1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
もういいよ。
漏れが言いたいのは、
映画RONINを見て四輪が急にカコヨク見えた。アウディーの黒塗りセダンがハードボイルドでカコイイ。
映画MATRIX Reloadedを見てDucatiが急にカコヨク見えた。Ducati996?916?とにかくスパルタンでカコイイ。
ということだ。
あとLux SuperRichのCMでなんとかって女優の乗ってた黄色のDucati999がイカスね。
それに引き換え、湾岸の千葉君自慢のGTRはどうしてもキモイ。そう思わない?
ようは乗ってる人と、乗り方次第でカコヨクもなり、カコワルクもなるわけだ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:14:23 ID:qvClxK8v0
となりにポルテが並ぼうが、フェラが並ぼうが、ましてや、Rー32〜34(鬱陶しい!)
が並ぼうが、婬プレッ些&卵獲模が並んでも、どーでもーいーがーっ
洒落たオープンカーに美人を乗せた、ナイスガイにはショージキ悔しい。
あーオレも今日に限ってはバイクなんだよーって言いたくなる。
洒落たオープンカーだからね。
ユーノスとかMR−Sとかじゃないからね。
あと、ポルテやフェラのオープンも優雅じゃないから、どーでもいい。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:28:14 ID:2yiKt2TY0
どんなバイクでも、アルトバンにすら勝てませんから。
アルトバン(笑)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:40:53 ID:qvClxK8v0
亜流途版w
亜流意味優雅種ーw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 22:59:44 ID:AXiT65A1O
ここはぶっちゃけて愛車を発表してそれから話してみたらどう?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 23:02:05 ID:WJMNHI4W0
アルトバンに乗ってみたいと思うやつはいないが、
原チャのスクーター以外なら乗ってみたいと思うやついるでしょ。
俺的には、頼む女スレで話題になってたコルナゴとかなんとかってバイクに乗ってみたい。
だもんんで、
アルトバン<<<<<<<<<<<<<自転車
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 00:19:54 ID:x1qRvt/nO
俺のバイク歴は浅いが数は多い。
JOGZ.XJR400.ZRX400.CB400SF-VTECスペ2.VTR1000F.今はXR250改に乗っている。
最近思うのはオンはオフを兼ねるがオフはオンを兼ねない。
車はランクル76に乗っている。乗る頻度が多いのはランクル。
勝ち負けなどない。しかしあえて、どちらかを選べと言われたら色々な意味合いを込めて大人として車を選ぶな。
もういいかげんやめようぜ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 11:36:32 ID:0J/1MYUN0
はいはい糞スレ終了
そう思うなら放置プレイが一番
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 11:49:58 ID:Rxwk/iKTO
バイクがアルトバンに勝ると思い込んでいる哀れなバイク乗りがいらっしゃるスレはここですか。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 11:51:55 ID:GOLCLBcK0
hoge
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 14:24:07 ID:MWKR5RVV0
しょせんバイクでは車には勝てない が正しい
車だん吉最高
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 14:28:43 ID:VY231gB60
どうせバイクなんか乗ってなくてバイク板の話について行けないから、車板来て騒いでるんだろw
それにしても、車オンリーって掃いて棄てる程居るのに
実 車 書かないyoな?
どうせすーばーかーに憧れるリア厨が「バイクに負けないニダ」ってファビョッてるだけだろうから期待しないがな藁
実際加速スレでの最速がインプとかライトチューンのGT-Rだからなぁ・・
トータルでインプがいいセン行くのなら分かるんだけど、
加速がインプより速いクルマなんていくらでもあるのに出てこないのは
クルマオンリー乗りが口だけってことなんだよね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 15:52:22 ID:VY231gB60
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 15:55:09 ID:MWKR5RVV0
『脳内バイク乗りが口だけってことなんだよね』が正しい。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 16:02:44 ID:Dv9eBgbG0
>>23 加速っていっても0-100km/hだからね。
最速はインプでなくてエボだね。
0-200km/hとかだったらもっと違う車が上がってくると思う。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 17:49:56 ID:Dv9eBgbG0
>>28 スピードだったら、新幹線や飛行機の方がよっぽど速いでしょ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 18:00:24 ID:LQRafCHa0
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | | E-mail(省略可): |sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ゚Д゚) / < ここに「sage」(半角)と
⊂ つ | 入れるとスレがあがらない。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
だからさ(呆)
車オンリーは乗ってる車書いてよ?
それは凄いすーばーかーなんでしょうから?
>>30 では車オンリーくん風味のレスを付けてあげよう。
「そんなんじゃ荷物詰めないしエアコン付いてないし(中略)別に早さはどうでもいいし・・・」
>>33 ワロタ
なんか暗い部屋でピザ食ってダイエットコーラなイメージだな。
ブツブツ…ブツブツ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 19:42:26 ID:vVPsC7ob0
つーかさ、飛行機はどうか知らんけど、
新幹線って260kmとかでしょ?
新幹線よりはスポーツカーやスポーツバイクのほうが、はるかに速いかと。
飛行機も、戦闘機は別にして、セスナや、ジェットでも旅客機程度なら、
少なくとも地上を走ってる時の離陸速度でなら車やバイクのが上じゃない?
ていうか線路でしょ。比べられないじゃん
バイク車は線路走れないし、電車は道路走れないし
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 20:07:41 ID:x1qRvt/nO
33の人‥「早さ」と「速さ」間違えだよ。恥ずかしいよね(笑)あったま悪〜い
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 20:19:56 ID:MhwaRm7lO
離陸速度とかじゃなくて巡行速度で考えないとダメだろ
新幹線 東京〜新大阪間の所要時間は最速2時間30分。
最高270km/hの高速で運行される。距離 515.4km
航空 東京〜大阪間 所要時間 1時間
巡航速度 862km/h
離陸速度 時速300キロ前後 着陸速度 時速240キロ前後
都市から都市なら、新幹線や航空のが速いでいいね。
>>38 ただいま悪ノリ中のオイラが自己フォローに来ましたよw
本当の間違いは「詰め」→「積め」かな。
リンク先の画像的にはむしろ「早い」が適当かなと思いまそうろう。
>>40 駅や空港内での移動・諸手続き、及び駅・空港から目的地までの移動・乗り換え。
もろもろ考えると遅すぎ。
つーか新幹線、515.4kmを最速2時間30分なら、平均速度は200kmじゃん。
上記の問題も考えると、スポーツカーやスポーツバイクの方が圧倒的に速いね。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 21:13:53 ID:MhwaRm7lO
スポーツバイクでも東京大阪間二時間半は無理だろ
大阪以遠だとさらに厳しくなるし
利便性や快適性や安全性を加味するとバイクは話にならない
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 21:19:50 ID:bEr4tyxw0
>>43 515kmなら、スピード抑えて250km巡航でも2時間で着く計算だが。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 21:21:26 ID:s+UE3tjb0
>>40 目的地が関空や羽田な訳ないので、実際には空港から目的地までの所用時間が・・・ウダウダ。
昼間ならバイクでも無理だろうな。平均時速200オバは。
給油二回では無理かもしんないし。
深夜なら、イケルかも( ̄ロ ̄;)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 21:22:47 ID:s+UE3tjb0
俺盆休みに東京から大阪までバイクで行ったけど12時間くらいかかったな。
今のバイクで高速走ると30分くらいで眠くなってくる。
>>48 500kmを12時間・・・
時速41km・・・
ああ、バイクじゃなくて原チャリか。
>>49 高速でいったんだけど、走ってるうちに眠くなってきて自動運転モードに入りながらも
何とかSAに着くんだけど寝る場所なんてないし、でまた50キロ走ってSAに入っての繰り返しで
で繰り返してるうちに仮眠が出来るSAを発見して仮眠とりますた。それで12時間
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 04:07:08 ID:VZOBN1Lk0
バイク側が提示した証拠物その1
AUTOCARJAPANにバイクがゲストで出た0km−160km−0kmタイムです
ちなみにGSX-R1000は0-100km加速3.03秒だったそうな
隼だと2.2秒ぐらいらしい
1) Suzuki GSX-R1000 10.82sec
2) Ariel Atom Supercharged 10.88sec
3) Caterham CSR 260 11.41sec
4) Westfield 2000S 12.27 sec
5) Ford GT 13.17sec
6) Noble MT400 13.51sec (60 in 3.72sec, 100 in 8.80sec, braking 4.32sec)
7) TVR Sagaris 13.71sec (60 in 4.14sec, 100 in 9.16sec, braking 4.29sec)
8) BMW M5 14.16sec (60 in 4.69sec, 100 in 9.71sec, braking 4.21)
9) TVR Cerbera (Phil James' 500bhp Cerbera) 14.54sec (60 in 4.37sec, 100 in 9.03sec, braking 5.19sec)
10) Dodge Viper SRT-10 14.62sec
11) Aston Martin DB9 Manual 14.92sec
12) Mitsubishi Evo IX 15.15sec
13) Chevrolet Corvette Convertible 15.32sec
14) Porsche 911 Carrera S 15.39sec
15) Aston Martin Vanquish S 15.45sec
16) Invicta S1 16.10sec
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 04:07:38 ID:VZOBN1Lk0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 04:08:29 ID:VZOBN1Lk0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 08:30:02 ID:is7E+v+C0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:10:42 ID:LNneJzHk0
>>54 すまん。俺、車も持ってる。バイクって、車の代わりに持つものではないよ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:11:36 ID:LNneJzHk0
>>54 自動車側って・・・バイクも含まれてるじゃん。
4輪車側。君の場合5ナンバー側といいなよ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:13:44 ID:LNneJzHk0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:15:46 ID:LNneJzHk0
4輪オンリーの思考回路。
自動車というと4輪車を指す。車と書くとやはり4輪を指す。
日本語である車をカタカナのクルマと書く。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:17:39 ID:is7E+v+C0
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:19:48 ID:LNneJzHk0
>>12 もし4輪とバイクどっちかしかにしろと言われれば
間を取ってバイク+外せるサイドカーにしとくよ。
>59
ううん、誕生から割と早い時期から車じゃ進みにくい狭い場所を速く進むために使われてる。
偵察車しかり。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:23:36 ID:LNneJzHk0
>>59 全く違うと思う。たとえば、高級自転車で50万なんて普通だし100万円のもある。
興味無い人間から見れば「たかが」自転車で何十万もするなんて馬鹿みたいとしか思わないのと一緒で
でも本人はものすごく楽しんでいるわけで・・バイクもそういう感じなのよ。
バイクは4輪の代わりではないし。4輪はバイクの代わりにはならないのです。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 10:43:26 ID:is7E+v+C0
>>62 そういう高級自転車買う層は非常に限られてるでしょ。
その辺のオバチャンが買い物に使ってる自転車は、
せいぜい電動自転車で、それでも10万円はしない。
道楽に使ってる一部の層を基準に考えてはダメでしょ。
>>63 >>道楽に使ってる一部の層を基準に考えてはダメでしょ。
大型バイクを持つのは道楽につかっている一部の層だと思いますが?
4輪と違って、自動2輪車の販売台数なんて少ないですよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:07:44 ID:is7E+v+C0
>>64 分野の違う道楽で優劣を競うってのはおかしいと思いますが。
たとえば、茶道VS書道とかって変でしょ。
茶釜と硯で殴り合いとかしても優劣は決まらないよ。
バイクって一口に言っても原付から大型まであるからね。
でも、普通免許しかない人は、バイクって言うと原付しか想像できないんだよな。
クルマが買えないからバイクを買うなんて、原付くらいだもんね。
別にそれはいいんだけど、厄介なのは自分の知っている原付が大型を含む全ての
バイクに通じると信じて疑わないことかな。
というか、車はタダで貰えるよね。それも十分動くのが。
バイクは中古でどんなに古くても値段がつくし、
タダで貰えるようなのは事故車くらいで、動かないやつだね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:31:51 ID:5Q/+4MMeO
そのタダで貰える車をバイクに置き換えると動かないようなボロに値するわけよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:34:34 ID:5Q/+4MMeO
41は国語のドリルでお勉強する必要があるね〜
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ● \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < 4輪オンリーじゃだめなんだ。
\| \_/ / \_______
\____/
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:43:40 ID:7WLe9vvR0
>>66 車とバイクは同じ道路を走ってる乗り物だから、走行性能を比較する分にはおかしくないと思うけどね。
お互いの共通部分について比較するのが普通だと思うけど。
という事は、エアコンがどうのとか雨がどうのっていうのはおかど違いなのか。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:49:47 ID:is7E+v+C0
>>72 となると、最高速度は法律で決まっている以上、
比較の対象にならないと思うんだけど。
積載性能とか快適性とか安全性、乗車定員などで判断しないと。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:51:58 ID:is7E+v+C0
>>71 しかし、バイクって正直なところ不要だろ。 乗りたいとも思わん。
原付は持ってるけど、ほとんど乗らないな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:52:19 ID:LNneJzHk0
>>74 ____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ● \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < 加速性能は?
\| \_/ / \_______
\____/
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:54:23 ID:LNneJzHk0
>>75 ____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ● \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < そういうのなんていうかしってる?4輪オンリーっていうんだ。
\| \_/ / \_______
\____/
×乗りたいとも思わん
○バイクに乗れない。
×バイクが不要
○あなたにとって不要
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:56:19 ID:LNneJzHk0
>>74 >>積載性能とか快適性とか安全性、乗車定員などで判断しないと。
これだけならバスの圧勝ですね。一般的な乗用車なんか糞ですね。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:57:09 ID:is7E+v+C0
急加速が違反に問われるんですが。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:00:22 ID:is7E+v+C0
>>77 それじゃあ、なんかバイクに乗りたくなるような事を言ってよ。
スカトロマニアに「うんこ食えないくせに」なんて罵られても屁でもないでしょ。
バイクの件も同じなんだよね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:02:33 ID:is7E+v+C0
>>78 荷物積むならトラックの方が効率的だよ。
その辺は適材適所だな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:04:22 ID:LNneJzHk0
>>80 バイクに乗りたくなる方法
バイク屋行く。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:08:40 ID:is7E+v+C0
>>82 バイク屋言ってみてもバイクに興味がわきませんでした。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:09:59 ID:LNneJzHk0
>>83 そりゃ「バイク屋」って何度も言ったって興味はわかないよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:11:12 ID:is7E+v+C0
単なる誤変換ですが・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:23:43 ID:LNneJzHk0
バイクが車に勝てるわけないだろ!
車はリミッター?改造すれば300キロとか出るのがあるぞ。
GTR、インプレッサとか。俺が好きなのは旧型のインプレッサ。青で
カローラみたいな見かけで実は速いという。。
バイクなんか車を持てないから仕方なく乗る。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:24:30 ID:LNneJzHk0
ヤバイ。釣りのつもりが。IDが・・変わってなかった。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:26:00 ID:is7E+v+C0
>>86 ID変わってませんよ。
速度ネタに乗ってくる車乗りってのは、やっぱりバイク乗りの自作自演でしたか・・・
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:35:01 ID:5Q/+4MMeO
バイク乗りって本当にアタマ悪いのね〜(笑)恥ずかしい
正確にはここに張り付いているバイク乗りの頭が悪い
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:47:52 ID:7WLe9vvR0
>>74 法律で決まっていても、それが守られて有効に機能しているかどうかは別の話でしょ。
オレの地元だと平均80km/hで流れてるし。
路上の現実とでもいうか...。
積載性は車の方が優れているのは明白だし、バイクはそういった部分を切り捨てている乗り物だからね。
両方乗ってるオレからすれば、積載性や乗車定員を比較することに意味はない。
同じ車同士でも言えることだけど。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:58:03 ID:is7E+v+C0
>>91 そもそも違法な状況で優劣を競うのはおかしいし、
現実の公道では、それなりに節度が保たれた運転が行われてるでしょ。
平均80キロで流れてるところに160キロで走る車やバイクが居たら異常だし、
動力性能に余裕のない一部のトラックや原付などを除いて
車もバイクも常にフルスロットルで全力疾走してる道路なんてまず無いわけで。
バイクは実用性といった部分を切り捨てている乗り物だという事は、
ますます速度で車と比較することは間違っていると思うんだが。
実用性を切り捨てた車と、実用性を切り捨てたバイクを
一般車の入らないサーキットなどで比べるというのなら、それはそれで良いと思うが。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:11:21 ID:7WLe9vvR0
>>92 おかしいと思うのはいいんだけど、実際にそういうことが行われている、という現実もあるんだよね。
異常なことと思う人もいれば、そうは思わない人たちもいる。
ただ法廷速度を守って移動するだけだったら、車もバイクも今みたいに高性能なものは必要ないしね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:16:51 ID:is7E+v+C0
>>93 どこで?
現代のバイクや自動車が常に全力疾走する道路があるのですか?
車なんてリミッターが付いてますが、猫も杓子もこれを撤去するって事は有りません。
高性能ってのは、ゆとりに繋がるんですよね。
フルスロットルで100キロしか出ない車で100キロ巡航をすると
エンジンの回転が上がっちゃって、やかましいことこの上ない。
でかいエンジンを低負荷でゆるゆると回すのが車にもドライバーにも優しいんですよ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:24:01 ID:HhpXLdhAO
車オンリーに何言っても無駄だな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:25:18 ID:5M4SH3ZR0
オマイラバカジャネーノ by チーター
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:26:28 ID:7WLe9vvR0
>>94 道路を走ってる全員が全開にしてるわけないじゃんw
どこの道路でも、必要性を感じている人だけがフルスロットルにしてるだけ。
必要性を感じる感じないは、人それぞれで状況によるので深くは触れないけどw
高性能のゆとりに関しては、そのとおりだと思う。
ただ、そのゆとりを感じるラインや求めるものが人によって基準が違うだけの話だと思う。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:27:39 ID:is7E+v+C0
公道で常時フルスロットルにするのは無理だろ。
どっかの県で、
法定速度を80キロまで引き上げるっていうところがあったな。
>>66 それはそれで見たい!
茶釜…で襲いかかる坊主
硯で闘う住職…
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:39:47 ID:I7Px+vQ10
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:43:46 ID:5M4SH3ZR0
3フンモゼンカイデハシレルンダ・・・オレッテスゲー
なんか、このスレも小さくまとまってしまったなぁ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:57:02 ID:v4QDa+w70
280馬力規制が解除されても加速性能に関しては。
バイク>>>>>>>>>>>車
↓
バイク>>>>>車
こうなるだけだろうな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 14:01:01 ID:v4QDa+w70
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 14:56:54 ID:HhpXLdhAO
乗り物それぞれの楽しさってあるよね?
それを楽しくないと決めこんで触ろうともしないのは哀れだな…
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 15:08:17 ID:5M4SH3ZR0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 15:13:45 ID:+NjrZCn10
ここで聞くのも何だが
ホンダのバイクは優等生的らしいが
カワサキやスズキとはどう違うの?
>>106 それは別に哀れなんじゃなくって、ただの考え方感じ方の個人個人による違い。
車には興味あるけどバイクには無い、けどそれ以外の趣味がありそっちにも夢中。
なんて場合だってあるので他人を勝手に哀れと決めつけるのは良く無い。
>>108 ヒント つ【VTEC、楕円ピストン、V型5気筒エンジン、RC211V、CBR1000RR】
>>109 別に興味が無いならそれでも良いけど、スポ車好きでバイク嫌いなのは
解せないな。
理由が知りたい、マジで。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 17:46:09 ID:qR5xFDoD0
>>111 クルマオンリーはバイク=ゲンチャとしか考えていないよ。
バイクはおばちゃんと、ガキの乗り物って。
デカイ=高級という思考回路だから、バイクが150万円するということを信じられないのだよ。
忌野清志郎の150万円のチャリを盗んだのはオマエか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 18:42:50 ID:HhpXLdhAO
事故回避力は両方乗った人間が上だよな。
バイク、車、両方の視点で危険予測できるからな。
よく車で確認無しで左折する馬鹿いるけどバイク乗ってた奴には恐くて出来ないもんな。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 18:44:11 ID:FCAOo2Wa0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 18:46:02 ID:PVJwA9I10
>>114
左折するときは、バイクやチャリが入るスペースを完全につぶすから
平気(つぶす前はちゃんと確認してからね)
バイクなんかよりも、歩行者に目がいくのが普通だと思うがな。
それよりバイク乗りは自分が見えてないものだとおもってのるべきだね。
車の死角にいくなんて無謀なことはしないでください。よってバイク
オンリーは、一度でも車に乗んなきゃいけないね。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:22:39 ID:geIWmuza0
車買うと維持費嵩むし。。。原チャにしとこか と
バイクをトランポに積んでサーキットへ通う と
は 茶道と書道 以上の違いがあると思われます。。
>>117 >左折するときは、バイクやチャリが入るスペースを完全につぶすから
>平気(つぶす前はちゃんと確認してからね)
その心がけをいつになっても忘れるなよ。大事なことだ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:25:37 ID:ba5usDE80
>>117 割合としては
4輪オンリー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>バイクオンリー
>>118 つまり、茶道と書道は優劣の比べようが無いが、空手と柔道は比べられるよね。
総合格闘のリングではどっちが強いか?とか路上で喧嘩したらどっちが勝つか?とかね。
バイクと四輪も根本的に動きや特性が大きく異なるが、「サーキットでのタイム」とか「悪路の走破性」とか
なんらかの条件下では比較できるわけだ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:29:29 ID:ba5usDE80
>>117 車はだれでも乗ったことあるよ。
クルマオンリーはほんとにバイクに乗ったこと無いね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:34:28 ID:geIWmuza0
>>121 ここはそうやって延々と続いてきたスレだからね。
サーキットのラップタイムになると、F1とか
を別にして、市販車ベースなら バイク >> 車
詳しくは過去スレ参照だな。
124 :
名無し:2005/09/08(木) 19:34:42 ID:WeREW87w0
ランエボは280馬力いえども重量1.4トン
ZX-12Rは178馬力でなんと乾燥重量210キロ
聞いた話だけど
・ランエボの運動性能はCB400?
・ランエボはゼロヨンが速い?
本当でつか?
125 :
117:2005/09/08(木) 19:37:56 ID:7RKtcikp0
>>119 なんていうか、至極自然な行動なんだけどね、
だって愛車ぶつけられたくないもんw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:38:26 ID:geIWmuza0
>>124 ゼロヨンとか0発進とか、話がややこしくなるので
単純にノーマルでサーキット走らせると。。
CB400=ランエボ ですよ。
詳しくは過去スレ参照。
もしくは、サーキットサイトを覗いてみてくれ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:40:36 ID:ba5usDE80
>>125 事故ったら、怪我人救護より先に自分の車の点検をはじめるタイプですか?
>>108 イメージだけどね。
【ホンダ】
トヨタ的八方美人。松下商法とも言う。
商品として買って間違いは無いけどねぇ…
【ヤマハ】
スマートなエンジニア風味。車でいうホンダ的。
そのくせ、時々訳の分からんキワモノを出してくる。
YSRとかTWとかTDRとか
【スズキ】
アスリート的マッチョ。が、製品としての安定感に欠ける。
かえってトンガリ感が際立つので悪くはない。
【カワサキ】
男根主義的マッチョ。一昔前の日産ぽい。
女?何それ?な汗とオイルの漢ブランド。狂信者が多い。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:01:32 ID:Mn1YU1BL0
>>126 条件が良くなる程バイク有利だね。
逆に雨・雪など条件が悪いほど車が有利。
バイクは加速性能に見合ったブレーキングが出来ないのに向きになって飛ばすなよ。
迷惑なんだよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:15:14 ID:geIWmuza0
>>129 サーキットでコンディションがレインになったからといって
バイク>車 が 車>バイクになったりはしないが。。。
ま、マンホールもなければ白線を踏むこともないっつったらないけどね。。
車の方がバイク2,3台轢いても致命的なダメージないし強いじゃん
>>132 右直事故で助手席側に突っ込むバイク、バイクは車体を貫通して運転席側から飛び出す。
ライダーは放り出されて意外にも無事。運転手は(((((゜д゜;))))
ってこともあるよ。稀だけどね。
ちょっと条件が違うが、以前バイク板の動画スレに↓こんな動画があった。
右側通行の海外の動画で、右折しようとしたBMWに対し、後方からBMWの右側をすり抜けようとしたR1が突っ込んだという
事故の直後を写したもの。BMWの車体を貫通はしなかったがBMWのフレームは大きくゆがみ、
助手席の女性の頭がシートとフレームに挟まれて help! とか叫んでるって動画。
ま、どっちかといえばバイクのほうが危険なのは事実だと思うが、目くそ鼻くそを笑うってやつだ。
とりあえず安全運転しろよw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:37:38 ID:ba5usDE80
>>132 はあ・・お前は大型ダンプに踏み潰されれば?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:39:31 ID:ba5usDE80
>>135 まっ人を殺す可能性は車だな。
バイク=自分が危険。
クルマ=自分は多少安全、他人は超危険。
ダンプは車だろうよ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:40:32 ID:ba5usDE80
まあ、歩行者とぶつかる事故も無いことは無いけど、稀だわな。
車両どうしのがずっとおおい
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:41:58 ID:ba5usDE80
バイク=人間魚雷
スポ車やバイクが少ないのは、実用性重視で乗り物に金かける気がない人間が多いから。
普通車+原付の興味ない実用主義or貧乏が多いが、
普通車+中型↑バイクのバイクに金掛ける人も居る。
スポ車+原付という逆の組み合わせも存在するし、バイクより車重視が多い。
スポ車+中型↑バイクという車もバイクも好きって奴も居る。
学生やフリーターに原付やバイクオンリーも居る。
まぁ低収入の人間を除いてバイクは基本的に趣味。
>>142 すまん、意味がわからん
バイクのバイクに金掛けるって何?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 21:02:45 ID:5M4SH3ZR0
バイク最近飽きてきて、チャリンコ欲しいんだけど、
10万弱で買える初心者にお勧めのロードって何処のメーカーがいいかな?
おせーて、エロエロな人〜。
>>143 む、見にくくてすまない('A`)
普通車+中型↑バイクの、バイクに金かける人。
両刀使いのバイク重視って意味ならわかる?
>>128 イメージだけどね。。。
【ホンダ】
少年漫画
【ヤマハ】
少女漫画
【スズキ】
エロ漫画
【カワサキ】
劇画
スズキは吉田戦車だろw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 22:34:13 ID:N4MCQdq80
>>123 カートを市販車ベースと言うなら
サーキットのラップタイムは 車>バイク
>>146 あんたセンスいいな。
納得しちまった。
>>148 カートって市販車じゃないだろ。
ナンバー取得出来公道走れディーラーで買えるのが市販車だろ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 02:23:56 ID:jqsbislu0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 02:39:35 ID:sLFgfj5C0
>>111 なんでいきなりスポ車なんて話が出てくるの?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 02:58:25 ID:W7z5eZYAO
スポ車乗りばっかじゃないん?
