【トラック・バス】運転手(士)への転職【タクシー】
トラック
バイト 時給800〜900 積み降ろし作業はかなり激務。引越し激務最高峰
社員 週休1日・束縛12〜3時間・月給20万〜40万・賞与一ヶ月前後
大型免許は一般的に5t以上のトラックのみ必要でバイトならほとんど必要なし。
免許取得方法・一発試験で5〜6回が相場。受験料検定料は4400円、交付時1750円
バス
バイト 時給800円〜1,000円 観光は要観光経験、送迎は楽だが高齢者向け。
社員 路線、貸切、高速の3種。週休4〜8、束縛10〜12時間・給与は年功序列で初期はかなり安い。
16万〜30万・賞与2ヶ月程度。路線のハードダイヤ激務最高峰(除、公営)
免許取得方法・大型、又は大型仮免が必要・一発試験で7回前後一回6650円+交付1,750円+旅客車講習20,400円+応急救護処置講習7200円
一般的に送迎バスは大型一種のみで可能。
タクシー
バイト 時給800円〜1000円 基本的に高齢向け経験者
社員 全国平均年収325万、都心455万円、地方250万。求人広告の年収はほぼ無理。
束縛20時間だが翌日は明け休となる。
平均年齢50歳以上で86%もの現役ドライバーたちが「辞めたい」と思っており
5年以内に50%が辞める。
取得費用は大型二種とほぼ同じ。
2種スレ
【二種免許】タクシー・バス業界への転職3【旅客】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1068806658/
2
3 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/11 02:53 ID:UhJh1dR+
3
4 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/11 02:55 ID:m1oXDvky
死
5 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/12 12:23 ID:5T4zW+mb
age
6 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/16 07:15 ID:Ok4W9D3H
7 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/16 21:29 ID:e9Uyof8p
>>6 給与 月給30万〜50万円
※経験・能力を考慮します
待遇・福利厚生 昇給年2回、交通費支給
休日・休暇 週休2日制(月8日、シフト制)
待遇むちゃいいのがコワイ・・・
8 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/16 23:40 ID:d+tpoMJp
役員運転手って楽そうなんだけど募集けっこうあるね
9 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/17 13:07 ID:8Cks+RAm
アメリカで2階建てバスが橋に衝突したり 国内で送迎バスが横転したりと 最近バスの事故多いですね。
10 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/18 20:07 ID:k5ZkUirO
過去に大型経験ありで、大型2種持っていますが、 けいせいバスで嘱託とかで雇ってくれますかね? 手取りで25万くらい希望ですが・・・ 将来観光希望なんですが経験ないと、 どこも雇ってくれないものですから。
11 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/18 23:14 ID:v8DIkZf3
日勤、夜勤、昼夜勤とありますが
>>1 でいう平均年収って、昼夜勤で働いた場合の収入なんでしょうか?
あと、昼夜勤で働いた場合は
休日以外はずっと働きずめなんでしょうか?
12 :
バス運助 :04/06/19 00:54 ID:hVLLRzCE
>>10 観光キボンなら少々DQNでも路線か高速に契約かなにかで入って
練習するほうが近道だと思う。西○ならだれでも入れるよ。
けど貸切は道覚えもそうだけど狭い観光地での取り回し、駐車を
強いられるからかなりのセンスが必要です。
13 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/19 01:03 ID:ExOzll5h
>>11 一日乗務の場合の給料。
昼勤、夜勤ってのは東京の一部会社しかやってないと思うよ。
夜勤オンリーなら若干高くなる。
間に2〜3時間くらいは休める。っていうかほとんど待ちだから
適当に休めばいい
ハイ・タク労働者の実態でいいますと、 賃金が、昨年度平均が三百四十三万と言われているんです。 これは全産業、男性の平均からマイナス二百十八万円、 こんなに低い賃金実態になっていますし、労働時間も若干多いようです。 しかも、年収四百万円以上を超えているのは東京地区だけだ、 こんなふうにも言われています。実は、私、長崎でタクシーに乗ったら、 五十八歳のタクシー運転手さん、月収が十五万だというんです。 自分のうちでちょっと畑をやっているから何とか食ってはいけるけれども、 とても息子や仲間に勧められない仕事だ、こんなふうにおっしゃっていました。
15 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/19 01:40 ID:y+85P5nH
>>13 成る程。
そうなると、家にはほとんど帰れないと
いう事なんですかね。
あと、
>>1 に「束縛20時間だが翌日は明け休となる」と書いてありますが
そうなると、一日置きに明け休が入るという事になるのでしょうか?
失礼しました。 暫くネットで調べてたらわかりました。 昼夜勤明けは、明け休が入るんですね。 24時間働いて、睡眠は軽い仮眠しか出来ないのか?! と思ってたのでホッとしました(w
17 :
スレ重複してるぞ! :04/06/19 02:38 ID:RmQAPpgi
>>17 一応トッラク込みの運転手スレってことでダメ?
19 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/19 09:32 ID:NzdBJ1Ff
三菱のトラック乗ってると不安になる・・・
20 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/19 09:57 ID:0BnkrkdE
>>18 それなら、サブタイトルにタクシー、バスなんて
入れないほうが良かったの分からないのか?
もうちっと頭使えよな。
重複スレッドなんて、書きこんでもいずれアボーンされるんだしさ。
って、今こうして書きこんでるのもいずれ見れなくなる。
新規にトラック専門スレ作れよ。
21 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/19 10:36 ID:0BnkrkdE
22 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/19 12:22 ID:5PWEvzax
>>12 アドバイスサンクスです。
東京の者なんで西○は無理ですが、
なんとかどこかの路線にもぐりこんで経験積みますよ。
ちなみに37歳なんだけど、なんとかなるかなぁ・・・
>>22 観光専業いけば、仕事と待遇はそれなりだけど大型経験あれば大丈夫だよ。
24 :
10 :04/06/19 21:09 ID:5PWEvzax
>>23 どうもです!
だいぶ前に大型1年と4tを1年程しか経験ないんですよ。
いまは運転の仕事してないんでかなりブランクあります。
薄給でしょうが路線バスで修行で経験積んで
近い将来のために頑張ってみますよ。
37歳の転職ですが、やってみます。
また進展あったら報告しますね!
25 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/20 01:24 ID:+TQx2pBg
>>24 正直、ちっと遅すぎる気がする。
でも大型経験あるのになんで今更バスなんですか?
26 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/20 01:40 ID:2Dfu9eXL
みなさんに質問です。(特にデスクワーク経験者。 仕事は事務職より楽しいですか?
27 :
10 :04/06/20 15:39 ID:IkUtuUjU
>>25 どうもです。
確かに今更バスってのは自分でも遅いと思ってますね。
しかし実際に一度は二種免許使ってみたくて・・・
そんでもって数年後に観光へなんて夢物語も・・・
実際、運送会社を6社ほど面接しましたが、
なにかピンとくるものがなかったり、
募集内容とかけ離れているとこもあって
訳が、わからなくなってしまいました。
だったらバスはどうかなと思った訳です。
あとは歳とって冷静に見れるようになったのも
躊躇させる要因でしょうかね。
>>26 デスクワーク経験者に該当するかは別として・・・
コンピュータSEやってましたが、
結構労働時間も無くて、徹夜・休出なんてざらにあります。
精神的・肉体的にやられてしまいます。
以前トラック海苔だった頃は肉体的には疲れましたが、
精神的には楽でした。
肉体労働後のビールは通常の数倍も激美味だったことを
思い出します。
事務職は同じ事務所にずーっと閉じこもって
仕事する訳ですから、不健康にもなるし、人間関係が
メインになってわずらわしい問題もあるのでは。
28 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/21 00:25 ID:52ZloK7T
>>26 10さんと似てるが精神的には圧倒的に楽だと思うよ。
けど若い人はやっぱり辞めますね。
土日休んでいる会社員が羨ましくて
辞める人多いみたい。
ま、けど何年かして社会を知って戻ってくるヤシも多い。
それほどこの仕事は向いてる人には向いてる。
ビールも旨いけど
仕事中のジュースがやたらにウマイんだよね。
生きてる、働いてるってのを実感する。
さすがに祭りは一日で終了したみたいですね。 伝説の嘘つき251は語り継がれることでしょう・・・
すまん誤爆った・・・
コンビニ配送ってどんな感じですか?
32 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/21 21:33 ID:V8ddzX8M
JRバスへの転職を考えてます。 当方大型経験有、2種有ですが転職可能でしょうか?
33 :
配送屋 :04/06/22 01:51 ID:jxJRLDGi
>>31 積みが若干つらい。あとは車次第。リフトとかバックカメラとかね。
給料は割といいですよ。
34 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/22 09:17 ID:Gze+VBwd
盆、正月休み無しなのでは?
35 :
31 :04/06/22 10:40 ID:vKrNmKoA
質問ばかりでスマソ。 車によるってのは運送屋によって違いはあるのでしょうか。 逆にここがいいみたいなのはありますか?セブンイレブンとかがいいのかなやっぱり
36 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/22 10:57 ID:ZFmt66yq
百貨店の下請け(納品代行)はどうよ?
37 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/22 15:49 ID:GpDRDfmZ
38 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/22 18:01 ID:Sp5JuhDr
>>37 大型二種があれば不可能じゃないみたいなこと別の板で見ましたよ
ただし、契約社員でよければだけどね。
39 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/22 20:36 ID:GaocuWPa
2種免許が真剣に今すぐにでもほしい人で東京在住、
今、現在無職で時間の都合がつく人
(私もその一人)
は問い合わせたほうがいいかも知れません
私は、2chは超初心者で
書き込むのはもちろんマナーもわからないので、
(用語もよくわからない)
失礼があったらごめんなさい。
レス(と言うのかな?)は多分できないかもしれないですけど。。。
とりあえず、無料で2種免が取れる情報があったもので。
↓どっかの2chのレス?でみて問い合わせた
http://osaka.driver.co.jp/monitor2004.html なんか大型、普通、各10人(定員)が集まり次第決行する様な感じです。
とにかく私も今すぐにでも定員が集まって2種免許が欲しいので書き込んで見ました。
他のところにも書き込んでおこうと思います
(マナー違反ならごめんなさい)
不確実な情報なのでクレーム等は受けられないので(^^;
40 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/22 20:53 ID:XZa0tO2E
41 :
運送屋 :04/06/22 21:05 ID:CjVMukLv
>>35 これはどこの運送にも言えるけど営業所によって、会社によって
それぞれ旧車、新車が入り混じってるんで新車に当たるかどうかは運です。
基本的に新入社員にボロが回ってくる罠。
また例えばセブンイレブンでも同じ倉庫から数社が出入りしてるんで
どこがイイってのはないと思います。
42 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 10:27 ID:tBuYIynA
JRバスのホムペによると 1年の契約後に正社員になるようです。 ならば、公営並みにおいしそうだけど、どうなんでしょ?
43 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 13:05 ID:T6DW6ip+
市電の運転手ってどうなんでしょう?
44 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 16:17 ID:bnSENoNm
>>42 一年後ではなく3年後ですよHPに書いてることは嘘ばっかで基本給というのがありまして16万ぐらい
それに+ことの残業代となるわけです。つまり8時間労働ではないということです+4時間程度つまり12時間なわけで
通勤が一時間だとするとちゃんと睡眠がとれないわけですそれが繰り返しになると精神病になるわけです。
京王バスの場合20人以上辞めてるのが現状確実に10キロは太るしバス置いたまま逃げ出す者もいるわけで
年収350万程度ですどこも
45 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 16:18 ID:bnSENoNm
詳しくは運輸・交通イタに載ってるので
46 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 17:08 ID:juCheKId
バス会社の勤務体系で一生やれるかな? 50になっても20歳そこそこのと給料かわらんよ 朝6時から夜10時なんてざら みんな分社してるし・・私は辞めました
47 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 20:08 ID:6azcQ1pR
国際興業が一番ましな待遇です。 皆さんドシドシ応募しましょう!!
48 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 22:40 ID:juCheKId
経験なしで入社できる観光バス会社はありますか? 知ってる方教えて下さい。
49 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 22:42 ID:0AJQyiNb
観光できる観光バス会社はありますか? 知ってる方教えて下さい。
50 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 22:44 ID:ND0z71bm
最近は観光バスの事故が多いし、大型二種勤務経験者も 巷に溢れてきていますので、実務経験ゼロじゃ難しいでしょう。 大型トラックやダンプでの経験なら評価されますが。
51 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 22:58 ID:AfhG89rZ
52 :
バス運助 :04/06/23 23:04 ID:6hoJLoJy
>>46 体力も何も使わないので60過ぎても出来ると思います。
また経験が評価されるので年寄りの方が重宝されます。
この世には年寄りが評価される仕事がないので
その点はいいところだと思います。
逆にトラックなどの
荷物の積み下ろしなんか50過ぎたら確実にヤバイかと・・・
53 :
バス運助 :04/06/23 23:07 ID:6hoJLoJy
>>48 観光バスを持つタクシー会社なら大丈夫だと思います。
タクシーに乗りながらという形になりますが・・・
大ニを自主取得して適当にバイトで大型に乗って
経験有ってことにしてタク会社に入れば?
54 :
バス運助 :04/06/23 23:09 ID:6hoJLoJy
ただし、観光バスはむっちゃデカイし フル乗車も多いので 未経験で乗ったら確実におしっこちびります。 12t以上のトラックに1年以上は乗るべし。
>>48 無いな。
実技試験あるし、落ちるよ。
バスを操れる自身があるのか?
そもそも経験なしの度合いがどんなもんかによる。
二種の経験が無いだけで、大型経験ありならそこら辺で募集してるよ。
受かるかは君次第だけど・・
運輸・交通板のJRバススレ 殆ど荒らしとヲタしか居ないな・・・ なんであんなに荒れてるんだろう。
57 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 23:46 ID:dsmeVl/9
>>43 確か1年位前に見たときは
広電と鹿児島の市電が求人出してたと思う。
けど電車はスキル生かした転職が
ほぼ不可能ですよね・・・
58 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/23 23:59 ID:vkwX6Gjr
大手バス会社は筆記試験と調査があるわけで
59 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 00:11 ID:GhO3Ak0I
60 :
誘導 :04/06/24 00:20 ID:3rDmlHWz
バス会社に転職しました 初めて「運転手さん」と呼ばれてちょっと恥ずかしいでつ・・・
62 :
誘導(”削除”依頼済) :04/06/24 00:29 ID:3rDmlHWz
63 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 00:32 ID:wInGBpr2
路線は経験なしで試験受かったのですが、 勤務体系が・給与等がひどかったもんで 辞退でした、大型トラックは経験なしでも入れるものですか? 将来は観光クラスに乗りたいのですが・・
>>62 うーん。運転士を目指す人はトラック、バス、タクシーを総合的に考える訳で
総合スレのこっちの方がいいと思うがどうよ?
65 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 00:42 ID:wInGBpr2
64に賛成
66 :
誘導(”削除”依頼済) :04/06/24 00:48 ID:3rDmlHWz
>>62 すべてこっちに統合した方が良いのでは?
誘導しといてやったぞ。
69 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 01:05 ID:ovXuie5k
>>63 受かったなら何年か経験するつもりでバスに乗った方が良かったのでは?
ちなみに
俺は今トラック運転手ですがいずれはバスに乗りたいと思っています。
バス運も激務なのは分ってるけど
「トラック運転手」自体があまりにもDQN杉ます。
運転するのは好きなんですけど
70 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 01:36 ID:Xgr3AETc
バスってトラックでは運転感覚違いますか?
71 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 02:09 ID:Ycd2IBFT
>>59 たまーに前の会社に電話することあるらしいよそれと保険の記録を調べられる
履歴書どうりか
72 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 03:19 ID:zPL+fGzp
市営とかはしそうだね
73 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 12:52 ID:F49J7aVo
>>70 前輪の位置が違うんでバスの方は気持ち大回り気味
74 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 17:10 ID:0YO8Jcxo
>>72 いやいやJRバスとか神奈中でも普通にしてるからな
75 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/24 23:06 ID:T6QInyGH
>>44 京王や西鉄よおりはJRの方がいいのですか?
76 :
配送屋 :04/06/24 23:16 ID:+Dq/2gBd
ルートを変えた関係でいつもと違うトラックに乗ったが クラッチの遊びなさ杉・・・で何年かぶりにエンストこいてしまった・・・恥 リフト、バックカメラ付で快適。 ヒマな時は後続車にチルトしてチェックすると面白い。
77 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/25 00:43 ID:259ehtrk
昨日ローザ(マイクロ)に乗りましたが 意外にこまわりきかんのでびっくり よく見たらキャブオーバーなんだなw
78 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/25 02:15 ID:soMv3oSn
age
79 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/25 02:57 ID:bQ9z3N+x
>>75 言っておくがこの業界は転職が多いつまりいい会社には人が必然的に集まる。
ということは良くない会社は集まらないいつも募集をかけているとこは、
かなりハードな労働環境といえるだろう高速を担当すると12時間労働当たり前
月、夜勤→火、休日→水、昼勤→木、遅番→金、夜勤→土、遅番→日、昼勤→
どこもこんな感じ
80 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/25 12:16 ID:RWiU2wAP
12hは社会人にしてみれば普通じゃないの?
81 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/25 12:35 ID:ELwljv16
そだね、普通だね。 かえって短いくらいだよ。 それに休日出勤は殆ど無いんでしょ?あっても代休ありとかで。
82 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/25 13:02 ID:/S1l0+gJ
オレの意見としては信じられないのだが?12時間の意味が分かっていないな?拘束時間が+ことの8時間あるのだよ? オイらの事業所は入院した奴ただ今6名 全然バスの恐ろしさが分かってないな
83 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/26 01:53 ID:tefMpoDb
>>82 バスは荷物が勝手に降りるからいーよね。ガイドさんとうまくいくとか
あんすか?しかし今日の首都高はひどかったなー
84 :
バス運助 :04/06/26 01:55 ID:267btxXS
今日待機してたら佐川のおっちゃんが カメラなし風の2t車を国道から狭い道にバックで入れてた しかも一発。バス運より巧い罠
85 :
バス運助 :04/06/26 01:57 ID:267btxXS
あと 最近の車は2速が左上又は真ん中の上に来てるが やっぱり2速は左下が気持ちいいと思う今日この頃・・・
86 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/26 02:17 ID:um/LlZus
メーカーにより違うのだろ?2上はいすゞ、ふそう、2下は日野、UDは乗ったことないからしらね
87 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/26 03:29 ID:kKyfaQk/
>>83 観光ならありえるよゴールしてしまうと辞めなくてはならない状況にガイドは追い込まれるし ガイドはみんな30迄に辞めていくのが通常だから美味しいと言えば美味しいが 泊まりが多いなかなか家に帰れない団体待ってる間は、2時間3時間バス待ち ちょっと一杯が出来ない
今はAT限定なんだけど、やっぱり厳しいよね? 限定解除っていくらかかるんだ?orz
89 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/26 12:49 ID:kKyfaQk/
4マソぐらいだなちょっとでも自信があるなら試験場で二センぐらいでとれる
90 :
無しさん@引く手あまた :04/06/28 00:05 ID:8nj0xTR7
>>83 学生の荷物積みがあるよ。 バカバカしくてやってらんないけどね。 Gと仲良くは無いね。 今時の子は仕事とプライベートは分けているから。 仕事終わってからDの顔も見たくない訳・・・
みたまんまのことだな プ
漏れの親戚のオサーンが最近タクシー会社に就職したんだけど 午後3時に出社 ↓ 次の日の午後5時に退社 ↓ 次の日の午後3時に出社 ノルマ2万 みんなこんなもんなの? こんなんやってたらいつか氏ぬんじゃねーの
93 :
92 :04/06/28 01:03 ID:tuFRz+Bz
あと5日いって1日休みだそうだ
ワンダフルな人生遅れるな
95 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/28 23:48 ID:5PiGjafm
二種の学科なめていたら、89点で不合格 一種とだいぶ違うのね、がんばらなきゃ
96 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/29 00:20 ID://oo5fNd
>>95 点数どこで教えてくれた?
ちなみに俺3度目で受かった。
今実技で苦戦してる。
毎日受けられないのね。
97 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/29 00:29 ID:H+D4w10Z
>>96 神奈川は合格、不合格とも点数わかるよ。
学科合格率50%くらいだったよ 俺の時は
二種の学科は普通・大型共通。 普二うけるひとにバスの問題もでるし、大二うけるひとにもタクシーの問題がでる。 「お客にすすめられたからいっしょにたばこを吸った」なんてのを「正」にしちゃだめだよ。
99 :
バス運助 :04/06/29 22:39 ID:Ps4kQPsi
>>98 2種は
タバコと
「客が乗ってなかったので社内灯を消して・・・」
ってのと
えーっとあとなんだっけ。
そんなもん?
あとは一種に毛が生えたようなもの。
ま、実技が事実上の本番だね。
100 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/29 22:42 ID:AMJ7CWip
さすがに二日続けてミスは許されないので 一晩、問題集一冊かたずけて学科に挑戦してきました 申請書を出したら受付のニィちゃんが、昨日受けたんですね、 あら〜89点もったいない(笑)だって、若いニィちゃんなのに 受験者のあしらいが旨いねぇ、 あんなに頑張ったのに、97点、疑問だったのが4問ほど、 疑問の失敗率高すぎ、笑 来週から技能試験、コース図買ったが路上コース図のみ 場内はどう覚えるのか???当たって砕けろ!?
101 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/29 23:58 ID://oo5fNd
>>100 とりあえず、おめでとさん!
場内は大、普共、鋭角&縦列OR鋭角&方向変換だけだよ。
尚且つ、課題間の移動は採点対象外。
大型の縦列&方向変換は後部50cm以内だったかな?
そんで場内クリアできたら、いよいよ路上。
俺は今日2度目の実技で普2種合格できた。
100さんも頑張って下さいね!
102 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/30 08:01 ID:f/vhE5CP
>101 さんきゅーです。 101さんこそおめでとうさんです。 なんだか勇気が湧いてきました。 がんばるっッス
103 :
名無しさん@引く手あまた :04/06/30 22:14 ID:3pk4erjh
一緒に受けてた香具師がダメダメなヤツでした。 なにせ9回目なのに鋭角で後輪落としたり 車庫入れで後ろ1m近くも空けて「入りました!」 さらには4速発進、エンスト・・・ マジにきんちょうしいで下手糞でコイツ絶対受からないだろうな と思ってった が、10回目で合格。 その日は自分も合格したが 明日に2種の学科合格が期限切れになるので恩赦合格だったらしい。 こういうこともあるんだな・・・
104 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/02 01:40 ID:J+TmT+KP
>>103 あとは実践で慣れろって事ですな。
ただこれ何県ですか?
105 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/03 10:10 ID:5rcwEhbm
この業界の休日について知りたいです。 やはりバス>トラックでしょうか?
>>105 休日言ってる奴はバスはダメ。
トラックかタクシーにしとけ。by経験者
107 :
バス運助 :04/07/03 17:21 ID:I2JwopN+
>>105 月で休みは
通常公休4(どこも一緒)+特休3〜4(会社によって呼び方が異なる)+その他(年休やら)
という感じ。
特休ってのがくせものである会社は全部でたり
ある会社は全部休めたりする。
ま、一概には言えないがトラックよりは多いと思う。
大体連休にしてくれるし。
108 :
大卒30さぃ ◆lRvZc4/qhw :04/07/05 19:22 ID:1smjWhQY
手積みはつらいからダンプか生コン逝け 余裕だ。
109 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/05 23:51 ID:VCR5u+I1
飼料屋はいかがなもんですか?バルク車なんすけど
110 :
大卒30さぃ ◆lRvZc4/qhw :04/07/07 18:17 ID:tGqZ0XdK
手積みないこと、これ重要。
コンビにルートは手積みあるよね・・・ とりあえず2tトラックで一番らくなところはどこですか 宅配とかでかい車で小さな道をあちこち歩き回るのは勘弁です
112 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/07 23:47 ID:TA4ClkQI
手積みでも菓子系、カップめん系は楽だぞ。 冷蔵なら涼しいし
葬儀屋の送迎バスに乗ってます。(緑ナンバー) 月の休みは6日くらいですが9時〜17時(実働4時間くらい) で手取り30万 茄子20万×2くらいです 寸志もくれます ここをステップにして路線か貸切を目指そうと思ってたけど この仕事にドップリはまりそうです…気楽すぎ
>>113 恵まれた労働環境ですね。
ちなみに東京ですか?
ハッキリ言おう、バスドラ目指す奴はダンプには乗るな、 バス会社への門が閉ざされるよ。
116 :
113 :04/07/08 21:36 ID:t/gtOtWm
東京ほどではありませんが、都会です。 まだ20代なのにこんな怠けた仕事してていいのかなあ…? と今日も斎場でバスの座席で寝っころびながら考えてました。
117 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/08 22:20 ID:a3WZ9DQ3
>>116 実働4hで手取り30万?・・・ありえない。
118 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/09 21:52 ID:jDcPLgeN
運助殿に質問でつ。 私が受けようとする会社は 募集要項には実働7時間半となってますが これって通常守られてますか? これだと始発5時半として 朝5時出勤だと昼12時半に終了?・・・かなり短い気がします
119 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/09 22:36 ID:OiYMypP+
ハロワで見かける葬儀屋の給料はだいたい113が言ってるくらいはあるよ、この業界にはデフレは及んでいないみたいだね
120 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/09 22:47 ID:Z6mOkMJ8
霊柩車の運転手って何処で募集してますか?
121 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/09 23:09 ID:03JcCBXo
明日6年ぶりに運送屋に面接にいくんだけど、 やっぱスーツ着用のほうがいい? 昔は運送屋なんて面接ちょーラフな格好でも受かったけど今はどうなんだろう?
>>118 時間外あったり。
拘束時間15時間、中休みで実働7.5hだったり。
色々。
5:00〜12:30で帰れる方が珍しい。
>>119 オヤジの葬式出したけど、葬儀関連は儲かるような・・
でも、地元だと契約で総額25万位で募集してる。
運転手への心付けは2000円払った。
毎日仕事があればこれがデカイのか?
でも、儲かるのは運転職以外かも。
とにかく人が死ぬと金が動く。
>>120 広告、新聞。
123 :
バス運助 :04/07/10 23:59 ID:4In0LuYq
>>118 >>122 さんが説明したとおり実働=拘束ではないです。
なんで実働7.5で着発ばかりなら昼ごろ帰れますか
実際は間に20分前後は取るのが普通なんでありえない。
拘束も実働も日によってさまざまですが
法定で一日の最大拘束16時間。中小観光ならフルに拘束されるかも?
大手、公営なら13時間はまず超えません。
ちなみに道路事情などで残業になれば(これを超勤という。
どんなDQNでも100%手当てが出る(と思う。
124 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/11 22:48 ID:S+jnEau+
125 :
バス運助 :04/07/14 21:31 ID:SPlMIPTe
>>124 路線は厳しいでしょうね。チャボのピストン輸送が理想的だけど
公共事業なんでヒマな時間も走らないとダメなんです。
もちろんそれ以上に貸切はダメポですが・・・
高速はとりあえずどこも堅調。
高速を多く持ってる会社はそこら辺の観光より安泰かな?
ただツーマンの距離はダメぽい。
126 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/16 01:39 ID:Bvk/i9HR
バスの運転手って、途中で激しい睡魔に襲われたり 下痢になったりしたら、どうするの?
127 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/17 08:02 ID:e8SidBF3
長時間運転には自信があるけど、体力には自信がない 免許は大型1種のみで、経験は4トンが3年(学校送迎バス(マイクロ)) 現在、小売業やってますが、ノルマや人間関係に悩んでやっぱりトラックに戻ろうと思っています 過去レス読むと ダンプ、生コン、葬儀送迎、軽量物運搬 とかがよさげですけど、他に自分でもできそうなものってありますかね?? 世間で言われるほどトラック運転手って悪い仕事じゃないと思う・・ でもどり希望からすれば・・・
>>127 ヤマトのウンコへ逝け!!
