【湖国】　滋 賀 県 vol.1 【近畿】

滋賀総合スレです。
またーり進行、ローカルネタや近隣住民の方のカキコも歓迎します。
滋賀のあらゆる話題をどうぞ。
ただし、荒らしや煽りは完全無視のスルーでお願いします。


*　滋賀びゅう　*
http://www.cr-japan.co.jp/

* 滋賀ガイド　*
http://www.gaido.jp/

*　写真画像館　*
http://ga-zou.hp.infoseek.co.jp/top.html

消えた石部町

3げっつ！

10月に大津祭があるらしいけど、いつやってるか知りませんか？
かなり行きたい！！

びわ町にクマーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

熊あらゆるところで出没しすぎ、危ない。

滋賀大好きage

滋賀大好きage

滋賀スレおめ！
これで滋賀全域の人がくまなく話せるね。

>>4
今週の日曜にあったはず、たしか。

彦根城っていつ世界遺産になるの？

滋賀は道路が貧弱すぎる。
新しい道路を建設することが急務。但し、周辺住民に十分配慮願いたい。

滋賀には国際的な話題がないのか。

特定重要港湾指定

>>13
ラムサール条約。

>>12
湖北や湖東辺りも渋滞がひどいんですか？
湖南は国１の１車線がまず問題のような気がする。
県の中心となる道路が１車線っていうのはどうなのかなぁ。
最低でも、片道２車線にはしてほしいですね。
今は大津にバイパスができるのと、第二名神などの開通で、渋滞も少しマシになってくれるといいんだけどね。

>>13
もうすぐ、彦根城も世界文化遺産に指定されるみたいです。

>>16
石ブ消えろ。

住んでる人には悪いけど、京都と合併した方が京都や滋賀のためになると思うんやけど、その辺どう思ってるん？

京都との合併はありえないですね。
両府県の住民も反対すると思うし。

京都・山城と滋賀・湖西ぐらいしか繋がりないだろ。

京都でも、市内くらいとしか繋がりないよ。
宇治や城陽、他都市となんてまったく行き来したりすることないし。
滋賀は湖南や湖東辺りまで。

湖北と丹後は何の繋がりもない

＞まったく行き来することもないし。
＞何の繋がりもない。

歴史を知っていれば、こんな愚かなことは言えないのだが。

京都府丹後地域と滋賀県湖北・甲賀地方はほとんど交流ないと思う。

>>23 フィッシングでした。

>>23
昔じゃなくて、今現在のこと。
滋賀県人にとって、京都は生活圏でしかないからね。

>>24
言えてる。
舞鶴は福井になると思ってたくらい。

＞舞鶴は福井になると思ってたくらい。
舞鶴が福井になることはないでしょう。

>>27
湖北は、京都北部より若狭との繋がりが強いと思う。
歴史を見れば当たり前なんだと思うけど。

>>26
滋賀にとって京都は通勤・通学圏。
>>27
丹後と若狭は連結している。

でも最近知ったんだけど、県の北東部は東海文化が強いらしい。
中日ファンも多く、中日新聞もそこそこ売れてるとか。
おまけに岐阜弁が多少混じってるんだってさ。

>>30
東海文化というものは存在しない。

逆に滋賀が京都の通勤通学圏になってるよな。

>>29
あと、たまに買い物に行くくらいかな。
観光には滅多と行かないよね。

　>>28 湖北とは一言も言ってないが？

確かに舞若は密接しているな。　舞鶴の平和堂が小浜市まで宣伝チラシを配布しているそうだ。
小浜人は市内ではプラント(小浜だったっけ？)が小浜ショッピングセンター　もしくは
ママーストアぐらいしか行くとこないのか。　まあ今津までは行かないと思う。
商圏に限らず、色々な面で密接している。

>>29 それは認めるけど、越県合併は難しい。

>>32
京都都市圏への通勤・通学ということになる。
通勤にしても京都企業の工場だったり、通学といっても京都の大学の
キャンパスだったりする。

>>34
小浜人はよく今津に買い物に行くって聞いたけど。

>>37 今津の平和堂ね。　プラントのほうが色々な面で便利だと思うけど。　さて、帰るか。

>>36
京都都市圏なんて存在するの？

>>36
いや反対なんです。
滋賀の学校や企業にも京都から通勤通学する人が増えているんですよ。
ここ最近。
京都の人の通勤先は大阪が定番。しかしその逆の流れができているのが注目です。

>>38
小浜の人は敦賀には買い物行かないの？
福井は、小浜、敦賀、福井で対立してるって聞くけど。

京都の労働力を吸収するほど滋賀の経済はすごいのか？
とはならない。
それ以上の通勤が滋賀から大阪へ流れているのだ。

>>39 ほれ。
http://www.kyoto-toshiken.jp/

>>41 小浜は年に1,2回行くだけなので、よく知りません。

>>39
http://www.kyoto-toshiken.jp/nhomepage/nwhat-toshiken.htm
京都都市圏自治体ネットワーク。
滋賀県内の14市町村(このほど合併市が三市誕生したので行政単位は
変わるが)と大阪府の２市町が属している。ネットワーク会議を定期的
に開いている。

>>40
自分の周りも京都人多いよ。
京都から通勤通学してる人けっこういるかも。
逆の方がはるかに多いだろうとは思うけどね。
大津来てみなよ。
京都ナンバーの車や京都人だらけだから。

>>40
そのような動向は全くないが。

>>43-44
本当に存在するんだ。
しかし滋賀の県庁所在地まで都市圏ネットワークに属してるとは…。

やっぱり、滋賀はこのままベッドタウンなんだろうね。
まぁ住みやすくて気に入ってるけど。

　大・京都都市圏

京都府京都市 京都府長岡京市
京都府宇治市 京都府八幡市
京都府久御山町 京都府宇治田原町
京都府精華町 京都府亀岡市
京都府八木町 京都府日吉町
京都府美山町 京都府向日市
京都府大山崎町 京都府城陽市
京都府京田辺市 京都府井手町
京都府山城町 京都府木津町
京都府園部町 京都府丹波町
京都府京北町 滋賀県大津市
滋賀県守山市 滋賀県野洲町（現野洲市）
滋賀県志賀町 滋賀県朽木村
滋賀県甲南町 （現湖南市）
滋賀県安土町 滋賀県草津市
滋賀県栗東市 滋賀県中主町（現野洲市）
滋賀県高島町 滋賀県石部町（現湖南市）
滋賀県近江八幡市 滋賀県能登川町
大阪府高槻市 大阪府島本町

平安女学院大学は滋賀から撤退し、やはり京都都市圏である高槻の
同短大と一本化される。

人口増減率で見ると面白い（平成１４年）
滋賀県0.51　京都府0.02　大阪府0.09

これをみれば滋賀の経済的発展が京都を飲み込む勢いである事が理解できる。
しかし経済が桁違いの大阪には滋賀京都ともに飲み込まれていることはデータからは読めない。

　ま　た　人　口　か

滋賀にある京都の大学

立命館大学びわこ・くさつキャンパス
龍谷大学瀬田キャンパス
成安造形大学
平安女学院大学

京都コンプレックスが凄まじい

>>51
滋賀県の人口は京都府の半分程度。県全体の人口が京都市よりも少ない。
県庁所在地の大津市は、京都市の人口の五分の一程度。

良くも悪くも京都なしでは生きていけないらしい

ところが滋賀がこのまま大阪に飲み込まれるのか？
既に京都は飲み込まれた。
滋賀もそうなのかといえばそうともいえない。
その動きの一つに県民紙の創刊がある。

滋賀の大学

滋賀大学
滋賀県立大学
滋賀医科大学
聖泉大学
びわこ成蹊スポーツ大学

どれもネームバリューに乏しい。

既に京都は滋賀県湖南地域を射的圏内に収めている。

>>57
京都が大阪に呑み込まれたことは一度もない。

滋賀の県民紙というのは、来年春から発行される｢みんなの滋賀新聞｣
のことか。昔は滋賀にも地元紙があったが、京都新聞に吸収された。
そして、すでに今年の2月から京都新聞社が滋賀新聞を発行している。

これが京都新聞傘下の滋賀新聞
http://www.shiga-np.co.jp/

ここは滋賀のスレなのではっきり言えば
京都経済はすでに大阪に飲み込まれた。
これは京証が大証に吸収された事実から明らかである。
つまり京都には証取を維持できるだけの経済力がなくなり大阪に頼る街になったと言う事だ。
そこに滋賀の県民紙創刊の気運が高まった事の時間的一致は偶然ではない。

ホント滋賀作多いな、劣等感の塊なんだろうな。
京都人はほとんどいないのに
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096972405/l50

京都を中心とする京滋私大教連のHP
http://www.bekkoame.ne.jp/~kfpu/
京都を中心とする京滋大学野球
http://www.kisweb.ne.jp/personal/aweb/us/keiji/keiji.htm

彦根の平和堂はドラゴンズ応援セールでもするのか？
名古屋文化圏なら当然だと思うが

京都経済新聞社のHP
http://www.kyoto-keizai.co.jp/

京都経済が自立経済ということがよくわかる。
京都株価指数は、京都経済新聞社とニューヨークのブルームバーグ
が共同で算出している。

平成15年度大学進学率

京都は2位。滋賀は21位。

http://www2.pref.niigata.jp/niigata/webkeiji.nsf/0/49256b2c0011ba5b49256ce70017b82f?OpenDocument

近江八幡市の木 サクラ・ツツジ　近江八幡市の花 サルビア　近江八幡市の鳥 -
大津市の木 ヤマザクラ　大津市の花 エイザンスミレ　大津市の鳥 ユリカモメ
草津市の木 キンモクセイ　草津市の花 アオバナ　草津市の鳥 -
甲賀市の木 -　甲賀市の花 -　甲賀市の鳥 -
湖南市の木 -　湖南市の花 -　湖南市の鳥 -
長浜市の木 クスノキ・サツキ・サザンカ　長浜市の花 -　長浜市の鳥 -
彦根市の木 タチバナ　彦根市の花 ハナシヨウブ　彦根市の鳥 -
守山市の木 クスノキ　守山市の花 ミヨウレン　守山市の鳥 -
野洲市の木 -　野洲市の花 -　野洲市の鳥 -
八日市市の木 アカマツ　八日市市の花 ツツジ　八日市市の鳥 ヒバリ
栗東市の木 カイヅカイブキ　栗東市の花 キンセンカ　栗東市の鳥 メジロ

>>67
奈良より高校卒業者数が多いのは驚きだが
それにしても滋賀ってショボイ県だよな

>>69
膳所高校という名門があるが、焼け石に水というところか。

　ヲォ〜、トオォ〜♪

小浜と今津はそれなりに行き来がある。
小浜と舞鶴はそれ以上に行き来がある。
小浜の人が今津駅を使うことも多い。
今津の人のお出かけ頻度は　堅田方面＞敦賀＞小浜方面

平成12年　学等進学率（佐賀県HPより）

08　滋賀県 50.9

　落ちてるな

滋賀って名前がショボイ
アワビ県に変えろ！
http://www.eoc.nasda.go.jp/etc/pref/pref_25.html

まず一番田舎臭いのは「滋」って文字だろう。

｢琵琶湖周航の歌｣は、旧制三高ボート部の歌。
琵琶湖には京都の大学や高校のボート部の艇庫があり、練習場となっている。

琵琶湖の知名度と滋賀県のそれに落差がありすぎる。
近江県にすればいい。近江＝京都の近くにある水辺という意味だが。

滋賀と言う県名に愛着があるのだろうか？

JRのダイヤって大阪方面は大阪を中心に組まれている。
それはさきに説明した通り滋賀京都の経済が大阪圏に飲み込まれたからだ。
ところで名古屋はどうか？これがおかしなことに米原から名古屋に直通できる
在来線は極めて少ない。
つまりまだまだ滋賀が東海文化圏とはいえないのです。

>>79
大阪圏に京都は入っていない。

次にマスメディアで見てみよう。民放テレビだ。
これはびわこ放送以外すべて大阪の局だ（KBS京都も京都経済と同様関西TV系になった）。
東海の局は1局もない。
つまりこの事実からも滋賀が東海文化圏と言うのは間違いな事がわかる。
中日新聞を取っても文化は大阪化しているって感じ。

>>81
KBS京都は独立U局だが。大阪には独立U局はないが。

滋賀のオーケストラは、定演を年間２回開くアマチュアオーケストラ
大津管弦楽団があるだけ。

日本の都道府県のなかで他府県から労働力を受け入れられるのは東名阪の３県のみ。
大阪は高槻−京都−大津−近江八幡ここらまでを通勤圏としている。
名古屋は一宮−岐阜−大垣ここらまで。そっから西は明らかに人は通らんという地帯だ。
これからも滋賀は東海文化圏ではないと言える。

>>84
あからさまな嘘を書いて楽しそうだね。

>>82
ＫＢＳはつぶれかけた（つぶれた？）時に関西テレビが援助（？）して関西テレビ系になったらしい

クソして寝てろ

>>81
>KBS京都も京都経済と同様関西TV系になった
正　KBS京都は関西TV系になった

>>86
関西テレビの関係会社にKBS京都はないが。

■あゆみ
昭和26年4月 民間放送初の予備免許
昭和26年6月 京都放送株式会社（呼称・ラジオ京都、KHK）創立
昭和26年12月 ラジオ放送開始　JOBR　1140KHz　500w
昭和32年4月 （ラジオ）舞鶴放送局開局　JOBO 1060KHz 100w
昭和33年10月 （ラジオ）福知山放送開局　JOBE 1560KHz 100w
昭和35年7月 （ラジオ）滋賀放送局開局　JOBW 1060KHz 100w
昭和38年11月 西日本初の高島屋サテライトスタジオ開設
昭和39年10月 社名を「株式会社近畿放送」（略称KBS）に変更
昭和40年5月 新社屋が京都新聞社ビルに完成
昭和40年6月 西日本初のオールナイト「KBS深夜放送」開始
昭和43年11月 近畿放送テレビ予備免許
昭和44年4月 テレビ本放送開始　JOBR-TV UHF 34ch
昭和46年12月 ラジオ本局　20KWに増力
昭和50年3月 国内初のテレソン番組「まり子のチャリティテレソン」放送
昭和51年4月 25時間交通安全キャンペーン「第1回かたつむり大作戦」放送
昭和55年4月 民間初のゴールデンアワーの情報番組「タイムリー10」放送開始
昭和56年4月 本社新社屋完成、呼称を「KBS京都」とする
昭和56年9月 皇太子殿下ご夫妻（現天皇・皇后両陛下）ご来訪、KBS京都放送会館をご見学

平成3年9月 根抵当権設定登記抹消請求等、大阪地裁に提訴
平成6年9月 会社更生法の適用を申請
平成6月11月 京都地裁が会社更生開始決定
平成7年10月 京都地裁が更生計画案認可、社名を「株式会社京都放送」に変更
平成8年2月 100％減資し、新資本金で、「新生KBS」として再建開始
平成8年9月 資本金15億円
平成14年7月 資本金17.5億円

KBS京都が関西テレビ系列局ならば、独立U局であるはずがないのだが。
テレビ大阪が独立U局でないのは、テレビ東京の系列局だからなのだが。

京都地裁が更生計画を認可、社名を京都放送とした上で１００％減資し、改めて再建が始まりました。
この時、株主の中に地元の有力企業の他に、関西テレビ放送とフジテレビジョンが名を連ねており、
↑こういうことらしい

昔は湖北は東海文化圏だったろうな。
ただいまはテレビの力が大きいから大阪化してしまっている。

もし湖北から名古屋方面にどんどん新快速出してたら変わってたと思う。
東海が新幹線ばっか誘導するダイヤにしてるからあれやけど

KBS京都は、9月にメキシコのTV局テレビ・サと独占相互配信契約を
結んだ。現在、テレビ・サ制作の｢ゲーム・オブ・ライフ｣(世界130
ヶ国でヒット中の番組)を放映中。順次、KBS京都をキー局に地方配信
される予定だ。

>>92
そんなことか。
KBS京都を関西テレビ系列だというのはただの嘘だな。

ただ名古屋的には通勤の需要よりも不定期な客の方が多いのだろうな。
もし米原−名古屋の新快速を朝夕３０分置きに出していたら違っていたかもしれん。
南草津や栗東なんて大阪のベッドタウンダもンな。

滋賀という県名を、せめて「志賀県」にした方が良いと思うんだけど。
滋←この漢字は書きにくいし、またバランスも悪い。
確かに滋賀は京都の都市圏かもしれないけど、飲み込まれてるというよりは互いにバランスが取れてるんじゃないかな。
京都の人が滋賀に越してきて、京都へ通うことも多いわけだし。
逆に京都へ転勤になった人が滋賀に住むことも多い。
まあ、やっぱりベッドタウンになっちゃうけどね。

近江県やろ。やっぱり。

県名を変更するには、どうしたらいいんだろ・・・。
長野県は信州県になるとかどうとかいうニュースがあったけど、あれもどうなったんだろ。

>>99
京都府でいいと思う。上で否定されてたけど
そう思う私は湖西人

>>96
『系』と『系列』はちょっと違う気がする

府県合併とかありえない。
現実問題として。
それより、道州制の方が現実味をおびてると思う。
道州制が導入されたら、滋賀はどうなるんだろう。

京都に都市圏はない。そのような事実は全くない。
あるならばなぜ京都や滋賀から大量に大阪へ通勤するのか？
なぜ主要民放４局は全て大阪なのか？

京都にも都市圏はある。
ただこのスレの幾人かの人たちが間違えてるのは大阪の都市圏と同格に扱っている事。
事実は大阪都市圏の中に京都圏があるというものである。

川に支流があるように、大阪都市圏の中に京都都市圏がある

この板では
京都は滋賀にたいしてだけ態度がでかいのが笑える。

要するに、日本には東京・大阪という大都市圏が存在して、その周りにもいくつかの都市圏が存在する。
それでOKでつか？

明日、大津祭の本番だよ！
みんなおいでやす〜
http://www.otsu-matsuri.jp/

祭厨

↓大津祭ｗｗｗｗｗｗ

お祭り大好き。
９時まで夜店もいろいろ出てるから、今からちょっと様子を見に行ってくるよ。

まあ・・・・・、お気をつけて。

ありがとう。行ってきます。
今日は交通規制もないみたいだから、原付で様子見に行ってこようかな。

大津祭は今日が本番！

大津祭から帰ってきた。
かなり人が多かった。
唐揚げやチョコバナナが美味しかった。
良かったよ。

滋賀に対してでかい態度をとっている亀岡市民



哀れ・・・。

哀れなり滋賀作

南草津で窃盗のガキが逮捕
地元の糞ガキのおかげで治安が悪化してるな

ガキに責任擦り付けるな

南草津の治安の悪化を立命の責任にしてた奴は
豚面してしまったようだ
最近は全然その発言聞かないし

人口増加が一番の原因だろう

京都？最近では滋賀県民は皆京都なんて見くびってますよ｡
昔と違って滋賀も人口が増えて、企業や大学も進出、お店もたくさんできて
わざわざ京都行かなくてもよくなったし。逆に古臭い京都より滋賀の方が
モダンでお洒落な店が多いくらい。本当に都会に行かなければならないときは
新快速に1時間も乗れば西日本一の大都会大阪までいけるんだし、何も
中途半端な京都へ行く必要は無いしね。最近滋賀県民の間では、たくさん京都人
が乗ってきてウザいから、新快速は山科・京都を飛ばして大津から大阪まで直行
にして欲しい、なんて話もよく出てます（笑