ファミリーカーとバイク比べてどうすんの?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 03:09:38 ID:my6aZr64O
いまどきスポ車なんて流行らないよ
不人気なのはバイクも同じだが
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 05:27:32 ID:W7z5eZYAO
流行りで乗る奴は消えろ!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 06:11:12 ID:sLFgfj5C0
実用性に欠けるスポ車やバイクが人気無くなったのは、当然の帰結だと思うが。
今のビクスクブームだって、手軽なオートマチックの普及と、
景気の悪化によって若年層に自動車の維持が可能なだけの所得が無くなってきたからだし。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:06:49 ID:fK2CfPdZ0
てかこのスレ見てると大型ダンプが良いってことになるな。
大型ダンプ>>>>>>>>>>>>>>車、バイク
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:39:50 ID:sLFgfj5C0
残念ながら大型ダンプはれっきとした車です。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:53:16 ID:dLw5Pab0O
じゃあ戦車。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:55:00 ID:wvVAJ9pzO
バイク=スポ車>>>>>>ミニバソ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:57:22 ID:sLFgfj5C0
戦車で快適な移動は無理
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 08:02:04 ID:CrLhKGkF0
バイクもれっきとした自動車です。
>>134 ドアってどんな車でもぺらぺらだぞ。
ドアの鉄板が厚いと糞重くなるし、加速も燃費も悪くなる。
だもんでうすっぺら。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 08:31:48 ID:sLFgfj5C0
>>163 だとすると、勝負自体成立しないことになるな。
同じなんだから。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 08:32:51 ID:sLFgfj5C0
宗論はどちら勝っても釈迦の恥って奴ですな。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 08:38:01 ID:JKjTlaRz0
>>164 同じ乗用車同士でも競争してるけどな。
市場っていうサーキットで。
ミニバン快勝中。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 10:33:17 ID:nv1JlM0L0
>>164 同じなら、なおさら比較し易いんでないの?
車とかバイクとか大きなくくりで比較するんでなくて、
具体的な車種名を挙げてメリット・デメリットを語れば色々参考になっていいんでないの。
同じだとすると、
アリエルアトムやスーパーセブンはバイクと同じスパルタンなスポーツ車の部類に・・
169 :
111:2005/09/09(金) 15:19:32 ID:QQcOJq1+0
>>153 スポ車は安全性や快適性よりも、速さや操る楽しさを優先している、
つまりバイクに近い乗り物ではないのかと。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 17:14:43 ID:W7z5eZYAO
ここは脳内、スペ厨、しかおらんのか
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 17:23:36 ID:+4bCed4E0
>>131 台風のような大雨なら〜雪なら〜大雪なら〜と、どんどん車が有利になる。
バイクは風にも弱いし、気象条件にカナリ左右される。
オンのバイクは舗装道路意外ではまともには乗れないよ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/09(金) 17:29:36 ID:PRT8o5hx0
両方持って楽しめばいいじゃん
俺両方ホンダとBMW二台づつもってるけどそれぞれに良さがあるしどれも楽しい
オフのバイクはクルマが入れないところでも入れます
と釣ってみる
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 18:36:41 ID:v/so0q8e0
オレの○○○は入れちゃいけない方にたまに入れちゃうことがある
と釣ってみる
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 18:41:42 ID:my6aZr64O
バイク乗っても楽しくなさそうだからな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 19:54:57 ID:Htzh/mCi0
>>175 君の技術じゃ一生乗れないだろうから気にしなくてもいいよ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 22:57:56 ID:my6aZr64O
まあバイクほど魅力のない乗り物は他に無いからね
バイク乗りが負け惜しみを言うのはしょうがない
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 23:28:29 ID:qP0y3rMPO
一回二輪に乗ってみれ、と言ってみる
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 23:30:19 ID:W7z5eZYAO
魅力がないとかは乗ってから言おうね僕ちゃん。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 23:52:38 ID:my6aZr64O
魅力が無いから乗る気も起こりません
原付なら乗りますが好きで乗ってるわけではないですし
もしバイクに魅力があるというなら実例をあげて下さい
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 23:53:59 ID:r5Fjg28KO
四輪と二輪どちらが先に出来たか知ってますか?と釣ってみる
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 23:56:27 ID:WWGmRt7q0
この糞スレもよく続くなあ・・・・
>>180 イマドキの男の子って
みんなこんなんばっかなんか?
なんか、情けないな
まぁ確かに原付はツマランけど
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:01:02 ID:5ENeiLdjO
キュニョーの三輪車が最初では?
他人に説明されなければ何も理解しない奴に未来は無い。
自分で考えて自分の判断で行動しろ。
自分の人生の楽しさくらい自分で見つけろ。
俺は自分の判断でスポ車とリッターSS併有だ。
楽しく生きてるぞ。
魅力を感じないなら金出してまで手に入れようと思わないな
車は健康診断みたいに強制みたいな乗り物だしな。
バイクは貧乏人は買えない趣味の乗り物。
>>180はSEXできるけどしないって言ってる童貞みたいだ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:06:56 ID:5ENeiLdjO
スポ車も魅力を感じないなぁ
セダンワゴンミニバントラック等の方がよっぽど魅力的
>>187 何が言いたいのかよくわからんけど、スポ車やバイクは不便だからいらないんだろ?
んで利便性がスポ車はトラック以下かよ・・・ありえん('A`)
車好きでこの板着てると思うけど君は何に乗ってるんだい?
このスレ来る車乗りは大抵スポ車乗りでバイクに負けたくないって人が殆どだと思うけど。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:34:45 ID:5ENeiLdjO
Y31セドリックセダンLPGと
D22ダットサントラックガソリンと
MS66クラウンワゴン改バンですがなにか?
まぁアレだ。
イソップ童話の「すっぱいブドウ」心理ってやつだな。
本当に気にも止めていないなら他人の嗜好にケチをつけようとも思わないものだ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:44:32 ID:5ENeiLdjO
このスレタイからして他人の趣向にケチつけてますな
>>189 なんとなくわかった。おまえ田舎者だろ。
セドリックは街に遊びに行く車
なんとかトラックは街に買い物に行く車
クラウンワゴンは家族サービス用ってとこか。
どうせ車は生活のステータスとか思ってるんだろ?w
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:51:54 ID:5ENeiLdjO
MS6X系のクラウンの年代調べてから出なおしてこい
だが妄想
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:52:26 ID:wJXhVDxIO
乗ってる車を否定してるわけじゃないがバイクに何で勝とうとしてる?
快適性や乗車人数で競いたいんならよそでしたら。
バイク乗ってる奴らは自分一人の乗り物として考えてるだろ。二人乗り重視なら車買うだろ?
>>193 よくわからんが、50年位前のクラウンか?いつかはクラウンってやつか?
>>189 いい趣味してるね。
まぁ一部の車もバイクも趣味だしお互い様だと思う。
結局このスレタイが車乗ってる事を誇りに思ってる人達には気にくわないんだろうね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:57:32 ID:2Y40dzRsO
ここのバイク乗りの欠点は車を少しも認めない事とスピードの事しか争わない事かな。
一番のウリがスピードで次が渋滞知らずで次が維持費かな?
アンタらじゃなくて本当に一部の人は300キロ出したりできるんだろけど一般には不必要な次元だよね。
この時点でイーブンとも言える。次は渋滞だけど車は冷暖房効いた車内で音楽聴いたりテレビ見たりできるから
またイーブンかな。次が維持費だけど利便性と快適と引き換えにならしかたないからまたイーブンだね。
色々な意味で使えるのはやっぱり車なわけよ。それでもなお、バイクが勝ってると思うならそれは認めるとゆう事ができない小さな器の人間て事だよ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:57:46 ID:5ENeiLdjO
このスレタイには速度だけと一切書かれてないわけだが
速度だけで競い合たいのならその旨明記して別スレ立てるべきだな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:01:57 ID:5ENeiLdjO
いつかはクラウンは120系だから昭和58年から62年までだな
>>200 調べたがMS66ってのは1973年の車か?何でそんな古いの乗ってるの?
買い換えるお金ないの?それとも古いクラウンが「良い趣味」なの?理解不能。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:08:03 ID:Nusz5CNM0
勝ち負けを決めるのは人それぞれの価値観だからね。
実用性が勝っているからといって、勝ちと判断しない人もいるわけだ。
実用性のみの生活車と、好きだからという理由だけで維持している趣味車とだったら、
やっぱり好きなものには勝てないだろう。
オレは車もバイクも好きだが、車しか乗らないでバイクを批判するヤツはキライだね。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:11:28 ID:5ENeiLdjO
形が面白いからだよ
燃費が多少悪いけど 実用上問題ない性能をもってるし
荷物も積めて便利
>>201 理解不能ならどうせ説明されてもわからんでしょ
聞くのやめたら?
>>203 そんな荷物つみたいならハリアーなりランクルなり買えばいいし。
もっといえば軽トラのほうが燃費もいいだろうに。結局、古いクラウンの見た目が好きなわけ?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:21:27 ID:5ENeiLdjO
車なんて見た目か実用性か価格でしょ
流れに乗れない車はそうそう無いし
無駄に馬力ばかりあっても意味がない
>>206 そうか。漏れは実用性が無くても速い車が好きだが、
バイクより速い車は高すぎて買えないため、結局バイクのほうが好きだ。
結局求めるものが違うんだな。
>>198 お前の言ってること、そのまま自分自身にも置き換えられるな。
スピードの事しか争わないって言うか
スピード以外の事はどうでもいいんだよね。エアコンとか積載性とかそんなの求めてないし。
快適性を求めてバイク買う奴って貧乏人だけっしょ。スクーターとか買う連中ね
あとは通勤通学に使う人ぐらいか
スポーツ性をバイクから取ったら何の魅力もない乗物になる。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:55:42 ID:5ENeiLdjO
スピードにこだわるのならその旨記載しないと
記載しないとっていうか、バイクを趣味で乗ってる人に取っては当たり前の事でしょ。
当たり前の事だから記載してないだけでしょ。
スポーツ性の無いバイクなんて、炭酸の抜けたコーラみたいなもんだ
>>210 糞真面目なクラスの委員長みたいな発言だな。
ネタスレなんだから、そんなこと書かなくていいだろ。
4輪馬鹿にされたのがそんなに悔しいのか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 02:16:17 ID:5ENeiLdjO
それは屁理屈
速度限定で、他の評価基準を認めないのならば
評価基準を限定していないこのスレタイはおかしい
速度だけしか比べるつもりが無いのに評価基準を限定していないかのように記すのは詐欺だよ
>>213 ヒント 【不文律、習慣法、実効支配、暗黙の了解】
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 02:25:55 ID:2Y40dzRsO
そーゆー風にしかとらえる事ができないのがお前らバイク乗りの特徴。
くやしいなんて思わないよ。事実勝ち負けをつけるなら明白に車が勝ってるから。
ただお前らは事実を認めないから器が小さいと言ってる。
不必要なスピードを求めて何になる?そんな不必要なものが冷暖房よりも積載性よりも車内での快適性よりも勝ってはいないだろうが。
お前らは「バイクが車に勝ってるとは思いません。総合して負けています。しかしスピードが出るバイクが好きなんです」と言いかえろ。そしたら丸くおさまる。
カラスは白いといつまでも言いはるのと同等だ。
バイクが車に勝ってるとは思いません。総合して負けています。しかしスピードが出るバイクが好きなんで、それだけで大満足です。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 02:30:31 ID:5ENeiLdjO
不文律とか暗黙の了解なんてのは双方が納得してないとな
なんでもかんでも勝ち負けをハッキリさせようと必死な人は、器が小さい人だと思います。
クルマが勝ってたりもしますが、バイクも勝ってたりします。
総合するとどっちも同じです。
あとは個人の嗜好がプラスされるだけです。
でも真冬だけは断然クルマの方がいいね。個人的意見。
ところで、ちょっと視点を変えてみて、
クルマとバイクそれぞれ個別に上位と位置付けされる車両って何になるんだろう?
ここんところのスレの傾向として、
クルマは積載性・快適性重視?
バイクは動力性能重視?
となると・・・
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 03:02:34 ID:bsSLg3RfO
どうでも良いが
まだ出ないな所持してるすーばーかーの名前が
>>215 四輪オンリーとは言わない、その中でも必死でレスしている
お前みたいなガキが引いたら丸く収まるよ。
まぁネタスレなんだから収める必要も無いが。
まともな大人はこのスレを見てもなんとも思わない、自分の選択に
自信を持っているからだ。
お前はクルマの方が勝っていると思っているんだろ?
ムキになってバイク側に同意を求めるのは自身のなさの表れか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 03:25:11 ID:qTFskTsB0
ハレにも乗ってるんだが、
スポーツ性まったくなしw
だもんで、はっきり言って車に勝てる要素がない。
ただ、面白いエンジンなんだよなぁ〜。
基本が実用性重視の車と
実用性なんてハナから考えていないバイク
どこを比較すれと?
趣味車といわれている車ですら、実用的といわれているバイクよりよっぽど実用側に振っている
(除く原付、カブ)
つーかレプリカ乗りとスポ車乗りしかいないなら純粋に速さの話で盛り上がると思うんだけど。
スポ車以外の奴が必死に快適とか言うから変な方向に行くんじゃ?
鋭い指摘だな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 07:44:03 ID:B8I/FHtr0
今日赤男爵にいって、バイク見てくる
EK9は燃費は良い方だけど、カブの軽く60km/Lを考えると・・
通勤はバイクがよさそう。ガソリン代もばかにならん
カブ90か125の4ストを見てくる
>>189 厨房が型式まで御丁寧に調べて書いたんだろうけど解体屋で拾ったみたいな車で快適とか言うのもどんなもんかね・・・
ステージア、タコマ、クラウンアスリートワゴンで快適と言うなら説得力あるけど。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 09:31:21 ID:Nusz5CNM0
>>210 元々は速さを競い合うスレだったんだよね。
1 名前:なんか反論あるのか、コラー、サーキットやF1を持ち出すの? 投稿日:2005/04/23(土) 12:58:05 ID:WJ6v/xTo0
0〜100km/h
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒
0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る
エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
229 :
189:2005/09/10(土) 09:33:34 ID:Xq0ep80E0
おはようございます。
まあ実際、解体送りになる所を拾ってきたセドリックと
外人だらけのポンコツ中古車オークションで買ってきたダットラと
アメ車屋が御不動様の下取り車を安値で引き上げてきたクラウンですから間違っちゃいませんね。
でもバイクよりよっぽど快適。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 10:05:41 ID:B8I/FHtr0
何故バイクに乗るのか?
バイクが危険な物なのは誰でも知っている。
じゃあ何故乗る!?
死と隣り合わせのスリルの為か!?
未知なるスピードへの歓喜や憧れか!?
いや理由などないのかもしれない、、、、、
ただ好きだから乗る、楽しいから乗る、、、
それでいいんじゃないか?
バイクに乗っている人は皆バイクは危ない物だと承知で乗っているのだ。
ランブルのマスター(モヒカン)は、こう言う
「危ないから乗るのさ・・・」と、、
そう、バイク乗りは危険を承知で乗っている訳で、ある程度の覚悟をして乗っているんだろう。
しかし私はバイクで死にたいとは思はない。
なるべく死なないように心がけて乗っているつもりだ。
しかし忘れてはいけない、、、
バイクに跨った瞬間その横には「危険(死)」が覗いている事を、、、。
じゃあバイク乗りさんたちは、今度出たホンダのエアバッグ付き
バイクを競って購入するんでしょうかネー
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 10:33:20 ID:uTWNnC4e0
バイクの方が乗ってて楽しいもーん♪
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 10:49:58 ID:LTb7v12R0
アレがどんなバイクか分かってて言ってるのか?
バイク楽しそうやけどハイリスクやろ?こわくないん?
普通に乗ってりゃ大丈夫だよ。峠攻めるとか高速で300km/h出すとかしない限りはね。
ちゃんと交規守って安全運転してれば、最初は立ち転けぐらいするかもしれないけど
事故を経験することもなく、怪我もせずバイクライフを堪能できるよ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 11:35:38 ID:J+wartkP0
車乗って人轢き殺すのとか怖くないん?とか聞いてるようなもんだな
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 11:37:59 ID:Xq0ep80E0
バイクだってひき殺すわけですが。
>>237 コンビニに突っ込んだり一度に数人の歩行者を轢いたり
轢いてそのまま逃げるなんて芸当はバイクにはできません。
よって車の勝ち。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 11:57:49 ID:gCUeYZPi0
原付や原2はどう頑張っても車には勝てないわけですが。
普段リッターバイクに煽られている鬱憤を原付煽って解消しています。
なんて奴が大多数だぞ。
大型のバイク乗りの人はともかく、原付乗ってるのっていかにも
学歴と教養が無さそうなバカガキかDQN女なんであまり関わり
たくないんですけど。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:16:03 ID:6HrecY4D0
>>215 実用性では総合してバイクは四輪に負けている(これは心底認めるよ。だってそれが理由で車持ってるもん)。
しかし、市販車なら速さではバイクが勝っている。
これで本当に丸く収まるの?四輪しか乗らない奴が、峠では四輪の方が速いとか言い出すんだけど。
雨とか雪の下り限定ならそれも認めるけどさ。
と言う訳で、
「速さでは車がバイクに勝っているとは思いません。総合して負けています。しかし実用性では総合して車の方が勝っています。」
と言い換えれば丸く収まるよ。
確かに車とバイクを速さで比べたら
CB400=エボ・インプ・GTR・RX-7が成り立つしなぁ・・・
雨とか雪とか何でもありと言われたら結局未舗装路もありだし、やっぱりバイク有利。
まぁ最近はアメリカンとかビクスクみたいなストリート系流行ってるから、
一概にバイクに速さを求めてる人ばっかりでもないと思うよ。
車は積載性や快適性(+カッコ+速さ)で選ぶ人がほとんどだし。
バイクはカッコ(+速さ)で選ぶもの。最初から積載性や快適性なんか眼中にないしね。
女ウケが・・・とか言ってるけどそんな必死に出会い系漁ってるのかお前ら?
普通に働いてたらそんな機会ないぞと、夢見過ぎ。
そういうジャンルで比べるなら、
両刀>VIP車オンリー>ビクスク(アメリカン)オンリーだな
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:35:00 ID:MTgt4Z3sO
グラベルも車の圧勝
凸凹舗装路も車の圧勝
綺麗なドライ舗装路以外車の圧勝
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:39:06 ID:J+wartkP0
>>243 車が勝てる状況のみもってきて圧勝圧勝いってもしかたないっしょ?
この前出てた国道の写真なり林道なりをバイク側が出してきたところで車がはしれないのはわかってるわけだし
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:43:25 ID:BtAB7Sn20
>>243 ドライの舗装路面ですら、カートを持ち出せば4輪の勝ち。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:43:43 ID:Xq0ep80E0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:47:15 ID:Xq0ep80E0
>四輪しか乗らない奴が、峠では四輪の方が速いとか言い出すんだけど。
これって思いっきりバイク乗りの自作自演なのがバレてるんですが。
速さしか勝ち目がないから、速さの方に話を持ち込みたいばかりに
バイク乗りが車乗りのフリをして書き込んでるんでしょ。
総合で勝ってると言い張りたいからこういうスレタイを付けて、
実際には速さ以外の話には持ち込ませないように自作自演。
バイク乗りってお寒い人たちですね。
速さしか勝ち目がないって言うか、速さ以外勝つ必要がない。
勝ってもしょうがないし、勝とうとも思わないし、そもそも勝負にならないじゃん。
ハヤシライスとカレーどっちが辛いか?そりゃカレーの方が辛いに決まってる。比べるまでもないでしょ
どっちが美味しいかなら、まだ比べられるって話。
たとえ話ヘタだな俺・・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:54:03 ID:MTgt4Z3sO
グラベルは林道か閉鎖コースだが、天候悪路や凸凹舗装峠は一般的
悪路でも勝てるバイクがあると言うが、そのバイクで普通舗装路とかサーキットでも勝てるか?車は汎用性が圧勝
あらゆる路面、コースを総合的に速く走れる
渋滞は惨敗
狭い筑波サーキットだけGTRより速いエボを見て、エボはGTRより速いという厨と同じレベル
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:55:22 ID:Xq0ep80E0
だったら速さとスレタイに明記して騒いでればいいのに、
それが出来ない理由を考えてみると、
総合で勝ちたいんだけど、速さ以外では負けが確定的だからって事になる。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:58:43 ID:2Y40dzRsO
短距離ではお前らバイクの勝ち
長距離なら車の勝ち。スピード勝負も
絶対にバイクが勝つとは限らんぜ
>>250 それ逆だろ。車オンリーが速さでは勝てない場合もあるから、確実に勝てる(そもそも勝負にすらならないが)
速さ以外の話に持って行ってるんだろ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 13:05:35 ID:Xq0ep80E0
>>252 何言ってるの?
このスレタイは速度に関する記述は一切無い。
よって比較される項目は速度に限定されているわけではない。
なのに速度の話に固執するのはバイク乗り
いい加減にあきらめて速度に関する記述を入れればいいのに。
四輪の方が積載性が高く乗車人数も多い事は知ってる。エアコンもあるしオーディオも付いてるわな。
で、それがどうしたの?
快適だから四輪の勝ちって言いたいのか?
バイクをスポーツとして楽しんでる人にとって四輪のような快適さってのは求めてないんだよね。
だから快適だから勝ちとはまったく思わないんだけど。
価値観の相違って奴だね。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 13:52:18 ID:BtAB7Sn20
>>254 コーナリングの遅い2輪のどこが楽しいの?
って、これも価値観の相違か。
バイクにエアコンとオーディオと屋根付いてても要らない、むしろ邪魔だから付けるな('A`)
車にエアコンなし、オーディオなし、屋根なしあってかっこよくても不便だから絶対要らね〜
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:00:41 ID:Xq0ep80E0
>>254 積載性も快適性も、安全性も捨てて、
その代償として速度を得たところで、無意味でしょ。
速いから勝ちとは全く思えないんだが。
価値観の相違がある以上、勝負は成立しない。
どうしてもやりたいならスレタイに速度に限定した勝負であることを明記すべきだな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:01:33 ID:B8I/FHtr0
バイク買いに赤男爵いこうとおもったけど雨降り出した
雨考えるとやっぱバイクイラネ
車のほうがぬれなくて良いから便利
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:09:37 ID:VA6lGKbGO
バイク乗りは四輪の快適性、積載性、安全性を認めてるよ
俺だって雨が降ったら四輪乗るし
バイクに興味が無いやつにとってはほんと無用の乗り物だから自分が乗りたい方に乗れば良いと思う
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:14:33 ID:Xq0ep80E0
言うほど混んでないけどな
燃費も排気量の割に良くないし、排気ガスがメチャクチャ汚いし、
駐車場すら無い上に、安全性に問題のある二輪車に乗るくらいなら電車に乗るよ。
>>257 ちゃんとスポーツとしてバイクを楽しんでる人って前提条件つけてるんだけどね。
スポーツとして楽しむ上で二輪に四輪のような快適性はいらないって事。
>>257 スレタイに速度限定って書いてないのがそんなに気に入らないか?香ばしいな。
なんか100年前の文献探して謝罪と賠償を請求する国みたいだw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:33:15 ID:Xq0ep80E0
>>263 速度だけで比較して総合的に勝ってると誤解を招くようなスレタイに固執する
インチキ野郎ほうが香ばしいですね。
>>262 スポーツとなると、モータースポーツ板でやるべきでは?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:34:08 ID:VA6lGKbGO
少なくとも四輪乗りは
「バイクイラネ」、「バイクはクソ」などの一言発言をやめたほうが良いですよ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:38:49 ID:Xq0ep80E0
積載性や快適性や安全性を得て
その代償として速度を失ったら無意味って事が理解出来ないんだよね
ID:Xq0ep80E0さんは。
>>255 >コーナリングの遅い2輪のどこが楽しいの?
ハヤブサとチューンドなんつらとかとの比較もそうだけど、タイムがどうと
かは関係ねー気がする。2輪のコーナリングは奥深く味わいが深い。4輪で
速度に魅せられてる人なら確実にハマるし、経験して損は無いと思ふ。
無理に2輪に行く必要は無いと思う。チャンスがあるなら(まだ元気な)
マイカーに飽きてスポーツ車に乗り換えたいと思った時かな? もう数年
乗り、その予算で免許と中古バイクを買う。これは相当にお勧め。
あるいは購入車種のランクを落としてバイクと2台をそろえる。これが幸
せか否かは人によるけど、試してみないことにはわからない。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 14:51:06 ID:Xq0ep80E0
>>267 速度がゼロって訳じゃないからな。
公道で流れに乗れる程度の動力性能があれば十分なわけで
>>269 >公道で流れに乗れる程度の動力性能があれば十分なわけで
貴方はそう思うかもしれないが、そうは思わない人もいる。
必要最低限の動力性能で満足できない人がスポーツバイクやスポーツカーを買う。
>>269 十分だと思わない奴も相当数いるのを理解しろ。
公道で流れに乗れる程度の動力性能があれば十分なら、
軽とワゴンとトラック以外いらないわけで
>>255 その理屈でいくと、
楽しさ:軽量スポーツカー>ヘビー級スポーツカー
って事になる。
「そのとおりだ!」って言われれば話は終了だけど、
もし「そうではない」と思うならば答えは見えてくるんじゃない?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 15:18:45 ID:2Y40dzRsO
ハヤブサと1000RRとタイムラップ持ち出して、車はバイクにかなわないって書く頭も顔も悪いバイク
乗りがいるからこーゆう展開になるんだろ。あんたらの身内が馬鹿な発言するからだよ。
他にもバイクにスポーツ性を求めてるから積載性や快適性は求めていないから〜と書く奴
RB、SR、1Jやらバイクに匹敵する車もあれば快適を追求した車もある。車には用途に応じて車種選択ができる。
お前らバイクにはそれができずスピードで勝負するしか、スピードしか勝負するものが無いだろう。
それに間違いなく車に比べマイナー。間違いなく車の勝ちだ。街角で100人に聞いてこい
>>273 RB、SR、1Jが何か知らないが、スポーツタイプの車の事?
