新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板242

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上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
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車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
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前スレ

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板241
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121093834/

記載事項変更手続してませんorz

話を聞く限りですと、住民票を写しただけでは、経由申請に分類されるようですね。
今回は大人しく、地元にて更新手続を済ませて来ようと思います。

ありがとうございました。

>>4
地元で免許証更新する際には、現在の住民票を持って行って更新と同時に
記載事項変更手続きをすればいい。

マフラーが左右2本出てる車がありますが(オデッセイとか)
2本出てると何の意味があるのですか？

>>6
見た目が良い（と思う人もいる）

>>6
２倍でお得ですよ奥さん！

>>5
なるほど。忘れないよう、近日住民票取っておかないといけませんね。
アドバイス、重ねてありがとうございます。

>>8
あらまぁ！ さっそく買ってこなくっちゃ！

>>9
たしか記載事項変更（住所変更）であれば、住民票に限らず
健康保険証、新住所に届いた公的機関からの郵便物（税金、
電気、ガス、水道等）でもＯＫだと思った。

詳しくは地元の免許センターか試験場にＴＥＬして聞くといい。

藻前等おはようございます。お手数ですが誘導してくださいませんか。

カートレースについてのスレってどこかにありますか。カートちゅーても
茂木で開催があったCARTじゃなくて、100ccのエンジン積んだレーシング
カートのほうでつ。

モータースポーツ板にいくつかスレ立っとるが。

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
http://ex9.2ch.net/f1/

★ レーシングカート総合 ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119454370/
何故かカートスレが全滅した訳だが…【2周目】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103610908/
レンタルカートで走れ！
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105965920/
カートが速い奴はハコも速い？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102770781/

>>13,14
朝一でありがとー。
2chブラウザーでスポーツ一般を全部非表示にしてまちた。
見つかるわけないよ orz

ポジションランプを市販のLEDバルブと交換したいんですが、
自分で交換する自身がありません。
色はホワイトなんですが、ディーラーで交換して貰えるでしょうか？

バルブのパッケージには「競技車専用」と書いてあります。。。

>>16
車種によっては例外もあるが
ポジション球の交換なんてほとんどの車の場合
車のメンテの初歩の初歩

ここの板に来る位だから多少は車に興味あるんでしょ
自分でやってみることをオススメする
普通の主婦のうちの奥さんだってバッテリーや球ぐらいは
交換するよ

>>17
それ、車検通らないって意味だから、おそらくディーラーでは断られるでしょうね。

>>16
交換してもらえない可能性が高いですし、たとえ
取り付けしてもらえたとしても公道では使用
しないで下さい。光量や配光がフィラメントバルブと
異なるため保安基準に適合しない可能性があります。

レスありがとうございます。
「競技車専用」のバルブはルームランプ用にする事にします。
DIYで取付ける事も考えたんですが、分解方法が書いてあるHPを見て
自分には無理そうと思ったので素直にディーラーでやって貰う事に決めました。

パッケージに車検対応と明記されている物
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/led_color/index.html (ページの一番上）
なら、ちゃんと説明すればディーラーでつけて貰えますよね？

>>21
というか車の取扱説明書に交換方法は書いてないですか？
外車 or 特殊な車両？

>>22
説明書を確認しましたが、部品の交換方法が載っているのはヒューズくらいで、
ポジションどころかヘッドライトのバルブの交換方法も載っていませんでした。
普通の国産車なんですが。。。

>>前スレ992

任意保険に入らずに運転する気か？
無謀極まる奴だな

>>23
「普通の国産車」って，車種は何よ？
なんか言いたくないわけでもあるのか？

>>24
とはいえ今、道路を走っている車の２，３割は任意保険に入ってないんだけどね。
一昨年漏れの車の横っ腹に突っ込んだおっさんも無保険。当然70ﾏｿは自腹だろうなぁ…

>>25
RX-7です。
「外車」か「特殊な車両」？と聞かれたので車種ではなく
「普通の国産車」と書いただけですよ。

>>27
車メ板の７スレに行かれてはどうですか？
簡単に交換できる方法を教えてもらえるかもしれませんよ。

>>28
もしかしたら既に自分で交換した事のある方が居るかも知れませんし
車メ板で聞いてみるのも良いかも知れませんね。

回答してくれた方々、ありがとうございました。

レンタカーの車体を何カ所か、擦った跡を付けてしまいました。
こういう場合は、やはり弁償金払いますよね？
免責補償は加入してません。いくらくらいになりそうですか？
すごい大きな跡ではありません。

>>30
800億

>>30
そんな多額なんですか・・・？そんなにはかからないですよね？
みなさん、どうか教えてください。

>>30
傷が何箇所なのかも傷の場所や程度も分からず答えられる人はいませんよ。

あとレンタカーの場合、修理代＋修理期間中車が使えないことに
対する補償金も必要です。

レンタカーの場合傷の大小はあまり関係なく、
修理に出すことによって発生する時間的損害（ノンオペレーションチャージ）
を負担する事になる。
ノンオペレーションチャージ3万＋免責入ってなかった分2万くらいだろ。

っつか、>>16が買ってきた競技車専用バルブ、
ルームランプに転用って、どうやってやるのか興味津々。
ルームランプ球とポジション球が同一規格の車って見たことないぞ。

>>35
>>16 じゃないけど漏れの車は同じなんだが？

ポレ様のルームラソプはLED20球の明るい仕様だ
改造費6000円くらいかかって初期投資のパフォーマンスは最悪だけどね

>>30
非常に軽微な傷でも、>>34さんの言う通り、最低でも5万円ぐらいは請求が来ます。
借りたレンタカー会社のサイトで、調べてみれば良いのではないでしょうか？

標高高い所から低い所に一気に下ると（標高差1000mぐらい）
車内で「ミシッ」とか「パシッ」とか音がするんですが
これって気温が急に変化したからですよね？
なんかラップ音みたいで凄く恐いのです。

ターボ付きのＭＴ車に乗ってる者です。
ターボタイマーをつけたほうがいいと思って、オレンジのお店に行ったのですが。
エンジンスターターにもターボタイマーが付いているので、スターター買ったほうがお徳では？と無知な私は取り付けをお願いしました。
ＭＴにはスターターをつけることはできないとそこで知り、ではタイマーだけでも･･･と思ったのですが。
お店の人が何を言ってるのかちょっと分からなかったのですが、タイマーも付けられないようなのです･･･。
どうしてでしょうか？

>>39
内装パーツの音。イタ車だと常温でもよく鳴る。心配無い。

>>40
MTのスターターは可能だが危険な為に国土交通省が業界に通達を出している為
一般的に出来ない。タイマーが付けられないのは・・・車種によるのか？ちと
不明。

マフラーって定期的に交換しないといけないんでしょうか？
ちなみに新潟に住んでいるので冬場は融雪材が撒いてある道路を良く走ります。

>>42
定期的ではないよ。消音材が腐って排気音が大きくなったりマフラーに穴が開いたりした時に交換すればいい。
あとはファッションの一部として変えたり、チューンの目的で変えたり。

>>43
オレも新潟だけど穴が開くまでは使える。穴が開いても修理して排気漏れしなければそれで良い。

>>43
>>44
ありがとうございました。特に錆びてるわけでもなく穴も開いていないのですが
１０万�`で交換したら何か変化はありますか？ちなみに乗ってる車はエクストレイルのＮＡです。

>>41
ありが�d。
改めて調べてみましたが、ターボタイマーつけてる車は沢山いました。
私の聞き間違いかもしれません、もう一度行ってお話を聞こうと思ってます。
ちなみにRX-7なのですが、やっぱりつけた方がいいですよね･･･？

すみません。どなたか誘導もしくは、回答願います。
PIAAのHIDキットを購入しまして、自力で取付しました。
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/09_sitemap/index.html
車はカルディナ195Gで、購入したのはH4のハイロー切り替えです。

取付が完了して、ローもハイも点灯しません。しかし、パッシングをすると
点灯するのです。
まったく点灯しないならまだしも、パッシングだけ点灯というとアース不足でもないし
195Gのカルディナは、H4のハイロー切り替えで間違っていないし、
なぜこのような状態になっているかわかりません。

取り付けは確認したのですが、配線等は間違っておらず、左右同じ現象なので
取り付け中に破損したわけでもなさそうです。

どなたか検討のつくかた、誘導または回答をお願いいたします。

>>46
ターボタイマーの意味をよく理解してないようですが、
サーキットをガンガン攻めるとか峠命とかじゃなければ街乗りでは着ける意味は皆無です。
絶対必要なら純正オプションの設定とかありますから。

悪い事は言わないから辞めた方がいいでしょう。

>>47
回路図ないか？
どこまで電圧が来てるかテスターとかバルブ等使って調べてみ。

すみません。もうちょっとわかったことがあったので追記します。
HIDキットの取付がわるいんだろうとおもい、キットをすべて取り外し、
元のバルブをとりつけしました。
すると、アラ不思議。バルブもまったくおなじく、パッシングしか点灯しないように
なってしまいました。
そんなリレーや、ヒューズなんてあるのでしょうか。運転席足元とエンジンルームの
ヒューズBOXを確認しましたがありませんでした。
TOYOTAのH４切り替えの方、同じ現象になったことありませんか？
よろしくお願いいたします。

>>49
>>50の内容ですが、テスターを使って調べました。
やはり、HIもLOWも、通電しません。パッシングすると通電します。
このままだと、パッシングしまくりながら家に帰らなくてはなりません（嘘

>>47
ヒューズ

PIAAのは配線切ってギボシ付けるタイプ？
落ち着いてよく見直してみてはいかがかと。

多数回答ありがとうございます。
>>52
ヒューズは全部チェックしました。切れているものはありませんでした。
>>53
HIDは全部とりはずし、元のバルブの状態にもどしましたが、同じ現象がでています。

TOYOTAさん、今日もう営業おわっちゃってますよね。。。。

自分で配線切ったなら>>53さんの言うようにオチツケ。
スイッチでの電圧状態チェックした方がいいかもな。

>>54
連続ですが、ディーラーは大抵残業してるぞ。

あー俺も経験あるよ。
大昔のやつ。
ＨＩＤじゃなくて、ハイワッテージリレーだか。
キットのリレー使ったのにおかしくなって外したら、
なぜか直らなかった。
ディマースイッチぶっこわれたんじゃないかな？

