【もっと】佐藤琢磨スレッドPART88【上へ】
1 ：音速の名無しさん：
前スレ【灼熱地獄】佐藤琢磨スレッドPART86【ﾏﾚｰｽｨｱ】(実質87)
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079456761/
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079456761/
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公式サイト
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2222222222
オレのカキコが今年の琢磨の最高順位
5 ：音速の名無しさん：04/03/22 17:04 ID:g6H3BV1s
>>4
次スレはお前が立てれ
次スレはお前が立てれ
>>4
上出来じゃないか
上出来じゃないか
>>4
( ﾟДﾟ)ﾉ ﾖｸﾔｯﾀ!
( ﾟДﾟ)ﾉ ﾖｸﾔｯﾀ!
スレ出来た直後に書き込んだつもりだったから
表彰台はいけると思ったんだがなあ・・・・
表彰台はいけると思ったんだがなあ・・・・
>>1 ナイススレタイ！乙。
11 ：音速の名無しさん：04/03/22 18:32 ID:IimaZ0qP
>レース後の記者会見
>Q：琢磨も良いレースをしていましたが、B・A・Rの活躍する時が来たと考えていいんですね？
>ジェンソン・バトン：
>僕らは冬の間にとても頑張ったと思う。チームの全員が大きく成長したんだ。
>皆ポジティブな思考を持っていて、消極的な人間は誰一人としていない。
>レースごとにタイヤに慣れ、少しずつ進歩している。そのことをとてもうれしく思っている。
記者からこんな質問あったみたいだけど、
グリッドビリから最終的には8位を走ってた。ってのは認められてるのかいな？
>Q：琢磨も良いレースをしていましたが、B・A・Rの活躍する時が来たと考えていいんですね？
>ジェンソン・バトン：
>僕らは冬の間にとても頑張ったと思う。チームの全員が大きく成長したんだ。
>皆ポジティブな思考を持っていて、消極的な人間は誰一人としていない。
>レースごとにタイヤに慣れ、少しずつ進歩している。そのことをとてもうれしく思っている。
記者からこんな質問あったみたいだけど、
グリッドビリから最終的には8位を走ってた。ってのは認められてるのかいな？
バトンにチンポのサイズでからかわれたんじゃないのかい
>>11
まあレッテルを剥がしかけて、やっぱりやーめたと、また元に戻すぐらいまではいったかもな
まあレッテルを剥がしかけて、やっぱりやーめたと、また元に戻すぐらいまではいったかもな
14 ：音速の名無しさん：04/03/22 19:47 ID:VdulwlM+
ブローはわからんからな。
オーバーレブならあれだけど、それじゃなかったら運だから。
オーバーレブならあれだけど、それじゃなかったら運だから。
正直、パフォーマンス自体は悪くなかったしな。
そこで琢たんに俺からバーレーン開幕までの宿題。
ズバリ、『スピンせずに攻め切れるようになれ！』
そこで琢たんに俺からバーレーン開幕までの宿題。
ズバリ、『スピンせずに攻め切れるようになれ！』
バーレーンは砂が多い上に初開催のサーキット
琢磨の事だから一度くらいはスピンするかもしれんが
「初開催のサーキットなんで安全性を確かめたんだ。特に問題は無いね」
スピンキングとしては位のことは言ってもらいたいもんだ
元ﾈﾀ知ってる香具師どれくらい居るかな…
琢磨の事だから一度くらいはスピンするかもしれんが
「初開催のサーキットなんで安全性を確かめたんだ。特に問題は無いね」
スピンキングとしては位のことは言ってもらいたいもんだ
元ﾈﾀ知ってる香具師どれくらい居るかな…
17 ：音速の名無しさん：04/03/22 20:11 ID:VdulwlM+
まぁ、実質今年デビューみたいなもんだからなあ＞琢磨
０２年の１年とは、予選１ラップとか１エンジンになって走り込めないとか違うからな。
４戦ぐらいまでは様子見だな。
０２年の１年とは、予選１ラップとか１エンジンになって走り込めないとか違うからな。
４戦ぐらいまでは様子見だな。
>>1
テンプレサイトさん
新琢磨ＡＡを挿入ｷﾎﾞﾝﾇ
､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,＿ ＿,, ヾﾐ;|
_|;:;{ r---ミ､、 _r'---ミ |;:;|┐
{ﾍ;:! ｨｆ..jゝ, i ' ｨf..jﾆゝ |ヒ |
!(|;| j ljｿ |
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
l`┐ .｀ ‐ '´ ′|
.!、{ `､ｰ､_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ､ ／ / ヽ
／ !! ｀￣￣´ ／ 〉─-- ､
テンプレサイトさん
新琢磨ＡＡを挿入ｷﾎﾞﾝﾇ
､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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{ﾍ;:! ｨｆ..jゝ, i ' ｨf..jﾆゝ |ヒ |
!(|;| j ljｿ |
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
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.!、{ `､ｰ､_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ､ ／ / ヽ
／ !! ｀￣￣´ ／ 〉─-- ､
AAはこっちの方が微妙に良い。
､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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ヽ_ヽ. r' , ノＬ.ノ
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!、{ `､ｰ､_,.-一 / /!
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／. ヽ ｀￣￣´ ／ 〉─-- ､
､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
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21 ：音速の名無しさん：04/03/22 20:30 ID:2KidlGog
ちなみに去年のシーズン中とかオフにBARで何キロぐらい走っているの？＞琢磨
22 ：音速の名無しさん：04/03/22 20:32 ID:8tVuh8O/
まあ今年はF1に慣れるための勉強の一年と捉えた方がいいんじゃないの
今年一年しっかり経験を積んで来年チームメイトを上回るぐらいの結果を残せばいいと思うよ
今年一年しっかり経験を積んで来年チームメイトを上回るぐらいの結果を残せばいいと思うよ
海外の掲示板では気持ちいいほど琢磨のことは
無視されてるな...唯一見つけたのは「TAKUが止まった時
超びっくりしたよね？！バトンのエンジン大丈夫かって」だけ。鬱
無視されてるな...唯一見つけたのは「TAKUが止まった時
超びっくりしたよね？！バトンのエンジン大丈夫かって」だけ。鬱
今回は、自分ですらあの時「バトンじゃありませんよーに！！！」とか
瞬間思ってたなぁ。
いつもはバトン活躍すると悔しい感じになるのに。
瞬間思ってたなぁ。
いつもはバトン活躍すると悔しい感じになるのに。
藻前ら甘やかしても琢磨のためにならんよ。
ああ、琢磨を潰したいトヨタ工作員か。藻前らは。ならその作戦は間違ってない。
ああ、琢磨を潰したいトヨタ工作員か。藻前らは。ならその作戦は間違ってない。
27 ：音速の名無しさん：04/03/22 20:39 ID:BcJgMv28
俺はバトンがとまったと思ってぬか喜びさせられた・・・
セパンでのレースは琢磨以外にも見応えがあった
久しぶりにオーバーテイクの多いレースを見た気がする
02年のジョーダンのクルマなら最後尾ってことでポイント圏内は期待はできなかったけど
今年のクルマは間違い無くポテンシャルが高いってことが「実証」された
結果ブローは残念だったけど琢磨は焦らず今後のレースで着実にポイントを取って貰いたい
久しぶりにオーバーテイクの多いレースを見た気がする
02年のジョーダンのクルマなら最後尾ってことでポイント圏内は期待はできなかったけど
今年のクルマは間違い無くポテンシャルが高いってことが「実証」された
結果ブローは残念だったけど琢磨は焦らず今後のレースで着実にポイントを取って貰いたい
バトソテストでクラッシュして怪我しねえかな
デビッドソンの方が琢磨としても戦いやすいと思うんだけどなあ
デビッドソンの方が琢磨としても戦いやすいと思うんだけどなあ
>>30
さすがトヨタ工作員。すばらしい作戦だ。
さすがトヨタ工作員。すばらしい作戦だ。
32 ：音速の名無しさん：04/03/22 20:45 ID:VdulwlM+
>19
だから４戦といってる。
レギュレーションが変わってしまい、走り込むことができないのだから
しょうがない部分はあるだろう。でも、パフォーマンスは悪くないのだから
後２戦は様子見。そこで叩くかほめるかを決めるってだけだ。
１年ほとんど走り込みもせずに良いパフォーマンス出来るのは
経験のあるドライバーだけだろ？(ニキラウダとかプロスト)
だから４戦といってる。
レギュレーションが変わってしまい、走り込むことができないのだから
しょうがない部分はあるだろう。でも、パフォーマンスは悪くないのだから
後２戦は様子見。そこで叩くかほめるかを決めるってだけだ。
１年ほとんど走り込みもせずに良いパフォーマンス出来るのは
経験のあるドライバーだけだろ？(ニキラウダとかプロスト)
現時点で、タクマの代わり乗せて結果出しそうなF1浪人ドライバーやまだF1に未練のある引退ドライバーはたくさん居るよな。
アレジとかジャックとかフレンツェンとかフェルスタッペンとか・・・
バーレーンでは結果出さないとねぇ。
アレジとかジャックとかフレンツェンとかフェルスタッペンとか・・・
バーレーンでは結果出さないとねぇ。
>33
ジャックはまずないな。あれだけBARを非難しておきながら
出戻りはないと考えられる。
アレジ乗せるなら、フレンツェンとかアーバインの方が可能性はありそう。
少なくとも、２戦で琢磨を見切るのは早すぎ。
ジャックはまずないな。あれだけBARを非難しておきながら
出戻りはないと考えられる。
アレジ乗せるなら、フレンツェンとかアーバインの方が可能性はありそう。
少なくとも、２戦で琢磨を見切るのは早すぎ。
次はBARでの4戦目
37 ：音速の名無しさん：04/03/22 20:49 ID:2KidlGog
>>32
アロンソ…
アロンソ…
ミカサロは駄目でつか？
それなりに速い印象はあるんだが。
それなりに速い印象はあるんだが。
>>38
漏れもそう思う。サロで表彰台乗っちゃったら、痛快じゃん！
漏れもそう思う。サロで表彰台乗っちゃったら、痛快じゃん！
バトンはとっととウィリアムズに逝けよ
まじでこいつ邪魔だよ
まじでこいつ邪魔だよ
>36
４つ？
０３年鈴鹿、０４年メルボルン、０４年セパン
あと１つのGPは？
４つ？
０３年鈴鹿、０４年メルボルン、０４年セパン
あと１つのGPは？
3つ目だった＿|￣|○
小学校からやり直してくる
小学校からやり直してくる
45 ：音速の名無しさん：04/03/22 21:00 ID:6AXnEn0w
41はおバカ
>>35
ジャックとアレジは琢磨が追い出したドライバーってことで皮肉（ギャグ）なんだけどねｗ
アーバイン≒ジャックじゃないか？少なくともチームの士気への迷惑度はｗ
さすがにデラロサとファーマンは書かなかったが。アレックス・ユ（ｒｙ
でもさぁ、1/4として４〜５戦すりゃだいたい見込みつくじゃない。２戦ってのはその半分なわけさ。
次の２戦ポイント取れれば、９戦目位までは今まで通りに扱ってもらえるだろ。
９戦目までに結果だせれば来シーズンにも期待って流れになるさ。
２００２年みたいに終盤にポイント取っても遅いのさ。
ジャックとアレジは琢磨が追い出したドライバーってことで皮肉（ギャグ）なんだけどねｗ
アーバイン≒ジャックじゃないか？少なくともチームの士気への迷惑度はｗ
さすがにデラロサとファーマンは書かなかったが。アレックス・ユ（ｒｙ
でもさぁ、1/4として４〜５戦すりゃだいたい見込みつくじゃない。２戦ってのはその半分なわけさ。
次の２戦ポイント取れれば、９戦目位までは今まで通りに扱ってもらえるだろ。
９戦目までに結果だせれば来シーズンにも期待って流れになるさ。
２００２年みたいに終盤にポイント取っても遅いのさ。
>46
ん〜、というか、今年の１戦目は１エンジンと言うこともあり、フリー走行でも走り込みができない
状況ということを加味して、一応９位で完走なのだからそれはｏｋ。
２戦目は不運(だろ？オーバーレブではないらしいし？)での、エンジンブロー。
スピンは・・・っていうのもあるが、予選でのスピンはそれなりに挽回したわけだし
ラップタイムも悪くない。ならば、いまここで「駄目すぎ、クビにして違うドライバー」とか
いうのはいくらなんでも早すぎると思うが？
ん〜、というか、今年の１戦目は１エンジンと言うこともあり、フリー走行でも走り込みができない
状況ということを加味して、一応９位で完走なのだからそれはｏｋ。
２戦目は不運(だろ？オーバーレブではないらしいし？)での、エンジンブロー。
スピンは・・・っていうのもあるが、予選でのスピンはそれなりに挽回したわけだし
ラップタイムも悪くない。ならば、いまここで「駄目すぎ、クビにして違うドライバー」とか
いうのはいくらなんでも早すぎると思うが？
去年の鈴鹿も久々ではあっただろうけど、条件的にはエンジン交換もできたわけで
慣れる必要があったのは１ラップ予選だけ。
でも、フリー走行では走り込むことができるが、今の状況では無理でしょ？ブローしたら
それこそデビットソンと変わる可能性があるし。
慣れる必要があったのは１ラップ予選だけ。
でも、フリー走行では走り込むことができるが、今の状況では無理でしょ？ブローしたら
それこそデビットソンと変わる可能性があるし。
>>47
モータースポーツに「不運」はないよ。
少なくとも自分で「今日は不運だった」と思ったらそこでそのドライバーの成長は終わり。
琢磨はエンジンブローの責任が自分にあったのではないかと、細部に渡って見直すべきだね。
モータースポーツに「不運」はないよ。
少なくとも自分で「今日は不運だった」と思ったらそこでそのドライバーの成長は終わり。
琢磨はエンジンブローの責任が自分にあったのではないかと、細部に渡って見直すべきだね。
運も実力のうち・・・か。
そりゃまぁ、そうだ。
そりゃまぁ、そうだ。
>>49
ジャック、お前が言うな！
ジャック、お前が言うな！
>>51
ひどい侮辱だな、おい。（ｗ
ひどい侮辱だな、おい。（ｗ
バトンが前半であと２,３回表彰台に上がれば、ホンダとの契約更新も
スムーズに行くかもしれないが、琢磨の契約更新は長引くかもな。
仮にホンダが琢磨の契約更新しないと言っても、もうホンダ側に決定権はないから
「琢磨乗せなきゃエンジンは供給しない」とか言ってもBAR側は
「別に辞めたきゃそれでいいよ。タバコ問題でめんどいし、リチャーズもいなくなるから」
って言われて自分で自分の首絞めることになってメリットがない。
だから琢磨はもう自力で結果出すしかない状態。
スムーズに行くかもしれないが、琢磨の契約更新は長引くかもな。
仮にホンダが琢磨の契約更新しないと言っても、もうホンダ側に決定権はないから
「琢磨乗せなきゃエンジンは供給しない」とか言ってもBAR側は
「別に辞めたきゃそれでいいよ。タバコ問題でめんどいし、リチャーズもいなくなるから」
って言われて自分で自分の首絞めることになってメリットがない。
だから琢磨はもう自力で結果出すしかない状態。
バトンが前半であと２,３回表彰台に上がれば、ホンダとの契約更新も
スムーズに行くかもしれないが、琢磨の契約更新は長引くかもな。
BARと琢磨の交渉で、もうホンダ側に決定権はないから
「琢磨乗せなきゃエンジンは供給しない」とか言ってもBAR側は
「別に辞めたきゃそれでいいよ。タバコ問題でめんどいし、リチャーズもいなくなるから」
って言われて自分で自分の首絞めることになってメリットがない。
だから琢磨はもう自力で結果出すしかない状態。
スムーズに行くかもしれないが、琢磨の契約更新は長引くかもな。
BARと琢磨の交渉で、もうホンダ側に決定権はないから
「琢磨乗せなきゃエンジンは供給しない」とか言ってもBAR側は
「別に辞めたきゃそれでいいよ。タバコ問題でめんどいし、リチャーズもいなくなるから」
って言われて自分で自分の首絞めることになってメリットがない。
だから琢磨はもう自力で結果出すしかない状態。
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● ' ﾆ ､
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣ ＿ | i ＜ 戦わなきゃ現実と
|(￣`' ）/ / ,.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ ヽ:::i
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57 ：音速の名無しさん：04/03/22 21:45 ID:y+fcSP/3
オーバーレヴしまくり・・・
そりゃ、おニューのHONDAでもぶっ壊れるわな
そりゃ、おニューのHONDAでもぶっ壊れるわな
2004年03月22日(月) リチャーズ、琢磨に指導
ＢＡＲ代表であるデイビッド・リチャーズは、佐藤琢磨があまりにも
オーバー・ドライビングであり、もう少し抑制するようコメントしている。
「彼とはドライビング・スタイルについて話し合わないといけないね。
彼にゴルフをしたことがあるかと尋ねたことがあるけど、
彼はしたことがないと回答してきた。
だから私はゴルフはマシンをドライビングするのと同じようなこつがあると
教えてあげたんだ。彼はドライバーで誰よりもボールを強くたたいているけど、
その彼よりも僕は遠くへボールを飛ばすことが出来るからね。」
ＢＡＲ代表であるデイビッド・リチャーズは、佐藤琢磨があまりにも
オーバー・ドライビングであり、もう少し抑制するようコメントしている。
「彼とはドライビング・スタイルについて話し合わないといけないね。
彼にゴルフをしたことがあるかと尋ねたことがあるけど、
彼はしたことがないと回答してきた。
だから私はゴルフはマシンをドライビングするのと同じようなこつがあると
教えてあげたんだ。彼はドライバーで誰よりもボールを強くたたいているけど、
その彼よりも僕は遠くへボールを飛ばすことが出来るからね。」
60 ：音速の名無しさん：04/03/22 21:54 ID:7WOBXEX0
日本人以外からすれば金で乗ってるドライバーにしか見えないんだろうな。
61 ：音速の名無しさん：04/03/22 21:56 ID:2KidlGog
62 ：音速の名無しさん：04/03/22 21:58 ID:y+fcSP/3
64 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:00 ID:hcR8S8Bk
>>59
タクマがトレーニングのためゴルフをはじめるに１００００レブ
タクマがトレーニングのためゴルフをはじめるに１００００レブ
1回から9回まで直球のみで全力投球するピッチャーみたいな
琢磨は予選失敗しても８位にはなれるから、もう何の心配もないな｡
ホンダが壊れないエンジンつくってくれるだろうし。
ホンダが壊れないエンジンつくってくれるだろうし。
69 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:02 ID:y+fcSP/3
>>64
レートは１レブ＝９６円くらいですか？
レートは１レブ＝９６円くらいですか？
>>67
なってから言えよ。８位とやらによ。
なってから言えよ。８位とやらによ。
>>68
CSの画面表示では琢磨は頻繁に19000越えてたよ。
CSの画面表示では琢磨は頻繁に19000越えてたよ。
72 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:07 ID:cXy48m0P
73 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:07 ID:y+fcSP/3
>>71
ホンダ関係者も苦笑い
ホンダ関係者も苦笑い
76 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:08 ID:SZOBoI2C
77 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:10 ID:Hv1fzch5
１、２戦で琢磨の力の限界を感じたなあ。
やっぱ、琢磨では駄目なのかもなと思えた。
期待はしてたけど、あれは運じゃないもんな。
勝てる一流のドライバーならあの手のマシントラブルは起さないだろーし・・
複雑な気持ちだ・・来年は琢磨を降ろしたほうがいいかも。
トヲタは２００５年で撤退か！？
やっぱ、琢磨では駄目なのかもなと思えた。
期待はしてたけど、あれは運じゃないもんな。
勝てる一流のドライバーならあの手のマシントラブルは起さないだろーし・・
複雑な気持ちだ・・来年は琢磨を降ろしたほうがいいかも。
トヲタは２００５年で撤退か！？
>>76
録画はしてないから確認しようもないけどね。
見てるときに「琢磨、シフトダウンのたびに19000越えてるなー」と思って見てた。
その後川井ちゃんがバグだバグだっつってたけど、エンジンブローの瞬間納得した。
録画はしてないから確認しようもないけどね。
見てるときに「琢磨、シフトダウンのたびに19000越えてるなー」と思って見てた。
その後川井ちゃんがバグだバグだっつってたけど、エンジンブローの瞬間納得した。
レブに当たるようなシフトダウンしようとしても
ギアが落ちないようになってると思うけど
ギアが落ちないようになってると思うけど
81 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:15 ID:SZOBoI2C
>>78+
確認できない話はしない事。
確認できない話はしない事。
82 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:15 ID:y+fcSP/3
ドライバーのレベルも低いが、
ファンのレベルも低い日本
車屋は頑張っているのに･･･
ファンのレベルも低い日本
車屋は頑張っているのに･･･
83 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:16 ID:y+fcSP/3
>>81
「琢磨がミスをした」と示唆するような話はしないこと、の間違いだろ（ｗ
「琢磨がミスをした」と示唆するような話はしないこと、の間違いだろ（ｗ
85 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:17 ID:zg9DRrj8
エンジンを頻繁にオーバーレブさせるドライバーには
怖くて、ちゃんと使えるドライバーよりデチューンしたエンジンしか
載せられないって何かで見たよ。
琢磨もそう判断されないか心配だ。
怖くて、ちゃんと使えるドライバーよりデチューンしたエンジンしか
載せられないって何かで見たよ。
琢磨もそう判断されないか心配だ。
87 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:20 ID:SZOBoI2C
>>83
ははは
ははは
89 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:22 ID:qkEAyt3P
低速ギアじゃ19000超えるんだよホンダエンジン
琢磨のも異常表示でもなんでもないし
琢磨のも異常表示でもなんでもないし
レブリミッタ-があるとしても、必ずリミッターに当てて効率が悪く、負担も
大きいなんてことはありそうだな、データみて学習はできるだろうけど、
体で覚えたことはなおりにくいのと、レースでは必死になってぶん回して
しまう香具師なんだろう でもこのくらいアグレッシブなところから
学んでいかないと速さ、強さなんて期待できないよ｡
大きいなんてことはありそうだな、データみて学習はできるだろうけど、
体で覚えたことはなおりにくいのと、レースでは必死になってぶん回して
しまう香具師なんだろう でもこのくらいアグレッシブなところから
学んでいかないと速さ、強さなんて期待できないよ｡
91 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:24 ID:zg9DRrj8
>>91
された
された
表示されてたけど、19000はおろかバトンみたいにきっちり回せてないよ
94 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:26 ID:juvbKkaj
バトンも低速では19000超えてたよ。
>>95
それはシフトアップの時。
それはシフトアップの時。
今宮と同じ誤表示ではしゃぐアフォがいるスレはここですか
98 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:31 ID:zg9DRrj8
今宮が騒いでた１９０００回転はシフトアップの時だった記憶はある。
99 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:32 ID:SZOBoI2C
つうか、オンボードカメラの時に出てるタコメーター当てにしてる香具師は馬鹿か？
102 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:37 ID:SZOBoI2C
ところで、
91 ：音速の名無しさん ：04/03/22 22:24 ID:zg9DRrj8
>>78
今回のレース中に琢磨のタコメーター表示されたっけ？
98 ：音速の名無しさん ：04/03/22 22:31 ID:zg9DRrj8
今宮が騒いでた１９０００回転はシフトアップの時だった記憶はある。
見たの？見てないの？
91 ：音速の名無しさん ：04/03/22 22:24 ID:zg9DRrj8
>>78
今回のレース中に琢磨のタコメーター表示されたっけ？
98 ：音速の名無しさん ：04/03/22 22:31 ID:zg9DRrj8
今宮が騒いでた１９０００回転はシフトアップの時だった記憶はある。
見たの？見てないの？
>>99
元の質問の>>58にも>>68にも、「シフトアップの時」「シフトダウンの時」とは書かれていない。
それに素人の走行会レベルでも、シフトアップ時にオーバーレブされることはほとんどない。
オーバーレブが問題になるのはほとんどがシフトダウンの時。
>>100
越える頻度と程度の問題なんじゃない？
それに漏れは琢磨について話しているだけでバトンのことは話していない。
ついでにいうと、エンジンブローの原因が100%琢磨のドライビングのせいだとも言ってない。
「可能性がある」と示唆しているだけ。
川井ちゃんの「バグ」情報が正しければそれはそれでいいと思っているよ。
別に琢磨を叩くことが目的ではないし。 >>49 に書いたように、「不運」でエンジンブロー
したりはしない。何か原因があるはず。ということをいいたいだけ。
元の質問の>>58にも>>68にも、「シフトアップの時」「シフトダウンの時」とは書かれていない。
それに素人の走行会レベルでも、シフトアップ時にオーバーレブされることはほとんどない。
オーバーレブが問題になるのはほとんどがシフトダウンの時。
>>100
越える頻度と程度の問題なんじゃない？
それに漏れは琢磨について話しているだけでバトンのことは話していない。
ついでにいうと、エンジンブローの原因が100%琢磨のドライビングのせいだとも言ってない。
「可能性がある」と示唆しているだけ。
川井ちゃんの「バグ」情報が正しければそれはそれでいいと思っているよ。
別に琢磨を叩くことが目的ではないし。 >>49 に書いたように、「不運」でエンジンブロー
したりはしない。何か原因があるはず。ということをいいたいだけ。
105 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:40 ID:SZOBoI2C
>>103
それを、逃げの理論という。
それを、逃げの理論という。
106 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:40 ID:zg9DRrj8
107 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:42 ID:Og+gCZBW
リチャーズ、琢磨に指導
佐藤琢磨はマレーシアＧＰの予選でもスピンするなど、走りに焦りが見える。
ＢＡＲ代表であるデイビッド・リチャーズは、佐藤琢磨があまりにもオーバー
・ドライビングであり、もう少し抑制するようコメントしている。
「彼とはドライビング・スタイルについて話し合ったんだ。彼にゴルフをした
ことがあるかと尋ねたけど、彼はしたことがないと回答してきた。だから私は
ゴルフはマシンをドライビングするのと同じようなこつがあると教えてあげた
んだ。彼はドライバーで誰よりもボールを強くたたいているけど、その彼より
も僕は遠くへボールを飛ばすことが出来るのだからね。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
佐藤琢磨はマレーシアＧＰの予選でもスピンするなど、走りに焦りが見える。
ＢＡＲ代表であるデイビッド・リチャーズは、佐藤琢磨があまりにもオーバー
・ドライビングであり、もう少し抑制するようコメントしている。
「彼とはドライビング・スタイルについて話し合ったんだ。彼にゴルフをした
ことがあるかと尋ねたけど、彼はしたことがないと回答してきた。だから私は
ゴルフはマシンをドライビングするのと同じようなこつがあると教えてあげた
んだ。彼はドライバーで誰よりもボールを強くたたいているけど、その彼より
も僕は遠くへボールを飛ばすことが出来るのだからね。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
終盤にはポイント圏内の８位を走行し、ホンダのＷ入賞の期待が高まったが、
突然のエンジントラブル。「２〜３周前からエンジンがばらつきだして……」
ジェンソン（バトン）はもちろん、琢磨クンも本当に速かった。僕らの問題で申し訳ない」と
木内健雄ホンダＦ１プロジェクトリーダー
ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040322/ftu_____mot_____001.shtml
突然のエンジントラブル。「２〜３周前からエンジンがばらつきだして……」
ジェンソン（バトン）はもちろん、琢磨クンも本当に速かった。僕らの問題で申し訳ない」と
木内健雄ホンダＦ１プロジェクトリーダー
ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040322/ftu_____mot_____001.shtml
>103
機械なのだから、ブローの原因は色々ある。
なにもオーバーレブだけでエンジン壊れるわけではないぞ？
少なくとも、今回はアロンソと琢磨はエンジンが新品なのだが、
オーバーレブ以外でのブローなら不運としか言いようがない。
もちろん、先にでたようにレースは運も味方にさせなければ駄目なわけだが。
機械なのだから、ブローの原因は色々ある。
なにもオーバーレブだけでエンジン壊れるわけではないぞ？
少なくとも、今回はアロンソと琢磨はエンジンが新品なのだが、
オーバーレブ以外でのブローなら不運としか言いようがない。
もちろん、先にでたようにレースは運も味方にさせなければ駄目なわけだが。
110 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:43 ID:zg9DRrj8
>>107 その禿の話もよくわからん ゴルフでいわれてもなーって感じ
>>111
琢磨は駆け引きができないってこと。
どんなときでもどんな状況でも「攻める」という言葉しか知らない。
だから状況に合わせてアクセルの踏み方ブレーキの踏み方
ステアリングの捌き方を変えることを覚えなさいってことでしょ。
琢磨は駆け引きができないってこと。
どんなときでもどんな状況でも「攻める」という言葉しか知らない。
だから状況に合わせてアクセルの踏み方ブレーキの踏み方
ステアリングの捌き方を変えることを覚えなさいってことでしょ。
>112
は？
君はセミオートマの意味しってる？
左手でシフトダウン、右手でシフトアップというパドルを動かしているだけだぞ？
ギアチェンジのタイミングはドライバーだけどもなにか？
は？
君はセミオートマの意味しってる？
左手でシフトダウン、右手でシフトアップというパドルを動かしているだけだぞ？
ギアチェンジのタイミングはドライバーだけどもなにか？
>>109
たとえばそれがスピンして巻き上げた砂をエンジンが吸い込んだためであっても不運かね？
たとえばそれがスピンして巻き上げた砂をエンジンが吸い込んだためであっても不運かね？
>113
要は、つねに「プッシュ」の状態だって事でしょ？
でも、どうだろう。セパンに限っては最後尾スタートだし、スピンも喫しているわけだし
要は、つねに「プッシュ」の状態だって事でしょ？
でも、どうだろう。セパンに限っては最後尾スタートだし、スピンも喫しているわけだし
>115
それが原因なのか？それなら話は違うが。
原因がホンダ側が認めるように、エンジンの問題だったとしたら？
それが原因なのか？それなら話は違うが。
原因がホンダ側が認めるように、エンジンの問題だったとしたら？
118 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:50 ID:cXy48m0P
119 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:51 ID:SZOBoI2C
>>103
一応
58 ：音速の名無しさん ：04/03/22 21:50 ID:TMV7pu+W
>>57
RE004Eは何回転までOKなの？
琢磨は何回転まで回してたの？
68 ：音速の名無しさん ：04/03/22 22:02 ID:T3I9AymB
>>58
1万8500くらいでしょ。
琢磨は1万8300でシフトしてたけど
この文章を読んで、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝの話だと思う？
もう少し、国語の勉強しなさいね。
一応
58 ：音速の名無しさん ：04/03/22 21:50 ID:TMV7pu+W
>>57
RE004Eは何回転までOKなの？
琢磨は何回転まで回してたの？
68 ：音速の名無しさん ：04/03/22 22:02 ID:T3I9AymB
>>58
1万8500くらいでしょ。
琢磨は1万8300でシフトしてたけど
この文章を読んで、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝの話だと思う？
もう少し、国語の勉強しなさいね。
>ID:T3I9AymB
もう、このＩＤは出ないと思う・・・
もう、このＩＤは出ないと思う・・・
121 ：音速の名無しさん：04/03/22 22:52 ID:cXy48m0P
結局、エンジンは開けてみないとわからない。
現状では「エンジンブロウ」でも、エンジン開けたら
琢磨のスピンが原因かもしれんし。
現状では「エンジンブロウ」でも、エンジン開けたら
琢磨のスピンが原因かもしれんし。
>>112
厨房を発見しますタ
厨房を発見しますタ
>>116
まああの状況でプッシュするのは間違っていないね。
エンジン壊したのも琢磨がレヴらせたわけじゃないとホンダは言ってるし。
要は１周のなかで踏みどころと引きどころを知れということかな。
>>118
すまん。おかしかった。
まああの状況でプッシュするのは間違っていないね。
エンジン壊したのも琢磨がレヴらせたわけじゃないとホンダは言ってるし。
要は１周のなかで踏みどころと引きどころを知れということかな。
>>118
すまん。おかしかった。
>>117
ホンダのコメントは漏れには琢磨を気遣ってのものだと思うし、プレスリリースとしては適当だろう。
もちろん本当にエンジンが原因だった可能性もある。
漏れはただ「不運だった」というんじゃなく、いろんな可能性を検討して、琢磨が原因であったなら
その部分はきちんと指摘すべきだと思っている。
そういうことだ。
ドライバーを応援するのと甘やかすのとは違うよ。
ホンダのコメントは漏れには琢磨を気遣ってのものだと思うし、プレスリリースとしては適当だろう。
もちろん本当にエンジンが原因だった可能性もある。
漏れはただ「不運だった」というんじゃなく、いろんな可能性を検討して、琢磨が原因であったなら
その部分はきちんと指摘すべきだと思っている。
そういうことだ。
ドライバーを応援するのと甘やかすのとは違うよ。
>124
甘やかしているようにみえるのか？
逆に厳しすぎるんじゃないの？
最後尾スタートで、１０位前後ならまだしも
バリチェロとあまりタイム差がなく、それでも８位まで来てエンジンブロー
それで「下手だ、なんだ」と騒ぐのが(少なくとも今の時点で)おかしい。
甘やかしているようにみえるのか？
逆に厳しすぎるんじゃないの？
最後尾スタートで、１０位前後ならまだしも
バリチェロとあまりタイム差がなく、それでも８位まで来てエンジンブロー
それで「下手だ、なんだ」と騒ぐのが(少なくとも今の時点で)おかしい。
指摘すべきか
ならば甘やかさずに琢磨に言ってやってくれ
ならば甘やかさずに琢磨に言ってやってくれ
>>125
2回のスピンもあるでよ
2回のスピンもあるでよ
>>125
エンジンブローの原因を検討もせず、ホンダのプレスリリースを盲目的に信じて、
「不運だった」というのは甘やかしているように見えるね。
まあ、実際にはチームではこの程度の「原因探し」はしているはずだからここで論じても
意味ないよ、というのなら確かにその通り。
それから漏れは「下手だ」とは言ってない。
エンジンブローの原因を検討もせず、ホンダのプレスリリースを盲目的に信じて、
「不運だった」というのは甘やかしているように見えるね。
まあ、実際にはチームではこの程度の「原因探し」はしているはずだからここで論じても
意味ないよ、というのなら確かにその通り。
それから漏れは「下手だ」とは言ってない。
シフトダウンでオーバーレブなんてF1ではしない
琢磨が攻めてるのはわかるがスピンするぐらいせめてもバトソに勝てないのはなぜなんだ
付け加えるなら、いち早くプレスリリースで責任を認めたホンダの態度は立派だ。
同じ態度を琢磨にも求めたい。
「詳しく検討しないとわからないけれど、エンジンブローは間接的には僕のせいかもしれない」
くらいのコメントが欲しかった。
同じ態度を琢磨にも求めたい。
「詳しく検討しないとわからないけれど、エンジンブローは間接的には僕のせいかもしれない」
くらいのコメントが欲しかった。
なんと
＞エンジンブローは間接的には僕のせいかもしれない
こんなこと言う奴はアフォだ
こんなこと言う奴はアフォだ
>>132
それは日本人にしか通用しない考え
それは日本人にしか通用しない考え
具体的にはミスファイアの原因を探ってるんじゃないのか
>129
つうか、本人でもない我々が「エンジンブローの原因を検討もせず」って
何をどう検討すれば良いんだ？
エンジンブローが異物介入なら、スピンが考えられるだろうし
他にブローする条件といえばオーバーレブぐらいしかない。
で、ホンダがエンジンのせいと認めてしまった以上、どうしろと？
つうか、本人でもない我々が「エンジンブローの原因を検討もせず」って
何をどう検討すれば良いんだ？
エンジンブローが異物介入なら、スピンが考えられるだろうし
他にブローする条件といえばオーバーレブぐらいしかない。
で、ホンダがエンジンのせいと認めてしまった以上、どうしろと？
捨てバイザーを剥がそうとしてキルスイッチに触れてしまったんだ。
バトンにも言ってもらいたい？
バトンにも言ってもらいたい？
＞これセミオートマって言わないのかい？
マニュアルも一緒ですけど？
フルオートマ以外は全部当てはまるんじゃないの？
マニュアルも一緒ですけど？
フルオートマ以外は全部当てはまるんじゃないの？
141 ：音速の名無しさん：04/03/22 23:07 ID:SZOBoI2C
>>132
結局、琢磨に責任を求めたいだけでしょ？
>ついでにいうと、エンジンブローの原因が100%琢磨のドライビングのせいだとも言ってない。
「可能性がある」と示唆しているだけ。
>たとえばそれがスピンして巻き上げた砂をエンジンが吸い込んだためであっても不運かね？
この話の流れからも、琢磨に責任を持っていきたいのが明らかだし。わかり易すぎ。
そんなこといったら、ﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾌﾞﾙのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのほとんどが、「間接的には僕のせいかもしれない」
と言わなくてはならなくなるよ。
結局、琢磨に責任を求めたいだけでしょ？
>ついでにいうと、エンジンブローの原因が100%琢磨のドライビングのせいだとも言ってない。
「可能性がある」と示唆しているだけ。
>たとえばそれがスピンして巻き上げた砂をエンジンが吸い込んだためであっても不運かね？
この話の流れからも、琢磨に責任を持っていきたいのが明らかだし。わかり易すぎ。
そんなこといったら、ﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾌﾞﾙのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのほとんどが、「間接的には僕のせいかもしれない」
と言わなくてはならなくなるよ。
バトンにはオイル循環系の問題が起きてたようだし、同じ原因も考えられる。
過去の例からもリタイア理由はチームが発表したものを
信頼するしか手立てはないからね。
稀にドライバーがほんとのことを言ってしまった時とか、
チームとドライバーの信頼関係が破綻している時なんかは真の理由を
発表したりなすりつけたりするけど。
信頼するしか手立てはないからね。
稀にドライバーがほんとのことを言ってしまった時とか、
チームとドライバーの信頼関係が破綻している時なんかは真の理由を
発表したりなすりつけたりするけど。
ホンダも琢磨に対して腫れ物を触るような対応はぬるくてｷﾓｲ
予選さえ決めれば余裕で入賞だったというのに・・・。
そういや早くもリチャーズからイヤミ第一弾が出たみたいだね。
予選さえ決めれば余裕で入賞だったというのに・・・。
そういや早くもリチャーズからイヤミ第一弾が出たみたいだね。
>144
アロンソも予選では同じ場所でスピンしてるんですけどね。
アロンソも予選では同じ場所でスピンしてるんですけどね。
>>140
今年からマニュアルシフトなの？
今年からマニュアルシフトなの？
>146
逆に聞くが君の
フルオートマ
セミオートマ
マニュアルシフト
の区別を教えてくれ
逆に聞くが君の
フルオートマ
セミオートマ
マニュアルシフト
の区別を教えてくれ
>148
誤解の無いように言っておきますが、スピンの理由まで同じとは言ってませんからね？
誤解の無いように言っておきますが、スピンの理由まで同じとは言ってませんからね？
タコマ馬鹿すぎ！
ミスしなきゃピット前にラップリーダーになって
神になれたものを…
ミスしなきゃピット前にラップリーダーになって
神になれたものを…
プレッシャーで琢磨の髪が・・・
これも全部過剰な煽りで琢磨を追い詰めたフジの責任だ
これも全部過剰な煽りで琢磨を追い詰めたフジの責任だ
>150
で、なにに突っ込んでるの？とおもい、過去レス読んだが。
かみつく相手間違ってるな、俺。
おまいは、>103にしてたのね。
で、なにに突っ込んでるの？とおもい、過去レス読んだが。
かみつく相手間違ってるな、俺。
おまいは、>103にしてたのね。
155 ：音速の名無しさん：04/03/22 23:25 ID:zg9DRrj8
157 ：音速の名無しさん：04/03/22 23:30 ID:/FGBpXW+
琢磨はおとなしくセカンドドライバーに徹してればいいんだよ。クルサードでも
目指してくれ。
目指してくれ。
161 ：音速の名無しさん：04/03/22 23:34 ID:2KidlGog
>>157
先生をバカにするな。蛸は焼きソバの具にしかなれん。
先生をバカにするな。蛸は焼きソバの具にしかなれん。
>156
F3とかではそれなりに評価残してるんだがな・・・。
９１年デビューのハッキネンと同じ感じか。
F3とかではそれなりに評価残してるんだがな・・・。
９１年デビューのハッキネンと同じ感じか。
165 ：音速の名無しさん：04/03/22 23:39 ID:2KidlGog
>>163
もう釣りはいいって
もう釣りはいいって
>>159=122
?