>>122
滋賀のどこに住んでるんですかね？

どうみても滋賀県民ではないだろ。

>>124
だね。

大津市民だけど、買い物はいつも市内か草津か大阪だよ。
京都は行きにくい。
たまに神戸にも行くけどね。

京都煽って、滋賀県と喧嘩させたい無関係者が工作してない、最近？

鉄道なら大阪が便利だけど、車なら京都の方が圧倒的に
手近だし。

>>127
和歌山と奈良の人は遊びに来てくれてるみたいだけど、他はどうだろね？
たまに福井の人も。

>>128
車停めるとこがないよ。
高くない？

>>130
大津のどちらにお住みですか？

>>131
中央です。

>>130
週に二回、三回も行くわけではないから。
市営でも民間でも駐車場に入れてれば問題ないし。

>>133
１時間いくらくらいかかる？
バイクですら400円らしいから、車だと高そう。

っていうか、京都行くなら電車で行けば無問題じゃん。

>>132
んじゃ、前市長の家知ってんだ。

>>134
そんな細かい計算はしてない。
難波や梅田みたいな２〜３時間で三千円とか強烈なことになった記憶はない
ので、

http://www.kyotopublic.or.jp/tyuusyajyou/sabkarasuma.html
ここらあたりで勉強してくれ。

ついでに、これも
http://www.kyotopublic.or.jp/tyuusyajyou/sabannai1.html

伊勢丹・ポルタ・アバンティ・キューブ・プラッツ近鉄などに御用で
あれば、大津の方でしたらＪＲで10分程度ですから便利ですね。
四条・三条・寺町・京極・御幸町・烏丸などに御用であれば、京津を
地下鉄に乗り換えて市役所前もしくは烏丸御池ということになります
(直通もありますね)。これでも30分弱ですね。

>>135-136
電車賃が高いんだよね。
あと、京阪だと時間かかる。
かといってJRは不便だし。
それなら、梅田も難波もある大阪に行くよ。
前市長の家は知らない。
ちなみに和歌山市民は普段どこでお買い物？

126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/10/11 01:09:02 ID:klPmcWEz
大津市民だけど、買い物はいつも市内か草津か大阪だよ。
京都は行きにくい。
たまに神戸にも行くけどね。

>>140
前市長の家は地名でいうとどこだっけ？それくらい知ってるっしょ？
学区同じなんだし。

大き目の荷物のあるときは、電車はきつい。

>>137-138
意外と安いんだね。
もっとするかと思ってた。

>>139
京都駅周辺はたまに行きますよ。
行きやすいですから。
山科辺りで地下鉄に乗り換えできるんでしょうか？

>>144
京都駅周辺しか行かないのは、君が大阪市民だからじゃないのかね？

大津市民で、中央に住んでいたら地下鉄の乗り換えを知らないわけがない。
で、中学校はどこだったの？前市長の家も知らないとか言ってる大津市民さん。

>>141-142
周りは京都行く派と行かない派に別れてるかな。
行かない派はもっぱら大阪のような気がする。
それでも行く派の方が圧倒的に多いとは思うけど。
河原町もJRの駅前にあったらなぁ…。
京阪はICOCAが使えないから損した気分になる。
意外に市長の話題なんて出ないよ。
住んでるところまで興味ないっていうのかな。
ちなみに普段の買い物はもっぱらマックスバリュです。

>>146
前市長は中央に住んでおられますけど。
それでも知らないってのは異常ですね。
で、中学はどこだったの？

マックスバリュがあるまでは調べたんだね。

>>147
近くに住んでるとは聞いたことあるけど、それは初めて聞いたよ。
ちなみに小学校は中央小で、１クラスしかありません。
打出は吹奏楽が強いよ。
市内で１番進学実績が高い。

>>148
中央小卒で、打出ですか？
ありえない進路ですね。知ったかブリは恥ずかしいですよ。

本当に調べたのなら、そんな事は言えないだろうね。
ご自由に疑っといてくださいな。

こっちが見てて恥ずかしくなる

なんかOPA跡地をたまに人が歩いてるけど、何してるんだろう。
ガス展示場やめてほしい。
それなら、まだ草津みたいなアルプラが入ってくれる方がマシ。

滋賀人って平和堂アレルギーなんじゃないか？　平和堂進出と聞くと「またかぇ・・・・・。」なんて気分になるんだろ？

>>153
なるなる。
そこらじゅう平和堂だらけだから「もういらんわ！」って言いたくなる。
そう言いながらも、平和堂でいつも買い物してる滋賀県民なんだけどねｗ
平和堂の撤退は未だかつてないし、むしろますます県内に店舗増加中。

ついでにマンションも同様に「またマンションになるんかいな…」と欝になる。

>>149はあほか？

>>90くらいで出てたＫＢＳと関テレの関係
ttp://it.nikkei.co.jp/it/njh/njh.cfm?i=20020611s2001s2

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041009153832.png

京都駅も意地張って伊勢丹なんか誘致せずに平和堂を誘致すればよかったのに。

と、滋賀作が愚痴をこぼしますた。

まあ京都には平和堂のような大規模スーパーは無いしね。
滋賀のスーパー誘致するのも癪に触ったのかもしれないけどね。

ブランドイメージもなく、田舎臭いので却下

やれやれ、東京のデパートさえ誘致すればお洒落な駅ビルのできあがりか。
都人のプライドもどこへやら、単なる地方都市に成り下がったな京都も。
平和堂の方がよほどいいのに。

滋賀県の経済活動は
大阪圏（大阪、神戸、京都）から東海３件（三重、岐阜、愛知）にシフトしている。

平和堂の具体的にどこがいいのか、はっきり説明しる！

>>165
滋賀や京都の人に親しみがある。

>>166 平和堂はもうたくさんだろうから、却下

俺、滋賀県人だが京都駅前に平和堂があるのは嫌だ、なんとなく。

京都は、醍醐・宇治市・城陽市・亀岡市・京田辺市・長岡京市に進出。
都京都市を包囲した。

>>169 日本語おかしいぞ。

醍醐は京都市内だからな。

>>158
高島郡が中部は有り得ないの域を超えてるな

中部なのは北東部だけだYO
名古屋文化なんて初めて聞いたYO

そもそもどこから引っ張ってきたソースかも分からんのに

北東部って伊香郡・東浅井郡・坂田郡のこと？
犬上郡・愛知郡も入る？
まあこの５郡が限界だろうな。

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

●近畿・中部圏との交流ネットワークの形成
中部圏９県１市（三重、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、滋賀及び名古屋市）
http://www.pref.mie.jp/SOUKI/gyousei/2002060758.htm

●中部圏開発整備地方協議会幹事会（富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、
愛知、三重、滋賀、名古屋の９県１市の企画担当部局長で構成）
http://www.pref.ishikawa.jp/kisya/h15/kikaku/0613.html

●「中部国際空港展２００２滋賀」の開催について
http://www.cjiac.co.jp/kouhou/contents/2002/0906.html

●中部圏の既成市街地等の範囲
中部圏とは愛知県、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、三重県、滋賀県の９県
http://www.taxanser.nta.go.jp/phone/3435.htm

●中部の拠点セントレア
中部圏 ：富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の９県の地域内総生産の合計
http://www.centrair.jp/freight/potencial.html

●航空貨物で“綱引き”／関空と中部新空港で
中部圏の国際航空貨物市場は、愛知、岐阜、三重、静岡、長野、滋賀、福井、富山、石川の九県
で年間五十万トン以上と・・・
http://www.transport.or.jp/butsuryu/pastnews/h031103y.html

また出てきたよ
桜井史人

国土軸でも探してこいよ

>>179
で、>>176-178の反論は？

○郵便局（ゆうパック）
　1.東京　510円
　2.その他関東・東北（青森・秋田・岩手除く）・中部（滋賀含む）・北陸・甲信越地方　610円
　3.関西（滋賀除く）・青森・岩手・秋田　710円
　4.中国・四国　820円
　5.九州・沖縄・北海道　1020円
　　＊代金引換をご利用の場合、別途250円をご負担頂きます。

>>180
また同じ話をしろと？

「滋賀　中部圏」と「滋賀　関西圏」でググってみろ
答えは明白だろ
若しくは、「滋賀　近畿圏」でもいいぞ

>>181
ソースは？

>>182
プ、あいかわらず進歩しないようだね。
「滋賀　中部圏」と「滋賀　関西圏」で検索した結果が
どうだというのだろうか？
まさか、単純に「滋賀　関西圏」の方が検索結果が多い
から、強引に関西圏だとでも言うつもりなのかな(失笑w

検索結果とはあくまでも過去(キャッシュの場合)、または
現在において存在している文書が反映されているにすぎない。
そして、それら検索にマッチする文書が作られたのは既に
過去のものであり、情報は必ずしも新しいものでは無い。

滋賀は関西だという人間がいるが、過去においては確かに
関西だったのかもしれないが、今、この瞬間ももちろんの
こと、滋賀の中部化は進行している。
そして、その勢いは年々加速化している。

見るべきものは過去では無く、この瞬間であり、未来である。

あなたはどこの人間なのですか？

　
　　特急停車を！！
県内の知的観光都市、
桜井
県内の最大工業都市、
郡山
国内の国際宗教都市、
天理
県内の最大成長都市、
香芝

>>184
厳然たる事実を受け入れられない無職引き篭もりとは話をする価値もない。

国の機関で、滋賀が中部圏に組み入れられていることがありますかね？
近畿管区警察局、近畿管区行政評価局他

中部圏という根拠を出しなさい。国の機関で一つでもあるのかね？

ということで、桜井史人は国土軸を掘り続けているようです
saideという横文字を使いながら

さて、滋賀スレに戻すか

東海が関西という人はいるが
滋賀が東海という人はいない。
これが現実だ。

>>187
まったくもって幼稚な意見でしかないね。
国の出先機関があるから関西だという安易な考え方しかできないとは
ここにはリアル厨房しかいないのかな(嘲笑w

国政によってエリア分けされたのははるか昔のでことであり、
時代とともにそれは変わっても可笑しくは無いだろう。
昔は近畿地方が妥当だったというだけの話しにすぎない。

そもそも文化的、経済的エリアとは一緒に考えないのが最近の主流だ。


>>189
東海を関西という人間はいません。大阪塵以外は。東海は東海。
滋賀は東海ではないが中部ではある。

社会人ラグビー関西リーグ

アブリルさんは相手してほしいだげですよ。
いつも同じ展開。
ちなみに俺はスケーターボーイが好きだ。

名古屋人はスルーが１番だYO
荒らしに反応してたらキリがない。

俺は名古屋の人ではないと思う。

味噌作認定された人間の80%は外名古屋人

東海は東関西

名古屋人必死だなｗ

先日、滋賀が本拠地の中堅スーパー平和堂が、民事再生手続き中の愛知県の中堅総合スーパー、
グランドタマコシを買収、愛知・岐阜のグランドタマコシ１０店舗を平和堂として再オープンさせた。
これにより、平和堂の中部・北陸地区の店舗数は、富山石川福井岐阜愛知の５県１７店舗となった。
この出来事は、一部名古屋原理主義者が声高に主張する「滋賀の中部化」とは裏腹に、実際には
「愛知を中心とする中部の滋賀化」が進んでいることを如実に物語っているのではないだろうか。

滋賀が中部と呼べるのは
愛知川より向こう側と新高島市より向こう側だろ。

平和堂の勢いは止まらないNE

湖西は関西っしょ！
湖西から名古屋に流れていくなんて聞いたことないYO

>>瑞穂区民

現在や未来を見ろというなら、滋賀で名古屋のテレビ局の放送が視聴可能になり、
ＪＲ東海が滋賀県全域と名古屋を結ぶ１２両の新快速を８本/h走らせ、滋賀の
高校野球や高校サッカーのチームが名古屋で地区大会を戦うようになり、名古屋の
携帯電話各社（DoCoMo東海など）が滋賀を東海エリアに組み込み、名古屋高等裁所
が滋賀を管轄エリアに入れると言う見込みが何パーセントくらいあるのか、ソース付
で示してみろ。いますぐじゃなくても、将来的にでもいいぞｗ
各社

もう、ええやん
争いは好まないYO

>滋賀が中部と呼べるのは
愛知川より向こう側と新高島市より向こう側だろ。
↑
これはかなりアホだろ
大津草津付近しか知らない、引きこもり坊主

アヴリル ラヴィーン ◆AxDyDkwND2 ＝瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A ＝一流県三重 ◆SBkwSdRkaE

滋賀は中部だろ、今は。

さて、馬鹿には構わず滋賀トークしましょう

愛知岐阜三重の仲良しグループに入れてくれって言っても
だめだろ？

>>207
ネタとして受け入れるべき。
話題は広範囲に及ぶぺき。
それがスレの活性化になると思う。
毒も薬も消化する強い胃袋になりましょう。

正直、滋賀がほしい

>>210
リアルではそんなこと思わないでしょう？
名古屋で営業活動していた人が、
「どこに来てるの？大阪に行きなよ、方角違いだよ」
といわれると言ってましたが。
基本的に滋賀県なんて関心ないでしょ？

東京大阪と違って名古屋程度の地方都市では、影響を与えられるのはせいぜい隣接している県の、
それも自県よりの地域くらい、つまり岐阜南東部三重北部くらいのもの。静岡県に至っては浜松
ですら名古屋圏とは言えまい。それを田舎名古屋のお山の大将が何を勘違いしてるのか滋賀まで
名古屋圏だって？片腹痛いとはこのことだね全く。今時ＩＣ改札も無いような田舎町の勢力範囲に
入るなんて真っ平だよ全く。かなうことの無い滋賀への恋心抱く暇があったら身内の三河やら三重
北部の心が名古屋離れしないように気をつけろよ。

びわ夫さんキター

クリスタル広場＝三福＝びわ夫＝古都大津市民(ちえみ)
に一票

クソシタル広場＝クンニ彦に一票

滋賀は関西やろ。
どのスレにも名古屋人っておるんやな。

びわ汚は大津の恥

伊香郡〜彦根は２割中部8割関西でいいじゃん
他は間違いなく関西で決まり

びわ夫は大津なんか。
あかんたれやな。
ほとんどが関西でええんちゃうか。

また、滋賀で熊出たやろ。
大丈夫か？

>>219
かいもんで大垣行くこともあるらしい

まったく、隙あらば既成事実を作ろうとする工作が見え見え。
滋賀で関西と呼べるのはせいぜい、湖南くらいだろう。
大津のような衰退ベッドタウンに住む関西奴隷が必死に滋賀
全体を一括りにして、滋賀は関西だ などと叫ぶのは痛々しいな(失笑w

湖西って言葉を知らないようだな。
し、しまった、つられてる

構って君ｗ

>>223
それで？呼び方などどうでも良い。それに
湖南という呼び方もちゃんとある。
都合が悪くなり、人の揚げ足取りですか？(失笑w

まあ、滋賀が中部だという事実を認めたようなものだがw

アヴリル　ラヴィーンって良い名前だね。
アヴリル本人もよく関係ない他のミュージシャンけなしてるし。

名古屋人ってアホやろ。

湖西から岐阜へ電車で行く場合
　湖西→京都→岐阜・・・遠すぎる
>>225言ってるわけではない

東海道新幹線ですぐじゃん

岐阜羽島ではない。

>>>222
滋賀は端から端まで近畿地方。滋賀の北東部辺境地帯の極一部で中部痴呆の影響がわずかに見られるが、
各地方の境界付近では当然起こり得るごく当たり前の現象で、それをもって滋賀が中部
などと言うのは笑止千万。小学校からやり直せ。

>>231

＞滋賀は端から端まで近畿地方。滋賀の北東部辺境地帯の極一部で中部痴呆の影響がわずかに見られるが、
↑
自分の脳内妄想を並べ立てているだけに過ぎないね。キミのレスは
意見では無く、ただ脳内妄想を押し付けるだけのレスにしかなっていないんだよ?(プ
まあ大津に住んでいては、滋賀全体の状況などわかるはずも無いだろうねえ。
自分の所と同じ環境だと思っては困る。滋賀は大半が中部で一部大津近辺のみ関西と
いうのならわかるが。
どちらにしても、たんなるベッドタウン大津は滋賀の中でもさほど重要な都市ではないだろう。

>>232
どこに在住されていますか？
それによって、こちらも攻め方が変わってくるのでＷ

ID:dfajWdZ9
ID:GPojXG56

>>233
どこに住んでいるのかは問題ではない。
重要なのは
何 処 に 住 ん で い る の か で は な く、何 処 に 属 し て い る の か
だろう？

＞＞２３５
ここはどこに住んでいるのかが重要な問題ですが？
そういうところですよ。

スルーもできない哀れな奴等

ID:O0OtlxR/

１００歩譲って愛知川以北。

湖北は北陸です。

>>237
ここまで関わろうとしてくれているのにスルーしたらかわいそうだろう？
相手をするのが仁義というものだ。

>>236
滋賀という県について語るのに何処に住んでいるのかが重要だとはねえ(失笑w
キミは滋賀スレであるのにもかかわらず、滋賀の突き付けられる現実に見向きもせずに
一個人の話題に話を摺り替える荒らし行為でもしようとしているのかな？

>>242
どこに住んでいるかで、その都道府県に対する価値観が
違うと思う。だから重要。絶対的評価をするのに対比は
不要かもしれないが、相対的評価をするのには発言者が
どこに住んでいるかは重要である。なぜに、相対的評価は
不必要としたいのか？

>>241 俺だったら　どう足掻こうとスルーしてその必死ぶりを観察する。

まずは、なぜに出身、在住地を隠蔽しておきたいかその件から
検証したい。それが、不利なるからだろう。なぜか？

>>243
物事を分別するのに相対評価では、整合性がとれない。
個人、またはその狭い視点でしか物事を判断できない相対評価での
価値観など、重要ではない。
このスレに合点させると相対評価の元では、大津近辺の人間にとって
滋賀県全体を関西だと言うかもしれない。
しかし、現実はその通りでないのは既に周知の事実だろう。

>>240
だったら新宮は中部・東海・名古屋圏か？

愛知川以北ならたしかに湖南と違うにおいがする。

>>246
では端的に出身・在住地を？

>>248
天気予報ではそのあたりで南北に分けている。

---------------------------------------------ここまで滋賀作を多数確認した

新宮は近畿と東海の中間かな。
熊野川・北山川によって境界を分けたのは良かった。

>>251
当たり前やん、滋賀スレやし。

>>251
当たり前やん、滋賀スレやし。

>>251
当たり前やん、滋賀スレやし。

>>255
たんに、書き込みできなてないと思って
二重カキコしただけですよ。

さぁて　先ほどから論破されている「ヤツ」は、ここからどうでるのか（寝ちまった可能性もあるがｗｗ）。

>>257
一時ちょうどで就寝したようですね。
私生活ではまっとうな人間なんでしょう。
気の小さいな。
私も寝ます。おやすみなさい。

ナゴヤンの観察はおもろいな。

今日、朝の関テレの番組で竜王が出てましたね。
何でも、極上の近江牛を食べるためだとか。
滋賀がテレビに出るのは嬉しいですね。

それぐらいで嬉しいのか。

びわ湖放送見ようぜ

ところで近江牛っておいしいの？　たまに聞くけど。

おまえそこら中で聞いてるやろ？
平和堂行って買ってこい！

オークワ

いなげや

いまや能登川、五個荘以下に成り下がった安土。
安土ってなんでこんなに衰退したの？
安土城が残ってたら安土どころか滋賀はもっとメージャーだったはず。
安土桃山時代つながりで桃山のように
城を復元させ遊園地を作り、故・キャッスルランドみたいにしろ！
金は俺が出す。