>>55
そうですね、もちついてみたんですが、やはりバルブにもどして直らないということは
どこか車側を壊したんだと思うんですよ。でも、どこをこわしたらそういう現象になるのか
見当もつかなくて・・・・
スイッチでテスターでのチェックしました。
間違いなく、HIもLOWも電源がきません。パッシングのみ来ています。そんなことになって
しまうのはどこを壊すと可能でしょうか。。。

>>56
ありがとう。ディーラー電話してみてます。

>>57さん
ありがとう。ディマースイッチって、ウィンカースイッチレバー付近のことですよね。
んーやっぱ配線図みて全部チェックしないとわかんないですかね。。。。ゴフ。。
そういえば、今日HIDとりつけをするまえにヘッドライト点灯してみなかったから、
昨日のオーディオいじったのが直接的な原因かもしらん。。。。
ありがとうございます。もう一度見てみます。

マフラーについて聞きたいんですが、いろんな店舗を見て回ったんですけど、
自分の車に合うマフラーが見あたりません。スポーツ系の車のマフラーは並
んでいるんですけど、セダンである自分の車に合うのがならんでません。
柿本と書いてあるマフラーが欲しいんですけど見あたらない。
もう一ヶ月ほど探してるんですけど。
こういう場合、店舗に頼めば取り寄せて取り付けとかしてもらえるんですか？
オートバックスとかしか近所にはないんですけど。もういい加減いろんな店
舗を回って探すのには疲れてきてしまいました。
テールエンドタイプでも良いんですけど、それすらない。テールエンドはト
ルクを保ちつつ高回転域で活躍するらしいし。できれば柿本の全交換タイプ
のにしたいんですけど。どうすればいいんでしょうか？

>>60
設定が無いなら特注になるわな。
安い店なら１０万しないけど、柿本特注なんていったら２０万じゃ
足りないんじゃないか？

>>61
いえ、カタログ見たら設定はあるんですけど、店舗には並んでないんです。
どこの店もマフラーが５〜１０本くらいしか並んでないんで自分のに合う
のが見あたらないです。
カタログだと7万円位でした。今日も高速使って隣の県のスーパーオート
バックスまで行ってみたんですけど並んでませんでした。

>>62
そらあんた、バックスでもどこでもいいから頼んで
メーカーから取り寄せてもらえばいいだけやん？

みなさま、ご親切にレスいただきありがとうございました。
ディマースイッチの破損というレスをいただけたので、ディマースイッチ付近を全部ばらして
接触する金属部分を掃除し、リレー、ヒューズすべて抜いて差し直し、再度点灯したら
なおってしまいました。
昨夜、オーディオをいじるのにバラしたんですが、どうやら接触不良があったらしく
その後ヘッドライトを1度も点灯せずにHIDを取り付けしてしまったので
原因がわかりにくくなってしまってました。
恐らく、リアのガラスの曇り取りのスイッチが半分しかささっていなかったので
そのせいかと思いますが、まさかディマースイッチが曇り取りのスイッチと絡んで
いるなんで思いもしませんでした。
大変ご迷惑おかけしました。
これで6600ケルビンHIDでドライブできます。
ありがとうございました。

>>63
そんな事可能ですか？
可能ならそうしようかな。

>>65
マフラーや大径ホイールなんかはほとんど取寄せ。
大型店でも在庫してるのはほんの一部だけ。

メーカーのカタログにあって、且つそのメーカーの製品を取り扱ってる店ならどこでも取り寄せてくれるよ。
マフラー等の大物パーツは場所をとるので展示してるのは売れ筋の一部車種用だけ。

>>66-67
そうなんですか！！
どーりで見つからないはずだ。
クラウンなんですけど何処にもなくて途方に暮れてましたよ。

ビルシュタインのメタルロゴをオクで落とそうとしているのですが車種を指定している物は何か違うものなのでしょうか？

>>69
そんな話は聞いたことが無いが
いずれファッションで付けるのであれば
無理にでも貼り付けるだろうから
車種は問題ない

パールホワイトの車を買ったのですが、中国の大気汚染のせいで雨が降るたびに真っ黒になります。
全自動洗車器では落ちないくらい水垢がひどい・・・orz
汚れを防ぐのに、なにかいい方法ないでしょうか？

>>71
WAX

>>71
↓ここで聞いてみたらいかがでしょ？

【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120219682/

全自動洗車機では細かい洗車傷がつきやすいし、あんまりキレイになりませんよ。
手間をかければそれだけキレイになるような気がします。体感上。

>>71
1.ハイドロテクト
2.ポリマーコート
3.中国に謝罪と賠償を請求
の、どれか

>>71
ポリマーなんかのコーティングしか方法はないんじゃないかな。
でもこれも若干落ちやすくなるってだけで万全ではない。
洗車の際は手洗いで水垢クリーナー等も併用してみては？
面倒に感じるかもしれないが今だと係員が常駐してて
手洗いしてくれるコイン洗車場もあるし（大抵日中限定だが）
こういう場合は防ぐより綺麗に落す方向で考えた方がいいと思う。

エンジンの積み替えっていくらぐらいなんでしょうか？20万とかかかります？エンジンオイルに冷却水ははいっとうわ、冷却水はひどく吹き反ししてるわで一番手っ取り早いのがエンジン積み替えっていわれたんですが…
車はサーフです

>>71
↓洗車スレのまとめサイトを探してみました。

http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/

シュアラスターのスピリットがいいみたいですね。

２Ｌ−ＴＥか、乗り換えたほうがいいんじゃないかな。
まあ、工賃自体は安いところで５〜１０万ってこともあるけどね。

煽られた場合の対処法

煽られてる様子をビデオ（携帯でも可）で撮影し、陸運局に行って３００円で住所・氏名を割り出す
そして、そいつの自宅に行き親と同居なら親に厳しく説教する

その後、警察署に行きビデオテープを証拠として提出し危険運転をしていることを示し厳重注意するよう求める
また迷惑行為を受けたということで、迷惑防止条例違反で被害届を提出する

お金に余裕のある方は探偵を雇い、そいつの勤務先等を割り出し会社に厳重抗議し解雇等の対応を求める
実家も調べ、親に厳しく注意する

また裁判所に行き小額訴訟により60万円の慰謝料を請求する
簡易裁判所による140万円請求でも可

みなさん、色々とアドバイスありがとうございます。
とりあえず、明日にでもコーティング掛けにいってきます。
はぁ、洗車代が数年前の倍になりました。
こんな状況なのは西日本だけなのかな。

とりあえず東京近郊では、ディーゼル規制が功を奏したのか、
以前のように汚れなくなったようだけど。

>>70
ｻﾝｸｽ

>>76
車種が全然違うので参考にならないかもしれんが
インフィニティQ45のVH45DEエンジン（走行は確か1万だった）
で5年前で40万かかったよ。工賃は別に15万。
原因はわからんがコンロッドが折れてブロックを攻撃・・・
別にチューンしたわけでもオイル交換を怠った
のでもなかったんだけど。

>>76
参考にならない情報ですが……
友達はオペル・アストラのエンジン積み替えに、80万円程度かかったと言ってました。

エンジン積み替え工賃は安くて10万円ぐらいだと思いますよ。
実際に適合するエンジンがいくらぐらいか、ということですが、

>>78さんの言う２L-TEエンジンなら、
ヤフ奥で調べると13万キロ走ったエンジンが１5万円程度で１件だけありました。
これが高いか安いかは、私には全くわかりませんｗ

単純計算でも10万円＋１5万円＝25万円の費用が必要なので、20万円では無理かもしれません。

任意保険は車買ってから入っても遅くないでしょう？
見積もりでやってもらったら1万くらいかかると言われたから、とりあえず車買ってから安い任意保険探そうとしてますが間違ってますかね？

ほんとだあるね。２Ｌ−ＴＥ。
安いね。
でも、何で乗り換えすすめたかというと、２Ｌ−ＴＥって有名な欠○エンジンなんだよね。

ようはヘッドガスケット抜けなんじゃないのか？
ヘッド脱着で直るよか〜ん。
アルバイトなら５万円コース。修理屋でも５〜１０万止まり。
でもヘッド降ろすと、大抵バルブ同士の間でヘッドにクラック
入ってるんだな〜。2.4Lから巨大化して3Lものなんぞバルブの径が
デカクなり、バルブ間が狭いったらありゃしない。薄皮一枚程度で
ヘッドがある。こうなるとヘッド交換。中古エンジンの方が安いと
いうわけだ。

>>85

もうその手の質問には飽きてるんですが……
車買ってから任意保険に入るのは間違ってないです。
ですが、保険に入るまで車に乗らないでくださいね（任意保険未加入状態で事故を起こすと目も当てられないので）。

安い自動車保険を探すのはいいのですが、対人無制限と対物3000万円以上をお勧めします。

↓自動車保険関係のまとめ２ｃｈサイト
http://www.next-link.jp/automobile_insurance/#kiso

>>88
ありがとうございます。
一番安いのでどれくらいなんですか？25歳免許取立てなんですが。

自動車税って、ディーゼル車もガソリン車も一緒ですよね？

>>89
ちょっと待て、それ以降はこっちで。

自動車保険どうしてる？Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119573899/

>>85
車種や設定する特約等の条件で金額は違ってくるので、安くて何円、とはちょっと言えません。

↓こういうサイトを利用して、各社で見積もりとって、最安値を利用するのが得策ですね。

ttp://www.insweb.co.jp/ins/top/default.asp

損保ジャパンだと、24〜25歳だと他社に比べて割安になります（24歳未満不担保特約がある為）。
外資だと評価方法が違ってて、異常に安くなることもあります（車種によりますけど）。