そういうのとバイクの速さを比べてれば何も問題なんだよ。元々そういうスレだったし
途中から快適性とか乗車人数とか比べるまでも無い事でごちゃgちゃ言う奴が出てきたんだよね。
訂正
何も問題なんだよ→問題ないんだよ。
スピードしか勝負する物がないんじゃなくて、勝負してもしょうがないってのが理解出来ないのかな?
バイクには快適性は殆どありませんが、クルマでは絶対に味わえない爽快感があります。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 15:53:02 ID:Xq0ep80E0
スピードで勝負してもしょうがないってのが理解出来ないようですね。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 15:54:07 ID:Xq0ep80E0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 15:57:45 ID:6HrecY4D0
>>278 四輪に乗って爽快感を感じることはないから四輪に快適性はない?
バイクだと爽快感を感じるんだけど。
バイクは四輪より快適とは言えない場合が多いのにね。
バイクを認めぬ者とクルマを認めぬ者同士がぶつかるとロクな事にはならなんな。
冷静を装い相手の非礼・偏見を指摘しつつも、結局は相手への貶しをせずにはいられない。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:00:21 ID:Xq0ep80E0
バイクで感じられる爽快感とは何ですか?
バイクで爽快感を感じたことは全くありませんが。
吹きさらし日ざらし雨ざらしでエアコン無しのバイクの爽快感って?
不愉快なだけ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:03:42 ID:jTmIC56FO
音楽が聴けないからバイクはつまらん。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:12:51 ID:uTWNnC4e0
スピードで負けてることにカチンとキテル4輪房がいますが、
バイクがクルマに本当の意味で勝ってる所は操る楽しさですよ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:35:36 ID:30e8zhZP0
車だと横Gで気持ち悪いが、
バイクだと横gを感じないから、
走ってて気持ちいい。
つか吹きさらし日ざらし雨ざらしな、
散歩やジョギングやサイクリングはさぞかし不快なんだろなw
登山やサーフィン、その他もろもろのアウトドア。全部不快ってかw
>>281 サッカーとかバスケとかやって爽快な気持ちになったこともないの?
皮膚が弱いんじゃね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:39:58 ID:Xq0ep80E0
>>284 散歩やジョギングやサイクリングではバイクのようなスピードは出ません。
雨降りの中でジョギング、サイクリング、散歩をする人もまず居ませんし
幹線道路のど真ん中でジョギング、サイクリング、散歩をする人も居ません。
しかもバイクは爆音の上、有毒ガスをまき散らしてるわけで。
寿司がおいしいとして、金魚鉢の金魚をつかみだしてそのままむしゃむしゃ食っても美味しくはないでしょう。
バイクはこのばあいの金魚にあたります。
>>287 おまえバカ?
快適で無いことと、爽快であることは両立できるって言ってるんだよ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:48:47 ID:Xq0ep80E0
>>289 なんで?サッカーとかやったこと無いの?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 16:53:00 ID:Xq0ep80E0
>>291 普通のスポーツが楽しくない人にはバイクの魅力はわからんだろうな。
とりあえず少しくらいは運動不足を解消したほうがいいよ。
293 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 16:58:27 ID:uTWNnC4e0
>>291 運動するのが嫌いなヤツなら何言っても無駄だわな・・・クルマもサーキットとか走りたいって思わないべ?
294 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 16:58:56 ID:Xq0ep80E0
無駄な運動をしてもしょうがないわけで。
295 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:00:07 ID:Xq0ep80E0
>>293 同じ所クルクル回っても何の意味もないよ。
そんな事いっちゃあ、ここで書き込んでいる事も意味ないぞw
297 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:03:57 ID:Xq0ep80E0
>>296 金のかからない暇つぶしとしては最高だろう。
298 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:06:13 ID:GCSCmS120
同じとこをくるくる回ってるのが仕事なレーサーについてはどう思う?
>>運動音痴くん。
>>297 金かけないってことは車板に何で書き込むんだ?
車って走る楽しみも少しはあると思うよ。
300 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:09:18 ID:Xq0ep80E0
どう思うって、 人に迷惑かけずに金稼いでるんだからどうこう言うこっちゃ無いな。
301 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:11:44 ID:GCSCmS120
うんちくんの趣味ってなに?
渋滞中の車でしょーもない音楽聞くこと?
302 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:13:15 ID:GCSCmS120
つか、運動音痴って自覚してんだな。
303 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:14:36 ID:Xq0ep80E0
スポーツに興味ないしね。
ルールも知らないし。
304 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:16:55 ID:GCSCmS120
お前の興味あることってなに?
別に個人が特定されるわけじゃないから、言ってみろって。
305 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:17:51 ID:Xq0ep80E0
面白いこと
306 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:18:26 ID:GCSCmS120
例えば?
307 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:19:12 ID:wJXhVDxIO
308 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:19:25 ID:Xq0ep80E0
2ちゃんねるでヒステリー起こしてるお馬鹿さんたちをつつくこととか。
309 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:20:20 ID:Nusz5CNM0
快適かどうかなんて、人それぞれの感じ方でしょ。
オレはエアコンやオーディオが装備されていても、軽自動車みたいに非力な車だったらめちゃめちゃ不快に感じるよ。
もっさりとした無駄にデカイ車を運転するのも不快に感じる。
コンパクトで軽快に走行できるバイクの方が快適に感じることも多い。
車とバイクではお互いにメリットとデメリットがあるし、それを理解して両方乗っていれば
状況に応じて使い分けることができる。
何でもかんでも車だけで済まそうとするのはイマイチ楽しくない。
>>303 バイクが嫌いなのは貴方の自由だが、スポーツをするのは貴方のためだと思う。
適度に運動をすると夜ぐっすり眠れて、朝気持ちよくおきれる。風邪もひきにくくなるし、体力がつくと仕事もこなせる。
その他、生活習慣病の予防、セックスパフォーマンスの向上などw
つうか、車側でもバイク側でもないのねw
312 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:21:01 ID:Xq0ep80E0
>>307 夜中に書いたじゃん。
んじゃ、猫を医者につれてくから中座するよ。
314 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:21:52 ID:GCSCmS120
>>308 俺も俺も!!
つか暇潰しにきてんだろ?
ちったー話が広がる答え方できんもんかなぁ〜。
運動音痴じゃ無理かw
スポーツはリアルタイムな判断力が要求されるもんな。
ってかスポーツしないって・・・
会社で何も誘われないの?
2chなんかでくだらないケンカするより、もっと楽しい事あるだろ。
>>312 自慢のMS66で動物病院?
とりあえず猫の健康だけでなく、自分の健康も考えろよ。
バイクが嫌いなのは個人の自由だが、スポーツは素晴らしいよ。
317 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:37:44 ID:5ENeiLdjO
無駄にからだ動かす必要はないから
318 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:39:16 ID:GCSCmS120
ガンジー最高!
319 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:42:45 ID:2Y40dzRsO
くだらん音楽も聴けないし猫すら運べないバイク。
爽快感があります?便利を一万円とすれば
爽快感は1円てとこか。
しのごの言うクセに雨の日は車に乗り台風の日は車に乗り
なんかあれば車に頼るクセによく言う(笑)
「車には乗るけどツマラン」とか言うんだろ?そーゆー車にしか乗ってないからだ(笑)
「いじってあるエボ・スカイラインとかに乗ってみたけどバイクのほうが」とか嘘つくんだろ(笑)
わかってるって。
ハイハイ
320 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:42:47 ID:wJXhVDxIO
保守的な人ばっかだなぁ。
車で遠くに遊び行っても移動中の記憶はあまり残らないけどバイクならいろんな事が記憶に残るよ。
いつも快適なら刺激なくない?
321 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:47:21 ID:GCSCmS120
>>319 音楽も聴けるし猫も運べるぞ。
ちょいと工夫はいるが。
>>317 そのかわり健康になり、仕事も効率的にこなせ、セックスパフォーマンスも向上するよ。マジで。
初めは苦しいだけかもしれんが、ある程度なれると楽しくてしょうがなくなる。(バイクではなく一般のスポーツの話ね)
323 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:49:48 ID:GCSCmS120
つか、スポーツなんて苦しさがー1万円で爽快感なんて1円ぐらいだぞ。
登山で命落とすやつもいるんだから。
324 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:51:18 ID:GCSCmS120
>>322 できない事ができるようになると楽しいよな〜。
最近は、以前できた事ができなくなってきてるがw
>>323 登山で命を落とす確率と
運動不足で生活習慣病になる確率と・・・まあ簡単には比べられないけどな。
326 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:05:47 ID:5ENeiLdjO
登山してれば生活習慣病にならんというわけではないし
327 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:15:55 ID:JzUMqS190
バイク好きで車も持ってるというならともかく
バイクしか持ってない奴は
ピュア貧乏人w
328 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:18:13 ID:VA6lGKbGO
普通にバイクでも音楽は聴けますよ
それに静かなバイクだってたくさんあります
329 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:18:54 ID:Xq0ep80E0
静かなバイクなんて見たこと無いな
>>319 くだらん音楽は車で聞くし、猫も車で運ぶ。
便利を1万円なら爽快感は0円だな。
台風や雨はもちろんぬれても平気な車に乗るし
自分の所有物に頼って何が悪いのだろうか?
「車には乗るけどツマラン」のじゃなくて「バイクには車と違った楽しさがある」だな。
「いじってあるエボ・スカイラインとかに乗ってみたけどバイクのほうが」
俺は乗ったことないけど乗れるなら実際乗りたいな。
まぁお金掛かるし、買おうとは思わないけど。
331 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:23:45 ID:Xq0ep80E0
くだらん音楽は車で聞くし、猫も車で運ぶんなら、バイク不要だね
332 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:25:07 ID:JzUMqS190
すりぬけは交通マナー違反
バイク糊の面汚し
333 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:26:08 ID:VA6lGKbGO
334 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:31:50 ID:Xq0ep80E0
教習所のバイクもうるさいのですが
335 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:32:08 ID:6HrecY4D0
336 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:32:41 ID:6HrecY4D0
>>334 じゃあ、うるさくない乗り物は自転車位だね?
337 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:33:12 ID:Nusz5CNM0
まぁ結局乗ったことない人間は想像で語るしかないわけで
>>331 会社や学校の移動手段に使ってない&趣味じゃない人にはバイクは要らないよ。
毎日会社に行って終わったら寄り道せず家に直行。
休みや暇な時は家で何かしてるって人には無用の長物。
どっかでバイクが嫌いな理由の一位が「危ない」だったな
ちなみに「騒音」は全体の10%ぐらいだった希ガス
なんかXq0ep80E0が可哀想に見えてきた。
341 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:36:04 ID:JzUMqS190
今はビクスク海苔じゃないけど、ビクスクは良い車種だと思う。
売れてるだけあって、メーカーの力の入りかたも凄いし。
カスタムもやり甲斐があるだろうし、面白いカスタム車をみると関心する。
オーディオも停車時等に音量抑えるなら否定しない。
スパトラだってアメリカンの不快な爆音に比べりゃ、全然マシ。
342 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:37:32 ID:FQVUVxXD0
バイクって
うるさいし、二人しか乗れないし、事故ったら99%死ぬし、ドリフトできない(二輪ドリは入らない)。何もかもダメ。
個人的な意見としては、カッコ良くない。
ってゆうか、どれも同じ形。
スポ車は、
ものによっては静かになるし、四人も乗れるし、荷物詰めるし、かなり安全だし、ドリフトできる。何もかも最高。
ついでに言うと、乗ってる人が多いから、そこら辺でバトれる。
個人的な意見としては、カッコいいのが多い。
343 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:40:32 ID:6HrecY4D0
>>342 もうちょっと微妙にしないとあからさますぎて突っ込めない。
344 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:43:15 ID:bsSLg3RfO
345 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:43:37 ID:th0cU5+x0
なんで車オンリーって↑こんなバカばっかりなの?
爆音が良いとは言わないけど、静か過ぎるバイクはあぶねーよ。
車が全然注意はらわねぇ。
347 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:44:29 ID:VA6lGKbGO
>>342 仁D厨は黙っててね
仁Dのスレあるからあっちで語りなさいね
348 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:45:02 ID:th0cU5+x0
>バイクって
>うるさいし、二人しか乗れないし、事故ったら99%死ぬし、ドリフトできない(二輪ドリは入らない)。何もかもダメ。
>個人的な意見としては、カッコ良くない。
>ってゆうか、どれも同じ形。
うるさいね。二人どころか一人乗りばっかだよ。事故って99%は言いすぎじゃ?怖くてドリフトできないね。
俺はバイクカッコイイと思うよ。
ハーレーとチョイノリが同じ形かい?
>スポ車は、
>ものによっては静かになるし、四人も乗れるし、荷物詰めるし、かなり安全だし、ドリフトできる。何もかも最高。
>ついでに言うと、乗ってる人が多いから、そこら辺でバトれる。
>個人的な意見としては、カッコいいのが多い。
マフラー変えてない奴は静かだね。四人じゃなくて五人じゃ?。乗ってる人は安全だね。ドリフトできるの?。
乗ってる人が多いから、そこら辺でバトれるけど峠で片側二車線の所ってある?バイパスとかの直線ならバトれるね。
俺もスポ車はカッコイイと思うよ。
350 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:50:55 ID:bsSLg3RfO
351 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:53:35 ID:Nusz5CNM0
たしかに、無理にバイクを所有する必要はないね。
バイク無くても生きていけるし。
しかしその楽しさも想像できないようでは、もう終わった人間にすら感じられるね。
ちょっと鈍いと思う。
車を操作・運転することに楽しみを感じている人間なら、バイクの楽しさは理解できるハズ。
安全性が、荷物が、とか言ってるヤツには、もったいない乗物だ。
免許入れても150万ぐらいで買えるし
つまらないと思ったらすぐ売っちゃえばいいんだから
試しに乗ってみれば
金余ってんでしょ
つか俺バイクで二回事故ってるけど、擦り傷だけだね。
両方とも車の一旦停止無視の出会い頭事故かな。
ってことは1%*1%だから10000万人に1人の強運者か!!!
車の事故は一回カマ掘られたくらいだ、軽い鞭打ちになったけどな('A`)
>>351 >しかしその楽しさも想像できないようでは、もう終わった人間にすら感じられるね。
これは言いすぎじゃないかと思う、興味ない人も居るしね。
Xq0ep80E0みたいにスポーツより2chで暇つぶしてる方が楽しいって人も居るし?
354 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:10:24 ID:6HrecY4D0
>>353 計算違ってるよ。君は一万人に一人だ。
俺バイクで、右直で2回、追突1回食らって、単独一回やってるけど全部擦り傷以下。
1%x1%x1%x1%で一億人に一人の強運。
355 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:12:27 ID:FQVUVxXD0
>>347 首都圏は分からないけど、田舎の方では本当にドリフトしてる人結構いるぞ。
>>354 うほ、万消すの忘れてた_no
1万を10000に変えた時消し忘れたらしい。
357 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:16:02 ID:JzUMqS190
バイク乗ってる奴はかなり少ない
>>340 >なんかXq0ep80E0が可哀想に見えてきた。
まぁ彼の発言には意固地さが目立ち、発言内容には賛同しかねるが、
心境だけは少し理解できるな。
自分、中学生の頃は体も小さく運動神経も鈍くスポーツと名の付くものは大抵ダメだった。
団体競技では皆の足を引っ張る側であった。
もちろんスポーツクラブにも所属せず、何か言われると「俺スポーツ嫌いだから!」と言い放ち、
自分なりの理屈による「スポーツなんて無駄!」論も持っていた。
でも、口にはしなかったが内心ではコンプレックスを抱いていた。
要はスポーツをやって上手く出来ず馬鹿にされてチンケなプライドが傷付くのが嫌だったんだな。
随分後になってこの考えを改めたんだけど、
本人にとっては触れて欲しくないところなだけに抜け出すのは割と大変かもね。
現状だと彼は「そんな訳無い、妄想乙!」って言いそうだけどね。
359 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:21:47 ID:wJXhVDxIO
視野が狭い人間ばっかですな
360 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:24:04 ID:VA6lGKbGO
>>355 知ってるよ
俺のまわりにも峠走っている人いるし、
車をすべらせることはさほど難しくないけどすべらせてからのコントロール(ライン取り)が結構難しいらしい
失敗するとすぐスピンするらしいからね
361 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:35:09 ID:wJXhVDxIO
車乗りがバイク乗り叩いてるのってAT限定がMT不要と言ってるのとかわらんな
362 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:43:55 ID:QBUUX2di0
>>360 なんで、ドリフトごときで
「らしい」なんだw
ここの四輪海苔共はミニバン海苔ばっかりなのか!
んなものチョコチョコットとカウンター当てれば済む話じゃーないか。
当てすぎてお釣り喰らって痛い目にあったりするけどな、慣れないうちは。
さて。
ちょっくら走ってくっか。
今日は高速上がらないからフヨヨはださないが、フユワ程度なら10回程だすぞ。
363 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:16:57 ID:VA6lGKbGO
ミニバンじゃなくてもドリフトをしたことないやつなんてたくさんいるだろ
てか、このスレの四輪乗りだって9割以上がドリフトしたことないだろ
364 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:39:08 ID:wJXhVDxIO
カウンター?
366 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:42:52 ID:bsSLg3RfO
脂身は真だか(笑)
ちうか車オンリー=リア厨だからさ
367 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:53:18 ID:2Bh9At+dO
車オタもバイクオタも結局DQNというのは変わらない
368 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:03:39 ID:uTWNnC4e0
ドリフトは4輪だけの特権だ!と思ってるヤツ多いけど
バイクは元よりチャリンコだってドリフトできるぞ。
バイクのドリのきっかけって何?四輪だとブレーキやサイド引きで荷重移動させてからなんだけど、バイクも同じ理屈でいいのかな?
>>369 四輪で言う慣性ドリフトやパワードリフトに相当する。
二輪はリヤブレーキが独立しているので
四輪で言うサイドターンもできる。
371 :
369:2005/09/10(土) 21:21:37 ID:4mhYlRBjO
372 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:22:49 ID:2Y40dzRsO
パワースライドとサイドターンはドリフトとは違うからな?
373 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:28:06 ID:wJXhVDxIO
テクの話になると静かになるなー。
やっぱ免許ない奴らしかおらんのか
>>369 リアブレーキでロックさせて、ローギア叩き込んでアクセル全開
って、たまにJSB走ってるレーサーの人がモタードについて語ってた・・・
俺は無理・・・
サーキットでならドリフトするが(ドリフトっていうかリア滑ってるだけだが)公道ではしないな
急にグリップ戻ったりして危険だしね。してもパワードリフトぐらいだな。
モタードなら公道でも出来るのかもしれんが、俺は乗った事無いのでわかりません。
ハイサイドは痛いぞ・・・
377 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:39:01 ID:uTWNnC4e0
よくドリフトの話んなると、やれサイドだ、シフトロックだ、クラッチキックだ、慣性だ
それは違う!あれは違う!とかコダワリのある薀蓄披露する奴いるけどさ、
時と場合によってそれぞれにあった色んな滑らし方があるわけで、
どーでもいいだろ・・・んなことは・・・といつも思う。
そんなヤツよりママちゃりでドリフトしてる高校生の方が100倍説得力を感じる俺。
ママチャリドリフトは消防で卒業しました
>>373 バイクはコーナーからの立ち上がりでパワースライドすることはしょっちゅうだし
白線やマンホールでスリップすることも日常茶飯事だが、ドリフト走行とは違うよな。
ってかバイクでドリフトするメリットってないだろ。オフとかアクセルターン以外に利用価値なし。
乗ったことないけど四輪でもドリフトよりグリップ走行のが早いだろ。
ドリフトが速いってのは単にタイヤの性能が足らないか、無駄に車重が重いだけじゃねえの?
四輪オンリーの大好きなF1やカートでドリフトするか?w
>>379 グリップ走行ってもリアは滑らせますヨ。「本日はグリップ枠で借りました
のでドリフトは禁止です」なんてアナウンスすると質問の嵐になります。
積極的にやるのがドリフト、やむなくやるのがグリップです。
382 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:03:48 ID:J+wartkP0
まあいくらドリフトだのと言ってみたところで
市販車を公道で走れる改造程度ではノーマルのリッターバイクに及ばないというのは車乗りもみんな認めているし
バイク乗りだって車ほど荷物も積めないし人数乗せられないというのも認めている
つまりだ
・デブスクーター乗ってるやつはバイクの加速も車の車載性も中途半端の負け犬
・スポーツ車(とくにFD)乗ってるやつはバイクほど加速もなく、車載性も中途半端の負け犬
・それ以外についてはそれぞれの個性を生かしてある乗り物
ということでいいのかね?
>>382 負け犬ってのは言い過ぎだと思う。
CBR1000RRよりCBR600RRやVTR1000SPのほうが乗っていて面白いって人もいるし。
リッターSSのほうが速くてもあえてFDにロマン求めるってのもありだと思う。
もっといえば速ければ偉いってわけでもないし。
ただ、バイクなど実用性が無い。速さなど意味がないし。あえて言えばランエボのほうが速い。
などと言われるのはどうしても許せないw それが人情ってやつだ。
つ「ダートトラック」
俺はまだ自由自在とはいかんがオモロイよ。
GPではシュワンツ、レイニー時代からターンイン前後スライドが主流。
今はどうなのか知らんし、ケニー・ロバーツですらしばらく理解できなかった想像もつかん世界だが。
>>382 車とバイクだと(当たり前の話だけど)おもしろさのジャンルが違うんだと
思うな。うまく言えんけど.......
車だと前へうまく荷重移動して、それを逃さないようにリアを制御するのが
奥深くも面白い。サーキットじゃないと気楽に遊べないのが残念と言えば
残念。
バイクだと普通に曲がるだけが面白くも奥深い。8の字ターンだけで一日
遊べる。低速なら低速で奥深く遊べる。
バイク乗り(スクーターみたいなの以外)って頭悪いやつ多い気がする
私田舎でFD乗ってるんだけど、バイクの連中はジグザグ走行して40K制限の道で80K以上ださないとかで邪魔
しかも2速や3速全快で反対車線から抜かしてくとこっちをじろじろ見てきて、追いかけてこようとするんだけどいつの間にか後方から姿消してたり
リミッター解除してなくて180までしかだせない車に置いてかれるのってださすぎ
しかもコーナーでふらふらしながらタイヤ滑らしてくようなやつにあっというまに抜かれてくなんて・・・
しかも小回りきくはずなのにコーナー遅すぎで後ろぎりぎりに近づいちゃうし
それから交差点で青に変わって直進車確認しないで右折してくのとか・・・
普通の遅い車の場合だったらそれでいいけど、FDやGT-Rやスープラ等のスポーツカーやランエボやインプレッサとかのセダンが直進の先頭とかだとまじで死ぬよ・・・
何回もひき殺しかけたし
スクータータイプは隅によってどいてくれるからいらいらしないけど、FD乗ってから車煽ること全くしなくなったのに調子のってるバイク乗りみると煽りまくって事故らせたくなってくる
387 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:17:02 ID:J+wartkP0
まあ、千鳥隊列のツーリングバイクの集団は、確かに邪魔だ。
389 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:19:56 ID:uTWNnC4e0
そんな私は、練習場にあるVFR750で火花散らして流しまくりながら8の字して遊びました。
アソコのバイクって無茶できるからお勧めw
>>389 8の字なんて単純で奥深さなぞないよ〜に見えてイントラさんとの差は
あきらか.........つか、あっしはハンドルに力入れて調整しちゃってる
のが直らないから悩みが低次元だ.....
4輪でも15Rと30Rの周回講習なんてのは簡単に見えて難しいから、結局の
所、車もバイクもおもろいんだよね。
俺は横Gで何故か酔うので車は楽しめないなぁ。普通に運転するぶんには何の問題もないんだが
ちょっと峠道飛ばすと酔うののよね。バイクだと大丈夫なんだけど。
ちなみにカートでも酔う。三半規管弱いのかもしれん。
>>387 実際のことだけどね
田舎は族っぽくしていきがってるバイク乗り多い
自分は運転技術を車に助けてもらってる段階だから安全運転で事故らないように速度だしてるけどね
祖父のムーブ4WDターボを免許とって働くまでの2年間乗ってたんだけど
あのときいきがってコーナー必死で曲がろうとしてたりしたのが馬鹿らしく思えてきた
FD乗りはじめたとき、自分がすごい運転下手だってことがわかったorz
あと軽で必死に曲がってたとこも、FDだと20〜40K増しでぼーっとしてても曲がれたりしてびっくりした
393 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:37:02 ID:uTWNnC4e0
>>390 あとオフロード場にはかならずある初心者の為の8の字コースも面白いよ〜。
ず〜〜〜っと走ってると轍が段々深くなってきたりして段々コース状況が
変化するからそれに合わせながら乗り方、操り方を変えて対応しないと、
コケま〜〜〜すw
394 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:38:49 ID:hQDQbYhK0
隼ターボの動画持ってる人いませんか?
>>391 カートは酔わんけど筋肉痛になる。10分走ると我慢大会になっちゃう。
ジムカーナはダメ。4回もトライするとゲロゲロになって30分は横に
なって死んでる。
>>393 イナズマの前はイハトブに乗ってたけど、林道トコトコ走る位しかやって
なかったんで、その世界は知らないや。モタードとか見てるとすげーけど、
すげーだけに、とてもできそうにないや。
396 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:48:19 ID:MTgt4Z3sO
田舎のバイク海苔小僧の大半は微妙な族車ルック
カコイイバイクは遠くからのツーリングライダーがほとんど
バイクの免許も18からにすべき
原付スクーターだけ16からにすりゃいいのに
田舎のって言うか、小僧だからダサい(古い)バイクしか乗れないんだろ。
また一部見ただけで全て知った期になってる人が出てきましたね
399 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:58:29 ID:J+wartkP0
>>397 小僧の好きなNSR250Rはライトチューンでもタービンチューンまで施したGTRと同等の加速だぞ
せめて車の免許に原付がついてくるのとバイクの免許が18からになればだいぶイメージも変わってくるんだろうけどねー
400 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:58:46 ID:dL8/Vz0y0
まだやってんのこのスレw
401 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:00:48 ID:Nusz5CNM0
>>386 ごめん、オレも長いことFD乗ってたけど、そんな速くないでしょ?w
信号待ちからの発進だって、よっぽど意識してロケットスタートとかしないとオートマのオッサン車以下だよ。
車の発進速度なんてたかが知れてるよ。
402 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:17:27 ID:2Y40dzRsO
ただ滑るだけでドリフトと思ってる奴ばかりだな。
ドリフトと滑るは違うから。
二輪でどーやって空転させたまま次のコーナーにつなげるんだよ?
