4 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 00:43:05 ID:plIdVHcx
太白区の盗撮小僧So What? ◆SoWhatIUjM死ね
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 09:46:12 ID:J1Pos4Z6
お疲れ様でした、
6 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 10:23:22 ID:J1Pos4Z6
主な路面電車模型メーカーにローソンwww
間違いじゃないけどさw
そして鹿児島市電出してくれたローソンには感謝してもしきれないくらい。
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:19:06 ID:J1Pos4Z6
もうローソンは無いんじゃないの?
それよりセブンイレブンの3丁目の夕日セットが気になるぞ
都電はもうちょっと別のが欲しいねえ。
3丁目だからしょうがないんだろうけどさ。
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/21(日) 21:52:38 ID:uQSzhSGk
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071021214344.jpg モバイルチョロQの赤外線コントロール基板を利用したバッテリートラム。
実車同様に電池で動きます(充電式じゃないけど)。電池はLR44x2直列(3V)
を屋上に搭載してBトレ動力初期ロット品の低電圧モーターを回します。
線路の電流に関係なくモバイルチョロQのコントローラで制御するので、
DCCみたいに単線上に2列車同時走行ができたりします。
充電式にできればいいんだが、制御回路を搭載するスペースがないのでど
うするか思案中。EDLCっていう大容量の電解コンデンサを使う方法も検討
中(前スレで使っている人がいたかも)
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/21(日) 23:11:12 ID:0AxLdpns
非常に手際の良い工作に見えます。
雑誌に普通に載りそう。
>>10 ナイス!
自分もDCCもどきがやりたくて過去に故・デジQトレインを元に路面電車に組み込んだけど、全然使えない車両だった。トルクがないの。まあ製品状態でも言われてたことだけど。
>>10 面白い!
IRリモコンはうまく利用できると手軽で楽しいね。
電池なら走行も確実だし。スピードコントロールは出来るのかな
充電はショーで展示してたカププラベースのやつみたいに停車場で
うまくやれれば・・・
やはり実際的な回路なんか考えなきゃいけないから大変だろうけど
期待していますよ!出来ればシンプルで工作ラクなのをキボンw
15 :
10:2007/10/22(月) 11:07:25 ID:d0gAh855
レスサンクスです。
車体は一応Nサイズで作ってありますが、電池搭載スペースの関係で、路面
電車としてはかなり幅広サイズになっちゃってますw(モボと同幅くらい)
モバイルチョロQの基板は、携帯電話のバイブレータ用モーターみたいな細
長いのを1.5Vで駆動するように作られていますが、このモーターでは力がな
くて走らなかったのでBトレの旧モーターに変更、試しに基板に3Vかけたと
ころ発熱などもなくスムーズに走るようになりました。
前後進のみでスピードコントロールはできませんが、チャンネル数の多い他
のおもちゃ(Q-Steerとか、大きすぎて入らないかな?)の基板をうまく使えば
何とかなるかな? デジQの基板流用も前に考えたことがありましたが、買おう
と思ってたらいつの間にか販売終了になっててorz
充電は停留所前の線路にギャップ切って充電用電流を流すのを考えてます。
停留所以外の区間に他車走行用の12Vを流すので、充電モード時に12V区間
につっこんだり、12V車が充電用停留所に入らないような運転上の注意が
必要になりそうですw
17 :
So What? ◇SoWhatIUjM:2007/10/23(火) 08:17:24 ID:sWAEKHTm
朝っぱらからクズの宣伝してんじゃねーよ
東京堂サン営業活動乙です(w
>>16 げたんは食いたくなったw
低床車は自作ですか?
>>15 熱線吸収ガラスということにして、側窓にスモークもしくは黒アクリル板を貼れば
車内に充電回路を入れられる気もしますが
22 :
16:2007/10/24(水) 03:45:56 ID:cJguxQw4
>>19 作っててかるかん食いたくなったw
7000型はアクリル板とプラ板使ってフルスクラッチ、動力には秘密のウイリー防止装置が組み込まれておりますw
鉄コレ動力モーター+KATO台車という組み合わせだけど相性はいいみたいでスムーズに起動してくれます。
にしき堂のもみじまんじゅう食べたくなった。
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 16:50:02 ID:oWV5n2AI
広電766
シルバーライス号改め
にしき堂号
>25
そして爆破される。(w
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 05:04:29 ID:MK2MsWpC
富山ライトレールは商品化されないのですかねえ?
>>16のモジュールと車両ひっさげて鹿児島市電のお祭りに行ってきた。
7000型のペーパークラフトなどのセットを買うとローソンの鹿児島市電がおまけで付いていたらしい。
許諾の時にまとまった数もらってたのかな?
29 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/30(火) 10:55:30 ID:Xc/IlyvA
>>27 それは欲しいな、色と車体変えてMOMOと
万葉線アイトラムと熊本市交9700系もキボン
ちくわwktk
ええじゃないか
>31
と、聞くと関西人の俺は♪伊勢の名物〜と続いちゃうんだが・・・
>>32 名古屋人の漏れも同じくw
「ちくわ」は、昔も今も変わらぬ〜と0系だよ。
ええじゃない課と自動変換してしまうのはわしだけかw
36 :
太白区・相原秋海 ◆349u76O2eA :2007/10/30(火) 23:59:39 ID:RW/SFdhp
うっさいハゲ死ね
>>33 あ〜あのCM関東でも放映してくれないかなー
「昔」はともかく「今」が0系というのが何とも笑える
名古屋トヨペットのCM音楽並みのアナクロさだがや
>>37 豊橋駅で流れているCMは300系になってるぞ。
嵐電のモボも売れ行きが良さそうな感じだから、「夕子」も製品化されるかな?
>42
うむ。何か見覚えがある。(w
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 20:48:05 ID:tBf0BtkB
セブンイレブンのALWAYS 続・三丁目の夕日セット
ヤフオクに出てたんで店に行ったけどまだ出てなかった。明日(3日)から発売?。
鈴木オートと茶川商店、たばこ屋、都電6000形電停ジオラマ付きは1/150らしい。
>>44 今日のALWAYSで視聴者プレゼントになるようだ(12個セト×20名)
発売は映画公開に合わせて明日じゃないかな?
仙台でも今日出ました>三丁目
軽い箱を三つ買いましたがこのスレに書き込めるネタはまだ出ていません、箱買い到着待ちかな。
出荷完了のメールが来てました>箱買い
飛脚だから明日来るかな。
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 21:41:41 ID:tBf0BtkB
>>46 東京タワー?。
シークレットは、建設中の東京タワーらしな。
>>49 これはいいなぁw
そんなに違和感も無いね
ALWAYS終わったら、ちょっとセブンイレブン見てくるw
>>50 違いますがなw
>>51 窓ガラスが白いのが気になりますが、後で直します。
台座に載った赤電話が嬉しいのでありました。
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 23:20:32 ID:LJbOVIT2
太白区の万引き野郎死ね
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 01:45:31 ID:IjVOVXNc
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 10:59:29 ID:qRlRWxLu
>>51 今日早速映画館で買って来ました。
しかし8種類あるのに一箱に12個入りは汚いな。
8個選んで買って来たら何とシークレットを含め東京タワーが3つ入っていた(泣)。
建物は全部揃っていたが(茶川商店がダブリ)、肝心な都電6000形の新塗装が無かった(またまた泣)
都電6000形は3年前に発売された昭和の街並みコレクションより出来は良かった。
新塗装はヤフオクで落とすことに。
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 12:29:04 ID:IjVOVXNc
そもそも"プルーム"式なんてあちらさんの名称ついてるがな
>57
16番だとアルモデルのB凸に試験管ブラシで作れそうだな。
そいや、Oスケールで札幌市電の除雪車各種作った御大は
まだお元気なんだろうか?
Nだったら歯間ブラシだね。
前に作ったんだけどどこへやったのやら。
ホコリっぽいところを走らせたらブラシがホコリを集めまくって笑った覚えがw
HO以上だったら実際に回転させられそうだね。
>66
何年か前のとれいんで、巻末の“とれいんギャラリー”新着商品画像に
ブルーム式の生地完成品が混じってた事があったのを思い出したヨ。
> 何でポールが外れないんだー。
ホイール式じゃなくてスライダー式じゃないかと思う。
旧つぼみのB凸・ポール仕様に入ってたポールが、スライダー式の
架線から外れにくい先端形状だった。
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 23:41:33 ID:+Ri3h3fq
万引き野郎死ね
>>68 おお!早速。
一度So what?氏に伺ってみたかった。
1/150、Nスケールにこだわるのは何故ですか?
どうしてもNスケールだと足廻りやプロポーションに無理が来ますよね。
もうちょっと大きいスケールだと、路面てものすごくメカらしくて、
大きさも丁度よくてかっこよく見えるんだけど、
Nだとまだまだ技術的にもこれからだな、と思う。
かく言う自分もNスケールで悪戦苦闘してますので、見解を伺ってみたいのです。
>>70 「巾310_bの世界に展開するNゲージ鉄道模型の無法地帯」を大スケールでですか?そっちの方がわしには無理ですがなw
>>71 まあ、路モジのこともあってかとも思いましたが、、、
ただ12ミリゲージであれくらいの大きさのモジュールを作られてる方々もいらっしゃいますし。
>>72 一言で言うと大スケールの利点に価値を見出していないといった所ですね、
自分にちょうど良い大きさに見合った模型作りを楽しんでおりますのでw
>>73 要は、金と場所が無いと。
いや、悪口じゃなくてね。
それも立派な理由の一つだし、Nのメリットでもある訳で。
金と場所ばかりでは無いのでは?
作業する時の環境とか、体格とか、
他の趣味との兼ね合いとか。
突き詰めればその2つになるでしょうが、
そこまで端折らなくてもいいのでは?
76 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 02:49:04 ID:jcQCU/Jd
>>70 ちっこくて万引きしやすいからに決まってんだろボケ
深夜の急患ですね
79 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 06:33:32 ID:qqXHNvDC
>>40 DCCかと思ったけどDCCは使ってないのか。
前進後進で操作するわけだね。
路モっつーかNの路はレイアウト前提でトータルな
ふいんきを楽しむものだよね。車両単体で見るもんじゃ無い。
車両単体で見てしまうとガニマタとかディテールとか
の次元を遙かに超越したものがあるよ。
>ガニマタ
あれれ、うちの車両は内股ばっかりだw
>>74 一行目は否定しませんけどw
あればあったで多くしたり広くする方向へ行きますよ、わしは。
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 23:42:29 ID:rhJQAdKr
万引き野郎死ねよ
>>81それは言わないお約束って事で・・・
確かに、細かいディテールはシカト出来ても、台車枠ひっぱがしてでも車高だけは下げたい完成品&動力の種ばかりだけどね。
>>86 んなもん、切り出すヒマがあったら自分で作(ryw
>>68を磯漬けしてみたら側と屋根はあっさり落ちてくれたのですが
正面がしつこいので漬け直したところ・・・割れましたorz
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/05(月) 23:49:10 ID:/3aecuaf
太 白 区 の 万 引 き 小 僧 死 ね
もうすぐ不惑に手が届こうという相手を
小僧呼ばわりということは…社長さんですか?
>>86 別スレで公開されていた建物の台座削り込みといい、
不可能でないとはいえ俺にとっては億劫な加工なんだが、
どのように作業されたか、差し支えなければご教授賜りたい。
んぜえよ。でもたしかにな。
カッターや薄刃ノコで切り出そうとしてる俺は行儀が良すぎるようだ。
>94
オモロいね〜。GJ!!
>>91 まず残す部分の外周にカッターの刃を入れて数回刃を通したら余分を折り取ります、
すると元の厚みの分が縁取りの如く残りますのでコレをニッパーで切り取るのですが
刃先の延長線上にクラックが入りますのでうまく不要な部分だけを壊すようにします。
最後に平らな所に置いた240番の耐水ペーパー上でゴリゴリやっておしまいですだ。
98 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/06(火) 23:16:08 ID:idh2T+bu
太白区の盗撮野郎死ね
>>97 感謝です。
あれから、地面に平行に刃を入れて「そぎ落とそう」としてたんですが肉厚なのでやっぱり断念
(デカいカッター使うと良いのかも?)
試しにそのまま折り取ると「元の厚みの分」が殆どくっつかずに分離。
但しナイフを入れた跡のメクレを取り除いて再塗装の必要あり・・・
粗いペーパーで削るって、恥ずかしながら今までやってなかったので今度ペーパー調達してこよう。
薄く細長い電停は厚みムラを出さないよう気をつけながら削ることにします。
無理矢理r103曲がるように小細工するのが俺w
おかげで
>>94のいろんな部分の調整は3日かかりました。
ほとんどの時間が調整ってのはもう泣きたい(´;ω;`)ブワッ
>>94 これはすごい。うちの(
>>10)と違って車幅もスケールどおりのようですね。
モーターの回転を利用してパンタ昇降させるという発想はさすがに思いつ
かなかったです。
>前面のJRマークは剥がされたみたい
おととい付けたばっかりだorz
>>94 蒸機のラジアスロッド可動機構と同じことかな?
>>100 ウチのモハ2000もどきを並べに行きたいw
>>94 また面白いものができましたね!
シンプルな機構なのにパンタの動きも試作よりずっといい感じです。
車両自体のスタートストップをスポイルせずよくここまで動かせるものだと
感心します。調整は大変だったとのことですが滑りクラッチにもなにか
工夫がありそうですね。
メカ派にとってはよい刺激になりました。また何かできたら見せてください。
>>101 メカに強くて羨ましス。
モデモのシャーシにカッターの刃入れるだけで、ガクブルの漏れとは大違いW
>>104 並べるだけ?
新幹線が自然に走れる位のレイアウトでなら一緒に走らせられると思うよ。
鴨沢祐一の漫画の、クシー君の発明だったかに、ターンテーブルと扇形庫のある
市電の車庫が出てきたような・・・どこかに実在するものなのかな?
モデモの方台車駆動のシャーシに補重したいんだけど、駆動台車の上じゃなきゃ無意味?
センターや付随台車の上じゃ駄目?
>>108 前に付随台車の上に補重したけど、たまに空転して走りが悪くなったなあ。ちなみに車両は土電。
集電効率という面では付随台車側でも効果はあるだろうけど、やりすぎると今度は駆動に影響が出るってことかね。
都電再生産品は駆動台車側のウェイトが大きくなってモーターが強化てるから、付随台車側でも大丈夫だと思う。
まあMODEMOの単車はコンディションを良く保てばよく走るから、線路をきちんときれいにしておくことと車両側の通電状態をしっかり保ってやれば補重は必要ないと思う。
MODEMO車で走行が良くないというのを中古購入したり他の人のを点検したりしたけど、ほとんどが接点のメンテと調整できちんと走るようになった。
>>110 おぉぉ!
でも首痛くなったんですけどw
伊予鉄いいね。
思わず電車でGO旅情編をやってしまったw
>>110 >もう5時
あるあるwww
坊っチャソ列車が欲しくなるなw
あれはあれで動力で困りそうなネタだけどw
わざわざ前期型って…ヲタ向けの商品なのかw
ちゃんと十字クロスがあるなあ。
京王5000を塗り替えて・・・と思ったけど、
意外とプラレールからは出てないんだな。
>>115 どうでもいいが画像くらいまともにうp汁!
首が痛いだろヴォケ
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 21:18:34 ID:E4IVOhzs
伊予鉄すばらしい!
>>110 GJ!!
俺も伊予鉄のモハ50を作って挫折した懐かしい日々を思い出した…。
>>115 俺も、度々症状が出そうになる…。
大丈夫になったね
なんだかさりげなく京福モボが品切れなんだが…。
まぁ生産量が元々少なかったのかもしれないがW
個人的には名鉄馬面電車には期待してる。
>>10の赤外線コントロールに影響されてラジコン電車でも造ってみようかとラジコンを破壊してみたw
http://user.ftth100.net/BUS/oreore/src/1195194741927.jpg 中身はキーエンスのデスクランナー旧製品。HOスケールのトレーラーのラジコンカー。
HOスケールバスラジコンに改造しようと思って中古を買ったんだけど、新製品(既にバスに改造済)に比べてステアリングの切れが良くないので電車にすることにした。
プロポーショナル制御なので低速で走らせたり速度の制御ができるはず。
ちょっと基盤が大きいけど、樹脂部分を削って斜めに車体に入れれば入るかな。
あとはバッテリーの問題か。カメラ用の3V電池が小さくていいかなあ。
>>124 凄杉。
漏れには着いてイケないレベルの仕事だw
>>124 ラジコンとはすごい!しかしこんな小さいラジコン基板があるんですね。
もしかして後ろの低床車につっこむんですか? ステアリング用のチャンネルを
活かして、線路なしでも走れる車輌とかにするとおもしろいかもですw
こちらも
>>10を充電式に改造する部品一式を入手してきたので、明日あたり
からぼちぼち取りかかろうと思ってるところです。線路の12Vを車上で降圧し
て充電するので、屋上にでっかいヒートシンクの付いたゲテモノに仕上がり
そうな悪寒w
後の低床車はこのままDC12Vで走らす必要があるのでこのままの予定。
サイズ的にもこれだとちょっと厳しそう。まあ本音としてはこれをもう一個作ってぶちこみたいんだけどw
とりあえず基盤をBトレ動力旧製品に接続してテストしてみた。
元から後進がおかしかったので前進しかできなくなってるけど、まあ速度的にも悪くはないかなという感じ。
>>124 んな高いのをベース基盤にしちまうなぞ、なんと贅沢な
おれはトイラジでやろうかと思ってたが、これ見たらもう・・・
試運転するためにBトレ動力に積み込んで・・・ こ れ は 酷 い w
http://user.ftth100.net/BUS/oreore/src/1195288967768.jpg アンテナを集電板通してレールに直結したらいいんじゃないかとか考えてみたけど、どうやらアンテナも長けりゃいいって物ではないみたいだね。
接触不良も予想されるしこの案はボツw
送信機の電圧を3割ほど上げてやるとさらに電波が良く飛ぶようになるという書き込みも見つけた。(本当だろうか)
車両側アンテナはリード線のような素材を使って屋根上に這わせるか・・・
>>128 至る所壊れてたのを中古で買ってるので、そんなにコストかかってなかったり。
残った部品や車体はミニカーとして元通りにするつもりです。車体はヘルパのもので出来良いしね。
昔作ったデジQトレイン改造版は新品を買ってやったのでさらに高かったなあ。
しかも失敗してます(´・ω・`)
デジQトレインの送信機が実家の物置で腐ってるので、これも活用してあげたいところ。
室内用のライトプレーンのユニットってスピードコントロール付いてない?
IRだけどかなり小型でアークチュエーター用のチャンネルでパンタもとか。
・・・まぁわざわざ買ってまでとなると負担が大きいけど本気でやるなら。
たしか一センチ角くらいからあったような・・・
RCヒコーキ用のは恐ろしい部品がいっぱいあるよね
電池、アンプ、モーター、ジャイロetc.