保険加入後、無事故を続けると年単位で等級が上がり、毎年ちょっとずつ保険料が安くなるので頑張ってください。

>>91
>>92
ありがとうございます。

>>90
一般的には一緒です。↓

平成17年度　自動車税
ttp://www.pref.hiroshima.jp/soumu/zeimu/kenzei/siori40.html

１４０１６４５円を72回払いにしたら月々2万にしたいんです
それをするには頭金いくら入れればいいですかね？

>>85
三井ダイレクト

>>95
それって金利入れた総支払額？

>>95
利率がわからんので何とも……。
↓のシミュレーションで、ご自身で数値いじって計算してみてくだされ。

ttp://money.msn.co.jp/loan/calcs/loan.asp

>>95
一般的な自動車ローンなら
30万円入れたら月々2万円以内になるだろうな

>>97
>>98
>>99
すまん
利率は7パーセントです

>>95

ボーナス払いナシで頭金228,581円入れたら月2万円の72回払いになります。
っていうか、>>98のサイトで金利７％で自分で計算してくださいよｗ横着者ｗ

実質年率 7%
賞与加算額 0

お借入れ金額 1,170,000
分割払手数料 266,175
分割払合計 1,436,175
第1回目 23,275
第2回目以降 19,900

頭金は23万必要になるね。

>>101
>>102
ありがとうございます。

先日、月極の駐車場と契約しました。
後方はコンクリート壁なのでタイヤ止めを置きたいと思いまして
ホームセンターで安価の建築用のブロックで代用できますか？

>>104
代用はできるけど、ブロックは意外に脆くて割れやすいよ。
車止め用のコンクリートって1個千円くらいじゃなかったっけ？

昨日本だの店行ってフィット見てきて結局は見積もりだけ出してもらって帰ってきました。
見積書には商談有効期限が一ヶ月くらいあるのだがこれって俺のほしい車を売らずに取っといてもらってるってことですか？

>>106
そういうことじゃなく、単に見積書の有効期限がってことよ。

>>106
>これって俺のほしい車を売らずに取っといてもらってるってことですか？
違う。
見積書の内容（価格、値引き額、条件等）が1ヵ月間は変更しないってこと。
ちなみに新車買うときは特別な場合をのぞいて受注生産だから、おまいの
欲しい車はまだこの世に無いよ。
契約書のハンコ押したらホンダの中の人が作ってくれる。
ま、在庫車等は違うんだけどね。

>>107
>>108
なるほど
ありがとうございます。

>>106
手付金を払ってないなら、普通は確保はして貰えません。

見積書の期限のことですが、
普通、車って数年もすれば、仕様変更や売価変更、
または生産打ち切り等の処理が行われるわけですよ。

例えば数年後に、>>106さんが貰ってきた見積書を出してきて、
「この内容で、この値段で売れやゴルァ！」って言われても、
販売側が対処に困るので、そういうことがないように、見積もり内容の有効な期限が書いてあります。

つまり「一ヶ月以内なら同様の内容ならその値段で買えますよ」というだけのことで、
決して取り置きしてあるわけでは、ないのですよ。

フィットの新車でしたら、生産を終了、休止しない限りは同色、同仕様の車はストックしてそうなので、
取り置きしてても、してなくても、たいした問題じゃないですね。
特別仕様車や限定車だと、その限りではないですけどね。

>>105
近所のホームセンターには車止め専用の物は売っていませんでした
ブロックは割れやすいのですか
では、停止位置の目安にしますね。
どうもありがとう

>>110
詳しくありがとうございます。

>>110
ん？？
フィットっていまだに見込み生産するほど売れてたっけ？
さすがにそこまでじゃなかろう。

>>113
おぉう。
３年ぐらい前にホンダのディーラー勤めてる知り合いに
「FIT余ってるけど要る？」って冗談で言われたですよ。
売れるから在庫持ちつつやってるんだ、と信じ込んでました。
受注取りたかっただけなのかも知れませんけど……。

私の勘違いでした。そーりぃ。指摘�dクスです。

>>114
3年くらい前っていえば、あの自社登録でNo.1目指せってやってた時でしょｗ
そりゃあの時なら在庫ありまくりで、その後新古が怒涛の流出（以下ｒ

>>115
……つまり、要約すると、私は新古を買わされかけたとｗ
買うつもりはなかったけれど、買わなくてよかった……のかな？

>>116
登録前なら立派な新車だろｗ
実際、客に「その色は納期遅くなりますよ」とか言って手持ちの在庫を・・・

新古は悪いんですかね？
俺ちょうど新古見たんだけどw

エンジンの積み替えの事で書き込んだ76ですがいろいろとありがとうございます！
確かにﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄがどうとか言われたんですよね、けどそれで直らない場合もあるらしいんでエンジン積み替えのが安全って言われたんですけど、ヘッドとりあえず交換してもらったがいいですかね？

>>119
はっきり言ってエンジンの内部を見ないと何とも言えないのですが、
ブロックに不具合があってもおかしくないので、載せ換えた方が二度手間にならなくいいと個人的には思います。
新品だとその値段は厳しいと思いますので、リビルトエンジンなるもので対処してはいかがでしょうか？

今回の件とは関係ないが、サーフはエンジンの型によって海外に高く売れたりもします。

>>118
新古車は良いと思いますよ。むしろ私は（程度のいい）中古車は大好きですし。
私は散財好きの貧乏人なので、中古車か、小さい車の新車しか見えませんｗ

ただ、新車と偽って新古車（正確には登録済み車）を売られたりとか、
そういうのはちょっと不誠実感があってダメかなぁ、と思いました。>>114や>>116の場合。
実際は新古車を買わされるわけではなかったみたいですけど。

>>121
名前欄が

106　×
116　〇

間違えました。

>>119
スマソ、工賃考えてなかった・・・。

>>121
ありがとうございます

見積もり書見たら自動車税が書いてないんですよ。
なんでですかね？車買うときに発生するんですかね？
もし車買った場合は8月から自動車税が発生すると思うんだけど、この場合は月払いになるんですか？さっぱりわからん・・

>>125
新古だからだよ。
新古とはいえあくまで中古車だから取得税以外は本体価格に含まれてる。

>>126
と言うことは自動車税は来年の3月まで払わなくていいってことですか？

>>127
中古なんでしょ？
別途かからない場合は車両価格に含まれているよ。

>>128
ええ、新古車です。

車検が近いんだけど、よく考えたら前年度の税金の支払い証明みたいなの
どっかいっちゃったんですけど・・・今年のは来月払うんですけど、車検
の時に支払証明みたいなのって必要なんですよね？
どうしたら良いんでしょうか？

>>130
自動車税を払った都道府県の税事務所に行けば再発行してくれる。

ローンで6年払いって長いですかね？

>>132
その車を6年以上乗るならともかく・・・
結構な利息が付くんじゃまいか？

>>132
生涯安定した職業に就いているならばローンはできるだけ長期のほうが良い
月々の固定支払額は少ないほうが生活しやすいからね

>130 131
＞今年のは来月払うんですけど

今年のも払わないと有効な納税証明でないよ。残念！
昨年ので通用するのは5/31迄じゃなかったっけ？

119です。
ありがとうございます！今知り合いの車屋に聞いてみたところ。ラジエータが壊れてるだけかもよ？って言われました、それだといくらぐらいになりますかね？聞くの忘れてしまいまして。

>>136
ラジエタ壊れてエンジンオイルに冷却水混ざるのかどうかもう一度聞いてみたほうが良さそうですね。

オクで買ったリアガラスにステッカーの跡が…orz
洗車しても消えないので、たぶん日焼けかと。これってガラス自体が日焼けしたんですか？
純正スモークがかかっているんですが、スモークが焼けただけ？
それなら自分でなんとか出来ますか？色付きガラスならどうしようもないけど…

138
シンナーで磨いてみれば。ボディに着かないようにして

>>138
ttp://prostaff-jp.com/kiirobin.htm
これでダメなら知らん

>>138
ガラス自体が日焼けしたというのは、あまり聞かない。

コーティングや洗車機のワックスなどの堆積して、ステッカー張ってあった
ところと格差ができてるだけじゃないか？

ガラスの研磨してみたら？

なんか最近クルマ購入ネタが多いな。
ローンとか保険とか新古とか。
クルマ買うのが流行ってるのか？

ボーナス月だからじゃない？

>>142
夏だしな
レジャーに新しい車をって考えてんじゃないのか
企業のＣＭに踊らされて

／チラシの裏／
おいらの世代だと車の買い方なんかは親兄弟に聞いたもんだけどな
今じゃ親子関係も希薄なのか？

自宅のガレージで車を磨くのが楽しみであればいいけど
ギリギリ月々2万円ローンで自動車を維持するの無理だと思う。

>>145
そうでしょね。　家族でなく、共同生活してるだけってのがほとんどじゃない？
今の日本の家庭は。

>>145
俺なんか誰にも相談せずＳ１５買っちゃった。
両親でブーイング。
「俺の車俺が決めて何が悪いローンを払うのは俺だ！」
とは言っては見たものの家族旅行はもっぱらレンタカーになりますた。

車検についての質問なんですけど、やっぱディーラーに出すのが一番ですかね？
あと、車検に出すついでに、食べ物こぼした時についたシートのシミとか
軽い傷(コンパウンドでなんとかなりそうな程度)って無料というかオマケで綺麗にしてくれますか？

無料にはならない 普通に金とられるよ

安い客にどうして無料にしなくちゃならないんだよ。
よく考えろ。

でも車検から帰ってくる時は洗車はもちろん室内清掃もしてくれるんでしょ？

車検はあくまで車検

その他を求めるならそれなりの対価を払う必要あり

>>152（>>149）
なら電話でディーラーにシートのシミ落としとボディのキズ落としの
無料サービスを交渉してみろ。
いかにオマエが世間知らず、常識知らずであるかが分かるからｗ

>>152
スタンドじゃないんだぞ。
室内清掃なんかしないよ。

>>155
俺が世話になってるディーラーだと、預け（１泊以上）の修理や車検の
場合は無料で車内清掃や洗車をしてから返してくれる。でもさすがに
シートの染み取りや車体の傷落としまではやってくれないけどｗ

フロントガラスに傷発見
2ﾐﾘ程ヒビが入っているのを
今日確認しました

直せるんでしょうか？

>>157
「フロントガラス 傷 修理 料金」 でググっていろいろと比べてみるといい。

質問です。
マツダのMZRのトルク曲線ってどこかに公開されていないでしょうか？
2005年式アクセラ15Fに載っているMZR1.5Lのエンジンの
トルク曲線を見たいのですが。

セキュリティをつけたのですがエンジンスターとの機能が使えません。
セキュリティメーカーのサイト見ると確かに
私の車には対応してません。
というかインテリジェントキーつきの車には
これって何とか対応は出来ないでしょうか?
今度ディーラーと一緒に電器屋も見てくれるんですが

