■WRCもあるんすよ！ SS68■

※疑問に思う事があったら、まず質問の前に過去のカキコを調べてみて下さい
前スレ
■WRCもあるんすよ！ SS67■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113997355/

■関連サイト
　http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCのTV放映予定はこちら
　http://as-web.jp/tv/tv_index.php
■WRCオフィシャルDVD
　http://www.spike-rally.com/index.html
■モータースポーツ実況板
　http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
　http://live-racing.net/board.html

■関連スレ■WRC一般
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS6【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109906164/
■WRCラリージャパン2005 Leg1■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107492655/
■国内ラリー
【ﾉﾚﾙ?ﾉﾚﾅｲ?】ラリー出てる人☆4CP【ｱﾍﾞ58】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096349084/

■関連スレ■
スバルを【ﾏﾀｰﾘ】応援するスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095431454/
ミツビシを【マターリ】応援するスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109736880/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS4】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111305249/
なあ、素直になってＷＲＣに戻って来いトヨタ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097407893/
テレフォニカ・ダカール２００５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098971414/
RX-8を０６年WRCに出してくれと願うスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103892761/
【モンスター】グループBマシン【２０５】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107594123/
ラリーゲームを語れｉｎモータースポーツ板
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106832143/
【WRC】ラリーゲーム【RSC】総合スレSS18【CMR】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1113467689/
【XBOX】ラリースポーツチャレンジ2 part7【RSC2】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1113928325/

[ローカルルール]
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
　実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
　特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
　隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
　そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
　もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ　

　∧,,∧
（´・ω・）　ﾏﾀｰﾘ語れ。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
O┬O　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
◎┴し'-◎ ≡　　　　　
　　　
　　　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''" 　

>>1乙

>1　乙です

>1
乙

イベント数はこんなもんでイイのでは？
１　モンテ
２　スエディッシュ
３　メキシコ
４　イタリー
５　トルコ
６　ギリシャ
７　フィンランド
８　ドイツ
９　ジャパン
１０　コルス
１１　スペイン
１２　オーストラリア
１３　GB

ジャパンはイランかもね

なんだと

俺もジャパンはいらないと思う。自分の国で開催されるのは嬉しいけど、いかんせんコースがつまらなすぎる。
細い林道を延々と走ってるだけで、絵的にも面白くないや。

今年のキプロスは最低だったけど、２００２年のはよかったな。大雨でステージがすごいことになってたし、
なんといってもマクレーキックもみれたし。

俺はイタリアをサルディニアでやるんだったら
イタリアイラネ
サンレモに戻すんだったら要る。


あと>1乙

>1乙

>開催地
サファリ復活己本。

開催地が遠く、距離も長く、参銭を躊躇するメーカーに
ポイント二倍の餌ぶら下げて。

>サンレモに戻すんだったら要る。
狂おしく同意。

ニュージーランドはいりませんかそうですか・・・

>>13
絶対必要。

あのキャンバーの付いた白いグラベルを舞うように走る姿はWRC名物と言ってもよいのでは。

アルゼンチンは・・・

>>13
じゃあジャパンの代わりにニュージーということで。
イタリアは本当にサンレモに戻して欲しい。
>>12
サファリは治安上の問題とかで落とされたんだったっけ？
車高を上げて、ブッシュバーのついたいかにも『ラリーカー』っていうマシンに萌えたけどね。
最近ではライトポッド着けてるのも見なくなったし。

ギたん
やさしそうな顔して情け容赦ないコメントするのね。

豪いらない。
現地でもいらないって言ってるらしいし

RJは7月くらいの北海道が一番良い季節がよいなー

>>1乙

>>8
俺はこんな感じがいい
1　モンテ
2　スウェディッシュ
3　メキシコ
4　ニュージーランド
5　アクロポリス
6　アルゼンチーナ
7　フィンランド
8　ドイチェラント
9　ジャパン
10　GB
11　コルス
12　カタルニア

ただし、カタルニアがグラベルに代わるなら外してもいい
サルディニアがサンレモに戻るなら入れたい
あともし可能ならばもう一戦スノーラリー希望＞ノルウェーあたりで

>>19
そっちの方が良いね。
ただGBは個人的に最終戦のイメージが強いもので・・・。
RACでタイトル決定することも多かったしね。
何年前だったか忘れたけど、ランチアのカンクネンがトヨタのサインツを下してタイトル決めたのが印象的なんだよね。漏れはサインツを応援してたんだけど。
で、タイトルを決めたカンクネンが『サインツはまだ若いからまだまだチャンスあるよ』てきな事を言ってたような。そしてサインツと握手するカンクネンの写真に感動したなぁ。

長文ｽﾏｿ

>1 乙でした。
ラリージャパンは外さないで欲しいでちゅ

ここ最近のようにグラベルのような状態なら、スウェーデンもいらない
場所を北に移すとか他の国にするとかして、スノーラリーが見たい

北欧勢だけで上位を占めるのが見たい

サファリまた見たいなぁ

>>20
今年のカレンダーで考えたからこうなっただけ
もし順番を変えるなら後半にターマックが固まってるのでコルスを前半に
持ってきて、最終戦はGBがいいな

>>21
どんなにお祈りしても来年でおわりだろ？じゃぱんは。

スノーバンクに車体を擦り付けながら走るスノーラリーが見たい。

スバル・三菱そしてWRC昇格を狙うスズキ　の地元国で　
アジア地区は少ないんだし外すことないだろ

ヨーロッパが多すぎなんだよ

トヨタがＷＲＣ撤退した時点で、日本ではマイナーモタスポ扱いだろ。
来年すら危うい開催なラリージャパン。

>>22
雪煙の中を優雅に滑るように走ってた
グルンデルの真っ白いフォードＲＳ200とか、かっこよかったんだよな。
みんな逆ハン切ってた中、アウディクワトロだけ
凄まじいドアンダーで、目いっぱいイン側に切ってたのが楽しかったな。
と、十数年前のスノーラリーだった頃を思い出した。

当時はモンテも雪交じりで、スノー5割、ターマック5割なら
ミッドシップ2駆でもスリックタイヤ選ぶという、基地外だらけな時代だったが。

>22
禿同

トヨタがいたときもそれほどメジャーじゃなかった気がする。


前スレの荒れ方見てるとマイナーでマターリな方がいいと思った俺ガイル

確かにマイナーだったな。
レギュ違反で味噌つけた205はともかく。
１６５セリカも１８５セリカも全然売れなかったもんな。
カローラＷＲＣに至っては日本国内じゃベース車が販売すら
してない有様だったし。

クサラ・キットカーが優勝した頃は、NHKの朝のニュース番組（クボジュン出演）でかならずWRCのことが（各レグごと）放送されてたよ。
トヨタが撤退してから放送されなくなったような気が・・・

WRCにのめり込んだのは１９９５からだけど、そのころはＮＨＫもがんばってたよなあ。
たまたまＢＳでＷＲＣを見て興味を持った。
でも、ＮＨＫがどうやら許可なく撮影したとかで放送されなくなっちゃった。
テレビ東京系で最近やってるけどいまいちなんだよな。
結局ビデオ->ＤＶＤを買って見てる。

自国の開催イベントやメーカーを貶して事情通気取りの馬鹿が多いな。

>>34
話についてけないからって、拗ねるなよってのは禁句？
しかし、Ｇｒ.Ｂはともかく、Ｇｒ.Ａ時代のことですら
このスレでは知ってるものすら少数派な時代なんですかねぇ？
>>31
日本中の街中を山のようにとまではいかんが、少なくとも都内なら
しょっちゅう、街中中をセリカセリカforeが走ってた時代があったんだが？
そのもうちょっと前のバブル末期には、ランチアデルタｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚが
じゃんじゃん走ってた時期もあった、日本の一昔前の姿を覚えてないのか、
その時代は子供だったから知らないのか、はてさて。

少し遅れたが
>>8
チーム監督(ラップワースだったか？)によれば
｢12戦が理想、14戦は許容範囲｣
らしいから、チームには頑張ってもらうことにして14戦にイベント数を設定

1．モンテカルロ(1月)
2．スウェディッシュ(2月)
3．メキシコ(3月)
4．サファリ(3〜４月)
5．キプロス(4月)
6．コルス(5月)
7．ドイッチュラント(6月)
8．アクロポリス(6〜7月)
9．ニュー・ジーランド(7月)
10．アルゼンティーナ(8月)
11．フィンランド(8月)
12．ジャパン(9月)
13．カタルニア(10月)
14．グレート・ブリテン(11月)

>>36補足
My補足
1．モンテカルロ
今後、今年のようにSS路面内へ投雪が行われ、かつこれを取り締まれなかった場合、ラリークルーおよび観客安全の確保を怠ったかどで翌年よりWRCタイトルを剥奪する
この場合、第2戦扱いのラリーを第1戦として実施、3月以降の適当な時期に代替イベントを挿入し全14戦とする

2．スウェディッシュ
今後、HQおよびSS更なる北部への移転が行われず、雪不足に対応できなかった場合、WRCタイトルを剥奪し、以降はより多くの雪を期待できるラリー・ノルウェイをWRC第2戦とする

4．サファリ
世界選手権を名乗る以上、アフリカでのイベントは必要となるため復活させる
従来のサファリはステージ総距離が1000Km単位でスペシャル・エンジン等の特殊な装備を必要とし、ステージは閉鎖されず参戦チームは自前でヘリを飛ばし周辺警戒をしなければならない、多額の参戦費用を必要としたことがWRCカレンダーから脱落した原因とも言える
そのため、従来のスタイルを廃し、現行のWRCフォーマット、SS総距離数350Km±10％を適用し走行距離を短縮する
またステージは全て閉鎖されたスペシャル・ステージ、SSとする(コンペティション・ステージ、CSを認めない)
サファリの特徴であった高速耐久色は走行距離ではなく、ステージの設定箇所とステージの内容等で演出する
現行のWRCフォーマットを採用せず、従来のスタイルを継続させるならば、今後のWRC復帰を認めず、南アフリカなどの他アフリカイベントで代替する
アフリカイベントで代替イベントとして適当なものがない場合、ヨルダン等の中東イベントで代替する

5．キプロス
悪路において行われる耐久戦はラリーの魅力である
また、高速耐久色を打ち出すサファリの対となる低速耐久イベントも必要となると考えられる
その点、この時期のキプロスの路面は雪解けで荒れており、コース設定も低速であり、低速耐久戦の舞台としては適当である
マーティング等の理由によりキプロスに参加マニュファクチャラーが難色を記した場合、トルコで代替するものとする

>>36補足の2
6．コルス
春のコルスの気候はやや不安定な気味があり、天候が急変する可能性が高い
天候状態の推移により面白い展開が期待される

7．ドイッチュラント
天候が急転しやすい土地であるにもかかわらず、路面は降雨で極端に滑りやすくなるコンクリート舗装であり、
また滑りやすくコースオフし易いのに対し縁石はあまりにも硬すぎ、万が一に接触した場合にはクルーの安全を保障できない等の危険を考慮し、
パンツァープラッテ等のバウムホルダーのSS群を廃止する

10．ニュー・ジーランド
この時期のニュー・ジーランドの天候は不安定である
この点を逆に利用し、悪天候耐久戦としての特色を打ち出す
実際、この時期の開催となった98年では悪天候のため参加クルーのうち3分の1が脱落しており、
このことからもかなり厳しく、かつ面白い展開となることが期待される

11．フィンランド
オウニンポヤを復活させる
同ステージはルーヒマキとならぶラリー・フィンランドで最も著名なステージであり、名実ともに残すことが有益である、と考えられるため

13．カタルニア
グラベル・ラリーとする
ターマックを継続する場合、コルスの前後に挿入する
この場合、10月が空いてしまうため、挿入部以降のイベントの時期を適宜移動させ調節する
ターマックの場合、特にコルスと近接させた方が機材のロジスティクス面で有利、と考えられるため

14．グレート・ブリテン
GBは雨と泥によるスリッパリーで高い難易度こそが特色であり売り物である
その特色をなくす、あるいは薄れさせるような気候が安定する時期への移動は認められない

sageドゥー。

みんな希望としては、キプロスいらねーよとかあるだろうけど
政治的な面とかを考えると、どこが残ってどこが落ちるんだろう？

ファンの気持ちなんて関係なくモンテとか平気で落ちそう

>>38
・・・一つだけ突っ込んでもいい？
＞11.　フィンランド
＞オウニンポヤを復活させる
今もあるのに復活って（ｗ

>>40
ラリーの運営面だけ考えたらモンテだって相当ひどいと思うけど
それでも残ってるんだから、別の力が働いているんじゃないの？
キプロスも政治面で残るんじゃない？FIAのプッシュがあるから

>>41
オウニンポヤですけど、今年から分割されるんですよ
名前が残るかは知らないですけど
分割される理由はぺターが速すぎたから
だからまあ、少なくとも名前ぐらいは残そうよ、ってな感じで

>>42
確か名前は残すって言っていたような＞分割のニュースのとこで
分割されたくないならマシンレギュレーションをいじる必要があると思うが

なんじゃそりゃと思ったら、ｍｙ補足ですかいな。
モンテカルロは歴史がF1よか長いんじゃなかったっけ？
でも今のFIAなら、それでも辞めかねないのが怖いわな。
フレンチ勢力を政治的利用で取り込むんだか、そっち方面に強いマネジメントしないと、
どんどん歴史的なイベントですら、今のWRCでは捻じ曲げかねないような稀ガス

チュリニ峠の映像とか、鳥肌モノだったのにね。

>>44
歴史的なイベントは昔のままがいいってこと？
それならいい方法がある

WRCから外す、これ最強

もしWRCイベントとして残したいならたとえ面影がなくなっても
現代のフォーマットに合うように変化させるべきだと思う
歴史があるってだけで特別扱いさせるのもどうかと思うし

>>45
ルマンが一時そうだったが、結果は言うまでもなしと。

でFIAに任せていると、今のF1みたいになる、と。

1 モンテ
2 スウェーデン
3 メキシコ
4 カタルニア(ターマック)
5 ポルトガル
6 アクロポリス
8 サンレモ(ターマック)
9 コルス(ターマック)
10 フィンランド
11 ニュージー
12 GB

これならどうよ？

アルゼンチンを外した理由はメキシコとフォーマットが被ること。
オーストラリアはやっぱパースじゃないのはらしくないから。

ラリージャパンを擁護する奴が何人かいるけど、そいつらは何を見所としてるのかな？
狭い林道をずっと走ってても面白くないでしょ。
自国開催だかという理由でラリーカレンダーに残したいと思うのはどうかと。

今日はイタリア語で会話するパニッツィ似の外人さんがご来店。
おおっ！パニやんだ！と思いつつ、何処から来たのか尋ねてみたら、
「サンフランシスコ」とのご返答･･･orz
出身はオクラホマだそうです･･･
なんか、すげぇ騙された気分。ネタ的には面白かったけど。
イギリス人とスウェーデン人はW杯の時に来たから。
あとはスペイン人とデンマークじゃなくてベルギー人とエストニア人か･･･

チェコ人って誰だっけ？

>>48
それ結構好みだ
でも第７戦はどこだ？

俺は
1 モンテ
2 スウェーデン
3 サファリ
4 メキシコ
5 ニュージー
6 ポルトガル
7 アクロ
8 カタルニア(ターry
9 コルス(ターry
10 フィンランド
11 サンレモ（ターry
12 GB
移動を考えるとヨーロッパ外をまとめた方がいい気がする

>>50
ロマン

ジャパン擁護事体はわかるよ、自国開催だし。
俺もジャパンでやるのはうれしい。
だが実際のイベントや参戦コストなどがorz

>>35
そりゃラリーが好きならデルタにもセリカにも自然目が行くからよく見る
ように感じるだろうさ。
実際に販売台数的にセリカはＦＦになって以来伸び悩んでたんだよ。
デルタにしたってバブル時代ですら現在の206やクサラ以下の販売台数。
自分の無知を棚に上げて人をガキ扱いしないでもらえる？

なんだか必死ですね＾＾

>>54
グループAベース車とファミリーカーを比べるのはフェアじゃないぞ

WRC2004のDVDレンタルしてるんだけどどのへんの見ればいいかな？

借りたの見ればいい

少なくとも都内なら、というあたりから大体察しが着く。
どーでも良いよ、昔だし。

セリカforeってなんですか？


four?

ここでいくら希望書いてもむなしいだろ。

これだけｼﾅﾁｮﾝが湧くと日本も　治　安　上　の　問　題　で落とされそうだなｗ

よしステーションワゴンでラリーをやろう！
イベント中に使われるタイヤや工具は全て車載
しなければならないレギュレーションにして、
サービスの数も減らしてコース設定もより自由に。
パリダカみたいにサポートカーも走らせる。
美津子もサポートカードライバーとして大活躍だ( ﾟ∀ﾟ)

>>62
今年も容赦なくSGIが旗を振りまくる予定です。

なぜにシリコングラフィックス？

草加だしょ

ジャパン
自国開催の意味を考えると安易にいらんとは言えんな。


一番の問題点はこの国ではモータースポーツが文化になってないことだな。

治安の問題ではなく文化か・・・
ただ主催者や観客サイドも今以上に配慮が欲しいわな

あんまり観客側がエキサイトしすぎてSSキャンセルとかされるのも困る。
けど観客がただ突っ立ってみんなカメラ回してる映像もなんか不気味だな。

観客がただ黙ってカメラ回してる・・・・。
ところが最近海外でも同じようなところもあるのですよ。
まあ騒いでいるところはカメラ片手にでも相変わらずですけれど。

やっぱりGBは雨、霧、どろどろ、ぐだぐだですよね。
天候の安定したGBなんてつまらん。

ガイ・ウィルクスがスズキのWRCステップアップについてノーコメントらしいが
ノーコメントってことはイエスとおなじだよね？
ベース・マシンはやっぱりエリオなんだろか？
どっちにしてもチョンダイには負けてほしくないなあ

エリオは全高ありすぎだろう
他に駒はないのか・・・

つ エスクード

>>74
ｲﾗﾈ

>>75
だって、他に全長４ｍ越の乗用車はスズキには無いし。

いくらなんでも現行モデルではでないでしょ。
モデルチェンジしてくるんじゃないかなあ。

モデルチェンジしてくるんじゃないかなあ。＞＞エリオが。

>>77
ああ、確かにニューモデルマガジンＸだったかに、エリオフルモデルチェンジでWRC参戦か？
なんて記事が出ていたよ。

エスクードﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸスペサルで。

>>79
スズキはジュニアでの参戦経験をＷＲカーにフィードバックできるし
ドライバーも順調に育っているみたいだから昇格しても初年度から
そこそこの成績が残せそうなんだけど、甘いかな？

プジョーが206→307で苦労したことを思えばJWRCの技術がどれだけWRカーであてにできるのか大いに疑問。

>>81
スズキの今年の全戦参戦計画は明らかにドライバーの経験を積ませるためだから、ドライバー的
には意外と早く慣れるかもしれないね。
ただ、車はすぐに結果を出せるかは分からないよ。
いくらパイクスピークで競技用4WD車の経験があるといってもWRカーとは別物だしね。

>>83
ＷＲカーのハイテク化制限は有利に働くと思うけど

>>83
不利にはなりにくいけど有利にはならないよ。
最期に物を言うのはそれまで積み重ねたノウハウだからね。
まあ、JWRCでも１年目はそれ程でもなかったのに２年目からは凄く良くなったように、
WRカーでも１年目は色々ノウハウを積むための準備期間にするんじゃないかな？

確かに積み重ねが大事ですな。結果が１、2年で出なくても
ダカール・ラリーにおけるニサーンみたいなまねだけは
避けてほしいものです。

ジュニアでは比較的すぐに結果が出ただけに、なめてかかってくるような態度なら、ぼっこぼっこになるな
まあ、腰を据えて参戦してくれるようなら、応援はしたいね
スバオタみたいにキモいのもついてこないだろうしな