Nだと流用出来るのも限りがあるけど
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 02:23:24 ID:Fw3pmfjx
自動車やバスも動くようにできないものか
ファーラー
ラジコン電車、動力ユニットの形になりました。
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1195326943266.jpg なんとか鹿児島市電7000型の形で作れそう。
右から、動力台車・バッテリー(CR-2)・付随台車・ラジコンメカ・付随台車。
とりあえずスーパーミニカーブが曲がれたので動力はこれで完成としますか。
というか、ここまで作りあがったらバックができないという故障が勝手に直ってたw
>>132 NやHOだとファーラーのカーシステムで自動運転が有名だねえ。国内だとポポンデッタが扱ってたっけ。
ファーラーのカーシステムはパソコンでプログラムしたりしてものすごいのが作れるらしい。
youtubeで「carsystem」とかで検索するとすごいのがいっぱい出てくる。
HOだと京商のバスラジコンやデスクランナーで手動運転できる。
デスクランナーだとアナログ制御だからスピードやステアリングの細かい調整ができてリアルかな。
ウインカー出せたりパッシングできたりするから、2人以上で遊ぶと楽しいぞw
うん、でも友達居ないんだ(´・ω・`)
↓うちのデスクランナー改造バスの動画
http://jp.youtube.com/watch?v=uc1mLIUG-6U Nスケールのバスラジコンは前に作って失敗してるw
走って曲がりはするけど、ステアリングのコーナー半径が大きすぎて全く実用にならなかった。
すげえ!本当に7000形のサイズで作っちまいましたね。その電池なら結構持ちそう。
>>136 ネタは何?
噂のキャラメル?
軸距離は?
>>137 ポール資源枯渇と週末の公開運転会@水沢までに完成させたい事から後回しですね>秋保
>>138 仙台でも出まして>カラメル
軸距は14_bですだ。
>>140 極めて快調ですだ、エネループ×4(ポケットライン用電池パック使用)でもえらく速いのですがw
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 23:37:01 ID:Sp8r/yEK
確かに東京堂に金は支払われていないな(w
キャラメルは最近の低床車にも使えそうだな。バランス取ったり補重するのが難しいかな?
>>141 3V仕様のモーターとか?
12Vで何秒もつか人柱(ry
漏れ、最短で約2分30秒・・・
えっ?
(/▽ゞ
低電圧から回るモーターじゃなかろうか。
KATOのBトレ動力新製品みたいな。
>>144 一軸駆動だからどれくらいまで引き出せるかがミソかな。
あとはキャラメルは高さが2センチなんで作る車両によっては屋根につっかかるかも。(低床車は屋根が1段低くなってるのもあるから)
>>146 電圧で逝ってしまいますかw
>>147 >高さが2センチ
プラ板重ねる漏れの工法じゃ、低床車じゃなくても無縁ぽいorz
電気苦手な漏れは、これからも藻にお布施し続けるしかないのか・・・
>>141 エネループ×4(ポケットライン用電池パック使用)って、
過渡総本山の叩き売り品をゲットした物か?
>>149 ×
>>141 エネループ×4(ポケットライン用電池パック使用)って、
過渡総本山の叩き売り品をゲットした物か?
○
>>141 ポケットライン用電池パックは、過渡総本山の叩き売り品をゲットした物か?
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 21:49:33 ID:yvwQr+Cy
万引き小僧死ね
ウザい万引き(〜小僧)厨はNGワード指定でスッキリ
ID:Sp8r/yEK
ID:yvwQr+Cy
155 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 23:57:54 ID:AiRqUIvu
>>151 しかし・限界まで削ったんだな。ここからが問題だろ。
成功を祈る。
>>157 おぉ!!
でも、どうやって床板に固定するの、それ?
だるまやのパワトラみたいにモーターごと首振るんじゃないの?
>>So what氏
ここまで削って集電板の圧着に影響出ませんでしたか?
う〜ん、ここまでけずれるとは。
我が家にも一台やってきました。
ローソンおまけに息を吹き込んでやろうかとオモッとります。
ああ、ジャンク箱あさってたらニッケル水素電池が出てきた・・・
しかも前に遠隔操作車両作ろうとして失敗した時のデジQトレイン(基盤は死亡)のやつだ。
電圧も2.8V。
作れっちゅーことか?
162 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 14:47:40 ID:BiMqZ5H6
噂のキャラメルってなに?
ググっても、店で探しても、それらしいものが見つけられず
アイコムでググレ
横須賀戦車工廠でググれ
>>キャラメル
漏れ的には、華麗にスルーするつもりの種だったが、ラジコン氏の鹿児島7000見て何となく連接車が欲しくなってしまった。
でも、何作ろ・・・
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/21(水) 04:47:15 ID:dmVczkuh
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/21(水) 19:06:40 ID:bbthoJU/
スクリージマクダックじいさんが出てきそうだな
>170
いや、土佐の300形単車ではなかろか。
172 :
166:2007/11/21(水) 21:52:27 ID:dmVczkuh
>>172 土電300・・・
是非、車体の上半分ぶった切って、パンタ櫓立てて、白く塗ってはくれぬか?
家の豆腐とモハ50と郊外線700並べてハァハァしたい。
174 :
166:2007/11/21(水) 22:33:19 ID:dmVczkuh
>>173 手元にバラバラ殺人死体よろしく都電6000系が(昭和情景とローソン、
三丁目)が転がってるので気が向いたらやるよ、
うちにも都電の車体が・・・
みんな持ってるのかw
雰囲気だけの岡電3000「くろ」もどきを作ろうかと思ってるけど、Zゲージのパンタグラフ売ってる店が見つからない。
pro-Z待つってのは無しね。出るかわかんないからw
例のラジコントラム、Nスケールバスラジコン作るのに基盤使ってしまいそうだ。
早くもう一個同じのを手に入れないとなあ・・・
>>173 俺のポケットラインを坊っちゃん風に塗り替えた奴も仲間に入れて欲しい。
>>upした方々
製作意欲が久々沸いてきました。ありがとう。
まずは週末キャラメルN買ってきます。
>>176 何故Zゲージ・・・?
と思ったが、岡電作るとなるとNサイズのパンタは完全に無理だね。
>>177 是非うpを!
179 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 01:15:57 ID:u89UqdWm
キャラメルの上モノは間に合いませんでした、
市バス旧車塗り替えを優先した結果なのですが。
>>179 お疲れ様でした。
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 14:06:43 ID:mLy4yEkT
本当にいい動力がでましねぇ〜
182 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 18:50:07 ID:96q+brBi
>>134 7000の連接構造ってどうしてるの?
バランス取ってるって事はモーターはC車で、D車とE車はA車B車に乗せて、台車の上にウエイト積んでウィリーを防いでる感じなの?
連接部はフローティングを乗せる側の床板から棒を付けたベロ出して、乗せかけるほうの床板側はプラ板一枚分上げて、ベロの中央に穴開けて棒に刺して落とす感じなの?
出来れば、連接部のドアップをうpして頂けたら嬉しいです。
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 08:34:52 ID:eJVKLJcJ
>>184 うpサンクスです。
漏れが考えてた構造の三歩先を行ってますなw
プラ板切って貼っては楽しくてしょうがないんだけど、動力の自作、改造は・・・
こうなったら、AB車にキャラメルぶち込んで・・・
バスも強烈ですなw
そのうち、人形まで歩きだしそう・・・
期待しておりますw
>>185GJ!!
Nサイズのバスが地上側の仕掛けなしにちゃんとステアリング切って走るっ
てのはすごい。
>>185うわっ!すげーの作ったなGJ!
俺もまだまだ修行が足らんな
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/25(日) 01:49:10 ID:t+2RPbhv
中学校でブザーとかラジオとか作った程度の電子工作技術しかない俺が
>>10のハイブリッド化
完了しますた。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071125014351.jpg 「電気二重層キャパシタ」というものを電池代わりに使っています。何か恐ろしいもののよう
に聞こえるけど、買いに行ってみたらただのコンデンサだったw コンデンサなので充電電池の
ような過充電による液漏れなどの心配が無く(充電完了すると直流を通さなくなる)、制御用の
面倒くさいマイコンをつける必要がないので好都合。
キャパシタの電圧が2.3Vなので、線路の12Vを電圧レギュレータっていう3本足のICを使って降
圧し、それにキャパシタと赤外線基板を並列につないだだけで一応ハイブリッド(線路集電+キ
ャパシタ蓄電)になりました。
キャパシタが空っぽの状態で線路に電気流すと、最初の数秒間は猛烈に電気を食うみたいで(突
入電流っていうそうな)、N-1000-CLが赤ランプになりまくりで焦ったのだがw、レギュレータと
キャパシタの間に抵抗を入れて電流を制限してようやく使えるようになりました。
充電に必要なものを全て車輌側に強引に搭載したので、レイアウト側に特別な設備は不要。回
路の入り口に整流器を通してるので、線路の極性がどうなっていても正常に動作します。ただ、
充電開始から1分間ほど発熱が結構あって、レギュレータ部分が48℃、突入電流制限用の抵抗に
40℃ほどの発熱。車体を変形させないように、6V程度で充電するのがいいかもしれません。先
週末に完成して1週間テストしてきたけど、まだ変形してないので大丈夫かな?
1分充電すればのろのろと何とか走り出し、3分も充電すれば普通に走れる感じです。充電電池
と違って電圧が下り坂的にぐんぐん下がっていくので、最後の方はBトレ動力とは思えない超ス
ロー走行w
>190
造形の出来も素晴らしい!
これ、16番サイズなら熱の問題もクリアできそうだから試してみたくなるな。
すごすぐるw
うちの場合は電子回路はできあがってる物を活用する程度なんで部品単位で組んでいく人が本当にすごいと思う。
見習いたいw
うちはSWIMOを作るためにデジQトレインの基本セットを手配したところです。
実物と同じくニッケル水素バッテリーで充電して走るってのが面白そうだし。
充電は専用回路が必要そうだから、充電専用線での充電になるだろうなあ。
どうせだから充電専用線は両ギャップ切って架線を作ってパンタと車輪を接点にして充電するようにしてみるかな。
>>190 完成おめでとうございます!見てるだけでも楽しいですね。
基板をちゃんとソケットでつないでるとこにハァハァしましたw
発熱、効率は小型スイッチングだけど百均の12→5vのシガーソケット用を
いろいろいじってる人見ましたよ。チェック済かもしれませんが一応
ttp://www.kansai-event.com/kinomayoi/ 昇圧ならコンビニの携帯の充電用がかなりチッチャいんだけど降圧は知らずです。
後ろでキャラメルやQステアもいじられてて今後も期待してます!
>>191 16番サイズで作れば電源回路が車内に完全に収まって、小型ファンによる強制冷却なども
できるんじゃないかと思います。電圧が低いので、車体重量と駆動系に工夫が要るかもです。
>>192 SWIMO、うちも作る予定です(後ろに写ってるQステアとキャラメルがつながったのが動力の
テスト用w)さすがにニッケル水素電池の充電は無理かと思ってたけど、デジQトレインが手
に入れば完璧ですね。楽しみにしてますw
>>193 情報感謝です。こういうのでもちゃんとした回路が入ってるのがあるんですね。手持ちの
SHOP99で買った奴(単3電池4本使用)は、ダイオード1本と抵抗1本で電圧落とすだけのもの
なのでまったく眼中になかったのですが、これは発熱もなさそうで使えそうな気がします。
近所の百均にはなかったのですが、入手できたら試してみたいと思います。
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 23:05:25 ID:9XdpxYBV
>>195 浪速屋の柿の種w
GJ!あの前面をプラ板切り出しでスクラッチしてしまうとはすごい。海外製
の完成品なんかだと、この手のLRVはHOサイズでもモールド無しの透明プラ
成形に印刷で済ませてしまうから、なんか物足りないんだよね。
キャラメル、意外と置いてる店少ないような。入荷してるけど陳列しない
店もあるみたいで、秋葉だとLAOX(アソビットH)で店員に言うと出してくれた。
\2499ですた。
197 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/30(金) 05:59:17 ID:jtcsw8oR
ハノーバー延期かよ・・・
>>195 浜芋で見かけたような気がする<カラメルモーター
>>196ー198
情報サンクス。
日曜出かけてみまつ。
でも、2500円もするのねwこれから始まる忘年会地獄で金飛びまくるってのに・・・
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/11/30(金) 15:12:06 ID:7YGKMSGD
>>195 鶴見のハイザイマス氏のところにもあった希ガス
漏れも値段が値段だけに購入躊躇ってる。
ボーナス入ったら買いに行くかな…
>>200 >鶴見のハイザイマス氏のところにもあった希ガス
どこ?
小日本?
強酸にもあったが
別にNで無理に模型化する義務はないと思うが。
>>203 フランジレスのダミー車輪の方が良くない?
その補助車輪、出入口の真下にくるので直径は250mmぐらいなのかな。φ1.6なんて車輪無い
ので丸棒を半分に切って床下に貼り付けて誤魔化すか、あっさり省略してしまうのも有りかも
しれないです。
実車に倣いたい気持ちはわかるけど、
極小車輪を再現できたところで
回転させるの難しい&回転してるとこ見えないってのは厳しいな。
EF63やマヤ34などのちっちゃい遊輪(名前違ったらスマン)が回らなくたって気にならないし
・・・っていうと話が違う?
模型だったらそんなの無くても全然桶でしょ。
どうせ見えないし。
極端な話、熊本9700に浮いてる中間車挟んだような形でもいい。
走ってりゃわからんって。
キャラメル買えた。
達磨屋の最後の一つを頂きました。
What?氏はどんだけ削ったんだよwww
>>203 ガンガレ!
是非我々を絶句させてやってくんなまし。
とりあえず小さい方の車輪はペアハンのナロー用がそれらしくなりそう。
デフォルメで済ますのもいいけど、邪道モデラーの俺的には逃せないポイントなのさw
デフォルメするなら中間車体にキャラメル入れて前後は1軸車輪にして小車輪は省略というのが簡単でそれらしくなるかな。
実物の車輪の小ささを再現するのは無理っぽいけどペアハンのナロー用車輪が使えそう。
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 23:41:42 ID:+JnNQHtW
万 引 き 小 僧 死 ね
1つ飛んだ。
>>211 これはこれでオモシロイw
これで続行運転やったら…ww
>211
w
うちの路面電車群もだいぶ増えてきたのでDCCを投入してみた。
今まで値段が基本セット3万デコーダ1個3000円とかしてたので手が出せないでいたけど、KATOの基本セットとデコーダ2個で2万弱というドケチコースwで始められることがわかったので衝動買い。
続行運転とか渡り線で折り返しとか面白そうだ。
電車がいっぱい並ぶ車庫も、ギャップ切らなくても順番に発車できたり・・・
想像しただけで萌え萌えw
路面電車で遊ぶのに良い時代になったね。
車両もどんどん出てくるし富のミニカーブミニポイントや路面パーツキットといったインフラも揃ってきたし。
>>215 だいぶ進んだねえ。
完成が楽しみ。
>>217 ドイツに住んでるんであちこちの鉄道模型イベントを見物してるけど、
路面電車でDCC導入してないところってのは少数派ですな。
てか、今年はまだ個人でやってた小規模路面レイアウトしか見かけてない。
ちっちゃいトラムのためにギャップ切るのもたいそうだし、当然の進化かとは思うけど。
イベント(JAMとか)に行ったことがないのでよく分からないけど、
日本の場合路面電車ユーザーの間でどれくらいDCCが普及してるんだろ?
HOの路面ユーザーだとけっこうDCCやってるらしいことを聞くねえ。
グループ軌道線とか日本トロリーモデルクラブとか有名だよね。
Nだとどんなもんなんだろ。
こういうのって大勢で遊ぶと楽しいんだろうけど、周りに使ってる人居ないしなあ。
(そもそも路面やってる人が居ないw)
とりあえず車両ごとの速度の調整が完了。低速域に分解能を集中させるってこともできるんだね。
最初デコーダ積んだだけの時は低速域の操作が段階的で一瞬がっかりしたけど、ちゃんと調整したらものすごくスムーズに動いて大満足w
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 03:38:35 ID:HJGtUaNd
DCCが普及しないのは値段のせいかな。
デコーダー搭載から問題解決まで自分独りでする必要があるのも一因か。
評判がどうなのかわからないのも一因。
DCCに関する情報はたくさんあるのだけど使い勝手などはメーカーの宣伝ではわからない。
DCCベテランの人は当たり前であるかのように言うから評判を知るのに全然役に立たないし。
私もDCCは未導入なのだけど、安くなったとはいえ最低でも2万するということだしやっぱり評判が気になるな。
ネット上を見て回ってもこれといって魅きつけられるようなサイトに出会わないんだよな。
値段もあるけどアナログ混在の時のモーター焼けの問題は解決したのかな?
モデモタイプ、KATOの9600等、結構コンミ周り溶かしちゃう事故あったでしょ。
最初からすべての製品にデコーダーついてる状況ならいいけどDCC運転時に
線路にアナログ車両うっかり乗せちゃって焼いちゃう危険も。
長いこと高周波点灯使ってたけどモデモ鉄コレタイプのモーター焼け頻発で
TOMY常点灯に切り替えた経緯あり。んなもんで私はDCCちょっと怖い。
>>221 >アナログ混在の時のモーター焼けの問題
>線路にアナログ車両うっかり乗せちゃって焼いちゃう危険も
それは単純にあんたのミスでしょw
そんなこと言ったら、DCだって12VかけっぱなしでT車のヘッドライト点けとけば
車体が溶けることもあるし、電気流しっぱで寝て台車溶かした報告も以前他スレで挙ってたし
富の常点灯だって他社製車両だと溶ける可能性はあるんだよ?
