【サンダー】ミニ四駆総合【ドラゴソJr】8台目
1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:04/12/09 23:24:16 ID:dckXCQ+h
アタィこそが 2へとー
3 :
HG名無しさん:04/12/10 00:20:22 ID:szI2EHMj
さわやか3組
4 :
HG名無しさん:04/12/10 00:21:25 ID:MoWx3qKC
4
5 :
HG名無しさん:04/12/10 02:07:56 ID:9coZtezF
新スレ乙です。
7 :
HG名無しさん:04/12/11 02:00:01 ID:9Zk+Sheu
前レス読んだら懐かしくなった。
おいらが遊んだのは10数年前、ダンボールででかいコースも作ったよ。
レーンチェンジャーまで作って今考えるとよくやったもんだ。
そういや実家に未開封のサンダーショットブラックスペシャルがあったはずだけど
まだ残ってるかな?
今度帰ったら探して組み立ててみよう。
8 :
HG名無しさん:04/12/12 01:08:12 ID:o9Qp95qj
9 :
HG名無しさん:04/12/12 01:13:00 ID:o9Qp95qj
10 :
HG名無しさん:04/12/14 19:24:53 ID:Y4faBmpC
┌('A`)┐ハッスルハッスル
11 :
HG名無しさん:04/12/16 09:32:23 ID:yURsC1cl
hage
12 :
HG名無しさん:04/12/18 22:40:25 ID:3Eg9hYlr
さぁ、あの燃えまくった日々を思い出せ!!
そして語るぞゴルァ!
13 :
HG名無しさん:04/12/20 19:53:37 ID:IqtrIF4m
age
爆のシュナイダーホーネットって過渡期デザインなの?
北関東大会告知出てますね。
それにしても、告知が早いなぁ〜
17 :
HG名無しさん:04/12/22 09:56:46 ID:cT94FJ5m
age
全国大会、まともな統率取れないのに“全国”とはいかに?
関西も関東もどう見たってローカルレースにしか思えん。
っつかBBSにちゃんとレス付けてから次の大会告知なり何なりやれよな。
あれじゃ質問してる方は無視されてるとしか感じないだろ。
もうこりゃ獏に乗り換えた方が得策かなw
BBSのクレクレ坊の質問ならちょっとミニ四駆関連のHPを覗けば
回答が出ている。答えるほうも今更恥ずかしいのだろう。
ちなみにミニ四駆選手権全国大会は「ローカルレース」以外の
なにものでもないぞ。代表が集まって日本一決定戦をするわけ
でもないからな。
ついでながら俺はバクシードもミニ四駆もダンガンもやっている。
根幹は同じものだからな。
21 :
HG名無しさん:04/12/23 00:40:41 ID:zhR295Cd
>19
同意!
そうそう、大人が堂々と出られる数少ない大会だし←本音。
7秒台登録するとBANDAIの中の人がマシン確認する為に見に来る
って話は本当なのか?
そこんとこどうなの?
7秒台の中の人達
27 :
HG名無しさん:04/12/27 19:19:40 ID:n3ICK/7/
あぁ第二次全盛期のあの頃に戻りたい・・・。
生涯でこんなにはまったものは他にないよ・・・
なんだかんだ言ってタミヤ無制限レースしているときが一番楽しかった
今年もまたあの場所に出るそうです。
日時:12/30 10:00−16:00
場所:東京ビックサイト西館
スペースNo:ふ−03a
サークル名:teamRDF
今回はスーパーXに特化した本を出します。
去年の本は今年も売るそうです
宣伝乙。キモイ人。
新年
32 :
HG名無しさん:05/01/01 22:27:36 ID:IlscNEnn
あけまして
雑巾しぼり!
ぞうさん縛り!
35 :
ゾウさん:05/01/03 21:15:37 ID:CfzfbDZ2
いやん。
やさしく縛ってぇん。
36 :
及川さん:05/01/04 11:41:17 ID:GjZWHpE6
イルハン〜
イヤラシクなぞって〜
37 :
変態仮面:05/01/04 21:13:39 ID:14T9DkJ/
それは私の及川さんだ。
今度の全国大会アルカリじゃないのか アルカリ結構良かったと思うんだよな
参加者少なかったのも アルカリだけのせいとは思えないんだけど
ごく一部の団体から圧力でもあったんじゃ?
40 :
HG名無しさん:05/01/08 20:42:41 ID:r1lTVSt6
なんかあったの
>アルカリじゃないのか
ミニ四駆の可能性の幅を広げるという意味では
良かったと思ったんだが。
ちょっと残念。
アルカリだったら獏やれば良いじゃん
>>42 じゃ ミニ四駆はニカド専用なのか それはちがうだろ
44 :
HG名無しさん:05/01/09 21:47:25 ID:kh98ytI1
アル四駆……狼レギュを思い出す。
全国のコースレイアウト発表されたね 楽しそうなステージだ
いつも思うんだけど、どうして関東っていつも無駄に距離が長いんだろうね。
距離が長いって事に対して文句がある訳じゃないんだけどさ。
誰かその辺について知ってる人いない?
>46
関東が長いんじゃなくて他が短いんちゃう?
コースが長ければ長いほど 電池の性能と低抵抗化が関係してくる 全国は大人が堂々と
カツカツマシンを走らせる場の提供がコンセプトだから 人との差が出やすいようにしている
んじゃないかな 俺には敷居が高すぎる
>49
>コースが長ければ長いほど 電池の性能と低抵抗化が関係してくる
電池勝負?
他が短いってのは違うんじゃないかな。
だって、今の大会はどの開催地のレイアウトを見ても関東と違ってきちんと
200mってなってるし。
52 :
HG名無しさん:05/01/10 22:45:59 ID:vMAwJGW7
>>50 電池の放電競争するんじゃないんだから 電池とマシンの勝負だよ
定期便 投稿者:N 投稿日:2004/11/26(Fri) 00:10 No.167
いよいよ老化現象の始まりか?
10歳で150以上あったIQが
去年のTV番組でやっていたIQテストの結果138になり、
今年あった同番組の結果は大幅にダウンして何と115に!(´`;
まぁσ(◎◎¬の年齢の平均値からすればまだまだ上の方らしいけど、
最近は仕事やmini4であまり頭使ってないからなァ…。(滝汗)
55 :
名:05/01/11 20:52:53 ID:m1CJCbhg
なにこれ。
平坦なコースばかりでなく大きなバンクとか設置してほしい
会場って冷暖房完備なのかな 暖かいとレーンチェンジ云々より サイドレスVSマシンの
性能がガックリと落ちてしまう サイドありの井桁今から作ろうかな
>>56 そういうのを接地すると、一般に広まっていない、タミヤ規格外だ、安定性の確保に保証がもてるのかと
うっさくまくし立てるバカがいて対応が面倒臭いからしないんでしょ。
>>57 暖かいとどうして性能低下するんですか?
シャーシが柔らかくなってねじれるから??
でかいバンクはそれ用の支柱を作って運ぶのがまずメンドイんじゃないか?
たまには飛んだり跳ねたりの難しいコースでカツカツしたい。
毎回それというわけじゃないし、何ヶ月も前からレイアウト告知してれば
そういうのもありなんじゃないかな。
>60
禿げしく胴衣!
全国大会のレイアウトは最近マンネリ感もあるのでバンクレーンチェンジとかあってもいいよなー。
攻略が簡単だとか難しいも大切だろうけどタミヤの時みたいにちょっと変化のあるコースも走らせて見たい。
でもきっと昔の大会BBSみたいに「コースは水平設置しなければいけない」とか「バンクセットは正しい組み合わせ(間にストレートは入れない)」って騒ぐオッサンが出てくるだろうし。
ぶっちゃけ大人流速さの追求ならどんなコースでも一位になってやるとか考えられないんかね?
他の人はどう思う?
関東大会フタッフさん関西に倣わなくてもいいから楽しいコースにしてね!
それにしても そろそろ コースレイアウト冒険してもいい頃なんじゃないのか大会初期の頃文句言って
た人達ってまだレース出ているのかな たまには ループくらい入れてもいいと思うんだけどな タミヤ
のループセクションも カツカツマシンを走らせると傷つくから 出したくないのかね
ループなら関東勢には大宮中央デパート等で充分な経験があるから有利。
当然、普通のレーンチェンジャーと組み合わせての話だよね。
61さんが話した内容は、
今をトキメク関西のあの方・・・
運が入る大会は、真の速さを決めるものとは言えない・・・ってとこから
始まった覚えがある。
今までの大会で、そういう運の要素が入るレイアウトで上位に入っても
賞賛されてないらしい。(もちろん結果も出てない罠。)
たぶん、ループやバンクチェンジはこの先出ないかもなw
>>64 ヤバイ、そういうコース見てるとガキの頃のワクワクしながらミニ四駆やってたのを思い出すよ!
なすび
>>65 ループやバンクチェンジが運の要素?
コースに合わせてセッティングするのが楽しいんじゃないの?
>>59 サイドレスVS井桁は速いよ でも全日本では厳しいよね 大会前のセッティング出しで
すでにシャーシの軟化始まるでしょ そして本番も温度によって挙動が変わってくるから数回
しか走らせることが出来ない全日本の環境ではセッティング決まりずらいんだよね
それなら 安定性のある井桁組んでタイム刻んでいった方が決勝行ける確率あがるよな で
遅くなる分は調子のいい電池でカバーしていくのがいいかなと思ってる
今のところサイドレスやるなら 緑VSが一番だね 固いので軟化が起こりづらい
多チェンジャー&SループorWループで色々なセッティング勉強したなぁ
バンク駆け下りてきた直後のチェンジャーとか面白かった
71 :
65:05/01/14 18:18:38 ID:SaKx8q0M
>>68 ループやバンクチェンジは、フラットの要素が強いんだよね。
これは、矛盾しちゃうけど、
レーンチェンジがあるという前提で、いかに速く走るかが目的だと思う。
大きな見方で、ループ・テーブルトップ・バンクチェンジは
通常の意図とは反しているから、採用されないんじゃないかと・・・
通常のレーンチェンジ以外なら、セッティング以前に、どれだけスピードを上げるかで
勝負がついてしまう・・・
だから、そのスピードで勝敗が決まっちゃいけない訳を聞こうか?
関西のティキン達よw
>>72 やめて〜〜 どうせフラットの大会やったって1・2・3位の中に絶対関西勢入ってくる
のは もう決まりきったことなんだからさ 前回の全日本だってアルカリで結果残してるしな
もう関西勢の速さを認めろって
関東勢で 新しい情報を発信してる所なんてないし ぶっちゃけ実際に関西系のミニ四駆
サイト閉じられたら俺を含めて悲しむ人多いんじゃないの 毎回大会の後にどんなマシンで
出場したのかチェックしたいもんな しかも全国の交流があるからこそミニ四駆の発展があ
るんじゃないかぁ
もうあっち中心で進んでるんだよ 今回もしも奴らがFMシャーシで出たとしよう そしたらFMシャーシ
のマシン作る人たちが増えるだろうな〜 影響力でかすぎ
74 :
60:05/01/14 22:03:51 ID:BJN/bZyb
俺は記録なしでもいいからとにかく変化のあるコースでの
タイムアタック大会を楽しみたいだけなんだけど…orz
>>73 でたぞ〜!
リ ア ル テ ィ キ ン 坊w
>>76 え〜〜僕がティキンなんですか 光栄です これは俗に言う釣れたという物でしょうか
ミニ四駆は楽しむもんですよ 煽り合いはいけません 神と仏と悪魔に誓ってそういえます
彼らもマシンに鳥のマークを貼ってたっけね バカにしてるんですよ そういう書き込みしている
奴らにさ
間違えた スマン
奴らにさ×
奴らをさ○
79 :
HG名無しさん:05/01/15 04:09:13 ID:FfRt/l7V
初歩的な質問かもしれないけど、ニカド電池の
容量700mAhと1000mAhってパワーの差ってあるんですか?
80 :
>>77:05/01/15 07:51:27 ID:z1Ffjpd3
仏
一文字足すとおまえのことか?
>>79 ある 調子のいい電池での話だけど 1000mAの方が充電終了時の電圧が高い傾向にある
タミヤ以外のニカドどこにも売ってないな タミヤの1000mA高くて何本も買えないよ最近秋葉にも
行ってみたけど シンターもGSSANYOも売り切れてた しょうがなくGSサフト950 数本買ってきた
だけorz
何度も言われてきたことだが ニッ水解禁してもいいんじゃないかな でもニッ水の単三ミニ四駆に
入らないんだよね
>81
スイッチ側をニカドより長くなった分だけ削れば
S1でもニッケル水素入ることは入るよ。
プロペラ受けの脇も削ることになるから、プロペラ受けまで削らないように要注意。
認めたくないけど世の中もうニッカドの時代じゃなくなってるorz
製造の新しいニカドを店頭で買える人はそれだけで幸せなのかも。
そやな 店でニカド売ってるか聞いても ニッケル水素でしょって聞き返されるもんな
ヤマダ電器に普通にニカド売ってたが…
おまえら模型店ばかり入り浸ってるんじゃないのかと
単品バラ売りでならまだまだニカド売ってるぞ
大阪日本橋でもまだ売ってる
アキバは最近行ってないから未確認
製造週とかの細かな選別は期待薄だけど
確保出来れば良いって場合はこれでモーマイタイかと思われ。
フジ20本買ってきたよ
藻前ら、ミニ四駆なんかやってるとキュウリみたいに一生独身だぞ?
88 :
65:05/01/15 19:18:24 ID:yYPl6JLD
>>72 まあ、フラットにしない訳は、運営の方にでも聞いてみて。
結局、お上から指摘なりに圧力なりにかかってるんじゃない?
漏れは、テーブルトップが無ければなんでもいいよ。
それに合わせてセッティングするのが面白いしな。
だけど、実際にはそれに対してブツブツ文句の言う奴等が多いから、
そう出来ないんでしょ。
どこの誰だかは、実際に変更を要求したことがあるみたいだけどw
そういう人たちは、正統派ブリッジ型レーンチェンジ越えて出したタイムが満足なんじゃない?
それにしちゃ、大会途中でコース変更なんてことやってるけどな・・・
奇抜なコースで勝った奴が、賞賛された試しがないしな(わぎ?
>>84 ヨドにもニカド売ってるよ しかし パナソ やSANYO700では ミニ四駆に
使えないんだよ・・・
使えないって物理的に走らないってこと?性能的にどうだ、ってんだったらそんなこと
いってる場合じゃないだろ。一つ情報置いて行ってやるがABCホビーが出してた
「MONSTER」って名前の700のやつ、ラジコン屋逝って注文すれば手に入るぞ。
パッケージをいっぱい作っちゃったらしくて表示は700だが、中身はそれ以上の容量が
ある。もちSANYOのOEM。なかなかパンチのある電池だ。
藻前ら、ミニ四駆ばっかやってるとキュウリになるぞ。
>>90 何で切れてんねん MONSTERならえのもとで売ってたよ なかなかいい電池だった
その前に 1000の電池欲しければタミヤに電話すれば好きなだけ買えるよ
そうじゃなくて もう時代的に環境に悪いニカド使うんじゃなくて タミヤもニッ水も使えるようにすればいいのに
レギュが書いてあるページちょこっと変えればいいだけなのにな
ニカドは店から消え始め ニッ水は使えない 電池ぐらい 好きなの使いたいのに それが出来ないのがいやなのよ
>>91 the uzai
いや、きゅうりは妻子持ちだよ。
いじょー。
95 :
HG名無しさん:05/01/15 23:42:07 ID:IbtHAt3X
>>95 サンキュー!
早く組みたいな。その前にアバンテも買わないと・・・
電池の話題がでてたので質問させてもらいます ニカド電池なんですがどれぐらい使えますか
自分の場合 Δピークがきっちり出るまで慣らしをして毎週末に使用 追い充電はその電池に
対して3〜4回位でしょうか 使い終わったらその日の内に放電させています
それで 2ヶ月くらい使うと充電容量が減ってきてパンチもなくなってくるので 新しい電池をおろします
自分の管理が悪いんでしょうか
充電電流1〜1.5A 放電2Aぐらい ABCのエキスパートチャージャーを使っています
98 :
>:05/01/18 00:24:48 ID:qlFLEUln
毎週シュウマイ食べてるのか。
99 :
HG名無しさん:05/01/18 10:41:38 ID:/Glz5ulk
100 :
HG名無しさん:05/01/18 14:14:16 ID:znbscSmf
アタイこそが100ゲッドー
おちるなー
正直こんなスレ 無くなってほしい 前は全日本頑張ろうなみたいな応援スレであったが
今では けなしてばかり オマエラ最低だよ
>102m9(^Д^)プギャー
>>102 他の奴はどうか知らんが、俺は関西勢が嫌いなだけだな。
レイアウトどーのこーの、アルカリどーのこーの
Re: 定期便 N -2005/01/16(Sun) 23:32 No.190
>ところでバクシードってなに?
え〜と、簡単に言えばバ○ダイが始めたmini4です。(爆)
でも、すでに発売以来2ヵ月も経つのに未だに関西で入手出来るパーツといえば
セットアップローラーとワイドタイヤセットのみとは!?(唖然)
これじゃネットで全国ランキングシステムを展開していくという斬新な試みも、
各地域のサーキットごとの有利不利がありすぎて
すでにやる気も半減しかけてますけどね。(´`;
SS-RS予約してきた
沢山予約入ってるから全員に行き渡るかどうかわかんないよ
っていわれたよ
今でも人気あるのな、SSは。
昔、RCやっていた人は
アバンテが上位車種だったから
やっぱアバンテじゃないっすかね。
スマン。
104>
色々、言っているのは関東勢も同じだが・・・
どうやら、チミは今の現状をあまり把握していないようだね・・・
でたぞー!
リアル関西勢w
またグダグダ言い出すんだから、もまいら身内でシコシコシテロヤ
>>109僕ちゃんが関西勢かどうかは想像に任せまちゅ♪
まあ、チミみたいに関東勢の恥を晒してると気が付いていない奴はアホw
だから、チミも寂しくママにシコシコしてモラエヤ〜・・・・・・・・・。
これだからミニ四駆やってる香具師キモイとか言われるんだよな。
それはあんたも言える事だねw
113 :
HG名無しさん:05/01/24 00:05:16 ID:9AE2kgx3
>>110 仲間でマッタリ遊ぶのも楽しいけど
ミニ四駆も人同士で競い合う限り ライバルがいたりむかつく奴がいることは
しょうがないのではないかと思う 競技性があり 人が多いほどこの傾向は
著帽になる。
語るだけ語れやおまえら。
>>105 関西陣営もWEBランキング上位に食い込んでいますが何か?
>>112 そういう時は( ´∀`)オマエモナーって言うんですよ。
116 :
HG名無しさん:05/01/24 23:05:30 ID:kOWLPUJ1
またーり。
117 :
HG名無しさん:05/01/28 10:20:40 ID:So+/PwmL
age
118 :
HG名無しさん:05/01/31 09:29:33 ID:4mNQQ8/W
埼玉大会vs京都大会、果たして「全国大会」といえるレベルになるのか?!
西は殆どローカルな走行会と化している状態の中で埼玉はどこまで健闘するか注目です!
119 :
HG名無しさん:05/01/31 14:55:31 ID:RHMDMzxd
日記はチラシの裏に(ry
>>118 関東大会の方が殆どローカル化してると思うんですが・・・
特にあのお方は自分の事でイッパイイッパイなもんだからさ〜。
あの人の後の人は偉い車検で待たされてたしね。
あと、自分のマシンがインリフトするからってチェんジャーをわざと
アウリフトする方向にいじくってたしね。
あの人は何かと自分の意見を人に押し付けがちなんですよね・・・
統括だからって、やりたい放題ですしね。
121 :
HG名無しさん:05/02/01 01:53:20 ID:0UQY2doP
レーンチェンジいじる香具師は最低 大会中に換えるなんてもってのほか
122 :
HG名無しさん:05/02/01 10:45:10 ID:kbL+to5w
>>121 確か今までで二回(関東・福岡)レーンチェンジの交換してるね。
>>118 ローカル云々は参加していない他者からの評価が妥当だと思うので一概には言えないと思います。
例えば参加者が多い・少ないで判断するなら関東はコンスタントに参加者数多いです。
一方関西では全国大会の入賞常連の方々がしのぎを削るハイレベルなレース内容が醍醐味です。
コースレイアウトが好みじゃない(=関東)とか参加者数が少ない(=関西)という形で判断
しているのであれば間違いではないでしょうかね?
>>120 個人的な恨みはよくないですよ、と断ってから書きます(w
コレまでに二回あった交換の際にアナウンスがあったか失念ながら(確か両大会共にアナウンスあり?)
当日のコース板交換時にレーサー達にアナウンスした上での交換だとすればレース運営をしている
主催者の権限であり、レーサーが納得出来なければその場で抗議するなり納得できる説明を求めるのが
筋だと思います。
その点、関西の強豪達は会場で問題解決してますね。
因みに全国大会のBBSを読み返すと、福岡大会のレーンチェンジ交換はコース幅が狭かったので交換したとあります。
(客観的に読めばコース幅が広がる=コースアウトし易くなるのでは?とも読めてしまいますが(^^;))
しいて言うなら、例えコースアウト連発の状況であっても公平性から考えれば(参加者に外的被害を与えない限り)
そのままレースを続行した方がいいと思います。
123 :
sage:05/02/01 22:30:55 ID:OvU1IZTM
124 :
HG名無しさん:05/02/01 22:41:19 ID:DQOOxmZ7
キタね
タミヤが解禁しても全国大会で解禁するかは別問題。
かつてダンガンのパーツも遅れて解禁だったし。
ニッケル水素解禁ということはタミヤブランドのニッケル水素が
発売されるのだろうか?それとも富士通のニッケル水素だろうか?
ミニ四駆の公式大会は再開されるのだろうか?
126 :
HG名無しさん:05/02/01 22:49:30 ID:DQOOxmZ7
>>125 全国では 軽いニッカドの方が有利だろう ニッケル水素は予選から
決勝まで電池交換が出来ないような ローカルレースでこそ威力を発揮する
>>126 どれぐらい重さ違うの?
気にならない程度じゃないのかなぁ・・・
>>127 一本で7g強違うよ 14g+α重くなるのがどれくらい影響するかは知らないけど
充電終了後の電圧はニカド1000よりも高いね 俺は期待しているよ
三洋ニカド1000の大きさに一番近いニッ水はどのメーカーなんだろう?
