【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性

外人の役員が次々にやめたらしい。（昨年の後半？）

今年は厳しい、とどこかで見たぞ。

ヒョンデの「Ｈマーク」（？）は、ホンダと似すぎてるな。100人中
99人がそう感じるのだろうが･･･。

「Ｈｏｎｄａ」と「Ｈｙｕｎｄａｉ」って、名前もどことなく似ている。
「Ｈｏｎｄａのブランドイメージに乗っかろうとしている」という批判は、
８０年代にはよく聞かれたが、最近はあまり言われなくなった。

でも、現実はたいして変わってないような･･･。

やっぱり韓国は世界一だね。

　 ∧＿∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜　ウリナラはあと１０年で日本を追い越すニダ！
　（　　　　） 　│　チョッパリどもはウリたちにひれ伏すことになるニダ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

200X年、三菱自工はダイムラーから現代傘下になり、新たに「ＨＭＫ」（現代＋三菱＋起亜）グループを結成することとなった。

>>209
エンジンも作れないﾁｮｿ車にそんな事が出来るのかな？
そもそも、外国車に関税かけまくって、ﾁｮｿ車保護している
南ﾁｮｿでも売り上げが、大きいかと
関税撤廃されたら、ﾁｮｿ車なんてアボーンだよ？？
馬鹿でもﾁｮｿでも分かる理屈だよ
だからこそ、南ﾁｮｿは高い関税外国車にかけているのであって

>>209
ＫＭＨにするとクムホ。

欧州でホンダといえば、現役をリタイヤした年寄りのクルマというイメージ。クルマ選びを諦めた人が安いからという理由で乗る。

開発部門の優秀さに比べて営業の貧弱さはどうにかならないものか
飛行機なんか作ってないで車を売れよ

>>212
そのイメージを変えるためにあのアコードの宣伝だったらしいな
まぁ、芝刈り機も作ってるしそれはそれで良いと思うがな

ホンダは
チョソなんてＣＭに使ってからな
そこらへんの判断からして、激しく曇っている
大丈夫か？

Ｈのロゴマークって結構見かけます。
ホンダに日野に現代です。
見分けがつかない人もいると思います。

>>216そうそう。本田車みて、あれはヒュン代だといいはってんじゃないの？
ちょそは。

後進国のしとやアメリカのビンボーなしとが買います。
日本では売国左翼元朝鮮人の怒板過去でさえ買いません

はっきり言って、現代がホンダを抜くのは当たり前
現に、今アメリカでは現代の人気が凄い
ヨーロッパでも売れ始めている
過去の名声だけで売ろうとしてるホンダなんて
いずれ化けの皮が剥がれるだろうね。
現代も今や品質でも世界屈指になりつつあるしね

>>219
お国に帰りなさい

　　　　 ∧＿∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＿_ <ヽ｀∀´> ＿ 　＜　 ｳﾘは世界最優秀民族ﾆﾀﾞ
⊂L/（ﾆ　　　 ﾆ)＼l⊃　＼　
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　　）＿/　 つ |＿（
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ヒュンダイがダイムラーに鼻薬をかがせて、三菱を乗っ取り「現代三菱自動車」になるなんてことは……。

孫を見ろ。あれだけ悪行の限りを尽くしながら、無知な厨から金を巻き上げ、日本のPC関連産業を
食い荒らしまくっている。
自動車業界でそれが起きないと、誰が断言できる。

アメリカのIQSコメントを見たら判ると思うけど
今、現代のイメージは「低価格、高品質」

>223
エンジンはどこ製よ？ﾁｮｿさん

今の日本車メーカーは海外でのブランドのプレミアム化を進めているから
昔のように安い大衆車というイメージは薄れつつある。

韓国車がそのポジションについただけ。肝心なのは利益をどれだけ上げるかだ

日経＝経済の東スポ

結局、日本車が自慢できるのはエンジンだけ
それなら、日本のメーカーはエンジンだけ作っていればいい
いまや、小型車のデザイン、内装は現代が世界一だといっても
過言ではない
事実、小型車のセグメントでは世界各地で一位を取っている

>>227
釣りですか？

まあ商事の方も大変なんだ、察しておくかい

三菱がスバルに抜かれたわけだが
http://www.jada.or.jp/NEWtoppage.htm

まあ、聞いてくれよ。
俺の会社が異業種進出のため会社を作ったという１面記事。
俺が作った資料そのまま。企業は検閲しています。
日経なんてそんなもん。

いやどっかで聞いた話だよ、それもかなり以前から

まぁなんだな

現代＝�`○○円で売ってるみかん

本田＝一粒800円のイチゴ

ってな感じだろ。


死ぬまでに一度で良いから喰いたいのはどっちだ？

ああ、232は日経及びマスゴミのお膳立てでスルーの惨状を
言ったに過ぎんわ

>>212

アメリカでは「20代の成功者はホンダ、30代の成功者はＢＭＷ、40代の成功者
はベンツに乗る」という言葉があった。今はレクサスがベンツに取って代わり
つつあるということだが･･･。

