BARホンダがトップ4の兆し part48

前スレ　　BARがトップ4の兆し part47
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080057965/

BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

関連スレ
元祖スーパールーキー：ジェンソン・バトン三枚目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055246076/
]【もっと】佐藤琢磨スレッドPART88【上へ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079941425/

◆◆◆最重要！煽り・荒らしは徹底無視！荒らしに反応する奴も荒らし！◆◆◆
荒らしが来たら、こちら↓に報告
【ﾚｽ削除依頼】Ｆ１・モータースポーツ[レス削除]＠削除整理
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[削除議論]　Ｆ１・モータースポーツ＠削除議論
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1076589687/
[ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ]【Ｆ１板】自治新党【新秩序】　
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド5
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077102247/l50

BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda　Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part35ﾌﾞﾛｰ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36 （実質38）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part40 （実質39）
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part41
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part42
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part43
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part44
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda 大爆発45件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/l50

BARが表彰台の兆し Part46
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/l50

>>1　擦れた手乙

>>1
もつなべ
天ぷらの順番も俺がやろうとしてたとおりだ

ttp://scarbsf1.com/silv_test0204/bar_wing.jpg
ttp://scarbsf1.com/silv_test0204/BAR_serrated.htm

>>1
乙

とりあえず前スレ使い終わったら、
静かに移動しましょうか？

バトン「シューマッハーとも戦える」

バトン「シューマッハーとも戦える」

バトン「シューマッハーとも戦える」

バトン「シューマッハーとも戦える」

バトン「シューマッハーとも戦える」
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/03/f1_2004_0330a.html

まずアゴに勝ってから言え。

>>1
すばらしい仕事　乙です。
HONDA !! HONDA !! HONDA !!

>>12
初代シティを設計した(まるまるか、エンジンだけか知らん)桜井は今コクヨの子会社で椅子だったかを設計している・・・・・

さ　す　が　こ　の　板　の　管　理　人　、　削　除　人　は　キ　チ　ガ　イ　で　す　ね

ほ　ら　ほ　ら　さ　っ　さ　と　ス　レ　ス　ト　し　な　さ　い　よ

んだ　ス　レ　は　守　る　ん　だ　ろ　？

NSXは軽量化の為のアルミボディだが同時期発売のFDよりやたら重いですが？
アルミって剛性出ないから補強しまくりでかえって重くなってますが
あとアルミって一度グシャったら元に戻りません
えせスーパーカーの代表です

大体、使いまわし使い回しって馬鹿の一つ覚えでほざくけど、商用車も乗用車もごっちゃにしてシャシー・エンジン・足回りを流用してんのはんだの方が多いんだぞ。
たわごと吐くのもいい加減にしろ。

自分の無知を棚に上げて人のこと嘘つき呼ばわりしてるんじゃねーぞ糞餓鬼

騙されてるヲタってのはお前の事だ糞厨。使いまわししか言葉知らんのか?
さて春厨と違ってこっちは明日も仕事だから寝るわ!

馬鹿騙して売りつけてんだ。
まー騙される方が大馬鹿なんだろうな。

お前の知ってる情報なんてこんなもんなんだよ。
お前の親父にんだのセールスマンが言ってた事又聞きして調子に乗ってんじゃねーよ。

久しぶりに大笑いさせてもらった。ありがとう！！では寝ます。

あのF1の大本営発表の後でもまだんだの広報の言ってる事真に受けて喜んでるばかが居るとは思わなかったね!(藁
すこしは現実世界を見ろ厨房

ホンダヲタは全員洗脳されている、でなきゃホンダヲタなんてやってらんない。

だから、なんでコピペするんですか、と。
読んでるんでしょ、レスを？

新型リアウイングは横断面でみると「タ」の字の様になってると思われ。

プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜

　「自動車史上最大のボッタクリ車ＮＳＸ」

　　その開発の手抜きの巧妙さと、
　　使いまわしに代表される生産コストの低さ。
　　それを１０００万円に見せかけるために、
　　ホンダファンを騙す手口を練った幹部達と、
　　まんまと騙され、攻撃されればかばうほど
　　深く洗脳されたホンダファンの全貌に迫る。

やっぱホンダはショボイな
１０００万円で、横置きＶ６？
舐めてんのか？

そろそろ市販車の話題は止めにしないか？

>>23
剛性と清流のためカナ？

ホンダはオールで参戦すると言いつつすっぽかしたしな・・・

>>23

1枚
↓
タ
↑
1枚

こんな感じか。

清流→整流ね。

>>26
24 25はコピペだよ。
太郎がこっち来ちゃったんだろ。

>>21
ホンダのアンチはトヨタでも応援してろ

○○ 様

Hondaウェブサイトをご利用頂きまして、ありがとうございます。

掲示板での内容をご連絡頂きましてありがとうございます。
ご記載のアドレスにございます内容を拝見致しました。

弊社の関連部門に伝え検討させて頂きたいと存じます。
貴重なご意見を頂きましてありがとうございます。

***************Honda*****************
本田技研工業株式会社 お客様相談センター

一部抜粋
という返事が来ました。
今更ホンダと書くのを止めて荒らしても手遅れです。
ホンダへのメールは効果があるようです。

>>28
コンストラクターになりたかったんだろうが、チームを自前で運営するのはいやだったんだろうな

スルーしろって。煽ったり反応してるだけで
削除人は対策してくれないんだから

いい加減、コピペ厨なんて、放置＆シカトしろよ。
人生の時間を無駄にてるだけ。

まだ太郎のやつが粘着してるのか・・・・
ご苦労なこった

太郎がしょうもない基地外なのは言うまでもないが、
わけのわからんワガママな子供まで暴れているねえ。。。

>>33
太郎の肩を持つ気は一切ないが、
日陰の便所の落書きを、わざわざ日の当たる公衆の面前に持ち出して何がしたいんだ。
対極的に見たら、君がやってることは"無関係なところ"に、相手の感情に配慮もせず、
「オレサマの遊び場がオレサマの思い通りにならないから何とかしろ」
って、お門違いにゴネてるだけなんだよ。
"よそ"にまでこんなくだらないことを持ち出すなよ。
気に入らなきゃ見ないっていう選択もあるんだぜ？
子供はもう寝な。

メールのカキコが出ると速攻でチンピラみたいな政治屋が出てくるな。
しかも、何回否定されても同じ話ばっかり。まるで街頭の右（Ry

HONDAにメール送ってる奴は太郎と同レベル

子供扱いする奴も子供だな（ｗ

大人の俺はどんな方法であろうと荒らしが無くなればそれで良い

ホンダって糞だな

ちょっとでもBAR叩きをすれば瞬時に現われ誰彼構わずレスしてるからおもろい
これは常に張り付いてないとできない芸当だな

自分は引篭りですと自ら暴露してるも同然だな
流石は「家族の恥」だ。

ちなみに俺が本物のウイリアムズヲタであり、顎ヲタとか言う香具師は
俺でない。
まあ、低脳には識別する読解力も無いから仕方ないな（プ

>>35
しかし太郎は自分から訪ねてるぞ　>>14
俺は荒らしだがなんで削除・規制しないんだ？って
本当にどうなってるんだ

コツコツ頑張ってるミナルディが、
カネの上にあぐらかいて偉そうにしてるホンダをブッコ抜く！
後ろ足で土掛けてやってくれ！
目に物見せてやれ！

その気持ちが大事なんだよ。

有名メーカーのコピー品を
購入して乗り回して喜んでるような奴等だからな。
頭おかしいよ、ホンダおたは。

ミナルディに資金さえあれば、
やる気なくてコマーシャルだけの腐った根性したホンダなんか
一捻りなんだけどなあ・・・

ホンダみたいなカスを叩きのめして、「スピリッツ」を見せ付けて欲しいね

スポーツ実況というものは、銭金抜きにやって欲しいよ。
だけどそんなことしたら、宣伝だけのために出てるホンダが、
局にプレッシャーかけるんだろうなあ・・・

コンストラクター様には、どんなに技術を提供していると虚勢を張ろうとも、
ただの部品サプライヤーはかなわない、と言うのが俺のスタンスです。

日本企業って言ってもさ、よりによって金だけのホンダだぜ。
あんなの応援するなんてありえない。

ミナルディみたいに頑張ってるチームこそ、いつか笑えるようなF1シーンであってほしい

『 日　本　の　恥　の　ホ　ン　ダ　死　ね 』

　　『 カ　ス　企　業　は　Ｆ　１　か　ら　出　て　逝　け 』

ホントにそうなったらちょっと嫌だな。

デザイナーが死んだだけで辞めるのは都合がいいですね
尻窄みになった第三期プロジェクトを応援してれば良いじゃないですか。

もしヒュンダイが参戦したらオモチャが２つに増えそうだけど、
ンダがいたらかえってﾁｮｿに馬鹿にされるもんな。
イビってオモシロそうなのはンダよりヒュンダイのほうがありそうだし、
さっさとンダは撤退してほしいものだ。

嫉妬に狂ったンダで何のスレだか判らなくなってるね（ｗ
それもパクッたネタを使って、自演まがいのことまでして。
ホンダって奴は、どこまで恥を知らないんだろう？

221 音速の名無しさん sage 03/12/21 15:40 ID:wqxH5CVG
所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。

3ヶ月ずっと荒らされっぱなし。
何とかならないのか(´・ω・`)

>>1
遅くなりましたが乙です
>>56
おとといから報告が定期的にあるのでそれに賭けましょう

ふふふついに逮捕ですね

コピペ太郎は身元が特定され始めた事に気づいていない...。
まぁ、あれだけ荒らして証拠（Log)が残れば...合掌

ぴたっと止まったね!
一応気にしてるみたいだね。
まぁ、手遅れだけど。

あーあ、本当に哀れなやつだったな。

>>60
トヨタスレの荒らしも同時に収まったことに注目したい。
やはり同一人物だったのではないか。

引き篭もりのおまいらと違って、２４時間遊んでられるような結構な御身分じゃないんだろ ｗ

トヨタの工作員発見！ >>62

>>ホンダにメールしてる奴

ホンダというか外部の会社が問題視するのは「カキコの内容」
2ch的にというか自分らに取って問題なのは「コピペの頻度」
全然関係ない所に応援求めて、あげく窮屈な結果を呼び込んでる
様にしか見えないが。

バトン解雇だって。流石ニキ先生だ。
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/04_03/040330.html

>>60
未成年じゃなければ新聞に名前が出るな。
勿論ﾀｲｰﾎされて高速されればだが

>>65
あの内容なら十分だろ。
客センにメールしたら"必ず"関係部署に廻されるよ。
該当する荒らし行為の全てはコピーされたと思った方がいいぞ。
それが証拠だからな。

>>64
そういう頭悪い書き込みはもうやめようぜ

>>66
むしろバトンがBARに見切りをつけるほうでは？といいたくなる

スレタイを阻む者、それが佐藤琢磨だろーな、やっぱり。

あーらら、痛い展開になってるなあ。　恥かしいねえ・・・。
これじゃあ太郎の思う壷だ罠。

自分の思い通りにならないからと、下らないことをさも大事であるかのようにして外に持ち出して騒ぎ立ててみたり、
イデオロギーに目覚めたてのお子さんが、浮かれあがって何ら関係ないところでウヨがどうのと昂ぶってみたり、
見てる方が赤面しそうなバレバレの虚仮脅ししてみたり、
疑心暗鬼で妄想を元に仲間割れしてみたり・・・。
まあ仲間割れって言っても、どういう立場を取ろうが痛い奴は叩かれるのが伝統だが。

早く春休み終わって欲しい。

太郎タイーホって素敵やん？

>72とかも十分太郎の思う壺だな（w

006はバーレーンに向いてそう？

向き不向きってより、決勝で何台生き残るだろう
ってのが興味だなぁ

性能の(･∀･)ｲｲ! エアクリーナーはどのメーカー？そしてそれを使ってるのはどこだろ

>>77
ＢＭＣ、フェラーリ

性能よすぎて目詰まりしたらいいのに、フェラｗ

>>78
結局いいものが行き着く先はフェラなんだな(´・ω・`)

>>72はコピーでない太郎のレス

へぇ〜〜？ そりゃ知らなかった！ （苦笑

朴利トチョンタ臭の激しいスレですな

いや、>>81こそが本物の太郎。

みんな、太郎の住人を惑わす巧みな戦術に騙されるな！！！

ホンダにメールしてるのが太郎だったりしてｗ

それはあるかもな・・・
どうせ遅かれ速かれ自分は規制されるのは分かってるだろう、
それにあんな事してるようじゃ人生も上手く行ってないのも確実、
いっそ2chも巻き込んで破滅したれ、ってのはあるかも。。。。

＿|￣|○

http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077102247/

763 ◆saboYkulrQ sage New! 04/03/31 16:14 ID:nCcWoBeb
略

>749,754,756-757　
何度も報告しないで下さい。必要ないです
あと、あまり>1の報告対象には見えないです。。

略
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
>724以降、ここまで。報告の条件を十分満たしていると思われる物は、

>751-752　　koumu@society 継続
>762(>738)　conv@life4

それに準ずる物。
>739　　musicnews@music3 ID:0QM8vEmQ,dyg2UcN2 ただしdat落ち

＃今回、書式不備の物が多かったです。>1の書式や他の方の報告をよく読んで報告して下さい。
＃よく分からない場合は、質雑スレなどで質問してみて下さい。

【規制議論板】質問でも雑談でもOKのスレッド　3
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077808376/
↑これかな質雑って。






言われたとーり質雑スレにカキコしてみましょーよ。。
つても自分イマイチ今までの削除要望の経緯とか知らないので、
誰か知ってる人お願い。
んで、規制されないのは何故か、とか聞いて見て〜

>>88に車板かな？（見たことない）２０６のスレが同じようなことになって１年以上続いてるってあるけど
何もしてないみたいだ

質雑スレ読む限り、規制は厳しそうだね・・・・
こんな事書いたらたろさが喜びそうだけど。

そー言えば昔ゲーハーだかなんだかが凄まじい荒らしに合ってたけど、
あれも規制されるまで何ヶ月もかかったしなぁ。
確か全板中でも人口がTop10に入る位だったのが、一気にそれで
過疎版になるくらいだったと思う。
全てのスレと言うスレがAAコピペで埋め尽くされて、殆ど板として機能
してないくらい酷かった。
そんなですらなっかなか規制されなかった、まー最終的にはアク禁
どころか氏名まで特定されたらしーけど。

>>87
だから、そいつ★持ちでもでもなんでもない、ただの外野。
自称・運営系のご意見番ってﾔｼ。

あんまり気を落とすな。

>>87
報告は頃合をみてやれ。削除人が来そうな時間の直前あたりに。
削除人の前に仕切りやが来ると話がややこしくなる。
あとは頻繁にやりすぎたりしてうざがられないように。

>>91
あれ、そうなんですか
>>92
最近削除人来てないみたいでつ

明日はエイプリルフール、このスレのネタは太郎ﾀｲｰﾎ劇の予感。

805 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/31 23:36 ID:LRGye4+t
まあ、プライドもなくヨタでメシ食うためだけの下らん労働してるカス共がピーピーなのなんか知ったことではないが、
ヨソより遥かに高額、それもカス共から搾取した銭を注ぎ込んでおいて、
最低の結果しか出せないヨタのカスっぷりは大したもんだな。
額の多少に関わらず、何ら役に立つ訳でもなく無駄に金をドブに捨てるようなヨタの行為こそ無駄遣いってもんだが、
ヨタヲタは頭悪いからまともな評価が出来ないんだろうね。

太郎が来たようです。

なんか静かだと思ったら、太郎来てないのか

ホンダB・A・R買収ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>97
オレもエイプリルフールなんでそのネタを考えてたんだよ！！

またアク禁か！
解除は来週の火曜あたりにして欲しいもんだ
その頃ならちょうどいい保守屋になってくれるだろうし

　　100ゲットｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　人
　　　　　　（＿≡ｳﾝｺｰ
　　　　　 （＿＿≡　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　(・∀・ ,,）∩∩≡　 (´⌒;;;≡
　　　　　⊆⊂´　(´⌒(´(´⌒(´⌒;;

コピペ太郎アク禁記念カキコ

F10ドライバーら、バーレーンGPボイコットへ
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040401_01.htm

初めての中東地域での開催ということで、テロの危険がこれまでも指摘されていたバーレーンGPだが、昨夜、ピット
に爆弾を仕掛けたとの声明が政府に伝えられ緊張が走った。
警備当局が調査した結果、爆発物らしき物は確認できなかったが、ミハエル・シューマッカ、マーク・ウェハーらを
代表者とするF1ドライバーの団体、GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）は、今回のバーレーンGPを
ボイコットするとの声明を発表したと、地元紙『Bahrain April Fool』は伝えている。

これに対し、FON代表のバーニー・エレクストン氏は「ボイコットに参加したドライバーからはスーパーライセンスを
没収する」との強行姿勢をみせていて、事態は一気に予断を許さない状況となっている。

4/1だねｗ

http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/04_03/040330.html
仮にそのオプションの話が本当でも、BARがそのオプション
を行使しないだろうな

>58 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/31(水) 01:23 ID:St+QbYXK
>ふふふついに逮捕ですね

>59 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/31(水) 02:42 ID:m8agWhOg
>コピペ太郎は身元が特定され始めた事に気づいていない...。
>まぁ、あれだけ荒らして証拠（Log)が残れば...合掌

この書き込み前
58ﾚｽ中23ﾚｽが太郎コピペ
全体の４割近くが太郎で埋められていたわけだが

それ以降>60〜>104まで
こいつ太郎か？と思わせるようなのはチラホラあっても
いわゆる太郎コピペは０件

太郎がﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!にビビッタか
ホントにﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!されたか
アク禁食らったか…

せめてバーレーン終るまでは平和でいて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>102
よく考えたら今日ｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙだったな

>>106
ネタのいまいちさ加減もやっぱりNifty

今日は来ない、ってのが、太郎の最大のエイプリルフールネタなのかも。

エイプリルフールは、こう、なんか、一発でウソと判るスケールの大きな馬鹿ネタか、
スペースシャトルの羽に広告!?のようについ信じてしまうが”すげえ！”と思わせるネタじゃ無いとね。
Nifty のはショボ過ぎる。ちっとも面白くない。

レスポンスのトヨタWRC復帰ネタのほうが四月馬鹿丸だしで面白かったな

>>110
スレまで立ってるこちらですね
【F1】トヨタWRC復帰【IRL】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080791681/

最悪なのが土曜アク禁解除だな
今までの鬱憤を晴らすかのように予選・決勝と
４８時間絶えることの無いコピペ
((((((((;ﾟдﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やらせはせんよ・・・

アク禁解除とかって……、彼、他のスレで思いっくそ書き込みしてるんですけど
もしかしたらプロバイダーからホンダスレの荒らし止めるようにいわれてんのかな。
もう一回苦情来たら回線止めますてな感じで。

太郎の事は、様子見でいいじゃないか、
それより特別に木曜フリーがあるってのは、どうなったの？？

今回は新サスと新リヤウィング（これはヨーロッパから？）に期待！
とはいえ、砂まみれグランプリなんで、何が起こるか分からんよなぁ、、、

新コース木曜フリーはなくなったよ

やけに静かだね。
太郎は去った、というエイプリールフールではありませんように……。

>>117
前日になるのにあまり情報が上がって来ないからかな。低速コーナーへの不満と
砂対策程度の話題しかないね。

太郎こなかったな。
sageも続けりゃ良い事あるな。

太郎居ないと静かでｲｲ!
HONDA通報のおかげか？

http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/03bah/do/z071.jpg
ホントに全部カーボンなんだなー。軽そう。

>>114
それはまずあり得ないと思われ。

プロバイダが警告出すには、まず2chの鯖のログが必要。
しかし、2chがログを第三者に提出するのは、何らかの刑事事件&裁判沙汰になった場合のみ。
　（2ch運営側が荒しの規制をする場合、プロバイダ側へ提出する場合もある）

刑事事件にしても訴訟にしても、ログ請求に関するやりとりは原則として２ｃｈ上で公開されるから、
ホンダが動いた！　なんて事にでもなりゃ〜すぐにニュー速辺りにスレが起つだろう。

>>122
でも平気で「撤退しろ」とか「社会の屑」みたいな事も書いてるし、
裁判沙汰になってもおかしくはない罠。

>>122
警察への被害届けならそんなに難しくはない。
個人でも簡単だからね。
ただ会社としての判断になるからどうなるか・・・

でもあれだけ悪意が感じられる荒らしだったから毅然とした態度は示すべきと思う。

スレ
【社会】自動車部品メーカー「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080853401/l50

記事
「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://www.sankei.co.jp/news/040401/sha130.htm

「無限」脱税事件、本田元社長９か月ぶり保釈
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040402i303.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00000303-yom-soci
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=718883

＜無限＞本田博俊被告を保釈　保釈保証金は約２億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00002073-mai-soci
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=718470

「無限」脱税事件　本田社長を保釈、逮捕から９カ月
http://www.asahi.com/national/update/0402/004.html

ぼおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>121
でもでかいよな

太郎君はこの世から撤退してほしいね。

太郎は今でもヨタスレに常駐して荒してんだろ？まぁ別にこっちに来なけりゃいいんだけどね

さて、フリー走行が始まりました。

っても、最初はチェック走行程度だから、本格的に走るのは
もうちょい先だろうね

いつも出るの最後だね

という訳で、最後に２台揃ってコースインしてる様子。

とりあえず、壊れなきゃフェラーリがトップだということははっきりしたな。

と思ったら、アンソニーどうした？

かと思ったら、ポチ頑張りすぎ。

これFP3ぐらいまでどんどんタイムアップするんじゃないか？

バトン死亡（´Д｀）

庵Sony速杉

もうこれはバトンの代わりにアンソニー走らせたほうがいいな。

アンソニーのセクター１の30.1はすげーな
しびれた

>>138
どう考えてもタコの代わりだろ。

バトンどこで止まったんだ？
それとも開き直ってスペアカー？

バトン止まったと思ったら走っていつの間にか5胃ってナニ・・

オフィシャルとF1liveどっちが正しいの？

俺もバトン止まったと思ってたのに、
いつの間にかちゃっかり5位になってる…
今回は琢の出番無しだな。

デビットソンが速いのはエンジンを回してるから

32秒台が出ることが解っただけでも期待大。

モ ー タ ー ス ポ ー ツ で の 負 け 犬 は ホンダ !

