なぜ若者のトヨタ離れが進んでいるのか？

トヨタは､自動車メーカートップであることは、今も昔も変わりないが､近年､若者のトヨタ離れが進んでいると聞く。
特に､学生や新卒者、若いフリーターなどは､ホンダやスズキが人気上昇している半面､トヨタを避ける人が多い。
なぜだろうか？
もっとも、トヨタは､熟年層や輸出などを中心に､業績がよいので、全体的な売上は簡単にダウンしないと思うが。

>近年､若者のトヨタ離れが進んでいると聞く

どこ情報？

あんなオッサン会社のオッサン車なんか買うかよｗｗ

トヨタもバブル後の貧乏な若者は購買層だと思ってないんじゃね？

客でもない奴に媚を売るかよ
金の無い小僧には用は無いだろうな

貧乏人はダイハツに乗れ

トヨタか軽自動車だな。
普通乗用車だとボクシー、WISH、アルファードとトヨタばっかだな
バイトの大学生の女の子はあまりクルマに興味無いらしく親が買ってくれたパッソに乗ってたりしてる

264 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/23(火) 21:34:38 ID:NIKIkrqz0
私は、
トヨタとかいう朝鮮戦争特需で倒産を免れて、
イラク戦争の影響と考えられるガソリン等の
燃料代の高騰に浴した（06年にモデル末期の
大衆車カローラが一時、USAでバカ売れした）
と思っても間違いでないであろう、
我利我利亡者な守銭奴に過ぎない国恥企業には
速やかに消えて欲しいと強く思っているんだが

デザインが面白くない

永遠に鳴り続けるシートベルト警告音　いや、挑発音と言った方がいいな。

>>3
日本の自動車メーカーで従業員の平均年齢が高いのは、ホンダなのだが。

だってトヨタ(笑)だもの。

逆に若いやつが乗ってるメーカー教えてくれｗｗｗｗｗ

氷河期世代が一番トヨタを嫌っているように思うのは俺だけ？
希望通りの就職が出来なかった負け組みが、トヨタと経団連を一緒くたにして
逆恨みしているように見える。

そんなに羨むほどクルマとしての品質は良くないのにねｗ

オヤジ車に乗るくらいなら中古買うよ

と、中古乗りの自己擁護

男の真ん中でいたいじゃないか。

>>14
氷河期世代って一般的に若者に分類されるんじゃね？
だとしたら若者のトヨタ離れっていうのは理解できなくないが・・・
逆恨みってことはないんじゃまいか？

若者はいまじゃトヨタだけど、若者離れはホンダやスバルだろ

気が若いのは理由にならない

今年成人したけど俺はマツダが好きです

今年成人したけど俺はマツダが好きです

要するに今の若者は賢いということだ！

トヨタはデザインが40代以降向け。

若者のホンダに対するイメージはすごく悪いのだが、特に女には
ダイハツやスズキなど軽自動車メーカーはいいのにね
>>1はソースもなく大きな勘違いだね

>>25
それがマジレスだったら爆笑ｗ
トヨタ(笑)が若者に好かれる分けがないｗ
ヨタヲタってやっぱ馬鹿だね〜

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　愚民対策は品質のカイゼンより、ＣＭ爆弾
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 あとは、ロビー活動と印象操作だ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

クルマ自体興味無いのが増えてるしな。国内は軽自動車かトヨタでしか
新車売れんしな

単にTOYOTAが高いからでしょ。
この時代に無駄に内装豪華でもいみなし。
そのあたり割りきって松田、本田、鈴木、大阪発動機に安さを
求めるわけで。走るから車であり、内装、音響は二の次。若い
人は車に華は求めていない。実が重要。道具なんだよ。

車は贅沢品でござい、てな感覚な豊田のつくりじゃ、うれんよ。
基本、消耗品感覚でみてるんだから。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:45:30 ID:65QvCh5e0
＞84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
＞タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
＞
＞ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
＞　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
＞　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
＞　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
＞
＞
＞買ってはいけないトヨタのＳＵＶ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:44:13 ID:khGUJwGX0
●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

アメリカでも笑いの種

マツダを選んだ俺は孤高

>>21
マツダが好きです。　とな。

RX-7、ロータリーが好き。とかだったらそれこそうわべだけで
マツダが好きだと言っておこう。

マツダは、レシプロ車が神髄、なのだよ。

センターメーターに確たる理念があるなら、レクサスやクラウンでもやってくれよ。

小手先だけの新機軸（ﾌﾟｯ

>>33
同意します。

>>29
そーいう意味じゃサクシードやプロボックスをもっと宣伝すれば一気に売れそうな気がするんだけどな。
ウィングロードみたいにさ。

トヨタがプッシュしてんのはブレイドとかイストとかばっかり。

>>35
儲けの少ないところは、あんまりプッシュしないんでしょうね。
商用車ベースはほっておいても、それなりに売れますし。

広告料の配分もトヨタは中高年層をターゲットにしてるし、
トヨタ自身があまり若者に興味が無いとも…。

ダイハツかスバルから入っていずれはトヨタ。
そう言う図式めざしてるんじゃないかなぁ。

TOYOTAは一番うれている。
若者も当然、選んでいる。若者が
離れたわけじゃない。ウィッシュやアルファード、レクサス
若者に大人気。

カローラやスプリンターなんて、20年経ってもまだ売れる。

いつかはトヨタ、レクサス。
そう思っている下層階級が居るかぎり、いずれもりかえす。

新車を買えないけど憧れのトヨタにのりたい。そんな若者はいまだ多い。
そもそも中高生に一番認知されてるのはトヨタ。

車を良く知らない層に人気。

車をよく知っているからこそ、トヨタ以外買えない。
ロータリーも水平対向も本当は作ることができるのがトヨタ。
技術的挑戦をしないわけじゃない。した結果が今。

買い取り価格一つとってもトヨタと松田とでは雲泥の差がある。
その理由は技術力の差。トヨタならやってくれる、という自信。
中古の松田はこわれるのではないかという不安。
この差が技術力の差になるのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>３９
作れるんならスバルと共同で水平対向積んだスポーツカーを作ろうとしてる暇あったら
自社で作った水平対向でスポーツカー作ろうよ。
作ることができないからスバルからとったんじゃないの？

ああ、例の｢コスト削減｣か。面白味のない車ができそうだな。現行車もそうだし。魅力がない

>>41
ロータリーの特許も幾つかもってますよ。
商売になるかならないか、それだけが障害です。

>>42
んじゃスポーツカーなんか作らなくていいじゃん？どうせ売れないし。

今日トヨタに車買いに行った、値引きが悪いと言ったら
真にうちの車に惚れてないなら値引きはしないとほざきおった。
よってトヨタは選定から除外しますた

値引きが悪いと言われてハイハイと下げると思ってるのか？
その調子で他のﾃﾞﾗからも嫌われてくれ。

>>44
マツダ（笑）買えば？

まあ、トヨタ以外は糞。

>>46
なんでそこで笑いが入るの？

素人だましのなんちゃって四駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)


手抜きな貨物足のトヨタ(笑)

21歳の若者だけど今年、中古でカローラ購入しました
見た目の派手さは皆無ですが、シンプルで
運転しやすいので気に入ってます

高速道路で、トヨタ(笑)プリウスが単独で横転事故、周囲の自動車をまきぞいにして死亡。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/mbs/20071209/20071209-00000009-mbs-loc_all.html

大型トラックが乗用車に追突　3人死傷　〜滋賀・栗東市
　9日早朝、滋賀県栗東市の名神高速道路で大型トラックが乗用車に追突する事故があり、1人が死亡、2人がケガをしました。

　午前6時35分ごろ、滋賀県栗東市の名神高速下り線で、中央分離帯に接触して横転したとみられるトヨタ(笑)プリウスに
大型トラックが追突、乗用車に乗っていた静岡県浜松市の田井正弘さん（60）が死亡、妻の峰子さん（56）が重体です。

　また、車を降りて事故に巻き込まれたとみられる軽トラックの運転手（33）も全身を強く打ち、重傷です。

　自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕された大型トラックの運転手・馬場一喜容疑者（39）は、
「前をよく見ていなかった」と話しているということです。

トヨタ価格が高すぎて手出せないだけじゃない？

同じ値段なら別メーカーで一つ上の車格に手が届くとか。

>>29
単に走る「道具」と言いたいのなら、内装（快適性）の方が重要。
だからトヨタを選ぶんだよ。

盗用多(笑)車とかコストカットの塊じゃん。
他社の同クラスの車より高いとか論外。
-100万位が妥当。

>>54
-100ﾏｿはいいすぎｗ
まあレクサスならそんなもんかも

そら、軽自動車作らないから悪いんじゃね？

>>53
走る道具として評価すると、松田と昴が良い感じ。
トヨタ日産はちょっとだめ。耐久性能だけみるのなら
トヨタはピカ１なんだけど

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
典型的自称クルマ通の素人ですな。。。

でも、PS3ってLinuxとGAME OSを切り替えるのに、立ち上げ直すのが面倒なんですよね〜
特にLinuxからはboot-game-osって手打ちだし。

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071210/ggl23.jpg

リコール率

車なんてどこのメーカーの車買ってもそんなに変わらんよ

>>61
正解。
トヨタは規模がデカいから一番売れる。
イオンやセブンイレブンと一緒。
ホンダやら日産やらは古い個人事業主ディーラーみたいなのばっかだから売れない。
そんだけのこと。

欠陥エンジンで車炎上や屋根が歪むメーカーは嫌だな。

交換出来る部品のリコールくらいなら構わないと思うが

21歳トヨタ車乗ってるけど

次はマツダかなーって思ってます

本当の通>>58さんが、車の選び方を教えてくれるそうです！
wktk

トヨタ車とホンダ車に使われる鉄の品質は、他車のものよりも格段に良い
と聞いたことがある。

>>66
同じ

いや違うぞ、少なくともトヨタの鋼材の質は日産より二段階くらいイイぞ。
ＳやＰなどの不純物の含有量が違う、とにかく産車は錆びる、まあ箱スカ時代からの呪縛とはいえいい加減改善してほしい
と産車乗りの俺がボヤいてみる。Orz

具体的なデータも提示せず、トヨタの方が良いと一方的に主張する。
いつものトヨタ社員の印象操作の手口ですねｗ

トヨタ車も韓国製鋼板使うようになったんじゃなかったっけ

ｂBはこのスレでは禁句なのか 若者乗りまくりなんだが

トヨタ離れと言うか普通車離れで軽が増えてるのは解るが

自動車ﾒｰｶｰに採用されれば量がさばけるからねえ。鋼鈑メーカーも必死で開発するわけじゃん。
量がさばけるとしたらやっぱりトヨタでしょ。
それに鋼鈑メーカーにしたって「ウチはトヨタに納入してます」って言えるのはメーカーとして売りになる。
すくなくともマツダ、三菱よりトヨタのほうがより売りになるのは確実でしょ(マツダ好きだけど)。

でも○○社の鋼鈑が良い、塗装が良いとかっていうのはせいぜい数年の差だよ。
スゴイのが出れば分解して調べて納入メーカーに「おまえんとこもこういうの出さんかい」って
尻を叩くんだから。

あれ鋼板導入で遅れてるのはトヨタじゃなかったけ？

今は分からないが、日産は中国製（大連）の鋼材を使ってたんだよ、これがイタいんだよ。
製鉄する時の石炭と鉄鉱石が内需用の粗悪品で、鋼材の性能を上げても品質があまり良くない。

これより (PS3： 4,980円 )
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071211/gt5p03.jpg

これのほうが高いなんて・・(Wii： 6,090円 )
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20061102/gtpro09.jpg


後からソフトに使うお金のほうが断然かかるのに、目先のハードの
安さに釣られてWii買ってる人って、どんだけスィーツなんでしょう。

どんだけ〜〜〜

刺激を欲しがる若者がALL80点主義のトヨタなんて買うわけ無いだろ。車に刺激なんていらない人は買わないか軽買って終わり
保守的な団塊親父に売れればいいんだろ

運転手を轢くトヨタ（笑）車

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3729631.html
横浜で６１歳女性、車の下敷きで死亡

　１０日夜、横浜市でホームヘルパーの女性が自分の乗用車の下敷きになった状態で見つかり、まもなく死亡しました。
　１０日午後８時頃、横浜市泉区でホームヘルパーの青木栄子さん（６１）が、自宅マンション前の駐車場で、自分の車の下敷きになった状態でいるのが見つかり、病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
　調べによりますと、車はオートマティック車で、月極め駐車場の青木さんが借りていたスペース内に停まっていて、青木さんは仰向けで胸から足先までがすっぽりと車体の下に入り込んだ状態でした。
　エンジンはかかったままで、サイドブレーキはかかっておらず、ギアはバックに入っていたということです。物色の跡はなく、車内には仕事帰りに買い物したとみられる野菜などが置いてありました。
　警察は、青木さんが動き出した自分の車に誤ってひかれた可能性もあるとみていますが、事故と事件の両面で調べています。（11日15:35）

しかもカンニングして８０点ｗｗｗ

>37
>憧れのトヨタ


え？

若者は金がない。だから新しいトヨタは買えない。
二十年も型落ちの古いカローラやスプリンターが
未だに車好きな若者たちには大人気。
この事実を知れ。

古い日産車で二十年前のｶﾞｾﾞｰﾙなんかもう走ってないだろ。
それどころか名前すら若者は知るまい。

ところが今日日の小学生ですら、スプリンターの一グレード
トレノの名前を知っている。形式名ＡＥ８６は中学生の常識。
あこがれの的

漫画のおかげｗ

トヨタの車の品質は最高だが、ファッショナブルでないから見た目重視の若者の心を掴み損ねている部分はある。

簡単な話
若者は金がない
トヨタには軽自動車のラインナップがない
トヨタに軽自動車のラインナップがあったら…

車種がおおすぎ 同じようなのが多い

100系チェイサーのツアＶ買うのが夢です。

そう思っていた時期が俺にもありました(ＡＡ略)

>85
漏れ今21だけど、19でチェツアV買ったよ。
ガンガレ！

見える所(見る所)はしっかり作ってり。見えない所は知らん。
ヨタは賞味期限切れが早そう。車検毎に乗り換える人達にはいいんでねいかい。

>>87
なんか100チェイサーってDQNだと思われないか？
アコードやアテンザならそうは思われないだろけど

たしか03年頃千葉で16歳の女の子が焼死体で見つかった事件でその子の戸籍上のダンナが
100チェイサーだったかな?借金を繰り返すために偽装結婚して。犯人はそのダンナ。
死体の現場に足跡だか指紋だかが見つかったときは「以前鬼ごっこをしてた」とかって言い訳して。
女の子に「偽装結婚のことばらす」って言われたら殺してしまったっていうヤツ。
燃やすライターオイルも万引きしたんだっけ?

マーク�U兄弟の中ではチェイサーはDQNが多い感じがする。クレスタは少ない。もともと
５・３・２くらいでマーク�U、チェイサーと比べるとタマ数も少ないけど。でも程度の良いのに遭える確率は
クレスタは高いんじゃないかな?
中古車見ると大抵いじってあるのがチェイサー。スタイルは透きなんだけどね。

セルシオを超えるのはセルシオだけ

DQNを超えるのはDQNだけ

魅力的な車がないからなぁ

>>93
はっきり言えよ、ダサい車しかないってｗ

利益重視で、魅力が無い車ばかり作るから買わないだけ。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーも秋田でエンコ(赤恥)　　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　後に残ったのは、カローラの合算販売合計台数だけが自慢だ。　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

FRのﾏﾇｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯﾁｮﾝのｸﾙﾏを出せばトヨタは復活する!!!!!!ﾆﾀﾞ

>>97
その、ＦＲ・ＭＴ設定あるアルテッツア出して復活できたの？

まず会社の方針から改めましょう。

スバルも合算すれば、そこそこ売れてる車種になるんじゃないか。
スバルレガしー
スバルインプレッサ
スバルプレオ
スバルサンバー
スバルフォレスタ
スバルＲ２
スバルＲ１
七つのグレードがあるが、しかしこれでもフィットにはかなわないか…。

脳を鍛える大人のＤＳトレーニング

トヨタ、マークＸ　ＺｉＯ（ジオ）の宣伝を変更

　トヨタ自動車は「マークＸ ＺｉＯ（ジオ）」の宣伝内容を大幅に変更する。
ジオの受注が月販計画の２倍程度にとどまっている状況を打破するのが狙い。

　メーカーが設定した平均月販計画は月間４千台だが、
内部的に掲げた年内受注目標は販売登録計画の３倍となる月間１万２千台。
目標未達は「商品特性をユーザーが誤解している」（首都圏のトヨペット店幹部）こと
が主要因とされる。１月から内容を見直した新宣伝に切り替え、受注拡大を目指す。

http://www.njd.jp/main/20071217-003.html

誤解？

理解じゃないのかなあ。

あんなのが8千台も売れるのかよ…
無知ってこえー

× 「商品特性をユーザーが誤解している」（首都圏のトヨペット店幹部）

○ 「商品特性をユーザーが理解できない」（日本国内のトヨタ関係者以外）

> 目標未達は「商品特性をユーザーが誤解している」ことが主要因とされる。

だから目標未達は、商品特性をユーザーが「理解」している、せいじゃないの？ｗ
伝わったんだよ、きちんと。だから売れないｗ

誤解させれば売れるかも。

コンビニに突っ込むチンコマーク（笑）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-n1.htm

>>1
デザインが子供だまし

>>20
亀だけどホンダは若い層に向けた車には定評があるよ

別にトヨタにこだわる必要がない。
どこのメーカーを買っても大差ない、というのが最大の要因だと思う。

買ってからサポート体制の違いに気付かされることはあるけど、
スバルとか三菱を買わない限り問題はない。

>>106
立ち読み注意！

個性がない

客より営業マンが偉い

はいはい、エロイエロイ。

まあトヨタ（笑）なんて平凡の極みだからな。
過去ずっとそうだったが、
これからも変わらないでしょｗ

セルシオを超えるのは、セルシオだけ

ビーボより美味いのはビーボだけ


みたいだな
死ねやｾﾙｼﾖ厨が。

>>116
おまえ日曜日の秘密基地聞いてるだろ

>>117
ん？ｽﾏｿ…マジに解らん。
日曜日の番組って…
琴伝流大正琴奴なら聞いてるけどな。

ビーボの件ならネタじゃなくリアルでしっとりから。
ご期待に沿えずすまないねぇ

懐かしいな、VIVOコーヒーｗ

オレの友人で短大卒の女の子
トヨタの正社員で年収８００万（年も結構いってるけど）
独身、実家なのでレクサスisに乗ってる
四大卒の友人は３０代後半でやっぱりトヨタの正社員
ポルシェに乗ってる。たぶん年収一千万以上

トヨタの孫請けの友人
バブルの頃から９０年代までは父親がクラウン→セルシオ
９０年代後半からセルシオ→マーク２→カローラ→ムーブ（父母２台）になった。
友人もカローラＥＤ→スープラ→ソアラだったのが
９０年代後半（結婚したのもあるが）ソアラ→ファンカーゴ→ムーブ（２台）になった。

友人の話では、トヨタ本社の社員は高給官僚並みに
キックバック（金、モノ、女）を求めるらしい
下請けなら天下りも当たり前の世界

孫請けの中小社長がクラウンに乗れないのに
「国内で車が売れるわけがない」と友人は言う

これが経団連の進める格差政策の実態です。

>>118
こないだVIVOの販売機ネタ特集ををやってた

今の大学生はほとんどねらだからそいつらが車買う頃になるとトヨタは売れなくなると思うよ

>>122
そんな事もあろうかと、奥田を内閣特別顧問にしておいた。

以後、トヨタ有利な経済政策が次々にとられるから、何の問題もない。

DAT落ち防止
トヲタ悪行晒し上げ

オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。

1300ccくらいでそれなりに走れる車がないのが
トヨタの弱点かな。ブーンＸ４もトヨタ体制に入って
妙に高くなっちゃったし、ろくなことはない。

ストーリアX4はまさにエントリースポーツだったのに
時期X4では売れると踏んだら、内装ちょこっと豪華に
して一気に値上げ。その辺がトヨタ的で嫌い。

>>127
エントリースポーツにしては過激すぎない？
ヴィッツをみためスポーティなだけで十分だろ

首都圏レクサス
12月29日（土）〜1月3日（木）は休業

ネッツトヨタ新大阪
１２月２７日（木）〜１月４日（金）は休業とさせていただきます。

兵庫トヨタ
年末年始休業期間　平成19年12月28日（金）〜平成20年1月3日（木）

首都圏レクサス
12月29日（土）〜1月3日（木）は休業

ネッツトヨタ新大阪
１２月２７日（木）〜１月４日（金）は休業とさせていただきます。

兵庫トヨタ
年末年始休業期間　平成19年12月28日（金）〜平成20年1月3日（木）
↑
別スレで見つけたんだけど、
これ見ると納得したｗ
最近援護派が少ないと思ったらこういう事かｗ
ヨタ工作員ってガチで実在するんだねｗ
マジで終わってるなトヨタ(笑)

