レンタルカートで走れ！
1 ：１：
モータースポーツ界を盛り上げるため！
レンタルカートについて語り合おう！
ただし
マイカート乗りはレンタルカート乗りをいじめないでください。
レンタルカートについて語り合おう！
ただし
マイカート乗りはレンタルカート乗りをいじめないでください。
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2 ：と ◆eGLYONSXeQ ：05/01/17 22:24:50 ID:xbkImORh
やりたいねぇ。
でも、レンタル専用コースとかじゃないと敷居が高い。
でも、レンタル専用コースとかじゃないと敷居が高い。
最近はレンタルカートにも4st化の兆しが見えてきて残念
4 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/17 22:45:37 ID:WcXsRRMY
もてぎのＰＫ９０の３コーナーでいつも飛び出してごめんなさいごめんなさい。
6 ：フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs ：05/01/18 22:19:16 ID:rhTl1WX6
久々にレンタルカートスレ立ちましたね・・・
こちらは厚木市に引っ越してきたばかり
海老名や平塚、すごく足を伸ばして藤野や大井松田が
あるようですね
いろいろいってみたいです
こちらは厚木市に引っ越してきたばかり
海老名や平塚、すごく足を伸ばして藤野や大井松田が
あるようですね
いろいろいってみたいです
7 ：音速の名無しさん：05/01/19 21:03:26 ID:Eyg1/jJQ
パタパタ。
たけーよ。
パタパタ。
たけーよ。
パタパタ。
>>4
バックストレートあとのブレーキングですか？
バックストレートあとのブレーキングですか？
9 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/19 21:47:44 ID:KXBglviy
>8
そそ。今月６日逝ったんだがすこし滑りやすかったんで。
そしたら後輪ロックしちまったいヽ(´ー｀)ノ
最初は３コーナークリアした後よく飛び出てたＹＯ。
そそ。今月６日逝ったんだがすこし滑りやすかったんで。
そしたら後輪ロックしちまったいヽ(´ー｀)ノ
最初は３コーナークリアした後よく飛び出てたＹＯ。
保守
11 ：音速の名無しさん：05/01/22 20:12:46 ID:cT0wSMuB
明日林檎でレースが・・・
12 ：音速の名無しさん：05/01/24 20:41:14 ID:icswEHvm
だれもいない・・・
レンタルで何年も常連になってる人たちって
オタクっぽくありません？
オタクっぽくありません？
14 ：音速の名無しさん：05/01/25 16:51:50 ID:SlLAWJey
まあな
15 ：音速の名無しさん：05/01/25 17:21:27 ID:NXQv9jC5
所詮レンタルだからな
16 ：音速の名無しさん：05/01/25 19:00:21 ID:/XRZ7HuH
キモイしね 「氏ね」って言いたくなるもん しかもKTとかのエンジンなめてるしね
人それぞれですね
18 ：音速の名無しさん：05/01/28 05:16:06 ID:bxdIRmym
無限がＰＫカート部門撤退したとかで、無限のレンタルカート無くなってきてるね。
今年から無限ＰＫカート耐久とか無いみたいだし。
今年から無限ＰＫカート耐久とか無いみたいだし。
19 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/29 00:02:22 ID:aw9LROvE
>18
撤退したのか。井頭モーターパークは大丈夫だろうか。
もてぎはたぶん大丈夫だろうが
撤退したのか。井頭モーターパークは大丈夫だろうか。
もてぎはたぶん大丈夫だろうが
20 ：音速の名無しさん：05/01/30 11:47:09 ID:8qh+eXLI
理由はホンダが50ccエンジンで２サイクルを作ってないこと。
で、２サイクル用フレームには４サイクルは乗らないこと。
レンタル部門ではビレルなどの４サイクルレンタルカートが安く市場に出回っていること
などがあるらしいですね。
無限もレンタル・プレイングカートだけじゃなくて、一般ユーザーに販売すればいいのに。
で、２サイクル用フレームには４サイクルは乗らないこと。
レンタル部門ではビレルなどの４サイクルレンタルカートが安く市場に出回っていること
などがあるらしいですね。
無限もレンタル・プレイングカートだけじゃなくて、一般ユーザーに販売すればいいのに。
21 ：音速の名無しさん：05/01/30 12:28:46 ID:5kXiGI0p
４ストは今イチなんだよね。
環境には悪いけど２ストがいいすね。
環境には悪いけど２ストがいいすね。
無限は一般にPK販売して失敗して、MFK作って失敗して、大赤字作って、3年前カー
ト課は無くなってます。現在は一部の為RSOのみ少量生産してます。
当分カーとはやりたくないそうです。詳しくはM氏に聞いて下さい。
取り敢えずレンタルカート場は車輌を入れ替えるならFK5にするべし。
ト課は無くなってます。現在は一部の為RSOのみ少量生産してます。
当分カーとはやりたくないそうです。詳しくはM氏に聞いて下さい。
取り敢えずレンタルカート場は車輌を入れ替えるならFK5にするべし。
23 ：音速の名無しさん：05/01/30 13:37:34 ID:o1NyobG/
じゃあ、北から
ＭＶＳ：モータビレッジ札幌→ＦＫ－９
ＭＶＳ：モータビレッジ札幌→ＦＫ－９
24 ：山田電機：05/01/30 18:09:33 ID:gIU/LDsD
秋が瀬でレンタルやってる人いる？？
本山哲：秋が瀬レンタルカート 35.9秒
どうせ試し乗り程度なんだろうが、それでもランキング１位
信じられんな
どうせ試し乗り程度なんだろうが、それでもランキング１位
信じられんな
26 ：音速の名無しさん：05/01/30 23:17:08 ID:fvq38bEu
秋ヶ瀬でレンタルカートレース今年もやるそうですよ。
第１戦はたしか、４月２日（土）だったはず。
近辺の２ｃｈレンタルカータ集合！なんてどうですか？
第１戦はたしか、４月２日（土）だったはず。
近辺の２ｃｈレンタルカータ集合！なんてどうですか？
27 ：音速の名無しさん：05/01/31 04:12:49 ID:DIWQXm75
聖地を汚すことになるからやめとけ
28 ：音速の名無しさん：05/01/31 12:41:44 ID:DRf8yd8i
たしかに。
>23
雪国はシーズンが短いから大変だろうね
雪国はシーズンが短いから大変だろうね
30 ：音速の名無しさん：05/02/01 07:28:15 ID:vFPSJR12
レンタルカートスレガンガレ。
31 ：音速の名無しさん：05/02/01 15:37:39 ID:MYG/esUx
カート屋の試乗会とかで本物のレーシングカートに
乗ってみるとはっきり言って別物なんだな。
草レース場がまるで違って見える。
といいつつ未だに田舎でレンタルカート乗りを続けてる漏れ…
乗ってみるとはっきり言って別物なんだな。
草レース場がまるで違って見える。
といいつつ未だに田舎でレンタルカート乗りを続けてる漏れ…
ｽｲﾏｾﾝレンタルｦﾀカーターで>>13
33 ：音速の名無しさん：05/02/02 19:21:01 ID:GBFM5tsK
フレームを溶接しているカートが多いですよね。
せめてスプレーなんかで塗装して欲しい。
せめてスプレーなんかで塗装して欲しい。
先週土曜に林檎に逝ったんだが、36秒台になかなか届かん。
いつも10周を3回やるんだが、3回目を始めたら雨がポツリ・・・orz
いつも10周を3回やるんだが、3回目を始めたら雨がポツリ・・・orz
35 ：１：05/02/02 21:07:21 ID:aWzhb4yR
林檎の車は重いので、コーナーで速度を落としすぎないことがコツかと思います。
ウチの兄はカートレースをやっていましたが、私より遅かったです。
やっぱりフツーのカートとはかなり乗り方は違うみたいです。
ウチの兄はカートレースをやっていましたが、私より遅かったです。
やっぱりフツーのカートとはかなり乗り方は違うみたいです。
>>35
さんくす。あのカートは頑丈そうというのか、無骨というのかしっかりした造りっぽい。
おまけにエンジンも4ストだからますますパワーは足りないんでしょうね。
加速が鈍いほうがミスとかにシビアになるだろうから、その方がドライビング技術は
磨ける気もします。
さんくす。あのカートは頑丈そうというのか、無骨というのかしっかりした造りっぽい。
おまけにエンジンも4ストだからますますパワーは足りないんでしょうね。
加速が鈍いほうがミスとかにシビアになるだろうから、その方がドライビング技術は
磨ける気もします。
37 ：山田電機：05/02/04 16:49:05 ID:O4lHYHeG
>>26さん 私は秋が瀬のレンタルカートレース出るよ！ 皆さん出ませんか？？
38 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:27:12 ID:MDE8D6DH
２０日に宮沢湖で４０分耐久レースがありますね。
どうなんですか？宮沢湖って？
ビレルの４ストだったかな？
どうなんですか？宮沢湖って？
ビレルの４ストだったかな？
39 ：音速の名無しさん：05/02/05 13:16:16 ID:WHOu0JRA
安いの買っちゃえば?
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%c6%fe%bb%a5%c3%b1%b0%cc&auccat=26308&alocale=0jp&acc=jp
大阪のガキ2輪窃盗団の故買屋がこんな物出してるよ
府警の内偵はどうなったんだ?
評価も面白いよ
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%c6%fe%bb%a5%c3%b1%b0%cc&auccat=26308&alocale=0jp&acc=jp
大阪のガキ2輪窃盗団の故買屋がこんな物出してるよ
府警の内偵はどうなったんだ?
評価も面白いよ
40 ：音速の名無しさん：05/02/06 21:49:35 ID:ix6RcrFA
Ｍ－ＴＥＣ（無限）さん、ＰＫ－５の後継を作ってください。
レンタルカートの歴史はＰＫ（無限）とＦＫ（ヤマハ）が作ってきたのですから
軽くてパワーのある４ストエンジンを作るのは難しいと思いますが･･･
レンタルカートの歴史はＰＫ（無限）とＦＫ（ヤマハ）が作ってきたのですから
軽くてパワーのある４ストエンジンを作るのは難しいと思いますが･･･
41 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:01:23 ID:bEXL11qQ
俺は4ストのほうが好き。いったん回転数を落とすと
加速が遅い分、実力の差がはっきりでるから。
度胸勝負が４ストって感じがする。
加速が遅い分、実力の差がはっきりでるから。
度胸勝負が４ストって感じがする。
でもやっぱりある程度スピード出たほうがいいだろ
トルクが貧弱なのはつまらない
トルクが貧弱なのはつまらない
43 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:50:29 ID:lXlPMfJP
ホンダはもうカートやらんだろ。
残念だけど。
つーか、だからホンダは・・・って言われるんだぜ～。
残念だけど。
つーか、だからホンダは・・・って言われるんだぜ～。
44 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:18:08 ID:uwpOUi5G
45 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:01:38 ID:WHl9B3ND
>>43
ホンダは元々カートはリリースしてない。
ホンダは元々カートはリリースしてない。
46 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:43:08 ID:VepgCMxL
北海道では11月から4月くらいまでカート乗れないのが淋しい…
まぁレンタルっ子だけどさっ
まぁレンタルっ子だけどさっ
プロがのったカートの挙動は(((((゜д゜；)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
カートの挙動ってこんな感じ
ttp://www.hiroshima-net.tv/ch4220k/ch4220k.html
ttp://www.hiroshima-net.tv/ch4220k/ch4220k.html
49 ：音速の名無しさん：05/02/10 22:05:25 ID:lqDlKF1H
林檎は１０時間耐久するんだって。でる人いますか？
50 ：音速の名無しさん：05/02/11 23:23:56 ID:+9p7MpR2
>>49 ＩＤが”Ｆ１”だよ。
祝５０おめでたう。
祝５０おめでたう。
名古屋在住ですが、
未経験なのでコースライセンスだけとってレンタルで
ひょろひょろ走りたいです。
近場でオススメのコースありましたら教えてください。
未経験なのでコースライセンスだけとってレンタルで
ひょろひょろ走りたいです。
近場でオススメのコースありましたら教えてください。
>>51
鈴鹿
鈴鹿
53 ：音速の名無しさん：05/02/12 21:28:27 ID:jTqwb352
>>49
周回遅れにブルーフラック振ってくれたら、出る。
周回遅れにブルーフラック振ってくれたら、出る。
54 ：音速の名無しさん：05/02/13 15:06:18 ID:GYu+Pg1T
55 ：音速の名無しさん：05/02/13 21:25:40 ID:zDnggm0l
56 ：音速の名無しさん：05/02/13 21:39:05 ID:OgGXvitm
ＳＬＫＣのライセンス取って２０と６年、しかしここ２０年乗るどころか触ってもいない・・・
>>8-9
ウルトラ亀レスで申し訳ないがレンタルPK90なら3-4コーナーはブレーキ無しアクセル全開で回れるというより回らないとタイムが出ない。
ウルトラ亀レスで申し訳ないがレンタルPK90なら3-4コーナーはブレーキ無しアクセル全開で回れるというより回らないとタイムが出ない。
59 ：音速の名無しさん：05/02/15 17:05:50 ID:4HUkGdoU
皆さん親切にありが㌧。
休みにでかけてきまーす
休みにでかけてきまーす
61 ：51：05/02/17 23:49:41 ID:LpSixfdO
初めて行ってきたのですが、ハマリマシタ！
タイヤがきゅきゅっって言うのがたまらない！
趣味にしたいなぁ・・・
タイヤがきゅきゅっって言うのがたまらない！
趣味にしたいなぁ・・・
大阪の人で舞洲インフィニティ行ってる方とかこのスレに居ます？
63 ：山田電機：05/02/20 11:29:06 ID:imty6l7m
今日は宮沢湖で４０分耐久レースがありますね..
64 ：音速の名無しさん：05/02/20 13:35:28 ID:xzHonp6/
65 ：書けませんよ。。。&rlo;止停：&lro;：05/02/22 20:48:32 ID:7jLC/ged
test
何？
67 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/02/23 19:49:51 ID:d13Xo2jA
>58
ども。あそこ全開で曲がれたのね～。
今度逝く時逝ってみまつ。
ども。あそこ全開で曲がれたのね～。
今度逝く時逝ってみまつ。
間違ってもコントロールミスって本当に逝かないように・・・
ラリー屋だけど、capeta読んでカートに興味持った。
本格的にはやれないけど、レンタルカートならいいかな、と。
関東圏なら新東京サーキットが無難かな？
本格的にはやれないけど、レンタルカートならいいかな、と。
関東圏なら新東京サーキットが無難かな？
レンタル専用コースでも楽しいところはありますよ、
ラリー経験者ならば１０周とかでも面白いか判断できるでしょう。
関東といってもどのへんにお住まいですか？
北関東なら、ＣＫ、潮来、テクノ、アップル、もてぎ、飯能などなどいろいろありますよ。
ラリー経験者ならば１０周とかでも面白いか判断できるでしょう。
関東といってもどのへんにお住まいですか？
北関東なら、ＣＫ、潮来、テクノ、アップル、もてぎ、飯能などなどいろいろありますよ。
レンタルカート専用のcitykartはなかなかいいかもな｡
都内にあるし、駅からも近い｡
おでみたいに車もっていないやつには駅から近いのは嬉しい｡
って、行ってみたいのだが色々とあってまだ行ったことが無い・・・＿|￣|○
都内にあるし、駅からも近い｡
おでみたいに車もっていないやつには駅から近いのは嬉しい｡
って、行ってみたいのだが色々とあってまだ行ったことが無い・・・＿|￣|○
東京都２３区内でございます。
ラリーの練習自体に行くのが遠いでございます。
何箇所か載り放題dayとやらがあるようですが、やはりかなり混むのでしょうか？
けど１２週に￥2000とか払うよりはさすがにお得になりますか？
ラリーの練習自体に行くのが遠いでございます。
何箇所か載り放題dayとやらがあるようですが、やはりかなり混むのでしょうか？
けど１２週に￥2000とか払うよりはさすがにお得になりますか？
都内にもあるのですね。けどやはり結構するのね…
５分￥1800か… のり放題狙いですね…
５分￥1800か… のり放題狙いですね…
いきなり申し訳ありません。
町田、横浜、川崎のいずれかにあるお薦めのカートショップを教えて頂けませんか？よろしくお願いいたします。
町田、横浜、川崎のいずれかにあるお薦めのカートショップを教えて頂けませんか？よろしくお願いいたします。
75 ：音速の名無しさん：05/02/25 20:04:47 ID:DQwVebNG
鈴鹿サーキットのレンタルカート行ってみたけど・・・
エンジンは息継ぎすごいし、タイヤはずるずる。
で、スタッフが試走(というか、タイムだし？)しているのは、エンジンはわからんが、タイヤは新品。
・・・ちょっと閉口した。
ただ、ビレルの４ストおいてるんだね、鈴鹿にも。
エンジンは息継ぎすごいし、タイヤはずるずる。
で、スタッフが試走(というか、タイムだし？)しているのは、エンジンはわからんが、タイヤは新品。
・・・ちょっと閉口した。
ただ、ビレルの４ストおいてるんだね、鈴鹿にも。
>72
乗り放題、やはり混んでいるため自分の順番がなかなか回ってこないです。
とにかく一度乗ってみましょう。なれないうちは２０周もすれば筋肉痛ですよ。
あとは、人の走っているのをよく見てコースを覚え料金を浮かしましょう。
あと、カート場にいく前の日にはＧＴ４でもやってサーキット慣れしとくといいです。
乗り放題、やはり混んでいるため自分の順番がなかなか回ってこないです。
とにかく一度乗ってみましょう。なれないうちは２０周もすれば筋肉痛ですよ。
あとは、人の走っているのをよく見てコースを覚え料金を浮かしましょう。
あと、カート場にいく前の日にはＧＴ４でもやってサーキット慣れしとくといいです。
77 ：音速の名無しさん：05/02/27 22:30:55 ID:0FHhnPtO
今日はいい天気でした。保守
ヤマハのレットアローってフレーム、まだ作ってる？
79 ：音速の名無しさん：05/03/01 20:16:25 ID:DiO1hfZk
カートでも何でもゲームではなく
現実のコースを走るのは夢だったからなぁ。
某カート場で走れた事には感動しました。
就職も決まらず、大学生活もちとやばい状態でうまくいかなかった頃に
唯一個人的にハッピーな出来事だった。
まぁ・・・あの頃はな。（゜▽゜）ヒャ。
現実のコースを走るのは夢だったからなぁ。
某カート場で走れた事には感動しました。
就職も決まらず、大学生活もちとやばい状態でうまくいかなかった頃に
唯一個人的にハッピーな出来事だった。
まぁ・・・あの頃はな。（゜▽゜）ヒャ。
80 ：音速の名無しさん：05/03/04 22:25:56 ID:K8xHr+8R
走れ！
岐阜の明智ヒルトップだとレンタルでレース組んでくれるよ
人数集めて耐久やろうよ～
人数集めて耐久やろうよ～
>>79
同感。「うひょー、サーキット走っちゃってるぜー！」ってひとり基地外になってたのを思い出す。
同感。「うひょー、サーキット走っちゃってるぜー！」ってひとり基地外になってたのを思い出す。
>>81
カートしたこと無くてもいい？
カートしたこと無くてもいい？
84 ：音速の名無しさん：05/03/13 18:07:22 ID:pZBemBWf
保守age
レンタルカートの出力のなさには正直驚いた
まぁ大目に見てやってくれよ
彼女連れて今度初めてレンタルカートいってくるわ。
モタスポに理解示してくれることを祈りつつ。
モタスポに理解示してくれることを祈りつつ。
レンタルカートは外から見てるとあまりに迫力ないので止めとく事をオススメする
89 ：音速の名無しさん：05/03/14 09:36:54 ID:VbVpVkD/
まる一日貸し出してくれるショップってなかったですか？
走行券代は別でそれ以外まるまるで１万ぐらいの…
走行券代は別でそれ以外まるまるで１万ぐらいの…
亀レスですが、埼玉の羽生にもレンタルコースありますね クイック羽生
月に数回半額日があります、５０００円で１日海苔放題だったような。
月に数回半額日があります、５０００円で１日海苔放題だったような。
91 ：音速の名無しさん：05/03/14 10:16:04 ID:g3xC0pzp
レンタルと レーシングは 乗り方同じですか?
>>88
いや彼女も乗せる。さすがに見ててもらうだけってのはわけが分からないから。
どうでもいいが、サーファーの彼女が海から彼氏の波乗りをただひたすら見てるってよく聞くけど意味が分からん。何が楽しいんだ。
いや彼女も乗せる。さすがに見ててもらうだけってのはわけが分からないから。
どうでもいいが、サーファーの彼女が海から彼氏の波乗りをただひたすら見てるってよく聞くけど意味が分からん。何が楽しいんだ。
それいったら、Ｆ１やスーパーＧＴ、ＷＲＣも自分が乗る訳じゃないのに
テレビや観戦にいくのは、ナニが楽しいんだ？
ってなるだろ・・・。
テレビや観戦にいくのは、ナニが楽しいんだ？
ってなるだろ・・・。
そりゃそうだけど、彼氏のサーフィンと世界最高峰のモータースポーツじゃあレベルが違うだろｗ
基本的にモータースポーツは参加しないと楽しさ半減かも・・・
うちの彼女は、あんなのグルグル走って何が楽しいの？っていってたし。
自分Ｆ１好きだけど、鈴鹿に見に行ったときも、後半はレースどころか寒くて車に帰りたかったし。
まぁ、顎がダントツで、琢磨もいない年だったけどさ。
俺はスカパーでモタスポ見るヒキーですよ・・・
うちの彼女は、あんなのグルグル走って何が楽しいの？っていってたし。
自分Ｆ１好きだけど、鈴鹿に見に行ったときも、後半はレースどころか寒くて車に帰りたかったし。
まぁ、顎がダントツで、琢磨もいない年だったけどさ。
俺はスカパーでモタスポ見るヒキーですよ・・・
96 ：音速の名無しさん ：05/03/14 19:36:12 ID:yfMb8srr
>>92
大好きな彼を見ているのが、楽しい♪
大好きな彼を見ているのが、楽しい♪
それなりに素晴らしいぞレンタルカート！保守！
鈴鹿のカートがメンテ最悪っておもってたけど
２ストを廃止するから、どうでもよかったのね。
ビレルのフレームにホンダエンジン積んでくるとは思わなかった(笑)
２ストを廃止するから、どうでもよかったのね。
ビレルのフレームにホンダエンジン積んでくるとは思わなかった(笑)
実車で走ると、ブレーキフルード、エンジンオイル、
ブレーキバッド、タイヤ、油温油圧、水温、足回りのセッティング、
さらにはクラッシュした時の修理代ｗ を気にしながら
走らなきゃならないからなぁ。
その点、レンタルカートなら、
なーんにも考えずに、ただ走りまくれるので、楽しい。
こんな楽しいのに、何で盛り上がらないんだろうねぇ
ブレーキバッド、タイヤ、油温油圧、水温、足回りのセッティング、
さらにはクラッシュした時の修理代ｗ を気にしながら
走らなきゃならないからなぁ。
その点、レンタルカートなら、
なーんにも考えずに、ただ走りまくれるので、楽しい。
こんな楽しいのに、何で盛り上がらないんだろうねぇ
>>100
一般人のレジャーとしては高額すぎる。
一般人のレジャーとしては高額すぎる。
まぁ時間にしては単価は高いよね。
実際やってみたら「頻繁に」は無理でも「またやりたい！」っていう気分にはなるんだけどね。
実際やってみたら「頻繁に」は無理でも「またやりたい！」っていう気分にはなるんだけどね。
103 ：音速の名無しさん：05/03/18 15:11:22 ID:iZyf+VU0
レンタルカートでレースに出るのって楽しいよね
１０分で何千円とかよりずっと良いよ。
一日楽しめるしね 新東京で出たんだ。
１０分で何千円とかよりずっと良いよ。
一日楽しめるしね 新東京で出たんだ。
やっぱりレースが楽しいですね。レースに出ようと思うと練習もやる気がおこるし。
私はむかしバイクでレースしてましたが、優勝というものをしたことがない。
そこへ、たまたま近所にレンタルカート屋を見つけたものだから、
レンタルなら優勝できるかもと思い、参戦！
ナンダカンダで１０戦以上出てますがいまだ優勝なし・・・
２位、３位、ＰＰは何とか経験しましたが、やっぱりどーーんな下位カテゴリーでも
３人くらいは速い人（たまたま調子のいい人も含む）がいるものでなかなか簡単ではないみたいです。
まあ簡単に勝てたら面白くないだろうし、１位をねらってスピンするのもまた楽しいものです。
私はむかしバイクでレースしてましたが、優勝というものをしたことがない。
そこへ、たまたま近所にレンタルカート屋を見つけたものだから、
レンタルなら優勝できるかもと思い、参戦！
ナンダカンダで１０戦以上出てますがいまだ優勝なし・・・
２位、３位、ＰＰは何とか経験しましたが、やっぱりどーーんな下位カテゴリーでも
３人くらいは速い人（たまたま調子のいい人も含む）がいるものでなかなか簡単ではないみたいです。
まあ簡単に勝てたら面白くないだろうし、１位をねらってスピンするのもまた楽しいものです。
105 ：音速の名無しさん：05/03/19 10:55:16 ID:+NDIpHBs
平塚がレース車両を４ストに入れ替えるらしい。ついにPKは全滅…
でも、レース車両はレンタルフレームでなくて普通のフレームで
激しく速いのだとか。楽しみ
でも、レース車両はレンタルフレームでなくて普通のフレームで
激しく速いのだとか。楽しみ
106 ：音速の名無しさん：05/03/19 12:43:38 ID:Fp+FaVBD
環境問題で２スト全滅っぽいですね
どこのレンタルカートもGXかロビンになるんでしょうね
レーシングカートもいずれ４スト化になるらしい
どこのレンタルカートもGXかロビンになるんでしょうね
レーシングカートもいずれ４スト化になるらしい
レーシングは結局完全4スト化はやめたよ。決まったのはつい最近だけど。
環境問題って真剣に騒ぐくらいならそもそもモータースポーツ自体をやめた方が良い。
環境問題って真剣に騒ぐくらいならそもそもモータースポーツ自体をやめた方が良い。
MVS札幌ではまだFK9現役。しかもめっちゃ速い。８３タイヤならKT食えるってさ
109 ：音速の名無しさん：05/03/19 16:31:16 ID:ctP6mhhD
ＭＶＳは早いかもしれないけどフレームがもう終わっていると思う。
雰囲気はとてもいい感じなんだけどね～
110 ：音速の名無しさん：05/03/19 18:05:47 ID:JSIZWAPk
新東京のウィークエンドレースでエンジョイクラスってのがあって
カート屋さんからレンタルカート出してもらってレースに出るだけど
すっごく楽しいよ
他のクラスはマイカートの人たちのレースで見応え有るしね
カート屋さんからレンタルカート出してもらってレースに出るだけど
すっごく楽しいよ
他のクラスはマイカートの人たちのレースで見応え有るしね
111 ：音速の名無しさん：05/03/20 14:22:23 ID:fyh6n1QD
AGE
112 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:03:58 ID:F5lAJGil
レンタルカートを体験して、自分のフィーリングにあったマシンが欲しいとおもって
調べるとカート30万(初回投資料）、年間24回使用(12回？）で
年間経費12万かかるとか。
当然マシンの使い方や壊した場合なんかは更にかかるだろうし、
やはり金持ちのスポーツ。
調べるとカート30万(初回投資料）、年間24回使用(12回？）で
年間経費12万かかるとか。
当然マシンの使い方や壊した場合なんかは更にかかるだろうし、
やはり金持ちのスポーツ。
113 ：音速の名無しさん：05/03/20 20:06:42 ID:pZ6Trfwf
>>108
そのktドライバー遅いんですね。
そのktドライバー遅いんですね。
>>112
レーシングカートは全日本レベルになると年間１０００マン以上かかるみたいですから
レンタルカートとつなげていくのもどうかと・・
レンタルカートと比較すべきはほかの遊びだと思います。
スキー、スノボ、バイク、スポーツカー、ラジコンレース、ミニバイクあたりと
比べて見るべきではないでしょうか？
月２万くらいかかるほかの遊びと比べて楽しいかどうかなのでは？
レーシングカートは全日本レベルになると年間１０００マン以上かかるみたいですから
レンタルカートとつなげていくのもどうかと・・
レンタルカートと比較すべきはほかの遊びだと思います。
スキー、スノボ、バイク、スポーツカー、ラジコンレース、ミニバイクあたりと
比べて見るべきではないでしょうか？
月２万くらいかかるほかの遊びと比べて楽しいかどうかなのでは？
115 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 08:41:50 ID:msBILxQa
そういえば､もてぎのカートランド
リニューアルオープンだな｡
誰か早速行ったヤシはいないのかな？
まあ､料金考えると林檎だが．．．
リニューアルオープンだな｡
誰か早速行ったヤシはいないのかな？
まあ､料金考えると林檎だが．．．
料金考えてどうしてわざわざ林檎になる？
>>117
もてぎカートランドは1回5周(実質3周)じゃなかったか？
もてぎカートランドは1回5周(実質3周)じゃなかったか？
>>118
レンタルカート場だったらアップルみたいな僻地じゃなくて他にもあるという意味だろ。
レンタルカート場だったらアップルみたいな僻地じゃなくて他にもあるという意味だろ。
アップルはアップルで欽ちゃん球団の本拠の近くだから、ついでに覗いてみるのも
いい鴨。
おととい逝ってきたが、最速37秒半。全然タイム刻めねぇorz
いい鴨。
おととい逝ってきたが、最速37秒半。全然タイム刻めねぇorz
林檎去年の12月から月イチ練習で今36秒5。乗り放題の日に行くとたくさん乗れて(・∀・)ｲｲﾖ！！
暖かくなってからタイム出やすくなったね。タイヤが変わったとか言う話も・・・・
暖かくなってからタイム出やすくなったね。タイヤが変わったとか言う話も・・・・
林檎40台のヘボですが質問です。
コーナリングでパーシャルの時
路面の凸凹であおってしまい
オーバになってしまうのですがコツは？
コーナリングでパーシャルの時
路面の凸凹であおってしまい
オーバになってしまうのですがコツは？
ん～パーシャルにするのポイントってあったかな？
踵をちゃんと着けてアクセル踏んでればそんなにあおられないよ。
あと、基本的にパワーが無い車だから、多少アクセルがギクシャクしても
パワーオーバーにはならないでしょう。アクセルのオンオフというより、
ステアリングの切り方に問題があるのでは？（ステアリングの切りすぎ？）
連れは12月に初めてはしって48秒から始めたけど、
今月には37秒台に入れたよ。ガンガレ！
踵をちゃんと着けてアクセル踏んでればそんなにあおられないよ。
あと、基本的にパワーが無い車だから、多少アクセルがギクシャクしても
パワーオーバーにはならないでしょう。アクセルのオンオフというより、
ステアリングの切り方に問題があるのでは？（ステアリングの切りすぎ？）
連れは12月に初めてはしって48秒から始めたけど、
今月には37秒台に入れたよ。ガンガレ！
124 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/03/23(水) 21:24:55 ID:b4Rwx2Da
私、林檎を主に走っております。一応３５秒台でます。
>>122
車によってシート位置やタイヤの磨耗具合やエンジンの特性が違うため、
いきなりオーバーステアな車もあります。
なのであまり気にせずカウンターあててドリドリしながら走りましょう。
>>122
車によってシート位置やタイヤの磨耗具合やエンジンの特性が違うため、
いきなりオーバーステアな車もあります。
なのであまり気にせずカウンターあててドリドリしながら走りましょう。
誰か、citykartで走ってるやつはいないのかな｡
交通の便もいいから、おでみたいに車持っていないやつには助かる｡
といってもまだ走ったこと無いが・・・
交通の便もいいから、おでみたいに車持っていないやつには助かる｡
といってもまだ走ったこと無いが・・・
GXエンジンのレンタルなんてつまらねーよ
127 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:47:14 ID:tgijxhL7
>>124
ゴメン林檎って全く知らないんだけど、カウンターあててドリドリしてタイムでるの？
ゴメン林檎って全く知らないんだけど、カウンターあててドリドリしてタイムでるの？
128 ：127：2005/03/23(水) 22:56:43 ID:tgijxhL7
追加
林檎知らないけど、>>123に禿同
レンタルは基本的には非力エンジン＆遠心クラッチでしょ？
だからアクセルパーシャルは無いと思われ。。。
常にアクセル全開、後はブレーキでスピード調整でないの？
違ったらｺﾞﾒｿ
林檎知らないけど、>>123に禿同
レンタルは基本的には非力エンジン＆遠心クラッチでしょ？
だからアクセルパーシャルは無いと思われ。。。
常にアクセル全開、後はブレーキでスピード調整でないの？
違ったらｺﾞﾒｿ
129 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/03/23(水) 23:42:33 ID:b4Rwx2Da
>>127
もちろんドリドリしないほうが速いですよ
エンジンもモチロン非力ですのでアクセルパーシャルもほとんどないです。
ただ１２２さんは４０秒台とのことなのでアンダーオーバーなど気にせずに、
どんどん走るべきだと思ったのでそう書いたのです。
ただ本当にリアだけタイヤが終わっていることもあるし、シート位置が後ろの車もあるんですよ。
逆にアンダーがきつくやたらと腕が疲れる車もあったりします。
もちろんドリドリしないほうが速いですよ
エンジンもモチロン非力ですのでアクセルパーシャルもほとんどないです。
ただ１２２さんは４０秒台とのことなのでアンダーオーバーなど気にせずに、
どんどん走るべきだと思ったのでそう書いたのです。
ただ本当にリアだけタイヤが終わっていることもあるし、シート位置が後ろの車もあるんですよ。
逆にアンダーがきつくやたらと腕が疲れる車もあったりします。
おぉー！こんな良スレ在ったんだｗ
B-MAX無くなってから遠ざかってるなぁ・・・
>129
あと、タイヤの新旧で車高も違うよね。
初心者はゴリハンでアクセルの全閉しなければ、タイム上がると思うよ。
B-MAX無くなってから遠ざかってるなぁ・・・
>129
あと、タイヤの新旧で車高も違うよね。
初心者はゴリハンでアクセルの全閉しなければ、タイム上がると思うよ。
>>129
ｺﾞﾒｿ
根性入れて走れ！ってことですねｗ
レンタルはカートによってタイム差が大きいのは理解できます。
一度静岡のクイック浜名ってとこで、一番調子の良いのと悪いのと両方乗ったけど、４００mのコースで２秒タイム差ありました。
これ程メンテが悪い所は、二度と行きたくないと思いました。
ｺﾞﾒｿ
根性入れて走れ！ってことですねｗ
レンタルはカートによってタイム差が大きいのは理解できます。
一度静岡のクイック浜名ってとこで、一番調子の良いのと悪いのと両方乗ったけど、４００mのコースで２秒タイム差ありました。
これ程メンテが悪い所は、二度と行きたくないと思いました。
>>122
アクセル全開で走れる区間がまだ一杯あるはずだよ。
あと目線の送り方なんかでも変わる。
ちなみにどこでアクセル抜いてる？
どんどんタイムが縮まって楽しい時期だなぁ。裏山
>>129
確かに極端な車あるよね。今月は36秒台コンスタントに走った後の次の車がそうだった。
38秒しか出ないんでやんの。マジで落ち込みますた。
35秒台のコツ教えてくれ ＿|￣|○
アクセル全開で走れる区間がまだ一杯あるはずだよ。
あと目線の送り方なんかでも変わる。
ちなみにどこでアクセル抜いてる？
どんどんタイムが縮まって楽しい時期だなぁ。裏山
>>129
確かに極端な車あるよね。今月は36秒台コンスタントに走った後の次の車がそうだった。
38秒しか出ないんでやんの。マジで落ち込みますた。
35秒台のコツ教えてくれ ＿|￣|○
CITYKART走ってたよー
タイムもそこそこでたんで
レースも出たけど常連のお熱ぶりにヒキました
タイムもそこそこでたんで
レースも出たけど常連のお熱ぶりにヒキました
135 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:49:19 ID:AJTA9S6L
136 ：135：2005/03/24(木) 18:46:38 ID:AJTA9S6L
怒られちゃったからお詫びに…
>>122
林檎のHPでコース図見ただけでアドバイスになるか分からないけど…
カートはビレルのレンタル専用＆GX２００？
だとしたら、ビレルはフレームが重くてインリフトが使いにくいから、最初はソーイングでも良いと思う。
それとコーナリングでパーシャルスロットはありえない。
速い人のハンドリングを見て！
コーナーでほとんどハンドルを切ってないはず！
つまり、普通の四輪車の感覚よりかなり手前でブレーキングして同時にハンドルをエイッって切って、ブレーキングドリフトさせる。
ケツが流れ出したらアクセル全開！逆ハンを切らないといけない様だったら、ハンドルの切り過ぎ。
一発ハンドルを切って、後はハンドルが真っ直ぐの状態でコーナーを抜ける事が出来れば正解。
クリッピングポイントを過ぎてもケツが流れる様だったらハンドルが遅い。
でもコレは熟練が必要だから、最初は速い人と同じラインを取れる様にソーイングで、ハンドルをチョンチョンと小刻みに切っていく方がタイムが出ると思う。
基本はスローインファーストアウト。
無理に突っ込むより、立ち上がり重視で！
速いスピードでコーナーに突っ込むより、長い時間アクセル全開でいられる様に考えて！
第３コーナーって言うのか第１ヘアピンって言い方するのか分からないけど、ココが勝負所だと思う。
>>122
林檎のHPでコース図見ただけでアドバイスになるか分からないけど…
カートはビレルのレンタル専用＆GX２００？
だとしたら、ビレルはフレームが重くてインリフトが使いにくいから、最初はソーイングでも良いと思う。
それとコーナリングでパーシャルスロットはありえない。
速い人のハンドリングを見て！
コーナーでほとんどハンドルを切ってないはず！
つまり、普通の四輪車の感覚よりかなり手前でブレーキングして同時にハンドルをエイッって切って、ブレーキングドリフトさせる。
ケツが流れ出したらアクセル全開！逆ハンを切らないといけない様だったら、ハンドルの切り過ぎ。
一発ハンドルを切って、後はハンドルが真っ直ぐの状態でコーナーを抜ける事が出来れば正解。
クリッピングポイントを過ぎてもケツが流れる様だったらハンドルが遅い。
でもコレは熟練が必要だから、最初は速い人と同じラインを取れる様にソーイングで、ハンドルをチョンチョンと小刻みに切っていく方がタイムが出ると思う。
基本はスローインファーストアウト。
無理に突っ込むより、立ち上がり重視で！
速いスピードでコーナーに突っ込むより、長い時間アクセル全開でいられる様に考えて！
第３コーナーって言うのか第１ヘアピンって言い方するのか分からないけど、ココが勝負所だと思う。
あのビレルのクソ重いレンタルフレームはレーシングカートだと思って乗っちゃいけない。
ステアリング切ってもリフトしないのでグリップ走行したら遅くなる。
ステアリング切ってもリフトしないのでグリップ走行したら遅くなる。
>>137
いや、いつもリフトさせて走ってんだが…
コースによりけりだと思うんだけど。うちのコースでは雨天以外はドリフトは
タイムロスですな。
レーシングカートだと思って乗っちゃいけないってとこは同意。
反応遅いんで操作を一呼吸早くする感じかな。
いや、いつもリフトさせて走ってんだが…
コースによりけりだと思うんだけど。うちのコースでは雨天以外はドリフトは
タイムロスですな。
レーシングカートだと思って乗っちゃいけないってとこは同意。
反応遅いんで操作を一呼吸早くする感じかな。
139 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/03/24(木) 22:06:32 ID:sW2xJYhu
>>129
いやーホントに３６秒前半から３５秒台にはいるのは苦労しましたよ。
あくまで、私の場合ですが、ブレーキの使い方を見直したら、速くなりました。
やっぱりカートとしては重いので結構丁寧にコーナーに侵入してゆくコトを心がけました。
いやーホントに３６秒前半から３５秒台にはいるのは苦労しましたよ。
あくまで、私の場合ですが、ブレーキの使い方を見直したら、速くなりました。
やっぱりカートとしては重いので結構丁寧にコーナーに侵入してゆくコトを心がけました。
あのビレルのフレームでもCityKartとかだと上手い人は
インリフトさせてますよね。多分路面ミューが高いから
彼処はできるんだと思いますが…
インリフトさせてますよね。多分路面ミューが高いから
彼処はできるんだと思いますが…
>>132 (長文失礼) どんなドライビングだったか告白します。
ストレート直後の右コーナーですが手前でフルブレーキするんですがいつもかつっこみすぎで旋回中もブレーキングするはめに。なぜかスピンしないのがふしぎ。
とりあえずクリップにつけてもスピードがおちてないので続く左ヘアピンでインインアウトになってしまって立ち上がりはパーシャルでリアはすべりっぱなし。
リアがグリップしたらそのあと左直角コーナまでは全開。このあたりは眼鏡が上下に揺れて視界不良。
つぎの左直角コーナもつっこみすぎる。ここはなぜかよくスピンする。ステアリングを切るまえにはブレーキをはなしているんですが。
続く右直角コーナはさっきのつっこみのせいでミドルインアウトになってしまっていてアクセルはパーシャルでハンドルは右に切ってる状態です。前回質問したのはここのところです。
そこから最終コーナまではあんまり覚えてませんが、どのコーナでもアクセルを抜いてたとおもいます。
最終コーナの手前でフルブレーキしたあとパーシャルでカウンタあててクリップについてリアがグリップするまでパーシャルのままで左ゆるカーブのだいたい真中あたりでグリップしてあとは全開という感じです。
カートにのったのは去年の1-3月に大井松田で5回と夏の林檎放題で大井松田はベストは40秒台です。子供がもうちょっと大きくなったら月1くらいで乗りたいです。
どちらのカート場でもアクセルとブレーキを同時に踏まないでねといってたのでいちおう本人は守っているつもりです。
ストレート直後の右コーナーですが手前でフルブレーキするんですがいつもかつっこみすぎで旋回中もブレーキングするはめに。なぜかスピンしないのがふしぎ。
とりあえずクリップにつけてもスピードがおちてないので続く左ヘアピンでインインアウトになってしまって立ち上がりはパーシャルでリアはすべりっぱなし。
リアがグリップしたらそのあと左直角コーナまでは全開。このあたりは眼鏡が上下に揺れて視界不良。
つぎの左直角コーナもつっこみすぎる。ここはなぜかよくスピンする。ステアリングを切るまえにはブレーキをはなしているんですが。
続く右直角コーナはさっきのつっこみのせいでミドルインアウトになってしまっていてアクセルはパーシャルでハンドルは右に切ってる状態です。前回質問したのはここのところです。
そこから最終コーナまではあんまり覚えてませんが、どのコーナでもアクセルを抜いてたとおもいます。
最終コーナの手前でフルブレーキしたあとパーシャルでカウンタあててクリップについてリアがグリップするまでパーシャルのままで左ゆるカーブのだいたい真中あたりでグリップしてあとは全開という感じです。
カートにのったのは去年の1-3月に大井松田で5回と夏の林檎放題で大井松田はベストは40秒台です。子供がもうちょっと大きくなったら月1くらいで乗りたいです。
どちらのカート場でもアクセルとブレーキを同時に踏まないでねといってたのでいちおう本人は守っているつもりです。
>>139
やっぱり大変ですよねｗ
ブレーキですかぁ。次のポイントは進入での向きの変え方をポイントに走りを組み立ててみようと
考えています。35秒台の人の走りと比べると私のほうがステアリングを切ってる時間が長い
（ロスが多い）気がするので、ステアのタイミングと舵角を微調整してみようかなと。
ブレーキング→ステア開始のタイミングの連動ですから、当然ブレーキングや進入の
姿勢も要検討課題ですね。
今のところ壁を知らずジリジリタイムが上がってるんですが、
次（4/9）ははまりそうな予感。＿|￣|○
やっぱり大変ですよねｗ
ブレーキですかぁ。次のポイントは進入での向きの変え方をポイントに走りを組み立ててみようと
考えています。35秒台の人の走りと比べると私のほうがステアリングを切ってる時間が長い
（ロスが多い）気がするので、ステアのタイミングと舵角を微調整してみようかなと。
ブレーキング→ステア開始のタイミングの連動ですから、当然ブレーキングや進入の
姿勢も要検討課題ですね。
今のところ壁を知らずジリジリタイムが上がってるんですが、
次（4/9）ははまりそうな予感。＿|￣|○
>>122
目の前のコーナーしか見れてない感じですね。テールスライドには対応できてるようですので
運転は下手じゃないと思います。>>136氏の言うように突っ込み度外視、立ち上がり重視、
ライン重視で走ってはどうですか？
あと、ラインは立ち上がりから考えていくのが正解です。左のヘアピンの後に長い全開区間が
あるのですから、左のヘアピンでインインアウトになってしまうのはかなり損してます。
まずは左ヘアピンでアウトインアウトで走れるように手前のコーナーは抑えなければ
いけません。つまり手前の右コーナではかなり奥にクリップを置くという事になります。
そうすると、進入や真ん中ではかなりインを空けた感じがしますがそれで正解のはずです。
目の前のコーナーしか見れてない感じですね。テールスライドには対応できてるようですので
運転は下手じゃないと思います。>>136氏の言うように突っ込み度外視、立ち上がり重視、
ライン重視で走ってはどうですか？
あと、ラインは立ち上がりから考えていくのが正解です。左のヘアピンの後に長い全開区間が
あるのですから、左のヘアピンでインインアウトになってしまうのはかなり損してます。
まずは左ヘアピンでアウトインアウトで走れるように手前のコーナーは抑えなければ
いけません。つまり手前の右コーナではかなり奥にクリップを置くという事になります。
そうすると、進入や真ん中ではかなりインを空けた感じがしますがそれで正解のはずです。
連続ｶｷｺｽﾏｿ
>>122
> つぎの左直角コーナもつっこみすぎる。ここはなぜかよくスピンする。ステアリングを切るまえには
>ブレーキをはなしているんですが。 続く右直角コーナはさっきのつっこみのせいでミドルインアウトに
>なってしまっていてアクセルはパーシャルでハンドルは右に切ってる状態です。
ここは目線の送り方を変えればスピンしなくなります。私も最初に走ったときはスピン連発でした
全開からのブレーキングでコーナーは鋭角に見えてますから、ついつい最初の左だけに意識が
集中しそうですが、意識を早めに次の右にもって行った方がいいと思います。
あと、ステアリングの切り始めはブレーキを若干残した方がいいですよ。ブレーキ残しすぎると
スピンしちゃいますが、完全にブレーキを抜いちゃうと、一番仕事をさせるべきフロントタイヤが
仕事できません。
>>122
> つぎの左直角コーナもつっこみすぎる。ここはなぜかよくスピンする。ステアリングを切るまえには
>ブレーキをはなしているんですが。 続く右直角コーナはさっきのつっこみのせいでミドルインアウトに
>なってしまっていてアクセルはパーシャルでハンドルは右に切ってる状態です。
ここは目線の送り方を変えればスピンしなくなります。私も最初に走ったときはスピン連発でした
全開からのブレーキングでコーナーは鋭角に見えてますから、ついつい最初の左だけに意識が
集中しそうですが、意識を早めに次の右にもって行った方がいいと思います。
あと、ステアリングの切り始めはブレーキを若干残した方がいいですよ。ブレーキ残しすぎると
スピンしちゃいますが、完全にブレーキを抜いちゃうと、一番仕事をさせるべきフロントタイヤが
仕事できません。
>>138
リフトしないってのは静止状態での話。
リフトしないってのは静止状態での話。
>>145
いや、それは当然するでしょ。目いっぱい切れば浮くよ。
いや、それは当然するでしょ。目いっぱい切れば浮くよ。
147 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/03/25(金) 22:16:53 ID:fhW3ftRu
林檎のコースレイアウトはコーナーとコーナーがくっついてますよね。
本当によく理解しとかないとハマリやすい・・・
本当によく理解しとかないとハマリやすい・・・
>>146
走っていて切らないような角度まで回せば浮くって何か意味があるのか？
走っていて切らないような角度まで回せば浮くって何か意味があるのか？
レンタルって難しいっすよね。
あれに熱中してタイム出してる人はある意味凄いっすよ、ほんと。
あれに熱中してタイム出してる人はある意味凄いっすよ、ほんと。
150 ：135：2005/03/27(日) 19:47:28 ID:d2tulweb
↑悪い意味じゃなくて、条件の悪いカートてタイム出せる人は、セッティングが自分で出来るマイカートならかなり速いと思われ…
でも、どこをどうセッティングしたらいいのかっていうのが解らなかったら水泡だろうけど。
似たような話をF1でも聞いたことあるな｡
あのクラークなんかはどんなマシンでも乗りこなしてしまうから開発とかはあまりはかどらなかったらしい。
あのクラークなんかはどんなマシンでも乗りこなしてしまうから開発とかはあまりはかどらなかったらしい。
セッティングなんて高度な次元ではなく、好きなときにフレッシュタイヤが
履けるマイカートなら、気持ちよくはしれるんだろうなー。
つるてんのタイヤに冷えた路面、慣性マスが大きくて滑ったらどこまでも
すべるビレルのレンタルフレーム。これでエンジンだけは絶好調！なんて
マシンでコースレコードを刻んでいく常連は、神！
履けるマイカートなら、気持ちよくはしれるんだろうなー。
つるてんのタイヤに冷えた路面、慣性マスが大きくて滑ったらどこまでも
すべるビレルのレンタルフレーム。これでエンジンだけは絶好調！なんて
マシンでコースレコードを刻んでいく常連は、神！
157 ：音速の名無しさん：2005/03/28(月) 22:30:49 ID:JymVAL+a
糞どもが。
493 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/03/28(月) 21:26:29 ID:JymVAL+a
ん？？
灰で合わせる！？
うーん。鬱。
ん？？
灰で合わせる！？
うーん。鬱。
160 ：音速の名無しさん：2005/03/31(木) 21:00:10 ID:7WKb9Dwc
とにかく走れ！
161 ：音速の名無しさん：2005/04/01(金) 00:05:47 ID:k4zv1nW3
初めてレンタルカートをしてみたいんですが、どこがオススメですか？ちなみに東京です。
北千住にあるのに行ってみようと思ってるんですが
北千住にあるのに行ってみようと思ってるんですが
162 ：音速の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 01:32:28 ID:2e4rEtXn
>>131は浜名で何秒出したの？
>>162
ゴメソ昔の事でタイムまで覚えてない
知り合いに連れて行かれて、４５００円だったかな？で１時間乗り放題ってあったでしょ？
結局人が多くて１０周２回＋レース形式１回しか乗れなかったけど…最低３回保証って言ってたのにorz
会員５０００円＋４５００円＋の９５００円払って、それっきり行ってない。
Bライカードの１００円？も払った様な記憶が…
で、一番速いのどれ？って聞いて乗ったら、FK9にステップアップする基準タイムの１秒速いタイムだった。
２回目は常連さんにゆずって、残り物に乗ったらそれより２秒落ちだったorz
レース形式でじゃんけんに負けて、カート選ぶ最後になったんだけど、２回目に乗ったカートが一番遅いカートだと知った。
店の人はそのカートじゃタイムは出ないよって笑ってた。
ゴメソ昔の事でタイムまで覚えてない
知り合いに連れて行かれて、４５００円だったかな？で１時間乗り放題ってあったでしょ？
結局人が多くて１０周２回＋レース形式１回しか乗れなかったけど…最低３回保証って言ってたのにorz
会員５０００円＋４５００円＋の９５００円払って、それっきり行ってない。
Bライカードの１００円？も払った様な記憶が…
で、一番速いのどれ？って聞いて乗ったら、FK9にステップアップする基準タイムの１秒速いタイムだった。
２回目は常連さんにゆずって、残り物に乗ったらそれより２秒落ちだったorz
レース形式でじゃんけんに負けて、カート選ぶ最後になったんだけど、２回目に乗ったカートが一番遅いカートだと知った。
店の人はそのカートじゃタイムは出ないよって笑ってた。
164 ：音速の名無しさん：2005/04/03(日) 16:01:16 ID:IwpwHoZv
初めてレンタルカート行った。
ヘルメットゆるいな～って思ってたら
案の定走行中にふっとんでった。
ヘルメットゆるいな～って思ってたら
案の定走行中にふっとんでった。
>>164
カナーリゆるかったんだね・・・
カナーリゆるかったんだね・・・
ってか、顎紐締めろYO!
