男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　34

ウチの会社に一人、いつまでたっても全く仕事が出来なくて足手まとい呼ばわりされてる奴がいる。
聞けば教習所でもロクにＭＴ車を運転できずに、あげく教官に
「君はＡＴじゃないと無理だよ」と言われて泣く泣く限定免許に切り替えたそうな。

もっともこんな奴はコイツの他には知らないからホンの一部の事だとは思うが、
やはりそういう人間も存在する以上、

そういう人かも？
と思われるのも仕方の無い事なのかも知れんね。
今の時代、普通に生活する分には限定免許で十分なのはわかるけどさ…。


【池沼ＭＴオナニーとは】
AT車のセレクターを無駄にガチャガチャする行為。
主に、MTで免許を取得できずにAT限定で取得したものの、MTに憧れている限定君が好んで使用する。
コンプレックス剥き出しAT限定君の「限定でもシフトチェンジできるじゃん！かっこいいじゃん！」
という負け惜しみ車趣味である。

　池沼ＭＴオナニーの例
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727


【池沼MT猿とは】
池沼MTオナニーを行うAT限定取得者を指す。

http://ime.nu/techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20070629/135100/からの引用
-----------------------------------------------------
自動変速機のクルマは、運転が下手な人、
高齢者向けのもの、というイメージがあるそうです。
ギアチェンジくらいできないドライバーは知的に見えない、
とあるフランス人の知り合いからも聞いたことがあります。
-----------------------------------------------------
引用ここまで

日本では、いまではそういうイメージはだいぶ減ってきたけど、
それって、バカとか女相手に数をさばきたい車メーカーが
マスコミとか評論家に根回しして長年かかってがんばってきた結果です。
しかし、いまだに上記引用のようなイメージを持っているひとは確実に存在します

俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部ＭＴ車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でＡＴ車乗ってるヤツ見ると、
「あーこのヒト運転に自信なくてオートマ乗ってるんだろーな、ﾌﾟｯ」って見下すんだって。

あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、
男でＡＴ限定免許ってヤツは自分たちの周りには一人もいないって言ってた。
もしそういうのがいたら　「　ち　ょ　っ　と　足　り　て　な　い　人　」　って感じがするってよ。

オートマ,AT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1210039131/l50
オートマ,AT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212570013/l50
オートマ,AT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216658245/l50
オートマ,AT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219704097/l50
男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221568248/l50
車趣味でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222093630/l50
オートマしか乗れないやつや限定は低能力者　26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223152772/l50
男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　27
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224603320/l50
車趣味でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　28
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225424802/l50
オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか乗れないやつは低能力者　29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226743429/l50
オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか乗れないやつは低能力者　30
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228730190/l50
男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229956834/l50
男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230632403/l50
男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231730576/

以上テンプレ

このスレはまだまだ続くぞ
さぁ、語れや

>>1
すでにスレタイ変わってしまったがありますよ！


オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか運転できない低能力者（笑）34
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233131239/l50

重複スレ立てんな受験落ち決定ゆとり

ここは
薄汚いキチガイ（＝池沼ＭＴ猿）が
薄汚い煽り（＝池沼ＭＴオナニー）をする為のスレ

ようするに池沼ＭＴ猿のオナニースレ
の重複スレ

池沼重複猿のまぬけぶりは異常

まず池沼ＭＴ猿は
自分が、池沼ＭＴオナニーしかできない愚図の癖に、
薄汚さだけ旺盛な生きる価値すら喪失したクズであるということを
理解しなくちゃだめだな。

ところでルノーのイージシフトとか、いすゞのデュアルMTとか、
このスレッド的には可なのですか否ですか？？

私的にはGTRみたいなクラッチレスミッションは全部ATとして
拒否反応がでます。クラッチがないと不便だと思うからです。

俺にとっては、おまえの存在自体がＮＧ。
プレオの５ＭＴのオイルが3.8�g抜けるオイル交換マジうけるんだけど。
オイル交換するときにレベルゲージ見ないの？バカなの？死ぬの？
おまえの言ってることは常にぎりぎりどころか余裕でアウト。

おまえの場合は「買えないから認めたくない」だけの話だろｗ

車趣味なのに池沼ＭＴオナニー
そら恥ずかしいよね？
うーん。気持ちはよく分かるぞ。
でもな、そんなに卑屈になるこたぁないと思うぞ。
そりゃまあ確かに男で、しかも車が好きなのに、池沼ＭＴオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないしみっともない。
でも…大丈夫！
もっと胸張って良いと思うよ！
隠さずに行こうよ！ 『俺は池沼ＭＴ猿だぜ！』
『趣味は車じゃなくて、池沼ＭＴオナニーだぜ！』
ってな！！
だってここは池沼ＭＴ猿のオナニースレなんだし
免許無くてもオナニーできる薄汚い煽りスレなんだから

>>11
＞ 拒否反応がでます。クラッチがないと不便だと思うからです。

ＡＴに乗る時も取説読んでね。
使い方間違えてるかもしれないよ。

まず池沼ＭＴ猿は
自分が、池沼ＭＴオナニーしかできない愚図の癖に、
薄汚さだけ旺盛な生きる価値すら喪失したクズであるということを
理解しなくちゃだめだな。

つまりクラッチも満足に使えない人ってことですか？
スタックからの脱出のときにクラッチがあると凄く便利だと思うんです。
あと牽引で田んぼから引っ張り上げるときとかも。

舗装された平地しか走ったことのない人には、
クラッチの本当の使い道なんてわからないかも
しれませんね。ｽﾝｽﾝｽｰﾝ。

車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼ＭＴ猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの？ｗ
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼ＭＴオナニーが趣味なんでしょ？
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼ＭＴオナニーしたりしないよ。

>>16
それしかできないって事を宣言されてもなあ。

君の知らない事、間違った知識は沢山あるだろうから、
まず、取説読んでね。

タクールみたいなのが、四駆過信して海岸でスタックするんだろうなｗ
四駆過信して雪山に突っ込んでるパジェロランクルなんかと同じように。

オイル交換するときはレベルゲージをちゃんと確認しましょうね！
整備解説書なんかなくても、あれがあれば普通オイル量間違えてエアクリまで
オイルでろでろにはなりませんから！

>>18
知らないことはいっぱいあると思います。
お互いに。私のスタック脱出能力はかなり高いです。
おみせ出来ないのが残念です。

>>20
整備解説書まで持ってるのにオイル容量すら知らないのはお前だけだ馬鹿

>>21
<(｀^´)>エッヘン(ほめられちった)。

おまえ池沼ＭＴ猿なんだろ

恥ずかしいヤツだな

バカ丸出しだな

限定免許なのにMT車の運転が必要な部署に異動になってしまったよぉ；；

>>22
貶してんだよ馬鹿氏ね

まず池沼ＭＴ猿は
自分が、池沼ＭＴオナニーしかできない愚図の癖に、
薄汚さだけ旺盛な生きる価値すら喪失したクズであるということを
理解しなくちゃだめだな。

車の運転ごときでMTで優越感持つことが信じられん…ｗ

確かに車の運転が下手な人は、仕事もロクに出来ないのが多い
>>1の言い分には一理あるよ
仕事でＡＴ、自家用はＭＴだけど、意のままに出来ないＡＴには、不満がｲﾊﾟｰｲ
走って止まるだけならＡＴは楽ちん
それだけだ

ここは
薄汚いキチガイ（＝池沼ＭＴ猿）が
薄汚い煽り（＝池沼ＭＴオナニー）をする為のスレ

ようするに池沼ＭＴ猿のオナニースレ

確かに車の運転ごとき、ですよね。
もともと人が使うことを前提にして設計されているのですから、
人間が運転できるのは当たり前です。片輪走行しろとか
ドリフトしろとかいってるのではないのですから。

(…取説なんかじっくり読まなくとも運転できるもんね)

>>20
＞私のスタック脱出能力はかなり高いです。

誰が評価したの？

>>30
＞ (…取説なんかじっくり読まなくとも運転できるもんね)

普通はね。
君は取説を読んでね。

>>31
もちろん私自身です。かなり凄いです。
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ。ホントだよ。

>>27
男でMTの運転すらできないなんて信じられん

【池沼ＭＴ猿】
これ↑免許あるの？
相当基地害だから妄想で免許取得してんじゃないか？

免許無くても薄汚いオナニーはできるしね

>>33
＞ もちろん私自身です。かなり凄いです。

君が「凄い」と思うだけね。

＞ ｽﾝｽﾝｽｰﾝ。ホントだよ。

はいはい。

ネカマのタクールと一行レス君は良く似ているね。
いやホント、そっくりだわwww

他人の話をまともに聞かないところとか。
話の主題を勝手な解釈で自分に都合の良いところへ飛ばしたりするところとか。
どうしても都合の悪いことはスルーするところとか。

それなのにお互いを罵るって・・・
同属嫌悪状態？

そう、何となくオレもそう感じてたわ。
こいつらとは対話できん。
会話が成立しないからなw

‥何故見苦しい屁理屈こねてまで池沼ＭＴオナニーをするのだろう
その方が余程みっともないのに

タクールには>>32という、粘着坊やなお友達がいるじゃないかw

>>37
なんか悔しい事でもあったの？

久々に覗いたら相変わらずで安心したｗ

面子もあんま変わって無さそうだね。

また仲良く喧嘩しようぜ、限定君逹ｗｗｗ

まず池沼ＭＴ猿は
自分が、池沼ＭＴオナニーしかできない愚図の癖に、
薄汚さだけ旺盛な生きる価値すら喪失したクズであるということを
理解しなくちゃだめだな。

オナニー君も相変わらずだねぇｗ

新しい改変ネタはできたかい？

池沼ＭＴ猿も相変わらずだねぇｗ

新しいオナニーネタはできたかい？

池沼ＭＴ猿の必死のオナニーがなんともみっともない・・・

‥池沼ＭＴオナニーしてること自体恥だと自覚をするべきだ。

【池沼MT猿とは】
池沼MTオナニーを行うAT限定取得者を指す。

【池沼ＭＴオナニーとは】
AT車のセレクターを無駄にガチャガチャする行為。
主に、MTで免許を取得できずにAT限定で取得したものの、MTに憧れている限定君が好んで使用する。
コンプレックス剥き出しAT限定君の「限定でもシフトチェンジできるじゃん！かっこいいじゃん！」
という負け惜しみ車趣味である。

　池沼ＭＴオナニーの例
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

うむ。どう見ても惨めな負け犬だな

>>37
とうとうばれてしまいました。
実は同一人物なのです！
だれもかまってくれないので、自作自演です。




…って言ったら半分くらいの人は信じてくれますか？
信じるものはだまされます。ｷｭｷｭｷｭ。

【池沼ＭＴ猿】
薄汚い煽りスレで薄汚い煽りをしているキチガイ、知的障害者
【池沼ＭＴオナニー】
池沼ＭＴ猿の薄汚いオナニー

運転中に、シフトレバーのかわりに股間のシフトレバーを操作してしまう、
これも池沼ＭＴ猿のオナニーだから、池沼ＭＴオナニーってことだね

限定君VSゆとり脳内MT海苔
お熱い語らいはまだまだ続きますw

ＭＴ乗る機会は何時来るとも分からないから限定解除くらいしといた
方がいいよ。
でも僕もＭＴも乗れるけどずっとＡＴ乗ってきたからね。もう１０以上
ＭＴは運転していない。
いきなりＭＴ車運転しろと言われてももう忘れちゃったな。
でも免許は持ってた方が良いとは思うよ。

「車はやっぱりMTってこんなのばかりだから困る。」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

車趣味なのに池沼ＭＴオナニー
そら恥ずかしいよね？
うーん。気持ちはよく分かるぞ。
でもな、そんなに卑屈になるこたぁないと思うぞ。
そりゃまあ確かに男で、しかも車が好きなのに、池沼ＭＴオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないしみっともない。
でも…大丈夫！
もっと胸張って良いと思うよ！
隠さずに行こうよ！ 『俺は池沼ＭＴ猿だぜ！』
『趣味は車じゃなくて、池沼ＭＴオナニーだぜ！』
ってな！！
だってここは池沼ＭＴ猿のオナニースレなんだし
免許無くてもオナニーできる薄汚い煽りスレなんだから

AT限定で車が好きだってのは、な〜んか違和感を感じるんだよな。

「車が好き」じゃなくて「オートマの車が好き」だろ？

男がＡＴ限定免許だとバカにされるって知らなかった・・・なんてわけないんだからw

ＡＴ限定の男って
�@車に興味無い
�A運転に自信が無い
このどちらかか、もしくは両方なのは確定だろ？

>>53
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4
何でこっちは貼らないの？
MTのシフトレバーがどう動くか知らないから？

>>57
彼はＭＴ車とＡＴ車の区別が付かないほどの池沼ですから

ここは
薄汚いキチガイ（＝池沼ＭＴ猿）が
薄汚い煽り（＝池沼ＭＴオナニー）をする為のスレ

ようするに池沼ＭＴ猿のオナニースレ

スタックの脱出自慢をしているつもりが、
実は簡単にスタックさせてしまう下手糞な阿呆ですよと、
吹聴している事だと気付けない馬鹿が一人紛れています。

池沼ＭＴ猿の必死のオナニーがなんともみっともない・・・

‥池沼ＭＴオナニーしてること自体恥だと自覚をするべきだ。

お父さん
「ほら秀ちゃん、あれが免許証絶対見せたがらない人だよ」

秀ちゃん
「あ、ホントだ」

お父さん
「写真が変なのかと思ったら『オートマ限定』だから見せたくないんだね。
かわいいね」

秀ちゃん
「かわいいね。『だってどうせオートマしか運転しないじゃん』って
誰も責めてないのに言い訳してるね」

「かわいいね」
「かわいいね」

‥何故見苦しい屁理屈こねてまで池沼ＭＴオナニーをするのだろう
その方が余程みっともないのに

どこに屁理屈があるんだろう？？？

屁理屈はいつも限定側からwww

結局どっちでもいいんじゃない…

車なんて下駄でしょ

機械だもん

明日限定解除イッテキマス。これで勝ち組だ。

>>66
ガンガレ！…って事はMT乗るんかね？

解除したら乗ってねo(^-^)o

>>66
喜んでるところに水を差すようで悪いとは思いますが・・・

勝ち組ではありませんよw

それでやっと普通になれるだけのことです。
しかしまぁ、今までのことを思えば・・・

‥何故見苦しい屁理屈こねてまで池沼ＭＴオナニーをするのだろう
その方が余程みっともないのに

ID:qxPAkyz5O
池沼ＭＴオナニー？日本語が難しいのですね…わかりますｗｗｗ

あなたは池沼コピペチョンさんですねｗｗｗ

早くキムチの国に帰りなさいｗｗｗ

【池沼ＭＴ猿】
薄汚い煽りスレで薄汚い煽りをしているキチガイ、知的障害者
【池沼ＭＴオナニー】
池沼ＭＴ猿の薄汚いオナニー

どうでもいいが、今時チョンとか言う奴がいるんだな。
部落差別とか、黒人差別なども大好きなのか？
親の教育がまずかったんだろうが、>70のような差別主義者だけにはなりたくないものだ。
限定叩きしたがるもこの思想が背景にあるんだろうな。

>>72
在日乙

限定乙

俺から見たらどっちもどっちだと思うがなぁｗ

>>70が叩いてる（弄ってる？ｗ）限定君も

平気で「キチガイ」なんて差別用語連発してるしｗ

それをスルーして、そういう結論に結びつけるのは

結局君が、自分と対極の人間の言葉が耳障りなだけっしょ？ｗ

まぁそもそも、差別用語が日常的に飛び交う2chで、

こんな事語る事自体がナンセンスだと思うがねｗ

>72
チョンのなにが悪いのだろう？
馬鹿にしちゃいけないのか？ンー？
バカチョンｗ

池沼ＭＴ猿のキチガイぶりは異常

親の教育といいますがｗ
うちはまぁ常識あるオヤだし俺が部落差別はイクナイとサトすくらいだが
(出身地とされるとこに性格良い可愛い同級生沢山いたからな)　　　　　　　黒人差別もしないが
(基地には明るいブラザーもいるし車の話しもする)チョンはチョンだろ!w JK在日乙ww
チョンは性格わるいからキライなんだよ!!
チョンチョンw

>69 71
まだいたの？ｗ
朝ちゃんとウンコしてる？しないとイライラするから脳にンコ廻ってだから薄汚いレスしちゃうんだよ
おばかちゃん〜　　　　　(￣ー￣)y-〜

>69 71(61)
には
>62さんのスレを嫁
このコトバを贈りたいｗ

>76
>78 79をＹＯＭＥ!!

なぁ池沼をれんぱつする
アホ君よ答えてくれんか?
オマエがAT限定がイイ♪と思うのは
�@車に興味がない
�A運転に自信がない
どっちなのよ？ｗ

またキチガイとか言うのか？？

ＭＴ厨の狂いっぷりすげえｗｗ
「差別主義者」のレッテルを貼られた途端、顔真っ赤にして噛みつきはじめたよｗ
でもほんとのことだから怒るのは筋違いだよ。差別大好きなのは事実なんだろ？
差別主義者のＭＴ厨くんｗｗｗ

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
30スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力0の馬鹿が寄生しているスレだよ

ID:qxPAkyz5O
よお！池沼！今日は元気良いなｗ

いい加減スレタイ読めよ30じゃないから34だぞ！しかもこっちは重複スレなっ！
そんなに本スレのスレタイが気に入らない？バカチョンって書いてあるのが気に障る？わかります在日だもんなｗｗｗ

ID:qxPAkyz5O
そういえば池沼は在日で限定でミニバンか…最凶じゃんかｗｗｗ

‥何故見苦しい屁理屈こねてまで池沼ＭＴオナニーをするのだろう
その方が余程みっともないのに

池沼ＭＴオナニーってどんな意味？日本語？

【池沼ＭＴ猿】
薄汚い煽りスレで薄汚い煽りをしているキチガイ、知的障害者
【池沼ＭＴオナニー】
池沼ＭＴ猿の薄汚いオナニー

運転中に、シフトレバーのかわりに股間のシフトレバーを操作してしまう、
これも池沼ＭＴ猿のオナニーだから、池沼ＭＴオナニーってことだね

ID:qxPAkyz5O
今日はいろんな人から応援されてオナニーしまくりだなお前ｗｗｗ

かわいそうに
薄汚い池沼ＭＴオナニーしかできないなんて

ID:qxPAkyz5O
かわいそうに
薄汚い池沼コピペしかできないなんてｗｗｗ

男でAT限定ってありえへんやろ？

>>93
ID:qxPAkyz5O
↑とくにこの池沼コピペオナニーが男で限定の良い例

>>68
まだ勝ち組じゃないのか。
よーし大型特殊とるぞ。
これで今度こそ俺も大物エリートになれる

>>1
なんで前スレdat落ちしてるのにまたスレ立てるの？

>>96
前スレdat落ちしたら次スレを立てちゃダメ、
なんてルール聞いたことがないのだが。










それともあれかな？
皆に馬鹿にされるのが嫌だから次スレを立てないで欲しかったのかな？ｗ

>>96
はぁ？なんだコイツｗ

前スレなら落ちる前にスレ立ってるけど

もしかしてこのスレが本スレと思ってる？こっちは重複スレだから！

【池沼ＭＴ猿】
これ↑免許あるの？
相当基地害だから妄想で免許取得してんじゃないか？

免許無くても薄汚いオナニーはできるしね

>>99
ID:eGHJRd2kO
お前いつまで俺の文章盗んで改変コピペするの？

頼むから氏んでねｗｗｗ

お前いつまで薄汚い池沼ＭＴオナニーするの？

頼むから氏んでねｗｗｗ

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　　 か　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　）　 ？　Ａ　え
　　　. っ　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　　 Ｔ　 |
　　　 こ　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i 　　 限　
　　　 悪　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　 　 定　
　　　. |　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,　 　
　　　 い　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ　　
　　　 ｗ　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　　 　　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 　　　　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　プ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　ッ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 フ　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　　フ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　 .　　　　　　.＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!



　女の子にもバカにされるＡＴ限定免許 （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾌﾌ

限定相手にしか吠えられない負け犬w

池沼ＭＴ猿＝薄汚いキチガイ＝負け犬

>>104
ATのセレクターをガチャガチャやってるお猿さんの事でしょ？
証拠の動画もあったしw

運転中に、シフトレバーのかわりに股間のシフトレバーを操作してしまう、
これも池沼ＭＴ猿のオナニーだから、池沼ＭＴオナニーってことだね

池沼ＭＴ猿がＡＴに乗ると無駄にレバーをガチャガチャする、
これも池沼ＭＴ猿のオナニーだから、池沼ＭＴオナニーってことだね

朝から暇な奴もいるんだな
元派遣の方ですか？

土日休みしか知らないゆとりが紛れ込んでるな

春休みも夏休みも冬休みも知ってるってか？(w

そりゃきられたんだから土日以外も休みはありますよね(笑)

>>105
すまん、俺GT-Rに乗っているからＡＴガチャガチャやってるよ。
2PDだが十分速いし面白いぞ。

ところであなたは何に乗ってるの？

Ｆ４３０

>>110
平日休みの業種があることを知らないお子様か
免許持ってるのか？

>>112
すごいね。F430に乗っているんだ。質問なんだけど、買った時に履いているタイヤ
ってメーカー何で何って種類？？？
あと２３００万もの車にかかる車両保険って幾らなの？
スレ違いですんませんが、教えてください。

>>111
R34までは多少興味があったが…自分用に買うのならハコスカかなw
ちなみにジュリアのベルリーナ乗ってます。
1600ですがお約束でエンジンは2000です。
セカンドカーはFUGA（こちらがファーストカー？）で、ゴルフ行く時用。
で、何でそんな事知りたいの？

しまった、いつもの粘着質な一行レス君だったか。
かまわなきゃよかったorz

しまった、いつもの粘着質な薄汚い池沼ＭＴ猿だったか。
かまわなきゃよかったorz

>115さん
近年見かけない良い車趣味していらっしゃる
ハコスカ好きでジュリア乗り,FUGAを足にしてるとは良いデスね
日産好きですか？
先日ある日産Dラーでハコスカの本物Ｒ見ましたよ! ﾄﾘﾌﾟﾙｷｬﾌﾞのS20!!
なかなかお目に掛かれない代物ですww

>>111
スピンターンとかできますか？
マッドマックスターンという人もいますけど、あれです。

俺はF599乗ってるよ。
羨むなよ。

F91とかならうらやましいです。

私の軽自動車だって100キロでますから。国内じゃこれで
十分です。地上を単に走るだけの車なんかうらやましくな
いです。

>>115
俺はあなたが思っている粘着じゃないよ。
ＦＵＧＡ、なかなかいい車ですね。

>ちなみにジュリアのベルリーナ乗ってます。
すんません、ベルリーナという車しらないので調べてみました。
アルファロメオだったんですね。勉強になりました。

自分はこれまで
S13×2(1台1ヶ月で大破)、S14、BNR33、GT-Rと乗り継ぎ
家族用としてエルグランドのXLに乗っています。
おわかりの通り、今はＡＴしか乗ってません。
なので自分はＭＴ癖でＡＴでもガチャガチャやっているのですｗ
ＦＵＧＡでは癖出ません？

>>119
GTRになってからスピンターンも定常円もドリフトもやってないです。
それとマックスターンってバイクじゃないの？

>>109
>>113
わかっててあえて触れてないのに大量にありがとうございます

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→負け犬

以前
数ヶ月付き合った彼氏がＡＴ限定免許でした。

ぁたしはＭＴなんですけど、彼氏が車もってなくて
よく出かける時はぁたしのＭＴ車で出かけてました。

当然彼氏に運転変わってもらえないので、（運転できない）ので
温泉とかちょっと遠く行くときとかもすごい嫌でした。

その後その人とは別れたんですが、いまだにＭＴ取ってない男って「えっ？」

って思ってしまいます・・・

>>118
ありがとう♪
日産はワリと好きです。
つぅかヨタ以外ならオーケーって感じです。
プリンスには好意以上のものを感じますがw

>>122
失礼しました。
FUGAは誰でも運転できるようにということでの選択です。
最近の若いヤツらはMTだと運転できないとか言いやがるので。
行きも帰りもオレしか運転できないんじゃ…オレって運転手？状態だからw

ちなみにベルリーナはセダンのこと、クーペはベルリネッタと言います。

http://www.mitsui-direct.co.jp/lp/echeck/index.html

池沼ＭＴ猿の必死のオナニーがなんともみっともない・・・

‥池沼ＭＴオナニーしてること自体恥だと自覚をするべきだ。

ID:eGHJRd2kO
お前の存在が恥なのはみんなわかってるから、いつまでも重複スレに居座るな

早く本スレ来いよｗｗｗ

ID:eGHJRd2kO

お前（ﾊﾞｶﾁｮﾝ）のためのスレだろ↓

オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか運転できない低能力者（笑）34
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233131239/l50


それと、お前が立てた糞スレ消せよ

お前いつまで薄汚い池沼ＭＴオナニーするの？

頼むから死んでねｗｗｗ

ID:RGok+P96O→池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

>>122
そういえば　GTRって四駆でしたね。
クラッチを蹴ってｼｭﾊﾟｯと回転できたら
いいのになぁ…とか感じることはありませんか。
オートマチックの弱点ってその当たりだと思うのです。

ID:eGHJRd2kO
なるほどｗｗｗ

やっぱりこの煽り方が効果的なんだｗｗｗ


よろしいｗｗｗ反応がわかりやすいなｗｗｗ

おれは限定だから。

ＡＴは限定品だからね(?)