負け犬がいくら鳴いても勝てません

アホが多いからホンダが儲かるわけだ。
みんな本物志向だったらホンダなんて会社、とっくに
無くなっているだろうよ。

速いな、これなら今年中に二強になるのも夢ではないな。

>>145
それでも0.1秒ぐらいだろう
低速サーキットだし

オウム＝ホンダ

麻原＝福井

上祐＝中本　←能無しの広報担当　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

オウム信者＝ホンダおた　←教祖の基地外発言（ホンダの嘘広告）を鵜呑みにするウンコ共　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ＢＡＲとか言うチームが北ﾁｮｿ資本をてにいれたよ！

ひょっとしてミスってageてしまったの？

タコに毒盛れ
んでダビ尊を走らせろ

最近Y!球場とか、球団にスポンサーの名前をつけたらどうかとかいろいろ言ってるけど、
F1ではもう完全に認められてるの？ホンダチームって、メインスポンサーの名前から取ってるんだよね？

Miサス投入はまだなんだっけ？
なんにしても、出足はなかなかいい感じだね

北チョン＝ホンダ

北チョンの国民＝ほんだ　おた

>>154
139 ：从o＾ー＾从御飯喰 ：04/04/02 18:01 ID:Vgl08GRP
アンソニーのセクター１の30.1はすげーな
しびれた


上がってます・・・

ホンダはエンジンだけ供給

>>155
こういう馬鹿アンチも、太郎の前には無力だな

ホンダとミナルディで比較しなきゃ。
それでもミナルディの方が応援しがいがあるわけだが。

>>161
IDに006

もう少し現実的にお話しないと。
ホンダは宣伝含め、エゴが全面（前面）に出過ぎだね。

ﾖﾀが激遅なんで早速ｱﾝﾁが蔓延し始めたな。

このスレが荒れれば荒れるほどホンダの速さを実感します。

まともなホンダファンに聞きたいんですが、何でホンダを応援する人間はこんなに
DQN濃度が高いんですか？思い当たる理由を挙げてみてください。

ナイナイホンダ

ナイナイナイ　チームがナイ
ナイナイナイ　車体がナイ
ナイナイナイ　金がナイ
ナイナイナイ　勇気がナイ
ナイナイナイ　自信がナイ
ナイナイナイ　夢がナイ
ナイナイナイ　希望がナイ
ナイナイナイ　技術がナイ
ナイナイナイ　人気がナイ
ナイナイナイ　希望がナイ

>>166
火に油注いじゃうかも試練が、ホンダの速さに反比例して
トヨ（ｒｙ

ホンダなんてエンジンしか造れない、弱小メーカー

だからホンダが３位入賞なんてあり得ないのね。

ＢＡＲ車が３位入賞なのね。

ホンダオタはエンジンの話だけしてればよし。

>>161
アンチ呼ばわりすんなタコ

ウムウム、実感、実感

ホンダのＦ１は、エンジンだけ造ってるだけなのに、
一丁前に走ってるつもりですか？

エンジンだけじゃ、１ｍも走れないですよ。ゲラ

バカチンのホンダは、Ｆ１にホンダエンジン載ってるだけで、
まるでホンダ車であるかのような語り口。
これ異常な判断ね。

はっきり釘を打っときますが、
「現在Ｆ１にホンダ車は１台も出ていない。」
これが、真実。
ホンダが認めたくない、真実。

エンジンなしで走るのか、ＢＡＲは？

ホンダのファンて本当にマナーが悪いですね。
まぁ、DQNが多いから仕方ないか・・・

各エンジンビルダーはフェラのシャーシが欲しいだろうなｗ

市販車も(ﾟДﾟ)ﾊｧ?な感じだしどうしようもないなホンダは。

ンダおタはんだのF1に一筋の光明が見えるようになるまでは、市販車の話でも
してないと気を紛らわすことができないのだと思われ。勝てなくてもレースの
話しろよんだ　　お　　た。

インテグラは高すぎるよな・・・・
エンジンはミニバンのエンジン使ってるしもう少し安くできないのかな？

1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'32"158 211.606 Km/h 13
2. 2 バリチェロ Ferrari B 1'32"651 + 0'00"493 13
3. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'32"958 + 0'00"800 19
4. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'33"027 + 0'00"869 14
5. 9 バトン BAR Honda M 1'33"898 + 0'01"740 13
6. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'34"023 + 0'01"865 10
7. 38 ゾンタ Toyota M 1'34"289 + 0'02"131 21
8. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'34"488 + 0'02"330 12
9. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'34"603 + 0'02"445 10
10. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'34"610 + 0'02"452 12
11. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'34"619 + 0'02"461 13
12. 7 トゥルーリ Renault M 1'34"796 + 0'02"638 6
13. 8 アロンソ Renault M 1'34"810 + 0'02"652 10
14. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'34"872 + 0'02"714 11
15. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'34"967 + 0'02"809 17
16. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'35"388 + 0'03"230 8
17. 39 グロック Jordan Ford B 1'35"760 + 0'03"602 16
18. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'35"905 + 0'03"747 11
19. 17 パニス Toyota M 1'35"981 + 0'03"823 14
20. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'36"359 + 0'04"201 16
21. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'36"645 + 0'04"487 12
22. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'37"049 + 0'04"891 12
23. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'37"347 + 0'05"189 12
24. 37 ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'37"443 + 0'05"285 12
25. 40 ラインダース Minardi Cosworth B 1'37"792 + 0'05"634 18

自分から因縁吹っかけて敵わなくなると「差別ニダ・日本人悪いニダ」って騒ぐチョソそっくりだよ

スレ
【社会】自動車部品メーカー「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080853401/l50

記事
「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://www.sankei.co.jp/news/040401/sha130.htm

「無限」脱税事件、本田元社長９か月ぶり保釈
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040402i303.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00000303-yom-soci
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=718883

＜無限＞本田博俊被告を保釈　保釈保証金は約２億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00002073-mai-soci
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「無限」脱税事件　本田社長を保釈、逮捕から９カ月
http://www.asahi.com/national/update/0402/004.html

勝った時はチョンダ製を前面に出し、負けたらBARの開発不足の
せいにする。北米ではイルモアがそのスケープゴートの任を見事に果たしている

>>182
ナニ毛にジョーダンがイイ

この会社は日本経済回復のため、日本を代表するとか引っ張って行こうという気が全く無い。
自己の利益追求のみだな。これで年間で更に数千億の人件費が浮くことになるらしいしな。

おれはパクリ精神も気に食わんが、こんな体質も気に入らん。なんなんだこの企業は！

つかゑの各辺がないな。

バカの思考回路はよく解らんが、ホんだお　　　　　　たってのはどうやらスゲェ勘違いの自己完結して、自分自身を慰めている様だな。

デビットソンの仕事はセッティングに必要な情報をレギュラードライバーに提供することなわけだが
ここまでは自分のアピールに躍起になっているように見えるのは気のせいか？
特に今回のようなどのチームもデータのないようなサーキットでは重要な仕事のはず
これで２台とも下位に沈んだらサードドライバーとしての価値はないぞ
予選・決勝を見越してどのチームのレギュラードライバーも抑え気味なんだから
フリー走行で上位に来てもそれほどの価値はない

>>190
ひどい言われようだな

>>190
ちゃんと周回数重ねてるし、そんなひどく言うことないだろ。

今沸いて跳ばしまくってるこの馬鹿Oタはね、
世の中言ったもん勝ちだと思っているらしいから性が悪いね。
何でもホンダの都合のいいように捻じ曲げちゃって、
証拠突きつけられてもしらばっくれて、
後はひたすら煽るばかり。
ん　　　　だ　　　　ヲ　　　　　　タってのは太郎といいこの駄々捏ねの池沼といい、
しょうもないのばっかりだね。

まあそれもこれもホンダがクズだから、
あんな出鱈目なことでもしなきゃ擁護できないだろうからね。

盗用汚太ちゃん見〜っけ。こんな処で与太っちゃって。
一時は何処に隠れたかのかな〜何て、寂しかったよー。
レースの前に現れて、レースの結果で去っていく。
そんな肩身の狭い思いする、盗用汚太ちゃんがとてもいじらしい。
もっともっと与太ってね。応援するからね。盗・用・多・３周・遅・れ！

ン　　　ダ　　　ヲ　　　　タなんてものは、ネイティヴキチュガイの香具師がなるものでしょ
そんな香具師がホンダの卑劣さを見てると、卑劣なことをするのが当り前になっちゃうんだろうなあ

>>190
いや、第三ドライバーは目一杯走らないと駄目だよ。
今年のルールでは正ドライバーはエンジンをいたわらなければならない。
第三ドライバーはその必要が無い。
それに、ここはストップアンドゴーのエンジンサーキットになりそう。
タイヤも本当にパワーをかけてみないと、ちゃんとした選択が出来ない。

目一杯走って、エンジンを回したときのセッティングの為のデータを取る。
これが今年の第三ドライバーの仕事。
そういう意味では良い仕事をしている。

ガキの頃可愛がってってもらってたこともあるんだけど、商売せんで自分がシャブ漬けになってた元ﾔｰｻﾝとか、
ﾅﾝﾄｶ統一教って宗教にハマッて年金ほとんど吸い込まれてた目が見えない婆さんとか。
どっちもとっくの昔にもうあの世に逝ったけどね。

生前は妙なことに巻き込まれるのも嫌だし、見かけても距離を置いて近寄らない様にしてたよ。
君子危うきに近寄らず　ってやつだな。

山谷、横浜の寿に是非逝ってごらんなさいな。
ミステリアスでエキセントリックで、世間の評価を無視して勝手に孤高に上り詰めてるオヤジが山ほど犇めいているよ。
なにしろ、自主独立で自分自身が神になっちゃったオヤジなんかもいるもの。

まあ、キミのようなイカシたDQNには、「そんなのとっくに知ってて浸り切ってるぜ！」って叱られちゃうかな。

ホンダのホームページでのレースの記事は宗教に近いっていうか宗教の方がマシ
カルト教団か？

馬鹿な上に卑劣とは、ン　　　ダ　　ヲ　　　　　　　　タ　最低だな。
ホンダにそっくりだ。

>>193
ビッグローブだったのか

こんな池沼の集まるスレのために
スレ立て権使うのはもったいないな

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
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　 |;::::::::|　　　　　　　　~　　　　`　　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　-=・=-　　　　-=・=-　　 　 　|;;;::::::::::::::/　　なんでホン　ダヲ　　タすぐ死なないん？
　　.　　 i　　　　　　　　　　　　　　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }

おまえらみたいな奴が、いつまでもドロドロとやってるからうっとうしいんだよ
バ〜カ。
おまえらが大好きだったホンダはもう糞弱小メーカだし、F1みててもアラ
さがししかできないんだったらもう見るんじゃねえってコトよ。
出てけよ、現代のF1の世界から。ヘドが出るぜ。

>>203
キモイｗ

ﾔｼらは金日成が白頭山の頂上で生まれた救国の英雄って言ったら、
それを信じてる様な連中だから。

ロシアからやって来た事も知らなそうなﾔｼ。
なんせ、北鮮の「公式資料」は絶対なんだもんね〜〜

まーたン　ダ　　ヲ　　　　タのオッサンがデムパカキコしてるね。
悔しくて悔しくてしょうがないんだろうね。
バカが何を言おうとだ、まるで意味無いってのが判ってない。
何の為に無駄に生きてきたんだかね？

「みんなのンダ」をイジメないで。
F1なんて参加しなかったらよかったのに〜っ。うぇ〜ん。

太郎は負け犬の遠吠え
弱い奴ほどよくしゃべるってね

ｽﾚ立てするのも


　　　　　　　　　,,-'　 _,,-''"　　　　　　"''- ,,_　 ￣"''-,,__　 ''--,,__
　　　　　　　　　　　,,-''"　　,, --''"ニ_―- _　　''-,,_　　　 ゞ　　　　"-
　　　　　　　　　 て　　　／ ,,-",-''i|　　￣|i''-､　　ヾ　　　{
　　　　　　　　 （"　　.／ 　 i　{;;;;;;;i|　　　 .|i;;;;;;）　,ノ　　　 ii
　　　　 ,,　　　　　　 （　　　 l,　`'-i|　　　　|i;;-'　　　　 ,,-'"　　　_,,-"
　　　　　"'-,,　　　　　`-,,,,-'--'':::￣:::::::''ニ;;-==,_____　'"　　_,,--''"
　　　　　　　 ￣"''-- _-'':::::"￣::::::::::::::::;;;;----;;;;;;;;::::`::"''::---,,_　　__,,-''"
　　　　　　　　._,,-'ニ-''ニ--''"￣.i|￣　　　|i-----,,￣`"''-;;::''-`-,,
　　　　　　,,-''::::二-''"　　　　 .--i|　　　　 .|i　　　　　　　　　 "- ;;:::`､
　　　　._,-"::::／　　　￣"''---　 i|　　　　　|i　　　　　　　　　　　　ヽ::::i
　　　 .（:::::{:（i(____　　　　　　　　 i|　　　　　.|i　　　　　　　　　　_,,-':/:::}
　　　　 `''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,,　_______i|　　　　　 .|i--__,,----..--'''":::::ノ,,-'
　　　　　　　"--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i|　　　　　　.|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''"~
　　　　　　　　　　　　　 ￣￣"..i|　　　　 　　.|i
　　　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　　 |i
　　　　　　　　　　　　　　　　　i|　　　　　　　　|i
　　　　　　　　　　　　　　　　 .i|　　 　 　　　　 .|i
　ﾏﾝﾄﾞｸｾ━━━━━━━ i|　　　 ('A`)　　　.|i ━━━━━━━━━━!!!
　　　　　　　　　　　　　　　 .i|　　　　 　　　　　　|i
　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　,,-､　､　　|i
　　　　　　　　　　　　　　 i|　　　　　　ノ::::i:::トiヽ､_.|i
　　　　　　　　　　　_,,　　i|/"ヽ／:iヽ!::::::::ﾉ:::::Λ::::ヽ|i__n､ト､
　　　　　,,／^ヽ,-''":::i／::::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ::::::::::::ヽ,_Λ
　　　　　;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::/;;;;;;:::::::::;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;:;;;;:::

我々は、ンダの卑劣な手口知ってるから、騙されないけど、一般の人々は
ンダの手口に騙されるんだろうな。ほんとに腹黒い企業だ。
このまま低迷して撤退してくれればＦ１界もスッキリするんだけどな

盗・用・多・ガンバ！パクリの真髄見せてヤレ〜〜〜〜〜〜〜〜ッ。

現実は実力通りの結果に帰結した訳だ。

ただ三年やったからって上に行けるような単純なもんなら苦労はねえっての。
クズチームはクズチームのまんま、来年上位が抜ける訳でもなし、クズチームはロクな結果に終わりゃしねぇよ。
こんなことテスト見りゃ判りそうなもんなんだがな。

>>213
誤爆？

ﾄﾖﾀがまともに走ってくれればここは安泰なんだが＿|￣|○

きっと、レースウィーク中暴れる為に、昨日は一日コピペを作り貯めしてたんだろうな…
そこまでする努力を、なんで求人活動に向けないんだろうか？

＞太郎

相変わらず電波飛ばしてるな。
ところで、オマエは「嘘吐いてごめんなさい」って謝らなくちゃいけないな

へぇ？
また〜りヴァカイジッてたつもりだが、必死なのかぁ〜
そりゃあ知らなかったわ。
俺が「必死な姿」が見えちゃったのかな？　キチガイン　　　　ダ　　　　ヲ　　タには。


窮すると「必死だ必死だ」なんてえのは、ヴァカの常套的な逃げだけどな。

しかし、人並み外れた馬鹿がデフォ状態である他のン　　ダは、
全く意味を解せずに悩みまくりだろうな。
今頃は指折り数えるにも指が足んなくて、おかあちゃんに手伝ってもらってんじゃねーか

ん　　　　　だ　　　　　　　ｵ　　　　　　　　　　　ﾀは嘘を吐いてる状態がデフォ。
謝らそうなんて、無駄な事はしないほうが…・

馬鹿なン　　　　　　ダ　　　　　　　　　　　　　お　　　　タが持てるチンケな能力を超えて、
あまりに必死になり過ぎた結果、言語中枢がイカレたか？

というか、馬鹿は元々日本語を満足に操れないのか。

マスコミ使って煽るだけ煽って、結果がついてこない、
今年のようなコトにはならないようにしてほしい。とても薄っぺらく
見えるからネ。イメージダウンにしかならないよ。

実力がつくまでは、大口はたたかない方が良いと思うなぁ。

今年はそうとう厳しそうだな　もうどうしようもない感じ　　来年はドライバー
とデザイナー変わりそう、失敗の原因を擦り付け合って内紛がたえない、
一時期のあのチームみたいになりそう｡まあ、あれほどの人気も名声もないわけだが

所詮ン　　ダ　　　　お　　　　　　　　タなんてものはヴ　ァ　カばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴ　　　ミ書きも、
ヴ　　　　　　ァ　　　　カなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。

負け犬が意固地になってF1の檜舞台にしがみ付いているのは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。

　　　　 ∧＿∧
ヽ──（0　A　0）＜ほんだがF1？　どうせん　だｵ　　　　　ﾀの6割以上がドライバーなんて知らんのやろ？
　│＿ ＿ 　.│
　 ∪ ∪ ∪ ∪

>>215
いや、全く禿同

ｶﾞｽｺｲｿが来たからすぐ結果が出るなんて思ってないと
思うが、一体どうしたものか
まさかﾗﾙﾌが来たら来年すぐトップ３だなんて安易な事
考えてなければいいが

Ｆ１に無駄金出し続けてるのか全く理解できないよね。
かえってイメージ悪くしてるだけだし、金を出すだけなんだから市販車への技術フィードバックなんて期待薄じゃん

ホンダのいるＦ１なんて子供に見せられませんよ

　　　　　　　　∧＿∧
　　　ヽ──（0　A　0）＜F1撤退したら、ン　ダの８割はF1なんて見ないんだろ？ｺﾝﾊﾞﾝﾊ
⊂　⊂＿ ＿＿⊃ 　⊃
　 　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ

きちんと勧善懲悪の結末に落ち着いて欲しいもんだ。


てか、下位をウロチョロしてる惨めンダなんか、見向きもされてないかな（ｗ

素朴な疑問ですが、ン　　　　ダ　　　　　　　ヲ　　　　　　　　タとウンコを見分けるコツってあります？

>>213
消・え・ろ！空気嫁！
盗・用・多は最高のエ・ン・タだよ。
パクッテ・銭使い放題・大法螺吹きの天然ボケ、その上鈍亀だぜ。
こんな筋書きそんじょそこ等にはないよ。もう一つのドラマだな。
　悪役・お笑い、何でもござれ！レース界の最高のエンターティナーだよ。
誰がヤルって盗・用・多しか出来ないよこんな事。さすが、世界の盗・用・多。
盗・用・多が善人ぶった偽善者は絶対似合わない。だから、漏れは盗・用・多が
ヨゴレの限り応援汁。勝っても負けても問題なし。至上最高のエンタ盗・用・多！！

藻前ら妄想はいいけど、現実も見ろよ。

ン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダのショッコーや下請けってヒサンらしいね。
F1に無駄遣いしてるのを回してやればいいのにね。

まあ、ﾄﾞｷｭｿは生かさず殺さずってことか。

NO1　ゴキブリ
NO2　バッタ
NO3　トカゲ
NO4　ヘビ
　　　↓
NO5　カマキリ
NO6　カブトムシ
NO7　フンコロガシ
　　　↓
NO8　アリ
NO9　ナメクジ
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
NO10　ン　　　ダ　　　　　　　　　　　　　　　と予想する。

総合スレに移動

マシンがダメダメ、チームもダメダメ、本社もダメダメである以上、ドライバーの魅力に頼るしか
ホ　　ン　　ダのイメージを上げる方法はないと思うんだが…

このスレはゴミの溜まり場でつか？

やっとエンジンつくれるようになったか
BMWにくらべたら亀なみの開発力だな

>>236
ンダなんてどうでも良いんだよ。そんなチンケなヤツに構うなよ。
ヨゴレに撤しろや。ミミッチ過ぎるぜ。だから、足元スクワレんだよ。
盗・用・多は、F1界にヨゴレの風を吹き込んで行くんだぜ。F1大改造の
御旗印となってな！！