129 :
HG名無しさん:05/02/02 12:07:32 ID:jfNWnKh+
もっと重くないか 特に秋葉で売ってる安ニッケル水素は持っただけで違いが
わかるぞ
130 :
HG名無しさん:05/02/02 21:21:05 ID:zijje5oC
EPカーやってる人なら分かると思うけど、ニッケル水素は3300クラスのバッテリーでも
追い充電が出来ないくらい過充電に弱い。
やってしまうと極端に容量が落ちるし内部抵抗も高くなるから使い物にならなくなる。
相手が単三だと余計に辛いと思うんだが。
70グラム台のマシンがしのぎを削ってる現在では10グラム以上の重量増はかなりきついと思うし。
洩れ的にはアドバンテージはないと思われる。
>>126の言っているような条件か、1周120秒くらいかかるコースじゃない限り。
洩れが否定的なのは現在のミニ四駆界の状況で、今更ターボ35とか936gを買う気にはなれないせいもあるが。
ブームが再燃するならまた話はべつだが。
131 :
HG名無しさん:05/02/02 21:49:04 ID:n6G2oXJg
>>130 ミニ四駆は EPカーじゃないからな え〜と今なら単三のニッケル水素なら
2500mAあるんだっけ? それなら追い充電して容量減ってもいいわけよ
大体30秒前後しか走らないんだから 高Vを維持したまま 30秒走ってくれればいいわけで
どっちかっていうとニッケル水素の方が有利だね
内部抵抗の事に触れているが パナ1000mAニッカドってあったよな あの電池 N-3USと比べて
軽いし内部抵抗も低かった でも遅かったですよ
132 :
HG名無しさん:05/02/02 22:37:54 ID:0JBxmuu/
スーパーTZXシャーシにサイクロンマグナムTRFのボディって乗りますか?(無加工で)
ネットで情報収集しようにもスーパーTZXシャーシを扱っている人が少ないようで、中々見当たりませんorz
133 :
HG名無しさん:05/02/02 22:40:16 ID:n6G2oXJg
ラジコンでもカツカツマシンはニッケル水素が主流。
既に6〜7.2V時代のニカドなどオークションでプレミアが付くくらいの骨董品。
ますますコンピュータコントロールの充電器が重要性を帯びているのが現実。
135 :
HG名無しさん:05/02/03 00:02:19 ID:0JBxmuu/
>>133 ありがとうございます。早速買って作ってみます。
122>
関東でレーンチェンジャーを代えた事ないよ。
関西の誰かさんがクレーム付けた事はあるけどな
福岡はレース中に現地の最低な香具師が勝手に代えたらしいよ
どっちがローカルだかは解りきってるだろうに
>EPカーやってる人なら分かると思うけど、ニッケル水素は3300クラスのバッテリーでも
>追い充電が出来ないくらい過充電に弱い。
追い充電は当たり前じゃないの?
>やってしまうと極端に容量が落ちるし内部抵抗も高くなるから使い物にならなくなる。
>相手が単三だと余計に辛いと思うんだが。
レース用電池が1回でダメになるのは当たり前じゃないの?
1回で電池ダメにするの前提で出力上げるのが当たり前の使い方だと思っていたんだが。
138 :
HG名無しさん:05/02/03 13:08:54 ID:dWng9DMT
>120
関東しか行った事ねえけど大会の規模じゃなくて全国的に参加者募集してる以上どこの大会も全国大会って名乗っても平気ちゃう?
ってかお前女々しいなw
>136
>福岡はレース中に現地の最低な香具師が勝手に代えたらしいよ
誰かこの内容の詳細キボンヌ。
さっきググってみたけど、単3でカメラのストロボを焚くなら
ニカド>=ニッケル水素(2.3Ah〜)>ニッケル水素(〜2.0Ah)ぽい。
でもニッケル水素が使えるだけでありがたい。
電池
・電池は必ず新品を使う。
・ドライアイスを入れたアイスボックスの中に電池を入れておき、レース前に供える。
・単三を単四に改造。
タイヤ
・自作タイヤウォーマーを作り、レース前に供える。
モーター
・モーターの上にドライアイスを置く。
その他
・シャフトをアルミで自作する(旋盤で削り出し、研磨、アルマイト処理)
141 :
HG名無しさん:05/02/03 20:33:46 ID:cHzqOIaM
ほとんど意味無いような気がする
走らせる前にモーターと電池冷やしてどうなるのさ
>>141 モーターは冷やすと電気抵抗が減るよ。
よってパワーアップになる。
乾電池は冷やすとどうなるんだろう?
車とかのバッテリーは冷えると電力がへるけど。
単純に考えて乾電池は冷やしすぎると電気が出てこなくなる。
化学反応で電気を出してるんだけど、冷やしすぎると化学反応が止まっちゃうから。
南極基地でラジコン飛行機やってた人がいて、
飛ばす直前までバッテリーを暖めておくんだって。でないと受信機が動かないから。
モーター部分にドライアイス置くのは面白いかもしれないね。
ニッケル水素 三洋2500早速買ってきたよ 突っ張っちゃってダメかと思ってたけど
S1じゃなければ簡単に乗るんだね
デジノギ持ってないからサイズ完全に解らないけど この前の全国で使ったアルカリと大きさ的に
変わらない気がする 重さは家にあるキッチン量りだと ニッカドに比べて10グラム重い・・・
二本で20グラムか微妙だな
電池の重量増なんて関係ないよ ミニ四駆で軽くしなければいけないのは前後
バンパーつまりオーバーハング部分。
重心位置に電池を積んでるんだからむしろ重くなった方が安定性が上がる。
>>146 >重心位置に電池を積んでるんだからむしろ重くなった方が安定性が上がる。
度合いにもよるけどマシン同じで仮に電池だけ10gの差があったら軽い方がいいと考えるけど。
148 :
HG名無しさん:05/02/04 21:07:13 ID:URA8QIh/
>>147 同じパワーだったらね。 今までニカド1000で3A充電7A放電とかしてたら電池壊れるかコース
走り終える前に息切れしてしまう電池に育っちゃうだろ。
でもニッケル水素は容量ある分それに耐えうるんではないかと考えてるんだよ。コースを走り終えるまで
息切れせず電流を流してくれれば今までよりもタイム上がるんじゃないかと。
今まではニカドでそういう特性を出すために高い充電器使ったり電池のマッチングを してきたけど
今度は安い充電器で充電 自作放電器放電だけでも何とかなりそうな気がするんだ。
まだ実験段階だけどね・・・
洩れが引っかかってるのは、EP用のバッテリーで大容量と大電流の共存が難しくて、
実際に大容量、大電流が両立できたのって金パナくらいからじゃん、
そこまで行くのに約2年くらいの月日がたってるわけだけど、
元来、動力用バッテリーとしての使用が主眼ではない単三型ニッケル水素バッテリにーにおいては
そのあたりがどうなんだろーと。
かいつまめば、容量1600の物と、2500の物どっちがいいのだろう?
しかし容量も色々あれば、メーカーも色々。調べるのが大変だ。
フロントタイヤってシャコタンに改造できるかな??
フロントデフギアの部分が噛みあわなくなって、そこを直すのが大変そうだな。
( ゚д゚)・・・
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)・・・?
(つд⊂)ゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚)???
スマン、誰か
>>150を日本語に訳してくれ
>>151 多分、同径タイヤで前傾姿勢にしようとするとシャーシのプロペラシャフト+タイヤシャフト部分に相当の加工がいるよな。
と言いたいのでは?
>>152 すごい読解力だ。
150の人、答え合わせヨロシコ。
そういうことです・・・。
タイヤって言ったのが悪かったのかな。タイヤは間違いだな。フロントのシャコタン・・・か。
シャコタンにすることでコーナリングが安定すると思いまして。
あと、電池の低重心化を考えてる。
電池ボックス部分に穴を開けて、ノーマルよりも下にハマるように改造。
前ペラーの頃からボディは全てシャコタン改造してる。
今ではモーターより低くしてるw
電池落しは割りとポピュラーな技だけどシャーシが捩れるほど
やりすぎると逆にプロペラシャフトの抵抗になったり電池金具の
接触が悪くなったりでロクなことはない。
シャーシ穴あけ・通常セットアップパーツ以外禁止(電池落とし・FRPやぐら&バンパー)とした場合、
ターミナル交換やベアリングはいいとして、吊しのモーター・バッテリー、ポン付け程度のパーツに
裏チューン無しでどこまでやれるだろうか。
例
○ノーマルピニオンギア→真ちゅうピニオン交換
×ノーマルピニオンギア→歯数加工
○バンパーにFRPビス止め
×バンパーを切ってFRP自作バンパーに交換
○プラローラーにグリス
×ベアリングローラーにCRC
○ノーマルタイヤ→スポンジタイヤ
×ノーマルタイヤ→干しタイヤ
等々‥
>>158 コースにマッチしたギアを組めるかに掛かってくるんじゃない?
あとは電池の性能か。
>>155 コースにレーンチェンジ以外のジャンプが無い限り 電池落とししない方がいいですよ
ミニ四駆はサスがないので電池の位置を軸として前後左右の動きがあるわけですから
車軸上(車軸と平行)に電池があった方が 運動性能は上です。
一度電池落とししたマシンと してないマシンでタイムを比べてみるとわかります
>>149 容量は気になるところだね。EPとミニ四駆ではバッテリーの使い方が違うから
その辺も考えて電池選択していかないとダメなんだろうな。
同車種・無改造レースて燃えそう。
モーターと電池は吊しで。
>>159氏の言う通りギア比と電池のセレクトがカギ。
あとはローラーの位置とか?
163 :
HG名無しさん:05/02/05 11:30:42 ID:qFAnBHkE
>>162 もっと燃えるのは ミニ四駆キット+アルカリ電池のみ勝負
組立の道具はいっさい使わず ランナーから部品をもぎって作る
ネジ類もハンドパワーでしめる
いつローラーが取れるかどきどきしながらのスタート 最高!
道具がないから模型を作れないとか言ってるオコチャマに 気合いを
入れろ
>>163氏 模型板の住人が『手もぎ』を推奨しちゃいますか。
>>163 たしか90年ごろにミニ四ファイターが
「今どき手でもぎとるミニ四戦士は居ない筈だけど・・・」
と言っていたのを思い出した。
おちよしひこ氏の漫画だったなぁ。
まぁ今思い起こせば ミニ四パーツを売るための漫画
だったんじゃないかと思う
今、ねらー含む条件縛りミニ四駆走行会開いたらどうなるかな。
>>167 おいらは参加するが・・・周りはどうなんだろ
こうして出ては消え出ては消えしていくオフ会案
170 :
HG名無しさん:05/02/05 19:38:33 ID:6u6ydtkI
>>167 2chレギュという制限ありのルールならありますよ
今OFFしても集まらないだろうな・・・
オフなんかやろうとしても無駄無駄。だれもまとめる奴現れないじゃん。新しい大会やるとか
言って別スレまで立てたコテハンは逃げちゃったし。オフスレでやってたやつはなんとか二回
開催したけど、結局参加者のわがままで日時を変えろとか言い出して、取りまとめしてた奴
嫌気さして自然消滅。
本当にやる気あるんなら参加する、じゃなくて俺が仕切る!って言う奴が現われないとダメ
なんだよ。
ところで明日北関東大会だよね 出る人は頑張ってね。
ググってみたら、普通のオフよりはるかにハードルが高そうだな。逆に現在このスレを見ている香具師は
ミニ四魂が燃え尽きていない熱い猛者とみてFA?
明日が北関東か…
誰が勝つとかはどうでもいいが、どんなマシンが出てくるかは気になるな
ミニ四駆って、このままだと今後また流行ることは難しいよな。
このスレだって5人くらいしかいないんじゃない??
意地張らないで、業界共通規格にしちゃえばいいのに。って書くと荒れますか?
個人的に、ミニ四駆が流行するのは難しいんじゃないかと思う。
最近ちょっとミニ四駆チューンページを見たんだけど、あれだけノウハウが積み上がっていて、
しかも大人の財力がないとあそこまでチューンできないとなると・・・
今時の小学生はネットを良く見ているから、あそこまでチューンしたマシンが出発点になっちゃうんじゃ、
やる気にはならんと思う。(未経験のおれも、あれが出発点じゃやる気にならない。)
RCと一緒で、すでにハードルの高い大人のホビーになってしまっているのじゃないかねぇ。
とかいってると、21世紀の波が来たりして。
>>178 5人何処ではなくって2〜3人位なんじゃないのかな 実の処、このスレの何個か前
のスレは俺が立てたんだけど そのスレの1/3以上は俺の自作自演だ・・・
いや そのスレが終わったときにはホッとしたものだよ
ガンガレ
>>1 お前にかかっている。
5人てことは無いでしょ。そんな漏れも明日に向けて盛り上がってまいりますた。
182 :
HG名無しさん:05/02/06 01:03:59 ID:qKasFDtV
VIPで話題になって
最近またやりたくなってる俺が来ましたよ
3/27のお犬様仕様に一台組み立てますた
コースは出てないけど過去の経験を元に先読みでセットしますた
「寄ると刺すぞ」的な雰囲気の全日本とは反対にマターリしてる雰囲気がすきでつ
最近押入れ探しても、シャシーとかぼろぼろにしたカウル大量しかみつからない件。
ハリケーンソニックとXTOはどこじゃ
>>181-184 だからこんな短期間にレスよこすなら 普段からこのスレ盛り上げてよ
ミニ四駆ユーザーはキモイとか言う前に 薄情なんだよ みんなして
見てる奴らはたくさんいるんだからさ・・・
(´Д`;)
漏れ結構パピコしてるんだけどなぁ・・・
というわけで盛り上げ。
全日本は寄ると(ryみたいな雰囲気があるのは一部だけで全体的には非常に良い大会だと思うわけよ。
だから漏れも参加してるわけだしね。
全日本はなんだかんだいって良い大会だよね。 ミニ四駆が好きな人たちが集まって
ハイレベルな大会をやるんだから。ある意味ミニ四駆好きのOFFの様な希ガス
もう寝ないとな
ミニ四駆 業界標準化計画
・四駆であること
・ホイールベース、車幅のサイズを制限する
・バッテリーは市販の単三電池2本
・モーターは形状だけ規格化
・電子パーツで出力セッティングできる(GB、DS、PSP、携帯電話等とリンク可能)
以上
これで各社自由に作ってもらう。
>>185 うはwwwごめんww
今日はじめてここに来たよwwwwwwwwwwwww
とゆーわけでよろすく
ふぅ・・
やっと準備できた。
関東の低脳井桁毛嫌いレーサー諸君、関西勢が居ない中での健闘を祈る 藁
んっ?
いい餌がぶら下がっているのう。
釣られてみようかのう。どうしようかのう。
>>192 寝なくても大丈夫なの? 運転するならきーつけて
関東も関西も同じ穴のムジナ。
いい年してミニ四駆ってマジでキモイよ。
195 :
HG名無しさん:05/02/06 08:06:41 ID:y7b7Nzzd
>>194 ココに書き込む( ´∀`)オマエモナー
今からここは
北関東大会の勝者予想スレとなります。
197 :
HG名無しさん:05/02/06 11:10:17 ID:xNwGX1vw
会場より。井桁率は高いです。マターリ進行中。
199 :
HG名無しさん:05/02/06 12:24:11 ID:xNwGX1vw
参加者40人ぐらい。現在トップタイム30.26
200 :
HG名無しさん:05/02/06 12:33:27 ID:zM2AVub7
秒速7は超えてるじゃないかー
201 :
HG名無しさん:05/02/06 12:55:03 ID:SL2cRknr
そりゃ速いな。
人数的には少ないな。
202 :
HG名無しさん:05/02/06 13:03:13 ID:xNwGX1vw
関東っていつも人大杉だからたまにはいいかも。(・∀・)
203 :
HG名無しさん:05/02/06 13:17:35 ID:SL2cRknr
>>202 赤字になっちゃうんじゃないの会場費他いろいろで 最近ウニセフに
金渡したページ更新されてないし・・・
この大会なくなっちゃうのは 悲しいからな 今度は参加してみよう
204 :
HG名無しさん:05/02/06 14:09:59 ID:xNwGX1vw
赤字かもね。でも営利目的じゃないし多少なりとも寄付出来てるなら目的果たしてるからよいのでは?
205 :
HG名無しさん:05/02/06 15:33:46 ID:xNwGX1vw
決勝一回目、topタイム63.52
>>204 赤字出たら大会の回数減るか 規模がどんどん縮小されちゃうだろ
この板3人ぐらいでまわしてるだろ。
なんでこんなに必死に盛り上げようとしてるん?
208 :
HG名無しさん:05/02/06 17:39:50 ID:xNwGX1vw
TOPタイム変わらず。そのまま表彰式。バトル前に帰宅しますた。
何の大会があったの?
210 :
HG名無しさん:05/02/06 20:53:47 ID:qR6aCy3K
>>207 いや結果が知りたくてさ 誰が優勝したんだろ漏れが見たことある人かな
>>191 関東在住の人間が何言ってるやら。
就職してから出直しな。
即レスの内容がしょうも無い所を見ると、よっぽどヒマなんだな。
それとも実は出たかったんじゃないのか?
あれだけ大見栄切ったから流石に出辛いのだろうか。
ウザイのがきたな。
214 :
HG名無しさん:05/02/07 01:45:03 ID:9mChGHo4
ラップタイマーってスプリット機能はついてますか?
216 :
HG名無しさん:05/02/07 10:26:04 ID:mCu5GpKV
ジュニアサーキット持ってるんだけど、
引っ越しすることになってしまい、
かといって捨てるのは勿体なく…。
オークション出品も考えたんですが、粗大ゴミの日まで時間的にないので、
誰か譲ってほしいかたがいたら梱包費と送料だけでいいので譲りたいと思います。
って、もうミニ四駆やめて15年になるので、今どうなってるのかとか
全然分からないんですが、どこか引き取って下さるとことか
あるのでしょうか?
捨てアドでも載せておけば買い手がつく可能性も。
このスレを大会等の用途でコース集めてる人が見てるといいが。
ヤフオクで日数減らして低価格即決で出した方が早いかも。
大会に遅刻で出れなかったけど途中から見れはした。
皆速ぇ〜…。
同年代からそれ以上らしい人が何かと目についた所が侘しい限りですな。
新世代のミニ四駆野郎、少ねぇー!
219 :
YoshiHiro ◆boxer03PUA :05/02/07 12:43:00 ID:5XPgk4EO
耐久レースやりたいけど都内ででっかいコース置いてるところってどこ?
おい藻枚裸!
ブリッツァーソニックとライトニングマグナムって原作に出たのか?
今アニメ借りて見たんだが最後までデナカタヨorz・・・
番外編とか・・・・
情報キボン
レッツ&ゴーMAXの方にでてなかったっけ
>>222 れすサンクスコ(・∀・)
そうなんですか、じゃあMAX借りてきます
いや、来週ですが(汗
224 :
HG名無しさん:05/02/07 21:22:48 ID:gdALhZgc
いまでもフルカウルミニ四駆って売ってるかな?
>>220 都内ではないが流山と蕨と八王子にある。
場所はタミヤHPで検索されたい。
>>224 フルカウルミニ四駆はタミヤカタログにも掲載されている。
掲載されてる商品は近くのお店やスーパーから取り寄せ可能。
>>227 ありがトン。参加してみることにするよ。
>>228 ありがとう。買って見る。
あと質問なんだけど、今のミニ四駆の主流というか・・
あのとんがったやつなのかな?
>>230 とんがったってナニ?井桁のことなら気にすること無いよ
井桁にしなくったって 同じスピードは出る
232 :
HG名無しさん:05/02/07 23:24:03 ID:9mChGHo4
Jrサーキット二つ、友達と自分が所持しているのだが(俺のはまだ来ていない)
この二つのサーキットのパーツ全て使ったコースって作れますか?
できたら嬉しいなぁ
>230
ダンコンレーサーのコトじゃねっすか?
レンコンレーサー?
235 :
HG名無しさん:05/02/08 01:02:40 ID:iW7OJBoe
>>231 ごめん解決した。
いまでもあのフルカウルミニ四駆の形なんだね。
で今はエアロミニ四駆になってるのね。あってるかな?
ブリッツアーソニックってのがかっけー
あとディスプレイ用に買ってる奴とかいるのかな
>>235 ノシ
たまにまとまった金が入ったときにレーサーミニ四駆系の限定モン買って
ディスプレイしてる。
237 :
HG名無しさん:05/02/08 01:32:21 ID:zgQv5laj
井桁って何ですか?
一応たからばこチューンでJrサーキット3秒6くらいまでいけるようにはなったのですが。
もしこれ以上早くなる方法があるなら教えて欲しいです。
238 :
HG名無しさん:05/02/08 01:34:00 ID:zgQv5laj
239 :
高3:05/02/08 02:50:35 ID:XI+H1QxV
スーパーアバンテ買いました。
モーターは、レブチューンでいい?
>>239 アホミックでおK
あくまで公式レギュの範囲内ならネ
ギアは、勿論超速ギアでOK?
>>241 おK
くれぐれもギヤにベアリングなんて付けるなよw
穴拡張するなら別だが
>>243 大丈夫、付く
復刻版は付く
昔の奴はシラネ(´・ω・`)
245 :
244:05/02/08 05:10:54 ID:1sT2jYQg
>>243 ゴメ間違えた
復刻版はアバンテダタヨ
まあ爆種に付くぐらいだから、どんなシャーシにも付くとは思うけど
カバーは置いとくとして・・・・
246 :
216:05/02/08 05:16:31 ID:98Rb8dbS
>>219 ありがとうございます。
レス遅くなって申し訳ありません。
後刻、メール送信させていただきます。
>>232 直線伸ばしたり、ウェーブが2つになったりするだけでも全然違うコースになりますよ。
248 :
高3:05/02/08 07:51:10 ID:XI+H1QxV
ゼンチューンモーターを語るスレはここですか?
午後8時頃に帰宅、携帯で何気無くこのスレを眺める。ふと、押入れの奥にしまった
ミニ四ボックスが気になって引っ張りだしてみた。中には作成途中で放棄されたいくつかのミニ四駆。
気がついたらこんな時間だった。机の上にはアバンテが仕上がっていた。
ミニ四駆のコースで鈴鹿とかないかな。
ていうか首都高とか作って欲しい。
いまさら開発なんてしないだろうが・・・。
コースの特許もってる会社知ってるけど、
社長が、この頃は全然コースの発注は無いって言ってた。半年前
バクシードも同じ特許で供給してるのかな・・・。
252 :
HG名無しさん:05/02/09 13:38:32 ID:1/h3+oK/
>>249 ZENチューンモーターって何を目的として開発されたのかな
特にそのモーターを使った公式戦なんてなかったし 性能としても
そんなに突出してたわけではないし
ル・マンスピード ミニモーターがすごかった。 ル・マンスピードフォーミュラー
とか言うのもあったな。
超アップダウンコースでプラズマとか使って走らせてみたいもんだ。
まぁそんなことすると外見的にはフェンスカーになってしまうので、
外見はタミヤレギュで。
>>255 バンパーの幅115mm以上にすれば大丈夫そう だけど家じゃないところで走らせたら
反感買いそうだな
257 :
HG名無しさん:05/02/09 21:48:23 ID:XGhZg8p0
>>246 >>247 サンクスです。ウェーブ二連って実車のレースみたいでワクワクしますね
持って行くのが大変だけど色々と組み合わせてみます
井桁って形から来てる名称だったんですね。てっきり井桁さんという人が考案した
チューンの事だと思ってますた
タミヤじゃないレーンチェンジ付きのコース買ったら(安かったけど)
フェンスが低すぎて使えませんでした
誰か欲しい人いるかしら?
OTZ
259 :
HG名無しさん:05/02/09 23:18:40 ID:XGhZg8p0
>>258 前の9ミリベアリングとスポンジタイヤを使うくらいですな
部品取り車だなw
チタンシャフトってどうですかね?