抽出 ID:avwWkLrfO (3回)

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/02/05(木) 12:04:24 ID:avwWkLrfO
朝から暇な奴もいるんだな
元派遣の方ですか？

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/02/05(木) 12:54:40 ID:avwWkLrfO
そりゃきられたんだから土日以外も休みはありますよね(笑)

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/05(木) 15:08:41 ID:avwWkLrfO
>>109
>>113
わかっててあえて触れてないのに大量にありがとうございます


絶対わかってないお子様だな
平日の昼に書き込む＝無職と思い込んでたんでしょうな

お前いつまで薄汚い池沼ＭＴオナニーするの？

頼むから死んでねｗｗｗ

ナイナイの岡村もAT限定だね。アルファに乗ってる。

アルフィスト！

いや、信じられん！

イタ車乗りだったとは！

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

ID:eGHJRd2kO
池沼よお〜俺の文章盗むなよ！

もう氏んじゃいなよｗｗｗ

いつもの粘着質な薄汚い池沼ＭＴ猿か。
お前いつまで薄汚い池沼ＭＴオナニーするの？

頼むから死んでねｗｗｗ

薄汚いＭＴオナナーって何ですか？池沼君！

早く日本人になろうねｗｗｗ

明日は何時起床ですか？

昼間はオナニータイムで大変ですねｗｗｗ


限定でミニバン乗りの基地害ちゃんｗｗｗ

池沼早くミニバンスレ来て下さい！応援しますからｗｗｗ

>>136
今時のゆとりでも知ってるぞ？
そんなことでしか揚げ足とれないのか
だから限定なんだ（笑）

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

なんでＡＴ限定ってコピペしかできないの？馬鹿なの？

はい！ID確認
ID:Ov+FdQERO
このスレだけで池沼励ますのは勿体ないから本スレとミニバンスレに来いよｗｗｗ

ちょいと応援するから、来て下さいよ〜ｗｗｗ

なにげに坂道交差点に居たじゃんｗｗｗ


池沼は弄りがいがあるよなｗｗｗ

>>147
ID:Ov+FdQERO
コイツ面白いから弄ろうぜｗｗｗ

俺は奴を応援してやってるｗｗｗ

いつもの粘着質な薄汚い池沼ＭＴ猿か。
さっさと死ねｗｗｗ

おい、粘着質な薄汚い池沼ＭＴ猿

本スレが過疎ってるぞ、
おまえが薄汚いオナニーして盛り上げて来いよｗｗｗ

重複スレに粘着してないで本スレでオナニーしろよ

いつもってお前にもいえるんじゃないの？（笑）
ＡＴ限定の逃げ言葉「池沼ＭＴ猿」（笑）
それしかネタないのかよとｗｗｗｗｗｗｗｗ
猿でも自分の意思ぐらいあるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:Ov+FdQERO
池沼ｗｗｗ顔真っ赤だぞｗｗｗ

せっかく立てた糞スレ過疎るから削除しちゃえよｗｗｗ

今日も元気にオナってねｗｗｗ

ID:Ov+FdQERO

IDがエロだｗ
コピペオナニーばっかしてるから、、、

>>154
ｗｗｗワロタｗｗｗ

気が付かなかったorz

奴は弄りがいがありますなｗｗｗ

さぁ今日は寝るかなまた昼にでもコピペ猿以下にかまってやろう

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

からの！？

しかしよくもまぁ、こんなに内容のないレスが伸びるものですね。
私の様な知的な人間には耐えられません。ｽﾝｽﾝ。

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

>>159
じゃあﾀｸｰﾙは何で重複スレにいるんだい？

本スレはコピペ猿来ないから、行ってみな

ﾀｸｰﾙ歓迎されるよｗｗｗ


まさかスレタイ…いや、なんでもない

どっちが先にスレ立ったかわかるもんなｗｗｗ

>>156
友達いないの？

もしタクールが理路整然と正当な理論をぶちあげられる人格者だったとしても

・自分の乗ったことのある車について通じることが全てに通じるとは限らないことを知らない
・自分のやっていることが全て正しいとは限らないことを知らない
・叩かれるとコテ鳥換えて別キャラとして自己弁護する多重人格者である

この三点からしてまともに会話するに値しないとどこでも思われてるんだろうな。
自分を知的と言うヤツに限って、ゴミ溜めで見つけたガラクタをＮＣＮＲで他人に
売りつけようと画策する浮浪者同然の精神形態なのは、２ちゃんで粘着してるあたり
から明らかだしなｗ

まともに非限定で取ってＭＴ経験のある人間なら、｢ＡＴ限定は悪免許｣と感じる。
おまえにとっては免許だけが心の拠り所らしいから、ＡＴ限定が増えてくれないと
それでなくても自信が持てない自分自身がどんどん削られていく気がするんだろうが。
人生に於いて免許ってのはスパイスみたいなもんだぞ？一味でいい人も七味がいい人も
いるだろう。おまえの場合、｢オールシーズニング｣で全部同じ味にするのが好きらしいがｗ

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

ID:ZAhnIX+YO
あー…すっかり池沼君の存在忘れて無視しちゃったなｗｗｗ

ﾀｸｰﾙに質問したが、お前みたいに毎日張り付いてないから返事ないなーｗｗｗ


お前の糞スレ誰も来ないなｗｗｗ

削除しちゃえよ！恥ずかしいだろ？自分のスレで自分だけがレスするなんて、みっともないだろｗｗｗ

>>159
知的？痴的の間違いだろ？

>>162
友達もなにも限定低能みたいに平日仕事してないわけじゃないから絡めるほどの暇はないからな(笑)
こういうこと書くと2chに書く暇はあるとか屁理屈言いだすんだよな

（（世間一般））
もう誰もMTに興味は無いのです。
好き好んでMTなんぞ買わないのです。

（（自動車会社））
MTとかどうでも良いから、電気自動車開発しろ！
池沼MTには外見だけ変えてモデルチェンジして売りつけとけ。

（（池沼ＭＴ））
車はMTじゃなきゃ駄目です！
とにかくMTなんです！
MTじゃないやつは低能なんdネス。たとえ私が無職でも、MT運転できるので
有能なんです。勝ち組なんでs。
ガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャ
ガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャ
ガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャ
もう我慢できません。至る所にATばかりなのでガチャガチャします
　＞＞＞＞＞＞http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

ＡＴ限定って馬鹿？上の動画ＡＴでやってんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

つまり、池沼ＭＴという言葉は、｢マニュアルモード付きＡＴ｣を指すということで…ｗ

>>171
つか、マニュアルモード付きＡＴって激しく意味不明だよなｗ

結局、子供だましなんだよ。

昔はD-2-1(3AT)　D4-D3-2-L(ホンダ？)　OD-D-2-Lという形だった。ＡＴの
シフトリンケージが直接ギアを切り替えるためにワイヤーで繋がっていた。
今は電子制御だからスイッチだけで済むわけだけど、そこにアクションを
取り込んで｢自分の意のままに操ってる感｣を与える…ゲームみたいなもんだｗ

別に医者になれとか東大に入れとか言ってるんじゃないんだからさ。
ＡＴ限定解除なんて誰でも簡単に取れるからさっさと取っちゃいな。

>>167
そっか、ごめん。
限定くんが友達なんだね。

教習所にいるＡＴの原簿もった男・・・ｗｗｗ恥ずかしくないの？

おんにゃの子の中に混じってポツンと男がＡＴの原簿持ってんのｗｗｗｗｗ

俺だったら死ぬほど恥ずかしい思いする気がする

>>175
決め付けること氏かできない哀れな限定乙

>>168
非限定は我慢できなくなったらMT車に乗るだろ。
少なくなったとは言え、MTは探せばすぐに見つかるし。

家庭の事情でMTを試乗は来ても所有は諦めざるをえない人は結構いるだろうけど。


我慢できなくなってもMTを所有どころか試乗すら出来ずに
ATでカチャカチャするしかないのはAT限定だけだろｗ

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

MTモード付きAT車ってw
あぁMTに憧れてる人(でも乗れない人)が結構いるんだなとは思う。

ＡＴ限定でＭＴモード付はＭＴに未練たらたら

何度試験に落ちても
原簿の下に何十時間分の補習のﾊﾝｺぶら下げてても
単なる偶然でも、たとえオマケだとしても
最終的に合格させて貰えば
ご自慢の限定無し普通免許習得者だよなw

お前らＡＴ限定バカにするんだったら自家用車もＭＴ車にしてからにしろよ
自家用車がＭＴ車の俺からしてみれば
ＡＴ限定持ちも教習でしかＭＴ車に乗ったことないお前らも一緒

>>173
＞ 昔はD-2-1(3AT)　D4-D3-2-L(ホンダ？)　OD-D-2-Lという形だった。ＡＴの
＞ シフトリンケージが直接ギアを切り替えるためにワイヤーで繋がっていた。

またまたぁ、適当な事を。

ラファーガはP-R-N-D4-D3-2-L
だったな。
でもって電子制御だったよ。
コンピュータ壊れてD4に入らなくなった。

>>183
言われる間でもなく自家用もMTですよ。

>>182
ご自慢じゃなくて限定なし普通免許が普通
ＡＴ限定ができる前がそれが最低条件だったんだからな

最低条件すら満たすことのできないＡＴ限定が何いってるのかな？ｗ

だからって道路でエンストするよりはマシだろ？

泣きたくなったぜ

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

限定は能力低すぎて自分の意見も持てずコピペしかできないようです

ＡＴでもＭＴでも好きなのに乗ってればいいけどさ・・・
免許資格上ＡＴしか乗れないってのは、ちょっとナイよな。
バイクでいえば、第一種普通自動車免許なんて「原付免許」の位置づけだろ？
そこは限定無しで取っとかないと・・・
「ＡＴ限定」なんて、こんな制度が出来ちゃったのは、やっぱトヨタの陰謀なのか？

>>191
MTで免許取った人でも実際に乗る車はATって人がほとんど
だろ。MT車自体がほとんど選べないのが現実だし。結局MT車に
乗った事のあるのは教習所だけって人はかなりいるだろうね。

　そうなると資格としてMT車に乗れるけど現実問題、MT経験ほとんど
無いからまともに乗れる人はほとんどいないだろうね。
それだったらAT限定でいいじゃんって事になる。

>>192
それは本気で言ってるの？
俺は最近ＭＴＢを買ったんだけど、チャリなんて乗るの、実に四半世紀ぶりくらいだったりする。
だからって、また「補助輪付き」から始めなくちゃならないなんて事はなかった。
車のＭＴだってそんな程度（いや、多分チャリよりはるかに容易だと思う）だろ？
・・・・・・違うのか？
今時は、ＭＴ乗れない非限定が“ほとんど”なのか？
大体昔は原付の免許取った時も、ギヤチェンジの教習も講習も何も無しに、誰もが
いきなり変速操作の必要なバイクに乗ったもんだぞ？
変速操作だけで言うなら、自分でバランス取って走らなきゃならないバイクと違い、
コケる心配のない四輪の方がはるかに簡単。
それこそ、瞬きしたり呼吸したりの如く、出来て当たり前な何ら特殊な事のない
行為だと云うのが俺ら世代の感覚なんだが・・・・

激しくジェネレーション・ギャップを感じたよ。

>>192
MT乗れない非限定のことを「ＡＴ申（猿／サル）」と呼びます。

能力的にはＡＴ限定と何ら変わりません（ひょっとしたらそれ以下かも？）。

流石に「お猿さん達」がほとんどを占める・・・なんて事はありません。
と思いたいが・・・乗れるんだろうな？お前らw

その薄っぺらなプライドを維持するために
必死に限定付きを卑下してる訳だw

限定相手にしか吠えられない時点で
いろいろとバレちまってるよ？

精神的に追い詰められた限定さんたち、
窮鼠猫を噛むの状態ですねw

ここは
薄汚いキチガイ（＝池沼ＭＴ猿）が
薄汚い煽り（＝池沼ＭＴオナニー）をする為のスレ

ようするに池沼ＭＴ猿のオナニースレ
の重複スレ

>>188
調子崩してる車だとAT車でもエンストする
MTならクラッチ踏みながらアクセル使ってエンスト防止もできるが
AT車じゃそういう事もできないからな
信号待ちするときに時々エンストするAT車に同乗したことあったが
それは大変だったぞ

車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼ＭＴ猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの？ｗ
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼ＭＴオナニーが趣味なんでしょ？
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼ＭＴオナニーしたりしないよ。

【池沼ＭＴ猿】
これ↑免許あるの？
相当基地害だから妄想で免許取得してんじゃないか？

免許無くても薄汚いオナニーはできるしね

おいおい、何ムキになってんだよw
現実でも馬鹿にされちゃったのか？

２０年前の錆だらけの車を購入する予定はありませんし
大工さんや職人さんのようなトラックに乗る予定も
ないのでＡＴ限定の免許を取得しようと考えてます。

>>106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/02/05(木) 12:00:53 ID:eGHJRd2kO
>運転中に、シフトレバーのかわりに股間のシフトレバーを操作してしまう、
>これも池沼ＭＴ猿のオナニーだから、池沼ＭＴオナニーってことだね

MT車じゃギアチェンジさぼってるとまともに動かないから
この事からも運転中に池沼ＭＴオナニーとやらをするのは
ＡＴ乗りだけという事がわかる文章だな

ID:DIBW6i0RO
おやおやｗ今日も顔真っ赤にして必死にオナニーですか？

みっともないねｗ恥ずかしいねｗｗｗ

>>203
それ、俺の文章の改変だｗｗｗ

ID:DIBW6i0ROは人の文章盗んでばかりで能が無いよねｗｗｗ


その日のコピペの半分は俺の文章の改変ｗｗｗ

まず池沼ＭＴ猿は
自分が、池沼ＭＴオナニーしかできない愚図の癖に、
薄汚さだけ旺盛な生きる価値すら喪失したクズであるということを
理解しなくちゃだめだな。

おい、粘着質な薄汚い池沼ＭＴ猿
本スレが過疎ってるぞ、
おまえが薄汚いオナニーして盛り上げて来いよｗｗｗ
重複スレに粘着してないで本スレでオナニーしろよｗｗｗ

ID:DIBW6i0RO
そう！本スレは重複立てた奴とお前のせいで過疎ったな！

それじゃあ、お前が立てた糞スレ2つはどうなんだ？


今はお前しか書き込みないぞｗｗｗ

負け犬の遠吠えはうるさいよね
AT限定免許なんてpgr

ID:DIBW6i0RO
粘着質って失礼なｗｗｗ

お前を応援してやってるんだぞｗｗｗ

>>209
ID:DIBW6i0RO
↑これ、限定でミニバンらしいぜｗｗｗ

恐らく妄想だがｗｗｗ

>>163
固定ハンドルはいくつかありますけど、
トリップは同じですけど？

> まともに非限定で取ってＭＴ経験のある人間なら、｢ＡＴ限定は悪免許｣と感じる。

　　　　　なるほど　（｀▽´）　なるほど。

まともに非限定で大型四輪とったﾀｸｰﾙなら「AT限定」も「普通」も簡単と感じます。
それに運転免許だけが心のよりどころではないんで、大丈夫です。
他にも教員免許とかフォークリフトの技能修了証(限定無し)もあるもん。
あと他には、こころの拠り所って言ったら、容姿端麗なとこ?とか。
身長が高くて足が長いところとかですかね。ｽﾝｽﾝｽｰﾝ。

でもってオールシーズニングってなんですか？

やっとﾀｸｰﾙ来た！

>>161の答えは？スルーですか？

次スレ検索に掛からないスレタイの次スレ作ってどうするんだよ。
過疎るのも分かるわw

？

>>213
そんなに待っててくれたんだ。ちょっとうれしいです。
で、本スレってなんですか。私にとって本スレは
ここ以外にないんです。

もう！ﾀｸｰﾙって奴は！はい！どうぞ！

オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか運転できない低能力者（笑）34
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233131239/l50

ぐっ。

しかし
私は敗北を認めない性格なのです！
　　　　　こうなったらここに居座り続けてやる~:￣〜￣:~)「~~~

お勧めスレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233056764/

知り合いに「女ヶ沢」（メガさわ）という人がいる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 　 　 　 |｡ |　
　　　　　　　　　　　　　　　　(|　　(二)　 |｡ |
　　　　何か用か？　＞　　 |＿＿＿＿|｡ |　
　　　　　　　　　.　　　（___）　∧__厂￣￣￣|
　 　 　　　　　　　　　　 ||　,く|　o　 　 |＿_| |
　　　　　　　　　　　　　 ||〃 |　o　 　 　 ||　|
　　　 　　　　　　　　　　 "　 |　o 　 　 ,〃　|
　　　　　　　　　　　　　　　 └i^iー―(⌒) ┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　| |
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　| |
　　　　　　　　　　　　　　　 l二二l　　ｌ二二ｌ
その上を行く「ギガ沢」なんていないだろうか、いるわけないじゃん、
なんて冗談を言い合っていた相手が、寺沢くんだった

限定って惨めだな
普通の人なら誰でもできることなのに
知能足りなすぎてコピペして批判することしかできない(笑)

AT限定だけど免許取って最初の車がレクサスな俺は勝ち組です

>222
あんなハリボテ車に喜んで乗ってしまう時点でクルマ乗りとして× ダメ 愚か者ｗ
もっとマシな車購入しなさいってwww

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

ID:DIBW6i0RO
毎日こいつしかコピペしてない気がする

>>222
レクサスwww
恥ずかしくない？

オレならタダでもいらんw
いや、タダなら売っぱらってパーツでも買うかw

池沼ＭＴ猿の必死のオナニーがなんともみっともない・・・

‥池沼ＭＴオナニーしてること自体恥だと自覚をするべきだ。

レクサス買えない奴らの食い付き&僻みの面白い事…
そうだよな、買えない物はいらない、欲しくないって言っておけば
格好がつくよな！一生マニュアルの軽トラでもノッテロwww

>>228
レクサス買うのって車のこと知らないって言ってるようなもんじゃね？

>>228
買えないやつらの妬みとかｗｗｗ
自分の感性にあうかあわないかの話であって
非限定はＭＴのポルシェであろうがＡＴのレクサスであろうがどっちでも乗れる
ＡＴしか乗れないＡＴ限定こそ妬みで「ＭＴはいらない」と言ってる様にしか
聞こえないんですけどねｗｗ

結局みんなレクサスに釣られてるな

普通のMT海苔の話にはついて行けず
難癖つけて限定を叩くしかできない
車板の鼻摘まみ者w

他人がどんな免許もっていようが
おれには関係ねーや

えー…トヨタ（レクサス）はちゃんと応援するスレあるから、そちらへどうぞ


ここは限定、コピペ猿を応援するスレですｗｗｗ

だからさ
乗れるけど乗らないってのと、乗れないってのは格段の差があるのは事実なわけよ
べつにATでも本人がよけりゃいいじゃん

ただATしか乗ったこと無くて最強とか思ってるのは、車の魅力の半分も味わっていないというだけの話
マニュアルってのは車に乗ってるだけで楽しめるんだよ
ただ踏み込んで早い早いで楽しいならそれでいいじゃん
たとえば旧車とか乗ると、マニュアルの楽しさが分かるよ
のったことなくてマニュアルを否定することはないとおもうぞ
ATは楽に運転したいときに使う
マニュアルは車の魅力をとことん味わいたいときに使う
それでいいんじゃね？

>>235それはそれでまあいいんだけど

限定なら限定、あるいは限定非限定に関わらずAT乗りを
全部人括りにして叩く自称MT乗りが居るからこそ
MTやMT乗りを人括りにして叩き返す奴がいるんだと思うぞ

ここは
薄汚いキチガイ（＝池沼ＭＴ猿）が
薄汚い煽り（＝池沼ＭＴオナニー）をする為のスレ

ようするに池沼ＭＴ猿のオナニースレ
の重複スレ

>>237
お前毎日コピペしてるが仕事してるか？
おいちゃん心配だよ

コピペ猿の一日〜

9時30分頃、朝のオナニー

10時〜15時頃、昼のオナニー

18時〜22時頃、夜のオナニー

0時〜1時30分頃、深夜のオナニー


だいたい、この繰り返しだねｗｗｗ

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
30スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力0の馬鹿が寄生しているスレだよ

だから30スレじゃいなよｗｗｗ

コピペもちゃんとしろよｗｗｗ

じゃいなよ？

>>242
おおｗｗｗ失礼！

30スレじゃないよ。だねｗｗｗ

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
30スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力0の馬鹿が寄生しているスレだよ

どこをどう読んでも一番学習能力の無いのはコピペオナニー猿な件

人間性に問題あるのは池沼ＭＴ海苔

ここは
薄汚いキチガイ（＝池沼ＭＴ猿）が
薄汚い煽り（＝池沼ＭＴオナニー）をする為のスレ

ようするに池沼ＭＴ猿のオナニースレ

コピペオナニー猿＝池沼ＭＴ海苔＝ＡＴ限定でマニュアルモードのギアガチャ厨

ＦＡｗ

夢見る無免厨房の書き込みが増えてるのは座が潰れたせいなのか？

男でATｗｗｗm9（＾Д＾）プギャー


猿じゃあるまいし（笑）


┐(´ー｀)┌

粘着質な薄汚い池沼ＭＴ猿、
本スレが過疎ってるぞ、重複スレに粘着してないで、おまえが薄汚いオナニーして盛り上げて来いよｗｗｗ

池沼ＭＴ猿がＡＴに乗ると無駄にレバーをガチャガチャする、
これも池沼ＭＴ猿のオナニーだから、池沼ＭＴオナニーってことだね

来てみたはいいが釣れなそうな沼でつね
(´・ω・｀)

だってもう陸でびちびちしてるものｗ
もともと一匹しかいない池沼だしねｗ

池沼ＭＴ猿の必死のオナニーがなんともみっともない・・・

‥池沼ＭＴオナニーしてること自体恥だと自覚をするべきだ。
しかも３０スレも

その猿でも運転できちゃうＭＴすら
運転する資格・能力を持たないＡＴ限定w

車なんかMT問わず幅広い話題があるのに、限定君が出しゃばっちゃってまー
限定された車しか運転できないお馬鹿な限定君は、他の限定君がいる限定された空間にでもいって精々咆えてなよ。

‥何故見苦しい屁理屈こねてまで池沼ＭＴオナニーをするのだろう？しかも３０スレも
その方が余程みっともないのに

【レス抽出】
対象スレ：男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　34
キーワード：池沼ＭＴ猿

