自ら最速と自画自賛か、痛いな。
たっくん?
確かに痛いよな。『発行』ダイオードwww
スーパーVSとかショック吸収タイヤあたりも
ビミョーに痛い
943 :
HG名無しさん:2005/09/30(金) 23:59:06 ID:OPbzEStM
ショック吸収とラジ四駆のスポンジタイヤならどっちがオススメ?
どっちも勧めない
ノーマルのゴムタイヤにしとけ
945 :
HG名無しさん:2005/10/01(土) 12:59:59 ID:xxsErDGz
了解
946 :
HG名無しさん:2005/10/01(土) 16:33:39 ID:rSgOp8sn
ミニ四駆はいかに抵抗をなくすかが速さの秘訣。タイヤはグリップ云々より転がり抵抗の少なさを重視しよう。
「四駆のコトなら俺に聞け!!」
前に最速マグナムセイバーを書込したが、今回は最速スピンアックスだ。
マシン:スピンアックス
ボディ:スピンアックス(染
めない)
シャーシ:スーパー1シャーシ
バンパー:スライドダンパー ローラー
<前後>
ローラー:ベアリングローラー(
9ミリ)
タイヤ:(↓付属)
ホイール:ナローワンウェイホイール
シャフト:中空ハードシャフト
ベアリング:ボールベアリン
グ
ターミナル:ゼロシャーシゴール
ドターミナル
モーター:ハイパーダッシュ2モー ター
ギヤー:標準ギヤー 5:1
オプション:放熱フィン
サイド:(未装着)
リヤー:リヤースライドダンパー ローラー
それでも構わない
なんでこう四駆スレには痛い厨が多いのかなぁ?
貴様等御宅我感耳照抱毛左
952 :
HG名無しさん:2005/10/02(日) 10:40:45 ID:41nVdIJI
ふと覗いてみたんですが凄いことになってますね、ミニ四駆w
というわけでググってみたんですが、最新の改造のまとめサイトみたいなのないですか?
作り方をチャートみたいに説明してあるようなのがあれば1台作ってみたいと思いまして。
953 :
HG名無しさん:2005/10/02(日) 23:59:46 ID:VAcaM9CO
955 :
HG名無しさん:2005/10/03(月) 17:43:20 ID:PmkfF6OD
>>954 サンクスです
ちなみやっぱりに井桁って作るの大変ですかね?
>>955 俺は作ってないけど、馴れれば簡単って話だよ
なぜだか突然マグロクを作りたくなったんだけど
漏れはマグロを食いたくなった