【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ【直接対決】

1 ：音速の名無しさん：05/02/12 20:45:14 ID:SgbZpQC+

日本の誇るジャパンパワー
ホンダとトヨタについて語ってください。

2 ：音速の名無しさん：05/02/12 20:47:00 ID:gXzf1hqi

unko

3 ：音速の名無しさん：05/02/12 20:47:38 ID:6Z0CUaQM

BARホンダｖｓトヨタｖｓブリヂストンにしろよ

4 ：音速の名無しさん：05/02/12 20:48:23 ID:QCnyC6ls

あらしせんようスレでつか？

5 ：音速の名無しさん：05/02/12 20:49:04 ID:Drl6+NIw

直接対決できるレベルまで上がってくるのはいつの日か・・・

6 ：音速の名無しさん：05/02/12 20:50:34 ID:1HGJ2Yj6

貴方のお気に入りのｽﾚに「**ｦﾀが」とか「ｱﾝﾁが」とか「信頼性が」とか言って
勝手に盛り上がる人が現れたら、ここにﾔｻｼｸ誘導してあげてください。

7 ：音速の名無しさん：05/02/12 20:51:11 ID:o7UV5U+U

信頼性はこっちでしょ

F1は信頼性がすべて…なのか？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107335787/

8 ：6：05/02/12 20:55:22 ID:1HGJ2Yj6

あ、ｺﾞﾒﾝ

9 ：音速の名無しさん：05/02/12 21:07:46 ID:pPNnbK5h

このスレいきなりおかしいじゃん？
何でトヨタが「ジャパンパワー」とか「直接対決」とか「日本の誇る」とか・・・・？

ヨタヲタがトヨタに都合が悪い話題が出ると、
こっち行けって言ってごまかすためのスレか？

10 ：音速の名無しさん：05/02/12 21:11:51 ID:Xj+1lxvw

>>1
煽るな。

11 ：音速の名無しさん：05/02/12 21:49:23 ID:xK+m/nQd

>>9
だめでしょ核心を突いちゃ

12 ：音速の名無しさん：05/02/12 23:08:33 ID:wzGHPDFx

トヨタは毎年マシンの不振でドライバーばっかりに責任とらせて、たまには上層部の首でも飛ばしたら？

13 ：音速の名無しさん：05/02/13 01:06:29 ID:fhF1EpDj

石橋は？

14 ：音速の名無しさん：05/02/13 01:30:31 ID:cqGJlpif

石橋は対抗国内メーカがないからな
琢磨に対抗できる日本人ドラがいて、トヨタならかなり盛り上がるんだがな

15 ：音速の名無しさん：05/02/13 01:30:58 ID:Ia7zfxTa

虎（ｒｙ

16 ：音速の名無しさん：05/02/13 01:33:53 ID:N9duEz2y

>>15
ローカルレースに転落しました

17 ：音速の名無しさん：05/02/13 01:42:59 ID:cqGJlpif

30過ぎてFポンじゃ国際舞台復帰はルマン以外絶望的だな

18 ：音速の名無しさん：05/02/13 01:55:58 ID:nYdoiuLq

>>1
ホンダに失礼だろ。

19 ：音速の名無しさん：05/02/13 01:58:12 ID:H3S53fqx

ホンダvsトヨタ　

蛆虫vsゴキブリ

目糞vs鼻糞

対決レベルだな

20 ：音速の名無しさん：05/02/13 02:26:36 ID:6J2P67iN

age

21 ：音速の名無しさん：05/02/13 14:48:22 ID:eGD68/Ft

ジャパンパワー

22 ：音速の名無しさん：05/02/13 15:21:38 ID:DCmxMji1

ジャパンパワーvsジャパンマネー

23 ：音速の名無しさん：05/02/13 15:58:36 ID:WZhpd28B

もりあがってないね

24 ：音速の名無しさん：05/02/13 16:07:01 ID:f+FHbx+j

直接対決って・・・。

あ、あれか。
周回遅れのことを直接対決って言ってるのか。

25 ：音速の名無しさん：05/02/13 17:20:31 ID:pOkcSF92

このスレ「ンダヲタホイホイ」になっとる。(w

26 ：音速の名無しさん：05/02/13 17:29:51 ID:S84s0MZW

ナイス隔離スレﾊｹｰﾝ
うざいンダ＆ヨタのヲタ＆アンチは今後ココに誘導しまふ

27 ：音速の名無しさん：05/02/13 18:51:53 ID:Ec8haMk3

誘導して素直に来るような奴らなら
こんなスレも必要ないと思うけどね。

28 ：音速の名無しさん：05/02/14 00:45:09 ID:JGEoJkJ2

だれも来てねえｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗっつｗｗｗ

29 ：音速の名無しさん：05/02/14 02:59:27 ID:4sOXY7bV

信頼性ｽﾚは盛り上がってるのにねえ

30 ：音速の名無しさん：05/02/14 09:28:22 ID:H6x4LCLu

語ってください

31 ：音速の名無しさん：05/02/14 12:12:18 ID:WfSe5/vO

ヨタヲタはまた今年もかorz、って感じだし
ンダヲタも、ヲイヲイ今年はどうなるんだ(。∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ、だしなぁ。

どこも実際に蓋開けてみんとﾜｶﾝﾈ。
後は壮大な結果論合戦だが…。

32 ：音速の名無しさん：05/02/14 12:12:42 ID:+Z5cP8Wp

何を

33 ：音速の名無しさん：05/02/14 14:07:06 ID:cIeubNlX

ラルフが予想、｢兄貴は苦しむ｣

　トヨタ・チームのラルフ・シューマッハが、今シーズンの戦いについて｢兄ミハエルの
フェラーリは苦しむだろう｣と、予想している。
　｢今シーズン、速いのはおそらくルノー、そしてマクラーレンということになるだろう。
残念ながら、われわれがフロントロウの一角というのはまだ望めないだろうけれど、兄の
フェラーリも苦しむんじゃないか。なぜって、あそこは完全な新型車じゃないからね。
まあ長期的には強いだろうけれど。
そしてその次はウィリアムズとB.A.R。われわれは当面B.A.Rに追いつくことが目標になる
ことだろうね｣

34 ：音速の名無しさん：05/02/14 16:14:29 ID:zuujSTjz

語ってください

35 ：音速の名無しさん：05/02/14 17:09:44 ID:q18lmH/5

来ないねー

36 ：音速の名無しさん：05/02/14 19:16:06 ID:Ai6pBv9Z

ホンダヲタ（アンチトヨタ）の生息地
・BARスレ、琢磨スレ、トヨタスレ、新車スレ、テストタイムスレ

トヨタヲタ（アンチホンダ）の生息地
・トヨタ関連のスレ

37 ：音速の名無しさん：05/02/14 19:36:23 ID:mehPXfe6

>>36
ホンダヲタは生息域が広いな

38 ：音速の名無しさん：05/02/14 19:38:31 ID:/YVgwSBM

確かにアンチトヨタはどこでも見るが、ヨタヲタは関連スレでしか見ないな
まぁ時々新車スレに来たりもするが完全な電波な分アンチトヨタよりマシだ

39 ：音速の名無しさん：05/02/14 20:18:04 ID:IoXl3kF0

とりあえず、このスレにおいて最初に相手をあおったのは
ホンダヲタであった。

40 ：音速の名無しさん：05/02/14 22:15:14 ID:4sOXY7bV

ﾖﾀｦﾀ釣って遊ぶのすき

41 ：音速の名無しさん：05/02/15 01:44:40 ID:z4wA1RP3

というホンダヲタさんの意見でした。
ではヨタヲタさんの反論どうぞ。

42 ：音速の名無しさん：05/02/15 04:05:17 ID:LjLmOCnA

反論どうぞ

43 ：音速の名無しさん：05/02/15 10:42:28 ID:Y3R92sBS

なんでホンダヲタもヨタヲタも
巣を作ってもらったのに来ないの？

44 ：音速の名無しさん：05/02/15 11:14:57 ID:O15kI4ZX

本音を言わせてくれ

あんま面白そうじゃないなココは

45 ：音速の名無しさん：05/02/15 11:16:58 ID:Fe5KDOyd

どこかのスレで電波ヲタや電波アンチが沸いたときに誘導出来る所があるだけでいいんだよ。

46 ：音速の名無しさん：05/02/15 11:52:22 ID:O15kI4ZX

そんなマジに答えなくても良いわな

47 ：音速の名無しさん：05/02/15 14:04:45 ID:kTDjxTbZ

ﾖﾀじゃﾎﾝﾀﾞには勝てないよ…少なくともF1では。

と、市民&社員が言ってみるテスト。
まぁ、頑張ってほしかったりもするけどね。

そんな琢磨ｦﾀの意見でした。

48 ：音速の名無しさん：05/02/15 14:59:01 ID:chXEwNI9

もっとやれ

49 ：音速の名無しさん：05/02/15 17:46:39 ID:btI9Gd5q

直接対決って
ヲタ同士のだろ？

50 ：音速の名無しさん：05/02/15 21:01:14 ID:NYmSZcTm

F1以外はどのレースカテゴリーでも
「こうすればいいのは分かってるんだが資金が足りない」
という面があるからな。
トヨタが参戦すればその面を突いて少々技術が劣っても勝機が見出せるわけだ。

ことF1に限っては「こうすればいいのが分かっているなら幾ら資金を費やしてもやるんだよ」
と言うコンストラクターが4つもあるからな。
純粋に技術力でも上回らないと勝てない。
よって永遠にトヨタに勝機は無い。

51 ：音速の名無しさん：05/02/15 21:42:24 ID:H2IsPurL

>>43
ホンダヲタだらけなのにオマエには見えないのか？
そーゆー仕様なのかオマエは？？

52 ：音速の名無しさん：05/02/16 00:01:11 ID:SpEAAogL

>>50
フェラ、メルセデス、BMW、ルノーだな

わかるよｗ

53 ：音速の名無しさん：05/02/16 03:00:35 ID:D5wP8Ohj

>>50
一理あるな。確かにそういう面はある。
JGTCで日産が強いのに通じる理屈だ。

54 ：音速の名無しさん：05/02/16 03:01:37 ID:D5wP8Ohj

他より気合入れてやってるってことな

55 ：音速の名無しさん：05/02/16 10:00:08 ID:RCevvaMf

Ｆ１に関してジャパンパワーはホンダのみ

56 ：音速の名無しさん：05/02/16 11:50:26 ID:YKJoC3Cx

というンダヲタさんの意見でした。
ではヨタヲタさんどうぞ。

57 ：音速の名無しさん：05/02/16 11:55:59 ID:u4xpqsYe

では、

F１に関してジャパンパワーはホンダのみ、で間違い無いです。

58 ：音速の名無しさん：05/02/16 11:58:25 ID:YKJoC3Cx

ヨタヲタさん押されてます。
このまま敗北ですか？

59 ：音速の名無しさん：05/02/16 13:09:11 ID:qSRaHO0y

異議あり！
F1に関してジャパンパワーはホンダとＢＳ

60 ：音速の名無しさん：05/02/16 13:11:00 ID:YKJoC3Cx

さあさあＢＳも加わってきましたよ？ｗｗｗ

61 ：音速の名無しさん：05/02/16 13:15:26 ID:zxVVOMj0

こんな感じかな
http://www.reset931.net/saiban/Obj_Nar.swf?inputStr=%83W%83%83%83p%83%93%83p%83%8F%81%5B%82%CDKENWOOD

62 ：音速の名無しさん：05/02/16 17:11:06 ID:YKJoC3Cx

争ってませんね。

63 ：音速の名無しさん：05/02/16 18:01:36 ID:cqxVL5SC

豊田商事vs本田雅和

64 ：音速の名無しさん：05/02/16 18:07:54 ID:bBW7PB/9

ジョーダンもトヨタエンジン使うってホンマ？

65 ：音速の名無しさん：05/02/16 20:24:15 ID:3PhOZBn8

ほんと。
ジョーダン・トヨタ。

66 ：音速の名無しさん：05/02/16 22:01:23 ID:bBW7PB/9

今年は贔屓のﾁｰﾑが増えて楽しみだなぁ。
BARﾎﾝﾀﾞ＆トヨタ＆ｼﾞｮｰﾀﾞﾝﾄﾖﾀ頑張れ！
ｽﾚ違いだがBMWも頑張れ！

67 ：音速の名無しさん：05/02/16 22:41:22 ID:F9gS+ObA

なんかすっげえまろやかなｽﾚだな、ここ

68 ：音速の名無しさん：05/02/17 00:08:23 ID:Wl51yUPy

ブリヂストンはジャパングリップですか。

69 ：音速の名無しさん：05/02/17 01:45:45 ID:3+XWSsDp

ここでやれって言われてもやらないのがDQN。

70 ：音速の名無しさん：05/02/17 02:35:56 ID:bJfeFtcv

>>69
珍走族と一緒でしょ
みんなのいるとこで迷惑かけたい、目立ちたいってことじゃない
みんなにバカにされてるのを知らないのも一緒かな

71 ：音速の名無しさん：05/02/17 04:07:40 ID:kLzuvr9F

今年一番リアルなライバル関係になりそうな気配がするのは私だけ？
なっちゃったりして・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

72 ：音速の名無しさん：05/02/17 11:55:01 ID:zmtuaATr

テストだけじゃわからんけどね。
もしそうなったら絶賛されるのはヨタで
コテンパンに叩かれるのはホンダ。
まあ実戦で同列で争えるとは思えないけど。

73 ：音速の名無しさん：05/02/17 15:59:35 ID:G3XnQGaS

ないってそんなの。

74 ：音速の名無しさん：05/02/17 19:50:07 ID:mVjBUatp

なんだかんだでホンダは強い

75 ：音速の名無しさん：05/02/17 20:40:55 ID:SnBKHoZ2

力関係が拮抗すれば
鈴鹿の応援席の様子も殺伐として面白くなるかも。

76 ：音速の名無しさん：05/02/17 20:50:12 ID:pa4X+G2I

トヨタ今年やばかったら撤退ですかな。金もってんだから金使えばいずれは優勝
出来るかもしれませんね。
今はホンダに頑張っていただいて琢磨をなんとか１勝させてほしい！

77 ：音速の名無しさん：05/02/18 00:00:36 ID:vrEk3gad

ですね。
トヨタは撤退の声が出ても仕方が無いですね。
ホンダですら撤退しろと言われるんですから。

78 ：音速の名無しさん：05/02/18 00:01:43 ID:4GPq+OEW

ホンダの場合なまじ第二期の黄金時代があったからな

79 ：音速の名無しさん：05/02/18 00:50:42 ID:1nzGzYiD

5年で１勝もできないとは思わなかった

80 ：音速の名無しさん：05/02/18 01:09:45 ID:0yri5OwF

最初の2年は本当に無駄な時間だったよなあ。
レイナードもBARに関わらなきゃ倒産の憂き目には遭わなかったかも。

81 ：音速の名無しさん：05/02/18 01:25:50 ID:qobtUZU+

最初の２年つーか、むしろ２年目～３年目が無駄だった希ガス。
１年目は結構頑張ったと思う

82 ：音速の名無しさん：05/02/18 11:22:21 ID:vjbA2qGz

だよなあ。
いくらオールホンダが目標でも
ここまで時間かけていいなんて誰も言ってないぜ？

83 ：音速の名無しさん：05/02/18 12:09:30 ID:E1TkEbo1

4強と組まなかった時点で
時間はかかると思ったけどね。
でも優勝は2年ぐらいですると思ってた。

84 ：音速の名無しさん：05/02/18 17:58:09 ID:KZ+zNQK0

正直、タイトルは無いと思う。
何年経っても。
オールホンダ目指すとかBARでやっていくとか
寝言言ってる限りはね。

85 ：音速の名無しさん：05/02/18 18:00:52 ID:x8BRVgUP

結局ホンダの話題しか出てこない、このスレ・・・
スレタイと合ってないよ。

86 ：音速の名無しさん：05/02/18 20:15:56 ID:RCHakjpw

ホンダヲタやや優勢。
ヨタヲタもがんばれ！

87 ：音速の名無しさん：05/02/18 23:42:12 ID:a8oENLhB

ってか、、、今勝てるチームって言ったら、昔っからやってるフェラーリ、
ウィリアムズ、マクラーレン、ルノーとかしかないのに、BAR去年総合２位
でも大分頑張ったと思うけど。来年ウィリアムズとマクラーレンの強さが
戻ったら２位に入るのも難しくなる。
問題はトヨタで、金をかけた分結果が出なくてもしょうがないと思う。
結果がすぐ出るのに越したことはないけど。BARみたいに経験や時間って
かチャンスも必要だし。間違っても負けたまま撤退なんてのはダサすぎる。

88 ：音速の名無しさん：05/02/19 00:36:45 ID:6QgVQd5J

↑来年の話かよｗ

来年ウィリアムズとマクラーレンの強さが
戻ったら２位に入るのも難しくなる。

89 ：音速の名無しさん：05/02/19 01:09:31 ID:WuMBS2Ya

既に今年そうなりそうな気配なんだけどな・・
トヨタが強くなってくれば
良くも悪くももっと盛り上がると思うんだが。

90 ：音速の名無しさん：05/02/19 01:11:16 ID:NsIe0PlW

もし万が一、０３年ブラジルのようなラッキーでトヨタがBARより先に勝っちゃったら
双方ヲタ、アンチ入り乱れて（ついでに琢磨ヲタも絡むか？）大変な事になりそうだ。
でもちょっと見てみたい自分がいる…

91 ：音速の名無しさん：05/02/19 01:47:53 ID:wBoTCdsU

>>88
今年の間違いｗ突っ込みありがと

92 ：音速の名無しさん：05/02/19 02:53:33 ID:5/tRZ143

もうすぐ答えが分かるんだから、ｦﾀｦﾀ騒ぐなよyo!

93 ：音速の名無しさん：05/02/19 12:16:49 ID:/UcIyIoW

思ったほど盛り上がってい七このスレ

94 ：音速の名無しさん：05/02/19 13:14:15 ID:amC1Bp3Q

どっちのヲタもそれぞれの巣から出てこないんだよ。

95 ：音速の名無しさん：05/02/20 01:13:47 ID:pCM4UbuA

DQNや珍走団に「ここでやれ」って言っても
聞かないかボコられるだろ？
あれと同じ。

96 ：音速の名無しさん：05/02/20 03:43:14 ID:Y7sZTRTY

本田は成績いいけど、（現代のＦ１において）オール体制はトヨタに先をこされてしまった。

97 ：音速の名無しさん：05/02/20 03:47:10 ID:J/PKeRoH

結論
ホンダもトヨタも全然ダメ

98 ：音速の名無しさん：05/02/20 06:02:43 ID:1+QIaJuM

>>96
別にオール体制になるのを競ってはいないだろ・・・。

99 ：音速の名無しさん：05/02/20 11:09:13 ID:bQBH8k92

でも今思うと、当初の予定通りホンダにはオールホンダで出て欲しかったなぁ…結果はどうであれ。

100 ：音速の名無しさん：05/02/20 11:53:08 ID:JC3IEgd2

同意

101 ：音速の名無しさん：05/02/20 12:07:18 ID:f24ReoOm

>>99
オールホンダねぇ。
それでやっていたらトヨタ並の外人部隊かボロ負け続きだったろうねぇ。
やめて良かったんじゃないの。
Ｆ１のホンダとやらのイメージのためにもンダヲタのためにも。

102 ：音速の名無しさん：05/02/20 12:40:36 ID:Fb8YVKGd

今年BARはトヨタの下確定

103 ：音速の名無しさん：05/02/20 16:07:02 ID:bJNCU+l+

それはない。

104 ：音速の名無しさん：05/02/20 16:58:37 ID:TyLrSY11

今年ヨタはミナルディの(ry

105 ：音速の名無しさん：05/02/20 17:18:30 ID:MMWCgjEI

>>101
別にすぐに結果でなくてもよし。撤退さえ避けてもらえれば

トヨタはドライバー日本人使って欲しい。まぁヨーロッパ市場の効果狙ってるの
か。日本人が走ってるのと走ってないのじゃ応援する気も激減する

106 ：音速の名無しさん：05/02/20 20:29:07 ID:vWmbxhFb

スルーされたからって何も自分で自分にレスしなくても・・・・

107 ：音速の名無しさん：05/02/20 20:43:42 ID:sQGllAQk

ヨタヲタの攻勢ですか？
ンダヲタも反撃？

108 ：音速の名無しさん：05/02/20 21:18:55 ID:1+QIaJuM

>>107
それ以前にスレが盛り上がってない

109 ：音速の名無しさん：05/02/20 22:05:23 ID:w8t1Tvz6

>>108
> >>107
> それ以前にスレが盛り上がってない

開幕後に繁盛するんじゃないの？ｗ

110 ：音速の名無しさん：05/02/21 00:15:08 ID:P14YEnxq

もう漏れは、キチガイあんちは相手にしない。
フツーのあんちとフツーに話せる一般スレに移動する。
一般スレでも、キチガイのニホイを感じたら相手にしない。

本スレの正常化,健全化なんて、北朝鮮に核開発を止めさせるぐらいムズカシイ。
いや、それ以上かも。　あいつらは、24時間張り付いてても食うには困らなそうだから。
最初はココに誘導しようとしたが、やっぱムリ。
だってｱｲﾂら、ファソがいるところで自分の身分を隠して暴れたいんだから。。
もうね、テロですよ。　これは。
平和は、金がかかるのね。。orz

111 ：音速の名無しさん：05/02/21 00:18:38 ID:9wUSS5x3

つーかさ今トヨタ応援スレはアンチに乗っ取られてるけど、それはいいの？元々そうだったの？

112 ：音速の名無しさん：05/02/21 00:21:53 ID:E7rdWkTX

数の暴力って奴か。
トヨタアンチは２ちゃん全土にいるからな。
車板やここならなおさら。
まあ見てれば粘着は数人だが。

113 ：音速の名無しさん：05/02/21 00:24:13 ID:Iwd+a/sG

>>112
アンチヨタの数に圧倒されてるというより、ヨタに興味のある香具師が少なすぎて
結果的にアンチのすくつになってるように見えるだけかと。まあ、この先いつか
ヨタが強くなれば、自然にノーマルなカキコも増えるだろう。そのいつかが本当に
来るかどうかは定かではないけど。

114 ：音速の名無しさん：05/02/21 00:39:31 ID:P14YEnxq

>>111　いいわけないw　努力はした。　でもムリぽ。

>>112　うむ、数より質だな。
なんとかしようとがんがったことがあるヤシならわかってくれるだろうが、
しょーじき「勝てんなぁ…」て思わされるよ。（苦笑

>>113　まぁね。
でも、カレー食ってる横で「ソレは糞だぁーー!!!」って、毎回毎回ヤられてみ？
誰もソコに行こうとは思わんって。　　そういうことだw

115 ：音速の名無しさん：05/02/21 00:48:08 ID:E7rdWkTX

そうだね。
ンダファンと言うよりもヨタアンチに専念してる人もいるし。
そのうちまったりする日が来るかもね。

116 ：音速の名無しさん：05/02/21 00:54:45 ID:P14YEnxq

>>115　はは～w　
さんくすこ。　じゃな。

117 ：音速の名無しさん：05/02/21 01:14:33 ID:lIJbs7yW

ジョーダンもジャパンパワーと看做して応援しても良いですか？

118 ：音速の名無しさん：05/02/21 01:15:07 ID:E7rdWkTX

おやすみー

119 ：音速の名無しさん：05/02/21 02:08:50 ID:gSdYDTXm

トヨタが結果見せれば雰囲気は変わるよ
ひとつ表彰台のるくらいの活躍見せてくれればねぇ・・・・まぁ無理かな

120 ：音速の名無しさん：05/02/21 03:21:52 ID:rt2kZLeU

２年前はダメダメBARホンダよりトヨタに期待してました
ですがこの結果です
叩かれて当然です

121 ：音速の名無しさん：05/02/21 09:58:05 ID:FuQEGw4L

不思議なことにあの粘着質のキチガイヨタヲタをここんとこあんまり見掛けないんで検索してみたら、
こんな糞スレに逃げ込んで、惨めにも手前勝手な講釈垂れて浸ってやがったのかｗ
ヨタヲタに相応しい蟲の巣が出来て良かったな。

122 ：音速の名無しさん：05/02/21 11:22:24 ID:UeXEzwJL

というンダヲタさんでした。

123 ：音速の名無しさん：05/02/21 11:45:20 ID:FuQEGw4L

負け惜しみ染みたワンパターンな妄想一行カキコで溜飲を下げる、と。
どこへ逝っても進歩ねえなあｗ
キチガイの歪んだ脳が誤認識した妄想世界では、世の中「ンダヲタ」だらけなんだろうな。

124 ：音速の名無しさん：05/02/21 11:56:03 ID:uhIjlRbb

おまえの事だなW

125 ：音速の名無しさん：05/02/21 11:57:13 ID:wVpMU84n

>>1
トヨタは日本人が作っていませんが？

126 ：音速の名無しさん：05/02/21 14:26:44 ID:lIJbs7yW

検索してまでつけまわす人間の方が粘着だろ(ｗ

127 ：音速の名無しさん：05/02/21 15:26:47 ID:FuQEGw4L

悔し紛れのセコイ返しで精一杯か。
相変わらず無理からくっつけた“W”がむなしいねぇ。

128 ：音速の名無しさん：05/02/21 15:27:41 ID:CgOuWRa/

ID:FuQEGw4L

129 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：05/02/21 16:01:04 ID:OFjWTRDK

今年は　ええ勝負になりそうやねｗ

130 ：音速の名無しさん：05/02/21 19:03:09 ID:f/zIST0G

>>129
ひょっとして一寸先か?