>>263
前、機会があって１回食べたことがあるんやけど、めっちゃ美味しかったで。
さすが高級牛なだけあるわ。
ただ、そこそこの値段はするけどな。

>>268 (´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

なんやねんな。

＞自分の脳内妄想を並べ立てているだけに過ぎないね。キミのレスは
意見では無く、ただ脳内妄想を押し付けるだけのレスにしかなっていないんだよ?(プ

滋賀が近畿であると言う公然の事実に目を瞑り滋賀が中部だと妄想を振りまく人間に言われたくないｗ

もう、あんたもやめとき。
繰り返すだけやん。

>>272
竹島を「独島」と呼び続け武力占拠している韓国の例を出すまでもなく
ウソも１００回繰り返せば本当になるということもある。
悪意を持って滋賀を中部と呼ぶ基地外の脳内妄想には断固とした否定・反論が必要。

あんたも電波扱いされてるから変わらへんやん。
電波に反応する人も電波やねんで。

>>274
滋賀弁で書くな、ウザイ

滋賀弁なんてあるんか？
残念やけど滋賀弁とちゃうわ。

>>276 無知にもほどがある。

勉強になったわ。

>>268
しょっちゅう平和堂で安売りしてますが？
滋賀県民じゃないですね。
>>275
滋賀弁でないことが判明しました。

滋賀県民ですが未だにＩＣ改札のない名古屋より上だと自負しています。

滋賀県民ですが未だに名古屋へ行ったことがありません。
通過はするが。

滋賀県民ですが名古屋になんて行こうと思いません。大阪で十分です。

滋賀をはめようとする工作員か？

滋賀は、関西・・・
なるほど、確かに一部の人間達にとって滋賀は関西(近畿)に属すると言う人間もいることは
否定しないでおこう。大津またはその周辺住民にとって滋賀県全域を関西だと思いたいその
気持ちはわかる。
しかし、ほんの一握りの人間たちの意見(主観的意見)によって滋賀を関西と呼ぶのにはあまりに
もお粗末すぎるのではないだろうか？　
ここは全国の人間が見るいわば公共の場であって、一部の過激な思い込み派の手による主観的レス
など、なんの意味も持たない事に早く気付くべきだろう。

滋賀は中部。これがすべてだ。

ID:hRYwOjwf

近畿日本鉄道のターミナルがある名古屋は近畿である。
近畿である名古屋が滋賀を中部というのは誤りである。

名古屋は近畿の果てである。
滋賀は名古屋よりも京に近い。
その滋賀がどうして近畿でないことがあろうか。

>>263
とても美味しいですよ。
機会があったら、食べてみてくださいね。

>>267
安土はこの前行きました。
信長の館に行ったのですが、とても綺麗でしたよ〜。
駅から歩いて行ったのですが、少々遠かったのが辛かったですけどね。
良いところでした。

こんなネタ板だれも本気で見とらへんわ。
あほか。

>>284

＞一部の過激な思い込み派の手による主観的レス＝＞滋賀は中部。これがすべてだ。（ﾌﾟ

つーかおい、滋賀が中部なんて言ってたら単に無教養だと思われるのが関の山だろ。
本気でそう思ってるのなら、小学校の地理からやり直したほうがいい。

>>291
そう思ってるやつが約一名いて強烈な電波発してるから始末が悪い。

ここでザビ登場
　　　↓

あいぼんが好きです　　でもこんこんとさゆが次の次くらいに好きです♥

台風のはずなのにものすごい静寂です。
台風の目の中なのでしょうか？

びわ夫が滋賀夫と改名できない理由を御存知の方はあ〜りあん民族？

滋賀之介ならよいな。

滋賀はほんとに災害もなく平和だねえ。

ないわけではない。　少ないのだ。

>>290
では、新潟は今だに中部だとでも？
ちなみに最近の教科書では中部地方という括り方は
新潟が無い代わりに、滋賀がある。
富山、石川、福井、長野、静岡、愛知、岐阜、三重、滋賀の九県が
ひと昔で言う所の中部地方。
確かに、上記九県の中で比較的近畿色が強い滋賀が今だに、近畿地方
だという認識を持つ人間もいるようだが、それは既に過去の話し。

301ｹﾞﾄヲッツ(ｦｯ♪

【福三滋京】関西９府県総合ｽﾚ【大兵奈和徳】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086178207/l50
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1093997324/l50
三重　滋賀　奈良　和歌山 vol.4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094421322/l50
和歌山県民だが質問はないか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081664502/l50
奈良県
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1093003473/l50
【湖国】　滋 賀 県 vol.1 【近畿】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096904238/l50
「三重県」
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081084215/l50

長浜、鶴賀 JR東海名古屋から直通乗り入れ(快速)

０６年秋に予定されているＪＲ北陸線と湖西線の敦賀駅（福井県敦賀市）までの直流化計画で、
ＪＲ東海の須田寛会長は２２日、「（名古屋から）敦賀までの直通は可能。今後考えていきたい」
と述べ、関西からの新快速電車のような直通電車の中京圏からの乗り入れに前向きな意向を示した。
北陸本線は長浜以遠が交流電化で長浜までは京阪神から毎時２本の新快速電車が直通している。（
毎日新聞福井版４月２３日）
　これが実現すれば中京地区で大きなダイヤ改正・車両変遷は必至となる。現在米原へは普通列車
が毎時２本（２両編成）で快速・新快速・特別快速は朝夕しか入らない。もし快速・新快速・特別快速
の運行区間を現行の大垣発着から敦賀発着にすれば、高速運転と寒冷地対応の車両の増備が行われるはず。
これが３１３系あるいは次世代形式かもしれない。これを機に中央線の１１３系や東海道線の１１７系に
変化があるだろう。

長浜、鶴賀 JR東海名古屋から直通乗り入れ(快速)
http://www.tsuruga.or.jp/kaiho/image/kaiho_1605/p1.pdf

滋賀は近畿と中部の狭間のグレーゾーン、これでいいと思う。近畿か中部かなんて

住んでる者にしてみれば関係ない。

いいとこだなあ、安土。

そやしなんやねん？ちゅーかんじやな。
なんで、こいつはいちいち中部説を力説せなならんのか？
そのこと方が気になる。
さて、みんなはどう考える？

>>303
あなた的には三重県は中部ですか？

スレタイ｢滋 賀 県」って間を空けると検索↓でひっかからない
「Ctrl+F」（Windows）／「Command+F」（Mac）

>>306
名古屋も近畿に入りたいみたいですよ。

そんなことよりおまいら、ジャンプの読み切りで琵琶湖漫画が掲載されましたよ

今週のジャンプ？
まだ売ってる？

　「天下ご麺」店主飲酒でごめん


有名ラーメン店主　飲酒運転　人気ＴＶ番組出演
かつての人気テレビ番組「ガチンコ」に出演して有名になった滋賀県甲賀市の人気ラ
ーメン店「天下ご麺」の経営者（三八）が飲酒運転をしたとして、県警甲賀署に道交法違
反（酒気帯び運転）で現行犯逮捕され、書類送検されていたことが二十日、分かった。
経営者は警察官に停止を求められた際に一時逃走し、現行犯逮捕されていた。（産経
新聞）

あらら。
数十万の罰金はきつい。

滋賀は近畿地方であって、関西やで。
名古屋とは無関係やと思う。

>>314
コテハン辞めろキモイ

天下ご麺、俺はそんなに好きではなかった

>>300
＞ちなみに最近の教科書では中部地方という括り方は
　新潟が無い代わりに、滋賀がある。

へー。なんと言う出版社の何年生の教科書？ソース出して。
それとも得意の脳内妄想レスですか（プ

>>317
知事会議じゃないか？
滋賀が中部知事会議に出席するのは、
関東知事会議に静岡山梨長野が参加するのと同じで、
オブザーバーみたいなもんだよ。
ちなみに、関東知事会議は静岡で開催されたりする。

＞10月17日、静岡市に行ってきました。残念ながら、
雨模様で富士山を見ることは出来ませんでした。関東
知事会議が静岡市で開催され、関東1都6県と、静岡、
山梨、長野の知事が集まりました。
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/a_hisyo/chiji/chijikara/0110.html

滋賀は中部でしょ

それ秋田。
次は
岐阜は近畿でしょ
でも始めたら？

＞滋賀は中部でしょ

ええ、どこが？
説明してよ♪

気候が

滋賀県のホームページより
http://www.pref.shiga.jp/c/kemmin-s/kansai/

関西文化の日の実施について
掲載期間：2004年10月18日〜11月21日 県民文化課　文化振興担当
　　河合隼雄文化庁長官が提唱された「関西元気文化圏」への取り組みの一環として、
関西２府７県（福井県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県および徳島県）
内の美術館・博物館などの文化施設において、１１月の一定期間、入場料等を無料とする「関西文化の日」
を実施します。
　参加施設は、関西２府７県内の国公立民間の美術館、博物館等１７１施設ですが、滋賀県内においても、
下記の１０の文化施設において実施します。
　本物の美術作品や歴史・文化資料に接する絶好の機会ですので、ぜひご来館ください。

びわ夫ちゃん♪(ｹﾞﾗ

>>322
気候が？
具体的数値を出してよ。

>>323
おれも、ここの近畿コテの多くと同じく、
近畿２府４県支持です。それ以上の大枠はものすごく
抵抗がある。だから、２府７県はものすごく違和感がある。
２府４県以外は、別のエリアとして行政サービスを
受けているわけだし。

最近は滋賀は中部だと認識をしてる人は多いよ

いませーん♪
だれか具体的に例を出せ♪

つーか、中部もほしくないと思うけどな。
ネガティブに中部に入れたがってるから陰湿。
これが、積極的に好意的に入ってほしというのならわかるが、
お前の場合、前者。だから嫌。そうでなければ、歓迎なんだがな。
ポイントはそこだけだ。

滋賀が中部であるとされると、なぜ君の溜飲が下がるのか？
それは触れないでおこう。

また、大津の妄想信者か・・・
キミ達のように県や地域に何の貢献もしていない人間達が望もうが望むまいが、
近年の滋賀の中部化傾向はとめられない。経済的には湖東湖北は間違い無く中部圏。
まあ、引き蘢りのキミ達には関係ない事だね(失笑w

大阪京都兵庫奈良和歌山滋賀
これでいいと思うけどな。
地盤沈下でもなんでもいいけど、アイデンティティーの問題だし。
大阪はひょとして徳島入れたいのかと思ったりもするが。
兵庫の北部の端から、滋賀の東端、和歌山の南端まで近畿２府４県、
これでいいと思う。

大津近辺の一部の妄想信者達が、自分達の価値観を県全体に押し付けるようと必死に
滋賀は関西などと工作しても無駄な抵抗だろう。
百歩譲って、滋賀が近畿だというのならまだわかるが、関西などと妄言を吐いている
人間たちに滋賀を県単位で語る資格はない。

経済というには具体的データがないな。

誰か、テツヲタの人、中部圏へのアクセスの悪さを説明してやってくれ。

>>333
三重県はじゃ、中部かい？

>>335
これから便利になる。


長浜、鶴賀 JR東海名古屋から直通乗り入れ(快速)

０６年秋に予定されているＪＲ北陸線と湖西線の敦賀駅（福井県敦賀市）までの直流化計画で、
ＪＲ東海の須田寛会長は２２日、「（名古屋から）敦賀までの直通は可能。今後考えていきたい」
と述べ、関西からの新快速電車のような直通電車の中京圏からの乗り入れに前向きな意向を示した。
北陸本線は長浜以遠が交流電化で長浜までは京阪神から毎時２本の新快速電車が直通している。（
毎日新聞福井版４月２３日）
　これが実現すれば中京地区で大きなダイヤ改正・車両変遷は必至となる。現在米原へは普通列車
が毎時２本（２両編成）で快速・新快速・特別快速は朝夕しか入らない。もし快速・新快速・特別快速
の運行区間を現行の大垣発着から敦賀発着にすれば、高速運転と寒冷地対応の車両の増備が行われるはず。
これが３１３系あるいは次世代形式かもしれない。これを機に中央線の１１３系や東海道線の１１７系に
変化があるだろう。

長浜、鶴賀 JR東海名古屋から直通乗り入れ(快速)
http://www.tsuruga.or.jp/kaiho/image/kaiho_1605/p1.pdf

隣接してたら、関係はできるっちゅーに。
兵庫が徳島・鳥取・岡山にアクセスがあるように、
奈良が三重・愛知と近鉄でつながってるようにな。
あほかと言いたい。

ID:VaEP3WFN(大津塵もしくは大阪塵)しかいないようだね。

「近畿」と「関西」
近畿地方が正式名称であるのに対して、関西（かんさい）は通称。
近畿とほぼ同じ地域を指すが、「関西」は一般に「関西二府四県（
京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県）」であると
いう考え方が強く
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E7%95%BF%E5%9C%B0%E6%96%B9

で、三重福井徳島はお前の見解ではどうなよ？
早くこたえなよ。

>>340

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

俺は、三重も福井も徳島も好きだが、見解として
三重は東海であることがものすごく魅力的だとおもう。
単純関西より、複雑でよいと思う。

なんで、三重の話題は無視？

昼間のダイヤ
長浜ー米原ー京都ー大阪　新快速が３０分毎８両
米原ー京都ー大阪　　　　快速が３０分毎８両

米原ー大垣（名古屋直通なし）普通３０分毎２両

１時間あたりに使う車両数
　米原ー大垣　　　　　４両
　米原ー京都・大阪　３２両

　　　　　　　　　　　　　　

あ〜ごめん、中部エリア拡大論者の名古屋の人？
名古屋の長所を端的に述べてください。

中部地方（ちゅうぶちほう）は、日本の地域の一つ。10の県
（三重県を含む場合）で構成される。
新潟県 - 富山県 - 石川県 - 福井県 - 山梨県 - 長野県 - 岐阜県 -
静岡県 - 愛知県 - 三重県
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9C%B0%E6%96%B9

ID:VaEP3WFN(大津塵もしくは大阪塵)の考え方は主観的。
湖南の人間から見て、滋賀は関西だと思うのは普通だろう。
しあkし滋賀県全体を捕らえた場合、県庁が関西のベッドタウンに
成り果てているからといって、県全体を近畿、ましてや関西などと
言えるのだろうか？
彦根、米原、長浜はむしろ中京圏との結びつきが強いと言うのに
ID:VaEP3WFN のような半ば基地外じみた考え方しか持てない
人間が必要に関西などと言い続け、いつかはそれを定着させるように
既成事実化させようとしているに過ぎない。

まぁ、中部という区分けが暴力的なすぎるわな。
新潟山梨三重静岡、いくらなんでも国も無神経やわな。
東北が広くても、やはり一貫性があるし。
青森から福島まで。

というか、中部の蛆虫にかまいすぎだよ

さ、滋賀の話するよ

中部地方
一般的に使われている分類
北信越：富山県 - 石川県 - 福井県 - 長野県 - 新潟県
北陸：富山県 - 石川県 - 福井県 - 新潟県
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9C%B0%E6%96%B9
北陸三県：富山県 - 石川県 - 福井県
信越：長野県 - 新潟県
甲信越：山梨県 - 長野県 - 新潟県
甲信：山梨県 - 長野県
東海：静岡県 - 岐阜県 - 愛知県 - 三重県
東海三県：岐阜県 - 愛知県 - 三重県
首都圏：山梨県

中部が悪いというのではない、
このワンパーターンの人の性格が悪い。

>>351
キミは先程から、すでに一昔前の「過去」を載せて何がたのしいの(w
キミがこれから見る現実は未来であり、過去では無いんだよ？

(プ

>>352
みんなスルーしてんだから、あんたもスルーしなよ。

＞彦根、米原、長浜はむしろ中京圏との結びつきが強い
その辺に知り合いいるけど、大垣にいったことがあるって程度らしいよ

実際、東海道線で岐阜方面に乗ったことがあるけど、
人の行き来があまりにも少なくてびっくりした。
あおりはともかく、接続や連携のなさは滋賀県にとっても
現状では激しくマイナスだと思う。

いい加減スルーしてくれ
スルーできない奴も荒らしだよ

そうですね。　荒らしに構うのは２ちゃんねらーとして失格ですな。

煽りに反応したら、あんたも荒らし扱いされんで。
みんなスルーしてはるやん。

いや、嵐は�Aちゃんの花です。
真摯に相手すべきです。
ひきこもりの人たちのネット療法のボランティア
カウンセラーになってるかもしれませんから。
ひょっとして、人の役にたってるかもしれませんな。

滋賀が中部という至極現実的な話題をして荒らしとはねえ・・・
ここの基地外は滋賀が近畿だという過去の呪縛にいつまでも
こだわり、北陸、東海と接点を持とうとしなかったのが発展
を阻んで来た一番の原因では？得に東部地域。

しかし、近年の北陸、東海圏との連携はまず良い方向に向かっている。
ここの保守的な引き篭りには関係のない所で現実は動いているんだよ（憐憫

どうでもいいや。

＞北陸、東海と接点を持とうとしなかった
むしろ若狭は滋賀県だったらしいが。
まちＢＢＳ行ったら分かると思うが福井は嶺北が金沢志向で嶺南は完全に関西を向いてるぞ。

ごめんなさい。ひまなんで相手したいです

近隣と連携を取るなんて、地域開発の基本中基本だからあえて力説することで
もないが。
ただ、それが滋賀が近畿地方でないとすることになんで、君の頭の中で
イコールになるのか？
それは君の目的が、滋賀が近隣中部地域と連携をもってして、発展してほしい
という結論を導くことが目的でなく、滋賀県が近畿地方でないという結論
をもってして自らなっとくしたいだけではないか？

敦賀なんかは税金使いまくって湖西線の新快速延長も決まったしなぁ
決まったんだよ。妄想でなくて。

つまり、それが君の自らのアイデンティティーの安定に
必要なことであるからだ。
むなしくないか？

少なくとも、県民の目は京阪神の方を向いています。
湖北辺りは中部との境目なので、少なからず中部の影響を受けてることはあるでしょうね。
境目なら、当然といったことでしょう。

>>367
スルーできないのか？

話をガラッと変えて、琵琶湖の外来魚減ったね。
湖岸でも、昔と比べて釣りしてる人も少なくなったよ。
でも、従来魚がいなくなったのは本当に外来魚のせいなの？
水質や環境汚染の気がしてならない。

そらそうよ

従来魚がいなくなったに外来魚がまったく関係ないということはない。

外来魚に餌取られたり、卵を食べられたりしてるんでしょ？

昨日、関西テレビの夕方のニュースでびわ湖の外来魚に関してのニュースをやってました。
金髪の漁師さんなのですが、外来魚の駆除費用で生計立ててるみたい。
でも、ほんとに従来魚が減ったのは外来魚のせいなのかな？
水質汚染や環境破壊も関連してると思うけど。。。
最近は湖岸でもバス釣りしてる人が減ってしまいました。