?
つまり、
予選＝先生
決勝＝つるり
みたいな感じか？
とりあえず先生みたいな走りなら残留はできると思うんだが。
予選＝先生
決勝＝つるり
みたいな感じか？
とりあえず先生みたいな走りなら残留はできると思うんだが。
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=26482&s=5
琢磨にテコ入れするみたいだけど、改善しなかったら鈴鹿まで持たないだろうな
琢磨にテコ入れするみたいだけど、改善しなかったら鈴鹿まで持たないだろうな
琢磨は人柄が良すぎるよ。もっとチームメイトに対して汚い手を使うなり
なんなりして陥れるべき。まずは記者会見でバトンに対し攻撃すべき。
「僕はバトンが世界チャンピオンになれるドライバーだと思わない。
なんていうか派手さがないよね。彼の存在がチームにプラスになるとは思わないすね。」
これぐらいのことはやるべき。んでバトソプレッシャーでミス連発。
なんなりして陥れるべき。まずは記者会見でバトンに対し攻撃すべき。
「僕はバトンが世界チャンピオンになれるドライバーだと思わない。
なんていうか派手さがないよね。彼の存在がチームにプラスになるとは思わないすね。」
これぐらいのことはやるべき。んでバトソプレッシャーでミス連発。
まあ去年の顎を思いだせばいい。
開幕２戦でいくら分析してもほとんど意味がないのは明らか
開幕２戦でいくら分析してもほとんど意味がないのは明らか
173 ：音速の名無しさん：04/03/23 00:06 ID:J8kFrEoD
>>171
そんな琢磨やだ！まるで朝鮮人だ。
そんな琢磨やだ！まるで朝鮮人だ。
スピンキング：佐藤琢磨
ゴロキング：松井秀喜
キングカズ：キングカズ
ゴロキング：松井秀喜
キングカズ：キングカズ
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● ' ﾆ ､
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣ ＿ | i ＜ 戦わなきゃ現実と
|(￣`' ）/ / ,.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ ヽ:::i
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ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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178 ：音速の名無しさん：04/03/23 00:43 ID:Lx4f/vPh
来期は、クルサード＆バトンでＢＡＲホンダは確変状態だな。
琢磨は、今年後半にリチャーズに説得されることになるだろうよ。
つーか、これ以上ＢＡＲのマシンが良くなったら琢磨乗せるのは勿体無いと思う。
琢磨は、今年後半にリチャーズに説得されることになるだろうよ。
つーか、これ以上ＢＡＲのマシンが良くなったら琢磨乗せるのは勿体無いと思う。
179 ：音速の名無しさん：04/03/23 00:51 ID:mAntgZ3V
そういや来年はバトンウィリアムズに戻るんだった
そう考えると今の好調に喜んでられないなあ
来年はいなくなっちゃうし。やっぱデビッドソンが昇格するのかな
それで琢磨と戦ってほしいけど琢磨は残留厳しいかな
そう考えると今の好調に喜んでられないなあ
来年はいなくなっちゃうし。やっぱデビッドソンが昇格するのかな
それで琢磨と戦ってほしいけど琢磨は残留厳しいかな
181 ：Paolo Filisetti：04/03/23 00:56 ID:kORWFrA3
ギヤチェンジがマニュアル操作になったとはいえ、
ブリッパーの使用は許されている。
よって、ダウンシフト時にオーバーレブすることはない。
（当然、ブリッパーに不具合があった場合は別）
ブリッパー：ダウンシフトを手助けする自動スロットルマネジメント
ブリッパーの使用は許されている。
よって、ダウンシフト時にオーバーレブすることはない。
（当然、ブリッパーに不具合があった場合は別）
ブリッパー：ダウンシフトを手助けする自動スロットルマネジメント
もうすでに利茶が色々言ってるみたいだから
今年（今年の途中？）で解雇っていう線も無いわけじゃなさそうだな。
やばいよ。
ジャックの言うように、利茶は壊すのが好きなんだろうね。
今年（今年の途中？）で解雇っていう線も無いわけじゃなさそうだな。
やばいよ。
ジャックの言うように、利茶は壊すのが好きなんだろうね。
誤爆ｽﾏｿ
>>183
前スレでアンチに1000取られたよ… ＿|￣|○
前スレでアンチに1000取られたよ… ＿|￣|○
>>186
誤爆してる間に1000取られたよ・・・＿|￣|○
誤爆してる間に1000取られたよ・・・＿|￣|○
>>186
おまいそれレスアンカーも誤爆だよ… ＿|￣|○
おまいそれレスアンカーも誤爆だよ… ＿|￣|○
>>188
あんなしつこくスピンスピン言ってたらヲタの俺は笑えないよ…＿|￣|○
あんなしつこくスピンスピン言ってたらヲタの俺は笑えないよ…＿|￣|○
ウマイ（ｗ
＿|￣|○
＿|￣|○
192 ：音速の名無しさん：04/03/23 06:57 ID:RNl6lE8i
現状のホンダとBARの力関係から言って、今琢磨を降ろすのは
無理だろう。降ろされる心配じゃなくて
97年の中野みたいな扱いになる心配をするべきだな。
無理だろう。降ろされる心配じゃなくて
97年の中野みたいな扱いになる心配をするべきだな。
負けても負けても応援します。
194 ：音速の名無しさん：04/03/23 09:19 ID:3T6/FzVf
195 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：04/03/23 09:37 ID:bXQ+gygn
今以上の成績を出せるのは皆わかってると思う
だから期待してるんだよな、きっと。
選ばれし者にしか与えられない戦いの場に立ってる
ある意味もう日の丸しょって戦ってるんだから（これより上の無いカテゴリーで
戦ってるってこと）、小さなミスは極力避けてほしいんだよ。
それで全てがパーになるんだから。
その辺が皆 歯痒いんだよ。
だから期待してるんだよな、きっと。
選ばれし者にしか与えられない戦いの場に立ってる
ある意味もう日の丸しょって戦ってるんだから（これより上の無いカテゴリーで
戦ってるってこと）、小さなミスは極力避けてほしいんだよ。
それで全てがパーになるんだから。
その辺が皆 歯痒いんだよ。
196 ：一太郎 ◇whQrQrx/Bs ：04/03/23 09:51 ID:ojJS42+N
今以上の成績を出せるってオマエらわかってるだろ？
だから期待してんだろ？
選ばれし者にしか与えられない戦いの場に立ってんだよ
ある意味日の丸背負ってトップカテゴリーで戦ってんだから
小さなミスは極力避けねーとダメなんだよ。
それで全てがパーになっちまうんだぜ。
その辺に俺たちはイライラしてんだよ。
だから期待してんだろ？
選ばれし者にしか与えられない戦いの場に立ってんだよ
ある意味日の丸背負ってトップカテゴリーで戦ってんだから
小さなミスは極力避けねーとダメなんだよ。
それで全てがパーになっちまうんだぜ。
その辺に俺たちはイライラしてんだよ。
目指せ第２のマーティン・ブランドル
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● ' ﾆ ､
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣ ＿ | i ＜ >> 196 一太郎働かなきゃ！
|(￣`' ）/ / ,.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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:/ ヽ:::i
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ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣ ＿ | i ＜ >> 196 一太郎働かなきゃ！
|(￣`' ）/ / ,.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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====（ i）==::::／
:/ ヽ:::i
まぁ寿司ボンバーよりは良い
スポルトで扱ってやるなよ、空しい。。
あぁ、あとフラムの稲本はまったく出てないんだからﾌｧﾝﾌｧｰﾚ付きで紹介するなｗ
スポルトで扱ってやるなよ、空しい。。
あぁ、あとフラムの稲本はまったく出てないんだからﾌｧﾝﾌｧｰﾚ付きで紹介するなｗ
次のグランプリまで長いな・・・
リチャーズが琢磨にどんな指導（ゴルフ以外にね）したか
知る由もないが、助言を吸収でき自分のものに出来る事を
期待したい
それが出来ないようじゃ、、、Ｆ１の仕事はレースドライバー
だけじゃないよ、目指せバドエル！って感じで。
リチャーズが琢磨にどんな指導（ゴルフ以外にね）したか
知る由もないが、助言を吸収でき自分のものに出来る事を
期待したい
それが出来ないようじゃ、、、Ｆ１の仕事はレースドライバー
だけじゃないよ、目指せバドエル！って感じで。
あ、ＩＤ
たきゅホイヤー
たきゅホイヤー
おいおい、タグホイヤーは撤退したんだぞ？ｗ 縁起悪いなｗ
>>200
autosportの元記事だと琢磨とじっくりその辺のことを話し合っていきたいみたいな感じだったよ。
autosportの元記事だと琢磨とじっくりその辺のことを話し合っていきたいみたいな感じだったよ。
>>202
なるほど
このまま放置してたら、琢磨は益々バトンに追いつけと
言わんばかり焦りが先行してミスを誘発する恐れがあったし
このタイミングで話し合いの場を設けるのはベターだと思う
去年の鈴鹿ん時みたいに
「この参戦はボーナス」
「コンストラクターズ５位を獲るために」
と同じ気分で堅実かつ気楽にやってもらえば、相応の結果
はついてくると思うんだよね
実際今年の参戦だってボーナスのようなもんだし、コンスト
ラクターズだって５位が４位という目標になった程度（小さい
差じゃないけどね）で、そんなに去年の鈴鹿と、今年と大きく
変わるもんじゃないと思うし
なるほど
このまま放置してたら、琢磨は益々バトンに追いつけと
言わんばかり焦りが先行してミスを誘発する恐れがあったし
このタイミングで話し合いの場を設けるのはベターだと思う
去年の鈴鹿ん時みたいに
「この参戦はボーナス」
「コンストラクターズ５位を獲るために」
と同じ気分で堅実かつ気楽にやってもらえば、相応の結果
はついてくると思うんだよね
実際今年の参戦だってボーナスのようなもんだし、コンスト
ラクターズだって５位が４位という目標になった程度（小さい
差じゃないけどね）で、そんなに去年の鈴鹿と、今年と大きく
変わるもんじゃないと思うし
207 ：音速の名無しさん：04/03/23 11:33 ID:uFYS6kFK
ジョーダン時代はマシンのせいにできたタコマ。
今年はそうはいきまへん
そして、タコマが持っていないものをすべて兼ね備えているバトソがチームメイト。（人種も含めて）
しかもバトソは年下。
ここからが正念場。できることならそのへんを冬場にすべてｸﾘｱして開幕に望んだタコマの姿を見たかったが、
今更言ってもしょうがない。今のタコマはただチームメイトに勝とう、ｸﾞﾘｯﾄﾞを一つでもあげようとしか
思っていない並のﾚｰｻｰ也。
タコマへ
普段俺はお前を叩いているけど、タコマならやれるはず、変われるはず、と思うからこそだ。
お前がやってくれな意味ないんじゃ。オタはなんでもかんでもＯＫな過保護な親と一緒だけど、
俺らは違うぞ。結果が駄目なら、どんなアンチよりもお前を叩いてやる。
がんばれ。
今年はそうはいきまへん
そして、タコマが持っていないものをすべて兼ね備えているバトソがチームメイト。（人種も含めて）
しかもバトソは年下。
ここからが正念場。できることならそのへんを冬場にすべてｸﾘｱして開幕に望んだタコマの姿を見たかったが、
今更言ってもしょうがない。今のタコマはただチームメイトに勝とう、ｸﾞﾘｯﾄﾞを一つでもあげようとしか
思っていない並のﾚｰｻｰ也。
タコマへ
普段俺はお前を叩いているけど、タコマならやれるはず、変われるはず、と思うからこそだ。
お前がやってくれな意味ないんじゃ。オタはなんでもかんでもＯＫな過保護な親と一緒だけど、
俺らは違うぞ。結果が駄目なら、どんなアンチよりもお前を叩いてやる。
がんばれ。
209 ：207：04/03/23 11:39 ID:uFYS6kFK
己を見つめろ。実績は捨てろ。日本の期待を忘れろ。ホンダも忘れろ。セナも忘れろ。お前のためにやれ。
階段を一段飛ばしてっかけあがるな。一段ずつ踏みしめて上がれ。
お前ががんばらんでも俺には関係ないが、俺は俺の人生がんばる。
階段を一段飛ばしてっかけあがるな。一段ずつ踏みしめて上がれ。
お前ががんばらんでも俺には関係ないが、俺は俺の人生がんばる。
というかリチャーズ結構琢磨のこと気にかけてるじゃん、と俺は思った。
なんにしても腹を割って話し合うのはいいこと。これかも話し合っていくような感じだったし。
なんにしても腹を割って話し合うのはいいこと。これかも話し合っていくような感じだったし。
おれはスピンしてもミスしてもプッシュしつづけるドライバーの方が好きだけどね。
結果が出なければ評価されないのも理解できるが琢磨の場合今年はルーキー
イヤーだと（あくまで個人的には）思っているので今の彼は嫌いじゃない。
リチャーズがどう思っているかは知らないけど本田はその方がうれしいのでは？
と思ってみる。リチャーズはチームの成績を重視するだろうけど本田は初の日本
人ウィナーを夢見ているから・・・これからの琢磨に期待。
結果が出なければ評価されないのも理解できるが琢磨の場合今年はルーキー
イヤーだと（あくまで個人的には）思っているので今の彼は嫌いじゃない。
リチャーズがどう思っているかは知らないけど本田はその方がうれしいのでは？
と思ってみる。リチャーズはチームの成績を重視するだろうけど本田は初の日本
人ウィナーを夢見ているから・・・これからの琢磨に期待。
>>210
コンスト4位（ﾏｸ次第では3位＝ルノーの上）をとるためには琢磨の成績も不可欠だからでしょ
コンスト4位（ﾏｸ次第では3位＝ルノーの上）をとるためには琢磨の成績も不可欠だからでしょ
>>207
あなたはS、私はM。
あなたはS、私はM。
>>210
いや、そりゃ話しなきゃ、リチャーズにとってもヤバイじゃん。
最低コンスト４位がかかってる。
もし琢磨も活躍できれば３位も見えてくるけど現状の１台体制では無理。
チーム代表としては心配して気にかけてるだけじゃないだろう。
いや、そりゃ話しなきゃ、リチャーズにとってもヤバイじゃん。
最低コンスト４位がかかってる。
もし琢磨も活躍できれば３位も見えてくるけど現状の１台体制では無理。
チーム代表としては心配して気にかけてるだけじゃないだろう。
215 ：音速の名無しさん：04/03/23 11:49 ID:rGzvySYV
他の日本の赤白みたいにトロトロと完走目的で走るより
いいじゃんスピンしても
いいじゃんスピンしても
216 ：音速の名無しさん：04/03/23 11:49 ID:uFYS6kFK
>>213
＾＾
＾＾
217 ：音速の名無しさん：04/03/23 11:50 ID:uFYS6kFK
さてと、じゃあまた一年後。ばいばいぶ〜
>>213
そんなあなたにミハエルMシューマッハS
そんなあなたにミハエルMシューマッハS
>>212
もしバトンの成績だけでよければ、話し合う必要なんかないもんね
チーム成績も常用である以上、話し合うのは当然という事で
>>208
そうだね
まず自分の立場を考えてレースに望んで欲しい
（別に遅くていいと言うつもりはないので）
もしバトンの成績だけでよければ、話し合う必要なんかないもんね
チーム成績も常用である以上、話し合うのは当然という事で
>>208
そうだね
まず自分の立場を考えてレースに望んで欲しい
（別に遅くていいと言うつもりはないので）
>>211
バトンの前を走っていてスピンする…とかなら、まだいいのだが。
まあ、リチャーズとしては
「琢磨、もちつけ。」ってことだと思うよ。
リラックス＆集中で、予選をうまくこなせれば、
フツーにポイントは取れるクルマなんだからね。
一回ポイントとれば、琢磨も大分落ち着くだろうよ。
バトンの前を走っていてスピンする…とかなら、まだいいのだが。
まあ、リチャーズとしては
「琢磨、もちつけ。」ってことだと思うよ。
リラックス＆集中で、予選をうまくこなせれば、
フツーにポイントは取れるクルマなんだからね。
一回ポイントとれば、琢磨も大分落ち着くだろうよ。
221 ：音速の名無しさん：04/03/23 11:52 ID:J2hzZDz5
379 名前：音速の名無しさん ：04/03/23 11:46 ID:uFYS6kFK
こんにちは
さようなら藁
はっはっは
一般大衆てのはおもろいな
じゃあな アディオス
キモッ
こんにちは
さようなら藁
はっはっは
一般大衆てのはおもろいな
じゃあな アディオス
キモッ
>>220
確かに、落ち着いた時の琢磨はちゃんと結果残せてるしね
02年の鈴鹿 予選赤旗中断中、居眠りするほど落ち着いてた
03年の鈴鹿 いわゆるボーナスレース、チームの為に！
クルマもドライバーもやる事を普通にやってれば、十分結果
残せるんだから
確かに、落ち着いた時の琢磨はちゃんと結果残せてるしね
02年の鈴鹿 予選赤旗中断中、居眠りするほど落ち着いてた
03年の鈴鹿 いわゆるボーナスレース、チームの為に！
クルマもドライバーもやる事を普通にやってれば、十分結果
残せるんだから
>>218
Mclaren Mercedes Mika hakkinenのほうがいいです。
Mclaren Mercedes Mika hakkinenのほうがいいです。
タコマは鈴鹿専門ドライバーとしてなら10年ぐらい乗れそうだな
>>226
やっぱり最強はポール・フォーメーションラップで w
やっぱり最強はポール・フォーメーションラップで w
なんだかんだ言いながらも母国ＧＰでそれなりの結果を出せる運と実力がある事は
周囲も認めているだろうからそういう意味ではほぼフルシーズン期待を引っ張り
続ける事が出来るドライバーって事になる。鈴鹿は必ず終盤だから。
それまでに絶望させないでくれよ頼むからｗ
周囲も認めているだろうからそういう意味ではほぼフルシーズン期待を引っ張り
続ける事が出来るドライバーって事になる。鈴鹿は必ず終盤だから。
それまでに絶望させないでくれよ頼むからｗ
今回最後尾でも入賞圏内もしくは近くまでこれることがわかったので
次回から初日からどんどん走りこんでセットアップなどを完璧に近い状態にして
決勝はフレッシュエンジンで望めば結構ポイント稼げるんじゃない。
まぁコースによっては難しいけど…
次回から初日からどんどん走りこんでセットアップなどを完璧に近い状態にして
決勝はフレッシュエンジンで望めば結構ポイント稼げるんじゃない。
まぁコースによっては難しいけど…
230 ：音速の名無しさん：04/03/23 13:49 ID:WsPaPjVZ
☆ B.A.R、テストでさらに進化図る
(C)Honda Racing
第2戦マレーシアGPでついに表彰台をゲットしたばかりのB.A.Rホンダチーム
だがもちろんこれに満足せずさらなる進歩を図るため今週さっそくテストに入る
テストに用いられるのは今シーズンの躍進の礎となったコンセプトカーの005B
、そして最新仕様の006の2台ということで場所はかつてのフランスGP開催地で
、現在はトヨタ・チームの本拠地となっているポールリカール・サーキット。
ドライバーは水曜日が佐藤琢磨とテストドライバーのアンソニーデビッドソン
。木曜日と金曜日は佐藤琢磨とジェンソン・バトンが参加の予定ということだ
琢磨は006でみっちり走りこんでほしいね。今度こそポイントゲッツ！
(C)Honda Racing
第2戦マレーシアGPでついに表彰台をゲットしたばかりのB.A.Rホンダチーム
だがもちろんこれに満足せずさらなる進歩を図るため今週さっそくテストに入る
テストに用いられるのは今シーズンの躍進の礎となったコンセプトカーの005B
、そして最新仕様の006の2台ということで場所はかつてのフランスGP開催地で
、現在はトヨタ・チームの本拠地となっているポールリカール・サーキット。
ドライバーは水曜日が佐藤琢磨とテストドライバーのアンソニーデビッドソン
。木曜日と金曜日は佐藤琢磨とジェンソン・バトンが参加の予定ということだ
琢磨は006でみっちり走りこんでほしいね。今度こそポイントゲッツ！
次はバーレーンか。
先日はUAEでサッカーU23五輪予選。
3/27には、UAEのドバイで競馬のワールドカップ（アドマイヤドン出場）
そして、4/4にF1。
中東でイベントが多いね。
腹壊すなよ＞琢磨
先日はUAEでサッカーU23五輪予選。
3/27には、UAEのドバイで競馬のワールドカップ（アドマイヤドン出場）
そして、4/4にF1。
中東でイベントが多いね。
腹壊すなよ＞琢磨
よく見たら琢磨だけ３日間テストなんだな。
テストドライバーとしては「仕事してるよ！」って感じだな。
現時点でそれだけの存在というのも悲しいけど
テストドライバーとしては「仕事してるよ！」って感じだな。
現時点でそれだけの存在というのも悲しいけど
ここスレタイ間違ってるよ。
【そのままで】佐藤琢磨スレッドPART88【いいんだ】
が正しそうだ。
【そのままで】佐藤琢磨スレッドPART88【いいんだ】
が正しそうだ。
このままだと、スピンしっぱなしだべ
【もっと】佐藤琢磨スレッドPART88【もちつけ】
とか
【ゴルフ】佐藤琢磨スレッドPART88【やってみよ】
の方がええんでない？
【もっと】佐藤琢磨スレッドPART88【もちつけ】
とか
【ゴルフ】佐藤琢磨スレッドPART88【やってみよ】
の方がええんでない？
【まずは】佐藤琢磨スレッドPART88【自分に勝て】
とか
ってかスレタイの話はもっと後でもよいね
とか
ってかスレタイの話はもっと後でもよいね
いっそのこと、次戦ではシーズン前テストでいいタイムを出してた
005Bで走ってみるとか。
006とは相性がよくないみたいだし。
005Bで走ってみるとか。
006とは相性がよくないみたいだし。
237 ：音速の名無しさん：04/03/23 14:49 ID:FG3BwC/3
大井貴之の予定
３月２２〜２３日 ﾍﾞｽﾄﾓｰﾀﾘﾝｸﾞ撮影
３月２７日 GTｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ＠・・・
３月２９日 Ｔｉｻｰｷｯﾄへ移動
３月３０日〜４月１日 ＧＴ Ｔｉテスト
４月２〜４日 ＧＴ開幕戦
４月 ５日 スバリスト誌取材＠関西方面
４月 ６日 息子の入学式＠小学校
４月１０〜１１日 春一番のドリフト特訓！！
レーススケジュール2004
全日本ＧＴ選手権 参戦決定！！
team：ARKTECH MOTORSPORTS
machine：ARKTECH SPORTS GT４
（PORSCHE ９６８ベース）
☆引き続きスポンサーさま大募集中でしゅ！！
このままだと前半戦の３戦のみでオシマイ（涙）
でも、最終兵器が残っているから、ブス女にお金をだして貰おっと（笑）
３月２２〜２３日 ﾍﾞｽﾄﾓｰﾀﾘﾝｸﾞ撮影
３月２７日 GTｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ＠・・・
３月２９日 Ｔｉｻｰｷｯﾄへ移動
３月３０日〜４月１日 ＧＴ Ｔｉテスト
４月２〜４日 ＧＴ開幕戦
４月 ５日 スバリスト誌取材＠関西方面
４月 ６日 息子の入学式＠小学校
４月１０〜１１日 春一番のドリフト特訓！！
レーススケジュール2004
全日本ＧＴ選手権 参戦決定！！
team：ARKTECH MOTORSPORTS
machine：ARKTECH SPORTS GT４
（PORSCHE ９６８ベース）
☆引き続きスポンサーさま大募集中でしゅ！！
このままだと前半戦の３戦のみでオシマイ（涙）
でも、最終兵器が残っているから、ブス女にお金をだして貰おっと（笑）
琢磨はとりあえず結果を焦るな。
>>232
グラ特読んだけど、
琢磨は本当にミシュランから評価高いみたいで、
本人はマシンのセットアップをやりたいみたいだけど、
タイヤテストばかり入れられてる様だね。
評価高くてもどうでしょう？って感じだな。
グラ特読んだけど、
琢磨は本当にミシュランから評価高いみたいで、
本人はマシンのセットアップをやりたいみたいだけど、
タイヤテストばかり入れられてる様だね。
評価高くてもどうでしょう？って感じだな。
そうだよなぁタイヤテストの途中でセッティング変えるわけいかんもんなぁ
今頃Ｄ．リチャーズとＥ．ジョーダンが・・・
>>239
テストドライバーとしての評価であって、レーシングドライバーの評価ではない罠。
テストドライバーとしての評価であって、レーシングドライバーの評価ではない罠。
243 ：音速の名無しさん：04/03/23 15:32 ID:0JO8I1cG
でも、何気にバトンの相棒がJVとかツルーリとかフィジコだったりすると、
コンストラクター３位になれる悪寒がする。。。
コンストラクター３位になれる悪寒がする。。。
>>243
いやJVだった場合今の時点でこのポジションにいない。たぶんトヨタと仲良く走ってたと思う。
いやJVだった場合今の時点でこのポジションにいない。たぶんトヨタと仲良く走ってたと思う。
>>239
評価高いのはいいんだけどなー。役に立ってるってことだし。
今回のテストでも００６と００５Ｂでやるそうだけど
琢磨はきっと連日００５Ｂなんだろうな・・・
頼むから００６でセッティングやらせてやってほすぃ
評価高いのはいいんだけどなー。役に立ってるってことだし。
今回のテストでも００６と００５Ｂでやるそうだけど
琢磨はきっと連日００５Ｂなんだろうな・・・
頼むから００６でセッティングやらせてやってほすぃ
でもそれが、ナンバー２ドライバーの生きる道
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| ﾀｺﾏのメンタルケアに来ますた！
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| /￣￣￣￣http://ime.nu/www.matsuzawa-hp.metro.tokyo.jp/ヽ
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完全にマシンバランスが取れてても
ああしてみたい、こうしてみたいとセッティングに細かく注文つけるらしいね。
ああしてみたい、こうしてみたいとセッティングに細かく注文つけるらしいね。
おれが１番恐れてるのは・・・
ラスト１０周でバトンが表彰台圏内をはしり
周回遅れのタクマをバトンがぬくときにタクマがなにを勘違いしたせいか
バトンと接触し、両者リタイア
バトンはタクマを非難しまくり、チームからもそっぽをむかれ
リチャーズはおまえいらねと解雇通告
問題はそのあとだ
ラスト１０周でバトンが表彰台圏内をはしり
周回遅れのタクマをバトンがぬくときにタクマがなにを勘違いしたせいか
バトンと接触し、両者リタイア
バトンはタクマを非難しまくり、チームからもそっぽをむかれ
リチャーズはおまえいらねと解雇通告
問題はそのあとだ
660は、経験不足のままステップアップせざる終えなくなったアンソニーに
一周でも多く走らせてやりたいと思う。
ミシュラン専用専門のテストドライバーには、００５Bで充分だと思われ。
…とにかく、バーレーンでは是非とも二台入賞して貰いたい。
頼む、がんがってくれアンソニー！！
一周でも多く走らせてやりたいと思う。
ミシュラン専用専門のテストドライバーには、００５Bで充分だと思われ。
…とにかく、バーレーンでは是非とも二台入賞して貰いたい。
頼む、がんがってくれアンソニー！！
チーム側も琢磨が006をつかみきれてないのはよく分かっただろうから
琢磨をもちつかせるためにも006での走りこみを考慮してるのでは？
さすがにここでも005Bでの走らせるようでは「バーレーンでまたスピンしろ！」
と言ってるようなものだし。
琢磨をもちつかせるためにも006での走りこみを考慮してるのでは？
さすがにここでも005Bでの走らせるようでは「バーレーンでまたスピンしろ！」
と言ってるようなものだし。
００６2台でやればいいのに
琢磨は旧ミニだよ。
走りの才能は福田以下だよ。これは本当だよ。
>>252
ｳｶﾞｧ…
('A`)
/ノZ乙
…ともかく、ﾀｺﾏが不甲斐ないばっかりに、いきなりNo2ドライバーへ昇格させられた
アンソニーの為、006は使ってやって欲しいのですよ。
タイヤテスト専門のTDには、005Bで充分。
ｳｶﾞｧ…
('A`)
/ノZ乙
…ともかく、ﾀｺﾏが不甲斐ないばっかりに、いきなりNo2ドライバーへ昇格させられた
アンソニーの為、006は使ってやって欲しいのですよ。
タイヤテスト専門のTDには、005Bで充分。
「佐藤、予選は９位でいい！」
佐藤琢磨はマレーシアGPのあとインタビューの中でこう答えた。
「今の予選はプッシュするよりも確実にマシンを決勝に向けたパフォーマンスに仕上げることが重要だと気づきました。
最後尾からでも十分に戦えることが分かりましたからね。
予選は９位くらいでホント十分ですね」
佐藤琢磨はマレーシアGPのあとインタビューの中でこう答えた。
「今の予選はプッシュするよりも確実にマシンを決勝に向けたパフォーマンスに仕上げることが重要だと気づきました。
最後尾からでも十分に戦えることが分かりましたからね。
予選は９位くらいでホント十分ですね」
ソースはいずこに？
予選終了後の琢磨にさすがに笑みはなかった。
「スピンしたところは複合ハイスピードコーナーで、ブレーキングに入る前。
外側にあるバンプ（路面の凹凸）に弾かれてしまいました。悔しいですね。
しっかり１周して帰って来たかった。でも、無謀に攻めたわけじゃないのでし
かたないです」
ホンダ（ＨＲＤ）の中本修平エンジニアリング・ディレクターは、このスピンに
ついて「琢磨がどう言ったかは知りませんが、スピンした場所は一回アクセルを
抜くところなんです。そこを琢磨は全開で行った」と教えてくれた。
中本エンジニアはすぐに「それくらいマシンのセッティングが決まっていたという
ことなんですよ」と続けた。あの攻めはレーシング・ドライバーなら当然、決して無謀
じゃない。
………以上、西山平夫さんのコラムからの抜粋です……
ってのをF-webで拾った。
ってかF-webも琢磨で盛り上がってますな（ｗ
「スピンしたところは複合ハイスピードコーナーで、ブレーキングに入る前。
外側にあるバンプ（路面の凹凸）に弾かれてしまいました。悔しいですね。
しっかり１周して帰って来たかった。でも、無謀に攻めたわけじゃないのでし
かたないです」
ホンダ（ＨＲＤ）の中本修平エンジニアリング・ディレクターは、このスピンに
ついて「琢磨がどう言ったかは知りませんが、スピンした場所は一回アクセルを
抜くところなんです。そこを琢磨は全開で行った」と教えてくれた。
中本エンジニアはすぐに「それくらいマシンのセッティングが決まっていたという
ことなんですよ」と続けた。あの攻めはレーシング・ドライバーなら当然、決して無謀
じゃない。
………以上、西山平夫さんのコラムからの抜粋です……
ってのをF-webで拾った。
ってかF-webも琢磨で盛り上がってますな（ｗ
リチャーズの言うところのover-drivingだな
>>264
期待通りの答えです（ｗ
期待通りの答えです（ｗ
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃ おしり （ ´∀｀） ┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼ /, つ ┃
┃| ここまで読んだ ＞（_（＿ ） ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／ しし'' ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃ おしり （ ´∀｀） ┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼ /, つ ┃
┃| ここまで読んだ ＞（_（＿ ） ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／ しし'' ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
過保護な俺はタクマに文句は言わない。心の中で思ってても、口には出さない。
今ここに来てるヤツらは琢磨が好きなんだ、ＢＡＲが好きなんだ。がんばってほしいんだよ。
厳しいことを言うヤツも、俺みたいに過保護なヤツも、それぞれいっぱいいる。
表現の仕方は人それぞれだが、レスの数だけ琢磨への想いが込められている。
琢磨がここを見てることはないだろうけど、みんなの気持ちが伝わればいいなぁ・・・そう思うよ。
がんがってくれ！琢磨も・・・もちろ藻米らも。
砂漠の真ん中で琢磨旋風を期待して。
今ここに来てるヤツらは琢磨が好きなんだ、ＢＡＲが好きなんだ。がんばってほしいんだよ。
厳しいことを言うヤツも、俺みたいに過保護なヤツも、それぞれいっぱいいる。
表現の仕方は人それぞれだが、レスの数だけ琢磨への想いが込められている。
