トヨタ応援スレッド「俺の所為かよ凸」57人目

前スレ
▲▽▲トヨタ応援スレッド妄想捏造56連発▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104931884/

関連リンク
TOYOTA F1
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.panasonic.com
http://www.f1.panasonic.com/ja/index.html
Panasonic Toyota Racing Media Site
http://www.toyota-f1-media.com/japanese/main.php
Ralf Schumacher
http://www.ralf-schumacher.de/
Jarno Trulli Official Web Site
http://www.jarnotrulli.com/
Ricardo Zonta Official WebSite
http://www.ricardozonta.com.br/
Olivier Panis Site officiel
http://www.olivier-panis.com/

ちんこー

過去ログ−１
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　３号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽　トヨタを熱心に応援するスレ　４号車△▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽　トヨタを応援するスレ　５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽　トヨタ応援スレ　６号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆　トヨタ応援スレ　7号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆　トヨタ応援スレ　8号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★　トヨタＦ１応援スレッド　part10　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/

過去ログ−２
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド11号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△　トヨタ応援スレッド　13号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△　トヨタ応援スレッド　14号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△　トヨタ応援スレッド　15号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867/
▼△　トヨタ応援スレッド　16号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/
▼△　トヨタ応援スレッド　17号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060333524/
▼△　トヨタ応援スレッド　１８号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/
▼△　トヨタ応援スレッド　19号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065612284/
▼△　トヨタ応援スレッド　20号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066224241/

過去ログ−３
▼△　トヨタ応援スレッド　21号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067650135/
▼△　トヨタ応援スレッド　22パクリ　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067974581/
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/
▼△　トヨタ応援スレッド　24グリッド目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070188484/
▼△　トヨタ応援スレッド　25敗　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072051871/
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072090725/
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078663820/
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079007176/

過去ログ−４
▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771107/
▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　33　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080916882/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　34轢死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　35焼死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081882260/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　懲役36年　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/
トヨタF1応援スレ　その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084540943/
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞ ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085330825/

過去ログ−５
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086245513/
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087307635/
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087895447/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４４号車▼△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088752114/
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089256403/
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089688738/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４７号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091009422/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091288298/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/

過去ログ−６
▼△▼トヨタ応援スレッド　51号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096464212/
Panasonic TOYOTA Racing 52号車
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096904075/
Panasonic TOYOTA Racing vol.53
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097421421/
Panasonic TOYOTA Racing vol.54
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100613004/
▲▽▲トヨタ応援スレッド55号車▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102687446/

基地外ヨタヲタアンドゥオールの特徴

(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,
(9)自分の見解を述べずに人格批判をする,
(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに 「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする
(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ〜に持っていこうとする。
(26)自分の過去の行動を棚に上げて他人を糾弾する

《トヨタの最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U ￣

　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　琢磨ミサイル
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　ロックオン完了！　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| 10 |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　Marlboro　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　オラオラ！どけーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| １ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 || Panasonic || 　のろのろ．．．
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,\Д\).　|;;;;;;!　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　もう十分宣伝になったと思いますので．．．。　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

市販車の話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

販売台数ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ﾎﾝﾀﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

1ポイントｹﾞﾄするのに必要だった金額

　 チーム名　　　　 　 　 　 　予算金額　　優勝回数　コンストラクターズポイント 1ﾎﾟｲﾝﾄにかかった費用
フェラーリ　　　　　　　 　 　 500億円　　　 15勝 　 　 　 　 　 262点　　　　　　　　約 1.9億円
ウィリアムズ・BMW　　　 　 390億円　 　 　 1勝　　　　　 　 　 88点 　　　　　　　 約 4.4億円
マクラーレン・メルセデス　 330億円　 　 　 1勝　　 　 　 　 　 69点 　　　　　　　 約 4.8億円
トヨタ← (笑) 　　　　 　 　 　 315億円. 　 　 　 ー 　 　 　 　 　 　 9点 ← (プ) 　　 　　35億円 ← (爆)
B・A・R ホンダ 　 　 　 　 　 250億円. 　 　 　 ー 　 　 　 　 　 119点 　　　　　　　 約2.1億円
ルノー　　 　 　 　 　 　 　 　 230億円　 　 　 1勝.　 　 　 　 　 105点 　　　　　　　 約2.2億円
ザウバー・ペトロナス　　 　 130億円. 　 　 　 ー　　　　　 　 　 34点 　　　　　　　　約3.8億円
ジョーダン・フォード　　　　 　90億円 　　 　 　 ー　　　　　　　　 5点 　　　　　　　　　 18億円
ジャガー・コスワース 　 　 　 88億円 　　 　 　 ー.　　　　 　 　 10点　　　　　　　　 　8.8億円
ミナルディ・コスワース.　 　 44億円 　　 　 　 ー　　　　　 　 　 1点 　　　　　　　　　44億円

☆盗用多HPにおけるテンプレ☆

孤軍奮闘

原因不明

雪辱

不運にも

リタイア

期待はずれ

苦戦

ＴＦ１０４Ｂは、好調

ＴＦ１０４Ｂも調子良く、高い戦闘力を発揮して他車と戦っていた。

ポイントを獲得出来たはずだと思う

本来ならば、結果が得られていたはずだ。

http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。

2004年12月04日(土) トヨタ、フェラーリのデータを盗用？

ケルンの地方検事は、トヨタがフェラーリのコンピュータデータを不正に得て使用したとして告訴した。
　　ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューの中で地方検事は、トヨタではかなりの量の盗用したソフトウェアが発見されているという。
　　さらには、トヨタ側のソフトウェアには既にそのソースが部分的に埋め込まれているという。

　http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15264

ダマッタがついに喋っちゃったね

「ご存知のように散々な目に遭った」と彼は言う。
「1年目に関してはチームも車も僕自身もほぼ予想していたとおりだった。
予想どおりの順位で予選を通過し、予想どおりにレースを終えて、
選手権の順位もだいたい僕が予想していたとおりだったよ」
「だけど、2003年から2004年シーズンの間のオフにチームが達成するだろうと
期待していた進歩はついに実現しなかった。
僕らはまったく進歩していなかったんだ。実際には少し後退さえしていたよ。
そんなわけで2年目はとても厳しかった。
ご存知のように僕は2年目のシーズンの半分しかレースに出ていないけど、
もう最初からひどく厳しいシーズンだったね。
新車を初めてコース上で走らせたときから車は遅かったし、
それを速くすることもできなかった」
「チーム内ではいろんな対策が進められていた。
でも、どうやら手を加えるところが間違っていたようだ。
結局シーズンが終わるまで車は少しも速くならなかったからね。
シーズン開幕から終わりまでのリザルトを見ると、
どれもだいたい同じパターンだ。まったく進歩がなかった」

某掲示板より

「Ｄ２ブロックの一角をトヨタが買い取り応援席にしました。
運良くそこに当選したので行ってきたのですが・・・・・。
車が遅すぎて対面の琢磨応援席とは雲仙の違い。
トヨタが目の前を通過しても９９％は反応なし。
一番見苦しかったのが、運営が悪いとサーキット側から注意されたことに余程腹が立ったのか？観客の前で場所もわきまえず責任者と思われる人間が「世界のトヨタに・・・」
これ以上恥をかきたくないのなら、エンジンサプライヤーに徹した方が良いと思うのですが。」

エンジンサプライヤーなどといわず、とっとと撤退(敗走?)してください。

ヨタスレのテンプレってスゲーなｗ
書き込むの三人目なのにもう１９かよ

１人な。
訂正しといてやる。

ああそういう意味か、
ちんこー、と自分合わせて３人ね。
たしかに３人だね。ごめんごめん
すごいよね彼。
昔のＢＡＲスレッド思い出すわ。
当時のスレ発掘しとかなきゃ。

■関連スレッド■

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、恥ずかしいトヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105953916/l50

age

スレ勃て乙 >>1

凸 は墓ですか？

乙　>>1


ドライバーの墓場トヨタ逝ってよし！

2/27にラルフがお台場に来るぞー

これかね >>21


▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122
＞122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
＞ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
＞ホンダヲタだ。
＞「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
＞向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

トヨタヲタのコピペ太郎の犯行声明。

BARが表彰台の兆し Part46
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/719
＞719 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/23 00:15 ID:nsvn9yWa
＞追伸
＞トヨタスレを荒らしてるホンダヲタを見て見ぬふりしてるホンダヲタも同罪です。
＞誇り高きホンダヲタなら、仲間の卑しいホンダヲタの悪行を放って置けないはずです。
＞それとも誇りを失ってしまったのですか？

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/726
＞726 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/23 01:14 ID:nsvn9yWa
＞>>724
＞なら現状で我慢することだ。
＞コピペを謹んで受け止めよ。
＞愚痴言うな。

トヨタヲタのコピペ太郎が、妄想を元にBARスレ住民へ責任転嫁して因縁つけてました。

>>26
ｶﾞｲｼｭﾂ

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104931884/974

>>1
これもヨタヲタがよく食いつくよ

> 779 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/04/26 22:54 ID:M2CFhFQG
> 荒らしのヘリクツヨタヲタ太郎を筆頭としたヨタヲタ連中は、
> 漏れらのような真のトヨタファンとは全く異質の存在ですね。

> 漏れらもトヨタにとって耳が痛いであろうことは、本当は言いたくない。
> 決して言いたくはないんだが、トヨタのためを思えばこそ、
> ここはグッと気持ちを抑え心を鬼にして、冷静にトヨタの改善すべき点を
> 論っている訳です。

> これは慈愛の精神からしか生まれない行動ですよ。
> そういう生温か〜い気持ちを、ヨタヲタは何を勘違いしたものか、
> 驚いたことに「アンチは出ていけ」ですよ。
> 初めてそれを目の当たりにした時、あまりの暴言に我が目を疑いました。
> 香具師の頭がおかしいことはとうに知ってはいましたが、
> そこまで狂気に囚われていたんですね。

> 悲しいことに私たちのこうした深い思いやりの精神は、
> 甘やかされて育って気が狂ってしまったヒキコモリのヨタヲタには
> 一生掛かっても理解できないでしょう。

> 精神が歪み根性が腐りきったヨタヲタは、きっと私たちのトヨタを、
> 己の棲む堕落した奈落の底に引き摺り込もうとしているのでしょうね。
> 恐ろしいことです。。

> 願わくば、ヨタヲタが一日も早く地獄の業火に焼かれ灰すら残さず朽ち果てんことを　 アーメン

同じネタにいい反応するよな ｗ

>>13
まずはこれ

Ｒｏｕｎｄ　　１　 　 ２　 　３　 　 ４　 　５　　 ６　 　７　 　８　 　９　　10　　11　　12　　13　　14　　15　　16　　17　　18

黙禿　　　 12　 　9 　　 10　　■　　13 　　6　　 ■　　■　　■　　14　　13　　■　　 /　 　 /　 　 /　 　 /　　 /　　 /
ペニス 　　13　 　12 　　9　　 11　　■ 　　8　　 11　　■　　5　 　 15　　■　　14　　11　 　8　 　■　　14　　14　　/
損汰　 　　/ 　　 / 　　 / 　　 / 　　 /　　 / 　　 / 　　 /　　 / 　　 / 　　 / 　　/　　 ■　　10 　　11　　■　　/　　 13
様式美　　/　 　 / 　　 /　 　 / 　　 /　　 /　 　 /　 　 /　　 / 　　 /　 　 /　　 /　 　 /　　　/　 　 /　 　 /　　11　 12

■がＤＮＦ

マーク・スミスがジョーダンからトヨタに短期間で移籍したら
ルノーが訴えるようなこと去年のF1雑誌にのってたな

ちょっと江川の空白の一日を思い出した

ダマやん・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

2002年
順位　Pt.　　チーム
　　1　221　 フェラーリ
　　2　 92　　BMWウイリアムズ
　　3　 65　　マクラーレン・メルセデス
　　4　 23　　ルノー
　　5　 11　　ザウバー・ペトロナス
　　6　　9　　ジョーダン・ホンダ
　　7　　8　　ジャガー
　　8　　7　　BAR・ホンダ
　　9　　2　　ミナルディ・アジアテック
　 10 　 2　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　 11 　 2　　アロウズ

2003年
順位　Pt.　　チーム
　　1　158　 フェラーリ
　　2　144　 BMWウィリアムズ
　　3　142　 マクラーレン・メルセデス
　　4　 88　　ルノー
　　5　 26　　B・A・R Honda
　　6　 19　　ザウバー・ペトロナス
　　7　 18　　ジャガー
　　8　 16　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　　9　 13　　ジョーダン・フォード
　 10 　 0　　ミナルディ

2004年
順位　Pt.　　チーム
　　1　262　 フェラーリ
　　2　119　 B・A・R Honda
　　3　105　 ルノー
　　4　 88　　BMWウィリアムズ
　　5　 69　　マクラーレン・メルセデス
　　6　 34　　ザウバー・ペトロナス
　　7　 10　　ジャガー
　　8　　9　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　　9　　5　　ジョーダン・フォード
　 10 　 1　　ミナルディ



かけてる費用だけはトップチームと遜色ないそうですが ｗ

>>33
下劣なヨタに灸を据えてやって欲しいもんだな。

トヨタは根性からしてスポーツに向かない

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてﾏﾀｰﾘ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか？
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。

【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている（エンジンはヤマハ発動機にも協力要請）、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R〜シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、
永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり（他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている）。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

ID:BxQfzAsq

相当、精神が歪んでますな
ポエムでも読んで気を落ち着かせろ(;´Д`)

何だそりゃ？

キモいキチガイヨタヲタは精神病医にポエム読めとかって勧められんのか？

ID:BxQfzAsq

あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ

病的な考え方(;´Д`)

>>44
香具師の落書きの中に散見されるクッサ〜イフレーズは、
そういうとこからパクってるのかもね。

くやしいよ〜 って言ってりゃまだかわいげもあるけど、
訳のわかんない煽りに逃げてるからヨタヲタは蔑まれるのにね。


>>45
コピペって知ってるか？ キチガイ。

ヨタという病を患っている身の上で他人様を病的などと言える根性について。

キチガイヨタヲタが言いました。

　　セナはホンダに殺された

とね。
さすがキチガイだよな。

>>47
ヨタヲタなんてのは一部の薄ら馬鹿の流行り病かと思ったら、
すっかりこじらせてるクソ馬鹿もいるみたいだよね。

風邪かと思ったら実はインフルエンザで、高熱が続いて脳味噌がイカレちゃった・・・・ みたいな。

ヨタ社畜の餓鬼なら先天性だな。

俺は三河生まれのヨタ社畜の子弟だが
一人のモータースポーツファンだからヨタのやってる悪事を擁護したいなんて思わない。
一体どうしたらヨタヲタになれるのか謎でしょうがない
周りのヨタ社員だってMSに興味ある奴殆どいねえし、MS好きな奴はヨタなんか応援しないぞ。

きっとガキの頃に日本脳炎でもやるとなれるんでないか？＞ヨタヲタ

マーク・スミス、トオタにｸﾙ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050130_03.htm
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15526
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15529

この基地外は瓦斯子がトヨタに堕ちた時も大喜びしてたけどその結果が去年のていたらくだろ(藁

少しは学習しろよ。トヨタはF1界の姥捨山なんだよ。基地外。

トヨタ＝仕事しなくてもネームバリューでお金もらえる所

ルノーの長所は前後重量バランスが後ろにあったためにスタートダッシュ（トラクション）が
良かったこと。
ルノーの短所は前後重量バランスが後ろにあったためにスピンしやすかったこと。

マイク・ガスコインとマーク・スミスが前後重量バランスをトヨタで修正したとき、
ムフフなマシンが完成する。ニヤニヤ

お前の脳内のF1は算数みたいな世界でいいなあ。

去年もブルナーの車をガスコが修正すればトップ争いだとかほざいてたよな(藁

バカなヲタばかりだからトヨタはさぞ騙しやすかろう。ニヤニヤ

>マイク・ガスコインとマーク・スミスが前後重量バランスをトヨタで修正したとき、
>ムフフなマシンが完成する。ニヤニヤ

ルノーでそれが出来なかった奴がトヨタに来て、周りがルノースタッフの足元にも及ばない物真似馬鹿ばっかりなんだから出来るわけ無いだろ。

>>13

>>13
1ﾎﾟｲﾝﾄにかかった費用
ミナルディ　４４億
トヨタ　３５億

ミナルディの方がひどい（笑）

>>60
マイナス思考

>>63
思考停止。

>>13
ザウバーの風洞やスパコン、BARの株式取得費用も入ってるのか？
あと、ソース出せ。

オイ、そこのクズ野郎！ >>62

F1で走るには最低限これだけは必要ってオーバーヘッド分の額ってもんがあるだろうよ。
借金をし、古いパーツを使い回し、それでも満足にテストにも出られないってのに、
よその貧窮を笑うこのゲス根性！
ヨタヲタが軽蔑される訳だ。

>>55
ヨタには人間を腐らせる淀んだ空気があるんだろうな。

それはヨタチーム内だけじゃなく、ヨタヲタにも影響しているようだ。

>>60
ごもっとも。
それが冷静な物の見方であって、キチガイヨタヲタの
何でも虫のいいようにねじ曲げた妄想なんてただのオナニーで何の意味もないね。

無意味なものをダラダラ他人に見せつけるあの狂った精神がわからん。

>>68
答えを出してるじゃないか。

全てはヨタヲタが狂ってるからであって、キチガイの戯言なんぞ解りようもない。
ああいうキチガイは唯々傍迷惑なだけだ。

>>62

バカ者！！

ミナルディの1ポイントは他チームの100ポイントに相当するんだぞ！！！

僕らのミナルディをﾖﾀなんかと一緒にするな！！！

エヘヘヘ

物の見方を強要して、先々の未来まで語っちゃうのが正常なのかぁ？？
キモイというかコワイよ、おまえら。
おまいらがいくら真っ赤な顔して電波飛ばしまくったって、世間様からすりゃ所詮同じ穴の狢だ。
んな、せんっまい井戸でナニやってんの？？って話しだ。
な〜に肩肘張って粋がってんだかw

オツムかハート、どちらかまともなら良かったのになぁ？（ぷ

おくればせながら、ｽﾚﾀﾃ乙　>>1
いいタイトルだﾅ

>>70
ミナルディの1P＝フェラーリの44Pだそうだｗ
（某ページより）

ま、今年ﾀﾞﾒだったら撤退すんだろ
TF106は幻ｹﾃｰｲ

IRLでのお話ですが・・・。

ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050131/ftu_____mot_____001.shtml
>知らなかったので、公平じゃなかった面がある
>フェアにやってきたという誇りを持っています
>知恵でライバルメーカーと勝負したい

TOYOTAさんは、いろいろ物忘れが激しいようで・・・。

>>72
痛いとこ突かれて言い返せなくなると、そのクソクダラネエキャラで涌いてはミジメったらしさしか見えない煽りに逃げるのがパターンだな。

しかし、掲示板の書き込みに過ぎないものから他人の顔色までもが見えるとは、かなり精神を病んでることは間違いないな。

>>77
オマエが一番病んでるな

>>77
何で24時間酔っ払ってるの？

悔しがっては何の理屈もなくワルグチかね。

如何にも卑屈なヨタヲタらしいな。　 ﾔﾚﾔﾚ…

>>79
自分に問いかけてみたらいいよ。えへへへ

>>76
リンク先読んだけど、どう考えても

×＝われわれはアメリカのレースに愛着があります。
○＝われわれはレースのホンダへの粘着があります。

だな。

１００度のお湯と１００度のお湯を足すと２００度のお湯が出来るトヨタ物理学

日本人ならＦ１に参加してるトヨタとホンダに誇りを持つはずだよ。
それが正常な自己愛・愛国心・プライド。
アンチトヨタは日本人じゃないでしょ。
何人か告白したまえ。

もし日本人でアンチトヨタだったら、かわいそうな人だね。

おまえが一番可哀想だなw

はいはいまた始まった
トヨタはTMGつードイツのチームが運営
日本のトヨタはスポンサー
日本人として恥ずかしい

ホンダは日本で開発してるし現場に日本人がいっぱいいるし

日本人なら

Ｆ１に参加してるだけのﾄﾞｲﾂﾁｰﾑ：トヨタと

Ｆ１に参戦している日本人の誇り：ホンダ

の違いははっきりと認識しているはずだ。
日本人のフリをしている84こそさっさと国籍を告白したまえ。

>>66>>70
殆ど誤差といった程度の差ではあるが、まがりなりにもヨタが一応上のランキングであるにも関わらず、
ギリギリの予算さえ足らずに困っていながらレースを続けるミナルディを笑う神経は軽蔑されて当然だよな。

これはヨタにしろヨタヲタにしろだ。
古より日本のスポーツマン精神には柔よく剛を制す、共存共栄といった精神が根底にあった筈だが、
ヨタといえば金に飽かした人買いで自分さえ良ければそれで良しといった見下げ果てた根性だ。
そんな性根の腐敗したクズが勝てる筈もなく、又、決して称賛を浴びることがあってはならない。

>>65
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽすんな。
「1ﾎﾟｲﾝﾄにかかった費用」は俺が作って芸ｽﾎﾟ＋に貼ったんだが。

>76
トヨタのリリースって、全部大本営発表みたいで萎える。
「日本人が３人も」ってのは笑うとこですか？ 日本人なら優秀だとも限らないだろ・・・

>>90
冨田や高橋、来栖あたりはてっきり使い道なくてドイツの関連会社に左遷させられたんだと思ってたんだが、
もしかして違うのかな？

まさかとは思うが、冨田や高橋がヨタでは選りすぐった優秀な人材として出向になったってことはないよな？

>>84
私は哀恥県民ではないのでヨタなど応援しません。
日本“発”の会社であるホンダは応援しています。

つか、ごく普通にモノを知ってて、マトモな神経と恥の概念を持っている日本人は
ヨタなんか死んだって応援しねえよ。オマエこそどこの朝鮮人だ？

>>93
香具師のあのデタラメな全体主義は、北の朝鮮人みたいだな。

全体主義というかトヨタ原理主義というか・・・・

まー平たく言うと基地外のひとことだな。

>>84
オマエが敬愛するトヨタは海外でどんな活動をしているか知っているか？

http://ourworld.compuserve.com/homepages/Chris_AES/IACC.htm

トヨタはチームニュージーランドを応援しています。ｗ

事実に則ってなくってもチョイと上っ面のイメージ広告やら大本営発表出せば、
簡単に馬鹿が引っ掛かってコロッと騙されんだから、ヨタもラクチンだな。

尤もこのスレに涌いてるヨタヲタみたいなキチガイに食い付かれるのは、
さすがにヨタと言えども有り難迷惑だろうが。

トヨタの立場は、過去にすでに明らかにされているとおりだ。
私たちは、F1をモータースポーツの頂点にとどめたい。
そして技術的なチャレンジを残しつつ、コストを削減したい。
F1マシンの開発に使用される技術に関しては不自然な制限を加えず、
今後もファンの方々を惹きつけ、興奮させたい。
そして重要なことだが、独立チームに対して前向きな態度を取り、
技術的なサポートとエンジン供給で手助けしたい。

富田もよく言うよ、やっていることは全部逆のことじゃん

下らねえサクブンだな、冨田

>>74

F!速報のドイツGP号曰く

ミナルディの獲得した1ポイントは他チームが獲得した100ポイントに相当する。
万世一系、不可侵であるF1の守護神に100点！

だそうです。

BARスレにキチガイが沸くとヨタスレからキチガイヨタヲタが失せるという黄金パターンは健在だな。

>>93
朝鮮人がトヨタを応援するかよ。
むしろおまえらと同じでアンチトヨタだろ。
おまえらは朝鮮人だろ。

ジョーダン、さらに頭脳流出相次ぐ？
　ミッドランドの買収が明らかとなったジョーダン・チームからは、既報のマーク・スミス／
テクニカル・ディレクターだけでなく、さらに主要メンバーの離脱が相次ぐことになるようだ。
　その中で、先にルノー・チームから移籍したメンバーは、おそらく近く噂通りにマイク
・ガスコイン氏の後を追ってトヨタへ向かうものとみられている。
　ちなみに以前、ハインツ・ハラルド・フレンツェンへの解雇通知をファクシミリで行ったことで
話題を呼んだエディ・ジョーダン氏に対し、スミス氏は今回の離脱通知を留守番電話で
行ったと『GP2004』では伝えている。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050131_04.htm
ムフフ

>>103


>>55　>>59

マーク・スミスがtoyotaに来るのは吉報だが、ジョーダンが消滅しそうなのは訃報だな。
ジョーダンのテクニカル・ディレクター離脱？
ミッドランドによる買収の影響がすでに・・・
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050131003121.shtml

>>98
何が不愉快かって、そんなうわべのごたくで人を騙せると思ってることだ。
ヨタ社畜ごときが人様をナメんなってんだよ。

トヨタエンジンを供給しても、ジョーダンはこの状態でちゃんとしたレースができるのだろうか？

Ｍ・スミス，ジョーダンを離脱へ
ジョーダンのテクニカル・ディレクターを務めるＭ・スミスが，今シーズンの開幕を待たずして
チームを離脱することが決まった。スミスは現トヨタのＭ・ガスコインと旧知の仲で知られて
おり，新天地へ移籍するとみられている。
なお，ジョーダンはミッドランドへ売却を発表した直後から人材流出が始まっており，一部の
部門では業務に支障が出ている。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

トヨタ大補強
インディ０５年展望を語る
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050131/ftu_____mot_____001.shtml

>>88
まったくですね。

キチガイヨタヲタが浮かれてコピペしまくってるけど、
はっきり言って軽蔑すべきことで喜んでるあの神経・・・・

トヨタがクズならヲタもクズだ。

ガスコイン氏はチームのただのまとめ役だしスミス氏がトヨタ資金を元に自由にマシン開発ができる環境なら興味がある。

>>108


昨年は　　わ　　ず　　か　 ２　勝　で、ライバルのホンダに１４連勝を許してしまったが、

この　 　惨　 　敗　　 を受けて体制強化を決意。

昨年は現場に　１　人　も　い　な　か　っ　た　日　本　人　エンジニアを

今年は　　３　　人　　も　　送り込み、
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~



キチガイがなかなか面白ぇ気の利いた記事拾ってくるじゃねえか ｗ

ﾜﾗﾀ

>>102
だってオマエという朝鮮人ヨタファンがいるじゃん。
朝鮮人の「自分の頭でものを考えられず、権威に阿る」という特質を
これ以上ないほど体現してるぜ。

のび太は日本人じゃなかったんだ。在日？ｗｗｗ

いいデザイナーが入って、変態マシンを設計したのはいいものの、
「ぐにゃぐにゃになるようなカーボンの貼りかたが分かんねーよ。できねーもんはできねーんだよ。」
「こちとら、曲がったものは嫌いなんだよ。ここは真っ直ぐでねーとな。
ほら出来たぞ。なっ言ったとおりだろ？綺麗さっぱりだ。」
とか職人さんに言われ、気が付けば数年前のデザインに戻っているに違いない。

曲がってるのは製造コストがかさむからダメです

●なんちゃってスポーツのトヨタ２０●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105617603/441

ウイングもサイドポンツーンもダミーらしいぞｗ
さすがトヨタは余裕だな

スミスは来年にならないとトヨタに入れないらしいよ

>>102
張と奥田はチョンコロ・チュンコロに媚売りまくって、日本を敵にまわしてるのを知らないとは言わせないぞ。基地外。

>>118
表向きのルールは無視するのがトヨタスタイルｗ

もしヨタ逝きするにしても、一年遊ばせとくとちょっとした浦島太郎状態で使えねえかもな。

【びっくり】インド人初Ｆ１ドライバー
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1107252157/l50

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75544
>これまでに発表されたニューマシンはすべて革新的なフロントノーズを

トヨタ無視されてるなｗ

>123
他が斬新なデザインだったぶん、何も変わってないというのが却って革新的だったり。

マシン開発のアプローチが革新的だったんじゃない？
「もう十分でいじるところは特に無い」なんてコメント、史上初とちがうか？

今年は曲がってないＦウイングが革新的だったな

革新的つーか、今時物珍しいロートル的

昨日はここも車メ板もヨタスレが不気味なくらいに平穏でえらくレスが少なかったな。



とうとうアン・ドゥオールアク禁にでもなったか?

