて痛々しい。

ガソリン値上がりでやってられるか！
と上司が缶コーヒー飲みつつたばこを吸いながら申してました

ガソリンを使う使わないに関わらずなくては動かない物が世の中たくあさんありすぎる

今は非常事態ということを忘れるなよ。
とりあえず物価高の今は暫定税率を１年ないし２年ないしやめてみてくれ。
原油価格が落ち着いてから、税を再度付加させてもいいじゃないか。

暫定税率はとりあえず４月に更新、但し、1年間は徴税一時停止。1年後に再開するか否かは再協議」とかさ…。
知恵絞れるだろ。

軽油税だけ下げればいいんじゃね？

>>494
じゃあ大人だったらどうするのん？

>>491
廃止されるものを見込んでいること自体がおかしい

うちの会社は排水処理を頼んでるんだが
ここ数年で10ｔ/8万が15万だぞ
2千万は赤です。自社処理できる設備が無い中小は死ぬわ

それなら地元の人もいらないと言ってる無駄な道まで新しく作って環境問題に取り組めるのかと言いたい。

利権に使うための財源が不足？

そ
ん
な
の
知
る
か
よ
w
w
w

この国の政治はセルフスタンドの使い方も知らない奴がやってるんだよ。

スーパーや量販店のポイントカードなんかもちろん持ってない。
新聞も邪魔な特売チラシは秘書が抜いてから届けてくれる。

何を期待しても無駄。

>>489
安倍といいやっぱり長州の田舎物はダメだな。

じゃあ役人は今後人力車で通勤しろよ

日本人として情けないバカ大臣

2004年1月　　100円
2005年1月　　117円
2006年1月　　128円
2007年1月　　133円
2007年12月　 156円


嘘みたいだろ。4年前だぜ。

環境のことなら、車を制限することが一番なんだが、そんなことは口が裂けても言えない
ということだな。

　　　　　　　　　　　　 ＿_,. -─- ､＿ 　　＋
　　　.　　　　 　 　 ／三≧ｘ≦三≧ミﾐ､_
　　　　　＋　　　／三三≧ｘ､≦三≧ｘミミﾐ､
　　　.　　　 　 /三≦幺　　　　　　`ｰ=ﾆ三≧、
　　　　　　　 /彡'彡'　　　　　　　　　　　　ミミi
　　　　 　 　 |彡彡　　　　　　　　　　　　　ミﾐﾐ|
　　　　 　 　 |彡彡　 ,.......､　　　　　　　　 ミミﾐ!
　　　　　　ｒ‐'､彡__/〃￣_｀ヽ___, ‐≠≒ﾐ､ ﾐﾐﾐL 　　　＋ 底辺ども　　ガソリン代がどうかしたのか
　　　　 　 {　　V　 !　''´ゞ'ヽﾉ　 |　,ｒュ､_ ｢｀レ'　}
　　　　　　ヽ　ﾉ　　｀ ー一'´ 　 丶､＿_,ノ　　 ,〃
　　　　　　　い　　　　 ／r'´　　 ヾ､，　　　 ｨ /
　　　　 　 　 し1　　 /　 　 ¨ﾞｰ'¨´　 `　/　　 ｆ　　　　
　　　　 　 　 　 ! 　 ｛　 ｰrrrrrrrrr;､_, 　 　 ト'
　　　　　　　 　 ',　　　 　 ｀二二´　　　　 ./
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【安倍ブーメラン】総連売却の黒幕・満井氏は清和会（現町村派）関係者！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182263914/
【安倍内閣】 「災害のひどさ考えるなら、拉致とくっつけて考えるべきなのか」と指摘　北朝鮮の豪雨被害で人道支援検討…町村外相★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188420524/l50
【政治】「それがどうかしたのか。額賀財務相への対応は考えていない」　町村官房長官、守屋氏の証言について見解 [11/15]