琢磨がここを見てることはないだろうけど、みんなの気持ちが伝わればいいなぁ・・・そう思うよ。
がんがってくれ！琢磨も・・・もちろ藻米らも。
砂漠の真ん中で琢磨旋風を期待して。
可能性のあるドライバーだけに、今後はやってくれると思うよ。
彼も必ず自分を見つめ直し、近いうちに結果出すはず。
でもオンボードの映像見てると、バトンとタクマの車の挙動が同じマシンとは思えない・・・。
彼も必ず自分を見つめ直し、近いうちに結果出すはず。
でもオンボードの映像見てると、バトンとタクマの車の挙動が同じマシンとは思えない・・・。
269 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:18 ID:b9m0/w+T
琢磨はバトンより早く表彰台に登ると思う
＞琢磨はバトンより早く表彰台に登ると思う
ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ
ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ
ｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒ
ｷﾓｰｲ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
（つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ
ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ﾓﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
ｷｬﾊﾊﾊﾊｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ
ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ
ｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒ
ｷﾓｰｲ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
（つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ （つ
ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ﾓﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
ｷｬﾊﾊﾊﾊｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷｬﾊﾊﾊﾊ ｷﾓｰｲ ｷﾓｰｲ ｷｬﾊﾊﾊﾊ
でも、リチャーズは、これから琢磨を伸ばしていくのが私の楽しみだとも言ってくれてる
273 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:22 ID:b9m0/w+T
>>269の訂正
琢磨はバトンより早く表彰台の頂点に登ると思う
琢磨はバトンより早く表彰台の頂点に登ると思う
>>272
どうやら、暴力に訴えるつもりらしいな
どうやら、暴力に訴えるつもりらしいな
タクマ確変期待かな。
まあ270みたいのは気にすんな。
どの日本人ドライバースレでも出現するキモオタだから。
まあ270みたいのは気にすんな。
どの日本人ドライバースレでも出現するキモオタだから。
276 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:27 ID:PUz9Qk61
得意の高速コーナーでタイムを削ろうとして
スピンしたのか。
上手くクリアしたら良いタイム出たかも。
それで２スト作戦だったら表彰台も有り得たね。
スピンしたのか。
上手くクリアしたら良いタイム出たかも。
それで２スト作戦だったら表彰台も有り得たね。
277 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:33 ID:SCe/GIzY
>>276
よく分からないのだが、予選後は、琢磨やアロンソは給油できなかったのか？
2人とも、2ストップ作戦だったから・・・
でもな、2ストップと言っても、1回目はバトンの次周に入ってきただろ？給油できなかったとしたらそれはそれで、第2セクまでバトンに離されすぎだぞ。
よく分からないのだが、予選後は、琢磨やアロンソは給油できなかったのか？
2人とも、2ストップ作戦だったから・・・
でもな、2ストップと言っても、1回目はバトンの次周に入ってきただろ？給油できなかったとしたらそれはそれで、第2セクまでバトンに離されすぎだぞ。
タクマどうこう以前に、バトンもかなり成長してるように見える。
280 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:38 ID:PUz9Qk61
>>277
給油したらピットスタートになっていたから
入れてないよ。
ちなみに１回目の給油はバトンが１２周で琢磨が１４周だよ。
琢磨がスピンしなければ最終的にはバトンと同じくらいのタイムは
出てたと思う。
バトンは最終コーナーでミスしたからね。
給油したらピットスタートになっていたから
入れてないよ。
ちなみに１回目の給油はバトンが１２周で琢磨が１４周だよ。
琢磨がスピンしなければ最終的にはバトンと同じくらいのタイムは
出てたと思う。
バトンは最終コーナーでミスしたからね。
琢磨見てると93年頃の右京のイメージしか沸かない。
282 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:41 ID:SCe/GIzY
>>280
だから、バトンがオーバーステアさえでなかったら、がくがくぶるぶるでしょ？
だから、バトンがオーバーステアさえでなかったら、がくがくぶるぶるでしょ？
バトンもまだ若いけど苦労してここまで(この先表彰台の常連になるとも
まだおもえないけど)きたんだから、琢磨なんてまだまだこれからですよ｡
まだおもえないけど)きたんだから、琢磨なんてまだまだこれからですよ｡
スピンしたから当初の作戦じゃ挽回できないと考え
３ストップから２ストップにレース中に変更したんだろ
３ストップから２ストップにレース中に変更したんだろ
>>280
ハイたられば
ハイたられば
286 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:51 ID:q55YeBqo
予選時の燃料は殆ど差がなかったみたいだな
287 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:53 ID:g5HzdMX1
バトンなんてカスでしょ
ハッキネンもバトンのことを大したドライバーじゃないと言ってたよ
ハッキネンもバトンのことを大したドライバーじゃないと言ってたよ
カスに負けるタコマ
291 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:02 ID:FuJmF75T
琢磨はF1界に敵を作りすぎたね
アーバイソ、アレジ、ヴィルヌーヴ、トゥルーリ・・・
もうダメポ
アーバイソ、アレジ、ヴィルヌーヴ、トゥルーリ・・・
もうダメポ
>>291
アーバイン関係ないだろ
アーバイン関係ないだろ
アーバイン・ヴィルヌーブはＦ１界自体に敵が多すぎるだけじゃ・・・
>>279
給油は12リットル？
給油は12リットル？
天才ドライバーのドライビングのメカニズムってのは、どーなってるんだろ…
みんなと一緒で
タイヤが四つ。
アクセル。
ブレーキ。
反射神経。
快感とか自己満足とかじゃなく、車をより速く前に進める事ができる天性…？
ん〜む…
みんなと一緒で
タイヤが四つ。
アクセル。
ブレーキ。
反射神経。
快感とか自己満足とかじゃなく、車をより速く前に進める事ができる天性…？
ん〜む…
296 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:08 ID:qoy1qFEm
>>291
アーバインは何かで、琢磨のこと結構評価してたような気が・・・
アーバインは何かで、琢磨のこと結構評価してたような気が・・・
297 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:10 ID:7kqys+kZ
六本木に評価されてもなｗ
すぽるとタコマﾏﾀﾞｰ?? o（･∀･）oﾁﾝﾁﾝ
>>296
ハッキネンとアーバインはボロクソ言ってたような・・・
ハッキネンとアーバインはボロクソ言ってたような・・・
右京の琢磨擁護聞くのも結構辛いよな
彼の仕事とは言え
彼の仕事とは言え
ミハエルも入れてやれよ。
でも琢磨ってある意味オーバーテイクされにくいドライバーじゃない？
ぶつけられるから。
でも琢磨ってある意味オーバーテイクされにくいドライバーじゃない？
ぶつけられるから。
アーバイン？ そうですね、まぁさっさと出頭しろって感じですね。
>>300
右京も最初っから苦しい表情してたよね…
右京も最初っから苦しい表情してたよね…
ついに本人降臨！！！
306 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:14 ID:za2E9IQS
バトンの走りを見る限り並のＦ１ドライバーなら今年のＢＡＲのマシンなら
常に得点圏内での入賞は必須だろ。表彰台に何度も上がってもおかしくないと思う。
それぐらい今年のマシンのデキはよくないか？
逆に琢磨のＤＱＮさが際立ってしまった結果になってしまったな。
常に得点圏内での入賞は必須だろ。表彰台に何度も上がってもおかしくないと思う。
それぐらい今年のマシンのデキはよくないか？
逆に琢磨のＤＱＮさが際立ってしまった結果になってしまったな。
307 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:16 ID:7kqys+kZ
ナチュラルドライバーは滑る前に対処するらしいね。
ということは（ｒｙ
ということは（ｒｙ
誰にどう言われようが主観やその人の立場があるのだから鵜呑みにはできない、それでドライバーとしての資質を判断するべきではない。
人によって価値観は違うと思うけど、琢磨はまだ可能性の片鱗は見せてると思う、上手くはまれば表彰台も夢ではないと思う。
人によって価値観は違うと思うけど、琢磨はまだ可能性の片鱗は見せてると思う、上手くはまれば表彰台も夢ではないと思う。
309 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:17 ID:za2E9IQS
まあ、他に日本人ドライバーで早い奴がいないからなあ。
世界中のマスコミも琢磨はＤＱＮと認めていることだし、リチャーズだって本音では・・（ｒｙ
世界中のマスコミも琢磨はＤＱＮと認めていることだし、リチャーズだって本音では・・（ｒｙ
310 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:20 ID:qoy1qFEm
言い訳するつもりは無いが、海外のマスコミだって、琢磨が早いのは認めてくれてる。
しかし、クラッシャーだと・・・
しかし、クラッシャーだと・・・
311 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:21 ID:29IvkOcs
ハッキネソのドライバー採点は主観入りまくりだろ
バーム何とかの評価の「彼はこのカテゴリーにいるべきドライバーではない」ってのはひどすぎる
琢磨もそのうち同じようなこと言われると思うと・・・
バーム何とかの評価の「彼はこのカテゴリーにいるべきドライバーではない」ってのはひどすぎる
琢磨もそのうち同じようなこと言われると思うと・・・
312 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:21 ID:XlD3+5lV
>>295
ラウダはケツと脳味噌のリンクが他人と違うといっていた。
ラウダはケツと脳味噌のリンクが他人と違うといっていた。
313 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:22 ID:ptY3//y/
昔はクラッシャータイプもたくさんいたけど
今は琢磨とマッサくらいしかいないからな。
ドライバーエイドが付くようになってからはめっきり減ったよね。
今は琢磨とマッサくらいしかいないからな。
ドライバーエイドが付くようになってからはめっきり減ったよね。
314 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:23 ID:5qTe6B+S
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040323123707.shtml
琢磨〜正念場だぞ。ガンガレ
琢磨〜正念場だぞ。ガンガレ
まぁどっちかっていうと多分琢磨はＤＱＮのほうが多いだろうね
未だに期待してる奴は日本人だけだろうし
未だに期待してる奴は日本人だけだろうし
316 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:24 ID:29IvkOcs
マッサは虫ケラを子供扱いしてるしその内フェラーリ逝くでしょ
琢磨もクラッシュしたり他車に特攻してもいいと思うけどまずはチームメイトに勝たなきゃ
琢磨もクラッシュしたり他車に特攻してもいいと思うけどまずはチームメイトに勝たなきゃ
317 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:24 ID:qoy1qFEm
すぽるとCMあけ
すぽると琢磨ー。
すぽるとｷﾀｰ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒（｡A｡）!!!
琢磨よくやったと思うよ。
スピンキングキター
社長いたのか
あぁ・・
何回見ても（;´Д⊂）
決勝のコースオフには触れないすぽると
木内さん頼むよ！
砂だらけ
右京も藻まいらと同じこと言ってるな…
タコマモチツケ
がやはりキーワード……(´・ｪ・｀)
タコマモチツケ
がやはりキーワード……(´・ｪ・｀)
ｵﾜﾀ
331 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:38 ID:CgisaY6k
フジテレビ、たらればの話はもういいよ。それに、琢磨はまだ満足してないだって。
当たり前だろ、ノーポイントだぞ。
当たり前だろ、ノーポイントだぞ。
だいぶトーンダウンしたな（ｗ
333 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:40 ID:BulrOT45
バーレーンでは木曜日のフリー走行は行なわれるのだろうか？
最後のバーレーンの空撮映像は凄かったな
砂しかないじゃん
滑るなよ琢磨
砂しかないじゃん
滑るなよ琢磨
335 ：音速の名無しさん：04/03/24 00:48 ID:KQX3W86v
レース後すぐの木内さんのインタビュー、琢磨のトラブルにも触れてたが
「琢磨のマシンが」と言わずに「もう1台のマシンが」という表現を使っていた
あたり、少し琢磨にムカついていたものと思われる。
「琢磨のマシンが」と言わずに「もう1台のマシンが」という表現を使っていた
あたり、少し琢磨にムカついていたものと思われる。
次戦はスピンとの戦いだな。
落ち着いて行こう。
落ち着いて行こう。
琢磨にはNASCARにも挑戦して欲しいな。
スポルトをみていたら一瞬ものすごい気合入った表情をみせた、インタービュー
のときのにこやかな顔と全然ちがった、ものすごいファイターというかレーサー
なんだろうな｡ ふだんは紳士、好青年でも・・ますますいいよー好きだなあ｡
早く結果出して欲しいが、小さく入賞を狙うなんて止めて欲しい。
のときのにこやかな顔と全然ちがった、ものすごいファイターというかレーサー
なんだろうな｡ ふだんは紳士、好青年でも・・ますますいいよー好きだなあ｡
早く結果出して欲しいが、小さく入賞を狙うなんて止めて欲しい。
>>336
詳細ｷﾎﾞｿ
詳細ｷﾎﾞｿ
342 ：音速の名無しさん：04/03/24 01:32 ID:/n33aqma
まあ、琢磨はどこかで化けると信じていたい。
古い話で恐縮だが、
ジョディ・シェクターなども、
デビューして暫くは、スーパークラッシャーとして、
どヒンシュクを買っていたが、
1979年フェラーリでチャンプになった時は、
すっかりオトナなドライバーだった。
ケケ・ロズベルグもしがない渡り鳥、
キャリア途中までは
ほとんどロベルト・モレノだったからね。
まさかチャンプになるとは思わなかったさ。
ナイジェル・マンセルも
ロータスのNo2だった頃は、
取るに足らぬドライバーのようにも見えたさ。
ウイリアムズで突然覚醒するまではね。
とりあえず次は完走して、初ポイントな！＞琢磨
古い話で恐縮だが、
ジョディ・シェクターなども、
デビューして暫くは、スーパークラッシャーとして、
どヒンシュクを買っていたが、
1979年フェラーリでチャンプになった時は、
すっかりオトナなドライバーだった。
ケケ・ロズベルグもしがない渡り鳥、
キャリア途中までは
ほとんどロベルト・モレノだったからね。
まさかチャンプになるとは思わなかったさ。
ナイジェル・マンセルも
ロータスのNo2だった頃は、
取るに足らぬドライバーのようにも見えたさ。
ウイリアムズで突然覚醒するまではね。
とりあえず次は完走して、初ポイントな！＞琢磨
琢磨が目覚めるきっかけが欲しいけど、フジテレビじゃ（ｒｙ
345 ：342：04/03/24 01:50 ID:/n33aqma
>>344
その通りだね。実際。
その通りだね。実際。
リチャーズの言い伝えを守らなきゃ。
今シーズン中の解雇はないだろうと言ってくれてるし
今シーズン中の解雇はないだろうと言ってくれてるし
347 ：音速の名無しさん：04/03/24 02:14 ID:rCjJyacy
表彰台にあがることが出来たらマジでファンになります。
今は日本人として義理で応援してます。
今は日本人として義理で応援してます。
まあ、今までのカテゴリーでは結果出してきたことだし
349 ：音速の名無しさん：04/03/24 02:42 ID:O77gf+2y
>>342
もう何回もがいしゅつだけどさ、
その３人のうち少なくともマンセル以外はへぼマシンのときから
きらりと光る速さをみせていただろ。
ロズベルグはウィリアムズ加入以前もノンタイトル戦で勝ったりしているし。
マンセルにしろちょっと前のバトンぐらいのパフォーマンスは見せていたわけで。
タク坊と比較するにはあまりにも失礼だ。
もう何回もがいしゅつだけどさ、
その３人のうち少なくともマンセル以外はへぼマシンのときから
きらりと光る速さをみせていただろ。
ロズベルグはウィリアムズ加入以前もノンタイトル戦で勝ったりしているし。
マンセルにしろちょっと前のバトンぐらいのパフォーマンスは見せていたわけで。
タク坊と比較するにはあまりにも失礼だ。
安定してくれたらいいんだけどなー。
テレビ見てても、不安でしょうがない。
テレビ見てても、不安でしょうがない。
>>349
がいしゅつならもうイイよ。
がいしゅつならもうイイよ。
352 ：音速の名無しさん：04/03/24 03:16 ID:wMBEOZyx
だーかーら！
琢磨はトヲタに移籍せいっちゅーねん。
トヲタはいいぞぉお！パワーがないからスピンをしない！
これがまず琢磨にとっての最高の朗報だねえ。
第二にもともと余りエンジンが回らないから壊れない。
エンジンブローの心配がないってこった。
第三に日本マネーだから、日本人相手にだけ
愛想良くしておけばＯＫ！（ＢＡＲは外資）
と、トヲタに移籍すればいいことずくめ。
ホンダはポイントを獲得しまくり、全て上手く行く。
琢磨はトヲタに移籍せいっちゅーねん。
トヲタはいいぞぉお！パワーがないからスピンをしない！
これがまず琢磨にとっての最高の朗報だねえ。
第二にもともと余りエンジンが回らないから壊れない。
エンジンブローの心配がないってこった。
第三に日本マネーだから、日本人相手にだけ
愛想良くしておけばＯＫ！（ＢＡＲは外資）
と、トヲタに移籍すればいいことずくめ。
ホンダはポイントを獲得しまくり、全て上手く行く。
353 ：音速の名無しさん：04/03/24 03:20 ID:uruVoPM8
354 ：音速の名無しさん：04/03/24 03:24 ID:wMBEOZyx
↓こうなる前にトヲタに移籍した方がええ
リチャーズが琢磨の“熱い走り”に苦言
とうとうリチャーズ限界？
B・A・Rのボスであるデビッド・リチャーズが思うに、佐藤琢磨はF1マシンをF3マシンと勘違いしすぎているようだ。
琢磨は、ジョーダン時代に“クラッシャー”の呼び名がついてしまっていた。B・A・Rに移籍後も、 どうやら呼び名の払拭には至らないようで、アメリカGPでは予選でスピンを喫しレースではまたもやエンジンブローしてしまった。
“佐藤の走りはDQNすぎるのではないか？”という『Autosport』誌の取材に対し、リチャーズは 「かも」と答えた。
リチャーズが琢磨の“熱い走り”に苦言
とうとうリチャーズ限界？
B・A・Rのボスであるデビッド・リチャーズが思うに、佐藤琢磨はF1マシンをF3マシンと勘違いしすぎているようだ。
琢磨は、ジョーダン時代に“クラッシャー”の呼び名がついてしまっていた。B・A・Rに移籍後も、 どうやら呼び名の払拭には至らないようで、アメリカGPでは予選でスピンを喫しレースではまたもやエンジンブローしてしまった。
“佐藤の走りはDQNすぎるのではないか？”という『Autosport』誌の取材に対し、リチャーズは 「かも」と答えた。
355 ：音速の名無しさん：04/03/24 05:08 ID:qiVOeSej
ミナルディで真価を魅せろ
俺にはおまいらが次戦でタクマンセ−してる姿が目に見えるよ。
まったく現金なやつらだ
まったく現金なやつらだ
357 ： ：04/03/24 08:32 ID:QKeWPbET
トヨタに不良債権を押しつけるなよｗ
358 ：音速の名無しさん：04/03/24 08:59 ID:ZzNR20xX
>>352
参入時に海外でのマーケットシェアを拡大したいと言い切ったからなぁ…後で修正してたけど
国内販売では勝ち組みなんだし、日本人乗せる必要があるのか微妙だなぁ
ひとつでも上の順位を狙えるドライバーを乗せた方が知名度も上がるだろうしね
参入時に海外でのマーケットシェアを拡大したいと言い切ったからなぁ…後で修正してたけど
国内販売では勝ち組みなんだし、日本人乗せる必要があるのか微妙だなぁ
ひとつでも上の順位を狙えるドライバーを乗せた方が知名度も上がるだろうしね
359 ：音速の名無しさん：04/03/24 08:59 ID:FcUd4Wl6
で？バトンは後半からどんなトラブル抱えてたのよ？
360 ：音速の名無しさん：04/03/24 09:04 ID:flxo1ycG
>>359
オイル循環系じゃなかった？
オイル循環系じゃなかった？
ところで、中東情勢がかなりやばくなってきたが、バーレーンGPは開催できるか心配になってきた。
>358
トヨタが本気で日本人ドライバー乗せたいと考えるなら、虎之介乗せるでしょ。
ただ、パニスもダ・マッタも今年でどちらかクビになるということらしいが。
>359
ホンダ広報曰く、琢磨のそれと同じような現象っていってたような・・・。
トヨタが本気で日本人ドライバー乗せたいと考えるなら、虎之介乗せるでしょ。
ただ、パニスもダ・マッタも今年でどちらかクビになるということらしいが。
>359
ホンダ広報曰く、琢磨のそれと同じような現象っていってたような・・・。
363 ：音速の名無しさん：04/03/24 10:11 ID:WRw5MjsN
のろいタコマには同じくのろいトヨタがお似合い。
来期はのろいドライバーとのろいマシンで極遅タコマ伝説を作れ！
来期はのろいドライバーとのろいマシンで極遅タコマ伝説を作れ！
タコマのへたれ走りなんて、もう見慣れたけど
あの坊主頭で、裸になって噴水浴びるのだけはやめてくれ
あいつ恥ずかしくねーのかな
人前であんな事して・・・
ただの変態だよあれじゃー、しかも何なんだ？あのポーズは！
あれで実力があるのならまだしも
現役Ｆ１ドライバーで一番ダメポだなんて
バカだろ ＞ 佐藤
あの坊主頭で、裸になって噴水浴びるのだけはやめてくれ
あいつ恥ずかしくねーのかな
人前であんな事して・・・
ただの変態だよあれじゃー、しかも何なんだ？あのポーズは！
あれで実力があるのならまだしも
現役Ｆ１ドライバーで一番ダメポだなんて
バカだろ ＞ 佐藤
365 ：音速の名無しさん：04/03/24 10:20 ID:vqi/Nlj1
１回でもポディウムに上れば・・・
大人なドライバーに成るんじゃないかと・・・
見ていますが・・・
大人なドライバーに成るんじゃないかと・・・
見ていますが・・・
ライコネンも一度坊主にしたよな。あれはスキンか
一度結果が出ると自然に落ち着くだろうが、
それまでは辛いだろうな。
今は自分の位置を見失わないことだな。
無理に焦らないで欲しい。
頑張ってほしいもんです。
それまでは辛いだろうな。
今は自分の位置を見失わないことだな。
無理に焦らないで欲しい。
頑張ってほしいもんです。
まだ２戦。
とりあえずヨーロッパラウンドでポイント取れれば良し、と漏れは思う。
もう２戦。相方は表彰台でランキング４位、ポイント差９
>>371
必死ですね。
必死ですね。
373 ：音速の名無しさん：04/03/24 11:17 ID:XStuh0Bu
>>372
おまえがな
おまえがな
一番必死なのは琢磨だろな。
正直ヤバイと思ってるだろう。
あれだけリスキーな走りしてもバトンにタイム負けるんだから。
正直ヤバイと思ってるだろう。
あれだけリスキーな走りしてもバトンにタイム負けるんだから。
このままだと超速スピナーとかいわれ・・・・ｵﾎﾝ
持ち上げすぎかもしれないけど最近バトンがシューマッハ（兄）に見えてきた、レベルの違いはあってもタイプが似てると思う。
377 ：音速の名無しさん：04/03/24 11:37 ID:6VgVgzmJ
バトンとの違い！？あれをセンスと言うのでしょうか・・・。」
378 ：音速の名無しさん：04/03/24 11:40 ID:KQX3W86v
もしかしたら限界ギリギリで攻めてようやっとあのスピードが保たれているのかもしれん。
恐らく現在のＦ1レーサーの中でも琢磨のハングリーさ、努力する姿勢はトップクラスなんだろう。
でもＦ3くらいまでならそれでどうにかなっただろうがＦ1はそれだけでは
どうにもならない世界だろうからなぁ・・。
天性の才能が重要な訳で
琢磨は現状でｲｯﾊﾟｰｲｲﾊﾟｰｲだろうが
ウェバー・バトンにはまだまだ引き出しがありそうだ。
恐らく現在のＦ1レーサーの中でも琢磨のハングリーさ、努力する姿勢はトップクラスなんだろう。
でもＦ3くらいまでならそれでどうにかなっただろうがＦ1はそれだけでは
どうにもならない世界だろうからなぁ・・。
天性の才能が重要な訳で
琢磨は現状でｲｯﾊﾟｰｲｲﾊﾟｰｲだろうが
ウェバー・バトンにはまだまだ引き出しがありそうだ。
オンボード見比べると「琢磨やばい」って実感するよ。
今にもコース外に飛んでいきそうな感じで、実際飛んでいくし。
今にもコース外に飛んでいきそうな感じで、実際飛んでいくし。
380 ：音速の名無しさん：04/03/24 11:52 ID:KQX3W86v
現役時代の中嶋はセッティングの細かい部分にまでこだわっていた。
なぜ？と問われると「アレジはセッティングが決まってなくても
速く走れる才能がある。でも俺はそうじゃないからマシンを仕上げて速く
走るしかない」と言っていた。
まさに現在のバトン・琢磨の関係に似ている。
なぜ？と問われると「アレジはセッティングが決まってなくても
速く走れる才能がある。でも俺はそうじゃないからマシンを仕上げて速く
走るしかない」と言っていた。
まさに現在のバトン・琢磨の関係に似ている。
381 ：音速の名無しさん：04/03/24 11:55 ID:FSuzomPb
スピンしないかな？？ってここまで心配なドライバーもいない。
そろそろ回るか？って思ったとたん回ってたし（ｗ
いいかげん、成長しろよ・・・。
そろそろ回るか？って思ったとたん回ってたし（ｗ
いいかげん、成長しろよ・・・。
>>371
１戦でひっくり返る差だな。
１戦でひっくり返る差だな。
>>382
優勝しろと？・・・・ｗ
優勝しろと？・・・・ｗ
384 ：音速の名無しさん：04/03/24 11:58 ID:9GIunZm7
バトンに才能があるならフィジコに負けないだろ
琢磨を信じるぜ！バトンなんかぶっ潰せ！！
セッティングが決まっててもさらにいじりたい琢磨
387 ：音速の名無しさん：04/03/24 12:06 ID:Vy0PeMGV
次戦バ−レ−ンでくるっと廻ったりしちゃったら，ちょっとヤバイかも！！
琢磨は速さはあるけどミスが凄く多いのが気になる。
少し落ち着け！
少し落ち着け！
琢磨はよく回るエンジンほどよくまわる。
焦るなといっても現状辛いだろうね、一部の期待してた故のバッシングがあるだろうから、
もちついて欲しいけどへたれるんじゃないぞ。
もちついて欲しいけどへたれるんじゃないぞ。
391 ：音速の名無しさん：04/03/24 12:10 ID:s84Th5RQ
速さがある？いつの話し？笑わせないでくれ。
392 ：音速の名無しさん：04/03/24 12:10 ID:AOF6p8TH
煽りとかじゃなくて、琢磨はマジでトヨタに行けるなら行った方が良い。
クラッシュしてマシンを壊しても運営資金だとか余計な心配しなくて良いし
本人が走りたいと言えばフリーやテストで幾らでも走らせてくれるだろう。
国内を見ても日本人が他メーカーからトヨタに移籍することは特に問題ないようだし
ただホンダには二度と乗れないだろう
クラッシュしてマシンを壊しても運営資金だとか余計な心配しなくて良いし
本人が走りたいと言えばフリーやテストで幾らでも走らせてくれるだろう。
国内を見ても日本人が他メーカーからトヨタに移籍することは特に問題ないようだし
ただホンダには二度と乗れないだろう
>>392
琢磨の将来を潰す気か？
琢磨の将来を潰す気か？
ドバイではU-23を教訓にして下痢ピーには気をつけてほしい
しかし体調悪いくらいがいいかもしれんw
しかし体調悪いくらいがいいかもしれんw
395 ：音速の名無しさん：04/03/24 12:16 ID:lrr4D/Wc
映像で見る限り、彼のスピンのしかたは・・・。
やはり『焦り』！？だろうな〜〜？
自身の問題は自身で片付けないといかんからな〜。ガンバ！！
やはり『焦り』！？だろうな〜〜？
自身の問題は自身で片付けないといかんからな〜。ガンバ！！
>>392
トヨタが欲しいと思ってるならジョーダン解雇時にひっぱってきたとおもわれる。
トヨタが最終的には日本人ドライバーを手に入れたいという程余裕がでるまでに
琢磨が活躍してればもしかしたら乗る光景が見れるかもしれないけど、
トヨタは現状ではその段階ではない。
トヨタが欲しいと思ってるならジョーダン解雇時にひっぱってきたとおもわれる。
トヨタが最終的には日本人ドライバーを手に入れたいという程余裕がでるまでに
琢磨が活躍してればもしかしたら乗る光景が見れるかもしれないけど、
トヨタは現状ではその段階ではない。
トヨタなら日本人より中国人ドライバー雇うだろう
399 ：音速の名無しさん：04/03/24 12:25 ID:Vy0PeMGV
トヨタは『世界のトヨタ』だし。
散々ホンダに世話になって、この後に及んでトヨタに移籍なんて
世間が許さない！！もしそんな事が起きたら琢磨はＦ1じゃなく人生終わり。
散々ホンダに世話になって、この後に及んでトヨタに移籍なんて
世間が許さない！！もしそんな事が起きたら琢磨はＦ1じゃなく人生終わり。
今年このままなら来期は宣伝目的のトヨタくらいしか雇ってくれるチームないけどな。
401 ：音速の名無しさん：04/03/24 12:29 ID:KQX3W86v
というかトヨタにも選ぶ権利がある訳で。
ラルフにはフラれそうだが・・
ラルフにはフラれそうだが・・
厳しい時期を育てる為に使い続けてくれそうなホンダだが、監督はリチャｰズだからな、
2006年には引退するとか言ってたような気がするし、このままでいくようならば解雇もあるだろう、
頑張れ、琢磨。厳しい時こそ落ち着いて最善を尽くせ。
2006年には引退するとか言ってたような気がするし、このままでいくようならば解雇もあるだろう、
頑張れ、琢磨。厳しい時こそ落ち着いて最善を尽くせ。
--佐藤についてはどうですか？
M.シューマッハ： 彼はいくつかのサーキット、特に鈴鹿で目を引く走りを見せるね。
但し多くのレースでは、彼のドライビングは不安定で荒い。
彼をラップする時は非常にナーバスになるよ。
前の周回とは全く違うラインで走ったりするからね。
--彼はレースを始めたのが18歳の時だそうです。
M.シューマッハ： ワオ！…（沈黙）…それは、我々がカートで学んできたことを
佐藤はF1で学んでいる、ということだね。そしてそれは周囲のF1ドライバーにとって
ハッピーなことではない。
M.シューマッハ： 彼はいくつかのサーキット、特に鈴鹿で目を引く走りを見せるね。
但し多くのレースでは、彼のドライビングは不安定で荒い。
彼をラップする時は非常にナーバスになるよ。
前の周回とは全く違うラインで走ったりするからね。
--彼はレースを始めたのが18歳の時だそうです。
M.シューマッハ： ワオ！…（沈黙）…それは、我々がカートで学んできたことを
