1 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2008/11/21(金) 12:14:32 ID:pYolz7HT
1 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2008/08/28(木) 21:01:05 ID:zLpnxLb+
1 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2008/03/10(月) 01:53:11 ID:OTBbvi7o
1 名前:名無しさん@線路いっぱい 2007/11/05(月) 02:25:48 ID:FfrcgL4G
1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 01:18:15 ID:G/HfWYej
山あり谷あり。B取れは、専用スレで。
スレ立て乙です。
で、投げ捨てたのか?>前1000
>>6 ひでえ・・・。
そこはやさしくスルーでしょ。w
で、投げ捨てたの?>前1000
投げ捨てたら偶然外を歩いていたスタッフがおいしくキャッチしました。
投げ捨てるくらいなら俺が引き取って拡張工事するよ
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/16(土) 20:00:12 ID:PqAFeUOs
さみしいので age
久し振りにダイソー行ったらいい感じの板があった400*600で315円
300*400もあって妄想爆裂だったぜ
450x900でC177使用、拡張型モジュールレイアウトを
作ったがデカ過ぎ!
同じプランで350x700 C140でやり直すか・・orz
>>13 それ、過渡のデスクトップレイアウトといい勝負だもんなぁ。
ココってミニレイアウトだったら9mmナローでもいいんだっけ?
直径50cm程度のまん丸なんだけど、「唯我独走」で初めて作る林鉄なんで
人様のご意見も欲しいかなって。
>>15 それこそGでもZでも、ミニレイアウトなら、いいんじゃね?
ためしに うp してみ!
けど、9mmナローで直径50cmなら、
けっこう作りごたえ(見ごたえ)あるんなじゃい?
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 22:10:11 ID:Vzcdabms
>>17 これはいいじゃないか!
ポイントもあるし!!!
下の台が大きくなりませんように・・・(ー人ー)ナムナム
ってことで、期待age
>>16 見ごたえはどうかと思うけど作り応えはあるよ。
木、一本に延べ1時間ほどかかってるしw
明日晴れたらうpします。
ほ
21 :
19:2009/05/23(土) 18:37:16 ID:iKtzA07r
やっぱHOになると木もでかくていい感じだな〜
あえて言うとすれば、橋の石組みが立派すぎw
橋の奥と同様に自然の岩肌にするか
斜度のきつい土手にした方が林鉄っぽいと思う
ナローもいいねw
あの釜、もう売ってないんだっけ?
周りの草ボウボウが同化して良い感じになるのは大きめスケールの特権だなw
レイアウトに土を敷き詰めて種を撒いたりして
本物の草を生やしたりしても良い鴨〜
一瞬、Gゲージの庭園鉄道かと思ってしまった。
26 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/24(日) 13:19:39 ID:lXgeZBu0
>>21 うpローダーから来たけどHOナローをやってる人はここでは少ないみたいだね。
一応、森林鉄道やってる者として針葉樹の間隔が少し間延びしてる感じ。
実際は枝打ちされた木がもう少し密に植林されてます。
そこから外れて自然に生えたという設定でも問題ないと思うけど、せっかくなんで
そこらへん(植林)は再現したほうがいいかと。木の製作は大変でしょうけど。
レールはシノハラのナロー用のフレキみたいだけど、木橋に架かる部分のレールの下部を
削っている辺りはハンドスパイクを意識したのかな?
それとまん丸ということはこれもやはり回るの?w
>>24 昔あったね、そういうプラモw
>>26 お、林鉄やってる人が来たw
やっぱHOの視点からすると植生って気になるんですねぇ
あと私が気になったのは岩の種類が多かったのと浮き石状態だった事かな
もっとめり込んでて岩山に土がしがみついてるっぽくした方が
山奥っぽくていいような
レイアウト丸ごとターンテーブルに載せて
走る汽車を自転車で追いかけるような気分を味わってみたいw
28 :
19:2009/05/24(日) 19:56:09 ID:te1/eA2B
スレチ気味だったかと後から気づいたんだけど、皆さんレスどうもです。
>>22 橋の石組みは林鉄らしくないですか。なるほど良く見りゃ、しっかりした
鉄橋でもおかしくないですものね。でも全面作り直すのも大変だから、
何か良い言い訳考えなくてはw
木曽ボールドウィンならたまにヤフオクに出てますね。
>>23 撮影場所は隣んちの空き地ですからw
>>24 メンテが…
>>25 リアルでこれくらいの規模だったらどなたか実際にやってそうな?
>>26 急カーブなら林鉄が最も、らしいと思ったんですがここじゃまずかったかな?
木はただいまセッセと作ってます。私も画像見て、枝の張りが低すぎると思い
ましたのでもう少し枝を落としてみます。レールはハンドレイも辞さないつもりで
始めたのですがやはり諦めました。橋上だけは何か違和感を感じたので。
それにしても削ったことがあの画像で良く気が付かれたと言うか
何故に回ることもわかるんですか?そのつもりであれでも重さ1kgに満たない
ように工夫はしてます。
軽便スレは機能しなくなったからこっちにうpしてもいいんじゃないかな?
楽しいレイアウトをありがとねw
30 :
19:2009/05/24(日) 20:07:08 ID:te1/eA2B
>>27 えぇ、木は檜にするか杉にするか、はたまたヒバにするか悩みました。
で、何にしたかは見ていただいた通りでw
石は今のところ園芸に使う軽石とバークを使ってますが、適当な石を型取りして
粘土で作り直してみます。
ようつべで「走馬灯」で検索してもらうと出てくると思います。
>>32 カメラの首振り機構って、台車と連動させたの? すごいな・・・
>>21 森林鉄道というより、ちょっと人工的過ぎて「盆栽鉄道」だなw
けど、GJ!
>>32 テレビが、いかにも「テレビ」らしくて、わろすw
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/25(月) 18:39:44 ID:Si/vWXkd
>>28 乗工社のボールドウィンは慰問が再版してたかと
あと円形レイアウトを回す人は結構多いからわかったんじゃね?
列車の速度と回転速度を同調させると車両が止まってるようで楽しいよね
>>31 それまだ売ってるよw
ミニレイアウトを考えているけど、
・18m級を違和感なく楽しめるレイアウト
・鉄コレ富山ライトレール用軌道線レイアウト(美濃町線風?)
・NとHOn兼用の非電化登山鉄道風レイアウト
さて、どれにしよう?
ちなみに大きさは、富セクションボードAで、最急はスーパーミニカーブ。
300x600だと、18m級は除外だな。
ごちゃごちゃ田舎都市風味か、建物一切無しの山岳風かな?
勾配無しで、スチレンボードで地面を高さ6cmぐらいにして
線路ギリギリの崖プラス、
エンドレスの中央に15cmぐらいの山を設ければ迫力が出る。
ナロー兼用なら、小屋も駅も一切無しで自然描写を追求。
鑑賞を一方向限定にすれば、向こう側幅2cmに垂直の岩山がつくれて
さらに大迫力。
季節は残雪の残る初夏か紅葉の深まる秋にして、カッチョいい滝でも
2、3本落とせば、大満足間違いなし!
山岳鉄道、決定だなw ( ̄ー ̄)ニヤリッ
41 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/29(金) 20:17:13 ID:3Hq5ZzLX
2層式にして、下段を地下鉄風(18m車OK)
上段に併用軌道にすればOK
えっ地下線に古い電車は似合わないって?
心配するな、名鉄小牧駅なんか、ついこないだまで
3400とか800とか走ってたんだから大丈夫
>>39 ライトレールで美濃町線走ったら、
ずぼんの裾ぼろぼろになっちゃいますw
P.Eのマウントロウ登山線のような線路を作れば、
ベースサイズ関係無く迫力あるシーンが作れますよん。
43 :
39:2009/06/01(月) 08:43:23 ID:QUAf6OGV
ありがとう。
どちらにしても、着工は、夏以降になるから、それまでゆっくり煮詰めることにするよ。
場合によっては、2つ同時進行で作っちゃうかも。
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/09(火) 00:58:06 ID:3i3eJ6+9
捕手
干す
保線
干せん
でもミニカーブを元気に走れる蒸気ってポリーしか居なかった様な
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/09(火) 04:53:40 ID:aTk1wVoL
その図面のホーム幅じゃ走れる車かなり限定されるなwww
Bトレなど小型のDCなんかでも良いんじゃない
所属基地から工場へ検査に単行で向かう片運転台のDCがターンテーブルで方転してから
向かうアレの雰囲気ね
51 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/09(火) 11:26:19 ID:fZU2jPHO
Bトレ用のちいさい径のターンテーブルあればさらに省スペースできていいかも。
ターンテーブル及び扇形庫の規模と、「本線」の曲線半径やホームに見る規模がどうしても違うな。
敷地内を周回するミニ列車を持つ、蒸気機関車の保存施設という体裁とかどうだ。
大型蒸機の転回、出し入れを堂々と楽しみつつ、外周部では小型車両(簡単なところではチビロコ等)をクルクル走らせると。
「遊具」という見立てなら、
(途中送信)
遊具という見立てなら、Bトレ各種を走らせるのもありえるかも。
同じく途中発信しちまったorz
キャラメルNのSL動力があればBトレD51用のレイアウトとしてすごくよかったんだと思うが…あれ出ないのかねやっぱり。
ID変えて焦リながら書き込むほどのものかね
>>54 でもキャラメルって走らせて遊べるというより、小型車両が走行する意外さがある程度の製品だよね。
ターンテーブル自体が継ぎ目があるし、入れ替えってのは低速でスルスル走ってくれないと面白くないからどうだろう・・・
ターンテーブル自体はナロー用とかが小さくて使えそうだけどね。
小型車両にあの設備は不釣合いと思ったからこその
>>52のアイデアであって
京都の蒸気聖地を再現って手もあるな。
走れるのはB20だけになっちゃうけどw
ちょっとまて、機関車トーマ○って手も・・・
「そッれッだッけッなッらッばッまッだッイイがッ」
61 :
↑:2009/06/09(火) 23:54:57 ID:yjv5V0gc
アホ
なんか遊具ぽくておもろそうだね。
だれか、持ってる香具師。仮繋いでみてしゃしんUPして。
リバースの塊だなw
>>64 すぐ流れるロダに載せてごめんね
ネタで作っただけだからw
>>68 まさかホントにやるとは思わなんだ
是非走行試験もしてほしいです^^
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/10(水) 14:31:30 ID:ACuc5/Ys
73 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/10(水) 14:40:56 ID:ACuc5/Ys
ターンテーブルをメイン電源
上下に補助でいける?
操作がハードそうだけど、上下の直線部に駅でも作って一次停車させれば…
>>73 ポイントは完全選択式だから、
右下か左上の1箇所の給電でいけるけど、
(2箇所以上では給電しないほうがいい?)
ポイント操作を誤ると、ズギャーンだな
ポイントの合流側ってルールでたどると
>>68のフィーダは右上と左下の2カ所に必要だな
>>75 そうだな、レールを目で追ってみると、
1箇所での給電で完全網羅は無理だな・・・
となると、給電方向の切り替え、複数のポイントの連動、
こりゃあ、ムズカシスw
ちょっとしたチクタクバンバンだなw
78 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/11(木) 02:14:51 ID:NjGIzt7B
>>77 本スレでうp主が同じ事言ってたけどソレ何?
昔のゲームだ
詳細はググってくれ
腰の爆弾ってついてない方だからな
ゲームと聞くといわゆるTVゲームを思い浮かべる奴もいるんだろうな
>>78 >本スレで
ここには本スレも枝スレも無いのだが?
チクタクバンバンって結構CM打ってよね?
俺も持ってたけどすぐ行き詰って飽きた記憶がw
今やるともっと面白いんだろうか
>>83 DCC仕組んでやればより一層スリルだね。
走らせるのは外国型Nか天賞堂あたりの工芸品か…
トーマスの9mmナローとか
あるのか知らんが
>>84 天賞堂の蒸機はC140なんか曲がれないんじゃないか?
>>83 ターンテーブルだけじゃなく
ポイントや電流の向きも操作しなきゃいけないから結構大変だと思うぞw
やべ、チクタクバンバン判る世代なのが悲しいw
>>68 昔テレビであった子供向けのゲームCMにありそうだね。
「スリル満点!さあ、早く!早く〜。真ん中のテーブルを回さないと脱線しちゃうぞぉ!
シュポシュポ〜、あーーー、パパの負け〜」
いっそQトレインで手放し走行にして、ターンテーブル操作に専念してみるとか
じゃあプラレールで
自動選択のポイントつければおk
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/12(金) 23:57:48 ID:sCGWsT3P
え、八の字運転なら、ポイント操作いらないだろ。
ターンテーブルの結線って、開通方向に連絡じゃなかったけ?
だからうまくすれば、ターンテーブル操作だけでショートは起こらないのでは?
>>93 そ〜じゃないと思うよ
>>91が言ってるのは
ポイント通過出来ないらしいんだわ>Qトレ
三線式にすれば、リバースの問題からは開放されるけどね。
>>93 それでは徐行運転をしたとこで90度回すのに時間が足りないと思い
外周回って回避できればと思ったんだけど
>>96 DCCにもリバースのショートを自動的に修正する機械があったよね。
一番簡単なのはラジコン式だろうけど、ちょうどいいのが無いのがなんとも。
>>98 無いなら自分で作ればいいじゃない。
既製品が全てじゃないんだよ!!
あぁそれだいぶ前にねこ動画漁ってる途中で見たわ。
保線
この沈黙。どんなスゲェ作品しこんでるんだろうか。
何も無いんじゃないw
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/23(火) 23:01:06 ID:tjdjtbH4
チクタクバンバンも、単なるネタだもんな・・・
チクタクチクタク♪それからどんどこしょ〜♪
F虎スレにこっち来るってのが居たが来ないな
配線スレにもぽいのが居たのに…
何故誰もここに来ない?
過疎スレや
兵どもが
夢の跡
一時はあんなに盛り上がってたスレなのにね。
お勧めがデジカメスレで埋まってるし、皆うp用のカメラ見繕ってるんだよきっとw
過疎だというのであれば質問します。
ミニレイアウトと言っていいかはわかりませんが。
かみさんが怒るため、スペースが少ない急カーブで壁際レイアウトなのですが、
子供のために線路長も稼ぎたいという場合、どういうプランが考えられますか?
配線スレの方で自分のアイデアをブラッシュアップしてもらったのですが、
自分には考えも付かないようなアイデアが聞きたいので。
条件は、
通常の6畳和室の壁2面で、壁からの距離は20cm程度(折り返し部分は片方50四方、もう片方40cm四方可能)、
エンドレス&自動運転ユニットで制御可能で、1周もしくは1往復あたり20m程度は欲しい所です。
情景はおそらく折り返し部のみ作ることになるかと。
線路長って、子供のために必要な条件なの?大笑
>>112 折り返し部をプラレールみたいに何層にもすれば
線路長をどんだけでも稼げるぞw
入換えゲームとか楽しめるヤードセクションでもこしらえたほうが、
子供喜ぶんじゃないかな
片方の折り返しスペースにループ橋作って高さを稼ぐ
50cmくらいの高さになったら、壁沿いに棚を作って高架で走らせて反対側の折り返しスペースへ
反対側もループで、地上1mくらいでまた壁沿い走らせて反対側へ
って感じで何段も作れば20mくらい余裕だぞ。
単線なら壁から20cmもあればストラクチャーも十分作れるし。
高さを低くするとちょっと窮屈だけど、高すぎるとその分登らなきゃいけないからな…
117 :
112:2009/06/24(水) 23:53:58 ID:yFh4Y51G
うちの子供あまり運転したがらないんですよね。
今までお座敷でやってたんですけど、とにかくレールを増やして、自分の好きな車両を首を振りつつ眺めてるのが好きなようです。
(大きなお座敷レイアウト片付けるのが面倒くさくて私の書斎に放置してて、それでかみさんが子供をしかった。今回固定式にするのは子供の救済のため)
>114,116
往復で違うフロアを走る2階建ては考えてましたが……
プラレールではよく聞きますが、ミニカーブレールでループ線可能でしょうか?