鱸の場合一つ一つ確実にステップを踏んでいる感じだから、
直ぐにほかしだすことは無いんじゃないの？
欧州での四輪車の知名度も上げて販売に結び付けたいだろうし。
後は予算しだいかな？

スバヲタほどキモい奴は少ないかもしれんが
DQNは湧いてきそう・・・

日本のメーカーで一番強くなれば自動的にヲタが湧きまくるよ
F1での（当時の）ホンダ然り、WRCでのスバル然り・・・

>>90
ヲタ（熱心な人）を通り越して「キモヲタ」になるから嫌われるんじゃない？

>>88
予算かぁ。それが一番の懸念材料だろうね。
同じGM系列のスバルだってそれ程予算があるわけではないし。

>>90
取り敢えず、モンスター田嶋氏がスズキの顔の内は大丈夫かな？ｗ

つーか、スズキなりマツダなりが参戦して日本最強のチームになったらそちらを応援する連中が大半でしょ
今「ペター！」だの騒いでる連中もバトンや琢磨を応援してる層と同じで他に強い日本メーカーやドライバーが出てきたら簡単に乗り換えちゃう人ばかりでしょ

メーカーファンやヲタつーのはどんなに弱小になっても勝てなくても応援し続ける人達のことで、実況スレで住人の大半をしめるペタヲタやスバル応援してる連中は
単なる盲目日本応援団に近い存在だと思うよ。スズキなりマツダなりが参戦して最強の日本メーカーになればそちらを応援してると思うし、それがむしろ普通だと思う。

スイスポ海苔の漏れは鱸が参戦してくれるだけでも嬉しいよ。

>>94
その心理もまた真理

スズキ…、大阪発動機製の車海苔だが
物凄く応援してるぞ…










二輪メインで…

>>93
>>91はミーハーやメーカーファンのことじゃなくて執拗に他メーカーや他ドライバー、
そのファンを叩く粘着キモヲタがイクないといってるんだと思うんだが？

熱心なファンがマニアだとすれば、ヲタとはどこか偏ってたりねじれてたり盲目的だったりする奇形ファンの事じゃない？

他のファンを攻撃したりする連中は論外だが、深くない(と見える)ファンをミーハーとかニワカとか言って軽蔑したりするのは良くないよ。
そんなファンがどんどん増えてこそカテゴリーが隆盛するんだから。
理解やこだわりの深い者同士か自分一人でじっくり味わいたいならそうすれば良い訳だし。

それと、本当に長い事見てるとそんな事を言う気がなくなる。ニワカだミーハーだと言うのは優越感に浸りたい盛りの人だね。

>>98
概ね同意だけどにちゃん等ネット掲示板では貴方のような物分りのいい長年のファンより
粘着質な奴やミーハーに占拠されることが多くてうんざりすることも事実。

大衆、しかもモタスポファン層なんてそんなもんよ

現在のトヨタ、マヅダ、ダイハツ、スズキの動向を見てると
2007年度辺りのWRCはワークスが随分と増えそうな予感
来年には現代も帰ってくるし、VWの動向も気になるし
PSAが撤退しても盛り上がりそうじゃない？

スズキの最大の問題は、予算でしょ。
今のWRCは、相当に体力のある会社でないと出来ない状態だから。
スズキ社内でもWRC参戦の意思はあるとかって
どこだかのネットニュースに出たたけど、それでも予算が追いつかないから
無理ぼとかって結論だった稀ガス。

ﾁｮﾝﾀﾞｲほど馬鹿じゃないんだから、
素人でも難しさってのはわかってるもんだ。

まぁ、今はコアなファンを気取っていても、
昔は深い事情や背景も知らず表面的に楽しんでたって人もいるのでは？
１００人のミーハーの中から、末永く楽しめるファンが１０人育ってくればいいと思うが。

>>103
リアルタイムで体験してないことも、知らなかったことも
ネットの情報検索を駆使して得た情報が埋め合わせて
あたかもその時代を体験してたかのように、知ってたかのように
いくらでも思わせられる、非常に便利な社会になりましたから。
詰めが甘くてそれがバレバレっちゃってるとことかも
微笑ましかったりするし、こんなにメジャーになったのを嬉しく思いまっせ。

つい数年前までの、WRCスレは閑古鳥鳴いてた状態だったから、
煽り屋すら存在出来なかった頃だってあったんだし。

しかし、今の日本の車業界がバブル期だったなら、
参戦メーカーも車種も他にいくつもあったんじゃないかって、
妄想したくなっちゃうもんだけどね。
こう、青色吐息な状態だとねぇ…

>>102
スズキはGSX-Rで成功した路線を4輪でも狙ってるんだと思う。
ホモロゲレースでいい成績出せば、会社のブランドイメージも上がるし
売り上げも伸びるだろうと。そのための予算は組めると思うけど。

逆に言うと、プロダクションレースにはやる気ない。

スズキの参戦はもちろんうれしいが
それよりスバルが心配だね、WRCにかまけてる余裕はそのうちなくなるんじゃなかろうか

>>105
×プロダクション
○プロトタイプ

>>105
GSVが遅いのはそのせいか・・・

流れを断つようで悪いが、過去最高の名作ラリーゲームは何だと思う？
個人的には
Mobil1 Rally Championship
RichardBurn's Rally
Xpand Rally
の順だと思ってるけれど

こちらへ
ラリーゲームを語れｉｎモータースポーツ板
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106832143/

スレ違い。とおもったらラリーゲースレ無くなってる？ 他の板に引っ越したのかな。
おれは断然RBRだな。MRCも画期的ではあったがいかんせん月挙動すきだ。

やったことあるゲームの中ならCMR1とRBRのどちらかだね。他はう〜んと言う感じかな。

過去の美化。
自分のひいきと違うファンのレスはキモイと排除。
雑誌やネットの情報を自分の意見と勘違いして通気取り。

ttp://response.jp/issue/2005/0511/article70582_1.html

５年間で総額１兆円の設備投資を計画
WRCにまわす予算あるかな？

>>113
以上、スバオタヒッキーの自己反省文でした。

>>113
まぁそういきがるな。
話についてけないからって拗ねるな。
あっさり自分のレスを否定されてしまったからって（ｒｙ
>>114
リンク先の話だけど、インドとか第三世界とかでは、
スズキって実はかなりのブランド力があって、大きいんよ。
壊れない日本車であり、その日本車の中では安いからってのもあるし、
日本から現地へスタッフ送って、きめ細かいサービスしてて
地道な活動が認められ、それが根付いてるんだと。

もっと安いからってﾁｮﾝダイのﾆﾀﾞ車とかにシェアを食われつつあるけど、
ニダはとにかくサービス悪い、壊れやすいってんで、
ぶっとい根で根付いてるスズキの牙城を崩せずにいてるんだとか。

だから、WRCの最高クラスへ打って出るというのは、スズキにとって
そういう層へ大きなアピールにもなるとは思うんだよな。
スズキの中の人が、そういうことまで考えてくれてるかどうかは
微妙だけど。

人殺しチームヲタがおかしくなってスバヲタ叩きに必死だなｗｗｗｗ
人殺しのくせにレースなんて続けるんじゃねーよ貧乏糞身潰しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>117
うわ、粘着釣り師また出た。
一昨日あたりからいるけど結局一人も釣れてないな。
ここのスレは本当に大人が多いですね

>>118
釣られてるよ、あなた・・・
どうか大人な対応をお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　↑
早速釣られた雑魚。

本当の事だから反論できないもんな身潰しヲタはｗ
矛先をスバヲタに向けて現実逃避しても事実はかわりませんよｗｗｗｗ

やっぱり、エスクードでホモロゲ取得なんだろうか。
なんとなくラリー違いな気がしなくも無い。

大丈夫。
1000馬力のエンジン積んで原形とどめないほどに改z(ry

スズキのWRカーベースはエリオだと耳にした希ガス。

>>122　腰高な感じだしねぇ

>>125
三菱で言うところの、ランサーじゃなくてパジェロっぽい。
スズキはWRCあきらめて、ダカール参戦か？

>>124
そうなの？
どっかのニュースサイトにラリー世界戦用と書いてたけど。

以前、Ｍ田嶋がバレノ(カルタスクレセント→カルタス)のキットカーを製作し、将来のWRCar化を視野に入れていたけど…
今WRCarを作るとしたらエリオ(海外名リアナ)じゃなくバレノの後継車種なんじゃない？
まぁ、それが出たら日本じゃ次期エリオとして売られるのかも知れないが。

スズキは来年２Ｌクラスの新型を市場に投入するから、それがベース車両になるかと。

まあ、本来WRCは２リッター選手権だからな（NAWRカーなら便宜上２．５リッターが認められるとの記述はあるが）
ベースカーも２リッタークラスを使うのが正しい姿だ

来年はジュニアで、ってのは明言してるんだっけ、田嶋
いま走らせてるWRcarってのは次期型のエリオ(?)ベースなんかな
最速で7年からの参戦か

エリオ
エスクード
シボレークルーズ
ジムニーシエラ
スイフト

やっぱエリオしかないな。

>>121
スバルのラリードライバーとして有名だった通称ポッサム・ボーンは不慮の事故に遭いお亡くなりになりました。

『スバル車に無残にもひき殺されました。』
『スバル車に無残にもひき殺されました。』
『スバル車に無残にもひき殺されました。』
『スバル車に無残にもひき殺されました。』
『スバル車に無残にもひき殺されました。』
『スバル車に無残にもひき殺されました。』
『スバル車に無残にもひき殺されました。』

人殺しスバル車。

三菱対スバルの醜い罵り合いは別スレ立ててやってくんない？

おい、構うなって

まあ、スズキが参戦したら、スバルも三菱も蹴散らされるんだし
いまのうちから仲良くやっとけよ

蹴散らした後はFIAからバッシングされてイコールコンディションに

本当にNA化した場合、エンジン開発費用は余計に高騰するかもな。
現在の２リッターターボをリストラクターで300psあまりにまで押さえ込んでるのはエンジン的にかなり余裕がある状態な訳だけど、NAでの技術競争になったらどれだけ掛かるやら…。
あとNAの開発競争化したらボクサーエンジンは苦しいかも。

スズキのイエローを着たグロンホルムがみたいなあ
可能性はゼロじゃないんでマターリ期待。

>>137
NAでも馬力規制するだろうから、余裕がある状態には変わりない・・・という訳でもないのか。

>>137
F1のノンターボ化して数年は
カスタマーエンジン大活躍できてよかったんだが、
あっという間に回転馬力型エンジンに時代がなってって、
余計にコストかかる代物になっちゃったしね。

>>137
吸気制限が厳しい今のターボ規定の方がボクサーにとって不利との話もある・・・ぶん回すターボが作り難いから。
エンジンライフの規定にもよるだろうけど、NA化された方が方式的には今よりマシになる可能性も

でもNA化の恩恵を一番受けるのはやっぱりスズキだろうね
ホンダほどじゃないにしても、市販エンジンの高回転化は得意分野だし、Jrでも一番回すエンジン作ってたメーカーだしね
期待できそう

世界選手権でトップ争いするためにはやっぱりお金なのね・・・

　スズキがWRCに昇格したらどの企業がメイン・スポンサーになるの？
　
　おしえて、えらい人。

>>142
ラッキーストライクきぼんぬ

…いや、ケヴィン・シュワンツのファンだったから、
あのカラーのをまた見てみたいだけ

>>143
残念ながらタバコスポンサーは……

>>141
トルク不足に悩んでるから今はそう見えるが、NAでの本格的な高回転化ではより苦しいんじゃないかな？
エンジンの絶対性能を引き出さなくてはいけなくなったら不利の方が大きいと思う。

スズキの新車のエンジンはGM製になる可能性もあるだろうし、そもそもレースチューンにおける高回転化にメーカーの色が出るかな？

NA化した場合のリストラクターやリミッターの規定がどうなるかも気になる…。

>>143
つか、ペプシでいいじゃん。

地中海戦の暑苦しいSSをペプシカラーのスズキが疾走する。
売れ行きうぷ間違いなし。

>>144
レッドブルに対抗して「黄色と黒の三共」なんてどうよ？

カタルニア・ツールドコルスでWRカーを破って優勝したシトロエンの
クサラキットカーのエンジンは公称はともかく実質330PS程度らしいし。
ピークパワーは問題ないけど、>>140氏が言った道を結局たどりそう。

>>145
いや、ショートストロークはターボでもNAでも高回転化するしか方法がないので・・・。
今のWRカーに搭載されてるボクサーも金掛けて無理やり超高回転化しているらしいんだけど、
吸気制限が厳しすぎて回転の割にパワーが出ていない状態らしい（他のメーカーよりラリー中に回している時間も長いとか）

どの方式でもロングストロークにくらべてトルクが得られないのは変わらないので、
今より吸気制限が緩められるのならボクサーにとっては悪くない話だと思うよ
新たに開発するメーカーの負担を考えなければ・・・だけど

しかしWRカーをNA化した場合、今のプロダクションカーはどうなるのだろう？
やっぱりNA化？

>>149
ショートストロークかロングストロークかの話をしてる訳じゃないぞ。
もっと大局的に、ボクサーエンジンが同排気量の直列エンジンに比べてNAでの絶対的な高回転化、トルクで不利では？と言ってる訳で。
NA化された場合の吸気制限がどの程度になるか、それともリストラクターをやめてリミッターになるかどうかは判らないが。

>>150
廃止とか…

ブリティッシュラリー選手権みたいな外国の有名ラリー選手権ってどういう位置づけなの？
あれだけ有名な選手権で活躍するプロドライバーはすぐWRCのワークスからオファーされてもおかしくないと思うんだけど。

>>151
だからそれは今のターボでも同じ事だと言ってるわけで。
もし吸気制限が緩くなれば今よりは状況的にマシになるかもしれないって話。

あと、ターボ関係の保機が無くなったほうがボクサーの利点である重量配分が生かしやすくなるかも

いっそのことリアエンジンAWD

身潰しヲタはまともな反論もできんのかｗ
会社も糞ならヲタも糞だなｗ

>>154
同じ、とは？

ちょっと話の意味を取り違えてるな。
繰り返しになるが吸気制限が緩和される云々は目先の気になる箇所ではあるが、あくまで本題ではない。そもそもNA化の際の吸気規定は先に書いた通り未定だし。
高回転化を含めてエンジンの基礎開発の競争になった場合に、ボクサーエンジンは不利ではないか？の意。

ターボ廃止すれば重量配分でアドバンテージが出来るのでは？については間違ってはいないと思う。
ただし、最低重量やそれこそ吸気規定がどうなるかでそれがいきるか相殺されるかは判らない。

とにかく、NA化とは現在の規定がブースト変更とか吸気緩和とか多少変わるレベルの変化じゃなく、根本的にすべて変わってしまうからなぁ…
誰かも言ってるが、F1の場合もNA化して数年後以降の飛躍的変化は想像を絶する物だったし。

いずれにせよNA化したらコストは掛かるし、参加出来るメーカーも結局絞られてしまいそう

それは全くその通り。ただ、短時間に一気にエンジンを使い切るような、一箇所に負荷が集中してしまうような以前のレギュよりも
今のエンジンライフの延長を求められるレギュの方が複雑な構造を持つボクサーには有利（マシ）な状況かもしれない。
耐久なんかのポルシェもそうらしいんだけど、比較的長時間に負荷を分散させる戦いになった方が個々のパーツ性能を均等に
使う状況に近くなってネガが出難くなるらしい。

まあ、とりあえず部品点数が2倍近くなる等のネガが不利に働くか重量配分の面で有利に働くかは置いといて
ボクサーが構造的にショートストロークを持つ限り性能向上には高回転化するしかないわけで
高回転化での性能UPが閉ざされている今の規定だと例えば奇跡的に他のチームを遥かに凌駕する技術を持っていたとしても
（有り得るないけどｗ）ストロークも短く、高回転化もできないのでは打つ手がないわけでして・・・

技術的な面で振動問題（これはスバルのボクサーが水平対抗としてバランスしていないのが大きな原因らしいけど）や片減りは
解決できる可能性もあるわけで、これらを解決、もしくは軽減できれば馬力の面で出口のない今の状況よりは良いのではないかと思ったわけです。

ゴメ、あげちまった

wrc＋vol.３　
３５ページ
下の段１２〜１３行目

433 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2005/05/30(月) 18:16:51 WRCtjyY2

そんなに早く走りたいならレーサーにでもなれば？
まあそれができないんだろうけどｗｗｗｗ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
結局技術がないカスが公道でいきがってるだけじゃんｗ
それで逮捕されたり怪我してるんだからウケルよなｗｗｗｗ
そんなにスピード出したいならレーサーになれやタコがｗｗｗｗｗ

NA化したら、パワー稼ぐ為に必然的に高回転型になり低回転はスカスカ（今は2000rpmからレースで使えるトルクがあると言われてるよね）
となると、コーナー立ち上がりは滑りまくり？ それを嫌って昔ながらのコーナー入り口から大ドリフト大会の復活？

>>165
アクティブデフ使ってる限り大ドリフト大会にはならない。

むしろ今まで以上に確実なグリップ走行でないと立ち上がりの加速が出来なくなる。
ブレーキを遅らせたりせずコーナーでエンジンの回転数を落とさずスライドも極力抑える高度で緻密なペダルワーク、ドライビングになるな。

>>165
パワーとトルクが減るんで、パワーロスを防ぐために
今以上にドリフトが減ると言われてる訳だが。

ID:Jww1vUet
スバヲタ必死杉ｗｗｗ
都合の悪い事は無視して擁護擁護ｗ

ネガも書いてたつもりなのだが他にあったっけ？
予算とか？

あと俺はどちらかと言えばプジョーヲタのつもりなのだが・・・スバルも好きだけど

>>166
アクティブとかハイテク関係は徐々に使えなくなっていくんじゃなかったっけ？

>>150
ターボ車はホモロゲ取得できないとか。

フロントとリアのアクティブデフは禁止になるんだったような。
いつからだったかは忘れたけど。

【古賀敬介のWRCアーカイヴ】キプロスで見えたWRCの問題点と来季
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0423.html

>>169
身潰しヲタはもうスバヲタを叩くことしかできないみたいだなｗｗｗ
不様すぎるぞ身潰しｗｗｗｗｗｗｗｗこんな奴らしかファンがつかないなんてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところで新インプの画像が某所に上がってるけどみんなの感想が聞きたい。

閉口

同じく閉口

そっかやっぱみんな同じなんだな
俺もカコワルイとおもう。
でもＦバンパーいかついのに作り直したらそこそこ見れそうな気はする。

どこぞのCGを見て結構いいんじゃないかと思った俺は・・・

プロドラのデザイン力とないる屋とかに期待だな。

従来の野暮ったい感じは消えるかも知れないが……見慣れてみないと判断しにくいかな

鱸が勝てるようになるまでに１５年くらいかかる希ガス

スバヲタいわく、勝てばｶｺｲｲ。

>>184
ＷＲカーデザインを担当するのが日本主導じゃなければ
その理屈は通用すると思う。
日本サイドが担当した場合は・・・

スバルに限らんでも勝てばｶｺよく見えてくるもんじゃよ。
フォーカスとかパリダカのパジェロエボとか

新インプの画像ってどこに有るの？
教えてちょうだいな。

俺はスバルファンだが現行のフロント周りは好きじゃない
なんであんなにもっさりしてるかなー

>>188
本来、インプレッサはハイセンスなコンパクトだった筈が、ラリーのイメージに引きずられて良く言えば骨太、悪く言えば野暮ったい無骨さになり過ぎた。
故スカイラインGT-Rがマニアの鼻息を伺い過ぎて見るも無惨な醜姿になったあげく爆沈したのと方向は同じ。
ただスバルは大メーカー日産と違って元々少数生産でマニア相手の稼業だから、マニアのイメージを重視する程度は仕方無い。
狂信的ユーザーのイメージを裏切らず、かといって縛られずってのは難しいね