>152はさすがにマズイだろ。

社長を犯罪者よばわりするのかよ。
少しは考えろよ。

>>152
あ〜あ、ついにやっちゃった・・・・。

遂に逮捕か…

んな位で逮捕されるんだったら、ここまで太郎が放置されてない。

152の書き込みも"コピペ"してもう一度メールした。
Hondaお客様相談センター
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

「担当部署からの回答も欲しい」としたのでそれを待つつもりだ。

>>245
あそこまで精神を病んでいる人間ならほかに犯罪を犯してタイーホされかねない

デイビッドソン3番手かよ！！！！！

今回はデヴィッドソンの車も快調で、ちゃんとしたタイヤが選べそうだ
これなら琢磨もポイント取れるだろう

152でどうやって逮捕されるのか疑問だ。

アンソニーの周回数すごいな。

と思った矢先にSTOPか…

1. 2 バリチェロ Ferrari B 1'31"450 213.244 Km/h 11
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'31"451 + 0'00"001 16
3. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'31"732 + 0'00"282 15
4. 9 バトン BAR Honda M 1'31"879 + 0'00"429 16
5. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'32"106 + 0'00"656 17
6. 8 アロンソ Renault M 1'32"272 + 0'00"822 13
7. 38 ゾンタ Toyota M 1'32"335 + 0'00"885 18
8. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'32"677 + 0'01"227 22
9. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'32"843 + 0'01"393 10
10. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'32"971 + 0'01"521 11
11. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'33"376 + 0'01"926 13
12. 7 トゥルーリ Renault M 1'33"437 + 0'01"987 12
13. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'33"668 + 0'02"218 16
14. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'33"672 + 0'02"222 17
15. 17 パニス Toyota M 1'33"716 + 0'02"266 11
16. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'33"872 + 0'02"422 15
17. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'34"073 + 0'02"623 13
18. 37 ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'34"811 + 0'03"361 17
19. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'35"014 + 0'03"564 11
20. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'35"274 + 0'03"824 10
21. 39 グロック Jordan Ford B 1'35"294 + 0'03"844 19
22. 40 ラインダース Minardi Cosworth B 1'36"710 + 0'05"260 17
23. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'38"167 + 0'06"717 8
24. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'40"573 + 0'09"123 5

>>246
引篭もりの厨房よ、お前のお遊びに付き合わされて
無駄な手間と不快な思いをするホンダの迷惑を一度ぐらいは考えろ。

デビ3番手ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

1. 2 バリチェロ Ferrari B 1'31"450 213.244 Km/h 19
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'31"451 + 0'00"001 21
3. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'31"488 + 0'00"038 29
4. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'31"732 + 0'00"282 22
5. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'31"789 + 0'00"339 20
6. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'31"842 + 0'00"392 25
7. 9 バトン BAR Honda M 1'31"879 + 0'00"429 22
8. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"041 + 0'00"591 24
9. 8 アロンソ Renault M 1'32"234 + 0'00"784 23
10. 38 ゾンタ Toyota M 1'32"335 + 0'00"885 27
11. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'32"495 + 0'01"045 17
12. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'32"680 + 0'01"230 16
13. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'32"708 + 0'01"258 18
14. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'32"761 + 0'01"311 21
15. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'33"031 + 0'01"581 23
16. 17 パニス Toyota M 1'33"049 + 0'01"599 18
17. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'33"061 + 0'01"611 23
18. 7 トゥルーリ Renault M 1'33"437 + 0'01"987 12
19. 39 グロック Jordan Ford B 1'33"695 + 0'02"245 27
20. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'34"054 + 0'02"604 14
21. 37 ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'34"317 + 0'02"867 25
22. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"833 + 0'03"383 16
23. 40 ラインダース Minardi Cosworth B 1'36"248 + 0'04"798 25
24. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'40"573 + 0'09"123 5

こっちが最新だな。

琢磨クビ決定

琢磨さえいなきゃＢＡＲコンスト３位に内定。

うーん。0.8 秒かー。ちょっと厳しいね。
ま、前回と前々回よりは良いが。

明日はタクマαβοοη..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
で、で、本選は、ばとんとデビットでお願いします神様。

>>259
琢磨は
ベスト　ベスト　ピットインって
っわけわからん事したから数字ほど差は無い

http://f1.racing-live.com/photos/2004/sakhir/diapo_183.jpg
ウィリアムズがBARのマネしたよ
トップチームにマネされるって嬉しいね

>>261
確かにあのラップピット入らなければかなり上来てたね。
最終セットは燃料積み気味だったのかな？

チャンピオン狙えるドライバーに乗って欲しい。。。

セクターのベストでタイム出すと、
バトン31.6、タクマ32.1。
0.5差。
つても、タクマは0.5秒短縮、バトンは0.2短縮だから、安定感の無い
事も同時に明らかに。

>>263
最後のセッションは渋滞。

>>262
まじだ！すげーーー

ＢＡＲが例のリアウィング出したら、またマネされそうだな。

>>262
ウィリアムズが真似したんだから
何らかの効果があったんだろうね

>>263
ほ、ほほう。では明日に期待するかな。
といっても、全ドライバー明日はタイムを上げてくるな。
エンジンも設定を変えて回すようになる。
サヒールはエンジンサーキットのようだから、その辺がカギだろうな。

>>254
他人に文句言う前に口の利き方勉強しろ、厨房

>>269
ひどいコメントだな…

2004年04月02日(金) ＢＡＲとホンダは契約延長へ
今季限りでＢＡＲとホンダの契約は終了する。一時はホンダが撤退を
含めて今後の去就を検討するといった報道もなされたが、基本的に
はＢＡＲと契約延長になるらしい。ただし、ホンダとＢＡＲは希望する契
約期間に相違があり、2年契約を望むホンダに対して、さらに長期の
契約をＢＡＲ側は望んでいるという。








ま、今更だけどいちお最新ニュースらしー

▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/961

ID:qnf/lLym＝太郎
太郎はホンダへのメールを恐れています。

コースオフしたアロンソの空力パーツがコース上に落ち、それを琢磨が踏みつけてしまう。
両者ピットインするが、アロンソの右後輪からトレッド部分だけがそっくり抜け転がってしまう。
琢磨はかなり長めのピットイン。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/04/f1_2004_0402f.html

1. 2 バリチェロ Ferrari B 1'31"450 213.244 Km/h 11
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'31"451 + 0'00"001 16
3. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'31"732 + 0'00"282 15
4. 9 バトン BAR Honda M 1'31"879 + 0'00"429 16
5. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'32"106 + 0'00"656 17
6. 8 アロンソ Renault M 1'32"272 + 0'00"822 13
7. 38 ゾンタ Toyota M 1'32"335 + 0'00"885 18
8. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'32"677 + 0'01"227 22
9. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'32"843 + 0'01"393 10
10. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'32"971 + 0'01"521 11
11. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'33"376 + 0'01"926 13
12. 7 トゥルーリ Renault M 1'33"437 + 0'01"987 12
13. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'33"668 + 0'02"218 16
14. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'33"672 + 0'02"222 17
15. 17 パニス Toyota M 1'33"716 + 0'02"266 11
16. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'33"872 + 0'02"422 15
17. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'34"073 + 0'02"623 13
18. 37 ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'34"811 + 0'03"361 17
19. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'35"014 + 0'03"564 11
20. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'35"274 + 0'03"824 10
21. 39 グロック Jordan Ford B 1'35"294 + 0'03"844 19
22. 40 ラインダース Minardi Cosworth B 1'36"710 + 0'05"260 17
23. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'38"167 + 0'06"717 8
24. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'40"573 + 0'09"123 5

1. 2 バリチェロ Ferrari B 1'31"450 213.244 Km/h 19
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'31"451 + 0'00"001 21
3. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'31"488 + 0'00"038 29
4. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'31"732 + 0'00"282 22
5. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'31"789 + 0'00"339 20
6. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'31"842 + 0'00"392 25
7. 9 バトン BAR Honda M 1'31"879 + 0'00"429 22
8. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"041 + 0'00"591 24
9. 8 アロンソ Renault M 1'32"234 + 0'00"784 23
10. 38 ゾンタ Toyota M 1'32"335 + 0'00"885 27
11. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'32"495 + 0'01"045 17
12. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'32"680 + 0'01"230 16
13. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'32"708 + 0'01"258 18
14. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'32"761 + 0'01"311 21
15. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'33"031 + 0'01"581 23
16. 17 パニス Toyota M 1'33"049 + 0'01"599 18
17. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'33"061 + 0'01"611 23
18. 7 トゥルーリ Renault M 1'33"437 + 0'01"987 12
19. 39 グロック Jordan Ford B 1'33"695 + 0'02"245 27
20. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'34"054 + 0'02"604 14
21. 37 ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'34"317 + 0'02"867 25
22. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"833 + 0'03"383 16
23. 40 ラインダース Minardi Cosworth B 1'36"248 + 0'04"798 25
24. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'40"573 + 0'09"123 5

おやあ？　ヨタヲタ太郎＝9QrFjYGOが責任転嫁しているよ。

BARが表彰台の兆し Part46
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/717
＞717 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/23 00:12 ID:nsvn9yWa
＞みんなコピペに迷惑してるようだね。
＞やめさせる方法は一つしかない。
＞コピペはホンダヲタがトヨタスレに書き込んだものだ。
＞だから
＞�@ホンダヲタがトヨタスレに悪口を書かないこと。
＞�Aホンダヲタがトヨタスレに悪口を書いてるのを見かけたら、ホンダヲタが制止すること。
＞これでコピペネタが無くなりコピペが止む。
＞
＞コピペする人は、ホンダヲタがトヨタスレを荒らしておいて、
＞ホンダスレではマターリ進行を望んでるという矛盾に我慢ならなくて。
＞「ホンダヲタはこんなことしてるんだよ」と
＞見せしめのためにやってるんだと思う。
＞ホンダヲタがトヨタスレにやってることを、そのまま返してるだけなんだよね。
＞つまり鏡になってあげてるわけ。
＞｛人にマナーを求めるなら、まず自分達から。｝
＞｛人のふり見て我がふりなおせ｝

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/719
＞719 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/23 00:15 ID:nsvn9yWa
＞追伸
＞トヨタスレを荒らしてるホンダヲタを見て見ぬふりしてるホンダヲタも同罪です。
＞誇り高きホンダヲタなら、仲間の卑しいホンダヲタの悪行を放って置けないはずです。
＞それとも誇りを失ってしまったのですか？

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/726
＞726 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/23 01:14 ID:nsvn9yWa
＞>>724
＞なら現状で我慢することだ。
＞コピペを謹んで受け止めよ。
＞愚痴言うな。


以上、トヨタヲタのコピペ太郎が、妄想を元にBARスレ住民へ責任転嫁して因縁つけてました。

▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122
＞122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
＞ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
＞ホンダヲタだ。
＞「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
＞向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。


トヨタヲタのコピペ太郎の犯行声明。

>>275
レース中でなかっただけ、琢磨は運が良かったと考えよう。
しかし、アロンソはトレッド剥離か。くそミシュランタイヤ！
タイムが出ないのはしょうがないが、あぶねータイヤ持ってくんなよ！

アロンソ、とことん迷惑なやつ

３台まともに走れたためしがない

マクラーレン、ルノーが冴えないね
バトンにはがんがん攻めて貰い、琢磨には
堅実なドライビングで高ポイントを期待したい

>>275
クルサードの左後輪ホイールからタイヤが抜けかかりスピン！
ミシュラン大丈夫か？

ルノー・エンジンは１万８４４５回転を記録した。
ほ〜結構回ってるんだ。

>>284
でも、実質ﾀｺﾏ抜きでここまでやってるんだから凄いじゃん。
あいつは本当にいらん。

　ＢＡＲのテクニカルディレクターであるジェフリー・ウィルスが明らかにしたことによると、
ホンダはバーレーン・インターナショナル・サーキットの４つの端からそれぞれサンプル
となる砂を採集していたという。
「そのサンプルとともに、我々はシミュレーションテストを行なった」
　ホンダはそのサンプルを利用して、どうようなフィルターを使用してエンジンを保護する
のかテストしてきたという。
「最初の心配は、砂がどのようなダメージをエンジンに与えるかということだ。次にタイヤだ。
どうなるのか見てみなければならないと思う」
　また、ウィルスは、ホンダが最近発生したエンジントラブルについても原因を解決したと語っている。

周回遅れにならなかったらテレビに映れないじゃないか。
宣伝目的なんだから画面に映れないのはマズいだろう。

ほ○だは進歩ナシ。眉唾な改良したって効果ナシ。
ベースをトコトンやり直すしか手はない。

太郎登場！！

トップチーム並みのスピードで周回し続けるのに求められる信頼性と
ホンダ並みのスピードで周回し続けるのに必要な信頼性は

全く別次元であるということで良いんですよね？

>>287
もしフリー走行で上位につけるとポイントが
もらえるレギュレーションだったら、琢磨要らないねぇ

ホンダ浮上の見込みは、今のところ無し。

＞ルノー・エンジンは１万８４４５回転を記録した。

72°なんだから、バランスがいいのでほんとなら一番回ってもいいはずだが、
去年まで111°のエンジンであんまり回してなかったから、ぶん回すのはまだ苦手なのかも

何だってこうもン　　　ダ　　ヲ　　　　　タは揃いも揃ってムシのいい妄想するかね？
頭おかしいんだから、バッド入ってる奴がいてもよさそうなもんなんだが。

>>293
なんか無理やりだな（ｗ

クソ本田

うまく行かなくても諦めずになんとか前に進もうとする意欲もすごいだろ。

ホ　　ン　ダのような金さえ出せば３年でうまく行くなんて勘違いしてるクズとは大違い。

琢磨を3rdドライバーにして開発、テスト専門にすればいいかも
その道の芽はあるようだし

被害妄想も甚だしいな
他にやることねぇのかよ

ほんだはテメエんとこにクズしかいねえもんだから金使いまくって丸投げに人買いし、デタラメな目標押しつけてるが、
あれじゃあ現場はやる気起きるわきゃねえわな。
しかも、これ見よがしに役立たずの日本人をポストに付けられちゃなおさらだ。

真面目にやってる者こそが勝つことで、
barを懲らしめてやってﾎｽｨ〜

金だけン　ダのマヌケっぷりを世間に知らしめるためにも、
ミナルディーには頑張って頂きたい。

こんな最低な経歴じゃ終わりたくないんだかムキになってるが、
いかんせん、現在が落ちぶれた原因のホンダに乗ったまんまいくらムキっても、どうにもならんわな。
かと言って、ミソついちゃった今、潰しが利くわけもなくほんだに裏切られたまんまオシマイ。憐れなもんだね。

今年のここまでの状況をみると、フェラーリ相変わらずで、それに比べてスピードが若干足りないウイリアムズ、
エンジンﾀﾞﾒﾎﾟなマクラーレンは停滞しそうで、ルノーはアロンソがちょっと脅威。
対ウイリアムズの視点で見ればいい感じかも。モントーヤは厳しいかもしれないけどラルフは喰ってもらいたいですね。
勢いで言うとルノーはもう抜いてるような気がします。あとはMI用サスの仕上がり具合とMIタイヤの今後の出来次第かな？

結論 参加するだけ意義あり！
ホ　ン　　　ダは論外。 汚い物を載せてほしくない。

hondaみたいな下卑たとこには、正直のところ、潰れて最下位に堕ちろって思うけどね。

もし、ndaが自分達のイメージを高めたいのなら、良く方法を考え直さんとダメ。
歯の浮きそうな広告打ってみたり、官僚的なコメントに終始してみたり、功を急いで
金満体質を露骨に丸投げ（に近い体勢で）参戦してみたり、挙げ句の果てにスパイ疑惑…

今のndaは売名に必死すぎて、却ってｵﾚみたいなｱﾝﾁを増やしてる訳で。
これじゃ〜適当に名前売ったり、壁にぶち当たったらあっさり撤退…　とか、言われても仕方ない。

日本企業って言ってもさ、よりによってエンジンだけのほんだだぜ。
あんなの応援するなんてありえない。

スポーツ実況というものは、銭金抜きにやって欲しいよ。
だけどそんなことしたら、宣伝だけのために出てるンダが、
局にプレッシャーかけるんだろうなあ・・・

ndaの広報が言ってるように、F1に対して長期に参加・貢献していくつもりならば…

…少なくとも、（他カテゴリーでやったように） 金に飽かせて影響力を行使するのは、
F1全体にとって負の貢献をし続ける事にしかならんでしょ？

安い価格でエンジンを売ったり、弱小チームに金銭的援助を行う（早い話がセカンドチーム化）のは、
まあ、一つの貢献の方法かも知れない。　でも、もっと大きな貢献の仕方は…　

　　極端な話、ndaが撤退た後でもF1を見続けるようなファン層を開拓する事。

これこそが、F1にとって一番必要にされている事だと思う。

やる気なくてコマーシャルだけの腐った根性したンダなんか
一捻りなんだけどなあ・・・

ndaみたいなカスを叩きのめして、「スピリッツ」を見せ付けて欲しいね。

金の掛った宣伝や人身売買によるチーム強化では、F1全体の熱心なファンは生み出せない。
それを生み出すのは、レースに対する本当に真摯で実直な姿勢と、打算のない情熱を費やす事。
自社のイメージを気にするより、まずは↑でしょ？　そうすれば、名声なんか、勝手に付いてくると思うが…

honda負けろ！！

これがみんなの偽らざる心境

ん だ ヲ タなんてものはデフォでキチガイですから・・・

ん

だの福井
見ていて恥ずかすぃ

ホンダが「間違ってました。一から出直します」と宣言して、もう一度年間予算にあたる
500億を用意。
全額をミナルディに供与し、チーム名を ミナルディ・チーム・ほんだ と改名。
エンジンサプライヤーとしてミナルディの活動に手を貸すのなら、ちょっとは見直して
やらんでもない。

あっ！！



@@@@＝＝(((/ToT)/‖WC‖！もるです！！

(>_<)/~~~さびしい〜〜〜(≧◇≦)/~~~サヨナラ〜

ウイルソンなんかが独走しても
意味ないよ〜〜〜だ(￣ヘ￣＋) むかっ
琢ちゃんを応援してくれなきゃ

イヤo((＞＜o))((o＞＜))oイヤ
DEEP(*￣(^　*)kiss

コイツゥ( *^)/☆(+。+*)キャッ

≧▽≦ )いやん♪
（／−＼*） ハズカシイ

ブチュッ♪(=￣３(〃▽〃)o キャア♪

ん、いいよ・・・。

ドキ!��('O'(ー^*)chu♪
たぁ〜くぅ〜ちゃぁ〜〜〜〜ん♪


タタタタタ ・・・（（（(ノ~ 〓~)ノ　ちゅ〜して〜ん♪
それに特製の

(*￣ヽ￣)ナゲキッス＊￣・￣）ノ＾☆チュッ♪
その他ドライバーのファン→(ーー;)))　　( ^^)人(^^ ) 仲間はずれ〜


ブハハハ！(≧∇≦ )人( ≧∇≦)ブハハハ！
じゃあ〜今夜はぁ〜
琢ちゃん優勝全野菜ということでぇ〜

今夜は飲もう∀(*ToT)人(T-T*)∀グスグス
琢ちゃんファンは
ナカヨシ☆⌒(*^-゜)人(゜-^*)⌒☆

おお！〜〜〜(／￣▽)／＼(▽￣＼）〜〜〜仲間じゃぁ♪

ブハハハ！(≧∇≦ )人( ≧∇≦)ブハハハ！
O(≧▽≦)Oアミーゴ!!!
琢ちゃんファンはみんな（＾−＾）人（＾−＾） 仲間！！
じゃあぁ〜、特別にぃ〜

セクスィお願い☆ъ（　゜ー^)＞ バチッ

ホンダは参加動機からしてインチキイメージ広告なんだから、先ずは一旦辞めなきゃ駄目だな。

こはみんなで一致(^^)／＼(^^)だんけつ


琢ちゃん、(*-人-)合掌
祈りが届かないとリタイヤしちゃうかもですます。

オサイセン ◎⌒ヾ(- o -。) 神様お願い！！
みなんさも琢ちゃんの優勝ちゃんと祈ってますかぁ？

（●｀人´●）頼む！！

ヤン♪q(б-бq)(pб-б)p ヤン♪

琢ちゃんファンのみんな
（≧▽≦）コンニチワンコソテー♪

口惜しくてもそんなケチな煽りしか思いつかないの？
やっぱりん　　　だ　お　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タは馬鹿だね。

「F1の歴史の一員」 になる自覚をきちんと持って戦え！　っていってる訳で。
それを持ってれば、ﾝﾀﾞだって、恥ずかしい真似はしないと思うんだが…

まずは宣伝より、皆から 「F1の一員である」 と、認められるよう努力するこったな。
いつまでも余所者扱いが続くなら、ﾝﾀﾞにとっても撤退する方がマシと思われ。

スポンサーから１００貰って、２００バックとかあるかもな・・・・
従来の取り引きを切ると脅すことだって

「キチガイん　　だ　　　　　　お　　　　　　　　　タは栃木の田舎に引っ込んでろ」だろ。

問題は本社が惨敗イメージの定着に数年も耐えられるかどうかだな。

お前ら気持ち悪すぎ。
とっとと荷物まとめて半島に帰れ。

またやる気もないクズがカネばっか集めちゃって・・・・

表現を間違ってるだろ。
ん　　だを語る上で似つかわしいのは、「速さ」ではなく「遅さ」だ。

10分経過・・んコですか？

>>330
昨日、必死に書き貯めてたコピペが切れたんだろう。

コピペ切れとは燃費悪ぃな

さ、盛り上がってまいりました。

でビットソン、空タンなんだろうけど、
マジ、タコと交代して。

>>332
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>333
空は無い。
それじゃサードドライバーとしての意味が無いじゃん。

