新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板295

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:41:18 ID:qEShwDCn0

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google　　　　　http://www.google.co.jp/
・Yahoo!JAPAN　 http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【各種手続き】
　国土交通省・自動車交通関係　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:41:52 ID:qEShwDCn0

各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等は車種・メーカー板でどうぞ。

車種・メーカー板
http://hobby7.2ch.net/auto/
中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両板
http://hobby7.2ch.net/truck/

●前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板293
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150953431/

●関連スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 34台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149843838/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド8⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146141201/
★★事故相談総合スレッド Part 26★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150542191/
自動車保険どうしてる？Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151223265/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149975130/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.54【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150460445/
車初心者のスレ　4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148728061/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:42:33 ID:qEShwDCn0

　　＿＿＿ﾇﾙﾎﾟ　　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は調べてね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:43:05 ID:qEShwDCn0

【質問したのに回答が無い】
=>回答が無い理由
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は３の割合が増えます。

【陸運での登録関係、ﾃﾞｨｰﾗｰでの契約関係、保険契約に関すること】
世の中には「電話機」という便利な機械があって、自分側と相手側の
双方にその電話機とやらがあれば、遠く離れていてもお互いに会話が
できるそうですよ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:44:37 ID:ybcQ0c0v0

シートリフターのラチェット式とダイアル式って、どう違うの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:47:06 ID:AWM6uBzf0

あとここでのアンケートは禁止にしたら

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:48:02 ID:qEShwDCn0

>>6
そう思います

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:50:57 ID:C65vXEGb0

質問です。
うちの会社の営業車はすべてMTです。複数が日替わりで乗るのですが、
狭い平坦な駐車場なのに、黙ってギアを入れたまま止めている人がいたため
知らずにスタータ回した人が同僚の大腿骨を粉砕してしまうという大事故が起こりました。
会社的には「ギア入れ禁止」になりましたが、世間のMT乗りのみなさんは普段どうしてますか？
また、いろんな人間が乗る営業車の場合はどうすべきですか？

Ｎ確認するのは乗る際の注意点ですので、それについては言及しなくていいです。
今は「降りる際」の話限定でお願いします。
黙ってＭＴ車のギアを入れて他人に渡す行為が「安全」か危険」かを議論したいと思います。

教習所、教本などでは、ギア入れ駐車が勧められていますが、
営業車は不特定多数が使うので、また事情は違ってくると思います。
ですので「教習所では・・」という話も今はいらないです。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:53:44 ID:SJn6D8c40

どう見てもID:C65vXEGb0がギヤをニュートラルにしてから降りろ
という方向に持って行こうとしているとしか見えないのだが・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:54:01 ID:f3vhKlae0

　　　＿＿＿ﾇﾙﾎﾟ　　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は調べてね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 / アンケート調査は禁止です

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:54:27 ID:9WB66TL50

>>8
しつけーぞ。
お前、何を言ったって「あーだ」「こーだ」と言って
人の意見に反論唱えるだけじゃん。
何を求めてるのかさっぱり分からん。
アンケートは他所でやれ。

以後、放置で。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:55:00 ID:zN4GBK4O0

>>8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151795049/8

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:55:26 ID:dIHJhAhz0

「知らずにスタータ回した人」＝ID:C65vXEGb0

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:55:40 ID:C65vXEGb0

>>11
あーだこーだウルサイです。
アンケートの邪魔なのでどっか行ってください。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:57:35 ID:9WB66TL50

>>14
　　　　　　　　　 _,. -= '' ｰ-､_
　　　　　　　 r '´　　　､　　　　-,､
　　　　　／　　　　　ヾﾐ､ヾ　ミ:::ヽ、
　　　　　/ｰ、　-ー-､ヾ　　　ﾐ::､:::::ヽ
　　　　　r.rj'.:::: ;.＿､　; ;!　　,: ヾヾ::::::::::i
　　　　 /r'.::::::::.｀┴'`;　　　.: ヾ:::::::::::::::::l
.　　　 i (.:::::.. :. :.　　、　 .:::　ヾ,..=､:::::::!
　　　/ ;　｀ ‐'　:　　　　　 ,::　 :r::: ::!i::::/
　　 l ､＿_　 ::. :　　..:: :.　　　r':::ﾉ /::i'
　　 l ゝ-- ｀:.　　..::::: :::.　　 .::　／ヾ!
　　ヽ　　　　::. .::::::: .::::　　.::' ´　 /
　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::: '　_,._='i
　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::;-,='::':::::::::i.
　　　　ヽ::::::::::;::- ',r::'::::::::::::::::::::::ヽ

　　　クゥーキ・ヨメ [Koekje Yome]
　　　　　(1895～1954 アルゼンチン)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:57:40 ID:8m3k8w8+0

>>8 ID:C65vXEGb0
それはスレ立てて議論すべき内容だな。
このスレ的にはスレ違い。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:58:01 ID:XD6h9n2q0

>>5
そのまんまだと思う。
ダイアル式はダイアル回して調整
ラチェット式はレバー上げ下げして調整。

>>8
どう見ても”ギア入れ”を肯定してもらいたいだけとしか思えません。
そう言う観点から代替案を求める質問なら、みんなの対応も変わるかと。かも。いやダメかな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:02:44 ID:C65vXEGb0

>>16
立てていただけませんか？
私はたてられませんでした。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:03:59 ID:5PSQcekS0

いっそID:C65vXEGb0がひかれて氏ねばよかったのに....

って言いたくなるくらいウゼー

もう消えろw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:05:20 ID:C65vXEGb0

>>17
残念ですが、私はギア入れ否定派です。
できれば圧倒的多数で「誰が乗るかわからないならギア入れとくのは危険」と
言ってくれるのを期待しながらアンケートとってます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:05:46 ID:TeAzTwPo0

>>18
スレッド立てようとしたのかｗｗｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:08:10 ID:TeAzTwPo0

マルチしてるぞｗ

スバルに「よけいな事するな」トヨタ幹部発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142411954/l50/705

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:09:07 ID:C65vXEGb0

>>22
それだけじゃありません。
誰かスレたててくださいｍ（＿＿）ｍ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:11:37 ID:TeAzTwPo0

>>23
真意がわからん
「ギア入れて駐車は危険」という意見を圧倒的多数の意見で欲しいと書いてあるけど無理だよ
その事故はたまたまでしょ？
基本はギア入れ駐車なんだからね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:12:56 ID:XwLTS1UM0

>>22
あいつ変わり者だと思っちゃいたが・・捕獲乙
>>23
スレッドを立てられない奴はここへ書け！280
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1151919513/

ホント面白いなぁ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:14:04 ID:5PSQcekS0

>>23　おまいどこの板でも相手にされてねーじゃんかw

スレたてたらどうにかなるとでも？

ギア入れがデフォで終了でいいんじゃね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:16:05 ID:TeAzTwPo0

ここにもーーーーー！！！マルチ
車庫について語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151742440/l50/9

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:16:09 ID:Uu+g8CYH0

> 黙ってＭＴ車のギアを入れて他人に渡す行為が「安全」か危険」かを議論したいと思います。

> できれば圧倒的多数で「誰が乗るかわからないならギア入れとくのは危険」と
> 言ってくれるのを期待しながらアンケートとってます。

> 誰かスレたててくださいｍ（＿＿）ｍ

議論、アンケート、スレ立て依頼…
ここは質問スレです。全てスレ違いの書き込みですので早々にお引き取り下さい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:18:24 ID:TeAzTwPo0

これもだろｗｗ
MT車乗りたいんだけど自信ない　６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151234198/l50/338

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:20:55 ID:zN4GBK4O0

そもそも圧倒的多数の結果とやらを得てどうするつもりだ？
スレをプリントして、
「ギアを入れたままにしておく人が悪いんでちゅー」と
自らの正当性でも主張する気か？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:21:39 ID:Co2V1sCi0

>>23
＞基本はギア入れ駐車なんだからね

既にその前提がおかしいです。
基本だと思ってる人と、思ってない人は、半分づつくらいですね。
ちょっと「平地では入れない派」が優勢なくらいです。

「ギアが入れてあったため、いきなり車が動いた」というのは
実は結構頻繁に起こっていることです。
大事に至るか至らないかはそのときの運ですが・・。

「Ｎ確認がデフォだろうが！」と声高に叫んだところで、確認しない人はしないのですから
そういう人がいることをわかっていながらを、黙ってギアを入れて渡すのはどうかと思うのです。

>>26
とりあえず
「あなたは、他人にＭＴ車を渡すときに黙ってギアを入れておきますか？」という
アンケートの統計を取りたいです。

「教習所では・・」とか「Ｎ確認がデフォだ。確認しないほうが悪い」・・・とかそういう別ベクトルの回答は
今必要ないので上記シチュエーションについてのみ、イエスかノーの統計が取りたいです。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:23:06 ID:XD6h9n2q0

>>20
そう？
前スレの997でも言ったが業務で使用している以上
考えうる事故防止としてはＮにする事は間違っていないと漏れは思うよ。
ギア入れしたい人が何を主張しているか知らないけど
「俺流」は意味がない。自分の車では好きにするように言え。
「教習所で習った」？事故を起こしちゃ意味ないだろ。ケースバイケースだ。
「Ｎで動いたらどうする」輪留めはめとけ。
「エンジン掛けるほうが悪い」あたりまえだ。でも間違いがあっても未然に防ぐては必要。
ついでに乗る時、降りる時のチェックシート作って指差し確認しとけ。

安全か危険かじゃなくどうすれば事故が起きないかで考えろ。署名集めたってなんにもならんよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:25:33 ID:TeAzTwPo0

>>31
＞基本はギア入れ駐車なんだからね

既にその前提がおかしいです。
基本だと思ってる人と、思ってない人は、半分づつくらいですね。
ちょっと「平地では入れない派」が優勢なくらいです。
↑
基本を忘れている人が半分てことじゃねえか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:27:56 ID:CK4WyZ2WO

>>23 少しだけ真面目にレスしてやろう

次に誰が乗るかわからないじゃなく
前に誰が乗ったかわからないだろ？
ハンドル握る資格あるんなら自己責任じゃねーのか？
粘着ヤメレ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:30:00 ID:EUU35QOC0

基本はギア入れ
その場その場、時と場合によって臨機応変にすればいいじゃねえか
アンケートは禁止
ここは質問スレッドだよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:31:04 ID:Co2V1sCi0

>>34
しつこいです。
Ｎ確認するのは乗る際の注意点ですので、それについては言及しなくていいです。
今は「降りる際」の話限定でお願いします。
黙ってＭＴ車のギアを入れて他人に渡す行為が「安全」か危険」かを議論したいと思います。

教習所、教本などでは、ギア入れ駐車が勧められていますが、
営業車は不特定多数が使うので、また事情は違ってくると思います。
ですので「教習所では・・」という話も今はいらないです。

37 ：おまつりずきのでんきや　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/06(木) 23:31:12 ID:E6PJNvIY0

　まだＭＴ駐車の話しやってたの？　いいかげんに・・・。

　最近のＭＴはちゃんとギア抜いてＮにしないとスターターがまわらないの
あるよね。　スターター緊急脱出できないじゃん。

　マア、本来はギア抜いてクラッチ踏むほうがギヤを回さない分スターターを
いたわる起動法と言えるんだけどね｡

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:31:47 ID:zN4GBK4O0

コイツ、バイク板にまでマルチしているぞ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:32:37 ID:Co2V1sCi0

>>33
基本だと思うならそれでいいです。
で、その基本を忘れている人が多いなら、やっぱりギア入れ受け渡しは危険だと思うのですが
そのあたりはどうですか？

あなたは「確認しないほうが悪い、確認しないやつは事故ろうが死のうがシラネ」というスタンスでしょうか？

40 ：前スレ906：2006/07/06(木) 23:32:44 ID:XD6h9n2q0

前スレ＞＞889
すまぬ、正直質問の真意に全く気付かなかった。
もしかしたら↓が答えなんじゃない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151496524/924
レバー操作は覚えていないんだけど古いCIVICから日産車に乗り換えた時
操作が逆だなぁと思った記憶だけあるんだよね。

取説が無くてもこの辺の操作はコラムとかレバー付近に書いてませんかね。
クラクションのマークとかと一緒で書いてないと車検NGだったような気がする。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:33:29 ID:EUU35QOC0

>>38
マジで？
近年稀に見る粘着だな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:33:56 ID:b/4yaNZb0

アンケートとか議論って書いてあるのに対して皆さん釣られすぎ！！

ここは釣堀でも養豚場の餌場でもありません。
求められても与えない勇気が必要ですよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:34:45 ID:Co2V1sCi0

>>35
>その場その場、時と場合によって臨機応変にすればいいじゃねえか

みんなが臨機応変にしてくれればいいのですが、なかには「確認しないやつが悪い。事故ろうが死のうがシラネ」って人がいて
「俺は正しい。教習所通りだ！」とばかりにギア入れ渡しをしているようですので
それが問題だと思うのです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:34:53 ID:EUU35QOC0

なんか違う質問無いかな・・・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:38:37 ID:IDkPWJdS0

コイツあれだろ、どーせ確認なしで暴走してケガさせて過失くらった腹いせに書き込んでるんだろ。
ほんまもんの基地外だ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:41:47 ID:JHKtSZzV0

駐車時はギアをFかRに入れて駐車。
乗るときは、ブレーキを踏み、クラッチを切って、Nにして始動。
って教習所で習わなかった？

MTはこれを癖にしておかないと余所の駐車場でサイドの引きが甘くて、
他人の車にドスンって事をやらかすぞ。
今回は身内での事だったけど、社外では面倒なことも起きるよ。
そもそも誰が乗るかわからないじゃなくて、社内の人間という限定があるだろうが、
全員が駐車時はギアは入れる、始動時はブレーキ踏みクラッチを切るという、
当たり前の行動を取ればいいことだよ。

>>8 はそのエンジンを始動した本人か。
次に誰が乗るか云々より、駐車中の安全の方が優先だよ。
無人で動き出して歩行者を轢いていたらしゃれにならんよ。

それに疑問なんだが、ギアが入っていて、セル回したぐらいで
大腿骨を粉砕するような怪我するか？
サイドブレーキかかっていたらそうそう動かないぞ。
サイドも引いてなかったのか？これは引かなかったヤツが悪いぞ。

まぁ、状況判断をするなら、あなたの会社は注意不足で基本を怠る人が多いのでしょうか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:43:53 ID:IDkPWJdS0

>>46
作り話なんで多少のアラは見逃してやってくれ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:45:36 ID:EUU35QOC0

バイク板のマルチ
バイク板の住人はクールだな
初心者のためのよろず質問スレッドVol.308
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151795049/l50/581

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:46:50 ID:3g7g18pV0

>>46
ってか、もういいよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:49:59 ID:1rdqZ2Bq0

別スレでえらいグチャグチャ長引いてたのを見てウンザリだったんだが、質問スレまで同じような状況だったのね･･･。
で、前々から疑問に思っててこれに関係する質問で大変に申し訳ないんだが、駐車時にギアを入れる時はどんな順番でやればいいの？
ギア１に入れる→エンジン切る→クラッチ離すでいい？
Nに入れる→クラッチ離す→エンジン切る→１に入れる　とか、いろいろやり方があるけども。

なお、ここでは仕方が無いので自分の車での話としておく。なのでギア入れ駐車は危ないとかいう反論は受け付けん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:51:38 ID:3g7g18pV0

>>50
好きにしろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:52:51 ID:EUU35QOC0

>>50
俺は停車したらN入れてエンジン切ってローかリバースに入れるよ
途中の経過は変わってもとにかくエンジンを切ってからだね

53 ：前スレ889：2006/07/06(木) 23:56:14 ID:kgIu093W0

>>40
パッシング状態からまだ引くのか！それは盲点だった！
レバーには特に記述なかったから全く判らなかった…ともあれthx

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:07:59 ID:bzO9Qy6w0

>>51-52
ありがとう。やっぱりよく分からんので好きにしますｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:14:54 ID:EASIxvKc0

今まで現行車でちょろちょろ走ってた人が旧車を買うのは難しいです。
どこどこをチェックしろとか言われても今まで古いのに乗った事ないのに
見てもやっぱりわからないもんです。
そういう旧車初心者が旧車を買うポイントはなんでしょう？
ほんとはわかる人といければいいんですが・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:24:26 ID:DhMb17wRO

今、車庫証明の保管場所の所在図を書いてますが
やっぱりボールペンでないとダメですかねぇ？
書きなおせないと思うと…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:32:48 ID:hJhkT06B0

>>56
保管場所の所在図、配置図の作成

＞所在図に関しては市販の地図のコピーも認められるので枠内には「別紙参照」とでも書いて別に地図のコピーを
＞添えればらくちんです。ただしこの場合でも使用の本拠と保管場所にマルを付けて直線距離がどれくらいかは書
＞く必要があります。配置図は自分で書くしかありません。メジャーであちこち計りながら書いてください。

で、配置図は鉛筆で薄く書いてその後にボールペン。
後に消しゴムじゃね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:44:41 ID:DhMb17wRO

>>57さん
ありがとうございます
参考にしながら書いてみますね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:54:26 ID:YtS9DNfA0

メーカーがMTにPギアを付けてくれたら解決だ
どこかのボタンを押しながらNから左に倒しこむ
こでどう？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:04:42 ID:V+DN3BaH0

>>55
旧車を買うのは玄人でも難しい．チェックポイントがありすぎる．

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:18:01 ID:8ZDdAGNE0

ギア入れ房はやっといなくなったか。
会社の車全部ATにすればいいのにね。景気回復にもチットは貢献するし。
てかギアのポジションひとつで同じ事故がなくなると思ってんのかね。個人の安全意識の問題だろ。
いっそ社用車はすべてチャリにするとか。いずれにせよラベルの低い会社とその社員たちだ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:22:26 ID:+ifM1ySL0

>>50
俺はローに入れてからエンジンストップだな。
理由は無い。エンジン止まっている間にギア入れるのはなんだかヤダから

>>55
旧車は車種によっても重点ポイントが違ってくるから・・・
素人が手を出すもんじゃないと思う。

>>56
コピーとって練習すれば？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:24:49 ID:S/yXH7HI0

前から気になってたのですが、後付けナビゲーションってダッシュボードの上に取り付けますよね？
あれって夏場とか暑さで液晶が駄目になったり、壊れたりしないのですか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:33:05 ID:+ifM1ySL0

>>63
長い目で見れば悪影響はあるだろうけど、
その所為で壊れるなら、皆そんな所には設置しないと思う。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:40:34 ID:e6nCiIcE0

>>63
モニター？
使ってるけど問題ない。
すぐに壊れる様なら発売されないよ。（・・・と思う。）
心配ならモニターカバーなり一体型なりとetc
話し違ってたらごめんね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:57:45 ID:fo9eaNrc0

>>56
ネットの地図サイトをプリントアウトした物でもOKだよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:01:00 ID:OnOugL5M0

>>63
漏れはオンダッシュナビ６年使っているが熱による故障はありません。
ただものすごい暑い日に取り付けてある台のテープが悪くて(安物買ったので）
倒れてきたことは有った。テープを耐熱にして問題解消。

ID:C65vXEGb0さんへ
アンケートはここでやってください。
千人でも１万人でも聞けますよ。
http://find.2ch.net/enq/

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:23:29 ID:CWHGXASo0

車載を考慮しているデバイスは高温にも耐える。
しかしメディアとなるDVDやCDは夏にはクネクネ曲がるし、
汎用の液晶TVやポータブルDVDプレーヤなんぞは液洩れや
歪み、本体異常起こすのは定説。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 03:08:24 ID:H7/Ij8OP0

>>61
>ギア入れ房はやっといなくなったか。

房って何？
厨のこと？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 03:32:42 ID:zNEUE/DC0

房やだからさ．．

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 03:39:08 ID:Ga9hyg4f0

>>69
毎年、決まった時期に出没する困ったチャンのことさ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 05:43:58 ID:SohlwxahO

ヘッドライトの黄バミを取るのにメラミンスポンジ？を使ってるのですが、あまり効果がありません。
他に黄バミをとるのに役立つ物って無いでしょうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 06:06:47 ID:0Dys+Ha+O

ピカール

その件については専用スレがあるよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 06:51:14 ID:lgYimJDTO

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷの操作で、ﾚﾊﾞｰを引く
ﾍﾟﾀﾞﾙを踏む以外の操作方法を採用した
車はありますでしょうか?

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 07:09:56 ID:ElDHsH5U0

降りる際のギヤの件俺が結論書いてやるよ

車の運転なんて、なるべくマニュアル化しておく方が安全。
坂道だとアーだ、平坦路だとアーだなどと判断の難しいことに
あーしろこーしろというのは、勘違い事故の元。
決まりは、決まり（必ずしも法律ではない）。
安全側をデフォとしみんなが守る、当たり前。
降りるときは、エンジン切るだろー、乗るときＮを確認セイ
同じレベルの話。

以上で終了

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 07:11:27 ID:SohlwxahO

>>73㌧です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:21:47 ID:ykFsN5I0O

>>74
ボタンを押す

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:05:42 ID:S/yXH7HI0

>>64-65
レスどもです。
ですよね・・・壊れるなら売りませんよね・・・
しかし液晶も結構丈夫なんですね。真夏なら５０度以上はあるだろうに。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:05:50 ID:FipIvax50

俺もひとこと言っとくか
セル飛び出しくらいで轢かれちゃうような位置に
エンジンスタート時に立っている同僚さんの
自業自得説ってのはどうだね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:07:23 ID:S/yXH7HI0

>>67-68
マジですか・・・ある程度は考えて買った方がいいみたいですね。
どうもでした。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:39:32 ID:RD1RtHsi0

>>80
オンダッシュモニターのカバーとか、サンシェードとか。それなりの用品も売ってますよ。
1DIN,2DINが開いていて、取り付けに困難がないなら（外車とかつかなかったり、トラックだとダメだったり）、インダッシュかビルドインを選んだ方が無難。
スペース開いてなくてもモニターだけﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上で、本体はシート下に設置するオンダッシュ方式など。
液晶モニターと本体が一体でまるごとダッシュ上に設置するポータブルは、ポータブルならではのメリットデメリットを考慮しないとね。

なんとなくナビ選びみたいだったので、大まかに説明してみた。ぜんぜん見当違いなら読み流してｸﾚﾖﾝ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:39:49 ID:d+NsdcWN0

>>80
車載用のものはちゃんと考慮して設計されてる。温度とか。
リビングなどで使用する汎用品を使うのはよくないってことね。
CDなどは車内に置きっぱなしにしないほうがいいでしょう。
（耐熱でない）両面テープはほんと熱に弱いです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:51:42 ID:aS+ovE1a0

ナビではなくてカーオーディオなんだけど暑さより寒さに弱い気がする
冬の道東あたりだととても冷え込むんだけど結露のせいか電源が入っても作動しなかった事何度かある

84 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/07(金) 10:08:50 ID:1yiIUX2K0

>>74 最近の大型トラックなどでは「ノブを起こす」というものも多い｡
これは「スプリングブレーキ」を採用しているもの｡ブレーキリリースに
空気圧を使うのでこのエアを操作するバルブが上記のような形をしている｡

85 ： ◆3SGTEnBC7I ：2006/07/07(金) 10:30:43 ID:DUh0JO1u0

>>36
> 教習所、教本などでは、ギア入れ駐車が勧められていますが、
> 営業車は不特定多数が使うので、また事情は違ってくると思います。
> ですので「教習所では・・」という話も今はいらないです。

教習車は不特定多数が使わないのですか、そうですか。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:52:25 ID:7dFyUwWb0

>>85
もうその話は終わり

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:52:41 ID:niHgcwFF0

>>85
うせろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:18:33 ID:qaoitOV10

乗る際の話はもうわかりましたから、今は降りる際の話限定でお願いします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:21:41 ID:ykFsN5I0O

次の質問どうぞ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:23:40 ID:3n8vj+zc0

オートライトって便利？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:31:27 ID:PzoMvdaK0

>>90
オールライトならさしつかえなくよろしい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:05:26 ID:d+NsdcWN0

>>90
便利かどうかは主観によるけど
余分な金掛けてまで欲しいものとは思わないねえ

ヘッドライトを付けたいほど暗いと思う明るさは人それぞれだし

昼間でもライトを付けたいとき（雨・霧など）にマニュアルに
戻すのもめんどくさいし

短い間隔でトンネルが断続しているときライトをパチパチされると
寿命が減っちゃうんじゃないかという気がするし

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:20:36 ID:qPv+FLPoO

>>88
どうわかったのか言ってみろや

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:37:32 ID:AuRMLzxJ0

>>90
うちの車は標準装備されてるんで、便利に使っております。
時々マニュアルに戻すこともあるけど、ほぼ常時オートで使用。
寿命も高効率バルブで３年もったんで、問題ないかと。
ただ次買う車にオプション扱いだったとしたら、装着するかどうかは・・・。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:51:05 ID:TPLOsGB50

>>93
餌をあげないで下さい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:56:25 ID:IgsHG5KHO

燃費計算のしかた教えれ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:58:51 ID:3RCEh1zi0

>>96
　　　　　　　_,,-''￣￣`-､
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　　　　 /　　　―　 ―　　　ヽ
　　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|
　　　　|r――-､_⊥ ,――'-､　|,-, 　　　
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　　　　ﾄ､＿_,,/: 　|: `､＿_,,/ ,|ｿ/　　　
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　　　　　| 　 /lll||||||||||l`､　　,| 　　＜>>96 半月ROMってろ
　　　　　`i　,|||'￣=￣`|||､　/ ト、
　　　　　｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i　|::::＼
　　　　/:::::＼`!!||||||||||||!!' 　　|::::::::＼
　　　/::::::::::::::`ー-､.._　i 　　 |::::::::::::::＼
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::

　ハンツキー・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
　　　　　　（1955～　アメリカ）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:06:29 ID:h5lLDMEZ0

>>97
ヲイヲイ、ほんとに知らないのかも知れんぞ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:10:25 ID:h5lLDMEZ0

で、オートライトだけど、
コンビニの看板なんかで使われているやつ値段高いのかな？
自分で付けられそうなきがするが。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:23:35 ID:qaoitOV10

>>93
ごめんコピペしただけなんだ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:27:52 ID:KQdseoWQ0

満タン法　でぐぐるよろし

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:32:53 ID:fAGmYMOj0

>>99
ディーラーオプションの奴付けるのが早いと思うよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:33:17 ID:xmD4Dzjs0

>>96
走った距離（km）÷走るのに使ったガソリンの量（L）
＝１Lで何キロ走れるか。（km/l）
俺って親切。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:37:43 ID:fAGmYMOj0

>>103
いい奴だな

105 ： ◆3SGTEnBC7I ：2006/07/07(金) 13:37:56 ID:DUh0JO1u0

>>87
>>91

It's all right !

