つくばエクスプレス沿線(茨城埼玉都内)の物件 １５

つくばエクスプレス沿線（茨城埼玉都内）の街や不動産物件について語ろう。

ルール
・ＴＸ沿線以外の話題、千葉区間の話題は一切禁止 千葉区間の話は
つくばエクスプレス沿線（千葉）の物件を語る Part1
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1161092021/l50
でどうぞ。

※常総線新守谷・南守谷など直接ＴＸの駅に向かう客が多い他社線隣接駅最寄圏は可

・地域比較・地域中傷ネタ一切禁止
※荒らしは完全にスルー、程度の酷いものは削除依頼へ。

・前スレ
つくばエクスプレス沿線(茨城埼玉都内)の物件 １４
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1176748346/l50

テンプレは>>2-10あたり

ＴＸの鉄道そのものの話題は

【東京】つくばエクスプレス74(TX-40)【160キロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179228321/l50

乙

客観的な尺度では評価が高くなりすぎて手がつけられない守谷、
その守谷を貶めるにはあの手この手とイメージ作戦に訴えるしかないのが実情です。

○つくばみらい市関連過去スレ

解体工と廃品回収男がつくばみらい市の畑で大麻を栽培−茨城
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1180693632/
【茨城】つくばみらい　区長会視察にコンパニオン・芸者
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1173791025/
【社会】ATM窃盗、パワーショベルで現金奪う　茨城のスーパー[06/05/13]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1147486239/
【茨城】言動不審な中２女子に尿検査を実施→覚醒剤使用で逮捕　一緒にいた男も窃盗で逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134931902/
【地域】合併新市名「つくばみらい市」に反対　住民グループが陳情書提出…茨城・伊奈町
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129592908/
【行政】「つくばみらい」に替わる新市名を考える町民の集いに公民館貸さず - 茨城・伊奈町
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1112842459/

産業廃棄物の不法投棄等の残存件数及び残存量
（市町村別、平成17年度末時点）

つくば市　　　　　25件　 169,885トン
つくばみらい市　 3件　　　　340トン
守谷市　　　　　　 1件　　　　500トン
柏市　　　　　　　 12件　　11,631トン
流山市　　　　　　 3件　　　　248トン
三郷市　　　　　　 0件
八潮市　　　　　　 1件　　　4,500トン
足立区　　　　　　 1件　　　　175トン
荒川区　　　　　　 0件
台東区　　　　　　 0件
千代田区　　　　　0件

環境省　報道発表資料　平成18年11月28日
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=7743


茨城県　市町村別　河川での不法投棄確認件数
http://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/17_trash/img/ibaraki.gif
鬼怒川・小貝川　不法投棄マップ
http://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/17_trash/map.htm
国土交通省 関東地方整備局　下館河川事務所

>>5
　そうかそうか、そんなにつくばみらいが気になって仕方がないか。

ttp://www.mec.co.jp/j/group/news/release/pdf/mec070604-1.pdf

うーん。
その辺の団地みたい。
外観はそんなに見栄えしないなあ…

アンチの特徴
書き込む内容が暗くてネチネチしており妄想で塗り固められている。
茨城で起きた事件（茨城県人に関係ないものも多い）を執拗にコピペするのも特徴。

マンセーの特徴
どこかアッケラカンとしていて機知に富んだ明るい書き込みが多い。
妄想でなく具体的なデータを提示するのが特徴。

ＴＸ沿線外に住むとアンチが隣人になるかも・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>8
　まあ、高層マンションなんてそんなもんでしょ？
　それに余り外観デザインに凝りすぎると、東京都庁みたいに
メンテナンスでどえらい費用が発生することになるからね。

鉄板が新スレ移行。

【ドア】つくばエクスプレス76(TX-42)【点検】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181159831/l50

>>8
少し前にＴＶＣＭでやってた、ＮＴＴヒカリ付マンションそのまんまじゃん。
ヒカリ回線も最近は不（以下略・・

>>8
> 建物計画のキーワードとして「100年&100m2計画」を掲げました。

100年……年金100年安心プラン（by 厚労省)……
100m2……それなんてヒューザー？……

胡散臭い宣伝文句だお。

>>12
　だって、デベのメンバーがNTT。

>>13
　それだけ値段が張るから覚悟汁！っていうことじゃないのか？

みらい平光が丘、また１棟売れた。これで、まだ売り出してない６棟を含めて残り１２。
まあ、順調かな。

>>15
含めて残り18 または 含めないで12では。

みらい平　紫峰ケ丘に、待望の幼保連携型認可子ども園が、来年春に開園。
定員１７０名。経営主体は民間だが、土地は市有地。
　つくばみらい市の待機児童が、現在０名というのはすごい。

>>16
　でした。

>>17
　こどもクリニックの裏手あたりの用地かな？

>>19
よくわからないけど　噂どおりの経営主体。
きぬふたば文化幼稚園の経営主体でしょう。

みらい平地区は、小中とも選択学区制なのだが、小張小ばかり
増えるのはなぜ？

>>21
　単純に「小張小の方が近いから」じゃないかな？

「みらい平ふたばランド」っていう名前になるみたいだね。
東なら戸で、紫峰ヶ丘って言うと、やっぱりこどもクリニックの裏手付近。

>>22
あんまり教育内容は関係ないんだ。

「あんまり」どころか「ぜんぜん」関係ないような気がする。
小張小なら、陽光台地区から、子供の足でも歩いていけるけど、
谷原小じゃあ、大人でも歩くのは毎日は無理そう。

子どもにとって通えない学校を、選択制ですよ。
進歩的でしょうなどと思わせるのは詐欺に近いのでは
ないでしょうか。

>>26
　選択制に進歩的イメージなんて全然無いわけだが。
　谷原小も、元々、東楢戸地区の子供は通ってるわけだから、通えないっていうわけじゃない
でしょうけど。

>>27
東楢戸地区から谷和原小まで、どの道を歩いていくの？
どの道も命がけのような気がするんだけど

>>28
　県道３号を通るのが順当じゃないかと。いちおう歩道があるから命がけって言うことはないんじゃないかなぁ。

歩道って言うより並行する農道って感じもする。

みらい平に保育園ができるらしいよ。

次は小学校か？

光が丘もすごい売れ行き。

次は中学校だよ

小学校は既存校で対応。

>>31
　>>17

みらい平にできる幼稚園は私立

つくばみらい市の財政は赤字ギリギリの状態なので公立校新設は無理

保育所は公私立にかかわらず保育料は一緒だからどうだっていい話

>>34
ひたちの牛久の小学校新設もやめたらしい。
あの牛久市でさえ、そうなのだから・・・・
４００００そこそこのつくばみらい市では無理かも。

逆説的な言い方だが：
土地造成・建物建設も学校設置もどちらも土木建設業にうまみがある。
だが、学校設置は地主（例えば前つくば市長とか）にうまみがないから、
なかなか進まないだろうか？
学校が出来る方が土地の価値もあがると思うが。

>>36
　牛久と違って宅鉄法があるから、学校などの公共施設に県や国が直接支出する
根拠法があるから、どうなるかはわからんよ。
　筑波研究学園都市の学園地区の小中学校は国が建設してそのまま地元町村に譲渡
した例があるように、法的裏付けが有れば、市が全額負担しなくても何とでもなる。
　まあ、小張小学校にまだ受け入れ余裕があるから、緊急の課題でもないね。

>>34 >>36
ＴＸ沿線が何故有望なのか全くわかってないようだね。

>>38
よくわかってるね。
ＴＸ沿線を盛り上げなければ茨城県の未来が無い。
それは茨城県自身もわかっているはず。
だから市ではなく県からウラトラＣがありうる。
ＴＸ沿線が有望な理由の一つはここにある。

>>39
　最大のウルトラCは県が学校建設して市に無償譲渡することだけど、
落としどころは、

・現在県有地になっている学校用地を県が市に無償提供する。
・人口増加で既存学校がパンクしたときの学校建設のための国の補助金（建設費の半額）を
　すでにパンクしたとみなして、国が支出する。
・残額を市が負担する。

ってとこかねぇ。

>>40
１兆を超える負債を抱える県がそんなことをするとは思えないし、
他地区にひびくので出来ない。
　学校問題は建設問題より通学方法問題だろう。

>>41
他地区なんてことを言ってられないのも県はよくわかってると思う。
ＴＸ沿線を成功させないことには茨城県の未来は無い。
逆にＴＸ沿線の茨城区間が成功するなら先行投資は惜しまないはずだし、
茨城県を盛り上げるにはもはやＴＸしかないのも事実。
とりあえずはＴＸの大成功で県も動きやすくなっていると思うから
今後ＴＸ沿線開発においてウルトラＣは十分ありうる。

筑波研究学園都市の場合は

日本住宅公団が
公園から学校から団地からその他もろもろ
全部作って、ばらまいたんだよね

とみかくカネさえあれば
TX沿線には神の見えざる手は現れる？？？

>>42
　県内沿線他地区（つくば市内）にひびかないようにみらい平だけに出すために
つくばみらい市長に三味線弾かせてるじゃんか。
　「学校１つ建てるのに３０憶かかるけど、年間財政規模１００億の当市には無理」
って。

みらい平は地中にあった産廃の撤去費用だけでも県が40億円負担。
産廃だらけで土地は売れないし処理費用かかりすぎるから産廃調査打ち切り。

ワープステーションはNHKまきこんで粉飾決算でもボロボロ。
茨城県の出資団体指導室はメディアパークシティ構想を早く見直せと言っている。

茨城県にとってつくばみらい市はお荷物。
なんにでも金を出してくれるわけがない。見放されて当然。

>>45
バカだな。産廃は処理済なのにそれ以上金が出るわけがない。
それに茨城県がＴＸ沿線を見放せば自分の首を絞めることになる。
茨城県はこれからＴＸとＴＸ沿線を頼って生きていく他に道は無い。
県は将来ＴＸとその沿線に養ってもらうことになるのだから先行投資は惜しまないよ。
県内のそれ以外の地域が今後衰退していくのは明らかなわけだしね。
嫉妬厨には最高に悔しい展開だろうが、それが現実。

>>46
そんなこと思ってるのはおまえだけだよＴＸ厨

好き好んで茨城に住むやつはいない。
最初からこれが致命的な欠陥。

心の拠り所は宅鉄法だけか。
ＴＸは駅前が開発されたら終わりだろ。

気持ちの良い朝が迎えられたｗ
朝から嫉妬厨を釣るのは最高に楽しいなあｗ

イナカモノは朝がハヤイネ

>>4
守谷は遠い。

>>46
＞県は将来ＴＸとその沿線に養ってもらうことになるのだから先行投資は惜しまないよ。
　そんな回りくどい話じゃなくて、県施工のみらい平と島名は、ある程度先行投資して
地価を上げないと保留地処分で赤がでてしまう。

>>52
どっちにしても茨城県が本腰を入れてＴＸ沿線に先行投資してくると思う。
茨城県が生き残るにはＴＸしか無い。

冷静に考えて茨城県が考えるTX沿線投資は「つくば市」と「守谷市」のみだよ。
つくばみらい市は見放される。

>>54
よほどつくばみらい市の発展が気に食わないようだけど残念でしたねｗ
ますます発展してるし県も近い将来本腰を入れてくると思うよ。
ニュースも見てないみたいだね。

>>54
よく読んで。同じ沿線の守谷とつくばを肯定しているしいつもの厨ではないでしょう。
みらい平が発展しているのは事実なのだが、パチンコやラブホを野放しにするような
ダメ自治体だというのが悔しい。

>>56
＞パチンコやラブホを野放しにするようなダメ自治体
　つくば市も同じようなもん。

＞パチンコやラブホを野放しにするような
　特に問題も起きてないし、規制する大義名分がない。

●みらい平駅前パチンコ店駐車場で若い男が店長襲い逃走
（2006年12月5日・茨城新聞）
　４日午前１０時半ごろ、つくばみらい市小張のパチンコ店「ワンダーランドつくばみらい平店」駐車場で、
男が店長の　　　　さん（４４）を襲おうとしたが、　　さんが店内へ逃げたため、男は近くに止めてあった
乗用車で逃げた。　　さんにけがはなかった。常総署で強盗未遂事件として調べている。
　調べでは、　　さんは銀行に預けるためバッグに両替金など約６２万円を入れて駐車場の車に向かう途中、
足音に気付いて振り返ったところ、男が無言で棒のようなものを振り回しながら襲ってきたという。
男は２５歳ぐらいで身長約１８０センチ。白色の作業服、紫色の作業ズボンを着用し、野球帽をかぶっていた。
http://www.pachinko-club.com/club/news.php?id=200612041806_0a
※同市内では新規に敷地面積1.5haの大型パチンコ店が建設中。縄張り争いか？

>>58
>ラブホ
は、研究学園地区内では禁止。（役所ごまかして建ててしまった事例はあった）
用途地域でTX開発範囲も禁止。

陽：つくば、守谷
陰：みらい平

人を騙すのはやめましょう、業者の皆さん。

>>61
嫉妬中はとうとう守谷やつくばには勝てないと悟り、
とうとう攻撃対象をみらい平に絞ってきたなｗ
みらい平は最も割安だからある意味では最も将来性が有り潜在力が高い。
だからこそ５０００万近い戸建がバンバン売れてるわけだが。

アレ？釣れてないの？面白くないなｗ

守谷やつくばには勝てないという的確な指摘に凹んだのか、
もしくはみらい平で５０００万近い戸建がバンバン売れてるという
事実があまりにもショックで寝込んでいるのか。

↑おまえ茨城からでて周りを見たほうがいいぞww

あまり茨城っこを虐めるなよ

>>64
おまえこそＴＸスレから出て現実を見た方がいいぞｗ
てか俺は茨城に住んでないどころからＴＸすら使ってないわけだがｗｗｗ
あー楽しいｗ

>>60
＞用途地域でTX開発範囲も禁止。
　嘘こくでねぇ。
　禁止になってるのは一部。近隣商業地域や準工業地域指定部分は禁止されてない。
　用途地域で制限かかってるのはみらい平も一緒。
　つくば市内のTX駅前開発地でわざわざ地区計画で言及してるのは
　用途地域では泡園も可能な商業地域指定部分だけ。

ちなみに法定のラブホはつくば市、つくばみらい市、守谷市、いずれの沿線市も
禁止。あるのはビジホに偽装したものだけ。
ただ、バリアフリー法の関係とかで、偽装は割に合わなくなっている（東横インで問題になった障害者対応室の義務化など）。

新スレ立っていたか。
何で前スレ途中で終わったんだ？金髪の挨拶野郎の話題だったからか？

パチンコ屋より漫画喫茶やスポーツクラブ建ててくんないかな。

建ててもつぶれる。

みらい平で５０００万近い戸建がバンバン売れてる＞＞

世の中には騙される人もいるわけで、不幸な事です。

>>69
　途中じゃなくてスレは最後まで行ったよん。

5000万出すなら足立区や葛飾区にマンションを買ったほうがいい。

>>73
　むろんそういう人もいるだろうけど、どうしても戸建てがいいっていう戸建て指向の
人もそれなりに多数いるのも事実。
　人の価値観なんて十人十色なわけ。

ようするに自分の予算の範囲で買える物件で自分の希望条件に一番近いところに
住めばいいんじゃないかってこと。
ちなみに、住宅購入の予算はだいたい年収の６倍くらいっていうところが普通らしい。

　どうも住宅購入のための通常の行動パターンは、まず最初に予算ありきなわけ。

戸建て志向でもマンション志向でも周辺環境、教育、文化施設、民度を考慮すると
みらい平はありえない。

はっきり言おう、安かろう悪かろう。。

確かに勘兵衛新田は安い。みらい平も地続きだし。

>>76
大丈夫ですよ。
嫉妬厨には買えませんからw

>>71
買おうにも買えない椰子はそうとでも思わにゃやってられない罠。
言うなれば自分を騙しているわけで、不幸な事です。

>>76
　大丈夫、藻前にはみらい平さえ買えないから。

前スレで
賃貸住宅の不動産の話はＯＫらしいので質問します。
つくば市内の賃貸住宅を扱っている不動産屋で、
保証人が不要、又は連帯保証会社付きの賃貸物件がある
不動産屋を教えてください。
お願いします。

みらい平にはスターバックスすらないと聞きました。
嘘ですよね？

>>82
　無いよ。で、何でスタバ？

生活するには、家の近くにはスーパーとコンビニとドラッグストアくらいあれば十分快適に暮らせる。
他は電車や車でちょいとでかければ問題ない。

家の近くにはスーパーとコンビニとドラッグストアくらいあれば十分快適に暮らせる。
他は電車や車でちょいとでかければ問題ない。

近隣にカフェやパティスリーがないと生活が薄っぺらくなるよ

田んぼと畑はいっぱいあるよ。

>>81
> 保証人が不要、又は連帯保証会社付きの賃貸物件がある

http://www.ur-net.go.jp/kanto/whats/
http://www.ur-net.go.jp/akiya/ibaraki/tsukuba/

>>88
ありがとうございます
ＵＲは敷居が高いので避けたいです。

スーパー、コンビニ、ドラッグストアで快適かぁ
私には無理かも

>>89
「保証人不要　つくば　不動産　賃貸」で検索。

ttp://www.joyo.jp/bkn01.html

うーむ。URにしとけば……

>>90
田舎者、田舎出身者には快適かもね。
よろずやしかなかった人には・・
よろずや、つぶれちゃったね。

ＴＸ沿線は「とかいなか」という売りだが、
みらい平は「もろいなか」という売りです。

>>86
　はぁ？
　そんなもんに限定せんでもいいわけだが。
　みらい平の造成地には今のところできてはいないが、市内を探せば見つかる罠。
　http://www.city.tsukubamirai.lg.jp/shop/
　市内に限定しなけりゃ、車で１５分も走ればつくばの学園地区なわけだし。
　つくばのベッドタウンとして考えればつくば市内の安食あたりとか茎崎あたりと比較すればだんぜん便利。

車で15分って感覚がおかしいんだよ
気づいた方がいい

来年、研究学園に北関東最大級のショッピングセンター登場！！！！！

ＴＸ沿線の価値がドカーンと跳ね上がりますよー！！！！

>>86
カフェやパティスリーがあれば生活が充実する、という
ことなら、それはそれですごい主張だね。

個人的には、そんなことで生活の厚みが決まる人生はいやだなあ。

砂塵が舞い虫が這うよりよっぽどいい

>>95
「もろいなか」には自動車は必需品だよ。
空気のようなものだよ。

>>95
　んじゃあ、電車で１２分。

>>95
　不動産どころか、車も持てない超貧乏人であったか。（藁

　車も電車も両方使い物になるのが茨城区間TX駅前の特徴。
　車でも電車でもそのときの目的によって便利な方を使い分けられるわけだし。

電車の本数も少ない茨城区間

車でも電車でも不便

>>102
>車でも電車でも不便
煽りにマジレスしてあげると：
車が役立たないのは、23区と密集市街地で開かずの踏切がある、
都下各線沿線、総武線千葉区間など。
みらいの住民なら、成田、柏、佐野、つくば、水戸水原まで買物は
十分ある。つくばも牛久も、既にそうなっている。
みらいは、これに加えて常磐インターまで車で10分程度だからね。

車でカフェへ
ぷww

>>104
>車でカフェへ
昼間はコーヒー飲むところ。BRASSERIE
喫茶店とケーキ屋と書いてあるのだが、知らないなら覚えなさい。

東京の賃貸貧民街以外では、車を持っているのが普通。

>>103
　さすがに、成田や水戸は行かない（行けないわけじゃない）んでは？
　ほとんどつくばで用が足りるし。
　あと、割とよく行くのが守谷の女医本。

貧民街ってこの辺のことだろ？
金なし人間が集い傷をなめあうところ。
お前の書き込みなんてそのさいたるものだなww

車が自慢かよ
情けない

足立と埼玉区間以外は日本有数の高所得者ゾーンです

ニュータウンは平均所得が高くなるけど
高所得者はあまりいないよ
バカ？

>>110
その通り
そしてそいつらのほとんどが将来の低所得年金生活予備軍

>>111
その通り
つまり僻地ニュータウンには人口減社会で絶対に住んではいけないってこと

ニュータウンというか
もっとも稼いでる５０代後半の割合が大きい都市は
平均所得も高くなる

物件価格が安い僻地ニュータウンは危険ってことか。
騙されないようにしないとね

なるほど、みんなバカじゃないから都心回帰してるんだね
確かにここの運賃は年金生活に入ったらキツイよね
それに車の運転ができなくなったら最悪な生活になるね
な〜んだ全然ダメじゃん、いいとこなしだ

数年後の平均所得　（例）

印西市　がた落ち　ニュータウン
所沢市　やや落ち　拠点衛星都市
つくば市　急上昇　学術研究都市

>>115
　大丈夫だよ。今は、たいがいのものは通販で手にはいるから、自分ででかける必要もない。
　生鮮食料品さえ徒歩圏内で売ってれば、あとは、１〜２ヶ月に１度持病の診察のために病院にでかけるくらいしか
自分がでかける必要は無い。そのくらいの交通費なら、年金生活者でも十分に出る罠。

歳をとったら引き篭もりかよww

>>110=111=112
仕事がないとヒマツブシも大変ですねｗ

ＴＸは近い将来に大黒字になるから
年とる頃には運賃は今の半額以下だろう。
誰も予想できないほどの黒字化ペースだから。
嫉妬厨が発狂するのも無理無いよ。

不動産も将来値上がりほぼ確実だから投資するには最高の路線だね。

半額になる前に一兆かえさないとなww
無理無理ww

高値で買って、さらに高値で売りぬく！

>>118
　引き篭もらないで市民農園で耕作汁。

●平成18年　茨城の交通事故発生状況
交通事故による高齢死者数　　全国ワースト８位
飲酒運転が関係する死者数　 全国ワースト９位
人口あたり交通事故死者数　　全国ワースト５位

●平成18年　茨城県内の市町村別交通事故発生状況
飲酒による交通事故死者数　　県内ワースト２位　つくばみらい市
人口あたり飲酒事故死者数　　県　 内　 最　 多　つくばみらい市

茨城県警察　交通事故統計
http://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/kikaku/tokei/index_tokei.htm