コーナーに向かって100キロ以上で突っ込んで行って横向いて振り返しなんて四輪
だからできるんだろ。二輪のはドリフトではねーよ。ちなみにドリフトよかグリップが断然速いわな
ドリフトってD1グランプリとかの奴か?
それだとしたら二輪じゃ出来ないな。
404 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:19:28 ID:Xq0ep80E0
すぐにバイク乗りが車乗りのフリしてまで速度の話に持って行こうとするスレだな、
ほんとにバイク乗りってタチ悪いな。
四輪オンリーっていうのはいっぱいいるけど
普通、二輪乗ってるのって四輪も乗ってるからなぁ
408 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:28:00 ID:Xq0ep80E0
注射打ったせいか機嫌が悪いな。
409 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:30:24 ID:Xq0ep80E0
>>407 車の免許を取ると同時に原付に乗れるようになるから、
車の免許持っててバイクに乗ったことがない奴というのは珍しいだろう。
で、”普通、二輪乗ってるのって四輪も乗ってるからなぁ ”と言うのが事実だとすると、
それはバイクの敗北に他ならないわけで。
410 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:30:59 ID:MTgt4Z3sO
ゼロヨンなんて無意味な話やめようぜ
性能を数値化する一つの基準ではあるが、それだけで速さのすべてを決めるなよ
ゼロ加速はバイクの圧勝ではあるが
だいたいハヤブサターボはサーキットで車に勝てるのか?
411 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:34:58 ID:Xq0ep80E0
またバイク乗りのなりすましが始まりました
412 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:37:32 ID:QBUUX2di0
いやー 雨降ってきたんで帰宅しましたわ。
2週間振りにバイク跨るのでもうちょっと乗っていたかったんだけど。
帰り際に、信号からの発進でレガシーが挑んできやがんの。
カカカ、例え大雨だろうが台風だろうがキサマごときに負けんよ。
413 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:37:51 ID:zQn/SVTR0
車にすら興味ないやつはおよびじゃないわけだ。
え?バイクのドリフトでは切り替えしできない?
てめぇはモタードの動画でも見てなさいってこった
415 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:45:49 ID:Xq0ep80E0
2週間も乗らないんだったら、バイク要らないんじゃない?
416 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:47:48 ID:7bl436sM0
>>409 バイク自体は車に比べて不便なので、バイクの敗北ですが。
バイク乗りは車オンリーに敗北してません。
車+バイクだしな。
お前は車+猫だから、
ペット飼ってない車オンリーよりは勝ってるよ。よかったなw
417 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:48:18 ID:QBUUX2di0
毎日、車乗ってますので。
バイクは例え一ヶ月に一度しか乗らなくても「必需品」です。
レーサーなんて冬季休眠してるけど、おなじく「必需品」なのと同じ理屈です。
418 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:49:21 ID:7bl436sM0
>>415 2週間も登山行かないんなら、登山なんて無意味なんじゃない?
2週間もスポーツしないならスポーツなんて無意味なんじゃない?
419 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:51:06 ID:7bl436sM0
つか、運動音痴くんは、
もし金持ちになったら確実に自分で車運転しないよな?
だって運動音痴なんだしwwwwwwwwwwwwwwww
そんなやつがなんで、車板にいるのかさっぱり???
Xq0ep80E0はバイクを車として考えようとしてるからな。
バイクは行動走れるオモチャだよ、趣味品。
実用車サイコーならそれでいいからROMっててくれ。
421 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:56:19 ID:wJXhVDxIO
オートレースとかはドリフトじゃないんか?
最近、オフ車でツナギ着てドリフトするの雑誌で見たけどなぁ?
422 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:59:31 ID:Xq0ep80E0
>>418 登って降りてくるだけのトザンってなんか意味あるのかな。
山菜とか取ってくるってんなら別だけど
423 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:01:41 ID:2Y40dzRsO
切り返しじゃなくて
振り返しな。
タイヤが2つしかないんだからドリフトは無理。
ドリフトっぽいのはできるだろけど。
424 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:01:47 ID:J+wartkP0
>>406 NSR250Rの新しい0−100kmの記録そこに載ってないけど
3.7秒ぐらいだったよ
>>421 >最近、オフ車でツナギ着てドリフトするの雑誌で見たけどなぁ?
(上の方でも書かれてる)モタードではなかろうか、と。
ちなみにモタードってのはオンロード80%オフロード20%で行われる
レースです。WRCと違って、モロのサーキットとジャンプ含むダートコース
がくっついてる周回コースで争う感じ。バイクは見た感じがオフロードで
すがタイヤはスリックだったりします。サーキット部を走る時はドリフト
合戦が見所だったりしますです。
>>424 NSRも生産中止から日が経っちゃったのと、人気が継続してるのとで、
整備状態も質も悪いものが70万前後で取引きされてますから、若者が気楽
に乗れるバイクじゃなくなっちゃいましたね。
# 余裕ある人が大事に乗るバイクになっちゃってるかも?
>>422 何でもかんでも他人の嗜好に屁理屈つけて貶すのはどうかと思うぞ。
餌与えて飼うだけの猫ってなんか意味あるのかな。
丸々太ってから喰うってんなら別だけど
って言われたらどう思うよ?
428 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:18:22 ID:kjsbbLJP0
>>427 他人が何と思おうが知ったことじゃなし。
429 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:24:08 ID:RWwmRfIS0
車に興味ない運動音痴の青瓢箪は車板から去れ。
430 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:25:17 ID:RWwmRfIS0
車に興味ない運動音痴の青瓢箪は車板から去れ。
431 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:27:45 ID:kjsbbLJP0
車に興味が無いわけではないですよ。
スポ車が嫌いなだけです
432 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:33:14 ID:RWwmRfIS0
スポ車が嫌いって・・・
嫌いになるほどの理由があるんかい?
つか走りに興味ないなら軽で十分だ罠。
猫なんて餌代かかるだけだし、犬より懐かないし、
それならキティかドラえもん人形で十分だ罠w
犬マンセー!!!
433 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:34:04 ID:/lEKB5sj0
>>428 他人にケチつけても、自分がケチ付けられるのは許せないってか?
俺の周りにもお前みたいなヤツいるよ。都合が悪くなるとすぐに開き直るんだよね。
自分が叩かれるとすぐにムキになる所もソックリだ。もしかして○本君ですか?
434 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:36:57 ID:kjsbbLJP0
スポ車が嫌いな理由
見切りが悪い、狭い、荷物が積めない、
後部座席が狭い&無かったりする、
天井が低く、フロントウィンドウの傾斜がきつくて圧迫感がある、
エンジン音がうるさい、
低速トルクが少ない
435 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:38:24 ID:RWwmRfIS0
運動音痴くんは、からだを動かすっていう人間として基本的なことができないから、
口だけが達者になっていってしまったんだよ。
可哀相な人なんだよ。
2chでしか暇が潰せないんだし・・・
>>434 もういいよ。猫ちゃんと遊んでな。ついでに少し運動でもしろよ。
猫の健康だけでなく、自分の健康も考えろよ。
437 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:39:57 ID:RWwmRfIS0
>>434 マイクロバスおすすめ・マジレス。
クラウンコじゃ、そのへんのファミリースポーティカーと変わらんでしょ?
438 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:42:37 ID:iL94R+3sO
つーかドリフトの定義って何?
439 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:43:10 ID:RWwmRfIS0
タイヤが滑ったらドリフト。
440 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:43:11 ID:kjsbbLJP0
マイクロは個人で使うにはちょっとでかいからな。
441 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:43:53 ID:RWwmRfIS0
442 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:44:44 ID:RWwmRfIS0
軽ワゴンでいいんじゃね?
普通セダンよりよっぽど広いし。
443 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:45:36 ID:RWwmRfIS0
つか、なんで犬じゃなくて糞猫なのさ?
頭おかしいの?
444 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:51:58 ID:RWwmRfIS0
暇つぶしの割に食いついてこねーなorTz
445 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:54:29 ID:7jF27Zv1O
バイクでもドリ出来るけど…
オフでカウンターあてまくってるのは何て言うんだろ?
446 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:58:06 ID:Kevxqewd0
カウンター。
>>438 サーキットによってはドリフト走行枠と言うのがあります(一般的に値段
が高く設定されてます)。リアを滑らすのはグリップ走行でも行いますが、
オフィシャルの説明によると、意図的にリアもしくは四輪を滑らす走行を
ドリフト、走行を行う上でやむなく滑らせる走行をグリップと呼んでいる
ようです。
ちなみに、前輪の角度はおよそ11度(ステアだと120度位)を越える
頃から方向を変えるためのグリップが落ちます。山盛り切れば切るほど
アンダー出しちゃいますので、この角度を超える場合はリアを滑らせて
方向を変えた方がお得になる理屈です。
バイクだと倒しこめるから11度とか関係ないんで理屈がチト違うでしょ
うな。(こっちのドリフトは詳しくないや)
449 :
◆BIgRaHAruw :2005/09/11(日) 01:13:56 ID:+WzrMsoxO
D1グランプリワロス
ゲロツマンね〜
最初の数回は面白いがあとは見慣れるからなぁ
クラッシュぐらいしか見所がない。
追い抜きの身どころも無いし。
一回が圧倒的に短いし
バイクでも、2stの500ccやMoto GPで、
ギャリー・マッコイやヴァレンティーノ・ロッシが、
とっても判り易いドリフトをしてたし(その方が速いかどうかは別にして)、
モタードでもステファン・シャンボーンのドリフトは有名だったでしょ。
その昔、レイニーやシュワンツもタイヤが滑っていたけど、
あれは「滑ってしまう」って感じかな。
>>451 シャンボーンはステファンじゃなかったかな・・。
ステファンは弟でお兄さんの方がドリフトの人だったかな・・。
おっちゃんは、バイクのレーサーっちゅうと、
”キング”ケニー・ロバーツとフレディ・スペンサーくらいしかわからん。
>>401 普通にゆっくり2000回転以下で走ろうとしてると遅いけど、ある程度アクセル踏めば右折バイクひき殺しそうになるぐらいの加速はある
1速で7000回転ぐらいまでまわしたりするし
455 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:36:33 ID:iL94R+3sO
>454
1速7000が凄い事?
456 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:40:31 ID:nr5ZW1kOO
バイクとは発生するパワーが違うから。
457 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:55:25 ID:iL94R+3sO
俺スポ車以外は詳しくないんだけど・・・
>>189 ↑この手の車も型式で呼んだりするの?
458 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:57:58 ID:85H3hh1s0
型式で呼ぶ奴はあほ
459 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 04:04:11 ID:iL94R+3sO
>>456 分かってるよ!
脳内FD乗りっぽいから調べたくてね。
460 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 04:04:33 ID:85H3hh1s0
およ?
461 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 05:51:50 ID:irG+ivBg0
>>456 バイクとは重さが違うからw
加速に関しちゃ車は遅せーよ。
コーナリングも市販車同士なら変わらん。
462 :
ミニバン:2005/09/11(日) 08:13:33 ID:MKfctFbT0
D1グランプリは普通につまらんな。
何であんなのが人気でてるか分からん。
キャラを作ってるんだろうけど、キモイドライバー多いし。
463 :
ミニバン:2005/09/11(日) 08:23:31 ID:MKfctFbT0
選挙行ってくる
みんなも行ってね。
464 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:25:19 ID:6CYNw97P0
>>454 そこまで回せば、2L以上の車だったら同じような加速するよ。
FDは出足が速い車じゃないしね。
速度の伸びは良いけど。
ノーマルの加速力は、大体400ccのバイク以下だから、憶えておいた方がいいよ。
低速トルクはないし、室内狭いし、エンジンはもっさりしてるし、ガソリン食うし、オイルやプラグの交換サイクルは短いし、
デメリットばかり目立つ車だったけど、今まで乗った車の中では一番楽しい車だったよ。
大事に乗ってくれ。
465 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:08:32 ID:W2zQLcjz0
>>374 それ違う。
フロントブレーキを強力に掛けてリヤの荷重が低くなった所で
アクセル閉じてバンクさすとそれだけでリヤが出る。
>>377 ママチャリでドリフトしてる奴なんて見たこと無いぞ。
ブレーキターンだろ、それ。
466 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:12:42 ID:W2zQLcjz0
467 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:12:57 ID:f6m0u8Xr0
選挙逝ってこいや
ガソリンが高いのも糞自民のせい
税金高杉
468 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:15:30 ID:W2zQLcjz0
>>423 振り返しは普通の人には出来ん。が、ロッシ(@MotoGPチャンピオンライダー。知ってる?)がやってた。
前後輪とも滑らせてグリップした反動で反対側に切り返すヤツだろ?
469 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:21:05 ID:kjsbbLJP0
>>467 日本のガソリンの税率はそんなに高くないよ。
アメリカとかに比べれば高いけど、欧州とトントンか安いくらい。
470 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:22:13 ID:hGg0iON80
昨日、15:20頃、スケートの清水が金メダル取った会場の前の交差点で、
インプWORKSと横に並んでしまい、インプがエンジンを3回吹かしして、
僕に挑んできたみたいだった。案の定、インプがダッシュしたが、
インプの後方からしなやかに抜いてやった。
後はバックミラーでの確認だが、インプは横道に逸れたみたいだった。
リッターバイクに挑むなよと言いたい。
471 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:34:46 ID:kjsbbLJP0
また速度の噺家。
バイク乗りって速度の話しか出来ないんだな・・・
472 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:39:41 ID:f6m0u8Xr0
300km/h出して選挙逝ってこいや
473 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:40:44 ID:nr5ZW1kOO
インプに勝ったくらいでほざくなよ(笑)
>>470 > インプの後方からしなやかに抜いてやった。
スタートダッシュで負けてんじゃんw
恥ずかしいから「リッターバイク乗ってる」なんて他所で言うなよ?お前はバイク乗りの恥だ。
475 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:44:14 ID:11VZRYh20
>インプに勝ったくらいでほざくなよ(笑)
とインプ乗りが顔を真っ赤にしてキーボード叩いてます。
476 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:46:42 ID:eyMMGkgHO
ゼロヨン勝っても自慢にもならん
ホンダタイプRにトヨタJZマシンで勝って自慢してるのと同じレベル
477 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:10:37 ID:nr5ZW1kOO
475真剣に意味わからん
478 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:17:17 ID:kjsbbLJP0
そりゃエンジンにタイヤが付いただけみたいな代物の方が速いわけだが、
全く無意味な機械だよな。
>>477 FDとインプだったらFDがバイクとは発生するパワーが違うから速いって事?
まぁスポ車よくわからんけど直線加速なら国産ターボは400と同等だし、リッターSSだと話にならない。
君たちが言う峠ならドリフト?しまくってリッターSSをミラーの点に出来るかもよ?
俺の軽トラは交差点出たときすでに3速まで使ってるぜ('A`)
480 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:22:17 ID:KZrHQUlS0
バイクって不思議な乗り物だよな。
快適性を目指すならミニバンみたいな4輪だし、
速さを求めるならカートやフォーミュラマシンみたいな4輪だしな。
バイク乗りって不便で遅いところに愛着を感じるのかな?
>>480 金属の箱に囲まれてダラダラと運転する車では味わえない爽快感と一体感。
>>480 よくわからんけど、速さを求めてる車乗りはなんでカートやF1乗らんの?
車やバイクに乗ってる奴の結構な数は速さ速さってうるさいしな〜
エボとかインプとかFDとかスープラとかGTRとか公道ならバイクより遅いじゃん。
483 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:48:32 ID:CWnLBbas0
2輪でも練習すればフロントが流れようが振りっ返しだろうが
ホイルスピンでモクモクやりながらの定常円旋回だろうが
普通にできるよ。
まずはオフで練習するのがいい。
てかできる人の殆どがオフ上がりの人だから。
>>464 普段はよくまわしても2000〜2500回転ぐらいで5速でもそれ以上ださないけど
知り合い乗せてるときとかついアクセル全快やっちゃったりする
そういうときにかぎってあんなことがよくおきる
そりゃ普通に考えてバイクのほうが出だしはやいけど、こけるの怖がってるのかよくわからないけどゆっくりまがるんだよね・・・
直進通り過ぎてから右折するか、アクセル全快で曲がっていってほしい
2000CC以上の車だと同じような加速するとは知らなかった・・・
今まで運転した中で一番排気量大きかったのは代車でのったサニーカリフォルニア・・・
485 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:55:51 ID:CWnLBbas0
>>484 ボロい原チャでもないかぎり
アクセル全開なんかで曲がろうとしたらすっコケルだけだろが・・・
バイクのったことあんの?
486 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:07:51 ID:kjsbbLJP0
>>481 バイクなんか鉄の上に乗っかってるだけじゃん。
一体感とかいわれてモナー
爽快感ってのもあり得ないし。 エアコン付けてから爽快感とか言いなよ
487 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:17:04 ID:uMoyVGPf0
バイクなんかに勝てるわけ無いじゃん。
パワーウエイトレシオ見たってだんちジャン。
ただ安全性ではホンダがバイク用のエアバックを開発したからといって、バイクはクルマには絶対に勝てないのさ
安全性が命だね
リッターSSだと、公道でアクセル全開に出来る場所あんまり無い。
6速全開とかならまだしも、1・2・3速だとウィリーしちゃうよ。
長い直線道路ぐらいだな、コーナーでアクセル全開したら後輪滑って死ぬ。
パワーの無いFDなんかと一緒にしないで欲しいな。
>>486 アホ?
手足を動かすだけで運転できる車に対して、全身を使って運転するバイク。
一体感はバイクが当然上だな。
エアコンを通して出てきて箱の中で篭ってる空気が爽快なんて笑止。
爽快と快適は違うのだよ。
まあ、真夏の炎天下と真冬においての快適性は負けるよ。
490 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:30:31 ID:KZrHQUlS0
>>482 俺はカートには乗ってるよ。
あと、公道で飛ばすな、キチガイバイク乗り。
491 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:30:47 ID:kjsbbLJP0
>>489 風に当たるのが爽快なら扇風機の前にでも座ってれば良いじゃん。
原付も乗るけど爽快とは思えん。 第一にまずあのヘルメットがウザイな。
>>488 パワーのないFDでも、アクセル全快で後輪が左右にふれまくって、運転下手な私でも
止まってる状態からアクセルフル全快で右折したところの対向車線のガードレールに真正面から
ぶつかりそうになっても今まで無事だし(一瞬もう死んでもいいやと思ってあきらめかけた)
バイクでも根性の問題だと思いますが
まぁ死にたくなかったら直進優先ぐらい守れと・・・
>>491 通常室内で使う扇風機を、バイクの走行風と同じに考えるとは
頭 大 丈 夫 で す か ? w
エアコンが効いているのがいいのなら、冷凍庫に入っていれば?ってのと一緒ですよw
都合が悪くなると論点をすり返るとは、偉そうな口調の割には幼稚な会話ですね。
大体、オマケ免許で乗れる原チャリで知った気になってるのが痛々しいw
でもヘルメットは確かに夏は暑いね。
夏以外の季節だったら気にならないけど。
496 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:46:00 ID:kjsbbLJP0
>>494 で、扇風機の風とバイクの走行風はどう違うの?
498 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:55:27 ID:kjsbbLJP0
>>497 速度の話だけで盛り上がりたいなら、速度での勝負に限定するスレタイにすれば良いんだよ。
>>496 強制的に風が当たるのと、自らが切っていく風の違い。
この次は「じゃあランニングして風切ってれば?」とか言い出しそうだw
もうね、屁理屈でもなんでも使って「意地でも間違いは認めない!」って姿勢が痛すぎる。
論破されたら論点を変えて誤魔化そうとする事しかできない。まるでザパニーズのようだw
もういいから。お前が
>>358が言うような人間なのは分かった。
もう君の勝ちって事でいいよ。よかったね。勝てて。
「相手が逃げた」とか思われそうだけど、それでもいいよ。君の勝ちだからさ。よかったね。勝てて。
君が救いようが無いほどの石頭なのは分かったから、後はVIPPERに遊んでもらえ。
俺は選挙に行ってくるからな。
これが一番まずかったな。
本当に大人なのか?そんな考えで社会に出てるのか?
まぁこの板であんたが一番虐げられないといけない存在だな。
428 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 投稿日: 2005/09/11(日) 00:18:22 ID:kjsbbLJP0
>>427 他人が何と思おうが知ったことじゃなし。
501 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:35:58 ID:eyMMGkgHO
>>482 車のが速い
勘違いすな
直線と車が多い市街地だけバイクが速い
502 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:42:17 ID:W2zQLcjz0
>>501 サーキットもバイクの方が速い。
もちろん市販車限定ね。
カートは恐ろしく速いが、一人しか乗れないし雨降ったら濡れるし、
エアコンもカーステもなくて、そもそも公道は走ることすら出来なくて
実用性ではバイク以下だからバイクに総合的には負けてるんだよね?
503 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:46:04 ID:kjsbbLJP0
>>501 む、そうなのか?
でも車側はサーキットのタイム持ちだしたら怒るじゃないですか。
1000PSとかまでイジった車ってそこら辺にいるのか?
タイヤすぐ終わるらしいし、燃費もリッター1km切るとか聞いたんだけどマジ?
>>503 故意だけど何か問題あるの?
505 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:06:09 ID:nr5ZW1kOO
リッターSSとかゆーガソリンスタンドみたいな名前のバイクやたらと速いみたいね。
でもそれって俺が乗っても誰が乗っても直線じゃ速いよね。
腕がいらないもんね。 ただ真っ直ぐ走るだけなら誰でも速いよね。
テクニックがいらない所でいばられてもね(笑)
大きなコーナーで速度がのればのるほど大外いっぱいまで膨れていくのはバイクも車も一緒だけど
バイクは遠心力に逆らえないでしょ。車は逆らっていけるしね。またカタカナの人でも持ち出すかな?雑誌かな?
少なくともここの奴らにそこまでバイクを操れるテクニシャンはいないでしょ。
これからは俺のバイクは【直線だけは】速いって書けよな?
>>505 1000ccのスパースポーツ=リッターSS
スーパースポーツに属するのはCBR1000RR・YFZ-R1・GSX-R1000・ZX-10Rなどなど
まぁレーサーレプリカね
遠心力に逆らうためにバンクさせてる、バンクさせる事で横方向のGを下方向
道路に押さえつける力にしてるわけですな。
あとSSは直線番長的なマシンじゃなくて、コーナリングマシンだよ。四輪で言うところの
ライトウェイトスポーツカーって感じかな?
直線番長なのはハヤブサとかZX-12Rなんかだね。ハーレーなどのアメリカンなんかも直線番長かも
>>505 つーか車だって遠心力には逆らえないのだが。
それともゲームの中だけでしか運転しないから
タイヤのグリップの限界なんて分からない?
509 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:24:33 ID:f6m0u8Xr0
インプもEvoも速い!
S2000については群馬の赤〇山北面道路でリッターバイクをあおる程のヤツまでいる!
遅いだなんだぬかす知ったかは雑誌やゲームでしか車を知らんのだろう。
510 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:29:31 ID:CWnLBbas0
今日はバイク乗りたかったんだけど
彼女の送迎and選挙があったのでブーブーでお出かけドライブになっちゃった。
でも途中で雨が降ってきてライダーがビチョビチョになってた・・・
今日の俺は勝ち組だ。ってことでいいですか?
>>506 隼、12Rが直線番長かというとそうでもない。
SSに比べると劣るけど2輪全体からいうとかなりのレベル。
2ちゃん内の話でしか知らないとそういう知識になるんだろうけどさ。
>>509 むしろゲームの車の方が速いと思う。
まぁこれは置いといて、
どっちも速いやつは速いでしょ。
「バイク激おそー!」とか「クルマなんて亀〜!」なんて十把一絡げなレスはスルーしとけばいいんじゃないかな?
513 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:35:03 ID:KZrHQUlS0
>>506 バイクの中ではコーナリングマシンってだけだろ。
4輪と比べたら遅い遅い。
>>511 まぁ乗った事無いからね。ていうかリッターSSも乗った事無いわ俺。
隼・ZX-12R=ロードゴーイングカー
CBR・R1・1000R=ライトウェイトスポーツカー
って感じだと思ってたんだけど違うの?
>>513 バイクはカートやF1より遅いに決まってるだろ。
クルマは重いおかげで有利な4輪にもかかわらずバイクといい線だしね。
セブンとかアトムだっけ?は軽いしバイクより速いんじゃない?
516 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:47:48 ID:kjsbbLJP0
>>504 故意に流れを無視して、 一部分だけを抜き出して非難するわけですか。
さすが卑怯者のバイク乗りさんらしいやり方ですね。
>>516 俺クルマ暦の方が長いぞ、ただバイクに偏見持ってる奴が気に食わないだけ。
じゃあ一部分じゃなくて全部抜き出すか?
スポーツつまらん、やった事もないのに貶す、何が何でも屁理屈こねる、自分さえ良ければよし
どうやったらそういう考え方が出来るのか意味が不明。
あんたがこのスレに居るから変な方向に行くんだよ。
休日に2ch書き込むのが日課ならこっちをお勧めする。
ttp://ex11.2ch.net/news4vip/
518 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:01:17 ID:BPLVPuKK0
おれZ4乗ってるけど、高速でバイクがのそのそ走ってるのはウザいと思うことしばしば。
もちろんどちらも競って走ってるわけではないが、そういう日常での姿ではバイクは遅いなと思う。
ただし、それが市街になればやはりバイクは速いだろうね。
つか、こんなことでいちいち張り合うのって、むかーーーーーし、小学生の頃に、どっちのスーパーカーが速いっ!
などと言い合っていたのを思い出すなw
>>517 偏見って言うけどさ、
漏れはバイクに乗ってるよ、 原付だけどさ。
とりあえず、車オンリー君とバイクオンリー君はこのスレから消えたまえ
521 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:43:03 ID:iL94R+3sO
そんなに快適ばかり求めて人生楽しいかね?
