トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙

トヨタだと放送できないのか？

去年、社員が何十台も車に放火した事件も、報じたのは毎日・共同だけだったな。

沈黙はしてないよ。ただね、トヨタは年間１８０万台もリコールしてて
販売台数より多いのは異常なんだよ。そんなにひどい車を売ってるわけないのさ。
要は警察がうるさいから業界はリコールばかりしてるのが実態なのさ。
それなのに警察は１０年前のネタをほじくり返して送検までした。
警察もいい加減にしろという空気があるのさ。

こんな時だけ警察マンセーになる糞ダブスタ馬鹿2ch民　醜いクソそのもの。
特にbiz+などはチョンメーカーの馬鹿が自爆寸前の暴れまくりだな。

>>1
なんでお前は知ってんの？
報道されたからじゃねーの？

>>4
こんな時だけって２ｃｈは基本的に
警察マンセーだと思うが。

そもそもマスコミを批判することは警察マンセーと関係無いし。

個人株主あぼーん

マスゴミ関係者がトヨタ株売り抜けるまでは静かにしてるんだろう

おまえらちゃんとほうそうしろ

メディアに圧力かけて深層はウヤムヤにｗ

東京のラジオのスポンサートップ3が「NTTDoCoMo」「トヨタ」「創価学会」らしい。
ＴＶはどれぐらいなのかな。

「社会の木鐸」にはカビが生え
もうその音を鳴らすことはないようだ。

>>10
テレビも同じでしょ

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ10犯目

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152638120/l50

セクハタはどうなったんだろ？

２１日までに報告書提出　国交省、トヨタに指示

　トヨタ自動車がＲＶの部品の欠陥を認識しながらリコールせず事故が起きたとされる事件で、国土交通省は１３日、トヨタの担当者に対し、道路運送車両法に基づく報告書を２１日までに提出するよう指示した。
　また国交省はリコール対策室の担当者２人を１４日に熊本県警に派遣し、捜査状況について情報収集することも決めた。
　報告書について国交省は、トヨタが２００４年１０月のリコール時に１１件とした不具合報告の件数が正しいかどうか、リコール時の説明で訂正すべき点がないかなどを明示するよう求めている。
　安富正文事務次官は１３日の記者会見で「リコールが適切に行われたかどうか、行政としてチェックする必要がある。報告書の提出を受けた後、会社側から詳細に話を聞いた上で対応を考えたい」と話した。
（共同通信） - 7月13日18時37分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000152-kyodo-soci

>>1はテレビも持ってないアホクレーマーに一票

トヨタの奥田とかオリックスの宮内ってのは、現代の僭主だな。
広告料でマスコミを支配し、献金で政治を私する。

日本国中で起きてるドライバーのミスが原因とされる
普通のカーブや直線での不可解な事故
その自動車のメーカーを調べていくと・・・

へぼい

これから夏休みで家族づれが自動車であちこちに出かける

その中のトヨタ車の多くがカーブでハンドルが効かなくなり
ガードレールから下に転落したり横転するはず

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

ボルトの締め忘れということにして、整備士のせいにされ、欠陥は闇に葬られています。
実際は車軸ごと折れたのに。。。。

http://72.14.235.104/search?q=cache:MbuLsfghi0UJ:www.hutech.ne.jp/cchs1010.exe%3Fs%3D30720%26u%3Dhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/（つなげてください）↓
auto/1106909674/+%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%80%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%80%80%E8%84%B1%E8%BC%AA&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=31
　◇点検内容を調査
　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、２人が重軽傷を負った事
件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道
路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点
検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。【赤間清広、青木純】
　◇登米の事故、報告書提出要請
　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関
する書類を確認し、担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。一方、トラックを所有する
同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、今回は車検のすぐ後だったの
でしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行
中、左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。１人は肝臓
破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばか
り。車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

間抜けなスレ立てた>>1が必死になって論点ずらしをするスレですか？
トヨタを叩くなら板違い。

正直、三菱自動車＝三菱の方が怖いはずなのにな
ピーナッツでも飛んだのか？

　□■検索キーワード■□

パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業　プレス死亡事故 リコール隠し セクハラ うつ病 自宅待機 書類送検

普通、リコール隠しで社内から逮捕者が出たら、宣伝は自粛して
お詫びの広告出すだろ。三菱ですら、そうだった。

それなのに、今日の朝刊はマジェスタの全面広告。

マスコミはトヨタの犬。
22時台のニュースなんかワイドショー並のレベル。

ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

三菱はたたかれたのにトヨタは・・・

遅延リコールっていっても生産中止になってから
リコール出すなんてずるいじゃん

マスコミは花火大会がありましたぐらいにしか報道してない

確かに強制捜査じゃないけど
人が死ぬのわかってて放置したのなら殺人と一緒なのに

ヨタがスポンサーになってる報ステやブロードキャストだと全く報道しないね。
やはり金の力は偉大ですよね

マスコミはトヨタの犬(笑) 

基本的にリコールは小さく扱う。車業界は最重要顧客だしね。
ぶんやがいってた。

　　　　　　　　　　　　　　　　     　　／￣￣￣￣＼,,  
　　　　　　　　　　　　　　　    　 　/＿＿＿＿＿　　ヽ  
　　　　　　　　　　　　　　　    　 　 ─ ､ ─ ､ ヽ |　　| 　←　トヨタ  
　　　　　　　　　　　　　　　　     　|　　・|・　　|─ |___/  
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l  
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、  
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ  
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :| 　←　マスコミ 
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ  
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　 |　　　　　 　 !  
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ  
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼  
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ  
:::::::　|.　　　 i'"　　　"; 　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　 　　_/　　　　　　　　-＠  

新聞って広告とっちゃだめだな
やっぱ企業に逆らえないじゃん

>>26

いやいや、三菱バッシングは三菱が広告を取りやめたせいで
収入が減ったからと　マスゴミの嫌がらせという話もある

日本放送協会もトヨタの犬。

企業が広告自粛なんてかっこいいことしたら、
金の縁が切れるからバッシング、
道義的や正義感ぶったバッシングもやりやすくなるし、
ほかの企業への金の縁を切るなという暗黙の見せしめもできる
企業かマスコミかそのイニシアチブは依存度にもよる
モラルハラスメントなんだろうか？

トヨタの犬がジャーナリズムってか(笑)

「あ〜もしもし、テレビ朝日さん？奥田だが」

奥田の力、恐るべし

あ

日銀福井総裁やオリックス宮内の証人喚問の件はどこかへ行ったな。
それどころか「新車男」などと意味不明なORIXのCMが頻繁に放送されるようになった。
この国のテレビは朝鮮中央テレビ以下だな。奴らは殺されるから金正日マンセーするほか無いが、
日本のマスゴミは広告料と引き替えの自主規制。
国民生活とは何ら関係なく、特異な一例でしかない、
秋田の子殺しDQN女を追い回すことに血道を上げ、国民最大の関心事に仕立て上げるのが日本のジャーナリズム。

パロマ叩きひどす
改造すると事故が起こるのもメーカーのせい
最初か欠陥があってそれを隠しても
奥田さまのトヨタは罪はない
小さきものを叩くのがマスゴミの姿勢なんだとつくづく尊敬する

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。     
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！     
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　     
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が     
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました     
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!     

あ

トヨタの犬ども

やれやれ、　トヨタもパロマもオウムと同じだな（笑）。

パロマはトヨタのサクリファイス？

ｚ

295 ：名無しさん＠６周年：2006/07/19(水) 19:57:31 ID:HmjuYPlD0
▽関連スレ
【社説】トヨタ欠陥車放置　５人が負傷　世界企業の看板が泣く
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152855088/

227 でストップ　2006/07/19(水) 15:00:01

【社説】トヨタ欠陥放置　命を預かる自覚が問われる　トラブル件数もトヨタの説明は腑に落ちない
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152867784/

386 でストップ　2006/07/19(水) 16:53:20

【社説】トヨタ欠陥放置　信頼は安全を高めてこそ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152867440/

87 でストップ　　2006/07/19(水) 18:09:54

【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152766043/

190 でストップ　2006/07/18(火) 12:39:44

このスレもまもなく・・・・
２ちゃんにＴＯＹＯＴＡ検閲が入っているのか！！！

パロマはたたかれてつのになんでだろうなぁ

スケープゴート？
本社が同じ名古屋

トヨタは腐っている

テレビ各局のプロデュサーは、畠山鈴香事件をいったい何万時間、放送・報道すれば満足し、
納得し、その他の重要な報道をするようになるのだろうか？

トヨタ、米でプリウスなど４車種４０万台をリコール
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060720i304.htm
【ミサイル発射】日本政府、対北朝鮮金融制裁へ"
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2219619/detail
「ヒズボラ指導者の潜伏先を爆撃」とイスラエル軍
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200607200004.html
「日本、貧困層の割合が最も高い国の１つ」ＯＥＣＤ報告
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060720AT3S1902C20072006.html

　続報はまだですか？？？？？？？？？？？？？

トヨタ自動車のＲＶ車「ハイラックス」のリコール問題で、同社は２０日午前、
報告書を国土交通省に提出し、０４年１０月のリコール段階で国内外で８２件の
不具合情報を把握していたことを明らかにした。だが、９６年に強度を上げた
部品に変更した際の認識については「（大きな力のかかる）限られた条件で起き
ており、リコールが必要との判断ではない」と主張。危険性を認識しながら
リコールなどを怠り、人身事故を引き起こしたとする熊本県警の立件容疑に真っ向
から反論する形となった。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタはだまってても売れるので社会的
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　責任を自ら取る必要はないということかね？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 戦争をカネで買おうとするトヨタはいりません。m9(･A･)

06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int

今回の事件は偶々死者が出なかっただけでしょ。

さすが日本のメディアは腐っているな。
パロマや三菱自動車とは扱いが違う

モーターファンダイアリーズ
ニュースウォッチ : トヨタも「リコール隠し」か？　熊本県警が書類送検へ

真相はまだ判明しない、トヨタは「捜査に全面協力する」「落ち度はなかった」と
コメントしている。しかし、熊本県警の調査によると、問題のリレーロッドの破損件数は、
トヨタの主張と食い違っている。この手の「社会部ネタ」は、報道競争そのものが過熱して
自然暴走する危険性があるが、目的はひとつ、真実を明らかにすることだ。三菱の一件が、
どうしても私の頭をよぎってしまう。それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を
欲しいままにし、莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、どこかで誰かに無言の
圧力をかけやしないか、という点も、危惧として記しておきたい。
ttp://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

>>55
どーせ電通の指令だろ

771 : <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage : 2006/07/21(金) 16:41:46 ID:GvRxgaRU
たまたまこの日の日経の13版と14版をもっているのだが、
この記事は13版には載ってないんだよね。

で、これはこれで、他紙とのスクープ合戦とかの影響もあるだろうから、まーいいんだけど、
産業総合面をみると、NY発のﾄﾖﾀﾘｺｰﾙ40万台の記事が13版にはないけど、14版にはある。
21日の3面にはトヨタの会見記事がでてるけど、話題性は・・・。

もし、天皇陛下の記事がなければ、トヨタのリコールは
トップ記事だったんじゃないかな。

ピントのずれたカキコでスマソ

　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　日経、GJ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 

東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−

・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など３人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ

００年度前後に問題集中　奥田時代に原因が

秋田のローカル殺人事件なんかより
日本中に車売ってる会社の問題のほうが重要だと思うよな、フツー

　職場の定期健診で年１回行われている胸部エックス線検査について、厚生労働省は
２１日、対象を原則４０歳からにする方針を示した。一般に健康な若い層ではエックス線
被曝（ひばく）のリスクの方が高いとの懸念もあることから、毎年の検査は必要ないと
判断した。ただ、検査の有効性と有害性のどちらが大きいかについては専門家の間でも
なお意見が分かれているため、新たに研究班を設けて検証したうえで見直すとした。

　同日開かれた専門家検討会（座長・工藤翔二日本医科大教授）に示した。職場での
定期健診での胸部エックス線検査は、労働安全衛生法で事業者に年１回の実施が義務
づけられている。同省はこれを「４０歳以上」にし、４０歳未満については５年ごとなどの
「節目健診」にしたい考え。

　胸部エックス線検査を巡っては、結核予防法の改正で、０５年４月から一律の検査が
廃止になり、これを受けて職場健診でも同様に廃止を検討してきた。

　しかし、健診に携わる医師らが「結核だけでなく、様々な疾患の発見に成果を上げており、
有効性がないとは言えない」と反発。０５年４月に同検討会を設置して検査の有効性などに
ついて議論をしてきたが、意見が対立したままだった。

　このため、同省は全面廃止を見送り、一般に呼吸器や循環器疾患などの発症頻度の
高い中高年に絞って実施することで妥協点を探ることにした。

朝日新聞
http://www.asahi.com/health/news/TKY200607210665.html


関連スレ
【医療】健康診断での胸部Ｘ線検査の廃止を検討、有効性に疑問＝厚労省
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1121550217/

　オークションは、祝賀行事の期間中、各国君主らに車を提供したダイムラークライスラー・
タイランドが主催。１０５０万バーツ（約３２２３万円）からスタートし、タイのドイツ車
専売会社が両陛下の車を落札した。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　やっぱり売ったな。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　いや、さすがに天皇の御料車をリコール
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l するのはマズイと思ったトヨタの意向かも。(･∀･；)

06.7.23 朝日「両陛下の車、最高値で落札　タイ国王祝賀行事で使用」
http://www.asahi.com/international/update/0724/006.html

東洋経済で特集だって

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。      
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！      
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　      
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が      
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました      
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 

さすが中国企業だな
日本を舐めきっとる

こんなトヨタ買う奴ってバカだろ

マスコミって楽でいいよね。

記者しか立てれないニュース速報＋でこれだけ立つのって異常だよ・・・

【国際】トヨタ、世界全体で42万台のリコール実施と発表　欠陥が原因でエンジンオイルが漏れ、エンジン停止の恐れなど
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153328319/l50
【社説：中国新聞】トヨタ欠陥放置　「慢心」や「おごり」戒め初心に戻れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153521775/l50
【マスコミ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道　トヨタの経過説明さえないのに紙面から一斉に記事消える不思議
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153272173/l50
【トヨタ車RV欠陥放置】トヨタ、品質の再構築が不可欠　創業家出身の豊田章男副社長「メーカーの恥」と危機感
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425578/l50
【トヨタRV車欠陥放置】クレーム24件反映されずリコール放置事件で内部調査…トヨタの滝本副社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425756/l50
【トヨタRV車欠陥放置】遅きに失した渡辺捷昭社長会見　対応が後手に　信頼回復は容易ではなさそう
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425371/l50
【トヨタRV車欠陥放置】トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425949/l50

マスゴミ対策ｷﾀｰ 

ＮＨＫ、トヨタ専務を理事に起用へ 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000213-yom-ent 

ＮＨＫは２５日、トヨタ自動車の金田新（かなだ・しん）・専務取締役（５８）を９月１日付けで 
理事に迎え入れると発表した。 

任期は２年。経営改革の一環で、民間企業出身の理事起用は３６年ぶり、５人目となる。 

金田氏は１９７０年にトヨタ自動車に入社。広報畑を中心に歩み、昨年専務に昇格。渉外・ 
広報本部長を経て、先月から情報システム本部長を務めていた。ＮＨＫでは、視聴者総局 
副総局長として、視聴者の意見などを集約し、経営に生かしていくという。 

金田氏の起用について、橋本元一会長は「現在のＮＨＫにない経営の仕方が必要で、改革 
・改善に秀でたトヨタから理事を招くことにした」と話している。

>>75　　はやっｗ

>>75
　トヨタ自動車の　金　田新　（キム某）

トヨタは張と金か

★リコール王・トヨタ、“口止め料”も日本一！！

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

ｷﾑとﾁｮｳ

>>79
やはりトヨタはそういうメーカーだったかｗ

★リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

流石、中国一の企業だ

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

トヨタ民主主義人民共和国(笑)

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん｡
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと､一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる｡
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る｡
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る｡
そいつをﾏﾈして何匹も入る｡
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す｡一匹が一粒づつ｡
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる｡
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい｡
一匹が一粒づつ､丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ｡
せっせと､せっせと､せっせと､せっせと｡
蟻さんって働き者だなと思う｡俺も頑張らなきゃなと思う｡
次の日､あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹も

