【東京】つくばエクスプレス74(TX-40)【160キロ】

>>886
事実ですよ!

>>890
堤一家がこけて、将来が暗いから。

>>890
人口の増加を1年の枠だけで比較して何をそんなに必死になっているんだ？
10年単位で見てみろよ。柏も所沢も川越も大差ない。
とりあえずそういう比較はお国自慢板に逝けよ、基地害。

ここは２１世紀の街のスレなのに
なんで昭和の遺跡都市が紛れ込んでくるんだ？
くやしい気持ちは分かるが、いい加減出てってくれよ。

>>894
勘違いするなよ。守谷に将来なんてないんだよ。
とりあえずお前はお国自慢板に還れ。

ＴＸの混雑具合
http://koya-koubou.com/diagram/konzatu/konzatu_data51.html

所沢はそろそろ考古学者がうろつきはじめるだろう

金だろうが、人口だろうが、増やせるときに増やした所が勝ち組なんだよ。
その時代を逸してしまった守谷は負け組み。今更多少人口が増えても
既存の都市に追いつくことなどできない。

市税収の大きい柏、川越、所沢と小さい守谷では行政サービスに差が付く。

タワーマンションが散在した間抜けなスカイラインは
街並み形成の失敗例

守谷も画像を貼って所沢を見返せばいいじゃないか(笑

守谷駅前
http://machiraisan.fc2web.com/ibaraki/tx/tx1511.jpg
http://machiraisan.fc2web.com/ibaraki/tx/tx1512.jpg

>>900
これから発展しそうでイイじゃないか

さすが守谷だな。昭和の遺跡都市とは違うよ(笑

新守谷駅
http://www.towninf.co.jp/p/08/121272/20050909_129.jpg
http://www.towninf.co.jp/p/08/121272/20050909_134.jpg

南守谷駅
http://www.towninf.co.jp/p/08/121273/20050909_279.jpg
http://www.towninf.co.jp/p/08/121273/20050909_292.jpg

>>902
これから発展しそうでイイじゃないかwww


この程度で恥ずかしくもなく他の都市を叩けるものだ。
他の都市を遺跡という前に守谷はまず文明を取り入れろw

不動産スレがdat落ちして、皆こっちへ来てしまった。
こっちはもともと鉄道スレなのに。

鉄道のこと一切放さないで地域比較ばかりやってるキチガイってなんなの？
ホントいい加減にして欲しいよ。

>>900
駅前に、埋蔵文化財があるんでつか。
それとも、駅そのものを、いまから「TX近代廃墟遺跡群」として、世界負の遺産登録を目指してるんでつかね。

またすし詰め列車にのらにゃならんのか…
車両増やすか増発しろよ、毎朝ドア開けたり閉めたり繰り返してんじゃねーよ
ホームドアは早めに閉めちまえ
朝は向かい合わせの席付いた車両いらねーよ、全員立たせとけ

女は専用車両行けよ髪とか邪魔なんだよ
なんで後部2両目に女がいるんだよ、1両くらい移動しやがれボケが

TXで通勤して早1年ちょい
ホームドアの遅さに何も違和感を感じなくなった今日この頃…
むしろ他線に乗った時にとまってからドア開くスピードの速さに
たまにドキッとするw

あと、初めはシート硬杉とか思ったが、慣れればまったく問題なし

すし詰めというほどでもないと思うが。

鉄道板であることは承知しているが、一言お許しを…。

都市計画もなく、無秩序に畑が住宅地になった所沢と
旧住宅公団が計画的に街作りをした守谷やつくばでは
住宅地の雰囲気、道の広さ、緑の多さが全く異なる。
所沢の住宅地で守谷に匹敵する雰囲気、都市基盤を持つのは、
西武が開発した松が丘ぐらいかと思う。

