>>978 ダンガンはねえ・・・何か、何かが足りないんだよな。
>>981 スロープやレーンチェンジでは減速が必要な場合がある。
タミヤのGUPにもリヤブレーキステーがある。
車高が低いと「腹ブレーキ」の技が使えて有利となる。
985 :
HG名無しさん:05/01/23 19:48:01 ID:3rCsDMNa
ダンガンはいわばミニ四駆の進化系だ。そして今漏れはミニ四駆のころ使ってた時のトルクチューン使ってます。
でもダンガンレーサーじゃなくて、ビーダマンみたいになんとかミニ四駆にすればみんなダンガンやってたのかもね。
そこがタミヤの汚点、タカラとの違い
>>985 ダンガンはダンガンでがんばれよミニ四駆より知名度ないんだから
>>984 おいおい勘違いするなよ・・・
>>976読んでの感想だろ タイヤの性能で
減速は 関係ないだろ 多分。
腹ブレーキも実際使ったことある?あれは実際 最低地上高1o以下にしないと効かないの
レギュ違反で有利になるとは思えないんだけど。
>>982 今走らせるなら プラローラーと ワンウェイを交換した方が性能発揮できるよ。
おまえら全員ミニヨンのなんたるかを、わかってないね。
ステアリングシステム、あれが今どきの最強なんだよ。
マジレスすると 今一番熱いのはマクセルのイプシアルファではないかと思う
アルカリ電池なのに オキシライドに迫るパワー アルカリだからミニ四駆に使える
充電器を持たずに全日本大会へ手軽に参加できるんじゃないかな 優勝目指すならまた違うかもしれないけどね
>>988 確かにステアリングシステム(・∀・)イイ!
左コーナーでいきなりタイヤが右向いてくれたり、
アトミックで走らせたらいきなり中央のバーがへし折れたり素晴らしいパーツだよ!
991 :
HG名無しさん:05/01/24 23:19:25 ID:hqlU3sTl
あと 残り9スレ
992 :
HG名無しさん:05/01/24 23:32:29 ID:S3h3NF02
あ
新スレの需要あるのか?
994 :
HG名無しさん:05/01/24 23:34:40 ID:S3h3NF02
ないんじやないか?
ハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハア
ハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアわんはわわなきな
997 :
HG名無しさん:05/01/24 23:38:08 ID:u73yXfPU
998 :
HG名無しさん:05/01/24 23:38:55 ID:S3h3NF02
ハアわな物じゃない気がするのだかたなかか( ̄^ ̄)(>_<)(−_−メ)(−_−メ)(・_・|( ̄^ ̄)(>_<)(−_−メ)
999 :
HG名無しさん:05/01/24 23:39:41 ID:S3h3NF02
か
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。