それじゃ珍走みたいだろ。
それじゃ珍走みたいだろ。
167 ：音速の名無しさん：2005/04/03(日) 21:27:07 ID:ornDDUFS
機械いじりには知識や手間が要ります。
他のスポーツとは異なる為、男性の中にはスポーツであることを疑問視する人も多いはずでしょう。
先日もふと考えたんだが、スポーツである必要条件は満たしているんだろう。
ただ肉体面では完全燃焼しないだろうし、肉体オンリーで争うものでもない。
その辺りがおそらく他のスポーツに属している人間の納得がいかないところだろう。
なにかしら姑息なものも感じるし、結局競技はアンフェアな人間が混じっている可能性もある。
正攻法で勝てない為に、規則違反に該当するような行為に及び、負けている人間の
ねたみによって最終的に総会屋の脅しに似たような、例えば暴力的行為に及び、
怪我をする。関わらないことが無難だが、世間はそうはいかず、競争に参加したことで
自分の人生を後悔している人間のあおりによって競争に引きずり込まれる場合もある。
そんな馬鹿とは関わらない方がいいが、低そうにはそんな人間がごろつく。
自動車なら後方を確認しての無駄なブレーキによる追突を図られたり、
そうとうやばい人間なら、かっとなって極端なぶつかりを図る。
セーフティー面でもしっかりしている自動車だが、危ないことは確かだ。
勝った人間が正義であるとは思わない。中には強い人間が神に恩恵を受けている
と思いこんでいる人も存在するが、例えそれを認めて、神に恩恵を受けていたとしても
ここはいろんな人間が共存する人間界だから、競争のルールの元、負けた人間は勝った人間の
幸福感をねたみ、非道な行為に打って出る。あまりそう言ったことにこだわらない方が見の為だ。
追いこんでくれば、頭がおかしい人間だと思え。
そいつはちょっとおかしい。
Ｆ１はその辺り多数の監視や、選りすぐりといった面からそうは思えない。
マシンで勝敗が決まるといっても同じカテゴリーなら、
結局遅い人は遅いし、速い人は速い。
他のスポーツとは異なる為、男性の中にはスポーツであることを疑問視する人も多いはずでしょう。
先日もふと考えたんだが、スポーツである必要条件は満たしているんだろう。
ただ肉体面では完全燃焼しないだろうし、肉体オンリーで争うものでもない。
その辺りがおそらく他のスポーツに属している人間の納得がいかないところだろう。
なにかしら姑息なものも感じるし、結局競技はアンフェアな人間が混じっている可能性もある。
正攻法で勝てない為に、規則違反に該当するような行為に及び、負けている人間の
ねたみによって最終的に総会屋の脅しに似たような、例えば暴力的行為に及び、
怪我をする。関わらないことが無難だが、世間はそうはいかず、競争に参加したことで
自分の人生を後悔している人間のあおりによって競争に引きずり込まれる場合もある。
そんな馬鹿とは関わらない方がいいが、低そうにはそんな人間がごろつく。
自動車なら後方を確認しての無駄なブレーキによる追突を図られたり、
そうとうやばい人間なら、かっとなって極端なぶつかりを図る。
セーフティー面でもしっかりしている自動車だが、危ないことは確かだ。
勝った人間が正義であるとは思わない。中には強い人間が神に恩恵を受けている
と思いこんでいる人も存在するが、例えそれを認めて、神に恩恵を受けていたとしても
ここはいろんな人間が共存する人間界だから、競争のルールの元、負けた人間は勝った人間の
幸福感をねたみ、非道な行為に打って出る。あまりそう言ったことにこだわらない方が見の為だ。
追いこんでくれば、頭がおかしい人間だと思え。
そいつはちょっとおかしい。
Ｆ１はその辺り多数の監視や、選りすぐりといった面からそうは思えない。
マシンで勝敗が決まるといっても同じカテゴリーなら、
結局遅い人は遅いし、速い人は速い。
168 ：音速の名無しさん：2005/04/03(日) 21:33:53 ID:ornDDUFS
カートなんて国が認めにくいだろう。
金がかかるから。
他のスポーツなら道具ひとつあれば何年も安価で使えるが、
カートはそうはいかない。更にメンテナンスひとつとっても
時間も金もかかる。やってなくてもそれぐらいわかるだろ。
教育なんておそらく肉体的発達や社会的な生活をするための
強調意識の発育や、スポーツを媒介としてのこみゅ丹生ケー所ん
を盛んにさせる為であるだろうし。
金がかかるから。
他のスポーツなら道具ひとつあれば何年も安価で使えるが、
カートはそうはいかない。更にメンテナンスひとつとっても
時間も金もかかる。やってなくてもそれぐらいわかるだろ。
教育なんておそらく肉体的発達や社会的な生活をするための
強調意識の発育や、スポーツを媒介としてのこみゅ丹生ケー所ん
を盛んにさせる為であるだろうし。
やっぱカートでデブは致命傷だね。
171 ：音速の名無しさん：2005/04/03(日) 22:27:13 ID:njSdoQNv
>169
暖かくなるとこういうのが出てくるのだよ。
とにかく 相手にしないことだ。
暖かくなるとこういうのが出てくるのだよ。
とにかく 相手にしないことだ。
>>161
> 北千住にあるのに行ってみようと思ってるんですが
CTIYKARTはコースに休むところ（ストレート）が少なくて辛かったな
初めてだったから、腕がパンパンになったよ。
交通手段が電車しかないなら、いいんじゃないかな。
ナイターなら会社帰りに寄れるし。他じゃ土日しか行けないもんね。
俺はもっぱら林檎です。
> 北千住にあるのに行ってみようと思ってるんですが
CTIYKARTはコースに休むところ（ストレート）が少なくて辛かったな
初めてだったから、腕がパンパンになったよ。
交通手段が電車しかないなら、いいんじゃないかな。
ナイターなら会社帰りに寄れるし。他じゃ土日しか行けないもんね。
俺はもっぱら林檎です。
173 ：161：2005/04/04(月) 08:47:51 ID:veZXlnXI
174 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/04/06(水) 20:55:44 ID:nUP7w6ST
林檎ネタ終わりですか？
>>174
そんなに頻繁には逝けないので、なかなかネタは続かないYo!
俺は>>120だが、今週末の日曜にアタックする予定。琢磨ラビットをステアリングの
前に置いている赤い車がいたら、それが俺だ。
今回はせめて36秒台に入れたいところ。体重移動に気を配ってみる。
そんなに頻繁には逝けないので、なかなかネタは続かないYo!
俺は>>120だが、今週末の日曜にアタックする予定。琢磨ラビットをステアリングの
前に置いている赤い車がいたら、それが俺だ。
今回はせめて36秒台に入れたいところ。体重移動に気を配ってみる。
>>174
俺も月イチ、走り放題狙いだもんなぁ。
今週土曜に行ってきますよ。BSのツナギ着て走ってます。
今36秒真ん中だから35秒なんとか入れたいね。せめて36秒フラット・・・・
今回のポイントはコーナーの進入（ステアリング、ブレーキ）
俺も月イチ、走り放題狙いだもんなぁ。
今週土曜に行ってきますよ。BSのツナギ着て走ってます。
今36秒真ん中だから35秒なんとか入れたいね。せめて36秒フラット・・・・
今回のポイントはコーナーの進入（ステアリング、ブレーキ）
今までに３台のレンタルカートのリアシャフトをぶつけて曲げました。
あれ曲がると物凄い振動するんだよね～
いつも何食わぬ顔で降りて逃げてます
あれって結構高いみたいですね
あれ曲がると物凄い振動するんだよね～
いつも何食わぬ顔で降りて逃げてます
あれって結構高いみたいですね
178 ：音速の名無しさん：2005/04/07(木) 11:13:26 ID:nJCD3BXL
三万
179 ：音速の名無しさん：2005/04/07(木) 11:27:39 ID:YDqcxuZ0
四万
叩いて直す。
>>181
走り放題だと１時間置きに走るから大丈夫だと思うよ。
連続走行はしんどいかもしれんけどね。俺は走れれば５本は走りたい。
でも、言葉は悪いが>>182が言う事はもっともだね。
3本を好きなタイミングで走るのがいいね。
そんな事より、腰が痛いんですが・・・・
走り放題だと１時間置きに走るから大丈夫だと思うよ。
連続走行はしんどいかもしれんけどね。俺は走れれば５本は走りたい。
でも、言葉は悪いが>>182が言う事はもっともだね。
3本を好きなタイミングで走るのがいいね。
そんな事より、腰が痛いんですが・・・・
ぽまいらレンタルごときでえらそうだなｗ
乗り放題って5本しか乗れないんですか？
平塚のレンタルで半日で100周（10周ｘ10本）以上走りこむんですが
走りすぎですかね？
平塚のレンタルで半日で100周（10周ｘ10本）以上走りこむんですが
走りすぎですかね？
ID変わっちゃった。189=185です。
192 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/04/10(日) 09:47:07 ID:ULVjFshF
乗り放題どうでした？
今、走りの感覚が記憶が消えないうちに書き込みをして、昨日の反省と
これからの対策を考えましょう。
今、走りの感覚が記憶が消えないうちに書き込みをして、昨日の反省と
これからの対策を考えましょう。
193 ：120=175=181：2005/04/10(日) 18:09:00 ID:5S+OBxKj
結局今日逝ってきた。今回は曲がるときに外側に体重かけるように走ってみたん
だが、確かにスムーズに曲がれるようになった気がする。しかしタイムは良くなら
ず最速37秒7。自動殴打装置でガッされまくってるようなショック......orz。
最初のダブルヘアピンの一個目が上手く走れずスピード落とし杉になるかリアを
タイヤバリアにヒットするかのどっちかになってしまう。
だが、確かにスムーズに曲がれるようになった気がする。しかしタイムは良くなら
ず最速37秒7。自動殴打装置でガッされまくってるようなショック......orz。
最初のダブルヘアピンの一個目が上手く走れずスピード落とし杉になるかリアを
タイヤバリアにヒットするかのどっちかになってしまう。
昨日走り放題行って来ましたよ。お天気が良くて気持ちよかったですね。
全部で6本走れました（受付番号は23番目）
いつもは走り始めの3本位でその日のベストを出すのですが、昨日はさっぱりで
36秒台に入れるのが精一杯でした。一緒に行ってた会社の人にベストラップを
抜かれるし・・・ ＿|￣|○
その彼が、後ろで見てて「2コーナとトリプルコーナーの突っ込みが甘い。」と言ってたので
・2箇所の突っ込み（ブレーキングとアクセルオンまでのつなぎ）
・各コーナーのラインを見直し（インが空いていないか）
をチェックして何とか自己ベストを0.1秒更新。
さらに
・最終手前のＳ字（？）がアクセルオフだけで行ける事
・その手前のライン取りを修正（Ｓ字に対してアウトから入れるよう）
でさらにベストを0.1秒更新。
なんとか、36.324 先はまだまだ長いですわ・・・
全部で6本走れました（受付番号は23番目）
いつもは走り始めの3本位でその日のベストを出すのですが、昨日はさっぱりで
36秒台に入れるのが精一杯でした。一緒に行ってた会社の人にベストラップを
抜かれるし・・・ ＿|￣|○
その彼が、後ろで見てて「2コーナとトリプルコーナーの突っ込みが甘い。」と言ってたので
・2箇所の突っ込み（ブレーキングとアクセルオンまでのつなぎ）
・各コーナーのラインを見直し（インが空いていないか）
をチェックして何とか自己ベストを0.1秒更新。
さらに
・最終手前のＳ字（？）がアクセルオフだけで行ける事
・その手前のライン取りを修正（Ｓ字に対してアウトから入れるよう）
でさらにベストを0.1秒更新。
なんとか、36.324 先はまだまだ長いですわ・・・
乗り放題とかうらやましい
トリトンは高いんだよな～
トリトンは高いんだよな～
196 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/04/10(日) 22:06:59 ID:ULVjFshF
>>194
６秒前半が出たらもはやどこが悪いか解りにくいですね。
もうレースに出ちゃうのはどうでしょう？
速い人の後ろを走るのが勉強になるとおもいます。
レースならすぐ後ろを走っても失礼ではないですからね。
>>193
ブレーキをゆるーくかけるとイイかも知れません。
ブレーキで０.1秒損してもコーナーへのアプローチ速度が決まれば０．３秒得します。
６秒前半が出たらもはやどこが悪いか解りにくいですね。
もうレースに出ちゃうのはどうでしょう？
速い人の後ろを走るのが勉強になるとおもいます。
レースならすぐ後ろを走っても失礼ではないですからね。
>>193
ブレーキをゆるーくかけるとイイかも知れません。
ブレーキで０.1秒損してもコーナーへのアプローチ速度が決まれば０．３秒得します。
体重差のタイムハンデってどれくらいなんだろうね。
当然、車両やコースで違うだろうけど。
友人と走りに行って体重の軽い漏れがいいタイム出しても
「おまいは軽いから」と負けを認めない馬鹿をどうにかしたい訳で。
当然、車両やコースで違うだろうけど。
友人と走りに行って体重の軽い漏れがいいタイム出しても
「おまいは軽いから」と負けを認めない馬鹿をどうにかしたい訳で。
レンタルでなく、普通にカートをしてたんだけど、
確かに体重が軽いと速い。
お子ちゃまカーターと女性カーターにストレート立ち上がりから離されていく。
レースだとウェイトを積んで、ある程度の体重差をなくそうとするけど、
レンタルでウェイトは積めないしね・・・・。
まぁ「おまいは軽いから」とか負け惜しみを言うような奴は
どのみちたいして速くないと思うよ。
確かに体重が軽いと速い。
お子ちゃまカーターと女性カーターにストレート立ち上がりから離されていく。
レースだとウェイトを積んで、ある程度の体重差をなくそうとするけど、
レンタルでウェイトは積めないしね・・・・。
まぁ「おまいは軽いから」とか負け惜しみを言うような奴は
どのみちたいして速くないと思うよ。
ミニバイクレースと一緒だよね。
非力な程パワーウェイトレシオが効いて来る
非力な程パワーウェイトレシオが効いて来る
体重別タイムトライアル大会結果
ttp://apple.iiis.ne.jp/2005/05titora.htm
ttp://apple.iiis.ne.jp/2005/05titora.htm
おまいらサンクス！
>>200←を見る限り、重くて速いヤツも居るって事だよな。
やっぱ体重を言い訳にするのはチキン野郎って事だな！
重いほうが、コーナーでのグリップが良くなったりもするんじゃないかと。
>>200←を見る限り、重くて速いヤツも居るって事だよな。
やっぱ体重を言い訳にするのはチキン野郎って事だな！
重いほうが、コーナーでのグリップが良くなったりもするんじゃないかと。
>>201
あのねえ、この上位連中が何回走ってるか知ってるのか？
あのねえ、この上位連中が何回走ってるか知ってるのか？
>>202
知る訳ねぇだろ！このブタ野郎！
知る訳ねぇだろ！このブタ野郎！
>重いほうが、コーナーでのグリップが良くなったりもするんじゃないかと。
こんな馬鹿なこと言ってるキチガイに罵声浴びちまったよ…
こんな馬鹿なこと言ってるキチガイに罵声浴びちまったよ…
肥満体どもはスッコンデロ！
急に一気に進んだね
雨の日スリックで走るときは体重が重いほうがイイ！
デブでよかったな！
今、レンタルカートが熱い！？
デブが熱がりなだけだろ！
>>196
レースですか。35秒台に入ったらと思ってたんですよね。
36秒台では話にならないかなと。でも確かにもう外で見てて
どこが良い悪いって判断し辛くなってるかもしれませんね。
少し速い人に見てもらうか引っ張ってもらわないと。
そういえば、トリプルコーナの立ち上がりのイン側縁石で
良いポイント発見しました。そこに上手くタイヤを乗せていくと
ぬるっと向きが変えられました。タイヤが跳ねる事もなく、
ステアリングの舵角最小で小さく回れます。インを突きすぎても
ダメで微妙な所ですが、確実に早く走れます。
レースですか。35秒台に入ったらと思ってたんですよね。
36秒台では話にならないかなと。でも確かにもう外で見てて
どこが良い悪いって判断し辛くなってるかもしれませんね。
少し速い人に見てもらうか引っ張ってもらわないと。
そういえば、トリプルコーナの立ち上がりのイン側縁石で
良いポイント発見しました。そこに上手くタイヤを乗せていくと
ぬるっと向きが変えられました。タイヤが跳ねる事もなく、
ステアリングの舵角最小で小さく回れます。インを突きすぎても
ダメで微妙な所ですが、確実に早く走れます。
ID:MlRXMkIg
なんだお前は？？
マジレスして損したよ・・・。
ちなみに、軽けりゃ良いって訳でもありません。
ガリガリor小さい人は、それはそれで苦労します。
ああ・・・またマジレスしたorz
なんだお前は？？
マジレスして損したよ・・・。
ちなみに、軽けりゃ良いって訳でもありません。
ガリガリor小さい人は、それはそれで苦労します。
ああ・・・またマジレスしたorz
この間御殿場（ＡＰＧ）でレンタルカート初体験してきました～。
その時走っていた人たちの中では最速でした！
といっても相手ははじめてという親子と彼氏に連れてこられた女が二人の計四人。
そりゃ勝てるヨorz
目標タイムどの辺に設定しようかな～。友人とかで付き合ってくれる人がいれば目標がわかりやすくなっていいんだけどね。。。
その時走っていた人たちの中では最速でした！
といっても相手ははじめてという親子と彼氏に連れてこられた女が二人の計四人。
そりゃ勝てるヨorz
目標タイムどの辺に設定しようかな～。友人とかで付き合ってくれる人がいれば目標がわかりやすくなっていいんだけどね。。。
ゴメソ。合計５人だった。自分を人数に入れ忘れた。
216 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/04/12(火) 21:13:50 ID:oDIiqEsq
トリプルの走り方は人によって違います。
縁石に乗ったほうが速いですが、乗らないほうがタイムは安定します。
その後のＳ字の進入にも影響するかなり重要なポイントです。
縁石に乗ったほうが速いですが、乗らないほうがタイムは安定します。
その後のＳ字の進入にも影響するかなり重要なポイントです。
林檎は昔のように今と逆回りのほうがいい。
今の周回方向じゃつまらないし体重差が出過ぎる。
今の周回方向じゃつまらないし体重差が出過ぎる。
＞217
つまらないのはおまえのタイムじゃねーの？
つまらないのはおまえのタイムじゃねーの？
その中学生にしてみれば、オマイの言い分なんて知ったこっちゃ無いと思うんだが。ﾚﾝﾀﾙで体重が あーだ、こーだ言うなﾖw。
体重差は大前提で、皆やってるんだし。
ﾚｰｼﾝｸﾞにしてみたらどうﾖ？
体重差は大前提で、皆やってるんだし。
ﾚｰｼﾝｸﾞにしてみたらどうﾖ？
デブはカート乗るなって事だろＷ
シートが汗で湿るんだよＷ
シートが汗で湿るんだよＷ
林檎ってもともと今と逆回りでコース作ったのを1コーナー（今の最終コーナー）の
クラッシュが多いからってスピードが落ちる今の方向にしたんでしょ？
マジで逆回りのほうが面白かったよ。
クラッシュが多いからってスピードが落ちる今の方向にしたんでしょ？
マジで逆回りのほうが面白かったよ。
羽生の乗り放題は、何回くらい乗れますか？
羽生名人！
ソーイングというのはまず大きく切ってインがリフトして曲がり出したらまっすぐにして４輪をスライドさせるというのを繰り返すような感じでしょうか？
電車の中でできるトレーニングがあれば教えてください。
なんかいもクイックイッってハンドルを微調整する奴じゃなかった？
ステアリングを切る→車がスライドする（しそうになる）→ステアリングを戻す→ステアリングを切る
以下繰り返し
って感じですかね。ただ、ステアリングを小刻みに切れば良いと言うもんじゃなくて、ちゃんと車の
動きを感じながらやらないと意味無いと思われ。探りながら走るときなんかでは使いますが、
あんまりやってないなぁ。
電車のトレーニングはやっぱ、イメトレでしょう。実際に車に乗っている所をイメージします。
本当はストップウォッチでタイムを計って実際のLAPタイムに近づけばなおよしです。
以下繰り返し
って感じですかね。ただ、ステアリングを小刻みに切れば良いと言うもんじゃなくて、ちゃんと車の
動きを感じながらやらないと意味無いと思われ。探りながら走るときなんかでは使いますが、
あんまりやってないなぁ。
電車のトレーニングはやっぱ、イメトレでしょう。実際に車に乗っている所をイメージします。
本当はストップウォッチでタイムを計って実際のLAPタイムに近づけばなおよしです。
>>216
あそこは縁石高いから車が大きく跳ねるとロスですね。
35秒台で走ってる人でも確かにラインはいろいろですね。
でも本当に2個目のインつきで「ここ！」って場所がありました。
おかげで、トリプルを全開で立ち上がりながらS字のアプローチが
ばっちり決まるようになりました。
あそこは縁石高いから車が大きく跳ねるとロスですね。
35秒台で走ってる人でも確かにラインはいろいろですね。
でも本当に2個目のインつきで「ここ！」って場所がありました。
おかげで、トリプルを全開で立ち上がりながらS字のアプローチが
ばっちり決まるようになりました。
平塚のレース車両はﾋﾞﾚﾙのﾓﾝﾂｧみたい。
試乗させてもらったが、PKより楽しくて速かったよ。
4ストも捨てたもんじゃない。モサイと感じるのはレンタル専用フレームのせいだとｵﾓ
試乗させてもらったが、PKより楽しくて速かったよ。
4ストも捨てたもんじゃない。モサイと感じるのはレンタル専用フレームのせいだとｵﾓ
>>225
釣りかもしれないけどﾏｼﾞﾚｽしてみる。
一般にｿｰｲﾝｸﾞってのはﾊﾟﾜｰｵﾝでｱﾝﾀﾞｰな車のFﾀｲﾔに、ｽﾃｱ抜いたり切り増したりしてﾄﾗｸｼｮﾝ与える事。
でも、ｶｰﾄでは基本的に使えません。
ｽﾃｱ切る度に抵抗になって失速する。
加重が方々に拡散して 低次元なﾘﾔｽﾗｲﾄﾞを誘発してしまう。
ｿｰｲﾝｸﾞしないと曲がりきれないなら手前の操作が
間違ってると思うよ。減速しながら曲がってる事と同一の状態だから。
釣りかもしれないけどﾏｼﾞﾚｽしてみる。
一般にｿｰｲﾝｸﾞってのはﾊﾟﾜｰｵﾝでｱﾝﾀﾞｰな車のFﾀｲﾔに、ｽﾃｱ抜いたり切り増したりしてﾄﾗｸｼｮﾝ与える事。
でも、ｶｰﾄでは基本的に使えません。
ｽﾃｱ切る度に抵抗になって失速する。
加重が方々に拡散して 低次元なﾘﾔｽﾗｲﾄﾞを誘発してしまう。
ｿｰｲﾝｸﾞしないと曲がりきれないなら手前の操作が
間違ってると思うよ。減速しながら曲がってる事と同一の状態だから。
>>２３０
試乗したってことは、ベンディングに出てる人かスタッフって分かっちゃうよーー
そーですか、そんなにいかったですか。
ちなみにおれは、停まってる時座らしてもらった！イイ！
早くはしらせてーー
試乗したってことは、ベンディングに出てる人かスタッフって分かっちゃうよーー
そーですか、そんなにいかったですか。
ちなみにおれは、停まってる時座らしてもらった！イイ！
早くはしらせてーー
>>232
前者です。
もしか知り合いかもね。
4ストレンタルが始まった時はガッカリだったけど、あれは楽しかったよ。
たしか宮沢湖も170ccだけどﾓﾝﾂｧだから行ってみるといいかも
違ってたらｽﾏｿ
前者です。
もしか知り合いかもね。
4ストレンタルが始まった時はガッカリだったけど、あれは楽しかったよ。
たしか宮沢湖も170ccだけどﾓﾝﾂｧだから行ってみるといいかも
違ってたらｽﾏｿ
234 ：232：2005/04/15(金) 18:52:06 ID:/3jvacFZ
>>231 基本的に脳内走行のみなので変な質問ですみませんでした。
ソーイングはアンダーを消すためにアクセルオフでフロント加重にして曲げる技という理解でよいでしょうか。
使うとしたら全開で行けそうな高速コーナーになりますか？
ソーイングはアンダーを消すためにアクセルオフでフロント加重にして曲げる技という理解でよいでしょうか。
使うとしたら全開で行けそうな高速コーナーになりますか？
237 ：音速の名無しさん：2005/04/16(土) 08:09:37 ID:kUBN0umY
238 ：音速の名無しさん：2005/04/16(土) 08:21:05 ID:2mbYUUqs
楽しく走れ
明日鈴鹿のカートに行こうと思います。Fポンのついでで。
攻略法と注意点を教えてください
攻略法と注意点を教えてください
240 ：音速の名無しさん：2005/04/16(土) 12:53:11 ID:2mbYUUqs
ちょうど今さっき秋ヶ瀬で走ってきたんだが、どうやら肩かなんかを痛めたようだ(´Д｀;)
乗ってる時から右胸あたりが痛くて、こりゃ肋骨折ったなと思ってたが…
いま相当痛い…
こんなとこ書き込みしてるけど漏れは一応リアル工房だし、テニス部でバリバリ運動してる。
カートで怪我なんてアホのすることだと思ってたのだが…
喪前ら技術論もいいが準備運動も忘れるなよorz
乗ってる時から右胸あたりが痛くて、こりゃ肋骨折ったなと思ってたが…
いま相当痛い…
こんなとこ書き込みしてるけど漏れは一応リアル工房だし、テニス部でバリバリ運動してる。
カートで怪我なんてアホのすることだと思ってたのだが…
喪前ら技術論もいいが準備運動も忘れるなよorz
肩？何でまたそんなところが？
乗り降りするときに変にひねったとか？
乗り降りするときに変にひねったとか？
やっとの思いで今帰ってきた
乗り始めて３，４周したところで痛くなってきて、降りたらずきんずきん orz
乗り始めて３，４周したところで痛くなってきて、降りたらずきんずきん orz
243 ：音速の名無しさん：2005/04/16(土) 14:07:22 ID:xV1UzG89
せいぜい腕の痛みと握力がなくなるくらいじゃねーの？
あと何十周も走ると腰にくるけど、これが一番きつい。
あと何十周も走ると腰にくるけど、これが一番きつい。
>>240
マジレス。何で右胸が痛くて肩を痛めたと？？？
>カートで怪我なんてアホのすることだと思ってたのだが…
肋骨って鍛え様がないのよ！
とくにレンタルはシートが大きいから体が暴れるじゃん。
で、縁石にガンガン乗ってくと脇腹叩かれるんだよね。
準備運動は関係ないよ。
レンタルの方がヤバイ。
で、脇腹の何処が痛いんだい？
横の辺りならレントゲンに写るかもしれないが、前の方の肋軟骨はレントゲンに写らないから、医者でも判断しにくい。
二週間以上痛いなら、完璧に折れてる。
どっちにしろ、肋骨は手当のしようがないから、三週間は安静だな。
漏れの経験では、医者に貰ったシップより、バンテリンが一番痛みが取れる。
マジレス。何で右胸が痛くて肩を痛めたと？？？
>カートで怪我なんてアホのすることだと思ってたのだが…
肋骨って鍛え様がないのよ！
とくにレンタルはシートが大きいから体が暴れるじゃん。
で、縁石にガンガン乗ってくと脇腹叩かれるんだよね。
準備運動は関係ないよ。
レンタルの方がヤバイ。
で、脇腹の何処が痛いんだい？
横の辺りならレントゲンに写るかもしれないが、前の方の肋軟骨はレントゲンに写らないから、医者でも判断しにくい。
二週間以上痛いなら、完璧に折れてる。
どっちにしろ、肋骨は手当のしようがないから、三週間は安静だな。
漏れの経験では、医者に貰ったシップより、バンテリンが一番痛みが取れる。
245 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/04/16(土) 21:38:52 ID:NU5vDSKA
座布団とかお風呂マットで作ったパッドを持参してくといいです。
>>240
リブプロテクターしないから、そういうことになるんよ。
準備運動なんかしても意味ないから。アバラと首は。
折角反省したんだから、準備運動でなくて、リブプロテクター
とネックガードして走れ。大げさだとか、かっこ悪いとか思うなら
カートやめれ。
ヘタッピがスピンしたのを避けて減速したら、後ろから他のヘタッピ
が猛スピードで突っ込んできたら、首もやばいからね。
自分がいくら上達しても、もらいがある世界だし。
医者いってちゃんとアバラサポータ出してもらえば、シップや
バンテリンより楽になるから、早く医者にいっておいで。
リブプロテクターしないから、そういうことになるんよ。
準備運動なんかしても意味ないから。アバラと首は。
折角反省したんだから、準備運動でなくて、リブプロテクター
とネックガードして走れ。大げさだとか、かっこ悪いとか思うなら
カートやめれ。
ヘタッピがスピンしたのを避けて減速したら、後ろから他のヘタッピ
が猛スピードで突っ込んできたら、首もやばいからね。
自分がいくら上達しても、もらいがある世界だし。
医者いってちゃんとアバラサポータ出してもらえば、シップや
バンテリンより楽になるから、早く医者にいっておいで。
ﾏｼﾞﾚｽTHX。そうしまつ orz
248 ：音速の名無しさん：2005/04/17(日) 14:04:23 ID:TLlYYjL1
昨日新東京に行ったら初心者の試乗会がＧＷにあるんだって。
新東京一回走ってみたかったから行ってみようかな。
新東京一回走ってみたかったから行ってみようかな。
249 ：音速の名無しさん：2005/04/17(日) 15:26:33 ID:IunVwm+t
F1ドリーム平塚逝け
Fドリって面白いか？
俺が行った時は混んでてすげー待たされた
そんなに待つほどはコースは面白くなかったな。
何でこんなに人が入るのか理解できん
俺が行った時は混んでてすげー待たされた
そんなに待つほどはコースは面白くなかったな。
何でこんなに人が入るのか理解できん
平塚はレースに出ると楽しいよ
普通のレンタル走行は待つしつまらん(笑)
普通のレンタル走行は待つしつまらん(笑)
おおー！
こんなスレあったとは！
俺も前コースの林檎、ＣＫ、etc･･･走ってたなぁ
懐かしい―！
こんなスレあったとは！
俺も前コースの林檎、ＣＫ、etc･･･走ってたなぁ
懐かしい―！
レンタルってそんなに面白いっすか？？
256 ：音速の名無しさん：2005/04/19(火) 21:43:51 ID:zSa6j7Dd
>>257
だって、追い上げていかないと抜けるところまで距離つめられないんだから、
実力差か、車の差かによる速度差はあるでしょ？他のコースだと、前の車
より遅くても、速度差０で前との差がつまらない状態でもブレーキ我慢する
だけで抜けるの？
他のコースあまりいかないから、まぢでわからないんだけど。
だって、追い上げていかないと抜けるところまで距離つめられないんだから、
実力差か、車の差かによる速度差はあるでしょ？他のコースだと、前の車
より遅くても、速度差０で前との差がつまらない状態でもブレーキ我慢する
だけで抜けるの？
他のコースあまりいかないから、まぢでわからないんだけど。
>>258
同意！当たり前すぎる話だよな。
>>257
オマイの話だと、レースになったら前の奴を永久に抜けないって事になっちゃうよw
タイムいい奴から並ぶんだし、後ろの奴は実力低いから絶対に前の奴を抜けない？
するってーとスタートした順番でゴールするの？じゃあレースやる意味なくなるね。
同意！当たり前すぎる話だよな。
>>257
オマイの話だと、レースになったら前の奴を永久に抜けないって事になっちゃうよw
タイムいい奴から並ぶんだし、後ろの奴は実力低いから絶対に前の奴を抜けない？
するってーとスタートした順番でゴールするの？じゃあレースやる意味なくなるね。
たかがレンタルカートで微笑ましいスレですねｗ
だがそれがいい
胴衣。
>>258
実際のF１とかでも、モナコやハンガロリンクみたいに抜けないサーキットはあるでしょ。
平塚の場合、ハンガロリンクみたいなサーキットだと思うよ。コース幅狭いし。
新東京だとかだと、それでもブレーキング勝負できるけどね。
コース幅広いし
実際のF１とかでも、モナコやハンガロリンクみたいに抜けないサーキットはあるでしょ。
平塚の場合、ハンガロリンクみたいなサーキットだと思うよ。コース幅狭いし。
新東京だとかだと、それでもブレーキング勝負できるけどね。
コース幅広いし
後ろにつけたら、相手がブロックラインを走らない限りインには入れますよ！
ま、そのあと、立ち上がりで上手にクロスラインを走られたら
抜かれちゃいますけどね。
ま、そのあと、立ち上がりで上手にクロスラインを走られたら
抜かれちゃいますけどね。
糞スレだな。ったく。
266 ：258：2005/04/21(木) 00:39:53 ID:JkaLKEWV
>>263
漏れは実際そう抜けるわけではないんだが、抜いてる人はいっぱい見るし、
抜かれることもよくある。でも、タイム差でそんなに負けてるわけではない。
もしかして、抜いてる人は神で、あそこでさせる奴は抜きどころ多いとこい
けばすごくつおいのか？
漏れは実際そう抜けるわけではないんだが、抜いてる人はいっぱい見るし、
抜かれることもよくある。でも、タイム差でそんなに負けてるわけではない。
もしかして、抜いてる人は神で、あそこでさせる奴は抜きどころ多いとこい
けばすごくつおいのか？
んなわきゃ～ない
平塚でも馴れれば誰でも抜けるよ
コース的に無理って人は単になれてないだけ。レンタルなんだから、神なんていないよ。
PKフェスティバルでもどのコース代表もドッコイだろ？
平塚でも馴れれば誰でも抜けるよ
コース的に無理って人は単になれてないだけ。レンタルなんだから、神なんていないよ。
PKフェスティバルでもどのコース代表もドッコイだろ？
まあ往々にして抜く時、抜かれる時ってのは、ちょっとしたミスが絡んだりしてる訳で、
無条件に抜ける訳じゃないんで、脳内レーサーさん達はそのへん理解しといてくれって事だ。
無条件に抜ける訳じゃないんで、脳内レーサーさん達はそのへん理解しといてくれって事だ。
そんな常識的な事、 力説されてもなぁ・・・。
270 ：音速の名無しさん：2005/04/21(木) 16:32:11 ID:xbuYlbot
平塚行きたいなぁ・・・もうかれこれ何ヶ月行ってないんだろ
おまいら週末ですよ！
今から耐久っす！
273 ：音速の名無しさん：2005/04/24(日) 18:11:27 ID:2VLv290/
で、どうだった？
表彰台はGETしたすた
でかすた！
ーーーーーーーーーーーーーーー糞スレ終了ーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーー再開ーーーーーーーーーーーーーーーーー
278 ：音速の名無しさん：2005/04/28(木) 17:18:02 ID:uG1upi6Z
カート買ったアゲ
280 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 16:58:33 ID:LsNuVyMX
もてぎの北ショートのプレイングカカート90に挑戦するには、
もてぎのカートランドでまず初めの基準タイム49.8をクリアしてAライをとってそれからもう一つ大きいカートで
次ぎの基準タイム46.0をクリアしてやっと北ショートのカートに乗れるんだけれど、
最初のタイムがクリアできません・・・・・・orz あと0.5
最後のS字が上手く抜けられない・・、
他多数下手なんでしょうけどなんか一般的なアドバイスありませんか？体重10ｋｇ減らせというのはなしで・・・・
コース図
ttp://www.twinring.jp/mobi/kartland/racing/index.html
もてぎのカートランドでまず初めの基準タイム49.8をクリアしてAライをとってそれからもう一つ大きいカートで
次ぎの基準タイム46.0をクリアしてやっと北ショートのカートに乗れるんだけれど、
最初のタイムがクリアできません・・・・・・orz あと0.5
最後のS字が上手く抜けられない・・、
他多数下手なんでしょうけどなんか一般的なアドバイスありませんか？体重10ｋｇ減らせというのはなしで・・・・
コース図
ttp://www.twinring.jp/mobi/kartland/racing/index.html
あ、コース変わったのね。
乗りに行かねば。
乗りに行かねば。
>>280
最後のS字は連続ヘアピンと考えて解説するだす。
１個目 アウト→ミドル→イン（２個目入りではアウトって事）
２個目 アウト→ミドル→アウト気味ミドル→脱出後の緩い左コーナーを直線的に抜けられるれるように汁！
どーしても１個目でインに付けたくなっちゃうけどビミョんに我慢して２個目の立ち上がりジューシーってことなだ。
偉そうに済まんです。ボウリング大会でもいってきます。
最後のS字は連続ヘアピンと考えて解説するだす。
１個目 アウト→ミドル→イン（２個目入りではアウトって事）
２個目 アウト→ミドル→アウト気味ミドル→脱出後の緩い左コーナーを直線的に抜けられるれるように汁！
どーしても１個目でインに付けたくなっちゃうけどビミョんに我慢して２個目の立ち上がりジューシーってことなだ。
偉そうに済まんです。ボウリング大会でもいってきます。
283 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/05/06(金) 00:44:31 ID:zNbY9ESQ
＞282
ありがとう！
図だけではわからないかもしれませんが、こういうところのコーナー手前は「全開のままブレーキ踏む」と「アクセル戻す」のどっちが良さそうですか？
あのカートはリミッターついてるから関係ないのかな？
来週がんばってみるです！一番速そうな7番カートで-0.2と上記で-0.2と体重-3ｋｇで-0.1とうまくいくといいなあ。
ありがとう！
図だけではわからないかもしれませんが、こういうところのコーナー手前は「全開のままブレーキ踏む」と「アクセル戻す」のどっちが良さそうですか？
あのカートはリミッターついてるから関係ないのかな？
来週がんばってみるです！一番速そうな7番カートで-0.2と上記で-0.2と体重-3ｋｇで-0.1とうまくいくといいなあ。
糞スレageんなや、ヴォケが。
>>285
あのレンタルカートにフルブレーキなんて全く必要ないよｗ
あのレンタルカートにフルブレーキなんて全く必要ないよｗ
もてぎなかなか面白そうなコースになったね。
北ショートは走っててスピード出るから楽しいんだがなんか飽きるよw
りんごは４ストになってコース変わってから行ってないな。
４ストはなんかね、どうも。２ストのが好き。
昔の１コーナーステアリングブレーキで無理やり回って
ダブルヘアピンで勝負ってのが面白かったのに。あと蛸壺とか。
乗り放題は林檎よりたくさん乗れるところで走ってる。
北ショートは走っててスピード出るから楽しいんだがなんか飽きるよw
りんごは４ストになってコース変わってから行ってないな。
４ストはなんかね、どうも。２ストのが好き。
昔の１コーナーステアリングブレーキで無理やり回って
ダブルヘアピンで勝負ってのが面白かったのに。あと蛸壺とか。
乗り放題は林檎よりたくさん乗れるところで走ってる。
4ストもなー、125くらあのスクーターのエンジンをデチューンして使えば楽しいダロウに