過去のTMSで、ミニカーブではないけれど
R280で二段ベットの上下を結んでいる人はいた。
シンプルにドッグボーン配置だろうな。
輪ゴムの端と端をつまんで引っ張った形の複線風の一筆書き。
ミニカーブのループは配置するだけなら確かに可能だけれど
長編成物には向かないんじゃないかと。
何を走らせるかが問題かな。
>>121 それは漏れも思った>何を走らせるか。
距離を稼いでも走らせたい列車が走れないんじゃ意味ないし。
123 :
112:2009/06/25(木) 13:02:29 ID:2XW3B/Pc
>>121,122
子供はまだBトレで(6両編成とか)、お座敷にも一部ミニカーブレール使っていたので、
そこまでは気にしてませんでした。
あと3年ぐらいしたら、フルスケールにも興味を持つでしょうから……その時はその時かな。
とりあえず183系のどれかをプレゼントするつもりです。
214Rが出れば色々楽になるんですけどね……。
私はミニカーブレール出てから始めた人間なので、路面電車や小型車のみです。
>>123 短い編成なら60〜80‰でも余裕で登るよ
M車に対してT車が少なくなる比率じゃないと厳しいけど…
>>123 総延長20mぐらいでいくら長くても、直線走らせるだけじゃあ、すぐにあきると思う
それに、折り返しに600mm四方がとれないなら、
280Rが使えないから、大型車両用のエンドレスは無理で、
ただの直線の折り返しになっちゃう
Bトレや小型車両だけなら、
とりあえず、140Rのレールで、固定レイアウト作ってみれば?
タンスの上にしまえるぐらいのパネルで!
600mm×300mmでも
引き込み線を2本いれると楽しめるし、
900mm×600mmなら、
交換駅作ったり、複線にもできるし、もっと楽しめるよ
お子さんが小さいなら、
山や駅を空き箱なんかで作ってあげたり、
画用紙で自分で作らせてあげると、喜ぶだろうし
子供に趣味を強要するのはどうかと
興味なくなったらなくなったで、良いではないか
数十年したら出戻ってくる可能性もあるのだし
>>124 177Rで6%だと、一周で67mm上がるということですね……え!?そんなに上がれるの?
そりゃ6cmあればループ線もできるでしょうけど……
>>123 運転が好きではない、長い方がいいというのは子供の希望なので、なんか直線以外のプランはないかなと考えているわけですね。
登坂性能が高いのであれば、直線2本を色々な方法でねじってみるとかも面白そうですね。
それとループ線から続く橋の区間を組み合わせて、とかかな。
なんとかイメージわいてきました。
>>126 子供に影響されて興味持ったのが自分なので、先に子供の方が興味が無くなる可能性は高いかもw
>>127 我が家には90‰のループ線があるけど、Bトレは勿論、
普通のブルトレ6両を機関車が引っ張って登るぜ。
室内灯付きだと4両が限界だけど…
マルチか
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/27(土) 22:27:22 ID:JtCZkYyH
あまりネタがないようになのでアップします ずっと前からなぜか規制中でパソコンから書き込みできないので携帯からってことで… 仲間うちのモジュール製作中に思いついたモジュール兼ミニレイアウトです サイズは800×450です
奥行きがモジュール規格ギリギリなのでエンドレスはR140が限界でした
132 :
131:2009/06/27(土) 22:31:45 ID:JtCZkYyH
アップ先書き忘れたorz
アップローダの770です
誰かリンク貼っといていただけるとありがたいです
>>131 誰の作品だかすぐ分かるクヲリチィーw
モジュールでもカオスですね。
つーか、これモジュールなの?
C140を使うなら、350x550で片側15cmに寄せる変則ドックホーン
がなんとか出来る (C177だと、450x700)
これを左右で2個作る (最低、この構成だけで遊べるレイアウトになる)
あとは幅15cmの直線モジュールを造ればよい
直線部分は15度カーブで微妙に蛇行させて運転に変化をつける。
壁側に5cmぐらいに背景も造れる。
このサイズならスタイロフォーム30mmでつくれば、強度も大丈夫。
生活に邪魔なら鴨居に百均の金具を取り付けて天井近くを走らせるって
手もある(手入れが面倒だが)
もし、将来、大型車両を走らせたかったら、ドックホーンのカーブ部分だけ
をRのデカイものにかえれば、直線部分は流用可能。
飽きたら直線部分を捨てて、違う風景を造る事も可能。
136 :
131:2009/06/28(日) 00:35:17 ID:oLAnvXoJ
規格が<画像奥から150ミリのところに複線の芯がくる>というルールで、本当はミニエンドレスに退避線を作って外側はモジュール本線を間借りし、内側はミニエンドレスだけで完結できるようにすればモジュール運転中でもエンドレス運転できたんだけどさすがに無理でした…
ミニポイント6月の再生産まだ…
板からストラクチャまで揃えたのに先に進めない
>>136 多層にすればいいじゃない
ミニエンドレスを高架にして重ねてしまえばおk
高架部分は自作になるだろうけど
139 :
138:2009/06/30(火) 09:41:11 ID:lfNQ8tRi
あ、下から1番めと2番めの直線を完全に重ねないと、140Rで
>>133のサイズに収まらない
右下のカーブを更に右側に持っていって、重なっている部分より右から勾配付ければ、実現可能っぽ
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 17:11:18 ID:A8BGhu0w
>>140 複線の本線の上りからでも下りからでも
そのままエンドレスに突入できるようにしてやれw
あと、エンドレスの一部を本線と共用せずに、完全独立で!
勾配も検討できるレイアウターってあるのかな?
あったら欲しい
最小半径をいくつにできるかで変わってくるね
R103使用可能ならいけるだろうけど
あと、
>サイズは800×450
これを800×900にできれば勾配も稼げそう
間違えたorz
1600x450だ
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 21:40:54 ID:n7lVzHVn
縦もモジュールでつなげれw
>>139 早く自分のレイアウトをうpする作業に戻るんだ
1600x450だとウチのヤツと同じサイズだ。
もっとも、造ってる途中で別のアイデアが浮かんで来て放置してるがw
横が小さいと生活空間となんとか共存出来るね。
150 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 23:27:24 ID:Oc9czgYn
レイアウトなんざあ、
小さいのならB4でもできるんだから、
作り始める勇気!
そして作り始めたらやり遂げる使命感!
それだけなんだけどな♪
って、パネルだけ作ったまま放置の俺が言ってみる・・・
説得力ないなぁ。
って、地形と植生とレールだけ配置したら遊び始めて先に進まない俺が言ってみる・・・
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 23:41:33 ID:Oc9czgYn
>>151 そこまでやってるなら当然 うp だろ?
って、パネルしか うp できない俺が言ってみる・・・
2人ともうpしちゃえばいいのさ
と、レールを敷いて建物の配置を決め、道を作りかけて止まってる俺が言ってみるw
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 10:23:35 ID:A16Lk+UL
じゃあR286の超絶ミニカーブレイアウトでもうpしようか?
超絶急カーブ過ぎて走らせる車両がかなり限られて開店休業状態
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 10:35:51 ID:Uf0WAEFV
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 11:25:50 ID:hCdrxZjZ
Rは半径
Dは直径
159 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 16:04:32 ID:A16Lk+UL
>>156 >R286で超絶急カーブ?
>Nじゃないな
うnうn
>
>>17 か?
>その後、どうなった?
うn?
160 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 19:14:27 ID:HpQtM8bg
162 :
156:2009/07/05(日) 20:49:55 ID:Uf0WAEFV
R286のレイアウト、当然秋保電鉄を再現するのですよね?w
電鉄跡としか思えない無駄に広い歩道があるR286沿いの住人ですが何か
秋保温泉も仙台市内なんだから、都市内輸送ってことでLRTの範疇だな
地方の温泉系軌道の線路跡が残っている所は簡単に復帰させて観光に有効活用できそうなのに、
やってないってことは採算取れないんだろうか
湯野浜線とか
田んぼの中を走るLRVとか見たいなぁ
温泉街+路面電車の電停って光景を妄想している俺としては、ぜひやってほしい
つ<湯の川温泉
観光の需要だけでってのは難しいみたいね。
日常で普通に使えてそれプラス観光需要というのだったら強いんだけど。長崎みたく。
紅葉シーズンのいろは坂渋滞のニュースを見るたびに、日光軌道&ケーブルが残ってればと思う。
多くの観光客が行き交う近代化した馬返のターミナルに発着するLRVなんてレイアウトも面白そうだ。
まあ、いろは坂的なレイアウトを作ればいいわけだが。
割り箸の予感・・・。
紅葉も雪景色も夏山も作りてえ。
そういや割り箸のアレって無改造で上がれる勾配なの?
自分もテストでアレより緩目でやってみたけど、それでも手持ちのM車は途中で空転しちまうorz
たしか蟻の9600は登るって書いてた
それ読んで探しまわったんで覚えてる
いろは坂、カーブだとスペースを取るからスイッチバックで表現して…
Y字とC140のポイント駆使すればいけそうだな
なるほど蒸機の牽引力か・・・なんか解決した気がする。スレ汚しスマン
>>173 どこかに動画があったけど、鉄コレ動力で登れるみたいだよ。
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 22:54:42 ID:2idRztJ0
179 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 23:01:55 ID:vKPvkKIt
>>172 それまさに俺w
冬は冬の情景に惹かれて夏は夏の情景にでなかなか進まない…orz
まんなかに情景板か鏡おいて、裏表。
四つに割って春夏秋冬。
R100で?
>>180 昔TMSのコンペで見たことあるな。
円形のパイクを半分で区切って、裏表全く同じ情景の春秋を表現したやつ。
でーでーえふが作っとるやん。
でんしゃでいこうかえろうのやつ。
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 21:54:46 ID:0fZ1vzw2
春夏秋冬作りたければ、
街中のレイアウト作って
バックに、「春」、「夏」、「秋」、「冬」って書いた紙を置けばいいんでね?
そんなもんまで記号化すんなwww
混ぜちゃえばいいじゃん
雪山の地面に桜植えてお花見してみたり、隣の木は紅葉が綺麗だったり
学校のプールで水泳やってるのに、隣の池では氷の上でワカサギ釣りとか
茶漉しとパウダー総動員で季節の推移を滑らかに表現するんですね。
ついでにサルから人間に進化する過程も表現してくれ
>>188 最後の「裸のヒト」はアメフト部の部員のポールなんですね。
>>185 脳内変換最強
人間の想像力をバカにしちゃいかんよw
だったらエア鉄道模型こそ真の最強!
脳内レイアウトなら場所に困らないしね。
>>191 車両コレクター乙
フィギュアと鉄模一緒にすんなよw
組立式レイアウトでは風景は妄想するもの。って、ヤマちゃんが言ってた。
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 20:19:18 ID:aodEOVeu
>>191 脳内レイアウトでさえミニレイアウトな俺は・・・orz
>>186 水泳とワカサギ以外の組み合わせは
50年後あたりには実現しt(ry
寒中水泳にしか見えない
>混ぜちゃえばいいじゃん
絶対だな?
なーんて。釣れるわけないな。
以前から作ろう作ろうと考えてるけど、なかなか着工できない・・・。
取り敢えずベースボードを買ってくるんだ。話はそれからだ。
>>200 ベースボードも、レールも買ってあるんだけどね。どうも、優柔不断で。
レイアウトの仕様上、R103を通れる編成モノが必要なんだけど、まだ用意できていないってのも、原因の一つだったり。
Bトレ
>>202 いや、ショーティじゃなくて、銀座線や東山線みたいなやつじゃないと・・・。
板キット切り継ぐしか無いんだろうなぁ。
車両とレイアウト、どちらを先に作ろう? このスレ的には、レイアウト先行なんだろうけど。
鉄コレの小型電車Aとか投売りされている第2弾総武流山とかは?
>>204 都会型レイアウトを予定してるから、それにしては少し田舎っぽすぎるかな、と。
ああ、限定の東山線、買っておけば良かった orz
昔あったBトレレールが再販されればいいのにな
鉄コレ小型車1〜2両向けに作った小レイアウトなのに、程なくBトレ専用になってしまったわ・・・
急カーブだらけで広くもないけど、今まで見たレイアウトで
唯一感動させてくれたのは品川営林署。
いつか自分もと思うけど、自分の技量から妄想すry)
以上、チラシの裏ですんまそん
小型レイアウト…といえばやっぱり北谷鉄道。
でも、あの鉄道の感動はNで再現するのは厳しいなぁ。
小林氏がTMSで提案するレイアウト類、
小型レイアウトファンとしては常に影響されっぱなしだけど、
氏が美津根鉄道をNで再現する記事で描いたプランがおいらの中では一番。
何年の何月号か忘れたけど、4頁、イラスト一枚のプランにかなりの魅力を感じた。
ち〜らしぃ 寿司〜な〜らぁ♪
>>205 銀座線なら台所のキットがあるが
そこまでせんでも鉄コレ改造のフリーランスじゃだめかい?
>>205 七隈線3000系のNゲージ化なんて如何でしょ。
まだ売れ残ってる店があるよ。
>>205 琴電改造用に取って置いて、やられてしまったので1セット放置してるけど要るか?
ただし展示用レールは処分したから無いけど
>>203 20m級4扉車の板キットの一端を切り落として15m級3扉車のフリーを作るとか。
JR205系の側板あたりだと、名古屋市交っぽくなるかと。
>205
流山を田舎っていうなぁぁぁぁぁ。
GMの3700or17M国電じゃでかすぎるか。あのクラスなら昭和末でも
違和感無いし。
215 :
199:2009/07/15(水) 08:29:54 ID:ufQrhgLC
>>212 タダで戴けるものは何でも頂戴する性格ですが、さすがに住所晒すのは控えさせて頂きます。
また、以前みたいなオフ会がありましたら、その折にでも。
>>213 自分もそれを考えてました。
あと、GM18m動力は、スーパーミニカーブを通れるらしいので、京急か阪急阪神辺りが妥当かなと考えてます。
>>214 あ、国電も良いですね。
う〜ん、迷うなぁ。
馬橋・・・プ
あさましいやつが最近多いよな
あつかましいといったほうが良いかもな。
220 :
199:2009/07/15(水) 18:01:53 ID:ufQrhgLC
>>217 もし、タダで戴けるのならという一文が足りませんでしたね。
タダで戴けるものは何でも頂戴する性格のやつがうるさいよ
なんかカルシウム不足が多いな
もちつけ
餅をつくエネルギーで12V給電できたらいいなぁ・・・
217はタダでもいらない。奴隷としても臓器としても。
言うまでも無く俺はカルシウム足りてるよな
硫酸カルシウムなら足りてるけど、
仕事でバタ付いてて暫く着工できそうに無いから湿気なきゃいいが・・・
流山の田舎のネジごときが
おなじみ黒服の美女に連れられて機械の体を求めて旅すること幾星霜。
たどり着いたのはなぜか烏山でなく流山。
俺なら手前で降りてぴょん鉄に行くかな。
>220
流山電鉄に12系客車が乗り入れるっていう状況、
この摺れでネタになるようなパイクに12系が入るような感じだよなぁリアルで。
物理的に可能かどうかしらんけど。
京王と東武が併用軌道を走る…
もし、歴史が変わっていたとしたら
特認で8000系だの6000系だのが
伊勢丹前あたりまで走っていたかもしれんぞw
町コレ見飽きたよ。。。
いや、GMや夕焼けも見える。
各人の裁量でおkとは言え、ここまで広大な土地だともうミニレイアウトじゃない気が。
急カーブすら無い・・・
238 :
232:2009/07/21(火) 07:40:18 ID:8rx6Ao17
写真が悪かったかな…サイズは450×800でエンドレスのカーブはR140なんだけどな モジュール部の複線側から見ると大きくみえるのかも。建物の看板なんかはこれから作る予定です
この大きさで、これだけ広く見せるのは、大した腕だと思う。
GJ!
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 14:29:55 ID:1P/Ou4OK
併用軌道の街並みに深みがあるし、
パネルの横方向を奥行きに見せることで、
急カーブなのにでかいレイアウトのように見える
渡りのある複線の横の駅からの街の広がり、建物の配置、
併用軌道をS字にしなければならなかった訳、なんてのも想像できたり、
列車も窮屈そうじゃないとこに置いてあるから
見せ方がいいよね
良い意味でゴチャゴチャしてて、大都市の近郊にありそうな風景。
楽しそうなレイアウトだなぁ。
アンチカオス(正確に言うとアンチ“カオス狂シンパ”)ゆえ悔しいがこれは何だかいい。
駅周辺の線路の多さ(密度の高さ)と架線柱が立て込んでゴチャっとした感じとか
駅の裏手に集合住宅のベランダ側が密着してる感じとか。
なんだろう…
線路配置にきかんしゃトーマスを感じたw
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 23:07:50 ID:NYDDWj+L
俺も無理やり線路敷いただけのカオスは好きじゃないけど(正確に言うと嫌い)
これは、なにか心がときめく
左の複線と交換駅にカオスらしさがありつつ
無骨な鉄骨の架線柱がうまくまろやか?にしてるし
駅からの町並みがうまくまとまってる、というか、うまく広がってる
以上、褒め方の実例をご紹介申し上げました。
みなさんもご参考になさってください。
誰の味方にもなってない煽り方だなw
煽りじゃなくて妬みでしょ。
隔離された連中の自作自演か?