開幕で曲がったＦウイングとえぐれたサイドポンツーンで登場したらどうしよう>ＴＦ１０５

>>128
新車スレで電波飛ばしてる奴じゃないのか？

R'on最新号のP28で、木下が「TF105が失敗すれば106はない」と言っています。
ま、どーせクチだけなんだろうけどね。

>>131
成功作F2004の後継作F2004MのMをパクるんじゃないか？
ヨタの場合はﾓｯｻﾘかな。

>>130
そう、アレ。
「俺はトヨタファンではないが」「拓磨を応援している」「ンダは〜 　 〜w」でお馴染みのヘリクツヨタヲタ太郎キャラで、
最近は新車スレや予想スレ、BARスレなんかで日がな一日ハッスル中。
しきりに「〜でしょ」「〜でしょ」とやってるが、孤立しちゃって惨めなもんだな。

>>132
それは妄想膨らませすぎでしょ
とち狂って沸騰した脳が元に戻らなくて何もかもそれに見えちゃってるだけでしょ

　でしょ？wおにーさん？

>>133
必死だなw

>>1-1000肉欲棒は耐久性が一番なのだ。
強い男優は耐久性も高い。フェラーリと同じだ。
耐久性の無い男優は女優を逝かせられない。
去年は３０分で済んだが、今年の女優は最低一時間持たさないとダメだ。
今のホンダエンジンは腰を振るピッチが早いが２０分しか持たない。
まずは耐久性を確保しないと女性の体を開拓できない。
去年のトヨタは耐久性が高かったが吸う力（すうりき）がダメだった。
ピストン運動の速さは男優達の中で一、二番の速さ。
細くて小さいからストロークが短くて済む。
耐久性は無いがすごいセックスより、ちんたら腰を振って女優を逝かせるほうを選ぶ。

ま〜トヨタはこう云う会社だからなｗ

http://c-docomo.2ch.net/test/-/jinsei/1090546739/i

>>133
まさか、バレてないと思ってたのか？

>>128
【トヨタは】欧州車＞∞＞国産車【世界最高】Vol66
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107046064/l50toyota

トヨタドリーム＝アッチラ＝一寸先はあの世
のホームグランドです。あとプゲラ厨もいるのでカキコは慎重に

トヨタはマシン発表の早さとマシンの速さが毎年反比例するから
面白い

ジョーダン、スミス離脱を正式発表
ジョーダンのテクニカル・ディレクターであるマーク・スミスがチームを離脱したことがチーム
より発表されている。彼は、最近ルノーから移籍してきたばかりだった。離脱理由は個人的
なものであるとしている。

ハイブリッドエンジンをＦ１に投入できる!?

　トヨタはガソリンと電気によって動く“ハイブリッドエンジン”のテクノロジーをＦ１で使用する
ことができないかと研究している。
　市販車としてすでに走行している“プリウス”は従来型のクルマよりもガソリンの使用量が
少ないにも関わらず、かなりのパワーを持っている。“プリウス”はエンジン、電気モーター、
バッテリーの組み合わせによって駆動している。
　さらに、トヨタＦ１エンジンデザイナーのルカ マルモリーニによると、その技術をＦ１に適応
させることは可能だという。しかし、彼はモータートレンド誌に対して、その技術はＦＩＡの
テクニカルレギュレーションによって禁じられていると説明している。

＞その技術はＦＩＡのテクニカルレギュレーションによって禁じられていると説明している。

マルモリーニもここまで馬鹿だったとは。トヨタだけターボエンジンにしてくれと言うのと
変わらん。

最初から最後まで、あますところなく、開いた口が塞がらない…　>141の記事

412 一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do sage New! 05/02/03 00:31:36 ID:5gM7ORTq0
>>402
俺もナンパするが「常にﾖｲｼｮ」は全然だめだね。
「たまにﾖｲｼｮ」すると喜ぶが、「常にﾖｲｼｮ」されてると女はバカにされてると
思うんだよ。そういう手口かよと見透かされる。


引き篭りがどうやってナンパするんだかヽ(´- `)ﾉ

>>144
女を落とすためのマニュアル本の読みすぎなんだよきっとヽ(´- `)ﾉ
脳内妄想で100人斬りしてハァハァしながらオナニーしてるキモヲタと判明ｗ

Valencia - 02.02.2005

01 Alexander Wurz　　　　　　McLaren-Mercedes MP4-19B 　　　　　M　1:09.201 　 37
02 Fernando Alonso 　　　　　Renault R25　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　M　1:09.992　130
03 Giancarlo Fisichella　　　　Renault R25　　　　　　　　　　　　　　　　M　1:10.135 　 69
★04 Olivier Panis 　　　　　　　　Toyota TF105 　 　 　 　 　 　 　 　　　　M　1:10.355 　 35
05 Nick Heidfeld　　　　　　　　BMW-Williams FW27　　　　　　　　　　　M　1:10.366 　 97
06 Takuma Sato 　 　 　 　　　BAR-Honda 007 　 　 　　　　　　　　　　M　1:10.641 　 89
07 Mark Webber 　 　　　　　　BMW-Williams FW27　　　　　　　　　　　M　1:10.647　101
08 Kimi Raikkonen 　 　 　 　　McLaren-Mercedes MP4-20 　 　　　　M　1:10.718 　 50
★09 Ralf Schumacher 　　　　　Toyota TF105 　 　 　 　 　 　　　　　　　M　1:10.777 　 90
10 Rubens Barrichello 　　　　Ferrari F2004M　　　　　　　　　　　　　　B　1:11.374 　 79
11 Anthony Davidson　　　　　BAR-Honda 007 　 　 　 　 　　　　　　　M　1:11.406　141
12 Marc Gene 　 　 　　　　　　Ferrari F2004 　 　 　 　　　　　　　　　　B　1:12.744 　 57
13 James Rossiter 　　　　　　BAR-Honda 006 　 　 　　　　　　　　　　M　1:13.736 　 37
14 Alan van der Merwe 　 　　BAR-Honda 006 　 　 　 　 　 　 　　　　M　1:15.087 　 45

↑ｷﾐ、はしゃぎ過ぎるの止めてくれないか？
劣悪な環境のこの板では難しいが、またり応援できる場所が欲しいんでね。

それと、それ。　修正されてるよ。

>>147
アンチに言え

トヨタがまともなタイム出してるから、キチガイアンチどもの元気が無いな
書き込み減ってるぞ、もっと書き込めよｗ
新車スレにも行って何とか相手にして貰おうとがんばってるバカもいるが
あそこじゃだれからも相手にされてないし（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ま、せいぜいガンバレ

訂正版

01 Alexander Wurz　　　　　　McLaren-Mercedes MP4-19B 　　　　M　1:09.201 　 37
02 Fernando Alonso 　　　　　Renault R25　 　 　 　 　 　 　 　 　 　M　1:09.992　130
03 Giancarlo Fisichella　　　　Renault R25　　　　　　　　　　　　　　M　1:10.135 　 69
04 Nick Heidfeld　　　　　　　　BMW-Williams FW27　　　　　　　　　M　1:10.366 　 97
05 Takuma Sato 　 　 　 　　　BAR-Honda 007 　 　 　　　　　　　　　M　1:10.641 　 89
06 Mark Webber 　 　　　　　　BMW-Williams FW27　　　　　　　　　　M　1:10.647　101
07 Kimi Raikkonen 　 　 　 　McLaren-Mercedes MP4-20 　 　　　　M　1:10.718 　 50
★08 Ralf Schumacher 　　　Toyota TF105 　 　 　 　 　 　　　　　　　M　1:10.777 　 90
★09 Olivier Panis 　　　　　　Toyota TF105 　 　 　 　 　 　 　 　　　　M　1:11.355 　 35
10 Rubens Barrichello 　　　　Ferrari F2004M　　　　　　　　　　　　　　B　1:11.374 　 79
11 Anthony Davidson　　　　　BAR-Honda 007 　 　 　 　 　　　　　　　M　1:11.406　141
12 Marc Gene 　 　 　　　　　　Ferrari F2004 　 　 　 　　　　　　　　　　B　1:12.744 　 57
13 James Rossiter 　　　　　　BAR-Honda 006 　 　 　　　　　　　　　　M　1:13.736 　 37
14 Alan van der Merwe 　 　　BAR-Honda 006 　 　 　 　 　 　 　　　　M　1:15.087 　 45

新車＋レギュラードライバーではドベですな。まあ昨年の今ごろから比べればマシはマシだが、
どうせシーズン始まったらまたお通夜の連続なんだから、あんまりはしゃがないほうがいいよ。

>>144や>>149を始め新車スレや予想スレあたりを見ていると、
根底にはキチガイヨタヲタの惨めったらしい強がりしか見てとれないんだが、
カスなりに浅知恵を絞って、哀れみを誘うことで卑屈にもお目こぼしを狙おうってんじゃないだろうな？

誰一人として不快害虫ヨタヲタを本当に哀れみの目で見てやる訳がないんだが。

トヨタ　ぶーっ(ノ３⌒)　ぶーっ(ノ３⌒)　ぶーっ(ノ３⌒)

>>150
2004Mは今年の仕様なはず

>>153
先週のテストではアンダーフロア他が04仕様のままだったとのコメントだった。
つか、この時期のタイムで一喜一憂してもしゃーない。

例年フェラは長いオフシーズンを生かしてみっちり実のあるロングラン、
ヨタは何のつもりかタイムアタック。
馬鹿は学習しねえなあ。

まっ、そうは言ってもどこに焦点を当ててるかの違いなんだろうな。
片や磐石の態勢でレースに勝つこと、片や下らぬ金曜空タンアピールで目立つことか。

ヨタの「勝つ」算段と言えば、「自分ルール」の馬鹿げたハイブリッド化構想を推すことぐらいかね。
ヨタはF1で無駄なことやってないで、テメエらだけでハイブリッドでも何でも好きなように鈍亀レースやってりゃいいやね。

まっ、誰も見ないがな。

ヨタもフォーミュラトヨタF1を自分で作ればいいのにな。そうすれば馬鹿にされることもないし、
レギュレーションもいじり放題。ヨタさんご一考を。

ハイブリッドＯＫにしたらホンダのウルトラキャパシタにやられるからやめとけ

>157
BARのスポンサーにバラードがつく事になるけどな。

琢磨の出てるホンダのCMが先見性のあるCMってことになってしまうな

>>158
バラードは燃料電池スタックだろ。キャパシタとは何の関係もない。
そのスタック自体、ホンダに性能、コストとも凌駕されてしまってるし。

http://www.honda.co.jp/news/2003/4031010.html
２００３年１０月１０日
>>157
氷点下２０℃での始動が可能な次世代型燃料電池スタック
「Ｈｏｎｄａ　ＦＣ　ＳＴＡＣＫ」を新開発

東京で整備万端の納車式でエンストこいちゃうような
糞燃料電池車しか作れないメーカーには北海道で走行なんてとても無理だろうな(藁

トヨタはハイブリッドの次世代バッテリー開発も調達も出来なくてスバルに泣き付いたんだろ(藁
ハイブリッドＯＫになったらスバルがスポンサーにつくか車名が「TF10○WRX」になるんだろ(藁

それでスバルF1の黒歴史の汚名返上出来ればいいが

でも、基本特許は総てバラードが握っているんでしょ？

だからそれは燃料電池車システム全体の話じゃないのか？
部品としてのキャパシタはホンダの技術じゃないの？

>>161
燃料電池車でエンストはこかないだろ。
まあ水素漏れでリコールはしたがな。

>>162
スバルF1参戦に気付いたヤシなんて、あまりいないとおもうぞ。

>>163
バラードの特許なんてごく一部。ホンダFCの低温起動性が話題になってたけど、
実はセルを接着せずに組み上げる工法のほうが業界的には衝撃だった。もちろん
ホンダの特許。

へぇ〜。そうなんだ。

>>165
それがこいたんだな。
ホンダとの共同納車式で(藁

>>169
いや、だからエンジン無いだろって。

なんだかややこしいな。

”エンスト”に代わる言葉を考えないといけないな。

そういう屁理屈か。
じゃ言い直してやるよ
「機械故障により走行不能」

まー、いくら屁理屈こねたってトヨタの燃料電池車が
官公庁へのホンダとの共同(ホンダの納車を延期させてまで同時納車にこだわって)納車式で
スタートも出来ずに赤っ恥掻いた事実は変わりませんからw

>>161
ホンダ　燃料電池車「業界初の販売」をブチ上げた深慮遠謀

誰の手に渡るか分からない個人提供に踏み切ったのは、もう隠しておく必要が
なくなったから。つまり、実用化を断念したからにほかなりません」と
いうのだ。
では、なぜホンダは燃料電池車の個人向けリースをぶち上げたのか？　
「ハイブリッド車の販売を後押しするためのポーズです」
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=17573

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 17:24:34 ID:xZyJuqOw
いよいよ与太はハイブリットで囲い込みを始めたな
これはダイクラ＆ＧＭ、アホンダへの宣戦布告だよ
つまりおまえらハイブリットの技術は独自路線で没落する事を
腹を決めるか？それともうちら（トヨタ）に特許を払ってハイブリットを
売るかと言うことだな。

昴も賢い選択をした訳だ。ポルシェでさえ与太に頭を下げた訳だから
昴もそれを見て決めた訳だな。

どうなるダイクラ＆ＧＭ、アホンダに勤める子供達・・。
でも昴はＧＭの子会社関係だよな・・・。
ということは・・・・。間接的に（Ｗ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 18:25:29 ID:xZyJuqOw
何にも知らないんだな。トヨタのハイブリット技術は
最初は排気ガス対策技術開発の一端だったんだよ。
元々はガスタ−ビンと組み合わせて走らせていたよ
確かヨタ８に載せた試作車が走っていたんじゃないのか？
３０年以上前からやっていたよ。
初代クラウン主査だった中村さんが豊中研に居たときにやっていた
ライフワ−クみたいなものだったよ。
だからアホンダみたいに特許逃れのＩＭＡなんて比較にならないよ（Ｗ
過去にアホンダは横置きＥ／ＧのＦＦ機構のパテントはジアコ−サさんが居る
フイアットに払っていなかったしな。（Ｗ
だからアホンダのＥ／Ｇは以前の物は左巻きＥ／Ｇだった訳よ。
Ａ／Ｔもクロスライセンス逃れをしたいためにあのへんてこなＡＴ作ったりした
ＣＶＣＣだって元ネタは旧ソビエトにあった物と副式燃焼室ディ−ゼルエンジンを見て作ったものよ

それを与太に排ガス対策時に只で技術供与した事があった訳で・・。
だから一部の与太技術幹部はそのエンジンを載せた与太の試作車に乗ったときにあんまり酷くて切れた逸話もある。
（その後１９Ｒというエンジンで発売された（ＴＴＣ−Ｖ）
安全コロナと千葉ちゃんのカリ−ナに載せて市販されたわけよ
>>32
フォ−ドは燃料電池車は早くからやっていたよ。
というのもここは軍事関係の関連会社が有るので・・。
スミソニアン博物館のオフィシャルＨＰにその試作車が乗っているので見て見ろや
何で与太にフォ−ドに頭を下げたかというと与太の知的財産対策が完璧だし
自前でやるより買って売った方がマシだと・・。

何でも自前でやるなら会社は当の昔に無くなっていたそうだ・・。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 18:33:01 ID:xZyJuqOw
あとアホンダが伝説にＳＨ−ＡＷＤにしたのは
ＦＲ用ＡＴが自前で作れない訳だから
（特許関係がまだ切れてない）
（さらに悪いことＦＲで伝説作るなら伝説専用品に成るので
　割に合わないだと）
アホンダは後輪駆動車では特にＦＲで
Ｓ２０００が赤字を出しているので懲りたんだと・・・。

ヤッパ阿呆な会社だわ（Ｗ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 18:57:38 ID:xZyJuqOw
なら今度昴からでるＳＵＶ買ってやれや。

印譜も平成１７年度排ガス対策でそのうち
次期モデルは今みたいな走りは期待できなくなるぞ

せいぜい今のうちに楽しんでおけや。
水平対抗はタ−ボ付きなら尚排ガス対策が一番きついＥ／Ｇだからな
等長エキマニ使ってもパフォ−マンスとエミッションとはトレ−ドオフな関係だからな

かわいそうに（Ｗ

だからポルシェもＲＲの９１１に見切りを付けたいみたいだし（Ｗ
しかし稼ぎ頭の一つだから悩んでいる様だが（Ｗ

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 20:24:05 ID:xZyJuqOw
ＧＤＩエンジンは三菱自動車のミスリ−ド技術だったんたよな
しかもハイオク使用したわけだし（Ｗ
だから失敗したわけよ
それを見て与太はＤ−４をストイキ燃焼にしたわけだし
アホンダはセンタ−インジェクションにした訳よ。

またLONELY HUMANの独り言か。

キチガイヨタヲタ自ら得意のコピペ荒らしか。

キチガイでもいよいよヨタに愛想が尽きたか？ ｗ

D-4をストイキだと信じてるバカの言うことをそのままコピペか。
ものすごいな。

マークＸ・クラウン
ストイキD-4とDual VVT-iの組み合わせにより燃焼効率を飛躍的に向上させ、
世界トップレベルの出力・動力性能を獲得しています。
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/mechanism/
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/crown/powertrain/engine.html

ノア
ストイキD-４
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Noah/mechanism/

テストでツルリが好タイムでコピペ開始
↓

またオフシーズン恒例の空タンフレッシュタイヤで無駄なアピールでもしたか？

でも妹が最下位だからそこ削って貼ると良いぞ

新車「００７」に０４年のような速さがない。０４年コンストラクターズ２位の座を争ったルノーの
新車が速さをみせているだけに、陣営には少しばかり重い空気が流れていた。

トヨタは、両ドライバーともにコースオフを喫するなどで８、９番手、内容はいま一歩だった。
現時点ではマシンの速さが不足しているようで、開幕時に使う新しい空力パーツを心待ちに
していた。

▽佐藤琢磨
　今日は（タイヤの）コンパウンド・チェック。でも、悩んでしまうものばかりで……。まあ、僕らのターゲットが高いということもあるんでしょうが。

▽Ｒ・シューマッハー
　いまはタイヤのデータ収集のみ。本格的なセットアップは空力パーツが来てからにするよ。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=80893&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

1 Kimi Raikkonen 1:09.005
2 Alexander Wurz 1:09.946
3 Jarno Trulli 1:10.198★
4 Fernando Alonso 1:10.306
5 Takuma Sato 1:10.465
6 Nick Heidfeld 1:10.499
7 Giancarlo Fisichella 1:10.507
8 Michael Schumacher 1:10.890
9 Mark Webber 1:11.118
10 Rubens Barrichello 1:11.137
11 Jenson Button 1:11.557
12 Ralf Schumacher 1:11.577★

>>187
新空気力学パーツが付いてないのに３位か！！！

今日もはりきってたようです。カスヨタニートもここまでくると病気ですな。ハッハ

668 名前：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do New! 投稿日：05/02/04 00:59:53 ID:N+AQU+lG0
ここに悪口言いに来てる奴は、アンチトヨタです。
アンチトヨタは現実を全く見ていない盲目です。
１年前のヴィッツのデザインを全く知らないときから、ヴィッツのデザインを
叩くと心に決めてた奴らです。
ヴィッツのデザインがどのようなものでも叩く。
それがアンチです。
つまり自分自身の感性など、全く無視してます。
感性ではカッコイイなと思っても、その感覚は完全無視して、
アンチトヨタという立場からデザインを叩く。
それが「アンチトヨタ」。

>>182
ふーん。そんじゃGDIはリーンだからD-4より偉いじゃん。

>>190
トヨタは前世代Ｄ−４まではリーン
新世代Ｄ−４はストイキ

GDIやイッツ　ア　ホンダはリーン

んでヨタの新車は期待できるのかね？んん？

タイム貼るだけじゃなくおまいなりに分析してみろよ

>>174

＞では、なぜホンダは燃料電池車の個人向けリースをぶち上げたのか？
＞　「ハイブリッド車の販売を後押しするためのポーズです」と、国産車メーカー
＞関係者が内幕を明かす。

国産車メーカー関係者( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

【マーク・スミス、ジョーダンを辞任】
　29日に伝言を残しジョーダンを出たマーク・スミス。つい2ヶ月前にTDとして着任したばかり
であった。今度就任すると言われているギャリー・アンダソンとは犬猿の仲。更にトヨタに
行くためのワンクッションと言われていたジョーダン雇用であっただけに、ガスコインによって
都合良くケルン工場に移されることになったわけだ。ジョーダンはスミスだけでなくチーフ
メカニック、NO1メカニック2人も解雇。さらに秘書も突然解雇された。

もう、ジョーダンにトヨタエソジソを供給しなくてもいいと思うのは私だけ？

べつにいいんじゃない？宣伝にもならないのに供給したって意味ないしさ。
いいかげん儲けを社畜にでも分け与えたらどうよ。
よっぽど社畜より票のほうが大事なんだろうね。