ワシは累積点数で落とされた。
トラック乗るならヤマトか郵便がイイ(・∀・)
129 :
バス運助 :04/07/17 21:47 ID:zUhZkMUv
>>126 睡魔の場合は耐えるしかないがとりあえず営業所までたどり着いて
次の便は仮病使って変わってもらう。(現実には厳しい)
現実的には開放中に寝る。(これはリーマンにない特権だ。
下痢の場合は客にアナウンスして大き目の停車場で便所行くしかないね。
>>128 ヤマト知り合い居るけど大手の中じゃマシなほうっぽい(詳細は分らない
郵便は採用厳しそうですね。
130 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/17 21:47 ID:e8SidBF3
>>127 ヤマトの運行は友人がやってました。
たしか時給1,500円でラクだけど、交通マナーとか事故とかが恐ろしく煩いみたいですね。
友人は車内でタバコ吸ってるのを同僚にチクられて、始末書書けって言われ、その同僚ぶん殴ってクビになりますたw
日逓は基本的にコネがないときついだろうけど、 一般の運送屋も出入りしているからそういうとこ探すのはどう?
132 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/18 00:18 ID:DRfYsrjZ
KBR社の石油運搬。短期間高収入。 マジお薦め。
>>129 運行中の便所って、どんな風にアナウンスするんですか?
「えーーー、乗務員腹痛の為、緊急に少々停車します」とかそんな感じ?
お客乗っているバスほったらかして、責任問題にならんのかな。
134 :
バス運助 :04/07/18 21:39 ID:eINvbrNR
>>133 ま、路線の場合、大体乗る客一緒だから笑ってごまかせば
許してもらえる。
なんで日頃からの声かけサービスが重要かな?と。
(支店長みたいなこと言ってるが・・・
ま、アナウンスはそれでいいんじゃない?
生放送のアナウンサーとか小型飛行機のパイロットとかより随分マシでしょ?w
この場合緊急なんで輪留めをしてバスを放置するしかない。
むちろん夏は冬はエアコンがあるからエンジン掛けっぱなしでつね・・・
135 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/18 22:37 ID:hfyoLoIH
大卒でリネンのルート配送に挑戦してもおかしくないですよね? 営業ノルマや内勤で上司に監視されるよりかはましかなと思いますが 今の時代なら高卒の仕事を大卒がしても普通ですよね? 佐川の残業80時間やヤマトよりも仕事大変でしょうか??
136 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/18 22:42 ID:V4E1/SKw
>135 そんなことイチイチ人にきくなよ(w おかしいいっていったらやらないの? 自分の意見はないのかよ、あんたが働くんだよw
137 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/18 23:34 ID:Yvj6VVDr
エムケイで年収600万はかなりきついですか?
138 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/19 02:40 ID:rH7jJ0BM
自力で普通2種とったので、タクシー会社に就職しようと思います。 まず地域ですが、都内か埼玉どちらか。 そして会社ではどこが一番稼げそうですか? 福利厚生等も含めて先輩方教えて下さい。
139 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/19 07:26 ID:OosBLkgt
昨日、トラックの運ちゃんの番組やってたけど 相当厳しそうだった。
140 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/19 21:36 ID:5TWkBGpM
今はコンビニ配送が一番安定してて給料もいいよ。 仕事はそれなりにきついけど 前日積みがないから引越しとかより随分マシ
141 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/21 05:22 ID:F7Eb3CfO
タクシー業界の皆様お疲れ様です。または、頑張ってください。 いってらっしゃい。おかえりなさい。 東海のローカル会社で悪いのですが 深夜にCMガンガン放送してるつばめタクシーは、どうなんでしょう。 就職雑誌見てるとサービス介助士やら介護2級やら 資格取らせてもらえるし働き甲斐ありそうだけど…
アルバイトに代行運転業界はどうですか? こちら、神戸市です。
143 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/23 00:25 ID:DXegJqcu
佐川の募集で朝7時〜21時と堂々と書いてあるのはびっくり。 それは労基法違反じゃないかと小一時間・・・
144 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/23 23:14 ID:5EqlqEfX
佐川に面接にいくとビデオを見せられ社員がみな全力疾走で荷物を客まで届けていた ドライバーは飛脚と呼ばれ、全員事業主とされ、基本17.8マンプラス残業100時間で 10万。うちは残業はきっちり払うと自慢していた。 優良でしょうか??
145 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/25 10:03 ID:W5mHYuVk
企業説明会に佐川がいたので、俺も話しを聞いた時も残業代をきちんと払うと言っていたな。 残業したらその分を払うのが当たり前なのに、それを自慢されても…。 でも、挨拶はしっかりしているから体育系の人にはオススメかも?
146 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/25 13:17 ID:xJk/ecff
物流会社の配車担当ってよく募集してますが、 仕事内容とか待遇っていかがでしょうか? 板違いかもしれませんが、よろしくお願いします。
147 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/25 17:27 ID:b2oP0prA
age
148 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/26 00:14 ID:fhDYO7lr
>>144 詳しいことは、労働基準で残業代の割り出し方で調べてくれ。
適当に書くけど
17万円÷20日÷8時間=1062円(端数切捨て)
時間外 25%
深夜 25%
休日 35%
時間外+深夜 50%
休日+深夜 60%
時間外だけなら25%(265円端数切捨て)で1327円
1327円x100時間で132700円
不景気な割には、サビ残の手当はしっかり出てるね。
てか、給料明細書で残業代確認出来ないかな?
149 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/28 23:00 ID:L1fvU549
路線バスってかなりの巨体ですが運転してて疲れませんか? ちなみに俺はローザとかのマイクロなら運転したことがあります。
過去に飲酒運転したことがありますがバス会社に入れますか? 今はトラック海苔です。
正直トラックとバスはどっちがマシなのだろうか・・・
>>149 運転は平気。それ以外が疲れる・・
>>150 残念だけど、100%無理でしょう。
てゆーかトラックでも飲酒運転あったら雇ってもらえないんじゃないの?
153 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/29 08:06 ID:SN5aSNx2
弱小運送なら入れる
154 :
名無しさん@引く手あまた :04/07/29 08:27 ID:KKj50xXv
荷物が文句言うからじゃねーか。
>>154 しゃべる荷物だからね・・しょうがないんだけど。
でも、しゃべる荷物だからこそ
時にはその荷物が励ましの言葉や労りの言葉をかけてくれるから
この仕事、続けられてるんだと思う。
157 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/01 22:39 ID:GKTwmPCQ
トラックやタクは子供に言えないが バスは憧れてもらえる。ま、小さいときだけだけどな・・・
公営やJR系のバス運はちょっと羨ましい
159 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/02 07:48 ID:6wg8Icm5
積み下ろしがないからタンクローリーはいいぞ。
>>159 ないというのは語弊があるな。
まあ、肉体労働はホースのあげおろしくらいだが。
混ぜないように気を使うし。
灯油タンクにガソリン入れたりしたら新聞ざたの大騒ぎ。
161 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/02 12:31 ID:uy9oY5SL
配送の仕事って仕事がキツイのに給料は安い、週休2日なんて殆どなし 長く続けていいると体壊してしまう 毎日夜の11時近くまで帰れなかったので辞めた 求人広告の8〜17時まで時間外10時間って真っ赤な嘘
162 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/02 14:38 ID:HSDQysN7
146 配車は精神的に疲れるよ。 鬱になりかねない。 とにかく嫌われるし嫌がらせもあるし 自分なら絶対配車したくない!って思ってます。
163 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/02 15:39 ID:WRrSqRUb
>>157 そうなんだよね〜
甥っ子どもなんか「かっこいい!」とか「運転士にないたい!」て言ってくれるよ・・
会社の倉庫に眠ってた型落ちの古い帽子をもらってきて
甥っ子にあげたら、むちゃくちゃ喜んでくれたよ。
子供はかわいいねえ
結婚して子供ほしいけど
バス運転士の給料じゃ結婚できんわな・・
164 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/02 16:29 ID:DRHGEIjr
配送からタクシーに転職 体がラクラクだ!
165 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/03 02:40 ID:IF3gZgFt
166 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/03 23:21 ID:npYhnvZF
>>163 バス運は安い安いと言われてるし
実際社員もその話しが多い。
しかも内勤連中がいっぱい手当てがついてるのを見て
どこも付いてると思ってるらしいのだが今時の
DQN会社(転職で入れるレベル)
はサビ残ばっか。
ほんと運転士は世間知らずが多いよ。
基本は低いが
超勤とか休出の給料合わせれば30万はいくし
俺はトラックやタクシーよりは随分マシだと思う。
しかも大手はナスがしっかり出るから
年収ではタクには負けない。走りまくりの循環トラックよりは低いだろうけど
ナス分で勝てる。
そもそも 安定度、世間体、どれをとっても タク運=フリーター以下 なんで比べるのが間違いもな
168 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/03 23:55 ID:+PhPK9wB
運転が嫌いで夜が弱い人は就かないのが正解 長続きしません 中にはいるんだよな 何時間乗っていても平気な人 羨ましい限りです
169 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/04 00:46 ID:QS12qvwc
>>166 >ほんと運転士は世間知らずが多いよ。
運転士に世間知らずがなぜ多いのか!
学歴、職歴聞いた事ある?
中卒・高校中退・高卒(進学率ほぼゼロ)・専門卒。
タク・トラック・土木・無職・フリーター(目的も無く)・中小企業でヒラ確定
無意味な転職3回以上。
こんな人材ばっか!
出てくる話は愚痴ばかり。しかも、管理職に向かって何も言えない。
言ってもその場の思いつきだから説得力が無い。
給料安いと思うのなら高給の所へ転職すりゃ良いのにさ。
でも出来ないんだよね。能力無いから。
だからここで、うさ晴らしするしか方法がない。
そしてこのまま年を取る
これで世間知らずじゃない方がおかしい
170 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/04 08:56 ID:Mkx0AYCE
>>169 最近の大手バスはびっくりするほど大卒が多いよ。
ま40代以上は管理職=大卒、運転士=高卒だけどな。
171 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/04 10:06 ID:SilXl8j9
>>168 運転が嫌いな人は普通はこの仕事に就かないと思うが・・・
俺は運転が好き。というより運転以外のデスクワークとか肉体労働、単純作業 がどれも大っ嫌い。そんな俺には天職かな。運転には全く苦痛がないし。
174 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/04 13:47 ID:WjOrO7F5
↑169の該当者一匹目
175 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/04 20:34 ID:5fxFCWdw
個人タクシーの死亡原因一位 自殺だって
176 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/05 00:20 ID:QEG7LuzR
177 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/05 00:21 ID:wcQzpdzN
178 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/05 00:57 ID:jkj6jK4q
179 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/05 10:22 ID:52mYNLZn
バス 将来、送迎バスでまったりできそう タク 将来、個タクでまったりできそう トラック 特典何も無し?
180 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/05 10:50 ID:qM3RVLJ/
》176 お前みたいのがいるから166、169に世間知らずって書かれんだよ! ボケ!
181 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/06 09:31 ID:GsRt36HL
どなたかバス運の基本労働パターンを教えてください!
182 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/06 10:32 ID:UtXuAori
183 :
現役 :04/08/06 10:44 ID:M+HDAgMH
1日目--午前番or午後番 2日目--通番 3日目--通番 4日目--通番 5日目--午前番or午後番 6日目--お休み こんな感じかな?
>>184 今の職場がアボーン寸前なのでバス行くか思案中だけど
ここを見た限りではかなりきつそうですなぁ‥
労働条件の割りに収入低いし、生活も不規則になるし
素直に他所の運送屋へ転職した方が良いかな‥
186 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/06 19:05 ID:/FTCqtLE
大型二種でタクシー勤務は違法ですか
187 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/06 19:36 ID:1Nk9wk7b
>>184 このHP鬱な音楽流れてきてヤダ。
ところで、ここの管理人の人は何処のバス会社なの?
188 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/06 20:18 ID:LUoN1zKf
リネンの配送職について2週間だがハロワの求人では残業は月15時間だが 実際夏場が忙しく遅いときおわるのが0時、早くて22時。 一日の走行距離は300キロで事務職から4トンに初挑戦し、高速道路を走って 神経くたくたです。上司がとなりに同乗してますが昼休憩は一切なし、コンビニ で弁当を買い、3分で済ませ、トンボ帰りです。 21時ころ事務所にもどり、明日の積み込みと今日の伝票処理に2時間かかります。 事務系から初ドライバーいきなり4トンからはやはり体力なく続きそうになく 朝は7時半からで帰って寝るだけ 上司に車バックやマニュアル操作ができていない動作がきびんでないと 向いていないのでないかといわれ、辞めようか迷っています、 どうでしょうか??
189 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/06 21:24 ID:v9LY5ZJ4
190 :
現役 :04/08/07 02:25 ID:M7lczc/G
知りたいことあったら聞いてね。 分かる範囲で答えまつよ
191 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/07 10:18 ID:KsecNrYj
>189 しまった普通二種免とってしまったこれなら大型二種免にしておけばよかった バスもタクシー運転できる免許を なんか金の無駄遣いしてしまった
192 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/07 10:27 ID:h4ehXM/3
>>191 あなたは試験場の学科の問題で
大型二種免許を取得したものがタクシーで旅客を乗せて運転した
で、「誤」に○をつけたクチですね
193 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/07 12:24 ID:N148tN66
>>192 運輸・交通板でも186と同じレスを見たが……
>>191 でも今度は学科免除になるから大二も受けてみたら?
学科の有効期限にそわそわせずに受験できるんだから。
>>188 運輸・交通板でも186と同じレスを見たが……
196 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/07 18:32 ID:1bRwHkse
それは幻影
あーー、俺今まで2種の普通と大型は、まったく別のものだと リアルで思っていたよ。 そうか下位互換があるんだ。
198 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/07 22:03 ID:NFHZ1SK9
じゃ、1種の場合は?
>>198 普通1種をとってから2年経過が
大型1種受験の条件。
したがって大型所持者=普通所持者となる。
200 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/08 00:04 ID:BibdaJDD
しかも俺の経験則だが 普二と大ニは難易度同程度。 どちらも5回程度だもんなぁ・・・
>>200 最近では大型2種は路上試験もあるから、難度は
大型2種>>>普通2種だよ。
202 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/08 21:36 ID:8yg9DFEY
>>201 普通2も路上ある罠。普通車で技量に差が出ないから
確認がやたらうるさい。
203 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/08 21:47 ID:6x/al3J9
俺通勤電車から景色を眺めてると、でっかい垂れ幕で 「タクシー運転手募集、初心者歓迎、寮完備」というのが目に飛び込んでくる。 寮らしきたてものも見えるのだが、あそこに入ってる人大変なんだろうなといつも思います。
>>203 タク会社はあれがデフォですね。古びた乗務員、教習生募集の看板・・・orz
ところで九州に住む人に朗報。現在JR急襲バスが募集してるぞ
205 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/10 13:26 ID:wlIZ1DxO
とあるバス運転士のある一日の運行表 出勤 05:30 営06:00-I 06:15 回送 I 06:15-T 06:30 T 06:40-T 07:20 循環 T 07:35-T 08:15 循環 T 08:20-営08:40 休憩1時間 営09:40-O 09:50 O 09:55-Y 10:55 Y 11:10-O 12:10 O 12:10-営12:20 回送 休憩40分 営13:00-T 13:20 T 13:25-M 13:45 M 13:55-T 14:15 T 14:30-K 14:45 K 14:45-営15:15 回送 退勤 15:35 これは比較的楽ですね。
206 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/10 13:27 ID:A9EUoC8r
俺の月給は42万です。 32歳です。 このスレにも名前が出ていた転職紹介会社の世話になって、 転職に成功しました。 (経済的にも時間的にも社会的にも) まえの会社では額面21万でしたので2倍に跳ね上がりました。 転職は自分ひとりじゃ難しいときもあるけど、適切な紹介会社を 利用すると非常に楽になりました。無料だし。 もまいらも頑張れ!
>>206 このコピペは転職紹介会社とやらの宣伝なのか?
208 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/10 14:02 ID:A9EUoC8r
>>207 宣伝なんかじゃないですよ。
純粋に、転職が決って嬉しいのと、
みなさんにもより良い転職活動を行なって欲しいという気持ちです。
自分がその就職支援会社に大変お世話になったので、
その恩返しが少しでも出来ればよいなぁって思っています。
就職支援会社を利用していないみなさんは損をしているような気がします。
209 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/10 18:59 ID:m8kEa3Ht
>>208 クリスタルか?
人生金だけではないよ遣り甲斐があるかどうか
人生は1度切りなんだからやりたいことやればよい
210 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/10 19:06 ID:A9EUoC8r
>>209 クリスタルじゃないですよ。
インテリジェンスで検索してみてください。
211 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 00:09 ID:vyVPUBly
209-210仲間?
212 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 00:37 ID:t0yg99VG
213 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 00:39 ID:vyVPUBly
210は何の為にあんなにマルチしてるんだろう? よっぽど嬉しかったか。アド
214 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 00:47 ID:t0yg99VG
215 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 01:11 ID:vyVPUBly
本当かどうか分んないけど、上手く行ったとしてのお話でしょ。
216 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 01:15 ID:t0yg99VG
>>215 うまくいく確率は、間違いなく上がるでしょうね。
自分ひとりで悩むより、プロに相談する方がいいですよ。
217 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 01:50 ID:vyVPUBly
良ければ、上手く行ったお話を詳しく知りたいです。 多分、自分だけじゃなくて見てる人もそうなんじゃないかな。
218 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 01:54 ID:t0yg99VG
>>217 私なんかの体験談を聞くより、
(こんな掲示板でアドバイスを求めるより)
インテのプロに相談した方があなたのためになると思います。
私はインテのHPから無料年収査定を試しました。
その後、面談を受け、優良企業を紹介してもらいました。
まぁ、チャンスは自分の行動しだいじゃないでしょうか?
219 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 02:49 ID:vyVPUBly
やっぱそうか。ノルマとか大変なんだな。 目標、
220 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 02:55 ID:t0yg99VG
221 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 03:17 ID:vyVPUBly
インテリジェンスからの紹介された優良企業から 内定キタ━━━━━(・∀・)・)・)・)・)・)━━━━━━━━!!!!!!!!!!! 俺の担当CAは中々のやり手だったのかな。 DQNもいっぱい紹介されたけど、 俺自体がDQNなもんだからしょうがないな。 その中でも、俺のわがままを出来る限りかなえようと 駄目元で紹介してくれた素敵な会社をゲット! インテリジェンスに大感謝です。 インテリジェンスっていうか、俺の担当CAさんに感謝だな。 本当に、、心からありがとうを言いたい。 あんまり書くと関係者と思われるな。 今度丸の内のインテに行ってご挨拶だけしてこよう。 向こうは仕事だろうが、それが礼儀だろう。
222 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 03:18 ID:vyVPUBly
その頑張り、嫌いじゃないな。はぁと
223 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 14:50 ID:G9xI14Rf
224 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 16:52 ID:hKLzU016
221=222 と同じくらい確実な方程式。 インテリジェンス=DQN派遣業 完。
225 :
バス運助 :04/08/11 17:37 ID:8sunOb8t
>>205 明らかに楽な行路でしょう。
普通は早朝5時〜夜8時くらいのに当たる事が多い罠。
昼過ぎに上がれる行路は2つしかない。
休憩一時間ってのが微妙で渋滞や乗り降りの手間取りで
遅れればその分休み時間が減る。
数分の開放も着発を連発すると
8時間以上運転しっぱとかになる。
民間はどこも似たような感じだろうから渋滞のない地域、会社がいい。
バス会社のよしあしはその辺で決まる。
束縛12〜16時間は避けられないだろうけど
間にタバコをすう暇もないのはなお一層ツライ。
休みも会社、支店によりけりだが一般人よりは休めないことこの上ない。
よく知らないけど公営は束縛が8時間くらいなのかな?
たとえ嘱託しかなくてもそっちがいいね。
みんなはどう?
トラックからバスのウテシに転職しました 今までオナラブリブリしてたのが出来なくなります 何かいいアイデアないですか?
227 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 20:37 ID:I7fsdiyw
発想の逆転でブーブークッションを常にケツに敷いておけば!そうすれば「あ〜この人はブーブークッションが好きなんだ」と思うにちがいない!!まちがいない!ゲッチュ
228 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 21:50 ID:KYmaSosf
耳栓シル。そして、気付かないフリ
229 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/11 22:41 ID:D3+X5jYI
早出なし、定時に終わるトラック配送の仕事さがしてますがありますか??
230 :
226 :04/08/12 00:37 ID:YhK5ub/N
231 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/12 01:56 ID:FSE5ABmU
>229 梨
232 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/12 02:49 ID:HtFXOt78
発想の逆転?逆転の発想?はっそうの…はっそ…はっ…逆…ぎゃ、ぎゃく…転の…
233 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/12 10:39 ID:70VeYlEz
屁も出来ない、咳払いや舌打ち一つ出来ない。 アイストで静かな社内は気まずいし。 こりゃー寿命が縮まる仕事な訳だわ。
234 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/12 21:16 ID:xfIjcKNU
メール専門(官公庁等が客)のセールスドライバーの面接にいくと 基本給たった16マンに残業100時間分の10マン。 バンで回るのだが完全週休2日ですがこれってどないでしょうか??
235 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/12 21:31 ID:Mt/AQxaS
タクシーのクラウンっていくらですか?
236 :
バス運助 :04/08/12 23:34 ID:HjssW3l6
>>226 一応換気扇がついてるw
ま、夏場はエアコンで殆ど聞こえないからOK。
咳払いも慣れればマイクをすかせれる。
っちゅー訳でさっき帰ってきたが
明日も5時おきなんで寝よう・・・orz
5時起きが楽勝だと思えればバス運合格。
遠方の現地出勤の始発便だと2時半起きとか
ありえない時間に起きなきゃならねーから・・・
237 :
バス運助 :04/08/12 23:39 ID:HjssW3l6
今日はもう一つ。ついに中型免許が3年以内に 試行されるようだ。 バスは30人乗りまで。なんとも中途半端、チャボも無理じゃんw とりあえず大型もってない人は急げ。
238 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/12 23:59 ID:HtFXOt78
家電配送。睡眠約四時間、手取り25満、月6休み、地場なのに家帰るヒマありません…
239 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/13 00:04 ID:e2OFI+AZ
240 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/13 00:05 ID:e2OFI+AZ
>>237 今ごろきずいたのか?
遅いぞ、深視力は出来るのか?
241 :
バス運助 :04/08/13 22:59 ID:yiifPM32
>>240 いえいえ分かれるのは随分前から知ってたけどね。
詳細が出たのは最近でしょ。
・・・
今日の使用車両のUDは上は回るが下がスカスカ。
ブレーキは全般的にいいんだけどね。
ストレス満タンですよ。高速13時間の走行90k。これも楽な方。
・・・
明日は盆で日祝ダイヤだから4時半起き。楽勝だな・・・。
242 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/15 23:26 ID:WxFOKQHk
バス運天子ってどんな人が向いてるんですか?
243 :
現役 :04/08/17 00:20 ID:ytsJMM10
>>242 ○朝早く起きる事が出来ること。
○睡眠時間が4時間でも大丈夫なこと。
○ムカつく自家用にも腹を立てないこと。
○粘着質な社員と上手くやれること。
○バカなお客にも笑顔で接することが出来ること。
○運転が苦痛でない事。
以上は最低限必要です…orz
244 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/17 09:33 ID:+ua4ouqd
家電の配送はどうですか?エアコンやらも取り付けます、面接いくのですが?激務ですか?できれば詳しくお願いします。
245 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/17 10:43 ID:VLRycSgm
家電配送はセンターから店舗間輸送だから取り付けはありませんよ。会社によるけどギガ〇は楽勝。エイ〇〇激務。まぁどこでも傭車メインだから会社に入ってみたいことにはわかんないけどね
>>244 2トンとかの配送取り付けならやった事無いけど、
俺だったらやらない。
見てたけど大変そう・・・
CS付けに来た奴に聞いたけど、夏場はアンテナ取り付けやらエアコンやらで
1日6〜7軒廻るそうだ。
金は聞かなかったけど、いいのかな?
247 :
バス運助 :04/08/20 20:29 ID:mmYQLo/c
>>242 >>243 氏に補足。
○朝早く起きる事が出来ること。
平均すると6時半点呼くらいでしょうか?
ってことは6時出社当たり前!!一番早いので5時半、通勤1時間以上だと・・・
○睡眠時間が4時間でも大丈夫なこと。
救いはほとんどの行路は昼間寝れます。
お昼ねタイムがある仕事は
バスか保育士かイタリア人くらいのもの・・・
○ムカつく自家用にも腹を立てないこと。
俺はむしろ自家用に乗ってる時の方がムカつきます。
○粘着質な社員と上手くやれること。
どこにでもいるんだなぁw
変な徒党を組んでたりするから派閥とか何とか
いろいろ面倒。みんな将来はネクタイ締めて椅子に座りたい罠。
だがほとんどの社員が無関心、やる気無し、一生運転士でいいや派。
○バカなお客にも笑顔で接することが出来ること。
おばさんクレイマークレイマー。マジでなんて言ってるか分らない。
車内マイクでさらし上げしてると確実に本社に直でん(最悪パターン)
○運転が苦痛でない事。
通勤、仕事、休日、すべてが運転の日々。
公共交通機関での通勤が天国に見える。しかし自分がそうなので無理ポ。
電車にでも乗って温泉でもいくのが(・∀・)イイ!
よってすべてが・・・orz
248 :
バス運助 :04/08/20 20:45 ID:mmYQLo/c
一般車との見解の相違について。 ex・バス停に停車してるバスが今まさに出ようとしてるとき 右ウィンカーを出してるにも関わらずなかなか出ない。 お前、ウィンカー出してるんだからさっさとでろやボケ!。俺いけたじゃん(後ろの先頭の一般車) ドアスイッチ&即右ウィンカーです。でも客が座らないので出れません。(バス運) ex・いそいでるのにバスがちんたら走る・・・ さっさと抜かせろや!ボケ!(後ろの先頭の一般車) すいません、次早発になりそうなんです。お願いですから事故らないようにさっさと抜いてください。(バス運) ex・片2車線でバス停後、即右折の難関道路 なかなか入れないだろうし大変そう。(一般車) 意外に入れるし結構楽しい(バス運)
249 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/21 00:21 ID:hfZo24C+
朝の早さは会社によっても違うが、5時半点呼はどこの会社でも結構多い。 始発が6時ぐらいだとしたらそれぐらいが点呼時間になる。 始発停留所まで回送があったり、始発が5時台だとしたら5時が点呼というのも普通にある。 5時点呼というと出勤は4時台になる。 空港バスなんかだともっと早いのはざらにある。 まぁその前に採用試験でクレペリン検査や運転適正検査で適正ありと判断されるのが大事だけどね。 これがだめだと他の成績が良くても絶対不採用になる。 ちなみに適正試験がないバス会社ってあるのかな?
250 :
バス運助 :04/08/21 21:40 ID:m8EdkBcH
今日は土ダイヤの76。あんまし乗る機会のない 久しぶりの日野ですわ。車両交換もないから一日日野かいw・・・ 日野だけがメインが左にあったりするのはご愛嬌だが 5速でもぶんぶん丸だしマイクSWがデフォであったりと 日野のやる気に乾杯。 明日は日祝ダイヤなんで遅め。 でも平日だといい感じの行路も日祝だと束縛長くなる、これ諸刃の剣ね・・・。
251 :
バス運助 :04/08/21 21:47 ID:m8EdkBcH
>>249 だとするとウチはこれでも遅い方なのだね。始発便の行路がが5時半点呼だからね。
4時台だなんて人間の範疇超えてますな・・・。
>ちなみに適正試験がないバス会社ってあるのかな?