抽出レス数：58

このスレで一番粘着質なのはこのスレの1/5以上のカキコを占めている
「い薄汚くてう薄汚いアピールしまています」だな

しかも数字すら読めない真性の馬鹿だしな

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の馬鹿が寄生しているスレだよ

>261
おまえがイチバンみにくいオロカモノなんだよナww

うすぎたなさＭＡＸ!!!
それに気付けないあわれさ最高潮 ﾜﾗ

普通に考えて、毎日繰り返し必死になって変テコなコピペ貼りまくる暇があるなら…

その巨大なコンプレックスを解消する為に限定解除に行った方が効率的だ。

真っ赤な顔して「薄汚い」を連呼しているが…

どう見ても薄汚いのはコピペオナニー猿な君の方。

おお！！！今日は盛大なコピペ猿を励ます会になってるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本スレが過疎ってるぞ、
重複スレに粘着してないで、本スレで薄汚いオナニーして盛り上げて来いよｗｗｗ

もはや池沼ＭＴ猿のオナニースレではなく、
池沼低脳猿、池沼粘着猿の巣窟だな

大丈夫！心配すんなよｗｗｗ

ﾀｸｰﾙは本スレ誘導したからよｗｗｗ

このスレは池沼コピペ猿のオナニータイムを観賞するスレになったからよｗｗｗ

お前とﾀｸｰﾙどっちがまともかって思うと、後者だよなｗｗｗ

それより池沼が立てた糞スレ放置？

削除しちゃえよｗｗｗ

おまえ池沼ＭＴ猿なんだろ

恥ずかしいヤツだな

まだ池沼ＭＴオナニーしてるのか？

しかも３０スレも

つhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233056764/

ID:CmFpTNdqO
こいつ限定免許すら持ってないんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【池沼ＭＴ猿】
これ↑免許あるの？
相当基地害だから妄想で免許取得してんじゃないか？

免許無くても薄汚いオナニーはできるしね

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の馬鹿が寄生しているスレだよ

バカじゃないの

大丈夫！心配すんなよｗｗｗ

このスレは池沼低脳猿ｗ、池沼粘着猿ｗのオナニータイムを観賞するスレになったからよｗｗｗ

こいつ絶対友達いないな

>このスレは池沼低脳猿ｗ、池沼粘着猿ｗのオナニータイムを観賞するスレになったからよｗｗｗ
自分で言ってりゃ世話ねーやｗ

ID:CmFpTNdqO
コラッ！オナニーし過ぎｗｗｗ

そんなに励まされて、興奮すんなよｗｗｗ


また俺の文章盗んだのか！
つまらねー池沼だなｗｗｗ

>>277
スレタイ読んでコピペの修正もできない程度の知能だ
猿と一緒でオナニーにはまってしまってやめれないんだろうさｗｗｗ

いまだに30スレがどうのこうのってコピペだもんなｗｗｗ

もう34スレなのにねｗｗｗ

>>278
あっ！それとレス抽出乙ですm(__)m

1/5を占めているんだｗｗｗなるほどｗさすが池沼ｗｗｗ


って事は2位は池沼を応援してる俺かな？ｗｗｗ

池沼ＭＴ猿の必死のオナニーがなんともみっともない・・・
しかも３０スレも、
‥池沼ＭＴオナニーしてること自体恥だと自覚をするべきだ。

>>281
そうだ、お前は恥だ。
自己分析乙

AT限定（笑）って生きていて恥ずかしくないの？　馬鹿なの？　死ぬの？

俺が通ってた教習所で男で限定さんは数える位しかいなかったな

女でも若い子は普通コースが多かったな

やっぱり男でＡＴ限定しか取れないような奴は
精神にも問題があるんだよな。

レベルの低いコピペ荒らししかできてないしw
現実でもクズだし ２ちゃんでもクズな限定君に
掛ける言葉が見つからない。

ここは
低脳なキチガイ（＝低脳ＭＴ猿ｗ）が
低脳な煽り（＝低脳ＭＴオナニーｗ）をする為のスレ

ようするに低脳ＭＴ猿ｗのオナニースレｗｗｗ

哀れ

【キーワード抽出】
対象スレ：男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　34
キーワード：ｗ

抽出数：測定不能

このスレで一番粘着質なのはこの 低脳ＭＴ猿ｗだなｗｗｗ

リアルが充実してないからって陰湿な侮辱をする事しか楽しみがないんだろうな
もっと何か趣味とか見つけろよ
無職の奴は仕事探せ
ちなみに俺は大特持ちだからつまらんレスはいらんよ

大金注ぎ込んで普通免許を買った車音痴が
必死に限定を蔑むスレはここですねw

別に医者になれとか東大に入れとか言ってる分けじゃないからさ。
限定解除なんて誰でも簡単に取れるからさっさと取っちゃいな。
確かに持ってないより持ってた方がいいよ。
乗る機会も結構あるもんだよ。

男がＡＴ限定免許だとバカにされるって知らなかった・・・な〜んてわけないんだからwww

ＡＴ限定の男って
�@車に興味無い
�A運転に自信が無い
このどちらかか、もしくは両方なのは確定だろ？

試験に何度も落ちたとか〜
何十時間分もの補習のﾊﾝｺとか〜

どう考えても運転適性0でしょw

お情けで〜とか、偶然で〜とか
運よく合格出来ても
そんなグズが公道で運転するのは
それ自体が犯罪行為だろ

そんな形で免許取ったグズに限って
何故か自信過剰なんだよなw

そうそうｗ
何度もおちてMTざせつしたとかwww
なのに運転はワガママ＆我流ｗｗ 　　　　　　　ありえないけど実際いる現実(実際見るから)
限定なんてアリエナーイ
コピペ限定はやはりそうなのだろうか？w

AT限定は
教官にいろいろ言われるのが嫌とか
そういうプライドだけは高そう

なんせ、「坂道発進の練習でずり落ちてかっこ悪いところ見られたくない」って
だけで限定選ぶんだもんな(そう言う奴をひとり知ってる)。
教習所ってのは練習するところだろ。そこで脱輪したりずり落ちたりするのは
権利だと受け止めなくちゃ。

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の低脳ｗが寄生しているスレだよｗｗｗ

>>297
このスレで稀に見る良レス！

本スレが過疎ってるぞ、
重複スレに粘着してないで、本スレで薄汚いオナニーして盛り上げて来いよ、低脳ＭＴ猿ｗｗｗ

試験に何度も落ちたとか〜
何十時間分もの補習のﾊﾝｺとか〜
どう考えても運転適性0でしょw
お情けで〜とか、偶然で〜とか
運よく合格出来ても
そんなグズが公道で運転するのは
それ自体が犯罪行為だろ
そんな形で免許取ったグズに限って
何故か自信過剰なんだよな
周りも見れずにギクシャク蠢くMT厨ジャマ過ぎｗ

普通のMT海苔の話にはついて行けず
難癖つけて限定を叩くしかできない車板の鼻摘まみ者のMT厨ｗ

男でＡＴ限定だってｗ
笑っちゃうよねｗ
恥ずかしいにも程がありますよ＾＾ｗ

ID:Q2ezvxMqO
このスレに張り付くＡＴ限定（免許すらないかもｗｗｗｗ）
コピペしまくることで自分を慰めている可哀想な奴
間違いなく現実では孤立しているであろう

男でAT限定って、、、（笑）


下手糞は三輪車にでも乗ってろよｗｗｗ　(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

ID:Q2ezvxMqO
今日も励ます人がたくさん居て良かったなｗｗｗ

おかずが多くて今日もオナニー三昧だなｗｗｗ


それと、お前はﾀｸｰﾙの事、言える立場じゃなから

俺（MT）の兄貴は東大生だが免許はAT限定

このスレ的に負け組だけどそんなこと言ったら逆に「黙れよ低学歴ｗｗ」って反撃される

東大でも大統領でも

男でＡＴ限定なんて女に笑われるよね。ははｗ

まず池沼ＭＴ猿は
自分が、池沼ＭＴオナニーしかできない愚図の癖に、
薄汚さだけ旺盛な生きる価値すら喪失したクズであるということを
理解しなくちゃだめだな。

AT限定にはバカが多い…


おまえだよ。せめて言われたこと位最低限やってくれ。


このスレみてんだろｗｗ　

>>307
これがモテるから嫌なんだよね…
そこそこの顔なら東大って名前だけで美人釣れるんだよな実際
AT限定って彼女知ってるんだけど
逆に自分より頭悪い教官の教えによく耐えたねって褒められてる

何これ？

AT限定（笑）男「足元に三個もペダルがあって訳分かりません　＞＜」



┐(´ー｀)┌

>310
ばかじゃね？
東大だろうが自分(限定しかとれてないww)に出来ない事を教わるのに謙虚になるのは当たり前
勉強できてもそれじゃあバカだよカタワだまぬけ
お前もツレの♀も常識しらずの恥じ知らずww
東大でて世間で使えないのはザラだしその口なんだろ

偉大な発見や世に貢献した人物てのは得てして謙虚なもんである
エジソンやアインシュタインをみろ
アインシュタインは物理学に名を残したが普段は道行くオバサンや郵便配達の人に挨拶を欠かさない気さくで謙虚な学者だったという
東大なんかでえらそにしてるのとはえらく違うなｗ

こうかくと限定は非限定は謙虚じゃないとかいいだしかねないが勘違いすんな
俺をふくむ非限定はふつうもう一度いう｢フツウ｣!w
なにも自慢はしてないしえらぶってもない
それをそう捉えるのは限定が心がゆがんでそうとるからなんだよ
わかる？
特にコピペの猿がそうだな

このスレは低脳ＭＴ猿ｗが低脳な煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の低脳ｗが寄生しているスレだよ

低脳すぎだろｗｗｗ

>>315
数字も読めない「学習能力０」がここにいる

低脳を自らさらけ出しているやつがなｗｗｗ

>>310
一応マジレスしといてやるが
女は所詮高学歴と高収入があるほうについてくもんだ

低学歴低収入は免許の話以前に負け組なんだよ

>>313
エジソンは外しとけ

盗作、買収、恐喝、恫喝
敵対会社を陥れる為のデタラメの流布など
金の力にものを言わせて遣りたい放題の犯罪者だ

本スレが過疎ってるぞ、
重複スレに粘着してないで、本スレで薄汚いオナニーして盛り上げて来いよｗｗｗ

まず低脳ＭＴ猿ｗは
自分が、低脳ＭＴオナニーｗしかできない低脳の癖に、
薄汚さだけ旺盛な生きる価値すら喪失した低脳であるということを
理解しなくちゃだめだなｗｗｗ

>>320
理解能力0のお前が言うな屑が

ID:7fXf3GZcO
毎日必死にコピペ貼りまくりで哀れだなｗｗｗ

お前が立てた池沼スレは放置？

だったら削除しちゃえよｗｗｗ
屑が立てた糞スレｗｗｗ

>>267
そういわれると私…、へそ曲がりなもので。ｽﾝｽﾝｽﾝ。

>>284
私が若い女の子だった、もとい私が免許を取ったときも
そうでしたよ。AT限定で取得する人は皆無でした。大学
の同級生に一人いただけです。

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

低脳すぎだろｗｗｗ

このスレは低脳ＭＴ猿ｗが薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の低脳が寄生しているスレだよ

低脳すぎだろｗｗｗ

>>324
全部お前のことだな
いい加減理解しろこの屑が

>>323
あっ！ﾀｸｰﾙだ！

(。。；)それ、どちらも俺のレスだｗｗｗ


なるほどｗﾀｸｰﾙも同じような比率だったんだね

あの頃の限定コースは、おばちゃんが多かったなｗｗｗ

>>325
学習能力0！

おや

「何も考えずに入校したらＡＴ限定コースだったんだよ」東大院卒君再登場かい？
東大って…○東○○大学だっけか。大学院の博士論文のタイトル教えろって言ったら
黙って消えたのに、半年くらい経ったらまた再登場とは恐れ入るｗ
それとも、別人だと言い張るのかな？

・ＡＴ限定
・それなのに車趣味
・何故か東大生(及び院卒)
・女にモテる

同じキーワードが何度も出てくるねぇｗ

男でAT限定で短大卒で方向音痴で数学苦手で部活文化部で小さい頃ピアノ習ってた奴はウンコ。

四年制大卒(院卒含む)で方向感覚野生動物並みで文武両道で今でもピアノを弾くやつもウンコ。

　　男　　で　　Ａ　　Ｔ　　限　　定　　な　　ら　　な　　ｗ

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

レースする者がＭＴ取ればいい。
一般人はＡＴ限定で十分。

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬→ID:7fXf3GZcO

二輪MT飛び込み→普通車AT飛び込み＝約１０万円。


これで満足してるよ。
『AT限定』って書かれるのが恥ずかしいのかな？
俺は気にしないけど。

>334サン
ＧＪ
(￣ー￣)
>332
やりなおし(￣^￣)

>333 漏れは彼女いるが学歴にも金持ちにもなびかないｗ
例え医者でも♀の前で｢自信ない｣or｢男らしくない｣ヤツは願い下げ!!
ＭＴ操れないなんて｢サイテーで論外｣だってｗ
ちなみに彼女ﾌﾞｻでも低学歴でもない

余談だがこないだフルフラットの積載車(2t)かりんだがMTだから久しぶり乗ってみたい☆というから横から補助しつつ運転させようとした　　　　　　　　　　そしたら始めぎこちないだけですぐ転がしはじめビックリした
前ＭＴ乗ってたからねだってｗ
男で乗れないの居るて言ったら｢嘘!玉とったほうが良いよフニャチン｣と言ってたｗ

これ実は実話(￣ー￣)
あと実家に眠らせているMTの外車(ﾏｽﾀﾝｸﾞBoss)あるんだが｢もったいないよ何故乗らないの？｣ときかれるファーストアイドルとか諸々問題があって車庫保管中だが近々復活のよてい　　ちなみにMTだから燃費悪いくて環境に悪いというのは当てはまらないから悪しからず
触媒も付け点火ﾃﾞｼﾞﾀﾙだからﾘｯﾀｰ8〜10ｷﾛは走る

はてさて…
コピペクンはどう対抗してくるのだろう？
噂じゃかれはミヌバンに乗っててスゥパァコンプレックスに悩まされているとかいないとか
ｱﾒ車好かれてないの自覚してるから俺の事は置いておいて街中のシケインと化すミニバンは侮蔑の対象でしかない
5リッター近い俺のより燃費わるいしｗ

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の馬鹿が寄生しているスレだよ

低脳すぎだろｗｗｗ

不景気になってきたし、またＭＴ人気が復活するかもしれませんね。
オートマチックの唯一の欠点が燃費がわるい、ですから。
ハイブリッド車でもMTのほうがずいぶんと燃費は良いみたいです。
残念ながら二代目インサイトはCVTだけになってしまいましたけど。

とりあえず普通の内燃機関なら、CVTだろうとATだろうとMTの敵では
ありません。CVTは際限なくハイギアードに出来るので高速巡航だけ
は、伸びますけど、街乗りなら関係ないです。まだまだMT有利です。

ゲハハハｗｗ　男でAT限定ってダセエｗｗｗ

ださいってことはないとおもいます。
ヨーロッパやあめりかではむしろ尊敬されると思います。
歴戦の勇士の証です。ホークランド戦争とか大戦とか
くぐり抜け、社会復帰した男の中の男なのです。

他人の免許のことを貶すのはやめた方がよいと思います。
それぞれいろいろな考えがあって取得選択したんです。
余計なお世話だと思います。ｽﾝｽﾝｽｰﾝ。

ヨーロッパはマニュアル主流だからむしろ「ＡＴ限定って何？」って反応じゃないのか？w

>>344
恐らく、
そんな運転不適合者に免許持たせるなんて恐ろしい国だなと思われます。

別にＡＴ限定でも、取った本人がそれで困ってないんだったらいいんじゃね？
もちろん、それで公道で甚だしく他者に迷惑をかける運転してるんじゃないって前提だけどさ。

ちなみに、普通車ＡＴ限定だった場合、その免許で原付運転する時は、やっぱＡＴ限定になるの？
スクーターの他、遠心クラッチのカブやモンキー限定？
ＲＤやＣＢみたいな、クラッチレバーが付いたゼロハン・スポーツには乗れないの？
（別途、原付免許を取得していないと云う前提で）

ＡＴ限定ってのは
ホークランドってどこだか知らんが

「逃げ回って大学で兵役を逃れＩＲＡにつけ回されながら逃げ隠れしていたら
戦争が終わっていた」という奴がＡＴ限定なんだと思うがな。

要はチッキーンｗ

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の馬鹿が寄生しているスレだよ

低脳すぎだろｗｗｗ

>>348
スレタイを一万回復唱してからこい
まずはそれからだ
それでもわからないようならお前はＭＴ／ＡＴとか関係なく
ただの知恵遅れか知的障害者
真性の池沼ってことだ
もしくは精神病かもしれないからきちんと病院にいくことをお勧めする

AT限定（笑）

猿以下はゴーカートにでも乗ってろｗｗｗ(　^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

限定相手にしか吠えられない野良犬が集まるスレはここですね？

ここは
薄汚いキチガイ（＝池沼ＭＴ猿）が
薄汚い煽り（＝池沼ＭＴオナニー）をする為のスレ

ようするに池沼ＭＴ猿のオナニースレ
の重複スレ

いつも不思議になるんだけど、AT限定の人って周りが何も言ってないのに
「だってATしかのらねぇし」「MTとかカッコつけ」
って言い訳したり噛み付いたりするんだろう…。

男でAT限定免許？
童貞より恥ずかしくない？

マジレスすると、いい歳して他人を馬鹿にする人間の方が恥ずかしいかと・・・

AT限定がしゃしゃり出てくるからそういうことになる

このスレ特有の普免（限定無し）はあれだな
よほど運転に自信が無いんだろうな

だから限定を格下扱いしておきながら必死に叩くｗｗｗ

技術ないから限定なんでしょ
馬鹿してるというより取れて当たり前だから

いやいや、ガキがゲーセンのクルマゲームで300km/hオーバーをバンバン出して
得意になっているのをからかって、0→60km/h加速で涙目にさせる程度のことだろｗ

現実を知らない奴に現実を教える。これは、人並みの能力を持つモノの勤めだからなｗ

半クラや坂道発進も出来ないから

AT限定にしたバカチョンどもｗｗｗ

m9（＾Д＾）プギャー

個人差あれど真面目に練習すれば誰でも習得出来るよ。

半クラ多様するとクラッチ駄目になるからやめろと教官によく怒鳴られたよｗ
坂道は発信は精神的な問題だろうね。下がったらどうしようと。
これは練習積むしかないな。自信が付くまで練習すればいい。

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の馬鹿が寄生しているスレだよ

どいでもいいが
免許取ってからほざけw

コピペしまくってるやつって俺等の反応見てニヤニヤしながらまた繰り返してんだろうな
じゃなきゃここまでキチガイなことできないな

>>365
数も数えられない上にコピペしかできない真性のキチガイだからな
ＡＴ限定→池沼ＭＴ猿に変換する数行のスプリクト程度の知能しか持ち合わせていないんだよ

>>347
戦争で負傷した帰還兵のためにクラッチレスの
車が開発されたんですよ。
しらないんですか？

>>367
馬鹿かお前。
フォークランドがどうした？湾岸がどうした？ソマリアがどうした？コソボがどうした？アフガンがどうした？

そんな所からの帰還兵の日本人がどこにいる？

ID:nPeaKACSO
今日も沢山の方々に応援してもらってオナニーしまくりだなｗｗｗ

今日は11時か？寝坊か？

>>367

その目的と「AT限定免許」はどこでつながるんだ？
そんなに戦場に戦場にこだわるのならその場に
MT車しか無かったら徒歩で移動か？
座して死ぬのを待つのか？

話す程のことでもないだろ

値段も差して変わらないのに
わざわざマニュアルを運転する事ができないＡＴ限定なんて取る価値ない。

人生の中でマニュアル車に乗れない刻印をされてるＡＴ限定なんて・・・

女はいいけど
男がＡＴ限定免許なんて恥ずかしい・・・女でもＭＴいるのに。。

>>371
自分にとってマイナスになるようなレッテルなんか背負い続けるなんて御免だし、
そんなのもの初めから要らないから避けるものだとは思うよな普通。

10万も差があるんであれば安いってのでまだわからないことも無いが
1万しか差が無いのにわざわざ・・・って気がするんだよな
できないよりできるに越したことは無いんだし

>>367
ﾀｸｰﾙは相変わらずシッタカしてるなあ。w

内燃機関自動車黎明期には既にオートマもクラッチレスMTも
手動式可変プーリーも続々と発明・販売されていたが、
その当時はまだ内燃機関自動車が軍事利用された事実は無い。
蒸気トラクターも物資輸送や兵器搬送には使われたが、
兵員の為に等使われていない。(現場判断で勝手に使う事はあったろうが)
乗用の蒸気自動車は高級将校の移動には使われていたが、大抵私物だし、戦場で使われる事は無い。

自動車が軍事利用されるようになるのは、
ATやクラッチレスの内燃機関自動車が登場したよりも後の事。
もっと内燃機関自動車が実用的になってからの話だ。
また、軍用車にATが採用されるようになったのは、練度の低い兵員でも操作出来るようにであって、
負傷兵が無理に運転して帰還する為では無い。
そもそも、クラッチレスになった程度で恩恵が得られるのは、
左足に怪我を負った等、ほんの一部の負傷兵じゃないか！w
両手を怪我してステアリングすら握れない兵士は帰って来るなってか？w

どれだけ言い訳を重ねようとも、
どれだけ言葉で飾ろうとしても、
どれだけ後づけの理由をせっせとこさえようとも、

「男でオートマ限定」なんてのはヘタレ

そのヘタレを叩くことで
普通のMT使いに相手にされない憂さを晴らしてる訳だw

限定

このスレは池沼ＭＴ猿が薄汚い煽りをする為のオナニースレ
３０スレも薄汚い妄想を垂れ流し続けてる学習能力０の馬鹿が寄生しているスレだよ

バカじゃないの

職場の女が「男でAT限定の人って恥ずかしくないのかなあｗｗｗ？」って言ってた（笑）


ごもっともだなｗｗ　ゲハハッハアｗｗ

池沼ＭＴ猿→薄汚いキチガイ→低脳力者→惨めな負け犬

低脳すぎだろｗｗｗ

>>380
数も数えられない「脳無し」のお前が「低脳」とか言ってもなぁｗｗｗ

名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 17:04:19 ID:Ay9MtiXy0
俺：Fランク大卒
　　無職ニート童貞
　　免許はMT

友達：名大医学部卒
　　　八事日赤病院勤務　美人彼女持ち
　　　免許はAT限定

MT免許の俺の方が勝ち組でおｋ？

ここ面白いな
俺が免許を取った時は限定なんて無かったから全員がＭＴ運転できた。
だから「ＭＴが操作出来るのは凄い、カッコイイ」なんて思ったことも無いし
限定が出来た時俺は最初に「世の中便利になったな」と思った。
普段の生活でＭＴを必要としないのであれば限定でいいと思うしな。
「ＭＴが凄い、限定はダサい」って言うのは最近の流行なのか？
これもゆとり教育の表れなのか？？？

>>382の様なパターンはリアルでありそうだな
ていうか2chで煽り叩きまくるような性格の奴はまともな人生歩んでないだろ

軽トラも運転できないって情けなさすぎる

>>382
優秀なのにMT運転だけNGっておかしくない？

だから、ＭＴに乗れる非限定免許が優れているということじゃないんだよ。
それが「当然」で「グローバルスタンダード」なわけで。

ＡＴ限定は
・車に興味が無く、乗ることに意義を見いださないためＡＴ限定で十分←この板に存在しない(筈)
・車に興味があり乗ることは好きだがドンクサくてＡＴじゃないと乗れなかった←コンプレックスの塊
前者はアリ。後者は惨めな負け犬、低能力者。何故か？ここで言い訳してるからｗ

そんな感じでどうよ？

>>383
>ＭＴが操作出来るのは凄い
>ＭＴが凄い
そんなこと言ってるレスってどれ？
「MTなんて当たり前、当たり前の事が出来ないAT限定はダサい」っていうレスならいくつもあるが。