あ、参考までに、ターボ車にオートライトは結構邪魔な存在です。
以前カーショップでつけたターボタイマーのせいで、夜間エンジン切ってもオートライトがかかりっぱなしになる。

なぜなら、オートライトの仕様は、エンジンが切れてから、ドアが開閉された時にライトが消える仕様だからだ。
ターボタイマーがついていると、ドアを開閉した後にエンジンが切れるから、ライトを消す条件を満たさない。
だから気をつけないとバッテリーを無駄に消耗させることになる。

106 ：ノリオ・クレッタ：2006/07/07(金) 14:30:28 ID:9UhKCqYW0

Nにせず、サイドブレーキ引かず、クラッチやブレーキ踏まずにエンジン始動は、ある意味パーフェクト。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:40:23 ID:2psiElzi0

>>106
乗り遅れたと自覚があるなら空気嫁

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:56:01 ID:pYpzzeiIP

キセノン装着車にオートライトは無駄だな
ハロゲンならいいかもしれないけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:07:59 ID:BBeNi4T90

使いかけのオイルを長期間使用しないと劣化するって先輩に聞いたのですが、
素人の自分でも違いがわかるほど劣化するのでしょうか。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:15:34 ID:xmD4Dzjs0

>>109
わかるかどうか、やってみては。
使用済みのオイルを入れるよりは問題ないかと考えられます。
戦時中のオイル、とかなら微妙ですが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:27:09 ID:7TP+Cmg40

>>109
素人のあなたが気にするほどの問題ではないほどのもんです
蓋を閉めて冷暗所に保存しとけばよろしい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:28:47 ID:FFcd6I1Q0

ダイナモとオルタネーターの違いがよくわからないのですが、
機能的にはほぼ同じでオルタネーターが付いてるとダイナモは無しですか？（代わり）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:32:05 ID:7TP+Cmg40

>>112
交流発電機（オルタ）と直流発電機（ダイナモ）の違いです
機能としては同じ発電機ですね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:36:31 ID:PzoMvdaK0

>>109
ここだけの話しだがほとんどの鉱物油は
数千年前から放置してあるものを汲み上げてる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:38:46 ID:cj+30eUL0

事故でホンダ車のバンパーに少しキズを付けてしまいました。
バンパー交換しますからと35000円の修理費の請求が…
ちょっとのキズなのに、直さずに交換しなきゃいけないものなんでしょうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:43:21 ID:Wjwimhv10

>>115
色にもよるけどメタリックとかだとバンパーの傷を埋めて全部塗り直して
値段は同じぐらいだよ。

気にならないならタッチアップで済ませて次に大きく傷がついたら
交換っていうてもあるけどね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:43:22 ID:7TP+Cmg40

>>115
どの程度の傷なのかわかんないとなんともいえない
傷は大した事なくても車体と止めているネジ部分やリベット部分がイカレてしまったら交換するでしょうね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:54:57 ID:cj+30eUL0

>>116　>>117　
そうなんですか。
どうもありがとうございます。
事故した時の被害者とその整備士とか友人だそうで
整備士に「警察行かなくてもいい。」とか言われたそうで今一信用できなかったもので･･･。

事故した本人はパニクってしまって、言われるままに自分の車も修理するからと代車を渡されて帰って来たんですよね。
後から連絡したら、もう部品も取ったからキャンセルはできないとか言われて、修理の押し売りされたみたいです。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:58:58 ID:FipIvax50

>>115を意訳してみる
事故で相手の車のバンパーに傷を付けてしまいました
傷はちょっとなのですが
交換ということで35,000円の請求がきました
高くて払いたくないんですが
そもそもちょっとの傷で全交換ってどうよ？

答：黙って払っとけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:13:32 ID:DUh0JO1u0

>>111
> 蓋を閉めて冷暗所に保存しとけばよろしい

霊安所に保管しておけばいいんでつね！わかりました！！
“〆（▽｀ｌｌｌｌｌｌｖ）

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:18:31 ID:OkIk41EwO

>>118
悪徳整備士だな。
交換で取り外したバンパー確認した方がイイんｼﾞｬﾏｲｶ？
本当に新品と交換しているとは限らないからね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:23:49 ID:fClbMXxr0

>>112
オルタネータ　交流発電機　負荷の分だけ発電する。負荷のない時は空回り。
　　　　　　　　　ベルトを外せば空回り体験できる。
ダイナモ　　　　直流発電機　常に発電　
オルタに切り替わるときは燃費を節約できると喧伝された。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:25:43 ID:XvF/Kp8f0

>>121
本当に交換が必要なキズもしくは補修より交換の方が安いキズであれば
実際に交換する、しないに関わらず
交換分の金額を賠償する義務があるので無意味

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:29:00 ID:7L6PBIWS0

半年留学してて帰って車乗ったら冷房がまるで暖房のようで効かなくなってました。
直そうとすると高いですか？我慢すべきでしょうか

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:31:51 ID:jT3tauT30

>>124
ディーラーで見てもらいなさい。
コンプレッサーなど装置の故障か、ガス漏れかわからん。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:40:45 ID:xmD4Dzjs0

>>118
イマイチわかんね部分があるが
事故ったら警察呼んで事故証明はとっておかないと、あとあと面倒だぞ。
ってもう遅いけど。
当事者ではないのであろうか？
>>123の言うように査定額が確定すると賠償の義務が生じます。
保険に入っていればまかなえるが（3万5千で使うかは微妙だが）
事故証明を取っていないと、保険が下りない。

127 ：126：2006/07/07(金) 16:43:15 ID:xmD4Dzjs0

>>118
加害者側（友人？）が押し売りに遭ってるってことか？
スペアキーもって夜な夜な引き上げてくれば？ｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:44:52 ID:l6YSnjLT0

>>127
それは自動車泥棒だからダメ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:49:27 ID:H7/Ij8OP0

>>127
夜な夜なの使い方についてry

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:32:17 ID:0PkZQPwE0

MT車でシフトをローや後退に入れる時、妙に硬いのは
なにか特別な仕掛けがあっての事なんでしょうか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:32:41 ID:9Po8E18+0

よさり　だな。
事故修理の場合修理屋に多少は儲けさせないと話が進まない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:34:43 ID:yGS+stjO0

>>130
仕様です。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:09:12 ID:8nD5V4w30

こないだ買ったストリームを希望ナンバーに変えたくて
買った中古車屋に聞いたら
ローン中は無理だ　そんな事も知らんのかと言われたんです
所有者の印鑑証明と委任状もらえればokって窓口では言われたのに

ローン中はそんなもんだし　さっさと払って名義を変えないと
大変だって先輩に言われたんですけど
キャッシングして払ったら僕の名義で希望ナンバーになるんでしょうか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:22:36 ID:9Po8E18+0

>>133
キャッシング止めろ。
次の車は貯金して現金で買え。
ナンバーなんか付いてればいいんだ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:27:59 ID:lgYimJDTO

>>84
ｷｰﾜｰﾄﾞから今まで全然知らなかった
ﾄﾗｯｸについての知識が得ることができ
大変おもしろかったです。
返答ありがとうございました。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:30:48 ID:H7/Ij8OP0

>>133
>キャッシングして払ったら僕の名義で希望ナンバーになるんでしょうか？

なる。
所有者は誰になってんだ？
中古車屋？ローン会社？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:00:51 ID:hHcUlQNe0

免許証の写真って、教習所に入所するときに渡す写真ですか？
それとも免許証が交付されるときに新たに取り直すんですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:04:11 ID:M/vu2pGL0

２年半前の純正ＨＤＤナビなんですが
ＴＶが地上波デジタルになったらどうすればＴＶみられますか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:07:02 ID:H7/Ij8OP0

>>137
免許証が交付されるときに新たに取り直す。

>>138
地デジチューナーを繋ぐ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:08:06 ID:hHcUlQNe0

>>139
ありがとうございました。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:32:35 ID:SnASqZEu0

>>74
何もしない！

ＢＭＷの７シリーズの電動サイドブレーキは、キースロットから
マッチ箱のようなリモコンキー抜けば、かってにかかる！
発進時もブレーキ踏みながら、Ｄに入れれば解除される

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:33:26 ID:nHIjBxYc0

車の下、二箇所から、水みたいなものが漏れているようです。
（真ん中辺）オイルではないようなのですが、
このままではヤバイですか？

エンジン切って、しばらくしたら、漏れは止まります。
分かる方、教えて下さい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:35:45 ID:GCiE8mM50

エアコンの除湿された排水

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:53:47 ID:OsWJi35E0

回答願います

ハイエースの購入を考えているのですが、維持費がいくらくらいかかるのか知りたいです。
税金って、重量税も自動車税も、毎年でしたでしょうか？
車検は毎年はわかっています。車検の平均金額も教えていただけると、助かります。
私の、記憶が間違っていなければ、他に税金っていりませんよね？

回答宜しくお願い致します。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:56:34 ID:ywbsUrlK0

キーレススタートのリモコンに、ロック・アンロックのボタンがあるけど
いつ使うの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:58:23 ID:NxisdXJf0

>>145
エンジンスターターの事か？
だとしたら、鍵のロック・アンロックだと思う。
説明書あればそれを見たほうが早いとオモ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:59:29 ID:FFiP0CdQ0

>>145
使用するときに使う

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:06:00 ID:g3GsQX8Y0

>>144
私の記憶が間違っていなければ、ハイエースには１、２、３、４、５、８ナンバーが存在します
恐らく商用モデルの事を聞きたいのでしょうが、歴史の長いハイエースには様々な種類がありますので回答が困難です

つーか、ﾚｽ中に2回も催促すんな、池沼

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:13:00 ID:nHIjBxYc0

>>142です。

>>143さん、ありがとうございます。

エアコンの除湿された水って事は、
みなさんの車も、エアコン作動させると、
水ポタポタしてるんですか？

150 ：>>144：2006/07/07(金) 22:14:33 ID:OsWJi35E0

>>148
わかりました。ディーラーに逝ってきまつ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:17:14 ID:vqvBiL9Q0

燃費重視で車買おうと思うんだが
実燃費を考えた場合
値段も考慮して妥当なのはどれだろう？
ワゴンRとかパッソ
フィットのどれかで迷ってます
意見を頼みます

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:28:39 ID:qPv+FLPoO

>>150
そりゃ燃費がいいのはフィットだろ
ただし走行距離と使用年数を考えて
購入時の価格を比較するのがよいです

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:30:49 ID:vqvBiL9Q0

>>152
実燃費考えた場合
パッソとワゴンRならコンパクトカーのパッソの方がいいのかなぁ
ちなみに新車買うつもり

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:35:50 ID:WgW94paD0

>>151
高速道路を走らない又はたまにしか走らないならﾜｺﾞﾝR。
ﾜｺﾞﾝRの最大メリットは固定維持費が安いこと。
予算に余裕あれば迷わずパッソ、フィット買ってください。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:39:01 ID:2psiElzi0

>>151
【車種】クルマ購入相談スレッド 34台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149843838/

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:40:31 ID:BlKrEumM0

保険税金を考えれば文句なしにワゴンRだが、
燃費を第一に考えると、現在の軽自動車は
選択肢から外れやすい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:42:00 ID:vqvBiL9Q0

>>156
実燃費だとやはり軽自動車は厳しいって事？
ワゴンRとパッソなら
パッソの勝ち？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:44:39 ID:FevU19X5O

>149
もちろん。
エアコンかけてアイドリングで放置すれば車の下には水溜まり。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:45:40 ID:qPv+FLPoO

最初にフィットだと言ってるのに無視かよw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:46:39 ID:2psiElzi0

>>149
この時期のバスなんては停車中に派手にジョロジョロ流しているよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:47:21 ID:9/aqZKcB0

>>157
どの辺で乗るか位書かないと。
地方なのか、都市部なのか。
ただ経験上、よほどの条件で無い限り軽よりもリッターカーの方が
燃費はいいです。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:01:03 ID:kLhrcvEv0

>>142
「水みたい」じゃわからん
ただの水なら皆の言うようにエアコンの水だが
車にはオイル・燃料・冷却水・ｳｫｯｼｬｰ液、ﾊﾞｯﾃﾘｰ液、各種ﾌﾙｰﾄﾞがある
せめて匂い、色などの情報がないとただの掲示板で推定できるわけない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:02:05 ID:hcXnpr2o0

>>161
横から失礼。しかしそうなのか・・・。
燃費がいいってん軽（ライフ）にしたんだが、これから普通車にしてもよかったのかもね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:07:28 ID:3uIIflLO0

エアコンの噴出し口にカーナビを取り付けるツールってありますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:12:23 ID:H7/Ij8OP0

>>157
>>155

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:12:41 ID:9NnKeIb90

>>164
後付けナビのモニターだけを付ける器具はあるが
ポータブル型は重すぎて耐えられないからやめとけ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:18:11 ID:GCiE8mM50

>>163
軽は税金関係はダントツに安いんだけど、
燃費に関しては実はそうでもないらしい。
俺は軽は乗ったことないけど、軽とコンパクトカーを
家族で所有している人に聞くと、コンパクトカーに近い車体を
660ccで動かす為に、普通に走ると燃料は以外に喰うというという話だった。
特にODの無い3ATはけっこうキツいらしい。CVT車はいいとか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:18:34 ID:G5stSE900

>>164
こういうのが欲しいのかな？

ttp://www.enavi.jp/stand1.html

>>166さんの言うとおり、重量制限があるから気をつけてね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:22:57 ID:G5stSE900

連投失礼。
>>163
あくまでも一例です。
名古屋市内（下道のみ）での話。両者ともA/Cオフで。

ワゴンR（NA、AT)：10km/L
ティーダ（1.5L、CVT)：14km/L

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:23:15 ID:hcXnpr2o0

>>167
なるほど、今更ながら勉強になりました。
ちなみその軽はMT車です。ギアの切り替えのタイミングやエンブレをうまく使って
なんとか燃費を向上させようと日々努力してます。

あと誤字がありましたね・・・。失礼を。
×いいってん → ○いいってんで

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:31:10 ID:MKoRx9UJ0

(　ﾟⅴﾟ)ｙ－~~ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:35:35 ID:QPKdfImI0

>>170
燃費運転なんてびんぼーくさいことしないで普通に乗れ。
くだらんこと（エンブレを長めに・・・とか）に気を遣ったりして事故ったら元も子もない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:43:05 ID:jtNeyJRz0

渋滞混じりの街乗りでも楽しいクルマってどんなのだと思いますか？
あと、剛性は高い方が楽しいと思います？

変な質問ですいません。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:49:11 ID:apX9LjrK0

またアンケートか。。。。。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:51:37 ID:BTTjfe1O0

軽くて比較的パワーが有るのが楽しい部類になるのでは。
剛性はあった方が良いけど理解してくれる一般人は少ないと・・・。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:51:41 ID:yqS4BWqi0

中古車屋で値切るってありですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:56:11 ID:KzlzarCI0

>>176
ありです。
交渉してみてください。
新車のような“○十万引き”とかは、期待しないでください。
また、引いてくれなくても、不誠実ということはありません。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:14:23 ID:50IuCWQYO

前にエアコンガスの件で質問した者です。
参った…昨日、カー用品店に行ったら、
ガス補充する云々の前にコンプレッサーがほとんど動いてない(壊れてる)って言われた…
コンプレッサーって修理だか交換だかで、だいたいいくらくらいするもんなんでしょうか？
過走行車でそんな長く乗るつもりはないしカネもないんで、出来るだけ安く納めたいんだよな…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:18:38 ID:Ko2YimVr0

>>178
その前にまず、そのカー用品店が信用できるか検証しなければいけないな。
エアコンのガスが無いとコンプレッサーは動きません。
コンプレッサーのチェックをする為にはガスの量を適正にしなければいけません。
適正にですよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:20:00 ID:JG2LMtRsO

MTで燃費に気を使った運転をするとコンパクトより軽自動車の方が燃費はいい。
AT車でてきとうにアクセル踏むとコンパクトの勝ち。

軽自動車の燃費が悪いって言ってる人達はかなりアクセル踏み込んでるんだろうなぁ。
まぁ青信号の発進で周りの車に負けないようにするとアクセルベタ踏みしなきゃいけないからなぁ。

ちなみに漏れはヴィヴィオRX-Rに乗ってるが渋滞路でエアコンONしなければリッター15K/m切る事はほとんど無い。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:22:58 ID:wB0GivXh0

>>178
修理工場に持っていって聞いたほうが早いと思うよ。

182 ：173：2006/07/08(土) 01:40:09 ID:jtNeyJRz0

>>175
レスどうもです。
やっぱり軽い方が楽しいですよね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:40:21 ID:CJO4S1Vp0

>>179
あいつらはA/Cヒューズが飛んでてもコンプレッサが壊れてるって診断するからなｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:08:57 ID:50IuCWQYO

>179 >181
ありがとうです。
一応、社員らしき人も含めて3人くらいでチェックしてくれたのですが…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:38:59 ID:GF75LYVy0

板/スレ違うかも知れませんが初心者なので
ポルシェ911ってありますが911の9XXだとかなんのこっちゃわからないのですが
911というのは大まかな車種、たとえば「スカイライン」とかで9XXとかが
R32とか34とかに当たると考えていいですか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:41:08 ID:zTXCggHl0

>>173
街乗りならパワーよりむしろトルクを重視した方がいいかと。
楽しいといってもさすがにレブリミット付近まで回すことは
あまりないだろうし。
あとギアレシオは出来るだけ低い車種を。
逆に高速は辛くなるけど。
それと剛性だけど街乗りメインならフロントタワーバー追加だけでも
大抵の市販車は十分です。
他にいろいろつけてもむしろ乗り難いだけ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 03:29:25 ID:zTXCggHl0

>>185
ポルシェの場合微妙に違う。
例えば997とか色々あるがそれを総称して
911シリーズとかと呼ぶ場合が多い。
だから911と言っても色々。国産車の呼び方とは違うよ。
ちなみに現行だとタイプ997と呼ばれる。
愛好してる人なら多分タイプ○○○とか
言う方が通じると思う。
あと余談だがGT3と言われるそのままレースにも
使えてしまうのもあるがこれも911シリーズに入る。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:44:40 ID:Fh+BDAwS0

>>185
だいたいそれで合ってると思う。俺もわかんなくて調べたことがある。な訳で、素人調べであると最初にお断りしますよ。
ポルシェ911シリーズ：911→930→964→993→996→997
この関係がR32→R33→R34と同じようなもんですかね。
911シリーズとは別に924という車種もあり、これは現行では928となっているみたい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 05:01:02 ID:ygCYXfPmO

廃車にするには料金どれくらいかかるのでしょうか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 05:17:18 ID:mSd8LPEX0

まぁすごーく極端に言うと
現行ポルシェには911シリーズ、ボクスターシリーズ、カイエンシリーズってのがあって
この系統の違いはスカイライン、フェアレディＺ、プリメーラ、セフィーロ・・・みたいなもん。

で、911シリーズは901,920,911,964,996,997・・と言う風に進化していった。
つまりスカイラインシリーズでいうところのR30,R31,R32,R33・・みたいなもん。

ただポルシェでややこしいのは、基本的に古いのはほとんど９XXと名付けられてたこと。
914,924,944,928,968などは、911シリーズじゃないので要注意。

とまぁこんな感じか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 05:35:08 ID:euN+wArL0

ちなみに924系は924,944,968と進化して終了した。
よって、924系は現行ではもうありません。
928ってのは古くさい911に変わるフラッグシップとして
V8搭載FRで作られたモデルであり、924系とはまたちょっと系譜が異なります。
944エンジンをふたつくっつけてV8にしたんだから、派生モデルっちゃーそうだけど
基本的には928系は928だけで終わりました。

ボクスター系は、ミドシップの中排気量エンジンを積んでるのが特徴で
値段もかなり抑えられてます。最近出たケイマンってのは、このボクスターに屋根をくっつけたようなものです。
外観的には911系にかなり似てるのでややこしいですがエンジン搭載位置と排気量が違います。
ボクスターとケイマンは現行モデルです。
カイエンは例のSUVです。あのシリーズは今のところあれだけです。
たぶん流用したり派生したりってことはないでしょうね。
ターボになったり排気量変えたりシャコタンになったりってのはこれからもあるでしょうけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 06:29:25 ID:hNR9CbIA0

>>189
基本的には、リサイクル料金+処分費用を解体業者に払います。
ただし、既にリサイクル料金を預託済みであれば新たに料金は発生しませんし、
処分費用も解体業者によってまちまちです。

ご自分の車のリサイクル料金が幾らになるかは、ここで確認できます。
（車検証を準備して下さい）
http://www.jars.gr.jp/

処分費用は、これまた車の状態によりけりです。
ただ極端な話再利用できる部品が無い、といったことでもなければ
処分業者は車ごとまたは部品毎に売ったりもしますので、
今の時代お金を取られることはないかもです。
事故車を買取るところもある位ですので。
詳細はこの辺を見て調べてみて下さい。
ttp://www.recycle.car-u.co.jp/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:08:06 ID:EtZFcJpF0

スズキの車って、他のメーカーと比べてトラブル多い？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:38:49 ID:l0H01MXbO

車高調が入ってる車を買いました

車高を下げたいんですが、そこら辺の店でやってくれますか？
自分でやりたかったんですけど、全部のバランスとか狂わないか心配で。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:39:56 ID:FGStHmgY0

>>193
販売台数多いからトラブル報告数も比例してくるだろ。
過酷に使えば強くないよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:50:43 ID:z4iSamUb0

>>172
そうかもしれんけど、ほぼ毎日走っているから月のガソリン代も馬鹿にならないんだよな・・・
まぁ、交通の流れを乱さない程度にしないとね。

>>180
>アクセルべた踏み
発進の時や、坂道を上る時なんかはついやっちてしまいがち。
ギアの切り替えタイミングに注意しないとだめね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:54:53 ID:qgahrJcWO

友人に12万ｷﾛ越えの俺の車を乗らせた後、｢なんかＥＧパンチがないなぁ、OILも吹いてるし圧縮抜けてるんでない？｣
とか言われました。
ブースト計が付いてないので負圧もわからないのでＤラーで圧縮を見てもらうとして、もし直すとしたら金額はいくらくらいかかりますかね？
ちなみにRB20DETです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:09:58 ID:IjF8jAqK0

>>197
思いっきりおおざっぱに見積もって25万

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:31:26 ID:JdR6zkkY0

ドライブ　ラリーみたいな　スレってあるかな？
車板住人らからのヒントで目的地に行ってみような感覚です。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:06:19 ID:GqP83idj0

>>194
車高調の調整部分、ケース長とかをきちんとメジャーで測定しながらやれば素人でも大丈夫だと思うけど
心配なら頼んでもいいね
大手ーカー用品店でも希望を伝えればやってもらえるでしょう
一応備え付けの調整レンチ持って行ったほうがいいと思うよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:18:06 ID:l0H01MXbO

>200サンクス

アライメントって車高下げたら狂いますよね？
前の車で自分でやったら、激しく狂ったもんで

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:38:53 ID:GqP83idj0

>>201
狂うね
だから車高調整後はアライメン調整も推奨ト

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:09:36 ID:c4gklT9A0

ちょっと質問ですが・・・
営業ナンバーで車検残有りの軽を
抹消する事無く、自家用ナンバーへ変更（名義変更）出来ますか？

詳細は。
知り合いの運送会社で、一人辞める事になり。
軽バン（営業ナンバー）が一台余るので譲ってもらう事に。

車検が残ってるけど、自家用ナンバーにするには
一度抹消して、中古新規で検査を取り直さないとダメと言われまして・・
勿体無いので、何か方法は無いものかと？？

ググってみても、営業ナンバーの取得方法は有っても
上記のような例が、見当たらなかったもので・・・

誰か、お願いします。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:18:06 ID:Zh2SmtUu0

マフラーがやかましいのでインナーサイレンサーを付けようと思うのですが
取り付け用の穴はどういった道具を使って開けるんでしょうか？
基本的すぎるのか、ググっても出てこないんでおせーてください。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:24:42 ID:CJO4S1Vp0

>>203
そもそも自家用で名変出来ないのは
自家用と事業用の重量税の税区分が違うから。
だから＞一度抹消して、中古新規で検査を取り直さないとダメと言われまして・
は正しいと思う。

運送会社に理を入れて、名変せずに車検残の間乗るって手も有るけど
厳密には違法だからお奨めしない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:27:54 ID:vKqQ4HGi0

>>204
ハンドドリル。若しくはサイレンサーを取り外してボール盤。

>>205
ああ、理（ことわり）か。この場合は「断り」が正しいよ。

207 ：205：2006/07/08(土) 12:29:34 ID:CJO4S1Vp0

あ、そうそう
君が運送事業者の認可貰えばそのまま名変出来るんじゃないかｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:31:06 ID:Zh2SmtUu0

>206
レスありがとうございます。
ハンドドリルで気長に頑張ってみます！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:33:41 ID:C24vD2JxO

エアロを付ける為に、ボディに穴を数個空けるんですが、ホームセンターで売ってるような電動ドリルで空きますか？
また、錆止めは穴にタッチペンで桶ですか？
場所はタイヤハウスのアーチの部分で鉄板の厚さは１～２mmくらいです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:39:52 ID:o1d7b3GZO

MTなんですがシフトが急に硬くなりました一速にいれるときにかなり力がいるのですがどういった原因が考えられますか?