自分も見た見た。
正直どうなんだろうね？
ブラックバスやブルーギルのせいで生態系が崩れてきてるのは確かだと思うけど。

一番悪いのは人間だね。　バスギルも元は人間が連れてきたんだし。

放した人が一番悪い。
琵琶湖の生態系を崩してくれはったし。

猫とか犬、ほかの生物も人間が日本列島に連れてきたものも多い。
渡り鳥に寄生して飛来する生物もいるし、人間は知能動物だから、
そういうことするんだよ。ある意味、これも自然。
人間は道具を使う動物、２００１年宇宙の旅という映画でも、
似たようなことを表現している。
まぁ、それをコントロールするのも人間という動物の使命だろうねぇ。

人間が便利な生活をすればするほど、地球崩壊へのカウントダウンが始まっている。

　滋賀県　過疎地の風景(ｦｯﾂ♪)

http://www.din.or.jp/~heyaneko/shiga2hou3.jpg
http://www.din.or.jp/~heyaneko/shiga1kimi3.jpg
http://www.din.or.jp/~heyaneko/shiga1ibara2.jpg
http://www.din.or.jp/~heyaneko/shiga1ibara3.jpg
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>>361
おい、基地外いい加減に白。大津近辺の一部の妄想信者達だ？
大津を中心とする湖南地域だけで滋賀の人口の５５％が住んでるんだよ。
http://www.shiga.info.maff.go.jp/chiiki_info/chiikika/gaikyou/
これに中部の影響など微塵も無い湖西地域と新快速で京阪神と一直線の
長浜までの湖東・湖北エリアまで含めると人口の９８％が１００％関西。
わずか２％の中部の影響を多少受ける滋賀県民を県全体のように誇張する
お前こそ一部の妄想信者だ！

>>379
日本の原風景の一種だ。ありがたく拝んでおくように。
北海道でも東北関東東海甲信越北陸東海でもなく、
中国四国九州沖縄でもないし、他の近畿でもない滋賀近江
独特の淡い静かな田舎だ。よそにそんな静香過ぎるような
景色はあんまりないだろう？

　在りし日の廃村を思い浮かべながら眺めていると・・・・・。　（湖東も行く必要がありそうだ）



古紙でバイオエタノール　びわ町の「新江州」が開発
へ

　特殊な菌を使い、古紙などの繊維質廃棄物からバイオエタノールを製造する技術
の共同開発に、包装資材製造会社「新江州」（滋賀県びわ町）と立命館大、神戸大
などが乗り出した。バイオエタノールは、ガソリンに混ぜると、ガソリン単独で使うより
も二酸化炭素（ＣＯ2）や有害物質の排出を減らせる。３年後の実用化を目指す。
　バイオエタノールは植物から作られるため、燃焼した際にＣＯ2が出ても、もともと
大気から吸収したものだとして、温暖化ガスの排出量に算入されない。国は２０１２
年度をめどに、全国の給油所で混合ガソリンとして供給することを目指している。
　現在はサトウキビやトウモロコシ、ケナフなどの単一原料を使っているが、大型施
設が必要で製造コストが高く、多くは輸入している。これに対し、共同開発では、シュ
レッダーくずや古紙、水草など複数の繊維質廃棄物を原料に使い、廃棄物の有効
利用も進める。
　また、現在は廃棄物を糖分、エタノールへと分解する過程で複数の処理が必要だ
が、特殊な菌で１度に分解を進める。これによって処理段階を短縮でき、コストも削
減できるという。
　すでに菌を開発し、環境省の地球温暖化対策技術開発事業にも採択された。１２
年に年間３万６５００リットルの生産を目指しており、すべてをガソリンに混ぜた場
合、ＣＯ2を約５万１７００トン削減できるとしている。
（京都新聞） - 10月22日8時52分更新

どこにあるの？
廃村にはかなり興味有り。
行ってみたいと思った。

永源寺町
茨川・蛭谷・君ヶ畑

多賀町
桃原・杉・保月・五僧・霊仙入谷・霊仙落合・甲頭倉・向之倉

彦根市
男鬼・武奈

　だそうです。

びわ湖環境ビジネスメッセ　
滋賀県長浜市で開かれている「びわ湖環境ビジネスメッセ２００４」で、
ドイツからの出展やセミナーが注目を集めている。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102200122&genre=B1&area=S20

毎年、長浜ではこんなもんもやっている。

世界から注目を浴びようとしている滋賀　これからが楽しみだ

東レは滋賀を拠点としているんだったっけ？

>>384
情報さんきゅ。
物知りな和歌山県民さん。
前から廃村には興味あったからね。

>>385
環境セミナーいいね。
もうちょっと県内でも知名度上げられたらなぁ。

>>387
そうなん？
そういや運動部は滋賀で活動してＶリーグとか朝日レガッタなんかで活躍してるね。

>>388
物知りでもなんでもない。栗東の市政施行も知らない君は、何も知らない
お坊ちゃんだろ。
廃村と過疎の区別もついてない馬鹿山県人のいうこと信じるなよ。

廃村と知っていながら、わざと過疎地と書いてみたんだが。　まあ実際過疎地と廃村の区別のいうのは曖昧らしい。　一般的には人々が離れ、誰もいなくなった集落のことを廃村というのだそうで。　自治体ごと廃村になったのは岐阜県徳山村とあとはどこだったか・・・・・。

まあ>>390の言う通り物知りでもなんでもないよ。

北山村？花園村？どんなトコなんですか？

廃村って時間が止まったような雰囲気がするので好きです。
しかも滋賀にもあるなんて・・・と驚いています。

滋賀に廃村があるなんてことも知らん奴がいるのか・・・。
かなり驚きだな。和歌山県人でも知ってるくらい有名な廃村地帯があるのに。
多賀あたりの鈴鹿山系の集落は軒並み廃村だ。
あと、朽木にも余呉にもある。

　>>393 どちらも和歌山県にある過疎の山村　人口は共に600人程度

花園村は恐竜ランド（だったか？）と日本一大きい壁画なんかがある。　旧高野山寺領

北山村は急流すべりなんかが楽しめる。　特産品はじゃばらで大変な人気があるそうで。
元々は奈良県に入るはずだったが、当時の北山村では人口の大半が筏師で、
筏師達は川を利用して木材の集積地である和歌山県新宮（当時は新宮県）まで運んでいた。
北山と新宮は切っても切れない関係だった。　新宮が和歌山県に編入されると
「新宮が和歌山県になるのなら是非私達も」という事で全国でも類を見ない飛び地の村となった。

　まあこの話は他でした方がよかったな。　ここは滋賀県のスレなんだし。

滋賀は関西でも廃村が多い県として有名　特に湖東に多かったんじゃないかな？　湖東のどこら辺に多いかは忘れたけど。　関西で有名な廃村といえば八丁だな。

>>395
朽木にも廃村があるんですか。
よく行きますが、あるようには思えません・・・。
どちらかといえば、葛川の方がありそうかな？と思います。

>>397
廃村といえば、兵庫のどこかにあるところなら聞いたことあります。
ちなみに、八丁はどの辺りにあるんですか？

　八丁は京北町

【ヤッホー】関西に廃村ってあるの？【やっほー】
http://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1039409165

多賀あたりが多かったんじゃないかな？
廃村じゃないけど、今津の３０３は旧道が所々残っててイイ！

>>396
�d

>>400
そのページで勉強してみます。
ありがとうございます。

>>410
県内では多賀が１番良いですか？
なんかこう、昔ながらの雰囲気や、田園風景って心が癒されるものがありますよね。
私も田園風景が大好きで、よくドライブしたりしています。

>>403
多賀は行きづらいんじゃない？
今津の３０３沿いに１０年くらい前に人がいなくなった集落あるよ。
北生見と南生見ってトコ。自衛隊の演習場が近くにあって数回タマがとんできたらしく集団移住しはったんだけど。
国道からちょっと入ったトコかな？入れるかわかんないけど。
国道沿いにも手入れされてない公園と神社があるよ。
今日行ってすぐ報告するように。

>>404
今、とっさに地図で確認してしまいましたよ（笑）
多賀は彦根の隣辺りなんですね。
うーん、遠い。
彦根からバスになるのかな？
今津なら、近いですね。
堅田からずっと走って行けば着きますよね？
でも、一人で行くのってなんだか勇気いりますよね。
アレが出てきそうで・・・。

廃墟マニアが出てきそうで怖い？

今津はバスもあるよ。人のいた頃の名残でバス停あるんだろうねえ。
ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_local/jaku_time.html
まあ、１人で降りたら変な人だろうけど

滋賀というと、若い人は発展している湖南の様子しか思い浮かばない人が
最近は多くなったけど、元々鈴鹿山脈のふもと（多賀、永源寺）や伊香郡余呉、
湖西の朽木村方面にはけっこう廃屋が残されていて、ちょっとしたスポットに
なっている。滋賀は20年ぐらい前で過疎県だったから、廃村があちこちにあっても
別に不思議じゃない。

滋賀県は1955年頃まで人口が減少していた。

西武・京阪もがんばったけど新快速が一番滋賀の発展に貢献したな。

>>406
その程度だったら嬉しいんですけどね。

>>407-408
バス停がある以前に、廃村にバスが通ってるなんて・・・。
なんかさぶいぼが立ってしまいましたよ。
廃村は好きなんですが、アレ（名前で出すのも嫌です）が苦手なので。。。
でも、今津も朽木もよく行くんですよ。
えぇ、しょっちゅう行きます。
どこに廃村があるのか想像も付かないです。
朽木の廃村というと、グリーンパーク思い出の森付近ではないですよね？

>>410
やっぱり、新快速効果でしょうね。
あと、びわ湖かなぁ。。。

幽霊？

>>408
20年前に過疎県？意味不明だよ。

1955年というと昭和三十年か。
それから、工業化と高度経済成長が始まったんだな。

滋賀の人口が増え続けてきたのは、90年代に入ってからだよね？

>>415
何を言ってるのか？いくら高校生でも、それじゃあまりに無知だぞ。
http://www.pref.shiga.jp/data/population/renew/
を見て、勉強するように。

まちＢＢＳの近江八幡スレ、
あれアラシか？

★お国自慢の住人はなぜ威張るのか★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098541032/l50

しつこく貼るなよ、ほんまに邪魔。

>>416
遅レス スマソ。
今まであんまり知らなかった。
けっこう前から人口増えてたんだね。

にしても、滋賀にもプロ野球球団とまでは言わないから、Jリーグチームを作ってほしい。
応援するチームがいないのは寂しいです。

近江バスの西武を応援すればよかろう。

西武なら、阪神かなぁ。

近江鉄道は近鉄

近江鉄道バスをみなべ町で見たよ。

なにげに、大津と草津で工業商業農業その他で比べたら、大津負けそうな予感がしてならない。
団体戦見たりしてると。

やる？

ちょっと気になる。
よろ！
ついでに甲賀と彦根もお願い。

大したレスも付けられないくせに滋賀関連スレッド全部上げようとするのやめてくれ

＿＿＿＿＿＿＿＿..|人口　　 .|昼夜人比.|財政力|農業産出.|製造品出荷.|卸売業販売額...|小売業販売額..|得点
【滋賀県】大津市＿..|*.299,222|×*95.3　 |×0.84 |×*.191　 |×*.397,194 |◎***.341,810　|◎**.256,041　 |06
【滋賀県】彦根市＿..|*.108,959|◎102.6　 |×0.75 |○*.358　 |×*.430,797 |○***.111,312　|○**.128,575　 |06
【滋賀県】草津市＿..|*.118,113|○102.5　 |○0.88 |×*.223　 |○*.532,442 |×***.*95,962　|×**.140,605　 |03
【滋賀県】甲賀市＿..|*.*93,418|×*95.2　 |◎0.89 |◎*.706　 |◎*.565,932 |×***.*40,240　|×**.106,040　 |09☆

＿＿＿＿＿＿＿＿..|人口　　 .|昼夜人比.|財政力|農業産出.|製造品出荷.|卸売業販売額...|小売業販売額..|得点
【滋賀県】大津市＿..|*.299,222|×*95.3　 |○0.84 |×*.191　 |×*.397,194 |○***.341,810　|○**.256,041　 |3☆
【滋賀県】彦根市＿..|*.108,959|○102.6　 |×0.75 |○*.358　 |○*.430,797 |×***.111,312　|×**.128,575　 |3☆

　　　　 結果発表

-------------------------
01.|甲賀市（滋賀県）|09P（-P）
02.|大津市（滋賀県）|00P（3P）
02.|彦根市（滋賀県）|00P（3P）
04.|草津市（滋賀県）|00P（-P）
-------------------------

　何か納得いかねぇ。

　　　　 結果発表（訂正）

-------------------------
01.|甲賀市（滋賀県）|09P（-P）
02.|大津市（滋賀県）|06P（3P）
02.|彦根市（滋賀県）|06P（3P）
04.|草津市（滋賀県）|03P（-P）
-------------------------

　やっぱり何か納得いかねぇ。

>>428
ごめんなさい。

>>430
お疲れです。
意外や意外、意外すぎる。
予想外の展開ですね。
甲賀が県内最強みたいです。

この結果だと、これから団体戦に出場する時、大将やら副将やら変えないとね。
人口で決めてるとえらい事になりそう。

そもそも人口だけで、自治体の優劣を考えてる時点で痛すぎると思うよ

うむ。

草津の昼間人口比はとうとう100を超えたか。

微妙に周りにも草津に通勤してる人いるよ。
草津は工場多いしね。

石山駅だいぶ出来てきてるね。

予定では、11月に完成予定だとか？
膳所駅も整備してほしい。

フェ

ル

甲賀の財政力指数は、水口のものですね。
合併後の財政が問題視されてるから。

突然ですが
平和堂の売り上げ上位10位の発表です

1　6731　アルプラザ草津（滋賀）　
2　5545　ビバシティー彦根（滋賀）
3　5513　アルプラザ香里園（大阪）
4　4525　アルプラザ京田辺（京都）
5　4491　アルプラザ金沢（石川）
6　4182　アルプラザ茨木（大阪）
7　4092　ららぽーと守山（滋賀）
8　4015　アルプラザ宇治東（京都）
9　3917　アルプラザ木津（京都）
10 3841 アルプラザ水口（滋賀）

滋賀の平和堂のランキングインは４店舗と少ないのです。　

少し古いデータですので
今は富山のファボーレや大阪のアルプラザ高槻もランクインしてそうです

やはり草津は最強だね。
彦根の健闘も捨てがたい。
水口も意外といったところかな。

湖北はいつ辺りから雪が降り始めるの？
どれくらい積もる？

滋賀県民なら、こちらもよろしく☆
http://jbbs.livedoor.jp/travel/3737/

彦根に行って来た。
駅前だけじゃなく全体的にみると彦根のほうが草津より栄えてるような気がする
と思った草津市民です。

ええええ？

草津
http://www.mc-stat.com/stat/free/PCA51321.asp?CHIKI_B_CD=3&CHIKI_CD=25206
彦根
http://www.mc-stat.com/stat/free/PCA51321.asp?CHIKI_B_CD=3&CHIKI_CD=25202
商業販売額
草津 236.567百万円
彦根 239.887百万円
製造品出荷額
草津 532,442 百万円
彦根 430,797 百万円

彦根と草津

伝統を感じる彦根
何も感じることのない草津

>>450
そうかな？
彦根には勝てなくても草津だって宿場町としての歴史ってモノがあるような。

>>451
ただ草津の場合、彦根と比べて昔の面影がどんどん薄れていって
しまっているのが寂しいね。都市化の影響だから仕方ないけど。
でも本陣とか旧街道とか、まだまだ史跡は多く残されている。

中仙道と東海道の宿場町だから、何も感じないというのは、
歴史に弱いということではないでしょうか？
大名の泊まる本陣跡もあるし、宿場祭りも開催されているから、
十分に伝統はあると思いますが。

>>452
確かにマンション林立で面影は薄れているのかも。
旧街道のあたりはいいですね。あそこのマンションが一応配慮してて良かった。
ちょうど今日http://machiraisan.fc2web.com/に大津草津upしますた

>>453
その程度の歴史は他市町にも見られるもの
ありふれたものに、特別な感情は抱かない

彦根の歴史と草津の歴史は歴然
あくまで事実

彦根の歴史といっても、江戸時代からだよ。

東京も江戸時代からやないか。

東海道と中山道の分岐点をその程度は他市町村にもあると
言い切るところに、教養のセンスのなさを感じる。

>>457
だから、東京人は歴史の話題を嫌うんだよ。

古いことはいいことだ　ということなのか？
いや、そんなことは言っていない。

彦根と聞いて、連想するのは井伊直弼に代表される彦根藩。
草津と聞いて、連想するのはやはり群馬の草津温泉。

それから佐和山城をご存知か？安土桃山時代からの城があったんだよ。
少なくとも江戸からというのは間違い。

ついでに、草津には国宝ない。

佐和山城といえば石田三成。

>>458
分岐点だから、他に比べて誇るものがあるのか？
いや、そうではない。ならば、他市町に比べて突出するものがない
と言い切って当然である。
教養にセンスはあるのだろうか？教養というものは、「高い」か「低い」。
若しくは教養が「ある」、「ない」というように表現する。
「教養のセンスのなさ」と表現するのは、教養の低さを露呈するもの。

京都以外の大都市はたいてい、安土桃山末期から江戸時代に
できた都市だと思うのですが。
神戸・札幌・横浜にいたっては明治以降だし。

草津を擁護したい一部の人には残念ですが、彦根と草津の二つを
比べた場合、歴史を感じるのは彦根だというのが一般的だと思います。

>>464
しかし何も感じることが無いってのは大げさすぎるのでは？

彦根というのは｢山のふもと｣という意味だね。

昔は彦根県というものが存在したね。
彦根と草津は人口もほとんど変わらない。

>>464
極々一般的な歴史的価値しか持ち合わせていない草津を
「何も感じることがない」と表現することに、大袈裟だとは思わない。

草津を極端に持ち上げようとする人が滋賀スレには多いから、
そういう連中には面白くないんだろう。

戦国時代当初はせめられにくい山城を作るのがふつうで、
ある程度統一されると平地に城を築くようになった・・
ということをあえて今さらいうのもなんですが。
だから、　　佐和山城→彦根城　小谷→長浜城　
と城のつられる場所がかわっていったようですね。
草津には城はなかったですね。なんでか不思議です。　　