131 ：音速の名無しさん：05/02/21 19:52:37 ID:LEuGYw0T

ええ勝負になればいいけどね

132 ：音速の名無しさん：05/02/21 20:04:50 ID:FuQEGw4L

勝負って投入金額の大小とか？

まさかレースのことじゃないよな？

133 ：音速の名無しさん：05/02/21 20:09:17 ID:LEuGYw0T

（　ﾟ,_・・ﾟ）

134 ：音速の名無しさん：05/02/21 20:54:08 ID:43Qe3MFL

エンジン評価　ｂｙ津川

トヨタ9点

ホンダ8点
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

135 ：音速の名無しさん：05/02/21 22:08:35 ID:NVnu7wSH

>>101
>トヨタ並の外人部隊
流面形セリカの活躍を見て思ったが、トヨタは下手に日本人が出て来ない方が強いんじゃないか？

136 ：音速の名無しさん：05/02/21 23:07:29 ID:lIJbs7yW

ID:FuQEGw4L
↑コイツが暴れれば暴れるほどンダの評判も落ちそうだ。

137 ：音速の名無しさん：05/02/21 23:19:32 ID:WUIOYQec

ヨタなんておまいが筆紙に持ち上げても
評価も実力も底辺ﾚｳﾞｪﾙだということにかわりないですから

138 ：音速の名無しさん：05/02/21 23:51:41 ID:G1DX+3BW

そうですね。
いつか評価を覆す時が来るのかな？
来るのかな？

139 ：音速の名無しさん：05/02/22 00:01:01 ID:FuQEGw4L

>>134
よりによって津川かよｗ
しかも雑誌記事でソースが古いそうじゃねえか。
津川のモウロクジジイの戯言が拠り所とはナッサケネェなあ。

それにしても、俺のスタンスを完全に見誤ってるキチガイヨタヲタがいるが、
別にホンダが沈んでも然程感慨はない。
しかし、ヨタが沈みっ放しってのは願望でも何でもなく、
普通にレース見てる奴なら至極当然な見解なんだがなあ。

140 ：音速の名無しさん：05/02/22 00:40:57 ID:rQrXiNqp

>139
そんなことはない。
トヨタが（いつもどおり）沈むと、その後に出るダーの記事が楽しみでワクワクするぽ

141 ：音速の名無しさん：05/02/22 06:19:35 ID:05fRnYfl

一人のキチガインダヲタのせいでヨタヲタがまともに見える。

142 ：音速の名無しさん：05/02/22 11:14:24 ID:cb7dakLo

いや、そんなことはない。

143 ：音速の名無しさん：05/02/22 12:55:41 ID:J1QvMM3p

ンダとヨタって絶妙の言い回しだな。
どっちも低脳

144 ：音速の名無しさん：05/02/22 13:17:16 ID:kP7uCE0i

最近の暴れっぷりならンダオタの圧勝

145 ：音速の名無しさん：05/02/22 13:48:41 ID:nMzyxb1H

ンダヲタって言うかアンチトヨタがどのスレでもウザイ。トヨタを叩きたいだけなら隔離スレから出てくるなと（ｒｙ

146 ：音速の名無しさん：05/02/22 19:02:33 ID:yt7p2Un3

真性　　　　ンダヲタ＆蛸ヲタ＆アンチヨタ
↑
｜
｜　　　　　ンダヲタ、ヨタヲタ
｜　
キチガイ　　蛸ヲタ
｜
｜
｜
↓
ノーマル

147 ：音速の名無しさん：05/02/22 23:14:21 ID:LQB99W0h

>>140
そんなことないって。
有料インチキ広告誌のダーなんて紀国屋や書泉のような品数だけの書店でもなきゃ
定常的に置いてないんだから、今や滅多に目にすることもない。
営業に泣き付かれたんだかコネなんだか知らんが小規模の書店でも目にしたこともあったが、
何日経っても棚の冊数は減らないどころか、立ち読みすらされてなかったなあ。
人目のあるとこじゃ立ち読みすんのも恥ずかしいし、ありゃあよっぽどの好事家か、
はたまた逝っちゃってるキチガイ、即ちヨタヲタぐらいしか手に取らないだろ。
キチガイのヨダレが付いてるかもよ。

148 ：音速の名無しさん：05/02/22 23:49:49 ID:rQrXiNqp

>>147
俺がよく行く本屋には常に２～３冊置いてあるよ（何故は知らんが）。
もちろん立ち読み。読む時は他の雑誌に挟んで、ダー読んでるようには見えないように注意して読む。
笑いをこらえるのがとても大変なんだYoこれが!!

149 ：音速の名無しさん：05/02/22 23:57:00 ID:Ls1S9Xez

へー

150 ：音速の名無しさん：05/02/23 04:03:58 ID:+fUGRee9

>>147
大型書店でも丸善では見かけないんだが。
まあ大型書店なら何でもあるってわけじゃないからね。
エロ本とか良からぬ団体の機関紙といったロクでもないもんは、
かえって排除されるわけで、それと同じような扱いなのかもね。

151 ：音速の名無しさん：05/02/23 04:28:26 ID:QwGYbC6s

新車スレで発見。さんざケチョンケチョンに叩かれて、結局嘘を吐いたり煽りカキコで逃げを打つしかなかった癖して、
未だにこんなカスネタにしがみ付き、その上ホンダヲタがどうこうと新たな妄想膨らませるヨタヲタって・・・・・。
ヨタヲタが妄想垂れで卑屈で悔しがり屋で空気読めないクズだってことがよく判るなあ。

＞ 48 名前：音速の名無しさん投稿日：05/02/23 01:22:58 ID:UXONkXdS
＞ホンダヲタは、エンジンのホンダと自負してるのに、そのエンジンがよりによって
＞トヨタより評価が低いから、前スレでホンダヲタは気が触れましたｗ
＞ブローばかりのボローホンダエンジンの評価が高いわけ無いだろボケ。
＞
＞グランプリ特集　津川哲夫の評価
＞
＞総合得点（50点満点：エンジン10点・シャシ10点・エアロ10点・シーズン中開発力10点・タイヤマッチング10点）
＞フェラ：48点
＞ルノー：44点
＞ BAR：40点（ホンダではなくBARの評価）
＞マクラ：40点
＞ウィリ：38点
＞トヨタ：36点
＞レッドブル：35点
＞ザウバー：34点
＞ジョーダン：34点
＞ミナルディ：28点
＞
＞エンジン得点（10点満点）
＞フェラーリとトヨタが9点（ベストエンジン、さすがトヨタ！）
＞ホンダとBMWとペトロナスが8点（ホンダエンジンの評価はトヨタより下）
＞メルセデスとルノーとジョーダンが7点

エンジンを失う危機に陥って早まった誤判断を下したジョーダンが、
どこのクソエンジンを止む無く乗っけてるかってことを、まさかキチガイヨタヲタは知らんのだろうか？
つうか、津川の日頃のアホな発言も去ることながら、ただテキトーな数字の羅列を見たら呆れ返る他ないんだが、
こんなもんを拠所にするしかないとは情けないねえ。

152 ：音速の名無しさん：05/02/23 05:30:14 ID:opOTgwkr

>>150
もしかして、丸善はダーをモースポ雑誌ではないという「正しい」認識してて、
モースポの棚に置いてないんじゃないの？

店の外なんかによく平積みされてるホットペッパーとかニッセンのカタログなんかの、
フリーペーパーと同じ扱いだったりしてｗ

てか、実際どこでも売れてる様子ないんだしトヨタがかなりの金出してんでしょ。
だったら内容のない宣伝誌なんかに無理して価格設定せずに、
タダ配りすればいいのに。
それでもいらないけどさ。

153 ：音速の名無しさん：05/02/23 11:07:10 ID:2VRVbofa

漏れの近所の丸善はおいてあるよ
ただほとんど残ってるけど

154 ：音速の名無しさん：05/02/23 11:31:37 ID:7yk3hdSB

あっそう

155 ：音速の名無しさん：05/02/23 12:22:38 ID:k/eBhSsB

Ｔラルフいいね。　フェラ兄より上で、トップのウィリとほとんど同じタイム

１　ウェバー　　　ウィリ　１：１０．０８７

２　ラルフ　　　　Ｔ　　　　トップと「たったの」０．０１８秒差

３　ミハエル　　　フェラ　トップと１．４０３秒差
４　バリチェロ　　フェラ　トップと２．１６７秒差

５　サトウ　　　　ＢＡＲ　　トップと３．１６５秒差

http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-22&t=7

156 ：音速の名無しさん：05/02/23 12:39:01 ID:ebQVpija

BARはプロドライブを追い出したのが裏目に出たか?

157 ：音速の名無しさん：05/02/23 13:33:16 ID:5k7i4Ys/

これが本来の位置でしょ。

158 ：音速の名無しさん：05/02/23 14:23:39 ID:Lc03VGxT

>>157
トヨタの本来の位置も知りたいな！

159 ：音速の名無しさん：05/02/23 14:31:56 ID:sLAyR38P

ラルフはウェーバーから１秒遅れですけど！残念！

160 ：音速の名無しさん：05/02/23 14:50:22 ID:yaOgHQQ2

トヨタって金持っててドライバーそこそこ良くて
エンジンもパワーがあるって言われてるのに
なんで勝てないの？

161 ：音速の名無しさん：05/02/23 14:55:24 ID:Yzz0GEpz

>>160
会長の言葉「金で何でもできるという風潮は困る」を実践するよくできた奴隷社員
達がやっているから。

162 ：音速の名無しさん：05/02/23 16:05:14 ID:hOgR3ziA

>>160
ホンダは全くの逆だな、特にドライバーが。

163 ：音速の名無しさん：05/02/23 16:06:23 ID:tae43y5o

>160
金があるだけの新参が勝てるほど甘い世界じゃないだろう

164 ：音速の名無しさん：05/02/23 18:45:44 ID:T43VD29n

ホンダは技術力があっていいエンジンなのに
糞ドライバー二人のせいで勝てなかったな。

165 ：音速の名無しさん：05/02/23 22:24:09 ID:HEbJcAM5

トヨタも大変だな。

166 ：音速の名無しさん：05/02/23 22:44:17 ID:KN3N4muc

>>160
冨田が率いているからじゃないか？

167 ：音速の名無しさん：05/02/24 00:25:31 ID:suOl/3Pm

トヨタとホンダでエンジンのせかえて
どういう結果になるか見てみたいな。

168 ：音速の名無しさん：05/02/24 01:40:57 ID:2b5OWzvm

両方ともロクに走れないで終わるでしょう

169 ：音速の名無しさん：05/02/24 11:09:13 ID:rlhBiL+N

>>167
ＴエンジンとＴシャーシーが優勝
ＴエンジンとBARシャーシーが4位

ホンダエンジンとＴシャーシーが4位
ホンダエンジンとホンダシャーシーが5位

170 ：音速の名無しさん：05/02/24 13:37:41 ID:aNuVNVGx

すげー結果だ

171 ：音速の名無しさん：05/02/24 14:09:29 ID:wUe/lRCz

>>169
百年待ってもムリかと･･･
ＴシャーシにＨエンジンの方がオールＴより良かったりして

172 ：音速の名無しさん：05/02/24 14:42:25 ID:r6cSoFwa

同着４位か

173 ：音速の名無しさん：05/02/24 14:53:04 ID:+O4tdD/k

混ぜるな危険

174 ：音速の名無しさん：05/02/24 14:58:35 ID:0TFqx9Wo

なんだかんだ言っても
TのマシンにはFのスパイ図面が生きている

175 ：音速の名無しさん：05/02/24 18:54:49 ID:7781pHpr

それにしちゃあ遅いな。

176 ：音速の名無しさん：05/02/24 19:26:19 ID:wcTtaBpa

ﾂﾚないね・・・( ´･ω･｀)

177 ：音速の名無しさん：05/02/25 01:25:39 ID:5X6OlR2P

スッパイ

178 ：音速の名無しさん：05/02/25 02:49:12 ID:jHnVxXm+

今年もジャパンパワーはBSの一人勝ちw

179 ：音速の名無しさん：05/02/25 02:50:58 ID:9S5EXjOK

それは間違いないな

180 ：音速の名無しさん：05/02/25 02:52:48 ID:vzaxE55L

マクがくれば
ケンウッドも・・・

181 ：音速の名無しさん：05/02/25 10:15:39 ID:yP3cBJj7

ウイリアムズのコマツってまだサポートしてたっけ？

182 ：音速の名無しさん：05/02/25 15:43:13 ID:XU8SFRa4

あれ？
ンダヲタとヨタヲタは？

183 ：音速の名無しさん：05/02/25 19:14:55 ID:OSdsEoAx

巣に帰ったんじゃない？

184 ：音速の名無しさん：05/02/25 19:49:32 ID:N7qyBBE4

基地害は、こいつらの追っかけをやっているんじゃね？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050225-00020732-jij-spo

185 ：音速の名無しさん：05/02/25 20:21:51 ID:a+EqkGWe

なるほど

186 ：音速の名無しさん：05/02/25 23:17:50 ID:XcIUpAR4

メルボルンで分かること
「今年のライバルはジョーダン」

187 ：音速の名無しさん：05/02/26 02:35:47 ID:y1k9Q4vu

ンダのライバル？ヨタのライバル？

188 ：音速の名無しさん：05/02/26 10:47:33 ID:XDCbKK05

そりゃあもちろん（ｒｙ

189 ：音速の名無しさん：05/02/26 13:16:01 ID:Ts/OgAvh

ミナルディ

190 ：音速の名無しさん：05/02/26 13:59:33 ID:Sr6wSSc0

今年は3強2中5弱かな？

191 ：音速の名無しさん：05/02/26 14:20:52 ID:eTGW/wNg

直球対決に見えた

192 ：音速の名無しさん：05/02/26 17:24:32 ID:Sr6wSSc0

よくある。

193 ：音速の名無しさん：05/02/27 00:59:03 ID:dNTys4Dq

ンダさんとヨタさんが来ないね。

194 ：音速の名無しさん：05/02/27 11:57:21 ID:M6lmTXl7

巣が居心地がいいみたいですよ。

195 ：音速の名無しさん：05/02/27 13:27:31 ID:mZsdSgYe

かえっておーいーでー

196 ：音速の名無しさん：05/02/27 18:36:45 ID:eCTGjsdp

呼ばれて素直に来るような連中じゃないんですよ。
あいつらは。

197 ：音速の名無しさん：05/02/27 20:08:31 ID:OQC9RwSn

巣はどこですか？

198 ：音速の名無しさん：05/02/28 01:22:46 ID:9+lZVmtC

あなたの側にあります。

199 ：音速の名無しさん：05/02/28 01:41:12 ID:MZVUADLR

意外といい勝負みたい

200 ：音速の名無しさん：05/02/28 11:45:02 ID:jZN2j0Vp

とりあえず開幕戦は
双方がんばってほしい。

201 ：音速の名無しさん：05/02/28 15:04:47 ID:JKF3sG90

入賞目指してね。

202 ：音速の名無しさん：05/02/28 15:49:44 ID:wpaTjxtl

冗談豊田って言う位なんだから、マヂだろーなー。
当然チーム名通りに、オーストラリアの開幕戦は、スターティング・グリッドは冗談が豊田の前に並ぶよな、冗談豊田。
途中は適当に流しておいて、フィニッシュも冗談は豊田の前で(以下略。
ま、三戦目から貸し出し用エンジンのネジ締めつけを緩められるから、それはないか。
にしても、エンジン貸したチームに追い抜かれたら、間違いなくトヨタは監督の責任問題だろうな。
エディーって、結構屁の突っ張りやるからなあ、チームも売っちゃったし。雇われオーナーだもんなあ。

203 ：音速の名無しさん：05/02/28 17:58:12 ID:X5CGSm45

意味がわかりません。

204 ：音速の名無しさん：05/02/28 23:34:00 ID:IthzwyXm

トヨタの現場サイドは東京に

205 ：音速の名無しさん：05/02/28 23:38:15 ID:IthzwyXm

今年はBARよりｲｲかも？と言ってたけど…

206 ：音速の名無しさん：05/02/28 23:38:50 ID:IthzwyXm

開幕が待ち遠しい

207 ：音速の名無しさん：05/02/28 23:41:33 ID:EaYUU9LA

>>202
エディーはもういないぞ。

208 ：音速の名無しさん：05/03/01 11:13:07 ID:F8H67b3I

エディをスポンサー担当にしろ

209 ：音速の名無しさん：05/03/01 11:23:38 ID:FaMUzhNU

高橋曰く、トップ５に追いついているそうな。
しかもその中の上位か中団とな。つまりトップ３には入っているって事か？
開幕戦が見ものだな。

210 ：高橋：05/03/01 11:45:08 ID:LB4o6c07

>>209
シャシー・エンジン・ドライバーは完璧でしたが、タイヤがすべての原因です。
１週では熱が入らず、２週目からはグリップが全然無いのです。
今日のレースではジョーダンと熾烈な１４位争いをしていましたが、夏のドイツ辺りには完全なニューマシンを投入します。レースでは今以上にスピードが必要な事が判りました。

211 ：音速の名無しさん：05/03/01 12:33:48 ID:ucmwOMxJ

今日、盗用多がF1で優勝した夢を見てしまったんですが
どうしたらいいでしょう？

212 ：音速の名無しさん：05/03/01 17:59:48 ID:i2APP6KJ

それは
やばいです。

213 ：音速の名無しさん：05/03/01 19:00:06 ID:Hcg71u65

予知夢ですかね。

214 ：音速の名無しさん：05/03/01 19:51:01 ID:bz2oRZHm

>>213
夢精です

215 ：音速の名無しさん：05/03/01 20:31:26 ID:DiO1hfZk

純正ﾄﾖﾀ、
もう日本の企業というより、
世界の企業。

ちなみにﾄﾖﾀはある点ﾌｪﾗｰﾘ並です。
オタには分かります。
オタじゃなくても分かるとか言わないで。

216 ：音速の名無しさん：05/03/02 00:32:28 ID:WDz0WAuL

売り上げは伸びてるみたいだね。

217 ：音速の名無しさん：05/03/02 10:32:50 ID:8HEHFBet

巣も盛り上がってますね。

218 ：音速の名無しさん：05/03/02 11:48:21 ID:tm9I5efo

欧州で売り上げ伸びてることで満足してるのかな。
F1にも本腰入れてもらいたいもんだが。

219 ：音速の名無しさん：05/03/02 12:23:34 ID:f0t4tXeu

それでも活躍するとは思えないんだけど。

220 ：音速の名無しさん：05/03/02 15:10:10 ID:lgCc06j9

いいよな優勝とか期待されてないところは
気楽でょ。

221 ：音速の名無しさん：05/03/02 17:39:46 ID:3sm/+e18

そうでもないんじゃない？

222 ：音速の名無しさん：05/03/02 18:46:54 ID:afk2cge7

んで、ＴＦ１０５はトヨタが開発した車なの？

223 ：音速の名無しさん：05/03/02 18:51:41 ID:c8extb+1

ラルフ曰く
オール外注

224 ：音速の名無しさん：05/03/02 22:25:10 ID:RLU3NxzJ

225 ：音速の名無しさん：05/03/02 23:57:57 ID:7g2N/+iM

外注なのか

226 ：音速の名無しさん：05/03/03 01:59:57 ID:5s5UvLUS

トヨタ
「幸運に恵まれれば、ポイント圏内が可能だろう」
B･A･R ホンダ
「まずは一勝を狙って行く」

‥この発言の時点で差は出てるよな‥

227 ：音速の名無しさん：05/03/03 07:39:46 ID:A8bdpLM+

>>222
どこまでが外注になるかは知らんけど、富士の基礎研究所には専属スタッフが100名常駐してるらしい。
今までは、殆どがｴﾝｼﾞｿスタッフだったが、昨年の組織改革から50：50にしたらしい。
あと、3交代制で24時間稼動中の空力スタッフの内、1グループのリーダーを含めて28名がケルン常駐とか？（記憶が曖昧だがw
なんでも、木下曰く、素材や製法に関しては、富士の方が新しいものに触れる機会が多く、
現場と富士の基礎研究を上手く統合する必要があるからとか。
今後は、要所要所に日本人スタッフを配置していくつもりらしい。
因みに、従来より10倍の演算能力のあるスパコンも導入して、優位性のある2年以内にナマモノとして使い切るつもりらしい。

言ってることはデカイが、真に受けるほど目出度くはねｴw

228 ：音速の名無しさん：05/03/03 12:40:49 ID:eUB+Jbxe

これほど資材つぎ込んで結果に反映されないチームも
珍しいよね。

229 ：音速の名無しさん：05/03/03 12:42:35 ID:Bnm5c0GS

どうせよそのチームのパクリだろ？

230 ：音速の名無しさん：05/03/03 12:42:55 ID:NCebx/tE

2～3年前までもBARも然りだがな。
TOYOTAはまるでダメだが

231 ：音速の名無しさん：05/03/03 15:37:50 ID:Pf2oJDD4

ホンダが勝てないのはホンダのせい。
トヨタが入賞できないのはトヨタのせい。

232 ：音速の名無しさん：05/03/03 17:46:56 ID:8fp9ARWX

>>226
たぶん、どっちも似たような順位なんだけどな。

233 ：音速の名無しさん：05/03/03 19:00:23 ID:mz2ujidj

ホンダはプロドライブと分かれたが、吉と出るか凶と出るか・・・・

234 ：音速の名無しさん：05/03/03 19:21:09 ID:0dja1P9J

BARの去年の成績はプロドライブのおかげか
大した事ねーなw

235 ：音速の名無しさん：05/03/03 20:14:35 ID:EFc2F62h

トヨタもTMGのおかげだからな

236 ：音速の名無しさん：05/03/04 01:54:22 ID:JW6qrBkT

ガイジンをカネで釣って引っ掻き集めても成績は一桁ポイントなんてねぇ　ｸｽｯ!