ＴＸは近い将来に大黒字になるから
年とる頃には運賃は今の半額以下だろう。
誰も予想できないほどの黒字化ペースだから。
嫉妬厨が発狂するのも無理無いよ。

不動産も将来値上がりほぼ確実だから投資するには最高の路線だね。

>>124
かなりあせってるね、ｶﾜｲｿｽ

２００６年度決算

ＴＸ営業収益２６７億円！！！！！！！！！！

乗客増で予想１００億上回る！！！！！！！！！！

ＴＸ増発発表キターーーーーーーーーーーーーーーーーー

これで、ＴＸ沿線の茨城区間の将来性が格段に高くなる。

詳しくはニュース見てね。

今日は嫉妬厨が発狂するだろうね！

ＴＸ増発！！！

ＴＸ増発！！！

ＴＸ増発！！！

ＴＸ増発！！！



　 ┃　　 ┃━┓　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃
┗┓━　┃━┓　┗━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 　┃┃┃
┗┓━　┗　 ┃　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┗┗
　 ┗　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗┗┗

わずか開業２年で営業収益の予想を１００億円も上回ったＴＸ。　


ＴＸ凄すぎるぜ。

4編成も増発というビッグニュース出たのに何でこんなに静かなの？

もしかしてＴＸ沿線の物件をまだ買ってないとか？

急げばまだ間に合うでしょ。

増発は来年中だと思うから。

来年になったら沿線の不動産価格高騰しちゃうよ。

>>130
　酸っぱいブドウを叫んでいた買えない嫉妬厨には、とどめになった。
　買って住んでる香具師には想定の範囲内。
　・・・ってとこじゃないの？

増発で、みらい平は高騰しそうだよね。

そういや、みらい平の挨拶の兄ちゃんが昨日から見なくなった。
たぶん１ヶ月限定の契約だったんだろう。

ＴＸの公式発表で守谷以北にも言及していることから、
守谷以北が増発される可能性は極めて高い。
物件買うならバーゲンセール中の今のうち。マジで。

増発で地価はあがらないよ

増発で地価は上がるよ。但し上がるのは守谷以北のみ。

でも、増発って、1年半も先の話でっせ、旦那

>>137
だから辛抱強く待てた者のみが勝ち組になれる。
増発してから買おうと思ったって既に手遅れなわけよ。
みんな同じこと考えるからね。
物件を手に入れて、後は辛抱強く待つのみ。

業者必死すぎ
アホくさ

業者が必死でなかったら死活問題。

ＴＸの大幅収益増決算と・・・・
待望のＴＸ増発しかも４編成増の合わせ技が・・・・



　 ┃　　 ┃━┓　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃
┗┓━　┃━┓　┗━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 　┃┃┃
┗┓━　┗　 ┃　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┗┗
　 ┗　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗┗┗

４両編成増発
ｋｗｓｋ

つくばエクスプレス（ＴＸ）の車両増備について
https://www.mir.co.jp/uploads/20070613150931.pdf

＞守谷以北につきましても、お客様のご利用状況に応じて対応してまいります。

　↑
つまり「守谷以北の乗客数の少ない無駄な駅は増便しない」ってことだね。
みらい平みたいな、成田線や常総線の無人駅より利用客が少ない駅は増便しないよ。

＞守谷以北につきましても、お客様のご利用状況に応じて対応してまいります。

この一行は、車両増備に関係なく増発がありうることを配慮したようです。
守谷以北に関しては、来年の増備前にダイヤ改正で増発がありうるかもしれません。

交直流車を増強しますので、守谷以北につきましても
お客様のご利用状況に応じて増便に対応できるようになりますよ
ってことが言いたかったんでしょ？

つくばは快速始発だからいい、守谷は普通始発だから尚良し。
みらい平とかってその点どうなの？座って通勤できるの？

>>146
　東京方面は現状では無理。
　そもそも座席はつくばの時点でほとんど埋まってしまうし。
　交直車両の増備で今守谷始発になってる朝の快速２本がつくば始発に変更になれば、たぶん大丈夫。

　つくば方面も車両を選べばかろうじて座れるかもっていうレベル。

まあ、座りたい香具師は、守谷まで５分我慢して、そのままホームの向かいの守谷発
普通に乗り換えるんでないか？

朝の通勤時間帯で、常磐線（緑のほう）とTXってどっちが空いてるの？
柏我孫子あたりだと満員度結構きついのかな？

>>149
　現状だと、
　TX快速＝常磐線＞TX普通くらいじゃないかな？

>148
つくばで座れない場合、守谷で普通に乗り換える人
もいるようだ。それを考えれば、みらい平〜研究学園
の人が守谷で普通に乗り換えるのも悪い選択ではないだろう。
(所要時間+7〜+15分位か）
ただ、つくば⇔守谷の折り返し普通がもっと欲しいところだね。
（もちろん直通でもいいが）

ところで、研究学園URは、少し売れ残った。すなわち適正価格
であったということだろう。お墓の前が一番人気だった。

旗ざお地ってなんで人気ないんだろう？

>>151
＞お墓の前が一番人気だった。
　なるほど、安かったからね、あそこは。

>>152
　周囲に家が建ったときの日当たりに難点があるんじゃないかな？
　使い勝手だけ考えたら、旗竿部分は駐車場になるって思えば、それなりに便利だし。

守谷で普通に乗り換えるって言っても、守谷普通はもう守谷からの人で席埋まってるでそ。

つくば⇔守谷なんて赤字つくるだけ。

守谷にゃ、そんなに客はいないだろ？
１日乗車数はつくばと同じオーダーなのに本数は倍以上あるし。
もし埋まっているとしても１本も見送れば席の空きはあるだろさ。

通勤時はまず無理。

1本見送り、所要時間はつくばと変わらなくなるね。
だったらつくばに住む。

たまに座りたい時だけ守谷から座っていけばいいと思う。
帰りは少し待てば確実に座れるわけだから、
行きくらい立って行っても別に苦にはならないよ。

>156
この事も一因となって、みらい平〜万博公園の土地値段が安いわけだが。

UR研究学園の売り出しは、インターネット上の申し込みも出来るん
だけど、茨城県のみらい平保留地の場合は、直接申し込みだけだね。

>>158
　安いのは結構な話だね。

結局安かろう悪かろうじゃん

確かに駅徒歩７分程度の戸建で約５０００万は安いよね。
でもかなり快適で悪くは無いよ。

東京延伸＋増発なら固定資産税が払えなくなるかも。
東京直通の４０分台になったら
どう考えてもむちゃくちゃ不動産価値が上がってしまう・・・

なことはないな。

＞むちゃくちゃ不動産価値が上がってしまう
価格が上がること自体需要を抑える働きがありまつから
適当なところで落ち着くでせう。
その落ち着きどころが市場のＴＸ沿線への評価になりまつ。

http://www.mof.go.jp/singikai/zaisanfollow_up/siryou/20070615/houkoku.p>df

国有財産の有効活用に関する報告書（平成１９年６月１５日）

宿舎の年度別移転・再配置計画（試案）

廃止（当該地での建替を含む。）

平成２０年度：竹園３丁目、並木２丁目、並木３丁目
平成２１年度：竹園２丁目、竹園３丁目、吾妻３丁目、並木４丁目
平成２２年度：吾妻３丁目、並木３丁目、並木３丁目、並木４丁目
平成２３年度以降：吾妻１丁目、吾妻３丁目、竹園３丁目、松代４丁目、
松代５丁目、松代５丁目、松代５丁目

>>165
URLにゴミが入った。
正しいリンク先は
http://www.mof.go.jp/singikai/zaisanfollow_up/siryou/20070615/houkoku.pdf

>>162
＞固定資産税が払えなくなるかも。
　それは大丈夫だろ？仮に地価が倍（坪６０万）になったとしても、家を建てた土地なら年に４万くらい増えるだけだし。
　税って言えばつくば市は地価が高いうえに都市計画税まで取りやがるし。
　みらい平は都市計画税が内から、ちょっとは楽かも。

>>167
> みらい平は都市計画税が内から、ちょっとは楽かも。

きっとつくば市みたいに課税するようになるよ。
財政苦しいみたいだし　＞　つくばみらい市

＞きっとつくば市みたいに課税するようになるよ。
　あるかも・・・orz
　まあ、年額１万円くらいだからたいした額ではないけど。

>>168
つくばみらい市の財政はきびしい。

学校一つも建てられない。
体育館の耐震工事をやるのがやっとだ。
大地震のとき、校舎はつぶれて体育館だけが残っていたりして・・・

一応関連スレ
【即完売】八潮のマンション【TX沿線】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1129735105/

売上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　有利子負債

東京急行電鉄：1,381,975百万円　　　1,008,895百万円
京王電鉄：　　　　430,197百万円　　　　217,488百万円
相模鉄道：　　　　302,644百万円　　　　322,358百万円
京成電鉄：　　　　237,368百万円　　　　344,960百万円
京浜急行電鉄：　325,071百万円　　　　479,305百万円

新京成電鉄　　　　20,245百万円　　　　　18,382百万円
つくば　 　　　　　　26,700百万円　　　　930,000百万円←おまえらここなww

>>172
＞930,000百万円
　それは負債総額であって、有利子負債じゃねぇだろ？

ＴＸ早くもぶらり途中下車３度目か。
常磐線なんて全然取り上げられないのに。ひたち野取り上げろ！

>>172
おまえ、バカか？
なんらかの数値でノーマライズしないと意味ねーよ

売上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　有利子負債

東京急行電鉄：1,381,975百万円　　　1,008,895百万円
京王電鉄：　　　　430,197百万円　　　　217,488百万円
相模鉄道：　　　　302,644百万円　　　　322,358百万円
京成電鉄：　　　　237,368百万円　　　　344,960百万円
京浜急行電鉄：　325,071百万円　　　　479,305百万円

新京成電鉄　　　　20,245百万円　　　　　18,382百万円
つくば　 　　　　　　26,700百万円　　　　930,000百万円←おまえらここなww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無利子であれ負債は負債

副業のできないＴＸは終ってる
夢を見るのはいい加減にしろよな

>>174
はっきり言って都内の路線でないとオモロクない。

＞夢を見るのはいい加減にしろよな
夢を持たない人間は他人の夢に激しく嫉妬するそうです。

借金うんぬんは、おいといて

開業前の一部の輩が予想していた、空気輸送は回避されたということでいいかな。

守谷市の北団地、松前台５丁目に２５年間放置されてきた、誰も買わないような
土地が売りに出され、１７区画のうち３区画で住宅建設が始まった。
これは奇跡か。

そもそも守谷自体が誰も買わないような土地だった。
奇跡でもなんでもないよ。

>>180
その１７区画が完売したときには奇跡の認定証を発行してあげましょう。

>>181
守谷がマスコミに登場したのは、高野のおばけ石と、元町長夫人誘拐事件
のときかな。

>>179
　おｋ

>>177
それは人それぞれ価値観の問題。

>>179
そのとばっちりをうけた某鉄道会社が空気輸送を一手に引き受けるはめに（ｒｙ

>>183
あんたいくつだ・・・

またみらい平駅前で金髪野郎があいさつをはじめましたよ！

何なんだ一体？

>>188
　依頼元が、１ヶ月の契約でやらせて、契約期間満了で終了したところが、
再契約した・・・っていうとこじゃない？

何かのイベントの宣伝みたいだよ。＞金髪

>>190
何のイベントかわからないままの宣伝なんてあるのか？
それじゃ何の宣伝にもならないだろ。
ターゲットの物色じゃないか？誰か思い切って聞いてみ。

悪徳カルト宗教イベントの宣伝か

みらい平は警察こないから無法地帯だな

>>191
　今朝、ビラ配布の許可取りに窓口で手続きしてたから、
たぶん明日当たりからビラ配ると思うよ。それを待つ。

　時期的にロックシティ関係じゃないかと漏れは想像してるんだけど。
　ここまでの挨拶活動は単なるアイキャッチで、本格的な宣伝はこれから。

今朝は金髪野郎に仲間がいたし
共産党もビラを配り始めた。

正直うざすぎ

確かに、共産党のババアもときどき出没してるな。

まあ、こんなとこでも話題にしてるくらいだから、
もし、本当にアイキャッチなら、大成功だな。ｗ

藻前ら、金髪野郎の雇い主にまんまと乗せられてるんだよ(藁

みらい平マンション　Ａ棟の販売戸数　が１１戸になっている。
前、８戸ではなかったか・・・

６戸までいっていたような
それにしても増えた分だけ解約が出たってことか

まあ、２００戸売ったら５戸くらいは解約出るだろうねぇ。

販売予定はＡ棟Ｂ棟合わせて１１戸だと思うよ。
Ａ棟はそろそろ最後の追い込みに入ってると思う。
ＴＸの増車・増発発表も追い風になりそう。

あの立地と激安販売でも即日完売ではないのか？
甘くないな、みんなかしこいってことだ

>>202
もう少し電車の本数があれば即日完売だと思う。
増発があれば確実に買えなくなる。

みらい平の駅徒歩の賃貸物件は人気高いね。
もうほとんど埋まってて空きがあるのは未完成物件くらい。
この入居率と土地の安さを考えれば、もう少し広い土地を買って、
アパート建てて賃貸にすれば良かった。
やっぱプロは違うな〜。

>>59
みらい平駅前パチンコ店強盗に続き、つくば市でもパチンコ店長が襲われる事件発生

パチンコ店長刺され死亡＝強盗か、黒い車走り去る−茨城
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007062000144

　１９日午後１１時２５分ごろ、茨城県つくば市高見原の飲食店に、近くのパチンコ店
「ぱちんこコスモ」店長（６５）＝同市桜が丘＝が「強盗に遭った」と助けを求めた。
飲食店の客が１１０番し、　　さんは病院に運ばれたが、胸などを刺されており、間もなく死亡した。
県警つくば中央署は殺人事件として捜査するとともに、奪われた物がないか調べている。
　調べによると、　　さんは左胸と左腕を鋭利な刃物で刺されていた。店内には金庫などがあったが、
目立った物色の様子はなく、荒井さんの財布も残されていたという。
　パチンコ店の通用口近くの駐車場に大量の血痕があった。男の乗った黒っぽい乗用車が
現場から走り去るのが目撃されており、同署が行方を追っている。

2007/06/20　時事通信

>>205
　高見原（茎崎：常磐線沿線）はスレ違い。

連続窃盗：大型バイク３台、相次ぎ盗まれる−−つくば　／茨城

　１９日朝、つくば市並木の住宅地で大型バイク３台が相次いで盗まれているのが見つかった。
半径１５０メートル以内の犯行で、つくば中央署は連続窃盗事件とみて調べている。
　調べでは、１９日午前６時半ごろ、つくば市並木４で団体職員の男性（３９）が自宅アパートの駐輪場に止めていた
１４００ＣＣ（５０万円相当）のバイクがなくなっていることに気付き、通報した。同日朝には近くのアパート駐輪場で
公務員男性（４４）の１４５０ＣＣ（１５０万円相当）▽並木２では公務員宿舎駐輪場で団体職員男性（４８）の
６５０ＣＣ（１０万円相当）がなくなっていた。鍵がかけられ、ワイヤやチェーンでタイヤが固定されていた。
　１５日夜〜１６日昼にも、市内で大型バイク４台（計４１０万円相当）が盗まれており、同署は関連を調べている。

毎日新聞　2007年6月20日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070620ddlk08040059000c.html

つくば・女性宅に押しかけた男逮捕　／茨城

　１８日、つくば市横町の会社員（３２）を暴行容疑で逮捕。１７日午後１０時１０分ごろ、同市内のアルバイト
女性（２０）方のチャイムを鳴らし「好きです。あなたの奴隷にしてください」と言って、チェーンのかかった
半開きの玄関ドアのすき間から女性の手を引っ張った疑い。拒否されて逃げたが、パトロール中の警察官に
つかまった。「１カ月前に近所で（女性を）見かけて一目ぼれした」と供述しているという。（つくば中央署調べ）

毎日新聞　2007年6月19日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/archive/news/2007/06/19/20070619ddlk08040539000c.html

>>205、>>207-208
　犯罪者（著作権法違反）乙

>>205>>207>>208
嫉妬乙

みらい平の良い評価や評判があると、
必ずと言っていいほど嫉妬厨による記事のコピペが入るよね。
そんなことしても世間の評価は変わらないのに。

守谷やみらい平の将来性は圧倒的に高い。

世間の評価や将来性は物件価格に収斂される。
これ以上の立地条件がでない物件が2000万。
これが実力。

増発＋東京延伸で３５００万ってとこかな。
５０００万の戸建は８０００万くらいになるかも。

ttp://www.ichiten.com/

茨城県つくば市苅間字西向1238-1（パークハイツつくば研究学園） 1,115pt
茨城県つくばみらい市小張字弥藤次3088番3（センチュリーつくばみらい平） 559pt
茨城県守谷市大字守谷字黒内甲2352-6（サーパスシティー守谷） 893pt
千葉県柏市若柴字原山276-1（パークシティー柏の葉キャンパス一番街） 1,224pt
埼玉県八潮市大字大瀬字稗田671番1（MAX TOWER TX-1） 1,448pt
東京都足立区東保木間1丁目3-1（ミオカステーロ六町） 1,451pt
東京都足立区千住曙町18-1（イニシア千住曙町） 2,226pt
東京都荒川区南千住3丁目145番3（グランボア南千住） 670pt
東京都台東区浅草2丁目9番8（日神デュオステージ浅草国際通り） 2,216pt

漏れの自宅 1,669pt
(￣ー￣)ニヤリッ

>>214
漏れの自宅 674pt...orz
昔住んでいた名古屋のぼろ賃貸アパート..2,882pt

俺のとこは3000ptを軽く超えてる。
だが、そんなことに全く喜ぶ意味は無い。
なぜなら既に高いところは投資価値が低いからだ。
低いところほど将来に賭ける価値が高いことを意味する。
低ければ低いほど将来化ける可能性がある。

但し、低いところはそれだけ化ける可能性が低いことも同時に意味する。
低いところで将来性の高いところは狙う価値が高い。
これは投資の基本中の基本スタンス。

結論としては、みらい平はめちゃくちゃ投資価値が高い。

>>216
君は出世が決まったな。

みらい平のマンション、売り切りのために
Ａ棟新規購入者に限り　３０万円分プレゼント
６月まで・・
　完売御礼が近づくか・・・・

既購入者には何もくれないのかな。

>>214
　センチュリーつくばみらい平の点数、その住所で入れても正しい位置じゃないところに
ポインターが出てるから、もうちょっと高いはず。
×飲食店 0件
○飲食店 4件

×美容室 1件
○美容室 2件

×コンビニ 1件
○コンビニ 2件

×スーパー 1件
○スーパー 2件

美容室バナナの存在を忘れてた。orz

×美容室 1件
○美容室 3件

×保育園・幼稚園 0件
○保育園・幼稚園 1件

伊奈第二保育所がデータベースに入ってないんじゃないか？

そのサイトは、何があるとポイント高くなるの？

新宿駅前は2219ポイントしかいかなくて、渋谷駅前が2773ポイント、それなのに豊島区南長崎6丁目のポイントでやったら、3098ポイントも付いたよ。

銀座で5000ポイント前後だが、なんだか、あてにならない気がする？

>>220
みらい平センチュリー実質値下げ開始か
このままでは完売しそうにないから徐々に値下げを続けることになるんだろうな

>>224
　評価対象は

飲食店、美容室、銀行、書店、デパート、コンビニ、映画館、老人福祉施設、スーパー 、レジャー施設、レンタルビデオ、保育園・幼稚園、駅 、ラブホテル、風俗、宗教施設(測定対象外)

だから、新宿や渋谷はマイナスポイントがあったんじゃないか？

新宿、渋谷が低いところを考えると、ラブホテル、風俗、あたりはマイナスポイントになるのかな？

そんなとこでしょ

>>225
既入居者には特典はないのかな。
もしかして、すでに内密値引きが行われているのかな。
　入居済み住民さん、どうですか。

>>229
Ａ棟をの完売を優先しただけで値下げじゃないよ。
むしろ売主は値上げしたがってる。
増発まで待てば価格も跳ね上がるだろうが、
流石にそれまでには完売するだろうね。

>230
　まぁ、人気のない住戸は、どうしてもでるし、値下げしないとさばけないわな

>>231
30万(のオプション)もらってみんなが避けた部屋を買うか、
30万我慢して好きな部屋を選ぶかだな。
Ｂ棟ならまだ好きな部屋を選べるからな。
俺なら後者の好きな部屋を選ぶ。

浅草のT塚不動産にご注意！！
ボッタ、詐欺、動かない。
くされ婆に要注意！！

まぁ30万程度につられて貧困層が集まってくるのは楽しみだよな

ところで東京延伸した場合の話だけどさ、
東京直通４０分台の物件価格の相場がどのくらいか知ってる？
高過ぎで目ん玉飛び出るよ。

周辺の利便性も込みでの価格ではあるけど、目ん玉吹っ飛ぶな。
TX駅がその周辺利便性を構築できるかがキーではあるが。
要するに15分圏くらいにそれなりの商業都市があって、横浜方面に40分台で利便が利けばいいんですよ。
あとは地域のイメージ。地名を言うとみんなが分かってくれて、なおかつその場所に良いイメージを持ってる事が大事。
TX沿線が10年後くらいにそうなってることを願うよ。
まぁ横浜に40分は叶わないと思うけど、東武野田線が快速走らせて大宮and/or船橋に40分とかになれば流山おおたかの森は目ん玉吹っ飛ぶようになるかもしれないね。
柏が近隣の商業圏としてインパクトに欠けるんだけどね。。

ごめん、ここは千葉の議論持ち込んじゃいけなかったのね。

おおたか厨と柏厨が絶滅してくれると問題無いんだが。

茨城新聞HPより
茨城県内の人口、増加したのは
つくば　2447人　1.22% up
守谷　2270人 4.20%
みらい　1.11% up

TX沿線３市は、２年間で9026人増加。
（人口減少、２位　筑西　-836人、３位　稲敷 -784人ことから、
　茨城県南部でも人口が移動してる？）

http://www.pref.ibaraki.jp/tokei/betu/jinko/jinko/jinkou0705.htm
最新の年間データ

>>240
>最新の年間データ
どうもありがとう。茨城新聞の記事は数字がおかしいね。

『ＫＬＡＣＫ』　　〜光を纏う救世主〜

神谷聖也(Guitar)
　　『愛』を伝える紅き聖者　その心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈(Bass)
　　『夢』を与える蒼き賢者　その瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜(Guitar)
　　『翼』を持った白銀の王者　その背に翻るは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u(Vocal)
　　『魂』を込めて歌う黄金色の覇者　その身に纏うは黄金色に輝くゴスペルオーラ・・・