AT限定（笑）の低脳どもは、AT車にも関わらず坂道で後ろに車ピッタリくっつかれただけで
ビビッテるチキン（笑）

ゲハッハハｗｗｗｗ３

┐(´ー｀)┌

此処に来る以上車には興味があるって事だ。
つまり此処に来るAT限定は、「車には興味がある(MT車然り)がATしか運転出来ない」
惨め〜な奴らって事でおｋ？

ＡＴ限定免許を一刻も早く廃止にして欲しい。
何故、出来ない？自動車業界からに圧力か？

>>387-388
どうせ>>383は限定君の非限定成りすましでしょ。
年齢的にはどうだか知らんけどね。

限定免許制度が施行されて、簡単になったとか、楽になったとかならともかく、
便利になったなんて発想はしないものだよ。
簡単や楽は必ずしも便利とイコールでは無いし、
ましてや既に免許取得している人の弁じゃないよね。w

ATが普及して楽だから簡単だから便利になった。ならそういう意見も有り得る。
試験で車持ち込む必要が無くなったから楽になったから便利になった。ならそういう意見も有り得る。
試験場に行かず、教習所で実地試験を受けられるようになったから楽になった簡単になったから便利になった。ならそういう意見も有り得る。

試験内容が変わらないのに、教習・試験車両がATになった程度で便利になったなんて発想は既取得者からは先ず無い罠。
別に何も便利じゃないからねえ。

むしろ、非限定持ちからすると基本ができてないＡＴ限定はアカンなー！と
いう意見がでこそすれ｢限定でいい(限定で十分)｣という意見は出る筈ないとオモ

｢ＭＴが凄い、限定がダサい｣と思ってるのは>>383だろうね
ＭＴは乗れて普通…限定はダサいんじゃなくて｢惨め｣ｗ

普通の人の考えを述べさせてもらうと
限定だろうと何だろうと気にしないのが普通
初めてこのスレ来たけど、これまで一度も限定に対して気にもしなかったな
他にやることあったから考える暇も無かったし
問題でもないし

俺みたいのが一般常識だと思うが、ここでは通用しないのか？？？
ただ単に限定を叩いている人の醜さを露呈しているだけのような…

それともここはそうゆう人間の溜まり場なんですか？

>>394
それ以前に
男でAT限定なんているとは思わないのが普通じゃね？
車板に来るような車好きにはなおさらね。

俺２４だけど周りにはＡＴ限定の奴はいない。普免でＡＴなのがほとんど。
俺の車ＭＴだからたまに運転させるとみんな面白がって乗るけど
でもＭＴはメンドイから自分の車はＡＴって奴ばかり。
ＡＴＭＴどちらも経験した上で車を選んでるわけ。

ＡＴ限定はＭＴに乗りもしないで車の選択肢を狭くしてる。
男ならＭＴは面白いと感じると思うけどな。

だから男で限定はＭＴに乗ってみて自分には無理と断念して
ＡＴ限定にしたのかなと思われても仕方ない。
>>394みたいな考えの人のほうが多いと思うけど。
車に興味ない人増えたしね。

>>394
無礼を承知で言わせて貰うと、

そんな当然のことをいちいちageて言うってのが必死に見えちゃうんですけどね。

｢普通の人の考えを…｣｢初めてこのスレ来たけど…｣で、>>394自身が限定か非限定かは
伏せられている。もし限定なら｢普通の人｣ではないよ。普通の人は非限定の免許を持ってる。
んで、涙目で顔真っ赤にしてまでageで言いたかったのは

>ただ単に限定を叩いている人の醜さを露呈しているだけのような…
>
>それともここはそうゆう人間の溜まり場なんですか？

この部分だけだよねｗ限定君。限定を叩いてる？限定は｢問題にされてない｣んだけどｗ

まあ、普通の人なら、
相手が限定男だと知ったら、
陰で嘲笑するか、哀れむ罠。
車に興味が無い人ですら殆どが非限定だもの。

男なら「車は興味ないが免許は非限定」ってのが普通
はたして自ら望んでAT限定を選ぶなんて奇特な人は要るのでしょうかｗ

>>394
もちろん普通です。
このスレッドの人は免許しか人並みのがないから、こんなに
頑張って居るんだと思いますね。

現実世界では誰も他人の免許なんて気にもしません。

>>400
＞831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/01/26(月) 02:29:46 ID:A3JPW5yE0
＞免許を取得した当時は車に興味なくて限定免許にしたけど、高校と大学では馬鹿にされまくったな。
＞社会人になってからは、あからさまに言われなくなくなったけど、心の中では馬鹿にされてるんだろうな。
＞急に考え方が変わるわけでもあるまいし。
＞限定解除したいけど時間がない。あの頃に戻ってMTで取り直したい。

大人はあからさまに差別的な発言をしません。
よって誰も限定なんて気にしてないように見えます。

こういう真実を知らない人は幸せなんだから
それでいいんじゃないでしょうか？

男がＡＴ限定免許だとバカにされるって知らなかった・・・なんてわけないんだからw

ＡＴ限定の男って
�@車に興味無い
�A運転に自信が無い
このどちらかか、もしくは両方なのは確定だろ？

まぁ趣味のカテゴリーで免許趣味を自慢しているだけなんで
いいんじゃないか、と私は思います。本当にAT免許に反対なら
政策カテゴリーで語ってると思うし。

>>400
ﾀｸｰﾙは何を頓珍漢な事抜かしているんだ？
もう一度>>394を読み返してみろ。
他人の免許が何であるかなんて考えもしないのは
確かに普通だが、>>394では限定である事が判明しているんだよ。
職業とは別に、大型や二種や牽引を持っている事が
判明すりゃ免許については一目おくだろ。
(職業とは別とことわったのは、
相手が職業ドライバーだったら蔑む人もいるからな。)
それと同じように、車好き運転好きを自称している男性が、
世の大半が取得している
普通免許(限定無し)すら取得していなければ
大半の人が疑問に感じたり察して哀れみや嘲笑を感じるものだ。
だからこそ全国放送や学園祭公演のお笑いのネタにもなる。
一般的に通じる話だからだ。

そんなことより、ﾀｸｰﾙは相変わらず都合の悪い話はスルーなんだな。
負傷帰還兵とクラッチレスの話はどうなったんだよ？w

>>403
猿スレからずっと見ているが、
免許自慢しているレスって、
ﾀｸｰﾙやイボくらいなんだよね。
あとは限定君達の中で、自動車とは全く関係の無い
免許を自慢する人が珠に湧くけどね。

自動車運転免許に於いては、
第一種普通自動車免許(非限定)は、
極当たり前の免許であって、
自慢の種にはならんのだよ。

タクール沈黙ｗ

自慢と勘違いしてるのは馬鹿なＡＴ限定だけ

>>406
?

何のことですか？
手足を失った人のためにATが開発された、というのは
本当の話ですよ？

> 世の大半が取得している
> 普通免許(限定無し)すら取得していなければ

これ、笑うところですね。
世の中の大半の人は中型免許を取得しているのです。
普通免許に甘んじているのはハタチそこそこのお兄ちゃん
ぐらいなのです。

わたしなんか大型特殊まで持ってます。
趣味で免許を語るにはそれでも力不足なのです。
世の中にはフルビットの人もいるのですから。
私もそろそろ二輪を極めたいと思います。
来年、娘が保育園に通うようになったら、大型二輪取っちゃうモンね。

ﾀｸｰﾙ…このスレの事はﾀｸｰﾙの家族（娘さん）に内緒な

>>408
つまりお前はこう言いたいわけだな。
「男がAT限定で許されるのは障害者だけ」と。

せっかく教習所に免許取りにいくのに
わざわざＡＴしか乗れない限定免許をどうして取りにいくのですかね？謎です・・・

楽したいのか、自信ないのか知らないけど
ずっと使ってく免許なんだから両方乗れるＭＴとっとくに越したことはないでしょ？

何か違いますか？

限定無しで取れた
それだけが心の支えw

タクールの話には客観的事実や歴史的ソースが一切無い

「フォークランド紛争」と教科書に載っている事柄が「ホークランド」だしな。
ひとりだけ全然違う世界を生きているんじゃないのか？塀の中とか、下水管の中とかｗ

ＡＴ限定・・プッ＾ｗ＾ｖ

だっせｗ

MTとか最低だな。

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

ATすら理解できないのうたりん。

>>415
何度見てもMTを理解していないAT乗りが
やってるようにしか見えないんだけどな

この動画でなぜMTが最低になるのか詳しく

男でAT限定でいいやって人はこいつやコピペ猿のように
低脳を超えて脳がとろけて無脳になるのかな

人間下を見るようになったら終わりだな

>>408
＞何のことですか？
相変わらず都合の悪いレスは目に入らないんだね。w
＞本当の話ですよ？
ああ、その珍論はコーナーリングや自転車の乗り上げの話と同じで、
ﾀｸｰﾙ得意の思い込みとか妄想の類いだから。w
それにしても、負傷兵の帰還て話からずいぶんとズレた設定になってきたね。w
手足を失った人の為って、左足に支障がある人を除いて
他に支障のある人はどうやって吊るしのATの恩恵を受ければ良いの？

＞これ、笑うところですね。
ﾀｸｰﾙが笑われるって意味ではね。

＞世の中の大半の人は中型免許を取得しているのです。
何処の国の世の中の話だ？w
日本では、制度改正でそれまでの普通免許は中型8t限定に切り替わったが、
それは『切り替え及』び『所持』であって『取得』じゃないから。w
改正決定から施行までの間はどうなっていたのかは知らんが、
日本での自動車免許取得者の多くは第一種普通自動車免許で『取得』しているよ。
それと、何処の国だか知らんが、ﾀｸｰﾙの国では中型(特に8t限定とかでは無いようだねw)『取得者』が
多いようだけれど、日本じゃ中型取得者よりも大型取得者のほうが多いと思うよ。

＞わたしなんか大型特殊まで持ってます。
ハイハイ、相変わらず免許自慢はﾀｸｰﾙくらいしかやらないねえ。

＞趣味で免許を語るにはそれでも力不足なのです。 ここは免許趣味のスレじゃないから、そういう話は該当スレで心いくまでやれば？

ホンダのパドルシフトだけど、やはり無駄にガチャガチャやって壊したらしい
↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233414161/l50

ＡＴ取る奴って馬鹿じゃね？

ＭＴ乗りだが、はっきり言えることは、
ＡＴを乗る方が難しい。
ＡＴの時はアクセル踏まなくても動こうとするから、
いちいち信号待ちでニュートラルにしている。
エンジンブレーキも使いたいので停止前のギアチェンジも必要。
同じギアチェンジでも一般的にＡＴ車よりＭＴ車の方がしやすいから、
ＭＴが運転が簡単。
ＡＴ車が簡単に運転できる人は神。

最初に「ＭＴ乗りだが」と断っている時点で(しかもageだ)限定申認定ですね。
ＡＴのほうが難しい、というのもＡＴ限定申の言い分でしたよね、ずいぶん前の。

信号待ちでニュートラル？ブレーキ踏んでるかサイド引いとけよ、アホか。
停止前はエンジンブレーキじゃなくてフットブレーキを使え。停止する前の
「惰行速度から停止に向けての減速」のときはエンジンブレーキを併用するがね。

>ＭＴが運転が簡単。

むろん、それが標準的なものであるから、よほど鈍くさいか障害持ちでも無い限り
普通乗用車のＭＴなんて簡単もいいところだ。それすらできないのがＡＴ限定だが。

>ＡＴ車が簡単に運転できる人は神。

キミがＡＴ車にも手こずるほどのヘタレだということはわかった。そうすると、
ＡＴ車を普通に運転できている人間はすべて神だ。
んで、キミが忘れていることをひとつ指摘してあげるとすれば、

「非限定免許所持者はＭＴもＡＴも同じように運転できる(法律的技能的併せて)」。

まさか、非限定免許の人間はＭＴにしか乗れないなんて思っていないよね？ｗｗｗ

　ＭＴ乗りだが、AT車を初めて乗ったけどまじやばい。
ブレーキから足を離しただけで走り出すんだな。しかも結構な
速度にだんだんなっていくし。かなり怖いな。よく皆こんなの
乗ってるよな。坂道の下り坂なんてどんどんギヤ上がっていくんだろ？
エンブレ効かないだろ、それじゃあ。結局、MTモード使わないと
駄目だろうし。Dに入れっぱなしで済むわけないし。
ATは簡単って言われてるけど、とてもそうとは思えないけどな。

>>423
下り坂でDに入れっぱなしでパカパカブレーキを踏む輩を猿といいます。

猿と呼ばれたくなければ
エンブレが必要な状況ではATでもシフトダウンしましょう。

都合の悪いレスが付くと、一旦降臨を休んで、
後日、そのネタには全く触れずに別のネタではしゃぎ出す。
｢おいおい、あのレスの件はどうなんだ？
都合の無い事はスルーか？｣と、問われると、

＞何の事ですか？

と、しらばっくれながら再び根拠の無い持論を自慢気に展開。

何度この光景を見た事か。ﾀｸｰﾙの黄金パターンだな。w

>>413
私は日本人ですから、毛沢東をﾏｫﾂｧｫﾄｫﾝとか読みません。
西安をシーアンなんて言いません。日本語読みなんてドウデモ
よいじゃありませんか。

>>418
普通免許でよっぽど悔しいのですね。
中型でも大型でも取りに行けばよいのに。


っていうか、そんなことはどうでもよいのです。
私のプレオ、排気管から黒い液体が溢れ始めました。
てっきり水かな、とおもったら妙にオイル臭いのです。
これってなにか、マズイ兆候ですか？
どうなっちゃうんですか？涙がチョチョ切れます。

一晩で５０センチも雪が積もるので車高もなんか低くなった気がします。
昔は車庫付きだったのになぁ…。今はお外に一人で我慢してます。
ああ、私のプレオ、かわいそうです。いっそ茶の間に入れちゃおうかなぁ。

>>425
だって、戻ってレス読むの疲れるんだもの。
なんですか、この無意味なレスの羅列は…。

とにかく、私のお返事がほしいのなら、
>>ﾀｸｰﾙ
とかじゃなくて、ちゃんと>>425のようにアンカーを
付けて下さい。そうすれば私も気がつくというものです。

インターネットエクスプローラーだとどっちでも同じですけど、
ギコナビとか専用ブラウザだと>>425と打ってくれたほうが
楽ちんなのです。

ちなみに傷痍軍人が社会復帰するときに
国が援助する、のは常識ですよ。手足を失った
軍人さんのために、オートクラッチを開発したり、
自家用車の改造費を国がだしたり、それはもう
普通の国は至れり尽くせりです。

だから、>>428の意見と

｢オートマチック車はホークランド帰りの傷痍軍人のために開発された｣

という意見の両方がおまえの意見なのだが

その両意見、オートマチック車の生い立ちとはかけ離れているのだがどうか？

という話だ

ホークランド帰りの傷痍軍人のために開発されたのがオートマチック車ならば

それ以前にオートマチック車は存在しなかったという意味をもつ

傷痍軍人が社会復帰するときに国が援助する(オートクラッチ、改造等)のが普通でも

それとおまえの｢ホークランド帰りの傷痍軍人のためにオートマ車が開発された｣という

意見との間には関連性が全くないし、｢ホークランド以前にもオートマチック車は存在

していた｣という明確な事実がある以上、おまえは法螺吹きでＦＡ。

ホークランドとか言えば現実味があって押し通せるとでも思ったのか？

>>417

>>428
それは大量に傷痍軍人が出た第二次世界大戦までの話し。
現代に於いてはただの厄介者。
数は力なり。

ID:7TzOMJIg0は現在、顔を真っ赤にしながら貧乏揺すりをしています…

IDが変わるまで、しばらくお待ち下さい。

タクールがこんな時間に出没しているなんて!!
話を逸らそうと必死だし。
ムチャクチャ悔しかったんだな。

>>429
第二次大戦の時の話です。
ホークランドは知ってる単語を並べただけです。

私がホラ貝吹くのは、仕方ないです。
遠いご先祖筋には即身仏に成った人までいる
家系なのです。

>>433

そんなことはありません。
ただ、ものすごい雪で家に閉じこもってただけです。
昔なら会社の重機で自分の家、除雪してたのになぁ。

>>431
まぁしかたありませんね、こういう子も。
今の日本の教育制度がよくない！
お国のために頑張った人をないがしろにする！
まさに日教組の共産主義教育です。国家を揺るがす動揺政策！
お国の為に戦った人を馬鹿にするのはおよしなさい。
もしも彼らがいなかったら、今頃日本はロシアの属国です。

あ、私は民主主義人ではありませんよ。
瓦解までの日本に戻したい派、です。
世が世なら御姫様だったはずだし。

タイムマシンがあったら、頑張って西郷さんを
説得し、ともに明治政府を倒そうと思います。
そんな感じです。

>>427

オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか乗れないやつは低能力者　29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226743429/
599 名前：電波(◎-◎)人間ﾀｸｰﾙ ◆/mkY45vLo2 [] 投稿日：2008/11/29(土) 21:35:09 ID:GkEyImjw0
>>595
名前けしてもわたしとわかるなんて、
結構ディープな2chやってるかたなんですね。
IDなんて普通確認しないでしょ。

ギコナビとかつかってる2ch廃人ですか？




タクールは２ｃｈ廃人ですね
専ブラ使うと廃人らしいからな

>>434
＞第二次大戦の時の話です。
そうかそうか、二次大戦時の話ね。

ところで、ダイムラーが内燃機関自動車を実用化したのは1885年だが、
その僅か数年後1880年代末には、
トルコン式を始め、様々なクラッチ操作レス車やAT車が市販されたり、
開発・研究・実用化されたりしているのだがな？
それ以前にも蒸気自動車や蒸気トラクター、電気自動車でも実用化・市販されている。

因みに、二次大戦ならぬ一次大戦勃発は1910年代半ばだった筈だ。
無論、二次大戦はそれよりもずっと後の事。

内燃機関自動車黎明期から二次大戦の左足負傷兵に
自力で運転して帰還させる為に内燃機関自動車のATが
(何故か当初のクラッチレスからATに話が限定されてしまったのかは謎)
開発されていたとは恐れいった。w

あちゃーｗｗｗ

ﾀｸｰﾙ（女子社員）ったら…相変わらず…だなｗｗｗ

このスレの事は家族には内緒にしろよなｗｗｗ
娘さんがかわいそうだぞｗｗｗ

ところで、コピペ猿が今日は出没してないなｗｗｗ

氏んだ？ｗｗｗそれとも、糞スレ乱発してとうとうアク禁？ｗｗｗ

ＡＴ限定（笑）はシフトチェンジも手動で出来ない猿以下の下等生物（笑）

>>438
戦争終わってからの話です。
クラッチレスというか、昔の車はCVTですよね。
円盤式の奴とか。

そうではなくて、もっと自動車が一般的なものに
なってからの話を私はしています。

>>437
そういうことになりますか？
あなたも廃人みたいですね。ｽﾝ（｀▽´）ｽﾝ

>>442
＞クラッチレスというか、＞昔の車はCVTですよね。
＞円盤式の奴とか。
いいや、1900年代に入る前に、現在のAT及びオートクラッチの原型は殆ど出揃って市販されているが？
研究開発されていたが市場に出せなかったのは適切な材料と加工技術が無かったトルコイド式くらいなものだ。
だからシッタカはよせとあれほど言われているのにねえ。

＞もっと自動車が一般的なものに
おいおい、話が随分と変わっちまったな。w
ﾀｸｰﾙは負傷帰還兵の為に『開発』されたと言ったんだぞ。
新たな内容からすりゃそれは『改良』された『普及』されたとかの類いだろうが。

IDが変わるまで潜伏しているつもりだったのに、それを見抜かれて名前換えて再登場ｗ
で、誰も望んでいないのにタカトシのトシがドラム缶風呂のいつものアレを
やるみたいにわざわざ海の水かぶってくるってかｗ

悪いけど、自転車で段差を乗り越えるときにブレーキをかけたり、カーブを
自動車やバイクで曲がるときにクリップ超えるところまでブレーキ踏んだままの
人とはどだい生きている世界が違うみたいだし。
プレオのエンジンオイルが3.8リッター抜ける人だし。エアクリがべちゃべちゃに
なってたのを指摘されて自分の間違いに気付いたのに、まだ抜いてないのかｗ
マフラーからオイルが…って、プレオが可哀想だよ…

コイツの場合はコテ鳥ついてたほうがＮＧしやすくて役に立つけれども、
こんなのが趣味の車板でコテ鳥つけて…まさかとは思うが｢叩かれるほど人気が
ある｣とか勘違いしてないだろうな…？多重人格ネカマのおっさんよｗ

タクールって、わざと誤った知識を広めて初心者に事故を起こさせたり
変な知識を植えつけようとしてるんだよ。

今まで一度も正しいことを言った試しがないから、そうとしか思えない。

>>445
IDを変えるつもりなら、普通にダイヤルアップ接続すればよいだけでは??
何を待つというのでしょうか？

> 自動車やバイクで曲がるときにクリップ超えるところまでブレーキ踏んだままの
> 人とはどだい生きている世界が違うみたいだし。

普通、そういう運転するんじゃありませんか？
カーブで最初からアクセルオン…だなんてドリフト屋さんでも出来ないと思います。
カーブの進入はやはりブレーキです。出口が見えてきた頃からアクセル踏むのです。
あなたとはちがい、物理法則に則った世界に生きているタクールなのです。（｀▽´）ｽﾝ

> 多重人格ネカマのおっさんよｗ

っていうか実は>>445の中のひとも私の一部かも知れませんよ。
あなたになりきっているときは、ﾀｸｰﾙの人格は忘れ去ってるだけでは？
ほら、今、もしかしてもう一回線手元にありませんか？
いつのまにやらダイヤルアップしてませんか？

カミングΨ（｀△´）Ψアウトしなさい。あなたはもう一人の私ですね。

>>446
どうしてそんなことを言うのですか？
初心者の人には真面目に答えてますよ。
誰かを傷つけることは私の本意ではありません。

雪道ではABSは誤作動して危険だし、
スタックしたらMTに勝るものはありません。
フルタイム四駆はFFベースのカップリング式が一番安全です。
切り返しきの四駆なら、玄人なら直結切り替えのFF→四駆です。
FRベースの四駆は、危ないのでFFのほうがまだマシです。


こういう主張のどこが間違ってるんですか？
この考えで私は雪国で生き残ってきました。いっぺんの悔いもありません。
田んぼには落ちたことあります。それも経験して今にいたる結論なのです。

って、言うかですね。どうせIDで個人特定するのなら、
みんなでトリップつけて、正々堂々発言すればよいと
思うのです。ヤフーの掲示板ではみんなそうでしたよ。


黒イストの中のひと喧嘩したり、私は私で楽しくやってたんです。
なんとなく2ちゃんねるに戻ってきて、車板に居着いてしまいましたけど、
もともとか韓国とニュースのカテゴリーに生きていた者です。

なつかしいので再び、ヤフーに戻ろうかな？

あ、あとこれもあります。
私のハンドルはこれで最後だと思います。
トリップは全部一緒なのであぼーん設定は
簡単だと思います。ちなみにタクールは本ハンドルではありません。
女子社員　が基本です。タクールはこのスレッド専門ですね。
スン（｀▽´）スン

あ、あまり使ってませんけど、これもありました。
フラッシュピストンパンチ(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘの
人に憧れた時期もあったのです。　

さてと、眠くなってきたので、もう寝ます。
お休みなさい。よい子は寝る時間なのです。

>>444
へぇ。そうなんですか。詳しいですね。
じゃあトルクコンバーターの発明した人は誰ですか。
ずっと疑問だったんです。もともとはトルコンだけで
CVTみたいな感じで無段変速だったんですよね???