キチガイヨタヲタは相変わらず夜昼無く2ch張り付きで電波飛ばしてるなあ。

ヨタとは身勝手な利己主義やら腹黒さに親近感というか、
脛に傷もつヨタにはゲスな自分でも拒絶されるいわれがないとでも思ってるのかも知れないが、
いくらヨタでもあんな人間のクズに懐かれんのは迷惑だろうな。

ヨタ以外の真当なチームの真当なレースファンは、あんなのが同好の仲間内だなんて面されなくて助かったな。

【新型】ヴィッツ総合スレ 16【ﾏﾀｰﾘ】

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/02 01:57:55 ID:DC16RFyG0
一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do
がいるスレはどこでも荒れるよ

車メ板でもこの言われようですから。

>>191
リーンとかストイキとか言ってるエンジンも、結局加速中はリッチになってんだから
あんまり関係ない、ということもご存じ無いわけですかそうですか。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

なんかハイブリッドって主要特許はほとんどトヨタが固めていて、ホンダの
驚くほど簡素な方式ぐらいしか特許に抵触しないで作る方法ないらしいな。

>>199
ロクでもないヨタのスレなんか荒れようが廃れようが皆どうなろうと知ったこっちゃないだろうが、
キチガイヨタヲタはチョーシ乗ってあちこちのスレで電波飛ばしてるから疎ましがられて、
ヨタの期間工でもやってろって言われてたよな。
丁度短期バイトやりたいっつってたから。

それが、キツイ仕事は嫌だとさ。

あんなクズが他に何が出来るってんだよ。
恐らく老いた親の脛噛っておきながら2chでのうのうと電波吹いてんだろうが、
せめて無駄な人生を自分自身で終わらす一瞬の勇気を持つべきだね。

まー、この基地外はトヨタで言うところの
http://response.jp/issue/2005/0202/article67668_1.html
>ディスクの入れ替えにわずらわしさを覚える可能性はあるものの、
>これをトヨタが言うように“入門機”と位置づけ、
>これまでに他のナビを使ったことがない

>(つまりDVDやHDDではディスク入れ替えの必要がない…ということも知らない）人
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>をターゲットとしているなら、その杞憂も半減するだろう。


この程度の盲目無知の騙し易い良いカモなんだろ(笑

しかし、新型車に在庫整理の旧型品つんで、まともに使いたかったら別売りのROM買って自分で入れ替えろ。なんてことしといた挙句に
「無知を相手にしてるからいいんです。」なんてとんでもない言い草だな。

それ、詳細版ROMを買ったとしてじゃあＴＶでも見ようかと思ったら

ＴＶチューナーまでも　別　売　り　

というシロモノ

で？

今からでもいいからミドランドよりミナルディにエンジン供給汁！

>>200
こいつの脳内では直噴＋ハイブリット＝最高にエコ
なんて妄想できてるはずだよｗ
リーンやストイキだけで偉い云々言える程度の無知なんだから。

そのエンジンそのものを、エンジンを積む車そのものを作らないのが最高にエコ。

>>207
そうなんだろうね。
何しろ排気量が大きいと偉い、気筒数が多いと偉い、たくさん売れてると偉いって
小学生並みの思考だからね。つか、小学生だと思ってるけど。そう思わないと
マジで怖すぎだよ。

小学生が一日中2chとは感心しないな。

なんでここは精神病患者が張り付いているんだ。
一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do は早く一寸先に行きなさい

あのキチガイヨタヲタの様子を見てると、脳内は歪んだお花畑なんだろ。
この世に肉体は在っても精神はどっかに逝っちまって、寝たきり爺同然のリビングデッド。
爺は家族の追憶を呼び起こし思いを投影させる像としての価値が有るが、
キチガイは迷惑なだけで存在する価値が無い。

>207
ミドラドってﾖﾀｴﾝｼﾞﾝ積むの？

ごめんまちがえた
207じゃなくて>206

R'onの木下のインタビューなかなかよかった。
メルボルンの時点で一年半遅れてると自覚した、とか貴重な発言多数。
おまいらも嫁。

ただ、ヨタのエンジンがフェラーリに次いで強力とか
寝ぼけたこと抜かしてるから、まだゲロしてないことがたんまりありそう。

フェラーリより強力なエンジンは他にもあるし、フェラーリについで強力といっても
重さとかが段違いじゃねーの
別にナンバー2のエンジンとか言ってないんだから、まあえんでないの

ヨタは根性が汚くてまともな競争以外の部分で他所と摩擦や軋轢や確執を生むんだから、
ヨタだけで好き勝手にルール作ってヨタだけで鈍亀競争してりゃあいいんだよな。

まあ、俺はそんなもん見ないが。

>>217
ヨタ　ヨタ　ってよほどヨタのことがすきなんだな。

お前ら、好きな女をいじめて嫌われるタイプだろ　爆

木下って誰？

>>212
お前の脳、隙間だらけだぞっと。

>>220
俺だよ俺

ガチで競争してるのになんで２番を自慢するの？
それだって全部のエンジンを同じ条件で計った訳じゃない
トヨタが勝手に解析して２番目くらいって勝手に言ってるだけだろ
コースによって特性だって変わってるはずだし

まあ成績がすべてを物語ってるけどな

TF104は1年半遅れの空力だったそうだから、今年は1年遅れぐらいにはなるんじゃないの。
エンジンは2年遅れたけどな。

木下→朴

>>�A�A�C
そう思いたいっていうのはわかるんだけどさあ、
それじゃ君がバカチョンに見られてしまうなあ。
おかわいそうな子羊ちゃんぽん。
食べちゃうぞもぐもぐ。
あー馬買った。

アンチっていうスタンスを希望してるのはわかるんだけどさあ。
あまりにも現実からかけ離れた妄想がひどくて
メンヘルの香ばしさがプンプンするんだよねん。
精神病棟臭いんだよね。

弓長→張

俺とお前らの大きな違い

俺はチンコを支配しているが、
おまえらはチンコに支配されている。

同じ人間とは思えないくらいおまえらは下劣だ。

突きとスッポン

俺とお前らの大きな違い

俺の巨根には神が宿ってるが、
おまえらの粗珍にはクラミジアが宿っている。

同じ人間とは思えないくらいおまえらは下劣だ。

>>231
しかしキミとは一番大きな違いは、我々には帰る所がある。家庭や家族がいる。

次スレはメンヘル板に立てた方がよさそうですな。

>>219
おまえは好きな女に何もしなくても嫌われるキモヲタだろ
>>221　226
そのままお前に返すわ
>>227
これも「アンチ」以外おまえの事だろ?
ついでにおまえの場合、痴呆の雰囲気も漂うがな
>>229　231
やっぱり小学生レベルなｗガキはチンコ大好きだからな。
どうでもいいがクソ朝早い時間にご苦労なこったがいい加減
仕事しろ糞ニート。
それとな232じゃないが家庭・家族の他にも友達・親友がいるんだよ
俺たちには。おまえの暇つぶしメルヘンに全部付き合えるほど
暇じゃないんだよ。

ついでにここにも貼っとくか

694 ：一寸先はあの世 ◇c.fKqtT5Do：05/02/05 03:30:23 ID:Jh3lXsk50
僕は引きこもりです。彼女も友達もいません。
唯一の僕の友達は、親が買ってくれたパソコンと中古のスープラ（AT）です。
本当はNSXが欲しかったんですが、高くてだめだと言われました。
ここでホンダの悪口を言うと皆が相手にしてくれます。
知識や情報はパソコンがあれば幾らでも手に入れられるので、
それを武器に世界のトヨタと自分が一体化自した気分になることで
現実社会では何も社会の役に立っていない自分の情けない姿を忘れられるのです。
こんな身勝手な自分のせいで自分の首を絞めていることも、大事な家族を苦しめていることも
いつの日か何らかの形で償う時が訪れることも自分では判らない状態です。
そんな盲目な彷徨う屍の僕をもっと認めてください。崇拝してください。褒め称えてください。
そうすればいつの日かどこかの国の将軍様の様に、裸の王様になれるのですから。

またゴキブリみたいにキチガイヨタヲタが人目の少ない時刻に沸いて、キチガイ染みた落書きを連投してたのか。
ああ、キチガイのやることにキチガイ染みたってのも妙だな。 キチガイそのまんまなんだから。
しかしああいった下らぬ妄想に塗れた落書きはどういう積もりなんだろうな。
己のキチガイぶりをみすみす晒し、軽蔑されるだけなのに。
もしや、悔しくてああでもしなきゃ気が済まないとか？
もしやもしや、「アンチにガツンと言ってやったぜ！グウの音も出ないだろう」なぁ〜んて鼻息荒くしてるとか？

キチガイのすることは解らんね。

>>220
ヨタの電波系消耗品で、ダーではないまともなF1雑誌に時折インタビューが載ってる。

ヨタスレ的には高橋に次ぐネタ振り職人として期待出来そうだが、
ビジュアル的なキモさは高橋に遅れをとってない。
狂巣のスペアだけのことはある。

>>226
馬買ったの？
でも相手の了解を得てちゃんと対価を払わないと「買った」とは言えないんだよ。
研究所からこっそりデータをもちだして勝手に使うのは「盗んだ」って言うんだ。
キミはかしこいこだから、この違いはわかるよね？

ﾓﾝﾄｰﾔとﾗﾙﾌが来たのをきみたち忘れてないか？
トヨタの将来性を見込んで来たんだぜ、トヨタは未来のﾌｪﾗｰﾘだぜ。

猿がヨタの餌でも食いに逝ったのかね？

猿は勝つために来たんだぜ

ヨタの餌喰らうと勝てるとでも言うのかねぇ？
猿は勝つべくしてしかるべきまっとうなチームで働いてるけどな。

銭に汚い妹が甘い汁吸おうとロクでもないヨタに落ちて逝ったことは事実だが。

モン吉がいつトヨタに来たんだよ
モン吉のところにトヨタが来て
「オレの（ホンダ）エンジンはどこだ！？」って言われてたじゃねえか

淋菌クラミジア野郎ガ湧いてきたぜ　プピ

あんなヨタでもフェラに通ずる点が一つだけある。
潤沢な資金だ。

しかし、片や豊富な資金を生かして確実に前進し続け勝利と喝采をものにし、
片や社畜からチマチマ吸い上げた金を一気にドブに捨てるような真似をし続けて嘲笑を浴びる。

金に名前が書いてあるじゃなし、同じ金でも賢者が持つか愚者が持つかによって結果は正反対に岐れるものだ。

>>245
金さえあれば願いがかなうと思ってるクラミジア

>>243
誰でも知ってるようなことだけど、本当のこと教えてやっちゃダメだって。
痛い糞馬鹿がドライバーのラインナップも知らない癖に、>>239の大口叩いてるザマはかなり愉快だったんだから ｗ

ありゃあ、F1に全く興味のないヨタ社畜かね？

確かにトヨタは金があっても願いがさっぱりかなってないからな。

金さえあれば何でも思い通りと勘違いしたヨタは、大口叩くわ誇大広告するわ、
人買いに走ってガイジンに丸投げして努力せず。

もちろんその結果莫大な予算はただの無駄遣い。
恥と顰蹙が買えたぐらいか。

おまえらなにもわかってないな、ﾓﾝﾄｰﾔとﾗﾙﾌがきたんだぜ、
ﾀｸﾏとは全然ちがうんだぜ、来年はBARより上いくんだぜ

>>243が教えてやっても、糞馬鹿は理解出来なかったようだな。

来年ですか

>251そんなの読んでないよ、モン吉ってだれだよ、そんなやつトヨタにいないぜ

>252今年、

>>253
確かにいないな

こんな糞スレ初めて見た

ﾓﾝﾄｰﾔはﾏｸﾗｰﾚﾝだったね、うっかりしてたよ。ごめんね、
でもトヨタは強くなるぜ、

少なくともあと3年ぐらいは今の位置だから安心しとけ。

そうだね

>>257の糞馬鹿はヨタ運転手が誰で猿がどこのドライバーかって程度のことも知らん癖に、何言ってんだかな。

おまえに言われたくない、猿ってだれだよ、猿は運転してないぞ

妹と様式美

新種のアンドゥオールでも涌いてるのか。
汚物は消毒しないとな。

チョンさんに朴さんか。
盗用多は国際的な会社だねぇ。

トヨウタは日本のチームじゃないよ、
１００％ガイコクジンのチームだよ。

日本のチームだから、

でもドイツで登録されてるし

スポーツの世界でジャパンパワーならぬジャパンマネーってのはみっともねえな。

どこだってそうだろ

無知な上に勘まで鈍く、その癖分かったようなことを言いたがる糞馬鹿がまだ落書きしてるな。

>270おまえの事だろ

>>271
孤立無援で必死だな。

べつに

馬鹿ってのはテメエの推すものがチンケ(ヨタヲタの場合はヨタ)な場合、
ただ羨ましいとか嫉ましいってだけの対象(ヨタヲタの場合はフェラやBAR)に、
そのチンケなもんを無理矢理に投影しては奇妙な妄想に浸って己を慰めたりするもんだが、
大概は投影するにあたって何らの相似性も見出だせないまま、無根拠にそんな馬鹿げたことをやってるんだよな。

まあ、学童がやってるならば夢見がちなオコチャマと言えなくもない。
しかしいい歳してる奴がやらかすと、即ちそれはオツムがオコチャマ並みに未成熟な知恵遅れだわな。

ヨタヲタって･････

>>274
その人間の生きる基本原理において敗者であることが確定している場合
その人物は他者を叩くことでのみ人格的充足を得ることが出来るだろうね。

しかしトヨタといい松下といい感じが悪いな。

>>275
唯々有態に事実を論っていると、何かってえとすぐ「叩かれた」と僻むキチガイヨタヲタには参っちまうよな。

ああいうのが負け犬根性ってもんなんだろうよ。

>>277
俺は>>274に対する同意だと思ってたんだけど違うの?
基本原理において敗者であることが確定しているってヨタとヨタヲタのことでしょ。

その人間の生きる基本原理において敗者であることが確定している場合
その人物は他者を叩くことでのみ人格的充足を得ることが出来るだろうね。

>274長くて読むきしない、おまえらだって好きなチームあるんだろ、

>279無理してそんなかっこよく作文つくんなくていいよ

>>278
そう。
あれが仮に同意の意志を以て「ヨタヲタが出鱈目に他者に噛み付いていること」を指している積もりでなかったとしたら、
事実を直視することが出来ない負け犬が、理のない負け惜しみを垂れているに過ぎないよな。

現実を鑑みた上で事象に当てはめて検証することによってこそ意味が生まれるが、一般論を掲げただけでは、
只の聞き噛りが知ったかぶりで無闇に思い付いた言葉をいい加減に並べたも同然で何の意味もない。

社長は専務を叩き専務は部長を叩き
部長は課長を叩き課長は係長を叩き
係長は平社員の工作員：ｱｯﾁﾗをﾎﾟｶﾎﾟｶ叩き
底辺のｱｯﾁﾗはもう叩くところが無いので
帰って２ちゃんでｲﾗｲﾗストレスを発散するが
アンチﾄｵﾀにもポカポカ叩かれ
アッチラの無駄な働きで間接的にトオタF1のダメップリがどんどん鮮明になり
傍観していた別の工作員が「アッチラのせいで実態が全部バレバレです!!」と
ダメ工作員の無能ぶりを社長に報告。
そして社長が専務に・・・というループになっています。

>>281
関係する事象に対するあらゆる種類の検証を待たずして既に
その人間の生きる基本原理においてその人間自身が敗者であることが確定している場合
その人間は他者を叩くことよってのみ人格的充足を得ることが出来るだろうね。
>>282
関係する事象に対するあらゆる種類の検証を待たずして既に
その人間の生きる基本原理においてその人間自身が敗者であることが確定している場合
その人間は他者を叩くことよってのみ人格的充足を得ることが出来るだろうね。
>>283
関係する事象に対するあらゆる種類の検証を待たずして既に
その人間の生きる基本原理においてその人間自身が敗者であることが確定している場合
その人間は他者を叩くことよってのみ人格的充足を得ることが出来るだろうね。

>>284
おまえのことか?

>>283
課長と係長の間から枝分かれして

課長が三栄書房の偉いさん叩いて、三栄書房の偉いさんはグループのプロダクション叩いて、
グループのプロダクションはF1ダ〜で妄想電波飛ばしMAG-Xでホンダ叩いて工作員の後方支援

ってのが抜けてる。

糞馬鹿ヨタヲタは糞馬鹿なりに巧いこと言えたって自負があったのかも知れないな。
まあ所詮は馬鹿の戯言なんぞ頷けるでなし、興が乗る訳でなし、何の意味もないんだが。

いつもいつも結局は己の馬鹿っぷりに気付かされては、手もなく下らんゴミを繰り返しコピペするばかり。

不思議なのは、そんな馬鹿げたことをやればやる程自分で自分を辱めているに過ぎないのに、何故自虐に走るかだ。
どうもヨタのやってることに通じるような気もするが。

あら　レスまでパクりですか。

なぜトヨタなんて応援する？よくわからん
イヤしく、ずうずうしい魂胆が丸見えなメーカーなのによ

>>289
関係する事象に対するあらゆる種類の検証を待たずして既に
その人間の生きる基本原理においてその人間自身が敗者であることが確定している場合
その人間は他者を叩くことよってのみ人格的充足を得ることが出来るだろうね。

基地外ヨタヲタアンドゥオール=ID:nf28VqtPの特徴

(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,

(9)自分の見解を述べずに人格批判をする, ←今このへん

(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに 「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする
(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ〜に持っていこうとする。

>その人間自身が敗者であることが確定している場合

この鋭い仮定はアッチラにしか当てはまりようがないなwwww

>>289
業務だからだろ

関係する事象に対するあらゆる種類の検証を待たず、他者を叩くことよって人格的充足を得ることが出来るのだろうね。

>>294
バカの一つ覚えでつか?

>>294
壊れたテープレコーダ状態だな(藁

そろそろ涙目になっちゃつてモニター滲んでよく見えなくなってんだろ(藁

場課だな、仮定を取り除いた時点で破綻してるだろ。文法を知らんのかｗ

>>296
そろそろ涙目になっちゃつてモニター滲んでよく見えなくなってんだろ(藁
>>297
文法を知らんのかｗ

おまえらF1好きじゃないだろ、おまえら企業のいい、悪し、をみてチーム応援してんのか？

ヨタ社畜や下請けはヨタに日頃からヘコヘコへつらいながら搾取され、
搾り取られた金はF1で実にならぬばかりか嘲笑を浴びるばかりの愚行に浪費され、
何の自慢にもなりゃしないってんじゃ面くもなかろうな。
ヨタ社畜の為にも、ヨタは撤退したらどうかと思うんだがね。

まあ奴らがどんな目に遭おうと俺の知ったことではないが。

牛乳噴いたわｗ

>>298
悔しすぎて目が真っ赤です。
気が狂っているのでオウム返ししかできません。

>>300
文法を知らんのかｗ
そろそろ涙目になっちゃつてモニター滲んでよく見えなくなってんだろ(藁

関係する事象に対するあらゆる種類の検証を待たずして既に
その人間の生きる基本原理においてその人間自身が敗者であることが確定している場合
その人間は他者を叩くことよっても結局人格的充足を得ることは出来ないだろうね。

さて、そろそろ鸚鵡返しのコピペ荒らしで報告しとくかね。

なんで基地害って
連投するの？

不動産業は順調ですか？

BARのスレッドに小細工したようですね。普段からやってるんですか？

何人が信じるでしょうね。

おまえらF1好きじゃないだろ、国語好きだろ

F1が好きなので、ヨタのような夾雑物は一刻も早く撤退してほしいと思ってるんだけど。

しかしヨタもバカだよな。F1ではカネで人買いみたいなことやらないで、真面目にコツコツと
頑張ってれば、今まで散々モタスポで繰り広げて来た悪事による悪印象を少しは払拭できた
可能性だってあるのにねえ。俺も1年目はただ生暖かく見守りつつ、遅くてもくじけず撤退せず
シコシコやってって欲しい、と思ってた。
ところがいきなりドライバーを使い捨てるわ、クソ車のくせに大言壮語しまくるわ、カネで人買い
しまくってサラリー相場を高騰さｓるわ、揚げ句の果てにはスパイだわで、心底見下げ果てた。
もう、金輪際ヨタはモタスポファンからは見直されることはないね。断言する。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15582

今年はＴＦ１０５と００７Ｂの戦いが見ものだな。

2005年02月06日(日) トゥルーリ、トヨタのハンドリングはジョーダン似
トヨタのヤルノ・トゥルーリは、新車TF105がまるでジョーダンに在籍していた2001年のマシンのようだと
ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューでコメントしている。
「マシンは速いし、競争力もある。ただリア・タイヤが極端に痛むんだ。
その問題があと３週間で解決出来ればと思っている。エアロダイナミクス上の問題なのか、
それともメカニカルな問題なのかはわからない。３ラップするとドライビングがしにくくなるんだ。
まるでジョーダンのマシンにみたいだよ。ハンドリングが良いし、エンジンの信頼性問題も
解決しているだけに、これは残念でならない。」

結局タイヤに優しいマシンがレースを制するってことだな。
リア・タイヤが極端に痛むっていうのはリヤ荷重が大きいのか、リヤタイヤがスリップしてる
ってことだな。ダウンフォースが向上するパーツがよければタイヤの持ちが良くなる。

>313いいじゃん、今年いい成績のこせるんじゃない、がんばれ

>>312
ゲスなヨタヲタがまたヨタの周回遅れ青旗無視のレース妨害を期待しているんだな。

いくらBARにもフェラにもWillにもルノーにもザウバーにも枕にも適いっこなく下位に沈んだまんまだからって、
どこまで卑劣なんだろうな。

>>312
007Bって何のことだい?

TF105は発表前からガスコが「開幕はTF105B」ってげろってたけどね。

ヨタ車のBってのは、洋式美の弁から見てもBadassってことかね？

今Ｆウイング曲げてるから待ってて

>>314
つまりエンジンが重いんだよ。

バラストで重量配分変えるとか

ヨタがいくら金費やしても時間かけても人買い集めてもどうにもならんダメな鈍亀であることの根源は、
チームが腐ってるからだろうな。
根っこが腐ってりゃあいくら追い肥したって腐敗が進むだけだ。
が、愚かなヨタは今だに金注ぎ込んだり人買いしようと謀略を巡らせているようだが、
そんなことは無駄なばかりでなく腐臭を漂わせて周りに迷惑なだけだ。
ホント、ヨタはさもしい銭儲け以外にはまるでセンスがねえよな。

つーか買って来たスタッフにも舐められてるんだろ。
元々のTMG組でなはく、買ってこられた連中は、ヨタが撤退しても職に溢れることはないからな。

いくらスペックが変わろうがＢ級に変わりない。

あれっ?盗用多は?