地方観光ならないでしょう。運転適正ってあそこ、J?のことかな・・・
252 :
現役 :04/08/22 01:42 ID:mmOaiMqs
>>251 うちの会社では点呼は4時台なんてありまつ…
4時ちょい過ぎには出社しておりまつ鬱…
>>249 KKKって適性が無かったような気が・・・・・。
でも身辺調査が異常に厳しいらしい。
254 :
バス運助 :04/08/22 22:05 ID:vQKPyV+N
現役さん乙です。お互い大変ですが 将来は公営の送迎でもして余生を過ごしましょう・・・。 なんの質問もないので自作。 Q、運賃ちゃんと数えてるの?チェックしてるの? A、数えてませんし、あんまし見てません。だって後ろドア閉めるタイミングを見てるしw ちなみに誰がどこからどこまで乗ったかなんて分らんし、いくら入ったかなんて分りません。 乗務員は金庫入れにぶち込んで空の当日金庫と入れ替えるだけです。 他に何か知りたいことがあったら答えます。
255 :
バス運助 :04/08/22 22:14 ID:vQKPyV+N
今日はUDでした。労働時間は8:20(遅い!)〜21:30とまずまず。 距離は117kです。ちなみに路線は最期の帰庫の超勤が10分以下なので 一般企業のような残業はまずないです。 ・・・ 昨今のバスのシフトはほぼ2速が真上に来ています。 トラックはメーカーによるようだ。 特にUDなどは押しながら左上に入れると後退です。 これは安全を考慮してるっぽい。 もちろん某ギアは淘汰されつつあります。
256 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/25 22:42 ID:aEXqE7/G
バスは体力は使わなさそうですが職業病みたいなものはあるの?
257 :
名無しさん@引く手あまた :04/08/25 23:03 ID:4eVi35nF
>>254 都市のバスの料金箱はいくら入れたか、センサー見たいのがついてて自動でお金を
勘定してくれるみたいですね。地方はさい銭箱にベルトコンベアーが付いてるだけ。
以前、地方バスの後払い方式で運賃230円を10円玉15枚で降りてもばれなかった。
運転手も数えてないと思う、というより見てなかった。
センサー付きなんて高級なの使ってるのは公営くらいじゃないかな? 東京でも民営バスはただの賽銭箱。
259 :
バス運助 :04/08/26 22:37 ID:E77a5TA4
>>257 回数券はどうなるのだろうか・・・。ま、今時はカードなのかもしれないが・・・。
着発続きの終点なんか明らかに見てないw
方向幕、系統と音声合成のセットに忙しい訳で・・・。
>>256 一般の車は冷房の冷風が前から来ますがバスの運転席は上から降り注ぎます。
したがって肩がこる・・・と思う。
タクシー辞めたい人 タクシー大好きな人 ご意見お聞かせ下さい。
>>257 お金が足らないのをハケーンしてもあえて指摘してはいけない
と教わりました
定期券の日付が切れている場合は、あくまでもお客様は気づかずに使っていた と、
お客様のモラルに頼っているのが現状です
>>259 方向幕、音声合成の案内等は最初に全部設定しておきます
ボタン一発で方向幕も連動してセットOK
263 :
バス運助 :04/08/27 10:03 ID:pBbBhTWJ
>>262 おぉ。同志っぽいな。
次発分はセットできるね。
着発続きだと・・・orz
だが
合成の案内は「予約」だからその日の便全部設定できるポイね。
俺は面倒なんでやってないけど。
8トラの場合は先3つ分くらい並べてまつ。
ま、方向幕が手動だったり系統がデジタルだと次発のセットができないから
どうしても2〜3分かかる。
客居なけりゃ諦めて一服っとw
264 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/01 09:42 ID:u7a+DAOC
age
265 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/02 09:46 ID:Sh0/6ixv
路線バスは大体分りますが高速バスの勤務体形はどんな感じですか?
266 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/02 14:53 ID:Gx2BmIpt
危険物(丙種)持ってるんでローリーの運転手になりたいと 思ってるんですが。実際就業されてる方いますか?
269 :
バス彦 :04/09/06 21:02 ID:Sabhs7vG
今札幌近郊で路線バスの運転手してます。去年必死こいて大型二種免許とって ある会社に入ったんだけど、給料が手取りで16〜17しかありません。このまま あと2年頑張れば正社員になれるらしいんだけど、基本給は数千円しか上がり ません。これじゃあ将来不安でたまらないので、転職を考えています。JR北 海道バスを狙ってるんですけど関係者の方会社の情報教えていただけませんか 。給与、休み、正社員になれるのかがしりたいです。宜しくお願いします。
270 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/06 22:04 ID:AE57Zco3
鋼材運搬で深夜3時くらいに出勤、降ろして帰ってきて翌日分を積み込んで夕方15時ごろ帰宅 週1回は夜19時ごろ出て長距離があるがその日は昼前に帰って寝れる それで、月50万ほど賞与は年間2ヶ月程度 これはどうですか?
271 :
270 :04/09/06 22:05 ID:AE57Zco3
20トン超大型トレーラーです
272 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/06 22:15 ID:TzO9DUxu
既レスだが、、、、、 あの殺人鬼、たくまでも 適性検査通っているんだよ。。。。。。 市バスの運転手やってたんだよ。。。。 客にアホだのどけだの邪魔じゃだの吠えてあぼーんしたらしいけど。。。
273 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/06 22:18 ID:TzO9DUxu
既レスだが、、、、、 あの殺人鬼、たくまでも 適性検査通っているんだよ。。。。。。 市バスの運転手やってたんだよ。。。。 客にアホだのどけだの邪魔じゃだの吠えてあぼーんしたらしいけど。。。
274 :
270 :04/09/06 22:21 ID:AE57Zco3
>>273 宅間は市営バスに受かって運転手してたが客の苦情によって、小学校の用務員になったんだよ
公務員だからあんな奴でも解雇されないで用務員やってる
>>274 市バスの運転手より用務員自体の募集のほうが
競争率高いと思う。ある意味うらやましい。
>>270 全体見ないと何とも言えないけど、(重量や事故の時など)
その条件だけはいいわな。
その時間だと片道150〜300位の中距離だね。
帰り荷は積むの?
それとも空車で帰って夕積みかな?
手巻き方向幕&テープ、マンドクセー(・へ・)
278 :
バス運助 :04/09/07 20:57 ID:9/UGkl63
>>269 手取りはあなたの額+交通費+年齢給くらいのもの。です。
ようするにあなたの年齢によっては若干のアップがあるかもしれませんが
そんなに変わらないと思ってください。
1年後に正社員にはなれます。ほぼ100%受かりますがそれなりに厳しいです。
休みは特3公4日くらいです。支店によっては休み買い取りがあったり
年休が比較的とり易かったりして上下します。
279 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/07 21:26 ID:wlZZn/XU
>>276 確かに条件は良いけど実際その条件通りになるのかなぁ?
先月、山陽道(だったかな?)で起きたトラック事故の
会社社長と取締役逮捕されるな。
280 :
バス彦 :04/09/07 21:57 ID:NYHumxZ4
バス運助さん貴重な情報ありがとうございます。 やっぱりJRのほうが待遇いいようですね。 求人あったら迷わず挑戦してみようと思います。
281 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/07 22:31 ID:eRXSPXFe
宅間ってBなの? 関西の市営バスの運転手は「同和利権」の採用者が多いそうだけど
282 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/08 20:06 ID:UfFNYE7+
トラック運転手麻薬やりながら乗車、 逃走してバスなど3台に追突。 こらK察、試験さっさと厳しくしろ。 もう少し人徳、礼儀なども問うべきだ
283 :
とりあえず :04/09/08 21:00 ID:i7nwlEOx
女の子運んでS.AやP.Aにいるよ!どぉ
284 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/08 23:03 ID:i2+oJfFv
一番後ろの席の真ん中に座る女子高生 が非常に気になるのが職業病。
285 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/09 20:10 ID:VUt/DSvH
バスの運転手になるのは難しいのですか? 求人倍率どれくらいでしょうか? 資格は2種を取れば誰でも試験受けれますか? 年齢制限ないですか? 仕事はきついですか?
286 :
バス運助 :04/09/09 21:07 ID:q7UJEQ6u
>>285 >バスの運転手になるのは難しいのですか?
そんなに難しくないです。
>求人倍率どれくらいでしょうか?
5〜10倍くらいだと思います。
>資格は2種を取れば誰でも試験受けれますか?
過去に飲酒運転、安全運転義務違反などがなく
4年間は軽微な違反のみ(スピードはOKシートベルトはNG
社会経験は必要なし。
バイトでもいいから大型に乗って方が受かりやすい。
>年齢制限ないですか?
経験者なら50以下。
未経験でも35くらいまでならやる気でOK
>仕事はきついですか?
仕事は楽ですが朝早く夜遅いです。
15h束縛あたりまえ。
287 :
現役 :04/09/11 08:55:10 ID:leV2pBsu
>>285 追加しまつ。
Q・・バスの運転手になるのは難しいのですか?
A・・一般常識を持った人ならまずOKですが色弱や高血圧の人はNGです。
Q・・求人倍率どれくらいでしょうか?
A・・民間バス会社なら3〜10倍くらいですが、明らかにオマエは無理だろって受験者
もいるので実質2〜5倍くらいかも・・
Q・・資格は2種を取れば誰でも試験受けれますか?
A・・過去5年間に減点2点以内が必須。実技試験もあるがそこでは安全にバスを走らせる
ことが出来るかチェックされます。
Q・・年齢制限ないですか?
A・・うちの場合は経験者は55まで!!未経験者は45くらいまで。
Q・・仕事はきついですか?
A・・はっきり言って仕事は楽。体力使わないし、荷物は勝手に乗って勝手に降りてくれる。
ただ、事故は絶対に起こせないので気を遣います。
また、拘束時間も15hなんて普通にあります。朝4時台〜夜21時までの通しなんてあります。
勤務時間が不規則だから結構疲れます。
288 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/11 10:49:03 ID:adUhw8Vb
常時募集かけてるとこはDQNですかね?
289 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/11 20:50:52 ID:K+jiIcBQ
うちの近く(地方です)のバス会社の年収330万ぐらい タクシーは300万ぐらい 2ちゃんのスレ読んでると、どちらにするか悩みます。
290 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/11 21:32:09 ID:GUw+jcvA
>>288 一概にDQNとは言い切れない。一時採用を見送り定年が続出して
人手不足の所もあれば退職者が続出して人手不足の所もある。
大概どっちかだね。
291 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/12 20:47:34 ID:wYbxDbQk
>>290 定期バス10年経験者ですが会社の合理化で2年程前退職
バスが好きでバイトしながら職を見つけて応募するも
名前の通ったバス会社15社中13社最終選考まで残りました
ところが結果が1週間と言いながら1ヶ月も待たされた挙句
不採用通知で、殆どが通勤が遠いとか(30分以内)
合理化した会社にいた人間は使えないとか私としては
納得いかない内容です
逆に新免会社は10社ほどからアプローチがありましたが
私のポリシーとして働く気になれないので断っています。
私は大卒で10年前は珍しがられていましたが、最近は
法学部や政経学部卒がいますね
私は理工学部卒で変り種だそうです
小さい頃からバスが好きで土木の道から転職しました
今考えると高卒でバス運転士になればよかったと
後悔しています。
292 :
バス運助 :04/09/13 23:21:31 ID:29feFigy
>>290 けどDQ率はやっぱ高いと思います。っていうか
楽なところは公営しかないと言い切れるような気がする・・・・。
なお、出向社員の戻しで募集する場合もあるから
定期募集はどこもすると思う。何しろ新卒の定期採用がない業界だから。
>>291 俺も大卒です。若い人は大卒多いですね。
一般社会に出て角質、サビ残、出世、売り上げ、数字、etc
いろんなことが嫌になってこの道に進む人は多い。
やることやってれば金がもらえる。
この単純さがこの仕事のいいところです。
あと、じいちゃんばあちゃんにいつも感謝されます。
人に感謝される仕事ってなかなかないですからね。
なんだかんだいって仕事は好きです。
293 :
鉄拳 :04/09/13 23:28:39 ID:A084J/f/
294 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/13 23:40:53 ID:JO4im4p8
タクシーの営業職、 営業収入を上げるには営業マンはどんな営業活動すればいいのかな?? (ドライバーではなく事務員)
295 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/14 12:59:44 ID:p+0VHIPg
うちの旦那さん(34歳)が年内をめどに12年間働いた会社を退職し、 憧れの「バスの運転手さん」になるべく現在大型二種免許 取得の為がんばってます。 運転手の妻になるべく現在ここや運輸板をみて心構えを しているところなのですがお給料が少ないのは共働きなどで なんとかなるとして、超過勤務のものすごさに驚いています。 身体を壊すのではないかととても心配です。 現役運転手の皆様に質問です。 ここ一週間のシフトを教えてもらえないでしょうか? 21時上がり、翌日5時出勤が一週間に何度も続くようであれば 更なる心構えを持たなければいけないし・・・ **だんなさんはトラ○セ狙いなので出来ればト○ンセの方の 意見が聞きたいです・・・・(もちろん他社の方の意見も) 長文ゴメンナサイ
295です。 訂正します。 今旦那様に確認したらトラン○ではなくて 東急○ス狙いだそうです。 現役運転手の方の情報をお待ちしてます。
運輸・交通にいたかと思えばこっちにもいたか。 むこうのスレで答えもらっただろう。 なにか都合のいい答えでも欲しいのか? おまえは。 「ぜひ、なりなさい。」とか。 それにだ、最終的に判断するのはダンナだ。 本当にやるのだったら反対しても無駄だろ。 離婚してもなるかもな。 つまり、マルチするな、よく読め、だ。
298 :
バス運助 :04/09/16 01:15:07 ID:u8iEtWSZ
>>295 先週のこうばんです
月 6:07〜19:54 110.2k こういった行路には大抵無駄に長い開放時間があります。
火 11:07〜23:56 150.3k 終便です。悲しいです。けど長距離が入る便は走る車が割り当てられます。
水 (特休)→6:47〜14:23 99k 特休返上ですが一番楽な行路ゲット。もちろん振り休なしなら超勤(1万くらい)ゲッツです。
木 公休 いつもは連休です。
金 5:27〜14:14 118k 始発便です。いわいる早上がりですが大抵走りっぱで疲れます。車もショボイ
土 6:27〜20:45 110k 5時間近い開放あり。束縛は標準的かな。
日 6:57〜21:34 170k 最も走行が多い拷問のような行路。しかし日曜は客少ない。
私も30代妻子持ちで大手メーカーからこの道に進みました。
月給は手取り30万から20万チョイに激減。責任が重く(人様の命を預かる)
給料は安いです。
この仕事は時間への誠実さと運転技術の一般以上のセンスが求められます。(と、思う)
だんなさんは時間にルーズだったり、しょっちゅう自家用車ぶつけたり
してませんか?その辺で向き不向きが分るでしょう。
大型二種ごときなら自力で3発以内に合格できるくらいのセンスは要ると思います。
やぱり辞める人は事故やって責任とる場合が多い。
ま、キツさや薄給もあるでしょうけど一番怖いのは事故ですからね。
299 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/16 09:16:19 ID:UO4PxXwe
>>298 最近、女性運転士などが増えたがやっぱり勝負どころ(バス同士の離合とか
片道3車線でバスだらけのところとか、なんか弱さが露呈するな。
基本的には止まろう止まろうする傾向があるが変なところで無理に通ろうとする
初心者女性ドライバーにありがちな判断力のなさがでる。
それを大型でやられたらたまらん。
乗客の受けは良いようだけど。
車内案内がキチガイみたいにうるさいウテシ居るよね?
301 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/16 12:39:00 ID:l2ZpQtNs
客にとってキチガイみたいに車内案内するウテシでも会社は優秀ウテシと評価する
302 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/16 12:48:32 ID:FwAZ21HP
303 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/16 21:36:33 ID:L3K+btXP
現役運転士さんに質問! 1、バス運転士になってよかったこと。(悪い話ばかりなので・・・) 2、職業病みたいなやつはありますか。 3、運転中ムカつくこと。 よろしくおながいします。
304 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/16 22:19:42 ID:8mhqUhDb
悪用する奴には教えない
305 :
295 :04/09/17 11:03:32 ID:XRglYEl5
>>297 さん
申し訳ありません。
最初にこちらに質問し(レス時間参照下さい)、その後「全然レスがつかなかったらどうしよう?」
と思い運輸板にも質問してしまいました。
運輸板のほうでも「マルチ」についてご指摘いただいたので
その時点で削除はできないまでも質問を取り消す(?)べきでした
不快になったみなさま申し訳ありませんでした。
ちなみに
>>303 は私ではありません。
>>303 さんも切実な気持ちで質問をされているかと思うので
私と勘違いされて質問スルーされてしまったら申し訳ないです。
306 :
295 :04/09/17 11:19:36 ID:XRglYEl5
連続投稿すみません。
>>298 さんにひとことお礼です。
有難うございます。
私としては旦那さんの決めたことに反対する気持ちは
全然ないのでなるべく手助けが出来るように標準的な
シフトが知りたかったので非常に助かります。
旦那さんは現在も仕事柄車を運転する機会は多いのですが
19歳で免許を取ってから駐車違反を一度しただけでここ7年間は
無事故無違反です。
免許は自力で取る予定で、一種は一度で受かったのですが
(練習を2度しています)二種の方が難しいようですので
一度で受かるのは難しいかと思いますが、何度も落ちるようでしたら
そのときには少し考え直してみるよう云ってみようと思います。
だんなさんの運転手になりたいという希望よりは人の命の方が大切ですからね。
(私の希望よりはだんなさんの希望のほうが勿論大事ですが)
>>303 当方貸切ですが
1路線には無いであろう心付け 道に詳しくなった 名所に行ける
場合によっては添乗員と…むふふ
2腰痛 不規則な生活だが仕事中も座りっぱなし1年で15キロ太った
シーズン時は休みなし
3出発時間を守らない客、他客も大迷惑してるのに詫びない、おばはんに多い。
密室の車内でタバコ吸うやつ。隣人が咳き込もうがお構いなし。
1車線の高速、国道で煽ってくるヴァカ
308 :
バス運助 :04/09/17 23:11:32 ID:VMCa1QXO
>>306 一種一発合格って凄いですね。なかなか見所ありそうです。
自分は一種が4回、2種が3回だったかな?
試験場には10回以上受けてるのに未だ後ろ30センチがつけれない
人居ました。こんな人が将来バスを運転するのか?と思うとちょっと怖いです。
後は視力関係ですね。夜は逆光状態で運転しないといけない。
自分は裸眼で1.5ありますがそれでもけっこうつらいです。
あと深視力と色覚に異常があると適正でハネられてどこも受かりません
一度検査して見ると良いでしょう。
それと会社によってはクレペリン検査や運転適正検査もあります。
これもダメな人はダメなので一度調べた方がいいかもです。
ま、奥さんも協力してあげてくださいな。
309 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/18 00:16:21 ID:k3+G2MOC
今は色覚検査は大臣通達で検査廃止されていますよ 石原式検査表は誤差が大きく正常者でも見えないことが多く 差別を受けやすいので廃止されました 私も実は赤緑色弱と言われていますが識別は分るし 今までバス運で支障はないし同僚にも何人かいます 因みに今まで建築関係や電気関係と色彩が問われる 職業につきましたが支障はありませんでした また、関東の大手何社か受けましたが色覚検査しませんでしたよ 免許があるのだからと言う理由らしいのですが ただ深視力と視力がダメだと落とされるようです
310 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/18 09:25:49 ID:cH+amqyN
ハイヤー業界はどうですか?ハイヤーの板あるけど車のはなしばっかで業務の実際の話しがあまりないので
311 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/18 20:11:54 ID:OP9GemeL
国際興業は色覚検査あるよ。
312 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/18 20:48:56 ID:pkhO/ZAI
タクシ2種免許って10日間、教習所で何やるの??
313 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/18 21:47:26 ID:LdURm2vY
男同士いろんなこと
314 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/19 00:18:58 ID:N50lpgYX
採用試験は適性試験が一番重要。 実技試験は安全に運転できるかを見るだけであまり重要ではない。 学科試験なんて最低学力や運転法規が身に付いているかどうか見るだけ。 クレペリン検査や運転適正検査はなかなか練習して上達できるもんじゃないし。
316 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/19 06:51:54 ID:YqbhiZOL
>299 同意。 とにかく絶対的な運転技術不足。 バス停に平行に付けられない、とかね。 投球とらんせに多い。
317 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/19 16:07:24 ID:s6Vutyfx
コーラの配送はどうっすかねー?
318 :
マルチプラットフォーム :04/09/19 16:25:04 ID:Zcob2zVW
世の中 金だろ? 儲かりゃ何やってもいいんじゃ ボケェ!! こちとら犯罪スレスレの仕事で年収2000万以上稼いどる! 2ちゃんねる管理人も同じようなもんやろ、ボケが!
319 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/19 17:24:58 ID:sZ/JyBWs
真面目に就職活動しても落とされ続け自暴自棄になるよ 公務員と来たら国民の税金を使い放題しているのに 一般人は酷使され低賃金で将来設計も出来ない だから俺も犯罪者にでもなり太く短く生きようかな 真面目に生きるのがいやになった それとも革命でも起こして日本を改善するか 選択肢は2つに1つしかない
>>319 けどオマイが高校生の時いくらでも公務員になるチャンスはあったハズ・・・
>>317 明らかにキツイと思うが・・・最近はビバレッジ系の周りのDQ化が激しいからな。
322 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/19 22:51:18 ID:tR0sz+cL
>>307 レスサンクスです。
ちなみにバス運転士さんは
自家用に乗ってる時ってどんな感じでしょうか?
なんかクセがでたりするんでしょうか。
323 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/19 23:54:26 ID:XKDM+ttf
>>320 319ですが、現在38歳バブル前で公務員の試験は警察官、消防署、自衛隊
くらいしかなかった。
国鉄に行きたかったが採用打ち切り、市役所も採用試験延期とか不遇の年で
体力の無い俺には事務系か駅員ぐらいしかなかった。
高校の同級生で1人しか消防庁に入った奴しかいないよ
あと数年早く生まれれば念願の国鉄に行けたのに
先輩は50人ほど入局しましたよ
俺の年は子供も多く、不景気の谷間に中学校やら高校を卒業、バブル期以降の
リストラ対象者として働き盛りの同年輩が放り出されいいことなし
何のために生きているのか自暴自棄になるし国のために働きたくとも将来を見据えて
働く場所が無い考えてもどうしようもない日本を捨てて青年協力隊員でもしようかな
と考えております
>>322 ぼんやり走っていてバス停が視界に入ると
無意識にウィンカー出して止まろうとしてしまった・・
>>322 自家用車(AT)で退社するときに左足でクラッチペダルを探してしまう
326 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/21 01:39:13 ID:bu1/BpOO
>>322 自分の会社のバスや共同運行してるバスがくると、挙手をしそうになる。
327 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/21 20:57:46 ID:MnAHjxD4
>>322 排気ブレーキをかけようとしたらワイパーが作動した
328 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/21 23:13:08 ID:bI5/id4A
>>323 ちょっとアンタ。S40年代後半なんか大学は受験戦争でMARCHでも10倍とかだし
就職は就職氷河期で公務員なんか数十倍だよ。
アンタの歳でまっとうな暮らしを手に入れてるヤツなんかごまんといるだろうに
生まれた歳のせいにしちゃダメよ。
329 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/22 10:12:55 ID:jOtjkHrY
330 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/23 01:49:28 ID:4KgO/tbP
ムカツク客はどんな客?
331 :
現役 :04/09/24 02:35:20 ID:u5wddOOR
>>330 お金を運賃箱に投げ入れるヤツ
定期をこれでもかって程、近くに出すヤツ
席が空いているのに座らないヤツ←爆走できないから
332 :
名無しさん@引く手あまた :04/09/24 09:34:51 ID:DUd1xcYn
よーし、明日から実行だ
333 :
バス運助 :04/09/25 22:19:29 ID:rNTP3Zce
>>303 1.頭も体も使わない。一応、定年まで出来そうな仕事であること。
2.マイカーの時も高い看板やら大型との離合に時に減速してしまう・・・
3.こら。そこのヤン車、出掛かってるのに妨害しちゃダメ!
乗合自動車発進妨害は立派な違反ですよ!一点の罰金6千円でつ!
334 :
バス運助 :04/09/25 22:32:51 ID:rNTP3Zce
>>325 最初の一発目はどうしても左足が動くな・・・。あとアクセル踏みすぎでフル加速。
>>326 マイカー乗ってるのにクラクションより先に手が出ます。あと挨拶なしではいられません。
>>331 それ全部高校生に多いですね。
2番目の定期ズームアップはド近眼?位の位置に持ってこられる。
俺、視力1.5あるっちゅーねん。焦点が合わんしかなりショッキング
もの凄い嫌な感じです。
あれは威嚇の一種だろうか?それとも普通にやってるんだろうか・・・分らん。
そんで若いやつほど後ろの席に座りたがる傾向にあり、(これも意味不明。
うるさい。これがデフォルト。
ゴミ(飲みカスなどを)平気で捨てる。
これは圧倒的に男より女子高生が多い。
親の教育はどうなっとんじゃー!!
とか言ったらおっさんだろうか・・・
335 :
バス運助 :04/09/25 22:49:42 ID:rNTP3Zce
>>330 一応まとめてみました。
・一人乗車なのに一番前。左側のバスヲタ席も嫌だが真後ろに一人ってのも・・・
・一人乗車で終点まで乗る・・・空と一人では大きく違うのです・・・。
・気を許すと鬼のようにしゃべってくるオヤジ。大体「バスの遅れ」とか「便増やせ」とか無理難題。
中でも一番嫌なのは高校生の団体。忍耐力訓練か?と思えるほどウルサイ。
336 :
現役 :04/10/01 13:35:27 ID:hvLYHa1g
バス運転士になって良かったコトは・・・ 1.頭を使わなくも良いこと 2.ジジババに感謝されることがかなりある(当方、田舎路線の為・・・) 3.毎日がドライブ?気分になれる(当方、田舎路線の為・・・) 4.小さい子供に手を振ってもらえる! 5.グループ会社の乗物が全てタダ! 6.午後番や午前番の時は時間を有効に使える!(銀行に逝ったり買い物に逝ったり)
337 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/03 00:58:39 ID:1chAl+ed
来週京王バスの(養成乗務員)入社試験を受ける者ですが、 難易度はどのくらいのもんでしょうか?
>>337 受ける前に運交板のKOスレとバス就活スレを読むことをすすめる。
339 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/03 09:17:07 ID:r1XeXijZ
年齢、月の走行距離、新車・中古、VかSかなど条件によって違うけど 任意保険はVは最高等級、Sはその次の等級なので車両保険に入るとべらぼうに高い 年齢が20代だったら等級にもよるけど30万〜40万/年は考えていた方がいい あと、ガソリンは走り方、VかSによるけど4km〜8km/リッター、Sの高速だと10km/リッター ハイオク125円/リッター これで月にどのくらい走るか計算すればいい あとは普通の車と一緒くらいかな Vは事故りやすいからSがおすすめ
誤爆?
341 :
バス運助 :04/10/03 18:50:28 ID:X3FrW78Z
今日はグチを一つ。 じいさん、ばぁさん確かにいつも感謝してくれる。・・・が・・・ 停車寸前の席立ち、転倒で 人身扱いになる。これは人に車で当てたのと同じ扱いで 免停+罰金と最悪だ。 この辺がトラック、タクとは大きな違いです。 荷物破損じゃ済まない。 なんでマイクで散々立つな と言う訳だがそれでも当然のように立つ。 どうも時間が掛かるので迷惑をかけないためと思ってるヤツが半分、 何も人の話を聞いて無いジジババが半分。ってところか? 若いやつならまず大丈夫だがジジババが立てばかなーり慎重に停車せざるをえず、 かえって手間ひまがかかる。 が、分ってくれない。 ISUZU系ならいいが停車寸前に吸い込みのあるUDではけっこう至難の業 しかもほぼ0Gで停車したとしても転倒しないという保証は無い。 これが大迷惑行為だと社会的に認知されてほしいなぁ・・・ 現役氏どう?