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:45:50 ID:WA7D0m430

>>210
MTモイル

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:47:03 ID:vKqQ4HGi0

>>209
能力としては充分だけど、初心者は穴の開け始めに
ドリルを滑らせてボディーに大きなひっかき傷を付ける
可能性が高いので要注意。予めセンタポンチで位置を決め、
しっかり持ったドリルをゆっくり回し始めて、穴が明き始めたら
高速で回す事で失敗するリスクをある程度回避できる。
そういう意味では速度可変式の方が良いかも。ちょっと高いけど。

>>210
クラッチの減り。シンクロ（コーンやスリーブ）の摩耗。
リンク機構（シフトフォークなど）の摩耗、など。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:53:07 ID:FqNBVOaJ0

>>210
クラッチが良く切れていることを確認してから
ミッションオイル交換が吉かも。
切れ悪いとギヤに負荷かかっていてシフトが渋くなる。

214 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/08(土) 12:54:29 ID:h/UUId6j0

>>209 普通の鉄鋼ドリルきりで簡単に穴開けられる。ただし防錆ペイントは
きちんとしたほうがいい｡　また、保安基準などに抵触しないように注意。

>>210 シンクロの不調。　とりあえずミッションオイルを交換しモリブデン
添加剤をいれて様子を見る｡　同時にデフオイルも交換したほうがいい｡
あと、ＦＦやワンボックス／キャブオーバーはリンク機構の油切れも
要チェック。関節部にスプレーグリスを吹き付けておくといい｡

（今回の事象とは無関係だがデフオイルも時期的に同時交換した方がいい。
普段見ないとところなのでうっかりオイル管理不備と言う事になりがち。
どうせ設備のあるところでやるんだから同時交換した方が割安｡
それにミッションオイルが不良ということはデフオイルもへタってると
考えていい）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:11:56 ID:o1d7b3GZO

212～214さんありがとうございます
ミッションオイ、デフオイルともに交換してみます。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:26:53 ID:ty8FiGo10

>>210
1速だけですか？　バックはどうですか？　同じようにはいり悪いですか？

クラッチ踏んだまま、４速に入れてから１速のはいりはどうですか？

はいりがよくなったら、１００パーセントクラッチの切れです！

クラッチのスプライン部の動きが悪くなってます、オーバーホール必要です！

オイル交換効果ありません

by現役メカニック

217 ：203：2006/07/08(土) 13:35:37 ID:aO/rS54MO

>>205
有難うございます。
成程、そう言う事でしたか。
勉強になりました。
素直に、抹消して検査を取り直します。
・・・運送会社、立ち上げようかな～ww

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:44:47 ID:FqNBVOaJ0

>>215
変速機とデフは一体だからミッションオイル交換すれば良いの。
>>217
信用を重んじる(普通の)運送屋ならナンバー切らないと車を渡さないはずだよ。
悪用される恐れあるもん。あなたがとは言ってないよ。
あなたから第三者に渡る恐れは十分にある。盗まれたらどうする。？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:10:39 ID:h/UUId6j0

>>218 それはＦＦ車の場合な。ＦＲや４ＷＤはデフが独立しているよ。
質問者が車種を晒していない以上全車種対象で回答しないと。

220 ：217：2006/07/08(土) 14:29:00 ID:aO/rS54MO

>>218
どぉしただ、いきなりw
だから、素直に検査を取り直すと・・・
向こうも、一時抹消してからでないと
名義変更出来ないと言ってる訳で・・・

何か、変な事言ったか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:58:28 ID:CJO4S1Vp0

>>219-220
文盲な人ですからスルーしてください。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:24:09 ID:o1d7b3GZO

216さん一度発進してしまってからの変速は問題ないのですが停止状態からの変速が固いです
バックはさほど問題ありません

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:03:54 ID:KLtTgSCvO

回せるｴﾝｼﾞﾝを積んでる車種と回せる回転数を順番に３つくらい教えてくれませんか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:31:58 ID:+uuDZQ990

フェラーリ買ったんですよ。そしたら一ｃｍぐらいアクセル踏んだら
かるーく80キロって・・・早すぎて困ってるんです
どうしたらいい？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:34:12 ID:JaWoITWjO

>>223
RX-8
S2000（MC前）
いずれも、レッドは9000回転からだったはず

3つ目はわからないけど、ホンダか軽かなあ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:40:41 ID:JaWoITWjO

くだらない質問いいですか
ポルシェカイエン
ポルシェケイマン

なぜ綴りは同じなのに、ケイエンやカイマンと呼ばないの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:43:12 ID:KLtTgSCvO

>>225　　　　　　　　　　やっぱりｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟが回せるみたいですね。ありがとうごさいました。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:43:38 ID:rvTx5pCb0

>>224
5mm踏め

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:47:34 ID:Tgh3MdL60

>>224
売れ。
そんなので困るならｵﾏｴに乗りこなせる技量がないってことだ。
･･･って妄想に付き合ってみる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:47:34 ID:zTXCggHl0

>>224
500Kg位重りでも積みな。
そうすりゃ丁度いい加速になるだろｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:54:11 ID:+uuDZQ990

>>229
売ります・・・乗りこなせそうにありません・・・orz

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:03:37 ID:HxzEPrzS0

夢を見ていたのか・・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:23:14 ID:IjF8jAqK0

>>223
レッドゾーンを越えても回ればいいってのなら、ビートは1万回転ぐらいは回せる。

>>226
メーカーがそう呼称しているから。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:49:24 ID:z3cHwqhq0

>>224
漏れのアルトワークスと交換しよう。それで万事解決！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:01:45 ID:rDecYWaV0

この時間から伊豆方面に出かけようと思うのですが
深夜って遊べるスポットとか、いきなり行って泊まれる場所とかありますか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:08:28 ID:FsCMrXEe0

>>235
ありません

237 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/07/08(土) 20:31:35 ID:pDDUcjdw0

>>235
遊ぶところはまったく無いが、泊まる所はラブホくらいならあるかも。
ってリアル伊豆の人が言ってました。
修善寺とか熱海なんかの観光地だったら、風俗やカラオケや飲み屋程度ならあるけれど
それだったら伊豆じゃ無くてもいい気がする。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:56:03 ID:+HNzrdd00

土曜の夜だしなぁ・・・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:25:59 ID:vKqQ4HGi0

>>223
CBR250R。バイクだけど…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:36:57 ID:O/59eFbr0

>>239
あれはレッドゾーンが確か1万9千回転ぐらいだっけ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:59:45 ID:8SybKN2lO

>>223
車かバイクか船かも書いてないし
市販車なのかレース車両かもわからない

話にならんよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:06:36 ID:MaDT/AL20

>>223
スズキF６AのEg積んでる車だとタコが１２０００まで刻んである。
ノーマルだと９５００あたりでリミッターだが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:12:52 ID:aYvseJeW0

>>223
F1マジオススメ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:17:01 ID:vKqQ4HGi0

>>241
「車種」って言うんだから船はないだろ。(w

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:17:36 ID:VQlAga8sO

パワステオイル継ぎ足しはまぁ大丈夫だけど、ブレーキオイル継ぎ足しってやばいですか？

エア抜きとか必ずするものですよね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:19:54 ID:tEFm5DOg0

絶対ＮＧ＞継ぎ足し

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:22:30 ID:FsCMrXEe0

>>242
OHC、キャブ、タコ無しのF6A搭載車はどうなの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:23:46 ID:vKqQ4HGi0

>>245
場合による。ブレーキが減ってくるとフルードレベルが下がってくるが、
その時は継ぎ足しではなくてパッド（or シュー）の交換が正解。
あと、ある程度時間が経った（概ね２年毎）フルードは要交換。
エア抜きは出来ればやった方が良い、というか交換の場合は必須。
異なる銘柄の混用は不可。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:41:05 ID:1KDocmPE0

>>248
やばい。ぜんぜん知らなかった。車じゃなくてバイクだが、余裕で混ぜてた。DOT違うのに。
つーか二年で交換とかやばすぎですよ俺。13年目だがたぶん一度も変えてないorz

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:47:08 ID:MaDT/AL20

>>247
ああすまん訂正
F6A DOHC ターボ搭載車だ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:02:48 ID:qndsfnRR0

軽自動車のるのと、３０００ｃｃの普通車乗るのとでは10年を１０でわって
1年当たりにした維持費はおおよそどのくらいの差があるんでしょうか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:09:45 ID:3WOhiE+A0

>251
計算の基礎となる条件が少なすぎて計算不能

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:14:04 ID:/c1SdGHH0

ターボの吸気効率について質問させてください。
吸気効率がいいに越したことはないとは思いますが、
どの程度なら違いがわかるんでしょうか？
社外品のカタログを見ると、タービンインテーク側で純正より70%多く
吸気できるパーツと、タービン通過後インタークーラーまでの配管で
20%吸気効率を上げるというパーツがあります。
この２つ、若しくはどちらか片方を取り付けると素人でも違いがわかる
ようなものでしょうか？
ちなみに街乗りでサーキット走行とかは考えてません。
ターボもノーマルで、ブースト圧も0.6と純正のままです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:18:57 ID:p2WtlBIH0

>>253
>>素人でも違いがわかるようなものでしょうか？

70％ってデータを鵜呑みにすればわかりそうな気がするけどわからない人もいるだろうね

同一車種のNAモデルとターボモデルを乗り比べても違いがわからない人はいるだろうし

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:22:37 ID:qndsfnRR0

同じ車種として

5年の中古車5年おきに乗り換える＝新車10年のる
＝3年おきに新車かえる＝8年の中古車2年置きに乗り換える＝コストはほとんど同じ

と言うことを聞いたんですがどうなんでしょうか。

256 ：245：2006/07/08(土) 23:23:38 ID:VQlAga8sO

>>246 >>248
レスありがとう！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:44:36 ID:BG6296dM0

>>251
>>255

とても同じ質問をしているようには見えないが･･･？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:46:10 ID:TB6QfpNBO

>>255
条件が少なすぎて比較できないけど買う回数が多い程不利かな。
車体価格・登録諸費用>維持費だ。
5年目中古車を4年乗るのが１番コストは低そう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:00:36 ID:pyxCGMUC0

>>251
なんか>>255で言っているのが余計に意味不明だが…
まず自動車税が４万円以上高い
車検が２万くらい（重量によって違う）高い
ガス代は乗り方・使用目的によって違うので自分で計算しれ
任意保険も高いと思われるが、車以外に運転者の条件でかなり違う
結論は>>252だが、よく維持費を聞く質問が出るので
質問者は素直に車名、運転者の年齢、使用目的を晒すべし

>>253
何のパーツか書いてないが、そのカタログデータは車載時の実測？
例えばインテークのパイプ径を倍にしても１００％吸気増にはならないよね
ノーマル状態が絞られてるなら増径でパワーアップするかもしれないが
ノーマルタービンに適したパイピングをしてあるのに社外品に換えても
効果があるとは思えない。その時はタービンそのものを換えなきゃ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:37:39 ID:98hAQZEv0

>>253
HKSのレーシングサクションのような物と
インタークーラーのパイピングなんかで
体感出来るだけ効果はあるかって事かな？
まず、殆どないな。
スロットルを大径化するとかサージタンクを
大型化する等の方が大抵効果はあるよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:40:40 ID:vH7p70i60

>>259
70%増量はエアフィルターからタービンインテークに繋がるパイプ。
20%増量はタービン通過後、インタークーラーまでの途中にあるパイプです。
カタログでは車載実測なのな理論値なのか書いてないです(´･ω･｀)
「純正は極端に絞られているので吸気抵抗が大きい。そこでパイプ径を太くし
流れを良くすることで(ry」となってるです。
実際、純正品は絞られてるんですけど、メーカーもそれを考慮した上で
全体的な設計をしているんじゃないかと思うんですよね。
そういう意味では、ノーマルタービンで吸気経路だけをいじってもそんなに
変わらないような気がしないでもないんですが、ノーマルタービンでも
吸気効率が変わればすごく変わるのかどうかがわからなくて・・・。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:45:30 ID:SsiWEO4J0

>>261
体感を気にしているようだけど実際のデータとして変わったのがわかればいいじゃん

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:48:55 ID:QQyv4IlU0

>>261
むき出しエアクリも同じ感じでしょ、吸気up
低速はdownして高速がupするんじゃないの？
予想では体感できない気がする。
ちなみにシルビアですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:58:15 ID:AGZFgqYPO

エアサスってなに？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:00:27 ID:3Q0usLg00

ディーゼル車の税制がかわり、税金があがるときいたのですが、
そういう話は出ているのでしょうか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:03:10 ID:QKGg0yj00

>>255はおかしいなｗ

5年ｵﾁの中古車5年おきに乗り換える／新車10年のる
とか
新車10年のる／3年おきに新車かえる
とかならまだ比較検討もできようが。
「8年の中古車2年置きに乗り換える」これは極端すぎて比較する意味ないような気がするが。
（知り合いに10年落ち～の残車検の車を買って検切れごとに買い換えるという凄い男がいたｗ）
>>251の質問みたいのは、自分で調べて計算すべきじゃねーの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:04:34 ID:MVh5uAI30

3年おきに新車かえる＞8年の中古車2年置きに乗り換える
＞新車10年のる＞5年の中古車5年おきに乗り換える

こんな感じになりそう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:05:41 ID:vH7p70i60

>>262
それだと、シャシダイで測ってもらわないとわからないんじゃ・・・(´д｀)

>>263
輸入車です(´･ω･｀)

実際に交換してみて感じてみるのが手っ取り早いのはわかるんですけどね。
変化があれば「おお～」、変わらなければ「勉強代だったな・・・」って感じに
なるんでしょうけど、ノーマル状態で吸気効率だけアップさせても意味がないみたいな
定説があるのかと思って質問させてもらいました。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:06:51 ID:QKGg0yj00

>>264
エアで制御して車高を任意に調節できる機能のついたショックアブソーバー（ダンパー？）
一部高級車にも入っているがこれは・・・ﾜｶﾝﾈ　減衰力調整をするんじゃないかと。

270 ：267：2006/07/09(日) 01:07:32 ID:MVh5uAI30

ごめんアンカーがおかしな事になった。
>>267は>>255へのレス。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:10:14 ID:vvVdGZFL0

>>269
エアのチューブがやるのはバネの部分だよ
ショックは別にあるか内蔵してるか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:23:54 ID:K2Eo0Q2N0

車内の、エアコン周りやウィンドウスイッチ周辺など、
各パネルをウッド加工してもらいたいと思っているんですが、
例えば、エアコン周辺のフロントパネル一枚の塗装代ってどれぐらい掛かりますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:25:25 ID:qfE48daK0

中古の軽を探して色々な店を見てるんですが
前に一回行った店に、また行くのってアリですかね？
前に行った時に「検討します」って行って帰って来たんですが
また見たくなってしまいました
どんな顔して行けばいいんでしょうか？

あと、車屋に行くと直ぐ定員が来るんですが
追い払う方法無いないですか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:29:35 ID:4DIDyDBc0

質問
昔、徳大寺スレがあったと思うのですが、今は、どこにいったのでしょうか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:30:36 ID:ohE6WhCS0

>>273
奇遇ですが
冷やかしの客を追い払う方法はないでしょうか？

276 ：ｴｱｻｽ：2006/07/09(日) 01:37:50 ID:AGZFgqYPO

>>269　　　　　　　　　レス　ｱﾘｶﾞﾁｭｰﾝ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:45:13 ID:DTaKWlaUO

>>274
そういえばありましたね特大痔スレ

今は存在しないと思われます

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:48:53 ID:QQyv4IlU0

>>273
別にいいよ。あ、こんにちはって感じで。
大きな買物するんだからよーく納得するまで行けばいいよ。
店員が来たら一人でゆっくり見ますと言えばいい。
>>275
契約書をもってサインして下さい、車買って下さいとしつこく言えば帰るんじゃない？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:01:26 ID:3O+NFFH90

>>268
「純正は極端に絞られているので吸気抵抗が大きい」ってのは
280PS自主規制されてた頃のスポーツカーの事だね
でも輸入車ならそういうのは無いんじゃないかな
カタログに出てたパーツはホントにその車用で７０増量なの？
まぁ、パワーうｐ系は金掛けてトータルでやった方がいいよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:05:59 ID:qfE48daK0

>>275 >>278
ありがとうございます
私は冷やかしてるつもりは無いんですが
中古車を探してるんで慎重になるんです
今乗ってる車が来月車検なので、それまでに欲しいんです

あと、中古車屋のサイクルってどのぐらいかわかりますかね・
2週間前に行った車屋に新しいの入ってますかね？
みなさんは何日おきぐらいに行きますか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:12:32 ID:JBFWwymK0

エアバッグって低身長だと首の骨を折られるそうだけど
１５３ｃｍだったら切ったほうが安全？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:13:50 ID:QKGg0yj00

>>280
店の規模によって違くね？でなきゃ店員に聞いた方が早いｗ
車種とか年式・グレードなど絞りきれてなくて、アレコレ見たいなら違う店に行った方がよさそう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:17:12 ID:v9z/a3T50

>>280
>2週間前に行った車屋に新しいの入ってますかね
そんなものその店によって違うでしょ。
うちの近所の小規模なお店は1年くらい変わらないよ。
どうやって食べているんだろう？と疑問に思う。

普通のお店で2週間くらいじゃそんなに変わらないんじゃない？

284 ：283：2006/07/09(日) 02:19:30 ID:v9z/a3T50

カブッタ・・・・・・orz

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:26:29 ID:QKGg0yj00

>>284(´∀｀*)ｹｺｰﾝ

いやいや、俺の知ってる店は3日くらいで商品入れ替わってるぞ。すくなくとも一週間でローテーション完了。
10台前後しかないんだけどね。どうやって仕入れてるのか不思議だなぁ（棒

ちなみに近所には2年以上在庫が動かない中古車屋もあります。ここはむしろ盗難車置き場ですね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:49:07 ID:vH7p70i60

>>279
http://www.neuspeed.com/products/product_details.asp?type=11<ype=ns_euro&p_id=1820
http://www.neuspeed.com/products/product_details.asp?type=11<ype=ns_euro&p_id=768
パーツとしては↑です（英文ですが）
やはりお金かけてトータルチューニングが基本ですかね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:01:41 ID:qfE48daK0

>>282 >>283 >>285
そうなんですか
やっぱり直接見に行くしかないんですね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:03:03 ID:pvl5g/6O0

>>281
ヘッドレストを適切な位置に調整していれば、
折られる危険性は低くなると思うがな・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:09:25 ID:sBiPyNV10

>>252
そんなもん中古車オークションでいくらでも仕入れれる。
店に置いて売れそうに無かったらまたオークションに流せば良い。

その店たぶん他に本業持ってるオーナーが趣味でやってるのでは？

漏れの会社に外回りの営業しながら趣味で中古車屋やってる人がいる。
自分の乗りたい車をオークションで仕入れて中古車雑誌に載せつつ自分で乗り回す。
売れなかったら再度オークション逝き。
在庫は１０台も無いけどそれでも損はしない程度にやっていけるらしい。

普通に中古車屋一本で生活できると思うけど本人曰く遊びでやるぐらいが丁度良い、だそうな．．．．

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:10:27 ID:sBiPyNV10

↑アンカー間違い、>>285ね．．．．orz

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:26:48 ID:vvVdGZFL0

>>281
海外で子供の首をちぎったのはシートベルトなしのエアバッグのみだったな。
シートベルトしてれば大丈夫でしょ。
座高が足りないなら下にクッションを敷くなりして、あとはベルトの当たる位置を
ちゃんとすることかな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:48:48 ID:7hBPpgD6O

マフラー直管にして捕まったらどーなんの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 04:34:40 ID:Cq7IRAKL0

友達からGreddyの電子式ブースト計をもらって取り付けたんですがピクリとも動かず
調べてるとリンクユニットとパイプを結ぶ黄色のカプラの配線が取れてました
これ、白・赤・黒の順番で合ってますかね？（カプラの山がある方を上に向けての順番）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 05:38:31 ID:xHA40Axa0

スターレットのターボに付いていたターボ圧を変えるスイッチって
とどのつまり社外品で売ってるブーストコントローラーと同じ仕組みだったのですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 06:23:13 ID:EQ0u2pEb0

S14後期の純正で付いてるブーストメータを水温計のメータに替える事は出来ますか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 07:17:14 ID:GuBiIC9V0

>>293
外して仮配線して口で吹いたり吸ったりしてテストしよう。
壊れないよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 07:42:30 ID:J4eR4YFX0

>>293
メーカーも機種も分からずに答えられたら神。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:27:08 ID:Cq7IRAKL0

>>296
ありが㌧
後で試してみます

>>297
メーカーっつうか、Greddyとは一応書いておきました
機種は実際取説もないからわからんです
たぶんトラストの電子式ならほぼ共通部品なんじゃないかと予測の上で書いてません

299 ：293：2006/07/09(日) 09:31:28 ID:Cq7IRAKL0

>>296
最初に書いた順番で合ってたようです
息を吐いたら反応してたので、そのまま本配線して走行してみたらおｋでした

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:00:57 ID:Pwu2KUmm0

スズキの普通車って、値引き渋い？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:05:13 ID:2Nr9fVsi0

>>300
車種や地域にも拠るんじゃないかね？
スイフトみたいなのは他社の同クラスと競合させれば
値引きもそれなりだろうけど、エスクードなんかは渋い
ような事を聞いた事がある。
あと大都市と地方でも違いはあるし、一概には言えないよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:14:18 ID:3O+NFFH90

>>193
>>300
同じ人？
目当てが決まってるなら車種別スレで聞いた方がいいんじゃないか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:38:52 ID:cQnVfpEG0

駐車禁止の標識の効力が及ぶ範囲の正確な規定はあるんでしょうか？
標識の前後Xメートルとか標識が見える範囲全部とか・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:48:21 ID:vPVZgs0k0

>>303
免許を持っていればわかることなんだけど・・・

範囲は矢印で指定されているよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:50:50 ID:N045Wi/b0

>>303
ちゃんと矢印つきがある．
教習所で習わなかった？無免？

306 ：295：2006/07/09(日) 12:59:04 ID:EQ0u2pEb0

>>295
どなたか解かる方居られませんか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:08:30 ID:cQnVfpEG0

>>304-305
うちの近所に矢印も何もなしの標識のみのがあるんで。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:11:48 ID:a3PzHMKd0

>>307
それは駐車禁止ゾーン内だ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:16:32 ID:vD6uTs500

ﾜﾗﾀ
やっぱり免許なしじゃん＞307

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:26:21 ID:vPVZgs0k0

>>307
道路は一本道ではないので禁止区域内に途中から入った人にもわかるように
所々に標識があって『ここは駐車禁止区域ですよ～』と教えてくれているのです。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:48:54 ID:l2Vdo+Ql0

>>307
つまりその道を逆方向に遡って行けば「始まり（→）」の補助標識付き駐禁標識がどこかに在り、
その道を順方向に進んで行けば「終わり（←）」の補助標識付きの駐禁標識がどこかに在るってこと。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:57:03 ID:c173Z+CY0

なんでフロントミッドシップ車とリヤミッドシップ車があるのに
サイドミッドシップは無いの?(´；ω；`)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:00:16 ID:7/L8oH9W0

>>312
意味が分かんねえ。サイドってどこ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:03:32 ID:a3PzHMKd0

>>312
助手席ぐらいにエンジンを置くって事か？
バランス悪いだろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:24:15 ID:3z4vwdbM0

>>295
今たまたまシルビア糊がいないということ。
質問の意味は
・フロント計器パネルにぴったり収まる水温計があるかどうか？
ということかな？
答え：ぴったり合うものがあれば簡単に付く。

これで不満なら車メ板のシルビアで聞くこと。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:43:10 ID:vPVZgs0k0

前後車軸の間にエンジンの重心があることでミッドシップと呼ばれているから
ど真ん中に重心が来ない以上はフロントかリアのミッドシップしか区分がない訳で・・・

そういう意味では左右の重心がちょうど真ん中に無いものはサイドミッドシップなのかもしれないけど
そんな言葉は意味がない気がする。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:18:15 ID:gRKYOT6S0

そもそも市販車でミッドシップは存在しないし・・・。

皆なんちゃってMRだし、本当はRRとしないと。　とトヨタのリアエンジン車に乗ってます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:48:51 ID:Z85gRcib0

あれ？MR-Sって違うの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:26:35 ID:IfYHbSocO

ウォッチャー液のアルカリと中性で、
ボディへの影響はどれくらい違うものでしょうか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:44:36 ID:v91c7B6M0

>ウォッチャー液

お茶噴いた

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:59:52 ID:db+oJctW0

灯油を軽油として使うための
ディーゼル用油性添加剤
ブルゾール

http://firstadd.com/tenka/

これっていいのか？（´･ω･`)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:04:37 ID:McWD9EPp0

走行しなきゃおk

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:08:45 ID:HEGOFOUw0

>>321
詳しくは知らないが、道路を走る車に使ったら脱税。　　　　だよね。

ナンバーの無い耕運機や船とかに使った場合はどうだかわからん。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:11:59 ID:o5bf9qPo0

Q022．一般車でも、公道を走らない時だけブルゾール＋灯油を入れるのはOK？
Ａ．すぐ公道に出られる車輌に灯油を入れるのは、その気がなくても脱税行為とみなされます。廃車の届け出や、ナンバープレートを返却し、「公道を走らない」意思表示が必要です。

だ、そうなブルゾールを入れても所詮灯油扱いなので脱税になりまつと書いてある。

　軽油税は道路整備の財源ですので、公道走行しない車両には適用（徴収）されませんので大丈夫です。
と他のQ&Aにも書いてあるから公道で使用出来ない車なら大ジョーブじゃね？
…と言うわけでさっそくナンバー無しのバイパーを用意してサーキットのピットで入れちゃえｗ

注、サイトの法的解釈が全国どこでも正しいかどうか分からん

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:19:30 ID:HEGOFOUw0

>>321
Ｑ＆Ａにいろいろ書いてあるやん。
http://firstadd.com/tenka/bul_answer.htm

326 ：319：2006/07/09(日) 18:05:04 ID:IfYHbSocO

>>320
変換ミスったよ(´・ω・`)
答え教えてけれ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:16:45 ID:v91c7B6M0

>>326
強アルカリは良くない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:36:53 ID:MVh5uAI30

普通に考えて、燃料を抜き取り検査でもされない限りバレないよな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:41:42 ID:pW5q8IOg0

国産で左がウィンカーの車種なんてあるんですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:53:42 ID:vD6uTs500