佐藤はF1で学んでいる、ということだね。そしてそれは周囲のF1ドライバーにとって
ハッピーなことではない。
404 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:08 ID:8zXZPdkE
携帯のサイトに書いてあるのだが、琢磨は、海外のメディアから、速いが荒いという評価を受けている
セナのこと言ってるみたいで、 う れ スィ！！
セナのこと言ってるみたいで、 う れ スィ！！
405 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:17 ID:iRhWWyAi
SRS-Fの講師陣は琢磨の走りを認めたんでよね？？
首席卒業だったような気が・・・？？
首席卒業だったような気が・・・？？
>>403
それは何？
それは何？
荒いままでほんのたまにいい結果残す人と、ベテランのチームメイトから学んだり
して完走することや、レースのまとめ方を学びチャンプに近づく人がいるね｡
して完走することや、レースのまとめ方を学びチャンプに近づく人がいるね｡
荒さは時とともに削れるが、速さは身につかない
410 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:30 ID:XlPRJ2PO
本人，焦ってんだろうな〜？！
鈴鹿6位が簡単に出ちゃったから，今年は
ま−、そこそこ走れるだろう。そう思っただろな〜。
期待が大きかった分、現状の結果に対しての落胆は皆大きいよな〜。
鈴鹿6位が簡単に出ちゃったから，今年は
ま−、そこそこ走れるだろう。そう思っただろな〜。
期待が大きかった分、現状の結果に対しての落胆は皆大きいよな〜。
411 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:33 ID:58IgeLLM
顎の話で逝くともう少し下位カテゴリーで実績積んでからの方が良かったのではとも思えるが、あの時点でF3000辺りを選択していたら恐らくボロが出ていたと思う。
ホンダも多分判っていたはずだろうから、F3チャンプの肩書きの品質期限が有効な内に強引に押し込んだってのが本当なんだろうな。
ホンダも多分判っていたはずだろうから、F3チャンプの肩書きの品質期限が有効な内に強引に押し込んだってのが本当なんだろうな。
412 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:34 ID:/n33aqma
気持ちが先走り過ぎたり、踏みすぎてタイムが上がらないってのは、
ブランクのあるドライバーや、若手のドライバーによくあること。
とりあえず、今出来ることをすればいい。
確実にシングルグリッドをゲットして、
フツーに完走すること。
そうすれば、かなりの確率でポイントが取れる。
それを数戦積み重ねてから、
バトンに挑戦すればいい。
今はバトンも気持ちが充実しているし、
チームもバトン中心に流れ出している。
まず悪循環を断つこと。
ブランクのあるドライバーや、若手のドライバーによくあること。
とりあえず、今出来ることをすればいい。
確実にシングルグリッドをゲットして、
フツーに完走すること。
そうすれば、かなりの確率でポイントが取れる。
それを数戦積み重ねてから、
バトンに挑戦すればいい。
今はバトンも気持ちが充実しているし、
チームもバトン中心に流れ出している。
まず悪循環を断つこと。
琢磨、「急がば回れ」ですよ
厳しい言い方だが経験による差を言い訳にするべきドライバーではないし、その余裕もない、
バトンをはじめ他のドライバーは小さい頃からカートにのってきて幼少期に身に付けるべき基礎がしっかりしているのだろうが、
経験の差を理由に諦めてしまうようなドライバーならF1の世界にはいない。
B・A・Rが最近速くなってきたからシートの争いもまた違う意味で激しくなってくるだろうし、契約があるといっても危機感をもって望んでもらいたい。
リチャｰズがバトンがいるから別にセカンドは誰でも（琢磨）いいよというような状況にはなって欲しくない。
バトンをはじめ他のドライバーは小さい頃からカートにのってきて幼少期に身に付けるべき基礎がしっかりしているのだろうが、
経験の差を理由に諦めてしまうようなドライバーならF1の世界にはいない。
B・A・Rが最近速くなってきたからシートの争いもまた違う意味で激しくなってくるだろうし、契約があるといっても危機感をもって望んでもらいたい。
リチャｰズがバトンがいるから別にセカンドは誰でも（琢磨）いいよというような状況にはなって欲しくない。
よく回ってますが
416 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:48 ID:iRhWWyAi
結果重視のＦ1界。
最大限のﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽが必要。
今の琢磨に流暢な事を言ってる時間は無い。第３ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-が
ﾆﾔﾆﾔしながら琢磨を見てるはず。
最大限のﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽが必要。
今の琢磨に流暢な事を言ってる時間は無い。第３ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-が
ﾆﾔﾆﾔしながら琢磨を見てるはず。
つうか、琢磨には落ち着いて欲しいが、
おまえさんたちも、焦りすぎ。
まるで受験生のお母さんみたいだぜ w
もちろん勝負の世界が厳しいのは、
F1に限らず当然のことだが、焦りすぎだよ。
ファンが焦って、琢磨の結果が出るのなら、
漏れもおおいに焦ってみるのだが w
まあ、テーヘンだ、テーヘンだ、と騒ぐのが
楽しいは良く分かるが。
おまえさんたちも、焦りすぎ。
まるで受験生のお母さんみたいだぜ w
もちろん勝負の世界が厳しいのは、
F1に限らず当然のことだが、焦りすぎだよ。
ファンが焦って、琢磨の結果が出るのなら、
漏れもおおいに焦ってみるのだが w
まあ、テーヘンだ、テーヘンだ、と騒ぐのが
楽しいは良く分かるが。
418 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:50 ID:wNKIXX+Y
タクはイギリスに行ったときも
いきなりＦ３でなくフォーミュラオペルなどのカテゴリーで
経験を積んでからＦ３に乗った。
いきなりＦ３に乗って遅かったらもうキャリアは終わりだって判っていたから
下のカテゴリーで実績と英語を完璧にしてからＦ３に行ったんだって。
そんな琢磨だから今の状況を冷静に判断して次こそは
うまくまとめるだろうね。
いきなりＦ３でなくフォーミュラオペルなどのカテゴリーで
経験を積んでからＦ３に乗った。
いきなりＦ３に乗って遅かったらもうキャリアは終わりだって判っていたから
下のカテゴリーで実績と英語を完璧にしてからＦ３に行ったんだって。
そんな琢磨だから今の状況を冷静に判断して次こそは
うまくまとめるだろうね。
419 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:52 ID:BiFiR8OM
一生懸命やってるんだから，少し見守ってあげましょう。
420 ：音速の名無しさん：04/03/24 13:55 ID:0tSCWn96
>>414
ん？、セカンドが誰でも（拓磨）いいんならホンダの押しがある拓磨はとりあえず残れるってことだが？
むしろ拓磨じゃなくてもいい（それこそバトンみたいに化ける可能性を秘めたドライバーの発掘）を選択する余裕がチームに出来てきたとゆうニュアンスの事をリチャーズが拓磨サイドやホンダに伝えてるからあの焦りを生んでいるような気がする。
結局リチャーズ（てかF1でボスをするような奴は皆だが）は策士なんだからそこで奮起するのかただ釣られて終わるのか、見られてるんだろう。
ん？、セカンドが誰でも（拓磨）いいんならホンダの押しがある拓磨はとりあえず残れるってことだが？
むしろ拓磨じゃなくてもいい（それこそバトンみたいに化ける可能性を秘めたドライバーの発掘）を選択する余裕がチームに出来てきたとゆうニュアンスの事をリチャーズが拓磨サイドやホンダに伝えてるからあの焦りを生んでいるような気がする。
結局リチャーズ（てかF1でボスをするような奴は皆だが）は策士なんだからそこで奮起するのかただ釣られて終わるのか、見られてるんだろう。
422 ：チェイサー300(中古）芳樹：04/03/24 14:01 ID:0srkZm6l
元気にされてますか？
Ｆ１も開幕して楽しみですね！
又、近況など聞かせて欲しいです。
Ｆ１も開幕して楽しみですね！
又、近況など聞かせて欲しいです。
報道されたから、なんか大ゴトだが、
リチャーズも普通の仕事をしただけだ、と漏れは思っているが。
まあ、マスコミに流すことに
何らかの恣意性が潜んでいる可能性もあるけどね。
>>342ではベタな古ネタを出して済まなかったが、
あの三人が覚醒したのも、ケン・ティレルやフランク・ウイリアムズなどの
名伯楽との出会いも大きかったと思う。
ジャックとのゴタゴタで、
リチャーズの能力にも注目が集まるところだから、
そういう意味でも琢磨を使い切れるかどうかを、
しっかり見守ってみたいね。
リチャーズも普通の仕事をしただけだ、と漏れは思っているが。
まあ、マスコミに流すことに
何らかの恣意性が潜んでいる可能性もあるけどね。
>>342ではベタな古ネタを出して済まなかったが、
あの三人が覚醒したのも、ケン・ティレルやフランク・ウイリアムズなどの
名伯楽との出会いも大きかったと思う。
ジャックとのゴタゴタで、
リチャーズの能力にも注目が集まるところだから、
そういう意味でも琢磨を使い切れるかどうかを、
しっかり見守ってみたいね。
ｵﾚｷﾓｶｯﾀ、ｽﾏｿ､ｲｯﾃｸﾙ
427 ：音速の名無しさん：04/03/24 14:45 ID:uOCnAF9M
バトンは
97年カート・ヨーロッパチャンピオン
98年イギリス・フォーミュラ・フォード・チャンピオン
99年イギリスF3ランキング3位、マカオ2位、コリア2位
2000年ウイリアムズ
と足踏みしてないドライバーなんだよね。
琢磨はそこまでの器ではないよ。
アロンソやモントーヤやバトンはトップドライバーだから
琢磨と比べたら駄目。琢磨はラルフ程度
97年カート・ヨーロッパチャンピオン
98年イギリス・フォーミュラ・フォード・チャンピオン
99年イギリスF3ランキング3位、マカオ2位、コリア2位
2000年ウイリアムズ
と足踏みしてないドライバーなんだよね。
琢磨はそこまでの器ではないよ。
アロンソやモントーヤやバトンはトップドライバーだから
琢磨と比べたら駄目。琢磨はラルフ程度
ラルフも速さと体力面ではトップクラスだと思うが。
メンタル面がチョットね。
テストのときでもタイムアタックばかりせがむらしいし。
メンタル面がチョットね。
テストのときでもタイムアタックばかりせがむらしいし。
ラルフは典型的な次男坊だな、才能はあるけど安定感がない。
セカンドが誰でもいいなんて言ってるのは、コンストラクターポイントで
そんなに期待してなかったから言えたこと。
ルノーを抑えて４位が見えるようになったら、もっと点を取れるセカンド
ドライバーが必要になる。
ホンダもかばいきれなくなるよ。早く結果出さないとね。
そんなに期待してなかったから言えたこと。
ルノーを抑えて４位が見えるようになったら、もっと点を取れるセカンド
ドライバーが必要になる。
ホンダもかばいきれなくなるよ。早く結果出さないとね。
432 ：音速の名無しさん：04/03/24 15:35 ID:3dh75C1d
>>416
流暢・・・
流暢・・・
よく思うことなんだが、
ミハエルや、アラン・プロストが成功しなのも、
キャリア初期にメルセデスやらルノー＆エルフが、
湯水のように金を使って、さらに強引なバックアップまでして、
彼らを守ってやったことも大きい。
琢磨が仮にシーズン8回大チョンボをしたとしても、
それでも琢磨を乗せやがれ、とホンダが要求することも
アリなんだよ。極端な言い回しだが。
トヨタにトラを乗せやがれ、
そうじゃなきゃ、トヨタ車不買運動やるぞ！
…って言ったっていいんだぞ。言うだけならw
お前らファンのクセに、
なんでBARやリチャーズに気を使うのかが、
漏れにはようわからん。
お前らは犬かい。従順すぎだよw
日本は金だけ出してくれればいい、
…っていうのに、多少は怒れよ。
ミハエルや、アラン・プロストが成功しなのも、
キャリア初期にメルセデスやらルノー＆エルフが、
湯水のように金を使って、さらに強引なバックアップまでして、
彼らを守ってやったことも大きい。
琢磨が仮にシーズン8回大チョンボをしたとしても、
それでも琢磨を乗せやがれ、とホンダが要求することも
アリなんだよ。極端な言い回しだが。
トヨタにトラを乗せやがれ、
そうじゃなきゃ、トヨタ車不買運動やるぞ！
…って言ったっていいんだぞ。言うだけならw
お前らファンのクセに、
なんでBARやリチャーズに気を使うのかが、
漏れにはようわからん。
お前らは犬かい。従順すぎだよw
日本は金だけ出してくれればいい、
…っていうのに、多少は怒れよ。
>433
> お前らファンのクセに、〜
私には、あなたのようなどこの馬の骨とも知らない匿名者に
なぜそんな偉そうに「ファンとしてのあるべき姿」を押し付けられなければならないのか、
それがわかりません。
> お前らファンのクセに、〜
私には、あなたのようなどこの馬の骨とも知らない匿名者に
なぜそんな偉そうに「ファンとしてのあるべき姿」を押し付けられなければならないのか、
それがわかりません。
郵貯の間違いだろ
せっかく小6の時鈴鹿でセナの走り見て動機付けできて
親父弁護士でアスリートとしてもドライバーとしても
国内トップの才能はあったのにすぐさまカートを始め
なかった時点で人生終了で才能と運でF1シート獲得ま
では挽回したが青年期の空白の7年は取り戻せず王道
を歩んできた正真正銘のエリートには適わないが琢磨
物語で8chの思惑通り痒いところくすぐられた信者の
琢磨さんコールからくる安っぽいヒロイズムでエリー
トに対する劣等感とトップドライバーとの間にある見
えない壁を自動消去しながらホンダに媚売り続け同じ
くホンダに媚売るBARの我慢が限界に達し嫌がらせさ
れてもずぶとくシートを離さず引き際を自ら悟ること
はなくその引き摺り下ろされる顛末はまさに醜くそれ
はブラジルGP後すぐに起こりそのときF1レーサーのキ
ャリアが終了して初めて琢磨は適度に妥協することを
知りいや精神を正常に保つためにそうせざるを得ない
ことを学習し今度はテストドライバーとして一番にな
ってやるというのは実に醜くく哀れな醜態を晒すこと
になると判断した琢磨はQちゃんばりの国民大好き作
戦にうって出てモータージャーナリスト兼タレントと
して年収1.5億をコンスタントに稼ぎ出し続けまたそ
れがあのときカートを初めておけばという悔やんでも
悔やみきれない琢磨の心の闇に幾ばくかの平穏をもた
らしレーサー人生の終焉から可能な限り早い段階で小
さいながらも自身のモーターチームを立ち上げて動機
の対象を外に向けることにより琢磨のアノミーは最小
限に抑えられ幸せな人生をつかむことができるだろう
親父弁護士でアスリートとしてもドライバーとしても
国内トップの才能はあったのにすぐさまカートを始め
なかった時点で人生終了で才能と運でF1シート獲得ま
では挽回したが青年期の空白の7年は取り戻せず王道
を歩んできた正真正銘のエリートには適わないが琢磨
物語で8chの思惑通り痒いところくすぐられた信者の
琢磨さんコールからくる安っぽいヒロイズムでエリー
トに対する劣等感とトップドライバーとの間にある見
えない壁を自動消去しながらホンダに媚売り続け同じ
くホンダに媚売るBARの我慢が限界に達し嫌がらせさ
れてもずぶとくシートを離さず引き際を自ら悟ること
はなくその引き摺り下ろされる顛末はまさに醜くそれ
はブラジルGP後すぐに起こりそのときF1レーサーのキ
ャリアが終了して初めて琢磨は適度に妥協することを
知りいや精神を正常に保つためにそうせざるを得ない
ことを学習し今度はテストドライバーとして一番にな
ってやるというのは実に醜くく哀れな醜態を晒すこと
になると判断した琢磨はQちゃんばりの国民大好き作
戦にうって出てモータージャーナリスト兼タレントと
して年収1.5億をコンスタントに稼ぎ出し続けまたそ
れがあのときカートを初めておけばという悔やんでも
悔やみきれない琢磨の心の闇に幾ばくかの平穏をもた
らしレーサー人生の終焉から可能な限り早い段階で小
さいながらも自身のモーターチームを立ち上げて動機
の対象を外に向けることにより琢磨のアノミーは最小
限に抑えられ幸せな人生をつかむことができるだろう
>>435
スマソ、435ね。
スマソ、435ね。
>437
どうしてそんなに高飛車な態度なのかがわかりません。
よほど高い立場におられる方なのか、自分を棚上げしてるかどちらかですね。
どうしてそんなに高飛車な態度なのかがわかりません。
よほど高い立場におられる方なのか、自分を棚上げしてるかどちらかですね。
441 ：音速の名無しさん：04/03/24 16:14 ID:3dh75C1d
>>436
郵貯・・・？
郵貯・・・？
442 ：音速の名無しさん：04/03/24 16:26 ID:cDnTTYs9
>>433
禿同！
F1てのは、レースだけじゃないんですよね。
コース外の力もりっぱなパワー。
なんだかんだ言いながら
今現在まで走り続けてる琢磨は、
その力を持ってるってこと。
この世界に残ってさえいれば、可能性はある。
禿同！
F1てのは、レースだけじゃないんですよね。
コース外の力もりっぱなパワー。
なんだかんだ言いながら
今現在まで走り続けてる琢磨は、
その力を持ってるってこと。
この世界に残ってさえいれば、可能性はある。
>>441 416,436は悠長っていいたいんだろ。
とマジレスしてみる。416はマジボケか？
とマジレスしてみる。416はマジボケか？
>>435
匿名者でなければ言う事聞くのか？
漏れは>>433の言う事に同意だ。
向こうの奴らは政治力駆使して下位カテゴリーで順位捏造したりしやがるからな
日本勢は政治力無いからメーカーの支援で這い上がるしか方法が無い。
実力だけで上がってきた奴なんて１人も居ない。
いまだに｢実力だけで｣って信じてるのは純真な心の持ち主だけだｗ
・・・只、日本勢は向こうと同じようなやり方ではなく「してやったり」な方法で
背後の奴らを見返してやりたいな。とは思うけどそれはチョッと理想論的かな・・・
匿名者でなければ言う事聞くのか？
漏れは>>433の言う事に同意だ。
向こうの奴らは政治力駆使して下位カテゴリーで順位捏造したりしやがるからな
日本勢は政治力無いからメーカーの支援で這い上がるしか方法が無い。
実力だけで上がってきた奴なんて１人も居ない。
いまだに｢実力だけで｣って信じてるのは純真な心の持ち主だけだｗ
・・・只、日本勢は向こうと同じようなやり方ではなく「してやったり」な方法で
背後の奴らを見返してやりたいな。とは思うけどそれはチョッと理想論的かな・・・
でもよ政治力ばっかり見えてると競技としてのF1が面白くなくなる。
日本ってのは敗戦国でアジアなんだから、ゴリ押しすると排斥されるって面もあるのは忘れなく。
それでも佐藤はホンダの力は借りたが並のF1ドライバーと同じくらいのコネで乗ってるわけさ。
虎以前のドライバーは、しょせん国内レベルのトップということで、F1界では色眼鏡で見られてたが、
飛び級とはいえ初めて海外で実績を積んでステップアップしたのは琢磨が初。
年齢も含めて将来の夢を見れるって意味でも琢磨は貴重だわ。
日本ってのは敗戦国でアジアなんだから、ゴリ押しすると排斥されるって面もあるのは忘れなく。
それでも佐藤はホンダの力は借りたが並のF1ドライバーと同じくらいのコネで乗ってるわけさ。
虎以前のドライバーは、しょせん国内レベルのトップということで、F1界では色眼鏡で見られてたが、
飛び級とはいえ初めて海外で実績を積んでステップアップしたのは琢磨が初。
年齢も含めて将来の夢を見れるって意味でも琢磨は貴重だわ。
>>445
このままじゃ将来なんてないけどね。
このままじゃ将来なんてないけどね。
>>445みたいな欧米コンプレックスがやけに強い人って、
日常生活に支障はないのかな？
日常生活に支障はないのかな？
極度の欧米コンプは在日特有ｗ
なんで敗戦国が関係あるのかと小一時間ｗｗ
そういえば去年のチャンプってどこの国出身だっけｗｗｗ
なんで敗戦国が関係あるのかと小一時間ｗｗ
そういえば去年のチャンプってどこの国出身だっけｗｗｗ
449 ：音速の名無しさん：04/03/24 17:06 ID:cDnTTYs9
>>447
いや、F1に限ってはしかたがないんだよ。
元ホンダの桜井氏は、ターボで勝ちまくってる頃、
FIA会長バレストルに「F1に黄色いサルはいらない！」
って言われたらしい。
あげくターボは禁止。ホンダ撤退。
そんな中、スピンはするが（笑）、がんばってる琢磨を
応援したくなるのは仕方ないって。
いや、F1に限ってはしかたがないんだよ。
元ホンダの桜井氏は、ターボで勝ちまくってる頃、
FIA会長バレストルに「F1に黄色いサルはいらない！」
って言われたらしい。
あげくターボは禁止。ホンダ撤退。
そんな中、スピンはするが（笑）、がんばってる琢磨を
応援したくなるのは仕方ないって。
450 ：音速の名無しさん：04/03/24 17:07 ID:3e0O6wS/
モントーヤだけはガチ
出たよ新説
「ターボ禁止は黄色人種が原因」
「ターボ禁止は黄色人種が原因」
452 ：音速の名無しさん：04/03/24 17:20 ID:NeM++5et
>>291
他にも、パニス、ニック、顎、ライコ、ロンデニス、ＥＪ、、、
他にも、パニス、ニック、顎、ライコ、ロンデニス、ＥＪ、、、
454 ：音速の名無しさん：04/03/24 17:23 ID:cDnTTYs9
>>451
黄色人種だから禁止されたわけではない。
勝ちすぎたのが原因。
50年間F1を育ててきたのはイギリスを中心とする
ヨーロッパだって自負が強いんだろうね、
バレストルはフランス人だが。
ぽっと出で勝ちまくった、東洋の国が
おいしいとこだけさらっていくのが
ちょっとくやしかったんだろう。
黄色人種だから禁止されたわけではない。
勝ちすぎたのが原因。
50年間F1を育ててきたのはイギリスを中心とする
ヨーロッパだって自負が強いんだろうね、
バレストルはフランス人だが。
ぽっと出で勝ちまくった、東洋の国が
おいしいとこだけさらっていくのが
ちょっとくやしかったんだろう。
>>446
まだ断絶したわけじゃないさ。
>>447-448
別にF1の現実を書いたまで。ドイツ人だってシューの前って誰って思わない？
>>451
実際ホンダが強すぎてターボ禁止になったわけだ。
ウィリアムズ潰しのハイテク禁止を考えると、そこに人種差別が絡むかどうかは・・・微妙だけど。
つーか、フェラーリが弱すぎにならないように変わってる気もしなくもないｗ
他のスポーツ界では日本潰しの規則改定なんて珍しくないけどねぇ。
まだ断絶したわけじゃないさ。
>>447-448
別にF1の現実を書いたまで。ドイツ人だってシューの前って誰って思わない？
>>451
実際ホンダが強すぎてターボ禁止になったわけだ。
ウィリアムズ潰しのハイテク禁止を考えると、そこに人種差別が絡むかどうかは・・・微妙だけど。
つーか、フェラーリが弱すぎにならないように変わってる気もしなくもないｗ
他のスポーツ界では日本潰しの規則改定なんて珍しくないけどねぇ。
というかホンダは政治力でルール変えられても技術力で勝ってやるというけったいな
哲学を持ってレースやっている政治力ゼロの会社ですから。
哲学を持ってレースやっている政治力ゼロの会社ですから。
アーリアンの中には、最高の人種という共通の概念がある（あった）のは定説だろ。逆に他人種はスレーブ同然として見なしてた。
日本の太平洋戦争での奮闘（戦争は良くないことだが）を見て、アジアの独立の気運が高まったのは事実らしいし。
関係ないがアパルトヘイト時代の南アでは日本人は名誉白人だったらしいｗ
日本の太平洋戦争での奮闘（戦争は良くないことだが）を見て、アジアの独立の気運が高まったのは事実らしいし。
関係ないがアパルトヘイト時代の南アでは日本人は名誉白人だったらしいｗ
オランダは戦時中黄色人種の日本に東南アジアで叩き潰されたのが我慢ならなくていまだに
ガタガタ文句言ってるぜ。
ガタガタ文句言ってるぜ。
琢磨はどっかの日本人ドライバーみたいに
「ホンダもいいけど、やっぱ目標はフェラーリでしょ」
と言えば評判もあがるさ
「ホンダもいいけど、やっぱ目標はフェラーリでしょ」
と言えば評判もあがるさ
460 ：音速の名無しさん：04/03/24 17:40 ID:cDnTTYs9
>>456
そこがホンダのいいとこ。
宗一郎氏が生きてる頃はそれがはっきりしてた。
今はだいぶ普通の会社になってしまったが…
今回オールホンダでなく、
イギリスのBARの衣をまとったってのは
やはり、日本色を薄めて
よけいな波風を立てたくなかったのかな？
ターボ禁止は今でもホンダのトラウマかも。
そこがホンダのいいとこ。
宗一郎氏が生きてる頃はそれがはっきりしてた。
今はだいぶ普通の会社になってしまったが…
今回オールホンダでなく、
イギリスのBARの衣をまとったってのは
やはり、日本色を薄めて
よけいな波風を立てたくなかったのかな？
ターボ禁止は今でもホンダのトラウマかも。
461 ：音速の名無しさん：04/03/24 17:43 ID:NeM++5et
「バトン、おめでとう！」
ミハエルが祝福
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040323201622.shtml
ミハエルが祝福
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040323201622.shtml
>>462
ムネ○みたいな政治力で結果出すよりも、見てる方は清々しいけどなｗ
ただ結果が出せるのが前提で、結果が出せないホンダなんてミナルディより哀れとも思う。
政治力も金も犯罪も使って結果が出ないのは最悪だがｗ
ムネ○みたいな政治力で結果出すよりも、見てる方は清々しいけどなｗ
ただ結果が出せるのが前提で、結果が出せないホンダなんてミナルディより哀れとも思う。
政治力も金も犯罪も使って結果が出ないのは最悪だがｗ
464 ：音速の名無しさん：04/03/24 17:53 ID:cDnTTYs9
466 ：音速の名無しさん：04/03/24 18:06 ID:wONG0qBq
ゴルフか…。タイヤがＢＳのままだったら、すぐにフルセット貰えただろうに…。
467 ：音速の名無しさん：04/03/24 18:10 ID:cDnTTYs9
自分のリズムを見失い、気持ちが空回り、結果もより悪くなっていってるね。
自分の持つイメージが現実を追い越しちゃっててかみ合わず、はまってる感じ。
フリー走行などで何らかの悪条件が発生した時に、すばやく自分のイメージを修正していく必要があるのだけど、それができていないのかなぁ。
トラブルに凹むネガティブ思考もまずいけど、トラブルで現実が予想とずれた時に過剰なポジティブ思考（？）もまずい。
本人の気持ちの推移は痛いほど伝わってくるんだけど、、、その時々の状況に「普通に」対応していけば自ずと結果はついてくるでしょうに。
その時出る「結果」がどの程度のものかはわからないけど。
自分の持つイメージが現実を追い越しちゃっててかみ合わず、はまってる感じ。
フリー走行などで何らかの悪条件が発生した時に、すばやく自分のイメージを修正していく必要があるのだけど、それができていないのかなぁ。
トラブルに凹むネガティブ思考もまずいけど、トラブルで現実が予想とずれた時に過剰なポジティブ思考（？）もまずい。
本人の気持ちの推移は痛いほど伝わってくるんだけど、、、その時々の状況に「普通に」対応していけば自ずと結果はついてくるでしょうに。
その時出る「結果」がどの程度のものかはわからないけど。
決勝のスピンってゴルフの話の後だとしたら終わってるよな
472 ：音速の名無しさん：04/03/24 19:01 ID:A/UpivrI
ウヨの巣窟
473 ：音速の名無しさん：04/03/24 19:24 ID:IVv1a81A
まぁ景気が悪くなると国粋主義に走りやすいね。
それに自身の雇用とか給与が不安定な中、唯一の希望の星の琢磨の
活躍どころか、スピンを見せ付けられてイライラしたくなるのもわかるけど・・
こんなファンばっかじゃ琢磨もかわいそうだねぇ。
今の日本国全体の風潮が「早く結果出せないやつはだめ」
でいろんな分野でいろんなやつがたたかれてる。
２ちゃんの今の琢磨批判もマクロ経済の失政が原因かもねぇ。
それに自身の雇用とか給与が不安定な中、唯一の希望の星の琢磨の
活躍どころか、スピンを見せ付けられてイライラしたくなるのもわかるけど・・
こんなファンばっかじゃ琢磨もかわいそうだねぇ。
今の日本国全体の風潮が「早く結果出せないやつはだめ」
でいろんな分野でいろんなやつがたたかれてる。
２ちゃんの今の琢磨批判もマクロ経済の失政が原因かもねぇ。
>>472
一、右翼とは何か
右翼とは要するに左翼の対象勢力であって、現体勢（政府・国会・政党）を中心とする
左右両翼の関係を意味する存在である。
抑々右翼左翼の用語はフランス革命のジャコバン党(左翼）とジロンド党(右翼)に始まるものであるが、
我が国現在の左翼右翼とはその持味が違う。
日本でいう左翼は、外来文化思想をもって国家を革命し政権を奪取せんとする者をいい、
主として社会制度の欠陥からおこる労働階級の生活難や窮迫を救済するために、
労働者の立場からこれを克服しようとする勢力である。
これに対し、右翼は左翼の急進的過激な革新運動に対して漸進的保守主義の立場をとり、
復古懐古的であって歴史伝統を重んじ民族主義、国家主義の立場に立って革新を断行する勢力である。
このスレが右翼の巣窟？
一、右翼とは何か
右翼とは要するに左翼の対象勢力であって、現体勢（政府・国会・政党）を中心とする
左右両翼の関係を意味する存在である。
抑々右翼左翼の用語はフランス革命のジャコバン党(左翼）とジロンド党(右翼)に始まるものであるが、
我が国現在の左翼右翼とはその持味が違う。
日本でいう左翼は、外来文化思想をもって国家を革命し政権を奪取せんとする者をいい、
主として社会制度の欠陥からおこる労働階級の生活難や窮迫を救済するために、
労働者の立場からこれを克服しようとする勢力である。
これに対し、右翼は左翼の急進的過激な革新運動に対して漸進的保守主義の立場をとり、
復古懐古的であって歴史伝統を重んじ民族主義、国家主義の立場に立って革新を断行する勢力である。
このスレが右翼の巣窟？
>>473
別に国際政治を語るまでもなく、今のＦ１が「早く結果出せないやつはだめ」な風潮なんですが。
いや、ミナルディとかで結果でないのはいいんだけど、相方が表彰台に乗っちゃってるんで
マシンのせいにできないのが痛い。
別に国際政治を語るまでもなく、今のＦ１が「早く結果出せないやつはだめ」な風潮なんですが。
いや、ミナルディとかで結果でないのはいいんだけど、相方が表彰台に乗っちゃってるんで
マシンのせいにできないのが痛い。
>>473
あんたもこういう学生でも見習ったらどうだ。
今回のような国を挙げての盛り上がりを見るたびに貴国が羨ましく思います。
国を愛する事、それ自体は左右の主義主張を超えて国民共通の関心事項である筈
なのに
我が国では国を愛することは国粋主義者、すなわち軍国主義者のレッテルを貼ら
れてしまうきらいがあります。
私はまだ学生ですが小中高とずっと祖国を愛することは罪であり恒久的に裁かれ
断罪を甘んじて受けねばならないと教えられてきました。
だから今回の総統選や無効になったとはいえ国民投票をした台湾人の熱気には素
直に敬意を表するとともに言い得ぬ羨望を抱きました。
http://www.emaga.com/bn/?2004030064712498012444.3407
あんたもこういう学生でも見習ったらどうだ。
今回のような国を挙げての盛り上がりを見るたびに貴国が羨ましく思います。
国を愛する事、それ自体は左右の主義主張を超えて国民共通の関心事項である筈
なのに
我が国では国を愛することは国粋主義者、すなわち軍国主義者のレッテルを貼ら
れてしまうきらいがあります。
私はまだ学生ですが小中高とずっと祖国を愛することは罪であり恒久的に裁かれ
断罪を甘んじて受けねばならないと教えられてきました。
だから今回の総統選や無効になったとはいえ国民投票をした台湾人の熱気には素
直に敬意を表するとともに言い得ぬ羨望を抱きました。
http://www.emaga.com/bn/?2004030064712498012444.3407
まあ最近の琢磨叩きはブサヨの反日教育のたまものかな、全てがとは言わないけど
ヲレは琢磨について少なくとも速さに関しては心配してないけど
ヲレは琢磨について少なくとも速さに関しては心配してないけど
自分はむしろ速さそのものに懐疑的だな。
マレーシア予選でもスピンするほどプッシュしてもタイムではバトンに負けてたし。
よく「速さはあるが安定感がない」っていう意見があるけど、どう見てもそうは思えない。
限界自体が低いように思える。
マレーシア予選でもスピンするほどプッシュしてもタイムではバトンに負けてたし。
よく「速さはあるが安定感がない」っていう意見があるけど、どう見てもそうは思えない。
限界自体が低いように思える。
誤解を受ける前に言っとくけど>>477は病的に叩いてる香具師の事ね
愛国心＝天皇崇拝や軍国主義ってする見方やそれを押し付ける奴がウザイんだよね。
普通にナショナリズムはあってもいいでしょ。それがあって困るのは、米と半島の香具師らだろ。