342 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/08 22:56:18 ID:SdRvqjls
バス運転士に就職考えてるのですが運転中ガム噛んじゃ駄目ですよね? 眠気覚ましはなにをされてるのでしょうか?
343 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/09 00:56:07 ID:lKYxJN72
>>342 一般路線は服務規定で禁止しているところが多いよ。
344 :
342 :04/10/09 14:33:32 ID:9FT9D0cZ
>343さん そうですか、ありがとうございます。
345 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/09 20:14:02 ID:WE1x87Zo
総務担当ですが日報の入金・未収の金額をよく間違える乗務員をクビにしたいが どうしたらいいか??
346 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/11 08:27:29 ID:VfQLS2aE
今月バス会社を受験します 入社できるよう頑張ります
347 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/12 21:11:14 ID:x2DiFsd2
バス、タンクローリー、トレーラー、フォークリフト 一応全部乗る事の出来る免許、資格は持ってますが スピード違反で前歴1です。 やっぱり違反があったら運送業への転職は難しいですかね?
>>345 「だいじな売上金にルーズなやつは
しごとがいいかげんな証拠。そんなやつは会社に居てもらったら
困るから今度間違えたらクビね」と言ってやる
349 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/12 21:28:11 ID:ckqzadt6
タクシー会社 営業事務職なんでそんなに薄給か? 電鉄系タクシーも赤字では解散・売却か?
350 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/12 22:24:30 ID:HAuTGWc0
ズバリ、トラックかバスかどっちがいいのか 教えてください。迷いまくってます。
351 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/13 00:47:58 ID:v+nTB08H
私もトラックかバス迷ってます。 トラックは好きな音楽聴いて軽い飲食喫煙など自由度が高そう(私は喫煙しませんが) バスは運転+お客の安全への気配り+短い間隔で駅に停車など精神的疲れそうも じかにお客と触れ合えるので充実感を得やすいかな?と思っているのですが。
352 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/13 15:38:12 ID:Ys+uPIJ+
>>350 >>351 給料だけを考えるんやったら、絶対にトラックになるかと思われ。
多少給料を犠牲にしてでもやりがいを望むのであれば、バスであるかと。
でもバスでも、採用してくれるかは別に、色んなとこの行ける観光バス会社に
行けば、日々新鮮であるとも思うけどね。
353 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/13 22:29:56 ID:SAPKa2SY
誰じゃー!! ウテシは人間関係がないから楽って言ったヤシ! バリバリあるやんけー!
>>353 仕事は一人じゃん、人間関係は戻った時だけでしょ?
それぐらい出来ないようじゃ、何処へ行ってもダメだよ。
355 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/14 01:54:34 ID:J6QIYGV9
プー太郎のモマエに言われたくねぇーよ! アフォー!
356 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/14 06:25:41 ID:fDCDNWdH
357 :
バス運助 :04/10/14 09:13:39 ID:yrpqiSBN
>>350-351 トラックはサイドの下回りにバンパーが付いてるんで結果、多少、ぶつけても
大丈夫、ってかばれない。
バスは直でボディなんで基本的にガードレールや縁石への
こすりも許されないんで路肩灯のあたりを格段に気を使う。
トラックの運転手の方ギリギリの攻めができるから確かに技量はあがる
バス運転手は必ず安全マージンを採る。
ま、採らざるをえないんだが・・・
私はそっちの方が運転が巧いのだ
と思ってる。離合などでライバル社が来てもバスなら妙に安心できる。
トラックは一般乗用車並に警戒してる。
喫煙、飲食、トイレはバスも路線なら問題ないです。
30分乗っては10分とか20分とかコマギレのように休憩があるから
タバコなんて禁煙のオフィッスで働くより2倍は吸うw
普通は小腹が空いたからといって朝からパンなんか食べれないでしょう、
バスならしょっちゅう食べてる。そんで缶コーヒーなんか半端じゃなく飲む。
だから太るんだな・・・
客との触れ合いはムカツクことも多いが確かに充実感ありますよ。
毎日働いてると実感できるし、人に「ありがとうございます」
とか一日何十回も言われる。何百回も言う仕事はいっぱいあるが
言われる仕事はなかないし・・・
358 :
バス運助 :04/10/14 09:35:14 ID:yrpqiSBN
ま、こんな事いうといかにもいい職業のようだが事故と遅発におびえながら 朝早い、夜遅い、給料安い、休み無い。 この4点は覚悟すべしです。 実際、週一休みで手取り10万代なんて激務もざらなんだから。 現場では一部のバスヲタ運転手を除き 燃料、車運搬系のトレーラーを狙ってるようだし。 口を開けば辞めたい、キツイ、ネムイ、帰りてぇ〜などそんな話題ばっか。 パチ、競馬、エロ系の雑誌が転がるむさ苦しい休憩所でざこ寝したり 朝3時に目覚ましをかけて眠りに付く毎日ですよ。 まそれでもバスに乗るのは10年で個人タクシーってのがあるからかな? マッタリ老後を過ごせそうだ。 今はバリバリのリーマンでも40代、50代は分からんし・・・
ほんと最近のトラックの事故は酷いものがある。 免許採りたてのニーチャンでも4tとか乗れるんだよね? そんなもの殺人マシーンだよ。 あと、連続して走るダンプ、明日なき逃走か?
360 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/14 15:06:58 ID:iknzvM20
>>253 身辺調査が厳しいって、どんな風に厳しい?
前々職まで調査するとか?
361 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/14 22:27:15 ID:TW3wzE4A
近鉄バス募集してるで〜
362 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/15 08:44:26 ID:v69QJMPG
>>360 あくまで経験者の場合の事故などの調査でしょう。
方法はほとんど直電。
ウチもこの乗務員どうして辞めたのか?ってな感じの電話が掛かってくる。
363 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/20 17:36:05 ID:wzNrNRay
私の主人が路線バスの運転手をめざしています。 去年大型の免許をとって、今年に入って何社か受けましたが 勤務先と家が遠いからと書類を送った時点でダメだったり、 大型未経験というのもあるのかうまくいきません。 厳しいのは覚悟しているようですが、未経験でも 採用してくれる会社あると思いますか? 本人は未経験で不利な分、何か違うところでアピールしたいと 意気込んでますが、バスの運転手になるために大事なことは なんですか?
364 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/20 17:40:27 ID:ANIovgO5
365 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/22 23:36:20 ID:GpZ1z8/l
>>363 ゴルァ。せっかくレス貰ってちゃんと礼くらい言わんかい
オマイみたいのが居るから質問のみのスレと化すんだよ?
大体、現役ウンシ達がここまで答えてくれるスレもそうないぞ
なんか364みたいな質問、何処かで見た希ガス、、、 釣りかもよ。
367 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/23 23:49:32 ID:5uKmRGqO
京王に入るとほかの会社に移籍が難しくなるらしいけど ほかの会社ではそういうことはあるの?
368 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/27 22:53:39 ID:6d/Su5QS
うちの会社の場合、最近は大型二種持ってさえいれば、たとえペーパードライバーでも 即入社可能のようです、以前それで数名入社してるので今でもそうかと・・・ ちなみに白バス上がりの新免業者では有りません、古くからの路線屋です。
369 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/27 23:01:15 ID:qXK+IX5j
>>367 >京王に入るとほかの会社に移籍が難しくなるらしい
何で?
370 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/27 23:10:04 ID:Y84lEuml
371 :
名無しさん@引く手あまた :04/10/28 09:32:32 ID:plK1ixBJ
>>369 他社に採用するなって圧力かけるから
あと人事の人間を他社の説明会会場に行かせて
京王の人間が受けにこないかチェックするらしい
372 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/02 17:05:09 ID:q4RANNCB
そんなヒマなことする会社ねーだろ
373 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/02 17:59:43 ID:qYem5h2c
>>372 都バス全盛のころは各民営バスの担当が本当に会場で張っていた。
というかおれも受けにいって会場出口に見た顔が居るのにギョっとして
裏口からこっそり出してもらった実績あり。
375 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/04 14:02:05 ID:TkMdXg/y
>>270 その会社最高!会社名を教えて下さい。大型しか持ってないけどだいじょぶでしょうか?
商売に失敗して来年から運ちゃん復帰します。(泣
376 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/04 15:45:00 ID:kv52hrUv
おいお前ら、都庁が都営バス運転手募集してるぞ ●都営バス運転手非常勤職員募集● 【応募資格】 大型二種免許お持ちで、s16−s25年生まれの椰子 【身 分】 非常勤職員(60名) 【応募資格】 大型二種免許お持ちの方 【選 考】 一次選考/適性検査、面接等々 ●神奈交バス各社● (湘南神奈交バス、横浜神奈交バス、相模神奈交バス、藤沢神奈交バス) 【応募資格】 大型二種免許お持ちで、免許証の累積点数が0点の方 【身 分】 正社員 ●大型二種免許取得支援制度● 【応募資格】 大型一種免許お持ちの方 【選 考】 一次選考/適性検査、面接等 二次選考/健康診断及実技 【給与】月給25万以上可能(月16日勤務) 【応募】11/4−11/10までに履歴書と写真2枚を都庁駅前駅特設受付会場へ持参。わからない点がございましたなら以下の電話番号までお問い合わせくださいませ。03-3349-9781
377 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/05 10:33:32 ID:cBZD0n26
非常勤か…
378 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/05 10:35:45 ID:F8ijQSz5
それでも無職よりゃいいだろ
379 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/05 11:24:13 ID:jWTimAvt
都営なのに勤務地神奈川なの?
380 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/05 12:07:44 ID:e9Xl3RIg
非常識職員?
381 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/06 11:55:19 ID:av3GRPTo
40代、未経験で観光バスへの転職は無謀ですかね? 大型2種は持ってます。
>>381 4トン位経験あれば後は腕。
(12メーター乗りこなせれば大丈夫。)
>大型2種は持ってます。
当たり前。
前提条件。
>>382 追記
でも、大抵の会社は大型経験1年必要。
384 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/06 15:03:05 ID:VhN0kL7W
うちの会社でも観光は基本的に30年クラスの大ベテランが乗る まずは送迎からはじめれば? ってかなんで未経験の香具師って観光に乗りたがるのかねー
385 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/06 16:36:51 ID:JJVG+ymv
381です 通勤できる範囲には、観光バスの会社しかありませんので
386 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/06 20:33:04 ID:OzVdvh66
>>381 >通勤できる範囲には、観光バスの会社しかありませんので
それは、 仕方ないとしてもさぁ・・・
物事には順序ってものがあるっしょ、
未経験で観光って、それちょっと無謀すぎやしないかい?
だって、普通の運送会社だって未経験でいきなり大型車乗らせるところって
ほとんど無いよ。
バス会社だったらどうかって言うと、バス会社で運ぶ荷物何か知ってるよね?
逆の立場になって、自分が客でバスに乗ろうとした時
全くの未経験が運転するバスに乗りたいと思う?
高速道路とかマトモに走れるの?土地勘のない所走ったりするけど迷わず帰ってこれるの?
考えられないほど狭い道路を右左折するけど大丈夫なの?
小回り利かない大型車だよ。
ごめんキツイ言い方だけどさ、観光屋だったら、最低でも4トン車の経験持ってないと
仮にバス運転する自信はあっても難しいと思うよ。
未経験で採用してくれるのは、それは路線屋での話しだってば。
観光屋の場合
求人票に経験等「不問」って書いてあっても、
実際は、運輸業に携わった上でバスの経験は「不問」でもかまわないよって意味だと思うよ
常識で考えたらありえんもの。全くの「不問」じゃね
387 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/07 13:57:23 ID:0GCoNW+e
>>376 の募集に応募した香具師いる?
勤務地神奈川なの?
388 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/07 15:54:31 ID:dkAXi46f
ちと長文だけど
概ね
>>386 に同意
ま、一度運転席に座らせてもらうといいよ。おれはサロンも乗ってるけど威圧感でちびりそうになるしw
ま、バス板とマルチぽいんでレスは無用。
389 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/07 21:14:57 ID:xHUh+/9L
>>387 釣りか?
都営が何で神奈川なんだ?
第一、応募資格年齢を見ろ!
390 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/08 22:39:08 ID:PQYO9LrD
> ●神奈交バス各社● >(湘南神奈交バス、横浜神奈交バス、相模神奈交バス、藤沢神奈交バス) >【応募資格】 大型二種免許お持ちで、免許証の累積点数が0点の方 >【身 分】 正社員 これは別口だろ? ごっちゃに書くからおかしくなる。
391 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/09 00:57:54 ID:i/IWCsLD
未経験で観光キボンヌだったらクリスタルでいいじゃん。
先月大型ニ種取ったけど、ココ見てるといきなりバスは難しいのね・・・ トラック&ダンプはあんまり乗りたくないしなー。orz
393 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/10 14:22:27 ID:4hrc1ECR
大型2種取っただけでは素人同然だからね。 客すら乗せてない訳やし。 最初客を乗せた時はパ二くるよ。 車体感覚は3ヶ月はかかる。
394 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/10 18:53:54 ID:yhYtHXNJ
よっぽど適性ない奴なんだな
395 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/11 14:15:08 ID:S3KPvj+X
自分も初めて客を乗せた時はぼろぼろでした。バス運転士なんかなるんじゃなかったと後悔しまくったもんだ。
396 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/11 17:41:32 ID:9JfPT+Mn
>>392 いや、いきなりでも路線やってる所なら、未経験でも採用されると思うよ
いきなり観光だと難しいけど。
ただし運送業に携わってた人や、接客業を経験した人が
ライバルだったりしたら、そういう人が採用されちゃうけどね・・・
397 :
バス運助 :04/11/11 21:50:51 ID:EuXFSMTG
バススレ一週間でなくなってるしw
という訳で戻ってきました。ヨロ。
>>392 >>396 さんに同意。自分も未経験(トラック10tクラスのみ)から路線に乗りました。
>>395 初日はバス停におさまらねぇわ。前ドアで人挟むわ・・・。
こっちは一生懸命止めてんのに凄い勢いで客が降りようとするんで
とにかくドアの開け閉めに四苦八苦でした。
>>393 車幅の方は3ヶ月くらいでほぼ完璧になったけど
未だオーバーハングがよく分かりませんw
20年12メーター級の貸切乗ってる先輩も後ろはよく分からん。
とおっしゃってましたw
貸切の事故の8割は後ろをやってます。
つまり観光バスはかなりの腕を要求されます。
気をつけましょう。
398 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/12 22:12:04 ID:M8bWU+B5
タクシー営業入社なのに洗車や2種免をとりに教習所に行け(会社負担/2年以内に 辞めなければ)と言われてます。(新人ドライバーの指導するため自ら免許経験) どうでしょうか??
399 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/13 13:02:14 ID:G6mZYcFp
タクシーの営業?そんな仕事あったんだ w なにすんの?
400 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/13 14:39:37 ID:rT6VDeil
タクシーに乗って営業活動をするんでしょう。 つまり、タクシー運転手
保証人がいない・・・ ネットに出てる紹介業者にたよるしかないのか。 なんかコワひ・・・
402 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/13 21:24:31 ID:hHbCo6Mo
403 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/14 22:15:30 ID:LG60GqVA
21歳なんですが職歴なかったらバスの運転手ってなれないんですか?学歴も低いです(専卒)
404 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/14 22:20:26 ID:PemVZV/X
行きたい会社の人事に聞け
405 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/15 00:02:27 ID:jK/otLsJ
高校中退二回もした自分でも雇ってくれますかねorz
中卒って書いた方がいいのかな。。
>>403 専門卒ならぜんぜん大丈夫だと思いますよ
つーか自分からすれば全然高学歴。
408 :
403 :04/11/17 03:11:55 ID:0uyY6HGJ
ありがとうございます。 もう一つ質問があるのですが大型2種は取って置いた方がやはり受かりやすいのでしょうか? 普通自動車(MT)の免許は持ってるのですが。。
409 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/17 12:41:43 ID:WhIob4ww
>>408 普通は大型二種免許所持が採用の条件じゃないかな?
大型二種免許養成制度のある会社もあるけど、会社の金で免許を取る訳だから
取得費用を給料から毎月引かれたり、入社して数年は退職や転職ができなかったり等
色々制約があったりするので、もし時間があれば自分で免許取りに行けば?
大型二種免許を持ってさえいれば、採用時の大型経験の有無は会社によって違うので
未経験者OKの会社を探せば良い。
410 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/17 21:35:29 ID:4pcBzMIU
大型仮免か大型免許をまず取りましょう。 教習所なら普通から取れるんだっけ? 教えて、エロい人
411 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/18 00:11:04 ID:NYLq0XL8
>>410 普通免許(普通二種含む)→大型仮免→大型二種
↑
大型一種
教習所の場合、大型一種所持でも所内でみきわめもらわないと路上にはでれない。
412 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/19 15:25:04 ID:7p4TUa1z
普通に 大一→大二 一発試験でOK。大仮だと余計に教習が必要になる。 また難易度もほとんど変わらない。 ただ大仮は朝一に並ぶ必要がないのがメリット。10回以上受けに行くようならこの差はでかいぞ
413 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/19 15:30:47 ID:kQ/X4ZMu
大型2種って試験受けるのにみんなネクタイしてるって聞いたけどホント?
>>413 そんなの関係ない、運転に適した格好なら無問題。
>>414 >>415 都道府県による。東京府中は特にこだわらないようだが、
埼玉は暗にスーツネクタイを求めるらしい。(はっきり着て来いとは言わんが)
こだわらないとこでも印象は良くなるから着ていって損はないと思う。
417 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/21 01:06:41 ID:tmzE3YbZ
そんなの気にしなくて良いじゃん
418 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/21 09:20:41 ID:MXU72qG2
↑そうそう 俺は会社の作業服で受けて3回で合格したぞ。
419 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/21 09:43:32 ID:jUmesbBq
念のためスーツで逝ってました。ま、関係ないとは思うけど マジメそうに見えるというメリットもあります。 俺は大型で8回。大二で7回。 受けてる間は死にそうだった。大型が駆け込み受験で人が多く 朝6時に並んで昼過ぎ受験とかばっか。 回数は平均的って言われたが 大型は10回以上、大ニは20回以上受けてる香具師が居た。 いい加減諦めろと・・・。 今はバス運転手だが合格直後は素人と大差なかったと思う。 殆ど役に立ってないし。 あの程度の安全意識、技術力で免許を取らすから事故が多いいに決まってるよ。 仕事しだして半年くらいでようやく身についたって感じかな。 それにしても15日も会社を休めたのは奇跡だが 普通はプーくらいしかこんな時間作れんよ。
4t平の経験があるヤツは練習場で1日練習して 一発合格してた。 経験者でも教習所的確認で落とされるから一回練習した方がいい。 大二での一発合格は半年に一人程度だって。
421 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/21 10:12:37 ID:biBsKmi9
>>419 ほんとにまじめかどうかなんて
運転見てたらわかっちまう
表面がまじめでは印象余計に悪くなるんじゃない?
自分が試験官だったらと考えてみればいいんだよ
>>421 自分が試験官だったらと考えてみればスーツの方が有利だろう。
実際、接客業だから言葉遣いなどは一応見てる。
もちろん、運転がメインなのは分かった上での話だがね・・・
423 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/22 14:29:23 ID:Q8b/Cwm0
>>422 スーツだとなぜ有利なのか試験官の立場にたって考えてないね
面接と一緒よ。チンピラみたいな格好じゃ普通は不利だろ? 人間には第一印象ってものがあるんだから。 まあんまり関係ないのでこの話題は終了
結局どっちでも可ってことでしょ。 不利って事はありえないから、心配ならネクタイ締めていけばいい。 私服の場合も一応お堅い警察官相手なんだから社会的常識の範囲ってことだな。
426 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/22 20:14:00 ID:dXmy4IN3
経験上、ジャージ姿で受かる奴もいれば、スーツ姿でも 落ちる奴もいる。要は実力です。
428 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/24 11:15:32 ID:u8zK403y
都道府県による。
鴻○で何度受けても落ちて引っ越してから府○で受けたら一発で受かったなんて話はよくある。
430 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/26 09:58:15 ID:hR/SWj6G
もうその話題はいいんじゃねーの?
431 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/27 12:40:03 ID:dG4nhJhx
トラックスレないな
432 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/28 10:31:49 ID:WyM/aAmz
ルートセールスもここでいいですか?
433 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/28 18:04:05 ID:bRMBVk9B
バス会社で、運転記録証明書で落とされる事ってありまつか? 現在5点でリーチなんですけけど・・・。
434 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/28 19:14:12 ID:CheNSh/O
ドライバー雇おうと想うんだけど 条件は煙草やらない。酒あまり飲まない。パチンコ、パチスロやらない。読書する。 年齢は45歳くらいまで、二種は別にいらない。ただ、長さ6m、車幅2m弱のセダンに難なく乗れること。 内容は基本的に飲み会の送り向かい。週に2〜3回。あとは買い物などの雑用。週休2日くらい 待遇は一応、節税の為だけだけど、会社持ってるから保険とかにも入れる。 同じマンションの中にもう一つ部屋持ってるからそこに住める。(2LDK,70m2,二年前7000万で購入) 長くやってもらいたいから給料upもあり。 いくらくらいで雇えるかな?
>>433 アウト、書類選考落ち。
基準は過去5年間に免停が無く、
現在軽微な違反1〜2点が最低なライン。
436 :
名無しさん@引く手あまた :04/11/29 19:21:33 ID:820IkXc9
>>434 ネタじゃないならここでメアド公開して募集してみたら?ただで人見つかるかもよ。
437 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/04 00:36:57 ID:EM9Rm2ug
知り合いの京王バス営業係(運転士)の人が「京王だけはやめとけ、上にたつ 人間の性格が腐ってる」だって
て優香、運転記録、会社で取られたらアウトだけど 自分で取り寄せて会社に提出する場合 違反の部分修正液で消してカラーコビーで・・・・ 俺は絶対そんな不正しないが やってるやついそうだな こんな世の中だから
439 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/04 14:27:04 ID:Vld6HX5s
>>438 適当な事かくなや
普通は会社宛に郵送だろ
440 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/05 10:43:03 ID:isySw+H/
バスは車内事故で人身になるから怖いな
>>439 そうでない所もある、
だけど、そこまでして入りたい?
442 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/06 10:23:21 ID:zAIhcv7f
>>440 その通り。
道路状況+車内だよ。50%、50%くらいだよ。
トラックは前とミラーだけ見てりゃいいから
ちゃんとやってりゃそもそも事故なんか
おこんないハズなんだよ。
バスは人が立ったらブレーキすらまともに踏めないんだから。
けど事故はトラックばっかじゃない?
バスの運転士はプロだが
トラックはトーシローばっかなんだよ。
444 :
442 :04/12/06 21:24:29 ID:viENvigN
>>443 ほう、じゃ玄人っぽい質問してみろよ。なんでも答えてやるぜ。
そういうお前は当然バス運なんだろうな?
道路状況+車内だよ。50%、50%くらいだよ。 > 半分半分では困ります、つねに100%以上気を使わないと。 トラックは前とミラーだけ見てりゃいいから >他ラック(バス)も含む、前とミラーしか見てない様では事故ります。 ちゃんとやってりゃそもそも事故なんか おこんないハズなんだよ。 >その様な考え方の方が決まって事故を起こして来ます。 バスは人が立ったらブレーキすらまともに踏めないんだから。 >きちんと踏まないと止まりませんよ。 けど事故はトラックばっかじゃない? > 相対的な台数が多いだけです、社内人身など比率で見れば結構起こってしまっています。 バスの運転士はプロだが トラックはトーシローばっかなんだよ。 >おごりのある方が一番危険です。 ちょっとした事で腹を立てている様では、バス運には向きません。 板違いなんでこの辺で。
443じゃないが 昔のバスはいつもいっぱいで立ち客だらけだったと思うが 普通に走ってたぞ 442は素人か超ヘタクソなウテシだろ
447 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/07 10:04:43 ID:2pbLGR/u
448 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/07 20:10:57 ID:ZBnW8oRs
445さんはいいこと言った!
449 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/07 20:24:05 ID:qGj/Q5WL
路線バス運転手になって初めて解かる路上駐車の迷惑さ。
450 :
442 :04/12/07 23:58:05 ID:IYY0tTed
おい、
>>445 !そんなじゃれごとはどうでもいいから
おまいはバス運かそうでないか答えやがれ。
それでトラ海苔とかだったらしばくぞ。
ちなみに俺は路線8年乗ってる。有責0だよ。
ま、運転はヘタかもしれんが
オマイがバス運ならそんな発言をするとは思えんからな。
もちろん俺からいくつか質問をさせて答えてもらうぞ。
答えれないんなら逃げてもいいんだぞ
(その場合はクチだけのヘタレ野郎認定だけどな。
それと一つ。
> 相対的な台数が多いだけです、社内人身など比率で見れば結構起こってしまっています。
相対台数で考えてどうするの?
対稼働時間比率だろうが。じゃ何か?そこら辺に止まって動いてないトラックもカウントするのか?
もちろん稼働時間比でも5倍近い事故率の差が出てるけどな。
ま、報告しないトラックや低事故率で当然の路線バスもあるから
一概に言えんが・・・
ちなみに車内人身は全国で月100件ペース、年で1000以上は起こってる。
ここら辺は会社同士の事故防止のための資料で毎度、年末前には目にするものだな。
確かに多い。
451 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/08 15:46:50 ID:QUjNpjX6
車内人身をやらかした運転手の社内の処分はどうなるんですか?
452 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/08 17:09:48 ID:ufWM/pjb
まず行政処分があるわな。免停、罰金。社内的にはしばらく日勤でさらし者になったり昇進への悪評価、減俸もあったりそりゃもうイジメだよ
453 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/09 10:03:32 ID:BapxC45J
454 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/09 11:08:13 ID:0dmc0USD
>>434 ハロワで部長、支部長の運転手募集してたんだけど、21才じゃむりですかね?
運転すきなんですけど。きびしそうだけどマナーとかの勉強にもなるしいいなと思いまして。
こういう運転手の一日ってどんなんなんでしょうね?