『闇』に支配されし時代・・・
曾て此の地には血で血を洗う戦慄の時が続いた・・・
絶え間なく繰り返される惨劇に脅え、何時しか人々は笑顔を忘れ、希望を失い、そして途方に暮れた・・・
『光』を司る全知全能なる神『雷光神サルマニア様』は、混沌たる世界を掌握する腐敗した国際政治機構という名の強大なる『闇』を討ち砕かんが為に、自らの持てる力を四人の勇者様達に託し、彼等を地上に遣わされた・・・
『愛』『夢』『翼』『魂』・・・　天に与えられし力、神より授かりし四つの聖なる力を受け継ぎし勇者様達は闘いの末、見事に勝利を収められた・・・
『真の平和』を克ち獲り、世を救って下さりし彼等を、人々はこう讃えた・・・

『光を纏う救世主』と・・・


http://www.klack.ne.jp/
http://8725.teacup.com/klack/bbs
http://jp.youtube.com/watch?v=t0OhiYp_v3I
http://jp.youtube.com/watch?v=GHnwxkA7qsQ
http://jp.youtube.com/watch?v=Q7IXJyeUP3w
http://jp.youtube.com/watch?v=4i2DRx3qChE

>>239
筑西や稲敷は単純に過疎化。

>>241
確かに茨城新聞の数字おかしいな。さすがごじゃっぺの県だ。

茨城新聞の数字は１月１日時点での前年同月比だよ。数字がおかしいんじゃなくて、
使っているデータが数ヶ月古いだけ。全体的傾向は同じなんだから問題ない罠。

これって、ひどくね。みらい平。

ttp://sumai.nikkei.co.jp/hbuy/shin/picture.aspx?id=041069&k=2&no=2

茨城の業者はＪＡＲＯを知らないようですね。

>>246
　どこらが問題？

　少なくとも秋葉原（千代田区）を都心と言っても問題ないし。

>>247
　松戸の業者なんでつけど・・・。

頭が悪くて薄給のＴＸ茨城民向けの出稿だね。

ＴＸ茨城区間は神奈川の次に分譲価格が高いそうだな。

ってことは薄給は>>251の住んでる地域か

>>191
金髪あいさつ君　通報されたもよう。

どうでもいいけど、

東京延伸＋増発　＝　目ん玉が飛び出るくらい跳ね上がる地価

>>254
どうして通報されたってわかったの？
で、結局なんだったわけ？

>>256
金髪は号外とかいってビラ配って環境保全を訴えていたみたいだが・・・
ビラはもらわなかったが宗教くさいね。

>>248

釣り？　みらい平と守谷の順序が逆じゃん。
守谷より都心に近いとだましてないか？

>>258
ほんとだ。ワロタｗ
まあデベにとっちゃどっちでもいいんだろうけどさｗ
デベにとっちゃ守谷もみらい平も変わらない。

>>257
ふーん、そうなんだ。
その後はちゃんといなくなった？

>>258
　あ、ホントだ。もっともみらい平に記述してある数字は間違ってないんで、
どうでもいい話ではあるけどな。

>>257
　今朝はいたけど、俺が行ったときはビラは配ってなかったなぁ。

ttp://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=3&TDK=8

正式な公開前だけど今年の地価公示が見れるお。
URLの最後の数字を変えると他の都道府県のもわかるお。
つくば市竹園2丁目はじめ、TX沿線ではみんな地価上昇してるお。
常磐線沿線は総崩れだお。ギザカワイソスｗｗｗ

>>263
19年度ならもう結構前から公開されてるよ。
http://tochi.mlit.go.jp/chika/index.html#chousa

>>257
情報を集めました。

あいさつ運動は、宗教とか関係なく、金髪氏の考えから。
金髪氏は、地元中学校の保護者、理美容関係（だから金髪）
金髪氏は、人のいやがることも引き受ける。（地元中学校の入学式保護者代表あいさつ）
金髪氏は、すこしパーフォーマンスがきつい。（金髪三つ編みとか、自作の詩を代表あいさつに入れちゃうとか）

しかし、金髪氏は非常にまじめ。通報されるような人ではありません。

以上報告終わり。

>>265
本人乙。
まじめならあいさつやめてくれ。気持ちが悪い。
ベンツに乗って金髪で意味もなくあいさつしてるなんて堅気じゃねーだろ。
なにが人の嫌がることだよ。目立ちたがり屋で、入学式のあいさつ
やりたいとかいって詩なんざほざかれた日にゃあ、先生方も迷惑。

つうか、おまえのまじめって何？

>>254
で、常総警察署のパトカーは来たのですか？

>>265
中学校の入学式保護者代表あいさつで意味不明な詩を朗読するような人は、
確実におかしな宗教の信者でしょう

>>267
パトカーは、朝７時前から市野深のライスセンターのたんぼ道で、一時停止違反を
ねらっていた。

いい加減物件の話を汁。

みらい平光が丘は、建築条件付は速やかに売れたのに
建売は少しずつしか売れていない感じだ。

そして今新たに最後の６戸も建売にして売り出した。
ビルダーからすると、建築条件付は面倒でうまみが小さいの？

でも陽光台のように最後は急に売れることがあるかも？

>>271
５０００万近い価格を考えると建売は大健闘してると思うが。
これからも少しずつ売れていくと思うが、
残りが少なくなると人間欲しくなるものだから最後の方は売れるのが早いと思う。
しかし、みらい平はまだ増発も東京延伸も無いのにこの状況だから、
増発や東京延伸が現実化したら将来的には相当に有望ですね。

>>271
公式webでは「申込」になってる４６号地が現地看板では復活してますなぁ。
キャンセルになったかな？

みどりのはURの売り出しはとても順調だったが、
ジェントルヒルは苦戦しているイメージがある。
建築条件付も残っている。そのため北側の区画の
販売には至っていない。価格設定のためか？

>>274
みらい平の光が丘は駅徒歩７分でそこそこ順調なのに対し、
みどりののジェントルヒルは駅徒歩３分なのに苦戦してるようだね。
しかもみらい平の方がやや価格設定では高い気がするのに。

マンションにしろ戸建にしろ土地にしろ、
原因は価格設定というより、現状ではやや供給過多だと思う。
焦らずに、ＴＸの増発か研究学園のＳＣオープンかまで待てば、
茨城区間でも、かなり良いペースで売れるようになると思うが。
せめて増発があれば全然売れ行きは変わるよ。

『ＫＬＡＣＫ』　　〜光を纏う救世主〜

神谷聖也(Guitar)
　　『愛』を伝える紅き聖者　その心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈(Bass)
　　『夢』を与える蒼き賢者　その瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜(Guitar)
　　『翼』を持った白銀の王者　その背に翻るは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u(Vocal)
　　『魂』を込めて歌う黄金色の覇者　その身に纏うは黄金色に輝くゴスペルオーラ・・・

『闇』に支配されし時代・・・
曾て此の地には血で血を洗う戦慄の時が続いた・・・
絶え間なく繰り返される惨劇に脅え、何時しか人々は笑顔を忘れ、希望を失い、そして途方に暮れた・・・
『光』を司る全知全能なる神『雷光神サルマニア様』は、混沌たる世界を掌握する腐敗した国際政治機構という名の強大なる『闇』を討ち砕かんが為に、自らの持てる力を四人の勇者様達に託し、彼等を地上に遣わされた・・・
『愛』『夢』『翼』『魂』・・・　天に与えられし力、神より授かりし四つの聖なる力を受け継ぎし勇者様達は闘いの末、見事に勝利を収められた・・・
『真の平和』を克ち獲り、世を救って下さりし彼等を、人々はこう讃えた・・・

『光を纏う救世主』と・・・

ＴＸはＪＲ路線の東西南北クロスジャンクションポイントである
秋葉原へ直接乗り入れているし、将来東京駅に乗り入れようものなら凄いことになる。

そもそも秋葉原周辺（万世橋・須田町付近）は、東京駅が出来る前の東京の中心地
（万世橋駅が東京中央駅だった）だったし、東京市電も万世橋や須田町交差点付近に
最も集中していた。都心中の都心だった。

ある意味地下鉄を除けば、山手側の副都心（新宿・池袋・渋谷など）や、
南北の玄関口（上野・品川など）ではなく、古くからの東京都心（江戸都心）
へ直接乗り入れた初めての本格私鉄がＴＸなんだよな。

ＴＸはそれだけ画期的な本格派路線なのだ。中途半端な路線とは潜在力が違う。

そういえばみらい平から守谷方面にちょっといったところに
建設中の高架って、みらい平からどっかに線路を延ばすの？
それともみらい平始発電車のための準備？

>>278
つ都市軸道路

いったいいつ開通するんだろ

>>279
都市軸道路ってどこに繋がんの？

>>280
　南は守谷駅経由で三郷方面まで。
　北は国道３５４の真瀬交差点（パナホーム工場の横）まで。

>>281
ありがと。なんだかあまり役にたたなそうな道路だな。

>>282
　南の三郷方面っていうのは、そこで外環に接続。
　来たの真瀬交差点（正確には、真瀬入り口交差点）は、そのまま
既存の県道に連絡して
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=static&lat=36.10.39.435&lon=140.3.29.837&sc=4&mode=map&layer=0&pointer=on&p=
で１２５号まで直通。
　利根川を渡る道路とつくば方面にみらい平から行く道路はは数が限られるから、それなりに便利かも。

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从从从从／
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●みらい平など茨城のパチンコ店で連続強盗事件

みらい平駅前パチンコ店駐車場で若い男が店長襲い逃走　（2006年12月5日）
http://www.pachinko-club.com/club/news.php?id=200612041806_0a

つくば市のパチンコ店で店長刺殺　（2007年6月20日）
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070620-215491.html

茨城パチンコ店で強盗傷害　犯行と無関係の男性に警官が発砲し重傷　（2007年7月2日）
http://www.ibaraki-np.co.jp/47news/20070703_02.htm

茨城県と出資団体　年間利息73億円　借入残高４６００億円
http://www.ibaraki-np.co.jp/47news/20070705_02.htm

　県と県開発公社などの出資団体が未分譲のまま保有している土地が合わせて千五百ヘクタール（仮契約段階の分譲予定地や
貸付地を一部含む）に上り、そのための借入残高が四千六百億円にも達していることが四日、分かった。借入金の年間利息は
七十三億円に及ぶ。二〇〇九年度からは公社の借金などを含め自治体財政を連結ベースでチェックして財政破たんを防ぐ
新たな再建法が全面施行され、保有土地を処分して借入金返済を進めなければ県政運営の足かせとなりかねない状況だ。

　県と出資団体の保有土地状況は、四日の県議会財政再建等調査特別委員会で県が明らかにした。
　未分譲面積と借入残高は県分が四百五十五・六ヘクタールで二千五百七十六億三千万円、出資団体分が
千六十三・五ヘクタールで二千六十五億八千万円。〇六年度の支払利息は七十三億一千万円となった。用地買収後、
手付かずの土地や工業団地内の道路、調整池などインフラ部分も合わせると保有土地は千八百二十九・六ヘクタールとなる。
　県分の主な未分譲地はつくばエクスプレス沿線の三百六十七・四ヘクタール（借入残高二千百六十一億七千万円）や阿見東部
工業団地の四十二・二ヘクタール（同百三十二億円）、圏央道沿線阿見吉原地区の二十四・一ヘクタール（同百五十五億円）など。

茨城県など所有の未分譲地、１５１９ヘクタール　借入残高は４６４２億円　「損切り」し赤字でも販売
http://joyo-net.com/kako/2007/honbun070705.html

県は４日開かれた県財政再建等調査特別委員会（石川多聞委員長）で、県と公社などの保有する分譲対象用地について、未分譲面積が
合計１５１９ヘクタール、借入残高の合計は４６４２億円に達し、２００６年度の支払い利息が合計73億円に上ることを明らかにした。

このうち、県保有の未分譲地は４５６ヘクタール、借入残高２５７６億円で、06年度の支払利息は42億円。一方、開発公社、土地開発公社、
住宅供給公社、その他第三セクターが所有する未分譲地は１０６４ヘクタール、借入残高２０６５億円、06年度の支払い金利は31億円。

地価が下落する中、未分譲用地を維持管理する経費をはじめ、金利支払いも大きな財政負担となり、県は、改めて工業団地や住宅団地、
土地区画整理事業地内をはじめ、県有地の売却促進を図り、早期に借入金残高を圧縮する必要性を強調。企業誘致に向けて、本県の潜在力や
全国一の優遇税制などをアピールするほか、民間企業で多く用いる不動産の証券化、リースバックなど新たな手法の導入検討に入る。

また出資団体が取り組む「改革工程表」について、その進行管理結果を、住宅供給公社などの
精査団体については半年ごとに、その他の団体については毎年公表する。

さらに、国が地方公共団体の再生に向けて取り組む地方財政健全化法で、新たに将来負担比率を財政指標に盛り込む見通しに
あることから、その算出方法や基準の取り方によっては県財政運営に重大な影響が及ぶため、早急にその影響について精査し対応を図る。

委員会では、財政へのこれ以上の負担を回避するために、あえて「損切り」し赤字でも販売して未分譲地の解消を急ぐことなどが論議された。

では、明るい話題を：
工場進出件数が全国首位
4月6日に経済産業省が発表したデータによると、2005年比での2006年の工場進出件数が、茨城県が全国首位となった。これには、高速道路、鉄道、空港、港湾などの交通整備が進んでいることが、企業に評価されているといえる。
http://visionlink.blog.ocn.ne.jp/ibarakinews/2007/04/post_86cf.html

TX沿線では、工業団地でも、坪16万円で好評販売中です。
http://www.pref.ibaraki.jp/indus/list/17hokubu.html
残り２区画、4.8 ha。

>>286
> 県分の主な未分譲地はつくばエクスプレス沿線の三百六十七・四ヘクタール
> （借入残高二千百六十一億七千万円）

1ヘクタール=1万平米だから
2161億円を367万平米で割ると
5.89万円/平米 で 約19万円/坪 か。
今はまだ駅近ばかり分譲してるとはいえみらい平でも坪40万以上。
この調子で土地が売れ続けたらイバラ菌まる儲けだなあ。
ゆめがひろがりんぐｗｗｗ

茨城県が全国首位。

凄過ぎる現実。

トップ独走。

将来性抜群。

>>290
>今はまだ駅近ばかり分譲してるとはいえみらい平でも坪40万以上。
買収した土地の半分ぐらいしか販売できないので、坪40万で赤字？
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/kakuchiku/mirai_daira/index.html

なんと茨城県が全国首位。

凄過ぎる現実。

トップ独走。

将来性抜群。

坪40万って・・・
坪単価で我家の8分の1だが
利便性や近隣住民の質を考えると価値が10倍でもおかしくなさそう
だめでしょ茨城は。

>>294
近隣では、財産が居住地しかない、新住民の質を心配しています。

>>294
　ほほう、それで、広さはいくつなの？おまいさんの豪邸の敷地は。
　まさかひと桁とは言わないよね？

>>294
マンションの坪単価と勘違いしてんない？
田舎もんはこれだから困るよｗ
土地の坪単価なら何坪の土地？
まさか、５０坪以下なんてことないよね？
５０坪以下は土地とは言わないからねｗｗｗ

>>297
いや、全くおっしゃる通りです。

５０坪以下の狭小地は国会議員にでも住まわせておけば良い。

都民は２０坪とか１５坪とか・・・

都民はどうも歴史的に「徳川家に虐待」されてきたせいか、

ホームレス以下の貧乏状態に慣れきってしまっておる。

>>299
江戸時代からいる都民なんてほとんどいないぞ。

子供がいるなら、辞めとけ！

標準語話せない、障害者になるぞ

ＴＸ沿線にケチつけるのはいいんだけどさー、

とりあえず、背中に「本当は悔しいです！」って書いてるのをはがしてからケチつけてくんないかな？

おっレスさんくす
大岡山で70坪だけど。

>>297
坪40万なら300坪は欲しいね。
そういう層はあまりそこにはいないだろうね。

ぷっ。釣りが見栄見えｗ

別に悪気はないんだ。
住んでる地域を話すと嫉妬や妬みを軽く感じることは良くあるからね。
安いアパート用地でもないかと思って調べてたら
たまたまここにたどり着いた。
僕が君達の近くに住むことはないから安心してください。
では

>>306
大丈夫。気にするな。
少なくとも我々は大岡山に７０坪をの土地持ってると妄想するほど
頭はおかしくなってはいないから。安心したまえ。

>>304
　みらい平駅徒歩５分のとこに敷地５００坪の豪邸なら有るよ。
　庭はガーデンパーティでもやるつもりかねってくらい広い芝地。
　俺のじゃないのが、かえすがえすも残念。（爆

つくば・深夜幼稚園に侵入した疑いで男逮捕　／茨城

　４日、土浦市下高津４の無職　　（２３）を建造物侵入の疑いで現行犯逮捕。　　容疑者は
同日午後１１時３５分ごろ、つくば市竹園３の市立竹園東幼稚園の園舎に無施錠の窓から侵入した疑い。
「お金が欲しかった」と供述しているという。警報装置が作動し、警備会社からの１１０番通報で
駆け付けた警察官が、遊戯室の物陰に隠れていた酒井容疑者を発見した。（つくば中央署調べ）

毎日新聞　2007年7月6日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070706ddlk08040116000c.html

大岡山に70坪って、うちの自由が丘の実家より少し広いくらい。バカらし。
池田山などに300坪とかを持っているような格式高い金持ちは2chなんて見ないよね。

それより研究学園の情報キボンヌ。

坪単価40×8ってすげーな。
おいらは、研究学園駅近で坪50前後でもかなり驚いたのに。
で、研究学園近辺は、パセオコモンズが残りわずか。道路
沿いが売れ残っててトヨホが必死にテントだののぼりだの
立ててがんばってる。パセオの東側のミリオンアベニューは、
建売は東急、三井、住林が一戸残り、建築条件付宅地は、
東急、セキスイ、パナホ、細田かな？？が一区画残りかな。
ミリオンの東側では、どっかの業者が隣との隙間ギッチギチ
で、数十戸の建売を建設中。
SC予定地の道路挟んだ東側の状況は不明。

>>311

ネオシスタウンのことなら、ここにあるよ。

http://www.neosistown.com/

守谷市内の某セブンイレブンにて、高校生のジベタリアン
大量発生中。彼らは公衆電話のコンセントも引っこ抜くので
注意書きも貼られている。

>>310
負け惜しみにしか感じない
ﾔﾒﾄｹ

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫ 北朝鮮企業　創邦　は　
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫
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>>236
おおたか厨乙
どう考えても商業的なインパクトは大宮＝柏＞船橋なんだが

>>294
あちゃー、釣りでしたか。
嫉妬厨だとは見やぶれませんですた。
拙者の完敗でつ。

あえて20坪ぐらいで駅近買って狭小デザイナーズ住宅建ててくれる建築家＆工務店いないかな。

>>318
そういうのいいよね。建築家＆工務店はあると思うけど、
なんせ土地が無い。狭小地は俺も随分探したんだけど。
本当はＴＸ沿線の茨城区間の駅近で狭小地が欲しかった。
でもそんな狭い土地に分割して売ってくれないよ。
狭い土地にしちゃいけないっていうルールもあった気がする。

６０坪の土地を３人で共同で買って３分割したらいいかもね。
俺と>>318で二人だな。あと一人いれば・・・
土地を分割しちゃいけない規制が無ければだけど。
普通はそんな規制無いと思うけどＴＸ沿線は特別だからね。

>>318
>あえて20坪ぐらいで駅近
茨城区間の造成地は、50坪60/40%(建坪率/容積率は上下あり)。
取手、牛久駅なら狭小土地は有る。
みらい駅近でも旧開発地区は30坪級多い。
たなか、柏の葉(駅遠)で探せばたくさんあるのでは？

>>320
>普通はそんな規制無いと思うけどＴＸ沿線は特別だからね。
筑波研究学園都市、竜ヶ崎、守谷、ひたち野うしく、の
ニュータウン地区は全て50坪以下への分割は禁止。
建坪率・容積率も昔から厳しい。
最近は高度規制が始まり、景観条例も追加中。
でも道一本、旧町村部に入れば、全部なんでもOK。

景観条例は守谷とつくばのみね。
守谷が先行地区だったかな。昔から市内全域で厳しいとか。

つくば・大学生ひき逃げされ重傷　／茨城

　５日午後１１時５０分ごろ、つくば市天久保３の県道（通称学園東大通り）で自転車に乗っていた
同市天久保２の大学生　　（２０）が対向してきた車にはねられた。　　さんは左肩こう骨を折る重傷。
車は立ち去っており、ひき逃げとみている。現場は片道２車線の直線。（つくば中央署調べ）

毎日新聞　2007年7月7日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070707ddlk08040043000c.html

>>318
　そういうのにしたいなら、都内に汁。わざわざ茨城でそんなちっちゃいのに住まなくても。

>>321
＞茨城区間の造成地は、50坪60/40%(建坪率/容積率は上下あり)。
　みらい平の一種低層で100/50だね。
　まあ、100/50で２０坪の土地なら、地下室の特例使えば、述べ床３０坪までの家は建つけどね。

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫ 一歩一歩進んできた創邦。　
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫ これまでも、これからも、
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫ 将軍様と北朝鮮とテポドンの　
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫ ためニダ！！
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
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　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
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>>325
　研究学園の一種低層なら80/40

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.
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　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ ( 　　　 不正送金ニダ〜　
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
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　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
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>>299
×都民はどうも歴史的に「徳川家に虐待」されてきたせいか、ホームレス以下の貧乏状態に慣れきってしまっておる。
○都民はどうも歴史的に「薩長に虐待」されてきたせいか、ホームレス以下の貧乏状態に慣れきってしまっておる。

未だ終わらない戦時体制。ｶﾐｶｾﾞ文化。

>>329
　薩長って・・・戦時体制とは戊辰戦争のことか？

>>330
>　薩長って・・・戦時体制とは戊辰戦争のことか？
まあ、薩長閥が、東海道線文化をもたらしたのかもね。
鎌倉／逗子（の元は別荘）から通勤はそうかも。
一方幕臣の子孫は城北に固まって住んでいるし、
幕府側の藩の出身者も似たようなものだ。