タイヤにシリコンスプレーふっかけると乗り心地が改善されるって聞いたんですがマジですか？
シリコンの影響でツルツル滑っちゃったりしないんですか！？

>>161
> タイヤにシリコンスプレーふっかけると乗り心地が改善されるって聞いたんですがマジですか？
聞いたことない。

> シリコンの影響でツルツル滑っちゃったりしないんですか！？
今度自分のクルマで試してみてくれ。

>>160の意味が掴めないのは俺だけだろうか

>>162
マイルドミストシリコンスプレーって知りませんか？
これみてどうなのかなって思ったんですが・・・。

NHKの純正交換型エアクリ買ったんですけど、どっちが上になるんですか？
ボコッと出た方が上？

>>164
サイドウォールの柔軟性を変化させるならかなり大量に浸透させなきゃダメだろ。
ただしシリコンの類をタイヤ（ゴム）に大量に浸透させるとゴムが早く劣化し
数年でゴムにヒビが入る、というのはクルマ板で以前から時々出てくる話。

> シリコンの影響でツルツル滑っちゃったりしないんですか！？

トレッド面（走行面）に塗れば滑るだろうが、そもそもタイヤワックスを
走行面に塗るバカはいないだろｗ

>>164
そのマイルド某でググッてみたが･･･
そのメーカーのほかの商品を見る限り、個人的には電波系アイテムだと思う

ちなみにショーカーだと見栄えを良くするためにトレッド面まで艶出し剤を塗るそうだ
当然グリップ低下するので、そのタイヤで実走はしない

>>159
新型車解説書とか整備書をディーラーで見せてもらうとかは？

>>160
キーフリーを殺すくらいの覚悟で行けばリモコンスタータ機能は使えるかも？
まぁ、使用頻度の高さからいくと諦めなさいってことかな。

>>165
純正交換タイプなら大概は同じ形だから元と同じようにつければ良いけど、
本体に矢印か包装に書いてない？

NHKてニッパツじゃないよな？

>>168
とくになんも書いてありませんでした。
て言うか中古車なんですけど、本のヤツを取り外したらフォルザ？とか言う
赤いヤツだったんですけど、それだと赤い方が下を向いてました。元のヤツ
を参考にすればいいんだろうなー、と言うことでとりあえずボコッと出た方
を下にして取り付けはしたんですけど。

乗用車向けアイドリングストップ装置て市販されています？

>>170
標準装備のクルマはポツポツとある。

ターボ車はNA車より寿命が短いそうですが
スーパーチャージャーはその中間ですか？

>>172
んなこたーない
ターボＮＡも含めて寿命の長短は関係ない

>>172
寿命まで乗る人は殆ど居ないとおもうよ。
理論的に言えばそういう事なんだろうけど、車の寿命なんて
メンテナンス（といっても液類・ゴム類などの消耗品の交換）
次第で2万キロでも来るだろうし、100万キロ持たせるのだっ
て全然難しくはないよ。
ターボ車を新車で買ったってオイルを1万キロ以内で換えて、
車検をきちんと受けてれば10万キロ以内で寿命が来ること
はないんじゃない？

>>172
チューンしなければ変わらないと思うんですけど。
おそらくターボ車はチューンされてパワーがだされるからそう言うことを
言われていると思います。
オレのチェイサー、すでに３９万キロだけどまだまだ現役ですよ。絶好調
です。普通に乗れば車なんて壊れないと思う。日本人は10万キロとかなん
か変な区切りをつけて、それで終わりみたいなイメージを持ってますからね。
オレは不動になるまで乗る気で半年に一度ディーラーでメンテしてもらって
居るんで問題無いッス。
それに今の車って至って丈夫だと思いますよ。９０チェイサーで毎日走行距
離往復２４０キロ走ってるけど問題なし。電車で行けるような場所じゃない
んで会社が交通費毎月23万くれるし。

何でヤロー共って運転が乱暴で傍若無人で人に迷惑を掛けて喜んでるんでつか？
何でヤロー共なんかに免許が発行されるんでつか？

>>176
彼らにとってそれが生きてる証だから。
幼児が親の注目集めたくて悪さするのと全く同じ。

>>176
風が呼んでるからかな。
夏の風が俺たちを誘う。そしてスピードの限界を求めるよう誘惑してくる。
スピードこそが青春なのかもしれない。それは麻薬のように誘惑し、俺たち
を魅了していく。限界はどこなのか・・・それを求める探求者なのかもしれ
ないな、俺たちは。

オートバックスのことを「自動後退」とかよく言うけど、間違ってるよね？

>>178
病院行ってくださいｗ

>>178
ネタにマジレスなんだが、

スピードを出すとそれに比例して風景が早く流れる。
すると脳が視覚情報を処理できなくなってオーバーヒート気味になる。
脳は自己防衛のため脳内麻薬を出し、一時的にハイにさせ麻痺させる。
中毒性がでてくる。依存症になる人もいる。若い人ほど顕著。
なのだそうです：どこかの大学で研究された結果です。

>>179
２ちゃんでは正しい。
リアル社会では、こうだと↓言いたいの貝？
Ａアピール、Ｕユニーク、Ｔタイヤ、Ｏオイル、
Ｂバッテリー、Ａアクセサリー、Ｃカーオーディオ、Ｓサービス

実家で買った車を、単身赴任先で使用してるのですが、この度廃車にしようと思います。
とりあえず、車を買った実家の近くのネッツトヨタに廃車の相談をしたのですが、
「単身赴任先から、実家まで陸送してください。単身赴任先で廃車にすると逆にお金が掛かりますよ」
と言われました。
陸送するには４万円ほど掛かるのですが、どうも騙されてる気がするんです。
「こちからかは、単身赴任先の近くのディーラーで廃車は頼みにくい」と良く分からない事を言ってました。

>>183
そら、廃車にすると言って書類ＧＥＴして、販売するんじゃないだろうか？

>>183
売り飛ばすんじゃなくて廃車？？
どちらにしても、いま住んでる近所のデーラで聞いてみろ。買ったデーラでなくても、普通に
対応してくれるので気使う必要なし。

>>184
スターレットEP91のNAのH９年式、54000kmです。
まだ乗れるのですが諸事情で廃車にします・・・
なるほど、だとしたら余計な陸送代を負担させてまで利益取ろうという魂胆でしょうか？
ここのディーラーは１０年近く付き合いがあるので信頼してたのですが。

シャコタンって車高が低い車のことですよね？シャコタンにすると何かいいことがあるんですか？

>>184>>185さんありがとうございます
ディーラーにも相談してみます。

>>187
その系統のおねいちゃんにはうける。その系統以外にはきらわれる。

て、、定休日でしたililOTLilil

>>190
普通に中古車やに売ればいいんでないの？

189さんありがとうございます。
走りに何か関係あるのかなと思ったのですがその辺はどうなんでしょうか。
ちなみに私はその系統のおねいちゃんじゃないです

>>139-141
回答ありがとうございます。教えてもらったことを早速やってみます。

整備師になるなら、ﾄﾞｺのﾒｰｶｰが良いですか？自分的には最近NISSANが良いと思うんですが…皆さんはどぅ思いますか？

>>173-175
有難うございます。今は心配なさそうですね。
今NAで15年くらい経ってる車に乗ってます。安定して問題無いのですが
パワーが無くなってきました。

次もNAにするか迷っていました。
月に一度は、サーキットで走る予定です。
こうなってくると変わってきますか？

>>194
小文字や半角仮名を使うような低脳は、どこのメーカでも雇ってくれない。

>>192
ほとんどの場合は見た目だけ。レース車両は車高を低くするので、そのマネ。

競技系やサーキット走る人は、重心が低くなるので下げる。重心が低いとコー
ナリング時の姿勢が安定する。この場合はサーキット用のサスペンションキッ
トが最初から低い車高の設定になっている。
車高調整式のサスペンションだと、前後の車高のバランスでオーバーやアンダ
ーなどのコーナリング特性のセッティングも行なえる。

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>195
>>174に答えあり

>>176
煮る様乙ｗ

>>192
あんまり車高を下げすぎると、
ストローク不足で乗り心地が悪化したりもしますね。アライメントも狂うことがありますし。
段差で底擦りしたりしますし、車検も通りませんしね。

適度に下げる分には、>>197さんの仰る通り、メリットがありますよ。

>>194
自分の好きなメーカーでいいんじゃないですか？

NISSANで行きます(´・ω・`)

私有地（マンションの駐車場）の車もレッカー移動してもらえるのでしょうか？15軒の小さなマンションで一軒に一台分の駐車場が割当られてるんですが無断で部外者が留めてるみたいなんです。不動産屋にも言って貼紙とかしたんだけどラチがあきません。

>>202
無理。張り紙をして駄目なら、ナンバーから身元を割り出して駐車料金の請求なり
訴訟を起こすなりするのが手っ取り早いと思います。

>>197さん>>200さん
丁寧にありがとうございました！

当方、BMW・318ti（E-CG18）を最近購入したんですが
尼崎近辺で中古パーツ揃ってる店を
どなたかご存知ないでしょうか？

>>202
できます。自費でやってください。
その後のトラブルは民事で解決してください。

>>205
なぜ自分で調べる前になんでも聞くんだ？
そんなんではろくに仕事もできないやつだと思われるぞ
大人なんだからまずは自分でググれ

>>202
パイロンでも立てとけばｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ？

>>205
俺は知らないが↓こいつは物凄ーくいろんな店を知ってるよ。
http://itp.ne.jp/

購入して丸７年の我が車。
ずっと青空駐車でロクな手入れもしなかった為、フロントナンバープレートを留めるボルト２本が
錆び付き、ナンバープレートに茶色い「錆び垂れ」が出来ています。
この盆休み、隅々まで徹底的に綺麗にしてやろうと思うんだけど、錆び落ちるか？
ボルトは新しい物に交換するよ。白ペンキで上塗りすると偽造ナンバーみたいでない？

>>202
なんでほかのスレで質問して、レスもらってるのに
マルチすんの？
死ねば？

ヲッシャー液のフタが、無くなりました。
ホームセンターなんかにも売ってますかね？ディーラーに行けばくれますかね？

>>212
俺は割っちゃったけど、そのうち直そうと思って
家からラップ持ってきて根元を輪ゴムで縛ってるwwww

>>210
ナンバーに何か塗ったり手を加えるのはいけなかった気がするが

>>212
ディーラーで、売ってくれる

>>212
部品代が掛かるがディーラーで買える。 もし取り付けに際して工賃が
別途掛かると言われたら 「あ、自分で付けますからいいです」と言え。
（そこまでアコギな商売するディーラーは無い？ｗ）