ランエボもディスカバリーチャンネルいわくダサいだからねぇ
セディアはどうみても商用車だし

次期エボもランサーもアルテッツァの改悪コピーみたいなカタチになるしなぁ。
もう少しまともなカタチにできんものか…。

車が醜けりゃヲタも醜いってか？スバルも三菱も…(ｗ

>>174
>シトロエンは来年1年間だけローブをクロノスにあずけ、
>プライベーターとして1シーズンを戦わせようとしているのだ。
最新WRカーに乗ってないと勘が鈍りそうだと考えるのは素人だからだろうか。

>噂によればシトロエンはすでにC4の開発を再スタートしており、
>カルロス・サインツや、JWRCドライバーのダニエル・ソルドがテストを行っているという。
そうかそうか。よーしよーし。市販C44WDタイミング合わせて出さねぇか?出さねぇだろうな。

新印譜の画像ってどこで見れるのよ・・・

>>187,194
ttp://www.impreza-net.com/top.html

>>187,194
ほらよ
ttp://response.jp/issue/2005/0510/article70513_1.images/86687.html

BMWっぽいな、と感じてしまった。

きっついな・・・

ライトがＢＭＷでグリルがサーブもしくはセアト…みたいな。

R1はそれなりに見れるのに新型インプがここまで酷く見えるのは車の形が普通なのにフロントだけ特徴的になってるせいだな
特徴的な顔は特徴的なボディにこそ似合う、差し詰め新型インプは顔だけバットマンとか仮面ライダーのマスク被って他は普段着姿

これはインプだけではなく新型フォレスターにも言える事。顔換える前にボディを特徴的にせんとアンバランスでカコワルイ

セディアになる前のランサー（エボ5から6あたり）の顔も変だったな。
顔だけやたらと偉そうなのに、ボディは５ナンバーで貧相に見えた。

おいおい、ベストカーのスクープイラストって、昔っから東スポレベルだぞ（ｗ

けど、>>195のは実車の写真だよね？

ルノーかなんかの車みたいだな

犬みたい

今月のカーマガジン、グループB特集と言いつつ実質ランチアラリー037
特集だった。
このスレでもネタにしたシトロエンBXとか出してくれれば良かったのにw

予想のイラストよりはマシかな

>>201
をゐお前、�X・�Yは3ナンバーだゴルァ

>208
>201じゃないが5と6はブリスターフェンダーやオーバーフェンダー付けてるだけで
ボディー自体は5ナンバーサイズだったような気が…
7でFMCして新しいボディーになってるから。

>>209
な、なんだtt(ry

ホリデーオートの方のインプCGは結構好きだったんだが

インプレッサにしてもランエボにしても、後姿のデザインに無頓着なんだよな。
なんかもう、子供が書いた絵みたい。

>>209
基本的にあってるが、それを言うなら７以降もベースは５ナンバー車で、ただオーバーフェンダーが後付けでなくなっただけとも言えるかも。
より本格的に３ナンバー化したとも言えるがデザイン的に大差は無い気がする。むしろ格好は悪くなった様な。

しかし、エボは結局大衆車をベースに(徳大寺有恒に言わせれば)厚化粧したマシンだから仕方無いが、インプレッサは１から個性的な車として出来てるんだから、もう少しデザインが欲しいよね。
まあ、デザイン部門が閑職扱いだった富士重工もやっと変わってきたらしいが。

こんだけ凶暴な顔つきになっちゃうとワゴンは売れないのでは？

ワゴンはいいんだが実物見てみないとなんもいえんな

で、ブーレイ顔にさんざっぱら文句垂れていた国沢のオッサンは、
ある意味ブーレイ顔以上に滅茶苦茶な新インプの顔はどう提灯、もとい評価すんだろ。

>>195のどこにあるんだ？

>>217
もう消された。

ttp://up.2chan.net/e/src/1117457708742.jpg

所でガルデマイスターさんが、勘違い発言されてますよ。

>>219
サンクス
豚鼻だせえ

豚鼻言うな！自分のこと言われてるみたいだ

(´･ω･`)

>>219
正直そんなキテレツな顔でも騒ぐほど不細工でもないとｵﾓﾀ。
難を言えばBMW7シリーズの影響受けすぎってことくらい。
R1/R2の顔の方がｲｲってのには胴囲。

>219
ださい・・・。シャチョーさんご用達。

アメリカ人が好きそうなデザイン

流れてませんか・・・

>>220
どんなの？

丸目時同様、また同じ事の繰り返しかと。次マイチェンに期待汁。
豚鼻車、早期終了させるために試乗アンケート等のデザイン欄には
『たいへん悪い。』に丸しとけ。

ニューインプ写真なんか消えてるな。

ゴルフＧＴｉがいいな。

>>193
シトロエンが再来年復帰ならC4はローブに合わせて開発するだろうし
ローブもテストはするだろ。

もともとフェイスマスク変更の理由が
「世界の歴史有るＢＭＷやメルセデス等のメーカーは、一目見てそのブランドと分かる個性的なデザインをしている。われわれも取り入れなければ。」
見たいな理由だったよな。
その結果のデザインがＢＭＷそっくりって意味が分からん。
個性を求めといて何やってんだと。

WRCには直接関係無いけど、
>>232の言っていることの影響か知らんが、
最近デビューorモデルチェンジする新型車は、
妙にヘッドランプが吊り上がっていたり、ヘッドライトが縦長だったりするのが多くて嫌。

とりあえず格好悪いのが、「一目見てそのブランドと分かる個性的なデザイ
ン」だったとおもわれ(w

R1/2は正に羽顔で個性あるといえるけどNEWインプはねぇ
顔も変、なのに車全体はただの箱車

>>228
ttp://www.wrcland.com/index.htm

まあどっちにしろＷＲカーにする時このグリル
どうするんだろうな。
開口部の面積って決められてるのに…

切ります
そろそろトルコ戦だが、シトロエンのセカンドはサインツ先生がずっと
やりつずけるのだらうか

>>237
塞ぐ。
ランサーも307も半分塞いでるんじゃなかったか？

ﾋｭﾝﾀﾞｲに真似されるな＞豚鼻

デュバルの後釜候補に、あの人が
ttp://www.rallye-magazin.de/news/7178

>>241
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ﾐﾂｺ

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　〜⌒ヽ.
　　　　　　　　 _.〜⌒ヽ.　　(ﾟ∀ﾟ)〜´ ｀ヽ._.′　　　 ヽ._.〜!!!!
ｷﾀ〜´ ｀ヽ._.′　　 　　ヽ._ﾉ

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

デュバルはどうなってしまうのか・・・

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
がんばれよ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
ミッコ待ってたよミッコ!!!!!!!!!!!!!
ロウブとミッコでシトロエンが一番好きなチームになりました。
ちなみ以前はスバル。

シトロエン空気読んだなｗ

わらって声だしちゃいそうになりましたｗ

冗談きついなぁ…

あっちの連中にも大好評
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=5682&work=list&st=&sw=&cp=1

ミッコ！ミッコ！ミッコ！ミッコ！

フォーカスでがんばった甲斐があったな三津子

asdf

また自分でマシン壊して自分で修理するのがみれるのか。

あわわ

デュバルはこれまでか
さらばベロベロ君、君の事は忘れないよ

真剣な話、シトロエンは何を血迷ったんだ…
タイトル欲しくないのかよ

ミッコ２戦ほどつかってだめだったら、ミッコ一押ししているマキネンさんが責任とって参戦とか？

ﾐｯｺは化けるよ。

シックスセンスのお化けの女の子に似てるからな。

乗りなれてるフォードなら万が一(w もあるかもしれんが

RJまで乗っててください

>>231
九皿が円熟技術を使ってデビューから今までの好成績を残せた印象があるので、
開発時間の短いC4は、実践に近い環境をより多く取り入れなきゃならんように思う。

>>241
いっそデュバルの方がまだ将来性がありそうで良いんだが…。

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　ﾛｰﾌﾞﾂﾏﾝﾈ･･･
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　 ／




　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　ｽﾊﾞｦﾀｷﾓｯ!･･･
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　／




　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　(ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　ﾐｯｺ!!
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　／

マジな話、デュバルからミッコへっつーのはバックアップしてる組織の差だろうね
ミッコは歴代フィンランド人ドライバーをプロデュースしてきた彼の人が今でも後ろ盾になってるし

でなきゃふつーにデュバルとるだろ

いや、ふつーデュバルの選択肢はないでしょ。
残りのシーズン参戦させたとしても、歯車の狂った現状を考えると結果は未知数だし、
ローブみたいに2007年の復帰後も走らせたいからキープしとこう、と思える程のポテンシャルが
あるかどうかは更に未知数だし。
それだったらシトロエンの1600で走ってる有望若手を乗せて勉強させるか、引退してるベテランを
引っ張ってきて最低限のポイント獲得を狙うんじゃないだろうか。

フランス人このとだ

タイトル取れなかったときの為の言い訳にされる。

若手有望株ならわかるがミッコとデュバルの組み合わせだと・・・やっぱあれだよなぁ

シトロエンが大きな間違いをして、ローブ解雇→代りにミッコin！
２ｃｈ大人気のデュバル＆ミッコの二台体制。
そして盛り上がる選手権。

ﾜﾛｽ
でも(･∀･)ｲｲ!

そして落ちぶれるシトロエン…

プジョーの言い訳　ピレリ
シトロエンの言い訳　美津子

>>265-266
>歴代フィンランド人ドライバーをプロデュースしてきた彼の人
>シトロエンの1600で走ってる有望若手を乗せて勉強させる
某スペイン人がイチオシの現役JWRCドライバーと、
某スコットランド人がイチオシの現役JWRCドライバー
どっちかなぁ。

アルミン、ちゃんと食べたんだろうな？
ttp://www.wrcland.com/news/2005/04/19-1.html
あのスコティッシュがまた名言
ttp://www.wrcland.com/news/2005/05/28-1.html

>>241

Hirvonen はCitroen の操縦室がほしいと思う
既にSubaru の工場操縦者のMikko 前のHirvonen のk.nnte
すぐにCitroen のFrancois Duval はbeerben 。
上昇: Mikko Hirvonen は2 年の前にSeb Loeb 意志のチーム同僚がほしいと思う
フォードのチーム.berzeugen の24-j.hrige Finn は既にできた、 Subaru のキャリアの
壊れ目をそれから受け入れるべきしかし持っていた。
2004 年のの終わりに発射されたHirvonen はあった、 但しgl.nzendes のカムバックは
Sardinien で動いたWM と祝った。 十分なf.r Timo Jouhki の理由にマネージャーを
連れて来るためCitroen とのそれGespr.ch 。
2OIch はしかし100% 年運転者の市場の1 客観的にでない
umschaut 、 それからMikko はf.r Schotterrallyes 最もよいWahl3O 確かにである、
そうFinn 。 6aIm それは去年に39 ポイントを得た、 おそらくどのf.r Citroen 十分な
w.re かより多く。2O是認されるJouhki Citroen は一定したポイント収集タンクが
ほしいと思う、 Hirvonen はそれに対して速度を示さなければならない。 私達そのよう
な方法で6aSagen 時それ。 1 つが使用されるよく若い運転者および頭部なら それから
速く明確がある、 そのはSebastien Loeb に遅れずについていくことができない。
そのようにそれは簡単である。2O
さらに、取り替えのf.r Duval としてFreddy Loix のk.nnte質問は来る。 しかしベル
ギー人はYpres Rallye のC2 を運転する、 ちょうど週末で、 Akropolis Rallye の
起こること一方。 まだ決定はそしてかのハンドルの後ろのだれを落ちない
二番目に仕事車はCitroen と坐る。

ｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!

みっこたん愛されてるなオイw

　　　　 |＼＿／￣￣＼_／|　
　　 　　＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　
　　　　　 　　＼　 皿 ／　　　じゃ、そろそろトルコ行くから
　　ピロリー □（ ヽ┬ ノシ
　　〜 〜. ◎−>┘◎

　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／　　
　　　　　　⊂＼　 皿 ／つ-、　　　　ま、誰が乗っても関係ないんだけどね・・・
　　　　　 ／／/ 　 /_/:::::/ /　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　 　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／| 　　　　
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　　
　　| |-----------| |

>>277
逝かんでよろしいw
逝くなら、今年今後の展開が楽しめるようにヨロ。

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|￣￣＼／|
|　　▼ |／
| 皿　／　　＜>>279　具体的に
|⊂ /　　 　　　
|　 ﾉ 　　

>>280
ローブが去年のペタみたいに、連続リタイアすることじゃない？

　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／　　
　　　　　　⊂＼　 皿 ／つ-、　　　　目が悪いから小さい子は見えんのだよ
　　　　　 ／／/ 　 /_/:::::/ /　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　 　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／| 　　　　
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　　
　　| |-----------| |

コンタクトしる！

　　　　　 |＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　　 ＼＿|　▼　▼　|＿／ 　　　　ま、雨乞いでもするこった。
　　　　　　　　 ＼　皿　／ 　　　　　　明日から忙しいんで早めに寝るけど
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_ 　 オマイらも夜更かしすんなよ
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

デュバル親父にボコボコ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ムニュ、サインツ・・優・・ムニュ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　z
　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|＿_
　　　　　　　　　 　　 ／.＼_| ▽　▽　|＿／ 　　)
　　　　　　　 　 　 ／.　　　 ＼ 皿　／　　　　／
　　　　　　　　　/~￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣)
　 　 　 　 　 ／　※※※※※※※※　　／
　 　 　 　 ／　※　ピ　レ　リ　※　　／
　　　　 ／　※※※※※※※※　　 /
　　　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_ノ

■三菱、再び一時撤退も現実視？
ttp://www.rallyx.net/news/050601.html

来年の話でしょ？

来年の話て・・・ｗ
ワークスのシートが減る来期開幕まであと半年ちょいしかないんだぜ。
復帰するゆうてたチョンダイだって違約金や人員の件が解決したのかどうかわからないし。
今期エースドライバーで来年の三菱のエース待遇を狙ってた人がいたとしたら、
その計画も振り出しに戻るかも知れない訳だ。スポット参戦じゃ、まかり間違っても
チャンピオンは狙えないから走る意味無いし。さてどうなることやら。

とりあえず、モズレーとリチャーズとメッタは死刑ってこった。

FIAへの脅しだと願いたい三菱ファンとしては

パニ兄弟のためだけにがんばってくれ三菱

どっちにしろ優勝争いには関係ないし、どうでいい。

三菱ってドリフトさせる方が得意っぽいね。
WRC4のﾗﾝｻｰ04振り回しやすいし…

美津子、公式にもでてるね
ttp://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail/0,,10111~670581,00.html

なあ、デュバルって今期開幕前は念願の初勝利どころかチャンプも
狙えるって下馬評じゃなかったか？

>>294
そりゃマキネンの走りにゲームが合わしてあるんだろう。

>>296
えっ、そうだったの？(W

で、誰よそんな大穴狙いの評価を下したﾔｼは？
リザンか？

チャンプはともかく表彰台の常連くらいにはなって、
運が良ければ一勝はできるだろうと期待してたんだがなぁ。

でも、シトロエンもスバルみたく、ロウブにあわせたセッティングが基本、みたいなかんじで
ミッコまた苦労しそうな予感…orz

サインツのことを考えると、誰それ向きの車だのセッティングだのは言い訳にはならん。

サインツはどんな車でも自分好みにしちまうセッティング大魔王ですから・・・

ミッコとサインツを同列に語ってもらえて幸せですヽ(´ー｀)ノ

豚鼻インプの話は闇歴史化ですか。

必死で振ってるのに盛り上がらないなｗ

何かデュバルとミッコじゃ結果的には変わらん気がする・・・

デュバルトップ快走(ﾟ∀ﾟ)＞デュバルファイヤー('A`)

ミッコ（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ＞ミッコった('A`)

ミッコった・・・・・・なんか語呂がいいなｗｗ

去年はﾃﾞｭﾊﾞﾙ＞＞＞＞＞ﾐｯｺだったのに、今年に入ってﾃﾞｭﾊﾞﾙに魔物が取り憑いたな。
ﾐｯｺはﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰとしてﾌｫｰﾄﾞに乗る分にはいい感じだけど、ｼﾄﾛｴﾝとの相性がどう出るか興味津々。

SS1キャンセルだって！！！

なんで？

わからん、どこのサイト見ても理由は書いてない。

これ以降は実況スレへ

>>295
結局ティモが勝手にミッコがいいといっているだけでシトロエンは何も言ってないのね。
現実味が感じられん。

ｶﾀｶﾀ
　　　＿＿|＼＿／￣￣＼_／| 　
　　/　||￣＼＿|　 　　　　|_／　　
　　| 　||＿＿||　＼　　　 ／　　>>311　まだ始まったばかり、
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　 　　　　　　リクエスト受付中　っと
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

デュバルのクラッシュしてフレーム以外全て焼け落ちたマシーンを、夜なべして直してあげるミッコ。

復元したクサラでプライベート参戦を目論むするミッコ。

以前よくカキコしてたコテハンHさんってどこいったの？

シトロエンにいきそう

>ヒルボネンのマネージャーであるティモ・ヨウキは、ヒルボネンであればデュバルのようにエースのセバスチャン・ローブに勝負を挑むような事をせずに落ち着いたアプローチで走る事が出来る為、デュバルの後任には最適なドライバーだと話す。

セバスチャン・ローブに勝負を挑む
セバスチャン・ローブに勝負を挑む
セバスチャン・ローブに勝負を挑む

>>318
え！そこなん？

落ち着いたアプローチで走る
落ち着いたアプローチで走る
落ち着いたアプローチで走る

つまり上位入賞は狙わず確実にポイントを取るということ？

>>319
遅いのは落ち着いている証

美津子に決まったわけじゃないでしょ？
ヨッキコレクションってマキネン以外は、あまりぱっとしない気がするけど気のせい？

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :　　　
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:　　　
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i 　　　
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !: 　　　
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i : 　　　
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i : 　　あやまれっ！
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 　　美津子に
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: : 　　　あやまれっっ！
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

美津子ごめん

>>324
いいひとだな、アンタ

三津子に謝るにはまだ早いな

　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　>>326　食うか？
　　　　　　　　 |ノ　　　　　 ヽ　　おまけのカードも付いてるゾ
　　　　　　　　/　　ノ　　 ヽ　l　　　今ならデュバル五枚で
　　　　　　　　|　　● 　　● |　　　　サインツ一枚と交換できるよ？
　　　　　(（　 彡 　　ヽ●_)　ミ　）)　　┌=＝＝=┐
　　　　　　　/ 　　　　）ソ　　ﾉ￣￣￣⌒)WRC　|
　　　　　　　| 　　ヾ　l⌒ヽ　 /￣￣￣ |　　チ　　|
　　　　　　　ヽ　　　ソ　 /　 |　　　　　 |　　ッ　　:|
　　　　　　　　＼＿＿／　　 !　　　　　|　　プ　　:!
　　　　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　|　　ス　　|
　　　　　　　　　|　　　　／ 　i 　　　　└───┘
　　　　　　　　　l　　　/ 　　/
　　　　　　　　　|　　/　|　　l
　　　　　　　　　|　　|　 |　　|
　　　　　　　　　ヽ＿）　ヽ＿）

トルコ順位予想やろうよ



1マグロ
2サインツ
3トニ
4ぺた
5ハリ
6がりがり
7マルコ
8クレスタ

>>328
ローブは？？？

ミッコの、尻に火のついた必死の走りというのを一度見てみたい。
年間シートの保証された状態で安穏と走るんじゃなく。

>>329
小さくて見えなかったんだろ（ｗ

１　ミッコ 　(・∀・)
２　カベスタニィー
３　青い三角定規

>>318
なにこれ？しこしこ走って完走だけ目指せってこと？
ヤヲかよ。ﾂﾏﾝﾈ

それはヤヲとは言わんだろ

　　　　　　　　　　　プハー　　
　　　|＼＿／￣￣＼＿／| 　　　　　　 ヤヲをプレス・リリースするわけ
　　　＼＿|　▼　▼　|＿／　　　　　　 　ねえだろ・・・
　　　　　　＼　皿　／　　 　/つ―┛ ~ 　　>>318は「熱いのみてぇんだよ」
　　　　　　／　　　　.＼　　/ /　　　　　　とか言うおこちゃまですか？
　 　　　　/　i　ﾋﾟﾛﾘ|＼.＼/ /　　　　
　　　　　/ / i　 　　|　.＼__/　　　　　　　
　　　　　| .|　|　　　／⌒l　　　　
　　　（~（=）￣.　 　ノ|　 |
　　　　＼　＜￣￣　|　 |　:::::::::: 　　　　
　　　　　 ＼　ヽ　　 （＿_）::::::::
　　　　　　（_／::::::::::::::::::::::::::::::

優勝はローブだけでいいから、リタイヤせずに安全に走れっていうオーダーが毎回
出るわけだろ。そんなことやってるからWRCがつまんなくなるんだろ。
ローブ独走に美津子は完走だけ目指してポイント稼ぎ。そんな腐ったラリー誰が見るか。
死ねよシトロエン。

>>336がWRCを見なくなれば（もう見ないようだけど）万事解決。

戦略としては正しいが、ミッコにはそれを遂行するスピードがスバル時代には結局見られなかったからなぁ

ミッコは経験積むために絶対完走しろって
命令守ってたら首になっちゃんだよね
本気で走ったら意外と速いかもよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!>>336の見てみたいラリーが知りたいっっ!!!
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

俺の見たいラリーですか？
ペター10連勝ですよ。

　　　　　　　　　　　プハー　　
　　　|＼＿／￣￣＼＿／| 　　　　　　 　>>341さん、気持ちは分かるが
　　　＼＿|　▼　▼　|＿／　　　　　　 　　「リップサービス」って言葉
　　　　　　＼　皿　／　　 　/つ―┛ ~ 　　　　シッテルかい？
　　　　　　／　　　　.＼　　/ /　　　　　
　 　　　　/　i　ﾋﾟﾛﾘ|＼.＼/ /　　　　 　　熱くならずに　マッタリ　いこうや
　　　　　/ / i　 　　|　.＼__/　　　　　　　
　　　　　| .|　|　　　／⌒l　　　　
　　　（~（=）￣.　 　ノ|　 |
　　　　＼　＜￣￣　|　 |　:::::::::: 　　　　
　　　　　 ＼　ヽ　　 （＿_）::::::::
　　　　　　（_／::::::::::::::::::::::::::::::

リップサービスってあれか？立ちションする時
いつもよりズボンを降ろしてやることか

何?
ﾍﾟﾀｦﾀ気取って、更にﾍﾟﾀｦﾀの立場を悪くするテスツ?