何故に発電気エンジン？ワケワカラン
何故に発電気エンジン？ワケワカラン
4ストエンジンのカートは嫌いだけど強いて選ぶならGXよりはロビン使ってるところがいいな。
回転の伸びが全然違う。
回転の伸びが全然違う。
ロビンは生意気にもOHCだからな
耐久逝ってくる
耐久逝ってくる
(・ω・´)
// ）
／￣￣《￣￣＼ トルクがハンパねぇ！！
| ・ Ｕ |
| |ι |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
// ）
／￣￣《￣￣＼ トルクがハンパねぇ！！
| ・ Ｕ |
| |ι |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
わあ かわいい
(´・ω・) 呼んだ？
（ヽ ヽ
ε⌒》 ﾍ⌒ヽﾌ
（ ( ・ω・）
しー し─Ｊ
（ヽ ヽ
ε⌒》 ﾍ⌒ヽﾌ
（ ( ・ω・）
しー し─Ｊ
295 ：音速の名無しさん：2005/05/11(水) 12:31:03 ID:ddzKRt/I
あのー、一つ質問。
なぜレンタルカーとなんて偽物カートにのるんでしょう。
おもしろいですか？？？
わたしは本物とはいえませんが、
普通のprdのレーシングカート所有者ですが、
とっても理解に苦しむのです・・。
もしレンタルカートしかしたことの無い方がいれば、
レーシングカートに是非お乗りください。。似て非なるものですので・・。
なぜレンタルカーとなんて偽物カートにのるんでしょう。
おもしろいですか？？？
わたしは本物とはいえませんが、
普通のprdのレーシングカート所有者ですが、
とっても理解に苦しむのです・・。
もしレンタルカートしかしたことの無い方がいれば、
レーシングカートに是非お乗りください。。似て非なるものですので・・。
欲しくても、Myカート何か置く場所も無い人も要るだろうし・・・・
偽者も糞もレンタルとレーシングは別物でしょ。
楽しみ方も違う。乗り比べてもレンタルで十分満足してる人も居る。
偽者も糞もレンタルとレーシングは別物でしょ。
楽しみ方も違う。乗り比べてもレンタルで十分満足してる人も居る。
レーシングカートも乗ったことあるよん。面白いよね。
レンタルの良さは気軽な所さ
それとレンタルカート場って雰囲気がいいんだよ、常連同士で和気あいあいとね。
俺の場合、カートにのりにいくと言うより、友達と遊びに行く感じ
どうもレーシングのピリピリした空気は好きになれんのだわ
レーシング乗りたい時はリースしてます。空いてる日を狙ってね。
レンタルの良さは気軽な所さ
それとレンタルカート場って雰囲気がいいんだよ、常連同士で和気あいあいとね。
俺の場合、カートにのりにいくと言うより、友達と遊びに行く感じ
どうもレーシングのピリピリした空気は好きになれんのだわ
レーシング乗りたい時はリースしてます。空いてる日を狙ってね。
レンタルでもレースをやると結構楽しいよ
これは自論なのだが、イコールコンディションならどんなマシンでも楽しいと思う
それはプリウスのワンメイクや三輪車レースがあったとしても同じ
連レスすまぬ
これは自論なのだが、イコールコンディションならどんなマシンでも楽しいと思う
それはプリウスのワンメイクや三輪車レースがあったとしても同じ
連レスすまぬ
レーシングカート乗りでレンタルカートに乗ったこと無い人ってレンタルカートを馬鹿にする傾向あるね。
俺も両方乗るけど別の乗り物なのは確かだがそれぞれで面白いけどな。
ただ、最近の汎用エンジンとレンタル専用の重たいフレームって流行は嫌いだけどね。
俺も両方乗るけど別の乗り物なのは確かだがそれぞれで面白いけどな。
ただ、最近の汎用エンジンとレンタル専用の重たいフレームって流行は嫌いだけどね。
>>298
はげ同
レンタル専用コースでレンタルで走るのは、テクニックも必要だし
Gもスピード感もあって、ましてやレースはもっと楽しい。
レーシングカートも楽しい。別物なんだから、両方楽しい。
レーシングの元全日本チャンプがレンタルでも楽しんでる
だけどねー
レーシングカート乗りでレンタル馬鹿にしてる奴がレンタル
レースで惨敗するのが一番イタイ。
はげ同
レンタル専用コースでレンタルで走るのは、テクニックも必要だし
Gもスピード感もあって、ましてやレースはもっと楽しい。
レーシングカートも楽しい。別物なんだから、両方楽しい。
レーシングの元全日本チャンプがレンタルでも楽しんでる
だけどねー
レーシングカート乗りでレンタル馬鹿にしてる奴がレンタル
レースで惨敗するのが一番イタイ。
下手なレーシング乗りよりもレンタルカート常連の方がレース経験が豊富だったりするなｗ
302 ：音速の名無しさん：2005/05/11(水) 22:48:16 ID:ChAxb+Hb
おもちゃカートでレース経験・・・。プ
>>292
インド製でつか？
インド製でつか？
304 ：音速の名無しさん：2005/05/11(水) 23:42:07 ID:vJ7Nw5M4
あくまでも趣味の一つだからレンタルで十分
>>295
レンタルの常連は大抵レーシングカート乗ったことくらいはあるでしょう。
ウチにもＫＴあったけど、仕事や育児で忙しくてメンテとかしているヒマがない。
そこにたまたま近所にいいレンタル屋ができたから逝くようになってしまった・・
それに、レンタルのイイ点は未経験者やＦ１観戦好きの人が気分だけでも味わえる点だとおもう。
レーシングと比べるべきではない、１を読んでね。
レンタルの常連は大抵レーシングカート乗ったことくらいはあるでしょう。
ウチにもＫＴあったけど、仕事や育児で忙しくてメンテとかしているヒマがない。
そこにたまたま近所にいいレンタル屋ができたから逝くようになってしまった・・
それに、レンタルのイイ点は未経験者やＦ１観戦好きの人が気分だけでも味わえる点だとおもう。
レーシングと比べるべきではない、１を読んでね。
まあ言い出したらキリがないわな
レーシングカート乗りは何でF1乗らないの？と
ハコやミニバイクもかじったけど、レンタルカートってヌルポな所が魅力なんだよ。
それがわからんヤツは懐が狭すぎ。
レーシングカート乗りは何でF1乗らないの？と
ハコやミニバイクもかじったけど、レンタルカートってヌルポな所が魅力なんだよ。
それがわからんヤツは懐が狭すぎ。
糞タルで満足してるほうが
懐が狭い気がするのはオレだけか？
と言ってみるスレ。
懐が狭い気がするのはオレだけか？
と言ってみるスレ。
だれも、レンタルで満足ってワケではないとオモワレ
ただ、意外と楽しい・・
それだけのことではないのか？
ただ、意外と楽しい・・
それだけのことではないのか？
楽しみ方は人それぞれ。
それにケチつけるなんて野暮なことすんなヨ。
ってこと。
楽しくやろーぜ。
それにケチつけるなんて野暮なことすんなヨ。
ってこと。
楽しくやろーぜ。
趣味なんだからどうでもええやん｡
じゃあ、ボウリングやる人が全員マイボール持ってるのか？ってことになるでしょ。
のめりこめばレーシング買えばいいし、そうでないのならレンタルで十分｡
じゃあ、ボウリングやる人が全員マイボール持ってるのか？ってことになるでしょ。
のめりこめばレーシング買えばいいし、そうでないのならレンタルで十分｡
(´・ω・) (´・ω・) まあまあ、二人乗りもありますんで、ここは仲良く。
（ヽ ヽ （ヽ ヽ
ε ⌒⌒⌒ ⌒》 ﾍ⌒ヽﾌ
（ ( ｀・ω・）
しー ー ーーし─Ｊ
（ヽ ヽ （ヽ ヽ
ε ⌒⌒⌒ ⌒》 ﾍ⌒ヽﾌ
（ ( ｀・ω・）
しー ー ーーし─Ｊ
趣味と思っていない人もいると思われ。。。
と逝ってみるスレ。
と逝ってみるスレ。
おいお前ら
言ってみるスレ に対するツッコミは無しかよ
(・ω・´)
// ）
／￣￣《￣￣＼ ブレーキタッチ最高！
| ・ Ｕ |
| |ι |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
言ってみるスレ に対するツッコミは無しかよ
(・ω・´)
// ）
／￣￣《￣￣＼ ブレーキタッチ最高！
| ・ Ｕ |
| |ι |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
象さんカートが最強と言うことでひとつ。
(・ω・´)
// ）
／￣￣《￣￣＼ ブレーキタッチ最高！
| ・ Ｕ |
| |ιぶれんぼ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
// ）
／￣￣《￣￣＼ ブレーキタッチ最高！
| ・ Ｕ |
| |ιぶれんぼ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
(・ω・´)
// ）
／￣￣《￣￣＼ ブレーキタッチ最高！
| ・ Ｕ |
| |ι ぶれんぼ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
// ）
／￣￣《￣￣＼ ブレーキタッチ最高！
| ・ Ｕ |
| |ι ぶれんぼ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
やっとPRDに乗るようになった程度の自称「カート中級者」に釣られすぎだ象。
(・ω・´)
// ）
／￣￣《￣￣＼ 普通のカート最高！
| ・ Ｕ |
| |ι ＰＤＲ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
(・ω・´)
// ）
／￣￣《￣￣＼ 普通のカート最高！
| ・ Ｕ |
| |ι ＰＤＲ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
だいたいこういうところにちょっかい出すレーシング乗りってヘタクソが多いんだよな。
悔しいから自分より下だと思ってるレンタル乗りに対して優越感に浸ってるだけ。
たかだかPRDでｗ
悔しいから自分より下だと思ってるレンタル乗りに対して優越感に浸ってるだけ。
たかだかPRDでｗ
明日誰か林檎行く？
平塚逝く
321 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/05/13(金) 23:22:53 ID:XdPrlT56
もてぎ惨状です
322 ：音速の名無しさん：2005/05/13(金) 23:25:33 ID:3oGFMMAm
たかいよ
もっとやすくしてよ
もっとやすくしてよ
最近平塚土日は貸切とグループパックの予約でいっぱい。
行っても走れない。どっか避難先ないかなぁ
行っても走れない。どっか避難先ないかなぁ
明日は空いてるといいなぁ
皆GW明けの週末なんだから家でゆっくりしる！
皆GW明けの週末なんだから家でゆっくりしる！
>>318
そうゆうおまいは
PRDキャブセットだせないと思われ。w
というか、その前にバタフライ秋過ぎと思われ。w
っつーか、ショップやサーキットにボッタくられてるの分かってないと思われ。w
結局、そのうち飽きると思われ。w
早く飽きろよ。ぼけ。
そうゆうおまいは
PRDキャブセットだせないと思われ。w
というか、その前にバタフライ秋過ぎと思われ。w
っつーか、ショップやサーキットにボッタくられてるの分かってないと思われ。w
結局、そのうち飽きると思われ。w
早く飽きろよ。ぼけ。
なんか325って頭悪そうだね。可哀想…
328 ：音速の名無しさん：2005/05/14(土) 15:28:07 ID:cEqGm6YH
レンタルだろうと レ～シングだろうと 同じはず!!! 好きだから続けるが一番だと 漏れは思う｡ そして 何においても 一番になるのは 難しく ﾔﾘｶﾞｲがあるとおもう｡ カ～ト好き通し楽しくやろ～
329 ：音速の名無しさん：2005/05/14(土) 15:32:20 ID:cEqGm6YH
↑一部変換ミスった ｽﾏｿorz
330 ：なべぞう ◆NABEZOU4jA ：2005/05/14(土) 15:52:45 ID:79vKKdp6
なんか荒れてるみたいだが・・・・・
レンタルカート、数年前夢中でやってたな。
スーツ、グローブ、メットもろもろ揃えてw
今は仕事等でとても行けなくなったが。
レンタルカート、数年前夢中でやってたな。
スーツ、グローブ、メットもろもろ揃えてw
今は仕事等でとても行けなくなったが。
今夢中でやってます
今夢精しちゃいますた
335 ：音速の名無しさん：2005/05/15(日) 02:23:38 ID:jiwrrG1j
載り放題で1500円くらいがいい
ﾊﾟﾊﾟに買って貰ったPRDを自慢してる中学生相手にムキになるなよ(笑)
昨日の林檎乗り放題でベスト更新！やっと35秒9。先月と同じラインで
アクセルオフのタイミングを若干早めを心がけたら出た！
昨日は人大杉。トータル受付番号120番位だった。せっかく早く行って1ケタ台
の受付番号にしたのに、4回しか走れなかった orz
アクセルオフのタイミングを若干早めを心がけたら出た！
昨日は人大杉。トータル受付番号120番位だった。せっかく早く行って1ケタ台
の受付番号にしたのに、4回しか走れなかった orz
アンカー間違えてる中学生が一人。
>>338
m9（^Д^）
逝ってみる「スレ」はやめたんですか？
更に言うと、自分の行動に「逝」の文字も微妙にズレてるぞ
覚えたての言葉を使いたがる年頃か
カートだけでなくPCも買って貰ったばかりのリア中決定
(・ω・´)
もも // ）
／￣￣《￣￣＼ ハンドリングいいね！
| ・ Ｕ |
| |ιぶれんぼ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
m9（^Д^）
逝ってみる「スレ」はやめたんですか？
更に言うと、自分の行動に「逝」の文字も微妙にズレてるぞ
覚えたての言葉を使いたがる年頃か
カートだけでなくPCも買って貰ったばかりのリア中決定
(・ω・´)
もも // ）
／￣￣《￣￣＼ ハンドリングいいね！
| ・ Ｕ |
| |ιぶれんぼ |つ
Ｕ｜｜￣￣｜ ｜
342 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/05/16(月) 21:20:32 ID:5Z+5FAFL
北ショートへの道はつらそうだ・・・。
私の周りの人に聞いてみたら挑戦者がいた。やはり５０秒台らしい。
「以前のプレイングカート50なんてめちゃめちゃタイムやさしかったのにぃ・・・」といってました。
で昨日の挑戦となったわけですが、７番者を狙っているとなんと雨・・・・・・・orz・・・
結局51.5・・・・・。
北ショートへの道は遠い・・・・本気で10ｋｇ減量しかないのか。
きょうの挑戦 51.5 Wet
私の周りの人に聞いてみたら挑戦者がいた。やはり５０秒台らしい。
「以前のプレイングカート50なんてめちゃめちゃタイムやさしかったのにぃ・・・」といってました。
で昨日の挑戦となったわけですが、７番者を狙っているとなんと雨・・・・・・・orz・・・
結局51.5・・・・・。
北ショートへの道は遠い・・・・本気で10ｋｇ減量しかないのか。
きょうの挑戦 51.5 Wet
343 ：音速の名無しさん：2005/05/17(火) 00:27:32 ID:feI1fHqb
厨学生でもいいじゃないか
∧__∧
(´∀｀ )
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
∧__∧
(´∀｀ )
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
>>341
カートで勝負しようよ。
けちょんけちょんニシテアゲルよ。w
おにいちゃん、チューニング乗れる？？
あ。ごめん。PRDのきゃぶ合わせられないんだったね。
KTとYZで大口叩いちゃうんだもんねぇ。
YZ片腕運転できる？ちゃんと走れる？
走れるんなら勝負してあげるよ。w
カートで勝負しようよ。
けちょんけちょんニシテアゲルよ。w
おにいちゃん、チューニング乗れる？？
あ。ごめん。PRDのきゃぶ合わせられないんだったね。
KTとYZで大口叩いちゃうんだもんねぇ。
YZ片腕運転できる？ちゃんと走れる？
走れるんなら勝負してあげるよ。w
大体中学生で何がいけないんだよ！
そりゃちょっと前までキッズカートだったけど、お前らより全然マシだよ。キャブだっていじれるんだぜ？
中間試験の結果は悪かったけど、そんなのカートに関係ないじゃん。くらしかったらお前らもお父さんに買ってもらえよ。あ、貧乏だから無理？
あんまり俺を馬鹿にするなよ、十年後はF1乗ってるからな、サインなんてやらないよWWW
逝ってみるスレだって別におかしな言葉じゃないよ、お前らがおかしいの！ばーか
そりゃちょっと前までキッズカートだったけど、お前らより全然マシだよ。キャブだっていじれるんだぜ？
中間試験の結果は悪かったけど、そんなのカートに関係ないじゃん。くらしかったらお前らもお父さんに買ってもらえよ。あ、貧乏だから無理？
あんまり俺を馬鹿にするなよ、十年後はF1乗ってるからな、サインなんてやらないよWWW
逝ってみるスレだって別におかしな言葉じゃないよ、お前らがおかしいの！ばーか
>345
例の「小学生なのにF3000乗ってます」君ですか？
例の「小学生なのにF3000乗ってます」君ですか？
ミツルハナガタ２０００乗ってますが何か？
PRDなんかキッズ用以外で一番安いエンジンじゃん。
なんでこんなのが騒いでるの？
なんでこんなのが騒いでるの？
そういえばチューニング乗ってるくせに自己所有はPRDだけ？
いつもレンタルエンジンじゃシリーズ追えないよなｗ
いつもレンタルエンジンじゃシリーズ追えないよなｗ
[モータースポーツ］レンタルヌルポで走れ！ １５ｃｃ
つーか、5分で1800円とか高くね？
マシンが調子悪かったり、遅いのにひっかかったりすると納得いかねぇ。
マシンが調子悪かったり、遅いのにひっかかったりすると納得いかねぇ。
どこの話？
レンタルも金がかかるよな。
レンタルも金がかかるよな。
CITYKARTかな？
CityKartのレンタルはオマケみたいなもんだからなぁ。
でもあのコンディションはいただけない。
でもあのコンディションはいただけない。
355 ：音速の名無しさん：2005/05/20(金) 13:13:57 ID:3sGoF4kR
（*'с'*）ノ…ぁのー質問なんですけど、レンタルカート場に行くとオタクっぽぃ人がたくさんぃるのは何故ですかぁ？
356 ：音速の名無しさん：2005/05/20(金) 13:21:47 ID:Hxle+gji
安心しろ、モータースポーツは所詮、オタクのスクツなのだよ。
いいじゃないか。ここではそれが許容される
358 ：音速の名無しさん：2005/05/20(金) 21:18:20 ID:BUZamKsQ
関東の話ばっかだな。大阪で走ってるﾔｼはおらんのか
そう、ﾓﾀｽﾎﾟなんてナウなヤングはみむきもしない｡
だがそれがいいのだよ
んだけどそれ以外の趣味（履歴書に書けるようなものな）ももって老いた方が吉
ところでレンタルカートはサーキットが主催するレースに出てナンボだと思う。結果的にフリー走行よりコストパフォーマンスは上。
だがそれがいいのだよ
んだけどそれ以外の趣味（履歴書に書けるようなものな）ももって老いた方が吉
ところでレンタルカートはサーキットが主催するレースに出てナンボだと思う。結果的にフリー走行よりコストパフォーマンスは上。
360 ：音速の名無しさん：2005/05/21(土) 03:17:43 ID:OHHTQYB0
初めてﾚﾝﾀﾙｶｰﾄに行こうと思うのですが、ﾏｲﾍﾟｰｽにゆっくり走ってる人はいますか？
知り合いのﾊｺのﾚｰｽを見て以来、車に乗ってみたくなったのですが、
皆さん早そうなので、私みたいな子が行くと浮くし邪魔なのではないかと心配で…
知り合いのﾊｺのﾚｰｽを見て以来、車に乗ってみたくなったのですが、
皆さん早そうなので、私みたいな子が行くと浮くし邪魔なのではないかと心配で…
なにも気にせず早く逝っといでﾖ！
気軽に楽しめるのがレンタルのｲｲところなんだから。
気軽に楽しめるのがレンタルのｲｲところなんだから。
>>360
誰でも最初は遅い。キニスンナ。
レンタルカートやれば、今後の車・バイクとの付き合いが見えてくるかと。
箱にステップアップするもよし、レーシングカートやるもよし、ミニバイクレースやるもよし、レンタルカート続けるもよし。
始めることに意味がある。今すぐ逝ってこい(笑)
誰でも最初は遅い。キニスンナ。
レンタルカートやれば、今後の車・バイクとの付き合いが見えてくるかと。
箱にステップアップするもよし、レーシングカートやるもよし、ミニバイクレースやるもよし、レンタルカート続けるもよし。
始めることに意味がある。今すぐ逝ってこい(笑)
364 ：音速の名無しさん：2005/05/21(土) 13:40:13 ID:tXKHvXta
初めて行くなら茂木がおすすめかな。
他に色々楽しめるし。
但しイベントとかチェックしてから行った方が良い。
大きなレースとかあると入れなかったりするから。
他に色々楽しめるし。
但しイベントとかチェックしてから行った方が良い。
大きなレースとかあると入れなかったりするから。
オレ様用メモ
アップル フォーミュラ ランド 茨城県
１０周 ２，５００円（税込）
定額料金(６，５００円（税込）)でレンタルカート乗り放題
毎月第２土曜日開催
ツインリンク茂木 栃木県
レーシングカート専用コース（全長576m）をウォームアップ1周→タイムアタック3周→クールダウン1周
1,500円（税込）
※別途入場料1,000円が必要、駐車場500円
オートパラダイス御殿場 静岡県
2000円 7分
シティカート 東京都足立区
1800円 5分
2500円 5分
※駐車場 200円
新東京サーキット 千葉県
１０分 ２０００円 ２５００円（自動計測器付）
Ｆ１ドリーム平塚 神奈川県
５周 ２０００円
１０周 ３０００円
サーキット秋ヶ瀬 埼玉県
7周 1500円 （３回 4000円）
アップル フォーミュラ ランド 茨城県
１０周 ２，５００円（税込）
定額料金(６，５００円（税込）)でレンタルカート乗り放題
毎月第２土曜日開催
ツインリンク茂木 栃木県
レーシングカート専用コース（全長576m）をウォームアップ1周→タイムアタック3周→クールダウン1周
1,500円（税込）
※別途入場料1,000円が必要、駐車場500円
オートパラダイス御殿場 静岡県
2000円 7分
シティカート 東京都足立区
1800円 5分
2500円 5分
※駐車場 200円
新東京サーキット 千葉県
１０分 ２０００円 ２５００円（自動計測器付）
Ｆ１ドリーム平塚 神奈川県
５周 ２０００円
１０周 ３０００円
サーキット秋ヶ瀬 埼玉県
7周 1500円 （３回 4000円）
367 ：音速の名無しさん：2005/05/22(日) 11:49:49 ID:qNRqQOaZ
368 ：音速の名無しさん：2005/05/23(月) 17:48:37 ID:Dbi06kjQ
最近、うちの小学生四年の息子がカートに乗りたいと言いだしました。とりあえずドライブがてら近場のレンタルカートにでも連れていこうかと思ってます。
そこで教えて欲しいんですが、関東（ウチは埼玉）で小学生を連れていって遊べるカート場でいいとこって何処ですか？出来ればオレも楽しみたいんで二人乗りじゃない所がいいんですが、どっかありますか？
このスレによく出てくる茂木とか茨城アップルって行ったことないんだけど、家族連れは敬遠した方がいいのかな？
そこで教えて欲しいんですが、関東（ウチは埼玉）で小学生を連れていって遊べるカート場でいいとこって何処ですか？出来ればオレも楽しみたいんで二人乗りじゃない所がいいんですが、どっかありますか？
このスレによく出てくる茂木とか茨城アップルって行ったことないんだけど、家族連れは敬遠した方がいいのかな？
俺も茂木が良いと思う。
家族連れでも、一人でも・・。
家族連れでも、一人でも・・。
371 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/05/23(月) 22:21:42 ID:+n+vDXBn
もてぎは4年生で乗れるのが
ドリームカート 身長130cm以上 だけじゃないかなあ。
次が
親と２人乗りで スピードウェイカート サーキットカートに乗れる。
あとはこれか。
親子でバイクを楽しむ会
ttp://www.twinring.jp/astp/moto_school/oyako.html
ドリームカート 身長130cm以上 だけじゃないかなあ。
次が
親と２人乗りで スピードウェイカート サーキットカートに乗れる。
あとはこれか。
親子でバイクを楽しむ会
ttp://www.twinring.jp/astp/moto_school/oyako.html
埼玉だったら羽生とか秋が瀬は？おれは行った事無いけど・・・
レンタル専用じゃないからお薦めできないのかな？
レンタル専用じゃないからお薦めできないのかな？
羽生はキッズカートに力入れてた気がする
数年前に行った時は建物が工事中で、GXカートのメンテ状態は最悪のレベルだった…
乗り放題があったので良かった。
コースはダラダラと低速コーナーが続くので爽快感は無し。
ラップタイム計測器が落雷で故障中だった
埼玉なら、F1リゾート秩父や、F1カート宮沢湖もあるね。どちらも結構新しいはず。
カートの他にも遊ぶ施設があるはずなので、家族にはいいかも
数年前に行った時は建物が工事中で、GXカートのメンテ状態は最悪のレベルだった…
乗り放題があったので良かった。
コースはダラダラと低速コーナーが続くので爽快感は無し。
ラップタイム計測器が落雷で故障中だった
埼玉なら、F1リゾート秩父や、F1カート宮沢湖もあるね。どちらも結構新しいはず。
カートの他にも遊ぶ施設があるはずなので、家族にはいいかも
平塚でこの前ドライでもウェットでも同じくらいの32～33秒台の
人たちがいたんだけど路面ツルツルでもどうすれば
同じくらいのタイムで走れるの？
俺はウェットで5秒遅くなったので正直ﾍｺﾐまくりorz
人たちがいたんだけど路面ツルツルでもどうすれば
同じくらいのタイムで走れるの？
俺はウェットで5秒遅くなったので正直ﾍｺﾐまくりorz
羽生は何よりメインストレートでリミッターかかるのが・・・
去年のGWに行ったきりだけど。
あとサイトのjavascript必須も何とかしてくれ。
去年のGWに行ったきりだけど。
あとサイトのjavascript必須も何とかしてくれ。
376 ：368：2005/05/24(火) 11:58:25 ID:zM8v69dg
皆さん情報ありがとうございます。大変参考になりました。早速もてぎに行ってみたいと思います。
現地までの交通についてですが、もてぎのHPを見ると常磐道からの方が近いみたいですが、川口からなら東北鹿沼と常磐のどちらがベストでしょう？通行料も気になりますが、出来れば時間が早いほうを選びたいのですが。
>>373
その秩父と宮沢湖についてもう少し詳しく教えてください。だいたいの場所だけでも構いませんので。
現地までの交通についてですが、もてぎのHPを見ると常磐道からの方が近いみたいですが、川口からなら東北鹿沼と常磐のどちらがベストでしょう？通行料も気になりますが、出来れば時間が早いほうを選びたいのですが。
>>373
その秩父と宮沢湖についてもう少し詳しく教えてください。だいたいの場所だけでも構いませんので。
秩父のマシンはＫＬＫのお下がり。ＫＬＫは林檎のお下がりだったりするので
マシンは新しいとはいえないかと思うけどね。
テクノもいいよ。乗り放題空いてるし。
マシンは新しいとはいえないかと思うけどね。
テクノもいいよ。乗り放題空いてるし。
スマヌ、秩父は秩父、宮沢湖は宮沢湖としかいえぬ(笑)
自分も一度しか行ってないし、宮沢湖は行ったこともないんで
ググれば両方でてくるはず。
携帯なんで詳しく書けん。スマヌ
自分も一度しか行ってないし、宮沢湖は行ったこともないんで
ググれば両方でてくるはず。
携帯なんで詳しく書けん。スマヌ
今度知り合いと初めてﾚﾝﾀﾙｶｰﾄに乗ることになったんだけど、俺かなり腰痛持ちなんでそこが
ちょっと心配。腰への負担って結構大きい？ｺﾙｾｯﾄでも付けていった方がいいかなぁ…。
ちょっと心配。腰への負担って結構大きい？ｺﾙｾｯﾄでも付けていった方がいいかなぁ…。
心配なら付けていったほうが無難。
>>３７４
日曜の雨の中走ってたけど、本当にウェットならあそこは３８秒後半
から３９秒前半がいいところ。
２ヘアの立ち上がりから全開にしてそのまま最終コーナーと１コーナー
は全開ドリフトでアクセルで曲げていく。
３２秒台で走れるということは、ドライだということ。日曜日も途中雨
が弱くなって、レコードラインは湿ってる程度になっていた時間が
あり、そのときは３２秒台が出ていた。レコードラインは先に乾くので、
ちゃんとしたラインでハンドル操作とアクセルの開け方を丁寧にやれば、
乾きかけや降り始めは３２秒、３３秒は当たり前にでます。ドライでタイヤ
へたってるか、路面温度が極端に低いときと感覚変わらないんで。
日曜の雨の中走ってたけど、本当にウェットならあそこは３８秒後半
から３９秒前半がいいところ。
２ヘアの立ち上がりから全開にしてそのまま最終コーナーと１コーナー
は全開ドリフトでアクセルで曲げていく。
３２秒台で走れるということは、ドライだということ。日曜日も途中雨
が弱くなって、レコードラインは湿ってる程度になっていた時間が
あり、そのときは３２秒台が出ていた。レコードラインは先に乾くので、
ちゃんとしたラインでハンドル操作とアクセルの開け方を丁寧にやれば、
乾きかけや降り始めは３２秒、３３秒は当たり前にでます。ドライでタイヤ
へたってるか、路面温度が極端に低いときと感覚変わらないんで。
これから始めようと思ってる新参者です
来週あたりに初レンタルカート挑戦しようと思ってるんですが、
宮沢湖、ラー 飯能、秩父
の三つで迷ってます。
オススメまたは初心者には注意など意見ください
来週あたりに初レンタルカート挑戦しようと思ってるんですが、
宮沢湖、ラー 飯能、秩父
の三つで迷ってます。
オススメまたは初心者には注意など意見ください
おもちゃなんだから、ぶっちゃけどこでも一緒だよｗ
と言いつつ初心者なら宮沢あたりがいいんでね？
と言いつつ初心者なら宮沢あたりがいいんでね？
387 ：376：2005/05/25(水) 08:34:14 ID:OFPOhMAp
>>376、377、379
皆さんありがとうございます。助かりましたm(__)m
皆さんありがとうございます。助かりましたm(__)m
>>384
宮沢湖とラー飯能は30分くらいの距離だからハシゴしろ！
宮沢湖とラー飯能は30分くらいの距離だからハシゴしろ！
>>388
まあ、レンタルカートで３０分だけどな。
まあ、レンタルカートで３０分だけどな。
>>390
へっ？漏れだって、休日の昼間にリミッター効かせて普通にかかるだいたいの時間を書いただけだが？
へっ？漏れだって、休日の昼間にリミッター効かせて普通にかかるだいたいの時間を書いただけだが？
面白いつもりか？つまんね。
さすが糞スレ。
おいおい何だよ！オレのレスはネタ扱いかよ！
マジでリミッター効いてるレンタルカートで休日の昼間に移動する時間がだいたい30分なんだってーの！
マジでリミッター効いてるレンタルカートで休日の昼間に移動する時間がだいたい30分なんだってーの！
395 ：音速の名無しさん：2005/05/25(水) 23:29:31 ID:PPE4oqCd
>>394
晒しage
晒しage
まあそれはさておき
397 ：音速の名無しさん：2005/05/26(木) 12:46:46 ID:YmYjggL9
近くにあるけど、15分で4千円ってぼったくりだろww
価格としては多少の差こそあれそんなもんでしょ。
モータースポーツがメジャーになれない要因の一つだ。
モータースポーツがメジャーになれない要因の一つだ。
てか15分走るのはけっこーしんどいわな。
686 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/05/29(日) 06:24:02 ID:3ku6KART
(´･ω･`)おはようがな
ネ申降臨
(´･ω･`)おはようがな
ネ申降臨
昨日レンタルカートデビューしてきました。
今日あちこち筋肉痛…。でもカート面白いね！
今日あちこち筋肉痛…。でもカート面白いね！
十分や十周いくらってなってるけど、
一周したら途中休憩とかはさんじゃいけないの？（分計測だとタイムストップとか）
全部ぶっとおしで？
一周したら途中休憩とかはさんじゃいけないの？（分計測だとタイムストップとか）
全部ぶっとおしで？
それは他の客に迷惑かと
途中で休憩って・・・。
ｲﾝﾗｯﾌﾟ ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ合わせて２周減周してまで休みたいのか・・・？ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝも上がるどころか下がるだろ！
ｲﾝﾗｯﾌﾟ ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ合わせて２周減周してまで休みたいのか・・・？ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝも上がるどころか下がるだろ！
まあ、鈴鹿本コースを貸しカートで１周なら休みたくならんでもないかもなｗ
ちょっとした旅だなw!
納得。
納得。
本コースだったら広いので楽ちんでしょ。
ストレートなんかは休んでるようなもんだよ。
ストレートなんかは休んでるようなもんだよ。
焼き付いちゃいそうだなｗ
409 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/02(木) 09:16:46 ID:z2pEclTh
ho
>>409
んでおまいさん、その後どーなのよ？
んでおまいさん、その後どーなのよ？
宮沢湖のレコードタイムは23秒台？
自分は27秒フラットなのだが…
自分は27秒フラットなのだが…
この前チョイノリで25秒台には入ったよ。
雨上がりのフルウェットでも29秒台には入ったな。
雨上がりのフルウェットでも29秒台には入ったな。
土曜宮沢湖大丈夫かなぁ（´・ω・`）
414 ：音速の名無しさん：2005/06/02(木) 19:56:52 ID:4FV26BXS
皆さんのお薦めカート場のってどこですか？
例えば、初心者ならココとか、ファミリー向けならココとか、本格的にカートを楽しむならココとか。
あるいは『あそこはスピード感はないけどテクニカルだから好き』など、具体的な話なら更にいいです。
できれば色々なタイプ別に教えていただけたら参考になるのでお願いします
例えば、初心者ならココとか、ファミリー向けならココとか、本格的にカートを楽しむならココとか。
あるいは『あそこはスピード感はないけどテクニカルだから好き』など、具体的な話なら更にいいです。
できれば色々なタイプ別に教えていただけたら参考になるのでお願いします
415 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/02(木) 23:13:30 ID:z2pEclTh
＞410
どうも！このまえのレインのあといってみたら
７番車がいなくなったので次の６番車で走ってみました。
50.9・・・・orz
つぎはレコードラインまがいを通らず走る距離を詰めてタイム短縮を狙ってみます。
40ｋｍ/ｈで11M詰めれば・・・・
それでもダメなら10ｋｇ減量を・・・・
↓ちなみにコースです。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1117720893457.jpg
ここのS字で１秒も詰まるかな？？
どうも！このまえのレインのあといってみたら
７番車がいなくなったので次の６番車で走ってみました。
50.9・・・・orz
つぎはレコードラインまがいを通らず走る距離を詰めてタイム短縮を狙ってみます。
40ｋｍ/ｈで11M詰めれば・・・・
それでもダメなら10ｋｇ減量を・・・・
↓ちなみにコースです。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1117720893457.jpg
ここのS字で１秒も詰まるかな？？
あの何かタイヤ積んであるところにすき間あるじゃんか。
あそこをショートカットすりゃいいんじゃねーか？型リン走行なら行ける！おまいならやれる！！
あそこをショートカットすりゃいいんじゃねーか？型リン走行なら行ける！おまいならやれる！！
そんなに難しいの？新しいコースは。
前のコースは誰でもクリア出来たけど
前のコースは誰でもクリア出来たけど
今日初めてカートやりましたin宮沢湖
最速ラップ33秒…おせぇorz
最速ラップ33秒…おせぇorz
419 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/04(土) 18:50:40 ID:43cQxjlE
>417
体重ではと・・・75ｋ
ただ60ｋの奴も「プレイングカート５０では楽勝だったですよ！」といって挑戦したのだが・・・。
５０秒後半だったけど、この人は何回も走ってるわけじゃないから
行けるのかも。
ちなみにラップ板で見た最速が49.98でアウト・・・・49.8がA標準・・・・・・・・orz
＞414
どこのエリアかくらいかかないと ”ぐしちゃんカートウェイ” とか言われても困るでしょ。
体重ではと・・・75ｋ
ただ60ｋの奴も「プレイングカート５０では楽勝だったですよ！」といって挑戦したのだが・・・。
５０秒後半だったけど、この人は何回も走ってるわけじゃないから
行けるのかも。
ちなみにラップ板で見た最速が49.98でアウト・・・・49.8がA標準・・・・・・・・orz
＞414
どこのエリアかくらいかかないと ”ぐしちゃんカートウェイ” とか言われても困るでしょ。
420 ：音速の名無しさん：2005/06/04(土) 20:50:50 ID:Mr/UnksQ
>>418
今日は雨だったし、路面がウェットだったんでしょ？
今日は雨だったし、路面がウェットだったんでしょ？
>>421
漏れがやっときは曇りですたｗ
漏れがやっときは曇りですたｗ
>>422
じゃ、実は小学生で、子供用のレンタルカートだったとか？
じゃ、実は小学生で、子供用のレンタルカートだったとか？
424 ：音速の名無しさん：2005/06/06(月) 03:16:09 ID:+NE9sJDP
皆さんカートってどうやって始められたんですか？
やってみたいけど全く知識がなくて…
しかもインターネットが使えない…
何でもいいので教えてください!!
やってみたいけど全く知識がなくて…
しかもインターネットが使えない…
何でもいいので教えてください!!
使ってるじゃん。
家はどの辺？
家はどの辺？
426 ：424：2005/06/06(月) 22:41:52 ID:+NE9sJDP
携帯からです…
福岡に住んでますよ!!
福岡に住んでますよ!!