>> 335
ずっとテストドライブしながらタンク無くなった所で
攻めてきっちりタイムを出したんじゃないの？
想像で言ってるんだけどね。

>>242
>社長を犯罪者よばわりするのかよ。
>少しは考えろよ。

スレ
【社会】自動車部品メーカー「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080853401/l50

記事
「無限」脱税事件　本田社長を保釈、逮捕から９カ月
http://www.asahi.com/national/update/0402/004.html

「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://www.sankei.co.jp/news/040401/sha130.htm

「無限」脱税事件、本田元社長９か月ぶり保釈
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040402i303.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00000303-yom-soci
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=718883

＜無限＞本田博俊被告を保釈　保釈保証金は約２億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00002073-mai-soci
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=718470

>>246 ：音速の名無しさん ：04/04/02 20:02 ID:TBFsF809
>>152の書き込みも"コピペ"してもう一度メールした。
>>Hondaお客様相談センター
>>http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

>>「担当部署からの回答も欲しい」としたのでそれを待つつもりだ。

くだらないことでいちいち報告するなよ。
立派な業務妨害だ。
それでなくとも、忙しいのに。

>>337
…いや、そいつは素で犯罪者な訳だし。

まあ慌てるなｗ

バーレーンってジルビルヌーブサーキットと似てるのかな

>>339
CYV8mMNL＝太郎

ここは BAR の話をする所じゃ無かったっけ？
そりゃそうと、
デイビッドソは空タンクじゃ無いだろう。
ただエンジンを保たせる必要が無いだけ。
できるだけ全開で走って、車のセッティングとタイヤの選択をするのが仕事。

新しいエンジンのテストという可能性も無いではないが。

>>342
荒らし野郎にレスつけてるよ

ピタッと太郎のコピペ止まったな。総合スレ探してんのか？
来るんじゃねぇ！ヴォケ

「ん」と「だ」の間にスペース入れたり、ローマ字にしてみたり結構考えてるんだなｗ
メーカーに通報されて心配になった太郎ｗ　次は何を変えてくるのか楽しみだったりする。
気違いでも我が身を守ろうとしてるところがおもろい。

>>346
失うほどのものは持ってないのにねーw

　太郎
　＿|　|＼　|　＿　 |＼　　 　 ／ 　 　 　 　 ＼　　　　 .／|　|／|　|
　|＿　 ￣| |　|__,|　|　 ＼　　.|　○　　　　○　|　　　／ 　|　| 　|　|
　＿|　.l二. |　＿　 | |￣￣￣|　 　.|＿__|　 　 .|￣￣￣|　|　| 　|　|
　|＿　 ＿|.L]]＼|　|. ＼.￣￣|　 　 |　　| 　 　 |￣￣／　.|__| 　|__|
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　 　 |__,|　 ＼r''|__|ヽ,.r ・：,/".＼　　 ∨　　 ／・：`)"`)／□／□
　　　・．, ＼ｰ'"＼　；・＼,,.r─''"ﾞﾞ`‐-､/ r''⌒`／ ,--､・／／／,.．
　・''"⌒ヽ､ {"∴　＼ r''`"r､r-'''`ヽ､,,　 `)　 ／''"⌒r''"｀` ／r''"
　　 ,,.-＼. ／■＼ 　 ∧∧　∧＿∧　　∧∧　 ∧＿∧　-､,,_
　．",.r''" （´∀｀∩） (*ﾟーﾟ) （ ´∀｀ ）　(ﾟДﾟ,,)　（・∀・　）　　　`・
　　　　　 （つ　　丿 とと ./ ⊂　　　 つ（|　　つ （　　　　つ
　　　　　　（　ヽノ 〜　　/　/　 ∧　＼　|　　〜　.|　 ト､ ＼

と言わせてヽ(´ー｀)ノｵｸﾚﾖｗ

太郎最近不完全燃焼だな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

new rearwing is actually a Honda concept, further developed by BAR
ってことらしい。
ホンダの空力屋さんもなかなかやるね〜！

まあジェット機造って飛ばすぐらいですから、ちゃんとした人がいるんだろうね
墜落しちゃったメーカーの車はやはり空力がねっくなのか（ｗ

ジェット関連から人つれてきたような記事があったよ。たしか

>>351
ｱﾚも、某社「ご自慢の」エンジンに載せ替えただけだったしねぇ…

設備はトヨタの方がでかいし凄いんだけどねぇ、、、
ガスコインがどうにかするだろう（前居たルノーとかから引き抜いたりして）
来年からは宝の持ち腐れが無くなるだろうよ

>>352
社長が雑誌のインタビューで言ってた。
いろいろ空力でアイデアあるやつらをＦ１の開発にまわすって、
おもしろい人材は、ジェットやらロボットやら、車以外の事やってるらしい、、、、

BARホンダにしても、琢磨が乗ってるせいで
バトンの速さに注目が集まってしまうのは面白くないだろう。
実際の所、単にマシンが速いだけなんだからね。

蛸、エンジン壊してもいいからトップねらわなきゃｗ

>>355
よくご存じですね。
ホンダ関係者の方ですか？

ホンダってどうじゃい？
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1063126995/

>>354
レース関係は激務だから若い人はやりたがらないそうだ。
そもそも新入社員でレースに興味のある奴が少なくなったみたい。

1. 9 バトン BAR Honda M 1'30"062 216.531 Km/h 8
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'30"121 + 0'00"059 8
3. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'30"904 + 0'00"842 10
4. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'31"293 + 0'01"231 7
5. 2 バリチェロ Ferrari B 1'31"412 + 0'01"350 4
6. 8 アロンソ Renault M 1'31"485 + 0'01"423 9
7. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'31"879 + 0'01"817 4
8. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'31"917 + 0'01"855 8
9. 7 トゥルーリ Renault M 1'31"920 + 0'01"858 10
10. 17 パニス Toyota M 1'31"962 + 0'01"900 12
11. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'32"183 + 0'02"121 6
12. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'32"210 + 0'02"148 5
13. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'32"241 + 0'02"179 5
14. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"276 + 0'02"214 5
15. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'33"404 + 0'03"342 8
16. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'33"474 + 0'03"412 7
17. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"293 + 0'04"231 8
18. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'35"696 + 0'05"634 8

>>359
そりゃそうだ。売れてるホンダ車ってミニバンばっかだろ。

>>360
おお

バトントップタイムか・・・予選前のフリー走行の結果だよね？

1 バトン ＢＡＲ・ホンダ M 1'30"062 216.531 Km/h 11
2 モントーヤ ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'30"121 + 0'00"059 9
3 ミハエル・シューマッハ フェラーリ B 1'30"545 + 0'00"483 10
4 バリチェロ フェラーリ B 1'30"616 + 0'00"554 10
5 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'30"651 + 0'00"589 13
6 ライコネン マクラーレン・メルセデス M 1'31"003 + 0'00"941 14
7 佐藤琢磨 ＢＡＲ・ホンダ M 1'31"090 + 0'01"028 10
8 クルサード マクラーレン・メルセデス M 1'31"341 + 0'01"279 9
9 アロンソ ルノー M 1'31"485 + 0'01"423 9
10 トゥルーリ ルノー M 1'31"644 + 0'01"582 17
11 クレイン ジャガー・コスワース M 1'31"692 + 0'01"630 4
12 パニス トヨタ M 1'31"962 + 0'01"900 16
13 ダ・マッタ トヨタ M 1'32"183 + 0'02"121 10
14 フィジケラ ザウバー・ペトロナス B 1'32"210 + 0'02"148 10
15 ウェバー ジャガー・コスワース M 1'32"276 + 0'02"214 9
16 ハイドフェルド ジョーダン・フォード B 1'33"404 + 0'03"342 12
17 パンターノ ジョーダン・フォード B 1'33"474 + 0'03"412 11
18 ブルーニ ミナルディ・コスワース B 1'33"863 + 0'03"801 11
19 バウムガルトナー ミナルディ・コスワース B 1'35"696 + 0'05"634 9

>>360
間違ったの貼るなよ
蛸は1秒差の7番手だろ

また1秒差か…
いい加減ﾀｺﾏおろせよ。

蛸をどうのこうのは兎も角、バトンだけは放出できんねぇ。

フリー走行でこのパフォーマンスなら良し、予選はミスらないでくれよ、バトン。

>>368
それより、もう一人のミスの心配だけどな

琢磨は今回も２ストップ作戦だといってみる。

04/03(Saturday) 　バトン，トップタイムに満足

BARホンダのジェンソン・バトンはフリー3でトップタイムをマークした。
「いい気分だね。昨日のアンソニーのデーターがとても役に立ったんだ。本当に彼には感謝しているよ。
まだまだ速くなると思うけどね。残念だけど今日はアンソニーはいないから自分だけが頼りだ。
もう一人仕事できる人間が欲しいね。僕に近いペースで走ってもらわないと参考にならないから。」
とコメントし、満足していることを明らかにした。

>>371
大胆な発言だな（ｗ

おいおい・・・信じるか普通

>>371
>もう一人仕事できる人間が欲しいね。
>僕に近いペースで走ってもらわないと参考にならないから。」

暗に佐藤に対するプレッシャーか？

琢磨も焦らずに頑張れ、バトンにはどこまでトップチームと戦えるのかを見せて欲しい。

F-Webのニュースはいつも語尾が「○○○ネ。」になってるのがむかつく

てかバトンも去年までモナコ予選でノーブレーキで突っ込んだりしてたような・・・

>>371
蛸に対しての発言だな

>>378
ネタだよ。

>>379
まぁ知ってたけどね

ネタも、のるやつも、つまらなすぎ

BAR結構走ったぞ。最後まで走りきれるかな

>>382
ここまで良いと耐久性が気になるけど正直嬉しい。

バトン５０周＝325.02km
琢磨　５７周＝308.769km

>>384
バトン６０周の間違い

>>384
なんかおかしくね？逆か？

BARかなり走ったな
エンジンブリューがすごい怖いんですが

結構距離走ったな。上位陣では一番じゃね？

金曜のデビッドソンからの流れが本物であることを祈る

B・A・Rホンダ初ポールの予感・・・でもフェラーリがいるしな・・・

>>390
意外に伸びてこないから可能性はある
モントーヤが阻止しそう

こうなったらバトンは空タンでいいからポールとって欲しい。

正直ここまできたらスポンサーになる企業が出てきても良さそう

>>391
ウイリアムズも速いね、ラルフとモントーヤ並んでたからまだプラスαがありそう。

琢磨空タンでポール取らせようぜ
決勝は1週目ピットインで

>>395
そっからノーピットな

後半自慢の足こぎな。

っつーかﾏｼﾞで来年はオールホンダになるんかな

フリー後半

1 バトン ＢＡＲ・ホンダ M 1'29"552 217.764 Km/h 14
2 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'29"690 + 0'00"138 9
3 モントーヤ ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'29"696 + 0'00"144 13
4 佐藤琢磨 ＢＡＲ・ホンダ M 1'30"239 + 0'00"687 19
5 ミハエル・シューマッハ フェラーリ B 1'30"407 + 0'00"855 11
6 トゥルーリ ルノー M 1'30"472 + 0'00"920 10
7 ダ・マッタ トヨタ M 1'30"499 + 0'00"947 12
8 バリチェロ フェラーリ B 1'30"513 + 0'00"961 11
9 アロンソ ルノー M 1'30"774 + 0'01"222 12
10 パニス トヨタ M 1'30"934 + 0'01"382 13
11 ライコネン マクラーレン・メルセデス M 1'31"320 + 0'01"768 9
12 クレイン ジャガー・コスワース M 1'31"331 + 0'01"779 12
13 ウェバー ジャガー・コスワース M 1'31"384 + 0'01"832 12
14 フィジケラ ザウバー・ペトロナス B 1'32"433 + 0'02"881 11
15 マッサ ザウバー・ペトロナス B 1'32"557 + 0'03"005 12
16 ハイドフェルド ジョーダン・フォード B 1'32"816 + 0'03"264 12
17 パンターノ ジョーダン・フォード B 1'33"342 + 0'03"790 7
18 ブルーニ ミナルディ・コスワース B 1'34"590 + 0'05"038 11
19 バウムガルトナー ミナルディ・コスワース B 1'35"901 + 0'06"349 7

>>393
営業マン「そりゃー、もー、がんばりまっせ！」

>>387
×　ブリュー
○　ブリー
・・・だった気がする。


タクマの1ｾｸが遅いのは、１、２コーナーのレコードライン以外の部分に
ラバーグリップ乗せようと頑張ってるからです。

たぶん。

ところで、WRCのようなリアウイングは使ってるの？

>>401
無理矢理こじってるからｗ

>>402
使ってるよ
ウイリアムズもまねした

>>404
サンクス！

うーむ、たかがフリー走行とは言え否が応でも期待してしまうな…。
ウィリアムズがバトンを狙ってると言う噂だけど、なんとしても
堅持しないといかんな。ホンダさん大黒字なんだからその辺なん
とかしてよね。
しかし、タコはチームメートに 0.687 秒差かよ…。またリキんで
予選・決勝でスピンすんのかな…。

予選が楽しみだ！バトンは何としてもモントーヤの前に行って欲しい！

バトンは予選でモンの前に出ようと躍起になってるだろうな

>>398
ホンダが資本参入でもしてくれればスポンサーも付きやすいだろうね。

バトンがPP狙いで、シュガーは2番手狙いで丁度良い

>>408
とは言え、タコや禿ヌーヴと違って本番でコースアウト！とかは無さそうで
期待できる！！

1セクや3セクみたいな単純なレイアウトで大きく差が出るのも不自然だね。
他のチームのチームメート同士で比べるとあまりさはないのにね。
車が重いと加速と減速に影響出るからもしかするとバトン軽いかな？
まっ明日にならないとわからないけど。

>>398
琢磨が居なくなってからね。

>>406
それでも、前回より差は小さいような気がするな、琢磨。
尻上がりに良くなっていくやつだから、
予選で 0.5 秒以内につけてくれれば文句無い。

>>414
バトンと琢磨の間の0.5秒に何台のﾏｼﾝがいるかな？
とにかく予選を見守ろう

どうせ琢磨のほうが燃料積むんだろ。

>>415
それで良いんじゃ無いか？今のところは。
焦っても急に速くはならんぞ？
多分間に入ったヤツは、ホンダエンジンのくそ力で何とかできそうだぞ。
このサーキットはエンジン勝負。
コース上で抜けなくても 3 回ピットストップすれば結構抜ける。

バトン、スーパーラップ頼むよ。

Ｆ−１を甘くみた福井が馬鹿だね。
中本も、アマちゃん。
技術が無いなら、金で買っちゃえと言う発想は、ナンセンス。
日本では、イメージダウン

超おそい

すまん　実は　派くりなんだ
全部　すまんすまんすまん
しょぼくてすまん
ごめんよぉぉおぉおおおおおおぉおおお
内部ではPQが泣いてます

IDで笑わすな

ヒキコモリキタノカ？

ん　　だ工なんてのはあれでも一応人の形したもんだから、サカってガキ作ったりもすんだろ？
どうせロクなもんにゃならんとは思うが、犬畜生でもガキの世話ぐらいすんだから、n d a工でも多分餌くれたりぐらいのことするぐらいのこたぁするわな。
だがなあ、ただナリばっかデカくなったんじゃn d a工の二の舞だ。
はたしてn d a工が、他人様のもんパクルなとか不正なことすんなとか、人の道躾けられるもんか心配だよな。

エンジンの性能からすると
フェラーリ＞BMW＞トヨタ＞＞メルセデス＝ルノー＞ホンダ
て感じかな？

そもそも日本がどうこうっつーより、ゲスなん　　だには宣伝目的の日本臭を消して欲しいもんだな。

それにしても、きちんと過去にやったこととその結果を分析し、
将来の計画を立てるぐらいのことはまともな人間なら当然のこと。
何もレースに限ったことじゃない。
それがほんだのオエライカイチョーサンやらディレクターときたら、
自分を騙して慰めてんだか責任逃れしてんだ知らんが、
まず悲惨な結果を正しく受け止められず、
毎度毎度脳内誤変換カマシて誤魔化し。
こりゃあ先も知れたようなもんだな。

宣伝のために参加してるのに宣伝するなってのは無理だろ。
まあどっちにせよ来年にはいなくなってるだろうけどな。

タクマも４位？

んだの誤算はＦ１をなめてたことだろうね。
でもって一昨年、去年とコテンパンにやられちまってるわけだが、
本人達が全くそれに気付いていないという痛々しさ。

思うに、んだファンは他のファンに比べてF1観戦暦が浅い人間の比率が高い。
当然知識も周囲には劣るし、煽りに対する免疫もない。
だからこうしてグダグダになるわけだが、周囲もそれを考慮してやるべきではないかと。

強い弱いの問題じゃねえだろ。
やってることの汚さが非難されてんだからな。
悪どい真似しても超トロいから嘲笑は受けてるけどな。

最早、最速を争うＦ１じゃねえな

激弱のくせして、宣伝で優秀そうなイメージだけ植え付けようとするし

まあ失笑は買うわな。

非常に失礼ながら仮にミナルディを牛に準えてみると、牛は牛として出来る限りの力を出して努力してる訳だね。
そんなミナルディを見ていながら、口先だけのんだは何にも証明出来ていない癖に
「俺には地力があるから」なんて大法螺吹いて回って、本当はまるでやる気なし。
兎と亀の競争は、最後には亀が勝つことに昔っから決まってんだよな

いくらイメージだけで持ち上げても偽りようのない事実として


　　　　　んだはカネだけの汚らわしいヘタレ


という現実があるわけだけどね。
まあ、だからこそんだの誇大広告には腹立たしいんだよなぁ。

殆どはンダが出てなきゃF1見ることすらあり得ないんだから観戦歴が総じて短いのは当たり前。
だって彼らはレース好きじゃなくて単なるんだ好きなんだもん。

予選始まってるな、今回は少し期待

P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps Laps
1. 2 バリチェロ Ferrari B 1'30"530 215.411 Km/h 3
2. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'31"717 + 0'01"187 3
3. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'31"719 + 0'01"189 3
4. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'32"332 + 0'01"802 3
5. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'32"536 + 0'02"006 3
6. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"625 + 0'02"095 3
7. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'33"506 + 0'02"976 3
8. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'34"105 + 0'03"575 3
9. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"584 + 0'04"054 3
10. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'35"787 + 0'05"257 3

法に触れても金で解決すればいい。
ってのが抜けてるね。
ま、その辺の倫理観は、強いチームは50歩100歩だと思うがな。











ndaは弱いけど。

タゴマ君おめでとう

レースやる気あるわけでなく、宣伝だけ
金運　凶　ホンダ

エンジンだけだと、あまり応援のし甲斐がない。

ンダはエンジンだけのくせに、何でも「自分のもの」「自分の手柄」なんて思ってるんだろうな

やっぱりn　　d　　aヲ　　　　　タは馬鹿だね
ん　　だ　　　ヲ　　　　　タの工作バレバレじゃん　

キチガイ
ん
だ
ヲ
タには理屈も何もあったもんじゃねえな

ミナルディとジョーダンの資金が尽きて、開発が止まったときに
速くなったと勘違いするのだろうな…

BARホンダはええええええええええええええ！！！！

>>414, 417 は取り消すわ。とりあえず。
バトンの調子がわからんが、とりあえず、琢磨の調子は良いようだ。
これは行けるかも？

銭儲け第一の恥知らずですからね
ん　　だ　ヲ　　　タなんてものはデフォでキ　チガイですから・・・・・

それにしても
ん
だ
ヲ
タは自分の意に沿わないと嫌がらせしてくるから困るね。
何だってこのスレをわざわざ見にくんだろ。
バカじゃない？
ホンダも下劣で嫌だけど、
ん
だ
ヲ
タもその点じゃ負けてないね。

P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps Laps
1. 2 バリチェロ Ferrari B 1'30"530 215.411 Km/h 3
2. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'30"827 + 0'00"297 3
3. 9 バトン BAR Honda M 1'30"856 + 0'00"326 3
4. 7 トゥルーリ Renault M 1'30"971 + 0'00"441 3
5. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'31"717 + 0'01"187 3
6. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'31"719 + 0'01"189 3
7. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'31"731 + 0'01"201 3
8. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'32"332 + 0'01"802 3
9. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'32"536 + 0'02"006 3
10. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"625 + 0'02"095 3
11. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'33"506 + 0'02"976 3
12. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'34"105 + 0'03"575 3
13. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"584 + 0'04"054 3
14. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'35"787 + 0'05"257 3

トップチームとの勘違いも甚だしいね。
市販車の売り上げと勘違いしてるようで。

マジかよ･･･
今期ＢＡＲは本物かもな

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ ﾁｰﾑに過度な期待はスンナよ
いい加減学習しような(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

もうだめだな。このチーム。末期のプロストみたいになんじゃねぇの？

んだ遅すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　撤退まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　三ケ日みかん　|／