>>329
国内向けにはないだろうな。
大昔のマツダのトラックは左ウィンカーだったけど。

331 ：319：2006/07/09(日) 18:55:42 ID:aayr1Zh10

>>327
アルカリはあまり良くないということで、中性のものを探しましたがアメットビー(要らぬ撥水作用付き)のしかありませんでした。
調べたところ、中性だとワイパーゴムを痛めるそうです。ttp://www.japada.org/user/ww.htm

ウォッシャー液を使う時は、晴れた日に汚れた窓を洗う時が多いです。
2chでは何かお勧めのものはありますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:06:12 ID:ziOG7d+u0

ディーゼル車が乗れなくなると聞いたんですが、そこらへん詳しく載ってる
サイトとかあったら教えて下さい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:11:12 ID:X1lrm8zA0

>>317
キャブオーバー車などのフロントミッドをFRと呼ぶなら、リアミッドはRRと呼べと？

それなら、ミゼットIIあたりが極めてMRに近いと思うが、どうだろう？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:11:40 ID:96sdhkCT0

ヘッドライトについての質問ですが、バルブの廻りに
銀色の、電気スタンドの傘のようなものが付いてるものが
ありますが、あれは一体何なんでしょうか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:19:15 ID:vD6uTs500

>>334
リフレクターで制御できないバルブの先端からの光を遮るため。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:42:50 ID:gRKYOT6S0

>>333
巨大なV12などを積んだのは除外して、リアのタイヤハウスにエンジンが被ってたら
ミッドシップて呼んじゃダメだよ。　余りに車内の広いなんちゃってMRが多いから。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:43:07 ID:96sdhkCT0

>>335
レス、有難うございます。
それが付いてるからといって、別にディスチャージ
ヘッドライトか、普通のハロゲンかどうかは関係無い
のですね？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:44:37 ID:6XZVhGf50

>>332
それガセネタっぽいんですけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:46:10 ID:6XZVhGf50

>>336
タイヤハウスじゃなくてアクスルを基準じゃねえの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:18:43 ID:Z85gRcib0

>>332
ttp://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/
この辺のこと言っているのかなぁ？
もっと違う話？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:32:33 ID:LD5+wnqw0

>>332
乗用車については関係ないよ
それに全てのディーゼル車が締め出されるわけではない

342 ：>>332：2006/07/09(日) 20:42:14 ID:ziOG7d+u0

>>341
ハイエースのバンタイプを購入しようか検討中なのですが
これは関係ないのでしょうか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:49:35 ID:r6qwHRM00

>>332
> ディーゼル車が乗れなくなると聞いたんですが
それを言っていた人に訊けばよいのでは

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:53:56 ID:OT338mVL0

>>342
バンってことは貨物かい？
排気ガス排出規制適合車なら問題ない
詳しくはディーラーに

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:09:22 ID:vH7p70i60

>>330
アルテッツァが発売されたときに販売店で聞いたけど、
左ウィンカー仕様に変更可能と言われたよ。
輸出仕様がある車種だと、ステアリング回りのパーツを
変えれば出来るんじゃないかな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:25:36 ID:/OxIBpnk0

>>326
変換じゃなくて，タイプミスだろ

ウォッチャー液なんて，安いのつかっときゃいいよ。
そんなトコに凝る必要性なし。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:35:39 ID:djt3mtUz0

高速道路に関する質問です。
スレ違いなら誘導していただけたらありがたいです。

今度知り合いと泊まりで出かけるのですが、自分一人は知り合いから少し離れたところに住んでいます。
向こうは高速で大型ワゴンで来ます。近くで合流するつもりです。

そこで、SAで待ち合わせして、そのまま自分の小型車をSAに停めたまま行こうと考えました。
そして、二泊三日してそのSAに戻ってきて、そこから帰ろうかなと。
そのSAは反対車線に歩道橋が架かってます。

これを実行すると、入場情報が二泊三日でおかしなことになると思うのですが、
その辺どうなると思いますか？問題ありそうですか？
又、似たような経験した人居ますか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:44:20 ID:ypLFBjDj0

アリｔｏキリギリスの石井ちゃんに怒られる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:52:50 ID:SOlqZ+sl0

>>347
結論から言いますと、迷惑ですので止めた方がいいです。

まず、流出時に理由は訊かれることは間違いないです。
一泊位だったら「SAで寝ていました」で済むかも知れませんが、
それ以上だったら事務所に呼ばれて尋問でしょうね。
料金に関して不正をしている訳ではないので罰金ということはないでしょうけど、
SAを駐車場代わりに使っていたということで怒られることは覚悟しておいて下さい。

以前、首都高大黒PAで同様の問題がニュース等で取り上げられていたことを
ご存知でしょうか？
神奈川方面から千葉のゴルフ場等へ行くのに、アクアラインの通行料を浮かすために
PAの駐車場に集合し、そこから1台の車で移動。
そのために本来の目的でPAを利用しようとしていた人たちが駐車場を使えなかった
という話です。

という訳で少々大変かも知れませんが、知り合いの方にご自宅まで迎えに来て頂くか
知り合いの方の所まで行って、駐めさせてもらうのがいいかと思います。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:02:54 ID:djt3mtUz0

>>349
丁寧にありがとうございました。

前例があったんですね。止めておきます。
なんとか集合場所近くの駅前の安いパーキング探してみます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:03:16 ID:x7mObjIk0

>>348　新倉の話かww

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:25:32 ID:g8KmTycoO

四年程車庫で眠っている車を動かそうと思うのですがバッテリー交換していきなりエンジンかけても大丈夫でしょうか？エンジンが焼き付くような事をきいたので詳しい方アドバイスお願いします。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:28:38 ID:pZSEBJyF0

>>352
>バッテリー交換していきなりエンジンかけても

間違いなく壊れます。

354 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/07/09(日) 23:56:58 ID:qESw3rJA0

>>331
そこのサイトで言っている「中性」ってのは中性洗剤水溶液のことだと思う。
お勧めは普通の油膜取りウォッシャー液。2L300円くらいで売ってる奴。
以下ガラコスレテンプレより。

■ガラコウォッシャーについて

ガラコウォッシャー（それに追随する撥水ウォッシャー）は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、（白く広がって視界ゼロにも。）
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、（入れなおしたい場合はタンク洗浄）
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:57:02 ID:d+ua4PGX0

>>352
修理工場にキャリアカーで持ちこんだ方がいいんと違うか
エンジンオイルがどうなってるかわからんぞ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:57:29 ID:Z85gRcib0

>>353
＞間違いなく壊れます。
ってレスは良く見るんだが具体的な対策ってあるんだろか？
ふつうエンジン掛ける前に油圧かけられないよね？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:06:57 ID:4nVK6YCU0

シリンダ周りにオイルが無い事が恐いなら下から古いオイルを抜いて、上から新しいオイル入れれば良いんじゃね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:08:48 ID:Wkx8HFpb0

>>357
上からってシリンダーに直接ってこと
補給口から？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:23:45 ID:7Nq7zGTr0

阪高3号神戸線より、愛知県方面に抜けるには、
西名阪を通って名阪国道が一番早いですか?
東名通るのが早いんでしょうけど、あまり高速は使いたくないんです。
下道（阪神高速除く）もっと早く行ける方法ってないですか?
1号はぐるっと周るんで、遠回りな気がしますし…。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:30:17 ID:V50UEFyK0

>>331
俺は水入れてる。
晴れた日の走行中に洗剤を吹き付けるのも良くないと思ったから水にした。
ミネラル成分が固まることあるからあまりよくないとか言われたけど
井戸水じゃまずいだろうけど普通の水道水なら大丈夫だと思うよ。
4年間水入れているけどまだ詰まったこと無し。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:47:51 ID:8C2aiwNa0

>>359
東名ってか名神が一番早い。これだけはｶﾞﾁ。西名阪は走りにくいし高い。
3時間で着く。空いてれば2時間程度で一宮JCT。

下道なら163号で木津→上野で名阪→亀山で1号線→四日市で23号線　
が経験上最速と思われ。
けど、5,6時間はかかると見ていい。混んだらもっと酷いかもね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:49:45 ID:7Nq7zGTr0

>>359
ありがとう！
やっぱり名阪通った方がいいかもね…。
高速通りたいけど、少しでも節約しようと思ってるから…。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:53:22 ID:6D+5anfR0

車検無しの中古車を買おうと思ってるのですが
車検っていくらくらいかかりますか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:56:39 ID:hpNJi+Qf0

>>363
15万

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:01:09 ID:Op45csxL0

>>352
積車で修理工場に運んで車検と各部点検してもらった方が良いよ。
車検も保険も切れているんだし、マトモじゃない状態で動かしても故障の元だ。
オイルが下がりきっているからバルブやシリンダーは錆、ＬＬＣも寿命でガソリンは腐って
燃ポンも錆、ブレーキも効かない可能性が高い。
方法を教えたとしても、個人で出来るかどうかも判らん。
金出して、プロに任せた方が良い。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:05:27 ID:Op45csxL0

>>363
排気量や重量、壊れている箇所によっては15万じゃきかないよ。
買おうとしている車を晒さないと。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:07:54 ID:6BeGg2N+0

夜に気づかず無灯火で走行していました。
横をパトカーが通り過ぎたのですが、あとで罰金なんてことはないですよね？
無灯火は現行犯のみでしょうか？
心配になってきて…変な質問すみません。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:09:55 ID:V50UEFyK0

車種、年式、等情報がまったく無いのにずばり予想する>>364は細木か？すげー。
>>363
比較的新しい軽等、安くて10万
10年物の高級車で20万　
　　　　　　　　　　　　　　
どう？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:10:00 ID:4BtZmZGj0

安全運転について語るスレってありますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:17:58 ID:X1F02/wf0

>>367
二輪の一通無視で後日家に警察官が（ｒｙ
って知り合いが居た。
脅しじゃないけど、参考程度に

そもそもああ言うケースってどうなんだろ

371 ：367：2006/07/10(月) 01:20:56 ID:dXO/oNqi0

>>370
赤信号で横に止まったのですが、なにも咎められず右折していきました。
大丈夫だとは思うのですが…。その直後に気づいて慌ててしまいました。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:21:50 ID:uEaT8dDP0

>>369
ちょっと違うけど
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 41【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151080089/l50

373 ：、：2006/07/10(月) 01:25:23 ID:vzsGADOIO

パンク修理はディーラーとカーショップ(ｲｴﾛｰﾊｯﾄなど)どちらがいいですかね？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:28:44 ID:oNmK+Gbu0

フルバケ付けるときって車とシートに合うシートレール買うんですか？
ノーマルシートレールじゃ付きませんよね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:29:11 ID:uEaT8dDP0

>>373
俺ならタイヤ専門店かな
間違ってもカー用品店には行かない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:29:53 ID:uEaT8dDP0

>>374
車種別のシートレール買わないとだめだよ

377 ：、：2006/07/10(月) 01:33:11 ID:vzsGADOIO

>>375
ありがとうございます。
タイヤ館とかですか？ディーラーはダメですかね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:35:38 ID:uEaT8dDP0

>>377
そうそう、タイヤ館とか街のタイヤ屋さんでもいい
専門じゃないけどディーラーでもいいと思う

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:44:21 ID:oNmK+Gbu0

>>376
ありがとうございます

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:50:53 ID:5ESIlcD/O

352ですが修理工場に持ち込んだ場合結構な費用かかりますよね？車検も通さないといけないので自分でできる所はなるだけ自分でやろうと思うのですがエンジンオイル交換とガソリン交換とバッテリー交換でエンジンは普通にかけれますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:53:37 ID:hpNJi+Qf0

>>380
悪い事は言わないから、大人しく修理工場に持ち込んで
きっちり調べてもらってからにした方がいい。
自分で出来るかどうかはその後に考えてもいいと思うんだが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:54:28 ID:P18cy5aOO

先日自損事故（30kくらいでガードレールに左前面接触）を起こしました。
その際タイヤに亀裂が入り交換（タイヤサイズに変更無し）しました。
交換後走行してるとハンドルが若干左に取られるようになり、右折時は左折時より重い感じです。
タイヤ交換時バランス調整はしてもらったのですが、アライメント調整はしてません。
この場合原因はアライメントが狂ったという事でしょうか?

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:55:56 ID:XhCZi7JQO

本日、ダイハツディラで納車でした。
で、勝手に満タンかなぁと期待してましたが、
そうではなく、10リットルでした。
ディラが言うには決まりで
10以上入れられないらしいですが、
本当ですかー？　　　　　

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:58:09 ID:uEaT8dDP0

>>382
その事故の規模がよくわからないけどアライメントのズレならまだいいほうで懸架装置そのものの狂いかもしれないぞ
あとステアリング系統の狂いかもしれない
ディーラーや修理工場に行くが吉

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:59:05 ID:uEaT8dDP0

>>383
そのディーラーの決まりなんじゃないの？
法律で決まってるわけじゃないぞ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:00:05 ID:/6uH2giq0

>>383
基本は満タンではないっす。
そこは最後の交渉所ってのが通説です。

なにも言わないとそんなもん（下手すりゃぎりぎり赤ランプなんてことも）

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:00:08 ID:4BtZmZGj0

>>372
ありがとうございます。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:01:08 ID:eckW5ori0

>>383
ちゃんと約束してなきゃそんなもん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:01:30 ID:4BtZmZGj0

>>386
赤ランプがついてから１００kmほど走ってディーラーに下取り出したことがあるw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:04:38 ID:hpNJi+Qf0

>>383
自分の時はタンク半分（約15㍑）入ってました。
こんなもんじゃないですかね・・・。
バイクの時も大体半分しか入ってなかったし。

391 ：383：2006/07/10(月) 02:06:13 ID:XhCZi7JQO

ディラごとの決まりならしょうがないですが、
事前交渉しとくべきでしたね・・・
お祓いに行った帰りに給油しました
新車の匂いがダメだ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:11:13 ID:/6uH2giq0

>>391
いいじゃ～ん
最初の儀式としての給油+お祓い

ケチケチしないで、これからディラと仲良くすれば色々と得点付きますよ（工賃割引とかね）
ともかく納車オメ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:12:07 ID:Qj/0pxP0O

軽自動車　～　奥様大衆車　～　役員高級車　～　路線用大型車にいたるまで日本車が、

（・∀・）そこそこメンテしとけば平気で２０年以上／１００万キロ走れる耐久性（・∀・）
（・∀・）軽なのにベンツ真っ青な安全性。ただし、重量や燃費や性能等は従来と同等（・∀・）
（・∀・）北斗の拳やマッドマックス２、３な時代に投げ込まれても故障しらずな信頼性（・∀・）
（・∀・）それに伴う値段は従来の１～１.２５倍程度（・∀・）

……………な感じで販売～長期にわたる使用が日本で根付いたとしたら、自動車業界や一般ピープルの世間体はどんな感じになりますかね？

（；・∀・）＜　“普通に無理”、“ジャパンの世間体ではありえない”な感じのネガティブではなく、【～な感じになってるかも】みたいな、ポジティブな予想でおながいします

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:13:23 ID:UCuzF2tO0

アンケートはこのスレの趣旨と違うのでスレ立ててお願いします

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:14:04 ID:V50UEFyK0

>>389
極悪人だ！１㍑くらい入れてやれよ。

>>391
>新車の匂いがダメだ
決して芳香剤は使わないでね。
匂いが混ざってさらに臭くなるよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:14:24 ID:XhCZi7JQO

>>392
ですね

お祓いで米撒くときにハトがワッサーと。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:17:06 ID:V50UEFyK0

>>393
アンケートはこちらに
こっそりアンケートβ
http://find.2ch.net/enq/

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:22:11 ID:MtCgulH40

>>393
「軽でもベンツ並の安全性」っての以外は目新しいところないように思う。
日本車はずっと「壊れない」「メンテフリー」みたいなのを目指してきたわけで
>>393に書いてあることはそれがさらに進化してるだけ。

つまり世界からみれば今の評価と同じで「日本車は壊れないけどつまんないよナ」という平凡な感想に終わることが予想される。

世界からみて日本車に足りないものって「楽しさ」「魅力」「高速安定性」なんだよ。
それを考えず相変わらず「壊れない、安全」と言ってても結局、世界的評価は同じだろうね。

「小型車で安全、しかも壊れない」ってのは絶対に需要はあるが
その需要ってのは今の日本車に求められてるものと同じ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:26:12 ID:uEaT8dDP0

>>393
前にも同じレス書かなかったか？

400 ：382：2006/07/10(月) 02:30:35 ID:P18cy5aOO

>>384
事故の規模はボディが少しへこんで、タイヤの横側に1cmくらいの長さで切れ込みが入りアルミに傷がついた状態です。
タイヤとアルミの傷はぶつけた時に縁石に擦って付いたものと考えています。
おとなしくディーラーに見てもらった方が良さそうですね。回答ありがとうございました。

>>383
決まりっていうか、消防法でなんか決まりが有った様な気がする。
家までディーラーの人に届けて貰ったんなら話は違って来るだろうけど。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:32:28 ID:b6x7dJtC0

ナンバープレートに角度をつける器具って色々ありますが、
角度を下に向けた時に、ナンバーの上の部分と、ボディーとの間に隙間が出来てしまいますよね。
今日見た車は、その隙間がなく、なんかアコーディオンオルガンのようになってました。
ジャバラではなかったですが。そこの部分は黒でした。
どこのメーカーのかご存知の方いますか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:38:14 ID:4BtZmZGj0

>>401
そんなのつけるなよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:43:44 ID:+Jz0SEoE0

>>382
タイヤは4本、最低でも前輪2本は替えているんだよね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:50:47 ID:RjHx1cCY0

友人から軽自動車を譲ってもらって、
名変したいんですが、車庫証明って必要ですか？
友人は覚えてないらしく、父とかは軽ならいらないんじゃない？
と言ってるんですが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:51:46 ID:twq+QZRfO

ナンバー灯とルームランプを青いLEDにしてドライブしてたらさっき警察にとめられたんですが減点されたんですかね？？
減点だとは言われなかったんですが　こうゆうこと初めてなもので
あとサンダルでの運転もダメと言われました
これも減点の対象なんですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:16:52 ID:7Nq7zGTr0

>>404
車庫証明は場所によるよ。
俺の所はまだ要らないけど。
市ならほとんどいるんじゃないかな…?
詳しくは、市町村の役所に電話してみるのがいいかも。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:20:27 ID:7Nq7zGTr0

>>405
対象ではあるけど、サインしなかったら大丈夫だと思う。多分。
ただ、ルームの青は違法性は無いよ。
車内を含む後付のランプやＬＥＤは、赤・黄色などの
間違え無い及び勘違いしない色以外（緑・青など）は良かったはず。これも多分^^;

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:22:18 ID:GK8sB739O

405>ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟはなに色でもいい。ナンバー灯は保安基準で白色かつ夜間後方20ｍの距離からナンバーの確認できるものでなくてはならない、サンダルも駄目だ教習所にもう一回いけ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:26:26 ID:xCbtVmSD0

>>405
青い紙はもらったかい？
なにやらサインはしたかい？
そういうのがなければ今回は何もなし。
ただし次はワカランから素直に元に戻しとくべし。

410 ：382：2006/07/10(月) 03:57:18 ID:P18cy5aOO

>>403
ぶつけた翌日に前2本は交換しました。
交換前はそれほど気にはならなかったのですが、交換後に気になったので取り付けた店に聞いた所「バランスは問題無かった」と言っていましたのでアライメントかなと。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:21:37 ID:NnQhOsIh0

>>382
タイロッドとかサスのアーム関係見てもらった方が良いよ。
放置してるとタイヤの偏磨耗とか出ることある。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 06:50:32 ID:MEQFx3F90

>>382
足回りは横方向からの衝撃には弱いですよ
410が言うようにアームやタイロッドが逝ってる可能性があります。
アライメント取り直して誤魔化すのではなく、根本から直す必要があるかもしれませんよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:33:01 ID:NUtVCjEg0

>>404
軽では名変届け時には車庫証明要らない。不要。
軽を取得後届けることになってる。登録車（普通車）との大きな違い。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:41:12 ID:NUtVCjEg0

>>380
実際にはエンジンかからないようにして、点火しないようにして
セルを回しオイルを回す。しばらくしてからエンジン始動しよう。
オイルとかクーラントを確認するのは当然。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:06:29 ID:sip9862B0

今日免許更新に行こうと思うんですが、
視力検査もあるそうですが
最低限のライン以上の視力がなく
めがねなども持ち合わせていない場合は
免許更新できないんでしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:07:27 ID:YyK2S/ms0

>>415
出来ないでしょう

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:30:42 ID:wn5mj4jmO

クーラーガスってどこに入れるものなんですか？
コンプレッサー？
このまえエアコン添加剤やったけどあまりかわらなかった

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:35:59 ID:Hi/3S6NNO

車上あらしに遭って窓ガラスを割られたんですが、HONDAなんでホンダクリオかオウトバックス等の店舗とどっちが安上がりでしょうか？インテグラで右の後部座席窓ガラス1枚いくら位かわかりますか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:38:33 ID:kQPU6VMpO

質問ですがポリマー加工した上に固形ワックスを塗っても問題ゎなぃでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:50:33 ID:NUtVCjEg0

>>418
ホンダの見積もり聞いてから電話帳で自動車ガラス専門店探し聞いてみよう。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:56:33 ID:kQPU6VMpO

☆

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:59:42 ID:F+HCochH0

>>415
更新の窓口に視力検査機（上・右・下・左）があって、
この検査にパスしなければ次の手続きに進めない。
というか、そんな視力では周りのこっちが危険なので運転なんかするなよ。

>>418
自動後退ではその場でガラスの交換は出来ないよ。
早い時間にディーラーに言うとその日の内に作業は終わるかも、
交換費用は車種によって様々。
また、下手がやると雨漏りの原因になるので、
ディーラーか車ガラス専門店が無難かと。

>>419
施工したポリマーによる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:03:30 ID:F+HCochH0

>>418
ゴメン、インテグラって書いてあったね、でも工賃含めてなら直接聞いて。
それと、室内のガラス片も掃除してくれるけど、別料金取られるかもしれないので要確認。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:58:38 ID:k5MTvrhiO

>>415
ラインギリギリの視力なら検査官も何回も聞き直したりしてくれて
案外クリアできるもんだよ
また片目だけ視力が弱い場合
視野角のテストがあります
これにクリアできたら仮に視力0でもOKよ
あっこれは普通免許だから大型やらはダメだけど…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:06:09 ID:0eRCvYhY0

エンジンルームに銀色の円筒みたいなものがあるだろ？
そこから金属の太さ1cmほどの金属パイプが何本か出ているが、
その一番上にプラスチック製の丸いキャップ（ネジ式）が付いている。
それを外して、ボンベを挿す。

それで分からなければ、ラジエターコアの前にクーラー用のコアがあるから、
それから出ている金属パイプを辿っていけばたどり着く。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:21:08 ID:eckW5ori0

>>415
昔行った警察署での更新の視力検査で裸眼で引っかかってるオッサンがいた。
どうにかならないかと懇願するオッサンに担当の警察官は頑としてダメと
お役所仕事をしていた。
まぁ当たり前と言えば当たり前だが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:25:43 ID:TBo9rmcZ0

メーター分解したら燃料計の針が常に満タン（満タンじゃないのに）を示すようになっちゃいました
フロートの引っかかりとかじゃなさそうです、エンジンかけて燃料計の針を指で動かしても
また満タンの位置まで針が戻ってしまいます、これは電気信号の異常とかなんでしょうかえ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:29:09 ID:eckW5ori0

>>427
なぜ責任を他に求める。
壊したのはあなただ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:33:21 ID:oQO6Gd9fO

バケットシートに変えたら純正シートベルトは使えなくなるのでしょうか？

430 ：415：2006/07/10(月) 12:38:11 ID:sip9862B0

レスありがとうございます。1.0以上ありますが念のため聞いてしまいました。
手数料講習料以外に安全協会費というのがありますがｺﾚは今でも徴収されるのでしょうか？
はっきり「払いません」といってかまわないんでしょうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:45:03 ID:8gKtPQoOO

>>430
大丈夫
任意だから

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:46:48 ID:4BtZmZGj0

>>430
払わなくてＯＫ
払っても俺の叔父の懐が潤うだけですから

433 ：４２７：2006/07/10(月) 12:53:28 ID:TBo9rmcZ0

>>428

意味がわかりませんが・・・・
壊すのも直すのも全部自己責任でやってるんですけど
ぐぐっても分からなかったから聞いただけ

434 ：430：2006/07/10(月) 12:58:59 ID:sip9862B0

レスありがとうございます。
受付が2時までなので今から行ってきます。
どう見ても違反運転者講習です。
本当にありがとうございました。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:00:01 ID:HeS0s8An0

>>433
アースをしっかり取ってる？
バッテリ＋　燃料計センサ　バッテリ－　
で電気回路完成。　センサの出力を燃料計が表示する。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:00:06 ID:k5MTvrhiO

>>429
シートによってはバックルごとになるから
シートベルトの装着に問題ないとしても
警告灯がつきっぱなしになるかも

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:04:33 ID:KHU76Ikx0

>>433
他に教えを乞う時点で自己責任の範疇から外れているでしょう。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:08:27 ID:5wdH7hFJ0

>>437
それを言ったら質問スレの存在を否定することになるよ
答えたくないときは黙るのが常識的な判断

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:13:11 ID:eWOtn+lr0

【質問したのに回答が無い】
=>回答が無い理由
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は３の割合が増えます。

440 ：４２７：2006/07/10(月) 13:15:49 ID:TBo9rmcZ0

>>435
トンクス！見てみます
>>437
確かに俺に完璧に車いじれる知識はないし
他人にヒントを貰う乞食ですけど、ここは
「新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板」なわけで
分かんないから聞いたんです、このスレの人たちに責任まで
とれとは言ってない、たとえヒントのとおり施工して
車がぶっ壊れても、それが自己責任の範疇から外れてるとは思いません
ほんとうにありがとうございました

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:25:32 ID:cwd6YQWe0

てか>>427のどこをどう読んでも「原因探求の為に経験者の知恵を借りようと
しているだけ」であり、責任追及しようとしてるわけじゃねーだろ・・・。

>>428は本物の知障だな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:07:45 ID:9fWblfrd0