237 ：音速の名無しさん：05/03/04 02:53:06 ID:6pA30/V+

トヨタが７,８位フィニッシュで終わるのと
ホンダが７,８位フィニッシュで終わるのとでは
一般人に与えるイメージは天と地ほどの差がありますね。

238 ：音速の名無しさん：05/03/04 06:53:23 ID:+vPIHe3b

またパクリかよ、盗用多サン
http://cos.site.ne.jp/img-box/img20040725050906.jpg

239 ：音速の名無しさん：05/03/04 11:07:00 ID:fMENHIHM

本格的にライバルになってきたな

240 ：音速の名無しさん：05/03/04 13:45:28 ID:he7rOhHP

このネタスレがまさかマジスレになるとは・・

241 ：音速の名無しさん：05/03/04 14:18:11 ID:GR3qiRry

ホントに対決なのかよ。テレビに映らないポジションで

242 ：音速の名無しさん：05/03/04 16:44:47 ID:PwzJ2444

今年のジャパンパワーは、俺のＩＤでは
２４４４ポイントと出ますた！（＾・ω・＾）om

243 ：音速の名無しさん：05/03/04 17:40:50 ID:YVTBcpVn

うはｗｗｗｗｗ
ヨタ遅せえｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

244 ：音速の名無しさん：05/03/04 17:43:29 ID:H72U3kmT

トヨタのエンジンは日本製ではないだろ。

245 ：音速の名無しさん：05/03/04 17:51:00 ID:QKsXpHya

トヨタのエンジンは、イタリア製ですが

246 ：音速の名無しさん：05/03/04 18:44:03 ID:JW6qrBkT

そう、カウル外すとあっちこっち某一流チームとの共通点が見出だせる。
スタッフも以前一流チームで見かけた奴が多数在席。
かけてる費用も一流チームと遜色ない。

がしかし、それでいながら何故か成績は三流だな。

247 ：音速の名無しさん：05/03/04 20:17:00 ID:+Me6ezpD

トヨタって自動車の大メーカーなのにF1マシン作る上で自社技術がまるで役に立たなかったんだよね。
F1作った技術を市販車にフィードバックする気もなさそうだし。

248 ：音速の名無しさん：05/03/04 20:19:14 ID:Ei9Oftwa

まあ予選でも決勝でも琢磨がヨタに負けるなんて
絶対にありえないけどな。

249 ：音速の名無しさん：05/03/04 21:38:42 ID:ZfhOBU7q

馬鹿かてめえは。
琢磨がいるからいい勝負になっちまってるんだろうがよ。ふざけんな。
他の奴が乗ってればかろうじて

ホンダ＞トヨタ

だったのによ。

250 ：音速の名無しさん：05/03/04 23:15:15 ID:DqsJSXsP

>>247
F1の応用技術が市販車のどこに使えるんだ?
F1はエンジンの効率があまり関係ない世界だ(パワフルで軽くて頑丈なら誉められるから、図示燃費率はちょっとしか関係ない)し、市販車のサスのアームがあんなに長くなりえるとも思えん。

251 ：音速の名無しさん：05/03/04 23:21:47 ID:JW6qrBkT

想像力の欠如した知恵遅れが、F1マシンそのまんまが公道を走るという異常なことを想像したらしく、
訳の解らん綾を付けてるなあ。
まっ、ヨタはスポーツ車なんか作れないしな。

252 ：音速の名無しさん：05/03/04 23:37:01 ID:8mufDXZ4

GT選手権で応用。　しったかごめん。

253 ：音速の名無しさん：05/03/05 01:28:40 ID:Xt/J+dNH

ンダヲタはF1での調子が悪い時は関係ないヨタの話題で憂さ晴らしします。
ヨタヲタはどこへ行ったんでしょう？

254 ：音速の名無しさん：05/03/05 02:00:35 ID:qXzZiZ2m

トヨタF1撤退記念車はF1の経験を最大限に生かして、
非力でも取り敢えず壊れにくいカローラエンジン、ミシュランタイヤを履いて、
設計はガイジン頼み、ドイツのネジをふんだんに使ったモデルになるものと予想。

ああ、そういや昨日いきなり与太エンジンが噴いてたか。ダメだコリャｗ

>>253
馬鹿なヨタヲタ風情が悔しくっても言い返す知恵もないもんだから、
無理矢理そう自分自身に言い聞かせて、自分自身を慰めてんのかよｗ

255 ：音速の名無しさん：05/03/05 02:29:23 ID:SSqzKKs9

おいおい、ンダヲタの煽りにもいつものパワーが感じられねえな。
これからどんどん悪くなるのに大丈夫か？

256 ：音速の名無しさん：05/03/05 02:41:37 ID:w76+jsUk

池沼だらけｗ

257 ：音速の名無しさん：05/03/05 08:31:16 ID:R5U+C1wf

期待してた105がダメダメでトヨオタが落ち込んでいます。ｗ

007が調子悪いのが唯一の拠り所です。　ｗｗｗ

258 ：音速の名無しさん：05/03/05 09:18:23 ID:qXzZiZ2m

与太に期待すんのがそもそもの間違いだな。

259 ：音速の名無しさん：05/03/05 10:19:56 ID:GceoxR6v

いい感じで盛り上がってきましたね。
もっとやれキチガイどもｗ

260 ：音速の名無しさん：05/03/05 11:00:52 ID:oypTRw9F

日本時間11時から、いよいよ公式予選1回目スタートです！
CSは10時50分から放送開始です。放送終了（12時30分予定）までの間、
TVやタイミングモニターなどを見ながらレースの話題を書き込むことは、
禁止事項の実況と見なされてしまいます。
CSの放送時間中は、↓の実況板で盛り上がりましょう！

■モータースポーツ実況板
- 2005 F1 Rd.1 Australian GP lap 10-
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1109980689
- 2005 F1 Rd.1 Australian GP lap 11-
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1109983079
-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1109980202
■２ちゃん実況スポーツch
2005F1 Rd01 Australia LAP04
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1109938729/
2005F1 Rd01 Australia LAP05
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1109980508/

261 ：音速の名無しさん：05/03/05 12:33:20 ID:2xJBhHfa

人いねー

262 ：音速の名無しさん：05/03/05 13:05:39 ID:GyDaXOeK

今年は面白くなりそうだな。

263 ：音速の名無しさん：05/03/05 17:51:52 ID:vwJBTJzf

フジが日本が世界を制すと言ってる割に
BSやヨタについてはほとんど触れない件について。
おまえら単にﾀｺﾏﾏﾝｾｰしたいだけちゃうんかと。

264 ：音速の名無しさん：05/03/05 18:49:12 ID:9ukXl4Db

やっぱりドライバーとゆう１個人の
人間としての、ニッポン人として、琢磨が一番分かりやすいからじゃないかな。。
チームとかタイヤが頑張ってても、
例えばボンズのバットが日本の職人製ですよって言っても
イチローの活躍とかのが分かりやすいみたいに。
まあ野球用具と比べるのもあれだがｗ

265 ：音速の名無しさん：05/03/05 21:13:04 ID:2xJBhHfa

>>264
でもトヨタとかホンダってのは分かりやすいわな。
去年はBARすごかったからもっとホンダを持ち上げてもよかったかも。

今回は天候もあったけどつるりがいいポジションだからトヨタを持ち上げるかもな。

266 ：音速の名無しさん：05/03/05 21:22:30 ID:AdpGO1XU

だからトヨタはドイツのチームだと

267 ：音速の名無しさん：05/03/05 23:44:58 ID:VeEayrpO

とりあえず今のところはトヨタ優勢なようだ。

268 ：音速の名無しさん：05/03/05 23:51:53 ID:1wuUcjwe

だからトヨタは中の人が言うとおりアウトソーシングだと

269 ：音速の名無しさん：05/03/05 23:52:14 ID:isdktRTe

>>267
後ろとの1.5秒差あるしフロントローの可能性は高いな。
決勝で守りきれるかは難しいだろうけど。
BARとすればバトンがどれだけ追い抜いてこれるかかな。

270 ：音速の名無しさん：05/03/06 00:38:40 ID:TKgjCUEK

速さは間違いなくBARのほうがあると思う。
これでロングランでBARとトヨタに差が無かったら
面白くなるね。

271 ：音速の名無しさん：05/03/06 02:05:03 ID:HRjEFbIK

ジャパンパワーか。

272 ：音速の名無しさん：05/03/06 02:42:25 ID:r0o/rOyK

じゃぱんぱわ～ねぇ・・・・・

273 ：音速の名無しさん：05/03/06 09:23:26 ID:Bcpy1i/9

TOYOTAはジャパンじゃなくてドイツだろ・・・

274 ：音速の名無しさん：05/03/06 10:36:57 ID:fmC5qSe0

エンジンしか作れねぇホンダと、ドイツチームのTOYOTAを比較して、
何の意味があるの？

275 ：音速の名無しさん：05/03/06 11:34:27 ID:VrJoUMm8

面白いからｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　

276 ：音速の名無しさん：05/03/06 11:36:28 ID:RBBZSYQc

http://www.barf1.com/php/image_popup.php?image_id=1451&size=1280

277 ：音速の名無しさん：05/03/06 14:26:55 ID:kOsloPBG

>>5
>>24
>>132
>>248

まさかこんな事態になるとは思ってなかったんだろうなｗ

278 ：音速の名無しさん：05/03/06 14:54:24 ID:SJOnHZuD

>>277
あははｗ
可哀想だなｗ

279 ：音速の名無しさん：05/03/06 14:55:49 ID:PVu9i5ca

248 名前：音速の名無しさん投稿日： 05/03/04 20:19:14 ID:Ei9Oftwa
まあ予選でも決勝でも琢磨がヨタに負けるなんて
絶対にありえないけどな。

280 ：音速の名無しさん：05/03/06 14:56:28 ID:W3N8hLi8

BARが落ちて、トヨタが上がって良い勝負になった
低レベルだけどｗ

281 ：音速の名無しさん：05/03/06 15:18:52 ID:vtsh8lY3

オーストラリアＧＰ決勝終了時点でのチームの実力ランキング

１位　ルノー　平均順位２位｛（フィジケラ１位＋アロンソ３位）÷２｝
２位　レッドブル・コスワース　平均順位５．５位｛（クルサード４位＋クリエン７位）÷２｝
３位　マクラーレン・メルセデス　平均順位７位｛（モントーヤ６位＋ライコネン８位）÷２｝
４位　フェラーリ　平均順位１０位
５位　トヨタ　平均順位１０．５位
↑これより上が上位５チーム↑

↓これより下が下位５チーム↓
６位　ザウバー・ペトロナス　平均順位１１．５位　
７位　ウィリアムズ・ＢＭＷ　平均順位１２位
８位　ＢＡＲ・ホンダ　平均順位１２．５位
９位　ジョーダン・トヨタ　平均順位１５．５位
１０位　ミナルディ・コスワース　平均順位１８．５位　

282 ：音速の名無しさん：05/03/06 15:29:08 ID:uX0eX+RY

リャリュフュさんいきなりダミー白煙ボタンスイッチオンとは恐れ入ったジェイ！

283 ：音速の名無しさん：05/03/06 15:35:44 ID:OblsWIX5

>>248

284 ：音速の名無しさん：05/03/06 16:17:24 ID:u1oWW0OC

>>282
説明しよう！

ダミー白煙ボタンとは、

新レギュレーションで2グランプリ1エンジンになったため
下位走行でポイントゲットがままならなくなった時に
次のグランプリで新エンジンを合法的に使用するための
必須アイテムである。

285 ：284：05/03/06 16:18:58 ID:u1oWW0OC

補足

＞下位走行でポイントゲットがままならなくなった時に

エンジンが壊れたと見せかけて

＞次のグランプリで新エンジンを合法的に使用するための

286 ：音速の名無しさん：05/03/06 16:20:54 ID:/Mk+cygY

>>284
そのボタンは車検パス出来るんか？？

287 ：音速の名無しさん：05/03/06 16:22:04 ID:4izS6zQ9

>>284
ものすごく懐かしい言い回しだなｗ

288 ：音速の名無しさん：05/03/06 16:45:24 ID:gdBBuDAS

回転数を意図的に禿しくオーバーさせる？

289 ：音速の名無しさん：05/03/06 16:47:04 ID:gdBBuDAS

>>1
ジャパンパワーなんて英語かぶれは
やめて大和魂にしてください。

290 ：音速の名無しさん：05/03/06 16:57:15 ID:o6oAU58q

日本力

291 ：音速の名無しさん：05/03/06 17:34:07 ID:029ZWzZz

248 名前：音速の名無しさん投稿日： 05/03/04 20:19:14 ID:Ei9Oftwa
まあ予選でも決勝でも琢磨がヨタに負けるなんて
絶対にありえないけどな。

292 ：音速の名無しさん：05/03/06 17:34:36 ID:1cf7Tewt

去年と立場が入れ替わったな

293 ：音速の名無しさん：05/03/06 17:36:56 ID:MigO8XJp

>>291
今日、負けてたよね？
予選は仕方なかったと思うけど・・・。

294 ：音速の名無しさん：05/03/06 17:41:27 ID:PnzYv/gr

コンストラクター4位争ぐらいか。

295 ：音速の名無しさん：05/03/06 17:50:37 ID:1cf7Tewt

ホンダ

去年の開幕戦オーストラリアＧＰ
バトン　６位（同一周回）完走
タクマ　９位（１周遅れ）完走
↓
退化
↓
今年の開幕戦オーストラリアＧＰ
バトン　１１位（１周遅れ）リタイア
タクマ　１４位（２周遅れ）リタイア

トヨタ
去年の開幕戦オーストラリアＧＰ
ダマッタ　１２位（２周遅れ）完走
パニス　１３位（２周遅れ）完走
↓
進歩
↓
今年の開幕戦オーストラリアＧＰ
トゥルーリ　９位（同一周回）完走
ラルフ　１２位（１周遅れ）完走

296 ：音速の名無しさん：05/03/06 20:35:42 ID:q3ukG74L

今年もジャパンパワーの最強は
マイルドセブンか。

297 ：音速の名無しさん：05/03/06 20:39:32 ID:o6oAU58q

マイルドセブンVSブリジストン？

298 ：音速の名無しさん：05/03/06 21:10:27 ID:txHpVHIE

まるか食品も忘れるな！

299 ：音速の名無しさん：05/03/06 21:10:42 ID:YKM5fo2N

マイルドセブン＆アイモードVSブリヂストン＆オリンパス
ケンウッドは絡めるかな？

300 ：音速の名無しさん：05/03/06 22:30:17 ID:xOVIV9fb

iモードは写る機会が多いな。

301 ：（皿）゜゜ ◆4Fh34Acl4I ：05/03/07 00:41:21 ID:kxT6u6dY

今年はﾏｼﾞでスレタイ通りになりそうだなｗ

302 ：音速の名無しさん：05/03/07 02:29:05 ID:V8THGOzP

最近ネタスレがマジスレに変わる展開が多いな。

303 ：音速の名無しさん：05/03/07 12:16:12 ID:88+7CVPb

どうせそんなの開幕だけさとヲタは思っていると思うけど
なかなかどうして最終戦までこの状況だと思う。

304 ：音速の名無しさん：05/03/07 12:47:12 ID:B1VmkDkn

ヨタががんばったというより、
BARがやっちまったって感じだな(；´Д`)

ホンダはとっととなんとか汁！

305 ：音速の名無しさん：05/03/07 20:16:11 ID:+RksYX+P

ヨタは初めからあまり期待されてないからまだしも
ンダは去年のあの活躍の後だからイメージの悪化は大きいだろうな。
スポンサーが軒並み離れて資金難で没落ってのが
過去の成功→どん底の道を辿ったチームの成り行きだ。

306 ：音速の名無しさん：05/03/07 22:52:45 ID:Mb0aAiKH

立てたときは隔離スレのつもりだったのに
まさかホントにいい勝負だとは思わなかった

307 ：音速の名無しさん：05/03/07 23:27:30 ID:Kbi0sW0v

>>306
チームとしてのBARがガタガタなんだろうか?

308 ：音速の名無しさん：05/03/08 01:46:52 ID:e1uvOsD/

前年の正常進化であれば、
それほど差が無くついていけたんだろうけど
ルノーやマクラーレンが大幅パワーアップしたうえに
自分達は後退しちゃったもんだから
その差は莫大なものになっちゃった。
こういう場合取り返せないよね、シーズン中には。

309 ：音速の名無しさん：05/03/08 02:00:30 ID:8zQpGotl

なんか去年偉そうに判ったようなインタビュー良く見たが奴ら何にも判ってなかったってことだろ？

優勝の為にポイント減らすとかなんとか言ってるがタナポタ以外でポイント取れるのかね？
非常に疑問だ

310 ：音速の名無しさん：05/03/08 09:04:11 ID:fx+tJB0B

車の遅さよりもまず優勝とかルノーやマクラーレンのすぐ後ろとか豪語しまくってた
ホンダエンジニアこいつらが痛い。競争力がないのを悟って空力を大急ぎで改良して
きたウィリアムズと比べてみろ。こんな寝ぼけたやつらが開発しているから遅いんだよ。

311 ：音速の名無しさん：05/03/08 09:28:44 ID:eraw9qXQ

80年代はライバルが微妙な事に加え、
トップチームへのエンジン供給＋セナだったから断定はできないとしても
テクニカル面での相対的な強さは今より上だったはず。
その頃のホンダを知ってるから本当に残念でならない。

312 ：音速の名無しさん：05/03/08 13:05:56 ID:gosZun7e

きっとあれだ。
BARはまだ04年の祝賀会やってるんだよ。

313 ：あ：05/03/08 13:25:28 ID:yultoQQS

やんだか
ＢＡＲはジョーダンの
再来のようだ
しょせん 4流チーム

314 ：音速の名無しさん：05/03/08 13:28:56 ID:TQKER79n

だから去年、漏れが言ったんだよ。
「今年のマシンは偶然できた大当たりマシンだから、今年の内に勝っておかないと来年はないよ」
って。
あのとき「速いマシンが偶然できるなんてありえない」って言ったBARヲタ、まだ2chにいるかなぁ。

315 ：音速の名無しさん：05/03/08 13:32:46 ID:BLWjX6Sf

まあ、所詮ノーポイントですから。
両方とも。

316 ：音速の名無しさん：05/03/08 13:51:54 ID:m/0qN4Rf

どっちも現状レッドブル以下だしな
タクマやラルフなんか入れる前に■先生いれときゃ良かったんだよ

317 ：音速の名無しさん：05/03/08 13:54:44 ID:vDNz8JM0

・・・二台完走と二台リタイヤ（ｗ、か

318 ：音速の名無しさん：05/03/08 14:00:40 ID:PTt6vmem

ンダとヨタってどっちが初優勝早いと思う？
まあできたらの話だが、ヨタの方が早い気がするよ

319 ：音速の名無しさん：05/03/08 14:09:56 ID:TQKER79n

「BARホンダの初優勝」という意味なんだろうな。
どっちもしないと思うよ。

320 ：音速の名無しさん：05/03/08 17:22:54 ID:NhVyMES2

日本勢同士での争いが見たいからって
どっちもレベルをわざわざ下げなくてもいいのに。

321 ：音速の名無しさん：05/03/08 17:26:34 ID:gfpjIidu

>>314
速いマシンが偶然できることは絶対にないよ。
何事も積み重ね。
ＢＡＲは今年それができてない。
進化できるかどうかはまだわからない。

322 ：音速の名無しさん：05/03/08 18:44:51 ID:TdQR1Lzt

>>314
去年はプロドライブの実力だという考えはないのか?

323 ：音速の名無しさん：05/03/08 19:53:27 ID:S+F2/8tF

ま、最近はどのチームも1年ごとに浮き沈みしてるし、
今年はBARは我慢の1年かな

324 ：音速の名無しさん：05/03/08 21:22:30 ID:5vmtBHd0

>>318
どっちも優勝しないと思うけど、強いて言うならトヨタが先。
ミナルディの次くらいで。

325 ：音速の名無しさん：05/03/08 22:00:39 ID:aQAAwjYK

隔離がうまくいってるようだな

326 ：音速の名無しさん：05/03/09 02:37:10 ID:uhWuZDJQ

>>314

いたぞｗ

キモオタがｗ

327 ：音速の名無しさん：05/03/09 02:48:57 ID:QkiFUZVZ

今年もBARとトヨタは勝てない予感。

F1中継するならMoto-gpも中継してくれないかなぁ。
レースとしての面白みは断然2輪レースだと思うんだけど、F1厨の皆様はどう思います？

328 ：音速の名無しさん：05/03/09 02:53:31 ID:WGfR/5zm

でっていう

329 ：音速の名無しさん：05/03/09 04:22:53 ID:fJZTc9eN

で

330 ：音速の名無しさん：05/03/09 04:39:23 ID:WGfR/5zm

331 ：音速の名無しさん：05/03/09 04:39:53 ID:WGfR/5zm

で

332 ：音速の名無しさん：05/03/09 04:40:20 ID:WGfR/5zm

び

333 ：音速の名無しさん：05/03/09 04:40:44 ID:WGfR/5zm

っ

334 ：音速の名無しさん：05/03/09 11:45:01 ID:B70xMwyG

今年はまたF1の視聴率が大きく下がるからね。
こういう機会に2輪とかラリー見てみればいいかも。　

335 ：音速の名無しさん：05/03/09 12:18:58 ID:BU+AeCC4

今シーズン、トヨタは初表彰台はあるんじゃないかな～。
二人とも腕のいいドライバーだかね。

336 ：音速の名無しさん：05/03/09 12:22:34 ID:KyIu/ipE

>>335
無理だろ。ドライバーの能力だけで表彰台乗れるほど甘くないと思う。
去年までのフィジケラのようなもの。
まぁ、棚ボタならあるかもな。

337 ：音速の名無しさん：05/03/09 12:41:08 ID:BU+AeCC4

いや、腕のいいドライバーがいるとチームは格段に良くなるよね。
ラルフとヤルノは実力で勝利をもぎとった経験のあるドライバーだから
きっと今年のトヨタは波にのるかもよ?。

338 ：音速の名無しさん：05/03/09 13:02:07 ID:KyIu/ipE

いくら腕があっても、いいマシンは必要だろ

339 ：音速の名無しさん：05/03/09 13:07:17 ID:BU+AeCC4

だから、いいドライバー＝いいマシンに変化するのよ～。
ホンダ党のおれが言うのなんだけど。

340 ：音速の名無しさん：05/03/09 16:12:27 ID:9B2+mtRn

顎くらいの運転手ならチームを強くできることはフェラで証明されたが
まあロスブラウンとかもセットだけど

341 ：音速の名無しさん：05/03/09 16:36:11 ID:X+lOtDlm

去年ランク2位で未勝利という珍記録作ったのも
思えば不思議でもなんでもなかったんだな。
勝つ力が元々なかったんだよ。
マシンにもドライバーにも。

342 ：音速の名無しさん：05/03/09 16:39:16 ID:KyIu/ipE

>>341
一番足りなかったのはチーム力だと思うが

343 ：音速の名無しさん：05/03/09 16:40:17 ID:X+lOtDlm

>>342
おう、そうだったね。

344 ：音速の名無しさん：05/03/09 18:53:47 ID:KwdGd5yv

まさか本当に直接対決するぐらいのパフォーマンスになるとは

345 ：音速の名無しさん：05/03/09 22:28:27 ID:xnYQh7Bz

実力相応。

346 ：音速の名無しさん：05/03/10 01:43:39 ID:MixvTr5g

来年は、バトンはウィリにいくとして
空いたホンダの席は、アンソニーが有力だろうけど
ニックが好調で、予想以上の成績だったら
ニック使ってくれるかなぁ。
俺の好きなニックと日本人の琢磨が
ホンダでチーム組んでくれたら再考だよホンマ。
開発力のある二人に、性格も良い控えめな二人で安心だ。
あとはうまくマシン開発して、成績残せるかが勝負だけど・・。
二人とも成績悪いとすぐ落とされそうな立場だからさ・・。

347 ：音速の名無しさん：05/03/10 02:00:11 ID:kmmpSysu

再考

348 ：音速の名無しさん：05/03/10 02:04:38 ID:egBzu1pt

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

＞2005メルボルンの最速はアロンソ。続くのはライコネンだが、バリチェロとともに前半に詰まったのが響いた。
＞レッドブルの速さも特筆。優勝したフィジケラと互角だったのがウェバー。
＞BARはザウバーと同じくらいで、トヨタにやや劣る。

BARはザウバーと同じくらいで、トヨタにやや劣る。
BARはザウバーと同じくらいで、トヨタにやや劣る。
BARはザウバーと同じくらいで、トヨタにやや劣る。
BARはザウバーと同じくらいで、トヨタにやや劣る。

しっかりしてくれよホンダ

349 ：音速の名無しさん：05/03/10 02:50:53 ID:0y5PiROw

まあ今回は予選のドタバタもあったにしろ
4強とひょっとしたらレースペースでレッドﾌﾞﾙにも
追いつけないかもしれないな。
７，８位狙いが精一杯か。
トヨタもね。

350 ：音速の名無しさん：05/03/10 03:41:15 ID:L12FRiEC

ジャックを全然抜けなかったからな

351 ：音速の名無しさん：05/03/10 07:17:31 ID:WekwXpSv

>>350
ジャックを抜くのは誰でも一苦労。

352 ：音速の名無しさん：05/03/10 10:55:47 ID:Nk5QvbMa

ジャックは勝とかどうでもよくて
BARをやっつけるためにF1に復帰したかもね。

353 ：音速の名無しさん：05/03/10 11:52:30 ID:rjRzYctn

↑被害妄想の塊のキモオタ

354 ：音速の名無しさん：05/03/10 11:54:12 ID:3SVpIicX

あ～ありそう。
でもBARどーでも良いからやっつけたってくれ。

355 ：音速の名無しさん：05/03/10 13:18:25 ID:9+8TsbJe

今年はいいジャパンパワークオリティですね。

356 ：音速の名無しさん：05/03/10 13:19:37 ID:dB1pUN51

そこでピッツォニアですよ

357 ：音速の名無しさん：05/03/10 13:40:12 ID:PNosZJHD

なぜF1の世界で日本はここまで糞なんですか？

358 ：音速の名無しさん：05/03/10 13:48:47 ID:K1vbAJiK

ブリジストンは凄いYO
あとは目糞鼻糞

359 ：音速の名無しさん：05/03/10 19:23:44 ID:OaVjkcuZ

>>357
ホンダがデビッド・リチャーズを追い出したから

360 ：音速の名無しさん：05/03/10 20:57:16 ID:vsZnOGdj

いつまでたってもBSだけだな。　

361 ：音速の名無しさん：05/03/10 23:32:19 ID:SYrxfqBC

まさか本当に直接対決になろうとはねえ。

362 ：音速の名無しさん：05/03/10 23:37:47 ID:cI5dpRZH

俺は本当に不思議で不思議でたまらんのだが、なぜいつまで経っても
ブリ"ジ"ストンと書く奴が一向に減らないのだろうか？

363 ：音速の名無しさん：05/03/10 23:41:20 ID:wfUcUcni

川井ちゃんによると、BARはウィリと同じくらいか少し下らしいが。
トヨタは・・・

364 ：音速の名無しさん：05/03/10 23:43:54 ID:lA6uvZnZ

>>362
「富士フィルム」と同じだな。

365 ：音速の名無しさん：05/03/10 23:45:46 ID:FIopKwxn

CANONモナー

366 ：音速の名無しさん：05/03/10 23:46:36 ID:FIopKwxn

失礼
"Canon"でした。

367 ：音速の名無しさん：05/03/11 10:00:13 ID:owuTA7uI

キヤノンは昔KWANONと書いた。
戦前？にキヤノンがボディー作ってニコンがレンズ作ったカメラ一号機が発売された。

368 ：音速の名無しさん：05/03/11 10:10:33 ID:sJ07QSQ0

今年のトヨタのレベル＞（７．４秒差）＞去年のＢＡＲホンダのレベル
＞今年のＢＡＲホンダのレベル＞去年のトヨタのレベル

今年のオーストラリアＧＰ
トゥルーリ　６３．１秒遅れ（トップと同一周回）
ラルフ　１周遅れ

去年のオーストラリアＧＰ
バトン　７０．５秒遅れ（トップと同一周回）
琢磨　１周遅れ

今年のオーストラリアＧＰ
バトン　１周遅れ
琢磨　２周遅れ

去年のオーストラリアＧＰ
ダマッタ　２周遅れ
パニス　２周遅れ

トヨタは去年のＢＡＲホンダ並みの活躍をする可能性が高い。
ＢＡＲホンダは去年のトヨタほど悪くは無いが、かなり低迷する可能性が高い。

369 ：音速の名無しさん：05/03/11 10:17:48 ID:rs7/eQlx

本スレを捨てたヨタヲタの住み家はここでつか？

370 ：音速の名無しさん：05/03/11 10:37:27 ID:XtAMC5xJ

ヨタはペース速いけどタイヤに優しくなさそうなマシン。
ンダはタイヤに優しいけどどうがんばってもペースが上がらないマシン。

371 ：音速の名無しさん：05/03/11 10:54:35 ID:vsPsye4W

BARのマシンは遅いこと以外に欠点がない

372 ：音速の名無しさん：05/03/11 11:16:03 ID:VGb7pCtJ

ハルウララに乗った武豊みたいなこと言ってんじゃねぇよｗ

373 ：音速の名無しさん：05/03/11 11:16:12 ID:rs7/eQlx

>>371
それは去年のトヨ（ｒｙ

374 ：音速の名無しさん：05/03/11 16:37:42 ID:kUYrYoxs

まだ1戦しか終わってないが、現状において

一発の速さはあるが予選順位でフィニッシュできないトヨタ
どこか悪いわけじゃないが遅いBAR

まんま去年と反対だな。>>368のいうとおりかも

375 ：音速の名無しさん：05/03/11 16:37:52 ID:uYuSUeiK

このスレ元気だな

376 ：音速の名無しさん：05/03/11 16:41:35 ID:rs7/eQlx

>>374
一発の速さがあるのはトヨタというよりツル（ｒｙ

377 ：音速の名無しさん：05/03/11 17:23:04 ID:lXhNiv6d

バトンって予選１回目も２回目も８位だったのか。

378 ：音速の名無しさん：05/03/11 19:30:47 ID:2HC7ba0J

BARはセパンから新しいウイング投入するらしいから
大丈夫でしょ。

379 ：音速の名無しさん：05/03/11 19:34:05 ID:o6K7lj+4

レクサス車はブランド料として200万円含んだ価格で販売させていただきます！

380 ：音速の名無しさん：05/03/11 19:40:07 ID:sH9fqDgh

>>378
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

381 ：音速の名無しさん：05/03/11 19:50:01 ID:Ft1PxRv3

オーストラリアは突然のスコールが言い訳だったが、クアラルンプールのセパンは間違いなく
｢暑さ」が言い訳になる予感。エンジンの場合でもタイヤの場合でも、それこそドライバーにすら通用する便利な言い訳。
暑さ、だよ。