以前、無限の脱税疑惑があったが、あれって実はトヨタの政府・検察・警察への圧力だったんだね
以前、三菱バッシング(三菱も悪いのだが)があったが、あれって実はトヨタの政府・検察・警察への圧力だったんだね

トヨタの利益に反する団体は、圧力によって排除する
日本で一番偉いのはトヨタだ分かったか
日本の犬畜生どもはトヨタの言うことを聞いていればよいのだ
日本のくそ奴隷どもはトヨタの儲けのために死ぬほど働いて、死ねばいいのだ

とクソトヨタの連中は思っていることだろう
何せ、今は中国企業ですから

まぁ、他に設けさせてくれる国が出来たら、中国人なんてクソのように捨てるんだろうけどね
この日本で最も恥さらしの企業の一つは

三河クオリティ

トヨタをパチンコと同水準の日本で最も軽蔑すべきDQN企業に認定しよう

ユニークなのは　『暴走注意』？とか『追い越すな』？とか
電光掲示板の付いた個人の乗用車を高速で見たことがあるよ

今回の対応を見ていると、報道機関としての責務、使命を
果たそうなんて思うマスコミはほとんど皆無だったな。
東洋経済誌が頑張ってたくらいという情けない話。
いくら大スポンサーのトヨタでも、事実であればきちんと
落ち度を報道すべきだろうし、それがマスコミの社会的な
役割じゃないのか？金欲しさにそれが妨げられるような
ことがあるならば、もはやマスコミではない。マスゴミだ。

↑新聞の『赤旗』はどう？

トヨタ　欠陥放置し事故　リコール８年間怠る 部長ら書類送検
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-12/2006071201_02_0.html
トヨタ欠陥放置　トップ企業の責任が問われる
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-14/2006071402_01_0.html
閉会中審査申し入れ　穀田・小林両議員 トヨタ欠陥車解明を
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-14/2006071402_04_0.html

ニュース速報＋にトヨタのスレがなくなった。
2ちゃんまでもか…

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

下に貼ったＵＲＬは社会・時事ネタで有名なブログです。
しかし、このブログの管理人でさえトヨタの隠蔽問題に
関しては一切取り上げていません。
この管理人はＦ−１が大好きらしくＧＰが行われた後は
必ず日記にＦ−１ネタを書くぐらいの人です。

というわけで、この有名なブログの管理人のトヨタの
隠蔽問題あるいは過去のトヨタの横暴をメールで訴えましょう。
ちなみに件名には「Ｆ−１について」とか「Ｆ−１大好きな
きっこさんへ」という感じで’Ｆ−１’というフレーズを
入れましょう。
じゃないと読まずにゴミ箱に捨てられる可能性が高いので。

きっこの日記メール送信フォーム
http://www3.diary.ne.jp/formmail.cgi?user=338790

中国企業の収益凄いな
真っ当にリコールしてれば、果たしてどれくらい収益が落ちるかな?

［金の卵］とか称して、大昔から集団お受験・集団就職採用で、田舎が過疎化DQNで、
'ｽｰﾊﾟｰDQN田舎市町村'

学校でもないのに、入社試験を設けて怪しげなﾙｰﾙを作り顧客を蔑ろにしてる会社。

進学率が高くなるのと就職希望者の増加と共に、本社・工場だけでは対応しきれずに、子会社を多くつくる。

怪しい会社が造る製品だから、国が税金をたくさん設けて、車検制度をつくり警察は反則金と減点制度を設けた。
消費税も高額動産物に掛けられていた税金を廃止して、創設したものである。

ﾄﾖﾀ１号車はﾊﾟｸﾘ

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。

日本の報道機関、どうしてこれほど情けないの？
三菱に類似する不祥事、しかも当初「対応に落ち度ない」と
トヨタはれっきと主張していたことさえスルー。
いくらトヨタの宣伝費が多いとしても
それで報道が捻じ曲げられちゃダメなんじゃないのか？
これじゃあ、北のことを言えないよ。

>>102
正論

ほんと、マスゴミの体たらくには呆れるな

さすがに、もう一つリコール隠しとか大きな問題が発覚すればちゃんと報道するんじゃない??
なんとかして探してもらわないと。

並程度のは今まで山ほどあるのに、こっそり報道されたり葬りさられてるからダメだけど。

トヨタの品質（笑）

>>105
５年でリコール４２倍って、十分いい報道材料になると思うが？
まして、落ち度は無かったのシラを切っている
リコール隠し疑惑に関しても、もっと取材してもいいのに、
なぜか消極的。所詮「マスゴミ」なんだなと分かるけどね（笑）
ゴミ。

マスコミに寄生する連中だから、
正義だの使命だの期待するのが無駄かもな。
金ぶらさげられたらホイホイ・・・ｗ

資本主義のもっとも醜い部分でもあるな。
なんでも金で解決。

広告費で報道が左右されてしまうとなると、
期待はNHKか、とも思っていたが
そのNHKにトヨタとの癒着が・・・
もはやこの国の報道は終わったな

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

>>111

そのサイトいいよね。

マスコミ終わってるな。
金の亡者とへなちょこ集団か。
111、なかなかいいぞ！がんがれ。

マスコミはトヨタの犬

マスコミの人を見下してしまいそう。
ダメ人間の集団じゃん！みたいに。

やっぱ、亀田戦のスポンサーがトヨタだったのは、明らかに偶然ではないよね。
かつての証券損失補填問題の時、主要な大企業ことごとく全滅で、ホンダしかCM流せなかった事を思い出すなぁ。
今回はそれと正反対の事例だな。トヨタは、いつから政商になったんだ？
内部告発する勇気ある人はいないのか？
あ、ﾏｽｺﾞﾐもグルだから、告発先がないか。

>>111
やはり諸悪の根源はマスコミだったかｗ

トヨタとパチンコの共通点

広告料にモノを言わせマスコミや政治家・官僚を押さえ込んでいること

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しないのかどうか？ 
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/ 

違法行為とか一杯してるのに、
金さえ儲かれば揉み消し可なのか？
変な世の中だよなぁ。。。
若者がまともに生きる気がなくなるのも
なんとなく分かる気がする。

来年はリコール激減しそうな予感がする

莫大な口封じ料でｗｗｗｗ

名古屋駅前に完成した東海一の高層ビル。トヨタと毎日新聞が主体となって
建設されたビル。
全国の皆さん、名古屋を新幹線で通過するとき是非注意してこのビルを
見てやってください。
何という無様なビルか！ただただ東海一のビルにするための無様な外観。
汚い色目の外壁、屋上部の無様で幼稚なデザイン、見るに耐えん！！

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ

　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　666 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　VｪｪｪｪV　/　＜　定期レクサス
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張

トヨタって巨悪だな

コウェー！コウェーよ。とても怖いよー！

トヨタの政治献金、こういうことか・・・

マスコミと国を味方に付けて欠陥隠し大成功しましたね！

リコール・・・・・・・・・・・

>>111
なるほど。
マスコミってやっぱり諸悪の根源だったんだね。

とにかく胡散臭いイメージがするメーカー

トヨタって、いつになったらＦ１優勝出来るんだ？
いくら財力があっても、通用しない世界があるって事だな。
商魂丸だしだから、結局何やってもイマイチなんだろうな。レクサスも、あのロゴマークの貧乏臭さは何なんだ？誰か指摘してやれよ。
それに、何で、あんな奥田とかいうヘタレ妖怪みたいな奴が、トヨタの実権握れたわけ？

ハンドルが効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

,

マスコミもっとしっかり追求しろよ！
人の命に関係する事なんだよ！

奥田が偉くなれたのは、学閥か？豊田一族へのゴマすりか

消費者への謝罪なんて、さらさらする気ないからな。
落ち度は無かったとか、開き直ってるアリサマ。
トヨタ最悪。

それを指摘できないマスゴミはもっと最悪。

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

オレはトヨタの狙いは国家という枠を超えた次の社会構造基盤を会社にすることだと思っている。
トヨタは最終的に軍隊まで持つ気で居るに違いない。
そして守銭奴の悪徳商人が征服する時代はそう遠くない将来に迫ってきている気がするのである。

電通がさせた

>>142
つまり奥田の目指すところはタイレル社の眼鏡社長というわけだ。

自社の車に轢いて貰うしかないな。

トヨタのリコール　　http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
ホンダのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%DB%A5%F3%A5%C0+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
三菱のリコール　　http://find.2ch.net/?STR=%BB%B0%C9%A9+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
ソニーのリコール　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%BD%A5%CB%A1%BC+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
パロマのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%D1%A5%ED%A5%DE+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
松下のリコール　　http://find.2ch.net/?STR=%BE%BE%B2%BC+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

トヨタの回収　　　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%B2%F3%BC%FD
ホンダの回収　　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%DB%A5%F3%A5%C0+%B2%F3%BC%FD
三菱の回収　　　 http://find.2ch.net/?STR=%BB%B0%C9%A9+%B2%F3%BC%FD
ソニーの回収　　　http://find.2ch.net/?STR=%A5%BD%A5%CB%A1%BC+%B2%F3%BC%FD
パロマの回収　　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%D1%A5%ED%A5%DE+%B2%F3%BC%FD
松下の回収　　　 http://find.2ch.net/?STR=%BE%BE%B2%BC+%B2%F3%BC%FD

>>142
それ、有り得る話だよ。
奥田ならそれぐらいやりかねない。

,

マスゴミが金に弱すぎなのが世の中の歪を生んでるような気がしてならん

欠陥放置、トヨタに改善指示へ・渡辺社長が陳謝責任には触れず
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

国交省とマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

,

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

　　　年間１０００億円の広告宣伝費で、マスコミ黙らせるトヨタｗ

北野武の盗作問題にもマスコミは沈黙


北野スレ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1151746057/l50

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

リコールの検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

,

大スポンサー様のおかげで社員一同は高額所得者で
いられます。報道差別はしませんが、区別をします。
視聴者からお金を取っていないので
ニュース選択についての責任は負えません

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

,

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

,

トヨタ自動車欠陥放置事件・ＹＡＨＯＯトピックス
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

国交省もマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

純利益１兆円のコスト削減ｗ

トヨタ自動車欠陥放置事件 ＹＡＨＯＯニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

,

TOYOTAの期間従業員良く募集してるけど社員になれず指や足が切断になったら自分で何もかも出来なくなるし将来それで終わる可能性有るし北朝鮮国家と変わらない気が致しますが。

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

これがトヨタの実態だ 2006年9月15日(金)「しんぶん赤旗」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

トヨタ・・・・・

,

これがトヨタの実態だ
日本共産党調査で判明
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

国交省もマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

マスコミは強いものの見方ですな。
そして弱者には強い。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

↑これは本当ですか？

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡　　
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡　　
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　　 トヨタ様に逆らう奴等は非国民！！！
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　　　
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　　
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､
　 __／/　 .`──'´　　　＼ 　

いいじゃねーか、てめーが買わなければ。　　　　　ﾏｽは言えんよ。世界のﾄﾖﾀ様のことを、皆さん大人になりなさい。

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

　　　　名古屋の欠陥隠し守銭奴メーカー・トヨタ！！

今年9月2日　カムリが農業用の車に衝突、ボンネット部分大破。しかし、
エアバックが欠陥だったため破裂し、一名が死亡、もう一名も重傷。
トヨタはそれについて満足のいく説明は無し。
皆さん、周りにカムリを買ってしまった人がいたら、せめてハンドルだけでも
他メーカーのハンドルでも付け替えるよう忠告しましょう

隠蔽体質よくないなトヨタさん・・・・・・

欠陥放置、トヨタに改善指示へ・渡辺社長が陳謝責任には触れず
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

,

http://search-j.aik.co.jp/cgi-bin/namazu.cgi?sort=date%3Alate&query=%83g%83%88%83%5E%81@%83%8A%83R%81%5B%83%8B

やはり純利益１兆円はエグいコスト削減と欠陥隠蔽のお陰だったかｗ

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

トヨタ、小型車「ヴィッツ」など約19万台をリコール

　［東京　26日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は26日、2002年6月―2003年5月製造の小
型車「ヴィッツ」「プラッツ」「ファンカーゴ」など6車種、18万7131台のリコールを国土交
通省に届け出た。車輪を駆動する部品の潤滑油膜が切れて、部品が破損し走行できなくなる恐
れがあるという。この不具合による事故はないとしている。対策費用は公表していない。
（ロイター） - 9月26日14時42分更新

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000760-reu-bus_all

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

またリコールかよ・・・・トヨタ

,

マスコミは三菱の件でもひどい偏向報道を繰り返したからね。
タイヤ脱輪事故なんて大型車では時々ある事だから珍しい事ではないんだよ。

書き方が三菱を悪者にしようと恣意的。

本当に不具合多いなトヨタって・・・・・

しっとる？　経団連が主張している消費税アップって、
輸出した売りに対して、実はその分、国から還元されるのよ。
ちなみにトヨタは２０００億、税金からもらっていると。

奥田は１６％を主張していたから、許せんわね
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/syouhi/050912/050912.htm

メディア王のナベツネさんでもトヨタには弱いのかな？あの人なら何かしら暴言吐いてくれそうな気がするけど

同僚とケンカ フォークリフトでひく
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=9055
2006年9月13日（水）　19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
逮捕されたのは日産自動車九州工場の従業員・福岡県苅田町の野上裕敏容疑者(56)です。
調べによりますと13日午前7時ごろ福岡県苅田町の日産自動車九州工場内で野上容疑者と同僚の男性従業員(41)が仕事上の段取りをめぐりもみ合いとなりました。
野上容疑者は男性従業員をフォークリフトで轢き殺人未遂の疑いです。
男性従業員は両足に大怪我をしました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。



同僚山に埋める社員がいた会社よりマシだろうが・・・
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
http://critic2.exblog.jp/3221973/

>>200
>>199みたいな勝ち組たちのからくりがあるぐらいだから。ナベツネも向こう側の人。

大阪トヨタ、社員の車を高値で査定…顧客販売に上乗せ

中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」で、
大阪府内の営業店が幹部社員の中古マイカーを高値で買い取り、
さらに高い価格で一般顧客に販売していたことが、２７日わかった。

幹部社員はマイカーを自ら「査定」し、約５０万円の売却益を得ていたという。
顧客への販売価格に、その分が上乗せされた形になり、同社の営業モラルが問われそうだ。

同社関係者によると、幹部社員は２００３年１０月、同社が仕入れた中古ワゴン車を、勤務していた
営業店で１２６万円で購入。通勤用などに使った後、翌年９月、同社に１・４倍の１８０万円で売却した。
ワゴン車はその３週間後、同営業店で一般顧客に１９８万円で販売された。

大阪トヨタ自動車広報グループの話「個別のケースについてはコメントできない」

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060927it04.htm?from=top

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

世界の皆さん、トヨタに乗らないようにしましょう。

I will not step on world all of you, Toyota.

上不在世界的各位,丰田有吧。

Je ne marcherai pas sur monde tout de vous, Toyota.

Io non avanzerò su mondo tutti di voi, Toyota.

Ich werde nicht alles von Ihnen, Toyota, auf Welt tanzen.

Yo no caminaré en el mundo todos ustedes, Toyota.

Eu não pisarei em mundo tudo de você, Toyota.