最近オクで結構なプレ値がついていたりするので驚きです
260 :
HG名無しさん:05/02/09 23:24:17 ID:subajcU2
チタンシャフトは車軸に使用するんじゃなくて、ダイスでネジ切って使う
のが目的で落札してるんじゃないかな
チタンでネジ作れば、ピン打ちと同じぐらいの重量らしい
チタンは素人じゃネジ切れないよ。
目的はあのイモネジとみたが・・・
普通のチタンも高いのね。
イモネジ?ワイドトレッドセットの短いネジ絞める奴か? 家に2セットあるぞ
264 :
HG名無しさん:05/02/10 00:15:28 ID:TFJZKwFX
なるほど、ビスセットAについている一番長いネジよりも長いものを使っている車体を
ミニ四駆関連のHPでよくみかけるけど、加工したやつだったんですね
なんかシャフト以外にもついているんですよね、それですか?<芋ネジ
私は単に軽くしたいだけなので軽量大径ホイールとチタンシャフトを使ってみます。
あんまり変わらないか〜
芋ネジなんかあったっけ?
>>265 なかったよね すごく短いネジのやつはあったけど
フルベアにしないともう全日本は入賞出来ませんか
ムリだね、ミニ四駆はお金持ってないと勝てないよ。
貧乏人とか素人は帰れ。 走るだけ時間の無駄だからレースでんなよ。
>>268 そうですか ミニ四駆の大会に出ないようにします
>>268みたいな奴がいるからミニ四駆が衰退していくんだよ!!!
>>270 でもそれが現実だと思う。
そうならないようにいろいろと考えたんだろうけど、結局。
272 :
HG名無しさん:05/02/10 14:49:42 ID:EBHLhlHw
お金持ってないと勝てないかもしれないけどな たいていのやつはお金持ってても勝てないんだぞw
俺とか
273 :
HG名無しさん:05/02/10 14:50:26 ID:EBHLhlHw
ていうか、つられるなよおもえら&俺
フルベアマシンってそんなにおおくないよ
フルベアじゃなくても速いマシンは速い。
自分のマシンがその人たちとはれるくらいのスピードになったら考えればいい。
基礎が出来ていないのにフルベアにしたところで速いわけがない。
と、私は思うのでした。
ミニ四駆を初めて1年位になります ミニ四サイトをまわっていると全国大会
があることを知り 勝つにはフルベアにしないと駄目かなと思ってました
大体上位マシンの傾向は似ていると思うんですがモーターの能力を引き出した
人がトップに来ると思っていいんでしょうか
276 :
HG名無しさん:05/02/10 16:08:08 ID:EBHLhlHw
外見はあんまり関係ないね 中身の問題ですよ モーター、電池、駆動系
マジレスすると…
立体交差入った者勝ち。
速度的に予選通った奴なら誰でも優勝の可能性アリ
せいぜいミニ四駆ごときでぺちゃくちゃしゃっべてろ童貞ども。
関東だろうが関西だろうがやってることかわんね。
優勝したい? 上位に入りたい?
じゃあ優勝した人のコピーすればいいだろ。
あ、すでにみんなコピーだけか。
280 :
HG名無しさん:05/02/10 18:17:49 ID:c3V6y5bu
全国出てる人ってこんな人ばっかりなんですか?不潔です
ID:PbzzM6zO
おまえ、すごくヒガミ入ってるぞ。
初心者の俺は話についてけないわけだが
>>279 >ミニ四駆ごとき
ミニ四駆すら満足に扱う事の出来ない負け犬の遠吠えw
>>ID:PbzzM6zO
必死すぎて腹痛い、これ以上笑わせないでくれ
286 :
HG名無しさん:05/02/10 18:58:40 ID:c3V6y5bu
>>282 279が基地外なだけだったのですねミニ四駆やってる人で
こんな不潔な発言する人 いないですものね
この板に書き込んでるゴミ共はどれも関東の心の貧しい奴らさ^^
関東で開催されるスタッフの皆様どうかお願いです.
西日本発祥の全国大会の名に泥を塗るなwww
お前等関東勢が理解出来ない行動ばかりするから困ったもんだ.
正直全国大会馬鹿にしてる関東勢,バカなスタッフ.
お前等全国大会さっさと開催早いところ辞めて自分達でレース立ち上げてやれYO.
どれだけ西日本発祥の全国大会の名に泥塗ってるかよく考えやがれ馬鹿
反論できないとキティガイとしかいえない。
現実から目をそらすしか出来ない、非常に幼稚な集団だ。
ママからお小遣いもらってみによんくやってまちゅか? そうでちゅか。
ここは便所の落書きだから(程度にもよるが)いいけどさ
ミニ四画像掲示板荒らしてるのは 酷いと思う。
あの掲示板一度うpして数日経つと画像削除出来ないのに・・・
上げている人が可哀想でならないです。
ミニ四駆の知識があるみたいだな お前がだれだか
わかる。
画 像 掲 示 板 ご と 消 せ ば い い じ ゃ な い
子供たちが何騒いでるんですか?
>>276-278 アドバイスありがとうございました チェンジャーは大切ですよね
コースアウトしててはタイムも残せないし
これからは井桁とか言うのもチャレンジしていきたいです
279>>
コピーしたからってある程度しか速くはならないよ。
そもそも、真似するならその事を理解してやらないとね。
特に井桁には言える事だと思うよ。
まあチミみたいな人には一生わからないと思いますけどね。
井桁をコピーして作った事がある人なら分かるはず・・・
コピーだけじゃ四駆は速くならないとね。
こうなると名前が出てくるのも時間の問題だな。
ところでオマエラ。
ミニ四駆以外の趣味は無いのか?
寂しいヤツラだな。
>>295 趣味がいっぱいありすぎてこまるんだけど・・・
出費がバカにならん
297 :
HG名無しさん:05/02/10 23:57:26 ID:A//CrELW
またアh●mesが荒してるのか。
そろそろ新シャーシ出ないかなニッケル水素にマッチした電池ボックスを備えてるやつ
S1みたいにサイドがフラットでSXみたいにバンパーが強い バンパーでも井桁でも
いけますよみたいなの
>>295 ミニ四駆以外の趣味
ア○メ、コス◎レ、アイドル×優のおっかけ、コ●ケ、ギャ○ゲー
どーだ、多いだろ!
>>295 模型(ガンプラは作らない、AFV)、映画、音楽、ミニ四駆、ファミコン
ゲーム、漫画、ミニ四駆、アニメ、B級ホラー、鳥類飼育、料理、カクテル。
でも、職業プロボクサー。
コミケにも勿論行く。
井改造はめんどいからやらね(゚∀゚)
S1対応してないっていうけど削ればいいじゃんそれくらい。そういう対応出来ないの?俺削ったよ?
304 :
HG名無しさん:05/02/11 10:13:46 ID:+uJsT79z
いや・・・それはそうなんだけど・・ 2月27日に浅草ROXでミニ四駆イベント再開するし
新シャーシ発表すればもう一段盛り上がるかなと思って
前スレの話題がホントかウソか分からないけど、すでに新シャーシは出来上がっているが
ミニ四駆が下火であるために発表されないらしいしさ
>303
瞬着で十分じゃん?
プラリペア高いし。
>>303 プラリペアって使ったこと無いんですけど瞬間接着剤より軽いですか
>>216氏からのお荷物が今朝届きました。
来月入手予定のコースと合わせ、それなりの大きさに出来そうです。
コースが入手しづらい今の世情、本当に助かりました。
ありがとうございます。
>>304 スマソ、流れが読めてませんでした。
>>305 シャーシとライナーを隙間無く接着できる様、整形できれば十分なのですが、
隙間が開くと弱くなるので・・
もしくはFRPやプラスチックを紙やすり等で削ってパウダーを作り、
隙間に充填してから瞬間接着剤で固定すればOK
>>306 プラリペアは肉盛ができます。
そのため必要以上に使うと重くなるでしょう・・が、強度目的ではプラリペアがおすすめ。
>>307 コース2つも設置できるなんて家広いんだな〜
俺の部屋なんて一つ置いただけで寝るところ無いよ
310 :
305:05/02/11 20:59:46 ID:YgjKSakX
>308
>もしくはFRPやプラスチックを紙やすり等で削ってパウダーを作り、
>隙間に充填してから瞬間接着剤で固定すればOK
ごめん、それはもうやってるんだ・・・
305で書いたのは「プラリペアあったところで結局瞬着が必要なら瞬着だけでもいいのでは?」っツー事で。
手間取らせてスマソ;
ROXとKRF、日程かぶってる?
いや、両方出たいんだよw
影分身使うしかないなw
午前中だけROX行って 午後からKRF疲れそうだよ・・
ミニ四駆を実車に置き換えて考えてみた。 ホイールタイヤは軽い方が
ハンドリング ブレーキ性能共にアップする。
ということは ミニ四駆でも軽い方がいいのではないか。
だからハーフタイヤが今一世風靡してるわけだ。
タイヤは思い方が安定する。 フライホイール効果でスピードが落ちないといっていた奴は誰だー
>>315 実車のサスにあたる部分が無い以上、タイヤ・ホイールで発生する振動や応力はダイレクトに
シャーシやボディに響くから、やっぱ出来るだけ応力を減らす為にも軽いものが良いのでは?
柔らかいタイヤはコーナーで変形して真円度が下がる。
また過剰なグリップは抵抗になる。
デファレンシャルの無いミニ四駆では
変形しない条件でのグリップの小ささが求められる。
ちなみにワンウェイホイールは横ブレが大きいから使えない。
318 :
HG名無しさん:05/02/12 11:58:34 ID:9UsqbDaf
北関東結果きたな いつもよりは、個性的・・・?
予選の神が速いな
上位3台のマシンどれもスラスト結構はいってるな フラットにしたらどれだけ
スピード出るか考えるとこわひ
神はXでだしたのかな?
三位のマシンはサイドレスでつか?
>>317 フロントは干しタイヤでリアはスポンジタイヤとか駄目なのかな
変形するならスポンジを薄く削ってゴムタイヤの上に被せて接着
すればいいでしょ
なんかいけそうな気がしてきた
前回の神のTSタン、また面白いマシン作ってるな。ローラーが左にオフセットしてるね。
マシンセンターがずれてると言った方がいいのか。これはおいらも考えた事あるけど
メリット、デメリットはどうなんだろうか。ある意味革命的マシンかも。
はいはい死ねよwww
ほんとだ、オフセットされてる。
言われるまで全く気づかずorz
レーンチェンジ超えやすい(ロールしにくい)とか?
目からスノコが落ちましたヨ…
オフセット俺も一度考えたことある 車検通るのか解らずに作らなかった
実際作って会場もってっちゃうのがえらい。
今回は久しぶりにVSシャーシが活躍した大会だったね。
>>325 ヤツってフルベアだよな?
結構奇抜なセッティングしてて見ているコッチが感嘆しちまうよなー
328 :
HG名無しさん:05/02/13 00:58:28 ID:ZmDezI13
スポンジの上にゴムタイヤを重ねて大大径にするのはなぜレギュレーション違反に
ならないのですか 表面の材質変更に引っ掛かると思うのですが
>>328 表面だよ、表面
表面を見るんだよ!
と言いつつも
意外と盲点なのかも、と思う漏れ…
↓正解プリーズ
外にタイヤを重ねているので、接着面は完成形から見れば内面になるから?
タイヤをホイールに瞬着してOKなのと同じじゃないかと。
もともと瞬着コーティングでコースが汚れるのの防止のためにできたルールなので、
コースと接触する可能性のある部分が通常素材なら、だいたいOKと判断されるっぽい。
今のところ、レギュの「表面」というは、「グリップ面」ぐらいに解釈し適用されてる模様。
てな感じでつか?
内臓する物体はタミヤ製ミニ四駆(ダンガン含む)の部品であれば
何でも認可されます。接着剤やテープは黙認の形でしょう。
同様に750ベアリングローラーに520ベアリングを内臓させても
ルール上は1個のローラーと認められます。
要注意なのはタミヤルールではモーター改造は勿論のことモーター
内部の部品やシャフトを使うことは許されていないことでしょう。
従ってピン打ちローラーステーはタミヤの公式大会には使えません。
瞬着コーティングがコースを汚すことはありえませんがレギュの改正
によりタイヤ表面を改質する材料は使えないことになりました。
これは従来からあるグリップ剤禁止の延長線上にある処置であり
ゆきすぎたタイヤ改造競争を戒める意味もあるのでしょう。
>>331 750ベアリングなんてミニ四駆のパーツにあったっけ?
もしかして釣られた
>>332 限定であったと思う。
たしかリアステーとセットでフルカウル時代の産物。
それは730。
内径と外径の差が2mmでどうやってベアリングにするんだ?
「瞬着〜汚すことはありえません」も釣り??
LC着地点とか、瞬着でテカテカなんだけど。
>>328 違反になるのか 難しい所だね。
全日本は今までOKとしてきたみたいだけど 例えばスポンジとゴムのハーフタイヤは
コロコロ等で改造例でのっていたから使用されてきたけど スポンジを使った大大径
はさすがに改造例ないだろw
今のミニ四駆はF1のレギュ争いに似てる。
厳しいレギュを隙を突いて色んな改造してるよな。
西のチーム=王者フェラーリ
その影響力と存在感で自ら「勝てるレース」の土台作りを行い必勝を掲げる。
裏でレース運営すらコントロールしていると言われている。
負けたレースも決してドライバー(選手)が悪い訳でなくコースコンディションや
外的要因によるものと言っているらしい。
東のチーム&個人参加者=その他のチーム
あの手この手で様々なセッティングや開発によってやっとレースが成り立つ状態。
投資(費用・時間)の差がフェラーリとの実力差といっていいと思われる。
(ただ良いデザインやセッティングノウハウはすぐにフェラーリにパクられる)
コースやレギュには比較的従順。
関東のスタッフ=FIFA
毎回参加者に対しレギュを行使、参加者全員に優勝の機会や参加すつ楽しみを与える(らしい)。
開催場所コロコロ変えすぎ、変なGP開催地は遠征が大変。
大会上層部=?
裏で糸引く黒幕。
人による統制ではなく情報操作による利権保持を行う。
>裏で糸引く
腐ってるね。
全国大会の利権ってなんだろな。
主催する側はちっとも儲からないしTV取材とか入って有名になるわけでもない。
スタッフも人件費無しの手弁当で参加してるし会場の費用を払ったら赤字に
なるくらい参加者も少ないのに。
336>>
何でも西ばっかりが良くない様な言い方はいけませんね。
少なくとも僕は関東でもイクナイ人は何人も見てきてますが・・・?
どうでもいいけど、京都のあの店のメンツだけを見て、「西の奴ら」云々言わないでくれ。
関西圏の皆が皆あんな人間じゃない。
341>>
確かにその通りだね。
西と言ったら愛媛勢や北九州勢も含まれるんだから、336にはその事を考えて
ちゃんと物を言ってもらいたいね。
343 :
HG名無しさん:05/02/14 02:04:15 ID:8eirgvWI
でもそれは京都の選手が目立っているから 一くくりで西といわれてしまうんだろうな
344 :
HG名無しさん:05/02/14 02:14:44 ID:6e4yDtrK
>>343 大阪よりも南は存在感薄いと言いたいのかゴルァ
344>>
だから、大阪とか京都とか偏った言い方をするから。
暇人な香具師共の中に勘違いする奴が出てくるわけ。
>>344 ウザイ存在感なんだから無いほうがいい
自分達が不利になると何かと文句たれるキモオタ集団なんだよホー○ズのティキン達はw
そんなヘタレをリスペクトして真似するのはイクナイ
>>347 ふんふん、面白そうだが、交通費で死ねる。
349 :
HG名無しさん:05/02/14 08:13:46 ID:nvoMoqaW
関東の連中もこんなに大会やるたんびに叩かれるなら止めちまえばいいのに。
別にカネ貰える訳じゃないだろ?
趣味の範疇でやっててここまで文句言われて我慢できる理由が何かあるのかな?
つかさ、全国大会のランキング見りゃ誰が書き込んでるか殆ど予想つくのも笑えるw
339>>
関東の村八分は星沢と山崎だろ?
向こうにひっこせば?
>>350 とくに関東は叩かれてないと思うが お前がそう思てる
だけちゃうの
353 :
HG名無しさん:05/02/14 12:21:14 ID:b5MLQyGe
>>348まぁ田舎ってこんなもんさ
あとおまいら話が飛びすぎてついてけないよ
354 :
HG名無しさん:05/02/14 15:32:23 ID:nvoMoqaW
今日おもちゃ屋に行って懐かしくなったんで1台買ったんですよ
ディオマースネオって、パッと見かっこいいのを
作り終わって、使わない部品やステッカーがあるんですが
説明書にも書いてなかったんです
最近のミニ四駆ってこういう物なんですか?
ミニ四駆ってドロドロなんですね。
>350
それだけミニ四レースが好きなんだろうよ。
358 :
HG名無しさん:05/02/14 23:15:02 ID:ZODD27Eg
>>355 ディオマースネオ?ディオマースネロだよね
ギアとローラーなんかは余るんじゃないかな もともとディスプレイ専用
のリアルミニ四駆のボディを走れるようにしたモデルだからシールもシャーシに
貼らない分 余るかも
>358
色付きのディオマース買って銀メッキパーツが余ったってことでしょ。
>355
元々ディオマースネロはリアルミニ四駆のモデルで多分あなたの買ったのは
フルカウルシリーズとしてリメイクされたverだと思う。
あの目みたいな窓とかシャーシ前部に挿す箇所とかだけは必要だけど
説明書とかに書いてない部品は走行モデルには必要ないのでつ
釣られた?
インターネットカップ?だっけ
あのコースレイアウトにするにはjrサーキットがいくつ必要なんでしょうか
>>361 早レスありがとうございます。
うーん、もう一人ミニ四駆の世界にドップリ漬からせねば実現は難しい…
ところで脱脂したベアリングってどうしています?
脱脂したままの方がよく廻りそうだけど
長く使う事や保存を考えるとCRCやシリコンオイルなどの潤滑剤を注しておいた方がいいのかな
>>362 いちばんいいのは脱脂する時に脱脂する液体(ジッポオイルなりパーツクリーナーなり)に
スクアランをちょっと入れて脱脂する。薄くなったスクアランがベアリングに廻って、回転、
防錆とも最高の一品に仕上がるよ。スクアランはヤフーでぐぐれ。
ベアリングに入れるオイルは ラジコンショップで売っているベアリング用と
書かれてるオイルまたはスクアランがいいよ
たまにミシン油とかベアリング用じゃないオイル差す人がいるがあれイクナイ
油膜切れ起こして駄目になる
マイクロロンは知らね
365 :
HG名無しさん:05/02/15 14:44:41 ID:29HTC+jw
RCレーシングの世界では、ベアリングは完全脱脂のあとWD-40や556で潤滑。
もちろん整備時に全バラで点検、必要があれば交換や再脱脂&潤滑剤。
まあ一日レースで使えばだいぶダメになるし、カツカツレース前には結局全部新品にしてしまう。
マイクロロンは熱しないとダメなんだよね。もともとエンジンシリンダ内面に熱で定着するようになっているから、
かなりの高温を長時間、しかも蠢動部を動かしながらでないときれいに定着しない。
某RCメーカーがベアリングにドライヤーの熱で定着実験やってたけど、あっという間に効果がなくなっていた。
ただし熱しなくても流し込んだ直後は抵抗が本当に低くなるから、使い方によっては武器になる。
それこそ一発勝負なら、オイル無しのマイクロロン加工のみが、一番抵抗がないベアリングにできる。
試してみたい人、マイクロロンは劇薬なので、取り扱い時に手袋をしたり吸い込んだりしないように注意してください。
>>363 ワラタ
ヤフーで検索するのかグーグルで検索するのかどっちだYO
話は変わるが ミニ四駆ほどベアリングを選別する競技はないんじゃないかな
RCのベアリングなんかは脱脂して回らなかったら即クレーム交換なんてざらだからね
620 830 一応730以外のベアリングは工業製品以下のB〜C級品orz
830ベアリングも最近品質落ちてる様な希ガス
368 :
362:05/02/15 17:06:47 ID:mkYj8+ps
ありがとうございます
ヤフーでぐぐってみたら美容に使う鮫肝油が出てきました
前にどこかのミニ四サイトで使っているのを見て度肝を抜かれたのですが
みなさんケミカル系の知識がすごいですね
ちょっと高そうだけど長い目で見れば一つ買っておくのもアリかなぁ
健康にも良さそうだしw
今まではこれを使っていました
ttp://www.xtreme.jp/ninja_oil.html 名前がカッコいいしスケボーやっているので丁度良いかなと思っていたけど
成分不明なのであんまかもしれないですね
ケミカルの質問ついでにもう一つ教えて欲しいのですが
潤滑剤はプラ/プラと金属/プラで使うものを変えたほうが良いと聞いたのですが
実際どんなもんなんですかね?
チタングリスだけでいいのかしらん…
369 :
362:05/02/15 17:09:27 ID:mkYj8+ps
>>367 シャーシも製造年月日で当たりハズレがあるみたいですし
相当デリケートな世界ですよね
RSシリーズ、今のところ一ヶ月おきに出ているけど
このペースを維持して次々と出してくれると嬉しいなぁ
サンダーショットの次は何が来るんだろう
>>363 ヤフーでぐぐるってなんですか。ぐぐるの意味教えて^^^^^^^^^^^^^^^^^^
釣られちゃった^^^^^^^
>>370 つり上げられたな というか空気読め・・・
>>368 チタングリスはあんまり使わない方がいいと思いますよ
あれが高性能ならラジコン用のでかいサイズ出ててもいいはずなんだけど・・・子供騙し?
373 :
HG名無しさん:05/02/15 22:06:33 ID:GK5tIXor
>>368 そのニンジャとかいう奴で十分だとは思うが 使ったことないので
何ともいえん
最近はギアもベアリングもスクワランしか使ってないな ギアに塗って
もしベアリングに流れ込んでも問題ないし 性能としても申し分ない
ギアにうっすら塗れば性能発揮するから 一本買っておけばかなり長持ちする
完全脱脂が基本じゃないの?
脱脂してそのまま使う、という意味なら、それは基本じゃないです。
研磨済みステンレスより摩擦係数の少なくなるコーティングが可能なので。
自分的にはマイクロロンで安定かと。ちゃんと定着させて使用することが前提ですが。
376 :
HG名無しさん:05/02/16 04:35:47 ID:xftvC+PH
>>374 完全脱脂なんかしないよ今は・・・
ベアリングにオイル注油すると聞いて そのままベアリングのフタ開けてベアリングに直接
オイル差すオチャメさんが居るがそれは間違い
>>363の様に 洗浄液の中に数滴ベアリングオイルを差しながら洗浄して 極微量の油分を
ベアリングの中に残して上げるのが正解 又は、逆にベアリングの保存のためベアリングオイル漬け
にして置いて 使うときに油分が抜けきらないように洗浄するのがいい
洗浄後は、洗浄液が気化するためベアリングが冷やされ ベアリングの表面や内面に空気中の
水分が付着するそのために ベアリングの性能が低下する 洗浄後は素早くドライヤーで熱風
を当て水分が付くのを防止するべきだ
ミニ四駆やっているならほとんどの人が知っているテクニックだよ
シャフトの軸受けに使う
六角穴ベアリングと丸穴ベアリングってそんなに違うものなの?
>>378 六角はベアリングの性能分しか回転できないからね。丸穴は
真ん中が丸いから性能以上を出してもハトメみたいな効果も期待できるでしょ。
380 :
HG名無しさん:05/02/16 12:03:03 ID:xiBmQyUy
>378
それはベアリングとは認めネェー!
