趣味なんて守備範囲の広さが楽しさにつながり難いものだと思っているんだけど
比較することの無意味さって分からないかなぁ
優秀な道具を求めているわけじゃなく、自分の気に入ったものを楽しんでるんだし
趣味なら一生三輪車でも人がとやかく言う事じゃないと思う
趣味の上で能力の差を語ろうとするのは見当違い
>>951 まぁそう言われて悔しいからとネット上で負け犬の何とかをほえるくらいなら
限定解除でもした方が良いだろうねw
>>951 結局、免許の種類にかかわらず
頭の悪いやつは、ろくな運転しないって話じゃないか?
20年前のMT全盛時代にコンビニに突っ込むヤツはいなかったけど
コンビにそのものがそれほど無かっただけだね
港から落ちるヤツや駐車場内での事故は頻繁に起きてたよ
>>953 あんたと違って
人に見られることを恐れて自分の免許選択する人なんて
そうはいないよ
>>952 ATの方が優秀だとか進化してるとかぬかす奴が多いよな。
>>955 取ってから、他人に見せられない恥ずかしいものを取ったと気付くのが屑免許持ちw
>>952 そりゃ広ければ良いってものではないが、
普通の人からすればそんな敷居の高いものでもないのだから
色々とやってみたいと思うのが趣味だし
やってみて、あーATで良いやというなら、それはそれでとやかく言う人はいないし
言われて必死になるようなこともない。
釣りに例えれば、川釣りもし、海釣りもし、その上で「自分は川だけで良いや」
というなら、それで良いよということ。
>>955 人に見られるものじゃないが、ネット上でAT限定と言われのを気にして
必死に言い訳しているAT限定餅がここには沢山いるね、という話だよ。
>>952 では比較ではない絶対でAT車がAT車故に楽しいと感じるのは何故か語れ
お前のような屑でも扱える以外に、どんな良さが有るのか?
車に乗っている時間の半分弱しかATに触れていない俺よりも
ATの良さをどれだけ深く知ているのか書いてみろ
>>928 身障者を貶めてるスレじゃ無いんだが?
その身障者向けのAT限定しか取れない健常者は低能だろ、と言ってるスレなんだよ
>>955 人に見られることを恐れてるのはAT猿の方でしょう。
恐れてるのに普通免許が取れないから、そこにコンプレックスが生まれる
ということかと。
>>934 >君は、車に肩代わりしている事やアシストしてもらって
何でもアシストされないと運転一つ出来ない奴が、
何偉そうにエンジンの事を語ってるんだかなw
どうせ昔の車を運転した事も無いだろ?
ずいぶん後になってカキコしてたようだけど、必死で調べたんだろうねえw
いろいろ自動化してくれないと乗れないようなお前みたいな馬鹿と一緒にするなよw
>>962 自動化されていないと車は運転できないですよ。
電子制御又は機械制御されていることに気がついていないだけじゃないっすか。
>>944 食わず嫌いしてる奴が「好き好き」とかいうな!
>>940 > あなたの言ってるこれはおそらくパワステだったりミッションのシンクロだったり
> キャブ車みたいに季節や環境に合わせてジェット変えて燃調とったり
> ブレーキの倍力装置だったりABSだったりと言う事なんでしょうね
どうだろうね。
> 確かに今のインジェクションの車は雨が降ったり標高の高いところに
> 上ったらご機嫌斜めになってエンジンが吹けなかったり止まったりという事はないさ
>
雨?それは車の程度の話だよ。
> そんな簡単になったMT車にも乗れず、妄想だけでめんどくさいとかいう
> AT限定はどうなの?ってのがこのスレの趣旨
乗れず?
乗れないと悪いの?
好き好きじゃないかなあ。
MTが面倒臭いって、 思いっきり車の話だよね。
>>943 MTは残るだろうね。
俺も生活が変わったらMTに戻りたいな。
マニュアルクラッチ付きがいつまでも残っているといいな。
>>966 むりじゃないっすか。
省エネ、ハイブリッドなどを考えれば。
>>950 >
>>947 > 普通免許持ちは、MTの楽しさやATの楽さなど、趣味や実益に合わせどちらでもチョイスできる。
チョイスする必要を感じたら、限定を解除するだけでしょ、身体的に出来る人はね。
>>957 他に人並みなところが無いと免許証も重要だよね。
免許証に全部印入れてるなら、尊敬出来るかな。
>>960 > 身障者を貶めてるスレじゃ無いんだが?
>
> その身障者向けのAT限定しか取れない健常者は低能だろ、と言ってるスレなんだよ
その考え方は障害を持つ人を馬鹿にしてるよね。
クラッチ操作なんてどうというとないのに。
MTがどれだけ難しい特殊技術だというのですか。
そしてそれを取得できた自分自身賛歌なんて
実におめでたい話です。
限定解除なんて、その気になればいつでも出来ます。
ごく簡単なこと。その一点しか自慢が無いのは悲しいですね。
>>970 >その考え方は障害を持つ人を馬鹿にしてるよね。
どうして?