確かに、若い新卒社会人や学生、フリーターは、スズキとかマツダとかホンダを選ぶ傾向がある。

>>129
多分、その辺の感覚が若者とずれてる。
見た目じゃないんだよなぁ…。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　　　期間工に給料くれてやるの勿体ないから
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　　　　　組合員にして活動費とっちゃいなYO！
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　　＼
　　　人間のクズ（1932〜2008)　　　　　　　　　　　＼　

トヨタ工作員が３種私人のブログヲチしてるキモいスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/

×　若者のトヨタ離れ
○　トヨタの若者離れ

トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営
ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

2ちゃんねるで、トヨタ叩きスレッドのみストップされている件
【勝算あり？無謀？】富士F1 日本GP被害者の会発足
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198891732/l50
68 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

■赤恥 Panasonic TOYOTA tracing vol.122無勝■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/l50
【客は禁止】トヨタ巨大フラッグは迷惑【自社宣伝】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195040453/l50
【俺たちを】富士F1 ドライバー激怒【殺す気か！】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191417325/l50
【F1】トヨタがF1チケットを値引き販売？【掟破り】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187365416/l50
F１日本GP被害者、FSWに11月25日集まれ！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191840234/l50
【富士スピードウェイ】　糞TOYOTA　【糞】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193770087/l50
富士糞尿地獄グランプリサーキットについて語るスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193108689/l50
トヨタＦ１の陰謀
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192601758/l50
【情報求む！】Ｆ1富士観戦難民を救済しよう！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191149562/l50

結論：2ちゃんねるモータースポーツ管理人はトヨタの犬

スイーツ脳の主婦
アクセルとブレーキ間違えてコンビニに車ごと突入www

どう見てもアルファードwwwww

http://www.asahi.com/photonews/SEB200801080023.html

>>132
スマン俺その若者だｗ
車にあんま興味ない人は最初はかっこから入るんじゃないかな

>>137
手前に写ってる警官（多分）の呆れた表情がいい

車の維持費を減らせばかなりヴァカ売れ。

まず、見た目重視、さわり具合重視以上の制作意欲がない。
所詮、車に乗る日本人は、ハンドリングの細かな点など、
わかりっこないし、カタログ数値でしか理解できないばか者
どもだから、中身はまったく豆腐のようのものでもよい。
その方がコストがかからないから、（物真似そのものがローコスト）
という根本的な車作りの考え方と、消費者に対する独特の考え方
が社内に蔓延している体質なのである。

従って、新しい技術が出れば産業スパイモドキを使ってすぐコピー。
現在もコピーし続けるのがこの企業の存続の糧なのである。
だから、少しは分る車乗りには嫌われるのである。
欧州で販売実績が伸びないのも、独自性とハンドリングや
ドライビングに敏感な民族が多いから。
Ｆ１やっても車があれじゃ。。

勝負は日本国内！利益率が海外用の数倍だからね。
それで、売れるのか！儲かるのか！？がモットー。
ただ売れさえすれば、中身や体裁は何でも良い！
儲けさえすれば、金の力であとはなんとでもなる！
儲けたものが正義なのである！が企業理念。

高いからだろ

高い割に中身チャッチィ車ってわけね

まあトヨタ以外のメーカーはカッコだけで釣れればいい的な考え方だから
中身のない若者が釣れるんだろな。

>>145
トヨタが、その最たるメーカーなんです。

トヨタ(笑)は欠陥車日本一だしな。'

プリウス購入前にプリウスオーナーが伝えるプリウスの弱点

冬場のプリウスの燃費

私の会社の通勤距離は短い（片道６km）ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
１０km／リットルを割ってしまう日があります。平均すれば１２km／リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず（停車中はエンジンが停止します）、１５分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ？犯人がいます。
エアコンです。http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html


やっと見つけてきた。
トヨタはグーグルに手を回したらしい
３ヶ月くらい前には、プリウスでググると、上位三位以内にはこのサイト入ってたのにねＷＷＷ

グーグルは営利企業だからな、コレでも見て勉強してＫれ
http://imihu.blog30.fc2.com/blog-entry-1975.html

若者はクルマを買わないから

上の幹部ジジイがムカつくんだよ！！

１0年前なら、スターレットやカローラ�Uだと言っていた層のフェレッシュマンや大学生、フリーターや、若い女の子などが、軽に移行した結果トヨタ離れになってしまっただけの話。
トヨタには軽がないから。

ダイハツもトヨタと考えれば若者はトヨタ離れしていないだろ。

トヨタのメディア操作は尋常じゃないんだな。
FRIDAYの発行止めるし、市販車炎上は新聞の片隅でテレビには一切出ないし、
ネットの検索も落とすし、掲示板にも工作員大量投入。
マヂでトヨタから乗り換えようと思う。

糞尿日本グランプリの(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

>>149
すごい…

>149
壱拾八禁って書いておけ

>154
その話は良く聞く、三菱炎上・リコール騒ぎの時、トヨタと比べて云々ってあったが、
大スポンサーに噛み付く犬はいないって結論だったな。

アメリカで言うところの、コカコーラとペプシみたいなもんじゃねーの。

わかんない奴は自分で調べてね

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

バカだね、プリウスは10･15モードの測定方法から逆算して燃費と
排ガスが良くなるように設計したモデルなんだよ。捏造じゃなくて、
最初から10･15モードスペシャルなの。

20でマーク�Uのってるけどばかにされる…

奢れるトヨタの株はいくらかな

ダイハツのミラＶは、ハイブリッドでもなんでもない
ただのＭＴ車だけれども、実はハイブリッドのプリウスに
匹敵する燃費性能…。

ま、あれも燃費のスペシャリストが運転するらしいが。

トヨタ(笑)は、足回りが固くなるとなぜか、BMWもどきになってしまう。

サン自動車 Ｂグリル 2005/04/24
http://minkara.carview.co.jp/userid/122848/car/29081/93901/parts.aspx

BMWおたっきーず！Blog
[謎]無理やりBMWシリーズ〜その2
２００４．５　アベンシス“Ｂシリーズ”登場
ネッツ甲斐オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

トヨタ(笑)のアボン死すの
丸パクリグリル「Bタイプ」が、
トヨタ(笑)の憧れぶりが笑えるよ。

http://bmw.seesaa.net/article/661442.html

http://nyamonyamo.cocolog-nifty.com/pp1/2006/04/post_883d.html

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

「乾いたタオルを絞る」・・・これがトヨタ方式
　　　　　　　　　　　　　　トヨタ系列の中小企業は赤字。私生活にまで改善を求めてくるトヨタ奥田。
　　　　　　　　　　　　　　>奥田さん（トヨタ自動車会長）は『収入が増えないなら、生活の無駄を省け』と勝手なことを言っている。　　
　　　　　　　　　　　　　　トヨタ従業員は長時間労働で疲弊し政治に関心する余力さえなく心の病、過労死までに。

トヨタの自己改革はあるかな

トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ
トヨタなんか潰れてしまえ

>>167
∩(ﾟ∀ﾟ∩)age厨なんてつぶれてしまえ

この前奥田が事故って死ぬ夢を見たよ
大きなトラック2台に挟まれて殺された

http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/191227-3/191227-3houdou.pdf

やはり、車両火災が多いのはトヨタ(笑)

走るオーブンだ
トヨタ車乗ってるやつは全員丸焼きなって死ね
奥田を儲けさせてるだから奥田と一緒に死ね
誰も買わなくなってトヨタ潰れてしまえ

奥田碩元経団連会長
外国人勤労者を積極的に受け入れない日本政府の近視眼的な思考を叱責した。
優秀で多様な価値観を持つ外国人の力を積極的に借りなければ日本の競争力を維持するのは難しい、という主張だ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78213&servcode=300

F1界の恥晒し

奥田はＦ1で勝つ気があるなら予算を３倍にすべき

トヨタ(笑)の
マークは真性包茎の
(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

でも真性包茎で皮被りなちんこマークが、極めて恥ずかしいから、
F1のフロントノーズに、トヨタ(笑)はマークが付けられなし、
社員が胸に付ける社章も変えられないんだよ。

またまた、トヨタ(笑)がフェラーリを盗作・・・・お前は支那か朝鮮の企業かw
http://img.wazamono.jp/car/src/1200026591690.jpg

20歳でオーリス180G乗ってるが。新車で。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

さらに、詳細はこちら。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480


Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。

おもろい車がないからだよ
トヨタ＝大衆車（大衆受けする車のメーカー）
おいらの車はトヨタ車だよ→大衆になりたいから
現在、大衆未満の足立の男から

ドアロックかけず小5転落死　「逮捕はおかしい」との声
http://www.j-cast.com/2007/12/26015054.html

トヨタ(笑)の品質は都市伝説。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199948431/825

今のトヨタ(笑)は、欠陥車日本一。欠陥隠しも日本一。
F1やっても、一度も勝てない史上最弱の恥晒し。

>>179
おもしろい車って、ハッキリ言えばオタク車でしょ。
オタクはダメだって潮流がある以上、みんな、大衆に
なりたいんだよ。

８０年代は人とは違うことに価値があった、９０年代は
みんなと同じ夢を見ることが大切だった。２１世紀は
人と違うことをしたら、どんどん蹴落とされる。

これは時代の趨勢だ。
トヨタ以外を買うと、愛知では学校で虐められる。
それが日本全国に波及していく過程に、現在あるのだ。

愛知が日本の車社会の中心か…悲しいな

>>182
単に車を楽しむというだけで、オタクレッテル貼ってるんだよ。
車だけでなく、何かにつけて、何かを楽しもうとすると、オタクレッテルを貼りたがる。
簡単に遊びが見出せない悪い時代になったもんだよ。
何にも無いスタンダードが一番かっこいいらしい。

いや、それは一番つまらない人間だと思うが。

>>183
ホーンを鳴らすと「みゃぁみゃぁ」と鳴るんだっけ？＜愛知のクルマ

＞何にも無いスタンダードが一番かっこいいらしい。

そういうのはな、無趣味追求オタク、つうんだよ。
だから結局のところ、だれもがみんな、何かしらのオタクなわけ。

笑い死にそう
レクサススイーツコレクション２００７

スイーツ乞食www
http://minkara.carview.co.jp/userid/11705/blog/7532383/

>>182ｗｗｗｗｗｗ

助手席に乗せる人が居ないSCオーナーは
レクサスレディ目当てにディーラー探索www
暇だねぇwwwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/11705/blog/6484465/
レクサス星が丘さんに到着して、その規模の大きさにビックリ！
スタッフの方も沢山いて「レクサスレディーさんでいっぱいだ！」が到着後の第一印象です。
皆さんに笑顔で迎えて頂き、とても親切にして頂きました。
（到着後、K様に報告メールを入れたら「べっぴんさんばかりですよね。いいな〜。」とメールが帰ってきました。火曜日にエルメスさん、Sさん、Nさんのきつい仕打ちが待ってますね(^皿^)僕はＭｙレクサスが一番のべっぴんさん達だと思ってますよ！　）

レクサスレディってｗｗヤクルトレディみたいｗ

ヤクルトレディに謝れ！

http://minkara.carview.co.jp/userid/11705/car/187064/1162328/parts.aspx

レクサスレディのエルメスたんに贈る花束www

>>99
カローラじゃ有るまいし…

【調査】「ガソリン高いなら、車持ちたくない」　ガソリン高騰で自動車所有意欲が減退？…このまま値上げ続けば、所有者減少は必至
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201269204/

スイーツ(笑)
お前の体重なんてどうでもいいよ
つまんねぇブログだな
ドカタの今日の現場なんてブログあったらそっちのが見たいわ

http://jp.youtube.com/watch?v=8JIFmy355QA&feature=related
ハイエースの衝突映像。足がなくなりそう。

衝突したら、確実に両足が無いだろうな。

>>190
ヤクルトレディーに失礼杉

本当に凄いよねぇ。トヨタ(笑)
重症事故発生の欠陥車16万台強、欠陥車を延べ100万台も放置していながら全く平気なんてねぇ !


リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

>>196
商用ワンボックスバンで衝突試験をやってる事自体に驚いた。
まだ国産車はほとんど衝突安全対策して無いよ。
対策を取ってあるのは、ステーションワゴンタイプのみ。

>>196
http://jp.youtube.com/watch?v=BnY_h4soriY&feature=related
デリカもこんなもんだしな。
キャブオーバーはしょうがないとおもう。

>>198
そのリコール未対策の１６万台ってまだ国内で継続車検取られてるの？
車検切れのままとか一時抹消されてるのが結構ありそうだけど。
かなりの台数が輸出にまわってるわけだしさ。

前に代車で乗ったトヨタカーは、オーディオがＡＭラジオしかなくて吹いたｗ

トヨタ→万人
ニッサン→オジサン
ホンダ→ヤンキー
マツダ→マニア
スズキ・ダイハツ→金がない人

富士重工は？

ヲタク

>>203
オタにきまっとるだろうｗ

若者のトヨタ離れってまったくの脳内だろ？

若者の自動車離れならわかるが。

トヨタ叩きスレの大部分は脳内ソースのような気が

脳内だと思って安心ならそう思えば良いじゃんw

なぜキモヲタのトヨタ離れが進んでいるのか？

トヨタ→万人
ニッサン→ヤンキー
ホンダ→おとなしそう
マツダ→普通
スズキ・ダイハツ→金がない人
スバル→ヲタ

>>209
良い事だと思う

トヨタ(笑)って、レースでイカサマやり放題だし、欠陥隠しまくりだからなぁ。

いまどき車も知らんやついるかな

トヨタ人気に陰り



幼稚な車に飽きただけ

中二病から抜け出せない大人が増えただけだろ？

そうそう。平日の午前中から２ちゃんねるに書き込みして自己主張しちゃう
ヤツとかね。

>>216
試験が終わって暇なんだもん。
4月まで春休みだし

初めの製造段階から分かってた欠陥を無視して作って
８年放置した上に重症者を出す事故を起こしたトヨタ(笑)の欠陥ハイラッ糞

　　　　　　　　＜トヨタ(笑)欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ(笑)欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

トヨタ(笑)社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでもトヨタ(笑)には、「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　トヨタ(笑)に落ち度はなかった ! と言い張る。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

欠陥まみれのトヨタ(笑)

日本GPとかルマンの話はぐっと来るね
スカイラインにロータリー。
悪者はいつもトヨタｗｗお蔭様で話になるなｗｗ

>>220

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50

トヨタ(笑)は、酷い欠陥隠しをやるね。

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 15:27:48
旧ハイエースの1KZエンジン

シリンダーヘッドにクラックが入るのは多くのトヨタ整備士も把握してると思うが、なんでこれがリコールにならんの？
おかし過ぎるだろ

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。 　

ハイエースのヘッドはリコールかかったろ？
けど壊されちゃう場合もあるみたい。
リコールなのに金取られちゃう…
気をつけてね（笑）

>>223
値落ち率を見なけりゃ無意味。ようはいくら品質が高くても、
新車時の価格が安い車にはそれなりの値段しか出せない。

最大手を叩けばツウを気取れる。中二病の典型

情報伝達速度の上昇はすごいな

51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/16 12:14 ID:TQCzMVeo
JAFの試験結果に不満を示し、トヨタは自費でヴィッツの衝突安全の優位性を示そうと
ジャーナリストを集めて衝突試験を実施したんだよ。

その時のライバルに、キューブとロゴ（まだフィットは無かったからね）が
持ち出されたんだけど、ヴィッツ優位と思われたオフセット衝突までも
ロゴに負けてしまったの。設計年次の古いマーチベースのキューブには勝ったが。

ジャーナリストからは失笑されたのは言うまでも無い。
で、数ヵ月後、ヴィッツ兄弟のボディに改良が入る。チャンチャン。

というのが公開衝突試験の概略。

若者がなに乗るかはわからんが
トヨタは速いスポーツカーがない

トヨタ(笑)に瞬殺された岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !

この後に、トヨタ(笑)は旧モデルの燃料漏れによる車両火災の可能性があるとして
リコールを発表した。
しかし、現行モデルのハリアーに関しては、全くリコールされていない。

http://jp.youtube.com/watch?v=8JIFmy355QA&feature=related

ハイエースの衝突映像。両足が確実になくなりそう。

教習所通いの19歳だがトヨタは乗りたくない
まず見た目がダサい。見た目だったらマツダか日産がいい

カタログ値の捏造ヨタ馬力は詐欺

　　　　　　　　　　　実馬力　　　　　カタログ数値　　　 　　差　
IS350　　　　　　　　　　　　　　　260.2ps　　　　　 318ps　　　　　 　57.8ps↓ 　　
IS250　　　　　　　　　　　　　　　179.7ps　　　 　　218ps　　　　　　 38.3ps↓
アリストV300 　　　　　　　　　　 317.6ps 　　　　　 280ps 　　　　　37.7ps↑
クラウンアスリート3.0　　　　　　242.3ps　　　 　　256ps 　　　　　13.7ps↓
レジェンド　　　　　　　　　　　　　246.2ps　　　 　　300ps 　　　　　53.8ps↓
S2000 　　　　　　　　　　　　　　　221.0ps 　　 　250ps 　　　　　　　29ps↓
スカイライン350GT　　　　　　　 278.7ps　 　　　　315ps 　　　　　36.3ps↓
フェラレディZ 　　　　　　　　　　 247.7ps 　　　　　 280ps 　　　　　32.3ps↓
フーガ350GT 　　　　　　　　　　 251.1ps 　　　 　280ps 　　　　　28.9ps↓
エロードスター 　　　　　　　　　 161.4ps 　　 　 　170ps 　　　　　　 8.6ps↓
乱エボ 　　　　　　　　　　　　　 　327.1ps 　　 　 　280ps 　　　　　47.1ps↑
印譜WRX　STI　　　　　　　　　 310.8ps　　　　 280ps 　　　　　30.8ps↑
ス寺カスタムSC 　　　　　　　　 　74.5ps 　　　 　 64ps 　　　　 10.5ps↑
スイスポ　（MC前）　　　　　　　 125.3ps　　　　 125ps 　　　　 　0.3ps↑
和琴RスティングレーDI 　　　　　 82.6ps 　　 　 64ps　 　　　　　18.6ps↑
SX4 　　　　　　　　　　　　　　　　　108ps 　　 　110ps 　　　　　　　2ps↓
ソニカ 　　　　　　　　　　　　　　　 63.1ps 　　　　 64ps 　 　　　　　0.9ps↓

トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ？ 2
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999798372.html

GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009260819.html

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 2　
http://kinbae.sub.jp/1117667392.html


　　トヨタ(笑)

>>233
＞エロードスター
おまｗｗｗｗｗ

毒餃子・・・このタイミングでこんなニュースが・・・・

ＴＯＹＯＴＡが中国に開発拠点。
上海近郊が有力・・・・

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008020390062917.html

　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　日本国民　
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碩　／　　　　　) /

近くの展示場でやってる、オールトヨタ展示会(レクサス除く)
行ってきた。
恐ろしい位、似たような車ばかりだなあ。
これで売れるんだから不思議。
おれにはマーケティングの才能ないみたいだ。

トヨタ単位系ではちゃんと出ていますｗ

メタボ禿オヤジがよく乗ってるから。

コンビニに突っ込むレースならば、トヨタ(笑)は常勝w

【事故】「ブレーキとアクセルを間違った。」36歳女性の運転する車、コンビニに突っ込む→60歳女性が巻き添
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201967578/