455 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/11 11:28:09 ID:EoSr50fZ
456 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/11 12:45:11 ID:oCu++xdH
>>455 部長・支部長クラスのお偉いさんのお抱え運転手ってことじゃないでしょうか
457 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/12 08:29:44 ID:1zko8m+R
21歳とか若杉だろ 20年〜30年くらいのベテランが対象じゃないか? 俺だってそんな若造に命預けたくねーな
458 :
454 :04/12/12 09:38:41 ID:9B88MLxR
だって月給20万・・・手取りは・・・
459 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/12 11:33:57 ID:1zko8m+R
だってもあさってもあるかバカ どこの馬の骨かも分からない、免許だけ持ってます、 みたいなのが採用される訳ねーだろ 20万?そんなものだよこの業界。嫌なら訪販でもやっとれや
460 :
>727 :04/12/12 21:09:02 ID:NQlSIvyT
役員運転手・・・ 年配者の話し相手も出来ないとダメだね。 意外と社会常識や色んな知識を必要とされますよ。 それと秘密を守れる人間じゃないと。
461 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/13 12:23:27 ID:eKmUlxcc
役員運転手だけは嫌だね。まんまパシりじゃねーか
462 :
454 :04/12/13 15:10:01 ID:cHR7H9Qx
すんません。仕事が見つからないからって血迷いました。 逝って来ます;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
463 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/14 01:06:55 ID:81Ao1Oyn
ま、気になるんだったらチャレンジしてみたたら? ダメだったとしても人生勉強にもなる。
464 :
442 :04/12/14 20:55:36 ID:C6tEF546
ん?445はやっぱトラ海苔か・・・ま、いいけど。 俺らはトラックみたいに「つっ込む→いけねー→止まる」 という事ができない。 車体にキズを入れられないというのもあるが 車内の人間がいつ立つか予測が出来ないからだ。 だから少しでも危ないと思ったら先に止まらくちゃいけない。 これが一番難しい事なんだよ。 慣れると「いける」ってのが経験則で分かるからね。 だから正面から大型が来たら向こうがはみ出しでも まずバスが減速、場合によっては停止するわな。 トラ海苔は基本的に挨拶だけはほぼ返してくるけど なら止まれや、っと思う、こっちはストレスが溜まるんだよな。 「バカだからどうせつっ込んでくるんだろ?俺が止まってやるよ」という気持ちじゃないととてもじゃないが やってられない。 そもそも向こうも「バスだから止まる」という先入観でつっ込んでくることも多いのだが・・・ これが相手がバスでバス同士だと例外なく譲り合いになる。 「お前も苦労してるんだな」という感覚じだね。
465 :
442 :04/12/14 21:02:15 ID:C6tEF546
ま、いろいろ言ったが最近は弱小運送が随分淘汰されて 大型のマナーは格段に上がってきた。 特に佐川は後ろに「顔写真+実名」の晒しで マナーは最上級だね。働いてる方は大変だろうけど 優先して譲ってるよ。 よくぞ止まった!と関心することも多い。 殆どが弱小のダンプや個人運送は相変わらず 好き勝手に暴走してるけどな。
466 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/14 21:28:56 ID:/z6GkLVJ
農協に勤めてますが、推進という名の営業個人ノルマがたくさんあり 仕事が嫌になってきたのでバスかタクシーに転職考えてます。 2種免許は取得済みです。 2ちゃんの書き込み見てると相当な激務だと思われますが営業の無い仕事なら なんとか勤まるのではないかと思っています。 バス・タクシー運転士へ転職された方の意見をお聞きしたいのでよろしくお願いします。
味の濃いウテシばっかで苦労するよ、子会社のウテシの 方が前向きかな、文句少ないけどダイヤ辛そうだ。 トラ、トレ、路線バ、高速バでメール欄だよ今の自分は >442
468 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/15 17:59:01 ID:DIu+tgzm
>>466 俺は農協続けた方がいいと思うけどなぁ、具体的な拘束時間、給料、休日などはどうなってんの?
469 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/15 20:22:41 ID:YpbY/ebE
四年前に酒気帯び運転で捕まったんですが、現在は免許まっさらです。 こんなおれでもやっとってくれるバス会社ってあるですか?
470 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/15 20:59:12 ID:Y5YNKV0V
>>468 現役バス運転士の方ですか?
農協ですが、現在の勤務状態は、拘束時間は短くて9〜10時間、長いときは15〜16時間で共済(保険)や貯金等の営業があるときは連日午後10時ぐらいまで勤務してます。
給料は40代ですが年収税込みで500万ありません。その金額の中から多額の保険代
や凄く高い電気製品、着物、宝石、ジュース、雑誌、米、などの代金を支払ってます。
休日は基本的に土日祝祭日休みですが、いろいろな仕事で休日出勤があり、
年間休日100日ぐらいです。
>>470 タクの運転しだけど。
468サンの言ってる事聞いとけば?
バスは分からんが、タクは悲惨かもよ。
まず、給料安定しない。
低く定着の可能性大です。
東京でもタク多すぎて大変だし、地方は不景気で更に大変らしい。
隔日勤務は魅力的に聞こえるが、
営収上げるとじこりつUPだし、堅実すぎると暮らしていけない。
500マンは一部の運転士のみだよ。
会社の雰囲気は普通の会社に比べたら、最悪かもね。
472 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/16 00:12:44 ID:95npI7Nn
>>470 農協って聞くと、準公務員みたいな感じで良いと思うんだけど
実態はそうじゃ無いんすか?
私はバス運転してますけど、慣れるまでは大変だと思います。
朝早くて早い目に上がり・普通な時間に出勤で夜遅く・
朝早くて昼間空洞深夜まで。とか色々変則だし。
でも、要するに「やりたい」という気持ちがあったら大丈夫ですよ。
ただ、農協も安定職の一つなので、是非とも慎重に判断ください。
473 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/16 00:43:33 ID:G2DgWFv/
>>469 運転記録証明で出てくるからアウト。
飲酒関係は最近厳しいからバス業界への就職はかなり厳しいと思うよ。
今は採用時はゴールド免許は当たり前だよ。
許せて駐車違反など軽い違反ぐらいじゃない。
474 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/20 13:12:52 ID:W09zpHwT
昨日、TBSでやっていたけど、労働時間増えて給料減ってるって。 10万以下もザラにいて、ほとんど都道府県で生活保護基準以下の給料らしい。
昨日チラっと新聞の求人欄を見たら、 バスウテシ時給1100円で募集してた。 本当にナメた世の中になったもんだ。 あのでかいハコに命乗っけて運ぶ仕事が、そんな価格かよ。 見間違いだったのかな。
>>475 コンビニのバイトと大して変わらないな。おれだったら、まちがって人を殺す心配のないコンビニのバイトを選ぶね。
こんな記事もさっき見つけた 青森市バス運転手 学歴詐称で懲戒免職 短大卒隠し受験 青森市は、短大卒の学歴を隠して中・高卒者が対象の市営バス運転士採用試験を受けて合格、 約4年半勤務していた男性運転士(32)を、学歴を詐称したとして20日付で懲戒免職処分にした。 男性は92年3月に短大を卒業。2000年度の採用試験で最終学歴を高卒と偽って受験して合格、 同年4月から乗務していた。先月下旬に市民から通報があり、短大卒と分かった。 男性は「バスの乗務員になりたかった」と話しているという。 青森市は中・高卒の採用を増やすため、95年度からバス運転士の受験資格を制限した。 最終学歴は「自己申告を信用するしかない」(市幹部)といい、調査はしてこなかった。 三上召三・市交通事業管理者は21日に会見し「公務員としてふさわしくない行為」と、 処分の理由を説明。厳し過ぎるのではとの指摘には「他の自治体で同じケースがあった」とし 「できる範囲内で再就職をあっせんしたい」と話した。 2004年10月22日金曜日 (河北新報) 青森市バス運転手 学歴詐称で懲戒免職 短大卒隠し受験 でググってキャッシュで読めた。
>青森市は中・高卒の採用を増やすため、95年度からバス運転士の受験資格を制限した。 変わった資格制限だな、短大卒がなりたがるぐらいだから給料はいいのかな?
479 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/20 20:38:18 ID:qXZuvBbn
480 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/20 20:49:49 ID:x4Yi9UO3
466、470ですけど〜 農協って外から見ると公共性があり地域に密着してるので いいように見えると思いますが実態はDQNです。 営業の個人ノルマができないと自分で加入・購入する必要があり 幹部から呼ばれてお叱りを受けます。そのようなところが公務員との違いです。 毎年離職率が上がっており最大の要因は個人ノルマだと思われます。 いつも中途職員を募集しており、入ってきた新人も大部分がすぐに辞めて行きます。 勤務条件だけ見れば農協のほうがいいと思いますが、仕事内容を考えると バス会社のほうがやりがいがあるように思います。 皆さんのご意見お願いします。
>480 農協なら土日休みでしょう? 土曜の朝から日曜の明け方までとりあえずタクでも 乗ってみれば? 業界の事も解るし、バスやってた(る)人間とかタク業界の猛者もいると思うよ。 地域は何処だか解りませんが、それなりの都市なら車余ってるんで、 週末のスポットバイトも可能でしょう(タク) そんな私もたまに公休日に内緒で乗ってたりします。 バスは地元のバスのウテシに内容聞くのが一番ですよ、折待ち とかしてて暇そうなウテシに聞けば内容教えてくれるでしょう。 地域によって内容がかなり違う様な気がします。 日曜や祝日、盆暮れ、が普通に休めるのは結構幸せだと思いますよ。 旅客業界は関係無いですから、休み。 有るのは交番表の公休日とわずかな有給だけです。
482 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/21 07:55:42 ID:e1zD4CLa
>480 悪い事は言わないからやめとけ 胸張ってすすめれる職種じゃないから 妻子持ちならなおさら
483 :
路線8年目 :04/12/21 11:14:10 ID:YEP+DUeh
けどさ480氏も俺らには分からない苦しみがあっての決意だろ? 数字を追われたり上司から毎日のように説教受けたり、 俺も多少なり経験があるが、男がもっともストレスを感じるのはこの二つらしいぞ。 朝早いとか給料安いとかはストレスとは別次元の問題だと思うが…
484 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/22 00:25:28 ID:IPxLGDjs
JRバスは良さそうに見えてあんまり良くない とくに関東はいま一番入ってはいけない会社だと思う
当方55歳、上場会社リストラ組、普通免許1種しか持っていない。 田舎暮らしを希望しており、路線バスの運転手になりたい。 使ってくれるところありますか??
486 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/22 16:31:45 ID:ESH+hK+h
>482 聞いたところでは農協もすすめられる会社じゃないぞ! 昔は仕事がマターりだったけど、最近はノルマがきつく 離職率凄いらしいよ。
487 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/22 19:16:11 ID:mFlQ/7K/
まぁ どこでも一緒じゃない? 俺が前いた会社もノルマ、ノルマって結構あったからね その度に、未達成分は自腹切ってたし 分割にして何ヵ月も払ってたよ やっぱり 名前だけ聞くと農協とかの方が良いと思うけどなぁ 子供とかいるとやっぱり日曜が休みじゃないと淋しいよ 出勤時も帰宅時もたいがい寝てるからね
488 :
路線8年目 :04/12/23 11:52:52 ID:ozVfg7sA
>>485 いくらなんでも55歳で未経験じゃ無理ポ。
>>487 営業やってる以上そうだな。
農協よりろくでもない会社なんか星の数ほどあるし
多分マシなほうだろう。
特に証券なんかは自腹の典型だしな。
>子供とかいるとやっぱり日曜が休みじゃないと淋しいよ
貸切ない営業所なら日曜は半分のバスは休むから
そこいらのサービス職よりは日祝は休みやすいじゃん。
子供のイベント時には年休出しとけばいいし。
>出勤時も帰宅時もたいがい寝てるからね
同意だな。普通の会社は少なくとも帰宅時だけで済む
489 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/27 09:01:22 ID:xaAaSeqd
この間、うちに50歳ちょっとの人が入って来たよ。 その人、10t乗ってたらしいけどバスは未経験。 うちの契約社員の募集要項では、二種免許取得者は55歳までいいような事書いてあるから、探せばあるかもよ。 もちろん入れるかは別だけど。
490 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/27 15:56:22 ID:yiQJy/3p
age
業界初心者です。教えてください。 昨日トラックドライバーの面接で保証人2人必要と言われたんですが どこも同じなんですか?アルバイトでも?
>>491 いらないとこもあるけど、待遇や会社がそれなり。
大手やそれに近かったら、アルバイトでもいるんじゃないかな。
493 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/29 13:22:19 ID:4XG3FWJ7
うはwwwwまじかよww
仕事キツクてトラック放置も・・・
496 :
名無しさん@引く手あまた :04/12/30 11:17:05 ID:ia9oIwkv
前 トラック乗ってた頃 年に一回位はトラックの捜索願いが出てたね
497 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/01 18:05:50 ID:twGlvhdI
>>496 やはりしばらくはひとり立ちさせないほうがいいね。可能なら。
幼稚園で送迎バスやってんだけど、仲間に入っていい?
いいよ、存分、かなり、うん
500 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/03 11:11:51 ID:TCoGhAZ9
>>498 それって社員なの?どう考えても楽だよね
社員だよ。 ホントに楽な仕事です、給料安いけどね。 朝7:30〜9:30まで朝の送迎 14:00〜15:30まで帰りの送迎 16:00〜16:30くらいまで余った子の送迎 あとは遊んでるか勉強してるかな。 何より運転以外にストレスがないのがイイ! ただ結婚は出来ないな、女はたくさんいるのに…(つД`)
どうやってなるの?自分もやりたい 30すぎだけど今から免許取って経験梨でもできる?
スマン、漏れの場合コネだ…orz これからこの仕事は派遣のモノになると思うから、社員はキツイかな。 免許これからってのは無理というかスマンけどやめてくれ。 かわいい子供達の命を背負うんだぜ? 漏れもこのときだけは本当に安全運転してるよ。
もちろん安全運転はします夜ぉー、普免は持ってるんですよ なんか2種?とかそんなんややこしいの要るんかなーって思って、、 でもコネかぁ・・・、そういやその手のあんまし募集とかみないもんねぇ、はぁ・・・
505 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/03 18:11:03 ID:wFhSAaPz
幼稚園の送迎バスなら、最低でも大型1種が必要だと思ったが・・・ マイクロバスみたいのじゃなくて、ワンボックスワゴンの送迎車なら 普免でもいける。
506 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/03 18:18:30 ID:/AiYidQm
_δ_ / ⊥ \ |____| ¶∧ ∧‖ ( )/ / / 〈 ( ∫ヽ__) U U | ̄ ̄ ̄ ̄| \__人__/
507 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/03 18:42:29 ID:wXFmRRKV
上の方でも有ったが、営業ノルマの追求がきつくて退社、バスドラになった。 良い所 ノルマは無い 悪い所 もっと精神的+肉体的にキツイ! 結論 俺バス大好きってヤツ以外はハンパに転職するな
>>504 2種はいらないよ、持ってるけどね。
あとは
>>505 氏の言う通りかな。
言い忘れたけど、この手の運転手は年金貰ってるような人がバイトで
やってるケースが多いね。昔でかいのを転がしてた人が引退後にやる
ような仕事だよ。だから給料も安い…orz
給料安くてもいい、マターリ最低生活d来てv子供たちに囲まれながら生きてゆけたらいい、 マジやりたい、。
510 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/03 20:41:47 ID:ceAqZQ+G
>>481、482、488 会社・職業の農林水産業でJAの現状をご確認下さい。 by JA職員
511 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/04 12:12:57 ID:1qcPxfcQ
>>510 もっとえぐい会社はいくらでもあると思うが。
幼稚園バスの募集 ハロワにあったよ
ほんとだ、でも給与10万か・・・大型免許って簡単に取れるのかな
513 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/06 19:24:55 ID:54BkLAEE
バスはとにかく安いよな。年齢いってもできるけど。
514 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/06 19:32:49 ID:WSlNnROK
大型免許とっておこうかな
515 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/09 20:08:24 ID:9mDn7BER
トラック、観光バス、タクシー 40代で異業種から転職するならどれがいいでしょうか? ちなみに大2免許所持です。
>>515 路線バス
楽過ぎて、この仕事一度やったら他の仕事はできません
拘束時間は長いけどね
以外だな 観光バスのほうが楽そう 田舎の路線バスはのんびりできそう
518 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/10 09:24:24 ID:fWC+P4qz
福岡で月30名以上の 運転士募集してた西鉄バスグループが 正社員募集を中止した。 いよいよ これからは契約とかバイトメインになっていくのだろうか・・・
519 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/10 10:18:03 ID:L3zvq/Iu
大型取るなら2種取れよ 俺はスキルなしの販売員だったんで いま送迎バスの運転手やってるが 夏休み、冬休み、GW、学祭と休みばっかで 手取りが10万強しかない。 8月なんか一桁だぜ。 よく聞け、2種だぞ2種。
520 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/10 13:50:42 ID:D1bYQY9N
自分も元販売員! 今は路線で修行中だよ。 観光はやりたくないなあ〜怖くて・・・
スイマセン。 質問なんですが、バスの運転士を目指そうと思っています。 大2を収得しようかと思うのですが、転職回数が既に4回あります。 会社を受けても、受かる可能性ありますか? 今は運転手をしてるけど、バスのようにルートが設定されてるのが 魅力的に見えます。
522 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/10 23:14:17 ID:zc+/1zBp
>>521 転職回数は関係ないと思うが(円満退社なら)
それより違反回数と違反の内容の方が・・・
523 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/10 23:18:37 ID:qV37vp22
転職回数はあんまり関係ないと思うけど。 逆に新卒ではいる人の方がめずらしと思うし。 トラックからバスならかなりの覚悟はいるよ。 俺、トラック乗ってたころの約半分の年収になったからね。
524 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/11 04:04:02 ID:ojQziUw3
タクシーの一日チップ収入ってどれくらいなの?
525 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/11 16:05:23 ID:gftocy+a
>>521 確かに転職回数が多いから駄目って事は無いと思う。
けれども、それを筋が通るようにキッチリ説明出来なければキツイよ
辞めた理由とその次の仕事へ転職した理由とか
さらに、転職した会社を又何故辞めたのか等々を根掘り葉掘り聞かれる。
「自己PRをして下さい」って言う会社もある。たいがい大手のバス会社だが
そんな事面接で言われたのは、新卒で就職活動やった時以来の出来事・・・
521です。 皆さん助言有難うございます。 今はタクシーをやっております。 一応は過去の退職は円満退社です。 説明は出来ますが、悪意のある質問が来ると面接は嫌になってしまいます。 根堀、葉堀が鬱デス。 まあ、30代も中ごろなんで折り合いをつけなければならないんですが。 それと、質問をもう一つだけお願いします。 大2の費用はどれくらいですか? 普2は一応、二回目で合格できました。 取り留めの無い質問で申し訳ない。 お願いします。
527 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/13 15:43:39 ID:FsGynvyU
528 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/13 17:06:10 ID:plPU3W2r
529 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/14 18:36:35 ID:N/dX1SyL
>526 俺は実地免除の教習所でとった口なんだけど 38万円。
530 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/14 18:57:00 ID:l7Qt1ykx
陸上自衛隊でタダで取りました 大型・けん引
大2取ろうと思うんですが、神奈川県だと何処がいいですか? 情報ある方教えてください。 教習所で確実の取ろうと思います。 川崎、横浜エリアでお願いします。 教えて君ですみません。
532 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/14 22:24:10 ID:Tcf4LhCN
タウンページミロ
533 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/14 23:09:12 ID:JnfCnNoS
お聞きします。 今後、10年後或いは20年後のタクシー業界はどうなっていると思われますか? 少子高齢化、晩婚化、また全く結婚をしない独身層の増加、 団塊の世代層の大量の失業者、 国内需要の落ち込み(?)←これについては予測不可能です。 社会を支える世代のこういった要素を考えると、 今後のサービス業、タクシー業界もあまり先行きは明るくないと思います。 希望的観測で、団塊の世代層が社会から離れ、仕事から個人の趣味へと その生活の主な時間が移行することによって生じるサービス業への消費支出、 このことからタクシー業界もまだそんなには冷え込むことも無いという気もします。
>>533 冷え込んで吹雪でしょう。
まず、貧富の差が大きくなる。
労働力の低下は外国人頼みなので、期待薄。
タク企業潰しあいによる売上の低下とサービスの向上。
乗務員の増加による現場の競争激化。
はっきりいって生活の糧を得る場ではなくなる。
年金貰ったり、それまでの繋ぎの職場になるのは必死でしょう。
535 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/15 02:40:54 ID:Nm4QQ+Nn
そこででてくるのが、タイへの移住なんですね
536 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/15 12:43:53 ID:AmSZo9/l
ベトナムもお勧めですよ
537 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/15 15:50:44 ID:oaSwQENq
んで、津波に流されると・・・・
538 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/15 17:23:56 ID:/ebJJYBf
300年なかったわけだし
539 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/15 18:13:08 ID:7FfxvdV8
今21才で過去に2回事故起こしてるんだけどバスの運転手だいじょうぶかな? 事故の内容は駐車時に隣の車にこすってしまったのとガードレールへの衝突(単独事故)なんですけど。 どれも初心者期間中でした。点数はひかれなかったです。 無理・・・?
>>539 事故を警察に届け出て、弁済も済んでたら大丈夫でしょ。っていうか言わなくてもバレないと思うし。バス会社としては人身事故や速度超過による処分歴を重視するのではないかな。
541 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/15 19:57:08 ID:7FfxvdV8
あーそうなんだ。ありがとう。
前レスでもあったが、バスでは葬儀送迎がかなり楽だと思う。 一日の営業距離が10km以下で終わる日もある。実働4時間程度。 儲かる仕事なので給料も普通に出る。 業者によっては心付も期待できる。 (路線は減ることはあっても、増えることは無い) でも高齢者がやっていることが多いし、求人は少ないと思われる。
543 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/17 22:02:51 ID:h30iF5NQ
>>542 簡単に外部に委託できそうなんでいつまでつづくか疑問。
544 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/20 11:15:39 ID:LfEK2j3F
大分バス倒産age。負債200億ナリ。
路線バスはどこも凄い赤字だね。 行政ももう少し補助を出したらどうなんだろ? 公共交通機関なんだからと簡単に路線を廃止させないようにしたり無理ばかり。 新車の販売ばかりに有利にしやがって道路は車で溢れてる。 都市部に車を乗り入れ規制したり バス専用道路を整備したりすれば 利用者もきっと帰ってくる。 増えた車に遅れるバスじゃだれも乗らないでしょ。 俺らも小さい頃はどこに行くにでもまずはバスだったよ。 それでいいんだよ。
546 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/20 12:41:29 ID:Jt3ieRA5
葬儀のバスは休みが年間40日くらいだよ。昔、バイトで二年間やってたけど、正社員はいなかった。お心付けは、全部取られたよ。
547 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/20 13:00:25 ID:y/qDoAxj
川崎市のバス事業の従事者は約720人いるが、年間の平均給与は800万円 (平均年齢44・9歳)と民間バスの平均647万円(同45・3歳)と 比べると2割以上高い。
548 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/21 09:09:31 ID:COOWIVzr
民間バスに最近入社するなら、ほとんど子会社正社員か本体契約社員しかない ので年収は300万台で400万で大台ってとこでしょう。 しかも昇給ほとんど無し、休み週一あれば多い方 アホくさ。
549 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/21 10:21:17 ID:+KyCWnJu
その通りだが 西鉄を筆頭に子会社正社員すら難しくなってきてる。
550 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/21 15:09:33 ID:q89WLnG1
本体正社員(路線バス・21万)よりも子会社正社員(貸切・観光・26万)の方が 給料がいいのはなんでだ? こういう所って他にもあるかい?
551 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/21 18:48:29 ID:uTk+CG3D
↑三交ですか?
552 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/21 19:50:23 ID:I1jNhCPl
>>551 いや三交ではないよ。まぁ会社は同じ東海地区にあるんだけどね。
553 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/21 23:56:54 ID:VBj3pzTh
>>549 さらに最近はどこのバス会社も倍率が以外に高い。
また、会社側も採用基準を厳しくしている。
特に毎月のように採用試験をやっているところでは、この傾向がある。
昔みたいに採用試験受ければほぼ全員採用ということはない。
554 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/22 10:49:13 ID:V4+8J5Ux
↑三交ですか?
555 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/22 20:03:32 ID:Dvmjy4m5
警察官→タクシーへの転向。 給料は激減したが、肉体的にも精神的にも楽。 毎週2日休めるって素晴らしい(*´∀`)
556 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/22 20:42:50 ID:V8UohRSm
オレはバス屋で内勤やってて採用担当
某バス屋からタクシーに転向したヤシの話。 時給1000〜1100円で、しかも拘束時間でなく、 実際に運転したハンドル時間の分しか出ないらしい。 生活できないし、アホらしいんで辞めたとさ。
>>557 あまりに酷いな。タクシーの時給ってそういうからくりか・・・。
ようはレジで客待ってる間は働いて無いので時給が出ませんって言ってるのと同じだな。
>>558 タクシーは歩合だよ。バスの時給だろ・・・・
タクシーは例えると、
コーヒー1杯売るより、弁当売った方が金が良い。
客が来なけりゃ時給0円。
560 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/23 20:08:45 ID:7TAEVhd6
タクシーよりバスのほうがましだろ?
561 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/23 22:11:01 ID:Kf7iseb0
バスもタクシーも変わらんか…。 何か神経摩り減る割りには見返りのない仕事だな。
562 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/23 22:40:24 ID:9nrJ/D69
バスはしんどい。 何故かと言うと常に一人でトイレの近い奴は無理。 煙草なんて絶対吸えない。お茶も飲めない(社則によるが)。 こんな環境で乗客乗せて数時間は乗りっぱなし。 突然、トイレいくような繊細な奴には無理。 タクシーならその逆。
563 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/24 01:44:37 ID:VpioQEo/
高速路線だけど 一回雪の影響で大渋滞。 最高9時間トイレ我慢した。 膀胱炎になるかと思った。
>>555 毎週2日休めるって素晴らしい(*´∀`)
警官は夜勤しただけで2日休みの筈だが?
565 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/24 16:43:29 ID:0yOhclh6
>>564 555じゃないけど、夜勤明けの日も1日と計算するから2日休みと考えるのは
かわいそうだよ。
土曜日の朝まで勤務した後、次の勤務は月曜の早番だからね。
566 :
路線8年目 :05/01/24 17:25:14 ID:9LCL5pkI
まぁ俺はかなりトイレが近い訳だが…
まじめに幼稚園バスの運転士を考えているのですが、若い頃からずっと続けてる人や、ずっと続けていこうと思ってる人っていますか? 金銭的に独身で安アパート暮らしでもきつい位なら諦めようと思うのですが。
568 :
556 :05/01/24 20:17:23 ID:Xv4ZmKY1
オレの会社ではスクールバス系のドライバの場合、月給社員で月10マソ台後半、時給社員だと月20マソ前半でその代わり8月や12月は学校関係大抵休みだから超給料安くなる。それじゃかわいそうなんで観光バスに少し乗せてやって給料すこしでも出るようには配慮してやってる。
569 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/24 20:52:43 ID:jNWn9iru
オレは初乗りのころは、おしめして乗ってたよ。もち大人用だが・・・ もちろん最悪の場合を考えてだけどね。さいわい用心以上のことはなかったけど
570 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/24 21:04:22 ID:L1M/7VrU
すごい覚悟だなぁ、それぐらい腹くくってやらないと勤まらないんだな。俺には無理だな結構トイレ行ってるし
571 :
567 :05/01/24 22:00:10 ID:3h3Q2VA1
ありがとうございます。かなり厳しいみたいですね。 もう少し考えて見ます。
572 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/24 22:39:06 ID:SR6Mmv2y
ヤダァ(`Д´(` )<よし、オジサンが君の布団でオネショしてあげよう | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| | | ̄ ̄ ̄ ̄| | | | @ @| | | |@ @ | | | |____| | |__________| _, ,_ ,_ アッ!(`Д´(` ) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| | | ̄ ̄ ̄ ̄| | | | @ ジュワァァ〜 | |@ @ | | | |____| | |__________|
573 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/25 09:14:46 ID:+ANZrM2H
路線バス乗務員で1カ月で休みが3日で手取り26万円。拘束時間は平均1日14時間。これってどう?
574 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/25 10:15:28 ID:O5lDPd4B
575 :
路線8年目 :05/01/25 15:35:42 ID:b4YmWnat
おむつはないやろw路線ならまずトイレには困らない。
577 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/28 17:33:44 ID:ZmC/YCd8
トイレって結構大きな問題なんだな
578 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/29 00:35:41 ID:U55sUIWZ
採用試験って実技あるの?