>>962 > 何でもアシストされないと運転一つ出来ない奴が、
妄想だなあ。
> 何偉そうにエンジンの事を語ってるんだかなw
エンジンの事?いつ?
>
> どうせ昔の車を運転した事も無いだろ?
どうだろうね、昔っていつ頃?
> ずいぶん後になってカキコしてたようだけど、必死で調べたんだろうねえw
> いろいろ自動化してくれないと乗れないようなお前みたいな馬鹿と一緒にするなよw
妄想?
>>964 > 食わず嫌いしてる奴が
一時は何台も持っていたよ、MT車。
MTそのものも持っていたなあ。
975 :
女子社員 ◆/mkY45vLo2 :2008/12/30(火) 17:50:25 ID:Yw6ix9Yj0
わたしはMTが好き。
だから乗っている。
そう言えばよいのに何でもかんでも
他人と競争することしか出来ない体なのですね。
競争社会に生きる人間の悲劇として私の中の
悲しみの一つになりました。
>>948 基本的にきみは人間として恥ずかしい部類なんだよ。壊れている、狂ってる、
道ばたのクサ以下ということは自覚した方が良い。
977 :
女子社員 ◆/mkY45vLo2 :2008/12/30(火) 17:52:49 ID:Yw6ix9Yj0
いろいろな機能が省略された車を求めるのなら、
やっぱり軽自動車が一番です。ABSもついてない
ステキな車が未だに売られていますよ。
ABSなんて運転手をバカにした機能です。
ああいうどうでも良い機能を付けるから
日本のドライバーは退化していく一方なのです。
>>967 そうかあ、モーターと組合わせるとなると、
同じ使い方では残らないね。
寂しいなあ。
AT限定が標準になる日が来るのかな。
>>979 >平均的基準の持ち方だよ。
だから、そう思うのは何故?
軽トラ楽しいねえ。
テレビかなんかで話をしても良いね。
受信周波数のチューニングこそテレビの楽しみだと考えている人が、
テレビは見れれば良いと思ってる人に、
一生懸命説明するんだ。
テレビ視聴免許(プリセットチューナー限定)なんて、
あれば面白いね。
「お前ら、プリセットチューナーが面白いと言うなら、説明してみろ!」
> 身障者を貶めてるスレじゃ無いんだが?
>
> その身障者向けのAT限定しか取れない健常者は低能だろ、と言ってるスレなんだよ
この書き込みに対して
>その考え方は障害を持つ人を馬鹿にしてるよね。
と書いているけど、「障害を持つ人を馬鹿にしてる」と
捉えた理由は、どのような点にあるのかをお聞きしたいんですけれども。
あー、俺の身内にも障がいを持った者がいるが
偽善者面して健常者と同じ運動能力であるとか過剰に擁護されるのが
一番の侮辱だと言ってたから、発言には気を付けてな。
あっそ。じゃわかるよね?
ひさびさに5速くんくさいのが紛れこんでるか?
>>986 >> 身障者を貶めてるスレじゃ無いんだが?
>>
>> その身障者向けのAT限定しか取れない健常者は低能だろ、と言ってるスレなんだよ
この書き込みから
>低能を決める判断基準を問題にしているよ。
あなたが読み取った「低能を決める判断基準」とは何?
門戸を広げて劣化ドライバー生み出してるのは間違いないな。
992 :
やすゆき:2008/12/30(火) 19:26:05 ID:bgUkuW6a0
レースすんじゃねぇんだからATでいいじゃねぇーかよ?あ?
>>989 横レスだけど、「身障者」ではないかと>低能を決める判断基準
もっとも身障者の場合、
能力的に健常者と同等ではないのは障害に関する事のみで、他の能力は同等以上
(視覚障害者の聴覚・触覚が健常者よりも優れていることもあるそうなので)
なんだけどね。
レースするんじゃないんだからMTでも良いんじゃない。
>>980 プレオです。サンバーなんか目じゃないのです。
45馬力NAを目一杯使い切る快感。これはサンバー
では味わえないのです。ギア比低いすぎるし。
>>989 > その身障者向けのAT限定しか
「しか」だよ。
解らないなら君も同じ考えなのかな?
俺は考えを述べた。
違う考えを持っているなら、ほっておくか自分の意見を述べればいいよ。
必要最小限とか充分とか
つまらない事言うなら、同じ口で車趣味など語るな屑
AT限定皆バカで非常識で全裸の恥知らずな糞野郎
AT限定皆人間の言葉を用いて貶す価値もない屑
ヴォッフォッフォッフォッフォッフォッフォッフォッフォッwww
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。