249 :
232:2009/07/23(木) 11:04:17 ID:meyDdn5f
細かい事だけど
一棟しかないならA-1って看板いらなくね?
なんとか荘のほうが良くない?とオモタ
>>249 RMMなど、しょっちゅうジオラマ入門みたいな記事やっていて基本的なバラストの敷き方
が載っているよ。というか、レイアウト作るんだったらそういう類の雑誌の1冊も買えよ。
252 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 15:20:44 ID:fhdFPSFt
なんかきったねえレイアウトだな
作る事が重要だと思うけど
初めてなんでしょ
よく出来てるよ
254 :
232:2009/07/23(木) 16:18:47 ID:meyDdn5f
>>初めてなんでしょ
よく出来てるよ
強烈な皮肉だなあw
バラストまくの3回目なんですorz
苦手なのはやっぱし苦手です。
盛った形を上手にキープするのが
なかなか難しいですね。
それでも自分ではだいぶんましに
なってきたとは思うけど・・・。
>盛った形を上手にキープするのがなかなか難しい
ヤマト糊を使ってる人が居たな。
バラストと混ぜてドロドロにして、盛っていくってやり方だったと思う。
>>254 盛った脇からボンド水を吸わせる感じで固定するんだ
上から流し込むと崩れて失敗するぞ
>>255 CRさんかな>ヤマト糊
>>254 一般的なかつ簡単な方法は、バラスト撒いて形整えたあと、霧吹きで湿らせてから
家庭用洗剤を数滴加えたボンド水を端から染込ませるやつかな。
おいらはそれで半乾きのときに指で馴らして最終的に形状を整えてる。
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 20:26:33 ID:iwMx5sL2
絶賛レスから一転して罵倒レス、わらたw
おまいら、空気読めすぎwww
ここは模型スレ
手を動かしてうpする奴が神
おう、それ近鉄スレでも100回言ってやってくれ
>>254 初めてじゃないのか
それはスマンカッタw
木工ボンドの水溶液に
家庭用洗剤を数的入れて
スポイトでバラスト近くから
地道に垂らしていけば形は崩れないよ
混合比率は
そこかしこにあるから調べてくれ
上から目線でご高説してるとこ悪いけど、今からボンド水作るような初心者じゃないと思うw
いくら薄めようが霧吹きで吹こうが中性洗剤入れようが崩れるときは崩れるな。
細かく蒔いていってチマチマ修正していくのが綺麗に出来る。
ボンド水に中性洗剤を入れるのは当然だが、その前の
霧吹きにも中性洗剤を入れておくと吉。
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 10:39:40 ID:59ETCEtX
>>261 お前まいたことないだろ そのやりかたは絶対崩れる
というか本にかいてあるやりかたはどれも崩れると思う
中性洗剤入れたところでほとんど浸透しない
今のところまぁよい方法としては・・・
バラストを盛る→霧吹きで湿らす→かなり薄いボンド水→3時間後くらいたったところで修正
→通常のボンド水→一晩以上放置かな
このとき霧吹きは100均なんかの安物ではなく高級品を使うと良い
3000円くらい? だったかな霧の細かさが違うので霧を吹いたときに
バラストが崩れにくい 化粧品売場にあるよ
あといっぺんに作業せずに一日1mとか目標決めて地道にやるべし
ちなみにヤマト糊で固めるのはガチガチに固まりすぎでバラストらしく見えなかった
CRさんのところも良く見たらそうなっている まぁ好みの問題だけどね
ボンドが濃すぎさえしなければ普通に浸透するけどねえ。形が崩れるかは別として。
バラストによっては油分が付いてるとかあるんだろうか?
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 16:14:37 ID:pww1JFhN
ここまで誰も車両につっこまない件
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 17:20:11 ID:j2yhJ9i+
>>265 やり方次第だよ
1度で固まらせるつもりでなく
3度くらい垂らして固めてるんだけど
1日目 薄目
2日目 濃目
3日目 薄目で全体補強
バラストの種類によっては
浸透しにくいものはあるね
霧吹きは回りに水が散るから
私はあんまり使わないよ
盛り方よりむしろポイントのメンテができるかのほうが気になった。
>>272 ポイントのメンテナンスなんて、実物みたいに可動部分に油くべたり、動力部分を点検したりするわけじゃないんだし
固定式でも問題ないんじゃないか?
TMSとかのレイアウト建設記でもバラスト散布後にポイントごと交換する為にバラスト剥がした。なんて有るし。
ポイントが経年劣化する頃にはレイアウト全体で改修が必要だろうし。
富の現行ポイントは接点がちょっと弱いから定期的なメンテが必要でしょ
>>265 界面活性剤入れても崩れるって事は、やり方がおかしいか乱暴すぎるかですよ。
崩れはしない、ダマになるんだな。洗剤入れても。
撒く前に一回洗えばダマにならない らしい
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 23:48:51 ID:SM59Ig+y
>>276 あらかじめ霧吹きで水と洗剤混ぜたやつ吹き掛けておくといい。
ただし直接でなくて上向きとかでバラストに直に吹付けず、レール上に
霧を作る感じにする。このへんはとれいんのマツケンさんが詳しいので
とれいんのバックナンバー見ればいい。
クリアーラッカー法とか
ボンドバラスト法とか
言ってた頃が懐かしい
>>277 あ、それどっかで見たなぁ。
実際やってみたら、霧吹きも要らないぐらいすすっと浸透した。
ただ、今度は逆に“ぱらぱら”すぎて形が作りづらい感じ。
好き嫌いが分かれるかも、って思った。
富バラストだったら丁度良かったのかなぁ。
だったら、洗ったバラストと洗ってないバラストを適当にブレンドすれば良いじゃん。
そうすると、固着液を垂らして整えているうちに
固着液と親和性のいいバラストが分離してダマになる。
えへへ
俺はクッキーみたいに型に入れてバラスト部だけ作って道床つきレールに嵌め込み&隙間微調整って感じだから
かなり異端なのかなw
>>283 異端だw初めて聞いたわw
それ、道床と同じ色限定、直線限定になるの?
つや消しクリアのアクリル絵の具で固定するのが、最新のトレンドらすい・・・バラスト
>>286 そう。
ナローやっている人から聞いた。
ボンド水溶液と比べると固着力と仕上がりの質感は目から鱗。>マットメディウム
ただ、比べようも無く高いw
>>288 N関係の雑誌にも書いてあったね
ハンズとか行くと独自ブランドで(多少)安いの売ってるよ
290 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 10:50:52 ID:lF56GZSY
諸悪の根源の265 です
そう 崩れるというよりダマになってバラストが移動する・・・
事前に筆で幹線系ならばバラストの肩を強調したり
ローカル系ならば薄く広めにまいたり
線路やバラストで表現できる部分も大きいと思うし
だからこそ(面倒でも)フレキを使う意味があると思う
高い霧吹きはホントオススメ 機関車一両買うより良い投資・・・かも
ちなみにバラストはウッドランドシーニック製 ダマになりやすいのかなぁ?
現在容易に入手できる素材としてはNo1と思いますけど
先人達が何十年とやってきている方法を、
まず丁寧にやってみることが先決では?
マッハ模型で扱っている、ウッドチップみたいな軽いバラスト、いいよ。
接着剤も着色料もきれいに吸い込んでくれて、ダマにもならず、きれいにかたまる。
>>291 優れた先進的なものはどんどん取り入れていく。
芸術家を気取るなら基本が大事だが。
>>290 純ココアを水で溶こうとしたときみたいな感じなら
あらかじめバラストを薄い中性洗剤で軽く洗うといいよ
微小な粉末も落ちるし、親水性も良くなるからね
>>293 過去をふまえて先進的な物を取り入れれば、ね。
道具はそろえるに越したこと無いけど
スポイト
ボンド
洗剤
水
筆
コレだけでも綺麗に出来るよ
ようは、やり方次第
マッハミラクルバラストのZ用がダマダマになった(当然セオリーを守った上でな)トラウマを持つ俺が
>>292を読んだ。
天然石以上に軽いんで表面張力に負ける負ける
ちょっとズレるかも知れないけど、
ハムスターとかのトイレ砂とかが安くて良いってのを見て買いに行ったら
水分で固まるってのが売っててこれ楽そうだな、と思って買った訳ですよ。
固まる成分が入ってないやつは売ってなかったし。
で早速バラ撒いて水垂らしたら膨張して粒が消えて挙げ句に乾くとヒビ割れorz
剥がすの超面倒。
やっぱ基本が大事だなと思いましたよ。
>>298 いや、それは「テストが大事」だと思います。本番前に。
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 20:02:05 ID:8HCZTpsg
>>298 ナローとかの埋もれかけた線路ならいいかも
ペット飼って無くても本当の砂じゃないのはわかるけどな・・・
実際手にとって見れば多分尚更。
重さや原材料表示で・・・
302 :
292:2009/07/27(月) 23:42:23 ID:jzx1fP7G
>>297 そか。申し訳ない。
N用で、さっと霧吹きしてからボンド水溶液法できれいに収まってくれ、アクリル着色もうまくいったもんで愛用している。
ローカル線の鉄粉やオイル汚れ表現がTomixなどより出しやすかった。
それで書いたのだが、失礼しました。
>>291 んじゃ、おいらはまずコーヒー豆乾す事から始めます…
ついでなんで、ブドウの幹も乾しますか。
ハムスター用の固まるトイレ砂ってのはハムにも良くなかったりするw
>>297のことがあって、粒の大きさのスケール感へのこだわりを捨てて
今は富の天然石バラストを、アクリルシンナーで溶いたマットメディウムで固めてるんだが、
きれいに筆で馴らしても、液を染ますとやっぱり石が動いてダマになるんだな・・・
乾燥しないうちにピンセットで一粒単位で整形しなおして、なんとかまとめてる。
事前霧吹きの技法一度試すか。
>>302 謝らせようとか思ったんじゃないさ。
>>298 舗装が痛んでひび割れた道路の表現に使えないかなと、ふと思った。
>>306 それなら、黒絵の具を事前に適量練り込んだ、灰色紙粘土の方が良いような希ガス。
バラストも一緒に混ぜ込めば、結構いい感じになるのではと妄想。
>301
成分表示:砂粒、ベントナイト、消臭剤、抗菌剤、ハーブ
なんだぜ。
で、色付きの消臭剤とかを抜いたら大丈夫かと思ったんだけど、どうにもこうにも…。
グレーの粒が凝固成分かと思って抜こうと思って
手っ取り早く水に漬けて沈んだのだけ使おうと思ったら殆ど溶けてorz
>306
塗布する厚みと水分量によると思うけど、細かい割れ方はしなかったなぁ。
!!
検索して驚いた。
てっきり砂利と高分子吸収体のぺレットを混ぜてるのかと思ってたら、
あの砂利がベントナイトそのものだったのか!!
ハム用の砂って、見た目良い感じのバラストなのでキターと思って買ってみたら、
水吸ったら粘土になって、とんだぬか喜びに終わった思い出があるな。
でも乾燥後はいい感じに硬化するので今じゃ小加工用のコンクリがわりに使ってるw
>>311 オマイさんがその方法を何十年も使い続けれて、人にも啓蒙していけば
>>291の言うように敬われるさw
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:33:53 ID:BPV10uE1
フォーリッジを貼り付けただけの部分が広すぎてピンと来ない。
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 23:13:16 ID:QwlUSPTY
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 23:19:09 ID:u6s9p4ND
>>316 相変わらず、誰の作品かわかるレイアウトだなw
もう、コテつけたら?
レイアウトをイジるうちに、幅がどんどん大きくなってとうとう
ミニレールを卒業する大きさにまでなっちまったw
段階的に大きくしたせいで、C103からC177まで一通りそろえた
挙句、不要在庫に(涙)
なんか無理やり作って消化するか〜orz
>>317 誰だか判るんだから、むしろコテ付ける必要無いだろw
>>320 お盆におばあちゃんの家に行くからそのとき多分数万円もらえると思う。
そしたら進めるね。
>>321 年寄り(´・ω・)カワイソス 趣味なんだから自分の財布でやれ
>>322 転売の為の種銭にしようって訳じゃないし、それはそれで
有意義な小遣いの使い道だと思うけどねぇ。
でも忘れるなよ
>>321 貰う期間よりも、あげる期間の方が圧倒的に長い事を…w
しかし、おばあちゃんに貰ったはずのお金は、お母さん銀行に接収され、有耶無耶にされるのであった。
子供心にひでぇって思ったけど、でもその金は「親に渡せよ?」って趣旨のお金なんだよな。
・・・ていうか何のスレだよここ。レイアウトどこ行ったw
もうすぐお盆か・・・
327 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 09:54:05 ID:gYPuK0p0
線路が凄いボコボコに見える
>>327 全景うpキボンヌ
これだけじゃミニとは思えん
>>327 写真の撮り方も上手いなぁ
のんびり頑張ってください
>>327 ちょっとだけ線路が「ごつく」見えるところが惜しい。何か良い方法はないかな?
パノラマサイズの縦使いも面白いね
すんごい重箱の隅つつかせてもらうと
枕木のテカテカが気になった
おれも作りてえなあ
ローカル線らしさを出すために
ストレートはS70くらいを繋げて使って欲しい。
凸凹間も出ていい感じになると予想…
枕木はつや消し噴けばテカテカは解決するかな?
下手につや消し吹くとポイントの大事なところとかに塗料回ったりするので、
薄めた水性アクリルのさび色とかを筆塗りしていく方が良いと思うよ。
バラストも枕木周りにもう少し盛りつければ、線路周りの違和感も結構少なくなる。
>>337 でもそれってジョイナーが気にならない?
フレキを適当にくねらせた直線もローカル線っぽくなると思う
(猛暑で伸びちゃったあの感じね)
>>338 ポイントに注意、メモっときます
>>337 >>339 ガタンゴトン、25mレールを刻むローカル線… ハァハァ
でもS70だと10.5mレールになっちゃうのな。
それ、何年か前にもやってたよね。
特典だったか何かでN400の特別仕様のパワーパックがあった。
宣伝乙
トータルで¥12万て
>>343 応募者全員サービスの車両が欲しいかな。
付属のコントローラーワロス
>>348 なにがショボいかって、トンネルはボール紙製で上にフォーリッジ盛り付けただけなんだぜ…
俺もトンネルに笑ったよ。
トンネルポータル出たばっかなのになw
急カーブ過ぎて当たるんだろうか?
落石覆いだかスノーシェードだかの上に木が生えだしただけで
トンネルじゃないんだよきっと
今やってるBS鉄道ちゃんねる、ベースに液晶モニターとDVDプレイヤー埋め込むなんてどんだけ
バブリーだね
しかもイマイチw
>>351 前作は発泡スチロールの山に石垣とレンガポータルだったからそれは無い
JAMでバスコレ捜してみたけど、田舎のレイアウトに合いそうなBD34が1400円もした・・・
JAMいったら制作意欲がわいてきた
ユニトラムはR180なのかぁ……うーむ
>>358 ファイントラックミニを通過できる車両なら全部OKってことじゃん。
もっと急曲線が良かったって気持ちもわかるけどね。
Fトラで一応対処できるし、現時点では住み分けできてると思おうか。
まあ富が刺激受けて、なにかおっ始めてくれても面白いけど。
TLRの車両自体はR90曲がれるらしい。
・・・ってどっかに書いてあった。
KATOのTLR
・路面電車らしい走行性能/スムーズな低速走行。
※実写さながらのR90もらくらくクリア。
・ヘッド・テールライト装備/2色
・室内灯を標準装備/夜景でこんなに映えます。
・車内シースルー/人形も乗せられます。
・精密なディテール/スケール感を重視しました。
定価\9,975_(税込)
カトは告知が出てから実際に商品棚に並ぶまでのタイムラグが(
やっぱりこうなってくると、Fトラとユニトラムの接続用レールが欲しいな
コネクタと複線間隔を合わせてくれる物
>>365 つフレキシブルレール
つ適当な板
つジョイントレール
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/06(日) 23:44:29 ID:RJp1ti52
369 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/06(日) 23:49:42 ID:DTQHgIwV
たしか「昭和の鉄道模型をつくる」も限定品で完成品セットがあったぞ。
>>367 津川スレで久し振りの大物が出たと盛り上がってる
走行性能はこのクラスではトップクラスでかなり良いよ
>>371 そうなんだ。
俺あとワンクリックの所で迷ってる…
鉄コレ貨車とか牽引してトコトコ走る姿を想像すれば答えは見えるぞ
>>373 安サラリーマンだから懐が…w
最近禁煙したから出せなくはないんだけど。
新車導入は2年半ぶりだから一晩慎重に考えてみるわ。
まあ多分買うんだろうな…w
376 :
372:2009/09/07(月) 10:29:07 ID:+0XNQ6/p
注文しちまった…
うちにも嫁入り。
開放テコってどうやって付ければいいんだろうw
もう売り切れだよ
「ポイント上では止まらない様、通過して下さい」に吹いた。構造上仕方ない事だけど、
こう書いとかないとクレーム来るんでしょうね。いや、書いても来るか。
止まりたくなくても止まっちゃうだろw
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 19:08:07 ID:CmH8rVrk
おめ!