コンビニに突っ込むのは、
やはり欠陥車のトヨタ(笑)

http://shanbara.jp/car/view/1177418371701.jpg

デザイナーの問題だろ。
もさっとしすぎなんだよトヨタは。
怖いんだろうね型からはみ出すことが。

>>241
Bbとか弾けた車があるのはあるｗ
まぁトヨタでもこのへんはやれば出来る・・・のかもな。

キモヲタのトヨタ離れは 非常に喜ばしいことであります。

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１〜２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

Bbのデザインを好きなのは、
ちょっと逝った系の人たち。
月給12万で子持ちで、車ローンあり　みたいな。

トヨタ(笑)のF1公式ファンクラブが、特典を沢山つけても
人数が1800人足らずしか集まらず、不人気過ぎて過疎化して
運営が赤字で維持できず、ついに一昨年解散に追い込まれ潰れてしまった。

>>246
1年以上同じコピペネタばかりが続いているが、新ネタきぼんぬ。
このまま同じコピペが続くだけなら、アンチトヨタスレそのものが誰も見なくなるから。

http://mainichi.jp/enta/sports/graph/2007/1229/19.html
こんなのに年間3000万もかけるようなセンスしてるからだろ

>>244
日経は新聞じゃなくどっちかっつーと経団連の広報紙だから。

フジサンケイグループ（産経新聞）は自民党の広報紙
聖教新聞は創価学会（公明党）の機関紙
しんぶん赤旗は共産党の機関紙

これらは新聞として読んじゃダメのウンコメディアです。

危険性が未知数。
ハリアー炎上の報道を強制終了したりするから、
かえってもっと欠陥があるんじゃないかと不安になる。
ハイラックスが横転しかけたり、トヨタ製ピックアップトラックのプアボディっぷりを
見てるとどうも不安。
それに「車は５年持てばおｋ」っていう姿勢も気になる。

>>249
朝○は特亜の機関紙

>>251
朝 鮮
日 報
新 聞
聞

>246
今だったら
社内公募を含め1200人くらいだぞ。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1201006964/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

最近若者向けにジャニタレ使ってやってる
「トヨタ、3年分、ください！」ってやつ、あれ要は
昔流行らなかったオニキス価格ってヤツじゃね？

要は3年分レンタカーをワンオーナーで借りてるようなものだぞ。
所有権はディーラーのままだし、車検証も勿論ディーラー所有のまま。

でも今の若者は、そういうの気にしないんかな。

じじいたちは、
ゼロクラウンに惹かれてるみたいだが、

あんなじじくさい車はいらない。

5年しかもたないから、3年で手放さないと中古の査定もつかなくなる

>>255
アレ見て、トヨタはこんなこと始めるほど売れてないのかと思った。

ト○タは年間1000億以上も広告費にばら撒いてる
だからどのマスメディアもろくに批判できない
ト○タ車乗ってる奴はトヨタの闇とか絶望工場とか
どれでもいいから一度は批判本読んで見ろよ
ト○タ車乗ってる奴は間接的に日本人殺してるのと変わらないんじゃね？

>>255
アレって、車の図とか全く仕組み同じっぽいよな。
昔あったオニキスでも買収したんかな。

アレって部屋借りるみたいに
走行距離以外は借りた時と同じ状態で返さなくちゃいけないから
確かアルミの交換ですらやっちゃいけないんだっけ。
今の若者はあんまドレスアップとか興味ないから良いのかもしれんけど
車いじるのが盛んだった頃はウケ悪かったなぁ、このシステム。

ハマー乗り？　の木村たくやに　カローラのＣＭさせてる時点で、
違和感を感じるのだけど。

そういう感覚ないんだろうなあ。トヨタの主要客層には。

芸能人がなに乗っていようが、知らないのが大衆。

それでもカローラのCMをさせるとそれなりに絵になってしまうのをまとめる
電通とかの代理店のウデに踊らされすぎ。

>>255
ほんと、オニキスのパクリだよな。

時間差パクリ炸裂！って感じで、いかにもトヨタらしい。

>>237
日本車のすべてがそこにあるんだよ。
没個性こそ、日本人の特徴。
出る杭は徹底的にたたかれつぶされる。

和とは協調、大とは権勢。
大和魂ここ極めりって感じだったでしょ。

>>263
どこでも、いまどき、やってるって。
スバルもありだし、ダイハツもある。

パチンコスレで遠隔、ホルコン、サクラ、マネーロンダリングなどについて書き込むと渋谷マルハン社員やマルハンに依頼された
ネット工作会社がスレ荒らしをしてスレが機能停止します。
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2008/01/10(木)ID:iA54nBU50
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/783-784
【宮崎県都城市】パチ事情その�Ahttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187189246/658-659
【山と川】宮崎県児湯付近PART１【自然ｲﾊﾟｰｲ】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188235164/471-472
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488/401-410
2008/01/13(日)ID:1HLcWzUK0
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488/461-462
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/809-810
【香川】パーラーグランドのスレ２【徳島】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188315438/324
【延岡】宮崎県北情報PART3【日向】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1196865970/186

工作員に荒らされ機能停止したスレ
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/
【山崎】MPT渋谷パート9【シャネル】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488
MPT渋谷はマルハン・パチンコ・タワー渋谷の略です。

パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
★★★★★このスレの解説★★★★★を読んでみるとよく判る。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1201304777/52-54

84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)

>>265
3年契約のリース契約式販売はどこもあると思うが
今回のように大手代理店通して、媚びた演出のジャニタレ使って
本質を隠したブラインド広告気味にガンガンCMしたのはトヨタだけだな。

販売実績は増えるが、実際には「売った」と言い難いしな、あれ。
あんなの、普通の神経なら恥ずかしくて大々的には出せない性質のものだと思うが、、、
今回のCM見て、そこまで若者層に車売れないから形振り構ってられないんだなというのと
そんなことでも構わずガンガン全面的にCM打つのは、さすがトヨタだなと
呆れる意味で感心してしまった。

その金を、もっと若者が車買いたくなるような車の開発費に回すとか
有意義に使えばいいのに。

トヨタ(笑)に瞬殺された岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !

確かに、車内から逃げられないほどに急激に燃え上がり焼け死ぬんだから恐い。

http://www.book.janjan.jp/0609/0609200482/1.php?action=tree

『トヨタの正体』を読んで

トヨタホームとミサワホームの住宅問題の背景

http://misawa-toyota.jp-j.com/?eid=482144

欠陥
セルシオドアの事故で素っ気ない説明

http://blog.livedoor.jp/thai47/archives/51012660.html

トヨタの欠陥車問題について。

http://mrchild.exblog.jp/3942520/

トヨタのリコール隠し

266
削除依頼

http://skillstorage.com/archives/000802.html

交通事故死者トヨタの愛知県がトップ

全国の交通事故死者が減ったとの事だが、609人前年より減っても5743人も死んでいる。
自分もいつ巻き込まれて死ぬかわからないな。

ところで以前から気になっていることがあるのは、愛知県の死者数の多さだ。東京都よりも多いのはおかしいと思っていた。
運転者の忙しさや道の広さも人口も違う。

名古屋でタクシーの運ちゃんとかから、「愛知県はトヨタで成り立っているから（警察の）取り締まりは甘い」といった話をよく聞いた。
真偽はわからないが、この事故死者数が証明しているのかもしれない。

儲けている企業が税金を多く払い雇用も多く、政治力が強まる。
広告費を多く払うからマスコミも悪くは書かない。
ますます力を増すという図式がある

>>275
愛知は基本的に運転が乱暴だし、ウィンカー付けないし…。
普通、発進するときはハザードから右ウインカーに変更して
回りに合図するわけだけど、愛知、静岡はちがう。

ハザードのまま、いきなり走り出す。またはいきなりハザード
を焚いて停止する。サンキューハザードかと勘違いしてズドン
なんてパターンも他府県からの移入車にはおおい。むーん…。

【証拠を】トヨタ工作員＝朝鮮人orシナ人【掴んだ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202216138/

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 21:56:59 ID:BGJYlR170
一方商用バンのサクシードについて…

以外に目立ちます。 総合評価： 投稿日時：2007年10月4日 14:28
投稿者：hayashikan_paperさん
「このレビューが役に立った」：6人
トヨタ サクシード 2002年7月〜 モデル

グレード： 1.5 TX（AT）2005年8月一部改良モデル
総評 赤のモアに乗ってます。５ナンバーの赤は珍しいのか、知人彼女の評判はまずまず。
長所 車の大きさの割りに意外に小回りがききます、以前ドイツの小型車に乗っておりましたが、乗り換え後も全く取り回しに苦労しません。
短所 オーデオが２スピカーでメカーオプションでツイターを追加、しかし物足らず、リアスピカーとウハーを追加、あらかじめ、５ナンバーモデルにオプション設定してほしかった。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 22:04:00 ID:BGJYlR170
>>3で注目して欲しいのが誤字脱字。

・×以外に目立ちます　○意外に目立ちます
・×オーデオ　○オーディオ
・×スピカー　○スピーカー
・×メカーオプション　○メーカーオプション
・×ツイター　○ツィーター
・×リアスピカーとウハー　○リアスピーカーとウーハー

これはﾁｮﾝｺﾛかｼﾅでFAだろ…

そもそも給料が安いので買う金がない。車勝って欲しけりゃ給料上げてくれ。それが嫌ならたくさんお金配ってる役員達に何台も買ってもらえばいい

http://skillstorage.com/archives/000802.html

交通事故死者トヨタの愛知県がトップ

全国の交通事故死者が減ったとの事だが、609人前年より減っても5743人も死んでいる。
自分もいつ巻き込まれて死ぬかわからないな。

ところで以前から気になっていることがあるのは、愛知県の死者数の多さだ。東京都よりも多いのはおかしいと思っていた。
運転者の忙しさや道の広さも人口も違う。

名古屋でタクシーの運ちゃんとかから、「愛知県はトヨタで成り立っているから（警察の）取り締まりは甘い」といった話をよく聞いた。
真偽はわからないが、この事故死者数が証明しているのかもしれない。

儲けている企業が税金を多く払い雇用も多く、政治力が強まる。
広告費を多く払うからマスコミも悪くは書かない。
ますます力を増すという図式がある。




危険なトヨタ(笑)車が多く、それに関わる人間達のモラルが低いからです。

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

欠陥隠蔽
新車の名前も花子や太郎やトヨタインペーLSとかでいいだろ

車が売れないねぇ
利幅の狭いコンパクトや軽は売れているけど
一番儲かる、高級車やデカイ車が売れないね
売れているのはクラウン位？
海外ではどのメーカーも好調みたいだけど、いずれは飽和状態なるのは
目に見えてる、消費税まで上がったら、
ますます買えなくなるな。給料も少ないし、車を持っているだけで、
モテる時代がまた来るかもね

そこまで人気ないかね？
うちの学生さん達、男の子はハリアー人気あるよ。
人数乗れるし、何より値段が手頃ってのが魅力らしい。
女の子はマツダの宣伝してるの人気ある。
でも乗りたいNo.1はBMWとかポルシェだってさ。
親のスネかじってるうちは、国産車でガマンしときって思う。

漏れの周りはボクシー多いかなぁ。
や、20代後半が「若者」といえるかどうかはビミョーだけどｗ
20前後でギリギリチューンドカーが流行ってた
中古のS13とかS14とかプラモ感覚で弄って乗ってた世代。
結婚して子供も1人か2人できて、軽乗ってたけど金たまって
みんな揃いも揃って、横並びにボクシー。なんか聞いた話じゃ
殿様商売の平気で3ヶ月半年待ちらしいな。ディーラーも「そういうものですから」って。

ビミョーに若者からはずれるが、ここらの層が一番車買ってんじゃね？
あ、ちなみにオレは上でオニキス価格出してこんなんでいいの？的に
批判してる立場なので決して「トヨタイイヨーｗ」的な立場ではないｗ
乗ってる車も未だにR32だｗ

リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　
改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

ボクシー買うような層はなーんにも考えずに買ってるだけだから
ヨタに関する知識を持ったらすぐに捨てて他社乗るよ

車が売れない事は、分かっているし
だからと言って、大幅な規制緩和(減税)もやらない
し隙あれば増税を狙う。もしかしたら、
これからは３年リースの買い方になって行くかも知れないね
｢トヨタ三年ぶんください｣これで登録台数を増やすのかな？
場当たり的な感じ

>>284
ムーヴあたりから買い換えるﾔｼが多い希ガス＜ヴォクシー

オレのその同世代の子持ちのツレは
A：フィット→ボクシー
B：中古アコードワゴン→ボクシー
C：卵型エスティマ→ボクシー
こんな感じだな。
ヤツラ曰く、エルグランドやMPV？はダメ、ボクシーサイコーｗだそうな。
ぶっちゃけスポーツクーペ一筋のオレには
何が良いのか違いがわからん。

クラウン一台あればミニバンなんかいらんぞ、アスリートワゴン一つで大概の用事は足りるのに何でミニバン？
仏壇か箪笥でも持ち帰りで買わない限りミニバンの存在価値がない

>>290
ｸﾗウンコワゴンじゃ
車内ｾｸｰｽする時に頭が突っ返るっすよ！

所詮クソの考える事はこんな感じでしょ…

>>289
純正でDQNクリアテールランプになっているのがいいんでね？＜ヴォクシー

>>290
霊柩車のイメージが強すぎる。外観そのまま・中は棺が簡単に収納出来る仕様があるし＜クラウンエステート

ヴォクシー→DQNが大好き

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


脆弱なトヨタ(笑)のプアボディw

ぶっちゃけオッサン御用達のイメージがる。

若者は若いときにしか乗れない車ってのがあるんだから
トヨタ車なんか乗ってんなよ、とは言いたい。
もっと中古のスポーツクーペとかさ。靴みたいに乗り潰す感覚で。
ディーラーから新車買うのなんて、ケコーンして子供で来てからでいい。

やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、私はセンターメーターにして左右ハンドルの部品点数を減らしました。
はい、私は下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)






トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ

どうするんだろうな。日本トヨタで働いてる奴。
こんな人らも、いずれ末端の人間と同じ運命にあるんだけど。
下からどんどん崩れていくぞ。

センターメーター多いのはそういう理由だったのか。
スレチだけど良い雑学知ったわ。ありがとうｗ

ほんとは、現職にいる時、うちの社員と名のつく人に全部あって握手してやりたか
った。社長を辞めて、やっとその念願を果たすことができた。
日本国内で７００ヶ所、回るのに１年半かかったよ。それから海外の駐在員のとこ
ろを飛行機で回った。それも半年かかったもんだ。

うちの社員でありながら、オレの顔を見たことがないのが大勢いるんだ。ことに地方
の出張所や、SFというサービス機関の社員とかね。
一人ひとり手を握ったんだ。オレは涙が出た。むこうの若い連中も泣いたよ。

けど、オレは士気を鼓舞するなんて気じゃない。自分が嬉しいからや
るんだ。オレは社長を辞めて、やっと人間らしいものにいきあったよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本田宗一郎

>>297
あっちこっち貼っているみたいだけど






ネタの書き込みに馬鹿と（ｒｙ

庶民は家計カイゼン策として、必要な時にレンタカーを借りると言うジャストインタイム方式を取っている。
おかげで車なんて買う必要なくなった。ありがとうトヨタ様！

>>299のレスを見ると、初代ヴィッツって本当は売れてなかったのか？
という錯覚に陥るなｗ

>>302
そうだよなあ。そしてコスト削減を学んで
普通車→小型車→軽→二輪→原付→自転車
にシフトしていってる感じがする。

>>296
若い頃しかのれないから、トヨタにのってるんじゃないかな。
ある程度年齢がいったらレクサス、ベンツ、BMWなどそれなりの
車にのらないと格好が付かないし。

ま、５０過ぎになればみんなそれぞれ独立して社長とかだし、
最低でもセルシオだな。








…なんて夢のようなことをしゃべってみた。

>>305
かっこつける為に車乗るのは、若いうちだけだと思うぞ。
レクサス、ベンツ、BMなどに乗る経営者とかは
かっこつけるというより、ハクをつけるといったほうが正しいな。

あと10人が10人全部経営者になれればそれでいいかもだが、
例えばいわゆる大企業の成功者の部類になっても
自分より上の役職の乗ってる車よりも乗れないって縛りもあるぞ。
例えばトヨタ車で言えば、社長がレクサス乗ってるから
専務の自分はクラウンまでとかな。大人の社会は、車選びだけでも色々複雑なのだ。

なので若いうちだからこそ、若いうちにしか乗れない車を乗り潰したほうが良いと思うよ。
例えばベンツ乗ったってイイジャナイ。古くて車検まで持たないような粗悪車でもさ。

乗っている人間を投げ捨てるトヨタ(笑)車

ワゴン車のバックドア開き、転落　女性重傷
http://www.news24.jp/102851.html

フィールダーやコースターやアイシスだけじゃなくハイエースも危ない。

>>302
そのレンタカーもヨタレンではなくネットからトクーレンタカー経由でツダレン予約してさらにコストダウンｗ

おれもオールトヨタ(もちろんレクサスは除く)の展示会行ってきた。
地味というか華がないというか。
２０年新人を採用してない　田舎の役所の市民課の窓口みたい。
あれでは買う気もおきないだろ。若いのは。

意味不明なスレだな ｂB ヴォクシー イスト ヴィッツ
若者に売れてるんだがな

>>310
少なくともオレの周囲の20前後は
親類会社地元のツレ関連、その3種乗ってるの1人も居ないな。
ああヴィッツは1人だけ居たな。中古購入で。
もちろん非ディーラーでの安売り中古車で。

地元トヨタの名古屋人だから、アンチでもないけれど
流石にトヨタ車は若者には売れてない。
何故ならその3種でも、同じ鉦出すなら他にもっと
若者の興味ひきつけるような車(車に限らずとも)一杯あるだろうし。

あとね、余談だけれど上で地元のツレが揃いもソロって
ヴォクシーって話し振ったものだけど、
トヨタがダメなのはなんつーか、殿様商売にあると思うよ。
そのツレがヴォクシー買うときの話し聞いたけれど、
買いにいってコーヒーすら出されなかったらしい。
他のホンダなりニッサンは丁寧すぎるほどの過剰な持て成しだったにも関わらず。
そこギャップが流石に印象悪かったらしく、ずっとディーラーの悪口言ってたｗ

10年程前のトヨタ車は耐久性もすごく高くてよかったが、
今のはあまりよくないみたいだね。

ま、どこでもそうだが「旗」がないとダメなもんでさ。

俺が昔会社員だったころに系列内に某有名フランチャイズの店があって「一度はソコで働きたい！」と思って頑張った。
なかなかソコで働けるチャンスなんぞ転がってないし会社もソコを「旗艦」として掲げていたわけよ。
それこそ寝る間も惜しんで働いて結果を出し、話を逸らす上司に頼み込んで転属願を提出した。
ソコに転属になったんで喜んで働いたよ。
最終的に副店長にまでなれた。楽しかったなぁ。今でもその時のスタッフは最高だったと思ってる。
で、結果も出せたし多少自信も付いたしで退職して自分で商売を始めた。
んでしばらくすると某フランチャイズから有能なスタッフが辞めたり転属や栄転になったりで売上が急激に落ちたと人づてに聞いた。
「ヲイヲイ大丈夫かよ〜」と思ったが更に暫くすると負債を抱え某フランチャイズを撤退していた。
これはまずいと思った矢先に業績悪化で会社自体を社長が身売りしていた。

なんとも言わせず悲しい気持ちになった。

「旗」は重要で掲げる目標があれば頑張れる。
その「旗」は、あるメーカーでは「スポーツ」だったり「軽」だったりするわけで・・・まぁ全員じゃないとは思うがｗ
そして購入意欲のある人はその「旗」に注目する。

今のヨタには「旗」がない。強力なスポーツもなく、F1は負け続きでお荷物扱い。
F1やってるのに自社に純粋なスポーツのブランドが無い自動車会社ってあったっけ？ｗ
高級車もブランド力に欠ける・・・というか無い。●クサスが「旗」になりえないのは既にみんなが認識している。
あんなク○ウンモドキに金を出す神経がわからないし、とてもじゃないが笑うしかないｗ
訳がしりたきゃ○ラウンとレクサ○を両方リフトで持ち上げて腹の下見て見ろｗ笑うからｗ
ある程度はどこのメーカーにもあることだがここまでクリソツなのは値段から考えて、どうかと思うぞｗ
ま、現行GTｰRみたいに完全に同じ部品であっても品番変えて「GTR用です！」って言い張るのもどうかと思うがねｗ