いやぁ、>>428はいがいと普通のことをいってるぞ
指で戻すとか一番やっちゃいけないことしといて
電気のせいですか？　はないだろ
そう読み取ったからこそ
>>427が原因、電気信号とかじゃないよ
といってるだけだと

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:17:01 ID:ieK2FOyS0

メーター分解なんて、なんでしようと思ったんだろう。
開けたってコイルと基盤でどうこうできる物じゃないだろうに。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:55:30 ID:W45jIfsl0

考えられるのは、メーター板の交換か。
それなら針を抜いて刺し直したのもわかる。

もしそうだとすると、原因は電気系統ではなく427の作業ミスだけどな。

まさか「エンジンをかけて指で針を（そのまま）動かしても、指を離すと元の位置に戻ります」とか
そういうアホな質問をしている訳じゃないよね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:56:37 ID:TBo9rmcZ0

>>442
なるほどそういう解釈だったのね、理解できますた
ついでにメーター分解の目的はバックライトのムギ球が切れたので
どうせならELシートにしようと思ったの
だもんでメーター自体（コイルと基盤）は分解してはいないんです
俺の書き方が悪かったです、すまそん

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:12:20 ID:GOHd5a/I0

じゃ、大団円ということで、次の方　ﾄﾞｿﾞｰ　↓

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:04:53 ID:UXyYk0rIO

さっきアクセル踏むとすごい白煙を吐き散らして、ゆっくりとしか進まないワゴンRみたよ。
ゴムが焼けるような臭いしてた。
原因として考えられるのはなんですか？
俺はオイル不足かなと思ったんだけど。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:27:04 ID:lXHVwr5j0

平成６年式のワゴンＲに乗っているのですが、
新しいワゴンＲ（平成15年など）の純正マフラーを取り付けることは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:31:41 ID:NnQhOsIh0

>>427
普通に考えたらメーター配線のショート

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:34:13 ID:THA3hU4X0

>>448
特定車種の質問は車メ板のスレで聞いたほうが早いんでは

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:38:52 ID:O9/ynxBF0

>>448
無加工でって事ならムリ。
パッと見るだけで付かないってわかるぐらい形が違います。

フロアとステー、リヤアクスル廻りを加工すれば付くでしょうが
現実的ではありません

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:42:46 ID:lXHVwr5j0

>>450-451
レスありがとうございます。
型番確認して探してみます。ありがとうございました。

453 ：クマー：2006/07/10(月) 18:48:58 ID:tE6pYHYP0

>>447
オイル不足？
ホントはわかってるくせに

454 ：427：2006/07/10(月) 18:53:05 ID:TBo9rmcZ0

燃料計直ったぁぁぁぁぁああああああああっっ！！！！！
メーターのコイルのマイナスのとこの銅線が切れてたのが原因だった
>>428-449あなた達のおかげです、まんもすうれぴーです
このスレに書き込んでよかった、いやマジで　うぴぴ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:56:43 ID:cbNobC+C0

・・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:57:29 ID:THA3hU4X0

いまどき「まんもすうれぴー」なんて言うんだ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:58:28 ID:+mbNKGTY0

>>447
サイド引きっぱなしで走ってんじゃね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:01:54 ID:f/WUaOob0

>>457
たぶんそれだ。

459 ：430：2006/07/10(月) 19:06:07 ID:sip9862B0

視力検査ひっかかった＼(＾o＾)／

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:43:24 ID:F+HCochH0

フレーム＋レンズで5,000円の眼鏡でいいんでね？
でも、更新できてもちゃんと眼鏡使って運転してね。
眼が見えてないクルマに事故られるのは正直勘弁。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:37:36 ID:kscXsFCB0

>>460
メガネ着用の条件が免許証に書いてある場合、
裸眼で運転すると無免許運転になりますか？
ある友達が目が悪いくせにメガネかけるのをいやがるんですよ。
しつこく言っても大丈夫とか能天気な事をいってるもんで。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:40:22 ID:njoOXxQV0

>>461
ならない
制限外許可条件違反か安全運転義務違反のどっちかか両方

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:40:55 ID:IggBpheE0

車の色は赤と青どっちが目立ちますか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:41:05 ID:XwXY+WIa0

>>461
「免許条件違反」で違反点数２点、反則金７千円（普通車の場合）。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:42:03 ID:qXJeY3PI0

>>463
マジレス。赤です。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:43:15 ID:oVLTDZXzO

昨日ガレージから車を出し、｢いざ、出発｣と思って走り出したら、ギアを入れてアクセル踏んだ途端回転が上がらなくなり、以後踏んでも踏んでも1500以上回らなくなった…原因を知りたいけどメカには詳しくないのでﾍﾙﾌﾟｷﾎﾞﾝ…
説明不足かな…？
店に持ってきゃ済む話しなんだろうけど、どうも説明がわかりづらく…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:46:08 ID:9fWblfrd0

>>463
日中では赤は目立ちます
が、宵闇に先にまぎれるのは赤

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:46:56 ID:kscXsFCB0

>>462,464
どうもありがとうございます。
万が一事故になったら相当立場が悪くなりそうですね。
アホだけど悪い奴ではないんで、しつこく言って聞かせます。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:47:14 ID:njoOXxQV0

>>466
ＡＴかMTか話はそれからだ
ギア入れなきゃ回るのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:47:53 ID:9fWblfrd0

>>466
とりあえず取説読んでみたら？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:48:58 ID:oVLTDZXzO

469
MTです。ニュートラルなら回ります

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:55:51 ID:njoOXxQV0

>>471
センサ系の異常で回転数が上がらないって事があるらしい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:05:08 ID:IggBpheE0

>>465 >>467
レスサンクス

青にします

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:07:08 ID:oVLTDZXzO

472
車検出してまだ二ヵ月だけど、そーゆー事もあるのでしょうか…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:14:01 ID:V+woh1WS0

>>474
そりゃそうです。
車検は「その時点で｣「保安基準に適合している」ことを確認する検査。
付随して行う24ヶ月点検も「その時点で」「異常がないか」を確認する点検。
いずれにせよ、点検および検査後の安全を保証するものではありません。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:17:00 ID:kscXsFCB0

>>474
ヒント
ディーラーで点検して車検を通したなら、何ヶ月間か保証がついてるかも知れない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:22:39 ID:yUiCEleZ0

>>474
大ありです。
「車検＝全てにおいて整備されてる」というわけじゃないので誤解しないよーにね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:23:02 ID:+Jz0SEoE0

>>474
翌日壊れた事がある。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:23:45 ID:yUiCEleZ0

あ，カブった

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:39:39 ID:8G7/zZJG0

中古車雑誌で使い古された表現に
「走りの五速」ってありますが、
いつぐらいに、どの雑誌が使い始めたか
分かりませんか？なんとなく気になってしまいました。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:57:02 ID:z0MhZ8Nm0

ちょっと質問させてください。当方ふるいシビックに乗っているのですが、
暑い日の昼はなかなかエンジンがかかりません。
何が原因なんでしょうか、セルは激しく回るのでバテリは大丈夫
かと思います。寒さでエンジンが掛からないという話は聞きますが、
あったかくても掛からないなんてことあるんでそうか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:08:50 ID:kGpzMvX70

パーコレーション
エンジンの熱などで燃料系のガソリンが気化（すなわち膨張）してガソリンが
インマニ内に流入し、混合気が濃くなって不調になる。

ベーパーロック
エンジンの熱などで燃料系のガソリンが気化し、気泡により燃料の供給が阻害され不調になる。

これとよく似た状態になっているのでは？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:23:41 ID:Zhpg/JSQO

スレ違いで申し訳ないんですけど、どうしても気になるんで質問です。
ゴルフのツアーで優勝すると、副賞でビール1年分とか〇〇1年分とかってありますけど、1年分ってどれくらいの量なんでしょうか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:23:56 ID:LWVyn0jL0

車自体についての質問ではないのですが、
よくトラックなんかがフロントガラスのところに
日の丸のようなものが二つあるマークをつけていますが
あれは何なのですか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:27:06 ID:njoOXxQV0

>>483-484
ググレカス

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:35:48 ID:Ih1dJpIq0

イモビについて質問させていただきたいんですが
D純正イモビで、MT車に搭載されている場合
押しがけでエンジンかかっちゃいます？

セキュ入れようとしてるんですが
ググったら上記理由で、MT車には2ポイントイモビをつけることが望ましいらしいので･･･

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:43:19 ID:oVLTDZXzO

475-479
皆さんどもですm(__)mとにかく販売店に持って行きますわ。メカオンチには自己解決は難でした…中古だし軽く飽きたから知識付けて次の車検で買い替えようかな。。。。。一年十ヵ月後に＿|￣|〇
けど何買うか考えるのってすげぇ楽しんだよなo(ﾟ∀ﾟo)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:02:46 ID:vkONTzan0

>>481
何年式のシビックかは分からないけど、CVCCエンジン搭載車なら
暑い時にエンジンのかかりが悪くなるのは仕様みたいなもんだから
そういうものだと思ってあきらめましょう。
なぜそうなるかは・・・忘れました・・・orz 誰か教えて。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:04:44 ID:Zt+RPzTN0

>>484
７９．5　と　小林克也　でググれ！

490 ：482：2006/07/10(月) 23:04:51 ID:z0MhZ8Nm0

>>482-488
ご解答ありがとうございます。
仕様・・・ですか。。。ずっとセルを回してればいずれは
掛かるのですが、スーパーの駐車場なんかでなんとも恥ずかしいんです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:51:41 ID:uKreNBhQ0

1人暮らしなんですけど、住民登録は実家のままなんです。
そういう場合って免許センターで試験を受けられますか？
移し変えてからじゃないとだめでしょうか。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:52:58 ID:+Jz0SEoE0

>>483
平均的な1日の消費量x365と聞いた事ある。
ビールだと1500本位欲しいな。漏れだったら。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:55:21 ID:xeliFisC0

>>491
住民票を移すか、実家の免許センターで受けるか。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:58:15 ID:uKreNBhQ0

>>493
ありがとうございます。
指定の自動車学校ではなく、教習所に通う予定なんですが、
仮免は技能も学科もそこで受けられるんですよね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:03:12 ID:7dH0pdu00

すいません>>494はスルーしてください。
普通に仮免だって住所を管轄してるところでやるんですよね…。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:05:45 ID:3jggYIVR0

>>495
住民票が実家のままの場合、他県の教習所に入所・卒業できるけれど
運転免許センターでの筆記試験は住民票のある実家でないと受けられないよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:08:10 ID:vZVmVNDL0

>>466
その症状だと燃ポンか燃料のフィルターかレギュレーターあたりが臭いな。
ＥＣＵかもしれんし、ディーラーで見てもらえ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:08:50 ID:7dH0pdu00

>>496
なんだかよくわからなくなってきました。
確か、指定の自動車学校だと免許センターでは技能は免除ですよね？
だけど指定外校なので、仮免(学科・技能)も本免(学科・技能)も
いつも通っている教習所ではなく、免許センターに行ってやるということですよね？
つまりそれらの試験を受けるために最低2回は実家に帰るっていうことですか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:09:18 ID:8nlPYS0w0

>>484
どうでも良いけど、そいつのバリエーションで
大きな赤丸を追加してミッキ－になってるのみたことがある。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:11:59 ID:912lALRF0

>>498
免許センターでの一般受験（技能／学科）は、管轄の（つまり住民票のある都道府県の）
免許センターで受けて下さい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:14:08 ID:7dH0pdu00

>>500
一般受験には仮免も含まれますか？
ごめんなさい質問ばっかり…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:15:54 ID:MtYS/D9E0

>>500
当然含まれます

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:16:50 ID:7dH0pdu00

>>502
ありがとうございます。
本当に参考になりました。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:24:24 ID:mHo/n8g70

>>503
素直に住民票移したら？
それと、なぜ指定外校へ？近くに指定校はないのか？
運転免許試験場の実技は厳しいぞ。
それに指定外校は実技免除の指定校になれない理由が何かあるはずだよ。
それが、悪いかどうかはわからないけど。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:33:04 ID:MtYS/D9E0

ひとことで指定外（非公認）っつったって、野放し校（仮称ｗ）／届出校／特定届出校
のどれなのかによってかなり違ってくるわけであり・・・
試験場（免許センター）での技能試験が指定校（公認）の検定より一般に難しいという
のは無論同意

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:41:26 ID:2/B8qqXc0

>>391
＞新車の匂いがダメだ

ずっと中古の軽ばっか乗り継いで最近小金ができて新古車買って久しぶりの新車
の匂いに感動した折れにけんか売ってんのかｙｐ！（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:46:31 ID:CPQ0TDra0

単に匂いの好き嫌いの問題じゃなくて、シックハウス症候群
みたいな化学物質過敏症だったりして・・・
新車は接着剤等の溶剤とかが残留してそうだもんね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:33:54 ID:ca+4imQ60

>>492
平均的な一年の消費量でいいじゃん…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:49:04 ID:BNjWYKHdO

朝って水温が高くなりがちですか?
100度近くあります

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:11:55 ID:nT8hfsd20

>>509
加圧してるから100℃以上になってるよ。
気温との差の分冷却効率が良くなる。
加圧無し　100℃－気温
加圧　　　 120℃－気温　20℃分効率よくなる。ラジエータ小型化出来る。
不用意にラジエータバルブ開けると盛大に噴き出すことになる。
後付水温計付けたら読み方も学習しよう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:53:28 ID:iwJ9Dpoo0

>>509
サーモスタットの動きが渋くて暖機不完全なまま全開くれたりすると
掛け始めだけやたら水温が上がる車種も有るけど
渋滞にも嵌まっていないのに100℃付近まで上がるのなら
サーモや電動ファンやウォーターポンプが壊れている可能性も考えられる
早いうちに整備工場で見て貰う事をお勧めします

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:21:58 ID:ClZVIr150

120キロまでならオービスが光らないよ、と
会社の先輩に聞きました。本当でしょうか。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:31:48 ID:Lm1809nZ0

ウソであり、本当であり、その真実はｺﾆｭｺﾞﾆｮ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:38:52 ID:X+BlJg0D0

>>512
一般的には赤キップ以上の速度超過に対して作動すると云われている。
つまり120kmでも動作するときは動作します。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:39:21 ID:7I4oaTLk0

>>512
知る必要は無い。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:15:55 ID:ufE2ln0N0

わからないなら試してみればいい
一番手っ取り早くて確実

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:16:03 ID:tzVnlRUX0

>>512
東名、名神、中央、北陸の各高速では光らんが、後は知らん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:43:20 ID:LxK9dpXO0

>>512
「２５ｋオーバーで反応するようにセットされている」
某警察交通課課長の話。

信じてミロ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:50:43 ID:qfw+Yqnk0

>>512
高速道路は40km/h以上一般道は30km/h以上
勝手な撮影はプライバシーの侵害だと訴えたバカが
赤切符に相当する違反でプライバシーは優先されないと
判決を受けたことから青切符相当はプライバシーを
優先させて撮影を制限された

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:56:21 ID:7I4oaTLk0

>>519を補足すると、
メーター表示速度は、高速になるほど低く表示している。
従って、「80制限の道で120km通過したけど光らなかった」のは、
車両個体差の可能性があるから、参考にならない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:01:50 ID:Ph6kxlZi0

しかし、その裏でＮシステム大活躍か
怖杉だな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:34:41 ID:lyq6QJyF0

>>519
と言うよりも、青キップは現行犯で取り締まるのが前提だから
カメラで撮って後から出頭させるシステムに馴染まない。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:44:02 ID:qfw+Yqnk0

>>522
駐車違反は青切符じゃないの？
なじむなじまないってアナタの感情的なもんだい？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:52:32 ID:VaxihJHs0

アップライトな運転姿勢ってどんな感じ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:00:57 ID:kLU89gpB0

>>524
きっと右上がりなんだよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:03:29 ID:cykeBI9U0

>>523
駐車違反についてのみ法律変わったから。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:15:44 ID:qtPB7KQy0

>>524
シート位置が床に対して高く、膝の曲がりが結構大きい感じ。
ハンドルもやや上向きで、上から操作するという状態になります。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:19:49 ID:prU7xIrO0

>>524
上体を直立。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:47:35 ID:qfw+Yqnk0

>>526
法律が変わる前は現行犯で検挙していたんですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:49:11 ID:Ph6kxlZi0

駐車禁止を現行犯以外で捕まえるのは
ちょっと難しい気がするなｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:07:02 ID:nqoaPnJi0

>>530は罠だろうか……

それともわっかとか知らないのかな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:12:33 ID:EBDxaBrj0

そのわっかはどんな車につけるのかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:14:39 ID:nj2KyFc/0

昨日駐車違反してたクルマ、あるいは、これから駐車違反しそうなクルマ

・・・ではないのは確かだねｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:15:15 ID:J4hS2gxc0

フェラーリに輪っかやレッカーをする警察は

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:38:22 ID:2dIPogWi0

燃料ポンプの配線ってなんで端子むき出しなんでしょうか？
ガソリンにつかっているのですよねえ？爆発しないんでしょうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:40:00 ID:J4hS2gxc0

>>535
爆発するよ。車両火災の原因の半数がこれ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:29:26 ID:WJtzzefy0

お願いします

ＡＢＳ搭載車だけど事故ってエアバッグ出ちゃいました
エアバッグ修理する気はないので、ステアリングを交換したいのですが、
この場合、ステアリングボスはＡＢＳ搭載車用とＡＢＳ非搭載車用のどちらを使うのですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:42:35 ID:LxK9dpXO0

>>537
ステアリングボスとＡＢＳと関係があるのか？？？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:43:33 ID:/7ZOs7Lq0

>>537
ステアリングとABSは関係ないよ

540 ：537：2006/07/11(火) 14:46:09 ID:WJtzzefy0

スマンｗ
ABSじゃなくてSRSエアバッグですた orz

改めてアドバイスよろしくお願いします orz

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:46:36 ID:o0zsuTAM0

A：Air
B：Bag
S：System

ってことだろ、たぶん。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:47:22 ID:/7ZOs7Lq0

>>537
SRSのことか？
SRS=Supplemental Restraint System

ステアリング交換してエアバッグキャンセルね？
それならばセンサーは生きてるからエアバッグ搭載車用のボスを使うのが正解

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:48:13 ID:/7ZOs7Lq0

>>541
お上手

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:54:09 ID:nqoaPnJi0

>>537
直接関係ないけど保険の条件を切り替えるのを忘れずにな。
次に事故やったときに保険金が出ないなんてことになりかねないから。

545 ：537：2006/07/11(火) 15:06:26 ID:WJtzzefy0

>>542
素早いご回答ありがとうです

もしかしてSRS対応のステアリングボスって、ようするに、警告灯を消す部品が付いてるだけなの？
それだけでこんなに値段が違うとは・・・ orz

もしそうならば
事故ってエアバッグ開いた後の車検で、警告灯が点灯しないようにしてもらったんだけど、
この場合はどうなりますかね？

>>544
ご忠告ありが㌧
事故後すぐさま変更してきました orz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:11:31 ID:a9zQC4n00

>>545
事故った後に車検通したってことは社外品のボスとステアリングが付いていると言う事？
警告灯が点かないようにジャンプコード繋いでいるのならばそのままでいいんじゃないの？
　
情報は小出しにせずに伝えないといいレスはもらえないよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:26:35 ID:L4lboIdk0

ドアガラスを上げ下げすると、キーっと言った感じの擦れる音がするようになってしまったので、
ドアのゴムの部分を掃除したいのですが、どうやってするのがベストでしょうか？

548 ：537：2006/07/11(火) 15:28:53 ID:WJtzzefy0

>>546
説明が足りずにすみません

事故後、ステアリングは交換してません
エアバッグが出てきたカバー（蓋？）ごとビニールテープでぐるぐる巻きにしてそのまま使ってます
それで車検通りました

その際、ディーラーの人から「警告灯が点灯しないようにしといたから」って言われたんです
技術的なことはよくわかりませんけど・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:47:25 ID:4kz4KnShO

>>547
つ　下敷とウエス

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:51:28 ID:L4lboIdk0

>>549
レスありがとうございます。ウエスに下敷きを当てて隙間に突っ込めって事ですよね？早速試してみます。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:18:26 ID:9wES1Ni+0

>>548
そんなので車検通るんだ　　いいかげんだな
まあもともとエアバッグ付いていた車ならエアバッグ対応ボスを買ったほうが無難ではある
でももしかしたらディーラーの人がジャンプハーネス施工したなら不要かもしれない
なのでディーラーにステアリング交換したい意思を伝えて以前どのような処置をして
警告灯をキャンセルしたのか聞くのがいいよ

聞くのが嫌ならおとなしくエアバッグ対応ボスを買いなさい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:31:20 ID:zPlvP6Wc0

教えて下さい!
先日、車検で右側のヘッドライトの光軸を下げられてしまいました。(泣)
初めてのの車検で、今まで光軸なんてイジった事ないのに・・・。
この光軸ってどう調整するんですか?
車は、ekワゴンのプロジェクタータイプです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:35:52 ID:S9IhQ/2X0

>>537
ヤフオクに結構エアバック出てるようだから
これをかって付けた方がイクナイか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:37:43 ID:9wES1Ni+0

>>552
左側通行の国の車なら右側の光軸下がっているのは当たり前

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:38:01 ID:dyfFrAcq0

>>552
そのままでいいです。
てか車検に通らないような光軸で走らないで下さい。激しく迷惑です。
お願いします。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:38:45 ID:dsqyAaMF0

>>552
車検上がりならその状態が基準値なので、下手に上げないほうがいい。
の前提で詳しくは少なくとも車種別に行くべきだが
多くの車はレンズの裏側（ライトのボディの裏。ボンネット内ね。）に
左右方向に１本上下方向に１本調整ねじがある。
あとは自己責任で。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:39:52 ID:S9IhQ/2X0

>>552
適正な状態になっただけ。
余り上向きだと対向車に迷惑かけるからやめて欲しい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:41:39 ID:dsqyAaMF0

ごめん。教えちゃった。ｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:08:39 ID:WJtzzefy0

>>551
ありがとうございました！
メカニックの人に聞いてみてどちらを買うか決めます！

>>553
ほんとだ
検索してみたら結構出てますね・・・
助手席側だけは直したいと常々思ってはいたんですが・・・
単純に助手席エアバッグをヤフオクでゲットしてディーラーに持っていったらポンと付くもんなんですか？

ヤフオクで安く買えるっぽいので是非直したいです
エアバッグ交換（運転席＋助手席）したら20万コースだって言われたから直してなかったんですが

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:16:35 ID:2RUWF0RrO

ヴェイロンはメーター1000㎞あるみたいですけど、これってアナログですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:20:09 ID:V+4RW2WE0

km/hじゃなくてpsじゃぼけ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:22:47 ID:2RUWF0RrO

では、質問を変えます
スピードメーターは何キロまであるのですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:27:30 ID:sfQiVp6b0

>>562
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/image/smart-dio_equip_02p_a.jpg

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:31:34 ID:ioT1HzSqO

>>560
多分向かって左側のメーターを勘違いしたと思われ。左はアナログのパワーメーターだからね。
スピードメーターは何km/hまでだっけ？450位かな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:38:04 ID:ptFuttHo0

420km/hらしい
http://corism.221616.com/articles/0000034407/

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:39:28 ID:7aJxjyoH0

>>562
速度計の目盛は４２０ｋｍ／ｈまで

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:44:51 ID:0OcrtNkQO

携帯で高速道路の料金調べられるところあったらどなたか教えていただけませんか？？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:44:52 ID:bGmTKuM40

ネットで車について調べていたら、新古車という語句をたまに見ますが。
新古車とは何ですか？
新車と新古車、新車と中古車の違いを知りたいです。
また、色々調べたのですが、サイトによって意味が違ってます・・・。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:46:40 ID:2RUWF0RrO

ありがとうございました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:53:15 ID:X+BlJg0D0

>>567
http://www.nexco.ne.jp/mobile_dranavi/
ここに載っているが

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:56:07 ID:ioT1HzSqO

新車＝貴方がメーカーに発注した車
新古車＝ディーラーがメーカーに発注した車。
中古車＝前所有者がいる車

走行距離は無関係。例えば走行距離０kmの中古車は理論上あり得る。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:57:19 ID:tEkeEP8Q0

>>568
新車…
新品の車。また、新型の車。

新古車…
販売されるはずの新車が，ディーラーの名義で陸運事務所に登録され，中古市場に現れたもの。
試乗・展示会用に加えて，販売台数の操作にも使われる。

中古車…
中古の自動車、特に乗用車。

GOO辞書とかで調べればｓ（ｒｙ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:58:30 ID:0OcrtNkQO

まじでありがとう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:50:01 ID:VIl55tcB0

今日友人の車のバッテリーがあがっちゃったんで
ブースターケーブルにてエンジンかけようとしたら力が弱くかかりませんでした
原因は

・ブースターケーブルの容量不足
・相手の車のバッテリーが死んでる

の２つのどちらかでしょうか？
今まで失敗したこと無かっただけにショックです・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:53:50 ID:MHrg65nE0

>>574
救助側のオルタネーターが元気なら大丈夫だと思うけどね
ケーブルの容量不足か接触が悪かったのかその他の原因か・・・
ガス欠とかヒューズ飛びとかじゃない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:56:42 ID:ag1LCZnQ0

ふと思ったんですけど、
バッテリー上がったディーゼルのランクルに軽自動車から
ジャンプしてエンジンをかけられんでしょうか。

577 ：574：2006/07/11(火) 19:58:47 ID:VIl55tcB0

>>575
救助側は新車だったから問題ないはずです・・・

やっぱりケーブルの容量不足かも
ガス欠、ヒューズみるの忘れたｗｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:08:33 ID:w2Rhehc00

>>574
ケーブルの容量不足だろうけど、救助側のアクセルを踏んで
エンジン回転数を上げると掛かることがある。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:13:57 ID:RZkdtVpv0

マニュアル者でバッテリーが上がった場合
二速に入れつつ手押しで車押してクラッチつなぐとエンジンかかるってまじでつか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:19:11 ID:MHrg65nE0

>>579
君そうとう若い？
押しがけと言うんだよ　
昔やったことあるけど最近の車は出来ないらしいよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:19:38 ID:A4tmVt/JP