XBtIf3dD
残念だったな
>>ペター10連勝ですよ
これがなけりゃ、けっこう釣れたと思うよwww

そうしたい身潰しの工作員じゃないかな
車に細工するよりマシか

ヌバルｖｓ身潰しとはまた底辺な争いですなｗ
身潰しに至っては底も抜けている状態ですがｗ

リコール隠し兄弟だからなｗ
身潰しはえらい事までやらかしちゃったがｗ

まだいたのかーっ！


再び釣られてみました

シェイクダウンってまだなのか？

>>350
とっくに終わってますが、何か？

煽り認定上等で書くけど。
いま最もWRCに情熱を注いでるメーカーってどこ？
毎度ながらの某劇場を横目で見ながら、鉄の意志で参戦し続けてるメーカーってどこ？
答えてみ？答えられるだろが。
なあ、あまり笑わせんなや。
特別の敬意払えって言ってんだよ、ビチクソどもが。

ＳＫＯＤＡだな

ミシュランに決まっとろーが！

ちょっと前なら文句なく
カストロール
と言えたんだが

『荒らし煽り叩きは徹底放置願います。』
と、云う事なので華麗にスルー汁。

:一口に熱意と言っても現場と本社の温度差ってのもあるだろうな
トヨタなんてTTEはどこよりも情熱傾けてたのに本社はあっさり撤退
決めやがったし

>>353
すこだがんばってるな〜、なにかしゅうねんみたいなものをかんじる。

　　　　　　 　／/ 〈〈〈〈　ヽ　　
　　　　　　／　/　 〈⊃　　}　
　　　　 ／ 人/ 　　 |　　 |
　　　 / 　（＿_）　　 |　　 |ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）∩ |　　 |
　　 /ノ　　　　 　ヽ　!　　 !　　え？ミナルディでないの？
　　/　　●　　　● |　　 /＿＿
　 / |　　　( _●_)　 ミ ／　　／　
　/ 彡　　　|∪|　　 ／　 ／
/／ 　 ヽ 　ヽノ　 /　　／　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　|:::::::::::::::::::::
　　　|i＿＿∩:::::::::::
　　　| ,,.ノ ヽ､,,ヽ:::::::::::
　　　| ●　 ●　|::::::::::::::::
　　　|　(_●_)　 >>352　大量クマ・・・いいなぁ・・・
　　　| 　|∪|　　 ﾉ::::::::::::::　
　　　| 　ヽノ 　 i::::::::::::::::
　　　ミヽ＿　　/::::::::::
　　　| ヾ　　　/::::::::::::::::::::

いきなりロープかよ。もうだめぽ。

実況はここでやるんだよな？
もしかして、みんな別の所にいるのか？

モタスポ板は原則実況禁止。
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1116164977
こっちゃこい。

跡金損…ダメポ

ｷﾀｰ。
とだけ言わせてくれ。祝。

>365
気持ちはわかるが我慢汁(ｗ

サインツがんばってるけど、じつはね、最後の最後でわざとリタイヤするんだよ。
なぜかって？ そりゃ、シート失いそうになった時、マクレーには高額で契約したのにサインツは足元見て買い叩いたから。
そのせいでモヤが「やってられなイバ」と言って去っていった時の悔しさは忘れられないんだよ。

(￣,ー￣)ﾆﾔﾘ

可変リストリクター疑惑

>>369
疑惑？

ローブの本音
サインツさん、ブランクあったのにそんな走りされたらボクが勝ってるのはマシン＆タイヤのおかげとペタヲタが言うからもう少しﾏﾀｰﾘ走ってよ。

すごいぞｶﾞﾘｶﾞﾘﾊﾟﾝﾁ。なんか今回は見所満載だな。

ガリガンガレ超ガンガレ
来年はミツビシのエースかな。そうなると、ハリたんかパニやん首かな？ 二人とも好きなんだけどな

今年のWRCはローブ一人勝ち確定状況で超つまらん
ラリーの結果がどうだったかとか見るのも嫌になってきた
なんでこんな糞つまらんモノ見なきゃならんのかと切れそうだ
遅いとかは思わんが
周りの連中が全員トラブルまみれだったおかげで優勝とか
チャンピオンとか
タイヤのおかげで連勝とか
なめてんじゃねー、ってかんじだ
誰かさんがいなくなればそれなりに楽しめるんだが
今年はもうどうでもいいや
頭文字Cの糞マニュファクチャラーがいなくなる来年楽しむことにする

どこを縦読み？

スバルファンにしてグロンホルムを応援する者の愚痴だ
聞き流してくれ

>>374
だから言っただろ。
ここのやつらはローブ様のけつの穴拝むのがうれしくてしょうがないんだってさ。
俺は痛いペターヲタだけど正論言っているだけ。

そんなにローブが勝つラリーが嫌なら見なきゃいいだけじゃん。
先生が一時的なれど帰ってきた事に少しでも感動できる香具師はここにはいないんだな。呆れたよ。

>374
「聞き流してくれ」と書くくらいなら、便所の壁か、おまいさんちのボケ老人に向かって一生懸命演説すればいいよ♪

あえて言うなら、面白くないのは、ペターがヘタレすぎるおかげ。プジョーのようにマシンで苦しんでるわけでもなし。
今年は10勝？？ よく言ったもんだｗ

こんな糞ラリーが続くようじゃWRCなんて観る物好きはいなくなっちゃいますよ

>>378
そっちの言うことが正論だと思ってるよ
でもね、誰か一人しか勝てない現状が面白いか？
混戦の方が見てて楽しくないか？
まあ、Rの人だけじゃなくて
Pの人とかGの人にも言いたいことは山ほどありはするがね

先生だけど感動するより
せっかくゆっくり休めるようになったのにへたれの尻拭いなんてお気の毒様
って感じの方が強い

昨年引退を決意し、フィジカル、メンタル共に一区切り付けた筈の先生がどれだけモティベーションを持てるかに懐疑的だった俺としてはかなり驚いた。
やっぱ先生だなー

メジャーリーグじゃないが、強い奴をバッシングするのも楽しみ方の一つだし評価の証でもあるからな。

>>381
Ｒって誰ですか

>>384
ロバンペラ

>>385
そうか、サンクス

ごめん、Lだ

>>387
m9(^Д^)……

　　どんどこどこどこ　どんどこどこどこ　どんどこどこどこ

　　　　　　　　　　　　　∧_∧　　　∧_∧
ずーり　　　　　　　　/　　 ・ω　 ./　　 ・ω
　ずーり　　　 ∧＿∧＿＿ﾉ...../＿＿__ﾉ∧＿∧　　　　ずーり
　　　　　　　　/　　　　)　　　　　　　　　　/　 ・ω･)
　　　　　　 ∧＿∧ _ﾉ　　　∧_∧　　　...../＿∧＿∧
　　　　　　(　　　　)　　　　/；ﾟДﾟ；　 　　　　 ( ・ ω ･ )
　　　　　　 ヽ ∧＿∧　　/>>387　　　∧＿∧＿_ﾉ
　　　　　　　 (･　　　 ヽ　　　　　　　　 (･ω･　　＼　　　ずーり
ずーり　　　　ヽ＿ ∧＿∧　　　∧＿∧＿＿_ノ　　　　ずーり
　　　　　　　　　　　ω･　　　＼　ω･　　　＼
　　　　　　　　　　　ヽ＿＿＿_＼ヽ＿＿＿ノ

　ひ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ

↑ずんずん教の野望か！？

いろんな人がいるんだね

私は誰が勝とうが一人勝ちだろうがとくに気にならない
ラリーカーのかっこいい走りを見るのが好きなのでWRCが大好き

けど、最近はかっこよさがイマイチ。似たような走りになってるし
以前は個性的な走りが多く、見ただけでドライバーがわかるほどだったのにね

|＼＿／￣￣＼_／|
'＼＿|　▼　▼ |_／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　'＼　皿 ／　　　　　明日はケツの毛までむしってやるから
　　　.／　　　＼　　　　＼　　たのしみにしてな、　　
　　 / /＼ ﾏﾓﾉ/￣＼　　.＼　　　　　ペタヲタｗｗｗ　
　＿|￣￣＼　/　.＼　＼_　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　.||

ﾔｶﾗ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

マモノ、間違って三菱市販車をやるなよｗ
まぁ勝手に潰れるけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レグ１でガリガリ君が輝いているな。
あと２・３回トップタイムを出せれば初制覇の可能性が出てくるのでは。
鮪が迫って来てるのも気になるが、レグ２も楽しめそうだな。






そうそう『荒らし煽り叩きは徹底放置願います。』を了解しました。

ピレリ氏ね

サインツ
「ベストは尽くすが、期待は膨らませ過ぎない方がいい。速く走れるよう努力はするが、
手堅さも守る。WRCのレベルはとても高い。実力を維持するには、毎月のように実戦
に参戦しなくては。7カ月も雲隠れして復帰するなんて、できないものなんだよ」

ぜんぜん速いじゃねーかヨ！

サインツはよく言い訳に使われる
マシンが合ってない、年齢、ブランク
をことごとくくつがえしていくな。

ガリガリ君ってレグ1確変してレグ2以降はトラブルやらミスでズルズル順位落としてるからな…
アトキンソンのサスペンション破損はデフォになってきたと思うのだがw

>397
なんだかんだいって、やっぱりラリー好きなんだね、あの先生は
ローテーションで年１２戦にすれば復帰してくれないか

ＦＩＡに対して一言
オマエラ待てよっ！
そんな事やってるから
みんなＷＲＣから遠ざかっていくんだろう!

たしかにサインツは手堅くポイントとれるけど
若いデュバルにはもう少しチャンスを与えても良かったとおもう（子ドラ居ないけどW)

>>402
横に乗ってるコドラが嫌がってるくらいだから
チームがローブ重視だとか言う以前の問題でもあるから
チャンスはあげづらいんじゃない？

さて、パワステ失って1分以上離されたけど、新井はどこまで追い上げられるかな？
去年のPCWRC最終戦のような展開希望。

そうだ！デュバルのオンボード映像見ながら
無線でナビすればいいんだ(ﾟ∀ﾟ)

>>405
70キロくらいのバラストつめよ。
んで、車壊したときも一人で対処しないといけないぞ。

じゃあコドラはミッコでいいよ。

生姜FIGHT!三菱に栄光あれ

ローブはラリー界の皇帝みたいなはしりだなぁ
レグ１で一分以上とは…
リタイアしてくれないとつまらない…
そしてガリ優勝ww

>>409
古い話だと、トイボネンがレグどころかＳＳ一つで3分とかアドバンテージ築いた例とかある。
そのラリーで天に召されてしまったが…

>>402
去年のプジョーもロイクスを長い目で見てやって欲しかった…
そりゃもう若くないけどせめて後半のターマック連戦までは

>>411
ロイクスの時は気の毒すぎたな…

さあ、「デュバルの次は俺の番だ」と危機感の出てきたマルコが調子を上げ始めましたよ

先生、全然速いじゃんっ
─────ｖ──────　　　　　まだまだ序の口、
　　 ,, --　、　　　　　　　　　　Ｃ４と共に華麗に復活の予定です。
＿/__　　　 ヽ.＿　　　　　　　　───────ｖ──────
＼ 　＼　∧　∧.＼ 　 　 　 　 　 　 　＿＿〆⌒つ＿＿
　||.＼　`（ ･∀･） 　＼ 　 　 　 　 　／∧∧　 ／　　 ／||
　||＼||￣.| |￣.| |￣||　 　 　 　　／⊂(ﾟдﾟ ,,)⊃　 ／／||
　|| 　||￣∪￣∪￣||　　　　　　||￣￣先生￣￣||／ ::::||
　 　 .|| 　　 　 　 　 ||　　　　　　||￣￣￣￣￣￣||:::::::::::||
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　|| 　 　 　 　　 　 ||

　|先生！
　|>>397にある発言は本心ですか？
　＼＿＿　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 Ｖ
　　　　／■＼∩
　　　 （　´∀｀）ﾉ
　　＿（つ　　　ﾉ＿
　　＼￣￣￣￣　 ＼
　　 ||＼　　　　　　 　＼
　　 ||＼||ワショーイ||￣
　　 ||　 ||￣￣￣￣||
　　　　 ||　　　　　　||

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　
　|　　イ　　・　　ヤ　　・　　　ミ
　|　　 　　
　＼　
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ ,,)
　　　　　　　　　　　 ノ|　ノ| ﾉ ＿＿
　　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣　／.||
　　　　　　 ／ 　 　 　 　 　 ..／.／||
　　　　 　 ||￣￣先生￣￣||／ :::::||
　　　　 　 ||￣￣￣￣￣￣||::::::::::::||
　　　　 　 ||　 　 　 　 　 　 ||

ローブつまんね…
ペタヲタだがとにかくタイヤワンメイクｷﾎﾞﾇ
そんでローブが勝つなら文句言わないから

ローブに文句を言うなよ。
ピレリを選んだチームに文句を言えよ。

タイヤのせいにばかりしても仕方ないだろ。
ペターが遅いのが現実なんだよ。

　　　 　　　　　 ∧＿∧ 　　　　>>417　
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 その、なんだ　つまり君は　世界選手権が
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　パイロットの技術だけ競う資本主義に反した
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　 つまらんモノになってもいいと思っている
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／| 　　　　　　　　ゆとり教育の犠牲者の一人かね？　
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |----校長----| | 　

時事狩りツゥラゥボゥ

実は、同じ車に乗ったら、今以上にローブに離されるペターという事実

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>422　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　これぐらいで丁度イイ？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （´∀｀　）
　　　　　　　　　　 ||　　　 　 ⊂⊃⊂ 　　 ）/　＿/二二二 l
　　　　 ＿＿＿＿| |＿＿/__// /￣＿＿）／ ／ ＿＿＿l_
　　　　 |0≡０|　＝＝＝　　|/（_＿）====/　/ ／＼／ 　　＼
　 　 　　|IIIIIIII|　　　　　　 └─┘　　　　￣ /,／/　/.￣ヽ.　l　　�jﾙﾙﾙ
　　 　 　|IIIIIIII| //￣ヽ＿＿＿ロウブ＿＿_|＼ |　 l 　 　 l　 |
　　 　 　l l￣￣ｌ l　　　l.　　　　　　　　　　　　l ノ l　 ヽ,＿,ﾉ　,l　　　　　　 　（◎）(( ))
　　　 　 ヽヽ 　 ヽヽ__ノ　　　　　　　　　 　　　ヽ,,　＼,＿＿ ノ　　　　　　　　ヾlﾍヽ|ﾉ
'''"""''`"`"'''''""'"'''"""''""'''""'""""''"'''""''""'''"'''''""'''"'''"""''"""'''''"""''""''''""''"''''"" 　

>>423を見たトミ・マキネンさんが何か言いたいそうです

↓↓↓どうぞ↓↓↓

何人たりとも（ｒ

オラの髪は掴ませねえーッ！

>本来ならライバルとなるべきスバルのペター・ソルベルグとプジョーのグロンホルムは、ともにマッド用に用意したKPのタイヤ本数が少なく、肝心なところでラフ用のワイドタイヤXRを使わざるを得ない苦しい展開。

今回は、ピレリのせいじゃなく、チームとしてのミスが大きいみたい。

　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　>>427　ま、どっちにしても　言い訳だな
　　　　　　　　　 （； ´∀｀）　　　　ﾊﾟｶｰｰｰﾝｯ!!
　　　　　　　　　と　　　　つ　　 　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　（￣￣￣￣） 　　　 （・∀・　）　 　　 　＿
　　　　　 （￣￣￣￣）￣￣　三＝　（⌒⊃　_⊃＝＝（＿）
　　　　　　￣￣（￣￣￣￣）　　　 　ヽ　　 　|
　　　　　　　　 　￣￣￣￣　 　　　　（ 　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （￣　） _）

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!ローブの一人勝ちなんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞ…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　・・・・・


　　　　　　　∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　＾Д ＾ ）　なんちって
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

車だって今や旧型だしな。

それともインプが余程糞なのかな？

ペタ厨って

　　ラリー前　セレモニー　シェイクダウン　　レグ１　　　　レグ２　　　レグ３
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(´･ω･`)∩ ┃:::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::::∧∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` ):::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じ？？？

生姜どうした？ランクから消えてんじゃん！

あがりが入ったか。

>431
まぁ、そんな感じだ…悪かったな！

マーチンファンの俺は、431の正反対リアクションだぜ。

ペターvs先生

実況スレと間違えました。ｽﾏｿ

ﾍﾟﾀｦﾀの中の人も大変だな。
って言うか、新生のﾍﾟﾀｦﾀ(ペターがどこのチームに居ようが、限りない情熱を注げる人間)なら
俺も故マクレーヲタなので仲良く出来そうだが、
スバルから出て行った途端手のひら返す(例 マクレー、バーンズ)新生スバヲタとは仲良く出来そうにないわ。