428 ：音速の名無しさん：2005/06/07(火) 12:24:31 ID:/OBXZK5X
燃料タンクを両膝で押さえると重心が上がるなんて、capetaを読むまで知らなかったよ。
433 ：音速の名無しさん：2005/06/07(火) 23:48:34 ID:YM+cQJhW
福岡は筑後小郡インター近くに
レンタルカート場あるよ。アウトバーンだっけな？
北九は北九州カートウェイだね。
どっちもＨＰあるんじゃ？
レンタルカート場あるよ。アウトバーンだっけな？
北九は北九州カートウェイだね。
どっちもＨＰあるんじゃ？
434 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/11(土) 15:53:12 ID:8QleRn+G
雨のため保守
435 ：音速の名無しさん：2005/06/11(土) 22:20:58 ID:2T9nNAOL
amema
436 ：音速の名無しさん：2005/06/11(土) 23:49:40 ID:N53QplxR
>>51
愛知はいろいろあるよ。
個人的にはすいていて、店員さんがいい人だからトリトンサーキットが
おすすめ。
あとは、高いけどちゃんとしている幸田サーキット
管理人のおっさんが適当でブレーキ利かないけど激安な新城テクニカルコース
愛知在住で誰か一緒に行けるひといないですか？
友達が結婚しちゃって、最近あんまり行く機会がなくて。
愛知はいろいろあるよ。
個人的にはすいていて、店員さんがいい人だからトリトンサーキットが
おすすめ。
あとは、高いけどちゃんとしている幸田サーキット
管理人のおっさんが適当でブレーキ利かないけど激安な新城テクニカルコース
愛知在住で誰か一緒に行けるひといないですか？
友達が結婚しちゃって、最近あんまり行く機会がなくて。
437 ：音速の名無しさん：2005/06/13(月) 21:55:17 ID:GDPsrgJE
俺はトリトンの会員。トリトンは店員の対応とかはいいんだけど
カートがボロイってかカートによってかなりのパフォーマンスの差があるのがちょい不満
カートがボロイってかカートによってかなりのパフォーマンスの差があるのがちょい不満
439 ：437：2005/06/13(月) 22:36:32 ID:GDPsrgJE
>>438
ﾄﾘﾄﾝとﾚｲﾝﾎﾞｰって会員証共通だけど両方行ってる香具師ってあんま聞かんね。
ﾚｲﾝﾎﾞｰも、特にKT-９はﾏｼﾝ差ありすぎ。この前乗ったやつは振動すごいし
何週してもｸﾞﾘｯﾌﾟ出ないで滑りまくり。文句言ったらｻﾗﾘと「多分ﾌﾚｰﾑが歪んでる」。
公式ｺｰｽなのに２箇所も穴が開いてる。ﾗｲﾝを間違えると、飛ぶ。
でも近いし10時までやってるから何となく行ってしまうよ。
ﾄﾘﾄﾝとﾚｲﾝﾎﾞｰって会員証共通だけど両方行ってる香具師ってあんま聞かんね。
ﾚｲﾝﾎﾞｰも、特にKT-９はﾏｼﾝ差ありすぎ。この前乗ったやつは振動すごいし
何週してもｸﾞﾘｯﾌﾟ出ないで滑りまくり。文句言ったらｻﾗﾘと「多分ﾌﾚｰﾑが歪んでる」。
公式ｺｰｽなのに２箇所も穴が開いてる。ﾗｲﾝを間違えると、飛ぶ。
でも近いし10時までやってるから何となく行ってしまうよ。
441 ：437：2005/06/13(月) 22:54:17 ID:GDPsrgJE
>>440
俺もそれからは車番指名してるよ。
＞鈴鹿とかとの共通割引はなかなかいいと思う
そんなもんあるの？ﾄﾘﾄﾝ。ﾚｲﾝﾎﾞｰ…俺が知らないだけなのかなぁ？
つか鈴鹿はMSL券買って、未使用の利用券がうなるほど余ってるから買い取って欲しいw
俺もそれからは車番指名してるよ。
＞鈴鹿とかとの共通割引はなかなかいいと思う
そんなもんあるの？ﾄﾘﾄﾝ。ﾚｲﾝﾎﾞｰ…俺が知らないだけなのかなぁ？
つか鈴鹿はMSL券買って、未使用の利用券がうなるほど余ってるから買い取って欲しいw
443 ：437：2005/06/13(月) 23:41:23 ID:GDPsrgJE
>>442
ありがとう。
しかし浜名の系列って会員と一般倍くらい利用料違うのね。
入会金5000円は余計だけど駐車場（1000円）入園料（1600×２）が無料になる
鈴鹿MSL、入っといて良かった。
でも、この相互会員の中にﾚｲﾝﾎﾞｰが入ってたとしたら微妙に鬱だ。
今度さりげなく聞いてみよう・・・。
ありがとう。
しかし浜名の系列って会員と一般倍くらい利用料違うのね。
入会金5000円は余計だけど駐車場（1000円）入園料（1600×２）が無料になる
鈴鹿MSL、入っといて良かった。
でも、この相互会員の中にﾚｲﾝﾎﾞｰが入ってたとしたら微妙に鬱だ。
今度さりげなく聞いてみよう・・・。
私はバイクにのるが、人の位置は大変重要であります。
レンタルカートではインに上半身入れてはしっとります。
ま、シートがぴったりしてるマイカートならばそんなにたいした変化はないと思いますが・・
レンタルカートではインに上半身入れてはしっとります。
ま、シートがぴったりしてるマイカートならばそんなにたいした変化はないと思いますが・・
447 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/15(水) 00:19:33 ID:yRXZQbVu
コーナーでは外側後輪側に荷重掛けるようにしてました・・・・・orz
448 ：音速の名無しさん：2005/06/15(水) 14:03:37 ID:otiURPq7
あのさ、レンタルカーターは走行中に体重移動とかよく言ってるけど、あまり動かない方が良いよ。
アバラ折ったり危険だし、良く考えてみてよ。
約６０Kgのカートに６０Kgの人間が乗ってる訳だよね。
これを乗用車に置き換えると、１tの乗用車がコーナーリング中に1tの振り子が動いたらどうなると思う？
安定する訳ないじゃん！
前後のポジションを決めたら、そっから動かない方が良い。
直線で伏せる人も無駄！１００Km超えないと効果無いよ。
アバラ折ったり危険だし、良く考えてみてよ。
約６０Kgのカートに６０Kgの人間が乗ってる訳だよね。
これを乗用車に置き換えると、１tの乗用車がコーナーリング中に1tの振り子が動いたらどうなると思う？
安定する訳ないじゃん！
前後のポジションを決めたら、そっから動かない方が良い。
直線で伏せる人も無駄！１００Km超えないと効果無いよ。
451 ：音速の名無しさん：2005/06/15(水) 17:14:06 ID:CpxeiW5Q
バイクの感覚だとそうしてしまうんですよ、たぶん。
おれもどッかのサイトで見るまではインのタイヤが浮かないようにと思ってそうしてたもん。
片輪走行になったことはなかったけどね。
おれもどッかのサイトで見るまではインのタイヤが浮かないようにと思ってそうしてたもん。
片輪走行になったことはなかったけどね。
てゆーかデヴがシートに挟まってるの見ると笑うよね？
453 ：466：2005/06/15(水) 21:09:15 ID:L3+iOJky
まじっすか！でも最近は特製お風呂マットを自作したので体はまったく動きません。
ジャンあれ時みたいに頭だけインいれとります！
ジャンあれ時みたいに頭だけインいれとります！
>>449
釣りだよな？？釣られてやるぜ。
カートってな、コーナーリングパワーに１００％の力を出すには体重とコーナーリングフォースを足して
丁度いいところを使わないと、最大コーナーリングパワーが発揮されないのよ。
単にタイヤの問題。その乗用車だって、2tの遠心力受け止めるタイヤはいてれば
その方が早くまがれるよ。950kgの軽自動車に1500kgのGTR用のハイグリップ履かせんのと同じ。
そういうタイヤは1500kg位を想定して作られてる。荷重たりなくて全然だめ。
カーとは奥が深いんだよ。ｌ思い込むのは一番上達しないぞ！
そもそも楽しいか？？俺は全身ゼンレーをかけて路面と車、自分を押さえつけて運転すんのが
楽しくてたまんねー。
直線で伏せるのは、レーシングカートからだな。レンタルでは確かに意味ないかも。
釣りだよな？？釣られてやるぜ。
カートってな、コーナーリングパワーに１００％の力を出すには体重とコーナーリングフォースを足して
丁度いいところを使わないと、最大コーナーリングパワーが発揮されないのよ。
単にタイヤの問題。その乗用車だって、2tの遠心力受け止めるタイヤはいてれば
その方が早くまがれるよ。950kgの軽自動車に1500kgのGTR用のハイグリップ履かせんのと同じ。
そういうタイヤは1500kg位を想定して作られてる。荷重たりなくて全然だめ。
カーとは奥が深いんだよ。ｌ思い込むのは一番上達しないぞ！
そもそも楽しいか？？俺は全身ゼンレーをかけて路面と車、自分を押さえつけて運転すんのが
楽しくてたまんねー。
直線で伏せるのは、レーシングカートからだな。レンタルでは確かに意味ないかも。
んで結局、コーナリング中はアウトのリアに荷重でいいの？
ストレートで伏せるのは、まあ気分だよなｗ
ストレートで伏せるのは、まあ気分だよなｗ
要は好きなようにヤレと言うことだ。
>>449 正解ですね！
>>455 だまされないようにｗ！
インにしろアウトにしろ体を動かすのは殆どの場合 得策ではありませんよ。
嘘とお思いの方は、ぜひレースの組まれたカートコースへ一度足を運んで
実際に上手な方のドライビングを見てみてくださいな♪
Gに負けないように首傾けたり肩入れたりってのは人によってやりますが、
あえて加重を掛けるような人は皆無です。
重心位置はステアとブレーキ＆アクセルで創りだす物で、わざわざ身体を入れ替えて
創るものではないと思いますよ。
コーナー進入でフロントアウトに「ヨイショ！」って加重入れて、
向きが変わったら「ウンショ！」ってリヤにやるんですか？マジですか・・・？
折れレンタル上がりのマイカーターなんだけど、やっぱりレンタルって 環境が損だよ。
ちゃんと分ってる人が現場で指摘してくれないもの・・・。長文スマソ。
>>455 だまされないようにｗ！
インにしろアウトにしろ体を動かすのは殆どの場合 得策ではありませんよ。
嘘とお思いの方は、ぜひレースの組まれたカートコースへ一度足を運んで
実際に上手な方のドライビングを見てみてくださいな♪
Gに負けないように首傾けたり肩入れたりってのは人によってやりますが、
あえて加重を掛けるような人は皆無です。
重心位置はステアとブレーキ＆アクセルで創りだす物で、わざわざ身体を入れ替えて
創るものではないと思いますよ。
コーナー進入でフロントアウトに「ヨイショ！」って加重入れて、
向きが変わったら「ウンショ！」ってリヤにやるんですか？マジですか・・・？
折れレンタル上がりのマイカーターなんだけど、やっぱりレンタルって 環境が損だよ。
ちゃんと分ってる人が現場で指摘してくれないもの・・・。長文スマソ。
>>457
何というか、荷重かけるというより、抜け気味な所を補うという感覚で表現されているのかと。
体はシートにほぼ固定されてる訳だから、傍から見たらそんなに動いてはいないだろうけど、まあ気分だよなw
何というか、荷重かけるというより、抜け気味な所を補うという感覚で表現されているのかと。
体はシートにほぼ固定されてる訳だから、傍から見たらそんなに動いてはいないだろうけど、まあ気分だよなw
羽生でカペタを見ました、カタリン走行してるスタッフがいました。ありえねえ
>>457
レンタル上がりならマシンに当たりはずれがあるのは知ってるよね。
マイカーターみたいに自分でセットできればいいけどレンタルは「はい、これ乗って」だからな。
当たりなら別に重心動かさないでも綺麗に曲がってくれるけど、へんなクセのついたマシンは
クリッピング変えてみたりソーイングしてみたり重心変えてみたりしながらベストなところを探すのよ。
ちなみに重心移動って言っても自分の場合、インに倒したくなるのを我慢してアウトリヤにウェイトが
行くイメージで上半身をアウト側に持ってってるから端で見てたら普通に真っ直ぐに乗ってるだけかも知れないけど、
２輪みたく腰浮かせて体重移動してるわけじゃないので念のため。
それでもかなりテールスライドが押さえられるから少なくてもレンタルに関しては「有り」のテクだと思う。
まあ、保管場所さえあれば自分もとっととマイカーターになりたいんだけど。
レンタル上がりならマシンに当たりはずれがあるのは知ってるよね。
マイカーターみたいに自分でセットできればいいけどレンタルは「はい、これ乗って」だからな。
当たりなら別に重心動かさないでも綺麗に曲がってくれるけど、へんなクセのついたマシンは
クリッピング変えてみたりソーイングしてみたり重心変えてみたりしながらベストなところを探すのよ。
ちなみに重心移動って言っても自分の場合、インに倒したくなるのを我慢してアウトリヤにウェイトが
行くイメージで上半身をアウト側に持ってってるから端で見てたら普通に真っ直ぐに乗ってるだけかも知れないけど、
２輪みたく腰浮かせて体重移動してるわけじゃないので念のため。
それでもかなりテールスライドが押さえられるから少なくてもレンタルに関しては「有り」のテクだと思う。
まあ、保管場所さえあれば自分もとっととマイカーターになりたいんだけど。
>>460
ｼｮｯﾌﾟやサーキットで預かってもらえば？
月5000円位だと思う。
高いと感じるかもしれんが、一日レンタルカート我慢すればいいだけの金額と考えよう
保管場所（倉庫？土地？）を用意するより安いよ多分。
ｼｮｯﾌﾟやサーキットで預かってもらえば？
月5000円位だと思う。
高いと感じるかもしれんが、一日レンタルカート我慢すればいいだけの金額と考えよう
保管場所（倉庫？土地？）を用意するより安いよ多分。
>>457
俺はまずは体を動かさない＝重心を移動させないドライビングを完璧に覚えこんだ。
それでも足りないところを補うのに荷重が必要なんだよ。
ちなみにフロントアウトとか言ってるけど、君はアウト側だけのタイヤでコーナーまがってんの？
タイヤ４つついてんだからイン側も使うよな？
カーとでステアリングをクッってやったらケツもってかれる感じになるだろ？荷重移動してるからだよ。
で、1t＋1tの乗用車の件はどう説明してくれるの？？
60kgの物体に60kgの人間が乗ってるから簡単に荷重移動できんじゃんか。
1tの車に60kgの人間が乗ってて荷重移動できっか？？
自分の概念に捉われないで使えるものは使え。速い人はそんなもんだ。
俺はまずは体を動かさない＝重心を移動させないドライビングを完璧に覚えこんだ。
それでも足りないところを補うのに荷重が必要なんだよ。
ちなみにフロントアウトとか言ってるけど、君はアウト側だけのタイヤでコーナーまがってんの？
タイヤ４つついてんだからイン側も使うよな？
カーとでステアリングをクッってやったらケツもってかれる感じになるだろ？荷重移動してるからだよ。
で、1t＋1tの乗用車の件はどう説明してくれるの？？
60kgの物体に60kgの人間が乗ってるから簡単に荷重移動できんじゃんか。
1tの車に60kgの人間が乗ってて荷重移動できっか？？
自分の概念に捉われないで使えるものは使え。速い人はそんなもんだ。
>>463
オレ>>457じゃないんだけど、ちょっとイイか？
モマイの話はﾓﾀｽﾎﾟで言う所の、加重移動と体重移動って言葉がゴチャ混ぜになってるﾖ。
>>457の進入でﾌﾛﾝﾄｱｳﾄ・・・ってくだりは、ｶｰﾄなら最も加重を集めるべき当然の常識だと思うんだけど
モマイは進入で、いったいﾄﾞｺに加重集めてんのﾖ～？♪
オレ>>457じゃないんだけど、ちょっとイイか？
モマイの話はﾓﾀｽﾎﾟで言う所の、加重移動と体重移動って言葉がゴチャ混ぜになってるﾖ。
>>457の進入でﾌﾛﾝﾄｱｳﾄ・・・ってくだりは、ｶｰﾄなら最も加重を集めるべき当然の常識だと思うんだけど
モマイは進入で、いったいﾄﾞｺに加重集めてんのﾖ～？♪
465 ：454：2005/06/16(木) 17:06:15 ID:vcFfu8ut
すまん。噛み付いてるわけじゃない。カートが大好きなだけ。
464>>
荷重な。
カートってな、体重移動すりゃ加重も動くんだよ。果汁と加重と荷重、分かってるよな。
加重で動くのは車な。
荷重集めるとこか？荷重集めるべきところに集めてんのヨ～♪
常識を崩したいよね。常識だなんて思うと速くなれない気ガス。
フロントにブレーキついてないカートで
登りの低速コーナーでフロントのアウトに加重集めてんなら納得するけどね。
464>>
荷重な。
カートってな、体重移動すりゃ加重も動くんだよ。果汁と加重と荷重、分かってるよな。
加重で動くのは車な。
荷重集めるとこか？荷重集めるべきところに集めてんのヨ～♪
常識を崩したいよね。常識だなんて思うと速くなれない気ガス。
フロントにブレーキついてないカートで
登りの低速コーナーでフロントのアウトに加重集めてんなら納得するけどね。
466 ：音速の名無しさん：2005/06/16(木) 17:16:40 ID:DkhSGYtO
結局コーナーではインに体重を寄せても意味無いってことなの？
>>465
俺も464とは別人だが根本的に勘違いしてないですか？
俺も464とは別人だが根本的に勘違いしてないですか？
>>463
漏れは>>457とは別人なんだが。。。
６０Kg云々は漏れの話しネ！
因みに漏れもレンタル上がりのマイカーター。
まぁ誰が言ってる事が正解かは、レーシングカート 基本 でググッてみれば分かる事！
シート位置がセッティングできないレンタルカートでは、前後のポジションは重要だね。
フロントの初期グリップが無ければ、フロント寄りのルーズな座り方したり、コーナーリング中のリヤの安定感が無ければリヤ寄りに座ったりとかネ！
でもコーナーリング中に左右の体重移動って、最悪だよ。
漏れも乗り始めの頃、レンタルコースのスタッフがコーナーリング中の体重移動なんて言ってる香具師居たけど、今となっては笑っちゃう。
別に誰にも迷惑かけるわけじゃないから、遅いのは構わないけど人より速くなりたい香具師は左右の体重移動なんて考えないでネ！
漏れは>>457とは別人なんだが。。。
６０Kg云々は漏れの話しネ！
因みに漏れもレンタル上がりのマイカーター。
まぁ誰が言ってる事が正解かは、レーシングカート 基本 でググッてみれば分かる事！
シート位置がセッティングできないレンタルカートでは、前後のポジションは重要だね。
フロントの初期グリップが無ければ、フロント寄りのルーズな座り方したり、コーナーリング中のリヤの安定感が無ければリヤ寄りに座ったりとかネ！
でもコーナーリング中に左右の体重移動って、最悪だよ。
漏れも乗り始めの頃、レンタルコースのスタッフがコーナーリング中の体重移動なんて言ってる香具師居たけど、今となっては笑っちゃう。
別に誰にも迷惑かけるわけじゃないから、遅いのは構わないけど人より速くなりたい香具師は左右の体重移動なんて考えないでネ！
あと付け加えておくネ！
PK50やFK-5 FK-9は、あんましポジション関係ないから、きっちり体が安定する様に座った方か良いよ！
最近流行のビレルのレンタル専用は、前後のポジションで効果絶大だよ。
PK50やFK-5 FK-9は、あんましポジション関係ないから、きっちり体が安定する様に座った方か良いよ！
最近流行のビレルのレンタル専用は、前後のポジションで効果絶大だよ。
なんだか私の無知のせいでずいぶん盛り上がってしまってスイマセン。
私は昔モトクロスをやってまして体を前後左右に有効に使うのは当然だったもので・・
もしＡＴＶみたいに体を動かせたら速くないですか？
レギュレーション違反ですか？
ま将来Ｆ１を目指すならまったく必要のないテクでしょうけど・・
私は昔モトクロスをやってまして体を前後左右に有効に使うのは当然だったもので・・
もしＡＴＶみたいに体を動かせたら速くないですか？
レギュレーション違反ですか？
ま将来Ｆ１を目指すならまったく必要のないテクでしょうけど・・
471 ：音速の名無しさん：2005/06/16(木) 22:38:31 ID:BGBkiJEn
単にコーナーでシートのイン側に体押し付けて支えるか、アウト側によっかかって支えるか、+それぞれの横、後ろの位置ということじゃないの？
で、イン側に体押し付けて支えるというのは、バイク式で”それでOKなの？”ということだよね。
基本ではどうするのですか？
で、イン側に体押し付けて支えるというのは、バイク式で”それでOKなの？”ということだよね。
基本ではどうするのですか？
なんか次元低くなってねーか？
コーナーリング中に左右の体重移動なんてできネｗ
右にまがってて右に体重移動できたら誉めてあげるｗ
・・・・・・・・・
人より速く走りたい香具師は、何があっても色んな人の走りを参考にする。
449>>がどんな走りすんのか知らんが、もし悩んでる人がいれば俺の意見も参考にすればいいだけ。
試せばいいだけ。
コーナーリング中に左右の体重移動なんてできネｗ
右にまがってて右に体重移動できたら誉めてあげるｗ
・・・・・・・・・
人より速く走りたい香具師は、何があっても色んな人の走りを参考にする。
449>>がどんな走りすんのか知らんが、もし悩んでる人がいれば俺の意見も参考にすればいいだけ。
試せばいいだけ。
まあ、気分だよ、気分。レンタルだからｗ
474 ：音速の名無しさん：2005/06/17(金) 00:39:50 ID:vqBJ4LRp
>>449
＞PK50やFK-5 FK-9は、あんましポジション関係ないから
初心者ですか？こいつらはｽﾄﾚｰﾄはバカみたいに早いけどｺｰﾅｰでﾘﾔが流れると
回転数が落ちて簡単に１秒くらいロスするよ。ﾚﾝﾀﾙでもﾏｲｶｰﾄでもこういう小さいエンジン積んでる
マシンの方がﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞ重要なんじゃないの？PK50Mならわからん話でもないが。
あと>>449と>>454は、不毛の議論を続けるのは勝手だけど、能書だけならぐぐれば
子供でもそれなりのことは書けるんだから、実際にどこでどういうマシンで何秒出したか
うｐしたら？誰かしらはそこの最速ﾀｲﾑ知ってるだろうからどっちの言い分が正解に近いか
わかるじゃん。ただしﾚﾝﾀﾙｽﾚだからレンタルでのﾀｲﾑでな。
＞PK50やFK-5 FK-9は、あんましポジション関係ないから
初心者ですか？こいつらはｽﾄﾚｰﾄはバカみたいに早いけどｺｰﾅｰでﾘﾔが流れると
回転数が落ちて簡単に１秒くらいロスするよ。ﾚﾝﾀﾙでもﾏｲｶｰﾄでもこういう小さいエンジン積んでる
マシンの方がﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞ重要なんじゃないの？PK50Mならわからん話でもないが。
あと>>449と>>454は、不毛の議論を続けるのは勝手だけど、能書だけならぐぐれば
子供でもそれなりのことは書けるんだから、実際にどこでどういうマシンで何秒出したか
うｐしたら？誰かしらはそこの最速ﾀｲﾑ知ってるだろうからどっちの言い分が正解に近いか
わかるじゃん。ただしﾚﾝﾀﾙｽﾚだからレンタルでのﾀｲﾑでな。
>>474
レンタルのフレームは万人が乗るために設計されてるんだし
ポジション（大雑把に言うとシート位置）も あえてピンポイントでなく
ルーズに使用できるように設計されてるってこと、あるんじゃないの？
ちなみにシート位置つまり着座位置はエンジンの大小で重要度が決まるものではありませんよｗ！
フレームモデルごとにメーカーでベストな位置を決定してきますんで、あとはユーザーが好みや コースコンディションで微調整。
あと>>449と>>454のレスを不毛と決め付けるのは、いかがなものかと。
>>454は荒っぽいが面白い書き方するネｗ！
レンタルのフレームは万人が乗るために設計されてるんだし
ポジション（大雑把に言うとシート位置）も あえてピンポイントでなく
ルーズに使用できるように設計されてるってこと、あるんじゃないの？
ちなみにシート位置つまり着座位置はエンジンの大小で重要度が決まるものではありませんよｗ！
フレームモデルごとにメーカーでベストな位置を決定してきますんで、あとはユーザーが好みや コースコンディションで微調整。
あと>>449と>>454のレスを不毛と決め付けるのは、いかがなものかと。
>>454は荒っぽいが面白い書き方するネｗ！
476 ：音速の名無しさん：2005/06/17(金) 04:10:45 ID:vqBJ4LRp
>>475
書き方が悪かったかな？万人向けだからこそ逆に万人に中途半端なマシンになってるわけだから
いじれない以上ﾚﾝﾀﾙ用のテクがあってもいいんじゃないの？ってこと。
無論タイヤやフレーム、エンジンの劣化等もあるだろうから必ずしもｼｰﾄだけの問題じゃないだろうけど、
あくまでｸﾞﾘｯﾌﾟを確保するための選択肢の一つとしての重心移動（体重移動じゃないよ）は必要なんじゃないの？
ということ。もちろん全てそれで解決できるわけではないだろうが、実体験としてﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞをかなり抑えられたから
言ってるだけ。エンジン云々もﾚﾝﾀﾙを前提とした話。ｾﾙや遠心ｸﾗｯﾁのついたｽｸｰﾀｰﾍﾞｰｽのエンジンが一度回転数が落ちたら
元に戻すのにどれだけﾀｲﾑﾛｽするかはわかるでしょ？それをﾎﾟｼﾞｼｮﾝは関係ないと言い切ったので
そんなわけないだろ。と反応してしまったのよ。
あと、不毛の話だけど、確かにいろんな意見が出るのは好ましいことだけど、
これﾆｭｰｽ板だったらｿｰｽ出せ！の次元でしょ？
俺にはお互いのｽﾀｲﾙを押し付けてるようにしか見えないし、いみじくも>>454が
いろんな人の走りを参考にすべきと自分で言ってるんだからお互いに相手のｽﾀｲﾙを試してみるとか、
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑを晒して他の住人の判断を仰ぐとかいくらでも手はあるじゃん（ﾚﾝﾀﾙｶｰﾄでね）。
言うだけなら俺だって乗った事もないF1のテクについて小一時間は語れるよ。
だから不毛と言ったんだよ。お互い相当自信があるみたいだから純粋にﾀｲﾑで決着つけたらいいと思う。
夜中に長レスｽﾏｿ。
書き方が悪かったかな？万人向けだからこそ逆に万人に中途半端なマシンになってるわけだから
いじれない以上ﾚﾝﾀﾙ用のテクがあってもいいんじゃないの？ってこと。
無論タイヤやフレーム、エンジンの劣化等もあるだろうから必ずしもｼｰﾄだけの問題じゃないだろうけど、
あくまでｸﾞﾘｯﾌﾟを確保するための選択肢の一つとしての重心移動（体重移動じゃないよ）は必要なんじゃないの？
ということ。もちろん全てそれで解決できるわけではないだろうが、実体験としてﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞをかなり抑えられたから
言ってるだけ。エンジン云々もﾚﾝﾀﾙを前提とした話。ｾﾙや遠心ｸﾗｯﾁのついたｽｸｰﾀｰﾍﾞｰｽのエンジンが一度回転数が落ちたら
元に戻すのにどれだけﾀｲﾑﾛｽするかはわかるでしょ？それをﾎﾟｼﾞｼｮﾝは関係ないと言い切ったので
そんなわけないだろ。と反応してしまったのよ。
あと、不毛の話だけど、確かにいろんな意見が出るのは好ましいことだけど、
これﾆｭｰｽ板だったらｿｰｽ出せ！の次元でしょ？
俺にはお互いのｽﾀｲﾙを押し付けてるようにしか見えないし、いみじくも>>454が
いろんな人の走りを参考にすべきと自分で言ってるんだからお互いに相手のｽﾀｲﾙを試してみるとか、
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑを晒して他の住人の判断を仰ぐとかいくらでも手はあるじゃん（ﾚﾝﾀﾙｶｰﾄでね）。
言うだけなら俺だって乗った事もないF1のテクについて小一時間は語れるよ。
だから不毛と言ったんだよ。お互い相当自信があるみたいだから純粋にﾀｲﾑで決着つけたらいいと思う。
夜中に長レスｽﾏｿ。
>>454
>カートってな、コーナーリングパワーに１００％の力を出すには体重とコーナーリングフォースを足して
>丁度いいところを使わないと、最大コーナーリングパワーが発揮されないのよ。
>>463
>俺はまずは体を動かさない＝重心を移動させないドライビングを完璧に覚えこんだ。
>それでも足りないところを補うのに荷重が必要なんだよ。
>>472
>コーナーリング中に左右の体重移動なんてできネｗ
最初と言ってる事変わってね？
意識して体を左右に動かすのは危険と最初から言ってる訳だが。
体重移動では無く、ブレーキングその他の加重移動なら>>457が言ってる訳だが、>>463で否定的な事言ってるが？
>右にまがってて右に体重移動できたら誉めてあげるｗ
コーナーリング中に体をインに傾けるってそう言う事だろ？
だからやっちゃいけないって言ってる。
>>474
PK50やFK-5 FK-9はカート自体小さいから自由度が無い。
無理なポジション取るより、リラックスできるポジションで乗ったほうが良いと言う事。タイムも大して変わらんし。
ｺｰﾅｰでﾘﾔが流れると云々は、レーシングカートでも同じ事。
あとタイムね。書いても本当かどうか分からないから無駄。
>カートってな、コーナーリングパワーに１００％の力を出すには体重とコーナーリングフォースを足して
>丁度いいところを使わないと、最大コーナーリングパワーが発揮されないのよ。
>>463
>俺はまずは体を動かさない＝重心を移動させないドライビングを完璧に覚えこんだ。
>それでも足りないところを補うのに荷重が必要なんだよ。
>>472
>コーナーリング中に左右の体重移動なんてできネｗ
最初と言ってる事変わってね？
意識して体を左右に動かすのは危険と最初から言ってる訳だが。
体重移動では無く、ブレーキングその他の加重移動なら>>457が言ってる訳だが、>>463で否定的な事言ってるが？
>右にまがってて右に体重移動できたら誉めてあげるｗ
コーナーリング中に体をインに傾けるってそう言う事だろ？
だからやっちゃいけないって言ってる。
>>474
PK50やFK-5 FK-9はカート自体小さいから自由度が無い。
無理なポジション取るより、リラックスできるポジションで乗ったほうが良いと言う事。タイムも大して変わらんし。
ｺｰﾅｰでﾘﾔが流れると云々は、レーシングカートでも同じ事。
あとタイムね。書いても本当かどうか分からないから無駄。
>>476
書き込みがかさなっちゃったな。
>重心移動（体重移動じゃないよ）は必要なんじゃないの？
必要ですってか、基本です。
>俺にはお互いのｽﾀｲﾙを押し付けてるようにしか見えないし
そう取られたのなら漏れの文章能力無さ。
漏れの走り方では無く、基本を言ってるだけ。
書き込みがかさなっちゃったな。
>重心移動（体重移動じゃないよ）は必要なんじゃないの？
必要ですってか、基本です。
>俺にはお互いのｽﾀｲﾙを押し付けてるようにしか見えないし
そう取られたのなら漏れの文章能力無さ。
漏れの走り方では無く、基本を言ってるだけ。
この話題そろそろｳｾﾞｪ。
なにムキになってんだ。。
なにムキになってんだ。。
確かにもういいなｗ
ぽまいらはどんな格好でレンタる訳？
漏れは安物ホムセンメット＋スパルコのカートグローブ（3～4000円）
あとは普通のデニムとロンTとかかな。
レンタルでカートスーツ着る香具師とか居る？
ぽまいらはどんな格好でレンタる訳？
漏れは安物ホムセンメット＋スパルコのカートグローブ（3～4000円）
あとは普通のデニムとロンTとかかな。
レンタルでカートスーツ着る香具師とか居る？
ﾋﾟｶﾁｭｳﾍﾙﾒｯﾄ+ｲﾎﾞｲﾎﾞ軍手+学校上履き
483 ：音速の名無しさん：2005/06/17(金) 10:41:40 ID:8yYNpHja
＞449ムキになるな
所詮レンタル糊はこんなもんだ
PKやFKみたいな子供の玩具で遊んでる奴にカートの基本がどうのったって、余計なお世話ってことだ
所詮レンタル糊はこんなもんだ
PKやFKみたいな子供の玩具で遊んでる奴にカートの基本がどうのったって、余計なお世話ってことだ
>>483 うるせーばか
先週３回目のカートを体験した時の話。
家族連れが来てて子供もカート乗ってたんだが、乗り終わった子供にパパンが
「おまえその肘はなんだ！その肘一つでタイムがあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！！！！」
とかものすげーマジギレしてて引いた。
10回くらいで飽きるだろうなと自己分析してる俺はカートの基本なんて
あんまり突き詰めてっても使えずに終わるだろうけど、レンタルカート乗りにもマジ組は結構いるんじゃね？
家族連れが来てて子供もカート乗ってたんだが、乗り終わった子供にパパンが
「おまえその肘はなんだ！その肘一つでタイムがあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！！！！」
とかものすげーマジギレしてて引いた。
10回くらいで飽きるだろうなと自己分析してる俺はカートの基本なんて
あんまり突き詰めてっても使えずに終わるだろうけど、レンタルカート乗りにもマジ組は結構いるんじゃね？
>>485
俺のｶｰﾄﾃﾞﾋﾞｭｰのときも（in鈴鹿）いたな、そんな親子。
あそこはｼｮｰﾄとﾛﾝｸﾞで受付が違うのだが行ったり来たりしては何か喚いてた。
何を言ってんのかと思ったら、要は
「うちの子は身長ｸﾘｱしてるんだからﾛﾝｸﾞに乗せろ。最低でもＢﾗｲ取って帰る！」
ちなみに鈴鹿ﾛﾝｸﾞの条件は
「身長140cm以上、普通免許またはJAF等公式ﾗｲ、『鈴鹿Ｂﾗｲ以上』保有者」
読み書きが苦手なようでした。結局俺と一緒にｼｮｰﾄ走ることになったが、邪魔。
ﾊﾟﾊﾟﾝのおかげで完全にﾃﾝﾊﾟっていて直線でﾌﾞﾚｰｷは踏む、ｺｰﾅで止める。
挙句ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝｽﾙｰでｺｰｽからいきなりﾋﾟｯﾄに入ろうとして車取り上げられる、と。
ちなみに俺のﾃﾞﾋﾞｭｰﾚｺｰﾄﾞ 雨 気温17℃ ｺｰｽ ｳｴｯﾄ №29 ｸﾘｱﾀｲﾑ13.999
1回目（vsﾊﾟﾊﾟﾝの息子）2回目（ｼﾝｸﾞﾙｱﾀｯｸ）
LAP1 16.338 14.068
LAP2 15.989 14.338
LAP3 15.203 13.859
LAP4 14.867 13.848
LAP5 14.647 13.708
BEST 14.647（玉砕） 13.708（なんとかＢﾗｲげと）
俺のｶｰﾄﾃﾞﾋﾞｭｰのときも（in鈴鹿）いたな、そんな親子。
あそこはｼｮｰﾄとﾛﾝｸﾞで受付が違うのだが行ったり来たりしては何か喚いてた。
何を言ってんのかと思ったら、要は
「うちの子は身長ｸﾘｱしてるんだからﾛﾝｸﾞに乗せろ。最低でもＢﾗｲ取って帰る！」
ちなみに鈴鹿ﾛﾝｸﾞの条件は
「身長140cm以上、普通免許またはJAF等公式ﾗｲ、『鈴鹿Ｂﾗｲ以上』保有者」
読み書きが苦手なようでした。結局俺と一緒にｼｮｰﾄ走ることになったが、邪魔。
ﾊﾟﾊﾟﾝのおかげで完全にﾃﾝﾊﾟっていて直線でﾌﾞﾚｰｷは踏む、ｺｰﾅで止める。
挙句ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝｽﾙｰでｺｰｽからいきなりﾋﾟｯﾄに入ろうとして車取り上げられる、と。
ちなみに俺のﾃﾞﾋﾞｭｰﾚｺｰﾄﾞ 雨 気温17℃ ｺｰｽ ｳｴｯﾄ №29 ｸﾘｱﾀｲﾑ13.999
1回目（vsﾊﾟﾊﾟﾝの息子）2回目（ｼﾝｸﾞﾙｱﾀｯｸ）
LAP1 16.338 14.068
LAP2 15.989 14.338
LAP3 15.203 13.859
LAP4 14.867 13.848
LAP5 14.647 13.708
BEST 14.647（玉砕） 13.708（なんとかＢﾗｲげと）
488 ：音速の名無しさん：2005/06/17(金) 14:38:30 ID:8yYNpHja
＞484レスありが㌧
449や457の味方する気はないが
お前ら体重とコーナーリングフォースだ？
PKやFKがストレートはバカみたいに早いだ？
腹抱えて笑っちまったよ！
お前らより５歳児が乗るレオンのが速いんだよ
５歳児に乗り方教えてもらえよwwww
449や457の味方する気はないが
お前ら体重とコーナーリングフォースだ？
PKやFKがストレートはバカみたいに早いだ？
腹抱えて笑っちまったよ！
お前らより５歳児が乗るレオンのが速いんだよ
５歳児に乗り方教えてもらえよwwww
489 ：西 ◆veEAKexs3E ：2005/06/17(金) 14:52:16 ID:L5TjMCiX
どっちにしろ漏れは走るだけで十分楽しい
>>489
あんたこんなとこにも来てるのか・・・
あんたこんなとこにも来てるのか・・・
491 ：454：2005/06/17(金) 18:21:54 ID:xXLHLtoe
492 ：音速の名無しさん：2005/06/17(金) 18:55:14 ID:8yYNpHja
↑と5歳児より遅い454が必死ですw
あのな、子供が何で成長はやいか分かるか？
素直だからだよ
お前らみたいに屁理屈こねねーからだよ！
3歳児が乗るレオンと同タイムしか出せねーくせしてよ！
あのな、子供が何で成長はやいか分かるか？
素直だからだよ
お前らみたいに屁理屈こねねーからだよ！
3歳児が乗るレオンと同タイムしか出せねーくせしてよ！
相変わらずの糞スレ。
皆さん、糞まみれで常。
皆さん、糞まみれで常。
余計なお世話だったのね。ゴメソ。
皆さん楽しく遊んで下さい。
皆さん楽しく遊んで下さい。
495 ：音速の名無しさん：2005/06/17(金) 20:08:10 ID:ZNbNpjdT
ところで俺も、もてぎで50秒切れない。(TдT)
新コースはもう少し早い車の方が楽しい気がする。
昔のコースのタイムクリア用紙で北ショートは走れないのかな？
新コースはもう少し早い車の方が楽しい気がする。
昔のコースのタイムクリア用紙で北ショートは走れないのかな？
497 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/17(金) 22:11:17 ID:GN3nW0PZ
走れます。今となっては宝物・・・。
49.8をクリアしても、もうひとつ46.0をクリアしないと北ショートにはいけないが、こっちの方が簡単そうだ。
49.8をクリアしても、もうひとつ46.0をクリアしないと北ショートにはいけないが、こっちの方が簡単そうだ。
498 ：音速の名無しさん：2005/06/17(金) 22:24:12 ID:GlDGHQ3m
オレ、林檎でベスト３４．９
でも、３６秒前半でもがいていたあのころが楽しかった。
日々ラインや過重やタイヤの使い方をいろいろためしていた・・
面白かった
輝やいていた
青春だった・・
でも、３６秒前半でもがいていたあのころが楽しかった。
日々ラインや過重やタイヤの使い方をいろいろためしていた・・
面白かった
輝やいていた
青春だった・・
499 ：454：2005/06/17(金) 23:58:32 ID:xXLHLtoe
必死なのがいるな。
それと、自我を通すのは結構だが
もう少し大人の罵倒ができるようになってから来い。
もちろん現場にな？
それと、自我を通すのは結構だが
もう少し大人の罵倒ができるようになってから来い。
もちろん現場にな？
500 ：487：2005/06/18(土) 01:08:32 ID:94xXKoPS
>>495
人を煽るのはいいがおまえ国語の読解力大丈夫か？
ﾚｽｱﾝｶｰまで付けてるのに自慢話に見えましたかそうですか。
ちなみになんでﾀｲﾑ晒したか教えてやろうか？
おまえみたいに具体的なことは1つも書けないくせに御託ばっかり並べてるやつが気に喰わんからだ。
こんなﾀｲﾑが自慢にも何にもならないのは俺が1番わかってるわ。
人を煽るのはいいがおまえ国語の読解力大丈夫か？
ﾚｽｱﾝｶｰまで付けてるのに自慢話に見えましたかそうですか。
ちなみになんでﾀｲﾑ晒したか教えてやろうか？
おまえみたいに具体的なことは1つも書けないくせに御託ばっかり並べてるやつが気に喰わんからだ。
こんなﾀｲﾑが自慢にも何にもならないのは俺が1番わかってるわ。
501 ：音速の名無しさん：2005/06/18(土) 08:01:31 ID:6w8Sfam8
454が恥ずかしげもなくまだ居るなw
他のカートスレにお前のレスコピペしてやろうか？
一躍有名人だぞ！
お笑い芸人としてな！
＞487俺も一瞬子供との比較に見えた
なぜずっと付いたままなんだ？
一周捨てて間隔を空ければ自分の走りができたんじゃないか？
俺はレンタルの頃はそうしてた
他のカートスレにお前のレスコピペしてやろうか？
一躍有名人だぞ！
お笑い芸人としてな！
＞487俺も一瞬子供との比較に見えた
なぜずっと付いたままなんだ？
一周捨てて間隔を空ければ自分の走りができたんじゃないか？
俺はレンタルの頃はそうしてた
すいません、流れ変えていいですか？
皆が行ってるカート場はレースって開催してる？
頻度やレベルは？
自分が行ってる所はスプリントは毎週、耐久は月に二回くらい。
どちらも結構レベル高くて面白いです
皆が行ってるカート場はレースって開催してる？
頻度やレベルは？
自分が行ってる所はスプリントは毎週、耐久は月に二回くらい。
どちらも結構レベル高くて面白いです
503 ：495：2005/06/18(土) 11:29:55 ID:AIIiIq0M
>>500
そんなタイムにたいして興味はない
初めてカートに乗る者のための超初心者コースで直線でブレーキ踏むとか何とか言ってんじゃないよ。
お互い初めてだったんだろ？
具体的に言うと「初心者の子供にさえ邪魔者扱いする藻前は何様？」ってこと
正しく読解する事を望む。
>>501
>>487は走るのに精一杯だったんだﾖ
そんなタイムにたいして興味はない
初めてカートに乗る者のための超初心者コースで直線でブレーキ踏むとか何とか言ってんじゃないよ。
お互い初めてだったんだろ？
具体的に言うと「初心者の子供にさえ邪魔者扱いする藻前は何様？」ってこと
正しく読解する事を望む。
>>501
>>487は走るのに精一杯だったんだﾖ
>>501
何回も抜いたよ。遅くても走ってってくれればこっちも１周くらい捨てるけど
１LAPに２度も３度も止めちゃうんだから抜くしかないだろ？
160mのｺｰｽに２台しか走ってないのに毎周周回遅れ抜くんだぜ。
しかも狙ったように止めるのはﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝ上だし、ｽﾋﾟﾝしたわけじゃないから
いつ走り出すかもわからんし・・・かなり気遣ってたつもりなんだけどなぁ。
それで走行不可能と判断した係員が停止を指示したらｺｰｽからﾀﾞｲﾚｸﾄにﾋﾟｯﾄに
突っ込もうとしたから引き摺り下ろされたんだよ。それでも俺は大人気ないかい？
そもそも鈴鹿にはﾁｬﾘさえ乗った事もない子でも遊べるお気楽ｶｰﾄがいくらでもあるのに
いくらｼｮｰﾄだからって雨の日にいきなりﾀｲﾑｱrﾀｯｸさせる親はどうなの？ってのが