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76151

>トヨタのハンドリングはジョーダン似
>３ラップするとドライビングがしにくくなるんだ。
まるでジョーダンのマシンにみたいだよ。

これだけでも二分は笑えます

待て待て
当時のジョーダンは結構速かったんじゃないか？

その後111度や72度の非力なエンジンだがハンドリングだけは抜群なルノー
にしか乗ってないから有る意味当たり前といえば当たり前だな。
その後ジョーダンは直線番長になったし、ルノーは去年ハンドリングを崩して
しまった。

っていうか、トヨタスレで遊んでる場合じゃないんじゃない？
もっと自分達のひいきのチームのことを心配したら？

ＢＡＲ苦悩、２レース分走れない！ [ 2005/02/05 ]

スペイン・バレンシアの合同テストは４日、Ｊ・バトン（ＢＡＲ）が新車
「００７」を駆って１１０周をこなし、２番手につけた。しかし、陣営に
流れるのは嫌なムード。新車を１月中旬に投入したものの、開幕まで４週間と
なったこの時点でいまだに今シーズンから求められる２ＧＰ分の１３００ｋｍを
走り切れていないのだ。
問題となっているのはホンダ・エンジン。パワーが出る高い回転域を
維持しながら２ＧＰ分の耐久性を求める高い目標設定が災いし、この日の
Ｅ・ベルノルディで新車となって５基目とブローが続いている。問題と
なっている個所は分かっており、現在対策パーツの開発を急いでいる段階だが、
空力パーツの仕上がりも今一歩。そのエンジンの対策パーツは来週からの
スペイン・ヘレス合同テストに間に合うかどうか、空力パーツに関しては
再来週のバレンシア合同テストからと、出揃うのはまさに開幕間近。さらに
新車に組み込まれている新しいギア・ボックスが、あまりに速いシフト
・ダウン＆アップをすることで「無段階変速機（ＣＶＴ）」疑惑をかけられて
いるともいわれている。ＣＶＴはかつてウィリアムズが開発、投入してすぐに
禁止されたもの。跳ね馬陣営からのクレームと見られているが、果たして
どうなるのか。状況は厳しさを増すばかりだ。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81103&cat_id=1&top_flg=1

＞新しいギア・ボックスが、あまりに速いシフト・ダウン＆アップをすることで
＞「無段階変速機（ＣＶＴ）」疑惑をかけられているともいわれている

なんて馬鹿なことを書いている記事を見せられてもね。CVTかどうかなんて
調べたら一目瞭然で、疑惑もへったくれもない。

>>320
リヤタイヤ磨耗の原因は重量バランスではないようだ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050206_04.htm

BARが贔屓チームだなんてこのスレでは一言も述べてないわけだが。

>>331　今年のレギュじゃ致命傷だなw

>>330　ど素人がこんなところでなにキバッてんの？
　　　 もうまんたいなら、ハナからクレームなんてつかないんだよ。
　　　 んっとに、都合のｲｲ薔薇色の脳ミソしてやがんな（ぷぷぷ

>>333
いや〜、トヨタの犬トーチュウらしい香ばしい記事だなあ、と。

>>325
フェラーリが注目すべきライバルたちは、ルノーにメルセデスにBMWにホンダか。

用心深い顎とはいえ、ペトロナスを含めればめぼしいとこのほとんど全部じゃないか！ｗ
と突っ込み入れたくなるところだが、さすがにヨタはライバルという観点から見て全く脳裏に浮かばなかったのだろう。　当然のことだ。

しかしレースになると顎はヨタを十分に警戒することになる。
卑劣なヨタは周回遅れでありながら、青旗を無視する広告戦略に打って出るからな。
ヨタなんかどうせレースに何の関係もないんだから、黒旗振ってやりゃあいいのに。

ま、あのＴＦ１０４Ｃロングランバージョン見りゃひと目で分かったろう？
サスにてぇ加えたのかどーかしらん上にドライバーと内部構造のせいにしてこのていたらく
本気でアーバイン時代のジャガー見てるみたいだな、数年でアラブに買収されるかぁ？
ジャガーみたく・・・ギュンター・シュタイナーでも呼べば？引退したオースラー先生もう一度呼んでくるとか

タイヤフェアリングのエッジおったててサイドポッドの高さ抑えたぐらいであのリヤの症状が改善されるかよｗ
馬鹿共めが、謎の症状、謎の原因とかいつまで言ってやがんだ？風洞から作り直してこいや

フェラーリとトヨタは血がつながってる。
実は得るとラルフ。

世界征服をもくろむシューマッハ家が牛耳る、西のフェラーリ、東のトヨタときたもんだ。

シューマッハ家の会話
実は得る「俺は西のフェラーリをおさえておくから、おまえは東のトヨタをおさえておけ」
ラルフ「オケ〜イ！」

シューマッハ家はおさえておいたほうがいいところを嗅ぎ分ける嗅覚がするどいからなあ。
「ここ重要〜」

キチガイヨタヲタがイカレた落書きを連投してるが、呆れて誰も制止しようともしないな。
ヨタヲタにとってもこんなキチガイは迷惑だろうに。

まあヨタヲタなんてこのキチガイと脳内友人ばかりだが。

リカルド・ゾンタのホームページ笑った
コンテンツが３っつしかなくて
プロフィールがオリビエ・パニスになってる

なんかね突っ込む気も起きない

>>335
ザウバーはエンジン供給してるし、よくわかってる身内みたいなもんだから
ライバルとは違うんだろ

>>341
損多には金曜フリーの空タンニュータイヤ番長という輝かしいキャリアがあるのにな ｗ
もっとも、シーズン中盤以降は空タンでも空振り続きで、無駄なアピールすら出来ていなかったが。

>>332
キチガイヨタヲタは脳内で仮想敵を創作し、それにヨタの腑甲斐なさからくる欝憤を妄想混じりにぶつけることで、
ギリギリ漸く精神の平衡を保ってるのかもなあ。
まあ、平衡ったってデフォの位置が狂ってるんだからどうしようもないが。

今年のトヨタは一味違うなー。
この時期に鶴さんのネガティブ発言が聞けるとは。
リアの異常摩耗ってＴＦ１０４Ａの時から、致命的欠陥だったじゃん。
当時は原因不明って言ってたけど、今でも不明みたいね。
又はエンジン重過ぎだけど、聖域だから、ガス子といえども、手が出せないとか。

>>341
そういや去年レースの経過や結果を伝えるページで、ドライバーに責任転嫁してクビの挿げ替えしてたヨタに関しては、
ドライバー名の更新がされてないのを度々見たなあ。
ハンガリーからも黙ったのまんまだったり、ブラジルにペニスの名があったり。

データとして一応ヨタも載ってるが、本当はヨタなんざどうでもいいんだろうな。


>>344
今年は例年とは一味違って、初年度のシーズン途中でドライバー更迭劇が見られるかもな。

いや、洋式美は一応２年目か。
ヨタなんざどうでもいいって意識は俺もWEBページ管理者同様だな。

何の根拠もなくヨタを持ち上げたがってる>>239 >>250の糞馬鹿も同様だな。

いや、ドライバーラインナップがまるで分かってないんじゃ、寧ろ俺らに輪をかけてヨタF1なんてどうでもいいと思ってるんだろう。
スポーツの世界で無闇にゲスなヨタマンセーしたいだけとは見苦しいね。

ツルーリ、早まるな！クビになっちまうぞ！！

トゥルーリ「トヨタTF105、ロングランに問題あり」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050206_04.htm

シーズン前にクビってのも斬新だな。

いや、トゥルーリ自身がこんな糞チームに居るより他所の3rdドライバーやった方がよっぽどましだってことに気付いちゃったんだろ。

カーリン・ミッドランド・ジョーダンとかか？
つか数年連続同じミスしてるってぇのは人としてどーかと・・・エンジニアの頭ぶっこわれてんじゃねーの？

P901買ったら着モーションにデモが入ってた。
ドライバーは不明。

おまえらトヨタバカにしてるけど、ほんとは応援してんだろ、

法則　法則　法則　法則　法則　法則　法則
B.A.Rが不振だと、アンチの活動も弱まる。
法則　法則　法則　法則　法則　法則　法則

>>313
TF105は4年前のマシンと同レベルって意味だよね？

つるさんダメだ！本当のことをフツーにしゃべったらクビにされてしまうｿﾞ！

>>353
まだ妄想電波飛ばしてんのか?
暇なら精子でも飛ばしてろよ

【トヨタF1】デンソー、オルタネータを供給
同社は、この製品分野で世界シェア1位。
http://response.jp/issue/2005/0204/article67814_1.html

ダイハツ工業が７億円の申告漏れ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031011k0000m040038000c.html
【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
トヨタ所得隠し　祝儀の４０００万円も−−奥田会長らの就任披露パーティー分
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200211/14-01.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
トヨタグループ　デンソーの無償残業告発問題
http://www.sun-inet.or.jp/~kacchan/katudo/denso2.htm
ト　ヨ　タ　で　サ　ー　ビ　ス　残　業
http://www.esprit.co.jp/~kitamitingin/toyota.htm
トヨタ社員の自殺に労災適用
http://autoascii.jp/issue/2001/0618/article9755_1.html
トヨタ自動車やグループ企業、環境汚染
http://www4.justnet.ne.jp/~mituko/toyotadojo.htm
★トヨタＦ１にスパイ容疑　独警察が社員一時拘束
http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20031102/fls_____detail__020.shtml
http://www.wams.de/data/2003/11/02/191285.html
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,272254,00.html
ダイハツ元社員を逮捕、販売代金１千万円着服の疑い
http://www.asahi.com/national/update/1126/023.html
トヨタ自動車系の部品メーカーの豊田合成が2年間で約2億5000万円の所得隠し
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20031128/2003112800.ASC011.html
トヨタ「ヴィッツ」の一部をリコール、エンジンから火災
http://www.asahi.com/business/update/0925/100.html

>>356
前から濃い〜疑いかけてるんだけど、あんたの中身ってアンチなの？
必死でアンチさんwがＢＡＲのスレッドで、トヨタのファンはＢＡＲスレに
恨みを感じてると思ってることにしたがってるんだけどね。
あんたもアンチと一緒に消えてくれたほうが嬉しいなぁ

>>351
俺も買った。
速攻で消したいんだが操作がまだよく分からない。
メット見るとダマッタみたいなんで、貴重と言えば貴重。

>>359
クビになってもＣＭには出てたからね

>>358
アンチと思ってくれたほうがありがたい。
アンチに仲間だと思ってもらったほうがやりやすい。

>>361
何がやりやすいの？あ、荒らしか。そうだそうだったねｗ

キチガイヨタヲタが開き直ってら ｗ

ヨタにすりゃあこんなゴミは迷惑なだけだわな。
暴動サポーター未満だろうが、まっ、ヨタがカスだからこんなのにしか懐かれないんだよな。

>>361
オマエみたいな頭が悪い上に根性曲がりで精神が狂ってるクズなんか、
例え立場がどうであろうと仲間だなんて思わねえよ、バカ。

しかし、ごくごく稀に沸いてる他のヨタヲタがキチガイヨタヲタアン・ドゥオールを野放しにしてんのは、
あんなクズでもお仲間の数の内に入れなきゃならんのかね？ ｗ
まったくヨタヲタってのはミジメなもんだな。

もっとも、そのごくごく稀に沸く他のヨタヲタってのも、例外なく馬鹿ばっかりだけどな。

赤ちゃんの頭に刃物を刺さないでください！おねがいですから！

364 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/02/07 00:11:49 ID:DWY7NKGs
>>361
オマエみたいな頭が悪い上に根性曲がりで精神が狂ってるクズ赤ちゃんなんか、
例え立場がどうであろうと仲間だなんて思わねえよ、バカ。

まったくヨタヲタ赤ちゃんってのはミジメなもんだな。

もっとも、そのごくごく稀に沸く他の赤ちゃんってのも、例外なく馬鹿ばっかりだけどな。

赤ちゃんに沸くという表現を使うのはやめてください！おねがいですから！！

キチガイ乙

>>366
カブに乗ってるのにヨタヲタなの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105546544/l50

キチガイヨタヲタが何か訳のわかんねえことやってるな。

ヨタヲタ太郎の改竄コピペ荒らし癖の再発かね。

>>359
その機種の実際は知らんが、その手のもんは往々にしてROM領域に書かれてて残念ながら消せないことが多い。
そんなもんはさっさと消してRAM領域の空き容量が増やしたいと思うのが人情だが、
身勝手なメーカーってのはそういう当たり前の思考は持ち合わせてないもんだ。

もし赤ちゃんが親を選べるなら>>○○○の子になりたいだろうか？なりたくないだろうか？

車メ板との行き来が大変だなｗ
基地外ヨタヲタ

>>371
赤ちゃんの頃から親にさえ愛されないとオマエみたいになるわけだな。

>>371
オマエは一生オナニーして下らん生涯を費えるんだから、無駄な心配すんなよ。

>>368
それすら乗ってるかどうかね。
上っ面の排気音のことにちょっと触れてるだけだ。

>>347
ロングラン出来ないのは当たり前っていうか
空タン専用シャシーなんだから、スプリントしか出来ない設計なんだよ

>>371
殺人予告した基地外がなに常識人ぶってんだよw

ジョーダン氏、チーム売却を後悔
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81176&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

新生ジョーダン、人材不足が深刻化
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81175&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

トヨタは、ジョーダンにエンジンを供給しても得るものはない。

>>378
日本ＧＰ開催地に絡んだエンジン供給という事情も有るみたいだから、ジョーダン
の成績なんて最初から関係ないでしょう。

新生富士スピードウェイ、
世界最高峰のサーキットに
http://www.auto-g.jp/news/200502/07/sports01/index.html

ポールポジション（ＰＰ）はチップガナシのＳ・プルーエット／Ｌ・ディアス／Ｒ・ブリスコー組（レクサス・ライリー）。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81100&cat_id=26&top_flg=1&plan_id=01&member_id=

>>376
ロングランなんてどうでもいいから宣伝効果の為に
予選で前にいくことだけに集中してそうな今年のYOTA。

ってか、日本人なのにどうしてドイツのチームを応援したがるんだ?

>>383
そうだね　やっぱり日本人ならイギリスのBARを応援しないとね

盗用多は、アメリカスカップでチームニュージーランドを応援していますよ。
ニッポンチャレンジは放置ですか。ああそうですか。

>>377
つうか、>>365を見てやってくれ。

痛ましい事件をネタにしてやがる。
蛆家みたいに完全に性根が腐ってんだな。
ヨタヲタってのはこんなのばっか。

明らかに人間を轢いたのに、人間ではないと認識しているやつもいるから。
まあ、そいつは子会社ヲタだが。

>>142
確かにフェラから一気に腑抜けた三流のヨタに堕ちてボケているだろうとは思うが、
どうして現場にいるのかさっぱり解らない冨田バカ大将が去年のうちからその馬鹿っ噺してたから、
「自分さえよければ」って姿勢が随所に見られる愛知のF1ドシロートスポンサー企業が、
現場の奴らを煽ってんじゃないかな。

まあヨタのこったから、オールージュの駆け上がり途中に亀マーク点灯でヨタヨタってのも笑えるぞ ｗ

今NHKでやってる番組
最後はトヨタの工場行くところで終わるよ

新生富士は、とりあえずLTつけろ。
話しはそれからだ。

第４３回デイトナ２４時間レース

チップガナシのレクサス・ライリー３台は、Ｓ・ヨハンソン／Ｊ・マクマレー／Ｃ・ワグナー組の４位が最高位。
Ｓ・ディクソン／Ｄ・マニング／Ｃ・メアーズ組は中盤過ぎにトップを走ったものの、６位。

ポールポジション（ＰＰ）からスタートしたＳ・プルーエット／Ｌ・ディアス／Ｒ・ブリスコー組も序盤こそトップを快走したが、

オイル漏れなどトラブルが続いて後退、さらにＬ・ディアスがドライブ中、

バックストレッチで突然マシンの何かが壊れてコースアウトを喫するなど苦戦を強いられた

ブリスコーそんなところに

>>389
Nスペのフリーター漂流見たよ。
気力、知性、根気、常識、技能、学歴諸々が欠けてる癖に世間様をナメ切り、
不平タラタラだが甘んじる他ない役立たずな負け犬達。
35歳でもう後がなく最後の最後に回される先が、技能も経験も無くとも勤まる代りに、
キツくて根気だけの愛知の自動車工場組み立てラインにドナドナだとさ。
哀れなもんだね。

いつぞや能無しアン・ドゥオールが能無しに相応しいヨタの期間工を勧められていたが、
いくら能無しにも出来る仕事でも、我儘でムラ気だらけですぐにファビョってるあのクズじゃ三日ともたない。

もっとも、番組中の35歳の境遇は可哀想かもな。

愛知の金儲け第一企業にいいようにコキ使われた挙げ句、ボロボロにされて郷里に送り返されないことを祈るよ。

あいあーるえるか？

クソヨタ社員は息子もクソだ。
ttp://www.fnf.jp/

決まり文句は「私はトヨタの企画室にいる人間だが」

世界のヨタに向かって・・・発言を思い出すなww
こういうわざわざ会社名や部署まで自己紹介した上で明らかな恣意を持つような奴を懲らしめるには
微妙にハイハイと聞き下がって、向こうが無理難題を吹っ掛けてくるのを待ったところで
ちょっと反論してやれば、逆上して恐喝めいたこと言い出すからそれを録音しておけばいいんだよ。

まるで自分自身がトヨタになったような気分なんだろうね。ヨタ社員、とくに豊田市系統の
香具師ってキモすぎなんですが。

いやトヨタに乗ってるだけで、いやトヨタを好きと言うだけで一体化可能

ヨタ社畜もロクなもんじゃないが、アン・ドゥオールがファンですなんつったら嫌な顔すんだろうな。

>>400
あははは、そりゃそうだろう。

トヨタ自動車＝指定暴力団

トヨタ自動車の名前を利用して恐喝を図ったら、容赦せず恐喝の容疑で逮捕してくれ。

トヨタがんばれ、今年はﾎﾝﾀﾞより調子いいみたい

3周しかタイヤが保たないのにかｗ

ﾎﾝﾀﾞは２周しかもたないんだろ

何かと言えばホンダ、ホンダって身の程わきまえろよ(　´_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>405
喪前は三こすり半だろ

トヨタさんも知障に無理矢理担がれてさぞやお困りでしょうな。








ヨタはクズにしか懐かれないんでやんの ｗ

>>396の右折待ちにバイクで推定80km/hで突っ込んできた無職24歳って、ひょっとしてヨタドリじゃねえの？

今はBARスレのほうが荒れてますな。
立場逆転

久しぶりに俺が来たんだけど
ヨタヲタが一人でものすごい頑張ってるなｗ

>>410
おまえがコテハンはずして荒らしてるだけだろ
あとは琢磨クラッシュの話題だけなんだから
やっぱ頭いかれてるなおまえ

一昨日の朝から晩にかけてキチガイヨタヲタが１８時台の下らんコピペ以外では珍しく沸いてないから、
不思議に思ってBARスレを検索したら、案の定名無しで市販車販売台数貼ったりしてたな。
BARスレが異様につまらんワンパターンのゴミ書きで埋まってたわ。
去年やってたヨタヲタお得意の意味が通じない改竄コピペ荒らしでも、
今回の足りないオツムをひねった落書きでも大差ねえんだからなあ。
まったく進歩のねえ馬鹿だな。

おまえらが普段やってることをやってるだけだよ。

荒らしやってるって自白しましたよ

冗談豊田は乗りやすいって

>>414
馬鹿が俺らに憧れちゃったかよ？ ｗ

しかし、オマエみたいに知能の低さ丸出しで見当違いなことやってる奴なんて他に見掛けんがねえ。

どこぞのスレでスルーされて弱音を吐いてたぞｗ

本田がんばれ！

>>414
一緒にするな基地外

414 名前：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do [sage] 投稿日：05/02/09(水) 02:36:24 ID:Elp2+TZe
おまえらが普段やってることをやってるだけだよ。

414 名前：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do [sage] 投稿日：05/02/09(水) 02:36:24 ID:Elp2+TZe
おまえらが普段やってることをやってるだけだよ。
414 名前：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do [sage] 投稿日：05/02/09(水) 02:36:24 ID:Elp2+TZe
おまえらが普段やってることをやってるだけだよ。
414 名前：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do [sage] 投稿日：05/02/09(水) 02:36:24 ID:Elp2+TZe
おまえらが普段やってることをやってるだけだよ。

>>396
そういう慢ったゲス根性は今時銀行屋や官僚にもないんだが、いかにもヨタ社畜らしいやね。

鈴鹿のマスゲームの運営が悪くてサーキット側から苦情言われると
「世界のトヨタに向かって」なんて台詞はく馬鹿も居るくらいだしね。

>>420
奴は同じヨタヲタにも車メ板でこの扱いを受けている基地外なので・・
　
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 11:22:36 ID:5WpW/MtS0
一寸さんが頑張れば頑張るほど、
普通の購入希望者などの情報交換の書き込みが少なくなり
情報価値の無いスレになっていく・・・
一寸さん、そういう人達のことを考えてください。
これ以上このスレを荒廃状態にしないでください！

>>424
お前が書いたんだろポーーーーーーーーーーーーーーーーー

人のせいにすんなよ基地外

ウッキョッキュッキュッキュ

ヘレス合同テスト1日目タイム(2/08)

1. Ｆ.マッサ (BRA) Sauber Petronas 1'17.506 67 Laps M C24 *

☆☆☆2. Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Toyota 1'17.900 56 Laps M TF105 *☆☆☆

☆☆☆ 3. Ｒ.ゾンタ (BRA) Toyota 1'18.170 47 Laps M TF105 *☆☆☆

4. Ｊ.モントーヤ (COL) McLaren Mercedes 1'18.240 38 Laps M MP4-20 *
5. Ｐ.デ・ラ・ロサ (ESP) McLaren Mercedes 1'18.548 77 Laps M MP4-20 *
6. Ｆ.アロンソ (ESP) Renault 1'18.765 119 Laps M R25 *
7. Ｎ.ハイドフェルド(GER) Williams BMW 1'18.743 100 Laps M FW27 *
8. Ｍ.ウェバー (AUS) Williams BMW 1'18.922 70 Laps M FW27 *
9. Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'19.194 40 Laps B F2004M *
10. Ｄ.クルサード (GBR) RedBull Cosworth 1'19.345 34 Laps M RB1 *
11. Ｌ.バドエル (ITA) Ferrari 1'19.707 64 Laps B F2004
12. Ｇ.フィジケーラ　(ITA) Renault 1'19.854 83 Laps M R25 *
13. Ｃ.クリエン (AUT) RedBull Cosworth 1'19.952 49 Laps M RB1 *
14. Ａ.デビッドソン (GBR) B.A.R Honda 1'20.269 19 Laps M 007 *
15. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'20.551 29 Laps M 007 *
16. Ｎ.ピケ・ジュニア(GRA) B.A.R Honda 1'20.837 31 Laps M 006
17. Ｊ.ビルニューブ (CAN) Sauber Petronas 1'21.302 60 Laps M C24 *

で？

バカなヨタやヨタヲタは、誇大妄想を目標と、慢りをプライドと、粘着を根気と、無反省を前向きと、、、
といった、とんでもない勘違いしているような節が度々見受けられるなあ。

2005年02月09日(水) ヘレス初日

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps

1 トゥルーリ トヨタ M 1'17"694 64

2 ゾンタ トヨタ M 1'18"178 51

3 モントーヤ マクラーレン・メルセデス M 1'18"240 38
4 デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス M 1'18"548 77
5 アロンソ ルノー M 1'18"677 124
6 ハイドフェルド ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'18"796 97
7 ウェバー ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'18"983 83
8 マッサ ザウバー・ペトロナス M 1'19"142 65
9 バリチェロ フェラーリ B 1'19"214 38
10 バドエル フェラーリ B 1'19"734 60
11 クルサード レッドブル・コスワース M 1'19"844 41
12 フィジケラ ルノー M 1'19"849 91
13 クリエン レッドブル・コスワース M 1'19"973 49

14 デイビッドソン ＢＡＲ・ホンダ M 1'20"310 19

15 佐藤琢磨 ＢＡＲ・ホンダ M 1'20"527 27

16 ピケ ＢＡＲ・ホンダ M 1'20"852 42

17 ビルヌーブ ザウバー・ペトロナス M 1'21"065 62
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15598

負け惜しみどうぞ〜
↓↓↓↓↓↓↓↓

脳内妄想の仲間が登場か？
自作自演頑張るなよ・・

427 名前：一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do 投稿日：05/02/09 12:27:32 ID:ShIUPNeJ

430 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/02/09 12:34:28 ID:ShIUPNeJ

まさかとは思うが、バカはオフシーズンテストの空タンアタックで「勝った」なんて思ってんのかね？

そして、レースの現実を目の当りにしてまた日曜夕から黙りこくっちゃうんかね？

まー去年の鈴鹿の初日トップで浮かれまくってた基地外ですからね。

で、鈴鹿の決勝でトヨタは何位だったっけ?(藁

それにしてもID切替忘れの多数派工作恥ずかし〜い!(藁

ジョーダン、結局『トヨタ』のロゴつき

先にジョーダン・チームへのエンジン供給を発表した際、トヨタはそのブランド名を表記しないことを確認していたが、今回明らかになった同チームの新型車『EJ15』には大きく「パワード・バイ・トヨタ」とカウルに描かれていた。
これについてトヨタの関係者は方針に変更があったことを認めているが、しかしその理由については明言を避けている。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050209_03.htm