>>381 建物の自作については、あんまし評価してくれないんすかね。
次回作、期待であります!
>>383 今時のレーザー使ったのじゃTMSは評価してくれないよ。
審査員はアナログだからw
準佳作でも儲けもんじゃない?
建物自作で勝負したいのならNコンペの建物部門だけど車両工作に比べて関門高し。
この程度でも賞もらえるんだ
なんでこんなとこで晒すかなあ。よっぽど(ry
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 20:43:37 ID:Ez7M2O/n
>381
原稿書くの?w
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 21:55:43 ID:0UR7zhaZ
>>385 準佳作=努力賞
佳作=参加賞
そっから上はry)
>>390 準がつくのって元の賞より低いよね
優勝
準優勝
でも
強姦と
準強姦は同じものとみなされるんじゃなかったっけ?
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 22:09:23 ID:0UR7zhaZ
準急
396 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 23:00:19 ID:L9SGvkhn
>>381 受賞、おめ!
ミニでの受賞は、難関だよね
こういうのがあるからこそ、ミニの励みになります
丁度、少年時代で、ミニも盛り返しそうだしw
397 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 23:43:19 ID:0UR7zhaZ
>>394 それは間違い
元々TMSのコンペでは準佳作は紙面に載らず、参加賞にも満たない努力賞の扱いだったともう20年以上前か?のミキストに説明されている。
でも、準佳作は誌面に名前が載って、参加賞は名前が乗らないんだけどなあ・・・・。
>>385の素晴らしいレイアウトのうpはまだぁ。
>>385さん早く素敵なレイアウトをうpしてくださいよ。
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/10(木) 00:14:11 ID:z1r54HIM
>>381 デパートの屋上の観覧車
ゴンドラの一つがやたらユラユラ揺れて見えるのは、俺だけか?w
>>381 受賞おめ!!
ベニヤ平原の頃から見てた思い入れがあって、なんだか俺も嬉しい
以前、小さいけど自分なりに拘って応募したのが準佳作だった。
一生懸命作ったのになぜ?って感じで過去の入選作調べたら
準佳作でも儲けものだったことに気付かされると共に安易に応募したことを恥じた。
以来、応募はしていない。
403 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/10(木) 08:08:47 ID:0tazLu8H
>>400 よく見てみ
カップルが乗ってるからだよ
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/10(木) 13:09:53 ID:EcLcAf/z
賞に四の五の言う奴は自分も造って出しましょうよ
誰でも取れるっていうんだからw
>381
おめでとうございます
口より手動かした方が説得力ありますね
自分は幼稚園未満ですが精進して追いつきたいです
はあ、それにひきかえ俺のレイアウトは全然完成しないねえ。
俺のも進まね… (-.-;
見せられるようになったらそのうちUPしますね。
アプロダ何処?
ウチのは叡山+箱根のイメージで作ってたはずなんだが、
ベニアとスチロール剥き出しに後退しちゃうありさま。
作ってる最中にいろいろ新製品が出るからな〜
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/10(木) 22:31:27 ID:z1r54HIM
>>409 後退させずに一気にやっつけるのがミニの醍醐味!
人様のレイアウトにやっつけるって言い方はどうかと。
まぁ僕はレールとスチロール盛った画像だけでもニヤニヤ妄想出来るからオッケーですがw
412 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/11(金) 02:05:42 ID:/GC90qbO
最近になって見始めたから
>>381を知らないorz
TLR専用レイアウトを計画してるから是非参考にしたいので追加うpキボン
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/11(金) 03:43:39 ID:ow9n+eot
>>412 本人じゃ無いが断る。
只でさえ過疎ってんのに火種投入されたら堪らん。
池沼の巣窟トレイン・トレインでブログ書いてるはずだから探して来い。
>>415 寸法は?
何か比較できる物を一緒に写してほしいぜ。
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/12(土) 07:40:35 ID:aZP/0k9I
せめてレール固定してから来いよな・・・
418 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/12(土) 08:27:25 ID:PGOxPVD7
>>415 どうでもいいが、背景の模様が気になる。
布団かyo
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/12(土) 10:57:21 ID:PyZDf+rT
TLRも出たことだし、TOMIXの大きな板に、極小カーブを敷き詰めたレイアウトを作ってみようと思う。
箱根登山、江ノ電、Bトレとか専用で。
>>422 側窓の感じが、教会みたいな建物っすね
もしかすると、右に見える尖塔とペアなのかしらん?
え?
>>423 今年の夏に浜松町のイベント(JNMA?)でどちらも同じガレキ屋さんで買いました。
現在、塗装に悪戦苦闘中!><;
>>425 なかなかいい感じですね。
レイアウト制作過程も出来ればうpして貰えないでしょうか?
完成を楽しみにしています、頑張って下さい。
教会良いなあ 俺も追加しよ
スペース無いから背景用薄っぺら教会になると思うけどw
>>422 あまりにもギリギリすぎないか?
車庫入れるときに、はみ出るか奥にぶつかるか…
一発で止めるのは大変そう
430 :
422:2009/09/13(日) 23:40:28 ID:zPXeDSVJ
車庫のレンガの雰囲気が良いですね。
壁の切り欠きは、結構苦労したんじゃないですか?
でも、一つ一つの積み重ねが大事ですよね。
これからも進捗うp宜しくお願いします。
犬小屋みたいでかわいいな
433 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/14(月) 01:04:31 ID:rwIW/dMl
壁の切り欠きにトムとジェリー的なものを感じたw
ジェリーがおちょくってろとこへ向け、トムが首突っ込んで立ち往生するんだね。
それ以前にトムは
ミニカーブで連結がはずれて追ってこれないんでね?w
>>431-435 車庫の素材(レジン?)は軟らかくて、厚みの割には削りやすかったです。
建物の高さが足りないので、粘土で盛り土するつもりでしたが、路面パーツでもなんとか入りました。
あと2ミリくらい高くできれば、ビューゲルの角度ももう少し立てられるので、これで妥協するか、
プラ版でゲタを履かせるか思考中。
デキ3+鉄コレ貨車の走りは、トム&ジェリーそのものですね。
貨車がカーブで吹っ飛びました。w
>>436 トムがぶっとんで、壁にぶち当たりましたか。w
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/14(月) 12:59:12 ID:XQshLWUt
>>430 お!久しぶりに製作途中のミニレイアウト(
>>415は除く)
これからが楽しみ♪
>>415も、せめてレールぐらい仮置きしろよ!
期待してるよ♪
ベニア平野だけをうpする
>>415は度胸がある奴だw
今後もスレ住民を驚かせるような大胆な物を頼むぞwww
誤爆ったorz
少年時代乙w
まぁミニレイアウトだから、あながち誤爆でもないかも
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/14(月) 15:34:09 ID:XQshLWUt
>>440 建物置けなけりゃあ、いっそのこと少年時代から思いっきり変更して
こっちにおいでよ〜♪
その髭も、少年時代から青年時代へと続くんだろ?w
>>443 そうですね;
こちらの片隅で細々やらせていただきます
いや、誤爆を装った故意犯だろうw
向こうで先走って作ったプランは同じの別物見せられても困るだろうから
こっちメインでやるといいかも。
>>446 レギュラーサイズじゃないか。りっぱなもんじゃん。
こんどは、ミニサイズで作りこみですね。
>>448 のリンク先のCセット
C103-30が入ってるじゃないか
これで半数の車両が駄目?
120cm×40cmほどのスペースを確保出来たので
ミニレイアウト作ってみようと試行錯誤中なんだけど、
急カーブでも直線区間長く取れると結構広く感じる
カーブ区間除けば、普通のレイアウトと変わらん感じ
こういう極端な横長スペースを活かしたレイアウトで
なにか参考になりそうなものはないでしょーか?
どんなレイアウトならスペース有効利用出来るんだろう
案1 貨物オタなので引込線を並べて操車場にする
案2 ローカルオタなので贅沢に全面田んぼにする
案3 高架・地上・地下の三層構造で首都圏鉄道
案4 巨大ターミナル駅を設けて通勤ラッシュ再現
スペースは狭いが妄想は膨らむ・・・・・
エンドレスにしないで往復させるのはどう?
とりあえず貴方が何オタさんなのかハッキリさせないと話が進まないような。
453 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/14(月) 22:36:02 ID:VATUQltZ
>>451&452
に同意だね。
ベタだけど、俺なら
ローカル私鉄か大手私鉄支線か路面電車(LRT含む)ですな。
じぐざぐに登っていく鉱山鉄道とか、ね。
んで、シェイがするするのぼっていくの。
>>450 あまり欲張ってあれもこれもと詰め込むと
ごちゃごちゃして玩具っぽい風景になるので
自分の表現したい風景以外は思い切って諦めるいいでしょう。
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/15(火) 00:32:31 ID:dUn4DBDz
>>456 その小ささなら、完全にジオラマ(パイク?)と割り切って、ポイントなしにした方がいいと思うよ
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/15(火) 00:40:30 ID:dUn4DBDz
>>450 ここは急カーブ・ミニレイアウトのスレだぜ?
120cmなんて、贅沢すぎ!
120cmもあれば、一部に街中の併用軌道、そして川を渡って山岳地帯
2両(Bトレなら4両)の交換駅も作れるし、引込み線も2線ぐらい作れる
夢が広がりまくりw
けど、何か一つに絞った方がいいかも・・・
裏山すぃ、、、うちも長さ120cmなれど奥行き25cm
C103しか使えんw
レイアウト作ったこと無いからまずA3サイズくらいで〜って思ったけど、
急カーブ曲がれても車体が豪快にはみ出すからヘタに沿線に建物置けないし、
スペース的にも施工困難だしってかえって難しいもんですなぁ・・・orz
>458
横が120cmあっても奥行きが40cmしかないから
やっぱり急カーブにせざるをえないんだよな、悲惨!w
ぐるぐる回ってるのをボケーッと眺めるのが好きだから
やっぱりどうしてもループにしたいし・・・・・・・
ちなみにすげぇ馬鹿なアイデアかもしれないけど
↓みたいにレイアウトの真ん中に間仕切りを設けて
表裏に雰囲気の違うレイアウトを二つ作ってみようとか・・・
# # # # # # # # # # # # # # # # #
# #
# #
=== # ============================================= # ===
# #
# #
# # # # # # # # # # # # # # # # #
そういうの昔どっかで見た事あるよ
新しいアイディアじゃないけど、面白いと思うよ
>>461 馬鹿じゃねえと思うぜ。
間仕切りを山にするとか都市圏のイメージだとビルにして反対側は工場にするとか工夫次第で面白い物になると思う。
仕切りを通る区間が不自然にならないようにガンガレ。
俺も仕切り考えてるよ
間に挟むのはトンネル、陸橋(高速道路とか)、跨線橋、森、とか。
陸橋なんかだと都市部と田舎のどちらにあっても自然だから作りたいんだけどね。
問題は仕切り板なんだよねえ。経年反りしないように木はやめたいのだがフニャらずに立つような素材あるかってのと
仕切り板を立たせる足元の工作、パノラマチックな背景画像の用意。絵心ないのでプリンター印刷予定だけどそんな大画像が粗くなく撮れるか。
このへんの具体策が思い付かず放置。
とりあえず半分つくればサマになるから本線用に作りたいんだけど。
エンドレスとポイント・ツー・ポイントを配置すれば、
ミニレイアウトでも運転と放置プレイが楽しめるはず。
120cm×30cmの中にエンドレスとPtoPを盛り込むのは難しいと思う。
なにかいいプランない?
5mmのスチレンボードおったてるとか、3ミリのプラダン使うとかいろいろあるよ
足下は同素材で▲作って挟み、ライケンやら建物で隠しちまえばいいのではないかい?
背景はカレンダーを拡大コピーと切り接ぎでつかうってのはだめ?
富のレイアウト本に間仕切りレイアウトの作例載ってたぞ
>>461 変化を付けるために仕切をあえて斜めにするのも有りかと。あと片側のカーブ部分の仕切はあえてなしにしてみるとか。
あと仕切の支えは田舎部分は山で支え、都会部分はレリーフ状(レリーフ状と言ってもて前半分とかも当然可)のビルなどで
支えるのが良いと思うよ。
1200*300かぁ
せめて1200*450ならエンドレス+PtoP何とかなるんだけどな。
とりあえずレイアウター起動中
ドッグボーン配置の3層ならどうにか入る感じかなぁ
1本は直接駅で良いと思うけどもう1本はベースの下段に消す感じで
将来的に拡張出来たら接続に使える構成が良いかも
471 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/15(火) 12:46:05 ID:4ZKCUYad
>>466 ミニポイントでループの内側に分岐させれば、PtoPできるし、交換駅も作れるよ
>>461 パネルの裏表も使って
表は今の都市
裏は昔の田舎
ひっくり返してリバーシブルとかw
>>472 GJ! 仕事早いなw
参考にしてC140になんとか置き換えてみる。
鉄コレ17m車2連でもおkなように。
>>473 ありりw
C140で敷設するとなるとレイアウトベースギリギリまで線路来ちゃいますね。
それと、クリアランスの関係で非電化限定プラン。
俺も幅60cm長さ2m越えで中央仕切りレイアウト製作中だが、
幅40だと単純楕円レイアウトプラス側線が限界だと思うぞ。
大体、一風景60cm以上あっても同じ風景があると結構退屈なんで、
たとえば、里と山みたいに無理の無い連続風景が良いと思う。
手前は秋、後ろは冬にするとか、大胆な構図だと2倍楽しめるぞ。
>471
まるでドリフのセットだなwww
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/15(火) 22:33:48 ID:dUn4DBDz
線路が縁ギリギリだと柵でも付けないと怖いね
でないと脱線した拍子に列車が床に転落して
余部鉄橋列車転落事故の再現に・・・・・・
C140-C103-C140って組み合わせの半円なら、
はみ出さないし、C140が緩和曲線みたいな役割をしてくれてGoodだよ。
・・・まあ、複線化が厳しいけど。
緩和曲線も有りだけど、結局C103が入ると入線できる車両が限られちゃうんだよね。
C140なら、とりあえず18mくらいまで入るし。
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/16(水) 16:29:13 ID:nh7mCAfJ
>>483 別に泣かなくてもいいだろw
それより、ベニアと角材をホムセンで切ってもらえば?
あとは釘打つだけで簡単にパネルが出来上がるぞ
485 :
名無しさん@線路いっぱい :2009/09/16(水) 20:14:06 ID:CUe+kGYe
>>485 宣伝?
1500円あれば自分なりに自由に作れるぞ
>>485 ボックスケースでワラタ
おれが100均で買ってレール片付けるのに使ってるのと同じだ
画材店でベニヤパネル買うと、大きさにもよるけど400円前後。
線路なんてフレキ2本もあれば事足りるくらいだし、量販店で買って2本500円。
その気になれば一週間でも完成するな。
何しろ素材関係は模型屋がダントツで高い。
手芸用品とかも狙い所だよな
造花やドールハウス系のものには結構いいものがある
491 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/17(木) 02:25:30 ID:0vdopcS9
>>491 その画像はこういうパネルが・・・という例だろ。
そもそも1枚目の写真は店舗用の棚だし、NIKON-D70で去年の4/25に撮影されたってデータが埋め込まれてる
exif厨乙
>>490 そういう意味では、ユザワヤって便利だよな。
模型は糞だが、それ以外では重宝してる。
>>446 運転がダイナミックに出来るいいレイアウトで、飽きてもストラクチャやシーナリの変更で駅前をはじめ様々に
変化させるのも面白そう。
>>492 ネタをネタと見抜ける人でないと
(掲示板を使うのは)難しい
TOMIXのミニレールを使って総武線を再現したいのですが、
通過可能という四両編成の黄色い103系やスカ色の113系が
本当にあの急カーブのレールを通過出来るのでしょうか
複線でもカーブでぶつからずにすれ違い出来るのでしょうか
自分で試すのが一番ですね
試してみないとね
何とも言えないよね
態々試す人っているんかね
ややこしい問題を自分で試して解決できならやめた方が良いですね
ネットの情報は基本的にいい加減なのが多いし、
他人に聞いた事が間違っていると、質問した人が回答者を恨んでしまう事になる
誰も得しませんね
>>497 メーカーのウエブに「ミニカーブレール走行可能トミックス車両リスト」として載ってるんだから信じて良いんじゃないですかね。
ただし、下記の点については把握しておく必用があります。
※ 上記表はあくまで参考で、状況によっては走行できない場合があります。
※ スーパーミニカーブレール、ミニカーブレールは高速運転には適しません。また、凹凸のある場所での使用は、車両が脱線することがあります。
※ ミニカーブレール上を上記表に掲載されている車両で走行させる場合、4両以下の編成でお楽しみください。
※ 編成を組む場合の車両のカプラーには、すべてアーノルドカプラーをご使用ください。TNカプラーは非対応です。
書いてあるのが信じられないから訊いてるんだろ?