人口、地価、都心への距離は所沢に利があるが、
住宅地の質としては、守谷が格段に上だろう。

何だかいじられるべくしていじられてる感が。
キジも鳴かずば撃たれまい

守谷市民より

TXに何を期待しても無駄な話。
賢者は黙って沿線から去るのみ。

>>910

住宅地の質とか都市基盤とかは
不動産板のこっち。

つくばエクスプレス沿線(茨城埼玉都内)の物件 １５
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1181078453/l50

こっちもそろそろ次だけど、次建てる人はスレ番号

つくばエクスプレス76(TX-41)

・・・でﾖﾛ。

ＴＸ沿線は資産価値高いよ

将来性も高いってニュースに出てた

×つくばエクスプレス76(TX-41)
○つくばエクスプレス76(TX-42)

　何やってんだ＜俺　orz

つくばエクスプレスって10両運転可能なの？

つくばエクスプレス沿線のＰＲテコ入れ、ブランド化目指す
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070605c3b0503f05.html
更新：2007/06/06

AGE

>>915
そんな不動産屋や市の口車に乗せられて
これから資産価値が下がるだけの家を買わされたのか
可哀そｗ

>>920
気になってこのスレのぞきにきて強がりイッパーツ！ｗ

●本日のニュース

つくばエクスプレス沿線のＰＲテコ入れ、ブランド化目指す

茨城県や都市再生機構は、つくばエクスプレス（ＴＸ）沿線のブランド化を目指し、ＰＲ活動をテコ入れする。

ＴＸはブランド化しＴＸ沿線に住むことは一種のステータスになるよ

茨城に住むのはステイタスに間違いない！

>>910
お前もこのスレのほとんどの奴らも所沢のことを知らないようだな。
松ヶ丘だけでなく小手指も西武が開発。新所沢駅前や所沢NTなどは
住宅公団が開発している。その辺りは閑静な住宅街になっている。
古くからあった街は現在再開発が行われ超高層マンションが建設されている。
所沢と守谷は質が違うってどこが違うんだよ。無知な奴らばかりだ。

何も知らないのにTX沿線は質が違うなんて勘違いなことを言うから
馬鹿にされるんだよ。

TX沿線はブランド、TX沿線は住宅の質が違うと恥ずかしいことを言っている奴は
お国自慢板や不動産板から流れてきた厨房どもだろうよ。

他の地域から見ればTXは未だに「第2常磐線」「常磐線の平行路線」、
TX沿線は土地家屋の質が悪く安い首都圏の東側なんだよ。
守谷の知名度は非常に低く評価すらされない。

つくばエクスプレス沿線のＰＲテコ入れ、ブランド化目指す
　茨城県や都市再生機構は、つくばエクスプレス（ＴＸ）沿線のブランド化を目指し、ＰＲ活動をテコ入れする。
沿線自治体と共同で「つくばスタイル協議会」を立ち上げ、情報発信拠点の設置やイベント開催などで新規居住者を呼び込む。
これまでもＴＸ沿線の情報はイベントなどを通じて随時発信してきたが、その魅力が十分浸透したとは言い難い。
組織化により腰を据えて活動する。

　県と都市機構は、緑に囲まれながら都会的な生活も楽しめるとしてＴＸ沿線の暮らしを「つくばスタイル」と名付け、
2005年8月のＴＸ開業前からＰＲしてきた。同名のムックも第4弾まで発売されたが、
住みやすさなどの魅力がより広く伝わって共感を得るには
「地域に根ざした長期的な取り組みが必要」（県つくば地域振興課）と考え、協議会を設立した。

　07年度の活動予算として、県と都市機構が合計で約870万円を負担。
ＴＸ沿線のつくば市とつくばみらい市、守谷市の都市建設担当者なども参加する。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070605c3b0503f05.html

住宅の質や価値は道路が整備されているだけでは話にならない。住宅の近くに
小・中・高校はもちろん大学もあり、大型病院や開業医などもあること、
買い物も郊外SCはもちろん駅前にデパートや大きな商店街があるのもよい。
生活に於いてすべての環境が整っていることが住宅地の質の高さ。
これらは県や都市再生機構だけががんばってもダメ。