レスの主旨だったんだけどね、まあ、ここまで書いても意地でも食いついてくるだろう
読み書きの怪しいバカには理解してもらえんだろうけど、なぁ>>495
何回も抜いたよ。遅くても走ってってくれればこっちも１周くらい捨てるけど
１LAPに２度も３度も止めちゃうんだから抜くしかないだろ？
160mのｺｰｽに２台しか走ってないのに毎周周回遅れ抜くんだぜ。
しかも狙ったように止めるのはﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝ上だし、ｽﾋﾟﾝしたわけじゃないから
いつ走り出すかもわからんし・・・かなり気遣ってたつもりなんだけどなぁ。
それで走行不可能と判断した係員が停止を指示したらｺｰｽからﾀﾞｲﾚｸﾄにﾋﾟｯﾄに
突っ込もうとしたから引き摺り下ろされたんだよ。それでも俺は大人気ないかい？
そもそも鈴鹿にはﾁｬﾘさえ乗った事もない子でも遊べるお気楽ｶｰﾄがいくらでもあるのに
いくらｼｮｰﾄだからって雨の日にいきなりﾀｲﾑｱrﾀｯｸさせる親はどうなの？ってのが
レスの主旨だったんだけどね、まあ、ここまで書いても意地でも食いついてくるだろう
読み書きの怪しいバカには理解してもらえんだろうけど、なぁ>>495
505 ：音速の名無しさん：2005/06/18(土) 20:46:45 ID:6w8Sfam8
487そういう事なら同情する
506 ：西 ◆veEAKexs3E ：2005/06/18(土) 22:16:59 ID:7kNnylfv
ﾜﾛﾀ
507 ：495：2005/06/19(日) 01:48:03 ID:KHh6fhhF
>>504
例えるなら、子供用のプールに大の大人が入っていって「このガキ邪魔じゃねぇかオレが泳げねえじゃねえか！」って
言ってるようなもんなんだよ。
一緒に走ってる子供や親には何の責任もないね。わかんねぇかな。
何度もいうけど、そーゆーコースなんだよ。いちいち一緒に走ってる子供に文句言うこと自体信じられん。
例えるなら、子供用のプールに大の大人が入っていって「このガキ邪魔じゃねぇかオレが泳げねえじゃねえか！」って
言ってるようなもんなんだよ。
一緒に走ってる子供や親には何の責任もないね。わかんねぇかな。
何度もいうけど、そーゆーコースなんだよ。いちいち一緒に走ってる子供に文句言うこと自体信じられん。
>>500
ってか性格悪そうだな
ってか性格悪そうだな
509 ：音速の名無しさん：2005/06/20(月) 07:34:16 ID:C7bgBhv8
つまらねーF1だったな
起きてて損したよ
バカも居なくなったようだし一言言わせてくれ
ここの住人のまともな奴らには荒らしたようで謝る
ただ４４６他に親切心からアドバイスをしようとした４４９や４５７に対し４５４他数名の無知が邪魔した事に憤りを覚えた
こいつらの邪魔がなければ今頃、何故やってはいけない事なのか、基本とかのアドバイスがあり良スレに発展したことだろう
マイカーターの半分以上がレンタル出身なのに、レンタル糊をバカにする理由はここにある
ルール、マナー、基本も知らないくせに一人前と勘違いしてる奴が多すぎる
前に５歳児のレオンを例えに出したのもその為だ
５歳児の方がルールやマナーといったモータースポーツの基本が分かってる
実際コースでも常連はドケドケ走りをする奴が多い
下手なくせにコーナーで無理矢理インに突っ込み、前車の横っ腹にぶち当てる奴も多く見る
レーシングカートの世界なら黒旗失格だ
速い奴は遅い奴に気を遣え！余裕も持て！
初心者だって同じ料金を払って乗ってるわけだ
そんなルールもマナーも無い奴が多いからバカにされるんだ
４９５も俺と同じ思いをしてるんじゃないかな？
それで４８７に噛み付いたんだと思う
大抵のレンタルコースのスタッフは愛想も良く親切だが、コースの雰囲気を悪くしてるのは常連客だということを理解してほしい
ここの住人の多くはまともだが、一部数名はそんなことが感じられたから出てきた
言いたい事を言ったから元に戻ることにする
起きてて損したよ
バカも居なくなったようだし一言言わせてくれ
ここの住人のまともな奴らには荒らしたようで謝る
ただ４４６他に親切心からアドバイスをしようとした４４９や４５７に対し４５４他数名の無知が邪魔した事に憤りを覚えた
こいつらの邪魔がなければ今頃、何故やってはいけない事なのか、基本とかのアドバイスがあり良スレに発展したことだろう
マイカーターの半分以上がレンタル出身なのに、レンタル糊をバカにする理由はここにある
ルール、マナー、基本も知らないくせに一人前と勘違いしてる奴が多すぎる
前に５歳児のレオンを例えに出したのもその為だ
５歳児の方がルールやマナーといったモータースポーツの基本が分かってる
実際コースでも常連はドケドケ走りをする奴が多い
下手なくせにコーナーで無理矢理インに突っ込み、前車の横っ腹にぶち当てる奴も多く見る
レーシングカートの世界なら黒旗失格だ
速い奴は遅い奴に気を遣え！余裕も持て！
初心者だって同じ料金を払って乗ってるわけだ
そんなルールもマナーも無い奴が多いからバカにされるんだ
４９５も俺と同じ思いをしてるんじゃないかな？
それで４８７に噛み付いたんだと思う
大抵のレンタルコースのスタッフは愛想も良く親切だが、コースの雰囲気を悪くしてるのは常連客だということを理解してほしい
ここの住人の多くはまともだが、一部数名はそんなことが感じられたから出てきた
言いたい事を言ったから元に戻ることにする
>>509
俺は４５４他数名の無知ではないが、５歳児のレオン云々ということは>>509＝>>483で桶？
なら言うが流れを止めたのはおまえの下らん横槍カキコだぞ、自分と違う意見は全部無知、
スレが止まったのもみんな人のせいか？大した思い上がりだな、素で脱帽するわ。
今頃ゴチャゴチャ書くくらいならどうして初めから正論で切り返さねーの？それとも誰かと同じ時間帯には
カキコできない事情でもあったのか？
>>509ではマイカーターはルール、マナー、基本がすべて出来ているとでも言いたげだがふざけんな。
後ろから段違いの速さで来てる車がいてもいつまでも気が付かないでブロックし続けるヤツもいれば
そういうヤツに業を煮やして無理矢理インをこじ入れて前車をふっ飛ばしてるヤツなんていくらでもいるし
ローカルレースでは抜かれた腹いせにリヤにピッタリくっつけて文字通りプッシュして嫌がらせしてるのもザラにいるが
おまえはそういうヤツと走ったこともなければ見たこともないのか？随分恵まれてるな。
俺もレンタル上がりだがマイカーターになったのはレンタルが物足りなくなったからじゃない、そこそこ走れるようになって
ドライブの奥深さを知ったとき自分に絶対的に不足してるのは走り込みだと痛感したからだ。
俺も含めて発展途上のマイカーターはウジャウジャいるんだからレンタル＝バカと一括りにするのは暴論じゃねーの？
コースの雰囲気を悪くしてるのは常連客だ？その常連からステップアップしたのがおまえだろ？それとも自分だけは生まれた時から
基本とマナーを確実にマスターしてたとでも？確かにマナーの悪いのは多いが、それでいくとここの住人は全員バカだと言うことになるが
そういうことか？
俺は４５４他数名の無知ではないが、５歳児のレオン云々ということは>>509＝>>483で桶？
なら言うが流れを止めたのはおまえの下らん横槍カキコだぞ、自分と違う意見は全部無知、
スレが止まったのもみんな人のせいか？大した思い上がりだな、素で脱帽するわ。
今頃ゴチャゴチャ書くくらいならどうして初めから正論で切り返さねーの？それとも誰かと同じ時間帯には
カキコできない事情でもあったのか？
>>509ではマイカーターはルール、マナー、基本がすべて出来ているとでも言いたげだがふざけんな。
後ろから段違いの速さで来てる車がいてもいつまでも気が付かないでブロックし続けるヤツもいれば
そういうヤツに業を煮やして無理矢理インをこじ入れて前車をふっ飛ばしてるヤツなんていくらでもいるし
ローカルレースでは抜かれた腹いせにリヤにピッタリくっつけて文字通りプッシュして嫌がらせしてるのもザラにいるが
おまえはそういうヤツと走ったこともなければ見たこともないのか？随分恵まれてるな。
俺もレンタル上がりだがマイカーターになったのはレンタルが物足りなくなったからじゃない、そこそこ走れるようになって
ドライブの奥深さを知ったとき自分に絶対的に不足してるのは走り込みだと痛感したからだ。
俺も含めて発展途上のマイカーターはウジャウジャいるんだからレンタル＝バカと一括りにするのは暴論じゃねーの？
コースの雰囲気を悪くしてるのは常連客だ？その常連からステップアップしたのがおまえだろ？それとも自分だけは生まれた時から
基本とマナーを確実にマスターしてたとでも？確かにマナーの悪いのは多いが、それでいくとここの住人は全員バカだと言うことになるが
そういうことか？
あと>>509も>>495も初心者を必要以上に初心者扱いするけど俺から言わせたら逆だぞ。
同じ料金払ってるのに初心者や子供はブチ抜いたら可哀相だからずーっとケツについてクルージングしてろってか？
アホか？初心者にも初心者なりのレベルってものがあるだろ。
>>487のカキコが事実だとすれば、子供に悪意がなくても普通に危険走行だろ、レンタルで止められるって言ったら余程の事だぞ。
「走る・曲がる・止まる」っていうドライブの基本動作さえできない子をコースに放り込む親には責任はないだと？
そのレベルじゃ後方確認してから再スタートなんて余裕ないだろうから抜こうとしてフワっと出てこられて接触して怪我人がでたら
誰が責任取るの？>>487も子供じゃなくて親を非難してるじゃん。
５歳児のレオンの話もそう。普通の５歳児が自発的にカートやるか？大体が親の影響か親がやらせるところから入るだろ。
そういう子は親が基本を叩き込むし、野球とかでもそうだが子供は非力だから嫌でも基本通りにやらないとどうにもならないだろ。
スタートから違うんだからレンタルカーターと５歳児のマイカーターを比較してもねえ。
言いたいことは分かるけどレアケースを一般論で語ったり別次元のものを比較してみたり、極論杉だし例えもずれてる。
１番嫌なのは自分１人は別格で、後はみんなクソみたいなマイカーター特有のエゴが行間からプンプンすること。
そこまで言うなら>>449を継いでおまえが基本を教えてやれよ。けなすだけなら誰でもできるぞ。
コースで１番迷惑かけてんの実はおまえだったりするんじゃねーの？カキコと一緒で自分が気が付いてないだけで。
スレ違い＆長文失礼
同じ料金払ってるのに初心者や子供はブチ抜いたら可哀相だからずーっとケツについてクルージングしてろってか？
アホか？初心者にも初心者なりのレベルってものがあるだろ。
>>487のカキコが事実だとすれば、子供に悪意がなくても普通に危険走行だろ、レンタルで止められるって言ったら余程の事だぞ。
「走る・曲がる・止まる」っていうドライブの基本動作さえできない子をコースに放り込む親には責任はないだと？
そのレベルじゃ後方確認してから再スタートなんて余裕ないだろうから抜こうとしてフワっと出てこられて接触して怪我人がでたら
誰が責任取るの？>>487も子供じゃなくて親を非難してるじゃん。
５歳児のレオンの話もそう。普通の５歳児が自発的にカートやるか？大体が親の影響か親がやらせるところから入るだろ。
そういう子は親が基本を叩き込むし、野球とかでもそうだが子供は非力だから嫌でも基本通りにやらないとどうにもならないだろ。
スタートから違うんだからレンタルカーターと５歳児のマイカーターを比較してもねえ。
言いたいことは分かるけどレアケースを一般論で語ったり別次元のものを比較してみたり、極論杉だし例えもずれてる。
１番嫌なのは自分１人は別格で、後はみんなクソみたいなマイカーター特有のエゴが行間からプンプンすること。
そこまで言うなら>>449を継いでおまえが基本を教えてやれよ。けなすだけなら誰でもできるぞ。
コースで１番迷惑かけてんの実はおまえだったりするんじゃねーの？カキコと一緒で自分が気が付いてないだけで。
スレ違い＆長文失礼
今週初めてレンタルカートに乗る予定がつきました
中央サーキット藤野というコースなのですが、なにかアドバイスを貰えませんか？
なるべく楽しんできたいと思いますので
中央サーキット藤野というコースなのですが、なにかアドバイスを貰えませんか？
なるべく楽しんできたいと思いますので
>>512
そのコースは走ったことないけど心構えくらいでよければ。
レイアウトを見る限りそんなに難易度は高くないと思うけど１番最初はタイムは考えないでコースとマシンに慣れる為に
使ったほうがいいです。どんなに覚えたつもりでも確実に飛ぶ、つか思い出してるヒマがないと思うので。
マシンはサスがないので振動がまともにステアリングに来るし、多分想像以上にバンピーに動くのでマシンの挙動に
気を取られて気が付いたら目の前にコーナーが・・とかよくあります。最初の10週くらいはそんな感じだと思います。
あと、向こうでも極力同じレベルの人と組んでくれますが、初心者同士の場合は前走がいたら車間はなるべく開けたほうが
いいです。前走も初めての場合、レコードラインとかブレーキのポイントがわかってないのでどういう動きをするか
想像ができないからです。
万一スピンしてしまったときは不用意にマシンから降りないことと、自力脱出可能なときでも必ず後続を確認してから
再スタートしてください。スピン→再スタート→接触→またスピン・・よくあります。
逆にスピンした車をパスするときは同様のことが有り得るので気を付けてください。
最後に、同じことは事前説明で聞くと思いますがそこのHPの「走行時のお願い」というやつは頭に叩き込んでおいてください。
どこのコースでもルールは同じなので覚えておいて損はありません。楽しい１日になることを祈ります。
>>514
だからそういう下らないカキコするヒマがあるんなら>>512にレスつけてやれよ。
これだから自称ｈ（ry
そのコースは走ったことないけど心構えくらいでよければ。
レイアウトを見る限りそんなに難易度は高くないと思うけど１番最初はタイムは考えないでコースとマシンに慣れる為に
使ったほうがいいです。どんなに覚えたつもりでも確実に飛ぶ、つか思い出してるヒマがないと思うので。
マシンはサスがないので振動がまともにステアリングに来るし、多分想像以上にバンピーに動くのでマシンの挙動に
気を取られて気が付いたら目の前にコーナーが・・とかよくあります。最初の10週くらいはそんな感じだと思います。
あと、向こうでも極力同じレベルの人と組んでくれますが、初心者同士の場合は前走がいたら車間はなるべく開けたほうが
いいです。前走も初めての場合、レコードラインとかブレーキのポイントがわかってないのでどういう動きをするか
想像ができないからです。
万一スピンしてしまったときは不用意にマシンから降りないことと、自力脱出可能なときでも必ず後続を確認してから
再スタートしてください。スピン→再スタート→接触→またスピン・・よくあります。
逆にスピンした車をパスするときは同様のことが有り得るので気を付けてください。
最後に、同じことは事前説明で聞くと思いますがそこのHPの「走行時のお願い」というやつは頭に叩き込んでおいてください。
どこのコースでもルールは同じなので覚えておいて損はありません。楽しい１日になることを祈ります。
>>514
だからそういう下らないカキコするヒマがあるんなら>>512にレスつけてやれよ。
これだから自称ｈ（ry
フゥ､､､､ 相手のこと言う前に 自分に足りない物を考え見つめ直すべきだよ､､､ 楽しくしよ!!! 走ることを｢楽しんだもの｣勝ち!!!!!!生意気言ってスマソ
>>515
ありがとうございます
実は去年平塚に行く予定だったのですが、運悪く出張と被ってしまいまして・・・
今回の藤野は本当に楽しみにしています
Bクラス昇進を目標に走ってきます（高望みかもしれませんが）
ありがとうございます
実は去年平塚に行く予定だったのですが、運悪く出張と被ってしまいまして・・・
今回の藤野は本当に楽しみにしています
Bクラス昇進を目標に走ってきます（高望みかもしれませんが）
盛り上がったな・・・。
>>510,512san
少し言いたい事言ってくれて有難う。
どこぞのアホにお笑い芸人にされたから言うが、
お笑い芸人を舐めてんじゃねーぞ。
そういう観念抱いてんな。
自分のプライド捨てでもって心意気を大事にな。
この場合は速くなりたいって意思な。
自分のスタイルと他人のスタイル、合わせないかい？
俺は超えたい人がいるなら、そいつの技術パクるけどな。
試せばいいだけな。楽しいぞ。
>>510,512san
少し言いたい事言ってくれて有難う。
どこぞのアホにお笑い芸人にされたから言うが、
お笑い芸人を舐めてんじゃねーぞ。
そういう観念抱いてんな。
自分のプライド捨てでもって心意気を大事にな。
この場合は速くなりたいって意思な。
自分のスタイルと他人のスタイル、合わせないかい？
俺は超えたい人がいるなら、そいつの技術パクるけどな。
試せばいいだけな。楽しいぞ。
もうどうでもいいけど、いい加減ウゼーよ！
みんな消えろ！
みんな消えろ！
カート乗りの皆さんに笑ってもらおうと、他のカートスレにココの住所晒してキタ
荒れてたみたいだがレンタルカーター同士仲良くやれよ。
抜く側も抜かれる側も落ち着いて走れ。
あくまでエンジョイするためにやってるんだからマナーは大切にな。
あとレンタルからレーシングカートに上がってきて遅いのにヘアピンで追突してる人が多いから進言するけど
レンタルの走りはレンタルでしか通用しないから最初はレーシングの感覚を覚えてください。
速度域が全然違うからレンタルで怪我しなかったような走りでもレーシングじゃ大怪我になるので
抜く側も抜かれる側も落ち着いて走れ。
あくまでエンジョイするためにやってるんだからマナーは大切にな。
あとレンタルからレーシングカートに上がってきて遅いのにヘアピンで追突してる人が多いから進言するけど
レンタルの走りはレンタルでしか通用しないから最初はレーシングの感覚を覚えてください。
速度域が全然違うからレンタルで怪我しなかったような走りでもレーシングじゃ大怪我になるので
523 ：音速の名無しさん：2005/06/21(火) 17:30:48 ID:2gmlVrqq
レンタルなんか楽しいか？全然わがんね～。
524 ：音速の名無しさん：2005/06/21(火) 18:18:14 ID:qTlrFlEB
誰かもてぎのレンタルカートに乗った人居る？
レーシングカートコースのラインがどうも分からない。
レーシングカートコースのラインがどうも分からない。
525 ：音速の名無しさん：2005/06/21(火) 19:45:37 ID:P1XdnQBU
宝塚カートフィールドのレンタルカートは遅いし、受付のオッサン不親切だからキラーイ
レンタルなんて遊びなんだから熱くなるな。
能書きこいてる方が恥ずかしいぞ。
能書きこいてる方が恥ずかしいぞ。
527 ：音速の名無しさん：2005/06/21(火) 20:12:26 ID:LwdQAhLy
もてき乗ったことある。
あまりインを突きすぎないことが重要、そうすれば４９秒にはいる
あまりインを突きすぎないことが重要、そうすれば４９秒にはいる
コーナリング時の左右の体重移動例
ttp://www.dna.gr.jp/2001/2001WSC/worldsidecar/race/race-hist.html
レンタルはレベルが低いところがいいんですよ。
遊びなんだからね、運転ヘタな人だって普段の仕事はとってもスゴイかもしれないよ。
ttp://www.dna.gr.jp/2001/2001WSC/worldsidecar/race/race-hist.html
レンタルはレベルが低いところがいいんですよ。
遊びなんだからね、運転ヘタな人だって普段の仕事はとってもスゴイかもしれないよ。
530 ：音速の名無しさん：2005/06/21(火) 20:59:43 ID:qTlrFlEB
もてぎカートコースの図
自分ではレコードラインを走っているつもりでもどうしてもタイムが出ない。
親切じゃなくても良いから、アドバイス希望です。
ttp://www.twinring.jp/mobi/kartland/racing/index.html
自分ではレコードラインを走っているつもりでもどうしてもタイムが出ない。
親切じゃなくても良いから、アドバイス希望です。
ttp://www.twinring.jp/mobi/kartland/racing/index.html
532 ：音速の名無しさん：2005/06/21(火) 21:30:43 ID:LDmdl6c2
＞530
ちなみに何番のカートだったのよ？
ちなみに何番のカートだったのよ？
>>532
ゼッケン１６番でつ
ゼッケン１６番でつ
>>528
ﾜﾛﾀ
前の方に出てる幸田サーキットってさ、レンタルレースになるとベンツやポルシェやジャガーなんて来てるんですよ。
ホント職業ﾜｶﾝﾈ
SL戦だと漏れが乗ってるようなショボイ車が多いんだよね。
ﾜﾛﾀ
前の方に出てる幸田サーキットってさ、レンタルレースになるとベンツやポルシェやジャガーなんて来てるんですよ。
ホント職業ﾜｶﾝﾈ
SL戦だと漏れが乗ってるようなショボイ車が多いんだよね。
536 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/22(水) 01:48:48 ID:JJJTgPnL
>530
わたすのデータによると１６番車は少し遅いようだね。アレで５０秒台だと
7.6.9.11あたりだと49秒台に入るかも。
わたすのデータによると１６番車は少し遅いようだね。アレで５０秒台だと
7.6.9.11あたりだと49秒台に入るかも。
北ショートってレンタル月曜だけだったのか・・・・ちとショックだ・・・・
>>530
へたなアドバイスしてまた荒れるのやだな。
最初に言っておきますが、反論があってもおいら返答しませんので。
もてぎ走ったことないんで一般論で。
わりとタイトコースでアクセル全開で、レコードラインを取れてるつもりなんですね。
カートに慣れてくるとカートを振り回しちゃう人多いです。
速い人と一緒に走ると、コーナー手前では追いつくのに出口で離されちゃう人がそうです。
クリッピングポイントを過ぎてもリヤタイヤがズリズリしてませんか？
コーナー入り口からクリッピングポイントまでに、カートの向きを完全に変えてしまって、出口に向かって真っ直ぐ走れる様に心がけてくださいな。
クリッピングを過ぎてもリヤがスライドするくらいなら、入り口でブレーキを践んでコンパクトに向きを変えた方がタイムが出ます。
へたなアドバイスしてまた荒れるのやだな。
最初に言っておきますが、反論があってもおいら返答しませんので。
もてぎ走ったことないんで一般論で。
わりとタイトコースでアクセル全開で、レコードラインを取れてるつもりなんですね。
カートに慣れてくるとカートを振り回しちゃう人多いです。
速い人と一緒に走ると、コーナー手前では追いつくのに出口で離されちゃう人がそうです。
クリッピングポイントを過ぎてもリヤタイヤがズリズリしてませんか？
コーナー入り口からクリッピングポイントまでに、カートの向きを完全に変えてしまって、出口に向かって真っ直ぐ走れる様に心がけてくださいな。
クリッピングを過ぎてもリヤがスライドするくらいなら、入り口でブレーキを践んでコンパクトに向きを変えた方がタイムが出ます。
追加
ブレーキを践むっていっても、向きを変えるためのきっかけ作りで、チョンと践むだけでいいです。
ブレーキを践むっていっても、向きを変えるためのきっかけ作りで、チョンと践むだけでいいです。
アドバイス有難うございます。
もてぎのカートはステップアップ方式で速いカートに乗るには遅いカートで
タイムを出す必要があります。
私が今乗っているのは２００ccのリミッター付きのカートです。
びっくりするくらい遅く、ブレーキを踏む必要もなく、アクセルを緩める必要も
ないカートです。・・・・・
時々そのカートでスピンしている人を見かけますが、タイヤがスライドするなんて
ことはめったにないです・・・・・・。
となるとやはりライン取りなんでしょうね。。
もてぎのカートはステップアップ方式で速いカートに乗るには遅いカートで
タイムを出す必要があります。
私が今乗っているのは２００ccのリミッター付きのカートです。
びっくりするくらい遅く、ブレーキを踏む必要もなく、アクセルを緩める必要も
ないカートです。・・・・・
時々そのカートでスピンしている人を見かけますが、タイヤがスライドするなんて
ことはめったにないです・・・・・・。
となるとやはりライン取りなんでしょうね。。
スタッフが見ていない所で、キャブレターのアクセルワイヤーをクイっと。。
544 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/22(水) 21:33:25 ID:JJJTgPnL
こんなコースです。
もてぎレーシングカートコース１コーナー
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119440919.jpg
もてぎレーシングカートコース最終からpit方向
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119441025.jpg
最終コーナーとその前のS字がポイントですね。
もてぎレーシングカートコース１コーナー
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119440919.jpg
もてぎレーシングカートコース最終からpit方向
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119441025.jpg
最終コーナーとその前のS字がポイントですね。
545 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/06/22(水) 21:35:52 ID:JJJTgPnL
リミッターなのである速度に達するとそれ以上出なくなります。
547 ：音速の名無しさん：2005/06/22(水) 22:18:19 ID:P2WVewZj
レースのルールについてお聞きしたいのですが、コーナーで自分が明らかに前を走っていて、
後ろから来たカートがインに強引に入ってきてノーズが少し入っている場合は譲らないといけないのですか？
その強引に入ってきた人はそれが当たり前で走行路を妨害しようとした俺が悪いみたいに言ってきました…
すごく嫌な思いをしたのでレースのルールとか書いてあるサイトとかあったら教えて下さい
後ろから来たカートがインに強引に入ってきてノーズが少し入っている場合は譲らないといけないのですか？
その強引に入ってきた人はそれが当たり前で走行路を妨害しようとした俺が悪いみたいに言ってきました…
すごく嫌な思いをしたのでレースのルールとか書いてあるサイトとかあったら教えて下さい
>>547
ん～こういう場合は双方の言い分は分かれると思いますが、どちらの意見にも
共感できます。
547さんが「強引だ」と思っていても相手は「遅いのに譲らないのがいけない」
と感じることでしょう・・・・・・。
レースで並んだ場合アウト側の車は一車身開けるというルール（マナー？）
があるようです・・・・・
ん～こういう場合は双方の言い分は分かれると思いますが、どちらの意見にも
共感できます。
547さんが「強引だ」と思っていても相手は「遅いのに譲らないのがいけない」
と感じることでしょう・・・・・・。
レースで並んだ場合アウト側の車は一車身開けるというルール（マナー？）
があるようです・・・・・
自分的には1位を走ってたので遅くは無かっと思うのですが残念です…
コーナーの角度でいうと前を走っている車に優先権があると自分は今まで思ってレースもしていたのでショックです。
コーナーの角度でいうと前を走っている車に優先権があると自分は今まで思ってレースもしていたのでショックです。
追加
その模様を見ていたわけではないので、あまり偉そうな事は言えないですが
「後ろに車が来ている」と認識していたのでしょうか？
前を走っていたにしても後ろに追いつかれたのは事実でしょうから、
速やかにインを譲るのが妥当かと思います。
547氏はレースをしていたのか、レンタルでタイムアタックをしていたのかは
分からないですが、他の車を認識することが重要です。
自分はレンタルのタイムアタックをしていた時、周回遅れを抜こうとしたら
インを締められて１周損をしてしまった経験があります。
素人同士なのでしょうがないのですが、抜く側も嫌な思いをすることも
あります。
その模様を見ていたわけではないので、あまり偉そうな事は言えないですが
「後ろに車が来ている」と認識していたのでしょうか？
前を走っていたにしても後ろに追いつかれたのは事実でしょうから、
速やかにインを譲るのが妥当かと思います。
547氏はレースをしていたのか、レンタルでタイムアタックをしていたのかは
分からないですが、他の車を認識することが重要です。
自分はレンタルのタイムアタックをしていた時、周回遅れを抜こうとしたら
インを締められて１周損をしてしまった経験があります。
素人同士なのでしょうがないのですが、抜く側も嫌な思いをすることも
あります。
>>547
ノーズが入っていたら相手が引くまではインを閉めては逝けません。
かといって譲る必要もないのです。
一台分あけて全力で走ってください。
サイドバイサイドで３個くらいコーナーを抜けるとプロっぽいです。
とにかくレースの時、パッシングポイントではインは締めとかないと逝けません。
半端に空けて走っているとインから思い切りぶつけられる可能性があります。
所詮シロートのレースであることを忘れては逝けません。
ノーズが入っていたら相手が引くまではインを閉めては逝けません。
かといって譲る必要もないのです。
一台分あけて全力で走ってください。
サイドバイサイドで３個くらいコーナーを抜けるとプロっぽいです。
とにかくレースの時、パッシングポイントではインは締めとかないと逝けません。
半端に空けて走っているとインから思い切りぶつけられる可能性があります。
所詮シロートのレースであることを忘れては逝けません。
一応六年前からカートはやっていて優勝経験もありマイカートでやっています。
抜く時は強引に入ってもいいみたいなのでそうやって抜くしかないのかな
なんかつまんないなぁ
お騒がせしました。
抜く時は強引に入ってもいいみたいなのでそうやって抜くしかないのかな
なんかつまんないなぁ
お騒がせしました。
説明不足ですみません。
一応ちゃんとしたレンタルカートのスプリントレースです
一応ちゃんとしたレンタルカートのスプリントレースです
一位だからといって何をしても言いわけではありません。
直線での蛇行、明らかにインに入っているのに幅寄せ等はまずいです。
私はもしインに半車身入られたら譲ります。
インに半分しか入れなかったら抜きません。
楽しむ為にレースをしてるので下品なことはしたくないです。
もしイギリスＦ３に出ていたら譲りませんけどね。
直線での蛇行、明らかにインに入っているのに幅寄せ等はまずいです。
私はもしインに半車身入られたら譲ります。
インに半分しか入れなかったら抜きません。
楽しむ為にレースをしてるので下品なことはしたくないです。
もしイギリスＦ３に出ていたら譲りませんけどね。
だがしかし、シロート同士ゆえの楽しさってのもあるんだな。
レース終ったあとの雑談が一番楽しい
レース終ったあとの雑談が一番楽しい
>>547
Ｆ１でももめる場合ありますよね。
実際見ないと判断できませんね。その為に審判員が居る訳ですし。
おいらもレンタルレースで、タイトなヘアピンで後ろからおかま掘られて、コース外に出された事あります。
相手はスタッフから注意を受けただけ。
おいらとしては失格にして欲しかったけど、スタッフは遊びですからで終わらせました。
あまり厳格にしてもレンタルの気楽さが無いけど、ルールの無いレースなんて危険ですよね。
Ｆ１でももめる場合ありますよね。
実際見ないと判断できませんね。その為に審判員が居る訳ですし。
おいらもレンタルレースで、タイトなヘアピンで後ろからおかま掘られて、コース外に出された事あります。
相手はスタッフから注意を受けただけ。
おいらとしては失格にして欲しかったけど、スタッフは遊びですからで終わらせました。
あまり厳格にしてもレンタルの気楽さが無いけど、ルールの無いレースなんて危険ですよね。
要は、抜く方も抜かれる方も、お互いの逃げ場を作れって事ですね。
この前レンタルスプリントのレースでヘアピンでインに飛び込んでパッシングしたらアウトの人が
（ノーズ分くらいまだ向こうが前にいたのかな？）被せてきてどんっと接触しました。
自分は別にアウトに膨らんだわけでもなくインベタで抜いていったので普通に抜いたつもりだったのですが
レース後に「押し出された！」と言われたのでちょっとびっくりしました。
そりゃこっちが完全に前に出れたわけじゃないですけどあそこまで入られたら退けよっって感じだったのですが
相手はそう思っていないみたいですね。
結局お互い自分の視点でしか見てないので後からああだこうだ言っても仕方ないですね。
まあ抜かれたのは追いつかれたのが悪いって事で。
（ノーズ分くらいまだ向こうが前にいたのかな？）被せてきてどんっと接触しました。
自分は別にアウトに膨らんだわけでもなくインベタで抜いていったので普通に抜いたつもりだったのですが
レース後に「押し出された！」と言われたのでちょっとびっくりしました。
そりゃこっちが完全に前に出れたわけじゃないですけどあそこまで入られたら退けよっって感じだったのですが
相手はそう思っていないみたいですね。
結局お互い自分の視点でしか見てないので後からああだこうだ言っても仕方ないですね。
まあ抜かれたのは追いつかれたのが悪いって事で。
結局の所主観で書かれてもどちらが悪いかはわからんよ
まあ仲良くやろうぜ、レンタルなんだし
まあ仲良くやろうぜ、レンタルなんだし
そうだね。熱くなり過ぎず、楽しくやんなくちゃ。
>>557
プッシングは、ばれない様に１回で決めるのが・・・w
あからさまにﾌﾞﾚｰｷ踏んでいないとかじゃない限り
SLやなんかでも1回目はペナルティー取らない事が多いんじゃない？
白黒旗ぐらいはでるかもしれんがね
プッシングは、ばれない様に１回で決めるのが・・・w
あからさまにﾌﾞﾚｰｷ踏んでいないとかじゃない限り
SLやなんかでも1回目はペナルティー取らない事が多いんじゃない？
白黒旗ぐらいはでるかもしれんがね
レンタルなので561さんが言うように楽しむ事が第一ですがやはり
素人同士は怖くないですか？
走りを見ていると、コースインの際に何も合図をせずにいきなり飛び込んでくる
基地外やウォームアップラン？で思いっきりレコードラインを徐行している
マシンなどを見かけます・・・・・・・。
素人同士は怖くないですか？
走りを見ていると、コースインの際に何も合図をせずにいきなり飛び込んでくる
基地外やウォームアップラン？で思いっきりレコードラインを徐行している
マシンなどを見かけます・・・・・・・。
>>562
でも明らかにレーシングラインじゃ無かったんですよ。
競ってたらスタッフもアクシデントって事で注意も無かったんでしょうが、、、
兎に角おいらに追いつきたい一心ですかね？
でも、いくらショートラインって言っても、おいらに追いついて来られたって事は、レンタル界でトップレベルの腕でしょうね！（ぉぃ
でも明らかにレーシングラインじゃ無かったんですよ。
競ってたらスタッフもアクシデントって事で注意も無かったんでしょうが、、、
兎に角おいらに追いつきたい一心ですかね？
でも、いくらショートラインって言っても、おいらに追いついて来られたって事は、レンタル界でトップレベルの腕でしょうね！（ぉぃ
Ｆ１とかでも後ろにペースの速い人がきたときはジコベストが出るような走りではなく、ブロックラインではないですか。
抜くときも最速ラインではなくて相手のラインをふさいで抜いていくではないですか。
速く走るのと、バトルで勝つのは違うテクがあるんですよ。
私はタイムがそれなりに出るのに１年半、またレースで勝てるようになるのに１年かかりました。
一回イベントで現役レーサーと走ったときは、こっちは常連なのでずっとタイムはいいのだけれど。（プロは初めてそのコースを走るので）
抜くのはかなーリ難しかったです、バトル慣れしてるとゆーか後ろに目がついてるとゆーか、
五回くらい真横に並んだのけれどなかなかぬけなくてスゴイなと思いました。
抜くときも最速ラインではなくて相手のラインをふさいで抜いていくではないですか。
速く走るのと、バトルで勝つのは違うテクがあるんですよ。
私はタイムがそれなりに出るのに１年半、またレースで勝てるようになるのに１年かかりました。
一回イベントで現役レーサーと走ったときは、こっちは常連なのでずっとタイムはいいのだけれど。（プロは初めてそのコースを走るので）
抜くのはかなーリ難しかったです、バトル慣れしてるとゆーか後ろに目がついてるとゆーか、
五回くらい真横に並んだのけれどなかなかぬけなくてスゴイなと思いました。
つチラシ
カートって何万くらいするんですかねぇ？
中古で7万で買えるかも知れないんですが。
中古で7万で買えるかも知れないんですが。
チームに入って相談するのが一番かな？
570 ：音速の名無しさん：2005/06/25(土) 09:30:14 ID:MbcuCDxL
レンタルカート乗ってきました！！
雨上がりに走ったんだけど、タイヤが滑って最高に面白かった
自分の限界まで攻めれるのって面白いね～
はまりそうだけど先立つものがな～（T_T）
雨上がりに走ったんだけど、タイヤが滑って最高に面白かった
自分の限界まで攻めれるのって面白いね～
はまりそうだけど先立つものがな～（T_T）
安いのは怪しいですよ。
フレームにクラックが入ってそう・・・・・
フレームにクラックが入ってそう・・・・・
なるほど。
15万はきついかもなぁ。
15万はきついかもなぁ。
レーシングやりたいなら
トータル出費考えないとムリだよ！
遊びだけでも、あるていどは予算考えないと・・・。
トータル出費考えないとムリだよ！
遊びだけでも、あるていどは予算考えないと・・・。
クラックが入っていなくてもへたっていて剛性がなくなってるとかもあるね。
最近タイヤがどんどんハイグリップ化してるからへたりが加速してる。
最近タイヤがどんどんハイグリップ化してるからへたりが加速してる。
浅知恵 pgr
577 ：音速の名無しさん：2005/06/26(日) 11:55:08 ID:tSvhWWxR
瑞浪のコースに行けないのだが…
看板にそって行くと「右折あと１ｋｍ」のところで変なダートの道に誘導されて、通行止めになっているんだがな…
瑞浪の看板って正しい？
看板にそって行くと「右折あと１ｋｍ」のところで変なダートの道に誘導されて、通行止めになっているんだがな…
瑞浪の看板って正しい？
578 ：音速の名無しさん：2005/06/26(日) 14:19:24 ID:oDVAX+mK
もう、自分の限界がわかってきて、何をやってもこれ以上速くならん
ように思えてきますた。最初の頃は、どんどん速くなって楽しかった
んだけど、最近は何をしてもタイムがあがらん。
後は、ダイエットすれば、速くなる気がするんだけどね。
子供や女をみてると、ストレートの伸びが違うから。
１０キロダイエットしたら、タイムに差がでるだろうな。
まあ、無理だけどな。
ように思えてきますた。最初の頃は、どんどん速くなって楽しかった
んだけど、最近は何をしてもタイムがあがらん。
後は、ダイエットすれば、速くなる気がするんだけどね。
子供や女をみてると、ストレートの伸びが違うから。
１０キロダイエットしたら、タイムに差がでるだろうな。
まあ、無理だけどな。
>最近は何をしてもタイムがあがらん。
ここからがモータースポーツですよ。
ここからがモータースポーツですよ。
ダート通らないと行けないのか…
582 ：音速の名無しさん：2005/06/27(月) 19:49:46 ID:TJNiPsbp
鈴鹿サーキットのカートは各レベルの中で一定のタイムを出すと
一つ上のランクで走れるようになるのですよね？
一つ上のランクで走れるようになるのですよね？
583 ：激遅野郎。：2005/06/28(火) 17:10:24 ID:rIhmMVO/
誰かサーキット秋ヶ瀬のレンタルカート情報求む！！
情報。本山の実家
585 ：激遅野郎。：2005/06/28(火) 18:35:53 ID:rIhmMVO/
>>584
レンタルカートの情報だっつ～の！！
レンタルカートの情報だっつ～の！！
586 ：激遅野郎。：2005/06/28(火) 18:39:31 ID:rIhmMVO/
>>584
つ～か、荒川土手が実家のわけなかろう・・・
つ～か、荒川土手が実家のわけなかろう・・・
秋ヶ瀬のレンタル
古いレーシングカートフレームにGXエンジン（排気量忘れたが確か160ccだった）
林檎などで使ってる糞重いbirelレンタル専用フレームよりは本来のカートの動きに近いので結構マシ。
但し本来はレーシングカートコースなのでレンタル営業時間が限られてます。
古いレーシングカートフレームにGXエンジン（排気量忘れたが確か160ccだった）
林檎などで使ってる糞重いbirelレンタル専用フレームよりは本来のカートの動きに近いので結構マシ。
但し本来はレーシングカートコースなのでレンタル営業時間が限られてます。
588 ：激遅野郎。：2005/06/28(火) 19:40:57 ID:rIhmMVO/
;
590 ：音速の名無しさん：2005/06/29(水) 18:47:59 ID:K+M9kI72
なんでカーとのコースって左回りばっかりなんだろ?
四街道、モバ西、旧秋が 他
592 ：音速の名無しさん：2005/06/29(水) 21:53:31 ID:JRM+s4RM
>>590
えっ？右回りの方が多いだろ？
えっ？右回りの方が多いだろ？
593 ：激遅野郎。：2005/06/29(水) 22:18:09 ID:DzvZKluA
知ってる限りは反時計回りが多いな～
４輪サーキットは時計回りが多い。
オーバルコースも反時計回り。
４輪サーキットは時計回りが多い。
オーバルコースも反時計回り。
埼玉の宮沢湖も時計周りだね。
誰か7/24の120分耐久でる人いる？
ちょっと参加費高い(2.8万）けど、ドライバー交代無制限だから
仲間で参加すると楽しいよ。オイラは遅いけどね。25秒後半くらい。
誰か7/24の120分耐久でる人いる？
ちょっと参加費高い(2.8万）けど、ドライバー交代無制限だから
仲間で参加すると楽しいよ。オイラは遅いけどね。25秒後半くらい。
>>595
だからbirelのレンタル専用だとそれ以上に全然違うって事だよ。
だからbirelのレンタル専用だとそれ以上に全然違うって事だよ。
ha?
hi?
fu?