だったら俺達が何言っても聞きゃしないさ。
答えられない質問をされると「自分で試せ」
どこにでもいますね、こういう人が・・・・・
試せないからネットで情報収集してるのに
これではネットで会話する意味もありません
答えられないなら黙っていればいいのに
2chにまともな答え期待してる人って・・・
>>504 逆切れすんなよ
あと、回答者の方々にお礼も忘れんなよ
>>504 ここで聞く前に、ママにでも聞けば良かったんじゃない?
>>504 つ
>>501 ネットが無くて自分で試すしかなかった頃に無数に生じたジャンク品とスキルだけが残った俺・・・
>510
おかげさまでwwwww
ヒント:教えて君には自覚が無い
ヒント:無知蒙昧を指摘された幼稚な厨房集団すごく悔しそう!(上から目線で)
都合よく103・113系とミニカーブの双方を持っている人の回答を待つのもいいが、
20m車の1:150原寸型紙でも作ってみれば、すれ違いの状況くらいは確認出来るよ。
「状況によっては走行できない場合があります」と
メーカーが断り書きする理由を考えてみ。
車両によってまちまちな性能、デリケートな走行環境、
自分で試せというのは、別に答えをはぐらかしているわけではないのよ。
リストに載ってるのに通過出来ないクモハ115なんてのも居るからなぁ
都合よく103系と113系を持っていたので、ミニカーブレイアウトで走行させてみた。
結果はまったく当たらず走行可能。
ここの場合は、373系同士でも、車体は当たらないんだよね・・・
線路の設置位置が悪い場合もあるので
複線は自分で試せになるんだろ
何でも教えて君ってクレーマーに変貌しやすいから怖いんだよ
ここぞとばかりにブハブハ鼻息荒くしてる奴も相当なクレーマーだけどなぁ
それはともかく、ミニレール使って簡単に実験してみたけど、
もともとTOMIXの規格は複線間隔が広いせいか衝突の気配まったくなし
もっとも接近した状態でも5mm位あいてるから、かなり余裕かも
調子こいて複線S字も試してみたら、こっちも平気ですれ違ったので吹いた
これだったらミニレールで無理やりカント付けて複線にしても
イケるんじゃないか? とか滅茶苦茶な事を考えてしまった
ここまでで完成したのはレイアウトの台座のみ・・・・
あとは背景のベニヤを貼って一通り完成するけど
上の方みたらベニヤは歪むと書いてあって心配
>464氏はいい素材や案を見つけられたのだろうか
>>522 ミニで複線はごちゃごちゃして忙しないイメージ。
900x600mmのデスクトップレイアウト級でも、複線はごちゃごちゃしてるからなぁ。
うちは550×900に複線敷いてるけど線路の占めるスペースが大きすぎて
不自然な感じになってる。
まあ元々試運転用に作ったから仕方ないけどね。
確かに線路配置に懲りまくってジェットコースターみたいになってるレイアウトがあるね
大量の線路が走りまくって、いったい何路線乗り入れてんだと突っ込みたくなるほど
詰め込みすぎず線路もほどほどがいいんだろうけど、しかし分かってはいても、
車両の入れ替えや留め置きなど使い勝手を考えると、どうしても線路を増やしたくなる
どこかで割り切らなきゃと分かってはいるのだが・・・・・・・・
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/24(木) 22:10:30 ID:n8rYbpfv
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/24(木) 22:13:56 ID:JIomQtBN
これはひどいww
ビッグサンダーマウンテン?
漏れは蟻だと思った。
幾らミニでも走り去った電車がすぐに帰って来るのは戴けないし、作り終わる頃には飽きてると思うぞw
いろんなのがあっていいじゃない
いらねえ
>>532 全線見えてるからジェットコースターだけどトンネル出来ればいい感じじゃね?
ミニカーブなら林鉄ナローをやれと、あれほど言っry)
よく見たら登坂走行テスト用レイアウトって書いてあった
購入前にアレで試走させてくれるんなら面白いわw
トンネルより昔のパチンコみたいな電飾の方が似合いそう
>>539 林鉄ナローだろ、ビッグサンダーマウンテンって
>>541 鉱山ナローだろ、ビッグサンダーマウンテンって
そうだった
金鉱跡って設定だっけかアレ。あんな凄いカント付いてる鉱山列車ってどうなんだろうなw
お花畑が良いな
あははは
>>546 趣味悠々で紹介されていたレイアウトだな
いっそビッグサンダーマウンテンをレイアウト化した漢はいないのだろうか、と
しまった。すでにガイシュツorz
>>551 そういえば、多少アメリカンテイストが強いけど、
本物の蒸機が走る林鉄ナローが周りを走ってるね。
>>552 えっ、あれ蒸機なんだ?
てっきりバッテリーかディーゼルが動力源だとオモテタ
富が出した奴ならディーゼルでなかった?
協三製のマジSLですだ。
石炭は焚いてないんだったよね。(違う?
ウエスタンリバー鉄道、動画で確認してきた。
確かに蒸気で動いてるみたいだな。
でもよ、そうなると一般の機関車と違ってかなり複雑な運転になると思うんだが・・・
オリ園の人って蒸機運転の講習受けてるんだろうかw
重油焚きとはいえ、いっぱしの蒸気機関車なんで。
ウチのオヤジ、昔スペ○スマウ○テンの建設工事にかかわったんだけど、
レールを支える梁とか、建築の常識から見ると滅茶苦茶ヤワな作りで
これじゃ10年も持たずに落ちるんじゃないかと心配したらしいんだが、
ジェットコースターって、わざわざヤワい作りにして揺れやすくしてあり
わざと恐怖感が増すように作ってあるという事を後になってから知った
外国なんかだとそれ狙って木造でコースを造ったりする場合もあるとか
模型なんかでも壊れるのを恐れて何事も頑丈に作る傾向があるけど、
橋梁も路盤も、わざと壊れそうなくらいにヤワヤワに作ってやると、
車両の重さで揺れたり沈んだりしてもの凄い臨場感が出たりして^^;
Nに不足気味の重量感もスポンジで道床作ったら凄そうな予感・・・
日本人の機械設計者なら、遊びの部分を多く作りわざとがたつく様に考えるんじゃないですか?
機械設計で教わった時には、静加重3倍動加重15倍の安全率をみろといわれました。
海外の人達と仕事をするとそんな事はかんがえていない事が良く解りました。
ただ模型の場合は車輪から集電することが多いからレールが歪むと集電不良起こしたりレールの継ぎ目で引っかかったりするんだよな。
それとレール自体が模型の重量に対して頑丈だから、車両の重量ではたわまないんだよな。
タクシーで多摩プラに着いたと思ったのですが、どう見ても古都鎌倉です。
深夜割り増しで75000円です、本当にありがとうございました。
その手があったか!w
>>559 そこでお勧めなのが割り箸レイアウトですね。
566 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/26(土) 21:20:31 ID:TQMcGIO7
>>559 スポンジ道床はバラストを固定すると固まってしまうのでその効果は無くなる。
コルクでも同じ感じだった。
567 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/26(土) 22:15:16 ID:a1/PrFh2
>>557 ボイラーは自動だけども、ブレーキは自動空気だから結構慣れが必要だよ。
解放ランプ付きレールを見て思いついたんだが・・・・
車両に磁石を乗せておくとレールに張り付こうとするので
ジェットコースターみたいにロールや垂直ループさせても
脱線したり落下したりせずに走れるかもしれない
ネオジム磁石なら小さくても滅茶苦茶強力だし
前代未聞の背面走行もレイアウトで実現可能かも
>>570 すげーww
しかもおもしれーww
発想がぶっ飛んでてイイナ
>570
なんだか星の王子様のイラストを連想した
ワインディングが凄すぎて王子もゲボりそう
>>570 なんかもう言葉が出てこないw
これを越える発想のレイアウトを想像できんw
574 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/27(日) 18:36:53 ID:2jIoNl1j
>>568 ああ、長い事、メインキャラクターをしてた、
赤と青のきつつきに裏切られた所ですね。
子供の頃はスーパーランドだとずっと思っていた。
デゼニーに社紋を入れるな!と言われて、
んじゃ他をあたれやボケっ!!と塩撒いたそうな>協三
その後の顛末はデゼニーでご覧くださいw
ディズニーじゃなくてユニバーサルじゃろ
577 :
430:2009/09/28(月) 22:30:51 ID:f6sL0Ejj
>>577 サボテンが似合いそうw
がんがれ!期待してる
>>576 いつも遅くまでお勤めご苦労様ですw
夢の国なのだから、社紋は駄目!!!!だとさwwww
580 :
577:2009/09/28(月) 23:37:48 ID:f6sL0Ejj
>>578 サボテン忘れてました!あと幌馬車も必須アイテムですね。
3枚目モザイクで開くと、なんかすごいな・・・
賞金首のポスターが貼ってそうな駅前だな
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/28(月) 23:52:48 ID:69H1Chip
荒野のイサム
タンブルウィードもお忘れなくw
オー サンボーイ 僕らのイサム ロッテンキャンプで育てられ♪
爺ばっか。。オレモナ
ジャンプ、トイレット博士とかの頃だろ。
いつぞやの間仕切り付き横幅120cmミニレイアウト野郎ですけど、
やっとベース部分が出来上がりましたですよw ・゚・(ノД`)・゚・
一部ポイントや橋が手に入らず、まだ線路を固定出来ませんが・・・
線路敷設用地地盤造成工事完了
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1047.jpg 昔、鉄骨で枠を組んで動かせないほど重くなった事があるので
今回はヒノキの枠に発砲スチロールを貼って造形しただけ
ベニヤも使ってないので穴開けも簡単、追加工事も容易です
肝心の間仕切りですが、試してみたら違和感ありまくりで・・・
まるで絶壁沿いに電車が走ってるようでタスケテ!みたいな・・・
間仕切りに絵を描けば印象も違うでしょうが偏平感は拭えない
それなら山や建物を間仕切り代わりにした方が立体感もあるし
・・・ということで、ありきたりな形に落ち着いてしまいました
踏み切りに懐かしさを感じたw
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/29(火) 13:30:10 ID:uooNYe5m
>>587 手前が奥穂高の混浴露天風呂で、
奥の山がロバの耳かw
遭難しても、ペリコプターの救助はないぞ
これは神レイアウトの予感
ゆったりとS字が置けてる辺りが良いね
完成したらTMSコンペ逝っちゃえ
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/29(火) 17:23:50 ID:W+mgerNY
てかスレ違いじゃね?
どこがミニなのかと………。
>>450によると120cm×40cmなんで十分ミニレイアウトの範疇。
富のミニカーブのせいで最近やたら小さいのがはやってるから
相対的に大きく感じるだけのこと。
>>593 個人的には俺も大きいと思うが、スレ的には急カーブもあるから問題ない。
それに本人がミニレイアウトだと思ったら10m×10mでもミニです。(極端だがw)
597 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/29(火) 19:09:43 ID:sEV3T08K
ピカチュウワロタ
懐の深さこそ、ミニレイアウトスレの良い所だ。
10m×10mのスペースをミニカーブで埋め尽くしたレイアウトを想像してしまった。
>>599 「制限オーライ!キシンキシン」
としてゲーム化ですね。
そういえばそろそろ全線復旧かな>キシン線
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/29(火) 22:29:36 ID:CAa6Xyqe
>>591 枕と竹マットの寝床、CD−ROMとかに占拠されとるが、ちっしゅあるところ見ると、現用のハネか?
手前から左行ってトラス橋渡ってあれれって思ったw
この感じ・・・例のとうふ屋か(w
クワトロバジーナ乙
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/09/30(水) 23:20:48 ID:Xw0bM0GQ
インのインが使えるなw
>605
カーブに沿った曲面の石垣ってどうやって作るの?
手彫り?
既製品のは平面のしかないんだよね
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/01(木) 10:52:21 ID:+Ukn4dJw
>>611 GMのプラの石垣でも、ゆっくり曲げれば多少は曲がるけど、
>>605のは、情景シートじゃないかな?
写真ではよく分からんけど
GMのはドライヤーで炙って曲げるんでね?
GMの石垣は曲げるときに裏にある上下の枠を切ってやるとそれなりに曲がる。
ちなみにドライヤーだと熱が加わりすぎて別の意味で曲がる場合もあるので、なるべく熱湯が良い。
ま、慣れたら早いんだけどね。
額の前に手で持って一心に念じてると、そのうち曲がるよ
まあ、タミヤパテ塗って手作りかな。
均等に塗って、楊枝のウラでプチプチとパターン彫り
正直、既製品より味がある
マッガーレ
津川洋行のデザインペーパーならマッガールお
カーブ部分にトンネルポータル設置しようとしたら、
案の定、急カーブだとぶつかって曲がれない (´・ω・`;
>620
複線ミニカーブの場合は?w
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄U ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄U ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
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複線ミニカーブ場合は、カーブの終わりにポータルを置けば通過できますが
>>622 複線間隔を広げた上でそれぞれに複線用ポータル使用w
>623
やると思ったw
つか今、実践中 (;´Д`)ハァハァ
どうでもいいけど、ミニカーブは通過出来るのに
なぜかミニポイントは通過出来ない車両があって大ショック
どっちも同じR140なのに、なぜだ・・・・・・・・・
ガイドレールが邪魔してるのかと思って
削ったりして試行錯誤してたら症状が悪化し
普通の車両まで100%脱線するようになって、
結果、ポイント一個ダメにして俺、涙目 ・゚・(ノД`)・゚・
そして新しいミニポイントだと嘘のように快調って展開もあるぞ
急いで新品買ってこいw
ポイントに寿命があるって話は本当なのかね
昔のポイントはそんなに脆弱じゃなかったけど
電気抵抗も大きいらしくて、小さいレイアウトでも
ポイントいくつも挟むと電圧降下が起きるとか
どこかのサイトに載ってた
フィーダー取り付け箇所の対角上に車両が来ると
確かに、ぬぬぬぬぬぬっと速度が遅くなるようだ
んなもんでフィーダー複数付けてるよ
内部では銅の接点端子で切り替えてるけど
ここが錆びたりしたら導電性が落ちそうだ
防水加工がされている訳でもないので
レイアウトに設置して水ボンドとか流し込んだら
内部メカにも入り込んで酷い事になりそう
ポイント周りは昔からマスキングテープなどで保護してからバラストまいてる。
あと、接点などにボンドが回ったら乾くと固着してしまうので、一定時間毎に何回か切り返しておくと固まりにくい。
ロットの問題か知らんが、キツめのフログやガード(ガイド)レールあたりで妙に引っ掛かる傾向。
あとトング部に金属バリがあって半開きみたいになる人は1回バラして削ったほうがいいです。
つうか俺、固定したあとに気づいて偉そうな事言えません。
涙目で剥がすしかないw
>>630 バラさなくてもその程度ならなんとかなるよ。
気合と根性があれば…
うちの3方向は通電不良で微妙に戻さないと通電しなくなったorz
通電不良は底をあけないと対処できないから面倒だね。
ゆっくり繋いでいった結果がこれだよ!
至極やって当然の手法なのに、
>>623と
>>631を見るとどうもニヤニヤしてしまうw
GMの建物キットとか色々融通が利くのはいいけど
プラ板によるセルフサービス部分が多くて泣ける
「この部分自作した方が早い」w
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/07(水) 09:32:29 ID:1VWbBFuk
>>636 それより、ポータル全体を自作した方が早くね?