最初から売名のためだったんだろ？素直に言っちゃいなよ。

↑ID変えたってバレバレだよｗ

しかし、順位が固まってるチームは実力かと思われますが

ヘレス・テスト（２／８）
　１位　　ザウバー　　　　Ｆ・マッサ　　　　　　１'１７.５０１　　６０周 空タン
　２位　　トヨタ　　　　　　Ｊ・トゥルーリ　　　　　１'１７.７００　　５９周 実力
　３位　　トヨタ　　　　　　Ｒ・ゾンタ　　　　　　　１'１８.１７０　　４７周 実力
　４位　　マクラーレン　　Ｊ・Ｐ・モントーヤ　　１'１８.２３３　　３０周 実力
　５位　　マクラーレン　　Ｐ・デラ・ロサ　　　　１'１８.５５７　　６０周 実力
　６位　　ルノー　　　　　　Ｆ・アロンソ　　　　　　１'１８.７６５　１１９周 空タン
　７位　　ウィリアムズ　　Ｎ・ハイドフェルド　　１'１８.８０３　　８９周 実力
　８位　　ウィリアムズ　　Ｍ・ウェバー　　　　　１'１８.９８５　　７７周 実力
　９位　　フェラーリ　　　　Ｒ・バリチェロ　　　　１'１９.２２０　　４２周 実力
１０位　　フェラーリ　　　　Ｌ・バドエル　　　　　１'１９.７２５　　５４周 実力
１１位　　ルノー　　　　　　Ｇ・フィジケラ　　　　　１'１９.８５４　　８３周 実力
１２位　　レッドブル　　　　Ｄ・クルサード　　　　１'１９.９６９　　３８周 実力
１３位　　レッドブル　　　　Ｃ・クリエン　　　　　１'１９.９７９　　５０周 実力
１４位　　ＢＡＲ　　　　　　　Ａ・デビッドソン　　　　１'２０.３０３　　１９周 実力
１５位　　ＢＡＲ　　　　　　　佐藤琢磨　　　　　　　１'２０.５４８　　２７周 実力
１６位　　ＢＡＲ　　　　　　　Ｎ・ピケＪｒ　　　　　　１'２０.８４７　　３９周 実力
１７位　　ザウバー　　　　Ｊ・ヴィルニューブ　　１'２１.０５１　　５９周 実力
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

売名じゃないよ。エンジン供給ネタに「トヨタルール」発動時に賛成票入れさせるためだよ。

アンチのピンチ！

>２位　　トヨタ　　　　　　Ｊ・トゥルーリ　　　　　１'１７.７００　　５９周 実力←嘘
>３位　　トヨタ　　　　　　Ｒ・ゾンタ　　　　　　　１'１８.１７０　　４７周 実力←嘘

>>439
また繋ぎ換え忘れて自作自演かよ(藁

>436
何か？

バカはスルーが一番かもな

ジョーダン トヨタ ＥＪ１５　最初のシェイクダウンを完了
http://www.f1racing.net/ja/gallery.php?catID=1636

エロイ
http://images.f1racing.net/large/39394.jpg

リヤウイングには
「お先にどうぞ、ありがとう」って入ってんだろ。

>>445
グロ・・・

トヨタ速いな
BARより先に優勝するなこれは

ジョーダンはもう何度も優勝してますが？

レッドブルの前身の前身も優勝経験有るしな

>>444
ダサイ トヨタというだけで臭さ10倍

BARの前身も優勝経験あるしな

日本人の期待がトヨタに向いてまいりました

>>448 >>453
という寝言こいてるのはバカなオマエだけなんだが、虚しくないかね？

>>438
売名と自分ルール発動多数派工作の両方だろ。

「F1で最大のシェア」を目指してるんじゃなかったっけ？ｗ

結局何でも数だけか。

ヘタな鉄砲なんて本当に当る訳じゃなし。

2台に1台はトヨタエンジン

そのうち2台に1台はリコール対象

今年もやっぱ貞一ですか　そうですか＿|￣|○

http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-09&t=9

毎回浮き沈みしてると何を信じて良いのか
フェラもなんか手抜いてる？

で、昨日あっちこちにコピペしまくってた香具師は今日も貼るのかな？
貼る訳無いよな

>>456
看板の数にファンの数が追いついていません。

社畜がマスゲームに詰め寄せるのは、ありゃあ仕事だからね ｗ

前日に釣るリが１'１７.７００で　走ってましたが何か？

>>463
空タンアタックが証明されたわけだな。

>>463
1'17'663　→　軽〜空
　　　　　　　　　　＞1.353
1'19'016　→　中〜重

と考えるのがふつー。
それほど期待できる材料今んとこない　＿|￣|○

あと、イイ時だけコピペしまくってはしゃぐのやめれ。

１４−１５番目にゴミが固まってるようだな

Jerez (Spanien) - 09.02.2005

1　 Juan-Pablo Montoya　McLaren-Mercedes　　01:16.8 100Rd.
2　 Nick Heidfeld　 BMW-Williams　　01:17.3 121Rd.
3　 Felipe Massa　　Sauber-Petronas 01:17.4 98Rd.
4　 Rubens Barrichello　Ferrari 01:17.4 70Rd.
5　 Fernando Alonso Renault 01:17.5 36Rd.
6　 Christian Klien Red Bull Racing 01:17.6 107Rd.
7　 Giancarlo Fisichella　　Renault 01:17.6 65Rd.
8　 Mark Webber BMW-Williams　　01:17.9 34Rd.
9　 David Coulthard Red Bull Racing 01:17.9 77Rd.
10　Pedro de la Rosa　　McLaren-Mercedes　　01:17.9 94Rd.
11　Anthony Davidson　　BAR-Honda　 01:18.2 154Rd.
12　Luca Badoer Ferrari 01:18.6 72Rd.
13　Jacques Villeneuve　Sauber-Petronas 01:18.6 94Rd.
14　Jarno Trulli　　Toyota　01:19.0 87Rd.　　　　　　　 ▼
15　Ricardo Zonta　 Toyota　01:19.8 74Rd.　　　　　　　 ▼
16　Takuma Sato BAR-Honda　 01:20.0 14Rd.

>>437

やっぱりカラタンアピールではない　実　力　が>>466かね？

キチガイヨタヲタアン・ドゥオールの愚かさが際立つ結果になったな。

>>467
今日はレースシュミレーションをしていた模様。
よってこれが実力かと。

ま、昨日は予選シュミレーションって事で・・・。

OTL

>>469
昨日のは金曜午前のカラタンアピールのシミュだろｗ

そんなことより、琢磨再びクラッシュ。

>>463
そのタイムでも８番手だけど？
何が自慢なの？

金曜恒例ニュータイヤ空タンアピールの練習に、レギュラードライバーまで狩り出されてたが ｗ

よっぽど金曜が大事なんだろう。
ヨタはレースに関係無いんだから、土曜の朝には荷物まとめて帰ればいいのに。

16　Takuma Sato BAR-Honda　 01:20.0 14Rd.

おまえらが１４・１５番手のタイムをけなしたら、１６番手のタックンの立場がないじゃないか
タックンにあやまれ！

ビリの上にクラッシュまでしたんだぞ。

>>474
クラッシュした体と車のチェックなんだからそんなもんだろ。
昨日膝強打したばかりのドライバーが乗った
突貫修理シェイクダウン車と0.2秒しか違わない
順調に走ってる車って何者?

ヨタのグズっぷりをごまかそうと必死だなｗ ＞ET/Ki9H0


重複蛸スレでお得意の妄想電波吹いて悔しさを紛らわせたらぁ〜 ｗｗ

>>477
クラッシュした体と車のチェックの低速走行なのに
なぜまたクラッシュするのだ？

攻めたからクラッシュしたんだろ？

それから、車メ板にも今日のタイムきちんと張っといてねw >ET/Ki9H0=アンドゥオールクソ

トヨタよりホンダの方がピンチだという事は変わらず。
トヨタのことよりホンダのこと心配しろよ。

>>475
因みに漏れは琢にもがんがってほしい派。
ホンダには、フルコンで出てほしい派。
良いあんちは、歓迎派。

ｸｿあんちは、死ねばいい派w

>>479
膝が痛くて思ったようにペダル踏めなかった
修理が完璧じゃなくてバランスが悪かった

理由はいくらでも考えられるけどね(藁

攻めてたとしても、怪我人+突貫修理のクラッシュする様な車が
順調に走ってるどっかの糞車の0.2秒落ちなら恥ずかしいのは順調に走ってる方だろ(藁

キチガイヨタヲタアン・ドゥオールの涙ぐましい話題のはぐらかし三連バカカキコは久し振りだな。
よっぽど悔しかったんだろうよ。
だが、このスレはヨタスレなんだがねえ？
あんまり荒らしちゃ困りますよ、キチガイ。

スレ住人一覧
ホンダ社員
日産社員
マツダ社員
スバル社員
三菱社員
スズキ社員
のみなさん。
煽り叩きご苦労。

>>482
最低のクズヲタ ET/Ki9H0にも何とか言ってやんなくちゃっ！ｗ

>>484
おいクズ、社名を明かせ。

これを忘れてるぞ >>485




　　　　　プロのスネカジリ ID:ET/Ki9H0

わーいオレ日産社員が良いなー


つーかバーカ死ねよまじで

>>489
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで
つーかバーカ死ねよまじで

極道日産社員ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

論破されると話逸らしてレッテル貼りと人格攻撃

少しは進歩したらどうだ? 基地外ヨタヲタアンドゥオールクソ

>>486
一回だけ相手してやるが、おまえらは同類。
呪縛から逃れられない極右と極左みたいなもん。
あるいはポア系とかスカラー系とか定説系だな。

逝っていいよ？w
てか、逝ってください。　おながいします。

キチガイヨタヲタは世の中自動車メーカーだけで回ってると思ってんのかね？

そういや知恵遅れって、乗り物に執着するみたいだな。

ホンダは糞
日産も糞

うわマジで日産社員にされちった

>>494
おまえﾓﾅｰ

>>490
どこかの殺人宣言した引き篭もりニートよりよっぽどまともだろ(藁

なー、引き篭もりニートの ID:ET/Ki9H0=基地外ヨタヲタアンドゥオールクソ

アンドゥオールだってよ
大不正解ｗｗｗｗｗ

>>493

＞一回だけ相手してやる

このワンパなセリフは何回目だ？
１０ぐらいまでは数えられる知能を身に付けてから、
他人様にモノを申したほうがいいと思うがねぇｗ

>>499
藻前の狂った脳内友人の一人一人までは、みなさん名前知らないから。

しかし、すげーノビだなw

>>502
基地外が答えに詰まって火病ったからね。

Ｆ１に参戦してないメーカーの社員は、自分の勤めてる会社が攻撃される恐れが無い
（そもそも参戦してないので社名があがることもない）
ので、思いっきり煽り叩けるので、さぞ爽快でしょうな。

　煽り叩きの一方通行は　さ　み　し　い　ですな

まあとりあえず今日の結果を昨日貼った所に貼って回れよ

哀愁の
ホンダ社員
日産社員
マツダ社員
スバル社員
三菱社員
スズキ社員

珍走のセコい板をイジって遊んでた時によく見たが、
不都合な書き込みがあると馬鹿珍の浅知恵で、スレ流しと称して必死に書き込み回数かせぐんだよな。

そろそろ貼っとく？

お前ら観客席で野次飛ばしてないで

リングに上がってこいよ！

やっぱりマツダ社員が良いかな
しかもデザイン部

普通に琢磨ビリって言って貼りまくればいいジャン

キチガイヨタヲタは>>504のどこから沸いたのか疑問な
訳のわからん妄想にひたって、
ミジメな自分を慰めてるのカナ？

俺は琢磨が好きなんだよ
そんなことしない

偏執狂のレッテル貼りにも困ったもんだ。

自分の脳内で決めつけたシナリオがすべてだと思ってんだからな。

ID:ET/Ki9H0 の保護者の方、間違っても責任能力の無いこいつを外出させないでくださいね。
なんかあっても周りの正常な人間はやられ損なんですからね。

それではそろそろ　>>507
時折貼ってあげないと、アンドヲールの馬鹿は、馬鹿だけに忘れちゃうだろうからね

１４−１５番目にゴミが固まってるようだな

Jerez (Spanien) - 09.02.2005

1　 Juan-Pablo Montoya　McLaren-Mercedes　　01:16.8 100Rd.
2　 Nick Heidfeld　 BMW-Williams　　01:17.3 121Rd.
3　 Felipe Massa　　Sauber-Petronas 01:17.4 98Rd.
4　 Rubens Barrichello　Ferrari 01:17.4 70Rd.
5　 Fernando Alonso Renault 01:17.5 36Rd.
6　 Christian Klien Red Bull Racing 01:17.6 107Rd.
7　 Giancarlo Fisichella　　Renault 01:17.6 65Rd.
8　 Mark Webber BMW-Williams　　01:17.9 34Rd.
9　 David Coulthard Red Bull Racing 01:17.9 77Rd.
10　Pedro de la Rosa　　McLaren-Mercedes　　01:17.9 94Rd.
11　Anthony Davidson　　BAR-Honda　 01:18.2 154Rd.
12　Luca Badoer Ferrari 01:18.6 72Rd.
13　Jacques Villeneuve　Sauber-Petronas 01:18.6 94Rd.
14　Jarno Trulli　　Toyota　01:19.0 87Rd.　　　　　　　 ▼
15　Ricardo Zonta　 Toyota　01:19.8 74Rd.　　　　　　　 ▼
16　Takuma Sato BAR-Honda　 01:20.0 14Rd.

>>511
それを理由に貼らないんだﾌﾟｹﾞﾗﾄﾞﾘｰﾑ
昨日は１位削って捏造データ貼ってたんだから
最下位の琢磨の所削って貼ればいいじゃんよ

>>503
いやいや、りっっぱにキチガイ同士じゃあ〜りませんかぁ。
ご謙遜なさらずに〜ぃ（にやにや

>>508
おっ、まともなこと言った。
そうだよ、自信あんならリアルでやり合えよ。
んな、2chの隔離板のさらに隔離スレでやっててもラチあかんだろ？
世の中の人たつに聞いてもらった方がいいよ。
勤め先の人とか、取引先の人とか、家族とか、恋人とか、主治医とか？w

トヨタの中のヒトは演出がうまいなあ
タイムを上げ下げしてドラマをつくる

それ以上につわものなのが最近のホンダだけど。

>>516
ホンダヲタのふりまでして必死に話し逸らしてるな(藁

こいつは踏み絵の上で平気な顔ででツイスト踊るタイプだな(藁

７と８の間に昨日のツルリのタイム入れておけば？

>>515
キャラを無理して一応は作っても、すぐにショボい煽りに逃げるばっかりと。
相変わらず全く進歩がない馬鹿だな。
多分自分では優位に立って見下ろした風を装ったり、上手いこと煽ったつもりなんだろ？
残念だが、浅ましい悔しがり屋の単純バカが、いつもの如く悔しがってはキレて駄々捏ねてるようにしか見えないぞ。

>>518
またオハコの捏造で、１〜１３番目削って貼ってたりしてね
あのキチガイはどういう訳か、とにかくホンダより上に位置してれば満足らしいから
（ヨタヲタ共通で、どういう訳かBARホンダではなくホンダにこだわる）

宅魔を応援する風を装って媚びるのも、卑屈なヨタヲタの基本仕様だな。

琢磨が好きって言いながら>474-476見たいな言書いてんだもんなぁ。

ああそれから昨日は２台揃って同じ様なタイムが出てるところが実力っておっしゃってましたから
まさにその通りなんでしょうね

ここのアンチはBARを貶すと元気になるなｗ

>>520
アンチに荒らされたと言いながら、
・他人にとって全く意味のない狂った妄想 （例． >>504）
・書いてる奴のみじめったらしい必死さしか感じられない、煽りになってない煽り （例． >>515）
・捏造で情報操作 （例． >>430）
こういうのを繰返して自分で荒らしてるのもヨタヲタの仕様です

>>499　
今日はドレ？？ キリがないから最近のは追加してないや。 ドレでも卑屈なゴミだけど。
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>>525
>>521の俺宛てだろ。
ヒキョーモンのヨタヲタの稚拙な自演とは違って、単にレス番をミスっただけなんだろうが。

しかし、欺瞞だらけのヨタ、嘘と妄想に塗れたヨタヲタの最低の糞溜めだったヨタスレが、
相変わらず狂ったヨタヲタには荒らされてるとは言え、俺らの善意の梃子入れで今や大分真っ当になったってのに、
ヨタヲタに逆恨みで嫌がらせされて参っちまうよな。

722 名前：トヨタドリーム [] 投稿日：05/02/09 23:06:23 ID:Wgh0SPV00
琢磨クラッシュかよ！お気の毒に。

まぁ出来の悪い車が廃車になって良かったんじゃないの？

>>524
スレタイよく見ろ。　ここはアンチトヨタスレだ。

ヨタヲタのホンダへの嫉みは、腑甲斐ないヨタ自身によっては決して解消されることがない故に、
お門違いの逆恨みでホンダへの憎しみ呪いと転化することで埋め合わされ、
日々ワンパターンに繰り返される悪業がヨタヲタ太郎というバカで醜悪な害虫を生み出したのかなあ。
これと同じことがF1の現場でも起きていないとは限らない。
ホンダスタッフにヨタ社畜が嫌がらせしてたりして ｗ

野球・サッカー・モータースポーツetc、全てに関して言えること…｢アンチは痛い｣

まるでコンセンサスの得られてないことを理屈すっ飛ばして言い切ってみたところで、
「〜ということにしたい」
といった負け犬の遠吠えにしか見えぬ訳だが、またマゾ気質が隠せなくなってきたのかね？

今年は軽タンアタックで予選は常に１０位以内。

オヤジはトヨタの企画室に勤めているのだという事を振りかざして保険屋に圧力をかける
（少なくともこちらの保険屋は屁とも思っていないようだったが）。加害者が保険に加入した
代理店もトヨタ系だという事でオヤジは圧力をかける。
こんな人間を企画室に置いておくようではトヨタも終わっているな。
まさかこんな連中ばかりが居るわけでもないのだろうが、魅力のない人間は魅力のない車しか
作れないものなのだ。
ttp://www.fnf.jp/

ｱﾝﾁﾝﾀﾞもｱﾝﾁﾖﾀも激しく痛い人間の屑

>>533
ヨタ如きがそんな大それたことをか！！
金曜フリー恒例の空タンで新品タイヤ使い切りのアピールでだろ、１０番手以内ってのは。

>>535
ハイハイ、テメエ以外世の中全部クズなんだよな。 なあ、クズ野郎よ。

>>536
とりあえず世の中全部アンチだと思ってる物凄く狭量のオマエこそが屑。

>>537
馬鹿が無理して無い知恵絞ったんだろうが、つまんねえヘリクツだな。

オマエはアンチにアンチのクズかね？

このままじゃ冗談抜きでトヨタに負けてしまう。

　現状のままでは、Ｆ１で（Ｆ１でも？）Ｔ社に負ける時期は
思いの外早めにやってきそうです。トップを含め、社内に危機
感がないとしか思えない。

>>538
オマエは何かを叩かないと会話できないのか…ホントに屑だな。

キチガイが何やってんだか。

>>540
じゃあ青山にその旨メルなり電話なり手紙なり電報なりで伝えろよ
こんなスレ違いの所に書き込んでる暇があったらよ

キチガイヨタヲタはヨタに無条件マンセー、ホンダに無理な難癖付けるばかりで、
あんなクズじゃあまともな会話を成立させられっこないよな。

佐藤琢磨、再びクラッシュでテスト打ち切り
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050210_01.htm
佐藤琢磨、再度クラッシュ
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15603
琢磨大クラッシュ、ＢＡＲに暗雲
リア・ウイングに構造的な欠陥を見つけた。
パワーと耐久性を両立させる高い理想を掲げるエンジンの仕上がりも今一歩な上、
しっくりこない空力、そしてウイングにも致命的な問題発覚と、０５年シーズンに
暗雲が立ちこめそうな雰囲気となっている。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81489&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050210/ftu_____mot_____000.shtml

琢磨のクラッシュより昨日のタイムはどうしたの？

>>544
いかにも屑らしい下品なカキコ乙。

人間のクズキチガイヨタヲタは、お上品な殺人予告や恫喝がお得意らしいな。
大したもんだわ。

>>547
おまえがな

バｒホンダの唄

ダメポ〜　ダメポ〜　ダメダメポ〜　♪

ダメポ〜　ダメポ〜　ダメダメポ〜　♪

ダメポ〜　ダメポ〜　ダメポ〜　♪

下請け：良い製品ができたので買ってください・・・
ト○タ：とても良い製品なので大量に発注します。納期は守ってください。
下請け：設備が発注数に追いつきません。
ト○タ：それじゃあ工場を大きくすれば良い。資金はお貸ししましょう。
下請け：助かります。工場拡大して、増産に対応します。
ト○タ：売れないので発注数を減らします。
下請け：それじゃあお借りしたお金が返せません・・・・。
ト○タ：それでは、工場他担保物件を差し押さえます。
下請け：会社の名前が変わる「看板」が変わる。「曲豆」の付いた社名に・・。
って言うのが看板方式化と思ってました。
これじゃあ社徳なんて有る訳が無い、やってる事は街金と一緒か。

http://www.fnf.jp/bbs/mbbs.cgi

>>550
消防丸出しだが、楽しいかね？

まさかとは思うが、もしリアル消防低学年でもなけりゃ池沼と判ずる他ないが、消防なんだよな？

今日はニートの日らしいよ

ﾝﾀﾞもﾖﾀもｱﾝﾁ痛すぎ…

ヨタヲタが言うこっちゃねえな。

↑　ﾋﾄを立場でしか見られない哀れな哀れなケッカンニンゲンw

>ID:ftwMXZ2n
ｵﾏｴは何か勘違いしてるようだが、俺はﾖﾀﾝﾀﾞ両方応援している…ついでにBMWも。
ﾕｰｻﾞｰだからな。

つーかｱﾝﾁするﾋﾏがあったら、贔屓のﾁｰﾑを応援しろよ！

キチガイヨタヲタは嘘も百回言えば信じてもらえるとでも思ってんのかね？

仮に如何なる立場であったとしても、何れにせよ糞馬鹿丸出しじゃねえか ｗ

↑　これほどまでに、「オマエがナー」に相応しいヤシも珍しい。　チン獣だw

今日も基地外が湧いたか！（´^ิ�u^ิ｀)ｙ―┛~~

ここのスレの構造に恐ろしく似ているな。

【ﾈﾀﾅｼﾀﾞｹﾄﾞ】高遠のﾎﾞﾗﾝﾃﾘｱ24【立ﾃﾃﾐﾏｼﾀ】
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1107504138/

イラク人間の盾ジャミーラ逮捕！どうなる高遠菜穂子★
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1098510662/

>>559＝ID:ftwMXZ2n
そういうことはBARスレの俺のレスを見てからにして欲しいものだが…
キティガイに言っても無駄か。

このトヨタスレはいつ見てもキチガイじみてますね

イカレたヨタに縋り付くヨタヲタもまたキチガイしかいないんだから、まあ自然なことなんじゃねえの？

根性の捻くれ曲がってるキチガイヨタヲタは、ヨタがあんまりにも腑甲斐なく、
しかも皆さんに蔑まれてるもんだから悔しくて悔しくて仕方がない。
満たされなさの代償行為として委細構わずホンダホンダと念仏の様に喚くんだろうな。
一応あれでも攻撃しているつもりでもあるんだろうが、まずそもそもが場違いで内容も出鱈目。
あまりにも突拍子もないことだから却って「そうまでしなきゃいられないのか」としか見ようもなく、
キチガイヨタヲタのファビョりっぷりが際立っててなかなか笑えるんだがねえ。
まあ笑うったって、呆れ返って嘲笑だが。

>>566
顔がひきつってますな

>>567
ヨタヲタのなw

BAR HONDA ３日連続クラッシュですが、敵ながら心配ですな。

>>563
↓のゴミが一体何なんだね？


531 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/02/10 10:23:09 ID:2hJ8GVwr
野球・サッカー・モータースポーツetc、全てに関して言えること…｢アンチは痛い｣

556 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/02/10 13:28:16 ID:2hJ8GVwr
>>554
＞一方、アンソニー・デビッドソンのほうは順調になんとこの日だけで151ラップを周回している。
これって暗に｢琢磨の所為です｣って言ってるような…＿|￣|○

575 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/02/10 14:47:34 ID:2hJ8GVwr
野球・サッカー・モータースポーツetc、全てに関して言えること…｢アンチは痛い｣

647 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/02/10 20:06:19 ID:2hJ8GVwr
なんか物凄く幸先悪いな…＿|￣|○

>>145
つまんねえハッタリかましてると、またキーの長さを尋ねられるぞ ｗ

551は誤爆なのでスルーでよろ

>>571のことか？


>>570
>>563は、ヨタヲタ太郎がBARスレを見て自分のコピペ荒らしを自慢したかったんだろ。

物凄い粘着振りだ…(ｗ

>>573
その通りでつ

>>557
或る時はアン・ドゥオール、或る時はコピペ太郎、亦或る時は脳内Ｘ５乗り、然してその実体は糞クダラネェキチガイヨタヲタか。

そりゃあさぞ忙しいこったろうよ。

遅ﾚｽですが
>>435
> 先にジョーダン・チームへのエンジン供給を発表した際、トヨタはそのブランド名を表記しないことを確認していたが、
> 今回明らかになった同チームの新型車『EJ15』には大きく「パワード・バイ・トヨタ」とカウルに描かれていた。