さらにマズイのは「隠し事」だ。
これは上でも出ていたがモタスポでも経営でも製造業にありながら製造のことにまで隠し事だらけに違反だらけ。
もう勝手にしてくれってかんじだな。

ていうか、ここで伏字や某と伏せる意味も必要もないし
それじゃ見てる人には伝わらない。

給料が少ないからじゃ

レク搾取

面白みが全く無いからな。
ディーラーの対応は初心者にも優しいしよく気が利くんだけどさ。
デーラーはトヨタ凄いと思うけど、車は完全に会社の営業車以外、ｲﾗﾈ。

トヨタ乗ってる若者ってバカなDQNが多いよな

>>313
旗なんて幾らでもあるとおもうけどなぁ。

カローラは世界一売れてる車＝トヨタの看板車
マークＸは国産最高峰のスポーツセダン
オープン感＋本格的MR駆動システム搭載のMRS

どの車種もトヨタらしいトヨタだとおもうけど…。
逆に旗がありすぎて、旗だらけなのが問題なのかもね。

若者のトヨタ離れではなく、トヨタの若者離れと考えよう。

>>319
お前が低能だという事は良く分かった。

ニッサン　なら　GT-RにZ。
三菱　なら　ランエボ　に　コルトverR
マツダ　なら　RX-8　に　ロードスタ　あと略
それなりに　華　があるんだが。
トヨタには　何も無い　MR-Sも生産中止だし。

>>312
クラウンですら五年で壊れるように作れとゲキを飛ばすバカ役員がいるからなあw

F１参戦してるのっつーに、そのテクノロジーをフィールドバックさせる
ウリになるスポーツ車種がないのが一番の要因だな。
仮にその気が無くても、MR-Sか何か１つでも残しとけばよかったのに。
F1参戦が単に「参戦してる」という既成事実作りたいだけなのがミエミエなのがな。
売れない車種を何も考えずに切っていったからこうなる。

１からまたスポーツを本気に作るのなら、それはそれで評価するがｗ
(過去にそれで大打撃になる失敗して撤退した前科はあるがｗ)

■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542601/l50

都合が悪くなるとスレストするトヨタ(笑)

？？？？？？？

トヨタ信仰してるのは団塊世代以上の年齢層でしょ？

誰もトヨタに魅力を求めていない、とにかくタイヤが4個あって動いて壊れないだけ
それで充分。あとは適当なサイズと予算があえばよい、あとはディーラーとの距離だけ。

オイラは積極的にトヨタ買う気はないけど、中古を8年落ちで買うならトヨタを選ぶかも

中古はトヨタがいいよ
サビに強いし、エンジンもボディもしっかりしてる

新車はｲﾗﾈ

>>319
は？ｗ釣りにしても悪い餌だなｗ

>>322
つかMR-Sはカローラもどきだしｗ

>>329
それ全部ヨタが特別アドバンテージ持ってる部分じゃないだろ
非力エンジンだからエンジンはそうトラブらないかもね

若者＝派遣メインで金なし
所帯もち＝嫁が決定権もつ
ジジイ＝金ある
という市場調査の結果から当然の結果

>>319
カローラ　数車種合算ですらフィットにボロ負けの世界最高峰につまらない車
マークX　光りもののセンスが恥ずかしいオッサンセダン
MR-S　　ガサガサ回るカローラエンジン搭載で乗ってるだけで恥を晒せるオープンカー

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。


　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。



またまたトヨタ(笑)の誇大広告がばれちゃった ! (・∀・)ｸｽｸｽ

>>4P3NVwVA0
マルチうぜぇし、カキコしてる内容がうそ臭くなるだけだからヤメレ。

　
車が生産される部品の工程から排気されるまでの工程でかかるエネルギーコスト表
http://www.hybridcars.com/forums/dust-dust-automotive-t1266.html

Maybach - $11.582 - *HIGHEST*
[B]Honda Accord Hybrid - $3.295
Toyota Prius - $3.239　　　　　　　　←トヨタが誇るエコカープリウス
Honda Civic Hybrid - $3.238[/B]
Ford Expedition - $3.058
Hummer H2 - $3.027　　　　　　　　　←環境に悪いハマー
Honda Civic (non-hybrid) - $2.420

INDUSTRY STRAIGHT AVERAGE - $2.281　　←業界平均

Honda Accord (non-hybrid) - $2.180
Toyota Camry (non-hybrid) - $1.954
Toyota Tacoma - $1.147
Jeep Liberty - $1.099　　　　　　　　　　←環境に悪いジープ
Scion xB - $0.478 - *LOWEST*


環境に悪いのは
プリウス>>>>はマー>>平均>>>>>>>ジープ

　　　トヨタ(笑)の偽装エコw

>>319
マークＸって、国産最高峰のスポーツセダンなんだろうか？
他にも、スカイラインやレガシィB4があるけど？
※アテンザもモデルチェンジして、結構良くなった感じがするけど。

そう言えばマークＸって見たこと無いなぁ。
プロボックスなら毎日何台も見るけど・・・
あとカローラとかか。

レクサスのIS　Fも速いだろ？

速さとかスポーツとか拘るのはオジサンでしょ
車に拘ることそのものに意味がない
まして町中に出回り過ぎたトヨタでは糞の主張もない
20-30年前のクラシックならわかるが
（個人的にISは嫌いではないが、だったらBMWを買う）

>>342
こだわる事自体に、そもそも意味が無いんだよ。
クルマだろうがなんだろうが。

でも、ニュートラルが一番かっこいいってのも、変といえば変だ。
皆同じ事やっても、全然面白みが無いし、生きがいも無くなる。
ただ生きているだけって、生きている意味が無いよな。

またまた謎のスレスト

トヨタといえば・・・
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195651693/

316 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

みんながトヨタ不信になったきっかけ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201315756/

284 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542601/

51 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

トヨタ（笑）

【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

>>339
マークXはただのおっさんセダンだって。
FRの意味も単におっさんの自己満足のためだけ。
スポーツとは何の縁もない車。

レクサス、売れてません
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1202259394/l50



やっぱり、レクサスは売れてません

これからの事を考えるスレなら今売れてる事に大した意味はない
トヨタの欠点は見た目ダサい
とにかくダサい
その一言に尽きる
デザイナーを他社から引っ張ってこい
お金ならあんだろうが
つか社員は余所の車見てわからないのか？余所よりダサいだろ自分らの会社の商品

通勤途中のトヨタに
この２年程展示されっぱなしの黒ＭＲ-Ｓ
いったいいつまで残るのやら…

MR-Sで半日ｼﾞﾑｶｰﾅすると
ﾎﾞﾝﾈｯﾄやﾄﾗﾝｸが開かなくなり

ﾄﾞｱ開閉も車体に擦れる始末……

中身は腐ったカローラの改造車だもの。

>>346
スカイラインも一部の四駆車をのぞけば、圧倒的に
マークＩＩのほうが性能が上でした。たとえば、R33,34の
最上級グレードであるGTS25t typeMにしても、マークＩＩ
の最上級グレードであるツアラーVにはとうてい及びません。

>>339
一部の四駆グレードの性能が突出していただけで、スカイライン
なんてオッサン車の代表です。マニュアルのＲ３３よりひと世代前の
ツアラーＶのATのほうが最高速も何もかも上だったって。

yahoo掲示板のツアラー君がそういってましたよ。

>>351
俺はどっちもまあまあだと思うが「今の」トヨタはな

まぁ、ツアラーVは、エンジン”だけ”がお化けだったからな。
でも、1000馬力も出ない。

>>351
なんでマークXの話がマーク�Uの話に変わってんの？
脳内変換しないでねｗ

マークXはいい歳したオッサンがキャッチコピーに踊らされて
喜んで乗る恥ずかしい低性能セダン

>>354
あまりいじめないでやりなよ、過去の栄光？にしかすがれないんだから

マークＸって、天井やシフト周りの電飾が、ネオンやモニターを
ムダに付けて喜んでるDQNと同じセンスだよね。

マーク�Uってコロナの派生車だし、最初から腐った車だよ。
常に足が悪いし、ヤマハのエンジンが無ければただのコロナに過ぎない。
ツアラーVとかは、初代ソアラやアリストのプラットホームを流用していたんじゃないか。

今のは、むしろクラウンの兄弟車だから、一般的なマーク�Uよりも実質的グレードとしては上。


でも、不人気な腐れ車だよね。

レクサスの試乗会なのに・・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

アウトバーンで「こわいこわいこわいこわい！！」

どうみても、剛性不足でパワー負けしていて試乗会の筈が、恐怖体験しているだろ。

>>351ｗｗｗｗｗ

車音痴のオッサン御用達のイメージがあるから

トヨエース

>>354
スカイラインなんておっさんすら乗らないじゃないですか？
どうしてなんでしょうね。昔は日本を代表するスポーツセダン
だったんですけど…。

　スカイラインはこうでなくちゃダメだ、とか飲み屋で
あつく語るオッサンにもここのところ、会いませんしね。
マークＸは、まだその点で魅力があるみたいですよ。
オッサンも注目してますし。私が見ても格好良いし。

いつの間にかスカイラインは
アメリカンテイストのもっさりセダンに変わってしまった。

>>362
オヤジが乗るのと、クルマがオヤジ臭いというのは、また別の話。
クルマ自体に若さがあれば、オヤジ臭いクルマと言われる事は無い。

トヨタ車は、５０、６０代が７割

なんだよ

トヨタ(笑)のユーザーの平均年齢は67歳だったと思う。

調べた結果に慌てたトヨタ(笑)が取ったのが、bBとかのDQN路線。

これからの自動車メーカーは、現在の人口が多い58歳と33歳が、主体になる。

でもって、数はジリ貧。
だって現在の15歳以降は、人口がほぼ横ばいなんだから、免許取得人口の減っていくばかり。

58歳の団塊世代のピークを狙ったのが、ボロい粗利のレクサスだったんだけれど、
景気低迷で、大失敗。


だって、正規の雇用をどん底に陥れて、派遣社員や奴隷外国人を使い倒したのは
トヨタ(笑)とキヤノンなどの経団連なんだから。

>>367
ﾜﾛﾀ
確かに街中でbB見るけど、いかにもＤＱＮっぽい奴ばかりｗ

今や、トヨタ(笑)はイスト・ヴォクシー兄弟も、カローラルミオンも、DQN路線まっしぐらだ。

トヨタそんな悪い会社じゃないと思うけど。高一ですが。カムリとか好きですが。

豊田・本田・日産のディーラーに行ってきたんだが、豊田が一番好印象だった。まぁあくまでも見た目・質感の話だが。

逆になぜ本田がだめなのか分かった。

クルマは転がしてみないと質感なんてわかりません

ディーラーの雰囲気で選べば良いんじゃない?

くるまのことを自分で決められない人は。

トヨタ(笑)の、やらずボッタクリぶりと、重大な欠陥隠しと、
カンニング整備士に、悪寒が・・・・

このスレは工作員が多すぎて困る

免許取ってないガキが車を語る

>>369
それでも勝ち組。車を買えるだけの資金があるんだから。
おおくの真面目な若者は、車も買えずね、２ちゃんねる書き込み
で、ストレス発散している。

ドキュンになれば、どうなるものか。
危ぶむなかれ。危ぶめば道はなし。
迷わずいけよ、いけばわかるさ。
金と暴力と鋼と恐喝。

少しばかりの良心に、引き留められ
前に進めない。だから何時までも派遣社員に
甘んじる。ドキュンにはドキュンの浪漫があるのさ。

>>368
今の三十路はダメよ、カネ無いから。有っても子供の養育費に消えてしまいクルマに金は掛けられない。
買っても安物のミニバンを目一杯値引きして買うのでメーカーにうまみはあまり無い。

>>377
世間に甘える、
世の中のスネをかじる浪漫かい？

すれタイトルの間違い。

なぜ若者のトヨタ離れが進んでいるのか?

ではなく

なぜトヨタユーザーは年をとるのか？今の５０,60代が若いままならトヨタユーザーはそんなに減らなかった。

トヨタには豊富な資金を使って、ユーザーの年齢が増えない研究をして欲しいものだ。
うまく行ったあかつきには、トヨタオーナーになってもいいぞ（株のみ)

なぜ他人のせいにするのか？

自動車メーカーは若者が好むデザインの車を出したのか？

日本をどんどんスラム化するトヨタ(笑)

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198953910/511-537

トヨタ(笑)営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！
　　現代日本型の強制労働
　　　　トヨタ(笑)系受入機関が研修生・技能実習生に強制労働

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm

若者のトヨタ離れ？んなのねーよ（笑）

＞カムリとか好きですが。

包茎チンコマークの皮カムリですか？

欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm

んな事言ってもオマエラはヨタが好きなんだろ？ｗ

嫌いな人間は多いんじゃないか？

トヨタ(笑)は嫌われ者だろ。

んー、どっちかっていうと反吐が出るほど嫌いです、トヨタ

嫌いだけれど、商売のタネとして優秀なので取り扱いはしていますw

>>379
たとえば、暴走族に入る→トップに立つ→一人千円ずつ集める→
構成員を精力的に増やす→あっという間に１００万円…

なんていうパターンもあるよ。
ドキュンにはドキュンの夢がやっぱりある。
真面目に生活しているだけでは、生活に追われ
夢も見られない、そんな今こそ、ドキュンたれ。

>>386
読売に出るようになったのか。

これは神話崩壊も近いかもな

若者はトヨタ自体を『オヤジ車勝社』して捕らえているし
トヨタ自体 若者が欲しがる車作りなんか興味がない。

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

〜長文につき、つづく〜

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

外国人の奴隷労働で出来ているトヨタ(笑)

思いっきり違法行為じゃないか。

ラジオから頻繁に流れてくる
ラクティスの宣伝がむかつきます。

マークＸのＣＭは笑える。

ラクティスは
｢今宵は味噌カツじゃあーっ！！｣
がウザかった。

パッソ　レーシーがなんで売れないんだろう。
若者が好みそうなスタイルなのになぁ。
ああいうの、受けないのかな。

Ｂｂっぽいのが最近の若者の好みだとしたら
それっぽいミニバンをもっと作ればよいのに。

トヨタ車を物神崇拝してきたのは、団塊世代までだと思う。
つまり太平洋戦争後、敗戦国根性に病んでいた時代の日本を体験している世代だろう。
だからトヨペット・クラウンなどＵＳＡ車の矮小コピー車に過ぎなかった日本車に憧れたんだろうな。
見せかけだけのゴージャスさを有難がり、認知したという点で我が国のモータリゼーションは不健全だった。
それが証拠にホンダ・シビック初代モデルを『なんだ、ライトバンじゃないか』と守旧的な思想を持った者どもはバカにしたそうだ。
しかし、戦後を知らない、知っている必要もない世代が台頭してきて、トヨタ車は最良という謳い文句は都市伝説化していったのだ。
セダンが売れなくなって1990年代前後からRV車が人気を博し、ホンダがオデッセイをリリースした頃からマーク�U３姉妹の売れ行きにブレーキがかかった。
いまだに商売になっているクラウン シリーズも若返りを謀って、170系から「アスリート」系を用意したが普遍的な人気を保てるかどうか保証は一切ないと私は思う。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　 御手洗ってーのはひでぇヤローだ、許せねーな
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　|　 やっぱ経団連会長に相応しいのは、前の奥田さんが一番でしょ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　|　 あの人は、清廉潔白・人格者だし。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|

>>401
ヒント:なんちゃってﾇﾎﾟｰｼもどき故に売る気ゼロだから
本気で売るつもりなら、ﾀﾞﾒﾊﾂから
⊂二二( ^ω^)二⊃ﾌﾞｰﾝ
X4をOEM供給受けてる罠

トヨタのクルマは出す物みんなダセーからな。ブレイドなんか、アクセラとかティーダと並べると全然美しくない。
マー糞Ｘ自慰男に至っては比べる物すら存在しない。なぜあの形で出す気になったのか？あれにＯＫサインを出した人間の美的感覚を疑うよ。

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

どんどん曇る　　　ヘッドライト　　夜　前が見えない・・・　　僕だけじゃない　　同じ自動車同じように曇ってる・・・・・

全然ｶﾝｹｰないんだけど、最近、ヴァンガードのＣＭがツボってる。
伊原のあのセリフ聞くたびに訳も無く爆笑。

おれの周りでも流行ってるよ。

晩ガード

トヨタの悪事一覧

・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導

・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕

・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検

・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）

レクサス（笑）世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い！！！

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねｗウナギ捕まえているみたいｗ
ドライバー男
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
アメリカや日本が合うクルマだな。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー（市街地走行）
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの？
清水
サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ！

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

何だ 年寄りは寝たのか？

「連中」にはダイハツの刑で十分。

またまたヨタアクセル？で事故？
2mもの階段の落差を突っ込むトヨタ(笑)車

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1203245838863.jpg

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news_dw.cgi?movie=080217033.cgi.300k.103370.html

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　|　 >>405
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　|　　そりゃ俺様が牛耳っているからなｗｗｗｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　|　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|

ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。

「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。

この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。

現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。

(去る2月12日)今日の夕方なので、まだネットのソースは出てないけど、
島根の松江市で、コンビニ店員が轢き殺されたみたい
車はパッソで、お決まりのペダル踏み間違えだってさ
何故か急発進の事故は、ヨタ車が多いような希ガス
ヨタアクセル !