本田











もういいよw

P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps Laps
1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'30"139 216.346 Km/h 3
2. 2 バリチェロ Ferrari B 1'30"530 + 0'00"391 3
3. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'30"827 + 0'00"688 3
4. 9 バトン BAR Honda M 1'30"856 + 0'00"717 3
5. 7 トゥルーリ Renault M 1'30"971 + 0'00"832 3
6. 17 パニス Toyota M 1'31"686 + 0'01"547 3
7. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'31"717 + 0'01"578 3
8. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'31"719 + 0'01"580 3
9. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'31"731 + 0'01"592 3
10. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'32"332 + 0'02"193 3
11. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'32"536 + 0'02"397 3
12. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"625 + 0'02"486 3
13. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'33"506 + 0'03"367 3
14. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'34"105 + 0'03"966 3
15. 8 アロンソ Renault M 1'34"130 + 0'03"991 3
16. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"584 + 0'04"445 3
17. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'35"787 + 0'05"648 3

妄想まで他力本願




･････････････････ん　タ　を　タ。ﾌﾟ

フェラ、ウィリにつぐ地位を確立したと見ていいのかぁぁぁぁぁぁぁ！！！

太郎がどんなに暴れようと、結果は変わらない。
琢磨予選４位、おめ。

ミナルディは長年グランプリやってる盟友なんだよ。
こう言っては悪いけど、頑張ってるけど長年冷や飯食ってきた奴に、「頑張れ！」って気持ちは当り前じゃん。
それを、気持ち悪いんだオタが妬んで因縁付けるから参っちゃうよな。

予め言っとくけど、もしホンダがこれから年数だけ長くやっても、絶対に応援してやる気にならない。
エンジンだけだし、誇大広告して本当に見苦しいんだよな。

明日は期待しちゃうよ（・∀・）

相変わらずケチな煽りだな。
まあヴ　ァカなんだおタじゃそれで精一杯なんだろうけどな。

永久に未経験で終わりそうなのにね（ｗ

ホンダ凄過ぎ

昨年までの不調が嘘のよう！！

トヨタおせえええええええええええええええええ

次スレはBARホンダがトップ3の兆し part49でよろしく

トヨタおせえええええええええええええええええ

ハードタイヤが裏目に出るかどうかも見物だな

>>462
予選５位だよ。でもすごい。
在日ヨ太郎は悔しいだろうな(w

琢磨５位、バトン６位か？

フェラ、ウィリ、ＢＡＲの３強キタ？？

太郎空気嫁

10年ぶりの5番手だ。

チームメイトの同士討ちに巻き込まれるリタイアだけは・・。

モントーヤあたりが乗ったらポール取りそうだな

トヨタファンですがIDがBARですたｗ

今年のBARのマシンはほんとに速いね！
オレはトヨタにがんばってもらいたいけど、BARが勝つのもやっぱうれしいからこの調子でいってくだちい。

タコは顔的にＮＧだ

燃料搭載量を含めて明日のレースは楽しみだな

P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps Laps
1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'30"139 216.346 Km/h 3
2. 2 バリチェロ Ferrari B 1'30"530 + 0'00"391 3
3. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'30"581 + 0'00"442 3
4. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'30"633 + 0'00"494 3
5. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'30"827 + 0'00"688 3
6. 9 バトン BAR Honda M 1'30"856 + 0'00"717 3
7. 7 トゥルーリ Renault M 1'30"971 + 0'00"832 3
8. 17 パニス Toyota M 1'31"686 + 0'01"547 3
9. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'31"717 + 0'01"578 3
10. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'31"719 + 0'01"580 3
11. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'31"731 + 0'01"592 3
12. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'32"332 + 0'02"193 3
13. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'32"536 + 0'02"397 3
14. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"625 + 0'02"486 3
15. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'33"506 + 0'03"367 3
16. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'34"105 + 0'03"966 3
17. 8 アロンソ Renault M 1'34"130 + 0'03"991 3
18. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"584 + 0'04"445 3
19. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'35"787 + 0'05"648 3

1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'30"139 216.346 Km/h 3
2. 2 バリチェロ Ferrari B 1'30"530 + 0'00"391 3
3. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'30"581 + 0'00"442 3
4. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'30"633 + 0'00"494 3
5. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'30"827 + 0'00"688 3
6. 9 バトン BAR Honda M 1'30"856 + 0'00"717 3
7. 7 トゥルーリ Renault M 1'30"971 + 0'00"832 3
8. 17 パニス Toyota M 1'31"686 + 0'01"547 3
9. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'31"717 + 0'01"578 3
10. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'31"719 + 0'01"580 3
11. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'31"731 + 0'01"592 3
12. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'32"332 + 0'02"193 3
13. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'32"536 + 0'02"397 3
14. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'32"625 + 0'02"486 3
15. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'33"506 + 0'03"367 3
16. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'34"105 + 0'03"966 3
17. 8 アロンソ Renault M 1'34"130 + 0'03"991 3
18. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'34"584 + 0'04"445 3
19. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'35"787 + 0'05"648 3

いやーマジで遅いね

ｽﾏｿ、かぶった

予選五位って日本人最高？

真・スレッドストッパー。。。ヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ

>>482
最高位タイ

>>462
５位

琢磨にとっては良い結果だけど
ホンダにとっては地味な結果でしたね

>>482
右京と同じ

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今のところのチーム順位、

テクニカルサーキット
　フェラ＞ルノー＞ウィリ＞バー
パワーサーキット
　フェラ＞ウィリ＞バー＞ルノー

でいいのかな。

モータースポーツを汚す悪者イメージが強いからな、んだって。
金で何とかなる的な考えが嫌。
同じ予算で戦ったら、んだは目茶苦茶弱いと思う。

ホンダが車体開発に着手しただけでこんなに変わるのかよー

もう少し現実を見てさ、んだはこれからどうすればいいか
んだが遅いのは、ドライバーのせいか？
これでドンケ走ったらそれこそシャレにならん。

これじゃ他力本願もいいとこだ。

琢磨やったな決勝もこの調子でいけよ、バトンに引けを取らないじゃねーか

先人に学ぶってことはアリでも、
先人の猿真似した上にスパイ使って盗んじゃダメだよな。

じゃぁみなさん総合スレへ

先人に学ぶってことはアリでも、
先人の猿真似した上にスパイ使って盗んじゃダメだよな。

相変わらず現実が見えてないピエロが常駐してんなぁ。

とりあえず琢磨よくやった！
つか5・6位って所が去年までと決定的に違うな。

太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁
太郎空気嫁

ホンダよ、もう少し誠実になれ！
これが誠実だってなら、レース後、毎回新聞１面広告で
がんばりましたが、１２位でしたぁー！って
世間様に報告しなさい！
当然全体リザルト付きだぞ。
そしたら認めてやるよ。

これだけの粘着質は奴ら以外にはあり得ない。
ホンダって三国人の巣窟なのかも。
だからユダヤ資本とも仲がいいし、マスゴミも持ち上げてくれる。

明日が楽しみですなぁ

バトンと琢磨の位置関係から
どちらにも期待出来そう。

今回は二人とも表彰台に乗ってほしい！！
期待する

>>491
おまえ文才無いな…。

俺書いたスレ改造するな！

グリッドの見栄えがいいな

だまれ！デブ

　　　　　l＼从人／/／'ィｰ- ､._　　　　　
　　　＿,ﾒ　 　 　　　 　　　　 　　｀＞　　　　
　　 ｀＞　　｀ｰ ､ヽ　　　 　　　　　｀フ　　　
　　　/.　 　　　　/／｀ヽl＼|＼|ヽﾉ　＼　　ﾛ
　　 .i　 ,　/ l i　/　《;,・,;》,　《;,・,;》､ゝ⌒／
　　　| /ノ ノﾉ /　　'´~~ ) ･_･)'~~ヽ､／　
　　　.}　 { りﾚ'' 　,r'⌒ヽｨｮ■ｭ)┃　i　；　　
　　　ﾉ , l｀ｰ'' ／(　)　(　)　・　;:；・，ﾟ　｡　，
　　ノ ノﾉ ,/　／ ヽ､＿ﾝ-ｒ-､ l.ﾟ；・:，'　｡おがっ
, - ''"人( .／　／／┃ヽﾆﾆﾝ ┃ /｀-､　　　
　　　　／　／／､ 　┗━━┛ノ ： 　 ｀ヽ,
　　.／　／／　･｡ ｀ ー─-一 '　｡ﾟ　 　　 　ヽ
.／　／／　　　 　ﾟ''･､｡.　　 .｡･'ﾟ 　　　　ヽ　 ,ﾍ
　／／　　　　　　　　 .＿「l＿　　　　　　　｝,ﾉ　 l
　／ 　　　　　　　　　└┐ｒ=┘　　　　　 ﾉ'　　　|

期待です！

しかしどうやってこんなに連続で書き込んでるんだ？
すげーよ！あんたすげー男だよ！

ただ商売でつまらんオヤジ車の粗製濫造叩き売りしてるホンダとＦ１も関係ないよな。

おい荒らし君
余りにも醜いので正式に本田技研工業�活ｶメールしておいたよ。

・該当するスレッドのURL
・書き込み日時
・ID
・誹謗中傷していると思われる書き込み内容

又、
過去の連続した誹謗中傷書き込みに対する
・削除要請に該当するURL
・上記削除依頼の書き込み内容
・上記に対する管理者からの返信

そして本メールは法務担当に閲覧して頂けるようコメントも付加した。
あんたが信じなくともこちらは関係ないが、被害があるのかどうか
多分調査されるはずだよ。
相手は素人ではないし、ましてや中小企業でも無い。
調子に乗ってこのまま続けるのもあんたの勝ってだが、
自分の責任は自分で取らなくてはいけない位の常識はあるよな。

ホンダエンジン最強！

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明日は２台揃ってルノーの前でポイントGETを期待！

川井の言うように２ストップでこのタイムならかなり期待できるな

あっ、トヨタもトップ１０入りでしたな
場の空気よんで、相手間違えずにがんばってほしいものです。

>>511
2ストップなの？上出来ジャン！

営業部門>技術部門の関係が変わらない限り、201さんの
考える様な、世界有数の自動車企業としてとるべき行動ってのが
社内的に理解出来ないと思う。

>>513
川井も分からんとは言ってたけど、可能性はあるってさ

いくら悔しいからって、テキトーに何でも言ってみりゃいいってもんじゃないだろ、ボケ

タクマの2セクが速いのなんのって

バトンはフリーでは凄かったけど、予選でミスしたの？

軽タンでスーパーラップだせよ

悪者ほど悪者っていう言葉を使いたがる。
モータースポーツを汚す悪者イメージが強いからな、本田って。

フリーのタイム差考えると、バトンが２で琢磨が３かな？

>>518
してない。

ホンダで満足している人には、外車は扱いきれないです。
良くも悪く癖ばかり。あげくは故障に多額の修理代…。
結局”クルマ好き”はその癖がたまらないんですけどね。

ん　だ　　を　　タってキモ杉
またもや卑劣なんだが自演で嫌がらせか。。

やはりヤシはヴァカな上に、卑劣なクソ会社にぶら下がってノウノウとしてるクズってことですね

おーおー、太郎が飽きもせずにイキがってやがるなｗ
ご贔屓の盗用多が予選トップ１０入りできてよかったね。
あとはせいぜいスタート後に後続車の邪魔にならないようにがんばってくれればいいね（ﾆﾔ

壊れる壊れない以前に、わざわざよりによってんだ車になんざ乗る気しねえわな。

今年んだはどんな醜態晒すのかな〜

琢磨はセクター2トップだったのか
http://www.formula1.com/race/result/sectortimes/716/16.html

>>529
同タイムでね

１回目のオンボードで見たけど、セク２の高速S字上手かったね

しかしかなり病的な方がいらっしゃる様で。

ついでに本物トヨタファンも入り乱れ楽しい楽しい。

フロントロー　フェラーリ
セカンドロー　ウイリアムズ
サードロー　　ＢＡＲ

うーん・・・ここまでのシーズンの流れそのままだな
シーズン前は
フェラーリ＞ルノー＝ウイリアムズ＞マクラーレン＝ＢＡＲ＞＞＞＞＞（以下略）
なんて順位付けになると思ってたんだが
フェラーリ＞＞ウイリアムズ＞ＢＡＲ＞ルノー＞＞マクラーレン＞（以下略）
だもんな

愛のないところに歴史と伝統は育たないワケよ。

バカが混じってるな…春だからか？

ホンダ・・・もう・・・ダメポ・・・

>>535
去年の12月からずっと

ホンダは０６年までにテッタイ
スレ違い
ここは荒らし専用スレッド

>>530
フリーと勘違いしてた。。。

いつもよりステアリングが落ち着いてると思ったら
２回目もうまく決めてきたな

ホンダって会社自体、他人任せ。

エンジンも人員も何もかも他社に格安で
管理させている。ほとんど、アウトソーシング。

>>538
隔離なのか？
じゃ帰るわ　ﾉｼ

んだはやたらカネを無駄に使っても結果につながらず、焦って不正
バレたらケツ捲ってバックレ


勝手に好きなようにワンメークだけやってりゃいいのにな。
誰も見ないけど。

ま、０７年までンダがもつとは誰も思ってないんだが…。
今年度の終盤には大幅な計画変更、あるいは撤退することになるだろうよ。

今年のホンダＦ１エンジンはパワーが無いのば事実
なぜなら開発コンセプトの設定がそうだったから
今年は１レース１エンジン、すべてのエンジンが新エンジンになって
走行距離も３２０〜３３０kmもてば良かったのが７６０〜８００ｋｍ
必要になるためパワーを下げて耐久性を選んだのが今年のホンダエンジン

言葉が空転して、ブザマだな(~_~;)

本当に勝ちにこだわるわけでもないのに、カネ、カネ、カネ
やる気もないのに、カネ、カネ、カネ

やってることは、カネで買った誇大広告だけ

7. 7 トゥルーリ Renault M 1'30"971 + 0'00"832 3
8. 17 パニス Toyota M 1'31"686 + 0'01"547 3
　７、８位のタイム差きになりませんか？

またんだは 　 カネ 　 ですか

実績も威信も尊厳もなく、カネ積んで偉ぶりたいと
んだを　タ　もついでに逝っちゃえばいいのにね。

>>530
1/100 秒上回っているように見えるよ。

ここまで事実と異なることばっか並べ立てるのってやっぱ病気だな＜太郎
おまいのレスなんか誰も読んじゃいないＹＯ！！
つか読んで笑われるのが快感の自虐ｳﾞｧｶですかｗ真性ですね。

>>548
その下に■先生のマクラーレンってことは
マクラーレンはシーズン中盤でやっとニュートップ4に追いつくかどうかってことになりそうだ・・・・

やはりストレートでBMWをぶち抜くシーンが見たい

あっひゃっひゃっひゃっひゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！
たろおのコピペがズレ過ぎでもはや煽りにもなっとらん〜
その上カキコの量でも負けて気にならなくなってきとる〜
あっひゃっひゃ

バー、燃料軽めでもＰとれないんだねｗ

>>555
それで？

>>555
釣られてやるかｗ





ソースは？

しかし評判では抜きどころの少ないサーキットらしいから
前めの位置につけられたのは大きいな

避難所はこちら
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/


BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1935&KEY=1079018496

太郎対策スレ
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1935&KEY=1079169142

BARはいつもの重タンだなこりゃ

これだけ調子が良いと、荒しやアンチの発言が全く気にならないな（ｗ

ホンダが調子いいのは正直うれしいが
これはホンダいいのか？
それともBARのほかのところが頑張っているのか？

当方あんまり詳しくないんでﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

なんで琢磨が前なんだよ！！FUCK！！！！！！


なんてリチャーズ思ってないかな

>>563
ＢＡＲの受け持ち部分にンダが口を出したから。

>>564
コピペ以外にもレスをするんだね太郎君

>>564
太郎君かわいいよ太郎君

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642-645 ジョック

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463 464 467 ファルケ　ハインツ

ジョックとファルケって似てないか？
テイケイＧスレの 159 から読むと分かり易い。
このスレ凄いぞ。

FIA Formula One World Championship - Round 3 Bahrain GP, 2-4 April 2004 Qualifying

Shuhei Nakamoto ???g Engineering Director, Honda Racing Development
"Another good day for us in Bahrain. Both our drivers did well today and we're looking strong for the race tomorrow.
Another podium is definitely achievable and at the very least we are looking to finish both cars in the points."

Takuma Sato Position: 5th
"It was a good lap considering that I had some oversteer, so I'm quite pleased. It has been a very productive weekend so
far and I'm happy that we haven't had any problems so far. I have been able to get lots of laps in and this really helped
with my qualifying result, so this just shows what is possible with the right preparation. I'm really looking forward to the race."

Jenson Button Position: 6th
"I'm lost as to why my qualifying lap was so slow because we could and should have been quicker based on this morning's
running. So I'm actually quite disappointed. The car has been great all weekend and we've been looking so strong, but
this afternoon the car felt very different from this morning. Some of that will be down to changing track conditions
and loss of grip, but we'll have to look at the information and see what went wrong. There's still some work to do if
we are to achieve our full potential here tomorrow."

備えあれば患いなしってか、琢磨

バトンまああそんなに落ち込むな

ちょっとだけ思ったんだけど7位と8位にえらく開きがあるよね？
そこが2ストップと3ストップの分かれ目のところなのかな？
あんまり過剰な期待をするのはやめておいたほうがいいかも・・・

バトン言い訳してるけど、そのセッティングを選んだのは自分自身だろが
ヘタレの琢磨に負けたのがよっぽど悔しいのかな

so slowってあと1秒ぐらい速い予定だったんかいな

しかし、バトンの言い訳も説得力が無いな。
午前中トップタイム連発で午後になったら突然と言われてもね。

これで明日、下位に沈んだら、イギリスのプレスからの集中砲火は避けられないね。

>>571
だってトヨタだもん

高速区間での安定性がないって言ってたな＞馬豚
んでリアのダウンフォース増やしたらしい

皆自国民にはキビシイからな。期待が大きい分。

>>575
そうだね、これが同じ条件なら圧倒的だｗ

しかし、やっぱ琢磨はセッティングで稼ぐドライバーだな。
今回沢山走れたのが良かった。次もこの調子でよろしく。

って、レースもよろしく。

んだエンジンは燃焼速度が低いのか

確かにんだ、宣伝派手過ぎ。
やるなら、現実とのギャップ埋めてからの方が．．．
今のままじゃネタだ

カネで勝ちを買うどころか、カネでガセを買うんだからな。
サイテーだ。

やはりヤシはヴァカな上に、卑劣なクソ会社にぶら下がってノウノウとしてるクズってことです

ジェンソン・バトン　6位

今朝の走りが非常に速かったから僕の予選は失敗だ。
（琢磨に負けるなんて）非常にがっかりだよ。
車は週末を通してすばらしいし、僕たちは強いということを確認できた。
でも午後になると、車が今朝とは全く違った感じになったんだ。
コースコンディションの変化によるグリップの低下に要因があるかもしれない。
でも僕らは情報を見て、何が間違っていたか見直さなくてはいけないよ。
明日ここで僕らの力を出し切るためにはまだやることはたくさんある。

こんな感じかな。
明らかに琢磨に負けて残念だという印象を受ける。
So I'm actually quite disappointed.ここね。

まあ、どっちにも頑張って欲しいけどね、俺は叩く気は無いよ。

３年前から変わらず妄想を垂れ流し続ける。
さすが○○ガイ（タフガイ）!!(・∀・)
春だしF1開幕したし、また暴走しないように気をつけていないと
また叩き込まれるゾ☆ъ( ﾟｰ^)

　　　　　　　終






　　　　　　　　　　　　　　わ





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り

んだ撤退祈念カキコ ＆ クソスレ埋め

下劣なんだ
ヲ　　　　　　　　　タが開き直ってますな。

まあ、マシンの序列通りだし、タイム的にも言い訳にしか聞こえない罠。

オールホンダで出て来て、ヲ　　　タのプライベートが充実したら荒しも収まるさ。

今までスレ違いの何のと綾付けしてたことが、単にん　　だ　ヲ　　　　タが悔しがって方便で言ってたってモロバレじゃねーか

本当にヲ　　タはバカだな

マジでミナルディは卑劣なんだにおしおきしてやってっちょ

決勝のスターティンググリッド、　イン側（ダーティ）のラルフの動きが気になる。
琢磨はスタートいい方なので、上手くかわすと思うが．．．．

>>593
真後ろにもっと得意な車の奴がいるのが気になる

>>594
同意

ミスや無能が露呈しても、個人の責任
を追及するより、組織の秩序を優先するのが会社。しかも金は余ってるしネ。

若者への食い込みをはかりたいなら
若者が食いつくような車を
パクッてラインナップに咥えればいいだけのこと。

ダーティだと、幅寄せしてくるとか、走りが厭らしいという意味になってしまいがち。

パクリは劣等感の表れなんだよ。
ヒュンダイが某国のパクリをするのは技術的にもデザイン的にも
追いつきたいという努力過程なのだが、実はんだもそのレベルなのだよ。

ホンダも凄いスタートシステム作ってくれよ、と思うのは俺だけじゃないよな

タイヤが同じなのにグリップが足りないというのはやっぱ重心が高すぎるんだろうね

今さら言うまでもないけど、
結局んだはレースを宣材にしてるだけなんだよな。
汚い欠陥車売るための、
実状を伴わない上っ面だけのイメージ作り。

あんな露骨にいやらしいもんに対して
「ファンでござい」ってなことは本来あり得ないこと。
やっぱり、ゲスなんだ工がファンのフリしてんでしょうね

何してたって、そりゃあセンデンでしょ
他には何もないよ

んだは走りがﾏﾀｰﾘしてるからな。スローライフってことでいいんじゃないか？（藁

>>594
そうだった！後ろはルノーか．．チッ。とにかく、１コーナーがタイトだし何か波乱が起きそうな悪寒。
何とか切り抜ければ、日本人初の表彰台も夢じゃ無くなるゾ！

>>605
おい、アグリが表彰台載ってるよ。鈴鹿でな。

あぐり・・・

哀れになってくるよな、ほんとｗ
しかし、オンチユーザーだけになんでも満足と言ってしまう。
そんな調査がアテにならないのは火を見るより（以下省略

パクリを肯定するような馬鹿げたんだヲ　　タの存在が日本の癌細胞

>>541
馬鹿のデマ師はすっこんでろ。

今日のフリー走行は良かった、この調子で頑張って欲しい。

明日は、難しいだろうけどバトンと琢磨とでダブル表彰台を果たしてほしいもんだ。
去年の今頃は、表彰台なんて夢のまた夢って感じがしまくってたけど、今年は表彰台を期待できることがホントに嬉しいな。黄金時代にはまだまだ遠いだろうけどね。

>>606
スマソ
いつごろの話なの？

結局、ファンも、焦点が合わない視線だから問題点も視力０．１レベルにボケボケ。
でも、とてもとても遠くにある「希望」だけが見えて、手元の「問題」が認識不能って事は遠視的と表現した方が良いのか？

んだのド汚い思惑さえなければ、富士でも鈴鹿でも二ヶ所開催でもいいけどな。 とにかくんださえいなければ。

んだはなんか無理してF1やってる気がする・・・
ほんとはやりたくないけど、うちの会社イメージ悪いからF1でもやっとくかみたいな

トップから段違いに遅いレベルで、
いろいろデータを取ってプラマイ１秒とかいっても、
ナーンにも実戦の役には立たないんじゃないか？

あ、そうか、ミナルディに勝つための役に立つのか。

と言ってみる重複スレ埋めage

>>617
ageってコピペ内容に書いて有るんだからageときなさい（ｗ

藻前ら、ホンダが遅いのをドライバーのせいにするのか?
あんな車じゃラルフが乗ろうが■が乗ろうが変わらんぞ。
ハルウララに武が乗ったってブービーなのと一緒だぞ!