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝは体勢もガタガタ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも初ﾓﾉで、ﾐﾅﾙﾃﾞｨの後塵を拝する可能性が
いよいよ高まってきてるってのに、でかでかと社名入れてもええんでしょうか？

ヨタヲタ太郎最近コテを捨てたようだ。
自分が立場悪いときにはコテつけろなんて言っておいて
結局自分もやめてやがる。彼の名文句をどうぞ

>326そうかい？それだけトヨタが気になって仕方ないんだねｗ
コテハン叩きはするけど、自らコテハンすることはまず無いンダオタくん
肝っ玉ちぃせぇなぁ
コテ晒してみろよ、まあ無理だろうけどｗｗｗｗ

>>578
まーねえ、キチガイヨタヲタがその場しのぎにテキトーなこと言ってて、
自己矛盾、理論破綻、支離滅裂なのはいつものことですけどね

またどこかで自演に失敗したのか、最近活発にあちこちで電波ゆんゆんさせてるから、
ハンドルつけてると自演に都合が悪いんでしょ

>>569
何を勘違いしてんだ？

ヨタの敵はジョーダンとミナルディだろ。
ああ、ジョーダンは金使って手懐けたか。

↓　なんだかなぁ〜。
ウソ言ってるわけじゃなし、ドライバーのモチベーションだって立派に大事な競争要因なんだから、
も少しちがう対応があってもいいんじゃ･･･　＿|￣|○
それで競争力を失うとか、開発力が削がれるとか、スタッフのモチが下がるとかあるとは思えないし。
考えられるのは、大営本部からの横槍だろうが、それを受け止めてイナスのがトップの役割りだろうに。。。
こんな空気じゃ、このチームはまだまだ上と闘える状態じゃないな。
マシンより技術より、人が、ハートが一番大事なのに。。。
なんだかな〜ぁ･･･

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81611&cat_id=1&top_flg=0
「トヨタは、Ｊ・トゥルーリが午前１０時すぎにストップ。
Ｒ・ゾンタも正午すぎにトランスミッションが壊れて赤旗の原因を作ってしまい、それぞれ１４、１５番手。
ともにマイナー・トラブルだったこともあり、チームの雰囲気は相変わらず明るかった。
しかし、ただひとりトゥルーリだけは仏頂面。
先週のテストで報道陣にマシンの欠点を話したことをチーム首脳陣に怒られたようだ。」

それでもBARよりゃ明るい罠。

>>582
もともとみんな上見て闘ってるわけだし、戦略や技術的なミスはドコにだってあり得る。
そのリスクもコストもチームやスタッフが背負ってやってることだから、それを結果だけ見て
後から悪し様に言うことは誰にでもできるし、消防･厨房のやること。

でも、こーゆうのはチームの空気に関することだから、トップの器次第で変わり得るし、
それが存外重要カツ効果的な戦略でもあるんだよ。
上に立ったり、会社やってるヤシなら分かると思うが。。
だから、今回のトップの対応には禿しくなっかりだし、ある意味最も深刻なんだよ。

つか、んなこと言ってて、なんになる？
BARもヨタも気持ち「だけ」は、妥当フェラだろうに？w

馬鹿が無理して背伸びしてっから誤字脱字だらけだ（ｗ

チーム全体で問題点の洗い出しと意識共有をやるべき時期・場所で、
自分だけ文句ブーたれたんだから怒られて当然だろうに。

現場以外のスポンサーサイドの思惑もあるんだし、ネガティブな話題を
対外的にチャラチャラ喋る奴はモラル低下の原因なんで、普通は切るぞ。
ドライバーだから叱責だけで済んでるの。

＞上に立ったり、会社やってるヤシなら分かると思うが。。

で、どんな会社を御経営で？(pgr

＞先週のテストで報道陣にマシンの欠点を話したことをチーム首脳陣に怒られたようだ。」
まじかよ
お笑いだな

相変わらずキモい言語感覚だな。
会社経営どころか、他人と満足に話が出来ず、リアル社会で生きてないだろ。

>>585
そんなんで結果出せるのは、出来上がったシステムが機能して胡坐かいてる勝ち組だけ。
これから上目指そうってのに、そんなんじゃぜんっぜんダメ。
ましてや、大所帯なんだから、いろんなヤシがでてくる。
それら全てを求心力を持って統制する必要がある。
その為のトップであり、器。
だから「も少し違った対応」を期待し過ぎただけ。
まぁ、わかんないヤシにはわかんないハナシだとは思う。

この時期、連日徹夜の続く会社だよw

>>587で書き忘れたが、>>581-583のこと。
って、わざわざ言わなくても判るか ｗ

>>585
チームって言っても所詮ヨタだからな。

いまだに「期待」なんつってるID:717m7cZCは、
何年見てても何にも見えてない目が節穴の大馬鹿。

馬鹿が何を息巻いてんだかね（ｗ

仕事ぶり以外のとこでつるーり開幕前にクビになるかもｗ

当たり前のこと言っただけでも、下らんセンデン第一のゲスヨタにとっては大問題なんだろうな。

>>585
くどいようだが、もう一言だけ。

＞現場以外のスポンサーサイドの思惑もあるんだし、
とあるが、そんなことにチームやスタッフが腐心・注力すること自体に意味がないし、非効率的だと言っている。
否が応にも結果とそれに伴う責任とに向き合わなければいけない現場にいるんだ。
今回のトップの対応は、戦略的にも失うものの方が大きかったと言っている。
そして何より、この問題点を認識･共有できていないことにおいて、深刻だと言っている。

会社とか組織ってのは、いきなり悪くなって潰れるってことはない。
寧ろ気づかぬうちに悪いことを積み重ねていって、取り返しのつかないトコまで追い込まれるもんだ。
厳しい競争環境にある小さい組織なら尚更だ。

そもそも真っ当なチームなら殊更問題とはならない話だろう。

ヨタはレースの現場に来てはいても、明後日の方向いてんのがよく判る一件だ。
いくら大金バラ撒いたり大口叩いたところで、チームも車も直ぐ前見て走れないんじゃどうにもならんわな。

>>592
ええかっこしいの低脳くん

言っている言っているって、言えてなかったじゃんｗ
言えてなくって必死に継ぎはぎかよバカ
自分でも何言ってるかわかんなくなってんだろ〜ｗ

確かにアレはコッパズカシイええかっこしいだね。
内容の薄さを格好良さそげな言葉を選んで飾り立てて
ごまかすことにばかりに神経を奪われていて、
チープなおつむじゃ本質的なことまでは整理できないんでしょ。

ヨタはオフシーズンまでお笑いネタを提供してエライなぁ〜 ｗ
まともなことやってもグズグズだし、こんなことでもなきゃまるで話題に上らないからかね？ ｗ

しかし、こりゃあ黙禿より早く揉めるな。
唯々イエスしか言えず、立場の保全にばかり気を揉んでコツコツやってりゃそこそこ評価されるリーマンヨタ社畜じゃあるまいし、
ヨタは何を勘違いしてんだか？

ここまでスポーツを知らないで大金注ぎ込むとは大した心臓だな。
ドライバーが失敗ったことなら埋め合わせても、組織を運営する側がバカじゃあどうにもならんよな。

F1は短いサイクルと長いタームの計画を同時進行させたり、刻々と変化する状況への対応力を要したりと、
実に難儀なイキモノな大規模プロジェクト運営やってかにゃならん筈だが、
今時ヨタは旧態然としたトップダウン式でやってるそうだな。
全体に目の届く中小企業や非創造的でごく単純な請負仕事じゃあるまいに、何やってんだろうな。

目隠しして明後日の方角に突き進み、無駄な汗かいた挙げ句に泣きを見てんだから、ヨタってもんは笑っちまうよなぁ。

ID:78ggZkGGがヒッキーでニートだと言うことはわかった。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ただの出任せ言ったところで煽りにもならんのに、キチガイが何言ってんだか。

そうやってレス付けるからすぐに脊椎反射キチガイレスが返ってくるんだよ
放置しろよ

>>599
きっとキチガイヨタヲタの　ス バ ラ シ イ 才 能　で、見ず知らずの人のことを、
デムパでビビビっと何でも感知しちゃうんだよｗ

ヨタヲタ最大の武器は無尽蔵に湧き出る根も葉もない悪口

基地害にデタラメ言われたところで、ダメージを受ける人は皆無だが（ﾆｶﾞﾜﾗ

まあ、ヨタにしても何ら根拠もなく、事実を歪曲した誇大広告やってるから、似たようなもんだけどね。
ヨタがやってるからってヨタヲタはマネしたらいかんよ。
ヨタがやってることは恥ずべき行為なんだから。

>>596
グズグズだからトヨタを叩くんだったら、トヨタよりグズグズのＢＡＲスレ行って叩いてこいよ

事実を有態に言われたことで叩かれてると感じるのは、
卑屈な精神の証拠だって前に誰かが言ってたっけ。

だいたい先ずはヨタの腐った根性からして卑下されてるのに、
バカが何を勘違いしてんだろう？

「遅いから」とか「叩かれている」とか「BARホンダ」ってのに逃げてるのは、
ヨタヲタ自身がどうしようもないクズヨタの現実を感じつつ、その現実を直視したくないという精神の顕れだろうな。

まあ、ヨタヲタ太郎がＢＡＲスレでやっている
ネガティブな点だけを拡大、妄想を加味した電波を、
何度も何度も執拗に繰返しカキコしているのは「叩き」だろうね。

>>603で人に薦めるだけあって、ヨタヲタは「叩き」をよく実践してると思うよ。

ゲスなまねを他人に薦める卑屈な根性が理解できませんがね。

>>27-28を思い出す
いつまでたってもヨタヲタは進歩がねーなー

最近また改ざんコピペ、繰り返しコピペで荒らしやってるみたいじゃん

>>603のおばかな発言は、

　　トヨタはいままでのレース成績が悪いからみんなにイジメられてるんだ

　　（もっと大金投入して、人買いして、スパイして、）勝ったらみんなに褒められるんだ

といった、おマヌケな勘違いから端を発しているような気がする。


ヨタみたいな歪んだ根性じゃ勝てませんから。
そもそもあんな下種根性のチームなんか、勝ってほしくありませんから。
そこんとこよーく認識しといてもらいたいもんだね。

>>599
あれはきっとミジメなおこちゃまの独り遊びで、

　　〜〜〜 ということにしておこう

ということなんでしょう。

現実世界では言い負かされるばっかりだから、
妄想世界に逃げ込んで都合のいい一人勝ちで自分を慰め、
孤独に呵呵大笑してるんじゃないのかなあ。
そんな姿を想像するとゾッとするね。

この前日テレのドキュメント番組で、ネット依存の完全ヒキヲタのデブが、
ディスプレイ見ながらゲラゲラ大笑いしてるシーンがあったけど、
寒かったよ・・・・・
インタビューでは何事でも自分の都合のいいように歪曲してる歪んだ精神が見えて、
アンドヲールもあんなのかなあと思うとゾっとした

これ誰？グラベルへ突っ込んでるけど
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39605&catID=1554
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39606&catID=1554

>>557
へぇ〜　オレサマこそが「キチガイヨタヲタで、太郎で、脳内X5だ」　と。

ヨタ車の塗りは砂利に突っ込んでるシーンがよく似合うなあ。

無闇矢鱈とコース脇に乱立してるヨタ看板の前で、
ゆるゆると停車していくシーンもなかなか。

そういえばBARホンダのAAはよく見るけど、トヨタF1のAAは見ないな。
あんまり人気が無いのか？

>>610
ドキュメント'05だろ。
その番組内で精神科医に紹介された別のネット依存症のケースで、
無職の半ヒキにも関わらず、掲示板のチャットではビジネスで儲けているだのBMWに乗ってるだのと駄法螺を吹きまくっては、
理想の人物像をネット上に作り上げて横柄な態度で大物を気取っていい気になっている内に、
妄想と現実の区別が付かなくなって、街金で返すあてのない金借りてマジで車買ったりという多重人格障害に陥ったキチガイがいたな。



ハッ！！ よく似たのを最近この板で見掛けるような･････
いや、このスレでもつい昨晩･････

トヨタがんばれ、ﾗﾙﾌサイコ〜

ウィリアムズのニックがトヨタエンジンを褒めてるな
唯一壊れないエンジンだって

12位前後を走っている時は壊れないが、張り切って4位あたりで走ると壊れます。

>>616
その番組です
基地外は生きてても何の役にも立たないのに、
周囲への迷惑だけは人一倍かけまくって困ったもんです

>>615　　>>11にあるじゃん。

こういうのもあったぞ。
　　　　　　　　↓

　　　　　　　　腸不痔汚社長年頭挨拶


　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　/::::::::::/|:::::::::/ﾉ::::::::／ヽ人:::::::::::ヽ
　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ﾉ　　　　ヽ、:::::::ヽ
　　　　 |:::::::::::/　 |/　 |ﾉ　|/　　　　　　　ヽ:::::::::|
　　　　|::::::::::/　━━━━　　━━━━ 　|:::::::|
　　　　|:::::::/ 　　-=・=-　　　　　-=・=-　　 |:::::|
　　　　|:::::/　l￣￣￣￣|====|￣￣￣￣ l　|::::|
　　　　|　=ﾛ|　　　　　　/　　ヽ|　　　　　　|ﾛ=|::|
　　　　|/　　l　　　　　/　　　｀ヽ　　　　　l　　 |
　　 　／　　　ー── （●＿●）───　　　＼
　　　|　　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　 　　|　　　　　トヨタの技術は世界一です
　　　|　　　　 　　　|--￣｀´￣--|__　　　　　　 .｜
　　　|　　　　 　 　　|二二二二-|　　　　　　　 　| 　　　　大枚はたいて技術を買ってるんですから
　　　＼　　　　　　丿　　　　　　ヽ　　　　　　　／　　
　　　　 ＼＿　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ＿／ 　　　　　　Ｆ１は手を抜いてるだけ！
　　　　　　　　￣￣￣＼＿＿／￣￣￣

ハイドフェルド　[トヨタは唯一壊れないエンジン」

ハイドフェルドはエンジンマニュファクチュアによる戦いはとても接近したものになっていると考えている、トヨタを除いては・・・。
「（トヨタのエンジンは）唯一、壊れることのないエンジンだと思うね！」

攻めてないから、壊れないのは当たり前。
さすがニック、わかってるね！

どうせケツのほうをチンタラついてくだけなんだから、
カローラの猿人でも載せといたらいいやね

>>622
エンジンが頑丈なのは長所だぞ。重かったり非力だったりするような気もするが

ジョーダンやプロストでトラブルに見舞われてあんまりいい目見れてこなかった肉の発言は、
壊れなくてもヨタはあの程度のポジションっていう嫌味じゃねーの

>>623
ダイハツか日野にエンジン作ってもらったらいいや。

燃費がいいからとディーゼルで、モウモウと煙り吐いてるヨタ。
ハマリすぎだ。

環八走っていたら、トヨタF1とミシュランのシールを貼ったカルディナがいたよ、、、

ダサッ！

555カラーのレガシィやインプレッサなんかも見掛けたことはあるが、
ヨタF1はステッカーだけでも恥ずかしいな。

『お先にどうぞ』 って意味じゃね？

ｿﾚﾀﾞ！ 間違いない。

速いドライバー雇ってるから、トヨタのマシンがマトモなら、
勝てるはず。

>>633
まともだといいね

スポンサー企業もチームもマトモじゃありません

ジョーダンのエンジンカウルにはPowered by TOYOTA…なんで呼称までホンダのパクりやねん。つうか、企業名をつけないんじゃなかったんか？

今回こそあの麗しい「サゲチンマーク」をつければいいんだよ。あ、中継画像ではずっとモザイク処理か

マトモなチームのマトモなマシンに乗ってれば割りとマトモっぽいドライバー買ってきちまったが、
今年はどこに不振の言い訳をもってくんだろうな。

恥知らずにも、妹や洋式美では、顎や猿あたりには及ばないからだってとこに落とすのかな？
チーム代表が、予想していた以上に他のチームが完走してしまうからポイント獲れないなんて言ってるクズチームだからなあ。

>>636
フェラーリだってザウバーのエンジンにペトロナスって入ってるのにな

欧州競馬では馬が負けるとすべて騎手の所為にされるそうです

似たようなこと言ってるＦ−１チームあったよね
さすがドイツのチームは考え方がヨーロピアンですね

>>636
ヨタのカウルには、Sponsored by TOYOTA がお似合い。

>>641
どうも金があるところを見せびらかすのが身上らしいので、Moneyed by Toyota

ハッキリと「カネ」を前面に押し出した方が直截的で、確かにヨタのイヤミったらしさがいくらか薄れるかもな。

Spoiled by TOYOTA

Bye Bye by TOYOTA

Desined by Foreign legions mixture

Made in Germany

Moneyed by Toyota

カウルにしっかり書いとけ ＞ヨタ

激ﾜﾛｰﾀ！　>>645

>640
F1も競馬と同じで【馬７：人３】だからね。
いくら良いドライバーがいても、マシンが糞だと勝てん。

>>636
そりゃあ、金にうるさく、宣伝第一の愛知のスポンサーサマの御意向でしょう。
ジョーダンにエンジン卸してもジョーダン自体ダメポだし一度はヨタの名を入れない方針だったのが、
こんなに金かかってるんだから宣伝に使わにゃ損って具合に気が変わったんじゃないの。
せっかく手懐けようとしてたジョーダンが、売却って話になったこととも関係あるかもな。

マシンを作るチームからして糞ですが

なにしろ、Desined by Foreign legions mixture
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~
それも金に釣られた奴ばっか。

なんかBARスレも新車スレもココもすげーノビてると思ったら、バトンがｲｲタイム出したんだな？
おまえら、けっこう傷ついてたんだねぇw
でも新車スレは追い出されちゃったみたいだし、BARスレじゃ思うように暴れられないし、やぱココしかないのか？
もし友達とか家族がいるなら、そいつと朝までアツく語り合ってくれないかなぁ？
おまえらのデムパは超強力だから、涙流して感動してくれるって。　な？w

しかし、BARやるなぁ〜。
漏れも今期はダメかと思ってたが、伊達にコンスト2位じゃねぇな。　楽しみだ。

↑ キチガイがいつもの愚にもつかないワンパターンな妄想を垂れてますな。



情けないことに媚びまで売ってるが、まったく見当違いなのに馬鹿だねぇ。
「w」 が惨めったらしくてもう見てらんない。

↑　キたね。　立場の違いを永遠に超えられない、精神的ヒキコモリのきみぃ。
媚ですか　そうですかw

相変わらずヨタヲタは自分自身を貶めることにしか効果を及ぼさない、下らんワルグチしか言えないんだな。


>>653
端から見てるとヨタヲタは愚かにも自分の馬鹿っぷり、狂気ぶりを晒しているだけに見えるだろうが、
恐らくはああして妄想に浸っては、満たされない思いの代償としてるんだろう。
ああいう根性曲がりの心の叫びってのは、聖人でもなきゃ見ていて実に不快だろうがね。
ヨワムシの消防がイジメられて、泣きながら「バーーーカ」と叫んで逃げ帰るのと同じだな。
そうでもしないと、悔しさで気が変になるんだろ。

キチガイヨタヲタの悔し紛れの煽りカキコは意味ﾜｶﾝﾈ
元々コミュニケーション能力が欠如したキチガイが、悔しがって駄々こねられてもねぇ？
本人はきちんとうまいこと言えたつもりかも知れないけど、
何にも伝わってこないんだよね。


>>655
＞そうでもしないと、悔しさで気が変になるんだろ。
アレはとっくにキチガイですｗ

>>655
「バーーーカ」というより、「お前のかーちゃんでべそ」って感じじゃない？

何言ってんだかなあ・・・・ と飽きれるばかりだよ。

だな。

一応はあんなクズでも相手してやってるが、香具師の煽り紛い(本人は煽ってやっただの釣ってやっただのと勘違いしてんだろ？)
の下らないワルグチは煽りとしても成立してないんだが、何がしたいんだかなあ。

まあ、キチガイのすることなんか永久に俺らは理解出来ないんだろうが。

>>654

オマエは>>616で取り上げられてるリアル引篭もりなんだろ？

お前の隔離スレが立ったぞ、蛆虫 >>652

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108208714/

>>648
いやいや馬の出来にかかわらず
負けたのを馬主に報告する時に調教師は必ず騎手の所為にするんだと
当然その騎手はその馬から下ろされる
欧州競馬は厳しいとペリエのコラムにあった

「会社本体批判とか○○オタはどうだのとか、マシンやテストに関係無い話は↓

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ【直接対決】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108208714/

こちらに」

とあるが？w

いかんなぁ〜。　いかん。
都合のｲｲ捏造は〜？w　キミは三国人ですか？

キミたつは直ちにスレをヨタファソに返還して、集団移民しなさい。
キミたつが犯したスレぱくり、誹謗中傷暴言不遜は、
精神障害を理由として責任能力のないこととしてあげるから。（はーとw

トヨタは企業としてはすばらしいと思う。（奥田経団連会長のやり方を除いて）
しかし近年トヨタはレースではさっぱり。
ル・マンもいまだに勝てない。
F1は今年も意気込んで入るが、まったくダメだろう。
フェラーリなんかよりも売り上げもあるのに、なんでもっと資金を投入しない？
まだまだ生ぬるい。
小河さんも泣いてるぞ。

ノウハウが無いところに資金突っ込むのは、ギャンブルじゃないかと。。
今でも、資金的なことと絡んでリクルート面の批判や反発はあるみたいだし？

ガスコインを引き抜こうが何しようがトヨタは今年一勝もできないな。
とりあえずル・マンを制覇してからF1に来ればよかったのに。
TS020なんて物凄いもの作ったけど、結局宝の持ち腐れ。
あれをヨーロッパのメーカーが使ったなら優勝だったな。

漏れはコアなモタスポファンってわけでもないから、そこまでアツクは語れんな。
いろんな人の思いや経営的な判断が錯綜するから、なんとも言えん。

でも、漏れもル･マンは勝ってから止めてほしかったな。
案外、本社が発破かけるつもりで言った「ラストチャンス」ってのが、
言質取られちゃって引っ込みつかなくなったとか？w
まぁ、まだまだ上で闘えそうにはないんで、マタリ見るよ。

トヨタは、
IRLではホンダに負け
GTでは日産に負け
F1ではフェラーリに負け（どこも負けてるが）

いったいどのカテゴリーなら勝てるんだ？
だからエンブレムが豚鼻なんて言われるんだよ。

よく知らんが、他カテゴリー持ち出すのは、市販車持ち出すのと同じじゃないかと。。

それに、資本があるから勝てるわけでもないんでしょ？
他社には劣っても、参加することでヨタなりに得るもんはあるんじゃね？
それは、漏れにはわからんことだし、きょーみもねぇ。
自分が見てて面白ければ、それでいいと思うんだが。。
びみょーに阪神ﾌｧｿ入ってるか？w

今まで参加してきた
カテゴリーをことごとく
実質破壊してきてますが・・・

本当は日産ファンだったりする。

>>669 悪いがよく知らんのだよ。　キョーミもないし。
それにココは、F1のハナシするとこだろ？

>>670　日産もF1参加してくれたら、めちゃめちゃ盛り上がるだろうな？

>>671
一応日産のエンジニアがルノーのF1チームに出向している。
間接的ではあるが、F1に関与してる。

そか。　あんま手を貸さんでくれよ〜w

つーか、ホンダにはまぢでフルコンで参加して☆ぃ。
なんとかならんのかな？

>>671
>>39-42

・・・・・・フォーミュラー盗用多でなら、日産、ホンダに勝てます。

>>674
悪いがドコのソースか分からんものを読む気しない。　長いしw
ま、気が向いたら読むけど、いちいち検証するのもまんどくさいんで、
このままマタリ見てくのを許してくれw

事実をまとめてあるだけ
CART等のソースなら出せますが

WRC、CART等は有名だと思うんだがなぁ

ルノーもそろそろ撤退する可能性があるから、トヨタに勝機があるかもしれないな。
でもルノーの代わりに日産参戦なんていう事もあったりして。

ごめん。　折角だけど、漏れ疑い深いんだわ。
メディアの情報だってバイアスかけるし。　ふつーだけどw
信頼置けるメディアによるオンタイムの情報でない限り、
政治や歴史に対する見方と似たような特性がでると思うんだよね。
早い話、良く知らない分野に首突っ込んで、事の真偽を確かめようと思ったら、、まんどくさくて。。
ま、気が向いたら読んでみるわw