つか、そろそろDCCスレでやれ。
>>220 難しいという先入観かなあ。自分がそうだった。
デコーダの画像見てもなんだかいっぱい配線があって難しそうだし、コントローラーはなんかたくさんボタンが並んでるし難しそうだと思ってた。
実際買ってみたらなんてことはない、デコーダはモーターと集電板の間に入れればいいだけだし、コントローラーは車両ごとに付けた番号を入力して普通に走らせるだけ。
路面電車は実物が3桁か4桁の車両番号が多いからそのまま番号を割り振ってしまえばいいだけだし、番号を覚える必要すら無かった。(番号忘れても車体に書いてあるしねw)
モデモ車なんか集電板とモーターの間がリード線結線だから間でちょん切ってハンダ付けするだけだし。
配線のハンダ付けができないとかなり難しいだろうけど。
>>221 DCC線路上にアナログ車を載せても、載せた段階でモーターがノイズを発するからすぐにわかる。
DCC知らない人は異常だと思うだろうし、DCC知ってる人はすぐにDCC給電されてるというのがわかるだろうし。
まさかおかしいと思ってもそのままにしておくことはあるまい。
10分くらい載せてたら焼けるだろうけど載せた瞬間に焼けるわけではないよ。
225 :
218:2007/12/07(金) 18:58:03 ID:IlGIzK80
DCCはアンチと狂信者がよく宗教論争始めるからなぁ。
自然体で導入を検討できないところが、この国狂っちょるw
案ずるより産むが易しの典型だとは思うけど、半田付けは必要。
あと車両分解する能力も。
路面やってるような連中なら、そういう能力は当然ありそうだけどね。
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 20:32:09 ID:HJGtUaNd
>>225 DCCが当たり前だから採用しない奴はおかしいという狂儲と興味ないから出て行けというアンチは昔から強烈だからなー。
路面電車らしい遊び方としてDCCが出てきただけなのにいきなり出て行けというのは乱暴だな。
ならば工作は工作スレで製品はメーカースレでやるべきか、このスレで話すことがなくなるじゃないかw
別の話がしたい人は話割ってでも話題出せばいいのになあ。
話がしたいんじゃなくてDCC話が気に入らないんだろうけど。
ラジコンの登場が一番と言ってみるw
線路から集電して、ラジコンと同じように操縦してさ。
周波数は選択できるようにして…
無理だな
>>227 ラジコン式は既に製品化されてるじゃないか。線路から集電して無線制御。
その名も蟻のジオラマレー・・・げふんげふんw
海外だとDCCの派生でラジコン制御用のシステムがあるらしいね。
ttp://www.cvpusa.com/airwire900_system_info.php 周波数と基盤の大きさが問題かなあ。(周波数に関しては輸入すら難しいかも)
バスの魅惑に負けてラジコン電車用の基盤をNバスに供出してしまった俺。
DCCを購入したけどまだラジコン電車の夢は諦めてないからなw
ただでさえ電車の同時運転が可能になって手が足りないというのに、バスまで運転するとなると猫の手も借りたいっすよ(´・ω・`)
なんか無性に
>>190に交流を流してみたくなったのでやってみた。
うちにDCCの設備がないので、代わりに富のアダプターユニット5040(DU-2と
かの電源)のAC17V出力を線路に流し、おそるおそる
>>190を乗っけてみたと
ころ、平滑コンデンサが無いのでかすかにブーという発振音が聞こえながら
も充電可能、交直両用なことが確認できますたw
電圧が高いのでレギュレータの発熱は51.3℃(!)と精神衛生上良くないです。
次作るSWIMOには
>>193紹介のリンク先にあるダイソーの携帯充電器(ゲット
済み)を改造した、発熱しない新型電源回路を載っけるので、思う存分交流
を流せそうですw
>>227-228 線路に3V以上かけて2車体以上の連接なら、この前のキーエンス基板にダイソー
充電器改の電源を組み合わせれば実現可能かもしれないですね。
漏れは、複雑な運転を楽しみたい訳じゃないので、DCCはスルー。
電気工作も苦手だし、金をかけずに鉄道模型を楽しんでるつもりなので・・・
今製作中のムーパーマックシュが完成したら、今度こそはホコリ砂漠と化した、仕掛途中レイアウトの製作に取り掛かるつもりでつ。
単線の小判型だけどね・・・
>>222>>224 メーカーはアナログ車両混在オッケーと言ってたような気がするけど・・?
現実には混在は危険だから注意必要、ってことですね。でもそれは直して
欲しいですよ。うちには自作動力のデコーダー積みにくい小型電機なんかが・・・
・・・混在不可は困る!
それに常点灯でもそんなことが?KATOのじゃなくって?ううむ・・・
個人的には携帯モーターなんか時々使うのでDCCのBEMFが有効なんて
話に心が動くけどスレ違いなので路面ネタ投下。未完だけどw
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071208012107.jpg ローソンのおまけぶった切ったものだけど一両は前面裾切り込み入れて
ちょっと傾斜させたらまた違った感じになりました。
LEDが強力なので早く塗装しないと真っ白に光って気持ち悪いですw
動力は夏頃に作ったものだけどライト配線迷った末にDCC向きではなく
アナログ仕様w
とっとと踏ん切りつけてDCC買っちゃえばこんなところも迷わずに済むw
>>231 OKとは書いてないみたい。過渡的には「とりあえず走らせられる便宜上の機能」だそうだ。(RMMとかのDCC特集でどういう説明があったのかは分からないけど)
>携帯モーターなんか時々使うのでDCCのBEMFが有効
デコーダに最大リミット電圧を記憶させられるからそれを使うと低電圧モーターでもうまく動かせそう。
でもどこかでショート起こした後に復旧するといきなり暴走を始めるというわけのわからん状況になるからその時に12Vかかってモーターが死にそうw
(メーカーさんはそういう部分に保護回路付けない物なのかね)
しっかしこのサイズでちゃんとライトまで付けてるのが偉いなw
うちは今ローソン函館市電をIPA漬けにしてきたところです。
この時期はササラ電車でしょw ササラは歯間ブラシ。動力は前に東京市電作った時のと同じの。
さすがにこのサイズじゃDCC対応は無理だろうなあ。
>>231,232
なんか誤解があるみたいだけど
DCC車をDC路線で走らせるのは、メーカー的には「お勧めしないけど出来ないこともない便宜的機能」
DC車をDCC路線で走らせるのは不可。モーター焼けます。
後者を試してみたかったら
>>229みたいに富のAC17Vを線路に流せばわかります
ただし焼けても責任はとらんので、自己責任で。
>>233 誤解してるのはあなたの方。
DCCの制御器には最初からアナログ車両を走らせるための機能が標準装備されてる。
ただし長時間使うとモーターが焼けるしコアレスモーターは問答無用で死亡するという欠点も。
逆にデコーダーを付けたDCC車両はアナログ線路上では普通に走る。
デコーダーが自動でデジタルかアナログかを判別してくれます。
DCCは遊び方で必要だったり不要だったりするだろうね。
運転をはじめ車庫入れや車両のとっかえひっかえをするならあると楽しい良いオモチャ。
車庫に並べっぱなしで車両を出し入れできる。
実用面ではスローが利くようになるのでそういう面でも路面電車に向いているかもしれない。
でも走ってるのを眺めたい人ならあまり必要にならない物だろう。
富の自動運転ユニットもあるし眺めるだけならこちらが向いてるかも。
どちらも一長一短だよね。
>>234 実はDCC車をDC線で走らせるのも、DC車をDCC線で走らせるのも、
標準機能というわけではないのだが・・・。
ま、DCCの勉強はここあたりでしてくれ。文字ばかりで読みにくいが。
ttp://www32.atwiki.jp/dccinfo/ 路面電車+集合モジュール+DCC+リモコンコントローラだと、
続行運転が楽しくなるよ。
ただ、ほんとにぶつけちゃうことも多いけど。
路面はDCCより自動運転の方向に進化させる方が確かに楽しめるような気がしますね。
(運転士を多数調達できる場合を除く)
最終的にはDCC自動制御というゴールになるんでしょうが。
車庫のセクションの事考えると、DCC以外あり得ない。
手持ちの車両全部にDCC積むのは大変だから、本線系の車両はそのままで
とりあえず小型車や路面電車だけDCC化するって道も考えられるんだよな。
やっぱ在来システムとDCCの混在は望ましくないもんな。
そういう意味でも路面電車とDCCは親和性高いと思う。
車庫のセクションなんて、まともに作った香具師いるのかw
「路面やるならDCC」は妄想厨ばかりな気ガス。反論あるならうpしてみw
富の自動運転装置も過渡のDCCも買った。
自動運転はイベントの時に使って路面電車に手をかける必要が無くなるので使ってる。
エンドレスにする必要がないのでスペースを取らないのと、センサーで自動減速してくれるから観客からもウケがいい。
DCCは自分で運転する時に使う。
自分の場合は一つの事業者にこだわって車両を作ってるから並べたいと思うのかも。
しかも全線複線の事業者だからやっぱり複線にしたいと思ってるし。(その段階で終点にはリバースができてしまう)
昔から電車がぎゅうぎゅう詰めで並んでる交通局の前を通るのが好きだったのでそのせいもあるんだろうね。
>>238 うちの場合はそのパターン。
本線系のJRや私鉄車はDCC化するつもりは全然無い。
2編成も直列で収まるようなヤード持てないし、同時運転して様になるような走らせ方もしないし自分にとってDCCを入れるメリットが見つからない。
239が「ギャフン」と言いました。
トラバーサーGJ!下にN用の動力入れて動かしてるのかな?
下のGゲージ線路も気になるw
Gゲージの線路の上をセクションごとトラバーサーの様に動くのかと一瞬思ったw
鹿児島の写真をちょこちょことUPしていた人ですよね?
いや負けてっからw
DDCの話はいい加減スレ違い
>>243-244 実はGも路面電車。
http://user.ftth100.net/BUS/oreore/src/1197115551211.jpg トラバーサーは今のところプーリーと輪ゴムを使って駆動する方式。
ちょうどいいラックレールがあれば拡張式にできるんだけどねえw
そういやあバックマンはNからGまで路面電車出してるよねえ。
NはPCCとブリルトロリーだったっけ。Gは2軸路面電車とオープントラム、On30も同じようなのがあったはず。
そんなバックマン、最近HOの片運転台式の電車出したらしいね。
HOにしてはやたら安いんだけどどんなもんなんだろうか。
2両買って半分ずつ組み合わせたら両運転台車になりそう。でも片側の車体はドアを追加しないと出入りできない電車にw
>>248 でけえ〜wスケールの違うのがこれだけ揃うと壮観ですね
昔ガーダー橋改造のトラバーサーを作ったことあるけど、手動でしたw
Gは迫力有るなぁw
HOがNみたい。
トラバーサーと言えば前に動画でうpされてたのがすごかったな。
あれの車庫モジュールが見たい。
>>248 うらやましいのう、わたしゃ金もスペースも・・・
> 2両買って半分ずつ組み合わせたら両運転台車になりそう。でも片側の車体はドアを追加しないと出入りできない電車にw
高知行ったシュツットガルト市電とか
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 06:08:08 ID:j2Teuj/a
トラバーサーいいな。
構内入れ替えだけでも楽しそう。
DCCや自動運転ではないけど交差点を想定したポイントを時間ごとに制御できたらなあと思う。
DCCでもポイント操作から開放されるから運転に集中できるのではなかろうか。
架線が無いのでトロコンは無理だから、10秒ごとくらいにポイントが一斉に切り替わる。
電車は行きたい方に開通した時に進入、ノロノロしてると複線ドリフトだなw
電子部品がよくわからない俺には無理かorz
誰か配線図と必要な部品集を作ってくだはい。
>>248 >片側の車体はドアを追加しないと出入りできない電車にw
|前|________ 前|
|面 |面|
こんな風に切り継げばおk?
>>254 誰か雇って手動でポイント転換&信号切替させれば桶
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 16:29:16 ID:NIzX+IRS
>>254 そのほうが実物に近い。むしろなぜその方向に進まないのか、言われてみれば不思議だな。
磁石とリードスイッチで停止位置の検地は出来るだろう。それを拾ってタイマー回路を通して・・・。
エレキット(まだあるのか?)の組み合わせで何とかなりそうだぞ。
キャラメルNの動力はなんか使えそうでワクワクしますね。
>>258 ロッド隠れるのをいいことにスチームトラムなんてどう?南海にあったような・・・
>>261 前面の凸凹にあの塗装はきついねw ササラは回るようにするんですか?
これ見たら何年も放置状態の雪11の仕掛品があったのを思い出した。さっさ
と仕上げてやらねばw
>261
トラジマなる前の塗装にしたら楽じゃないの?
阪神タイガースファンならば、苦労してでもトラジマだろうw
函館仕様で桶?
あんまり興味が無かったからまじまじと見たことなかったけど、強烈な存在感の電車なのねw
確かに升キングするのが楽しそうで、失敗した日にゃ全てがどうでも良くなりそうだw
ストラクチュアだと黄色吹いた後ピグマなんかのマジックでライン入れても
まぁ見られるけどね。車両だとかなり面倒だね。ファイト!
>>267 塗り重ねりゃいいじゃん。
ちゃんと完成させりゃ結構見栄えすると思う出来だけど。
あれ微妙な色だね。ちょっと濃いかもしれないけど常磐緩行の色(青緑何号だったか)が近いかな?
>>268 やっぱり、塗り替え末。
>>269 実は、常磐線のエメラルドグリーンと迷ったんだけど、どう考えても濃すぎると思って敬遠しちゃったんだよね・・・
ズバリこれ!っていうのじゃなくても、これが近い!って色は無いのかな?
自分も常磐緩行のグリーン(緑15号)がいいと思う。
常磐快速のグリーン(青緑1号?)だと濃いかなぁ。
常磐緩行は緑15号じゃなく快速と同じ青緑1号
>>270 ハンズのハンズセレクトに良さ気な色がある件。
>>270 調色しなされ
常磐は明度が低過ぎる気がする
GMカラーは彩度もすごく低いのが多いので
最近の派手な車にはちょっと合わない感じ
>>274 そんなセレブモデ等ーじゃないから、ブラシ持ってないのよ。
>>273 トンクス
ハンズがスカならGMだな。
でもね、彩度が落ち気味のが、おもちゃっぽさは消える気がするから、わりとGMのスプレーは愛用してるんだけど、今回は、完全に思い込みで選択を誤ったなぁ・・・
>>275 えっとね、クレオスのMr.シリーズの安いのでも結構使えるよん、コンプレッサーも最近はタムタムとかでかなり安くなってるから、一度見てみては?
缶入りスプレーだとどうにもならない事って…多くない?
ウチにもプロスプレーがあるけど市バスライトグリーン専用w
エアブラシ持ってるのがセレブて・・・
色々欲しいけど小遣い圧倒的に足らない厨房時代に年玉集めて
車両セット1本買える所をガマンしてスプレーワーク買ったさ・・・
>>275 タミヤのスプレーワークなら、車両セット1個の価格で十分なんだが
N塗るならあれで必要十分な性能だし
>>276 たしかに、そう思う事は多々ある。
路面電車にしか興味が無い俺の場合は特に。
広電3000も作りたいけど、二の足踏んでる理由も櫓と塗装だし。
>>277 あら、漢らしい使い方。
>>278 セレブってのは、ネタだからw
ボーナスで買ってしまえば良いんだけど、実際買っても掃除がマンドクサそうで使わなくなりそうなんだよね。
実際どうなの?
あればあったで、広電の型式ごとにビミョーに違う緑とかも表現出来そうで良さげなんだけど・・・
エアブラシ、掃除はそんなにめんどくさくない。
ふだん使う時は塗装した後や別の色を塗りたい時にツールクリーナーをカップに入れて要らないティッシュやボロキレで拭き取ってからもう一度ツールクリーナー入れてうがいさせて終わり。
Zゲージのパンタを使って岡電作ろうと思ってたけど、ZJゲージの線路(Nスケール跨座式モノレールに使う)を買ったのでいっしょに購入できました。
2個セットらしいから2両作れるね。一台はまっくろくろすけ、もう一台は何にしようかね。
>>276 プチコンとかいう製品でも上手くできるもの?
買おうか迷ってるんだが。
>>280 悪い事は言わない、エアブラシ買っとけ。
漏れも掃除マンドクサそうとか塗料の薄め具合難しそうで敬遠してた。
いざ買おうかと思って模型板のエアブラシスレとか覗いても
結局どれが良いのかさっぱり分からず、一番安いタミヤのスプレーワーク買ったw
使ってみたら本当、目から鱗。もうスプレー使えねぇw
安くてもいいけど、深夜に作業する人とかは静かなのを選ぶのがいいかも。
それと聞いた話で申し訳ないが、下にカップが付いてて吸い上げるタイプは掃除が少し面倒だというのも言っていた。
うちのは上にカップがあるタイプなのでどれくらい差があるのかはわからないが。
エアブラシ、車両を塗るだけでなく併用軌道のアスファルト再現などにも使えていろいろ便利だったり。
>>283 上手くできるかはおまい次第だ。
スペックは、んげーじなら必要十分。
288 :
276:2007/12/14(金) 19:47:01 ID:L8FskJTI
>>283 十分使えるよん、ただそれなりに力が無いと脈打ち現象が出るみたいね。
初期のスプレーワークは特に酷かった(経験済み)オレはスプレーワークレボとプチマル君を持ってるけどもスプレーワークレボはとても静かだよ、プチマル君は結構音がデカイねぇ…。
クレオスのリニアコンプも凄い静かだった。
肝心の性能は…正直最近のはNだったら全部それなりに使えると思うよん。
後ハンドピースは断然オリンポス製品が良いよ、ニードルが丈夫でノズルも精度が高いから綺麗な塗装が出来るでせう。
以上長レススマソ。
>288
初代スプレーワーク、そんな酷い?
16番用で20年近く使ってるが不満感じた事はない。
俺も20年近くになるな・・・
井の中の蛙は承知だけど、Nゲージ塗ってる限り満足。
(高校の美術の課題でも使ったっけw)
俺もピースコン固まらせてから20年近くになるな・・・
ずっと缶スプレーだったけどキャップの色で選ぶとミスる時あるな。
この前はターンテーブルにメタリック塗っちゃって落ち込んだな。
復活させようかな・・・
いや…性能云々は正直満たしているんだけどね…。どうもあの脈打ちがミリタリモデルとかガンダム系のシャドウ付けとかの時辛いんだねぇ…。
ベタ塗りの時は全然問題無いですよん。やっぱりエアブラシ&コンプレッサーを身近にした功績は未だに大きいと思うしね。
また長レススマソ。
俺も!俺も!って、このスレの住人でブラシ持ってないのは極少数なのか・・・
確かに、工作派しかおらんスレだけど、現実を知ってちょっとショックw
漢スプレー作品はグリーンムーバーで卒業して、ブラシを買うしかなさそうだ。
最低限揃えれば良いものを誰か教えてちょ。
>>293 市バス塗る時以外は缶スプレーですだ、わし。
>>295 有る色で済むからですだ、すぐ塗れるし。
経済性を言えば工作の量によって分かれ目はあるんだろうけど、エアブラシの芸当を覚えてしまうと缶には戻れない。
私は学校でも必要だったから4リットルぐらいのタンク付の大きな奴をバイトして買った。最初がうるさいだけで静かなのと安定しているのが良い。
エアブラシは先に触れた人がいるけど、私も吸い上げ式よりは上に大きなカップがある奴のほうがいいと思う。
スタンドを買わないと置き場所に困るところと、うっかり傾けるとひどい事になるのが欠点だけど慣れだと思う。
このタイプの良いところは掃除が楽なところ。アクリル系なら水を入れて透明になるまで新聞紙に空吹きすればいい。
エアーの缶だと空吹きがもったいなくて・・・。吸い上げ式は瓶を外して掃除しなくては色が残るので面倒臭い。
>>293 まずはクレオスのMr.シリーズが有れば塗装自体は出来ますよん…、ただボンベ代がバカにならないのでコンプレッサーは買う事に早晩なるでせう。
つ〜事でオレ的オヌヌメセットはですね。
コンプレッサー:田宮スプレーワークレボ
ハンドピース:オリンポスプロモデルA
エアレギュレタ:クレオスエアレギュレタセット
掃除&色変えの時に必需品:クレオススプレーボトル(だったっけか?品名忘れた)
後スプレーブースがあると部屋が汚れ無いので、予算に余裕が有れば買うと良いかもw
う〜ん…また長レススマソ
>>296 なるほど。
予想通りの回答トンクスです。
漢でもブラシでも、コストも仕上がりも大して変わらないと言う事で桶でつか?