国交省もマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

三菱の時は騒いだのに、何故トヨタには沈黙するんだ？
何かあるとしか思えないぞ

wikipediaの「偽装請負」からトヨタの名が消滅しました。

昔
http://72.14.253.104/search?q=cache:EJp81_SXTrUJ:ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0+site:wikipedia.org+%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja

今
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0

所有のトヨタ車が炎上で、ディーラーが隠蔽工作の疑い。
http://blogs.yahoo.co.jp/sbsbisbsbi/12094052.html

今度はgoogleからもトヨタが消滅しました。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0&diff=prev&oldid=8037241

ナベツネさん何とか言ってくれ〜

>>211
相変わらず世界一のスポンサー圧力凄いね〜

広告費支出日本一のトヨタ。
マスコミは偉そうなことをヌケヌケぬかすが、金にはからしき弱い。
豪華接待にも弱い。
真実を追求する姿勢など全くない。
徹底的に叩くのは、金を落とさない政治家や政府、役人、広告を出さない企業や弱者。
政治家でもうるさがたの石原や真紀子には手を出さない。
マスコミの役割って何なの？

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html
2006年01月20日
　「車の修理時に無断で取り付けられたアスベスト（石綿）を含む部品が燃え、飛散した石綿を含む大量の煙を吸わされた」として、
大阪府守口市の男性会社員（３７）が「大阪日産自動車」（大阪市）を相手取り、精神的不安への慰謝料など約１７０万円を求める訴訟を近く大阪地裁に起こす。

　訴状によると、男性は０３年１月、日産製ワゴン車（９４年型）のエンジン付近から異音がするため、同社の守口店（守口市）に修理を依頼した。
修理を終えて走り出した直後、エアコンの吹き出し口や床、ボンネット付近から大量の白煙が噴き出し、車内に焦げたようなにおいが充満した。

　同社は男性に、修理の際に石綿を含む布を排ガスをマフラーに送り込むパイプに巻き付けた▽この布に油が染みこんでいたため、排気熱で燃えたと考えられる――と説明。
布を除去するなどの再修理をした。

　男性側は、布が燃えた際に有害物質の石綿が煙とともに車内の空気中に飛散し、同乗していた長男（１０）とともに大量に吸い込まされた、と主張。
さらに、昨年７月に車内に石綿が残留していないかどうかについて調査を求めたのに、同社は「白煙に石綿が含まれていた証拠はない」などとして応じなかった▽危険な部品を使うことを知らされず精神的苦痛を受けた、などとしている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E7%B6%BF
http://www.asahi.com/special/asbestos/OSK200609200037.html

パクリと、欠陥隠しと、誇大広告と、上手い手抜きと、メディア工作の凄さ。

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
ヒストリック・モータースポーツイベント
「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でも活躍している
モータースポーツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判しています。

マイク・ローレンス
★★★「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」★★★

トヨタはスポーツはもちろんどんなところでもインチキ犯罪集団です。
お間違いのないように。

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

F1やっても、ワークス勢で最下位。
やはり欠陥車日本一のトヨタの技術は低過ぎて全くありませんでした。

トヨタ商法
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/697

>>220
これは酷い・・・日本を代表するメーカーのやる事とは思えない

http://tu-mibatu.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/ore_plus/index.cgi

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1152720662/

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153314950/306
　
＞同社の本社が2004年6月初旬に35万円で仕入れた国産中古車を
＞一般顧客に90万円で販売していた。

＞営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
＞5か月後、この車を80万円で買い取った形に

これは、横領なのかどうか？

　　売るためなら何でもするトヨタ

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

純利益１兆円という異常な数字！
　　
　　　異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。

とっても恥ずかしい劣糞酢GS
さすがトヨタの欠陥設計が
　　コレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160904779/32

ＧＳヘボ過ぎ・・・

欠陥・不具合・不祥事が多いなトヨタ・・・・

,

Ｄ-４エンジンのエンスト多発問題をマスコミは何故とりあげないのだろう。
広告費をたっぷり貰っているから？

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

>>235
酷いねぇ・・・トヨタって

１兆円は多数の犯罪・脱法行為とマスゴミの癒着によって創出された
汚い金なんですね。

>>235
トヨタ・・・・・・・・

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・

レースは走る実験室　by　HONDA

哀恥嫌民はモルモット
走る顧客が実験台　by TOYOTA
レースはTV広告でしかない　by TOYOTA

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

>>135=153=172=184=223=241
同じレスを何度も書いているが、何が目的だ？

安くて丈夫だけが取り得の便所下駄のトヨタが、手抜きし過ぎて鼻緒が切れて欠陥車日本一になっちまった。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

　　　“貴方も私もポッキン !”

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1161233628/l50
与太！　☆　期間従業員　☆　限定？　組立連番078

来てね☆

>>242
トヨタの隠蔽体質（マスコミ口止め）を知らせたいということじゃない？

,

　　　　　　　　　　　　　　盗用多

>>241ってＡＢＣのラジオニュースで聞いたな。ＡＢＣのラジオニュースで

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1160277987/

織田信長公を出した尾張名古屋の地をミドランドスクエアとかいうBabelの塔を建てて、
穢しやがったGroupe　MitsuiとMoteur　Toyotaと毎日新聞社（東京の方）と、
それらのイヌに過ぎないTBS（1995年、オウムとの一件をNTV日本テレビ放送網にスクープ報道された際、
『信じてはいけません』とNTVを攻撃してまで、自社を保守ろうとした印象操作大好きな我利我利亡者）は、殲滅しなイカンと存じます！

国賊Moteur　Toyota＆逆賊Groupe　Mitsui＆洗脳報道TBS＝オウム真理教

トヨタのリコール問題も
改善されれば風化する

しかし抜本的な粛清（恒久的なトヨタグループ解体）は必要と存じます！

しかしTOYOTA自体、図体だけはバカデカイんでグローバリーなプロブレムには発展しないとは否定できかねますよね、なんせ日本国は輸出で辛うじている、アジアの小国に過ぎんのが実状ですから！

トヨタ関連スレ　スレ一覧
http://2ch.skr.jp/hot/toyota.htm

三菱のときはあんなに報道したのにね。

純利益２兆円という異常な数字！
　　
　　　異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。

♪し、し、し、章一郎〜み、み、み、三井〜♪（トヨタと三井グループとオウム真理教とTBSはオトモダチだよの唄※TBS社歌）

ホンダが製造した乗用車で、後ろにある跳ね上げ式のドアが勢いよく開いて
顔などにけがをする事故が相次ぎ、会社は１９万３０００台余りを対象に
無料で点検修理を行うことになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　どこの車メーカでもそうだが、企業業績が悪化してる
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ると見られるのを恐れて生産台数を落そうとしない。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　* しかも製造コスト・人件費は年々
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　上がるから無理なコストダウンを強行する。(･∀･ )

06.10.26 NHK「ホンダ １９万台余り無料点検」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/26/k20061026000147.html
06.10.26 Yahoo「＜リコール＞マツダ３３３３台、フォード７６０台届け出」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061026-00000088-mai-soci

* 無限に右肩上がりの業績を前提にした経済などあり得ません。
　官僚がこれまでの財界メンバー＝企業を保護して、これまで通りの　
　国体を保持しようとする考え方には無理があるのではないかと思われます。

そりゃ黙るだろ　代理店、新聞、テレビ　ラジオ　その他媒体は、
トヨタ様の奴隷だからねｗｗ

>>259
カルトも大切な顧客さまですから
まったく報道されませんですな

国民の皆さま、土下座して謝意を表します。

リコール隠しトヨタの被害者は世界各国に広がっています。
ジャーナリズムは各国の言語に対応しなければなりません。
http://homepage2.nifty.com/m_kamada/l_translation.htm

法治国家たる日本国の安全神話が崩壊したなどと報じられた時と何だか似てますね…これも時流？

日産自動車が、抜本的な飲酒運転対策にクルマ自体にアルコール感応装置を付与して、強制的にエンヂン始動をさせんという先進技術の開発に着手する御時勢に

“田舎の鍛冶屋”に過ぎないトヨタ自動車なんぞは不具合隠ぺい工作に奔走して、大衆伝達媒体を通して、企業としての謝罪CMを一切、流さない。

これではユーザーをナメとるとしか思えん。

一方で、尾張名古屋の名駅で三井ﾄﾖﾀ毎日の愚策ミッドランドスクエアなるバビロンの塔を建てる始末。

まったくトヨタは厚顔無恥と言うか、己が器量というものをカン違いしやがっとるよ！愛知県の恥だね！

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/l50

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

>>266の報道関係者さん、

要するにトヨタ自動車はレフティー（全体主義＝全体主義国家と言うか、企業組織レヴェルの全体主義）の縮図みてぇな性格も散見できるてぇことですよ。

つまりトヨタ自動車なんか単なる我利我利亡者に過ぎませんから、

盗用してイカンなんて、モラルの一片などあろうハズも御座いません。

要するに『勝てば官軍』という馬賊的思想しか持ち合わせていない野蛮人の巣窟に過ぎんのであります！

ゆえに国賊Moteur　Toyotaなる損称を献呈します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　架空売上計上がバレないように
　　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　　 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||
//www.asahi.com/special/060116/TKY200605260363.html

あとは官憲の執刀を待つばかりですな？
ことは日本国の名誉に瑕がつく虞もある訳ですから、ハイ。

とりあえず…言っちゃったもの勝ちという言葉もありますのでTBSと毎日新聞以外のマスコミ関係各社さま、
国賊Moteur　Toyotaの在り様を世間様に報じてください！それが自由主義というものであります！！！

†アーメン†

小泉のバカが、公務員を諸悪の根源に仕立て上げ選挙で圧勝し、
「民でできることは民で」などと、さも国家事業よりも民間のほうが優れているような幻想を
国民に植え付けたわけだが、
その諸悪の根源よりも悪辣な民間企業は腐るほどあるのだ。

トヨタなんてとっとと国営にしろ。

トヨタのコストダウン要請に対応出来ず利益が出ません。今の売価と１０年前の売価を比較すると４０%ダウン。赤字会社になりました。あと日産のコストダウン要求もひどいものだった。

>>273

小泉純一郎前内閣総理大臣への冒涜するとは！この非国民！ジャップめ！恥を知れ！

このような感じでok？
我が地元の誇り・日本最古の民間放送局たる中部日本放送さん＆中日新聞社さん？

とりあえず・・・地元・愛知県警察や陸運局なども黙認はしまい。

このまま、三井章一郎ごとき共がトヨタの横暴を放置することは、

全世界の皆さまから『放置国家たる日本国』などと嘲われるから。

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html

沈黙か、黙殺？それともタイミングを見計らっているということか？

http://017.gamushara.net/4rin/data/m4797899.jpg

蓋世の氣？

まさか人類史上最低劣な我利我利亡者の最たるTOYOTAが、
みずから綱紀粛正・謝罪など考えようハズもなかろうが！
仮に実行したとしても遅きに失した感があるのではないのか！

豊田商事　自動車販売事業部　改め「トヨタ自動車」

三井造船：自動車事業部（旧・トヨタ自動車株式会社）　

全世界の大衆伝達媒体企業様、
どうか三推社ベストカー誌2006年11月26日号の読者コーナー177頁の名も無き投稿を一読されたい！

こういう意見をバカにすると、後人から『笑い話のネタ』にされるであろう。

LEXUS　LS460の製造ラインでも不慣れなアルバイト作業者を“人貸し”企業こと日研総業�鰍ﾈどが雇っているのは、有名な話だ。

そもそもニートが社会問題化した一因と懐疑するに足る糧にはなるでしょう？・・・中部日本放送さま＆中日新聞社さま？

設計ミスに注目↑↑↑本社管理を叩け
設計ミスに注目↑↑↑本社管理を叩け
設計ミスに注目↑↑↑本社管理を叩け

日本郵政公社が０７年の民営化に向けて３年前から導入したトヨタ自動車の生産方式を
めぐって混乱している。秒刻みでムダを排した「１兆円企業」から伝授された仕事の
「カイゼン」。公社は表向きその効果を強調しているが、全国の郵便局を「査察」した
お目付け役のトヨタ社員は「８１％がデタラメ局」「うその報告をあげている」などと
厳しい内部報告書を作成。一方、現場からは「作業が混乱し、効率は低下した」「年賀
状配達も遅れるのでは」と批判が相次いでいる。
　公社が採り入れたのは、トヨタ方式を応用した「ＪＰＳ（ジャパン・ポスト・システム）」。
　０３年、埼玉県の越谷郵便局で最初に試行。指導役のトヨタ社員が、ストップウオッチで
郵便物の仕分けの速さを０．１秒単位で計ったり、局員の歩数を数えたりし、作業の全工程
を見直した。いまは、全国約１２００の普通郵便局のうち約１０００局に採り入れている。
　(略）
　公社は今春、ＪＰＳの導入前に比べ、越谷局で３３％、全体でも１８％ほど生産性が向上し、
１４６７人の余剰人員を生んだとして「トヨタ効果」を強調していた。
　しかし、トヨタから派遣された指導役の社員が今年４〜６月にＪＰＳを重点的に進める１４２
郵便局を視察したところ、現場に浸透していない実態が明らかになった。
　高橋俊裕・副総裁（元トヨタ常務）らにあてた報告書には「実効果に繋（つな）がる動き何ひと
つやっていません」「上辺だけの改善ごっこが氾濫（はんらん）」と、厳しい指摘が並ぶ。
　仕事量と人員配置の適正化を「まじめにやっている」と評価されたのは８局。「やっていない」が
３０局、「全くやっていない」が５６局もあり、「（全体の）８１％はデタラメ局」としている。
　また、社員が視察した際、局長らをその場で「辞めろ！　首だ！」などと非難したことや、「怒り、
憤りを通り越してかわいそうな連中だと思った」との感想も記載されている。
　「各局がやっていないのにやっているという、うその報告、ごまかしを本社に上げています」とも
書かれ、公社の発表した数字が実態を反映していない可能性もある。

（以下省略）2006年10月29日18時39分
http://www.asahi.com/business/update/1029/006.html　

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/l50

さすがトヨタ
http://search-j.aik.co.jp/cgi-bin/namazu.cgi?query=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A1%A1%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

俺は断じて国賊Moteur　Toyotaに屈しない！

だで、法治国家たる日本国の大衆伝達媒体企業各社よ、国賊Moteur　Toyotaの“本性”を公正かつ厳格に報じてくれ！たかが一企業ごときに屈することなかれ！それが使命感といふものだと存ずる！

Moteur　
↑これなんて読むの？

>>293は、愕礫しか自慢できんＴＢＳ関係者です、全世界の皆さま！

>>294は、変な綴りしか自慢できんＮＨＫ関係者です、全世界の皆さま！


















・・・でMoteurってなんて読むの？

>>295

通報済みです

夫馬　康雄　（Fuma　Yasuo）が来てから糞スレになった。
過剰な繰り返しと非難を垂れ流すことで、真っ当な批判さえも一緒くたに糞スレ認定させたいのか？

>>296
???