>>613
>612
1990年 鈴鹿

なんかまた言語能力の低いアホが紛れ込んできたな

遅いのはホンダじゃなくてトヨタですが

つーかバトン、ポール取れると思ってたんじゃないだろうか？
それが６位だったら”非常にがっかり”だろう

ｸｿﾎﾞｹ黙れ
何でもかんでも東京中心に考えるな
このｺﾞｷﾌﾞﾘ野郎め

ンダは今年限りで撤退なんだろ？

>>623
確かに、トップとの差も縮まってきたね、まじでトップの座が見えてきた感じ。

【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50

【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50

>>507
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ジョックとファルケって似てないか？
テイケイＧスレの 159 から読むと分かり易い。
このスレ凄いぞ。

>>624
トヨタはお前も含めて生き恥状態ですね(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ヴァカ程度にも理解し易く大変良い例えであるにも関わらず
多少引っ掛りがあるのは、
頑張ってるウララは周囲から温かい目で見られているのに対し、
やる気のないんだは蔑みの目で見られている点ですね。

パワーナシナシクソンダエンジン

口先だけのホンダのハッタリに何遍騙されたら正気になるんだ？

本当にndaヲタはオメデタイな。

ンダを　　　タは本当に腐った汚物に価値を見出だしてんのか？
かなりオツムが逝ってるな。

しかしんだ　を　　　　タの言い訳は、
「こういう似た例もあったからんだも構わない」
てのばっかなんだよな。

消防が先生に呼び出されて、
「ＸＸちゃんだってＸＸしたもん、
　じぶんばっかりおこられるのはずるいもん」
ってな具合のナッサケナ〜イ言い逃れしてるようなもんでね。
本当にそれが望ましい形であるかなんてことは全く触れない。
てか、触れたらマズイもんな（ｗ

だいたい悪さを繰り返したり、反省しなかったりって奴の言い訳が通じる訳ねーじゃ

一生懸命工夫してあぼ〜んされないようにしてるようだが。

何を言われてももはや眼中にない罠。
うわぁ〜〜〜〜〜〜〜〜っははっはっはっはっはっはっは！

ま、本社がどれだけ低調な成績を我慢できるかが最大の問題。

んだ車なんかマンセーする奴は車好きじゃないし、
んだなんか応援する奴はレース好きじゃないし、
この板で重複クソスレまで立てて何がしたいんだかね？

市販車が売れなくなるとレースから撤退、オデッセイが売れて持ち直したら
また中途半端な形で復帰。

これが「ホンダスピリッツ」　感動しますたｗ

最後はルノーにボロ負けして逃げるように撤退したけどなｗｗ

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/
ホンダファンの人↑コレ本当？
三菱リコールで見つけた。

んだキチに何言っても無駄だよ。
アルカイダに殺人行為は犯罪だから止めましょうねと言ってるようなもん。

要するにんだはのうするしか能がないってことだな。で、そんなフヌケ会社を
マンセーするんだファン…両思いでお似合いだよ

片腹イタいが。

真のモータスポーツファンは御見通しなの。
知らない輩は、此処3〜4年のにわかファンとンダヲタだけ。
だから、このスレそんな輩のために解放してやればいいの。
相手にするだけ損。皆、他スレに行って熱くレースを語ろうぜ。

ホンダより遅いトヨタが何言っても悲惨ですねｗ

トヨタのライバルはジョーダンやミナルディなんだから
このスレに書き込むのはスレ違いですよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

アンチの方達何言ってるかさっぱりわかりません。
まあ読む気もしませんがね。

何が楽しいのか理解出来ませんが、コピペだの、
子供の喧嘩みたいなセリフを吐くのはカッコ悪いよ。
うちの小学校の子供だってもう少し気の利いた事言うからね。
もしかして学力低下世代かぁ？

４回に一回ＩＤかえるなんてメンドーじゃない？
統一してよ。見にくいから

また在日が粘着してるのかｗ
この異常なしつこさは日本人には真似できん罠。
トヨタって在日企業だったんだｗ

また今夜も残業ですか、ヨタ社員さん？
必　死　で　す　ね

なんたってチョン富士男

前の4台が消えれば琢磨初優勝かよ。

問題はどうやって前の４台を消すかだ・・・

テロ（ｒｙ

ここで荒らしてる香具師は本当にトヨタファンなのかなぁ？
ホントのファンだったら荒らしなんてしないと思うんだけど・・・。

アンチホンダ＝トヨタファンとか決めるのやめにしません？いや、お互いに・・・。

逆にもしここからトヨタスレ荒らしに来てる人とかいてたらその人も本当のホンダファンなんて
いえないと思うなぁ。

荒らしなんてする香具師はただのバカなんだから徹底放置したらいなくなると思うんだけどな。
太郎君とかいってかまってやるからずっと続いてるわけで。

ネタにマジレス（ｒｙだったらｽﾏｿ、なんだけどいいかげんみててアホらしいから放置でおながいします。

ツルーリロケットで撃墜だ
一気に5台あぼ〜ん。で1-2体制

‥‥今夜は終わったんじゃない？　荒らし。
まぁ、彼にとっては日課みたいなものなのかな。一日を締めくくる儀式、って感じの。
メーワクな話だけどさ。

それにしても、ＢＡＲが３列目独占！
フェラーリの２台は逃げてしまうかも知れないけど、このまま２台揃っての入賞は十
分期待できそうだね。
何とかウィリアムズに食らいついて、表彰台を争ってほしいな。

>>247
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10473/1047351840.html
642-645 ジョック

テイケイＧの警備に興味ある者は集まれ！３
http://school.2ch.net/part/kako/1019/10196/1019640862.html
463 464 467 ファルケ　ハインツ

ジョックとファルケって似てないか？
テイケイＧスレの 159 から読むと分かり易い。
このスレ凄いぞ。

あらしが数レスごとにID変わっていることから分かるだろ。
トヨタスレで回線つなぎ直しながら連続コピペをキチガイのように繰り返していたやつと同一人物。

>>652
俺はファンじゃないと思ってるよ。

彼がコピペの元ネタにしてるトヨタスレの叩きカキコは確かに酷すぎると思うけど、
でも、中にはきちんとトヨタの現状を見ての叱咤であったり苦言だったりするもの
もある。
それはトヨタへの応援のはずなのに、こいつはそんなのお構いなしにコピペの元
ネタにする。

カキコの内容が理解できないのか？　とも思ったけど、以前トヨタスレに書かれた
トヨタチーム首脳の危機感の無いコメントを引いて「真剣みが足らん！」と怒った
レスの、「危機感の無いコメント」部分はきちんと除いて、「真剣みが足らん！」と
怒っている部分だけをホンダ叩きに置換して貼り付けるあたり、そうでもないよう
だし。

やっぱり‥‥『日課』なんじゃないかな。ＢＡＲスレを荒らすというのが。

>>657
前、誰かが書いてたけど、この板に居場所が無いんだと思う。

かまえば太郎が喜びますよ、放置しる！
無駄な時間はもったいないでしょう？

>>656
そうじゃない
テイケイＧスレ全部読んでみろ
凄いから

2004/4/3 (土) 15:18:16 - しほ - <[email protected]> - No.1080972939 ただいま、社長から連絡がはいりました！

「エンジン不調などの問題を解決できず、予選２回目の出走断念」

とのことです。

明日こそは！！
みなさま応援よろしくお願いします！！

111 300 ARKTECH ENDLESS ADVAN GT-4
飯島寛也／大井貴之* 8'48.467 出走せず YH
ざまあみやがれ。

大股全開、穴の奥まで良く見える。
エロエロさせてよ。

タクマは日本人予選最上位タイのグリッドか
タンク重ければ日本人初のラップリーダーも可能だな
しかし
F1:好グリッド獲得
GT:500クラスで最後尾独占/300クラスでポール獲得

ンダヲタとしてはは複雑な心境ですな

頑張れB.A.R!

>>662

逆よりはいいだろう？

とりあえず前4台をどう消すか、だなｗ

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/34029_0.jpg
何か剥がれてません？

�E�E�E(σ゜д゜)σｹﾞｯﾂ

>>652
このスレのＰＡＲＴ【４８】の数字を見て気づかないか？コピペ太郎には、ここ４ヶ月間毎日の様に荒らされてる。
当初は自分自身徹底放置でスルーしていたが、さすがに限度が有り反応してしまっている。まぁそこが太郎の狙い
で有り構って欲しいのかもしれないけど．．。
削除人も太郎に関しては徹底放置だし、いつまで続くのやら．．。
あとトヨタスレもさんざん荒らし、コピペ内容の１部をホンダに置き換えてるどこのファンでも無い基地外です。

>>667
　_, ._
（´∀｀）

>666 あ、ホントだ。ラッキーストライクのロゴが、半分くらいペローンって剥がれてるね。

>667>669 ( ´ｰ`)σ)д`))Д｀)ﾌﾟﾆﾌﾟﾆｯ♥

>>668
>削除人も太郎に関しては徹底放置だし、いつまで続くのやら．．。

★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10473/1047351840.html
642-645 ジョック

テイケイＧの警備に興味ある者は集まれ！３
http://school.2ch.net/part/kako/1019/10196/1019640862.html
463 464 467 ファルケ　ハインツ

ジョックとファルケって似てないか？
テイケイＧスレの 159 から読むと分かり易い。
テイケイGスレは凄い資料だよ。

んー、まぁ削除されないアク禁にならないってのは、そんな物らしいけれど、
規制板とかチラリと読んだ限りだと。
だからまぁマッタリと無視するのが賢いカト。
無視し続けて報告を集めて一年くらいがんばればあるいは・・・？
そんな感じじゃ無いかなぁ。





、、所で、明日の決勝は意外とマクラーレンが強敵なんじゃないかと思うんだけど。
二台ともエンジン交換する訳でしょ。
前二戦考えても、レースペースではそれ程の違いは無かったと思う、むしろキミ
に限定すれば殆どレースペースは同じか少し上な感じも。
それがエンジンフルに回せるようになれば、レースペースでは負ける可能性もある。
どれくらいキミ辺りが下位の車をスムーズに抜く事が出来るかにもよるけど、
そう簡単には勝てない気がする。
無論、交換してるわけだから、今までの様にリタイヤは期待できないし。
確かにフェラーリの言うエンジンルールの明確化って必要だと思うわ、こーなってくると。

>>672
もしテイケイGスレの内容が本当なら指名手配もんだけどな。

がんばれB.A.R　HONDA

>>672
フルに回したところで、トップチームが1日目のフリー走行でまわしてたのより
回ってないんじゃ、話にならない
それに今の枕-連が抱えてる問題はエンジンだけじゃないからね

あれ？3列目に並んでるほど（･∀･）ｲｲ!!成績なのにあんまり荒れてないな。
何で？

あっ!!そうか、ﾖﾀもｼﾝｸﾞﾙｸﾞﾘｯﾄﾞだからね。
ﾖﾀｦﾀって分かりやすいわ。

>672
クルサードは違うでしょ。

さまざまな反応ありがとうです。

たしかはじまりはトヨタ在籍エンジニアのスパイ疑惑でトヨタスレが荒れに荒れたころからでしたっけ。
ちょうどGPが終わってからのネタがないときだったし、これくらいは仕方ないかなって思ったんですけど、
そのあとトヨタスレに荒らしが粘着して、まともな書き込みがほとんどなくなったころで、そのトヨタスレへの
発言を調子にのった香具師がここにコピペ始めたんでしたっけ。

荒らしがなくなるのは不可能だと思うけど、もしここにトヨタスレ荒らしてる人がいたらやめてもらいたいです。
荒らすようなバカは言ってもわからんかもしれんけど・・・。

F1ではホンダはトヨタから見れば大先輩だし、今年のマシンは本当にすごいと思う。
オレもF1見出したのは免許とったときからトヨタ車乗ってて、しかもすぐに初参戦したっていうんで
見始めたばっかだし、トヨタチームの問題点とかをしっかり書いてくれるような人は大歓迎です。

でも荒らしはやっぱ見てて(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪって思うから、お互いになにかあったらンダヲタ、ヨタヲタ
とか言うんじゃなくて、ﾁｯ、バカが一人まぎれこんだな、ぐらいで放置できたらなぁって思うのです。


長文ｶｷｺ＆スレ汚しｽﾏｿでした。
BARはトヨタの次に応援してますｗ

もうトップ４入りしたって言ってもイイ？

フェラ＞＞＞ＢＭＷ＞ルノー＝ホンダ ＞マクラーレン

と去年のホンダの位置にマクラーレンが落ちたと・・・・

>>679
正直俺はびっくりしてるよ。
ここまでマクラーレンが低迷するとは・・・
なんかルノーもぱっとしないし。

ルノーよりは下だろ
フェラ＞＞ウィリアムズ＞ルノー＞バー＞マクラーレン＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他

けど去年は完全にその他だったから、単純にすげーと思うよ

荒らされてる当のスレに来て他のスレを荒らしてるなら止めろとは、凄い発言ですな・・・
感覚のズレ方がもはやもう・・・

トヨタＦ１は確実に進化してるな

オーストラリアGP予選結果
１３位と２０位
↓
マレーシアGP予選結果
１０位と１４位
↓
バーレーンGP予選結果
８位と９位

それに比べてＢＡＲＦ１は進歩がない

オーストラリアGP予選結果
４位と７位
↓
マレーシアGP予選結果
６位と２０位
↓
バーレーンGP予選結果
５位と６位

>681
ルノーより下かな、結構良い感じで対等レベルまで来てると思うのだけど。
上とは言えないけど下とも言えない・・・ちょっと贔屓してるかなｗ

しかし、モント兄さんは来年どうしよう（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝって思ってるのかな
ラルフよりモントの方が来年どうしようって感じかも

>>683
あははは

>>682
荒らされてるのはお互い様なのです。
トヨタスレの人がここ荒らしてるなら（例のコピペのキ○ガイもトヨタのファンなのかただの煽り屋かわからんけど）
当然やめろ！と思うし。

オレはBARスレもトヨタスレも両方読んでるので荒れるのはうざいんですよ。

だからお互いに完全放置ができればたぶん荒らしは減ると思うです。

BARスレが荒らされてる＞トヨタスレの香具師に違いない＞トヨタスレを荒らしてもいい
っていうんならその方が感覚ズレてますよ。

>>683
にゃはは、まだ今年のBARにはおよばないけど、がんばってほしいですｗ

・・・ってマルチか。

>>683
そのペースでゆくと、スペイン辺りでトヨタのフロントロー独占が見られそうですな（ｗ

>>686
まー、その発言は殆どダウトな気がするけれど・・・・


君、自分の発言理解して書いてる？
荒らされてるスレに来てただ「お前らもやってんじゃねーのぉ？」
って言ってるだけよ？
中立風な言葉を途中に入れても、主題はどう読んでもそれ以外無いだろ。

>>690
いや、てゆーかここの人が荒らしやってないって思ってたらここに書かないでそ。
ここの人も、荒らしがあったらﾖﾀｦﾀがどうのって言うのと同じで、ホンダとトヨタのことしか書いてない
荒らしを見たらお互いにそう思うのは当然ですよね。

もちろん、ただおもしろがって対立を煽ってるのもいるかも知れんが。

だからやってる人がいたらやめれって思うけど、どーせそっちはあんまり効果ないと思うの。

むしろ放置をしないで荒らしに反応したあげく、トヨタスレに（荒らしとはいかないまでも）煽ったり
罵倒しにくるような人がいてたら、っていうか、書き込み見てたらいてるみたいなので、落ち着いて
荒らしは放置の基本を思い出してほしいわけです。

みんなが反応するからコピペのアホも調子乗ってくりかえすわけで、みんなで放置したらそのうち
消えると思うから・・・。

荒らしをやめろっていうより放置してほしいっていうお願いの方が強いです。

意外と第三者がトヨタファンとホンダファンの対立を面白がって
コピペで煽ってるのかもしれない。

例えば、素晴ヲタとか身潰死ヲタとか。
Ｆ１に参戦できないメーカーの嫉妬は想像を絶すると思う。
なにしろ応援に参加できないのだから。
完全なる部外者は面白くないだろう。

>>691
あんた、認識甘いよ。太郎のやってることは「荒らし」の範疇に収まるものじゃない。
奴のやってることはスレッドの破壊以外の何物でもない。
しかも歪んだ信念のような物を抱いている狂人。
こういう輩に放置とかの民主的な甘い手段はかえって増長を招くだけだよ。

煽り合いが嫌なら、2chは止めたほうがいい。
それは2chの合意形成の重要な過程だから、これを認めるか否かということ。
荒れてる様に見えるがこれは封じ込めることは適当ではない。

太郎の破壊行為は、あくまでも糾弾されるべきものだよ。わかる？

>>690
「私はＡ側にに肩入れしている。
　だからからといってＢ側を貶して良いとは思わない。
　絶対的な証拠があるわけではないが、
　発言内容から一部のＢ側のヲタがＡ側を荒らしていると感じる。
　もし居るのなら止めて欲しい」
と読むけど？
君の発言は「証拠も無いのに言い掛かりは止めろよ。
そもそも俺に意見するなんて１００年早いんだよ」
と読むけど？

>622
自分としては、そんな妄想を展開できてしまう君の思考回路も想像を絶する。
自分の知り合いが走ってるわけじゃなし、もっと肩の力を抜いて観戦できんもんかね。
応援対象に自己を投影しすぎて逝っちゃってる香具師が多すぎ。

>>691
>>691
うん、だから、君は別にBARスレの現状を憂いてる訳でもなく、
太郎をなんとかしようと思うわけでもなく、信者論争を止めさせたい
訳でもなく、普通にただただトヨタスレを荒らしてるBARスレ住人（？）
に説教しに来てるだけよね？
関係ないと思わない？
このスレでそんな対象に語って、このスレになんの関係も無いでしょ？
ただトヨタスレとBARスレ、両方で書いてるだけの人に向かって
語りたい訳だから、本来トヨタスレで語れば良い事でしょ？
なんでこのスレまで来て、さして興味もない太郎を引用して説教するの？
「BARスレを荒らしてる太郎はトヨタとは関係ないけど、BARスレ住人は
明確にトヨタを荒らしてるじゃないか」、言いたい事はこれでしょ要するに。
身勝手だと思わない？
君の言ってる事が報復荒らしと同じ様な事だとなんで気付かないかな。

>>678>>686>>690
白々しい自作自演ですね。
工作するくらいなら荒らし止めたらどうですか？

おれは容赦しませんよ。

>>696
あんたも太郎ですか？
ここに↓話を持って行きたいのかな？

＞「BARスレを荒らしてる太郎はトヨタとは関係ないけど、BARスレ住人は
＞明確にトヨタを荒らしてるじゃないか」、言いたい事はこれでしょ要するに。

そんなことはありません荒らしてるのは同一人物です。
ここの所、必死でそうじゃないことにしたがってます。

ちょっとおれリンク間違った臭い。
各自勝手に理解してくれ。 ID:aB0HokMB逝ってよし

では、さらば じゃ。

頭のおかしい人というのは、証拠もなしになぜか確信をもって、
コイツとコイツは同一人物と言いたがるもんですね。

＞荒らしてるのは同一人物です。

これ、マジで言ってんの？根拠は何よ？
BARスレ：太郎（＋α？）によるコピペ爆撃
トヨタスレ：不特定多数による天然の煽り
明らかにパターンが全然違う。
素直に考えたら、別人っしょ？

>>700
単に牽制ちゃう？タイ・カッブのやり方と同じｗ

開幕前はBARスレとトヨタスレの両方をコピペで荒らしてたよ

>>680
ルノーがぱっとしないのは、去年みたいな金曜のフリー走行ができないからだろうね。
他のGPでも当たりはずれが大きいだろうと思うよ。
だからBARも今年ルノーを押さえてコンスト４位になったとしても、
むしろ来年の成績で真価がとわれるのでは。

ルノー抑えるとコンスト３位になっちゃうかも。

今日のレースで起きそうな事BEST3

1.スタート直後、タコマ接触後退あぼーん
2.レース中、タコマ回転する
3.両車エンジンあぼーん

かなり確率高い様な気がする。
怖くて見れないよ。

今日期待することBEST3

1.ツルーリロケットで前4台撃墜。タナボタ1-2フィニッシュ

NHKにホンダのチビ社長出演

>>701
>>656

おいNHKみろ

ジェットエンジン登場

オデッセイとか商品名言っていいのかな

F1ネタｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━!!!!!