一生タイヤ言い訳にしてろって感じ。

＞故マクレー
殺すなよ！

ごめんヽ(´ー｀)ノ
でもWRCスレだったから。

>>440
故なのはバーンズだ！マクレーまで死んで欲しくないだろ！

>>441
バーンズもまだ死んでないだろ！

ポッサムの事思い出してしまったじゃないか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

死んでないや病と闘ってる人間に故なぞつけんなボケカス

>>438ID:+ZWK8Oik >>441ID:web23ncL
とりあえずオマエ等が逝っとけ。

ペタ厨やスバ厨が醜いのは同意だが、彼らもいきなり醜くなったわけでは無く
原因は某局の偏重放映の被害なのではないかと。

>>446
おまえ本当に雑魚だなあ、飽きれる程雑魚、雑魚極まりない
ぎりぎりの生存手段としてのWRCでのアピール、そんなスバルの姿勢に涙せぬ者があろうか
あるならそれは人非人
頼るべきはWRC、そして水平対向、シンメトリカルAWD
いつ消えてもおかしくねえ、スバルの必死の抵抗、最後の蝋燭の灯火に人は感動し、そして歯を食いしばるんだろうが
鈴木や菱がジャパのトップはろうとも、スバルは捨てねえよ
地獄に落ちてもスバルは守り通す
あんまなめんなや？くされにわかの知ったか小僧がよ
荒れるだけだから、にわかの知ったかレスして通ぶるのやめな？おれ呼ぶだけだよ、真性ビチグソ
分かったなら、ひっこんどれ、チンピラが
てめーみてえな、軟便がいくら騒ごうとも、ガチのスバオタの心は折れねえよ

このスレも身潰しヲタの嫉妬のせいでボロボロだな
成績には文句言えないから悔しさをスバヲタペタヲタを攻撃することで解消しようとしてる
成績悪すぎてテレビに映らない事にキレてスバルがスポンサーの番組の構成に文句まで言い出す始末
ほんと身潰しもその取りまきも糞としか言いようがない

ソルベルグ>>超えられない壁>>三菱のドライバー>>超えられない壁>>その他スバルドライバー

セ(ry>>>>超えられない壁>>>>ぺっとり

サインツ御大は現役復帰したの？
なんか４位につけてるみたいなんだけど

なんか狙った魚がなかなか釣れませんね

シトロエンって勝ち逃げすんの？…最低だな。

まぁ、シトロエンはＣ４で０７年復活。

しないだろうな

するらしいよ？

ターマックだったら我らがパニやんだって負けちゃいないさ

WRCじゃないけど、これおもろい。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/tigerkatsujp

サインツなんで走ってんの？？

今回走ってるのはサインツの息子。
スペインでは子供を親と同じ名前にすることが多い。

デュバルがサインツの着ぐるみ被ってる。

>>460
（´-`）.｡oO・・・

ttp://news.www.infoseek.co.jp/photo/reuters/full.html?u0=05reutersJAPAN178750&u1=1

写真とコメントが合ってないよ･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･

>>446
ふざけんな雑魚
欧州でも自分の国のドライバーやチームを応援するやつばかりだよ糞が
なんも知らんくせに知ったかこくなってーの
フランスでも国営ラジオで逐一報道されるのはローブの区間タイムとプジョーシトロエンの順位のみだぞ？
日本人だけだよ通ぶってよその国を熱心に応援するのは
少しはスバルをリスペクト白や

>>463
ﾜﾛﾀ

4連覇やった三菱とタマキンパニヤンが好きで、ペターのいるスバルが好きで、マーカスのいるプジョーも好きだ。
プライベーター出走の兄ベルグが４位に入るフォードも見てて面白いから好きだ。
独走状態が憎いが速いシトロエンも好きで、数年前までの阪神みたいなシュコダも大好きだ。

こんな俺は勝ち組。

現代とトヨタはシラネ。どうでもいい。

>>464
つ三菱

昔から、スバルとフォードはチームオーダーだしまくりのイメージがあるので嫌いです。

トヨタはチームオーダー出したことないんだよね？

昔から、トヨタはインチキしまくりのイメージがあるので嫌いです。

　　　また湧いてきたね、　三菱の必殺技を喰らいなさい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　r r――――――――､-､n;_.,
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿___/_/; D＿＿＿250＿＿__.,ヽヽi-ヽ,
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　, '"―――――‐, '"―‐ ヽ`i/=n 　　　　　　 　 ∽　iﾆl=''´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 / ∧＿∧ 　　　 //'~￣￣|.||::| 　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.i　（ ﾟ∀ ﾟ　）　　　i !　　_,.＿|.||::| 　||
　 >>464 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　[;].!_っ⌒'と　　__0[;],l | 　f　_..┘|| |___||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.
　　 ∧＿∧　　 　 　 ｺﾞｫｫｫｫｫ-----　　 　　 ~l!=;:,...二二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|;ﾐ=i|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i1
　　（・∀・ ；）　　　　　._　　　≡=-　　　 　 　　i..,._..~DYNA~　.._.,...!.| . 　 .......~ﾉ,!;| [ｺi|,,＿＿__,,＿＿＿_,,＿人人人／|.__＿_,,,.!|
　 ⊂　　　 ,,つ　　　 ,:',:'⌒ヽ　≡=-　　　　　　il＿｀}≡≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|ﾆ..|=ｲ||二二二iﾆi二||二.ゞ　 　　　≪ヽ(ﾆ(]
　　　 Y　,,ノ 　　　　i i　（*） i　≡=-三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三=＜　 　　　 ≪二二l]
　　　　しゝ_）　　　　ゞゞ＿ノ　≡=- 　 　 　　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣￣ゞ＿ノ￣　 　　　 　ゞゞ三ノ　　　　 /WVVVWヽ　　　　

最終日たった２ＳＳ


２日にしてしまえ

最終日のタイム差は３倍換算とかしてくんないと盛り上がらないよなｗ

>>466>>470
いや、わかるけど、三菱は一度撤退したじゃん。休止だけどさ
それに今三菱を叩いてる奴らここにもあんましいないじゃん。
みんな三菱は温かく見守ろうとしてるでしょ？パニもガリもそれなりに人気あるし。
スバルとペターのファンが叩かれてるだろ？

スバヲタはヲタ自身が痛すぎるから叩かれているだけで、スバルが叩かれているわけでもない。

>464
スバルはどっかのアホな自称自動車評論家との怪しい繋がりが見え隠れしてるんで応援する気になれまへん。

　　　　　 　　　　 ∫∫ 　三菱はわざわざここで叩かなくても
　　　∧,,∧ 　　　∬　 　　　　すでに世間の冷たい視線に晒されているし
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　　　　スバルは成績が出ないのをタイヤのせいにし
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.∀　　　 　　　ペタ厨は君のように粘着で空気を読まない
　　　 .ﾐ,,,/~),　.|　┷┳━ 　　　　　煽りがうっとおしいから叩かれる。
￣￣￣ .し'J￣￣|...┃ 　　　　　　　それと>>473からは三菱のドライバーに対する
￣￣￣￣￣￣￣/ ┻ 　　　　　　　　　　　嫉妬のニオイがするんだが・・・

新井最終に賭ける

>>477
とりあえず新井、ポディウムフィニッシュすれば、今回は御の字か。

今回のガリの活躍見て、グロンホルムは「来年、行ってもいいかなあ？」くらいは思い始めたかな？

ガイシュツ？

サインツ「シトロエンから残り全イベントへの出場を打診された」
−06月04日（土）
　カルロス・サインツが、シトロエンのボス、ギ・フレクランから今シーズン残りの全イベントに出場してほしいという依頼を受けたことを明らかにした。これで、シトロエンでのフランソワ・デュバルの将来は先行きが暗いものとなってしまった。

ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=3&nno=1812

>>473

ハリたんは…？

|＼＿／￣￣＼_／|　
＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　 　 　　
　　　＼　 皿 ／　　　とぅ！起床 !!
　　　⊂　　 ﾉ　　　
　　　　(つ ﾉ
　　　　 (ノ
　 ＿＿_／(＿＿＿
／　　　(＿＿＿_／

もう遅いよ。

|
|
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|
|￣￣＼／|
|　　▼ |／
| 皿　／　　＜……ｺﾞﾒﾝﾈ……
|⊂ /　　 　　　
|　 ﾉ 　　

>>482
さっきまで富士にいたのはお仲間か？

新井１機撃墜

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ ´・ω・） 　♪ﾌﾝﾌﾝﾌﾝ　 とりあえず　ロウブおめ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　次は　ル・マン　だな。　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

マモノくん 次はガリ君やパニ、ハリたんには取り付かないで下さいお願いします

│＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　／│
│　　＼　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 :;＼　　　　／　 │>>488
│　　　　￣￣│　　　■■■　　 ■■■　::;│￣￣　　　│　　　　　いくら出す？
　＼　　　　　　│　　 　 ■■　　　 ■■　　::;│　　　　 ／
　　　＼　　　　│　　　 　 ▼　　　　 ▼　　　;:;│　　　／
　　　　　￣￣　＼　　　　　┏┳┳┓　　　　:;:;／￣￣
　　　　　　　　　　＼　　　　┃┃┃┃　　::::;:;／
　　　　　　　　　　　　＼　　┻┻┻┻　::;:;／
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ／　　　金がスベテ　　　＼

新井ｷﾀｺﾚ!!!!!!!!!!!

＼＼　　 ／／
　 ∩＿　　　ﾎﾞｵｵｰ
　[|＿＿]　　　)、
　(|´∀`)＿ (( ),
　|￣|つ￣| |つ♀`
　| ノ　 ||ノ　人
　|ー――|
　/＿＿＿|
　(＿_)＿)

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|＼＿／三￣＼＿／| 　 誰なら　G J　！！！　なんだよ・・・　　
　　　＼＿|三三　　　|＿／　　　　　　
　　　　　　＼三　　／　　 　/つ―┛ ~
　　　　　　／三　 　.＼　　/ /　　　　
　 　　　　/三i三 　 |＼.＼/ /　　　　 ／⌒ヽ
　　　　　/ / i三 　 |　.＼__/　　　　　/三　　）　　
　　　　　| | 　|三　　⌒＼　　　　 　　|三　/
　　　　（三） （三三　ノ | 　　　　　　ヽ三＿
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　
　　　　　三三三三三三
　　　　三三三三三三
　　　三三三三三
　　三三三三
　三三三三
三三三三
三三三三三
　　　　　　　三

>>470
DYNAはトヨタだぞ．．．

>>493
・ボディーカラーが青と赤の二色のクルマ(単色青or単色赤は絶対だめ)
・カーナンバー１のクルマ
・今シーズン今までほとんどスペシャルチューンを施していないクルマ

　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　だ　・　か　・　ら
　　　　　　⊂＼　 皿 ／つ-、　　　　目が悪いから小さい子は見えんのだよ
　　　　　 ／／/ 　 /_/:::::/ /　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　 　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／| 　　　　
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　　
　　| |-----------| |

>>495
・カーナンバー１のクルマ
なら車は小さくもないし間違えようもないじゃんｗ

　　　　　　来年は楽勝なんだから　今年はあきらめて
　　

　　　,＿＿＿_ ,_-ｰｰﾆ^~~´´´´´´´´´´´´~~^ｰ-､､　
　　/ヽ　ヽ／/´｀/｀‐-､｀┌ー^~´´´´´´￣￣´´´｀｀ヽ､　
　　l　ｌﾆ／,/　　/　　　｀l l　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　＞､　/,　　 /　　　　 l l　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽｒ‐、　
　　ｌ　ｌ　∈｀丶ｊ、 ┌ ､　l l　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ヽｊ　　
　│　ｌ　　　　l　 ｀┤　l_ l l　　　 　　　　　 ----ｰｰ´´_＿＿_　ヽ　　｀ 丶､　
　 l/::::ヽ　　　l　∈ ￣￣ｌ　　￣￣￣　　　ヽ　(´ｌ:￣￣::::::::::::::::ヽ　　ヽ　　　｀ヽ_
　 ll:::,-､丶 　l　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　｀　、　　　　　　　　　　　　　ヽ　　_,,
　　lヽl/ l:l　　l　　　　　 ｌ ／｀ヽ　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　/´　ヽ
　　｀ｌO‐l::l　　l　　　　　l ｌ　　l::ヽ　　　　l´￣｀｀ー- ､ヽ　　　_,,,,,,−─´~~＼ ヽ　_,,,ト,
　　　l､/::└ﾆ､丶､　　　l ｌ　　l::::::l　　　　l　　　　　　　) ｌ　l´　　　　　　　＿丿 ｀__,,-ｭ
　　　ヽ､::::::丿｀ヽ､_｀ヽ、l│　l::::::::l　　　 └───‐´ノ　└──｀｀｀｀｀｀,,,,,-┐l　　lｌ
　　　　　　　　　　　｀丶ヾｌ 　ll::::::::l┌-､､ rｰ------┐　┌──~~´´´´　　　ｌ　l-┘ュ
　　　　　　　　　　　　　｀｀　　l::::::::l│　 l l,　　　　　　l　　ｌ　　　＿,,,,,-ーー´´　,＝二ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　│::::└､￣　 ヽ───┘＿ニ二---ニ＝三二,´ー´´´
　　　　　　　　　　　　　　　　│::::::::::::::｀丶二ﾆﾆﾆニニーー´￣￣´´´´
　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ::::::::::::::::: 　　　　　

>>495
眼鏡かけろ

ここまできたら連勝記録更新汁
って過去最高何連勝？

往年の速さが無くなったロートルが数年間シートを維持、ついに自ら筈がポンと戻ってきてこの成績。
サインツ先生には見事としか言えないが、ロートルからシートを奪えない今の中堅や若手達は一体何やってるんだ…？
こりゃバーンズもさぞ無念だろうなぁ…草場の影で泣いてるんじゃないか？

PCWRC順位表　エクセル作成　スバル公式参考

間違いだらけの予感・・・・　修正よろ・・・　

カサマツさん　1mｂ
matu3327.xls

>>500
もうちょっと日本語を勉強してこようね。

サインツが凄過ぎるのか、若手がだらしないのか。

>>499氏、
ＷＲＣ連勝記録は、
ワークスランチャと三菱がタイ記録の６連勝です。

何か記録更新しそうな勢いだな。シトロエンとローブ。

>>503
どっちもな気がする・・・

これで美津子が速かったら・・・

>>504
それって一人のドライバーで成しえたものなの？

>>507氏、
確か両方共にドライバーは違っていた気がする。
ランチャは調べないと速答出来ないが
三菱の際には、９８年後半全戦のフィンランドが４連勝・９９年開幕モンテとスウェーデンで２連勝の合わせて６連勝。
内訳はトミ・マキネンが９８年の後半３連勝と９９年開幕２連勝と間を挟んでリチャード・バーンズが英国で１勝しています。

ランチャに詳しい方、連勝時の解説ﾖﾛ。

日本人が自国チームを応援→オタキモイ
欧州人が自国チーム、ドライバーを応援→モータースポーツが文化として浸透。

訂正
フィンランドが→フィンランドから
ｽﾏｿ。

>>508
Warld Rallying 1973〜1992で調べてみた。

87年サンレモからRACまで2連勝
88年モンテからサファリまで4連勝の合計6連勝

内訳は
87年サンレモ：ミキ・ビアジオン
87年RAC：ユハ・カンクネン
88年モンテ：ブルーノ・サビー
88年スウェディッシュ：マルク・アレン
88年ポルトガル：ミキ・ビアジオン
88年サファリ：ミキ・ビアジオン

セブが日本車乗ってたら誰もセブ空気嫁とか言わないようになるんだろうな

>>512
居なくは無らんだろうが激減するだろうな。
欧州人と違って日本人って性根の腐った最低の民族だな。

ワーイ来週は先生の走りがテレビで見られるー（←バカ）

>>511氏
ﾄﾝｸｽ。
見てみると確かマルク・アレン以外は全てダカールラリー参戦者ですな。違っていたらｽﾏｿ。

>>512
俺は言うよｗ
つーか、誰が独走しても言うよ

日本車に乗っているからファンになったり、日本以外のメーカーに移籍したから、ファンをやめるというのはあまりいいとは思えないな。

済みませんが、福井御大は今日の放送
なぜ、でていないのですか？　病気？
前回のサルディニアの放送と、今日の冒頭を
見ていなかったので判りません
ヨロシク、お願いします

>>515
アレンも今年フィアットのカミオンでダカールに出ていましたよ。

>>512
自分も言うと思う
まぁ、これが新井やヌタがWRカーで独走としたら言わんと思うけど。

>>518
アジパシの取材

>>507
気になって、同一ドライバーでの連勝を調べてみたが
85年のティモ・サロネン(Peugeot205T16)の4連勝以上はないっぽい。

って事で、今回のローブの勝利で最多連勝は並んだ事になりますね。

けど、次戦はルマンの1週間後なんでさすがのセブもきついでしょう
ペタ、マーカスは逆にがんがりどころか

そこで空気嫁ないのがセブ

デュバルがルマン出ればいいのに

炎上しちゃうじゃん

No.Driver 現Ｐ 到達可能Ｐ 残戦数 獲得P平均
31 新井　敏弘305027.50
36 M．リガト205036.67
33N-S．アル・アティヤー154535.00
51 B．ティラバッシ114133.67
32 X．ポンス204025.00
44 S．ベルトラン104033.33
34 奴田原　文雄92922.25

No.Driver 現Ｐ 到達可能Ｐ 残戦数 獲得P平均
31 新井　敏弘 30 50 2 7.50
36 M．リガト 20 50 3 6.67
33N-S．アル・アティヤー 15 45 3 5.00
51 B．ティラバッシ 11 41 3 3.67
32 X．ポンス 20 40 2 5.00
44 S．ベルトラン 10 40 3 3.33
34 奴田原　文雄 9 29 2 2.25

>>521さんへ
レス有難うございます。　病気でなくて良かった
Ｄの中ニィはいなくなってもいいが、
御大がいなくなるのはさびしいので。
これでアネットたんが復帰すればいいのですが．．．

>>503
確かにまだだよな。>>500は気が早すぎだ。

>>502だったorz

>>530
いや、>>500の考えももっともだ（言葉使いはさておき）
現状では来年の鮪、マルティン、ローブのシートがない、来年この３人にシートを取られなくない中堅若手は今年が勝負だよ
サインツ先生が引退後に現役並にみっちりトレーニングしてるのなら、今回の結果は納得できるけど…
やっぱりだらしないと思うなデュバルやトニ、トゥオヒノあたりは、鮮烈さが見えない

パリダカに出たいくらいだからトレーニングはしてると思うが、実戦から遠ざかっている（数ヶ月だけど）訳だし、
流石先生というところでは。

パリじゃなかった…orz

流石先生なのはローブ達との対比でわかるが、中堅若手が目立ってないのが残念なんですよ
病魔に倒れたバーンズの穴を埋める素材もいなく、一度引退したベテランに引導を渡せる人材もいない
キラメキを持った若手ドライバーは現時点ではいないよ
期待が持てるのはガリぐらいだし…

('A`)<トニです。獲得ポイントマーカスといい勝負しているのに、鮮烈がないと言われたとです。ヽ(`Д´)ﾉ

2ドライバー/メーカーになったことも若手がでてきにくくなった原因では?
以前は本命2人＋新人orスペシャリストって構成だったよね。
今年のデュバルでも我慢しながら使ってる思う。

さっきのスポアイの速報見て、やっぱりガリガリ君って気性が激しいんじゃ…とｵﾓﾀ

>>537
その点を考えるとスバルは頑張って若手を起用してるよね

新井がんばったなあ

>>539
単にカネがないだけ。

>>541
身も蓋もないが、真実だろうなあ。
どんなにひっくり返っても、プジョーやトヨタにはかなわないし。

カネが無いのなら　「キラメキ」　とかいう
　　　曖昧なものじゃなくて
　　　　　マシンを壊ずポイントを稼いだ
　　　美　津　子　　は　何故クビですか???　
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∧＿∧　
　　　 （　´∀｀）
　＿ / /　　 人　　
＼⊂ノ￣￣~ヽ⊃＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

>>536
トニは今が苦しい時期。ローブだってペターだって乗り越えた時期だし、乗り切れば連中に追いつけるかもな。

>>543
平均順位があと1.2位ぐらい高ければクビにならなかったかと思うが、一年解雇はちょっと疑問。よっぽど将来性が無かったのか持ち込みが尽きたのか

>>543
禿堂。PWRCの車に楽勝でブッちぎられてるクリス・アトキンソンより
ミッコ・ヒルボネンの方が全然良かったのでは。
せめてポイント圏内周辺での争いが出来るドライバーがｲｲﾖー。
スバルは最初からマニュファクチャラー取る気ないのかな？