522 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:45:57 ID:AnOB2NQI0
0−100 100−160 160−0
総合1位 GSXR−1000 3.18 2.45 4.93
4輪1位 アリエルアトム 3.15 3.71 3.80
箱車1位 フォードGT 3.93 4.66 4.27
ランエボ\ 4.23 6.50 4.16
ランエボ遅いっしょ
523 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:06:29 ID:4hNZWor30
>>522 散々概出のネタだが、R−1000の 0-100 のタイム、ライダーミスってる
んのでは?? まぁ四輪雑誌だからそんなものかと思うが、3秒は楽勝で
切ると思うよ。
524 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:23:17 ID:kjsbbLJP0
>>521 わざわざ意味もなく快適じゃない物を選ぶ意味はないわけで
525 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:36:17 ID:nr5ZW1kOO
ははぁ〜ん。やっぱりお前らおもっきし寝かせて走った経験も無ければ
カーブに100キロオーバーで横向けて入った事ないな(笑)
バイク雑誌でも眺めてその気になってただけなんだね!
526 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:38:52 ID:TtQUI1xnO
元木氏ね
>>523 このR1000は1速レブで155km/hしか出なかったから、泣く泣く2速に入れたらしい。
たぶん90km/h位で2速に入れたんだろう。
528 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:52:16 ID:B7shaLTdO
千葉のクレージーゼットとかいうチーム痛すぎ。
じじぃになってまで珍走みたいな、どっかでかっぱらってきたようなパーツつけて喜んでる
くさい氏ね
529 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:57:44 ID:iL94R+3sO
>>524 やっぱヲタに何言っても無駄だわ
バイク運転できないから車を必死に最高と言ってるんだろな
530 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:00:29 ID:nr5ZW1kOO
いや、524の言う事はもっともだ。お前パワステ付いてる車から
わざわざパワステ外して乗るか?
531 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:05:14 ID:AnOB2NQI0
>>523 0−100kmの動画がスレでは2.3秒ぐらいを同じバイクで出してたから
かなり手ぬいてるみたいだな
>>530 パワステはずすのは意味の無いこと。
バイクを選ぶのは意味のあること。
533 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:20:56 ID:kjsbbLJP0
>>529 バイクに乗るような意味が全くないから、バイクに乗るつもりが無いわけで。
バイクって車に比べるとデメリットしか無い乗り物じゃん。
534 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:24:48 ID:+WzrMsoxO
>>505 おまえにゃ無理だ(笑)
脂身はピザでも食ってろ
535 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:27:45 ID:CWnLBbas0
何かそのうちPC脳に直結してカテーテルで栄養注入しながら
バーチャルな世界で人生終わらせるヤツとか本当にでてきそうだな・・・
536 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:39:19 ID:AnOB2NQI0
>>533 車に比べて圧倒的に早く目的地に到達できるよ
時間的にも速度的にもね
537 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:43:42 ID:kjsbbLJP0
>>536 命がけの上に疲労度も車の比では無いわけですが。
日ざらし雨ざらしで風がもろにぶちあたるし。
しかも渋滞してないと時間も大差ないですし。
結局制限速度の縛りは有るわけですから。
バイク使うくらいなら、車の方が渋滞してもよっぽどマシ。
>>533 移動に車あるなら不便なバイクなんか要らないね。
バイクはただのオモチャだって言ってるだろ?
興味や必要がない人間にはただの高いだけの鉄屑だ。
で、それがどうした?
他人なんかどうでもいいんだろ?
貶された他人も君の事はどうでもいいと思ってるぞ。
クルマもバイクも興味ないのに、この板に来る意味あるのか?
2chで遊びたいならこっちの板が適任だ。
ttp://ex11.2ch.net/news4vip/
539 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:47:37 ID:6CYNw97P0
>>537 なんでもわかったフリして想像で語るのはよした方がいいよ。
渋滞に関係なく、バイクの方が目的地に早く着くのは事実だね。
まぁ、オレはそれが目的で乗ってるワケじゃないけどね。
事実は事実だよ。
540 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:51:22 ID:kjsbbLJP0
>>538 車に対して速度(しかも無意味な)でしか勝ち目がないバイク海苔が、
なぜか車板で総合でも勝っているようなスレタイを付けて、
結局速度の話しか出来ないという情けない状況が恥ずかしくないんですか?
速度でしか勝ち目がないんなら、はじめから速度限定とスレタイに書いておけばいいのに。
>>537 バイクで命がけって・・・
お前クルマ乗るのやめた方がいいんじゃない?
>バイク使うくらいなら、車の方が渋滞してもよっぽどマシ。
このバイクって自分の乗ったことある原付だろ?
乗ったことないのに妄想で語って貶すのはどういう神経だよ・・・
>>532 昔は、「パワステが無い方がテクが身に付く」って言って、
パワステを利かなくしていた人が何人か居たけど、
それって間違いだったって事なの?
当時の俺はバイクにしか興味が無かったから、あまり関心が無かったのだが。
「バイクは遅い」、「荷物積めない」、「エアコンも屋根もカーステも無い」
とか言ってるみたいだけど、バイク乗りにはそんな事は全然問題じゃないよ。
だってバイクは楽しいから乗っている趣味の物で、比較すると車はただの移動や運搬の為の道具かな。
勘違いしないで欲しいのは、「車は乗ってても楽しくない」とは言っていない。
過去にはRX-7(FC)、シビック(EG6)に乗っていたが、バイクと比較してしまうと楽しさは・・。
運転の仕方だって、あくまでもバイクとの比較でだけど、
四輪はただペダルを踏んでハンドル切るだけって感じだな。
こういう「快適性、利便性を越えた気持ち良さ」って、
スーパー7、ポルシェ、フェラーリに乗っている人なら理解出来るんじゃないかな?
>>514 ライトウェイトスポーツっていうんなら、バイクは現行車には無いよ。
昔のNSR、TZRの2stレプや、VFR等の400レプでしょ。
長文失礼さん
543 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:54:53 ID:kjsbbLJP0
>>539 制限速度+αの流れに乗って普通に走ってる以上、
時間差は出ないはずですが。
暴走してまで目的地に多少速く着いても意味はないでしょう。
目的地に速く着いても、せいぜい二人しか乗れないし、
積載性と快適性と安全性に極端に劣るバイクでは・・・
544 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:55:50 ID:f6m0u8Xr0
そんなに急いでどこへと・・・
余裕もって出かけろよw
早くついても、雨で汚れ、排ガスで汚れ
ヘルメット髪の毛ベッタリ、汗くさいなら意味がない
545 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:58:17 ID:f6m0u8Xr0
バイクは楽しいからのってんのか
分かったからバイク板に帰れ
546 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:58:25 ID:6CYNw97P0
>>543 乗れもしないのに、色々と想像で非難する方がよっぽど恥ずかしいよ。
速度以外の話をしても、実体験が無いせいなのかぜんぜん納得もしないし。
何回か出てるけど、制限速度なんて誰も守ってないって。
車でちょうど良いと感じる流れが、バイクだと異様に遅く感じるってだけ。
信号スタートで普通に発進すれば、、車まとっくにミラーから消えてる。
暴走でもなんでもない、一つの事実だよ。
547 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:58:38 ID:kjsbbLJP0
>>541 原付じゃないでかいバイクなら、安全性や快適性が付いてくるって訳じゃないんですけど。
バイクって原付でも隼とか言うでかい奴でも、大差ないですよね。
それともリッターssとかいうバイクなら
エアコンが付いてるんですか? 衝突時に安全性が確保されてるんですか?
乗用車並みに荷物が積めるんですか?
548 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:59:14 ID:f6m0u8Xr0
車まとっくに
549 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:00:26 ID:kjsbbLJP0
>>546 >信号スタートで普通に発進すれば、、車まとっくにミラーから消えてる。
次の信号で長時間待たされる間に、そのミラーから消えた車に追いつかれる訳ですね。
550 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:02:15 ID:f6m0u8Xr0
バイクに乗るのは安全性なんていらない、どうてもいい
社会に必要のない人間、持てない君や毒男
妻子ある奴とか社会的責任がある奴はバイクなんて乗らない
現に車の普及率見れば分かる
551 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:02:43 ID:kjsbbLJP0
>昔は、「パワステが無い方がテクが身に付く」って言って、
>パワステを利かなくしていた人が何人か居たけど、
パワステのついた車と、パワステのない車じゃ
ステアリングのギア比が違ってることが多いから、
パワステを効かなくした場合、ノンパワステの車よりやたらとハンドルの重い車になるだけだったりする。
552 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:03:37 ID:6CYNw97P0
>>549 残念だけど、一度見えなくなった車は二度と追いついてこないよ。
到底追いつけるような差じゃないし。
それに、オレは早く移動したいからって理由でバイク乗ってるワケじゃないしね。
553 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:04:36 ID:08HpnvRU0
だからおまいら言い合うのはいいが、いい加減論点を決めろ。
絶対的スピードか?
コーナリング性能か?
加速性能か?
楽しさか?
実用性か?
快適性か?
みんなごっちゃにして話すから、すぐに短いループに入ってぐるぐる回ってるんだぞ。
総合的な優劣なんかは絶対に付けられないんだからとにかく絞れ。
>>547 あんたさ、「総合でも勝っているようなスレタイを付けて」とか言ってるけど、
それはおまえの勝手な思い込みだろ。
どこに 「 総 合 で 勝 っ て る 」 なんて書いてあるんだよwwww
555 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:05:39 ID:eyMMGkgHO
スクーターのが転倒時に足挟まれないから安全なんだよな
556 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:06:11 ID:kjsbbLJP0
>残念だけど、一度見えなくなった車は二度と追いついてこないよ。
ぷぷぷ 妄想乙。
車側からは信号に捕まってるところがはっきり見えるんですよ。
557 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:06:48 ID:f6m0u8Xr0
>>553
論点を決めようとするとここのひと達はいやがるのよ
ただ無駄話したいだけ
>>551 そうそう、乗らせてもらったら異常にハンドルが重くなっていて驚いた。
でも、そういう方が「真のドラテクが身に付く!!!」とか力説していた。
昔はスキーの板も「身長プラス20cm以上でないと、変なクセが付いてしまう」
とか言ってたっけ。
>>550 俺の知ってる大学教授(妻子もち)はバイクも乗ってるよ。
バイクの教習所行けば、いい年した中年や若い女性も意外と多い。
560 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:07:51 ID:AnOB2NQI0
>>553 論点を決めるもなにも
バイクの速度には車では太刀打ちできないと車乗りも認めてるし
車の乗車性や車載性にはバイクでは太刀打ちできないとバイク乗りも認めてる
561 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:08:18 ID:6CYNw97P0
>>556 ごめん、妄想じゃないんだけどさw
信号で止まればその都度先頭に移動するし、一度抜いた車に遭遇する率は低いよ。
俺ってば 投票すませた24歳 こう見えても 帝京大卒 エリト!
こんな俺の かっけープライベートを 教えてあげちゃうんち
男は車 車は男 そして愛車は 中古のクラウン 最高じゃん
爆音マフラー 光るカーステ 自慢のアイテム アイムフール
スモークフィルム クリアーテール コントラスト 完全ラスト
派手なエアロで かっこよすぎで 踏切ダンスで みな注目
もちろん土禁で 靴はトレーで 芳香剤で トイレじゃん
深夜のドライブ クルージングで 地元の有名ラーメン店
軽自動車は 煽って割り込み ブレーキ踏んで 慌てさせ
遅い車は 次の信号 そっこー降りて ゴルフクラブで 制裁よ
交差点 信号赤でも ホーンを鳴らして 爆走特攻 パッシング
曲がる時には 歩行者いれば そっこー発車で けちらかし
近道抜け道 路地裏爆走 対向車 相手がどくまで 睨み付け
渋滞はまれば 舌打ち連発 助手席ナオンの ナビに激怒で 謝らせ
スーパーウーファー ずんどこかまして 浜崎あゆみと B`zでグ
タバコマルボロ ポイ捨て上等 お陰で車内は いつも綺麗
夏でも冬でも 洗車は5時間 クルマを磨けば 俺も光るぜ
ダチが経営 チューンのショップで パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター 山盛り灰皿 延滞中のエロビデオ
家ではテレビが 時計代わりで ドラマ お笑い スペシャル番組
新装開店 パチ屋に列んで 朝から晩まで ひたすらパチスロ
どうするアイフル軍資金 勝ったら焼き肉 ファッションヘルス
負けたらいつもの カップやきそば コンビニ弁当 炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ ベストカー 東スポ パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種 いつも自慢で 出会いっ系で 援助交際
服の色は赤と黒 首と腕には光り物 ネックレスと ロレックス
ビリヤード っとかボーリング カラオケもちろん 朝までオール
ガストがアジトで ドリンクバーで 仲間と粘って ジッポかちゃかちゃ
用もないのに オートバックス 特価のムートン アルミホイール
そんな俺って えらすぎじゃね? 投票するって 気持ちよくね?
564 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:10:19 ID:nr5ZW1kOO
道路のはしっこをシャカリキに走れば早く目的地に着くね。
その間僕は彼女と車内でDVDでも見ながら楽しく行くよ。
安全に楽しくね!そうそう、天気予報で雨降るって言ってたから
サンルーフ閉めなきゃ。ウィ〜ン
君らはカッパ着るかズブ濡れになるかだけど、嫌ならコンビニででも雨宿りしていきな。
一足先に僕は彼女と目的地に行ってるからさ。
むこうで合流しよう。ちなみにタオルは僕持ってないから貸してあげれないよ?
その時にもしも君の後ろに彼女が乗っていたとしたらきっと僕の車に乗せてって言うだろね。
気を悪くしないでね?誰でも雨に濡れるの嫌だしさ。
君の彼女もきっとこーゆーよ。「バイクって雨降ったら使えないね」って。
車内でそーゆー会話があってるのも知らずにシャカリキになって走る君はアワレ
565 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:10:22 ID:f6m0u8Xr0
560はつまんねー奴
>>547 「原付とハヤブサが大差無い」って・・・。
じゃあ、車も「軽乗用車とポルシェ(GT-Rでも良いけど)は大差無い」
って思っているの?
568 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:12:49 ID:f6m0u8Xr0
湿気の多い日本でエアコンのついてないバイクという乗り物は
イラネ
もしくは貧乏人がのるもんだ
569 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:13:17 ID:08HpnvRU0
>>560 だから、例えばバイクがそのスピードの有利を主張すれば、車はそれに車載性能を
持ち出して反論、そうしたらバイクはまた車に無い点を持ち出し、そしたらまた車は・・・
って流れが不毛じゃないか?って言ってるんだよ。
彼女とデートするのにバイクなんざ乗らないだろ。
彼女と一緒にツーリングならあるが、タンデムはありえないな。
金の無い学生時代なら分からない事もないが。
>>566 ID:kjsbbLJP0 にとっては快適性と安全性が全てだそうです。
もちろんkjsbbLJP0はセルシオ(レクサス?)やベンツの最上級モデルに乗ってるんだろ?一番快適で安全だもんな。
572 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:16:00 ID:f6m0u8Xr0
まず、バイク乗りは社会的に迷惑がられているのに気づいてない
どこいってもバイク止めるスペースなんて無い、車は駐車場がある
しかたなく端っこに止めるバイク。イラネ
>>572 ID:f6m0u8Xr0もセルシオの最上級モデルに乗ってんだろ?一番快適で安全な車にさ。
え?乗ってないの? 貧乏だなwww
574 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:17:19 ID:AnOB2NQI0
>>570 だからバイクを実用品として考えてるからだよ
バイクはあくまでも大人のオモチャといった感覚で使ってる人が多いとおもうぞ
バイク乗りだって家族連れるときには車に乗って渋滞にちゃんと順番を守って並びますがな
>>569 結論なんか出なくて良いんだよ。
出ちゃったら話が終わっちゃうでしょ。
飲み屋の酔っ払い同士の討論と一緒さ。
576 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:19:01 ID:f6m0u8Xr0
バイク乗りは汚い
ヘルメット脱ぐと髪ベッタリでルックスはホームレス
>>575 漏れは2輪、4輪両方乗るから、
その日の気分で2輪乗り煽ったり4輪煽ったりしてるよ。
このスレ、ヴァカばっかりでおもしろいよね。
578 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:20:03 ID:f6m0u8Xr0
>>574
スレタイの意味無くなる発言
とにかく安全性だ快適性だという言葉は
セルシオかベンツの最上級モデルを乗り回してるヤツか
センチュリーの後部座席でふんぞり返れるヤツ以外は口にするな。
>>572 逆だろ?
車の方が路註して迷惑掛けていると思うが。
バイクの方がスペース取らないから邪魔になる事少ないだろ。
581 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:22:08 ID:f6m0u8Xr0
バイク乗りは股が蒸れてイン金になってるやつ多い
ヘルメットで禿げてる奴追い
582 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:22:56 ID:08HpnvRU0
>>575 まあ、この言い合いを楽しめてるんなら別にいいけどさ。
ちなみに俺の意見は
>>574とほぼ同じ。
個人で乗るバイクは趣味、車は実用品。
>>581 それは認める。
バイク乗りは腰痛、禿げ、痔が多い。
俺も8年前に痔の手術した。
584 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:25:10 ID:f6m0u8Xr0
>>個人で乗るバイクは趣味、車は実用品。
本当にバイクが好きなら車には乗れないだろ
似非バイクマニアだな
だからバイク板に帰れないわけだw
>>584 なんで?本命の彼女のことが本気で大好きでも、浮気はできるだろ。同じことだ。
586 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:26:58 ID:08HpnvRU0
>>584 意味不明なんですけど。
バイクは遊びで乗る、車は通勤や買い物で乗る。
使い分けてるだけですが。
587 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:28:18 ID:f6m0u8Xr0
駐車場の端っこに止まってるバイクをグイっと押してぶった押して逃げるのが
趣味です
車オンリーって原付にしか乗ったことないのに、バイクを貶すのに必死だな。
童貞がSEXした事ないのにオナニーの方が気持ちイイと言ってるのと一緒。
どうせフェラーリやポルシェでもないのにバイクに挑んでミラーの点にされたんだろ・・・
バイクに乗れない貧乏人はこのスレに粘着するより土日もバイト頑張れ!!!
と煽ってみる
>>584 ???
別にバイクに乗ってても車には乗るだろ?
だから、バイク(趣味の物)と車(道具、実用品)は全然違うモノだって。
ただ、同じ様なゴムタイヤ履いて道路を走っているってだけで、
両者は本来比較なんか出来ないモノなんだから。
590 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:29:36 ID:08HpnvRU0
てか、f6m0u8Xr0って、ちょっとでもバイク寄りの事を書いてると感じたら
誰彼構わず噛み付いてるのね。マジレスして損した。
592 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:31:01 ID:f6m0u8Xr0
今度の排ガス規制でバイクは軒並みパワーダウンするんだろ
かつての2ストレプリカ時代が懐かしいぜ
ちと悲しい
593 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:31:19 ID:AnOB2NQI0
>>587 ベンツのフロントについているマークをペンチでちぎる子供みたいだなw
>>587 ぶった押して
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>587 俺も路駐してるDQNカーにビックリマンシール貼ってるよ。
傷つけたら器物破損で捕まるからね、脳内じゃないし。
596 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:34:03 ID:292O2F5y0
おまいら、選挙にいったか?
選挙なんてまんどくせと思ってるおまいら
今はめったにないチャンスなんだぞ。
20:00までやってるから、今すぐいってこい。
何、投票のはがきが来てないだと。
心配するな、身分証明書さえあればおkだ。
無くても、名前と住所さえ言えれば大丈夫な事もある。
いいか、投票所ってのは、その地域の小学校や
中学校の体育館が使われる事が多いんだぞ。
・・・つまりだ、今日の20時までは、どうどうと
合法的に小中学校の校庭や体育館に立ちいる事
ができるんだぞ。
小学生の美少女達、女子中学生が普段走りまわっている校庭なんだぞ。
校舎に入っても、教師に「おい、おまえそこで何をしてる!!」と怒鳴られても、「すいません投票に来たんですが、どこにいけばいいんですか?」
と言えばおkだ。
「すいません、投票にきたんですが、腹が痛くなったので、トイレ借りたいんですが」と言ってもいいんだ。
しかも、投票には子供連れの母親、父親がけっこう来ている、生幼女をまじかに見れる絶好の機会でもあるんだ。
俺も、3人以上の幼女を目撃できたぞ。
さあ、時間が無い、いそげ。
597 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:39:23 ID:f6m0u8Xr0
俺もむかしDioのってたからバイクのことはよく分かるんだが
軽自動車もポルシェも本質的には同じでしょ
たしかに軽《ポルシェなのは事実だけど
軽自動車も車の快適性に関しては遜色ないわけで
600 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:45:46 ID:f6m0u8Xr0
SSといえばチョイノリなわけだが
<<597
心配するな、おまえにはバイクは乗れないよ。
絶対にな
SSSと言えば?
603 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:56:06 ID:f6m0u8Xr0
なんか急にカキコがへったが開票速報みてんの?
食事してんの?
604 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:59:12 ID:nr5ZW1kOO
俺の書き込み見てバイク乗りが何も言えなくなってんのよ。
>>599 軽のどこが快適なの?エンジン音うるさいし、振動あるし、ブレーキでガクガクするし
夏はエアコンがカビ臭いしwwww
快適性はセルシオやベンツの最上級モデルと比べてゴミだよな。
606 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:00:59 ID:f6m0u8Xr0
エアコンがないなんて信じられん
608 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:02:36 ID:f6m0u8Xr0
バイクってRECAROシートがないからいやだ
RECARO? バケットシートのことか? 自分の体重くらい自分の背筋で支えろよガリガリ君
611 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:04:24 ID:iL94R+3sO
まずは愛車を発表してから話そうや!
612 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:04:59 ID:f6m0u8Xr0
バイクはmomoステがないからいやだ
613 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:05:20 ID:0tPIyjaUO
ブレーキとエアコンのカビは固体の問題だな
騒音はバイクよりマシだし
>>613 そういうこと言ってんじゃなくて、軽って騒音の遮蔽弱いだろ。外からの騒音がまる聞こえじゃん。
セルシオの最上級モデル乗ってみろよ。横に爆音バイクが並んでも気にならないから。
615 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:10:18 ID:f6m0u8Xr0
悔しかったらFFのバイク作ってみせろ
二輪駆動の300km/hだせるSSつくってみせろ
バイクって基本の部分がなんも進歩してない
古い乗り物、2WSもない
616 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:11:13 ID:f6m0u8Xr0
>>軽って騒音の遮蔽弱いだろ。
バイクはそれ以下
617 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:12:32 ID:0tPIyjaUO
前輪駆動のバイクならソレックスが有ったな
>>615 二輪駆動のバイクあるんじゃんかったっけ?何かオフ車で
300km/hも出ないけど。
ていうか二輪駆動に何か意味があるの?もし意味があるなら研究開発すると思うんだが
してない所を見ると意味無いんじゃない?
>>616 バイクは快適性だの実用性だのを捨てて「速さ」という趣味性に全霊を注いだ玩具だ。
その結果、スポーツカーも真っ青な性能を手に入れた。
逆に軽は趣味性を捨てて実用性と快適性を手に入れた車のはずだ。
だが、その快適性で普通車に負けてたらただのゴミだろw
大漁ですな。
621 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:15:03 ID:0tPIyjaUO
確かにセルシオのドアに比べれば軽のドアはショボいけど
雨風を凌ぐという目的は確実に果たすわけだが
622 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:16:01 ID:iL94R+3sO
騒音って・・・・乗り物好きなら「いい音ぉ」て思わないのか?
バイクや車の旧車の音にしびれたりしないのか?
623 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:17:49 ID:0tPIyjaUO
軽自動車は節税を取って
安全性や快適性や耐久性を犠牲にしたわけだが
624 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:18:49 ID:f6m0u8Xr0
職場にバイクで来てる奴の、玄関でカッパ脱ぐときの迷惑な事ったら無いよな
そこら中にカッパやメットや靴下ほしてやんの
この貧乏人が
ここの人たちはモーターのような静かな音が好みです。
626 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:19:38 ID:0tPIyjaUO
旧車に乗ってますがエンジンの音は騒音にしか感じないな
>>623 ワラタw でも軽の維持費ってバイクと変わらないじゃん。
628 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:21:07 ID:iL94R+3sO
FFってフロントエンジンフロントドライブだよな?
バイクのエンジンどこにある?
>>624 つか、同じ職場に居る時点でドングリ背じゃないの?
それとも貴方だけ特別に高給取り。
>>624 職場の玄関でカッパ脱ぐ?
ずいぶんこじんまりとした職場にいるようだな。
まさか新聞配達か?
632 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:22:48 ID:08HpnvRU0
>f6m0u8Xr0
バイクが憎いだけの人は書かないで下さい。
634 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:24:38 ID:f6m0u8Xr0
ポルシェがあれだけの性能を持つんだから
バイクもRRにしたらいいんでないか?
635 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:24:55 ID:iL94R+3sO
>>633 当たり!
フルスペルで「スーパー・スポーツ・セダン」だっけ。
些細なネタに付き合ってくれてありがとう。
637 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:26:22 ID:0tPIyjaUO
クラウン
638 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:26:38 ID:Wnf9U8qG0
>>523 >>527 テストしたコースの路面舗装があまり良くないらしい。
それに、最新型のSSは、旧世代のリッターバイクのような
「1速吹け切り110キロ」とかではなく150〜160キロ出てしまう。
ちょうど2速発進に近いような感じなので、意外と0〜100キロとかは
CBRxxなどと変わらない。
車を実用品とか言うのもどうかと思う
実用で車乗るんなら適当にミニバンかセダンにするしね
あとバイク事態ははやくても、バイク乗ってる人は大抵遅いんだけど
このバイク(乗ってるやつ)遅いなぁと思うこと多々ある
地元の話だけど、愛知県の半田から野間通って内海にいく247号線って道がある
そこでこっちはすいてるときに、安全運転で120〜140km/hで走ってるんだけど
なんか喫茶店が角にある野間のコーナー(車の場合100〜120km/hまで落とせば充分曲がれる、その後すぐくるコーナーも60まで落とせば普通に曲がれる、制限速度30、車線はみ出しはできない)で
車より小回りきいてはやいはずのバイクが最初のコーナーで60km/hとかまで速度落としてべた付けになったりして邪魔
それで直線でも100km/hとかしかださないで、あほみたいにジグザグしてる
見通し悪くて片側一車線だし、抜かすのも少し場所考えないといけないし
産業道路(国道一号線)なら180km/hでぬうように走っていけるんだけどね
そんな訳でバイクは車より遅いと感じるように・・・
ミニバンはもっと遅いと思うけどね
640 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:27:28 ID:08HpnvRU0
>>634 後輪車軸の後ろにどうやってエンジンを付けろとw
バイクの方が小回り効くって伝説をどうにかしてくれ
643 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:28:45 ID:f6m0u8Xr0
ジャイロとかはRRにちかいかも
644 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:28:48 ID:nr5ZW1kOO
なぁなぁ、お前らバイク乗りはドライブスルーで買い物した事ある?