台湾の人の方がよっぽど（過去の）日本人を尊敬してるくらいだわ
普通にナショナリズムはあってもいいでしょ。それがあって困るのは、米と半島の香具師らだろ。
台湾の人の方がよっぽど（過去の）日本人を尊敬してるくらいだわ
べつに日本人が日本人応援するのは自然なことだと思うけど、
「たられば」並べ立てて「次は入賞する」って結論づけるのが痛い。
「たられば」並べ立てて「次は入賞する」って結論づけるのが痛い。
482 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:32 ID:v2DeaxtI
現代版チェザリスって感じがする。
セパンではスタート後、巻き込まれないように慎重にスタートしたのを見て
一応学習したなと思った。
予選でバトンに負けてもいいからスピン癖を無くして欲しいね。
ヨーロッパラウンド入って結果が出ないようだと贔屓目に見ても厳しいかな。
セパンではスタート後、巻き込まれないように慎重にスタートしたのを見て
一応学習したなと思った。
予選でバトンに負けてもいいからスピン癖を無くして欲しいね。
ヨーロッパラウンド入って結果が出ないようだと贔屓目に見ても厳しいかな。
このスレ何か北の匂いがする
484 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:39 ID:ybBfVMf7
, -=〜＝―- ､
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
ｌ＾ （
｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
ｌ ｉ ( ､ , ) {
∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ だめだこりゃ
| ￣`ー―ｧ'′ ＼＿＿＿＿＿
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485 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:44 ID:4M7xcQ+D
確かにバトンに負けてもいいから、落ち着いた走りを披露して、
コンスタントに入賞して欲しい。今のマシンならそれが可能だ。
バトンに勝とうとか思うのはその後。
コンスタントに入賞して欲しい。今のマシンならそれが可能だ。
バトンに勝とうとか思うのはその後。
487 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:49 ID:4M7xcQ+D
漏れは>>378のいうことに同意だなぁ。
本人の限界いっぱいで走ってようやくF1ドライバーとして最低限、
恥ずかしくないタイム（チームメイトよりコンマ5秒落ち程度）を出せる
って感じなんじゃないかなぁ。
堅実に走ったら箸にも棒にも引っかからないようなタイムになってしまう
ような気がする。
本人の限界いっぱいで走ってようやくF1ドライバーとして最低限、
恥ずかしくないタイム（チームメイトよりコンマ5秒落ち程度）を出せる
って感じなんじゃないかなぁ。
堅実に走ったら箸にも棒にも引っかからないようなタイムになってしまう
ような気がする。
>>482
藻舞は知らないだろうが、チェザリス様は物凄かったんだぞ。w
藻舞は知らないだろうが、チェザリス様は物凄かったんだぞ。w
489 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:51 ID:X7Ag8TQB
琢磨がミスをせず予選で会心のアタックができていればマレーシアでバトソを
うわまわれたはずだよ。バトソに負けてるのは経験の差からくる安定感
速さでは完全にバトソを上回っているはず
うわまわれたはずだよ。バトソに負けてるのは経験の差からくる安定感
速さでは完全にバトソを上回っているはず
>>489 みたいなのな。たぶんネタだろうけど。
>>489
無理。S1、S2の時点で既に0.3sec遅かった。
無理。S1、S2の時点で既に0.3sec遅かった。
492 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:57 ID:iEhVR0zm
>>489
無理。２ストップ作戦
無理。２ストップ作戦
>>492
しかも1回目は3ストップ並。
しかも1回目は3ストップ並。
494 ：音速の名無しさん：04/03/24 21:02 ID:4M7xcQ+D
>>489
大漁おめ
大漁おめ
琢磨ごときに、バトン様が易々と負けるとおもってんの？w
妄 想 も い い か げ ん に し ろ。
妄 想 も い い か げ ん に し ろ。
>>495
このスレ、妄想スレですから。
このスレ、妄想スレですから。
>>489
無理。Ｓ１は虫ケラにも負けていた
無理。Ｓ１は虫ケラにも負けていた
>>495
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499 ：音速の名無しさん：04/03/24 21:43 ID:QKeWPbET
俺はバトンは速いドライバーじゃないと思ってたので、
ウィリアムズに入って評価されてすごくむかついた、
それで、移籍してフィジコにコテンパンにやられてボロが出てざまーみろと思ってたのに
タコマのせいで、又バトンが評価されようとしてるのは我慢ならん
タコマ頑張ってくれ。でも、激遅なんだよねこの人。虎あたりなら予選なら五分でいけそうなんだけどね。
ウィリアムズに入って評価されてすごくむかついた、
それで、移籍してフィジコにコテンパンにやられてボロが出てざまーみろと思ってたのに
タコマのせいで、又バトンが評価されようとしてるのは我慢ならん
タコマ頑張ってくれ。でも、激遅なんだよねこの人。虎あたりなら予選なら五分でいけそうなんだけどね。
500 ：音速の名無しさん：04/03/24 21:45 ID:GpNeX52v
虎って誰だよ
501 ：音速の名無しさん：04/03/24 21:49 ID:woIiJh2l
日本人最速ドライバー高木虎之助です
怖いよ~怖いよ~ママ助けてと無線で叫んだドアフォ
503 ：音速の名無しさん：04/03/24 21:54 ID:Hep6Ss0H
スロットルが戻らないよ！ダメ！危ない！もうやめよう！
504 ：音速の名無しさん：04/03/24 21:56 ID:tFs6B3+U
505 ：音速の名無しさん：04/03/24 21:56 ID:3PYjzCB7
隊列の最高峰でパパと叫んだ愚か者、高木虎之助
>>504
オールージュだけなら
オールージュだけなら
今のジェイソン・バトンは、ジャックの呪縛から解き放たれて確変真っ最中。
やはり、バトン控え室の窓際にジャックの張りぼて置いとかないとな ｗ
やはり、バトン控え室の窓際にジャックの張りぼて置いとかないとな ｗ
だって、もしデラロサと琢磨がＢＡＲで組んでたら、予選で琢磨全敗しそうじゃん
>>507
Ｆ速の４コママンガの作者ってかなり蛸をひいきしてたな
Ｆ速の４コママンガの作者ってかなり蛸をひいきしてたな
511 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:09 ID:tFs6B3+U
512 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:11 ID:K33HNoaa
>>504
最速だが何か？
最速だが何か？
513 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:12 ID:hi5hWGhd
早くやめろ…
まー確かにトラ以外の日本人Ｆ１ドライバーは360km/hの世界を体験してないな。
日本人Ｆ１ドライバーの中では最速だ。
日本人Ｆ１ドライバーの中では最速だ。
515 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:17 ID:mCxsSUHX
現状の状態では琢磨＞虎、これから先の可能性も琢磨＞虎、よって琢磨の勝ち
一発の速さだけがF1ドライバーの決定的差でないことを教えてやる。
一発の速さだけがF1ドライバーの決定的差でないことを教えてやる。
>>511
一応糞(ティレル)チームから糞(アロウズ)チームに出世したわけだが？
２０００年に確変したアロウズはこの年も虎を乗せたかったらしいぞ？
つまりその年のＦポンで虎に惨敗した本山&その他は激遅以下って言いたいんだな？
一応糞(ティレル)チームから糞(アロウズ)チームに出世したわけだが？
２０００年に確変したアロウズはこの年も虎を乗せたかったらしいぞ？
つまりその年のＦポンで虎に惨敗した本山&その他は激遅以下って言いたいんだな？
518 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:20 ID:ybBfVMf7
一発の速さもレースの組み立ても何もかもグダグダなのがタコマやん。
519 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:21 ID:mCxsSUHX
Ｆ１にいない人といる人と比べても仕方ないって。
一発の速さも見せてくれない蛸のどこが最速なんだか
521 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:21 ID:OftHBwVN
まあ他のドライバーも、特にラルフなんてクルクル回ってるジャン
彼は過去にも三戦連続スピンなんていう離れ業も披露したぐらいだし琢磨も
一回や二回スピンしたぐらいでガタガタ文句を言うのはフェアじゃない
彼は過去にも三戦連続スピンなんていう離れ業も披露したぐらいだし琢磨も
一回や二回スピンしたぐらいでガタガタ文句を言うのはフェアじゃない
>>521
ラルフも糞ジャン
ラルフも糞ジャン
523 ：元イギリス在住：04/03/24 22:24 ID:3eYEhdOH
チャンピオンだからね
英国Ｆ３の
ワールドチャンピオン候補であることはイギリス人，みんな認めてるよ。
英国Ｆ３の
ワールドチャンピオン候補であることはイギリス人，みんな認めてるよ。
525 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:28 ID:xBNCYyzx
デニスなんか「Ｆ１に乗っていい人間ではない」とまでいっているんでしょ。
ホンダにゃ世話になったくせに
ホンダにゃ世話になったくせに
期待がある分、評価も厳しいんじゃないか
>>525
１行目と２行目の脈絡がわかりません。
１行目と２行目の脈絡がわかりません。
528 ：元イギリス在住：04/03/24 22:30 ID:3eYEhdOH
>>524
あらっ，確かにそんな感じはあるなｗ
ただ異常な辛口って感じで，逆に言えばそれだけの価値があるってことかな。
一般のレースファンからはマグネッセン並の評価はあった。
マグネッセンがあぼーんされる前のね。
あらっ，確かにそんな感じはあるなｗ
ただ異常な辛口って感じで，逆に言えばそれだけの価値があるってことかな。
一般のレースファンからはマグネッセン並の評価はあった。
マグネッセンがあぼーんされる前のね。
英吉利Ｆ３チャンプだけにな
ちゃんと元イギリス在住の前に脳内つけとけよ
531 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:32 ID:KQX3W86v
恐らく天性の速さでは虎＞琢磨だ。
デビュー戦でのティレルでの予選13位は今年のジョーダンで予選13位をゲットしたようなもんだ。
実際その速さに注目したザウバーから話がしたいと来たくらいだ（残念ながら琢磨には無い）
しかし努力する才能は琢磨の方が上だと思われる。
虎はひたすらドライビングの事だけしか考えていなかったが、琢磨はそれ以外の部分
（チームとのコミュニケーション等Ｆ1の世界で戦う為に必要な事）まで気を回せている。
デビュー戦でのティレルでの予選13位は今年のジョーダンで予選13位をゲットしたようなもんだ。
実際その速さに注目したザウバーから話がしたいと来たくらいだ（残念ながら琢磨には無い）
しかし努力する才能は琢磨の方が上だと思われる。
虎はひたすらドライビングの事だけしか考えていなかったが、琢磨はそれ以外の部分
（チームとのコミュニケーション等Ｆ1の世界で戦う為に必要な事）まで気を回せている。
532 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:32 ID:xBNCYyzx
>>527
多少はリップサービスせい、ってこと
多少はリップサービスせい、ってこと
533 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:33 ID:xBNCYyzx
>>531
（虎＋タカチホ） ÷ ２ ってとこだな。
（虎＋タカチホ） ÷ ２ ってとこだな。
>>531
虎のデビュー戦は良かったよな。間違いなく虎ノ介のピークはＦ１デビュー戦だ。
虎のデビュー戦は良かったよな。間違いなく虎ノ介のピークはＦ１デビュー戦だ。
535 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:42 ID:7kqys+kZ
＞虎はひたすらドライビングの事だけしか考えていなかったが
それすらも考えたものではないなｗ
それすらも考えたものではないなｗ
536 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:45 ID:ybBfVMf7
一昨年の冗談で日本ＧＰ予選7位ゲットのタコマ
もそれはそれで評価に値する走りではあった。
ま、いかんせんその他のレースの酷さの印象が強すぎるが。
もそれはそれで評価に値する走りではあった。
ま、いかんせんその他のレースの酷さの印象が強すぎるが。
でも１８からレース始めて
ココまで来た 琢磨は・・・やっぱりスゴイね。
夢を現実にする力はあるんじゃね？
暖かく見守っていたい気持ちなってしまうヨ。
きっとやってくれるって・・・がんばれ琢磨〜っ
ココまで来た 琢磨は・・・やっぱりスゴイね。
夢を現実にする力はあるんじゃね？
暖かく見守っていたい気持ちなってしまうヨ。
きっとやってくれるって・・・がんばれ琢磨〜っ
539 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:52 ID:DdlIlReV
琢磨がF1に、虎がCARTにいった一年目って似ているな。
まさかこんなもんじゃないだろ？エッ、マジかよ…(ｶﾞｯｸｼ
まさかこんなもんじゃないだろ？エッ、マジかよ…(ｶﾞｯｸｼ
540 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:53 ID:FuOvam1P
1-800-F1ニュースは無くなったのか？
541 ：音速の名無しさん：04/03/24 22:54 ID:ybBfVMf7
しかし日本人てなんでここまでダメなんだろ。
他のスポーツに比べりゃ体力の人種的ハンディは
ないに等しいはずの競技なんだがな。
他のスポーツに比べりゃ体力の人種的ハンディは
ないに等しいはずの競技なんだがな。
>>540
403になってたね
403になってたね
>>541
精神力の強さ
精神力の強さ
とりあえずスピン・コースアウト・接触がなくなれば・・・
Xウィングがあれば
546 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：04/03/24 23:11 ID:oqcFiDzL
まっリチャーズは良いこと言ったと思うよ。
少しは変わるんじゃないの。。
少しは変わるんじゃないの。。
547 ：音速の名無しさん：04/03/24 23:12 ID:kqNcqlHM
Ｘウィング・・なつかしい
>>546
変わるかな〜。琢磨自身がスピンの原因を予選は「バンクに乗った」、レースは
「前走車によりダウンホースを失った」と結論付けていそうですけど・・・
実際そのとうりかもしれないし、琢磨が無理しすぎなのかもしれない。素人の私
達だけでなく、リチャーズが諭すぐらいだから後者の可能性が高いのだけれど。
結局、琢磨自身がどう理解しているかですからね。
変わるかな〜。琢磨自身がスピンの原因を予選は「バンクに乗った」、レースは
「前走車によりダウンホースを失った」と結論付けていそうですけど・・・
実際そのとうりかもしれないし、琢磨が無理しすぎなのかもしれない。素人の私
達だけでなく、リチャーズが諭すぐらいだから後者の可能性が高いのだけれど。
結局、琢磨自身がどう理解しているかですからね。
549 ：音速の名無しさん：04/03/25 00:40 ID:XifnFLJd
トラと琢磨どっちが速いか言い争ってるけど、来年のIRLで分かるよ
リチャーズの例の話は、アドバイスっていうより警告だと思うけどなぁ。
琢磨がリチャーズをどう思ってるかにもよると思う。
リチャーズを信頼していれば、アドバイスとして受け取るだろうし、
信頼してなければ、警告として受け取るんじゃないかな。
あれ？逆かな。リチャーズが琢磨を・・・の方が正解かもしれない。
あの二人の関係はどうなんだろ？
リチャーズを信頼していれば、アドバイスとして受け取るだろうし、
信頼してなければ、警告として受け取るんじゃないかな。
あれ？逆かな。リチャーズが琢磨を・・・の方が正解かもしれない。
あの二人の関係はどうなんだろ？
552 ：音速の名無しさん：04/03/25 01:02 ID:bzc+gqZg
そのうちどこかで確変するだろ。
ﾏﾀｰﾘいってくれ。
Q: Taku made a mistake in qualifying and another in race…
“He made quite a few mistakes over the weekend,
but I'm sure he'll learn from those mistakes now.
I think we've got to work on that together, and help him through that.”
Q: He doesn't seem to have learned an awful lot in his year out…
“Well, let's see. Let's not judge him on two races of the season.
Let's work together, and see if we can get him up there where he should be.”
http://www.autosport.com/featuresitem.asp?id=26507&s=5
“He made quite a few mistakes over the weekend,
but I'm sure he'll learn from those mistakes now.
I think we've got to work on that together, and help him through that.”
Q: He doesn't seem to have learned an awful lot in his year out…
“Well, let's see. Let's not judge him on two races of the season.
Let's work together, and see if we can get him up there where he should be.”
http://www.autosport.com/featuresitem.asp?id=26507&s=5
>>553
その質問に答えてるの誰？結構冷静だね
その質問に答えてるの誰？結構冷静だね
>>554
リチャーズ
リチャーズ
まー、客観的に海外ではどう思われてるか、はっきりしたわけで・・・
はぁぁぁ
はぁぁぁ
擁護のネタはいろいろ思いつくが、今は肩の力抜いて頑張ってくれとしか言えんな
559 ：音速の名無しさん：04/03/25 01:27 ID:V16lp0iI
今年２８になる琢磨がF1経験も今年で３年目で成長すると思ってんのか？ｗｗｗ
多分、今の琢磨が人生最大の絶好調だよ。成長もしないね。
ただ、あのマシンなら１シーズンに２、３度は入賞するだろうな。
ただし、それ以上は望めない、あり得ない。
つーか、ここ最近の傾向として早い奴って行き成り早いじゃんｗ
CARTだろうとF3だろうとF1で早い奴って最初から早いからなあ。。。
琢磨だけ成長するだぁああ？
多分、今の琢磨が人生最大の絶好調だよ。成長もしないね。
ただ、あのマシンなら１シーズンに２、３度は入賞するだろうな。
ただし、それ以上は望めない、あり得ない。
つーか、ここ最近の傾向として早い奴って行き成り早いじゃんｗ
CARTだろうとF3だろうとF1で早い奴って最初から早いからなあ。。。
琢磨だけ成長するだぁああ？
>>556
マクラーレンの破壊試験技師(w
マクラーレンの破壊試験技師(w
561 ：音速の名無しさん：04/03/25 01:28 ID:eqs/atHL
. (⌒) ,,ｖ‐ｖ-/l＿ (⌒)
ヽ _「／￣ く /
lＹﾉﾉ/_ﾉl_ヽ)）
＜ｲ（ l l ）l＞ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜|）'|l､"(ﾌノ|l ＜ 琢磨さん！ ノーポイントで終わるのはいけないと思います！
＿＿__. ,(ヨﾘ<>o<>ﾘ'］ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_! !_ |ト‐!］-ム- i'］l
| | 乳 | |. ヽ_ﾉｖ＿＿l/ / ┌───────────┐
| | | |. ﾉ［//‐─‐/_/､ | まほろさんが .|
| |三 三l .! （ /E|, (フlﾖ ＼ | その機能を停止するまで |
| .| ,-| El＿＿＿lﾖ / | |
|三.三.三.! └-＼｀＾＾＾＾＾＾´／ | 残り ３８３ 日 .|
ヽ _「／￣ く /
lＹﾉﾉ/_ﾉl_ヽ)）
＜ｲ（ l l ）l＞ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜|）'|l､"(ﾌノ|l ＜ 琢磨さん！ ノーポイントで終わるのはいけないと思います！
＿＿__. ,(ヨﾘ<>o<>ﾘ'］ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_! !_ |ト‐!］-ム- i'］l
| | 乳 | |. ヽ_ﾉｖ＿＿l/ / ┌───────────┐
| | | |. ﾉ［//‐─‐/_/､ | まほろさんが .|
| |三 三l .! （ /E|, (フlﾖ ＼ | その機能を停止するまで |
| .| ,-| El＿＿＿lﾖ / | |
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562 ：音速の名無しさん：04/03/25 01:29 ID:V16lp0iI
まあ、琢磨に素質があるならロンデニス、フランクウィリアムズのようなご意見番が
琢磨についていい事言ってるよ。もしくは、フォローしてるだろうな。
琢磨が早いドライバーならそういう意見があるものなんだが、、一切ない。ということは素質はないと見ていいだろうな・
琢磨についていい事言ってるよ。もしくは、フォローしてるだろうな。
琢磨が早いドライバーならそういう意見があるものなんだが、、一切ない。ということは素質はないと見ていいだろうな・
ロンデニス、フランクのような人間の目にとまる走りを見せていない
というのが正しいと思うけどね。
というのが正しいと思うけどね。
564 ：音速の名無しさん：04/03/25 01:39 ID:V16lp0iI
その走りを見せるのに後何年かかるのよ？
早い奴というか才能のある奴ってソコーで見せつけるじゃん。
なんつーか、ロンやフランクが見れば才能のあるなしは一発だよ。
そりゃ、そういうのを見極める天才だからねえ。彼らが駄目だと
言った奴は絶対に開花しないよ。間違いなくね！！
早い奴というか才能のある奴ってソコーで見せつけるじゃん。
なんつーか、ロンやフランクが見れば才能のあるなしは一発だよ。
そりゃ、そういうのを見極める天才だからねえ。彼らが駄目だと
言った奴は絶対に開花しないよ。間違いなくね！！
565 ：音速の名無しさん：04/03/25 01:45 ID:V16lp0iI
琢磨は頭はいいけどF1を操る才能がないんだよ。
才能がないんだからはなっから成功はしないんだよ。
努力や頑張りだけじゃ駄目なんだよ。
JPMなんて最低な奴っぽいけど、才能があるんだよ。
才能のない人間はF1の世界に必要ないんだよ。
才能がないんだからはなっから成功はしないんだよ。
努力や頑張りだけじゃ駄目なんだよ。
JPMなんて最低な奴っぽいけど、才能があるんだよ。
才能のない人間はF1の世界に必要ないんだよ。
ピットレーンでクラッシュ王のディクソンを
テストに呼ぶらしいけど・・・
テストに呼ぶらしいけど・・・
自分の目で判断できないやつはなにやってもだめ。
俺は琢磨が大成すると信じて待っている。
以上
俺は琢磨が大成すると信じて待っている。
以上
>>566
モントーヤが欲しかったから
モントーヤが欲しかったから
>>566
モントーヤの方が速いからでしょ
モントーヤの方が速いからでしょ
長島茂雄みたいだな。
572 ：音速の名無しさん：04/03/25 02:10 ID:V16lp0iI
ウェーバー、アロンソ、ライコネン・・・
ＪＰＭは比較するだけ失礼として、琢磨がこの３人と同格か？？？
ＪＰＭは比較するだけ失礼として、琢磨がこの３人と同格か？？？
>>572
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
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／. ` ' ● ' ﾆ ､
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣ ＿ | i ＜ 戦わなきゃ現実と
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:/ ヽ:::i
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575 ：音速の名無しさん：04/03/25 02:20 ID:sDbpm5Xy
引っ込んでろハゲ
>>572
ウェーバー≒アロンソ≒ライコネン≒ＪＰＭ＞≒バトン＞＞＞＞タコマ
ウェーバー≒アロンソ≒ライコネン≒ＪＰＭ＞≒バトン＞＞＞＞タコマ
リチャーズのアドバイス報道は、
自分の保身アピールと見るのが正しい。
ホンダ・BATに対して、
「コンスタラクターズが○位だったのは、
ホンダさん推薦の琢磨君のミスが多いからだ。
漏れはちゃんとやっているよ。」
…イクスキューズするための布石牽制。
成績が伸びずにクビが危なくなるのは
琢磨だけじゃない。
ま、今のままなら、リチャーズのクビは
大丈夫だと思うが。
自分の保身アピールと見るのが正しい。
ホンダ・BATに対して、
「コンスタラクターズが○位だったのは、
ホンダさん推薦の琢磨君のミスが多いからだ。
漏れはちゃんとやっているよ。」
…イクスキューズするための布石牽制。
成績が伸びずにクビが危なくなるのは
琢磨だけじゃない。
ま、今のままなら、リチャーズのクビは
大丈夫だと思うが。
>>577
いや全然そんなんじゃない。
>>553を読めば温かく琢磨を育てていこうとしているのが見える。
俺は安心した。余計なプレッシャーを取り除くそういうアプローチなら琢磨をいい方向
に導くことができるだろう。
少なくともジャックへの対応とは正反対だ。精神的に余裕もあるのだろう。
いや全然そんなんじゃない。
>>553を読めば温かく琢磨を育てていこうとしているのが見える。
俺は安心した。余計なプレッシャーを取り除くそういうアプローチなら琢磨をいい方向
に導くことができるだろう。
少なくともジャックへの対応とは正反対だ。精神的に余裕もあるのだろう。
579 ：音速の名無しさん：04/03/25 02:58 ID:7aBEyKIo
外野がうるせーなぁ グタグタいってねーで運転免許とってこい
ポール・リカール - フランス2004/03/24
1 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 01:11:501 94
2 Ａ・デビッドソン ＢＡＲ 01:11:728 127
3 佐藤 琢磨 ＢＡＲ 01:11:806 115
4 Ｍ・ジェネ ウィリアムズ 01:12:060 89
5 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:12:126 67
6 Ａ・ブルツ マクラーレン 01:12:317 98
7 Ｒ・ゾンタ トヨタ 01:12:740 134
8 Ｊ・Ｐ・モントーヤ ウィリアムズ 01:12:989 112
9 Ｒ・ブリスコー トヨタ 01:14:987 23
1 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 01:11:501 94
2 Ａ・デビッドソン ＢＡＲ 01:11:728 127
3 佐藤 琢磨 ＢＡＲ 01:11:806 115
4 Ｍ・ジェネ ウィリアムズ 01:12:060 89
5 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:12:126 67
6 Ａ・ブルツ マクラーレン 01:12:317 98
7 Ｒ・ゾンタ トヨタ 01:12:740 134
8 Ｊ・Ｐ・モントーヤ ウィリアムズ 01:12:989 112
9 Ｒ・ブリスコー トヨタ 01:14:987 23
デイビッドソンってナニゲに成長してるような気がする。
582 ：音速の名無しさん：04/03/25 03:41 ID:/IXPjMi6
>>581
彼もスピナーだけどね…。
彼もスピナーだけどね…。
バトンが来季Wilに移籍したら、コンビで走るんじゃない？
587 ：音速の名無しさん：04/03/25 04:27 ID:pVQ/wmu2
今年のホンダはシューマッハが乗ってたら
１・２回の優勝はあり得ると思わせるデキかも。
１・２回の優勝はあり得ると思わせるデキかも。
588 ：音速の名無しさん：04/03/25 06:50 ID:dvCFqkJr
589 ：音速の名無しさん：04/03/25 08:00 ID:gsAT5b8l
今回のポール・リカールﾃｽﾄは、
デビットソンは005Bだし、琢磨は006が
どうも乗りにくいみたいだな。
ﾊﾞﾄﾝは006が良いみたいだけど
デビットソンは005Bだし、琢磨は006が
どうも乗りにくいみたいだな。
ﾊﾞﾄﾝは006が良いみたいだけど
590 ：音速の名無しさん：04/03/25 08:10 ID:XUTZQePI
テストドライバーの方が才能あるのは間違いないだろうけど、琢磨には
資金力があるからなあ。
資金力があるからなあ。
才能がありそうでも、
陰ライフに入ってしまうと、なかなか抜けられないもの。
アンソニー、漏れにはマクニッシュ街道まっしぐらに見える。
陰ライフに入ってしまうと、なかなか抜けられないもの。
アンソニー、漏れにはマクニッシュ街道まっしぐらに見える。
592 ：音速の名無しさん：04/03/25 08:41 ID:hvHpiGq7
俺が思うに、背が低い人（琢磨・デビッドソン）は005Bの方が速いような気がするんだよね・・・・
593 ：音速の名無しさん：04/03/25 08:44 ID:5mUhepEE
琢磨が005Bでデビットソンが006だったら、
逆に琢磨が速いでしょう。
006を早く乗りこなさなくては、時間かかりすぎ。
つかんだら速いと思うんだが,,,,,
逆に琢磨が速いでしょう。
006を早く乗りこなさなくては、時間かかりすぎ。
つかんだら速いと思うんだが,,,,,
バトンはＢＡＲを去った場合ていうか去るだろうけど琢磨はエースに昇格できる
のかな？
それとも誰かのセカンド？
のかな？
それとも誰かのセカンド？
今回006で3日間走りこめそうだし、これで開幕前の
006走り込み不足（本音、そうとも思えないんだけど）は
解消し、マシン熟知度もアップするといいな
006走り込み不足（本音、そうとも思えないんだけど）は
解消し、マシン熟知度もアップするといいな
それはそうと、
相変わらずテストのタイム順位で
一喜一憂する香具師や、便乗して煽る香具師、
あ・ほ・か・い！
相変わらずテストのタイム順位で
一喜一憂する香具師や、便乗して煽る香具師、
あ・ほ・か・い！
去年散々乗りつづけた005の進化型とほとんど新車の006だからなぁ
早く慣れろ、んで落ち着けとしか言えないなぁ…
そういう精神面、適応力もドライバーの力のうちと考えれば
琢磨はまだ未熟だと言わざるを得ない罠
でもその辺は経験で何とかなると言えば何とかなるものだし
005Bのテストではバトンと同等くらいのタイムは出せたり
レース中のラップペースではいい勝負だったりと
根本的な「速さ」が無いわけじゃないという面も見せたりと
中途半端に期待を残すと言うか焦らすと言うか
このヤキモキ感がたまらない漏れは病気でつか？（ｗ
早く慣れろ、んで落ち着けとしか言えないなぁ…
そういう精神面、適応力もドライバーの力のうちと考えれば
琢磨はまだ未熟だと言わざるを得ない罠
でもその辺は経験で何とかなると言えば何とかなるものだし