昼休みにおばあちゃんが一人でやってるような駄菓子屋に行って
クリムゾングローリーとリバティエンペラー保護して来ますた。
漏れスーツで行ったんですが20円のガム2つおまけして貰ったyo。
(*´Д`)
今年で終わりが決定だってさ全国大会
>382
これで西も東も喧嘩する理由無くなったね。
これからは個別に走行会開いてくれ。
(・∀・)ケラケラ
冗談抜きで、解りあえないのは残念だけど
これからも楽しくレース続けるなら
わざわざ全国大会の冠を付ける必要も無いし、レースか走行会でも
オープンに参加者募ってやるなら他の参加者としてみれば
今までかそれ以上楽しめる気がする。
参加させてもらえるならもっとフラットイケイケコースとか
テクニカルコースで走らせてみたいしそういうレイアウトが増えれば
遠征のきっかけにもなる。
乾電池しばりのモーター持参、モーター支給の電池なんでもアリみたいに
レースそのものの企画が沢山出てきて欲しいな。
>>386 そこまで情熱があるなら 自分で開催すればいいんじゃないでしょうか
最近の人たちは文句言ってるばっかりで自分でレースの開催なんて出来ないと思う
多分今自分の時間をを削って開催してくれている人たちが居なくなったら今まで以上
にミニ四駆のレースは衰退して行くんじゃないかな
昔何度か商店街のレースをやったことがあるんだけど コースだって何セットも持ってないから
町中走り回ってコースを借りて回った 車もワゴンタイプに乗り換え
レースではレイアウトがどうとかレギュがどうとか文句だらけ
レースが無事終わりコースを返しに行くのにもただでは返せないから お礼を少々
赤字どころの問題じゃなかった・・・
しかし子供達の一生懸命な顔を見てると 怒りだけは消えたけどね
>>387の意見はごもっともだけど、本当に全国無くなるの?
389 :
HG名無しさん:05/02/16 17:23:27 ID:q9aoMICL
嘘を嘘と見抜ける人でないと(ry
こんな平日に実行委員会も集まらないだろうよ・・・
ただ、ばかっ速いだけだけではすっ飛ぶだけの
テクニカルコースにすると怒る奴がいるが
ありゃどうなの?
>>390 臨機応変にセッティングも変えられない未熟者・・・じゃないかと思う
この板に書き込んでるゴミ共はどれも関東の心の貧しい奴らさ^^
関東で開催されるスタッフの皆様どうかお願いです.
西日本発祥の全国大会の名に泥を塗るなwww
お前等関東勢が理解出来ない行動ばかりするから困ったもんだ.
正直全国大会馬鹿にしてる関東勢,バカなスタッフ.
お前等全国大会さっさと開催早いところ辞めて自分達でレース立ち上げてやれYO.
どれだけ西日本発祥の全国大会の名に泥塗ってるかよく考えやがれ馬鹿
フロントのスタビって必要ですか 一応僕も付けてはいるんですが
レーンチェンジの制御と言うよりは ボディが痛まないように付けてます
395 :
HG名無しさん:05/02/16 21:52:26 ID:cspwEkjw
>>392 その話題飽きた 言いたいことがあるなら
全国大会の掲示板に書いてください。
質問。
なぜハーフタイヤ、ローハイト大径スポンジなの?
軽さならレスdの方が上だよね?
ボランティアでやっていて馬鹿とか言われちゃ割りにあわないね。
そりゃ辞めたくもなる罠。
大会開いても裏でこんな風に思ってる人たちが参加してると思うとやりにくいだろな。
タイプ3用のゴールドターミナル、コンペティションが切れた・・・
全然売ってないんだよな。エンペラー早く修理したいよ。
>>393 フロントWAなんかは 正直要らないと思うんだけど モーターピン
切れる道具持ってないんだよ ネジじゃすぐ曲がっちゃうしな
>>396 真円度と固さが違うから大径ローハイト使ってる レストン柔いから
ゴムタイヤの歪みをサポート出来ないし 大径ホイールに被せると真円
出ないでしょ
>>349 サイト開設してからこんなに早く晒されるとは!
悪いことしてたら謝る。ゴメン。
久方ぶりのコテハンカキコのついでに、旧FMに3.5:1が入らないっす。
超速の黄色いギアボックスは当然ムリポ・・・
内側削るしかなさげですけ?
400 :
362:05/02/17 05:26:58 ID:30beaAP6
夜なべして井桁というのにチャレンジしてみました
VSシャーシでやってみたんですが、なかなか骨の折れる作業ですね
でも精悍な感じになってちょっと嬉しい
ホイールとシャーシのクリアランスがとれなかったので、
どうせ両面テープで固定するからいいやと思いホイールのタイヤ止めの部分を削りましたよ
真っ直ぐ走るかどうか不安です
全国大会に出ているマッシーンってローラー用のベアリングを何でとめてるんですか?
写真で見る限りだと一番長いビスよりも長そう…
プロペラシャフト、じゃないですよねw
401 :
362:05/02/17 06:16:58 ID:30beaAP6
もしや、モーターの軸を使っているとか!?
謎すぎる…
そしてみんな塗装が上手い…
>>399 サンダーショットのキャノピー塗装だけで見違えますね
ああ、欲しいなぁ
>>400 モーター軸と軸抜け防止リング。
どちらもモーターを分解しないと入手不可能。
そしてピン打ちはFRPをプラリペアで2枚重ねに
接着して打ち込みシロを確保してから
1.6φドリルで穴あけしてハンマーで打ち込み。
スラスト角度はFRPを火で炙って調整。
危なすぎて子供にはお勧めできない。
ローラーの組み立てにはピニオン抜きをロングに
したような工具を自作して使う。
市販の旗金にドリルでタテヨコに穴を開けて
横側にネジ切りしシャフトストッパー製作、
片側はフォーク状に研磨してリング抜きとする。
>>400 >ホイールとシャーシのクリアランスがとれなかった
ベアリングは何使ってる?620ベアと19mmアルミベアリングローラーについてる
銀色のスペーサー使えば大丈夫だと思うんだけど
模型店によっては銀色スペーサーのみで売ってる所があるよ
>ローラー用のベアリングを何でとめてるんですか?
モーターの軸だね FRPへの固定は1.9oのドリルで新規に穴を開け直しハンマーで
叩き込む ドリリングする時点で垂直に穴が開けられていないと真っ直ぐ打ち込めない
ローラーは何を使うかによって固定方法が変わってくる
>>398 どうもです。
大径スポンジにそんな役目があったなんてしらなかったっす。
早速調達し・・・たいけどもう生産ストッパしてんだよなぁ。
>>405 スポンジ部分の強度に頼らないように、ハーフタイヤのゴムをあまり薄くしないで
作ればいいんだよそして レストンは1o位まで薄くしちゃってホイールバランス崩れ
ないようにする 大径スポンジの灰色も渋くていいけど レストンでカラフルに作るのも
ミニ四駆らしくて俺はイイと思う。
ラジコンのミニッツ用のタイヤを内側にはめて、その上にキット大径はめると
いい感じの大きさになるぞ…レギュにはもちろん違反だが、タイヤ中側のゴムが
ミニッツのタイヤかキットタイヤを削り込んだものかを見分ける術はないから
無問題…
と旅のミニ四駆erが言ってますた。
408 :
HG名無しさん:05/02/17 21:05:23 ID:8t8SAw88
>>407 オッそれいいね ラジ四ロープロタイヤも生産止めてるみたいだから
無くなったらそれ使えばいいか・・・ダメカナ
ダンガン初期型のタイヤとラジ四駆のスリックを重ねて大径にはめると良い感じ。
>>403 >>404 どうもありがとうございます
やっている人には当たり前の工作なんだろうけど
なんか物凄い事やってますね
驚きました
専門の工具が無いと難しいか〜
格好よいのでチャレンジしてみたかったけど、おとなしくロングビスで頑張ります
ラジコン屋に逝けば直径2mmで長さ30〜50ミリで両側にねじ切ってあるRC飛行機の
リンケージ用ステンレス棒が売ってるから、2mmドライブシャフトにねじ切って使ってる
ってことにしてそれを使うわなんだやめろwくぁwせdrftgyふじこ
西と東で麻雀しろ。
413 :
HG名無しさん:05/02/18 02:25:43 ID:n89wpH7H
414 :
HG名無しさん:05/02/18 03:33:11 ID:ws87+LeP
懐かしさでRS2種を買ってきてしまった。15年ぶりのミニ四駆w
どうせ走らせるところないし、素組みできちんと塗ってみようかな。
今だから あえて問いたい井桁じゃないと勝てない? 全国の勝者を観てもすべて
井桁 バンパー車だって同じスピード出るよと言いながら 本気マシンは井桁・・・
ホントの所はバンパー車プ とかバカにしてるんじゃないの?
駄目なら駄目でいいんだけどさぁ なんかみんなの意見が聞きたい訳よ どうよ
ラジ四駆用のレストンスポンジタイヤ(パーツNo.288)買ったんだけど
前輪用のタイヤしか入ってなかった。これはこういうもんなの?
>>416 そういう物ですよ ラジ四は前後同じホイルを使う仕様になっていたので
ラジ四用として売っているホイル・タイヤはすべて前後同じ大きさになっています
>>714 そういう物だったんですか・・。諦めてミニ四駆用のタイヤ買ってきます。
419 :
HG名無しさん:05/02/18 09:55:29 ID:TUjMySnU
>>415 いくら速くてもLC超えないといみないからです
RSシリーズがミニ四駆ブーム復活への起爆剤になってくれると嬉しいですね
サンダーショットRSをタイプ1シャーシにつけてみたらジャストフィット!
でも昔とボディがちょっと違うような気もするけど嬉しかったです
井桁製作も楽しむことが出来たので、次は難物のFMシャーシにチャレンジしてみようと思います。
27日に浅草に行かれる方はいらっしゃいますか?
サイドレスでもレーンチェンジャー越えるから バンパー車でも大丈夫なんじゃない。
井桁はフロントローラーを低く取り付け出来るメリットあったけど最近 高めに付けてアウトリフト
で走らせるのが主流になってきたため バンパー車の高さで十分となった。ネジ最小限だけ
使えば重さもあんま変わらないんじゃないかな。
あとはフロントのスラストを井桁みたいに紙挟むだけで変更可能だったら俺はバンパー車使う。
初心者でも
それなりに速いミニ四駆を作るために
最低限必要なグレードアップパーツを教えてください。
423 :
HG名無しさん:05/02/18 18:42:35 ID:gSQdGdt1
>>422 FRP強化プレートじゃないの?
と初心者がやっと思い出したパーツをあげてみる
どうやって使うのかイマイチわかりません。
バンパー強化?
てか、井桁ってなんとよむのですか?
いかだ
マジっすか?
ありがとうございます。
>>424 井桁→いげた いかだじゃ変換出来ないよ
自分で作った井桁はイゲタンって呼んであげてね
>421
ノーマルバンパーでも紙をはさんでスラスト角変更は可能ですよ。
SX用プレート付けて、さらに強化プレートを上に重ねればOK。
>388
それが本当ならとても悲しい。唯一大人が堂々と参加できる大会なのに。
こんな事でツブれるのは悔しくないですか?
430 :
HG名無しさん:05/02/18 22:15:35 ID:FibHPqhq
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ J
彡、 |∪| |
>>429 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
そういや年齢制限あったもんなぁ
ROX逝っても走らせられんのか、残念でつ…
>>430 なんだよ、こっちはマジメに考えているのに
>>432 じゃあさ 大会本部にメールして聞けばいいじゃん
分からないなら 後で本部のアドレスここに書いてあげるよ
>>432 レス待ってたけど来ないのでもう眠くなっちゃったよ
終わった話題をわざわざまたぶり返すのはなぜ?そんなに皆を不安にさせたい?
考えるならメールの一つも書けるだろ そのメール一通でお前が犯罪者になるわけでもないし
死者が出るわけでもない
とにかくさ これからその大会に出たいと思っている人その他を 不安にするような釣りは
辞めて欲しいです。
そこんところ よろしくメカドック!!
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/____'''-,,,: : : : : : : :i
/★☆___/: : : : : : : : i ________
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i /
/●) (●> |: :__,=-、: / < 弾丸レーサーをやったら負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ \ ミニ四ファイター(24歳)
l ,`-=-'\ `l ι';/ \
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
今はミニ四ファイターではなくただの ファイター なんだよな。
悲しいぜ。
437 :
HG名無しさん:05/02/19 17:41:41 ID:+WHExafT
ところで ニッケル水素は速いの?使えないの
ニッケル水素は新品アルカリ並みのパワーが長時間持続すると思っていい。
しかし高熱になるから過充電は非常に危険。公式大会で解禁になるなら
電圧チェックとか事故防止の対応策を考えて欲しい。
ROXのコースはお昼休み頃のレース以外はフリー走行に開放される。
ガキの破壊マシンに注意しつつ遊んでくればいい。
>>438 確かに熱くなるね。 ニカドしか充電したこと無かったからニッ水初めて充電したとき
怖くて途中で充電止めちゃったw
その後何度ならししても熱くなるからこんなもんなんだろうなと思ったよ。
なんか強制冷却しながらだと充電止まらないって何処かのサイトで見たことあるし・・
でもそれだけパワー出てるなら楽しみだね。
440 :
HG名無しさん:05/02/19 22:03:12 ID:ksn8/9n2
>>436 ただの「ファイター」って、なんか間抜けだよね、語感が。
「ニート」みたいで
ごお国語辞典で検索
ファイター 1 [fighter]
(1)闘士。戦士。また、闘志のある人。
(2)ボクシングで、果敢に相手に接近して攻撃をかける選手。
(3)戦闘機。
どの意味でファイターと名乗っているの?
ミニ四戦士
ミニ四駆で、果敢に相手に接近して攻撃をかける選手。
ミニ四戦闘機
>>442 使えます。
444 :
HG名無しさん:05/02/20 00:12:58 ID:/8Uahggi
>>443 >ミニ四駆で、果敢に相手に接近して攻撃をかける選手。
どんな攻撃を仕掛けて来るんだろうww
正面衝突攻撃
>>445 おガキ様たちと混走してると、それが一番怖いなw
447 :
HG名無しさん:05/02/20 12:05:07 ID:nLZzRT0T
>>446 逆走上等なオコチャマ居るからねw
そしてリアローラーステー付けてないマシンは殺傷能力抜群w
ペットボトルのフタ
サイズがホイールに丁度良いと思った
コブラのベアリングローラーについている スペーサーは
モーター内部の金色スペーサーと同じ厚さ
451 :
HG名無しさん:05/02/21 00:49:10 ID:x7I119BY
で、おまいらはミニ四駆なんて実際はやってないんだろ?
ただ昔を懐かしんでこのスレを書いてるだけなんだよな
452 :
HG名無しさん:05/02/21 00:57:46 ID:qpzBDidx
愛車はもちスーパーアバンテ。
俺の愛車はスーパーフリーjr
454 :
HG名無しさん:05/02/21 01:23:14 ID:qpzBDidx
スーパーフリー!!??
455 :
HG名無しさん:05/02/21 02:06:05 ID:huDiCTlJ
俺の愛車はサンダードラゴンのクリアボデー アバンテなんて上から見たら
ラッキョにしかみえん ラッキョマシンなんて一つも格好いいところなんてない
ホントは俺もサンダードラゴンだよ
クリアボデーじゃないけど
ステッカーが劣化しないようにクリア吹いたから余計重くなったけど気にしない
見た目も大切だよね
457 :
HG名無しさん:05/02/21 03:35:27 ID:qpzBDidx
アバンテ信者おもったよりすくねー
458 :
HG名無しさん:05/02/21 04:03:07 ID:mG9xoCNU
ラジ四駆のレースってまだやってるの?_
ラジ四駆って四輪駆動なんですよね。って事は、X-モッズみたいに派手なドリフトとか
きめられるんですか
それか あまりスピードでないからドリフトアングルを作るのは難しいんですかね
まだレースも行われてるみたいだけど近くの模型店では置いてないみたいです
今度秋葉原に行ったときに何件かラジコンショップ(トイザラスの方がいいのかな?)
を回ってみよう
>>460 ステアリングは切れない。ただのスピードコントロールだけ。ミニ四駆みたいな
コースがなければだめ。「えっ、まさかそんなつまんない物なの?」と思う、
そのまさかが恥四駆ならぬラジ四駆。KOからミニッツの売り込みがあったとき
それに乗っておけば、今のタミヤの迷走も無かったのかもね。
えっ南無三っ!! それしか操作出来ないんですか ミニッツのコースで
走らせられるかなと考えていたのに 凄い期待したのが間違いだった
>KOからミニッツの売り込みがあったとき
出せば売れただろうにな 残念です。
>>463 ラジ四駆の良さは操縦ではなく受信機に内蔵された発信機能。
それで最高6台まで同時に耐久レースができる。
但しその機能はタミヤの公式レースで発揮されることは無かった。
ちなみにタミヤにはタムテックもあるが、これを使ったレースは
流行らなかった。ミニッツの公式レースの話も聞かないが。
>>464 ミニッツの公式レースは頻繁にやってるぞ
タムテックの頃はオフロード全盛だったしね ミニッツのように専用サーキットが
全国に作られる事もなかった。
タミヤも発売してミニッツみたいに公式レースやれば 売れたと思う。
電池 モーターなんかはミニ四駆の使えるようにして コースはジャパンカップのコース
の壁取っ払った上り下りジャンプありのコース走らせたらおもしろそうだよね。
467 :
362:05/02/21 23:44:23 ID:d3oPQFtw
>466
〜四駆という呼称は似合わなくなっちゃうけど面白そうですね
FMシャーシに果敢にチャレンジ
コロコロコミックの別冊(?)みたいなのに掲載されていた改造作例が格好よかったので
ついつい手を出してしまいました
ブロッケンギガントGTRだそうな…
大径入れるのでそこそこ早くはなりそうです
テールに丸目ライト入れないとな〜
スーパーX用のFRPリアステーが使えないのが痛い…
何か、秘策と対策を伝授してください
なんでもGUP入れりゃ早くなると思っていた子供時代が懐かしい今日この頃です
468 :
HG名無しさん:05/02/22 00:05:02 ID:TkOkfz88
アルミモーターサポートってつける意味ある?
>>469 ほとんど意味無いと思う
俺の友達は付けてるけどね
それよりも放熱フィン?だっけかな
あれの方が良いんじゃないかな
472 :
HG名無しさん:05/02/22 01:04:49 ID:Z6KGlYVh
放熱フィンなつかしい…ていうかどこにも超速ギア売ってないんです
けど
473 :
HG名無しさん:05/02/22 01:31:07 ID:jc2dhUZq
474 :
HG名無しさん:05/02/22 01:41:12 ID:Z6KGlYVh
さんきゅ!!これでおれのアバンテ復活だ
475 :
HG名無しさん:05/02/22 01:54:51 ID:RN4+ZmaJ
アマゾンってミニ四駆も売ってるのか…
476 :
HG名無しさん:05/02/22 01:58:06 ID:Fv24gawR
>>469 少しだけ意味ある 電池を入れたときの圧力や走行中の衝撃で
モーターの位置がずれギアのクリアランスが悪くなるのを 押さえる
効果がある
アルミだと柔らかいのですぐ駄目になるから FRPで作っている人が居る
と言うかS1シャーシでカツカツするならほとんどの人がやってるな
>>496 四駆郎・進駆郎
>>896 パンク郎
タンク郎? 輪子?
477 :
HG名無しさん:05/02/22 02:09:32 ID:jc2dhUZq
スーパーX・ナローワンウェイホイールってラジ四駆に使えるかい?
使えるよ
ライターで炙るとFRPもフニャっとL字型に加工できるんだね
479 :
HG名無しさん:05/02/22 02:30:06 ID:jc2dhUZq
どうも!普通のナローワンウェイも使えるのかな......
って、ラジ四駆に金かけても公式レースってもうないよね?
バクシードに金かけるかな
ピン打ち頑張ってしてみたんだけど 830ベアリングを取り付ける時ってモーターのコミュの部分を
切り取って使うんですよね?
コミュを切り取ったものを830にはめてピンに刺してみたんですが ローラーが回ってくれませんorz
何か加工するしかないんですか
481 :
362:05/02/22 04:35:00 ID:tqGSQWEq
>>479 ミニ四駆でいいじゃないですか
ミニ四仲間を増やせば楽しいよ
やっと行程の半分が終了…
フルカウルマシンの肉抜きって難しいですね
後輪は普通のシャフトを付けて
前輪はスーパーX用の長いシャフトを使おうと思っています。
これってあまりよろしくないのでしょうか?
そういや今日2500mAhの電池八本と充電器買いました
全部で五千円くらいしたけど、満足
早く使いたいです。
482 :
HG名無しさん:05/02/22 04:47:57 ID:RtWs3fim
うむやっぱ生涯タミヤにささげることにしよう。バソダイはプレイディアでorzの経験があるからな。
アマゾンで早速ラジ四駆を注文してこよう。
エンツォフェラーリとか360とか絶対出ると信じて待っているんだが、まだかね田宮さん?
>>480 無理にコミュの芯を使う必要は無い希ガス。ピニオンでも他のギアでも削って使えばおk。
>>482 あ き ら め る の が 吉 。
ミニッツのボディが着くらすいから挑戦してみれ。マウント移植するか
自作すればいいみたい。
485 :
HG名無しさん:05/02/22 09:41:42 ID:YPyQQzRU
>>480 切り取ったコミュを2.1mmのドリルで穴広げてから 830へ圧入モーターピンへ
取り付ける(゚д゚)ウマー 基本はこれだね。
穴広げるときはピンバイスでゆっくりとやってくれ! リューター最高回転のままで施行して
指に刺りベアリングに血を注入するのは俺だけでいい。
ただ コミュにこだわらなくてもいろいろ工夫してみるとおもしろいかもね。
真似ばっかりしててはミニ四駆の発展はないから。
486 :
HG名無しさん:05/02/22 21:03:13 ID:EUTCnV/y
ありがちう うまく行きそう
逆転の発想で可変ダウンとか使うのはどうだろう。
可変パーツはブームの頃散々使える使えないで語り尽くされた感がある
結局使えないって事で今に至っているな。
新しく発売されたバクシードだって 特に斬新と思えるアイデアがない
もうこれ系の競技は発展性ないのかな。
作って走らせて楽しいから 消えずに残ってるともいえるけどね
TZシャーシのカウンターギアををフローティングしようと 2.0Φの中空プロペラ
シャフトを買ってきたんですけど ペンチで切ったら潰れてしまいましたorz
きれいに切断する方法知っている方いませんか?
>>489 内径ピッタリの金属棒を差し込んで切る。
仕上げにはグラインダーを使用する。
万力があれば棒やすりでも可能。
>>489 パイプカッターを使うのが確実で綺麗に仕上がるけど、目立てヤスリでくるっと削って
やってもいい。切り口が尖っちゃうので始末はちゃんとしよう。目立てヤスリがどんな
ものか分からなかったらヤフーでぐg(ry
>>490>>419 ありがとうございます 目立てヤスリ持っているのでそれで
切断してみます グラインダー・・・持ってない 切断してからルーターに咬まして
紙ヤスリでゴリゴリしれば大丈夫かな
長さをぴったり合わせるのがめんどくさいんで カウンターのカバーを突き抜ける
ように作ろうかと考えているんですが レギュ上問題ないですか?