草津は｢草むした渡し場｣という意味だね。

>>464
極々一般的な歴史的価値しか持ち合わせていない草津を
「何も感じることがない」と表現することを、大袈裟だとは思わない。

草津を極端に持ち上げようとする人が滋賀スレには多いから、
そういう連中には面白くないんだろう。

>>469
そうなんだ、さすが物知り博士だね！！
















って言われれば満足なのですか？草津電波さん。

近江で歴史ある市町

・大津市
・彦根市
・長浜市
・安土町

別にたいした知識でもないと思うのだが。

>>473
蒲生郡日野町や旧甲賀郡信楽町も十分に歴史あると思うけど・・・

>>473
甲賀市(信楽・水口)
近江八幡市

蒲生は奈良・平安時代に重要

人のことを歴史に弱いと言っておきながら、無礼な人ですね。
彦根と草津をそもそも同じ土俵に置くこと自体に無理があるのに、
草津を持ち上げようとするんですからね。

もう少し謙虚になられた方がいいですよ。
自分の発言すら覚えておられないようですけど。

２市は規模的に同じくらいかもね。
小売りなんかもほとんど同じだし。
ただ、彦根は湖北だから話題になりにくい。

歴史が解明されてないが、銅鐸の出まくる野洲も
歴史があると言える。

歴史がある＝歴史的価値がある

でよろしいか？

>>479
彦根が湖北？？？？？

彦根は湖東では？

彦根が湖北だと思っているのは、主に湖南の人でしょうね。

北部＝湖北と思っておられるようですし。
一応湖東という分類ですよ。

小学校を滋賀県で卒業してたら、
どこに住もうとわかると思いますが。

滋賀県市の規模

１、大津市
２、彦根市・草津市
３、守山市

でいいと思う。
天気予報ではかならず北部＝彦根だから、彦根は湖北でしょ？

普通は長浜以北を湖北と言うけど、県民の多くはあまりその辺に
拘っていないみたい。彦根も大津よりずっと雪が多いから湖北でも
いいだろうなんて適当なことを言う人も多いし。

さあそうでしょうか？
実際湖南あたりに住んでおられる方は彦根＝湖北だという認識の
方が多いですよ。以前も草津在住だとおっしゃる方が、彦根は湖北だと
言い張っておられましたし。

もしかすると、草津の方は教養が低いのかもしれませんけどね。

北部＝湖北というのは違いますよ。

>>486
滋賀県は大津ではなく彦根に地方気象台があるから、その辺はなんとも
いえないが、まあ大津に比べれば北にあるってだけで、行政上は一応
湖東に属するようだよ。

>>486
彦根は湖東。琵琶湖を中心に考えるべし。

>>486
守山と近江八幡はほぼ同じですけど。

北部＝彦根＝湖北ではないですよ。一般的には。
どちらにお住まいですか？

>>487
県民の多く＝湖南（草津）住民の多く　でよろしいですね？

彦根が湖東なのは初耳です。
というか、彦根は湖北であってほしかったかな。
湖北は長浜と並んだ観光地、北の大地みたいで少し憧れてしまう。

>>492
大津や守山、果ては八幡あたりの人間でも大体同じようなこと言うぞ。

米原は湖北ですよね？
彦根はともかく、このへんがあいまいで。

>>495
人には無礼な発言をしながら、都合の悪いことは無視ですか？
さすが草津電波ですね。あなたみたいな人が、草津の印象を悪くするんですよ。

一応、南西部辺りに住んでますが。
湖東と言うと、八幡や八日市辺りというイメージがあるかな。
彦根は湖北であってほしい。
野洲も微妙な位置。

>>496
その文体に覚えがあるな。

マイカルさんがいるんでしょうか？

実は、近江で湖北が一番好きだったりする。
そんな県民は多いのでは？

>>500
どうだろ・・・

地域の違いは少しづつかわっていくから、
野洲あたりなら湖東と湖南のボーダーというか、
ハイブリッドな感じがしても不思議でないでしょうね。
市町村の線を引いて、そこからばしっと違うというものでも
ないかもしれない。

県の振興局を調べれば、行政上の地域などは簡単に分かる

行政上の区分けと実際の文化圏みたいなものは必ずしも一致
しないしなぁ。

ほとんどの県民は

湖南：草津、守山、栗東、野洲
湖東：甲賀、湖南、八幡、愛知、八日市、蒲生、神崎
湖北：犬上、彦根、坂田、長浜、東浅井

と思ってると思われます。

湖北の方から見たら、野洲はどうなんですか？

大津を抜かすとは

信楽も湖東？

滋賀に古くから住んでいる人だったら、野洲川を境に気候が変わることを
知っている人が多いから、まあグレーゾーンと見ていいんじゃないかな。

>>509
川を越える度に雪が増えるってだけで、気候が変わるなんてことはない

野洲川を境に変わるとは知らなかった…。
信楽は間違いなく湖東だね。
大津は湖南…湖西…？

野洲って雪積もるの？
湖北は30cm積もるって聞いたけど事実？

堅田は湖西、瀬田は湖南、
市町村でわりきれないですね。
信楽は地図で見ると思いっきり南ですけどね・・・。

>>511
野洲川、日野川、愛知川と川を越える度に雪が増えるだけ。

信楽は甲賀

>>512
滋賀県内ならどこでも雪くらい積もるけど。
湖北なら50�aは軽く積もるよ。

信楽は気候からして湖東だと思う。
将来は彦根か長浜に住みたいね。
綺麗で広大な琵琶湖を眺めながら、古い町並みや城散策。
羨ましいとさえ思うね。

信楽へ行ったら駅前の巨大狸に一礼して、焼き物を作るのがいいね。

>>514
大津や草津、栗東などでは大概そのことを｢気候が変わる｣って言うけど。
大津周辺は山沿い以外ほとんど雪積もらないし。確かに降雪量が増えるだけと
言えばそれまでだが。

信楽は雪よりも気温がものすごく下がるらしいですよ。

>>514
50cm…想像すらできないよ。
近江は北と南で、文化から気候まで全然違うよね。
気候の差が激しすぎる。
こちらでは雪は多く積もって3cmほどなので、雪が恋しいし珍しい。

>>519
こちらってどちら？

>>516
信楽はいいねえ。
どこへ行ってもタヌキだらけで驚いたよ。
なんだかんだいって、近江は個性的なんだよね。
地域によって。
歴史が物語ってるのかな…好きだなあ。

>>520
南西部辺りですかね。

>>522
多く積もって3�aということはないと思うけど。
最近引っ越してきたのなら理解はできるけどさ。

>>523
俺もそう思う。南西部って言ったら事実上湖南を指していることになるが、
湖南は雪の降る日数自体は少ないが降る時はけっこうな量が降るよ。
まあ湖北と比べたらたかが知れているけど。

積もっても、昼までには溶けるよ。
年に２〜３回積もるくらいですかね。

５年くらい前、グランド７０センチくらい積もったよ
小野とか和邇の子らもきてるけど、あの子らはどう思ったんだろ？

>>454
画像拝見させていただきました。
いつも見ている風景だけに、「あ〜膳所駅やん！」などと、楽しく見させていただきました。
なんだか嬉しく思いますね。
ありがとうございます。
大津は膳所や大津駅だけじゃないですよ〜！
機会があったら、京阪坂本駅・石山寺駅周辺や、雄琴辺りにも行ってみてください。
まったく違った大津の顔が見れると思います。
JR石山駅周辺のごちゃごちゃゴミゴミした、大阪の下町ちっくなところなんかは見て驚かれることでしょうね。。。

>>515
そうですよね！
湖北辺りは、とても雰囲気が良いと思います。
私も小学生の頃に彦根には校外学習で行ったりしてましたから・・・。
それからは、ずっと彦根のファンです。
長浜も何度か観光に行きましたが、町並みが素晴らしいですね。
何度行っても飽きません。
琵琶湖の北湖は綺麗ですしね。
草津も旧東海道が情緒あって、大好きなんですよ。

>>526
７０ｃｍはすごいですね。
体半分埋まってしまいますね。

東西南北に分けるなら、甲賀は湖南だろうね。
湖南地域となると、草津　守山　栗東　野洲だろうが。
彦根から信楽まで一地域に見るのは強引だな。
どちらかというと、草津〜近江八幡を一地域としてしまうくらい強引。
すんでるちいきによって感じ方が違う。

じゃあ、湖南市は？
彦根は湖北でいいと思う。

湖南＝ベッドタウン
湖西＝レジャースポット
湖北＝観光地
湖東＝？？

どうでもいいけど八日市って影薄いよな

このスレで、湖南に雪が降らないと言ってる人は、
最近引っ越して来た人だと思う

生まれも育ちも滋賀湖南だけど、八日市があるなんて最近知った。
湖北には行っても、湖東には本当に行かないから分からない。

雪が積もらないのは湖南の琵琶湖側でしょ。

>>532
八日市があることも知らなかったというのは、単に無教養なだけですよ。

湖南の琵琶湖側でも積もりますよ。

彦根は湖東やゆーてますやん。
まぁ、湖東湖南湖北湖西というわけかたが、
もう古くて現状には適さなくなってるという
ことですな。

八幡の印象が強くて、八日市の存在が薄れてしまってる。
JR東海道本線上に駅がないというのが関係してるのかも。
でも、何だかんだ言って第二都市は彦根のような気がするね。
歴史と伝統があるしね。
発展都市と言ったら、草津なんだろうけど。

昨夜は勢いあまって、無教養などと発言して申し訳ありませんでしたm(_ _)m。

>>535
八日市の存在を最近まで知らなかったというのは、あまりにも（ｒｙ

知らない地域が存在してもおかしくないと思うけど。

知らない地域ではなく、知らない自治体と言いたいのかな？

知らない市町村ね。
そもそも、滋賀全域、市町村を言える人なんてほとんどいない。

市町村＝自治体　だがｗ

滋賀に生まれ育って、八日市を知らないとはまさに（ｒｙ

なんか、突っ掛かりたいみたいだね。

>>542
別に。一般的じゃないねって言いたいだけ。

ついでにいうと、地域＝自治体じゃないよ。

ヤフーの人口増加率のとこ更新されてるな。
八幡は相変わらず減ってるけど僻地八日市の人口はなぜに増えるんだ？
甲賀市は水口のおかげでなんとかプラスか。

僻地だと思ってるのは、何も知らない人でしょうね

もうすぐ、日吉大社がライトアップされます。
県内の方もぜひ見に来てください。
私は今年は永源寺の紅葉を見に行くつもりです。
http://www.shiga-med.ac.jp/~wakaayu/sums/momiji/

>>544-545
やっぱり、大津の増加数だけはすごいね。
増え続けてる。
草津は停滞といったところかな。
栗東や守山が健闘してる感じ。
八幡の減少はなんでだろう？
交通は便利だと思うのに。

>>547
草津は犯罪発生率の増加や交通渋滞などで住宅地としての人気が下がっている。
大津は瀬田北部や石山南部の開発が盛んでまだ増え続けているけど、可住地
の狭さからいってもうそろそろ打ち止めになりそうな予感。
栗東や守山はまだまだ土地にゆとりがあるし、今後も増え続けていくと思う。
八幡の減少はよく知らない。でも急激な過疎化ではないから、まあ都市の
一過性として見てもいいかもしれない。むしろ、中心部が寂れて地価が下落して
いる彦根のほうがなんとなくヤバい気がするな。

南彦根にビバ作っちゃったからね。
彦根駅の東口って期待していいの？

>>549
どうだろ。俺湖南に住んでいるから彦根方面の情報はあんまり詳しくない。
とりあえず駅前を中心に栄えている草津との差は年々開きつつあるのは
確か。あそこは湖南と比べて京阪神にはあまりに遠すぎるし（一応京都都市圏の東限は
近江八幡って言われている）、関西経済がもっと好転しない限り景気回復の恩恵は
得にくいかも。むしろ更に北の長浜のほうが大学設置などで市勢が上向いている。

彦根は少し増えてるんだっけ？
彦根は京阪神からの遠さがあるから、なかなか開発は難しいかもしれない。
それでも、観光地として彦根はこれからもアピールしていったらいいと思う。
彦根は観光で売れるからいいよね。
湖北ってすごいイメージ良い。
大津の可住地不足は深刻。
唯一残ってた雄琴や大石も開発の手が加わり、ここを開発しきったら、もう他にないような。
僻地の葛川や田上までJRを延ばし、開発していく他に大津の未来はない。

早く志賀町と合併して、あちらを徐々に開発し、湖西線の新快速を増発させることが出来れば理想的なんだろうけどね。

>>552
近江今津行きと永原行きは全部快速にしてください。新快速とは言いません。
停車駅は新快速＋雄琴・小野・和邇でいいんで。

湖西線は新快ないの？

>>554
あるんですけど近江今津発は９時台からで、京都発は１５時４５分までしかないんで。
あと普通は志賀町の駅（北小松・近江舞子・比良・志賀・蓬莱）はほとんど乗り降りないのに停まるのがやだ。

北小松は悲惨な光景だったような気が

今年、永源寺に初めて紅葉を見に行こうと思うのですが、いつ頃が見ごろでしょうか？

>>555
新快速ある意味が分からないね。
普通、朝夕のラッシュ時が一番乗降客多いというのに。
もっと新快速を増設させたら、湖西線沿いも栄えそうな予感。

県庁所在地を彦根に・・・

まちＢＢＳ、最近、重すぎ。

てゆうか八日市ってなんで市なん？

彦根に県庁を移していたら、もっと規模の大きい県になってたかもね。
北陸、東海、近畿の接点として。
京都市の隣に県庁が移ったのは悪かったね。

滋賀県の市町村の配置を見たら当然のこと

大津であるということが

大津じゃダメってこと？

彦根なんて田舎じゃんｗ

そうなってたら、もっと早くに長浜〜永原は直流化されたかなあ

そんなの関係ないよ。
彦根に移した方が滋賀の将来のためにも良いと思う。
大津だけのことを考えず、滋賀のことを考えたら、やっぱり湖北か湖東に移すべきだと思う。

彦根に移していても京阪神からのアクセスの良さで大津、草津、栗東は栄えてると思うよ。
彦根に県庁があったら和歌山市みたいに規模は大きいが寂しい感じになってそう。

(´・ω・｀)

大津は地形が（笑）

>>569
それで上手くバランスが取れるんじゃないかな。
南は京阪神への近さで栄えて、北は県庁への近さで栄える。
彦根が県庁だったら、米原も栄えてただろうねｗ

たぶん山口みたいに、山口市より福岡に近い下関の方が栄えてるように
彦根より京都に近い大津の方が栄える可能性は高いね。一号通ってるし。
彦根が県庁だったら今以上に閉鎖的な県になりそうだね。

>>571
志賀と合併したら、ますます…

1974年に湖西線(京都〜近江塩津)が開通し、それまで米原経由だった北陸方面
へのルートが湖西線にとって代わられてから米原は衰退の一途をたどり、その
近くにある彦根(米原から６km)も衰退して行った。
彦根市(市制施行が1937年)は人口が10万人少しで、辛うじて中都市(10万人以上)
であるような都市。このようなところに県庁所在地が移った場合、京都までは
JRで63分(約62km)、名古屋までは120分弱(約86km)となってしまう。

>>573
いや、逆に彦根は地域の接地目として重要な役割を果たし、米原も新幹線停車駅として栄えてただろうし、ますます観光県というイメージの強い県になってたと思うｗ
大津は古都になったとはいえ、隣が京都だから厳しいよ。
彦根に県庁が移れば、滋賀の未来は明るいと思う。

彦根も人口減ってるわけじゃないんだし衰退は言いすぎじゃない？
郊外が発展しただけで。ビバシティのことね。
カインズもできるみたいだし

>>575
湖西も福井とのつながりが強いから、大きい町が一つくらいあってもおかしくないのにね。
近江今津なんて福井ナンバーばっかりだし、少しは栄えてもおかしくないと思うんだけどな。

てゆうか米原は彦根市になってたと思う
県庁所在地にしては面積が小さいから。

>>576
それは全くの見当違い。
米原に新幹線の駅が作られたのは、米原経由で北陸方面へ行くルート
が普通であったからだ。しかし、新幹線開通から10年後に湖西線が
開通し、新幹線米原駅の地位は大きく低下してしまった。例え、彦根
に県庁所在地があったとしても同じこと。

あれ？新快速って湖西線も走ってるの？

近江今津は湖西だーーー！！

>>578
おれは貴重な今津人だが福井ナンバーばっかりは言い過ぎ

県庁が米原だろうが彦根だろうが昔京都が首都だったんだから隣接してる
大津が栄えないはずないでしょ。彦根が県庁だったら京阪神へのアクセスの悪さで孤立し
人口も今のように増加しなかったんじゃないかな？大津、草津のような都会的ではなく
規模はデカイが田舎っぽい感じの県庁になりそう。

京都に隣接してても栄えてない都市ばかりだけどな

京都駅の時刻表で滋賀方面行の新快速を見ると、
平日のラッシュ時(午前８時台)で1時間に7本。
そのうち4本が野洲行、2本が長浜行、1本が米原行というのが現実。

京北町のことか！？

>>580
でも、今のままでは大津が京都に近すぎるから、企業の支店なんかが草津・守山・栗東に行ってしまうばかりで、大津の空洞化が目立つ。
大津に出来るのは高層マンションばかり。
もう少し京都に求心力があれば、大津も川崎みたいに発展してたかも、と夢も見るんだけどｗ

>>587
京北町は市ではない。米原町と同じように。
もうすぐ京都市右京区に編入されるが。

>>584
でも、彦根城や歴史があるからかっこいいｗ
雰囲気なんかもいいし、最低でも３０万くらいの都市にはなってたと思うし、そうすると滋賀の総人口も１５０万くらいにはなってたはずｗ

川崎、横浜も高層ビルはほとんどマンションだよ。
まあ彦根が県庁だったらもっと服屋が多かったかもね。京都から遠いし。

>>585
京都府はほんとに市内だけだもんね。
やっぱり、大阪との差は比べられないほど大きいと感じる。

>>592
優劣の問題などではない。都市の構造が異なるだけだ。

大阪都市圏の中に京都都市圏がある。　その中に大津があるのだ。

大津に県庁所在地がなかったら
瀬田市・堅田市が存在してたかもね〜

>>594
残念ながら、京都は大阪都市圏には入っていない。大津市は京都都市圏
に入っている。

彦根が県庁だったら大学も来なかったのでは？湖南地区だけで人口の三分の一もいるのは
京阪神からのアクセスがいいから湖南地区に人口が流入して人口が増加してるんから。
彦根が県庁だったら湖南への人口流入も今より少なくなり、彦根地区もそれほど人口は増加せず
１１０万人くらいの都市になってたのでは？

>>594
大阪都市圏ははかり知れないほど大きいよ。
自分の周りでも大阪に通ってる人多いし。
近畿全域が大阪都市圏で、その中に神戸や京都もあると言えると思うｗ

http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/sougou/genkyo/img/map.gif

>>597
湖南が栄えてるのは、京阪神へのアクセスが良いから。
県庁があるとか関係ないよｗ

>>598
およそ京阪神の者なら、そのようなことは言わない。
京都や神戸が大阪都市圏ならば、現在大阪が考えている大阪都構想は
大阪都市圏構想でもあるのだから、京都や神戸にそれへの参画を要請
するはずだが、そのようなことは全くない。京都は府として滋賀県を
合併する構想を持ち、市は京都特別市構想を持っている。さらに、京都や
神戸が大阪都市圏ならば、都市圏会議が開かれるはずだが、そのような
ものは存在しない。

>>599
それ見ると、近畿の県庁所在地は全て飲み込まれてるね。
でも、横浜や川崎と違って、まだ神戸や京都は昼夜人口比率が100を割ってないだけ、ベッドタウンとは言えないだろうね。