382 ：音速の名無しさん：05/03/11 19:54:01 ID:jShoJBOQ

終わってみると特定のチームだけ異常に暑かった事になってたりして

383 ：音速の名無しさん：05/03/11 23:36:34 ID:0UWjX0HT

暑さに弱かったんだろ。北欧のチンコとか

384 ：音速の名無しさん：05/03/11 23:46:41 ID:K+P+4l2c

>>367
へぇー。
そういや零戦も三菱のボディ(機体)にスバル(中島飛行機)のエンジンだな。

385 ：音速の名無しさん：05/03/11 23:55:47 ID:OWAvB2wc

>>382
チームがタイヤ選択を間違えるとそうなるでしょうね。デビッド・リチャーズがいないBARとか

386 ：音速の名無しさん：05/03/12 00:18:06 ID:k/id/a7B

ところで、日本勢。
特筆すべきは、トヨタの躍進だろう。
レース序盤、ヤルノのペースはフィジケラと遜色無いもので、後続を突き放す速さ。
車載カメラの映像でも無理をしている様子は無く、
極めてスムースなステアリング操作だった。
コース脇で見ていても、去年のマシンようなターンイン後の不安定な挙動は影をひそめ、
現時点で、トヨタは闘うのに必要な速さを持っていると言える。
残念なことに、トラブルで後退したが、今後が非常に楽しみだ。
琢磨そしてＢＡＲは、次回も苦しい状況が予想されるが、
パニックに陥ることなく頑張って欲しい。
http://ukyo-f1.at.webry.info/200503/article_2.html

日本勢は、まずトヨタの躍進。エンジンの耐久性を武器に走り込んだ結果が、マシンの
仕上がりに出た。トゥルーリが予選でフロントローを獲得し、決勝も速いペースで序盤を
闘った。残念ながら、後半、ラバーグリップの高くなった路面がソフトタイヤに有利となり、
プライマリータイヤを選択したトヨタ勢は順位を落とした。しかし、今年のトヨタは期待が
持てる。もうひとつの日本勢ＢＡＲは、テストカリキュラムを消化できていなかったのか、
いま一歩だった。
http://tochu.tokyo-np.co.jp/dri/index.shtml

387 ：音速の名無しさん：05/03/12 03:14:08 ID:xP5XdAKB

次戦でBARを襲う不幸はなんだろうね？

388 ：音速の名無しさん：05/03/12 07:02:39 ID:ODJD0fhO

アンチ本田宗一郎の俺には現状は嬉しい限りだわ

389 ：音速の名無しさん：05/03/12 09:07:37 ID:LwgtthJ1

アホみたいに全チーム全ドライバーを応援してる私が
異常なんだろうけど、だれが勝っても嬉しいからレースがあるだけで楽しいなぁ。

390 ：音速の名無しさん：05/03/12 11:42:01 ID:8yR61PLk

>>389
全身性感体みたいなものか？

391 ：音速の名無しさん：05/03/12 12:37:23 ID:RKLnh+QY

BARスレにリチャーズが何でもこなすと勘違いした痛い厨が湧き、
>>385に飛び火している件について

392 ：音速の名無しさん：05/03/12 12:38:26 ID:UF/iR/LO

アホになったほうが幸せな場合もあるね。

393 ：音速の名無しさん：05/03/12 12:40:00 ID:+gBYPq8m

リチャーズってベネトン時代の監督としては
どう評価されてたんだろう？
まああの当時はマシンが糞過ぎたが。
リチャーズがどうのこうのというよりもスタッフが相変わらず
トップチーム目指す意識が無いのが問題だと思うんだが。

394 ：音速の名無しさん：05/03/12 14:02:21 ID:aApFHZHW

>>393
ブリアトーレの方が遥かに有能だというイメージがある

395 ：音速の名無しさん：05/03/12 14:59:44 ID:HFs05wyF

リチャーズのベネトン時代といえば、勝手にチーム売ろうとしたことしか覚えてない

396 ：音速の名無しさん：05/03/12 20:17:37 ID:+fRg9YlE

今のBARとトヨタには優れた戦略家と開発者がいない。

397 ：音速の名無しさん：05/03/13 00:15:43 ID:CpWrjTa5

優れた戦術家なんてロス茶以外に誰か思い浮かぶか？

398 ：音速の名無しさん：05/03/13 00:38:25 ID:BNos3uoN

織田信成

399 ：音速の名無しさん：05/03/13 02:55:20 ID:JHRw5s9m

BARはティレル末期と同じ匂いがする。

400 ：音速の名無しさん：05/03/13 03:04:42 ID:K8JgPAH4

BARはトム・ウォーキンショウ連れてこい。
鰤が強いベネトンを作り上げたようにみられがちだが、実はすべてヤツ手柄だし。

401 ：音速の名無しさん：05/03/13 03:24:47 ID:GNJAKLjQ

>>400
奴はアロウズを立て直せなかったわけだが

402 ：音速の名無しさん：05/03/13 03:43:32 ID:K8JgPAH4

単純に銭が足りなかったわけだが

403 ：音速の名無しさん：05/03/13 10:44:07 ID:hgjdFPRR

アロウズも貧しかったからなあ・・・
ミナルディほどじゃないけど

404 ：音速の名無しさん：05/03/13 11:07:21 ID:lvEWtbih

トム・ウオーキンショーなんて無能だぞ？
彼の設計したエンジンなんてまともに動きすらしない。
速いとか以前の問題。

405 ：音速の名無しさん：05/03/13 12:16:43 ID:0JnImU5b

>>404
↑で出てるのはチームのマネジメント能力だろ。

406 ：音速の名無しさん：05/03/13 12:37:41 ID:gsDV1zgC

で今年の不振の責任は誰が取るの？

407 ：音速の名無しさん：05/03/13 12:44:52 ID:TSG3TxQk

このまま不振のままなら当然フライだろ

408 ：音速の名無しさん：05/03/13 13:19:16 ID:0OvcN1HO

トヨタは不振の責任をドライバーに押し付けます

409 ：音速の名無しさん：05/03/13 15:48:12 ID:xmCmizaJ

ふむん。つまりベルノルディが悪いわけだな。

410 ：音速の名無しさん：05/03/13 16:51:36 ID:hEQZkvhJ

琢磨が開発能力あるなら
一生テストドライバーやらせりゃいいんじゃね？

411 ：音速の名無しさん：05/03/13 16:59:00 ID:0LBGjBtX

琢磨は今のF1ではレースドライバー向きじゃないね
レギュ的にも四の五の言わずいきなり速いタイム出せるタイプじゃないと

412 ：音速の名無しさん：05/03/13 17:39:10 ID:JO/Oqp0R

ヨタヲタの引越し先はここでつか？

413 ：音速の名無しさん：05/03/13 18:31:07 ID:b/6Ma+8U

バトンなんかに固執しないで、■先生を三顧の礼を以て迎え入れるべきだった。
それに今年は確変多そうだし（ｗ

414 ：音速の名無しさん：05/03/13 20:58:30 ID:asR5U4uc

でも今年はマシンの出来が明らかに
レッドﾌﾞﾙ＞＞＞BARだから
先生が仮に今年BARに来ても同じ惨状だったかも。

415 ：音速の名無しさん：05/03/13 21:01:44 ID:9Y4GemA/

そのマシンの出来に先生が大きく関わってる気がしてならない。開発力には前から定評あるし。
もしBARに来てたら…と思わずにはいられない

416 ：音速の名無しさん：05/03/13 21:05:47 ID:1xS3b7jH

バトンの開発力はどう？

417 ：音速の名無しさん：05/03/13 21:07:33 ID:dw+acovD

>>416
ごらんのとおりです。

418 ：音速の名無しさん：05/03/13 21:39:12 ID:hC2OVwS3

もうずっと人大杉　　　　　　　　　

419 ：音速の名無しさん：05/03/14 01:35:30 ID:JzTPQYgI

とりあえずどっちが早く今シーズンのポイントに
ありつけるか楽しみだ。

420 ：音速の名無しさん：05/03/14 01:41:30 ID:bQrRCckJ

そう言えば０２年は一時ホンダエンジン搭載チーム（BAR、ジョーダン）だけがノーポイントって状況になったな。
ミナルディでさえもポイント取ってたのに。

421 ：音速の名無しさん：05/03/14 10:35:06 ID:nx/us4jI

表彰台に限ってはレッドﾌﾞﾙのほうが近そうだし。
ほんとに表彰台取れないシーズンになりそう。

422 ：音速の名無しさん：05/03/14 10:53:48 ID:DE9XHr+8

スペイン・ヘレスの合同テストは１０日、第３日を迎え、

トヨタの旧車を走らせたリカルド・ゾンタ（２９）がトップタイムを記録した。また、
正ドライバーで唯一テストに参加したトヨタのラルフ・シューマッハーは、空力パーツの
セッティングとタイヤのプログラムを行い、最後に軽めの燃料で１分１７秒４１８をマーク。
走行は５８周にとどまったが、ロングランでも問題は発生せず。「いい１日だったよ。マシンの
フィーリングも良いしね」とまずまずの表情を浮かべていた。トヨタは第２戦マレーシアＧＰ
（２０日決勝）に専用空力パーツを投入する予定だが、今回のテストには持ち込んで
いなかった。

ＢＡＲホンダはＡ・デビッドソンが今季型「００７」をドライブして空力パーツのプログラムを
行っていたが、開幕前テストで佐藤琢磨とＪ・バトンがクラッシュしたのと同じテルキ
コーナーで、同じようにリアからバリアに激突。幸いリア・ウイングとギア・ボックスを壊した
だけで、ＢＡＲにはこのコーナーが鬼門のようだ。

423 ：音速の名無しさん：05/03/14 11:56:55 ID:v6DROs+h

俺にもトヨタよりＢＡＲホンダのほうが速いと思ってた時期がありました。

オーストラリアＧＰは予選1・２回、決勝ともにトヨタの勝利

予選１回目ファーストドライバーはトヨタの勝利、セカンドドライバーもトヨタの勝利
２位トヨタ　トゥルーリ　ファーストドライバー
３位
４位
５位
６位
７位
８位　ＢＡＲホンダ　バトン　ファーストドライバー
９位
１０位
１１位
１２位
１３位
１４位
１５位
１６位
１７位　トヨタ　ラルフ　セカンドドライバー
１８位
１９位
２０位　ＢＡＲホンダ　琢磨　セカンドドライバー

424 ：音速の名無しさん：05/03/14 11:58:25 ID:v6DROs+h

予選２回目ファーストドライバーはトヨタの勝利、セカンドドライバーもトヨタの勝利
４位トヨタ　トゥルーリ　ファーストドライバー
５位
６位
７位
８位
９位
１０位
１１位　ＢＡＲホンダ　バトン　ファーストドライバー
１２位　トヨタ　ラルフ　セカンドドライバー
棄権　ＢＡＲホンダ　琢磨　セカンドドライバー

決勝ファーストドライバーはトヨタの勝利、セカンドドライバーもトヨタの勝利
９位　トヨタ　トゥルーリ　ファーストドライバー
１０位
１１位棄権　ＢＡＲホンダ　バトン　ファーストドライバー
１２位　トヨタ　ラルフ　セカンドドライバー
１３位
１４位棄権　ＢＡＲホンダ　琢磨　セカンドドライバー

425 ：音速の名無しさん：05/03/14 12:05:24 ID:o+v/nKWE

団栗の背比べを楽しんでいるところすいませんが、

両陣営ともに

　　　ノ　　　ー　　　ポ　　　イ　　　ン　　　ト

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ですからｗ

426 ：音速の名無しさん：05/03/14 12:42:19 ID:eBZBcrpm

何を言おうと０点は０点
２番手スタートでも０点は０点

427 ：音速の名無しさん：05/03/14 13:50:29 ID:rLiAbhtx

結局ルノー最強伝説

428 ：音速の名無しさん：05/03/14 13:57:20 ID:23hG/tlw

そう、オレのアロンソたんが1番なのだ！
眉毛の太いよぅ、ﾊｧﾊｧ

429 ：音速の名無しさん：05/03/14 14:42:14 ID:xbrsllRp

開幕戦を見る限り、両チームとも表彰台は遠いね。
しかし、今年は長丁場だし、何とも言えんね。
フェラーリだって新車を見てからだし、ルノーほど
速くないかも知れん。

430 ：音速の名無しさん：05/03/14 16:12:30 ID:9HbJO0o8

>>424ではラルフがセカンドになってるけど
実際問題ツルリとどっちが速いのよ

431 ：音速の名無しさん：05/03/14 16:32:21 ID:eBZBcrpm

高給取りがセカンドねえ

432 ：音速の名無しさん：05/03/14 17:44:17 ID:SEI2tvur

一般人が「今年ってホンダは勝つんじゃなかったの？」
って言ってます。

433 ：音速の名無しさん：05/03/14 17:49:34 ID:ytYkqji9

勝ちます、鈴鹿以外の18戦はただのテスト

434 ：音速の名無しさん：05/03/14 17:50:44 ID:bQrRCckJ

それで本当に鈴鹿で勝てるのなら文句は言わないよ。

435 ：音速の名無しさん：05/03/14 18:15:48 ID:AcvCzrpO

ってかエゲレスのが琢磨は得意やしな。。
勿論バトンは地元でイキフンで、アンソニーもイギリスだしな。

436 ：音速の名無しさん：05/03/14 18:30:43 ID:bSZ5ciZo

ＢＡＲも地元

437 ：音速の名無しさん：05/03/14 19:15:38 ID:9HbJO0o8

F1チームの半分はエゲレスに本拠地があるのに
地元もなにもないべさ。

438 ：音速の名無しさん：05/03/14 20:43:33 ID:cVc4WzKP

佐藤は～が得意っての聞き飽きたな。
どれも間違ってるし。

439 ：音速の名無しさん：05/03/14 20:46:26 ID:ytYkqji9

琢磨のロケットスタート＝予選失敗して最後尾からジョーダンとミナルディを抜くこと

440 ：音速の名無しさん：05/03/14 20:49:57 ID:2X/1aGRf

ＢＡＲはホンダの人間が入ってきてごたごたしちゃって
うまく連携とれてないんだろ。２、３年後にはまた速くなると思うよ。

しかし今回は、ＢＡＲ、トヨタ、ジョーダンと見事にジャパンパワーが
下位を独占してるね。

441 ：音速の名無しさん：05/03/14 20:57:46 ID:XXJgPEM8

長嶋ジャパンとか日本語ではなく英語でうかれていた競技はみなオリンピックで
惨敗したという投書が産経新聞にあった。

442 ：音速の名無しさん：05/03/14 20:59:52 ID:qdZFpsHP

>>440
かといって、四強と組んで勝っても嬉しくないからな。。
数年は待つつもりで見守って、文句やけなしはその後で言おうぜ。。

443 ：音速の名無しさん：05/03/14 21:04:00 ID:2X/1aGRf

>>442
＞数年は待つつもりで見守って、文句やけなしはその後で言おうぜ。。
ていうかそういうつもりで言ったんだけど…
今年はまずBARと増殖したホンダ要員が仲良くなることからですよ。

444 ：音速の名無しさん：05/03/14 21:04:01 ID:cVc4WzKP

でもドライバーみたいに、シューマッハが引退してから
タイトル取るやつは「顎がいなくなったから」って言われるのと同じように、
フェラーリが強いうちにタイトル取らないと
「フェラーリが弱体化したからでしょ」って延々言われるだけだよ。

445 ：音速の名無しさん：05/03/14 21:08:20 ID:2X/1aGRf

>>444
そういうときは有田が引退する前に眉毛か誰かが勝てば問題ないじゃん？
フェラが弱体化する前に勝ったチームに勝つ　=　強い時のフェラより強い

446 ：音速の名無しさん：05/03/14 21:27:40 ID:LOpXg2XT

>>442-443
第三期ホンダが始まってかなり待ってようやく去年の活躍だったのに
後何年待てと・・・

447 ：音速の名無しさん：05/03/14 22:02:57 ID:9HbJO0o8

ぶっちゃけフェラーリに勝つのは無理。顎現役続行中は不可能。
まずはスレタイ通り。

448 ：音速の名無しさん：05/03/14 22:15:32 ID:NJSqE+PK

今年ルノーでフィジコが圧倒的な速さで勝てばフェラーリ＆顎に勝ったといえるような飢餓。

449 ：音速の名無しさん：05/03/14 23:16:53 ID:U+M7KRgi

450 ：音速の名無しさん：05/03/15 00:02:48 ID:2X/1aGRf

>>449
あぁ、なんかわかる

451 ：音速の名無しさん：05/03/15 00:41:26 ID:5pscfjnX

俺からしたらＤ・ヒルも
おう、こいつ誰や？　だが

452 ：音速の名無しさん：05/03/15 01:38:39 ID:LtMgfFbS

今年実力的には劣るヨタが
何かの拍子に表彰台上がったら面白いな。
ンダが一回も上がれなかったり。

453 ：音速の名無しさん：05/03/15 01:42:00 ID:0kvUXMI5

別にF1の世界を舐めてる分けじゃないけど、ホンダは遅くても3年目には優勝できると思ってた。
もう6年目なんですけど…orz　ルノーを見習え

454 ：音速の名無しさん：05/03/15 01:56:10 ID:jvQruPGL

>>453
ルノーとホンダじゃ格が違いすぎる。
比較するのはあまりにかわいそうだ。

455 ：音速の名無しさん：05/03/15 13:34:17 ID:aYx9iHY8

というかルノーに失礼だな
　

456 ：音速の名無しさん：05/03/15 15:49:20 ID:Lv6TOZVp

[芸＋]【F1】B.A.R・ホンダの奇策(次戦エンジン換装目的でのリタイア）に規制検討か
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1110869002/l50

457 ：音速の名無しさん：05/03/15 15:50:15 ID:Lv6TOZVp

【F1】B.A.R・ホンダの奇策(次戦エンジン換装目的でのリタイア）に規制検討か
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1110869002/l50

458 ：音速の名無しさん：05/03/15 17:51:22 ID:N8xHldh4

規制してもいいけどあまりメリットもないな。

459 ：音速の名無しさん：05/03/15 18:41:52 ID:71k60iso

もともとエンジン交換禁止じたいにメリットがないような・・

460 ：龍 ◆DRAGONS/66 ：05/03/15 19:38:36 ID:XqLCd2WH

まじで今年はいい勝負かもね

461 ：音速の名無しさん：05/03/15 23:50:03 ID:Dlans97M

447 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：05/03/15 18:00:29 ID:1ZZFyul/
嘔吐スポーツ読んできたよ
BAR首脳は、ルノーは絶対タイヤもたないって読みで、マクしか眼中になかったらしいじゃん
それとBSの偵察ではMI勢で一番磨耗が酷いのはBARらしい
首脳はタイヤの磨耗に自信持ってたようだけど、
グリップがなくて消耗も激しかったとか踏んだり蹴ったりだな

462 ：音速の名無しさん：05/03/16 00:50:29 ID:LovwgViu

J1　フェラーリ、ルノー、マクラーレン、ウィリアムズ
J2　レッドブル、ホンダ、トヨタ、ザウバー
JFL　ジョーダン、ミナルディ

463 ：音速の名無しさん：05/03/16 01:20:28 ID:GJO34YqI

今年のBARは湘南ベルマーレぐらいか。

464 ：音速の名無しさん：05/03/16 02:02:19 ID:J4127ovE

そういえばジョーダンのときもホンダが力入れ始めてからコケだしたよね。

465 ：音速の名無しさん：05/03/16 09:33:15 ID:/+N/k0/q

そうだね

466 ：音速の名無しさん：05/03/16 14:26:31 ID:OhtyPiF2

アミーゴ(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

467 ：音速の名無しさん：05/03/16 15:47:43 ID:k0mJ3fSj

2チームやるキャパないだろ。
今のホンダには。
　

468 ：音速の名無しさん：05/03/16 17:28:09 ID:uFLCbU7n

>>467
BARとの雰囲気もわるくなるからね。

469 ：音速の名無しさん：05/03/17 01:39:24 ID:NJ23blyz

天候が普通の状態なら
BARのほうが速いと思うが
レースでは意外と互角かもな。

470 ：音速の名無しさん：05/03/17 02:05:20 ID:ZB+8A+Bm

このスレがこんなに伸びるとは思わなかったよ、ある意味。

471 ：音速の名無しさん：05/03/17 12:20:14 ID:cNJ/Butt

ネタスレはよく当たるんだよな。
　

472 ：音速の名無しさん：05/03/17 12:34:18 ID:vGQqCeWi

ヨタはサードカー使えるんだから、今年はホンダに勝つだろ？
それでも勝てないなら、力の差は歴然って事だな

473 ：音速の名無しさん：05/03/17 13:04:49 ID:2hGVpAwk

アロンソならやってくれると信じたいなぁ。
たまにミスもあるけど若いにしては落ち着いてるし。

474 ：音速の名無しさん：05/03/17 14:08:41 ID:K4eR66sZ

さて、マレーシアなわけだが。
バトンはここではかなり速いし、BARが巻き返すかな？

475 ：音速の名無しさん：05/03/17 14:10:27 ID:vGQqCeWi

寧ろ巻き戻したりして

開幕戦の内容を・・・

476 ：音速の名無しさん：05/03/17 15:30:58 ID:93KSZcrG

リプレイですか？

477 ：音速の名無しさん：05/03/17 16:35:25 ID:thMuEavA

>>474
まったくそんな感じはありませんな。

478 ：音速の名無しさん：05/03/17 17:09:02 ID:iRdt2FsL

フジが
「日本のサムライが世界を制す」CMと
キムタクのドラマのアピールで高視聴率を狙うそうです。

479 ：音速の名無しさん：05/03/17 18:20:02 ID:GS+Pr7op

今日発売のオートスポにレーシングスーツを着た
キムタクがのってたね。
マッチがアドバイスするみたいだね。

480 ：音速の名無しさん：05/03/17 18:40:09 ID:Rkr5K7OP

ルノーもスポンサーはジャパンパワーだし
エンジンも日産とつながりがありそうですね！
やっぱり日産のほうがレース部門ではヨタ、ンダより上だし日産って
スズキと提携してるらしいしカワサキも、なので高回転高出力エンジンだって得意
これって個人的推測ですが間違えてますか？

481 ：音速の名無しさん：05/03/17 19:04:34 ID:fGRTZwWs

―開幕戦を振り返っての問題点は。
　
　空力と、そしてタイヤが硬すぎて合わないことでしたね。
われわれは、ルノーと同じタイヤを選択したんですね。
ルノーは冬のテストで、オーバーヒートに悩んでいました。
それはその後解決方向に向かっているのでしょうが、根本的に直ったとも思えません。（中本）