足立区よりも、鎌倉の方が通勤に便利というのは、確かに戊辰戦争体制の
遺物かもしれない。

上野は薩摩人が多い。幕臣も川崎横浜方面に行った者もいる。
単純に城東対城西と割り切れるものではない。
東海道線沿線が便利なのは最初に都会化したところだから。

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /　　　創邦http://www.e-soho-inc.jp/ニダ〜
　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ ( 　　　 テポドンニダ〜　
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
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|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､
|　　　／/　　　　 //￣.＼ ＼二|　　　　|＿..|＿／（　　）￣ )）
ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ〜〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(

小貝川浸水想定区域図
http://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/08_hanra/kokai.htm
利根川浸水想定区域図
http://www.ktr.mlit.go.jp/tonege/kako/topics/H16/kisya_3.28/index.htm

気象庁　気象警報・注意報 : 茨城県
http://www.jma.go.jp/jp/warn/314.html

国土交通省【川の防災情報】
http://www.river.go.jp/

>>334
　沿線で見ると、
　つくば市：少なくとも小貝川や利根川による浸水は大丈夫。
　つくばみらい市：みらい平と絹の台以外は小貝川による浸水の危険性大。
　守谷市：ひがし野の北側が小貝川による浸水可能性あり。利根川河川敷は当然利根川による浸水がある。

千葉区間はスレ違いとして、

　三郷市、八潮市：利根川による浸水の可能性あり
　足立区：利根川による浸水の可能性あり。


・・・ってとこね。

ついでに、取手市、特に藤代は小貝川で完全アウトだね。

どんだけ浸水してもＴＸは高架だから全然余裕だね。
更にその上に位置しているみらい平とかは更に余裕だね。
（だから唯一の掘割の駅なわけだが）

大氾濫が起きたら他の地域はヤバそうだね。

>>335
守谷は人が住んでいる場所は浸水危険性は問題ないね。
そのような場所は初めから開発しないようにしているらしいが。

南流山以南はやばいね。

>>335
　つくばみらい市は、伊奈東（旧勘兵衛新田）とか板橋あたりも大丈夫そうだね。

利根川・小貝川限定の洪水マップならここにも
http://flood.firetree.net/?ll=35.9513,140.0054&z=4&m=14

>>340
　それ、利根川・小貝川限定洪水マッブじゃなくて単純に海抜なだけじゃんか。

みらい平光が丘の最後の６棟は、１４日から登録受付開始
だというのに、あいにくの天気。

>>342
みらい平の最近の様子はどう？
開発は進んでる感じかい？

>>343
　住宅だけはやたらと増えた感じ。
　とりあえず、調剤薬局が近場にあると嬉しい。今のところ谷井田まで行かないと無いから。

しかし、みらい平駅前のカスミには助かってますよ。
なんせ地元の生産者がわかる野菜が売ってますからね。
中国産が偽装されないっていうだけで貴重。
東京じゃ一応○○県産とか書いてあったけど不安で不安でｗ
ただ、未だに中国産うなぎ売っているのは勘弁

野菜もそうだけどお米もうまいよ

洪水があったときの小貝川の画像
http://www.kangi.go.jp/video/image/N20040029420.JPG

小貝川が氾濫すると、つくばみらい市は大半の地域で浸水する。
TX守谷〜みらい平区間では沿線の道路はほとんど水没してしまう。

下水の逆流などもあるので想定地域外の住宅地でも浸水被害が多い。
想定地域外の住宅地でも浸水後に住宅の土台が傾いてしまうなどの被害があった。
公共施設や商店や農地の浸水被害も大きく、自治体財政や治安にも影響がある。

>>347
　昭和６１年って言うと、明野（現筑西）で堤防が切れたときだな。
　あのときは水海道まで浸水したねぇ。伊奈や谷和原は無事だったと思うけど。

＞下水の逆流などもあるので想定地域外の住宅地でも浸水被害が多い。
　逆流しても、氾濫した水面より高くはならないから、
十分な高台なら大丈夫。まあ、つくばみらい市に宅地を求めるなら
絹の台にするか、台通り用水より北（山）側にしなきゃ浸水被害のリスクがある。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=static&lat=35.58.17.933&lon=140.3.22.107&sc=3&mode=map&layer=0&pointer=on&p=

　

>>347
今後はみらい平周辺にしか人は住み着かないから心配無用。
河川氾濫があってもＴＸより高台にあるみらい平は余裕だから、
道路を使う必要すらなくＴＸで移動すればいいだけだしね。
いづれ守谷かつくばに吸収されるから財源的にも心配無用。

>>345
いざというとき地場野菜がふんだんに手に入る茨城は最強だね。
広い屋敷を利用して家庭菜園という手もあるし〜♪

河川の氾濫が怖いなら〜台〜丘って付くところに住めばいいのでは。

絹の台、けやき台、松前台、御所が丘、百合ヶ丘

ちなみに私はけやき台だけどね。

>>351
　ただ、窪地に「○○丘」とか「○○台」とかってつける
詐欺的地名があるからなぁ。　例：取手（旧藤代）の　ときわ台

みらい平は平なのに台地だぞ。

>>353
陽光台、富士見ヶ丘、紫峰ヶ丘　だが・・・・

>>352
低い沼地は桜が丘ｗ
藤代に開発した業者ってすごいと思う。

>>353
　まあ、台地の上は平らだから、あながち間違いとも言えない。

今日、地震があってついでに関東大震災の震度分布を調べてしまった。

このスレで低地の問題が出ているが：
低地の問題は、洪水もあるが、地震の揺れが大きいこともある。
TX沿線だと最も大きい低地がかっての江戸川（利根川）沿いで、
TX駅では東京〜南流山まであたる。関東大震災でも揺れが大きかった。
東京に勤めていてTX沿線で家を建てるとしたら、
（地震・洪水だけを考えるなら）東京近くで便利ではあるが埼玉は
避けて千葉で建てる方がいいだろう。
また、大きな低地を避けても局所的に谷津田になっているところ
が台地にもあり地震の揺れが大きいかもしれない。TX沿線で台地上
にあってもどこかにかならず水の通り道があり、谷津田として利用
されていたりする。物件を考える際には、過去の地図、航空写真を
見るなりして、過去の土地の利用の仕方をチェックすることも大事だね。

家建てて終わり、じゃなくてテント建てるスペースがある庭があるといいね。
そうなると坪50以上は欲しいけどね。

>>357
買うならセンパ以北というのは基本。
一人暮らし賃貸なら南流山以南超オススメ。

>>358
少し離れれば空き地も畑もある心配するなよw

私有地やん、勝手にテントなんか建てたら駄目でしょうに。

>>360
>少し離れれば空き地も畑もある心配するなよw
つくば、守谷なら、公園も10m2/人ぐらいあります。
体育館の類いもたくさんあるので、心配性で夜も眠れない人もこれで安心。
（つくばは小地震が大きいため、大地震は起きにくい。気象庁の知人より）

気象庁の言う事はあてになりません。

産業技術総合研究所（旧地質調査所）の人間も言ってるよ。

裏の爺さんもいってるよ。

ブランズシティ守谷
売主 東急不動産、東京急行電鉄、中央商事
総戸数 550
面積 69 〜 109 (m2)

結構な規模っすね。http://www.moriya550.com/

>>366
　値段が気になるところ。

ＴＸ沿線マンション供給大杉

>>368
>ＴＸ沿線マンション供給大杉
駅近の、大手町勤務サラリーマン（マンション雑誌での典型的購買者）向けは
おおたか、柏の葉、研究学園の３物件だけ。東急もこれに加わる？
駅15分以上の、それなりの物件は確かに供給過剰。
特に、つくばの駅遠は、完成在庫多数。好立地の物件だけなんとか完売に近づく。
販売力の低い中小業者は軒並み苦戦ですね。

>>366
守谷駅徒歩5分...不可能。
ペデストリアンデッキの端からでも5分は厳しいのでは？

王侯貴族生活（貧乏人スピーカの安物自慢サイト）
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/

貧乏スピーカのリムジン発見！
ミニカー　ププーッ
MB600 プルマンリムジン
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/model/model.html

世界の高級腕時計？総額100万以下のダサイ時計
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/watch/watch.html

安い楽器総額2000万以下のアマチュアでも買える安物
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/dtm/dtm.html

メンテ品持ってて靴持って無い（マジックで黒く足に書いてるよ♪）
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/goods/mono.html

携帯解約してもこの程度しか買えない貧乏人

>>366
守谷に住みたいその理由

大型ショッピングモールが充実
子どもに優しい環境がある
質の高い住宅街が続く街並み
都会的・個性的なお店が多い
公園が大小合わせて35ヶ所

守谷はきっとブランドになる

ですか。守谷ってすごいんですね。

>>366
ＴＸ車上から見ると、もろ元谷津田ですね。

守谷徒歩５分で５５０戸も売れるのか？？？

ＴＸ沿線は供給大杉じゃねか？？？

＞３７４
　需要が多いので心配にはおよびません。
　収入の安定している公務員もたくさんいますし。

公務員宿舎を追い出された独立行政法人職員が
わんさか訪れるとさ。

>>374
>守谷徒歩５分で５５０戸も売れるのか？？？

値段を見ていないから断言はできないけれど、
即日完売（＝即日８割の仮契約、キャンセル・審査落ちかなり）でしょう。
つくばに住んでいると、守谷の東京に近い点はうらやましい。

>>366
そこは昔花火工場があったところだろ。
地盤はイイらしいけどね。
それにしても守谷は高い建物はできないと思いこんでた連中がほとんどだろうな。

20階とかの高層マンションはできないのでは？
横に広いと思いたい。

>>378
そこが、デベの腕のみせどころですよ。あの手この手奥の手で、相手を飽きれ帰させればいいだけ

>>378
守谷を知らない人らしい。
爆発事故を起こした花火工場の跡地は、北園保育所となった。
ひがし野は、谷津田→放置湿地帯　を開発したもの。
今回の新潟中越沖地震レベルの地震がくれば、他地域より揺れは
大きくなるはず。

>>377
守谷からすればこれからの発展が楽しみな研究学園や、洗練されたつくば駅前、
学園都市エリアは羨ましいけどね。

それより、駅からブランズまで徒歩５分は無理そうな気がするのは気のせい？

>>381
花火工場の存在を知っているだけ、まだ知っているほうかと。
あの辺りを貴方ほど正確に知っている人はほとんどいないと思われ。

守谷に住みたいその理由

大型ショッピングモールが充実→田舎にその手は多いのが今の日本
子どもに優しい環境がある→年頃になれば退屈そのもの、それまでは良好だ
質の高い住宅街が続く街並み→これは事実 、でも田舎でマンションが増えているのは気になる
都会的・個性的なお店が多い→？？ その手の店は駅前に固まってないと意味ないな。
公園が大小合わせて35ヶ所 →田舎で公園作る金があるなら他に使えって

守谷はきっとブランドになる→東側と足立等の劣悪沿線と高額料金と茨城がということが致命的

みらい平光が丘最終期の目玉は、現在現地販売センターが建っている233.92平米（約70.8坪）１６４２万円の
建築条件付土地だね。
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/cgi/news/data/doc/1183092564.pdf

>>383
公園を作ったのはほとんど公団と三井。
駅前に固まってないのは西側たまプラーザなどでも同じ。
年頃になれば退屈だから電車で出かける。これも西側と一緒。
TX開通後、関東では茨城の東京圏の平均住宅分譲価格は神奈川の東京圏に次いでいるそうな。
東側、足立の先にあると致命的というが、つくばの街と住人の洗練度合いは西側郊外
（中央林間、高尾、千葉等）を遥かに凌いでいる。

東側を叩くのってたいていなぜか常磐線とか東側の人だよね。自分は西側東横住人だったが
別段東側への偏見はなかった。むしろ埼玉や常磐線の東側同志の他沿線貶しの方が酷い。

＞年頃になれば退屈だから電車で出かける。これも西側と一緒。
・料金が高い
・アキバや東京駅は若者には人気が無い（オタク変態系は除く）
・銀座は18前後の若者の町ではない（現実は柏が遊び場）

つくばの街と住人の洗練度合いは高いと言われるが住民レベルは高いが洗練度は違うでしょ
という感じなのではw
西側住人は東側への偏見がないのではなく、縁も所縁も一生涯行くことさえない
はるか遠い地域で興味全くなしというのが正解と思うけどw　

　現地掲示によると、販売センターのとこの建築条件付と、最終期建て売り６戸中３戸は
申し込みが入っていた。あと、まえの残って他とこも一戸売れてたし。
残り１５戸のみ。

守谷住民が手を叩いて喜びそうなものが守谷にできるらしいぞ。
今の時点ではこれ以上詳しいことは言えないけどね。

ちなみに、公式Ｗｅｂよりの変化は

http://www.kirei-mirai.jp/plan/index.html

１、３０、４３、４４、５１に申し込みが入っています。

>>389
相変わらず、みらい平の戸建の売れ行きは凄いね。
５０００万近い価格なのに・・・
柏の葉も凄い計画が出たみたいだからＴＸ沿線はもの凄い発展しそう。

>>388,390
別に減るもんじゃないし、見せろよ

>>383
大型ショッピングモールが充実→田舎にその手は多いのが今の日本 ＞＞
守谷の場合、車で郊外にではなく住宅街の生活空間に密着している部分もある。

都会的・個性的なお店が多い→？？ その手の店は駅前に固まってないと意味ないな。＞＞
これは価値観が古過ぎっていうか狭すぎ。

>>386
＞西側住人は東側への偏見がないのではなく、縁も所縁も一生涯行くことさえない
＞はるか遠い地域で興味全くなしというのが正解と思うけどw　
元々西側住人で仕事の関係でTX沿線住まいだが、縁も縁も一生涯なんてことはない。
上野や浅草や浦安など普通に行ったことがある。

で、縁も縁もないはずなのに書き込む君は東側住人のようだねｗ
やっぱり東側を貶すのは東側って本当だｗ
というか包茎豚さん乙ですよｗ

みらい平にて、車の免許を持たない奥様方が増殖中。

TX車内で「５５坪強！」と大書した守谷の物件の広告が目についた。

守谷の住宅地の大部分を占める旧公団分譲地は、普通７０坪近辺。
三井不動産開発のみずき野も開発時期により異なるが、ほぼ同じ。

「質の高い住宅街が続く街並み」の守谷での５５坪は、
特筆大書すべき数値ではない。
何故、こんな広告を出すのだろうと思って見たら、
守谷ではない市に本社を置く業者さんの広告だった。

そりゃ、守谷以南の町（千葉・埼玉）で、最近の物件は、30坪前後の住宅が普通で、45坪あれば広い方だから、55坪あったら、かなり広く感じるんじゃない？

千葉・埼玉でも、昔の開発地は50坪程度あったのだが、土地値の高騰した中で、購入できる金額（一般人がローン組める）から割り出して企画するから、当然といえば当然だな。

>>393
アメ横や動物園があるから一生で何度かは行くだろうけどほとんどの人は何度も行きませんよ。
お気に召さないなら一生涯で数えるほどは行く事もあるでよろしいかなw
極東の茨城県民に栄光あれ

ＴＸ駅の券売機でスイカにチャージってできるの？

>>398
　できる。つうか、そーゆー話は不動産板じゃなくて鉄板で聞いたら？

みらい平光が丘、
４４の申し込みがキャンセルになって、変わりに５２に申し込みが入っていた。
あと、１の申し込みが２件に。

>>397
西側住民というのは例えばこんな人↓

219 ：名無し野電車区 ：2006/09/10(日) 17:20:01 ID:2mbSdhUg
たまプラ駅の反対側の空き地、駅開業後苦節40年弱
やっと決まりましたよSC開発。

歴史を積み重ね徐々に成熟するかも知れません、たまプラだって初期入居組みは
原野の中からの出発でした、気を長くしてマターリゆきましょう。

守谷市内で建て売りを買うとき、元の土地が水田だったら購入を
やめますか？それとも業者次第ですか。

水田でも、それに見合う位金額が安ければ購入する人もいるんじゃない？
地盤改良工事（基礎の下の杭工事）が「しっかり」してあれば、土地が下がっても家は下がらない（傾かない）けど。

ちなみに、俺はつくばの土地を購入したのだが、表層部より下５ｍの土壌入替えした所に、地盤改良工事して、鉄筋の住宅を建ててるよ。

>>402
守谷なら元の土地が水田でも買うよ。
てか、そんなこと言ってたらはっきり言ってキリが無いよ。
守谷に限らず元は水田だったところなんて無数にあるし、
東京湾周辺だって埋立地だし、元が水田でなくとも傾く家は傾くし。。

>>403>>404
レス　ありがとうございます。
都内や京葉線区間なら、元地盤も気にしないのですが、
さすが守谷まで落ちてくると選択の余地があるかと思ったもので・・・

元田んぼ、湿地帯は○○野というところが多いのでしょうかね。
○○丘や○○台でも水田跡があるのでしょうね。多分・・

>>405
>元田んぼ、湿地帯は○○野というところが多いのでしょうかね。
素人ですが：
心配なら旧版の1/5万地図でも精読する。
http://www.gsi.go.jp/MAP/HISTORY/5-25/5339.html
流山は、こんな具合にいろいろある。
http://www.gsi.go.jp/cgi-bin/zureki/25man.cgi?76-1-2
旧版地図は、つくば市の国土地理院でディスプレイで閲覧できるらしい。
http://www.gsi.go.jp/MAP/HISTORY/etsuran.html
（多分禁止されているけど）にっこり笑って、
画面をデジカメ撮影してくると良いのでは？

machi BBSのつくばスレ等では専門家から即答が付くかも。

☆アクセス１００万突破！☆


強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺を謝罪、賠償
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
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圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）きたのは何故か？
検索　→　在日特権、パチンコの真実、サラ金、創価学会、統一協会（摂理）が、
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済まして、チョンが必死に妨害工作する理由はそこ

朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている　
ネットに流れている情報や、出版物はそこからの提供　金も稼げて一石二鳥

ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない　世の中に真実が広まり、伝わる
You Tubeで検索　→　北朝鮮送金ルートを断て　　維新政党新風
家族、親類、友人、会社、学校、近所、ネットなどで多くの人に広めよう

追加
航空写真サイトも昭和からいろいろ見えます
http://nlftp.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WF_AirTop.cgi?DT=n&IT=p
つくば駅そばの吾妻１丁目は、昭和49年、55年、59年があります。
つくば駅周辺(S59)
http://nlftp.mlit.go.jp/Air/photo100/84/ckt-84-4/c7/ckt-84-4_c7_38.jpg

>405
>さすが守谷まで落ちてくると

落ちてまで、守谷にこられることはないと思います。
そのような意識で住んでも楽しいことはないと思います。
ご身分にふさわしい場所にお住みになるのが
良いと思います。
どうぞ、２３区でも、東急沿線にでもお住みください。

茨城に住むのに引け目を感じる人は東急沿線の駅遠か斜面のミニ戸にでも住むのがいいと思うよ＾＾

>>410
>茨城に住むのに引け目を感じる人は
やはり、東京都　！！

でも、町田市多摩境駅だな。

>>397
何度も行くかは個人次第ではないか？
西側のことを知りもしない人が、なぜ西側のことをわざわざ引き合いにだして
中傷をしているのかよく分からないが同じ東側同士で貶しあうのは？だよ。

東急叩きとか馬鹿なことをやる人もそうだが、西側や東急に恨みでもあるのかな？
西側でも東急にも縁のない人なのだから冷静に判断すべきだし、409、410、411
なんかも煽りがしたいのなら他でしてくれ。

ここはTX沿線の物件を語るスレ。地理お国自慢板にでもいってくれ。

いつかは東急沿線のようになる、いつかはたまプラのようになる
いつかは憧れの素敵な郊外になる・・・・・こんな勘違いは命取りになる。
そうだとしてもかまわない、そんな滅びの美学を持つ方ならよろしいかと
それも個人次第ということです。

もう７月下旬。夏厨の夏だな。orz

守谷の３０階建てマンション、「ブランズシティ守谷」のチラシ
入りました。反対運動とは折り合いがついたのか？
鉄筋コンクリート３０階、平成１９年１１月販売開始予定

田舎の守谷に３０階？　ふざけすぎ。
守谷市はの用途地域指定だけじゃなくて、市町村マスタープラン・条例で市域全体に
規制かけるべきではないでしょうか？

もう遅いでしょうが・・・。

景観条例とか守谷はないんでしょうかね

都心から約３０分の守谷が都会化するには避けては通れない道。

それが、駅周辺の高層マンション化。

>>413
大半の守谷の住民はそのようなものを望んでいないんだろうね。
城南、横浜住人が多いってことはたまプラーザのある田園都市線の
超混雑状態をそれなりの数の人が知ってるだろうし、
たまプラーザがいいなら美しが丘や美しが丘西の戸建でも買うんじゃない？
守谷に買えるなら美しが丘西くらいは余裕で買えるし。

>>417
皮肉なことにほとんどの都市にはないのだが、守谷は制定された。
最近のプチマンションラッシュは酷いな。

>>419
要するに413のような東急沿線住民は負け組ってことだねｗ

30階はやりすぎだなあ、総戸数は変えずに横に伸ばせばいいのに。

>>420
その負け組が勝ち馬に乗ろうと続々と守谷に流れ込んでいる模様

＞312 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 20:53:15
＞守谷が城南横浜方面転入者が多いのは知ってたが、玉川?島屋（柏ではなく
＞TAMAGAWAと書いてある）の袋持ってるﾔｼこっちで初めてみた。見たのは守谷駅でだけど。
＞玉川高島屋なんて城南か田都沿線に住んでない限りいかないし、最近越してきた人
＞って多いんだなぁ。

守谷周辺のマンションはただでさえ売れ残ってるのに、そんなに売れると思うの？

常識的に考えて坪単価１５０万くらいだろうから厳しいと思うぞ。

>>417
　あるらしいけど。
　ただ、守谷市施行の駅前区画整理地の一部は、地区計画で
　「９ｍ以下の建物建築不可」なんてものもある（ソース守谷市公式web）くらいだから、
　駅近くに高層ができるのは市としては思惑通りなんだろうね。