一応ソースあった、放送だとパッソ丸映しだったけどなー

http://www.nkt-tv.co.jp/realtime/index.html

コンビニ駐車場で死亡事故 　
02/12 16:34
松江市のコンビニエンスストアの駐車場で１２日、
車止めを乗り越えた車に女性が跳ねられ死亡した。
死亡したのは松江市佐草町の渡部真奈美さん３６歳。
渡部さんはポプラ松江八重垣店の店員で外で作業をしていた。
車を運転していた女性はブレーキとアクセルを踏み間違えたと話している。

コンビニで急発進して突っ込んだり、ひき殺したりするのは、トヨタ(笑)車の仕様w

少し前にラジオでルミオンのCMを聴いたら…

『ホントはタイヤも四角くしたかった』
と言ってたな。


他にも、バレンタインまで流れていた、ルミオンのチョコレート色が登場したCMがテレビでやってたが…

箱から出されて、ゴキブリが沢山並んでるように見えたのは漏れだけか？

(ﾟUﾟ)社員が 残業でなく雑談していた」と証言した。

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。


法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」と証言した。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

「金のためなら死なせる」　トヨタの卑劣な経営
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1155619461/

今年一月に免許取り立ての俺がワンダーシビックを欲しがるのは変態ですか？

>>421
変態です。

去年七月に免許取り立ての俺がカッコインテグラを欲しがるのは変態ですか？

法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」 と証言した。

法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」 と証言した。

法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」 と証言した。

法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」 と証言した。

法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」 と証言した。

つまり、組織ぐるみの偽証ですね。

> 34 ：Ψ ：2008/02/19(火) 02:19:45 ID:wgcPUm4X0
> >>25
> 愛知県の某ホテルで行われたトヨタの社員研修のプログラムは
> そのまんま、某新興宗教の集会と一緒だったんで恐怖したのをよく覚えてる。
>
> 36 ：Ψ ：2008/02/19(火) 03:00:24 ID:wgcPUm4X0
> トヨタの研修は全然怖くない。怖くないっていうのは、つまり
> いたずらに恫喝したりしないってこと。
> トヨタは恐怖で人を動かさないんだよ。
> むしろ穏やかでまとも。
> 楽しいくらい。
> でも、洗脳について知識のある人なら、「ああ、なるほどねー」って思う。
> それだけ洗脳の方法が巧みといえる。
> 伊達や酔狂で世界トップに立ってるわけじゃない。
> 「恐怖した」って書いたが、裏が透けて見えちゃったんでそう書いてみた。

洗脳されてるなら何でもするんじゃない？

これだろ？
http://15puzzle.uribou.org/view?key=2aeb678b5623a122c2fbbdfd2feb334e&f=6f3b2923ca42c7bcacde3324c120dec5.jpg

えげつないよな。

事実は事実として広まるって事実かね？

>>1
物は、良ければ売れ、悪ければ売れない。

>>428が間違いであることはトヨタが証明している

短いスパンで言えば、よさそうに見せるだけでも売れるからな。
ま、そのうちメッキが剥げて炎上するわけだが。

口ッテリアマークの屁臭酢は、やらずボッタクリな悪徳商法の印

ダイハツから出てる、全く同じものでもトヨタが倍くらい売れる。
トヨタのエンブレムが付いただけで売れるって事は、

車の良し悪しはあんまり関係ないという事だな。

悪貨は良貨を駆逐する。

国産なんてどーでもいいけどまず若者のトヨタ離れなんてねーから（笑）

君等みたいにメーカーがどうとかマニアックに考えてない、乗りたい車乗ってるだけだろ

ホンダはギャル系にＳＭＸ、キャパの白がウケて白のミニバンが若者（笑）に定着した感はあるけど

くまくま

トヨタネットワークさんの書き込みの特徴：かならず１行空ける

>431
ロッテリアに失礼だろ

普通なら、組織的な犯罪の総合商社には関わりたくはないだろ。

>>436
勘繰りすぎWWWただ若者離れとか関係ねーと言いたかっただけ
オレ自身26だしWまぁ事情にに詳しくてトヨタに非があるならみなさん語ればいいよ

偽装といえばトヨタ(笑)
誇大広告といえばトヨタ(笑)
欠陥隠しといえばトヨタ(笑)
史上最弱のF1ワークスチームといえばトヨタ(笑)
史上最弱のF1のエンジンサプライヤーといえじトヨタ(笑)
日本一の欠陥車組み立て屋といえばトヨタ(笑)
組織犯罪の総合商社といえばトヨタ(笑)
タイロッドが強度不足でも其のまま販売するトヨタ(笑)
模造と捏造の常習犯トヨタ(笑)
違法な診療所経営といえばトヨタ(笑)

私はトヨタ以外の某自動車メーカー社員ですが
トヨタに限らず日本の若者の車離れは深刻な問題です〜
そういう私も、実は車なんて走れて経済的ならあまり
こだわりってないですね。。。
車以外に興味があって金を使いたい事の方がたくさんあるし・・

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を��救いの神�≠ﾈどと表現して、
暴言を吐きました（※日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を��救いの神�≠ﾆ述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています。

スレタイとテンプレだけ読んで、過去レスも空気も読まずに質問しちゃうけど、若者のトヨタ離れを示すデータってあるのかな
20代のトヨタシェアの推移が他の年代と比較して劣ってるとかさ

少子化、格差社会、先行き不透明感によるクルマ離れならわかるけど
その要因がトヨタにあるという、いつものトヨタ叩きスレってこと？

トヨタ(笑)の顧客の平均年齢が、
60代半ばというのは、
散々既出な話ですよ。
法人契約を除けば
爺達とDQNしか乗らないメーカーなんだから。

>>644
それは知ってるが、スレは、若者のトヨタ離れが「進んでいる」って話でしょ？

若者がクルマ離れをしてるのか、特にトヨタ離れをしてるのかはシェアの推移をみなきゃ判断できない

トヨタを叩きたいんだろ。圧力で隠蔽してるのは本当らしいし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:51:38 ID:W9FW0vFE0
・エンジン始動時に回転数が５０００ｒｐｍまで上がったまま下がらなくなる
・エンジンを始動した直後、回転数が６５００ｒｐｍ付近まで上昇した
・高速走行中右カーブにおいて、不意にハンドルが利かなくなり、スピンして右側側壁に衝突した
・後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、
　接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
・後退時にエンジンが高回転になり、車両が勝手に加速して壁に衝突した
・ブレーキを踏んで減速し、ほぼ停止した状態から、Ｄレンジのままで車両が後退した
・エンジン始動後、パワステアリングが利かなかった
・駐車場に止めようとしていたところ、急に加速前進し建物に激突した
・前進で走行している時に突然バック信号音がなり続けることがある
・エンジン始動時にエンジン回転が異常に高くなった。Ｄレンジに入れた途端、暴走した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

「ｶﾛｰﾗ」で検索したら、怪しいトラブルいっぱい出てきたｗｗｗ



急発進して、店舗に突っ込んだり、人を轢殺すトヨタ(笑)

ATは怖いなｗ
やっぱりMTだよ

>>447
これもカローラだな

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html

トヨタ(笑)のATは危険だな

しかしトヨタのMTもコストカット厳しくてフィール悪そうだ

基本的に　(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)は、エンジンも足も、ボデイも中身はチープだからな。

そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんなけ〜?トヨタさん
ヤクザですか？

>>451
外品に出してるミッション当たりは、割と品質は良いぞ。
アルテッツァ、ランエボ、RX-8も全て試乗したがそれほど悪いと言うものじゃなかった。
ガキガキ感はないけど、スポーツカーなのに大衆車っぽくなってしまってるのは残念ではあるが。
あと、なぜかATフィールはトヨタとマツダでは同じ部品を使ってるのに、
なぜかアクセラとオーリスのゼロスタートのスムーズさが違う。
マツダの場合、繋がろうとしてる感覚に対して、トヨタ仕様は滑ってる感が強いんだよ。
メーカーでプログラミングを変えれるのかも知れないが。

>454
ロドスタはNBでアイシンの６速だったけど不評だったようでNCは内製６速になったけど・・・

ATの制御プログラムは各メーカーで入力するんじゃないのか？

レクサスマーク
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

トヨタ(笑)レクサスを北米で性交いや成功させた 男ハリー大高は、次期トヨタ(笑)自動車の社長候補の1人であった。
トヨタ(笑)の利益の4割以上を北米市場で稼ぎ出した人物である。
しかし、自らの秘書を選び、従属させ、服従させようとして、大失敗する事になる。

IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。

I：いつでも
S：セクハラ
F：糞尿プレー

そうして、小林さやか嬢にセクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。

さ〜て来週のトヨタ(笑)さんは？

「マスオさん車両火災、ハリアー炎上で火達磨」
「サザエさんがアイシスでタラちゃんをスライドドアから投げ捨て」
「フネさん、急発進してコンビニに突っ込む」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ(笑)真理教
レクサス高級仏具店と
トヨタ(笑)便所下駄屋
の提供でお送りしました！

日本での若年層のトヨタ離れ（正確には車離れ）はトヨタの予想範囲内だと
思う。
その上で薄利多売から多少なりとも付加価値を付けて、お金のある人に購入
してもらう、つまりどうしても年齢の高い人の割合が増えると。

このままだと将来やばそうだけど、電気自動車がメインになる頃には車業界の
収益構造とかも変わるのかもしれないね。

にしても三菱のリコール隠しはあんなに大騒ぎしてたのに
どうしてトヨタはマスコミ全く叩かないのの？
マスコミってやっぱりアホなの？

広告費じゃないのか？

LS460､LS600h､LS600hLのサービスキャンペーン


LS460､LS600h､LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）
を実施させていただくことに致しました。



1.車両の現象

(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。


↑サービスキャンペーンって、修理するのはサービスでやってやるって偽装プレミアムな欠陥隠しのことだよね・・・・・・。

法規制を満足できないとか、重大な欠陥があるとかの改修がリコール、
それ以外はサービスキャンペーン、
これはどのメーカーも同じ。

若い奴がホンダやマツダに流れてるってだけじゃないのか？
どっちも若い奴が乗ってるぞ。

若者でも、車に興味のない層には売れてるぞ。

トヨタ(笑)は命に関わるような重大な欠陥があまりに多いからね。

若いのがマツダ？

>>467
そうだよ。マツダだよ。

マツダはねぇだろ


あ…デミオがあるか

>>469
デミオ、プレマシー、アクセラ。
他社の同クラスはホンダを覗けば、どれもじじぐさい車ばっかだろ。

MPVだかは、うちの会社の定年間近の人達に、何故か人気だな・・・
トヨヨ乗ってるのはアリオン乗りの人だけか・・・
スバルが多いけど何故か日産乗りが結構いる不思議・・・
でもトヨヨはプロボックスが大量に走ってるもんねぇ。
業務用は結構稼いでいるのかも知れないな。

>>470
フィット ストリーム オデッセイ
このホンダの３車種はどうみてもDQN臭いだろ

どうせ日本で一番多いのは与太車

与太がいやなら車に乗るな。

以上

>460
電通は財閥が嫌い

ろくでもない車が減ると良いがな

トヨタに俺たちが買いたい車はないね。　ＢＭかメルセデスのセダンがベスト。

あとは　リンカーンナビゲーターとかシボレータホくらいか。

ダサい車に興味はなしｗ

>>472
そう。そのDQNが若さなんだよ。
若いうちは、多少道を外れても、かっこよく生きる方が良いからな。
そのほうがモテる。

>471
プロボックスはトヨタだけど、ダイハツの生産。

トヨタ(笑)はリコールや欠陥各誌が多いだけじゃない。

トヨタ(笑)のリコールは、他人が使っていた中古のリビルド部品も、
オーナーの了解取らずに平気で組み込むよ。
セルシオのATミッションのリコールで、暴露された。
他人の車に使われていた、リコールで取り外された「中古」の「再生品」を、
他人の新車に、オーナーの了解も取らずに、「リコール」といって
整備士が「勝手に組み込む」んだよ。

クラウンがいつの間にかデザイン変わってたけど、

ttp://toyota.jp/crownhybrid/index.html

横から見たシルエットが表示されていますが、日産から 盗用 ですか？

トヨタ嫌いだがこのスレは無理が有る
軽自動車に若者が流れてるのは事実だが
普通車に限って言えばスレタイみたいな事はない

車に興味のない奴が乗る車がトヨタ車
車に興味がないから車離れする
車に興味のある人はトヨタ以外に乗り続ける
相対的に見ればトヨタ離れと言える

車を家電化させて人の興味を車から離したのもトヨタで、
そのせいで追いつめられるのもトヨタ
皮肉なもんだねｗ

所詮家電車メーカーは他社の作り出す車の魅力に
依存していただけだって露呈したわけだ

レストラン２階の床落下、トヨタ関係者９人けが　南ア
http://www.asahi.com/national/update/0225/TKY200802250093.html

ヨタが被害者になった場合だけはシッカリ報道するヘタレマスコミｗ

トヨタが絡んでいるというだけで、地の果てで起きたどうでもいいようなことを
ことさら挙げたがる、クソッタレ厨ｗ

単にバチが当たっただけだしねｗ

トヨタ販売店にお世話になっているのだが、
セールスにそろそろ買い替えて欲しいと言われても欲しい車がないｗｗｗ

どうすればいいんだ、俺はｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)は避けるべき

ムーステストで危険な結果　トヨタ(笑)のハイラックス
Toyota Hilux fails the Moose test
http://jp.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

やはり 買ってはいけない、危険なトヨタ(笑)ハイラックス

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

>>486
DUOで扱ってるVW車とかは？
愛知でヨタの幹部の家族はVWにのってるらしいw

タコマぐらいじゃないのか
トヨタで若者が買いそうなのと言ったら

内装がおじさんっぽいから若者が離れるんだよ

ティーダも完全にシルバー向けの内装になったし、実際そのシルバーうけしてるし。
残るとなると、ホンダ・マツダ・スズキくらいかな。

なんてったって勝ち星が1つも無い、史上最弱チームなだけじゃなく
不人気でファンクラブが解散したF1のワークスチームはトヨタ(笑)だけ。

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/

トヨタ＝愛知　
だからだろ

トヨタ(笑)ってメーカーは、リコールや欠陥隠しが多いだけじゃない。

トヨタ(笑)のリコールは、他人が使っていた中古のリビルド部品も、
オーナーの了解を取らずに平気で組み込むよ。
セルシオのATミッションのリコールで、暴露された。
他人の車に使われていた、リコールで取り外された「中古」の「再生品」を、
他人の新車に、オーナーの了解も取らずに、「リコール」といって
なんちゃって整備士が「勝手に組み込む」んだよ。

マジでむかつく酷い悪質な会社だよ。

そんな被害はひどいな

>>495
トヨタ本社がある豊田市の隣の岡崎市に三菱自動車の工場があるんだけどね。

>486
担当セールスにその旨を伝えて他メーカーの営業マンを紹介してもらえｗ
稀にそういうパイプを持ってる人もいる

>>496
リビルト品というか、対応品と交換しただけ。
そんなことまでバージン素材をもとめるのは
いかにもトヨタユーザー。

スバル、日産ユーザーなら、そんな潔癖症じゃない。
車は機械。商品じゃない。トヨ系顧客になるとその辺がねぇ。

新車で買ってリコールされて、リビルド部品を勝手に組み込まれたら
普通は、トヨタ(笑)ユーザーでなくとも怒るだろ。
良識ある営業なら、説明して了解の上で作業をさせるべきだ。

まあ、トヨタ(笑)車を買った時点で、既にリスクが高いから
仕方ないだがな。
正規の整備士じゃない連中に他人使った中古部品の再生パーツ組み込むだなんて恐ろしすぎる・・・・。

見積書にリビルドって書いてないのにリビルドを組み付けたら、
そりゃ消費者契約法違反。
トヨタは知らないが、NもM社2社ともちゃんとリビルドって書いてあるけど。

>>502
トヨタ(笑)の場合は、リコールで、ディーラーにクルマを入れると
その対策用に取り付けられる部品が、リビルド品のミッションなんだよ。

当然、オーナーに知らされることなく、内緒で組まれちまうわけだ。
まったく、儲け第一主義のボロイ商売していると思ったよ。

トヨタ(笑)のは、サービスキャンペーンとか、リコールも、
ディーラーでの作業内容は何されているか解ったものじゃないぞ。
勿論、ディーラーに作悪質な業内容の指示を出しているのは、当然トヨタ(笑)なわけだ。

セルシオでさえも、許可無くさも当然のように中古再生パーツを組み込むだなんて神経を疑うよな。
一般的な小型車だなんて、何やられているか全く解ったものじゃない。

車ももう機械ものじゃ、なくなったのかな？

>>488
燃費重視のクソタイヤつけてるからそんなことになるんだよｗ
タイヤの割りに燃費は伸びないのは何故かな？

モーターやバッテリーが重いからだろ。
冬場や高速道路の燃費は良くならないからね。

トヨタ(笑)レクサスの暴露話　ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200894169/691-704

クルマ好き(笑）からトヨタが嫌われてもいいんじゃね？

▼ トヨタがクルマ好き(笑)に嫌われる理由 6▼　
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204104394/

また、トヨタ(笑)がパクリマクリかよ。

http://www.hsjp.net/upload/src/up12483.jpg

なんというエルグランド・・・ というか、
でっかいムーヴカスタムというか・・・w


ネッツ専用アルファードですか?

また消されるぞ。
最近コピペだけの展開だから、アンチトヨタスレがつまらなくなった。

下の映像をcheck out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣として前のタイプのハリアーのリコールを
届け出ている。 (国交省でcheck out! http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、
人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
旧型にも、今回同様の車両火災の危険性が有ったのだ。
しかし、焼死事件になった現行モデルのハリアーに関しては、欠陥隠しされ続けたままである。

熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日〜1996年05月31日(330,496台)なので、
８年以上もの間放置していた。

ハリアーの「事件｣は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、
巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。

やはり、嘘吐きはトヨタ(笑)の始まりなんですね。

張 不治汚

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
張会長が韓国人記者らに親近感を表示しながら述べた最初の挨拶だった。

初めの製造段階から分かってた欠陥を無視して作って
８年放置した上に重症者を出す事故を起こしたトヨタ(笑)の欠陥ハイラッ糞

　　　　　　　　＜トヨタ(笑)欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ(笑)欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

トヨタ(笑)社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでもトヨタ(笑)には、「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　トヨタ(笑)に落ち度はなかった ! と言い張る腐れ企業。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

強度不足で、命に関わる重大な欠陥が有ったとしても、しらばっくれるトヨタ(笑)の仕様(恥)

走る生け贄になるトヨタ(笑)好き(痴)

トヨタ(笑)赤恥

ルマンは今年こそ今年こそって大口叩いて、政治的にゴリ押ししてレギュ違反のマシンを強引に投入したけど、
結局勝てなかったよね？

WRCではリストリクターの不正が発覚して追放。

CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、
金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、
2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、
CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、
しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。

F1参戦にあたってはミナルディからなけなしのチーフデザイナー、グスタフ・ブルナーを金の力で強引に引き抜き、
参戦前から紳士的でないチームというレッテルを貼られ、

TMG副社長は「F1なんか高度ではない。技術の研鑽を狙うならルマンです」
「勝てないのは外国人スタッフがやってるから。全部日本人でやればトヨタなんだから勝てるんです」と発言、
ファンと関係者をあきれさせ、

毎年マシン開発をしくじって結果が出ないたびに、献身的にチームのために努力したドライバーにその責任をかぶせて解雇し、
ミカサロ、Ａ･マクニッシュ、C・ダマッタと3人ものドライバーのF1での選手生命を犠牲にし、

挙句の果てにフェラーリから設計図を盗んでパクリマシンを設計、
バレると関係したスタッフと責任者（上述のG・ブルナー、チーム代表オベ・アンダーソン）を解雇、
トカゲの尻尾切りを図るも、ドイツの裁判所では有罪判決を受けて世界に恥を晒し。

いや、本当にすごい有言実行ぶりだこと。

欠陥車日本一の、インチキレースを繰り返すトヨタ(笑)が、運営しようとするのが間違いだ。
しかも、鈴鹿サーキットから金で奪い取って、無理矢理に富士にしたのだ。
そもそも、富士は日本のレースの歴史の中でも場所柄天候のリスクが高く荒れ模様な事が
分かっていたのだ。
特に地元でも9〜10月は天候が、雨や霧になりがちで荒れ易いのが言われ続けていた。
前回F1が富士に来た30年前程の1976年でさえも、10月の悪天候でニキ・ラウダが
決勝レースにリタイヤして、年間のチャンピオンを逃してまで危険を訴えたほどだ。

今回の決勝レースに関しても、ドクターヘリが飛行できない悪天候にも関わらず
本来はレースを中止しなければならないルールにも関わらず、富士スピードウェイと
トヨタ(笑)は、ルールを破り危険を冒してまでも、レースを決行した。
この事は、国際的にも、レーシングドライバー達からも、もっと裁かれるべき
だと思う。
興行を優先して、完全にルールを無視して、レーサーも観客もサポートする係員も危険にさらしたのだ。

以前から、トヨタ(笑)がレースに関わるとろくな事が無いと言われ続けていたのが良く分かる。

トヨタ(笑)は、モータースポーツに絡むべきではないのだ。

チケットの販売方法も、運営も、シャトルバスも、運営が糞なのは、
トヨタ(笑)も富士も既に昔から伝統だろ。

副社長の工場閉鎖発言で波紋　豪トヨタの現地労組
http://news.fresheye.com/article/fenwnews2/1100003/20071027201318_ky_te2007102701000600/index.html

【シドニー２７日共同】２７日付のオーストラリア紙によると、トヨタ自動車の浦西徳一副社長が２６日、東京モーターショーで、
オーストラリアの輸入関税が引き下げられた場合、メルボルン郊外のトヨタ工場の閉鎖も辞さないと発言した。これを受け、現地の
工場労働組合が説明を求める騒ぎとなった。トヨタは同工場で４０００人を雇用、毎年６万台以上を輸出、同国にとっても最大の自
動車輸出企業。

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

国交省、トヨタに警告書　自動車整備士試験の問題漏洩
http://asyura2.com/0311/nihon10/msg/1053.html

トヨタの試験問題漏洩事件を「国交省が駄目だからだ」と奥田経団連会長が“逆切れ”
http://chuohjournal.jp/2004/01/post_1048.html

去年のコピペ

レクサスの０６年度世界トータル販売台数は４７万５０００台　このうち３２万台を占めるほど米国市場への依存度は高く
その米国では同年、販売の半分以上がＲＸ（日本名ハリアー）とＥＳ（ウィンダム）という　いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
先代ＬＳが米国で成功しているといっても　Ｅクラス、５シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れてない

ヨーロッパでは０６年度、人口約６億２千万人対象（出店国合計）に５万１０００台売っているが
日本で同じ年、人口約１億３千万人相手に３万１０９７台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている
米国でのスカイラインはＩＳと実売価格がだいたい同じ　（人気はスカイライン＞ＩＳ）
Lexus IS 350 MSRP: $35,705 Invoice: $31,420
Infiniti G35MSRP: $31,450-$33,950　Invoice: $28,930-$31,221　（北米では３，５リッターのみ）