>>210
とりあえず塗膜用コンパウンドを、荒目と細目の２種類くらい用意して
試してみたら？ その垂れたような錆び汚れが塗膜表面だけだったら
かなりきれいになるはず。 （塗膜の中まで錆が浸入してたらダメだけど）

軽と普通車どちらが長持ちしますか？
購入迷ってます。

オートマで一番速い車を教えて下さい。

>>217
車種・用途による

>>218
一番速いの定義は？最高速？

クラッチって切るときははやく繋ぐときもはやくがいいんですか？
それとも切るときははやく繋ぐときはゆっくりがいいんでしょうか？

>>219
加速とかを含めて速く走れるやつを教えて下さい。

ドアの内張りを剥がしたままだと車検が通らないって本当でしょうか？

>>220
ゆっくり切る意味が分からない。
>>221
F1。「セミ」AT

>>220
あ、違う。
スパンと繋げられるように回転合わせるよう努力すべし

>>223
ありが�d。
検討してみます。

>>218
マイバッハ・エクセレロ

会社のバカ同僚に息子が高校卒業したから車を買ってやるらしく
「軽って120万する？」と聞かれましたが車種やグレードによるから
一概には言えないと思ったんですが、係わり合いになりたくないか
「はい」と言ってその場から逃げて来ましたが、最近同様の質問をする奴が
いて参っていますがどうにかなりませんか？

>>227
ほっとくのが一番。　基本的に法が絡むのには一定の距離を置くといい。

ワイルドスピード２見たのですが、アンダーネオンって走行中に点灯させるのは違反なんですよね？
メッシュグリルのなかにLED仕込んで光らせたり、ヤフオク等で売ってるエンブレムに
LEDを仕込んである奴物も違反ですか？でも、デイライトは違反ではないんですよね？
詳しい線引きがわかりません。どなたか教えてください。

>>229
違法です

かいおん君は効果あるの？

>>230　レスありがとうございます。全部違法なんですか？
詳しい線引きはどこに？デイライトって夜間点灯はダメなんでしたっけ？

>>232
車内に関してはぎりぎりＯＫ
車外はアウト

成田山別院で買った交通安全ステッカーて何処に貼ればいいの？
後ろのガラスに直接貼ればいいの？
雨降ったときとか洗車のときはがれない？

内側から貼るにしても暗いガラスだしどうやって貼ればいいのか分からない。

今日セキュリティをつけたのですが
ドアロック連動はしていません。

純正ドアロックのキーレスでロック、アンロックするとピ、ピピという音とハザードが
付いたのですが
セキュリティ装着後はハザードはあるけど音が無くなってしまいました。
これが普通なのでしょうか?
日産車でインテリキーつきです

>>210
↓こちらのページで、ナンバーの再発行なるものが書いてました。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/no/no.html

どうしてもキレイにならなかったら、再発行申請してみるのも方法かと。

>>218
ノーマルならランエボGT-Aが0-100km/hで最速、と聞きました。
何スレか前のAT猿スレです。

>>231
効果がある、って書いてるページがありますね。↓
ttp://rsnakata.hp.infoseek.co.jp/roadster/modify/kaion/kaion.htm

ボンネットの内張りのない車種なら、多少は効果があるみたいです。

他で聞くのもどうかと思ったからここで質問してみる

車好きな漫画家ってやっぱり
・イニD
・湾岸
とかの作者か？

レス下さった方々ありがとうございます。
じゃあ僕がヤフオクで買ったLED付きウインカーミラーは違法なんですね・・・。
スモール点灯時にブルーLEDが点灯するのですが、これも違法ですね。

＞＞２３７
うおおおぉぉぉぉぉぉぉ〜〜〜〜〜
ありがとうありがとう！！！！！
ナンバープレート再発行出来るのだね！
しかも７５０円！（フロント）思ったより安い！！！！！！！
早速検討してみるよ！！！！

いや〜、本当にありがとう＞＞２３７

くだらないけど、シガーソケットに携帯充電機とか差し込んだままでも
エンジン切ればエネルギーは消費されてませんよね？

すまん
再起動したので、井手変わってしまった。
間違いなく俺が２１０です

>>241
エンジン切るだけじゃなくてキーをＯＦＦにするか抜かないと。
Ａｃｃ位置やＯｎ位置だと電気は供給されるわな。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>210さん

どういたしまして＾＾
ただ、「錆び垂れで汚れてる」状況だと、ホントに再交付してくれるかどうかわからないので、
事前に「どの程度なら再交付対象か」を、電話確認したほうがいいかも知れませんね。
「破損してなきゃダメ」って言われたなら、自分で故意に折り曲げればいいみたいですしw

先週、今週と整備不良の車を見かけたのですが。こういう場合は、110番でいいのでしょうか。
�@軽バンアルト級（当然白色）に乗ったおじいさん、おばあさんペア。どちらもシートベルト不装着。

�Aトヨタセラ白に乗ったおじさん、おばさんペア。夕方ブレーキランプが点灯していない。
ライトつけた時に付くﾔﾂが左だけ付いたまま走っている。信号で止まるときも、ハイマウントさえも点灯しない。

カマ掘らせたいのかと。追い越すとき見たが普通のおじさんおばさん夫婦。
"安全"を確認したので、教えてやろうと前方に車線変更。信号で止まったが、おっさん車はさらに左折車線に変更してさらに後ろの方だったので、
信号も変わるかもしれんし、渋滞の中を教えに行くのも危険だった。

こんな場合は110番でいいのでしょうか・・緊急じゃないしな・・陸運局？で取り締まってくれるのだろうか。

錆垂程度ならCRCで簡単に落ちるよ
虫のこびりつきとかピッチなら洗剤かけておいてスチームクリーナーで落ちる

今年の2月に納車して今月で5ヶ月になります。
今日、冷却水の量を点検したらLOWのちょっと下までしか
冷却水が入っていませんでした。
とっさの判断で水道水を入れましたが、水道水を入れてよかったのでしょうか？
やっぱり冷却水を入れた方がよかったのでしょうか？

5ヶ月でこんなに冷却水が減るのは異常なんですか？

回答お願いします。

>>244
色褪せはするけど外に貼ることは想定の範囲内なので問題ないです。
他人に見せないとご利益無いって訳じゃないんだから、心配なら適当なシールで内側から貼ればいいよ
目立つのが嫌なら透明なウインドフィルムかシール使って。

>>237
ありがとうございます。
F1探したけど買えなかった orz

>>248
新車で5ヶ月ならちょっと考えられない
中古なら5ヶ月と言われてもわかるわけがないけど
減っているのは事実なんだから要点検。
水は水道水でOKだけどできれば防錆剤の入ったLLC使用のこと。
緊急対応でミネラルウォーターを入れる場合は
カルシウム分の少ない軟水を使うこと。

エンジンぶんまわしたりするとＬＬＣなんてすぐ減る罠。

>>234
剥がれたらもう一枚買う勢いで、外側に貼るのがいいような気がしますが、
内側から（透明テープ等で）張っても問題ないでしょう。

なぜなら、「私は成田山別院で交通安全ステッカーを買いました」という事実を、
周りの車に知らしめる義務は、基本的にないわけですから。
スモークガラスで、後続車はそのステッカーを見難くなったとしても、ご利益自体は変わらないハズです。

好みの問題ですので、なんとも申し上げ難いです。

>>246
愛媛県警のホームページでは、
「電子メールか警察の総合相談電話で連絡ください」となっていますね。
110は緊急回線なんで、使わないほうが良いかもしれません。

>>248
前回交換時にエア抜きをきちんとやっていなかった場合は、リザーブタンクから
補充するように冷却水が動く。ので、今回リザーブタンクに補充した冷却水が
また短い期間でＬＯＷレベルになったときに判断すればいい。

>>250
エンツォかSLRマクラーレンで我慢、グッと抑えてBMW　M6あたり

すいません質問ですが、ハンドルをきるとき、きしむような異音がします
何が原因でしょうか？

フロントスポイラーだけ装着してサイドステップとかはつけないっていうのはアリですか？

>>249
>>253
ありがとうございます。

>246
どれも現行でないと検挙できないでしょ？
違反の例があったということを246はどう証明するのだ？
単に嫌がらせとしか取られないぞ。
整備不良者の所有は一切違反ではない。公道で転がした途端だろ。
検挙出来るのは。
逆告発されないようにね。

>>256
>>1
■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
　 ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

>>257
見た目ってこと？
それなら人それぞれじゃないかな？
俺は車によると思うけど。

>>251
>>252
>>254
回答ありがとうございました！

因みに仕事で使用してます。

１日に70キロ位走行しています。
エンジンは１０時間かけっ放しです。

モータースポーツライセンスに関する板ってどこにありますか？
探したんですが見つからなくって・・・

>>263
http://www.jaf.or.jp/msports/license/fr/f_index.htm

>>246、>>259
ttp://www.tenken-seibi.com/husei/boushi/haijyo.html

整備不良と不正改造はまた違うとは思うんですが（更に言うと、この運動は期限過ぎてます）、
こういう場合って、警察に連絡したら即捕まる、ってことじゃないみたいですね。
道路交通法には、>>259さんの仰る通り、整備不良車運転は、現行犯でしか捕まえられない、と書いてありました。

1.市民から警察に連絡→2.警察が調査（するのか？）→3.車持ち主に警告ハガキ

という流れじゃないでしょうか？多分↑の2.で止まると思いますけど。

DQN警察官が相手じゃないなら、逆告発はないでしょう。

>>248
リザーバタンクのLLCは冷えてる時に確認しないと。

今度0-100km/hを自分の車で計ってみようと思うのですが、
一速から回転と速度を上げてから二速に入れないで、三速にいれるやり方で
いいのでしょうか？あとギアの入れ方で特別に注意すべきことがあったら
教えてください。

100ｷﾛまでで3速なんて使うのかい？

>>267
バイク板のかな？　ちゃんと庭で計れよｗ
その車のパワーバンドに乗る回転域で、１から順にあげたほうがいいんじゃね？
１から３だと３の低回転域がパワーバンドから外れそう。
加速なら、がつんとクラッチつないでいいかもな。
タイムにはシフトチェンジのスピードもキモ！