おむつして運転かよw えらいというか、こっけいというか。 ま、ネタとしては90点w わらわせてもらった。
580 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/29 06:20:18 ID:xC2d4iMX
客も鬼じゃないんだから運ちゃんが大にしろ小にしろ マジ我慢できずにバス降りて用足しても見て見ぬ振りするだろ そうなった時つらいのみな同じだし。
581 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/29 07:04:18 ID:HlFZ0edM
同じ二種でもタクとバスどっちがいのかな? 数年後には団塊の世代の離職でワンサカタクドラ転向するだろうしな。
582 :
ここどうですか? :05/01/29 09:27:40 ID:yw7mUTK+
どっちもやめれ。「運転」という名が付く仕事にろくなもんはない。
583 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/29 18:38:54 ID:u5w9lDmo
>>581 まぁ、とりあえず底辺タクよりはバスの立場がまだ上。
タクはクラクション一発でハトのように逃げていくよ。
漏れも現役ウテシだけど、タクドラはゴミだと思っているよ。 向こうも微妙にその辺を認識しているみたいで、そこに歪んだ反発意識が生れる。
585 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/30 14:25:45 ID:UDvTBon/
でもタクシー運転手って、いい人多いよね。 温厚そうで 色々教えてくれる人とかね。 反対に無愛想な人はとことん無愛想w
586 :
名無しさん@引く手あまた :05/01/31 22:23:58 ID:tiOmNmff
タクシー運転手は、本当に仕事ができて尊敬できる人もいる。 若い頃からタクドラで、昔稼げた人なんかはレベルが高い。 でも、お金に困っている人や遊び人。 タクシー会社からタクシー会社に渡り歩いている人の方が目立つんだよな。
587 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/03 15:37:07 ID:0U14zN39
バスガス爆発 バスガス爆発 バスガス爆発
588 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/03 15:49:32 ID:ylJ2+IAF
>>583 そりゃそうだろう。
バスに突っ込まれれば皆逃げる。
って言うかバス運転してると気分いいよね。
オラ、どけどけって気分になる。
>>588 転職検討中の現役ウテシだけど、わかるよその気持ち。
バスで走ると対向車の反応が面白い、
みんな頭に!マークが付いたように見える。
でも困るのは、擦れ違えない位置で固まっちゃう車、
特におばさんに多い。
590 :
:05/02/04 06:37:45 ID:bnohdY6z
ま、所詮どんぐりの背比べだ。
591 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/07 17:38:17 ID:LnJclU1D
>>586 トラックでもまったく同じことが言えるな。
592 :
路線8年目 :05/02/10 19:09:30 ID:32rW+Mhz
おばひゃん、左50センチも寄せられないのか? ゴルァ
593 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/10 22:08:03 ID:hqVZlA+X
正直、あのくそ長いホイールベースを軽々と運転してるプロドライバーの 方は尊敬に値します 普通車すら乗りこなせないおばさんは教習所のクランクからやり直したほうがいいと思う
594 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/11 02:09:15 ID:BMAYseUH
>>593 洩れは前後約60センチの縦列駐車から24回切り返して
脱出出来ました その後洩れの前に止めた車の左ドアにケリぶち込みました
営業で違法駐車同志の暗黙ルール知らない奴は困るね
595 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/11 08:35:35 ID:VoVAtbZo
>>594 最後にケリくれるのなら最初からバンパーぶつけてでてった方がいいじゃんw
596 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/11 09:01:27 ID:hxQ6q+J1
漏れなら 出しなにリアオーバーハングを利用し リアバンパーで凹ますな
597 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/11 14:34:23 ID:49xvQkM+
犯罪発見
598 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/13 18:20:21 ID:gT+Glm3g
採用してくれる会社が無いので仕方が無く バスドラ、タクドラになるのは長く続かないでしょうか? 運転するのは好きなほうです
599 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/13 23:38:36 ID:Mb5Pjz6+
入社試験の書類選考時に提出する運転記録証明は、免許取得時 からのものという会社が多いのでしょうか?
600 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/14 01:07:24 ID:9jmpn3mO
タク運転手のものですが質問です。 バスにいきたいと思うのですが、 免許なし、普通2しかありません。 大型も無い。 こんな私ですが入社できますかね? 大2は自費で取ろうかとも思っているのですが。 35歳の年齢が厳しいでしょうか?
602 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/15 14:11:28 ID:7uXo9jnb
俺は内気でコミニュケーション能力もなく、未経験の職につきたいと 思ってはいるものの、気がつけば、運送しかするものが浮かばない。
603 :
路線8年目 :05/02/15 19:03:19 ID:XOV9zUzX
>598 続かないというより続けるしかない状態の奴おおし。 >599 3年から5年の間のみ。しかし飲酒運転などは一度でもあるとダメという説も… >601 タクドラ崩れは隠しておく方がいい。マイナスにしかならない。 最近はこの業界も接客に力を入れてるから普通に人物重視。年齢は無問題だが未経験ならばギリギリだ。 なんでタク辞めるの? どっちもどっちだよ。
>>603 601です。
実は酔客相手が嫌になってしまいました。
それと、売上の不振です。
タクシー多くて流しても苦しく、駅付けは運不運がでかいです。
最近は3割り増しの時間帯でも、初乗り料金が多くて大変なのが現状です。
あのー、タクドラは今も続けているのですが、隠しようがないんですが。
どうすれば?
無職期間にするにしても、無理が。
やっぱり正直に書くしかないですか?
大2は取りに行きます。
過去に飲酒運転があっても 5年以内に違反が無ければオケー
606 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/16 01:09:13 ID:+kT2Ht0o
本気でバス運転手に就職しようと思い、試験場で大型二種免許を取得しました。 しかし、四年前に免許停止処分を受けております。 これって、採用は100%無理と考えた方がいいのでしょうか? この業界に入られた皆さんは、5年以上無事故無違反の経歴をお持ちでしたか?
コネがあれば違反なんて関係ないね
>>606 1年はトラックでも乗って待ったら?
608 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/16 11:29:36 ID:SCwLWn4v
運転技術の優れていない人間は運送業に転職しないほうがいいのでしょうか? 俺の車はオートマですし、マニュアルの車には全く乗ってないので おそらくエンストすると思います。免許を取った当時もよくエンストで 苦しんでいて教官からもオートマの免許のほうがいいと言われたほどです。 はっきり言って、運転は下手だと思います。俺は運ちゃんは諦めるべきでしょうか?
609 :
音速z :05/02/16 16:51:59 ID:TM7QFQ6z
ま、女性運転士も居るくらいだし。
610 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/16 19:08:02 ID:OpXUwtgk
>>608 MTの乗用車を買ったり借りたりして、
MTに慣れれば別に何も問題ないように思えるが。
まず自分のクルマをMTに代えれ。
慣れだよ慣れ慣れ。 免許取って最初の100km-200kmはマニュアル(友達の) 坂道発進出来ないし、エンストも何度もしそうになった。 その後102000km位ずっとオートマ運転。 んで、仕事でマニュアルに乗るようになったが1日もあれば十分慣れた。 坂道発進とか何を悩んでいたのだろうと、今になって思う。 うん、慣れだよ慣れ慣れ。
612 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/17 17:46:38 ID:Hm/dxAES
もう運送で妥協するか。運転は苦にはならないから。
613 :
88 :05/02/18 12:55:54 ID:MHN/aABy
実際、タクドラ考えると、 街中の空車見てたら鬱になる。 あれで、よくも手取り20万とかできる人がいるんだな。 一時間待って、ようやく客乗ってワンメーターとかだったら、 時給300円くらいだろ。 中にはロングもいるだろうけど、 それでも5000円としても、一時間掛けて、 時給2500円くらい。←良い客に当たって。 こんなロング客、連続して乗せられるわけないし。
614 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/19 12:36:13 ID:w4Jqt/c4
内気でコミニュケーションが苦手な人間でも運ちゃんになれますか
615 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/20 11:58:45 ID:YnoHMigq
名阪近鉄バスの三重県四日市営業所だけど いつも運転士募集してるね それだけ離職率高いってこと?
616 :
:05/02/20 12:19:33 ID:0T2s9+NF
運転だけじゃ、人生面白くないよなあ。 ○藤さんみたいに、スポーツクラブのイントラやって、 若い子に追っかけられて、 これっていいよなあ。
617 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/20 12:52:35 ID:Mta5OxPF
ヤマト運輸ってどうよ。
618 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/20 13:43:38 ID:i6o4TH7b
なにが?
619 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 15:34:49 ID:HkiccOAE
雇われだったらタクシーよりバスのほうがまだ状況はよさそう。 でもタクシーは十年勤めたあと個人になれるよね。 個人になればまったりできるらしいし、どっちがいいか微妙。
620 :
路線8年目 :05/02/22 18:09:36 ID:kj7YzZze
バスも10年で個タクできるよ。 俺はあと2年やってマッタリと個タクするつもり。 食えなくなったら、零細観光バスのバイトドライバーと併用する予定。
621 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 18:57:39 ID:SzKvDmqJ
運送屋って内気な奴いるの? ヤンキーばっかじゃない?
622 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 19:01:43 ID:YiHe57N+
623 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 19:03:49 ID:9pePdXWe
二種免取ってもあまりメリットはないのか・・・・
624 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 19:08:20 ID:SzKvDmqJ
バスは大人しいかもしれないが、貨物はヤンキー多いよ
625 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 19:30:39 ID:Ug3+EbTC
運送業って経験者優遇が多いけど、全く運送経験ないのですが受かりますか? どういう人物が受かるのでしょうか? 落ちるのでしょうか?
626 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 19:45:40 ID:s/4rIo8I
10年バスに乗っても5年の経験として計算される。 したがって後5年タクシーに乗務しないとダメ。
個人資格は年齢によって変わるから、一概には言えない。 若いと10年同一会社で、無事故無違反などという、とんでもない条件。
628 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 21:16:41 ID:xuLROcNB
1時起床 2時出社出発 6時到着仮眠 10時工場受け入れ 12時出発 16時帰社 17時家 21時睡眠 中距離?かな 額面月50万、手取り35万
629 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 22:35:52 ID:qaBub+hj
>>625 殆どの会社は即戦力として雇う訳だからある程度経験が無いと雇い主も怖くて雇えないらしい
未経験で雇ってすぐ事故されるのが怖いらしい
630 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 22:45:28 ID:jqR0h4Og
NHKスペシャル「トラック3万キロ〜時間を追う男たち〜」 を見たが凄かった。 トラック運転手ってなんか気楽そうでいいなと思っていたが 現実は厳しいね。 これからトラック運転手になろうと思ってる人はこれ見てから決めたほうがいいんでないの?
あれは凄い番組だった。 問題シーンがあったらしく、再放送が突然中止されたいわく付きの番組だ。 もう一度見る方法はあるだろうか。
>630-631 詳細キボンヌ!
633 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 23:14:42 ID:jqR0h4Og
winnyで流れてるよ。
634 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 23:14:49 ID:3hcI5FkS
3tトラックの運転士になりたいんですが給料どのくらいでしょうか?? 24歳です。
636 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 23:21:46 ID:xuLROcNB
3tトラックってあるの??
637 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/22 23:22:50 ID:8BwjeKPD
うちの仕事場に毎日たくさん来るよ<3t
639 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/23 22:40:58 ID:8Ts7b8BC
トナミ運輸どうかな
悪いことは言わないから ヤメトケ
641 :
名無しさん@引く手あまた :05/02/24 15:40:10 ID:vIZA950W
642 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/05 21:34:51 ID:dAoqIZEJ
643 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/05 21:37:43 ID:Lffz3BzF
タクシー会社は月売り上ノルマあるんすか?
644 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/11 08:00:05 ID:qG0cEAjW
あ
645 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/11 16:39:52 ID:K3gCYZxG
る
漏れ、バス会社に勤続12年な訳ですが、最近退職しました。 年々給料は下がり、反比例して労働時間は長くなる。 挙句の果て、中の良かった先輩が過労死で死んでしまった。 会社への当て付けに、バス車内で自殺するものまで出たし。 全く将来に希望を持てない。そんな理由で退職しました。 今は就職活動中なんですが、違うバス会社に転職もも考えま したが、結局同じかな…と。トラック業界ってどんな感じですか? 現役のトラックドライバーの皆さん、お教えください。
>>646 トラック業界は、元請大手に零細下請けが群がる構図
そもそも、運賃相場が十年前のほぼ半額まで崩壊している
なので
もともと給料は底!
就労時間も物理的限界!
です
大手に心当たりがあれば、待遇もだいぶ良いと聞きます
そうでなければ、貨物業界は、避けた方がいいのでは・・・
「青になったらおこして下さい」は結構有名な話です
648 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/12 17:40:10 ID:uJQMIIfz
>>647 「青になったらおこして下さい」
絶対ネタかと思ってたらマジだったんだなぁ
タバコを吸いながら寝るのもいいんだと。
649 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/12 18:03:36 ID:NweK4SIR
バスは時給制(1400円) ひどい社会だ。
650 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/14 01:06:04 ID:SDzKjK5E
↑ そんなに貰えるのか? いいなあ
651 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/14 06:24:33 ID:p4lB5tfS
↑ 爆笑
652 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/14 10:05:21 ID:OVdr8H6U
タクドラ平均手取17マソ
653 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/15 23:56:52 ID:WHtqqil0
z
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | キミもオレ流だろ? \  ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ・∀・) ∧ ∧ < いや・・・特にナニ流とかは・・・ ( ⊃ ) (゜Д゜;) \____________  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (つ_つ__  ̄ ̄ ̄日∇ ̄\| BIBLO |\  ̄ ======= \
655 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/17 12:08:52 ID:MO+kSL8G
>649 実ハンドルでしょ。一日貸し切り乗って3000円とかね。
656 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/18 04:20:33 ID:VRjCmsN/
今日タクシー会社に面接にいきます、自分の努力しだいで 40満くらい稼げるようでつ。
658 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/19 00:45:53 ID:cGBKY4d8
659 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/19 15:47:18 ID:KYS6l27/
アホですか?
660 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/19 16:31:51 ID:BXnQjxDY
661 :
名無しさん@引く手あまた :05/03/19 16:37:28 ID:f4bnpf9H
>>656 まさか、売り上げの事を言ってるんじゃないよね???
662 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 14:06:40 ID:k2PSEGPa
俺はMT車に乗った事が免許を取った以来なくて 最近運ちゃんになろうと思い、2日ほど運転の練習を しているのだが、何度やっても坂道発進ができずに いつも後退ばかりしてしまうのですが、俺は運ちゃんに なるのを諦めるべきでしょうか? 運転が下手で、判断力に欠け、優柔不断で神経質な俺は 運ちゃんに向いていないのでしょうか?
663 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 14:07:44 ID:NYhTd0GX
全く向いていない
664 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 14:10:38 ID:49ms940s
>>662 止めといた方がいい。仕事ができないだけでなく、
他人の命を奪うかもしれない。
665 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 14:11:49 ID:QVSo9eSs
運転が下手で、判断力に欠け、優柔不断で神経質なあなたは 人間に向いてない
666 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 14:30:36 ID:kb7VgZWP
運転が少し下手なだけなら練習すればなんとかなるのでは・・・ しかし、どれだけ運転しても上達しない人っているものだな。 運転の上達するのが早いというか、飲み込みの早い奴は 運ちゃんになれば天職だろうけど、下手な奴がやって事故でも 起こしたら一生が台無しになっちまうからな。 あんたは運転技術がない事を素直に受け入れましょう。ダメなもんはダメなんだから。 向き不向きは誰にでもある。わざわざ不向きの仕事をしようとしなくていいのに。
667 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 14:53:37 ID:SzkTwAh2
基本的に運送業をやりたい人は運転技術に優れていて 運転の好きな方が多いのでしょうか? 運転の下手な私のようなものは運送業に就かないほうが やはりいいのでしょうか?運ちゃんになりたいという意欲 だけでは仕事としてはやっていけませんか?
668 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 14:55:11 ID:gPDgs06E
いけません
669 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 15:06:27 ID:SzkTwAh2
やなりダメですか?
>>669 運送業にいる人でも下手なやつはいるけど、大抵
すぐに事故を起こしてクビになるよ。
運送にかぎらず車を運転する様な仕事で一番やっちゃ
いけないのが事故を起こす事だからね。
運転に自信が無いならやらない方が良いよ。
下手したら人を殺しかねないからね。
671 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 17:18:17 ID:hINAn66C
止めといた方がいい。仕事ができないだけでなく、 他人の命を奪うかもしれない。 運転手は「適性」が重要視される職業。 誰でも出来るもんじゃない。 甘くみるな。
672 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 17:24:49 ID:SzkTwAh2
わかりますた。別の職を探します。
673 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/21(月) 21:33:21 ID:2UjxP9hg
人の命を奪い、その家族を不幸にするばかりか、会社の経営を傾かせ 従業員たちの平穏な生活をも奪いかねない。
運転中=休憩中 くらいの香具師が勤まるね。
とりあえずハンドルを握ってる時に幸せを感じる人間なら、 運転の仕事は勤まるという事ですか?
677 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/23(水) 08:31:30 ID:HfhUIcyd
ゴールドでない奴は応募しない方が良い
678 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/23(水) 14:58:38 ID:Tu3an0cj
>674 そうやね。 最小のエネルギーで運転できる奴って向いてる。
679 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/24(木) 18:50:14 ID:/R/KGuio
680 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/25(金) 10:13:52 ID:i9LJrNeA
以前勤めていた会社に出入りしてくれてた運送業者の人の内 「時間にルーズ&仕事いい加減&身なりだらしない」人にかぎって よく事故を起こしていた記憶があるなー。 「すいませーん、事故を起こしたので到着遅れます。」 とかもあったけど酷かったのが 「すいませーん、隣のお宅の塀を破壊しちゃいましたー!」とか 「近所のお宅の水道管破壊してしまいましたー!」とか…まだまだいろいろ 水道管が破壊されたときは鯨もびっくり!2階建ての住宅ぐらいの高さの 水しぶきがあがってました。目が点。 近所の方には非常に申し訳なくて… (そんなことされてもそのご近所の方は私の勤めていた会社には表面上は 穏便にすませてくださいました。さぞ気分を悪くされたはずなのに…) あと、毎朝トイレを使っていくのは良いけど (どうぞいくらでも、生理現象だし) 毎回ひどい汚れをつけて帰っていくドライバーさんがいて 気分が悪かった記憶があるなー。 (せめてティッシュで拭いていけー!!) 以上、配送される側の感想でした。
運転手をしている者だが。 おいらは運転大嫌いです。 けどゴールドデスだ。 自分で嫌いな事なら注意力があるので事故ら無い。 でも、稼げないのが現実。
682 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/30(水) 13:31:30 ID:b8mWBvAy
バスを見てると一般車が入れてくれずに苦労してる姿をよくみます。 やっぱり大変ですか。
683 :
名無し検定1級さん :2005/03/30(水) 21:40:16 ID:xjW346xq
介護タクシーってどうでしょうか? 普通のタクシーよりは多少待遇が良さそうなのですが・・・。
684 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/31(木) 12:56:01 ID:/q3miPeJ
運転手は人間関係が大変ですか?
685 :
名無しさん@引く手あまた :2005/03/31(木) 18:07:19 ID:fHLGDgWu
いいえ
今日、彼が初めての長距離に出ます。 トラックに乗り始めてからまだ一ヵ月もたっていません。 全部下道で往復20時間くらいかかるそうです。 皆様どうか安全運転で。 あとお体にお気を付け下さい。
↑すいません!!長距離トラックのスレに書き込もうと思っていたのに間違えてしまいました。
今日から大2取る為に教習所に通い始めました。 車両感覚なし、先が見えないよ。 本当に免許取れるか不安だ。 アドバイスなぞいただけたら。
>>688 車幅感覚は左のAピラー及びサイドミラーで確認とか、
後輪の位置は、運転席から見たサイドミラーから見た時の
後部ホイルハウス前にあるサイドマーカーのほぼ直線上にあるとか、
取り回しは左前輪の位置を掌握してれば何とかなるとか、
後退時はリアピラーの太さとポールの広さの間隔で覚えるとラクとか、
そんな感じで良いんですかねー。
690 :
名無しさん@引く手あまた :皇紀2665/04/01(金) 22:20:30 ID:09yKzt49
>>688 苦労して、お金を貢いで下さい
他人の不幸は蜜の味
>>689 688です。
サンクスです。
取り回しなんですが、もう少し詳しくお願いします。
苦労していますので。
取り回しというのは、特に左折とかS字クランクの事かと思うけど、 良く言われるのがサイドミラーでリアタイヤの位置を確認して ハンドルを切れ、というのだと思うけども。 そういう時に、ホイルハウス前のサイドマーカーが役に立つ訳ですよ。 あとは、PC座っている時でも良いので、自分から2.6mほど左に離れた 所に空き缶でも置いて、常にその間隔を身に付ける様にしとけば 良いのでは。 一番良いのは、4t拡幅のトラック借りてひたすら走り回る事ですが。
693 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/03(日) 02:39:34 ID:7ItJY4/j
素直に練習所で練習すればいいのに
694 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/03(日) 18:00:09 ID:4qpVRfnk
695 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/03(日) 18:27:34 ID:DYT0CfkN
免許とっただけで仕事就けるか? 最大のネックは未経験
696 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/03(日) 21:28:57 ID:npmRtAco
そんなことはない
692さん、アドバイス有難う。 694さん、参考にさせてもらいます。 693さん、素直に教習所に通っています。 ですが、上手くいかなくて書き込みしました。 板汚しでスイマセン。 695さん、やっぱり甘いかな? 自分はその事で不安抱えて教習所通ってます。 仕事しながらだからキツイし、不安がでかくなったので、 板汚しました。 やっぱ未経験は痛いよね。
697です。 697と688は同一人物です。 念のため。
699 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/04(月) 06:51:17 ID:1Dx0Fxxj
なぜ未経験は締め出されるか? 会社は事故が恐いのですよ。マジで。
700 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/04(月) 09:23:59 ID:1fbylkH8
701 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/04(月) 09:24:33 ID:1fbylkH8
>>699 未経験は締め出されると、何で誤認するの?
703 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/05(火) 07:14:47 ID:eoALd0DL
2種試験用ならありだが数回練習しても大した意味はない。 バス運はたった一年でも5万キロくらい乗るんだよ。 数回練習しても経験者には到底及ばない
704 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/06(水) 19:16:13 ID:G0+izCG5
>>701 日本語勉強してください
意味が解りません
705 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/06(水) 20:20:59 ID:Rxa7zmkF
>>704 日本語勉強してください
意味が伝わりません
706 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/06(水) 22:00:26 ID:D9PJqSTg
3/31付けで前職を退職。
バス運転手になりたくて
>>686 さんと同様来週月曜から教習所に通います。
所持してる免許は普通一種と大型2輪(関係ないか)のみ。
激しく不安です。
バス運転手になりたかったのは一生やっていける仕事に就きたいと思ったから。
前職はSE、運転関係の仕事は、10年前にバイトでやったバイク便と郵メイトで軽での配送のみ。
免許取得後、未経験で入れてもらえるところで数年修行後、他の会社に転職(IターンやUターン)を考えてます。
考え甘過ぎでしょうか? orz
707 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/06(水) 22:31:30 ID:xrN9KoZS
>>706 SEや、プログラマの方が良くありませんか?
708 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/06(水) 22:48:13 ID:Rxa7zmkF
warota
709 :
707 :2005/04/06(水) 22:52:30 ID:D9PJqSTg
この業界の平均年齢に表れてるように(20代後半から30代)、 SEやPGは一生できる仕事では無いと思いました。 30代にもなってくるとコンピュータの知識よりも営業や管理のスキルが求められ。。。 正直そういうのには限界を感じやめました。
710 :
706 :2005/04/06(水) 22:57:38 ID:D9PJqSTg
706だた orz
711 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/06(水) 23:26:42 ID:wHHCBQQ6
運ちゃん達に質問 やっぱ腰痛持ちにはキツイかな? 今日バイトで初めて2dトラックを乗った。6時間(ぶっとうしじゃないけど)ぐらい乗ったら腰が痛てぇ〜よ〜 毎日じゃないけど重量物(ドラム缶等)も運ぶんだとさぁ。 腰が悪いのに運ちゃんの仕事を選んだ俺もバカなんだけどね。
712 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/06(水) 23:59:56 ID:V6UQHYhS
>>711 運転手は長時間座るから腰痛もちが多い。
重いものを運ぶ人は、腰をいわさないようにもつし、
腰痛にならないような運び方をたいがい知っている。
要するに、腰痛は長時間すわることによる。
腰痛だからウンちゃんだめな人は、事務職関連もだめだと思うよ。
座りっぱなしだから。
>>711 運転姿勢を見直し。
教本にでてくる姿勢にしないと、運転の仕事は腰を破壊する。
あと、適度な運動はしとけ。
休みに趣味で運動しないと、数年で虚弱か腰が!
重いものを持つのであれば、コルセット装備だ。
大事だよ。
714 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/07(木) 00:09:46 ID:QQoL0cZl
じゃ、最初っからコルセットしとけばいいの?
715 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/07(木) 00:45:29 ID:6hi15g8Q
現在26歳です、タクシー業界に転職しました、年齢的には他の選択肢も ありましたが将来個人タクシーつまり個人事業主のチャンスがあるからです。 10年経験、無違反など条件は厳しいですが、早く始めた分予定どうり であれば40歳前後で独り立ちです。 大きな目標に向かって頑張ります。
716 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/07(木) 00:59:11 ID:IgtvAH6Q
36歳と書かないところで終わってるな
717 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/07(木) 00:59:21 ID:axqWn/09
>>712 >>713 ありがとです。
俺ね正直言うと8年前にヘルニアの手術したけど後遺症?みたいのが残ってる。
普段は問題ないけど仕事の時はコルセットつけてます。
それでも中腰キツイし極端に重い物を持つと腰が痛くなる。
持ち方は気をつけてます。
だいたいは寝れば痛み引くけど稀に足にくる時がある。
そんな状態の時にドラム缶を持ったら・・・死ぬな。
それだったら運ちゃんやるな!と言われそうだけど、いろいろあってね。6ヶ月契約だから何とかなるかな?
ちなみに俺みたいにヘルニア等の腰痛持ちで運ちゃんしてる人いますか?
718 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/07(木) 00:59:48 ID:IgtvAH6Q
40歳でか、、、、
>>715 入った奴の7割ぐらい辞めるらしいからな
頑張れ
俺は限界を感じ2年で辞めた組
>>709 ナルホド・・・
傍目には、郷里にUターンして、初心者向けパソコン教室自営とか
ITに乗り遅れた中小零細企業向けに、オーダーソフト開発の自営
あるいは、前記を手がける起業家と、フリーランスで外注して貰う
のような可能性は、うらやましいです
物流業界はこの十年あまり、今が底、と思わせて
実は翌年もさらに状況が悪化する、終わった業種です
旅客は、貨物よりいくらかマシと聞きますが
秒読みが始まっている事にかわりないと思います
せめて平成5〜6年頃の水準に戻れば・・・
>>717 (・∀・)ノ
4年ほど前からヘルニア持ちになった。
現場仕事でそれ程長く運転はしないけど、結構きつい。
あまり重い物を持つ事は無いけど3,40kgぐらいの物だと
腰が悲鳴を上げる時が有る。
ボルタレンが手放せない。(;´Д⊂)
722 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/07(木) 19:38:36 ID:axqWn/09
>>721 あんまり無理しないでね。ところで【ボルタレン】て何ですか?腰痛の特効薬ですか?ぜひ教えてください。
724 :
音速z :2005/04/08(金) 15:06:13 ID:NS4V3S8l
>706 俺も30過ぎから一念発起して今バス運してます。 この業界じゃまだまだ若手ですよ。 何か質問があったら何でもどうぞ(`o'ヾ
725 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/08(金) 18:59:36 ID:f2lgDsYQ
ウンコしたくなったらどうするの?
>>724 入社するとダンプを運転させると聞いたのですが、ほんとうですか?
だいたい給与はいかほどでしょうか?
以上ですが、お答え願えますか?
727 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/09(土) 16:45:48 ID:hbH050if
728 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/09(土) 17:57:35 ID:uWnPvIKj
729 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/09(土) 17:58:29 ID:j76JVOh8
>>724 ウンコしたくなったらどうするの?
下痢ッた屁をしたらどうするの?
|┃三 人 _________ |┃ (_ ) / |┃ ≡ (__) < うんこと聞ゐちゃあ黙ってゐらねゑ!!! ____.|ミ\__ (;´Д`) \ |┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃ ≡ ) ゑ 人 \ ガラ
731 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/10(日) 00:07:39 ID:Rz5/OCfI
>>724 ウンコしたくなったらどうするの?