日本でのスカイラインはマークＸと価格設定がだいたい同じ
マークＸ　　　２，５リッター　２４７〜３４１万　（３，５リッターの設定はない）
スカイライン　２，５リッター　２７９〜３５９万
ＩＳ２５０　　　　　　　　　　　３９０〜４７０万
つまりＩＳと同じ国内生産のスカイラインの日米価格を参考にすれば　マークＸとＩＳは本来それほど価格差がないはずなのだが
日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して　スカイライン、マークＸに比べてベラボウに価格設定が高い

国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデル同士の比較の段階から
輸出先である北米の方が安く設定されている（販売開始時レート）国産車はレクサスだけ
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう　

レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

トヨタとしてはアウェイで性交の内じゃないか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:19:05 ID:uDCH76y50
現行ハリアー焼死欠陥隠匿中

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:36:23 ID:d4q5EbU/0
ト○タ関係者さんへ。
愛のエプロ○っていうデリヘルで関連会社の事務員がバイトしてる
みたいだよ。
社員の教育くらいしっかりしろよな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 04:00:16 ID:5nS7Nocx0
利益さえ出ればモラルだの良識だの、そんなのどうでもいい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙトヨタ自動車

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:41:48 ID:HjRgyUqT0
製造打ち切りになるまでの塩漬けリコールはトヨタ(笑)の仕様

個人的には
なんか怖いというか
キモいイメージがある。

Ｆ１観客７０人が提訴へ　富士で昨年開催、輸送バス乱れ不利益
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008022902091388.html

裁判を起こすようで。
原告（観客）が勝訴するよう祈ったり。

今回は改善されたらいいんだが、どうなるのかなｗｋｔｋ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

GM、ポルシェ、ピニンファリーナに在籍した、奥山清行さん。
GM（オペル）、ルノーを経て、現在BMWに在籍する（E90）、永島穣二さん。
日産自動車（初代プレセア、初代セフィーロ）からアウディに移籍した（A6、Q7、newA4）、和田智さん。
オペルに入社し定年まで勤めあげた、児玉英雄さん。


で
レクサス室長の長屋明浩さんは？
ハイラックス・サーフのチーフデザイナー

「デザインコンセプトは“３年で飽きて乗り換えてもらう”です」


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!! これがトヨタ(笑)流なのねw
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

09年発売のスポーツカーに期待あげ

トヨタもＦ１開催は慎重に運営すると思ってたんだがな

週刊オートスポーツ

貴重なご意見ありがとうございます
　10月5日の応募開始以来、2007年F1日本グランプリに関する
多数のご意見を皆様からいただきました。
中には、我々週刊オートスポーツ／オートスポーツweb編集部員も驚くほどの体験談、
また皆さんのF1グランプリへの愛情が感じられる投稿も多数ありました。




http://news2.as-web.jp/mail/07fuji_a01.html


2007の富士スピードウェイで何が起こったのか

まとめサイト
「トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営」

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/


これらを読めばトヨタ(笑)への考えが変わる。
　
　

富士開催の惨状はトヨタの想定内だから提訴されても痛くも痒くもないんじゃない？
ホンダのレース活動への金魚の糞のトヨタとしてはF1ファンを絶滅させて、ホンダに関心のある層を絶滅させる有効な営業活動の一貫でもあったわけだし。
どうせトヨタはレースで勝ってファン増やすことなんか考えてないだろうしね。
日本のマスコミはどうせこれ以上とりあげんよ。海外はわからんが。

肌で感じるんだよトヨタ様（笑）のいやらしさがさ・・・
俺も顔はオッサンだが一応まだ23の若造　トヨタ車だけは新車では絶対買わん

今はｼﾞｪｯﾀ2.0T乗り　遍歴はお下がりのゴルフ�U→初めての新車　旧�XGT
豊田買うならスイスポ買って社外SC取り付けて山で遊ぶ群馬県人だからｗ

>531
それなら最初からコルトのラリーアートとか・・どっちにしろトヨ夕じゃないけどｗ

週刊プレイボーイにも、トヨタの富士スピードウェイＦ1運営の
バカタレてん末が書いてある。

関連スレ

B落民の乗る車

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203397532/

中古車価値ランキング
http://wiredvision.jp/news/200711/2007112021.html
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9. 『Audi』
10. 『Toyota』（保守的日本人オヤジ御用達ﾒｰｶｰ）

またトヨタ(笑)車が操舵不能になったのか?
それとも、ブレーキとアクセルが踏み間違いしたのか？
それとも、ヨタアクセルの欠陥か？

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080305/20080305-00000059-nnn-soci.html

またトヨタ(笑)車が車が歩道に突っ込む　男児ら６人重軽傷
　東京・世田谷区の交差点で５日午後、乗用車が歩道に突っ込む事故があり、幼児ら６人が重軽傷を負った。

　事故があったのは世田谷区上野毛で、５日午後２時ごろ、乗用車が交差点の歩道に突っ込み、
ポール二本をなぎ倒しも歩行者をはねて電話ボックスにぶつかった。
この事故で、女性（６８）が頭を強く打つなどして重傷を負ったほか、女性４人と男児（１）が軽傷を負った。

　警視庁は、車を運転していた東京・品川区に住む無職の女（７３）を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕した。
女はテニスを終えて帰宅途中だったということで、調べに対して「駐車車両を避けて車線に戻る途中で事故を起こした」と話している。

やはり、トヨタ(笑)車は危険だね。

>>535
人気ブランドじゃ無いが売れる＝典型的消耗品扱い

>>537
そう、便所下駄といえば、トヨタ(笑)　←　典型的消耗品扱い

「トヨタは下取りいい！」のは国内だけで通用すんのね。
レクサスが普通のホンダに負けるってのもアレだなあ。

しかしスズキもキアに負けんなよ・・・

下取りなんて気にして車買ったことないなあ

>>539
レクサスって、日本でも、販売した7割が欠陥だったくらいの品質だぞw

ｱｲｼﾝｴｰｱｲってどうなんですか？ 元々はアイシン精機で今は利益増加で独立しアイシンのTOP企業と聞きました。新しい工場も建ててるのは本当ですか？ 就職するべきですよね？ ヨーロッパでのアイシンの評価は素晴らしいと高校で言っていました。

>>541
それ詳しく頼む

>>543
リコールの発生台数と販売台数を調べれば分かるよ。

>>542
とりあえず就職するなら子会社より親会社のほうがいいと思うぞ。

親→子は転籍できても子→親はできないぞ。

やっぱり、支那のハニートラップに嵌められて
どんどん売国化していくヲクダ自動車には敵わないよなw

【自動車】トヨタと中国第一汽車、長春で5億ドルの能力拡張を計画
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204868732/l50
さらに売国に磨きがかかってまいりました

しかも、下が緩いのは、企業の仕様だろ。

トヨタ自動車株式会社の悪行を内部告発
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1201166155/319

情報化社会か…

http://wataru.ws/honda/M20010322_001226.html

やっぱり、「なぜトヨタ(笑)車にしてしまったのか解らない」って意味だろ。

【社会】「分からなかった」…73歳女の運転する車が歩道に乗り上げ6人はねる - 東京
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204701221/

５日午後１時５０分ごろ、東京都世田谷区上野毛で、
車が歩道に乗り上げ、歩行者６人を次々にはねた。６人は負傷しており、
警視庁玉川署は自動車運転過失傷害の現行犯で、
車を運転していた女（７３）を逮捕し、詳しい状況を調べている。
調べによると、負傷したのは女性５人と１歳の男児。

現場は片側１車線の緩やかなカーブで、運転手の女は「分からなかった」と
話しているという。

*+*+ jiji.com 2008/03/05[**:**] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008030500658

またまたトヨタ(笑)車 やはり、トヨタ(笑)車は危険だね。

こんなクルマは、少し賢い人間なら選択しませんよ。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスは曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラで恥ずかしいトヨタ(笑)だよね。

キモヲタがトヨタ車に乗らないのは喜ばしい限りです。

ルミオン走ってるの見たがあれ単なるドンガラみたいな車だな。
あんなものを２００万も出して買ってる奴の頭の中を見てみたい。

関連スレ
オールトヨタネットワーク分科会
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200634253/l50

>>551
トヨタ乗り代表？
http://response.jp/issue/2007/1004/article100074_1.images/154951.jpg

>>550
日本人ドライバーの技術を過大評価しすぎｗ
こんなこと、日本人はやろうともおもわないよ。
日本人の多くは、ポンピングブレーキどころか、
急ブレーキすらできないんだよｗ

どうせ、運転下手な国民性を考えたらこんな性能いらんて。
必要十分な性能をもとめたら、これで十分だら？

大学卒業した感じの人が「３年間は好きな車に乗るトヨタ３年分ください」って言う
ＣＭあるけど、若者がほしがるくるまってどんなのだろう。

無い。
トヨタ(笑)の小型車って、手抜きが酷いし、ダイハツの軽の改造車も多い。
タミヤのミニ四駆みたいな、ガワだけ変えて商売しているから、
単一部品で、欠陥が大量に発覚する。
しかも、RVやSUVやミニバン系ニハ、支那製の安物エンジンを積むようになっている。
それでも、価格は下がらずに、むしろ価格を吊り上げている。
トヨタ(笑)は信頼性が低いよ。

もう、駄目なんじゃないのかな。

>>557
日本語不自由なら無理してレスしなくて良いのに

実際にトヨタの売上げは落ちてるんかい？

あっ！これいい感じ！！と思った車が、どれもトヨタじゃない件について

トヨタ(笑)は、東京都も食い物にしてしゃぶりつくしてしまいました。

石原都知事ｖｓ奥田


東京都が１０００億円出資する新銀行東京の経営悪化について、石原慎太郎知事は１５日の定例会見で「最初の経営陣が常識外れの運営をした」と述べ、発足時
の経営陣に責任があるとの見解を示した。
調査結果に基づき責任を追及する考えも明らかにしたが、自身の任命責任については言及を避けた。

　石原知事は「（最初の経営陣が）『半年持つような会社だったら、構わないから貸せ』という指令を出し、途中の報告も粉飾された」と指摘。２０日から始まる都議
会で、具体的な調査結果を明らかにする意向を示した。
一方、任命責任については「（日本）経団連のある重鎮から推薦を受けた。こちらに審査する知識も能力もない。信用せざるをえない」と述べ、自身の責任には言
及しなかった。

　新銀行は０５年４月、石原知事の構想に基づき中小企業融資を目的に開業。経営トップの代表執行役にトヨタ自動車出身の仁司泰正（にしやすまさ）氏（６７）が
就任した。
しかし、累積赤字が０７年３月期決算で８４９億円まで膨らみ、仁司氏は６月、退任した。【木村健二】

毎日新聞　2008年2月15日　22時58分

>>1
おっさん臭いしCMにセンスがない

12 名前：[] 投稿日：2008/03/07(金) 12:10:45 ID:oDOPHUZ9
利益２兆円弱の日本一企業、トヨタ自動車は、マスコミが良い話しか書けない為に、
社内に入ってぶち当るネガティブな事象は全てがギャップになる。
「東海地震が来るのを待ってるんじゃないか、という噂があるくらいです」
トヨタの若手社員がそう説明するのは、ほとんどの新人が入るオンボロ独身寮のことだ。
広さは４畳半で「窓の隙間が空いて風が吹き込んでくるので、ガムテープを貼っている」という。
風呂トイレ共同、キッチンもなし。これが標準だ。
５棟以上ある独身男性寮のうち、２棟だけは比較的新しく６畳と広めだが、
今でも新入社員のマジョリティは４畳半の寮に月額約６千円の負担で入る。
６畳の寮も９千円前後だが、「会社が振り分けるので、自分では選べない」という。
寮は概ね本社から６キロ程度の場所。
本社がある豊田市トヨタ町は、名古屋市まで車でも１時間ほどかかる田舎なので、
平日は名古屋に出る時間を取れない。
「思ったより田舎だ、と聞いてはいたが、聞いていた以上に田舎でした」（若手社員）
会社側は学生の「いい会社のはずのイメージ」を破棄しないように、
トヨタ町の本社周辺には学生を連れて来ない。

こうして生活範囲を限定され、会社が生活を拘束するわけだが、仕事面での満足度もそう高くはない。
年功序列、終身雇用を未だに維持しているため、
若手は責任ある仕事を任されずスキルが身に付かないのだ。

トヨタ(笑)って、なんちゃって4駆ばっかりでしょ。

素人だましのなんちゃって4駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)

手抜きな貨物足のトヨタ(笑)

トヨタのフニャフニャな貨物脚でブルンブルン揺れ続ける車体がお客に失笑をかうの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上死事件のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

トヨタ販売店へ整備を頼んだら
ハリアー（FF）を勧められた俺様が書き込みますよｗ

>>559
日経ビジネスによれば、一店舗当たりの売り上げはトヨタは落ちている。反面、ホンダは上昇。トヨタは店舗数に依存した『販売力』のみがウリの会社なので、店舗リストラすすまず、お互いに顧客を食い合ってるらしいよ。ジレンマってやつだね

>>564
日本の車は基本的にオープンデフだから、
一輪が空転すれば四輪全部空転して当たり前。
その代わり、日本の四駆は安い。

世界に冠たる四輪駆動比率を考えれば不思議はない。
日本では乗用四駆で当たり前。それ以上を求めるのなら
自分でＬＳＤ組むか、スバルにするのが常識。

トヨタだけがなんちゃって四駆のようにいわれちゃ、
トヨタがかわいそうだろ。スバルですら軽自動車は
基本オープンデフなんだし。

>>564　だがＥＤのＭＴは結構良い４ＷＤだった

こりゃ〜トヨタがスバルを傘下に入れるのは時間の問題だな

>>1
そうなんですか？

>>567
映像は海外撮影のようだけど、トヨタは海外専用仕様として、
他社の車と同価格帯＆同仕様で売っているのが普通なんじゃないの？
日本仕様をそのまま左ハンドルにして出しているとは思えないんだけど。
ロックアップ機能の煮詰めが悪いか、LSDの故障かなんかだと思うんだが。

トヨタのＡＴ車は、どこもあんなもんだとおもう。
ＲＡＶ４なんかＡＴ車はひどい。
ＭＴ車になるとカローラバン同等のしっかりした
センターﾃﾞﾌ式になるけど、ＡＴ車はセンターデフ
なし。ＡＴ利用の簡易式。

アメリカのも多分おなじ機構。

所有者にだけ伝えたからおｋにするのがトヨタクォリティ
リコールさえ掛からなければ気のせいにしてしまうのがメルセデスヤナセクォリティ

若者のクルマ離れが進んでいるこのご時世に
トヨタだけ論じても仕方ないだろう

　

>>572
走ればいいじゃない。車だもの





とよた

嘘吐きとイカサマはトヨタ(笑)の伝統。

無担保融資３年後6000億円へ
新銀行東京
仁司泰正代表
平成１７年１１月２２日産経新聞より
http://www.h4.dion.ne.jp/~syj/ereport/e_singinkou.htm

【チベット大虐殺スポンサー企業】

コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　　lenovo
Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　VISA
バドワイザー　　　　　　　　　　　MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE
アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　ウイルコ
野村ホールディングス　　　　　佐川急便　　　　　　　　　　　　　Nationa
ExcelHuman　　　　　　　　　　　丸大食品　　　　　　　　　　　　　KIRIN
TOYOTA　　　　　　　　　　　　　DOCOMO　　　　　　　　　　　　　YAHOO！JAPAN
JAL　　　　　　　　　　　　　　　　 ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
AIU　　　　　　　　　　　　　　　　 はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC

http://www.joc.or.jp/aboutjoc/sponsor/index.html

上記企業の製品を購入するごとに1人のチベット人が殺されます。
コピペで救える命がある。

注　意　深　く　お　金　を　使　う　た　め　に

私たちが商品を買うために支払ったお金は、世界のどこかで、誰かを迫害したり殺したりするために役立っているかもしれません。
私たちが商品を買うために支払ったお金は、胸クソ悪くなるような人物を儲けさせているかもしれません。
私たちが買った商品が生産される過程で、誰かが途方もない悲劇を経験しているかもしれません。
私たちは、商品を選ぶことができます。
私たちには注意深くお金を使う責任があります。

http://palestine-heiwa.org/choice/list.html

＞こちらに審査する知識も能力もない。

なら事業を行わないことだ。

>>1
トヨタが、買う意思も甲斐性も無く購買層としての魅力が皆無な若年層を切り捨てるのは、利益を追求する企業としてはごく当たり前の対応じゃないのか？

自動車メーカーだけじゃなくて、大半の大手企業はその傾向にあると思うのだが？

ところで実際に以前より若年層のトヨタ車のシェアが減少してるのか？
どうなのよ？

>>582
シェア以前に絶対数が減っているし、車を維持出来るゆとりがあるヤツの割合も減っているので、専用の車を投入する旨みも無いんじゃなかろうか？
これは高額商品全体に言える事だけどね。
最近じゃ携帯端末やゲームソフトにもソッポを向かれはじめたしね。

>>583
お説の通りなんだけど
それってトヨタに限ったことか？
他メーカーでも同じ傾向だとも思うんだが

だから、若者のトヨタ離れじゃなくて、業界の若年層切捨てって考えた方がしっくり来るね。
これは主要産業全体に言える事だしね。

日本国内のトヨタ出荷台数は減少しはじめました。

日本の雇用と年収を犠牲にしてトヨタは発展しています。
愛国者ならトヨタは買ってはいけない。

国民食えず株主・重役ボロ儲け
トヨタ役員は年収１億円　

個別報酬を見ると、トヨタ自動車が役員３３人（取締役と監査役）に払った
役員報酬や配当などの総額は３３億５２００万円（０６年）。
１人当り１億１５７万円で月額８４６万円にもなる。
さらに高いのは日産自動車で、取締役９人で総額は２５億円。
１人当り２億７７７７万円（０６年）で、日額７６万円となる。

他社も似たようなものでマツダの役員が年間４２８０万円（月額３５７万円）。
ホンダの役員は年間２４２４万円。
今年初めて個別の役員報酬を公開した日興コーディアルグループは金子会長が年７１００万円、
有村社長が７０００万円、弘中副社長が５８００万円、杉岡副社長が４０００万円である。

http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/kokuminnkuezukabunusi%20juuyakuboromouke%20toyotayakuinnhanennyuuitiokuenn.htm

べつに儲かってるならいいんじゃね？
赤字なのにそんな報酬じゃあれだけど、社員も頑張りがいがあるし
なにがいけないの？
能力がないものを切り捨てるのはあたりまえ

トヨタが焦ってるのは、余裕のある奴は外国車を買い余裕の無い奴は軽を買うから。

日本の基幹産業の販売トップのメーカーのやり方が
国全体に与えた影響は大きかったってことかな。

>>589
派遣や期間工みたいな非正規社員を、経団連の献金で自民党の政治家に圧力をかけて常態化したのが許せん。
雇用問題の諸悪の根源である派遣法規制緩和の元凶は、俺はトヨタの政治的圧力だと思ってる（というかそれ以外にない）
今の若い奴は本当に可哀想だと思うよ。

>>592
だからトヨタは買わないのさ。

理由は簡単

経団連奥田の会社だから。
こいつら経団連のおかげで
低給で働いてるのになんでこいつの会社の車なんて買うわけない。
てゆうか買えるほど給料もらってないんだろ。

日産、ホンダも同類だが奥田は前面に出て好き勝手発言したんだから
叩かれるのも当然。

これでトヨタなんて買うやつはMだろ。

>>584
決定的なのは
トヨタに軽４が無い。

低収入層に売る車はVitzといかのコンパクト。
いくら軽４並の金額設定でも税金保険などの維持費は違う。
燃費は軽４よりコンパクトのほうがいいけどな。

軽で普通に走らせるならターボ必要なので値段は軽の方が割だがだと思う
値引きも軽って渋いような気がするしね
ヴィッツと軽の差はないでしょう

維持費は全然違うとおもうけど

【奥田】個人消費を破壊した2002年の「トヨタショック」…史上最高益を記録しながら賃金は上昇せず、非正規社員は急増
ttp://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206377302/
20 名前:名無しさん＠八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0
　賃金5000万を10人で分けるとして、
　
　�@　年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。

　�A　年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
　　　　国産車は1台も売れないことになる。
　　　　今の日本は、2番目の状態。