>>579
マジ
ただ今の車はクラッチを踏んでないとエンジン掛からないので無理

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:21:07 ID:CMih6pclO

>>579
バイクの話だけど古いレーサーは押し掛けでエンジン掛けてた

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:43:59 ID:SQYhoswbO

>>581
クラッチ踏まないとセルが回らないだけだろ？
押しがけなら関係なくない？
MT車でクラッチ踏んで惰性で走ってる時に
イグニッションOFF→エンジン停止→イグニッションON→
クラッチ繋ぐ→エンジン再スタート
するけどな
うちのクラッチスタート付きMT
なんかこれと違うシステムあるの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:45:03 ID:w2Rhehc00

>>583
正解

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:48:57 ID:8nlPYS0w0

>>581
えっ！
車押す根性が無いので、下り坂で試したらかかったよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:50:06 ID:crGR3eNn0

>>574
ケーブルの容量不足ならケーブルから煙でて燃え出すよ。
接触不良は無かったの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:54:22 ID:11AlH7xeO

純正より大きいタイヤはくと何がいいことあるんでしょうか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:01:44 ID:w2Rhehc00

>>587
大きくって、ホイールを大きくするインチアップなら、特に意味は無い。
幅の広いタイヤにするなら、晴れた日にグリップが増し、雨の日にハイドロしやすくなる。
外径の大きいタイヤにするのは、車検アウトだからやめた方が良い。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:03:57 ID:W7yW4vPZ0

>>583
俺のＭＴも押しがけは可。
出来ないのは「セルモーターで車を動かすこと」じゃないのか？

でも、最近の電気仕掛けの車は違うのかもね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:04:47 ID:11AlH7xeO

そうなんですか
かっこよくするには外径を大きくするんでしょうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:05:00 ID:BAuhd9400

□　→■◆→

□　自分
■　煽る車
◆　煽られる車

目の前で煽ってた場合、どうゆう対処法を取ればいいでしょうか？

無視でもいいけど、目の前で事故ったら自分も巻添えくらいそうだから。
なんとか煽りをやめさせたい（多分止めないと思うけど）
パッシングとか逆効果、もしくは無効ですよね？

離れて走行が一番いいのかな？
でも普通の速度（法定速度+10～20）で走ってる車を煽ってるの見ると腹立ってくるんだよな。んん・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:10:41 ID:w2Rhehc00

>>590
外径は変えちゃダメ。デザインのためにするのは、一般的にはインチアップ。
ホイールを大きなサイズに変更して、その分タイヤを高さ（扁平率）の小さいのに変える。

よくＶＩＰカーがやってるみたいな、タイヤの大部分がホイールで、
その周りを申し訳程度にゴムが覆っているヤツ。あれがインチアップ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:14:21 ID:11AlH7xeO

>>592
詳しくありがとうございます。そういう事はどうやったら詳しくなれますか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:14:27 ID:Baz8NKrC0

>>590
外径は変えては駄目
車検に通らなくなる

>>591
煽る車を煽れ
つかどんな回答期待してんだ？
アンケートなら他所でやれ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:15:27 ID:x2MeCpHv0

>>591
触らぬ神にたたりなし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:16:27 ID:vusj/uAu0

>>593
本屋やコンビニでアタマ悪そうなクルマ雑誌買うと載ってるよ
キーワード：「ＶＩＰ」、「ドレスアップ」、「鬼キャン」など

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:16:48 ID:A4tmVt/JP

>>583
言われてみればそうだな。別にセルが回らないだけだし…
暇なときに自分の車で試してみよう

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:19:07 ID:bca79/rf0

>>591
赤灯をまわす

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:34:46 ID:DCE823b90

>>588
ビッグキャリパー装着のためにインチアップってことも一応あるよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:36:37 ID:11AlH7xeO

>>596
わかりました～

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:40:58 ID:CWPecjn50

>>600
わかっちゃったのかよ？ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:47:13 ID:Kr8RVFl80

DQNの道に誘い込んだわけか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:48:40 ID:25H/X12k0

>>591
煽る車が車間を詰めている分、車間距離を広げておくのだ。
うまくいけば自分の前に誰かが入ってきて、煽る車を直視しなくて済むぞ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:48:52 ID:gQKUTXBA0

>>600
無免厨？
いや、なんとなくそんな気が…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:06:36 ID:Qrco6yAWO

朝方とか夕方は普通にエンジンかかるんですが
昼間エンジンかけようとキーをまわしても
ひたすら無音状態です
なにが悪いのでしょうか

ちなみに昼間は直射日光ｶﾞﾝｶﾞﾝ当たるとこに
車止めてます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:09:20 ID:Kr8RVFl80

>>605
>>481-482
これと同じ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:10:36 ID:Kr8RVFl80

>>605
ちょっとまて
無音て言うのはセルモーターも回らないって事かい？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:16:42 ID:11AlH7xeO

>>604
違いますよ
車買ったばっかりでいじりたいんですけどどうすればいいかわかんなくて聞いてみました

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:20:20 ID:Qrco6yAWO

>>607
はい。うんともすんとも言いません

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:23:40 ID:043n/Uel0

暑くてやってられないんだろ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:24:33 ID:Kr8RVFl80

>>609
セルが回らないってことはバッテリーや電気関係かな？
朝や夕方に運よく掛かるってのがわからないので識者の回答を待とう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:43:32 ID:2euNxkLnO

たまになんですが、Ｒ（バック）にいれるとかなり強いショック
がすることがあるんですが、ミッションの異常

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:44:23 ID:2euNxkLnO

たまになんですが、Ｒ（バック）にいれるとかなり強いショック
がすることがあるんですが、ミッションの異常でしょうか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:47:23 ID:Kr8RVFl80

>>613
仕様じゃないの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:49:59 ID:x2MeCpHv0

>>612
ギア鳴りじゃなくて？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:53:08 ID:0428bxFw0

質問です、宜しくお願いします
東京の三共生興本社ビルの前にあるレトロな車のメーカー名などが
わかる方いらっしゃいませんか？一応ぐぐってみたのですが解りません
どなたかわかる方宜しくお願いします

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:56:54 ID:jzrAHfCe0

>>576
多分無理。
ランクルのディーゼル車は、始動系が24Vになっているものがある。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:01:49 ID:C1VLI2T9O

>>616
画像は無いの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:09:28 ID:vVJLGqfj0

エロ画像は無いの？

620 ：これか！！：2006/07/11(火) 23:10:57 ID:aTVDPnlm0

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ウプレカス [ Uprecus ]
　　（西暦一世紀前半～没年不明）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:16:10 ID:W7yW4vPZ0

カス扱いするほどではないのでは・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:54:57 ID:NbKLr/Z50

100系マークⅡで
エンジンマウント純正新品に交換するとしたら、いくらぐらいかかりますか？
ググっても出てこないんです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:55:38 ID:9GaZXzMf0

C34前期のローレル（4速AT）なんですが、ブレーキ踏んでもシフトが動かなくなってしまいました。
ブレーキを踏んでもテールランプ、ストップランプも光りません。
この場合修理に出したら結構お金かかりますか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:00:00 ID:3P7nCOen0

超お金かかるから覚悟しておいた方がいい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:00:39 ID:CwmhqlM+0

でも新車買うより安いから安心してもいい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:04:31 ID:gezrYucb0

ヒント【ストップランプスイッチ】

627 ：シロ：2006/07/12(水) 00:06:13 ID:Kv5JZT1WO

スモークが劣化して、どうにも剥がすことができません。業者さんに頼んだら結構お金かかると言われ、ここで聞いてみようと思った次第です;なにか手があったら教えてください。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:07:33 ID:CwmhqlM+0

>>623
っていうのもなんだから、
多分ブレーキセンサーが不良でブレーキONの状態を検出しないのでATが動かない、ブレーキランプも点かないってことだと思う。
さすがに同一車種での同じトラブルで、工賃・部品代その他までは把握しないのでディラで聞くしかないかな・・・
そんなに高くないと思う

むしろ動かない車を運ぶor出張整備のが高くつくかも。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:10:30 ID:2D1+oXH80

>>627
業者に頼む

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:10:56 ID:LGw6Thfx0

>>627
スクレイパーがあれば簡単よ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:11:27 ID:rzE5C79C0

>>623
バッテリーが上がってるなんてオチじゃないだろうな？

>>627
ドライヤーで暖めながら、気長に剥がせば？
気が短くて暖めすぎるとガラス割れるけどね。

632 ：623：2006/07/12(水) 00:18:35 ID:ppUdJ4Vo0

>>626
それを直せってことですね

>>628
そんなに高くはなさそうなのですがやっぱり不動車じゃ運送費がかかりそうですね
以前乗ってたF31レパードはブレーキ踏まなくても動くような解除スイッチあったんですけどね
修理屋かディーラーで聞いてみます

>>631
バッテリーは問題ないと思います
エンジンは普通に始動出来るので

皆さんレス感謝します

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:20:36 ID:yULctdbe0

オイル交換とエアフィルター交換。カー用品店と正規ディーラーでの値段の違いってどの程度でしょうか？お薦めはどちらでしょうか？
車はカローラです。

勤務地が変わり、カー用品店が真逆で遠くなり、逆に正規ディーラー店が通勤途中になりました。
わざわざ休みの日と時間を使って、遠くなってしまったカー用品店に行く程の値段、コストパフォーマンスの差はあるでしょうか？？

宜しく御願い致します。

634 ：シロ：2006/07/12(水) 00:21:47 ID:Kv5JZT1WO

答えてくださった方ありがとうございます;
630さん、スクレーパーって初めて聞きましたけど何ですか？説明が面倒ならオートバックスとかで聞いてみますが、スクレーパーありますか？って聞けば通じますか？

631さん、今のスモークの状態は、ところどころ空気が入ってて、そこはﾊﾟﾘﾊﾟﾘ剥げるんですがくっついてるとこが剥げません。八年物のスモークです。こんなでもドライヤー使えるんでしょうか？;

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:21:51 ID:3P7nCOen0

>>632
いやいや、礼なんていいってことよ。

636 ：576：2006/07/12(水) 00:22:41 ID:cvf+u6AY0

>>617
レスありがとうございます。
私の出した例が具体的過ぎましたね。
ランクルに始動系が24Vになっているものがあるとは知りませんでした。

>>574で発電量の違いすぎる車だったから始動が出来なかったのかな、
と思ったもので。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:27:08 ID:CwmhqlM+0

>>633
オイル交換は、現在ではそれほど違いは無いと思います。
むしろ安全確実なディーラーでやる方も増えてます（用品店でバイト君にオイルを過剰に入れられたり、ドレンボルトをなめられたり・・・）
ただ、エアフィルターは部品代で違いが出そうな感じです。
といってもガソリン値上がりなご時世にわざわざ出かけることを考えれば個人的にはディーラーかと。

ところで、カー用品店がまさかで・・・って？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:29:25 ID:euuJrXau0

>>633 637
ただ、ディーラーは、とんでもない値段を請求されたりします。

純正鉱物油４リットル交換で４０００円超とか（実際請求された）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:32:21 ID:CwmhqlM+0

>>634
スクレーパーってのは「剥がすもの」みたいな意味です。
お好み焼きの「テコorコテ」みたいなものを想像して下さい。
カー用品店でも売ってますので通じます。
普通のホームセンターだと、鉄板磨き用とか塗装剥離用とかのやたら鋭利なヤツを紹介されるかもしれないので
用途を言って「フィルム剥がしのガラススクレーパー？ってやつかな？ってありますか？」みたいに

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:40:27 ID:gezrYucb0

>>639
カッターナイフの売り場に行くと
大抵、薄刃の剥がし易い物があるよ。

641 ：シロ：2006/07/12(水) 00:42:08 ID:Kv5JZT1WO

639さん、ありがとうございます。さっそくやってみることにします！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:42:12 ID:Mr2vBEqu0

>>638
どこのディーラーかわからないが高いな。
フィルタを交換してたとかじゃないんだよね。
まぁ先に見積もりを出させればなんてことはないが。

643 ：シロ：2006/07/12(水) 00:44:22 ID:Kv5JZT1WO

640さんもありがとうございます！

644 ：638：2006/07/12(水) 00:52:44 ID:euuJrXau0

>>642
もちろんフィルターは別です（フィルター替えたら工賃込みで＋２５００円）
おまけにパッキン代の３５円まで請求しやがんの・・・

新車１ヶ月点検の時にやってもらったんで、見積もりなんて考えなかった。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:59:55 ID:XUXc9QV1O

普通の純正ﾅﾋﾞをＨＤＤﾅﾋﾞに代えることってできるんですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:59:57 ID:zs9Q/Fad0

スクレーパーなんて、100円ショップに剃刀刃の
やつ売ってるじゃん。
あの刃先が一番よくキレるし綺麗に剥せる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:00:15 ID:yULctdbe0

>>637 >>638 >>642 >>644

ありがとうございます。
う～ん・・・今まで行った感じでは適正価格で感じも良さげな感じでしたのでディーラーさんに行ってみようかな？
と思ってます。１３００ｃｃなのでオイル量も少なそうで値段の差も少なそうですし・・・

あ、「まさか」では無く「まぎゃく」のつもりで書きました(^^;
（う～ん・・・エアフィルター代だけが少し心配です・・・・）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:06:51 ID:7Llal4CP0

>>639
オルファの「鉄の爪」ならバリバリ剥がせる。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:08:52 ID:euuJrXau0

>>647
フィルターって、エアか！
これ、車種によって１分で交換できるのと、いろいろな部品脱着伴って１時間くらいかかるものがあるからなあ。
前者なら、ホームセンターでフィルター本体買ってくれば２０００円～３０００円くらいで済むけどね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:09:38 ID:CwmhqlM+0

>>647
そのコトバ聞いたことはあるけど、そうやって書くのね。
しかも、「まぎゃく」って読みで辞書に載るようになったんだ。
（京極先生・・・orz）

651 ：649：2006/07/12(水) 01:10:31 ID:euuJrXau0

>>647

すみません、６３３にちゃんとエアフィルターって書いてありましたね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:18:02 ID:yULctdbe0

>>649 >>651
どもです。
10万キロで初めての交換ですし取りあえず「トヨタさん、なんぼよ？」とゆう感じでディーラーさんに行ってみまつ。

>>650
あ、正式には「まさか！」なのですね。（まさかってこう書くのかぁ。でもオイラのPCの変換では「真坂」と「雅か」しか出ない・・(^^;）

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:38:30 ID:CwmhqlM+0

>>652
むしろ、新語として「正反対」の意味がこれからの本当の意味になるわけで。
「まさか」も昔の書き方で辞書には載ってないはず。京極夏彦とかが良く使ってたのよ。
と、すれ違い申し訳ない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:06:38 ID:yULctdbe0

京極夏彦さん？
wikiで調べましたが、目次だけでも長くて凄い人なんですね・・・・（あ、スレ違いですが・・・）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:20:36 ID:VlbVK4gI0

>>644
4Lで工賃込4,000円ならいい値だよ。それだったらGSなんか超高額料金だぞ。
4Lで工賃込6,000円～8,000円。一番上のグレードだと12,000円ぐらいするぞ。

>>645
車種グレード、年式、メーカー純正 or ディーラー純正で異なるので、
おまえさんが車種グレード、年式、メーカー純正 or ディーラー純正を書かない限り判断不能。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:22:45 ID:Vg3Cc2G/0

sage

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:02:17 ID:3axJtAEf0

>>645
できる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:06:28 ID:JYvr4MYAO

カタログにのってる燃費で10/15走行時って？？
どういう走行時ですか？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:07:21 ID:c5JqqltN0

>>658
こちらをご参照あれ
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:16:53 ID:JYvr4MYAO

>>659
なるほど。
サンクッスっす。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:40:25 ID:FzfzQipcO

カーナビの取り付けの時にパーキングブレーキスイッチの線をみんな正規のところにつけないって聞きますけど、どこにつけてるんですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:44:48 ID:Mr2vBEqu0

>>661
まぁ他人に聞く話じゃないわな。
やりたきゃ自分で調べて自己責任でやれ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:45:43 ID:3axJtAEf0

>>661
ググれよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:38:28 ID:IDcUMlha0

>661
俺はボンネットの留め金につけてる
ボンネット開けたままで走る必要は無いからな。

>662-663
みんなすまん

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:41:05 ID:RqSQ/L450

>>605
キーシリンダーの接触不良かも

>>627
ホームセンターでスモーク剥がしのスプレー売ってたけど使えないかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:10:59 ID:pbTnG+2O0

ビッツの1000MTに乗ってるんですが
今まで、イエローハットで買ったヨコハマをつけていたんですが
先日ブリジヂストンのBなんたらに変えたら、乗り心地
からカーブで曲がるときから、とにかく劇的に変化したんですけど
タイヤによってこんなに変わるもんなんですか？
サスとかも変えたらもっと変わりますか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:14:23 ID:CwmhqlM+0

>>666
新品のタイヤから換えたの？
だとしたら、良いタイヤだったんですね。

一応、タイヤは値段相応に変化はしますよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:24:36 ID:OGYFhhM90

>>632
ちょっと遅いかもしれないけど
>以前乗ってたF31レパードはブレーキ踏まなくても動くような解除スイッチ
C34にもあるんジャマイカ。

>>666
タイヤでフィーリングは全く変わる。（体感どおり）
足回り交換は、求めているものによる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:35:46 ID:sGzoYtzw0

>>666
タイヤは、同じ銘柄の新品に交換しても、ものすごく印象が変わる。
ましてや銘柄が変わると変わらない方が稀。
ある銘柄が特定の車種で好印象だからと言って、別の車種でも好印象
になるかといったら、そうとも限らない。
げにタイヤ選びは難しいのです、はい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:37:31 ID:nq6WtkmO0

>>616
あれは日本に一台しかない超特殊な車、エンジンはフォードだけど
メーカーは無いよ名前はアスピスワンでいまだに動く

もともとはイギリスのダックスがVIP顧客の為に荷物を届けに使っていた
宣伝兼お届けカーだよ（外商サービスにちかいかな）
似たような車が日本橋の三越にもあるけどこっちはもう動かないはず
あれと同じ車はイギリスのダックスと英百貨店（名前忘れた）の３つしか
無いはず、そうとうレアな車だよ

たまーに宣伝で大宮や横浜にも行ったりするよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:38:26 ID:dyyAN2yF0

>>666
> サスとかも変えたらもっと変わりますか？

もちろん変わる。変わるが、「１０００ｃｃのヴィッツにどこまでカネを掛けるか」
は、よく考えた方がいい・・・。余計なお世話かも知れんが。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:50:12 ID:suzU0Nb20

車乗ってる皆さんにとって、普通自動二輪とかのバイクって
どういう存在ですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:54:43 ID:Q8FOFCrc0

>>672
アンケートはこっちでどうぞ
http://find.2ch.net/enq/

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:55:19 ID:gfCZ/KE60

>>672
二輪車

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:56:29 ID:Wdx3VG030

>>672

>>10

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:58:07 ID:DBdQU/0q0

>>666
ヴィッツ1000ならタイヤサイズの変更がお手軽。
155/80R13→175/70R13
これなら今のホイールそのまま使えるし、費用対効果は高いと思われ。
タイヤ買ったばっかしだし、2～3年後かな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:07:15 ID:PNn7avjT0

シガーライターはどうやって掃除したら、綺麗になるのですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:10:35 ID:OGYFhhM90

>>677
冷めてる時に歯ブラシしたら？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:15:53 ID:aL1QZh/UO

県外ナンバーで乗るにはどうするんですか？
福岡にいますが、秋田ナンバーにしたいです。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:24:56 ID:cUYjqBhe0

>>679
秋田県に住民票を移す。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:33:56 ID:225Q98zs0

シャシダイなどのパワーチェックは超自動後退以外
どんなところでできますか？

パワーチェックできる超自動後退は近くにないようで・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:39:34 ID:c5JqqltN0

>>681
地元でシャーシダイナモが設置されているチューニングショップを地道に探すとか…。
Googleで「シャーシダイナモ」「おすまいの地域(市とか県とか)」で検索するとヒットするかもしれません。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:39:51 ID:VlbVK4gI0

マフラー交換やエンジンチューン等やっているショップなら
置いているところはあるけど。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:48:32 ID:qEiupOwA0

>>632
もう遅いかも知れんが、日産のＡＴ車は、イグニッションキーがＡＣＣだと
シフトロックが解除される車種があったような気がするんだが・・・

ただ、ブレーキランプがつかない車を公道に出すのは非常に危険だな。
ハザード焚きながら、後ろに車１台配備させればなんとかなるか？

685 ：681：2006/07/12(水) 16:50:13 ID:225Q98zs0

>>682
>>683
ありがとうございます！ショップも探してみます～

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:53:33 ID:yxv9G12uO

事故りそうになる瞬間ってゲームみたいに上から見えるよな～

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:03:42 ID:PNn7avjT0

>>678
やってみました
錆びてました。。。　　あきらめます

688 ：568：2006/07/12(水) 17:11:11 ID:tyiX5/kk0

レスありがとうございます。
新古車って誰も使ってない新品の車ですよね？
新車も当然誰も使ってないですよね。
　でも、色々なサイトでは新古車の方が安いって書いてありますが、なぜ同じ
新品なのに値段に差が出てくるのですか？
理由を説明しているっぽいサイトもあるのですが、自分の車の知識が浅過ぎ
なせいか理解できません。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:20:43 ID:yxv9G12uO

新車は予約して自分のために作ってくれるから高いの新古車は誰かが頼んだけどキャンセルしたものやから安いんさ～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:24:33 ID:c3zBx+Fx0

>>568=688
減価償却をぐぐれ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:28:08 ID:jMkRnexk0

>>688

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%8F%A4#.E6.96.B0.E5.8F.A4.E5.93.81

>これら新古品では、動作されないまま専用の倉庫ではない場所に保管されている場合が多く、
また潤滑油や使用期限が設定されている部品などの劣化が見られる場合もあるため、何等かの問題が発生する可能性がある。
場合によっては付属品に不足がある場合もあるため、購入には注意が必要である。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:28:31 ID:+wGoZRfL0

>>688
まったくの新車は登録時（車検取得時）に重量税が掛かる。
取得税も100％掛かる。
新古車（正しくは未使用車）は主にその分安くなっている。

>>689
キャンセル車なんて未使用車全体で1％もないよ。
ほとんど全てディーラーの数字稼ぎの車。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:36:20 ID:hKArXeQj0

>>688
新車＝注文した人の名義で最初にナンバーが付く
当然、色やらメーカーオプションやら設定があるモノは全て選べる
メーカーが見込み生産した中に合致するモノがなければ注文通りの装備で
注文後に生産される
自家用乗用車の場合はナンバーが付いてから３年間車検が付いてくるので
納車からほぼ３年間車検付き

新古車＝消費者の混乱を防ぐために現在は新古車との表記はイケナイ事になってる
現在は登録済み未使用車というのが一般的。
これは販売店や第３者の名前で一旦登録した車（既に」ナンバーが付いてる）
しかし実際は回送程度しか動いてないので実質未使用。
既に現存する車なので色やメーカーオプションは変更・追加が出来ないと思って良い
しかも車検はナンバーが付いてから３年なので登録月日によっては
新車より車検期間がかなり短くなる場合もある

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:38:05 ID:yxv9G12uO

数字稼ぎってﾃﾞｨｰﾗｰが作ってすぐに中古に流すんですか？それとも試乗車にしてしばらくしてから流すのですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:45:31 ID:tENPwkELO

ポジション(スモール)ランプの交換の仕方が分かりません。
裏からコネクタ取ろうとしたけど、堅すぎるので違うのかと思い…

車はシビックRです

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:48:37 ID:+wGoZRfL0

>>694
前者。
試乗車落ち中古車を量産してもディーラーにメリットはないからね。

ただ、余りよろしくない中古車屋なんかだと1000km弱走っている試乗車落ちを
未使用車と銘打って販売しているところもある。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:49:11 ID:hKArXeQj0

>>694
試乗車は新古車（未使用車）とは言わないよ
ただの中古車

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:52:03 ID:yxv9G12uO

ﾚｽｻﾝｸｽ!! ｺﾚﾃﾞﾅｿﾞｶﾄｹﾏｼﾀｧ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:53:44 ID:KLsX7AAC0

>>695
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part15【GF-EK9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152422636/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　12速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142288083/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:13:19 ID:lPg9PgvoO

背面にスペアタイヤが付いているクルマなのですが、
コイツを取っ払って（車内にも載せずに）乗りたいのです。
その状態で車検は通りますか？携帯なのでＦＡＱ等読んでません。ﾌｧｯｷｭｰ!!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:39:59 ID:AezDNAZp0

>>700
パンク修理キットを携帯していればおｋ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:48:33 ID:TfErxx5lO

>>694へ。>>696は間違い。

例外はあるがディーラーは販売専門。メーカーは生産専門。メーカーが親でディーラーは子。

何故新古車が在るかと言うと、例えば、ディーラーがメーカーにＡという車を発注する場合、一定期間に一定台数を発注すると、メーカー→ディーラーに金銭的なメリットが発生する。

仮に１００万円の車で１００台ごとに１００万円のバックがあるとする。期日までの発注が９９台なら、もう１台発注して１００台にしたほうが得ですよね？

だから、新古車はもっとも良く売れるメーカーオプションが満載なのも多いのです。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:56:51 ID:OL4rL+6W0

>>702の書き込み内容は>>696のどの部分を訂正してるんだ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:11:43 ID:P8/1SYkt0

>>702
間違いって指摘する内容かな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:25:12 ID:vrkoK9Q60

一定台数以上売ると仕入れの掛け率が違ってくるの。
仕入れ全体の掛け率。
だから自社登録してその分損失出してももメリットある。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:38:33 ID:o9zYoi9X0

質問です。

オートマ車で、下り坂（上り坂）で停車中、
ニュートラルにし、サイドブレーキ引いてる時って、
車は動きますか？

私の車、動くんですけど、サイドブレーキ効いてないのかな？

教えて下さい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:45:27 ID:CwmhqlM+0

>>706
引きが足りない（車検時の調整が足りてないことも）
坂の勾配が大きい
効きが弱い部類の車種だ
車重がありすぎ

くらいか・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:50:25 ID:jrE5c8d20

>>706
頻繁に使っていると伸びるから、マズは調整してもらってね。
どの程度の坂か分からないけど、その状態だと車検にパスしないと思う。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:54:24 ID:hfiOBBiV0