下痢ッた屁をしたらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
732 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/10(日) 13:26:21 ID:p12HYIBw
うるせいなぁ お前ら小学生か!w
733 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/10(日) 16:57:24 ID:qyd6nHHA
>731 手を上げて「先生うんこ」って言うんだよ。ワカッタ?
734 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/10(日) 17:00:03 ID:0JE/+lEx
テメエ等のクソなんざぁ知らねぇよ。 おのれが考えろ、能無し。
735 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 01:17:02 ID:81JyzDy9
>>724 ウンコしたくなったらどうするの?
下痢ッた屁をしたらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
736 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 01:17:57 ID:8KZJL4aj
>>724 ウンコしたくなったらどうするの?
下痢ッた屁をしたらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
726ですが。 結構真面目に質問したのですが。 おーい、>>724さん、応えてください。
738 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 03:16:01 ID:0SROFRfg
>>724 結構真面目に質問したのですが。
おーい、>>724さん、応えてください。
ウンコしたくなったらどうするの?
下痢ッた屁をしたらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
__ノ | _ | | | ノ\__ヽ ヽ二二 ヽ -―人 、 | \ノ(◎) _____/ /'(__)ヽ____| / / _(__)∩ \ | |/ ( ・∀・ )ノ <<724 教えてよ! .\ヽ、∠___ノ\\ .\ .\\::::::::::::::::: \\ \
740 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 10:39:25 ID:ydOYNegc
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 01:17:02 ID:81JyzDy9
>>724 ウンコしたくなったらどうするの?
下痢ッた屁をしたらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
741 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 10:44:02 ID:5nMu+E8Q
>>724 結構真面目に質問したのですが。
おーい、>>724さん、応えてください。
ウンコしたくなったらどうするの?
下痢ッた屁をしたらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
わかったバス運転手は嘘だったんだ
742 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 12:15:43 ID:jsQ/iPsA
貴様等バカか! ウンコしたくなったらウンコに決まってんだろうが!貴様等は運転中にウンコしたくなったらウンコしに行くだろうが!
>>742 726ですが、私の質問は?
741は無視でお願いします。
なぜか荒れとるのう
745 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 17:08:40 ID:XdrPuF8+
うんこ、うんこいうので、まじめに回答します。 私は躊躇わず、バス止めてトイレ行きます。 高速道路なら迷わずP.A、S.Aに入ります。 ちなみに高速道路では路肩には絶対に止めません。 お客様が「もうだめ。バケツ」といっても止まりません。 路線バスの方はわかりません。 ほかに質問はありますか?
746 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 17:14:10 ID:ZqNLjpNE
俺はおむつ派だよ。
747 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 17:53:25 ID:LbK680NJ
でたーーーーーおむつ派
748 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 17:54:31 ID:LbK680NJ
>>724 結構真面目に質問したのですが。
おーい、>>724さん、応えてください。
町のトイレのないバス停でウンコしたくなったらどうするの?
屁をこくつもりが下痢ッた屁をしたらどうするの?
その匂いが充満したらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
元路線バスウテシの漏れは… 朝のラッシュ時は運行間隔が狭く、易々とうんこに逝く 時間など無いに等しいため、朝起きてからは極力なにも 食べない飲まない。で、営業所を出庫する前にしっかり うんこを出しておく。ちなみにコーヒーは利尿作用が強 いため、極力控える。 早朝ラッシュが終われば、運行間隔が比較的広くなるか ら、ポケット(ダイヤとダイヤの間)の間に済ます。 一度、下痢気味で不調の時には、運行途中に客に断りを 入れて、民家に駆け込んだ経験もあります。
だって人間だもの
751 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/11(月) 22:34:11 ID:QT2uFWAO
で、
>>724 結構真面目に質問したのですが。
おーい、>>724さん、の意見で応えてください。
町のトイレのないバス停でウンコしたくなったらどうするの?
屁をこくつもりが下痢ッた屁をしたらどうするの?
その匂いが充満したらどうするの?
どんなしつもんでもいいんだろう
752 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/12(火) 21:53:26 ID:oGgfb6Zp
徹底的に出し切るのもいいね。
寝起きで缶コーヒーを飲んで、30分後に一回、1時間後に一回でます。
これで安心。
うんこは。
>>749 のように利尿作用があるからしっこが近い近い。
休憩場所でバスから一番先に降りるのは私です。
754 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/16(土) 20:19:48 ID:f+65EHyF
ドラム缶を配送してる運ちゃんいますか? ドラコロ使っても起こせなかった・・・ そこでコツを教えてください。 ドラコロをドラム缶に引っ掛けて腹ぐらいまで持ち上げると腕が伸びきり、そこから先に進めない。なんかコツあるのかな?もう1つ質問 トラックからドラム置場まで運ぶ時は寝かせて転がして最後にドラコロで起こすのと、トラックから降ろした時点でドラムを起こし斜めにして回しながら運ぶのはどっちが楽で腰に負担がかからないかな? ヘルニア持ちで超非力の俺には1本運ぶのも大変だったよ!
755 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/16(土) 20:37:19 ID:c3FraGfA
>>754 中身の入ってるドラム缶をはこんでるのか?
ドラコロっつうのが何か知らんが、ドラム缶は斜めに起こして
転がす方が楽だと思う。
756 :
音速z :2005/04/19(火) 22:36:49 ID:eOkSjady
>>753 別に常駐はして無いですが忙しくて見てませんでした・・・orz
なんか質問してとかいって見てなくてスマン。
>>748 俺はいつも便秘気味で逆に困ってるんですがやばそうな時は
>>749 みたいな感じです。
基本的には気合でガマンすることになると思います。心を落ち着ける(営業所まであと何分、
などと自分に言い聞かせると若干楽になるような気がする。
>>726 んな事はないと思います。
給与は手当て込み25万です。ハイ安いです。
757 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/23(土) 10:45:23 ID:9waNmDiZ
ウテシィィィィ(`Д´)
758 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/27(水) 18:44:08 ID:fOplZeXk
前に引っ越しやってた時の話 先輩社員2人(十代 にドライバー(俺 やって来たフリーターの派遣バイト3人。乗るとこがない。 夏の炎天下荷物一杯の荷室に載せた。 そのまま高速の渋滞につかまり3時間経過、 サービスエリアで飯食いに行くという話しになり 後ろを開けようとしたら社員が 「あ、いいよあいつらは」 思わず、「え?!」と言い返す俺。 さっさと飯食いに行く先輩達。 どこまでDQNな業界なんだろうか… 三人とも汗ビッショリ そのうちの一人はせっかく持って来た弁当が腐ってた。 引っ越しは半年くらいやったけどホントに悲惨な状況だった。
非道すぎるな…
土方とどっちが仕事的にきついんだろう
761 :
名無しさん@引く手あまた :2005/04/30(土) 19:35:03 ID:7WAUgCyI
>>758 大体派遣でいくと非人道的に扱われる。
終わったら、現地でほっぽり出されるし・・
762 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/01(日) 16:43:16 ID:+roFpUX7
引越しってある種一番キツそうだなぁ 運転して重い家具運んで依頼主に気を使って 依頼主の手前息つく暇もなさそう
764 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/05(木) 22:24:32 ID:b9Et/3My
キツいけど日当1万也。 三食たらふく食って安いヘルスに逝ける。さすが日本。
765 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/06(金) 20:56:27 ID:GI/eztyo
すいません質問ですが アルバイトとして使われても個人タクシーへの道はひらけますか? マルチお許しを
>>765 厚生年金に入っていればね。
逆に社員でも厚生年金入ってないと何百年働いてもなれないよ。
昼間勤務固定で正社員& 朝刊配達で3時〜7時 という虫のいいやり方してる人いませんか? してる人はバレないようにやれてますか?
質問です。 二種がほしいのですが、学科だけ受ける事可能ですか? 合格したら技能はいつまでに受けないといけないとかありますか? 学科とおった後に自動車学校で技能だけ受けるとか可能ですか?
>>768 一種・二種かかわらず、学科合格して
半年以内に技能試験合格しないと無効になる。
学科合格して技能受けずに帰ることは可能。
自動車学校ではそういうのは受け付けない。
770 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/10(火) 15:44:02 ID:g2cC5eqq
なんでそんなことする必要があるのか知りたい
771 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/12(木) 15:52:00 ID:vvGzxBfd
過去の事故暦って調べれば分かるもんなの? 一度過去に追突やってるけど聞かれたら事故暦ありませんって嘘つく予定なんだが
772 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/12(木) 17:34:52 ID:E9gj69V4
大型ドライバーの求人の面接で「免許は教習所で取ったの?それとも試験場?」って 聞かれるんだけど、後で調べたりとかするのかな?
773 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/12(木) 19:07:08 ID:yg9D0ZVH
そんなことは殆ど関係ない。 バス以外は
>>771 バスの場合だと、警察署が発行する「運転記録証明書」を提出させる所が多い。
それで違反や事故の経歴がわかってしまう。
775 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/13(金) 10:14:40 ID:lQRvs9pD
試験場と教習所卒業と、どっちが採用に有利かな?
776 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/13(金) 11:20:39 ID:F9WCu20W
>>775 変わんないじゃ?面接の時聞かれて,試験場で8回で取ったと言ったけど
あんま信用してなかったっぽい。過去5年でシ―ベル3回の違反があった
漏れは落ちました。違反の有無の方が重要だと思う。
タクシー会社の面接で落ちるって事ある? 引き篭もり期間が長くて、バイトすらしてなかったんだけど
>>777 その理由で落ちるかは分からんが、
健康診断で引っかかる奴はいるよ。
あと、外見がだらしない奴とか・・・
要はやる気、舐めて掛かると落ちる。(健康だけはやる気じゃ補えないがな)
779 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/14(土) 16:56:21 ID:m7kaxqeV
>777 面接落ちる事は殆んどないと思うけど 道を覚える事、ノルマ、腐っても客商売 バイトもした事のない人には無理なんじゃい
>>778 健康に関しては大丈夫なんですけど
外見は髪の毛茶髪で、メッシュが入って
ひげ生やしてて
汚い感じではないんですが
耳が見える位まで髪切れとか言われたら
耐えられないかもしれないんです
やっぱ髪とひげは譲れなくて、職歴がない俺では受からないですよね・・・
782 :
えいちゃん :2005/05/14(土) 21:17:06 ID:+CGkau1m
8時〜17時 勤務で雇われると月給いくらくらいが相場ですか?
783 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/14(土) 22:02:19 ID:mNAfjx5W
>782 バイト並みの給料で食べていけません
784 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/15(日) 16:10:48 ID:pqXtArY9
>780 ネタだよね? あなたはそんな姿の運転手見た事ある?
785 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/15(日) 16:13:15 ID:gk81f+wu
俺の知り合いのバス運転士(高卒)の初任給は、 手取り12マンエン。 それでもあなたは運転士になりますか?
>>784 昔のキムタクみたいに、ロンゲにした髪を後ろに縛った奴。
金髪の奴。(茶髪じゃない)
は俺の地元にいる。
そいつ俺の居た会社に面接来たけど、もち不採用。
普通は落ちる。
787 :
NK :2005/05/15(日) 23:16:45 ID:72/wTZM+
タクシーやバス等旅客運送業は終わってますよ…。 某大手バス会社で12年勤めたが、給料はどんどん下がり、 勤務時間は延び続けた為、将来性を感じなくなって辞めまし た。挙句の果て退職金は33マソ。もうやってらんね〜よ。
788 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/15(日) 23:29:00 ID:7WE7P/lh
↑ で、バスの会社に12年勤めたのち 今は何処に転職したの?
789 :
NK :2005/05/16(月) 21:16:45 ID:4TtRCt1O
ただいま就職活動中なり('A`) 漏れは高卒だし、いままでハンドルを握 る仕事しかしてきてないから、トラック のウテシをしようと思ってる。 前の会社では人員不足の為、ただでさえ 長い勤務に、時間外勤務や公休出勤も大 変多く、休むのもままならない生活を送 ってきたから、暫くゆっくりしたいと思 う。慌てて就職したりして、カスな会社 に入って、後悔したくないしね。
790 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/17(火) 10:38:10 ID:5JR92OTv
長髪&茶髪は不採用って話ですが、スキンヘッドはいかに?
791 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/17(火) 11:21:20 ID:FYyv8kA0
地方の貸切りバス会社に転職して一年になります。経験はゼロ。給料総支給で平均24マソ。半年前から大型担当になりました。大型ってこんなに楽だったのね〜。揺れないし、そこそこパワーあるし。
この業界に入ってから2回野糞しますた。いやまじで
793 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/17(火) 13:20:03 ID:mKa7xIJh
>>792 運転士って腹下る場合が多いんだよね
運動しないので脂肪肝になり機能が落ちたり
ストレスで下痢しやすくなったり
俺も3年で10回くらい野ぐそしたよ
1回だけは、お客のいない回送中のバスを路肩に止めて
中ドアのステップに新聞紙を広げそこへしたことある
そして新聞紙を畳んでバケツに入れ会社のゴミ焼却炉に入れて
焼いてしまった。
緊急の時は冷や汗でるしバスの運転士は大変ですよ
794 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/18(水) 08:46:07 ID:S+YNfjwk
そんなバカな
795 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/18(水) 14:48:33 ID:Yyc9vf40
すんません、質問なんですが。 神奈川県在住の者です。 大2を取得しバスの運転士を目指していますが、 バス会社が分からないので困っています。 どなたか教えてください。 運転の仕事はしていますので、通勤距離は重要な要素と考えています。 一応、調べたんですが 燐光緑、等級虎、かな注の3つ位しか分からないんです。 計九とかも、子会社であると思うのですが(燐光緑以外は)分からないんです。 バスは未経験ですので、なるべく多くの会社を見比べて、受験したいと思っています。 採用されるかは別問題ですが、ご存知の方、教えてください。 教えて君で申し訳ないです m(__)m
797 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/18(水) 15:28:03 ID:fBonLUDq
市営とかは?
798 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/18(水) 16:44:48 ID:j0XEmOx8
実車中にエチケット袋にオシッコしますた。。。 ウチの会社では普通でつ
799 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/18(水) 18:35:05 ID:ZcxLKVYM
タクシーって暇じゃないのかな。 特に昼間。
800 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/19(木) 07:15:29 ID:xGEbjDeU
このスレでしっこうんこ いってる奴はそういう趣味があるのか?
801 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/19(木) 20:24:16 ID:tsK9Owm+
トラックの運転士は初めてなのですが、 志望動機はなんて答えればいいだろう・・・?
802 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/19(木) 21:29:48 ID:tLRCrX6C
トラックは運転手です。
803 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/19(木) 22:09:13 ID:ntQTEEoS
昨日面接行ってきました。 生まれて初めての合同面接(4人) 最初に合否は郵送でってことだったけど 夕方採用の電話あった! 未経験(海コン)の俺を採用してくれてありがとうございます。 頑張ります。頑張らさせていただきます。マジ頑張ります。
804 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/20(金) 20:17:28 ID:w1y6f3qt
2tトラックの運転手に転職したばかりなのですが、 助手席に座ってるのが年下の先輩(入社4ヶ月目くらい)で 免停になって助手してるヤツなんですけど、「運転が下手」とか 「言っちゃ悪いけどそれじゃいつ事故ってもおかしくないよ」 とかうるさいんです。運転は別に普通だと思うんだけど… それにオレは一応優良ドライバーなんですけど…。おまけに 「オレが復帰したらあんたはオレのおこぼれの仕事をするべきだ」 だの上の者でもなんでもないのに勝手に仕事を振り分けてくるんです。。 首のとこまで「ちょっとだまっとけ」って言葉が出そうなんですけどね… 我慢してます。こういうヤツって陰で上の者に悪く告げ口みたいなの しますしね…。さすが運転マナーの悪いアホ香川県です。
805 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/20(金) 21:04:45 ID:fU6MIE3s
直にいえないDQN
806 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/20(金) 21:28:02 ID:vb1ylvUz
仕事のきつさ 生鮮>食品>雑貨>路線>部品 給与休日待遇の良さ 部品>路線>雑貨>食品>生鮮 大卒で部品配送系の事務職なら糞だが、高卒で部品配送大型乗りなら へたな大卒より豊な生活が約束される。 ただし、運転手と言っても部品系の場合はラインの一部だから、社速や規則で ガチガチになっててストレスもたまる、日本列島一人旅系は給与休日待遇とも 劣るが中小雑貨系が良い。
807 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/20(金) 21:34:30 ID:Bb7rsZtP
>ただし、運転手と言っても部品系の場合はラインの一部だから、社速や規則で >ガチガチになっててストレスもたまる 東名走ってるといるよな、明らかに周りの流れを乱してるトヨタ系の運送会社のトラックが 給与はいいみたいだが・・・
808 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/20(金) 22:18:39 ID:ex42nMmC
>>808 いいえ、1ランク下のトラックに乗ってました。
810 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/21(土) 11:25:54 ID:/2n0aMg9
>>805 >>804 は相手がDQNだから言えないんだろ
ほんとバカ多いからねぇ、この業界。
特にお山の大将タイプがやたら多い
811 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/21(土) 11:42:29 ID:GfeM0zvl
路線バスにはダイヤがあるって所が落とし穴 一日中ダイヤを気にして精神的にかなり辛い 線路をただ走っているJR西日本の比じゃない 分刻みのダイヤがどれだけ大変か経験して見ないと分からない 殆んどの新人はこの壁にぶつかりトラックに転職していく
812 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/21(土) 12:32:19 ID:kdqMGwUU
∩∩ ■ 低賃金で日本を支えています ■ V∩ (7ヌ) (/ / / / ∧_∧ || / / ∧_∧ ∧_∧ _(ヽ´∀`) ∧_∧ || \ \<ヽ`∀´>―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(@∀@ ) // \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、バス /~⌒ ⌒ / | |ー、 / ̄| //`i フリーター/ | タク | |トラック / (ミ ミ) | | | | | | / \ | | | | ) / /\ \| ヽ / ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ | | | | / /| / レ \`ー ' | | /
814 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/21(土) 18:20:38 ID:RhVvLFrl
8時半から17時なんてとこもあるね。 やっぱ健康的に昼間働きたい。
815 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/21(土) 19:14:34 ID:kmxeIobo
>814 そんな待遇バイトならあるかもしれないが 社員なら殆んどないな 公務員でも今はないだろう この職業 拘束時間が長いのは覚悟しないと
816 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/21(土) 21:34:52 ID:pa+LY7ah
タクシードライバーの長い夜 (本日22:00教育テレビ) この8年で平均年収が100万円以上も下がった業種がある。タクシー業界である。 1996年、414万だった平均年収は、去年308万円(全国平均)にまで激減した。家族を養うのも容易ではない。 その理由は「不況」だけではない。2002年に導入された「規制緩和」による過当競争と価格競争が大きな原因である。 タクシー業界には他の産業で職を失った人や不況地域から出稼ぎにきた人々が続々と流れ込む。 タクシー会社は規制緩和の中で、どんどん営業車を増やし、価格競争にもしのぎを削る。 かくして所得が下がってしまうタクシー運転手が現れる。また過当競争は事故につながらないか、と心配する声もある。 去年、規制緩和で大口顧客(企業)への3割までの割引きが認可された。料金値下げを検討するタクシー会社も相次いでいる。 「規制緩和のモデルケース」と言われたタクシー。大幅な規制緩和から3年、現状はどうなっているのか。規制緩和の光と陰を見つめる
817 :
ミクロチビ無能人間 ◆SIKU8mZxms :2005/05/21(土) 23:52:43 ID:nnocF4Je
>>816 の番組見た。
管理費一律20万出してあとは運転手の懐にいく
システムってどうなんだろう?
整備を会社でやってくれるのはいいな。
50万円の売り上げ出して30万手もとに入ればウマーだけど
30万円の売り上げでも20万円引かれて10万円・・・。
そのシステムで平均的な運転手はどれくらい稼げているのかな?
普通のタクシー運転手は月々4、50万くらいの売り上げかな?
もっとも関西のタクシー会社でのシステムのことだから、
関東住民の俺にはそういう会社が現れない限りどうなるものでもないけど。
バス運転士に憧れてきた者ですが、こうして見てみるとトラックのがいいのかな。 とりあえずは今ある仕事を頑張らねば。
819 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 12:24:18 ID:47yZJbmS
:
820 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 13:02:03 ID:UQnnO+ZR
ダイヤの厳しさは会社によると思う。 ウチは田舎なんで遅れることはない。 むしろ常に時間が余って苦痛
821 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 14:05:52 ID:Sk8NUmNA
私も田舎でやっていましたが、給料は酷いです。 しかも私の住んでる所は車社会 会社は乗客の激減に伴い赤字路線廃止、本数も減らし 運転手も大量に解雇してなんとか経営いていました
822 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 16:58:58 ID:ERHYE+lO
大型免許(トラック)って6万ぐらいで取れるの?
823 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 17:37:23 ID:HiMcpoxD
試験料で取れるじゃん
824 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 17:57:12 ID:mI3IWWix
試験場はトラックの事故が社会問題になってからかなり難しくなった話 自動車学校なら17〜20万ぐらいかな
825 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 18:02:18 ID:ERHYE+lO
やっぱりそんぐらいするのか…
826 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 18:05:17 ID:HiMcpoxD
>>824 試験要領勉強しないで来るから試験場は難しいだけ
827 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 21:50:03 ID:JHgogH7O
>>822 普通免許取るのに苦労したような香具師には、
途方もなく難しいと思うが、それが難なくスムー
ズに習得できたんなら、何回か通うと取れるよ。
その方がお金と時間の節約になる。
教習所に通うと、大型免許の習得費は大体10
マソ台後半。大型二種なら20マソ台中盤くらい
は覚悟した方が良い。しかも何日も通わなけれ
ばならないしね。
もう10年ほど前だから、うろ覚えだけど。大型二
種の習得に試験場に直接いった漏れは、5回目
で合格できたので、だいたい4マソくらいで済ん
だと思う。
828 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 21:51:44 ID:wPWpOKqq
バスも臨時バスとしたら 規制なく、激安で走らせて ドライバーも激務らしい。 あのクリスタル観光だが
829 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 21:53:25 ID:wPWpOKqq
長距離高速バスのことね
830 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/22(日) 22:24:30 ID:ERHYE+lO
>>827 無職で時間のある奴は
試験場へ直接行った方が特ですか?
誰でも取れるんですかね
横浜周辺ですが、年収がタクシー300万 路線バス350万 くらいとかんがえているのですが・・。 どちらも大変な仕事と思いますが、給与はバスの方がいいんですよね。
バスの方が転職が効きそう
833 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 01:14:22 ID:SW39HWOZ
あの記事に出てたクリスタルってどこよ。 もぐりの高速バスやってるのって大阪?和歌山?
834 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 10:37:52 ID:0NMwAx8j
請負のクリスタルでしょ 東京-大阪 3800円とか ドライバーはほとんど休憩とれずに往復
835 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 12:14:59 ID:AokRaVSa
クリスタルってのは分かってるって。 クリスタル観光バスっていっぱいあるでしょ? 東京、大阪、大阪東、和歌山、京都、名古屋ほか。
836 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 12:41:45 ID:0NMwAx8j
全部だよ
837 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 12:44:44 ID:jo8BuNns
(派)トラック運転手 ↑これ怖いよ ドキュソ業種に さらに派遣されるとは
838 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 13:03:43 ID:0NMwAx8j
運転手も正社員から契約にどんどん切り替わってる。 下手したら、軽急便や500円タクシーみたいな個人FC請負。 まともな生活できないと思った方がいいよ。
839 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 19:03:23 ID:2ACLlDvo
>>830 それはあなたの運転センス次第だよ。
普通車の車庫入れや縦列駐車に、何回も切り替えししたり
して苦労するような香具師は、試験場に直接ってのは辞め
た方が良い。
うちの近所の自動車学校では普通免許所持者の大型二種
習得にかかる費用は34マソもかかるようです(((゚Д゚;)))ガクガクブルブル
あなたが物凄い下手糞ドライバーでないなら、試験場へ直
接行ってください。34マソもかからないでしょう。
840 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 19:45:10 ID:jo8BuNns
試験場が得なのに なんで自動車学校でとるのかな?
841 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 22:07:50 ID:qZgUldcQ
みんな大型だってんでテンパり過ぎと思われw たかが大型、されど大型。
842 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 22:42:32 ID:azqWsKdC
おらも二回で大二受かった。大一持ってたが全く運転経験ナシ。教習所はもったいない。ガンガレ―
落ちた時の精神的ダメージが大きいから
845 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/23(月) 23:36:02 ID:jo8BuNns
6万なら取っとくだけ取るか 試験場で
846 :
827 :2005/05/24(火) 00:08:00 ID:vuRZmbOt
>>844 漏れも大二試験に3回落ちたさ。落ちたらショックだが、
教習所でも教官に偉そうに怒られるぞ!
847 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/24(火) 01:32:05 ID:BdXuXu/D
今は大二も路上試験あるからねぇ。試験場内の減点分持ったまま路上に出て 持ち点過ぎたらチョンらしいよ。(順番逆かもしれんが) しかも受かっても結局応急処置方とかの受講で教習所いかなあかんらしいし。
848 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/24(火) 01:41:06 ID:AO1bnHow
試験場で取ったが、試験官の当たりハズレもある。
849 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/24(火) 08:35:09 ID:6vTJ/JoP
大型って言っても、試験車両はいまのところ中型だから、取るなら中型免許ができる前に取ったほうがよい。12mになったら試験場で大型取るのはマジ大変。
850 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/24(火) 09:56:48 ID:yvQuQy0S
ってか大型簡単杉。シンナーやってそうな奴とか朝、族やってきた奴とかでも10回もかからず取れるからね。 そりゃよっぱらいダンプも人跳ねるよ。
取ってからなら何とでも言えるわな
852 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/24(火) 15:51:50 ID:qLeZBRiq
俺は、失業してバス運転手から全然関係ない職場に転職して 普通1種残して全部返納したよ 下手に大型2種なんかもつとまた乗りたくなるから 今の職場は、バスの時より定時であがれるし変な神経使わないし 給料や休みもバスの時よりいい もっと早く転職しておけば良かったと後悔しました。
854 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/24(火) 16:18:20 ID:24t+pfrn
免許だけは残してもよかったと思う
855 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/25(水) 14:31:24 ID:T7GI7Dvv
1
856 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/25(水) 14:32:46 ID:41G5TExd
ジジィになった時、なんの取り柄もない奴は警備員くらいしかないが 免許さえあればまったりと送迎バスとかできるのにな。
857 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/25(水) 18:22:30 ID:v8qe+jIl
>>852 さん
今は何の職業ですか?
自分はバス会社受けようと思ってるのですが・・・
858 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/25(水) 19:53:17 ID:Z5846l//
852です 現在の職業は、KS党のある部局に勤務しています。 もとは、国鉄志望でしたが採用がなく大学へ 労働組合や学生運動に関心があり高校生3年生の時KS党に入党しました。 そして卒業後すぐに私鉄系のバス会社に就職して事務所から運転士へ しかし、公共交通と言いながら低賃金、長時間労働などで同僚が 10年間に5人も死にました。 組合に何とか改善しようと言っても御用組合化してしまい上層部は 会社にべったり、会社は一向に改善しようとせず私は呆れて 会社を辞めた。 そして、失業中に何とか組合運動を通して改善できないかと考え 昔から付き合いのあったKS党員の幹部の方と話をして それでは入局して頑張らないかと言われお世話になりました。
859 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/25(水) 22:05:26 ID:41G5TExd
なんかあんたの話すべてがウソくせーな。
860 :
現役貸切りバスDr :2005/05/25(水) 22:05:31 ID:wyqnvYBT
>857 別に自分のやりたいことやってみれば。あなた歳いくつだか分からないけど、やらないで後悔しないでね。まずは本気でやってみな。この業界も奥深いよ。
861 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/26(木) 02:08:51 ID:8lzGTpZU
すみません 質問です。 大二取ったばかりなのですが、バス会社応募してみようと思っています。 で、国際興業のHPみたら、提出書類で運転記録証明書(5年)が 自動車安全運転センターより以下当社住所へ直送されたもののみ受付可と なってました。 一旦取り寄せると改ざんする恐れありと思われてるんでしょうかね。 履歴書とか先に送るんでしょうか?あと筆記試験ってなにやるんでしょう? どなたかご教授を。
862 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/26(木) 02:35:59 ID:g8ZjuMg9
筆記試験
863 :
路線9年目 :2005/05/26(木) 10:06:32 ID:yQBxOEpb
>>861 証明書は警察から直送になるから履歴書とは別のタイミングだよ。
うちの話だが筆記は公務員試験みたいなヤツで一般常識はなく数式を立てるようなものがメイン。
勉強しても無駄だと思われ
864 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/26(木) 20:16:41 ID:nc7Ivf8w
免許取立てではまず、受からないよ。興業は。 未経験者採用してたときに事故多発のため、大型経験が必要となりました。 職安の求人票見てきてみ。 ウチは未経験でも大募集中の観光バス屋です。
>>864 もしかして、東京ク○ス○ル観光の方ですか?