> ＞もっと自動車が一般的なものに
> おいおい、話が随分と変わっちまったな。w
> ﾀｸｰﾙは負傷帰還兵の為に『開発』されたと言ったんだぞ。
> 新たな内容からすりゃそれは『改良』された『普及』されたとかの類いだろうが。

こまかい言葉尻をとらえて、面倒な人ですね。
そんなのどっちでも良いでしょ。ｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ。

>>439
もちろん秘密です。カミングアウトしたらたぶん離婚されます。
何しているの、と聞かれたら、家計簿付けてる、とか燃費付けてるとか
良妻賢母を気取ってごまかしてます。日記も書いてるから、見ちゃダメ
とも教えているので、中学生くらいまでは絶対にばれないと思います。

じゃ、おやすみなさい。
またあう日まで。(^_^)/~たぶん明日は忙しいので来ません。

>>447
普通はコーナー進入前のハンドルを切る前までに
減速を終わらせておくものだよ
どんんだけ余裕のない運転しているんだ？
雪道でその運転してみればわかるよ

圧雪・アイスバーン路面での四駆
FFベース四駆→そもそもFFベースなのでスピンし難い。
事故想定：コーナーで前輪空転→舵がついた非グリップ前輪を駆動した後輪が後押し→南無〜
FRベース四駆→走破性が悪いFRを前輪がサポートする形、比較的に四駆状態になる回数が前者より多い。
事故想定：極端な話、毎回軽スピンを前輪牽引で姿勢回復している。つまり姿勢回復できなかったときが運命の日
実際のところ自力で姿勢制御出来るなら気にする問題ではない。
とか言ってみたりｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

がちゃがちゃの何が楽しいか知らんけど、
ここまでして時代に逆らう必要ないよ。

「MTが車の醍醐味」ってかなり頭悪いな。

MTを悪く言うつもりは無い。
その手の車に乗れば、MTはすこぶる楽しいんだろうと思う。

気変わりしてMTに乗りたくなったらその時に限定解除すればいいだけだし、
AT免許は安いし楽。

このスレで低脳ＭＴ猿叩き以外の話してる奴って何なの？

低脳ＭＴ猿がかまってほしいから立てた糞スレなのに…

これじゃあ低脳ＭＴオナニー猿を応援出来ねーだろｗｗｗ

なんだかんだ言ってもﾀｸｰﾙ（女子社員）は憎めない奴だよなｗ

それに比べ池沼改変コピペ猿は、また俺の文章盗んで書き込みｗコイツは早く氏んでもらいたい！

ホイールinモータの実用化まで行けば、がちゃがちゃ無くなるね。

だいたい、その手の車もAT免許で乗れるようになってきてるし。
人殺したいわけでも死にたいわけでも、ぶんぶん珍走したいわけでも、
公害まき散らしたいわけでもないし。

>>426
免許の更新いったら、普通が中型に
レベルUPしてたお。

>>462
オートマでコンビニに突っ込みたくもないし、駐車場から落下したくもないし、
急発進でオカマ掘ったり通行人を轢いたりもしたくないし。

限定君曰く、今時のスポーツカーはオートマに移行してるらしいから
峠の珍走の殆どはオートマだろうね。
この世の中、暴走してるのはオートマばかり。これ事実。

AT限定は足に三つもペダルがあるとパニくるからな（笑）

だから公道にでず、家にもで引きこもってチョロQで遊んでろよｗ(　^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

五体満足ならMTくらい一度でも良いから運転してほしいよな

あの乙武さんだって、あの身体で運転するんだからさ
限定さんは五体満足だろ？

(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ


男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　34
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233253998/l50

IDにMTが出たら漢　ATが出たら猿 20匹目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231114339/l50

(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ

　漏れもバイクは限定解除・キャタピラ車でも限定解除なのに・・・フツー車だけはAT限定だったりするが、レンタカー乗るには丁度イイぞ！

AT限定しか取れなかった癖に
車にとやかく言う奴は身の程知らずの戯け者
本当の意味での車を知らずに何をほざいているかと耳を疑いたくなるものだ

ネカマのオッサン「必死だな」ｗｗｗ

ブレーキは直線部分でエンジンブレーキを使い、アクセルは半開でカーブを
曲がる。旋回中はタイヤのグリップが旋回に使われる分、減速するから。
そして、カーブの出口が見えたらそこでアクセルを踏み足す。そこでスムーズに
加速できるギアにあらかじめカーブ進入時のエンジンブレーキで変更しておくと
よどみない運転が出来る、というのは教習所でまず教わることだと思うんだが。

ついでに、バイクでブレーキをかけながら旋回しようとすると、スピードにも
よるがペタンと転べます。ブレーキは直線で終わらせ(公道ではブレーキを引き摺る
走り方は必要ありません)スロットル半開、倒し込みで旋回力を発生させ、その
倒し込み(旋回力)がクリップで最も強くなるように制御、クリップからは車体を
起こしつつ加速を開始。スローイン・ファーストアウト。

ネカマの場合、「ファーストイン・コースアウト」が得意技なんだろうねｗ
この時期、日陰側が凍ってたり凍るか凍らないかの瀬戸際だったりすると、
間違いなくブレーキロック(ABSの初期ロック)→フロントアンダー→がっしゃん。
プレオのためにも、世界中の運転好きのためにも、これから運転好きになる世代の
ためにも、頼むから高架橋から飛び出してひとりで大雪山系ＳＯＳ事件みたいに
死んで欲しい。氏ねじゃなくて死ね。開き直るくらいなら本当に死んでくれ。

>>469
本当の意味での車ってなんですか？

>>471
単に「車（ATMT問わず）」ということだと思う。
少なくとも「車」は「AT車」のみを指す言葉ではないわな。

で、AT限定はAT車しか知らない訳で。

>>472
ってことは四輪の普通免許で運転できる自動車のことを「本当の意味での車」って
言ってるのかな？　どっちにしろ何が言いたいのかよく分からないな。
一部の車しか知らないことは別に恥ずべきことじゃないんじゃないの？
あらゆる車に乗れる人なんてめったにいないし、四輪のMTとATぐらいの違いは
誤差程度で、そんなに騒ぐほどの優劣はないと思う。
誰だって乗りたい車に合わせて必要な免許を取るでしょ。
それだけの話だと思うんだけど。

>>473
あらゆる車とはいわんが、
いろんな車に乗りたいとは思わないのか？

>>474
俺の嗜好は関係ないでしょ。
いろんな車に乗りたいと思わない人がいてもいいと思うよ。
その人が乗りたい車を安全に操作できさえすれば。

なるほど、それで｢ＡＴ車に特化して教習を受けたＡＴ限定免許所持者のほうが
ＡＴ車を巧く扱えるんだ｣という自説に結びつけたいんですね。

もうね、アボガドバナナ。

非限定で免許を取った人間は、ＡＴ限定よりも複雑な操作を必要とするＭＴ車で
国家資格試験を受けているんですよ。まして、ＡＴに乗るうえで制限などない。
その人が乗りたい車を安全に操作できてるかどうかなんてのは、第三者が判断する
こと。その上で、第三者は｢非限定＞ＡＴ限定｣という評価を既に確定している。

｢ＡＴ限定不可｣っていう文字は就職情報誌なんかを見ると載っているが、｢非限定
免許不可、ＡＴ限定のみ採用｣という条件はどんな情報誌や求人サイトでも見つからない。
｢ＡＴ限定(でも)歓迎！｣なんてのは、一応幅広く候補者を集めておいて、選択肢を
増やすという企業側の姿勢。ＡＴ車しか運転できないＡＴ限定よりも、非限定でどちらも
運転できるような免許を取るのが一般人の姿勢。

自分に社会が合わせるべきだ、とでも言いたいのかな？失笑どころじゃ済まないがｗ

>>476
> なるほど、それで｢ＡＴ車に特化して教習を受けたＡＴ限定免許所持者のほうが
> ＡＴ車を巧く扱えるんだ｣という自説に結びつけたいんですね。

そんなこと言ってませんが。誰かと間違ってるのかな？
就職に限定なし普通免許が必要なら取ればいい。
それも含めて>>473で言った通りです。

>>473
>四輪のMTとATぐらいの違いは誤差程度で、そんなに騒ぐほどの優劣はないと思う。

非限定なら誤差範囲とも言えなくも無いがAT限定なら越えてはいけない壁
免許の条件違反なのに誤差範囲とは恐れ入った

おやｗここ数日、｢誰かとは違う同じ意見の別の誰か｣があちこちで沸いていますね。

今度は意見が変わりましたね？
｢ＡＴ限定免許で十分、乗りたい車がＭＴだったらそのとき限定解除すればよい。
どだい非限定免許が必要な職業は運輸業などの底辺層しかないし勝ち組には不要｣
だったんじゃなかった？

>就職に限定なし普通免許が必要なら取ればいい

必要に応じて取らなくてはならない、と。一歩歩み寄りですね？感心感心。
んでは、せっかくですからもう一歩歩み寄ってもらいたいですね。
以下の質問にお答え下さい。

・運転免許というのは、学生のうちに取得しておくべきである　(Y/N)
・運転免許というものが各種各様存在するように、それにより乗れるものが異なる　(Y/N)
・社会人となって仕事を始めると、運転免許を取得するための時間が減る　(Y/N)
・ゆえに、学生のうちに今後乗るかもしれない車･バイクの免許をとっておくべきだ　(Y/N)

───自分の中で答えはとっくに出ているんじゃないですか？
就職に限定無し普通免許が必要だったら就職までの短い間に取るのですか？それも、
高校生で大賑わいの教習所にひとりＡＴ限定の限定解除に通って？どちらかというと、
それこそ恥ずかしいと感じるべき行動だと思いますが…ｗ

>>478
違反はだめでしょ。誤差ってのは二輪や他のいろんな免許と比べたら
とてもよく似た資格っていう意味だけど、主観的な表現だから違和感を
感じる人もいるかもね。

>>479
何かの間違いでしょう。
俺は多分このスレに書き込むのは初めてなのであなたのお友達とは
別人ですよ。

>>475
嗜好？だったら「誰だって」なんて言うなよ。

普通は「車に乗りたい」や「就職のため」等の理由で免許を取るのであって、
「乗りたい車がある」という理由で免許を取る奴はほとんどいないだろ。

>>481
> 嗜好？だったら「誰だって」なんて言うなよ。

何が言いたいのかよくわかんないけど、俺は一般論として話してるつもりなんだよね。
だから俺自身の好みの話をしてもしょうがないでしょう？

ATにしか乗るつもりがない人がAT限定の免許を取るのはどこもおかしくないでしょって話です。

>>482
だったらこんな処こないでセコセコAT車にでも乗ってれば？
自分がそれで満足ならこんな所で御託並べる必要ないでしょ？

>>483
スレのテーマに沿った話をしてるつもりですが。

>>482
仕事で外回りとかに移動になた場合には必要になる可能性もあるよね
その場合には限定解除するまでの間は仕事にならないよね
今このご時勢にそういった社員を残しておくだろうか
ＡＴ限定と非限定と比べて初めからとる場合には
1万円ぐらいしか差がないのにね
ＡＴ限定とって解除だと普通に非限定とるより4万以上高くつき
4時間近く追加教習があり、追試を受けないといけない

ＡＴ車しか乗らないと思っても非限定でとっておいて何の損もない
むしろＡＴ限定を取って何か得があるのか？

>>482
だから
>誰だって乗りたい車に合わせて必要な免許を取るでしょ。
これに対して
お前の嗜好をさも一般的であるかの如く語るなと言ってるんだよ。
普通、車選びしてから免許を取るか？

違うだろ。免許を取ってから車選びだろ。


AT限定を取ってる人はAT車に乗りたいから取ってるだって？

　馬　鹿　言　う　な

AT限定の人も非限定の人も、
就職目的でなければ
車に乗りたいから免許を取るんだよ。
ただ、AT限定の人は乗れる車を制限されても良いというだけだ。

>>486
> >>482
> だから
> >誰だって乗りたい車に合わせて必要な免許を取るでしょ。
> これに対して
> お前の嗜好をさも一般的であるかの如く語るなと言ってるんだよ。
> 普通、車選びしてから免許を取るか？
>
> 違うだろ。免許を取ってから車選びだろ。

俺がどういう嗜好かについては一言も言ってないと思うよ。
まあ落ち着いてよ。あまり興奮してしまうとお互いに何も得られないですよ。
もともと俺は免許取る前に車種まで選ぶとは言ってないよ。何に乗るか、おおざっぱに選ぶでしょ。
大型に乗るつもりがなければ大型の免許は取らないでしょ。
で、AT車しか乗るつもりがなければAT限定免許で問題ないでしょ。

うちの妹が自動車学校の入校手続きをしてきた。
特になにも言わなかったら、自然とMTコースになってたって。
限定を取る人って、わざわざ「AT限定コースにしてください」って申し込みするの？

AT限定と非限定を分けて考えるなよ。
そんなに自分の運転技術に自信が無いのか？
非限定なんか楽勝で取れるからAT限定免許なんか必要ないだろ
AT限定でやっとの奴なんか論外

>>487
>何に乗るか、おおざっぱに選ぶでしょ。
どんなのに乗りたいか、というのはあっても
それ以外は何があっても絶対に乗らない、というのはないでしょ。

>AT車しか乗るつもりがなければAT限定免許で問題ないでしょ。
乗りたい車が先か免許が先か、という話なんだが。

ついでに言うならATにしか乗るつもりがなくても非限定で問題ないし、
仕事で車に乗ることになったら
乗るつもりがなくても乗らなきゃならないでしょ。

>大型に乗るつもりがなければ大型の免許は取らないでしょ。
むしろ取れないでしょ、普通免許取ってから2年以上経たなければ。
でも非限定いきなり取れるでしょ。

>>488
ＡＴ限定なしがスタンダードだから普通に手続きすれば
普通免許になるんだろうね
自然とＡＴ限定になってた事による不利益とかあるしね
わざわざ機能限定させるにはそれなりの同意がいると思うよ

ＡＴ限定という機能を限定させたことにより
得することについてはスルーなのかな？

いや、ＡＴ限定ってのはＭＴで坂道発進が出来ない奴の吹き溜まりだから。
ハナからドン臭そうならＡＴ限定薦めてるんじゃね？

>>490
もちろん、MTにも乗るかもしれないから限定無しでとっときたいって人はそうすればいいし、
ATしか乗らないからAT限定、っていうのも当然ありでしょ。だめじゃないでしょ。
例えば二輪とかは今じゃいきなり大型もOKだけど、必要に応じて小型や中型を受けたっていいでしょ。

AT限定（笑）って、テンパるとアクセルとブレーキ間違えて
店に突っ込んだりする馬鹿どもだろｗｗｗ

哀れだな　┐(´ー｀)┌

>>495 だね？
MTはMTだけしか乗っちゃいけないとかにすれば、どっちがいいかわかる。
MT取ったなら、MT車乗るよね。MT取ったのに、AT乗っている人がいるから優位に立てないんだよ。
それに、MT車どんどん減っていくしさ・・・・・

>>488
>>491
通常申込書には、普通免許コース、AT限定コース
両方ともしっかりと記入されていて
本人自らが何れかに○を書き込まなければならない

まさか知らなかったのか？

>>494
もう一度言うが、
乗りたい車が先か、免許が先か、という話だ。
つまり、
ATしか乗らないからAT限定なのか、
AT限定だからATしか乗らないのか、
果たしてどちらなのか？ということだ。

で、就職目的でなければ、
「車に乗りたい」というのが免許取得を思い立つ理由で、
AT云々は後から出てくるものではないかね？

つーか終身雇用の崩壊という話が出て久しいというのに
それでも一生MTに乗ることはないなんて言えるか？

このスレで低脳ＭＴ猿叩き以外の話してる奴って何なの？

低脳ＭＴ猿がかまってほしいから立てた糞スレなのに…

これじゃあ低脳ＭＴオナニー猿を応援出来ねーだろｗｗｗ

>>498
乗りたい、あるいは乗る必要がある車の種類に合わせて、その車の運転免許を
取得する、というのが普通の順番だと思いますが違いますか？
もし後からMTに乗る必要が出てきたら限定解除すればいいのでは？

>>500
乗りたい車が先にあって免許取る？
そんなのが何パーセントくらいいるんだ？
普通は免許取って、それから車だろ。

>>501
乗りたい車の種類って言ってるんだよ？
それが決まらなきゃどの免許取っていいかすらわかんないでしょ？
だから、100パーセント、全員、乗りたい車の種類を先に決めて、
それに応じた免許を取ってるでしょ。

提出書類の書き方も知らない>>488、>>491は無免確定だな

>>503
そりゃ、わざわざ普通コースと限定コースで申込書を分けるわけないでしょｗ
何も言わなきゃ、なにも説明がなく、自然と普通コースに導かれるってことですよ。

>>502
>乗りたい車の種類って言ってるんだよ？
>それが決まらなきゃどの免許取っていいかすらわかんないでしょ？
で、どの免許を取っていいかわかってから免許を取るかどうか考えるのかね？
違うだろ。
もうその時には免許を取ることに決めているだろ。

だからAT云々は後だと言ったんだ。

ついでに言っとくが、
地方だったら車がないと不便だから
乗りたい車の種類すら決まっていなくても
車に乗りたいと思う訳だが、
それでも「全員が」乗りたい車に合わせて免許を取っているとほざくか？

>>505
> もうその時には免許を取ることに決めているだろ。

何の免許を？

乗りたい車の種類というのは、免許の分類程度の大雑把な種類のことを言ってるんですよ。
地方で車に乗りたいというときでも、どんな車に乗りたいかを考えないと免許は取りにいけないと
思いますよ。それが二輪の車なのか、四輪の車なのか四輪のうちでもどういう車かとかね。
車の運転免許にはいくつか種類があるんだから、それを絞らずに免許を取ることはできないでしょ。

>>506
「AT車に乗りたいから、それに合わせてAT限定を取った」
これは一般的な考えではなく、一部の人間だけだろうね。

>>507
それが一般的とは言ってない。
それもアリでしょって言ってるの。

>>508
あなた自身、>>500で「それが普通」と言ってるのですが。
まあ、一部の人間にはいるだろうから、それは否定してないけど。

>>506
・・・

確かにバイクも「車両」だし、
125cc超のバイクは免許的にも車両法的にも「自動車」だが、


普通、バイクを「車」とは言わないだろ、jk。

>>471=502
「乗りたい車の種類」でしょ？「普通乗用車」じゃないの？だったら「(非限定)普通自動車免許(一種)」だろｊｋ
「乗りたいミッションの種類」を決めてから「普通乗用車か、軽自動車か、大型自動車か」を決めるの？
無理矢理すぎるよ、その理論ｗ

>「AT車に乗りたいから、それに合わせてAT限定を取った」
これはね、逆なんだよ。ＡＴ限定はみんな、そうやって自分を慰めているだけなのさ。
だから「池沼ＭＴ猿」が「マニュアルモード付きトルコンAT/CVT車」を買って「池沼ＭＴオナニー」をするんだよ。
正しい日本語で書き直してあげよう。

「ＡＴ限定免許しか取得できなかったので、ＡＴ車以外選べなくなった(但し、それで不都合は感じていない)」。

そんな奴が公道走ってるかと思うとね…もうさ、交通戦争っていうか人質事件シミュレーションだよね───

>>509
俺が>>500で言っていることと、あなたが>>507で言ってることって同じ意味なの？
俺は500で、507の内容が「それが普通」とは言ってないつもりだよ。

>>510
つまり通常、普通自動車に乗る資格が欲しいから、普通免許を取るんだよね。
そのときさらに、「自分は普通自動車のうちでもATにしか乗るつもりがないから
AT限定でいいや」って思う人がいてもいいでしょ？
もちろん、「すぐに乗らなくてもいつかMTにも乗るかもしれないし、限定なしでとっておこう」
って人を否定してるわけじゃないよ。

>>512
>>500で「MTに乗る必要が出てきたら限定解除すればよい」
と言っているから、ATかMTのどちらかの選択という趣旨だね。

この選択をしてから免許を決めるのであれば
「AT車に乗りたいから、それに合わせてAT限定を取った」
という意味になるだろう。

この考えが「普通」と言ってたから、それは違うんじゃないかと。

ところで、四輪の免許を初めて取得する際に、
選びようってあるのか？　非限定だろうと限定だろうと、
第一種普通自動車免許からスタートするもんじゃないのか？

>>513
ATの限定解除については、そういう人がいてもいいって言う意味で書いたんですよ。
そういう考え方が普通だっていうんじゃなくて。
普通だと書いたのは、運転したい車の種類がおおざっぱにあって、その運転資格を取る、
という順番についてです。

>>514
そうだろうね。
俺が言いたいのはつまり、ATに乗る資格が欲しくてAT限定を取る人がいても
いいでしょってことなんだけど。

>>515
要するに>>500ではこう言いたかったのですか？

　乗りたい車の種類（例えば２輪か４輪か、４輪でもどういう車に乗りたいか）
　に合わせて免許を取得するのが普通の順番だと思いますが違いますか？
　もし後からMTに乗る必要が出てきたら限定解除すればいいのでは？

あなたの言い訳通りに解釈しようとすると、どうしても意味がつながらないのです。

>>516
話を発端の>>469に戻せば、
AT車しか知らないAT限定は、
MTも含む第一種普通自動車を知らないのだから、第一種普通自動車を語るな、
ということだろ。

つーかお前の「車」の定義は異常。

>>514
どっかのネカマのバカは大型特殊装輪とか言いそうｗ

>>517
誤解を与えた可能性はあるにしても、言い訳すべきことがあるとは感じていないのですが。

>>500で言いたかったのはこういうことです。

乗りたい、あるいは乗る必要がある車の種類に合わせて、その車の運転免許を
取得する、というのが普通の順番だと思いますが違いますか？
もし「AT限定免許を取った人が」後からMTに乗る必要が出てきたら限定解除すればいいのでは？

>>519
乗りたい、あるいは乗る必要がある車の種類に合わせて、その車の運転免許を
取得する、というのが普通の順番だと思いますが違いますか？
２輪を取った人が、後から４輪に乗る必要が出たら４輪を取ればいいのでは？

或いは、普通４輪を取った人が後から大型に乗る必要が出たら大型を取ればいいのでは？
なら通じるが、車両の種類とミッションの種類を同列に書くから意味不明になる。

>>520
そうですか？　すみません。

反省したら｢自分が特殊な思考形態を持つ惨めな負け犬、低能力者｣であることを自覚し
その証である免許証を破り捨てて吊ってこい
普通自動車すら条件付きでしか運転できない奴は公道も｢02:00〜05:00のみ、一回の
行動範囲は自宅および駐車場から半径100km未満、一桁国道利用不可、バイパス高速
利用不可｣くらいにしてほしいものだ

無免の糞ガキは出て行け
テメー等みたいな厨房がゴミの分際でMTを語るな
どうせあれだろ？
珍走マンガ信者で脳内走り屋ってオチ

ﾀｸｰﾙは、熱りが冷めた頃にコテ外して再登場のつもりかな？
出来れば二度と湧かないでもらいたいが…。

と、書いておくと早速臆面も無く降臨したりして。w

なんだこの暇人とキチガイの巣窟みたいなスレは

無免許厨房vs限定スレw

お前らって日常生活の中でも「AT限定ｗ　今すぐ死ねよ」みたいなことを口に出したり考えたりしてるの？

>>527
考えはしても、口には出せないだろ？
もし職場の人間同士での酒席で、「ＡＴ限定ってあり得ないよな」なんて言って、
万が一ＡＴ限定が居たら気まずいじゃんね。
そこは触れちゃいけない・・・・宗教みたいなもんじゃね？
「創価ってウザいよな」と言ったら、そのまさかの創価信者が居て、「俺は創価だけど何がウザいんだよ！」
とかファビョりだして酒宴が台無しになるみたいな感じ？

あー、現実に「AT限定は死ね」とか考えてるようなアレな人がいるのか
そんな人でも生きていけるんだな……ありがとう、元気が出てきたよ

生きてはいけてるんだろうけど、どんな人生かまでは判らんｗ
自分の価値基準で“下位”を作って、それよりマシだなと元気出すんじゃなくて、
何か目標作ってその実現の為に士気を持つのが吉だと思うよ♪
ガンガレ☆