今度お店でバーストアップするんですが、やっぱエンジンの寿命は減る
んでしょうか？16万円もするんで100馬力くらい上がればいいなーと
思ってるんですけど。
車はY32グロリアです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:57:02 ID:P8/1SYkt0

>>709
バストアップで100馬力か　　
無理ですよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:57:20 ID:CwmhqlM+0

>>709
16万円って中途半端だな～

純正よりブースト上げて、しかもその値段だと他は手を入れないっぽい、となると当然寿命は減りますな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:59:07 ID:NQlbWFDG0

burst up　爆発する；［俗］破産する

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:05:16 ID:o9zYoi9X0

>>706です。
>>707 >>708さん、ありがとうございます。

車検は3月にしました。
とりあえず、トヨタに持っていってみようと思います。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:10:03 ID:euuJrXau0

>>706
私の車も同様で、結果としてサイドブレーキ不良でした（キャリパー内のピンだかなんだかが折れてた）
でも、ディーラー曰く「ディスクブレーキだから効きはそんなもんです。坂道ではブレーキ踏んだままで、車から離れるときはギヤを入れておいてください」と。
おかげで、サイドブレーキ効かない車に２年半乗せられました。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:12:42 ID:GjoRLACJ0

>>706
>>707-708に加えてパッドが減っていると、自動調整でも効きが甘くなる。

>>709
耐久性に関る部品を替えずに出力だけ上げても、寿命が縮むと考えていた方が良い。
それが嫌なら馬増やそうなんて考えない事だ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:16:37 ID:o9zYoi9X0

>>714
車検はそれで大丈夫だったのですか？

平地だとサイドブレーキ効いてるみたいなんですけどね・・。
>>707さんが、おしゃるように、効きが弱い車種なのかもしれません。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:24:56 ID:Pca8yqYN0

>>716
サイドブレーキを引くとき、思いっきり上まで引き上げていない？
それで緩くなってしまったとか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:33:07 ID:o9zYoi9X0

>>706です。

>>715 >>717さん、ありがとうございます。

サイドブレーキは足踏み式のやつなんですが・・。
（足で踏んで、手で戻すやつ）
緩くなってしまったのかもしれませんね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:36:36 ID:Pca8yqYN0

>>718
ありゃ、足踏み式だったとは・・・。これは失礼。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:40:31 ID:AtTssrLq0

手でも足でも結局サイドはワイヤーだよね？
使ってるうちにだんだん伸びるから甘いな、と思ったら調節しないと

721 ：714：2006/07/12(水) 22:41:38 ID:euuJrXau0

>>716
>車検はそれで大丈夫だったのですか？

新車納車時からの状態で、初回車検前にやっと直してもらいました。
でも、ディーラーでの定期点検では、異常なし。
まあ、こういうのって、実際に運転してみないと、メカニックもわかんないんだよね。
単純に「サイドの利きが甘いって言ってるから、遊び調整でもしとけ」みたいな。
整備に出したら、明らかにサイドブレーキを引きずってる状態で帰ってきたこともあったし（そりゃ坂道も止まれるわ！）。

ネットで、同じ車種同じ症状を解決した人のページを見つけて、プリントアウトしてメカニックに見せたら、やっと不良箇所を発見して、正常に戻ったわけです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:53:47 ID:hfiOBBiV0

>>710 >>711 >>715
ありがとうございます。
100馬力は無理なんですか・・・しかも寿命が縮むとは・・・
車はまだ新しいんですけど。買って3ヶ月なんで状態は極上かと思います。
ちなみにターボ車です。
それでも100馬力アップは無理ですか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:57:07 ID:kmpTQdc+O

100馬力の根拠はなんなんだよ。
つか車種は何？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:01:10 ID:hfiOBBiV0

>>723
Y32アルティマです。
しかも買ってまだ3ヶ月の車です。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:01:12 ID:3axJtAEf0

>>723
>車はY32グロリアです。
>車はY32グロリアです。
>車はY32グロリアです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:01:46 ID:jrE5c8d20

随分むかしの話だがキャブ車の1馬力うpに1万ていってた人の話を思い出した。
あ、５万だったかなぁ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:02:25 ID:P8/1SYkt0

>>724
？？
Y32グロリアでしょ
しかも新しいY３２？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:03:35 ID:2BUi7AIa0

>>722 16万くらいならエアクリ、ECU、ブーコンかな？
100馬力は？だけどいいんじゃない？　かなりのパワーアップは体感できるし
ブーストの立ち上がりが良くなるから別もんのE/Gみたいに感じるぞw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:03:44 ID:CwmhqlM+0

>>724
それって新車で売ってる車？
買って３ヶ月って何？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:03:52 ID:GjoRLACJ0

>>722
いくら状態が極上でも、圧上げに向くエンジン、向かないエンジンある訳だし、16万程度ならＥＣＵとブーコンで終わってしまうのでは？
ＧＴ－Ｒみたいに補器類に余裕があって抑えているのを開放するタイプならそう縮む物でもないが、そうじゃないエンジンだったらエンジンだけ耐えても他が耐えられないよ。
ブロー覚悟なら一瞬の高出力もありえるが、後は想像付くだろう。
同じエンジンを載せている人のホムペで、ブーストアップをぐぐって調べてみたら？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:06:43 ID:CwmhqlM+0

某社（不死ｒｙ）でこんなメニューがある（ｗ
ttp://www.phoenixs.co.jp/bigsite/boost/boost/nissan/y32.htm
ということは、16万でもなんとかなるだろうとも思うが
セッティング無視でただ出力が上がればそれでｲｲタイプの方なのかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:07:43 ID:P8/1SYkt0

１０年前の新しい車か
今は車検証に走行距離記載されているけど疑問が残るな
>>アルティマ
セドリックのグレードかと思ったらグロリアにもあるんだね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:21:11 ID:NTfd3w550

Y32っていったらVGか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:24:14 ID:hEDDln6p0

なぜスズキの車は馬鹿にされるの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:26:30 ID:hfiOBBiV0

>>733
いえ、アルティマのターボです。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:30:01 ID:fTH1OLw70

質問です。
「新しくて状態も極上」の「Ｙ３２」に乗ってるとかホザいてる知障に
飲ますクスリは何がいいんでしょうか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:34:54 ID:/unqObuq0

いったいいつの時代のクルマだと思っ（ry

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:38:16 ID:7BgOVFtH0

>Y32アルティマ
VG30DET(カービューにはVQってｗ)の270馬力ねぇ…40馬力も上がれば良いほうじゃないか？
まあATだしあんまピークパワー上げてもしょうがない気がするんだが…それよりトルクを上げる方に気を使った方が良いと思う。
(10年前のエンジンなら最近の付きの良いターボに変えるとかそっちの方がストレスなくなるかもね)
まあ、その当時はV6いじろうなんて人は殆どいなかったからチューニングパーツ探す方が大変かもねぇ…。

>734
誰が見ても安く作ってるから。
よく錆びるし誰もが買えるほど他に比べて安いし(最近はアルト限定)
あと、採算が合いそうに無い変な車を作るのが好きなメーカーだから(ツインとかコペンとか…)

>735
VQは次のY33かららしいけど？
ウィキと某埼玉の商会のサイトではY32は3リッターを含めガソリンはVGらしいよ？

>736
>174

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:38:35 ID:FH68s2RO0

>>736
マジック・マッシュルーム

そしてマンション４Ｆからダイブ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:43:39 ID:hfiOBBiV0

>>738
VQとかVGとはなんでしょうか？
しつこいようですけどY32なんですけど。VQでもVGでもないッス。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:43:40 ID:2m35iGQpO

>>735
VGってのはエンジンの型式
圧上げオンリーならキッチリ280ps出すだけでも御の字じゃね？
280psモデルて言っても余裕で出してるエンジンでもないし。
モデル最後期でも10年以上前だし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:47:17 ID:P8/1SYkt0

>>740
おまえギャグで言ってるのか！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:49:30 ID:FH68s2RO0

>>740
まず、１０年以上も昔のクルマなのに「新しくて状態も最高」と断言できてしまう

根拠を伺いたい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:52:27 ID:hneTJVp00

車検の質問なんですが
通常の車検は2年ごとに行うと思ってたんですが
私の車去年車検通して、期限が今年になってるんです。
コレは結構ある事なんですか？
クダラナイ質問で恐縮ですがどなたか回答お願いします

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:55:20 ID:hfiOBBiV0

>>743
買って三ヶ月です。内装も外見も凄く綺麗です。エンジンも黒光りしてる。
俺の車デビューとしては大成功ですよ。凄い綺麗なんですよ。
走行距離も8千キロですし、黒にオールペン済みらしいです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:57:46 ID:fjhzu2a20

>>745
釣りなら他でやってくれ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:57:49 ID:P8/1SYkt0

10年以上前の車を買って3ヶ月
距離８千㌔でオールペンとはギャグだな
ギャグの塊だ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:59:45 ID:2m35iGQpO

ネ申の香りがする…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:59:50 ID:hfiOBBiV0

>>746
むぅぅぅぅ！！
そういう事言う？釣り？
人が真面目に話しをしていれば直ぐにそうやって釣り扱い。
頭に来た。ならもう書き込みしない。明日出直す。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:00:32 ID:cvf+u6AY0

>>738
コペンはダイハツ。
俺はスズキではジムミー以外興味無いな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:03:14 ID:P8/1SYkt0

>>748
ネ申かもしれないね♪

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:03:29 ID:+jAkkymC0

>>749
文章だけじゃいつまで経ってもまじめにとりあってもらえないよ、画像うpしたら？

753 ：笹野　美穂 ◆pLEpdPcHGY ：2006/07/13(木) 00:05:44 ID:7BgOVFtH0

>744
普通は無いと思うんだけど…最近は初車検から10年以上経った車でも二年おきだと思ったけど…
ググッた所こんな物が出た

普通の車は10年越しでも二年おきに変わったが
４ナンバー車、８ナンバー車なら初めての車検を除き一年おきだそうだ。

>745
釣りならヨソでやってくれ　ってもうだれか書き込んでるな

>750
あ、そういやそうだ。俺いつもダイハツディーラで見てたもんな…orz
指摘サンクス…。スズキの変態車はジムニーだったか。初代のアレは凄かったらしいね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:06:11 ID:2uQOFGH90

この車の名前というか車種はわかる方いらっしゃいますか？
http://imepita.jp/trial/20060713/003180

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:06:27 ID:Fo9G+G0U0

ぶっｗｗエラーで名前消し忘れたｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:07:23 ID:3114anlL0

>>754
日産マーチ
（さて、今何番乗りだ？）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:08:26 ID:16UnCINF0

>>754
マーチじゃねえか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:10:41 ID:RWaovrdo0

>>hfiOBBiV0
貴方のY32は、RBエンジンに載せ換えてあり
メーターも社外品メータに交換のため、今現在８０００㌔
新車時の色は、ホワイトで色が変色してきたため、黒に全塗装
エンジンルームはスチーム洗浄して、艶出し剤を塗布したため
ピカピカなんだよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:20:18 ID:Xho5lZDE0

>>744
車種は何？商用車は個人で所有しても確か1年車検だよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:21:10 ID:cR0+wpZT0

近接騒音がノーマル82dBです。それを88dBのものに変えると
結構大きくなるもんなんですか？リアピースのみ交換のマフラーです。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:36:17 ID:snJjXwFs0

>>760
人の感じ方によるとしかいえなくないか？

762 ：744：2006/07/13(木) 00:45:30 ID:BIS98/bV0

>>753
レスありがとうございます
ナンバー云々は初耳でしたが、該当しないので違う理由っぽいです。

>>759
車種はセリカST202SS3です。
商用車って、商用として登録してあるということでしょうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:46:38 ID:kaVjnBMz0

>>760
6db増えるのか。
ざっくり計算すると、４台分の騒音になるね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:52:40 ID:a5vjyxyZ0

>>762
車検の期限は何処に書いてあったの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:53:18 ID:WUjbPeaq0

SS3が商用車・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:55:25 ID:pQbdao5b0

>>763
＋６ｄBなら２倍だろ

767 ：744：2006/07/13(木) 00:57:23 ID:BIS98/bV0

>>764
フロントガラス左上に貼ってあるシールです
昨日、友人に｢今年車検か～｣と指摘され気づきました

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:57:42 ID:3114anlL0

>>762
車検のシールが小さい四角のタイプに変わったの知ってるよね？
当然車検証で期限の確認したよね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:58:57 ID:3114anlL0

>>767
左上（外から見て向かって右上）のシールの意味を調べると幸せになるよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:07:31 ID:a5vjyxyZ0

やっぱり・・・

771 ：744：2006/07/13(木) 01:11:20 ID:BIS98/bV0

>>768 >>769
私はとんでもなく愚かな質問をしていたんですね。
ご迷惑お掛けしてスイマセンでした
レスしてくださった皆さんありがとう。
吊ってきます

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:17:15 ID:kaVjnBMz0

>>766
P１=音源の音圧
P0=基準音圧

1台のときの音圧レベル
10log(P1^2/P0^2)
４台のときの音圧レベル
10log(4P1^2/P0^2)

これで計算してみてくれ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:19:46 ID:pQbdao5b0

近接排気騒音値の単位は騒音レベルであり、音圧レベルの値をＡ特性カーブで補正したもの。
従って騒音レベルの算出式は２０×ｌｏｇ（Ｐ／Ｐ０）であり、騒音レベルが６ｄＢ上昇した
とすれば、Ｐ／Ｐ０＝１０＾（６／２０） ≒ ２、つまり音圧は約２倍となる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:24:31 ID:pQbdao5b0

>>772
> >>766
> P１=音源の音圧
> P0=基準音圧
>
> 1台のときの音圧レベル
> 10log(P1^2/P0^2)

↑ この式を変形させなきゃならんだろ。

10log(P1^2/P0^2) = 10log((P1/P0)^2) = 20log(P1/P0)

てかオマエ大丈夫か？こんなの常用対数の計算の基本だろオイ

で、この (P1/P0) の部分（被測定音圧）が２倍になった場合に

20log(2) ≒ 20×0.3 ＝ 6 、つまり６ｄＢアップってこった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:26:03 ID:kaVjnBMz0

772は音源が何倍になっているか
773は音圧が何倍になっているか

776 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/13(木) 01:26:43 ID:0nIiRAiV0

　ただな、音圧レベルって結構奥が深いんだよ。だから一概には言えない。
同じ100dbの音でも米軍戦闘機の騒音とお祭りの和太鼓では全く違う。
実際に騒音計を持って歩いてあちこち測定すると？？？な感じ。
まあ、ここでは車の排気音同士の比較だから素直に数値が低いほど静かと
いえるけどね。

　あと、注意してほしいのは人間の耳の特性はどちらかというと指数対数的で
フラットではないから単純に音圧２倍で騒音２倍とはならない。
（だからこそ対数目盛のデシベルを使うんだけどね。）

　一応参考までに。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:28:25 ID:pQbdao5b0

>>775
ついでにここも読んでおけ。
まだ疑問があるならまた書いてくれ。

http://designspace.blog33.fc2.com/blog-category-6.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:31:08 ID:pQbdao5b0

> この音圧レベル(単位：[dB])は、以下の式で与えられます。
（式は省略）
> この式から、音圧(音量)：Pを2倍してみると、
> とあらわされ、音圧レベルは約6dB上がる事になります。
>
> つまり、逆を言えば・・・
> 音圧レベルが「6dB」違えば音量としては約2倍違う
> ということになります。
>
> 「60dBと66dB？あまり変わらないジャン・・・」
> じゃなくて、聞こえる量としては2倍の差があるのです！

http://designspace.blog33.fc2.com/blog-category-6.html

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:31:09 ID:kaVjnBMz0

>>774
10log(4P1^2/P0^2)-10log(P1^2/P0^2)
=10log［(4P1^2/P0^2)/(P1^2/P0^2)］
=10log4
=約6

参考
ttp://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk-4/talk-4.htm

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:34:04 ID:2y+TkQ8GO

エンジン始動後アクセル踏み出しても出足が恐ろしくスローなんだが、これって何で？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:35:49 ID:eT0fQoiZ0

どっちが正しいんだ？音圧２倍で＋３ｄＢ？＋６ｄＢ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:38:19 ID:kaVjnBMz0

>>781
音圧が２倍なら+6db
音源の数が２倍なら+3db

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:45:03 ID:3114anlL0

>>780
いつからそうなったの？
Nで空ぶかししても回転の上昇は遅い？
パーキングブレーキは当然解除してるよね？
出足がスローなだけで、ある程度スピード出ればいつも通りの走りする？
エンジン温まっても同じ症状？
古い？
メンテ（車検とか点検）してだいぶ経つ？
プラグは？コードは？AT？MT？車種は？年式は？燃料に変なもの入れた？

他色々ありますのでなんとも

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:45:08 ID:eT0fQoiZ0

>>782
つまり音源数が２倍→音圧は（√２）倍ってことか・・・・なるほど

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:50:13 ID:JXoOwDslO

運転席と助手席にスモーク張ったら検問等で警官に止められますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:50:42 ID:SxjAeF7j0

>>785
シートに貼るのは自由

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:51:34 ID:eT0fQoiZ0

>>785
うん
パッと見でほとんどわからないくらいに薄いスモークでない限りは止められる

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:52:46 ID:eT0fQoiZ0

>>786
うひゃｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:53:33 ID:hIT0BFv90

>>780
まずは、パーキングブレーキの解除を忘れていないか確認。
次に、ATならスノーモードになってないか確認。
どちらも問題無いなら、ディーラーへゴGO!

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:57:20 ID:JXoOwDslO

>>786最近流行ってるよね
>>787サンクス。家の近所検問多いからやめといた方が無難かな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:08:23 ID:iPjoXSUzO

車のエンジンがかかりません！バッテリーは新しいので問題はないのですが他に原因は何がありますか？教えてください！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:13:52 ID:+jWrEQ2H0

>>791
情報が少なすぎて判りません。
>１
>■重要■
>車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
>走行距離・改造点等の情報の提示を。
>※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

情報が出せないようならＤラーに電話してください。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 04:12:04 ID:A+xH1ADCO

キー閉じ込みしてしまったんですけど、自分でなんとかできませんかねぇ(^_^;)サブキー無くて業者呼ぼうかと思ってるんですけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 04:17:30 ID:rYt2NvYC0

>>793
その場でうずくまって脱糞しろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 05:21:28 ID:6dTN1vKr0

>>793
ガラス割ればOK

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:14:20 ID:+jWrEQ2H0

>>793
家にも合鍵無いの？
おとなしく業者か泥棒かルパン３世を呼んでください。
くれぐれも素人が窓の隙間やキーシリンダーに針金等入れないでください。
開かないばかりか壊してしまいます。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:14:26 ID:XOkyQM7G0

>>793
古いダイ○ツ車なら何とかなるかも。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:15:37 ID:XOkyQM7G0

>>793
あと、一時期の（今も？）スバル車

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:16:18 ID:xdsJW0PI0

>>793
何とか出来る人は２ちゃんに書き込む前に行動してる、
とりあえずその携帯で業者呼べ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:20:05 ID:XOkyQM7G0

>>791
とりあえずキュルキュルはゆってるんでしょうか？
ゆってないなら
①バッテリーの接触不良
②ギアがPorNに入っていない（AT）
③クラッチを踏んでいない（最近のMT）
④セルモーターの故障（稀）
⑤タイベル切れによるバルブ打ち（稀）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:24:51 ID:YcZSv4u70

MTの車で、クラッチを切った状態でレバーは1速へ入れ、
アクセルを煽って回転を高めた状態でクラッチを早めに繋いで
急発進するテクニックがありますが、
AT車でこれと同様の効果を得たい場合、どういう操作をしたら良いんでしょうか？

恐らく
・Dレンジでブレーキを踏んだままアクセルも踏んで、ブレーキを離す
・Nレンジでエンジンの回転数を上げておいて、そのままDに入れる

のどちらかだと思いますが、
ATの場合、やり方を間違えると故障も簡単に起こり得ると思うので
注意点等も併せて教えていただけると助かります。

よろしくお願いします。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:45:34 ID:XOkyQM7G0

>>801
ロケットスタートかな。
後者が近いと思うが、駆動系、タイヤは確実に痛む。
特にミッション
前者はロケットスタートにはなりにくいかと
（ATが正常なら回転数が抑えられるため）
ゼロヨンのラインロック仕様（FR車ならFのみブレーキを掛ける機能）にするとか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:26:43 ID:TZC6xoTw0

>>801
AT車での注意事項。
ATをぶっ壊すので絶対やってはいけません。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:37:17 ID:EpoXSxAE0

以前、前年に車検を受けたのに、車検証の検査有効期限が今年になってたって人が居たな。
あの人は、前年に受けたと思った車検が、ただの移転登録だったというオチだったが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:49:05 ID:hBxfZVZsO

>>801
やるなら前者だね
>>504
金をいくら払ったか考えたらわかりそうなもんだけどね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:04:02 ID:PQq5pB+b0

>>804
あれ?希望ナンバーに変更とかじゃなかったけ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:05:37 ID:CSmfW5le0

>>806
ん？そうだっけ？
だったら、その部分だけ勘違いしてるかも。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:18:19 ID:+uJd6UXgO

>>801
前者は「ストール発進」といって、ゼロスタート計測するときの、割と一般的なやり方
後者は駄目だよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:18:57 ID:PQq5pB+b0

>>807
いや、ごめん。漏れもハッキリ覚えていないが、いろいろ意見が出た後で
あぁヤッパリそういう結果だったのねと解決したと思ったが
その意見の中にどっちもあったような気がする。

昨日のオチはなかなか笑えたが話題に乗り遅れたのでついカキコしちまった。
スレ違いすまん。>all

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:59:49 ID:XOkyQM7G0

>>801
代車のC33ローレルでハンドル切って後者をやってドリったことがある。ｗ
２秒くらいで終わるけど。ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:49:30 ID:OJ4mmAer0

社内の消臭に炭が良いと見たのですが実際効き目はどうなんでしょうか？
市販の置くタイプのやつとかは効果がないと聞いたので。。。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:00:05 ID:GhFOr4360

>>811
慢性的に臭いなら炭ごときではどうにもならない。
フロアカーペット、シートの丸洗いと
エアコンをフィルターだけじゃなく中もクリーニング。
それから、これが一番大事なんだが・・・
・毎日風呂に入って、着る物も毎日替える。
・車内ではタバコは吸わない。
・トラックのあとに付いたら窓を閉めて、内部循環にする。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:01:16 ID:XOkyQM7G0

>>811
金額はしれてるので一度置いてみては。
ちなみに実際にやってる人（備長炭）を見たことはあります。ｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:07:41 ID:JqhSLAtr0

>>811
そういう人には

お前等、車内の消臭どうしてますか？7臭目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151229664/

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:29:14 ID:EK4O91Ja0

>>811
もし置くなら、びんちょうタンがお勧め。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:02:30 ID:VvoMU2Ib0

OHCとDOHCって、違いを体感できる？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:06:33 ID:C3SuX1rm0

>>816
２バルブと４バルブならわかる人もいるかもしれんが
正直カムの本数を体感できる人って稀有だとおもう

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:46:43 ID:XOkyQM7G0

>>816
体感できるんじゃないかと思うが
全く同じエンジンの軸数違いが存在すればの話だが

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:50:03 ID:iK1hSeya0

>>818
同じバルブ数を同じタイミングで叩いていてか？
バルブが踊るまで回しきって体感を得るとか？（ｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:01:44 ID:i5XYAY3m0

カーレース界ではターボエンジンの排気量を1.7倍に換算するルールがあると聞き
ました。これを市販車に当てはめて、例えば軽のターボは660×1.7＝1122cc位に
相当する力があると考えていいのでしょうか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:01:49 ID:t9JmvA2P0

バルブクラッシュの修理代でなら、身をもって体感できるだろう。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:15:07 ID:gj6LixWh0

>>820
数値だけ見れば、あながち間違いではないと思う。
まあ、特性は違う。

ミラジーノターボ
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA_GINO/10023621/index.html
ミラジーノ1000
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA_GINO_1000/10023635/index.html

ブーンX4
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/BOON/10032811/index.html
シビックX4
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/CIVIC/2003491/index.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:19:57 ID:Lw8JpvUX0

>>817
C33ローレルの
RB20EとRB20DEを乗り比べたことがあるけど
劇的にってまでは言わないけど
普通に乗っても違いは体感できるよ

824 ：いも：2006/07/13(木) 16:21:38 ID:58z+oxW90

>>820
タービンの圧力によってぜんぜん変わってくるよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:25:22 ID:iK1hSeya0

>>823
圧縮比もバルブタイミングも違うし
FIも味付け違うでしょ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:32:57 ID:Lw8JpvUX0

>>825
しかし現実に、全く同一なんてあり得ないんだから
同車種で比べて体感できるならそう言っても良いんでない？

んでRBのツインカムは圧縮比違うとは初耳だけど
いくつなの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:34:54 ID:XOkyQM7G0

>>823
トヨタの1Gと1JZくらい違う。ｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:16:33 ID:CSmfW5le0

>>826
RB20Eで9.5
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1501456/spec.html
RB20DEで10.2
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1501477/spec.html
ちなみに、RB20DETで8.5
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1501484/spec.html

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:42:03 ID:Lw8JpvUX0

>>828
結構違うんだ！
ありが㌧。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:28:23 ID:yUEZvePU0

>>829
レギュラー仕様とハイオク仕様だと覚えておくと理解しやすい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:29:33 ID:w2J5fOuq0

スレ違いかもしれませんがお願いします。
いつのまにか車の屋根にペンキが付着して困っています。
十円玉くらいの大きさです。
きれいに除去するにはどうすればいいでしょうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:07:10 ID:3ttikGW70

ターボの圧縮比を下げてあるのに注目。
過給に備えて低くしてある。ターボの効かない領域では効率悪い。
メーカーは巧妙にもエンジン換えると変速比、減速比を変える。
力が余ると空荷のトラックみたいになってしまう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:20:26 ID:2y+TkQ8GO

>>780です。パーキングブレーキは解除済みです。ＡＴです。２、３日全く乗ってなくて出かけようとする時によくなります。単にエンジン暖まってないだけですか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:37:30 ID:yKNnUKcw0