>>679　そうなった方が面白いよな？

ageてる時点でID:Xd8seFDdは
アフォ

>>681
キモチワルイ香具師だなぁ。。
最初からそれが言いたいんなら、そう言えよ。
あ〜〜〜、さぶっ。

話しにならんな
ただ、信じたくないだけだろ？

>>681
まあまあ。落ち着いてくださいな。
確かにageると変な人は来ますけどね。
俺のスレはageてもそんな事はあんまり無いけど。

>>683　
キョーミないのが罪てのは、コアなモタスポファンなら当然なんだろうが、
だからって、漏れみたいなヤシも実際いるし、そういうヤシのマタリ話す場もないのがおかしくないか？

自分達の理屈に染まれって言ってるようにしか聞こえんが？
それが通用するなら、とっくに戦争も犯罪もなくなっとるわなw
あ〜〜〜、こわっ。

>>685
あなたも落ち着いて。
冷静になってくださいよ。

どこを立て読み？

平静を装いつつ実はキレ気味のID:Xd8seFDdに萌え

ツルリラルフて予選はいいけど、安定感ないよな
ヨタなら先生の方がポイントとれそうなのに

何なんだろ？

ラルフはBMWからトヨタの車に乗り換えて、あまりのしょぼさに困っているらしい。
BMWを超えるぐらいの駐車支援システムぐらいつけろよな。

>>680
久しぶりにF1板に来てみたんだけど
「漏れ」なんて使う奴は、いまどき鬼女板や教育板のオバハン連中だけだと思ってたが、生き残ってたんだなぁ

>>688　漏れはモタスポのことでは、あんま腹たたんのよ。
ただ、根性悪ぃヤシはだいっっっ嫌いなだけ。
なんで他人全てに自分の考え強要するかねぇ。
そーゆうキモチワルイ香具師が薦める文書なんて、いつだって信憑性の欠片もねぇんだよ。
ほんとにさぶいし、気持ち悪かったんだよ。

>>686　おまいｲｲ香具師だな。　さんくす。　逝くわ。

(´-`).｡ｏO(何の情報なら認めるんだろうな）

自分の脳内情報だろ、決まってんじゃん

NGか放置してトヨタの話しないかw

2002年からF1、2003年からWRCを見始めたもんで、過去の栄光とかｼｶﾞﾗﾐとかはよく知らん。
知っているのはスポーツ精神のｶｹﾗもない拝金企業の宣伝活動による嫌われっぷりだけ。

>>661
週プレ読者発見　

去年一昨年から沸いてた、ヨタスレだけじゃなくこの板にいつも張り付きっ放しのキチガイヨタヲタが、
昨晩スットボケて媚売ったり取り入ろうとしてんのを、これ又トボケて構ってやるとは皆優しいな。
単にチョチョっと弄んでるようでもあるが ｗ

>>697　随分主体性のないことだな。　お毛ヶ生えてんのか？w
おまえは結局、支持されることが期待できるせんっまい群れの中で馴れ合ってるだけの日和見主義。
いっぱしのクチきくのは、100万年早くってよ？w

>>699　キチガイにスレチガイと言っても分からんらしいな。
　↓
「会社本体批判とか○○オタはどうだのとか、マシンやテストに関係無い話は↓

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ【直接対決】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108208714/

こちらに」 　に逝け。

↑ キチガイがいつもの愚にもつかないワンパターンな妄想を垂れてますな。
自分達の理屈に染まれって言ってるようにしか聞こえんが？
それが通用するなら、とっくに戦争も犯罪もなくなっとるわなw
あ〜〜〜、こわっ。

常人を必死に装っていたID:Xd8seFDdだったが、所詮DQNな素性は隠しきれなかった、と。

↑ またパクリか、能なし？　
よっぽど悔しかったんだなw

他人のハナシ聞いてんのか？　いいか？　　ス　レ　ち　が　い　！
おまえらはココで暴れないと気がすまんかもしれんが、漏れはただマタリ話せる場所がほしいだけ。
おまえらにも、他カテゴリーにも、キョーミねぇの？　
わかったら粘着ストーカー行為はやめてくんない？
やりたいなら、ちゃんとそれに相応しい場所を板の住人が用意してくれたでしょ？
空気嫁よ。

ん？ごめんごめん。ちょっとツッコミ鋭かったかな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>703
ところでパクリって何のこと？話がさっぱり見えないんだけど( ´,_ゝ`)

あ、ごめんごめん。
>>703は、>>701宛てね。
つか、こんな簡単な文脈取れんのかねぇ。。

>>702,703　おまえみたいに、斜に構えて後ろ足で砂かけるようなヤシ相手にしてねぇ。
自意識過剰（ぷ

>>702,704ね。。まんどくさ。。

>>706
ああ、わかった。701に対する愚にも付かないレス703を書くのに6分以上かかって、
書き込んでみたら俺のレスが間に挟まっていた、と。ﾌﾟｷﾞｬｰ（AA略

脊髄反射を自慢するとは、みたこともないキチガイだなw

矢印誤爆しておいて脊髄反射、か。お前ののろまぶりが悪いんだろ。
まるでﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾄﾖry

トヨタがF1参戦して早3年目､参戦当時はあのトヨタがF1！！これは凄いと大歓迎したのだが・・・
が！しかしイマイチパットしない戦歴､レベルの高さを改めて、我々F１ファンに知らしめる結果と
なってしまった。
しかし、今シーンズンは、ドライバーの補強、ガスコインが手掛けたマシーンと期待出来る要素は
整ってると思うので、中堅争いは常に制すると予測してるよ。
コースによってはトップチームを食う事も不可能では無いだろうなー。

トヨタの車乗ってる人でトヨタがF1でてること知ってる人なんて
ほとんどいないと思うよ。

ツルーリとは違い、ラルフは骨の髄までトヨタに漬かってるな
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050213_06.htm

トヨタは永遠のﾃｰﾙｴﾝﾀﾞｰ

>>711-714
冨田を始めとする3馬鹿を引っ込めればトヨタはいいところに逝くかもしれないが

100%ラルフは金目当てだし

>>712
自分の車がトヨタだって事も忘れてるから

(´-`).｡ｏＯ（ヨタの連中以上に根性が腐った奴なんてどこにいるんだ？）

(´-`).｡ｏＯ（つーか、やりたきゃ一人で勝手にマターリ話してりゃいいじゃねえか）

ラルフが予想、｢兄貴は苦しむ｣

　トヨタ・チームのラルフ・シューマッハが、今シーズンの戦いについて｢兄ミハエルの
フェラーリは苦しむだろう｣と、予想している。
　｢今シーズン、速いのはおそらくルノー、そしてマクラーレンということになるだろう。
残念ながら、われわれがフロントロウの一角というのはまだ望めないだろうけれど、兄の
フェラーリも苦しむんじゃないか。なぜって、あそこは完全な新型車じゃないからね。
まあ長期的には強いだろうけれど。
そしてその次はウィリアムズとB.A.R。われわれは当面B.A.Rに追いつくことが目標になる
ことだろうね｣

モズレーは、F1参入を検討している製造メーカーらがトヨタの成り行きに注目していると語り
、巨額の投資を行って参入に値する事業となり得るかどうかを見守っていると述べた。
また、フェラーリの支配については、他のトップチームの“努力が足りない”と叱責し、
フェラーリの責任ではないと擁護した。
「フェラーリの支配がF1をだめにしているのではない」 とモズレーは言う。「程度の差は
あれ、ウィリアムズ、マクラーレン、B・A・R Hondaの努力が足りないのも一因だ。それを
棚に上げて、今度は我々がひいきをしていると言い出している。だが、そんなことは
ありえない。我々は完全に中立の立場だ」
FIA認可のF1世界選手権に今後も参加を表明しているのはフェラーリだけだ。また、2008年
以降のルール変更協議の場としてFIAが開いたテクニカル・ワーキング・グループ（TWG）の
会議に出席したのもフェラーリ1チームのみだった。

ヘレステスト５日目：トヨタとＢＡＲがウェットテスト
1 Ｒ・ゾンタ トヨタ 01:29:332 119
2 Ｊ・バトン ＢＡＲ 01:30:057 99

トヨタ、豊富な資金でゴージャス開発

新空力パッケージをテスト ガスコインＴＤも自信満々

０５年型車「ＴＦ１０５」の熟成を進めていたトヨタが今週の合同テストから新たな空力
パッケージをテストすることが明らかになった。もともと実走テストでエンジン、ギア
・ボックスなど機械部分の信頼性を高める間に、風洞を使ってギリギリまで空力を詰めて
いく方針でプログラムを進めており、金に糸目を付けないトヨタならではのゴージャスな
開発手法といえそうだ。
　１５日から始まるバルセロナ合同テストでトヨタがシルエットが全く異なるマシンをシェーク
ダウンする。モノコックは従来の仕様だが、エアロ・パッケージは完全に新しいものなのだ。
「これこそトヨタの底力。その力をフルに使わせてもらった。元来のトヨタの哲学とは異なる
ものだが、それができる環境にいるのであれば、活用するべきだろう。トヨタの経営側も
それを認めてくれた」とＭ・ガスコイン・テクニカルディレクター。

　ライバル・チームに先駆けて先月８日に新車「ＴＦ１０５」を発表し、すぐさまテストに入った
が、あの時期に公開した最大の理由はできるだけ早いうちに距離を重ねてエンジン、ギア
・ボックスの信頼性を高めていくことだったという。風洞のデータに相当の自信を持っている
せいなのか、開幕ギリギリまで風洞実験を重ねて空力を詰めていく方針を採っており、
テストでみられていた空力パーツは去年の仕様を踏襲した暫定バージョンだったわけで、
潤沢な開発予算を惜しげもなく投入できる利点を最大に生かしたかたちだ。
　これまでのトヨタの弱点はロングランで一定のペースを保てなかった――ということで、
それはタイヤの消耗が早いということに起因していた。「今年のカギはリア・タイヤを
どれだけいたわれるか。そのためには車をスライドさせてはいけない。今度のエアロで
グリップが戻り、ダウンフォースも出る。これでタイヤは傷まなくなる」とガスコイン。
　油圧トラブルはあったものの、製造上の問題だけでエンジンのトラブルはなし。チームの
思惑通りに信頼性はしっかりと確認できた。第２戦マレーシアＧＰではさらに新しい空力
パッケージを持ち込む予定で、新車を欧州ラウンドまでデビューさせないフェラーリとは
正反対の開発手法だ。世界のトヨタはさすがに金に糸目を付けない。

(´-`).｡ｏＯ（全文コピペはやめれっちゅーとるに）

ま、今までのトヨタのテストタイムは参考程度。
ニュー・エアロ・パッケージから本番だ。

↑それじゃ今まで走らせてきたデータは何の意味があるの？ｗ

盗用多の本領発揮ですね(・∀・)

>>727
ロングランの耐久性とタイヤテスト？
でも空力が変わるとタイヤへの負担が変わるよね
テストで色々なパーツを試してた訳でもないよね
風洞実験だけで完成したパーツが出来るのかね？
去年のＢスペックデビューの時も同じ様なこと言ってたよね

>>727
エンジン、ギア ・ボックスなど機械部分の信頼性を高める意味

>>730
でもスピード上がったらエンジンやギアボックスにかかる負担も大きくなるよねｗ

何でやる気もないのにテストに出て来てたかって？

宣伝だろ、宣伝

>>730
でもエアロパーツ変わったら空気の流れも変わるよね
冷却系の見直しは必要ないの？

そんな事言ってたらいつまでたっても空力変えられないじゃんｗｗ
トヨタは新車発表してからもう一ヶ月経ってんだから進歩させていかないと
現状のデータは十分取れてるでしょ

なぜかルノーの設計図がでてきたりしてな。

今年のトヨタはそこそこやりそう。
でもラルフのベストタイムが常にツルーリよりコンマ5秒も遅いのが気にかかる。

ヨタは参戦以来、ず〜〜〜っとリアのグリップ不足によるタイヤのタレに悩まされている。
戦略的プライオリティーがココにあるのは周知の事実。

104Bの失敗に鑑みれば、ガスコの言うことを真に受けるには抵抗があるが、
104Bの開発をストップさせてまで行った風洞データや製作過程の精度向上、
テストプログラムの効率化等が効果的であったとするなら、ある程度の成果がなくてはおかしい。

まさか、ここまできてやっぱりサスがおかしいというオチはない、、、よな？

>>736　ラルフはずっとアンダーに悩まされていて、セットアップが決まらないとか。
今んとこ、好みに合わないのと、モチベーション上がんないのと両方かなと。
ラルフはハマれば、バカッ早だからソコに期待するしかないw
ツルの方が、車に合わせるのは苦にしないのかもね？

どっちも有能が故に、プライド高くデリケートそうだから、取扱いには注意してほしぃ。
この前みたいな、頭ごなしの注意はやめてくれ。
おまえら(トップ)の代わりはいても、ラルフとツルに代われるドライバーを今のヨタが望めるべくもないんだから。。

(´-`).｡ｏO(どうせ後半戦になったらどちらかが交代させられるんだから）

http://hidebbs.net/bbs/yukeyukego?sw=4&m=10
画像UP中!!!

>740
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

こないだも洋式美が調子悪いって休んでたが、妹も去年の暮れに結局は乗ったが休みたがってたろ。
つーか、レース本番バックレたりしてたよな。
ヨタなんかじゃ尚更気力が萎えるわな。

まあヨタも良かったじゃねえか、不振の責任をドライバーのせいにできてさ ｗ

>>742
また発作？

>>737
空力じゃなくてサス周りの剛性だと思うけどね。
105じゃマウント変えて来たとか言ってたけど、それでも治らんってことは根本的に
ジオメトリーに問題があるのかも。

やぱり、、そ、そう来た？orz

明日からのテストでセットアップがどのくらい進むかだけど、
取り敢えずタイムとコメントに右往左往しまつ。

トヨタだから乗り心地を追求するためにサスマウントにゴムを採用しました。
金属製のピロボールに比べ30%の軽量化も同時に実現しました。






なんて言ったら笑うぞ。

モズレー　さらにプライベートチームが買収される

　さらなるプライベートＦ１チームが買収されることになるだろうと、
ＦＩＡ会長のマックス モズレーは気になる発言を行なっている。
彼は、あるチームと多くの資金を持った企業との間で話し合いが
行なわれるだろうと語った。

　レッドブルのジャガー買収、ミッドランドのジョーダン買収を受け、
今はザウバーとミナルディしかプライベートＦ１チームは残されていない。
モズレーは、ＧＭやフォルクスワーゲンといったマニュファクチュアも
参戦する可能性があるという。
しかし、それはトヨタの出来次第だと説明している。

　「もしトヨタが今後２年間において成功したならば、彼ら
（ＧＭやフォルクスワーゲン）は期待を持つことができるようになるだろう」


いよいよ、こっち方面の工作も開始されるのかな？

Toyota uberrascht mit stark uberarbeitetem TF105
http://www.f1total.com/news/05021408.shtml

>>747
ヨタなんか何の尺度にもならないだろうに、モズレーもボケたな。

>>749
いや、万が一トヨタがF1で活躍したら、ワーゲンやGMはF1でトヨタ潰しにかかる
可能性は大だと思うよ。問題は、トヨタがF1で活躍することがあり得るかどうかｗ

ならＧＭシボレーはＩＲＬでまずトヨタをつぶしてくれ

GMシボレー撤退したはずじゃなかった？

１チーム残ってたかと

GMがF1なんて出るわけねえだろ・・・。
フォードと違ってﾓﾀｽﾎﾟ音痴の会社だし、経営不振だというのにフィアットに何千億円
も支払うんだぞ。

ＧＭがいすゞにＦ１エンジン作らせてたような

今バルセロナ行動テストのラップチャートをリアルで見てるんだが、TOYOTA結構早いぞ。
画像も届いたんだが､ニューエアロパーツを装着済みで、ジョーダンに外見がちょっと似てるね。
なんにせよ、早いマシーンが多いほどF1盛り上がるから喜ばしいね。

↑のレスでリアル×リアルタイム○の間違えだ。板汚しでスマソ＿|￣|○ｶﾞｸｯ

実況氏ね

>>756
ジョーダンに外見がちょっと似てるね。
ジョーダンに外見がちょっと似てるね。
ジョーダンに外見がちょっと似てるね。
ジョーダンに外見がちょっと似てるね。

ｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!

今度はジョーダンからパクリかぁ？ スタッフごと

まあ実況厨らしいアフォな間違いを指摘するのは気が引けるが……

「早いマシーン」ってなんだ？
発表時期が早かったって意味か？ｗ

トヨタけっこう速そうだね
いまのところ最速で他のラップも
1分17秒台で走れてる

ヨタヲタはルール破りは平気だろうが、一応誘導。

オフ・シーズンＦ１番組実況２
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1106480912/

ジョーダンのパクリとか言っている奴がいるが、去年の11月にジョーダンの
空力エンジニアだったニコロ・ペトルッチを雇用していたことをお忘れか？

遅そうだ。風洞だけに頼り切ったゴテゴテ感。

フェラはフィアット傘下
フィアットはＧＭ傘下となるはずだったが・・・
http://www.asahi.com/business/update/0214/038.html?2005

カスマシンにふさわしい醜さですね

>>762
ゾンタは104Bで04年規定のままらしいぞ。

>>768
ええ、そうなん？
なんか凄いタイムで周回してから驚いたが
そーゆー事か。。。

新車はつるーりだけなんだ。

>>750
冨田を始めとする3馬鹿が引っ込めば、後釜次第では活躍するんじゃないか？

大きく変更を受けたTF105
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/32007_2.jpg

キモくなってるｗｗｗｗ

前から順に、ルノー・ウィリ・上段・棒・マクを足していったらTF105改になるのか・・・・・・
まあ、速くなれば節操無しでもいいや（ ´・ω・｀）

>>771
ルノーの次ぐらいにキモイぞ

フルエアロチェンジＴＦ１０５
http://images.f1racing.net/large/39778.jpg
http://images.f1racing.net/large/39776.jpg
http://images.f1racing.net/large/39760.jpg
http://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&search=F4235

>>775
やっぱルノーの次にキモイ

トヨタ、新空力パーツは大成功

トゥルーリがいきなり好タイム バルセロナ合同テストがスタート

新空力パーツを装着して走行するトゥルーリ
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/82131_0.jpg

Ｆ１合同テストが１５日、快晴の当地で７チームが参加し、５日間の予定で始まった。
注目はトヨタの新しい空力パッケージ。先週までのマシンと比べると前後ウイングに始まり
サイドポンツーン、バージボード（翼端板）もまるで別物。ステアリングを握ったＪ・トゥルーリ
が朝一番から勢いよくコースへ繰り出した。
１周、また１周と時間を置いて新パーツの仕上がりを確認する走行を続け、いきなり１分１７秒台の好タイムをマーク。トヨタのピットが一瞬にして明るくなった。その直後、勢い余ってコースオフを喫したが、まずは午前中のセッションを大成功で終えた。
　４年目の躍進を誓うトヨタ陣営は、１月上旬にいの一番で新車「ＴＦ１０５」を発表した。
しかし、空力パーツは昨年オフにハイブリッドカーで使用したモノのまま。１〜２月上旬の
テストで徹底的に走り込んでデータを蓄積し、ついに開幕戦（３月６日決勝、豪州メルボルン
）仕様の空力パーツが完成。その初走行でいきなりの快走をみせた。コース特性が違う第２
戦（３月２０日決勝、マレーシア・セパン）にも今回とは違う空力を投入する熱の入れようだ。

それだけ空力パーツを変えてくるんじゃ新車発表した意味無いジャン
104Bをカラーリング変えて形だけの発表会してりゃよかったのに

>>766
それだ！

>>777
タイム見てみそ　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

損多104B(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-15&t=1

2/15　バルセロナ
�@　まゆげ　110周　ベスト　　　1'14'991（68周目,8周スティントの最終周）
　　　　　　　　　 アベレージ　1'17'3　（71〜91周目）
　　　　　　　　 　アベレージ　1'15'9　（61〜68周目）

�A　モン吉　82周　ベスト　　　1'15'227（27周目,空タン）
　　　　　　　　 アベレージ　1'17'1　（31〜50周目）
　　　　　　　　 アベレージ　1'17'2　（53〜72周目）

�H　つるさん　97周　ベスト　　　1'16'551（64周目,12周スティントの5周目）
　　　　　　 　　　 アベレージ　1'17'5　（60〜71周目）

ルノーは、一発が早くロングも枕に肉薄している。
信頼性が備わればポストフェラ第一候補。
枕はロングにおいて抜群の安定した速さを見せる。
常にトップ争いに絡んできそう。
ヨタは、一番長いスティントで12周と比較的短い周回のスティントを繰り返し、
課題であったリアのグリップやタレについて気になるところ。
明日からの周回数とラップタイムの推移に注目したい。
つるさんの本音トーク禿しくきぼんぬ！

ヨタは相変わらずなーにやってんだか訳が解んねえなあ。
マヌケってばかりじゃなく、そもそもホントにやる気あんのかさえもなあ。

冨田やガスコ、ドライバーもひっくるめて、実はヨタを内部からワヤにすんのが使命の破壊工作員でした―
ってなオチでも不思議はないぞ。
200億ばかり使い込まれてんじゃねえの。

まあシーズン中もこのくらいのペースで走ってくれると良いな

ってなんでゾンタはこの期に及んで104Bなの？なんのテスト？
空力パーツが間に合わないの？

そういえば昔ル・マンに参戦した頃、トヨタは8時間走行テストを３回繰り返しただけで「24時間耐久テストをやりました」
なんてアフォなことを言ってたなｗ
今回もショートスティントの周回数を全部合計して「レースディスタンスのテストで好タイムを連発しました」て本社に報告するつもりなんじゃね？

矢鱈なこと言うとキチガイヨタヲタが真に受けた上に妄想で話を膨らませて、
「大トヨタを恐れるンダの陰謀でトヨタチームが弱体化させられている！　ンダを弾劾せよ！」
なーんてキチガイ丸出しで暴れかねないな。

>>783は冗談だから落ち着けよな。

じゃあどうしてヨタは毎度毎度アフォなことやり続けてるんだっていうと、合理的な説明は付かないが。
まあ、「ヨタはバカだから」ってのが合理的解釈かな。

>>781
シェークダウンでいきなり好タイムは出ないでしょ

トヨタスレ集まるアンチは下品な言葉使いだな。

中部国際空港：
１７日開港　準備大詰め、Ｆ１カーも展示
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050216k0000m040142000c.html

キチガイヨタヲタが涌いてるなあ。

>>787
注目点はそこかよ、バカ

>>790
キチガイアンチがなにをいう

空の玄関：国際空港で、スパイで有名なあの激遅、違反、なんちゃってＦ１マシンが
公衆に晒されるというﾆｭｰｽは本当だったんですね。

「マークＸ」と「ヴィッツ」もセントレア（＝中部国際空港）に展示
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20050212ddlk23040019000c.html

エコ啓蒙で産廃の展示か？

日本人だったらトヨタとホンダを応援する。
ここのアンチは中国人か朝鮮人。

ドイツチームのＴＭＧは日本とは何の関係もありません。
日本人なら、という括りではホンダとＢＳ以外は有り得ないでしょう。

>>796
日本語が書ける反日中華人乙

日本人だからという理由で麻原を擁護する気になれないのと同じように、
日本人だからという理由でトヨタを応援する気にはなれない。

>>798
麻原こと松本はry

トヨタを応援している日本人っているの？
いるならその理由を聞かせてくれ。
ホンダじゃなくトヨタという理由をさ。

トヨタＦ１はドイツにある子会社のＴＭＧが運営しています。
つまり、日本人が日本のトヨタを応援したくても出来ないのです。
実現不可能な行為なのです。
子会社ＴＭＧに出資している日本のトヨタの
「ﾄﾖﾀﾏﾈｰ」を応援することなら日本人にはかろうじて可能かもしれません。

キチガイヨタヲタは何度も何度も同じ電波発言してるなあ。
本当に頭悪いんだな。

>>801
TMGが海外子会社でも、ヨタが中心になって作り上げたものならまあ
いいんだけどな。実情は買収ry

そのTMGの面子も随分変わったが、金で買ってきたのばっか。
まあその金は愛知から出てる訳だが、キチガイヨタヲタは金を応援してくれろってんだろ。
キチガイとはいえ、無茶な注文するよな。

その金だって車音痴から巻き上げたのはまあ良いとして
下請け散々いじめて搾り取った金だしな

>>798
日本人じゃないくせに。

>>792
なんちゃってどころか偽者だって。
本物を展示には使わねえよ普通。

ヨタ車はF1の皮を被ったFポンなんだろ？

今年はジョーダンもトヨタエンジン使うってホンマ？
もしそうなら３チーム６台か…流石に全滅することは無いだろうから今年は頑張って見るぞ〜。

>>809

おいおいおいおい、、今更そこか・・・
んで、何が３チーム６台なのよ？

ヨタ絡みで３チームってえと、最下位争いのことかな？
去年俺は開幕前に３チームと予想したんだが、実際は４チームで惜しくも外したんだよなあ。
まあ、端数程度のポイントを四捨五入すれば横並びの３チームだが。