さあ明日は十時間耐久だ、雨なのかなあ・・
601 ：音速の名無しさん：2005/07/01(金) 22:10:46 ID:gjyDCVxo
初めてカートする初心者は何に気をつければイイですか？
ブレーキ思いっきり踏みながらステアリング切らないことかな。
これやると一発でスピンしてテールが外側に吹っ飛ぶ。
これやると一発でスピンしてテールが外側に吹っ飛ぶ。
ラーのHP、芯でます。
604 ：音速の名無しさん：2005/07/01(金) 23:10:40 ID:gjyDCVxo
605 ：音速の名無しさん：2005/07/01(金) 23:16:44 ID:SWDp48p4
いえ、リヤのみのブレーキです。
606 ：音速の名無しさん：2005/07/01(金) 23:25:49 ID:gjyDCVxo
そうなんですか。。。
カートって初心者がやったら二時間くらいでダメになるもんですか？
カートって初心者がやったら二時間くらいでダメになるもんですか？
左足ブレーキでかつリアのみのブレーキ。
初心者がやったら２時間どころか２分で腕がダメになると思われ。
初心者がやったら２時間どころか２分で腕がダメになると思われ。
二時間走れたら凄いな
耐久レースでも30分連続くらいしか走ったことない。ヘロヘロだった
耐久レースでも30分連続くらいしか走ったことない。ヘロヘロだった
609 ：音速の名無しさん：2005/07/02(土) 12:40:36 ID:ZgmDA/3z
一日に二時間って意味ですorz
言葉足らずスマソ
言葉足らずスマソ
611 ：音速の名無しさん：2005/07/03(日) 07:16:36 ID:u9vfzLJ2
十時間耐久おもしろかったよ
１０時間走って上位３台同一ラップ・・
１０時間走って上位３台同一ラップ・・
612 ：音速の名無しさん：2005/07/04(月) 01:01:48 ID:qOYTg/T1
しかもそれぞれ10秒も差がなかったらしい。
10時間走ってトップ３が20秒以内かよ！
10時間走ってトップ３が20秒以内かよ！
ｵﾓｼﾛｽ
614 ：元ドライバー：2005/07/07(木) 13:38:40 ID:2QsIuxZH
仕事でカートの開発もやりましたよ。
レンタルカートは基本操作はレーシングカートと一緒ですが、割と特殊でもあります。
以下、ＰＫに関してですが、、、
Ｅｇパワーがないので、「回転を維持する」ことと「無駄をなくす」ことが大事ですね。
具体的には、立ち上がりで「いかにハンドルをまっすぐにして」立ち上がるか。
舵角＝Ｆブレーキですので。
また、キャブにフロートがあるので、横Ｇが大きいとＥｇが息つきますので注意が必要。
それに標準装着のタイヤがオーバーグリップなので、パワーを食われるとスピードのりません。
レーシングカートと同じくリアアウトに体重をかけ、インリフトするイメージで旋回させるのが良いでしょう。
90ｃｃに関しては、リアヘビーでとにかくバランスが悪い。
縦に縦に、とタイヤやブレーキングを使うべきでしょうね。
レンタルカートは基本操作はレーシングカートと一緒ですが、割と特殊でもあります。
以下、ＰＫに関してですが、、、
Ｅｇパワーがないので、「回転を維持する」ことと「無駄をなくす」ことが大事ですね。
具体的には、立ち上がりで「いかにハンドルをまっすぐにして」立ち上がるか。
舵角＝Ｆブレーキですので。
また、キャブにフロートがあるので、横Ｇが大きいとＥｇが息つきますので注意が必要。
それに標準装着のタイヤがオーバーグリップなので、パワーを食われるとスピードのりません。
レーシングカートと同じくリアアウトに体重をかけ、インリフトするイメージで旋回させるのが良いでしょう。
90ｃｃに関しては、リアヘビーでとにかくバランスが悪い。
縦に縦に、とタイヤやブレーキングを使うべきでしょうね。
もうPKは終わりだな。生産中止になって久しい。
去年のPKフェスティバルなんて酷いマシンばっかりだったし
4ストでもいいから125cc位のスクーターエンジンで開発してくんないもんかね、MTECさん。
MPCAサーキットに責任取らないといかんと思うんだよね
去年のPKフェスティバルなんて酷いマシンばっかりだったし
4ストでもいいから125cc位のスクーターエンジンで開発してくんないもんかね、MTECさん。
MPCAサーキットに責任取らないといかんと思うんだよね
さすがに糞スレだなｗ
まぁそういうなや
明日、レンタルカート乗り放題日
行きたいけどニートだし、場所わからないし、カート乗ったことないし
行きたいけどニートだし、場所わからないし、カート乗ったことないし
619 ：sage：2005/07/08(金) 17:28:21 ID:YecWVMXh
>618
どこどこ？？
どこどこ？？
620 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 17:45:21 ID:wMMYNkiJ
秋が瀬でレンタルカートに乗ろうと思ってるんだが、いつ行っても乗れるのか？
621 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 19:39:06 ID:KtVJjnlE
>>619
新千歳モーターランドです
新千歳モーターランドです
名古屋ﾄﾘﾄﾝ行ってる人いますか？
今年は毎月のイベントがなくなってつまんないです
久々にいったら、PKはますますボロくなって
ビレルに汎用エンジンのっけたやつが一台ありました
今年は毎月のイベントがなくなってつまんないです
久々にいったら、PKはますますボロくなって
ビレルに汎用エンジンのっけたやつが一台ありました
624 ：sage：2005/07/08(金) 21:46:02 ID:YecWVMXh
>>621
北海道？？ なら無理だ～ orz
北海道？？ なら無理だ～ orz
>623
トリトンって、タイムクリアでレーシングカート乗れるんじゃなかった？
Ｓライセンスだっけ？
そっち乗ったら？
トリトンって、タイムクリアでレーシングカート乗れるんじゃなかった？
Ｓライセンスだっけ？
そっち乗ったら？
626 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 23:58:12 ID:dKfW5dNn
明後日北千住で乗り放題か…
初心者だけど行っても平気かな
初心者だけど行っても平気かな
627 ：西 ◆veEAKexs3E ：2005/07/09(土) 00:30:08 ID:Vd86gNUB
>625
Sグレードなのであれにも乗れるんですが
あのコースでは楽しくないんですよねぇ
レインボーで乗るなら楽しそうだけど
Sグレードなのであれにも乗れるんですが
あのコースでは楽しくないんですよねぇ
レインボーで乗るなら楽しそうだけど
>>629
確かに、あの狭いコースじゃ、ミッションカートの方が楽しいかも。。。
確かに、あの狭いコースじゃ、ミッションカートの方が楽しいかも。。。
631 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 23:08:38 ID:0UvpV1ww
秋が瀬でレンタル走らせるには、ライセンスとかいるのか？
てか秋ヶ瀬ってレンタルカートやってんの？
やってる。
タイム的には
ポケバイ：40秒くらい
カート：30秒くらい
レンタルカート：38秒くらい
だいたいポケバイといっしょだがな
ポケバイ：40秒くらい
カート：30秒くらい
レンタルカート：38秒くらい
だいたいポケバイといっしょだがな
635 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 22:15:55 ID:zycktXQL
■■■■■■■■■■■■■■■■
■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■ ■
■ ■ （その仕組みがリンク先に書いてある）
■ ■
■ ■ この原理を応用すると、まったく新しい
■ ■ コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■
■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■ ■
■ ■ （その仕組みがリンク先に書いてある）
■ ■
■ ■ この原理を応用すると、まったく新しい
■ ■ コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■
636 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 22:17:45 ID:P45CUY5Q
長瀞に行く予定
神奈川の長瀞と埼玉の長瀞の両方にカート場がある件について
F1D平塚とF1R秩父
このまえ鈴鹿の30分レッスン（平日のみ）というのを受けた。
正直何か教わりたいと言うより１周当たりの単価が割引チケットよりも全然安いし（1周115円くらい）
それでチェックもしてくれるんだからお得かな、と。
先生役の係員の兄ちゃんも「クセを直すのが目的だから急に１～２秒も速くはならないからそのつもりで」
こっちも見てもらっただけで1秒も縮んだら誰も苦労はせんわ。と思ってたが、
いきなり1.5秒縮んだ俺も驚いたが先生の人も驚いてた。
要はコーナーで回転数を落としたくない→ブレーキ甘め→オーバースピードで膨らむ→
力でクリッピングポイントに持っていく→強烈に横Ｇがかかるので結局回転数が上がらない、つうことらしい。
そこに立っててもらっただけで自分が思ってるのと実際に減速してる位置がかなりずれてるのがハッキリわかった。
やっぱり速い人と走ったり見てもらったりすると違うもんだね。
いろんな意味でお得なレッスンだったよ。
正直何か教わりたいと言うより１周当たりの単価が割引チケットよりも全然安いし（1周115円くらい）
それでチェックもしてくれるんだからお得かな、と。
先生役の係員の兄ちゃんも「クセを直すのが目的だから急に１～２秒も速くはならないからそのつもりで」
こっちも見てもらっただけで1秒も縮んだら誰も苦労はせんわ。と思ってたが、
いきなり1.5秒縮んだ俺も驚いたが先生の人も驚いてた。
要はコーナーで回転数を落としたくない→ブレーキ甘め→オーバースピードで膨らむ→
力でクリッピングポイントに持っていく→強烈に横Ｇがかかるので結局回転数が上がらない、つうことらしい。
そこに立っててもらっただけで自分が思ってるのと実際に減速してる位置がかなりずれてるのがハッキリわかった。
やっぱり速い人と走ったり見てもらったりすると違うもんだね。
いろんな意味でお得なレッスンだったよ。
ある程度速い人が1秒縮めるのと、遅い人が一秒縮めるのとでは意味が全く違うぞ？
>>640 文意を読み取れ
オーバースピードでコーナーに入れば、無駄な動きが多くてタイム出ないのが、
見てもらうまで気がつかなかったってことか。
見てもらうまで気がつかなかったってことか。
>>642
いや、それが分からんほど初心者じゃないよ。
実際計測と計測の間のインターバルのときとかに先生とコース図見ながら話してると、
クリップやブレーキポイント、進入や立ち上がりのライン取りはまちがってない。
でも走ってみるとオーバースピードになってると・・・。
で、よく考えたら回転数＝タイムみたいな思い込みが出来上がってて、
どうやったら最小限のブレーキでラインを滑らせないでトレースできるか、レースみたいなことを考えてたわけ。
それでもそれなりのタイムは出てたからそんなもんだと思ってた。自己流の怖いところだよ。
恥ずかしい話だけど時々自分でも惚れ惚れするようなコーナリングをするんだけど、
それが減速しすぎてチンタラ立ち上がってるのか、適切な原則で滑らかに走れてるかの区別がつかなかった。
回転数にこだわってたくせにエンジン音を聞き分ける耳をどっかに忘れてきたらしいｗｗ
で、ポイントに立ってもらっただけで不思議としっかりブレーキが踏めるし、踏めるとウソみたいに簡単に
コーナーが抜けられてタイムも上がるし・・・
いつも自分なりにイメトレしてコース入ってたけどやっぱ1人では限界があるってことだ。
もう上級は取っちゃったけどこれからも時々見てもらうことにしようと思った。
なにしろ上のレスでも書いたけど「お得」だしｗ 長レススマｓ
いや、それが分からんほど初心者じゃないよ。
実際計測と計測の間のインターバルのときとかに先生とコース図見ながら話してると、
クリップやブレーキポイント、進入や立ち上がりのライン取りはまちがってない。
でも走ってみるとオーバースピードになってると・・・。
で、よく考えたら回転数＝タイムみたいな思い込みが出来上がってて、
どうやったら最小限のブレーキでラインを滑らせないでトレースできるか、レースみたいなことを考えてたわけ。
それでもそれなりのタイムは出てたからそんなもんだと思ってた。自己流の怖いところだよ。
恥ずかしい話だけど時々自分でも惚れ惚れするようなコーナリングをするんだけど、
それが減速しすぎてチンタラ立ち上がってるのか、適切な原則で滑らかに走れてるかの区別がつかなかった。
回転数にこだわってたくせにエンジン音を聞き分ける耳をどっかに忘れてきたらしいｗｗ
で、ポイントに立ってもらっただけで不思議としっかりブレーキが踏めるし、踏めるとウソみたいに簡単に
コーナーが抜けられてタイムも上がるし・・・
いつも自分なりにイメトレしてコース入ってたけどやっぱ1人では限界があるってことだ。
もう上級は取っちゃったけどこれからも時々見てもらうことにしようと思った。
なにしろ上のレスでも書いたけど「お得」だしｗ 長レススマｓ
>>643
上級・中級・初級とかレッスンコースが分かれてるの？因みに30分でいくら？
上級・中級・初級とかレッスンコースが分かれてるの？因みに30分でいくら？
>>644
基本的にマンツーマンでやるからライセンスは関係ないよ。
ただし30分コースはMSL会員のみ。くわしくは
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/mp/ms_land/otoku.html
基本的にマンツーマンでやるからライセンスは関係ないよ。
ただし30分コースはMSL会員のみ。くわしくは
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/mp/ms_land/otoku.html
いいなあ俺の走ってるコースで1.5秒も縮んだらコースレコードだ
愛知・美浜に7/17にできた新サーキットに行ってみたいんだが
だれかもう行った人いる？
だれかもう行った人いる？
>>645
けっこういい値段するんだね。まぁ鈴鹿は遠いから行かないけど。
けっこういい値段するんだね。まぁ鈴鹿は遠いから行かないけど。
美浜行ってきた。率直な感想はつまんねー
普通四輪にはいいかもしれんがカートではいまいち
普通四輪にはいいかもしれんがカートではいまいち
651 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 13:24:40 ID:iOXNxNO8
もてぎのコースをアップします。
652 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 14:06:59 ID:qCtULpO2
関東で低料金でいっぱい走れるとこないですかね～？
羽生はボロイからパスね。
羽生はボロイからパスね。
>>652
http://www.rental-kart.com/cgi-bin/dataedit/database.cgi?key=%8A%D6%93%8C%92n%95%FB
10分2000円ってところがいっぱい走れるんじゃない？
関東人じゃないから状態はワカランが。
しかしさすが関東はいっぱいコースあるし、全体的に安いね。
http://www.rental-kart.com/cgi-bin/dataedit/database.cgi?key=%8A%D6%93%8C%92n%95%FB
10分2000円ってところがいっぱい走れるんじゃない？
関東人じゃないから状態はワカランが。
しかしさすが関東はいっぱいコースあるし、全体的に安いね。
655 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/07/26(火) 01:29:34 ID:CgDfXENN
もてぎのビデオとって来ました。これで５２秒位です。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5793.asf.html
最後のS字の走り方のアドバイスありませんか？
あ、走ってる人は私ではありません。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5793.asf.html
最後のS字の走り方のアドバイスありませんか？
あ、走ってる人は私ではありません。
S字の最初のｺｰﾅｰは真ん中ぐらいに立ち上がって、
二個目はアウトいっぱいに立ち上がる。僕はそうしてました。
他は動画と同じですか？ 少し自分と違うとこがあったんですが
二個目はアウトいっぱいに立ち上がる。僕はそうしてました。
他は動画と同じですか？ 少し自分と違うとこがあったんですが
走ったこと無い俺が来ました。
俺もラインがちょっと・・・って思ったけど、一応競ってるからね。
参考にはならないよね。
単独で走ってるならまだしも・・・
でも全体的に、もっと小回り出来るんじゃないかな？
ビデオだと、スピード感が違うせいかも・・・
俺もラインがちょっと・・・って思ったけど、一応競ってるからね。
参考にはならないよね。
単独で走ってるならまだしも・・・
でも全体的に、もっと小回り出来るんじゃないかな？
ビデオだと、スピード感が違うせいかも・・・
659 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/07/26(火) 18:49:43 ID:CgDfXENN
ごめんなさい。あの走ってる人はコースがどうなっているか見難いのでマーカー代りに撮っただけです。
あのタイムより３秒ほど詰めないと上のライセンスには行けません。
＞656
ここは全域で踏みっぱなしだと思うのですが、
S字の入り口はどうします？
どう入ってどれくらい減速しますか？
全開だとS字の最初のコーナーは一杯大回りしてしまって、
次のコーナーが外外外とかなりハンドル入るので直線向いたときにはがっくんとスピード落ちちゃうんですよね・・・。
だからといって１つ目の曲がり初め15ｍ前でアクセル戻して曲がるなんて遅いですよねえ・・・。
あのタイムより３秒ほど詰めないと上のライセンスには行けません。
＞656
ここは全域で踏みっぱなしだと思うのですが、
S字の入り口はどうします？
どう入ってどれくらい減速しますか？
全開だとS字の最初のコーナーは一杯大回りしてしまって、
次のコーナーが外外外とかなりハンドル入るので直線向いたときにはがっくんとスピード落ちちゃうんですよね・・・。
だからといって１つ目の曲がり初め15ｍ前でアクセル戻して曲がるなんて遅いですよねえ・・・。
>>659
どれくらい減速するかは考えずに、
なるべく全開で、スライドしてもいいから、最終ｺｰﾅｰが回りやすい位置にもっていこう って気持ちで走ってました
感覚的に走っていたので具体的にどれくらい減速したかは覚えてません。ていうか、曲がる過程で減速って感じかなあ。
思っているより強引に行って良いと思いますよ。
どれくらい減速するかは考えずに、
なるべく全開で、スライドしてもいいから、最終ｺｰﾅｰが回りやすい位置にもっていこう って気持ちで走ってました
感覚的に走っていたので具体的にどれくらい減速したかは覚えてません。ていうか、曲がる過程で減速って感じかなあ。
思っているより強引に行って良いと思いますよ。
俺もそのコース走ったことないけど、ビデオ見る限り全員オーバースピードっぽいね。
バトルやってるみたいだから仕方ないけど白いメットの人は減速が足りないとこうなりますよ、
って見本みたいな走り方だな。
Ｓ字は一度大外からこれでもかって言うくらい手前で踏んでみたら感覚つかみやすいよ。
２つ目のコーナーはクリッピングを奥に取ってあんまりアウトに膨らまない方がタイムが出そうに見える。
バトルやってるみたいだから仕方ないけど白いメットの人は減速が足りないとこうなりますよ、
って見本みたいな走り方だな。
Ｓ字は一度大外からこれでもかって言うくらい手前で踏んでみたら感覚つかみやすいよ。
２つ目のコーナーはクリッピングを奥に取ってあんまりアウトに膨らまない方がタイムが出そうに見える。
662 ：sage：2005/07/27(水) 14:11:59 ID:CVuKgL1O
茂木のコース、先日4回ほど走りました。
結果は 49秒83? でギリギリ上のクラスは駄目でした。
今までの話から推測して、私がキモだなと思ったのは最後のS字。
最初の左コーナーは外、内、内（もしくは真ん中）で、その先の
右コーナーに外（もしくは真ん中）、内、外で立ち上がるのが
ストレートでのスピードダウンなくて良いと思います。
カート場のあんちゃんは、そのラインで48秒中盤を何度か出してました。
結果は 49秒83? でギリギリ上のクラスは駄目でした。
今までの話から推測して、私がキモだなと思ったのは最後のS字。
最初の左コーナーは外、内、内（もしくは真ん中）で、その先の
右コーナーに外（もしくは真ん中）、内、外で立ち上がるのが
ストレートでのスピードダウンなくて良いと思います。
カート場のあんちゃんは、そのラインで48秒中盤を何度か出してました。
663 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/07/27(水) 23:26:58 ID:eTJmOLVY
いろんなアドバイスをどうもありがとう！
うーんでも減速して突入するとあのエンジンは加速が・・・・
とりあえず1回強引に真ん中に寄せてみるです。
でも2つ目の脱出で大外に飛ばされるから少し減速かな・・・・・
他のところは踏みっぱなしでOKですよね。
次はオンボードのビデオ撮ります。
＞662
4回とはすごい6000円！同日の2回目以降はだんだん安くしてくれれば良いのにね。
うーんでも減速して突入するとあのエンジンは加速が・・・・
とりあえず1回強引に真ん中に寄せてみるです。
でも2つ目の脱出で大外に飛ばされるから少し減速かな・・・・・
他のところは踏みっぱなしでOKですよね。
次はオンボードのビデオ撮ります。
＞662
4回とはすごい6000円！同日の2回目以降はだんだん安くしてくれれば良いのにね。
>>663
再び走ったことのない俺が能書きスマソ。
＞他のところは踏みっぱなしでOKですよね。
多分赤いメットの人だと思うけど何箇所かタイヤを泣かしてたポイントがあったでしょ、そこ気をつけたほうがいいと思う。
Ｒの大きいコーナーだとベタで行きたくなるけど遠心力も大きくなるから早い話が外に向かってブレーキ掛かってるのと
同じ状態になるから立ち上がりが伸びないはず。もしクリアな状態でアタック掛けてタイヤが泣くようなら進入のときに減速してなめらかに
曲がった方が立ち上がりは伸びるからコンマの世界だけどタイムは刻めると思う。
ド素人ならともかくある程度の腕の人が１つのコーナーだけで1秒以上縮めるって有得んからね。
もちろん個々のスタイルがあるだろうけどやっぱ速いヤツはタイヤ泣かさないからケースによってはブレーキ踏む勇気も必要かな、と。
長々スマソ。オンボード映像期待してるよｗ
再び走ったことのない俺が能書きスマソ。
＞他のところは踏みっぱなしでOKですよね。
多分赤いメットの人だと思うけど何箇所かタイヤを泣かしてたポイントがあったでしょ、そこ気をつけたほうがいいと思う。
Ｒの大きいコーナーだとベタで行きたくなるけど遠心力も大きくなるから早い話が外に向かってブレーキ掛かってるのと
同じ状態になるから立ち上がりが伸びないはず。もしクリアな状態でアタック掛けてタイヤが泣くようなら進入のときに減速してなめらかに
曲がった方が立ち上がりは伸びるからコンマの世界だけどタイムは刻めると思う。
ド素人ならともかくある程度の腕の人が１つのコーナーだけで1秒以上縮めるって有得んからね。
もちろん個々のスタイルがあるだろうけどやっぱ速いヤツはタイヤ泣かさないからケースによってはブレーキ踏む勇気も必要かな、と。
長々スマソ。オンボード映像期待してるよｗ
665 ：音速の名無しさん：2005/07/29(金) 10:14:53 ID:EI/j6kOz
今から秋ヶ瀬のレンタルカート乗ってきます・・・
はじめてなのでちゃんと乗れるか心配です
はじめてなのでちゃんと乗れるか心配です
オンボード映像で思い出したが、この前鈴鹿にいたら確か静岡のﾛｰｶﾙ局が取材にきてた。
内容は、そこらのｵﾈｲﾁｬﾝのほうが余程マシという容姿のﾚﾎﾟｰﾀｰがｶｰﾄ初挑戦。みたいなもんだったと思う。
どうせ夕方のﾆｭｰｽの５分かそこらの企画だろうに来たｸﾙｰはカメラ２台で総勢４人！
だが誰もｶｰﾄの知識のある奴がいなかったようで、ﾚﾎﾟｰﾀｰの顔を撮る為にﾊﾝﾄﾞﾙの上にﾊﾝﾃﾞｨｶﾒﾗ（っても業務用のデカいやつ）を
直にｶﾞﾑﾃｰﾌﾟでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きにしてた。案の定素人のｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞにも拘わらず3分の2位のところで振動に耐え切れずｶﾒﾗが天井向いてしまった。
ﾚﾎﾟｰﾄのねえさんどうするのかと思ったら、ﾃﾞﾋﾞｭｰﾗﾝにも拘わらず片手でｶﾒﾗを自分に向け、最後の連続ｺｰﾅｰを片手運転で走りきってしまった。
恐るべきプロ根性だがあの振動じゃ恐らく何も映ってないと思われ・・・。
仕方なく係員のあんちゃんにﾃﾞﾓﾗﾝしてもらってｽﾄﾚｰﾄ脇でﾚﾎﾟｰﾄに変更してたが、マイクを忘れたらしく、
音を拾ってるのは10Ｍ程先で撮ってるｶﾒﾗの集音ﾏｲｸのみ。果たして放送できたんだろうか？
内容は、そこらのｵﾈｲﾁｬﾝのほうが余程マシという容姿のﾚﾎﾟｰﾀｰがｶｰﾄ初挑戦。みたいなもんだったと思う。
どうせ夕方のﾆｭｰｽの５分かそこらの企画だろうに来たｸﾙｰはカメラ２台で総勢４人！
だが誰もｶｰﾄの知識のある奴がいなかったようで、ﾚﾎﾟｰﾀｰの顔を撮る為にﾊﾝﾄﾞﾙの上にﾊﾝﾃﾞｨｶﾒﾗ（っても業務用のデカいやつ）を
直にｶﾞﾑﾃｰﾌﾟでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きにしてた。案の定素人のｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞにも拘わらず3分の2位のところで振動に耐え切れずｶﾒﾗが天井向いてしまった。
ﾚﾎﾟｰﾄのねえさんどうするのかと思ったら、ﾃﾞﾋﾞｭｰﾗﾝにも拘わらず片手でｶﾒﾗを自分に向け、最後の連続ｺｰﾅｰを片手運転で走りきってしまった。
恐るべきプロ根性だがあの振動じゃ恐らく何も映ってないと思われ・・・。
仕方なく係員のあんちゃんにﾃﾞﾓﾗﾝしてもらってｽﾄﾚｰﾄ脇でﾚﾎﾟｰﾄに変更してたが、マイクを忘れたらしく、
音を拾ってるのは10Ｍ程先で撮ってるｶﾒﾗの集音ﾏｲｸのみ。果たして放送できたんだろうか？
>>666
それって名古屋テレビの取材じゃなかったかな？
7月の頭に取材来ててその場面で俺走ってたぞ。
確かにカメラの取り付けトラブルあったらしくてあちこち弄ってた。
たしかヘルメットにCCDカメラ付けて走ってたな。
しかし、普通レンタルカートといえど素人を雨の中走らせるか？
それって名古屋テレビの取材じゃなかったかな？
7月の頭に取材来ててその場面で俺走ってたぞ。
確かにカメラの取り付けトラブルあったらしくてあちこち弄ってた。
たしかヘルメットにCCDカメラ付けて走ってたな。
しかし、普通レンタルカートといえど素人を雨の中走らせるか？
>>667
違うと思う。晴れてたしCCDもなにもフツーにｺｰｽのﾒｯﾄ借りてたしｗ
持ってた機材から見てｶｰﾄをﾊｺ車か何かと勘違いしてた感じだった。
あと「走行の邪魔にならないようにしますから皆さん走っちゃってください」
とか言ってったがﾋﾟｯﾄの出口あたりで４.５人が常にﾌﾗﾌﾗしてたので
たまたまｼﾞｭﾆｱのﾚｺｰﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰも来てたが危なくて誰もｺｰｽに入らなかったから
ｶﾒﾗはﾚﾎﾟｰﾀｰとﾃﾞﾓﾗﾝの係員しか撮ってないと思う。
ちなみに７/12の夕方の話。
違うと思う。晴れてたしCCDもなにもフツーにｺｰｽのﾒｯﾄ借りてたしｗ
持ってた機材から見てｶｰﾄをﾊｺ車か何かと勘違いしてた感じだった。
あと「走行の邪魔にならないようにしますから皆さん走っちゃってください」
とか言ってったがﾋﾟｯﾄの出口あたりで４.５人が常にﾌﾗﾌﾗしてたので
たまたまｼﾞｭﾆｱのﾚｺｰﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰも来てたが危なくて誰もｺｰｽに入らなかったから
ｶﾒﾗはﾚﾎﾟｰﾀｰとﾃﾞﾓﾗﾝの係員しか撮ってないと思う。
ちなみに７/12の夕方の話。
669 ：音速の名無しさん：2005/07/31(日) 14:10:10 ID:aysIrVcx
レンタルカーとで走ってみたいとおもいますが、
土日とかサーキットの状況はどんなもんですか？
やはり初心者がいっぱい走ってるものなんですか？
スピンしたり事故ったりは日常茶飯事ですか？
詳細なレポートをお願いします。
土日とかサーキットの状況はどんなもんですか？
やはり初心者がいっぱい走ってるものなんですか？
スピンしたり事故ったりは日常茶飯事ですか？
詳細なレポートをお願いします。
場所にもよるなぁ。
ちなみに>>669はどこいら辺で走ろうと思ってんのさ。
ちなみに>>669はどこいら辺で走ろうと思ってんのさ。
671 ：音速の名無しさん：2005/07/31(日) 14:43:08 ID:aysIrVcx
僕は福岡近郊らへんで走りたいとおもっとります。
672 ：音速の名無しさん：2005/07/31(日) 23:53:00 ID:ib/yBIDw
ＯＲＣのレンタルカートレースに参加した人いる？
673 ：音速の名無しさん：2005/08/01(月) 21:02:11 ID:gQ4uClhY
土日に込み具合ってどうよ？
674 ：音速の名無しさん：2005/08/01(月) 21:05:10 ID:gQ4uClhY
レンタルカーとをクラッシュさせた人っておる？
どんな走りで壊した？
どんな走りで壊した？
スピンしたカートに乗り上げて横転しますた。
タイロッド曲がった。
タイロッド曲がった。
横転とかして首とか大丈夫なもん？
走ってていつも怖い。
走ってていつも怖い。
横転すると首より肩痛めるでしょ。
レーシングカートだとこんな風に…
http://www.geocities.jp/dajarer2002/2003tsuma_TIA_F.MPG
http://www.geocities.jp/dajarer2002/2003tsuma_TIA_F.MPG
うわっ、痛そう・・・
前車のタイヤに乗り上げたのか？つかカートでタイヤの接触なんてあるのか？
しかもこの人手から落ちてるし、大丈夫だったんだろうか？
前車のタイヤに乗り上げたのか？つかカートでタイヤの接触なんてあるのか？
しかもこの人手から落ちてるし、大丈夫だったんだろうか？
>>680
タイヤに乗り上げるのはよくあるよ。
タイヤに乗り上げるのはよくあるよ。
682 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 21:39:13 ID:MdStSdFZ
つか各サーキット場の状況レポートも
まったく無いのをみると
もはや廃れたスポーツだということですな。
やっ行くのやめようアほらし。
まったく無いのをみると
もはや廃れたスポーツだということですな。
やっ行くのやめようアほらし。
だって、スタッフ乙って言われるんだもん
わざわざageてまでの香ばしい釣り乙
レンタルカートDXのサイトでも見なさいYO
686 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 22:34:43 ID:pzq5axHF
だいぶ前に(108)FK9が…とかなんとかゆ～とったけどJOG９０のｴﾝｼﾞﾝ積んだｶｰﾄが
KTに勝てるわけが無いやろ…どんなめぇ～し㌧ねん
それと…>>123ドリフト…とゆぅ～話やけど、昔(1982年やったと思う)全日本でﾘｱず
りずり流しながらCHAMPIONになったひとがいた事を知ってるか？
KTに勝てるわけが無いやろ…どんなめぇ～し㌧ねん
それと…>>123ドリフト…とゆぅ～話やけど、昔(1982年やったと思う)全日本でﾘｱず
りずり流しながらCHAMPIONになったひとがいた事を知ってるか？
>>686
KTの方はカート始めたばかりの初心者だったんじゃないか？
KTの方はカート始めたばかりの初心者だったんじゃないか？
>>686
チャンプのはカートの話か？ｱｸﾞｿの頃と今と比べてもタイヤからして違うからなぁ。
今はカートに限らずグリップ走法主流だしそのほうがタイムもでるしな。
お前がドリドリ大好きというならそれはそれで止めないが・・・
チャンプのはカートの話か？ｱｸﾞｿの頃と今と比べてもタイヤからして違うからなぁ。
今はカートに限らずグリップ走法主流だしそのほうがタイムもでるしな。
お前がドリドリ大好きというならそれはそれで止めないが・・・
689 ：686：2005/08/06(土) 17:49:06 ID:/TqdbdzE
>>688
ｶｰﾄに決まってるやん…ｱﾌｫ?
その人は、02ﾀｲﾔでもﾘｱ流してたで…しかもﾒﾁｬﾒﾁｬ速かった！
漏れが言いたいのは、ﾘｱ流す＝ﾀｲﾑ出ナイって言うのヮまちがいでは？
間違い無く688よりヮ速いと思われ…
ｶｰﾄに決まってるやん…ｱﾌｫ?
その人は、02ﾀｲﾔでもﾘｱ流してたで…しかもﾒﾁｬﾒﾁｬ速かった！
漏れが言いたいのは、ﾘｱ流す＝ﾀｲﾑ出ナイって言うのヮまちがいでは？
間違い無く688よりヮ速いと思われ…
>>689
02くらいのグリップでも普通のストックのエンジンだったらリヤ流さないで走る方が絶対に速いよ。
02くらいのグリップでも普通のストックのエンジンだったらリヤ流さないで走る方が絶対に速いよ。
691 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 20:34:43 ID:7udBEkrm
コーナーにもよるけどね
路面にもよるけどね
ああ、ここはレンタルカートのスレだったか。
レンタル用のタイヤ（BSのHF）とプレイングカートの組み合わせなら滑らせて走ってもいいけどね。
レンタル用のタイヤ（BSのHF）とプレイングカートの組み合わせなら滑らせて走ってもいいけどね。
694 ：686：2005/08/07(日) 05:29:13 ID:WO+yVNgU
大阪のｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ生駒ってとこのﾚﾝﾀﾙｶｰﾄは、02ﾀｲﾔやったよ～な…
そこのｶｰﾄは、まぁ～まぁ～速かった！
４stの210ccやったと思う。
そこのｶｰﾄは、まぁ～まぁ～速かった！
４stの210ccやったと思う。
695 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 22:59:23 ID:p7YwF/Q/
１人でカーと場に行ってる初心者さんっていますか？
僕は昨日一人でいき
スピンするわ、みんなに抜かれるわで
散々な目にあいました。
みなさんも初走りではこんな感じでしたか？
早く走るにはやっぱりマイカートを買うべきですかね
僕は昨日一人でいき
スピンするわ、みんなに抜かれるわで
散々な目にあいました。
みなさんも初走りではこんな感じでしたか？
早く走るにはやっぱりマイカートを買うべきですかね
ん？最初からマトモに走れると思ってたの？
程度の差はあれ、最初は誰でもダメダメでしょ。
レンタルとレーシングは別物なので、やりたいほうを選びましょう。
程度の差はあれ、最初は誰でもダメダメでしょ。
レンタルとレーシングは別物なので、やりたいほうを選びましょう。
697 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 21:19:23 ID:bk3hvuQ9
そうなんですか
最初はぼろぼろなんですねよかったです。
中古のカートを買って練習したほうがよさそうですね。
１０万ぐらいのでＯＫですかね？
最初はぼろぼろなんですねよかったです。
中古のカートを買って練習したほうがよさそうですね。
１０万ぐらいのでＯＫですかね？
698 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 22:17:49 ID:SI4MP4TH
漏れなんかMｙカート初走りで２回ぶつけたぞ！
というよりか２回ひっくり返った。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
というよりか２回ひっくり返った。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
昨日もてぎの北ショート走ってきました。
炎天下の中、自分と連れ以外だれもいなく、貸切状態でした。
二回走って、タイムは54.287。マシンを安定させるだけで精一杯でした。ちなみに速い人は51秒くらいだそうです。
炎天下の中、自分と連れ以外だれもいなく、貸切状態でした。
二回走って、タイムは54.287。マシンを安定させるだけで精一杯でした。ちなみに速い人は51秒くらいだそうです。
千葉に住んでるんですが、今度ﾚﾝﾀﾙｶｰﾄに初挑戦しようと思ってます。
新東京ｻｰｷｯﾄと茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄではどちらが初心者にｵｽｽﾒですか？
初めてなのでﾚﾍﾞﾙの高い人達が集まる場所はちょっと恐いです。
新東京ｻｰｷｯﾄと茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄではどちらが初心者にｵｽｽﾒですか？
初めてなのでﾚﾍﾞﾙの高い人達が集まる場所はちょっと恐いです。
レベルの高い人達に揉まれなさい
703 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 06:04:40 ID:DIjtlBhD
１人でサーキット走ってる初心者って多いんですか？
レベルの高い人ばっかりいたので、走るに走れず帰ってきました（涙
初心者におすすめのマイカートってヤマハの１００ＣＣですか？
レベルの高い人ばっかりいたので、走るに走れず帰ってきました（涙
初心者におすすめのマイカートってヤマハの１００ＣＣですか？
レンタルカートを１０回ほど乗ったのですが徐々にタイムが上がってきて走り終わった後肋骨が痛むようになってきました。
そこでリブプロテクターを購入したいと思っていますがお薦めの物を教えて下さい。
そこでリブプロテクターを購入したいと思っていますがお薦めの物を教えて下さい。
708 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 13:08:25 ID:kkcQwebI
>>705
リブプロテクターは相性があり相性が悪い物は
逆に肋骨を痛める事も。基本的にはシートサイズが
体に合ってない事やカートの乗り方の問題の様な
気がします。シートに関してはレンタルなので無理
かと思いますが・・・。
リブプロテクターは相性があり相性が悪い物は
逆に肋骨を痛める事も。基本的にはシートサイズが
体に合ってない事やカートの乗り方の問題の様な
気がします。シートに関してはレンタルなので無理
かと思いますが・・・。
705です。
>>708
プロテクターとの相性があるんですね。
一様風呂マットをシートの背面、側面に敷いて身体が余り動かないようにして座ってます。
あとコーナーは両ひざで燃料タンクを挟んでいます。
乗り方の問題はどうしたらいいのでしょう？（乗る姿勢が間違ってる？
>>708
プロテクターとの相性があるんですね。
一様風呂マットをシートの背面、側面に敷いて身体が余り動かないようにして座ってます。
あとコーナーは両ひざで燃料タンクを挟んでいます。
乗り方の問題はどうしたらいいのでしょう？（乗る姿勢が間違ってる？
>>705
俺はTradとsparcoの安い方（アバラだけガード）しか使った事無いけど、
見た目Tradの方が肩までプロテクトあって良さそうだったけど、全体的に薄い。
sparcoの方がアバラには優しいよ。
俺はTradとsparcoの安い方（アバラだけガード）しか使った事無いけど、
見た目Tradの方が肩までプロテクトあって良さそうだったけど、全体的に薄い。
sparcoの方がアバラには優しいよ。
追加
>>709
コーナーは両ひざで燃料タンクを挟むのは俺もやるけど、ガニマタの方が重心下がってコーナー安定するって人も居る。
シートが合わないなら、コーナーで体が暴れるより、タンク挟んで持ちこたえた方が良いよね。
でも膝に青アザができたりする。
>>709
コーナーは両ひざで燃料タンクを挟むのは俺もやるけど、ガニマタの方が重心下がってコーナー安定するって人も居る。
シートが合わないなら、コーナーで体が暴れるより、タンク挟んで持ちこたえた方が良いよね。
でも膝に青アザができたりする。
>>701
すげー良い環境。
ぶっちゃけｳﾗﾔﾏｼｽ
それは置いといて、マイカートだったらNTC(新東京)の方がレベルは高いと思うけど、
レンタルだったら気にするほどの差は無いんじゃないか？
何にしてもサーキットの近くにショップがある筈だから、サーキットのレンタルカートじゃなく、
ショップの試乗用レンタルのKTにでも乗ってみなさいな。
すげー良い環境。
ぶっちゃけｳﾗﾔﾏｼｽ
それは置いといて、マイカートだったらNTC(新東京)の方がレベルは高いと思うけど、
レンタルだったら気にするほどの差は無いんじゃないか？
何にしてもサーキットの近くにショップがある筈だから、サーキットのレンタルカートじゃなく、
ショップの試乗用レンタルのKTにでも乗ってみなさいな。
705です。
>>710
より安いTradを買おうかと思ってました。
約２千円違いなのでsparcoの安い方を買ってみます。
>>709
シートは出来るだけ風呂マットで動かないようにしてタンクをしっかり挟んで走ります。
みなさんコメントありがとうございます。
>>710
より安いTradを買おうかと思ってました。
約２千円違いなのでsparcoの安い方を買ってみます。
>>709
シートは出来るだけ風呂マットで動かないようにしてタンクをしっかり挟んで走ります。
みなさんコメントありがとうございます。
燃料タンク、膝であんまりグイグイ挟むとヒビ割れる事あるよ。
更にヒビ割れたタンクを膝で挟むと内股がガソリンで濡れてヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｰﾝ
更にヒビ割れたタンクを膝で挟むと内股がガソリンで濡れてヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｰﾝ
ポジション的に正しいのはガニマタつーか膝を拡げた状態です。
肘も若干拡げ気味で。
肘も若干拡げ気味で。
漏れたガソリンって皮膚に付くと痛いよね。激痛と言っていいくらい。
717 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 22:10:49 ID:LYXx8Tpz
レンタルカートで普通に攻めてて
ひっくりかえる事ってありますか？
入門用で１００ＣＣとかでも大丈夫ですか？
ひっくりかえる事ってありますか？
入門用で１００ＣＣとかでも大丈夫ですか？
>>701
林檎は？
林檎は？
>>718
わざわざ行くところじゃないよ。
わざわざ行くところじゃないよ。
>>712
良い環境？そうなんですか？
カートは一度も乗った事がないのでレンタルカートから入ろうと思ってます。
直接サーキットに行くよりショップに行った方がいいって事ですね？
>>718
林檎ってどこにあるんですか？
自分は茂原と新東京しか知らないのですが他にも近くにあるんですか？
良い環境？そうなんですか？
カートは一度も乗った事がないのでレンタルカートから入ろうと思ってます。
直接サーキットに行くよりショップに行った方がいいって事ですね？
>>718
林檎ってどこにあるんですか？
自分は茂原と新東京しか知らないのですが他にも近くにあるんですか？
705です。
>>714
タンク割れたりするんですか？w(￣Д￣;)w
>>715
ポジション教えていただきありがとうございます。
もう少しなれたら試して見なす。
>>716
服も何か考えていた方が良さそうですね。(；´Д`A ```
>>714
タンク割れたりするんですか？w(￣Д￣;)w
>>715
ポジション教えていただきありがとうございます。
もう少しなれたら試して見なす。
>>716
服も何か考えていた方が良さそうですね。(；´Д`A ```
ビレルのレンタル（35Xという名前でしたっけ？）でひっくり返って下敷きになるなんて考えただけでも恐ろしい…
あの重さの下敷きになったら結構な大男でも辛いんじゃないでしょうか？
あの重さの下敷きになったら結構な大男でも辛いんじゃないでしょうか？
林檎ってさあ、なんでMPCAのホームページにアクセスしたら勝手に林檎のHPに飛ばすようにしてるんだよ？
もともと事務局やってた林檎の関係者が運営してるプロバイダにMPCAのページを作ったのはわかるが
閉鎖して用が無くなったのなら林檎じゃなくて無限のプレイングカートのページに飛ばすのが筋じゃないのか？
なんかいつもやり方が変なところなんだよなここは。
もともと事務局やってた林檎の関係者が運営してるプロバイダにMPCAのページを作ったのはわかるが
閉鎖して用が無くなったのなら林檎じゃなくて無限のプレイングカートのページに飛ばすのが筋じゃないのか？
なんかいつもやり方が変なところなんだよなここは。
カート乗ってみたいんだけど、神奈川から近くで安くて長く楽しめるとこってどこ？
729 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 01:06:18 ID:hBEAjYLb
731 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 20:46:34 ID:yKtk9GuZ
すいません、レンタルでもコーナーリング中に
ひっくりかえって
大怪我するんですか？
それと初心者にお勧めのブランドとかありますか？長持ちしそうなやつ。
やはりヤマハがいいんですかね？
ひっくりかえって
大怪我するんですか？
それと初心者にお勧めのブランドとかありますか？長持ちしそうなやつ。
やはりヤマハがいいんですかね？
首が折れます。
フツーにコーナリングしててひっくり返るっつうのは
まずないでしょ（笑）
カート同士ぶつかった時くらいだよ。
まずないでしょ（笑）
カート同士ぶつかった時くらいだよ。
ぶつかってもまずひっくり返らない。
あるとすればノーブレーキでバリアに激突くらいじゃね？
あるとすればノーブレーキでバリアに激突くらいじゃね？
高低差のあるところでコースアウトとか、
斜面に乗り上げるとか。
斜面に乗り上げるとか。
今までに横転で見た事あるパターンだと
スピンした別のカートのタイヤに乗り上げる
タイヤ一個のタイヤバリア？に乗り上げる
かな。
スピンした別のカートのタイヤに乗り上げる
タイヤ一個のタイヤバリア？に乗り上げる
かな。
737 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 18:31:34 ID:ytFZdSSk
>>733
レンタルならまず無いけど、レーシングカートは以外に簡単に横転するよ。
レンタルならまず無いけど、レーシングカートは以外に簡単に横転するよ。
738 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 19:27:25 ID:ulWFCo4/
age
739 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/08/14(日) 13:57:20 ID:D1SqoP1t
車載映像収録完了・・・・上手く走れません、51秒すら切れません・・・だめぽーOrz
>>739
苦労してるみたいだね。
ガンガレ！
壁にぶちあたった時は初心に返って、ラインもタイムも気にせず、最短距離を走るようにしなよ。
２～３週最短距離走って、徐々にスピード上げて丁寧に走る。
すると、どうしても最短距離で走れない場所があるよね。
そこからライン拾っていけば良い。
ビデオアップしたら、また誰か良いアドバイスくれるよ。
苦労してるみたいだね。
ガンガレ！
壁にぶちあたった時は初心に返って、ラインもタイムも気にせず、最短距離を走るようにしなよ。
２～３週最短距離走って、徐々にスピード上げて丁寧に走る。
すると、どうしても最短距離で走れない場所があるよね。
そこからライン拾っていけば良い。
ビデオアップしたら、また誰か良いアドバイスくれるよ。
今日は平塚の新レース車両お披露目会ですた。
ビレルのモンツァだけあっていい車です。
でも個人的にはPKのが振り回せて楽しかったな。
ビレルのモンツァだけあっていい車です。
でも個人的にはPKのが振り回せて楽しかったな。
742 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/08/15(月) 23:26:12 ID:BrZS13jl
映像をアップしました。
まずは茂木の人の走るラインは参考になります。
↓
もてぎの中の人の最終コーナー付近のライン
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5999.asf.html
それに比べて・・・。３ヶ月ぶりで忘れてたというのもありますが、ハンドルの握り方までメタメタというのは・・・
車載だめぽ映像・・・・orz
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6000.asf.html
北ショートは遠い・・・・・（・_-）
まずは茂木の人の走るラインは参考になります。
↓
もてぎの中の人の最終コーナー付近のライン
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5999.asf.html
それに比べて・・・。３ヶ月ぶりで忘れてたというのもありますが、ハンドルの握り方までメタメタというのは・・・
車載だめぽ映像・・・・orz
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6000.asf.html
北ショートは遠い・・・・・（・_-）
>>742
朝から暇な俺がきましたよ。
ビデオUP乙
んーとね、ハンドルの切り方がダメダメです。
参考の人達もタイム的に遅いでしょ？
乗用車みたいな切り方しちゃダメ！
非力なカートは、ハンドルを切る＝フロントブレーキだからね。
コーナーのクリッピング過ぎてタイヤが鳴くのはダメダメです。
速い人は、コーナー侵入時にタイヤが鳴るはず。
参考にpalmaってカートショップのHP
ttp://www.palma-kart.com/
ここのBEGINNERから、練習方法を参考にしてみて。
それと
ttp://www.hiroshima-net.tv/ch4220k/ch4220k.html
ここで、レーシングカートのレース画像が見られる。
どんなふうにハンドル切ってるか、手元をよく見て！
それと、ハンドルを持ち替えてるのは、手が疲れてるから？
軍手じゃなくて、安いメカグローブでも良いから、まともなグローブにした方が良いよ。
朝から暇な俺がきましたよ。
ビデオUP乙
んーとね、ハンドルの切り方がダメダメです。
参考の人達もタイム的に遅いでしょ？
乗用車みたいな切り方しちゃダメ！
非力なカートは、ハンドルを切る＝フロントブレーキだからね。
コーナーのクリッピング過ぎてタイヤが鳴くのはダメダメです。
速い人は、コーナー侵入時にタイヤが鳴るはず。
参考にpalmaってカートショップのHP
ttp://www.palma-kart.com/
ここのBEGINNERから、練習方法を参考にしてみて。
それと
ttp://www.hiroshima-net.tv/ch4220k/ch4220k.html
ここで、レーシングカートのレース画像が見られる。
どんなふうにハンドル切ってるか、手元をよく見て！
それと、ハンドルを持ち替えてるのは、手が疲れてるから？
軍手じゃなくて、安いメカグローブでも良いから、まともなグローブにした方が良いよ。
１コーナー立ち上がった所から、動画でいう１５秒くらいの所まで
右端に寄って短縮したほうがいいはずです。
動画３２秒のコーナーは右ＣＰからアウトいっぱいに、
タイヤ鳴かさぬように立ち上がらなければなりません。僕的には一番危ないコーナーです。
あとは、>>743さんが言ったように、立ち上がりでタイヤを鳴かせてはいけません。
このコースの場合、最後のＳ字一つ目以外にタイヤが鳴ったら、クリアは絶望的だと思います。
右端に寄って短縮したほうがいいはずです。
動画３２秒のコーナーは右ＣＰからアウトいっぱいに、
タイヤ鳴かさぬように立ち上がらなければなりません。僕的には一番危ないコーナーです。
あとは、>>743さんが言ったように、立ち上がりでタイヤを鳴かせてはいけません。
このコースの場合、最後のＳ字一つ目以外にタイヤが鳴ったら、クリアは絶望的だと思います。
やっぱ走ったことあるシトの解説は説得力あるね。
746 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/08/16(火) 22:55:11 ID:i6/Ud0mI
お二人の方アドバイスありがとう!!
ちょっとカート舐めてました、反省・・・
グローブは茂木の貸し出しのものです。バイク用を持っていったのですが、ナックルガードが付いてるので使わなかったんです。
ハンドルの持ち替えは一気に切ろうとして持ち替えたんだと思います。ハンドルの切り方はもてぎの中の人にもアドバイスもらいました。
32秒あたりのコーナーではハンドルの切り初めが遅くてラインが全く違うそうです。
ただ走っただけでは速くなりませんね。ラインの取り方はダートトラックのバイクに通じるものがあるので少しはわかるのですが、
ハンドルを入れるところ、クリップ過ぎてからタイヤ鳴かせないところなど、
いっぱい課題がありタイムアップの可能性がたくさん見つかって嬉しいなあ！
また再来週あたりにチャレンジしてみます！ありがとう！
ちょっとカート舐めてました、反省・・・
グローブは茂木の貸し出しのものです。バイク用を持っていったのですが、ナックルガードが付いてるので使わなかったんです。
ハンドルの持ち替えは一気に切ろうとして持ち替えたんだと思います。ハンドルの切り方はもてぎの中の人にもアドバイスもらいました。
32秒あたりのコーナーではハンドルの切り初めが遅くてラインが全く違うそうです。
ただ走っただけでは速くなりませんね。ラインの取り方はダートトラックのバイクに通じるものがあるので少しはわかるのですが、
ハンドルを入れるところ、クリップ過ぎてからタイヤ鳴かせないところなど、
いっぱい課題がありタイムアップの可能性がたくさん見つかって嬉しいなあ！
また再来週あたりにチャレンジしてみます！ありがとう！
>>742が↑でＳ字以外はベタで、とか書いてたと思うけどそれでタイム出るの？ここ。
画像みた限りではＳ字以外で２ヶ所減速したほうがよそうなポイントがあったように見えるんだけど。
つか北ショート、フルコースベタで走ってない？
画像みた限りではＳ字以外で２ヶ所減速したほうがよそうなポイントがあったように見えるんだけど。
つか北ショート、フルコースベタで走ってない？
748 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 22:02:54 ID:dSwmmeeY
>>747
このカート、リミッター付きで全然スピード伸びないんですよ
例えば、１コーナーから脱出し、ハンドル戻してから２秒もかからないうちに加速しなくなります。
あくまで僕の感覚であり、実際計ったわけではありませんが。
ホームストレートも、Ｓ字の後の少し左に折れている所で加速が無くなり、
ほとんど同速度で１コーナーまで走ることになります。
ただ、ドライバーの体重よっては減速が必要な場合もあるかも・・・・
ちなみに僕は６５キロです
リミットなしカートの場合はもちろんブレーキが必要になってきます
このカート、リミッター付きで全然スピード伸びないんですよ
例えば、１コーナーから脱出し、ハンドル戻してから２秒もかからないうちに加速しなくなります。
あくまで僕の感覚であり、実際計ったわけではありませんが。
ホームストレートも、Ｓ字の後の少し左に折れている所で加速が無くなり、
ほとんど同速度で１コーナーまで走ることになります。
ただ、ドライバーの体重よっては減速が必要な場合もあるかも・・・・
ちなみに僕は６５キロです
リミットなしカートの場合はもちろんブレーキが必要になってきます
749 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/08/17(水) 22:18:27 ID:pjECB9So
そうなんです。踏みっぱなしです。
最後のS字ので少し戻すことがあるくらいです。まあ、見てのとおり問題外の下手くそですし・・・
以前、S字入り口でアクセル踏みっぱなしでブレーキ踏めばいいというのも出てやってみたのですが、
どのへんでブレーキをどの程度かけるのか判らない上に、
踏みっぱなしとブレーキかけるのではどっちが速いのか判らないのです。
もてぎは１回に4周なのでいろいろやって見ることが難しい・・・。
それよりなにより、あと0.8秒詰めればAライ！だったので、
とにかくS字のところをまともに回ればライテク無くても力づくでもいける！とカートを舐めてたんですね・・・・・・・・orz
いやあ、早く走りたいです!
最後のS字ので少し戻すことがあるくらいです。まあ、見てのとおり問題外の下手くそですし・・・
以前、S字入り口でアクセル踏みっぱなしでブレーキ踏めばいいというのも出てやってみたのですが、
どのへんでブレーキをどの程度かけるのか判らない上に、
踏みっぱなしとブレーキかけるのではどっちが速いのか判らないのです。
もてぎは１回に4周なのでいろいろやって見ることが難しい・・・。
それよりなにより、あと0.8秒詰めればAライ！だったので、
とにかくS字のところをまともに回ればライテク無くても力づくでもいける！とカートを舐めてたんですね・・・・・・・・orz
いやあ、早く走りたいです!