>>598
違うな。「大阪大都市圏」なるものは存在しない。「大阪都市圏」はある。
大阪都市圏・京都都市圏・神戸都市圏の三つを合わせて「京阪神大都市圏」という。

もちろん、大阪都市圏・京都都市圏・神戸都市圏を比べると「圧倒的」に大阪都市圏が大きい。
が、近畿は「三つの連合」で大都市圏を構成してる。

http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/vision/index.html

これを見てみ。国土交通省の図なんだが。

>>602
違う。一番濃い緑は「大阪市」だが、次ぎに濃い地域が「大阪都市圏」だと思う。
薄い緑の所が「京阪神大都市圏」だと思われ。恐らく

固定ハンドル対決だ〜

わ〜い

阪神、京滋。

>>601
神戸も京都も独自の都市圏を持っているとはいえ、大阪に通勤通学する人がいる意味では、大阪の都市圏に入ってるとも言えるだろうね。
三重の伊賀から大阪に通勤してる人もいるくらいだし、実際大阪都市圏は広域と言えると思う。

>>602
その元のページを挙げておく。
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/sougou/genkyo/index.html

その同心円が大阪都市圏を示す記述は全くない。

　http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/sougou/genkyo/index2.html

■ 2. 大阪都市圏の姿
都市圏を構成する市町村←
都市圏の概況
都市圏等の人口推移
都市圏の昼間就業人口の推移

※このホームページはダイジェスト版なので全てのグラフを掲載していません。
　リンクしているグラフのみ見ることができます。

>>603-604
京阪神は、京〜大間を除いて市街地が連続してるから一くくりに言われてるんだろうね。
もちろん、神戸や京都を大阪のベッドタウンと言ってるんじゃないよ。
京都も神戸も立派な都市圏があると思う。
でも、実際に大阪都市圏は明石〜栗東、和歌山や奈良とかなりの広域にわたるから、広域として考えた場合、神戸や京都も含まれるということ。
ベッドタウンという意味合いで言ったんじゃないよｗ

彦根に県庁があったとしても、京都に近く土地が広い草津・守山・栗東一帯は
工場や企業が誘致されてそれなりに発展できたんじゃないかな。
彦根は垢抜けてはいなくとも、城下町の風格を持つ松江みたいな県都になれただろうね。
日本の行政は基本的には県庁所在地優遇だから、彦根周辺（長浜、能登川、米原）も
それなりに開発されて都市化していたと思うよ。

>>611
それは、大阪都市圏とは言わず、「大阪通勤圏」と言うべきやろ。
通勤圏と都市圏は別物。

>>611
広域の場合は京阪神大都市圏というのが普通だ。

>>612
彦根が県庁だったら、南北にバランスが出来てただろうねｗ
今は湖南一極みたいな感じになってるから。
彦根も和歌山市みたいに、周辺市町村からの独自の都市圏も持ってたと思う。

>>613
通勤圏＝都市圏じゃないの？
じゃあ、都市圏って何なのかな？

商圏

>>615
都市圏を2003年の中小企業白書では、東京と政令市を有する都道府県を
都市圏とし、それ以外を地方圏としている。
http://www.chusho.meti.go.jp/hakusyo/h15/html/15117200.html
国土交通省は次のようにしている。
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h14/H14/html/E1hoch10.html

>>617
ありがとｗ
市外からの通勤・通学者は神戸７６万人、京都８７万人いるくらいだもんね。
大阪とは比べられないけど、それでも相当大きな都市圏だとは思うよ。

ちなみに滋賀県の人口１３５万人

137万人です。

9月1日現在、1.373.471人だ。

早いとこ10月分の推計人口を発表してくれ＞裏関西三県

大津も早く中核市認定してほしいねｗ

そういえば、彦根が大幅に人口増だったね。
彦根も地道に発展してるのかな？
観光都市というのが大きいだろうね。

滋賀は全体的に発展している珍しい県だからな。というより、奈良と並んで
今まで発展が遅れてきた県なのかもしれない。
昔は滋賀は奈良より人口が多かったんだが・・・

互いにやっとベッドタウンとして人口が増えてきたという感じかな。
和歌山は地理的に発展するのは難しいところがあるのかもしれないね。
京都も第二都市に30万クラスくらいは欲しいところだね。

>>625
そして数年後にまた奈良を抜く
http://www.ipss.go.jp/Japanese/fuken2002/fuken2002.pdf

>>626
宇治・城陽・久御山・宇治田原・井手が合併すると30万人いくんだが・・・
190.43km2、307,938人

その合併はありえないでしょ。
宇治＋城陽くらいならありそうだけどね。
京都は本当に一極集中だね。

ふぇいくわかやましてぃずん氏ねよｗ

一極集中度30％以上の自治体（2000年）
北海道32％　宮城43％　東京67％　神奈川40％　石川39％　福井30％　愛知31％　京都56％
和歌山36％　岡山32％　広島39％　徳島33％　香川33％　愛媛32％　高知41％　熊本36％
大分36％　鹿児島31％

ちなみに滋賀は22％、奈良は25％

京都が最強？

>>632
広島には40万都市福山があるし、愛知や神奈川、北海道にはそれなりに10万都市が
数多く存在する。一方石川や和歌山、大分などは県人口が100万人台であることなどを
考えると、事実上200万人台の宮城と京都が一極集中の最たるものかも。

京都は第二都市18万だもんね？
差がありすぎる。

彦根城の紅葉はどんな感じですか？

>>635
10年前家族と見に行ったけど、やはり小高い丘の上の天守閣と
紅葉は絶景だよ。日本を代表する景色の一つだね、古城と紅葉は。
>>634
京都府は古都の上にに過疎地という帽子がかぶさっているようなもんだからなあ・・・
全体に山がちなエリアが広すぎて大工業が進出しにくく、また戦後の長い革新行政の
影響もあって経済的にも遅れをとってしまった。まあそのお陰か精密機械やIT産業に
早く移行できたけどね。
仮に山城国と近江国で京都府となっていたら、また違った発展をしたかもしれないね。

ありがとう。
彦根城の桜を見に行ったことはあっても紅葉はないから、一度行きたいと思ってたの。
中旬辺りに行けば確実かな？

滋賀が近畿？中京の間違いだろ。

・滋賀県は中部圏開発整備法の一員である
・滋賀県知事は中部圏知事会議に出席している
・滋賀県は21世紀中部圏計画に参加している
・滋賀県は中日新聞に中部とされている
・滋賀県はアトラス名古屋圏道路地図に記載されている
・滋賀県は卸売の拠点を名古屋に依存している
・滋賀県民は地元の大学に進学せず名古屋の大学に進学する
・滋賀県の経済は名古屋に支配されている
・滋賀県を多くの企業が中部地方＝名古屋圏と認識している
・滋賀県を走る名古屋方面への新快速は敦賀まで延伸予定とますます繋がりが強化されている
・滋賀県は第二名神により名古屋との繋がりがますます深まっている
・滋賀県と名古屋の関係は伊勢湾岸道路でますます強化されている
・滋賀県民の使う空港は名古屋小牧空港である
・滋賀県民の使う空港は将来的にも中部空港である
・滋賀県と名古屋を結ぶ鉄道は新幹線・特急・新快速の三種があり大阪方面への種類を凌駕している
・滋賀県民は似非名古屋弁を喋る
・滋賀県民の大多数が中日ファンである
・滋賀県民が読む新聞は中日新聞
・滋賀県民は名古屋人であるという自覚が名古屋人より強い
・滋賀の経済県都・彦根市の住民は隷阪モード全開の大津工作員を嫌っている

○滋賀県は中部圏開発整備法の一員である→事実。しかし＜＜近畿圏
○滋賀県知事は中部圏知事会議に出席している→事実。しかし＜＜近畿圏
○滋賀県は21世紀中部圏計画に参加している→事実。しかし＜＜近畿圏
○滋賀県は中日新聞に中部とされている→中日新聞だけね。
○滋賀県はアトラス名古屋圏道路地図に記載されている→そうなんや
△滋賀県は卸売の拠点を名古屋に依存している→ちょっとは
△滋賀県民は地元の大学に進学せず名古屋の大学に進学する→おれのクラスは４０人に３人
×滋賀県の経済は名古屋に支配されている→平和堂と西武じゃない？
×滋賀県を多くの企業が中部地方＝名古屋圏と認識している→初めて聞いた
△滋賀県を走る名古屋方面への新快速は敦賀まで延伸予定とますます繋がりが強化されている→敦賀が要望してるだけ
△滋賀県は第二名神により名古屋との繋がりがますます深まっている→あるかもね。でも＜＜京都・大阪
△滋賀県と名古屋の関係は伊勢湾岸道路でますます強化されている→多くの滋賀県民は存在を知らない
×滋賀県民の使う空港は名古屋小牧空港である→伊丹しか行ったことない。
×滋賀県民の使う空港は将来的にも中部空港である→小牧も行ったことないのに？てか、愛知行ったことない。大垣までしか
△滋賀県と名古屋を結ぶ鉄道は新幹線・特急・新快速の三種があり大阪方面への種類を凌駕している→２両の普通と２時間に１本の特急だけやん
×××滋賀県民は似非名古屋弁を喋る→湖北以外どう聞いても関西弁。名古屋人は湖北弁なん？
×××滋賀県民の大多数が中日ファンである→周りに１人もいない。西武＞＞＞＞＞＞中日
×滋賀県民が読む新聞は中日新聞→周りで見たことない。地方紙は京都新聞しか
×××××滋賀県民は名古屋人であるという自覚が名古屋人より強い→市ね
×××滋賀の経済県都・彦根市の住民は隷阪モード全開の大津工作員を嫌っている→聞いたことない

企業がちょっと意識してるくらいか？

滋賀を名古屋圏じゃないと言って名古屋を煽るフクオカッペ工作員必死だな

>>640
福岡人は好戦的な種族だが、滋賀が名古屋圏ではないというのは
その通りだな。

犬阪工作員乙

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よほど滋賀が近畿だと困る人がいるようだが・・・。
さて、どこの人だろう？

久しぶりに来たら、けっこう荒れてますね・・・。
しが・湖南のぺ〜じの画像が更新されてました。

●瀬田〜草津の夜景
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/180seta/new_page_1.htm

●瀬田駅
http://www.geocities.jp/manabu1616/06seta/seta.htm

●石山駅
http://www.geocities.jp/manabu1616/04zeze/zeze.htm

●大津駅
http://www.geocities.jp/manabu1616/03otsu/otsu.htm

>>645
そのページの宣伝は、滋賀スレではしないで欲しいな。
大津草津スレでして下さい。君みたいな、電波的な人は
大津草津スレでだけ活躍してください。
滋賀スレが汚れるだけです。

>>646
気分を悪くされたのなら、すみません。

>>647
滋賀スレで大津草津の話ばっかりするだろ。
大津草津スレでしてくれ。
滋賀スレを大津草津スレにしてくれるな。

>>648
そうですね。
滋賀全般の話題にしましょう。
そういえば、小浜まで新快速が延長されるそうですが、本当にするんでしょうか？

敦賀ね。
小浜へは近江今津からＪＲバスが速くて便利です

>>650
バスも出てるんですね！
若狭や高島郡へはいつも車で行くので、あまり駅や路線のことはよく分からないのですが、高島郡が大好きなんです。
子供の頃、よく風車村やこどもの国へ遊びに行きました。
いちご狩りや、スキーなんかも。
今でもよくドライブに行ったりするんですけどね。
滋賀は本当に魅力的なところが多いです。
穴場なスポットが多いですよね！
初めて、信楽に行った時はびっくりしました。
「このタヌキの数はどうなってんねん！」ってね・・・。
未開の地へ来たみたいでした。

湖北も本当に魅力的なところが多くて・・・。
よく観光に行ったりしています。
癒されますね〜。長浜のオルゴール館にはまた行ってみたいですね。

もう、滋賀の魅力は語りつくせないものがあります。
でも、まだまだ行ってみたいところはたくさんあるので（廃村なども）これからもちょくちょく出かけるつもりです。
葛川〜朽木辺りの安曇川でもキャンプしてみたいですし。

って、語ってしまいましたね、、、すみません。

小浜に新快速は行きません。てか、線路がありません。地図を見てください。

そういえば、第二名神ってどこからどこまで繋がるの？
湖南だけなのかな？
ますます滋賀も便利になるね。

伊吹山脈はなんかのんびりしてる山々だよね。

滋賀の志賀やけど住み良いで〜
めっちゃええとこ！琵琶湖も山も最高です。

長浜もええで〜のんびりしてて！
滋賀はどこも良いね

今、関西テレビのサスペンスに信楽が出てるぞ

ああ、場所が京都にかわった・・

滋賀作は滋賀がテレビに映っただけで、いちいち報告すんだなｗ

うれしいやん。

>>659　ひょっとしてちょっと羨ましいのか？

テレビに出ることすらない県ってどこよ？

京都ドラマが一番だな。

ラストは東尋坊

>>657
出たの？！
どんな風景やったんやろ〜見たかったなぁ。

このスレに肉団子 ◆ozzu2expuY が来てるってことは、
即ち名古屋煽り工作が行われているということだからね。

滋賀を近畿と言って名古屋を煽る輩（＝肉団子）に騙されてはいけない

京都は昨日もドラマをやってたし

滋賀県の旧石部、甲西両町が合併し、誕生した湖南市の市長選は、７日投票、即日開票される。前甲西町長の谷畑英吾候補(38)＝無所属＝、前湖南市議の今井洸一候補(64)＝無所属、共産推薦＝、元甲西町長の関治夫候補(69)＝無所属＝の３人が、激しい選挙を展開している。

どうなるんだろうね。
せっかく市になったんだから、魅力ある市となってほしいね。

新らしい３市長が決定ですね。
これからどうなっていくのか。
１に高島市、１月に東近江、つづいて米原市。
その後能登川が東近江に、近江町が送れて米原市に参入したい意向らしい。
長浜・近江八幡は停滞、または話が前に進まないらしいし。
彦根も市民の反対が強くて停滞。
志賀町は市民運動系の町長が失脚してから、加速度的に大津市と話が進んでいる。

訂正
１月に高島市、２月に東近江

>>669
来年もまた滋賀では新市誕生ラッシュですね。
交通の要所である米原もとうとう市になるんですよね。
これを期に、もう少し発展してくれることを願ってます。
以前、まちＢＢＳの彦根スレを見てたんだけど、彦根市民は田舎とは合併したくないと言ってた。
志賀町は大津に編入したら、随分変わりそうですね。
あの辺りも宅地開発されていきそう。

　　旧町の意識をなくしたい。でも、住んでいる地域を軽視せず、目配りしてほ
しい−−。人口比１対４の、旧石部町と甲西町がひとつになった湖南市で、石
部の人たちの思いは揺れる。「本当に対等合併なのか。街は良くなるのか」。
そんな疑問を晴らそうと、立ち上がった人がいた。

　　湖南市石部南の区長で給食会社代表の小峯信義さん（５９）。地元の集会
所で１０月２５日、市長選（１０月３１日告示、７日投開票）に立つ３氏の座談会
を開いた。３陣営とも出席を快諾した。石部町の課題を勉強し直してきた候補
もいた。

　　小峯さんらには「町の規模からみて、新市は甲西偏重の行政になるので
は」との危機感があった。３人のうち２人は甲西町長経験者、１人は元甲西町
議で、いずれもなじみがない。
----------------------------------------------------------------
　　１０月３１日に投開票された甲賀市長選。合併後初めての選挙で住民の関
心が高いと思われたが、投票率は６４・５７％にとどまった。

　　旧町別で見ると水口６４・３０％、土山７３・５０％、甲賀７１・３４％、甲南５
９・７３％、信楽６０・６２％。信楽では、今年７月の参院選（６７・５５％）より約７
ポイント、００年の町長選（７４・５１％）より約１４ポイントも低かった。

　　同市信楽町長野の製陶会社社長上田寿樹さん（５６）は「候補者がみんな
水口出身で関心が薄かったこともあるが、信楽町に愛着があるので、甲賀市
長選といっても、よそのことにしか聞こえなかった」という。

　　旧信楽町から出ている市議の一人は「合併したばかりで自分たちの市長を
選ぶ意識が低く、誰がなっても信楽には関係ない、と冷めていたからではない
か」と話した。

ヲッ♪
http://mytown.asahi.com/shiga/news02.asp?kiji=4509

>>671
彦根が合併したくないのは、ある二つの町だよ。
多賀町とは合併してもかまわないと思っている。

田舎というのがネックになっているのではないよ。
黒い部分にネックがあるのさ。

湖南市長候補って全員県外の出身者だよな。
神奈川県小田原市、京都市、東京都と。

>>673
それは分楽でってこと？

湖上交通に関するアンケート

レポート作成のためアンケートをとっております。
よろしければご協力お願いします。

大津市内の道路の交通渋滞を緩和するために大津市を南北に結ぶ
湖上交通（船）を設けようと思います。
ちなみに、船には自転車が積み込めるものとしてお考え下さい。

（１）年齢と性別を教えてください。
（２）ただ、単純に利用してみたいと思いますか？
（３）では、例えば「石山駅―浜大津駅」間（共にその近くの湖岸から湖岸）
の料金はいくらくらいだと思いますか？（ちなみに京阪だと２３０円です）
（４）いくらなら実際に利用してみたいと思いますか？
（５）料金、スピードに勝るだろう京阪と、自転車積み込みＯＫで、
ちょっとした観光気分が味わえる船、もし日常的に利用するなら
どちらを利用しますか？また、それはなぜですか？
（６）市内の移動に最もよく利用する交通機関は何ですか？
また、それはなぜですか？
（７）公共交通機関に一番求めるものは何ですか？
（８）食料品以外の買い物は主にどこでしますか？

以上が項目です。ご協力お願いします。

（１）六年
（２）遊びで乗ってみたい
（３）百円
（４）十円
（５）どちらも乗らない
（６）自転車
（７）わからへん
（８）コンビニ　おもちゃや　おかしや

大津港までいちいち行くのめんどくさいし、遅いから運航しても需要がなさそうです。
それなら、京阪に快速でもつくって下さい。
朝の急いでる時間など、やっぱり時間のかかる京阪は避けてしまうから。
速く行ける京阪なら、一気に需要も伸びるのでは？

湖南市長が決まったね。
これで湖南市も変わっていくかな？

結局は旧甲西町から出た人が当選したんですか？

>>679
全く関心なし

>>680
その通り。
ちなみに石部からの立候補者は０。

そりゃ甲西重視でしょう。石部12000人　甲西42000人なのだから。ほとんど、甲西市

みたいなかんじになってる。

石部も甲西も一緒に甲賀市になった方が良かったんじゃないかな？

水口まで一足あるし、メリットも特にないんじゃないかな？
甲賀土山信楽の財政状態は県平均を大きく下回っていたらしいから。

本当は、甲西も甲賀市になって、石部は栗東に編入すれば良かったんじゃない？
町民もそれを希んでそうだし。

湖南市ってなんの魅力もない都市だな
ややこしい名前にしやがって、ウザイだけ。

あれ以上の面積にしたら、不便ですよ甲賀。
それと望んでないと思いますよ、甲西の人。

なんで湖南市になったのか理解できない。
群馬からブーイングが来てるから、それなら草津と守山、栗東を合併させてその市を湖南市にしたかった。
甲賀市は信楽や忍者の里もあるからいいけど、湖南市は本当になんにもないね。