645 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:30:07 ID:f6m0u8Xr0
自転車でマクドのスルーのマイクにどなってる親父を見たことがある
>639
何が言いたいのか,わからん。
「見通し悪くて片側一車線」のところをぶっ飛ばすほうが問題では?
647 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:31:27 ID:eyMMGkgHO
車の醍醐味はドライブスルーにあり
キタ――(゚∀゚)――!!
648 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:31:34 ID:iL94R+3sO
>>634 コイツはドMと思うけど。
ボロクソ言われてハァハァしてるんじゃね?
649 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:32:50 ID:flHhupns0
650 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:36:48 ID:iL94R+3sO
>>646 別にスピード違反なんて誰でもやってるし
問題は見た目だけ速そうなバイク乗ってるやつが60kmオーバーぐらいで粋がってこっちの通行を邪魔するのがうざい
だからバイクは嫌い
652 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:38:12 ID:f6m0u8Xr0
EK9乗ってます。Rx。
653 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:42:30 ID:f6m0u8Xr0
SSは燃費よくないね
バイクのメリットないんでは?
>>651 バイクが遅いって言うか、お前が飛ばしてるだけだろ
あと、速い車(二輪も四輪も)乗ってて速い奴ってあんまりいないだろ公道じゃ
インプとかエボなんかも遅い奴が大半だ。
655 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:51:09 ID:iL94R+3sO
>>652 シビックかよ オートマ、社外マフラー、ネオン装着の痛い仕様だろ?
>>654 そうでもないよ
インプはこっちがのんびり5速2000回転ぐらいで走ってるときに追いついちゃうと
フル加速してく奴とかいるし、ベンツは180km/hでぴったりついてくるやついるし
あとランエボは近所じゃそんなにみない
それからスポーツカーやスペシャリティカー、ランエボ等の一部のセダン以外
道をゆずってくれることも多い
2輪はのろのろ走ってる奴しかみない
しかも道ゆずらない
657 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:54:13 ID:f6m0u8Xr0
>>655
EK9でオートマはないだろ
ネオン管はちょっとほしいかもw
658 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:56:27 ID:08HpnvRU0
誰でもやってるって、それで90Km/hオーバーを正当化は出来ないだろ。
120〜140km/hで安全運転ってのも、頭のネジが何本か飛んでるとしか思えん。
>>654 だな、速い車に乗ってる奴は余裕ってものがあるから必死じゃないし。
煽ってきたりウィンカー出さずに車線変更しまくるのって大抵ミニバンかマジェスタとかセドリックとかシーマの型遅れじゃね?
>>656 そういう土地柄なんじゃないの?w
バイク人口が少ないというか。
オレの地元では、スポーツカーでも一般道を140km/hとかで巡航しているヤツは見かけないよ。
むしろ、クラウンとかシーマとかオッサンカーがムキになってファミリーカーをバンバン抜いて鬼のように飛ばしていることが多い。
661 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:03:29 ID:iL94R+3sO
>>657 バイク乗りは貧乏とか言ってるくせに自分も貧乏くせー車に乗ってるな
>>656 >あほみたいにジグザグしてる
この時点で系統が全く違う人種ではないのかと
>>660 俺の地元でもバイパス以外で100km/h以上出してる奴なんていねぇわ
競馬ある日の終わる時間とかによく無茶苦茶急いでたりする奴居るけどな
俺行かんからわからんけど、あれ負けてイライラしてるからか?
>>661 そうだな。ID:f6m0u8Xr0はてっきりセルシオかベンツの最上級モデルに乗ってると思ってたのに。
EK9?なにそれw ひょっとしてスポーティーカーってやつ???
665 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:07:17 ID:0tPIyjaUO
あほみたいにジグザグといえはバイクだな
普通のバイク乗りで、今どきジグザグというか蛇行運転なんかしてるヤツいないからね...。
オレの地元じゃ珍走もほとんどいないし。
たまーにVIPカー系のバカ車がやってるなぁ。
>>665 じゃ、踏み切りであほみたいにジグザグしてるのは
タイヤの4つ付いたバイクだな。
とりあえずバイクを貧乏くさいと言うなら
Enzo、McLarenF1、CLK-GTR、Veyron、Murcielagoあたりを乗り回してから言え。
669 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:18:00 ID:AnOB2NQI0
わかった!
このスレの車乗りはリッタークラスと250ccクラスの区別がついてないんだ!
でなけりゃ車の最高峰のGTRの倍の加速をしてフルノーマルでもいっきに300km近くいけるリッターSSを
遅いと感じれるわけがない
670 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:18:38 ID:08HpnvRU0
てか、バイク見ると条件反射的に抜いて来る奴っているよな。
こっちは流れに乗って走ってても無理やり追い越し掛けたり。
一番呆れたのは、交差点で右折待ちしてた時、対向車が切れた
所で発進したら、「左から」猛烈な勢いで抜かしてったアホ。
>>659 ミニバンとかワゴンは運転すると車が助けてくれないで
ちょっとスピード出すだけでコーナーとか転倒したりで事故りそうなので乗らない
あと、セドリックとかは趣味じゃないしシートは包み込んで守ってくれないし
ただ自分の車欠点があって、水温きついのとプラグ6ヶ月交換
カタログみたいに燃費7kmとかまずでない、がんばっても5〜6km
あと駐車券とるときにぎりぎりまで右に寄せて、右上に腕のばしても届かなかったりする
あと自動車税が排気量×1.5倍
エンジンはすごい静かで、室内も自分の基準でいえば後ろ以外快適
カメラの位置やパトカー近づいてるとか教えてくれる、おじさんにださいと言われてるけどカーナビ装備
まぁ乗りだし300万以下の車乗ってる奴は貧乏だな。
>>672 単に値段の問題じゃなくて、こだわりの問題だよな。
スポーツ系のバイクに乗ってるヤツは快適性などどうでもよく、速さにロマンを求めてる。
だからエアコンがついてないと言われても悔しくない。
しかしリッターSSよりも速い車で、しかもエアコンがついているとなれば負けを認めざるを得ない。
>>670 いるね。
何でか知らないけど、ムキになって追ってくる車はけっこういる。
オッサン車とかミニバン系に多い気がする。
勘違いされたらイヤなので、絶対抜かせんけどね。
675 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:31:28 ID:AnOB2NQI0
>>673 まあたしかにリッターSSよりも速くてエアコンもついてる市販車でも存在していれば
バイク乗りもこうは調子のらないだろうね
677 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:33:51 ID:AnOB2NQI0
>>677 Veyronなら直線の加速や最高速でリッターSSより速い。
サーキットや峠でも多分速い。
林道は無理だと思うけど、エアコンもついてるし。
まだ市販されてないけどw
679 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:07:44 ID:AnOB2NQI0
>>678 まだ発売やタイム計測すら一切されていないものを出して
想像で速いだろうと言われてもバイク乗りは納得しないっしょw
680 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:08:45 ID:KZrHQUlS0
Espace F1は?
ミニバンなのに0-100km/hが2.8秒
681 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:13:33 ID:0tPIyjaUO
結局加速の話しかできないバイク乗り
またなりすましですか?
>>681 仕方がなかろう。スポーツバイク乗りは速さにロマンを求めてるんだから。
悔しかったらリッターSSより速くてエアコンついてる車を買ってきてよ。
683 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:26:36 ID:KZrHQUlS0
>>682 だから速いって何だ?
直線の事か? それともサーキットの事か?
Espace F1なら直線は勝てないかもしれないが、
サーキットなら2輪ごときに負けることは無いよ。
F1マシンにミニバンのガワを被せただけのモンスターマシンだからね。
684 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:27:33 ID:AnOB2NQI0
>>680 おれその車まったく知らんのだが、具体的な価格からゼロヨンタイムまで載ってるところでもしらないか?
>682
クルマはいくら速くても,パトから逃げ切れない。。。
バイクならすり抜けでgoができる。
ヘリ出動されるとダメだけれど。
686 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:30:49 ID:AnOB2NQI0
>>683 サーキットみたいな現実にはまさにありえないほど広い道路幅で語っても
そもそもそこを走っている人口も一般道よりはるかに少ないわけだし
そんなマイナーな閉鎖空間よりも公道のほうがいいだろ
>>684 確かグランツーリスモ2に入ってたよw
価格は1億コースだったかな?
688 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:32:52 ID:AnOB2NQI0
689 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:34:05 ID:0tPIyjaUO
悔しいのはバイク乗りでしょ
速さ以外勝ち目が無いのにこんなスレタイつけちゃってさ
690 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:35:49 ID:KZrHQUlS0
>>683 全部速けりゃ文句なし。
ある条件で勝って、別の条件で負けてるって場合は微妙だな。
>>689 スレタイがそんなに気に入らないの?
692 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:37:25 ID:AnOB2NQI0
>>690 おれが言ったのどっちも載ってねーじゃねーかw
693 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:40:26 ID:AnOB2NQI0
Espace F1だが、
おれも調べてみたがどこもまったく同じデータを記入してるだけだな
外国の販売業者が謡ってるのを丸写しだろうとはおもうが
ダッジバイパーも当初500kmでるとか謡ってたぞw
>>690 0-100km/hが2.8秒、最高速310km/h のセミAT? 事実だとしたら驚異的だな。
車高低いから峠はきついかも知れんが、まあ走れないことはないだろうし。
本当ならこのEspaceF1とやらもバイクより速い車と言えるね。エアコンもついてるし。
要するに、バイク乗りが思わずスゲーって感心できる性能の四輪なら素直に負けを認められるね。
>>694 峠でこんなの走ってたら、速攻道譲るよ。
普通に負け認めるw
696 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:48:31 ID:AnOB2NQI0
>>694 事実かどうかはおいとくとして、
実走行動画つきでGSXR1000が0−100を2.3秒とかだが、
それでももし事実となる証拠動画でもあればまさにバイクに匹敵するほどの加速力だな
697 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:49:54 ID:KZrHQUlS0
>>693 一般に販売してるわけねえだろ・・・
あえて言えば、F1関係者なら乗れるかも。
>>694 こいつの凄さは数字に現れないところだと思うよ。
シャーシがF1って事はコーナリングがF1並って事なんだから。
>>696 中身がほとんどF1マシンなんだからホントだと思うよ。
単車で友達を駅に送りに行ったんだけど
駅前の道路でおろそうとして停車スペースを探しました
まあ、駅前だから路駐の車が多い訳で四輪一台分スペースを見つけてそこに停車したんだけど
後から来た四輪にクラクションを鳴らされ無理矢理どかされてスペースをとられました
今日は単車で片側二車線の内側を60`で走行中後ろの四輪にクラクションを鳴らされました
驚いて避けたら四輪は加速して行きました
二輪を邪魔者にしか思っていない四輪乗り多すぎ
699 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:52:56 ID:AnOB2NQI0
>>697 あんたの思うとかはどうでもいいが市販車じゃないのか
動画さがしてみてもみつからないわけだ
700 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:55:54 ID:AnOB2NQI0
>>698 クラクション鳴らされたぐらいで道ゆずったり駐車スペースゆずったり
おまえが弱弱しいだけじゃないのか?
クラクション鳴らされたぐらいで喧嘩買うやつより幾分もマシ
残念、市販されてないのか・・・公道は走れるのか?ナンバー取れるの?
703 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:01:59 ID:AnOB2NQI0
>>701 喧嘩を買わなくても相手にせずそのまま駐車すりゃいいじゃないか
っていうかおれバイクのときでもコンビニでもなんでも車の駐車コーナー一台分まるまる使うが
言われたことなどバイク免許を取ってから10年以上、一度もないぞ
>>698のバイクはチョイノリ系なんじゃないか?
>>704 このスレの奴らが動画に殺到してるのか?見れないw
706 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:15:22 ID:AnOB2NQI0
>>705 おれもまだ23%しかダウンロード完了してないw
>>703 250レプです
確かに無視するのが一番ですね
こっちは悪くない訳だから喧嘩になっても警察呼べば勝ちですね
これからは無視します
>>697 >シャーシがF1って事はコーナリングがF1並って事なんだから。
>中身がほとんどF1マシンなんだからホントだと思うよ。
ダウンフォースとか空力関係は市販車に近い気がする。
あと車重が1300kgって事はF1の約2倍の車重になるので、
F1本来の性能は出なさそう。
それでも相当な速さであろうと想像はする。
実走行してるのを見てみたい。
>>708 704で動画DLできるっぽい。重いけどw 漏れは4%DL中w
残る疑問は公道が走れるのかどうかだな・・・
>>709 こちら、ただ今30%・・・ワクワク
>残る疑問は公道が走れるのかどうかだな・・・
例え公道を走れても一生拝むことはないんだろうなorz
公道走行してるフェラーリ園長もナマで見たいものだ。
712 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:39:20 ID:4hNZWor30
>>638 極端なハイギアードだもんね。1速が。
だから発進加速ではクラッチミートのさじ加減ひとつで、タイムが大きく変わると思う。
路面舗装が良くないと、0発進ではつらいね。
713 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:41:21 ID:AnOB2NQI0
>>711 動画うpサンクス
それにしても0−100km2.8秒とはかけ離れた遅さだったなw
外国のメーカーだからホラはしかたないところだが音がまさしくF1の官能的な音だ
F1と同じだとすると音が耳に異常をきたすほど大音量のはずだからまず日本では走らせることは不可能だなw
>>711 アリガd 100km/hまで2.8秒、最高300km/hってのが本当かは半信半疑だが、
コーナリング中の挙動はF1マシンに似てると思った。素敵なクルマだ。
715 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:46:31 ID:AnOB2NQI0
>>714 半信半疑もなにも0−98kmが6秒って言ってたぞw
>>711 GJ!
なんかアクセル直結レスポンスなエンジン音がいいね、一切の遅れ無しの反応してそうで。
個人的にはアクセル操作に過敏に反応するエンジン大好き。
市販車で強いて言うならホンダのスポーツバイク系エンジンかな。
ミニバン版の他にスポーツカーボディー版あったらいいな、もちろん見るだけだけどw
>>715 よく見たら動画では0-98km/hまで6秒って言ってるな・・・・アレ????
0-98Km/hが6秒だったら4st250マルチより遅い・・・
噂されてたスペックと話が違うような気がするが、なかなか面白そうなクルマだな。
つーかアレだ、F1に新規参入したトヨタはエスティマにF1エンジンを搭載すればおk。
センチュリーロイヤルで中高年に、エスティマF1で若年層にアピール出来て
戦略的には(ry)
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:00:57 ID:3fryWkQe0
よくよく考えれば車重600kgのF1でさえ0−100kmは2.5秒〜3秒と言われてるのに
あんな倍以上ある重さのバンが2.8秒はおかしいよな
>>717 性能を出し切るには相当シビアな操作が求められるとか駆動系へのダメージがあるのかも。
多少のデチューンがあるにせよF1エンジンなわけで、
あらゆる面で市販車と同じ扱いで済むはずがないのやもしれぬ。
意外と儚いクルマかも。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:02:34 ID:swc+lhgR0
動画見てないけど・・・
キロじゃなくてマイルじゃねーの?
>>723 動画ではカタカナで「96キロ」って表示されてる。
動画サンクス
>>711 見たけど関係者がみんな楽しそうにやってるな。
バカな事を大真面目にやる前向きな姿勢がいい。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:15:51 ID:BMAJOLzQ0
はぁ〜〜
オマイラ揃いも揃って夢見る青年かw
いい加減にしろ!
F1と同じエンジン?同じシャーシ?
ベースが同じってだけで、同じ性能求めるのは鼻から無理があるっての判らないのか?
なんですか?走行毎にオイル交換して、1000?H毎にオーバーホールする覚悟あんのw
スレタイゆえに罵りあいが起きがちが本スレではあるが、
エスパスF1のネタ振りをしてくれた人を発端に良いレスが続いたと思うよ。
ある意味エンターテイメントな時が過ごせた。
GJ!エスパス伊藤氏。
>>726 0-100km/hが2.8秒
最高速300km/h
コーナリングスピードはF1並
峠もそこそこ走れる
ついでにエアコンも付いてる
そんな凄いクルマならちょっとの手間は苦にならないだろ。残念ながらそんな性能はなかったようだが・・・
もっとも実際にできたとして、一般市民に買えるのかが疑問だがw
>>726 まぁ安心してくれ。
それ以前に買う覚悟のできるやつはココにはいねーよw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:29:59 ID:SbVvhcki0
0-100km/hが6秒ってのも嘘くせえな。
ノーマル(300馬力程度)のエボ、インプですら4秒台だぞ。
700馬力もあるんだから6秒はいくらなんでもありえないだろ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:32:55 ID:3fryWkQe0
>>730 ATで最高速288kmってことは相当なハイギヤードなんじゃね?
快適性で言えば車。特に雨の日(・∀・)
バイクはバイクで楽しい。熱いし寒いが。
>>730 さすがに6秒ってのはカワイソスな感じで、もう少しはタイム良くなると思うが、
1速がハイギヤード・超ピーキーな700psエンジン・後輪駆動
このあたりが足引っ張ってる気がする。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 02:05:56 ID:TCv9vjIRO
スーツ着てヘルメットかぶって履歴書持って面接行ったりすんの?
2月とか真冬でもバイクで走り行くの?
>>734 髪型崩れるし、面接とかは車か電車。
2月でもバイクで走りに行くよ雪積もってなかったらね。
夏より冬の方が楽だよ。ちゃんと防寒装備してればあんまり寒くないし
むしろヒンヤリしてて気持ちいいよ。
夏はどんなに薄着しても暑いので、辛いねぇ。
737 :
赤組:2005/09/12(月) 02:37:14 ID:9IPjz0oq0
バ(゚∀゚)━イ( ゚∀)━ク( ゜)━の( )━り(` )━て(Д` )━ぇ(´Д`)━ポ(;´Д`)━━━!!!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 03:24:23 ID:t6AUmJFbO
バイクの何がいいの?
速度が速いだけのゴミみたいな乗り物じゃん
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 03:37:42 ID:3fryWkQe0
>>738 おまえはスノボやったことあるか?
車のような箱の中でハンドル回してアクセル踏む乗り物はいうならゴンドラに乗って山を上がってる状態だ
そしてスノボを履いて下っているときがバイクだ
これぐらいまじで違いがある
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 03:38:03 ID:M1j3FHgQO
>>738 あなたは一生かかっても理解できないでしょう
残念!
安全性は何物にも変えがたい。
車が安全って少しは疑問に思わんか?
現にスゲェ死んでるやん
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 07:37:06 ID:89Umi01/0
>>739 ワロタ ソレケコウ言い得て妙ダトオモフ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 07:51:48 ID:a6ToI/LwO
>>739 バイク→スノボ
車→ソリ
電車.バス→ゴンドラ
これくらいなもんだ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 08:03:41 ID:zjgAqtTi0
>>741 登山は危険なので禁止ってか?w
登山ブームなもんで、じじばばが自分の体力考えず・・・ってパターンが増えてんだが。
つか部屋から一歩も出ないでできる仕事だってあるのに、
なぜその選択をしないのかさっぱり。
安全性は何事にも変えがたいんだろ?w
あ、乗り物限定の話?なら大型じゃきゃな。
免許がないって?ならベンツやセルシオ、リフトうpした4駆に乗れ。金がないから乗れないって?
何事にも変えがたい割にけっこう妥協するんだなw
軽自動車でもバイクの安全性に比べたらマシってか?
バイクなんてものと比べてる時点で、たいして安全性に興味なんてないんじゃん。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 08:16:08 ID:SwcVBEss0
まぁ、まず自分の車書いてからバイクにケチつけろって話だ。
軽でもバイクよりマシって書いてるやつは、
軽ごときが比較対象になってしまう車に乗ってんだろう。
セカンドでも軽なんてありえねーよ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 08:18:38 ID:2EQn20pn0
フェラーリやポルシェの方が普通にカッコええやん。
バイクで極めても一般ウケは悪いよね。
バイパーにバイクは性能は全然勝っているが、車やバイクに興味ない一般の人でも
なんとなく普通じゃねぇ…スゲー!又は、なんや?あの車は!って思わせれるよね。
バイクで一般の人に説明なしでスゲーで思わせれるのって、ウルセー排気音だけじゃね?
俺は、ミーハーなんで隼とかみたらその着座位置の低さとかで、スゲー!イカツ〜!
なんて思うけど、一般の人にはなかなかわかりにくいよね。
>>747 俺もそう思う。
車はフェラーリやポルシェみたいな一目で金持ちだスゲーってのわかるけど、
バイクはほとんどナンシーさんしか居ないからね。
隼とかはバイク興味ある人じゃないと知らないし、ハーレーくらいかな?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 08:31:35 ID:t6AUmJFbO
軽でもバイクよりかよっぽどマシなんだが
普通車には勝てないね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 08:56:41 ID:SK7nlIQS0
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 10:03:34 ID:M1j3FHgQO
まず、「すげー」とか言われたいからバイクに乗っているわけでは無いこと
バイクに乗ってる自分の姿を想像してオナニーするために乗ってます。
他人の事には全く関心がありません。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 10:25:08 ID:ytRMX9pG0
バイクに乗ってる自分がオナペットではない。
バイク自体がオナニー行為。
ファミリースポーティカーでドラッグレースやるやつもいるんだし、
それだってオナニーでしかない。
車で400m走をすることが目的。
タイム出すならバイクのが簡単だけど、
それじゃあ意味ないんだよな〜。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 11:06:44 ID:oZNPjhOo0
隼は一般人にもそこそこ人気あると思うよ。
オレは00モデルと01モデルの青/銀カラーを乗り継いでるけど、
街中では車に乗ってる子供が手を振ってくれるし、
ツーリング先の観光地とかで休憩していると、バイク知らない人からもやたらと話しかけられるよ。
年配の人から「ナナハンかい?」って聞かれるのと、
ガソリンスタンドの店員に「何キロくらい出るんですか?」って聞かれるのは恒例行事だけどねw
まぁアレだ、
スレ住人の中で皆に刮目されるようなクルマに乗ってるやつはいるのか?
って話だw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 12:19:43 ID:UNW0Y+Kt0
>>756 彼は既にFDってカミングアウトしてるよ。
FDは個人的には結構好きなクルマだね。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 12:45:28 ID:t+ck0de/0
>>863 鈴鹿か筑波のタイムでどれ位?
中身がF1でもガワがミニバンだと、コーナリングで転ばないようにゆっくり走るしかないと見た。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 15:07:57 ID:ZYhk5jmT0
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 15:48:54 ID:ZYhk5jmT0
都心に会社がある人間は電車かバイクで通勤するしかないんだよ。
俺はバイクを選ぶが。
EspaceF1からの流れを見て一つ分かった。バイクのりってマジで速さしか興味ないんだな。
良く言えば若いが、悪く言えばガキだwwwwwwww
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 17:30:42 ID:3fryWkQe0
>>762 これだけレスついててそれかよw
操縦性だとか一体感だとかそういうのもいろいろでてるだろw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 17:45:45 ID:67LKzGwF0
糞スレ
今日高速道路で体験した事をバイク乗りに質問
俺(車)が追い越し車線を140kmで走行中
後ろからバイクが160km以上の速さで接近
俺は走行車線に入ることも出来たが
バイクが追い越し車線の中央左よりを走ってたため
そのまま追い越し車線を走ることにしたらバイクに煽られた
やっぱ走行車線に移動した方が良かったわけ?
>>765 バイクだからとかクルマだからとか関係無しで、
貴方が追いついた側と仮定して
「前の車両にどういう行動をして欲しいか?」
が答えじゃないかな?
>>765 あなたの判断は正しかったと思います。
「追い越し車線の中央左」を走るバイクは、左から抜きに来るかも知れず、相手の技量も不明で、変に車線変更したら
接触するかもしれません。
「そもそも左から抜くのがどうか」ってのはあるけど、そういうバイクがいるのも事実で、危険を未然に回避するには
当然それを想定してなければならないのだから、この場合、「俺は左からは抜きませんよ」とアピールできるような
適切な走行位置を取っていなかったバイクが悪いと思う。
私なら右から抜くね
私なら右手で抜くね
>>765 今回の事柄の発端は、貴方が走行車線が空いているのに追い越し車線を走り続けていた事だと思う。
これが守られていれば起き得なかった事象と思います。
とはいってもワリと起き得るシチュエーション、
追い越し車線を走ってる時は何キロで走っていても後方確認を怠らず
後続車が迫った場合”後続車を変に値踏みせず”完全に追いつかれる前に速やかにウインカーを出して走行車線に移動、
がいいんじゃないかと思う。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 20:35:25 ID:OB3Vtaby0
つーかそもそも追い越し車線を走り続けるのは道交法違反。
>>765は犯罪者。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 20:53:19 ID:ZZwMwU980
車で140キロは片手でタバコくわえながらでも余裕なので
ハザードを出すのが正解
773 :
765:2005/09/12(月) 21:12:40 ID:atkqpK3q0
状況説明が足りなかったようなので
追い越し車線に残った理由は767の人の言うとおり
こちらも走行車線の車を数台抜いたあと、ミラーを見たら
バイクが追い上げてきていたという状況。
追い越しを始める前はバイクの姿は見えてなかった
抜き終わって走行車線が空いてミラーを見たら
バイクが迫ってきた。
普通に方向指示器だしてゆっくりと走行車線に戻ればいいんじゃね?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:20:36 ID:OB3Vtaby0
>>773 だったら、ウィンカー出してゆっくり3つ数えてから素行車線に入るべきだった。
意地になって追い越し車線にしがみついてたお前がDQN。
>>766の言う通りだ。
「イメージできる?君が追いついても、トロい軽自動車が追い越し車線を頑として譲らなかったらどう思うか。」
>>774 そうだな。左ウインカーを出して、注意を払いながら左にもどれ。
バイクがよっぽどの自殺志願者かアホでない限り、左ウインカーつけてる車の左からは抜かないよな。
ただ、バイクは加速いいし、四輪から見ると距離や速度を見誤りやすい。
バイクが既に左から抜きにかかっている場合は突っ込んでくるから、引っ掛けないように要注意だな。
てか似たような状況って高速でバイクに追いつかれる以外にもしょっちゅうあるよな。横着いベンツとかさ。
765は免許取立て?