　　　　　　　　　　スバルはポイント･ゲッターよりも
　　　　　　 　　|　　「可能性」とか「一発の速さ」を若手に期待するし、
　　　　　　 　　|　 　　　日本人の好みにもあってる？
　　 ,, --　、　　＼ 　　　　『カミカゼ・アタック』　みたいなの。
＿/__　　　 ヽ.＿　|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ 　＼　.∧＿∧＼　　　
　||.＼　`（　ﾟ Ａ ﾟ ）
　||＼||￣.| |￣￣し||
　|| 　||￣∪￣￣￣||
　 　 .|| 　　 　 　 　 ||

　　　∧∧　　でも、　ホントの理由が　『見た目』
　　 /⌒ヽ)　　　　とかだったら....
　　i三 ∪　　　
　○三　| だって　クリスは　髪の毛が(ry
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三三

>>545
スバルはドライバーチャンプ狙いであって、マニュファクチャラーのランクは眼中に無いと公言してる。

えークリスの一発の速さがある分確実にミッコより魅力的だと思うけどな
WRカーに乗って数ヶ月でセクタートップ、SSトップを出す速さはやっぱ魅力だし

てか今更スバルのマニュファクへのやる気どうこうの話なのか
PWRCがどうこうとか言ってる人までいるし

>>454
ギ・フレクランがそうしたいと思ってるだけで、彼に２００７年復帰させるだけの権限は無いと思う

たぶん復活できないだろうな。

以前は景気が良かった、参戦費用が安かった等でノミネート外での若手参戦といった手法も取れてたし、02、03年はそれがリザルトに反映される形となっていたが、
昨今の不景気やら参戦費用の高騰やらで確実に宣伝効果のある結果をメーカーは欲しがってる
チームはメーカーには逆らえないフレクランだって好きでデュバルを切った訳ではないと信じたい
去年のプジョーでのロイクス、ロバンペラの入れ替えの慌ただしさなんかも同じ理由だと思う
ペターやローブはそういった流れの中で実力も認められて上がってきた、運の時流をつかめたってのが大きいと思う
現在は若手には厳しい流れだけど、それを跳ね退けるぐらいの鮮烈さや実力を魅せてもらいたい

[#｀ヘ´]
>>トニ
序盤ペースが掴めないのは典型的なレース下手って事グロ
もう中堅どころだし、エース待遇なんだから、しっかりしろグロ
リザルトが全てだから、ポイントランキングは互角なのは認めよう
しょっぱなから飛び出す能力は重要グロ
SS1ウィナーが勝利する事が多いぐろ？

トニもうちょいどうにか頼みますよー、
せめて今年中にマルコと同じ線に並ぶ位に。
凄い期待してるんだけどね…。

ペタヲタだが、むかつく位安定してるシトロエンが居なくなるのは嫌だ
いきなり表彰台に割って入ってくるプジョーが居なくなるのも嫌だ
ローブどうすんだよ…

ペタヲタ555getｵﾒ！

>556
残念だったな。

いや、>556は>555に対してオメ！って言ってる。

>>548
2004年はバーンズが乗る予定だったし、まったくマニュファクチャラータイトルを取る気がないって事もないだろう。
まあ現状は若手育成って方針なのは間違いないだろうけど。

でも来年はPSA撤退で有力ドライバーが溢れ、契約金が下がれば２大エース体制になるかもね。

来年のスバルはペター&ローブで白黒つけてくれ。

セブなんか別カテゴリーいきそう

>>556THX！
ペターとローブがチームメートになったら
ますますペターが焦って区間タイム最速更新リタイア増加になりそう
まぁローブはクサラ以外のワークスカーに乗った事ないから未知数だが、恐らく適応能力ズバ抜けだろうし…

おまいら！すてふぁん・さらざんをわるれるな！

セブ307乗った時遅かったよ だからスバル乗って速いとは限らないと思うな。

>>564
それレース・オブ・チャンピオンズの時の話じゃないの？

>>565
そうだけで

あん時は壁に当てながら曲がって10秒ペナ食らってたからなぁ。

　　　〃∩ ∧＿∧　♪ﾌﾝﾌﾝﾌﾝ　 WRCプラス、結果のページは少ないけど
　　　⊂⌒（ ´・ω・） 　　　　　結構　おもしろいナァ。
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　　　さて今回のマンガの主役は誰かなァ　♪ﾌﾝﾌﾝﾌﾝ　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

　　　　 ∩ ∧＿∧　　　　　　ﾏｸﾚｰ　に
　　　⊂⌒（´・ω・　） 　　　　こんな爽やかなイメージ　
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　　　ないなぁ.....


　　　　　　　 ⌒ ⌒

トニガンガレ超ガンガレ

ローブ、病気にでもなってくんないかな

↑

↑
↑

↑
↑
↑

>>570の所にマモノとパニやんを派遣しました。

>>574
パニやん…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
マジで死ぬぞ…

ついでに>>570の元に俺様もセットでプレゼント！

じゃあガリガリ君もセットで

適応力はあるいはペターが上かも知れない。

　　　　 |＼＿／￣￣＼_／|　 　65yXU+bm　が　マーカススレで
　　 　　＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　ひと暴れしているようですね。　
　　　　　 　　＼　 皿 ／ 　　　　　　　ご苦労さんなことで。
　　　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　　　 （ 　　（0ﾟ・ω・）
　　≡≡≡　◎―◎⊃⊃ 　

ローブ体操競技に復帰

>>580
(ﾟ∀ﾟ)ｿﾚﾀﾞ!!

マグロ空気嫁の頃が懐かしいな。

>>579
不覚にも萌え(*´д｀*)

>>582
鮪ヲタが率先して空気嫁してたからなｗ
一体感はあった

>>563
ル・マンにも出場することになったし、来年辺りプロドライブ系のチームでサーキットに
復帰していそうなんだけど…

　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧　ここで俺様の登場ですよ
　　　　　|＼　　　　　　　（´Д｀）　　　　　　　　　　／|
　　　　　ヾ　￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　/￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 __/　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ .＼__
＿＿＿＜＿＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　（＿＿＞＿＿＿

ガリ君ってもう30代なんだ

メキシコのシェイクダウンでルチャリブレ取り上げてたけど、なんだよあのルチャドールは。
あれじゃ新宿プロレス並だろ。もっとまともなレスラー取り上げろよ。

セブ空気嫁　って言うのは
実はローブファンが、　ローブ様、ちょっとは空気よんで　あ・げ・て　(笑)
って言うのが含まれている

WRCやF1よりもはるかに王者の独走が続いてるモトGPは
なぜか個々のレースはそれらの中で明らかに一番面白い

・・・王者のエンターテイメント性の差でしょうか

>>589
図星だｗ

WRCとF1だと誰が最強最速っていうと論争がまきおこるが
モトGPにおいては、誰がどう見ても現役ではロッシだしなあ
でもおもしろいってのは凄いなあ

顎がミナルディに移籍してチャンピオン取ったら現役最強と認めてあげる。

>>577
あの後チームと>>570には謝ったそうです。

いつも通りロッシが勝ったけど、Motoは今回もすげー面白かったよ。

　　　|ニニつ
　　　|　　 /
　　　| Дﾟ)　＜ ペターが　ヒュンダイ　のエースになっても
　　　|⊂ 　　　　　　　　　ファンを続ける???
　　　|

ヒュンダイ以外ならどこでもｗ

俺はヒュンダイでも応援するよ。でもヒュンダイには行ってほしくないけどね

俺はヒュンダイには頑張って欲しいよ。メーカーじゃなくってチームの方ね。
あの人達はいい加減な韓国メーカーに振り回されて、ほんと気の毒だと思う。
でも、万一ペターが移籍して勝ったりして、チームの足引っ張ってるだけの
本国のチョンダイが自分らの手柄みたいに騒ぎ立てるのは納得いかないなぁ・・・。

　　　　　 l|l　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ∧＿∧　 <<597-<<598　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　< #｀Д´>Ｏ　　どう言う意味ダ、　　　　　　　　
　 　 （つ 韓　）ﾉ　 　　説明シル!!!
　　　/　/ 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 〈＿ﾌ〈＿ﾌ　

そもそもペター本人が、チョンダイいくくらいなら引退するというだろ

　　　　　 l|l　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ∧＿∧　 　<601　　　　　　　　　　　　　　
　　　< #｀Д´>Ｏ　　ウリナラを侮辱するナ!!　　　　　　　
　 　 （つ 韓　）ﾉ　 　　謝罪　シル!!!!
　　　/　/ 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 〈＿ﾌ〈＿ﾌ　

>>599
MSDとヒュンダイは裁判で今係争ちゅうですよ？

>>596
むしろ今以上にファンになる。
あくまでペターのファンで、現代のファンではない。

うざいからチョンダイの妄想話はこの辺で

なんとなく、デュバルが現代乗ったら
キムチドラマヲタのおばさんたちが食いつきそうな気がする。

　　　　 ∧＿∧ 　　　ｵｺﾗﾚﾁｬｯﾀ
　　 　..(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　 :::::::〔∪￣〕　
　　:::::::◎―◎

ぺろぺろの今後は…

ぺろぺろとトニが現代移籍
↓
おばさんたちが食いつく
↓
あーた、マイカーは現代にしるザマス！
↓
現代、日本市場シェア拡大、売り上げ増。
↓
しょぼーん

おばさん達はラリーなど見ない
↓
現代の目論み外れ
↓
しょぼーん

おばさん達はラリー見ない↓
現代の目論み外れ
↓
あぼーん
にはならないよぬ？

ないよぬ？→ないよね？
でした。

ラリージャパン行ったら、おばさんたちが鈴なりだったらやだなぁ。

沿道の地元のおばちゃんはいっぱいいたよ。
バスに向かって旗降ってくれたので手を振り返した。

　　　 　　　　　 ∧＿∧　　　>>614
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 　そりゃぁカネ落としてくれる
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　お客だもの。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|　　　　　　
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |　　　　　　　| | 　

JWRCとPCWRCってどっちが上位カテなの？
フォーミュラでいうとF3とF3000みたく

|....,,__
|＿::;; ~"'ヽ
|　//^''ヽ,,)
|　　i⌒"
| ∀｀）　＜ 　>>616さんは　どっちだと思ってますか
|⊂
| ノ

>>617
PCWRCかなと思ってるんですが・・
フォーミュラは詳しいんだけど、ラリーは最近なんでよく分かりません。
そもそもどうやってステップアップしていくのかも知りません。

　 　＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿_＼
　|:￣＼(∩ ﾟДﾟ )＼　　＜ 【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS6【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
　|:真　 |:￣￣ U￣:| 　　　http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109906164/
　　　　　　　　　　　　　　　こちらへどうぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　

サインツ先生アクロポリス出場決定だぞ、おまいら。
このままずるずる、最後まで行くか？
先生もす・き・ね。
http://rally.racing-live.com/en/

>610
CMやﾏｽｺﾞﾐを使って、ペだかドンゴンだかとかで
「私モ応援シテｲマス」
みたいなことを大々的に流す。
↓
おばさま喰い着く。
↓
あーたマイカー(以下略

>>596
ペターがスバルを離れることはないと思う。
何せ冗談にしろ「100年契約結んでください、オリヴァーもラリードライバーに
育てますから」と言ったことがあるからな。

マキネンもミツビシがまともなWRcar作ってたら、スバルに移籍してなかっただろうな。

マキネンは引退か当時フル参戦前のシトロエン入りするつもりだったのを翻意してスバル入りした訳だからなぁ。

ローブのせいでWRCなんてつまらねえからG+契約してモトGPに乗り換えようぜ。

ローブじたいも、張り合いないからつまらないんじゃないかな？
なんか、WRCでやるべきこては、無くなったとか言って、サーキットレースに転向しそうな気がする。

>>626
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｼﾈﾔｸｿｶﾞ

ごめんなさい。

>>626
　　 ／.──┬　 /⌒ヽ　┌─┴─┐　.　 |　　ヽヽヽ　　　 　 　―┼―　　　　　 　　　.|　　ヽ　　|　＼
　／| ┌─┐|　　　　ノ　　　 ￣フ　　　. ￣|￣ヽ |　 　 ,　|　 　　　　|　　　|　　　＼ 　￣|￣ヽ | .　|
　　 | └─┘|　　 　|　　　　─┼─　　　 ,ﾉ 　│　 　ノ . |　＼ |　　ゝ　 　|　　　　 |　　ﾉ 　│　　 |／￣ヽ
　　 |　　　　 J　　　○　　　 　 J　　.　　 ﾉ　 ヽﾉ　　.　 　J　　　＼＿　　　レ　　　　　ﾉ　 ヽﾉ　　 　　＿ノ
　 _____
　＿＿__ｰ┼ｰ　　　　 |　　 /　　　＿/＿
　　--　 二二_　 　／~|￣/ヽ　　 　/　　　ヽ 　|　　　＼
　　￣　ヽ | | ノ　 .|　　∨　　 |　　/　 ＿|　　　|　　　　 |
　　|￣|　 ﾉ l____, 　＼ノ　　 ノ　　　 （＿ノヽ　　レ

つＯ−Ｏ
　　　↑老眼鏡

>>626さん、ごめんなさい　間違えました・・・
あらためて
>>625
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

　　　|:::::::::::::::::::::
　　　|i＿＿∩:::::::::::
　　　| ,,.ノ ヽ､,,ヽ::::::::::: >>625
　　　| ●　 ●　|::::::::::::::::またでましたね･･･　
　　　|　(_●_)　 ミ::::::::: 　　　誰が勝てば見るの話せ。　
　　　| 　|∪|　　 ﾉ:::::::::: 　　　まずはそこからだ
　　　| 　ヽノ 　 i::::::::::::::::
　　　ミヽ＿　　/::::::::::
　　　| ヾ　　　/:::::::::::::::::

最強三菱が復活するまでWRCなんてつまんねーからみねーよキャハハハハハハハ

>>633
おい、目から何かこぼれてるぞ・・・

>>633
それもイイが
生きのこり　をかけて戦う
　ミツビシも　応援してね
￣￣￣￣￣￣￣y￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　_,,,......,,__
　　 ／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　 (,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　　　^ :'⌒i　　　　i´∩"
　　　　　　|（　´∀｀）/
　　　＿　 / /　　 .|
　　　＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　　　　||＼　　　　　　　　＼
　　　　||＼||￣￣￣￣￣||
　　　　||　 ||￣￣￣￣￣||

サインツ先生の刷れって無いの？

無い。

不満なら立てるといい。

なんかやけにAAが増えたな

　　　　∧__∧ 　　>>636
　　　 (´･ω･｀)　　モタスポ板じゃないが
　　　.ノ^　yヽ、 　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1117764668/l50
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　　ここじゃ　ダメか?　
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

>636
ここは？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118061191/l50

【ロウブ】ローブがWRCを滅ぼす【タイヤ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118139971/

【鮪】マーカスがWRCを滅ぼす【空気嫁】
【全開ﾊﾞｶ】ペターがWRCを滅ぼす【ﾋﾟﾚﾘｽﾄﾗｲｸ】
【ﾏｼﾝ・年齢・ﾌﾞﾗﾝｸ】サインツがWRCを滅ぼす【何のその】

なかもうマジレスする気にもなれんスレだな。

>>641-642
どう転んでも滅びるのかよ！(ｗ

【ガリガリ君】ジジガリがWRCを盛り上げる！【イタリアの星】

初心者の質問
ターマックが未舗装路でグラベルが舗装路ですか？

>>646
逆

>>646
逆ですよ。

ターマック＝舗装路（モンテカルロ、カタルニアetc）
グラベル＝未舗装路（イタリア、キプロス、トルコetc）
スノー＝積雪路（スウェディッシュ）

グラベルでもラフとかいろいろあるらしいでつ。

>>646
ターっ！っと跳んでマックリするのが舗装路で
グラグラベルベルするのが未舗装路と憶えるといいよ

ガリ君のスレ作ろうよ

>>621
すでに国内レースのＳ耐で大スバル様が
『韓流インプチーム』として韓国俳優ドライバーを大々的に宣伝して走らせているが。
ただ、オバチャン連中の期待ほどのレベルな俳優では無かったらしい。

しかし、国内サーキットに止まらずラリージャパンにも出てきそうな勢いだな。

【マックラッシュ】コリン・マクレーがＷＲcarを滅ぼす【キック】

ジジガリがWRCを盛り上げる【イタリアの星】
http://c-docomo.2ch.net/test/-U0!FROM=%83L%83b%83N%81E%83%7D%83N%83%8C%81%5B%81%9FJPWJGA&mail=sage/f1/1118147508/i

>>647-649
メルシー　ブクゥ

なんかガリ君のスレがなくなったんだけど？

【ペロペロ】デュバルがCitroenを激怒させる【ファイヤー】

なんだよローブスレ即死かよ。
本スレで暴れるより隔離スレで暴れてやろうという温かい配慮してやったのに。

ガリガリ君スレも即死したせっかく立ったのに(´･ω･`)

WRCドライバーの個人スレは建てた後、余程まめに保守しないと無理。
昔からいくつも建ったけど残ってるのはグロンホルムスレだけだし

>>659
ネタに尽きないからな（ｗ

アクセント
ターマックは、タ
グラベルはラ

>>704
メモ付きのほうが断然いいにきまっとる

うわーこっちか。ｽﾏﾝ

>625
G+でもWRCやってるよ

元WRCドライバーで01年のワールドチャンピオン、リチャード・バーンズ氏（34）が七日未明、静養先の自宅で脳腫瘍の為亡くなった。
バーンズは03年シーズン最終戦の直前に突然意識を失う症状に見舞われ、脳腫瘍と診断されて以降、療養生活を送っていた。
かつてのコ・ドライバーであり、闘病中も最後までバーンズに付き添っていたＲ・レイドは「まだ信じられないよ。リチャードは最後の瞬間まで偉大な闘士だった」
と涙まじりに語った。偉大なチャンピオンの早過ぎる死を惜しむ声は各方面から寄せられている。

>>665
タチの悪いこと書くな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

…ネタだよね？

どこにも書いてないからネタだと思うけど

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　>>665通報
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　しますた
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

知ってる限りのソースを回ったけど見当たらない…ネタだよね？

バーンズのサイトのトップページが変わっているような気がするのだけど

　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　　>>670　翻訳したけど
　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ' 　　　とくに　変わった様子は
　　　 /　 ｀●　　　●´i､　　　　　無かったよ。
　　 彡,　　 ミ(__,▼_)彡ミ 　
　 　 ,へ､,　　 |∪|　　､｀＼ 　　　>>665、大量だな。
　_ /　.＿__'　 ヽノ ｀/´>　 )
（ （＿＿＿）　　 　/　(_／
　ゝ.,__|　 　 　 　 /
　　　 |　　／＼　＼
　　　 |　/　　　 )　 ) 　
　　　 ∪　　　 （　 ＼ 　　
　　　　　　 　 　 ＼＿)