トンネルポータルって微妙な曲線描くから自作ってかなり難しいよね。
コンクリタイプの角形ポータルなら、プラ板で楽勝だけど。
余裕。腕が鳴るわ。
>>631 「なんとか洞門」って銘を入れたくなるなw
>>642 天辺がカーブになってないのは気になるが、
そんなことどうでも良くなるぐらいカッコええw
>>642 よし、それの応用で、複々線用を作るんだ
確かにアーチ構造を成してないんじゃ天井を支えきれずに石垣も崩落するよなぁw
>>645 だな。
せっかくの手彫りなのにもったいない。
マジックでアーチの線を書き足しちゃえ
このポータルの元ってジオコレの奴だよね。
側面がプラ丸出し感なのが惜しいけど、「この部分自作した方が早いw」になっちゃうから、
ここに手を入れるべきかどうかは本人の趣味次第ですな。
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/08(木) 21:23:54 ID:73yOTANV
比較してみると、単線トンネルもかなり魅力的だね
で、単線トンネルの並行は複線トンネルよりずっと場所とるんだよな。
>>649 遠近感とか、デフォルメとか考えたら、充分っつ〜か、コロンブスの卵じゃね〜か?これ。
GJ!
>>649 入り口2つで、中が繋がっているように見える
東山とか皇子山とか新狩勝とか 入り口出口が違う穴
二つのアナ… (´Д`ハァハァ
道路とか、中で二つに分かれているようなトンネル多いね。
鉄道ではあんまり聞かないけど。
トンネルに電車が入っていくって、良く考えれば象徴的だよね。
>>658 「裸の銃を持つ男」で、確かそんなシーンがあったな。
単線ポータル2つで中繋がってるって感じでも良さ気だね。
大抵は奥は見えないようにする訳だし、無理に繋ぐことも無いし見た目も悪くない。
入り口5cmほどでもに黒紙で筒みたいにすると、ぱっと見がよくなるよ。石積みペーパー、レンガペーパーでもいい。
必ず誰かシモネタに引っ張っていくと思った
663 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/09(金) 18:18:53 ID:Zv28Uolz
吾妻線ばりにトンネルが5cmも無いんだが。
>>665 あれは換算すると何センチになるのかな?
樽沢トンネルか?
長さは確か7.2mだから、N換算で4.8cmだな
Bトレ換算すると…2cmくらい?
669 :
661:2009/10/09(金) 21:17:46 ID:gS1UUn2l
むこうが見えてるから書いただけ。ネタだよ!ネタ!
クソッ!
>661
俺は発泡スチロールで山を造形後に、実際のトンネルと同様に掘削したよ
紙粘土をモルタル代わりに内壁にこすりつけて塗装すれば本物そっくり
盛って掘ってまた盛ってで、無駄な工事の典型じゃねぇかと呆れるけど、
手間的には紙でトンネル内壁を作るのと、さほど変わらなかったな・・・・・・・・
カーブのトンネルだと、むしろ紙で曲面を作るより楽ではないかと思う
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/10(土) 12:45:10 ID:pVHQsCUF
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/10(土) 16:02:40 ID:dPVTLPr1
僕も発泡スチロールの山に実物ばりのトンネル掘
削してたら
TBM拘束されたためそのままトンネル内壁になりました
山割れば取れるんだけどね
古い道路でも時々有るよね
あそこで掘り割りにするとかなり広範囲をコンクリで覆わなきゃいかんからじゃね?
崩さないんじゃなくて絶対崩れるから短いトンネルにしてるんじゃね?
トンネルと認識できないほど短いのはいろんな地方にあるよ。
八ツ場ダムを建設するとこのトンネルが無くなるから、前原さんが建設中止に拘ってると、鉄ヲタさん達が噂してるトンネルですか?
>>673 トンネル上の松の木を保護するため
崩さなかった…という説があるけど不明。
>>673 他説には岩が硬いので、切り通しにするより掘る方が工期が短いと判断されたという話もあるみたい。
>>676 俺もそういう可能性を考えていたところだw
素掘りでもいけそうな地質だから全部切り取るよりも有利だったんでしょうな、
下の道の切り取りに萌えw
例のダムのところなのか・・・・・
中止すると損失がどうのと反対してるけど
レイアウトみたいな見事な路線を潰す方が
経済的にも遙かに損失が大きいよなw
それ目当てで観光客が集まってんだから
ちなみに村をダムに沈めて発展した所なんてない
唯一の売りだった観光名所や生活基盤を破壊して
村が発展する訳もないのだが・・・・・
見事な渓谷や温泉だから人が集まるのであって
どこにでもあるダム湖なんて見にくる客はいない
それにしても見事な天然レイアウトだ >吾妻線
これから作るレイアウトのお手本にしようw
新しいダム見物に来る客はいるが、せいぜい出来てから5〜10年程度らしい。
その後客は激減、心霊現象の名所になればマシ、というところ。
黒部ダムの観光客がいまだにいるのは、トロッコと温泉があるから。
「観光名所」に「線路」は強い味方なのにねぇ。
黒部ダムに関しては温泉やトロッコ以外にも、難工事の知名度と映画やテレビの影響、さらには他にはない絶景だと思うな。
鉄趣味的にはトロリーバスや全線トンネル内のケーブルなんてのも有りだと思う。
ただ、俺的にはシーズン中は絶対行きたくない場所w
トロリーバスは一番危険なんだよな。
「トローリー!」
「オー!」
ほんとに黒部くらいだな、人が集まるのは・・・・・
しかし黒部はもともと誰も住んでなかった山奥だから
村のある八ツ場のダムとはだいぶ事情が異なるけど
どうでもいいけどEF58、急カーブ通過不能とあったので
試す事すらせず放置してたんだが、なにげに走らせたら
何の障害もなくスムーズに走り呆気にとられてしまった
通過出来ないのはKATOのでTOMIXのは平気なのかな
KATOのは先台車がステップに当たって無理とあったけど
TOMIXのはそもそもステップ自体がついていなかった
しかしなんでDD51が通過出来ないのに、車輪だらけで
ムカデみたいな脚をしたEF58が全く無問題なのかと・・・・
しかもかなり柔軟なのでスーパーミニカーブでもイケそう
>>680 ないのだがってもうすでにほとんど人がいなくなってるのに
だから中止したほうが予算がかかるんだよ
スーパーってことはC103行けるのか?すごいなぁ。
それならS字とかもムカデみたいにヌルヌル曲がってくれそう。
自分はミニレイアウトで走れそうな車両しか持ってないから考えたこと無かったが、
あの長さの車両で線路はともかく建築限界的に大丈夫なんだろうか?(建物蹴散らしたりとかw)
富のEF58とEF62はスーパーミニ通過するよ
>>683サイコロ4富山駅前で「5」を引いて 乙!
>>684 >しかし黒部はもともと誰も住んでなかった山奥だから
んなこたぁーない。16,7才の青白い青年が村長していた村があって、
ダム工事の為の発破の振動で、村の家々の屋根の上のコケが落ちちゃったり、
工事人夫が村の娘を犯しちゃって、自殺した娘の死体は何ヶ月間も木に
釣り下がったままにされちゃったり、なんだかんだあって結局、
村人達は自らの家を焼き払い、先祖の骨を持って更に山奥の別の土地に移っていったんだよ。w
692 :
577:2009/10/11(日) 15:56:05 ID:8276Mil/
トイレにされぬ様にね
出たネコパンチ破壊待ち中「ぶっ壊されてもいい子いい子」のドSモデラー
まあ犬だけどな
猫だったらストラクチャーなぎ倒されそう
全景見て西部劇の舞台かと
>686
中止したら放棄するだけだし、なおさら予算はかからない
人がいないからこそ生活再建など余計な金もかからない
建設用地が塩漬けになっても、それでカネはかからない
>690
黒四ダム、実際に見に行ってみた事ある?
トロッコ電車で上がっていくような超秘境だよ
村があったのはずっと麓であんな所に村はない
>EF58
貨車や客車引かせてみたけど、特に脱線もしなかった
ポイントだらけのS字区間も難なく通過、なんだか凄ぇw
しかしオーバーハングを考えるとR140が限界な気がする
スーパーミニレールを内側に敷いて複線にすると
絶対に急カーブの対面交差で衝突しそうな気がする
>692
こういう砂埃が立ちそうな地面の質感って好きだなぁ〜
自分の場合、色々工夫してもどうにも上手くいかない
>>693-696 この犬は15才の老犬なんで、食べるときと散歩以外は殆ど寝てます。
今日はどうしても日なたで寝たかったようです。
>>697 ありがとうございます。
>>577にあるように、西部の荒野がコンセプトなんです。
>>699 地面もそれらしくするのは難しいですよね。
最初は緑の草原で作りましたが、まったくつまらないレイアウトになってしまったので、
岩肌用のコルクを地面に置いたときに西部の荒野を思いつきました。
なので紙粘土は緑色なんです。(グレーの粘土は路面レイアウトのあまりもの)
で、最初に撒いたのがモーリンのリアルトサンドTR-04(ブラウン) → 乾いた感じが出ず失敗
次に撒いたのが、モーリンのクラフトサンドAF-06(黄土色) → エジプトの砂漠のような感じで失敗
その次に撒いたのが、モーリンのクラフトサンドAF-14(ベージュ) → 白すぎて不自然
結局、上の3種類を適当に振りかけながら、色合いを決めました。
おかげで枕木は殆ど埋もれてしまいました。(このレイアウトは4つの地層から成っています。笑)
イヌでけぇw
そこでtt9ですよ
なんてなw
>>692 教会、こうなったのね。GJ!ジュリアーノジェンマとか出てきてマカロニ食べそう。
お宅の犬の姿が、なんか自分に見えてきて・・・(つд⊂)ゴシゴシ・・・w
>>698 えらそうに語るのは、吉村昭の小説ひととおり読んでからにちまちょうネ。
>>702 ソフトバンクのお父さんの声で再生された
>705
>えらそうに語るのは、吉村昭の小説ひととおり読んでからにちまちょうネ。
ダメ、小説と現実を混同してはいけない
病的なオタクにありがちな危険な発想だ
そして俺が偉そうに見えてしまうのは
君自分に格下だという自覚があるから
愚か者は周りがみんな天才に見える
事実として俺はお前より偉い
このレッテルを前提に語る事だ
荒野の似合う外川駅って一体・・・・
荒くれ者どもが集う酒場はまだですか
そんな酒場で「オヤジ、ミルクをくれ」
>>710 「やめてくれ、ミルクは体が錆びるんだ…」
712 :
692:2009/10/13(火) 21:46:20 ID:1zQhd/cm
雰囲気出てるね
ご案内役の紳士に萌えたw
相変わらずこのスレの植物へのこだわりはすごいと思う。
アロエ、食肉花、竹といろいろあったけどこのサボテンはかなりいいね。
>711
男なら負けると分かっていても戦わな(ry
さーいしょはグー!
じゃーんけんホーイ!!
by志村&仲本
>>721 おお、GJ!
少々無理のある地形でも緑化すれば違和感少ないな。
724 :
712:2009/10/18(日) 13:04:41 ID:Lkozowdk
>>724 GJ!
乗馬してるカウボーイやガンマンきぼんぬ
>>724 GJ!なかなか他にはない個性で良いですね。
人食い植物もきぼんにゃ
昭和20年代には、こんな風景のレイアウトって割と有りましたよね。
>722
ミニレイアウトの場合は誇張気味の地形の方がしっくりこない?
発泡スチロールで土手作っても数センチじゃ平地と変わらないし
渓谷とかも大幅に高低差付けないと迫力が出なくてマジ涙目w
やり過ぎくらいがちょうどいいのかもな、・・・と後になって思った
729 :
722:2009/10/18(日) 19:55:32 ID:aT6Bpjz4
>>728 ふーむ、そういう考えもあるか。
俺が今作ってるのはトンネル諦めて平地にしたからね。
機会があれば山線レイアウトでもやってみようかなw
>>724 どっちかってゆうとディーゼルカーが似合う雰囲気だね。
>690
ソレ=ナンテ=エロゲ
…って云いたくなるほどの陳腐なストーリーだなぁ。
高熱隧道読んで、現地訪問(黒部ルート見学会)した漏れから見ると失笑もん。
というわけでこの擦れにネタ戻せば
誰も黒部峡谷鉄道とか関西電力系専用線に
話が向かないのが不思議。
ほぼ全線、どんな無茶な地形でも赦せる雰囲気なのに。
>>731 実物がナローってのもあるかもしれんね。やるならNナローの分類になりそうだし。
つーか、関電の上部軌道ってほとんどトンネルじゃなかったっけ?
>732
よくよく考えてみると、上部軌道は殆どトンネルだったな。
乗ったことあるのに忘れてたスマソ。
黒部峡谷鉄道本線はナローにしては輸送量多いから(電機は殆どが重連)、
ミニレイアウトには馴染みにくいかも。
黒薙支線はまったりしてていいけどマイナーすぎか。
黒薙温泉の大露天風呂と組み合わせていや何でもない。
(「このページは18歳未満の方はご覧になれません」)
>>733 線路との高低差はあるが、本線沿いにも鐘釣温泉ry)
HOn3 1/2で井川線のレイアウトとか。
736 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/21(水) 16:28:18 ID:UmPr8QKG
>>724 単純な線路配置と粗末な建物二つっきり。なのにいつまでも眺めていたい。不思議。
>>736 高熱隧道・・・なw
黒部に行ったときに一冊買ったけど、なかなか面白かったな。
>>739 つうか通過試験車両は?質問は簡素に的確に
>>738 そんなんわかって書いてんでしょ
「水の葬列」面白そう
スレチすまそ・・・
要は富のバカと言いたいだけかw
しょーもな
鉄道模型はパソコンと同じ。白物家電みたいに誰がどうやっても使える様なものじゃないんですよ。
>>744 パソコンと一緒にするなよw
パソコンが鉄道模型と同レベルのインチキ不良ばっかりだったら世の中パニックになるわw
MS-DOSの時代じゃあるまいし
今時はパソコンもソフトも誰でも使えるようになってるよ。
インストールも設定も簡単だしUI面の親切さは劇的に進歩したな。
いつまでもいつまでも不良だらけで大した進歩もないのは鉄道模型ぐらいのもんだろ。
購入時の動作チェックとかネットでも初期不良チェックとか
他のジャンルの新品製品じゃまずやらないからな。
>>745 DOSの時代のほうがよっぽど堅牢だったろ。
暴走させるのも簡単だったけど。
>>746 一昔前なら自作しないとどうしようもなくて、
ガレキすらなかったマイナー車種や、
GMの板キットに頼るしかなかった私鉄通勤車も
いまや気軽に完成品として購入できる時代になりましたが。
パソコンはむしろバグフィックスが増えた。
バグだらけで出荷、後からパッチで対応なんて昔は考えられん。
>>748 パッチに関してはネット環境や配布のためのメディアが進歩したおかげだろうね。
ミニポイントが機能しないってのは
パソコンでいったら一部データの読み書きに支障あるっていうぐらいの基本レベルの問題だよ
>>745 何年か前のsotecなんかインチキ不良ばっかだったぞw
鉄模のエラーっていうのはハブのLANポートがいくつかつながらないとか
ルーターをクロスでつなげても設定画面すら見れないとか
そういう初歩レベルの欠陥だからなあ
鉄模のエラー品は市販製品の最低レベルにすら達していない
ネットワーク関連製品で接触不良なんてあまり聞かないな
LANケーブルならあるかもしれんけど
機器がつながったりつながらなかったりとか有り得んわ
>>750 まさかとは思うが、ポイント転換を極短時間に何度も繰り返してたりしないよな。
鉄道模型の不良品は商品として必要最低限の機能すら果たせないからなぁ
PCでいったらOS起動しないとかハードディスク認識しないとか
かなり致命的なレベルだよ
>>753 それが有り得るから「相性問題での返品交換は受け付けません」という
但し書きをパーツショップはしているわけだが。
単発が多いな、ウィルコムかイーモバイルあたりかね?w
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/21(水) 21:16:06 ID:6YgMKVj8
>>756 鉄道模型の場合は同社の同シリーズ製品で仕様では対応してるはずなのに
相性問題があるという体たらくなわけだがwwwwwwwwww
初歩の初歩レベルで問題あるわけだがwwwwwwwwww
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/21(水) 21:16:23 ID:6YgMKVj8
>>756 鉄道模型の場合は同社の同シリーズ製品で仕様では対応してるはずなのに
相性問題があるという体たらくなわけだがwwwwwwwwww
初歩の初歩レベルで問題あるわけだがwwwwwwwwww
無駄な議論だな
鉄道模型を扱うショップで初期不良チェックできるようになってたり
ネットショップでも初期不良チェックサービスを対応してたりって
他の製品じゃ聞いたことないよな
普通は「すぐ壊れる」ぐらいのレベルだし
その場でチェックしなければならないほど初期不良が多いということだよ
新品を開封して最初からまともに機能しないなんて最低レベルだよ
>>758-759 大事なことだから二回書いたのですねw
でもな、そういうことは富よりもプラネッ糞にいってやれ。
何故わざわざ買う前にチェックするのか?