ハンドルってどのように切るのがＢＥＳＴなんですか？
>>751 ありです。
いやー確かにうまいなぁ。参考になりますた。
いやー確かにうまいなぁ。参考になりますた。
やっぱりツッコミきたか・・・
>>753 理解して欲しいんだけど、ハンドルの切り方を言いたかった訳よ。
勿論リミッター無しのレンタルでも同じ様に出来るはずが無い。
スピードが違えば、切るタイミングやライン自体違ってくる。
文章でうまく説明出来ないから、ビデオ見て貰った方が分かりやすいでしょ？
>>742 の画像は、乗用車と同じ様にカーブに合わせてハンドル切ってるよね？
で、palmaのHPの練習方法を参考にして貰って、実際の画像はって事で、>>751 の動画を貼り付けた訳。
コーナーで、クリッピングポイントまでの減速区間でカートの向きを変えて、クリッピング以降はハンドルが真っ直ぐなのが見て取れると思う。
それが言いたかったのよ！
それに速い人程、ハンドルの切る量が少ないのを見て欲しかったんだ。
初心者には、ハンドルを切ってないのに勝手に曲がってる様に見えるんじゃないかな？
これは、リミッター付きのレンタルでも基本って言うか、パワーが無いカート程重要だと思う。
最初はハンドルの切るタイミング、量、スピードが分からなくてタイム落ちると思うけど、速くなろうと思えば避けて通れないテクニックだから・・・
>>753 理解して欲しいんだけど、ハンドルの切り方を言いたかった訳よ。
勿論リミッター無しのレンタルでも同じ様に出来るはずが無い。
スピードが違えば、切るタイミングやライン自体違ってくる。
文章でうまく説明出来ないから、ビデオ見て貰った方が分かりやすいでしょ？
>>742 の画像は、乗用車と同じ様にカーブに合わせてハンドル切ってるよね？
で、palmaのHPの練習方法を参考にして貰って、実際の画像はって事で、>>751 の動画を貼り付けた訳。
コーナーで、クリッピングポイントまでの減速区間でカートの向きを変えて、クリッピング以降はハンドルが真っ直ぐなのが見て取れると思う。
それが言いたかったのよ！
それに速い人程、ハンドルの切る量が少ないのを見て欲しかったんだ。
初心者には、ハンドルを切ってないのに勝手に曲がってる様に見えるんじゃないかな？
これは、リミッター付きのレンタルでも基本って言うか、パワーが無いカート程重要だと思う。
最初はハンドルの切るタイミング、量、スピードが分からなくてタイム落ちると思うけど、速くなろうと思えば避けて通れないテクニックだから・・・
タイヤのグリップ、フレームの剛性、人間の踏ん張り具合でハンドルを切らねばいけない角度は違います。
リミッターの有無はこれらに比べれば些細な問題。
レーシングとレンタルで同じステアリングの切り方をしてはいけませんよ。
両者はとても似てるように思えますが全くの別の乗り物です。
リミッターの有無はこれらに比べれば些細な問題。
レーシングとレンタルで同じステアリングの切り方をしてはいけませんよ。
両者はとても似てるように思えますが全くの別の乗り物です。
754と755は全く別の生き物です
自分は754に同意
自分は754に同意
ステアリングを切らずに曲がると言うことはタイヤをある程度は滑らせているわけだよ。
グリップが低い上にクラッチ付きのレンタルカートだとある程度滑らせても問題ないし速く走れる場合も多い。
でも、レーシングカートのハイグリップタイヤは滑らせてもほとんど良いことはない。
レンタル上がりのレーシング乗りで最初にぶつかる壁はここだ。ステアリングをちゃんと切れないんだよ。
ステアリングの切りすぎは当然良くないが、切ると言うことも大切なんだよ。
グリップが低い上にクラッチ付きのレンタルカートだとある程度滑らせても問題ないし速く走れる場合も多い。
でも、レーシングカートのハイグリップタイヤは滑らせてもほとんど良いことはない。
レンタル上がりのレーシング乗りで最初にぶつかる壁はここだ。ステアリングをちゃんと切れないんだよ。
ステアリングの切りすぎは当然良くないが、切ると言うことも大切なんだよ。
補足。
カートって奴はデフが付いてないからコーナリング中にリヤタイヤのインとアウトの両方を接地させてしまうと
内輪差を吸収できないからブレーキがかかります。
そこでどうするかという選択肢としてはタイヤを滑らせるかインリフトさせてイン側のリヤタイヤを浮かせるかです。
じゃあどうすればインリフトするかというとフレームをしならせるかステアリングを切るかです。
カートが静止した状態でステアリングを切るとどうなるかというとフロントナックルにキャスター角が付いているので
タイヤの向きが変わると同時にタイヤは上下方向にも動いてフレームが浮き上がります。
これを走行状態で考えると前荷重にして両前輪を接地させるようにすればリヤの内側が持ち上がります。
これが一般的なインリフト状態です。
ステアリングをあまりきらない状態だとインリフトの発生量も少ないのでタイヤの変形等でインリフトが起こらない
恐れがあります。（ただし、なんcmも浮かせたところで無駄なのでほどほどに）
ステアリング切らない乗り方しか考えてない人もこういう事も考えてみたら切らないばかりが良いとも限らないでしょ？
てことを言いたかっただけです。
長文失礼。
カートって奴はデフが付いてないからコーナリング中にリヤタイヤのインとアウトの両方を接地させてしまうと
内輪差を吸収できないからブレーキがかかります。
そこでどうするかという選択肢としてはタイヤを滑らせるかインリフトさせてイン側のリヤタイヤを浮かせるかです。
じゃあどうすればインリフトするかというとフレームをしならせるかステアリングを切るかです。
カートが静止した状態でステアリングを切るとどうなるかというとフロントナックルにキャスター角が付いているので
タイヤの向きが変わると同時にタイヤは上下方向にも動いてフレームが浮き上がります。
これを走行状態で考えると前荷重にして両前輪を接地させるようにすればリヤの内側が持ち上がります。
これが一般的なインリフト状態です。
ステアリングをあまりきらない状態だとインリフトの発生量も少ないのでタイヤの変形等でインリフトが起こらない
恐れがあります。（ただし、なんcmも浮かせたところで無駄なのでほどほどに）
ステアリング切らない乗り方しか考えてない人もこういう事も考えてみたら切らないばかりが良いとも限らないでしょ？
てことを言いたかっただけです。
長文失礼。
759 ：レンタル乗り：2005/08/18(木) 17:48:59 ID:hNgzM+C7
俺、サーキット秋ヶ瀬でレンタルカートでタイムアタックで３８秒２９０出したけど早いかな～。
>>756
同意ありがとう。
でも、>>755の言う「レーシングとレンタルで同じステアリングの切り方をしてはいけませんよ。」
は、レンタルに比べてレーシングは、車重も軽くハンドルの応答性も良い。
だから、レーシングが拳半分で曲がれるコーナーを、レンタルだと拳一つ分切らなきゃイケナイって意味なら、>>755の言ってる事は間違って無いと思うよ。
どうしても重いとオーバーアクションになるからね。
>>754のレスでも、「勿論リミッター無しのレンタルでも同じ様に出来るはずが無い。」と言ったのはこの事ね。
>>755の言ってる意味が、この意味で無い場合は皆で笑おうネ！
>>757
仰る通りです。
でもね、ここレンタルスレなんですよ。
レーシングの動画貼り付けただけでツッコまれてるおいらを理解して！
同意ありがとう。
でも、>>755の言う「レーシングとレンタルで同じステアリングの切り方をしてはいけませんよ。」
は、レンタルに比べてレーシングは、車重も軽くハンドルの応答性も良い。
だから、レーシングが拳半分で曲がれるコーナーを、レンタルだと拳一つ分切らなきゃイケナイって意味なら、>>755の言ってる事は間違って無いと思うよ。
どうしても重いとオーバーアクションになるからね。
>>754のレスでも、「勿論リミッター無しのレンタルでも同じ様に出来るはずが無い。」と言ったのはこの事ね。
>>755の言ってる意味が、この意味で無い場合は皆で笑おうネ！
>>757
仰る通りです。
でもね、ここレンタルスレなんですよ。
レーシングの動画貼り付けただけでツッコまれてるおいらを理解して！
761 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 19:30:00 ID:kie4uTsS
どうでもいいけどおまいらのタイム教えてよ。
書式：タイム＠サーキット＠仕様
書式：タイム＠サーキット＠仕様
３５秒１＠林檎＠タイヤ新品あたりエンジン
参考になるスレですねｗ
自分ももてぎレンタルでクリアできない負け組です・・・ｏｒｚ
自分ももてぎレンタルでクリアできない負け組です・・・ｏｒｚ
あー間違って途中カキコしてしまいました。
では本題
自分はもてぎの他にも茨城県内の某カート場で走っているのですが、
機会があってレーシングカートに乗せてもらえることになりました。
レンタルカートとレーシングカートは全くの別物らしいのですが、
コーナリングのライン取りなど何か気をつけることはないでしょうか？
ちなみにレンタルカートでのタイムはレンタルカートレコードタイムの
０．９秒落ちです。思いっきり言い訳ですが、ステアリングを真っ直ぐにしていると
自然に左へ走って行ってしまう糞ですた・・ｏｒｚ
また自分より体重が思い友人と走ってストレートで置いて行かれる始末です・・。
調子の良いカートならレコードタイム破れるのによ！ﾁｸｼｮｰ
では本題
自分はもてぎの他にも茨城県内の某カート場で走っているのですが、
機会があってレーシングカートに乗せてもらえることになりました。
レンタルカートとレーシングカートは全くの別物らしいのですが、
コーナリングのライン取りなど何か気をつけることはないでしょうか？
ちなみにレンタルカートでのタイムはレンタルカートレコードタイムの
０．９秒落ちです。思いっきり言い訳ですが、ステアリングを真っ直ぐにしていると
自然に左へ走って行ってしまう糞ですた・・ｏｒｚ
また自分より体重が思い友人と走ってストレートで置いて行かれる始末です・・。
調子の良いカートならレコードタイム破れるのによ！ﾁｸｼｮｰ
すいましぇん。初心者なのですが、
２ストと４ストの特性差およびそれぞれの特徴を教えてください。
２ストと４ストの特性差およびそれぞれの特徴を教えてください。
766 ：レンタル乗り：2005/08/19(金) 10:48:19 ID:xmVSaLTX
ホンダのGX160エンジンとロビンエンジンどっちが性能いいのか漏れわかんないぽ。
767 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 14:00:48 ID:aLHSk6mF
２ストはパイーン！
４ストはドオーン！
４ストはドオーン！
769 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 00:01:49 ID:fmY1sBnM
2stは、キュイーン
4stは、ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ
4stは、ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ
2stはびぃぃぃーん
4stはぶぉぉぉーん
4stはぶぉぉぉーん
771 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 00:29:19 ID:DIWWbrv8
２ストは立ち上がりナイス。
４スト車速落とすともうダメ。イラネ。
４スト車速落とすともうダメ。イラネ。
4stを楕円ピストンにしよう！！！
（・∀・）ｲｲ!
なるほど。
どうも４ストは運転してて楽しくないと感じたものですから。
立ち上がりが２ストより鈍いからつまらないんですね。
ありがとうございました。
どうも４ストは運転してて楽しくないと感じたものですから。
立ち上がりが２ストより鈍いからつまらないんですね。
ありがとうございました。
demo時代は4st
776 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 08:08:54 ID:nmZMUVcr
雨天時にはレンタルカート走れないんですか？
778 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 18:31:43 ID:XHjFhSPz
中古のカートを買うのと、レンタでは
どちらがコスト的にいいかね？マイカートなら
場所代と燃料だけでＯＫだからなあ、
どちらがコスト的にいいかね？マイカートなら
場所代と燃料だけでＯＫだからなあ、
779 ：レンタル乗り：2005/08/20(土) 18:32:03 ID:HOxRhNMm
GXは、アクセルを抜くとパン！って言う音
がなるのは、なぜ？
がなるのは、なぜ？
>779
エアクリーナ開けると
ポップコーンが出来ているよ。
エアクリーナ開けると
ポップコーンが出来ているよ。
781 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 20:36:23 ID:iZic4K8O
>>779
小さな宇宙が出来てるよ。
小さな宇宙が出来てるよ。
>>778
たとえ最安のストッククラスカートでも、走りがレンタルとは雲泥の差だということを知ってから比べるべし。
たとえ最安のストッククラスカートでも、走りがレンタルとは雲泥の差だということを知ってから比べるべし。
レーシングはたとえば１秒遅いときに車が遅いのか腕が遅いのか解りにくい。
レンタルだと速いヒトと同じ車に乗れるから自分の腕がわかりやすいし、ナにより手軽だ。
でも走りこんで腕を上げたいならばやっぱりレーシングかなー。
手軽にレースならばレンタルだけどね。
レンタルだと速いヒトと同じ車に乗れるから自分の腕がわかりやすいし、ナにより手軽だ。
でも走りこんで腕を上げたいならばやっぱりレーシングかなー。
手軽にレースならばレンタルだけどね。
確か大井松田のカート場だったと思うけど、
レンタルで規定タイムクリアしてレーシングに乗ることができた。
あふれるパワーにビビッてしまいアクセルを半分以上踏めなかった。
ハンドリングも別物。
小さな子供のころからあんなの転がしてれば上達が早いわけだ。
レンタルで規定タイムクリアしてレーシングに乗ることができた。
あふれるパワーにビビッてしまいアクセルを半分以上踏めなかった。
ハンドリングも別物。
小さな子供のころからあんなの転がしてれば上達が早いわけだ。
785 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 23:20:58 ID:+mP+5dOg
シティカートでカート初体験してきますた
最初５周くらいは全然スピード出す感覚がつかめなくて５０秒前後。
しばらく休んでもう一回やったら今度はいきなり３９秒～４０秒になった。
（結構スピード出してても曲がれることに気が付いた）
３回目の7周は、36秒台に突入。ハンドル切るタイミングとかブレーキの場所とか
を考える余裕が出てきた。
最後4回目にチャレンジしたら、35秒３が出ました。ヘアピンをきれいに回れると
やっぱタイムが良くなるね。
しかし続けて走ってるより、休んだ後にいきなりタイムが上がるのが不思議だ。
最初５周くらいは全然スピード出す感覚がつかめなくて５０秒前後。
しばらく休んでもう一回やったら今度はいきなり３９秒～４０秒になった。
（結構スピード出してても曲がれることに気が付いた）
３回目の7周は、36秒台に突入。ハンドル切るタイミングとかブレーキの場所とか
を考える余裕が出てきた。
最後4回目にチャレンジしたら、35秒３が出ました。ヘアピンをきれいに回れると
やっぱタイムが良くなるね。
しかし続けて走ってるより、休んだ後にいきなりタイムが上がるのが不思議だ。
>>778
中古のカート買っても、結構金かかるよ。
案外部品の消耗も早いし。
それにレーシングは一人では難しい。
運ぶのも大変でしょ？
走る頻度によっては、レンタル方が全然安い。
>>785
普通は続けて乗った方がタイム出ると思うけど・・・
あなたはイメージトレーニングが出来る人なんですね。
中古のカート買っても、結構金かかるよ。
案外部品の消耗も早いし。
それにレーシングは一人では難しい。
運ぶのも大変でしょ？
走る頻度によっては、レンタル方が全然安い。
>>785
普通は続けて乗った方がタイム出ると思うけど・・・
あなたはイメージトレーニングが出来る人なんですね。
>>764
それだけ乗れるなら、ライン取りとか心配しなくても良いのでは？
それより、乗せてもらえるレーシングカートは個人の物？
だったら、走行前、走行後のメンテを手伝ってあげてネ！
結構大変だから・・・それで気にいってもらったら、次にもまた乗せてくれるよ。
おいらも初めて君に乗せた事あるけど、カート大事に扱ってくれるのは良いけど、大事にしすぎてアクセル全開にしないんだよね。（ビビってるとも言う）
初心者用のヤマハ製KTだけども、一応レーシングエンジンだから低速で走られるとプラグかぶっちゃう。
その後の押しがけの大変な事と言ったら・・・
頼むから、ストレートでは全開にしてくれ！ってか、踏めるとこはアクセル踏め！
ってな事です。
それだけ乗れるなら、ライン取りとか心配しなくても良いのでは？
それより、乗せてもらえるレーシングカートは個人の物？
だったら、走行前、走行後のメンテを手伝ってあげてネ！
結構大変だから・・・それで気にいってもらったら、次にもまた乗せてくれるよ。
おいらも初めて君に乗せた事あるけど、カート大事に扱ってくれるのは良いけど、大事にしすぎてアクセル全開にしないんだよね。（ビビってるとも言う）
初心者用のヤマハ製KTだけども、一応レーシングエンジンだから低速で走られるとプラグかぶっちゃう。
その後の押しがけの大変な事と言ったら・・・
頼むから、ストレートでは全開にしてくれ！ってか、踏めるとこはアクセル踏め！
ってな事です。
788 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 06:56:51 ID:zOUy/q/H
789 ：785：2005/08/21(日) 09:12:24 ID:TBsUEHOD
>>786
イメージトレーニングとかは特にしなかったけど、
一回車から降りて、次に乗ると、なんとなく前回はゆっくりしか
回ってなかったコーナーをスピードに乗って曲がれるようになってた。
不思議なことに、一緒に体験した人たちも、同じような傾向。セットごとにタイム上昇してた。
50秒、51秒、49秒、50秒、48秒
↓
41秒、42秒、40秒、39秒、40秒、41秒
↓
38秒、38秒、37秒、37秒、39秒、37秒
↓
36秒、35秒、35秒、36秒、35秒、35秒
なんというか、度胸的なものがリセットされるのかな。
イメージトレーニングとかは特にしなかったけど、
一回車から降りて、次に乗ると、なんとなく前回はゆっくりしか
回ってなかったコーナーをスピードに乗って曲がれるようになってた。
不思議なことに、一緒に体験した人たちも、同じような傾向。セットごとにタイム上昇してた。
50秒、51秒、49秒、50秒、48秒
↓
41秒、42秒、40秒、39秒、40秒、41秒
↓
38秒、38秒、37秒、37秒、39秒、37秒
↓
36秒、35秒、35秒、36秒、35秒、35秒
なんというか、度胸的なものがリセットされるのかな。
>>788
すぐに慣れますよ。
逆に根性の有る人の方が、タイヤバリアかクラッシュパッドとお友達になる場合が多い。
>>789
無意識にしてると思うよ。
次はああしよう、こうしようと頭で考えてるはず。
悪いのが、自分で自信を持つところ。
自分は速い、うまいと思ったら、そこから成長しないよ。
すぐに慣れますよ。
逆に根性の有る人の方が、タイヤバリアかクラッシュパッドとお友達になる場合が多い。
>>789
無意識にしてると思うよ。
次はああしよう、こうしようと頭で考えてるはず。
悪いのが、自分で自信を持つところ。
自分は速い、うまいと思ったら、そこから成長しないよ。
791 ：レンタル乗り：2005/08/21(日) 12:36:49 ID:TC6u7qUN
７８８大丈夫！怖くてもコーナーの手前で、ブレーキを使えばいいよ！そうすれば上手くコーナーをまがれるよ！
792 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 21:43:09 ID:RRn8RACq
１人でサーキット行くやつっている？
緊張とかしないの？
緊張とかしないの？
しない
794 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 23:17:12 ID:GZWR2D+V
795 ：音速の名無しさん：2005/08/22(月) 05:59:40 ID:q/cpahZj
人見知りするしなぁ。俺にはできねぇべ。
実際、一人で行く客ってあんま居ないだろし、
俺が行ったサーキットで一人もくもくと走ってるやつは
見たことねぇ。
レンタルデビュー戦のタイムってみんなどん位だった？
各コース基準（目標）タイムがあると思うけど
何秒落ちだった？
実際、一人で行く客ってあんま居ないだろし、
俺が行ったサーキットで一人もくもくと走ってるやつは
見たことねぇ。
レンタルデビュー戦のタイムってみんなどん位だった？
各コース基準（目標）タイムがあると思うけど
何秒落ちだった？
レンタルデビューの時は、ステップアップの基準より４秒落ちだったなー
ビビってコーナーごとにアクセル緩めてたよぉ。
ビビってコーナーごとにアクセル緩めてたよぉ。
今日鈴鹿で初めてＡマシン乗りますた。
Ｂマシンで36秒切るまで封印していたのですが誘惑に負けますた。
結果、37.18・・・撃沈。Ｂマシンのタイムより悪かった。
最高速度はＢと大して変わらないはずなのに、Ｂと同じタイミングでブレーキ踏むと確実に吹っ飛ばされる。
なら、とＢより気持ち手前で強めに踏むと曲がるんだけどタイヤが鳴く鳴く・・・
トルクが強いのか何なのかとにかく思ったラインをまともにトレースできない状態。
速い人に追いつかれたから道譲ってケツくっついたんだけど同じラインを通ってもコーナーごとに離される・・・。
鈴鹿でＡライ以上持ってる人いたらアドバイスおね
Ｂマシンで36秒切るまで封印していたのですが誘惑に負けますた。
結果、37.18・・・撃沈。Ｂマシンのタイムより悪かった。
最高速度はＢと大して変わらないはずなのに、Ｂと同じタイミングでブレーキ踏むと確実に吹っ飛ばされる。
なら、とＢより気持ち手前で強めに踏むと曲がるんだけどタイヤが鳴く鳴く・・・
トルクが強いのか何なのかとにかく思ったラインをまともにトレースできない状態。
速い人に追いつかれたから道譲ってケツくっついたんだけど同じラインを通ってもコーナーごとに離される・・・。
鈴鹿でＡライ以上持ってる人いたらアドバイスおね
798 ：音速の名無しさん：2005/08/22(月) 19:56:39 ID:BHwBk8io
みなさんも
俺と同じでデビュー戦は基準値の４、５秒落ちで安心しますた。
速く走るコツってやっぱり
アクセル緩めないことですかね
俺と同じでデビュー戦は基準値の４、５秒落ちで安心しますた。
速く走るコツってやっぱり
アクセル緩めないことですかね
フェスティカって言う栃木のとこで友達とレンタルカートに乗ってきました。
初めて走ったけど、何かココ抜きにくい(;つД`)
俺がヘタレなんだろうけど・・・
43秒台前半。もうちょっと頑張れた気がする。はぁ・・・
初めて走ったけど、何かココ抜きにくい(;つД`)
俺がヘタレなんだろうけど・・・
43秒台前半。もうちょっと頑張れた気がする。はぁ・・・
さーて今週はレースだ！ガンバルぜい。
801 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/08/22(月) 22:25:48 ID:ZYsZpxVL
性懲りも無くいってきました、ツインリンクもてぎ。
北ショートではARTAカップやってましたので、見学してから挑みました。
丁度、前のオネエちゃんが上級で軽々と 45.9で周回、北ショートへの道を歩みます。
上級に行けばパワーでタイム出せて簡単なのかな？
で、今日は初の４号車。初心者のウイークポイントのハンドルの遅れを注意して早めにスパット切ってなおかつ、クリップ以降タイヤを鳴かさないように！
でも、切り方が安定しません。あっという間に終了。51.09。最後のS字も少しはマシになってきた。
再チャレンジは１６号で。50.8、50.6、50.4とじりじり詰めるも終了。あと0.6秒・・・。
でもクリップ以降タイヤ鳴かさない為に大回りしているような・・・・。
1コーナー、３,４コーナー間と６コーナーと最後のS字。周回中どれかで１回はタイヤ鳴かせてたのでしょうがないか・・。
８時２０分のハンドルのもち方をもう少し練習しないとまだまだ厳しそう・・・・orz
北ショートではARTAカップやってましたので、見学してから挑みました。
丁度、前のオネエちゃんが上級で軽々と 45.9で周回、北ショートへの道を歩みます。
上級に行けばパワーでタイム出せて簡単なのかな？
で、今日は初の４号車。初心者のウイークポイントのハンドルの遅れを注意して早めにスパット切ってなおかつ、クリップ以降タイヤを鳴かさないように！
でも、切り方が安定しません。あっという間に終了。51.09。最後のS字も少しはマシになってきた。
再チャレンジは１６号で。50.8、50.6、50.4とじりじり詰めるも終了。あと0.6秒・・・。
でもクリップ以降タイヤ鳴かさない為に大回りしているような・・・・。
1コーナー、３,４コーナー間と６コーナーと最後のS字。周回中どれかで１回はタイヤ鳴かせてたのでしょうがないか・・。
８時２０分のハンドルのもち方をもう少し練習しないとまだまだ厳しそう・・・・orz
まだクリア出来ないのか。
なんか可哀想になってきた。もうなんヶ月もやってるのになあ。
北ショートも、レンタル車両で走れる日って凄く限られてるからなー
他のサーキットも行ってみたらいいかもしれないよ。
正直、茂木はあんまり良くない…
なんか可哀想になってきた。もうなんヶ月もやってるのになあ。
北ショートも、レンタル車両で走れる日って凄く限られてるからなー
他のサーキットも行ってみたらいいかもしれないよ。
正直、茂木はあんまり良くない…
>>801
ｳﾝｳﾝおいらも応援してる。
タイヤを鳴らさない様に大回りって事は、クリップまでにカートの向きを変えきれてないんだよ。
ハンドル切るタイミングとか、スピードとか慣れるまでコーナー安定しないけどｶﾞﾝｶﾞﾚ！
目線が近くないかい？
コーナー全体を見て、ラインをイメージすると良いよ。
クリップについたらハンドル真っ直ぐで、出口に向かえれば成功。
ところで8時20分の持ち方って何？
普通は10時10分か9時15分だけど…
もてぎは、独特の乗り方あるの？
ｳﾝｳﾝおいらも応援してる。
タイヤを鳴らさない様に大回りって事は、クリップまでにカートの向きを変えきれてないんだよ。
ハンドル切るタイミングとか、スピードとか慣れるまでコーナー安定しないけどｶﾞﾝｶﾞﾚ！
目線が近くないかい？
コーナー全体を見て、ラインをイメージすると良いよ。
クリップについたらハンドル真っ直ぐで、出口に向かえれば成功。
ところで8時20分の持ち方って何？
普通は10時10分か9時15分だけど…
もてぎは、独特の乗り方あるの？
804 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/08/23(火) 20:24:38 ID:meMZHjFm
漏れもせっかく帰省してるんだし逝ってみようかなあ・・・。
けど、最近天気不安定だし(；´ー｀)
つーか、ＰＫ５０より指定タイム切る難易度思いっきり上がってない？アレ。
けど、最近天気不安定だし(；´ー｀)
つーか、ＰＫ５０より指定タイム切る難易度思いっきり上がってない？アレ。
805 ：音速の名無しさん：2005/08/23(火) 20:48:26 ID:rLj5DvOn
４ストは重いし加速が鈍いのでとにかくスピードを落としすぎないことが大切です。
コーナー速度をきめることが大切です。
ブレーキなんてフロントに過重をかけるためだけに使う感じですよ。
コーナー速度をきめることが大切です。
ブレーキなんてフロントに過重をかけるためだけに使う感じですよ。
皆さん、カートのステアリング押して切る？引いて切る？
押す。
がしかし、いつも右回りのコースで右コーナーの方が多い所走っているのにグローブ見ると右手の方がすり減ってる…(=´ω`)
がしかし、いつも右回りのコースで右コーナーの方が多い所走っているのにグローブ見ると右手の方がすり減ってる…(=´ω`)
秋ヶ瀬はポイントカード入会が必要、未成年は親の保険証が必要。
811 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/08/24(水) 02:19:11 ID:yEMwzJfp
iv'v'vi
（´・ω・） ﾌﾟﾘﾝｽｶﾜｲｿｽ ・・・・
そう、ボクはｶﾜｲｿｽ・・・orz 上手い下手、才能の差がでますねぇ・・・
＞802,803さんアドバイスありがとう!
ここまでの挑戦は
4月5月 各2日2回ずつ挑戦 最高50.6 挫折
6月7月 挫折のためリセット休み
8月 2日2回ずつ挑戦 最高50.4
8時20分は茂木の人の「こう持って・・」というのがそうだったんです。
ただ小指から3本が9時15分より少し下というだけなので実際は9時15分なのかなあ・・？
そこからハンドルを押してスパッと切る。なかなか1発で決まらないから、戻したり、切り込んだり・・。
クリップまでにカートの向きをかえきれてないです。
右の3コーナーから左の4コーナーへ向かうときに、4コーナー入り口でまだ右端に寄り切れていなくて少し外向いてて
明らかに遅れます・・・。
ラインを良く考えてコーナーにあったハンドル切るタイミング、量がつかめるまで練習がんばります！
＞804
週末は天気OK!です。プレイングカート50はやさしすぎたようですが、
こちらもそれほど難関ではないようです、クリアする人はあっさりクリアするようですから、（2～3人/日茂木の人の言っていた数字、）
一発でクリアしてぜひ私を笑い飛ばしてください!
（´・ω・） ﾌﾟﾘﾝｽｶﾜｲｿｽ ・・・・
そう、ボクはｶﾜｲｿｽ・・・orz 上手い下手、才能の差がでますねぇ・・・
＞802,803さんアドバイスありがとう!
ここまでの挑戦は
4月5月 各2日2回ずつ挑戦 最高50.6 挫折
6月7月 挫折のためリセット休み
8月 2日2回ずつ挑戦 最高50.4
8時20分は茂木の人の「こう持って・・」というのがそうだったんです。
ただ小指から3本が9時15分より少し下というだけなので実際は9時15分なのかなあ・・？
そこからハンドルを押してスパッと切る。なかなか1発で決まらないから、戻したり、切り込んだり・・。
クリップまでにカートの向きをかえきれてないです。
右の3コーナーから左の4コーナーへ向かうときに、4コーナー入り口でまだ右端に寄り切れていなくて少し外向いてて
明らかに遅れます・・・。
ラインを良く考えてコーナーにあったハンドル切るタイミング、量がつかめるまで練習がんばります！
＞804
週末は天気OK!です。プレイングカート50はやさしすぎたようですが、
こちらもそれほど難関ではないようです、クリアする人はあっさりクリアするようですから、（2～3人/日茂木の人の言っていた数字、）
一発でクリアしてぜひ私を笑い飛ばしてください!
812 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/08/24(水) 03:57:57 ID:eFYmp+nH
>811
いやあ、漏れも新しくなってから一度もきったことないのよ。
４月のＦポンのとき挑戦したんだけど、
「かるーく切って終わったらＦ３見に行こう」とナメてかかったら
思ったよりも遅いタイムでorzとしてますたｗ
いやあ、漏れも新しくなってから一度もきったことないのよ。
４月のＦポンのとき挑戦したんだけど、
「かるーく切って終わったらＦ３見に行こう」とナメてかかったら
思ったよりも遅いタイムでorzとしてますたｗ
>>797
あれだけのパワー差がありながらタイムが落ちているということは、
速度に対し恐怖があるものと思われます。
周りがタイヤバリアに囲まれているため速度が速く感じますが、
最悪コースアウトしても、「タンカにのる『だけ』」です。
大丈夫、思いっきり突っ込んで思いっきり飛ばしてみてください。
怖くない、怖くない。Ａ→Ｓより、Ｂ→Ａのが難しい位でしたよ。
あれだけのパワー差がありながらタイムが落ちているということは、
速度に対し恐怖があるものと思われます。
周りがタイヤバリアに囲まれているため速度が速く感じますが、
最悪コースアウトしても、「タンカにのる『だけ』」です。
大丈夫、思いっきり突っ込んで思いっきり飛ばしてみてください。
怖くない、怖くない。Ａ→Ｓより、Ｂ→Ａのが難しい位でしたよ。
>>813
>最悪コースアウトしても、「タンカにのる『だけ』」です。
ワロタ
>>807
基本的にカートのハンドルは「引く」ですよ。
微妙なハンドル調整は引いた方がやりやすいと思うよ。
普通押すより引く方が力要らないから、耐久レースとかの長丁場には腕の疲れ方が違うと思うよ。
でも押すで慣れてたら、そんなにタイム差でないと思うから、無理に直す必要も無いかな？
>>811
できたら今の内にハンドル１０時１０分か、９時１５分に直した方が良いよ。
８時２０分の持ち方に慣れてないんでしょ？
後、おいらがアドバイスできるのは目線です。
コーナー手前で、コーナー全体を見渡して頭でラインを描く。
ハンドルを切ったら、クリッピングポイントを見る。（カートは見た方に進みます）
クリッピングポイントに来たら、次のコーナーに備えてラインを頭で描き、その方向に目を向ける。
つまり、目線は先先を見る訳です。
それでもコーナー出口で膨らむ（タイヤが鳴く）なら、クリッピングポイントを、後１メートル奥に取って！
しかし、もてぎは難易度高いのかな？
おいらエラそうにアドバイスしてるけど、実際走ってみたらタイムクリア出来なかったりして・・・
いっいやっそんなはずないっ！
おいらなら、簡単にクリアできるぞ！
もてぎは遠いから証明出来ないだけで、自信はあるぞ！
うっ嘘じゃないぞ！
ほっほっほんとだぞ！！！
>最悪コースアウトしても、「タンカにのる『だけ』」です。
ワロタ
>>807
基本的にカートのハンドルは「引く」ですよ。
微妙なハンドル調整は引いた方がやりやすいと思うよ。
普通押すより引く方が力要らないから、耐久レースとかの長丁場には腕の疲れ方が違うと思うよ。
でも押すで慣れてたら、そんなにタイム差でないと思うから、無理に直す必要も無いかな？
>>811
できたら今の内にハンドル１０時１０分か、９時１５分に直した方が良いよ。
８時２０分の持ち方に慣れてないんでしょ？
後、おいらがアドバイスできるのは目線です。
コーナー手前で、コーナー全体を見渡して頭でラインを描く。
ハンドルを切ったら、クリッピングポイントを見る。（カートは見た方に進みます）
クリッピングポイントに来たら、次のコーナーに備えてラインを頭で描き、その方向に目を向ける。
つまり、目線は先先を見る訳です。
それでもコーナー出口で膨らむ（タイヤが鳴く）なら、クリッピングポイントを、後１メートル奥に取って！
しかし、もてぎは難易度高いのかな？
おいらエラそうにアドバイスしてるけど、実際走ってみたらタイムクリア出来なかったりして・・・
いっいやっそんなはずないっ！
おいらなら、簡単にクリアできるぞ！
もてぎは遠いから証明出来ないだけで、自信はあるぞ！
うっ嘘じゃないぞ！
ほっほっほんとだぞ！！！
>>814
俺はカートのステアリングは基本的に押して切るもんだと思っていた。
コーナリング中にステアリング押してみ。フロント喰うから。
軽くテールを流しながら乗るタイプだと引いて切っても良いのかも知れないけどね。
俺はカートのステアリングは基本的に押して切るもんだと思っていた。
コーナリング中にステアリング押してみ。フロント喰うから。
軽くテールを流しながら乗るタイプだと引いて切っても良いのかも知れないけどね。
817 ：音速の名無しさん：2005/08/24(水) 19:51:31 ID:H53oy17/
カートのハンドルは押すモンだお。
ちゃんと理由もあるんだお。
フロント暴れるの押さえなきゃいけないからねｗｗｗｗｗっうぇｗ
ちゃんと理由もあるんだお。
フロント暴れるの押さえなきゃいけないからねｗｗｗｗｗっうぇｗ
同意。押しハン押しハン。
どっちでも良いなんて無い。
どっちでも良いなんて無い。
820 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/08/24(水) 22:18:32 ID:KRtYLhs6
>814
相当乗りなれてる方なら楽勝、鴨試練。
ただあまりパワー出なくてリミッターついてるから、
パワーのあるカートに乗ってる人にゃ
ヘンに難易度が高いのかも？
漏れは…押してる感じかなあ。あまり意識はしてないな。
相当乗りなれてる方なら楽勝、鴨試練。
ただあまりパワー出なくてリミッターついてるから、
パワーのあるカートに乗ってる人にゃ
ヘンに難易度が高いのかも？
漏れは…押してる感じかなあ。あまり意識はしてないな。
もてぎってまだ三周なの？
ぼったくりだよね。普通10周とか10分とかじゃん？
三周じゃあんまり練習にならないよな～。
ぼったくりだよね。普通10周とか10分とかじゃん？
三周じゃあんまり練習にならないよな～。
ひょっとしてさぁ、皆が押すって言うのは、ハンドルを押し付けるって意味？
ってか、ハンドルを手前にひっぱりながら走る人なんて居ないでしょ？
おいらが言いたいのは、右コーナーなら右手中心で切る、左コーナーなら左中心にすると引いて切る訳です。
二つ三つ前のレス読んでもらえば意味分かると思うけどなぁ…
ってか、ハンドルを手前にひっぱりながら走る人なんて居ないでしょ？
おいらが言いたいのは、右コーナーなら右手中心で切る、左コーナーなら左中心にすると引いて切る訳です。
二つ三つ前のレス読んでもらえば意味分かると思うけどなぁ…
フォーミュラのスクールでは引き手を徹底的に叩き込まれるけど、ＫＡＲＴの場合は押した方がいいって意見も多いよな。
オレは手が短いからなかなか押せないｏｒｚ
オレは手が短いからなかなか押せないｏｒｚ
>>825
モータースポーツ全般に通用する話じゃなくて人間の動きで走りをコントロールできるカート限定の話だからね。＞押し切り
日本人なら引き手の方が力が入るからフォーミュラだと引き手の方がいいんじゃないですかね。
モータースポーツ全般に通用する話じゃなくて人間の動きで走りをコントロールできるカート限定の話だからね。＞押し切り
日本人なら引き手の方が力が入るからフォーミュラだと引き手の方がいいんじゃないですかね。
828 ：音速の名無しさん：2005/08/25(木) 21:16:08 ID:c/1+S3v8
押そうが引こうが速いほうがエライ！
829 ：けけ：2005/08/25(木) 21:52:52 ID:aRyiB1J1
こんにちは。誰かレンボーサーキットでレンタルカートしている人いませんか？
長谷見さんが、ハンドルは押した方が疲れないと、
ＤＶＤで語ってらっしゃいました。
タイトルは忘れたけど、オンボードカメラばっかり収録した、
マニアックなやつ。
ＤＶＤで語ってらっしゃいました。
タイトルは忘れたけど、オンボードカメラばっかり収録した、
マニアックなやつ。
831 ：けけ：2005/08/25(木) 23:00:00 ID:aRyiB1J1
ステアリングの押し引きって重要なのね…
826って性格悪そう
>>833
822乙
822乙
REVスピードかなにかの雑誌で、プロドライバーに貴方は引き？押し？というのがあったね。
結局、個人に合ってる方法なら、押しでも引きでもOKだと思うけど
結局、個人に合ってる方法なら、押しでも引きでもOKだと思うけど
836 ：けけ：2005/08/26(金) 14:31:59 ID:GE+jOKw1
自分が読んだ本には曲がる方向の腕は引いて反対の腕は押すと書いてありました。
ちょっと変な感じですが・・・
ちょっと変な感じですが・・・
840 ：レンタル乗り：2005/08/26(金) 18:42:20 ID:DdYZ4Hcc
カートの実戦的なラインは、アウトインアウトだよ。
841 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 20:30:01 ID:qUtmtUon
一定の舵角を保持できて、路面のギャップなどを拾ったときに
ステアリングをグラグラしなければ、押しでも引きでもどっちでも
いいと、オレは思う。大事なのは動かし方ではなく、的確に動かせているか、では？
ステアリングをグラグラしなければ、押しでも引きでもどっちでも
いいと、オレは思う。大事なのは動かし方ではなく、的確に動かせているか、では？
だからカートは実車と違ってフレームがドライバーの操作でも変形する（しなる）し重心も動くんだよ。
押しでも引きでもいいと言ってる人はそのへんがわかってない。
引きの方が楽だが楽≠速いではない。
押しでも引きでもいいと言ってる人はそのへんがわかってない。
引きの方が楽だが楽≠速いではない。
844 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 21:36:24 ID:65LKhxGP
１人で走りに行ってる人っている？
capetaの８巻で右京もステアはちょっと押すだけと言ってる。
826は自分でレンタルとレーシングは別物と言っておきながら、なにかと言えばレーシングはって言ってるなw
なんでそんなに必死なんでつかw
なんでそんなに必死なんでつかw
最近のレンタルは車重が重いので押すだけでは曲がらないトキもアルゾ！
848 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 23:36:53 ID:XCnO5hQ2
>>797
ちょっと遅くなったけど、鈴鹿のAとBは多少の性能差はあるものの、カートの個体差もあるから
おんなじふうに乗ってはいけないよ。
鈴鹿攻略のポイントは1コーナーと高速6コーナー～最終までのS字の部分。
このスレでもさんざんｶﾞｲｼｭﾂだけど、はじめは無駄にスライドさせないで立ち上がり重視で。
グリップである程度タイム出せるようになったら次にコーナー進入時に徐々にスライドさせてみて。
でもこのコースはグリップでも充分タイム出るよ。
ちなみにオイラはＳライ。ベストはBでもうすぐ35秒台、Aは34秒台。
ちょっと遅くなったけど、鈴鹿のAとBは多少の性能差はあるものの、カートの個体差もあるから
おんなじふうに乗ってはいけないよ。
鈴鹿攻略のポイントは1コーナーと高速6コーナー～最終までのS字の部分。
このスレでもさんざんｶﾞｲｼｭﾂだけど、はじめは無駄にスライドさせないで立ち上がり重視で。
グリップである程度タイム出せるようになったら次にコーナー進入時に徐々にスライドさせてみて。
でもこのコースはグリップでも充分タイム出るよ。
ちなみにオイラはＳライ。ベストはBでもうすぐ35秒台、Aは34秒台。
849 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 12:52:47 ID:VpNlsptV
今度レンタルカート６時間耐久に出ます。マシンはたぶんＰＫ５０。
ところで流石に６時間、ペース配分とかしないとタイヤはもたないでしょうかね？
ところで流石に６時間、ペース配分とかしないとタイヤはもたないでしょうかね？
初めて？
糞マシンに当たると、ブルー極まりない５時間４８分位が待ってるよ。
でも、がんばって。
糞マシンに当たると、ブルー極まりない５時間４８分位が待ってるよ。
でも、がんばって。
>>850
レーシングカートを止めて早10年です（レース経験はありませんが）。
連続６時間走行のタイヤの磨耗具合がわかりません。
途中水かけたり、エア調整とかすれば耐久楽しめるかなあと思ったりしてます。
レーシングカートを止めて早10年です（レース経験はありませんが）。
連続６時間走行のタイヤの磨耗具合がわかりません。
途中水かけたり、エア調整とかすれば耐久楽しめるかなあと思ったりしてます。
ステアリング押すとアウト側に体重掛けやすいお
レンタルカートだったらドライなら6時間ぐらいは快晴でも余裕で持つ。
ウェットだと雨の降り具合で千差万別なので何とも言えません。
ウェットだと雨の降り具合で千差万別なので何とも言えません。
854 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 23:01:33 ID:ePUaklat
林檎の１０時間はタイヤもったよ。ＢＳのレンタル用タイヤ
流石にタレるだろうけど、丸坊主になるってことはない。
耐久性がないと、レンタルで使えないからね。
耐久性がないと、レンタルで使えないからね。
ここに来ている方で、真岡のプールのそばのカート場って
行ったことある方いましたら、情報お願いします。
茂木は入場料＋駐車料かかるし、茨城まではちょっと遠いんで・・・
皆さんが始めて走られたとき、緊張や不安ってどうでしたか？
上の方でどなたか書かれていましたが、
私も「はじめの一歩」が結構重いほうでして・・・
サーキットごとに雰囲気が違うかもしれませんが
アドバイス等ありましたらお願いします。
行ったことある方いましたら、情報お願いします。
茂木は入場料＋駐車料かかるし、茨城まではちょっと遠いんで・・・
皆さんが始めて走られたとき、緊張や不安ってどうでしたか？
上の方でどなたか書かれていましたが、
私も「はじめの一歩」が結構重いほうでして・・・
サーキットごとに雰囲気が違うかもしれませんが
アドバイス等ありましたらお願いします。
858 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 17:35:55 ID:II9vE/Nj
はじめますて。
僕は今日はじめてかート体験をしあｍすた。
↑のかたがおっしゃるように
やはり最初は不安だけらだとおもいます。僕もそうですた。
それで尾そるオそるサーキット場へいきますた。そしたら
客がだれもいませんですたｗｗｗｗ
僕の貸切ですたｗｗｗｗここぞとばかりに、メンテのおいちゃん？に
いろいろアドバイスをこうむりますた。コーナーはブレーキしながら
向きを変えるとか、アクセルオフのタイミングとか。
それで、初カートの人の平均タイムを聞き
いざトライ！レンタルだけあってとても遅く
初走行にもかかわらず、平均タイムより１０秒というか
最速ラップの人の３秒落ちのタイムでしたｗｗｗｗ（というか
僕は普段から街道レーサーだから早いのはあたりまえ。）レンタルといえども
遊園地のやつとは段違いに速いですので事故に注意です。でもたぶん
直線で１００キロぐらしか出てないと思うけどね。
かなりハマりますよ。勇気さえあればぜったい次につながりますよ！がんばってください。
僕もあしたもいきます。！ギャラリーのいない平日の午前がおすすめです。
こっそり練習して、日曜日の客をあおりまくてくださいな。そのうちマイｋマートが
ほしくなってくると思いますが、ぜったいそこのサーキットのショップで
買ってください！まちがってもオクの中古に手をださないようにね！ショップは
面倒みてくれないからね；。
僕は今日はじめてかート体験をしあｍすた。
↑のかたがおっしゃるように
やはり最初は不安だけらだとおもいます。僕もそうですた。
それで尾そるオそるサーキット場へいきますた。そしたら
客がだれもいませんですたｗｗｗｗ
僕の貸切ですたｗｗｗｗここぞとばかりに、メンテのおいちゃん？に
いろいろアドバイスをこうむりますた。コーナーはブレーキしながら
向きを変えるとか、アクセルオフのタイミングとか。
それで、初カートの人の平均タイムを聞き
いざトライ！レンタルだけあってとても遅く
初走行にもかかわらず、平均タイムより１０秒というか
最速ラップの人の３秒落ちのタイムでしたｗｗｗｗ（というか
僕は普段から街道レーサーだから早いのはあたりまえ。）レンタルといえども
遊園地のやつとは段違いに速いですので事故に注意です。でもたぶん
直線で１００キロぐらしか出てないと思うけどね。
かなりハマりますよ。勇気さえあればぜったい次につながりますよ！がんばってください。
僕もあしたもいきます。！ギャラリーのいない平日の午前がおすすめです。
こっそり練習して、日曜日の客をあおりまくてくださいな。そのうちマイｋマートが
ほしくなってくると思いますが、ぜったいそこのサーキットのショップで
買ってください！まちがってもオクの中古に手をださないようにね！ショップは
面倒みてくれないからね；。
速度感覚のないやつがびびって100㌔でてると勘違いしたんだろ。
それ以前にレンタルカート初心者にはそんな速いカートを貸してくれるわけないし。
あと日本語障害のある方みたいですから、あまり関わらない方がいいかと
それ以前にレンタルカート初心者にはそんな速いカートを貸してくれるわけないし。
あと日本語障害のある方みたいですから、あまり関わらない方がいいかと
861 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 20:42:22 ID:Rk5TL431
だから１００キロぐらいって言ってるやんｋぇ。
実測８０キロぐらいっしょ。２００キロとかＦ１の世界でもないし普通に
そこまでビビってないし。レーシングもレンタルとかわらんのじゃね？乗った
ことねえけんども。
実測８０キロぐらいっしょ。２００キロとかＦ１の世界でもないし普通に
そこまでビビってないし。レーシングもレンタルとかわらんのじゃね？乗った
ことねえけんども。
862 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 20:54:22 ID:nQHO6+yJ
初めて行ってきたが普通の車よりも目線が低いのと
スピンしないように慎重に走りながらやってたせいかだいぶ酷いタイムだったｏｒｚ
回数こなせば慣れるものかな。想像以上にステアリングが重いし後で手が重かった。
土日はベテランが多そうだから
平日の遅くにでも行こうと思っている。でも薄暗いコースだと危険だろうか？
スピンしないように慎重に走りながらやってたせいかだいぶ酷いタイムだったｏｒｚ
回数こなせば慣れるものかな。想像以上にステアリングが重いし後で手が重かった。
土日はベテランが多そうだから
平日の遅くにでも行こうと思っている。でも薄暗いコースだと危険だろうか？
863 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/08/28(日) 20:57:03 ID:OaCvw+Ju
>856
一万人プールのすぐそばかな？今年のはじめ行ったきりなんで
いまでもＰＫ５０やってるかわからんけど、そんなに悪くはなかったよ。