そういうことなら、ミナルディ、ヨタ、レッドブル、ジョーダンの４チームに変えといた方がいいんじゃないか？

おい、スレチガイのキチガイども。

実況中は、「氏ね」だの「ヨタヲタはルール破りは平気」だのエラソーにノタマってたくせしやがって、
てめぇらのやってるスレパクリ、スレチガイ、スレ荒らしにはほっかむりかよ？
みんなでやれば恐くないってか？　　チキン下衆ヤローのトんだご高説だなw
いいか？　その視界ゼロの目ン玉と腐り切った脳ミソに高圧電流流してよく聞けや？

「会社本体批判とか○○オタはどうだのとか、マシンやテストに関係無い話は↓

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ【直接対決】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108208714/

こちらに」 　逝け。


ついでに、日本人なら云々言ってるてめぇは、わざとか？
荒らしもどきのてめぇもちゃんと一緒に付いて逝けよ？

もちろん３チームとはジャパンパワーのBARﾎﾝﾀﾞ・トヨタ・ｼﾞｮｰﾀﾞﾝﾄﾖﾀの事。
日本縁のチームが活躍するとやっぱ気分が良いからね。
もちろんBARの琢磨を一番応援してるけどね。

ですからですねトヨタはドイツのTMGって言うチームが運営してるんです
トヨタは金だけ出してるだけですよ
ジャパンマネーパワーね

>>814
おい、タイヤテストの意味もわからないソコのばか。
わかったから。　な？　　他逝け。

またヨタヲタが荒らしているなあ。
キチガイはこれだから・・・・

キチガイは一日中このスレに張り付いている奴だろ。(ｗ

>>817　ソイツは真性だから相手にすんな。

キチガイヨタヲタが必死こいて自演してるけど、
足りないオツムで混乱してage／sage間違ってやがんの！ ﾌﾟｯ！

>>804
＞キチガイヨタヲタは金を応援してくれろってんだろ。

金を応援ってことは、チョンorチャンだな。
なんだヨタヲタが三国人なんじゃんｗ

ﾜﾗﾀ >>820


成る程だから香具師は日本語が下手糞で、「オレサマ」な気質でコミュニケーションがとれないのか。
矢鱈と朝鮮朝鮮喚いてんのは、やっぱコンプレックスの裏返しなのかね？
そういや、ウヨの街宣車でガナってるのは結構在日なんだってな。

三国人からすれば、あんなヨタなんかでも憧れちゃうもんなのかね？

>>819-820 てめぇらと違ってID変えるよーな後ろ暗いことはな〜〜んもねぇ。
下衆は、みんなてめぇと同じことやると思ってんのか？　めでてぇなw
つか、そのID、検索引っかからねぇと思って高くくってやがるだろ？
その浅はかさがマヂめでてぇw

いいか？　
こんな隔離スレにそんな粘着カキコするヤシが、初カキコってこたぁふつーねぇんだよ。
てめぇらの汚ぇケツは隠せても、柱の影からｾｺｾｺ出てきちゃ隠れるゴキブリ根性までは隠せねぇんだよ。
ったく、正当性訴える割にやってることがｾｺすぎるんだよw
しかもその自己撞着にまるで気づかない病んだハートと弱い脳ミソ。
あ〜〜〜、キショ

＞yNQqS0yR
ひたすら暴言吐くばっかで馬鹿丸出しだな。
それにしても弱い犬ほどよく吼えるもんだね。 ﾊｧ〜 ┐(´〜｀┌ ﾔﾚﾔﾚ

負け犬がキャンキャン訳の解らぬ暴言を吐くだけってのは、新大久保や赤坂で見る風景だ。
アジア系ガイジンがよくやってるわ。

まあ、そんなのは非力な♀だけどな。

他人の家に土足で上がりこんでケンカ打ってる珍走族が言えた話しか？
盗人猛々しいとはこのことだな。

てめぇがソコまで言うからにゃ、てめぇの常駐スレ教えろや。
それが公平ってもんだろ？　あ？

＞ 教えろや。
＞ 〜ってもんだろ？　
＞ あ？


珍しいムシケラがヤクザ気取りのつもりかな？ 　ﾋｿﾋｿ (´д｀) (´д ｀) ﾋｿﾋｿ

言動に責任持たれへんなら、いちびっとんなや。

キチガイが「だろ？」つってもなあ？

一体誰がキチガイに同意するかよ？
今までの無駄な人生振り返れば分りそうなもんなのに。
オツムがオコチャマだから仕方ないのかね？

わかったわかった、尻尾巻いて逃げろや。
ったく、女でもこんなキショイのおらんわw

キチガイは己の行いを顧みることが出来ず、訳の解らぬことをホザくばっかりだから参っちゃうよなあ。

>>824
漏れ一応武道は高段だからな。
リアルじゃなくて良かったな？w

この時期に新しい空力パーツだって？
まだテストの段階でそんなことやってるんじゃ
シャシーの基本性能良くないってことだろ！

アンチがスレを伸ばしてると思ったら発狂してるな
中華人や朝鮮人というのは図星だったようだな。

中華人や朝鮮人は日本のシンボルが大嫌いだからな。
トヨタ、ナショナル・・・などなど

日本人はトヨタをけちょんけちょんには叩かないからな。

ヨタヲタは一応キャラ設定を変えてるつもりなんだろうけど、
脈絡なくて自己中で馬鹿で日本語ヘタでファビョってて妄想に陥ってて、
そして荒らしっていうのは基本仕様らしいね。

>>834
２ＣＨは日本人の掲示板ですよ
おまえは（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
中国には反日感情をぶつけられる掲示板があるじゃん。
中国国内で遊んでなさい。

>>833 おい、、、逝けよ。
ぜってぇ、確信犯だろ？


>>834　エラソーなことは、てめぇの常駐スレ明らかにしてから言えや？
な〜〜〜んにも責任とれないオコチャマでちゅかぁ？w

やたら難しい漢字を知ってるのは中華人だからｂｗ

>>833 >>835

>>821に比べてすごくﾂﾏﾝﾈ 　( ﾟдﾟ)､ ﾍﾟｯ!

キチガイヨタヲタが脳内友人と揉めてるなあ。
これが芸じゃないんだから恐ろしい。

中国か朝鮮がＦ１に参戦してトヨタに勝ってもトヨタ叩きは続くんだろうな・・・
奴らの恨みは根が深いからな、何十年も続いてるんだもんな
一時の勝利程度じゃ恨みは消えないからなあ

>>831

>>616で紹介されてる、ある意味有名な人ですか？ｗ

>>839
トヨタファンは一人に収束させたい中国人
心が狭っ

キチガイヨタヲタの脳内ではワルグチも武道の内らしいな。

>>843
キチガイと頭につければ日本を叩いた気分になってお手軽ですな

キチガイ中華人！

>>841 関西系武道4段。　現役じゃねぇがw　　
あとは、武板逝って来い。
ちゃんとおまえ自身がリアルに出て来れるなら、身体に証明してやるぜ？w

>>842
そんなことばっか拘らなくていいんだぞ。

いいってことよ、そんなに言うなら別人格ってことにしといてやるよ。

おっと、「別人格」じゃなくて「別人」だったな ｗ

そうそう、別人ね別人。
間違っちゃいけない、別人ね ｗ

ネット武道家降臨ですか。 ┐(´〜｀┌

口先だけのハッタリ番長ヨタヲタ

ヨタと程度が一緒だな。

てめぇらのセイで喋りすぎた。
これじゃ、漏れも同罪だ。。orz

もう逝く。

>>848　ID変わる前なら、リアル対面受け付けてやるゾ？w

>ヨタと程度が一緒だな。

まさかとは思うが、これは誉めてやったんじゃないことぐらい、いくらバカだからって判るよな？

ネット武道家ハッタリ番長ヨタヲタ　シッポ巻いて退場。 ┐(´〜｀┌

ヨタヲタは聞き噛りのネタ仕入れに武道板逝ったんじゃねーの。

反日感情から、友好的な態度がとれず、敵対的なスタンスしかとれない
あわれな者たち。

ヨタヲタID:yNQqS0yRを題材にイソップが寓話を作りました。

　すっぱいブドウ

＞ >>848　ID変わる前なら、リアル対面受け付けてやるゾ？w

逃げ際のコレ↑ 何のつもりだろ？
ネット武道家ハッタリ番長のリアルってやっぱネットだろ？
ネトゲで対戦か？
それすら自信がなくて、

>>852-853
だーかーらー、リアルで会ってやるっつってんだからさー。
他人疑うなら自分の言葉に責任持てや？
逃げてんのはてめぇらだろ？
っと、リアルで会いたいよ。

>>856 の続き

ネトゲすら自信がなくって、ID変わるまでの１４分限定で逃げんのかな？

ID:yNQqS0yRのﾌﾞﾄﾞｳはすっぱい( ´,_ゝ`)

中国からリアルで会いに行くのか
ビザ取得できるかなｗ

>>859　＝後ろ足で砂かけ池沼。　
んな、ゴキブリみたいにちょろちょろせんでいいから、おまえも出るトコ出てこいや？

逝った筈の自己中チンカスヨタヲタが我慢出来なくてまた落書きしてるなあ。

なかなか堂に入った荒らしっぷりじゃないの。
いや、ゴリッパゴリッパ！
感心したね。

＞後ろ足で砂かけ池沼

ヒデェ言語感覚だなぁ。
テキトーにくっつけりゃいいってもんじゃないだろうに。
やっぱり彼の国の香具師ですね。

そだな。
ある意味てめぇらに人間として、男として、最低限の責任を期待した漏れがバカだた。。orz
わかってたハズなのになぁ。。（鬱

キチガイが妄想に浸って自分に酔ってますね。

ｷﾓｯ！

>>863 ああ、おまえは言語感覚キチガイだたのね。。
>>859＝>>704　ってのは本人がご存知でしょ。

あ〜あ、あふぉらし。
おまえらコテつけろよ。
ヌルーすっから。

>>864
中華人レベルに引きずりおろそうとするのが奴らの手口ですから。

ヨタヲタがヨタスレでファビョっては意味不明な落書きして荒らすのは、
やっぱ辛い現実から目を逸らして逃避してんだろうな。 ケッ！ ヘタレが。

中華人や朝鮮人はひどく低レベルなカキコをしてトヨタファンを釣ろうとする。
それに釣られて低レベルに堕ちてしまってはいけません。
トヨタファンは高尚で高貴な存在なのですから、本来の位置である高いレベルにいればよいのです。

いや〜〜、今夜は久々にスレが素晴らしい活気を呈してますね。
これもひとえにヨタヲタの人徳のおかげだな。

>>866
あいかわらず何が言いだいんだかサッパリ ？？？
それにしても、わざわざキモいカキコして開き直りとはみっともねーなー

いや、オマエがキモいのは素でそのまんまか。

>>868
耳を塞いで、「あﾞ〜あﾞ〜 聞こえない〜」ってやつですね。

「yNQqS0yR」の演じてるキャラを検索してみると、メチャメチャ高尚だねっ！！

ID変わったからしばらくは出てこないんだろうな。ヘタレが。

とりあえず俺の興味はレッドブルとどっちが速いかってこった

>>873
そりゃもう、神に選ばれし地上に一握りの民ヨタヲタｻﾏだもの、唯我独尊、高貴にして高尚なのは当然でしょ。

やっぱりヨタヲタｻﾏのお言葉、お振る舞いは常人の理解の範疇を超えてるよ。
オラたち下々の者とはさっぱり話が噛み合わないどころか、何が言いたいんだかサッパリなのも無理からぬことだ。





ところで、大昔は畸形児や知恵遅れなんかの常ならざる人が神のお使いとして崇められてたんだってね。

さげちんＶＳ雄牛
どっちが精力ビンビンなのかってことだ。
俺はレッドブルに賭けるね

赤べこ側にばかり張られちゃって、賭が成立しません。

奇しくもレッドブルって赤ベコなんだな。
福島あたりの土産で、あの首をフラフラさせるやつ。

ヨタもコーナーでケツをフラフラさせてるが。

赤べこは力仕事で困ってる人に神様が遣わしてくれた、
力持ちのいい牛なんだよ。
赤っ恥丸出しで下げ珍フラフラさせているヨタとは大違いです。

｢キチガイヨタヲタ｣を連呼してる奴って、毎日このスレに張り付いてんだよな…
やっぱニート君なんだろうな…

IDが変わったら出てこなくなるあたり、0時前のキチガイヨタヲタはあのry

キチガイヨタヲタが武道だ有段だとハッタリかましてたけど、
武の精神とヨタが相容れないのは>>88の言う通り
やぱーり悪口三段（自称）とかそんなもんだ

>>881
また妄想に浸ってんのかい？ キチガイヨタヲタよ

誰にもまともにとりあってもらえないミジメなキチガイヨタヲタよ
自分がキチガイであることに気付いていないオメデテェキチガイヨタヲタよ
妄想に逃げ込むことしか自己を守る術のないキチガイヨタヲタよ

そんなショボい落書きしてないで、負け惜しみの一つも言ってみな？ キチガイヨタヲタ

キチガイアンチは、キチガイキチガイってウルサイナ

Barcelona　2/16
01 JP.Montoya　McLaren　01:13:913 119laps
02 G.Fisichella　Renault　01:14:408 87laps
03 R.Zonta　Toyota　01:14:502 91laps
04 F.Alonso　Renault　01:14:552 75laps
05 D.Coulthard　Red Bull　01:15:418 113laps
06 C.Klien　Red Bull　01:15:673 79laps
07 M.Webber　Williams　01:15:841 70laps
08 R.Barrichello　Ferrari　01:15:912 116laps
09 J.Trulli　Toyota　01:15:969 129laps
10 N.Heidfeld　Williams　01:16:969 93laps
11 P.de la Rosa　McLaren　01:16:133 63laps
12 M.Schumacher　Ferrari　01:16:188 76laps
13 N.Karthikeyan　Jordan　01:19:179 76laps
14 T.Monteiro　Jordan　01:19:718 32laps

アンチは自分自身をキチガイと自覚してるから、他人にキチガイと呼ばれる前に、
先手を打ってトヨタファンにキチガイとレッテル貼りして、自分達がキチガイと呼ばれないように
にしている。

でもアンチは誰が見てもキチガイですから。作戦失敗。

>>825
そういやキチガイヨタヲタの何番目のキャラだか知らんが、
ヨタスレを「トヨタファンのお家」なんてキショい寝言垂れてたなあ。

こういう他人様の目に触れるとこで、他人様にとって全く何の価値もなく意味不明な
クソクダラン妄想を発表して悦に入ってんじゃねえよ、キチガイヨタヲタ。

>>887
キチガイヨタヲタの脳内友人のみなさんの総意でも、
それを「誰が見ても」というのは如何なものか

>>888
そういやキチガイアンチの何番目のキャラだか知らんが、
トヨタスレを「アンチトヨタのお家」なんてキショい寝言垂れてたなあ。

こういう他人様の目に触れるとこで、他人様にとって全く何の価値もなく意味不明な
クソクダラン妄想を発表して悦に入ってんじゃねえよ、キチガイアンチ。

>>886
ヨタヲタ曰く
タイムが接近しているのが実力だそうです。

Barcelona　2/16
01 JP.Montoya　McLaren　01:13:913 119laps
02 G.Fisichella　Renault　01:14:408 87laps ←実力
03 R.Zonta　Toyota　01:14:502 91laps ⇒⇒⇒⇒⇒何かの間違い
04 F.Alonso　Renault　01:14:552 75laps ←実力
05 D.Coulthard　Red Bull　01:15:418 113laps ←実力
06 C.Klien　Red Bull　01:15:673 79laps ←実力
07 M.Webber　Williams　01:15:841 70laps
08 R.Barrichello　Ferrari　01:15:912 116laps
09 J.Trulli　Toyota　01:15:969 129laps ⇒⇒⇒⇒⇒定位置
10 N.Heidfeld　Williams　01:16:969 93laps
11 P.de la Rosa　McLaren　01:16:133 63laps
12 M.Schumacher　Ferrari　01:16:188 76laps
13 N.Karthikeyan　Jordan　01:19:179 76laps ←実力
14 T.Monteiro　Jordan　01:19:718 32laps ←実力

殺気立ってるので、このへんでホット一息入れましょう

東京は「ばな奈」、中部では「トヨ太」？　アイチックが製造
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050216-00000014-cnc-l23

＞888 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/02/17 01:28:03 ID:hFPIuEcS
＞>>825
＞そういやキチガイヨタヲタの何番目のキャラだか知らんが、
＞ヨタスレを「トヨタファンのお家」なんてキショい寝言垂れてたなあ。
＞
＞こういう他人様の目に触れるとこで、他人様にとって全く何の価値もなく意味不明な
＞クソクダラン妄想を発表して悦に入ってんじゃねえよ、キチガイヨタヲタ。


＞890 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/02/17 01:32:48 ID:WODwK8lZ
＞>>888
＞そういやキチガイアンチの何番目のキャラだか知らんが、
＞トヨタスレを「アンチトヨタのお家」なんてキショい寝言垂れてたなあ。
＞
＞こういう他人様の目に触れるとこで、他人様にとって全く何の価値もなく意味不明な
＞クソクダラン妄想を発表して悦に入ってんじゃねえよ、キチガイアンチ。
＞


無能で卑劣なキチガイヨタヲタのパクリ ＋ 捏造

やだねぇ〜 ゲスは

パクリと事実無根な捏造で意味が通じないもんにするのは、ヨタヲタ太郎キャラの十八番だな。

Barcelona　2/16
>>891　実際はこうらしいぞ

01 JP.Montoya　McLaren　01:13:913 119laps
02 G.Fisichella　Renault　01:14:408 87laps ←実力
03 R.Zonta　Toyota　01:14:502 91laps ⇒⇒⇒⇒⇒昨年型のマシン（何故今それで走るか？）
04 F.Alonso　Renault　01:14:552 75laps ←実力
05 D.Coulthard　Red Bull　01:15:418 113laps ←実力
06 C.Klien　Red Bull　01:15:673 79laps ←実力
07 M.Webber　Williams　01:15:841 70laps
08 R.Barrichello　Ferrari　01:15:912 116laps
09 J.Trulli　Toyota　01:15:969 129laps ⇒⇒⇒⇒⇒定位置
10 N.Heidfeld　Williams　01:16:969 93laps
11 P.de la Rosa　McLaren　01:16:133 63laps
12 M.Schumacher　Ferrari　01:16:188 76laps
13 N.Karthikeyan　Jordan　01:19:179 76laps ←実力
14 T.Monteiro　Jordan　01:19:718 32laps ←実力

キチガイヨタヲタはヨタを見ていてとんでもない勘違いしてるんだと思うけど、
パクリというのは卑しいことだぞ

>>884　ID:KLJRKuT2＝ID:MJKBLsFa
早速釣れた…こりゃ入れ食いだわ(ｗ
ニートでヒッキーか…
｢キチガイ｣の連呼振りから、心の病を患っていることも伺えるし…
生きる価値無しだなオマエ。
それにしてもアンチ振りが尋常じゃない…大方ヨタからリストラされた元季節労働者てところか。

やっぱヨタは今年も「金曜日だけが本番」「損多がエース」らしいな。

>>897
オイオイ、キチガイヨタヲタよ。
折角お前がお楽しみにしてる妄想から俺が洩れてるぞ。

キチガイヨタヲタの足りないオツムじゃあんまり沢山だと溢れちゃうか。

>>897
今時「釣れた」なんて負けず嫌いの負け犬の負け惜しみは如何なものか

「トヨタファンのお家」に相応しい素敵な新スレが立ってるじゃん ｗ

　　　　　　　（ ﾟフﾟ） ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ!!　ﾄﾞｿﾞ―
　　　　　　　　（つつ
　-＝≡（　ﾟ ﾟ）　> >≡(　ﾟ ﾟ)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108573664/

トヨタ様は素晴らしい

０４年３月期 純利益ランキング

�@エクソンモービル　　　　　２０９億ドル　米国　石油メジャー
�Aシティグループ　　　　　　１７８億ドル　米国　金融
�BＧＥ　　　　　　　　　　　　１５５億ドル　米国　複合企業体（金融、放送など）
�Cバンク・オブ・アメリカ　　１０８億ドル　米国　金融
同率�DＢＰ　　　　　　　　　１０２億ドル　英国　石油メジャー
同率�Dトヨタ　　　　　　　　１０２億ドル　日本　自動車
�Fフレディマック　　　　　　１００億ドル　米国　金融
�Gアルトリアグループ　　　　９２億ドル　米国　食品とたばこ
�Hウォルマート・ストアーズ　９０億ドル　米国　小売
�Iマイクロソフト　　　　　　　８８億ドル　米国　ソフトウエアとサービス

意匠をパクり、手柄を横取り、誇大広告を打ち、下請けを泣かせ、社畜の血を絞って銭儲け。

そうしてさもしく貯め込んだカネだが、愚かなヨタはＦ１に金出して宣伝するつもりが、
ドブに金捨ててるも同然。

ヨタオタの特徴
1.やまとごころを持っていない
2.自分の会社でもないのに利益率の高さを誇る
3;その利益がどれだけ汚いカネかには興味が無い
4.モタスポ板でモタスポの話ができない

続きﾖﾛ

新型でもやっぱり遅い

>>904
当たれば一番儲かるのは製薬会社だと聞いたんだが入ってないな。

>>908
新薬が当たったところは売上高営業利益率が2割、3割というすさまじさ
だけど、純粋な額では巨大産業のほうが上かと。

それにしてもヨタヲタは、自分とまったく関係ない会社が高いベネフィットを
維持しているという内容のコピペをF1スレに貼って何の意味があると思って
いるんだろうか。アンドゥオールが馬鹿なのはいつものことだが。

間もなく埋めの季節ですなあ。

トヨタ応援スレッド　今年も低迷58年目

既に新スレ立ってる。

【32カ国601人】オールトヨタ統合ｽﾚ５【国際連合】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103325601/
これもあるし

そんな糞スレが未だ存在したのも驚きだが、書き込んでる奴がいるのも驚きだ。

時折埋め立てに協力してやるかな。

セントレアに展示してあるトヨタのF1マシンを生で見た人います？

唾でも吐きかけてやれって？

あの空港トヨタが作ったらしいじゃん
もうダメだなトヨタ県でいいんじゃねえのか名古屋県

セントレアって何よ？ヨタ空港でいいじゃん

人民の偉大なる父・豊田首領様担いで革命でも起こして、
豊田民主主義(ﾜﾗ)人民共和国として独立したらいいやね。
愛知県民が何故か自慢したがる名古屋城も持ってっちゃっていいや。
独裁政権の下、社畜も一日２４時間働かせ放題、最低賃金割り放題でまた儲かっちゃうぞ。
まず何よりも、ヨタの見せ場のマスゲームが上手になるな。

外貨獲得以外はあんなとこ存在意義ないし、そうなりゃ日産や本田が伸すんだから、
小泉に割譲してくれろって頼めば案外軽くOKしてくれるかもよ？ ｗ

>>919
ヨタ空港の近所の話だが、参考までにどうぞ。
ttp://marblog.net/minami-centrair/

定（低）位置に落ち着いてきたな

>>920
こんな町名採用しようとした馬鹿も驚きだがこんなキチガイ意見を載せる糞左翼
新聞も驚きだな

戦時中に美浜町にあった第二河和海軍航空隊に在籍していた県外の人から「美浜町では、
戦争の過ちを繰り返さないよう航空隊のことを伝えてくれているのに、今回の決定は日本
の歴史を大事にする同じ町の発想と思えない」とする意見も寄せられている。
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20050209/lcl_____ach_____000.shtml

なんですかセントレアって。サブネームですか。
いやはや凄いセンス。トヨタにはかなわないや。

ジョーダン・トヨタ頑張れ！

モータースポーツ誌初というトヨタ自動車社長張氏のインタビューが見物。トヨタF1応援誌だからこそのインタビューで、F1を冷静に見つめる姿勢が印象的。
http://response.jp/issue/2005/0218/article68161_1.images/81867.jpg

勿論イヤミで言ってんだよな？

前にどっかのBBSで
「鈴鹿でホンダ歴代F1のデモ走行の時に張の取り巻きが立って挨拶してたので見えなくて文句言った。」
というのを見たな。

マークスミスがレッドブルいりしたらしいね、
どうするガスコイン

今年ジョーダンにいる予定がレッドブルに変わっただけかも。今期終了後に
どうなるかかな。