社長「バトンにはがっかり」

マジでホンダは昨日の結果喜んでないみたいな雰囲気だな
ストイックだ

福井社長がバトンに期待してたってことは
やっぱりバトンの方が燃料軽かったのかな？

ホンダの総帥に嫌われたバトン

もしかして、バトンは空タンでポール狙いにいってあの結果だったのか？

社長「バトンにはもっこり」

社長、次はJGTCをなんとかして下さい

>>703　>>709
あんたらには同一人物に見えるんなら、そりゃどーしよーもない。
おれには、太郎＝ヨタオタにしか見えん。
BARスレが荒れだした時期、ヨタ->ンダ変換してコピペ爆撃する行動パターンに
ズバリ一致する。これ以上の証拠は無い罠。

＞▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
＞122 名前： 音速の名無しさん 03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
＞ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
＞ホンダヲタだ。
＞「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
＞向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

ttp://makimo.to/2ch/sports_f1/1068/1068732282.html#122

金喰いジャック首にして本当によかったね

同じような予選タイムで
バトンは「もっと速く走れたはず、正直言ってがっかり。」
タクマは「十分走り込むことができたことも、この予選の結果に繋がっていると思います。嬉しいですよね。」

タクマ頑張ったとは思うけど、正直バトンとは見ているものが違う感じだな。

>>722
ジャックどれくらいもらってたんだ　ｗ

>>724
20億？

>>724
24億

>>679, 681, 684
いや、完全にルノーを上回っている。
少なくともこのサーキットでは。
ルノーはやはりエンジンが問題で、総合力では苦しい。
アロンソに波があるので評価が難しいが、
予選得意なツルーリを見ればだいたい判る。
琢磨があの位置にこれれば、車とチームの力は確定したと言っていいとおもう。

最早ウイリアムズと大差ない。
決勝ではウイリアムズと良い勝負するだろう。

事故さえ起きなければ、、、、、

このサーキットは事故よりテ・・(ry

>>723
でも実際には琢磨が勝ったんだから喜んで良いんじゃない？
バトンは負け惜しみ。
琢磨は冷静さを保とうとしている。

琢磨もオーバーステア酷かったと言ってるから単純に結果が出たことに喜んでいるだけだろう。
走りの満足度としては琢磨もバトンも大差ないと思うけどな。

もうだめぽ
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/image/dc.jpg

つかバトンのコメントを負け惜しみって感じるのは
蛸ヲタだけでしょ。バトンは自分が期待してたタイムに
達しなかったからのコメントでしょ。
必要以上にバトンに対抗意識持ってるからな＞蛸ヲタ

>732
ホントそうだよな。対抗意識燃やしすぎだろ。チームメイトに勝つことも
重要だけど、フェラーリやウィリアムズに勝つことの方がもっと重要な事
だろ。バトンは負け惜しみだなんて言ってないで、決勝で2台とも好成績
を収められるように平等に応援してやれよ。

>>732
バトンに対抗意識というか目安になるんだから比較するのは当たり前じゃない？
社長のコメントを見てもバトンはフロントローを狙いに行ってた。もしかしたら琢磨よりタンク軽いかもよ。
バトンは今週、ずっとリズム良かったのに予選で初めてリズムが狂っちゃった。
その焦りがあのコメントに出てるんでしょ。
だって自分でなんであのタイムなのか把握できてないじゃん。
一方、琢磨はずっとリズムを保ってる。

>>734
だから、それは蛸ヲタから見た評価対象としてでしょ？
バトンは本気で優勝目指してるし、琢磨だってバトンに
勝つことが目標じゃないはずでしょ。

そりゃバトンの方がタンクは軽いだろ
いつもそうじゃん

予選後、ホンダの木内、橋本、中本の面々が、
5位6位の結果を喜ぶのではなく、地団太踏んで悔しがっていた。
同じ設定なのに午前のタイム（バトンがトップ）が出なかった。
ホンダ陣営は、フェラーリを食うこともあると踏んでいたのだ！

>>737
そうなんだろね。

ホンダの関係者で喜んでいる人が一人もいないのがまたカッコいいっす。
　B・A・Rとしてはタイム的にもっと上を狙っていたということ、そして
路面コンディションが変わり、それにうまく対応できなかったこと、
それが悔しいとか。

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/04r03_2.html

まあ予選5位6位で満足できないなんてこの数年では考えられないことだよw
そこは素直に喜びたい。
タンクと言えば前回タクマはなんであんなに積んでたんだろうね？

まあいずれにせよ２人とも良い結果が出るように祈ろうぜ
タナボタでも何でもいい　トヨタも頑張って欲しい

>>735
あのねこのチームはバトンの為にも琢磨と競り合ったほうがいいのよ。
今の力から行くとバトンが上回っているのは確か。
でもそこに琢磨がバトンを脅かすことでチームとしてはさらに進歩が見込める。
そういう意味でバトンvs琢磨に注目したい。
バトンにはもちろん優勝狙ってもらいたい。
そのためにはチーム内の競争がいい方向に作用することを期待してるのよ。
彼らの切磋琢磨の先にBARの勝利があるのよ。

>>742
漏れは蛸ヲタの思い込みについて言ってるんだが？


シミュレーションだと2ストップが有利らしいぞ。
BARのタイヤ選択が吉と出るかも。

あのネコのチーム

普段以上にタイヤに負担を強いるようだから、
3ストップのほうが…サスはもうMI用のを投入だっけ？
ルノーやウィリよりはタイヤの使い方が上手ではないと思うんだけどなぁ。

>>745
今回はリヤのみらしいよ

>>745
うむ。バーストが心配だ。
BS 勢はその心配は無いから、フェラーリは 2 ストップ臭い。

>>743
「蛸オタの思い込み」だと思い込んでる人々に言ってるの。

レコードライン外は汚れてるし、遅い車を抜くことのリスクを勘案すると
さらに２ストップは有利かも。

>>748
？
思いっきり思い込みじゃん
バトンが琢磨を意識してるなんて事実がドコにもねーじゃん（ｗ

このしつこさは・・・

いい加減にしなさ〜い(w

>>751
を、IDがチャンピオン、モントーヤ！

>>751
ホントだ！今気が付いた(w

なんとか表彰台にのってほしいねえ

蛸が乗れるかな？

１コーナーが怖いなｗ

今日のレースはあのコースだと荒れそうだね。
ぜひタクマ君には生き残って欲しい！

周りのメンツもそういうのばかりだしｗ

トップ快走の琢磨をテロリストが狙撃みたいな展開だったらいい

>>739
さすがにホンダからチームに来てる人達はレースのことわかってるよなぁ。
ここがトヨタ本社からTMG出向組とは大きく違うところ。今年の好成績の理由でもある。

2ストップ臭いフェラーリにフロントロー独占されてたんじゃ…
多分、フェラーリも3ストップだと思うよ。というかそう思いたい。
ライコネンが一か八かの1ストップか2ストップで来ることは間違いないけど。
もしかしたらペヤング、ツルリあたりも2ストップかな。
ルノーはマシンが決まって無いだけかもしれないが。

バーレーンのレイアウトはBARホンダに有利。
ルノーやフォードには明らかに不利だ。
問題はこの後のヨーロッパラウンド。
ルノーが新エンジンを投入した後に一番苦しむのは
BARホンダとジェイソンバトンだろうからね。
BAR006のポテンシャルってどうなんだろう？

サードロウで喜んでいられないがマジで勝ちにきているホンダ陣営は素敵だ。
予選はコケたが今週のバトンの絶対的スピードは間違いない。
どれだけ流れをより戻せるか注目だね。
琢磨はいいリズムを保ってるから最後の仕上げるところまでいけるか注目。
フェラ、ウィリとどんな戦いするかホント楽しみ。

>>762
>バーレーンのレイアウトはBARホンダに有利。
>ルノーやフォードには明らかに不利だ。
なぜこう言い切れるの？

>>764
ストップ＆ゴーのエンジンパワーが重要視されるサーキットってことじゃない？

そうすると、トヨタの快調さも筋が通る？

サードロウだから素敵なんだよ。
前4台がスタート直後に全滅すれば琢磨初優勝だぜ？ｗ

琢磨はリタイアで終わりだよ

エンジンあぼーんしないか不安。

タイヤが一番怖いよ

フェラ、また顎が逃げてﾎﾟﾁが押さえかなｗ

決勝、バットン、サットン共にがんがれ！

>>772
サットンｗ

エロい写真とってね、サットンｗ

>>767
スタート直後にってのは見た事ないｗ
アグリの時はこのパターンだったな〜

>>775
で、いばってるｗ

777もらうの嫌だけどな

アグリの時は、セナとプロストに加えてベルガーがスピンしたし・・。

スタートの接触なら、ラルフとモントーヤなら接触ありえそう。
ただ、それに巻き込まれると、10年前のハンガリーになってしまうが・・。

あのときのランボル、いい音してたなー。

>>778
マンセルも止まったし

そこで自爆テロリストツルーリですよ

アンカー忘れた・・・>>728ね

蛸も自爆テロに参加しそうｗ

き〜み〜が〜ぁ〜よ〜ぉ〜わ〜〜〜♪

不適切な発言が多いな

中止した方が良いに決まっている

>>786
そーだよな。
ヨタヲタにとってはここで中止の方が現実見なくてすむもんな!

ロングランでタイヤにどれ位の埃が付いてしまうかだと思うが・・・

サットンがんがれ！！

予想
４位　バットン

７位　■
↓０．４秒差
８位サットン

まぁ去年より期待出来るしF1見てて久しぶりに楽しくなったよ

隔離病棟スレ記念カキコ

いつも話題性を振りまいて宣伝に使うだけのホンダ
中身なんてどーでもえーわｗ

何もわざわざ己のバカっぷりをマルチポストで宣伝しなくても良さそうなもんだが、
ん　　　　だ　を　　　　たの気違いぶりは常人の想像を遥かに超えているようだな。

今頃フェラーリやウィリアムズはあまりに進化がなくて困り果ててるんだろうな。








腐った脳内妄想ワールドでは。

宣伝できればなんでも良いんでしょ。
いつもそうじゃん、ホンダって。

本社から汚いことは教わっても、逮捕回避の手立てまでは知恵が回らなかったか。
それとも、ホンダの威光もさすがには届かず、お得意の揉み消しが失敗か？

の程度の技術力ってのが泣けてくるくらい切ないお話だね

高知県警、春の交通標語
「ゆっくり走ろうハルウララ」ｗ

エンジン回転数は去年より下がった

トヨタのエンジン1万8600回転
ホンダのエンジン1万8400回転
フェラーリのエンジン1万8800回転
TVで出ていた最高速では、トヨタが281キロ　ホンダが278キロでしたよ。
後は自分で調べてください。

書き込みが、ド素人丸出しで、笑ってしまいます。
だいたい、エンジンが速いなんて表現しね〜だろうが。
パワーが出てるならわかるんだが？

言ってて恥ずかしくならないのかな？ならないか、　馬　鹿　だ　し　。
あとシャシーはBARであってホンダではない。

エンジンでは
トヨタ＞ホンダ
シャシーでは
ホンダ＞＞トヨタ
だろうな。ホンダエンジンは遅くないがトヨタよりは若干遅そうだね。
しかし、トヨタはどうしてあそこまで速くなったのかな？マジで凄すぎ！！
マクラーレンよりも上だしね。

普通に考えてみろ！！
エンジンパワーはフェラーリ＞BMW>トヨタ＞ホンダだと思うぞ！
昨日の予選録画しているか？もう一度よく見ろ！！

ホンダ車に乗ってるとどんどんクルマ音痴になって、カタログ上の車の性能比較だけで語っちゃう
ようになるよね。

ただ単にダウンフォースが
不足しているだけ。

タイムがそれを証明している

>>806
ネタだよね。本気じゃないよな。

自分に不利な事は隠すんですね。呆れました！
相手にするとみんなに怒られるから・・・
もういいか・・・
ホンダさんも三菱さんのようにならないことを願います。

いっとくがんだは自分とこが勝てない理由を他社に転換して、金使ってレギュを
変えさせカテゴリそのものを潰すような会社だぞ。
漏れはそんなとこはとっとと撤退していただいたほうが嬉しい。

いやいや、んだのようにゲスなとこは堕ちるとこまで堕ちた方が、堕落し切った因果の報いをんだ自身が気付けて良いでしょう。

また変造コピペかよ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
いい加減飽きたぞｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!

★★ホンダVSトヨタ★★　　モータースポーツ限定のLBDggzSbがいなくなったとたん
この荒れよう。同一人物か。

サットンがんがれ！

サットン、まずアゴ弟を料理！

琢磨危ないなｗ

そしてマクラーレン爆発…

避難所はこちら
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/


BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1935&KEY=1079018496

太郎対策スレ
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1935&KEY=1079169142

連続表彰台＆ダブルポイント獲得おめ。

琢磨は暫定5位か･･･＿|￣|○
終盤の集中力を常に出せよな。

とりあえずバトンは良くやった。
つーか、BARは予選の時もう少し燃料少なくしろっ！

バトンはドライバーズ現在３位か・・・・

ホンダ今年残り全戦全部3位だったりして

バトンすげえええええええ

だめじゃん、サットン・・・

トヨタって開発はヤマハとヨーロッパに任せてるんだろ

>>82.3
消えろ

>>823だった＿|￣|○

のび太のくせに生意気

ポイントでウイリアムズ抜いたかな？

BSと組んでフェラーリと二強時代を作ってくれ。

／　　　　　　　　/ヾV//ﾊ　　　　　　　＼
　　　　　　/　　 /　　　　　　　　　/ヾﾐ从彡ﾍ　　　　　　　　ヽ
　　　　　 /　　 /　　　　 　 　 ｌ　 ,　　　　　　 l ｌ|　　　　　　 ､ ＼
　　　　　 l /　/　　　　　　　 /ｌ　 !　　　　　　 l |ヽ,　|　　　 　 }＼〉
　　 　 　 |/ //| 　 　 　 i　 /　|　|　　　　　　　l|　 l　! 　 　 　 !
　　　　　 !ﾚ1/ｌ!　　　　｜　l　 ｌ .|　　　　　　　,1イ_l |l　　　　i |
　　　　　 ﾞiﾚi´ﾞ|　　 i　　|　 l_　ｌ |　　　　　　 ,ｲf_):::iﾞ ||　 f´￣｀ヽ
　　　　　　ヾ!　!　　 |　 l|　/ 二ー_--ｿ　　 ′ ゞﾞソ li}　 !　　　　}　　
　　　　 ｢￣ﾊ　|　　 |　/| /´￣｀ﾞ`　　　　 　 　 −‐'　|　|　 　 　 !　　　　バトングッジョブ！　　　　　　　　　
　　　　 |　 i iヽﾍ　　|/　|/　　　　　 　 　 　 　 　 　 　|　|　　　　/
　　　　 |　 | | i ∧　　ｌ| i　　　　　　　　　_ i〉　　　 　 /!/ ､＿__/
　　　　 |　 | | |{l　l 　 ||　　 　 ,ィ.＿＿＿＿_,、　　／／　￣￣}＿＿
　　 く￣「} ヾ{ｿヾ,ヽﾄ､|!＼ 　 { _ __,　　　,二ン　／ ﾚ,　-‐　'"　　　　l｀lヽ
　　　}　 lｊ ／　　　ﾞ 二‐-､｀　.`ー‐ '"´　　　／,ィ"[__ 　　　　　　 　 |　ｺ}
　　　＞"　　　　　　　　｀　ﾆ!　` ー-----r'r=/ |　 r┘　 ,　-‐　'"フ ノ ﾉ
, -'"　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　 〃　{　ゝ_人二　 -─ '"￣｀ﾞヽ-､
　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ,　　　　　〃　　|　ｒ‐ヒ___　　　　　　　 　 |　l}
　　　　　　　　　　　　　　　　　` =､＿,〃　　 ﾚ' {l　 ___」　　　　＿______」　l}
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　r‐H‐┐　　 !　ゞ _| , -‐　二´　-──＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　|　　　ト--く__r'´　　　　　　　　　| l}

>>827
まだまだ、ルノーと僅差で４位
ドライバーズはバトソがモンを抜いたと思われ

バトンの表彰台はラッキー、こういうこともあるさｗ
二人それぞれルノーとのバトルに勝ってくれたのは◎
タクマもこれで落ち着きを取り戻してくれるんじゃないかな？

タクマって、あの細木数子の占いでいうと
大殺界とかいう一番運の悪い３年間の中の、
今年がその最後の年らしいよ。
だから、来年からはもっと良くなるかも。

ルノーとBARの差って
ドライバーの安定性だけになってきたね

ルノーは表彰台(σ･∀･)σｹﾞｯﾂできなくても
二人とも確実にポイント(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ出来る

BARはバトンが表彰台狙い出来るようになったけど
佐藤が速さはあるけど安定性がない
コンストラー争いだと痛いね

今年はフェラ＋ブリ最強時代で
３位表彰台狙い上位チームがBMW、ルノー、ホンダ
ポイント争いでマクラーレン、ジャガー、トヨタ
って感じかな

チーム争いは予想以上に佐藤の安定性が問われる事になったな

頼むから落ち着いてくれ！！！！！！！！！！！！！！！

このあとのシーズン、
ズルズル落ちてきてももう充分満足（ｗ

長いが現地に逝って変な気合い入れてなければ琢磨が表彰台だったかも．．．

>>832
大殺界って確か出るの失敗すると死ぬんだろ？w

>>833
だから、ルノーにも一人安定してないヤツが居るって。

>>838
ただそいつは勝ってるからなぁ・・。

とにかく琢磨は評価を裏返すためには
次回以降コンスタントにバトンの前に居る事だな。

＞８３７
さあな〜ｗ　
ただ、F1ドライバーになってからのミスの多さはその大殺界のせいかもな。
F1デビューがちょうど大殺界の1年目で今年が最後の年。
つーわけで、これからミスしたらそれのせいにしよう。

なんで琢磨のガーニーばかり外れるんだろ

>>841
コースアウトするから

>>839
確かに、勝ってるんだけどね。アロンソ。
どっちかていうと荒れたレースで拾った感じ。

ポイント平均すると、それほど良くないんだよね。
ツルーリと同じくらい。もの凄く波が大きい。予選の失敗が多いし。

多分今は同程度の評価だと思うよ。有っても差は微々たるもの。

明らかにバトンは頭一つ抜け出しているけど。

>838
予選だと安定してないけど
何だかんだでポイント取ってきてるじゃん

佐藤も本戦は頑張ってポイント内に入ってきるけど
どっかでミスしちゃうからな
まぁマレーシアはエンジンだけど

期待し過ぎて５位だともう嬉しくないってのもあるけどね＞佐藤
佐藤以外に今現在日本人ドライバーで期待出来る奴いないし・・・

F1に上がれそうな日本人って当分いないよね？
本山はネタでしょ

シューマッハ兄弟２人とも潰したな。スゲーヨ

あれはガーニーというのか。なるほど。

2回連続表彰台なんて幸せ♥(*´o`)ﾎﾟﾜﾜﾝ

>>844
イヤ、結構取りこぼしが多いよ。
結局ツルーリと変わらないんだから。

接触が多い所は良く似ている。荒さではアロンソの方が上。
あとは去年はルノーの方が車が良かったからね。
アロンソは今年真価が問われるんじゃないかな。

佐藤もそうだが、そのへんの荒さを取っていって、
なおかつ速さが消えなければ一つ上へ上がれる。

おっ、琢磨がラルフに抗議したぞ

>>849
琢磨にしてはめづらしーな。
結構微妙なセンではあるとおもうけどね。

僕は地上波でゆっくり見まそ…

なんかラルフはチームからもめちゃくちゃだと言われ
踏んだり蹴ったりで哀れに思えてきた

来期はFニッポンかな(；´Д｀) '`ｧ'`ｧ

まぁ琢磨がラルフと接触したり、琢磨がコースオフしたお陰で
バトンが先行出来たお陰で、バトンが連続表彰台に上がれた
とも言えるし

そう、全くの結果論なんだよね
好意的に解釈すれば、サットン、バットン２人ともいい結果
だったのでよしとしましょうや

いやぁ、琢磨のレースはオモシロイ。
予選５位で決勝５位？なんだけど・・・過程が最高！
　ドキドキさせるわぁ
今年のBARHONDAおもろい！

バトンを意識しすぎてるのは何とかしないと

14位まで落ちた時はもう駄目ぽと思ったけど・・
琢磨は後ろからまくっていくのが得意なタイプなのかも。

もう、毎回エンジン交換してしまえよ。

>856
それもあるけど
下位のチームと上位チームのマシーンの差が激しいのもあるかと

>>856
イヤ、あそこで燃料入れても差し支えない周回だったから、
さほど心配はしてなかった。

正直 5 位は期待してなかったが。
あの時点では、タイム的には 6 位 7 位は十分ねらえる位置だった。

BARのフロントウィングのエンドプレートに対して
マクラーレンとウィリアムズからクレームが出て
予選前に加工し直したって言ってたけど、何が問題になってたの？

　ジェンソン・バトン
「ファンタスティックだよ。マレーシアよりはタフなレースだったけどね。
予選でアンダーステアが出たためにタイムをロスして、スタートポジションが
６番手だったから。レースを通してマシンは安定していたし、とても良かったけど、
ミハエルも言っていたようにラインを外れるとかなりコースが汚れていたから気を
抜くことはできなかったよ。チームのみんなはピットストップにおいて素晴らしい
仕事をしてくれた。練習していた通りにね。今週末はボクらの作戦が上手くいった
と思うよ。琢磨の後ろを走っていたときはそれほどプッシュしていなかった。ボクら
はラップタイムが接近していたからね。でも、彼がミスをしたからパスしたんだ」