一方、トヨタの役員報酬の上限は月額２億円に引き上げ
ttp://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html

ttp://jp.youtube.com/watch?v=YtZbofbG2jw
こんなんでオフロード走れるかよｳﾞｫｹ

まったく、いつまでトヨタに騙されているんだ･･･。


まーいーけどww
おまえらも俺からトヨタの車買えw
いくらでも売ってやるぞw

トヨタ車は仕事で使うならいいけど
個人では乗りたくないな

トヨタ車は乗っていて楽しいのか？楽しければ考える。

>>600
中古車なら別にトヲタの収益にならんから桶！だな。
壊れても出来る限り街の部品屋で社外適応パーツ使っやるしな

ってか、ふさﾀｿは舞鶴あたりだっけ？
ほんとに一度遊びに行きたいわ。

ｳﾎｯ!とか論破してやる！ってのは無いですよ。

>>587
国に信をおくというのですか
わたしはこの国を愛すゆえに
もうこの国をあいせない

国はなにをしましたか
マッカーサーの一言で恩給を廃止し、
訳の分からない年金制度を導入
それもまた、国が使いこみをする

この国に何をもとめるのです
なにを愛すのですか
真に愛国ならば、まず天に敬い、この国を憂い、
天地神明にかげこの国をたたき壊すのです

破壊と創造
わかものの特権ではありませんか

クルマでかっこつけてる若いヒトって、だいたいパターンが決まってますよね。

旧年式のマジェスタやクラウンに、真っ黒いスモークはって、車高さげたやつ。

かっこつけてるっていうよりそれはＤＱＮｗ

そいつらの「エンブレムチューン（笑）」でレクサスの価値ガタ落ち、てか日本じゃマイナススタート。

>>606
DQNは「悪ぶっている」かっこよさがあるが、スタンダードには何のかっこよさも無い。

最近はミニバンに多い

>>608
的外れな事をやっていて、カッコつけていると言うよりバカにしか見えないヤツの事を、DQNと言うんじゃないのか？

>>610
２ちゃんで良くある、ケタ外れな事をやって、ﾃﾗｶｯｺﾖｽｗｗｗ
なんか言ってネ申扱いにする光景は、
スタンダードから外れたところに、かっこよさを認めているからだよ。
スタンダードでは誰もかっこいいとは言わない。

>>597　値引きの差が結構あるしコンパクトの方が燃費良さそうだし
結構維持費分くらい差がうまちゃわないかい

こないだサーキットいったら、レクサスLSがEK9とR34にぶっちぎられた、、、、
値段の割りにたいした走りができないレクサス（笑）

＞613
挙動がトヨタそのものだしね。
深夜に住宅街でレクサスのアリスト（今はＧＳって呼ぶんか？）が延々と煽ってきた。
こちらはごく普通のＢセグベーシックカー。
住宅街を抜けた後は片側２車線→下りの山坂道となるわけだが
どうなったかは想像してもらいたい。

俺的には高級車がスパルタンな走りが出来る必要は特に無いと考えているけど
さすがにあそこまで動きがヒドイと車としてカスだよ、ホントに。
ごく初期の段階からタイヤと車本体の動きが怖いぐらいにズレてるじゃないか。

お父さんの運転を信頼しているのは感心だが後部座席でもちゃんと前を向いてシートベルトは締めろよ

トヨタの車作りには理念がある。
日産のようにぶれない。そこが凄いところであり、
ここまで大きくなった理由でもある。そしてホンダが
越えられない部分でもある。

「直線番長上等」

直線がブッチギリに速ければそれでよい。
そういう理念の元、アリスト始め、トヨタのスポーツ車はつくられている。
豪快にリアを沈ませて加速するあの動き。
乗った者でなければ味わえないあの独特の加速。

分からない人にはきっとわからない。
曲がることが偉いと勘違いしている
若い人たちには理解できないだろう。
だけど、あの加速感はトヨタでなければ味わうことは出来ない。

ぐぉぉぉん、ぐぉぉぉぉぉん。

GT-R＞エボ＝インプ＞S2000＞シビック＝インテ倉＞＞＞レクサス（笑）

騙されますたという　ス　テ　−　タ　ス
レクサス（笑）

sirannganaw

トヨタゎやっぱ
ｴﾝｼﾞﾝ ボディー…etc
トップクラスなのが現実で
やはりそれなりってのが一番だとおもわれ

？

>>620は他のスレでもいたスイーツだから気にすんな。

トヨタっつーか車そのものから離れていってるよ

【自動車業界】新車販売５年連続減少　２５年ぶりの低水準
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207136327/

買ったもの駐車場代と税金を払っていくのが馬鹿らしくて手放す人も多い。

クルマ買う　→　自動車会社にお金　→　政治献金

　　　　　　　　　　　↑↓なれあい

税金払う　→　政府与党にお金　→　政府与党の言うこと聞く所だけに補助金


こんな感じで国を作り続けてきたのが行き詰まったってことか。

トヨタのデザインきもい

家の前がネッツ店で、新型車が出るとチラシを郵便受けに入れてくるから、ネッツ店の郵便受けに入れ返してる。

>>1
単純に同じグレードでもヨタ車は二割高い

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　F1弁当の1万円も払えないのか？貧乏人
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　じゃあカツサンド1000円ならお前らでも買えるだろ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　クッキー10枚1000円、カレーパン500円の大サービスだ貧民ども
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　 http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg

今朝、火災で手抜き工事が原因で全焼した販売店があるよ。
他の店も同様の危険性があるので近寄らないようにしようね。

何か日本語が変だwww
手抜き工事が原因の火災で全焼した、の間違いね。

>>629
ほんとカスだな死ねって感じ

どっちにしろ、奥田も死ぬのさw

おれよりはるかに早くなw

新宿西口公園で、
「無料で茶菓をだしてくれる店」と
ブルーシートに住む紳士にレクサス宣伝してきてやるか。

ボランティアで自主宣伝行為だｗｗｗ

三重トヨタ破滅w
下地○輝 相当の詐欺死


口お上手ね

近寄ったらあかんよw

トヨタは特別な感じしないんだよね俺走り好きだからさ日産の車は全てレスポンスいいしエンジンがなんかスポーツカー風の味付けだよ。徳大寺さんが言うとおりエンジンが糞なら足回りやボディーも糞なんだなトヨタは

エンジンはヤマハ製。
ヨタに開発能力なし。

ボルボのＸ90でしたっけ？ヤマハ製のエンジン？ヤマハ製のエンジン乗ってみたいですよ。どんな感じなのかきょうみあります

>>557
オマエ、それタミヤに失礼じゃないか？

トヨタはパクリすぎ

つまらんから。
BMWの足元にも及ばない

若者のトヨタ離れというか車離れのおかげで
良くも悪くもゲタ車のトヨタは売れてる気がするのは俺だけ？

同意。
軽の割合が増えるのとヨタ車のシェアが上がるのは、どちらもそれが原因。

・若者は公共機関の発達した都市に集中
・出生率の低下
・新車が買えないワープアの拡大
・車の長寿命化=中古でも十分
・生活に関わるあらゆるコストの上昇
・車は税金の塊。
・若者にとって魅力的な車種の減少
・趣味・娯楽の多様化。


今後まったく増える要素は無いな。

トヨタはもともと若年層には弱いよ。今更何を分かりきった事言ってんだ？

ジジババ車のトヨタで良いじゃん






トヨタなんだし

どーせ若者はこれからもっと貧乏になる
日本にもレクサス持って来てジジババ狙いで正解

でも中学生とか「トレノに乗りたい」とか普通に話してるジャン。
日産のシルフィに乗りたい、とか言う奴は見たこと無いよ。
トヨタはこれから若者に売れるよ。なぜだか分からないけれど
小中学生の心をがっちりとらえているからね。

最近の小中学生は…
{ジジババになったらレクサス海苔たいなぁ〜 って思ってんのか (´〜`)

>>648
単に頭文字Ｄにでてくるからでは？大人になるとモンスターマシン欲しくなるのでは？（すなわち、ヨタ車は買わない。もしくはレストア車を買うのでヨタはやはり売れない）

俺の仕事仲間は、エボ、インプ、R34、NSX、S2000、インテR、シビックR、RX-7、RX-8に乗ってるやつが多い、　トヨタ海苔はオンボロノターセルしかねぇぞ

>でも中学生とか「トレノに乗りたい」とか普通に話してるジャン。

そんなん見たこと無いがなｗ

トヨタって｢これだッ！｣って車が無いからね。
アルテッツァかRX-8買うかで無茶苦茶悩んだが、結局RX-8買った。　
でも、雑誌とかに掲載されてるiQって車は乗りたいかも。

トヨタの商売の手口は、中途半端な製品を如何に「良い」と思わせる、すなわち“洗脳”広告効果戦略に他ならないと思うが、
悪質なのは奥田碩の時代に全社を挙げて買い換え需要を当て込んだ製品としての手抜きを浸透化させたことに違いないと思う。
その結果がトヨタ車のリコール多発ということだろうな、しかも自分らしさを大切にする団塊ジュニア世代以降の年代にはトヨタ車は相手にされていないということに違いないと思う。

トヨタのモッサリエンジンより
日産のエンジンのフィールの方がいいよな。
カーブでも日産の方が安定するし、ブレーキも（ｒｙ

このスレ突っ込みどころ満載なんだが
俺の周りじゃ半分ぐらいの人がトヨタに乗っている。
団塊ジュニア世代は知らんが若者がトヨタ嫌いだなんて考えがたい
>>654
団塊ジュニアって自分らしさを大切にするって
ただの変わり者だろ

なんか、爺がフラフラしながら乗っているのがトヨタ(笑)ってイメージだろ。

車には興味がないんだがひとこと言わせてくれ

http://toyota.pod.tv/tmp/promo.wmv
http://metapolis.toyota.co.jp/

このカクカクした小汚い、いかにも安物のオンボードのPCで再生したような動画は何なの？
AAもAFもかけてなさそうだし、

TOYOTAって、予算が足りなかったので安物PCで最低設定で再生してみましたみたいな動画を公開して恥ずかしいと思わない会社なの？

はい

EUの新車市場、2008年3月期（欧州自動車工業会調べ）

トヨタ（「レクサス」含む）：-16.5％
スズキ：-15.2％
ホンダ：-3.1％
マツダ：-0.6％
日産：+37％

都合で
レクサスをトヨタ(笑)と一緒にしたり
ブランドとして、別物にしたり、
詭弁で工作活動をするトヨタ(笑)

07年度のリコール台数は427万台…国交省2008年4月3日（木）
国土交通省は3日、2007年度のリコール届出件数と対象台数をまとめ発表した。
それによると、229件（12.8％増）の379万2420台（39.8％減）となった。
メーカー別では、三菱ふそうトラック・バスが28件で最も件数が多く、
次いでいすゞの19件、日野の13件と大型車メーカーが目立つ。
対象台数では、トヨタが80万9394台で最も多く、次いで日産の60万7554台、スズキの46万8654台。

大型車は過酷な使用状況だから多いのも解る。
しかしトヨタ(笑)の低品質は何だ？

>>662
低価格で納品させた品物の強度不足及び
部品の共有化による弊害

国土交通省にだけは、謝罪したようだが、トヨタ(笑)は
強度不足を承知していながら、組み立てているからな。

同ランクで比較すると他社より高いから金ない人が避ける

偽装ブランド

　
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV　
0〜1000m 　31.1s
0〜100km/h 　9.0s

コロナ2000GT
0〜1000m 　32.3s
0〜100km/h 　11.0s

セリカXX2800GT
0〜1000m 　31.7s
0〜100km/h 　10.1s

シティターボ�U
0〜1000m 　31.0s
0〜100km/h 　8.8s

CR-X SI
0〜1000m 　29.2s
0〜100km/h 　7.9.s

誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ〜。
AE86って
シティターボ�Uにも負けてるんだぜ〜。

初代ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。

「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。

この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。

現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。

街乗り用の、手抜きな軟らかすぎる足回りでは
トヨタ(笑)名物の貨物なヨタ脚で、大きな揺り戻しのお釣りが来る恐怖の現実 !

ここでヨタ足のおさらい
タコ踊りして横転するRAV4
ttp://www.youtube.com/watch?v=dIEnQFpMj2Q
転がって寝転んでいるアイシス
http://uploader.fam.cx/img/u26473.jpg


＞ハンドル操作を誤って対向車線にはみだし、戻そうとしたところ車体が
＞横向きになり衝突したらしい。
＞「コントロールがきかなくなり、車体が左右に揺れた」と話している。

緊急危険回避性能低すぎｗｗｗ

トヨタ(笑)のプアボディと
トヨタ(笑)の飾りエアバッグによる死のコラボレーション

開いても、プアボディで役に立たない。
死人量産トヨタ(笑)手抜き安物自動車 !

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


脆弱なトヨタ(笑)のプアボディw

現実はおめえらには残酷だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新社会人､いつかはトヨタ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20080327ni_02.htm

重要なエンジン完成品という
製品代そのものが、選択できぬままにエコ(笑)

トヨタ(笑)

ユーザー側では選択できない 安物
ハズレの　「中国製２．４Ｌエンジン」の見分け方

　2AZ-FE
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　F1弁当の1万円も払えないのか？貧乏人
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　じゃあカツサンド1000円ならお前らでも買えるだろ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　クッキー10枚1000円、カレーパン500円の大サービスだ貧民ども
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　 http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg

戦時中　「非国民は死ね！」
現在　　 「貧乏人は死ね！」

戦時中　「竹槍でB29が撃墜できないのは根性が足りないからだ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！」

戦時中　「鬼畜米英！」
現在　　 「中韓に乗っ取られる！」

戦時中　「パイロットが足りん！」
現在　　 「改革が足りん！」

戦時中　「欲しがりません勝つまでは！」
現在　　 「自己責任だ！」

戦時中　「我ガ軍ハ敵空母10隻撃沈。　敵航空機100機ヲ撃墜ス。　我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ。」
現在　　 「景気は着実に回復している。現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である。」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！1億特攻だ！」
現在　　 「若者をどんどん非正規派遣偽装請負サービス残業でこき使え！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない。超大メーカー世界のトヨタ(笑)は永遠だ！」

ID:o/b7zrTT0がトヨタ嫌いなのだけはよくわかった。

>>675
日本の品格を著しく下げている在日チョンや
中核派の排斥が必要なのは言うまでもないでしょう。
まずは東京から。石原閣下に期待です。
前述した残業代を要求して裁判を起こしたりしているのも、
ほとんどはその手の輩ですしね。
日本の国際競争力を低下させようと工作しているんでしょう。

名門日産の圧勝である
盗用多（笑）は名門日産の子会社にならなければならない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アホンダ（笑）













.

またまたトヨタ(笑)

http://www.hsjp.net/upload/src/up15693.jpg

こんな顧客層だの。トヨタ(笑) 恥ずかしいチェイサー(笑)

>>679
これはどんな状況なの？

もう珍場面においてはトヨタ(笑)の独壇場だなｗ
車も欠陥ながら、
ユーザーも車の運転を軽んじてる奴ばかりだからな。
悪循環ですよ。
早く中国に帰ってくれたまへ

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

くれたまへ

>>679
アホを具現化した写真だなｗ
久々にﾜﾛﾀ

>>680
ヒント：車高

　トヨタ(笑)の連戦連敗　108連敗に乾杯 !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

　　　　　 　　　＼　　　　　　リコール隠しと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「盗作のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|　　　　　　 　 　 ∧＿∧
　　　　　 ∧,,∧　　　 |｜＼　　 ＼￣|￣~|　　 　 |　　　 　 　　　　<｀∀´　>
　　　 　<丶｀∀´> 　 ,|｜ 　l￣￣ l　 |：[］／＼　｜　　　　 　 ＿|￣￣||＿）＿
　　　 ┌‐ﾐ つつ／￣|｜／ ￣￣/　,| ／　　　＼|　　　　　／旦|――||/／ ／|
　　　　|└ヾ,, ,,|二二二」二二二二 ∧＿∧ 　 　 ＼　　　 |￣￣￣￣￣|￣| │
　 　 　 ￣||∪∪ 　 |　||　　　 　 ／<丶｀∀´>/￣￣/､ │ ＿＿＿＿ |三|／
　 ―――――――――――< 　（ _つ＿//ＬＧ,/〜'>――――――――――――
　 　 　 　 　 ∧,,∧　　　　　　　＼ _｛二二｝ 三三｝ ／＿＿ ＿＿＿＿
　 　 　 　 　<丶｀∀´> , ＿＿＿＿＼￣￣￣￣"／ =| 　 ／　　／　｜|∧∧
　　　　　　 / つ ＿//　　　　　　　/　 ＼ 　 ／| ￣｜　l￣￣ l　 　 |｜<｀∀´>
　 　 　　　 し'`|＼// _Hyundai＿/　　　 |＼／___,|　＝|　　＼￣ ＼　｜|¬ ⊂ ヽ/
　　　 　　　　　＼｝===========｝　　　 |　　 [二二二二二二二

【自動車】「ステータス」今は昔：若者“車離れ”加速、販売減・レンタカー増…07年度市場動向調査[08/04/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208691170/
　若者の車離れが加速している。日本自動車工業会が今月まとめた２００７年度
市場動向調査で、車所有世帯のうち３０歳未満の主運転者（運転頻度が
最も多い運転者）の割合が０５年度比４ポイント減の７％と、調査開始以来初めて
１けたに落ちた。このまま若者の価値観の変化に、自動車業界が追い付けなければ、
世界有数の生産拠点・九州の土台も揺らぎかねない。

　人口比率と主運転者の関係をみると、１９９５年は成人人口に占める２０代の比率、
３０歳未満の主運転者ともに１９％。０７年は人口比率１４％に対し、主運転者は７％。
若者の減少以上に若い主運転者が減っている。
博報堂生活総合研究所の調査で「いま金をかける」対象を「車」とした２０代男性は、
９６年の３１％から０６年の１８％に減少した。

　消費動向に詳しい橘川幸夫・デジタルメディア研究所代表は「インターネットが普及した
９０年代後半以降、若者の車に対する価値観は、大きく変化した」と分析する。
３０代後半の団塊ジュニア世代までと、その後のネット世代の間に「溝」があるというのだ。

　バブル崩壊後の厳しい経済環境で育ったネット世代は一般に堅実な消費行動で
「持つ」より「使う」を重視するという。車の国内販売が減少する中、全国のレンタカー台数が
０６年までの１０年間で３５％増えたのも、その一例で、「使う」市場は着実に拡大している。

　橘川代表は「ネット世代の多くは車を移動手段としてしか見ていない。ステータスシンボル的な
価値を強調しても売れない」と言い切る。

レクサス流サプライズ納棺

http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

氷河期世代だけど、あのスパイラルからいまだに抜け出せない連中ほど
嫌トヨタが多いように感じる。

坊主憎けりゃ袈裟まで憎し。
奥田憎けりゃヨタまで憎し。

彼らはトヨタ車に勝ち逃げ団塊世代のイメージを重ねている。
それが「逆恨み」とはあえて言わない。気持ちは分かるから。

自動車メーカーのブランド化について（レクサス）は、方向性は間違っていないと思う
手法も、今のところあれ以外無いと思う

だが、トヨタの場合、いまさら感があるし、レクサス車の中身や展開もイマイチで、成功は望めないだろうなー

評価できるのは、国産メーカーとして新たなブランドを構築しようというチャレンジング精神のみだな。ＬＳみたいなクルマが作れる国産メーカー、トヨタの他には無いんだから
もっと、他のトヨタ車と圧倒的に差別化したクルマ作りをしてほしいな
今のままでは、「トヨタ製の高級車だから割安で安心」という、トヨタブランド依存のまんまだから

doui age

トヨタ(笑)初代ヴィッツ　

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

>>693
アンチ乙

やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！ 外国人奴隷を使い倒します。
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
リーダー！私たちも、センターメーターで部品を共用化して部品数減らして大幅コスト削減です！
やったな！
皆、よくやったぞ！世界一に向けて頑張ろうじゃないか！
良くここまで、手を抜きで安くできたなw ボロ儲けできるじゃないか !
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
しかも、トヨタF1チームさえも、7年間負け放題で史上最弱の連敗記録を更新し続けています。
「なにっ！何故そんなことになってるんだ！」

ついに、2007年12月には、シェアも40%を割り込みました。(涙目)