005Bのテストではバトンと同等くらいのタイムは出せたり
レース中のラップペースではいい勝負だったりと
根本的な「速さ」が無いわけじゃないという面も見せたりと
中途半端に期待を残すと言うか焦らすと言うか
このヤキモキ感がたまらない漏れは病気でつか？（ｗ
虎之助虎太郎
602 ：音速の名無しさん：04/03/25 10:21 ID:oHR/4gzL
>>594
恐らく今年のBARの躍進でトップチームからドロップアウトしそうな奴
（クルサードやトゥルーリ）やトップチームへの移籍が叶わなかった奴
（フィジケラやハイドフェルド）などからBAR移籍への希望が殺到するものだと思われる。
昨年まではトヨタの方が人気あったようだけど今年の成績ではねぇ・・。
そんな状況になったとしたら果たしてリチャーズはどう動くのかが見物だな。
恐らく今年のBARの躍進でトップチームからドロップアウトしそうな奴
（クルサードやトゥルーリ）やトップチームへの移籍が叶わなかった奴
（フィジケラやハイドフェルド）などからBAR移籍への希望が殺到するものだと思われる。
昨年まではトヨタの方が人気あったようだけど今年の成績ではねぇ・・。
そんな状況になったとしたら果たしてリチャーズはどう動くのかが見物だな。
ＦＰはブレーキトラブル有りとか言って無かったっけ？
604 ：音速の名無しさん：04/03/25 10:48 ID:ELXDDRf6
ＢＡＲってジョイントナンバーワンじゃないの？
>>604 バトン+テストドライバー +デビットソン(リザーブ)
基本的にイギリス人以外は人間じゃありません
基本的にイギリス人以外は人間じゃありません
606 ：音速の名無しさん：04/03/25 11:31 ID:Uj+x3sCj
次のバーレーンがドライバーの実力をみるのにいいかも。
始めてのコースだからベテランもビギナーも同一条件だし、
じっくり乗りこむタイプより天才型が有利かな？
始めてのコースだからベテランもビギナーも同一条件だし、
じっくり乗りこむタイプより天才型が有利かな？
006はタクマの体型にあってないんじゃないの？
どういう意味？
セナの体に合わせてつくってしまったから、それより体の大きいベルガーが
運転しにくかったとかいうのと同等ってこと？
セナの体に合わせてつくってしまったから、それより体の大きいベルガーが
運転しにくかったとかいうのと同等ってこと？
海外掲示板でover-drivingしてるのは車じゃなくて自分自身だって意見があった
なるほどな、と思った
なるほどな、と思った
は？
人を轢いたのか？
気合い入り過ぎ、ってことでしょ。
車の挙動を落ち着かせる前に自分が落ち着けと。
車の挙動を落ち着かせる前に自分が落ち着けと。
書き込みしている人を指しているんじゃないの？
予選のタイムスケジュール変更が正式承認
24日､パリで行われた世界モータースポーツ評議会で､Ｆ１の予選の
タイムスケジュールの変更が認められた。
１回目の予選は現地土曜日１３時から開始し、決勝グリッドを決定する
２回目の予選は１４時から開始される。これに伴い、土曜日のその他の
セッションも１時間早く行われることになる。
少しは落ちつける…か？
24日､パリで行われた世界モータースポーツ評議会で､Ｆ１の予選の
タイムスケジュールの変更が認められた。
１回目の予選は現地土曜日１３時から開始し、決勝グリッドを決定する
２回目の予選は１４時から開始される。これに伴い、土曜日のその他の
セッションも１時間早く行われることになる。
少しは落ちつける…か？
http://www.topgear.com/servlet/tg?DEST=/content/jsp/individualRoadTest.jsp&EVENT=1010&MAKE=Honda:B5&MODEL=NSX:B0&roadTestNumber=10.html
この記事ってどこかで訳されてますた？
この記事ってどこかで訳されてますた？
下見したヤシが言ってるがバーレーンは相当ダスティだってさ。
タコマにとってはかなり痛い。クルクル回るのは間違いないな
タコマにとってはかなり痛い。クルクル回るのは間違いないな
先日のCS放送みてたら、サーキット路面の上に思い切り砂が乗っていたのを
みていたとおもうから、ガクガクブルブルなのは言わずもがな
みていたとおもうから、ガクガクブルブルなのは言わずもがな
BARの新スレ立ってないね。
太郎ちゃん対策かな？
太郎ちゃん対策かな？
ダスティでみんなクルクル回る。
↓
回りなれてない他の人→あぼーん
↓
回りなれてる琢磨→コースに復帰
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
↓
回りなれてない他の人→あぼーん
↓
回りなれてる琢磨→コースに復帰
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
623 ：音速の名無しさん：04/03/25 20:51 ID:Kmy/Sbz9
>>622
それだ！
それだ！
624 ：音速の名無しさん：04/03/25 20:57 ID:BhnuncrG
中嶋（遅い）とアグリ（他社との接触多し）と右京（スピン魔）の悪いところ
ばかり集めたドライバー
ばかり集めたドライバー
626 ：音速の名無しさん：04/03/25 21:01 ID:nBn4pGGY
そろそろフジの実況が「粘りの納豆走方で最期まで走りきれ」とか言いそうな悪寒
627 ：音速の名無しさん：04/03/25 21:04 ID:3sAIRSRu
琢磨の好きな町田の地元のラーメン屋ってどこ？
ダスティでみんなクルクル回る。
↓
普段からあまり回らない他の人→ゆっくりコースアウトorオーバーラン→復帰
↓
生理現象かのように回る琢磨→いつもより激しくコースアウト→Destroyer
↓
＿|￣| ....((○
↓
普段からあまり回らない他の人→ゆっくりコースアウトorオーバーラン→復帰
↓
生理現象かのように回る琢磨→いつもより激しくコースアウト→Destroyer
↓
＿|￣| ....((○
629 ：音速の名無しさん：04/03/25 21:12 ID:Gri+O6EA
／
＼ ＿
＼／ ○|＿|
|＿ ○ ○／
＿| ＼／＼
○ ○
＼／＼ |￣
／○ ￣|
もうだめぽ
＿|￣|○ ＿|￣|○
￣￣￣￣|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜|￣￣￣￣￣
630 ：音速の名無しさん：04/03/25 21:26 ID:oHR/4gzL
スピンは上手いよなぁ〜
2002からだとかなり完走続いてるし。
最初の頃はスピン即リタイアだったのがスピンしてもリタイア
しなくなったのか。
次は、スピンしてるのに何故か速い、って辺りに進化きぼー。
スピンしなくなるのは無しで。
2002からだとかなり完走続いてるし。
最初の頃はスピン即リタイアだったのがスピンしてもリタイア
しなくなったのか。
次は、スピンしてるのに何故か速い、って辺りに進化きぼー。
スピンしなくなるのは無しで。
>>631
ハキネソがたまにスピンしてたみたいな感じ？
ハキネソがたまにスピンしてたみたいな感じ？
F速のマレーシアGP号、P55のウィリスのインタビューでも
「興奮しすぎないと時々スピードをコントロールしないとね」
ってウィリスに言われてる
チームにはやっぱ熱くなりやすいドライバと思われてる
ようですな
「興奮しすぎないと時々スピードをコントロールしないとね」
ってウィリスに言われてる
チームにはやっぱ熱くなりやすいドライバと思われてる
ようですな
瞬間湯沸かし器の予感
635 ：音速の名無しさん：04/03/25 22:00 ID:nBn4pGGY
>>631
ラルフ・チューバッハーみたいな感じじゃないか
ラルフ・チューバッハーみたいな感じじゃないか
マイケル・アンドレッティー化 じゃなく マンセル化ｷﾎﾞﾝﾇ
637 ：音速の名無しさん：04/03/25 22:43 ID:zwxtqI0b
佐藤琢磨だ！佐藤琢磨がファイナルラップで元チームメイトフィジケラをオーバーテイク！
佐藤琢磨素晴らしい走りです!キセキの追い上げで９位完走です！
砂のコースで砂糖が満開！
佐藤琢磨素晴らしい走りです!キセキの追い上げで９位完走です！
砂のコースで砂糖が満開！
638 ：音速の名無しさん：04/03/25 23:06 ID:tjz5jIhK
1 ピッツォニア ウィリアムズ M 1'11"501 94
2 デイビッドソン ＢＡＲ・ホンダ M 1'11"728 127
3 佐藤琢磨 ＢＡＲ・ホンダ M 1'11"806 115
4 ジェネ ウィリアムズ M 1'12"060 89
5 デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス M 1'12"126 67
6 ブルツ マクラーレン・メルセデス M 1'12"317 98
7 ゾンタ トヨタ M 1'12"740 134
8 モンターニ ルノー M 1'13"989 112
9 ブリスコ トヨタ M 1'14"987 23
何でフォントがずれるのか教えてくれ？
2 デイビッドソン ＢＡＲ・ホンダ M 1'11"728 127
3 佐藤琢磨 ＢＡＲ・ホンダ M 1'11"806 115
4 ジェネ ウィリアムズ M 1'12"060 89
5 デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス M 1'12"126 67
6 ブルツ マクラーレン・メルセデス M 1'12"317 98
7 ゾンタ トヨタ M 1'12"740 134
8 モンターニ ルノー M 1'13"989 112
9 ブリスコ トヨタ M 1'14"987 23
何でフォントがずれるのか教えてくれ？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼＼( ・∀・ ）＜ 今日のタイムはまだぁ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
l￣￣￣￣￣￣￣￣| .|
| 愛媛みかん . |／
もともとジキルとハイドのような面がある気はしていたが・・。
怜悧頭脳明晰なようで、瞬間湯沸かし器。
この二面性が良い方に出るか、悪い方にでるか、
…というのが琢磨の分岐点なんだろうね。
怜悧頭脳明晰なようで、瞬間湯沸かし器。
この二面性が良い方に出るか、悪い方にでるか、
…というのが琢磨の分岐点なんだろうね。
641 ：音速の名無しさん：04/03/25 23:40 ID:zwxtqI0b
今年も琢磨日本GP前にいいとも出演
出演者観客全てがこいつ誰だよという疑問を抱く中FIを告知
あんな恥さらすぐらいなら俺だったら逃げ出すね
出演者観客全てがこいつ誰だよという疑問を抱く中FIを告知
あんな恥さらすぐらいなら俺だったら逃げ出すね
642 ：音速の名無しさん：04/03/25 23:41 ID:/OeaOlfa
>>641
今年はバトンと一緒に出演するから問題無し
今年はバトンと一緒に出演するから問題無し
643 ：音速の名無しさん：04/03/25 23:44 ID:zwxtqI0b
せめてＣＭに出てくれると観客も「ああ。あのＣＭに出てる人」
と少しは理解してくれるんだろうけど。なんかオファー来ないかな
無理かな。長嶋の次男でも出れたんだからなんとかしてくれ
と少しは理解してくれるんだろうけど。なんかオファー来ないかな
無理かな。長嶋の次男でも出れたんだからなんとかしてくれ
>>641
そんなんあったのか・・・知らんかった。
そんなんあったのか・・・知らんかった。
黄色から何かが始まる（・∀・）
去年出てたのか…
バトンがいいともに出たら会場がえらいことになりそうだな
知らない外人には反応冷たいよ
>>644
まあ実際にはＦ１ドライバーとわかったとたん羨望の眼差し受けてたし。
まあ実際にはＦ１ドライバーとわかったとたん羨望の眼差し受けてたし。
バトンと琢磨って仲いいの？バトンスレでみた挨拶のムービーの時には仲良さそうだったけど。
琢磨が言葉教えてやったりしたのかな？｢こんにちは｣だけだったけど。
琢磨が言葉教えてやったりしたのかな？｢こんにちは｣だけだったけど。
651 ：音速の名無しさん：04/03/26 00:31 ID:W1VGOgo5
F1速報で3位表彰台のバトンをスタッフ全員で囲んでの集合写真に
琢磨写ってないんだな、、。
琢磨写ってないんだな、、。
去年の鈴鹿で（土曜）2人でバイク2ケツで帰ってたって聞いたよ？
運転をバトンがして、後部に琢磨が乗ってバトンにしがみついてたらしい
さらにそれをマクニッシュが笑いながら見てたって。
運転をバトンがして、後部に琢磨が乗ってバトンにしがみついてたらしい
さらにそれをマクニッシュが笑いながら見てたって。
>>652
なんか微笑ましいなｗ
なんか微笑ましいなｗ
654 ：音速の名無しさん：04/03/26 00:37 ID:Qf8018Ss
ライバルとみなさない限りは仲良いさ。
今はあきらかに格下扱い。
今はあきらかに格下扱い。
>>654
そうかもなｗ
そうかもなｗ
そういやバトンって琢磨のふたつ下くらいなんだよね。
年齢が全てってわけじゃないんだが、
キャリアの差もあってか、バトンの方がF1ドライバーとして風格があるように見える。
年齢が全てってわけじゃないんだが、
キャリアの差もあってか、バトンの方がF1ドライバーとして風格があるように見える。
>>656
そりゃ五年もF1乗ってんだからさ
そりゃ五年もF1乗ってんだからさ
658 ：音速の名無しさん：04/03/26 00:44 ID:SNt46U3j
全損くんｗ
5年ぐらい揉まれんと風格がつかないのか・・・・チームメイトにも恵まれてたからな、
いろいろと吸収して才能が花開いたんだろうな＜バトン
琢磨の確変にも期待してます。
いろいろと吸収して才能が花開いたんだろうな＜バトン
琢磨の確変にも期待してます。
661 ：音速の名無しさん：04/03/26 00:49 ID:VR42PBe5
５年で４位が５回だっけ、バトンも苦労してるのよ
タクはまだ１年と３レース大目に見てやってくれ
今年はあきらめた、来年のBARは流しても表彰台の車だから
もうしばらく辛抱するよ。
タクはまだ１年と３レース大目に見てやってくれ
今年はあきらめた、来年のBARは流しても表彰台の車だから
もうしばらく辛抱するよ。
正直言ってバトンはイギリス人じゃなければいまごろくびになってF1から消えてると思うよ。
〜2002年まで、ｼﾞｪｿﾝｿは全然速くないと思っていた・・・・・
ｼﾞｪｿﾝｿは速いのか速くないのか誰か俺に解説してくれ・・・・・
ｼﾞｪｿﾝｿは速いのか速くないのか誰か俺に解説してくれ・・・・・
664 ：音速の名無しさん：04/03/26 00:52 ID:0u8Jgb+2
正直言って琢磨は日本人じゃなければいまごろF1の世界に足を踏みいえれる事はなかったと思うよ。
バトンってイングランド？
クルサード＆マクニッシュがスコットランド、
アーバインがアイルランドってには記憶にあるのだが。
クルサード＆マクニッシュがスコットランド、
アーバインがアイルランドってには記憶にあるのだが。
666 ：音速の名無しさん：04/03/26 00:53 ID:SNt46U3j
>>663
それほど速くない。
それほど速くない。
>>664
別にホンダがついてBAR乗ってることなんてどうでもいいのよ。F1界じゃ普通のことだし。
問題は「日本人故」に外国でそういう風によくバッシング受けてるってこと。
馬鹿な日本人もそういう風に叩いているシナ。
別にホンダがついてBAR乗ってることなんてどうでもいいのよ。F1界じゃ普通のことだし。
問題は「日本人故」に外国でそういう風によくバッシング受けてるってこと。
馬鹿な日本人もそういう風に叩いているシナ。
>>663
速いというより上手くまとめるタイプであり、周りも生かすタイプだと思われ
速いというより上手くまとめるタイプであり、周りも生かすタイプだと思われ
669 ：音速の名無しさん：04/03/26 01:01 ID:2yoJlZ2/
>>669
スパの予選上位には正直驚いたよ、
チームメイト達が曲者揃いだったのが今のバトンにプラスになってると思う。
辛い状況を乗り越えたバトンはチームしょって立つまでに成長したよね、
琢磨もドライビングの面やメンタル面で盗めるものがあったら吸収して欲しいね。
スパの予選上位には正直驚いたよ、
チームメイト達が曲者揃いだったのが今のバトンにプラスになってると思う。
辛い状況を乗り越えたバトンはチームしょって立つまでに成長したよね、
琢磨もドライビングの面やメンタル面で盗めるものがあったら吸収して欲しいね。
戦歴だけ見ると微妙だなー、琢磨がジョーダン
バトンがBMW、ルノー、渡ってきただけに。
バトン
英F３：３勝
F1 ４年と２レース ４位３回、３位１回
たくま
英F３：１６勝、マカオ、スパ
F1 １年と２レース ２回入賞
バトンがBMW、ルノー、渡ってきただけに。
バトン
英F３：３勝
F1 ４年と２レース ４位３回、３位１回
たくま
英F３：１６勝、マカオ、スパ
F1 １年と２レース ２回入賞
早く結果出せ、ドライバー変えろ、才能ないんじゃ、って周りから言われていても
何とかしがみついて最低限の居場所を作り、逆境に耐える時期にきたのだと思う。
マシンも良くなってきたから今まで以上にこれから先注目されるし、比べられる。
ここを乗り切ってこそ本物になれると思う、まずは最低限のミスなくまとめてポイントゲット、頼みますよ＜琢磨
何とかしがみついて最低限の居場所を作り、逆境に耐える時期にきたのだと思う。
マシンも良くなってきたから今まで以上にこれから先注目されるし、比べられる。
ここを乗り切ってこそ本物になれると思う、まずは最低限のミスなくまとめてポイントゲット、頼みますよ＜琢磨
>>671
歴代F1ドライバーの天才レベルの輝きはないかもしれないけど
まだまだこれから。ようやくなんとかチームとマシンがまとまってきたところだから。
すぐにとは言わないけど、ようやく｢時間の問題｣といえるところまできたと思う。
歴代F1ドライバーの天才レベルの輝きはないかもしれないけど
まだまだこれから。ようやくなんとかチームとマシンがまとまってきたところだから。
すぐにとは言わないけど、ようやく｢時間の問題｣といえるところまできたと思う。
ヲタ的には（とは言っても漏れは日本人ヲタ）
バトンとはもろに差が見える
テクニカルモナコでアピールしてほすぃもんですな
琢磨３位、バトン８位とかｗ
バトンとはもろに差が見える
テクニカルモナコでアピールしてほすぃもんですな
琢磨３位、バトン８位とかｗ
B・A・Rが年間通して他チームの開発ペースについていけるかが肝になるとおもうけど
一度いい結果が出たら更にそこから伸びるにはある程度の停滞期もみとかないといけないし、
現在のルノーがあと一歩伸び悩んでるみたいに。
一度いい結果が出たら更にそこから伸びるにはある程度の停滞期もみとかないといけないし、
現在のルノーがあと一歩伸び悩んでるみたいに。
琢磨はまだ新車の特性を把握してないんじゃないのかね？
旧型車でタイヤテストばかりやらされていたし。
旧型車でタイヤテストばかりやらされていたし。
今回も予選の琢磨の走りは修正が多くてバトンと大違いだったよね。
それが決勝になると琢磨もスムーズな運転をしていた。予選のときはセットアップ
まだ決まっていなかったんじゃないのか？
それが決勝になると琢磨もスムーズな運転をしていた。予選のときはセットアップ
まだ決まっていなかったんじゃないのか？
>>676
今回のテストは、第３戦バーレーンＧＰ（４月４日決勝）を見据えたものだけでなく、
ＭＩが特別リクエストを出して行っているもの。それぞれタイヤのコンパウンドを試し、
今後のタイヤ造りに生かすデータ蓄積がテーマという。
だってよ。
また結局タイヤテスト。
ミシュランは琢磨を評価しすぎ。
今回のテストは、第３戦バーレーンＧＰ（４月４日決勝）を見据えたものだけでなく、
ＭＩが特別リクエストを出して行っているもの。それぞれタイヤのコンパウンドを試し、
今後のタイヤ造りに生かすデータ蓄積がテーマという。
だってよ。
また結局タイヤテスト。
ミシュランは琢磨を評価しすぎ。
またタイヤかよ
681 ：音速の名無しさん：04/03/26 01:55 ID:2yoJlZ2/
でも００６で走るんだから
走らないよりはマシなんじゃない。
走らないよりはマシなんじゃない。
>>679
テストドライバーとしての評価は高いね。レーシングドライバーとしてはどうだろうね？
テストドライバーとしての評価は高いね。レーシングドライバーとしてはどうだろうね？
緊急タイヤテストってことはまたミシュランが奥の手を使ってくるのか？
けんさわのサイトを楽しみにしておこう。
けんさわのサイトを楽しみにしておこう。
>>681
次戦とはまったく関連性のないテストだぞ。
次戦とはまったく関連性のないテストだぞ。
＿|￣|○
バーレーンで取ったデータで新しいタイヤを急遽作ってるんじゃ。。
688 ：音速の名無しさん：04/03/26 02:25 ID:KNG42Lkn
Jenson Button BAR Honda 1m11.047s 119
Antonio Pizzonia Williams BMW 1m11.211s 129
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m11.390s 30
Takuma Sato BAR Honda 1m11.427s 80
Ralf Schumacher Williams BMW 1m11.520s 104
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m12.358s 31
Juan Pablo Montoya Williams BMW 1m12.468s 134
Ricardo Zonta Toyota 1m12.585s 93
Ryan Briscoe Toyota 1m12.641s 110
Antonio Pizzonia Williams BMW 1m11.211s 129
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m11.390s 30
Takuma Sato BAR Honda 1m11.427s 80
Ralf Schumacher Williams BMW 1m11.520s 104
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m12.358s 31
Juan Pablo Montoya Williams BMW 1m12.468s 134
Ricardo Zonta Toyota 1m12.585s 93
Ryan Briscoe Toyota 1m12.641s 110
コースにバーレーンから持ってきた砂撒いて走ってる薬缶。
マクは当分ずんどこっぽいな・・・
つかー、結局006を走らせられたのは一日だけか？
つかー、結局006を走らせられたのは一日だけか？
>>679
バーレーンへの準備と「ともに」って
書いてあるので、全くしてない訳でもないね
ミシュラン勢の中からドライバー／コンストラクターズ
タイトル取る香具師が現れたら、琢磨に足向けて寝られ
ないな（ｗ
バーレーンへの準備と「ともに」って
書いてあるので、全くしてない訳でもないね
ミシュラン勢の中からドライバー／コンストラクターズ
タイトル取る香具師が現れたら、琢磨に足向けて寝られ
ないな（ｗ
695 ：音速の名無しさん：04/03/26 07:34 ID:wjlJhPjZ
デビットソンも琢磨も005Bがよさそう。
特に琢磨は006がしっくりきてないと思うな。
バトン用に適してるのかも、
もう006を乗りこなすしかないな
特に琢磨は006がしっくりきてないと思うな。
バトン用に適してるのかも、
もう006を乗りこなすしかないな
696 ：音速の名無しさん：04/03/26 07:51 ID:YGzh5ASU
はっきり逝って006は94〜95の顎専用と同じようなもんだろ。
どうやっても拓磨にはのりこなせないだろうから、99の珍みたいに完走優先で過ごすしかないんじゃない？
どうやっても拓磨にはのりこなせないだろうから、99の珍みたいに完走優先で過ごすしかないんじゃない？
697 ：音速の名無しさん：04/03/26 08:08 ID:cb7OD8Iv
昨日のテスト、ニフティでは2台とも006とかいてあるがまちがいだろうな。
>>692
うわすげー神
うわすげー神
700 ：音速の名無しさん：04/03/26 09:55 ID:SNt46U3j
アジア人でも、フランスの美少女を性奴にした奴もいるし、植民地時代にｗ
>>700
ラ・マン（愛人）ですか？
ラ・マン（愛人）ですか？
702 ：音速の名無しさん：04/03/26 11:06 ID:KAFd7lHJ
ラップタイムデータじゃないの？
704 ：音速の名無しさん：04/03/26 11:38 ID:qCizoeoz
何言ってんだ低脳
タイヤテストだけをさせておいても文句をいわないチームだし、
フィードバックはそれなりのものを期待できるということで、
ただの便利屋として利用されてるだけの琢磨。
しかし琢磨ならそれも分かっていながら、いろいろこなしていくことだろうと思うが、
どうだろう？
フィードバックはそれなりのものを期待できるということで、
ただの便利屋として利用されてるだけの琢磨。
しかし琢磨ならそれも分かっていながら、いろいろこなしていくことだろうと思うが、
どうだろう？
つうかテストドライバーとして、かなりの評価があるのは去年で実証済み。
チーム独自のタイヤ供給が可能ということらしいから、BARとしては新参ユーザーだから
テストは当然だと思うけどね。
チーム独自のタイヤ供給が可能ということらしいから、BARとしては新参ユーザーだから
テストは当然だと思うけどね。
客観的に言えば、
開発作業をバリバリこなしてくれて、
昨秋鈴鹿のように、バトンの後ろ〜２台後ろで
常にレースが出来るなら、
理想的な2ndドライバーだと思ふ。
開発作業をバリバリこなしてくれて、
昨秋鈴鹿のように、バトンの後ろ〜２台後ろで
常にレースが出来るなら、
理想的な2ndドライバーだと思ふ。
>>706
ましてやBARはMiにスイッチしたばかりだし、テストを
頼まれるのはむしろ願ったりだよね
セットアップをやる為の時間を削られちゃうのは、確かに
辛いところはあるけど、長い目で見ればプラスになるの
ではと思う
ましてやBARはMiにスイッチしたばかりだし、テストを
頼まれるのはむしろ願ったりだよね
セットアップをやる為の時間を削られちゃうのは、確かに
辛いところはあるけど、長い目で見ればプラスになるの
ではと思う
709 ：音速の名無しさん：04/03/26 12:56 ID:i9xIIYC5
琢磨がタイアテストするのは良いと思うけどな
バトンに比べてミシュランタイアの使い方が下手と言われてるみたいだし
バトンに比べてミシュランタイアの使い方が下手と言われてるみたいだし
710 ：音速の名無しさん：04/03/26 13:00 ID:tH504NEm
クラッシャー バンバンビガロ
クラッシャー タコマ サトー
クラッシャー タコマ サトー
クラッシュギャルズ
712 ： ：04/03/26 13:31 ID:veWviLnS
琢磨は去年ジャックが嫌がってたマルチストップ要員かな。
つまり重タンでスタートして、状況によって２ストか３ストを
臨機応変に切り替えるってやつ。
つまり重タンでスタートして、状況によって２ストか３ストを
臨機応変に切り替えるってやつ。
まぁ、しゃーないね。保険＆使い走りされてもさ。2ndとしての仕事もキッチリやらないと。
>>712
ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ
ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ
>>714
アンカー打ち間違えるｵｻｰﾝﾊｹｰﾝﾝ
アンカー打ち間違えるｵｻｰﾝﾊｹｰﾝﾝ
>>715
入力ミスするｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ
入力ミスするｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼＼( ・∀・ ）＜ 今日のタイムはまだぁ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
l￣￣￣￣￣￣￣￣| .|
| 愛媛みかん . |／
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼＼( ・∀・ ）＜ 琢磨表彰台まだぁ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
l￣￣￣￣￣￣￣￣| .|
| 三ヶ日みかん . |／
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼＼( ・∀・ ）＜ 琢磨表彰台まだぁ？
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| 三ヶ日みかん . |／
>>717-718
―――――――――――‐┬┘
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＿＿＿＿.＿＿＿＿ | ☆／
| | ∧＿∧| | ﾁﾝﾁﾝうっせーんだよ ｺﾞﾙｧ！ :|＼ ＼∧＿∧
| | （# ´Д｀） | | ＼ （ ´Д｀）○
| |⌒ て) 人 ／￣ ＼ : ＼￣￣／| ○
| |（ ___三ﾜ ＜ ＞ ＝＝＝≡≡≡三三三三:|￣￣￣￣￣￣￣:| :|
| | ) ） | ∨ | 愛媛みかん :|／
￣￣￣￣'￣￣￣￣ |
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| | ) ） | ∨ | 愛媛みかん :|／
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ウドと須藤理彩のデートをテレビで見た琢磨の怒りの確変がバーレーンから始まります。
須藤理彩のルーズソックスの履方が不自然だった。
何が悪いのかよく判らないが。
何が悪いのかよく判らないが。
722 ：音速の名無しさん：04/03/27 01:48 ID:+qrHpC4f
今回のテストもバトンより1日早く走ってるのに、やっぱり負けてる。
バトンが、もう1日乗れば11秒きるだろう。
いずれにしろ琢磨は速くないし安定性もないし
もはや勝利を期待できるドライバーではない。
高木以下なのははっきりした。
バトンが、もう1日乗れば11秒きるだろう。
いずれにしろ琢磨は速くないし安定性もないし
もはや勝利を期待できるドライバーではない。
高木以下なのははっきりした。
>>722
よくまぁそんなアホな書き込みを堂々と出来るな
よくまぁそんなアホな書き込みを堂々と出来るな
724 ：エロエロにして ：04/03/27 03:52 ID:OK9Cpcyo
SHISUKO いっちゃうよ。
愛してる。
愛してる。
725 ：音速の名無しさん：04/03/27 04:57 ID:elpyimsm
今の日本人のいけない所は、琢磨を徹底的に叩かない所だよ。
マスコミもファンも大いに叩くべきだと思う。それにより、
奮起して勝てればしめたもの。落ちていくならそれまでの男。
琢磨をハルウララとして捉えるのも日本人の人情として理解できなくはないが、世界中からは笑われ者だよ、日本人は。
マスコミもファンも大いに叩くべきだと思う。それにより、
奮起して勝てればしめたもの。落ちていくならそれまでの男。
琢磨をハルウララとして捉えるのも日本人の人情として理解できなくはないが、世界中からは笑われ者だよ、日本人は。
>>725
おまえ自意識過剰
おまえ自意識過剰
727 ：音速の名無しさん：04/03/27 05:13 ID:V1sCYahi
ポールリカール四日目、タクマ走ってないの
>>725
むしろ、ここを読んでると
サッカーファンのドーハ以前に似た、
妙に弱気なペシミズムに、多くのファンが
支配されている気がする。
成功実績がないのだから、
仕方がないのかもしれないが・・。
ペシミズムを背景にした叩きには、
ポジティブな効果はない。
むしろ、ここを読んでると
サッカーファンのドーハ以前に似た、
妙に弱気なペシミズムに、多くのファンが
支配されている気がする。
成功実績がないのだから、
仕方がないのかもしれないが・・。
ペシミズムを背景にした叩きには、
ポジティブな効果はない。
>729
そゆこと。ここまでの流れ自体は比較的自然なもの。日本人特有かも知れないが。
自然な流れなら悲観的な事を悲観する必要もないよ。
そゆこと。ここまでの流れ自体は比較的自然なもの。日本人特有かも知れないが。
自然な流れなら悲観的な事を悲観する必要もないよ。
今の琢磨に必要なのは余計なプレッシャーを与えずのびのび走らせてやることなんだが・・
732 ：音速の名無しさん：04/03/27 07:58 ID:wk6bWPgK
ここで2chねらーがなんといっていようと、マスコミがなんといっていようと本人は気にしていないはず。
むしろ気にするのはスポンサーをやっている会社のほうだろう。人気が無ければサポートしない。
むしろ気にするのはスポンサーをやっている会社のほうだろう。人気が無ければサポートしない。
そりゃ、BARとしてはタイヤテスト専門の奴隷なんかよりも、明日のセカンドドライバーの方に
優先的に006を乗せる罠。
所詮、奴隷は奴隷。
それ以上でも以下でもない訳で。
優先的に006を乗せる罠。
所詮、奴隷は奴隷。
それ以上でも以下でもない訳で。
アンソニーだよ
いかんせんアンソニーは遅い・・・