候補にあった阿星市か甲部（こうべ）市で良かったのに・・・

甲倍市はまぎらわしいから、阿星市で良かったんじゃない？
または、石部市。
住民投票で決まったんだっけ？
琵琶湖にも面してないのに、よく湖南市にしたねえ。

早い物勝ちの社会だからしょうがないよね

湖南が琵琶湖の南部という意味なら京都も大阪も神戸も奈良も和歌山も湖南ですね

>>689
群馬からブーイングなんてないよ。嘘書くな。

湖南市は、せめて南近江市の方が合ってると思う。
次は高島市だ〜♪

高島市旧朽木村がますます見放されます。

朽木村は温泉やらキャンプ場があるから大丈夫。
それなりにやっていけると思うよ。
湖西は湖北以上に閑散としてるから、市制を期に変わってくれるといいな。

温泉やキャンプだけでやっていけるとでも思っているのですか？　朽木の村民でもないのにｗ

>>697 湖北の西部って湖西じゃないの？

>>698
温泉やキャンプ場があるから、市制移行しても放置されることはないでしょ、って意味ね。

>>699
湖西は基本的に滋賀郡と高島郡をさすことが多いよ。

>>691
琵琶湖に面していないからといって、湖南でないことはない。
君は湖南工業団地を知らないのかな？

湖南市は湖南市
旧石部町と旧甲西町がその区域

>>701
もちろん、湖に面してなくても湖北湖東湖西湖南と分けることがあるから、石部や甲西が湖南（湖東？）なのは分かってるよ。
でも、滋賀にある湖南市といったら、やっぱり琵琶湖をイメージしない？

湖東町・湖西市・湖北町・湖南市

>>704
湖西市というのは、静岡県の自治体ですかね？

>>705 浜名湖に接している静岡県の自治体です。　静岡最西端

でも湖南市だからといって琵琶湖はイメージできないな。

湖東町・湖北町はまるで湖に面してないが。
名前なんてどうでもいいよ。
というか、　湖東町・湖北町のことをこの板の大半を占める
草津栗東守山市民が知っているかどうか甚だ疑問だが。
水を差すようで悪いが、湖南という日本語、センス良くないし
気持ち悪いよ。

>>708
このスレの大半は、大津草津市民だよ。
どの滋賀スレも彼らに占拠されている。

この板に多いのは、野洲、草津、栗東、大津、彦根市民だよ。
あと、甲賀、志賀町民もたまに見かける。

さて、今から中央郵便局に行ってきまつ。

>>709
同意。
やっぱり、大津草津辺りが一番多いね。
滋賀スレより、大津and草津スレの方が活気があるし。

大津と草津の話ばっかりってことは理解してるだろ？
大津と草津の人間が半数以上を占めていることくらい、簡単に分かるっしょ。

大津草津スレがあるにも関わらず、滋賀スレを占拠されちゃ他の地域の人間は
話できないよ。
別に嫌ってるわけじゃないけど、事実は事実として認めて欲しいな。

湖北町は湖に面してるね。
地図で確認して気づいた。

>>697
伊香郡＜＜＜＜高島郡
高月・木之本＜＜＜今津・安曇川
バイパス沿いに走るとわからないと思うけど
今津は湖西道路沿い・安曇川は駅周辺旧国道沿いが栄えてます
滋賀の町村の小売額１・２位は安曇川・今津

滋賀県肥溜臭劣等農奴糞田舎(ぷっ

>>715
tintin好きなん？

>>715
和歌山の人に迷惑かかるから、そういうのやめときなよ。

ヲッ？ｗ　なんか間違ってないか？ｗ

はい京都様からのプレゼントだよ〜

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041111-00000045-kyt-l25

ワコールは京都だったのか　知らなんだ　京都も滋賀も景気がいいな　これからの近畿を担っていくのは京滋なんだろうな。

移転先は栗東ICの近くみたいだね。

アコムのコールセンターもできたらしいな。　いやはや

最近、栗東や守山辺りが元気です。
人口増加なども含めてね！

関西で景気がいいのは、京都と滋賀だけだね。

ワコールの創業者は滋賀県人

残念ながら出身地は違うようです。

京都圏のくせに、中部とか、うざいんだよ。
二股寝返り滋賀ヤローは。

次スレは

【湖国】　滋 賀 県 vol.２ 【京都の植民地】

に変更しろ！

中部と工作してるのは、滋賀県以外の人ですよ。
ちゃんと近畿地方以外の認識はまったくありませんから。

京都の人は滋賀を見下しているのでしょうか？

>>727
滋賀県民で中部と思ってる人は皆無だよ。
工作員だろうね。

>>728
却下致します。

感覚的に京都の人より大阪の人のほうが、
多いような気がするのだが、気のせいだろうか？
日帰りの往来ではなく、転居者。

守山市もなかなかやるねぇ。

ハンゲー戦国で滋賀県勢として加勢おながいします！

ビンゴ / 7ならべ / 麻雀�U・三人麻雀 / 五目ならべ

現在、滋賀県参加者は510人と少なめにもかかわらず全国4位。健闘中！

1位 京都府 65213点 2202人
2位 北海道 64659点 3032人
3位 愛知県 58507点 3374人
4位 滋賀県 57638点 510人
5位 広島県 57522点 1017人
6位 神奈川 57379点 2741人


麻雀などウデ自慢応援求ム！

http://www.hangame.co.jp/

>>725->>726
出身って聞いたけど違うの？
http://retsuden.gozaru.jp/ta/tukamoto.htm
http://www.d4.dion.ne.jp/~warapon/data00/year/birth_1920.htm

滋賀滋賀滋賀餓死餓死餓死餓死餓死

　　　　　　　　　　　　　宇野宗佑

＞女性の美を追求し続けた創業者の塚本幸一
両親とも滋賀県の出身という生粋の近江商人の家庭に育った塚本氏は、仙台で生まれたが

http://www.pref.shiga.jp/f/chusho/akindo/AKINDO/04/14/14-2.htm

実際のところはどうなんでしょうね。
八幡商業出身にまちがいはないし、
社名のワコールも江州にちなんでのことらしいので、
自ら滋賀県人という意識でいたことに間違いはないと思うのですが。

宇野宗佑なんて出すのは相当なお年のようで。
書き込みは情けないほど幼稚なのに。

ワコールは京都企業。

三重見得見栄美恵三枝美江

太平洋戦争中最も悲惨な戦闘と言われるインパール作戦に従事して生還した
わずかの兵士の一人である塚本幸一が、1946年に京都市中京区で創業した
和江商事がワコールの前身。

創業地が京都だから京都の会社ですね。

塚本邸は、現在も京都市左京区下賀茂の高級住宅街にある。裏が賀茂川
に面した豪邸だ。

京都から滋賀のあたりで生きた人ということで
いいのではないでしょうか。

滋賀作に占領されたんですね

塚本幸一氏は故人だが、屋敷の表札は今も｢塚本幸一｣のままで、その
隣に息子でワコール現社長である塚本能交氏の屋敷がある。

都会においては、創業者がどこの生まれかは関係がない。創業地が地元
であり、かつ本社も地元であれば、その企業は地元の企業である。
京都では京セラ然り、オムロン然り。なお、島津製作所や任天堂などは創業者
自身も京都生まれである。

京都セラ・島津の創業者、京都出身？

>>748
京セラ創業者の稲盛和夫は鹿児島県出身。
島津製作所創業者の初代島津源蔵は京都出身。

初代島津源蔵は、島津という名から鹿児島出身と思われがちだが、
島津源蔵の父親は熊本出身で京都へ出てきて仏具職人になった人
で、源蔵はその息子として京都に生まれた。
なお、車やバイクの蓄電池として有名なGSブランドは、島津源蔵の
イニシャルをとったものだ。

詳しいね。

稲盛京セラ名誉会長は、京セラのセラミック技術は京都の清水焼などの
伝統産業あればこそ世界的な技術にまで高められたと述べている。京都
への愛は大変強く、京都賞を創設するなどしている。無論、故郷である
鹿児島も愛していて、京セラが経営するホテルなどを鹿児島に建てている。

二代目島津源蔵も優秀な人で、京都帝大との産学連携をいち早く行った。
レントゲン博士よりわずかに遅れて、日本で最初にエックス線撮影に成功
した人でもある。現在も島津製作所が医療機器分野を中核としているのは
この時からの伝統だ。なお、GSブランドなどの蓄電池分野は、島津製作所
から分離独立した日本電池(京都市下京区)の中核分野となっている。

これからこのスレは滋賀県＆京都市のスレとなりました。 完

>>752
鹿児島大学には稲盛会館っていうホール（講堂）があるよ

京都府もぞうぞ

野洲方面から、季節外れの花火みたいな音がするのだが？

>>757
石山の方から聞こえるよ。

何なんですか？

湖南市からですが。
何かの爆発かと思った。

滋賀県京都市、か。
乙なモンだなｗ

うちの窓からは何も見えないんだよね、何だろ。
ちょっと外出てみようかな。

音は花火に違いなさそうです。
うちから石山ならまず見えませんから、お願いします。
気味悪いな。
映画かなにかの撮影だろうか？

滋賀県京都市はちょっと。
怒られますよ。

立命館の方から煙上がってたから
学園祭の花火かも。

外出た時には音やんでましたので
花火は見られませんでした。

学園祭なら納得。
かなりの数があがってましたが、さすが立命という感じですね。
ありがとうございました。

滋賀は名古屋の植民地
滋賀県民は名古屋人そのもの

植民というと、名古屋の人が移住するということになると思うのですが。
ありえないですよね。
滋賀に移り住んで、名古屋に通うとか、大量に移り住んで、町を形成する
とか。岐阜・三重の愛知隣接地域ならあるでしょうけど。
だいたい、名古屋市内で住宅地は十分ことたりてるだろうし、せいぜい
県内ではないでしょうか？そういう意味で、足ともに十分土地があるのに
外にまで飛んでいく必然性はないとおもうのですが。
一応、ネタにマジレス。

しないが飽和状態、県内の住宅地も過密、隣接県に名古屋人が
住宅地を多数造成、なんてなったらほんとの名古屋圏というもの
が形成されるでしょうが、まだまだそこまでは行っていないので
はないでしょうか？車を中心とする製造業が好調で経済的に潤っている
としても、やはり東京・大阪ほどの膨張、影響力がないのはその
点だと思います。名古屋市を出るとすぐに穀倉地帯が広がっていますから。

>>769-770は大阪工作員の捏造なので気にしないで下さい。
普通の滋賀県民は名古屋人としての誇りを持っています。
滋賀県は名古屋の一部。滋賀は名古屋という身体の１つの器官。

中日新聞の記事みたないやつやな。

湖西に住んでるし見たことないんやけど中日新聞とってる人ってそこそこいるん？
名古屋じゃなくて滋賀の人教えて

湖北では、ちょくちょくいるって聞いた。
というか、工作員に反応しないでおこうよ。

>>774
湖北のみならず湖東でも多い。というか大多数。
湖南は少なかったが最近は湖南でもかなり増えてきた。

http://adv.yomiuri.co.jp/m-data/chapter2/2111busu.html

>>776
ありがとう。
１、読売　２、朝日　３、京都新聞か。思ってた通りや

>>775
信じられんけど一応聞くけど、何でそんないるん？
中日新聞て安いん？スポーツ新聞の方は安いて聞いたことあるけど

東海工作員です。

>>777
工作員の戦略に乗らないように

滋賀は中部だろ

京都様にお尋ねしました。
滋賀は名古屋圏だという説がありますが？
京都様｢よろしやおへんか｣
滋賀は近畿ではないのですが？
京都様｢ほんなら、近畿でよろしやおへんか｣

>>780
コテで発言しなよ　瑞穂区民君

俺は彦根市民だ

>>783
彦根のどこらへん？

荒らしに反応しないでおこうよ！

>>785
というよりも、荒らしに構ってやるのもたまには必要だよ
荒らしっていうのは、引き篭もりが大半だから
人助けだと思って俺は構ってやってる

名古屋×滋賀スレがあるから、そちらでやったらどうだろう。
一応、ここは独立スレだから。

そーしよ。ここは滋賀スレだし。すまんね。

そういえば、近江八幡に久しぶりに行ったけど、いろんなお店ができてた。
久しぶりに行くと、いろいろ変化があるねぇ。

犬阪系工作員が必死だな

マイカルマニアかと疑ってしまう、ひねくれた俺

滋賀は中部とうのは煽りではなく事実

>>790
違う違う、俺は栗東の住人だし。近江八幡の駅前を今日の昼前に車で通ってた。
んで、以前（５年位前）より随分お店ができたなぁと感じたわけ。
草津辺りにも結構お店が増えたけど、近江八幡でも結構お店増えてるんだと知って
正直驚いた。

・・・・・・・・・・・・・・・・

いや、5年も八幡に行かないんですね。
まぁ、ありえるとは思いますが。

八幡に一度も行った事ないな〜。最北で守山までだな。
大津、草津人はそういうヤツ多いと思う。

守山に行くのは免許の更新の時だけですか。

遠足で彦根・長浜とかびわこ一周とかなかったのかな。
中学・高校のクラブの大会とか。
スキー実習は？
ということは、岐阜以東、東京方面も行ったことなしか・・・。

>>797は犬阪系工作員

実は江州米耕作員だったりして。

>>795
近江八幡から北は名古屋圏だからな。
文化が東日本の方になっちゃうからね。

>>800
急に下品になるわけ？

近江八幡までは　にゃあ〜ん♪　とないてた猫が、
急に　ミャ〜〜〜〜！！　となくとか？

別に東日本は下品じゃないでしょ。
異質の文化は近くにあるってことはいい事でつ！

だれ、滋賀県が中部なんて書いてるの？
三重県の人？

近江八幡までは｢琵琶湖周航の歌｣を歌ってた人が、急に｢名古屋はええよ、やっとかめ｣
を歌いだすとか？

近江八幡ですでに｢名古屋はええよ、やっとかめ｣
を歌いだしてまつ！

>>806
近江八幡では｢琵琶湖周航の歌はええよ、やっとかめ｣と言う感じかな？

そんな感じで歌いまつ。小５の時の音楽の教科書にのってました。

>>808
♪われ〜は　う〜みの〜こだぎゃ〜　さす〜ら〜いのだなも

こんな感じ？

ほんで歌いながら鮒すしをまるかじり！
　
　　　　　　　　　　　By　近江八幡塵

滋賀＝完全愛知県化を目指す！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

彦根で「彦根名物ういろう」って書いた店見たことあるぞ。

>>812
ういろう(外郎)は京都発祥なので不思議はないが。

>>795はおそらく新住民だろうね。
守山より北に行ったことがないなんて考えられない。
俺も大津の者だけど、遠足で彦根行ったし、栗東自然観察の森なんかも学校から行ったよ。
ここで育った者なら、必ず湖北方面は行ってるはずだよ。

>>795は、かなり行動力のない人間

滋賀は独自の文化圏、経済圏を形成している。なんせ北は野坂、伊吹山地
南は比良、鈴鹿山地に囲まれていて近畿と中部日本の潤滑油的な役割を果
たしているから。つまりグレーゾーンってこと。

滋賀文化？？？短大かなんかあったな。

明らかあくの薄めの関西文化圏にしか感じないだがな。

あくの濃い関西は、大阪と兵庫だけだよ。
他の１府３県はそんなにコテコテでもないし、関西弁で阪神応援してて、文化的に関西ってくらい。
関東を敵対視したりもしてないしね。

「東近江市」に能登川、蒲生両町加入へ　１市６町で合併協設立

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041116-00000048-kyt-l25

>>814
草津、大津、守山、栗東、野洲、湖南各市の住民の過半数は新住民だよ。
普通、近江八幡に行く用事ってないだろ。
行った事ない奴がいたって不思議じゃない。
浜松の人が、沼津にいった事ない人がいるのと一緒。
自分の価値観で物差しを図らないほうがいいよ。

オレも行った事ないよ。
行く理由がないしね。
京都市民が舞鶴に行った事ないのといっしょだよ。

>>821
浜松〜沼津間と大津・草津〜近江八幡間は距離が全然違うよ。
それに滋賀は車社会だけど、八幡には高速道路が通っていないしね。
国道8号なり新幹線、琵琶湖線で通過したことぐらいなら経験ある人は
そこそこ多いと思うなあ。
まあそれは｢行った｣ことにはならないけど・・・

近江八幡て言うとマイカルと厚生年金のプールと長命寺と八幡城跡ぐらいしか思い
浮かへんなぁ。やっぱりあんまり逝かへん。彦根になるとほとんど逝ったことがな
い。

野洲の人はマイカルに行くだろう。
水口付近の人の方が、八幡以北、湖西に縁なさそうだけどな。

それと、兵庫の人はあくの強い人はあまりいなかったけどな。
自分の知る限り。

>>821
過半数も新住民はいないよ。
まあ、新住民なら行ったことないと言っても不思議じゃないけど。
俺はたまに八幡に買い物行ったりもするよ。

八日市出身の、プロ野球選手が誕生です

草津・栗東・守山・野洲の合併マダー？
滋賀に大津と並ぶくらいの都市が欲しい。
まあ、大津と草津がくっつくことは有り得ないが。

暫し待たれよ。

園村組長を逮捕　県内最大暴力団　犯人隠避容疑

県警暴力団対策課と大津署などは十七日、大津市粟津町、指定暴力団会津子鉄会園村組組長、園村嘉明容疑者(63)を犯人隠避容疑で逮捕した。
調べでは、園村容疑者は同組幹部(窃盗罪で公判中)と共謀。昨年十二月十日ごろ、京都市内ホテルで、当時、県警が貸金業法違反容疑で捜査中
の組員二人(いずれも貸金業法違反罪で有罪確定)に逃亡を指示した疑い。
県警は二月に園村容疑者を指名手配。十七日、大津市内にいるのを捜査員が発見した。園村容疑者は｢知らない｣と容疑を否認しているという。
県警によると、園村組は県内最大の暴力団組織。

>>828
今後10年のうちにはありえるかもしれない

滋賀は名古屋の植民地

名古屋って秋田県に併合されたとこやろ。

ちゃうんちゃう？

泉北ニュータウンの南に位置する和泉丘陵に造られた超計画都市『和泉ニュータウン（通称トリヴェール和泉）』
今日はその大阪南部に誕生した現代の桃源郷、『トリヴェール和泉』を紹介しましょう。

成熟の街「トリヴェール和泉」
http://allabout.co.jp/house/buyhousekansai/closeup/CU20040222/

美しく洗練されたニュータウン　*･ﾟﾟ･*トリヴェール和泉*･ﾟﾟ･*
http://www.city.izumi.osaka.jp/sisei/sector.html
http://www.haseko-hub.co.jp/kansai/sinki/mg100/bukken.htm

近畿の駅100選にも選ばれた和泉中央駅
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/machinoeki/machi0304212.html

トリヴェール和泉（和泉ニュータウン）の位置
http://coe.keihanna-plaza.co.jp/coe/ke002?pProjectId=50
http://takanorimitsui.hp.infoseek.co.jp/wagamati1.htm

大阪ｖｓスレ、だれか削除依頼だしたの？
そこそこレスついてたのに３日で落ちている。

　>>836

290 New! 04/11/17 02:09:43 HOST:32p5-p17.ddip.hi-ho.ne.jp
削除対象アドレス：
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100526083/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100579816/←←←
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100581914/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100615235/
削除理由・詳細・その他：
比較煽りスレッド（ローカルルール違反）