ルノーは苦労しますよｗ

482 ：音速の名無しさん：05/03/17 19:11:44 ID:/v/j3xc9

一部正解一部間違い。

483 ：音速の名無しさん：05/03/17 19:12:53 ID:/v/j3xc9

ヨタオタはホンダにもニッサンにも噛み付いてくるな。
もっとビタミン取れよ…

484 ：音速の名無しさん：05/03/17 19:18:46 ID:+9RkM5Ah

BARはセパンで新しいウイング投入だから
もう予選トップ6は間違いなし。

485 ：音速の名無しさん：05/03/17 19:51:48 ID:urAk/f44

それは何スペックと読んだらよろしいんですか？

486 ：音速の名無しさん：05/03/17 19:56:46 ID:h6pFFSyG

乙スペック。

487 ：音速の名無しさん：05/03/17 21:34:03 ID:xVFNmYa1

ＴＯＢ後のニッポン放送株時間外取引、売り主はトヨタ

　フジテレビジョンによるニッポン放送の株式公開買い付け（ＴＯＢ）が終わった今月７日からわずか４日後の１１日朝、
東京証券取引所の時間外取引で売買されたニッポン放送株９万６０００株の売り主は、トヨタ自動車だったことが、
１７日明らかになった。

　トヨタはフジテレビのＴＯＢ価格（５９５０円）が市場価格を下回っていたため、
「市場価格より大幅に安く売却すれば、株主に説明できない。株は当面保有する」（トヨタ幹部）
と説明していたが、売却価格は６０００円で、ＴＯＢ価格より５０円高かったものの、前日の終値を３６０円も下回っていた。

　売却について、トヨタはコメントを避けているが
、ＴＯＢの結果、ニッポン放送株が上場廃止になる可能性が強まってきたため
、保有しているニッポン放送株全株の売却に踏み切ることにし、株価への影響を考えて時間外取引を使ったとみられる。
売却先は特定されていないが、市場では「ライブドアではないか」との観測を呼んでいる。

　トヨタは、日本経団連会長を務める奥田碩トヨタ会長が
「（フジテレビもライブドアも）両方とも、ある意味で正しい」と述べるなど、
中立を保つ姿勢を示していたが、
市場では「トヨタが継続保有を表明したことでＴＯＢに応じる企業に影響を与えた可能性は否定できず、
短期間での売却には疑問も残る」（アナリスト）との指摘も出ている。
（読売新聞） - 3月17日21時10分更新

488 ：音速の名無しさん：05/03/17 21:53:34 ID:vROSyAS+

TOYOTAはCMに上村を使っていてよかったね

489 ：音速の名無しさん：05/03/17 22:28:38 ID:B8Ia0Frd

FIAが今年の2レースエンジンルールの“正しい解釈”を明確化する声明を発表した。これにより今週末のマレーシアGPでのBARホンダチームの戦術に影響が及ぶ可能性もある。

490 ：音速の名無しさん：05/03/17 22:38:23 ID:wM+Cpz45

>>487
トヨタってホント理解出来ない事する集団だなｗ
Ｆ１も何で参戦してるかわからん、ってドライバーに言われるくらいだしｗ

491 ：音速の名無しさん：05/03/17 23:37:18 ID:jYYvTtU2

まあドライバーに逃げられそうになるメーカーもいるけどなｗ

492 ：音速の名無しさん：05/03/17 23:56:44 ID:MO/b9QXN

>>491
それはメーカーじゃなくてチームだよｗ

493 ：音速の名無しさん：05/03/18 00:27:17 ID:paAkxYyC

>>491
逃げ損ねて悲惨なことになりつつあるドライバーもいるしな

494 ：音速の名無しさん：05/03/18 00:32:21 ID:N0vxNbny

トヨタはドライバーの墓場

495 ：音速の名無しさん：05/03/18 01:16:09 ID:pOuuJzzQ

ホンダは今年何回表彰台に上がれますか？

496 ：音速の名無しさん：05/03/18 01:42:07 ID:CxQJiZer

それは明日の予選見てみな分からんね。
現状じゃ１回と言っておこう

497 ：音速の名無しさん：05/03/18 02:32:14 ID:pOuuJzzQ

なるほど

498 ：音速の名無しさん：05/03/18 08:33:04 ID:J5KRtsW5

>>490
理解できない？
ああ、ただの馬鹿か。

499 ：音速の名無しさん：05/03/18 12:47:31 ID:N0vxNbny

全てはセコい乗用車売らんが為の、イメージ広告だよな。

500 ：音速の名無しさん：05/03/18 12:49:15 ID:w2G/4WJc

５００

501 ：音速の名無しさん：05/03/18 15:04:01 ID:K6N3iI+y

このスレいいなあ

502 ：音速の名無しさん：05/03/18 15:31:07 ID:V/YbJ8nZ

いいよな～
金があるって～ことは
F-1マシンを造る技術がなくても、まるごと買って
自分のとこの名前つければ自社製になるんだから

503 ：音速の名無しさん：05/03/18 17:39:38 ID:K6N3iI+y

へえ

504 ：音速の名無しさん：05/03/18 17:46:28 ID:maBadXco

トヨタは今年サードドライバーをフルに使えるんだから、ホンダには勝つだろ？
勝てないなら撤退した方がいいかもね

505 ：音速の名無しさん：05/03/18 18:58:34 ID:TUn23R1P

ホンダも勝てないなら撤退しろ。
トヨタもやめろ。
マツダが出ろ。　

506 ：音速の名無しさん：05/03/18 19:47:41 ID:i9JazCZT

>>505
オチにワラタ

507 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:30:22 ID:dCzKFesF

マツダは親会社が撤退したばっかやんかｗ

508 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:34:32 ID:+Ebve99p

>>502
レッドブルに謝れ！

509 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:37:09 ID:heQK7lnN

ペーターにも謝れ！

510 ：音速の名無しさん：05/03/19 00:35:26 ID:A65u2p3O

メルセデスエンジンに誤れ！

511 ：音速の名無しさん：05/03/19 00:37:32 ID:4THI1Rvd

BARに謝れ
ルノーに謝れ

512 ：音速の名無しさん：05/03/19 07:49:22 ID:DmYOK3Ls

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　

513 ：音速の名無しさん：05/03/19 10:25:36 ID:buhypB8r

なんですか？
ドラえもん

514 ：音速の名無しさん：05/03/19 10:28:38 ID:cpVpaXsc

フリー走行ゾンタ速いよ！

515 ：音速の名無しさん：05/03/19 11:18:53 ID:Z0GB/Iv0

04年型で橋ってたりしたらﾜﾛｽ

516 ：音速の名無しさん：05/03/19 12:08:33 ID:Eqd+DBRH

ＦＰとはいえトヨタ速いな。
ＢＡＲはバトンのエンジン壊れたみたいだしどうなってるんだろう？

517 ：音速の名無しさん：05/03/19 12:14:55 ID:I/Da/IPD

それがホンダクオリティ

518 ：音速の名無しさん：05/03/19 12:17:13 ID:4THI1Rvd

ここでマレーシアで使ったエンジンに交換ですよ

519 ：音速の名無しさん：05/03/19 12:26:08 ID:d8wm8xGW

マレーシアＧＰ土曜フリー走行２（フリー走行４）
１位　トゥルーリ　トヨタ　１：３２．８３２
２
３
４位　ラルフ　トヨタ　１：３２．９５１
５
６
７
８
９
１０位　デビッドの息子　１：３３．５８０

バトン走行不能（理由：ホンダエンジンがまた蒸気機関車に変身したため）

琢磨走行不能（理由：テング熱）

520 ：音速の名無しさん：05/03/19 12:27:37 ID:sHmoM0Nc

なんかホンダに陰りが見え隠れ。。。

521 ：音速の名無しさん：05/03/19 13:31:05 ID:MhAOuamo

多分どこかのｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂだと思うが、タイトルに注目！！！

　http://www.f1.panasonic.com/ja/pickup/2005_vol02_01.html

　あ～　……ねえ？

522 ：音速の名無しさん：05/03/19 14:07:12 ID:q6y4C3wM

　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　ノ　.　.　: .: ,; ,;;;, :.）
　　　　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　（　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　　　　　　　ノ　. ..:.::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　（　 ,.．-‐''"~
　　　　　　　　)ﾉ
　　　__へ___Д
∠◎￢==◎~　　　　　　smoke by honda

523 ：音速の名無しさん：05/03/19 14:58:56 ID:cpVpaXsc

おいおいトヨタほんとに速いな…　予選１もトップじゃん。
ちゃんとガソリン積んでるのか？

524 ：音速の名無しさん：05/03/19 14:59:52 ID:I/Da/IPD

このAAいいなあ

525 ：音速の名無しさん：05/03/19 15:02:56 ID:5h07Bykr

>523
ギャグか何かか？

526 ：音速の名無しさん：05/03/19 15:07:42 ID:cpVpaXsc

>>525
別にギャグもなにも、14:58:56の時点でトヨタトップだったんだけど。
ルノーに抜かれちゃったけどねｗ

527 ：音速の名無しさん：05/03/19 15:09:25 ID:/5i33++N

予選1回目は全員空タンだボケ
ルールぐらい知っとけ

528 ：音速の名無しさん：05/03/19 15:09:46 ID:Vk9BJM5D

サードドライバーを使えるのだから、トヨタはホンダには勝たなくてはだめだろW
勝って当たり前田の

529 ：音速の名無しさん：05/03/19 15:09:59 ID:I/Da/IPD

トヨタ一発は速いけど
ロングランだとレッドﾌﾞﾙのほうが安定してそう。
BARはそれ以下。

530 ：音速の名無しさん：05/03/19 15:13:36 ID:ptO8UuIp

トヨタ優勢か

531 ：音速の名無しさん：05/03/19 15:16:19 ID:Vk9BJM5D

トヨタってライブドア傘下？

532 ：音速の名無しさん：05/03/19 16:07:52 ID:4e9ssYfX

今年のトヨタは本物だ。予選2位なんてまぐれじゃとれない。たまたまじゃとれない。
エンジンだけのホンダと違い、車体まで作り上げた日本メーカーが第2戦でも快進撃。
トヨタ見直したよ！

533 ：音速の名無しさん：05/03/19 16:22:18 ID:2UcuLmov

だからドイツのチームだって何度も

534 ：音速の名無しさん：05/03/19 16:24:15 ID:/5i33++N

ドイツのチームでも日本のメーカー
そんなことを言い出せばル・マンで勝ったマツダの栄光も消えてしまう

535 ：音速の名無しさん：05/03/19 17:12:11 ID:JmHBkCL4

もうBARはオフシーズンなにやってたんだか。優勝どころか、ポイントも今のままじゃ無理。期待した自分が馬鹿だった。今年は終わったな

536 ：音速の名無しさん：05/03/19 17:16:34 ID:f8a7q/xD

>534そうでも言わないと文句付ける所がないんだよｗ
しかしンダオタ見てるとサッカーの中国サポーターを思い出すな
正に基地外

537 ：音速の名無しさん：05/03/19 17:19:33 ID:s8yMJvf0

一部のホンダヲタの基地外っぷりを見てホンダに対する熱が冷めた

538 ：音速の名無しさん：05/03/19 17:42:32 ID:elMqgCjw

BARはランキング5位で精一杯だろうな。

539 ：音速の名無しさん：05/03/19 17:52:36 ID:kZ8ASS1S

見下す対象が無くなって発狂しちゃったなぁ、ホンダオタは

540 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:01:40 ID:0XFYG3Ei

>>534
何気にものすごいことを言っているわけだが。

541 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:02:02 ID:elMqgCjw

マシンもドライバーも駄目だからね
完全に荒らしになっちゃってるよあいつら。

542 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:06:20 ID:/5i33++N

>>540
何か変な事言った？
はっきりと覚えてないので悪いけど
マツダが勝っても君が代は流れなかったでしょ

543 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:07:01 ID:ni4LItSX

今日の予選って全車空タンクなんだよね。

この速さは本物だな

544 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:24:36 ID:elMqgCjw

まあルノーみたいに決勝でも速いなら文句無いけどね。
決勝でポイントすら取れない
弱小ンダと弱小ヨタｗｗ

545 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:28:10 ID:ni4LItSX

タイヤはどうなんだろ、トヨタは柔らかめなの？

546 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:55:01 ID:Pk4pxEoG

本田は市販車も売れなくなったし会社としてももう終わりだよ

547 ：音速の名無しさん：05/03/19 19:02:54 ID:2UcuLmov

>>542
それはドライバーに対してだろ

それとロータリーエンジンは誰が組んだんだよ？

548 ：音速の名無しさん：05/03/19 19:09:39 ID:Wz6w8O01

>>546
去年は過去最高利益のはず

549 ：音速の名無しさん：05/03/19 19:14:54 ID:sC6QEp91

自動車会社としてのホンダvsトヨタは全く勝負にならないな。
それがサーキットでいい勝負なのがF1のいいとこやん

550 ：音速の名無しさん：05/03/19 19:37:58 ID:0vYzxCEZ

>>548
546みたいに根拠が無いのに適当なこと言うやつが多すぎる。パチこいて自分が正しいと思い込んでる546の方が人間として終わりだな。

551 ：音速の名無しさん：05/03/19 20:11:49 ID:ACmK5oAZ

最高益は本当だけど
国内の利益じゃなくて北米の利益でしょ？
国内は不振だから依然F1撤退派はいる。

552 ：音速の名無しさん：05/03/19 20:28:54 ID:xpDWfhOW

>>551
>国内は不振だから依然F1撤退派はいる。
米国人たちはF1に全然興味を示さないから依然F1撤退派はいる。

553 ：音速の名無しさん：05/03/19 20:30:30 ID:ACmK5oAZ

まあ92年も業績不振で撤退だしね。
北米市場がいつま持つかわからんし。

554 ：音速の名無しさん：05/03/19 20:41:06 ID:4e9ssYfX

>>533
「日本のトヨタ」無くしてトヨタＦ１チームはあり得ない。
ドイツが無かったとしても別の国に作ってただろうからね。

555 ：音速の名無しさん：05/03/19 20:43:05 ID:Pk4pxEoG

北米でもトヨタと日産は毎月のように売り上げ更新してるけど
ホンダはしてないって書いてあった
世界的にホンダが厭きられてきてるんだぞ

556 ：音速の名無しさん：05/03/19 20:45:58 ID:ACmK5oAZ

魅力ある車作れないしね。
F1で活躍しても若者はホンダ車買わないし。

557 ：音速の名無しさん：05/03/19 20:56:32 ID:YzhkzLsf

セブンイレブンの逆で、
そのうち米ホンダに買収されちまうんじゃないか。(w

558 ：音速の名無しさん：05/03/19 21:00:26 ID:YzhkzLsf

>>531
トヨタなら一年分の純益だけでフジテレビ＋ライブドア丸ごとお買いあげになれます。

559 ：音速の名無しさん：05/03/19 21:00:31 ID:nGdtXcXf

>>556
だって簡単にエンジンから煙が出てきそうな車なんて嫌だし

560 ：音速の名無しさん：05/03/19 21:27:21 ID:EJOdsEH6

と言うか最近のホンダはかっこ悪い車かミニバンか。ホンダのF1での活動は好きだが市販者は欲しいと思わん。
かっこよくて魅力的な車作ってくれよ

561 ：音速の名無しさん：05/03/19 21:52:15 ID:pqlyRr5M

つ【シティターボII】

562 ：音速の名無しさん：05/03/19 22:43:06 ID:/5i33++N

>>547
ドライバーにも日本人はいたが？

563 ：音速の名無しさん：05/03/20 00:09:16 ID:kxDgzjdC

バイドラー・ハーバート・ガショーの中のどなたが日本人？

564 ：音速の名無しさん：05/03/20 00:11:11 ID:GjXeZ6hW

寺田と従野の事だろ。

565 ：音速の名無しさん：05/03/20 00:13:23 ID:sQLuUblO

賀正さん

566 ：音速の名無しさん：05/03/20 01:48:54 ID:MXNgEfWg

新しいシビックもインテグラもパッとしないしなあ。
F1やってますが市販車はエコやミニバンですじゃ
誰も買わないよな。

567 ：音速の名無しさん：05/03/20 01:53:59 ID:6rsdzj+g

市販者にHonda RA005E登載既望

568 ：音速の名無しさん：05/03/20 02:34:02 ID:k+AWTE9F

スポーツカーが無いのはトヨタも一緒か･･･

569 ：音速の名無しさん：05/03/20 03:02:27 ID:kxDgzjdC

ＮＳＸはスポーツカーじゃないですか
Ｓ２０００はどうですか

570 ：音速の名無しさん：05/03/20 04:10:35 ID:kPoJBPS5

>>557
そうなったら、確実にＦ１撤退するだろうね

571 ：音速の名無しさん：05/03/20 04:59:41 ID:Vqxg56ZA

結局トヨタ＞ホンダだったわけだが

572 ：音速の名無しさん：05/03/20 06:07:39 ID:pQwqiPy7

結局つるり＞ラルフだったわけだが

やる気あんのか？妹

573 ：音速の名無しさん：05/03/20 10:38:31 ID:T0Js36MW

>>549
> 自動車会社としてのホンダvsトヨタは全く勝負にならないな。
いいや、これからはどうなるかわからん。
トヨタも将来に不安を抱いてるからＦ１なんかにノコノコ出てきてるんだろ。

574 ：音速の名無しさん：05/03/20 10:39:02 ID:eovislTI

デビッドソンが楽しみです

575 ：音速の名無しさん：05/03/20 11:29:04 ID:Rx/UjF4a

さて、毎回この2チームの対決が
楽しみなシーズンですね。

576 ：音速の名無しさん：05/03/20 11:58:37 ID:vUpxvXVo

低い次元でな

577 ：音速の名無しさん：05/03/20 13:26:27 ID:vUpxvXVo

マレーシア予選総合

ヨタ
２　　Jarno Trulli
５　　Ralf Schumacher

ンダ
９　　Jenson Button
１５　Anthony Davidson

578 ：音速の名無しさん：05/03/20 14:07:25 ID:ll8dk6JI

急にトヨタの車がかっこよく見えてきたから不思議だ

579 ：音速の名無しさん：05/03/20 14:14:05 ID:ikDTw0RE

またホンダオタがあちこちで暴れまわる予感

負け犬だがなｗ

580 ：音速の名無しさん：05/03/20 15:44:52 ID:YiC6QAF2

BARは今、どうやってリタイアしようか考え中

581 ：音速の名無しさん：05/03/20 16:01:57 ID:vUpxvXVo

ファイナルラップで止まる

582 ：音速の名無しさん：05/03/20 16:14:25 ID:BLq7rVZi

>>577
なにその順位ふざけてるの？

583 ：音速の名無しさん：05/03/20 16:19:21 ID:pYm3J8In

ホンダ（笑

584 ：音速の名無しさん：05/03/20 16:20:27 ID:TqFtexxC

ホンダ花火大会開催中。

585 ：音速の名無しさん：05/03/20 16:22:30 ID:KdksAgGc

現在、CSでマレーシアGP決勝レース放映時間中（15:50-18:30予定）です。
ここで実況や、実況に見えるまぎらわしい書き込みをするのはやめておきましょう。
レースが終了しても、放映時間中は実況扱いになります。

現在モタスポ板がおかれている状況や実況の定義については
http://www1.atwiki.jp/motasupoita/

実況は
スポーツch（2ch内）
2005F1 Rd02 Malaysia LAP08
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1111290293/
またはモータースポーツ実況板（外部）
- 2005 F1 Rd.2 Malaysian GP lap 16 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1111292321/
-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1109980202/

586 ：音速の名無しさん：05/03/20 16:22:59 ID:5Xu/IB3s

　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　　　　ノ　.　.　: .: ,; ,;;;, :.）
　　　　　　　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　　　　（　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　　　　　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　　　　　　　　　　ノ　. ..:.::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　　　　（　 ,.．-‐''"~
　　　　　　　　　 ┬)ﾉ
　　　.＿_＿＿ｏΓ＼　 □
　　≦_◎＿匸匚_＿≧◎...　　Smoke Screen by Honda

587 ：涼実 ★：一時停止

2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

とレッティ＠お止め組。 ★

588 ：涼実 ★：再開

ということでスレを再開しま～す★

589 ：音速の名無しさん：05/03/20 17:55:48 ID:YiC6QAF2

BAR2台ともリタイアするのは分かってたが
まさか2週で白煙スイッチ押すとは思わなかった

590 ：音速の名無しさん：05/03/20 17:58:07 ID:TqFtexxC

>>589
予言者なのか？

591 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:01:34 ID:RMDOu2VI

>>589
こうなることがわかってたから１戦目でリタイアしたんだろうけど、
効果がなかったな。

592 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:03:48 ID:nZjLuDmw

世界のレッドブルと信頼性０のポンコツメーカー、ホンダｗ

593 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:04:49 ID:/+1gofgN

ホンダ完敗です。

594 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:04:55 ID:eEuO/Exs

スレストで言論統制のンダ（笑）

595 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:05:24 ID:TPQ5jujr

>>577
予言者なのか?

596 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:05:29 ID:meOQsegz

もうライバルにもなれないんじゃないの

597 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:05:32 ID:3D7sehEC

ツルーリマジがんがったな
最高
トヨタ良くやった
ホンダはまぁゆっくり開発しろ
そこそこ走ればポイント取れるだろ

598 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:06:05 ID:ll8dk6JI

　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　　　　ノ　.　.　: .: ,; ,;;;, :.）
　　　　　　　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　　　　（　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　　　　　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　　　　　　　　　　ノ　. ..:.::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　　　　（　 ,.．-‐''"~
　　　　　　　　　 ┬)ﾉ
　　　.＿_＿＿ｏΓ＼　 □
　　≦_◎＿匸匚_＿≧◎...　　Activate the kill switch now anthony...

599 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:06:19 ID:FSwT1z11

亡くなった親友のいる天国に十字架をきるつるーり｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

600 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:06:37 ID:i95n1zIU

ホンダ（笑）

601 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:06:56 ID:ynAc1IyU

まだだめ

602 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:07:46 ID:DqQjSrQP

ニッサン＞トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ

603 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:08:47 ID:fndu7dyl

5 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：05/02/12 20:49:04 ID:Drl6+NIw
直接対決できるレベルまで上がってくるのはいつの日か・・

いつだろう　ホンダがトヨタに追いつけるのは

604 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:08:57 ID:nZjLuDmw

ジョーダンよりも遅いミナルディよりも遅いホンダｗ
スレまだぁ～？

605 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:09:52 ID:Qm6r5C2u

ＢＡＲ＞＞＞＞＞＞＞トヨタ　が、サイドバイサイドを経ることなく入れ替わったな

606 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:10:14 ID:meOQsegz

つーか、ミナルディに負けていいの？　規則違反じゃない？

607 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:10:41 ID:fndu7dyl

248 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/03/04 20:19:14 ID:Ei9Oftwa
まあ予選でも決勝でも琢磨がヨタに負けるなんて
絶対にありえないけどな。

負けて無かったよ　走ってないから

608 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:10:58 ID:fN43dV/+

ホンダって日本人の遅いドライバー乗せたがるから嫌い

609 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:11:53 ID:DsnKtEcX

今日に関してはBARはジョーダン・ミナルディ以下だからなあ。
あのエンジンは酷すぎ。ホンダの開発者は更迭モノだろ。

610 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:12:24 ID:AH9+oxNk

次スレは
BARホンダVSジョーダントヨタ

611 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:12:40 ID:+pTCbzQg

ほんとだなあ
なんかどうしちゃったんだろう

612 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:14:06 ID:YiC6QAF2

ホンダエンジンが全チーム中最低エンジンだってことははっきりした

613 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:14:11 ID:nZjLuDmw

ホンダはどうでもいいが、おまいらＢＳを心配しる。
世界有数の企業なのに。

614 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:14:30 ID:R2W6u3eg

いくら高温多湿で熱に厳しいサーキットとは言え、ブローしたのホンダだけですよ。しかも２週で。しかも２台同時に。
まさかこうもあっさりヨタに抜かれるとは思わなかった…orz

615 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:15:14 ID:+pTCbzQg

あのホンダ最強時代はどこに行ってしまったんだろう
セナと宗一郎が握手してた

616 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:15:37 ID:YiC6QAF2

そりゃ、偽装リタイアもしたくなるわ
あのエンジンじゃ

617 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:15:39 ID:Cp5qTnlS

>>614
しかも新品じゃなかった？

618 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:15:40 ID:+pTCbzQg

619 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:15:53 ID:fN43dV/+

トヨタ→コンストラクター

ホンダ→単なる糞エンジンサプライヤー

620 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:16:49 ID:2zSPVCbh

終盤ラルフオンボードで18,200ぐらい回ってたな

621 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:17:22 ID:vUpxvXVo

ほんださんはうさぎさんでした。
とよたさんはかめさんでした。

うさぎさんははやいのでとうぜんいいけっかをだしました。
かめさんはおそいのでけっかはあまりよくありませんでした。

うさぎさんはいいけっかにあぐらをかいてふゆのあいだねてばかりいました。
けれどもかめさんは、かめなりにどりょくしていいけっかをだそうとしました。

はるになってどりょくしたかめさんはなまけたうさぎさんを
おいこしていました。

622 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:18:04 ID:nZjLuDmw

さすがヤマハエンジン。
レースで実績あるしな。

623 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:19:06 ID:+pTCbzQg

>>621
まさにそれかもしれませんね
もう過去の栄光は忘れた方がいいのかな
さみしいな

624 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:19:26 ID:Fd2lst3a

ん？あああれだ。
２レース用のエンジンを１レース用に攻めたセットアップしたら
ダメだったって事じゃない？
まあ百歩譲ってエンジンが解決してもクルマが遅いわなorz