批判はいいが裏付けくらい書けよ

怒るなよォ。。。

　　でも既に刑事さんは事の全貌を把握しとるみたいよ、

Moteurって何語？

ご意見募集
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?MT=%B9%F1%C0%AF+%A4%B4%B0%D5%B8%AB

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている

さすが国辱行為のカリスマこと国賊企業Moteur　Toyotaだ、犯罪のスケールもケタはずれですね♪

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

販社より、自動車製造事業者たるMoteur　Toyotaが完全無欠に悪いと断言致します。

>>306

Moteur　
↑これなんて読むの？

さあ？

>>308
まじめに答えろ鄭愕礫

http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061101-00000023-ann-soci-movie-001&media=wm300k

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

愛知県岡崎市と言えば、三菱自動車工業�鰍ﾌプラントがある所だがや！

豊田市だったら、トヨタお得意の圧殺「揉み消し」もあったのかも…？

ＡＮＮニュース　救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20061101-161101023-1.jpg
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index7.html?now=20061101261956
http://toyota.jp/toyopet/50th/harrier/swf/index02.html　レクイエム？

>>307
ヒント　フランス語でエンジンの意

夫はトヨタで死んだ
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1162463042/

・トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制

トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車 社員、内野健一
さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に
労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を 起こしている。テレビや新聞
は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏
せている記事もあるほどで、この裁判を半ば 黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。

一従業員の死の根底には、世界のトップ企業・トヨタ自動車の構造的問題が隠され
ている。亡くなった内野健一さんの身に、何が起きたのか。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd
内野さん一家。苛酷残業で疲れきった健一さんだったが、よく子どもの面倒を見て家事も手伝っていたという
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929-106859/picture_detail
snapshot
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1162463042&ls=all

ホームテレビニュース　救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡
http://owww.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20061101-161101023-1.jpg
http://www.home-tv.co.jp/news/genre.php?j=%BC%D2%B2%F1&news_id=161101023
http://toyota.jp/toyopet/50th/harrier/swf/index02.html　レクイエム？

vipの名を語り募金詐欺しようとしてるクソコテがいるぞ

※概要
2006年初夏、vipで【アフリカに２ちゃんねる小学校作ろうぜ】というスレが立つ

ノリのいいvipper達があれこれ話しあっている中、
「ＮＰＯ法人作ろう　専念するんだから給料もらわないとな」と言う利権目当て丸出しのクソコテが登場
当然、みんなしらけてスレ過疎化

その後、計画も金の使途も決まっていない状態で、自分の名義で口座を開き、アフィサイト開設
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・　・・・・・・・・
クソコテは語る
「この計画に専念するために仕事を辞めました　私は本気です」
（辞めたのはただの派遣　しかも実家寄生してるからダメージなし）
仕事を辞めて数ヶ月、それで何をしたかといえば、ただアフィサイト作っただけｗ

経験者のアドバイスも中２病丸出しの意見で対抗
具体的な計画もないくせに独断で進め、数少ない支援者も　全　員　脱　退　
それでも「vipの総意」と言ってきかない　真性のクソ厨房
それが　アフリカのグラナダ神 ◆AFRICASw3Q

現在はボランティア板で電波発信中
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1159208922/

※募金詐欺被害者数を最小限に食い止めるためにこのコピペを貼ってください
　よろしくお願いします

リコールを検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162374275/253
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 13:06:51 ID:BBhC83YF0
ハリヤーってアメリカじゃレクサスなんでしょ？

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火〜トヨタ自動車★
運転中の女性「化繊の上衣を着てたら服にも燃え移ってたかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０
センチの炎が上がった。
女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、近くのガソ
リンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。
消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、
「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。

車は１９９９年に同車を新車で購入し、もちろん修理や改造の跡はなく、
ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した可能性
が高いことが分かった。

>>320
またかよ。

>>321

まだまだ今後も出てくるんじゃないの？国賊TOYOTAの本性を明かすことこそ

法治国家たる日本国の大衆伝達媒体の“使命感”と私は思います。

俺は、読売新聞、朝日新聞、毎日新聞大阪本社、日本経済新聞、産経新聞、中日新聞、熊本日日新聞を信じているよ！

貴重映像？
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

>>320
欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪ん燃える男の〜、白いハイエース〜♪
└───‐┘　 ∧_∧
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　 ＿＿
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

【香川】１１０番・１１９番：高速道路でワンボックスカー全焼　※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

やっぱりトヨタって火遊びがすきなんだね。

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、 純利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火〜トヨタ自動車★
運転中の女性「化繊の上衣を着てたら服にも燃え移ってたかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

先日のハリアーの事件
http://www.asahi.com/national/update/1101/NGY200611010005.html

先日のハリアーの出火死亡事故はロクに報道せずに、今回の軽微な
ヴィッツの発火事故は大々的に報道し、しかもメーカーのコメントや
事故後の対応を主に報道し、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な
姿勢を評価するような情報統制を図った糞マスコミ。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1160333337/1

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　水増し架空販売がバレないように
　　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　　 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||
//www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/82-83
82 ：名無しさん＠七周年：2006/11/06(月) 08:33:44 ID:VdxGCOR4O
社名出ないのは

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

これは酷いｗ
まるで朝鮮の自動車並みの品質だろ。
トヨタ車が塵のようだ。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

情報操作・隠蔽のヨタ

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

ついにリコールｗ

ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw 氏はﾖﾀ車に轢かれて死んだそうです（ﾁ〜ﾝ

　トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで
火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台
（1997年12月〜2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　初冬の風物詩、トヨタのリコールが
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 今年も始まりました。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　年がら年中だから
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 季節感はないよね。　旦~~ (･∀･ )

06.11.16 Yahoo「ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

読売にもハリアー出火の件載ってたが、岡崎の死亡事故は何故
取り上げない？

>>342
日本一のスポンサー企業だから

【社会】トヨタ下請けらの協同組合　ベトナム研修生の通帳管理　強制預金で逃亡防止か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163848837/l50

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

トヨタは日本の誇り

「世界のトヨタ」工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、 営業利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

トヨタ・・・

トヨタらの血は何色だ？

>>353
どす黒い色

三菱ふそうの脱輪事故の虚偽報告の方の裁判で元会長に無罪判決が言い渡されたけど、
関連スレを見る限り三菱憎しの感情はまだまだ強いね。

じつは三菱車以上に燃えているトヨタ車
今日もどこかでトヨタ車が…。

トヨタが積極的にマスコミに圧力をかけなくとも、大口スポンサーであるトヨタのネガティブ報道が
できるマスコミは少ないわな。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>135=153=172=184=223=241=330=334=338=345=350=358

いや、もう、分かったからｗ

>>359
日曜日も、２ちゃん対策ご苦労様です。

さすがトヨタの２ちゃん対策課の派遣社員様は格が違いますね！

ちょｗｗｗｗｗ
>>135=153=172=184=223=241=330=334=338=345=350=358=360が初めてまともなレスしたｗｗｗｗｗｗ

まあ、それは置いといて。
同じレス何度も投稿すらなら、もうちょっと食いつきやすいレスしたらどうかって言ってるんだけどな。

>>361
お前さ、俺のレスが気になるという事は、俺のレスがトヨタにとって
かなり都合が悪いと判断してるって証拠だぞ？
バカなトヨタ派遣社員だこと。

>>362
別に気になんかしてないけどなあｗ
馬鹿の一つ覚えのごとく延々と同じ発言を繰り返したところでﾖﾀの糾弾には寄与しないのが分からんかね？

夫馬　康雄　（Fuma　Yasuo）同様、>>135=153=172=184=223=241=330=334=338=345=（ｒｙ
の所為でこのスレは糞スレになっちまった。
過剰な繰り返しの非難を垂れ流すことで、真っ当な批判さえも一緒くたに糞スレ認定させたいのか？

もっとも>>135=153=172=184=223=241=330=334=338=345=（ｒｙの目的がそれならば納得できなくもないが。

マスコミなんて所詮は強気に媚びて弱気を虐げる人間のクズの集まりだもんな。
最近子供のいじめ自殺報道が盛んだけど、社会で一番いじめやってるのはマスコミだろ。
言葉の暴力はなかなか取り締まれないからタチが悪いよ。

>>363
やっぱり気になるのねｗ
他にもソース貼りまくりの糞レスが一杯あるのに、俺のレスにだけ
ケチ付けるってのは、どう見ても変。
しかもアンカー付けてるけど全部が俺のレスだと妄想してるのかね君はｗ

別に変じゃないだろうｗ
ソースもない>>365他のレスなんぞ糞にすら満たぬ。

結局ﾖﾀ2ちゃん対策課派遣社員君は>>365自身であると考えざるを得ない。
全く同じ糞レスを半定期的にコピペするなどという奇行は簡単にできるものではない。
それとも交代制でやっているなら話は別だがｗ

ﾖﾀ派遣社員>>365の目的はこのスレを荒らして本来の目的であるﾖﾀに対する正当な批判を弱め、
過剰な垂れ流しの批判を諌める者を一方的に「派遣社員」呼ばわりすることで糞スレ化を
図ろうとする浅ましい魂胆に他ならない。

もしﾖﾀおよびマスコミのﾖﾀに対する姿勢を改めさせたいと本気で思うならば、
貴重なスレを連投で潰すのではなく、他のもっと建設的な方法を考えたまえ。

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

2006年に発生した謝罪ペコリ写真がめちゃくちゃいっぱい掲載されてたけど
トヨタは８年間も隠蔽してたんだって？　それはないだろう？
ほかの企業だって本気で切れるよ！　なぜマスゴミは追求しないんだ？
やらせミーティングの電通もこっそり黙っているしよ。
どうなってんだ？　糞マスゴミどもは！　カルトもさらせよ！
議員官舎の内装仕様と施工業者はどうよ？

>>348
トヨタは日本の恥部

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

トヨタならやりかねないこと
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　不二家さんありがとう。おたくの不祥事のおかげでウチの大量リコールが発表しやすくなるｗ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼マスゴミメディア支配には金だよ金ｗｗｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

三菱ふそうトラック・バスが製造した大型トラックで「ハブ」と呼ばれる車輪の部品が
破断してタイヤが脱落したり亀裂が見つかったりしている問題で、会社は、部品の
耐久性に問題があったとして、今週中にも大型トラックなど２万台以上を対象にリコール
を届け出ることになりました。三菱ふそうは、３年前にも「ハブ」の欠陥で大規模な
リコールを行っていて、会社の品質管理体制が問われています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　どうもヤフオクやebayのジャンク測定器を買い漁ってるのは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　大手製造メーカらしい。業務用には計測メーカが
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　性能を保証するちゃんとした新品を使ってもらいたいな。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l だからリコールが多いんですか。(･Ａ･ ) ｺﾏｯﾀ ﾓﾝﾃﾞｽ｡

07.1.16 NHK「三菱ふそう ２万台リコールへ」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/17/k20070116000142.html
07.1.17 NHK「ホンダ バイク４５万台に欠陥」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/17/k20070116000140.html

マスゴミにとって金蔓だからダンマリ。
超大型企業、ゼネコン、パチンコ、サラ金、教団等々・・・
マスゴミは読者、視聴者を騙しているようなものだ。

それにしても三菱がここまで連発したらトヨタも霞んでくる。
年末年始にかけて・・・
ちょっとやりすぎ！　wwwwww

エンジンオイルの注ぎ口のふたに欠陥があった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20061216ve03.htm

三菱ふそうトラック部品にまた亀裂
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070109-140413.html

三菱ふそう、近く数万台のリコール　改良型ハブが強度不足
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200701170033a.nwc

ホンダは19日、米国で中型セダン「アコード」のリコール（回収・無償修理）を
実施することを明らかにした。対象は2004年モデルと05年モデルの合計約8万1000台。
座席の位置を知らせるセンサーの配線に不具合があった。座席の位置によってはエア
バッグが展開する際、運転者の首部への衝撃が高くなる恐れがある。事故は報告されていない。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　最近はホンダのリコールも多いな。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　でも､さすがトヨタのリコールは
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 他社とはスケールが違いますね。　旦~~(･∀･ )

07.1.20 日経「ホンダ、米で『アコード』リコール8万1000台」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070120AT2M2000K20012007.html
07.1.20 Yahoo「トヨタ、米国で販売したＳＵＶ５３万台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070120-00000102-yom-soci

>>372

しゃれにならないね

ここトヨタ社員必死

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている

ＹＯＬ内関連情報
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、本社の元部長も関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 中古車架空販売「会社ぐるみ」供述 (2006年10月6日)
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、社員111人関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 大阪トヨタ、社員の中古車を高値査定 (2006年9月27日)
【ニュース】 大阪トヨタ、車庫飛ばし主導か…業者の購入分一部保管 (2006年10月20日)

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 不二家さんありがとうｗｗｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜お宅の不祥事の隙にリコール発表できましたｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼ リコールはドサクサに紛れて発表するものですぞｗｗｗ

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

フジのあるある大辞典の納豆捏造の件だが
TV局自体の経営責任追及はなしで
また制作会社に責任転嫁かよ
不二家や雪印が、倒産、廃業の危機まで行くのに
マスコミはそれがなしなのか！
甘すぎる対応　おかしいだろ　TV局だけ業務責任の追求を
逃れられる道理がわからん
マスコミにはコンプライアンスは不要なのか
フジは上層部が出てきて不二家のように謝罪すべきだ　マジで
こういう体質で偉そうなことを言うべきではない

たった1時間程度の全国報道で
全国から納豆が1週間消えた
この影響力の大きさを心して欲しい
印象操作＝体の良い「洗脳」権を行使できる
TVマスコミだからこそ
どこが製作したとかの言い訳をしないで
放映したことへの配信責任をちゃんと行うべき
情報配信による伝達の力、影響力を考えて
行動する責任が公共放送を寡占している許認可事業には必要
印象操作を業務とするなら、誤報の際の経営責任も
経営リスクも負うべき　製作者責任転嫁ではなく
自社ネットに配信を決定した決済責任を負うべきでしょう
普通の企業なら当たり前の内部構造ですよ

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜金儲けってのはモラルや倫理考えてちゃ駄目だ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼金のためならなんでもする姿勢が必要なんだｗｗｗ　

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

>>135=153=172=184=223=241=330=334=338=345=350=358さんはﾖﾀの工場内で氏んだそうです(ﾁ〜ﾝ

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 パロマさん、不二家さん関西テレビさんありがとう。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜ 皆さんの不祥事の隙にリコール公表しました。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　納豆もアリガトネｗｗｗ

以前トヨタに見学に行った。　トランスミッションの工場だったが、作業者は
みんな黙々と働き続けていた。そのときは単純に、「たいへんそうだな」とか
「無駄がない動きだな」とか思っていた。
だが、見学の後、その日の見学をアレンジしてくれたトヨタの取締役の話を
聞いて凍りついた。

「うちの作業者に安全第一を教えるのが大変なんですよ。なにかトラブルが
あると作業者がヒモを引いてラインを止めるのだが、そこの職長が何で止まった
かを確認する前に、またヒモを引いてラインを動かしてしまうんです。ラインを止
めちゃあいけないって言う意識が強すぎて、もしかしたら誰かが機械に指を
挟んでいるかもしれないって思わないんですよね。それで被害がもっと大きく
なって、指が落ちてることもある。いつも安全第一だって言ってるんですけどね。
職長の安全への意識を変えるのが大変なんです。」　その取締役は笑い
ながらそう説明した。
職長は、人命よりも効率を優先し、ラインを止めないで来た人がなるらしい。
人命よりライン稼動が優先の職場。　それを笑って話せる取締役。
今思い出しても背筋が凍る。

こんな会社いらない。　血塗られたトヨタ車は日本の恥。　

ｽﾃｯｶｰﾄﾞｿﾞｰ
つhttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1171381767881.png
つhttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1170647751559.png

『芸能報道がいかに腐っているか』タブーに迫る！（朝日ニュースター)
アイドル事務所、スキャンダル潰し、地上波、広告代理店、隠蔽・・・。
梨元勝、岡留安則、佐高信、吉田豪、他
１〜５、８
http://www.youtube.com/watch?v=GQ7_pKPya90
http://www.youtube.com/watch?v=mvl5nOPifco
http://www.youtube.com/watch?v=1FrMSbYb078
http://www.youtube.com/watch?v=TdIdrH5Z9mU
http://www.youtube.com/watch?v=CTB0SuuWTfs
http://www.youtube.com/watch?v=0MqmhL2rAQI

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

マスコミは巨大スポンサーのトヨタを叩けないのです

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

しっかりしろマスコミ！
国民の命がかかってるんだぞ！！！！！！

今年もリコール多いかな？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

ほんまｗ隠し欠陥満載の盗用多車のりがおおいからｗ葬儀屋は大忙しやでｗｗｗｗｗ

>>389
マスコミが糞だからな・・・・

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

沈黙するなマスコミ・・・

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

シャープなんかが人気があるのは、この地球上で日本だけ。
事実、シャープは日本の大手電気メーカー10社中(日立、パナソニック「松下」、ソニー、
東芝、富士通、NEC、キヤノン、三菱電機、シャープ、三洋電機)
海外での売上が最下位なのである。パナソニックやソニーの4分の1程度。
そのくせに自社の液晶テレビを「世界のブランド」と自ら言い、嘘の宣伝を堂々と行って日本の消費者を騙している。
普通、ブランドというのは自社が言う事ではなく消費者がブランドかどうかを決める事なのである
現在はその嘘ブランドを使いアクオスケータイやアクオスレコーダーをも販売しだした。
日本人のブランド好きという特長を利用した卑怯極まりない戦略だ。
シャープみたいな海外で弱い企業が世界ブランドのわけがない。
ちなみに世界の5大家電メーカーはサムスン(韓国)・LG(韓国)・パナソニック(日本)・ソニー(日本)・フィリップス(オランダ)である。
この5社が世界市場ではずば抜けている。この5社は世界のトップブランド100位に毎年ランクインしている。
もちろんシャープは一度もランクインした事がない。
例えば台数シェアで液晶テレビとDRAMの世界1位はサムスン、プラズマテレビとDVDレコーダーの世界1位はパナソニック、ビデオカメラの世界1位はソニー、
エアコンの世界1位はLG、医療機器の世界1位はフィリップス。他にもこの5社はすべてなの分野に強い。
シャープの嘘の宣伝に騙されている日本人は可愛いそうですね。
SHARP=くっきり などというただの形容詞なので外国人にはダサいイメージなのである。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