んー、二速で100いけると思うのですが、回転数がレッドゾーンいくか、いかないか
の微妙な感じだと思います。車種はRPS13でつ。いじってあるのは吸排気系ぐらいです。

再塗装を考えており、色見本であるオートカラーを見たいと
思っていますが、どこへ行けば見れますでしょうか？

>>270
どっちみち3速なんて遅すぎだよ。2速で100いくって

先輩方、ご指導蟻。車の最大限の力を出せるようがんがります

>>265
整備不良すべてが警察の取り締まりの対象ではない。単に車検に通らないだけの整備不良ってのも多いよ。

>>243
ありがとうございます。

>>218
ＮＳＸ

近くの本だの店に行ったらフィットの中古がなくて同じ系統の越谷とかにある場合とかはこっちまで引き寄せてもらうってことはできるんですか？

高速用にタイヤの空気圧を基準値(2.3)より+0.1〜+0.2高くしたんだけど、
夏場は熱膨張があるらしいので、バーストの危険性はありますか？

やっぱりフィットの中古はホンダの店で買いに行ったほうがいいですか？

>>278
無問題。

>>277　>>279
最近フィット人気ね。
店間移動は店に相談しる。同一県内ならやってくれるんじゃね？

デラ系の中古車屋のほうがまぁ詳しいだろうね。
点検整備もある程度キッチリやってくれるでしょう。純正品で。たぶん。

質問です。
ナンバープレートの汚れ落としに効果的な物を教えて下さい。

>>282
たわし、中性洗剤、根気

>>280 ｱﾘｶﾞﾄﾝ

>>282
スチームを噴射するクリーナーがあればそれと中性洗剤か
魔法のスポンジってよく売ってるやつ。

なければスチームの付いたアイロンでスチームを至近距離で
噴射しつつ上記のスポンジ（今日日100均で売ってる）か、
濡れぞうきんでゴシゴシするよろし。

>>282
レインＸ

オマイラ立派だよ
厨な質問にもキレずに答えやがって
これで夏休みは安泰だな…

フィット買おうか迷ってるんだけどフィットに負けないくらい燃費がいいのはなんですか？

>>288
漏れの知る限りではプリウス、インサイト、アルト

常磐道を120〜140km出してたんだが、オービス反応する？
光った気がして怖い

GDIレグナムとかは？

>>290
120では反応しないと思ったが140は分からんぞ。

>>290
高速道は制限速度＋４０、一般道は＋３０で反応するらすい。

>>290
ご愁傷様です。50キロオーバーはちとヤバイね。

フィットのこと聞く奴はみんな夏厨に思える。

上の方で一瞬光った気がしただけだから、どうも撮影回避したみたいだ。
まぶしいなんて全く感じなかったし。

レスサンクス。

>>294
ギリギリ40オーバーだよ

>>295
同じ奴っしょたぶん。

それにしても燃費わりぃなぁ〜最近エアコン我慢できんしなぁ。
通常のスモーク貼るだけでは暑さは抑えられん？ちょっとはエアコンの効きもよくなるんかなぁ。

断熱フィルム貼るべきだよなぁ。

>>296
カメラのとこにライト反射して光ったように見えただけと思われ。
赤外線フラッシュなら常人は気付くはず！

>283>285-286
返事遅くなりました。サンクスです。
どれも試してみたいと思います。
でもレインＸとは意外でした。

車検切れの時に車の買い替えをする人が多いのはどうしてですか？
車検切れていたら売るときに結局それだけ売値が安くなるし、車検付いてる車を
買うのなら結局車検を自分が受けてるようなものだし・・・

ただ単にそこを分かれ目に選んでるってだけの人ばかりってことかな？
メリットは何もないですよね？

車検残ってるのに売ったら残りの分がもったいないからでしょ。
安いものではないんだから。

>>300
対費用効果だろうねぇ

>>301
でも売るときに車検が残ってることによってそれだけ買値も高くなりますよね？
同じ車でも車検残ってる車と切れている車ならほとんどそれだけの金額が違うわけだし

>>302
うーん、どの部分に「効果」があるのでしょう？
ほとんど精神的な部分しかないような

>>300
ちょっと以前までは車検整備ってのは整備工場等の大きな収入源・利益の
源になっていたからね。（最近では料金値下げ競争が進んでいるけど・・・）
それを考えれば 「車検前に」 クルマを売却することの意味が分かるだろ？

もう１つの理由としては、２回目の車検というのは満５年であり、その
走行距離は今の平均値だと概ね５万キロ前後。 そろそろ次のクルマ
に買い換えたくなるタイミングであり、現車を手放す際の売却価格
の相場も５年・５万キロ以内ならわりとマシな価格になる。（５万
キロを超えるとガクッと下がっていく。もちろん車種にもよるが）

そんなわけで２回目の車検前に買い換える人が多いのだと思われ。

車検が一年残ってる車を売った事があるけど有りと無しでは3万円程度の差でしかないと言われた。
その程度なら検切れまで乗った方がお得だと思う。

>>300
車検にかかる費用と買取額では大きな差があるから。
車検に総額１５万使っても買取は５万くらいしか高くならない。

暑いときにエアコンガンガンかけてると走り終わった後に
車の下の前の方の部分から水がぽたぽたと。
調べたらオイルではないようで他の車の下を見ると同様にその付近が
ぬれていたりするのをよく見るのですが？
そういうものなのでしょうか？

>>307
除湿した水。家庭用エアコンでも外に水でてるでしょ？あれと同じ。

あぁ・・知らなかったです。
価格差がそれだけしか違わないのですか・・・
納得です。

>>303
車検を通してから売却した場合の売値と車検を通さずに売却した場合の売値の差額は、
車検を通した場合に自分で支払った費用よりは当然小さくなるということ。 その理由は
>>304に書いた通りで、整備工場が車検整備で利益を得ているから。（得なければ商売に
ならないから）

>>306が先にしかも具体的に書いてた・・・・・orz

>>309
ちなみに傷や凹みもよほどじゃない限りは修理代よりも査定額のほうが
はるかに低いです。参考まで。

>>308

ありがとうございました。部品が壊れて水漏れしているのかなと思いまして。
これで安心して乗れます。

車検の残存など、残り半年を切れば無いのと同じくらいの査定。
逆に売り飛ばす（オクなどで）場合、無しと半年有りでは雲泥の差。
下取りって感じじゃなく、別途処分と考えると巧くいく場合もある。

これから急きょ田舎に帰って一年間ほど実家で生活しなきゃならないんですけど、
田舎で車買うとき、住民票が東京にあると何かと面倒でしょうか？

１　親（免許なし）の名義で買った方がいいのかな？でもそうすると保険とかどうするんだろう？
２　それとも、一年間だけとはいえ、住民票も移した方がいいのかな？でもそうすると印鑑証明や免許なんかも手続しないといけないよな…。

皆さんなら、どっちにしますか？

>>315
> 田舎で車買うとき、住民票が東京にあると何かと面倒でしょうか？
住んでいるところに住民票をおかないと違法

> １　親（免許なし）の名義で買った方がいいのかな？でもそうすると保険とかどうするんだろう？
自分名義で買う。

> ２　それとも、一年間だけとはいえ、住民票も移した方がいいのかな？でもそうすると印鑑証明や免許なんかも手続しないといけないよな…。
移さないと住民基本台帳法違反により５万円以下の過料

>>316 正論だが現実的じゃねーなｗ

はねとびの馬場さんが乗ってる横に木目がはいってる車ってなんて車ですか？(;_;)

>>238
次原隆二

ルームミラーの稼動部分（ジョイント部分）
がスカスカでミラーが下向いちゃうんですけど、
そういうのを直す「滑りにくくするスプレー」
というのがあるって聞いたんですけど、
近くのカーショップ、ホームセンターにはありませんでした。
本当にあるのでしょうか？
検索してもダメだった。

>>320
こういうもののことじゃない？
樹脂用だから使えるはず。
http://www.mutoh-ent.co.jp/others_p/others_5.html

>>316
やっぱりそうなんでしょうか？
一年後（というか正確には来年の６月末まで）また同じ所に戻って来るんですが。。。
田舎の方の市役所で訊いたら「そんなに神経質にならなくても、学生さんとかなら
４年間東京の大学に行ってても住民票移さない人の方が多いよ」とのことでしたが。

>>317
すると、住民票を東京に置いたままですと、ナンバーの登録とかに
東京まで出て行かなきゃならないし、それを考えるとこっちに住民票のある
親の名義で買った方がいいのかな、とも思うんですが。。。
で、一年後に東京に戻って来たら車も持って来て名義替えするとか。

>>315
リースで１年間借りるか、
親名義でド中古車買って、１年後売り払う。

>>323
なるほど、リースですか！その手もありますね。。。

あと、親名義で中古車買うとなると、どこまでが親名義にして
どこからが自分名義になるんでしょう？
車庫証明とかは親でいいんですよね？
保険は、まぁ自賠責は車に掛けるわけですが、任意保険は
当然自分でしょうし（家族で運転できるのは私しかいないので）
あと車検切れの車だったら新たな車検証は自分名義で？

う〜ん、これはやっぱ >>323 さんの仰るとおりリースにする方が
手続が簡単で何かと便利そうですね。ありがとうございます。

あ、あと原付も一緒に買おうと思ってたんですけど、
原付のリースなんてのもあるんでしょうか？

>>321
ありがとう。

中古車で軽を買おうと思うんですが狙ってる車の車検が一年でキれるみたいなんです。車検って安くていくらくらいかかるもんなんでしょうか？

室内移設を考えてるんですがバッテリーの＋からの配線(常時電源)はスターターとオルタネーターの他にどこかに繋がってますか？
車はスターレットです。

>>219
どんな車種・用途なら長持ちしますか？

何故メッキ塗装したクルマがないんですか？かっこいいと思うんですが

車庫証明ってどんくらいで発行されんの？

構造変更っていくらかかりますか？

>>331
オレが取った時は約二週間だったよ

2代目オデッセイですが
純正以外のATFでも大丈夫ですか？
教えてください。

>>334
つ ［健康エコナ・クッキングオイル］

>>334
ここで「問題なし」って書かれて鵜呑みにするの？
異常が起こったらどうする？
ディーラーに怒鳴り込む？
「2ちゃんで使えるって書かれてたのに壊れたぞ！」って。
それとも、問題ないって書いた人を個人特定して訴訟に持っていく？