（といっても、茂木とここ以外他行ったことないが）
ブレーキは茂木よりもゆるめの感じがしたんで、ちゃんと
ブレーキテストは怠らないように。
あとはカートに使えそうなグローブがあったらもっていったほうがいいかも。
一万人プールのすぐそばかな？今年のはじめ行ったきりなんで
いまでもＰＫ５０やってるかわからんけど、そんなに悪くはなかったよ。
（といっても、茂木とここ以外他行ったことないが）
ブレーキは茂木よりもゆるめの感じがしたんで、ちゃんと
ブレーキテストは怠らないように。
あとはカートに使えそうなグローブがあったらもっていったほうがいいかも。
>>857さん
ありがとうございます。
レンタルとレーシングと2コースあるんですね。
こういうところだと、空いてさえいればいつでも走れそうですね。
>>858さん
カートと普通の車って構造的にも乗り方的にも
いろんな点で違う乗り物だと思うんですが
いきなりカートに行っても、早いのは当たり前になるんですか？
カートから上へ上がっていくというのは、聞いたことありますが・・・
ありがとうございます。
レンタルとレーシングと2コースあるんですね。
こういうところだと、空いてさえいればいつでも走れそうですね。
>>858さん
カートと普通の車って構造的にも乗り方的にも
いろんな点で違う乗り物だと思うんですが
いきなりカートに行っても、早いのは当たり前になるんですか？
カートから上へ上がっていくというのは、聞いたことありますが・・・
865 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 21:20:14 ID:T23GAEyE
>>864
いやいや全然違う乗り物と思ったほうがいいですい。
僕は街道レーサー暦が長いので重ステとか
横Ｇとか慣れてあったので、初のりでもバッチシですた。、でも
車の横Ｇよりはるかの強烈で
そそらくハンドルを握ってるのがせいいっぱおだと重います
最初のうちはね。でも２回のればなれますし僕も慣れますた。あと
ブレーキがよく利いたり聞かなかったり当たりはじれがあるので
乗るとき注意してくさい。ぼくは死ぬ目にあいますたからｗｗ
レンタルだと１００キロぐらいしか出ないので死ぬことはないので
思い切ってがんばってｋ、ださい。
初のりでちんたら走ってたら、ギャラリーの白い目がまってますので
笑われんよう
できるだけがんがってください。メットは、ゼットヘルはダサダサなので
フルフェイスで顔を隠して走ったほうが上達すると思いますよ。
僕は、自家用から降りて、かえるまでフルフェイスで行ってますからｗｗ
これだと、顔もばれないのでいいでしょ
いやいや全然違う乗り物と思ったほうがいいですい。
僕は街道レーサー暦が長いので重ステとか
横Ｇとか慣れてあったので、初のりでもバッチシですた。、でも
車の横Ｇよりはるかの強烈で
そそらくハンドルを握ってるのがせいいっぱおだと重います
最初のうちはね。でも２回のればなれますし僕も慣れますた。あと
ブレーキがよく利いたり聞かなかったり当たりはじれがあるので
乗るとき注意してくさい。ぼくは死ぬ目にあいますたからｗｗ
レンタルだと１００キロぐらいしか出ないので死ぬことはないので
思い切ってがんばってｋ、ださい。
初のりでちんたら走ってたら、ギャラリーの白い目がまってますので
笑われんよう
できるだけがんがってください。メットは、ゼットヘルはダサダサなので
フルフェイスで顔を隠して走ったほうが上達すると思いますよ。
僕は、自家用から降りて、かえるまでフルフェイスで行ってますからｗｗ
これだと、顔もばれないのでいいでしょ
ユニさん、情報ありがとうございます
そうです、プールのそばです。
あんなところにあるんだ・・・て感じです。
走りに行ったら、ブレーキ気にしてみますね。
そうです、プールのそばです。
あんなところにあるんだ・・・て感じです。
走りに行ったら、ブレーキ気にしてみますね。
867 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 21:25:21 ID:nQHO6+yJ
初乗りしたがペダルの踏み加減がどうにも上手くいかないｏｒｚ
コーナではブレーキ踏みつつステアリング切ってはいけない
（ペダルの足を離す）とか
いうことで意識しつつだとどうしてものろのろ走行になってしまう。
コーナではブレーキ踏みつつステアリング切ってはいけない
（ペダルの足を離す）とか
いうことで意識しつつだとどうしてものろのろ走行になってしまう。
へんな虫が一匹沸いてんなｗ
869 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 22:04:51 ID:oxV7u+uz
>>867さん
それは意識して慣れることしかないと思いますよ。
自分は茂原ツインサーキットに去年の夏休みにいきました(ちょうど改装がおわったころ)
始めの十分はびくびくしながら走ってましたが、休憩を挟んでからの十分間は
だいぶ乗れるようになりました。体力的には予想以上に大変でしたが(汗)
なんていうか、中途半端が一番よくないと思います。
踏みこむなら思い切って踏みこむ。ペダル開けるなら完全に開けるみたいな感じで。
レンタルカート(初心者)くらいなら、失敗してもスピン以上クラッシュ未満だろうから自信を持って。
それは意識して慣れることしかないと思いますよ。
自分は茂原ツインサーキットに去年の夏休みにいきました(ちょうど改装がおわったころ)
始めの十分はびくびくしながら走ってましたが、休憩を挟んでからの十分間は
だいぶ乗れるようになりました。体力的には予想以上に大変でしたが(汗)
なんていうか、中途半端が一番よくないと思います。
踏みこむなら思い切って踏みこむ。ペダル開けるなら完全に開けるみたいな感じで。
レンタルカート(初心者)くらいなら、失敗してもスピン以上クラッシュ未満だろうから自信を持って。
870 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 22:42:46 ID:nQHO6+yJ
>>869 ありがとうございます。正直スピンを恐れて固くなってました。
思いっきり走れるようにしたいと思います。
思いっきり走れるようにしたいと思います。
871 ：レンタル乗り：2005/08/29(月) 11:43:45 ID:5AwPnquB
そもそも、カートのドリフトっていうのは、あんまし実戦的じゃあないのかな。
872 ：音速の名無しさん：2005/08/29(月) 16:03:36 ID:jGhuAb1w
ドリフトと、リアを出して向きを変えるというのとでは内容が全然違う。
アクセルでドリフトアングルを調節するなんて、少なくともレンタルカートでは絶対無理。
コーナー進入時にリアを出して姿勢を制御するのは、場合によってアリだと思う。
それやってもタイムに出ない事もある、という意味でね。
アクセルでドリフトアングルを調節するなんて、少なくともレンタルカートでは絶対無理。
コーナー進入時にリアを出して姿勢を制御するのは、場合によってアリだと思う。
それやってもタイムに出ない事もある、という意味でね。
>リアを出して向きを変える
それをドリフトって言うんですよw
まぁ言いたい事はわかるけど。
それをドリフトって言うんですよw
まぁ言いたい事はわかるけど。
ドリフトとテールスライド、って意味？>>872
大井松田のレンタルカートの基準を教えて下さい
>>875
FK9で10周中に5周以上39秒999（ロングコース42秒999）以下を出したら
レンタルライセンスが発行されてKT100に乗ることができる。
公式ページ（http://www.kartland.co.jp/）より
FK9で10周中に5周以上39秒999（ロングコース42秒999）以下を出したら
レンタルライセンスが発行されてKT100に乗ることができる。
公式ページ（http://www.kartland.co.jp/）より
>>876
実質的な初アタックの目標タイムみたいなものがあったら教えて下さい。
実質的な初アタックの目標タイムみたいなものがあったら教えて下さい。
他のコースでそれなりに走ったことがあるのなら
よっぽど不調のマシンに当たらない限り簡単に基準タイムはクリアできるはずです。。
ちなみに私はラー飯能、潮来、ORC、御殿場の全てで
TOPから2～3秒落ちくらいのヘボですが、
初めての大井松田でも38秒前半でした。
確かアウト側の縁石が洗濯板になってて足を落とすと非常に痛かった記憶があります。
常連さんいたら詳細よろしくです。
よっぽど不調のマシンに当たらない限り簡単に基準タイムはクリアできるはずです。。
ちなみに私はラー飯能、潮来、ORC、御殿場の全てで
TOPから2～3秒落ちくらいのヘボですが、
初めての大井松田でも38秒前半でした。
確かアウト側の縁石が洗濯板になってて足を落とすと非常に痛かった記憶があります。
常連さんいたら詳細よろしくです。
879 ：音速の名無しさん：2005/08/30(火) 01:36:48 ID:0/1qN2tr
千住のシティカート逝ってる人いまつか？
30秒台ってどう出すのよ？
1回目のベストラップ37秒ちょい、2回目で33秒08くらいだったけど、
あと3秒は縮められる気がしないぜ…。
30秒台ってどう出すのよ？
1回目のベストラップ37秒ちょい、2回目で33秒08くらいだったけど、
あと3秒は縮められる気がしないぜ…。
880 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/08/30(火) 02:02:37 ID:B4w5+u1a
またまた行ってきました、もてぎ。
雨ですた・・・・oｒｚ
15：00頃にはスタッフのお掃除大作戦により復活したレーシングカート。
前の人がかーるく49.807を出してました１１号で挑戦。
前の人は走ってる風ではないけれど、コーナーの回り方も軽いし、タイヤも鳴かないしうまい。
よく見られなかったのが残念・・・・
これでカートのせいには出来ないので、すっきりした気分で挑戦！
_|￣|○・・・・・でも、やはりだめなものはだめなのね・・・51.236・・・_|￣|○
それでなくても日曜は前が詰まってダメダメなのに・・・
残念ながらどうやったときが速いのかがまったくわかりませぬ。
長い時間乗れるところで1から練習した方が良いですね。残念！
雨ですた・・・・oｒｚ
15：00頃にはスタッフのお掃除大作戦により復活したレーシングカート。
前の人がかーるく49.807を出してました１１号で挑戦。
前の人は走ってる風ではないけれど、コーナーの回り方も軽いし、タイヤも鳴かないしうまい。
よく見られなかったのが残念・・・・
これでカートのせいには出来ないので、すっきりした気分で挑戦！
_|￣|○・・・・・でも、やはりだめなものはだめなのね・・・51.236・・・_|￣|○
それでなくても日曜は前が詰まってダメダメなのに・・・
残念ながらどうやったときが速いのかがまったくわかりませぬ。
長い時間乗れるところで1から練習した方が良いですね。残念！
881 ：音速の名無しさん：2005/08/30(火) 06:47:47 ID:y0jue4qc
某所で
昨日２回目を走ってきました。今月のタイムベスト１０の中に名を連ねました。
一番最初からすると、そんなにレベルアップしてないと
思ってたのにタイムを見たらすでに４秒近くも縮めてました。
そろそろレーシングに挑戦してもよろしいですかね？
昨日２回目を走ってきました。今月のタイムベスト１０の中に名を連ねました。
一番最初からすると、そんなにレベルアップしてないと
思ってたのにタイムを見たらすでに４秒近くも縮めてました。
そろそろレーシングに挑戦してもよろしいですかね？
882 ：音速の名無しさん：2005/08/30(火) 09:46:16 ID:UCqpqlrn BE:262836757-
>>880
あのね、レンタルカートってのはアンダーパワーだから体重の重い人はタイムでないよ。
タイムが３秒も速いというのは、うまい子供が乗ったらよくある話で、まともなレース用の
カートでも体重が５ｋｇも違うとタイム差も相当ある。直線スピードなんかぜんぜん違う。
自分が６０ｋｇで、トップタイムが４０ｋｇの子供なら３秒落ちもあり。
レースのカートは最低重量ていうのがあるから、軽い子はウエイト積んで合わせるから
結構勝負になるけど、素のレンタルカートで誰が出したかわからないタイムに挑むのは無意味。
あのね、レンタルカートってのはアンダーパワーだから体重の重い人はタイムでないよ。
タイムが３秒も速いというのは、うまい子供が乗ったらよくある話で、まともなレース用の
カートでも体重が５ｋｇも違うとタイム差も相当ある。直線スピードなんかぜんぜん違う。
自分が６０ｋｇで、トップタイムが４０ｋｇの子供なら３秒落ちもあり。
レースのカートは最低重量ていうのがあるから、軽い子はウエイト積んで合わせるから
結構勝負になるけど、素のレンタルカートで誰が出したかわからないタイムに挑むのは無意味。
883 ：882：2005/08/30(火) 10:02:45 ID:UCqpqlrn BE:337932959-
>>878
KT100での基準タイムみたいなものは分かりませんか…？
KT100での基準タイムみたいなものは分かりませんか…？
887 ：音速の名無しさん：2005/08/30(火) 16:29:36 ID:UCqpqlrn BE:315403867-
＞３秒差
ま、３秒はちょっとアレだが、エンジンのパワーとコースレイアウト次第でありうるだろ
レンタルカートなんかだと非力だからのぼりのコーナーなんかあったら立ち上がらないよ
ま、３秒はちょっとアレだが、エンジンのパワーとコースレイアウト次第でありうるだろ
レンタルカートなんかだと非力だからのぼりのコーナーなんかあったら立ち上がらないよ
体重別タイムトライアル大会結果
ttp://apple.iiis.ne.jp/2005/05titora.htm
ttp://apple.iiis.ne.jp/2005/05titora.htm
890 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 06:11:11 ID:2E6sydzC
>レーシングとレンタルは全く別の乗り物なんで、
>多分最初は凹むと思うぞ。
どういった点が違うんですか？凹むって意味が・・・・
>多分最初は凹むと思うぞ。
どういった点が違うんですか？凹むって意味が・・・・
まぁとにかくダイレクトドライブのレーシングに乗って
みなさい
みなさい
892 ：872：2005/08/31(水) 15:24:29 ID:upXPApK1
893 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 15:34:51 ID:upXPApK1
>>890
一番大きく違うのはエンジン出力。加速力がスゴイから、レンタルと同じ乗り方しかできないと対応できない、と言う意味だと思う。
でも、はじめからとばさずに、徹底してスローイン・ファーストアウトを心がけてみて。
乗り方の基本はそう変わらないから、落ち着いて無駄を省いた走りができればタイムは上がるはず。がんばれ！
一番大きく違うのはエンジン出力。加速力がスゴイから、レンタルと同じ乗り方しかできないと対応できない、と言う意味だと思う。
でも、はじめからとばさずに、徹底してスローイン・ファーストアウトを心がけてみて。
乗り方の基本はそう変わらないから、落ち着いて無駄を省いた走りができればタイムは上がるはず。がんばれ！
894 ：レンタル乗り：2005/08/31(水) 19:22:21 ID:3u2AiW8k
ついに、秋ヶ瀬のレンタルカートタイム３７秒台だしました、結構いいタイム
ですよね。？
ですよね。？
895 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 19:41:57 ID:HlyH/Cdw
>乗り方の基本はそう変わらないから、落ち着いて無駄を省いた走りができれば
1人ではしってるので基本すら分かりません。ほｔんど無駄走りです。
落ち着きなど出来るはずもなくハンドルに力がこもってます。
それでも、タイム的にはファステストラップのコンマ５秒落ちぐらいです。
マイカートほしいんしうけどアドバイスあれば教えてくさい
1人ではしってるので基本すら分かりません。ほｔんど無駄走りです。
落ち着きなど出来るはずもなくハンドルに力がこもってます。
それでも、タイム的にはファステストラップのコンマ５秒落ちぐらいです。
マイカートほしいんしうけどアドバイスあれば教えてくさい
>>895
一人で走ってるって、レンタルで？
レーシングカートは、一人じゃ無理だよ。
君は、カートショップのチームに入るのが良いでしょう。
チームに入れば、カートショップでカート保管してくれたり、コースまで運んでくれる。
それに、色々教えてくれるしね。
費用的には、新車ならライセンス、ウェア等、工具類、その他で５０万円。
月１，２回走ったとして、コース代、ガソリン代、消耗部品で年２０万円見ておけば良いかな？
中古車なら、１５万円のカートとして、トータル２５～３０万円見ておけば良いんじゃないかな。
本格的にレースで勝とうと思うなら、ＳＬ戦程度でも年１００万円超かかる。
一人で走ってるって、レンタルで？
レーシングカートは、一人じゃ無理だよ。
君は、カートショップのチームに入るのが良いでしょう。
チームに入れば、カートショップでカート保管してくれたり、コースまで運んでくれる。
それに、色々教えてくれるしね。
費用的には、新車ならライセンス、ウェア等、工具類、その他で５０万円。
月１，２回走ったとして、コース代、ガソリン代、消耗部品で年２０万円見ておけば良いかな？
中古車なら、１５万円のカートとして、トータル２５～３０万円見ておけば良いんじゃないかな。
本格的にレースで勝とうと思うなら、ＳＬ戦程度でも年１００万円超かかる。
897 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 20:14:48 ID:HlyH/Cdw
>チームに入れば、カートショップでカート保管してくれたり、コースまで運んでくれる。
それは
そのショップでカート買えってことですよねｚ？
それは
そのショップでカート買えってことですよねｚ？
898 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 20:42:54 ID:wXw6nETy
皆親切で答えてるのに、なんか引っかかる返事の仕方するね。
レンタルなら簡単にレースに出場できるし、
たくさん練習したとしても月２万くらいで結構楽しめますよ。
たくさん練習したとしても月２万くらいで結構楽しめますよ。
900 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 22:45:34 ID:NqYCsp1V BE:180231438-
>>897
経験のない人がショップ以外でカート買ったらろくなことないよ。まさに安物買いの
銭失い。
困った時に相談しても聞いてもらえないだろうし。
それでもいいと思う人だけがネットなんかで買えばいい。
フレーム歪んでるとかブレーキオイル漏れてるとかパッドがもうだめとかわからんでしょ？
経験のない人がショップ以外でカート買ったらろくなことないよ。まさに安物買いの
銭失い。
困った時に相談しても聞いてもらえないだろうし。
それでもいいと思う人だけがネットなんかで買えばいい。
フレーム歪んでるとかブレーキオイル漏れてるとかパッドがもうだめとかわからんでしょ？
>>894
３７秒の前半だったら結構良いタイムだね。
３７秒の前半だったら結構良いタイムだね。
>>885
シティカート、
確かにマシンのコンディションに差がありそうでつね。
いきなり2回目で4秒も縮まるのはおかしいと思ってた。
コースもタイヤで仕切ってるところが多いから、ぶつかると変わるわな。
秋が瀬は時間が合わなくて走れなかったけど、
見たところ、カートのメンテはイマイチそうな感じがしたけど…。
コースは面白いんですかね？
シティカート、
確かにマシンのコンディションに差がありそうでつね。
いきなり2回目で4秒も縮まるのはおかしいと思ってた。
コースもタイヤで仕切ってるところが多いから、ぶつかると変わるわな。
秋が瀬は時間が合わなくて走れなかったけど、
見たところ、カートのメンテはイマイチそうな感じがしたけど…。
コースは面白いんですかね？
904 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 05:01:43 ID:mM5dTLvA
>経験のない人がショップ以外でカート買ったらろくなことないよ。まさに安物買いの
>銭失い。
やはりこの点がハコと違って、誰でも気軽にはじめられない点だと思う。
ショップのぼったくりプロパー新車を買わないとはじめる事すらできないから
いつまでたってもメジャーになれないんですね。
ハコレースは、そこらへんの中古車買って自分の予算内でいじくったり、
こわれたら、そこらへんの整備工場が
面倒みてくれるからめジャーになれたんだよ。
>銭失い。
やはりこの点がハコと違って、誰でも気軽にはじめられない点だと思う。
ショップのぼったくりプロパー新車を買わないとはじめる事すらできないから
いつまでたってもメジャーになれないんですね。
ハコレースは、そこらへんの中古車買って自分の予算内でいじくったり、
こわれたら、そこらへんの整備工場が
面倒みてくれるからめジャーになれたんだよ。
905 ：どりあん：2005/09/01(木) 05:04:50 ID:COcJDig1
死刑～♪
カートってまだやったことなくてよく分からないんですけど、レンタルカートがあるカート場なら
一人でふらっと行って１台レンタルして走るみたいのもＯＫ？
このスレにはそういう人も何人かいるようだけど、どの程度気軽に行けるものなのか
感覚が分からん・・・。
一人でふらっと行って１台レンタルして走るみたいのもＯＫ？
このスレにはそういう人も何人かいるようだけど、どの程度気軽に行けるものなのか
感覚が分からん・・・。
907 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 06:44:12 ID:BURClXMC
手ぶらで一人ふらっと行って、気軽に乗れるのがレンタルの良いとこじゃん。
でも友達とタイム競う方が楽しいけどね。
興味無さそうな友達でも良いから、誘ってみたら？
案外ハマるかもよ？
誰も付き合ってくれなかったら、カート場で知り合い作ればいいじゃん。
でも友達とタイム競う方が楽しいけどね。
興味無さそうな友達でも良いから、誘ってみたら？
案外ハマるかもよ？
誰も付き合ってくれなかったら、カート場で知り合い作ればいいじゃん。
>>904
釣られてあげる♪
今時ボンコツで走れる草レースある？
ヴィッツレースや、マーチレースでも、車100マソ、シーズン参加に100マソかかるべよ？
練習走行にまた別に金かかるし
箱のが高けーべよ！
てか、ここレンタルスレ。
釣られてあげる♪
今時ボンコツで走れる草レースある？
ヴィッツレースや、マーチレースでも、車100マソ、シーズン参加に100マソかかるべよ？
練習走行にまた別に金かかるし
箱のが高けーべよ！
てか、ここレンタルスレ。
910 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 10:08:58 ID:lFrq5Xsr BE:90115643-
>>904
中古買えばいいんだけどね
俺が言いたいのは知識もないのに一人でできないでしょってこと。
そんなのカートも４輪もおなじだよ。そもそもどうやってライセンス取るの？
>>906
遊園地に行くみたいな感覚でいいんじゃないかな
レース用のカートとは混走しないし、彼らに見られるのが嫌なのかもしれないが
初心者を見てバカにしたりはしてないよ。最初は皆同じなんだから
勇気出して行ってみるべし
中古買えばいいんだけどね
俺が言いたいのは知識もないのに一人でできないでしょってこと。
そんなのカートも４輪もおなじだよ。そもそもどうやってライセンス取るの？
>>906
遊園地に行くみたいな感覚でいいんじゃないかな
レース用のカートとは混走しないし、彼らに見られるのが嫌なのかもしれないが
初心者を見てバカにしたりはしてないよ。最初は皆同じなんだから
勇気出して行ってみるべし
911 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 10:09:37 ID:oLrRYlrp
ところで質問なんですが、ブレーキはカーブを曲がるとき残したほうがいいんでしょうか？
この前カートに乗ったとき5回ぐらいスピンしてしまったもので・・・orz
この前カートに乗ったとき5回ぐらいスピンしてしまったもので・・・orz
>>912
更にカートランド関越とかだと時間帯によっちゃ持ち込みのダイレクト、ミッションカートとレンタルが混走する事もあるので要注意。
更にカートランド関越とかだと時間帯によっちゃ持ち込みのダイレクト、ミッションカートとレンタルが混走する事もあるので要注意。
915 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/09/01(木) 19:07:32 ID:ctBXM4Is
>913
漏れは残さないように走ってる。というか慣れてないときは残さんほうがいいかと思われ。
漏れは残さないように走ってる。というか慣れてないときは残さんほうがいいかと思われ。
916 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 20:08:42 ID:BURClXMC
フロントにブレーキがあるならアリなんだろうけど･･･
フツーはリアブレーキだけだろうからブレーキ残すとリア滑っちゃうよね。
フツーはリアブレーキだけだろうからブレーキ残すとリア滑っちゃうよね。
917 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/09/01(木) 20:32:24 ID:EW/J/Eej
ニュートラルステアな車であればクリップまではフロント過重が基本です。
それがブレーキなのかアクセルオフなのかハンドル切るのかは状況によりけりです。
それがブレーキなのかアクセルオフなのかハンドル切るのかは状況によりけりです。
918 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/09/01(木) 20:36:33 ID:EW/J/Eej
>>913
スピンするようであればブレーキかけすぎか、ブレーキ遅すぎか、ブレーキ急すぎが考えられます。
スピンするようであればブレーキかけすぎか、ブレーキ遅すぎか、ブレーキ急すぎが考えられます。
919 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 20:41:15 ID:dvHvDlQ3
僕は走り仲間がいないのでとりあえず一人で走りたいんですが
何しろショップで買うと新車進められるし
なんか脅されてるような感じで買わされるから
中古で練習したいんですが、中古を持ち込むで走れる
割腹の良いサーキット場って
ほとんどないでしょ。貧乏人なので、中古しか買えない俺に
何かアドバイスを！
何しろショップで買うと新車進められるし
なんか脅されてるような感じで買わされるから
中古で練習したいんですが、中古を持ち込むで走れる
割腹の良いサーキット場って
ほとんどないでしょ。貧乏人なので、中古しか買えない俺に
何かアドバイスを！
920 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 23:00:49 ID:8To2DEKA
921 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 23:14:57 ID:fsZO7l/r
>>920
>走り仲間なんかいなくてもコースで仲良くなればいいだけだよ
安い中古を買って一人で走ってる人も多いってこと？推しがけとか
できねえだろ？
こわれたらどうすんの？平日なんて人いないんちゃうか？みたことねえど
>走り仲間なんかいなくてもコースで仲良くなればいいだけだよ
安い中古を買って一人で走ってる人も多いってこと？推しがけとか
できねえだろ？
こわれたらどうすんの？平日なんて人いないんちゃうか？みたことねえど
ポッカ1000㌔の時にモータースポーツランドで初カート体験したが楽しかった。
雨で俺の時にレインタイヤに変更されたが走り終わりにはもうびしょぬれ
雨で俺の時にレインタイヤに変更されたが走り終わりにはもうびしょぬれ
923 ：音速の名無しさん：2005/09/02(金) 01:09:15 ID:gx9/ZNS8
>>921
>安い中古を買って一人で走ってる人も多いってこと？推しがけとか
できねえだろ？
こわれたらどうすんの？平日なんて人いないんちゃうか？みたことねえど
コースによってはそういう所もありますよ。関東には。
自分自身の経験からね。
もう一年近くになるがコースに行くとだいたい顔見知りの人が居るし。
初めはみんな知らない人ばかりだった・・。
結局はみんなカートをしに来ているんだからカートの話をして嫌な顔
する人って少ないんじゃないの？よっぽどウザかったりしなければ。
曜日を聞いたのは曜日によってはコースの客層が大幅に変わるでしょ。
初心者なら土日は避けた方が無難。（邪魔になる）
押しがけが心配ならクラッチ付やダイレクトならヘルパー付ければ
何とかなるでしょ、そのうち一人で押しがけしなきゃいけないんだから。
ショップ併設のコースならカートが壊れてもその場で修理してもらえるし。
押しがけをする自信も無いし自分でメンテをする自信がないなら一人では
無理。基本的には両方ともやる気の問題だとは思うが。最初から無理だと
思ったら出来ない。
だから住んでいる所や走りに行ける曜日を聞いたんだけどね。
>安い中古を買って一人で走ってる人も多いってこと？推しがけとか
できねえだろ？
こわれたらどうすんの？平日なんて人いないんちゃうか？みたことねえど
コースによってはそういう所もありますよ。関東には。
自分自身の経験からね。
もう一年近くになるがコースに行くとだいたい顔見知りの人が居るし。
初めはみんな知らない人ばかりだった・・。
結局はみんなカートをしに来ているんだからカートの話をして嫌な顔
する人って少ないんじゃないの？よっぽどウザかったりしなければ。
曜日を聞いたのは曜日によってはコースの客層が大幅に変わるでしょ。
初心者なら土日は避けた方が無難。（邪魔になる）
押しがけが心配ならクラッチ付やダイレクトならヘルパー付ければ
何とかなるでしょ、そのうち一人で押しがけしなきゃいけないんだから。
ショップ併設のコースならカートが壊れてもその場で修理してもらえるし。
押しがけをする自信も無いし自分でメンテをする自信がないなら一人では
無理。基本的には両方ともやる気の問題だとは思うが。最初から無理だと
思ったら出来ない。
だから住んでいる所や走りに行ける曜日を聞いたんだけどね。
924 ：音速の名無しさん：2005/09/02(金) 07:04:19 ID:lxNyg2im
>>923
>押しがけが心配ならクラッチ付やダイレクトならヘルパー付ければ
今からカートはじめようかとおもっちょりますが押し掛けが一人じゃ不安
なんで、ヘルパー？スターター付が良いかと思ってますが
ヘルパーとかどういった感じで使う品物なのですか？
スターターって草刈機みたく紐を引っ張るものですか？これだと
一人で走りに行っても不安なさそうですね。
>押しがけが心配ならクラッチ付やダイレクトならヘルパー付ければ
今からカートはじめようかとおもっちょりますが押し掛けが一人じゃ不安
なんで、ヘルパー？スターター付が良いかと思ってますが
ヘルパーとかどういった感じで使う品物なのですか？
スターターって草刈機みたく紐を引っ張るものですか？これだと
一人で走りに行っても不安なさそうですね。
>>924
俺は923じゃないけど、中古ってどこで買おうと思ってるの？
ヤフオクとか？
そうなら、まずエンジンやブレーキは即OHしないといけないと思った方がいいよ。
その他の部品とか代えてたら、ショップの中古とあまり変わらない金額になると思うけど。
一人でやるのはいいけど、カート運べる？保管場所ある？メンテナンスできる？セッティングできる？オイルの種類や量わかる？
色々問題あると思うけどな。
俺は923じゃないけど、中古ってどこで買おうと思ってるの？
ヤフオクとか？
そうなら、まずエンジンやブレーキは即OHしないといけないと思った方がいいよ。
その他の部品とか代えてたら、ショップの中古とあまり変わらない金額になると思うけど。
一人でやるのはいいけど、カート運べる？保管場所ある？メンテナンスできる？セッティングできる？オイルの種類や量わかる？
色々問題あると思うけどな。
いきなり一人でってのは、やっぱ無理があると思うよ。
色々と解らないこともあるし、運搬、積み下ろしも問題だ。
昔、俺が一人でやってたときは、必要な知識は世話焼きのおじさんが教えてくれた。
運搬は、自分の車（ハッチバックのサニー）で、後席を倒すとちょうどいい具合にすっぽり収まったんで、それでやってた。積み下ろしも、ハッチバックならカートの前輪を引っ掛けてから後ろのバンパーを持ってそのまま押し込めた。
（降ろす時は逆の手順ね）
車に傷が付くくらいは、有る程度覚悟しないとダメだけどね。普通の車で屋根に積むとかは、まず一人じゃ無理だね。
あと、サーキットによってはカート用のガレージとかも有るけど、空きがあるのかどうか問題だね。金もかかるし。
押しがけなんかは、よっぽど運動神経無いやつじゃなきゃ、ちょっと練習すればできるよ。
そんな感じでできればOKだけど、どうかねぇ？
色々と解らないこともあるし、運搬、積み下ろしも問題だ。
昔、俺が一人でやってたときは、必要な知識は世話焼きのおじさんが教えてくれた。
運搬は、自分の車（ハッチバックのサニー）で、後席を倒すとちょうどいい具合にすっぽり収まったんで、それでやってた。積み下ろしも、ハッチバックならカートの前輪を引っ掛けてから後ろのバンパーを持ってそのまま押し込めた。
（降ろす時は逆の手順ね）
車に傷が付くくらいは、有る程度覚悟しないとダメだけどね。普通の車で屋根に積むとかは、まず一人じゃ無理だね。
あと、サーキットによってはカート用のガレージとかも有るけど、空きがあるのかどうか問題だね。金もかかるし。
押しがけなんかは、よっぽど運動神経無いやつじゃなきゃ、ちょっと練習すればできるよ。
そんな感じでできればOKだけど、どうかねぇ？
927 ：音速の名無しさん：2005/09/02(金) 12:26:57 ID:+8VZq1zv
おいおいみんな、スレ違いだぞ
早くレーシングカート総合板に戻って４４２を吊るしてくれい！
早くレーシングカート総合板に戻って４４２を吊るしてくれい！
ちょっと補足。
上で書いたのは、あくまでもエンジンがちゃんと動いて、ブレーキが効くカートを持っている前提ね。
かかるかどうか判らんエンジン積んで、いきなりサーキット行っても辛いだけだよ。
また昔話で悪いが、整備不良でいくら押してもエンジンが掛からなかったことがあった。
押しがけしながらピットレーンの出口まで行くと、それだけでかなり体力を消耗するぞ。
（間違っても押しがけしながら本コースまで出るなよ。エンジン掛からないなら、ピットレーン出口であきらめろ）
その後、ピットまでソケットレンチを取りに走って、さらにカートの所へ戻って押してピットへ戻る。
こんなこと繰り返したりしたら、もうイヤになって帰りたくなることうけあいだぞ。
上で書いたのは、あくまでもエンジンがちゃんと動いて、ブレーキが効くカートを持っている前提ね。
かかるかどうか判らんエンジン積んで、いきなりサーキット行っても辛いだけだよ。
また昔話で悪いが、整備不良でいくら押してもエンジンが掛からなかったことがあった。
押しがけしながらピットレーンの出口まで行くと、それだけでかなり体力を消耗するぞ。
（間違っても押しがけしながら本コースまで出るなよ。エンジン掛からないなら、ピットレーン出口であきらめろ）
その後、ピットまでソケットレンチを取りに走って、さらにカートの所へ戻って押してピットへ戻る。
こんなこと繰り返したりしたら、もうイヤになって帰りたくなることうけあいだぞ。
>>928
スゲーわかる!!!
とりあえず一人で活動するにはそれなりの経験と知識が必要だから、
最初のうちは「こなし効くまでの授業料」と割り切ってショップの新車を買って
そのショップのチーム員として活動する事を薦める。
レースに出るにも個人よかチームで出たほうが全然楽だし。
スゲーわかる!!!
とりあえず一人で活動するにはそれなりの経験と知識が必要だから、
最初のうちは「こなし効くまでの授業料」と割り切ってショップの新車を買って
そのショップのチーム員として活動する事を薦める。
レースに出るにも個人よかチームで出たほうが全然楽だし。
>>648
>>653
美浜サーキットに行ってきたお( ^ω^)
8周走って最速LAPは41秒だった。
全長700mのコースを41秒ってことは、平均時速は61km/hちょい。
50km/hリミッターの話はデマでしょう。
リミッターが付いてるとしても、
スピードリミッターではなく、レブリミッターの予感。
上の500回転を封印する程度じゃないかな。
でも、50km/hリミッターのソースが東海テレビのホームページだからなー。
テレビ局の情報をデマと言って切り捨てていいものやら。
>>653
美浜サーキットに行ってきたお( ^ω^)
8周走って最速LAPは41秒だった。
全長700mのコースを41秒ってことは、平均時速は61km/hちょい。
50km/hリミッターの話はデマでしょう。
リミッターが付いてるとしても、
スピードリミッターではなく、レブリミッターの予感。
上の500回転を封印する程度じゃないかな。
でも、50km/hリミッターのソースが東海テレビのホームページだからなー。
テレビ局の情報をデマと言って切り捨てていいものやら。
931 ：レンタル乗り：2005/09/02(金) 17:26:11 ID:Jp2b6OMN
リミッターと言えば、FK-9と５は、エンジンがスクーター使用だから、レブリミッター
が、付いてるじゃない。
が、付いてるじゃない。
>>930情報乙
リミッター無しか。。。
って、エンジンはGX？だったら３５００rpmだか、３０００rpmでリミッターかな？
たしか、同じ愛知の幸田サーキットのノービスクラスが６０Kmリミッターってゆってたから。
リミッター無しか。。。
って、エンジンはGX？だったら３５００rpmだか、３０００rpmでリミッターかな？
たしか、同じ愛知の幸田サーキットのノービスクラスが６０Kmリミッターってゆってたから。
933 ：音速の名無しさん：2005/09/02(金) 20:21:27 ID:ZFo+SnlH
藻前ら!!大分前だがcapetaが面白いって聞いてたから今日立ち読みしにいったら見事にはまったじゃないか!!
まとめて８冊買っちゃったじゃないか!!
5000円しかないのに4500円使っちゃったじゃないか!!
後二週間どうやって過ごせっていうんだ!!
飯食えないよ…＿／￣|〇
ちなみに漏れはF1とか見た後は愛車(バイク)のホーネットで走り回ってまつ。
まとめて８冊買っちゃったじゃないか!!
5000円しかないのに4500円使っちゃったじゃないか!!
後二週間どうやって過ごせっていうんだ!!
飯食えないよ…＿／￣|〇
ちなみに漏れはF1とか見た後は愛車(バイク)のホーネットで走り回ってまつ。
で、capetaアニメ化の話って本当？
936 ：933：2005/09/03(土) 02:00:03 ID:yzSj8Bb5
>935帯に今秋アニメ化決定!!って書いてあったぞ
漫喫にないか カペタ
帯見てなかった…(=´ω`)
カペタ、Winnyでダウソして見てまつ
面白かったら単行本買ってちょうだい>>939
941 ：レンタル乗り：2005/09/03(土) 10:45:02 ID:d4FekWfY
カペタも頭文字Dみたいに、CG使うのか？そうしたらすごいよ！カート版頭文字Dじゃん！。
アニメでCGが出てくると何かその瞬間しらける。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
ｽﾚ違いｽﾏｿ
943 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/09/03(土) 12:28:53 ID:zMJM4T1w
もてぎのカートで赤旗の原因作っちゃってごめんなさいごめんなさいorz
945 ：北ショートへの道 ◆Rh250.co7U ：2005/09/03(土) 14:03:36 ID:GOXKgfTK
＞943
えええええ・・・・・・・もてぎ初赤か！
ギリギリを狙いすぎましたか？
私も４コーナー外側に体当たりしたことはありますが・・・・
えええええ・・・・・・・もてぎ初赤か！
ギリギリを狙いすぎましたか？
私も４コーナー外側に体当たりしたことはありますが・・・・
946 ：レンタル乗り：2005/09/03(土) 16:13:57 ID:oI9wsbgz
ってゆうか、なんで＞＞９４３さんそのレッドフラッグのふられちゃったの？
知りたいでつ・・・。
知りたいでつ・・・。
947 ：音速の名無しさん：2005/09/03(土) 17:55:59 ID:oOsFaHqB
APGのレンタルカートって、FK9と同じぐらいの運動性能ですか？
ご存知の方、いらっしゃったら教えてください。
ご存知の方、いらっしゃったら教えてください。
948 ：音速の名無しさん：2005/09/03(土) 19:08:34 ID:UWUybVnA
>>939
ﾏｼﾞで面白いから！！！買ってね(*´д`*)ﾎﾟｯ
ﾏｼﾞで面白いから！！！買ってね(*´д`*)ﾎﾟｯ
949 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/09/03(土) 19:11:00 ID:PID6w+8f
>945-946
指定タイム切ろうと、とにかく攻めまくり。９・１０コーナーでバックマーカーを
無理に抜こうとしてブレーキ踏んだらそのままスパーン、と。
んでスピンしてコース上に立ち往生、赤旗。
方向転換しようにも目の前にタイヤバリアがあるからそのままスタッフの方に
戻してもらうといった内容ですた。
ていうか４～５台走ってる中で指定タイムなんて切れるわけねェだろ漏れ。＿|￣|○
そういうわけで皆さん、漏れのようにはならないで楽しんで走ってください｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
指定タイム切ろうと、とにかく攻めまくり。９・１０コーナーでバックマーカーを
無理に抜こうとしてブレーキ踏んだらそのままスパーン、と。
んでスピンしてコース上に立ち往生、赤旗。
方向転換しようにも目の前にタイヤバリアがあるからそのままスタッフの方に
戻してもらうといった内容ですた。
ていうか４～５台走ってる中で指定タイムなんて切れるわけねェだろ漏れ。＿|￣|○
そういうわけで皆さん、漏れのようにはならないで楽しんで走ってください｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
どこかでレンタルカート大会（オフ会）しませんか？
>950
それは楽しそうですね＞大会
私は愛知ですが、23日の鈴鹿カートフェスティバル耐久に行ってきますよ
誰か参加する予定の方います？
それは楽しそうですね＞大会
私は愛知ですが、23日の鈴鹿カートフェスティバル耐久に行ってきますよ
誰か参加する予定の方います？
ラーってたけぇな('A`)
いいなぁ～やりたいなぁ～OFF階
>>952
乗り合いで行くとか？！
乗り合いで行くとか？！
956 ：レンタル乗り：2005/09/04(日) 10:06:00 ID:LFgojNQl
秋ヶ瀬のナイターの走り方、誰かおしえてぽ。
>>950
林檎はいかが？
林檎はいかが？
今日はじめてカート乗ってきました。
初めてで最初は怖かったけど、最後の方は何とか40秒切りました。
しかし、10周って結構短いですね。
来週も行ってしまいそうです。
初めてで最初は怖かったけど、最後の方は何とか40秒切りました。
しかし、10周って結構短いですね。
来週も行ってしまいそうです。
959 ：音速の名無しさん：2005/09/04(日) 22:38:50 ID:lceHAXs+
40秒切ったっつーてもコース晒さないと
961 ：音速の名無しさん：2005/09/05(月) 06:34:22 ID:OugmxMWW
４０秒とか言ったってトップタイムの何秒落ちなのか分からない書き方
すんじゃねえよ！
早いのか遅いのか地方の奴は分からないぞ
書くときはちゃんとトップタイムの何秒落ちなのか
書きやがれ！
すんじゃねえよ！
早いのか遅いのか地方の奴は分からないぞ
書くときはちゃんとトップタイムの何秒落ちなのか
書きやがれ！
>961
そんなに怒ることか？
そんなに怒ることか？
↑禿同～ カート始めて 楽しんでる人に対する レスじゃないね。。。。。。
平塚は31秒台で走れればかなり速い。平塚開催のレース常連は皆31秒台。
32秒台で普通よりやや速いって感じ？
32秒台で普通よりやや速いって感じ？
965 ：音速の名無しさん：2005/09/05(月) 23:32:37 ID:MNJxCk0U
関西の者なんだけど、もし関東に走りにいくならどこがいいかな？
ぶっちゃけ、平塚で４０秒はちょっと、アレですよ、お客さん。
カートでセンス磨く前にゲームでいいからライン取りとかやっといた
方がいいよ。
カートでセンス磨く前にゲームでいいからライン取りとかやっといた
方がいいよ。
その前に
レンタルカートは
50CCだろ？
レンタルカートは
50CCだろ？
>>968
それはゴーカート・・・
それはゴーカート・・・
マジレスすると､今は200ccが標準。
そしてレーシングもレンタルも、祖先は同じゴーカート
そしてレーシングもレンタルも、祖先は同じゴーカート
FK-9は？
昔はスクーターのエンジンが多かった
ＰＫは２スト５０ｃｃ
ＦＫ－９は２スト９０ｃｃ（結構速い）
でも今は
ＧＸ２００とか１６０とか
その辺の４ストのエンジンが主流
ＰＫは２スト５０ｃｃ
ＦＫ－９は２スト９０ｃｃ（結構速い）
でも今は
ＧＸ２００とか１６０とか
その辺の４ストのエンジンが主流
973 ：1 ◆DfN.CkZrCQ ：2005/09/07(水) 23:47:46 ID:NaL50tIN
平塚のF1ドリーム？で初めてカート乗ってきたよ！
10周2500円てので走ったんだけど35秒台だった
自殺するべき？
上をめざすべき？
教えてエロイ人(*^_^*)
10周2500円てので走ったんだけど35秒台だった
自殺するべき？
上をめざすべき？
教えてエロイ人(*^_^*)
普通。
あとはお金がもったいないので、人の走りをよく見てから走るとはやくなるよ。
あとはお金がもったいないので、人の走りをよく見てから走るとはやくなるよ。
別に至って普通だと思うが。
早くもないし、遅くもない。
自殺なら、４０秒以上。
上を目指すべきなら、初めて乗って３２秒台(笑)
早くもないし、遅くもない。
自殺なら、４０秒以上。
上を目指すべきなら、初めて乗って３２秒台(笑)
平塚だけど、100週近く走って
まだ33秒フラットくらいだオレ・・・orz
まだ33秒フラットくらいだオレ・・・orz
エロイ人達サンクス
普通なら普通以上になりたいから頑張る(*^_^*)
このスレは神奈川県民多いのかな？
普通なら普通以上になりたいから頑張る(*^_^*)
このスレは神奈川県民多いのかな？
31秒台の私が手取り足取り腰取り教えます
カートって駆動方式はなんなんですか？
人力
念力
平塚はスクール受講すると結構速くなるよ。
つっても平日しかやってないけど。
つっても平日しかやってないけど。
なんだかやたら楽しかったから土曜も行ってみようかと思ってるんだけど会員になった方が得っぽいよね
てか、6000円で50周券買ったとしてそんなに走れるの？
10周で腕がプルプルしちゃったんだがｗ
てか、6000円で50周券買ったとしてそんなに走れるの？
10周で腕がプルプルしちゃったんだがｗ
次スレｷﾎﾞﾝﾇ
986 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/09/09(金) 18:27:12 ID:L3PGhRgY
>985
そこはほら。１０周おきに休憩とか。
とはいえ２０周でおなかいっぱいかもｗ
そこはほら。１０周おきに休憩とか。
とはいえ２０周でおなかいっぱいかもｗ
>>985
レンタルカートなら１５分位をワンセットで、２セットやれば満腹かなぁ・・・
レンタルカートなら１５分位をワンセットで、２セットやれば満腹かなぁ・・・
988 ：レンタル乗り：2005/09/09(金) 20:09:34 ID:eogllcuX
レンタルカートを上手くすべりを利用して、早く走ることって難しいかな。
>>951
愛知の方、あなたのホームコースは？
愛知の方、あなたのホームコースは？
990 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 23:02:52 ID:pGylIh62
１０００まで走れ！
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part156
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126220789/
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126220789/
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000Lap取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!! ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼ ぶーぶーぶー ／
//三/|三|＼ ﾀﾘｰ
∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ もうおせ～よ
（ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
/ つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
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（ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
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