>>420
いや、東急沿線住民が負け組なんて一言も言ってない。
電車の混雑は酷いがいい街だから。人それぞれさ。

ベッドタウンの法則。
http://www.pref.ibaraki.jp/tokei/betu/jinko/jinko18/hyou9.xls
東京（首都）、千葉（すぐお隣）が１位と２位のどちらかは当然だが
２位以下に注目

守谷市
千葉＞東京＞神奈川＞

龍ヶ崎市
千葉＞東京＞埼玉（だが、神奈川が埼玉と僅差）

牛久市
千葉＞東京＞埼玉
取手市
千葉＞東京＞埼玉

ベッドタウンで街並や良質な住宅街が整っている街は、埼玉県民より
神奈川県民の方が転入率が高い。龍ヶ崎は僅差。
だが牛久や取手のような失敗してしまったような街は神奈川県民よりも
埼玉県から引っ越してくる率の方が高い。

つくばや土浦はベッドタウンではなく他の要因があるので割愛。

守谷に昔越してきたとき本当に周りが横浜ナンバーばっかりでびっくりしました。
うちは足立です＾＾；

首都圏はどこも東京方面へのアクセスは良いんだけど
横方面へのアクセスが極端に悪い。
神奈川からの転入が埼玉を上回ってるのは
そういうところが影響してるのだろう。
交通軸は　神奈川→東京←茨城　という構図になっているから
茨城と神奈川の位置関係上、交通軸は直結していると言えなくもない。
逆に茨城と埼玉の交通網は異常なほど貧弱だ。
でもこれは埼玉からの転入にはまだまだ開拓の余地があり伸びしろがあるとも言える。
圏央道が出来て両県をスピーディーに移動できるようになると状況は一変するだろう。

>>428
＞首都圏はどこも東京方面へのアクセスは良いんだけど横方面へのアクセスが極端に悪い。
＞神奈川からの転入が埼玉を上回ってるのはそういうところが影響してるのだろう。
じゃあ、やや埼玉寄りの守谷が神奈川＞埼玉なのに、埼玉からさらに遠い
取手や牛久で埼玉＞神奈川なのはなぜ？

街並や住民意識が似たような環境を求めてるからではないか？

ナヌ田舎に高層だと！これじゃ市の外れの目立たない所ににラブホがある方が断然マシだw
こんなのが建つと少ない予算しかないのに最新型ハシゴ車を買わなくてはならなくなる
住人に火事の時は諦めますって誓約書書かせろ。

マジレスすると、最新のハシゴ車でもある程度以上の高層ビルには届かない罠。
ちゅうか、高層ビルは、消火用注水パイプが埋め込んであるわけだし。

>>431
>マジレスすると
つくば市には、40mはしご車は1台だけある。14Fに対応
守谷（常総広域）には、35mが1台。12Fに対応
つくばみらい（同上）には、。。。　はしご車は無い。

柏、流山のページには、はしご車の高さの記載が無い。

マジレスすると、オール電化マンションでは、火事がまだ起きたことがない。

>>432
＞つくば市には、40mはしご車は1台だけある。14Fに対応
＞守谷（常総広域）には、35mが1台。12Fに対応
　そうすると、どのみち３０階建てのビルに対しては無力だね。

今日、調整区域の「区域指定制度」のエリアが発表されます。

まぁ、TX沿線市街化区域から1kｍいないは指定されないことになっていますが・・・。

>>435
　つくば市のこと？

そだよ。
http://www.86-298.net/info/tyousei-kuiki.html

なんか、どこもいまいちだなぁ。

そりゃそうだよ、つくばエクスプレス関連の開発区域の影響を与えないという
命題があってのことだから。

せいぜい「倉掛の西側」ぐらいじゃないかな？
あとは二宮の西側の松野木か…。

小野崎は入らなかったんだね。

やはり小野崎には研究学園都市建設に協力しなかったことについての制裁が入ってるんじゃ無かろうか？
ＴＸ開発地区から１ｋｍは離れているのにね。

みらい平駅前に毎朝立っている金髪のおじさん、なんとかならないでしょうか。
ただでさえ通勤はゆううつなのに、毎朝あのダミ声を聞くたびに本当に不愉快になります。
お願いですからあそこに立って挨拶するのやめてください。

>>442
直接言う勇気が無いのか？男だろ？
誰かがガツンと言わないと一生続けると思うぞ。

>>442
　ツバメと同じと思えば気にもならない。

茨城でずっと暮らせば良いだろ。

無理に東京都にかかわる必要は無いよ。

毎週遊びにいけるだろし。

続きはこっちで。

で、首都圏を解体したあとは、日本の民度を挙げる作業に移行する。

つまり・・・一億総大卒だ！

ＤＱＮやヤンキー、暴走族の存在を許さない社会というわけだ。

地下鉄の穴掘りや土木作業、港湾建設・・・全て外国人にやらせる。

工務店の手間仕事や配管工なども全員が大卒。

ハイエースやキャラバンも、名前をレクサスとインフィニティに変更する。

これから日本は沈没する

オレにまかせてもらえば

日本のレベルはアメリカを超え、世界一になると思う。

>>448
よ〜し国民1人につき10億の時計を政府支給にせよ

>>449

貧乏人は出て行ってくれ。

もう時計が趣味とかそういう貧乏くさい趣味は日本からは

無くなるだろう。

クルーザーでカジキマグロを釣りにゆくとかそういう世界。

>>450
何だと貴様
たかが100万の時計も買えない貧乏人が

プッ、、、

スピーカは言ってる割には買えない物
機械式時計
ブレゲ
パテック
ロレックス
ブラパン
ハリーウインストン

スピーカに縁の無いもの
60億のプライベートジェット
50億のクルーザー
20億の豪邸

スピーカが作れ無いもの
富裕層の知人
ブラックカード
ブライベートバンク口座

スピーカは言ってる割には買えない物

ブリオーニのスーツ タキシード 100万
ジョンロブの靴 20万
200万越えの時計
500万以上の車

王侯貴族生活（貧乏人スピーカの安物自慢サイト）
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/

貧乏スピーカのリムジン発見！
ミニカー　ププーッ
MB600 プルマンリムジン
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/model/model.html

世界の高級腕時計？総額100万以下のダサイ時計
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/watch/watch.html

安い楽器総額2000万以下のアマチュアでも買える安物
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/dtm/dtm.html

メンテ品持ってて靴持って無い（マジックで黒く足に書いてるよ♪）
http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/goods/mono.html

携帯解約してもこの程度しか買えない貧乏人

スピーカはジョンロブの靴に20万出せないそうで
しかも携帯解約してまで生活してるよ♪

448 名前：最強スピーカ作る１ ：2007/07/26(木) 21:30:08 ID:???
オレにまかせてもらえば

日本のレベルはアメリカを超え、世界一になると思う。

これからの日本では大型ダンプとか大型トレーラーを個人で持つのが

流行るようになるだろうな。

マイカーならぬ、マイダンプ。

スピーカに任せたら自分の買いたいものにカネ使い放題で破算確実ｗ

>>458
どうしたの？悔しいの？涙目で書き込んでるの？
未だにロレもチュードルも買えないの？

ぎゃはははははははははははｗ

夏休みはこれだからな...。

高さ規制とかエセ正義は嫌い。きもい。てめえのエゴから来てるんだよ。

>>462
>高さ規制とかエセ正義は嫌い。きもい。てめえのエゴから来てるんだよ。

高さ規制無くせとかエセ正義は嫌い。きもい。てめえのエゴから来てるんだよ。
自由主義社会は結構不自由なものだよ。
高さ規制の無い街へどうぞ。

夏休みかぁ…と、遠い目。

みらい平の金髪おじさん、あれって選挙活動？
共産党？

>>465
純粋なるあいさつ運動
Ｙ中生の保護者。理美容関係者。

センチュリーつくばみらい平の２階の貸店舗スペースに何かが入ってくるかと思ったら
アーバンエステートだったよ。
http://www.hinoki45.com/

　つくば営業所だそうな。
http://www.hinoki45.com/company/05information/tukuba_open/index.html

せっかく駅前なんだから、もっとみらい平駅利用者に便利なものが入って欲しかったね

だけど現在みらい平で最も重要のあるっていうと不動産屋か建築だしなぁ。

みらい平の命運はアーバンエステートにおまかせ下さい。

>>426-429
さいたまはJR好きが多い

アーバネステートは、悪くはなさそうだけど、オール電化ってとこがひっかかる。
炒め物はやはりガスだし、
オール電化だと６０Aのブレーカーでも苦しそうだし・・・。

俺的にはスタバが良かった。みらい平駅前に。

>>474
　まあ、駅の反対の隣のテナントビルに期待しようか。

>>475
そこも不動産屋だったらどうするよ？ｗ
駅前にファーストフードかカフェ欲しいよなー。

確かにマックとかあると嬉しい。
テナントビルだけはやたらと増殖してるから、何年かの内にはどっかに入るんじゃないかな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185625183/l50
次スレ　★★つくばエクスプレス　vs 田園都市線★★

基準日が違うから断定できないけど
みらい平の人口がつくば市のテクノパーク桜（桜１〜３丁目）の人口を抜いたみたい。

http://www.city.tsukubamirai.lg.jp/profile/jinkou_nenrei_kyuryoubu.xls
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dl/summary.php?a=id_v&did=1315&sid=8

参考データ：年間２２万以上！
　　　　　　人口大激増中の東京圏！

＜東京圏人口2007/06/01現在＞
　　　　　　　→　34,855,014人（前年同月比　＋221,750人）

東京都　12,769,861 （前年同月比　+109,983）
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jsuikei/2007/js070f0000.pdf
神奈川県 8,887,150 （前年同月比　＋56,712人）
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/204/jinko.html
埼玉県　 7,097,326　（前年同月比　+26,089）
http://www.pref.saitama.lg.jp/A01/BP00/2007/s200706f.html
千葉県　 6,100,677（前年同月比　＋28,966人）
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_toukei/joujuujinkou/saishin.html

>>480

ようやく分かったようだな。

バカ政府とバカ官僚がマスゴミを利用し、東京都を宣伝した結果、

全ての税収を東京都に集中させようとしている謀略だよ。

この被害から脱出するには、一分でも一秒でも早く、
地方都市へ移動することだ！

http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/IMG/graph_01.gif
マスコミや政治家の捏造に騙されてはいけません！

「東京都の一人当たりの地方税収は○○県の○倍です」
「だからふるさと納税で調整しましょう！」
こんなもっともらしい捏造に騙されてはいけません！

これにはカラクリがあるのです。
上のリンクの通り、実際は「地方交付税」として、
もう過剰すぎるくらい地方は東京から税金を奪い取っています！

一人当たりの平均では、東京より島根や鳥取のほうがはるかに
税収は多いのです。

つまり「地方交付税」として、現状でも過剰すぎるくらい
税金がばら撒かれているのです。

成長性の乏しい地域に、一人当たりで東京よりはるかに多い
税金が「地方交付税」として過剰なまでに交付されているにも
かかわらず、さらに「ふるさと増税」だの「東京は裕福」だの、
まったくもってウソです。

マスコミや政治家のカラクリに騙されてはいけません！

>>482
騙されてんのはお前だ！バカが。

誰が都心に毎日通勤したいなんて言ったんだよ。

おれは都心にいつでもいける田舎で十分なんだ。

茨城にすむなんて哀れすぎる

茨城に嫉妬するなんて哀れすぎるｗ

>>482
　国税を減らしてその地方交付税を減らそうってんだから、地方としては、
自分のところでさんざん教育経費を使わせておきながら東京に逃げた元子供から
経費を返してもらおうって言うのは当然の流れ。

首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？

都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい　このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」

ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。

>>487
的確な分析だね。

田都と対決させようとしている人も相鉄沿線住人だし、ＴＸを茨城茨城
執拗に言う人も常磐線沿線住人だし、心に余裕がないよね。

参院選の投票で吾妻東児童館に逝ってきたら
裏の空地に建売お知らせの看板見つけた。

携帯のカメラなんで画質悪くてスマソ
ttp://imepita.jp/20070729/461880

場所はここ。
ttp://maps.google.com/maps?q=%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0%E5%B8%82%E5%90%BE%E5%A6%BB4%E4%B8%81%E7%9B%AE&ie=UTF8&oe=UTF-8&client=iceweasel-a&ll=36.08786,140.117033&spn=0.001584,0.002832&z=19&om=1

大通りから少し入ってるので静かだし
環境いいし（ロリコンには天国）
つくば駅徒歩圏だし高くなりそうな予感。

>>487
いいの見つけ！
おいらもそれ無断で使わせてもらうよｗ

>>489
旭化成ホームズ株式会社・・・確かに高いだろうな。

>>487
それが正論と仮定してそれに該当するのは守谷駅の近くだけだよ。
「我々の街が発展した頃とは時代が違う」というのを当てはめると
昔だったら駅遠やバス利用地域へも都心通勤者が移ってきた
でも今の日本にはそんなエネルギーは無いということ。

確かに、昔のように新興都市を数多く抱えていてそれらすべてを発展させる力は
今の日本には無いかもしれない。
しかし今の日本に新興都市はそれほど無い、つまり、新興都市は他の新興都市と需要を分け合う必要は無いということ。

>>492
守谷以外に負けてたら最悪だもんなｗ
それだけはなんとしても認められないんだろうなｗ
でも事実は守谷以外にすら負けてる 　

ﾌﾟｹﾞﾗｗ

普通に通勤圏と呼ばれるところでも
通勤時に都心まで１時間で到達できない駅はいくらでもあるよね

ＴＸの場合、通勤時でも一番遠いつくばですら４０分台で都心にアクセスできる。

>>496
ドアツードアでつくばは苦しい。間違いなく60分超える
やはり限界は守谷まで。
守谷以北になると生活インフラと本数の関係で
外房や内房のほうが良いと思う人がでてくる。
他路線のように間が充実していないため
結局ＴＸは北千住バイパスでしかない

外房内房沿線で具体的にどの駅がつくばに勝ってるの？

>>498
地域と面の問題
例えば内房外房には千葉や幕張や舞浜や臨海副都心が東京との間にある。
どの駅がつくばに買ってるの？という質問には全てとしかいいようがない。
おそらく鎌取や土気、千原線はつくばより便利で楽しい田舎生活ができる。

千葉市以遠とか大宮以遠の沿線を見てると良く分かるけど、
沿線上に大きな都市がある場合、商業的な発展エネルギーが
その核都市にみんな吸われてしまって、それ以外の地域の
商業発展が著しく阻害されていることが実情としてあるみたいだね。

もちろんＴＸはそういうスタイルを目指してはいない。

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301261/up12105031.htm
これのどこが便利なの？

>>501
ヒント
蘇我
千葉

殆どが千葉止まりなんて可哀想だね

>>499
土気は東急が開発しただけあって街並はいいんだが鎌取も含め
そんなに住民の質の高さを感じられないんだよな。美浜区も。
海への近さはいいが、教育環境を考えると断然つくば。

通勤も緑区若葉区だったらつくばからの方が気分的に楽に感じる。
土気から大手町に通勤したことがある身からすると。
つくばに戸建やマンションが買えるなら、千葉市だと美浜区辺りの物件
を買えるんじゃないか？

千葉のド田舎に住むくらいなら、
都心アクセス４０分台の超ド級の茨城を絶対に選ぶよ。普通の人なら。
ただ、新線ができたばかりだからまだ様子見の人が多いだけ。
これからもっと発展してくれば移住はどんどん増えてくると思う。

>>497
ちなみに俺の場合ドアツードアでちょうど６０分。
都心通勤時間の平均時間くらいかな。
外房や内房なんてドアツードアの時間なんて考えたら冗談じゃないぜ。マジ。

>>505
俺は鎌取かな
つくばという選択肢は行動半径を狭める

普通の人はつくばという選択肢はないよ
片道1200円は交通費で落とせても論外

http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/IMG/graph_01.gif
マスコミや政治家の捏造に騙されてはいけません！

「東京都の一人当たりの地方税収は○○県の○倍です」
「だからふるさと納税で調整しましょう！」
こんなもっともらしい捏造に騙されてはいけません！

これにはカラクリがあるのです。
上のリンクの通り、実際は「地方交付税」として、
もう過剰すぎるくらい地方は東京から税金を奪い取っています！

一人当たりの平均では、東京より島根や鳥取のほうがはるかに
税収は多いのです。

つまり「地方交付税」として、現状でも過剰すぎるくらい
税金がばら撒かれているのです。

成長性の乏しい地域に、一人当たりで東京よりはるかに多い
税金が「地方交付税」として過剰なまでに交付されているにも
かかわらず、さらに「ふるさと増税」だの「東京は裕福」だの、
まったくもってウソです。

マスコミや政治家のカラクリに騙されてはいけません！

首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？

都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい　このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」

ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。

>>507
鎌取？都心へのアクセスを考えたら俺的にはありえねーが、
鎌取だといったいどこに行動範囲が広がるわけ？？？
圏央道が完成すればつくばから車の行動範囲も飛躍的に向上するが。

>>508
交通費は普通会社が全額出してくれるわけだが。
家族が都心に出る頻度なんて月に何日か程度だろうし。

土日なら馬鹿正直に１１５０円フルに払ってる人は少ないだろ。

>>511
圏央道でどこへ行くのかな？

>>508
ここに書き込んでる奴らの気持ちをわかってやれよ
かわいそうだろ

>>513
圏央道開通で一番便利になるのは成田空港へのアクセスだと思う。
あとは、東北とか関越方面のドライブの時便利かな。
首都高の渋滞を避けられるという意味では中央や東名に抜けられるが
かなり遠回りで料金も高そう・・・

>>514
確かに会社が交通費を全額出してくれなくてＴＸ沿線に住めない奴は可哀想だよね

一番遠い研究学園
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070726012732.jpg
http://www.daiwahouse.co.jp/sc/pj/tsukuba/index.html
http://blogs.yahoo.co.jp/totoro123131/MYBLOG/yblog.html

ＳＣはようやく着工しそうです。
新市庁舎跡地も現在整地して着工に向けた準備が着々と進められています。

というか千葉は半島で無駄に混む京葉道とかで関西、関越、東北などの他地方へのアクセスも
悪いからいやだね。

>>517
これでつくばの駅前が寂れるね

万博記念公園

★newガレリアヴェールhttp://www.pjtx2.com/outline/index.html
　　　レヴィールhttp://www.token-r.com/newmansion/ibaraki.html#01
　　　アデニウムhttp://www.jointcorporation.co.jp/open/building/index.jsp?buildingId=2852096

　ガレリアヴェールは駅直結の歩行者専用ブリッジを設置

ttp://sumai.nikkei.co.jp/news/latestnews/

> 東急不動産がまとめた2007年1月時点の首都圏地価分布図によると、通勤時間
> 80分圏内にあってサラリーマンが年収の5倍以内の値段で一戸建てが買えるエリ
> アは前年より3.2％減少し1763平方キロメートルとなった。地価が上昇した都心
> 部に加え、郊外でもつくばエクスプレス（ＴＸ）開業による利便性が向上、物
> 件価格が上昇した。

郊外でもつくばエクスプレス（ＴＸ）開業による利便性が向上、物件価格が上昇した。
郊外でもつくばエクスプレス（ＴＸ）開業による利便性が向上、物件価格が上昇した。
郊外でもつくばエクスプレス（ＴＸ）開業による利便性が向上、物件価格が上昇した。

嫉妬厨テラ涙目ｗｗｗ
開業直後に買っておけばよかったのにｗｗｗ

>>500
千葉市以遠とか大宮以遠の沿線は既に何年も前から都心通勤圏外です。

>>511
会社が交通費を全額出してもらえる旦那だけが通勤することにより都内との繋がりはかろうじてあるが
その他の家族は田舎で実質的ヒッキー生活することになる。
このような地域はいずれ廃れてゆくことになります。

>>522
>その他の家族は田舎で
別に良いではないか？

プチ田舎居住で車も持てない限界生活者なのかも知れないが、
普通の家は車複数台保有し半径20kmぐらいで買い物や娯楽やパート勤務するものだよ。
守谷なら車で買い物は、成田、柏、つくば、時々は佐野ぐらい。TXで東京も行ける。
イオンのステロタイプな店、とか言う批判は普通の人には通じない。

つくばみらい市の子供は本屋を見たことがない。

学校付近にある「●●●●書店」という店はどれもアダルトショップだ。

>>524
>本屋
伊奈／谷和原の暗黒史（実話）だが、変わると信じているよ。
みらい駅近くの新居の皆さんなら、車でつくば市の本屋の方が時間的に近い。
（車無しの人は、柏の葉かおおたか。）

>>525
＞（車無しの人は、柏の葉かおおたか。）
　ロックシティ守谷のフタバ図書でもいいわけだが。

>>522
恥ずかしげもなく「都内との繋がり」だってｗ
いい加減乳離れしようね、過保護のヒッキー君ｗ

>>526
みらい平から電車でいくならおおたかの紀伊国屋の方がオススメ。

>>522
てか、交通費の額なんてたいした額じゃないんだが・・・
なんで交通費も払えないようなそんな貧困な発想なの？
自分を基準に考えてるようだが、普通の一般人はＴＸの交通費くらい余裕で払える。

駅前マンション2500万！
浮いた金は子供の定期でチャラだな。
意味なし。
子供は茨城育ちという罪だけを背負わされるはめに。

つくばに飛ばされた同僚が悲しい顔してたよ

ＳＣは何年もつかな？
西武撤退が先かな？
楽しみ

首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？

都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい　このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」

ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。

所詮茨城ってのは事実だから仕方ないな。
下妻物語で更に浸透し確定した。
大事にしろよ、自分達のカルチャーや言語を。
暗号に使えるからさ

>>533
その意見、ものすごい的を得た意見だな・・・

>>530
今や茨城育ちはブランドだから、よかったね。
でもＴＸ沿線限定だよｗ

＞つくばに飛ばされた同僚が悲しい顔してたよ
無能だと生き残れないつくば

>>534
>所詮茨城ってのは事実だから仕方ないな。
そう思うなら、おおたか駅前戸建てか、三井の柏の葉マンション、どうぞ。
これでもプアーと思う方々は、都心３区でしょう？

でも残念ながら、2chの賃貸不動産板には、都心３区を真面目に扱うスレは
無いのです。　
都心　ーー＞練馬の賃貸に住みたい、江東区も都心、二子玉も都心、などなど。

>>535
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？
↑
これを書いてる時点で犬並みの精神性が垣間見れる