>>297ー298
購入時の参考にさせて頂き末。
思いっきりスレ違いな方向へ扇動してすまん〇。
このへんで自粛致しまする。
>>299 ●コスト
工作量の多い人 ブラシ>缶スプレー
工作量の少ない人 缶スプレー>ブラシ (ただし缶スプレーは長期間放っておくとガス抜け起こす)
ブラシとコンプは長く使える。
仕上がりはエアブラシの方が塗膜の薄さや塗装面の平滑さでは有利かな。
ちょっとずつ吹けるのでドアなど凹んだ部分にも色がのせやすい。
あとはちょっとずつ塗れるので毛細管現象による滲みが少ない。
缶の場合もコツをつかめばかなりきれいに塗れるけど、缶という性格上圧力や吹き出し具合が缶スプレー側に依存してしまうのが難点か。
鉄模としては使い所を選ぶけど、グラデーション塗装ができるのもエアブラシの利点かな。
例えば屋根に明るめの色でハイライト入れて表情を付けたり、ウェザリングに使ったり。
自分的にはハイライトで屋根に表情を付けるのがお気に入りです。ウェザリングほど主張が強くならないし。
ところで名鉄馬面電車は路面電車のジャンルに入りますよね?
美濃町線の沿線に在った模型屋さんはまだあるのかいなw
>>299 両者の得失については
>>301さんが詳しく書かれてますけど
ウチでの使い方では大した違いは出ませんね、
何よりもやる気が揮発する前に塗り終えられるのが大きくw
>>303のように缶スプレーをうまく使いこなせる人はいいですけど、
やっぱ塗装用具は初心者ほど初期投資を大きくした方がいいです。
筆だけで塗れたら究極だなぁ。
>>303 WHAT?氏が早漏かどうかは知らんが、少なくとも早漏である俺にはスゴく良く解る気がする。
思い通りに作業が進まないと、すぐにこころが折れて・・・
2ヶ月程度の放置は当たり前w
ブラシなんか要らねぇよ!と、言えるだけの腕がありゃいいけど、塗装アレルギーの俺には必需品なんだろな。
>>304 川重ハイブリッド?
こんだけいろいろ詰め込むんじゃ、中間車体に台車入れなきゃ確かに無理だw
>>302 関東住まいの漏れが、
去年の今頃に遊びに行った時はあったよ。
この1年に何かあってもわからんけど。
>>298 そこまで各社で揃えなくても
タミヤのセットとかで十分だと思う
模型量販店ではよくコンプ+ハンドピースのセットで安く売ってるし
おれ的には田宮のスプレーワーク ベーシック がお勧め
コンプも初代よりは静かだし、夜間に作業しないなら大丈夫
性能はNには必要十分、何より安いし、これ使い潰してから良いのを買っても遅くないと思う
やっぱエアブラシが体に合わない、となっても惜しくない値段でしょ
ブースは窓用換気扇とダンボール箱で自作できるし、お金に余裕があるなら
最初から良いの揃えてもいいけれど、気軽に始めてたくさん作った方がうまくなれるよ
>>308 田無もどっかとタイアップ企画でセット売りしてるな。
誰か買った香具師いる?
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 16:24:24 ID:upJ64AbT
>>309 早速タムで買って来ましたコンプレッサーとレギューターと
ハンドピースが付いて14000円なり
タカラのミクロタッチにはあこがれたなぁ・・・
そんな私もいまではタミヤのスプレーワークセットにHG(Notレボ)だよ。
Hi-tramのペーパークラフトが総研にアップされてるのは既出かな
>>270 常磐円光グリーンを白3号で薄めるとだいたいい色になるかと…
広電の色は使いやすい色多いけど、これはなぁ
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 16:35:35 ID:yOezWIyB
常磐援行線w
今更聞くのもなんだが、スレタイのちくわってなんなのよ?
>>317 モンモの新製品を知らないとはモグリか?
実車にも興味ないでしょw
豆腐や紅葉饅頭と同じたぐいですか?w
ちくわって広告のことかよ・・・
>>321 たまたまモデモで模型化された広告車の事なんかしらんよ。
次スレはスレタイに【路モジ】【Nゲージ専用】って入れて良いよ。
もうスレ覗かないから。
もう来ないという事なので、以後しばらくID:cwMmtiRmをボコ殴りの時間。
でも
>>315の「常磐エンコウ」も、殆どツッコミが済んでない・・・
覗かないスレの次スレタイトルに注文つける奴って、何?
DCCの話が出た時もそうだったが、こんな狭いジャンルの中であれはダメこれはダメってどこまで自己中なのかと。
やんちゃな子猫にでも逝ってストレス発散してきてくださいw
別府のトルコ徳川は改名したのか潰れたのか知らんけどw
これは別格といった感じの広告電車なんですけどね>ちくわ
328 :
310:2007/12/18(火) 23:25:08 ID:+B/Tbhh7
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/18(火) 23:34:49 ID:TNTLG40q
手入れさえ良ければ一生物です。
掃除を面倒くさがらずにすばやく行いましょう。
奥深くこびりついた塗膜ほど始末に終えないものはないです。
白色がいつのまにかベージュになったりしますw
>>328 早く使い心地をおせーて。スプレーよりあからさまに良ければ買いに行くから。
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 23:43:07 ID:9MS97DpS
世田谷線に乗って来た、80形とかがノンビリ走ってた頃と様子が激変してたのは…時代の流れか…とりあえず模型屋にて世田谷線の新型車を購入。
路モジでも買いますかw
>>334 乙です、全長はどれ位になりますか?
あと車体の間は、紙でじゃばら幌ですかね・・・
>>335 連結の間隔が6ミリで納まれば、全長20センチくらいになると思います。
幌は16番なら折り紙するけど、めんどくさいので、スポンジでも挟んでおしまいにしようかと・・・
連接構造も、凝った構造にするのがめんどくさいので、TNカプラーでどうにかしてしまう予定です。
ただ、見れば見る程粗が見つかって、ヤル気は下降気味。
終わりかけのスプレーで無理やり塗ったせいで、2色目の白があまりにも汚いし、本来なら、前面の窓ももうちょっと上にいくにしたがって広がってるし、ライトも瞬間接着剤で一度埋まってしまった為に、開け直したらたれ目とつり目になっちゃってるし・・・
ハァ・・・
大きなお世話だろうけど、サフ塗ったりして下地チェックやってます?
せっかく自作したのに塗り終えた段階で粗(失礼)が見えてテンション下がるってかなり辛いと思うんで、
時間かかっても念を入れるのがいいかなと・・・
うん、途方もなく大きなお世話だと思う。
後で気にならない・気にしないタイプなら下地チェックは不要でしょうが、
そうでないなら
>>337氏の言うとおりですよ。
>>337 下地処理はキチンとしたつもりだよ。
パテ打って、研いだあと白サフ吹いて。
気に喰わないのは、造形的な事が一番なのよ。塗り分けると目立っちゃつて・・・
サフ吹いた状態では、
「おっ!イイ出来。」
ってのが、色塗ったら寸法的に妥協してデフォルメした部分とかがモロに目立って後悔した事とか無い?
俺だけなのかな?
>>343 まぁ、お前にとっては役立ったんじゃない?
>>342 もし今のを捨てて作り直すつもりなら、ミュンヘンか神保町に捨てて欲しい。
Line8の親父がやる気出してくれたら俺うまー
腕は劣るが、俺もミュンヘンのP型を嫌気がさして放置中。
俺の場合は回りから似てないと言われたからだが。
>>342 模型化設計図を引くときにもうちょっと念入りに検討しましょうよ。
設計図に色分け塗装する人はそんなに居ないと思うけど、モノクロ線画の
段階や頭の中での寸法デフォルメは塗り分けの時点ではじめて設計の
不都合に気づいたりするもんです。
オーバースケール気味のパーツのせいで、工作の途中でやむなく寸法割が
変わってしまったり、工作の精度の問題で各部のサイズが図面と異なってきたり
します。作ってる途中は白地、グレー地できがつかないけど、いざ塗り分けの時点で
実車ではあり得ないところを塗り分けラインが通ったりする。
ラインが全面〜側面に通っていたりするとごまかしようが無く
もうどうしようもないってこともよくありますね。
347 :
343:2007/12/28(金) 19:09:40 ID:PftEvyLq
正しいこと言っても
「余計なお世話だけど」とか付け加えて変に下手に出るから、
技術論に参加できないような奴らからもゴミレス食らうんだよ。
どうせ2ちゃんのレスなんて余計なお世話なんだが。
でも妥協を自認しながら、その結果を愚痴ってる釈迦は存在しないと思うけどなw
作ったもん勝ち?そうだよ。
怪傑だ
>>346 おれは図面寸法よりも、塗分け線と窓の位置とかを重視して作るよ
寸法的には正しくなくても、イメージはよく似てるものができまっせ
>>346 >>350 仕事でCAD使ったりするけど、シャーペンで描き分けられない線を、カッター
で切り分けられるはずがないと思ってるから、模型製作には手書きの展開図を
引いて、塗り分け線は確認してる。
ただし、平面で構成されている部分はね。
Rで、尚且つテーパーが、かかってる部分って目茶苦茶難しくてさ。。。
>>348 釈迦ではないね。
いつでも無念仏だけどw
>>351 仕事で図面&模型造ってる経験から言うと、
CAD&プリントアウトの図面を元にした方がきれいに行くよ。
理由はCADだと0.3ミリくらいの細い線を書けるから、
カッターの刃を入れる時に迷わなくて楽。
(手書きだとどうしても線が太くなって、刃を入れる時に0.8ミリくらいの中で迷う)
3Dモデラーの中には展開図を起こしてくれるものがあるけど、
まだ模型に使ったことはないなあ。
Rがついたポリゴンでも展開図になる。
(これで作れるかどうかはわからないけど)
353 :
ゆうなぎ鉄道:2008/01/01(火) 13:55:55 ID:KNjhszNA
>>352 確かにプリントした方が誤差が出にくいような感じはする。(プリントした紙にアクリル板貼り付けて切り出ししてる)
まあ好みだろうけど、一つ一つの作業を丁寧にやるような人は手書きでサッサとやった方が飽きないのかもしれないし、
自分みたいに作って出る差はその場で処理するけど垂直水平みたいな誤差は図の段階で出したくないという時は印刷図面が有利になるかもしれない。
いや、自分がヘボだからケガキの誤差に工作の誤差が重なって酷くなるだけなんだけどねw
Nだと小さいし、超低床みたいなのになると構造も面倒なの多いし工程をどう処理するかも一つの楽しみかもしれないな。
>>354 CD-Rのレーベル面が刷れるような最近のインクジェットプリンターなら、
アクリル板の保護紙に、まんま刷れそうだしね。
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 19:11:41 ID:/0bQw+sF
バックマンのPeterWittcar、不人気らしく発売時より大幅のセールになっているんだが、
それはつまりDCCデコーダー込みでブリル台車付動力が80ドルかそこらで買えるってこと。
デコーダーはいつかの時のために取っておくとしても、買いじゃないかな。
二個一で普通の日本型路面電車にもなりそうだし。
そういや数年前、過渡からグリーンムーバーを出す
という話が2ちゃんでも流れていたが、噂段階で終わった
のかな。
海外向けのHOコンビーノから制作するとか言われてた
>>357 岩橋の通販ページにはかなり前からうpされてたし、
予約も受け付けてたけどね。
過渡HOのグリーンムーバーは噂でなく
カタログで予告されているよ。
次のカタログでは消えているかもしれんけど。
>>357 GM待ち続けてるんだけど。
最低2編成は買うつもり。
正直、次のカタログを見るのが怖いw
GMには俺も期待している。
残念だけど、予約フォームから消えてる時点でぽしゃってるっぽいな。
やっぱり下等は下等。
俺のなかではBトレ動力以外は完全スルーの糞メーカーだなw
iw橋の予約は、iw橋の先走りすぎなだけのような気もするけどな
そろそろ馬面とちくわが発売ですな。
馴染みの店にちくわを予約したら、「3ヶ月ぶりの予約ですよ〜」との由。
ちなみに5人目位。
意外とマターリなんだな。
旧乗工社のと思しき2軸市電の車体を手に入れたんでレストア中。
・・・GMのアイボリー系塗料が金属と相性良くないの忘れてたよorz
>>367 塗ったよ〜、もちろん。
いつもマッハのやつ使ってて台所やアルナインの組んだのでGMスプレーで塗ったやつが剥がれた事
なかったんで今回も大丈夫だと思ってたんだけど・・・。
まあ金属キットはプラと違って塗装剥離とか気軽にできるのが利点だからまた天気いい時に再度塗装
するよ。
>>366 ってなわけでしばしお待ちを。
>>368 乗工社の製品だとしたら、古いので通常以上に念入りな洗浄が必要かも。
>369
酸洗いか?
一回IPAで塗装剥離して、マッハのブラスクリーナーに漬けこむ
これ最強
お試しあれ
このスレの住人で、レジン使いっていないかな?
顔面と、台車枠程度のコピーがしたいんだけど。
それと、透明レジンで、はめ込みガラスを作った場合、違和感のない
透明度の物が作れたりするの?
ググっても、いいサイトが見当たらないんだよね。
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 00:17:55 ID:HJRld6yB
>>373 即席でいいなら、
「お湯まる」と「型おもい」でも使え。
>>374 日本語が理解できない上に、
いきなり死ねとは、ぞっとしない。
速やかに死ねばいいのに。
小パーシの場合、レジンは非常に使いやすく便利な素材だというのに・・・
レジン複製オレもやりたいなぁ
>>375 >「お湯まる」と「型おもい」
それでエポパテ複製やってるけど、レジンみたいに収縮しないからけっこう使えるんだよね。
でっかい物は複製できないけどけっこう便利。
高透明エポキシとかどうなんだろ。
小さいサイズなら窓ガラスとして使い物になるんかな?
>>378 なるみたいよ。
HOの20系のはめ込みガラスの作例が昔のとれいんにあった。
(号数は聞かれてもわからんので)
あと、小さいパーツ複製にプラリペアが結構使える。
硬化も5分くらいでカチカチなんでおゆまると
組み合わせると手軽。
380 :
373:2008/01/15(火) 12:22:45 ID:CsFIXIiG
レスサンクスです。
挙がった名前は、全て商品名って事で桶?
型取りにブルーミックス使ってるのは俺だけか…
そんで型に光硬化パテ詰め込んで複製してるんだが。
そういやハンズで超難黄変エポキシっての見掛けたけど
どのくらい黄ばまないんだろう?
むかし透明レジンで窓ガラス作ったけど、数年で黄色くなっちゃいました。
最近のは、そんなこと無いんですかね。
馬面より先にちくわが先なんだね。
実車のちくわって、まだ走ってる?
日曜に18の消化を兼ねて見に行ってみようかと思ってるんだが
>>384 日本語変だぞ。
俺と同じ心境なら多少おかしくなってもしょうがないが。
>>馬面より先にちくわが先なんだね。
乙ですイ`
389 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 00:34:43 ID:VeF84I1p
>>387 台車が端っこで四角い...
トーフ?
それとも、軌道界のプリウス?
もし前者なら、二本目製造中なので勝負ですな。
まぁ、火災っぷりと、走りの悪さならwhat?氏には負ける気がしないがw
久しぶり、心配してたぞw
モ600より先に江ノ電300各種が出るような気ガス
金型改修して屋根の修正しているのなら歓迎で砂
そんな事はないかな?
ハセガワは真面目だから期待したいけど、当てが外れるとすごい損した気になりそうだから、
あの屋根周りのまま出るものと思って待つ。
でも自力で修正するところまでは行かなそうだ俺は・・・
万引き呼ばわり&死ね阻止
そろそろ、ちくわを手にした香具師もいるのかな?
せっかくこんなにいい天気なのに塗装が出来ない・・・
>>397 ちくわ自体にはあまり興味はないんだが、屋上機器とZパンタは使いでがありそうだね。
701 名前: ぼくらはトイ名無しキッズ [sage] 投稿日: 2008/01/20(日) 13:23:56 ID:5rNQl6Ek0
06/28 Qトレイン QT01 EF81(北斗星) \2,300-
06/28 Qトレイン QT02 485系L特急(雷鳥) \2,300-
06/28 Qトレイン QT03 EF66(あさかぜ) \2,300-
06/28 Qトレイン QT04 E233系(中央線) \2,300-
06/28 Qトレイン QT05 E231系(山手線) \2,300-
06/28 Qトレイン QT06 113系 \2,300-
06/28 Qトレイン QTS01 A3ジオラマ E233系(京浜東北線)セット \3,800-
*トミックス上を走行可能です。
これの事かな?
703 名前: ぼくらはトイ名無しキッズ [sage] 投稿日: 2008/01/20(日) 17:27:08 ID:xmBimKoG0
まだ文字情報しか読んでないけど、
・ショーティーでの3両編成。
・ラジコンで前、後進左右の6アクション。
・Nゲージのレールの上を走行可能。
てことらしい。
昔、ポケトレインが展開してた頃、
ラジコンで同じような規格の線路の上を走る商品(ショーティじゃない)が出てたが、
それと同じような感じかなぁ。
#そいつもレール無くても走れる事を売りにしてたし。
-------------------------
何だか使えそうな予感
こういうのって速度制御つきって出ないかねぇ。
>A3ジオラマ E233系(京浜東北線)セット \3,800-
車輌付きなのに異様に安いジオラマだなw
3両編成でステアリング付きってことは、台車じゃなくて連結部分で
操舵するのかな。3車体連接の低床車とかに使えそうだね。
>>402 たぶん先頭台車が1じくになっていてステアリングするだけかと。
Nのレールを走れるとはなってるけど、ポイントとか渡れなさそうだな・・・
というかNスケールですらなさそうで怖いw
TT9かHOnってことでw
横浜市電のチョロQみたいな1/100くらいの微妙なサイズで出てくるか
もね。
これにQステアのシャーシ入れようとしたんだけど、幅が足りなくて
失敗。で、今はGANDY DANCERをつっこんでHO化してあるw
>>406 乙
伊予鉄の路面電車をここまで徹底的に造る方がいるとは。
ネタキボンヌage
スイモとかマックス作ってた椰子は、結局完成してないのか?