>>527
運転中目の前にAT限定臭い若葉の女（ワゴンR）とかトロトロ運転で目障りだし
目の前ウロチョロしてるコンパクトとかワンボックスで、
やたらブレーキランプ点滅させてる奴に渋滞で出くわしたら流石に苛々する。
スポーツMT乗ってるから調度目の高さにブレーキランプあるもんだから眩しくてゲンナリするよ。

>>470
まだ言ってる…。
ブレーキは残すのが普通です。
ブレーキ掛けながらハンドル切れば、
良く曲がります。最初からアクセル開けたら
曲がらないと思います。

まず曲がり始めて車が安定してからちょっと踏んでｱﾚ？
ちょっと踏んでｱﾚ？とやってくのならまだ、わかります。

> ついでに、バイクでブレーキをかけながら旋回しようとすると、スピードにも
> よるがペタンと転べます。

嘘です。そんなことはありません。ブレーキ掛けながら曲がっても平気です。
ロックさせたらﾍﾟﾀﾝ、なんて甘っちょろいことにはなりません。ハイサイドです。
静岡県立大学です。そんなのやったら普通に死ねます。

> 間違いなくブレーキロック(ABSの初期ロック)→フロントアンダー→がっしゃん。
> プレオのためにも、

ありません。プレオにはABSなどというつまらない機能はつけてませんから。
そもそもフロントアンダーなんてFF系では出したことないです。スカイラインでは
ありますけど。ちょっと滑ってると感じたら、アクセル戻せば済む話なんですから。

>>457
私も雪道には自信があったんですけど、FRには参りました。
お尻だそうとアクセル踏んだら、アンダーがでたんです。
フロントの接地感が読めない気がします。

四駆の方がお尻がでたときのコントロールは難しい…と考えて
ましたけど、実はFRの方が難しかったです。

おもうのです。
''普通''免許という表現が悪いのです。
オートマ免許、マニュアル免許と別枠に
してしまえば、そういうモンだと思えます。

どっちも乗りたい人は両方取ればよいし、どちらか
しか乗らない人は片っ方だけでも良いと思えます。
こうすれば上下関係なくなりますよ。

※限定　というのがどうしてこんなにカッコワルイイメージかと
　いえば、バイクの中型限定時代をふまえてのことです。バイクは
　限定解除が滅茶苦茶格好良かったのです。今じゃ教習所でﾁｮｲﾁｮｲ
　とれちゃいますけど。

　バイクに乗れない男どもが、普通AT限定者を馬鹿にするのは
　「限定解除気取りで」「俺ってかっちょいい」とイメージで言ってる
　だけだ、と前の会社の課長がよく言ってました。

　あ、私は別にバイク乗れないからって馬鹿になんかしませんよ。
　自転車自信なかったのかな、ぐらいにしか思いません。ｽﾝ（｀▽´）ｽﾝｽｰﾝ。

なんかまたあぼーんレスが続いたけど、いつものアレか？

阿呆は休日から暇なんだなｗ　┐(´ー｀)┌

スポーツMTってw

【秋田】エンジンかけたらパトカーが急発進、無人のまま３０メートル走行し、民家に衝突　けが人なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235263950/l50

MT車でも暴走するんですね。

MTはクラッチ切ってブレーキ踏んでエンジンかけるのが基本。
教習所で習うことだ。
ＡＴでもブレーキ踏んでないとエンジンかからないし、
今のＭＴはクラッチ踏んでないとセル回んないからこんな事故は起きない。
この事故は警察の怠慢だろ。

ATは、実はPでなくともエンジン掛かります。
Nでもエンジンかかるってこと、なぜか皆さん知らないんですよね。

あと、クラッチスタートシステムのせいで、踏切事故を起こす人も
いることを考えれば、クラッチスタートなんて余計なお世話って気もします。

クラッチスタートシステムは義務じゃないのになぁ。
AT限定のお役人が考えたシステムだと思います。
最近そういうの多いんですよね。ドライバーを馬鹿にした
お役人の努力義務って変なシステム。


ABSとかもメーカーに努力させよう…とか本気で考えてます。
お役人は本当に馬鹿ですね。雪国でどんなにABSが馬鹿に
されているか、実情も知らない癖に平気で「ABSで安全」とか
信じてます。東大卒では、自分で車を運転したことないんでしょうけど。

お！ ﾀｸｰﾙが我慢出来なくて穴から出てきたな。w

>>426
＞中型でも大型でも取りに行けばよいのに。
失効や返納もしていないのに、既に所持している資格は再度取得出来ないんだが？

>>427
＞だって、戻ってレス読むの疲れるんだもの。
そんなに疲れるほど過去まで遡って掘るような流れでは無い筈だが？

＞とにかく、私のお返事がほしいのなら、
何をマヌケな事抜かしているんだ？
わざわざﾀｸｰﾙ宛てに、アンカー＋レス番号を明記した物はスルーしておいて、
ﾀｸｰﾙ宛てでは無い他の住人諸氏に向けた、ﾀｸｰﾙの話題に横レスしておいて変な事言うなよ。
ﾀｸｰﾙ宛てにちゃんとアンカー引いた発言にレスしろよ。

＞>>425のようにアンカーを付けて下さい。そうすれば私も気がつくというものです。
気が付いたからその話題には触れないようにスルーですか？w

因みに、>>425はﾀｸｰﾙや特定の人宛てでは無いので、アンカーしていませんが？
＞ギコナビとか専用ブラウザだと>>425と打ってくれたほうが
だからさ〜、w
ﾀｸｰﾙ宛てに、アンカー＋レス番号を打ってある物は何でスルーなの？
ものによっては更にﾀｸｰﾙ名指しなんですが？
ﾀｸｰﾙの発言の前後にﾀｸｰﾙ宛ての突っ込みがあってもスルーするよね。w

ﾀｸｰﾙ宛てだよ。w

>>447
＞普通、そういう運転するんじゃありませんか？
普通の人はしません。

＞カーブで最初からアクセルオン…だなんて
そんな話はこのネタが話題になった時も今も誰もしていませんが？

＞出口が見えてきた頃からアクセル踏むのです。
＞あなたとはちがい、物理法則に則った世界に生きているタクールなのです。（｀▽´）ｽﾝ
物理法則とかでは無く、ﾀｸｰﾙの持論は、ただのヘタレな迷惑運転です。
運転に自信が無いんだか、安全運転のつもりなんだか
流れに逆らって、やたらと低速運転したり頻繁にブレーキを踏む
高齢者や女性ドライバーに多く見受けられるコーナーリングですね。
他の住人も突っ込んでいたけれど、コーナー途中でμが変わっていると危険なんだよね。

ハイハイ、ﾀｸｰﾙ宛て。

>>449
＞みんなでトリップつけて、正々堂々発言すればよいと
相変わらず変な勘違いをしているな。
ﾀｸｰﾙが毎度毎度叩かれるのは、コテだからとかじゃないよ。
シッタカ・頓珍漢な思い込みや妄想・スレとかけ離れた自分語り・都合の悪い事はスルー
といった事をいつもやっているから叩かれているだけの話。

5速君だって○渕研究室だってコテじゃないし、イボだって当初はコテを名乗っていなかったが、
いつも叩かれていただろ。それはﾀｸｰﾙと同じで発言や考えに何かしら叩かれる要素があったからだよ。

＞ヤフーの掲示板ではみんなそうでしたよ。
ならYahoo!に帰って心行くまでシッタカや頓珍漢な事抜かしてろよ。こっちに帰ってくるな。w

>>543
私＝普通の人

レーシングスピードで突入するわけではないので、
普通に緩くブレーキを掛けつつ、曲がっていくだけです。
もちろんオーバースピードになったときは直線部分で
十分に減速してからカーブに入りますよ。

>>544
別に叩かれてませんよ。
間違ったこと言ってないし、変な人はあなたです。
変な運転のひとってなかなか自分で気がつかないから。

ヤフーにも最近戻ってます。
トピックは免許とかにいますよ。

これもﾀｸｰﾙ様宛て。

>>453
＞じゃあトルクコンバーターの発明した人は誰ですか。
黎明期にトルコンを用いたATが存在していたという話を知っている事と、
トルコンの発明者や詳細な歴史を知っている事はイコールでは無いのだが？

＞CVTみたいな感じで無段変速だったんですよね??? その思い込みの根拠は？

＞こまかい言葉尻をとらえて、面倒な人ですね。
おいおい、全く細かい言葉尻じゃないぞ?!　意味が全然違う。

>>546
前田慶二郎なみの大きな心が欲しいです。

＞CVTみたいな感じで無段変速

無段変速じゃありませんか？トルクコンバーターって。
CVT＋トルクコンバーターは、つまり二速のCVTってこと
だと私は考えてます。

案の定タクールがまた珍論ぶってるのね。

本当に免許持っているのか疑わしいんだよなぁ…自転車も乗ったこと無いみたいだし。

>>547馬鹿ﾀｸｰﾙ
トルクコンバーターがクラッチではなく変速機だったら
車が停止したとたんにエンストするはずだが。

運転免許試験に775回落ちた韓国人女性、夢あきらめず
2月22日10時54分配信 ロイター

［ソウル　２１日　ロイター］　自動車運転免許試験に計７７５回不合格になった韓国人女性は
将来トラックを購入して自分のビジネスを営む夢をあきらめてはいない。
チャ・サスーンさん（６８）は２００５年以降、同免許の筆記試験に挑戦を続けているが
いまだ合格に必要な６０％の正答率を達成できていない。チャさんがこれまでに支払った受験料は
１０００万ウォン（約６３万円）以上だという。

＝＝

ぶひゃひゃひゃひゃひゃｗｗｗ
ＡＴ限定（笑）馬鹿もこれくらい下手糞なんだろうな（笑）

>>532
＞ブレーキ掛けながらハンドル切れば、良く曲がります。
それは過重移動に伴う時点の事であって、
出口が見えるまでなんてのは論外だと何度多くの人に説明されれば…。

＞最初からアクセル開けたら曲がらないと思います。
だから、そんな事誰も言っていないのだが？

＞まだ、わかります。
全く理解出来ない行為です。そんな運転してたら事故ります。
つか、免許取得出来るのか？
自称免許取得している筈の人が、こんな行為を｢まだ、わかる｣…って…。

＞そもそもフロントアンダーなんてFF系では出したことないです。
車の基本設定は常に弱アンダーですが？

＞アクセル戻せば済む話なんですから。
無理な事を抜かすのはお止めなさい。
ﾀｸｰﾙはコーナーリングの度に左足ブレーキを使うの？
それとも右足が二本生えてるの？
自分で唱えた設定を忘れちゃいけません。
ﾀｸｰﾙのコーナーリングは、出口が見えるまでブレーキ残すんでしょうが。

>>545
＞私＝普通の人
日常生活の上で普通かどうかは知らんけれど、
車の事やネットのコミュニケーションの上ではﾀｸｰﾙは普通じゃ無いですよ？
ところで、自分の運転が普通と思い込んでいるそんなﾀｸｰﾙに、
ある偉大な先生のご高説を贈ります。
　　　　　　↓
＞＞変な人はあなたです。
＞＞変な運転のひとってなかなか自分で気がつかないから。
ﾀｸｰﾙちゃん、早く君が変なのだと気付いてね。w

＞別に叩かれてませんよ。
叩いている本人達の一人である俺が、ﾀｸｰﾙは叩かれると言っているのですが？
虐めにあっても気付けない虐められっ子ですか？

＞間違ったこと言ってないし、
間違っているよ。
ﾀｸｰﾙ様の珍論を否定している人は俺以外にも何人もいるが、
ﾀｸｰﾙ様のご高説を支持する人は一人もいないよね。
地動説のように当時の人々に理解させるのが難しい状況では無く、
基本的には皆免許を持っていて、実際に運転しているのだからね。
皆、理論的にも実践的にも理解出来る話題だよ。
その皆がﾀｸｰﾙ様の説を間違いであると指摘していますよ。

＞ヤフーにも最近戻ってます。
＞トピックは免許とかにいますよ。
そう、良かったね。こっちに戻って来なくて良いから。
別にYahoo!の何処に出没してようが、紹介しなくて良いから。
Yahoo!の人には可哀想だけどね。w

>>547
＞前田慶二郎なみの大きな心が欲しいです。
ﾀｸｰﾙには、間違いを指摘されたら素直に認める素直な心や、
シッタカや妄想を語ったり、自分語りをしない心を求めますが。

＞無段変速じゃありませんか？トルクコンバーターって。
禿藁させて頂きました。
ご馳走さま。

＞CVT＋トルクコンバーターは、
この設定が何処から突如湧いたのか知らんが、
勝手に都合良く考えてれば？ 違っているから。

トルクコンバーターが無段変速機っていうのは間違いではないだろ
昔のホンダ☆レンジなんかは実際そうだったらしい

たしかホンダのHPにも、カーブに入る前に十分な減速をしておき、
曲がる最中は軽くアクセルを踏んで駆動力をかけたほうが安定して曲がれます。
と書いてあった。
JAFの冊子にも同じようなことが書いてあったよ。
まあ、これが正しい曲がり方だから、どこも同じ記述になるのは当たり前だけど。

周りはずっとブレーキを引きずって走るような下手糞ドライバーばかりだから
ブレーキを踏んで曲がるのが常識、みたいにタクールは勘違いしてるんでしょう。

コーナ直前で前輪に荷重掛けるのはサーキットでのお話だからな。
大した速度じゃないのなら>>555で良いんじゃね？

昔、とある掲示板で「なんで車の電圧は100vじゃなくて12Vなんですか」って
聞かれたから、電流×電圧＝電力　で、低い電圧のほうがより強い電流を
得られるから、車のスターターとか起動するのにちょうど良い、と答えて以来、
どうしてか私は虐められるのです。

言ってることは間違ってないと思うのに、なんででしょうか。
100vと12vでは12vのほうがより強い電流を得られると思うのです。

電流が強いほどスターターがギュンギュン回る、と私は思うのです。
電流不足で動かない、なんてことの防止のために12vでバランス取った
んだと思います。

でね、最近ではハイブリッド車が200Vとか言ってるじゃないですか。
そうなると私の論理は破綻してしまうのです。起動時に一時的に大電流
を必要とする機器は、いっぱいあるのに、ハイブリッド車のモーターだけは
そうでもない…。そもそも車の発電機なんて弱いし、12V位が関の山だと
思ってたんです。なのに200V…。凄すぎます。

最近の若い者の考えにはついていけんて…とすこしおばあさんの気分です。

で、ものしりのみなさん。どうしてハイブリッドは200Vでも平気なんですか。
どうして乗用車は12Vなんですか。正しい理由を教えて下さい。

ネカマさん

どうして違う話題に逸らそうとするの？
コーナー侵入時のブレーキ引きずりがデフォだという主張は、皆さんから否定されて
納得して引っ込めるんですか？
明らかな間違いは認めましょうねw

>>559
きづいたんですね。賢いですね、以外と。


っていうか、（｀▽´）、間違ったと少しも思ってないのです。

軽くブレーキ掛けながらカーブに入っていくのは自然だし、凄く曲がりやすいです。
アクセル踏んでカーブに入る…なんて無謀だと思います。すくなくともエンブレは
かけて欲しいです。

普通はシフトダウンしてコーナー侵入するからエンブレかかってるっしょ

話になりませんねwww

じゃあ、エンブレ掛かってるんじゃない？

自分だってフロントに荷重をかけて曲がってる癖に！

私にはブレーキ掛けるなって言う！


　　ｲｼﾞﾜﾙ(`Д´)yｲｼﾞﾜﾙ

軽くアクセル踏んで駆動をかけてる状態とブレーキ踏んでる状態と・・・

どちらがより安定するかを考えれば（ry

私だってアクセルくらい踏みますよ。出口が見えたら。
入り口から駆動かけてもどうにもなりません。まずは
車体が出口をむくまではブレーキなのです。

どうしてわかってくれないの~:￣〜￣:~)「~~~かな?

をいをい、まだ言って（ｒｙ

不毛なのでもういいです。話題をミッションの違いに戻します。

> 　近年、マニュアル・トランスミッション車(以下マニュアル車)は、
>オートマチック・トランスミッション車(以下オートマチック車)の操作
>の容易性やオートマチック車専用免許の実施等による急速な普及
>の進展により、相対的に少数派となりつつある。
> 　その結果、マニュアル車の操作に不慣れになってしまった運転
>者/免許保有者が増加し続けていると考えられる。
> 　この様な状況の中、これらのユーザーが誤った方法でマニュアル
>車のエンジン始動を行い、自動車を誤って発進させてしまうという可能
>性が高まると考えられる為、始動時の誤操作を防止する観点から
>「クラッチ・スタートシステム」を採用することとした。

この日本自動車工業界の見解について↓皆さんのご意見を以下にお聞かせ下さい。
ｽﾝｽﾝ

今日はネカマ大暴れだな、なんかえらい勢いでスレが伸びてて、ネカマのフルボッコっぷりが
よくわかるｗ

ＡＴ限定も可哀想にな。こんな奴に弁護されるとはｗ

IDが変わったので↑早速タクールが自演してます。要注意。

スレが下がっているぞ無免君w

>>569
で、自分のスレは放置かい？池沼コピペオナニー猿ｗ

タクールさんは凄い方なんですね。
常識的なことや、プロドライバーなんかが言ってることを否定するのですから。
もしかして超能力で車を動かされているのですか？

>>564
一般道でその方法はどアンダーが出る可能性があるから
一般道はサーキットみたいにハイグリップな路面だけではない
雪道なら初めから気をつけるがこの時期コーナーが日陰で凍結していたら？
工事車両等が通っていてコーナー入り口に砂がまかれていたら？
あなたは雪道でもブレーキかけてハンドルを切るような運転をしますか？
雪道でのコーナリングはブレーキ踏みながら曲がるのとアクセルチョイ踏みで
曲がるのとどっちが安定しますか？
本当に雪道を走っているのであればわかると思いますけどね

あと、バッテリーの話になるけど、ランクルとかでかいディーゼル車はセルのみ
２４Ｖ使用しています（ボンネット内にバッテリー2個装備）
乗用車は１２Ｖで十分セルが回るから＆ＣＰＵ等が１２Ｖで設計されているから
他の電圧にするとＣＰＵから新規作成しないといけなくなるのでコストがかかる
何故１２Ｖかといえば、バッテリーの設計が１セルあたり２Ｖｘ6セルで１２Ｖだから
これにあわせた慣例だと思う
独自の事やると他車種の部品流用とかできなくなるからね

>>570
自分の痛いところを突いてくる人物が
全て同一人物に見える病気かい？

>>573
ゴメン勘違いm(_ _)m

>>566

>不毛なのでもういいです

お前が言うな！！！

>>564
＞どうしてわかってくれないの~:￣〜￣:~)「~~~かな?
どうしてとか抜かす以前に、
主張をひそかに修正するのは止めたまえ。
ﾀｸｰﾙの元々の主張は、『コーナーの出口が見えるまでブレーキは残すのがセオリー』
だったから皆に叩かれた。
今は何故か『コーナーの進入時にブレーキを残す』にすりかわっているのは何故だい？
出口が見えるまでと、進入時では意味が全く違う。
細かい人ですねどころではない。
コーナーの曲率や距離や形状にもよるが、基本で考えれば、
出口が見えるのはコーナーの約半周近くまで近付いてからだ。
そこは既に進入時では無い。
何故、主張を変更してしまったんだい？

>>572
＞何故１２Ｖかといえば、
君は失礼な香具師だな。w
ﾀｸｰﾙ様のご高説によれば、

電流×電圧＝電力で、高電圧と低電圧とでは低電圧のほうがより強い電流を得られ、
電流が強いほどスターターがギュンギュン回るから採用されているんだよ。

つまり、大型車やクロカン車等は現在、24Vバッテリーが使われているが、
本来であれば原付に使われているような6Vバッテリー辺りを使うべきで、
何故現実にはそうなっていないかと言うと、世の中が間違っているからだよ。

玩具のモーターも、電池を直列で繋いで電圧を上げるよりも、
並列で繋いだほうがギュンギュン回るぞ！(ﾀｸｰﾙワールドでは)



ﾀｸｰﾙ様は、プレオを1.5V乾電池1本で動かしているのでしょうか？
並列で10本です！とか怒られたりして。w

>>577

>電流×電圧＝電力で、高電圧と低電圧とでは低電圧のほうがより強い電流を得られ、
>電流が強いほどスターターがギュンギュン回るから採用されているんだよ。

無駄に電力上げてうっかり触ってしまったさいの殺傷能力をあげるのか？ｗｗ
中途半端なことはいたしません
きっちりトドメさしますって感じだなｗｗ

すごいな、ﾀｸｰﾙワールドってのはｗｗｗ

タクールワールドではバッテリーは消耗せず、常にMAX120Ahとかなんですね。
永遠にバッテリーの上がらないワールド。それはそれで素晴らしい。

んで、ギュンギュン(スポーツ走行)走りたいときは電圧を2Vくらいに下げて60Ah！
ﾏﾀｰﾘは知りたいときは60Vくらいにして2Ah！ですか。

電気ってものの基礎すらわかってないことがよくわかったよ、ネカマさんｗ
小学生以下だな。小学生ですら、充電せずＤＳの電源を入れっぱなしにしておくと
ＤＳが使えなくなることを知ってる。つまり、｢電池は消耗する｣ってことを
身を以て体感してるわけだ。もうちょっと進むと、1.5Vの電池で点灯していた
電球が弱まって消えそうになっても、電圧を測るとほぼ1.5V測れることから、
電圧と電流の関係、電池の中のエネルギーの数値化が概念としてわかるのだが…

タクールのプレオって可変抵抗式レギュレータなのかなｗ
あ、抵抗になると消費しちゃうんだから抵抗ゼロで電圧を自在に変化できるんだなｗ

すげぇじゃん。ＥＶがそれ採用したらおまえ大金持ちになれるぞ！

>>579
ﾀｸｰﾙワールドでは
バッテリーは「上がる」から、弱ってきたら電圧が上がるんでしょｗ

電池が「無くなる」がどういう解釈になるのかはわからんが。

ここも極論ゆとりの巣窟かｗ

な、なるほど
タクールワールドのバッテリーは電圧がどんどん上がってしまうＳＦ(すこし不思議)
テクノロジー搭載だったのか。いいなあ。電圧が上がってしまわないように、ギュンギュン
セルモーターを回すのか。それだけだと焼き付くから、オイル容量2.5�g(エレメント交換時)
のE07Aに対して3.8�g(オイルを抜いただけで)ものオイルを必要とするんだな。
セルモーターもオイルで潤滑しているようだし、エアクリーナーは湿式らしいからな。
まっこと恐るべしだ。

>>582
なにしろﾀｸｰﾙワールドは、
モーターの出力は（消費）電力ではなく電流で決まるし、
しかもその電流は電圧÷抵抗ではなく電力÷電圧で決まるという
少し不思議ワールドですからｗ

起動電流が大きいものは、大抵12Vですよね？
PCとかも直流12Vで動いてますし。

私、別にバッテリーのことなんか考えてませんよ。
そもそもバッテリーなんてクランク棒あれば、いらない訳ですし。
バイクだとスカチューンなんかするときはバッテリーレス当たり前。

車には発電機がついているから、そもそもバッテリーなんて
必要ないんです。っていうか、スクーターなんかセルが回らない
状態で乗ってる人一杯いるじゃん。

どうして急にバッテリーの話になったんだろう？
私はそんなこと言ってないモン。

>>584
車の電圧の話を始めたのはどこの馬鹿だろう？ｗ
しかもセルの話も絡めてたけど、
その阿呆はセルを回す電源はバッテリーじゃないとでも思ってるのだろうか？ｗ


ﾀｸｰﾙはお前と鳥もIDも同じその唐変木をどう思う？ｗｗｗ
そんな屑は死んだ方がいいと思うよなｗｗｗｗｗｗｗ








というわけで、お前、氏んでろよ。

>>584
余剰な電気は溜めずに捨てろと言ってる訳ですね。
何があってもダイナモで解決しろ、ダイナモで足りなくなったらその時だと
始動は毎回押しがけですか？
これだとAT車は全滅だね。
もうね・・・アフォかと馬鹿かと(ry