アンソニーは005Bじゃないの？
ああ、デビッドソンが昇格するという意味だったのか。変なのにレスしてしまった。
S・ディクソンのタイム見ちゃうとモノが違うんだなぁって思うよ。
742 ：音速の名無しさん：04/03/27 09:49 ID:Gun7S1B8
ポールリカール合同テスト４日目は琢磨走ってないの？
速ければイイじゃん
>744
アンドレッティもカートやテストでは早かったのだが・・・？
アンドレッティもカートやテストでは早かったのだが・・・？
アンドレッティは状況が違いすぎるよ
アメリカから離れなかったし
アメリカから離れなかったし
ﾃｽﾄ
749 ：音速の名無しさん：04/03/27 11:41 ID:wk6bWPgK
>>743
佐藤は遅いのに駄目だ。
佐藤は遅いのに駄目だ。
750 ：音速の名無しさん：04/03/27 12:51 ID:KEV/Ct4o
::前日チームメイトの佐藤琢磨がイニシャルチェック及びマシンセットアップを行なった
::『006』の新しいシャーシ、ギアボックスを搭載したマシンのステアリングを握った
::J.バトンはトータル116lapsし、ベストタイム1'11.045を記録。佐藤は『04コンセプトカー』
::に乗り換え、サン・マリノGPで使用するタイヤ選択等のプログラムを中心にトータル80laps
::を走行。４番手となるベストタイム1'11.427を記録している。
この２つのマシンの違いを説明してくれ
::『006』の新しいシャーシ、ギアボックスを搭載したマシンのステアリングを握った
::J.バトンはトータル116lapsし、ベストタイム1'11.045を記録。佐藤は『04コンセプトカー』
::に乗り換え、サン・マリノGPで使用するタイヤ選択等のプログラムを中心にトータル80laps
::を走行。４番手となるベストタイム1'11.427を記録している。
この２つのマシンの違いを説明してくれ
バトンが乗ってたのは006の改良型。
琢磨が乗ってたのは005を今年のレギュ用にあわせた通称005Bだ。
琢磨が乗ってたのは005を今年のレギュ用にあわせた通称005Bだ。
752 ：音速の名無しさん：04/03/27 13:00 ID:VLU6PdX5
サンクス
まあデビッドソンはイギリスＦ３時代のタクマのチームメートで
タクマには敵わなかった訳だが。
タクマには敵わなかった訳だが。
>>757
だから奴隷のお前はひとりで白豚のけつでもなめてろって
だから奴隷のお前はひとりで白豚のけつでもなめてろって
ハイハイ。
イカモノ喰いも大概にしないと、ポンポン壊しちゃいまちゅよ〜っ♪
（ ´,_ゝ`)
イカモノ喰いも大概にしないと、ポンポン壊しちゃいまちゅよ〜っ♪
（ ´,_ゝ`)
>>759
きもっ！
きもっ！
(w！
ID:hM2H6qw+は何勘違いしてるのか知らんけど、マジでキモイよ？
一回自分のカキコ見直したほうがいいと思うぞ。
一回自分のカキコ見直したほうがいいと思うぞ。
チョソの煽りカキコにマジレスすんなって
ま〜、カルトなﾀｺﾏｵﾀの中じゃ〜浮いてて当然だろうが。
っていうか、同化してた方が怖い！
っていうか、同化してた方が怖い！
765 ：音速の名無しさん：04/03/27 16:57 ID:VVVlUgF1
春厨の季節ですなあ。oOＯ
おまいら！宿題ちゃんとやれよ！
おまいら！宿題ちゃんとやれよ！
766 ：音速の名無しさん：04/03/27 17:44 ID:0B87u14E
クソスレには低脳しか集まらんな。
767 ：音速の名無しさん：04/03/27 17:49 ID:L9iT/2Fr
今でもF1はヨーロッパ村のものだと思ってる香具師がいるのか？
これだけ太平洋地域の開催が増えているのに、そんな弱気になるなよ。
日本人も堂々としていればいいのだ。タクマは英語もペラペラらしい
から表彰台に上がるようになっても、インタビューでビビル必要もないし
応援してやれ。
これだけ太平洋地域の開催が増えているのに、そんな弱気になるなよ。
日本人も堂々としていればいいのだ。タクマは英語もペラペラらしい
から表彰台に上がるようになっても、インタビューでビビル必要もないし
応援してやれ。
769 ：音速の名無しさん：04/03/27 18:26 ID:/Kaue9g2
>>765
勝利のIDですな
勝利のIDですな
>>766
おまえを筆頭になｗ
おまえを筆頭になｗ
771 ：765：04/03/27 18:34 ID:VVVlUgF1
今もヨーロッパ村のものだと思ってるんじゃないかな
アジアや中東でやるのは金儲けのための布教活動に過ぎないと。
タバコ広告への締め付けが厳しくてヨーロッパは居心地良くないのもある
アジアや中東でやるのは金儲けのための布教活動に過ぎないと。
タバコ広告への締め付けが厳しくてヨーロッパは居心地良くないのもある
>>771
いや、顎の3連勝を暗示していると思われ。
いや、顎の3連勝を暗示していると思われ。
774 ：音速の名無しさん：04/03/27 19:15 ID:lvNVg9Jq
デビが初めて乗った年、琢磨は2年目でエース待遇だった。
それでもシーズン後半は予選で負けたりしてた。
それでもシーズン後半は予選で負けたりしてた。
775 ：音速の名無しさん：04/03/27 19:16 ID:lvNVg9Jq
上の774は>>753あてね。
ID:lvNVg9Jq
なんでそんなに必死やねん本スレにも同じ様なレスしてるし
なんでそんなに必死やねん本スレにも同じ様なレスしてるし
777 ：音速の名無しさん：04/03/27 19:24 ID:5S7/3w51
778 ：音速の名無しさん：04/03/27 19:25 ID:lvNVg9Jq
うわぁ間違えとる
最近冷静スレの方が盛り上がってるから
あっちが本スレと思ってもうた
最近冷静スレの方が盛り上がってるから
あっちが本スレと思ってもうた
780 ：音速の名無しさん：04/03/27 19:28 ID:lvNVg9Jq
琢磨は、一発の速さがない。
かと言って、ミスの無い安定した走りができるわけでもない。
彼への期待はバブル気味。
かと言って、ミスの無い安定した走りができるわけでもない。
彼への期待はバブル気味。
>>779
釣りかと思ってたら、素で間違ってたのね。。。ｗ
釣りかと思ってたら、素で間違ってたのね。。。ｗ
佐藤もうかうかしてられないんじゃない？
F３第1戦、中嶋一貴がデビュー戦ポールtoウィンだってさ。
第2戦もＰＰ取ってる。
しかし中嶋の息子ってこんなに速いヤシだったのか・・・
F３第1戦、中嶋一貴がデビュー戦ポールtoウィンだってさ。
第2戦もＰＰ取ってる。
しかし中嶋の息子ってこんなに速いヤシだったのか・・・
かなり上の立場から琢磨を評価してる人はどっかの社長ですか？
785 ：音速の名無しさん：04/03/27 20:23 ID:TE8XxUQl
>>785
「拓磨」は青木な。
「拓磨」は青木な。
787 ：音速の名無しさん：04/03/27 20:43 ID:+XSiC6sD
アンソニーは琢磨を尊敬してるらしいね。
琢磨を「食ってた」ぐらいの勢いがあれば尊敬しないと思うが。
琢磨を「食ってた」ぐらいの勢いがあれば尊敬しないと思うが。
>>786
TE8XxUQlは、青木拓磨が誰だか知らないに100000バーニー
TE8XxUQlは、青木拓磨が誰だか知らないに100000バーニー
というか、金出して勝てるならディニスとかベルモンドとかもチャンプになってないとおかしいよな（笑
ここ読んでると、
日本人ってMが多いことが良く分かる。
自覚がないのが問題だね。
日本人ってMが多いことが良く分かる。
自覚がないのが問題だね。
791 ：音速の名無しさん：04/03/27 21:54 ID:lafAA8kF
おまいらFポンの番場琢を知ってますか？
まるでバトンとたく（ry
まるでバトンとたく（ry
792 ：音速の名無しさん：04/03/27 22:34 ID:+3mgawGx
>>791
知らん
知らん
794 ：光速の名無し ◆HQF3xGoYuk ：04/03/27 23:31 ID:k/Br+HhX
>>791
Ｆ３の番場琢なら昼間見たが。
Ｆ３の番場琢なら昼間見たが。
795 ：音速の名無しさん：04/03/27 23:54 ID:PmXWdwik
琢磨を差別するな！
「琢磨が遅い」「琢磨を降ろせ」という書き込みは全て差別である！
「琢磨が遅い」「琢磨を降ろせ」という書き込みは全て差別である！
>>795
ジャク禿すらバトンに負けたからな
ジャク禿すらバトンに負けたからな
797 ：音速の名無しさん：04/03/28 00:39 ID:E7ykfqQ9
798 ：音速の名無しさん：04/03/28 01:02 ID:uUbsqdps
799 ：音速の名無しさん：04/03/28 01:35 ID:PORsq25T
デビッドってのはだれなんだろうか？リチャーズ？
>>792
鈴鹿スポット参戦でパッと思い出すのは９３年の鈴木利男とか去年の琢磨だけど
二人とも完走してるからなぁ
あと服部尚貴もだけど予選落ちしてる。
誰だろ？
あとは井上高千穂や野田英樹くらいしか知らんが鈴鹿走ったかどうか憶えてないなぁ
あ、シンジもいたか。
虎之助は自分の愛弟子だから批判はしないだろうな。第一そう教育してるだろうし。
鈴鹿スポット参戦でパッと思い出すのは９３年の鈴木利男とか去年の琢磨だけど
二人とも完走してるからなぁ
あと服部尚貴もだけど予選落ちしてる。
誰だろ？
あとは井上高千穂や野田英樹くらいしか知らんが鈴鹿走ったかどうか憶えてないなぁ
あ、シンジもいたか。
虎之助は自分の愛弟子だから批判はしないだろうな。第一そう教育してるだろうし。
94年のタキかな？でもステアリング投げるとなると右京のような気がしないでもない
どうもあちこちのスレでタクマ叩いてるの２、３人のようだな。
804 ：音速の名無しさん：04/03/28 09:15 ID:HyY8T1vh
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/data/f1-jp_top.html
やっぱ若いというのを考慮するとTAKIかな・・
しかし日本人は、１６人もいたのね。
フル参戦は、
中嶋、亜久里、右京、ＴＡＫＩ、中野、虎、琢磨
の7人だが・・・。
特に昨今では2年走って駄目ならあぼーんの可能性が大だな。
しかし成績を見るとＴＡＫＩと虎はノーポイントで変わらないのね。
まあＴＡＫＩはコース外の成績が神だが。
やっぱ若いというのを考慮するとTAKIかな・・
しかし日本人は、１６人もいたのね。
フル参戦は、
中嶋、亜久里、右京、ＴＡＫＩ、中野、虎、琢磨
の7人だが・・・。
特に昨今では2年走って駄目ならあぼーんの可能性が大だな。
しかし成績を見るとＴＡＫＩと虎はノーポイントで変わらないのね。
まあＴＡＫＩはコース外の成績が神だが。
805 ：音速の名無しさん：04/03/28 09:35 ID:DvKl8B3W
ﾅｯｻｯ♪ﾅｯｻｯ♪(>'A`)> (ノ･∀･)ノ (>'A`)> (ノ･∀･)ノ
ﾅｯｻｯ♪ﾅｯｻｯ♪ﾅｯｻﾅｻ♪<(･∀･<) ＼('A`＼) <(･∀･<) ＼('A`＼)
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1080389074.mp3
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806 ：音速の名無しさん：04/03/28 09:40 ID:gKeVhqbz
>>800
■
■
>>807
昨日荒らしてたチョン臭いのはトヨタスレも荒らしてた
昨日荒らしてたチョン臭いのはトヨタスレも荒らしてた
>>800
伊東
伊東
>>813
中嶋は確かに速さは無かった、今だったらあっと言う間に消えちゃいそうな
ドライバーだったかもしれない。でも当時のマシンと現在のマシンでは扱い
易さが全然違うし、年齢がもっと若い時に乗ってればあるいは現在のマシン
特性にあったスムーズなドライビングが生きてかなりいい線いったかもしれないよ？
全然有り得ないタラレバで申し訳ないけどね。
つか、中嶋が入賞して喜んでる姿を見るとほーんと嬉しかったなあ、右京も
好きだったけど漏れの中では中嶋が一番、琢磨もあのスムースなドライビング
が出来たらもっと上に行くと思うんだけどね。
中嶋は確かに速さは無かった、今だったらあっと言う間に消えちゃいそうな
ドライバーだったかもしれない。でも当時のマシンと現在のマシンでは扱い
易さが全然違うし、年齢がもっと若い時に乗ってればあるいは現在のマシン
特性にあったスムーズなドライビングが生きてかなりいい線いったかもしれないよ？
全然有り得ないタラレバで申し訳ないけどね。
つか、中嶋が入賞して喜んでる姿を見るとほーんと嬉しかったなあ、右京も
好きだったけど漏れの中では中嶋が一番、琢磨もあのスムースなドライビング
が出来たらもっと上に行くと思うんだけどね。
815 ：音速の名無しさん：04/03/28 14:21 ID:HyY8T1vh
#792です
>>806>>809
情報サンクスコ
服部か・・。結局その後Ｆ１は走ってないと。
しかしいまだにＦＮ走っているのか。おかげで若手にチャンスが来ない。
中嶋Jr 開幕ポールトゥウィンで２連勝か。琢磨の次の世代かな・・・
>>806>>809
情報サンクスコ
服部か・・。結局その後Ｆ１は走ってないと。
しかしいまだにＦＮ走っているのか。おかげで若手にチャンスが来ない。
中嶋Jr 開幕ポールトゥウィンで２連勝か。琢磨の次の世代かな・・・
816 ：とっとこ：04/03/28 14:31 ID:qzmK3+pp
道具については、虎はレースでは激しいがものを大切にすると！
そこが何よりすばらしいと褒めていた。平等だな。
アホどもみたいに激しい気性がスポーツで大事と思ってる奴はカ
スだな。キャラクターとしてはおもろいが実力は冷静な方が上な
のは歴史が実証している。格闘技でもそう。
熱いように見えても実は冷静に考えてるぞ。
星○見たいにメット投げる奴を賞賛するノイローゼ山口某見たい
なカスは何も解ってないな。
>>814 あくまでF1での話しな。日本時代じゃあ、78JAFGPの様に、
星野より落ちるマシンで(同チーム)前のグリッド。
そこが何よりすばらしいと褒めていた。平等だな。
アホどもみたいに激しい気性がスポーツで大事と思ってる奴はカ
スだな。キャラクターとしてはおもろいが実力は冷静な方が上な
のは歴史が実証している。格闘技でもそう。
熱いように見えても実は冷静に考えてるぞ。
星○見たいにメット投げる奴を賞賛するノイローゼ山口某見たい
なカスは何も解ってないな。
>>814 あくまでF1での話しな。日本時代じゃあ、78JAFGPの様に、
星野より落ちるマシンで(同チーム)前のグリッド。
中嶋jrが大きくなってF1に行ったらパドックで「あの中嶋の息子」ってことで嘲笑されたりしないか不安だ
>>816
そだね、当時国内最強最速。もっと早く・・（略
>>817
↓読んでみれ。ちょっと偏ってるかもしれないけど面白いですよ？
http://books.bitway.ne.jp/shop/mt-detail_B/trid-main/ccid-1002/cont_id-B0420030001.html
そだね、当時国内最強最速。もっと早く・・（略
>>817
↓読んでみれ。ちょっと偏ってるかもしれないけど面白いですよ？
http://books.bitway.ne.jp/shop/mt-detail_B/trid-main/ccid-1002/cont_id-B0420030001.html
819 ：とっとこ：04/03/28 14:43 ID:VWOyflK5
>>817 嘲笑されるならまだまし(藁。
右京みたいに世界に名が轟いているとか言いながら実はトヨタのパドッ
クで誰も知らん！見たいな方がカコワルイヨ…。
と言う事で、中嶋が嘲笑されているかどうかも疑問？？？
モータースポーツジャーナリストほどインチキ臭いんはおらんからなあ。
山口某はピケと食事してやる気が無いのわかったんだと。
英語下手でなまってるネルソンと腹探り合えるほど山口某って英語うまい
んだね(藁。しかも、本音まで引き出せるほど信頼されてるとは…。
右京みたいに世界に名が轟いているとか言いながら実はトヨタのパドッ
クで誰も知らん！見たいな方がカコワルイヨ…。
と言う事で、中嶋が嘲笑されているかどうかも疑問？？？
モータースポーツジャーナリストほどインチキ臭いんはおらんからなあ。
山口某はピケと食事してやる気が無いのわかったんだと。
英語下手でなまってるネルソンと腹探り合えるほど山口某って英語うまい
んだね(藁。しかも、本音まで引き出せるほど信頼されてるとは…。
英語の聞き取りにはけっこう自信あるんだけど、この前のウェバーの記者会見は
集中してても聞き取れない部分があったなぁ。ライコネンとモントーヤもきつい。
ちょっと英語できる程度の日本人があれ聞き取れるのかなぁ。
集中してても聞き取れない部分があったなぁ。ライコネンとモントーヤもきつい。
ちょっと英語できる程度の日本人があれ聞き取れるのかなぁ。
オーストラリア訛りというのがあるのかな？
元がイギリス領だから訛りもイギリスに近いのかな〜？
元がイギリス領だから訛りもイギリスに近いのかな〜？
F1とは関係ないけど、ブレア首相の英語は非常に聞き取りやすいね。
セパンのレース後の会見ならﾓｺﾞﾓｺﾞして歯切れが悪いのはすんごく理解できるｗ
俺は２戦終わった時点で遅いだの交代しろだの言う
早漏野郎じゃないが。
早漏野郎じゃないが。
803 名前：音速の名無しさん sage 投稿日：04/03/28 07:11 ID:yP6+z7ZP
どうもあちこちのスレでタクマ叩いてるの２、３人のようだな。
どうもあちこちのスレでタクマ叩いてるの２、３人のようだな。
>>817
クリスチャン・フィッティパルディのオヤジ、
ウイルソンは劇遅だったが、
別に笑われてなかった。
まあ、オジが超偉大ではあったがw
>>814
70年後半のF1、
（まだダウンフォースも少なくて、
タイヤもズルズル、
ギヤボックスも大切にシフトしないと
すぐに壊れる）
…みたいな時代だったら、
中嶋悟はかなり良い成績を残していたと思う。
F1に上がれた時には、
既に古いタイプのドライバー
だったのだと思う＞パパ中嶋
クリスチャン・フィッティパルディのオヤジ、
ウイルソンは劇遅だったが、
別に笑われてなかった。
まあ、オジが超偉大ではあったがw
>>814
70年後半のF1、
（まだダウンフォースも少なくて、
タイヤもズルズル、
ギヤボックスも大切にシフトしないと
すぐに壊れる）
…みたいな時代だったら、
中嶋悟はかなり良い成績を残していたと思う。
F1に上がれた時には、
既に古いタイプのドライバー
だったのだと思う＞パパ中嶋
英語はネイティブじゃないほうが聴き取りやすかったりする
>>820
ライコネンはたとえ日本語が話せたとしても聞き取りにくいと思うぞ。
ライコネンはたとえ日本語が話せたとしても聞き取りにくいと思うぞ。
832 ：音速の名無しさん：04/03/28 18:39 ID:hSOmnPco
ライコは日本語なんか話す気ないよ。
佐藤になつかれるのが嫌だから。
佐藤になつかれるのが嫌だから。
ま、やつは何語話しても同じだしｗ
幼児がしゃべってるような感じ。
幼児がしゃべってるような感じ。
834 ：音速の名無しさん：04/03/28 19:01 ID:nhWFM4PS
まあ、話す気あるかないかはだれも聞いてなんだけども。
春厨が湧いてきたな。おまいら、スレタイよく見て書き込めよ。
琢磨は集中力が足りん。
それを週末ずっと維持すれば鈴鹿のような結果が出せるはずだが。
それを週末ずっと維持すれば鈴鹿のような結果が出せるはずだが。
琢磨がＢかＯ型だったら・・・・・
そういう問題じゃないか。
そういう問題じゃないか。
838 ：音速の名無しさん：04/03/28 22:55 ID:ElUZohy6
いつのまにか低脳スレになってるな
>>820
オーストラリアの住人たちはもともと犯罪者の子孫だからべらんめぇ調で、標準語ではない
オーストラリアの住人たちはもともと犯罪者の子孫だからべらんめぇ調で、標準語ではない
>>829
外国人は喋り方が丁寧なのかもしれない
外国人は喋り方が丁寧なのかもしれない
841 ：音速の名無しさん：04/03/29 01:00 ID:Dtz/MxJH
>>829、>>840
スレ内容からどんどん離れていきますが、いちおう・・・
日本人英語が聞き取りやすいのと同じで、ネイティブじゃない外国人の英語は聞き取りやすいのかもしれません。
あと、アメリカ英語とイギリス英語ではイギリスの方が教科書のようにきっちりと発音するので日本人には聞き取りやすいです。
スレ内容からどんどん離れていきますが、いちおう・・・
日本人英語が聞き取りやすいのと同じで、ネイティブじゃない外国人の英語は聞き取りやすいのかもしれません。
あと、アメリカ英語とイギリス英語ではイギリスの方が教科書のようにきっちりと発音するので日本人には聞き取りやすいです。
>>841
実際に対面して会話をすると、英語がネイティブじゃない人は、お互いの事を気遣ってか
丁寧にゆっくり話してくれる場合が多い。俺がドイツ・フランスに行った時はそうだった。
だからちゃんと会話が成立する。
だが、イギリスでは早口でまくし立てる奴ばっかで、全然こちらの事を案じて話すスピードを
調整してくれるそぶりはなかった。ハンバーガー買うのも一苦労だったよ。
実際に対面して会話をすると、英語がネイティブじゃない人は、お互いの事を気遣ってか
丁寧にゆっくり話してくれる場合が多い。俺がドイツ・フランスに行った時はそうだった。
だからちゃんと会話が成立する。
だが、イギリスでは早口でまくし立てる奴ばっかで、全然こちらの事を案じて話すスピードを
調整してくれるそぶりはなかった。ハンバーガー買うのも一苦労だったよ。
843 ：音速の名無しさん：04/03/29 01:08 ID:Dtz/MxJH
レースのない週は盛り上がらなくてさびしいですね。
テレビのスポーツニュースでも情報とか流れないし。。。
テレビのスポーツニュースでも情報とか流れないし。。。
844 ：音速の名無しさん：04/03/29 01:16 ID:Dtz/MxJH
>>842
確かに、対面して会話してるとそうかも。
フランスでは英語で話してもらえない、というのは最近は違うと思う。
（パリのことしかわからないけど）
結局、相手の性格次第でこっちのことを気遣ってゆっくり話してくれたり、くれなかったりするんだと思う。
政治家なんかはきちんと相手にわかるように（それこそ老若男女相手に）話さなきゃいけないから、聞き取りやすい。
ハンバーガーはファストフードでしたか？ああいうところは、効率（はやさ）ばかり考えているからカフェなんかに比べたら客への気遣いが足りなさそう。
確かに、対面して会話してるとそうかも。
フランスでは英語で話してもらえない、というのは最近は違うと思う。
（パリのことしかわからないけど）
結局、相手の性格次第でこっちのことを気遣ってゆっくり話してくれたり、くれなかったりするんだと思う。
政治家なんかはきちんと相手にわかるように（それこそ老若男女相手に）話さなきゃいけないから、聞き取りやすい。
ハンバーガーはファストフードでしたか？ああいうところは、効率（はやさ）ばかり考えているからカフェなんかに比べたら客への気遣いが足りなさそう。
>>844
はい、ファーストフード（マクドナルド）です。
ドイツ・フランス・イギリス・オーストラリア・中国でマクドナルドへ行きましたが、
買い易い順としては、
ドイツ＞フランス＞中国＞オーストラリア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イギリス
でした。サンプル数は少ないので、俺の場合はということで・・・
思いっ切りスレ違いで、すみません・・・
はい、ファーストフード（マクドナルド）です。
ドイツ・フランス・イギリス・オーストラリア・中国でマクドナルドへ行きましたが、
買い易い順としては、
ドイツ＞フランス＞中国＞オーストラリア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イギリス
でした。サンプル数は少ないので、俺の場合はということで・・・
思いっ切りスレ違いで、すみません・・・
846 ：音速の名無しさん：04/03/29 15:17 ID:P7u59lw8
福田良WSN
第一戦６位
第二戦３位表彰台！！！
Ｒファーマン１２位・・・
第一戦６位
第二戦３位表彰台！！！
Ｒファーマン１２位・・・
847 ：音速の名無しさん：04/03/29 16:00 ID:P7u59lw8
ラルマッハより上じゃん。
849 ：音速の名無しさん：04/03/29 16:54 ID:pCd0Pm2w
5位入賞／佐藤琢磨
「第１戦、２戦は落ちるところまで落ちたしまったので、今日の入賞で自分自身が強くなれたと思います。入賞チェッカーというのも想像
どおりのものでした。今日は予選７番手だったので入賞を狙って決勝レースに挑みました。しかしスタートでホイールスピンをして
しまい９番手まで順位を落としてしまったのですが、とにかく諦めずに淡々と走りました。片側だけのタイヤ交換というのは作戦で、
その作戦どおりにトップに浮上したのですが、マッサ選手との接触でハンドリングがアンダーになってしまい、その後のクルサード選手との
接触後はリアのグリップが無くなってしまうという状況でした。トゥルーリ選手に追い上げられた時もライコネン選手に追い上がられた時も、押
さえられるだけ押さえようという気持ちで走り続けました。冷静に落ち着いてレースに臨む事が必要だと感じていましたので、
それが達成できて良かったと考えています」
「第１戦、２戦は落ちるところまで落ちたしまったので、今日の入賞で自分自身が強くなれたと思います。入賞チェッカーというのも想像
どおりのものでした。今日は予選７番手だったので入賞を狙って決勝レースに挑みました。しかしスタートでホイールスピンをして
しまい９番手まで順位を落としてしまったのですが、とにかく諦めずに淡々と走りました。片側だけのタイヤ交換というのは作戦で、
その作戦どおりにトップに浮上したのですが、マッサ選手との接触でハンドリングがアンダーになってしまい、その後のクルサード選手との
接触後はリアのグリップが無くなってしまうという状況でした。トゥルーリ選手に追い上げられた時もライコネン選手に追い上がられた時も、押
さえられるだけ押さえようという気持ちで走り続けました。冷静に落ち着いてレースに臨む事が必要だと感じていましたので、
それが達成できて良かったと考えています」
13点
852 ：音速の名無しさん：04/03/29 17:03 ID:pCd0Pm2w
コピペ改編好きだな
854 ：音速の名無しさん：04/03/29 19:16 ID:stPGpY+3
今の車は普通に走ったら８位は入れるだろう
入賞ぐらいしないと来期はないな
入賞ぐらいしないと来期はないな
バーレーンＧＰプレビュー：ＢＡＲホンダ
ジェンソン・バトン
｢チーム全体がとてもポジティブな気持ちになっている。
とはいえ､バーレーン戦までにしておくべき仕事がまだたくさんある。
そのために､フランスでテストを行った。今度は全くの未知のサーキットなので､
予想がとても難しい。僕が見た限りでは､とても埃っぽいサーキットだ。
トラックコンディションがどのようなものなのか見ものだね｣｢レースの週末は何が
起こるのか､目が離せないだろう。前回の好結果に続いて今回もポイントか
表彰台が獲れればいいね。バーレーンでの新イベントが楽しみだ｣
佐藤琢磨
｢今回の新しいレースについては､あまりよく知らないんだ。でも､それは他の人も
ほぼ同じこと。とても暑く､砂埃が多いことだけはよくわかっているけれどね！新しい
サーキットへ行くのはいつも楽しみだ。また､新しい国へ行くのはとてもワクワクする。
僕はバーレーンへ行ったことが全くないので､とても素晴らしい経験になると思う」
｢レースの前に､暑さ対策として３日間のトレーニングを行う予定でいる｡また全体的
な準備としてマシンのテストを行った｡これで上位が狙える位置にいるはずだ｡
マレーシアでは､戦術が良かったし､途中までペースはよくトラブルもなかったので､
このままいけばポイントが獲れると思われただけに残念だった｡今は信頼性の改善を
行っている。開幕２戦は随分コンペティティブだったので、とても勇気づけられている。
バーレーン戦が楽しみだ」
ジェンソン・バトン
｢チーム全体がとてもポジティブな気持ちになっている。
とはいえ､バーレーン戦までにしておくべき仕事がまだたくさんある。
そのために､フランスでテストを行った。今度は全くの未知のサーキットなので､
予想がとても難しい。僕が見た限りでは､とても埃っぽいサーキットだ。
トラックコンディションがどのようなものなのか見ものだね｣｢レースの週末は何が
起こるのか､目が離せないだろう。前回の好結果に続いて今回もポイントか
表彰台が獲れればいいね。バーレーンでの新イベントが楽しみだ｣
佐藤琢磨
｢今回の新しいレースについては､あまりよく知らないんだ。でも､それは他の人も
ほぼ同じこと。とても暑く､砂埃が多いことだけはよくわかっているけれどね！新しい
サーキットへ行くのはいつも楽しみだ。また､新しい国へ行くのはとてもワクワクする。
僕はバーレーンへ行ったことが全くないので､とても素晴らしい経験になると思う」
｢レースの前に､暑さ対策として３日間のトレーニングを行う予定でいる｡また全体的
な準備としてマシンのテストを行った｡これで上位が狙える位置にいるはずだ｡
マレーシアでは､戦術が良かったし､途中までペースはよくトラブルもなかったので､
このままいけばポイントが獲れると思われただけに残念だった｡今は信頼性の改善を
行っている。開幕２戦は随分コンペティティブだったので、とても勇気づけられている。
バーレーン戦が楽しみだ」
857 ：音速の名無しさん：04/03/29 20:55 ID:peqR+Bm+
姓名判断の結果
佐 藤 琢 磨
7 19 12 16
努力がいっこうに報いられず、病気や災難にもあいやすい凶数。
よい家柄に生まれれば家名に傷をつけ、財産を失って孤独に終わるという避けるべき数。
佐 藤 琢 磨
7 19 12 16
努力がいっこうに報いられず、病気や災難にもあいやすい凶数。
よい家柄に生まれれば家名に傷をつけ、財産を失って孤独に終わるという避けるべき数。
↑おいおい、画数間違えてまっせ（笑）
859 ：音速の名無しさん：04/03/29 21:09 ID:tPNQ/++Y
>>857
氏ね
氏ね
860 ：音速の名無しさん：04/03/29 21:10 ID:tPNQ/++Y
>>857
氏ね
氏ね
佐藤琢磨は第６戦からサードドライバー。
アンソニー君、君に決めたッ
アンソニー君、君に決めたッ
862 ：音速の名無しさん：04/03/29 22:09 ID:bbxzliJw
>>861
氏ねカス
氏ねカス
結果を出せないようなら、他のドライバーがいいな
佐 藤 琢 磨
天格(25) ○ 吉 家系的運勢を表します。
人格(29) ○ 吉 性格や人柄を表します。
地格(27) △ 半吉 個人の運勢を表します。
総格(52) ○ 吉 総合的運勢を表します。
外格(23) ◎ 大吉 その人の印象を表します。
●総合的な運勢
積極性が強く、強固な意志と精神力で道を切り開いていくので、少々の困難は問題ではありません。
どんどん才能を発揮して成功していくでしょう。
●仕事の運勢
気性が激しく、考える前に勢いで行動するので、波乱の中にわざわざ飛び込んで行く傾向があります。
大きな組織の一員として働くのには不向きですが、親分肌を生かせる職場では成功するでしょう
●性格や人柄
頭が良くて誠実で、思いやりがあるので、人望があつく、人の上に立っていく人です。
●ラッキーポイント
画数 74.4点
画数のラッキー度は大変高いです。生まれながらの幸運度が高くなります。
バランス 57.75点
名前のバランスが良く災難を克服しやすい運勢です。また、幸運に恵まれやすいでしょう。
天格(25) ○ 吉 家系的運勢を表します。
人格(29) ○ 吉 性格や人柄を表します。
地格(27) △ 半吉 個人の運勢を表します。
総格(52) ○ 吉 総合的運勢を表します。
外格(23) ◎ 大吉 その人の印象を表します。
●総合的な運勢
積極性が強く、強固な意志と精神力で道を切り開いていくので、少々の困難は問題ではありません。
どんどん才能を発揮して成功していくでしょう。
●仕事の運勢
気性が激しく、考える前に勢いで行動するので、波乱の中にわざわざ飛び込んで行く傾向があります。
大きな組織の一員として働くのには不向きですが、親分肌を生かせる職場では成功するでしょう
●性格や人柄
頭が良くて誠実で、思いやりがあるので、人望があつく、人の上に立っていく人です。
●ラッキーポイント
画数 74.4点
画数のラッキー度は大変高いです。生まれながらの幸運度が高くなります。
バランス 57.75点
名前のバランスが良く災難を克服しやすい運勢です。また、幸運に恵まれやすいでしょう。
>>858
琢磨の琢の字はもう一画多いから実は>>857で合ってる。
参考までに。
http://www.nigensha.co.jp/auto/bkimg/000001_l.jpg
まあそれはそれとして、スロースターターだからシーズン当初はﾏﾀｰﾘ見守りましょう。
琢磨の琢の字はもう一画多いから実は>>857で合ってる。
参考までに。
http://www.nigensha.co.jp/auto/bkimg/000001_l.jpg
まあそれはそれとして、スロースターターだからシーズン当初はﾏﾀｰﾘ見守りましょう。
>>855
2003年にｼﾞｪｿﾝｿに負けたジャク禿はチャンピオンなんだがなぁ。
BARのｼﾞｪｿﾝｿって、もしかしたら速い?〜2002年のｼﾞｪｿﾝｿって、速いというイメージが全然ないんだが･・・・