エロイ人だれか教えてください
493 :
エロイ人:05/02/23 23:21:36 ID:e9soyE8r
いや〜ん、ばか〜ん、あは〜ん
>492
カウンターカバーは突き抜けてても大丈夫
>>493 本物が来てしまったorz
>>494 ありがとうございます。
あれこれ聞きすぎでしたね ギアカバー貫通させているマシンも何台か見たことあるし
大丈夫かなとは思ってたのですが実際作るとなると不安がいろいろと出てきてしまった
もので これから制作に取りかかります
↓四駆郎だ!
496 :
HG名無しさん:05/02/23 23:52:25 ID:K1cJ1Z9e
みなさんドレッドにはこだわらないんですか?
TZ以降、ワイドドレッド志向になったのかパーツも
ワイドドレッドなのが多数発売されていますが、
安定はともかく、コーナーは抵抗がおおきくなるので
自分はナローワンウェイがお気に入りです。
みなさんどうですか?
>>492 リューターもってるならそれに砥石付けて切ればいいのでは。
>>496 496おめ。
俺の場合はX使ってるから、なるべくトレッドを狭くするために
X用カーボンホイールを逆向きに使って、山型ゴムタイヤ(名前失念)を普通に使ってる
500 :
HG名無しさん:05/02/24 00:47:53 ID:1OILv5B4
>>496 オメ
なるべくナロートレッドを目指していますね。
最近は大大径しか作らないのでホイールはX用大径の三本スポーク使っております。
>>497 このマシンタイヤ細いよね〜 こんなに細くて走行中タイヤ捻れないのかな。
速い人のマシンは理屈だけじゃ分からないところあるよね。
一応書いておくけど バカにしてるわけじゃないですよ尊敬しています。
>タイヤ寸法:前後輪ともに(タイヤは必ず取り付けてください)、
>径:22〜35mm 幅:8〜26mm
にひっかかってないのかな?
502 :
HG名無しさん:05/02/24 01:29:35 ID:qhKau0Mq
>>497 どっかでみたことある!!!!!!!!!!
>>501 要するにグレーのスポンジ部分もタイヤ幅として認められる。
(タイヤを算盤の珠のようにとんがらせたのと同じ)
ということ。タイヤの接地幅が8mmということではない。
従って軽量化のためにスポンジを幅8mm以下に削ると
レギュ違反。
たぶんスポンジ部分はインリフトした場合にスタビライザー
として機能するようホイール幅いっぱいにしてると思う。
504 :
496:05/02/24 06:29:58 ID:25qAt84F
Or2。
496tってヨンクローのことなんですね。
このスレ途中まで読んで、何の気なしに書きこんだんですが。
「四駆郎オメ」の意味がわからんかったす。
ちなみに四駆郎を見てたのはポスター漫画でした。
合体とかステアリングとか、子供向けなのにマニアックでしたね
>>503 なるほど…
レギュの隙間をついたような改造ですね
しかしあんなに細いとゴムタイヤが不安定になりそう
でも早いんだよな
不思議
なんかこのスレいいですね。
模型板のもうひとつのミニ四駆スレ、セピアのミニ四駆スレなど
一気に読んでしまいました。試験中なのにw
試験終わったらミニ四駆買いに行きます。6年振りに。
今日押し入れを引っ掻き回しましたが愛車のソニックは出てこない。
なくしたのでしょうか (´・ω・`)ショボーン
とりあえず
・丸穴ベアリング、Gターミナル、ハードシャフト、FRPプレート
・ワンウェイホイール
(ナローの方がいいんでしょうが、ワイドトレッドの方がかっこいいし。
どうしましょ)
・フロントスライドダンパーorアルミ可変スラスト
(これまたどっちに)
>491
確かパイプカッターはΦ2なんて小さい径はカット出来ない。
>>507 ミニ四駆は 作る・走らせる・飾るなどいろいろな楽しみかたがあるから
自分でイイと思えるマシンを作ればいいんだよ。
>>508 俺も探したけど2mmをカットできるのは無かった。
俺の目が節穴なのか?
ミニ四駆の電池でザップドって効果あるかな?
ザップドもマッチドも効果ありましたよ。
効果がはっきりとタイムに出ます。
とくにフェンスカーではこれ無しに考えられませんでした。
スーパーFMシャーシって速いんでしょうか?
>>510 節穴じゃなくて元々無いよ。
目立ヤスリで切るのがいい。
メモリアルボックスキターーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!
>>516 >>515 確かに嬉しいけど、新車じゃないのか…。残念
っつーかここずっと読んでたら、バイト遅刻確定タ〜イム。
終わった、おれorz
凄い(・∀・)イイ!と思ったけどシャシーもタイプ1のままかor2=з
ディスプレイ用でvol.5まで買ったら置き場所ねえぞ;
ブラックスペシャルのメモリアルボックス出たら買おう…
519 :
HG名無しさん:05/02/25 14:16:09 ID:JBvXYSWg
来たワァ〜!
買っちゃう買っちゃう。全5巻コンプ確定w
しかし、発表されてるのを除いて残りはなんだろな。
(今ざっと数えた限りで)45車種あるうちの25車種だからなー。
どういうチョイスするんだろうか。
少なくともシャーシは7種全部カバーしてほしいぞ。
520 :
HG名無しさん:05/02/25 14:24:31 ID:JBvXYSWg
>>517 RCバギーでも新車種が少しずつ出てるから、
それのJrとかも出して欲しいね、レーサー世代としては。
521 :
HG名無しさん:05/02/25 14:30:42 ID:RI2diOGY
おお スゲーー とうとう再販か! とりあえずメモリアルボックス
売ってから その資金で新シャーシ・マシンキボン
あとは、ダッシュ四駆郎再放送すればブーム来そうなよかん
メモリアルボックス(・∀・)イイ!!
買おうかな
小径パイプ・ピンカッター売ってるし
つ〜か、ここ模型板だよな
模型板住人なら普通知ってるだろ
>>523 まじで?!
Φ2なんて小径が切れるパイプカッターあるんなら教えてくれ、
ずっと探してるけど見た事も聞いた事もないよ。
525 :
HG名無しさん:05/02/25 19:14:44 ID:tYNalDe6
タイプ1か…
526 :
HG名無しさん:05/02/25 19:20:08 ID:zQ0Gcpbi
メモリアルボックス見て ハァ?何これ?と思う年代もいるんだろうな・・
漏れ的には凄く懐かしい 年とったなぁ
初めてエンペラー見たときの衝撃は今でも頭に焼き付いている。
感動しました!
すごい大ニュースじゃないかい!
この前ヤフオクでサンダードラゴンとホライゾンをプレ値で買った俺は馬鹿だorz
でも保存用と走らせる用に2パッケージ大人買いしそうな悪寒
しっかしこれはほんとに凄いニュースだ!
529 :
HG名無しさん:05/02/25 21:20:26 ID:qbiOaylK
久々にタミヤのやる気というか貫禄・意地を見たような気がする。
バンダイには負けたくないんだろうな・・・
>>529 うむ。干支四駆、阪神優勝記念モデルなんてだしたときは
やるきねーのか?と思ったが
ああ、これは買っちゃうなあ。
>>529 爆死ードに対抗するためという要素も考えられるわけですね
こいつは良い起爆剤になりそうだ
533 :
HG名無しさん:05/02/25 22:02:43 ID:tYNalDe6
なつかすい…おれもメモリアルボックス2つだな
やべー、革命だ・・・
本気で嬉しい!
>>532 99%対抗策だと思われ または、その時を待っていたんじゃないかな
ブームが来て他社からパチ四駆が発売されても それに流されず黙々とタミヤは
自社製品を出しレギュもほとんど変えないでいた。超四駆はやはり衰退・・・
そして、最終的には支持され今に至っている訳だから 今回もそれで行くんじゃないか
536 :
HG名無しさん:05/02/25 22:49:58 ID:JBvXYSWg
お願いですからどこかでオマケとしてマッドキャップJr.を…
第3弾を予測してみようじゃないか。
おいらとしては初期のファルコンとかホットショットは、
あの5枚揃えたプレミアムでもらえる感じ。
だからスーパーエンペラーとかエアロソリチュードとかクリムゾンとかが来るんじゃないかと。
スコーチャーとかバンキッシュとかVSで出てるものは出すのかねぇ?
メモリアルボックスのことを兄(四駆郎世代)に話したらやっぱり欲しいと言ってた。
そして、レッツゴー世代の自分もこれはかなり欲しい。
この場合、2セット買うべきなのか・・・
第1段もいいけど第2段はマジで欲しい。セイントは何年も前から欲しかったし。
ところで、これの説明書にはアフターサービス(だっけ)への注文書が載ってるのだろうか。
載ってるのだったらボディーやシャーシだけで注文できるのかな。
そうだったらマジで嬉しいのだけど。ドラゴンシリーズとか各ボディー5個ずつとか注文しかねないんだけどw
第3段予想!
アバンテ
グラスホッパーU
バンキッシュ
スコーチャー
イグレス
プレミアムはブラックスペシャル詰め合わせかねぇ。。
540 :
HG名無しさん:05/02/25 23:30:13 ID:tYNalDe6
第三弾ほすい!
是非、シャーシは全種類出して欲しいものです
プレミアムがポセイドンだったら全部買うのだが。
どっちにしてもメモリアルでタイプ1シャーシじゃレース再開する気は無いんじゃないかな。
転売屋は戦々恐々だろうが。
543 :
HG名無しさん:05/02/25 23:39:34 ID:wsdL9y/D
>>542 レース再開されちゃったんですよ 2月27日にタミヤのレースあります
売れんのかな?
ここに来ている人たちはミニ四駆好きばかりだからみんな買うって書くだろうけど、
まず当時の人たちがミニ四駆から離れてる今、この発売を知る機会がないよな。
模型店側も5パックだとでかいしミニ四駆自体ブーム衰退中なわけだから
こんな場所取るものそうそう入荷しない気がするんだが。
コンププレは前スレで出てた新シャーシだったりしてな。
あ、後フルカウルとか今買えるものはいれないでね。
プレミアムが、ホライゼンとかだったらどうよ
前ちゃんフィギュア付き w
ホライゾンよりプロトエンペラーがいい。
>>544 多分売れるんじゃないかな プラモが下火の今 売れ筋No1はガンプラだけど
その次ぐらいにミニ四駆が売れてるってよく聞くよ 模型屋で。
>>545 ア前テアメリカン TYPE2ホワイトシャーシ付き!とかだったら、、、、
妄想すまそ。
初期のミニ四駆の大会ではクリアボディをつけている奴の独壇場だった。
ライジングバードとか出ないかな?
エンペラーで5体とか来そうだな
ライジングバードの赤シャーシが欲しいです
それでプレミアムが限定版が色付シャーシの詰め合わせだったらもう・・・
>>512 ありがとうございます 意味あるんですね
フェンスカーの頃にはもう常識化してたんだ・・・
うわ、これはもう2ボックス買い決定だな
個人的にはウィニングバードがあるといいな
554 :
HG名無しさん:05/02/26 04:34:23 ID:yQHzx07e
ヤフオクも価格が暴落してるね。
>>543 ROXでのローカル単発じゃ再開とは言えない。
ミニ四ファイターが復活あるいは交代して全国で大会を開かねば。
エンペラーとバーニングサンがタイプ1なのは少々残念だけど、俺もvol2までは購入決定。
アバンテセットは考えたがRS含めて4台だから足りない罠。
エンペラー、バーニングサンもわざわざタイプ1シャーシで出すって事は
5シリーズ全てタイプ1のような気がする
タイプ1シャーシを新規金型で量産するんじゃないかなぁ
正直シャーシは今のやつでも良かったと思う
イボイボのタイヤは嬉しいけど
>>551 皇帝(タイプ3)
超皇帝
大帝
大地皇帝
自由皇帝(侠ではなく四駆郎使用)
第2弾でセイントドラゴンリッキー仕様が混じってるから
タイプ4が復刻と言うことか
第5弾まであるという事は単純に考えると
未発表なのは後15台か
何が来るのか・・・
タイプ4も嬉しいし、言うことは無い。
あとは田宮さん、FMを・・・!
561 :
HG名無しさん:05/02/26 11:35:33 ID:WKOZrKk/
わーいこれで歴代のシャーシが全部そろうぞ
562 :
HG名無しさん:05/02/26 11:53:12 ID:Avi3JPRX
FMシャーシをやるとすると、四苦労シリーズを
もう1巻設定しないとなあ
メモリアルプレゼントって何だろう?
四駆郎版自由皇帝だったらいいなぁ(妄想中
ブレイジングサンとかキャノンボールウェイル…
564 :
HG名無しさん:05/02/26 12:44:40 ID:Avi3JPRX
メモリアルプレゼントは何らかのボディパーツがいいねえ。
ただ、多種あってランダムで1つとかしか手に入らないとかいう
煽りはやめて欲しいと思う。
第3弾 原始皇帝ZX・超皇帝・大帝・大地皇帝・自由皇帝 第4弾 地平線・クリムゾンG・ソリチュード・新太陽・スーパーシューティングスター 第5弾 トムゴディSP・シャオパイロン・ポセイドンX・ライジングバード・ウイニングバード こうすると、小学館版権物がピッタリ納まる。
>>564 シリーズのうち、どれか金メッキボディをプレゼント
なんて感じになりそうだね
567 :
HG名無しさん:05/02/26 13:00:09 ID:U7xj0NUX
RCのホーネットが再販された時、レースが行われたように
ヒストリックカーレースが開催されるといいなぁ
568 :
HG名無しさん:05/02/26 13:02:12 ID:Avi3JPRX
>>565 なるほど、小学館版権物でまとめるというのもアリなのか。
まあ他にはワイルドザウルス・コマンドザウルスが有るけど。
ところでアバンテ2001・スーパーアバンテも漫画とのタイアップ
だったらしいけど、これは小学館に版権は付かないのかなあ。
あと公式をよく読むと、第一弾の商品名は「レーサーミニ四駆メモリアル
ボックスVol.1」なんだけど、シリーズ全体としては、「ミニ四駆メモリアル
ボックス」としか表記してないんだよね。(「レーサー」の文字がない)
これって、レーサー以外の車種が混じる可能性を示唆してるのかな?
ダッシュシリーズ→ドラゴンシリーズ→それより前のバギー系→?
とかいうようにさかのぼるような感じになるのかな?
セイントドラゴンのリッキー使用があるから微妙かも分からんが
これって普通のおもちゃ屋で買えるのかな。
571 :
HG名無しさん:05/02/26 13:23:55 ID:Avi3JPRX
RSシリーズの展開も気になるところだね。
ボディとシャーシのつなぎ目を作り変えてるんだとすると
BOXとのダブりはないのかもな(以前のVS復刻も含め?)
572 :
HG名無しさん:05/02/26 17:36:49 ID:4LVLykEp
FMシャーシってフロントが重いからジャンプに弱い スピード上げていくとフロントバンパーから
着地してしまいひっくり返る。
フロントヘビーによりコーナーでの回転性最悪。
逆回転だから常にプロペラシャフトを跳ね上げてしまう駆動効率の悪さ。
衝撃のかかるフロントバンパー近くにモーターがあるから常にギアのクリアランスが狂う状態となる。
FMシャーシはいいところ無しって聞いたことがあるんですけど ホントですか。
フェンスカーの頃はFFけっこう走ってたような気がするんだけど・・・
573 :
565:05/02/26 17:43:55 ID:KijMh9FM
>568 あくまでオレの予測だが、ダッシュシリーズとフルカウルシリーズでは発売までのプロセスが違うのではないかと思う。 前者は、四駆郎で書いていた完全ザウルス氏オリジナルマシンの販売させてくださいと小学館に頼んでの販売だったのではないかと。
574 :
565:05/02/26 18:18:11 ID:KijMh9FM
後者は、フルカウルを立ち上げる時タミヤ側が、こした&小学館にマシンの原案とマンガを依頼、原案を元にタミヤがデザインをおこして、発売に合わせてマンガに登場させマシン発売。 このパターンだとタミヤも発言権を持てるので四駆郎の時より有利に交渉できたからダッシュは絶版フルカウルは入手可なのでは?
575 :
HG名無しさん:05/02/26 18:24:45 ID:kcb626G8
タイプ5のアバンテってまだうってる??
>>572 プロペラシャフト跳ね上げは確かに効率悪いだろうね
あと、スーパーFMのフロントバンパーの斜角がきつすぎるような気がしたよ
確かにフロント重いとローラーの効き悪くなるからねぇ・・・
レーンチェンジ飛ぶからって今はフロントにセッティングウエイト付け無いしな。
578 :
HG名無しさん:05/02/26 19:25:41 ID:Avi3JPRX
>>573 なるほどねー。
だとするとダッシュ・ドラゴン等の小学館版権ものを特別に再販できた
というところに今回のBOXの大きな意味があるといえるってことだね。
RCバギーのJr車種に関しては、これまでのVS化やRSシリーズのように
田宮が自主的にぼちぼち再販かけられるので、わざわざBOXにする意味は薄いと。
オレの見落としかも知れないけど
VOL.3以降はセット台数が書いてないような。
やっぱ5台なのかな。
箱の隙間もちょっと気になる。
あー人形が入るのか。
連レススマソ
>574
当時はそうだったのかもしれないが
今の版権は少し違うかもしれないぞ
少し前にリバティGPAやビッグバンゴーストGPAがでたとき
ザウルスは発売発表まで出ることを知らなかったらしいから・・・
583 :
HG名無しさん:05/02/26 20:27:00 ID:XB8AolS7
>>572 WRCでもそうだろ ジャンプの時前傾姿勢とっちゃう車はバンパーから
着地しちゃってバンパーあぼーん
リア着地が理想的だね
とりあえずこれにライジングバードとプロトエンペラーZX入れてくれたら文句ない。
シャイニングスコーピオンだったりして>シークレット
>>585 光蠍はフルカウルミニ四駆だから対照外じゃ。
上のレスで自由皇帝上げてる人いるけど、これはスーパーミニ四駆だから残念ながら対照外かも。
・・・とここまで書いたけどミニ四駆メモリアルボックスだけの表記だとそれが通じないか・・・w
妄想を述べるならドラゴントルネードJrを新作で・・・
や、無理なのはわかってる。
じゃあアバンテシリーズを
「アバンテ」「アバンテBS」「2001」「2001BS」「スーパー」
そんでなければ
「ホットショット」「アバンテ」「ライジングバード」「イグレス」「ベアホーク」とかでも
残りのダッシュ系
(ホライゾン、グレートエンペラーとかZX)
バード系
(ウイニング、ライジング、ファルコン、ベアホークあたり)
初代バギー系
(ホットショット、ホーネット、フォックスetc)
レーサー後期モノで再販されてないもの5個詰め合わせ
\16,000も払うからには何をくれるんだろうか・・・
ま、タミヤ社内でもまだ決めてないかと思われ。
ラジコンが送られて来るんだよw
それはそれで嬉しいかも
ブーメランJrキボンヌ
ここは幻のブレイジング・サンを新規金型で・・・
前ちゃんフィギュアとか。
売れ行きで左右されたりしてね。
何箱以上売れたら新マシンとか。
596 :
HG名無しさん:05/02/26 23:48:08 ID:Hhnd95pk
売れなかったらタミヤは・・・ 俺は買ったる
ばら売りもしろよ〜
持ってるのもあるんだから〜
そうかFMはいまいちか・・・ まぁこのシャーシ見た目好きだから
速くなるようにガンガッテ作ってみるよ
意見をくれた人ありがとう
前72ミリ
後60ミリ
ってのはバランス悪いですか?
シャフトが足りなくて…
原始皇帝(プロトエンペラー)が手に入ったらわしは死ぬかもしれん。
タイプ1のエンペラーとバーニング・サンが手に入るだけでもたまらんのに。
そんなに多くなくて良いから、年に一台くらい
新マシンデザインを公募したりしたら楽しいと思う。
コロコロのデザイン募集にかすりもしなかったあの日を思い出すぜチクショウ。
これが売れたらフルカウルシリーズメモリアルも出るのかな。
リョウとレイのマシンだけ欲しい。
>>601 まだ売ってるっしょ?
そこかしこで見るで
フルカウル以降はHPはともかくまだカタログに掲載されている。
但しリアルミニ四駆とベルクカイザーはカタログ落ち。
ディオマースネロとスピンヴァイパーが走行版で再販して
ディオスパーダとビートマグナムがGPA版に改修されている。
ホビーショーでもセットで受注を受けてるようだから当分の間
フルカウルとエアロは問屋から消えないだろう。
ブーメランjrだけは絶対に欲しいなぁ…
この再販って、ブーム経験者の大人狙いだと思うんだけど、
大人部門の公式レースやってくれたら大人中心にまたブームが
起きないですかね?
今はダンガンもあるし、子供の楽しみを奪うようなことには
ならないんじゃないかと思うんだけど。
アシスタントにミニ4ガールズ(冬でもミニスカート)とかの新キャラキボンヌ…
>605
復帰した人がいきなり今のレース事情を見てどう思うか、にかかってる気が。
>>605 無理じゃないかなあ。
店の小さなレースが、タミヤ製のみで自作パーツ不可とか、
モーターはトルク・レブ・アトミックのみとかしてくれたらいいんだけど、
店側としたら金持ってる大人を狙いたいだろうし。
第一次ブームがラジコンから、
第二次が四駆郎、第三次がレッツエンドゴーだから
なにかタイアップみたいなのが必要なのかなやっぱ。
レーサー・スーパー・フルカウル・リアル・エアロ・マイティ
新シリーズは何て名前になるんだろう
>>1の画像掲示板を拝借
浅草で展示されていたダッシュシリーズの写真を投稿させて頂きました
キャノンボールとダンシングドールはタイプ2シャーシかな?
ミニ4駆のブースはjrサーキット二セットを組んだ物でしたが
大会の雰囲気はなかなか良かったんじゃないかな
ダンガンとミニ4駆を混合で走らせるレースには笑わせてもらいました
>>607 小学館とテレ東が頑張って四駆郎VSレッツ&ゴーと言うウルトラC企画を…
これにより暇なレッツ&ゴー世代の大学生と社会人で金銭的に余裕のある四駆郎世代の両方の出戻りが期待できる。
WGP編のノリでGPチップとスティックで操作してさ。
夢見過ぎだな…(´・ω・`)
>608
タイプ3
バンパーの形状でわかるぞ
テレ東が今そんなことやったらバンダイの面目丸潰れ。
正面切って喧嘩売ってるようにしか見えんがな。
FM=フロントヘビーはエンジンカーから来る迷信で、マンガンでもない限り嘘。ニッ水ならむしろリアヘビー。
(あと前2段ローラーにしてフロントヘビーとか言うのは論外で)
ジャンプに弱いのは主にフロントヘビーだからじゃなく、フロント(モーター)が高重心だからかな。
自作シャーシの経験では、モーター横置きなら前でも後ろでも四駆なら大して違わないと思う。
フェンスカーは駆動輪がスポンジ、補助輪はプラなので、衝撃で歪む駆動輪が前のほうが、アップダウン(コース設置のあまさ)には弱い。
リアが跳ねてもスラストが深くなる方向なのでセーフ。
プロペラはハネ上げというより、いたるところ設計ミスで当たるので、直すくらいならフルベアが手っ取り早い。
ギアのクリアランスは、少なくとも井桁なら影響あるほど歪まないと思う。
S1やTZのように、ギヤケースが独立してるわけじゃないし。って旧FMだよね?