>>584
12Vだから電流が大きいって解る？
電圧が大きくなれば、その分電流は小さく抑えられるって解る？
機械制御の世界（シーケンサ含む）では24Vがﾃﾞﾌｫだって知ってる？

あ・・・DC前提での話ね。

相変わらずネカマは・・・
どんな話題を振ろうとも・・・

話にならんな、フンw

というより、これがまさに「ゆとり教育の弊害」ってヤツだな…
こいつの発言を全てピックアップして印刷して文科省に送ってやると、
間違いなく学習指導要領は元に戻るだろうな。

だいたい、こいつは自分が希少種ってかアホじゃなくて多数派ってか理論派
だと思ってるんだから始末に負えないヨｗ

きっと、その12Vを作るためにオルタネータがどのような進化をしてきたのか、
今どのような制御が行われているのかは一切知らずにいるんだろう。
なんで家庭用電源はAC100Vなのに、車はDC12Vなのか？発電機の構造は基本同じ
だが？そういう疑問は「調べて解決」じゃなくて「きっとこうだろう、これが
正解に違いない」って…yahooもいい面の皮だなｗ

>>586
バッテリーレスにしたら、コンデンサーを積めばよいじゃ
ありませんか。麺麭がなければ御菓子を食べれば済む
単純な話です。

>>588
ドリームキャストはわかりません。AC(アーケード)もあんまり自信ないです。
昔、ガイルの十連を練習したことはありますけど、あれはたしかダッシュターボ
の時代でした。


電流×電圧＝W(仕事量)

なのはわかります。だから電圧を低く抑えれば、電流がつよくなるのは自明です。
わたしだって中学くらいまでは理科は得意だったんですから。

>>590
じゃあなんで、ハイブリッド車は交流100Vつんでいて、
普通車は12Vなんですか。普通車も100Vにすれば
家庭用機器使えて便利なのにね。
ボルトが妙に高いと感電死するじゃん、ボデーアースで感電するじゃん
なんてのは理由に成るんですか？


私はそこらへんのところが不思議でなりません。
ボクの疑問にわかりやすく答えてくれる人、いませんか？

>>591
お前、
>電流×電圧＝W(仕事量)
これがどんな意味か分かってるか？

分かってるなら電流がどうこう言うわけがないんだが。

バッテリーレスにコンデンサｗｗｗ

クルマってのは今はキャブ車じゃねーんだよｗｗｗ

ﾀｸｰﾙさん、ﾀｸｰﾙさん。
話題を反らした結果、
更に突っ込まれるのも良いですが、
アンカー＋レス番号＋ﾀｸｰﾙ宛て
と全て明記してあるレスにも
反応して下さいませ。

>>595
たぶん全部反応しました。

＞たぶん全部反応しました。

返答に窮するレス・都合の悪いレスは
脳内あぼーんされて読めないので反応出来ないわけですね。

休み

ﾀｸｰﾙ見てるとこれがぴったりという気がする

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

>>599
そういうことなら、こちらのハンドルですね。
タクールは設定としては元気な男の子なのです。
そもそもあんまり使ってないので、タクールと呼ばれ
ても、反応が鈍いです。

女禁スレから発生した私なので、女禁スレ系統なら
女子社員(14)を使用させていただきたく思います。
すんすん。

>>600
ハンドルがどうとか、設定がどうとか関係無く、
君自身の話だから、そこを勘違いしないように。
例えば、このスレの>>600は、ハンドルが何であろうと、君の他にはいないﾀﾞﾛ。

>>600
設定・・・ねぇ。

免許もプレオMTも設定だけで、実は無免許で所有車無しなんだろｗ
つーかそうじゃなかったらプレオがかわいそ杉。

タクールのせいで、ドライブ中にプレオをみたら一日が台無しになるよ。

下手糞でチンタラ運転な奴は最低でも隣の車と並んで走るなよ、
仲良しゴッコなんて目障りだからな。
車１台分空けとけ、上手い奴はそれだけあれば軽くオーバテイクできるから。
別にそのときお前らが特別行うことなんか無いぞ、あっという間に抜かされてぽかんだから。

>>602
そんなことはありません。
中型二輪から始まり、普通免許、大型四輪、大型特殊、
フォークリフトと順繰りに取得しました。

>>603
キャラの設定としては、プレオに乗ってますが、現実には
…ええっと、フェラーリとかポルシェとかアクトロスとかを
日頃の足にしています。


アクトロスはヘッドだけですが、それでもあのﾒﾙﾂｪﾃﾞﾂの
最上級位ですから大概のSクラスは避けてくれますね。
私に言わせれば、Sクラスなんて地上をはいずり回る小さく
か弱い仲間にすぎません。上の目線から見下ろしていると、
母性本能が目覚めますね。

まぁこんな、セレブな現実で車を語るとあなたたちのような
周囲の人がショック死するといけないので、普段はプレオの
B型、MT、4WD、EN07エンジン45馬力に乗ってることにして、
設定しています。

なにいっても、ATでこんな事しだしてるひとが

MTがすごだの必要だのいっても何の説得力も無い。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

ガチャガチャとかもう全世界の敵だな

>>606
そうだね。
MT乗れる奴はそんな事しないし、
ましてやMTすごいとか言うわけないもんな。

な、MTすごいと思っちゃうAT限定君ｗｗｗｗｗ

>>605
>普段はプレオのB型、MT、4WD、EN07エンジン45馬力に乗ってることにして、
>設定しています。
なんだ、設定だけで所有車は無しかｗｗ
だったらプレオの整備書持ってるってのも嘘だな。
乗ってない車の整備書持ってる馬鹿はいないもんなｗ

ついでにいうと、ググれば数秒でわかるE07Aのオイル容量間違えたりしないよなｗ
整備書にオイル容量載ってないメーカーだったとも思えんしね。

むっ。
セレブなので整備書は持ってます。

車を買うとき新型車解説書とかサービスで
つけてくれたりしないんですか？他所では？

>>610-611
本当に車を所有して整備書を持っていて自分で点検していれば、
オイル量を１Ｌ以上も多く入れるようなまねはしません

普通にレベルゲージで見たってあきらかに多すぎるもん

脳内で車のオイルはおおよそ４Ｌって感じで書き込んだと思われ
普通車とか４Ｌ前後のものが多いからね

>>610-611
貧乏で車も買えないから
整備書や新型車解説書を見て妄想してるんですね、わかります。


新車買ったら新型車解説書をサービスでつけるディーラーなんてネーヨｗ

>>611
ﾀｸｰﾙさんﾀｸｰﾙさん、
お手持ちの新型車解説書とか、
整備書って、お値段幾らになってます？

もしかして、ディーラーに頂いた新型車解説書とやらには、
(雑誌名)増刊とか書かれていませんか？

>>614
ふっ。
前に書きましたよ。
もう教えて上げないモン。

>>613
もちろんです。セレブなタクールだけ特別なのです。
B型が売れ余ってて、在庫処分につきあって上げたから
なにか付けろ、と散々脅したり透かしたりして、A型のを
貰ったわけです。ただで何かを貰うのだって最近は大変なんです。
自分の容色が衰えたことを感じる瞬間ですね。

>>616
>なにか付けろ、と散々脅したり透かしたりして、
ディーラーにしてみれば、すげーやな客だなｗ
それはそのあれだ、厄介払いに新型車解説書を渡したんだよｗｗｗｗ

で、設定上乗ってることになってるが、
実際は乗ってないんだろ？無免許ﾀｸｰﾙさんよｗｗｗｗｗｗ

普通二輪免許から高校(国語)一種免許までなんでも出来る
タクールさんなのです。

…っていうか、ベンツの最高位{アクトロス}に誰も突っ込んで
くれないんですね。この釣り堀のレヴェルは低いんですね。
もっと低めのネタで撒き餌しないとダメなのか…＿〆(。。)メモメモ…と。

>>618
整備書を持っていると言ってはいるけど、オイル量すら
間違えるようじゃ日本語の読解力がないに等しいんじゃないか？

それで高校(国語)一種免許とかあほかと

>>618
反応しない理由

それは・・・あなたがあなた（タクール）だからw

>>619
それどころかﾀｸｰﾙは
「取説読め」と言われて新型車解説書だの整備書だのと騒ぎ出してるから
「取扱い説明書」という言葉を理解できてないようだしｗ

国語を教える立場じゃなくて教わる立場だわなｗ

>>618
＞この釣り堀のレヴェルは低いんですね。

成る程、構って欲しくて有り得ない珍論や
頓珍漢な妄想を垂れ流したり、シッタカ打ったり、
(正式呼称は知りませんが)国語科の高校教員免許を
お持ちなのに誤字脱字、文法の間違い、
及び他住人のレスの無理矢理な曲解を
意図的に繰り返していたのですね。

ﾀｸｰﾙさんは、随分と寂しい人生を過ごしていらっしゃるのですね。
以前、類似スレに似たような方がいらっしゃいました。
その方はﾀｸｰﾙさんのような行為を(確か)実験と称していましたっけ。
論文を書くとか抜かしていましたが…。
まあ、ﾀｸｰﾙさんとその方が同一人物とは思ってはいませんけどね。
結局のところ、嫌われ者の行動って似るものなのですね。

あげ

さげ

あげ

さげ

あげ

４日午後４時ごろ、京都市北区上賀茂本山の京都産業大の「神山（こうやま）ホール」の地下通路で、
ワゴン車がバックで急発進し、後ろに立っていた同大学３年、大麻（おおあさ）彩奈さん（２１）ら３人がはねられた。
大麻さんら２人は肋骨（ろっこつ）や右腕を骨折するなど重傷、１人は頭に軽傷。

京都府警北署は自動車運転過失傷害の現行犯で、運転していた同大学１年、三輪勇介容疑者（２４）
＝同区紫野西野町＝を逮捕。同署によると、三輪容疑者は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と供述しているという。

同署によると、三輪容疑者と大麻さんら３人は、いずれも交響楽団サークルに所属。
事故当時は、京都市内でのコンサートを終えて大学に戻り、ホールに楽器などを運んでいたという。

産経新聞　2009.3.4 23:53
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090304/dst0903042354006-n1.htm
関連スレ
【大阪】「ブレーキとアクセル間違えた」 軽自動車にはねられ５７歳男性死亡…運転の１９歳少年を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236172597/

俺よく営業所止めで荷物を受け取るんだけど、そのたびに限定免許を見せるのが恥ずかしいｗ
先月に限定解除したけど次回の更新まで2年あるよ。
再交付してもらおうかな、、、

晒しあげ

>>628
じいさんじゃ無いんだからw

ID:7/1BAmN0O
晒しage

ニャン

便宜上の理由から踏み間違えという言葉が定着してしまったが
実際は「踏み位置がズレた」だよな。

大学生くらいだと免許取得後2年ってとこですね。
私も右足でブレーキ、アクセルだなんて最初信じられませんでした。
どうせドライブバイワイヤーなんですから、機能的なスイッチに
すればよいのに。

二輪のようなブレーキとアクセルだったら、押し間違いなんて有りません。

どうしてやらないんでしょう？

良く読んだら24才なんですね。それだと自動車免許取得後既に
八年たってますね。ベテランなのにどうして間違えたんだろう？
疲れていたのかなぁ。

男でATのペダル踏み間違えは惨めな負け犬、低能力者の証

>>636

>良く読んだら24才なんですね。それだと自動車免許取得後既に
>八年たってますね。

16歳で自動車免許取得？
原動機付自転車や場所によっては普通自動２輪は取れるかもしれんが16歳で自動車免許は無理だろ
それに、22.3歳で免許をとった取りたてって可能性もあるってのに
その8年って数字はどこから出たのかｋｗｓｋ聞かせてもらおうか

高校(国語)一種免許ってのは算数すらできなくても取れるの？

いまごろ、ﾀｸｰﾙは愕然としています

｢ちゅ、ちゅ、中学を出たらすぐ免許が取れるって言われてたのに…自動車は
高校出ないと取れないじゃないかぁぁぁ…！！！！｣

アメリカでは州によっては
16才から自動車の免許を取れる所があるよね

>>638
バイクだって自動車です。

>>639
昔は軽自動車免許があったので、中学卒業と同時に
軽四のれましたよ。

>>641
バイクも自動車ねぇ・・・

「自動車」の意義
法第２条１項９号
「原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であって、原動機付自転車、
自転車及び身体障害者用の車いす並びに歩行補助車その他の小型の車で政令で定めるもの
（以下「歩行補助車等」という。）以外のものをいう。」

原付は自動車とは言わないですよ
16歳で普通自動二輪を取ったという証拠はどこ？

あと
>>639
＞昔は軽自動車免許があったので、中学卒業と同時に
＞軽四のれましたよ。
いつの話だよ
この人物がこれに当てはまる年齢か？
やっぱりタクールは
女の運転・サウザーの定理　『退かぬ！』『媚びぬ！』『省みぬ！』を体現しているようなやつだな
こんなのがAT限定免許で量産されるんだから危険だよな

私は大型一種と大型特殊をもつ人間なのです。
あとバイクの免許も16才とちょっとで取りました。

>>643
だから何？
普通四輪自動車の限定・非限定話と
まるっきり関係無いのだが？

>>643
お前のことなんて誰も聞いてないんだがｗｗｗ
三輪勇介容疑者（２４）についての話なんだが
この人物が自動車運転暦8年という証拠を示せと

すいません。ちょっと嘘をつきました。
実は17才で取りました。

三輪さんがいつ、どこでどんな免許を取ったかは知りません。
でも一般的には16才から18才で取得すると思うので、大体8年かな?

と思った次第です。ここは息苦しいトピックですね。
すぐに証拠をだせとか言う…。そんなんじゃ話題が進みませんよ。

>>646
自動二輪の免許を持ってないのが一般的だ、馬鹿！

ﾃﾍｯ。
ちょっと自慢しちゃった。

>>648
大型二輪が普及した今では、普通二輪免許ごとき自慢にならないのだが。

昔やんちゃしてたと見られるか、
未だに大型二輪免許を取れないと見られるか、
そのどちらかだし。
ま、どっちにしてもある意味恥だわな。

>>648
肝心なことを忘れてたorz

で、なんで八年なんて言ったんだ？

素直に間違いを認めないのなら、まだまだ追求するぞ。

>>646
＞ここは息苦しいトピックですね。
シッタカや妄想話や自分マンセーな話を
しなけりゃ良いだけじゃね？
ﾀｸｰﾙの他に誰か息苦しいと感じているのかね？

＞そんなんじゃ話題が進みませんよ。
ﾀｸｰﾙワールドな話題を進める必要性は
皆無なので無問題。

wikipediaに作っておくか…迷レスをピックアップして貼ってくれる？

うちの地域の高校はすべて原付免許の取得は可だったが
自動二輪の取得は校則違反で停学or退学処分だった
これって普通なのかな？

>>651
ﾀｸｰﾙの他に息苦しいと思ってるのは先月亡くなったｗ池沼コピペオナニー猿だろｗｗｗ

>>653
愛知県ですか？
私のところは自動二輪で通学も可でしたよ。
もちろん制服もズボン選択可能です。
冬になると下宿する人もいるような土地なので
自動二輪くらいは当たり前でした。

自転車だと通学時は20分ですが、帰宅は60分オーバー
なんてのもザラです。雨の日に自転車で下り最速を競って
ガードレールの隙間に青春を突き刺したお馬鹿もいます。

親が市内に職場があれば送ってくれますけど、さすがに
毎日って訳にはいかないので、一定以上のバイク通勤者は
いました。

>>655ﾀｸｰﾙ
お前の事なんて聞いてない。
間違いを認めないなら、
早く三輪勇介容疑者（２４）が自動車免許取得後八年だという根拠をだせ。

「運転免許」ではなく「自動車免許」だから
原動機付自転車免許は不可、
普通二輪or小型特殊の免許を取得していたという根拠を、だ。

根拠は法律です。
16才から自動車免許は取れるんですから。
高校入学と同時に取った、と仮定しての話です。

14才から自動車免許は持ってると仮定しても良いと思います。
14才で無免許違反したら、切符切られるからです。

いずれにせよ、どうでも良いことで突っ込むんですね。


> 学生くらいだと免許取得後2年ってとこですね。
> 私も右足でブレーキ、アクセルだなんて最初信じられませんでした。
> どうせドライブバイワイヤーなんですから、機能的なスイッチに
> すればよいのに。
>
> 二輪のようなブレーキとアクセルだったら、押し間違いなんて有りません。
>
> どうしてやらないんでしょう？

私の本題はこちらだったのに。うまいことのってきませんね、みなさん…。

>>658
636 名前：電波(◎-◎)人間ﾀｸｰﾙ ◆/mkY45vLo2 [sage] 投稿日：2009/03/05(木) 23:04:39 ID:/8hGzQei0
>良く読んだら24才なんですね。それだと自動車免許取得後既に
>八年たってますね。ベテランなのにどうして間違えたんだろう？
>疲れていたのかなぁ。

どこをどう読んでも仮定ではなく断定ですが
断定した理由と証拠を述べよといっている

証拠もなく勝手に決め付けて絶対に引かない様が
女の運転・サウザーの定理　『退かぬ！』『媚びぬ！』『省みぬ！』
って危険な運転に繋がるんだろうな

>>657-658馬鹿ﾀｸｰﾙ
そんなのは根拠にならん。

免許取得可能年齢であって免許取得義務年齢じゃないから
免許を取得していたと仮定することは出来ねーよ。

それと、無免許切符14才云々は数年前までの少年法の関係じゃないか？
道交法には13才未満の者の車両の運転についても規定があるぞ
(自転車の歩道走行についてだが）。

そんなに責められると泣きますよ。すんすん。

>>661
泣いてる暇があるのなら「自動車免許」習得後8年という
根拠と証拠を

>>659
関係ないんだけど
そのサウザーの定理って
退かぬ！省みぬ！はいいとして
媚びぬ！ってどうなの？
「私女だから」って媚びて
トンデモ運転押し通してるような気がするんだけど
媚びぬ！より懲りぬ！のほうが実感

>>661
間違ってました、お騒がせしました、ごめんなさい
こういう言葉が素直に出てこないからだろ

ﾀｸｰﾙって国語科の高校教員免許を所持していると
自慢する割に、何で初歩的な日本語すら不自由なの？？？
もしかして日本では無い国の人なの？

まあしかし、
「男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証　34」
というスレッドなのですから、

「女でMT(大型一種)は見事な勝ち組、有能の証」

ということは自明の理です。私の勝ちなんです。
だからちょっとぐらい責められても、まぁいいや。
スン(ノ_・。)スン

>>663
「媚びぬ」ですが、それは法律や社会常識に媚びないってことですよ。

>>663
『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

内容はこれ

>>666

>「女でMT(大型一種)は見事な勝ち組、有能の証」

いつから女になったんだ？
ネカマは性別上は女ではありません！！！

それに勝ち負けの話なんて誰もしちゃあいない。
ただただ情けないって言ってるだけ・・・男でＡＴ限定ってのが。

毎度のことながら、ずれてるなお前。

いつもの通りレス番がすっとぶスレッドだな…ここはｗ
多重人格のタクールさんよ、普通の人間は「間違いを認める」ということが
たとえ屈辱を伴うものであっても、自ら(の無知)が招いた結果であれば甘んじて
それを受けるのが当然だと知っているし、事実そう行動している。
また、社会人ともなれば自分に過ちが無くても取引先の「顔を立てる」ために
頭を下げることや、上司の謝った命令に対して一時的にでも従順に従ってみせる
などは普通に要求される技能だ。

おまえは社会人としては成り立っておらず、普通の人間の謙虚さも持ち合わせず、
一般常識も身についておらず、知識レベルは車板ではハンパの一言に尽きる。

コテを外して半年ＲＯＭってごらん。自分が如何にアレかじきにわかるさ。

コンビニの出口から、マーチが飛び出してきた。
急ブレーキを踏むほどじゃなかったから、その時は別にムカつかなかった。
再加速に備えてシフトダウンしたらいきなりマーチが止まって
窓から顔を出して「フカしてんじゃねーよ」と喚いてたｗ
これだから限定君はｗ

>>671
そんな限定君には、窓から顔出す前に、
オーバーテイクして腕の違いを見せ付ければいいんだよ。
ハイカムのレーシングサウンド響かせてさw

シフトダウンするときに回転上げすぎたんですね。
バイクの場合だとシフトダウンしてエンブレ掛けると
ブオーンとなるんですけど、そういうのを「威嚇された」と
勘違いするお兄さんも最近は多いみたいです。

結局、自分が乗れない車のことは、理解できないわけで、
このスレッドの人たちだって「横のトラックに排気かけられてﾑｶﾂｲﾀ」
とか、結構、言ってるわけでしょ。4屯の免許とか持ってなきゃ、
排気ブレーキ付きトラックなんて訳わからないんだろうし。

そういうことをふまえると、趣味だから乗用しか興味ない。
乗らないから普通免許しか持たないってのは疑問。

せめて町ですれ違う4屯の運転くらいは理解した方がよいと思います。
だから中型免許以上を取ることは、車を知る上でも有用だとおもいます。

>>670
最近、多重人格が崩れています。どれをとっても
「J」的な雰囲気なので、もう諦めました。

> コテを外して半年ＲＯＭってごらん。自分が如何にアレかじきにわかるさ。

反省して、これから
半年コテを外してここに書き込んでみますね。

>>669
免許もってなきゃ、最低限の理解も出来ないでしょ。
大型のマナーが悪い、とか乗用が吠えても、所詮自分勝手な
解釈だけ。

高速道路で後ろについて右ウインカー出された、超むかつく。

これも全く得手勝手な解釈です。ただいまエンブレ(排気ブレ)中
という後続車への合図に過ぎません。これを誤解するしかないって
のが乗用しか知らないあなた方の限界なのです。

今や、この誤解が正論と成ってしまいましたね。乗用が勘違いして
右ウインカーで煽るのが当たり前になり、トラックにもそういう誤解が
フィードバックされてしまいました。まったく悲しいことです。

右ウインカーで前の車を威嚇しろっっ

そんな誤解さえなければ、こんな悲しい常識が広がることも無かったのです。
せめて大型免許さえ持っていたのなら、その意味合いもおもんぱかることが
出来たでしょうね。すんすん。

>>675
つまり、ﾀｸｰﾙ的には普通自動車第一種AT限定免許は
論外であると…。w

ところで、ﾀｸｰﾙは国語の高校教員免許を持っているのに、
何で日本語の読み書きを理解してないの？

>>673-675

そんなくだらないことかいてる暇があったら暇があるのなら
「自動車免許」習得後8年という根拠と証拠を早く出せよ

もうこのシリーズのスレ終ってるんじゃね？

AT限定でもセンチュリーの運転手になれるらしいよ。

>>676
私は国語の読み書きは縦書きだと習いました。

だから横書きには横書きのルールが必要だと思います。
今はそれがまだ、確立されてません。横と縦とでは文章の
イメージ自体が変わってしまいます。

最近の教科書は主に横書きが主流となってしまいましたが、
韓国や中国じゃ有るまいし、英語圏に気を遣う必要はないと
私は思うのです。縦書きのままでよいじゃありませんか。

アラブなんてわざわざ右から左に文字が流れるように改造
してまで使ってます。日本も漢字ROM 搭載の9821 シリーズ
をもっと使ってれば良かったのにね。

なんでこんな横文字文化がはこびる世の中に成ってしまったんでしょうね。

誤解があるようなので、一言言っておきます。
私はローテク派なのです。

ATよりMT。
ABSよりポンピングブレーキ。
パワーウィンドーよりもくるくる窓。
オートエアコンより手動エアコン。
オートワイパーよりマニュアルワイパー。
オートライトより手動ライト。
フルタイム四駆よりもマニュアル四駆。

というのが私の主義主張です。特にFFベースの四駆は
ビスカスカップリング式とかデュアルポンプとかあんまり
お好みではありません。FFと四駆を切り替えられるパート
タイム式が一番良いと思うのです。雪道的に。