なぜ、純正にしないの？

>>334
問題なし

>>334
参考に読んでおけ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105996092/155-

夏だなぁ

閉店した後の店の駐車場で一休みしていたら、怪しい者と思われたみたいで警察に話し掛けられました。
駐車場の自販機が最近荒らされてるらしい。免許証は見せるだけでいいと聞いてたけど奪い取られて、
名前やら住所、仕事先とかメモされたんだけど何か連絡とか来るのかなぁ…補導なんかされたことないから怖いなり〜。

>>340
なにか補導されるような心当たりでも？

>>340
別に心配いらんだろ。
警察署帰っておまわりさんが報告書に
「○○の駐車場にアホづらした>>340が居たので職務質問してみました。
免許証確認して住所氏名生年月日仕事先訊きました。
>>340はオドオドしてて面白かったです(⌒∇⌒)」
って書くだけだ。
あいつら基本的に仕事しないから用もないのに連絡なんてしないしないw

そうなのかぁ、ホットしたよ。夜なのにサングラス、極悪ヅラで窓叩いて来るんだもの。
警察を証明するもの見せてくださいなんて言えなかったなぁ。ありがとう。

>>343
職務質問した相手の住所などをメモるのはＫ察の仕事の一環なので (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

機捜じゃねぇの

AFT交換しなかった場合、どういった症状になりますか？

>>346
カクン

アクティトラックにクーラーガスを注入する方法を伝授お願いできませんか？
何ガスを使うのかもわかってないのでよければどのガスかも教えてほしいです。

>>346
交換しなかった場合に多く出るのは変速時のショックが大きくなること。

対して交換した事によって起こる症状は滑り、自走不能等。

交換必要かどうかは自分の車の整備手帳での指定等をよく読んで、現症
とのかねあいを考慮したうえで決断されたし。

>>348
注入用レギュレータがいる。買ってまでやっても元とれないぞ。

346です。

現在4速で90km/h位の時にｶﾞﾀｶﾞﾀ揺れる。
おそらくATFが古くなったからだろうとDラに言われた。

ただ、交換したことによって不具合が起こることもあるのか。困ったな。

AT車は買わないに限る

>>322
その役場はある意味親切だな。
俺の地域の役場は遅れて移したら簡易裁判所に通報された。
移しておいた方が便利だけどな。印鑑証明も免許証持ってるなら大抵即日手続き完了

東京に置きっぱなしでも、消印付きの郵便物などで住んでいるところに住んでいることを
証明(田舎の住所を証明)できれば、田舎の住所を使用の本拠として登録することも出来ます。
高い車(現存価値50万円以上)だと親名義→自分名義にするときに自動車取得税が二重にかかる。

>>324
車庫証明は車の使用者になる人のもの。
自賠責は自分でも親でも他人でもお好きな人に。
任意保険は自分名義、ただし一部外資系損保は車の名義と同じじゃないと契約できないから注意

>>351
＞速度によって、がたつきが発生する
それ、タイヤバランスのウェイトが脱落したんじゃないの？

と、ディーラーの診断を否定してみる。

>>351
ガタガタ揺れるってのは単にATFの劣化じゃないような気が。
ATF交換もありだけど、ダメもとくらいの博打な部分があるな。

車種、年式、走行距離、改造、変更点等も晒した方がよさげ。

>>351
デーラーで交換薦められて、不具合でたらクレーム効くだろ。
へんに知識仕入れないでデーラーにまかせな。

そもそも、90kmで走行して、どこ（なに）がガタガタ揺れるのかが・・・・
車全体なのか、シフトノブなどの変速装置あたりなのか・・・

>>351
ディーラーなら整備保証がつく。
このまま無交換とか、ＧＳやカー用品店で交換して
ＡＴあぼーんになったら高くつくよ。
ここで質問するよりディーラーへＧＯ

車両詳細ふせてテキトーに聞いてる香具師が多いのは、個人情報保護のせいかｗ

車全体がｶﾞﾀｶﾞﾀ揺れます。貧乏揺すりみたいな感じ。
ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ　と言うより　ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　って感じ。
アクセルを離すか、踏み込んで速度上げれば落ち着きます。

一応、明日Dラが車取りに来る。再現させて原因をはっきりさせると言ってました。

ちなみに、ﾘｺｰﾙ隠しまくりの某ﾒｰｶｰです(´･ω･`)

>>360
ﾘｺｰﾙ隠しまくりの某ﾒｰｶｰ車に乗ってますた。
うちの車（中級セダン）は、きっちり2万�`毎にＡＴジャダーが発生してますた。
ＡＴＦ交換で対処してますた。

>>361
たった2ﾏｿ�`で・・・

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>359
夏だからだろｗ

>>361
( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
ディーラーはどんな説明してたの？
それは根本的にATがオカシイ気がするなぁ。

>>350
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p18818914
これがいるのですか？
だとしたら高いですねー

>>364
完全にガス抜けなら真空引きもしないとすぐアボーンする。真空ポンプとそれようのレレギュレータもいる。
ヤフオクのは追加注入用。
エアコンは自分でするな、漏れチェックやキャニスタの交換や諸々もついでにするなら電装屋に頼め。

>>353
>俺の地域の役場は遅れて移したら簡易裁判所に通報された。

詳細希望。その後どうなりました？過料払ったんですか？

>>366
簡易裁判所から呼び出し喰らって過料5000円徴収された。
やたら遅れて転入届出したら、理由書かされてそれを裁判所に送られるシステムになっているって役場の人が教えてくれた。

ヲッシャー液のフタをもらいにディーラーに行ったら、この部品は出回ってないのでナイと・・・・。
ヲッシャーのフタぐらい置いとけよと。

エアコンもガス抜けまくりだったので見てもらったが、ウチではﾁｮｯﾄﾜｶﾗﾅｲ治せないと。
電装屋に行けと。　電装屋ってなんですか？どこですか？

国内Ｂ級ライセンスの講習会って何やるの？
話聞くだけ？

>>369
話聞くだけ。
そのあとJAFにライセンスの申請しないといけないけど。
（俺の場合、申請は代行可能だった、有料で。JAFが職場のそばだったから自分で行ったけど）

>>368
ディーラーはしょっちゅう出る部品しか在庫してないよ。
部販に問い合わせしてもらうか自分で部販に問い合わせてみろ。

電装屋さんはエアコン、オルタ等の電装部品の修理の専門工場。
ディーラーもちょっとややこしい電装部品関係の修理は電装屋さんに
まる投げしてる。
「自動車　電装」などでググってもたくさん出てくるし、↓みたいなページもある。
http://www.jidosha-densou.or.jp/

>>368
>>371は正しい！しかしそれよりもまず

ディーラーを替えろ

そんなやる気のないディーラは潰れろと。

>>369
JAF加盟クラブが主催する講習会だとライセンス申請を代行してくれるところもあるよ。
一回で済ませたいなら事前に必要書類を問い合わせて写真とか用意しとくといいよ。

370トンクス(・ω・)ノ
全部あわせてお金どれくらいかかりました？
取ってみたいんでつが大学生なのであまりおっきな出費だったらもっと貯金してからいこうかなと…

>>372
確かにやる気はなさげだが、受けるだけ受けてちょっと車診て、
ガスだけ補充してっていい加減なデラも多いのに、「電装屋行ってくれ」って
言ってくれるデラはそれはそれでアリじゃなかろうか。

俺の場合はインタークーラーウォータースプレー用タンクの蓋（長い説明だな）の替えが無いか
某メーカーディーラーに行ったら「ａｓｓｙ交換になりますね〜」と言われた。
タンクごと交換する奴が何処に居るのかと（ｒｙ

>>374
ライセンス登録料とあわせて１万から１万５千円くらいでないかな？
JAFに入会してないときは入会費用。確か6000円だったかと。

むしろAライのほうが金かかるぞ〜ｗ

まじですかorz
Ａは将来とろうｗ
でもまぁ全部で２万くらいなら支障はないんでＢ取りいってきまつ(｀・ω・´)
テスト終わってからｗ
ＪＡＦの会員証で、家族会員はだめって聞いたんですが、これってつまり個人で入りなおしてってこと？

>>378
そうです。
正規会員で無いと駄目。

俺にはﾜｶﾗﾅｲので、今さら聞けない〜で調べた。

「インタークーラー」inter cooler

ターボなどの過給器で吸入された空気を冷却する装置。
空気は圧縮されると高温になる性質があるため、冷却してノッキングを防止するとともに、
密度の高い混合気を作ることでターボの効率アップを狙うもの。
水冷式と空冷式があるが後者を採用するものが多い。また空冷式はその設置場所により、
配管が短くレスポンスに優れる上置き式と、冷却効率がよくパワーに優れる前置き式がある。
さらに、ごく一部には空冷式インタークーラーを瞬間的に冷却するウォータースプレーを備えたものもある。

「ウォータースプレー」water spray

空冷式のインタークーラーやオイルクーラー、ラジエーターなどに水を吹き付けて冷却を補助する装置。
ここ一発の速さを求めるターボ車や、サーキット走行で冷却の厳しいチューニングカーなどに用いられるもので、
ランエボやインプレッサＷＲＸなどに標準装備されている。
これを後付けできるチューニングパーツのほか、ウインドウォッシャーを流用したお手軽ＤＩＹチューンも一部で流行している。
さらに、ミネラルウォーターを使えば、マイナスイオン効果でお肌もツルツル？！


はぁエアコン修理高いんだろうな・・。窓でガマンするか・・

>>378
JAF公式戦出る以外使い道ないぞ。
おねーちゃんだますのに使えなくもないがｗ

>>378
Aは実技もあるんで高いんですよ。
競技会出なきゃ行けないし。ジムカーナ大会とAライ講習がセットの奴もあるけど。

おいらの1000ccでも取れますか？

>>383
Aライのこと？

>>376
今日日そんなもんだよ。蓋とかキャップとか、単品のサービスパーツは無くなってる。
たぶん、パーツメーカーからＡＳＳＹで納入だから、バラだとめんどいんだろう。
>>368
まー、解体屋でもらうのが１番。メーカー違いでも付くのが有る。

http://web-griffon.com/cgi-bin/car_reference/sample/index.cgi
あのー、これって何なんですかね？
コンセプトカーを売ってたりヘラーリを５万で売ってたりするのですがネタなんですか？
すこしでも欲しいなと思った俺がバカなんですか？バカなら叱ってやってくださいorz