ヨーロッパは高級ブランドでもってる世界。アメリカよりは敷居が高いだろうね。

ヨーロッパでは日本と違ってホンダ車は意外なくらい高い。
フィアットやルノーやマツダなんかが安売りなイメージですが？
本当にどうでもよければさらに安い韓国系東欧系のもあるけど。

夜逃げや本舗

ホンダのモーターサイクルがブランド化しているのも見逃せない事実だが。
ヨーロッパでは大型バイクは裕福な人が乗るものだという環境の違いもある。
ちなみに小型を作らないカワサキはユーザーの平均年収でトップだったりする。

バイクに乗ってる人間はみない。

理由は寒いから。

自転車に原動機つけたのにはよく乗ってるけどね

原付じゃん

日本の原チャリとは違うよ。

こんなん
http://www.solex-japon.co.jp/spec.html

>>243
ソレックスってまだ同じ形だな
日本では一時ダイハツが売ってたよ、家にもあった。

法則発動、朝鮮女をＣＭで使うと売上が落ちる。

社員の平均年齢が世界一高齢な自動車会社はホンダって本当？

トヨタのハイブリッド車技術、フォードに提供

ハイブリッドシステムに関する特許
トヨタ557件＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産234件＞ホンダ205件

　トヨタ自動車は9日、電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせた
ハイブリッド車の制御システムに関する特許を提供する契約を米フォード
・モーターと結んだと発表した。ライセンス料は明らかにしていない。
トヨタは2002年9月、日産自動車へのハイブリッドシステム提供で
合意しており、ハイブリッド車の事実上の業界標準確立に前進したことになる。

　フォードは、トヨタが開発したモーターとエンジンの協調制御技術の
特許20件を使い、スポーツ用多目的車（SUV）「エスケープ」の
ハイブリッド車を米国で今年夏に発売する計画だ。

　JPモルガン証券によると、トヨタは2002年末時点で、ハイブリッド
システムに関する特許を、申請中も含めて557件保有する。日産の234件、
ホンダの205件を大きく上回り、トヨタはハイブリッド車開発で他社を
引き離している。

　このため、トヨタ以外の自動車メーカーは、ハイブリッド車開発に際して
トヨタの特許を使わざるを得ない場面が多くなることも予想されている。
米ビッグスリーの一角のフォードがトヨタと提携したことで、今後も
ハイブリッドを巡っては、トヨタを中心に世界の自動車メーカー間の提携が
加速しそうだ。

ヨーロッパではホンダよりヒュンダイの方が売れている

欧州２００４年２月の新車登録シェア(%)　()内は前年同月　
RENAULT 11,3(11,2) ↑0,1
VOLKSWAGEN 9,7(9,8) ↓0,1
OPEL/VAUXHALL 8,6(8,7) ↓0,1
PEUGEOT 8,3(9,0) ↓0,7赤丸急降下
FORD 8,2(8,9) ↓0,7赤丸急降下
CITROEN 7,2(7,1) ↓0,1
FIAT 6,6(6,5) ↑0,1
TOYOTA & LEXUS 5,4(4,6) ↑0,8赤丸急上昇　前年同月比0,8%の上昇　８位
MERCEDES 4,5
AUDI 3,6
BMW 3,0
SEAT 2,6
NISSAN 2,5
HYUNDAI 2,0(1,8)↑0,2　前年同月比0,2%の上昇
MAZDA 1,7
SKODA 1,5
VOLVO 1,5
HONDA 1,2(0,9) ↑0,3　前年同月比0,3%の上昇　１８位

【経済】韓国車「アジアワーストワン」汚名返上す 実に４年ぶり[03/11]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1078964849/l50

もう韓国で自動車売らしてくれてもいいだろう、家電とかもね

本田宗一郎氏の長男に、１７億円の賠償命令−−東京地裁
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-02.html
「無限」脱税事件　本田社長の退任示唆−−脱税総額は１０億円にも
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-01.html
「無限」本田社長ら逮捕　７億円脱税容疑──さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-04.html
「無限」脱税事件　資金操作、裏に相続税対策−−関係者証言「母の資産圧縮画策」
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-05.html
「無限」巨額脱税事件　関係会社、解散図る　証拠隠し狙い？−−本田博俊社長ら
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-01.html
「無限」社長らの脱税、土地に１８億円−−第三者名義、不正蓄財発覚逃れか
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-08.html
所得隠し二十数億円・脱税７億円の疑い、「無限」を強制捜査へ−−さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-01.html
「無限」摘発　ホンダ、対応に苦慮　企業イメージに傷−−Ｆ１レースで一時代築く
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-02.html
無限資金操作：母の相続税対策きっかけ　関係者証言
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/03/20030703k0000e040100000c.html
脱税：「無限」脱税額は１０億円　さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/02/20030702k0000m040150000c.html
脱税容疑：無限本社などを家宅捜索　さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/01/20030701k0000e040038000c.html

ちなみにフェラーリの販売台数ってどれくらいなんだろう？

>>252
年間5000台くらい