何故買う前に不良チェックする文化が定着してるのか?
答えは簡単 ぶっちぎりですぐわかるような初期不良が多いから
パソコンがらみの問題など比ではない
必要最低限のレベルにすら達していない最低の品質
この状況を見て一句できた。
単発で 煽り煽られ 自作自演
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/21(水) 21:28:35 ID:lZ1CrWx0
やれやれ、たまたま不良品を引いた奴が人間的にも不良品だったわけか。
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/21(水) 21:30:36 ID:LxIRkaD5
ミニポイントなんてたいして複雑な機能でもないくせに
あの価格で不良や故障連発だからな
2千5百円もあったらまともに動く精密なラジコン買えるわ
でもミニポイントの類に関しては「たまたま」ってほど少なくないような感じだが・・・
自分は不良があっても分解修理できるけど、完成品主流の今となってはできない人も多いんだろうなあ。
>>766 2連発で引いてるからたまたまじゃないだろ
できない人、やらない人主流になったから完成品主流に「成り下がってしまった」んだけどなあ。
まあポインティングとは関係ないけど。
>>768 接触が悪い程度の問題ならいくらでも直せるだろうが
組み合わせや進行方向の違いで発現するような問題は
分解したところで原因はわからないよ
不良多過ぎ
でも富はまだましな方
安いミニミニラジコンの方が精密なのにはるかに安定性が高い
ポイントなんて進行方向切り替えるだけのシンプルメカなのに
なんでトラブル多いんだろうな?
>>773 それはあんたの想像以上に複雑なものだからだろ。
>>772 この手の問題はもはや原理的な宿命なんじゃないか。
意外と新しいメカじゃなくて古典的な部分でだめだったりする上に、
富もその外注先も他のものはそこまで使用に絶えないレベルの品質管理じゃないだろうし。
たまたま不良2回引いたアンラッキーマンID:uSYp5ODm様は1度目にちゃんと症状を説明できたんだろうか、
自分はPCパーツでそんなことが昔あったがそのときは別のロットを用意してもらえたもんだが。
ここや質問スレでグダグダ要領を得ないレスしてるところ見ると説明無理だったんだろうな。
学校や会社でもお前の話はよくわからないって必ず言われるだろ
ようやく正論に近付いてきた
サボテンの話じゃなくなっとる…
2500円で「精密な」ラジコンって・・・
それトイラジなんじゃ・・・
779 :
724:2009/10/21(水) 22:07:39 ID:Lo8+39vf
>>730 週間マイディズニーランドのウエスタンリバー鉄道もどきが、Zゲージ(Nナロー?)なのが残念です。
↓とか弁慶号みたいなのを走らせてみたいです。
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/products.php?act=viewProd&productId=708 >>739 このレイアウトに使ったポイントも電気的に導通不良でした。
「バラしてはこねくり回して組立」を何度か繰り返してるうちに調子よくなりました。
ミニポイントに限らず、トミックスのポイントは不良率が高いような気がします。
レイアウトに固定してしまう前の動作試験、通過試験は必須と思います。
(ポイントに関しては、どのメーカもある程度シビアなのかも知れません。)
デキ3では、分岐側だとスムースに通過する速度でも、直線側だと止まってしまいます。
メーカー(津川)でも「ポイント上では止まらない様、通過して下さい」とありますので、
ある程度の速度で通過しろと言うことだと思いますが、分岐側で可能なことが直線側で
出来ない原因が分からず、ヤスリであちこち削ってたら、逆に悪化してしまいました。><
今さら交換する根性は無いので、ちょっと速めの速度で走らせてますが、ポイント以外の
場所ではノロノロでも安定して走るので、もう少し悪あがきをしたくてウズウズしてます。
(今までの経験上、絶対にここで止めておくべきなのですが...)
原因も分からないのに闇雲に弄り回すのが悪化する原因だということに気づけ。
デキ3とか、テスターがシビアすぎるだろうて
>>775 2度目に新品買って同じ症状だから初期不良だと気付いたんだろ
質問はその後の話じゃん
ポイントがおかしいなら自分で作ればいいじゃん
お前らメーカー様に甘えてんじゃねーよ
そんな総括はいらない
動力無しで手で転がせばいいんだよ
それだらば完璧よ
>>779 一軸がノーズのところにかかると3点支持になるけど、
そのときのもう一軸の集電状況がどうなってるかが、
停まらずに通過するかどうかの鍵じゃないかな。
あと、デキ3くらいになってくるとギャップのための
1ミリほどの死電区間も影響しそうだ。
>>781 普通はポイント通過を諦めるレベルだよな
津川デキ3とミニポイントの組み合わせだとバックゲージ調整し直して
フランジウェイを丁寧に磨いてやると・・・ってどうでも良いか
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/21(水) 22:24:43 ID:C1ICF0pe
>778
動作不良の糞ポイントよりトイラジの方が精密だし安定してる
精密って言っていいのはプロポーショナルからだよねーw
ポイントが実物見たくトングレールの切り替えだけなら問題は少ないんだろうけどな、
道床付きレールって接点も同時に切り替えてるからね。
ダージリンヒマラヤ鉄道ww
>>790 質問に答えつつ、スレの主旨に戻してくれるとは・・・なかなかやるな。
最初はネタだけかと思ったが
錫製の人形だと本当にウェイトになるんじゃね?
錫製の人形はウエイトレスになる
と読んでしまった。
吊ってくる。
錫がウェイトレスになるなら、真鍮の人形はメイドになってもおかしくないと思った俺は、
ブリスターパックと一緒に吊るされるしかないな。
だれうま
>>791 接点の切替えもそんな大層な仕組みでもないと思うけど…
接点部分に巧妙な工夫があるわけでもなし
これじゃ壊れやすいのも当然だし不良も多いだろうなと思うよ
>731
>というわけでこの擦れにネタ戻せば
>誰も黒部峡谷鉄道とか関西電力系専用線に
>話が向かないのが不思議。
>ほぼ全線、どんな無茶な地形でも赦せる雰囲気なのに。
そういや箱根登山鉄道とかレイアウトで作る人は多いのに
なぜか黒部とかは手つかずになってるなぁ・・・・
以前、ディズニーランドのレイアウトが晒されてたけど
あれを更にリアルにすれば黒部になりそうなもんだけど
ナローだからでしょ
黒部は自然も模型も手つかずという事だ。
806 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/24(土) 18:28:24 ID:UXp0ETd4
こんな手の込んだ自演してくるとはよっぽど焼きがまわったんだなぁ酉クズ。
こんなとこに晒してないで、(これ自体自ブログの宣伝だったりしたらあれだが)
釣りを承知で現世に戻すためのコメント入れてやれよ・・・
何があったらあんな気持ち悪いデザインのブログ書けるのか判らん。
コメントよりビッグローブに苦情入れたほうが早いと思われw
>>810を読むまでスルーしてたのに・・・見ちゃったじゃねぇか!w
「ミルクを飲みにきましたよ」ってことはネコ本のヤツなのかな。
>805
貴様〜、上手い事言ったと自画自賛してるのだろうが、
黒四ダムが存在する以上、処女地とは認められん!w
>>812 そんなん言い出したら、日本で処女地と言えるような所なんてもうないんじゃね?w
ダム建設は昔から自然破壊の代表みたいに言われてるのも事実。
俺のレイアウト、未着工部分が多くて処女地だらけ・・・ (゚┏┓゚)
不毛のベニヤ平原なんですね、わかりますw
無毛の処女と聞いて(定番
最後はシモネタで落とすのがここの流れなのか?
バイ菌をくっつけたら止まってしまうという奴ですな。
動けばいいってもんじゃないが意味あるのか?
823 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/10/28(水) 21:35:27 ID:O1UHi3K/
>>820 そんなのは鉄道模型とは認めん!
その昔あった
「列車や飛行機がジオラマの中をぐるぐる回るブリキのオモチャ」
の縮小版だろ?
ニコニコ動画の連中がやってるようなとんでもないようなのだと思ったら、ストロー回転させるだけっていう
>820
一瞬エロ画像かグロ画像だと思った
画像いっぱいに肌色だったので・・・・・
レイアウトが股間モザイクに見えた
新ジャンル「股間レイアウト」
828 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/02(月) 10:21:38 ID:YnMr9TiL
マルチポスト注意
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/07(土) 08:48:55 ID:Svzbn7Ga
831 :
前スレ929:2009/11/10(火) 01:34:40 ID:1kCbLcBX
運転楽しそう!
このレイアウトいいねー。
サイズはどれくらい!?けっこう小さいね
あと通過できるのはスパミニカーブ対応車両だけかなー?
>831
山でかいな・・・・
でもミニレイアウトだとこのくらい極端な方が丁度いい
急勾配部分をうまく隠していますね
837 :
前スレ929:2009/11/11(水) 22:51:40 ID:mKVUJM57
>>832 早くフォーリッジで埋め尽くして、緑の中を運転したいですね。
ちなみに立体感のある森ってフォーリッジでいいんですかね?
なんせ、ライケンの時代で止まっているもんで・・・。
>>833 720*460です。
C103使ってますから、間違いなく限定されると思います。
>>834 各段の高低差は10cmです。
一番高いところで45cm位ですね。
>>835 どうしても急斜面になってしまいますね。
一番天辺のトンネルの入り口が不自然にならないようにうまくやりたいと思います。
>>836 2段目がエンドレスになっているので、3段目への上り坂がかなり急になってしまいました。
しかしながら、却って力強く登っていくような姿が見れたので、これはこれで良しかと・・。
838 :
前スレ929:2009/11/14(土) 15:02:28 ID:MAn+DFGP
839 :
前スレ929:2009/11/14(土) 16:12:06 ID:MAn+DFGP
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/14(土) 22:51:49 ID:3ZoJRJH6
>>839 夏休みの工作 乙
いや、インフルの学級閉鎖で、工作の宿題かな?w
>838-839
楽しそうなパイクじゃん
ちょっと金がかかるけど自動運転で
2種の車両を交互に往復させておくと面白そう
>>838-839 「もうやめて!KATOのフォーリッジ倉庫はもうゼロよ?」ってくらい爆盛だな・・・
まぁそれは置いといて、製作途中とはいえアクセントに何か欲しいところ。
このままだと全体がもっさり過ぎてつらい。
>>842 一番下と一番上に2駅じゃね?恐らく箱根登山鉄道のイメージかと。
845 :
前スレ929:2009/11/15(日) 00:28:16 ID:SxAlnn0L
>>840 ごめんなさい。30歳台です。
>>841 自動運転したいんですけどねぇ。お金が続かないです。
1段目と2段目がエンドレスになっているので、
2列車同時運転で我慢の予定です。
>>842 >>843 一段目と三段目が駅になります。
フォーリッジは薄緑と深緑一袋づつです。たぶん、間に合うと思うんですが・・・。
で、アクセントですか。
駅二つ作って終わりかな・・・。どっか一箇所くらい民家でも置きましょうかね?
>>844 じゃあ、ハリウッド(針木)で行きましょうか?
846 :
>>845:2009/11/15(日) 00:49:04 ID:SxAlnn0L
すんません、30代の間違いです・・・。はずかしー。
「カラダにおいしい、サラダみたいなレイアウト」って
ネーミングだけならスイーツ(笑)女子が釣れそう。
ワールドエース大黒
>845
あれやりてぇこれやりてぇと考え出すと鉄道模型はいくらカネがあっても足りないな
控えめにチビチビやってるつもりでも、あとで計算すると結構な金額を使ってたり
>>848 日曜日の朝は いろいろな朝
白い食卓に レモンとあなた
丸い食卓は ふたりでコーヒー
四角の食卓に 子沢山
大きな 大きな 食卓に
親子が3代 大騒ぎ
いろいろな 食卓に
いろいろな キユーピー
日曜日の朝は キユーピー♪
>>852 ソフトエクレア 風のセロハンで
包んだ綿雲なの (ソフトエクレア)
ほっぺたに プレゼント
不二家 ソフト(ソフト) エクレア
我が家の日曜朝のラj・・・スレチごめ w
>>848 ミックスピザの様なレイアウトってのを思い出した。
よ〜し、そしたらワイはコテコテのお好み焼きのようなレイアウトを目指そう。
なんとかカネと手間をかけずに山をモッサリさせる事は出来ないものだろうか
>>856 市販の緑色のスポンジをミキサーにかけるという手がある。
もっとも、山に使える色の奴は滅多に見かけないが。
858 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/16(月) 13:33:29 ID:k1JVMTGI
>>856 発泡ウレタンスプレーってのがある
モコモコってなる
1本1000円ぐらい
そいつでモッサリさせて緑のスプレーで色塗れば?
>>856 もそもそ、金はともかく手間をかけたくない時点でレイアウト製作を
諦めたほうが吉ジャマイカ?
釣具店に売っている、ルアー用の材料に結構使えるのがあるよ。
洗車用の穴あきスポンジ。黄色
青系で着色して、緑色に。
ちぎっては張り。ちぎっては張りを繰り返せば桶。
最近のレイアウトって、どれもフォーリッジクラスター特盛りで
ライケン使ってるの見ないんだけど、もう時代遅れの素材なの?
ライケンだと単純に盛ってもまだ枝付きの木っぽく見えるんだけど
潅木としてちょこちょこ入れると良さげらしいが、注視するとグロく見えるので個人的には使ったことない。
パウダーとか付ければいいのかも・・・
実際の樹木の枝葉や植物の姿を再現するのは、スケールが小さくなればなるほど困難で
何かしらデフォルメされた表現方法に頼る事になる。
単に好みとか、どんな植生を再現したいかとかで選択することになるんだろう。
ウッドランドの素材が出回り始めた頃は、そのスポンジ素材による表現が斬新に見えたこともあって
もてはやされた気がするが(俺も喜んで使った)
それに比して陳腐化したように思えたライケンやパウダーにも
それにしかできない表現というのがあるので、最近個人的には(工夫を加えつつ)見直してる。
ライケンって天然モノだけに経年変化しそうな気がするんだが、どうなんだろう?
ライケン単純に盛ると幹が緑なのがなぁ
スポンジも経年劣化するよ
スキーゴーグルのスポンジなんかボロボロ崩れてくる
どっかのスレでPECOのスポンジ道床がボロボロになったって書き込みも見た
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/16(月) 21:14:56 ID:+9dNvB/V
ライケンは10年くらい経つとスポンジの緑の固いとこみたいになるよ。
869 :
前スレ929:2009/11/16(月) 21:17:45 ID:KKeKUqaN
>>847 お?おいしそう・・・?えっ? えっ?
>>845 まったくで。
フォーリッジ買って、土曜日飲んだから今月のお小遣いが・・・。
>>856 2色買って3000円くらいでしたよ。
>>867 え、本当ですか?
少しは持ちが違うかと思ってフォーリッジにしたのですが、やっぱ劣化はするんだ・・。
安く上げるなら、古典的だけど園芸店でミズゴケ(乾燥)の固まり買って、絵の具で染色。
数百円で山一つ覆える。
細かいライケンは茶色に塗って枝に、細かい緑フォーリッジ播いて灌木にする
872 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/16(月) 22:36:31 ID:SBAQOwI/
>>869 レスするときも、ネタをまかなきゃあダメだぞw
カミが薄くなってくると目いっぱい盛りたくなるんです?