「大宇電子ジャパン」が平成１４年から翌年にかけて韓国から輸入して
販売した「ＳＤ−８０Ｇ」の型番のハロゲンヒーターで、部品の不具合
から火災になるケースが相次ぎ、１人が死亡していることがわかりました。
経済産業省は、消費者にこの製品の使用をやめるよう呼びかけるとともに、
大宇電子ジャパンに製品の回収を急ぐよう指示しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　こうしたアジア製の格安商品は日本側がトヨタ商法を
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　マネて安い値段をさらに買い叩く実態もあるんだ。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　もうひとつには日本の受け入れ側も利益率を上げるために
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　検査体制が甘い事。安い日本製もこうしたOEMですね。(･Ａ･ )

07.3.1 NHK「韓国製ヒーターで火災相次ぐ」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/03/01/k20070228000161.html

ここ、トヨタの人見てるんかいな？
トヨタの社員でCADで図面を書いていると匂わせている
サトウヨシユキって人が、半年以上前から勤務時間中に
複数の糖尿病関連スレや競艇板で１日200回以上のコピペ荒らしやってるんですけど。
豊橋在住で36歳らしいんですが、該当者いたら処罰しないと。
他にも仕事する気ないのに早出して手当て稼いでいるそうですよ。

訂正

サトウ×
イトウ○

車の発火事故ってけっこう有るんだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

(U)「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 12【焼死】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172146102/137

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/02(金) 18:52:43 ID:k4wVTFQZ0
ファビョってるなぁ〜…これはヤバイって判断が出たのかな？

明日あたり、スレの大量粛清があるかもね（ｗ


(U)「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 12【焼死】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172146102/153

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/02(金) 23:29:46 ID:GWyqsa5s0
【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


偏向削除人は今日も元気に工作中！

ちゃんと情報公開しましょうねトヨタさん

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>2の事件みたく、何十台も放火する社員なんてのもいるぐらいだからな
車が燃えるのが大好きな会社なんだろう

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

村長『これは金じゃ！裏でとてつもない大金が動いとるっ！！』

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタ車はガラクタ未満
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171257091/195

195 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　 ネットは工作員大量増員したぞ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 息のかかった削除人が大活躍中だ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

三菱は徹底的に叩くのに
トヨタの時は何故か沈黙するマスゴミ君

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

郵政首切り25年・名古屋哲一の月刊エッセイ
〜トヨタの悪さ一覧〜
http://www.labornetjp.org/Column/nagoya/nagoya200607

愛知県の片田舎だった挙母（ころも）市を豊田市に改名させたトヨタ！

年間１兆円以上の莫大な利益の陰で泣く下請け・孫請け・孫々請け
孫々々請け企業を過酷な値下げ圧力で瀕死状態に陥らせるトヨタ！

ジャスト・イン・タイム方式で、部品業者等の車がトヨタ工場門前や
高速道路パーキングエリアに並び周辺の交通渋滞を起こして平気なトヨタ！

公共の周辺道路を自社の倉庫代わりにして利益拡大するトヨタ！

中部国際空港や同年３〜９月の愛知万博でもなされたように、行政や
公共事業費などを自社のインフラに活用するトヨタ！

１０年連続一位の広告費（「読売」「朝日」へ億単位など年間約８００億円）
等により、批判しないだけでなくヨイショするマスコミにしてしまうトヨタ！

自動車評論家などへの接待旅行等には、お金を出し惜しみしないくせに
残業代などは違法に出し惜しみして、労働基準監督署から何回も何回も
是正指導を受け続けるトヨタ！

厚生労働省の自動車関連技能検定でもその地位を利用した組織的不正が
発覚し、５人が合格取消となったトヨタ！

その他、嫌な事いっぱいのトヨタ！

こわいこわいw

p

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

レクサスも炎上しています
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173487418/

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

昨年９月３日午前11時５８分ごろ、仙台の中心部（東二番町通り）でトヨタ車が炎上した。
ドライバーは無事。ガソリンを給油したばかりだったという。

あぼーん

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

従軍慰安婦の捏造記事を最初に書いた記者の
妻は在日団体の親分の娘だそうですが、公私混同
もしくは在日団体の罠にかかってジャーナリズム
精神を失ったのではないでしょうか。

>>433
２ｃｈでは同じＳがつく機器メーカーでも、一方はけなされまくり、他の掲示板で同社のＩＰ表示
がわかったらはしゃぎまくる。そしてもう一方は成果を挙げたり、新製品が出るたびにニュース系の
板でスレが立ち賞賛されるレスが多くつく。たとえ同社のＩＰが２ｃｈ全サーバで規制されていよう
とも、決してそれではしゃがれることはない。知っててもみんな言わない。
そういうのにも似てるんじゃない？

>>435
非難されてる方の「Ｓ」はわかるが、賞賛されてるってのはどこ？
Ｓだから・・・・ＳＡＮＹＯ？？？？

自動車評論家の徳大寺有恒はトヨタのブタ公

そう言えばムーブで宮崎てっちゃんも、ひきこもりがなぜ男性に偏重してるかの分析で
男性だけが逃げ道がないからだと言っていたよ。
女性で就職できなくても、別に全然悲壮感や焦燥感がないのは、
社会が女性には正社員総合職であることを求めない。
一般職でも、派遣でもでもなんでも認められる。その上男性がなる総合職になっても逆にすごいと誉められる。
ほぼどんなレベルの生き方も許される。女でありさえすれば。
厳しいレールから外れたからって、社会的に迫害的な目線を受けない。
「結婚して養ってもらったらいいんだから
そんな頑張って一家の主みたいな職につかないでもいい」と言う意識があるから。
だから正社員経験がなくても、将来的にも傷にならない。
バイトや派遣なら職歴関係なく一生チャンスがある。

しかし逆に、男性が女性の生き方をすることは決して許されない。
社会が大学卒業後「正社員総合職」に滑り込めることを
「一人前の大人」の前提条件にされてる。３０まで正社員総合職経験がなかったら、
それだけで社会不適合者扱いされて、アルバイトや派遣の面接ですら拒否される。
同じ１０年ものの無職でも、片方専業主婦という肩書きで
１０年家にこもって楽してても、さも１０年間総合職と同等に働いてたかのように振舞える。
男性はニートの怠け者扱い。

男女共同参画になりました→貴重な正社員総合職を男女で取り合うようになりました
→公務員なんか意図的に女を半数近くまで増やそうとしました
→男性で正社員総合職・公務員になれない人が当然増えました
→でも社会は働く女性に男性を養う責任は全く求めませんでした
→しかも社会は、依然男性には今までどおり狭き門になった
　正社員総合職であることを求め、そうじゃないと人間否定を続けました

そりゃ男性だけがひきこもるし、自殺するでしょ。不思議な現象でもなんでもなく、社会の差別構造上当然の帰結。

話題をそらそうと必死な工作員であった

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

石川県立○沢辰○丘高校は最低である！！！
進級判定会議の前に２年に絶対上がれないなど脅すように言い、定時制の高校へ転入するための書類を無理やり封筒に入れて渡している。

それだけが問題なのではない！

授業中にケータイを使ったりしているのを見つけても、注意すらしない！
それに、授業もうるさくて、ひどいときはジャングル、または動物園状態！！
教育委員会の審査がある日があったが、生徒に、絶対まじめにしろなど強要したりしている。
入学式では徹底するとぬかしているのに、徹底した様子すらなく、口だけで誤魔化している学校といえるだろう。

ここまでフザけた学校は石川県にここしか存在しないだろう。
まじめな生徒にとても失礼でもあるし、入学試験に落ちたまじめな生徒に申し訳ないと思わないのか？？馬鹿学校のセンコーども！！！

この環境のせいで何人の生徒が辞めたがっているか知らないのか！！！


これを見ているＰＴＡの馬鹿ドモに告ぐ！！！


この学校自体の存在を消すか、学校自体を変えないと、北国新聞社に今まで起きたことをすべてバラすぞ！！！

私たちは高校だけでなく、小学校、中学校、高校の言われてはいけない内容を知っている。

それもすべて新聞社に送りつけるぞ！！！

それで学校変わらなかったら、クーデターを起こす覚悟までできている！！！


これは警告ではない、挑戦状だと思え！！！

【国内】デンソー設計データ大量持ち出し　中国帰国後再入国 - 中国籍技術者逮捕[070316]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174034057/

大手自動車部品メーカー「デンソー」（本社・愛知県刈谷市）に勤務する中国籍の技術者が、
約１３万件にのぼる設計図面のデータをパソコンにダウンロードし、持ち出したとして、
愛知県警は１６日、同市神明町６丁目、同社社員、楊魯川容疑者（４１）を横領容疑で
逮捕した。県警は、データを取得した動機や背景を調べている。

外事課と刈谷署の調べでは、楊容疑者は、同社敷地外に無断で持ち出さないことを条件に
借りていた会社のノートパソコンに、社内データベースから設計図面のデータ約１３万件を
ダウンロード。会社側の許可を得ずに、２月５日ごろ、自宅などに持ち出し、私物の
パソコンに接続してデータをコピーするなどの目的に使用し、このノートパソコンを
横領した疑い。

楊容疑者は、社有のノートパソコンを持ち帰ったことは認めているが、自分のパソコンに
接続したことは否認しているという。

楊容疑者は０１年１２月に同社に入社したエンジニアで、潤滑や金属摩耗に携わって
いたという。

楊容疑者がデータを入手したのは、同社の「量産図面参照システム」と呼ばれるシステム
からで、データは昨年１０月から１２月にかけて集中的にダウンロードされていたという。

同社は２月１４日に社内調査で楊容疑者に説明を求めたところ、持ち出しを否定。
楊容疑者は同月１６日、急きょ中国に帰国し、３月４日に再入国したという。

引用元：朝日新聞　http://www.asahi.com/　(2007年03月16日17時22分)
http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY200703160253.html

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　ふざけるなよ、哀痴県警！
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　|　こんなのどう見ても無罪だろ！常識的に考えて。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　日本経●連名誉会長

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタって販売してる会社も乗ってる奴も関わってるすべてがキモイな

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

またまたやっちゃいました。（笑）マシンに地球の模様を、このメーカーだけは一生書けないな。ｗ

トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分

全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。

シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。

県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

しっかりしろよマスコミ！
真実を伝えるのはマスコミの本分だろ？
お金の力に負けるなマスゴミ！
君たちの沈黙が国民の生活を脅かしているのだ！トロタ同様犯罪者でいいのかマスゴミ！

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

そういやトヨタの専務がNHKの理事になったんだっけ？
トヨタによるマスコミ支配？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

なぜ三菱自リコール問題の際はトップが引責辞任したりしたのに
2006年に熊本県にて表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題では
トヨタ社長、渡辺捷昭ら経営幹部が関係者の処分や引責辞任をせずに
事務的な謝罪めいた会見で押し切ったのだろう？
奥田碵もそうだが、三井章一郎（賊将・豊田章一郎）ら創業者一味が
超然とした態度を改めない様を見ていると、
トヨタ（自動車製造事業者）グループ企業を戦後の財閥解体に倣って、分割処分に断じて
本業の自動車製造事業は第二次大戦後のルノーのように公営化しなければならないと思う。
もちろん創業者一味は経営から手を退かせる。
必要ならばUSAやEUはじめ国際連合に加盟国のお力を拝借することも必要だ。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタ社社員の雇用を保障するために、不特定国民全ての健康状態が
悪くなったり、不明な病気で死んだりする牛肉が出回る。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

やっぱり欠陥隠しのトヨタ(笑)だね。
日本国内でＨＰにリコール車種情報の一覧を載せてない唯一の会社。
ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ何処もしっかり開示してるのに
何故に豊田様だけが車体Ｎｏ入れないと調べられないのか？
透明性に欠ける会社は裏で何してるか分かりませんね。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

隠蔽しちゃイカン

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

　ＮＨＫに社会の浄化作用など無い。
みなさまから強制徴収している受信料で運営が行われているという。
つまり、民放のようにＣＭがらみのスポンサーに配慮した報道をする必要は無いはず。
しかし、実際はどうだろう。1年前を思い出せば、ＰＳＥ法案リサイクル業者殲滅、
新品強制購入、天下り先増設法）の際も殆ど取り上げなかった。
　最近では栃木県の不当判決（主犯格の父親は栃木県警のお偉いさん）についてあまり報道しない。
こういった背景には金、権力が蠢いている。
　ちなみに、最近では議員宿舎建設現場の下から「二本松家の上屋敷跡」が出ているが
議員様方は、工事の遅れや、保護運動が起きるのを嫌がっているので報道規制をしいて
ます。ＮＨＫも当然、報道しません。ぶっちゃけＮＨＫのニュースも民放のニュースも
同じものしか出してないでしょ。

日本文化チャンネル桜は、平成十九年三月三十一日をもってスカイパーフェクTV！Ch.７６７における
２４時間放送を休止し、同Ch.２４１「ハッピー２４１」の夜の時間帯で放送を続けることになりました。

※「ハッピー２４１」での放送時間（４月１日?）は、以下のとおりです。スカイパーフェクＴＶ！
の受信環境があれば、どなたでも無料でご覧になれます。
　　　　　　　【月?金】１８：３０?２１：３０／２３：００?２４：００
　　　　　　　【土・日】２１：００?２４：００

http://www.ch-sakura.jp/index.html

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

マスコミはトヨタのケツの穴を舐められる

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタ大好き！　中日新聞
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1143975193/

社員が放火してまわってて逮捕されても一部の局を除き、会社員と言うだけ！トヨタ自動車社員とは言わない

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

純利益１兆1620億円
労働者の血と汗搾るトヨタ・ベースアップ放棄、賃下げ強要
絶好調？　俺たち労働者には関係ない!

http://www.jlp.net/letter/040525b.html

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

今度は、ドアが勝手に開いちゃう欠陥みたいだね。

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

http://sevenstars.piranho.com/

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97#.E5.81.8F.E5.90.91.E5.A0.B1.E9.81.93.E3.81.A8.E3.83.90.E3.83.83.E3.82.B7.E3.83.B3.E3.82.B0

これはトヨタの項目に入れるのが正しいな。
報道自体は正しいのだから三菱ふそうリコール隠しの項目で偏向報道は無いだろう。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

Uターンしようとしたら子供が落ちた。

これはまさしく、水雷船隊の攻撃方法じゃないか。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これほどトヨタ（自動車製造事業者）のリコール隠しが悪質だとすれば、
もはや『罪を憎んで人（※法人も）を憎まず』という斟酌の余地は一切ないと断じるのが、妥当だと思う。
このような国恥企業は法治国家である日本国には要らないと私は思えてならないのであります、全世界の皆さま

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007041602009203.html

車両火災で 転落炎上、車内に遺体　日進の県道から河川敷に

また　トヨタ(笑)カローラが炎上だ　隠蔽するのか？

トヨタ(笑) カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

Ｕターンしただけで、開くドアもドア


（Ｕ）ターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実は１ヶ月前にも。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1174389135/
【社会】税務書類　「飛散し紛失」習志野市…後部ドア開き風に舞う［03/20］

http://news.tbs.co.jp/20070413/newseye/tbs_newseye3539478.html

TBSだけだな。
「警察は車のドアに不具合がなかったかなど事故の原因を調べる」
と書いてるのは。

警察じゃなくてもそう考えるのが自然。何しろトヨタだしな。
１歳の子供がドアを開けるかよってのは次に思いつく。
1歳の子供が自分でドア開けられっかよ！（ﾖﾀの言い成りの馬鹿ﾏｽｺﾞﾐ）

繰り返しドアが開く事件があるってことは、欠陥なんだよ !