もしそうであれば、興味があるのですが、社内の雰囲気
、待遇等を教えて頂けないでしょうか?
866 :
0526 :2005/05/26(木) 21:53:41 ID:XzLjmGpt
それにしても、この業界って、いわゆる「社会人デビュー」組が 少なくないか? いくつかの職を経て・・・ というケースが多い気がする。 22,3の新人はいないのか!
867 :
0526 :2005/05/26(木) 21:58:04 ID:XzLjmGpt
そういや、高橋がなり氏は 若いころ、佐川のドライバーをしていた。
ぼ、ぼくわ 社会人経験をたくしーにしよぅとおもてます
869 :
857 :2005/05/26(木) 23:11:24 ID:MBasPmyV
>>867 どうもです。自分は30なんで、いろいろ考え中です。
とりあえず、どこか受けようと思ってます。
まぁ、競争率激しそうなんで、採用されるのは厳しいかもですが。。。
870 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/26(木) 23:43:34 ID:UDCFVJIl
長距離って5日ぐらい 車上生活しないといけないらしいが 辛くないか?
871 :
861 :2005/05/27(金) 03:15:25 ID:iZ5H90oR
>>863 >>864 ありがとうございました。取りたてではやはり無理ですか。
でも筆記に数学出してどうすんでしょうね。そういえばどこかに
因数分解が出るって書いてあったような。
んなもんとっくに忘れましたよね^_^;
ハロワの求人票には大型経験者歓迎しますとしか書いてなかったけど
そういう事なんですかね。
872 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/27(金) 06:09:06 ID:mNJ8R3Tv
タクシー運転手希望ですが、 運転記録証明書とかいうのは提出しなければなりませんか? スピード超過とか飲酒運転とかバレますか? もう運転士にはなれませんか?
873 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/27(金) 06:23:21 ID:OKLzzmF6
874 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/27(金) 07:41:18 ID:5OF8FHhE
飲酒運転はヤバイだろ
875 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/27(金) 08:12:04 ID:n5REW2iw
飲酒はマズイ。ほんとに。私もそれでおちますた。
>スピード超過とか飲酒運転とかバレますか? バレます、 >もう運転士にはなれませんか? 新免会社で無線組合に加入してない小さな会社ならなれるよ。
877 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/27(金) 22:01:00 ID:1+5nU2xg
運転手なんてよくやれるよ(´・ω・`) 薄給長時間労働で取引先の派遣やバイトより立場が低い。 俺は3月いっぱいで運送業とはオサラバしたよ
良いじゃん良いじゃん歩合給
879 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/27(金) 22:07:14 ID:TE7iTESp
運送業ね、運送業。ハハハ ク○ス○ル観光ではないけど、ここから来た人の話を少々。 車庫は狭いそうです。 会社の雰囲気はいいそうです。待遇はいまひとつのようです。 契約から社員になるのは難しいそうです。 それぐらいしか分かりません。
880 :
865 :2005/05/27(金) 23:34:36 ID:uwuOiDKQ
>>879 レスありがとうございます。
観光バスの募集調べまくって、東京で未経験可のところは
ク○ス○ル観光ぐらいだったので、てっきりそう思ったので
すが違ったようですね。
しかし少なくとも運送業は人の役に立ってる仕事が多いからな・・・ その辺の営業職とか正直あってもなくてもいいような商品が大半でしょ?
やっぱ大学は卒業してた方がいいのか?
バスのウテシに学歴は必要ありません。大 卒である必要はありません。高卒で十分。 中卒の香具氏も要るぐらいだもん(´ω`) まぁ要るとしたらまず忍耐力(色んな意味 で)、運転技量(これは当然)、接客力(これ が無いと苦情の嵐)くらいかな? しかし30でバス業界を去った漏れ的には、 あまりお勧めできないよ、バス業界は…。 ちっちゃな頃からの夢を追いかけるのも良 いがね。 どうしても目指すなら「頑張れ」としか言い ようがない罠。しっかりな!
885 :
883 :2005/05/29(日) 12:15:03 ID:1LKhgCPm
>>884 今は知り合いが経営してる運送業者に納まりました。
給料はバス時代よりちょっといいかな、でも仕事のき
つさ加減は比べようもない罠。
886 :
861 :2005/05/29(日) 14:33:11 ID:RfhrDcYW
どっちがきついの?
887 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/29(日) 15:07:56 ID:NRsNrQUB
でも「仕事」なんだから、ある程度、きつい方がいいのでは? 糖尿にもならんだろうしw
歩合いいよ歩合
889 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/29(日) 15:27:31 ID:sOq0mJbl
オマイラ日野が秋に出す観光の新型みたか?
890 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/29(日) 17:37:54 ID:oKGPJPOx
891 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/29(日) 22:13:33 ID:MQpckmEk
日野の新型まだぁ〜(・∀・)
今度技能試験だ 受かったらたくしーデビューです
894 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/30(月) 22:19:20 ID:9Q5uQuib
バスにしる
バス運転できね
896 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/31(火) 00:38:01 ID:npq8eS4P
私も初めての技能試験です。合格すればいいな。
>>886 バスの方がキツかったに決まってるじゃんw
他の会社の就労条件は知らないけれど、
漏れの逝ってた会社はエグかった(´ω`)
一日の平均ハンドル時間は7,5時間。それは
折り返しの待ち時間(2〜3分程度)は含まれて
ないから、純粋なダイヤ上の運転時間ね。
当然、折り返し時間や休憩をプラスしたものが
一日の拘束時間となる。
きついダイヤは拘束時間13時間半の勤務。
滅多にない楽なダイヤで8時間拘束。そこに
慢性的な人手不足により、超勤を付けられる。
これで酷い日になると、朝5時半から昼13時
まで自分の本番勤務をこなした後、深夜24時
まで連続勤務なんてのもざらであった。
もう二度と戻りたくないよ…。
898 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/31(火) 14:46:36 ID:/C1iP4X1
ウンコの我慢は?
900 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/31(火) 15:34:49 ID:PmfG9eEq
>897 もしかしたら最近話題の会社の系列の子会社かな? いや、時折出て来る用語がどーもウチと似てる。 勤務形態もそのままだし
901 :
名無しさん@引く手あまた :2005/05/31(火) 17:44:54 ID:iDnKOYNK
>>898 もちろん頻繁にw
>>900 たぶん違うと思う。漏れは関西某県所在の
日本最大手の民鉄系列の田舎バス会社に
勤めてました。
>>899 >二種免費用会社持ち、
縛り期間あり(2,3年)それ以前に辞めると返金されられる。(会社によっては研修中の日当も返金)
>カーナビ付、
ナビは営業では役に立たない、精々現在地の確認に役立つ程度と考えた方がよい。
>最低でも18万はもらえてボーナス年回。
基本給が決まっている会社(A型)は足切りが高く、稼ぎが悪いウテシは試用期間内にクビを切る。
タクシー会社のボーナスとは営収が一定の金額以上(ウチの場合税抜き5万5千円)だった
場合、その超過分をプールしておいて四ヶ月ごとに賞与として貰う。
所謂、分離給というヤツでボーナスでもなんでもない。
>さらに仮眠室、浴室もあるようだ。
シラミとインキン、水虫等に耐性があれば問題なしだが?
>でもタクシー業界って客が怖いとかありそうだ、ヤクザとかあと、
ヤクザより酔っぱらったリーマンの方がタチが悪い。
>タクシー強盗とかたまにニュースで聞くよね
強盗は若いドライバーなら心配ないが、寸借詐欺は最近多いな。
903 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 10:45:01 ID:pTz+030D
はいはい
904 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 16:42:43 ID:7KJHdwtQ
>902 今更でワロタ。実にワロタ。
905 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 18:07:40 ID:YZv11W7t
大手バス会社なら40歳で600万いくよ。 他のガテン系に比べれば体力いらないし(あくまで比べれば、だが)オススメ。
906 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 19:49:11 ID:/6qKTbY4
技能試験1回目落ちますタ・・・ 予約いぱーいで2週間後だ・・・
907 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 19:52:19 ID:rGxPCljc
908 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 21:01:03 ID:FxUMOdmd
>>899 >>902 日本交通
ガイアの夜明けに出た
東京では最大手じゃないのかな
ただバブル期の負債で
本社ビルは売ったはず
社長は浴室(コストダウン)はつけないつもりだったが
労組に反対されてしぶしぶつけたようだ
909 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 21:18:58 ID:axGzbHxW
>大手バス会社なら40歳で600万いくよ。 昭和の頃の話で盛り上がってるスレはココですか?
910 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 21:20:17 ID:FxUMOdmd
日本交通は労働組合があるだけ マシじゃないの?
911 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/01(水) 21:27:27 ID:rGxPCljc
日本交通は労働組合が複数あるよ〜。
912 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/02(木) 18:57:54 ID:15nSFpc5
>906 俺の受けてたところじゃ 一発合格は半年に一人しか出ないらしいから気にするな。 10回超えるようだと問題だぞ。
913 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/02(木) 19:07:34 ID:+ZRQMcVP
一発合格はマズいないから安心しろ
914 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/02(木) 19:17:51 ID:rKd2//bJ
915 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/02(木) 20:14:09 ID:tmYQEd/w
バスとタクシーわけた方がいいんじゃねーの? 混ざってると見にくい。
916 :
906 :2005/06/03(金) 00:32:50 ID:VA1/trzC
>>912-914 さん
慰め有難う御座います(;ω;)
やっぱ養成の方が良いんですかね
自費で行ってるんですが、
証紙代が半端ないですね・・・
一回目が2200円
二回目から予約の証紙が6650円って・・・
受かるまで3〜4回だとして、
2万6千6百円
それ以外に電車代やら飯代やらを考えたら
養成で入ったとして一年間続かなかったら15万返済
養成で入った場合と変わらないですか?
正直鋭角が難しいですね
車体が意外に長くて、しかもAの字が鋭角過ぎますよね・・・
緊張してクラッチを切り替える足がカクカクしてしまうし
気の小さい自分が嫌になりました・・・
918 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/03(金) 01:32:19 ID:2SMoFvzS
>>916 自費でやってるのかよ
もしかして練習ナシ?
10回以上やっても受かんないような気がする
919 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/03(金) 22:28:26 ID:vTgLYSea
深夜、酔っ払い客乗せて座席に吐かれて 運転手「今夜はもう商売にならん!損害どうしてくれるん?」 とせびられる1万円とか2万円の金。 これって運転手個人が勝手にやることで自分の財布にいれるの? それとも売り上げとしてちゃんと含まれるのかな? もし前者だとして、不当に思った客が会社に通報したらどうなるんだろ?
920 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/04(土) 12:53:56 ID:NlvcWiJV
>>919 正式に法廷に持ち込まれたらお客のほうが不利になるぞ
時間帯にもよるが午前3時前で1,2マンなら妥当
もちろん個人の財布に入れるよ
そのための示談だろ
会社に売り上げとして報告するなら5万円以上じゃないと話にならない
>>916 途中で養成に入るならいままで受けた試験料などの領収書を持って入ると
その分返金されるかもしれないので相談してみたらどうですか?
921 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/04(土) 12:59:04 ID:fcI8iNcG
あと今の時代どこの会社も乗務員を確保したいので 現役の運転手に相談して紹介料を山分けするのも一考かと 20万あたりが相場なので折半でも10万ゲットできるぞ
922 :
(塾)放送宣伝バス :2005/06/04(土) 14:47:22 ID:kKmlDV7E
『(塾)バス運転手』 【待遇】 ■日給1万円(昼食支給) ■構成員登用制度あり ■制服貸し出し 【内容】 ■宣伝放送車両(バス・ジープ・トラック等)の運転 【資格】 ■大型一種又は二種免許保有者、愛国心とやる気のある方 【連絡先】 政●●社 大日本●●塾
923 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/04(土) 15:46:27 ID:7Ios7IFq
>>922 一見ラクそうに見えるが、繁華街なんかにいくと人が集まる交差点なんかで
屋根に登ってマイクでフリートークしてるよね。
言ってる内容はよくわからんけど、正直人前であれだけしゃべれるのって
スゲーと思う。しかも20代の若者だったりするし。
あれだけ人前でしゃべれれば普通に営業職とか会員制健康食品売りのインスト
ラクターとかできそうだが。
924 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/05(日) 15:16:29 ID:6+7MAMbN
バスの運転士の仕事が決まったんだけど、 身元保証人を立てるよう書類渡されたんだけど これってこの業界では普通の事なんだろうか? 今まで2回程転職(どちらも異業種)したんだけどそんな事無かったんだけど。 それと、健康診断書も書いてもらってこいって(本人負担) 私は健康保険に今、入って無いからいくら掛かるんだろ。 スレ違いかも知れないけどもし、良かったら教えて下さい。
925 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/05(日) 16:28:27 ID:UHqzljFM
>>924 トラック運転手でも身元保証人別に珍しくない。
健康保険に入って無くても関係ない
なぜなら健康診断は保険対象外だから。
金額は一万円前後。
お幸せに。
926 :
919 :2005/06/05(日) 22:09:58 ID:B0tbfebX
なるほどどうもです。 でも怖そうな客には言えないんだろうな・・・。 俺もそういう点でダメそうだし。 つうか1万も貰えればそれだけで 1日あたりの走行で手もとに入ってくる分の額の半分は貰えてそう。 会社側は売り上げ少なくてorzだろうけど ヒラの運転手は歩合制だし、 とにかく入ってくるはずの分が穴埋めできれば、 ゲロと匂いの後始末の後はまったりできて。 代わりに レンタカー回送の委託業務員に応募してみますた。
927 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/05(日) 22:31:56 ID:roXht24l
928 :
924 :2005/06/05(日) 23:55:37 ID:6+7MAMbN
>>925 レス、ありがとです。
身元保証人は、別に珍しい事じゃなかったんですね。
健康診断は保険対象外でしたか。
今までの会社は入社した後に会社負担でやってくれてたので
全然気にもしてませんでした。
結構キツい業界っぽいので無職の期間が長かった私には
ちゃんと社会復帰出来るかちょっと不安です。
>>928 採用されてから、健康診断するのか?珍しいな。
引っかかったらアウトとか・・?
まあ、若いならそんなことは無いと思うが!
930 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/06(月) 00:21:56 ID:quxFBwAN
>>928 確かに珍しいな。
ウチは入社前の最終試験の段階で健康診断だったしそれが普通だと思う。
あと保証人は必要なかった。バスはトラックと違って荷物を故意に売ったり、
といった犯罪はしにくいと思うが・・・。
ま何にせよかなりキツイ会社だと思うな・・・
>>924 オメ!!
私は
仕事中の苦しみ<求職中の苦しみ
なのでなんとか頑張ってる
933 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/06(月) 17:40:21 ID:nGgqWKF0
名古屋市営バス、大赤字かかえてます。その苦肉の策の募集です。 正職員なんて一人も欲しいと思ってません。格安のバイト運転士が 欲しいだけです。そこを良く理解したうえで応募しましょう。 年収900万どころか、撤退で名鉄委託も時間の問題です。
934 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/10(金) 12:20:04 ID:MPB+DMRr
935 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/10(金) 13:14:22 ID:Q6vpqTXI BE:179870047-
三重交通には絶対入るなよ!! 上司は糞だし給料は安いし拘束時間は長い いいとこ無いぞ!!(まじで)
936 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/10(金) 14:24:13 ID:hDRkkQCo
市営も最近は募集せずジジィを嘱託で使い回すからはっきり言って新鮮味がまるでない。 3年経っても、5年経っても下っ端のまんま。
937 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/10(金) 15:57:38 ID:cacvoeE7
↑録画の人は、野球の放送時間延長にも注意汁!
939 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/11(土) 09:05:11 ID:G2Xiv/cw
少し前までは、バス10年やれば個タクできたんだが・・・。
940 :
ミクロチビ無能人間 ◆SIKU8mZxms :2005/06/11(土) 15:06:43 ID:3DW+61zW
回送業は2種免じゃないから別スレかな? レンタカーの回送の面接(ってほどじゃないが)行ってきた。 酒飲んだ香具師らの車を代行運転するには2種免いるのに レンタカー回送はいらないんだね。
>>937 野球が押してるね。。このペースだと10時くらいからかな?
942 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/11(土) 23:13:02 ID:XNNva1a5
>>937 トラック運転手
人間関係がなくて いいなと思ってたが
人生はそんなに甘くない つうことがわかった
長距離は ほとんど車上生活なんだな
トラックで寝て、メシ食って、髭そって、ステーションで風呂入って
943 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/12(日) 13:36:28 ID:ExqeGHtO
感想ヨロ
士 農 工 商 運 転 手
945 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/12(日) 22:57:01 ID:+gKkq8K1
>>934 それ見たらトラックに乗って働こうなんて言う奴居なくなるんじゃね…。
恐ろしすぎるよ。生きるってそんなにも過酷なのかよ…。酷すぎる。
947 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/13(月) 22:24:47 ID:9/aRu0p7
まぁ確かにキツイ職業ではある。 中卒DQNでも免許さえあればなれるんだから仕方が無い。 しかしDQN工事現場はな。 酒飲みながらクレーン操作してるオヤジの腕加減一つで 手足が無くなったりする。
>酒飲んだ香具師らの車を代行運転するには2種免いるのに >レンタカー回送はいらないんだね。 代行は酔っぱらいを乗せて酔っぱらいの車を運転しますので一応旅客業に分類されます。 回送業はタダ単に車を移動させるだけの仕事ですから旅客業とは違います。
949 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/17(金) 12:48:24 ID:RrgiV8NA
学歴も資格も経験も営業も出来ないDQNが高収入を 得るには長距離トラックしかないでつか?
>>949 トラックの雲が代表だが他にも選択肢はある。
警備員、パチンコ店員、風俗店員などなど
951 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/20(月) 01:01:39 ID:oR2hnNo2
警備員は高収入は無理だろ。
952 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/21(火) 01:41:23 ID:AEhpNaCQ
>>948 運転代行は闇の代行が増えた
白タク、事故、ダンピング
国が呆れて、二種免許を義務付けた
二種免許持ってる奴が代行で働くかね?
ふつう、タクシー乗るだろうけど
昔、代行でバイトしてて、開業しようと思ってたけど
二種免許義務になったんで止めた
>二種免許持ってる奴が代行で働くかね? 確かに、何しろ漏れなく酔っぱらいが客だからな。
954 :
& ◆ePe9WrGK2o :2005/06/21(火) 23:49:39 ID:qfedWE4l
代行って ほとんど時給制なんだよね? 1000円ぐらいの・・・ で、酔っ払い後ろではなく、横に乗っけて、 自分、そんなんイヤじゃあああ
955 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/22(水) 01:06:10 ID:17hmSqV2
しらふの人間より 俺の場合は楽だったけど
956 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/22(水) 17:00:38 ID:W21FqVPS
代行でも自社の車に乗るバイトなら二種要らないんでない?
957 :
& ◆0XlGlYK4pE :2005/06/23(木) 16:53:41 ID:/fdAepFY
今、トラック乗りで曜日関係ないとして、月4日以上の休日の人っているんですかね? 給料安けりゃいると思うが
958 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/23(木) 23:16:13 ID:u/kC6Xh8
レッカー会社で 働いてる人いる? どんな感じですか?
959 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/24(金) 09:38:23 ID:oSjDXOTB
>>957 大手の路線なんかは普通に月4日以上あると思うが
960 :
名無しさん@引く手あまた :2005/06/24(金) 11:55:59 ID:8FaoF7qw
【タクシー運転手ら国提訴】2005年6月24日(金)「しんぶん赤旗」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-06-24/03_01_2.html タクシー台数の過剰が大きな問題になっている仙台で6月23日、市内のタクシー運転手六十九人が、極端な収入減は国が適切な規制を怠ったためだとして、減収分の総額約一億円の国家賠償請求を仙台地裁に提訴しました。
--中略--
(2002年に改定された)道路運送法は、特定の地域でタクシーが著しく過剰となり、安全確保などの困難が予想されるときは国は緊急調整地域(増車が規制される)に指定できると規定しているにもかかわらず、国は怠っていると主張しています。
--以降略--
961 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/04(月) 15:56:15 ID:0PQ36dIN
6勤2休、3交代、1日15時間、休憩無、一往復約500kmのルート輸送、サビ残付、月手取り16万弱。 俺が3月まで働いてた運送会社だが、給料ごまかしたからブチ切れ退社。 現在無職だが運送会社だけは二度とやらないと決めた。
962 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/04(月) 22:13:08 ID:1/E/1zYp
運送で一番まともなのは 世間的にはかなり辛いバス運転士である。間違いない。
963 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/07(木) 16:03:06 ID:MgcMfx8L
「同じ手取りを得るためにする仕事量」で比較すると、圧倒的にタクシーのほうが楽。 ただしタクシーは、適性による向き不向きが顕著にあらわれ、 新人の8割が入社一年以内に辞めるか辞めさせられている。 トラックはそこまで酷くないだろう。
964 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/07(木) 16:36:43 ID:z3WeqXM7
タクドラに求められる適正って何ですか?
宅◎便みたいな配達は割りにあわないと思いマツ だって家にいない奴が多いYO!!
966 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/09(土) 19:25:47 ID:yzpZdXUu
ま、タクが一番最悪だな。
967 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/10(日) 11:05:38 ID:SmfUvTbK
fff
【YES・NOでお答え下さい】 @車の運転が得意だ。 A地理には自信がある。 B体力には自信がある。 C社交的な性格だ。 D職場での上下関係で悩んだ事は無い。 Eパチンコより競馬が好き。 F初対面の人とでも親しく会話が出来る。 G30歳以前に結婚している。(現在独身でもYES) H失敗しても立ち直りは早い。 Iストレスを感じる事はあまり無い。 ・YESの数が10〜8の方、タクドラに非常に向いています。 ・YESの数が 7〜4の方、かなり努力が必要です。 ・YESの数が 3〜0の方、諦めて下さい。
969 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/11(月) 15:53:58 ID:Wcwzxq9s
「
970 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/11(月) 15:54:21 ID:Wcwzxq9s
@
971 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/11(月) 21:40:19 ID:NYO+Caae
:
972 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/12(火) 12:18:26 ID:3m3R11NH
ん〜
973 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/12(火) 13:16:28 ID:JZ11hlqf
トラックもゲート車カゴ積み(スーパーとかのルート配送)なら超楽。 前いた会社は休みたい時は前もって言えば休める日給月給制だから給料は自分次第。(日給1マソ) 稼ぎたければその後にも稼げるし。 ただ、入ったばかりでも長くいても給料変わらないから、長くいるだけ、新人の面倒みたり、手伝いとかしなくちゃいけなくてアホらしいから辞めたけど。
974 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/12(火) 18:53:04 ID:G8A6Sw2i
トラックなら誰でもなれるんじゃない? 友達に聞いたんだけど埼玉にあるトモネットっていう運送会社?は片腕つかえない口だけのDQNが所長やってるらひーけど、、他の運転手の倍、給料もらってるみたいよ〜 おかげで雇われてる連中は武者権&無保健の車で通勤してるって言ってた。
975 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/16(土) 01:57:49 ID:IYEx6CVs
年間休日120日 ボーナス夏、冬、決算賞与 額面年収450万の俺は運送業界の勝ち組 ちなみに年齢24歳です
976 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/16(土) 13:54:05 ID:JuBmYsSU
今日、左側車線を50くらいで走ってると後ろから大型トラックが煽ってきた 追い越し車線が開いているのに煽ってきた上、クラクションをプッと1回鳴らした で、クラクションを鳴らされた瞬間に急ブレーキ するとトラックもあわてて右車線に逃げる そして、トラックが右から抜いてくる間ずっとクラクション鳴らしっぱなし 抜かれた後も、後ろから煽ってクラクション鳴らしっぱなしで500mくらい追走 すると、ウインカーも出さず横道に逃げていったw 信号で止まったら車から降りて引きずり出して説教でもしてやろうと思ったのだが残念 運送会社名を覚えてるので、すぐに電話してやった 社長を呼び出してどういう教育してるんだとボロクソ言ってやったよ 相手が運送屋とか営業車なら会社名がわかるからいいね I運輸、今度したら会社に殴りこみに行くからなwww
977 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/16(土) 19:49:49 ID:uodzWRdH
トラック>>>積荷体力必要 サービス残業あたり前 休み激少 バス>>>路線運行時、便意は超一級の最悪 タクシー>>>唯一強盗可能性アリ 客乗せてるときの便意はこちらも同じ
978 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/16(土) 21:18:57 ID:QgQSDDHw
便意ってのは、大問題だよなあw
979 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/17(日) 11:47:46 ID:CctAlLe5
加奈中バス運転手募集多いけど内情教えて下さい。 お願いします
980 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/17(日) 11:48:18 ID:qLBgiLnb
教えてやらねえええ
981 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/17(日) 14:20:09 ID:6OCG+jZo
運転手になられる方は安全運転を心がけましょう 軽だからと言って煽るとやくざの場合があります わざと法定速度で走り軽を選んでいます 煽ると信号待ちなどで止まるとやくざが降りてきて会社に言ってもいいのかと脅します そこで示談をして住所などを教えると家まで押しかけてきます 逃げられてもナンバーや会社名がばれている場合、会社に押しかけてきます 荷主に知らせるとか危険運転だと警察や協会に言うと脅します 警察は民事不介入なので通報しても無意味です 結局、絞りに絞られ人生を失うでしょう 会社に危険ナンバーのリストなどがありますが、暗記するのは無理です 煽らせて急ブレーキをかけオカマを掘らせる奴や、追い抜きのときわざと接触させる奴もいます やくざはそういうシノギのプロです 年間行方不明者3万人 その中で事件に巻き込まれた人は多いです
983 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/18(月) 11:20:46 ID:9TMkhBeL
有り難う
984 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/18(月) 11:24:27 ID:9+B1Bd0k
ノシ
985 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/18(月) 11:25:00 ID:9+B1Bd0k
よし、頼まれた!
よし一句考えよう
うーん
思いつかないからやめた
989 :
名無しさん@引く手あまた :2005/07/18(月) 19:10:49 ID:lTICI7mp
運転手になられる方はクラクションをならすのを控えましょう タクシーだから舐めてとクラクションをならすと元やくざの場合があります 煽るとナンバーや会社名をしらべて、舎弟集が会社に押しかけてきます 荷主に知らせるとか危険運転だと警察や協会に言うと脅します 警察は民事不介入なので通報しても無意味です 結局、絞りに絞られ人生を失うでしょう 会社に危険ドライバー・所属会社社名のリストなどがありますが、暗記するのは無理です 黄→赤信号で急ブレーキをかけオカマを掘らせる奴や、追い抜きのときわざと接触させる奴もいます タクシーに転じた元やくざはシノギのプロが多いです 年間行方不明者3万人 その中で事件に巻き込まれた人は多いです
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