F1がらみのトヨタ(笑)にとって不利益な記事かいていたから、突然に

週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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またまた報復したんだろうな。えげつないトヨタ(笑)

>>693
とりあえず、他のメーカーはMCしても試験していない車が多いのに、トヨタは必死なのは分かった。

広告出さずに済んだ分のお金でバイト雇って他社のネガキャンとかかな。
この頃あからさまなレス増えたし。

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

http://nyamonyamo.cocolog-nifty.com/pp1/2006/04/post_883d.html

http://blogs.yahoo.co.jp/ogino0872001/2980501.html

アベンシスのフロントグリルを独創的にするとこうなるそうです。
どうです？

２００４．５　アベンシス“Ｂシリーズ”登場
ネッツ甲斐オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
ネッツトヨタ甲斐から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。

>>696
ヨタも子供っぽいなぁ…

>>特に､学生や新卒者、若いフリーターなどは､ホンダやスズキが人気上昇している
軽自動車ってこと？

それに、そもそも車自体興味ない人間が増えているんじゃないの？
全部主観？

>>701
車に興味がないのではなくお金が無くて買えないのが現状

サマータイム　消費税10％
暫定税率　

トヨタ 期間工にもＱＣ（自主活動）
「正社員めざすなら」と強要

　トヨタ自動車（愛知県豊田市)が､業務外とされている小集団活動
｢ＱＣサークル｣に、正規労働者だけでなく期間工も参加させたうえ、
サービス残業まで強いていることがわかりました。労働者からは、
｢強要はしないでほしい｣「労働時間として扱うべきだ」との声が
上がっています。

つづきはWEBで
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-04-22/2008042201_03_0.html

>>658
安物PCで再生する人の事も考えてあげてるんだよ。
パッソからレクサスまで、幅広い層を対象としているから。

>>671
「出世したら乗りたい車」と言っても具体的な地位がかかれてないから
割と目先の現実的な出世をイメージして答えた人が多いんじゃないの？

「今は中古の小型だけど、係長になったらがエスティマが欲しいです」みたいな。
40代で役員になるほどの出世を夢見てる人は、絶対トヨタなんて答えないでしょう。

増資、10カ月登記せず＝トヨタ系サイト情報会社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080423-00000017-jij-bus_all

　トヨタ自動車の会員制サイト「GAZOO」（ガズー）に情報を提供する企業が、
2007年6月に実施したとされる増資を10カ月にわたって登記しないまま放置
していたことが、22日明らかになった。会社法は増資の登記を実施後2週間
以内に行うよう義務付けており、怠れば100万円以下の過料という行政措置
を受ける可能性もある。
　増資登記を放置していたのは、グリーンネットワーク（岐阜県大垣市）。
トヨタが筆頭株主の企画会社ウエルネス・フロンティア・センター（現フロン
ティア・センター、東京）と、名証セントレックス上場のデータプレイス（現DPG
ホールディングス）が4対6の割合で出資して06年8月設立した。GAZOOの
地図上に表示するレストランなどの情報を収集し、トヨタに提供している。　

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　　　　　（ 　 ）
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　（　 ）
　　　　 　　　＿＿|　　　　( _●_)　 ミ＿＿　　　(　)
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ）─┛ 　　　　ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　　　　俺様のレクサスは手洗いだぞ
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　　　　　で、今日のスイーツ何？
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　　　　　　　　水滴残ってたらレクサスマストで言いふらすぞ。　　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　　　　　　　明日もまた来るぞ。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-------------------| |

【税制】「消費税10％」明記へ・経団連提言★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209013656/

>>708
ちょｗｗ

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

腐ったトヨタ(笑)は、もう駄目かもわからんね

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　　＜　 うちのグループ企業の事件だ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 いいか、車体とマークは映すなよ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

やっぱインプはスゲぇな
↓
ttp://www.asahi.com/photonews/TKY200804240059.html


トヨタ(笑)に比べて脆弱じゃない罠。

「ステータス」今は昔　若者“車離れ”加速　販売減、レンタカー増
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/17385

　バブル崩壊後の厳しい経済環境で育ったネット世代は一般に堅実な消費行動で「持つ」より「使う」
を重視するという。車の国内販売が減少する中、全国のレンタカー台数が０６年までの１０年間で
３５％増えたのも、その一例で、「使う」市場は着実に拡大している。

　橘川代表は「ネット世代の多くは車を移動手段としてしか見ていない。ステータスシンボル的な
価値を強調しても売れない」と言い切る。

【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

データー改ざん・捏造されたイメージだけで売るトヨタ(笑)

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18

自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造している
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造している

トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造している

トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造している

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。　

基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのか？ｗ

トヨタ(笑)車を買うと、その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然に含まれている訳です。

5代目ST180セリカなんか、車両価格のうち30万円が、CMに起用した
エディーマーフィーのギャラだって言われてたからなぁw

誇大広告のヨタ燃費

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:59:57 ID:k9U7b7Vy0
　 プリウスの10・15モード燃費が実燃費とかけ離れているのは
　 オーナーなら誰でも知ってることだろうw　特に冬場はひどい。
　 ある意味プリウスはそのモードに特化した車だと言えるよね。他の国産、
　 特にトヨタ以外はカタログ燃費と実燃費は大きく変わらない。
　 同じモードでの比較だから問題ないなんて大嘘だよ。
　 燃費計算の前提がぶれているのに、LCAは間違いないなんて言ってるのは
　 プリウス崇拝者の意図的な書き込みとしか考えられないね。
　 トヨタは、年間走行距離が少ない場合はプリウスの環境貢献は高くありません、
　 としっかり注釈すべき。だいたいたくさん走らないとそのメリットが得られないという
　 環境貢献製品って根本的に考え方が間違ってるんじゃないかと思うよw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:26:22 ID:0CQ6OpPp0
　 つうか10・15モードの測定だと満充電のプリウスならバッテリーだけで走りきれてしまうから
　 燃費が良く見えて当然。もちろんトヨタはそれをねらってハイブリッドシステムを設計したわけ
　 だから、市場を獲得するための戦術としては正しい。でも現実世界ではバッテリーに外部から
　 無限にエネルギーが供給されるわけじゃないので、特に電池がヘタってきたら走りがシオシオ
　 なのはオーナーならみんな知ってるw

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

フリーターやニート人口の増加で若い人には金は無いし、趣味と嗜好の多様化で
車に使う金も激減してるんだしな。

むしろトヨタの若者離れだと思う。

三年しか持たないからさ

>>726
あの会社の車に三年も乗る度胸な(ry

トヨタ車購入
半年間　　それほど苦労なく乗れるでしょう。
一年後　　ライトが黄ばみ夜間走行が怖くなります。
1年半後　足回りがヨタヨタしてきて直進が覚束なくなります。
2年後　　　車体がミシミシ言い出します。そろそろ買い換えを検討です。
3年後　　　寿命が来ました。買い換えましょう。　

トヨタイマーはガチ

普通にダサいじゃんトヨタの車って

3年で寿命って原チャリ以下じゃないかw

スーパーDioは20年持つがライブDioは５年で潰れる

>728
知り合いのレンタカー屋さんでバイトした時に思った。
ほとんどの車が走行距離が6万か7万キロだったけど、トヨタのヴィッツは全部ガタガタ。
マツダのデミオとスズキのワゴンRソリオはしっかりしてた。
ヒュンダイのTBって車も意外と頑丈。
トヨタが儲かってるのには理由があるんだなと思った。
３ナンバー車以外はゴミだねトヨタ。

>>728
フィールダーを四年半乗ってるが、流石にそれは無いｗｗｗ
上げて足回り点検してみたが問題無かった。
年相応かも知れんが、一切発水しない。
カキコ見て不安になってアライメントも測ってみたが問題無かった。
ようは乗り手次第なのかなとオモタ。
それなりに満足はしているが、あまりにも非力だから次はレガシィ買うｗ

・「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）




　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

さあ、みんな、カイゼンしてもパクルばかりで7年間全く勝てない
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗　109連敗の前祝で乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

誇大広告のヨタ燃費

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:59:57 ID:k9U7b7Vy0
　 プリウスの10・15モード燃費が実燃費とかけ離れているのは
　 オーナーなら誰でも知ってることだろうw　特に冬場はひどい。
　 ある意味プリウスはそのモードに特化した車だと言えるよね。他の国産、
　 特にトヨタ以外はカタログ燃費と実燃費は大きく変わらない。
　 同じモードでの比較だから問題ないなんて大嘘だよ。
　 燃費計算の前提がぶれているのに、LCAは間違いないなんて言ってるのは
　 プリウス崇拝者の意図的な書き込みとしか考えられないね。
　 トヨタは、年間走行距離が少ない場合はプリウスの環境貢献は高くありません、
　 としっかり注釈すべき。だいたいたくさん走らないとそのメリットが得られないという
　 環境貢献製品って根本的に考え方が間違ってるんじゃないかと思うよw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:26:22 ID:0CQ6OpPp0
　 つうか10・15モードの測定だと満充電のプリウスならバッテリーだけで走りきれてしまうから
　 燃費が良く見えて当然。もちろんトヨタはそれをねらってハイブリッドシステムを設計したわけ
　 だから、市場を獲得するための戦術としては正しい。でも現実世界ではバッテリーに外部から
　 無限にエネルギーが供給されるわけじゃないので、特に電池がヘタってきたら走りがシオシオ
　 なのはオーナーならみんな知ってるw

今夜のスペインＧＰ、またトヨタ負けるかなｗ

トヨタ(笑)のこれまでの戦績は、
以下のように黒星の積み重ねであります。
歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
連戦連敗で未曾有の通算108連敗 !

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●

トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
全面撤退するのでしょうか？

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

http://nyamonyamo.cocolog-nifty.com/pp1/2006/04/post_883d.html

http://blogs.yahoo.co.jp/ogino0872001/2980501.html

アベンシスのフロントグリルを独創的にするとこうなるそうです。
どうです？

２００４．５　アベンシス“Ｂシリーズ”登場
ネッツ甲斐オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
ネッツトヨタ甲斐から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。

Panasonic TOYOTA racing vol.126
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208062311/342

次のスレには↑の恥ずかしい名言を加えてくれｗｗｗ
笑いが止まらんｗｗｗｗｗ

F1の連敗記録ってどこが持ってるんだ？

>>742
当然トヨタ(笑)




何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　動けないんだから、どうしようもない塵屑でしょう。
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

自動車アセスメントでも、衝突試験結果が芳しくなかった為に、
ゴリ押ししてまで、同一車種(初代ヴィッツ)で幾度もテストして
良い結果を無理矢理出させたのも、トヨタ(笑)だけだ。

トヨタ(笑)初代ヴィッツ　

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

中途半端に生き残られたら悪評が立つからわざと強度不足にしてんのか？

さあ、みんな、またまたトヨタ(笑)が負けた。恥の記録更新だ。
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗 通算109連敗に乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::

やっぱり、
直線での回頭性と、コーナーでの直進安定性を求めるなら
昔からトヨタ(笑)が断トツだよな !

マジレスすると欲しいと思えるくるまが一台も無い。似たようなのばっか

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　>>746
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 日本には”死人に口なし”って、便利な言葉があるよね。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>1
ブランド力より割高感より安さを求めてる結果
携帯でもドコモが一人負け状態でソフトバンクが急上昇
車は系かコンパクト、携帯はソフトバンク
今の若者は貯金する傾向が強いからね
大手家電メーカを筆頭にリストラが多い世の中を見てるから
見栄を張るよりは、お金で困るほうが恥ずかしいとわかっている。

ブランド力により割高感より安さを求めてる結果

【F1】トヨタ、Ｊ・トゥルーリに間違えてピットインの指示を出し順位を落とす
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209380019/

やれやれ

トヨタ(笑)のエアバッグは、まともな物ではない。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

祝 トヨタ(笑) 初参戦以来連戦連敗109連敗で最弱ワークス記録再更新 !

>>755
「記録再更新」って言い方おかしくね？
「前人未踏」が正しいような気がする。

報道関連
特報！しずおか　　作成:テレビ静岡
ttp://uk.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y&NR=1
オートスポーツ
ttp://news2.as-web.jp/mail/07fujimail.html?b6Ec=1&b6Ec=1
「検証Ｆ１の町：／上　渋滞対策裏目に　シャトルバス観客搬送乱れ　／静岡」
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20071004ddlk22050140000c.html
「検証Ｆ１の町：／中　広がらぬ経済効果　バスで観客、地元を素通り　／静岡」
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20071005ddlk22050237000c.html

2007年の日本GPは大失敗なのに・・・
なぜキー局はこういう事を放送しないのか？
http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195337450/489

ガキはもう軽だけ
トヨタは軽やれば神だぜ
やらない理由がわからない

>>759
実質ダイハツがあるじゃないか・・・

まぁ、軽、特に廉価版は下請けから何から普通車とは別になっちゃうから
新規参入は大変なんだよ。

　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　ﾖﾀｵﾀ ノ　::　彡:/))　::::::::::） 　　
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　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　）
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） 　　＜ 今年はトヨタがカイゼンでF1のコンストラクターズタイトルを獲るからな！
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
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　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

トヨタ(笑)車を買うということは、欠陥隠し車両を買うだけではなく
その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然含まれている訳ですね。

買うのは控えた方が良いですよ。

　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　ﾖﾀｵﾀ ノ　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　 　　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　） 　　　／　モータースポーツで活躍していた
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） 　　＜ AE86は、軽量で軽快なFRなんだからな！
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　 　　＼
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ
　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ ﾋﾞｼｯ!!!!
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" | 　　　　　脂ギッシュで、イニＤヲタ、無理してAE86を中古で買う
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ 　　　　　　　頭も身体も全くスポーツしていない貧乏なヨタヲタ

日本人だけではなく、世界中の人達がトヨタ(笑)に不安になっています。

世界中の人間がトヨタ(笑)車は不安になりだしている。

【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

平均点以下の品質なトヨタ(笑)車

これからは、偏差値45点主義と呼ぶべきですね。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　動けないんだから、どうしようもない塵屑でしょう。
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　プリンス・ロイヤルの方が、よっぽど壊れずまともでした。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_ 　　　　　　　トヨタ(笑)に期待すると酷い目に遭いますよ。
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

ゴルゴ13とダライラマ
http://tibet.turigane.com/golgopanchen.html

最も数が多いのは
トヨタ(笑)過労等
と
トヨタ(笑)過労死

トヨタ(笑)は金融業界から社員も信用されていない。

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 16:19:18 ID:UFw58QeE
　 >>39
　 忙しいけど、労働基準法以内だし、給料良いし、衣食住の保証有るし、
　 ちなみに一般的な期間工の月収は25-35万程。
　 何の経験も保証も無く入っても、月収20万円以上は保証されてる。
　 マジメにやれば正社員にさせてもらえるし、ダメでもグループ企業への正社員の道も有る。
　 正直、今職にあぶれてるなら、申し込まないのはかなり馬鹿。


　 ・・・・・つーか、期間工を蔑視発言で憐れむ事で自分に対する言い訳にしたいのかな？
　 少なくとも、2chで期間工の事書いてる馬鹿より、期間工の方がよっぽど金持ちで
　 将来のトヨタ社員候補生だ。

394 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:44:48 ID:0mhebpRS
　 >>52
　 でも自社系列のカード会社が発行するカード審査では
　 現場労働者は社員ですら落とすんだよね。
　 自社系列のカード審査で親会社の社員が落ちるってどうなの？

400 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 21:12:22 ID:875NZpxW
　 >394
　 > 自社系列のカード審査で親会社の社員が落ちるってどうなの？

　 車のローンとかのせいじゃないか？

　 落とすとかの具体的な例は知らないけど、社員なら無条件ってもおかしいと思う。

405 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 01:30:03 ID:42Em7EBT
　 >>400
　 それが履歴汚れてなくても落ちるんだなこれが…。

ここはいつものンダヲタ（笑）一人で盛り上げてんのかｗ

84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)

トヨタのＤＮＡはやっぱりヤクザｗ

プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？





レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

シャンパーニュ地方産ならどれでも本物のシャンパンで良いじゃない？
なにか不都合でもあるの？？？

573 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 20:15:11 ID:9fc+ZUE/0
　 プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
　 偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？

　 レクサスのシャンパン(w ↓
　 http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

　 ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
　 ７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
　 http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
　 一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
　 「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
　 ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
　 一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
　 ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
　 トヨタ(笑)さん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

575 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:24:50 ID:HkZW8JL30
　 >>573
　 ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63575207

　 落札者なしｗｗｗｗｗ

576 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:58:59 ID:PmnI3U180
　 ヲイヲイ4500円だってさ。

　 中身は1350円程度の発泡酒(CAVA)なのに・・・・

>>768
期間工って月収２０万か
現代のタコ部屋だなあ

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ ﾄﾖﾀF1が大恥.｜　 　♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ以上負け続けているワークスチームは有りません。

トヨタ(笑)のF1デビューしてからこれまでの戦績は、
以下のように黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
現在連戦連敗で未曾有の通算109連敗 !

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●

トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1は勿論、モータースポーツ全般からいつ全面撤退するのでしょうか？

史上最下位のトヨタ(笑)

真性包茎　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ トヨ夕の血生臭いカイゼンの仕方

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209185756/240

トヨ夕F1は、プレス機に潰された工員の血糊のスプラッシュカラー

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　搾さく　取ッ！シュッ！シュッ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ 　|
　 　 　 ∧　　　　 |　.::::/.|　./
　 　 ／＼ヽ　 　　しｗ/ 　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://dainagoya.net/damepo/02.htm

仕入原価は、低賃金な奴隷の売買でエコ、売価は上乗せ満載。
屁臭酢も日本GPも、やらずボッタクリ価格で、ぼろ儲け。
奴隷達が、雨に濡れようが糞尿漏らそうが知ったこっちゃ無い。

　　返金すると言いながら実際は、全然、返金を進めていないトヨタ
　　　　　http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006290.html
まるで詐欺です。

F1富士スピードウェイの実態...
http://www.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g
キー局買収に夢中になりすぎて地元静岡のＴＶ局を忘れてたらしい。
トヨタ(笑)の運営が糞過ぎて、立ち続けたスカトロ糞尿グランプリ。
これは、もう犯罪だろ。

張家は鍋島藩の教育指南方
少なくとも近来の在日とは違う

　
　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがToyota！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、 　　　　あんなうら若き女性が白い尻出して
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　　　肛門見せて無敵な脱糞スカトロ日本GPだぜ !
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

悲惨な「F1日本グランプリ」　（上）
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16489
悲惨な「F1日本グランプリ」　（下）
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16492
　

　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　ﾖﾀｵﾀ ノ　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　 　　　　
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　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　）
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） 　　＜ 今年はトヨタ(笑)がカイゼンでF1のコンストラクターズタイトルを獲るからな！
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　
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>>773
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ゆとり=βακα..._φ(ﾟДﾟ )

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !　欠陥隠しのトヨタw

豊田って･･･
http://www.youtube.com/watch?v=fvjG7ruDvro

高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ　レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw

ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw&NR=1

恐い恐い〜w

　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　ﾖﾀｵﾀ ノ　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　 　　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　）
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） 　　＜ 今年は完全武装でスカトロ日本GPに女達の脱糞・放尿ショーを見に行きます！　
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ
　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ ﾋﾞｼｯ!!!!
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

20代だが俺の周りは、
トヨタ：日産：スバル：マツダ：ホンダ=2:1:3:3:2だな。
会社の規模からすればトヨタと日産離れしてるね

もち新車のみね。
中古のトヨタはもっと少ない

労働者のくせに与太車ローン組んで乗ってる奴ってどんなけブラックジョークなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
己の待遇の悪さがどういう影響でそういう状況にあるのか世の中の仕組みが分からないんだろドキュンだからｗ
もっとカイゼンして貰えｗ

791が己れのバカさ加減を晒しています

アジア猿ｗｗ

所有する事が、これほど恥ずかしいブランドはないだろう。トヨタ(笑)

中共公安の車が炎上すればいのに

【ﾁﾍﾞｯﾄ五輪】トヨタが北京公安にﾌﾟﾘｳｽ等16台寄贈
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207635968/

既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

支那人殲滅計画なのかな?

もしかして、中京と中共をかけた自虐ネタ？（笑）

トヨタ新CM

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp191005.jpg
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d361179.jpg