>>386
http://web-griffon.com/

>>386
このおバカ！
ホームページ作成会社のデモじゃん。
現実派はそんなに甘くないです。良く考えましょう。

たびたびレスさんくすです(・∀・)
ＪＡＦ公式戦だけでもとりあえずＢとることがＡとる第一歩だと思ってるので頑張ります(｀・ω・´)
っても話聞くだけみたいですがｗ

ガソリンいつ安くなりますか？

>>390
大阪湾に油田がﾊｹｰﾝされた時

>>391
大阪湾？ｗｗｗ

テスト

×大阪湾
○大阪港

>>390
ググってくれ。そして結果を報告してくれ。

>>394
なんで大阪湾じゃダメなの？

ウレタンクリアを買おうか激しく迷い中なんですが、
値段が高いから躊躇してしまいます。
やっぱ普通のクリアスプレーと違って仕上がりは綺麗なんですか？

>>395
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3++%E5%AE%89%E3%81%8F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

トヨタ車のシートについて質問です

トヨタの車で、同じ系統(ワゴンならワゴン、セダンならセダン)なら
シートの取り付けネジ位置などは一緒なのでしょうか？
シートの取替え互換性はあるのでしょうか？

具体的には、
アルテッツァジータのシートをカローラフィールダーへ移植出来るか知りたいです
トヨタのホームページを見てもわかりませんし、
実際に近所のカローラ店に問い合わせましたが、
販売店系統が違うのでわからないと言われました

ググってもレカロ等の社外シート交換例は載ってるのですが、
純正他車種への交換例は見つかりませんでした

>>399
ごく一部の兄弟車種なら互換は有り得る。
例えばマーク2三兄弟（ガワだけ換えて中身は一緒）とか。
要するにフロアパネル（床）が一緒なら、付く可能性はけっこう高い。

フィールダーとアルテならたぶん無理だろうと思われ。

>>399
ボディ形状が一緒だからと言ってシートレールが共通ってことはないです。

ボディ形状が変わってもプラットフォームが共有な車種同士のほうが
互換性があります。

プラットフォームが共通だとフロアパンが共通なので、シート締め付け穴ピッチが
一緒である場合が多いです。しかし、ＦＷＤとＲＷＤではプラットフォームは共通であることは
ほぼあり得ません。

カローラ系はトヨタで言うミドルクラスＦＷＤ、アルテッツァはミドルクラスＲＷＤ

プラットフォームの共有に関してはトヨタはメチャクチャ強固に推し進めていますが、
それにしたって、ＦＷＤとＲＷＤがフロアパンが共通と言うことはないです。

−−−−

たとえば、スモールクラスＦＷＤというと、先代ヴィッツのグループですが、
先代ヴィッツ・ｂＢ・イスト・ファンカーゴ・ラウム・プロボックス・サクシード・プラッツ、
などが、プラットフォームをほぼ共有します。

セダンありぃの、ステーションワゴンありぃの、ミニバンスタイルありぃの、
オープンスポーツカーありぃの・・・。ボディ外観バラバラ。

燃費のフィット決めようと思ってますがフィットくらいバランスがいい車ってありますか？

ビィッツは形が嫌だよな

給油管の長さは
給油口からタンク前の逆流防止弁まで
どのくらいあるのでしょうか？
シルビアＳ１５です。
よろしくお願いします。

>>402
現行プリウス

今月の頭にATF交換したんですけど、来月またATF交換とかして問題ないでしょうか？
ATFって一度では半分位しか変えられないと聞いたんで、来月もう一度やる事で完璧
度が上がるのではないかと考えてんですけど。
どうでしょうか？
特に不具合などがないようなら交換してしまいたいんですけど。

>>402
フィットアリア

>>402
エスティマハイブリッド

>>405
ＡＴの不具合のほとんどはＡＴＦ交換時に起こる。
その辺を考慮して自己責任で。

>>402
スーパーカブ

>>408
ありがとう。
ようするに問題ないって事で良いですか？
ちゃんとしたところで交換すれば不具合はないと。

>>410
ATトラブルの確率は交換回数に比例して上昇する。

世の中でATF交換しなかった事によるトラブルよりもATF交換によって起きる
トラブルの方がはるかに多い。

ATは面倒だな

>>400-401
レスありがとうございます

>>400
無理ですか
カローラフィールダーだと、セダン・フィールダー・ランクス・アレックスの
フロントシートなら互換あるってことですよね

>>401
プラットフォームってのはトヨタのサイトに載ってるんですかね？
シート締め付け穴ピッチが違った場合、
シートレールを替えれば付くってことはないんですか？
やっぱりレカロ用とかメジャーな変換レールしかないんでしょうかね

アルテのシートが気に入ったので、どうしても付けてみたいんです

ATといっても正しい知識もってる香具師なら無問題だよ。
漏れの車は車検毎に交換してるがトラブルは今のところ無い。

マフラーとアルミホイールについて教えてくらはい。

良く社外マフラーとか付けてる車が有りますが、何のメリットが有るのでしょうか？
１．見た目がカッチョイイ
２．（排気）音が静かにになる
３．（排気）音がデカくなる　←これはイカンだろ・・・。
４．その他？

アルミホイール取っ付けた場合
１．見た目がカッチョイイ
２．その他？

やっぱ見た目が良いから・・・と言うのがほとんどなんでしょうか？

>>410
そもそもＡＴＦは交換する必要ない。

>>415
マフラー交換は性能があがる。ただし、マフラー以外にも色々手を加えた場合にだけど。
マフラーだけ交換して汚い音を発する車は、明らかに性能が落ちてる

アルミは、軽くなる。
でも、だいたいはドレスアップ目的だろうが

雑巾やおろしたての綺麗なタオルでさえも、ボディを拭くと激しく塗装面が危険だ！！
よってスポンジか、ウエスでやるべし。
洗車の再に良く、雑巾で拭く方を見かけるが、思った以上にタオルの塗装面への攻撃性は強い。です

と何度も書いてあるサイトがあったのですが、なぜ綺麗なタオルでさえも塗装への影響があるのでしょうか？
砂混じりの雑巾ならともかく、その場で水洗いしたタオルなのに。スポンジやウエスとどう違うのでしょうか。

>>415
殆んどが見た目のユーザーが多いと思うが、
走行性能を良くするための交換もあるぞ。

>>402
バランスって性能と価格、維持費か？なら、国産コンパクトカー全て
他と比べて気持ち程度フィットが燃費いいようだが、性能差は皆無。

＞ビィッツは形が嫌だよな
字間違えるくらいだからよほど嫌いなんだろなｗ

俺は１０万走ってからATF交換した（というかディーラーに薦められた）けど
特にトラブルはないよ。変速ショックは明らかに少なくなった。
最初は大丈夫かなと思ったけど、何回かにわけて好感するみたい。

ヤフオクでホイールを出品して売れたのですが、
どうやって発送したら良いのでしょうか・・・
一本ずつ梱包して４小口でしょうか？

>>422
クロネコの基地に持ってって、相談してみれば？
金払えばあっちが適当に送ってくれるでしょ。

>>416
え？そうなの？

給油管の長さは
給油口からタンク前の逆流防止弁まで
どのくらいあるのでしょうか？
シルビアＳ１５です。
よろしくお願いします。

>>413
本当に付けたいんなら四の五の言わずにさっさとチャレンジすればいいと思うよ

>>422
経験あるけど>>423で桶

>>426
確かにチャレンジするのもいいかもしれないですが、
ピッチが合わなくて、レールも売ってなかった場合、
狭い部屋がさらに狭くなり生活が継続しがたくなる危険性があるので…

>>418
タオルに限らずゴシゴシこするのが良くない
塗装面は思ったよりずっと柔らかいのです
泡で撫でるのが正解です
よって泡の乗りが一番良いスポンジでやるのがベター

>>425
犯罪はダメ！ゼッタイ！

>>425
まずググってみて、さらに手持ちの文献にも載ってなかったら、
ディーラーの整備工場でも行って整備マニュアル見せてもらいなさい。

そこまでS15に詳しい人なんて、このスレにはマズいないから。

>>428
そもそも純正シートはレールと一体ですよ
それに世の中にはメジャーという便利な道具がありますよ

>>430
犯罪ではありません。
余計な心配掛けてすみません。
ランナップを取り付けているので
チェーンを２０ｃｍから６０ｃｍに長くして
どうなのかなと。

>>433
もう既に犯罪に巻き込まれているのですね…

>>418
それはサイト運営者に聞くのが一番かも。

で、まあ予想ですけどタオルの織り方がポイントかと思います。

タオル地（手ぬぐいに限らず）はマジックテープのメス（っていうのかな）のように
たくさんの輪ができるように織り込んであって、ネルなど均一に細かく織り込まれた
布に比べると表面が荒くなります。
布とは言っても滑らかな傷つきやすい塗装面を滑らせると軽い力でも面圧が高くなり
それを繰り返すと磨き傷の原因になると思うです。

といいたいのかも知れません。
気にしたことはないですがありえない話ではないと思います。
こっちでも聞いてみるとよいかも

【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120219682/

>>433
「ランナップ」はオカルトチューンアイテムでしょう……
ネタですよね？

>>415
あっしはマフラーもアルミも軽量化の為に替えたよ。

マフラー　純正12�s　→　7�s（アペックスN1）
アルミ　純正9�s（一個）→　5.5�s（タケチCP-035）　

>>425
燃料ポンプ外して直接タンクに突っ込んじゃいかんのか？

スピーカー交換したんですけど
+-の線が分からなかったので勘でつなげました。
間違っても問題ないですよね?

>>439
左右で違ってると干渉して、特に低音域が弱まる可能性大。

>>432
一体型ってことはレカロ用のように売ってるわけじゃないんですね
ってことはピッチ合わなければｵｼﾏｲですか

早速、週末にでもネッツに逝って聞いてきます

あなたの車ですから間違って壊れても私たちには何の問題もありません。>439

スピーカはね、乾電池を繋いで飛び出たら＋が＋側。
ヘッこんだら逆。車両側はﾜｶﾝﾈ。