>865
ラッカーで色つけた物は15年経っても新品同様だったけど、
何も処理してない物は、色が抜けて素の海綿に戻ってたw
ある意味、枯れ木に見えなくもないが・・・・・・・
>870
天然のコケ使ったら成長しそうだなぁ
いつしか趣味が盆栽に転んだりしてなぁ
冷蔵庫に入れっぱなしのエノキが伸びるくらいだから
生ゴケ使ったら放っておいてもモッサリしそうな感じ
>>875 天然の水苔が成長するくらいの湿度ならレールやポイントが確実に錆びる
>877
本物の錆びレールを作ろうと思って線路を水につけておいたら
赤錆でなく緑色の錆レールになってしまったでござる (´・ω・`;
>>878 このくらいの断崖下に道路が通っているなら落石防止柵などが無いとリアルでは無いな
>>879 緑青が出てしまったのかw
昔はこんな国道が腐るほどあったんだろうなw
県境の峠道なんてけっこうこんな感じだったような
落石防護柵もコンクリ吹き付けもなくって岩肌に金網かぶせてあるだけとか
カーブミラーの代わりに「警笛鳴らせ」の道路標識とかね
>>878 俺も天然コルク買うぐらいしか思い浮かばん
そして、今は廃道になって、よっき(ry
紀勢線全通前でバス接続してた矢の川峠がこんなんだったそうな。
バスも国鉄だし。
ライケンが海綿と思ってる奴、前にもいたような。
ハナゴケだよね。地衣類。
昔は樹木作るのに小枝拾ってきてライケンを接着してとかやってたけど、最近は樹木パーツもいろいろ出てて楽になったな。
ライケンは細かい部分だけ選って使うと良い感じだが、太いところが余っちゃってなんか勿体ない。
他に何か良い利用方法が無いものか。
ライケンは・・・
山のものだよ派→Lichen
海のものだよ派→Riken
>>878 石膏練って固めてトンカチで粉砕(ちから加減しろよ)
もっと簡単にするにはアルミホイルをクシャクシャ(母ちゃんに見つかるなよ)
市販の木だって安い奴は緑色の試験管ブラシだしね。
こんな所に木が1本じゃ寂しいですよね?
じゃぁここにお友達の木も植えてあげましょう。
失敗なんかないんです。全ては楽しいアクシデントなんです。
ガーデニング用品のエリアに行くと花壇の縁取り用とかで
適当に風化した感じの軽量レンガがあるけどレイアウトの崖に使えないかな
他にも使えそうな物があるかも
そういえば、ダイソーで売ってる人工芝のうち、結構ふさふさしていて、苗?がイボで止まってるやつ。
あれ、ばらして、山に植えれば、結構お手軽だと思うんだけど。
どっかの本でそのアイデア見た
たしかフォーリッジ付けて森にしてたよ
一度に沢山作れていいかも
熱帯魚用品売り場にある小物類も結構使えそうな物があるなぁ
亀が甲羅干しする台なんてそのまま崖に使えそうなほどリアル
亀よりもチザルピーノが欲しいぜ。
>>878 コルクブロックを歯でかじる、なんて技法もあったな
TMS置いてある図書館でも行ってバックナンバー読みまくると
ヒントになるようなのが出てそうな気がする
ここ数日の崖の材料・お買い物メモ
・ガーデニング売り場(人工芝、模造レンガ)
・熱帯魚売り場(カメの甲羅干し台)
・天然コルク(皮の付いた奴)
・石膏(砕く、アルミホイルで型を作る)
>>900-901 コルクブロック/バルサブロック
これは四角に成型というか製材された奴ですか?
コルクブロック齧ったら死ねます。(^^)"
バルサは移動式モジュール軽量化の為に使っているという例だったので、
他に少々重くても安い代用品があれば、そっちの方がいいかと。
あ、バルサ齧る奴はブロックじゃなくて角材を重ねた物を使う筈。
花崗岩はバルサブロックを囓るって言う奴だな。
つーか、俺なら適度に作ってあとはレジンでコピーするなぁw
いくらバルサといえども歯が悪くなりそうだし。
>>906 おお、まさに鉄橋の神ではないか
もうかじるのは卒業されたのか・・・
>902
石膏使うなら軽量紙粘土の方がお手軽だしやり直しも利くのでいいぜ
しかしどちらも造形にセンスが求められるのは同じだが・・・・
>>909 石膏も細かく砕く→練り直し→固めるでやり直しはきくけど面倒だな。
ディテールに拘るほど、今度は着色に悩むことになるw
シャドウとハイライトのコツを掴めば何とかなるがな。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/19(木) 15:52:17 ID:8yc+J1YS
紙粘土は乾くのに時間がかかるからあんまり使わない
焼石膏が乾燥早いのでお気に入り
5kgで500円くらいというコストパフォーマンスのよさもお気に入り
GLボンドは安いけど大量すぎる
>>906 こいつただ者じゃねぇw
日本語下手だが作る物が化け物過ぎるwww
ブックマーク直行です
ありがとうございました
軽いディスレクシアのある人かもしれないな。
そういう人に限ってとんでもないものを作ったりする。
単に歳いってるだけじゃないか。日本語ヘンとか
サイト自体には見る価値がある。俺的には学ぶところもありそう。
昔はこういう独創的なレイアウト作る人が多かったけど今は壊滅状態だね。
情景素材に恵まれる時代になったけど、そのせいで逆に表現が画一的になった感じがする。
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/19(木) 20:03:17 ID:CtiCr5p4
MODEMOの玉電ペコちゃんはミニカーブ曲がれるのか?
>>917 おっ、良い感じだね。
自作のストラクチャーとかも多いみたいだし、こういうレイアウトは見てて飽きないなぁ。
>>917 野菜作りが凄いな
今度和紙買って来ようw
>田植えはしんどい
ワラタ
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/19(木) 23:33:41 ID:M/Hsiz6+
いつから他人のブログを勝手に晒すスレになったんだ?
一つ初歩的な質問をさせてください。
レイアウトボードは小さい奴(ミニカーブレール小判がギリギリ乗るサイズ)でも、
べニアそのままだとまずいでしょうか?
ある程度大きい奴だと強度が必要だし、反る時のゆがみも大きくなるので
補強材の梁を下に入れるのは分かるんですが。
>>922 そのサイズなら厚さが9ミリあればいけそうな気が。
てか昭和の鉄道模型をつくるを知れば何でもおkと思える
アレは反って修正に苦労したぜ
>922
強度に関しては重たいシーナリーを乗せなければ6mmでもいけそう
ただ、あまり薄っぺらいと走行音がえらいことになる
926 :
922:2009/11/20(金) 00:05:56 ID:aGd+3juv
>>923 なるほど、小さな島が並ぶレイアウト(島と島は橋で接続)をやろうかと思ったんですが、
これならかなり高さの低い島ができそうだな・・・
927 :
922:2009/11/20(金) 00:30:31 ID:aGd+3juv
>>925 こういう感じのレイアウトにするつもりなんですけれど↓大丈夫ですよね?
(使用レールはトミックスのR=140-60×6、リレーラーレール、手動ポイントR=541-15、R=541-15)
∩/ 横の「/」は、下のポイントから他レイアウトに接続用の線路が伸びている
lr 左は踏切(脱線復帰機能付き)右はR=541の手動分岐ポイント
∪
シーナリーは上記のレイアウトを縦に山(発泡スチロール製)が分断していて、
停車場か信号所レベルの駅(?手製の小さいホームと看板程度)が双方にある。
(走行車両も15m級の気動車が最大。あとは2軸貨車を引くスイッチャー。)
928 :
922:2009/11/20(金) 00:31:44 ID:aGd+3juv
>>927 失礼、図がずれましたww↓こうです。
∩/
l r
∪
>>912-914 おまいら、とりあえずここ30年くらいのTMSのバックナンバー読め
そしてどんだけ自分がものを知らないか恥じるべきw
>>929 そんなの肩こっちゃうよー。
いいじゃん、そのためにもここのスレがあるんだから、
仲良く馴れ合おうぜ
931 :
914:2009/11/20(金) 15:19:47 ID:6r1CKWni
俺にまで食いつくな若造
からかわれているのか、それとも何かのとんちクイズか知らんが、
橋で繋ぐって時点でお互いの高さ関係がまず重要になるのに、
要らない情報ばかり出してくる
>>922の意図がわからん。
_レイアウト1____橋梁___レイアウト2_
6mm ̄ ̄ ̄ ̄|######| ̄ ̄ ̄6mm
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
橋をグラインダーで薄く削る度胸があるなら6mmでOK。
その前に一枚板だと配線何処に逃がすんだい?
>>933 トラフに仕込んだりとか、沿線ケーブル風に偽装したりとか。
電線や架線にするのは、お勧めしませんが。
>>934 建物照明の配線に困ってホントに電線を引いちゃう人いるよなw
でも考えようによっては送電線で接続して変電所あたりから給電というのもなかなか面白いかも知れない。
自己満足かもしれんが。
そこは自己満足第一で!
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/20(金) 20:16:40 ID:PLzAGXZ2
>929
バックナンバー腐るほどあるけど、何しろ内容が古くてョー
当時定番だったライケン使えばキメェ!とか言われちまうしw
俺っちは、今この瞬間の最新テクが知りたいのよ
うんうん。
20年まえごろ、「新聞紙+石膏」から「発泡スチロール+ホワイトクレイ」に変わったのかと
思ってたら、今はまた「プラスタークロス」になってるみたいだしな。
ここはひとつ、「金網+自家製紙粘土」で。
発泡スチロールは削りカスが大量に出るから面倒だ。
個人的には 新聞紙+ティッシュペーパー+プラスター が一番造形が早いと思う。
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/21(土) 07:52:41 ID:5P0oFJOq
発砲スチロールってやばくないか?
やばいやばいよ!あの音が特に
発泡スチロールは山のトンネル内と山の上に線路を通すときは
軽くて強度も確保できるからいいけど、小レイアウトじゃそういう使い方は皆無だね。
>>943 コルク鉄砲みたいなもんだ。
>>944 削ってるときのシャリシャリという音とか、
大きく切る時に時々に出るキーッという音とか。
静電気でそこらに張り付くのもストレス溜まって死ぬ。
>940
他人のレイアウト作成記事を見ると、その人の手法を見ただけで世代が分かるよな
どうも一度覚えて身についた手法ってのは、生涯に渡って常用するものらしく
その後新しい手法が出ても、昔の手法を捨てる事なく使い続ける傾向があるらしい
だからどの辺りの時期に、この趣味を始めた人なのかなんとなく分かったりする
>943
俺なんか面倒だから発泡スチロールだけで作っちゃったよ
ベニヤの底板も枠もないが、これだけでもかなり丈夫だし軽い
市販のレイアウトキットもこんなもんだから大丈夫だろう、と
ハンダゴテで溶かしながら削ると造形だって思いのままだよ
>>940 自分、本格的にレイアウト作る前に練習用にジオラマを超低予算で作ったことあります。
外見は縦横20cmほどの一枚板の上に線路と車止め、線路周囲は空き地でそこから向こうは秋の森。(森林鉄道の末端設定)
線路は富の茶色い中古品をまとめて売ってあった奴の一本、地面は石粉を塗りつけたもの…までは普通なんだが。
木々はその辺で拾ってきた枝にライケン、草は猫じゃらしの先っちょ、他にも切り倒された丸太などをボンドで貼り付け。
落ち葉は玄米茶をミルで粉砕、地面の色塗りは水彩絵の具&パステル。車止めはマッチ棒で自作・・・
・・・結局、一番使用したのが粘土とバラスト代だったっぽいww(たぶん製作費用は数百円ほど)
初めてにしてはよくできたと思ったが、数カ月たったら玄米茶といろいろ塗ったライケンが変色して、
「寒々とした秋空の森」になってしまったww
950 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/21(土) 21:07:16 ID:5P0oFJOq
スチロールとプラスターの食い付きはどうよ?
プラスターは経年変化でひび割れた経験がある。
不安だったら接合面にあらかじめ木工ボンドを塗っておくと食いつきが良くなる
違う素材同士での組み合わせでも、こうしておくと後で剥がれる事は少ない
建築現場でもコンクリの食いつきをよくするために接合面にボンド塗ってるぞw
>>951 石粉粘土使いの自分も発砲スチロールに塗る場合は、
「木工ボンドで溶いた石粉→半分乾燥させてから普通に石粉」で食いつきがよくなったと思う。
ちなみにこのあと乾燥時にひび割れた場合は、そこに水で緩くした石粉を塗るといい。
>>939 最新技法ならAFVのジオラマの本を読む方がいい
あるいは米国のナローとかの本
てかバックナンバーあっても鉄橋の神を知らんなんて
ちゃんと読んでるのか?
>>953 神がどうとかどうでもいいので他のスレでやってくれ
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/22(日) 06:42:03 ID:NGwKRZSQ
ゴッドファザーなんて古いな
957 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/22(日) 07:56:26 ID:NGwKRZSQ
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p
発泡スチロール+プラスターで崖
発泡スチロール+木工ボンドティッシュで山・トンネルを作ったけど
今のところ特に問題茄子だな
まぁ作ってからまだ8年目ぐらいだけど
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/22(日) 13:15:13 ID:NGwKRZSQ
ミニカーブでR90出して欲しい。
システムのRって、決まりがあるんだよ。複線が組めるとか、いろいろ。指数関数の世界。
トミーの一番小さいミニカーブの道床をガイドにフレキレールを曲げたらR90ぐらいでキレイに曲げられるのでは無かろうか
普通にコンパスでR90けがけば良いじゃないw
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/22(日) 18:35:43 ID:NGwKRZSQ
フレキじゃなくて組線路でR90欲しいのよ。
ベニアにフレキ貼って組線路にしちゃえw
ジョイントは中古レールの道床から切り取ってさ
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/22(日) 19:47:56 ID:NGwKRZSQ
パチンパチンとつなげるやつが欲しいの。
>>959 そもそもトミックスにそれ曲がれる車両あるのか?
自分の所の奴がなにも曲がれないの販売はしないだろ・・・
まぁ、普通に考えてR90は相当キツイよな。
R103でもキツイと思ってるのに。
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/22(日) 20:18:03 ID:NGwKRZSQ
富山LRTがR90を標準化したからデファクトスタンダードになるよ。
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/22(日) 21:08:49 ID:NGwKRZSQ
カトーはやってくれますな!
固定式レイアウト作りたいんじゃなくてお座敷運転がしたいだけでしょこの人は
おれもそうだと思うよ
だからあれを道床の厚みと同じベニア板のきれっぱしに貼れば
自家製ユニトラックR90-90ができるんじゃないかと
(版画用のベニア板ならはがき大のもあるんじゃないかな)
気になるようならベニアも道床の幅まで削ってバラスト色に塗ったりしてw
抽出したら痛そうなスレや糞スレにも湧いてAA貼ったり色々喚いたりしてる既知外さんだから
IDどおりの扱いに処してやればいいんでない?もう日付変わるけど。
ありがとう
相手は必死チェッカーもどきで堂々第一位の方でしたorz
NGwとはなんと皮肉なIDなw
小さなレイアウトって言うと路面電車をやるのが多いが、トーマス見て「路面機関車」を作ってみたくなったのは俺だけかな?
(ちなみにトミックスのトーマスでは該当車両は販売していない)
車輪の周りをカバーで覆った小型機なんだが、蒸機だけどロッドが省略できるし曲線部分もほとんどないので作りやすそう。
あと、蒸気には珍しい両端にキャブがあるので、ここに機関士の人形を載せれば楽しそう…かな?
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/23(月) 07:14:29 ID:fTP4flDm
小さなレイアウトならナローがうってつけだと思う。
R90ならわざわざバラして保存するほどでもないと思うけどなぁ
お盆に収まっちゃうような大きさだし、これでお座敷するのに
わざわざ組み立て式にしたら、かえって手間じゃないのか?w
980 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/23(月) 13:37:35 ID:fTP4flDm
多分、組線路に拘ってるのはフレキ切ったりヤスリ仕上げの手間を省きたいのだろう。
組線路だと線路配置が限定されるが、それで良ければ便利なものだ。
工作出来ないやつw
>>980 道床付きだと毎回配線変えられるのがいい所だよ
スイッチバック入れたりヤード作ったり
ところで、誰か教えてほしいんだけど
過渡のレイアウトパネル600x900って高さ何mmあるの?
カタログに高さ書いてないのよ
40mmだな
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/23(月) 17:58:13 ID:fTP4flDm
Nゲージでも600x900mmのレイアウトオク場所がないウサギ小屋住人です。
このスレの中では600x900mmはかなり大きい部類だな。
百均ショップで売ってるB4コルクボードにBトレR100線路敷いたくらいが標準じゃないか?
ところでみんな、ミニカーブの定義ってどのくらいから?
俺的には富のC177くらいからかなと思ってるんだけど。
>>988 メーカー本人によるとそこからミニカーブレールみたいだな。
(「ミニカーブレール」の名をつけてR=177が売られている)
ところで次スレはどうする?
ミニカーブ
ミニカーブ
ミニカーブ
ミニカーブ
梅は次スレ建ってからが吉
ミニカーブ
晒し上げ
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/23(月) 19:49:06 ID:TiWY/7c5
?
999 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/23(月) 19:49:09 ID:dL5KjJ7t
あ
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/11/23(月) 19:49:13 ID:fTP4flDm
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