キットすらまともに組めない漏れの独り言でした。
>>408 グサッとくる言葉だw
鹿児島1000の屋根板を作っただけで放置してる俺w
伊予の人はアップローダに表面処理中の画像が上がってるね。
ここにはURL貼ってないみたいだけど。
>>407 伊予鉄以外に興味がないもんで・・・
green moverを作りかけで投げ出した事は内緒だw
>>408 ゲホゲホッ・・・
>>409-410 規制されてたお陰で、うp出来なかったもんで。
また面白そうな物を作ってますね。
スイモ共々完成を楽しみにしておりまつ。
>>412 イイですね〜
伊予鉄、自分も好きですが製品が無いので残念
フルスクラッチできる技術があれば、あれこれ作りたいんですがねぇ
ところで、次回作を決定したりしてるんでしょうか?w
>>413 もちろん、伊予鉄フルコンプリートを目指しまつ。
ただ、種がこの2両分で切れてしまうので当分先になると思うけど・・・・・
せっかくだから、フルスクラッチに挑戦してみればいいのに。
やってるうちに段々お利口さんになってくるのが分かって面白いよ。
お金掛けずに1か月は遊べるしw
豆腐も3丁目なんだけど、完成したら3丁並べてうpするのでしばらくお待ちを・・・・
で、最近姿が見えない仙台の豆腐屋さんはどこまで進んでるんでしょうか?
>414
本のオマケの京都市電改造で、16番挑戦もお奨めしたいところのものでありまする。
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 00:24:12 ID:dFN7KsUw
>>414 「あのとれいんどこ置いたっけな〜」ってな感じで止まってます、
その間に滝頭と宮崎台行ったりカーコレやEeePC弄ったりしてましたしw
梅雨時に浜松町で走り回れるようには努力いたしますだ。
>>415 後ろのコイルでなにかよからぬ事をたくらんでおられるなw
422 :
413:2008/02/03(日) 01:50:55 ID:iI7aVRgH
>>414 やはり貴方の作品を見てると、フルスクラッチもいいなぁ…なんて思ってきましたw
手始めに豆腐(wでもマターリ作ってみようかしらん…
ところで、窓寸法等の資料はどうされてます?
ウチにあるのは"路面電車ガイドブック"とやらで、大まかな寸法は出ているのですが、窓等の細かい部分が皆無で…
>>419 5丁もw
うちの鹿児島小段差も数えてみたら5編成か・・・
自分のウデが追いついてくるごとに最初に作ったやつがみすぼらしくなってきて廃車になっていく始末。
あといくつ作れば気が済むのやらw
うちも鹿児島コンプリートを目標にやってるけど、あとは軽快電車型の2型式のみになりました。
ただし、古いのをリニュしないと新しく作ったのと並べられないのでどうしようか迷うところ。
>>418 滝頭に行ったと言う事は
ランドマークの地獄絵図の中にもいたの?
豆腐といえばRMMか何かにペーパークラフトついてなかったっけ?
>>422 つ とれいん2002-7
つ 伊予鉄が走る街 今昔
どっちを買っても窓割りまで出てる3面図があるよ。
>>423 Gゲージプリン氏かな?
>自分のウデが追いついてくるごとに・・・・って、
あなたぐらい、神の領域に片足突っ込んでる人間が何をおっしゃいますやらw
でも同意。
そして、豆腐スパイラルな漏れ・・・・・w
>>426 あーGも作ってた。作った本人が忘れてるしw
全部で6か・・・w
>>420 行ったのは三度目で、当然巻尺持参でしたw
>>422 路面電車ガイドブックが手許にあるなんて実に羨ましいですなあ。
>>424 その一週間ほど前の土曜日になりまして、
11月分代休を1月中に消化しなきゃないんで急遽決行したものでした。
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 23:38:45 ID:xMCmaTD0
ま ん び き 小 僧 死 ね
路面電車ガイドブック
それ、どこの神父さんなら持ってる?
てか聖書?
>430
そりゃもう、聖書に等しい代物。
1975年くらいに発行で、仙台、京都は健在。
西鉄も福岡が路線縮小したものの大量処分前なので、一応は全形式健在。
岡山も7000形シリーズ以前なので、元日光以外は1形式:2輌が多数。
そして岐阜がモ510形からモ600形まで、540形を除いた全てが健在。
今から思えば涙モンの本。
広電350形の形式図間違いさえなければ、完璧と言っていいでつ。
ありがと。
誠文堂新光社の「ガイドブック」は、やはりどれも聖書なんだな。
船橋?
モデモの江ノ電100形トロリーポールが再販みたいだ。
トロリーだけ分売してくれるかな?
>>434 分売も何も、モソモはトロリーなんか売っとらんだろ。
>>434 おいらも分売頼んでみよう、バックマンブリルトローリーのが折れたので
バックマンのは癒し系だよ、走らせるとなんだか和む
>>436 前に問い合わせた時は在庫がなかったんだよね。
今回はどうだろ。
>>431 私も持ってますが、路面自作派には聖書以上、モノリスだと言っても良いくらいですな。
触れるだけで、何故かぎゅーーーーん、と路面電車をスクラッチしてるww
旧車ならこの本で今でも十分使えるし、軽快以降の新車は数が知れてるから
型式毎にファン誌古本屋で当たれば全てOKですしね。
図面系じゃ無いけど、割と気に入ってて予想外に使えるのが、ヤマケイの路面電車カタログ。
写真が大きいのと、ちょっと俯瞰気味に望遠で狙ってる写真が多く、屋根上のディテールは
参考になるカットが多いすよ。新しいのが乗ってるから見てても楽しいし。
トーフ系とか作ってる人も参考になると思う。
みんな一斉にトロリーポールの分売頼んだら、需要があるとみて長谷川さんが
パーツシリーズとして単体で売り出して・・・・くれないかな。
1両に4本必要なんだ・・・・・。
>>439 ああ、あれは一両に4本付いてますな。
自分のはパンタとトロリーポールがそれぞれ一つずつ。
>>439 仮にダース単位でしか売ってくれなくてもすぐ消化しちゃいますよねw
442 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 23:24:42 ID:dyjEzzz7
太 白 区 の ま ん び き 野 郎 死 ね
>>431 我が家にも転がっているけど、最近開いていない…。
広電のは訂正図面が付いていたね。
モソモも、トロリーポールとポールフック“だけ”再生産して売ってくれれば良いのに…
見たくも無い不要なモノが山ほど付いて来やがるw
ポールから下が嵐電とか別物だったらまだイイのに。
444 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 03:17:03 ID:2us54AF0
パンタとポールが一つずつと聞いて
旭川電軌思い浮かべたけど・・・スレ違い?併用軌道だからセーフ?w
>>443 マジ?俺のついてなかったよ!
どんな感じでついていたのか良ければ見たいよ。
446 :
443:2008/02/05(火) 22:56:17 ID:lR7NjcW0
>>445 普通に図面が一枚挟まってたよ。
広電の所に間違って載っていたのは西鉄の図面だね。
447 :
431:2008/02/05(火) 23:11:14 ID:hwFWqDl5
>446
2刷か、2回目の出荷分から挟んだみたいすね。
漏れは『子供の科学』の広告見て、書店に予約入れてまで買った
初回出荷分なもんだから入ってないす。
>445氏も新品で買った当初から入ってないなら、初回出荷分だと
思われ。
古書なら、前の持ち主が紛失している可能性も。
メモのように小さい紙切れだから。
> 広電の所に間違って載っていたのは西鉄の図面だね。
そうでつね。
北100形の半流前面車の。
448 :
445:2008/02/06(水) 11:24:30 ID:jw/0nX0L
初版の1刷だなぁ。
ガキの頃新刊書店で偶然見つけたのを買ったから初っぱな分かぁ。
あの頃の価格2000円は書籍の値段としてはとてつもなく高く感じられたあの頃・・・。
449 :
422:2008/02/06(水) 13:53:54 ID:wmnjPxjv
路面電車ガイドブック、素晴らしい本だと改めて実感
自分は比較的最近、たまたま手に入れたのですが訂正図面はついてなかったなぁ…
450 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 21:28:42 ID:mLM/jUBG
名古屋市電の2000型 OJサイズでどこかキットでいいから
出してくれないかな〜。
鉄コレ動力を小径車輪にするええ方法ないかいなー
さすがにBトレ動力の車輪(KATOの小径車輪)はそのままじゃ入らないみたいだね。
ギヤの径が違うからうまく入らない。
車輪と軸を入れ換えるにしても鉄コレの車輪の方が軸が太くてスカスカだった。
うまく隙間を埋めることができるならこれで小径化できそうだけど。(走行に関わる部分だから精度の面からあまりおすすめしない)
Bトレ動力を軸距延長した方が早い気がする
>>456 それなら過渡通常台車にBトレ車輪をはめて使う方が楽かと。
ん、叡電キラランパ動力?
各社の動力台車車輪と換装しようと両手の小径車輪買ってきたら全然ダメで爆死。
本腰入れてレイルロードの探すか。
>>458 kwsk
KATOの中空軸にも押し込めないんだろうか。
4.5mmの車輪は軸さえ合えばBトレ動力とかのさらなる小径化に使えそうと思ってたんだけどなあ。
やっぱ合わないか・・・
>>459 ペアハンは知らんけど津川のナロー用4.5ならkatoの中空軸にはまるよ。
主にBトレ動力交換で問題なく使えてるけど黒染めなんでチョッと集電弱い感じ。
>>460 ありがと。機会あったら試してみるかな。
保守
463 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 02:02:55 ID:HUeyDspH
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080301015925.jpg SWIMO、とりあえず完成。
動力はキャラメルを半分に切ったのをA車の先頭台車に装備。前に話題になった案内車輪は
あっさり省略だwww
今回も電気二重層キャパシタを使った充電式で、電源は前作のHi-tramのが熱くてやばかっ
たのでw、自動車用の携帯電話充電器を改造したものをB車に搭載。発熱がほとんど無く実
にいい電源。
>>193氏に感謝です。
前作と違って急速充電が可能で、フル充電まで20秒ほど。入力側に整流器と平滑コンデン
サを入れたので、交流OKです。現物がないので試していないけど、おそらくデコーダ不要・
切替操作不要でDCC線に入線可能。
赤外線コントロールはモバイルチョロQが品薄なのでQ-STEERのものを利用してみた。ダッ
シュボタン付きで速度は2段階なんだけど、急激にスピードが上がるのであまりよろしくな
いですorz 携帯電話の赤外線を使って、発進と停止の信号を小刻みに送れば速度制御がで
きるかもしれないので、iアプリを作って試してみようと思う。
実はステアリング用の電磁石でパンタ昇降装置を試作したんだけど、電圧が低くてまとも
に動作せず失敗したのは内緒だw C車の中身は空っぽにしてあるので、気が向いたら小型
モーターで再チャレンジの予定。
>>463 あんた、こんなとこで才能の無駄使いしてる場合じゃねーよ。w
>>463 例のHPの人かいな
あいかわらずクレイジー(褒め言葉w)
>>463 しかし凄い物ですね・・・
コストはどのくらいか、分かりませんが前の試作品もすごいです
ただ、このシステムは一般よりは市電向きなんだろうなぁ、おしいよ
完成おめでとうございます。形にするパワーに敬服!・・・くそう、先を越されたwww
スピードコントロールとか省電力モード無効とかのやり方わからず投げ出しておりますorz
onoffだけでも6Φコアレスに鉄コレフラホでそこそこ加減速の感じは出せるのですが
ズボラ決め込んで手軽にスピードコントロール可能な基盤が出るまで待つことにw
余ったチャンネルはぜひ利用したいですね>パンタ昇降
今後も期待しています!
>>463 GJ!
中身もさることながら、車体も素晴らしい出来ですな。
>>468 御愁傷様です。
せっかくそこまで出来てたのに、完成を楽しみにしていた者としてはとても残念。
もし、その2両を捨てて作り直すなら、是非とも我が家の前に捨てていただきたい。
>>467 省電力モード、これには私も参りました。電装系が一通り組み上がって動作テストをした
ときに、動いたぁ〜って喜んで、数分放置した後コントローラを操作→あれ、動かない?壊
しちまったかな?、と焦りますた。
Qステアの説明書を読み直したところ、3分間操作しないと自動で電源がOFFになるので、一
旦電源スイッチを切って3秒後に入れ直せ、と書いてあったので、基板の電源入力部にスイ
ッチを挟んで、こいつを屋上機器箱の穴から爪楊枝で突っついて解放する方法でリセットか
けることにしました。
6月にQ-TRAINなるものが発売されるらしいので、これにちょっと期待してたんだけど、
■本体サイズ:1両約3センチ
■台車サイズ:9ミリ(Nゲージ規格)
■レール互換:Nゲージのレール走行可能(予定)
■赤外線操作
■周波数:4バンド。4人同時走行可能
■コントローラー:電車の運転台をイメージしたコントローラー。4バンド切り替え対応可能
■操作性能:前進/後進/左右旋廻(ステアリング機能付き)
■スピード調節:「通常モード」「快速モード」(ダッシュ)の2段階
速度は2段階のままのようですorz
>>468 ありゃりゃ・・・あと少しで完成、てところまでいってたのに惜しいです。再塗装がんばって
ください!
>>469 IPAにつけるんだから、捨てるわけないでしょ。
でももし捨てるなら(ry
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/03/12(水) 07:10:55 ID:EDictQW9
保守
藻の都電70000形の分解整備完了。
各部の油が固まってたり、パイプジョイントが外れたりで
数年放置プレイにしたから、埃の除去が大変でした。
ミニカーブレールにぴったりです。
ただ、動力台車の方にしか進まん…。
フリーゲージ、複電圧対応で都営地下鉄直通だな。
本物のインターアーバンだ。
小田急70000形"TSE"
MSEにくっついて千代田線→有楽町線→東池袋から地上に出て都電乗り入れだ。
>>476 江戸川橋から分岐して新目白通りに併用軌道で上げ、そのまま早稲田電停につなぐ方がおもしろいかも。
車輌はタルゴのシステムを輸入して軌間可変1軸台車の連接かな。
70-000形ということはないか?
それなんてりんかい線w
>>481 別に浮上する必要はないだろ
常温超伝導のモーターなら恐ろしく効率良いのだし
1987年当時の鹿児島市電
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2048428 九州新幹線もアミュプラザ鹿児島もセンターポールも無い『昭和』末期の鹿児島。
桜島もガンガン火山灰を撒き散らしていた。
鹿児島市電は2年前に伊敷線・上町線を廃止、イメージ一新のため緑+黄の標準色を
クリーム+オレンジラインに変更している最中。
当時小学生だった30代には懐かしい、当時を知らない鹿児島人は今の風景と比較して
見ると興味深いことうけあい。
うp人も当時はビックリマンシールに狂っていた平均的な小学生。
入荷情報を聞きつけていてはタイヨーにダッシュしたあの頃。
県外を離れて久しい鹿児島人、『たまにはかごっまに帰っこんね。』
鹿児島市電物語(MBC・1991年放送)→sm2028036
マルチ死ね
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:12:32 ID:qbgRK3X6
レイアウトの路面部分ってどうやればば上手くいくかな?
路面軌道売ってるでしょ。それ使えば?
フレキなら線路敷いたら薄紙を載せて当たりをつけて後でプラ板に写せばいい。
Bトレの路面セットはなかなかいいよ
敷石の凹凸と色も
R100だけど
レンガ模様をシール紙にプリントすればいいじゃないか。
凸凹が欲しいときは,出なくなったボールペンで一本一本丁寧になぞると、コストはかかりません。
直線部に限ってならラクだな。
実物と同じように、石膏か何かでレールを埋めてしまうというのはどうだろう?
フランジが入るだけの隙間を残すのが難しそうだな。
>>491 ああ、あれはやっぱりそういう工法を採用してたんだ。
だろうなとは思っていたけど。
路面電車専用レールとか発売してくれればいいのに。
TOMIXのパーツは線路と線路の間のパーツが取れやすいから困る。
>493
HOだったら、シノハラの両ガード付きフレキが溝付きレールのように使える。
>>492 全部埋めてから掘り返す工法もあるようだが
モデモの中の人は、長期的な目標としては路面レールシステムをやりたいそうだね。
そんな中、夕子ラッピング車登場。
無理にデカール作って自作しなくてよかったです。
>>497 どこで仕入れたネタか知らんがマルチすな!
>>498 アンチコテは勝手だが、
盲目アンチとはぞっとしない。
>>499 藻前の言ってることの意味がわからんw
マルチレスだからマルチと言ってるだけだが。
コテは関係ない。
>>500 たった2スレに書き込んだ程度で何がマルチだ。
片腹痛いわ。
漏れはアンチコテではないが、↑こいつはウザイなw
アボーン逝きだな
序webより
・NT87 京福電鉄(嵐電) モボ104 夕子号 M車
・NT88 京福電鉄(嵐電) モボ104 夕子号 T車
発売日未定とのこと。
ID:EgG9Tkc+はあぼーんしてくれたので、これは見えません。
ケンカはどっちもどっちだが、
まあ、捨て置くには軽く惜しいぞ。
ラッピング車より通常品の再生産が先だろうに
>>504 ブラウザ弄ってないからまだ見えてるわw
まぁ、見えなくてもとっくに予約済みだから関係ないけどな。
明日からバイバイ。おやすみw
わしをあぼーんしてる人は結構いるので今更感。
モデモ 東急300系 304Fアップルグリーン到着〜
うっかり買い逃すとずーっと品切れなんだもんな・・・
10色でそろってから10両セット 10万とか出ないかな。
どうみても昴の圧勝、工務店乙
>>512 京急マニヤのロングおじさんの冠番組「タやけロンちゃん」を「たやけろんちゃん」と読んでたのを思い出した。
真ん中モッコリ
オヤジめ。
ベティとか知らんからな。
Qトレインの画像が出はじめてるな。(車体はN切り継ぎの手づくり)
1両目に動力で2両目に電池ボックスか
意外と具はコンパクトに収まってそうだな
>>516 てことは、車体断面は1/150って考えてもいいのかな?
LR44x3って何分もつんだろ・・・
>>519 EF81のパンタがプラレール風になってるのにワラタ
最近はNの路面電車好きには嬉しいニュースが多いね
これ使って何か作ってみたい
燃費は悪そうだけど、個別にコントロールできるのは路面向きだね。
あとは速度がゆっくりめであることを願うばかり。
車の方のQステアは改良されるごとにどんどん速くなってしまって・・・
バスや小型車みたいなのもビュンビュン走るから困るw
最近のトラムは加減速性能いいっていうから、ON-OFFな走りでも案外リアル・・・な事は無いか。
芝生軌道を模型化したことあるひといます??
>>525 したよ。鹿児島バージョン。
他はRMMバックナンバーに路面モジュールでいくつか載ってたような。
527 :
525:2008/04/20(日) 08:00:10 ID:CMtJi6Z0
>>526 芝生の表現はどうされました?材料など何をお使いでしょうか?
模型屋でグリーンマットみたいなものを見つけたのですが(津川洋行だったかな)、
これだと細かい毛がとれて車両のモータなどに良くないかなと、色々考えているところです
貼った後で掃除機でよく吸えば、いつかとれそうな毛はたいがい抜けそうだね
いつか抜けぞうな陰毛軽くひっぱって抜いてる。
梨花もTVでそういってた。
531 :
525:2008/04/23(水) 18:52:19 ID:RNdwO+6L
>>528 レスありがとうございました、参考になりました
やってみたいな
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 22:08:39 ID:+EdfqYTP
So What? ◆SoWhatIUjM 死ね
>>533 GJ!!