625 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:22:04 ID:RMDOu2VI

ホンダはエンジン造りが苦手なようだから、こんどはシャーシサプライヤーになったほうが
いいと思う。

626 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:23:08 ID:RMDOu2VI

>>614
東南アジアでホンダ車の売れ行きが落ちそう。
逆宣伝効果はやばいんじゃないの？

627 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:23:55 ID:P4Fmi3Q7

　　　　　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 ||　Panasonic|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　オラオラ！どけーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|≡| 16 |≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 ||　 HONDA　|| 　のろのろ．．．
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,\Д\). |;;;;;;!　
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　こうなったらこれしかない・・・　白煙スイッチON
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|≡| 3　 |≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

628 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:25:10 ID:nZjLuDmw

>>627
w
一年前は考えられなかったＡＡだな。

629 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:25:14 ID:vJ/4NvLY

トヨタスレが長らく死亡してるんですが。
まぁ喜び狂う人がでないためなのもわかるけどBARスレに流入しそうで怖いな。

ところで煽り文句が浮かんでしまった。
「ホンダはサプライヤーなんだから、同じくエンジン供給だけのジョーダンと比べてあげようよ。」
にしてもなにがあったんだホンダ

630 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:28:32 ID:vUpxvXVo

うーんなんかホンダを煽るとかそんな気も失せるほど失望しましたね。
単にいい所を走っていてのブローならばまたかで済むのかもしれませんが
走らないマシン、使えないエンジン、くだらない戦略。
ファンだけでなく過去のホンダスタッフに対しても失礼なんじゃないでしょうかね。

631 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:29:39 ID:nZjLuDmw

>>630
あんた煽るよりも厳しいこと言うな。
死人に鞭打つようなものｗ

632 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:32:41 ID:G5YtKzde

>>582ｗｗｗｗｗｗ

633 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:40:11 ID:BQBWBTUL

レース後の車検で引っかかって失格になってくれることを望む以外に
手がないなんて、いくらなんでもダメすぎる…

634 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:53:14 ID:P4Fmi3Q7

哀・地球博パワーすげぇな

635 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:57:44 ID:pY/aeUqh

トヨタのＦ１車の作りで、自身の貢献度はどのくらいあるのでしょうか。
詳しい人、どうぞ。

636 ：音速の名無しさん：05/03/20 18:59:14 ID:qdxxc5LW

>>635
100%じゃん
オールトヨタだし

637 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:01:15 ID:4UuDxPLq

ホンダは焦ってるだろうなあ

638 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:02:46 ID:3rucB9FC

トヨタこそ金さえあればなんでもできる現在の教育の成果だろ。
森は堀江に謝ってこっちに言えよ。くやしいぃ・・・・・・

639 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:03:34 ID:pY/aeUqh

そのオールトヨタの定義をお尋ねしているのですが。

ガタイの設計にトヨタの社員がどの程度関与しているとか、
エンジンはどうだとか、制御系はどうだとか、空力はどうだとか。
日本で設計は日本でなくどうしてドイツなのか。
その他いろいろ。

640 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:04:01 ID:P4Fmi3Q7

ルノーは？

641 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:04:15 ID:HA6tkoBo

前のレースは故意にリタイアしたような。
何この結果？

642 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:05:29 ID:BfHYOa82

ガタイってなんか凄いな。

643 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:05:43 ID:pY/aeUqh

その内、昨年だったか、一昨年だったか、Ｆ１の開発・設計物語のＴＶ番組が
ありましたが、また、今回もあるかもしれませんね。
前回の放送では口ほどにもなくて恥じを晒すことになったワケですが。

644 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:06:15 ID:qdxxc5LW

>>639
ドイツのF1ファクトリーもアメリカの工場の労働者も
全員トヨタの社員だよ

645 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:06:33 ID:IfOafVTC

HONDAエンジンがトヨタごときに負けるわけがない！！

HONDAエンジンがトヨタごときに負けるわけがない！！

HONDAエンジンがトヨタごときに負けるわけがない！！

646 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:08:07 ID:7veRjZ5c

たいした祭りになってないな

647 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:08:12 ID:pY/aeUqh

>>644
では、日本人社員の貢献度と言い替えましょう。

648 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:08:32 ID:vUpxvXVo

トヨタが追いついたって言うか、
ホンダが勝手に谷底へ転げ落ちて言ったというほうが
正しいかもな。

649 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:09:08 ID:YM1/NgNa

＞＞６３９
エンジンは元フェラーりのエンジン技術屋を連れてきて、
シャシーは元ルノーから。
パドック裏では、トヨタ＝フェラの劣化コピーエンジンが定番。
まあ、金でどうにでもなる、金の威力を見せ付けるトヨタだが、
なにか熱いものは沸いてこないんだよな、不思議と。
なんだかレース見てる気にならないというか。

650 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:10:03 ID:t3u1sYK2

この弱さもまた愛らしいホンダ。

651 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:10:08 ID:oDy2rPCq

もうグローバルに展開してるから、日本人の貢献度とか

韓国人がするような思考はやめたほうがいい。

まるで韓国人がﾐﾝｼﾞｮｸﾐﾝｼﾞｮｸと言っているようだ。

652 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:10:49 ID:pY/aeUqh

前回のＦ１開発物語ＴＶ番組を見た限りでは、あの程度の英語力で設計・開発の
陣頭指揮など執れるはずがない、と思ったのですが。
実際のところどうなんでしょうね。

653 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:11:06 ID:P4Fmi3Q7

だからルノーのフランス人の貢献度は？ｗ

654 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:12:08 ID:67FEmGv0

ﾔﾏﾄﾐﾝｼﾞｮｸﾐﾝｼﾞｮｸ

655 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:12:34 ID:vUpxvXVo

必死で話題を変えようとしているのが一匹いるが、
くやしかったら結果で示すしかないと
ホンダは言っていたわけですし、
結果で示せば罵倒も自然となくなりますよ。

656 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:15:52 ID:4UuDxPLq

まあ、フェラーリだってホンダの技術者引き抜いてた訳だし
トヨタの日本の工場では、制御系の開発とテストしてたね
エンジンだけで各コースのシミュレーションしてた

657 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:16:20 ID:pY/aeUqh

>>649
その点に関して、今回の結果をみてフェラーリも後悔しているのでは。
叩くべき時に容赦なく叩いておけば良かったと。

あなたが言うように、確かに嬉しくないんだよね。
２位が日本車なのだから、本来ならひいき筋ではなくても一緒に喜びたいのだけど。
何故だろう？

658 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:17:28 ID:vJ/4NvLY

>>638
まぁ資本主義の究極の目的は利潤の追求だからねぇ
>>647
日本人って言っている時点で考え方が古いんじゃないかと。

659 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:17:55 ID:4UuDxPLq

>>657
おれはトヨタでもホンダでも勝てば嬉しいけどね
多分、殆どの日本人は良かったって思うんじゃないかな

660 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:18:06 ID:t3u1sYK2

トヨタしかいなかったら嬉しいんかね。
まぁ、正直よくわからん。

661 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:19:41 ID:pY/aeUqh

>>653
ルノーはルノーの板・スレで尋ねてみたら。
ここは、【ジャパンパワー】ホンダ vs トヨタ　だよ。

662 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:21:37 ID:7GzujyuQ

>>649
>パドック裏では、トヨタ＝フェラの劣化コピーエンジンが定番

遂にフェラの前に出てしまった件について。

663 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:21:43 ID:P4Fmi3Q7

わざとリタイアしなきゃレース走れないんだったら
F1なんか出んなよホンダ

664 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:22:59 ID:oQnotkLp

yahooがもう結果ネタバレしてる！！
いつもフジの放送が終わるまで出さないくせに。。。
琢磨が出てないからか？

665 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:23:02 ID:pY/aeUqh

ぶっちゃけ、曙が角田に勝っても嬉しくない、こんな感覚か。

666 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:23:19 ID:Vqxg56ZA

>>657
それはあなたがンダヲタだから。チェックしようｗ

ンダヲタのガイドライン
・心の底からホンダがすべての分野で世界一だと思っている
・それなのにホンダをほめずに他のメーカーをけなす傾向にある
・レースでのホンダの活躍を自分の活躍のように話す
・悪い結果はホンダの三味線、もしくは他メーカーの罠にはまったことにする
・ホンダの立場が不利になると他のメーカーの悪口を言いはじめて話を発散させる

ンダヲタのクラスと簡単な見分け方
初級
愛車はホンダ車。自分で取り付けた赤いエンブレムが自慢。
トヨタ車をけなし、日産はルノーの奴隷という書き込みを好む。
BARが遅い現実を直視できず、セナ・プロスト時代のホンダの活躍を
プロスト抜きで語りつづける。

上級
愛車は中古のタイプR。特徴的な口癖は次の2つ。
競技に出ているわけでもないのに「新型は重くてダメだね」。
比べたわけでもないのに「マイチェン前の方がクイックでいいよ」。
「タイプR」ブランド至上主義で、タイプRのないS2000には興味のないふりをする。
VTECの切り替わりで勃起してレブにあたるだけで射精できる。

神
ホンダのマークやロゴの入ったブルゾンが自慢だが車は持っていない。
「ホンダのレースカー以外は興味ないんだよね」が口癖でツインリンクもてぎの
ミュージアムに電車とバスでせっせと通う。
NSXとGT-Rが競り合うグランツーリスモのデモ映像にまでケチをつける。

667 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:23:30 ID:P4Fmi3Q7

ヤルノトゥルーリ
「良いスタートを切ったんだけど、今回もルノーはとても良かったみたいだ。
前回のレースではタイヤに問題を抱えたから、ある時点からはタイヤを上手くマネージメントするようにした。
ペースをコントロールして、とても楽に２位のポジションを守ることができたし、トヨタに初の表彰台をもたらすことができて嬉しいよ」

668 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:24:38 ID:GRFMKnr2

>>644
て言うか
金で丸ごと買っちゃったからね～
社員と言えば社員だけど
ドイツのTMGでは　日本人（ホントのトヨタ社員）は
設計・開発などには口を出せない（営業・広報は別）
TMGにしてみればF-1をやるために大金をだしてくれたスポンサー的存在

669 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:24:53 ID:4UuDxPLq

>>665
なにかの先入観が大きいか独自の価値観があるんでしょ

670 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:24:55 ID:pY/aeUqh

>>664
今、フジが周知のような状態だから、揺さぶりを入れてみたのだろう。

671 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:27:06 ID:+LZBEH3z

つかあそこまで体制整えていい結果出したのに
その翌年にここまで落ちぶれるなんて
ホンダは開幕前夜まで酒宴してたとしか思えん。

672 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:27:18 ID:R2W6u3eg

つか別にネタバレしてないじゃん。「マレーシアGP決勝結果」って書いてあるだけで。いつもと同じじゃん

673 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:28:49 ID:vJ/4NvLY

>>668
プライベートチーム丸々買うよりは言いかと。

674 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:30:24 ID:4UuDxPLq

>>671
去年琢磨が壊しまくったでしょ
あれって、どこかに問題があったわけでしょ
原因不明ってずっと言ってたから、新しいエンジンで同じ様な事が起きても不思議ではないのかなあ、と思うんだけど

675 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:33:05 ID:zdDx5Bg4

いつになったら直接対決できるんだろうな
両方極端過ぎ

676 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:33:55 ID:pY/aeUqh

>>668
ピンポン！　そういう意見が他の人から聞きたかった。
所詮、カネだけじゃないのって。
あの程度の語学力で何が出来ようか。
黙ってカネをテーブルに積みさえすれば、後は良い想いをされたるがや。
と外人に舐められているのかと思っていたのだが。

ところで、飛行機の開発はどうなった？
止めたのか？

677 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:35:27 ID:+LZBEH3z

>>674
なるほどなあ。
確かに原因を説明しないまま05になっちゃったね。
で今年も同じことやってるってことは
技術力がないという証明か。

678 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:35:31 ID:t3u1sYK2

>>675
確かに。

679 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:36:14 ID:4UuDxPLq

>>676
ルノーの話はルノーのスレでするように、飛行機の話は飛行機のスレでした方がいいと思うよ

680 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:36:41 ID:7WHuNUJp

ホンダヲタがレースの話をしたがらない件について

681 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:42:48 ID:8T2jhmfM

ホンダエンジン、今年中にあといくつ壊すかな？

682 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:46:09 ID:P4Fmi3Q7

ホンダエンジンはレース2週で壊れるぐらい攻めて作らないと
予選でレッドブルに勝てませんｗ

683 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:50:58 ID:RMDOu2VI

>>668
雇用っていうのは金で人を買うこと。

684 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:52:20 ID:jbwU65dc

それにしても、
ツーリングみたいなレースだったな。
良く言っても耐久ってとこか。

685 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:54:29 ID:bOHzK7fE

・・・もう３０年以上前に「欧州に於けるトヨタのモータースポーツの拠点」
として設立された会社を外様扱いって、随分と心の狭い国粋主義者ですね

686 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:55:50 ID:/DniZnTo

ＴＭＧを金で買ったって言うバカはまだ存在したんだな

687 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:56:26 ID:3Q7gdu4q

今時、国粋主義で勝てるほどF1は甘くない
何でも金で買うとか丸投げとか表現は色々あるが、トヨタ式の方が適しているのは事実
ホンダは自らのポリシーのために負け続けてもF1に出場してるのが現状

688 ：音速の名無しさん：05/03/20 19:58:54 ID:Vqxg56ZA

>>684
おいおい、ホンダはニューエンジンでスプリントだったぜ？
2レース目の耐久マシンより遅くてあっさりブローってどういうことよ？

689 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:00:15 ID:+LZBEH3z

古いホンダの体質（パワーがあればいい）というか考え方と
今のホンダのスタッフの意識のズレがあるんじゃないのかな？
木内とか第2期もやってた連中がどう考えているのか気になる。

エンジンﾏﾝｾｰでいくならそれでも構わんが
中途半端でこのまま崩れていくなら
辞めてしまったほうがいいし
そのほうがある意味ホンダらしいとも言えるだろう。

690 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:09:57 ID:vJ/4NvLY

>>686
TMGって名前は最近だからそう思う人もいるんだろう。
前身だってTTEでトヨタだったんだけどな・・・
>>689
確か第二期の人たちもパワーは去年達成したから今年は全体的な性能を、って感じだったのになぁ。

691 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:14:39 ID:+LZBEH3z

■ジェフ・ウィリス　B・A・R Hondaテクニカルディレクター
「ジェンソンが良いスタートを決め、ポジションを上げていただけに、
とても残念な週末の終焉になってしまった。
マシンのハンドリングは良く、スピードとレース戦略には自身を持っていたので、
とても良い結果になるだろうと考えていた。
突然の指名にも関わらず素晴らしい仕事をしてくれたアンソニーからも、
活躍の場を奪ってしまい、とても残念だ」

■ニック・フライ　B・A・R Honda CEO
「開幕戦メルボルンからここマレーシアGPまで、チームはポイントあるいは
表彰台を獲得するための開発をハードに進めてきた。
ハードワークをこなしてきた彼らに対し、感謝の言葉を述べたい。
また、ドライバーや我々のファン、そしてパートナーの方々に対しては、
マシンの真価を発揮させることができず、また良いレース戦略をお見せすることができず、
申し訳なく思っている。
我々は先のことに集中しなければならないが、B・ A・R Hondaの力と知恵と資源を使い、
この状況を打開できると思っている」

■中本修平　エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
「最悪の結果となってしまいました。ここまで努力してくれたチームメンバー、
そしてドライバーに対し、非常に申し訳なく思います。
原因は今のところ、昨日のジェンソン選手のエンジンに発生したトラブルと同じだと思われます。
次戦のバーレーンGPまでに確実に対策を施します」

692 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:38:52 ID:P4Fmi3Q7

ファステストラップ
1 9 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 23 15:41:10 208.987 1:35.483
2 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 40 16:09:19 208.487　　　　 1:35.712
3 16 Jarno Trulli Toyota 18 15:32:55 208.261 　　　　　　　　　1:35.816
4 5 Fernando Alonso Renault 18 15:32:47 208.081 　　　　　　1:35.899
5 7 Mark Webber Williams-BMW 20 15:36:17 207.806 　　　　 1:36.026

693 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:40:30 ID:eovislTI

>>575 >>576
この二人は予選の時点でトヨタの変わりようを見抜けなかったんだろうかｗ

694 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:41:25 ID:hioiqT+G

ＴとＨ、どっちかというと自分はＨ贔屓なんだけど、
Ｈ擁護派ちょっとイタすぎ。少なくとも現実は受け止めろよ。
論点ずらしても今日の結果は変わらないんだから。狭量ってことばそのまま。
「今シーズンはとりあえず先越されたけど、追いついてくれるはず」
でいいじゃないの？
「ガイジンの力だけで．．．」なんて言ってないで、黙って勝てるものを造る
のがホンダスピリットだろ？燃費と過吸圧のレギュが毎年厳しくなっても、
その度に”最強”を造ってきた第二期みたいに。

695 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:42:03 ID:yZ1PW5KT

トヨタすごいな・・・・・

696 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:43:33 ID:XA5vKDLw

ヤマハがすごいんだろ

697 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:44:58 ID:ll8dk6JI

>>694
無理だよ。こいつらはシーズンオフから三味線三味線で騒ぎまくってんだから。

698 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:57:55 ID:7WHuNUJp

ホンダヲタもまさかトヨタヲタに笑われるなんて
思いもしなかったんだろうな。
今まで「妄想かｗ」なんて言っていた奴が急に現実から
目を背けはじめていて、非常に面白いｗ

699 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:00:19 ID:DqQjSrQP

ニッサンが連勝してるわけだが

700 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:02:23 ID:P4Fmi3Q7

コンストラクターズポイント
1 マイルドセブン・ルノーF1チーム　　　　 26　　 16 10 　　　　　　　　　　　　　　　　　
2 パナソニック・トヨタ・レーシング　　　　12　　　 0 12 　　　　　　　　　　　　　　　　　
3 レッドブル　　　　　　　　　　　　　　　　　 11 　　　7 4 　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 10　　　　 8 2 　　　　　　　　　　　　　　　　　
5 BMWウィリアムズF1チーム　　　　　　10　　　　 4 6 　　　　　　　　　　　　　　　　　
6 ウエスト・マクラーレン・メルセデス　　 9　　　　　 4 5 　

701 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:10:25 ID:DqQjSrQP

1 マイルドセブン・ルノーF1チーム　　　　 26　　 16 10 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　^^^^^^^^^^^^^^^
2 パナソニック・トヨタ・レーシング　　　　12　　　 0 12 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

ジャパンパワー

702 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:15:01 ID:kxDgzjdC

>>701
レーシングの部分がドイツね

703 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:15:39 ID:ru6lMJfb

>>692
雷子もタイヤ壊してまでタイム出さなくても...
酒飲み過ぎて頭壊れたか?

704 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:23:50 ID:Wm+WBqgP

>>701
パナソニック・ヤハマ・レーシングでしょ？　

705 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:34:37 ID:T0Js36MW

トヨタじゃなく、チームトヨタね

706 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:36:43 ID:T0Js36MW

トヨタはガスコの夢をサポートしてるだけ。

ホンダは日本人としての夢を実現する。

707 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:39:24 ID:ibaoYHOc

物は言い様だね
ホンダとそのヲタは理想だけは高い

708 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:41:08 ID:P4Fmi3Q7

ホンダは日本人が駄目だと世界にアピールしたいのでしょうか

709 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:42:19 ID:BLq7rVZi

ンダだって社長とドライバー１人以外全員外人じゃんｗ
エンジニアで日本人全然出て来ないし。

ンダ＝日本人ってのはどこからでてきたんだ？妄想？

710 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:43:34 ID:t3u1sYK2

ほう。

711 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:45:24 ID:NMF0b5Wt

ンダはMotoに勝てばいい

712 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:46:39 ID:kxDgzjdC

橋本とか中本とか木内とか何人なんだあいつら？

713 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:56:24 ID:SGlxJbkQ

結局２台ともオイル漏れだったの？　次戦までには対策してくれよ！

714 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:57:22 ID:SGlxJbkQ

このスレタイ、次から日産ｖｓトヨタにしたほうがよくね？

715 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:58:22 ID:WzEgxTIN

>>714
精確にはゴーンvsトヨタだな

716 ：音速の名無しさん：05/03/20 21:59:09 ID:vJ/4NvLY

正確もなにもルノーを日産と呼ぶには無理がありすぎないか。

717 ：ワロタ：05/03/20 22:00:45 ID:Wm+WBqgP

ホンダ
F1参戦通算273戦　71勝202敗
けれども私たちは山ほどの敗北によっても、
私たちのレースへの情熱が少しも損なわれなかったことを
誇りに思う。

トヨタ
F1参戦通算53戦　０勝53敗
今だ敗北のまま…
私たちの金への情熱が少しも損なわれなかったことを
誇りに思う。

718 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:06:17 ID:T0Js36MW

>>707
そこがトヨタに欠けてる部分だろ

719 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:08:07 ID:QXyJR5sV

レース始まって2週でブローするのは初めてみた
最速記録じゃねーの？

720 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:09:33 ID:FWoM7r32

トヨタに欠けてるというかホンダが現実逃避している部分

721 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:16:04 ID:W4m32BYd

ネットのTVガイド
これが
■◇50■Ｆ1マレーシ
アグランプリ永井大
ホンダ＆トヨタの激走
見逃すな…

こう見えた
■
ア
ホ
見逃すな…

722 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:16:26 ID:9nemvGEr

結局、耐久性や信頼性ではトヨタの勝ちだな･･･

723 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:27:08 ID:7GzujyuQ

>>722
市販車も同じだな。
流石に最近はトヨタも質落としてきてるが
それでも他社よりは丈夫で長持ち。

ホンダは軽トラの当たりロットは宇宙一級に丈夫だけど
それ以外は…。

724 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:45:14 ID:sMpSM2Pa

toyotaようやく結果出したな！
かけた金考えれば遅杉とも思うがとりあえずｵﾒ
これでようやくﾖﾀﾖﾀ五月蠅かった奴らも少しは静かになるだろうよ
ホンダも頑張れ！ジャパンパワー両社に期待する

725 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:46:34 ID:Wm+WBqgP

>>723
いまだに、そんな定説信じてるから車音痴ﾖﾀｦﾀってバカにされるのよ・・・・

726 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:48:40 ID:vJ/4NvLY

>>724
全然静かになってないんですよ。

727 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:48:55 ID:BFxm/1ld

600 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：05/03/20 21:50:50 ID:pCNr2Gxs
いまだにチェッカーフラッグを一回も受けてないアホチームはどこですか？？

728 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:52:24 ID:qWD59HS7

>>725
じゃあコレでも見たら？
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanVDS_J.pdf

729 ：音速の名無しさん：05/03/20 22:54:20 ID:NMF0b5Wt

>>727
童夢のことだろw

730 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:00:30 ID:9nemvGEr

石の上にも三年か･･･
ホンダのコース鈴鹿でトヨタが初優勝とかなったら、どうなるんだろうか･･･？

今年のホンダは臥薪嘗胆で地道に頑張るしかない。

731 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:04:34 ID:9nemvGEr

ホンダとしてはフェラーリに惨敗しつづけるより
トヨタに先に初優勝されるほうが悔しいだろうなぁ･･･
内心ではトヨタを馬鹿にしていただろうし･･･

732 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:12:23 ID:k+AWTE9F

>>731
車体まで制作しているトヨタに対して
エンジンしか参戦していない時点で、ホンダは同じ土俵に立てていない。

ブリヂストンがタイヤスペシャリストのように
どっちが上ってわけじゃないけど
トヨタとホンダを比べる事自体に違和感がある。

733 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:13:39 ID:QXyJR5sV

今年トヨタ優勝したら
年2回、日本でF1開催されるようになるかも

734 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:19:07 ID:NMF0b5Wt

時勢において、1国2GPは難しいだろヲタが金貢げば可能だろうけど。
アフリカ大陸で１つもないから南アフリカ復活のほうがありそうだ

735 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:19:10 ID:BFxm/1ld

>>733
富士スピードウェイ開催は確実だな。

736 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:20:46 ID:zHAjSMGw

> ホンダとしてはフェラーリに惨敗しつづけるより
>トヨタに先に初優勝されるほうが悔しいだろうなぁ･･･
既にインディ５００ともてぎ、初年度タイトルで負けてるからね。
それで奮起して翌年全部取り返したんだから、
Ｆ１もそうなってくれると面白いね。
ただ、あんまりホンダとトヨタ両方が強くなりすぎると、
またジャパンバッシングが出てくるかも。