というのが自分的見解デス。嘘だったらゴメンね。
一応VSで16秒のコースを、旧FMで16.5秒では走りますた。つめればもっといくかも。
613 :
HG名無しさん:05/02/28 16:48:32 ID:arMZoSMl
>>614 全く別のユーザーが飛びつきそうなネタですなw
そういえば全国大会で司会のレディともう一人司会やってた子がいたけど
ショートパンツでかなりフトモモ具合が良かったっすよー(* ̄▽ ̄*)ゞ
616 :
HG名無しさん:05/02/28 18:46:32 ID:arMZoSMl
>>614 なつかし〜、そういえばこんなの居たなあw
存在をすっかり忘れてた
ダッシュ1号と3号は当時オヤジに組み立ててもらったのが
まだあるわ。
「どうやったらアニメみたいにジャンプするんだろう?」
と真剣に悩んでいた若き日の漏れ。
618 :
HG名無しさん:05/02/28 21:43:47 ID:q0kiLPiC
ゴールドターミナル2枚重ねってどういいうこと!!?
>>619 出来る
ミニ四駆用と全く同じ。タグがラジ四駆と書いてあるだけ
>>620 とても参考になりました。素早いレスありがとうございました。
旧ダッシュシリーズって人気的にはどれが一番だったんですか?
キャノンボールってダントツで人気無かった気が
>>623 ダンガンはスプリントかパワーダッシュ使えるんだろ
ダンガンにストレートでは負けそうだな・・・
625 :
HG名無しさん:05/02/28 23:48:57 ID:arMZoSMl
>>623 なんだか、なりふり構わなくなってきたなw
ダンガンってよく知らないけど、遊園地のプールのウォータースライダー
みたいな形したコースを走るんだろ。
>>623 バイスイントルーダーを思い出すな。直線「だけ」はダンガンが速いのだが。
もうミニ四駆を知らない子供の方が多いんだろな。
ダンガンも割と面白いぜ
コーナーでの追い抜きが迫力ある
>>624 案外そうでもない、ダンガンでスプリント積んでもガキ共じゃ、せいぜい出せて30`
まぁ中には46`くらい出す奴もいるけど、それは別物だね。
スピードだけならミニ四駆だって負けてないよ
さまざまなホビーの中で、もっとも「勝てる」ホビーってどれでしょう?
コロコロコミックダンガンのコーナーから。
意味わかんねー
フルカウル世代なんでダッシュシリーズはしらんのだが、
復刻版のメモリアルボックスもできたとこだし、
古本屋さんに行って四駆郎読んできた。
面白いっすね、四駆郎。
メカニックな部分の開設というか、がしっかりしてていい感じでした。
烈エンド豪は「空力」「ダウンフォース」で全て片付けられちゃう感じでしたが
(まーそれが好きなんですけど)
四駆郎は細かいテクニックがなんかオヤジ臭くて好きになりましたw
(皇帝が万能型、太陽がパワー、流星が最高速、弾丸が加速
なんでD.D.がコーナリングじゃなくて直進性なんだ?と思ったら
四駆郎たちはめったにサーキット走らないからなんですね。
ホッケーみたいな棒なんでいつも持ってるのかもわかりませんでしたが、
やっと積年の謎が)
631 :
HG名無しさん:05/03/02 05:46:49 ID:86ALsj6+
質問なのですが色々なサイトで見るセッティングは、
ローラーに13mmじゃなくて9mmボールベアリングを使ってるのを見るのですが、
今は13mmは流行ってないんですか?
13mmよりも9mmの方がエッジが立っています。
ひっかかってこそガイドローラーなのでそのほうがいいですよね。
グリス抜きした場合にも確実に9mmの方が回りますよ。
限定で出ていた7ミリのベアリングってどうだったの?
>>629 ジャンケンでしょう。勝ち抜ける確率1/3ですから。
>>631 13mmは重たいのもさることながらポールやスタビが
大きくなってしまうからね。
ホコリ詰まりしなければ620も速いのだが。
635 :
631:05/03/02 11:47:26 ID:Jj5m/Xph
分かり解説していただきありがとうございました。
とても参考になりました。
今月京都か…
ティキンの祭典に何人集まるのやらw
いや、匹?
脱脂したベアリングの保存って、溶剤に漬けておけばいいんでしょうか?
639 :
HG名無しさん:05/03/03 01:25:21 ID:WojbrJi5
>>638 溶剤漬けはあんまりベアリングによくない
なにもしなくても830 620は錆びないと思うけど
乾燥剤と一緒に密閉容器に入れるか油漬けにしたほうがいいよ
>>639 どもです
走らせる機会が少ないのでタッパーに乾燥剤入れるか
ジッポオイル漬けにでもしておこうと思います
ジッポーオイルはOILとは書いてあるけど主成分はベンジン。溶剤とあまり変わらない。
油ずけはベアリング専用オイルに浸しておく事だよ。
642 :
HG名無しさん:05/03/03 07:55:28 ID:1GtzH0XT
>>641 ベンジンに似た組成だけど、ナフサでしょ。
薬局ベンジンは人体に有害だからね。
>>641 みたいですね。調べてみました。危ない危ない…
以前紹介していただいたスクワランオイルが届いたので
それに漬けておくことにします。
どもありがとうございます。
644 :
出雲会長:05/03/03 15:10:48 ID:9vYiDBQs
>>644 洗浄用とあるので相当低粘度なんでしょうね
値段も手頃なので上州屋でチェックしてみます
自転車用のテフロン入りのオイルもなかなか良さそうですなぁ
647 :
出雲会長:05/03/03 21:11:23 ID:h7l4C/rg
>>646 やっぱみんなそれつかってんだー。以前バイクパーツ屋で800円だったから買ったことあるけど
量が沢山入ってるからお得な希ガス。
>>646 それもいいが、それとほとんど同じ缶のデザインで「BC9」って奴がある。ジャンボより速乾で洗浄力は
強力。なかなか手に入らないと言う噂もあるが、ちょっと高級なマウンテンバイクなんかが置いてある
自転車屋に行くと売ってる。これは動力模型やってる奴の必需品と言ってもいいと思うよ。
649 :
HG名無しさん:05/03/03 22:18:37 ID:WVpS/XVz
15年ぶりにミニ四駆作った。サンダーショットとアバンテのRS。
シャーシとボディの間から電池が覗くのが目立つんだけど
昔よりシャーシだけシャコタンになってんのかな。
>>649 オレも15年ぶりくらいだが、最近サンダーショットを買った。
タイプ1時代はあまり好きじゃなかったけど
今見るとサンダーショットもカッコいいな。
>>648 BC9は溶剤系じゃなくてアルコール系ベアリングの洗浄 メンテには一番最適だね。
しかしハンズにも売ってるんだけど高い。
バンクの間に1枚ストレート入れればスロープ入れなくても立体交差できるじゃん!
もっとわくわくするようなコースレイアウトキボン。
複数のjrサーキットを使った
コースレイアウトをまとめたページなんかがあると便利かもね
>652
言われてみればそうだorz
しかもタイムアタック形式で上り坂と下り坂の間隔も短ければ
ストレートを省略できる罠。
これで何台も同時に走らせるのはまずいけど。
655 :
HG名無しさん:05/03/06 08:13:32 ID:r7vbboIT
656 :
HG名無しさん:05/03/06 08:53:59 ID:THI5kQ6X
充電器高いんですね
RCもやるなら高価なバッテリーキットは買っても損じゃないか
同じ単三でも物によってはサイズが大きくて無理やりじゃないとミニ四駆に入らない物がありますよね
俺は電池4本付きで4000円くらいのやつをヨドバシで買いました
高容量(2400mAh)の電池を、古いタミヤのミニ四駆用のニカド充電器で
充電してもフル充電にはならないものでしょうか…?
ミニ四仲間を増やしたいのですが、やはり電池が高いという問題がネックなので
問題ないなら数百円で安く手に入った物を配布しようかと考えております
>>656 家庭用のコンセントに刺すタイプの充電器は電池の寿命・安全性優先なので100%までは
充電出来ないようです。特に最近ニッ水は容量あるので80%くらいで充電を止めてしまうとか
家電板の充電器スレをのぞくと書いてありますね・・・
家電であればそれでいいんですけどミニ四駆はすごく極端に言うと110%まで電池を追い込んで
使うのは追い込んだ10%のみという 常識を逸脱した使い方をするのでラジコン用の充電器を
使ってる人多いデスね。
仲間内でミニ四駆やるならばダイソー電池を配布してレースやれば問題ないんじゃないかな?
それか友達には電池だけ買わして充電は>656がして上げるとかめんどくさいかorz
>>656 ニッカドは1200mAh程度までしか発売されてないから
2400mAhのはニッケル水素ではないですか?
だとしたらミニ四駆用ではちゃんと充電できませんよ。
>>657>>658 ありがとうござます
やはり家庭用はそれなりの性能なんですね
ダイソーアルカリ縛りでやっても面白そうですね
もしくは>658の理由でタミヤのニッカド(1000mAh)縛りとか…
長い目で見るとやはり充電池を使った方が経済的だろうし、どうにか試行錯誤してみます
みんなウォークマンの電池とかあるだろうし、多分何とかなりそうですわ
もう二十歳超えた身だってのに、酒の勢いとその場のふいんき(←何故か変換ry)で急遽ミニ四レースが始まった。
全員買ってツルシの車体にダイソー電池、モーターは在庫でとっといたアトミックチューン。
押入からジャパンカップJrサーキットを引きずり出してレース開催。
ビス止めが甘くてローラーが飛んだりタイヤが外れたりと大爆笑してるうちに夜が明けた…
661 :
HG名無しさん:05/03/06 20:22:55 ID:PY0QqVAX
>>660 なんか楽しそうだなw
前から少しずつ集めてたダッシュ四駆郎がやっと全巻揃ったので記念カキコ
12巻の単品が何年間もみつからなかったよ〜。
(全巻揃いならオクに時々出るけどね)
コースさえあればキットとモーター、100円ショップで売っているアルカリ電池
大体千円あれば遊べるなぁ
飲み屋で生とオツマミ一品だけでもそれくらいかかるのを考えると
ミニ4駆は安いな
たかだか6,700円で作る楽しみと動かす楽しみが得られるなんて
素敵なホビーだ
俺も15年ぶりにアバンテRS買った
メモリアルボックスも予約した
ジャパンカップJrサーキットが欲しくて悶々とする日々
まさかこの年で一緒に遊ぶ友達もいないし。
かといって走らせずに終わるのも悲しいし。
でも店にあったあの箱のサイズを見るとさすがに躊躇する……
ダンガン用のコースってレーサーに使えないかねぇ
>>663 3/21:有明、コミケSP
3/27:江東区、パルシティ
マシンを持って突撃しる
665 :
HG名無しさん:05/03/07 02:40:12 ID:zYViKAaB
>>664 どっちも休みじゃないorz せっかくブロッケンギガントもどきを作った
のに行けないや・・・(泣
社会人になるとミニ四駆を続けるのって大変だな 学生の頃はいくらでも
制作期間があって何処へでも行けたのに・・・
次の日の仕事を考えてしまって遠出も特別な事無い限り出来なくなってしまった
現実ってそんな物なんだろうな・・・
スーパーXのカーボンシャーシって、ノーマルとの明確な差が分かる代物?
つーか一体なにが違うの??
>>666 出たころは車高の低さ、剛性の高さ、軽さにびっくりした覚えがある。
フルカウル世代の漏れはエアロ登場と同時にミニ四駆終了だったのだが
(だからスーパーTZシャーシまでしか持ってない)、
当時小学生で、エアロ・マイティにはまりこんで使ってたっていう
香具師はいるのかな?
あ、スーパーXのノーマルとカーボンの話か( ・ω・)ノ―――――――@
>>666氏
ノーマルよりもよじれ剛性があるため、プロペラシャフトでのロスが少ない。
通常なら一発で逝くような衝撃でも(なんとか誤魔化しのきく程度には)耐える。
ノーマルよりも若干重い。
漏れが感じたのはそんな感じです。
カーボンXシャーシ出すならS1シャーシでも出してくれよと思っていたあの頃。
>>666 ノーマルが普通のABS樹脂に対してカーボンシャーシは
ポリカーボネートっぽい硬めの樹脂にカーボン粉末を混ぜて
耐衝撃性を上げてある感じのインジェクション成型品。
レーシングカーとかの積層樹脂焼結カーボンとは違う。
オクで元値350円を1200円で買うほどのものではない。
んでもってパーツの噛みがゆるいのが特徴だと思います
ベアリングの受け口などは、ノーマルなら830ベアリングが固定されるけど
カーボン入りだとスカスカ
もともとスーパーXは良く出来たシャーシなのでカーボン入りを買う必要は無いと思います
ただ、シャーシ以外のパーツの色(オレンジ、パープル、グレー)が選べるのが嬉しいです
もっと手軽に走らせられる所があればいいんだけどなぁ
駅前でjrサーキット広げるかなw
620ベアリングだった、間違えたっと…
>664
それってコミケが開催されている会場にミニ4駆のコースが出るって事ですかいな?
入場料取られないなら行ってみたいのですが、詳しく教えていただけますでしょうか
673 :
666:05/03/07 10:28:15 ID:0x9rKWJ5
>>667-670 レスthanks。
話を聞いてると敢えてカーボンシャーシを選択する必要もなさそうだね。
いやね、メモリアルボックスの話を聞いて再度ミニ四駆に興味を持ち始めた
初期四駆郎世代の俺からすれば、カーボンシャーシは当時の憧れだったんよ。
マンガではシャーシに雷が落ちてエンペラーがオシャカになっちゃったけどw
15年振りに戻ってきたミニ四駆の世界は進化し過ぎで訳わからんよ…orz
>>662 最近になってミニ四駆というものをやってみたくなってオクでコース買って
車体にどノーマルのFA130モーターとダイソー電池でやってみたけど
「思ったよりは速いな」と思っただけで何が面白いのか全然わからなかった。
(別件で)コミケSPに行く予定なんだけど
やっぱりみんな速いんだろうか
10年ぶりぐらいに組んだ遅いマシンもっていっちゃ迷惑だろうか
コミケっつーイベントがよく解らんのだがマシン持っていけば走らせられるのか?
ビックサイトならそこまで遠くないから逝ってみたいんだけど状況がイマイチ不明。
入場料や走行料とかは幾ら?
んでもってどんな椰子らが走らせに来るの??
子供の頃は金はなかったがコースを広げる部屋はあった。
今はコースを買う金はあるが、スペースがない。
コースを2セットくらい広げられる部屋は出来たのだが
出したり片づけたりする気力がもう無い…
コミケってのは最大の同人誌即売会
今回のはその特別編
漏れはカーボンシャーシ大好き。w
カーボンシャーシはプロペラの受け部分のへたりが緩やか。
シャーシのライフが長い。
うまく作ればモーター抜きの空転1分楽にこえます。
割れにくく、ABS樹脂より刃物が入りやすくい。
ヤスリ加工にはあまり向きません。
もし入手可能ならカーボン入りホイルは買っておくと吉。
ホイル抜けで泣いていたのがアホらしくなります。
普通に使うならカーボンの方がだいぶ速いよ。
込み毛スペ逝く奴いるのか?いるんだったらタミヤ三輪作って乱入するどw
あえてタミヤレギュじゃないマシンが今作りたい。
>>684 レギュ読むと面白いマシンならOKとか書いてあるね。
コンデレとかしないかな?
>681
入場するのはカタログ代だけでOKだが
走行代(イベント参加費)は各主催者(この場合677のHP)が決めることになる
>>682 空転時間って、モーターとカウンターギアを外した上体でシャコーッと回すんですか?
だとしたら一分は凄い
今昨日作り上げたTZーXシャーシ、グリスは塗っていない状態で回してみたけど13秒…
プロペラシャフトの鏡面仕上げがまだまだ足りないのかな
TZ−Xははじめて触ったけど、VSよか全然よさげだね
そういや、今日レーサーミニ4駆メモリアルボックスの予約をした
発売日が待ち遠しいなんて久々だったよ
俺は27日だなぁ
ボディ何もって行こうかな
ワクワク…
>コミケSP
ヲタ系の総合イベントですな
即売会、コス、メイド喫茶他、ステージ&フロアイベントなど
会場の一角を犬神研究所が間借りしてコースを敷設する感じ
>>685 リアルモデルのヴァイスイントルーダーを走行可能にして参加した人がいます
フェンスカーは論外、というかスロープでロケッティア間違いなし
犬神さんは走行会としての色合いが強いサークルでつ
速いマシンがコケまくり、またーりマシンが勝ち残る事も珍しくない
同人イベント柄、烈&豪シリーズのマシンはギャラリーにも受けが良いかと思われまする
コミケスペシャルで犬神さんがコースをだします。
そして同一時刻に某氏のサークルがまたも出ます
日時:3/21 16:00−21:00
場所:東京ビックサイト西1ホール
スペースNo:N−36b
サークル名:teamRDF
ミニ四駆関係は水素電池をすすめ特別編で
そして爆の本を新刊で出します
もちろんバックナンバーも出します。
そして、年末に出したSXの小径マシンを実走させます。
見てみたい方はコミケスペシャルで両スペースに来てくださいな
>>691 昨年のスーパーXシャーシに特化した本も入手可能でしょうか?
コミケは初めてなので何だか緊張するなぁ
>>692 もちろん入手可能です。
しかもその本に載ってるマシンでレースに出るとの事です
あとレース中と前後30分位はコースに出向いているため
販売は中断するとの事です
やっべ、アリイの1/32・S30Z発掘。
ボディ載換えて悪魔のZを作るしか。そんな漏れは湾岸ミッドナイト厨ですか?
>>693 早レスありがとうございます。
そりゃ楽しみです。自分もアバンテ持っていこうと思ってます。
何だか良い集まりになりそうですね。
今日ワイルドザウルスを買って、ただいま慣らし中
こいつをすっごく早いマシンにしたい
誰かやっている人いるかなぁ?
いいなぁいいなぁ。東京っていいでつね。
うらやまC
をいをい、AM03:30からってそんな真夜中に人いるのか?
コミケってのは今回24時間いつでも入れるのか??
>>677のページ見る限り入場料の1000円以外かからないみたいだけどそれでいいのか???
素組みのマシン持ち込んでもマターリできるのか????
生産停止のパーツの、タミヤに直接請求すれば送ってくれるんですね。
やたー
>>698 在庫さえあれば生産中止のものでも手に入るよ。旧FMシャーシもZEROシャーシも
俺はアフターで作りきれないくらい手に入れた(各20個ずつ)
>>699 ただZEROは後期なんだよな。
ラメッてる前期の方が好きなんだが。
>>697 素組だと50度バンクきつくない?
せっかくだから周辺パーツも揃えて行ったらいかがかな?
スパーで620が押し出されてせっかく抵抗抜きしても
クリアランスが変わっちゃうんだけど、
何か対策ないでしょか?
>>702 車軸の620が動いちゃうってこと?それなら瞬着で固定するしかないかな
俺はそれがいやなのでスパーギアから車軸ベアリングへのスペーサーは入れ
てない
>>702 ホイール両側しっかり固定すればいいんじゃないの?
>701
そこで『ワイルドミニ四駆』の素組ですよ
箱は40度だったけど
モーター変えれば50度いくのかな?
707 :
702:05/03/08 23:57:21 ID:HHxdCMQk
>>703 そうです。
スパーが壁と接触するのが嫌だったんでスパー削って620の内輪に当たる様に
したんだけれど、620が動いてしまうのです。
かといって
>>704の言う通りがっちりはめると遅いし。。。
ここの人たちはどうしてるのかなと思った次第です。
708 :
犬の人:05/03/09 01:07:10 ID:JHcponmQ
>>700 え、ラメっていて未開封のシャーシ持ってるけど。前期・後期てあったんだ。
板橋区内でコースがある模型屋さんってありますか?
メモリアルボックス予約したいと思い、子供のころにお世話になった
模型店を回ってみるも、すでに閉店・・・。
時代の流れを感じた。
つーか、漏れはどこで予約したらいいんだ・・・。
ネット予約できるところあるのかな?
>>708 よーしパパネタマシンでママーリとしちゃうぞ
>>707 704なんだけどがっちりはめるんじゃなくて隙間がほとんど無いようにと
言いたかったんだ説明不足でスマソ。
紙一枚くらいの隙間で尚且つ抜け難いように貫通シャフトで組めばいいんじゃないかと。
それと二重スマソ。
>>708 いいんじゃね?2百円ぐらい。行くよ。でも夜中って人来るかな?
例のボックス1の発売と同時にブーメランRSキターーーッ!!
つーか金がほんとに持たないな、こりゃ
>>715 新シャーシじゃないのねん デザイン微妙だが買っちゃいそうだな
718 :
HG名無しさん:05/03/09 21:37:04 ID:nlrHJH/H
>>715 ソースは〜?
ブーメランがRSシリーズで出るとすると
メモリアルボックスの3弾以降の予測がますます分からなくなったね
オリジナルのブーメランってどんなんだったっけか?
ブーメラン10は好きで作りこんだ記憶はあるのだが…
出来ればグラスホッパーが出て欲しいなぁ
>>719 >>720 おお、サンクス!!
たからばこってば情報早いねぇ
私的な話だけど、結構近所にあるのでちょくちょくたずねさせてもらっているよ
五本スポークホイールに魂が激しく揺さぶられた!
全くの素人だが
みなのレス読んでるうちに昔を思い出してしまい・・・
明日 いろいろ買いにいきます
で揃える品を紹介してもらえないでしょうか?
>>722 キット1つと単三電池2本 モーター付属じゃないマシンはモーター
買ってくれば走るよ まずは最小限の構成のみで作って ミニ四駆系の
サイト等で勉強した方がいいと思うよ
>722
電気ドリルと90秒がはかれるタイマーなんかを準備しておくと
よりまっ白けになれるよ
真っ白けって何ですか?
パーツてか機種とか教えて下さいね♪
少し四駆サイト見たけどベアリングの取り付けとかわからないな
ベアリングの取り付けも教えて下さいませ
726 :
HG名無しさん:05/03/09 22:43:38 ID:nlrHJH/H
>>722 本物のバイクや車と一緒で慣らし運転が大切だから(そこが醍醐味だと思う)
遅いけど慣らし用にノーマルモーター付属のキットがオススメだと思う
モーター付きキットなら7、800円、強ぇモーターが300円
電池はダイソーアルカリ100円で十分だと思われたし
計1200円くらいでプラモを作る楽しみと走らせる喜びを味わえる素敵なホビー
それがミニ四駆だと思うぜー
727 :
連投スマソ:05/03/09 22:49:40 ID:nlrHJH/H
>>725 シャフトとシャーシが接触する軸受けベアリングは
元々キットについているハトメの代わりに使用する物なので、説明書通りに装着すれば問題無いよ
軸受けベアリングの選択としてはタミヤのアフターパーツで出ている620ベアリングが一般的だけど
2個で500円もするし販売されている店舗も割と限られているので、4個入りの丸型の物がオススメです
軸受け用の六角ベアリングというのもあるけど、アレはあんまし意味がないよ
あとはローラー関係で迷うと思うが、それは色々なサイトを巡回してスキルアップしていくと良いと思う
かくいう自分もこのスレでは教えてクレクレ君なのでいつもレスして頂ける方に感謝している次第です
ありがとうございます
まず 慣らし
で、ベアリングは六角はイクナイと
週末にガキの頃、通い続けた模型屋にいきます
まだ扱ってるのか分かんないけど
まだまだ参考になる情報下さいね
729 :
HG名無しさん:05/03/09 23:26:17 ID:a/QQemz9
久しぶりにミニ四駆始めた。
流行った当時の愛車だったバンキッシュとアバンテを3台づつ購入。
一番欲しかったイグニスが売ってなかったのが残念だ。
730 :
702:05/03/10 00:14:07 ID:C/G0V1Wo
>>713 そういうことですか。理解する能力が無くて申し訳ないです。
とりあえずやってみます。
>>759 イグレスだと思うよ。スズキになっちゃうよ。
店とかで聞いたりするとき間違ってたらあれだと思ったんだけど
あげあしとりみたいでスマソ
732 :
HG名無しさん:05/03/10 18:24:15 ID:OHzn43lW
京都大会についてしってることない?