>>531
絶望的に退屈らしいな
つまらない人間とむっつりスケベが異常に多いと聞く

>>539
？？結構的を得た意見じゃないか？

煽りはいいから物件を語ろうよ。ＴＸ沿線の物件を語るスレ。

>>538
守谷及び関東鉄道沿線の若者は柏が大都会に見えます。

あァ〜〜〜はてしない〜〜〜、夢を追いかけてェｴェ〜〜〜

>>538 >>542
　つhttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1161092021/l50

みらい平に増殖している、廉価建て売り群は売れているのかね。
やたらにアパートが建てられているようでもある。
　住宅環境の悪化が予想されますね。

>>538
わかってるくせに〜ｗ

遠まわしに言わなくても「茨城に嫉妬しなきゃ自分の境遇や日々を生きていけない奴は
いい加減自殺しろ」とでも言っておけばおｋ

嫉妬ではなく純粋な嘲笑だと思うよ
嫉妬されるような中身はないしね
取りえといえば安さだけ。

それが嫉妬なんだよ

他人口調で「だと思うよ」
と書くところが自分の本音を包み隠したい心の表れ。

>>545
みらい平の光が丘は5000万近い価格なのにかなり売れてる。
アパートはほとんどが満室状態。
みらい平は住環境悪化どころか飛ぶ鳥を落とす勢い。

>>548
中傷を嫉妬と感じるのはコンプレックスの反射だね
読んでるとかわいそうに思うよ
茨城は茨城らしく今まで通り嘲笑の対象でかまわないのに。

>>550
まるで子供みたいな言い訳だな。
嫉妬してるのが余計にバレてるよ。

都心には都心ｺﾝﾌﾟが住めばよい
田舎には田舎好きが住めばよい
そんだけのこと

>>545
＞廉価建て売り群
　・・・は、意外と苦戦してる感じ。むしろ、４０００万円代後半の光が丘の方が
好調。

>>549
　さすがに「飛ぶ鳥を落とす勢い」って言うのは言い過ぎかと・・・。
　まあ、白鷺とか燕とか鳥は飛んでるけど。こないだ、うちの前の電線に
燕が１５羽ずらっと並んでたのは壮観。

鳥が飛んでくるのは、でかい蛾や変な虫が大量に飛んでるから。

玄関ライトのまわりに異常な数の虫が飛んでいて気持ち悪い。帰るのが苦痛。

みらい平には、巨大ムカデ、巨大ナメクジ、マムシ、ヤマカガシ、アオダイショウ
ウンカ、オオスズメバチ、ほかいろいろの、昆虫類、爬虫類、クモ類などがいます。

>>556
そのほかに嫉妬虫（厨）もいっぱいいます。
我ながら上手いなｗ

>>556
よかったね、自然の生態系が残っていて。
そういう生物が死に絶えた東京は巨大ウンコがいつまでも分解されずに残っている...orz

>>558
農薬で生態系が壊れているから
一部の種類の虫だけ大量発生してます

苦し紛れ

嫉妬厨は考えることが幼稚　たぶん小学生

そろそろ巣に帰ってくれ。ＴＸ沿線の物件の話がしたい。
常磐線藤代〜土浦の不動産 二軒目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/l50x

駅前以外は大手が見向きもしないのは何故？

駅前から開発するからに決まってるじゃないか・・・

お、床屋ができたのか。
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/blog2/

>>563
安いの売ると傷がつくから

>>563
駅遠は商品価値がないから。
駅前だけ都心通勤ラクチンラクチンといって高く売り抜けるのが作戦
駅遠はパワビルが活躍して安かろう悪かろうの家が増殖するはず。

>>567
　バカだな。駅遠は商品価値がないから、パワビルさえ進出しないで田畑が残る。
　結果、駅近物件に「田園地帯」の付加価値を与える。

>>568
馬鹿だな。
守谷に限っては、駅遠の方が良質の住宅が拡がる。
ＴＸ徒歩圏は、低湿地開発か、３０階建てマンション（反対運動つき）か、
旧市街地（しがらみつき）だよ。４０坪前後のミニ開発も多いし・・・

駅遠物件が良質だって？
あほか
昔話すんなよ
ＴＸ守谷駅開業で資産価値下落してお疲れさん
同情するよ

>>570
夏厨のようだね。
３０階マンションのよりどころ
http://www.moriya550.com/environment/2.html

>>570
ＴＸ守谷開業によって、守谷全地区の土地評価額上昇。
でも、自宅以外に不動産がない新住民にとっては、増税の被害。

確かに、自宅以外に不動産がないと、
　地価上昇＞増税
　地価下落＞減税
だもんな。漏れも地価上昇を恐れて戦々恐々としているクチ。
　

>>569
駅遠良好住宅地って薬師台とか西友楽市裏とかでしょ？あの辺りは南守谷界隈だし
土地も安いってだけでしょう、常総線なんて乗りたくないし、守谷駅までだと
車やバイクでも行かないときついよ。
TXに関して不動産の話題するならこれからはひがし野、駅前マンションでしょう。
あとは松ヶ丘や百合ヶ丘あたりの狭小空き地狙い。
安さでいけば本町か大柏か。

守谷駅前の宅地分譲第3期がそろそろですが
区画をみると一軒家には大きすぎる土地がほとんどですね。
市としては小規模なアパートかマンションを建ててほしいのでしょうか。
とりあえずこれ以上駐車場になるのは勘弁してほしいです。
手狭なオフィスビルと飲食店が乱立して都内のようになるのもちょっと・・・。

駅前マンションといえばこれから建つのはブランズシティ、タカラレーベン、ライオンズマンションですね。もう少しほしいですね。

守谷駅から徒歩15分以上のエリアは申し訳ないけど選択肢には入らないでしょう。

>>574
西友から守谷駅まで自転車で5分でいける。薬師台だと12分くらいか。

松ケ丘の空き地狙いはいいが他の地区は微妙だな。
百合ヶ丘・・・街並、都市基盤論外
ひがし野・・・元低湿地、街並良好でない。
本町・・・問題外
大柏・・・物件すら存在しない感じがする。

守谷は市域が極端に狭くブランド化しやすので要注意

>>574
5分は厳しい、ガリバーの交差点からでも10分はかかるよ。
若い奴でシクロやロードならともかく。
徒歩25分エリア、地図上でも見ればわかるが南守谷の方が近いぐらい。
そもそも西友に近い側はもう既存住宅地。

薬師台は言わずもがな。

薬師台も西友裏も元々論外だった田畑。

つくばみらい市の路線価上昇した？

>>578
駅西口駐輪場って言ったほうがいいかな？
西友楽市ガリバー側出口付近から駅西口駐輪場は５分。
西友裏住宅街からだと６〜７分くらいか。
かなりのんびり走るか全て信号待ちで10分弱。

南守谷の方が圧倒的に近いのは知ってる。

薬師台は宅地造成してそのまま。西友裏は西友含め元学校用地。
それより前、今から20年以上前は田畑（畑中心）だっただろうが
、昔の空中写真を見る限り湿地帯等ではないはずだし論外ではないと思う。

つくばみらい市と名前を聞いただけで住みたいと思わない。

>>579
　上がってるよ。

路線価は守谷市もつくばみらい市もかなり上昇してるね。

ＴＸ沿線はやはり資産価値も高く将来性も大きい。

それに反して常磐線沿線の路線価は悲惨。（ｗ）

>>580
実際西友裏から通ってるものだが5分はかなり飛ばさないと無理だよ。
廻りの自転車通勤の人達と同じ速度、朝から必死に自転車漕げないしね。
雨が強いと南守谷使ってしまう。
致命的なのは守谷駅までのバス路線が使えないこと。

常総線しかなかった頃に比べれば圧倒的によくはなったが、守谷駅近があれだけ造成
されてればそっちに住んだほうが無難だと思うし、そう考えてる人たちのが多いだろう。

薬師台は、まああそこも東京通勤者だろうが・・・

>>584
俺も実際西友近くから通ってる者で西友からは時間を何度も計ってる。
遅くてのらりくらり・・・というスピードが一般的と仮定するならば
分かるけど、普通に走ってたら５分は別に不思議でもなんでもないような。
まぁ、これを議論し続けてもしょうがないので人それぞれの速度差で５〜10分
くらい変わるってことで置いときましょう。

守谷の場合は立地を取るか、街並や環境を取るかのどちらかを選ばなきゃいけない
気がする。
西友裏はまさしく街並や環境を取った人だと思うけど、あのレベルの街を百合ヶ丘や
ひがし野で作っていれば守谷ももっとよくなってたと思う。

守谷で駅まで自転車・・・・○○年後生活するのは困難になるよ。

その時は車でもバスでも関鉄でもおk
引っ越すのもおk
そんなんじゃ都心以外ほとんどどこにも住めないぞ。

漏れの家の前を通る道路の路線価は９％うｐだった。
路線価は相続税の算定基準になるという。
相続税。夏休み。
子供の頃に祖父の家で過ごした夏を思い出す。
かくれんぼができるような広い庭。
水に顔をつけられるようになったのは庭の池で。
蜂に刺されると痛いことを知ったのも祖父の庭で。

400坪近い土地は相続税が大変だからといって
祖父は家を取り壊してマンションを建てた。
バブルが始まった頃だったかな。
庭の手入れが生きがいだった祖父は
みるみるうちに心身ともに弱り果てて死んでしまった。

猿の顔真似をしてサルスベリにしがみついている漏れ。
消防の頃に祖父が撮ってくれた写真。
吾妻の近所の家にも今サルスベリの白い花が咲いている。
バブルやら相続税やらに振り回されず
末永くその花が楽しめますように。

>>587
関鉄が持ちこたえていられるか？
車必需地域は高齢になったら住めなくなる（タクシー使い放題可能の場合は除く）

>>589
そしたらその時に引っ越せばいいんじゃないか？
都心回帰の如く。

>>586
　セニアカーってのを知らんのけ？自転車行動範囲なら、これで十分。
http://www.suzuki.co.jp/welfare/

八潮のペンシルマンション乱立には失望させられる
三郷も開発止まってるし。
埼玉区間は完全に取り残されてるな

Qt前は算定し直したのかな？
路線価が劇的に上昇してるけど・・・
来年当たり三井ビル前が首位陥落かも

>>593
平成18年 145千円/平米
平成19年 245千円/平米

69%うpか。鉄道開通効果とはいえ上がりすぎ。


TX沿線の地主の皆さんへ。
最近Ｊ陽銀行とＤイワハウスの連中が
税金対策と称して激しく営業中ですが
相続税対策にアパートを建てたりすると
あなたの大事なお爺ちゃんお婆ちゃんの
死亡フラグを立ててしまうので気をつけてね。

まあもっとも、学園中央通り沿線に相続税払わされるような地主はいないわけで。

>>585
西友裏ってジョイホンで建てる家とか、洒落てそうで金かかってないような家が多そうだけど。
タマホームが出来たのがそれを象徴してない？

>>585
5分と10分じゃ倍も違うぞｗ
なんとか頑張って5分で普通なら10分。
所要時間は普通の時間をとるのが一般的だから10分っしょ。
守谷から徒歩10分なら良いけど自転車10分は厳ちいyo!

>>596
タマホームと西友裏は関係ない。

>>597
もう少しだけでいいから文章ちゃんと読んでくれないかな？
＞遅くてのらりくらり・・・というスピードが一般的と仮定するならば
つまり、普通の時間ではない時間を「一般的」と仮に定義してるわけ。譲歩。

＞まぁ、これを議論し続けてもしょうがないので人それぞれの速度差で５〜10分
つまり平行線の議論をしたくないから「人それぞれ」というように言ったわけ。

それを関係のない人に突っ込まれても困るんだが。普通に走れば自転車5分で十分だが、
止まりそうなスピードで「のらりくらり」と走る人もいたり個人差がある。
そういう個人差を交えた議論はしたくないので時間範囲を広げて切り上げたまで。
以降はこのことについては触れないので実際に自転車で計って確かめてくれ。

まあ駅から2km弱ということで。

TX開通→西友楽市一部店舗撤退→ロックシティオープン→西友楽市一部店舗撤退

これが何を意味するか、これから価値がでてくる地域はどこかおのずとわかるわけです。

>>598
>止まりそうなスピードで「のらりくらり」と走る人もいたり個人差がある。

そんな奴は普通いない。
認めたくないのはわかるが一般的に自転車で10分だろ。
とにかく駅から自転車10分は厳ちいyo。

ロックも近くだし頻繁に利用する店（＝西友）が無くならない限りは
自分的にはあんまり変わらない。

>>599
駅遠の公団整備地区がいいか、ひがし野がいいか、百合ヶ丘がいいか
それは人それぞれだね。駅遠すぎるよりは駅近の方が高めなのは確か。

>>600
だから譲歩と言ってるではないか。とりあえず先に文を読んでくれ。
煽りではなくて（子供だからといってバカにしてるんじゃなくて）
夏休みの国語の宿題をちゃんとやるといいと思うぞ。
そうすれば文章の読解も多少違ってくると思うし。

マジレスすると毎日そこ通ってるけやき台住民で毎日通ってるから
正確な時間も把握しているつもり。計ったことあるし。
ああ言えばこういうを繰り返してたら584さんにも悪いし、気になる人は
自分で自転車で計ってみてくださいってことでやめよう。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070803020118.jpg
TX沿線ってこんな風景多いよね。
さてここはTX沿線のどこでしょう？

>>603
>どこ
つくば市倉掛793番地あたりから北の竹園方向？
中層アパートの、更に向こう側は竹園ショッピングセンター

凄い！良く分かったな。
この辺も区域指定で今後大きく変化していくのかな

>>605
>分かった
小さく隠れているサイコロ状の２階建てEタイプ公務員宿舎は全国で竹園だけ。
（並木、吾妻、松代、竹園の他地区は微妙に外観が異なる）
10F建ての建物は、そうすると自動的に特定でき、方角も決定。
建物入りの1/5000地図で特徴有る3F建てのオレンジ屋根の民家が特定できる。
これで撮影者の存在できる直線がおおよそ決まる。
まさか畑の真ん中では無いだろうから、道路(農道)沿いで番地まで特定。

倉掛は区域指定になったことで、供給増加だが、値段は下がらないどころか
住宅街になりうるという期待でが上がっている模様。

お見事です。
区域指定といえば他に二の宮と松代に挟まれたところも注目ですね。
そういえば駅遠の松代は原因不明だけどなぜか地価が上がってるね
今回も１０％ぐらい伸びている

>>608
＞松代は原因不明だけどなぜか地価が上がって
　これまで公務員宿舎だけで売買実体が無くて推定値だったのが、
宿舎廃止でグランディハウスの売買実績が出てその数字が推定値より
高かったからだと思ってるけど。

>>599
ロックシティオープン→一年後一部店舗撤退→後釜に即新テナント(これが一定期間続く）
○年後撤退店の後釜見つからず→スカスカ状態に→閉店の張り紙が・・・→廃墟へ

>>610
ってかその際には住宅転換になると思うよ。
人口に見合わないＳＣの乱立は目に余るし少し減って当然だと思う。
まぁ随分前から再三言われていることよりも、つくばのような建設的な話を。

>>608
松野木は以前から需要は多かったからねぇ。倉掛や大角豆もそうだけど、小学校が
それなりだから、需要は常にある。

二宮小学校区の小野川より、松野木の需要は多いよね。

>>612
小野川は小野川小学校じゃね？

>>610
そうなったときは守谷はみらい平と同じに「負け組み」にカテゴライズされますｗ

西友裏のような住宅転換ならむしろ願ったり。
ＳＣの乱立は目に余るし、市民には開店前から分かっていたこと。

みらい平は価値組だからちょと違うんじゃね？

みらい平は、田舎好きだけど、不便すぎるのはいやだという軟弱な、漏れみたいな香具師だけが住めばいい。

>>617
同感ｗ
田舎は気持ちいいけど、不便過ぎるのはちょっと困る。
ということで、みらい平が大人気。
だから５０００万近い戸建がバンバン売れる。
守谷は変なプライドがあって嫌い。
みらい平は守谷とは違う価値組だと思う。

守谷がこれほど嫉妬されているとは、このスレを見るまで
知らなかった。
美人に対する羨望が嫉妬に替わるのは、世の常、人のさが。

守谷で考慮すべきは、これまでの三井や公団開発の良質な住宅地と
異なる雰囲気の住宅・アパート・ペンシルビル混在地が駅近辺に形成
される可能性が高く、それが住民の質や評価に反映されることであろう。

>>613
一部二宮だよ。

つくば市立二の宮小学校： 小野川　二の宮一丁目　二の宮二丁目　二の宮三丁目　二の宮四丁目　上原　松野木　長峰

ちがった。

つくば市立小野川小学校：上横場(つくば市立谷田部小学校の通学区域を除く。)　中内　館野　榎戸　北中妻　赤塚　下原　梶内　南中妻　下横場　稲岡　北中島　市之台　今泉　新牧田　高野台一丁目　高野台二丁目　高野台三丁目　鷹野原　藤本

小野川は全部二宮小だ。

>>618
みらい平は駅周辺でいい住宅に住みたい組。
守谷は駅からの本数確保と、田舎でありながら市内の街並もよく
そこそこに基盤の整った状態の街に住みたい組。

みらい平住民は駅前基準。守谷住民は市内全体で見た環境基準。
駅近で質の高い街並、いい住宅に住みたい人はみらい平の方がいい。
あとは早く本数が増えればな。

みらい平も守谷も変わりゃせんよ、どっちもヤメレ後悔するよ。

>>623
いいから巣に帰ってくれ。
常磐線藤代〜土浦の不動産 二軒目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/

みらい平も守谷も土浦も変わりゃせんよ、どっちもヤメレ後悔するよ。

>>625
土浦ｗとにかく巣に帰ってくれ。
常磐線藤代〜土浦の不動産 二軒目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/

>>625
土浦はありえんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と言いながら、まだ土浦ナンバーのお世話になってたりしてなｗ

いやナンバーって関係ないでしょうが

守谷駅の南側にもマンションができるんだって。
２９４沿いの土地かな。

守谷駅の南側＞いつのまにか戸建てが建っている,,,orz

７月もかあ・・・

新築分譲一戸建て
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/house_nh_ensen/
１．つくばエクスプレス
２．東急田園都市線
３．小田急電鉄小田原線

新築マンション
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/house_nm_ensen/
１．つくばエクスプレス
２．東急東横線
３．小田急電鉄小田原線

新築分譲一戸建て
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/house_nh_ensen/
１．つくばエクスプレス
２．東急田園都市線
３．小田急電鉄小田原線
・
・
・
８.　北総線　←これが８位・・・あてにならないランキングだわw

>>633
>北総線
こちらも、いっそ「なりた空港エクスプレス線」に改称したら、
と、ふと思う。

アクセスランキングでホルホルするなよな
分譲戸数ですら劣っているというのに

>>631
守谷駅の南側の区画整理事業区内にすでに戸建てが立っているのは
区画整理前から土地を所有していた方でしょうね。
うらやましい限りですね。
しかし駅真ん前の一等地に店舗兼住居の「米屋」が建設中ですが
あれはほんとに米屋になるのでしょうか。

>>634
それ案外いいアイデアかも。
だいたい北総線なんて聞いてもイマイチどこ走ってんのかわかんない。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news002.htm

当然の結末だな

>>638
もともと茨城空港なんて誰も期待してないと思うが・・・
特にＴＸ沿線は圏央道の開通で成田へのアクセスが飛躍的に向上するから。

でも成田は国際線だけか。
やはりＴＸは羽田延伸だな。

>>639
成田アクセスが向上してもあんまり意味ない
新幹線と国内線に見放されたエリアである限り
良いとこ八千代どまり

成田の国際線発着枠が羽田に少し移って
その分、成田の国内線枠が増えると聞いたけど

>>638
結末ではなく始まりだ。
とりあえずプロペラ枠使用で利用客動向の様子見。
そのうち伊丹のジェット機枠使用の赤字路線が廃止されて
そのときに茨城空港がジェット機枠を奪取すれば良いだけでしょう？
伊丹のジェット機枠使っておきながら茨城空港より見込みの無い地方空港はたくさんあるからな

>>642
そうなの？
もし成田の国内線枠が大きくなれば利便性は大きく向上するね。
個人的には国際線もよく使うから圏央道開通だけでも嬉しいけどね。

なにその嘘
成田枠を欲しがってるエアラインがまだ腐るほどあるのに
国内線を増やすわけないじゃん

>>644
そのために今羽田に新滑走路つくってる。
だけど国際線は成田、国内線は羽田という役割分担は今後も変えない方向らしいけどね

>>645
成田も（滑走路延長？）の工事が始まるんだろ。
それで発着枠は結構増える

おーいいねいいね。
成田は基本的に国際空港でいいと思う。
でも国内線の枠が増えるなら尚良いね。
ＴＸ沿線は圏央道の開通により成田空港へのアクセスが飛躍的に向上する。
成田に国内線もそこそこ発着するなら価値は更に高い。

そのへんのことをいろいろ書いてある
http://www.hirowaka.com/dietact/gijiroku2004.03.25_j.html

素朴な疑問なんだけど
鉄道駅の周りは栄えるのに何故空港の周りは大して発展しないのだろう？
成田市なんて単なる１０万都市だもんな。しかも空港無くても鉄道だけで８万都市ぐらいにはなってるはずだから。
空港の効果って何なんだろう？と思ってしまう

>>650
素朴な答えだが、出勤の足として飛行機を使わないからだろ。
たまに乗るとき近ければ便利だけど毎日乗る奴は滅多にいない。
空港で働く人の数なんてたかが知れてるだろうし。

>>650
ヒント
騒音

空港で働く人数は2万人を超える一大産業
運輸、整備、物流、物販、関税、・・・

京成ユーカリが丘は空港＆エアライン職員のハイソベッドタウン

>>652
ユーカリがハイソはないｗ安っぽいサティに綺麗だが普通の住宅地群。
京成沿線の新興住宅地にしては格上だが。

ユーカリはハイソ
平均所得が断トツで高い

ユーカリは可処分所得の高い生活

茨城区間の貧民街とはわけが違うな

平均所得の高いユーカリを含めた千葉県佐倉市は
開発された年代が古く、人生で一番所得が高いであろう５０代後半の人口が
全国平均を上回っている。
その為、今現在の市の平均所得はかなり高くなっているが、
これは住民世代の偏りによってたまたまでた数字に過ぎないので
今、市の平均所得を押し上げている層が引退する５年後の市の平均所得は大幅に下がることになる
これは守谷市や印西市も同じ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E5%80%89%E5%B8%82#.E4.BA.BA.E5.8F.A3

