京都の繁華街河原町、京都駅前を語る

>>773
そうか。規制すればいいのか。
それでドライバーが納得するなら、どんどん規制してしまえばいいのにね。

キミは言ったよね。
「入っちゃマズイ道路なら規制すりゃいいんだよ、ドライバーを非難するのは筋違いだな。」と。
規制すればいいのか。
それでドライバーが大人しくなるのなら。
ドライバーが道路規制賛成なのだから、どんどん規制してしまおう。

>>776
ドライバーっていう特定の集団がいるような妄想だね、規制はドライバーを兼ねるだろう住民の合意が必要だ。
地域の利便の問題でもあるからね。
それでも合意が取れるならよろしいんじゃないですか？規制しても。
ただ、現行法規に乗っ取って通過しているドライバーを悪いかのごとく言うのは筋違いってことだ。
クルマを排除することのメリットデメリット、しっかり天秤にかけて判断されねばならん話、
街の活力は維持できるのかなど、閉め出せば問題解決みたいな単純なモノではない。
車社会である以上合理的な妥協点は探る必要はあるだろうとおもうね。

>>777
＞クルマを排除することのメリットデメリット、しっかり天秤にかけて判断されねばならん話、
＞街の活力は維持できるのかなど、閉め出せば問題解決みたいな単純なモノではない。

そんな事ぐらい知っているし、そんな単純に物事を考えていないよ。
既にいろんな団体などがクルマの排除を考えた案を練っているだろうし。

ただ、マイカーが街の活力を生んでいるのは言いすぎじゃないか？
商用車などならまだ分かるが。

>>778
何吠えてるだか？(´Д`;)
マイカー敵視してるけど、そこに住んでる人間だって土間にギリギリ突っ込んでクルマ持ってるんだろ、
そこまでして所有したいクルマを簡単に止めることができるのかね。
商用車だけで事足りて人が生活する必要のない地域ならあるいは有りかも知れんが、商業地と住宅が混在する京都は難しいだろうな。
人が生活することによって活力を維持して来た京都を考えれば規制のデメリットにも思いが逝くはす。
また、御池の駐車場に止めて買い物なんてパターンも有るわけで、集客も担ってるんだよね。
車社会じゃ締め出しは郊外店と競争になって商業地として衰退しかねない。
歩きの人間だけ一方的に優先しても良い結果には結びつかんよ。
漏れはLRTはいいと思ってるけど、それはクルマ側と譲り合っての話だ。
それと、この話の発端は、路線バスとマイカーを比較して何故マイカー利用が多いかを議論していたはずだ、
投下し得る対価とそのメリットを比較してマイカーの方が有利と判断しているんだろ、道徳論的なアプローチでは合理的な誘導は無理だ。

>>779
京都の中心部で生活するだけなら車は不要だ。
いざとなれば流しのタクシーを拾えばすむはなし。
ちょっと遊びに出かける時に便利なのが車という感じかな。
仕事・通勤に使っている人も当然いると思うが，
河原町とか四条を車で走りたいなどと思う人はまずいない。
批判も多いが，京都の中心部は本当に車に不便に出来ている。
駐車場料金も高いし，生活だけなら車は高くつくし便利でもない。

>>779
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1104513804/l50

適当に読んでおいて！

ほっしゅ

新福菜館のラーメンは地元では有名

京都北野白梅町にあるラーメン道の
ガチンコラーメンはいい味している

上岡龍太郎のオヤジは共産党員と聞いたが

東九条はガラが悪いんですか

京都はラーメン屋が多いね

>>787
学生が多いからですよ。

ドン・キホーテ 京の中心部に今春出店　河原町店、終夜営業に心配の声も
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005011900008&genre=B1&area=K1C

新京極に紀伊国屋書店出店へ　京の繁華街 書店競争本格化
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005012000028&genre=B1&area=K1C

山科ってガラが悪いって２ｃｈで知ったけどどう

>>790
一部を除きガラは悪いが、スレ違い気味では無いか？

京都の夏の暑さは異常だ

京都は共産党の力が強かったから
高速道路の建設や山陰本線の電化が遅れたんだろ

撮影所がもっと元気になって欲しい、日本のハリウッド復活を願う。

>>790
山科駅前ODS
http://www.city.kyoto.jp/kensetu/toshiseibi/kyoten/redevelopment/yamashina/yamashina.jpg

餃子の王将が京都が元祖と聞きましたが

京都は美人が多いね
和風の美人が多い

>>797
なのに、何故他の都市では和風の美人が少ないの？

それは他の都市が年々無国籍化してきているからじゃないか。

京都市が金を出して、「五条大橋の牛若と弁慶」とか
「新撰組の市中見回り＆剣戟」だとかの常設ショーを
市内あちこちでやればいいのに。
京都人にはベタな話だが、観光客には絶対にウケるし。

【環境】管理費不足で景観守れぬ 京都市など 土地購入で限界
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107221189/
今更という感。むしろマンションがあっても
最先端と伝統両方が楽しめる街にすればいいのに。