フェラーリ　51P
RENAULT　 22P
BAR　　　 19P
Williams　19P

コンストラクター3位？

>>862
ウィリアムズは2位があるからBARは4位

だと思う。

去年とはマクラーレンと位置が入れ替わったかのような感じだな
ライコネン、ジャック化してるな

なるほど〜。

マジでサインボードに落ち着けと書いたほうがいいな

>>865
クルサードを侮辱するな、すぐに謝れ。状況がおととしに戻っただけ

琢磨が映らない・・・

今回は中盤ばかり放送してるとは

蓋を開けてみればグダグダ。
まるでいいトコなしなのにリップサービスの積もりなのかと見ていたが、
やっぱりソッコーでホンダの空気に毒されてたんだな。
最近じゃあんな惨敗の後でもノーテンキなこと言ってるし、奴も終わったな。

「金だけが全て」「金で何でも思い通り」なんて根性のド腐れ企業を妬むような心の貧しいカスは、それこそんだの社畜にいるぐらいだろ

次スレのスレタイから兆しいらない

太郎登場

>>860
それそれ
一体なんだったんだ？

重複糞ｽﾚは埋めに限ります
んだに期待するものな〜んもないし。

もう５位だってさ工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
さっき１位争ってるみたいにいってたじゃないかーヽ(`皿´)ノ
俺まただまされたよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

カネカネカネカネカネ金金金金金金金金金金 また、金のちからで今度はFIAを買収か？

なんか金だけで動くってのも不思議なんだよなあ、チャンプ
取るほうがモチベーション高いだろうし、ホンダって個人や組織を裏から
脅迫して無理やり引っこ抜いたんじゃない？　だからみんな素直に力を
発揮できないんだよ。

よっぽどコンプレックスあんだろうな。
ま、ヴ　ァ　カの思うところが容易に理解できるようじゃマズイからどうでもいいけどな。


つまり、ホンダは蛆虫と（ｗ

琢磨が映らない・・・

>>ID:fXS4f2Af＝ID:w7CtzpbV
悪いこと言わないから早く寝なさい。

　　終






　　　　　　　　　　　　　　わ





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り

いやー、バトン表彰台で良かったね。
でも前回のマレーシア GP より若干タナボタ気味だったかな？ (^^;
(1) ラルフはタコと接触して後方へ
(2) モントーヤはマシントラブル
(3) アロンソは予選で失敗 (でもこれはセパンも同じ)
でもトゥルーリは実力でかわしたと思うし、トラブルが出る前のモントーヤ
とも、後半はじわじわ接近してきてたしで、フェラーリを別格とするとかな
り競争力ありそうだよね。

あとは、タコがもうちっとしなやかに、巧いドライビングしてくれりゃーなー。
実年齢もジェンソンより全然上なんだからさ。

韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し――ホンダ抜く
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040303AT1D0207H02032004.html
http://job.nikkei.co.jp/contents/news/mdig/20040303c1d0207h02.cfm
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004030208177c0

連続3位ですか。トヨタとは大違い

ホンダ負け犬

まあ福井が上にいるんじゃやる気も無くす罠。

>>886
そう、トヨタとは大違い

>>ID:w7CtzpbV
オマエの人生も終わってら〜（プ

Ｆ１で火花って久々に見たな

今年のＢＡＲホンダはいいね、叩きたくアホの気持ちもよくわかる
トヨタ遅すぎ

無い金なんとか工面して、少ない金やり繰りして、それでも何とか前に進もうとしてるジョーダンの心意気は尊いね。
なかなか良い結果が修められなくても、見ていて清々しさがある。



それに比べてナニ？ 一体何なの？ クソんだは。
札束の上にあぐらかいて大ボラ吹いてりゃ、前に進めるとでも思ってるワケ？
まず第一に見苦しいんだよ。 誰がわざわざ汚いもん見たがるよ？
マジで不快なんたよ。 グランプリを汚すんじゃねーよ。

やっぱ琢磨の後ろ走ってる時回転抑えてたな〜バトン

んだはカネだけだな
チンケな表現で返す辺りが必死さを露呈してるんだが。
同時にんだのイタさを認めちゃってるってことでもあるよな。
大体、モースポヲタじゃないっつうに。ちゃんと現実と向き合えよ。

2004/04/04
第３戦バーレーンＧＰ決勝　２台トップ１０フィニッシュ　ポイント獲得は逃す
Ｏ．パニスが９位、Ｃ．ダ・マッタが１０位。次戦からのヨーロッパラウンドで巻き返し



結局ノーポイントだろ　これだから馬鹿が誤解するんだよ

エンドプレートに対するクレームの内容は不明だけど
やっぱり出る杭は打たれるって感じなのかな

2004/04/03
バーレーンＧＰ予選　新設サーキットで２台が予選トップ１０入り
Ｏ．パニスが予選８番手、Ｃ．ダ・マッタは予選９番手。ポイント獲得へ着実な手応え




これが着実なのか？？？　

満足に返す言葉もなく、“キモイ”ときたもんだ。

何しにこの板に来てんのかね？
クソ会社の業務命令か？

琢磨５位確定のようです

>>897
ふはは
ポイント獲得はいつになるのやら

ドライバーから見れば、ホンダの魅力はザウバー以下。ジョーダンやミナルディと同等。
ギャラが10倍でも経歴を汚すのも10倍だからな。

こんなにモータースポーツに似付かわしくない車屋も他にないよな。
まあ、金に飽かせて看板買っただけのことで、んだがレースに出てるなんて思ってないけど。
根性腐ったんだには、スポーツと名の付くもの一切から手を引いて欲しいもんだ。

昨今のんだのチーフの妄想に近い発言は、上層部への精いっぱいのアピールだろうな。
莫大な資金をこれでもかと投入すれば電波とばしてでも汚い手を使ってでもウソでも
好結果ねつ造論を展開しないと立場がないんだろ。なんともイタい会社だよ。んだは。
CSでもんだに対する本音はなかなかを言えない雰囲気だよな、スポンサーだから。
本当は言いたくて仕方ないんだろうけど。

ID:9zJSuPLYはスルーで。

このところんだが十八番の「口先だけ」ぶりを発揮してますね。
Ｆ１は口で走るもんだったんですかね？

去年の今頃、一昨年の今頃を思い出してみると、よくもまあ性懲りもなく平気で嘘八百並べ立てられるもんだと呆気にとられますよ。
まったく大したもんです。

ん、なんだ太郎もう祝福に来てくれてるのか？

を　　　タもアンチも妄想ばっかで何言ってんだかねぇ・・・
勝手に裏の事情を決めつけて「〜に違いない」とか言ってバカみたい。
断定口調で語るなよ阿呆共め。

バカが一匹いるな

ID:9zJSuPLYって大丈夫か？
ノイローゼなんじゃないの？？？

蛆虫なんてひどいな〜







ゴキブリだよ ｗ

アンチどもの叩きは見苦しい限りだな。
弱きゃ弱いで貶して、強きゃ強いで貶して、おまえら本当に必死だなｗＷｗ

んだってメチャメチャ弱いよな　ｗ
ホントよく吠えるよ、あの負け犬は　ｗｗｗ
んだは日本の恥じ！

チャンコロ新聞まで抑えてマルチポストしてるが、
コイツ、んだの社蓄じゃねーの？

ほんだに入るとことごとく腑抜けになるのは指摘された通りだし、
なにしろスパイにパクリやらかして、挙げ句にそのスパイを雇うような非常識だ。
やはりスパイを雇ったのは、口封じの為だろうか。

　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっうんこんだ
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

アンチどもも祝福してくれてますね（ｗ

1位51P：フェラーリ
2位22P：ルノー
3位19P：ウィリアムズ・ＢＭＷ (2位が１回ある為)
4位19P：ＢＡＲ・ホンダ

5位がマクラーレン・メルセデスの4Pだから
もう完全に4強に食い込みましたな＞ホンダ

フェラーリ＞ブリタイヤの壁＞BMW、ルノー、ホンダ＞＞越えられない壁＞マクラーレン＞以下下位チーム

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　んだ最高！
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　 逝けてる俺が言うんだから間違いないだろ？
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　
[]＿_｜　｜ んだ　　　ヽ　　んだを応援しない奴はこの俺が許さないよ？
｜[]　|＿_|＿＿　＿＿＿） 　
　＼_（＿_）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::::::::| 　
　｜　　　　　｜::::::::/::::::::/ 　　
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::::/ 　 　
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　

本田を　　　　　タは地獄へでもどうぞ

ホンダに雇い入れられたスパイは「不慮の事故」に遭っていないだろうか。

太郎のIDって四つレスする度に変わるけど何かそういうツール使ってるの？

BARホンダはトップ４確定 part49

誰か立てて

http://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Season_Guide/2004.html
1. Ferrari　　　　　　　　　　　　51 pts　← （　´,_ゝ`）
2. Renault　　　　　　　　　　　 22 pts　←（・∀・）
3. Williams BMW　　　　　　　 19 pts
4. BAR Honda　　　　　　　　　19 pts　←(ﾟ∀ﾟ)
5. McLaren Mercedes　　　　　4 pts　←＿|￣|○
6. Sauber Petronas　　　　　　 1 pts
7. Jaguar Cosworth　　　　　　 1 pts
8. Toyota　　　　　　　　　　　　 0 pts　←(´･ω･`)
9. Jordan Ford　　　　　　　　　0 pts
10. Minardi Cosworth 　　　　 0 pts

おい太郎、921の質問に答えてやれよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,_,..,ｨヽ,､　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;::r‐〜-ミ､　　　　　|　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　4~/へi::::::;/,ﾍﾐ7　　　　 |　　W E L C O M E ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　'-l|＜>|:::::|<フ1|i'　　　　ﾉ　　アレだよアレ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l! '" |::::l、~`ﾘ　　　　へ
　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､　＼
　　　　　　　　　　 ,.ィ" ri　l i ﾄ､ 1:|｀丶:;;;:イ' ill!7､ ､ y;　 ヽ､＿` ｰ―――――
　　　　　　,. -‐''"　､　くゝソノリ~i |　- ､ , -‐'7ﾊ ヾニﾄ-　　　　~`　ー- ､_
　　 , ィ ´　　　　　 ,ゝ､＿ `r'　　 l |　　､レ　// `テ三..ノく _　`　　　　　　 ヽ、
　 /　　　　　　 , -'　,､　　`､_）　　 l,i,　　i　//　 （／　　...,,;;;;:`　､　　　　　 　 ヽ
　;'　　　　　　 '" ノ　;;;;::::　　　　　　i !　 : //　　　　.....:::::;;イ､_､＿＼ _　　　　_ノ
　l　..,,　__,ィ"-‐´￣`i:::::　ﾞﾞﾞ＝ ...,,,,,. l |　,//　　- = ""::;; :/　　　　　　 ｀ '''' '"
　　　　　　　　　　　 ヾ　:;;;,,　　　　　,i l,//　　　　　,,..," /　　　　　

>>923
Jordanもいろんな意味で(´･ω･`)
ルノーが速いというのは、もうなんか１０年前に戻ったみたいだ。
（というかベネトンが速いとでも言うか）

　　 ,. -- .,_　　　 　 　 ＼ :;,.　　　;'　 V ;!　　 `;　 /;:　ノ　　　　　　,.ィ'"XXXXヽ
　 /XXX;iXXミ;:-,､　　 　 ヾ　　'" '''　/./!　　ヾ　　 ／　　　 ,. - '"XXXXXXXX;i!
　,!XXXXi!XXXXX;`iｰ;,､　 i　　　、. / ;:::ﾞi　　 ;:　,　|　 ,. r'"XXXXXXi!XXXXXX:l!
　|XXXXX;|XXXXX;|::::::::|`ヽ、　 　 ,! ,': : :|　　　　,.レ"::::|XXXXXXX|XXXXXXX;l!
　!XXXXX;|XXXXX:|:::::::::i　　`　　 ;!　: :　 i!　　／　!:::::::::|XXXXXXX|!XXXXXXX|
　XXXXXx|XXXXX;!:::::::::::!　　 `. /::　　　　| '"　　 l:::::::::::|XXXXXXX|XXXXXXX |
　XXXXXx!XXXXxﾘ:::::::::::!　　　　|::　あれ　 |　　　　i:::::::::::ゞXXXXXツ1XXXXXXX|
　XXXXX/ ＼XXソ::::::::::/　　　　 i!::　　　 ﾉ　　　 　i!::::::::::::ゞXX:／　　lXXXXXXX|
　XXXX:/　　　`ヾ::;;;;;:ツ　　　　　 ヾ;::: ; ノ　　　　　　ヾ:;;:::::::ゝ'"　　　　 ヾXXXXX |
　 XXX/　　　　　　　`ヽ 、　　　　　_ゝく　　　　　　_,,. -`''"　　　　　　　　i!XXXXX:|
　XXX7　　　　　　　　　　　`'''''''''''"　　　 `'''''''''''´　　　　　　　　　　　　　 |XXXXX !
　XXX|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |XXXXX|

今年タイヤをミシュランに変更したのは、結局吉と出てるのか凶と出てるのか、
どっちなんだろね？

結構ミシュランにスイッチして正解だったのかもね。結果的に冬季テストも
みっちりやることになったし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ん


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イ

今日やっとマレーシアGPの録画見たんだが、不自然なくらいホンダの事がスルーされててﾜﾛﾀ
国際映像にしっかり映っているのにろくに触れないのはどういう事？
最後のリザルトでも完全無視だし。
順位が何位以下の時は触れちゃいけないとか、そういう決まりが有るとしか思えん。

んだがダメダメなことぐらい、普通２年前に気付いてるぞ
バカじゃネーノ

ダッフンダ　ダッホンダ　ダッフンダ
バイクのホンダは立派なもんだが、
なんで、クルマになるとだらしないんだろう。
車体くらい自前でつくれよ。

本駄
は
所詮
バイク屋

クルマつくるの
不得意だ

作ってみますた。
BARホンダはトップ４になりますた part50
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/

　　 太郎たん　
　＿|　|＼　|　＿　 |＼　　 　 ／ 　 　 　 　 ＼　　　　 .／|　|／|　|
　|＿　 ￣| |　|__,|　|　 ＼　　.|　○　　　　○　|　　　／ 　|　| 　|　|
　＿|　.l二. |　＿　 | |￣￣￣|　 　.|＿__|　 　 .|￣￣￣|　|　| 　|　|
　|＿　 ＿|.L]]＼|　|. ＼.￣￣|　 　 |　　| 　 　 |￣￣／　.|__| 　|__|
　＼ |　|＼＼　 |　|-'''"`'ｰ-､.|　　　',　/ 　 　 .|､,, ／　 ／／／／
　 　 |__,|　 ＼r''|__|ヽ,.r ・：,/".＼　　 ∨　　 ／・：`)"`)／□／□
　　　・．, ＼ｰ'"＼　；・＼,,.r─''"ﾞﾞ`‐-､/ r''⌒`／ ,--､・／／／,.．
　・''"⌒ヽ､ {"∴　＼ r''`"r､r-'''`ヽ､,,　 `)　 ／''"⌒r''"｀` ／r''"
　　 ,,.-＼. ／■＼ 　 ∧∧　∧＿∧　　∧∧　 ∧＿∧　-､,,_
　．",.r''" （´∀｀∩） (*ﾟーﾟ) （ ´∀｀ ）　(ﾟДﾟ,,)　（・∀・　）　　　`・
　　　　　 （つ　　丿 とと ./ ⊂　　　 つ（|　　つ （　　　　つ
　　　　　　（　ヽノ 〜　　/　/　 ∧　＼　|　　〜　.|　 ト､ ＼

>>928
ま、タラレバは言ったらキリが無いよ。
それよりは、まずMIの1番手になる事だ。

ホンダって汚い事づくしですね！

次スレ
BARがトップ４確定へ part49
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/

>>934
50じゃないだろ49だよ。
しかももう一つ立ってるぞ

にょ？

こっちが次スレでオケ？
BARがトップ４確定へ part49
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/

まあ、顎やロンデニ、コロンビアの暴れん坊に比べれば、可愛いもんだけどなｗ

技術力の無さを世界に宣伝してるホンダ

日本の恥

カスが悔しがって妄想垂れ流してるよ （ｸｽｸｽｸｽ…

>>939
両方を使おう。
太郎対策にもなるし、後で再利用と言うことにすれば、消される事もない。

>>945
酸性

結果論だけど今日のパフォーマンスを見る限り
予選でフェラやウィリなみの燃料だったら
どちらかフロントローあったんじゃないか？
なんか勿体無かった気がする。

>>945
両方使ってどーする？50の方は再利用でいいだろ。
荒らしが厭な人は避難所へ。

>>945と>>948は同じ事言ってるんじゃないのか？ｗ

何か、アンチ哀れ過ぎだな(；´Д｀)

>>947
そうなんだよね。
BARはいつも積みすぎで、前に逃げられる。
確かに見てる分には面白いんだけど。

>>947
その可能性はあるな。
シューマッハは無理でも、バリケロの前へ出れたかも。

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　　　（　　人＿＿＿＿）　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　僕が太郎だ、文句あるか！
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
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　/　（＿＿））　　　　　））
[]＿　|　　|　　F1太郎　ヽ　
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　＼_（＿__）三三三(□)三）　
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>>943
トヨタの場合は技術力がないのはイタリア人やドイツ人のせいにできるからな

地上波みてるけど、
ストレートでルノー（アロンソ）がBAR（タクマ）のスリップに入るものの、
そこから抜けられないじゃん。

BAR速くなったなぁ。

おめでとう、琢磨、バトン、よくやった、嬉しいぜ。

あのコースアウトはガーニーウイングの離脱が原因だったのか・・・

おもしろかった、どきどきしたよ。今年はいけるね、連続入賞を目指して頑張ってくれ。

ルノーやウイリアムズと普通にバトルしてるところが未だ信じられん。
去年を思うと。

最近、ＢＡＲが速いからＦ１を見るのが楽しみで仕方ないよ。
こんなのいつ以来だろう。
右京の３列目以来かな？

ホンダ車なんて恥ずかしくて乗れません。

barにトヨタのエンジンを積んだらフェラーリに対抗できそう。

とりあえずウイリアムズのノーズをパクってみたらどうだ
多少注目度はあがると思うぞ

おっせぇ〜〜〜〜〜〜ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ
F1から目を逸らそうと必死だな（ｹﾞﾗ

何かアンチのテンション低いなｗ

一流レーサーの顎がフリー走行でマシンの限界試そうとして、その結果飛び出すのはよくあること。

だが、三流ウスノロ運転手のたこが午後だけでも、
コースオフ、スピン、だってさ。
差し詰め、コース上の動く障害物だな。
デビッドソンなんかエンジンぶっ壊してでもブン回していいはずなのに
、

んだ車いきなり限界なんじゃねえの？

ホンダ車に乗る人は車の知識が全くない人
ばかりでよろしいですか？

しかし、特別空力が良さそうに見えないし
エンジンもそうだし、MI初年度だし、
何でこんなに速くなったんだろう？

午後のセッションでは別次元のフェラ２台に対し、他チームも多少追いすがりつつある様な雰囲気もあったが、
当然んだは３台揃って遅いままだな。

今年もワースト３内の落ち着くべきとこに落ち着くことが確定かね。

んだがトロ臭いのは然も在りなんという感じで、
今更当たり前過ぎて別段驚きもない。

しかし、オフ中の誇大広告見ただけの人は
あまりの現実とのギャップに飽きれ返ると言うか、
呆気にとられるだろうね。

今日の陶厨にも見開き全面広告出してたけど、
あれは最早妄想だね。
若し本気で言ってるとしたら、
いけしゃあしゃあと嘘ばっか吐いてんじゃねーよ、と。
JAROに叱られそうなほどの、
「嘘」「大げさ」「紛らわしい」だ。