　地理お国自慢板　ローカルルール

ここは「お国自慢」です。地元に限らず地域を貶すのは止めましょう。
○○ｖｓ△△などの比較煽りスレッドは禁止します。←←←
学術的な、地理学、人類学はこちらへどうぞ。
なお、「お国自慢」に関係のないスレッドは立てないで下さい。
★人権問題など差別・蔑視含むスレッド→人権問題板へどうぞ
★ウヨ・サヨなど政治思想を含むスレッド→政治思想板へどうぞ
★韓国・半島ネタを含むスレッド→ハングル板・ニュース極東板へどうぞ
★事件・事故などニュースを元にしたスレッド→ニュース議論板へどうぞ
★エロ・下品を含むスレッド→えっちねた板・お下品板へどうぞ
★馴れ合いを目的とした固定ハンドルを含むスレッド→自己紹介板へどうぞ
★批判・叩きを目的とした固定ハンドルを含むスレッド→最悪板へどうぞ
★その他、議論を求めない無意味なスレッド→厨房板へどうぞ
また、地理お国自慢板のあり方について議論されたい人は★自治議論スレッド（全住民対象です）★へどうぞ

　栗東も六万都市になったんだ。　おめでとう。

>>836
くそスレは削除されて当然。

何で彦根市は、彦根に新幹線停車駅つくるの反対したん？
彦根に作ったら、観光客も呼べるやろうし、知名度もアップするやろう。
街をアピールできるはずやのに。
それで、彦根が拒否ったから隣の米原に出来てしまった。

>>839
そんなことは、過去ログ読めばさんざん書かれてるだろ。

新幹線が出来た頃は湖西線なんて影も形もなかったんだよ、
米原は東海道本線と北陸本線の分岐点。

これで分かるよな。

江若鉄道まんせー

>>841
いまいち説得力にかける説だと思う。
彦根といえば県北一の都市だからそこに駅がで切るのが普通じゃないか？

>>843
話を蒸し返す必要なし。そんな話は、さんざん今まで出てきただろ。

JRが米原に作った理由じゃなくて、なぜ彦根市側が拒否ったのかが知りたい。

>>845
過去ログ読めば？

>>845
財政面で反対という可能性が大きいと思う。
つまり米原の方が安上がりだったと。

読んでみます。

>>848
>>847が結論。

やっぱり財政面ででしたか。
ありがとうございます。

>>850
説をあげててなんだけど
財政面だけなら彦根市は反対しないと思うけど？
もっと他に決定的な理由があるはず。

>>851
住民の反対運動。
名神も新幹線も反対運動にあっている。

>>852
なんで彦根市民はそんなに閉鎖的なの？
確か、どこかの町を編入する件においても反対してなかった？

豊郷町長みたいなんが嫌いなんだよ！
多賀はいいんだけど。

>>853
新幹線も、名神も、古くは東海道本線も
住民の反対運動にあった。
それは彦根に限らず、滋賀全域で。
名神も本来は、平野を抜ける計画だったが、山手ルートに変更せざるを得なかった。

>>853
そりゃ反対する。首長が問題ではなく、自治体自体が問題だからな。
彦根には同情する。

>>854
豊郷町でしたか。
そりゃ反対もするだろうね。

豊郷だけならともかく、甲良も

彦根さん、マジ可哀相

test

豊郷ってＢなの？

>>860
ブラックバスです。

>>860
まあそうらしいね。あそこはね。

豊郷ってプロ市民が多いよね！

滋賀の紅葉は今が一番の見頃だね。
またレポ待ってます。

日吉大社は紅葉の名所！

湖東三山はどう？

滋賀作・ゲジナンは京都来るな

琵琶湖の存在感が大きすぎて、滋賀がマイナー県になってるよ！
琵琶湖という固有名詞ばかり使わず、もっと滋賀も使おう。

琵琶湖を京都の湖だと思っている人も多い。実質的はそうだけど。

自然に都道府県の境界はない。
琵琶湖は近畿のもの。
日本のものとはなぜか言いにくい。

>>869
滋賀県民の小便を飲んでるしな

>>871
京都は琵琶湖の水を疏水で直に供給されている。
排水処理している水を飲んでいるのは大阪。

>>872
京都は排水処理している水を、疎水を通して飲んでいる。
大阪も京都も、滋賀県民の小便や大便を濾過したもんを飲んでいるだよ。

>>873
つまり、水売り百姓の滋賀作はそういうあくどいことをやっているわけか。

>>874
水入り百姓？

言葉の勉強した方がいいんじゃない？学校通ったことあんの？

まぁ、しかし滋賀県民も北部の人間のものを利用しているのだがな。
あるいは、自分の排泄をまた利用しているということにもなる。

伏流水

>>875
水売り百姓を水入り百姓と書き間違える中学歴者さんに比べれば、
水呑み百姓をもじって水売り百姓という高学歴者の方が余程立派。

滋賀は湖国とも呼ばれるが、ウンコ国の方が的を射ている。

排泄なんて、自然のものは大量の水の流入でごく自然に
同化されるだろ。生物的なものだから。
ほんとにう心配なのは農薬だろうな。
工業廃水はかなり厳しく監視されてるけど、
農業にはどうしても甘い。

>>878
誤字を必死に指摘するあたり、自分の教養のなさを実感しているようだな。
がんばって勉強しろよ、浪人生。

京都の糞尿も大阪に流れている。

>>880
農薬の害なんて、ほとんどないよ。工業排水は、とんでもない被害もたらすけどね。

濾過されて、ほとんど真水だよ。

>>883
http://www.yodoriver.org/biwabu/5th/biwabu_5th_giji.html
>農業排水という問題で4月の終わりから5月にかけて、
琵琶湖沿岸部を大変な泥水が覆います。この時、農薬と肥料等、
富栄養化の要素をはらんでいる水が琵琶湖一円を覆います。当然、
春先になって、魚類が活発に活動する時期に入り、その餌になる
プランクトン等も沿岸部で大量発生する時期に、阻害要因が琵琶
湖沿岸部を覆うため、徐々に漁獲量の減少につながる要素を今つ
くっているのではないかと考えられます。

>>885
それ、科学的根拠はなにもないよ。
むしろ、現在はその説は通用しないそうだよ。

滋賀県関連スレをまとめてみました。
滋賀県単独〜全県
【湖国】　滋 賀 県 vol.1 【近畿】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096904238/l50
+　滋賀県の明るいニュースonly　+　vol.�T
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099985926/l50
近畿唯一の西岸海洋性気候滋賀県！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099650697/l50

滋賀県単独〜地域系
【仲良く】 大津and草津 3【発展中】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099413004/l50
日本の大動脈！セレブが集まる草津線沿線を語ろう！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100425628/l50
日本の大動脈!近畿のオアシス湖西線沿線を語ろう
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101132379/l50
【滋賀】草津市と草津町どっちが有名?【群馬】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1095679473/l50

他府県との交流スレ〜アベック系・・近畿
滋賀県の中心で、大阪への愛を叫ぶ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101439438/l50
滋賀県は京都とは全くの無関係
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099237122/l50

他府県との交流スレ〜アベック系・・中部
◆滋賀と福井の関係について語るスレ◆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081420564/l50
西日本扱いされて違和感を感じている三重・滋賀人→
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100434309/l50
滋賀は名古屋圏です！！！！　　
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100602243/l50
名古屋に恋する滋賀県民
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098326405/l50
◆滋賀と岐阜の関係について語るスレ◆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099904286/l50

他府県との交流スレ〜アベック系・・近畿
滋賀県の中心で、大阪への愛を叫ぶ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101439438/l50
滋賀県は京都とは全くの無関係
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099237122/l50

他府県との交流スレ〜アベック系・・中部
◆滋賀と福井の関係について語るスレ◆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081420564/l50
西日本扱いされて違和感を感じている三重・滋賀人→
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100434309/l50
滋賀は名古屋圏です！！！！　　
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100602243/l50
名古屋に恋する滋賀県民
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098326405/l50
◆滋賀と岐阜の関係について語るスレ◆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099904286/l50

他府県との交流レス〜合コン系
三重　滋賀　奈良　和歌山 vol.4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094421322/l50
滋賀・奈良・和歌山�V栃木・茨城・群馬
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098205901/l50
岐阜、滋賀、三重の真実
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099554062/l50
伊賀・湖南は名古屋じゃなくて関西だろ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101188727/l50
■愛知・岐阜・滋賀・三重〜名古屋圏総合スレ■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100162032/l50

他府県との交流スレ〜地域系
福岡-広島-岡山-神戸-大阪-京都-大津
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100709534/l50
■福岡■大阪■京都■大津■横浜■東京■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101480331/l50

近畿・関西系
関西人は本を読むときも関西弁ですか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088322625/l50
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ４
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1097323811/l50
【福三滋京】関西９府県総合ｽﾚ【大兵奈和徳】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086178207/l50
■奈良・三重・滋賀・和歌山/近畿脇役座談会3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089548024/l50
関西に住むならどこがいいですか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098243510/l50

広域系
国道一号線、東名神高速道路、東海道本線を
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100173947/l50
☆★☆ 関西と中部って仲良すぎ ☆★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100636116/l50

スレ大杉

名古屋人の痛さも伝わるな

瑞穂区民の馬鹿さが伝わる

今、NHKで琵琶湖の自然をやってるね。

>>895
なんでハンドルネーム変えてんの？

>>896 ＨＮ変える前って誰よ？

>>897
琴o2市民じゃないん？

びわ夫 ◆1V4CaE0ZHE
古都・大津市民　 ◆W.JQeMmk.A

その前はちえみ？

今読売テレビで八幡と甲賀が出てた。

？

関西では、読売テレビ＝日テレ系

湖南はひとつ京滋はひとつ

京滋はひとつ？

>>904
大津と草津の話題は、大津草津スレでどうぞ。
草津は草津。湖南の代表と勝手に思い込むのはやめましょうね。

草津アレルギー患者ですか？ｗ

>>906
湖南ってのは湖南市のこと。市長選挙である候補者の事務所に「湖南はひとつ」
ていう看板が掲げてあったからちょっと拝借しただけ。意味は特にないよ。

とりあえず、新幹線問題があるかぎり、草津栗東守山の合併は
ないな。それがネックになる。

最近地震多いね。みんな地震保険って入ってる？

京都、滋賀は、山陰。

山陰って・・・。
あまりにも見当はずれなので、なんとも言えないが。

山陰一の街になれるぞ！
京都がこんかったら

>>910
地震はちょくちょくありますが、それでも他県に比べたら災害も少なく、平和ですよね。

たしかに台風被害は特になかったけどな。
地震は本当にいつくるか分からんから何とも言えないけど。

琵琶湖に沈め糞滋賀県民

？
なに怒ってんのかしらんけど、とりあえずありがと。

志賀町が大津市に編入合併されそうやね。

さて、西武が阪神の主催試合ではあるが西京極までくるわけだが。
近江の力か？

ニッカンのHPより。

セ、パ両リーグは８日、来季から導入される交流試合の開催地を次の通り変更すると
発表した。
▽５月１７日（火）阪神―西武（西京極）
▽５月２４日（火）阪神―オリックス（倉敷）
▽６月７日（火）広島―ホークス（倉敷）
［2004/12/8/18:06］

セ・リーグは８日、来年６月２１―２３日の阪神―中日を大阪ドームで開催すると
発表した。
［2004/12/8/18:08］

阪神は西京極で公式戦をたまにするから、
特に意味ないのでは？

それに、西武は球団売却を検討してるから、
力をかけるつもりもないだろう。
あるいは、京都企業に西武が売却を打診してるとか？

あるいは、平和堂とかなＷＷＷＷＷＷ

アヤハディオライオンズ

>>923
綾羽高校が甲子園行きます

綾羽高校の跡地に綾羽ドーム

http://www.tokyo-sports.co.jp/
http://chuspo.chunichi.co.jp/
http://www.tokyo-sports.co.jp/img/logo.jpg←エリアに注目！！

滋賀で発行されているスポーツ新聞は名古屋本社の
中京スポーツと中日スポーツ
滋賀人はスポーツ新聞では中日の情報しか得れません
滋賀人が中日ファンであることはあたりまえです
そのうえ滋賀が中部地方名古屋圏であると世界が認識している
という決定的な証拠ですね

>>92
報知・ニッカン・スポニチ・サンスポ・デイリーほか＜＜夕刊１紙・ローカル１紙

とお考えでしょうか？

スポニチ・・・本来は中部圏だが名古屋に本社がないので仕方なく大阪
ニッカン・・・上に同じ
報知・・・上に同じ
デイリー・・・上に同じ
サンスポ・・・上に同じ

滋賀人の脳内では
大阪にとって都合のいいスポーツ新聞しか一般紙じゃないんですねww
あ、大阪人か？ww

一番正しいのは名古屋にも本社を置く
東京スポーツの区域だろ
滋賀は名古屋圏

＞本来は中部圏だが名古屋に本社がない
これは、名古屋が大阪圏という意味でつか？

名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
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名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
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名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 名古屋たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

名古屋の妄想も、ここまで来ると痛い。
専用スレがあるんだから、そっちでやりなさい。
ここは名古屋の妄言スレじゃない。

滋賀県は大阪スポーツが販売されてますよ。
中京スポーツではありません。
どうでもいいですが。

中京スポ売ってるのって米原駅のJR東海の売店ぐらいだろ？

少なくとも大津近辺では見たことないなぁ。

　

琵琶湖環状線ってほんまに出来るん？いつ？
敦賀と繋がるんやんな？

大阪から長浜行きの新快速にのろうとしたら、もう座れへん。
人でいっぱいや。
かといって、みんなが京都までで降りてくれるかと言うとそうでもない。
どうなってんね。

どうなってるといわれても

関西ウォーカーとかって京阪神しか取り上げない宣伝広告情報雑誌なので

来年からは　伊滋奈和ウォーカーとして

　　　三重・滋賀・奈良・和歌山　で５５０万人のマーケットが出来上がり。

道路中心の近未来情報誌にしよう。　ウザイ　関西はヨーロッパと同じで何処も一流。

奈良＝イタリア
三重＝ギリシャ＋ベルギー＋スイス
和歌山＝スペイン
滋賀＝ポルトガル＋オランダ＋ポーランド

フランスイギリスドイツの京阪神だけが畿内と違うぞ、

特色がなく読みたくもない、反吐が出るわ、ゴルァ！！

ｂｙ強い古都桜井びと




糞大阪民国汚ねーーｗｗ

滋賀・奈良・和歌山

ここらは入れてるよ、関西ウォーカー。

>>936
こちらをご覧になってください。
http://www.pref.shiga.jp/c/kanjyosen/index.html

>>937
それほど、滋賀県民はよく京阪神へ出て行くということなんでしょうね。
新快ですぐですもん。

>>940
でも、特集組まれてるのは京阪神ばかりですよね。
特に不満はないですが。

滋賀県民は京都を我が町顔で歩くから全く問題ない。

何かあらゆることで、京都と滋賀は一括りにされてるような気がする。

>>943
事実ですがなにか？

よく彦根が県庁所在地だったらと言う意見があるが
現在の滋賀県発足時に彦根に県庁があったならば

滋賀県は今よりかなり中京よりで
静岡県みたいな宙ぶらりんな県になっていただろう。

じゃあ八幡ならどうだ？
または志賀町と高島郡の境目辺りとか。

>>945
彦根でも中京寄りってことないだろ
彦根は今も昔もあきらかに京都大阪方面を向いてる。
長浜でさえ住めば関西圏を実感するのに彦根なら完璧な関西寄りだろ。

んなことは知ってるよ。
乗せられるなよ。

>>947
それは県都が長らく京阪神よりの場所に位置していたからですよ。

彦根が県庁という歴史を踏んでいたなら
滋賀県で受信できる民放4局は大阪の物ではなく
滋賀県独自のものになっていた可能性だって高い。
（それはそれで発展に一役買えそうで万々歳ですが）

関西の府庁県庁所在地は神戸、京都、奈良、和歌山、大津
全て府内県内でも大阪に近い地域に位置している。

これが滋賀県だけ彦根のような位置にあったとしたら
精神的な隔たりは皆が考えているより大きいですよ。

県庁がどの位置になっていても、単独はないだろうなぁ。

スレ立て依頼します

【板名】 お国自慢
【板のURL】 http://travel2.2ch.net/chiri/
【タイトル】↓
【We love Nagoya】滋賀から彦根県の独立を
【名前】
【メール欄(省略可)】
【本文】↓
滋賀県の大半は完全な中部地方、名古屋圏
京都、大阪とは全くの無関係
県庁所在地の大津は確かに交流が深いが､
それは隣だからであって滋賀県全体のことじゃない｡
滋賀県全体で見ると明らかに名古屋圏｡
滋賀は名古屋の植民地｡商圏も明らかに名古屋偏重｡
滋賀県はれっきとした中部東海です｡
そんなに京都が好きで
滋賀は近畿だと言いたいなら一人で滋賀県をしてください

独立後の区分け
滋賀県・・・大津市
彦根県・・・それ以外

どうなんだろうねぇ。
名古屋の系列にされると、県の大半が大阪より遠くなるけど。
それでもするというなら、幹線鉄道、道路を強化しないとね。

まぁ、名古屋いいんじゃないの？

もうやめれ

>>951
（大津市＋高島郡＋草津市＋守山市＋栗東市＋旧野洲郡＋旧甲賀郡）÷滋賀県≒0.598…

これだけのエリアに県民の6割が住んでいて、彼らは間違いなく京阪志向。
そんなにいうなら野洲川から北の話にしてくれ。実際には近江八幡市も京都都市圏なんだが。

>>955
滋賀郡志賀町が抜けた。スマソ。

米原駅時刻表（滋賀唯一の名古屋方面の列車のある駅）
京都・大阪方面　　　　　大垣・名古屋方面
１１１５加古川（８両）＿＿＿１１１２大垣（２両）
１１２６姫＿路（８両）＿＿＿１１４４大垣（２両）
１１４５加古川（８両）＿＿＿１２０９大垣（２両）
１１５６姫＿路（８両）＿＿＿１２２２名古屋特急
１２１５加古川（８両）＿＿＿１２４２大垣（２両）
１２２６姫＿路（８両）＿＿＿１３１４大垣（２両）
１２４５加古川（８両）＿＿＿１３４３大垣（２両）
１２５６姫＿路（８両）
１２１５加古川（８両）
１２２６姫＿路（８両）
１２４５加古川（８両）
１２５６姫＿路（８両）
１３１５網＿干（８両）
１３２６姫＿路（８両）
１３４５姫＿路（８両）
１３５６網＿干（８両）

>>946
つまりは、県庁が大津に置かれたから関西色の強い県になったって事？

全域、近畿・関西だし大阪志向ですよ。

京阪神思考だね。

滋賀の最東端山東町出身の嫁に「あの辺て名古屋圏？中部？」と聞くと
「え！んなわけないよ！近畿なのに〜」と答える。
まぁ実際嫁の実家に行ってもテレビも電力も何もかも関西系だから全然違和感ないし
近くのコンビニの新聞も関西系多いしやっぱそうなんだなと思うけど。
名古屋は近いんだけどただそれだけの存在でやはりどうも関ヶ原付近に文化や交流の壁があるようだ。
JRの最寄駅は東海だし購読新聞も中日だけどそれでも全くの近畿感覚らしい。
ちなみに姉の嫁ぎ先の三重に遊びに行くと
テレビも電力も東海系だから名古屋圏に来たかなって思った。