737 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:40:36 ID:kxDgzjdC

>>736
トヨタはドイツのチームだからそれはない

738 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:44:40 ID:QXyJR5sV

「トヨタはドイツのチームだ」って
「竹島は韓国領だ」に似てるな

739 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:47:28 ID:k+AWTE9F

>>736
ターボ時代に続いたホンダ潰しレギュレーションだね。
またそれくらいの活躍をみたいものだ。

740 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:48:39 ID:k+AWTE9F

>>737
同じ発言は繰り返さなくていいから。（ｗｗ

741 ：音速の名無しさん：05/03/20 23:50:45 ID:FWoM7r32

本拠地を日本なんかに置いたらそれこそ嘲笑される

742 ：音速の名無しさん：05/03/21 00:15:09 ID:i1YiHBoA

確かに。

743 ：音速の名無しさん：05/03/21 00:19:07 ID:mjwW2fHW

ホンダ大恥だね。ニューエンジンで３周しかもたないエンジンって。ある意味琢磨が乗ってなくてよかったよ。

744 ：音速の名無しさん：05/03/21 00:21:39 ID:u4bJHkFf

わざとリタイアしてエンジン交換した天罰かな。

745 ：音速の名無しさん：05/03/21 00:23:26 ID:2B0D8iXY

タクマの呪いだろ

746 ：音速の名無しさん：05/03/21 00:47:22 ID:7RTBlQR7

>>726
むしろファビョリ出した感がｒｙ

747 ：音速の名無しさん：05/03/21 00:56:33 ID:A8yJbpZm

>>746
なんとか表彰台の余裕で持ちこたえてる感じ。
一部ヨタはキレてるが(汗

748 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:01:24 ID:M+mIzUzd

ホンダオタは完全発狂だな

749 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:06:32 ID:s7X7126q

ホンだとトヨタで上位独占まだかよ。

750 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:15:59 ID:ByU7BN1t

今回は、２周もつエンジンにしてみますた。あほんだ。

751 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:17:52 ID:xCdCUWkd

なんかF1つまらなくなったな

752 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:21:50 ID:kqtyveon

元歌手とかいう人が分かったような口ぶりで解説しているが、あれは一体何者だ。

753 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:25:38 ID:kqtyveon

「トヨタはドイツのチームだ」って
まったくそのとおりだね。

754 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:26:38 ID:LCz6sknE

マッチうぜーから黙れや

755 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:26:41 ID:kBbObnWl

>>752
日本のマスゴミはジャニに支配されてますから

756 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:29:05 ID:HZLIzOjr

どーでもいいが、このスレタイ著しく現実と違うよな。

[ジャパンプアー」BARホンダvsトヨタ[ジャパンマネー]にすべきだ！

757 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:30:04 ID:i1YiHBoA

流石に今日ばかりはアンチトヨタ見苦しいぞ

758 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:33:14 ID:CTU2mdyS

’ガスコイン’よくやった。
’ガスコイン’よくやった。
’ガスコイン’よくやった。
’ガスコイン’よくやった。

759 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:38:20 ID:G0pKut4N

ンダヲタのガイドライン
・心の底からホンダがすべての分野で世界一だと思っている
・それなのにホンダをほめずに他のメーカーをけなす傾向にある
・レースでのホンダの活躍を自分の活躍のように話す
・悪い結果はホンダの三味線、もしくは他メーカーの罠にはまったことにする
・ホンダの立場が不利になると他のメーカーの悪口を言いはじめて話を発散させる

ンダヲタのクラスと簡単な見分け方
初級
愛車はホンダ車。自分で取り付けた赤いエンブレムが自慢。
トヨタ車をけなし、日産はルノーの奴隷という書き込みを好む。
BARが遅い現実を直視できず、セナ・プロスト時代のホンダの活躍を
プロスト抜きで語りつづける。

上級
愛車は中古のタイプR。特徴的な口癖は次の2つ。
競技に出ているわけでもないのに「新型は重くてダメだね」。
比べたわけでもないのに「マイチェン前の方がクイックでいいよ」。
「タイプR」ブランド至上主義で、タイプRのないS2000には興味のないふりをする。
VTECの切り替わりで勃起してレブにあたるだけで射精できる。

神
ホンダのマークやロゴの入ったブルゾンが自慢だが車は持っていない。
「ホンダのレースカー以外は興味ないんだよね」が口癖でツインリンクもてぎの
ミュージアムに電車とバスでせっせと通う。
NSXとGT-Rが競り合うグランツーリスモのデモ映像にまでケチをつける。

760 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:41:36 ID:d/CUhDQU

山田く～ん、
756さんに座ぶとん三枚

761 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:41:39 ID:CTU2mdyS

あれだけの糞弱いトヨタが２戦目で２位？
胡散臭～～～いったい何したの？
コンピューター盗んだどうたらの問題は知らないうちに消えた
けど裏で何かが動いて解決したのかな？

762 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:45:57 ID:4DA7X8jV

なんかB･A･Rとトヨタのポジションが入れ替わった感じがするなぁ。
トヨタに先に優勝されちゃうとメンツ丸つぶれでマズイ感じがする＞ホンダ

763 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:48:00 ID:/wDuJdtG

バトンってペース的には速そうだったんだけどね
燃料軽かったのかな？

764 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:49:40 ID:VYXLm9NU

今後、トヨタがコンスタントに上位に入り、琢磨が速攻リタイア・安定して周回遅れ
なんて展開になれば、もうF1見ないだろうな。

765 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:51:40 ID:nvEhgkBg

>>648
這い上がる気配が全くないがな

766 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:58:22 ID:cstWZyIN

>>752
近藤はＪＧＴＣで優勝経験もあるからただのカーマニアではない。フォーミュラーニッポンのチームの総監督もやってるし。
ただ、右京やアグリ（漢字がわからん）とくらべると見劣りはするけどね。
>>761
去年から一周の速さはあったし、開発能力もあるし、なにより金持ちだし、
ドライバーだってルノーとウィリアムズのエース級が入ってんだから速くなんのは当たり前。

767 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:59:20 ID:bDW+Q5QA

でもホンダでもトヨタでも
活躍さえしてくれれば放送局や一般人にとっては
どっちでも構わないということが証明されたね。
琢磨が出てなくても大したニュースにならなかったし。

768 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:00:30 ID:kfNzBRUH

>>767
タクマの件だけ突っ込みたいんだが
出てないから報道しようがない

769 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:01:32 ID:nvEhgkBg

>>756
プアーというほど金無いならやめたら？

770 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:03:02 ID:CTU2mdyS

世の中・金だよ

771 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:03:39 ID:CGH3IhHU

>>766
JGTC優勝っても一人だけＣカーだったし・・・。

772 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:04:14 ID:iOzwHLkb

いまごろ川本のおっさんは暴れてるぞ。

773 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:04:56 ID:dcgDF3wW

ヨタが勝っても君が代は流れない
真のジャパンパワーはタクマが乗るホンダ

774 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:09:26 ID:Fumvnkct

>>770
お前はホリエモンか？

775 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:14:38 ID:bDW+Q5QA

そもそも双方のヲタを隔離するために立てられたこのスレ。
それがまさかマジネタになるとは・・。
ほんとF1はわからんですなあ。

776 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:18:51 ID:/NNqRq7e

【F1】トヨタが初の表彰台　マレーシアＧＰ決勝
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1111336302/

777 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:22:45 ID:u97poaBc

トヨタの表彰台で栃木研究所が火病って凋落スパイラルに陥るか、
はたまた逆に大人勝ち出来るほどまで成長するか楽しみではある。

778 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:23:39 ID:M+mIzUzd

1マイルドセブン・ルノーF1チーム　　　26 16 10 　　　　　　　　　　　　　　　　　
2 パナソニック・トヨタ・レーシング　　　　 12 0 12 　　　　　　　　　　　　　　　　　
3 レッドブル　　　　　　　　　　　　　　　　　 11 7 4 　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 10 8 2 　　　　　　　　　　　　　　　　　
5 BMWウィリアムズF1チーム　　　　　　 10 4 6 　　　　　　　　　　　　　　　　　
6 ウエスト・マクラーレン・メルセデス　　 9 4 5
ポイント無し
7 ザウバー・ペトロナス　　　　　　　　　　　0 0 0
8 ジョーダン・トヨタ　　　　　　　　　　　　　0 0 0
9 ミナルディ・コスワース　　　　　　　　　　0 0 0
完走無しｗ
10 ラッキーストライクB・A・R Honda 　　 0 0 0

779 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:36:44 ID:nvEhgkBg

>>775
どっちも野に放たれてるがなｗ

780 ：音速の名無しさん：05/03/21 03:29:29 ID:5XuE6iyx

お先に表彰台いただきました
とてもおいしかったです

781 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:02:26 ID:jqCu56jA

BARホンダは今日は酷かった・・・・
ホンダのエンジンはスゴイんだが持たないしな｡
実際の市販車となんとなく重なった｡

トヨタは故障が少ない｡

782 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:17:15 ID:j7LOiIVU

トゥルーリはマシンが合うと一発があるし、ラルフはモントリオールのコースで異様に強いから、
ひょっとするとひょっとする。

783 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:34:13 ID:VYbUx33a

>>769
この場合のプアーは「貧しい」って意味じゃなくて、
「みすぼらしい」「卑しい」「見下げはてた」「劣等である」あたりの意味だろ。

784 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:42:54 ID:oxP5L2ps

一応可能性としては、通常より耐久レース的な色合いの強い
マレーシアだからこその好走という可能性もある。
次のバーレーンも違う意味でエンジンに優しくないし、
直接対決はヨーロッパラウンドに入ってからだな。

785 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:44:00 ID:DOEqtNRz

TVやネットじゃ、ほとんど無条件に
ホンダのエンジンは凄い、最強クラスのホンダパワーとか、
言われてるけど、ソースは誰も見た事無いんだよな…

壊れるっつー印象はあるんだが、壊れるか壊れないかは
見てれば結果としてわかるけど、実際の性能ってどれくらいなんだ？

786 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:45:23 ID:5U/Z8tt0

>>785
それって海外でも言われてるの？
確かに日本のメディアは全く信用できんけど。

787 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:49:30 ID:uawMb05M

Engineering an engine to do three laps is not hard

788 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 04:51:04 ID:e+Z87Nlg

耐久性を度外視すればそうかもしれない。
ただ耐久性が他エンジンに比べて激しく劣ってるからな。

789 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 05:12:17 ID:V1ZckXd4

最強クラスのホンダパワー
ブローさせたら世界最速

790 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 05:22:53 ID:KGOizi4C

ルノーもトヨタも昨年からの継続の結果。
今年のBARは出だしが完全に失速したから
昨年のマクかウィリみたいに最後の数戦で
持ち直せば恩の字でしょう。それがF1の世界。

つまり今年はあおり合いが止むことはないと。超鬱

791 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 05:35:51 ID:S3+cUPJ8

セコい
おそい
よわい
ホンダがリタイアした瞬間、吉野屋を連想したのって俺だけ？

792 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 05:42:45 ID:GXCYudGz

ダヲタ　タヲタ

トヨタが日本人乗っけたら、ほいほい熱く応援しちゃうなあ。
でもそれじゃ勝てないかな。

793 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 06:08:21 ID:R3HokIMT

ま、何を言おうと勝てば官軍なんだよ、勝負の世界は。

794 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 06:14:34 ID:SULrqGiR

>>793

同感
それが昨年のBAR、躍進でそれまでの不甲斐なさをすっかり帳消しにした
トヨタがそこまでいけるかはまだわからんけど、１戦だけってことはなさそう

国産、非国産とか厨みたいなこと俺は言わない
どっちも日本の会社だ、ホンダもトヨタも頑張って欲しい

795 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 08:41:26 ID:WhUCFnZz

俺はホンダオタだが奥田とゴーンも尊敬してる。

796 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 08:56:47 ID:IAkQ2M0P

>>795
ゴーンはまあいいとして奥田のどこを尊敬してるの？

797 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:11:59 ID:D+wCtu0o

トヨタとホンダの違い

・企業イメージを気にするトヨタ
　　タバコ・酒のスポンサーをつけない
　　信頼性の高いエンジン
・企業イメージを気にしないホンダ
　　タバコのスポンサーをつけている
　　信頼性のないエンジン

798 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:13:08 ID:O0y2t6hM

信頼性のないエンジンと今年だけ見て決めつけるのはいかがなものか

799 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:28:54 ID:SLb2Sxz6

しかも、今回の一戦だけで

800 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:03:59 ID:JfKGcO3i

マレーシアGPを見てフェラーリとBARがやばいですね。
まぁ、BARの場合エンジンの耐久性を上げて最後まで走ってもらわないと
実力はわからないけどね。
しかし、トヨタにはびっくりこいたね。

801 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:07:23 ID:D+wCtu0o

>>798
去年琢磨は、何度エンジントラブルでリタイヤしたのでしょか？
それに今回の１戦も新しいエンジンに乗せ変えたのにもかかわらずあの様
もう言うことないよ

802 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:10:24 ID:5+3ZI3ym

トヨタ＞＞＞越えられない壁＞＞＞ＢＡＲホンダ

803 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:10:49 ID:hc8VWnuo

信頼性の問題はそう簡単に解決するのか？
前半戦はもう諦めた方がいい気がするが。
速さはそれなりにありそうなのが救い。

804 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:12:20 ID:gNvH7I9z

>>798
だってわざとリタイヤしてＥ／Ｇ載せ変えしようとして
総スカン食らってＦＩＡにチェック強化してしまった
実例を作ったホンダだよ。
琢磨も風邪で欠場なんて基本的なＦ１ドライバ－としての資質も
問われるよ。
健康管理なんて当然の義務だろ？
あり得ないし、信じられないよ。情けないにも程がある。
特にあのリタイヤ対処が与太なら納得するがな（Ｗ
与太の関係者も今年駄目ならもう撤退すると言っていたしな。

たしかマッチがＴＶで与太幹部の話をしていたが

近藤君、研究開発には終わりはないんだよ。
そう、ロ－マは一日にして成らずなんだよねぇって言ったな（Ｗ

あの弱音を吐かないトヨタ技術開発関係者がこう言った程だからな。
この言葉をホンダに勤める子供達は噛みしめないと
今の状況は脱することは難しいよ。
実際ホンダのＦ１に関わっている香具師の現場でのモチベ－ションは
なかなか結果が出ずかなり辛くてやる気が下がってあきらめ雰囲気プラス
そのためによる無気力スパイラルになりつつ有るみたいよ。

805 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:12:56 ID:VqeeeTQr

少々天狗になってたンダとンダオタどもが再起不能になるまで
トヨタが完膚なきまで叩き潰せばいい。
過去の栄光のみをつぶやきつづけ、放心状態になるほど
叩いて叩いて砂になるまで叩き潰せ。
理想はトヨタコンスト３位内。ホンダ通戦０ポイント全戦バースト。

エンジンサプライヤーにあぐらをかいて１歩も自分で歩こうとしない
ホンダの闘志に火をつけられるのはトヨタだけだ。

806 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:16:02 ID:ht8xqt8x

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/snrd/vol45/

807 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:24:27 ID:1qIDTrWV

ンダオタどもが静かな連休最終日
マレー実況でトヨタ叩きに歓喜したかったんだろーと思うと笑えて来るよw

808 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:30:47 ID:D+wCtu0o

冬のテスト期間中、ホンダエンジンは２戦持たないと言われてきたけど、ホントだな

809 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:32:24 ID:1qIDTrWV

>>806
タイヤとか空力とか関係ねーよ

エンジンそのものが使えない代物なんだから

810 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:44:55 ID:DUzq8/yK

>>808
まだ2戦も戦ってないじゃん。

811 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:10:32 ID:iIIK9i9X

高温多湿とは言え1戦目の2週目で2台同時ブローなんて離れ業やってのけるエンジンが
普通のGPで２戦も持つとは思えない

812 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:12:23 ID:O0y2t6hM

オイル漏れだかんね
耐久性の問題じゃないわけ
そこんとこ分かるようになってね

813 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:38:44 ID:wVFyAWG+

トヨタのアンチではなが
トヨタが速いというより他がダメすぎではないのか？
という意味でトヨタもホンダのように慢心しちゃうとシーズンがすすむにつれて
ずるずると後退すると思う。がんばって面白くして欲しいね。
まあ今回レースは昨年後半に日産車を買ったばかりのオレの勝利ということで。（笑）

814 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:43:40 ID:RZ6TFH4O

2戦どころか、2周だもんなあ
でも　豊田じゃな、、、、、
カーレースの弱さに関してはぴかいちだからな、豊田

815 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:02:43 ID:SLb2Sxz6

>>813
> ホンダのように慢心しちゃうと
バカですか？

816 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:07:11 ID:XqmjYXnq

67 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:50:35 ID:52ImAVjx
ここまでの総括

予想通り　　ルノー　　BARホンダ

予想以上　　ウイリアムズ　トヨタ　レッドブル

予想以下　　マクラーレン　　フェラーリ

817 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:07:57 ID:XqmjYXnq

アイルトン・セナとトヨタエンジン

トヨタエンジンでF3マカオGPを制覇
http://www.toyota-f1.com/public/jp/motorsports/senna/index1.html

２ヒートを完全制覇したセナとトヨタエンジン
http://www.toyota-f1.com/public/jp/motorsports/senna/index2.html

818 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:18:41 ID:nFqG8x4B

>>801
間違って前戦のエンジン載せちゃったのではないか。

819 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:27:01 ID:3Ihw3QPg

>>815
失礼。
ホンダヲタのように。ですかね。

820 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:31:16 ID:/ufjQJpG

オイル漏れかよ！
漏れないようにグルグル巻きにしとけ！
ていうか剛性/強度不足なの？・・・

821 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:42:45 ID:6FF+XnLc

耐久性はあるんだ。ただオイル漏れしただけ。
てのはすごい言い訳だな。
市販車でオイル漏れするエンジン、耐久性のあるエンジンて言うか？
ホンダの空冷シングルはオイル漏れしやすくて
オイル食うってのは良く知られてるけどな。

822 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:09:37 ID:iIIK9i9X

つーか金曜にもバトンのマシンオイル漏れしたんだろ？同じトラブルが続くって…

823 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:30:37 ID:ukmnfChe

スレタイの「ジャパンパワー」の定義が良くわからないんだが。
トヨタが含まれるのならルノーは含まれないのか？

824 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:33:57 ID:ogXeVw0Q

ホンダのエンジンってのは
性能を100％発揮できるように安全マージンというものを
ほとんどとっていない。
だから昔からよく壊れる。
その代わりにパワーがあるから賭けの様なもの。
もし壊れても「ちくしょう、今回は賭けに負けちゃったぜ」ってのが
ホンダの本音。

825 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:38:32 ID:9zUODsdv

>>823
日産って何か協力してるの？

826 ：823：2005/03/21(月) 13:41:39 ID:ukmnfChe

>>825
そういう意味じゃなくて、トヨタがジャパンパワーならJTとドコモはジャパンパワーじゃないのか？と言う意味。

827 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:44:10 ID:ogXeVw0Q

スポンサーまで含めるとキリがないし
純粋に戦闘力として参戦しているものを
ジャパンパワーと解釈してるよ。

828 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:56:15 ID:9zUODsdv

>>827
オレも

829 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:22:05 ID:eMFjGpLH

>>825
エンジンと電装系

830 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:30:07 ID:ogXeVw0Q

そもそもフジが「ジャパンパワー」なんてジャンル作るから
おかしくなるんだよな。
他のスポーツにしても「～ジャパン」とかうざくてかなわん。

831 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:33:12 ID:nFqG8x4B

>>830
いつになったら外国コンプレックス治るのかねぇ･･･

832 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:38:26 ID:ereOOtZM

>>830
ジーコジャパン･長嶋ジャパン･・・・

まぁどうであれ、昨日のトヨタ２位はネットで結果を知ってたにもかかわらず、
実際夜中にテレビをみてたら目がウルルンでしたね・・・

やっぱここ昨日今日で書込み多杉さんでしたか？

833 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:04:54 ID:12kknrSh

トヨタ白星　ホンダ白煙

834 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:06:27 ID:D+wCtu0o

>>833
ワラタ

835 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:32:04 ID:HGrWM2bH

トヨタがまさに絶頂期をむかえております

このまま転げ落ry

836 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:32:34 ID:cFDg+hft

>>834
それで笑えるセンスに脱帽

837 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:22:45 ID:XVkUOoxC

>>801
同感。去年何度「またかよ！」と思った事か。
去年は後半は壊れなくなったけど
昨日の調子じゃあ今年はどうなるんだ！？

838 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:26:41 ID:9+bIJExD

去年の後半は壊れなくなったけど最終戦で壊れたよなｗ

839 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:35:30 ID:MB14RViM

怒りのバトン　チームとホンダを痛烈批判

　マレーシアＧＰをあっという間に終えることになったジェンソンバトンは、
怒りに奮えた表情でパドックに帰ってきた。
彼は、あまりにイライラして言葉が見つからないとコメントしている。
　チームメイトのアンソニーデビッドソンとともに、わずか２周でホンダ
エンジンのブローに見舞われたバトン。

「ボクらはすべての部分で大きく後退している。

まったく良くない。

３周のエンジンを作ることなんて難しくないよ。

最もフラストレーションを感じていることは、この状況がすぐに変わるわけ

ではないと分かっていることだよ」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=80583

840 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:09:48 ID:YWARdy/Y

結局ホンダは去年のブローを未だに解決できていないってことか。
頑なに原因の説明を拒んでるからおかしいと思ったんだよ。
　

841 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:24:58 ID:utTeYSoT

対決するまでもないな

842 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:33:54 ID:TJmMOWRN

>>840
一応説明したぞ
ピットストップでオーバーヒートしてたらしい

843 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:42:30 ID:D+wCtu0o

２周しか持たないエンジン
世界一高価なエンジンかもしれん

844 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:48:11 ID:9+bIJExD

普通ワークスが参加したら早くなるよな

ホンダが足引っ張ってるようにしかみえねぇ

845 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:07:35 ID:stNJunEY

>>844
米国での活躍とF1での成績が見事に反比例してるところを見ると、
やはり、どちらも両方一辺に開発していくのは不可能なんだな～と思ってしまう。

846 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:51:23 ID:2AnBPleg

盗与太VSアホン駄

847 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:52:17 ID:9+bIJExD

B.A.Rのテストはトラブル相次ぐ
またバトンのほうもこの日はエンジントラブルのためストップ。残念ながらB.A.R は他チームのように十分走り込むことができなかった。
Jan 20, 2005 in Ｆ１

B.A.R、いよいよ『007』本格テスト体制
またデビッドソンのほうは午前のセッションで重量配分のテストなどを
行いながら51ラップを周回。午後のセッションでは残念ながら16ラップしたところでエンジンにトラブルが発生してこの日の走行を終了した。
Jan 26, 2005 in Ｆ１

B.A.R、最終日は主にタイヤ開発
またデビッドソンはロングランを行いながら同じくミシュランのタイヤ開発。
しかし午後になってエンジントラブルに見舞われてしまい、93ラップしたところでこの日のテストを打ち上げた。
Jan 29, 2005 in Ｆ１

デビッドソンには再びエンジントラブル
28日（金）のバレンシアテスト最終日にも再びエンジントラブルに
見舞われたアンソニー・デビッドソン
Jan 29, 2005 in Ｆ１

B.A.Rもバレンシアテスト打ち上げ
残念ながら朝がたエンジントラブルに見舞われて走行時間をスポイルされてしまい、
トータル72ラップの周回に留まった。こちらのベストタイムは1'12.298。
Feb 05, 2005 in Ｆ１

B.A.R・ホンダ、最終テストでもエンジントラブル
ウィリアムズ、トヨタらと走った24日(木)のシーズン開幕前最後のテストで、
悪いコンディションながらトップタイムを記録したB.A.Rのジェンソン・バトンだったが、
しかしここでも最後はエンジントラブルに見舞われて終わっている。
Feb 25, 2005 in Ｆ１

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/01/
凄い技術力(笑)

848 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:52:35 ID:amXCOdVX

あるスポーツ紙はトヨタのＦ１とＩＲＬでの活躍をセット扱いで
書いていた

849 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:12:33 ID:SLb2Sxz6

ガスコ「我々はここまで来ており、これからは数レースで勝利する必要がある」

トップに数十秒差なんだから、棚ぼたしかないね。

850 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:28:30 ID:zpMGXETa

>>849
おいおい、ホンダなんてあと50周以上差を詰めなきゃいけないんだぞ

851 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:28:52 ID:ereOOtZM

>>849
それは丁寧な走り方をするか、攻めの走り方をするかによる。
昨日のトゥルーリはけっこう丁寧な走り方で無理はしなかったでしょうな。
アロンソは先行逃げ切りで勝った感じ。
お互いチームの思惑どうりになせたレースでしたな。

852 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:31:02 ID:ereOOtZM

あと３戦ぐらいはとりあえず表彰台狙いでやって、
それから無理して頂点狙いぐらいがいいかな＞＞トヨタ

853 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:32:10 ID:pj4XIJaP

>>845
F1の開発チームとIRLの開発チームが何の関係もないって分かってるよな？
ちょっと感情的になっちまっただけだよな？

854 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:33:21 ID:nFqG8x4B

レース前までは
「どうせレースではｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだろ?」
って言っていたのに、一日でえらい変わりようだ･･･

855 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:37:50 ID:fGJUX0yU

マジレスするのもどうかだが、今回、フライングラップこそ離されたものの、
その後はペース的になんとか付いていっていた。
だが、このまま行っても抜くのは難しいと判断して、確実にポディウムを獲るべくセーフティドライブに徹した。
ペースを落としたつるりを見て、眉毛もペースを落とした。
かなり早い段階から両者は本気でプッシュしていない。
なぜなら、タイヤこそが命であり、タイヤを失えばレースそのものを失うことになるからだ。
これまでのヨタ車や前戦のつるりのとおり、ヨタは明らかにタイヤを不安は抱えている。
対して、ルノーもフィジコのタイヤがぐだぐだだったり、磐石の自信があるわけではなさそう。

今後、ポディウムの頂点をかけてガチでやり合った時に、初めてほんとの勝負がみれるだろう。
ヨタが芋引いて、ポイント大事にいかなければ。　だがw
何れにせよ、レースでタラレバ言い出したらキリがない。