2003年にｼﾞｪｿﾝｿに負けたジャク禿はチャンピオンなんだがなぁ。
BARのｼﾞｪｿﾝｿって、もしかしたら速い?〜2002年のｼﾞｪｿﾝｿって、速いというイメージが全然ないんだが･・・・
バトンと琢磨の差って丁度2002年のフィジケラと琢磨の差だよな
マッサがフィジケラに勝ってるから、純粋な速さでは
マッサ＞フィジケラ＝バトン＞琢磨
だろうね。
安定性とか抜きにして
マッサがフィジケラに勝ってるから、純粋な速さでは
マッサ＞フィジケラ＝バトン＞琢磨
だろうね。
安定性とか抜きにして
>>867
クルサードを侮辱するな、すぐに謝れ！優勝が記憶に全然残らないんだよなぁ＞クルサード
クルサードを侮辱するな、すぐに謝れ！優勝が記憶に全然残らないんだよなぁ＞クルサード
佐藤 琢磨
○○ ●●
719 1216
総運54× 努力が報われない。晩年は孤独に。病気災難傾向。
人運31◎ 情熱的で気が強い。才能と出世欲が噛み合い成功。束縛を嫌う。
外運23◎ 人より抜きん出る活力を持ち、地位財産を１から築きあげる。
伏運59× 悪い運数です。
地運28○ 独善、頑固、信念運。事故注意。
天運26△ 面倒見の良い家柄で、まわりの不運まで背負込みます。
陰陽 □ 悪くはない配列です。
○○ ●●
719 1216
総運54× 努力が報われない。晩年は孤独に。病気災難傾向。
人運31◎ 情熱的で気が強い。才能と出世欲が噛み合い成功。束縛を嫌う。
外運23◎ 人より抜きん出る活力を持ち、地位財産を１から築きあげる。
伏運59× 悪い運数です。
地運28○ 独善、頑固、信念運。事故注意。
天運26△ 面倒見の良い家柄で、まわりの不運まで背負込みます。
陰陽 □ 悪くはない配列です。
コールタードは速いのか速くないのかわからんよなぁ。速いとは思うんだけど、ちょっと足りないというか。
とにかくｸﾘｰﾝなドライビングでナイスガイってのは定評あるけどさ。
バトンも色々な意味でコールタード2世の素質はあるね。
琢磨は・・・果てはセナかチェザリスか・・・って感じだ。
とにかくｸﾘｰﾝなドライビングでナイスガイってのは定評あるけどさ。
バトンも色々な意味でコールタード2世の素質はあるね。
琢磨は・・・果てはセナかチェザリスか・・・って感じだ。
874 ：音速の名無しさん：04/03/30 07:50 ID:8lO8/EDP
876 ：音速の名無しさん：04/03/30 09:42 ID:qHndpXhh
あのね・・チェザリスって実は結構速いんで真面目に失礼だと思われる。
>876
あのね・・琢磨も実は結構速いんで真面目に失礼だと思われる。
あのね・・琢磨も実は結構速いんで真面目に失礼だと思われる。
チェザリスは１回だけＰＰ取った事あるよん
チェザリスは若手の頃、アルファロメオで
トップを独走したこともあるよ。
止まったけど w
トップを独走したこともあるよ。
止まったけど w
正直、バトンのコンマ数秒落ちなら、レギュラー復帰数戦目なら及第点では。
881 ：音速の名無しさん：04/03/30 10:42 ID:qHndpXhh
やはり琢磨の類似ドライバーはマグヌッセン・ゾンタ辺りだと思われる。
883 ：音速の名無しさん：04/03/30 12:01 ID:3ZFfcUj1
氏ねカス
>>880
バントにはそもそも勝ち目がないのでしょうか？
で、その及第点のドライバはF1的にどれくらい価値があるんでしょうか？
アロンソやウェバーが「だれそれのコンマ数秒落ちで・・・」なんていう評価のされかたしたことないと思うのですが、
あからさまにアロンソやウェーバーに劣るドライバーってF1に必要なものなんでしょうか？
バントにはそもそも勝ち目がないのでしょうか？
で、その及第点のドライバはF1的にどれくらい価値があるんでしょうか？
アロンソやウェバーが「だれそれのコンマ数秒落ちで・・・」なんていう評価のされかたしたことないと思うのですが、
あからさまにアロンソやウェーバーに劣るドライバーってF1に必要なものなんでしょうか？
885 ：音速の名無しさん：04/03/30 12:25 ID:ZipbOdxy
氏ぬカス
886 ：音速の名無しさん：04/03/30 12:43 ID:Xe/XZoNu
…バント…ジェームス・バント…
琢磨じゃチェザリスは超えられんよ
さすがに、弁護士の資金力じゃ
チェザリスのようにせめまくって壊しまくれん。
さすがに、弁護士の資金力じゃ
チェザリスのようにせめまくって壊しまくれん。
>>880
うーん、じゃみんな顎みたいなドライバーだけしか価値ないのか？？？
いろんなカテゴリーを戦ってきたヤツやいろんな国のヤツがいろんなマシンで
戦うからいいのでは？
まあ、Ｆ１の中でも経験積んで上手くなってくヤツもいるだろうから
そう急ぐなよ。
そいえば去年の鈴鹿は初日フリーとかバトンには勝ってたような気がしたが。
まあ、バトンに何かトラブルがあったかもしれないが。
開幕２戦のタクマみたいに。
うーん、じゃみんな顎みたいなドライバーだけしか価値ないのか？？？
いろんなカテゴリーを戦ってきたヤツやいろんな国のヤツがいろんなマシンで
戦うからいいのでは？
まあ、Ｆ１の中でも経験積んで上手くなってくヤツもいるだろうから
そう急ぐなよ。
そいえば去年の鈴鹿は初日フリーとかバトンには勝ってたような気がしたが。
まあ、バトンに何かトラブルがあったかもしれないが。
開幕２戦のタクマみたいに。
890 ：音速の名無しさん：04/03/30 13:27 ID:17EGdVji
さすがに経験値不足じゃねーかな。
1年以上乗ったら経験不足は言い訳にしかならないのがF1の世界だから
今年前半でせめてトップ６でフィニッシュするとか表彰台圏内でマシントラブル
とかの結果を残してもらわないと。
今年前半でせめてトップ６でフィニッシュするとか表彰台圏内でマシントラブル
とかの結果を残してもらわないと。
892 ：音速の名無しさん：04/03/30 13:49 ID:17EGdVji
893 ：音速の名無しさん：04/03/30 13:49 ID:6khqAyRI
894 ：音速の名無しさん：04/03/30 14:01 ID:o3k6+hUs
ホンダがフルワークス参戦に踏切れないのは琢磨の存在
た く ま ぁ ぁ ？
>>888
いや、いいと思うよ、可能性があるなら。妄想と言われようが、叶わない夢だろう
が、スポーツなんだから。
ただその目指す妄想や夢がバトン相手にどうのってレベルで楽しいのか？ って思
っただけ。
いや、いいと思うよ、可能性があるなら。妄想と言われようが、叶わない夢だろう
が、スポーツなんだから。
ただその目指す妄想や夢がバトン相手にどうのってレベルで楽しいのか？ って思
っただけ。
バトンは十分速いドライバーだろう。
過去のチームメイトの活躍からして。
期待をすべて妄想とか言われちゃなぁ。
過去のチームメイトの活躍からして。
期待をすべて妄想とか言われちゃなぁ。
おまえら、自分をいぢめて楽しいのか？
シニカルな方が通に見えるとでも思ってるのかい？
ちゃんとチンコは立つかい？
土俵に乗っている限り戦うのが漢、
それを応援するのがまた漢ってもんだ。
シニカルな方が通に見えるとでも思ってるのかい？
ちゃんとチンコは立つかい？
土俵に乗っている限り戦うのが漢、
それを応援するのがまた漢ってもんだ。
900 ：音速の名無しさん：04/03/30 16:03 ID:z6c+kvue
つーかチェザリスなみの成績残したら日本人では神扱い間違いないのだが
チェザリスはもういい
902 ：音速の名無しさん：04/03/30 16:43 ID:kIt1R933
今のＦ１は１年以内に結果を残せない香具師はクビだからなあ。
フル参戦２年目で、テストドライバーも勤めていた琢磨が経験不足ってのはあり得ない。
むしろ経験は十分の部類に入るものと思われ。
フル参戦２年目で、テストドライバーも勤めていた琢磨が経験不足ってのはあり得ない。
むしろ経験は十分の部類に入るものと思われ。
琢磨は経験不足と言うよりスロースターターかな。
できればひとつ長い目で見てやって欲しいが、
最近のF1はそれを許さない傾向にあるようで・・。
コツコツと努力してじわりじわりあがっていく秀才型より、
最初っからスコーンと速い天才型の方がもてはやされてるね。
後者は見ててスカっとする、前者は応援したくなるタイプ。
できればひとつ長い目で見てやって欲しいが、
最近のF1はそれを許さない傾向にあるようで・・。
コツコツと努力してじわりじわりあがっていく秀才型より、
最初っからスコーンと速い天才型の方がもてはやされてるね。
後者は見ててスカっとする、前者は応援したくなるタイプ。
テストでも１年通してタイムアタックしないなんてことザラなんだよな。
しかもある程度燃料積んでのタイムアタックする予選なんてタクマにとっては
去年の鈴鹿が初めてだったんだもんな。
第３ドライバーとして各サーキットのフリー走行で走れてりゃね。
しかもある程度燃料積んでのタイムアタックする予選なんてタクマにとっては
去年の鈴鹿が初めてだったんだもんな。
第３ドライバーとして各サーキットのフリー走行で走れてりゃね。
チェザリスってリジェにいた時にモノコック１０台以上壊したツワモノだよな・・・
元祖壊し屋は偉大なり。
つか、タコマの場合はけっこう天才型に入るんでないか？
顎みたいな天才型だって、小さい頃から訓練受けてるわけだし、
タコマは今その訓練を受けつつ、日本グランプリ等での成果を出してる。
出来上がったドライバーでないんで、他のドライバーとの比較は難しいよ。
小さい頃の訓練ってそうとう大きな影響があるものだし、
それ無しにここまで走れているというかF1に来られたことだけでも、
凄いことだと思わない？
そんなわけで、結果を出すまで他のドライバーより時間がかかるのは
しゃーないとしても、やっぱり世の中結果が出ないと認められないもんな。
顎みたいな天才型だって、小さい頃から訓練受けてるわけだし、
タコマは今その訓練を受けつつ、日本グランプリ等での成果を出してる。
出来上がったドライバーでないんで、他のドライバーとの比較は難しいよ。
小さい頃の訓練ってそうとう大きな影響があるものだし、
それ無しにここまで走れているというかF1に来られたことだけでも、
凄いことだと思わない？
そんなわけで、結果を出すまで他のドライバーより時間がかかるのは
しゃーないとしても、やっぱり世の中結果が出ないと認められないもんな。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/02MAL-Laptime.htm
一瞬速いラップもあるけれど、安定しないなぁ〜
安定したラップを刻めるのが強みなんじゃ無かったのか？
これって、2ストって部分を差し引いてもバトンにラップタイム的には
匹敵するのか？
一瞬速いラップもあるけれど、安定しないなぁ〜
安定したラップを刻めるのが強みなんじゃ無かったのか？
これって、2ストって部分を差し引いてもバトンにラップタイム的には
匹敵するのか？
909 ：音速の名無しさん ：04/03/30 20:54 ID:PT9bI9tI
>>908
まだいるんだなぁ〜、たられば妄想の輩が…。(苦笑)
まだいるんだなぁ〜、たられば妄想の輩が…。(苦笑)
910 ：音速の名無しさん：04/03/30 21:02 ID:mRmul2oB
琢磨に足りないのは99％の運だけだよ
>910
あと99％の実力もな
あと99％の実力もな
>911
計算できない香具師？
計算できない香具師？
198%・・・・・
ワールドチャンピオン確実だな
ワールドチャンピオン確実だな
むしろ現在が-100％と言う事では。
しかも100％でF1ドライバー、0％で凡人、って事は凡人以下か。
しかも100％でF1ドライバー、0％で凡人、って事は凡人以下か。
意味不明
916 ：音速の名無しさん：04/03/30 22:30 ID:qaSfrb/z
>>914
自分でフォローｲｸﾅｲ
自分でフォローｲｸﾅｲ
才能も運も必要な量の1％しかないという意味なら間違っていないぞ。
悪魔丘並に努力をし捲くればなんとか・・・・
>918
自分でフォローｲｸﾅｲ
自分でフォローｲｸﾅｲ
921 ：音速の名無しさん：04/03/30 23:05 ID:to0Mk+Il
914 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/03/30 22:21 ID:nv2bhBsQ
むしろ現在が-100％と言う事では。
しかも100％でF1ドライバー、0％で凡人、って事は凡人以下か。
むしろ現在が-100％と言う事では。
しかも100％でF1ドライバー、0％で凡人、って事は凡人以下か。
このスレってノリ突っ込みも許されないのか・・・・・・？
>むしろ現在が-100％と言う事では。
そんなマイルール押しつけられても困るんだけどな。
そんなマイルール押しつけられても困るんだけどな。
別に琢磨は運が良かっただけで天才でもなんでもないだろ
そこそこのフィジカルと地道な努力だけで
そもそもドライバーなんて競技人口少なすぎで、マッチでもルマン走ってるありさまだからな
金さえあれば余程の運動おんちか怠け者でないかぎり世界に出れるしその中でちょっと優れてるだけでF3も楽
現にF3走ってる奴らなんてほとんど親父が会社社長で、
簡単に兄弟や二世がF1ドライバーになってる
運動神経ボロボロの禿げ医者で趣味でちょろっとサーキット走ってるような中年からすれば超天才かもしれんがな
競技人口からすればプロ野球選手やJリーガーになるほうが数段難しい
いくら世界に20人しかいないつっても琢磨クラスのアスリート能力で十分でほとんどコネと運が全て
イチローがこの世界に入ってれば顎は超えるだろうな
イチロークラスまではいかなくてもJリーガーでもフォーミュラカーに乗ってれば琢磨を超えるような逸材なんてごろごろしてる
そこそこのフィジカルと地道な努力だけで
そもそもドライバーなんて競技人口少なすぎで、マッチでもルマン走ってるありさまだからな
金さえあれば余程の運動おんちか怠け者でないかぎり世界に出れるしその中でちょっと優れてるだけでF3も楽
現にF3走ってる奴らなんてほとんど親父が会社社長で、
簡単に兄弟や二世がF1ドライバーになってる
運動神経ボロボロの禿げ医者で趣味でちょろっとサーキット走ってるような中年からすれば超天才かもしれんがな
競技人口からすればプロ野球選手やJリーガーになるほうが数段難しい
いくら世界に20人しかいないつっても琢磨クラスのアスリート能力で十分でほとんどコネと運が全て
イチローがこの世界に入ってれば顎は超えるだろうな
イチロークラスまではいかなくてもJリーガーでもフォーミュラカーに乗ってれば琢磨を超えるような逸材なんてごろごろしてる
>>924
マッチはゆんゆん様にも勝てなかったけどな
マッチはゆんゆん様にも勝てなかったけどな
926 ：音速の名無しさん：04/03/30 23:26 ID:qaSfrb/z
>>924
句読点と読点の使い方を覚えようね。
句読点と読点の使い方を覚えようね。
>>924
イチローは天才ではなくて努力家
イチローは天才ではなくて努力家
＞924
F1倶楽部vol.41は読みましたか？
F1倶楽部vol.41は読みましたか？
>>924
ARTAは最初その理論で若手を育成しようとしたんだけど失敗したの知らないのか？
誰かさんの言い分だと、元プロ野球選手でもレーシングカート走ったらかなりいけるってことだよねぇ。
あと、1つのスポーツで成功すれば他のでも成功できるのか？
ARTAは最初その理論で若手を育成しようとしたんだけど失敗したの知らないのか？
誰かさんの言い分だと、元プロ野球選手でもレーシングカート走ったらかなりいけるってことだよねぇ。
あと、1つのスポーツで成功すれば他のでも成功できるのか？
>>925
才能なくても金とコネだけでルマン走れるってことだ
琢磨なんて英F3勝てたのはマシンが最強で1stだったから
その証拠に１年目のデビッドソンに何度か予選も決勝も負けてたし
マカオGP優勝のときもアンソニーは予選途中でマシンが壊れてリタイヤしたが
琢磨と同じマシンで確か第2スティントで最速ラップを出してる
琢磨はあのマシンで予選2位でしかもそのときの1位は無名のマカオ初走者
野球に例えると今のF1は打率2.3割〜2.7割の才能の集まりで、顎は平均2.8てとこか
極まれに顎は3割のレースをするから王者になる
ただ人間の限界ではまだ3割3分3割5分の世界がある
要は高校野球のレベルだな
甲子園にたてるのは数千人に一人で確かに凡人に比べれば天才
ていうかF1って数百人に１人だけど
才能なくても金とコネだけでルマン走れるってことだ
琢磨なんて英F3勝てたのはマシンが最強で1stだったから
その証拠に１年目のデビッドソンに何度か予選も決勝も負けてたし
マカオGP優勝のときもアンソニーは予選途中でマシンが壊れてリタイヤしたが
琢磨と同じマシンで確か第2スティントで最速ラップを出してる
琢磨はあのマシンで予選2位でしかもそのときの1位は無名のマカオ初走者
野球に例えると今のF1は打率2.3割〜2.7割の才能の集まりで、顎は平均2.8てとこか
極まれに顎は3割のレースをするから王者になる
ただ人間の限界ではまだ3割3分3割5分の世界がある
要は高校野球のレベルだな
甲子園にたてるのは数千人に一人で確かに凡人に比べれば天才
ていうかF1って数百人に１人だけど
>>926
句読点と句点と読点の違いを覚えようね．
句読点と句点と読点の違いを覚えようね．
F1ドライバーは世界中に20人しかいませんが
934 ：音速の名無しさん：04/03/30 23:49 ID:qaSfrb/z
>>931
覚えました！ありがとう。
覚えました！ありがとう。
＞＞930
何が面白くてＦ1見てるの？
何が面白くてＦ1見てるの？
>>930
おいおい、いい加減な事いうなよ。
何が
＞甲子園にたてるのは数千人に一人
だよ。
高校野球してるの調べたら約15万人。
そのうち、夏の大会だけで大体400〜500人は出るんだぞ。
計算すると300〜400人に一人じゃん。
おいおい、いい加減な事いうなよ。
何が
＞甲子園にたてるのは数千人に一人
だよ。
高校野球してるの調べたら約15万人。
そのうち、夏の大会だけで大体400〜500人は出るんだぞ。
計算すると300〜400人に一人じゃん。
937 ：音速の名無しさん：04/03/30 23:55 ID:UdsumWhJ
>>924
まあ、気持ちは十分分かるよ。漏れも琢磨に才能があるとは思っていない。
才能は無いが頭は結構いい。だから、Ｆ３ぐらいだったら頭を使って勝てた。
って所かな。日本人だから期待はしてるけど、でもそろそろ限界。
まあ、気持ちは十分分かるよ。漏れも琢磨に才能があるとは思っていない。
才能は無いが頭は結構いい。だから、Ｆ３ぐらいだったら頭を使って勝てた。
って所かな。日本人だから期待はしてるけど、でもそろそろ限界。
938 ：音速の名無しさん：04/03/30 23:57 ID:UKvceA0t
939 ：音速の名無しさん：04/03/30 23:58 ID:UdsumWhJ
それと、琢磨はホンダがなかったらＦ１の世界にはいなかったよ。
Ｆ３もＦ１も全てホンダの後押しだからこそで才能があるなんて言ってる奴はいないと思われ。
Ｆ３もＦ１も全てホンダの後押しだからこそで才能があるなんて言ってる奴はいないと思われ。
>日本人だから期待はしてるけど、でもそろそろ限界。
まだ今年は２戦しか終わってませんが？
まだ今年は２戦しか終わってませんが？
>939
それなりに「ある」と判断したからホンダはバックアップしてるんでしょ。
じゃなかったら、別に琢磨しかいないわけじゃないし、ホンダにとって琢磨が名家だとか
大スポンサーというわけではないのだから、それなりに魅力がなければ他の香具師乗せてる。
それなりに「ある」と判断したからホンダはバックアップしてるんでしょ。
じゃなかったら、別に琢磨しかいないわけじゃないし、ホンダにとって琢磨が名家だとか
大スポンサーというわけではないのだから、それなりに魅力がなければ他の香具師乗せてる。
>>932
同チームで1stドライバーに1.5〜2秒もの差をつけられる凡才がF1ドライバーになっては消えていく一方で
運がなくてストレートにF1に辿りつけなくてこれからのドライバーがテスト2日目でラルフ相手にあっさり0.4秒落ちのタイムを出してる
>>936
んなのしらねーよ
うちの近所の高校野球部員の数から適当に出したんだがわりーか？
ニュアンスだけ汲み取れよ
>>935
別にF1ドライバーは騒がれるほど大したことはないと言ってるだけでつまんないとは書いてない
強いて答えるならレースそのものと予算規模と最高峰の技術、デュパ爺やその他関係者、ドライバーのサーキット外での言動だな
水泳も陸上も好きだが少なくとも人間のレベルはF1より上だろ
フィギュアスケートやスキーあたりならレベル的にはどっこいどっこいかもしれないけどどれも楽しくスポーツ観てるが？
同チームで1stドライバーに1.5〜2秒もの差をつけられる凡才がF1ドライバーになっては消えていく一方で
運がなくてストレートにF1に辿りつけなくてこれからのドライバーがテスト2日目でラルフ相手にあっさり0.4秒落ちのタイムを出してる
>>936
んなのしらねーよ
うちの近所の高校野球部員の数から適当に出したんだがわりーか？
ニュアンスだけ汲み取れよ
>>935
別にF1ドライバーは騒がれるほど大したことはないと言ってるだけでつまんないとは書いてない
強いて答えるならレースそのものと予算規模と最高峰の技術、デュパ爺やその他関係者、ドライバーのサーキット外での言動だな
水泳も陸上も好きだが少なくとも人間のレベルはF1より上だろ
フィギュアスケートやスキーあたりならレベル的にはどっこいどっこいかもしれないけどどれも楽しくスポーツ観てるが？
>942
そういえば、そうだよね。
いつベンドリンガーとザウバーにのるか！って当時いわれてたもんな。
そういえば、そうだよね。
いつベンドリンガーとザウバーにのるか！って当時いわれてたもんな。
琢磨とマッサのためのコースだｗ＞スピンの連発
あぁ、>>943は自分が素人だって言うの暴露したに等しいな。
いきなり速い＝才能があると思い込んでるし。
いきなり速くてもその後伸びないことがあるのはどのスポーツも同じ事。
確かフェルスタッペンとかハーバートもいきなり乗って速かったけどその後はどうだったか知らないかね。
あと、F1ドライバーがどのくらいの体力使うのか知ってるの？
多分、プロ野球選手を2シートマシンに乗せたら3周もしたら嫌がるだろうね。
いきなり速い＝才能があると思い込んでるし。
いきなり速くてもその後伸びないことがあるのはどのスポーツも同じ事。
確かフェルスタッペンとかハーバートもいきなり乗って速かったけどその後はどうだったか知らないかね。
あと、F1ドライバーがどのくらいの体力使うのか知ってるの？
多分、プロ野球選手を2シートマシンに乗せたら3周もしたら嫌がるだろうね。
琢磨は初サーキットに強いと評価されているらすい…すぽるとではｗ
>>946は素人じゃないらしい・・・・自称玄人こわー
どんな脳内なんだろ・・
どんな脳内なんだろ・・
949 ：音速の名無しさん：04/03/31 00:14 ID:BkWbPTxf
>>936
> うちの近所の高校野球部員の数から適当に出したんだがわりーか？
> ニュアンスだけ汲み取れよ
わるいよ(w
F1の「数百人に一人」なんてのも、いい加減なんだろ？
根拠が間違っている時点でお前の意見はいい加減であるとしか思えない。
> 水泳も陸上も好きだが少なくとも人間のレベルはF1より上だろ
また、何を根拠に？
> うちの近所の高校野球部員の数から適当に出したんだがわりーか？
> ニュアンスだけ汲み取れよ
わるいよ(w
F1の「数百人に一人」なんてのも、いい加減なんだろ？
根拠が間違っている時点でお前の意見はいい加減であるとしか思えない。
> 水泳も陸上も好きだが少なくとも人間のレベルはF1より上だろ
また、何を根拠に？
どうせ顔偏差値１５だろ
いちいち構うなよ。
いちいち構うなよ。
952 ：音速の名無しさん：04/03/31 00:18 ID:/x+iy41V
琢磨はどう考えても初物に弱いと思うが。
初物…(；´Д｀)
同一条件だといつも以上に張り切ってスピンしてしまいそうで
ミスターサンドマンと名付けられそう
950だな、立てれるかどうかわかんないけどｽﾚﾀｲどうしますか？
テンプレ
前スレ【もっと】佐藤琢磨スレッドPART88【上へ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079941425/
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
テンプレ
前スレ【もっと】佐藤琢磨スレッドPART88【上へ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079941425/
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
>>956
【望みを】佐藤琢磨スレッドPART89【叶えて】
【望みを】佐藤琢磨スレッドPART89【叶えて】
>>957
立ててみます。
立ててみます。
あぁ、>>946は自分がおっちょこちょいだって言うの暴露したに等しいな。
いきなり速い＝速く走る才能があるということだし。（安定性、その後云々は関係ない）
いきなり速くてもその後伸びないことがあるのはどのスポーツも同じ事なのは述べるまでも無いこと。
確か前園とか川口もいきなりデビューして活躍したけどその後はどうだったか知らないね。
前園も川口も今はおちぶれてるけど才能が無かったということなのかなぁ。
あと、マラソンランナーがどのくらいの体力使うのか知ってるの？
多分、F1ドライバーを全員集めて2kmずつで駅伝させても面倒くさがるだろうね。
というかディクソンも3周で首がおかしくなったといってるね。
コーナーで3Gだの体力云々は大変だというだけで、トレーニングして適応するだけ。
いきなり速い＝速く走る才能があるということだし。（安定性、その後云々は関係ない）
いきなり速くてもその後伸びないことがあるのはどのスポーツも同じ事なのは述べるまでも無いこと。
確か前園とか川口もいきなりデビューして活躍したけどその後はどうだったか知らないね。
前園も川口も今はおちぶれてるけど才能が無かったということなのかなぁ。
あと、マラソンランナーがどのくらいの体力使うのか知ってるの？
多分、F1ドライバーを全員集めて2kmずつで駅伝させても面倒くさがるだろうね。
というかディクソンも3周で首がおかしくなったといってるね。
コーナーで3Gだの体力云々は大変だというだけで、トレーニングして適応するだけ。
春らしく
盛 り 上 が っ て 参 り ま し た
盛 り 上 が っ て 参 り ま し た
「いきなり速い」は才能あるF1ドライバーとしての必要条件の一つだが
琢磨にはそれが欠けている
琢磨にはそれが欠けている
964 ：音速の名無しさん：04/03/31 00:40 ID:qhFBFU5h
なんか頭がおかしいのが一匹いると思ったら、今は春休みだったな。
965 ：音速の名無しさん：04/03/31 00:43 ID:BkWbPTxf
>>949
>>950
もちろんその通りだがレアな競技はただの好きこそものの上手なれだろ
母集団が大きい方がトータルのレベルは高い
セリエAや大リーグは世界から才能が集まるから国内リーグよりレベルが高い
母集団っていうのはそのスポーツに触れるきっかけが多いということだな
F1は人気は比較的高いと思うが、じゃー明日からフォーミュラカー運転しようかとはならない
大体は中学の部活にあるかないかということだが、走りは小学校の運動会でも「俺、速い」ということが分かる
陸上の100mの0.01秒とF1の0.01秒じゃ価値が全く違う
>>950
もちろんその通りだがレアな競技はただの好きこそものの上手なれだろ
母集団が大きい方がトータルのレベルは高い
セリエAや大リーグは世界から才能が集まるから国内リーグよりレベルが高い
母集団っていうのはそのスポーツに触れるきっかけが多いということだな
F1は人気は比較的高いと思うが、じゃー明日からフォーミュラカー運転しようかとはならない
大体は中学の部活にあるかないかということだが、走りは小学校の運動会でも「俺、速い」ということが分かる
陸上の100mの0.01秒とF1の0.01秒じゃ価値が全く違う
ID:0VRBf8MVは壮大な釣り師なんだ
間違いない
間違いない
どうでもいいけど、このスレだけで議論やめてね。
次スレに持ち越すな。
次スレに持ち越すな。
ウダウダ長々今宮みたいな奴だな
>972
今宮氏に失礼。
今宮氏に失礼。
バカの相手はヤメレ。
それともみんなヒマなのか？
それともみんなヒマなのか？
結論
俺は嫌われてる
すまんな、ちょっと酔って暴れてしまった
琢磨はF3時代から応援してたんだがあまりに見事に期待裏切ってくれたもんで逆にアンチになってしまったな
典型的な駄目なファンだったな
本当のファンの人に謝るよ
しばらくはここも書き込み自粛するよ
俺は嫌われてる
すまんな、ちょっと酔って暴れてしまった
琢磨はF3時代から応援してたんだがあまりに見事に期待裏切ってくれたもんで逆にアンチになってしまったな
典型的な駄目なファンだったな
本当のファンの人に謝るよ
しばらくはここも書き込み自粛するよ
>>975
ちょっとオモロイ。いい結論だ。
ちょっとオモロイ。いい結論だ。
>>975
反省してるってことはチョソじゃなかったんだな。漏れも疑ったりしてゴメンよ！
反省してるってことはチョソじゃなかったんだな。漏れも疑ったりしてゴメンよ！
979 ：エロエロにして 芳樹 ：04/03/31 03:51 ID:G7j0l8wg
●３月 １日 新人 河野入社！
約３年間D-Rightsを支えてくれた秋庭に替わり、河野くんが入社しました！
千葉県出身の３０歳（くらい）。まだ履歴書をもらってないからよく解からないんだけど（爆）、RX-7の６型RZとでっかいバイクを乗り回す乗り物好き。
D-Rightsの筑波１０００スクールは何度か手伝ってもらったことがあるから「あ〜彼ね」って人もいるでしょう。
そうそう、彼はいま売ってるホットバージョンに登場してるのよ！
土屋さんに挑戦するコーナー。０．５秒以上負けたら坊主にする！ って公約を打ち立ててエントリー！！
スタッフがバリカンを持って待ち受ける中、なんとコンマ３秒差で坊主を回避。でも負けちゃったのねってアナタ、土屋圭市を甘く見たらアカンで！
というわけで一安心。と思いきや、入社時には坊主！
どうやらもともと坊主になるつもりがあって、どうせならホットバージョンの読者挑戦コーナーに採用されるネタにしちまおう！
しかもホットバージョンで坊主になるときゃキャンギャルにジョキジョキやってもらえるぜ！ ぐヒヒヒヒ。
ってなことだったようだ（全部おおいたかしの想像）。
というしたたか者の河野。
実はのほほんとした癒し系です。
スクールにもどんどん連れて行きますが、事務所の方にも遊びに来てください！ 是非！！
約３年間D-Rightsを支えてくれた秋庭に替わり、河野くんが入社しました！
千葉県出身の３０歳（くらい）。まだ履歴書をもらってないからよく解からないんだけど（爆）、RX-7の６型RZとでっかいバイクを乗り回す乗り物好き。
D-Rightsの筑波１０００スクールは何度か手伝ってもらったことがあるから「あ〜彼ね」って人もいるでしょう。
そうそう、彼はいま売ってるホットバージョンに登場してるのよ！
土屋さんに挑戦するコーナー。０．５秒以上負けたら坊主にする！ って公約を打ち立ててエントリー！！
スタッフがバリカンを持って待ち受ける中、なんとコンマ３秒差で坊主を回避。でも負けちゃったのねってアナタ、土屋圭市を甘く見たらアカンで！
というわけで一安心。と思いきや、入社時には坊主！
どうやらもともと坊主になるつもりがあって、どうせならホットバージョンの読者挑戦コーナーに採用されるネタにしちまおう！
しかもホットバージョンで坊主になるときゃキャンギャルにジョキジョキやってもらえるぜ！ ぐヒヒヒヒ。
ってなことだったようだ（全部おおいたかしの想像）。
というしたたか者の河野。
実はのほほんとした癒し系です。
スクールにもどんどん連れて行きますが、事務所の方にも遊びに来てください！ 是非！！
／￣￣￣￣￣￣ ミ
/ ―――――-ミ
/ ／ ／ ＼|
| / (・) (・)|
(6 つ |
| ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
／ | ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ―――――-ミ
/ ／ ／ ＼|
| / (・) (・)|
(6 つ |
| ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
／ | ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
981 ：音速の名無しさん：04/03/31 04:32 ID:SjCKQT4o
>>980つまんね
0VRBf8MVKIMOI
983 ：音速の名無しさん：04/03/31 08:16 ID:qdX4Ui9w
佐藤は首ね
フレンツェンでも乗せろ屋
フレンツェンでも乗せろ屋
んー、ちょっと面白かったかも、ここまでの流れ。
確かに、F1ドライバーってなんかそれまでの実績と関係なく結構
ランダムに才能が開花したりするけど、それを競技人口の少なさ
故の洗練の度合いに原因を求める、ってのはあながち間違いでも
無いかも、と思った。
確かに、F1ドライバーってなんかそれまでの実績と関係なく結構
ランダムに才能が開花したりするけど、それを競技人口の少なさ
故の洗練の度合いに原因を求める、ってのはあながち間違いでも
無いかも、と思った。
支離滅裂な春厨が一人いたというだけの話。