これからトヨタ(笑)と与太工作員が必死になって、欠陥隠しに励むんだろうな。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

本当にこの扉を開発した人はスゴイと思う
理想のドアは複雑な機構により現実のものとなったが設計通りには閉まらない時があるのが残念である
アシイスは、脆弱なボデイの歪で半々ドアになる。

ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。
ディーラーでも、直す事ができずに、売った車を買い戻ししているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない。

同じ構造だと思われるラウムには不具合はないのだろうか？
今度の休みにはひやかしでディーラーに行ってみようかな
皆様方のアイシスはそんな閉まりかた（半半ドア）本当にならないのでしょうか

私がさわることができたアイシスは「もれなく半半ドア」が再現してしまいました


　　　↑　↑　↑　↑　↑
凄い確立で発生する欠陥半々ドアですね。

トヨタ(笑)による組織的な試験問題漏洩　「カンニングなんちゃって整備士問題を問う」

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>496
セコイ事件だなあｗ

590 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/04/11(水) 19:43:46 ID:7hO4JEep
トヨタに勤めてる俺の連れの話だと、みんな競って中国出張行きたがるらしいよ。
なんでも結構イイ女が安く買えて、おまけにちょっとした恋愛関係も楽しめるんだとさ。
シンセンとかいう所だったかな。
まあ、そいつは「付き合ってた」って言い張っていたが。。。
一応買春は重罪らしいから運が悪いと逮捕されるが、
捕まってもトヨタのお偉いさんが中国政府に謝り行くから釈放してもらえるんだって。
中国政府関係者が、なんで女を買わないんだ？って匂わせてるみたいだし、持ちつ持たれつって感じか。
無駄な賄賂もいっぱい払ってるんだろうな。
こんな会社が日本のリーディングカンパニーだなんて笑わせるわｗｗｗ

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`）恥ずかしいから恥垢臭のするｾｸﾊﾗの証 ﾁﾝﾎﾟﾏｰｸ ｲﾗﾈｰ
　　　 /つ(ﾟUﾟ)o
　　　 し---Ｊ

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

age

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

【キンタマ】東○理化社員のハメ撮り動画他流出中【ω94】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1177570333/

>>507
政治献金の効果も大きい

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタ(笑)による組織的な試験問題漏洩　「カンニングなんちゃって整備士問題を問う」

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

>>511
世界一を目指そうって企業にしてはセコい事やるなあｗ

マスコミ操作の御蔭で世界一

マスコミしっかりしろ

私もリコール２回ありました。
不信感でいっぱいです。
人を騙す会社です。
失われた信頼は二度と戻らない。
トヨタに未来はない。

広告費凄いもん 叩いたら広告出してもらえないじゃん

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

GW特別企画、題してミソッカスレポート

これは2007年現在、2chで猛威を振るっているトヨタ信者およびトヨタ工作員―以下、これらを総称して
ミソッカスと呼ぶ―に関する行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの信者
ならではの特徴である。

彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度しか
休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなか
ろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

工作員は決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。工作員の
場合、監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているもの
とも考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
　ちなみに日本共産党は雇用環境の問題においてトヨタの天敵である。
・ナショナリズムに訴える
・逆を言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
など
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接転載
するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
ミソッカスが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていい
ほどホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をミソッカスが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

4月30日にも、岐阜県大垣市の名神高速道路上り線で車両火災があったらしい。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

日産信者乙

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

リコールＴＶちゃんねる
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39415.htm?%@youtube.com/results?=1.2ch.net&search_query=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB

三菱のクレーム隠しの時は、これでもかと叩きまくった癖に、トヨタになるとこの有様か。
新聞社もトヨタには頭上がらんねんな。
悲しいわ

ワークのＴＶちゃんねる
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39415.htm?%@youtube.com/results?=1.2ch.net&search_query=%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0

盗用多

>>520が神

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

心底嫌われていますね。トヨタ(笑)
当然といえば、当然なんですけれどね。

http://naniwacchi.just-size.jp/weblog/archives/2007/05/04/entry-0756.php

>>520
その通りだな。

『トヨタの正体』金曜日刊 http://www.labornetjp.org/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。なにせ売上高21兆
369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。その一部の約900億円
を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、新聞や雑誌に広
告を打ててしまう。日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その
潤沢なトヨタマネーの前に青信号ばかりを点灯させる。信号無視のトヨタ車に赤
信号を点灯させるのはこの本だけである！

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>539
その後の調査や報告のニュースは見たこと無いよね・・・・
安全に関わることだからシッカリと東京キー局の全国放送で
報道してもらいたいです。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

盗用多(笑)＝北京市の石景山遊楽園

トヨタ2006年、違法行為のオンパレード！
　
060429 05年188万台リコール（01年の3倍）、系列部品メーカー年間20件超の労災死亡事故、
「レクサス」一万一千台全車リコールを受け、特別に品質だけの専任専務をおく
060425 日本乗用車8社、海外生産初の１千万台、初の内外逆転
060510 北米トヨタ大高英昭社長セクハラ。　060804和解
060624 品質担当副社長　調達･技術の2人体制に
060712 トヨタ3人の品質保証部長リコール隠しで書類送検
060804 トヨタ労組パート労働者（看護士）を組合員に、そしてユニオンショップ協定
060806 トヨタ系部品メーカー「光洋シーリングテクノ」偽装請負
060813 トヨタ車体精工　労災隠し
060904 トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、最低賃金違反、残業割増違反
060919 トヨタ車体精工、違法派遣を直接雇用に改めるに当たって、労災内部告発者を対象から除外
061006 日野自動車1100人偽装出向受け入れ
061010 大阪トヨタ架空販売，元室長ら4人逮捕
061029 郵政公社、トヨタ生産方式で混乱
061030 日本貨物鉄道名古屋市南貨物駅でトヨタ自動車向け専用列車
061104 トヨタ2006年度予測、売上23兆円、営業益２兆円、純利益1兆4500億円
061108 トヨタ　いすゞへ出資、ディーゼル共同開発
061206 トヨタ07年海外生産440万台、国内を逆転へ（日野･ダイハツを除く）
0612xx トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、強制労働
061214 トヨタ期間満了期間従業員を関連会社に紹介
061217 ミサワホーム九州の粉飾決算
061223 トヨタ07世界生産体制94２万台へ　GM抜き首位か
061227 トヨタ自動車横浜事業所汚水排出で子会社社長罰金略式命令
061230 トヨタ60億円申告漏れ、部品を安く売って海外子会社支援

>>544
マスコミって何の為にあるのでしょうね・・・・・・・

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

A

世界の盗用多。

マスコミって何の為にあるのでしょうか

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

私たちは悪くありません。
あの人達が勝手に死んだんです

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



やはり、トヨタ(恥)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

そこでネットですよ。

マスコミもトヨタの広告費の前では、消沈ですね。
マスコミも所詮、利権企業でしかないことの証明ですね。

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

マスコミしっかりしろ

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタの犬

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

Ｄ-４エンジンのエンスト多発問題。
多くのユーザーが困惑しているのに、この国の腐りきったマスゴミは全く報道しない。
日本には、金権まみれのマスゴミはあってもジャーナリズムは存在しない。

某BLOGよりコピペ

この6月、直噴エンジンのメインテナンスキャンペーンが、
世界で一番ＤＧＩ車を販売しているメーカーの各ディーラーで繰り広げられます。

販売開始直後から全国のＤＧＩエンジン車のユーザーから絶大の支持を
いただいてきたＧＡ−●●も、最近では類似商品を販売する自動車メーカーも
出てきたとは言うものの、自車には添加剤を使用してくださいと言えない状態が
続いてきたのが現状です。　

幸い、ＧＡ−●●を使用されているユーザーさんが
千葉のT社から購入いただく場合は、エンジンオイルの選択方法まで
細かく説明・指導してきたので、全く不満なく乗られています。

しかし、それでも何で添加剤を入れなければならないのか納得できないユーザーや、
全くその事すら知らないユーザーに対し、この自動車メーカーは、
高利益を還元するかのように始める一大キャンペーンです。

所有者の方々には、既に招待状などが送られてくるころでは無いかと思います。
今回のこのキャンペーン、リコールではないにも関わらず、
過去最大の部品交換台数になるのではないかと思います。
このｊキャンペーンの詳細や目的情報を得るべく手を廻していますが、
少なくともＥＧＲ配管からEGRバルブまで、サイズ変更などしてまでも
取り替えるようです。
また、ブレーキを踏んだ時の吸気の乱れを是正するシステムも盛り込んである
と言う情報もあります。

内容はともかくとして、是非、この会社のＤＧＩエンジン＝Ｄ？のユーザーは
必ず行かれますように、ドライバビリティーだけではなく、
燃費も排気中の有害ガスも改善されますから。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

マスコミしっかりしろ！

たしかトヨタ、フィリピンでも労働問題起こしているね。増すゴミはなぜ取り上げないの？

訴訟国家アメリカが、従軍慰安婦問題でトヨタを訴えます

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

【社会】パト煽り職質、警官の太ももを噛む　名古屋テレビ放送の契約社員の女逮捕
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180065287/l50

名古屋テレビ放送の筆頭株主はトヨタでありトヨタの連結対象子会社。
トヨタ関連会社の不祥事と見ると、車がらみだしイタ過ぎる事件だな。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>572
ヨタは放送局まで牛耳っているのか・・・・・・・・・

ここまで来ると資本主義の弊害だな

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>576
そういえば調査報告とか全然マスコミから報道さえないよね。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタ、松下におけるマスゴミの問題点

東京キー局を中心とする東京マスコミが諸悪の根源

なんと　おとといトヨタディーラーにバッテリーの不具合で
持っていこうとしたせつな僅か２KMぐらいで
４回ほどエンストしました　
そのうち2回はなんと下り坂でエンジンが止まってしまい
突然ブレーキとハンドルが極端に重くなってしまい　
目の前の横断歩道をわたっていた
３組の親子を引きそうになりました　
そのことをメカニックにこのままのっていいのかとはなししたら
はんぶんきれぎみに　いいですよ　といっていました。　
今日ディーラーの店長と営業のかたにはなしたら　
この不具合があったら絶対に売っていなかった　
といっていました。　
わたしはこの不具合があることを知っていたら
絶対に買っていませんでしたので
全額返金を要求いたします。絶対に許しません　
たとえ修理しても　
人を轢いて死亡させてしまったら　
すでにこの不具合をしっているわたしは殺人犯になると思います。　
わたしが思うところディーラーさんは知っていたかもしれないが
一番納得いかないのはディーラーに全責任を押し付けようとしそうな
メーカーだとおもいます　
ナディアはすごい気に入って買った分いかりがおさまりません　
もう一度言いますが　3歳ぐらいの子供をつれた親子を
横断歩道でひき殺しそうになったんでｄすよ。　
エンジンが走行中に止まるということが
どれほど恐ろしいかわかりますか
　初期型エンジンにトラブルがあって　
マイナーチェンジしたから営業マンは薦めたといっていますが　
今度の保証は何年間実験して大丈夫だと言っているのでしょうか　
人間をひき殺したとき代わりに全責任を負ってくれるなら　
部品交換でいいとおもいます　
でも轢かれた人はもどってこない

トヨタを悪く言うな、バカヤロー！

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>582
その後どうなったの？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

調査と報告ねぇ・・・・
どうせ国も見て見ぬ振りなんじゃねぇのか・・・・・・・

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

ネットとかじゃ真実がモロに出るね。
でもテレビや新聞などの大メディアでは、営業利益とかの
ポジティブな話題しか出ませんよね。

>>591
その事実は
日本の、ほとんどのカー雑誌でも同じだよ

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。

　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。
一方、トラックを所有する同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、
今回は車検のすぐ後だったのでしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。

　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行中、
左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。
１人は肝臓破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。

　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばかり。
車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

マスゴミども！
ヨタのＨＰにリコール出てるだろ！「サービスキャンペーン」という名のな！
真実を伝えるとか言いながらユーザーが２ちゃんでリコールを知るってどういう訳だ？
しかも燃料漏れるらしいじゃないか！
今日明日に焼死したらどうするんだ？
ヨタもだけどマスゴミどもももうちょっと考えろ！
お前らも同罪じゃないのか？？
ttp://toyota.jp/recall/campaign/index.html
真実から目を背けてどうする？
その行為が人をしに至らしめるかもしれないんだぞ？

積極的に修理するように広報するのが仕事じゃないのか？
人が死なないとネタにならないのか？

>>594
＞人が死なないとネタにならないのか？

市んでもネタになりません・・・・・

腐れアキンド・三井一味と、国恥企業であるトヨタ(自動車製造事業者）の創業一味を絶家処分に断じましょう！

もちろん、豊田市なる不遜な都市名はトヨタ町を挙母町に呼称を戻して、豊田市を新・三河市に改称もしくは岡崎市に編入させましょう。

トヨタの自動車事業は、W.W.�U後のフランスのルノーのように国営化して、トヨタなる愚劣な企業名は殲滅しなくてはいけないと思います。

ヨタからの、出ん痛への配慮は凄いよ。
ヨタ主催のイベントとかあると出んの社員を高級ホテルに
好きなだけ泊まらせるは、好き放題金使わさてやるわ。

カンバン方式とかセコイことやってる会社とは思えんほどゆるい。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

４／５夕刊読売に掲載 （ＮＨＫニュースでは画像も出ていた） の、仙台市内におけるトヨタ製トラックの脱輪事故。

ボルトが折れ車輪だけが転がっていった三菱事故よりも始末が悪く、車輪、ハブが付いたままで駆動力を伝えるアクスルシャフトごと、
デフギヤの元の部分から丸ごと取れていた。　三菱の横浜事故のような死者は幸いにも発生せず負傷で済んで不幸中の幸いではあったが
発生場所や当たり所が悪ければ死亡事故になっていたことは間違いないだろう。

それにしても車検 （１２ヶ月定期点検も同実施か） 直後の車が、過積載で破損したということはあり得ず、普通なら滅多にオーバーホール
しない （今回はＯＨ整備したのか不詳） 部分の破損。　製造上の欠陥ではないのか。
また、三菱トラックで多発した脱輪事故の頃に以前起きた、日野製のトラックの脱輪事故については過積載などと殆ど調査もせずに
使用者責任にされてしまったようであるが、大きな疑問が残る。

同じ形態の事故なのに三菱はこれでもかという位叩かれているのに （三菱を擁護するつもりは毛頭無いが。） トヨタグループの日野の
事故は第一報だけでその後の経緯詳細が全く出てこない。　不自然なことである。
もとい、今回の仙台の事故もやはり続報が出てこない。　トヨタの対応も表に出ない。　
三菱のように 「闇改修していましたごめんなさい」 とも言わない。　
トヨタお得意の 「報道にはスポンサーとして圧力をかけてニュースをもみ消させて、被害者や関係各所にはお金を握らせて黙らせる」 作戦の
発動がされたのであろうか。

自動車一級整備士試験のインチキ事件、あのようにして取った資格はやはりインチキであり、製造欠陥でなく整備の不味さが原因で有れば
そういった整備士が整備したなら起きてもおかしくない事故だ。
トヨタディーラーはお金だけ取って実際は見えないところの整備はしないから、 （実際それをされた経験がある） 整備を何もしないで発生した
事故なら製造したトヨタとディーラーの何れも重過失。

トヨタはエゲツナイ金儲けばかりに邁進するあまり、 「人命を預かる輸送機器」 を製造販売しているという認識が欠落しているのは明白。

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

>>601
またインチキか・・・・・・

これは問題にならないの？
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=19408411&comment_count=6&comm_id=248610

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

調査と報告よろしく

俺を誰だと思っているんだ、バカヤロー！

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

それでもトヨタは悪くない

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張した。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

リコール絶対しないトヨタ

只今サービスキャンペーン中

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

不祥事ネタなら、TBSとTOYOTAが今アツい！！！

それでも絶対リコールしない

絶対、絶対！！！

マスコミしっかりしろ・・・・・・・・

「サービスキャンペーン」って何か違和感あるなぁ。
そもそも普通に問題のないエンジンを作っていれば、こんな「サービス」とやらは必要ない訳で。
「サービス」という名の実質リコールだな。

それを華麗にスルーしてしまうマスコミは何の役にも立たない存在だな。
金を出してくれるスポンサーには、何も追求しない。
弱者をくじき、強者には味方する。
これが日本のマスコミクオリティー。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

ラクダ某会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまり利益を増やして
配当も増額できるようにします、という意味合いの発言をしている。