佐倉市世代別人口ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E5%80%89%E5%B8%82#.E4.BA.BA.E5.8F.A3

ユーカリと佐倉は別物
森の中で幹の太い木があるのが理解できないのか？

ユーカリ社会主義国とまで呼ばれているのに。

>>658
２０万程度の都市であれば市内各地域によって
そういった偏りはどこもある。
つくば市なんかはその典型。

同じ沿線でも佐倉市よりも隣の八千代市の方が若い層が多いみたいだね
若い層が多いということは今後の平均所得も安定しているといえる。
八千代市ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E5%8D%83%E4%BB%A3%E5%B8%82#.E4.BA.BA.E5.8F.A3

八千代市は行ったことも通ったことも無いがデータを見れば
そういった事情はすぐ分かる

>>659
ユーカリは偏りとも違うな
どちらかというと空港関連複合企業城下町。
更にユーカリは山万というデベによって乱開発をさせず
理想的な人口ピラミッドを作り普遍性を担保しようとしている。

ＴＸの将来は八千代の10年遅れで同じだろう。
若い給与所得世帯が多いというのは将来の福祉負担に
自治体が耐えられなくなる運命。
細かく見るなら官需頼りは上昇が見込めないので
都心通勤者の呼び込みが重要なのだが
ＴＸ茨城区間はその普遍性に疑義があるので
価格相応の階層を集めた結果、将来性に乏しいといわざるをえない。

京成沿線でハイソと言えば菅野、市川真間、国府台。

ユーカリは一般的な良質な住宅街だがハイソではない。
京成沿線を知らない人がＴＸ煽り目的にユーカリを語るなかれ。
しかも京成沿線はスレ違いだしＴＸの話題に戻そう。

>若い給与所得世帯が多いというのは将来の福祉負担に
>自治体が耐えられなくなる運命。

ユーカリは単独自治体にでもなったつもりか？
ユーカリは佐倉市に所属しているわけだから
佐倉市のデータがものを言うんだけど

>>660
それが顕在化する時には住民の多くが高齢化、だから性質が悪い。
言える事は寄らば大樹の陰で腐っても都内にいた方が良いと言えるんだけど。

ベッドタウン死滅論ですか。
ま、ＴＸ沿線は最後発組みなので
先発組みがこれからどのように変化するかじっくり見てみようではないですか。

センチュリーつくばみらい平ＡＢはほぼ完売だね
驚いた〜

夏なのでちょっとオカルトちっくな話を。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%B0%86%E9%96%80
県南の英雄　将門。

千代田線取手直通により大手町の首塚と直結した
将門が引き寄せているせいだろうか？
ＴＸが大手町を通るのも必然的なことだったのかもしれない。

>>665
Ａ棟はほぼ完売だけど、Ｂ棟はまだ結構あるでしょ。
６６０戸もある上に、ＴＸ沿線はマンション供給がかなり多いからね。

>>655
＞茨城区間の貧民街
はて、どこら辺のことでしょう？

ＴＸ沿線自治体別平均所得

全国2位 千代田区 811万円
全国49位 台東区 　412万円
全国51位 守谷市 　411万円
全国71位 つくば市 400万円
全国80位 柏市 　　397万円
全国81位 流山市　 397万円
全国215位 荒川区 358万円
全国302位 足立区 347万円
全国336位 三郷市 343万円
全国497位 八潮市 327万円

>>668
常磐線沿線の某市付近のことじゃね？

納税義務者一人あたりの課税対象所得（万円）
１．　守谷市　　428
２．　つくば市　408
３．　牛久市　　408
４．　竜ヶ崎市　383
５．　美浦村　　383
６．　取手市　　380
７．　谷和原村　376
８．　利根町　　375
９．　東海村　　372
１０．土浦市　　365

しかしまあ、みなさん恐ろしく収入が低いですな。
ＴＸ沿線には俺のような人もいっぱい移住してきてるはずだから、
数年で平均値は大幅に上昇すると思うが。

フリー田とか、パートの人も入れて平均とってるからでしょ。
ある程度の会社に勤めている人の平均とると、倍くらいにはなるでしょ。

>>671
なんだ。そうか。そうだよな。びっくりすた。

>>655
ユーカリ村とかあるの？

佐倉市なら知っているけど
佐倉市は406万で茨城県で言えば守谷市と良い勝負だね↓
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/etc/kakusa/chiba.html

平均所得のカラクリも知らないのか？
低脳らしさが伺えてここは面白いね

>>673
佐倉の様な歴史のある街で郊外であることも考えると
この406万ってのはかなりレベルが高いとおもわれ。

>>673
守谷市ならこんな記事も

守谷市は昨年、人口が2270人増え、増加率4.20%と県内１を記録。
地元の不動産会社によると、守谷は東京都心から40ｷﾛ圏内。
ここ数年で地価はほぼ倍になった。駅周辺では建設中のマンションが６棟あり、
現場には「完売御礼」の文字が躍る。都内の職場に通う人は約５千人。
就業者のうちほぼ５人に１人が茨城都民という計算だ。１人あたりの所得も約351万円と、
175万円の大子町の約２倍、市企画課は「高所得層が比較的多く、税収は好調です」。

>>674
で、説明できる？＞平均所得のカラクリ＞高脳ｸﾝ

平均所得の高いユーカリを含めた千葉県佐倉市は
開発された年代が古く、人生で一番所得が高いであろう５０代後半の人口が
全国平均を上回っている。
その為、今現在の市の平均所得はかなり高くなっているが、
これは住民世代の偏りによってたまたまでた数字に過ぎないので
今、市の平均所得を押し上げている層が引退する５年後の市の平均所得は大幅に下がることになる
これは守谷市や印西市も同じ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E5%80%89%E5%B8%82#.E4.BA.BA.E5.8F.A3

印西市ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%B0%E8%A5%BF%E5%B8%82#.E4.BA.BA.E5.8F.A3
守谷市ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%88%E8%B0%B7%E5%B8%82#.E4.BA.BA.E5.8F.A3
白井市ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E4%BA%95%E5%B8%82#.E4.BA.BA.E5.8F.A3

ただし守谷市の場合はまだまだ成長途上の段階ということで、
団塊世代が引退しても新しい働き盛り世代の大量流入がありますので
平均所得の大きな落ち込みはないと思われます。

http://www.city.sakura.lg.jp/whats_sakuracity/jinkou_f.htm
逆に佐倉市は成熟期に入ったと言えるので、急速な老齢化の恐れがあります。

守谷市の失業率は周辺自治体と同等なのに
生活保護受給率は周辺自治体より極端に低い。
http://www.pref.ibaraki.jp/tokei/tokeisyo/nenkan18/

つまり守谷市では一部の住民以外は生活保護の受給を拒否されていると

いい加減こっちでやってくれ
常磐線藤代〜土浦の不動産 二軒目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/

>>680
駅前の分譲が終ると打ち止めっぽいけどな
徒歩10分以上や関鉄沿線に住むならもっといいとこあるから

佐倉は成田植民地だから安泰っぽいな
ユーカリはおおたかや柏の葉のベンチマークになってる感じ
残念なのは後発なのに20年早いユーカリ以下の提案しかできなかった点。
ＷＢＳで腐るほど取り上げられているようにユーカリだけは日本の中でも特殊な地域。

安泰なわけ無いだろ
成田勤務者がこれからも住み続けてくれると思ったら大間違い。
柏の葉の完成形のほうが遥かに凌駕しているよ

凌駕してないよ
駅前にみっちり分譲タワマン並べたら50年後どうなるか想像できないかな？
ユーカリはわざと並べず空けてるんだよ
何故かわかるかな？

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=35.721709,140.15645&spn=0.005862,0.008293&t=h&z=17&om=1
戸建がびっしりじゃないかｗ

ＴＸ沿線の物件の話を頼む。
それとここは千葉の話は禁止だ。千葉用のスレに行ってくれ。

千葉のスレはこっちな。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1161092021/l50

ダイヤモンド誌の今年の全国805都市ランキングは、指標の取り方がかなり違う。
そこで、TX沿線都市は？ 数字は805都市中の順位。みらいに病床のある病院を。
　　　　　　 つ　み　守
老人医療施設 411 198 241
病院病床数　 263 805 526
病院数　　　 444 755 352
介護事業所数 208 710 464
大学等進学率 210 115 590
塾の数　　　 209 292 66
小中教員数　 483 328 644
犯罪発生率　 713 495 728
火災発生率　 652 681 392
交通事故率　 692 678 489
警察署数　　 639 688 537
経常収支比率 176 734 491
法人住民税　 55 183 431
人口増加率　 43 342 12
完全失業率　 57 293 279

>>676
(守谷の)就業者のうちほぼ５人に１人が茨城都民、というのは
2割が都心通勤、8割が地元近辺勤務ですねw

>>678
今後新住民が増えたとしてそうなるのが若干遅くなるだけですね。
守谷だけは違う、守谷だけは例外、これじゃ宗教ですよw

守谷教の信者が常駐してる？

教祖は？

>>691
そろそろ巣に帰れ。通報するぞ。

ＴＸ沿線の物件を語れない状況なら本気で通報する。

>>691
人口増状態を考えるとどっちかと言えば都心部と似たような変化をたどるかもね。

466 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 11:23:45
TXの不動産関係に勤めてる知り合いがいるけど、
上尾以北、蓮田以北、春日部以北でTX（流山〜つくば）の一軒家＆マンション広告をばら撒くと、
ありえないほどたくさん入居希望してくるらしいよ。町並みが綺麗とか涼しそうという理由で。
いい加減県北も郊外の魅力を出した街づくりをしないと人口流出が止まらなくなって劇衰退するよ。
埼玉県南vs埼玉県北どころじゃなくなるかも

>>693
教祖はもちろんＴＸ
かく言う俺もＴＸ教の信者

>>697
　教祖と言うよりご神体だな。

守谷教、ＴＸ教、それに加えてアキバ教なるものもあります。
アキバは大発展し大ビジネス街になるだけでなく高感度お洒落な街となると
妄想しております。

>>699
>高感度な街
と言う評価は、既に世界的に確立しているよ。
銀座〜５番街〜シャンゼリゼのようなハイプライスな街と直交する、高感度な街。

性器分布してないんだから、平均所得なんて、ハナから意味ねーよ
最頻値で比べるのが一番

最近のニュースでもあったように研究学園のＳＣが具体化し、

これからＴＸ沿線への不動産投資が加速する模様。

ＴＸ沿線の不動産価値はぐんぐん上昇しそう。

資産価値は、もう頭打ちだと思うよ！

>>703
嫉妬厨のお帰りはこちら
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/

>>703
>資産価値は、もう頭打ちだと思うよ！
国全体とか、首都圏全域の観点ではそうでしょう。
人口減少するし、産業は海外へ流出するし、マクロ視点では値下がりです。
その中で、資産価値を守れる路線は？　自治体は？　駅は？　街区は？
そしてマンションは？　戸建ては？　と言うことではないしょうか？

何も考えないでいると、年収300万円の街にローンを抱えて、途方に暮れることに
なります。

>>705
だから・・・・TXだけは違う、守谷だけは例外ということだそうです。

>>706
嫉妬厨のお帰りはこちら
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/

TX沿線からはちょっとはずれるけど、つくば市内の現実

H18.6.1のあるマンションの販売価格3270万円

現在、2590万円でも売れずｗ

>708
　そこってTXと常磐線の中間くらいにあるマンションではない？

>>708
36戸中 最後の一戸だから、早く完売したいんじゃないかなぁ。

あの場所で 殆んど売れたのは、やっぱ一応学園地区だからでは？

もっとも つくば市民は市内勤務の人は
駅からの距離を気にしない人が多いけどね。

学園地区はまだまだ計画が持ち上がるね
二の宮に５０戸前後のマンション
千現のパテラ裏にある鯉の絵が描いてある賃貸マンションぶっ壊して１０階建てのマンション

7 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 09:21:48 ID:ptMUUEsF
ヤクザ雑誌で　　住吉会住吉一家馬橋七代目組織委員長
木島組の木島弘幸組長が　自分の縄張りのTX柏の葉キャンパスは
発展するって　自慢している。　　　『実話時報　　8月号より』

>>712
柏の葉（千葉）のスレはこっちな。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1161092021/l50

所得格差を語る上で、忘れてならないひとつの要素がある。
それは、「生活保護」である。

生活保護の受給金額は、同じ県内でも自治体別に格差が生じる。
県内でもっとも受給金額が高いのは、水戸市である。
県内最低ランクとは、最大格差２万円近くもある。
そのため、某都市では、受給を求める人に対し、
「水戸でもらったほうが高い金額がもらえる。」と説明するケースもある。

さらに、新興都市では低所得者が生活できる安価なアパートがない。
なぜなら、新しい物件が比較的多く、家賃が高めの設定だからだ。
そうなると生活保護費での入居は事実上不可能となる。
しかし、従来からある県庁所在地では、古い物件も少なくなく、
さらには市営住宅・県営住宅も他都市と比べると倍以上と充実している。
そのため、県庁所在地に「生活保護対象者」が集まりやすくなる。

７０億近くの金を生活保護費に費やす県庁所在地。
暗に低所得者が生活できない環境をつくる新興都市。
本当に人に優しい街はどちらだろう？

生活保護級地区分

「２級地−１」水戸市
「２級地−２」日立市・土浦市・古河市・取手市

「３級地−１」その他上記以外の市町村

>>714
スレ違い。これ以上やったら通報するからな。

つまり水戸は２６万都市だけど
低所得者までもをかき集めた水増し人口っていうことですねｗ

知ってる？
つくばの某大学って、ホモの巣窟だってw
夜中に某大学内にいるのって、半分以上がホモらしいから、気をつけて！

水戸に嫉妬したところで始まらない。

元々何もない寒村がどうにか国のおかげで発展できたんだ、これ以上何を求める。

水戸などＴＸ沿線以外の話はスレ違いだから該当スレで頼む。

守谷駅徒歩６分以内の宅地分譲間もなく開始

>>720
>守谷駅徒歩
徒歩圏で次の大規模開発は、前川製作所でしょうか？
さすがにマンション系になるのでしょうね。
明星電気もショッピングモールよりも、複合開発でマンション+戸建て+
小規模商業施設ぐらいの方が良かったのでは？

守谷教教義
・茨城県民なのに県庁所在地水戸を完全否定

つくばといえば・・・これですよニコ動

http://www.nicovideo.jp/watch/sm517457

>>722
>県庁所在地水戸
律令政治代から「国」も違うし、江戸時代の藩も違うしね。
そんなものだよ。よその県でも普通にあること。

>>724
>律令政治代
誤変換しつれい

今朝の朝刊各紙
23区のマンション平均価格7300万。
首都圏マンション平均価格5300万(?)。
金融・マスコミなどを除く普通の大卒サラリーマンは23区から撤退ですね。
沿線の業者さん、ここはスパートです。
・下手な23区内より短い通勤時間、混雑も少ない
・良好な住宅・都市環境整備
・年収1000万前後の、「日本の中流」に相応しい沿線

年収１０００万は、最頻値よりも上だろｗ

>>727
>年収１０００万は、最頻値よりも上だろｗ
研究学園の戸建ては、「1000万超の方々へ」と強気のセールス。
（自分は1000万超えてるが、研究学園は無理だった。
実際買っているのは、２馬力・製薬会社、インテルの管理職、
1500-2500万の連中らしいとの噂。）

物件の価格が、購入者の年収、生活程度、民度に直接反映するならば、
沿線随一の低価格地域は・・・・・・

近所でナンバーに撮影防止のカバーをつけてる車を見ることが珍しくなかったら
そこは間違いなく田舎であり警察力が無きに等しいと思った方がいいです。
(駐車場付き居酒屋が当たり前の地域はカバー付けてる車も多い）

1000万超えたら、中流じゃないのは確か。
上の下、くらいか

>>728
うちは、ポンコツ零細勤めで一馬力の年収１０００万以下だけど、
買ったよ。個人個人でいろんな事情があるわけで、あの辺がみん
な一流企業の人間ばかりってのは、変な偏見？？だな。
今まで、地味を絵に描いたような生活してたので、それなりの頭金
が用意できたから、俺みたいなポンコツでも買えたってわけ。

俺は茨城出身だから茨城ってか北関東がどんなところか知ってる。

そんなのを踏まえて住むにはやっぱり地元に溶け込むのが一番。

子供もちょいヤン気味ぐらいの方が安心できる、同調できなくてひきこもって
猫殺したりするような人間になるよりはるかにマシ。

温室育ちで行きたいなら都内から絶対でないほうがいいと思うよ、つくばは例外かな？

ヤンキーじゃない＝根暗で猫殺し
という発想がそもそも狂っている。

守谷に住んでいるが、733みたいな狂った人見たこと無いよ。
ヤン気味の奴なんて岩井の方に行った時しか見たことないし。

よっぽど荒んだ環境で育ったんだろうね。

>>735
それは町が若いからです、年を経て茨城の他の町のよう熟成され同化するよ。

守谷は４０００万円超の住宅の販売が一段落して、
２０００万円台の住宅が大増殖しているので、平均所得も下降
する模様。

>>736
住宅街が出来てもう20年以上経っているが、むしろそれはない。
>>737
4000万以上の住宅はむしろ増えている。2000万円台が逆に少ない。

城南・横浜方面からの転居者が増える中、平均所得は逆に上がると予想される。

>>738
住宅街が完成し終わってから20年ならともかく、まだまだ10年未満の住民も多いし・・・・
初期入植者が全て定年期になる頃から同化していきますよ。

所得はリタイア者＝所得無し所帯も増えるから簡単には上がらないと思うよ。

>>739
初期の街開きで入った人は既に定年も多く、市内全体でも10年以上住んでいる割合も高い。

中傷ならそういうスレでどうぞ。あまりに酷いといい加減通報しますから。

ある時は若い世代が多い、そしてある時はリタイア者が多い
そしてその実態は・・・・・
それから関鉄乗ってる若い人はヤンキー系多いし改造車も多いし、ナンバーにカバーの車も珍しくないし
それから本当の事を中傷と言われてもな〜ww

改造車？ヤンキー？守谷の住宅街に住んで何年も経ちますがそんな人見ないですね。
守谷のことを知らない人に守谷の中傷を言われてもね。

嫌いなら守谷のことなんて相手にせず、自分の住んでいる地域のスレにいけばいいと思いますが。

常磐線藤代〜土浦の不動産 二軒目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/
高校生を中心にYankee文化が栄え、美しさを醸し出す文化の先進地 TORIDE
元沼地にもあまりの美しさに桜が丘の美称が付くような街　FUJISHIRO
スウェット若奥様が多く、京浦都市線の人気を独り占めしている　USHIKU
10年目になり成熟した街へと変貌を遂げようとするプリン頭流行の地 HITACHINO-USHIKU
田園農府とも称されることのあるうしくセーゼに追いつきたいアミレーヌの　ARAKAWAOKI
スウェット・ヤン・キー・ツチウランヌといわれる文化の中心都市　TSUCHIURA

時には他沿線の嫉妬さえもが取り巻く、京浦都市線沿線。
電車の中でも発泡酒片手に上質な時間を過ごせる京浦都市線。
そんな上質な毎日が過ごせる場所、常磐線藤代〜土浦を語りましょう。

>>742
別にヤンキーがいても、改造車があってもどうということはないが・・・
守谷在住３２年。守小の松が健在の時代からの転入者。

>>734
茨城に住むとほどなくヤンキーになるよ、ジモティ化して同化するよって人に対しての
意見です。

守谷みたいなベッドタウンはどこに行ってもそんな感じでしょ。
どこかの地方の都市のベッドタウンもヤンキーは少なかったよ。
そもそも車に金をかけられたりするのって土地もちでうなるような資産が
ある家じゃないと無理でしょ。

いい加減守谷のデマ話はいいから常磐線の話はこっちでやれよ。冷める。

常磐線藤代〜土浦の不動産 二軒目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/
高校生を中心にYankee文化が栄え、美しさを醸し出す文化の先進地 TORIDE
元沼地にもあまりの美しさに桜が丘の美称が付くような街　FUJISHIRO
スウェット若奥様が多く、京浦都市線の人気を独り占めしている　USHIKU
10年目になり成熟した街へと変貌を遂げようとするプリン頭流行の地 HITACHINO-USHIKU
田園農府とも称されることのあるうしくセーゼに追いつきたいアミレーヌの　ARAKAWAOKI
スウェット・ヤン・キー・ツチウランヌといわれる文化の中心都市　TSUCHIURA

時には他沿線の嫉妬さえもが取り巻く、京浦都市線沿線。
電車の中でも発泡酒片手に上質な時間を過ごせる京浦都市線。
そんな上質な毎日が過ごせる場所、常磐線藤代〜土浦を語りましょう。

>>743>>746
暑さで頭がぼけたらしい。

研究学園は地元の期待が凄い。
県もここを北関東の中心にしようとしてるぐらいの入れ込みよう。
茨城県は千葉埼玉と違って実質的に開発できる場所が圧倒的に少ないので
こういう場所が出来ると集中的に力を注ぎ込む。
これは自治体だけではなく県内企業も同じ。
ＵＲ、県、市、地元企業すべてを大きく巻き込んでいる台風の目のような場所なので、
開発地が多すぎて不発に終わったかつての首都圏新市街地のように地元の期待が空振りに終わることはここに限ってはなさそう。

【茨城】ゴミ捨て場と収集車の間にはさまって作業員死亡[08/03]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1186141248/

３日昼前、茨城県つくば市で、作業中のゴミ収集車と
ゴミ捨て場の間に作業員の男性がはさまれ、死亡しました。
収集車を運転し、逮捕されたのは、死亡した男性の弟で、
同じく作業員の　　　　容疑者（６３）で、収集車をバックで
ゴミ捨て場によせようとしているところでした。

　　容疑者は、「後ろを良く見なかった。車を降りて初めて、
兄がはさまれていることに気付いた」と話しているということです。（03日18:33）

http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3625400.html

>>748
城南神奈川を主な対称層とした街と言ってたね。
力が入っていて有望な地域なのは確かだが、北関東という枠組みで捉えていること
なんて普通ないから、北関東の中心という表現は変だけど。。