ブーメランRSカコイイ!!2個買っちゃう!!
うはwww
出費が激しいぜぇ・・・orz
735 :
HG名無しさん:05/03/10 22:26:16 ID:f2Mo4cBJ
Vol.3はワイルドミニ四駆の5台セット
>>735 マジで?
箱がかなりでかくなりそうだな
737 :
HG名無しさん:05/03/11 00:19:09 ID:sjlzrbF7
レーサーとワイルドの中間のやつって何だっけ?
「レーサー」ミニ4駆メモリアルボックスだから
ワイルドは無いと思うよw
今でも普通に手に入るしな
トラッキンミニ四駆かな?再販して欲しい。
コミカルミニ四駆でしょ。
ギヤにバネがしこんであった
今さら遅いだろうけど、サンダードラゴンは成型色を銀に変更して欲しかったなぁ・・・。
>>741 流石に夜中は人殆ど居ないだろうから昼に行ってみるかな。
520はどうやって分解したらいいんでしょうか。
保持器を細い棒で強引に外して玉を片側に寄せれば外れるよ。
746 :
HG名無しさん:05/03/12 03:12:12 ID:5sJx4VxO
>>738 Vol1については「レーサーミニ四駆メモリアルBox」なんだけど
シリーズ全体については、「ミニ四駆メモリアルBox」としか
書かれていないのですよ
>>746 なるほど、言われるまで気付かなかったよ
画像の下に
(C)TOKUDA SHOGAKUKAN
(C)OCHI SHOGAKUKAN
(C)OHBAYASHI SHOGAKUKAN
とあるけど
TOKUDA→496(第一弾、ダッシュシリーズ)
OHBAYASHI→ラジコンボーイの人(二弾、ドラゴンjrシリーズ)かな?
んで
OCHI?これが分からん
検索してもビックリマンの漫画の人が出てくるのだが
ミニ四駆のデザインもやっているのかな?
>>747 ミニ四ファイターの漫画を書いてた、おちよしひこ氏の事だよ
ん〜ここにたなかてつおの名前があれば版権で鉄板なんだけどな。
まぁページで絵が出てないから載らないよなぁ。
>747
おち氏はVol1の「Go!Go!ミニ四ファイター」がらみじゃない
>>751 へー、サガフロで河津御大とツルんでたのか。
しかし影響受けたのが高橋名人とは解り易いな。
>>751 確かに本人のようですね。しかしあれから10年か・・・。(遠い目)
>>753 前ちゃんの髪の毛がどうなってるか気になるなw
>>745 かなり苦労しましたが出来ました。
ありがとうございました。
21日ってこのスレ住人はどれぐらい行くんだろ?
会場でマシンとかパーツのガレージセールとかやってくれねーかな?w
神奈川県厚木市在住です。
ミニ四駆のパーツ類をまだ扱っているお店は近隣にありますでしょうか?
>>758氏
ググれと言いたいが隣の市のよしみということで。
・ユザワヤ大和店 ・ホビーズホビーおくぬし本店 ・サガミ堂
>>758 とりあえずホビーショップだいまつとホビーショップたからばこには在庫はいっぱいだよ
走行会は大和市の林間学センターで月2回走行会やってる
>>756 ノシ
会場の規模的に厳しいと思われますが
コンデレとかやってくれると嬉しい鴨
762 :
758:05/03/15 01:07:01 ID:IrmpS1Jl
>>742 できるものなら、シールよりデカールが良かった。
ディスプレイでミニ四駆作ってる者としては。
>>760氏
そのセンターより半径500m以内に住んでるのに仕事ばかりで逝けない漏れは
はたして勝ち組?負け組?
ティキンの祭典が始まるぞ!
本気マシンが無い椰子はホー○ズで購入して参加しる!
電池はアルカリで十分だ!(某ティキンより)
「監視人」て・・・キモ。
連投スマソ
72mmチタンシャフトについているアルミスペーサーって
60mm対応の他シャーシに72mmシャフトを使えるようにしたものでぃすか?
>>767 アルプスプリンターと簡単に言うけど、スキャンした画像では
網がかかって元のスッキリした線と綺麗な色は望めないぞ。
結局その画像を下敷きにイラストレーターで版下起こして
CMYK分離印刷しないとダメなのだ。白や金銀が入ると尚更。
>>768はその通り。その目的どうりに使う香具師は居ないが。
セッティングについての質問があるのですが、どなたか教えてください。
今全長16.5mmフルに使ったものに取り掛かっているのですが戦略的にどんなもんでしょうか?
参考までに、ローラー軸の位置は前車軸から約45mm、後輪軸から約20mmとなっています。そしてシャーシはs1ですw。
試走することが出来ないのでなんとも言えない状況なのでどなたか教えてください。
>>767 そのデカールのオーダーを受け付けてくれるサイト、よかったら紹介してもらえませんか?
>>769 ああ、それで雑誌作例でも激しくアミかかったようなデカールになってたりするのか。
773 :
HG名無しさん:05/03/16 02:00:15 ID:p+P9g973
最近思う。 それなりの電池・モーターを使って浅めのスラストでタイムを縮めようと
とがんばるよりも高級充電器等で育てた電池・回るモーターを使ってスラストは多めのほうが
チェンジャーもクリアしやすいしタイムも出しやすい。
マシンも井桁にして ローラーの角度を決めるだけで走らせるたびに
同じような挙動をしてくれるほうがセッティングが楽だしタイムも出しやすい
バンパー車やサイドレスはシャーシの捻れヘタリによって井桁よりは挙動が変化しやすい。
>>773氏
しかし、そういったカツカツのマシンを組むと、『レースマシン』以外の要素が
無くなってしまいそうに感じる。
それもひとつの『究極』なのかもしれないけれど、そーゆうマシンが結局ミニ四駆の
行き先を狭めてしまったのではないかな、と思うのですよ。
あくまで雰囲気組のヘタレミニ四厨の寝言ですが…。
>>770 理想を言えばローラー位置は前後車軸と同軸あるいはホイールベース
内側ほどコーナリングが速くなる。
しかしそのままではローラーで車重を受け止められずコーナーで姿勢
を乱してコースアウトする。
従ってローラーを前に出して安定を図るわけだが出しすぎると今度は
コーナリング時にローラーを支点として車軸への横からの応力が発生
し、タイヤのグリップが駆動力の損失を生む。
すなわち安定して走行はするがコーナーでブレーキがかかるセッティング
となる。逆にウェーブ等ではそのブレーキング現象がきっかけとなって
安定を欠き、速いモーターを積んでいると車体が弾き飛ばされる結果と
なるだろう。
>>773 ラジコンであればタミヤワークスレプリカの登場となる所。
そこからまた違った世界も見えただろうに。
776 :
HG名無しさん:05/03/16 07:53:46 ID:oi2p2u1z
ミニ四駆を競技として考えた場合 必要な性能は
スピードが出ること
現場でセッティングが出しやすいこと
壊れないこと
全日本みたいな大会では 練習走行も少ないし井桁が第一選択となるのは
しょうがない罠
>>773 井桁制作キットを発売してもおもしろかったと思う。
組み方セッティングでばらつきが出るからみな同じタイムが出るとは思えない
777 :
767:05/03/16 08:38:28 ID:zR9mag5U
>>771 どうぞn
管理人様に問い合わせてみてくださいな
tp://www.traffic-alone.com/
>>769 dです
と言うとローラーのピンを固定するためか
プリンタは一筋縄ではいかないようですね
塗装でどこまで再現出来るか頑張ってみるかな
マスキングのスキルが上がりそうだけど、不毛な作業だw
サンダードラゴン程度なら何とかなりそう
ぶっ壊れたらぶっ壊れたで笑えるようなレースも楽しいし
ガチガチに組んだミニ4駆のあり得ないようなスピードの世界も魅力
そんな自分はコレクター組
>>775 図で説明してみて。
腕木としてのバンパー、ローラーマウントが
重心位置より遠いほどてこの原理で初期旋回が
鋭い筈だよね。
動力はモーターで駆動はタイヤだから
タイヤ接地点を支点として、ローラーが力点で、
ミニ四駆の重心が作用点だろ?
(小学5年ていど)
ローラーを前に出すとどうして応力が発生するの?
舵が切れないミニ四駆にはスリップは必ず発生するだろ?
ローラーマウントである腕木を長くして
重心位置から遠ざけるとなにが変わるか分かるかい?
前輪が通る軌跡がフェンスから離れるわけだぜ。
旋回半径が変わるんだぜ。
見かけのスリップ角が大きくなるので速度が落ちると
言いたいんだろ?
フェンスから大きな力を受けるコーナーで
タイヤは4つとも接地していると考えてるのかい?
あそこの社長ね、そんな意味も知らずに
名言を残したね「フェンスカー」
最も大きな力がかかる場所、フェンスの上を走ってるわけだよ。
タミヤルールでも二輪三輪走行にこそローラー配置の
意味があるんだぜ。
>>778 それで ローラーベースを長くすると速くなるの?その辺が分からない
自分的にはローラーベースは素組の状態から短くする必要はなくチェンジャーの
安定性も考えて延ばす方向がいいと思う
ローラーベースを縮めるとチェンジャーでローラーが効く時間が短くなりスラストを
余計に入れるしかなくなってしまう そしてウェーブでは小回りしすぎていつまでも壁に
当たりブレーキとなり遅くなると思う
ただあまりローラーベースを長くするとその分重くなるし 壊れやすくなるんじゃないかと思う
程々の所を見つけないと・・・
誰か世田谷にあるミニ四駆まだ売ってる店知らない?
つ[都立大]
>>779 775がスリップ損ばかり抜かすんでな。
腕木が長ければそれだけスリップ角が増えると
言いたいんだろうが、現実にはコース上しか走れない。
コースのRより小さくは曲がれない点を見逃してる。
>それで ローラーベースを長くすると速くなるの?
例えばタミヤルール、105mmルール一杯だろ?
なぜだと思う?
フェンスカーが名言だというのは
タイヤよりローラーの方が大きな力を受けていて
まるでフェンス上をローラーで走っているような様から。
フロントローラーのスラスト角も大きな力を生むが
前転してもつまらんだろ?
ミニ四駆を左右それぞれに立ててみて
転がしてみればフェンス走行のイメージがツクでしょ。
舵角もつかない固定四駆をうまく曲げるには
インでもアウトでも浮かせちゃえばいいじゃん。
その状態でローラー配置見直してみなよ。
レーンチェンジ対策は別途考えるようにしてる。
783 :
779:05/03/16 13:39:31 ID:FsdZcrzE
>>782 >例えばタミヤルール、105mmルール一杯だろ?
なぜだと思う?
これは走行距離をなるべく少なくする意味と走行中のブレを少なくする為だと思う
フロントローラー少し高めにつけてアウトリフトさせるようにしています その方が
挙動が安定していると感じる。
しかし自分のマシンは一般的な前二つ後ろ四つローラーなのですが電池を入れた状態では
横にして立ちません 電池側に倒れます これでいいんでしょうか?それかリアローラーを
下げるか上げるかして立つようにした方がいいですか?
誰かと思えばzakかよ
今度はmini4で実用新案でも取るのかい?
フェンスカーの時みたいに逆らえない香具師にだけ尻尾ふってりゃいいんだよ、おまえは。
>>783 > >例えばタミヤルール、105mmルール一杯だろ?
> なぜだと思う?
> これは走行距離をなるべく少なくする意味と走行中のブレを少なくする為だと思う
どの道、コース上しか走らせられないんだから
走行距離が5%も変わらないと思ってるよ。
ローラーの意味を考えるとてこの原理を最大限に
利用したい為と思うけどな。
> フロントローラー少し高めにつけてアウトリフトさせるようにしています その方が
> 挙動が安定していると感じる。
>
> しかし自分のマシンは一般的な前二つ後ろ四つローラーなのですが電池を入れた状態では
> 横にして立ちません 電池側に倒れます これでいいんでしょうか?それかリアローラーを
> 下げるか上げるかして立つようにした方がいいですか?
静的重心位置って指で支えてみるだけで結構簡単に分かるよね。
でも動的には? 回転するパーツが大きな運動慣性をもって
ジャイロ効果がでるよね。スイッチ入れてコーナリングと同じ
感じになるように振り回しながら一番力を受けない所を
探し出してごらんよ。
動的重心に対してどういうふうにローラー配置するかだよな。
左右も上下も同じでしょ。
そして、それこそミニ四駆の肝なんだから試行錯誤を楽しんで
くれよ。理屈は後からついてくるさ。
>>784 > 誰かと思えばzakかよ
> 今度はmini4で実用新案でも取るのかい?
> フェンスカーの時みたいに逆らえない香具師にだけ尻尾ふってりゃいいんだよ、おまえは。
何で分かった? 実用新案追加してみるかねえ WWWW
しっぽ振るから名乗りでなよ。
動的重心位置を知って そこを中心にマシンがいごくようにローラー
のセッティングしろって事なのかな?
試行錯誤してみます ありがとうございました。
788 :
Zak:05/03/16 14:45:22 ID:4iz4TidU
すまんが、わし今ずっと放電特性計ってます。
偽名使わないように。
789 :
HG名無しさん:05/03/16 16:09:15 ID:L6hD9R3r
>>788 あの〜、ご本人さんでしたら是非トリップ付けていただけませんか?
井桁の件もありますけどこれ以上他の心無い人達にパイオニアの方が汚されるのは見たくないです…
ぎゃ−−−−!sage忘れたorz
トリップって、こんな感じでいいのかな。良く知らず。
775の説明に778が反応した気持ちは分かるけど言い方がね。
スイッチ入れて振り回してみるは良いかも。思いつかなかったなあ。
今度ピン打ちしたシャフトをくわえて、遠心分離機みたいに回す装置作って観察してみよう。
正直タミヤレギュは初心者なので、ローラーベースの話とか、自分のマシンが
インリフトかアウトリフトかさえ分かってないです。
関西や関東のすごい人も見てる掲示板で、技術論を展開できるほど無謀じゃ
ないので、一連のレスは自分じゃないですので、その辺はよろしく。
この書き込み自体、なんかウザイと思う人もいるよね。スマンですm(. .)m。
792 :
HG名無しさん:05/03/16 17:11:41 ID:50i50W1F
>>791 トリップ、大丈夫みたいです♪
前回の大会マシン見てから勝手に〔師匠〕とか思っちゃってます(^^;
(後からZak様のお名前を知りましたが…)
ところでZakさんはホームコースとかあるんですか?
またはご自身のHPはお持ちですか?
もっと色々な事教えてもらいたいです!
宜しくお願いします。m(__)m
コースの内側を走るほうが走行距離が短くなってタイムが縮むなんて冗談だろ。
いかに抵抗少なく安定して走らすことこそミニ四駆の醍醐味だというのに。
確かワイドマウントプレートの解説にそのような事が書いてあったがあんなの
は子供騙しに過ぎない。ワイドセッティングの真の目的は、コース内で
暴れるミニ四駆をフェンスに接触させることにより安定させるためにこそある。
>>793 外野なんだけど、
>>784みたいな人もいるわけだしこんなとこで晒す人はそういないと思うよ。
ちょっと探せば出てくるから、自分で検索してみるといいよ。
796 :
780:05/03/16 22:46:23 ID:zC3NcthB
>792
dクス。今度逝ってみるよ。
>>794 もまいはまずコースとラップタイマーを購入してマシンの幅を変えてタイムを計測しる
話はそれからだ
セットは青ギヤ、小径、ノーマルモーターのドン亀仕様で充分
>>763 サスペンションがグレードアップパーツで出たらいいのに
と当時思ってた。勿論機能はいらないから外見重視で。
見本完成品はしっかりばね装備してたしね…。
800 :
HG名無しさん:05/03/17 00:43:45 ID:2O6XWKKs
>>799 たぶんタミヤ社内ではサスペンションパーツは出来上がっているのだが
需要がないため発売されないのであろう
ドライバー人形をグレードアップパーツで出して欲しいもんだ
>>ドライバー人形
MM改造するか、スケール気にしたら32オーナーズ流用か。
ただ乗せる車体を考えると内装まで考えなきゃならないから辛いかもな。
ドライバー人形って昔GUPで出てたよ。ミニ四ファイターのやつ。
それが今度のメモリアルBOXに付属されると。
Vol.2ではどんなオマケがついてくるのか楽しみですね
五弾全部揃えるとアイスホッケーみたいなやつが貰える、とか面白いかもw
>>798 やっぱりオーバル限定のノーマル仕様での話だったな。(藁
806 :
HG名無しさん:05/03/17 13:04:06 ID:SUjs9RK9
>>792 東京都立の模型店って凄いな、流石は日本のアニメ文化を推進する石原都知事だ。
質問なんだけどサイドレスにするメリットってなに?
軽くなるだけ?
FRP2枚くらいでそんな変わるものなの?
>>806 それちょっと違う。
地名(最寄り駅)が都立大学なんだよ。
.' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' ( )
>>806 , -'' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
>>807 サイドは柔らかめの方が速いと言われているから・・・
井桁だってサイドのFRPに穴開けて捻れをコントロールしているんだよ
ノーマルシャーシを見てみれば分かることだけど・・・
電池ケース前側は補強入っていない 後ろ側はサイドバンパーで補強入ってる
つまりサイドの前半分は捻れて後ろ半分は捻れないように作ってあるのだよ
それを初心者は闇雲にFRPはりつけてガチガチにしちゃうから遅くなる
理屈はめんどくさいから省略
811 :
758:05/03/17 19:45:48 ID:e84gn88W
近くの模型店でメモリアルボックス予約できなかった・・・・
どうしよう。
ここの住人の方たちはカウンターをはずした状態で何秒位空転しますか?
ホイールとタイヤが重かったら空転時間は延びるよな。
回転慣性が大きいから。
814 :
758:05/03/17 21:57:54 ID:e84gn88W
すみません全然通販できますね。
盲点だった・・・・
>>814 アマゾンでも本体以外ならそこそこ揃いますね
配送に時間がかかるけど、15パーセントOFFはデカイかも
>>812 カウンター外してないXシャーシで回転中のモーター下からポコッと抜いて一分。
>>816 すげぇ…
jrサーキット何秒くらいで走るんだろう…
二分
>>812 空転時間:10秒弱
JCJr:3.55秒 ※頑張ればもうちょいいけそう
駆動効率を確かめるなら空転時間よりも静音性で見た(聞いた?)方が良いと思われ
SP1シャーシで六角ベアリング。
手で回すから不安定だけどだいたい10秒かなぁ 1分てすごいなぁ
きっとモターが四駆龍とかなんだよ。
>>812 SXカウンター付きで17秒。
VSカウンター付きで10秒。
以上手回しッス。
>>810 ガーン!今まで剛性は高ければ高い方がいいと思ってた。
そうだったのかdクス!
>>810つまりサイドレスでノーマルのサイドバンパー切り落としちゃうのはアホ
という事ですな。
シャーシが捻れるとプロペラシャフトを拘束しちゃって遅くなるし、下手するとギア壊すね。
古い話題に戻るけど、ローラーをアウトリフト傾向にすると安定するっていうのは
フェンスが押されてしなる分、上ローラーが外側にあると上下のローラーが
均一にフェンスに接触するからだと思うよ。
走行中のミニ四駆は四輪が均一に接地する事はまずないから
アウトリフト、インリフトってのは関係無いって感じてるんだけど。
>825
>フェンスが押されてしなる分
俺もそうなんじゃないかと考えたことある。
でもってコーナリング中は、マシンは見た目水平を保ってても
実は荷重変動が起こっててグリップしてるのは内輪だけ、
ってのが理想なんじゃないかと思う。
>>816>>818>>819>>822 ありがとうございます。
1分や2分て凄いなぁ
俺はカウンター無しのVSで5秒位だ(ちなみに620
慣性やなんかがあって一概には言えないのは知っていますが一応目安としてお聞きしました。
シャーシが捻れるとプロペラシャフトを拘束しちゃって遅くなる
けど
闇雲にFRPはりつけてガチガチにしちゃうから遅くなる
難しい。
今度ミニ四駆やろうと思うんだけど、何買ったらいいと思う?
あと、やっぱコースないとつらい?
>>828 今の遊び方だったらコースが無いとツライよ。 近くのおもちゃ屋にコースが残ってるのなら話は別だけど。
車種はVSシャーシの物だったら、後は好みで良いと思う。 他にアトミックチューンモーターと前後のFRP補強プレート
それで組んで見て、後は走らせながらいじって行けば良いと思うよ。
フロントバンパーにFRPかませてアルミのリアのやつに前後ベアリングローラーで充分楽しい漏れは旧いのかor2=3
831 :
HG名無しさん:05/03/18 20:39:18 ID:Z6lv8cRK
ん〜だいたい プロペラシャフトが回らなくなるほどミニ四駆はねじれて
走っているんだろうか?
>>827 俺のはハトメで20秒くらいは回るよ。空転時間てタダの目安だと思う…
>>816です。
空転短い人はグリス使ってるんですか?
漏れはグリスは使いません。 ドライシリコンの筆塗りか
釣り糸摩擦軽減用のコーティングスプレー筆塗りです。
どれも工作前にアーマーオールに二〜三日漬けてから使ってます。
使用時はドライ状態で走らせています。
834 :
HG名無しさん:05/03/18 22:14:31 ID:6nDDf+Li
ウェーブとコーナーで違うからさ
835 :
827:05/03/19 01:35:36 ID:lbEtNVH3
>>833 ノングリスで5秒位です。
クラウンとのペラのかみ合わせの深さもあるんだろうけど5秒はないですよね。。。
>>833 822です。グリスはつけてません。ドライです。
>>825 リヤ上ローラー幅>リヤ下ローラー幅
の効果が一番出るのはLCでマシンが完全に浮き上がっているときですな
右後ろのスタビがの角度がレーン超えした後のマシンの姿勢に大きく関わってきている
リヤ上ローラー幅>リヤ下ローラー幅
ならマシンは左下がり
リヤ上ローラー幅<リヤ下ローラー幅
なら右下がりででてきまつ
ここがポイント
マシンが左下がりなら左前のポールが受けとめて姿勢が回復できるけど
右下がりだと何もひっかからないからひっくり返る
マシンが高速化してLCで姿勢が今ひとつな方は
リヤ上:9mm
リヤ下:830or850
にすると光明が見えて来るでせう
>>837 >リヤ上:9mm
リヤ下:830or850
にすると光明が見えて来るでせう
そこまでしてしまうともう無理にチェンジャーをこえさせてるようにしか思えない
フェンスは上に行くほど通常広がっている。 リアのローラーを上下同じ径にしておけば
コーナーでは フロントと、リア下のローラーしか触れないので抵抗少なく走れる。
それがリア上のローラーを大きくするとコーナリング中常に三つのローラーがフェンスに
触れるようになり抵抗が増える。
マシンをアウトリフト方向に振るのはチェンジャーで右の壁から左の壁へ速く飛び移させて
ローラーが何処も触れていない状態を少なくさせるため。
アウトリフトインリフトの加減はフロントローラーの高さで調節してあげるのがよい。
アウトリフトが何か分からずに話についていけないのですが…
面白そうな解説レスが多いので、理解するために教えてクダサイ
840 :
HG名無しさん:05/03/19 22:03:41 ID:Z27XbCnc
>>839 アウトリフトはフェンス側(コーナーで外側になる方)のタイヤが浮くこと
インリフトはその逆
チェンジャーは真っ直ぐミニ四駆を進入させるより 傾けて飛ばした方がいいと言われてるよね
ローラーが斜めにフェンスへ当たることでエッジ(角)が使えるから
>>840 d!!