　学校法人同志社（京都市）は31日、京都市左京区岩倉で同志社小学校の起工式を開いた。設計監理を
担当した建築家の高松伸・京都大学教授は同日、ガラス張りで曲面が中心の斬新な校舎のデザインを発
表、「児童の安全対策に十分配慮した」と説明した。

　同志社小は総工費約26億円をかけて建設し、12月完成する予定。競争入札の結果、高松伸建築設計事
務所に設計監理を依頼した。高層にすると児童が休み時間に外出しないため、「児童が外で遊ぶように」
（高松教授）低層の地上２階建てにした。

　風致地区のため外観は和風だが、中庭を配し、児童がぶつかっても衝撃を減らす特殊なガラスを壁代わ
りに使った。中庭に白を基調にした礼拝堂（チャペル）も建設する。教室には「デン」と呼ぶ隠れ家のような
空間を複数設け、児童に自由に利用させる。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050131c6b3103k31.html

>>799
太秦撮影所周辺では、時代劇役者が役衣装のままで昼食とったり、散歩したり
してるよ。

何故か東京人が憧れる京都の町

【三大都市圏】政令指定都市の書店事情【4冊目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107325979/l50

関西の繁華街では河原町は全然ダメらしいな
梅田、三宮、ミナミよりかなり劣るらしい

らしい、って実態知らんのか。
どんだけ京都びいきの人間でも勝るとは思っとらん。

京都駅＋α程度に圧迫を受けるような繁華街だからな。

河原町だけを取り上げて、何か変。

四条に近すぎてすぐに潰れるかと思ってたけど山科の大丸は長続きしてるな。
うまく棲み分けできてるのかな。

>>809
四条と山科を近いと言った豪の者に初めてお目にかかった。

ん？地下鉄ですぐ出られるじゃん。
スーパーとかなら遠い区分だけど
百貨店だと十分に近いと言える距離だよ。

>>811
ああ、地下鉄でかかる時間ね。それなら15分ぐらい。

距離のことかと思った。

東西線の行き先が直接四条じゃないですからね。

京都のバスは時間どうりには来ないし
しょっちゅう団子状態でバスが来る

>>814
そういう時には、バスロケやポケロケが役に立ちますね。

ノンステップバスは座りにくいんだけど

京都市街ってやたら渋滞してるよね。あと一通多いし。京都の人は馴れたらこんな楽な街はないっていうけど‥

京都人って冷たいよね

京都人が冷たかったら、一見さんお断りという気配りはできないでしょう。

>>819
その切り返し
（＠　＠；）
それでこそ、俺の脳内のイメージ通りの京都人

>>820
あなたの脳内イメージはおそらく誤っています。
誤っているから、あなたの脳内でとどまっているのです。

木で作った手をたたいて　ヨイッ

http://www1.ocn.ne.jp/~suzuenta/img020.jpg

関西の州都を京都へ、そして飛鳥へ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪が州都だと関西が日本から・世界から舐められて不利益！！

　　　
　　　　　関西の州都を　京都へ、そして飛鳥分都
　
　　　京都・・・・日本最大・最長の歴史文化伝統都市
　　　飛鳥・・・・日本最初・最古の歴史文化伝統都市

大阪没落、大阪中心の関西により今や、関西没落危機に瀕している。
これからの関西、未来の関西を東海・首都圏・国際社会との関わり、
そして歴史・伝統・文化も踏まえ激しい議論にしてもらいたい。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108394987/

http://www.kenbunroku.com/room/ranking/k_gakuenmae.html
学園前
近代的なターミナル周辺には快適生活と文化スポットが集結
学園前駅というだけあって、南側すぐに帝塚山学園があり学生の姿も多い。
さらに進むとエレガントな邸宅が並ぶ中、東洋美術の大和文華館、
中野美術館、赤膚焼窯元など、興味深いスポットが目白押し。
駅北側は、生活に便利なショッピングモールが集結。

http://www.kenbunroku.com/room/ranking/k_tomio.html
富雄
近隣都市へのフットワークが便利な落ち着きある邸宅街
富雄川などの自然と調和して、落ち着きある家やマンションが多い住宅街。
ダイエーなどの大手スーパーや銀行もあり、暮らしをサポートする施設も充実。
大阪、奈良へのアクセスも電車一本という便利な立地で、人気住宅地のひとつ。

http://www.kenbunroku.com/room/ranking/k_higashiikoma.html
東生駒
一度は住んでみたい ハイセンスな住宅スポット
駅周辺には、デザイン性にも優れたマンションや素敵な一戸建住宅などが建ち並ぶ。
日常のショッピングはもちろん、ファッショナブルなヘアサロンなど、気になるショップも点在。
オシャレなライフスタイルが期待できそうな一度住んでみたいエリア。

http://www.kenbunroku.com/room/ranking/k_ikoma.html
生駒
北に百貨店、南に商店街。生駒市のメインターミナル
奈良県の北西端に位置し、大阪府と京都府に接する生駒市。
そのメインターミナルに降りると、南側には商店街や国内最初にできた生駒山ケーブルがあり、
多くの人で賑わう。北側すぐに近鉄百貨店もあり、生駒駅周辺はどこをとっても元気いっぱいだ。