777 :
602:2005/09/12(月) 21:27:22 ID:J/uO6dun0
>>636 漏れオマイ乙!
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:36:19 ID:OB3Vtaby0
ちょっと話がスレの趣旨からズレるが、
>>775に絡んでこの際ひとこと言っておきたい事がある。
クルマ・バイクに限らず、最近ウィンカーを出すと同時に車線移動したり曲がったりする奴が多すぎて目に余る。
人間は、他車両のウィンカーの点滅が始まってから、それを脳で認識するまでに、
0.3〜1.5秒のタイムラグがあるそうだ。(個人差や年齢・疲労度によってはさらに遅れる場合も)
さらに、極一部の車両では、ウィンカーの点滅が「パ・ウン・パ・ウン」ではなく「ウン・パ・ウン・パ」の場合もある。
この場合、ウィンカーの点滅は、点けた本人の考えているより一拍遅くなる。
こういう事情があるから、教習所でも「ウィンカーは余裕を持って」ときつく言われているわけだ。
ウィンカーは、出してから必ずゆっくり3秒以上数えてから車線変更しろ。
でなければ、出してないのも同じだ。
ウィンカー出すと同時にハンドル回すような馬鹿は、
いつか必ず他人を巻き込んで事故を起こす。
>>774 まあ、するべきことは、その通りで、全くの異論なしなんだけど、「バイク乗りは車も乗ってる」のだから(?)、
どこを走れば車が気兼ねなく走行車線に戻れるかくらいは読めて当然だと思うのです。
俺も数年前まで車オンリーだったんだけど、車しか乗ってなければ、バイクの動きって結構トリッキーで
予測のつかない動きをするように見えるものなんだよね。
先行車に危険を感じさせずに譲ってもらって、綺麗に抜いてアリガトーって挨拶して、お互い気持ちよく走りたいじゃない?
そのための工夫は、複数の免許を持ってるほうがするべきだと思うんだな。
俺が夢見る理想主義者なだけかもしれんけど。
俺の思うこと。
バイクもクルマも全く違った楽しみがある。
どちらか一つに絞るなんて,けち臭いこと言わずに
両方楽しめばいいじゃん。
所詮人生なんて短い上にタブン老人に成ったらバイクには乗れない。
楽しまなきゃ損。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:20:04 ID:NEwtOZ9k0
ふえわ巡航するときは目先だけを見ていては自殺行為で
バイクの視線の高さを利用してなるべく前方遠くの状況
まで把握しなければなりません。
その際、追い越し車線の中央よりも車線左寄りを走行して
いる方が、前方の見通しが利くというのがあります。
ふえわ巡航とまでいかなくても、似たような行動をとって
いるライダーは多いかもしれません。
782 :
765:2005/09/12(月) 22:46:47 ID:atkqpK3q0
免許は取って10年になるかな
バイクは無し
先日バイクの高速での走行動画を見たから記憶に残ってて
よけいに意識したのも有ると思う
普段なら普通意識しないでに走行車線に寄ってるよ
じゃあバイクが「追い越し車線の左側」を加速してきても
ウィンカー出すまでは「走行車線からの追い越し」と判断する必要は無く
偶然?走っていたのが「追い越し車線の左側」だったということか
納得しました。
>>782 >偶然?走っていたのが「追い越し車線の左側」だったということか
どれぐらいの左側かはわかりませんが、バイクは縦2輪ゆえ
ワダチがある場合はその窪みに沿って走行する傾向はあると思います。
それと法定速度が本当に適正かどうかは別として、
少なくとも現行法において速度超過をしている以上(自分も同じ穴の狢です)
法規を遵守してる方々に不快感をかける事なく、
せめて「申し訳ないですが追い越し(抜き)させて頂きます」ぐらいの気持ちは必要と思います。
間違っても「そこのけそこのけ俺様が通る!」じゃいけませんよね。
784 :
ミニバン:2005/09/12(月) 23:16:32 ID:VfhqPXYo0
最近の欧州車は、フルブレーキすると勝手にハザート点くらしい
良い機能だけど、サーキットとか走るとウザがられそうだな。
今朝も、通勤してたら隼の黒を見かけた。
やっぱ、かっちょええな〜。
でも、知らない人からしたらちょっとイカツイ750cc位にしか見えないんかな?
ハタから見ても走りに余裕があるよ。ヤッパシ。
>>784サーキットで走っていて、コーナー入り口で目の前でハザート光られたら
びっくりするな〜。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 23:28:18 ID:NEwtOZ9k0
>>784 え?走行会とかならまだしも。
ECU替えないの?車の場合。。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 01:13:02 ID:+Aea+ChU0
欧州制のバイクは、ニュートラルに入ってなくても、
ニュートラルランプがついたりします。
レブリミッターないのに、タコメーターもなかったり。
ガソリンが半分以上残ってる状態でタンク外そうとしたら、
ガソリン漏れたり・・・
アホみたいにクラッチ重かったり・・・
欧州製のバイクとな
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 02:13:17 ID:gAjYTyQ50
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 02:36:11 ID:iP0tmwV2O
俺のSR現車合わせしてるしATだし隼だろうとゼロヨンじゃ負けないよ。NOS二基がけだし。
なんつってもスピード勝負にはATだろ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 02:42:47 ID:FL96T52qO
エアコンすらないバイクでは車に勝てない
792 :
◆BIgRaHAruw :2005/09/13(火) 02:51:28 ID:1aTVL14/O
793 :
◆BIgRaHAruw :2005/09/13(火) 02:52:23 ID:1aTVL14/O
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 06:14:44 ID:4TLFykzo0
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 09:29:54 ID:2xQNZUW00
クルマは車内でう○こできるから羨ましいです。
くれぐれも匂いで死なないで下さいね。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 09:54:13 ID:4t5iyvz10
>>794 そんな使い道の全くない加速よりも。
雨風凌げて、エアコンの効いた車内でラジオでも聞きつつ快適に移動出来て、
荷物運べたり、眠くなったらシート倒して仮眠できたり出来る方が良いな。
バイクってコンビニ弁当すら運ぶのに困るじゃん。イラネ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 09:56:48 ID:7yRkk51A0
>>796 でも運転してて全然楽しくないし遅いじゃん、四輪。
バイク運ばなきゃいけないし、子供運ぶのに必要だけど。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 10:02:22 ID:4t5iyvz10
>>797 バイク運転してても全然楽しくないし、
制限速度があるから、流れを無視した速度では走りにくいよ。
つーか、バイクって言うほど速くないよね・・・
性能自体は高いのかもしれないけど、運転手が駄目なのかもしれん。
そのくせ追い抜くとムキになって抜き返して、蛇行運転とか始めるし・・・
94馬力のプロパンセドリックに負けるバイクってどうよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 11:03:52 ID:7yRkk51A0
>>798 バイクなら流れよりちょっと速く走れば十分楽しい。
>バイクって言うほど速くないよね・・・
それは乗り手がヘボいか単にゆっくり走ってるだけ。
蛇行運転なんて出来る時点でゆっくり走ってるのが明らか。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 11:06:47 ID:SbnsUKTC0
100km超でも蛇行運転できるけどね
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 11:20:00 ID:4t5iyvz10
>バイクなら流れよりちょっと速く走れば十分楽しい。
で、事故が多発するわけだ。
つーか、不愉快なだけのバイクの運転が楽しいってのは、少なくとも一般的な感性じゃないな。
>>801 少なくとも一般的だな。
2chで吠えてないで、そこら辺にいるバイク乗りに
あなたの感性おかしいですよって言ってこいよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 11:37:36 ID:4t5iyvz10
金が無くて仕方なくてバイク乗ってる人が多いのにそれはちょっとかわいそうですね。
いまって、高速道の一部のSA.PAで、IC通らなくても入れる
サービスが昼の時間あるんだけど、バイクはだめだよね。
民営化でこういうのもふえるらしいし、ETCレーンも
増えるんじゃないかな。いまでも通勤割り引き使えば時間帯していとか
距離指定(100Km未満)とかあるけど、半額になるのはETCだけ。
バイクのETCって作る予定とかないのかな?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:22:27 ID:2xQNZUW00
大型バイクの免許持ってて趣味でバイク乗ってるヤツは皆さんお金持ちですよ。
可哀相なのはオマケでついてきた原付に乗ってる・・・
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:26:27 ID:4t5iyvz10
>>805 大型バイクって言っても、せいぜい200万前後でしょ。
お金持ちってほどじゃ・・・
>>804 バイク用ETCも研究されてるよ。来年ぐらいには実用化されるんじゃないかな?
ただ何か車用のより高いらしい。振動、ホコリ、雨などに耐え
盗難防止のために取り外し可能にしないといけないし
さらにバイクに積めるぐらい小型化もしないとダメだからね。
それでもアメリカンとかレーサーレプリカ、オフロードバイクには搭載できないかもしれないらしい。
これらのバイクはシート下スペースがほとんど無いからね。
最初はネイキッド、ビックスクーター、ツアラーなんかだけかも
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:31:10 ID:Xd01+yFw0
>>806 趣味であんな利便性もなく不経済なビッグバイクを200万で買う奴は
ある程度の経済力がなきゃムリ。
勿論四輪も所持した上でのハナシだがな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:32:22 ID:7yRkk51A0
>>806 もっと安いな。大体120−150万位に収まるよ。
お金持ち、ってほどじゃないね。
ただ、車しか持てない(しかもバイクより安い)奴に「お金なくてバイクに乗ってる」
みたいに言われるのが納得行かない。
車は持ってる、っつーの!!
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:33:11 ID:2xQNZUW00
>>806 一台でマターリ乗るような人だったらそんなにお金掛かりませんが、
レースに出たりする人は
トランポ用の車、競技車両、改造費、レース代その他諸々で
高級外車買えるくらいのお金はかかりますよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:40:32 ID:7yRkk51A0
>>810 そんなに掛からんと思うよ。
大体年に200−500万位じゃない?
モトクロスならもっと安くて年に100−200万位で済むらしい。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:43:23 ID:4t5iyvz10
今日免許取ったので明日からフルセット揃えますっていうんなら大変だけど
徐々にならそんなに問題ないんじゃない?
(うちの近所のアパートにトランポ用らしきハイエースがあるよ。
NOX法に引っかかる年式だから、移動の時だけ仮ナンバーか何かで動かしてる模様)
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:44:23 ID:2xQNZUW00
>>810 草レースに 参加 するくらいだったらそんなモンで済みます。
が、ある程度権威あるレースで 勝ちにいく とすると
とてもじゃないけどそんなモンじゃあ足りません・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:45:14 ID:4t5iyvz10
>>809 だってお金持ってるようには到底見えないよ。
タイヤ代が馬鹿にならんよな。ツーリングタイヤ履けって言われたらそれまでなんだけど
フロント2万リア3万ぐらいかかるんだよね。しかも1000kmもたないし・・・
コンパウンド山盛りにして欲しいぜ
車が快適だと言ってるが、エアコン・ナビ・テレビ・カーステ等は車についてる装備だろ
車単体で見るととても快適とは言えない
おまえらはせいぜいエアコン自慢でもしてろ
817 :
813:2005/09/13(火) 12:48:44 ID:2xQNZUW00
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:54:39 ID:4t5iyvz10
>>816 その装備すらバイクは付けられないじゃん。
無理すればエアコン以外は付くだろうけど。
つーか、バイクじゃ雨風凌げないよ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:58:24 ID:Xd01+yFw0
>>815 そうそう、別にレースなんか全くしなくても3000kmでタイヤ交換。
4輪の奴が聞いたら発狂するサイクルだよな?ローテーションも
出来ないし不経済だ。
しかも車検を店に代行して頼んで消耗品やら何やらでかかる総額は
必ず10万以上になるのは痛いわ。
四輪なんて新車から6年は油脂類とタイヤとパッド位しか交換する
ものないんじゃないか?
>>814 たしかおまえMS66とかいう20年前のクラウンに乗ってる奴だっけ?
お金持ってるようには見えないねwwww
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 14:24:53 ID:7yRkk51A0
>>814 だから大して持ってないって。
四輪だけの奴よりほんの100万程年間に使える金が多いだけだ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 14:41:40 ID:4t5iyvz10
>>822 4輪だけの奴より年間100万ほど可処分所得をバイクに使ってるってだけじゃん。
しわ寄せは他の所に来てるわけで。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 14:56:53 ID:7yRkk51A0
>>823 ってことは、金なくてバイクに乗ってる訳じゃないじゃん。
君、頭悪い?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:05:41 ID:4t5iyvz10
>>824 バイク乗りが車に乗ってるってのは、単なる言い訳で嘘だと思ってます。
ID:4t5iyvz10が車に乗ってるっていうのは、単なる言い訳で嘘だと思ってます。
ホントはチャリンコにしか乗ってないんだろ?プ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:13:07 ID:4t5iyvz10
つまんない煽りだな。
まあバイク乗ってる奴の服装なんか見るとニッカポッカとか作業服
ペンキだらけのTシャツだったりするからなぁ・・・
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:18:05 ID:iLiOEgddO
827って・・・
日本は君の住んでいる足立区花畑だけではないんだよw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:21:06 ID:4t5iyvz10
残念ながら横浜です。
そのニッカやペンキだらけのTシャツを着た奴等が手がけた家に、お前は住んでるわけで。
ホントにお前って都合が悪くなると必死に話を変えてくるよなw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:31:14 ID:4t5iyvz10
>ニッカやペンキだらけのTシャツを着た奴等が手がけた家に、お前は住んでるわけで。
こりゃ全く違う話に変わってしまいましたね。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:34:06 ID:Xd01+yFw0
>>831 お前がレスの流れの軌道をそらしたんだよ。
真性の馬鹿だなこりゃw
ID:4t5iyvz10
きみさあ、バイクの存在価値が無いって言いたいならMcLarenF1乗り回してから言ってよ。
McLarenF1はバイクの得意なゼロ加速でもタメはれるし。お金持ちしか乗れないし。バイク乗りも思わず負けを認めるね。
ゴミみたいなクラウン(笑)に乗ってる奴にバイクが貧乏くさいって言われてもなあw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:50:05 ID:4t5iyvz10
>>833 可処分所得を100万円消費してるわけだから、
収入が同じで、バイクを持ってない場合と比べて確実に貧しくなってるわな。
これは
>>822の言っている、車とバイク両方とも所有しているというのを前提としてるわけだが。
でも、現実のバイク乗りはほとんど車持ってないよね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:52:44 ID:4t5iyvz10
>>835 マクラーレンF1ぐぐってみたけど、
正直あんな使えない車タダでも要らないよ。
(転売して良いっていうなら喜んで貰うが)
つーか、また無意味な加速とかそう言う方面に話を持って行こうとするのね。
バイク乗りって本当に現実が見えてないなぁ・・・
>>836 君は実に馬鹿だな。
所得が多いから趣味にバイクでも乗るかって気分になるんだよ。
お前みたいな貧乏人はバイク買おうって思うだけの心の余裕がないわな。
20年前のクラウンでも乗ってろw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:57:21 ID:SbnsUKTC0
> ニッカポッカとか作業服
> ペンキだらけのTシャツ
こんな格好でビッグバイク乗ってる奴なんて、
35年の人生で一度も見たことないんだが・・・
そういう格好の奴が乗ってる物って、ハイエースとかトラックとか原チャリじゃないのか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 15:58:23 ID:Dsoj0W5y0
速さの話ならマクラーレンF1を持ち出し、実用性なら軽を持ち出し、
社会性ならトラックを持ち出す。(で、自分自身はそのどれにも関わってないw)
3枚舌使ってるのは4輪側も同じだろがw
不毛だ・・・
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:04:39 ID:7yRkk51A0
>>836 現実のバイク乗りはほとんど車持ってる。
>>837 あれ?買わないの?McLarenF1買わないの?
そうか、買えないのか。そりゃ20年前のクラウン乗ってる奴だもんな。買える訳無いか。
なんだっけ、MS66は形が良くて実用十分なんだっけ?
うそつけw買い変える金が無いんだろ。すっぱいブドウの話し知ってる?www
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:06:52 ID:7yRkk51A0
>>836 百歩譲って、可処分所得の分配が違うだけだとしても
金がないからバイクに乗っている訳ではないことになる。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:18:35 ID:4t5iyvz10
>>844 現実には車が買えない、維持出来ない→バイクでも買うかって事になる。
そういう連中ほど中途半端に見栄えとか言い出すし。
金持ちがBIPカーとか乗らないだろ。
>>843 家とアパート売れば買えるだろうけど、そこまでの価値を見いだせません。
車検残が半年くらい有って10万円くらいなら買っても良いな。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:22:38 ID:7yRkk51A0
>>845 だから「現実には」車を買った上にバイクを持っている奴がほとんど。
「現実」を認めろ!
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:24:20 ID:4t5iyvz10
>>846 現実には車を所有して維持出来ないからバイク乗ってる奴がほとんど。
「現実」を認めろ!
ファビョリ始めてますね プ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:27:43 ID:7yRkk51A0
もしかしてバイクって、原チャリも含んでる?
それなら高校生や大学生やおばちゃん達を含むから
車を維持する金がない、って奴がほとんどだろうけど。
俺が言ってるのは車よりも速く走ることしかできないスポーツバイクなんだけど?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:27:43 ID:2xQNZUW00
クルマ大好きっ子は速いバイクに乗ってるヤツを怨むより
遅いクルマしか造らない車メーカーさんを恨みなさいYO〜
速いクルマに乗りたい人は
1000万ポンと払えるような人しか
車メーカーは相手にしません!って実際ムカツクべ?
スーパーSEVENみたいな車ごときかなり安く造れるはずなのに・・
四輪オンリーの言うバイクって原付きのことだろ?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:36:38 ID:4t5iyvz10
車を買えないから、バイクを買ってるんでしょ。
ただ、それを認められないから実用性もない速度に固執するわけで。
スーパー7みたいな車ってまず需要が無くてまず売れないから、
どうしたって高くなるよね。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:37:23 ID:mvjWGhtR0
「大型バイクに乗ってますが、車は維持できないので持ってません」
なんてバイク乗り見たことも聞いたことも無い。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:39:03 ID:4t5iyvz10
>>853 興味ないので乗りませんって言うのがお約束だからな。
すっぱい葡萄とか言う奴だ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:41:06 ID:SI05CNa7O
俺の場合
大型バイクは趣味
車は実用品
たまにバイクで通勤することもあるけど。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:41:50 ID:mvjWGhtR0
>>852 車が買えないからバイクを買ってるなんて、中型乗ってる高校生か大学生くらいでしょ。
大型バイク一台買う金が有れば普通車ごとき買うのはわけない。脳内知識で得意げに語ってるお前恥ずかしいよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:43:45 ID:7yRkk51A0
>>853 混ぜっ返して悪いが、俺は学生時代そうだった。
安い大型バイクに乗ってたが、四輪まで維持するのはもったいないから持ってなかった。
ただし>852
車が買えないからバイクに乗っていた訳ではない。
おなじ金額を使うなら良いバイクに乗り換えただけだろう。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:44:50 ID:4t5iyvz10
>>856 バイクなら税金も安いし、
路上駐車でなんとかなるから安上がりだよね。
低所得で自己所有の不動産に住んでる人は少ないから、車庫の問題は大きいだろうし。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:47:22 ID:7yRkk51A0
ん?まてよ・・・
大型バイクなら維持出来るが、車は維持出来ないなんて奴はいない、ってことか?>853
それなら同意。
俺のは大型バイクに「加えて」車までは維持出来ない、だったんだよな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:49:04 ID:GsD7R6730
> スーパーSEVEN
こんな車を持ち出す香具師ってリア厨?
現実では、峠でも高速道路でも、たいした車じゃなくても、
車はリッターバイクよりも速い。しかも圧倒的にな。これが現実!
雑誌のデータ比較しかできないのがこのスレのバイク海苔。
仮にバイクも車も所有していても、脳内君と大差ないのがバイク海苔。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:54:33 ID:mvjWGhtR0
860>> 現実では、峠でも高速道路でも、たいした車じゃなくても、
車はリッターバイクよりも速い。しかも圧倒的にな。これが現実!
↑のソースは?まさか無いなんていわないよね?もしかして君も脳内くんかな?
で、君はどんなダサくてトロイ車乗ってるの?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:55:27 ID:7yRkk51A0
>>860 リッターバイクより圧倒的に速い、大した車じゃない車ってどんな車?
正直、国際格式のサーキット走って「俺が乗ってる」リッターSSより
速い市販車なんてそうそういない。
もちろん存在はするけど、ショップのデモカーにプロが乗ってようやく、
だよ?もちろん俺のバイクにプロが乗れば、バイクの方が速くなるし。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:56:05 ID:4t5iyvz10
まあどんな車でもバイクよりださいのは無いからな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:58:18 ID:4t5iyvz10
サーキットって同じ所クルクル回ってるだけじゃん。
格式もなにもあるもんかい。
スタートとゴールが同じ地点で途中に何も目的が無いんだったら
走る必要はないよな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:58:24 ID:2xQNZUW00
>>860 オマイこそリア房だろ・・・ハァ
何かもうアホ過ぎて反論する気にすらなれんわ・・・
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:58:30 ID:SI05CNa7O
>>860 たいした車じゃなくても軽く300km/h出ちゃうのか。
そんなに車が860の脳内にはたくさんラインナップされてるんだな。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:59:05 ID:mvjWGhtR0
>>864 で、君はどんなカッコイイ車に乗ってるの?w
僕のDQN仕様ワゴンRよりカッコイイバイクなんて有るわけ無いぜ!!
ってか?w
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:01:17 ID:7yRkk51A0
>>865 F1は意味なし、走る必要なし、か?・・・
お前、車も好きじゃないんだからどっか行けよ。
>>860 >現実では、峠でも高速道路でも、たいした車じゃなくても、
>車はリッターバイクよりも速い。しかも圧倒的にな。これが現実!
そうかな?
俺の一例に過ぎないが、
リッターバイク(CBR1100XX)、たいした車でない代表格wのコロナ(1.8g)
実体験として峠も高速もコロナじゃCBRに全然太刀打ちできないぞ。
峠上り:CBR圧勝(コロナじゃまともに加速できん)
峠下り:CBR有利(ちょっと頑張るとコロナはすぐにブレーキが焦げ臭くなる)
高速:安定性・巡航速度共にCBRが1.5〜2倍程度上。
まぁこんな感じだけど、比較対象間違ってる?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:02:59 ID:mvjWGhtR0
>>871 比較対照はいいんじゃない。コロナはたいした車じゃないから。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:03:03 ID:4t5iyvz10
>DQN仕様ワゴンRよりカッコイイバイクなんて有るわけ無いぜ
事実だね。
あんな和式便器でウンコしてケツ拭いてる見たいな姿勢で走り回るバイクより
恥ずかしい乗り物は他にないだろう。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:06:14 ID:Bq3vv9KBO
おれが走ってる峠には速いバイク乗りは何年もいないぞ。
まぁサーキットはバイクの方が速いな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:06:28 ID:mvjWGhtR0
>>873 お前の美的感覚はDQNレベルという事が証明されました。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:16:17 ID:mvjWGhtR0
>>873 お前は車やバイクどうこうよりも、眼科へ行くことをお勧めするよ。
バイクが和式便器みたいに見えるなんてかなり重症だねw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:18:44 ID:2xQNZUW00
>>852 >スーパー7みたいな車ってまず需要が無くてまず売れないから、
どうしたって高くなるよね。
って言うけどさ、リッターSSなんてどうすんのさ?
ただでさえ大型二輪免許が必要で乗ってるヤツなんて
ミジンコくらいしかいないのにバイクメーカーさんは赤字覚悟で
最新のテクノロジーを総動員して120万前後で売ってるんだよ。
少々大きなレーシングカートみたいなフレームに良く回るエンジン乗っけて
簡単なエアコン、エアバッグ、カポっとFRP被せて
最低限の保安部品チョチョっとくっ付けたような車ならかなり安く造れるはず。
ただ安全性や快適性、利便性はかなり犠牲になるとは思うけどね。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:27:48 ID:4kdCTTzn0
バイクもクルマも楽しく乗れれば良いんじゃない。
どっちが速いかは難しい・・・
年間日照時間の長い松本・前橋あたりならバイクに乗ってもいいかな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:37:45 ID:Nl5XpYKO0
サーキットの話しならジャパンスーパーバイクのタイムが大体GT300くらいだな
motoGPでGT500くらい。
FポンやF1持ってくると2輪ではもう無理
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 17:45:27 ID:4kdCTTzn0
クルマで筑波の走行会に行っていた頃、バイクのタイムを聞いて
悔しい思いをしたな。
>>864 バイクよりダサい車って一つあるよ。
お ま え の (自慢の?) ボ ロ い 1 9 7 3 年 式 ク ラ ウ ン (笑)
バイクって内股強制なのがねぇ。
そういや、モトってポルトガル語でバイクって意味だったな。どうでもいいくゎ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 20:20:40 ID:4t5iyvz10
>>878 リッターSSっていっても、そんなに最新の技術とかは使ってないんじゃない。
やっと最近インジェクションが付いたくらいでしょ。
排ガス規制が強化されるのももうちょっとかかるし。
赤字なのかなぁ・・・
っていうか、そのレーシングカートみたいなフレームの車ってきっとメチャクチャ高く付くぞ。
生産台数が少ないし、既存のフレームが使えないんだから
スーパー7の値段考えてごらんよ。
やるとしたら、中古のサンバーかなんかのフレーム降ろして作るしか無いだろうね。
たぶん新車のユーノスロードスターが買える値段になるだろうけど。
バイクは趣味っつーけど、車種間違わなきゃ十分実用だと思うけどねぇ
まぁいいや。バイクの欠点
雨風しのげない→カウルが凌いでくれる。大粒の雨は合羽で凌ぐ
エアコン→夏は走行風。冬は厚着とエンジン熱で冷暖房が効いてると思い込む。たとえ夏暑く冬寒く感じてもそう思い込む
ナビ、ステレオ→GPSやツーリングマップル。ウォークマンやエキゾーストノートで代用
荷物→これはほとんどのバイクで実際必要十分には積めます。
危険→危険です。危険予知能力が鍛えられます。
言ってて悲しくなってきたからもうやめよう・・・
ちなみに車は持ってます
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 20:26:37 ID:y0bqvGdI0
ハイエースGLにバイクを2台積んで法定速度を守って走る俺のモラルが最強だな。
おまえら公道で無茶すんなよ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 20:27:09 ID:4t5iyvz10
>>887 バイクに勝ち目無いじゃん。
つーか、エキゾーストノートって騒音だろ。
>>889 つーかボロいクラウンて猥褻物陳列罪だろ.。
>>889 お前のボロいクラウンもしっかりと騒音出してるわけで
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 20:36:26 ID:4t5iyvz10
>>891 そりゃ無音じゃ無いけど、騒音がステレオ代わりっていうわけのわからん発想はないよ。
だいたい騒音なんてヘタすりゃ警察沙汰になるじゃん。
あの布団叩きおばさんとかさ
>>887の続き
ブレーキキャリパーがコンパクトなぶんパッドの交換時期が早い
グリップのいいゴムを使ってるのでタイヤが高い割りにヘルのも早い
運転中にタバコはすえないが排気ガスを吸うことが出来る
長距離走ったあとで美容院に行くとシャンプーしたとき泡が黒くなる
そのため美容院のオネイサンが風呂に入ってないと勘違いして露骨に嫌がる
>>892 バカじゃねえの。車検通ってるバイクが騒音で警察沙汰になるわけないじゃん。
あ、原付しか乗ったことないヤツにはバイクに車検があるってわかんないか? w
ところで自慢のボロいクラウンは車検通ったのか?