それから７〜８年が流れ、今のトヨタを見たらどうだろう。
とりあえず台数だけは売っているが、近年の品質低下はあからさまである。
バブル時の品質はもはや期待できないのだろうか。リコールの多さは勿論、
基本的にトヨタ車の美点であった良心的なところまで消滅してしまい、
面白みは無いが安心して買える、という最大の強みがまでも崩壊しつつある。
いかに売るか、いかに利益を増やすかに注力するのは経営としては間違って
いないのかもしれないが、やはり程度があると思うし虚しさを覚える。

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
設計から品質管理に至るまでキャパ不足は明らかで、無理な操業をしている
のではないかと分析する。

さらに、パトカー、救急車両についても不具合が明るみに。最近ではハイラックスの
欠陥隠しが、社会問題化し、業務上過失傷害容疑でトヨタのお客様品質保証部長（55）
＝愛知県豊田市＝ら3人を書類送検されている。3人は容疑を大筋で認め
「重大な事故が起きていなかったので、リコールはしなかった」と供述しているという。
大丈夫か？トヨタ自動車。

過去に築いた信頼を切り崩している現状に憂慮する。

リコールはいやです

by　TOYOTA

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

国内での派遣組立工員の現実

■欧米の常識　ｖｓ　日本の常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

厚生労働省「労働者派遣事業の平成１６年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html
■平成16年度ピンハネ率
　　　　　　　　　　　　　　　　　　派遣料金　　　　　　派遣賃金　　　　　ピンハネ率
一般労働者派遣事業　　　　　15,958円　　　　　　11,405円　　　　　　　28.5%
特定労働者派遣事業　　　　　25,628円　　　　　　15,997円　　　　　　　37.6%
　　　　　　　　　　　　　　　(派遣先⇒派遣元)　(派遣元⇒労働者)　(1-賃金/料金)

※賃金は８時間換算

　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 米国派遣業のビンハネは、10%上限。
　　　　　　　　　　　　　　　　　日本派遣業のビンハネは、青天井。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本人の奴隷売買も解禁
　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさにトヨタ(笑)の望んだ世界 規制緩和の成果だな。

テレビCM、電通にいくら払ってると思っているんだ！

それ以上に　リコールなんぞしていたら

たまったもんじゃない！

電通よもっともみ消せ！

何のために金払っているんだ！

山本五十六が言った
　
大本営は、軍艦をつくるために何人死ねばいいと思ってんだ
　
彼も戦死したが

マスコミは糞

工場内で毎年20人余りが、死亡している盗用多(哂)

トヨタのリコール隠しこそ��組織的隠ぺい�≠ﾉ他ならない！！！

>>620
調査と報告なんて全く見た事も聞いた事もない。
見るのは純利益とか儲けた話ばっかｗ

リコール、当社ではありえません
サービスキャンペーン期間中ですので。

ｂｙＴＯＹＯＴＡ

サービスキャンペーンだと
引っ越して住所変わってたり、中古で買った場合には通知ハガキこないんだよね。

いろいろと工作して巧みに隠そうとしている分三菱よりひどいと思う

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

有罪になったF1だけじゃなく
市販車でもトヨタ(笑)は、またまた「模造品」の販売ですか。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170834679/796-804
　

>>629
引越して住所変わったんなら車検証や車庫証明取り直さないと
犯罪だぞｗ（車庫飛ばし）
大阪トヨ○○の車庫飛ばしは、ヤツラが勝手にやった事です。

そんな犯罪者にサービスキャンペーンは適応されません

ｂｙ　ＴＯＹＯＴＡ

>>631
大多数の国民は出火事故の事実さえ知らない。

日本の現状を思うと、こんなことも関係あるんじゃないのか。

　5月16日までに大阪府警はペッパーランチ心斎橋店にて店長と同僚の2名が
女性客を拉致監禁した上で強盗強姦を行ったとして、同店の店長、店員の2人
を強盗強姦と逮捕監禁致傷容疑で逮捕
（中略）
被害者は現場には4人ほどいたと証言している。また、犯人は余罪をほのめかす
発言をしているようだが、警察は余罪なしとして取り調べをおえている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81

ほかにも不審な事件が多発しているけど、
警察、マスゴミは追求しない？　できない？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181208632/

カービューでトヨタ批判した人がストーカー被害にあっています。
トヨタ工作員ってきもいですね。

>>636
ﾜﾛﾀ

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

リコールしてよ！

やばいって！

>>638
確かに最大手メーカーとして調査＆報告の義務があると思うね。

軽い接触事故・軽い追突事故でも
すぐに萌え出すのはどうよ？
設計ミス？
材質不良？
製造不良？
これが標準装備？　オプション？　ＷＷＷＷＷＷＷ

日本一のメーカーでこれじゃ

あっという間に終わるよ･･･

東京キー局なんてスポンサー＆クレイマーに平伏すだけの偏向放送局だからな

こうしてる間にも被害者、犠牲者は増えてる訳で．．．

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

いつも思うが、メーカーのトヨタ自動車と地場産業のディーラーは区別すべし。
ただし、メーカー出資の直営ディーラーはのぞく。

報道関係者はこの事を真剣に
受けとめないといけないです

日本の恥晒しと言っても過言ではない。

ほんと出火事故の、その後の報告が全く無いよね・・・・

ここまで報道されないのは
恐怖でしかないな。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

老舗トヨタと言う名誉が消えた瞬間

もともと名誉が無いマスゴミがスルーする事で

国民は納得

不良と付き合うとまじめな奴まで腐ってしまう

友達はやっぱり選ばなきゃ！

三菱、ホンダ、頑張れ

ほんとに君たちはかわいそうなくらい

頑張っている！

もうトヨタから正義は感じない！

世の中完全に歪められていたよ･･･マスゴミに

不良と付き合うトヨタは心底後悔するだろう･･･

不良の世界からはなかなか足を洗えない

日産を笑うが･･･

かつて日産が完璧な１番であった（技術を含め）事は

もう忘れてしまったのか･･･

人の不幸は人間は忘れやすいものだ･･･

マスコミがシッカリしなきゃ何も信用できなくなっちゃうよね・・・・・・

広告先とはお得意さんなんですよ　無理に決まってるじゃないですか
大手芸能プロにも逆らえないのに
広告に依存しない媒体じゃないと無理でしょ

ヤクザの世界から足を洗えない

TOYOTA

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/360

酷すぎるなトヨタ。
ユーザーに謝れ。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

行われていない。
メンドクサイから。
示談金払ったでしょ？何か問題でも？

ｂｙＴＯＹＯＴＡ

タダで治します

とだけ言えば、黙る貧乏人ユーザーがほとんどだからな。

>>659
確かに・・・・・

来るなら来いバカウヨども！！　　徹底的に論破してやる！！！

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1181745431/l50

来るなら来いバカウヨども！！　　徹底的に論破してやる！！！

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1181745431/l50
来るなら来いバカウヨども！！　　徹底的に論破してやる！！！

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1181745431/l50

来るなら来いバカウヨども！！　　徹底的に論破してやる！！！

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1181745431/l50
来るなら来いバカウヨども！！　　徹底的に論破してやる！！！

>>661
話題逸らしのヨタ工作員こんばんはｗ

>>659

サービスキャンペーンで新品に部品交換
ついでに点検、ウォッシャー液補充されててラッキー
っていう単純な貧乏人が客層だと便利だよな。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

2006年に熊本県にて表面化した、トヨタ自動車欠陥放置問題だけれど
日本国内はとにかく、海外では、どのように報道されたのだろう……？
また、それによって、どのような反響があったのだろうか？

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。 
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/l50 


1 名前： 匿名 投稿日： 2007/05/06(日) 14:58:38 HOST:p5105-ipbffx01atuta2.aichi.ocn.ne.jp 
削除人のなかで、業務として削除しているトヨタ従業員がいる疑いがあります。 
　その削除人は、トヨタに対して少しでも批判してあるレスやスレッド（車種・メーカー別に限らず、ニュース系カテや最悪版などなど）をお構いなく削除するだけでなく、呼び出ししてもまず出てこないことも度々。 
2chに対してもトヨタが会社ぐるみで圧力掛けている可能性があります。　　 

2 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止 
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ 

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

トヨタの犬   

ヨタの車は速度にカーブが重なると
車体がフラフラになるから逆ハン切ってまたフラフラになって
操作不能になってガッシャンぶつかる。
足の設計が古いしコストかけないから本当は60キロ専用車。
ヨタの車はカーブで死にます。
昔サービスのヨタって言われてる所以はただ単に
故障率をサービスでごまかしているだけ。
本当の車好きは乗らない。
真っ直ぐ走るだけでも疲れるから。

何しろコーナーでヨタるからトヨタと名乗ったくらいだ。

その伝統はレクサスにも引き継がれています。
コーナーでオシリがヨタ！ヨタッ！！（ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=482O4ee2kJQ

　　　　　■■■■■マスコミ腐食列島■■■■■

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

TBSを除く在京TV＆ラジオ放送キー局や新聞社、自動車専門誌などマスコミ各社より、
いっこうに謝罪広告を出そうとしない、前代未聞の厚顔無恥な国恥企業トヨタ（自動車製造事業者）にこそ批難されないといけないと思います

>>673
もっと解りやすく説明お願いします。

要するに不祥事多発のTBS以外のマスコミ各媒体を通して、
トヨタからお客さま消費者にリコール隠しの件で謝罪広告を出すという意味です。
2006年に熊本県にて表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題も、もっと早い時期に謝罪会見および謝罪CMを出すべきでした。
それを実行していれば、トヨタのリコール隠し問題については信頼回復も不可能ではなかったと私には思えてならないのです。

私が思うに
トヨタは自社の損得しか考えておりません、
このような企業活動は国辱に他なりません

>>675-676
なるほど。

まさに自動車界のミートホープトヨタ。

トヨタが、リコール隠し問題の件で謝罪広告を出したことで
お客さま（消費者）による、所謂「トヨタ離れ」現象が起こったとしても、その影響は大きくないと思う。
むしろトヨタへの好印象というか、信頼感が高まるとさえ私には思える。
三菱自動車リコール問題は記憶に新しいが、その一件と、トヨタのリコール隠し問題とは異なる点が少なくない…トヨタは何を臆しているのか？
つまりトヨタの業績に甚大な影響を与えるとは（少なくとも現時点では）考えにくい。
…今からでも方針転換して、謝罪CMを出すことを期待する。
ある意味において、トヨタが生まれ変わる良い機会と言えなくないのではないだろうかと私には思えてならない…この程度の論評を杉江博愛（自称・徳大寺…藤氏の徳大寺を仮冒か）は各方面で発表したのか？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

マスコミ各社さん（ただし不祥事多発のTBSは除外）にはタイミングを見て、
トヨタ自動車のリコール隠し問題を取り上げられるよう、期待したいですね。
もはや例のリコール隠ぺい工作にトヨタ車ユーザーも気づいているでしょうし、
今さら話題にする価値がないのかも知れないのでしょうが、
実際に事故は発生して、被害者の方も少なくない訳ですから
何らかの社会的制裁の対象にならないといけないと思います。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>682
マスコミは終わってますから、絶対に真相追求などしませんよ。
大スポンサーの悪口書けるわけがない。

>>684
何も日本のマスコミ（但しTBSやCBCを除く）が悪いわけではないと思う。
仰せの「大スポンサー」トヨタが、2007年6月おわり現在まで自主的に己が不祥事（トヨタ自動車欠陥放置問題）についての謝罪広告を一切、出していないのだから
自動車製造事業者のトヨタにこそ悪意を強く感じる・・・これが我利我利亡者の田舎企業・トヨタの「不誠実な本性」ということだろうと、私には思えてならない。

>>685
謝罪広告なんて出したら、欠陥を認める事になっちゃう
から意地でも謝罪しないんだろうね。
とにかく、この企業って今や日本を代表する日本最大の
企業なんだけど、イメージ的には、「どんな手段を使って
も金儲けというか利益をあげよ！」みたいなイメージを
持ってしまうんだよね。
下請けの血の滲む様な過酷な労働で何とか成り立ってる
みたいなイメージ。
水の無いタオルを絞るみたいなカイゼンを自慢してるけど
ユーザーにとっちゃ、どれだけ魅力的な車を作ってるか
どうかが大事なわけで、効率的経営をメディアで自慢され
ても「ハイハイ凄いですね」というしかないｗ

マスゴミがトヨタを叩くまでトヨタは買わないし

テレビCMで買わない！

>>686
自動車生産世界一という妄想にトヨタは目が眩んだのか…？
だから反動的と言えなくない超然とした態度を崩さないのか？
それにしても三菱自リコール問題から何年も経っていないのに…捏造TBSや、阿りCBCが大好きな「お偉いトヨタ様」は、三菱自の一件を��対岸の火事�≠ﾆも思っていなかったのかな？

>>688
２０００年頃までは「石橋を叩いても渡らない」と言われた
トヨタがここまで攻めの経営に１８０度変わるとはね。
将来的には単に自動車業界世界一だけじゃなくて、日本の
政治への関わりも拡大したいのではないかな。
海陽学園なる次世代の日本のリーダーを育てるべく学校を
地元の愛知県に設立してるし。

奥田碵・トヨタ社長時代に
ハイブリッドカー「プリウス」1stモデルをリリースする以前までは
際立ってトヨタが攻勢をかける企業活動を展開したとは一般的に認識されていないのかな？

トヨタの経営というか金儲けの執念は凄いけど、それにしても
他社の体たらくは酷いな。特に日産とアメリカ勢。
ライバルが糞過ぎるってのもトヨタが美味しい思いする原因。
このままトヨタが世界をリードする事になると車文化が益々
ツマらなくなる。

>>691
USAの自動車メーカー、いわゆるビッグスリーの不本意な業績の原因には
イラク戦争による、ガソリン等の燃料代の高騰という事象と少なからぬ因果関係はないだろうか？
逆にトヨタは、USAの国民の弱みにつけ込んだ、アコギな商売で躍進した一面も無視できかねると思う。
その好例と言えるかどうか、私は責任を負いかねるが、誤解を恐れず申しあげると、2006年にモデル末期のカローラがUSAで大売れした時期があった。
彼の地での日常生活に欠かせない自動車だから、少しでも燃料消費量の助かる、コンパクト乗用車のニーズが急騰したのか？としか私には思えなかった。

【社会】トヨタ自動車社員、路上に駐車していた車の窓ガラスをハンマーで割り、デジタルカメラなどを盗み逮捕…愛知
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183090792/

愛知県警豊橋署は２８日、窃盗の疑いで同県田原市浦町丸山、トヨタ自動車社員・迫間淳容疑者（３９）を逮捕した。
１１日午後、同県豊橋市大村町の路上に駐車していた乗用車の窓ガラスをハンマーで割り、デジタルカメラなど計６万１０００円相当を盗んだ疑い

■ 中京テレビ：Ｎｅｗｓ＆Ｗｅａｔｈｅｒ ■
http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20070628:000047:2

>>682
戦争は絶対に関係あると思うね。
アメリカって単細胞な国だからどうしようもないけど。
その単細胞国家アメリカでレクサスが成功した理由は
糞アメ車に比べて壊れにくいという事もあるけど、最大の
理由が価格の安さだからね。
今じゃ高くても売れるぐらいブランド浸透してるけど。
とにかく省エネとか痒い所に手が届く細かいサービスでは
絶対に日本メーカーには太刀打ちできないアメリカメーカー
はほんと厳しいだろうね。
世界の価値観が省エネより豪華さや豪快さや見た目の格好
良さにシフトしない限り、今後もトヨタ車は売れ続けるでしょう。
これだけ地球温暖化の洗脳に成功した今では無理っぽい。
欧州メーカー辺りが車の新しい価値感を創造して欲しい。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　調査＆報告まだですか？

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

何で報道されないの？

今日のドアが開いて子供が轢かれた事件あったけど車名が載ってないって
思って調べたらポルテ・・・・・

>>699
その事件は、確か走行中に子供がドア開けたんでしょ。
チャイルドロックしてなかったらしい。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>628
トヨタの申す、サービスキャンペーンとは「公然たる闇改修」という意味なのだとしたら、
これほど消費者（お客さま）を蔑ろにした愚挙もないと思うし、第一、リコール告知しないのは悪質な��組織的隠ぺい�≠ﾉ他ならないと思う。
三菱自リコール問題という、自動車製造事業者にとって、断じて忘れてはいけない先例を教訓にしていないどころか、拡張解釈して『我々には落ち度はない』と世間に対して虚偽の意思表示をしているとしか思えない。
これは単に��潔くない�≠ﾆいう論評では済まされない、日本の産業史に悪しき汚点を残す国辱行為だと思う…誠に嘆かわしいかぎりだ！！！