>>831

寒い日に爪などでぱりぱりっっと剥がしてください。
残ったら、コンパウンドで磨く
ボディ色にもよるけど、明るい色なら大胆に磨いて大丈夫。

気を付けるべきは、今日みたいな暑い日にいじらないことですね。
びよーんと広がって被害が増える。

寒い日なんてねーよ！というなら、氷袋をあてるとか。
わからんけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:39:35 ID:XylVxaH40

外国人受入れについて、法務省が意見を募集中ですビザ免反対等、意見を伝えましょう

「今後の外国人の受入れ等に関するプロジェクト」「今後の外国人の受入れについて」

【社会】女性縛り強盗、韓国籍の男を逮捕…大阪・四条畷
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152783346/

法務省　　http://www.moj.go.jp/

意見は郵送、またはFAX・電子メールでメール：[email protected]

在日朝鮮人やその他外国人の犯罪が多すぎます、どんどん意見を送りましょう

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:01:53 ID:tVhFrMXH0

>>831
サウンドペーパーで磨いて、エアータッチ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:19:50 ID:jPxdaZJJ0

音紙？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:31:58 ID:tVhFrMXH0

>>837
間違えた・・・orz

×サウンドペーパー → ○サンドペーパー

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:36:17 ID:8B8Fc/CQ0

>>831
名前は忘れたけど、ドアパンチされたときについた塗料を取る
溶剤みたいなので根気よく擦ったらどうでしょう？

840 ：831：2006/07/13(木) 22:06:59 ID:w2J5fOuq0

みなさん、ありがとうございます。
834の案は無理でした。もうボディと一体化してるってカンジでした・・・・・ｏｒｚ
残るはペーパーか溶剤しかなさそうですね。
とりあえず、ペーパーした後に溶剤やってみます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:24:49 ID:7MhFu4GZO

ブロワーモーター（送風機）が故障しました。
修理代って、どのくらいでしょうか？
エアコンは生きています。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:25:59 ID:qpPIFZDX0

>>841
んなもん車種や故障の原因で全然違うだろ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:34:04 ID:/4Z9E0Tp0

>>841
ホンダ車だろ

と適当なことを書いてみる。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:38:28 ID:6HA4SoW40

この度、大学入学祝いも兼ねて通学車を買って貰いました。
その車と言うのはこの板でも有名なオタク車と言われている
中古のランエボです。親がスポーツカーを買う様に勧めてきたので
最初はRX-7を買おうかと思っていたのですが燃費が悪いと評判なので
ランエボをチョイスした訳です。（実際買った後エボがℓ4なのを知り…(´Д⊂

そこで質問なのですが色々クルマ雑誌等でカッコ良くランエボのような
スポーツタイプのクルマにステッカーを貼っているのを見て
自分も貼ってみましたが実際女の方がこういうのを見ると引かれるのでしょうか？
まぁ、女ウケを決して狙えるようなクルマではないのは解っていますが…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:40:26 ID:xE0FCd5P0

>>844
新しい釣か？
鼻で笑わしてモロタ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:40:34 ID:tVhFrMXH0

>>844
> この度、大学入学祝いも兼ねて通学車を買って貰いました。
> その車と言うのはこの板でも有名なオタク車と言われている
> 中古のランエボです。親がスポーツカーを買う様に勧めてきたので
> 最初はRX-7を買おうかと思っていたのですが燃費が悪いと評判なので
> ランエボをチョイスした訳です。（実際買った後エボがℓ4なのを知り…(´Д⊂
>
> そこで質問なのですが色々クルマ雑誌等でカッコ良くランエボのような
> スポーツタイプのクルマにステッカーを貼っているのを見て
> 自分も貼ってみましたが実際女の方がこういうのを見ると引かれるのでしょうか？
> まぁ、女ウケを決して狙えるようなクルマではないのは解っていますが…
>

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:41:11 ID:tVhFrMXH0

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:42:36 ID:6HA4SoW40

いやぁ、マジレスですが
笑えて貰えたようならそれはそれで…(笑)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:44:26 ID:kKLNgv140

>>831　粘土で根気よく磨けば傷も付かないし、お勧め

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:49:59 ID:o6tZUIKj0

>>848
マジレスで言うと女受けは非常に悪いと思うよ
このあたりで聞いてみたらどうだ？↓
独身女性限定
http://human5.2ch.net/sfe/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:51:06 ID:o6tZUIKj0

リッター４㌔は乗り方が悪いんだよとマジレス追加

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:51:44 ID:tngq/V3H0

>>844
んなヲタ臭いステッカー貼るなんてもってのほか。アリエナイ。

むしろ逆にあのリアの変なハネも取っ払ってその取付穴も塞ぎ、
パッと見、ただのランサーと区別が付かないくらいにすると、
女のコからヲタ視されたり他のクルマから無闇にアオられたり
しなくて良いかも。

ある程度修練を積んで腕を磨いたら、「パッと見、ただのランサー
なのにじつは速い」ってのが逆に快感かも知れないし。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:53:51 ID:6HA4SoW40

笑われるような質問を書いてしまったようで赤面してます(ーー;)
取り合えず飯食べた後そちらの板で聞いてきます。
失礼しました　λ....

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:55:10 ID:6HA4SoW40

>>852
ああ、、あの趣味の悪いリアスポを取ってGTウィングとやらを
付けてみようかと計画中なのですが間違った選択でしょうか(汗)

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:56:11 ID:WKSVIU/z0

>>853
それあるかも

「見た目が速そうなのに煽ってみたら遅くてヘタクソ」 ← カコワルイ
「見た目が遅そうなのに煽ってみたら速くてウマい」 ← カコイイ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:57:33 ID:o6tZUIKj0

>>854
女の子はどんどん遠のいていきます
つーかドノーマルのFDでも買ったほうがまだ女受けよかったんじゃ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:57:46 ID:/MbgDeUl0

「犯罪を見かけたら通報する義務がある」とかそのようなことを
どこかで聞いたことがあるような気がするのですが、
今日、助手席と運転席の窓ガラスが濃い色の車とそのオーナをを見かけました、
たしか、スモークを張っていいのってリアのガラスだけですよね？
これって違法なんじゃないのですか？そのオーナーは普通に洗車したりしてました
車種はわからないですが大きなセダンでした、ローダウンとかしてあるように見えました

こういう場合って私は警察に通報するべきだったのですか？
その前にオーナーの人に口頭で注意をするべきなのか、
でも、いかにもチンピラ風の風貌だったのでなんか怖いし
どうすればいいですか？違法なら通報したいんですけど
いいのでしょうか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:57:54 ID:toEW7ewp0

いわゆる「羊の皮を被った狼」ってヤツだね（死語）

859 ：858：2006/07/13(木) 22:58:57 ID:toEW7ewp0

ああ、>>858は>>855へのレスね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:59:28 ID:Ja1GLYCx0

>>857
警察じゃなくて国交省とかに不正改造車を通報するフォームがあったような。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:00:23 ID:toEW7ewp0

>>857
正義感に燃えるのはいいけど、今はちょっとしたことで刺されちゃう時代だよ。ブスッとね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:01:09 ID:toEW7ewp0

>>860
そんなのがあるならそれがいいかもね・・・。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:02:10 ID:6HA4SoW40

走り屋が乗ってるような改造車が女にウケると考えていたのですが
大きな間違いだったかな(ーー;)
ステッカーと言っても全体的に張る訳で無くリアバンパー＆ボンネットに
ちょっと張るような程度の予定なのですが…普通でいいかぁ(汗)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:03:11 ID:ifY270/v0

「羊の皮をかぶった狼」を気取ってみても運転手が下手糞だと
「羊の皮をかぶった狼を装うただの羊」だわなｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:04:27 ID:ifY270/v0

>>863
たしかにそういうのに惹かれる女のコもいることはいるが、
少数派だということを認識するべき

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:05:24 ID:xmaAsNQ20

鉄板と鉄板の継ぎ目に塗られているコーキングみたいの
あれって、ホームセンターなんかで売ってるコーキング材で良いのでしょうか？
ストラットタワーの所のコーキングが少し剥がれて来て、ちょっと錆びてきたので
コーキング剥がして再度塗ろうと思っているのですが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:06:03 ID:TjCszxre0

>>863
> 走り屋が乗ってるような改造車が女にウケると考えていたのですが
> 大きな間違いだったかな(ーー;)

少なくとも１０～２０年以上前に生まれてたら良かったのにね・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:06:08 ID:xzx111gy0

>>863
シャコタンブギみたいなのか？
妄想だぞ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:06:45 ID:xzx111gy0

もしかしてチャンプロード？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:08:09 ID:giShfiut0

「走り屋風にクルマを改装すれば女のコにもてる」とか考えてる時点で

脳内妄想大爆走中の童貞小僧確定ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:09:46 ID:6HA4SoW40

>>869
あそこまでのレベルではないです。
普通に売られているクルマの雑誌に乗ってるような
白ボディに黒いボンネット＆GTウィング＆少量のステッカーのような
組み合わせのいかにも主流の改造車にしたいなぁと妄想してました。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:10:31 ID:Ja1GLYCx0

http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/shou/06fusei/02.html

860だけど年に1ヶ月、6月だけしかやってないみたいだ。
あと通報は電話で運輸局にだった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:10:48 ID:PP7+lQYB0

今どきのバカな女子大生に「彼氏に乗って欲しいクルマってなに？」と尋ねたら
高級外車の名前ばかりが返ってくるわけであり・・・（以前にＴＶでやってた）

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:13:32 ID:6HA4SoW40

>>870
こんな事を書くと童貞の妄想とか言われそうですが
二年程彼女と同棲している身です。その彼女にもどうかな？とは
聞いたのですがいいんじゃないかとは言われました。
ただ何分彼女が大分年上なので…アテにならないかなぁと

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:15:06 ID:xzx111gy0

>>874
その彼女がチャンプロード世代な訳か　了解した

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:15:18 ID:/MbgDeUl0

https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline.cgi

>>860さんサんクス
↑から通報しときました
また見たらその場で電話してその様子をホームビデヲでとってyoutubeにアップしてやるっ！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:16:16 ID:PP7+lQYB0

>>874
> 二年程彼女と同棲している身です。その彼女にもどうかな？とは
> 聞いたのですがいいんじゃないかとは言われました。

は？彼女いるのに

>>844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/13(木) 22:38:28 ID:6HA4SoW40
> 自分も貼ってみましたが実際女の方がこういうのを見ると引かれるのでしょうか？

こういうこと聞くか？なんか矛盾してね？てか脳内彼女？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:17:08 ID:6HA4SoW40

チャンプロードと言う雑誌の存在を最近知り書店で見てみましたが
あそこまで行くと引かれるのが自分でも解るので(笑)

>>875
自分は何年前から発行されてるのか解りませんが…(^_^;)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:18:10 ID:e+6yDa430

＞ランエボ君
まあその彼女とやらが承知なら別にいいんじゃねーの？
てかそれなのに何でここで聞いてるのか意味不明だが・・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:19:15 ID:6HA4SoW40

>>877
彼女or彼氏がいても異性の視線を求めるのは誰でも同じだと
思いますが俺だけかな…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:26:53 ID:+xKHSU/C0

>>880
まあオートバックスやイエローハットでバイトしてて愛読書がチャンプロードみたいな
ＤＱＮ馬鹿女ならばそういうクルマに魅力を感じるかもね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:27:40 ID:rR7NHkcM0

>>880
偏ったオンナが釣れることでしょう

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:29:16 ID:/MbgDeUl0

そんなことナイト思うよ
俺の住んでる田舎ではドキュンな人がいけてる人っと思ってる人が
けっこういるから

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:30:00 ID:63pvYPlI0

今時は男女問わず車好きが少ないみたいだからどんな車種であっても車に拘っていたら
オタクみたいに思われる可能性が高いんじゃないかな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:30:36 ID:/MbgDeUl0

問題はあなた自身ですよ、好きだと思った人にアタックしてみれば案外いけますよ
女の人の基準っていうのは案外あいまいなもんですよ、女の男の基準は
男が決めるものだったりするんですよ、

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:31:26 ID:63pvYPlI0

>>883
そのDQNがいけてるって言うのが大きく基準から離れているんだよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:31:55 ID:lN02NO/k0

>>885
「彼女はいます」って言ってるヤツに浮気をすすめないようにｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:32:48 ID:6HA4SoW40

まあ、女の方ではなく男の方が否定的なレスをここまで返して来て
くれているので、まあ独女板の方に聞いても答えは目に見えてますね…(死)

頭の悪い質問に付き合ってくれて皆様有難う御座いました<(_ _)>

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:33:46 ID://pHGaChO

新車で買える国産SUVで、ランクル(カクカクのやつ)以外にMT車ってありますか？
ジムニーやパジェロミニのような軽自動車は抜きにしてです。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:35:52 ID:TKbfNeMp0

>>889
【車種】クルマ購入相談スレッド 34台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149843838/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:39:24 ID:PyLlLBIX0

>>889
ダイハツヴィーゴ
トヨタラッシュ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:43:46 ID:hBxfZVZsO

>>889
エクストレイルやフォレスターは設定なかったっけ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:45:00 ID:PyLlLBIX0

>>889
エスクードの３ドアにもあったような気がｓｕｒｕ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:48:54 ID:PyLlLBIX0

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/
５ドアにもあったよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:11:10 ID:Z8r7p08rO

コンデンサーファンの軸？が、
ｴｱｺﾝ入れるとキュルキュル鳴きます
修理交換はいくらくらいですか？
８年落ちパジェロです。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:26:31 ID:eZpYF6He0

エンジンを他車種のエンジンに載せ換えた場合は車検にはとおらないものですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:31:52 ID:M7A6Kewy0

>>895
ロングかｼﾞｭﾆｱか、さっぱり分からんが？
まぁ、1万から30万ってトコでしょ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:33:08 ID:qoaZBbaqO

>>889
逆車と消防車以外に新車でMTが買えるランクルがあるなら教えてくれ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:37:55 ID:VzxoMcRuO

>>897
ジュニアです
30万ですか！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:51:07 ID:Mr8GkXkSO

>>891
>>892
>>893
>>894
レスどうもありがとうございました！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:53:59 ID:ONjZL9/F0

>>896
公認とればOKです

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:09:11 ID:Zuct75wa0

>>896
>>901である通り公認とればOKだが
エンジン形式が同じ車種同士の場合普通の継続でOK
（ターボの有無やDOHCやSOHCの差は関係ない）
簡単に言えばディアマンテにGTOのツインターボエンジン載せても
初代ギャランVR-4に現行ランエボのエンジンを載せても
必要な手続きはミッション等が変更されてない限り不要。
但し軽にオニギリエンジンを載せたいとかそういうのでは必要。

903 ：801：2006/07/14(金) 03:42:51 ID:wEfTt6K90

>>801ですが、
ストール発進と言うんですね。
検索してみたら、説明が書いてあるHPを見つける事も出来ました。

回答ありがとうございました！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:24:53 ID:EtX042AlO

SUZUKIアルトです

エアコンが効きません
修理するとどのくらい費用がかかりますか？
車買い換えた方がはやいですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:45:54 ID:exwvnWt/0

質問ですが、車の色って全体を塗り替えること出来るのでしょうか？
出来るとすれば費用はいくらくらいでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:47:46 ID:gsHju+vg0

>>904
故障箇所にもよるが、コンプレッサーなら10万オーバーコース
下取りが付かないような年式の車なら買い換えた方がいいかもね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:48:49 ID:b2I+KrYV0

>>905
可能
1万円から600万円くらい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:49:38 ID:ZD1DxHI0O

エンブレ時にマフラーから鳴る音はなんですか？
燃料カット付いてる車の場合です。宜しくお願い致します。

909 ：905：2006/07/14(金) 11:52:15 ID:exwvnWt/0

>>907
何でそんなに幅があるのでしょうか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:56:24 ID:ARV98+tj0

>>904
おまえさんはエアコン効かないっていって
いちいち引越しするのか？
修理工場で見積もれ

>>909
おまえさんがなーーーんも情報出さないから
つかググレば料金表なんていくらでも出てくる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:57:32 ID:1aCGA0O10

>>909
自分でペンキとハケで塗れば1万円で済む。

ちゃんとした設備の板金屋さんに出して
エンジン下ろして、ガラスや内装その他・・・要はボディパネル以外全部外して
やれば国産車でも100万コース。
ドイツ製某高級車なんかは300万くらいかかることもあるよ
要は君の情報だけじゃいくらかかるか言えないってことだ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:58:08 ID:1aCGA0O10

>>908
排気音

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:07:32 ID:SpC+k4QE0

他県の陸運局で名義変更をする場合なのですが、
今は譲り受ける側は陸運局で自動車税は支払わなくてもいいのでしょうか？
確か4月から法が少し変わったと伺ったんで

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:09:18 ID:ZD1DxHI0O

>>912
燃料を噴射してない状態で何を排気してるんでしょうか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:14:12 ID:9vRfVdkn0

空気

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:29:20 ID:gsHju+vg0

>>913
前オーナーが納税済みの場合は、国に収める必要はない。
個人間や店とのやりとりの場合は、「立て替えた分こっちに払ってね」という事になるかもな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:31:56 ID:ZD1DxHI0O

空気なのにボーって鳴るんですか。。。
ありがとうございました。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:33:35 ID:xPfuEbPz0

>>909
それだけの情報じゃ誰も何もわからない。
全塗ならたっぷり金粉を練り込むとか、漆塗りに蒔絵を施すといった
普通、実用上あり得ない事だって可能だし、 >>909 がどうしたいのか
もっと具体的に書かなければ何もわからない。

それと、現代でも全塗したら下取査定な0になるよ。中古車としては全く無価値。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:42:32 ID:gsHju+vg0

>>917
笛を吹くときに口から出ているのは空気だろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:07:45 ID:jAdfNmlg0

>>904
買い換えもあり。
6万円かけて修理しても車の価値は上がらない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:31:38 ID:R9Y8eLLB0

>>904
ガス無しなんて落ちじゃないだろうな？
ガス注入口のカバー外して、真ん中のとがったとこをちょっと押してみなよ。
シューってガスが出なければガス切れ。
出れば、ほかのところ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:09:58 ID:eFoZFfTeO

失礼します。
ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示下さい。

私はﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄに色付き(黒っぽい)のカバーをかけている田舎のDQNですが、
このたび東京方面に車で行くことになりました。
関東では、このカバーをつけていると警察に捕まるという話を聞いたのですが、
これは本当でしょうか？

釣りではないのでよろしくお願い致しますm(__)m

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:22:11 ID:NKtuj3g70

>>922
捕まるときは捕まる。
捕まらないときは捕まらない。

警ら中でよっぽど暇で、今日はノルマの達成もできそうもなく、
たまたまみかけた車が、あまりにもDQNっぽくて
他県ナンバーだったりしたら、後ろから追尾して捕まえる、
ってことは十分ありうる。

一時停止違反の切符を鯉の入れ食い状態で切りまくって今日は楽々ノルマ達成、
そろそろうちに帰ってビール飲みながら野球でもみるか、って時なら
あなたの車見てもなんとも思わないだろうな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:25:04 ID:b2I+KrYV0

>>922
とりあえず小銭はポケットでお札は靴下にいれておけ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:47:40 ID:5rbjEBBv0

>>844 >>874
> この度、大学入学祝いも兼ねて通学車を買って貰いました。

>二年程彼女と同棲している身です。

高校時代から同棲？？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:31:39 ID:u/G6WHFcO

煽りじゃないよ。
ビビるぐらいなら外しとけよｗ
つか、そこまで気を使ってまでなんで付けたいのか？を聞きたい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:41:16 ID:NjKJSCW70

よくDQNが乗ってる黒い車って名前なに？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:42:58 ID:Z8r7p08rO

>>899

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:20:28 ID:9eiuob2wO

バックの時、直接後ろを見ながらするのか、前を見たままミラーだけを見てするのか、どっちが基本的なんですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:22:07 ID:AJvK2kyr0

>>929
後ろの窓越しに直接目視で、後方確認+サイドミラーで左右を確認

これのセットが基本。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:22:27 ID:eFoZFfTeO

>>923 >>924 >>926
レスありがとうございました。

捕まる可能性があるかどうか確認したくお伺いしました。
その可能性があるということなので、外すことにします。

ご教示ありがとうございました(=ﾟωﾟ)ﾉ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:38:01 ID:CRaPUYWz0

>>927
センチュリー

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:41:00 ID:b2I+KrYV0

>>932
それは何かｵﾅﾆｰ的なもの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:43:05 ID:bNR9zaWl0

ｾﾝｽﾞﾘｰ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:18:00 ID:OjfAbQWwO

>>929
ただ車をバックさせるだけならミラーだけで十分だけど
真後ろに子供がいたりしたら目視しないと怪我させちゃうよ
もちろん一度車から降りて後ろを確認するのがベストだけど
さすがにそこまでする人はいないかと…

>>934
IDがbNRになってる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:10:16 ID:m1zFXZwB0

>>935
そーゆーときにリアカメラあると便利よね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:33:59 ID:olxIQl980

朝一とか車庫から出す時などにブレーキを踏むと、フロントから「キキキ」と音がします。
朝一は必ず鳴ります。
パッドが減った時などに出る金属音ではなく、油が切れたような・・・そんな音。
走り出してしばらくすると完全に直るんです。
最近、フロントのローターとパッドを交換したんですが、この症状の原因は分かりますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:38:24 ID:EBOYkzur0

>>937
パッド裏金研磨してパッド裏用グリース塗った？
音は振動だよね。何かが振動して音が出るわけ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:43:07 ID:guc9UPTc0

ワイルドスピードっていう映画の中で、ドミニクが
「ダブルクラッチは常識だろ」って言ってるけど
最近の車でダブルクラッチが必要なのってある？
2回クラッチを踏むことで
ワンテンポ遅れてしまうから、いいことなんて一つもないと思うんだけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:49:48 ID:Gdy/e3Ce0

>>939
シンクロナイザーの無い（もしくは性能の高く無い）古い四輪車のテクニックだから
最近の車では必要ないと思う。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:08:26 ID:olxIQl980

>>938
振動はありません。自転車のキー音と同じ種類の音ですね。
やっぱりグリースですかね？
仮にグリースを付け忘れてたらどうなりますか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:11:52 ID:qDBAmXQH0

>>941
キーキー音が出ているのは振動があるからでているんだよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:21:23 ID:EBOYkzur0

>>939
あるシーンでは必要だよ。
>>941
キー音は振動。周波数によってガタガタ感じたり壁を揺るがすようなウーファー音になったり
ブーンとかキーとかピーとかの音になる。
グリース塗らないとピストンとパッド裏金が密着しないから、もしくは滑らないから、お互いにたたき合うことになるかも。
音の原因になる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:21:34 ID:P6SHvx/F0

>>941
パッド裏に塗るグリスは、鳴き止めの意味合いが強いです。
パッドの熱をキャリパーに逃がすのを促進する意味合いもあります。
グリスを塗っていないとブレーキが鳴くことも意外ではありません。
なお、かなりの高熱にさらされるので、グリスの材質には気を使ってください。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:26:58 ID:kzK7YtttO

パッドの裏の金属？を付け忘れたんじゃね？
レースでは多少音が鳴っても良いから取っちゃうんだよね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:37:58 ID:olxIQl980

みなさんレスありがとうございます。
仮にグリースだったり、裏金だったりした場合、
朝一、駐車場から出す時だけ鳴るってことに当てはまるんでしょうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:39:56 ID:/MobrXNu0

>>946
朝一番、ローターとパッドが冷えている状態ではよくあること

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:40:27 ID:P6SHvx/F0

>>946
そのへんは正直微妙…
ですが、キャリパーもピストンもディスクも金属です。
から、朝一と、走行中では温度が違いますから、熱膨張でパーツのサイズが変わります。
それにより、クリアランスの変化がおきて、朝一とそうでないときの音が変わるということは十分考えられます。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:43:00 ID:olxIQl980

>>947-948
なるほど・・・・参考になります。
結論としては放置しててもおｋですかね？
本当に朝一だけなんです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:44:42 ID:olxIQl980

ｽﾏｿ。言い忘れましたが、昨年の１２月の車検でローターとパッドを交換して、
音が鳴り出したのは６月くらいからなんです。
まさか湿気と関係があるとか・・・？ｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:46:02 ID:P6SHvx/F0

>>949
パッド裏のグリスであれば、まあ放置しても性能上の問題はないはずです。

しかし、本当にグリスなのか？が問題です。
正直なところ、異音に関しては実際に聞いてみないと、出所や現象をつかみにくいです。
「よくありがち」といわれる異音が、実は深刻なトラブルへの入り口である可能性も否定はできません。
ブレーキは重要部品ですから、点検だけでも受けてみてはいかがでしょうか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:48:19 ID:olxIQl980

>>951
そうですよね。ブレーキ関係ですからここでちょっとの話を聞いて結論を出すのは難しいですよね。
無理な結論を要求してｽｲﾏｾﾝですた。
ブレーキ関係なのでちょっと様子を見てから悪化するようであれば見てもらうことにします。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:12:19 ID:EBOYkzur0

>>952
車検出した業者にブレーキ異音ｺﾞﾙｱしよう。
明日にでもね。
異音する。とだけ言えばいいよ。ここで仕入れた能書きはかえって邪魔になる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:27:19 ID:MV0UZHIF0

ダブルクラッチとは何ですか？
MT車乗っていましたが、意味が
分かりません。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:29:29 ID:/MobrXNu0

>>954
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　　ググレカレー [google curry]
　　　（発売 2006～）　

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:29:55 ID:JAh7QTl3O

>>954
>>1

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:32:05 ID:Lz2RUBcQ0

>>954
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　　　　　　　　グ・グーレ[ＧＧＯＯＬＥ]
　　　　　　　　　　（1935-1998　アメリカ）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:32:24 ID:P6SHvx/F0

>>954
むかーしのマニュアル車、特にトラックなどで、ギアが大きく重い車種で使われていたシフトテクニックです。
現在のシンクロ機構が充実しているＭＴ車では不要です。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:35:50 ID:pqp+AsEJ0

>>954
【】MTテクニックあれこれ 34回目【】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150194802/

↑このスレの冒頭部テンプレに解説アリ