856 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:40:32 ID:5kdLcpV4

トヨタはホンダのように1レース専用エンジン使えば優勝できるかもなｗ
ホンダは1レース専用エンジンすら作れないけど

857 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:41:59 ID:zpMGXETa

ジェフリー　ウィリス　テクニカルディレクター

「我々は２台のクルマを止める決断を下した。こうすることによって、
さらなるペナルティを受けることなくバーレーンへ向けてエンジンを
交換することができるからだ。高温に直面する場所において、
それはアドヴァンテージになり得る」

このくらい言ってくれれば、ンダヲタも「シリーズを見通した作戦だ」くらい
言えるのになｗ

858 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:45:10 ID:vpGtqXyv

当初とは逆の意味のネタスレになりつつあるな・・・
トヨタもホンダも応援してる俺にとっては
BARに復活してもらって上のほうでガチ対決が見たい

859 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:01:09 ID:nFqG8x4B

>>857
ﾜﾛﾀ

860 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:07:15 ID:nFqG8x4B

>>858
それは燃えるな。

861 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:22:58 ID:G+Z50s9F

>>858
それ見たいな

日本以外から非難轟々だろうけどｗ

862 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:36:20 ID:egcp5aI4

>>825 >>829
協力って言うより、実際は勉強に行ってるって感じだろ。
F1エンジンはおろか、超高回転エンジンの経験がさっぱりなニッサンが
今のF1エンジンに何かできるとは思えないよ。
(過去最高が3.5L-V12で12000回転くらいだったかな？)

863 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:50:38 ID:efi8Q7om

ジャパンマネーが大活躍だったね

864 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:00:44 ID:5kdLcpV4

このスレは
The Smoke of Dreams　　　

　　　　HONDA

の提供でお送りしました

865 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:59:02 ID:Yfzn0gr8

ホンダは「２レース1エンジン」を「１レース2エンジン」と間違えているのかもしれない。。。

866 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:08:11 ID:gQF96ZJx

>>864
タバコメーカーかよ

867 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:08:37 ID:gQF96ZJx

＞＞８６５
それだ！

868 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:11:21 ID:yDBAIN72

>>862
>思えないよ。
知ったかぶり、つーか妄想は大概にしとけ。

869 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:14:40 ID:SFyQQLPm

>>865
それでも合計６周しか走れないよ
「１レース２０エンジン」の勘違いだろ？！
あホンダら

870 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:15:53 ID:1fR0HYzy

ホンダ何やっとんじゃボケ！
偽らざるホンダファンの心境です。。。。。

２台同時っつう事は、せーので”あぼーん”スイッチでも押したんか？

まったくスレの流れを無視してすまん。

871 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:17:28 ID:ereOOtZM

>>870
あぼーんスイッチ・・・ｵﾓﾛｽｷﾞwww

872 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:20:59 ID:b0XmO1sC

きれいに同時に壊れるってことは単なる設計上の凡ミスなんじゃないか？凡ではないが。
あと２周じゃないでしょ、予選とかちゃんと走ってるんだから。

873 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:24:34 ID:nFqG8x4B

>>870
ペナルティ回避の為のブロー機構、実際には手元でなくピットからの
無線による実行となっている。コンピュータのトラブルで、2台同時に
ブロー命令が送信されてしまったらしい。
エンジンには問題ないから、心配無用だよ。

874 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:39:24 ID:Yfzn0gr8

同じ指示でもオイル噴出、煙・炎上と結果は違うんかぁ・・・
しかしどちらも迷惑ですなぁ。

875 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:48:33 ID:erAOZQfK

ルビーニョの車にはずっと前からあぼーんスイッチついてるけどな

876 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:49:20 ID:gQF96ZJx

押さないで
　
（APOON）
　

877 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:50:11 ID:gQF96ZJx

＞＞872
でも一回冷えるからなあ。
熱的には２周でしょ。

878 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:55:15 ID:1fR0HYzy

>>873
タイマー作動！

>>874
同じでしょ。
噴出したオイルに火が点いたか点かないかの違いだけ。

それにしても、くやしい結果だったわけだが。

俺なんか見るの途中で辞めたからね。

879 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:07:14 ID:u4mTIL9O

ホンダのスタッフはこういう作戦に異議を唱えないのかね？
それとも率先してこういう作戦でやろうと提案してるのか。

880 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:26:30 ID:DFe3/CR2

ホンダならやってくれるさ。

フォーメーションラップで白煙w

881 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:32:29 ID:FSqJbCNX

>>880
ﾊｹﾞﾜﾛｽw

882 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:32:37 ID:4gsrzqlO

去年サムソンとどうのって話題になっただけで
彼の国の法則が発動しちゃったのかなあ？

883 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:32:49 ID:nFqG8x4B

スタート直後に火を噴いて、解説に
「こんなロケットスタートはいただけません」
と言ってもらうのもいいね。
マクラーレン・プジョーだったか?

884 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:34:06 ID:akXV+91e

ドライバーの差
トヨタが去年と同じドライバーなら今回の表彰台はありえない

885 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:34:11 ID:JeBgnYrH

福井社長が「壊せ」って言ってるから
トヨタのように「絶対壊すな」って言われて、萎縮してしまい進歩しないことを恐れて
両者とも忠実に上の命令は守ってる

886 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:37:23 ID:4gsrzqlO

>>885
先生、トヨタは大きく進歩してるように見えます。壊さないままで。

887 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:41:05 ID:o60k00FO

>>886
これまでの各メーカーエンジンを見てると、
パワーあるけど壊れる→パワー維持したまま耐久度うｐ
っていうのが成長パターンが多かったような

トヨタは全く逆で、ある意味日本企業っぽくて面白いね

888 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:42:13 ID:xkGUXH98

マレーシアに続きイスラム圏のバーレーンでも同時多発テロ狙ってるホンダ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

889 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:50:04 ID:f9+yOgez

>873

コンピュータはソニー製ですか？

890 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:57:03 ID:mYTkwmr3

すぽると：ジャパンパワー明と暗

891 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:00:25 ID:FSqJbCNX

>>889
まさにｶﾞｸﾌﾞﾙですな

892 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:03:28 ID:cBz6j8a1

>>889
ソニーだったら保証期間内は大丈夫そうだけどなw

893 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:04:02 ID:Z0hzCESD

保証期間２周

894 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:08:18 ID:cBz6j8a1

2戦じゃなくて2周っすか

895 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:12:53 ID:vSDmW8zT

じゃ３周もできたら大ラッキー！　ですか

896 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:13:34 ID:rb1CcqNQ

ライフW12エンジンみたいだな

897 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:15:36 ID:bHfKSWRS

すぽるとはじまた

898 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:16:42 ID:bpqeBR7s

ラッキーストライクの煙よりホンダの煙の方がやばいね

899 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:17:00 ID:znVwleSN

えええええええええええええええええ？

糞ると！

900 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:19:07 ID:RWni51OC

　　_n
　（　l　　　　_、_
　＼＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　）　ヤルノ　ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸｼﾞｮﾌﾞﾞ!
　　　　　/ 　　/

901 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:20:18 ID:znVwleSN

>>900
たかはっさんですな

902 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:30:29 ID:+EuNsHqh

2基のエンジンが同時にブローするのは設計の問題でしょ。
製造品質はばらつきが無くて極めて高い。。けど設計が糞だから・・・
製造が悪ければ改善の余地があるけれど、設計に問題が有れば相当時間がかかるはず。
今シーズンの後半になってようやくまともなエンジンが出来るんだろうと思う。
でも、その間にTOYOTAが表彰台中央に登るだろうねww

903 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:35:41 ID:V1kj99Wy

今年のトヨタは、マシンが遅いとヘマばっか続ける妹＆鶴コンビで
スピン・クラッシュ・トラブル・リタイアの嵐と予想してたのだが･･･

904 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:02:00 ID:DbLpkpmj

ツルリの「ファンタスティックジョブ」とはかつては
予選好走→決勝凡走の様式美だったのにな

905 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:48:50 ID:N+CFsAM7

エンジンを労わるようなレギュレーションになればなるほど
ホンダは苦しくなると思う。

906 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:50:33 ID:RWni51OC

HONDAミュージックより
HONDAスモークの方が有名になりそうだな

907 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:52:26 ID:DbLpkpmj

>>905
まあ、ホンダは耐久レースのイメージじゃないよね。

908 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 02:05:09 ID:NO4Imvq6

労わるってのは2レース目　最低でもレースの終盤に差し掛かってからの話だ
エンジン交換し放題のレギュでも決勝は走りきれないぞ
＞フリー+決勝2周あぼーん

909 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 02:10:43 ID:N+CFsAM7

まあ確かに。

910 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 02:31:03 ID:dXGhWdhS

次はスタート直前に白煙をやってくれ。まさにロケットスタートだ！

911 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 02:36:53 ID:m2ZL/TVI

TOYOTA乙

　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　＼､i, ,ノ　　　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 ___　　　lイ-=・=-:::::::::´-=・=-,　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/ 　::::::::: `iヽ＼::::::::: 　　l,
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　　　 |┌ ::::::(　|＿|　)::::::＿　┐ l,
　　∠,,_　　　　　　　＼　ﾚ/　 ┬─────┬ 　　Ｎ　　　
　　／　　＼､i, ,ノ　　,l, ,/　　＼┼┼┼┼／　　　|,
　　 | -=・=-::::-=・=-,V　/ 　　　二二二二、　　|　|　
　　,イ　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　て,,/　　　　　　　　　　　し
　 (_,,.　　｀ﾄｪｪｪｲ '　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　　lヾ
　　　l, i　　｀ﾆﾆ´　　　/ 　ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　　（/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

912 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 02:55:57 ID:Qbw99Laj

悪そうな面！

913 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 03:08:17 ID:ct02/Yd6

>>522は預言者

914 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 09:49:07 ID:hJOeFXQz

トヨタが優勝するとコンストラクター表彰で「君が代」（日本国歌）が流れます。
ソースhttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/team/073.html

琢磨が優勝するとドライバー表彰で「君が代」（日本国歌）が流れます。

ＢＡＲホンダが優勝するとコンストラクター表彰で「God Save the Queen」（英国国歌）が流れます。

琢磨がトヨタに乗って日本ＧＰ（富士か鈴鹿）で優勝したら感無量です。

915 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:09:10 ID:sFlyvrbX

トヨタが好調だからって、ホンダをこけにするなって。
トヨタもホンダ晴れの日もあれば雨の日もあるさ。

916 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:30:58 ID:H1gyyEsB

　　　　　　　　　　,ノ　　　 . .: .:..:,. ー '"~
　　　　　　　　　ノ.;, :. .　 . .:.::.ノ
　　　　　　,.．'". .:.:.::.(`Д´)ノ
　　　　　（　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　　　　ノ　. ..:.::.:;;;.;.ノ
　　　　（　 ,.．-‐''"~
　　　　　)ノ　　　ブファッ
B･A･R|￣|＿

917 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:45:48 ID:WGJwKvjz

ttp://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10238/1023849343.html

こんなスレがあった。伝説のマクラーレン・プジョー越えに期待だ。

918 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:16:09 ID:87aSknV7

ホンダがF1で調子良いとmotoGPで調子悪い。逆も同じ。
つまり今年はmotoGPはホンダが獲る！

そういやＩＲＬでもトヨタは調子良いね。

919 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:23:40 ID:p2H1hUHb

トヨタは、本気で世界一の自動車メーカーになるつもりだな。
高い加工精度による信頼性。
固められる参戦体制。
速いマシン。

トヨタのブランドイメージは上がった。

920 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:24:17 ID:WGJwKvjz

>>918
ということは、二輪界の先生、マッシミリアーノ・ビアッジがチャンプですね！

921 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:25:11 ID:H1gyyEsB

>>920
玉田に決まってんだろ！

922 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:34:43 ID:WGJwKvjz

>>921
玉田は来年でよろしくお願いします。
ｽﾚ違いｽﾏｿ

923 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:44:27 ID:CcEK00nO

まさかこのスレを今年一年続けることになるとはなぁ・・・
　

924 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:49:52 ID:M/wu1u2+

隔離スレがまさかのシリーズ化

925 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:54:49 ID:sFlyvrbX

にわかファンが多くて大反響ですね。(^_^;)

926 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:00:34 ID:H1gyyEsB

BARホンダってもうトヨタに勝てない気がするな。
トヨタは風洞もスパコンもデザイナーも超一流。勝てる車作りの体制も固まりつつある。
空力でほとんど決まるといわれているように、勝てる体制をつくれればいい車も自動的に
生み出される。
対してBARはいまだまともな風洞すらない。
雨が降ったりやんだりしているのにタイヤを用意してなかったりとチーム力は
相変わらず弱小チームレベル。今年のレースは捨てて勝てる体制づくりに専念すべきでは
ないのかね？土台がしっかりしていなければどんなに取り繕っても勝てるチームにはならない。
ガスコインもTF104B捨てて今年の車の開発に専念しただろ。

927 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:08:22 ID:4JZ8ciig

トヨタみたいにとりあえずフェラーリのコピー作ってそっからスタートすりゃええんや

928 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:08:59 ID:vT5MDG44

BARはモノコックの個体差が大きいとかよく聞くが、トヨタはそんなことないのか？
TMGの方が製造技術が高いの？

929 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:14:28 ID:sRjrAb0u

ホンダファンでスピリットはトヨタより感じられるけど、トヨタはチームトヨタ。ホンダは寄り合い合弁出資の会社にはなったけど、BARだからね。経営的にBARの持ち株全部買い取ってくらいじゃないとやりたいことやれないさ。

930 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:23:04 ID:H1gyyEsB

>>929
ホンダF1として参戦も出来たのに勝手にやめたんでしょ。
チームから立ち上げてやったトヨタとは覚悟が違うんですよ。
第三期なんてはじめから動機が不純なわけですね。

931 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:25:26 ID:V7nLJAtC

>>927

プロジェクト進行中（ﾆﾔﾆﾔ
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0502mal/do/z044.jpg

932 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:26:22 ID:WGJwKvjz

>>928
> BARはモノコックの個体差が大きいとかよく聞くが、

そんな馬鹿な･･･
いや、でも実際に職人がカーボンを型にペタペタ貼り込んでいるのか?

933 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:28:22 ID:4JZ8ciig

>>931
うはーｗｗｗ　でもそれカラーリングやスポンサーもコピってるーｗｗｗ

934 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:31:31 ID:9aJd2mCk

>>931
やけに、BARの皆さんがいっぱいいますなぁw

935 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:37:17 ID:NO4Imvq6

フェラーリをパクるもそのフェラーリが失敗作だったってことなのかね

936 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:43:31 ID:l2eiWhh1

F1下克上

937 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:49:19 ID:sRjrAb0u

>>930
そうだね。結論として何回もチャンピョンエンジンサツライヤーとして君臨した部分もあって予算との比重考えていいエンジン作れば勝てるって過信があったのかも。トヨタも自社チームとしてチャンピョン排出出来るといいね。せっかくのチャンスなんだし。

938 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:53:34 ID:AEFZEZc0

>931 少なくとも七人はいる

939 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:54:04 ID:DtiYVL3E

>>934
おそらくフェラ車の前にあるのがBAR車と邪推

940 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:00:36 ID:d7Nir7DS

ホンダは近代F1を甘く見てたな
エンジンのパワーがありゃ勝てるとでも思ってたんだろ

941 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:04:00 ID:V7nLJAtC

はい？　　ちょっと休んでるだけですよ！
http://www.f1total.com/bilder/show.php?c=0502mal&d=1&b=047

確かこのヘンに落としたとおm、、、、、ないな～。。
http://www.f1total.com/bilder/show.php?c=0502mal&d=1&b=046

942 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:47:26 ID:WGJwKvjz

>>941
上の写真、背中が寂しすぎるw
「フェラーリでもこうなんだ、仕方がねぇよ･･･」

943 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:52:40 ID:d7Nir7DS

このスレ>>1から見てってみｗ
ﾏｼﾞﾜﾛｽｗ

944 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:22:42 ID:Dk0GFPku

開幕前にはラルフって>>33みたいなこと言ってたんだなぁ。

945 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 18:34:50 ID:eljk56bA

102 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：05/02/20(日) 12:40:36 ID:Fb8YVKGd
今年BARはトヨタの下確定

103 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/02/20(日) 16:07:02 ID:bJNCU+l+
それはない。

946 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 18:48:13 ID:LGX6yIue

ヨーロッパラウンドに入ればもう少し差は詰まるだろうが、
しばらくはトヨタのほうが確実に上っぽいな。

つーか現状ではBARのほうが勝っている部分が見つけられん。

947 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:04:46 ID:39n156Fz

三流チームに四流エンジン積んじゃポイント獲得すら難しいな
いや、完走すら難しいかも

948 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:06:08 ID:eljk56bA

そういやまだ2戦しかしてないけど
BARは完走０なんだな。

949 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:09:55 ID:T0pzSqjR

>>948

？？？

950 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:10:46 ID:rsNdwC/c

>>948
？？？

951 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:11:40 ID:XiGIqEZx

何故？なんだ？

952 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:13:08 ID:39n156Fz

バーレーンだめぽ発言してるから
また偽装リタイアで3戦連続完走0だな

953 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:15:26 ID:XjscuvJf

よーし、こうなったら全戦リタイアしちゃうぞ

954 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:16:30 ID:i0CLq/Ut

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！

955 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:17:04 ID:QJdYS5xj

きみが「完走」の定義すら知らずに煽り
かましてるというのは、よくわかりますた

956 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:18:11 ID:39n156Fz

ホンダ社員　ﾔﾀｰ新スペックエンジンﾃﾞｷﾀﾖｰ、次戦投入するからリタイア汁

2週間後

ホンダ社員　ﾔﾀｰ新スペックエンジンﾃﾞｷﾀﾖｰ、次戦投入するからリタイア汁

以後繰り返し

957 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:38:43 ID:eljk56bA

ワラタよ

958 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:47:23 ID:4JZ8ciig

>>948 >>951
お前バカだろ
第１戦は完走扱いじゃボケ

959 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:48:19 ID:39n156Fz

完走扱いと完走の違いも分からない馬鹿ｷﾀ━!!!!!

960 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:49:31 ID:39n156Fz

―開幕戦を振り返っての問題点は。
　
空力と、そしてタイヤが硬すぎて合わないことでしたね。
われわれは、ルノーと同じタイヤを選択したんですね。ルノーは冬のテストで、
オーバーヒートに悩んでいました。それはその後解決方向に向かっているのでしょうが、
根本的に直ったとも思えません。

しばらくはルノーとフェラーリが、速いんじゃないですか。われわれに必要なのは、
もっと温まりがよく、なおかつ耐久性のあるタイヤが出てくることと、空力の絶対値を上げることですね。

ミシュラン中トップ3発言といい、中本はどんなを視察してるんだろう？

961 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:51:17 ID:eljk56bA

ホンダファンと琢磨ヲタは
>>958見たいな馬鹿ばっかなのか。

962 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:52:49 ID:LvJM/lrP

他のﾁｰﾑの事偉そうに語ってるが見当はずれもいいとこだな

963 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:56:58 ID:038l03EV

>>960
もはやトヨタ首脳の電波発言と同レベルなわけだが。
まあ結果がでなけりゃこんなもんか。

964 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:57:17 ID:SgSS0mPK

えーっと次スレいる？

ちなみにオレはたてるの無理ですた

965 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 20:12:14 ID:4JZ8ciig

>>961
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
何言ってんの？
俺はどっちかっつうとアンチ琢磨なんだが？

966 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 20:24:32 ID:XiGIqEZx

完走と完走扱いの区別が出来なかったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

967 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 20:25:36 ID:4JZ8ciig

(´ﾟc_,ﾟ` ）ﾌﾟｯ

968 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 20:40:45 ID:V1kj99Wy

>>958=>>965=>>967
>>948は煽りと思えばそうも見えるが、冷静に見れば事実を述べているに過ぎない。
最悪の事実を目の当たりにして気が気でないのは解るが、少しもちつけ。

それから、完走と完走扱いの差ぐらい理解しろよな。
完走扱い＝完走じゃ、メルボルンでのBARの行動が意味不明なものになっちまう。

969 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 20:56:40 ID:Iue5QkCn

このスレが今年一番熱いスレになりそうな悪寒。　

970 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:05:18 ID:OBBnni7h

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111493064/

立ててみた。

971 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:30:47 ID:ltgcmCjX

ホンダ煙塵

972 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:33:42 ID:XjscuvJf

>>971
うますぎ

973 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:33:44 ID:4JZ8ciig

３周遅れでチェッカー受けたやつが完走で、２周遅れだけどピットに入ったやつがリタイアなんてありえませんので

974 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:44:34 ID:XiGIqEZx

え？
リタイアじゃないのにエンジン交換したの?
インチキジャンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジン交換したんだからリタイアだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

975 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:46:16 ID:ltgcmCjX

ピットに入るのもグラベルにマシン止めるのも同じ意味ですが
2位走行中に最終ラップにエンジンブローしても2位ですか

976 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:57:55 ID:ke34stvx

分かってねーな
完走だけどチェッカーを受けてないからエンジン交換が可能だったんだろ
チェッカーを受けてないから完走じゃないって意味じゃないぞ

977 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:00:31 ID:XiGIqEZx

言いたいことはわかるんだが
そりゃ完走『扱い』だってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後まで走ってないんだから完走じゃないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしかして日本語苦手な方?ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

978 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:03:07 ID:ke34stvx

ん？
>>974見るとリタイアじゃなきゃエンジン交換出来ないと思ってるようだから教えてあげたんだけど

979 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:09:07 ID:OzwBYve7

チェッカー受けないと公式記録だとＤＮＦ（Do Not Finishであってる？）になってしまうんだよなぁ。
んで、記録をＤＮＦにするためには、たしかリタイヤ届けとかいうのを提出する必要があったとおもうけど間違っているかもしれない。詳しい人いる？
だから完走扱いとはいえリタイヤにはリタイヤだと思うんだけど。間違ってたらごめんなさい。

980 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:12:41 ID:j4mj74QX

tp://www.fujitv.co.jp/f1/answer/regulation/011.html

981 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:14:48 ID:ltgcmCjX

http://www.formula1.com/race/result/732/8.html

10 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 57 +64.3 secs 18
Ret 3 Jenson Button BAR-Honda 56 +1 Lap 8
12 17 Ralf Schumacher Toyota 56 +1 Lap 15
13 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 56 +1 Lap 4
Ret Takuma Sato BAR-Honda 55 +2 Laps 20
15 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 55 +2 Laps 12
16 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 55 +2 Laps 14
17 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 53 +4 Laps 16
Ret 1 Michael Schumacher Ferrari 42 Accident 19
Ret 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 42 Accident 7
Ret 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 16 Transmission 17
Fastest Lap: Fernando Alonso 1:25.683
Official Result

Ret

982 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:15:51 ID:i0CLq/Ut

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！

983 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:16:42 ID:4l8MOVWR

もうちょっと頑張らないと１０００逝かないぞ

984 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:17:07 ID:i0CLq/Ut

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・ふぁっく！！！

985 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:17:54 ID:ltgcmCjX

03/21(Monday) 　バトン，ホンダなら問題を解決してくれるハズだ

ＢＡＲのＪ・バトンは，マレーシアＧＰでエンジン・ブローに
終わったホンダ・エンジンについて次のようにコメントした。
『ホンダは，彼らができる限り早期に問題を解決してくれると思っている。
なぜなら，彼らはそれが得意だからネ。

986 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:19:08 ID:vgwq5Yi/

>>982
>>984
どうすました？？

987 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:21:44 ID:4l8MOVWR

バトンは持ち上げたり貶したり忙しいやつだな

988 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:24:54 ID:i0CLq/Ut

Jarno （Trulli), Fantastic Job !!
↑トヨタ高橋氏のご挨拶 in Malaysia GP

989 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:27:18 ID:vgwq5Yi/

>>988
そうじゃなくて、どーしてアナタが
各スレにそれを貼ってるのかという事だYo!

990 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:29:01 ID:rgA3ZCGw

パスカル・バセロンがトヨタ入りだってさ
彼F1好きだからまたできて嬉しいだろうな

991 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:30:25 ID:egH2dAgg

ID:ke34stvx 殿、
>>981に対するコメントをお願いします。

992 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:31:10 ID:wNirjT/q

>>940
禿同
それがすべて

993 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:37:18 ID:gaSgIc3q

>>990
それマジ？　ネタ？　マジならソースを。

答えは次スレで。

994 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:40:12 ID:ltgcmCjX

　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　ノ　.　.　: .: ,; ,;;;, :.）
　　　　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　（　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　　　　　　　ノ　. ..:.::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　（　 ,.．-‐''"~
　　　　　　　　)ﾉ
　　　__へ___Д
∠◎￢==◎~　　　　　　忍法白煙＆オイル撒き

995 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:40:14 ID:4l8MOVWR

日独伊三国同盟最強！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ、タイヤが仏だ・・・

996 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:40:34 ID:i0CLq/Ut

架空請求業者とのやりとりのフラッシュ
8分以上と長いけど、最後爆笑もの・・・
ほんとに録音したやつらしい・・・

http://sagi-0.bne.jp/pc/tell/syokeininvsplusmediaup0259.swf

997 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:40:52 ID:rgA3ZCGw

>>993
アトラスだからそのうち1-800とかNifでフォローされるはず
サスの知識が凄いらしい
車の開発とかやるみたい

998 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:42:11 ID:9aC9Moij

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999 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:43:51 ID:4l8MOVWR

１０００とったり！

1000 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:44:13 ID:4l8MOVWR

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

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