丸刀は根元から逝ったのですか?
むか〜しのTMSに剃刀の歯を熱して丸く曲げて、割り箸を柄にする…オリジナル丸刀がありましたな。
いま流行りの内刃のはだめなの?
>>534 根元からポッキリです。
剃刀・・・・・
とても、自力で2R以下に曲げる自信がないので、
>>535推薦の小丸刀を、探す旅に出てきます。
ホームセンターや、金物屋で使えそうな工具を物色するの好きなんだけど、
刃が逆向きのノミや、彫刻刀を見たことないんだけど、どこにあんの?
>>539 GJ
それらしく組み合わせただけには見えないです
ウチも1両作ろうかな
そういえば、このアニメに出てくる路線を作った人がいたっけ…
最寄の模型屋の人だったりするがw
>>539 北海道の簡易軌道の自走客車思い出した
あれは気動車だけど
544 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/07(水) 23:50:00 ID:ErKbRWF1
久々に岩橋のZパンタ組んだけど、相変わらず作り応え十分だわw
買い置きしたやつを、暇なうちに全部組んでやろうと思ってたけど、一つ組んだら眠くなってきたよ。
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/08(木) 02:57:45 ID:80/KLfTT
あんなのまともに組める奴いないだろw>岩橋Zパンタ
このスレで晒された作品数あれど、岩橋のパンタ使ってるの見た事ないし。
まぁ、Zパンタを使うような車両自体あまり見かけんが・・・
モデモがZパンタ、ポール、ビューゲルをパーツ単体で販売したら、爆発的に売れそうなのにな。
岩橋Zパンタってあの洋白クニャクニャの奴だよね?
組めないことはないってか組めるよ・・・折り畳み可にもできるし。
ただ組んだあとの扱いに気を使うのが大変だ。
マスピの札幌→名鉄に乗せようと(細部は違うかも?)
買ってきて試しに1個だけ組んだが車両そのものの組み立てが進んでないw
結局うっかりミニカーか何かの下敷きになってしまい潰れたw
マスピの札幌連接車、
自分も組みたいんだけど、ちょっと高くていまだに手が出せず。
蒸気神が作例作っててワロタ。
マスピの連接車って洋白の一体成型ではなかった?
あれって、そんなに組み立てが必要なのか…
動力は組むべよ。
あの動力、調整するくらいならBトレ用動力あたりからモーターと台車を持ってきて動力化した方が楽なんじゃないかと思ってしまう。
今のところ欲しい車両が出てないので手を出してないけど。西鉄1000のNスケールとか出たら買ってしまいそうだがw
漏れも、曲げ加工済みのNサイズ広電3000が出たら絶対買うんだが。
>>548 洋白の一体成型ってどんな素材やねん…。
>>548 ホワイトメタルな。
たしかに一発打ちの車体のおかげで、動力組む以外の工程は知れてるんだが、
全体的にダルいディテール、曲面取りの似てない前面、車体開口部に対して若干小さいエッチングサッシ、
色々目に付いちゃってさ・・・
名鉄最終時の姿にするのは諦めてもなお問題が多い・・・
まあ、よくある「組まない言い訳」だけどなw
名鉄最末期にするのを中止にしたのは正解だよ…
実車は確か側窓埋めて開け直していたかと
>554
> 実車は確か側窓埋めて開け直していたかと
そりゃあ、窓サイズが小さくなってんだから、一旦埋めないと。
556 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/12(月) 17:49:08 ID:Mde9JXuO
序WEBで電車道の日光テト・M付きセット、処分特売。
漏れは1両買った。残、7両。
序WEB会員は急げ!
あんまり安くないし
ま、ゆっくり急ぐか。
・静岡ホビーショー事前情報
静岡ホビーショー出店各社の事前情報です。
・・・・・
<Tomix/TOMYTEC>
・鉄道コレクションHGが登場。
第1弾は富山ライトレール。
気になる。。。。
見れる人は教えてください
HG・・・動力などのいわゆるN化パーツまで付いた形で販売するって意味かな。
561 :
556:2008/05/14(水) 19:59:27 ID:Fa3QNEd3
今日、届きますた。
現物を見て、その昔、鉄道模型社の都電400形キットを額縁に入れて
展示していた模型屋があった事を思い出しました。
528:名無しさん@線路いっぱい :2008/05/14(水) 19:29:35 ID:216ppW26
・鉄道コレクションHGが登場。
第1弾は富山ライトレール。
・乾電池を電源とするマスコン型コントローラー「鉄コレ式制御器」
キニナル…。
532:名無しさん@線路いっぱい :2008/05/14(水) 20:17:25 ID:PuM+BIZo
>>531 ブラインドで万葉線とライトレール二種、万葉線は旧型も出るらしい。
〜引用ここまで〜
本当ならいいな…
ちゃんと速度制御できる物であってほしいけど、ブラインドだから違うんだろうな。
動力換装する仕事がはじまるおっ・・・
〃〃∩ _, ,_
((⊂⌒(* ゚∀゚) =3
バタバタバタ`ヽ_つ ⊂ノ バタバタバタバタ
・鉄道コレクションHGが登場。
鉄道コレクションHO
w
だいぶと話が違ってくるな。
てかハチマルとはいわんのか。
1/87なのかもよw
>>566 ネタのつもりで書いたが、富はHOサイズの鉄道模型を
80ゲージなんて呼んで無いよねww
知らんがな。
ブラインド販売ってあるからやっぱりNだろうな。
つまんねーw
HO・16番は自作しやすいじゃん
Nは動力面が一番大変…
>566
しなのマイクロの『プロジェクト“はちまる”』ですかいな?(w
カーコレ80はブラインドだったんだがwwww
スルーしたいからN以外を望む気持ちもどこかに。
>>573 車とは大きさがちがうじゃん。
路面は80の京王バス位はあるからなぁ。
結局前例はアテにならんということ。
わかったか?
その写真の下が見たかったんだがな・・・
>579
> 電池式コントローラー、どうせショボイどうでもいいようなのだろうと思ってたら・・・w
ちょ、それ16番やってる漏れも欲しい。
中身は改造すればいいし。
MOMO期待できるな。
コントローラー欲しいw
しかし何故、富山LRTであの形w
(ナニゲに途中送信してしまった)
素材に使うつもりだったBトレMOMOは素組みにして遊ぶかな。
>>582 別にLRT専用じゃないだろうに。
鉄コレ専用とは書いてあるけど。
585 :
582:2008/05/15(木) 23:10:31 ID:Kpz0xdqd
>>584 そかそか
路面と同時に発表だったから、路面電車っぽくと勝手に思ってた
鉄コレで富山LRTか・・・
単品で出すかBOXで出すか、BOXだと他は何を入れてくるか・・・
様子見だな。
>>585 LRTの次に書いてあったのでそう勘違いしてしまう人が結構いたようです。
6VのACアダプター突っ込めば商用電源使えそう。
>>587 USBでもいけそうなw
過渡電池パックでエネループ4本(1.2V×4)使用でもちゃんと走るし。
>>586 ・レッド
・オレンジ
・イエロー
・イエローグリーン
・グリーン
・ブルー
・パープル
計7種+シクレと予測w
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 00:47:27 ID:Kt+T0OvX
藻の商品企画室から舌打ちする音が・・・
でも、これが売れたら当然次があるんだよね?
ボンバルディアが一回りしたら、あんなのや、こんなのも期待しちゃってイイんだよね?
これだけ皆で大騒ぎしてたのに、”パンタはプラのままお楽しみ下さい。”とか、
実は、2車体が一緒に成形されてて、”15メートル動力でN化してください。”
だったら大爆笑だよねw
>実は、2車体が一緒に成形されてて
それはないでせう。わざわざ専用動力って言うくらいだから。多分・・・
So What?氏はトレアト出られますか?
冗談で言ってるのはわかるが、模型屋でヲタがだべってそうなウザい会話そのものだw
大爆笑ではないわな。ふつうにブーイングの嵐。
>>592 残念ですが忙しい時期なので休めないのですだ>トレアト
そこまで高くないみたいだし、これ使えそうだね
山手線セットの悪夢の予感…
車輪改良されてればいいなぁ…
加減速と言っても速度が高速低速の2段階とかだと使えないし・・・
店頭に並んだ量産品をみるまでは何とも言えないだろ
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 20:22:13 ID:gb3amDVC
デジQの生まれ変わりか?w
宝富も似た様なの出すし(ってか向こうが先に発表)
漏れたちは動力の良い方を頂くだけだな
>>598 Bトレインショーティーを語るスレ55両目によると、八段階の速度調節が可能だそうな。
Bトレスレによると8段階だとか。少ないと見るか多いと見るか。
一般車両用だから高速運転までできる仕様だろうな。
路面電車用に使うと低速部分の段階制御が雑すぎて速度調節がうまくいかないかな。
抵抗でも繋いで全体の速度を落とすとか調整する方法を考える必要がありそう。
あと気になるのは同時走行車両数。Qトレインは4列車運転可能のはず。
とりあえずNゲージの線路上を走るというのが売りだし、編成を組んで走らす目的の物だからパワー不足はなさそう。
(デジQトレインは致命的なパワー不足だった。)
プラ製レールを使ってコンビーノDUOとかハイブリッドトラムとか札幌市電のディーゼルトラムとか考えてしまう俺は変態だなw
レールがプラでオッケーってメリットでかい。
集電考えなくて良いのは夢のようだ。
プラ整形の路面用小型ダブルクロスなんか出るといいな。
欲を言えば路モジのプレート一発整形とか・・・
604 :
602:2008/05/18(日) 07:28:35 ID:ls4FLZv3
たびたびすまん。
Bトレの遠隔操作動力は4バンドらしい。
ちなみに連結器がマグネット式の電気接点付きで2両分のメカ(片方車体は電池かな?)のようだ。
普通のBトレにも使える動力らしいので、サイズ的にはKATOの小型動力くらいかな。
路面電車だと連接車クラスがちょうどいいかもしれない。まあここの連中はメカをばらしてボギー車に積んでしまいそうだがw
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 10:33:06 ID:edrs4ggd
>>595 定員4名の新幹線ワロタ。
>>604 連結車だとちょうどか。
広電2000とか、東急80とか、東急150とか。
札幌の親子電車も面白そうだな
>>605 連接と言えば名古屋の3000形じゃあ!
富山LRTに続いてリトルダンサー出ないかなあ・・・
実物の製造元がオーダーメイドで何でも作る魔メーカーだから
バリエ多すぎて難しそうだけど。
タイプごとに専用動力が要りそうだし。
>>608 それは絶対に許さん!!
鹿児島なら許すがw
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 23:42:13 ID:hWVBRfxr
待ってりゃ出来の良いものが出てくる流れになったら工作なんてしなくなるだろな・・・
16番位高けりゃともかく、安いNじゃ尚更。
折れ的に一番期待してるのは、高床ボギー車バリ展で、小径車輪のボギー車ユニットを出して欲しい。
そういう面では路面は工作派の最後の砦だったよね。
国鉄やJRが富過渡からどんどん製品化され、GMのテリトリーだった私鉄を蟻が次から次へと出し、鉄コレでマイナーな私鉄が出始めて・・・
チビ電が3両手に入っていたので広電3500作ろうとしたけど
正面だけ流用して自作した方が早そうなので諦めました。
3両連結にしてフリー電車のままとします。色だけ京都市電っぽくするかな。
でも安定した小形動力が欲しいとは思う。連接車に使えるもの。
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 12:15:34 ID:ymccFYYg
>>613 台車が首振らないコンビーノやボンバルディアならキャラメルで十分でない?
まぁ、GPマシンにも負けない素晴らしい0加速だけどw
鉄コレ待ちだな・・・
人によっちゃ組み込もうとする車両には合致しないかもしれないけど、
それでも楽しみではある。
>>614 キャラメルは背高杉
あれHOナロー用でしょ常考
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 17:39:56 ID:3IpfwXGA
>>616 今時の低床車なんてゴツイ屋上機器が乗るんだから屋根板穴開けてモーター突っ込んで、
蓋代わりにインバーターやクーラー乗っけちゃえば問題ないでしょ。
まぁ、車輪は立派過ぎるけど、ほとんど見えなくなっちゃうから俺は気にならないな。
鉄コレLRTは夢があっていいなぁ。
熊本、岡山、高山はいけるとして、函館、広島、長崎、鹿児島
土佐、伊予は高望みしすぎかなぁ。
でも一番期待してるのは、動力ユニットだよなぁ。
ULFとかシティランナーとかバンビーノとか…
折角いい素材提供してくれるんだから、頑張って手を
動かさないと駄目だ、自分。
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/21(水) 19:38:18 ID:DnK1eIo4
そいえば、トラムウェイのコンビーノアムステルダムは発売されたの?予定から消えてるけど…。
>>618 静岡でQトレイン見てきたけど、レールの上じゃないが快調な走りを
してたからあの動力のDC化とかの改良ジャマイカ。
動画撮ってきたけどうpろうか?
見たいです!。是非ともお願いします。
>快調な走り
バッテリー積んで集電不良が無いのだから快調なのは当然だと思う。
>あの動力のDC化とかの改良ジャマイカ。
DC化って簡単に言うけど、集電子付けてモーターの仕様変えたらもう全然別物になってると思われ。
さらに集電する分だけ重量はあった方がいいのでウェイトを載せる。
あの長い車体に2軸台車という組み合わせだからウェイトのバランスも重要になる。
使い物になるかどうかなんて、実際に出てみなけりゃ何とも言えんですよ。
改造するにしても。
626 :
619:2008/05/22(木) 21:22:11 ID:5kvkXorf
>623
ども!
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/27(火) 01:13:16 ID:o99BdRn0
バックマンのブリルトロリーは最強
下回り的な意味で
バックマンの路面電車は最強(Gゲージ的な意味で)
動画を撮るために久しぶりに引っ張り出して走らせてるけど、のろのろゆらゆら大きいモデルとしていい走りをしやがるぜ。
629 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/28(水) 15:59:04 ID:HLADQh6l
>>627 田無で安かったんでつい3両も買っちゃったw
ポール→Zパンタ化と4枚折戸→2枚化位しようかなと思ってる
最近新作うpが無さ過ぎてかなすぃ・・・
皆揃ってレイアウトこさえてるからなのか?
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/31(土) 06:17:45 ID:Atznk8HK
633 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/05/31(土) 15:44:54 ID:2Pp6GHGd
>>631 下手くそでもいいからYOUがネタ投下しちゃいなよ。
>>631 LRT鉄コレに合わせて、そのうち同じ軌道上を走る事になる南口の彼等も作りたいとは思ってる。
まぁ、思ってるだけだけどw
>>631 新作モジュール二つ作ってるんでw
7月合わせなのはバス停付の臨機応変2号で
鉄道管理局前電停は後回しなんですけどね。
>>631 別スレでうpした某デパートの屋上飛行塔部分をただいま製作中・・・
出来上がったら、その前を走る細〜い電車を作るつもりだけど、Nでやるには
車幅狭杉かもw
>>638 玄関を出たら、いきなり目の前に電車が!(;°д°)
ですな。
642 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/01(日) 12:00:26 ID:QGJcM5pN
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/01(日) 13:58:26 ID:r6a0IPVD
>>642 あれの車体のはずしかた教えてくださいm(__)m
何度外そうとしても、外れない…orz
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/01(日) 16:13:20 ID:QGJcM5pN
>>643 車体端のツメを破壊
車体も使いたいならお勧めはしないwwwww
ツメを可能な限り薄く削れば、壊さずに外せね?
646 :
631:2008/06/02(月) 22:41:08 ID:xxv7ht9K
突けばいろんなのが出てくるこのスレが好きw
釣られた皆様に感謝。
>>638なんて出てくる事を期待してなかった大物だけに感動。
>>641出来良さげなのでもっと寄ったうpきぼんぬ。
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 21:03:14 ID:cxVFZaT2
車体をプラ板で自作してるんですが、貼り合わせた隙間を埋めるのには田宮とかのパテが一番いいんでしょうか?
乾くのが遅いし、乾くとへこむんですけど何度も繰り返してやらなければいけないものなんですか?
他に何かいいものがあったらアドバイスよろしくです。☆ヽ(▽⌒*)
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 21:24:52 ID:cxVFZaT2
>649
ありがとうございます。
エポパテって田宮のパテとは違うんですか?乾くのが早かったり陥没したりしないんでしょうか?
瞬間接着剤は友人に聞いて試したことがあるんですが、必要以上に盛り上がって固いので使いづらいです。(/_\;)
削ってる時にいらないところまで削ったり、車体が割れてしまったり・・・
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 21:47:53 ID:cxVFZaT2
ありがとうございますm(__)m
明日模型屋で聞いてみます。
>>648 鉄道模型じゃなくてプラモデルの加工についての解説本を一冊買っときなさい。RMなどと同じ版形でいろいろ出てる。
細工から塗装まで基本は同じだし、鉄道模型本ではなかなか書けないところまで書いてあるから。
654 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 22:08:23 ID:cxVFZaT2
>653
古本屋で見つけた古いRMMがたまたまプラ板を使ったフルスクラッチの特集号で、それに影響されて始めてみたんですが細かいところまで触れられてなくて・・・
プラモデルの本なら知りたい部分まで書いてあるんですね。
>>648 うちは、モリモリっていう造形出来るポリパテ使ってるよ。
固まるまで20分ぐらいの優れもの。削るのもカッターでサクサク削れるし。
食いつきが悪いのと、強烈に臭いのと、5分ぐらいで固まり始めるのが難点だけどw
それと、プラで車体作ってるなら、断面、突き合わせの部分は、
瞬着で目止めしとかんと、3か月持たずにクラック入ってエライ事になるよ。
そんなに細かくは書いてないけど
まぁ、アイテムの基本的なところは押さえられるでしょ
657 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 23:20:00 ID:cxVFZaT2
>655ありがとうございますm(__)m
3ヶ月どころか、貼り合わせた部分がヤスリ掛けしてる時点でパカパカしちゃってます(T_T)やつぱり瞬間接着剤使わないと・・・
>656あんまりお金ないんで立ち読みしてこれだと思ったら買ってみます。
>>657 俺もモリモリはよく使うけど、田宮パテより剥がれないよ。つか、剥がれた事ないよ。
硬化剤と混ぜ合わせるんだけど、使い方によって量を変えたりするとイイみたい。
>>647 ああ、こっちでも東京市電400が製品化・・・
こんなマイナーなもんを作ったそばから2社に製品化予告されてる俺は呪われてるのか?w
http://user.ftth100.net/BUS/oreore/src/1212506771977.jpg >>650 細かい傷(紙ヤスリで付くような傷)を埋めるくらいにしかラッカーパテ(タミヤパテ)は使ってないなあ。
0.5ミリを越えるくらいの溝ができた時は瞬間接着剤+プラ粉で固めて埋めるかポリパテ使ってる。
偶然だけどうちもモリモリだw
モリモリはエポパテほどガチガチに硬くならないので削るのはだいぶ楽。
ヒケたりプラを溶かすことも無いし。
パテそのものの強度としてはエポパテ>ポリパテ>ラッカーパテ
強度的に強いエポパテは造形する時に使うことが多いかなあ。
So What?さんのはペーパー工作だからラッカーパテ使っても車体が溶けたりヒケたりはしないんだと思う。
すごくふざけてるけど参考になりそうなサイト↓
http://momiage.net/ 「模型講座」のところねw
「ヒケとその処理」でラッカーパテを、「モールド埋め」でポリパテを使ってる。
パテの種類の解説もある。まあジャンルがいろいろと違うけど作業的には同じってことで。
プラモ解説本の基礎の部分と同じくらいは網羅してると思う。
>>647 むっひょー!こんな動力が出るとは。さすが情報がお早い。
しかし、、、
キャラメル刻んで、ローソン函館刻んでたとこだよorz
川崎市電もいいなあ
661 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 08:42:03 ID:KDv3lhfL
>659
ありがとうございますm(__)m
モリモリ(商品の名前ですか?メーカー名?)大人気ですね(*^_^*)今日買ってみます。
教えていただいたサイトも参考にさせていただきます。
おい貴様ら、光硬化パテはいかがですか?