古賀先生はな！！

オマエだちのような　低所得者層から　さらに税を取る方策を練ってんだよ

低所得者から金巻き上げるには　日々の買い物から搾取すんのがベストなんだよ

いいか！オマエらは重労働につぐ重労働繰り返して　体悪くしたら　医者にいかずに死ね！

この国はな。　道路や林道やダムや美術館や博物館や水族館というインフラが

隅々まで必要なんだよ！　何でわかんねーんだ！　そういった施設をな。独立行政

法人施設しして　偉大なる官僚様が　渡り鳥できる場を　もっともっと作らねーと

だめなんだよ！　それが　古賀先生の仕事なんだよ！　病気になったら潔く死ね！

低所得者ども！！！！！！！！！！

暫定税十年延長って、もうその頃は電気自動車ばかりだったらどうするんだ？

もし原油が値下がりしてガソリン価格も下がったら
環境保護の観点から暫定税率を上げるということですか？

日本の車は丈夫だから軽油混ぜても壊れないのかｗ

環境に配慮したいならその環境破壊の元を作り出している自動車メーカーに
「環境税」を課税すればいいのに

>>482
ん？このまま行けばまたあのﾓｸﾓｸトラックが増えるのか？
さすが環境に優しい自民様々だぜ！

町村ってばかなの？
こいつ中国で肉体接待うけたやつだっけ？

ガソリンをたくさん使いたいから値下げして欲しいわけじゃない。
こんなお馬鹿な理屈を言う政治家がいるんだな。

>>516
安いところはレギュラー９０円切ってたんだよな・・・・
ハイオク税込みで９９円って時代もあったんだぜ・・・

>>517
特に、渋滞が多い大都会はアイドリングで無駄に排気ガス出してるしw
ピンポイントで規制すればいいのにw

土建屋にやる金なんぞねーよ
痔眠死ね

>>512
まあ、毎日特売チラシを欠かさずチェックして、国会抜け出して安売りの卵の行列に並ぶような大臣も嫌だけどな。
どれくらいが丁度いいのか、難しいｗ

>>505
10年以上前から非常事態ですがなにか

俺個人的には今ぐらいの額のガソリン税を払ってもいいと思う。
でも今の制度のままでは絶対にいやだ。
ガソリン税にさらに消費税をつけてるような異常とも言える税が
よく今まで維持されてたと思う。
いまいち新聞もテレビも取り上げないのはなぜだろう。

みんな選挙にはいこう。
民主党が良いと言うわけではなく、自民党は一度政権から離した方がいい。

>>478
この国土面積で世界第二位www

>>499 同意。浮いたコストを他の消費にまわす方が経済効果も上がるんじゃないか？

>>523
トヨタの奥田が怒って献金減らすのが怖いので無理です＞＜

これフラグ立ったろ

詭弁もいいところだな。
安くなったといって消費が拡大する世の中じゃないだろ。
どうして政治家ってバカばっかりなの。

ガソリンをもっと使いたいから安くするんじゃなくて

ガソリンが高くて生活が逼迫してるから安くして欲しいんだが

庶民の家計わかってるの？

無駄な道路に金をつぎこむなら、福祉に支給したほうが、今の日本の
成長に寄与できる。
なぜ、そこまで道路を作りたがるのか、自民党よ。

>>521
多分そういうことだろう。

さっさと解散総選挙しろ
投票できる政党は国民新党か共産党しかない

自民もマスゴミもダメリカの詐欺プライムにはダンマリですか？
親米ポチサヨク清和会に投票したのは誰だ？

消費税の時も安いからだったよね。
あっちはちゃんと福祉に使っているのに。

暫定税率が無くなると、道路整備が少なくなって建設業界が更に厳しくなるん？
仕事が減るのなら不安だな〜

うーん…
道路は作るけど車には乗るなという事か！
それよりも、ガソリンが今の半額くらいだった１０年くらい前よりも
今は排出ガスが減っていなければおかしいんだけどねぇ…。
そこんところを高村と町村のムラムラコンビは説明して欲しいものだ。
先陣も含めた自分達の失政を国民に転化しないでほしい。

売国のミンスに政権はやりたくないから、せめて自浄をして欲しい。

「ガソ リン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう」って
誰も言ってないだろ？

俺の出身は神奈川の山の中の村（今は町）だ、もちろん電車なんか無い。
一日何本かのバスと車が交通手段、若者（40歳以下）は役人になったやつ以外は皆無だ。
でも山道を登って来てみろ
道路は中央に白線が引いてある立派なもので、 今は側溝を一段と立派なものに取替え中
村で最大の企業であり、同時に唯一の土建会社はできの悪かった俺の同級生の家業で今は専務様だ
今年の正月に帰ったら ハマーが2台も社有車として有った。

安部もだったけど、福田になってから、閣僚にほんとーに大概にせいって
って発言多いよな。

構造改革を行うと当面の生活は苦しくなるが、いずれ経済が回復すれば、国民の生活も良くなると皆思っていた。

ところが構造改革で経済が回復してが、国民の生活は良くなるところか増税の連発でますます悪化。
さらに頼みの経済までも減速し始め、国民の間には絶望感すら漂っているありさま・・・

このままでは次の総選挙で自民は下野確定だな。