>>671
遂にくるべき日が来たのかと思ってしまったよorz

よかった。なんか更新日が今日になっていて表紙が変わっていたからさ
とりあえず>>665の所に( ´ｰ`)y━･~~とパニやんをを派遣しようか？

夜中にふと目が覚め、トイレに行く。
トイレのドアを開けたらパニやんがこっちを向いて座っていた。






なんてことがあったらしょんべんもらしそうだ。

>>674　(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))俺なら失神するかも

　　　　　　イレr,.,,.,,._
　　　_､_ヾlﾚﾉﾆ二三ミﾐ、
　　チ三ｦﾉﾚ〃三ﾆミミミ､
　 彡三ラﾉﾊ三ﾆミミﾐミﾐヾ、
　彳彡ィﾉハ三ﾆミﾐﾐミミﾐﾐヾ、
　ｲ〃彡ﾉﾊﾚﾉﾘ巛ﾙﾊゞヾミﾐミ、
　lミﾐ彡彡シ''"´　_,,.-　　ﾞ'ヾミﾐ、
　!ミ｀ﾞﾞﾞﾞ"´￣二ニ-‐ _　　　｀ミト､
　'ミ　 ´二ﾆ_ 　 r‐''"´　　 j ハﾘヽ!
　 ﾞﾐ　 ´　　 丶 l　 ,.-r;ｯ-ぐ-' ﾘ ) l
　　｀!　-ｨ=､;ｯ､! ｀i'ｰ=ﾆ‐'´ヾ｀: |_ノ
　　 ﾄ｀＞ﾆ二´ ',　:　_　　　 _　 |
　　 ヽi {´　　 ,ト　　´ ) ヽ、 i｀　}､￣〉､
　　　　ヽ、　/ ｰ､__r' _,.r;' }　!　,' ヽ/　ヽ、
　　　　　 ヽ、ヾzェｴ「ﾝ'´　/' /　 /　　/ヽ
　　　　___,,..,,ヽ、｀ｰ-‐ '´　 ,.' 　 /　／
　 ___/　　　 　 iヽ､　　　／　　/／
／　l　　　　　　l／｀￣´￣￣´

これじゃ松本

　　　　　　　来年は　スバル＋ペターが独走したら
　　　　　　　　ファンは　「つまんね」　とか　「空気嫁!」　とか
　　　　　　| 　　言うかなぁ?　それとも　祭りか???
　　　　 　 ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∧＿∧　　 　 　　　∧＿∧　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （　　´∀） /￣ヽ　　(・∀・ ； )　＜そんなことより>>676が･･･((((( ；ﾟДﾟ)))
　　 （　　　`つ　日 凸　（　つ　つヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 （＿　⌒./　　　凵ヽ |　｜ ｜　|ヽ.凸|　　 |
　　 「 　（＿/Ｙ　　　　　ヽ _（＿_）　|　|＼| 　　|
　　┗┳━|￣￣￣￣￣|　 　 .. 　 ＼|. │ 　｜
　　　 ┻＼|　　 　 　 　.｜　　　

>>676
グロAA貼らないでｗ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／＼　 　 　 ＼
　 　 　 　 ／　|　 ＼　 　 　 ＼
　 　 　 ／　 　|　 　 ＼　 　 　 ＼　 　 　 ~~┗─(ﾟДﾟ ) ｺｯﾁｺｲﾔ ｺﾞﾙｧ
　 　 ／　 　 　|　 　 　 ＼　 　 　 ＼　 　 　 　 　 ノ( 　 )＼(´д｀)ﾉ　ｱｧｧ ﾎﾞ･･･ﾎﾞｽ・・・ｹﾃ
ヽ.／　 　 　 　|　 　 　 　 ＼/　　 　 ＼/　　 　 　 　ﾉ　ヽ　 　（　　）ヽ....
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>665

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿　　　　ｶﾁｯ
　 　 　 　 　 ／＼　 　 　 ＼　｜　　ﾀｰﾝ!
　 　 　 　 ／　|　 ＼　 　 　 ＼　−
　 　 　 ／　 　|　 　 ＼　 　 　 ＼
　 　 ／　 　 　|　 　 　 ＼　 　 　 ＼
ヽ.／　 　 　 　|　 　 　 　 ＼/　　 　 ＼/

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／＼　 　 　 ＼
　 　 　 　 ／　|　 ＼　 　 　 ＼
　 　 　 ／　 　|　 　 ＼　 　 　 ＼　 　 　　( ﾟДﾟ)y─┛~~ 勝手に殺すんじゃねぇぞ
　 　 ／　 　 　|　 　 　 ＼　 　 　 ＼　 　 　（　　） 　　　ｶﾞｾﾈﾀﾅｶﾞｼﾔｶﾞｯﾃ
ヽ.／　 　 　 　|　 　 　 　 ＼/　　 　 ＼/　　ﾉ　ヽ


( ´ー｀)y─┛~~＜おまいらも気をつけろよ…

ところでパニやんがラリーにまったく出てきませんが
パニのやる気が心配です。

>>673
でもパニやん優しいからなぁ…

ＡＡウザイ

>>665
一昨日バーンズの206のミニカーが届いたばかりなんだぞ。
不吉なこというんじゃね。

>>681
このさき、どうなるんだろうな。
来年以降は完全に三菱の開発スタッフ兼ターマック要員になってそう。

ふと99年のポイントを調べてみた
カンクネンがアルゼンチンで暴走せず、フィンランドで優勝を譲った場合

バーンズ　63ｐ
マキネン　62ｐ

バ　ー　ン　ズ　チ　ャ　ン　ピ　オ　ン　獲　得　じ　ゃ　ん

2000年、中盤まで絶好調だったのにグロンホルムに競り負けてしまう
2001年、チャンピオン獲ったのに一勝野郎とケチが付く(事実だけどねｗ)
2002年、グロンホルムに負けまくり前年度チャンピオンのプライドズタボロ
2003年、未勝利ながらポイントトップを爆走するも病魔に敗れる
何かと不運なやつだと思っていたけど
この年もセカンドのオッサンが頑張り過ぎたせいでチャンス逃してたのか
またえらく強力な貧乏神せおってるな

先生、次も出るみたいですね
ほんとに最後らしいけど
たしか、初優勝がアクロポリスだったから
最後の舞台としてはちょうどいいかも

01年トミ・マキネンが、スウェーデンで最終SSで優勝を狙わずに二位キープで完走していたら、マキネンが五度目のチャンピオンを取っていてバーンズはタイトル取れてなかったと思うけどな。

>>686
最後とかいって、なんだかんだヨーロッパラウンド全部出ちゃいそうな
　気がする．．．

RJでも走ってください
おながいします

マキネンが四年連続チャンピオンになれたのは、

　１：マキネンが強かった

　２：ミツビシが強かった

　３：ミツビシ＋マキネンが強かった

　４：他ドライバーの取りこぼしが多かった

　５：フレンチワークスがいなかった

　６：その他

どれ？？？

３，４，５の複合要因

６：その他

基本的に３と４

>>685
マキネンは99年に計算上タイトルが確実なオーストラリアでペースダウンしてたりしてるので一概にバーンズタイトルとは言えない。
誰かとタイトル争いしてたらどうなったのかなんて今更分からん。
アルゼンチンで勝ってたらバーンズにタイトルの可能性が・・・なんてのは単なる結果論

点数制度にしても言えるな。
結果は結果だよ。
終わったこと言ったらサインツはどうなる。９９％チャンピオンだったんだから。

ポイント制度もうちょっとどうにかならんの？
エントリードライバーの数が減ってるのに…
ていうかドライバーの数増やせｺﾞﾙｧ

今年のラリージャパンを見に行こうと思うんだけど、
チケットって、いくらぐらいなの？
SSS、サービス入場、林道SSのチケット代、
去年のでいいので、だいたいどれぐらいか教えて！

林道6,000円
SSS4000円くらいじゃなかったっけ？忘れたゴメンナ

あと移動用のシャトルバスチケットｗ　１０００円　移動距離関係なし均一でｗ

それから午前午後の再走で観戦ポイントが同じでも別料金
一回排除・・・させられます。

林道SSは数時間拘束させられるのが
基本ですので注意。
直前に発売されるガイド誌を参考に　
途中退場できるか確認しましょう

１日　林道SS1本と　SSSｏｒサービスパーク散策って感じになると思います

ラリージャパンスレに行ったほうがいいんじゃないか？

■WRCラリージャパン2005 Leg1■
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107492655/

|-ﾟ)　ラリージャパンだってＷＲＣなんだい！！　

　　WRCスレのひとはいつもラリージャパンに冷たいよね？

RJのSSSはスタンド8000円だった、枚数出しすぎて値崩れしてたけど

今年は行けたらリエゾン＆SPだけにしとく。

>>699
陸別SS（ダートサーキット）だけは一日2回で排除無しでなかった？

去年陸別サーキットから駅までのシャトルバス、タダで乗っちゃったけどあれ無賃乗車だったのかなぁ？

>>703
SSチケットがシャトルバスチケットを兼ねてたと思った。

>>701
いや去年その話題だけになっちゃったから別スレが用意されたわけで

フォルナリス、三菱辞めるんだってな。

>>706
みたいだね
ﾌｫﾙﾅﾘｽ抜きで技術陣まとまるのかな？

プジョーから引っこ抜くべし

来年こそはペター10勝、それどころか、12勝くらいしちゃうってのはまあ、普通にやりそ
全戦全勝を期待したいのは山々だけど、まあ、1,2回くらいは取りこぼしもあろうな
って事で来年はペター14勝を期待したい
年間勝利数、通算勝利数ともに最高記録をスバルがいずれ樹立するのは間違いないんだから
真のスバオタはそれを分かってるから、今年はあまり騒がない

>>695
685です
ええ、結果論で書いてるのは分かってます
もうちょっと頑張ればチャンピオン取れてたかもしれないのに
おしいなー、と思ったんで
チームーオーダー以外にも前半の取りこぼしが多いんで
獲得はものすごく難しかったでしょうけど

スズキは来年からWRC出てこないの？

>>711
親次第じゃね?

来年はちょっと無理。

スズキ、FIAから早くWRカー走らせてくれって催促されてるんでしょ?
スーパー2000も始まるだろうし、RJも来年で終わるし
2007年ぐらいからまたおもしろくなるかなWRCも。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| ﾛｳﾌﾞがル･ﾏﾝでﾎﾟﾃﾞｨｳﾑに立てますように･･･
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧
￣|| || || ||. |っ¢..|| 　　　（,,　　,）
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜　　ﾅﾑﾅﾑ･･･

今のところ、テストじゃあ2位だね。ローブが運転したタイムかは分からんが。

ttp://www.lemans.org/24heuresdumans/live/chronos/test1.htm

スズキがWRカーって、ベース車はどうするんだ一体。
スイフトじゃ長さ足りないと思うんだが、エリオでも引っ張ってくるのか？

>>715の地蔵がロバやんに見えます＿|￣|○

>>715
ハリたんだ

サラザンもアストンマーティンで出てるな

てか今>>716のフォトアルバム見たけど
セブのStiloメットいつものAERO MAGICのじゃない…
なんか違和感。

サラザンがんばれ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　マーカス!マーカス!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　コリン!コリン!
　　(　 ⊂彡 　マクレー!キック!
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

寒いAAやめてくれ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ぶるん！ぶるん！
　　(　 ⊂彡 　
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

　　　　
　　　彡⌒ミ
　　/　 ´Д｀）　ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

>>717
らしいよ。あるいはエスクードをハッチバック扱いで。
もう試作機は完成してるらしい。

ローブはサーキット経験あるのか？

>>717
マガジンＸを読んだけど、次期エリオの記事が載ってたよ。
もしかしたらこれでＷＲカー作るのかなとｵﾓﾀ。

【WRCラリージャパン】参加車は90台
http://response.jp/issue/2005/0609/article71456_1.html

>>729
あるよ、MGトロフィー、フォーミュラ・フランスとニュル24時間に出場経験がある
プロトでのレースは今回のルマンが初めて

やっぱラリーやめてフォーミュラ戻ろっかなーと悩み
ERCチャンプのオヤジにラリーやれと言われラリーを続け
86年5月2日にコドライバーもろとも事故死したヒトもいましたね

何が言いたい？

さて、フォルナリスも去ることだし、首になるのはだれかな？

>>735
ロバンペラ

三菱、アクロポリスはどっちがセカンドかなー
パニやんだしてほしいなー

ガリくんだよ

ドイツ→ガリ
コルシカ→パニッツィ

どいつもこるすもパニッチだな。

WRCオタの皆さんは何か他のモータースポーツに興味とかってありますか？
俺はWTCCが今気になってます、映像見られないのが痛いですが・・・やっぱ箱だなあ、と思ったりします

あっそう。

スレ違いかもしれませんが、質問させてください。
WRC2003年シーズンを放映した、日テレ(地上波)の番組で
Round1　モンテカルロ
Round12&13　ツールドコルス・カタルニア
のオープニングで使われている音楽(トランスっぽいやつ)
の曲名とアーティスト名をずーと探っているのですが分かりません。
どなたか御存知の方いましたら教えてください。
以上お願いします。

リンダウアー復帰すんのかなぁ
ロリオーだったらいいのになぁ

>>743
自分は分からないけれど・・・。

なんでＷＲＣで流れてるＢＧＭって印象に残るんですかね？
ってか、なにか関連性あるのかな？
ほかのＴＶ番組でも、たまに流れたりするし。

自分は、日テレのＷＲＣ番組２００３
総集編のスウェディッシュのやつがすきでした。

>>741
MotoGPとSBK
映像見れますが、実況がクソなのが痛いですが・・・やっぱ2輪だなあ、と思ったりします

>>741
欠かさず見てるのはF1とDTMとmotoGP、F1は生放送＋公式LT＋実況前提ね。
スカパーだと時間帯被りまくりなのが辛い。

質問も回答もくだらねえな。

最近このスレ、マーカススレ並みにキモい

ル・マンの板でも「ローブ空気読め」って書かれるようになったら笑えるな。

いまや空気嫁は風物詩だな

>748
ほう、キモいですか。
じゃああなたはどのようなスレが面白いと思われますか。
是非聞かせて下さい、そして貴方の書き込みでここを盛り上げてください。
よろしく　おながいします

始め>>749の言ってる事よく分からんかったけど、
>>752見て納得したわ

大丈夫だよ、来年は。
奴が独走状態でも空気嫁なんて誰も言わないから('∀`)
独走できないとスレが荒れそうですらあるけどなｗ

てことはスバルに移籍？

鮪→ﾍﾟﾀｰ→ローブ→？？？

次の空気嫁はだれだ

◎：マルコ
○：ガリ
△：トニ
▲：ハリ
大穴：美津子

ガルデマイスターだろ、きっと。

美津子はありえねぇｗ

ペターに対し「空気嫁」になったことは無いと思うが。
マーカスの時は「エンジンが凄すぎ、直線番長のおかげ」で
ローブの時は「タイヤのせい」
ペターの時は「北ー、北ー」
だったろ。

ペターの場合は前半コケまくって、後半何かを思い出したかのように
怒濤の連勝で取り戻した末ローブに勝つか負けるかっていう年間スケジュールだから、
空気嫁なんて言われたらかなわん。

落ち着いて感情を表に出さないタイプの方が憎たらしく見えやすいだろうな。

ローブが感情を表に出さず冷静って、そこかしこで言われてるけど
それってSS直後のインタビューでしばしば興奮してロレツが回ってない
状態見た上で言ってるのかね。

>>763
酒場で酔っ払ってチンチン出すような奴がアイスマンとか言われてる欧州じゃ
ろれつ回らんくらいはまだまだ冷静。

チンチンまで出したんですか？

>>764
マジかよそれ…

それはライコネンじゃなかった?
ロウブはアイスクールだた希ガス。

だから初めからライコネンの事言ってるんだと

フランスやドイツ･イタリアなどの欧州メーカーが参戦しているときに
是非日本勢の連勝・連覇がみたいんですけど、特にスバル。

来年のスバルの1勝と今年の1勝は内容と重みに違いがあると思うんだが???

ロレツが回ってないのは普段からの気がする。

>>770
英語だからね、仕様がないよ。ｼﾞﾙみたいに話されても困るしw

>>769
去年も同じような事言っている厨房が居なかったか。
開発の終わったクサラではローブ勝てないからと脳内妄想してな。
まあ、中の人が『１０連勝する』なんて言っていたのも、今では恥ずかしい笑い話なわけだが。

>>771
Mi Mi Michibishi is fantastic team.

デュバル空気嫁

>772
>>769はイヤミを言ってるんではないか?
俺は来年フランス勢がいない中連勝し例のごとくはしゃぐぺたーは
どうかと思うし、スバルのオナニーをみてオナニーするペタ厨は
もっと寒いとおもうが。
今年のローブを止めれないペタが来年勝ってもいまいち説得力は無い。

継続は力なり　コロ助

チームが参戦継続するには予算と会社の理解が必要
スバルがスコダなみ？の弱小メーカーであることを忘れないで

選手が勝ち続けるためには勝てるチームが必要。
参戦し続けてくれるチームと長期契約したペターは賢い？

ローブは勝てるチームに行くと思うよ　
獲得したところはドライバーズチャンピオン狙うだろうし

>776
????で、ローブはどこに行くか書けよ。

フォードか三菱　
ほんとはスズキにきてほしいけどWRC参戦してからじゃないとむりっぽ

>>778
またまた???ですな･･･
煽った俺も悪かったよ。
すまんが別の人に遊んでもらいなさい。

>>779
だからローブがＷＲＣに参戦しつづけるなら　
スバルも含めて優勝出来るチームに移籍できる
ドライバーズチャンピオンなんだから　わかる？？
それほど上位チームに差はないんだから
ローブが絶対に不利とは言えないだろ

勝ち逃げで他のカテゴリに行っちゃうとしたら悲しいけどね・・・

いみがわからない・・・

ローブの連勝が続けばシトロエンが来年以降も継続参戦するんじゃないかと、
夢を見る・・・。

シトロエンC4のトランスフォーマーCMがディスカバリーチャンネルで流れまくってる

シトロエン（の開発）は参戦の可能性を残すために必死で改良を続けているそうだ。
ラリー担当クルーの多くはWRC撤退となったときその多くが退職することになる。

PSAグループの総意として撤退を決めたのは確かだが、
シトロエン社側の上層部でラリー存続の可能性を探っている限り彼らもギリギリまで諦めないだろう。
本来シトロエンは新車の開発まで行っていてショーに出展していたくらいなのだから・・・

来年のタイトル戦線はペターを追う三菱グロンホルムとフォードガルデマイスターか？

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―　/　/―　 /　　　/　　 /　　　―　　/
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　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　
　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ　三
　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ 三
　　　　　 　　　 `'◎---◎''''" 　=

>>784
９２年のランチアみたいに
”車の開発くらいやってやる。でも、運営はお前ら（この場合はジョリークラブ）がやってね”
式にして残るはずだ・・・と馬鹿いってみますたorz

アライ空気詠んだ

>>787
でも、来年はクロノス・レーシングあたりにシトロエンの現クルーやパーツが
集中的に投入されそうな気がしている。
某誌ではローブがそのチームで一年間走るなんて可能性も取り沙汰されていたが、
その話が決まった後で、シトロエンが昨年のフォードみたいにドライバー放出したあげく
ギリギリになって06年参戦継続決定、みたいな話になったら全ての歯車が狂って、
シトロエンとの密約を反故にされた形になったローブの、クロノスとの1年契約が満了した
07年のシートを巡って更なるゴタゴタに発展・・・なんて俺も馬鹿言ってみました。

ユメヲミスギデス。

そこで不幸の伝道師サインツ先生が裏で暗躍

車両の開発ってワークスだけしかやっちゃダメとかいうレギュなかったっけ？

>>792
確かホモロゲーション取得はワークスじゃないと出来なかった希ガス

>793
ついでに、全戦参戦の義務もお忘れなく

トヨタ撤退後のカローラWRCと同じ末路だな。

>>795
そこまで末永く若手の練習台等としてこの世界に貢献出来るかな？

ターマック連戦でパニやんに数年前のような空気読めてない激走を期待したい

03のカタルニアのようなパニやんVSセブの勝負もう一度見てみたい

どうせ今年はローブの連覇だろうから。
今からでもエンジン規定の灰色裁定のあったニュージーランドはローブの優勝取り消し
にしろよ。
このままじゃ記録抜かれるだろと思うオリオール厨の俺。

取り消しても単に勝利数だけでなく勝率まで抜かれそうな勢いだが

まーこれだけ強いってのはいいことジャマイカ

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　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ 　　･･･兄ちゃん、
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"　　　　　　
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 ( 　　　　　　　　　いつになったら　ペターは　モンテとドイツで
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l　　　　　　　　　　　　　　
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､ 　　　　　　　　勝てるん･･･?
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

ドイツは無理
インプが基本的にグラベル向きに作られてるもん

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
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　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"　　　　『ドイツ』　って　かいてるのが　　
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l　　　　　　　　　いいわけにみえるのは･･･　　　　　
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ } 　　　　　　　　　　　　　な　ん　で　？　
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼| 　　　
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

ペター『どちらかというとグラベルよりターマックの方が得意だし』

モンテも苦手にしているからムリ
ついでに言えば、モンテも今では基本はターマック

電子制御の発達でインプレッサの長所が相対的に失われてる感じはするな
昔は凍結したモンテで安定したドライビングで勝つリアッティとか見てインプに憧れた

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
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　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ 　　･･･兄ちゃん、
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"　　　　　　
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 ( 　　　　　　　　　いつになったら　ペターは
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l　　　　　　　　　　　　　　
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､ 　　　　　　　　
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼| 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼ 　　　　　　　　　　･･･１０勝するん？

>>807

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

ぬるぽ
ぬるぽ

日本の夏　節子の夏

　「　･･･シータ、ペターの言い訳を　教えて･･･　」

　「　　　･･･　　　　」






　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　 　　『　　ピ　レ　リ　っ　!!!　』
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
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／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
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　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>811
グロンホルムもじゃん…

AAウザイ

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>809
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　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
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　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>809

>>811
ﾍﾟﾀﾜﾛｽ

MotoGPライダーの青木宣篤のサイトに、新井の話題があった
http://www.nobuaoki.com/Whats%20new.htm

新井！新井！

新井は好きだが、やっぱ年齢がな〜。
せめてあと５歳若けりゃ・・。
まあそんなドライバーたくさん居ましたが！

ﾃﾞｭﾊﾞﾙの相方がここの予想にもあったS･ｽﾐｰﾂで決まったみたいだね
これでしばらくはﾃﾞｭﾊﾞﾙ継続の方針か

>>818
ウホッ？

　 　　　　　　　　　,.．-──- ､
　　 　　　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　や 　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　
　　　ら 　　 .,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　な　 　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　
　　　い　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　か　. 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　
　　　　　　 　.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　　　　　ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　,.､-　￣/ 　入.` ｰ一'´ |` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
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＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿

>>741
WTCCはネットでライブ中継やってるぞ
詳しくはモタスポ実況板（要専用ブラウザ）で


ところでデュバル復帰ってどうなんだろう？？

>>822
アルゼンチンで復帰らしい
アルゼンチンでリタイアしたらもう終わりかな？

デュバルの次のコドラって決まったのかい？

>>824
>>819

おおすまない。読み飛ばしてたよ。

へんな夢みちった。
バイクのロッシとローブとＤＴＭのチャンプがルマンで勝って、
そんでローブが2人に担がれてえっさほっさ走ってる
起きたら夢だった

(･∀･)ｲｲ!