>>745
都心で多いベンツやBMWを輸入パーツで改造するならともかく
国産車をマフラー、タイヤホイル程度の最低限の改造は高級ナビ付けるのと変わりません。

>>750
群馬､栃木､茨城は北関東であることは間違いありません。
お嫌いですか？北関東という表現が

今日から茨城は「南東北」地方とする。
以上。

お国厨は消えなｗ

>>751
好きとか嫌いとかじゃなく、北関東という枠組みを意識した街づくりを
研究学園はしていないと思うし、表現に違和感があると思っただけ。
秋葉原の再開発を南関東の中心にしようとしているくらいの意気込みようと
言ったらぜったい変だし、「南関東の中心」という表現が。

研究学園自体は沿線の中でも有望だと思う。
快速停車に守谷以南快速停車駅同等の本数さえ確保してくれれば最高。

>>751
そんな最低限の改造じゃないよｗ

そもそも都心のベンツやBMWと比較する意味がわからん。
比較するなら足立あたりの車持つのやっとっていう世帯と比較しないとｗ
ああいう人達は資産ないよ、かぎりなく。
もっと言うとその中の一部が「安さ」でこの沿線に流れてくるのもある。

夏休みはダメだな。/(-_-;)

安さならこの沿線。地価はＴＸの半額だよ。
というわけでさっさと地元、巣へお帰り。
常磐線藤代〜土浦の不動産 二軒目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1174783966/

いい加減他沿線に出張してないで地元を盛り上げなよ。

>>755
>「安さ」でこの沿線に流れてくる
あれ？　新人さん？
TXは運賃も定期もべらぼうに高く、貧乏人には住みづらいよ。
新築は、一部の駅を除くと、年収1000万では手を出しづらいレベル。
新築マンションも庶民が手を出せるのは、八潮、三郷中央、
あるいは柏の葉駅から徒歩25分級。
更に、鉄道不毛地帯であったので、南流山を除くと賃貸の物件が無い。
あっても新築で家賃が高く、貧乏人には向かない。

ただし、元々沿線賃貸に住んでいる連中は金持ちでは無いかもしれない。
自宅の方々は、資産が大幅にアップして、税金を考えなければ良い気分？
空き地を持っていた地権者さん達は、一躍富豪に。

高額路線はそれが重荷になって衰退して利用しなくてもすむジモピーが
多数になっていくものです。

>>759
たしかに、そうとでも思わなきゃﾋﾞﾝﾎﾞｰ人にはやってられないわ...orz

守谷から、手賀沼花火大会の花火が、よく見えました。
取手花火大会もよく見えました。残るは水海道花火大会です。
守谷市民は個人所得は高いけど、花火につぎ込める金持ちは
ほとんどいないので、よその花火大会に世話になっています。

え？あれって個人で打ち上げていたの？

守谷も、「きらめき守谷夢彩都フェスタ　２００７」を
守谷駅前の空き地で、８月２５日・２６日に開催します。
ＹＯＳＡＫＯＩや、民謡など盛りだくさん。

田舎は祭りの時に若者が元気で積極的に動く、都会(下町除く)とは違う現象があります。

花火ついでに、８月２３日（高岡）、２４日（小張）は綱火だよ。

柏の葉に摩天楼登場！
躍進止まらないＴＸ沿線です！

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/syutoken/birusyutoken.htm
NEW 柏の葉キャンパス駅前1４８街区　Ａ棟 135m 地上37階 2011年秋 柏市若柴
NEW 柏の葉キャンパス駅前1４８街区　Ｂ棟 135m 地上37階 2011年秋 柏市若柴
☆ ﾊﾟｰｸｼﾃｨ柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ一番街　Ａ棟 114.5m 地上35階/地下1階 2008年03月 柏市若柴字原山
☆ ﾊﾟｰｸｼﾃｨ柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ一番街　Ｃ棟 111.3m 地上34階/地下1階 2008年09月 柏市若柴字原山
☆ ﾊﾟｰｸｼﾃｨ柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ一番街　Ｅ棟 104.9m 地上32階/地下1階 2009年03月 柏市若柴字原山

いったいいつになったら茨城区間は増発されるんだ？？？？？

>>767
>いったいいつになったら茨城区間は増発されるんだ？？？？？
鉄道路線・車両掲示板で聞けと言えないのが悲しいところ。

内部情報にアクセスできている雰囲気の、ここが一番まとまっている。
http://rail.main.jp/index.html
判らなければ、そこのBBSを読んで、不足ならBBSで質問する。
サイトオーナーさん（まだ高校３年生らしい）なり他の誰かが答えてくれる。

研究学園、計画住宅用地３．３ｈａは
　創建が１４２区画の戸建開発。年内にも工事着手。

さらに隣接する９．３ｈａも既に売却済みで開発間近か。
こちらは地質調査有りなので戸建オンリーではないかも。

　

>>767
つくば市の庁舎稼働あたり。

これまでは既存の沿線からの移入需要が中心だったが、
「つくばスタイル」という強力なブランドを得た今、
沿線新住民による需要が今後いよいよ期待できる。

「つくばスタイル」という、日本有数の良い沿線イメージを
国民に植え付けたＴＸ沿線の戦略は見事だった。

研究学園ＳＣ北側の２４ｈａ
出来たらテーマパーク系に来てもらいたいな
それがダメなら最低でもジョイフル本田ぐらいには来てもらいたい。
どうもジョイフル本田は他県人の方が欲しがってる店らしい
研究学園に出来たら地元民は「なんだよジョイ本かよ！」ってがっかりするだろうけど、
あの会社、ひたちなかに、既存店舗への増設という形で一般ＳＣの実験店オープンさせて、
いまごろ巨大ＨＣと一般ＳＣの融合の理想形を模索してんだろうから
その理想形をいずれどこかに旗艦店として具現化するのは間違いないだろう。
で、その旗艦店が本社の近くにできる可能性は極めて高いと思う。
果たしてジョイ本は研究学園に仕掛けてくるだろうか？

もういらないよジョイ本は。
万博記念公園にグラ山あるし。

ま、住民としては山新あるから必要ないんだろうけど、
ジョイ本が来るとしたら
山新とパイを分け合うつもりはないだろうから
山新が潰されるのは間違いないだろう。
ああやって早めに出店して儲からないのに店開いて
定住人口増えるのを地道に待ってる山新が
潰されたら山新のダメージは相当大きいだろうな。
経営者仲悪いらしいからジョイ本は山新を潰したくてうずうずしてるのかもしれん。

守谷駅近マンション建設反対運動が活発化。

つくばみらい・大麻所持容疑で再逮捕　／茨城

　２０日、つくばみらい市新戸の解体工、　　　　被告（４８）＝大麻取締法違反（栽培）で公判中＝を
同法違反（所持）の疑いで再逮捕した。８日、自宅の納屋に乾燥大麻４２袋（３７４グラム、３７４万円相当）を
隠し持っていた疑い。　　容疑者は今年５月に逮捕された当初「（栽培していたのは）大麻ではないと
思っていた」と否認していたが、一転して、乾燥大麻の隠し場所を供述しているという。（常総署調べ）

（毎日新聞　2007年8月21日）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070821ddlk08040495000c.html

>>776
いつもいつも全く無駄なことをご苦労さまです。
そんなことしてもＴＸ沿線の発展はどんどん勢いを増しています。
ダイヤ改正でＴＸの増発はほぼ確定のようですし。
これから更に嫉妬も激しくなってゆくのでしょうね。

ジョイ本もたいしたことなくなってきたけどね。
モノによっては他のホムセンのが安いし、品数も種類もあったりする。
カー用品は山新の方が充実してるし。

プレストンカフェとかジャパンミート、オールドフィールズなんかのおかげな部分が大きいな。

つくばみらい市　駅員シャッター閉めコンビニに　利用客数人が始発乗れず　（茨城）

　関東鉄道常総線の小絹駅（つくばみらい市）で二十五日早朝、宿直の男性駅員(29)がコンビニに朝食を買いに行って
シャッターを閉めたまま駅を不在にし、利用客数人が始発列車に乗れなかったことが二十六日、分かった。
　関東鉄道によると、駅員は一人で宿泊勤務をしており二十五日午前四時半に起床。自分の車で近くのコンビニに行ったが、
戻るのが午前五時七分の水海道発取手行きの始発列車到着と同じころになり、客を乗車させることができなかった。
　社内規定では起床後、駅のシャッターを開けたり自動改札機のスイッチを入れるなどの準備をしなければならないが、
駅員は「戻って準備すれば間に合うと思った」と話しているという。

（2007年8月27日　茨城新聞）
http://www.ibaraki-np.co.jp/47news/20070827_05.htm

地価も下がり始めるのが目の前になりまた都心回帰という流れになる。

http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070826-247233.html
＞自分の車で近くのコンビニに行ったが、戻るのが午前五時七分の水海道発取手行きの
＞始発列車到着と同じころになり、客を乗車させることができなかった。

つくばみらい市は駅から最寄りのコンビニまで車で移動するほど遠いのか

茨城じゃあ、100m離れれば車で行くのは普通だけどな。
それ以前に小絹はスレ違い。
>>1より
＞常総線新守谷・南守谷など直接ＴＸの駅に向かう客が多い他社線隣接駅最寄圏は可

また関鉄クオリティが出ちゃったね。

突然ですが、市街化調整区域ってあるじゃないですか、住宅建築には10年以上住んでなきゃいけないとか
の条件付の。
そういうところの土地だけ安く買って工事現場によくあるプレハブを建てて住むのって駄目なんですかね？

東京は震災とか来たら怖いし、かといってここら辺も一生住むにはどうなんだろうって感じなんで思いきって
マンションや家を建てられないヘタレなんです。

知り合いにはその件は知らん。
まあ家は車と同じで新車で買うと色々かかる諸費用があるから、立地環境はいい中古物件探して何年か我慢して
住み、ここぞという時に新築するのがおすすめと言われました。

これまでは既存の沿線からの移入需要が中心だったが、
「つくばスタイル」という強力なブランドを得た今、
沿線新住民による需要が今後いよいよ期待できる。

「つくばスタイル」という、日本有数の良い沿線イメージを
国民に植え付けたＴＸ沿線の戦略は見事だった。

つくば市の保育園は保育料の滞納者が10．６％ ← 全国平均の３倍
http://www.ibaraki-np.co.jp/47news/20070823_04.htm

埼玉・千葉・茨城・群馬・栃木の中で、
持ち家住宅世帯より賃貸住宅世帯の方が多い自治体が５自治体ほどあるけど
転入転出の激しい市町村の住民ってその土地の住民であるという意識が薄くて
こういう問題を引き起こしやすいらしい。引っ越したら関係ないみたいな感覚があるのかも。
やはり賃貸住宅世帯の多く転入転出の多い浦安などでも同じような問題が起きている
http://blog.urayasu-asita.net/?eid=211970

昨年６月に同部屋の目の前に引っ越してきた会社員の○○○○さん（３４）は「子どもがお相撲さんと遊んでもらったと喜んでいた。この立浪部屋から横綱が誕生するのが楽しみ」と期待を込めて話した。
http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000708270002

まあ、一種の教育環境かも。

>>784
＞工事現場によくあるプレハブを建てて住むのって駄目なんですかね？
だめ。土地に定着している建物は許可と確認が 必要。上下水のつなぎこみさえ
下手をするとNG。

詳しいことは　★市街化調整区域の物件★
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1083264590/l50　にいけ！

>>784
確かに、立地環境のいい調整地域は魅力的だよね。
とくに、茨城区間は調整地域が多いから、比較的立地がいい場所でも安く買える。

俺が買った場所は、研究学園地区を道路を挟んですぐ隣なのだが、その研究学園地区の3分の1の価格なので、３倍の面積の土地を買えた。

イメージとしてはこんな感じ。

土地の予算2,000万円≒研究学園地区の50坪≒学園隣接の調整地域の150坪

研究学園ＳＣの核テナントが発表されてから
周辺の事業用地が激しく動き始めた
http://business.ur-net.go.jp/index.asp

店舗ならＳＣと同時期オープンかな

守谷のライオンズのHPできてるね。
いくらくらいなんでそ？

研究学園URの土地は10区画売れていない。
みらい平県保留地平成19年6月26日現在で更新されていない（7区画）。
2000万円超えると、メーカ一般社員・公務員親援助無しの片馬力程度
だと太刀打ちできない？

http://www.neosistown.com/town/images/img05_1.gif
ネオシスの状況

♪満足度調査　ダントツ１位　つくばエクスプレス♪

http://club.homes.co.jp/research/20070830/
首都圏沿線　満足度調査　つくばエクスプレスが圧倒的ダントツトップ！

「非常に満足」を＋2、「非常に不満」を−2として平均値のスコア比較によるランキングを行った結果、
最も満足度のスコアの高い路線はつくばエクスプレスという結果が出ました。
つくばエクスプレスの路線沿線イメージでは、「これから発展していくと思う」、
「先進的」、「清潔感」がある」と、他の路線と比べ異なったイメージが持たれています。

つくばエクスプレスの評価は、多くの指標で全体平均を上回る評価を得ており、
新開業路線ということもあり「車両の綺麗さ」が最も高く、次いで、
「乗客のマナー」、「車両の乗り心地」が高い評価を得ています。

「自分が実際に利用している駅について、ブランド価値の点数をつけるとしたら」
（10点満点）と聞いたところ、「柏の葉キャンパス」が最も高く、
次いで「流山おおたかの森」、「八潮」の順でした。

>>794
　マジレスすると、上物の予算がさらにかかること考えると１馬力じゃ無理。

>>796
なんで田都線や東横線がないの？
と思ったら
「首都圏の城北、城東エリアを走る各路線（地下鉄を除く）ユーザーを対象に」
した調査だったのか。
うんこ味のカレーとホンタクのどっちが好きか尋ねるような無意味な調査じゃん。

守谷の賃貸に引っ越してきて1年、とても住み心地のいい土地だとわかりました。
ただみんなどういう家を建ててるのかとか（分譲なのかオリジナルなのかとか）
おすすめの工務店や住宅メーカーなんかの話がないのが残念です。

例えばジョイフルホンダで内装すべて整えましたとか、そういう猛者の方がいれば
話聞きたかった。

ジョイ本でたのんだのは、ウオッシュレットと畳替え。
特に問題ありません。

　注文建築、地元工務店に頼んだが、毎日見ていないと、
工事内容が違っていることがあった。設計も地元だったので
勝手に経費節減をしたらしい。
　大手の建て売りならそれなりではないか。
　ところで、我が家は道路からステップが１段のバリアフリーではある。

パークハウスつくば研究学園はいくらぐらいでしょかね

>>801
>パークハウスつくば研究学園はいくらぐらいでしょかね
柏の葉より　少し安い値段が新聞に出ていましたが、
物件概要にはありませんね。

駅徒歩5分の戸建て(60坪/35-40坪)が5000万前後ですので、
これを大きく超えることはありえ無いのでは？と思います。
3000-5500万？？？？　

研究学園は意外にオーソドックスな街づくりをしている。
あれを見ると、つくば市民が計画都市に飽き飽きしているというのが分かる。
ま、オーソドックスではあるが、路地裏まで電線地中化が施されてるし、
建物で埋め尽くせばそれなりの街が出来上がると思う。
店舗併設の平面駐車場で駅前の大半を埋め尽くされるのが怖いが、
それの対応策なのか、
葛城地区街づくり協議会はタワーパーキングを推奨してるらしいな。
これから工事に入るロータリー北面の９階建て事務所ビルと
駅前通り沿いの１４階建て店舗つき賃貸がタワーパーキング併設のようだ。
あと平面駐車場が集中化されてるところがあった
あれは虫食い状態を防ぐ為に複数の地権者が駐車場を一箇所に集めているんだろう。
あと、平面駐車場を併設しないタイプの店舗を駅前に集めるため、ＳＣと連携してＳＣの駐車場を供用化するのも手だと思う。
ＳＣも競争時代に入るんだから差別化の為それぐらいのことをやれと言いたい。

>>801 ほぼ完成してきた、穴吹サーパス(駅１分)は発売開始して即完売だったから、それよりは値上げするのは確実だね。三菱地所だし。

>804
　たしかに、三菱地所のブランド力と免震構造などで、３割程度は高くなるでしょう。
　一番安い物件でも４０００マソ近くなるのでわ？

大臣、「守谷市」に不快感
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070831-00000142-mai-pol

今をときめく守谷市のことで頭がいっぱいなのねｗ

>>805
デベの人乙

守谷駅売店で強盗未遂　「生活費がなく困ってやった」

　３１日午前８時４５分ごろ、関東鉄道常総線守谷駅（守谷市守谷甲）の売店で、男が店内に押し入り、
伝票整理をしていた女性パート店員（５７）に包丁（刃渡り約１７センチ）を突きつけ「騒ぐな、
静かにしろ」と脅した。店員は男の両手をつかんで助けを求めた。出勤途中の同市の男性
翻訳業（６６）が駆け付け、店員とともに男を取り押さえ、強盗未遂の疑いで現行犯逮捕した。
　男は守谷市大柏のアルバイト、　　　　容疑者（５３）。取手署の調べに
「生活費がなく困ってやった」と供述しているという。
　当時は通勤時間帯で、人だかりができるなど混乱した。
（毎日新聞　2007年9月1日）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070901ddlk08040013000c.html


茨城県内「最低賃金守らず」８．３％　　全国平均を上回る
http://megalodon.jp/?url=http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news005.htm&date=20070829190855

>>808
田舎者乙
俺は805じゃないがコンセンサスは4000万前後で妥当な価格だと思う

>>809
出勤途中の男性翻訳業（６６）カッコヨス。
取り押さえた行動といい職業といい。
女性パート店員（５７）のフラグは立ったかな？

>>810
ん？では、都会のやつがこれが4000万なら妥当と思って買うってことか？

>>812
4000万程度ならつくばの公務員が余裕で買える額でしょ。
今まで宿舎でコツコツ貯めてきたのはこの時のため。

茨城県内「最低賃金守らず」８．３％　　全国平均を上回る

　県内で最低賃金を守っていない事業場が８・３％に上り、全国平均の６・４％を上回ったことが、
茨城労働局が６月に行った一斉監督で２８日、明らかになった。
　一斉監督は、政府が進める「中小企業底上げ戦略」の一環で、今回初めて行われた。２４０事業場を
対象に行い、このうち２０事業場が最低賃金法で定める水準の賃金を払っていなかった。主な違反事業場を
業種別に見ると、食品製造業が６か所、衣服などの繊維製造業が４か所となっている。
　なお、労働局が例年１〜３月に行っている監督指導でも今年、２３０事業場のうち１０・０％にあたる
２３事業場で違反が見つかり、ここ５年では最悪の水準となった。
　最低賃金に満たない低賃金で働かせる事業場の存在は、働いても低収入の「ワーキングプア」と
呼ばれる若者が増えていることと関連しているとみられ、所得格差拡大の一因とされる。

（2007年8月29日��読売新聞）
http://megalodon.jp/?url=http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news005.htm&date=20070829190855

満足度１位は「つくばエクスプレス」

利用者の満足度トップはダントツで「つくばエクスプレス」となった。

多くの指標で全体平均を上回る評価を得ており、

新開業路線ということもあり「車両の綺麗さ」、

「乗客のマナー」、「車両の乗り心地」が高い評価を得た。

スレと関係ないコピペいい加減にしろよ。荒らしは通報するぞ。

816は814に対するレス

>>815
乗客のマナーは大事だね。沿線の民度を表す。

>>813
私公務員。１馬力なので買えないあるね。4000万は高すぎ

>>818
宿舎でコツコツ貯めてない公務員あるね。
つくばの公務員なら宿舎でコツコツ。1馬力でも余裕あるよ。

>>818
引越し貧乏で貯まらない公務員あるね。
（国家系）公務員関係は、転勤で1馬力になってしまう場合あって、
TX駅近の物件たいへんあるね。

守谷のマンション、
新守谷以来のトラブル発生か？

１馬鹿力

重要なのは駅数。ＴＸは遠さを速さでカバーするため駅数が少ない。
少子化の時代、駅からバスとかはもうありえんからな。
ＴＸの人口のはりつきは駅前だけだろう。

>>823
駅周辺の開発が主だからそれでいいんだよ。

それで十分ペイする

東京駅まで延伸して、負債が無くなってから、中間駅を増やす方法もある。

中間駅？ｲﾗﾈ。

負債は永久になくならないでしょ。
中間駅を増やすなら埼玉〜千葉〜守谷の間に駅を量産すべしだよ。

台風接近。小貝川氾濫か？

こんなのもあるよ
http://lions-mansion.jp/MS061078/index1.html

>>830
抹茶氏によればこれのおかげで守谷の駅前SC計画が頓挫したんだよね。
守谷駅前は中小の雑居ビルとマンションの立ち並ぶ街並みが形成されつつあるようだけど
>>803によれば研究学園駅前もそうなりそうで鬱。
この前とりせんで買物したついでに駅前を見てきたけれど
完成間近のサーパスの他はビジネスホテル、雑居ビル、賃貸マンションが工事中で
良くも悪くも普通の街の駅前（つくばセンターは異常）になりつつあるように見えた。
あとはパチ屋とサラ金と居酒屋と英会話学校ができれば完成だね。
前の市長は土浦から国や県の出先機関を移転させて
さいたま新都心や海浜幕張の茨城版をつくるぜ！みたいな大風呂敷を掲げていた筈なのに
なんだか少し研究学園の開発に不安を感じる今日この頃です。
（後輩が三菱地所のマンソンを買おうとするのを止めています）

>>831
三菱地所のマンション価格がどんどん騰がっていったら恨まれるぞ・・・

>>832
花室西部の戸建てにする方向のようです。
医者2馬力のヲタ趣味無しだからきっと立派な家が建つでしょう。
2年前ならヲタ趣味有りの1馬力でも吾妻に買えたんですけどね。
今週のらき☆すたは泣けました。DVD揃えなきゃ。

>>831
研究学園って結構ちゃんと開発されてないか？
以前は守谷も研究学園を見習え的な意見が多かったけど・・・
サラ金はできることないと思うよ。居酒屋・・・もたぶん。

研究学園のつくばSC、昨日着工。