でもだからといって私は、フルオート派を否定はしませんよ。
私みたいに車のハンドルを握ること自体が楽しい人もいれば、
車のハンドルなんて触るのも嫌な人だっています。オートハンドル
は多くの日本人の夢です。それを否定してなんになるのですか。

他人との違いを認め、自分はマイノリティだと認識することから
車好きは始まるのだと思います。要するに今時ローテク派を気取る
のは変人だってことです。あなたたちも、私も、同じ穴の変人です。

すん（｀▽´）すん

>>681
他人との違いを認める前に
自分の間違いを認めるのが先じゃないの

>>681
そんなくだらないことかいてる暇があったら暇があるのなら
「自動車免許」習得後8年という根拠と証拠を早く出せよ

>>681
ATってハイテクなんですか？
なんだかATは暴走破壊事故が多発してるみたいなんですけど。
安全性も併せ持ってこそハイテクと呼べるんじゃないですか？
自動車は機能性よりも安全性が優先されるのだから。

ハイテクノロジーを扱うには高い技術力が求められます。
そのためのAT教習導入であり、AT専門に特化したスペシャル
な免許がAT限定免許なのです。

すくなくとも導入時の大義名分はそうです。

マニュアルになれた人がマニュアル感覚で扱うから、どっかーん
どっかーんという突入事故が多発しました。そのことからAT特有の
事故に対応するためにＡＴ教習とＡＴ限定免許が導入されたんです。

このあたりの事情は中型四輪導入時の理念とにています。けして
自動車教習所救済対策ではないのです。まぁたしかに免許人口激減期
と重なってますけど、それはそれ。偶然です。

>>683
彼女の言っていることは''可能性''と言う事だと思います。
それ以上でもそれ以下でもありません。…だと思います。

っていうか、半年固定ハンドル外せってことなので、お返事はたぶん
半年後になるんじゃないかなぁ…っておもいます。

>>685
＞マニュアルになれた人がマニュアル感覚で扱うから
今はオートマに慣れた人がドッカンドッカンやってます。
そもそも現在のMT車は極端に少ないから、事故を起こす人のほぼ全てが
直前までマニュアル車に乗ってたなんてことはありえません。

ですから、マニュアル感覚でオートマに乗るから事故を起こす、
という理屈は通用しませんね。

>>688
現在はATに不慣れだから起こる事故は、発生してないでしょ
AT限定に特徴的な事故ってのも、妄想以外にないけど

>>689
＞現在はATに不慣れだから起こる事故は、発生してないでしょ
これはタクールが言い出しっぺで、俺は言ってないよｗ

>>690
タクールが言ったという証拠も無いでしょ。

>>686
可能性と言う事なら、断定していたことを謝罪すればいい
それを
>>658 名前：電波(◎-◎)人間ﾀｸｰﾙ ◆/mkY45vLo2 [sage] 投稿日：2009/03/08(日) 20:55:30 ID:CKbBHDhH0
>>14才から自動車免許は持ってると仮定しても良いと思います
こんな事いって、絶対誤っていたことを認めない
それすらできないから女の運転・サウザーの定理　『退かぬ！』『媚びぬ！』『省みぬ！』より

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。
『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。
これがあてはまるんだよね
ﾀｸｰﾙの珍説にこれがすべてあてはまる
あきらかに誤っている珍説を堂々と披露し、総突っ込みをくらっても絶対に退かない（謝罪もしない）
あくまで正しいのは自分だと言い張る
また学習能力がないために同じ事を何度もする
自分の行動を省みるって事をしない
だから、余計にみなの反感を買う

間違っていると思わないからだとおもいます。
和をもって尊しというのは、男相手にあり得ません。
男女は戦うべき宿命を背負っているのです。

>>692
あ、でも

> すべて他人のせい。

すべて他人のせいにはしません。
すべて男が悪いとかもいいませんし。

(大概男が悪い、とは思ってますけど。)

悪かったなぁ…とおもうことはあります。
でもそれを男の前でアウトプットするのは
非常に抵抗があるのです。

まぁなんか、悪いなぁとおもうと、なんとなく
表情に表れるので、察して下さい。


…とタクールはおもってるとおもいます。

>>694
>悪かったなぁ…とおもうことはあります。
>でもそれを男の前でアウトプットするのは
>非常に抵抗があるのです。
だからﾀｸｰﾙは叩かれる。

>まぁなんか、悪いなぁとおもうと、なんとなく
>表情に表れるので、察して下さい。
ネットじゃそもそも表情なんて見えないし。
つーか実社会でそれは通用しないわな。








ま、コテ外して他人のふりしててもお前がﾀｸｰﾙだと分かるんだけどな。

ﾜﾛﾀ

コテなくてもキーワードでバンバン弾けるｗ

>>594
でも別にバッテリをつまなくちゃいけないってことは
ないと思いますよ。コンデンサーがあれば、あとは
発電機でまかなえるわけですし。

>>695
彼女は美人らしいので、中学卒業から現在まで
ノントラブルで乗り越えてきたらしいですよ。

ちなみに私が本物です。信じるものはだまされます。

>>697
ID切り換え乙。

で、コンデンサで燃料ポンプを動かして
セルに電気を回す余裕がなくなって毎回押しがけしろってか？

うーん、そこまではおもいません。
可能性としてバッテリーレスもありといいたかっただけです。
話題を吹っ飛ばすため、という側面もあると思います。

セル回すにしてもクランク棒とか外部電源とかいろいろ可能性
はありますよね。なんちゃって。

タクール君は「ATの暴走事故を起こすのはMTに乗っていたためである」
が嘘であると認めたのですね。

このほうがいいかね。

「ATの暴走事故を起こすのはMTライクにATを運転するからである」
が嘘であると認めたのですね。

もともとの理念をお教えして差し上げたのに
嘘とは、とんでもないお話ですね。

昔はAT教習もなく、まったくのMT車から
はじめてＡＴに乗る人がほとんどだったのです。

自動車学校ではＭＴだったのに、お父さんの車は
なんか違う…。知識ではしっていても動かし方も
わからない…。それじゃあ事故がおきてあたりまえ。

そんな感じでAT専用免許がもとめられて、現在に
いたる限定免許が生み出されたのです。

私はローテク派なので、その辺は誤解しないでください。

マニュアルトランスミッションのほうが雪道では便利ですし、
バックしたり前進したりの切り替えもスムーズで駐車もし易いし
よい事ずくめですから。

さらにマニュアルウィンドにマニュアルブレーキ（ノンアシスト、ノーＡＢＳ）、
マニュアル四駆が最高です。FFベースのパートタイム４駆が好きなんです。

>>703
現状を見てごらんよ。
ほぼ全ての人がATしか乗ってないのだから。
それでも事故はおきてるの。
MTに乗っていたからATで事故を起こすようなら、AT事故はなくなっていなきゃおかしいの。
それとも、まだMT車はたくさん存在するとでもいうのですか？

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　　 か　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　）　 ？　Ａ　え
　　　. っ　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　　 Ｔ　 |
　　　 こ　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i 　　 限　
　　　 悪　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　 　 定　
　　　. |　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,　 　
　　　 い　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ　　
　　　 ｗ　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　　 　　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 　　　　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　プ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　ッ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 フ　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　　フ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　 .　　　　　　.＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!



　女の子にもバカにされるＡＴ限定免許 （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾌﾌ

ちょうど今、代車でＡＴに乗ってるが、どうやってＭＴっぽく運転すれば事故を起こせるのかが分からない

>>703
>自動車学校ではＭＴだったのに、お父さんの車は
>なんか違う…。知識ではしっていても動かし方も
>わからない…。それじゃあ事故がおきてあたりまえ。

これってMTに乗ってたせいで起きた事故じゃないじゃん。
単に不慣れなだけじゃん。

仮説：ATでペダルの踏み間違えをする人は
ブレーキを踏むときもかかとを床につけている。

>>709
MTでもATでもかかとを床につけてますが、何か？

つぅか・・・それが普通じゃまいか

>>710
えっ!?

>>711
確かにブレーキは踵を付けずに押し込む形で踏むことになってるけど、
実際は踵付けて調節している人が多いんでないかい？

かかとつけた方が細かな調整がきくんだが…

>>712-713
711ですが、俺的には意外だが、世間的には普通なんだろうか？
足首疲れない？ 踏力はどうなんだろう？
因みに、踵を付けたほうが微調整が利くという意見には疑問を感じる。
踵を付けなくても、膝だけじゃなく足首も使って微調整するしね。
ご意見求む。

>>714
試しにかかとつけずにアクセル踏んでみな。
微調整できる？

そもそもブレーキなんか、アクセルから踏みかえる際、
踵を浮かせるほど足を引き抜かないと思うんだけどな。
踵を付けたままでもアクセルとブレーキの踏み換えは十分可能であるから、
大体の人は意識でもしない限り次第に踵は定位置から動かなくなる。

>>715
スロットル調整に必要最低限の抵抗を持たせたアクセルペダルと、
倍力装置が付いているとは言え油圧を制御する為のブレーキペダルを
同列に語っちゃいかんでしょ。
クラッチペダルだって踵を付ける人は殆どいないのでは？

>>716
踏み替える時にも必ず踵を離すと言う話しでは無いつもりだったんだが、
その辺りの細かい補足をしていなくて済まぬ。
緩い制動の時なんかは俺も踵を付けている事は多々ある。

>>717
好きにすればいいw
正直言って慣れの問題だしな。

しかしブレーキ踏むのって踏み換えが大半なんじゃないか？
踵をつけないで踏むのって急ブレーキくらいだろ。
それにブレーキって停まる（または減速する）だけに使うもんじゃないだろ？

車種にもよるとは思うけど、俺の車は踵をつけてブレーキを踏もうとすると
つま先でペダルを操作する格好になる。
その状態で危険な状況になったら、つま先だけでは力を込めて踏めないから怖い。
こういう車のブレーキは踵をつけずに操作しないと危険だね。

アクセルの部分はフロアが盛り上がってるから、当然踵をつけて踏めるけど。
敢えてブレーキとクラッチは踵をつけて操作できないように設計してるのかも。

ブレーキの踵付けの件は、私に対する釣りなのでしょうか。
私が踵つけブレーキが普通、踵を支点してアクセルと踏みかえる
と昔、このスレッドで主張したときは散々たたいてくれましたね…。

急ブレーキでもない限り、普通は踵つけますって主張したら、
急だから急ブレーキなのであって、準備してから急ブレーキ
するわけじゃない、だから踵をあげて常日頃からブレーキを
するのが本道であるって説教してくれた人、まだいますか?

おいおまえら、スレ違いもはなはだしいんじゃボケ。


踵つけるのが正しいと主張する奴は教習所入り直して来いバカ。
嘘だと思ったら最近免許取得したか教官やってる知り合い探して聞いてみろ。

教習所が全てじゃない
踵は、車種やその時の状況次第
常時、フルブレーキの覚悟している訳じゃないんだから
通常停止時は、踵着けて足首で操作するのもOK

>教習所が全てじゃない

ったりまえだヴォケ。
だが基本であることは忘れないで安全運転してホスィ（´・ω・）

>>723
そういうお前は、ハンドルの持ち方からペダルの踏み方、
乗車前の確認その他を教習所から学んだとうりに、
一項目の漏れなく毎回確実に例外なく実行しているのか？

>>724
おまえは子供かｗｗｗ

そら間違ったな操作もすることもあるかもしれんが、
それが正しいだなんて言ったりせんよ。

>>723
初心者が学ぶ基本の全てが、その後に通用する訳じゃないからな
坂道発進でサイドブレーキを使用するのは基本だが、
その他の発進方法も正しい。

というのと同じように、正しいブレーキペダルの操作方法は一つではない。

>>725
間違ったなって思った操作でも正しいことは有る訳だが、
自分の知識にどれだけ自身があるんだ？
車を運転するにあたり必要最低限の知識しか学んでない癖に、
自分はすべて正しいとでも思っているのか？
思っていなくともお前は傲慢だよ。

今更だが、何でも省きたがる奴が多すぎる。
やれ、シフト操作が面倒だのクラッチ操作が面倒だのってな。
まぁ、最近のATは悪くはないと思うが、けして良いとも言えないと俺は思う、
ATでキックダウンとかして暴走するくらいなら、MT車で攻めれっての。
なんてね・・・・。
にしても、ABSがウザい・・ABSが悪いとは言わないがせめて何処かに動作拒否スイッチとか付けろよな・・・。・

>>726-727
いや、そのりくつはおかしい。
基本の上に応用があるのは確かだが、基本を否定するならそれなりの理由が無きゃ。

>>729
基本基本うるさいよ。
お前の知っている基本は、本当に正しく理解しているのか？

んな指摘が何になる？
俺が理解してなくても世の中は変わらないよ。
教習所で教えてるやり方を否定するならそれなりの根拠が必要な事実はさ。

1から10まで基本な訳ないだろ、
基本なんざ記憶の片隅にでも留めておけば良い。
大体は、「基本ではそうだが、俺ならこうする。」だ
結局は、ほぼ自分なりと言う応用の集合体だ。
ただ、別に基本を否定している訳では無い、
その考えの土台には確かに基本は存在している。
そこまで考えが及ばないやつは、何でも飛躍して、
やれ、否定しているなどとほざく奴がいるようだが、
痩せた考えだな。

極論吐くのはゆとりの証

>>732
俺の考えの程度の問題は議論の対象じゃないからどうでもいいよ。

では踵を床につけずにペダルを操作するという基本は否定していないわけね？

ブレーキは踵を床につけずにペダルを操作するってが基本なのは知ってる。
でも意識でもしない限り、踵が付くことは多々あるよ。
でも>>734にはブレーキでも踵付けるってのはタブーなのか・・・面倒臭ぇ。

タブーなんて言ってないが。
基本として正しいとされてるのはどちらか分かってるならよし。

軽、コンパクト、ミニバンのAT車でマフラー変えてる奴多いけど、
あれって意味無いよな。
そもそも動力性能を二の次にしている上に、ましてやATだぜ。
なにか変えた処でトルコンに食われて終わりだよ。唯、五月蝿いだけ。
そんな奴に限ってトロいんだよな。
こんな奴らの中にどれだけAT限定が居るかは知らんが
見かける度、限定ウゼェとか思ってしまう・・・

それこそ、ﾎﾞｪ──────ﾎﾞｩｪ─────って音自体かっこわるいのになぁｗ

ま、近所にそういうの住んでないからいいけど…

>>735
アクセルなら踵付けて調整しながら巡航することもあるけど、ブレーキとクラッチで
踵は付けないな。膝の使い方が教習所で身につかなかったのかい？それとも、
最近は膝を使わずに踵つけて足首だけで操作するように教えてるのかな。
教習所時代は｢なんで踵つけちゃダメなんだ？｣って思ったが、今考えると踵なんか
街中走行中には床に付けること自体ないな。必ずどれかのペダルの上に乗ってる。
停車してサイド引いたら確かにペダルから足を外して床に置いたりするけどね。
…マニュアル車で踵付けるってのは相当操作難しくなるけど、ＡＴ車だとどうなんだろｗ

>>737
奴らは性能UPなんてどうでもよくて、とにかくうるさい音さえ出ればいいのだろう。

普段走行で、スポ車だとサイレンサーつけてるのをよく見るけど
軽、コンパクト、ミニバンでサイレンサー付けた車は殆ど見ない。

>>721
地域によってぜんぜん違いますよ。
オートバイだって四本掛けと二本掛け、三本掛けとありますけど、
静岡と関東とではぜんぜん厳しさが違います。
静岡は４本がけでないとだめですから。

四輪だと踵をつける、つけないって問題になるんですね。へぇ。

ごめんなさい。つい固定ハンドルつけてしまいました。

ﾀｸｰﾙって奴は…

静岡だろうが関東だろうが、ブレーキやクラッチのレバーを握るときは四本掛け必須。
少なくとも教習所内or試験場内では。
まさかとは思うが、この腐れネカマは静岡在住？キモすぐる

AT車に乗るとDQN度数が分かるので注意すること。
ハンドルの頂点が100％
・・・後は分かりますね？

>>743
いまどき、４本がけが基本だ、なんていってる
ところの方が不思議です。そもそも４本がけが
基本だという根拠がわかりません。

だったら公安委員会および国土交通省に問い合わせたらどうだ
｢指の欠損がありますか？なければ最も確実な操作が可能な四本掛けが普通です｣
と笑われるのが落ちだが。

>>728
ABSの動作をモノにしようとしないで
すぐ省きたがるんですか？

>>747
はぁ？

介入の仕方がうざい車は確かにあるぞ

>>740
＞静岡は４本がけでないとだめですから。
教習とか試験の事を言っているのだと思うが、
日本全国どこで受けようが、4本がけの筈だが…。

>>747
ジムカ練習場とか行くと意味が分かるよ。

万人がジムカやること想定して車作ってるんじゃないから仕方ない罠

万人向けならオートマのミニバンがあるだろ。
だが俺やお前らは車板覗くくらいには車好きなはずだ。

別に好きの方向性はいろいろあっていいはずだからお前らみんなジムカ練習場池とか言わんよ。

タクール、二輪免許も未取得を露呈記念ａｇｅ

いちいちムキになってんなよ

ははは。
ナウいヤングがいないんですね。
そうとう昔に取得されたかたがたばかりみたいです。


あっ。
根本的なことに私、気が付いてしまいました。
どうしてこのスレッドの人がＡＴ限定をやっかむのか。


お年よりだからですね。すんすん。
若い人たちがナウい免許を取得するのをしりめに、
自分のダサい、中型四輪免許（８t限定）を眺めては
はかなんでいる、そんな哀れな中年オジンが目に浮かびます。

ﾖﾖﾖﾖﾖﾖ（泣

見事な自己紹介だったな…ｗ

>>755
ナウいヤングの大半はMTで取っているのです。
だからナウいヤングもAT限定＝ダサいと思っているのです。
これが現実なのです。
すんすん(￣ー￣)

最近の免許取得の統計でもAT限定は男は10%台だっけ。

そんなにいるのかorz

首都圏でとりあえず身分証として取る人間居るからな…
特に就職せずにフリーターやってるような奴だと、身分証明書がないから、
携帯の契約すらできなくなるしｗ

身分証明証がわりなら、普通の人は
小型特殊を取得すると思います。

わざわざ４０万円も出して身分証明書を買うのはちょっと…。

>>761
>小型特殊を取得すると思います。
小特なんざ取るかよｗ
小特取るくらいなら原付取るだろ、ｊｋ。

>４０万円も出して
オーバーしまくって40万も掛かったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悪意に満ちた朝鮮WBC報道

http://www.youtube.com/watch?v=VuErRULlgl4

MT取るのは趣味車を運転するか仕事でMT乗る奴だけ
普通はATだけでいい。ATの普及率を考えれば当然だが
趣味以外でMTなんて馬鹿丸出しだしな
最初は限定でいいよ。仕事で使ったり趣味車買う時に限定解除すればいいだけ

>>761
身分証明なら原付が普通だろ。
小型特殊から取るのは免許欄を埋めたい奴だけ
当然二種も全部埋めなきゃいけないから激しく面倒だけどな

>>764
ならば男の82.6%は趣味車運転しているか、仕事でMT乗ってるのか？

男性82.6％がMT車　女性85.2％がAT車【Part2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229010953/

原付に乗るつもりもないのに原付の免許をとるのは
面倒ではないですか。筆記合格後、実技の練習も
しなくちゃならないし…。

小型特殊なら本当に筆記だけです。だから身分証明
がわりなら小特をお勧めします。

今日のタクールはＩＤもファビョり気味なんだなｗ

>>766
小型特殊に乗るつもりもないのに小特の免許をとるのは
面倒ではないですか。当然受験費用も交付手数料も払わなくちゃならないし…。

健康保険証なら本来誰でも持っている筈です。だから身分証明
がわりなら健康保険証をお勧めします。

原付にしろ普免にしろ、身分証明代わりに取得する人の殆どは、
身分証明＋運転資格(殆ど乗らなくても)両目的で
取得する筈だが？

>>768
身分証明書として取得するなら
現状で費用と労力が最小になるのが小特なだけだろ

>>768
写真がないと不便ですよ。
顔写真つきじゃないと駄目なレンタル店も
ありますし。

>>770馬鹿ﾀｸｰﾙ
写真付なら住基カードがあるだろ、このデタラメ野郎！

だいたい、身分証代わりにＡＴ限定免許を買う奴が少なからず居るって話をしてるのに
｢小特がいいと思います｣って、そんなの身分証代わりにＡＴ限定免許を買おうかと
迷ってる奴らに言えよｗ

なぁ？無免許ﾀｸｰﾙ。聞きかじりと妄想補完がお得意で、自転車の乗り方すら怪しいネカマよ。
もしかして、おまえ実は先天性下半身不随で車椅子生活とかしてんじゃないの？

だから、身分証明証としてAT限定はありえないだろ
小特よりAT限定を選ぶメリットがないんだから

今時、身分証明書なら写真付住基カード一択だろ
手数料もたかだか５００円だし･･･

身分証としての住基カードには移動手段がついてきたりするのか？オマケとして
オモチャだけど車動かす許可もらえる免許証ってのは、それなりに便利な公的証明書
だと思うんだがな。

ついでに言うと住基カードって未だに現物を拝んだことないｗ

これから身分証を得ようとする話しじゃなく
運転免許を取得した理由の話しだろ

都心にいて、運転の必要がない人が身分証として
免許を取得していた過去があるんじゃないだろうかって意見に対して
身分証ならAT限定より原付だろ
いや、小特だろ
って、流れなんだよ

レスを遡る気がないなら、レスしない方が良いんじゃないか?

７７７なら秀ちゃんは私だけのもの

>>777

ん???

本スレdat落ちして惨め〜
と、言うことで・・・
本日を持ちまして此方を本スレとみなしこのまま続行する事を此処に宣言しますｗ

AT限定免許野郎の必死の負け惜しみ、言い訳がなんともみっともない・・・＞＜

バイクのAT限定免許もな

足怪我したけどＡＴだったから普通に車に乗れる。
やっぱ車乗るならＡＴ車だな。

>>781
そうか、左足を怪我したんだね。お大事に。

ところで君の免許は？

>>781
スレ違い。
AT乗る・MT乗ることを論じるスレではない。

免許がAT限定かどうかだ。

MTに乗らないならどっちの免許でも同じ

ＭＴに乗らなくても非限定＞限定

ＡＴ限定の心の拠り所は>>784なのかもしれんがね

非限定ＡＴ乗りスイーツ(笑)以下なのが、ＡＴ限定男ｗｗｗｗｗ

>>784
MTに乗る人から見れば、非限定＞AT限定

運転免許にステイタスを感じるか否かの違いでしょ
運転したい(させたい)だけなら
どっちでもいいよ

たかが普免にステータスは感じないけどなあ…。
普免AT限定の人は普免にステータスを感じるのか？

ステータスなんてないね。
限定でない普通免許は文字通り普通の免許だもの。
AT限定が普通以下なだけの話じゃん。

たとえ普通免許でも実際はＭＴ運転できない人もいます。
AT限定でもクラッチ操作できる人もいます。免許の問題
というのなら、一種限定なしより二種AT限定の方が上に
なるのです。

免許の話に完全に移行するのなら、私は元気になりますよ。

移行じゃねーって。
スレタイ嫁。

>>790
二種所持者だが、
別に二種だから上とか無いけどな。
運転能力が高いから二種な訳じゃないよ？
実技的には鋭角・転回・ポール停止が
追加されるだけで、旅客商売しなきゃ
必要無い技能だ罠。

君は何か変な幻想を抱いているんじゃないか？

免許にステータスを持つ人間がいないなら
スレ終了

【池沼ＭＴオナニーとは】
AT車のセレクターを無駄にガチャガチャする行為。
主に、MTで免許を取得できずにAT限定で取得したものの、MTに憧れている限定君が好んで使用する。
コンプレックス剥き出しAT限定君の「限定でもシフトチェンジできるじゃん！かっこいいじゃん！」
という負け惜しみ車趣味である。

　池沼ＭＴオナニーの例
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm267727

>>793
ステータスは無いよ。
以下>>789にループ