サービスキャンペーン
改善対策
夫馬厨
リコール
どれに当てはまるか最終的に決めるのは、トヨタではなく
国交省なのだよ。
トヨタの申すって何だ？
国交省がサービスキャンペーンで良いって言ってるんだぜ。

>>703は何故、トヨタを庇護するの？
国土交通省へトヨタの申告している内容が虚偽の場合、
お役所さまをもトヨタは冒涜していることになると思うが？

べつに庇っちゃいねえよ
今どきはリコールなんて隠さねえよ
ユーザータッチできる機会なんだぜ
リコールの発表タイミングと対象機種が
営業的に判断されることだってあるかもね
強制的にディーラーに来なきゃならないんだぜ
DM入れてもチラシ入れてもなかなか集客できないのに
年度予算にも品質保障費としてちゃんと準備されているんだぜ
トヨタ＝悪ってどうかなぁ
ひょっとして夫馬厨は、与太の下請けかなんかで恨みでもあるのかい

俺は単なる、自動車ファンのニートだ！現在は病気療養中で就職活動も見合わせている。
ちなみに前職は、趣味が高じてラジコンやプラ模を扱う、ホビーショップ販売員のバイト従業員だった。
しかも2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が報道される前や、「２ちゃんねる」に来るまでは
トヨタ公式HPを自宅PCの��お気に入り�≠ﾉ入れていたし、愛知郡長久手町のトヨタ博物館には何度も足を運んだことがある。
したがって、俺は最初からトヨタを不支持していた訳でない。

あっそ　ならいいじゃん
報道の方だけを信じるのかい？
何が真実かは、夫馬厨には、確証があるのかい？
ただ大きいから　
CMたくさん入れてるからTV局が文句いえない
利益あがってるからわるやってるって
君のおもいこみじゃないかい

それではCMが不要とされとるNHKはどーよ？

俺はミートホープをお気に入りにいれよっかな

無意味な議論のすり替えは固辞されたい！

騒ぐほどのことじゃないからNHKもするーなんじゃない
結局あなたの推理と想像によるものでしょ。
なんか事実つかんでるの

それでは>>711は、
トヨタには一切の落ち度がないと断じる自信があるんだね？

断じる自信なんてすべてになし
私は不確かな証拠？と憶測で批判をするのは
どうかと言っているのです。

病気療養中とのことですが首から上の病気だったんですね
妄想今日ですか

さすがTBS関係者！

さすが売国洗脳報道を生業としているTBS（東京放送…正式な表記は倒叫崩葬）だ、

回答がありませんが？
私は不確かな証拠？と憶測で批判をするのは
どうかと言っているのです。

それでは>>716が俺の憶測を
「妄想」だと断定する根拠を御提示されたい

それを言うなら
事実だという証拠を示してね

妄想なんて無限につくれるんだぜ　それを検証しろなんて
無茶言うなよ
事実は一つなんだから事実の方を証明するのが筋だろ

>>22
＞車検を終えたばかりだった

遊園地のジェットコースター死亡事故も、点検を手抜きしてたから事故が起きたわけで。

なんで車だと「整備士は悪くない」になるのかなあ・・・

整備士人口が多すぎなんじゃね？

>>36
みかじめ料を払うのをやめたら暴行された北九州市の笑点みたい。

整備上問題がないから悪くないんであって
整備上の問題なら整備士の責任は問われます

>>721
整備上の問題がないと判断するのは整備士。

整備士の責任問えるのは実際の数パーセントでしょ。

2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が表面化したが、
熊本県警察が業務上過失傷害でトヨタを書類送検した。
つまり熊本の一件では被害者が実在するということだ。
それにTBSは数年前、熊本県で発生した三菱パジェロのブレーキ不具合の所為に仕立て上げた人身事故を「ブロードキャスター」で取り上げたが、
同番組は2006年の同県にて表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題が報道された時には、
取材に来なかったとRKK（熊本放送）から聞いたことがある…これはアンフェアに過ぎやしないか？腐れアキンド・三井の手先であるTBSさん？

夫馬さん
あなたが今しなければならないのは
事実の証明です。
確実な証拠があってこそ非難できるのです。
夫馬さんも証拠もないのに怪しいと言うだけで
病気扱いされてご気分を害されたはずです。
大人として根拠のはっきりしない段階での中傷は慎むべきです。

>>724
確実な証拠など
トヨタなら用意周到に隠滅すると思いますよ、

整備ミスは結構ありますし、謝罪していると思いますよ
ただユーザーとディーラーの間で話し合われてるので
分からないだけです。

それでは、
どうしてトヨタはリコール隠し問題の一件で
「世間をお騒がせしました」と、
大衆伝達媒体を通して謝罪CMを流さないのでしょうか？

隠蔽したのか元々無かったのかは、見た目は同じだよ
それを証明してこそ批判できる。
あなたの理論だと、大手企業なら何処でも
あなたの標的になってしまいますね。
「うまく隠してるに違いない」ってね

>>726
＞ただユーザー（お客さま）とディーラー（販売事業者）との間で示談しようとしているので
分からないだけです。※一部、要約。

それでは、
これから新規にトヨタを買ってやろうじゃないかと、お考えのお客さまにとっては不都合が生じることが考えられませぬか？

>>728の大好きな「大手のトヨタ」だからこそ、許されないという意味でも
真相究明されて当然です・・・我々には「知る権利」が保障されているのですから。

リコールの件事実だよ
お騒がせしましたってCMシナイのは、そんなに、お騒がせしてないから
お間違えなく、報道は、されたのですよ！
騒ぎにならないのは、大衆側のうけかたなのです。

あなたは、マスコミとトヨタの癒着を言いたいんだろ
表面化している話と憶測がまざちゃってないかい？

リコール隠しはあった癒着の事実はない。

以上整理させていただきました

出ました！知る権利
整備過誤についての報告は、整備振興会にされてるはずです。

>>731、
俺の書き込み（>>723）の通り、
被害者は実在する・・・トヨタであれば、示談金を積んで内々に事を処理しようなんて行われていたら・・・断じて無視できないと思います。

>>732
それをね、テレビジョンなり、ラジオなり、新聞なり、インターネットなりあらゆる伝達手段によって
広く一般に報じられないと不利益なのは消費者（お客さん・・・別にトヨタ車オーナーにかぎらない）なんですが？

製品の不良はトヨタの問題
製造上の不具合はリコール等によって公表されます

整備の問題はディーラーと顧客間の問題です。
こちらに関しては公表の義務はありません
これはトヨタに限らず何処でもいえること
ただ、人命に関わるミスは公表するよ。

トヨタとマスコミの話じゃねーの
メーカーとディーラー分けて考えて

>>731
熊本はじめ九州地区ではローカルニュース時間帯に3〜4分も
トヨタのリコール隠しの一件で取り上げたそうだけれど、
俺の住む名古屋圏では（トヨタ本社の所在する中部地方なのに）詳細には報道されなかったと思う。
もちろん一日中、我が家のテレビジョンの番をしている訳でないので見落としもあるかも知れないが、
それにしたって中日新聞やCBCはじめ名古屋のマスコミ各社は愛知万博のとき、あれだけトヨタをヨイショしていたんで
違和感は禁じ得ないですね…

良いですか、報道されているのです。
反応が無いからそれ以上、やらないのです
大きく報じてほしいのは夫馬さんだけではないですか？

べつにトヨタが止めているのではありませんよ

>>735
＞公表の義務はありません
義務がないだけだろ？…だから公表しないの？

＞メーカー（自動車製造事業者）とディーラー（自動車販売事業者）を分けて考えろ※一部、補足。
直営系販売店や独立系販売店があるだろうけれど、メーカーはディーラーにクルマを販売してもらっているんだから全くの無関係とは考えにくいし、
自動車製造事業者であれば、細心の注意を払う為にも、どの様な些細な情報も渇望していると考えるのが自然なのでは……？

>>737
>>326

夫馬さん。
お名前から尾張地方の方ではないかと思いますが
わたしも中京エリアです。
ニュースでは、その日何度か大きく取り扱われてますよ。
実は私は自動車業界に身を置いてますので興味を持って見た記憶があります。
ですが断じてトヨタの人間ではありません。

この際ですからお話ししますが、
リコールは、社内では出す方向になってます。
コンプライアンスの問題も厳しく言われます。
リコールが出ると整備の現場は忙しくなるので
いやがる人もおりますが、基本的に作業工賃はメーカーがディラーに支払うので
工場としての利益は上がる一面もあります。
ユーザーとの接触も確保できるのでリコールは、忌み嫌うものではありません

＞渇望している
別に隠してるつもりはないけど程度の問題
＞どの様な些細
は、基準が曖昧　細かいことまで知りたいのは
夫馬さんだけかもしれませんよ。

総合的に判断してあなたが乗りたくなければ買わなくて良いんですよ。
企業姿勢を判断して消費者が決めればいいことなんです。
その結果、ユーザーから愛想を尽かされれば
その企業がだめになるだけなんですから。

自然淘汰です。世間の人の声をあなたが憶測で代弁せずともよろしい。
それよりはやく病気を治して社会復帰しなさい。
トヨタにいって体質を暴いてきたら。

＞渇望している
別に隠してるつもりはないけど程度の問題
＞どの様な些細
は、基準が曖昧　そんな細かいことまで知りたいのは
夫馬さんだけかもしれませんよ。

総合的に判断してあなたが乗りたくなければ買わなくて良いんですよ。
企業姿勢を判断して消費者が決めればいいことなんです。
その結果、ユーザーから愛想を尽かされれば
その企業がだめになるだけなんですから。

なんでトヨタは、愛想を尽かされずシェアが高いのはその結果なのですよ。

自然淘汰です。
世間の人の声をあなたが憶測で代弁せずともよろしい。
それよりはやく病気を治して社会復帰しなさい。
トヨタにいって体質を暴いてきたら。

>>740
断じてトヨタの人間ではありません。

それでは何処？

製造者でも販売者でもありません
よって銘柄ではお答えしようがありません。

な〜んだ、

答えに窮しただけなんだね、田舎の報道関係者さん？

前述したはずですが
＞自動車業界に身を置いてますが・・・

あなたは自動車業界にメーカーとディラーしかないと
思っているのですか？

それと一宮市千秋町もたいがい田舎だと思いますが？

>>747
>自動車業界に身をおいていますが・・・
だで証拠を出されては如何でしょうか？

>一宮市千秋町もたいがい田舎
残念・・・千秋町でないです・・・ヒント：忠臣蔵にゆかりがあります

夫馬一族は、千秋町だろかくすなよ
本名ならだけど
２ちゃんで本名はないか？

＞だで証拠を出されては如何でしょうか

書き込むだけで証拠になるの？

元ＴamＴamの店員さん

>>749
確かに尾張の夫馬氏は小牧山の合戦の際、秀吉から賜った姓なのだが、
作家の夫馬基彦先生は私の中学の先輩だよ、
但し夫馬先生は俺の親父の何年か先輩でいらっしゃる。
答え：浅野。浅野長政公を出した浅野庄…地元だよ。ちなみに忠臣蔵の浅野長矩は長政公の傍系の子孫。

あさのみそやってつぶれたのか？

>>750
TamTamさんのバイトでないよ、念のため。

じゃアリスホビーだろ

>>754
激烈に板治外だろ、

あはは
夫馬氏を丸裸にするスレに変更！

>>756
帰ってイイよ、

本名らしいな
正直おどろいた
本名で出る人いるんだ？

>>758←名古屋!

と言えば…

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172223999/920で、
私が書き込んだ駄文中に登場する、興味本位の、不届きな投稿をした読者も住所は名古屋市と記載されていた。
因みにこの人、サーヴィス残業の件で、政府のホワイトカラーエグゼンプションに否定的な投稿もされていました。

すがきやラーメン

いや　トヨタか？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172223999/954
確かペンネーム（と思われる）は、冨田健太さんです。

その正体は・・・

知る人ぞ知る・・・でokでせうか？

一通り２人のヤリトリを読ませてもらったけど、結局ヨタヲタあるいは
ヨタ関係者が必死でヨタに都合が悪い情報を否定しようとしてる
ことはわかったｗ

必死でヨタ擁護してる人は、結局ヨタのお膝元の名古屋人なの？

私の思うに・・・トヨタを庇護しているのは、中部日本放送（CBC）関係者。
あくまで推測ですが>>744で苦し紛れにも強弁たれていると私には思えますし、
>>731でTBS（CBCはJNNに加盟の、ド田舎マスコミ）とトヨタの「癒着」発言を必死で否定している。

『トヨタの正体』
著者　横田一・佐高信　＋『週刊金曜日』取材班

定価1050円（税込）本体1000円
体裁四六判　128頁
ISBN　4-906605-13-3　　
送料4冊まで200円（5冊以上無料）

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。
いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの前に青信号ばかりを点灯させる。
信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！

【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ“凄惨”方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）

>>768
なるほど。
確かに文章を読む限り、明らかにマスコミ関係者っぽいねｗ
というかテレビ局っていい加減だからね。
民間で一番高い給料もらって、ロクな取材せずに捏造やヤラセ
しまくりだし。

誰がマスコミなんだか
ちょこっとクレーマーみたいな奴ををからかってやったら
勝手にマスコミにされちまった。
俺は車関係じゃないよー
トヨタなんかもどっちでも良いし、色々やってんじゃないの？
馬鹿な小理屈こねてる２ちゃんヲタをからかってやろう思っただけ。
まさか自分の住所まであかしてくるとは思わなかったが。
金のある奴が、チカラあるに決まってんじゃん
正義が勝つんじゃなくて
勝った方が正義なの

おまえだって金もらってたら言いたいこといえないだろ
そんなことわざわざ書き立てなくてもみんな知ってるよ。

夜になって戻ってみたら
なんか皆さんいろんな想像してるから一応あかしとくわ
俺はコームinだよーん

もう来ないから何書いても俺は見ないよー

じゃーねニート君

なぜ>>771は、さも必死なのでありましょう、全世界の皆さま

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/l50


1 名前： 匿名 投稿日： 2007/05/06(日) 14:58:38 HOST:p5105-ipbffx01atuta2.aichi.ocn.ne.jp
削除人のなかで、業務として削除しているトヨタ従業員がいる疑いがあります。
　その削除人は、トヨタに対して少しでも批判してあるレスやスレッド（車種・メーカー別に限らず、ニュース系カテや最悪版などなど）をお構いなく削除するだけでなく、呼び出ししてもまず出てこないことも度々。
2chに対してもトヨタが会社ぐるみで圧力掛けている可能性があります。　　

2 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

・・・夫馬さん。"MOTEUR"ってどう発音するんでつか？

もてうあー？

TOYOTA MOTEURの圧制的印象操作を叩くスレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1160333337/

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>774
カタカナで表現すると…モツール、モトゥルもしくはモトゥールに近い発音になると思います。
要は「モ」の次に、ウの段の「ツ」「トゥ」、そして促音のあと「ル」と発音すると思います。
これで通じなかったら申し訳ない。

>>776
促音→×　
長音符号→○

>>771
＞金のある奴がチカラあるに決まっているじゃん
＞正義が勝つんじゃなくて
＞勝ったほうが正義なの
＞おまえだって金もらっていたら言いたいこといえないだろ

断じて聞き捨てならないと思います。
「勝てば官軍　負ければ賊軍」などというのは勝者の危弁に他なりません・・・法治主義を冒涜する、不穏な発言です！！！
さらに放送事業関係者らしき者が立場を偽って、当初>>740で自動車業界関係者と明かしながら、
「自称・公務員」発言…お役所さまをも冒涜する暴言…CBCは名古屋の恥部に間違いございません、全世界の皆さま。

>>737の書き込み内容は、
放送事業関係者が視聴者への言伝だとすれば、
ずいぶんと私を下に見て、ものを申していると思われますので
書き込んだ者はCBC関係者の可能性が否定できかねます。
また>>771で「住所を明かしてくるとは・・・」との記がありますが、
私は自身の現住所が一宮市浅野であるとは回答してはおりません・・・。