守谷は住宅の質を語るレベルまで達していない。TX沿線全体に言えることだが。

他の鉄道の拠点都市はスクラップ＆ビルド。
守谷は、ビルドのみ。これからの発展の速度が違うだろう。

>925
所沢は良質な住宅地になり得る素質を持っていたが、悲劇は
日本がまだ貧しさの余韻を引きずっており、農地法の適用が
厳格に行われていた時代に住宅が建ってしまったこと。
公団住宅が庶民のあこがれの時代に家が建ってしまったこと。

所沢ＮＴ、三井住宅地、小手指、いずれの開発も昭和４０年代。
乱開発されたその周辺とは異なり、当時としては、
それなりの水準であったが……。圧倒的に多いのは乱開発地。

日本が豊かになったバブル前〜バブルにかけて
親方日の丸時代の旧住宅公団が町全体を大規模開発し、
整然とした守谷とは街の雰囲気が違うのは歪めない。

ＴＸ沿線の守谷〜つくば間は、いわば、一周遅れであったが、
時代の先端にたつ、そして、つくばの知的雰囲気を反映する
良質な住民の住む住宅地に変身するであろう。

>>931
時代の先端どころか東葉高速沿線にすら負けてると思うぞ。
ＴＸの開発にセンスを感じない大きな理由は何も新しい提案がないこと。
駅前にマンションを並べて50坪の戸建を捌くだけなら
東京千葉区間は妥協できても茨城県内だと厳しい。

守谷駅近辺だけは何とかなるよ。
でも関鉄沿線に今後都心通勤者が移ってくることは期待しないほうがいいし、
恐らく枯れてゆくだろうな。

窃盗：農村地帯の無施錠の家狙う　１０年で６２０件、５０００万円　／茨城

　盗みの疑いで昨年１０月に現行犯逮捕した住所不定、無職（３７）＝住居侵入と窃盗罪で公判中＝が、
１０年にわたり、農村地帯の無施錠の家を狙って計６２０件の窃盗をしていたことが、県警捜査３課と
つくば中央署の調べで分かった。被害は現金だけで約２８００万円、総額約５０００万円に上る。
　調べでは、田中被告は９６年１１月から昨年１０月１４日に逮捕されるまで、車中生活をしながら
つくば市や筑西市など県内７市１町１村と埼玉県川越市で窃盗を繰り返していた。
県警は計８件（総額７７万円）を先月までに送検し、残りの裏付けも終えて捜査を終結した。
　捜査３課によると、田中被告は、無施錠の場合は物色した形跡が分からないようにしていたといい、
筑西市の民家では５回も被害に遭ったケースもあった。捜査側には手口が異なる別人による犯行に見えたという。
　また、田中被告は夕食の時間帯に無施錠の玄関から侵入し、別の入り口の鍵を開けておき、
改めて深夜に忍び込む手口も使っていた。

毎日新聞　2007年6月5日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070605ddlk08040043000c.html

>>931
守谷がたたかれてるのって、東京まで近いとか、931の言葉を借りれば「つくばの知的雰囲気を反映」とか、
人のふんどしで相撲をとってるのに自分の力だと勘違いして偉そうにしてるからでないかな？
同じような条件の都市があったときに、守谷でなくちゃ!といえるような魅力はどこにあるの?
所沢を引き合いに出す前に、自分の魅力をアピールしてみてよ。

電車が走っているということと、民度が高いということは特に無関係。

おまえら地域比較スレでも建ててそっちでやれ。

>>918
余計なことするからブランド力が低下するorz

守谷より龍ケ崎NTの方が全然キレイな街並だよ。
道も広いしほとんどが注文住宅だし

とりあえず南流山駅利用者の俺が負け組なのはガチ。