663 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 15:31:37 ID:mT/OM5ku
光硬化パテの取扱説明書にも書いてあるように
パテを盛る箇所を400番くらいの耐水ペーパーで荒らしておくと食い付きがいいよ
硬化してから盛った表面がベトつくけどラッカーシンナーで拭いてやるとベタつきはとれる
光硬化パテはたまに使えねえとかほざく奴がいるが
そういう奴は取扱説明書を全く読んでなかったりする
>>659 あと1社はどちらさま?
>>663 本当にラッカ−シンナーで拭くとプラ板が溶けちまいまっせw
所謂ラッカー系塗料用薄め液 を使いませう
665 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 20:35:41 ID:KDv3lhfL
モリモリ買ってきました。ただ車体が妙に縦長になってしまってるので1から作り直します( ̄〜 ̄)ξ
真四角だから簡単そうだと思って、手始めにいよてつの2100形を作ってるんですけど、ローソンの路面電車と並べるとデカイ感じに・・・
668 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 22:15:43 ID:KDv3lhfL
>666いよてつを大量に作られてる方でしょうか?
寸法ってどうされてます?
>>658 マスキングテープと一緒に黄色い塊も付いてきて、ショック死しそうになったこと無い?
最近は緑キャップをひと塗りしてから盛るようにしてるからそんなこと無いけど。
>>667 >キャラメルの方は動画がいくつもあるけど全部走らせっぱなしってことは起動・低速走行は良くないんだろうか?
正解。
>>668 フツーに本物の約149%offだよ。
何を見て電卓弾いたか知らんけど、パンタ下降時の最大高とかで作ってないかい?
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 23:04:37 ID:vB6gUe3a
藻のタンコロプラモ再生産に期待
この調子でとさでんや都電も再販してくんねーかな・・・
672 :
666:2008/06/04(水) 23:13:20 ID:wssVrWQM
>>668 いや、違う違うw
俺もあの人に影響を受けてフルスクラッチを始めてみた口だけどね
まぁ、一応書くと
2100はRMMの1/150形式図をコピーして両面テープでプラ板に貼付けて切り出ししてます
673 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 23:30:47 ID:KDv3lhfL
>659教えていただいたサイト刺激的ですね(*/ω\*)
でも分かりやすい解説で為になります。
>672なるほど!ただ僕の手元にある図面が縮尺書いてないので、どうしたものか><
>>673 とりあえず図面は持ってるのね?
実車の長さは12m。だからNだと8cm。それに合わせて持ってる図面を縮小してやるといいよ。
とれいんの331号に図面(寸法入り)や屋根の写真が載ってて資料としては使いやすそう。
近隣車庫(なぜか変換できない)の広電を買ったらわざわざBトレ動力の台車をガリガリするためのパーツが付いてて愛用していたりするw
>>678 あぁ、そういうことね。
ずらさないためのジグなんだ。てっきりサクサク削れるヤスリが出てくるのかとおもたw
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/05(木) 23:51:36 ID:oYsFPJlo
>>679 でも直線でフラフラしてんだろw
まぁある意味路面らしいがなw
このジグ+リューターだとすぐ終わるw
これなら自作できそうだな
ヒントありがと
>678
そもそも削るなら通勤2だろ。
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/07(土) 00:26:24 ID:vlwzuTeK
相模原田無じゃ急行1しか売ってなかったぞ!
>>684 集電板自作乙です。軸間距離も詰まっていい感じだねぇ。
金属とプラの接合は、超合金のおもちゃなんかがやってる焼き止め(金属に貫通させた穴
にプラ材を突っ込んで、その突き出た部分を半田ごてでむにゅ〜っと溶かして広げ、穴か
ら抜けないようにする)だとそこそこ強度出るよ。
688 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/07(土) 22:20:21 ID:rgkemDuL
モデモのタンコロのプラモ買った奴いる?
>>687 焼き止めは確かに強そうだね。
でもね、世界中の鉄道模型人の中で一番半田付け下手だと思うんだ・・・・・漏れ。
モデモの新品シャーシを10秒でゴミにした伝説がトラウマになってるのよねorz
駆動台車側は、穴開けて爪楊枝を突っ込んで固定したら、ねじっても、落としてもビクともしない
強度になったと思う。
後は、1軸駆動にした事と、ボギーセンターを40ミリ伸ばしたから補重が難しいかも試練。
>>689 何すればそんな事になるんだ?
ピンバイス代わりにコテで孔開けでもしたんかいなw
集電シューにリード線をハンダ付けした時に、放熱させずにハンダ付けしたとか?んで台車枠がドロっと溶けたとか
ちなみに俺はBトレ動力でこれをやっちまったよ(ノД`)
プラと金属は、とりあえず瞬着+エポキシとかどうよ
スチロールならエポキシもかなり強いよ
表面荒らしておいて、穴開けたり盛ったりすれば必要十分以上の強度
あとデルリンとか接着できないと思ってる人がいるけれど
それ用のプライマー塗れば瞬着できっちり接着できるからね
ただし完全な塗装は個人の設備では無理なんで、粗してプライマーとかで
剥がれたらまた塗る、で妥協
693 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/08(日) 00:55:19 ID:/wPQOD4U
パテの件でお世話になったいよてつ2100形を作っている者です。
一応ボディは箱になりました(*^_^*)。一番楽にモーター車化するとしたらどんな方法がありますか?
やはりいよてつさんや、SOWHATさんのように、Bトレ動力が一番安上がりで手っ取り早いんですか?
あまりにも難しいなら二軸動力でとりあえず走る様にしようかなと思ってます。(^^ゞ
Bトレ動力のボギーセンター間距離の変更だけなら比較的簡単。あくまでも「比較的」に簡単ってだけなんだけど。
うちの加工方法。いくつかやってみて出てきた自分なりのやりやすいやり方でもある。
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1212862171319.jpg 真っ直ぐに切断しないのはモーターを取り付ける部分を残すため。
もちろん真っ直ぐ切ってモーターをテキトーな場所に接着しても良い。(写真の上の動力は真っ直ぐに切ってます)
モーターと動力台車は割と自由の効くジョイントで結ばれてるので大雑把でも意外と大丈夫だったりする。
ちなみにゴム系接着剤はG17を使用。たぶんSo What?さんも似たような感じだと思う。
蘊蓄になるけど、動力ってのは集電と動力伝達をすれば走る。どちらかが欠けるととたんに走らなくなる。
特に問題になるのは集電の方かな。
台車と床板の集電板部分は台車が回転するので接点になってるんだけど、これがまた集電不良の巣になりやすい。
接点はできるだけ無くしてしまった方がいい。要するにハンダ付けしてしまう。
自分はハンダ付けしてしまうんだけど、使うリード線をうまく選ばないとリード線の弾力で脱線するようになる。
どっちにしろボギーセンター間距離を変更すると集電板を伸ばすかリード線結線するかが必要になるのでこの部分が改造のキモになると思う。
あとは補重をきちんとしてやるとだいぶ良く走るようになるよ。
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/08(日) 09:24:12 ID:/wPQOD4U
>694ありがとうございますm(__)m
これならなんとかなりそうな気がします。
>>691 藻シャーシの付随側の集電板に線くっつけようとしてシャーシがぐにゃ〜orz
>>692 デルリンって何?
>>695 結局図面コピーしたの?文面見てたら使う動力に合わせてデフォルメはしてないみたいだし。
多分、台車が収まる切り欠きが、15ミリぐらいになってると思うんだけど、Bトレ使うと2ミリはみ出すんだよね。
切り欠きも、車端から1ミリぐらいから始まってたら完全にそのままでは使えないと思う。
一番お勧めは、モデモの都電なんかのシャーシ。
車端の2箇所をフランジの外に合わせてカットして、シャーシ延長すれば終わりだからBトレより楽なはず。
Bトレ使うなら台車自体の幅も広すぎるし、切り欠きを2.5ミリ広げないときついかもしれない。
>696
> デルリンって何?
ベルリンの隣にある
>>696 デルリンマン…ほら〇ョージ秋山の旧い漫画。
699 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/08(日) 21:53:57 ID:/wPQOD4U
>696さんありがとうございますm(__)m
Bトレから外した動力でとりあえず試したら相当削らないと入らないな〜とは思ってました。
>694さんはよく鹿児島市電の600形にはめましたね(οдО;)
台車枠付けてはみだしてたりはしないんでしょうか?
いよてつさんの様に集電枠は到底自作したり出来ないし、モデモ動力は高いし品薄なんで削れるところまで削ってカバー付けて誤魔化そうと思います。
完成したら画像貼ってもいいですかね?(*/ω\*)
>698
麦茶吹いたwww
カトちゃんが長さんの顔見て言うんだよね。
POM樹脂製品の商標ってマジレスは禁止?
やられた(w
>>703 そっちならリモネン系接着剤が効きそうだなw
706 :
696:2008/06/09(月) 00:12:15 ID:onlC2k8n
藻前ら餌撒き杉!絶対釣られないからな!プンプンw
しかし、デルリンが気になる・・・・・
でも眠いから明日ググろう・・・・・
福知山あたりの人がドイツの首都を発音すると「デルリン」って聞こえないか?
>>デルリンって何?
ジュラコン
>708
> ジュラコン
その仲間に「セラコン」「トラコン」がある。
711 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/09(月) 22:11:39 ID:h6i27CUs
やっぱ1軸駆動は空転しまくりでダメダメだわw
引っ張ってく分にはモデモ並に走るけど、押してく時は空転ひどくて発進もままならないorz
R177で試運転してたんだけど、試験線をR140に移したら衝撃の事実も発覚したし・・・・・
車輪間のパイプを切る事で軌間を詰めたんだけど、そのおかげでフランジがレイアウトの敷石に乗り上げて大変な事に・・・・・
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 00:28:03 ID:sPWLkhg3
>>712 車高短にするならドリ車みたいに鬼キャンにしちゃえばいいじゃんw
>>713 左右の車輪を独立懸架にせなあかんやん。
低床電車の始まりであるw
工作力あるらしいけど、目標を追い求めるあまりバックゲージの概念がどっかいっちゃってたの気の毒・・・
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 15:43:43 ID:sPWLkhg3
理想を追い求めるのは良い事ジャマイカ?
トライ&エラーの繰り返しで人間は成長すんだから。
しかしこのスレの住民にゃいかれた奴が多い事多い事w下手な商業誌買って読むより遥かに内容が濃くて面白い罠w
>>717 >バックゲージの概念
っておいしい?
20余年の務所暮らしのおかげでやることなすこと全て手探りなのよね・・・・・漏れ。
やり続けてた椰子なら工房あたりで気づく様な事もチンプンカンプン。
漏れの工作における最大のポイントは、見た目重視w
だから、徹底的にペタンコにせんと気が済まんのよ。
>>719 模型として「車高を下げる」ということが
実車と同じアプローチである必要は無いのだがね
既製品の動力に車体だけスケール通りに架装するする手もある
どうせ見えないから車輪径なんて気にならんし
>>719 >>バックゲージの概念
分岐や踏切や併用軌道を通さないなら不要だけど、そうでないなら必須ですよ。
>>721 時すでに遅し・・・・・我が家の作りかけ糞レイアウトは、全線併用軌道orz
ただ、もう少し首振れるようにシャーシ削ったら、敷石に乗り上げて脱線する事はなくなりますた。
>>720 車輪径は気にしてないよ。
最低地上高と、軸距離と、ボルスター間の距離はものすごく気にしてるけど。
逆に、このスレでBトレそのまま使ってる椰子を見たこと無い気ガス。
削る、刻む、伸ばす、縮める、煮る、焼くetc・・・・・
>723
ペタンコと陥没の合わせ技が良い。
乳輪径は気になりまつか?
>>726 形状や寸法、柔軟性も重要なファクターだな。
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/11(水) 12:11:05 ID:ZPtf9rvk
>>727 肌触りが重要。
間違いなく電車の話だよなw
729 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/11(水) 13:31:01 ID:GYvPv63L
おまいらってやつらはwww
>728
「乗りもの」には違いない。www
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/11(水) 20:27:27 ID:ZPtf9rvk
折れは乗って動いてもらうほうが(ry
密連…
乗って乗られてつながって
触って動いて行くばかり
>>734 夜の街・・・
トラムウェイあたりにそんな人形あったな
皮被りが夜の街へ・・・
ここは富スレか?w
そのうち富の植民地になるじゃん。
路面電車コレマダー?
さすがにならんだろ。
地鉄競作祭りにはなりそうだがw
買って動力入れて終わりだから。
青桃化うpでもあれば別だけど。
鉄コレスレだって改造作例うpは無くなって、
新弾発表後と発売直後に軽く論評あるだけで残りは雑談猥談でしょ。
鉄コレで思い出した。
鉄コレの名古屋地下鉄を路面電車にする作業に戻らなくてはw
>>741 それって静岡から福井に嫁いだ感じの子?
製作途中でもイイから見たい。
>>745 んっ?
出てくんのライトレールと万葉線赤桃だけでそ?
>>744 老い先短いんで、生きてる内に完成させてちょ。
>>746 これが何だか分からない折れは逝って良しでつか?
俺もパッと見判らなかったけど石山坂本線関係だと思う。
>746
おけいはん・700?
これ、NでもHOでも下回りの調達に難儀するんちゃうの?
751 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/12(木) 20:58:05 ID:InO36qSo
京阪500かな?
752 :
746:2008/06/12(木) 23:43:46 ID:KEUpfUG1
>>750-751 一応おけいはん700です。
実車同様350(の型紙)をいじって製作。
下回りはあまりこだわったりはしないんでまあ適当に仕上げますwwwwww
正直ブリルでも俺的にはおKww
動力は・・・だるまやのが何処にも無さそうなんで無難にパワトラを使おうかなと。
腰高になりそうな予感が・・・
753 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/13(金) 10:04:52 ID:4AOcbsWK
>>746 うわ ペーパーに木屋根!なつかしす
サーフェーサーはいつ塗りますか?
ワシはケガく前に塗る派ですた。
つってもプリンタでケガいてるから後からだよね。
補強の角材は2ミリ?
754 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/14(土) 02:57:17 ID:G2P0wPND
>734かっこいい・・・うちのとはえらい違いです(;^_^A
>744さんのユートラムも驚愕の出来ですね(οдО;)
学祭迄に絶対間に合わせなければならないのでかなり頑張ってるんですが、出来はイマイチです( ̄〜 ̄)ξ
RMMの作品を見て友人と「これよりは上手く出来るだろ」とか、言って笑ってたんですが自分が笑い者にされそうです(T_T)
最悪付録のペーパークラフトで・・・
So What?氏、地震大丈夫かい?
>>755 ご心配ありがとうございます、
こっちはすっかり慣れましたがw
震源近くの人にとっては不意討ちだったでしょうね。
富スレにも心配してくれている人がいたよ
ともかく無事で何より
被災された方々、お見舞い申し上げます
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/16(月) 23:45:53 ID:zl/Upxq4
>758
誉め言葉としての「バカ」を授けよう。
仕上がりが楽しみだ。
嵐電モボ、夕子が出ても標準色が再生産されないから
夕子から塗り替えようと思う。
でも出来上がる頃に再生産情報出そうな悪寒。
ところでバックミラーに使えそうなパーツないですかね。
真鍮線から自作しようとしたらグニャグニャな針金が出来たw
折角ワイパーが別パーツだから、バックミラーも付けてくれればいいのに。
>>760 土電のパーツを儲サァヴィスに頼んでみたら?
ファンとして当然のこととして標準色は持ってるので、(数年待ってりゃリピートあるよ)
次は新旧嵐電車体シリーズで頼む。
長谷川さんにその体力をつけてもらうためにも江ノ電ファン諸氏は精々お布施してください。お願い。
名鉄にもっと力をそそいでほしいな
>>760 銀河、レボ、台所、宝町・・・
あたりでエッチングのミラー各種発売してたような
そういう問題かよ、え?
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/19(木) 08:27:17 ID:WF9JjyTn
いっそのこと嵐電をHOのディスプレイモデルで・・・
ってそれは無理かwww
768 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/19(木) 11:21:02 ID:9IY/j/YR
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/20(金) 23:38:08 ID:Atk41PSO
>>769 >バスコレ第7弾の大阪市営
・・・ってBD34つかったのか!凄い。
771 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/20(金) 23:51:04 ID:Atk41PSO
そうでつ
以前ぞぬで5台100円で売ってたのを
なんとなく購入。
同じバスが何台あっても仕方ないので
こんなのに化かしてみました。
>769
をを、お見事!
これは凄い とても余り物で作ったと思えない
是非動力化もしてあげて下さいな
しかし、バスコレの窓か…鉄模だけを見てては気付かない事があるって、改めて思った
丸々パクって1両作ろうかなw
777 :
769:2008/06/21(土) 11:37:26 ID:4K5WatIM
まさかこんなに好評だとは
どうもです
拡大すると塗り分け線がグダグダなのはみない方向でw
778 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/23(月) 02:37:48 ID:uVRC3qjz
皆様の助言のおかげで伊予鉄2100形完成しました(^-^)
ただ、かなり残念な出来なんですが・・・(^^ゞ
動力台車に合わせてボディを8ミリ延長したのであまり難しい事をせずになんとか走ります。
屋上機器もバルサ材を使ってボコボコですが、それっぽくなりました。
打たれ強い性格ではないので画像貼るのはやめときます(^o^;
どんどん作れw
嵐電よりも叡山電車がほしいな
グリーンムーバーの走行音がカタカタ言うようになったと思ったら、
車軸のギアが割れてたorz
>>769 うは、先越された…
俺も2年間放置してるやつ早く先に進めないと。
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/06/24(火) 00:52:22 ID:KDhASaZ0
>>769 いいねえ!!