ルマン参戦はプジョー単独かと思ったらシトロエンも巻き込んでたのか＿|￣|○
つーかディーゼルエンジン作りなんかにシトロエンのスタッフ使うなヴォケ!!

欧州でのディーゼルのシェアを知らないアフォｷﾀｰ

今、ヨーロッパではディーゼルエンジンの高性能さを
アピールしたほうが販売に直結するのだよ、ぼうや

欧州だとCO2排出量を減らす事に重点を置いてるから
ディーゼルの方が車両価格も高いし燃料もガソリンと
値段変わらないのにディーゼルが売れてるのだよ。

しかし「CO2を減らします」ってエコCMを流してるホンダ、
それなら何故日本で自社開発のディーゼル車出さないのかと。

ディーゼル車規制されてるから。

日本は軽油の品質基準が欧州に比べて劣ってる(最近改善に乗り出してる希ガス)ので
あんまり意味無いというかそんな感じ。

あと某都知事のアレ。

>>834
某都知事とマスコミのおかげで、日本ではディーゼル=環境悪化の要因
になってしまったからな。日野でもいすゞでもどこでも良いから頑張ってくれ。

ボッシュもウハウハだな

でも某都知事は戦車とか装甲車には嬉々として乗ってるよね。ディーゼルなのに。

そういや90式ってガスタービンじゃなかったな。

ガスタービンはM1A1。
戦車とか装甲車が環境に影響する程台数無いし、都内に配備してるのか？
トラックやクロカン4駆とかが黒煙まき散らしてたのは事実だし。
「欧州のやってる事＝全て正しい」って認識の人達が多いみたいだけど。

最近のディーゼルはガソリン並にきれいな排気になってきたからね。
もちろん、きれいな軽油を使うのが前提だけど。
ヨーロッパでもここ数年で喘息が急増していて、ディーゼルが原因ではないか？
という話があるようだから、今後どうなるだろうね。
都知事を黙らせるディーゼル車を開発して欲しいね。


ってここはディーゼルスレですか？

とりあえず京都議定書のこととか考えたら、ディーゼル車の開発に力を入れるのも間違ってないでそ。

ただディーゼルはガソリンに比べて粉塵が大量に出るだろ？

そのかわりNOXはガソリン車より少ないんじゃなかったっけ

ディーゼルの方が圧縮高いし空燃費薄いから燃焼効率が良くて、
改良次第ではガソリンよりローエミッションになるはずなんだが・・・。
まあそこら辺は今後に期待か。

ディーゼルでもWRカーとしてのホモロゲ取れますか？

　　　 ｡｡
　　　ﾟ●゜
　　　　　　　　　ちょっとここ通りますよ

　　　　　　 ｡｡
　　　　　　ﾟ●゜

　　　 ｡｡
　　　ﾟ●゜

　　　　　　　　 ｡｡
　　　　　　　　ﾟ●゜

>>845
取れるけど現状ディーゼルにする利点がない。
ラリーの場合燃費は基本的に関係ないし。

環境対応ということで
ラリーでメタノール使い出したら地獄絵図を引き起こすかもしれん

地獄絵図は「見る」もので「起こる」ものではないな

>>847
あるとしたらディーゼル特有のビッグトルクかな。

数年前雑誌で見たプロトタイプ用のレーシングディーゼルエンジンは
500馬力くらいでトルクは120kgf・mくらい出てるな

>>851
排気量は？

オペルとかサーブとかGMグループのディーゼルエンジンはみんないすゞが
造っているんだがな。

ヨーロッパの道は出来るだけ止まらないように出来ててストップアンドゴーの
多い日本とは事情が違う。大体黒煙を吐くのは低速からの加速時が殆どで同じ
距離を走っても黒煙の排出量が日本とヨーロッパでは違ってくる。
黒煙はディーゼルの方が多いが最近の物は比較的少ないしCO2は圧倒的にディ
ーゼルの方が少ない。
軽油の硫黄も向こうのは少なし、燃料も交通事情も日本とは違うからなぁ。

ルマンでローブ組が暫定ポールだそうだが・・・

>>854
一昨年くらいから国内で流通してる軽油も低硫黄化されてますぜ。
まあ、EUではより一層の低硫黄化が進んではいるんだけど

>>847
FIAの気分次第でリストリクター径大幅拡大とかだってあるけどなｗ

WGPに習って、排気量倍で混走。

おぉ！ルマンの話がでてるな！！
てことは一年置いてラリーに戻るという話は？

新型インプレッサの話題がまったくない件について

だってイマイチなんだもん

>>860
話題を広げてくれｗ
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/spirit/03/imgs/w1.jpg

>>862
あの豚っぱなさえ無ければなあ

>>862
なんだこの、口をぱかっと開けて目が逝っちゃってる
兄ちゃんみたいなフロントビューは

ぉぉ
LOEB組が予選1位
LOEBが運転したわけじゃないけど

夜で雨だと
土屋じゃないけど速いんだろうな
ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘｶﾓ？

皿算は？

>>862
エボ１０とそっくりだな。

アルファロメオとBMWあわせてつぶしたような顔だな・・・

ルノーっぽい感じもある。

>>868
潰すなよ。ｗ

これじゃR2が出たときにコラで出てた
R2顔の方がまだマシだったな

微妙に古いが話題的にはタイムリーかな

ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=5928
ル・マンのテスト（サラザンとローブ）

スバルのデザインは、スバリストの忠誠心をためすための試練だな。

スバリストに望まれる正しい反応
↓
「まるでスバルの精神が形となったようだ！」
「ジーク・スバル！！」
「ジーク・スバル！！」


普通の人の反応
↓
>>868

>>873
ペター厨の俺に向かってなんということを！

実際にWRCのチャンピオンマシンになれば格好よく見えるんだよ。

俺三菱ファンなので８６８と同じです・・・
三菱もブーレイ顔止めた事だしスバルもアルファ顔なんて早く止めるべきだ。
まぁグランディススポーツギアを見るとイマイチブーレイ顔を捨てきれていない感じだが・・・
それ以上に三菱マークを赤に戻して欲しい。
浦和レッドダイヤモンズって言うぐらいだし。　

BMW顔とアルファ顔のどっちだよｗ

>>877
足して2で割って0.6掛けた感じだとオモタ

>>878
結局のところいろんなとこからいいとこどりをしようとして間違っちゃったってことですか

>>876
そこで三菱マークすらやめてMMCマーク復活ですよ

>>880
つーか、恥ずかしいから三菱のマークなんて取っちゃえ

大ニュース
ミシュランが2005年限りでWRCからの撤退を発表したぞ！






ブランド名が変わるだけだけど・・・

ウラミシュランになるんですね。

BFGoodrichか。
アメリケンなイメージがあるから、F1でFirestoneくらいの違和感があるな

BFGoodrichね〜・・・アメリカのスタジアムトラックあたりのイメージしか沸かない

GOOD YEAR も似たようなもんじゃね？

>>882

ぬわんと　　　 (；ﾟДﾟ)
オフは、BF中心で行くッちゅうことか。

http://www.rallyx.net/news/050617.html

俺の中ではBFGはBajaのイメージが強いです。
レイドのBFGも違和感の塊ですがWRCならもっと違和感強いなぁ・・・
メリケンブランド同士でフォードへの出資を引き上げるとかするのかな？
　　

デュバルくん、許してもらってはりきってるね、よしよし。
この件についての美津子たんの感想を聞きたいな。

ミッコとデュバルじゃ窺えた潜在能力に雲泥の差があるが

フォードじゃ勝てないからBFGにブランド変えてダメージコントロールしようってことだな。
そんなことしたってペター年間２０勝は必至ですよ。

>>891
開催数より多く勝ってしまうまさかのミステリー
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

言っては悪いが、ミシュランにはタイヤ史上、著名で上質で高級なイメージが薫っているのに対し、BFGにはその全てが逆の泥臭いイメージしか…

ラリーで泥まみれになって泥臭さを拭い去って、ブランドイメージアップをする企業戦略だな

Bridgestone
Firestone
Goodrich

だと素で勘違いしていた俺が来ましたよと

>>861
脳内腐食ｽﾊﾞﾍﾟﾀ厨、キモっ。

>>895
誤爆？

本気だとしたら、どの辺がｽﾊﾞﾍﾟﾀ厨カキコなんだろう？

>>896>>897
単にアンカーミスで>>891と書き間違えたんじゃない？

>>892
>>891は、きっとSSでの勝利数のこと言ってるんですよ。

ﾐｼｭﾗﾝはｵﾝﾛｰﾄﾞ､BFGはﾗﾌﾛｰﾄﾞってﾌﾞﾗﾝﾄﾞ戦略なんですよ

たんにグッドリッチが強い北米での
マーケット戦略って希ガス

それはＳＣＣＡプロシリーズのことですか？

ちょいとスレ違いかもしれんが
ルマンのローブはどうなん？
公式を見ると現地21時に交代してドライブしたみたいだけど。

>>903
序盤GTクラスと接触して大きく後退して盛り返してきてるんじゃなかったか？
そういやサラザンはどこいった？

ルマンでのローブは、コドラがいないのでミスコースしないかどうかが心配だ。

>>905
ヒント１：無線
ヒント２：オンボードカメラ
ヒント３：ピットにはダニエル・エレナ（多分）

公式読むと
「3時30分
　No.17ペスカロロを駆るセバスチャン・ローブが再びプレイステーション・シケインを直進してしまった。」

やっぱりエレナいないとだめか　orz

やはり、プレステで覚えた程度ではだめなのか・・・orz

エレナタンを紐でぐるぐる巻きにしてマシンに巻いておこう

２座に出来るスペースがあるんだから普通に乗せとけってｗ

毎周ごとに同じこと言われたら、流石のローブも眠たくなるんじゃない？
そして・・・・・





クラッシュ！

それよりもエレナたんが道間違って・・・

セブパンチ炸裂？

>>912
サーキット内で迷子かーーーーーーーｗ

エレナたんに一周分のペースノート喋って録音〜エンドレステープで延々流せばおｋ

>>904
サラザン組頑張っとるよ。
クラス2位だけどおいつけるかも。

>915
いやいや、「何とかコーナーでオイル漏れ！」なんてのをしょっちゅう追加せねば
使い物になるまいが

セブリタイア？

>>918
リタイアです。

>>919
�dクス
やっぱりリタイアしたんだ

ルマンスレはここですか？

>>921
ディーゼルエンジンスレですが、何か？

皿算の情報もよろしくおねがい

>>923
>>916
詳しくはこっちを見てくれ
ttp://www.lemans.org/24heuresdumans/live/pages/chronos.html

ま　た　ア　ウ　デ　ィ　ー　か

もう誰もESPNの実況しないの？

外人のおばちゃんとふとっちょおばちゃんどうしたの？

>>926
だって放送してねーもん・・・

>926
再放送？

ルマン終了、サラザン組トラブル残念だったけどＧＴ１クラス3位おめ。
ところでこのスレ的にはローブのリタイアはどんな感じなんだろう？

今回のリタイアで、既に頭の中は来年のルマンのことでいっぱい。
でも、WRCでこのまま勝ち続けてちゃんぽんになるんだろうなあ。

>>930
ローブのリタイアって、ローブが悪いみたいだなｗ

ここでルマンの話をするな
>>930
わざわざ結果まで書きやがって録画してる人が先にココ見たら悲しいだろう

スポーツの結果を知りたくなければ、インターネットに接続するべきじゃないね。
どこで結果を目にするか分からんから。

>>933
一応ラリードライバーだしいいと思うけど
結果に関しては>>934に同意　２ちゃんなんかに来る前に録画見ろよｗって感じ

つかスレ違いな訳だが

WRCドライバーやし、スレ違いじゃないだろう！

ネタばれ禁止言う人まだ居るんだね。
ここは情報の伝わるのが恐ろしいほど速いインターネッツですよ?

F1でミシュランが前代未聞の大事件やらかしてくれたよ！
これでレース界から追放になったりして。
WRCはピレリのワンメイク？

ミシュランがどうこうじゃなくて
FIAが問題なんだと思う

>>940
タイヤ交換etcの、本来のF1レギュレーションについては別問題として考えるべき。
今回の件についてはミシュランが全面的に悪い、次にミシュランの言うがままボイコットしたチームが悪い。
・MIが持ってきたタイヤがうんこ。もう１セットのタイヤ（普通はより安全性重視のもの）もうんこ
・MI 「タイヤ交換させろや」
・FIA 「いいけど、ルール通りペナルティは受けてね」
・MI 「いやじゃ。じゃあタイヤは変えんからシケイン作ってBSユーザーも遅くさせろ」
・FIA 「んなあほな、わがままは許しません」
・MI 「ボイコットすんべ」

いやボイコットっていうか、前に危険だと判断したならリタイヤさせろって言われたから
そうしたんじゃ？

>>873
あれは飛行機デザインから来てるんだってね。

>>924
だからさ、今回のMIユーザーの選択肢は
・ペナ受けてタイヤ交換
・例の場所では（シケインが無くても）速度を落とす
・一応スタートして自主的リタイヤ
があったのよ。
スタートすらしないボイコットは、レースそのものの成立すら妨害しようとする行為。

この前、WRCでピレリがタイヤチョイス失敗ってあったろ。それでもペターもマーカスもそれを受け入れて全力をだした（ローブに負けたが）。
今回のは、あの時ペターとマーカスがボイコットしたようなもの。

F1ではフォーメーションラップで動き出せばそのレースに出場した事になるので、
一応スタートしてリタイヤって扱いになってるはずだけど。

それに１台ずつ走るラリーと違って、常に周囲に他車が居る可能性が高いレースでは
トラブルが起きると分かってるタイヤで走るのはあまりに危険。

>>945
ソース忘れてごめんだけど、2チームはフォーメーションラップにもでないよう申し合わせていたと。
でも一方がでたのでもう一方もでて、結果的にレースは成立したと。

シケインを作る事に関してはフェラーリ以外の全チーム（つまりミナ＆ジョーダン）も
同意したんだけどな。

今回はミシュランが1番悪いけど、そもそも元のレギュレーション自体がダメすぎ。

あちこちのスレでF1の書き込みだらけでわろた

下手すりゃ今年死人が出そうだ＞F１

タイヤ話題に便乗ですけどピレリが活躍しているカテゴリって何が有りますか？
有名なメーカーって事はどっかで活躍した、もしくはしてるッテ事ですよね？

快晴のターマックでスバルが他車と良い勝負してる所が見てみたい。
晴れターマックでミシュラン並のタイヤを開発するのって難しいのかな。
MIのレースタイヤをパクってきたり、SSのタイヤカス集めたり、市販タイヤ買ってみたりして
成分分析器にかけるとかで近いものが作れたりしないんですかね？

雨乞いなんて非科学的な事してる暇あったらもっと努力して欲しいのですが
毎年同じ事を言われても繰り返ししてるって事はこの先も難しいのかな・・・

ミシュランとピレリじゃ会社のでかさがケタ違い

具体的な数字
2003年世界シェア
ミシュラン20.1%
ブリジストン18.4%
グッドイヤー16.9%
コンチネンタル7.0%
ピレリ4.1%
住友ゴム3.6%
以下略

ピレリは一応世界五位のタイヤメーカーだが、ビッグ3と比べるとねぇ。

>>951
JWPC w
　

JWRCだ　orz

って言うか去年まではグラベルは良かったよね

ローブ様トルコラリー終わってすぐ専用ジェットでトロフィーを得意げに抱えてルマン入り。
職探しの身分でえらく態度でかいじゃねえか。

そのままGTレーサーにでも。

>>951
スーパーバイク世界選手権

ミシュランじゃないYO!
BFグッドリッチだYO!

>>959
それは来年からだYO!

ミシュランはF1での悪夢を予知夢として見ていたのか？
だからブランド名変更したとか？

ローブのスロー走行まだー？

>>961
早めに発表しといて良かったよな。これがアメリカGPの後だったら
そう受け取られても不思議じゃないもんな

この騒動でF1から追放されたら「やっぱりラリーはミシュランで」ってなるんじゃね？

追放とゆうか、F1やりたくないんじゃない
で、F1はフェラーリ＋BS
新シリーズはその他のメーカー＋ミシュラン

サインツがVWでダカール出場だって
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=26&nid=113370

サインツｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

サインツｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
コドラは誰だー

━━━━Ｏヽ（◎）ノ━━━━ﾛﾆニ＞
　　　　　 ヽヽﾉ‐ニ‐ヽコ 　　　　　　　　　　次はパリダカじゃー
　　 　 ∧,,∧(´・ω・`ヽ=ヽ　　 　　　　　　　　　
　　　 /ο ・ )Ｏニ)<;;> 　　　　　　　　　　　　　　
　 　 /　　 ノ lﾐliii|(ヾゝ
　　 (o_o,ｲ＿_ヽ´|(__) ﾉ~⌒）彡　　　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
　　　 　 ﾉｌｌｌｌｌｌｌｌヽ| |￣ノl　ﾉ
　　　　 / /~ヽ ﾉ'''''''~ヽヽ＼ヽ_
　　　　 ヽニﾌ|_|　　　(_/　　ヽﾉ
　　　　　　 　 (_ヽ

パリダカって、パリ出発じゃないよね？

だから今はダカールラリーって言ってるじゃん。
ただ、パリダカが通りはいいわな。
おそらく日本では一番有名なラリーでしょう。