>>892 例えばそれが直管の音だったら騒音だけど、
>>887の書き込みではそんな事書いてないだろ?
もしかしたらノーマルマフラーかもしれないぞ。
ホンダのCB400SFなんかはお前のボロクラウンより静かだぞ。
ノーマルマフラーの音でも乗り物が好きなら十分楽しめる。
で、今度はMIYOKOの話かよw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 20:55:29 ID:M63lOrIn0
>>882 脳内サーキットドライバーは皆、そう言うんだよw
で、F1が2周走る間に、テメーのファミリーカーでは一周しか走れない事実を知れよ!
いい加減にw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 20:59:43 ID:4t5iyvz10
>>894 ユーザーで通したよ。
マフラーはガンガム塗って、グラスマット巻き付けて、
鉄板を巻いてバンドで締め付けて耐熱塗料を塗ったから
静かなもんだよ。 6気筒で低回転型だしね。
>>897 >マフラーはガンガム塗って、グラスマット巻き付けて、
>鉄板を巻いてバンドで締め付けて耐熱塗料を塗ったから
( ´,_ゝ`) プッ ボロさ自慢ですか?それとも貧乏自慢ですか?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:15:41 ID:4t5iyvz10
>>898 穴がふさがれば車検は通るしな。
ワンオフで作らせたら音がでかくなるだろうし。
無駄なことに金は使わない主義だから。
>ワンオフで作らせたら音がでかくなるだろうし
意味が分かりません。
>899
なあ、贅沢とか裕福って何だ?無駄なことに情熱を注ぐことだよ。
おまえはなんだ?スポーツなど無駄。新車は無駄。バイクは無駄。何でもかんでも無駄。
そのくせエアコンと30年前のクラウンだけは必需品か?そんで2chに書き込むのがお前の全てか。
惨めだな。自分で自分の心が貧しいと思わんか?
次の日曜日には美術館でも行って感性を磨けよ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:29:32 ID:nwFzRq7k0
今日中にもスレ埋まりそうな気配なので、句読点をいれておく。
サーキット バイク >>> 車
高速道路 バイク >>> 車
峠 バイク = 車
大雨台風 バイク = 車
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:32:31 ID:cvLgm9wa0
いや、大雨台風じゃぁ車の勝ちだろw
風雨の中って、バイクの場合運転手が負けそうw(風雨に)
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:33:10 ID:+SO2TvXJ0
タイトな峠でも、ホントに上手い香具師が乗ればバイク圧勝だよ。
四輪側が、カートとか持ち出さない限り(笑)
ただし、そんなに上手い二輪海苔は峠を本気で走らないだろうけどね。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:38:20 ID:4t5iyvz10
>>901 スポーツもバイクも無駄じゃん。
バイクが300キロ出るって言っても、どこで出すのかって問題がある。
快適性が皆無だし、荷物も人もまともに乗らないのに、300キロ出てどうするの?
つーか、高速道路でも300キロじゃ巡航出来ないね。
まあ、台風はバイクの負けだと思う。しかし、バイク乗りは台風で負けても悔しくないよ。
たぶんランエボがドラッグレースでバイクに負けても悔しくないだろ。ランエボはWRCでナンボだ。
しかし、もしドライの直線加速でバイクが負けたら、バイク乗りは素直に負けを認める。
それができる車はMcLarenF1、Veyron、Enzoくらいだ。乗ったことないから知らんけど最高速が伸びるからな。
ドラッグレース仕様フルチューンGTRとかはダメね。あれサーキットや公道でまともに走れんだろ?単能すぎる。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:43:20 ID:IpgRDQZMO
>>905 外国人に勝てなくてもただ速く走りたい陸上選手も無駄か?
スピードが楽しいんだよ
バイクは車より速いけど車より速く走らせれない
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:45:34 ID:2xQNZUW00
>>886 集合管、ラムエア、倒立サス、モノサス、乾式クラッチ、ラジアルマウントブレーキ、チタンバルブ、
マグネシウムカバー、倍速ジェネレーター、モノコックフレーム、LEDランプ、
ユニプロリンクサス、センターマフラー。
古いものから最近のモノまでザッと挙げさせてもらったが、基本的にSSバイクってのは
最高峰のレースで培った技術をすぐに市販化して市場にフィードバックしてくれる。
要するに車で言うとF1マシンと殆ど変わらない構造の廉価版を市販してるような感じ。
しかも排気量の違いでフレームも全く別物になることもあるし、(一緒の時もあるけど)
各メーカーの凌ぎ合いでモデルチェンジのサイクルもかなり早く結果スグに前のモデルが古くなってしまう。
車で言うとインプ、ランエボ以上。
大して企業力のないバイクメーカーがそれをやり遂げているのに
資本も技術力も強大な車メーカーが造れないはずはない。
まあそれでもしっかり造れば300万くらいは最低でも掛かると思うけどね。
まぁ本質を突けば造らない理由があるって方が正解だと思うけどね。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:51:06 ID:pZXjEZrF0
>次の日曜日には美術館でも行って感性を磨けよ。
海岸でゴミ拾いでもしてた方がよくね?
人の役にもたつし、一人夏の残滓を味わうのも乙なもんだ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:53:37 ID:IpgRDQZMO
>>908 売れない物作っても意味ないし
企業は利益を出してこそだよ
こだわりで車作ってたメーカーはみんな吸収されていったよ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:00:04 ID:4t5iyvz10
乾式クラッチって・・・ うちのクラウンも乾式だよ。
リストアップされた奴を見ると、
珍しいのはチタンバルブくらいだけど、
チタンバルブって意味あるのかな〜 排気量大きくして低回転型にすれば良いだけのような。
車にも使ってるらしいけどさ
912 :
ミニバン:2005/09/13(火) 22:02:10 ID:XrFkRGZC0
>>904 タイトな峠で、上手い人が乗るシティに勝ったら「神」の称号を挙げます。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:06:56 ID:+SO2TvXJ0
>>912 そこらのミニバイクサーキットは「神」だらけじゃん!
いや、マジで。
914 :
ミニバン:2005/09/13(火) 22:08:19 ID:XrFkRGZC0
>>913 あら、バイク側はリッターSSかと思った
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:08:22 ID:CcIsnxDQO
>>905 300で巡航できそうな高速なら新潟の北陸道なんか楽勝かも。ひたすらまっすぐだから。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:10:46 ID:4t5iyvz10
917 :
887:2005/09/13(火) 22:14:28 ID:Un6rzz8S0
ノーマルマフリャっす。ただしエンジンは超高回転型。
まぁ、騒音はもちろん時と場所をわきまえるとして、大事なのをわるれてたぞ
俺のバイクに関して言えばカムギアトレインの音があったんだよ。癒される・・・
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:15:38 ID:4t5iyvz10
ただの騒音マニアじゃん。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:15:41 ID:pZXjEZrF0
>>911 排気量増やせば車重が増えて運動性能が低下する。
そもそもレギュレーションに合致しなくなる。
乾式クラッチってのはオートバイの中では少数。
車の設計に近いグッチやBMWは昔からだけど。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:26:48 ID:+SO2TvXJ0
>>914 国際サーキット バイク >>> 車
ジムカーナ バイク > 車
で、その合間的な「峠」において 車 > バイクになる根拠は?ソースないでしょ?
リッターバイクのジムカーナは結構速いよ。というかたしかNSRか600SSが主流だったはず。
峠において 車 > バイク を信じている香具師は、、、
「いやーバイクなんて発進加速だけだよ。速いのは、ほら前のいくバイク追い抜いちゃうからワシのセルシオ」
なんてオッサンの発想と程度はほぼ同じだ。
>>919 彼に言っても無駄だよ、価値感が違いすぎる。
コストのかかったアスリートの肉体よりも、
スポーツすらしない自分の体の方がトータルコストに秀でてる
って思考の人だから。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:39:33 ID:y4dpI0Fn0
>>最近の全部
バイクのエギゾーストノートは騒音だと?
おもいらツンボか。
リッターバイクの官能的なサンンドは、四輪ではマネできないね。
ちなみにおいらは両方乗ります。
車はマーク2(降雪時と荷物運搬時とヒト乗せる時)
バイクは隼(春夏秋はほとんど。通勤&ツーリング)
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 23:08:40 ID:JBRE72QR0
伊藤真一は2輪ではトップだが4輪ではたいしたことないな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 23:09:50 ID:JBRE72QR0
ガードナーもか
>>922 ハーレーも人によっちゃ、あのポンコツ風味満点の今にも止まりそうなアイドリングの音がたまらなく官能的なんだとさ。
でも4発のSS海苔は散々馬鹿にするわけだ。
(お前はどうか知らないけど、少なくとも俺とその周囲はそう。)
俺の大好きな600SSの13000〜15000rpmくらいの排気音も、好かんやつは好かんだろうしさ。
人の感性なんて人それぞれ。
ハーレー様の世界では、"止まりそうで止まらない"超低回転のアイドリングを
セッティングできるチューナーが一流なんだとどこかで聞いたことがある。
完全に余談だが。
クルマとバイクを女に例えて
クルマは女房、気立てがよく家庭的で結婚相手にはピッタリ。
バイクは愛人、わがままで少し危険な香りがするけど美人で床上手。
女房に言わせれば「結婚してるんだから自分(クルマ)の勝ち」、
だけど愛人に言わせれば「私(バイク)には、お前(クルマ)には無い
魅力があるんだよ」って感じか。
クルマ一筋でも良いけど、刺激が足りないという人はバイクもどう?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 01:42:13 ID:GtT2LBwVO
バイク乗りに聞きたい。ハヤブサとやらはバイク界ではトップクラスの速さなんだろ?
重量とパワーを教えろ。
俺個人の所有じゃないが、うちの会社が作ったマシンと比較しろ。
SR20ターボのエンジンミッションに直接シートとハンドルとタイヤ4つつけたマシンがある。
重量は310キロだ。これとゼロヨンで勝てるか?ヘリコプターのエンジン積んだバイクをバイクと呼ぶんだから
このマシンも車だろ?ちなみに普通の車の状態で300馬力仕様だったエンジンだ。
もちろん直進ちゃんと走るぜ。
>>928 http://www.motomap.net/2005/gsx1300rspec.html ちょっとぐらい自分で調べようぜ。
217kg、175psだ。
ちなみにパワーウェイトレシオだとGSX-1300Rhayabusaより
GSX-R1000の方が↑。
hayabusaは低重心とロングホイールベースのおかげでレーサーレプリカより直進安定性が高いから
安全に(レーサーレプリカと比べて)直線番長できるので、よく引き合いに出される。
ちなみにヘリコプターのエンジン積んだY2Kだけど
日本じゃ無理だが亜米利加だと公道走れる。
それとY2Kよりターボハヤブサの方が速いと思う。Y2Kって320馬力しかないし
そのくせハヤブサより重い。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 02:17:04 ID:GtT2LBwVO
結果どうなんだ?ハヤブサには勝てそうか?
>>930 ノーマルの隼が相手だったら勝てるんじゃないの?
>>930 そのスペシャルカーでゼロヨン計測してみりゃええんじゃない?
一応クルマ関連の会社みたいだから一般人よりチャンスあるんでしょ?
とりあえずノーマル隼クラスだとテストライダーレベルでゼロヨン9秒台後半、
これよりタイムが速ければそのスペシャルカーが勝ちって事なんじゃない?
>>930 ところで、そのスペシャルカーってどういう用途(目的)で造られたの?
むしろコーナーリングマシンとしての方がより実力を発揮できそうな気がするけど?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 03:09:47 ID:TOiJorUY0
>>928 意外にス-パ-セブン系のゼロヨンは遅い。
市販乗用車と違いカートに近いシャシのためサスストロークがハイパワー
になればなるほど厳しくなる。
恐らく300psもあれば足回りをかなり作り込まないとゼロヨンは10-11秒の壁
に阻まれるだろうな
同じレースコースを走れば、タイムは
4輪の方が2輪より早いのは既に結果が出てるだろ・・・
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 04:08:15 ID:JqpmLJzk0
>リッターバイクの官能的なサンンド
サウンドのことだと思うけど、 うるさいだけですから。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 04:16:32 ID:ASXZZV2+0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 04:30:27 ID:JqpmLJzk0
>>937 車検取れないだろ。
かといってレースに出せるわけもないし。
誰が買うの? 部品取りとしてのエンジンの値段しか付かないよ。
へたすりゃ車体の処分費用もかかってくるし。
オートサロンあたりで展示するくらいしか使い道がない。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 05:16:38 ID:yEs03iMw0
>>924 全日本GT500スープラで勝利したことあるんだから、大したモンでしょ。
35歳でGT初挑戦だったんだし。
クラウン君のは何年前の車なんかな?
もう土に帰り始めてるからマフラー補修とかしてるんだよね?
騒音とか言ってるくせにマフラー腐りを直したのは車検だからってのもどーなんかね?
ちなみにガンガムは何色だ?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 05:35:13 ID:JqpmLJzk0
>>940 グレー
抹消渡なんだから車検取らないと乗れないわけで。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 12:25:51 ID:ACG9Tuf00
堺の築○で、よくバイクもゼロヨンしてたけど250かなぁ?400かなぁ?
ヨタのクレスタに負けてたぞ。しかも、車はAT車。
タービンは変更してたけど。
むこうは車種ワカンネ。レーサーレプリカだったな。
後、バイクでバーンナウトってせん方が速い?少しはした方が速い?
どっちにしても、FRに出足がまけてるようじゃ…(ry
オヤジセダンにまけてるやん。しかも重量級。
そこにハヤブサ持ってきてバイクが速いってか?
車がオヤジセダンATやったら、バイクもビッグスクーターとかジャンルあわせ〜よ。
>>942 NS-1とかNSR50じゃねえの?
レーサー系のバイクは大抵どっかに250RRとかR1000とか書いてあるから確認してみれ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 12:46:47 ID:ACG9Tuf00
>>943 いやぁ、そんなに音が軽くなかった様な気がしますが…
>>942 ビクスクとか話にならんくらい遅いよ、2st125以下。
その負けたバイクってZZR250じゃねーの?
>>942 つかクルマの場合同一車種でもエンジングレードによって馬力等が結構違うからね。
2.5リッターターボでチューンが入ってくればハイパワー車の部類じゃないの?
まぁそクレスタのチューン度はどの程度かしらんけど400psとかなら、
バイクの2st250や4st400ノーマルじゃ厳しいだろうね。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 13:46:15 ID:K7HCQFPw0
だからさ、
市販のハイエンドレベルなら バイク>車
市販の四輪にそこまで性能を求める者はほぼいないが、バイクにはいる。
レースのハイエンドなら バイク<車
車両としての限界性能は四輪の方が上。レース用途なら車も遠慮無しに限界まで作り上げる。
ってこったろ?どっちも自分が有利な土俵で語ろうとするから埒が明かない。
・市販四輪でもマクラーレンやらエンツォやらは例外。市販と言うには雲の上過ぎる。
・TVRタスカン程度のレベルから下が普通に市販と呼べる車かと。それでも十分高いけど。
条件分けするんならそもそもスレタイおかしいだろ・・・
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 15:03:06 ID:Aw+bzK450
とりあえずパワーウエイトレシオが1切る乗り物に乗ってみ。
なんか世界観変わるから。
>>946 >クレスタのチューン度はどの程度かしらんけど400psとかなら、
バイクの2st250や4st400ノーマルじゃ厳しいだろうね。
パワーウェイトレシオ出してみ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 15:26:45 ID:Q2kE2GTlO
パワーウエイトレシオなんて飾りですよ
バイクの人には以下略
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 15:28:08 ID:9RS5lBMW0
乗車状態でバイクが200kg45馬力か、230kg59馬力だろ?
3.9-4.4kg/ps位。
で、クレスタが重量は知らんが400馬力としてpwr合わせると、
1.55−1.75t程度になってればほぼ同等。
バイクの方がクラッチミートが難しいから、これだと簡単な相手だとは言えない。
ノーマルのクレスタに負けるとは思えんが。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 15:54:11 ID:TaKYJYf70
加速に出力はあんまり関係ないでしょ。バカは家帰って勉強しましょうね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 16:18:14 ID:9RS5lBMW0
加速に効くのは出力、最高速に効くのは最高速付近でのトルクなんだけどまあいいや。
馬鹿は放っておこう。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 16:34:39 ID:Q5gVUtDb0
なんでドノーマルの250ccのバイクと400馬力にUPした暮れスタを比べるんだろ。
ゼロヨンなら2輪と4輪のトラクションの差も関係してくるよな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 16:58:20 ID:hZ0PlPMP0
280馬力規制が解除になってよかった。
ますますバイクの加速>>車の加速が浮き彫りになる。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:02:18 ID:5MGckW/rO
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:03:11 ID:5MGckW/rO
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:04:07 ID:9RS5lBMW0
>>955 >>946がノーマルの250や400じゃ厳しい、って言ってるのに対して
>>950がパワーウェイトレシオ出してみ、って言うから。
ノーマル同士なら二輪の勝ちに決まってるから比較する意味もないじゃん。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:05:31 ID:Q2kE2GTlO
バイクは速度しか勝ち目が無いもんな
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:16:31 ID:hZ0PlPMP0
国産4輪は280馬力に規制されているので、いつもバイクの比較に
出されるのはチューンドカーだった。700馬力800馬力1000馬力1200馬力で
バイクより速い4輪もいた。
だが今度から4輪も規制解除になったので、正々堂々と「ドノーマル量産市販者状態」
で比較しようじゃないか。
これでますますバイクの速さがはっきりするだろう
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:19:29 ID:hZ0PlPMP0
レクサスLFAだろうとnewGTRでもせいぜい400〜600馬力でしょう。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:21:46 ID:u6eOt5FA0
ちなみにあんま知らないみたいだからかいとくとね
NSR250Rはゼロヨン11秒台でるからクレスタじゃどうやっても勝てないかと
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:24:37 ID:hZ0PlPMP0
呉スタを400馬力までUPさせて、なおかつ腕の差が出た場合には逆転出来る
だろうって話だったかと
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:24:45 ID:9RS5lBMW0
>>964 ノーマルでは出ないよ、そのタイム。
後輪で65は出してるだろ、そのNSR。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:25:39 ID:qNvrTUFN0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:26:22 ID:u6eOt5FA0
>>966 Jhaコンプリートセットとスプロケだけででるよ
クレスタは改造ありでNSRは改造なしって限定なん?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:30:23 ID:9RS5lBMW0
>>968 >>946をみろ。ノーマルじゃ厳しい、って言ってるんだからノーマル限定だろ。
改造ありなら400馬力クレスタ程度なら二輪が勝つに決まってる。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:48:21 ID:d3KKlUFeO
ゼロヨンが速さの全てだと思ってる厨がいるスレはここですか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 17:50:00 ID:9RS5lBMW0
>>970 サーキットの話も出てるんだけど。
公道走れる市販車ならバイクが圧倒的に速いってことで決着でしょ?
972 :
942:2005/09/14(水) 18:15:43 ID:ACG9Tuf00
いやぁ、皆さん盛り上がってますな。
すんません、詳しい所は省いてたんで、仕様を説明すると
そのATクレスタはとても有名な車両で、日本AT車のゼロヨン記録で二位
(5年前当時)の10秒台だったんですよ。10秒2位だったかと。
AT車一位は、70スープラだったな。
2JZ換装、3.2Lに排気量UP、スペシャルATにショップスペシャルのT88
改造タービン付けて、ブースト1.8で950ps以上出てたな。
(パワー出すぎで当時、近所に計測できる機械がなかった。セッティングから
の推測馬力)
ちなみに、近所に気を使って下の排気音はカナリ静かだった。
(上はウエストゲートなど炸裂してオゲレツだったが。)
しかし、エアコンも付いてるし、ウーハーも積んでて最強に快適な車です。
軽量化したら、有利なんだけどオーナーはこだわって街乗りもできる仕様で
乗ってた。ちなみに、ウーハーはリアのトラクションを稼ぐ為のバラストの
役目もあったんだけど。
だから、改造したバイクが勝負挑んで来ても、八割くらい勝利してはったよ。
バイク、スタート難しいし、相手も有名でプレッシャーもあったんだろな。
今から5年位前の話しだけど、当時はバイクも車も良い人が多くて楽しかったよ。
オヤジセダンでも、こんな遊びが出来るのが車の楽しみ。
今は、不景気も手伝って築○は閑散としているよ。
>>972 そんなオチかよw
(
>>942より抜粋)
>そこにハヤブサ持ってきてバイクが速いってか?
>車がオヤジセダンATやったら、バイクもビッグスクーターとかジャンルあわせ〜よ。
「どのクチが言う」って感じだなw
974 :
942:2005/09/14(水) 18:39:33 ID:ACG9Tuf00
>>973 すんません。ちょっとイタズラ心が…
書きたい衝動に負けました。
まぁ、バイクも車もそれぞれに長所・短所があって、どちらも楽しい
っちゅ〜事で。さいなら〜
>>974 でもまぁスレも盛り上がったし、
かなり傾(かぶ)いたATクレスタも存在してるって事も認識できたしで
結果オーライ?かなw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 18:48:17 ID:GtT2LBwVO
バイクって言わないで車名で言ってくんね?
ワゴンRでカブには勝てるし。
バイクって言葉の中にはビクスクも下スカスカの族車もカブもふくまれるからさ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 19:00:35 ID:u6eOt5FA0
まあベストタイム10秒2なら、いくら隼でも
フルノーマルでスタートを隼がミスすれば車が勝てるね
たられば
レバ刺し食いてー
>>977 ま〜そうだな。
ところで四輪AT車の直線加速でもテクの差って出るんだろ?
やったことないから知らんけど。同じ車(AT)でもテクの差で1〜2秒差が出ることもあるとかないとか・・・
980 :
942:2005/09/14(水) 19:27:25 ID:ACG9Tuf00
>>979 そうですね。
ATを壊さない様に気を付けながら、スタートで馬力をロスしないギリギリまで
スタート前にDレンジで、ブレーキ踏みながらエンジンストールさせてブースト
チャージするんですよ。
あの辺は、経験と場数で勘をつかむしかない様ですね。
ちなみに、私はサーキット派なのでゼロヨン経験はほとんどありません。
ゼロヨンはたまにギャラリーしてる程度でした。
昔は面白い仕様の車多かったよ〜。
MTシーマで1万回転仕様とか。みんな、いい意味ではじけてました。
それでは再び、さいなら〜
壊れそうだな
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 21:07:55 ID:Q2kE2GTlO
バイクって見た目の変化に乏しいから車名なんてわからんよ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 21:20:02 ID:Q2kE2GTlO
見た目の変化に乏しいのは事実だろ
ま、バイクよくわからん人が見たらぜんぜん区別つかんわな。
ネイキッドのバイクに至っては詳しい人でないと無理だわ。
隼とかV魔とか特徴あるバイクならわかりやすいけどね。
ところで次スレ立てていい? なんか希望のスレタイとかテンプレある?
んじゃもうこの(クソ)スレ埋めるかw
∩
_( ⌒) ∩__
/ /,. ノ ̄☆、 / .)E)
.i..:::/ /ル从^ルi / ./ ┃ ┏━┃ ┃┃
i::::/ /┃ ┃{.i / ./ ━┏┛ ┏━┃ ━━━━━━┛ .┃┃
l:::i=/''' ヮ'' ノリ.=/ ━┏┛ ┛ ┃ ┛┛
.|:/ ,クニム"/〃 ┛ ┛ .┛┛
|( ヽ _r===、j
l:::ヽ‐イ/´ ヽ ヽ、
!:::::\!......:::::::::::..!:::::::.!
从从}ヽ_::::::::::ノ、::ノ
/ :::::::::ノ::::ノ
_ ∩
( ゚∀゚)彡 バイク! バイク!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
,,, ,,,,,, : .と お. 救 人 バ
_ = ~~ ``ヽ_,=''~´ ´~ヽ : は こ .お の イ
_= ~ ヽ : 思 が う 命 ク
~=、 ミゞ、 , -彡 ヽ. : わ ま な. を .で
~=、、、Cl~evj <e~}6)_ 、、、ミ .: ん し ん
ミ.~~ /', ゚ ;'7 ミ7ヾ~- 、 . : か い て
≡ (','゚, '.人 ゝ | ヽ . : ね
`= `ー' iノ' | / |
~ーノノノノノ'′
_ ∩ピタ
(; ゚д゚)
し |
| |
し ⌒J
( ;´゚д゚) ・・・・・・・・・
c(,_U_U ガク
( ;´゚Д゚) バイクは何のためにあるんだ・・・
c(,_U_U
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T | l,_,,/\ ,,/\
俺バイク乗りだけど、アメリカンは見ても車種わからん。
アメリカんは解んね
判んね
ヌルポ
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ぬるぽ! ぬるぽ!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
俺もアメリカンは判別できない。
あとネイキッドも結構わかりにくい。尻とタンクでわかるが。
オフロードバイクは、カラーリングぐらいしかわからん
つーかこのスレに来るバイク乗りってスポーツバイク乗りだろ?
漏れもレーサーレプリカやSS以外分からんw SV1000とか刀なら分かるがw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 22:11:28 ID:12ppUXR10
バイクダセエ
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。