バス窓にバスの窓を使うとは恐れ入ります。
自分はレトラテープでごまかしたけどw
>>783 あの動力って走りは悪くないけど発熱したり厄介な面もあるよね…
>>787 お疲れタマです。
FMギア使うより安上がりなんだったっけ?<ブリルトローリ
>>783,786
販売元から、油切れが原因と聞いた。
ギアに注油すれば発熱せずに良く走るよ。
恒久対策なら田宮のグリスアップだが、走りが悪くなる度の注油でも問題ない。
つスクワランオイル
金属キットなんて、箱物を一度組んだだけなのに、ペアハンの神戸市電買っまっただよ(ノ∀`)
すいません、質問があります。
ちんちんでんしゃに関する歌のことなのですが、「ちんちんでんしゃはうごきます〜」という歌詞の歌の題名と歌詞を知っている方いませんか?
題名だけでも結構ですので教えてください。
よろしくお願いします。
トラムウェイの長崎電軌3000が「タイプ」な理由を買ってみて初めて知った。中間車体が長い分、窓を増やしてアレンジしてあるのね。
コストダウン目的と動力の発熱が嫌(モーターが電力を食うので10分程度しか走らせられない)なので動力は自分で作るつもりで車体だけ買ったので短縮してみるかな。
印刷無しのクリアーボディもいっしょに買ったけど、こっちは何になるかお楽しみw
あの個々が小さい車体に動力入れるのか…。
動力化が難しくてらっくる君を諦めたばかりだよ。
キャラメルは走りが微妙なんだよなー。
全長13mって観光バスと同じくらいじゃないか。
バスコレと同じくらいのサイズ。
豊橋はマイナーながらローソン路面コレと藻のちくわもあるから製品デフォで複数形式を並べられるんだな。
またローソン路面コレ出してくれないかな。
あの品質でかまわないから札幌や熊本や半壊なんかも欲しいぞ。
>>796 やりまんな〜
レイアウト見て一瞬、伊予の人かと思ったけど、アスファルトの色味が違うな。。。
バスもだけど、ラインを塗装で表現してるのかな?
電車はデカール、バスは塗装です。
白塗って屋根にグラデーション吹いて色差しをしたらあとは全部デカールで手抜きw
>796
見事ですなぁ。
>>797 どう見てもデカールだろw>電車
>>796 窓セルと、台車枠忘れてるぞw
それと、レイアウトももっと見たいぞ。
意外とこのスレ住民のレイアウト所有率が高い事に驚いた。
車両の数も増えてきたし、俺も続こうかな。
>>796 ええですなあ、ウチの電車がコレに化けるとは。
>>800 とりあえず幅310_bの無法地帯をw
そういえばうちには窓セルの材料が無いなあ。日頃側板と窓が一体の低床電車ばっかり作ってるせいかw
>>803 誰だよそれwwwww
シコシコやってるみたいだから、割と早く福井600が拝めそうだ。
しかし、相変わらず凄い製欲ですなw
このスレで、プラ板をサクッとまげてる人がいるけど、どうやってんの?
ペーパーみたいに筋目入れて瞬着?
それともヒートプレス?
プラ板重ねて削りだし?
サッシの位置とか思いっきりズレそうなやり方しか思い浮かばないんだけど・・・
顔面だけ自作出来れば、我が家の不良在庫と化した、ローソン達を生かす事が出来そうなんだが・・・
前面みたいなゆるいカーブなら平面で作ってから曲げるのが楽かなあ。
その代わり弾力があるので固定する時に裏に補強材などを入れるなりして戻りを防止した方がいいかも。
前面と側面のようなきついカーブなら曲げるより切削して曲面にした方が楽。
>>808 うわ、なんちゅうデザインだ。アクリル削りだしじゃないと無理だこれw
側面は先代と同じみたいなので、顔さえどうにかなれば・・・
Qトレインが出てこないので、臓物はまたQステアになりそうだw
ロストインスペースのロボットみたいだな。
>>810 あら、これイッちゃうんだw
保守的な漏れには、煮ても焼いても・・・・・
LRTデザイン、
さあ間違ってまいりましたw
>>810 アクリル削りだしだとレンズになるのではないか
ヒートプレスかバキュームだろ常考
>>810 実家に放置してあったデジQトレインを持ってきて今度こそと思って充電したら、一回でお亡くなりになったw
ニッケル水素電池が2個付いた形のバッテリーだから3Vくらいかけたら動くんだろうか。
誰かデジQトレインのトレインコレクション用動力持ってないかな・・・
So What?氏、また起きたけど大丈夫ですか?
>>818 ご心配をおかけしました、
今回は初期微動を感じてからが長かったので
割と強い揺れが来ても全く驚かなかったです。
>>817 コンバットの方も電池死亡で悩んでる人居るんだねえ。
一応売ってはいるのね。
とりあえず手元の基盤が生きてるか確認するために下手くそなハンダ付けをしてあった部分を修正したりして修理。
電池も3Vにしてみたら動くようなのでこれで何か作ってみることに。
http://user.ftth100.net/BUS/oreore/src/1216991622730.jpg ニッケル水素は継ぎ足し充電すると良くないので3Vのリチウムイオン電池を使おうと思う。
でもスイモってニッケル水素なんだよな・・・(ハイトラムの方がリチウムイオン)
自走して充電ステーションまで走っていって、手動だけどパンタ上げて充電というシステムを考えていたんだが、うーむw
実物通りにするか、機能を優先するか、もう一台ハイトラム作るかw
3VならWii用エネループの非接触充電に挑戦da
デジQトレインか、RMMですごく遊べそうな宣伝記事を見て買ったよ。
いつまでも電動ポイントは出ない、出るのを待って遊んでたら電池が逝って動かなくなった。
スペックはいいけど電池が糞すぎて機能が活きてなかった。
>>823 レールから電源は取らないんだ。
基盤から生えてる太くて逞しい配線がダイレクトに台車につながってると思ったから、
カーブで空飛ぶ999作ってるのかとおもたw
>>823 基板削るとはやりますなぁ。部品移設するのにパターン追っかけるの大変だったのでは?
俺も2本目作るのに千石にキャパシタ買いに行ったら、10Fのやつが品切れになっててorz
前行ったときは引き出しに溢れんばかりに入ってたのにな・・・
>>823 電源内蔵の抜群の走行安定性は私も試しました。良いですね〜♪
携帯モーターならLR41一個でもスルスル動くしポイントも知らん顔で走る。
IR基盤目当てでQトレイン出るの待ってます。
>>827 やっぱり問題は電池だよね
使い捨てするのはもったいないし金かかるし
蓄電池もすぐ寿命じゃ使い捨てと一緒だし
スーパーキャパシタじゃ圧倒的に容量不足だろうし
線路から充電しながら、走行は内蔵電池で行えばポイントも怖くないか
問題は充電回路と電池寿命か?
>>827 うお、充電式だ。リチウムイオンのセルって市販品あるんだね。
20段も速度制御できるのかぁ。俺もデジQトレイン探すかw
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 11:20:48 ID:SkyKTiyw
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 18:00:21 ID:ZaWFUexr
>>830 これだけ鹿児島市電が並ぶと壮観だね。(どんだけプリン好きなんだかw)
是非、仙台中ブ連氏の仙台市電カオスも見たいでつw
838 :
834:2008/08/05(火) 22:02:30 ID:ixb6HvMi
>>837 ハァハァ・・・・・
が、我慢出来ん・・・・・・・
ちょっとトイレ行ってきまつw
>>837 寿司屋が・・・w
ついでだから街コレ2弾の医院使って「屋羅内科」もぜひ。
建物の前にはベンチ置いてツナギ着た男を。
>>830 GJ! 満タンワラタwww
ここまで低速利くなんてうらやましい。
>>837 軌道敷に変な車が・・・ウルトラマンに出てきた奴かな?
>841
某夫婦の「安普請三」でつね。(w
>>What?氏
当然、JAM参戦するんですよね?
鮨屋の隣のスナックは、”ひとみ”にしないとw
>>843 17日の西1ホールですね、突貫準備中ですw
関係ないけどIDカコイイ。
それ違う(w
では僕は15日の東4ホールに。
明日は西4ホールだけど。
ひどい、ひどいわぁ!
こうなったらJAMで京阪大津線と嵐電走らせてやるぅ!
無理矢理路面モジュール組み込んでやるんだぁ!
糞KYに文句言われたって構うもんか!フルスイングしてやるぅ!
ごきげんよう。
戦闘妖精雪風を見れば分かるよ。
>>851 人集めて金集めて納めて貰った入場証を分配してがしんどいので出なくなって久しいですね>JAM
別な週のイベントで忙しい人も多いですしw
サイトについては鯖のサービス移行に伴いURLが変更になり
http://white.zero.jp/t-trak/index.html 旧アドレスからの転送が結局行われなかったのが理由です、ご心配をおかけしまして。
なお、JNMAその他で初参加という例もありますのでお待ちしております、
県庁に平面交差に単線にと、モジュールのネタには不自由しませんなw
>>853 レスサンクスです。
そのうち、誰が見ても解る様な風景から作ってみまつ。
でも、愛媛県庁はちょっと・・・・・・・・w
>>851 ちゃんとバスが用意されてるのがいいw
後輪カバーも付いてるし。
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 11:04:30 ID:fCWWMK+E
>>851 かっこいい。GJ!!
早く方向幕と、一六タルトの広告をつけてやって下さいな。
坊ちゃん団子より一六タルトのほうが1000倍好きだ
858 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 20:09:06 ID:yU1DE92B
俺は名前は思い出せないけど、ままどおるみたいなやつ。
もしかして、母恵夢の事か?
「ままどおる」がわかる人がこのスレにどんだけいるかw
福島のお菓子なら種子屋の駅前路面電車もいいものだ。
母恵夢は広島や福山あたりのスーパーや駅で普通に売ってるから
もう愛媛の菓子って感じがしないよ。
いつからスイーツ(笑)スレになったんだよw
白熊食いたくなるじゃないかw
プロアクでニキビケアしたくなるわ。
>>866 変な色気を出さないでスケール・プロポーション重視のディスプレイモデルならよかったのにね。
>>866 全然なってない。
日本橋ボークスで見たわこれ。
>>866 写真見る限りはゴミカスとも言い切れない…
機会があったら現品を見たい。
京都市1800、800、500は分かったが、
4号車は?京福は窓が二段だし…。
>>866 町並みも似た素材で作って、その中を走らせてみたいな〜と思った
>>869 掻き込みすぎて、鼻から吹き出すわけですな
宣伝乙だなあ。
とりあえずしばらくは建もんだけ作ってろ。
そうして鉄摸業界(w)内での地位を固めてからだ。遊びは。
>870
> 4号車は?京福は窓が二段だし…。
500形の小型車体に載せ替えられた514〜517だな。
通称「514形」。
>>872 いや、鉄模業界の中で地位を確立した後にこんな事はできないよ。
むしろ、こういう新興勢力がどんどん新しい事をやって欲しい。
でないと、業界内の新陳代謝が上手くいかなくなって市場が崩壊しかねん。
前に作った元水浜電車の市電ですけど
不明だった末期の形態が市県民税広報ポスター写真で氷解w
フーン
新しい事≠良い事 受け容れられること
そんな意地悪言うと市場が崩壊するぞww
>>866 1号車買ってきた。1時間で組みあがった。
小学生くらいの子に作らせるといいと思った。
カッターでも難しい切り離しはないし、木工用ボンドだけで組みあがる。
素直に組んでもリアルとは違ういい雰囲気は出るから夏休みの工作にも最適w
タコ号は早くて9月か。
四條南座向かいのお店で缶入りの井筒八つ橋買ってきて、中に線路仕込んでやろかしらん。
多胡号?
U子号
明石と淡路を行ったり来たり
明石名物たこフェリー
>>884 ♪明石のたこを ご存知ですか!?
たこはたこでも たこフェリー
よっこいせーヨイヨイ えんやこらせー たこフェリー
人も車もたこフェリー
明石と岩屋のたこフェリー!
888 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 22:46:06 ID:7MVeaGtG
>>866 スレ違いながら、これの5〜8号車って結構いい感じの大きさみたいですが、実際に
組んだ方いませんか?写真だとシル、ヘッダーが印刷か立体表現かよく判らないので…。
でもやはり、手加えながら組んでも市販のN車両と並べるのは厳しいですかね?
>>888 印刷なら余った紙を細切りして貼ればいいだけな気もするが
>>888 顔面だけ自分で作って、ちゃんとパテ盛ってシコシコすればそれなりに見れそうだけどね。
安いし、一番かったるい側面の窓抜きされてるし、やらかしても経済的にも、精神的にもダメージは少なそうだ。
>>866 他スレでも質問しましたが…。
みなさんはこれをペーパークラフトとペーパーキット、どちらに分類しますか?
ややスレ違い、マルチにつき下げ。
営業マン乙
>>891 組み立てたらペーパークラフト一丁あがりだから自明、
買った人が勝手に模型として組み立てる事もあるけどw
こんなのより羊羹シリーズで函館相馬製品化キボンヌ。
「ペーパークラフト」をベースに「模型」を作り上げた先人は、一人や二人じゃないですしね。
本スレ守備範囲では道後温泉駅も欲しいですなw
鉄道模型という遊びの面で見ると
>>872だね。
素材や使えるネタならば「どうよ?」と言われずとも話題になるだろうから。
同じ理由でBトレ路面が鉄道模型として扱う人が少なかった。
大きさが外れてるとどうしても他といっしょに遊べない。
このスレの連中的にはぬるいモールドでも鉄模スケールだったローソンの路面コレ(お茶か水のオマケ付)や本屋で売ってた16番モデル(小冊子のオマケ付)の方がうれしいだろうよ。
で、建物マダーw
>>896 出てきたら勝負してやる〜。
窓桟印刷みたいだから負ける気はしないけどw
899 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 11:30:04 ID:cOu8GRfx
ぬるぽ
ガッ…で900ゲト。
901 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 19:17:22 ID:cOu8GRfx
ぬるぽガッ!
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 19:23:15 ID:cOu8GRfx
ぬるぽガッ!
鉄道模型ch
路面電車の斬新な作り方
常識が覆されるような…
精密なソレとは違うけど
Bトレ見て思ったのだが、市電シリーズは二両で一両の
フルスケールのNゲージになるが、ここでは誰も発表されてない気が
二個一で製作するのは案外難しいのですかね?
>>904 ∩ _, ,_
⊂⌒( ゚∀゚ ) < 難しくないけど太いからね。
`ヽ_つ ⊂ノ
>>905 おまいの所のは痩せてるだろうけど
阪堺さんなんか結構車体でかいし
路面電車の大きさは一概に何とも言えないとは思うんだが
自由形とかなら良いんじゃないかと
>>906 ありゃ、鉄道線なみの太さととんでもない高さがあるぞ。
はっきり言って、TTゲージだよ。
908 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 05:43:00 ID:NiK14gHw
MODEMOが細く見えるくらいに太いんだよね
909 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 05:53:14 ID:joBxMG7Q
ぬるぽ
>>910 一人じゃ太刀打ちできないので増援依頼か。まぁ頑張れ。
相手も一人だろw
そのスレで窓配置うんぬん言ってる奴の方がキモいように見えるが
鉄コレスレのノギス厨みたい
俺の中で鉄コレノギス厨というと、旧国の車体幅に関して大雑把な計測したのを突っ込まれて逆ギレしてた奴なんだが、
そういや窓の大きさ云々でかなり祭になってたから、そっちの主のことを指すのが「一般的」なのかな。
あれってコルゲとは別人なの?
タ子号発売日キター
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 21:53:59 ID:3/uuB//N
定検
夕子号の次はモボ501作ってほしい
多分売れる
売れないだろうよ
600シリーズならまだしも
921 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 22:47:56 ID:RNlNi2G/
カトーのキハ30、いいね!
>921
どこの路面ディーゼルの話だ?
923 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 11:58:04 ID:iOSjeAcn
まだー?
マスピから西鉄500がキタ。
タ子号買った椰子、出来はどうよ?
ちくわ
927 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:39:08 ID:hITO+d6E
札幌市交D1041出るの?w
ちくわ
ちくわ
930 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:47:56 ID:iOSjeAcn
ちくわ大好き!
ちくわ号が欲しけりゃ難波のラビに行けよ。
3割引でもまだまだ在庫があるから。
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:50:51 ID:iOSjeAcn
ちくわ大好き!
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:52:39 ID:iOSjeAcn
ちくわ大好き!
934 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:55:24 ID:iOSjeAcn
ちくわ食いてー!
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:56:59 ID:iOSjeAcn
ちくわ食いてー!
936 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:58:15 ID:iOSjeAcn
ちくわ食いてー!
937 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:02:18 ID:iOSjeAcn
はんぺん食いてー!
938 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:07:38 ID:iOSjeAcn
はんぺん食いてー!
妙に伸びてると思ったらバカが湧いてたのね
940 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:12:55 ID:iOSjeAcn
はんぺん食いてー!
941 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:16:03 ID:iOSjeAcn
バカはお前だろー
942 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:18:53 ID:iOSjeAcn
がんもどき食いてー!
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:20:28 ID:iOSjeAcn
がんもどき食いてー!
944 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:21:57 ID:iOSjeAcn
がんもどき食いてー!
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:26:36 ID:0q2QwAca
夕子食いてー!
買ってこよ。
946 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 16:57:01 ID:iOSjeAcn
モボ大好き!
947 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:01:42 ID:iOSjeAcn
モボ大好き!
948 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:04:11 ID:iOSjeAcn
モボ大好き!
949 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:05:06 ID:iOSjeAcn
モボ大好き!
950 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:06:31 ID:iOSjeAcn
モボ大好き!
951 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:08:50 ID:iOSjeAcn
モボうぷキボンヌ
952 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:11:09 ID:iOSjeAcn
モボうぷキボンヌ
953 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:18:23 ID:iOSjeAcn
モボうぷキボンヌ
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:19:45 ID:iOSjeAcn
モボうぷキボンヌ
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:21:36 ID:iOSjeAcn
モボうぷキボンヌ
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 17:22:26 ID:iOSjeAcn
モボうぷキボンヌ
ウチのじいさん、昔はモボだったんだぜ。
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:13:24 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:14:45 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:15:59 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:17:14 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
962 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:18:02 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
963 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:18:51 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:20:12 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:21:52 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 18:22:58 ID:iOSjeAcn
モボじいさんウプキボンヌ!
ウチのひいじいさんも、昔はモボだったんだぜ。
ほ、ほ、ホントか?
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:03:12 ID:iOSjeAcn
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名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:04:54 ID:iOSjeAcn
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名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:08:20 ID:iOSjeAcn
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名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:13:06 ID:iOSjeAcn
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名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:15:02 ID:iOSjeAcn
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名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:18:16 ID:iOSjeAcn
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名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:21:31 ID:iOSjeAcn
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976 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:24:16 ID:iOSjeAcn
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977 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:31:32 ID:iOSjeAcn
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荒らしは死ね
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 21:07:32 ID:wfUq0oYM
1000ならID:iOSjeAcn = ID:Rr9AxakTは引き篭もりの基地害ニート決定!!
ワロスwww
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。