なるほど納得、読んで字の如くでした
842 :
HG名無しさん:05/03/20 08:35:01 ID:FFdY9GsC
全国大会の割に書き込み少ないなあー(´・ω・`)
843 :
HG名無しさん:05/03/20 14:14:58 ID:c8lUIAVn
んん。。。
静かだね。
だって全国大会の掲示板じゃないもん ここは!
福岡のミニ四レーサー大丈夫か!?
この地震で数少ない海神Xや原始皇帝の数が減るんだろうな。
連続だが京都きてた。早いな〜。スタッフさん乙。
福岡は開催できるのかな?
まだレーサーが様子見している所もあるだろうけどニッケル水素OKとなりもう少し秒速
上がるんじゃないかなと思っていた。しかしそうでもないね。
アルカリ使って28秒後半と29秒前半で走らせてた人が数人居たな
ニカド・ニッ水・アルカリと電池の範囲が広くなったから
予選・決勝と面白くなってきたような希ガス
ニッ水なんてダメダメ パンチは無いし、ただ重いだけ 軽くて瞬発力に優れるニッカドに
敵うはず無いじゃんか ミニ四駆にはニッカドが最強なんだよ
おまいらが 売ってないとか環境に悪いとかウダウダ言うからタミヤもニッ水認めたけど
これからもニッカドの優位性は変わらない
こないだユザワヤの模型コーナー行ったら
ニカド普通に売ってたぞ?
プラズマダッシュモーターって100均のアルカリ電池でも動く?
852 :
HG名無しさん:2005/03/21(月) 22:24:22 ID:SWMWNiWo
>>849 関東はその程度しか進んでないから仕方ないですね(ニガワラ
│
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│
J
>>852 関東とか関西とかそんな不毛な言い争いは辞めようや。
今のところタミヤから単三ニッケル水素の発売は無いし まだまだ
ニッケル水素は発展途上なんだと思う。
充電方法も確立されているニッカドに勝つにはあと数年かかるだろう。
855 :
HG名無しさん:2005/03/21(月) 23:55:38 ID:M4jNesl8
>>851 動くけど、電池がすぐにヘタレるよ
しっかり慣らしたらウルトラダッシュの方が早い
アルカリ使ってもニカドと勝負する事が出来るんだなと正直思ったよ
エコやタボ買って色々試してた時間が何だったのかと
暫く充電器封印して、シャーシ作りからやり直すよ
*チラシの裏*
向こうの方はS1全盛なんだね。
で、コミケは?
さっそく京都大会の結果アップされてますね。
とても楽しい大会だったみたいで私も参加してみたかったですね。
コースアウトが多かったみたいですけど難しいレイアウトだったのでしょうかね?
ひとつ気になったのですが集合写真の中央に写っている女性はどなたですかね?
他の集合写真でも時折見かけるんですけど参加者氏名には女性らしきお名前が無いので。
単なるスタッフさんですかね?
京都大会を見るとみなさんWAシングルかWAなんですけどもう830の時代は終わったのですか?
それとも上位陣は速過ぎてもうWAじゃなければLC入らないからですか?
一番強度が高いと思うマシンを教えてください
>>860 自分が830が最強だと思うなら830使えばいいし WA使いたければ
再販されたんだから使えばいい 真似ばっかりしてもおもしろくないだろ
>>861ブロッケンギガント
865 :
HG名無しさん:2005/03/22(火) 23:00:31 ID:23nCnVuE
れでぃは凄いよな、報酬成しで西も東も自腹で遠征。
男性MCもそうだがああいう盛り上げ役は重要です。
>>864 もしかしてくのいちさんの事かな?
今のスタッフの責任者みたいな人で、あの人こそ全国大会の総帥ですよー!
くのいちさんがいなかったら今の全国大会はありませんでした(;・∀・)=3
関東以外の大会の殆どをしきってるのだから凄いの一言に尽きるかも。
いや、京都大会、よかったッス。みなさまお疲れ様ッス。結果は運・不運もあるかと思いますが、みんな速かった。マジ速かった。異常なくらい。
おべっかうぜぇ。
とか言ってる奴もいるだろうが、くのさんはすごい。足かけ6年もの間携わって
るんだもんな。継続は力だよ。最近、新作ボディが見れなくて残念。
860の言ってること結構気になるなぁ。
個人で使う使わない別として、使ってる人の意見が聞きたい。
>>865 クノイチ?
はぁ?
女帝気取りも大概にしろよな・・・
ババァがw
│
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│
J
871 :
HG名無しさん:2005/03/23(水) 15:57:57 ID:i+k9c39h
ニッケル水素はレース電池として使えます。
重さを補って余りある重要な特性を持っています。
詳しくはいろいろ試してみてください。
京都でもタイムが出ています。
京都でWAが多かったのは、高速コースで速度が出過ぎるため
LC対策として使用されたと思います。
830でLC攻略できるに越したことはありません。
830の方がWAより速度を殺さないようです。
それと、くのいちさんは女帝ではありませんし、
気取りもしていません。
│
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│
J
?
.__
i゙、'゚'`ヽ、
ヽ`' 〉:::::ヽ,;i
ヽ、'__ |、:::::ヾ、,、
〉、 =7 、;:::::ヾ、 , i
ヾ!ヽ. `ヽ、;;;;ー、':/
`'ー、:_;;-、、ー'、:ヽ
ヽ!
>>871 気取ってないだと??
あの集合写真はナンダ?
ババァがセンターに陣取りやがってw
ウザイんだよ(プ
>>871 はティキンだ!!
もう関東に来なくていいから、女忍者のママとヨロシクやってやがれw
|
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>( c´_ゝ`) |
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>( c´_ゝ`) J
>( c´_ゝ`)
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| >( c´,_ゝ`)
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J >( c´,_ゝ`)
>( c´,_ゝ`)
つか、くのいちって誰?
877 :
HG名無しさん:2005/03/23(水) 22:58:04 ID:yppWlxlX
スーパー1シャーシ良いんだ
知らなかった
ホイールベースが長いからかな?
878 :
HG名無しさん:2005/03/23(水) 23:05:01 ID:yRVChnb3
もっといい餌撒けよ。
Zローラーのマシンって最近見ないけどなにかまずい点ってあるの?
Zローラーが流行っていた頃にはミニ四駆やってなかったし 使わなくなった
理由を教えてもらいたいです
関西は女が操られているほど、男は弱いのか(プ
ってか
関西人は完全に地元大会全滅じゃねーか
関東に来て修業し直せや(プ
882 :
HG名無しさん:2005/03/24(木) 09:49:37 ID:fAwJlsQ2
なんかかわいそうだな。
(・∀・)ジサクジエーン!!にしか見えないのは漏れだけではあるまい。
886 :
HG名無しさん:2005/03/24(木) 20:22:37 ID:c974QVYB
887 :
HG名無しさん:2005/03/24(木) 23:31:14 ID:T9jyWEUm
放置だな
ところでスーパー1シャーシは井桁マシンに最適って事ですか…?
今のメインマシンはスーパーTZ−Xシャーシです
jrサーキットを10周くらい走らせたらサイドバンパーに亀裂が…
やっぱり井桁なのかなぁと思った次第。
すいません、ちょっと質問なんですが
シャーシのならしって、どのくらいしたらいいか
教えてもらえませんか?
あっちこっちのサイトをまわってみたのですが、
10分ぐらいから電池2〜3セットぐらいまで
いろいろ書かれてあって、どの程度やったら一番いいのか
よくわかりませんでした。
ちなみに、シャーシはアバンテ2001と
バンキッシュについてた、VSシャーシです。
889 :
888:2005/03/25(金) 09:17:14 ID:s1VD9H2G
できたら、ならしのいいやり方も
教えていただければ、ありがたいです。
>>888 ならしと言っても カツカツマシンとそうでないマシンで違って
来るんじゃないかと思う カツカツマシンは出来上がった時点でならしが
済んでいるようにもう初めから削れてほしい所は削ってしまうし削れるとクリアランスが
狂ってしまうところは削れないようにベアリングを仕込んだり何か対策をしている
ほぼノーマルなマシンであれば組んだ時点で回転が軽ければそのままGO
軽くなければなぜ回転が軽くないのかまたは異音が出るのかを見つけてから
対処法を見つけるのが先決 ブレークインはその後
基本的にVSシャーシはピニオンとカウンターの位置さえ決めればならし不要
精度はかなりいい その反面精度が狂うのも速くシャーシ寿命は短い
プロペラシャフトとシャーシのプロペラ受けにたっぷりとコンパウンドを
ってのは嘘で、使って旬の過ぎたヘタレアルカリで新品のプロペラ使って
回してみてください。金属表面が荒いのでウケが削れて粉吹いてきます。
それから使い込んではいるものの、まだギヤ部の傷んでいないプロペラに
交換してナラシ仕上げしてください。時間は音聞いて決めてくださいね。
VSのペラ受けはあんま削らない方がいいと思う。
ペラ受けとカウンターの軸にグリスつけて30分くらい回せばいいんじゃないかなぁ。
893 :
HG名無しさん:2005/03/25(金) 21:35:40 ID:b9eBex7H
FMシャーシワンメイクレース とかタイプ1ワンメイクレースなど
おもしろそうなんだけどそういう大会ってあまり行われないのは
なぜなんだろう?
>>894 この手のバンパーは「瞬着+ビス留め」だから、よほど失敗してない限り大丈夫なはず
896 :
888:2005/03/26(土) 01:19:58 ID:+PyRvILc
>>890氏
>>891氏
>>892氏
レスが遅くなりましたが
質問に答えてくださって、ありがとうございました。
さっそく、言われたとおりにやってみます。
>>894 無問題 長く走らせているといると接着部分は壊れないけど
ピンの部分がおかしくなってくる あまりネジ止め部分には力加わってないみたいだよ。
898 :
894:2005/03/26(土) 13:07:06 ID:Hb4gcb2i
900 :
HG名無しさん:2005/03/26(土) 23:09:04 ID:u9O36XwL
アタイこそが 900へとー
901 :
HG名無しさん:2005/03/28(月) 00:04:09 ID:wFELfZus
STZ-Xのマシンって二種類だけですよね?
使いやすくて気に入っているんだけど車種少ないなぁ
久々に一台組みたいので、オススメのマシンを教えてくだはい
昨日レースに行った人いるのかな…
TZ-Xは3種じゃねがったっけ?
バニシング、ビートGPA、B10GPA
というかTZのマシンのボディ乗せても問題ないし、気に入ったボディ
あるなら加工とかして乗せりゃいいと思うよ
マッドブルとバハキングもTZ-Xじゃないかな。
TZ系は旧ボディも馴染みやすいし、手に入りやすそうなGPAを購入してみてはいかがか。
>>901 レーサー系でバハキングジュニアとかもありますよ。こっちは黒シャーシですね。
905 :
HG名無しさん:2005/03/28(月) 02:35:55 ID:wFELfZus
GPAは白シャーシでしたよね
強度的に黒いほうが良さそうなので、レーサー系探してみます
どもありがとうございました
バハキング探してみます
TZ-Xの白シャーシは回転軽いよ耐久性は今一だけど 一発勝負なら白だね
>>906 ケチなので黒シャーシのマッドブル買いましたw
をぃ! ティキン!
地元開催で仕切ってるとはいえソレはヤメレ
_______________
|
|★★荒らしは放置が一番キライ!★★
|
|●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置!
| ウザイと思ったらそのまま放置!
|
|▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
|
|■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
| 荒らしにエサを与えないで下さい
|
|☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
| ゴミが溜まったら削除が一番です
|
| 。
Λ Λ /
(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
おまいらもちつけ
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
モチツケ (; ´Д`))' ))(・∀・ ;) モチツケ
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
913 :
HG名無しさん:2005/03/28(月) 23:12:29 ID:wY5a651j
なになに?
なにがあったの??
おせーておせーて。
914 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 06:22:40 ID:xkuYGL1r
おいおいそんな電池入れてまっすぐ走るだけの模型に
熱くなるなYO
915 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 15:52:12 ID:+IrJKSLA
遅い椰子が何言っても無駄
負け犬の遠吠え
これからはメインバンパー1枚、拡張2枚重ねで補助プレート無しがきそうなヨカーン。
しかし強度は大丈夫なのか。
ティキンが必死に隠そうとしてるな
バレバレだけどw
この事件で西の開催する全国にはもう参加しないという香具師もでるだろうな...
責任もとれないガキが調子に乗るからだな、社会に出てから主催しる!
メイン一枚なら肉抜きした補助が一枚あったほうが良いと思うんだけどどうかね?
>>917 なになに?
なにがあったの??
おせーておせーて。
どうせ恒例の毎度出てくるバカがいて『不公平だ!』って己の中心で叫んだんだろ?
あんまり騒ぐとカッコワルいよ。
ほら図星。
ここは放置の出来ない香具師が多いスレですね
蚊帳の外
というか京都大会では何事も無かったように見えたんだが。
924 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 21:44:36 ID:dJ2s1LPe
だれかぶっちゃげる人間はおらんのか。
なにやらよく分からん流れだけど皆に質問。
スピードチェッカーでの測定で最高時速22kmってやっぱ遅い?
モーターはアトミックチューン。
926 :
HG名無しさん:2005/03/29(火) 22:55:28 ID:Z9+RP5og
>925
遅すぎ
1:5のギヤでも、もうちょっと出るぞ。
アトミック&超速&ノーマル大径で33km/hぐらいは出せる。
とはいえ、ベンチでどれだけ速度出せても
タイムには直結しないが_| ̄|○
>>925 遅いなぁせめて30`オーバーじゃないと凹むぞ
>>926 35`出してトルクがスッカラカンになった il||li _| ̄|○ il||li
929 :
925:2005/03/29(火) 23:50:59 ID:9njKw2hV
やっぱり遅いのか…
てか5:1でもこれより速いってマジですかorz
確かに
>>928の言うとおり、モーターだけじゃ分からんよね。
ギヤは3.5:1の超速、足は小径カーボン、電池は下ろしたてのアルカリです。
モーター自体がおかしいのかな…
今の時代、充電電池はニカドとニッケル水素どっち使うのが良いんですか?
電池の質問ついでに…
ニッ水をフル充電したいのですが、オススメの充電器を紹介してつかぁさい
ラジコンのサイト見てもよぅ分からんです
>>929 小径ならせめて24〜25qぐらいは欲しいな
モーターならしてないんじゃないの?
逆回転で30分 正回転で30分ぐらいモーターを回せば
スピード上がるよ
初心者でスピードチェッカー持ってる人って案外居るな
俺なんて大会で優勝した時に賞品としてもらうまで持ってなかったのにorz
>>931 KOのBX213なんてどうでしょ?
BXの後に高性能な充電器が欲しくなり他の買ってしまっても
ゴミにはならず追い充電専用充電器として使えるし
自分はあんま詳しくないんだけど 速い人は電池育てるのは
シュルツ等の高級充電器で 追い充電はBXでしている光景
をよく見かける
ニッケル水素は速いよ これでマッチングしてあげたらかなり
速いのではないかと思う
ラジコンのサイトを見ると初期電圧はGP系のニッ水が優れて
いるらしいので 今度買って来ようかとおもてる
>>929 私は小径超速アトミックで28kmです。
スピードチェッカーの値と空転時間は速さの目安にはならないよ。
>>933 dクス
オクで割と安く手に入るみたいですね
使い方が分からないのですが、クリップみたいなのをどうやって
凸
な電池に繋げるのかしらん??
買えば分かるか〜
212と213で値段に開きがあるようですが、212でも性能変わらないのかな。
大径アトミックで32キロですた
電源とか色々別途必要なんですね
ちょっとスレ違いのようなので勉強してきます
ミニ四駆以外での用途があれば迷うことなく買えるんだけどなぁ
電池といえば
ア ル カ リ
だよねぇ?
ティキンよぉ(謎
>>935 でもチェッカーの上で速度出せないマシンがコースで速いわけないよね?
>>940 コースによるけどね
ストレート主体のコースなら35`トルクスッカラカンでも好タイムが期待できるけど
テクニカルなコースなら29とか30`でもトルクが残ってれば勝機はあるよ。
942 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 00:39:18 ID:Y7u1zxtc
>940
おおよそはその通りだが、絶対では無い。
それが「ミニ四駆は奥が深い!(by前ちゃん)」と言われる所以だ。
>>938 放置
>>939 カタログ上は非対応だけど充電器任せにせず
めんどくさがらずに電圧や温度を管理すれば十分使えます。
っていうか新しいのを買えないんでいちいちやっているワシ。
充電用バッテリーベースを金属製買うのをケチって
工作用のやつでいいーじゃんとか思っているそこのあなた。
プラやナイロンのベースだとどろどろに溶けますよ。
液漏れの原因にもなるから安物銭損しないようにね。
>>938 ガキがアルカリ充電でもしたか?
京都も終わったな。
c.Copy(dirsystem&"\M$厨撲滅.TXT.vbs")
晒しage
949 :
HG名無しさん:2005/03/31(木) 18:49:03 ID:quUl2RbN
Virusって言ってる段階で厨だわw
このスレも950まできたわけだが 言ってることは毎回同じ
特に目新しい情報もない もう次スレ立てるの止めないか?
何言ってるんだ、ここが無くなったらキモイ粘着が野放しになるじゃないか。
勘 弁 し て く れ 。
>>951 粘着も消えて欲しいんだよ 最近ミニ四駆系のスレ乱発
しているし少し盛り上がりを見せていると考えられるけど もう
このスレは要らないと思うんだ。
盛り上げる事が出来る
>>1なんてもういないと思うし
そうそう 誰か次スレを立てようと思っているなら言っておく もう話題は出尽くした
新しい情報を持っているか 釣れる書き込みが出来ないのであれば
>>1になる資格無い
立てない方がいい閑散とするだけ
>>953 では僕は次スレは見ないですけど あなたが盛り上げていって
くださいね お願いします
次スレ立てるにしても立てないにしても
Q&A集とかあった方がいいんじゃないか?
今の形じゃ、ここに何か質問する時それがガイシュツかどうか検索しづらい。
(html化待ちなら特に)
>>957 >Q&A集 あったらいいかもしれないですね
しかし それこそ質問も少なくなるしこのスレの次スレは
必要無くなるのではないだろうか?
他のミニ四駆系スレに貼るのであれば文句はないです
全日本ではFM,スーパーFMでの参加者っているの?
>>944 金属製買ったけどなんかチャチかったんで残念!
そんなドロドロにしちゃったら電池は使い物になりません。
そんな充電で走らせているんですか?
それとも溶かして楽しむドロドロマニアさん??
全国のサイトもう少しよくなればな。
せめて上位だけじゃなくて注目のマシンとかかっこいいのとかの写真を1枚でもいいから載せてくれると嬉しい。
962 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 08:44:33 ID:povoIxQg
ぬるぽ
963 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 10:04:23 ID:D7oLhN1h
a
965 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 17:44:16 ID:7y/T4LQb
アルカリに手を加えて使うのはアリなのか?
966 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 18:23:50 ID:fuyoo6WI
プラモデル暦かよ(笑
967 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 21:30:14 ID:AkuAkH+k
俺も一生懸命ネタを考えてみた。でも無い
やっぱこのスレ以降いらないや。
968 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 22:52:34 ID:qI+g9Ysq
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < 新スレ無いのヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
_, ,_
(`Д´ ∩ < ヤダヤダ
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃
969 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 23:12:49 ID:fuyoo6WI
次スレイラネ
970 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/01(金) 23:27:49 ID:bvXU2Yc/
>>959 参加者いるよ。今のところ三位以内には入ってないけど
好きなマシン・シャーシで出場してこそ楽しめる
自分はもうスピード テクニックでは敵わない事が分かったので
ミニ四駆の大会に出るときは その時作りたいマシン作って出場
するようにしている
971 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/02(土) 00:01:52 ID:AuU+DNFE
お花見+ミニ四駆
972 :
HG名無しさん:プラモデル暦47/04/02(土) 08:13:03 ID:/800flC4
971
花よりヨンク
973 :
HG名無しさん:プラモデル暦47年,2005/04/02(土) 17:39:44 ID:46USIr3U
974 :
HG名無しさん:プラモデル暦47年,2005/04/02(土) 18:16:32 ID:b3443TB8
>965
参加する大会の主催公認ならアリ
この前の全国も大丈夫だったみたいだし
975 :
HG名無しさん:プラモデル暦47年,2005/04/02(土) 22:20:58 ID:Jw5eRV9K
アルカリの充電も自宅で自己責任でやれば問題
無いんじゃないかな。
976 :
HG名無しさん:プラモデル暦47年,2005/04/02(土) 22:39:40 ID:wFl2U6wH
977 :
HG名無しさん:プラモデル暦47年,2005/04/02(土) 22:40:02 ID:k1UyuoBO
マジで次スレどうするよ?????
979 :
978:2005/04/02(土) 23:12:21 ID:777JSzjD
お、IDが777!!!
隔離スレがあるから次スレはいらねぇだろ
981 :
HG名無しさん:2005/04/03(日) 09:53:19 ID:pPXahNpq
梅
>>973 9set.usedって書いている事は・・・マッチド出来なかった搾りっカスてことなのか?
充電池自体に使用期限は書かれてないけど古い電池は三洋N-3USでも
パワーが出ないよね
>>980 メモリアルボックス出る事だし細々と続けてもいいんじゃないか?
もうネタは出尽くしたって感じだろ
同じ事繰り返してもツマラナイから次スレはイラナイ
>985
お前魂胆が・・・
987 :
950:2005/04/04(月) 02:01:38 ID:gHZeVEaH
いやいやホントに次スレ要らないから
1000まであとわずかなのに書き込み少ないだろ?
なんかネタあるのか?
988 :
HG名無しさん:2005/04/04(月) 02:17:33 ID:b2LZwJJc
たしかにいらないかもね
次スレいらんとかいってるやつっぁ見るな!
少なくとも俺は次スレを必要としている。
なぜそこまで必死になるのか。
四の五の言わずに誰か建てろや
俺はやらないけどな。
992 :
HG名無しさん:2005/04/04(月) 04:43:45 ID:hXOsFm1L
993 :
HG名無しさん:2005/04/04(月) 07:26:57 ID:53pXqW/D
>>992 立てるのはいいけど スレタイもう少し考えてorz
関連スレ・HPも重複してるし長すぎる。
>>1のコメントもない。
もう一度よく考えて立て直せば?
dat落ちさせて誰か立て直ししたら?
ありゃ酷すぎる罠
995 :
HG名無しさん:2005/04/04(月) 13:12:52 ID:iLd0Nz1/
新スレでは全国大会のレポとかレスとか、裏話オネガイ
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