男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 38
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
|
|
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:39:12 ID:ZbB6UMnT0
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
＜過去ログ＞
37: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108601492/
36: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108241525/
35: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108114875/
34: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107697975/
33: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107262319/
32: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107013036/
31: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106746879/
＜過去ログ＞
37: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108601492/
36: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108241525/
35: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108114875/
34: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107697975/
33: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107262319/
32: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107013036/
31: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106746879/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:40:11 ID:ZbB6UMnT0
30: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106053475/
29: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105448704/
28: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105069744/
27: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104854080/
26: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104279113/
25: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104065445/
24: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103819144/
23: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103204347/
22: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101445401/
21: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100683438/
20: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100185226/
19: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099546715/
18: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/
17: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098237025/
16: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097809551/
15: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097428762/
14：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097076272/
13：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096647307/
12：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/
11：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095173813/
10：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/
9：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093506416/
8：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089503516/
7：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1087886037/
6：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/
5：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
4：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/
3：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/
2：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/
1：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:40:44 ID:AsyMmUZv0
キモヲタ乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:40:58 ID:ZbB6UMnT0
★ AT車の特徴
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:41:43 ID:ZbB6UMnT0
気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム
エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！ NO DOUBT
MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ
MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け
MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮 渋滞専用車
パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから
大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT
MT・・・生
AT・・・コンドーム
エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！ NO DOUBT
MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ
MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け
MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮 渋滞専用車
パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから
大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:42:28 ID:ZbB6UMnT0
下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ ｗ
どのミッション形式の車に乗りたい？ MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ ｗ
どのミッション形式の車に乗りたい？ MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:43:15 ID:ZbB6UMnT0
★ AT男＝猿の特徴
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる
８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 爬虫類じゃあるまいし
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる
８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 爬虫類じゃあるまいし
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:44:04 ID:ZbB6UMnT0
★ DQN AT乗りの特徴
車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。
VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。
VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:44:50 ID:ZbB6UMnT0
俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。
住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。
こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。
ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。
住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。
こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。
ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:45:36 ID:ZbB6UMnT0
MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？
MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？
MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:46:22 ID:ZbB6UMnT0
店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д｀ )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」
★ CVT（原付の出来損ない）の特徴
低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д｀ )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」
★ CVT（原付の出来損ない）の特徴
低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:47:05 ID:ZbB6UMnT0
【猿図鑑】
【キモヲタ猿】・・・
MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。
【F1猿】・・・
F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿
確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。
現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。
またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」
【キモヲタ猿】・・・
MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。
【F1猿】・・・
F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿
確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。
現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。
またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:47:50 ID:ZbB6UMnT0
【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。
【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？
「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません
「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え
古くからある日本のことわざ
猿は立体駐車場から落ちる
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。
【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？
「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません
「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え
古くからある日本のことわざ
猿は立体駐車場から落ちる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:52:56 ID:ZbB6UMnT0
MT海苔の皆様へ、
消費が速いため困っています。
スレたて、テンプレはりご協力お願いします。
消費が速いため困っています。
スレたて、テンプレはりご協力お願いします。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:18:38 ID:Xw1A7z9M0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 13:21:33 ID:6kjm/3ZU0
例えば交差点で曲がるとき車をどう動かす？
まずウインカーで曲がる方向を指示する、ブレーキやアクセルで適度な速度に合わせて、前方・後方を注意しながら曲がる方向へハンドルを切る。」
この動作には全くの無駄がない。なぜならこれが「車を動かすのに必要な動作」だから。
これがMT車の場合、加速するときにアクセルをふかしながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
減速のときはブレーキを踏みながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
という動作が追加されるだけ。
MT海苔はこれを面倒だとは思わない。なぜならこれが「MT車を動かすのに必要な動作」だから。
なぜこの程度の差で「ATは楽、安全、一般人」で「MTは面倒、危険、オタク」になるのかが分からない。
この程度の追加動作が面倒だと言うのならハンドル切るのもアクセル吹かすのも面倒なんじゃないの？
バスにでも乗ってる事をオススメする
例えば交差点で曲がるとき車をどう動かす？
まずウインカーで曲がる方向を指示する、ブレーキやアクセルで適度な速度に合わせて、前方・後方を注意しながら曲がる方向へハンドルを切る。」
この動作には全くの無駄がない。なぜならこれが「車を動かすのに必要な動作」だから。
これがMT車の場合、加速するときにアクセルをふかしながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
減速のときはブレーキを踏みながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
という動作が追加されるだけ。
MT海苔はこれを面倒だとは思わない。なぜならこれが「MT車を動かすのに必要な動作」だから。
なぜこの程度の差で「ATは楽、安全、一般人」で「MTは面倒、危険、オタク」になるのかが分からない。
この程度の追加動作が面倒だと言うのならハンドル切るのもアクセル吹かすのも面倒なんじゃないの？
バスにでも乗ってる事をオススメする
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:20:46 ID:Xw1A7z9M0
＊注意
最近の猿の傾向としまして、
「俺はバイクに乗ってる」や「MTもATも乗ってるが、ここのMT乗りが幼稚だからAT側についてる」
等と訳の分からない発言をしているようです。
そういう対応で困った場合、本当にMTやバイクに乗ってるのかを細かく聞いてみることをオススメします。
底の浅さからすぐにATにしか乗ったことが無い、あるいは教習所でしかMTを乗ったことがないことが分かりますので。
最近の猿の傾向としまして、
「俺はバイクに乗ってる」や「MTもATも乗ってるが、ここのMT乗りが幼稚だからAT側についてる」
等と訳の分からない発言をしているようです。
そういう対応で困った場合、本当にMTやバイクに乗ってるのかを細かく聞いてみることをオススメします。
底の浅さからすぐにATにしか乗ったことが無い、あるいは教習所でしかMTを乗ったことがないことが分かりますので。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:23:34 ID:Xw1A7z9M0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/24 02:24:51 ID:i5AW8/rd
AT限定免許が無い時代は
馬鹿女は教習所の時点で諦めるはずだった。
そんな奴らを路上に上げたリスクはとても大きい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/24 02:49:01 ID:LAbC0STF
>>477
痛いのは女とは限らないが、車を大きな自転車だと思って運転している香具師は危険だと思う。
自転車も手入れは必要なのだが・・・赤錆だらけの垂れたチェーンのきしみ音を聞くと、こっちまで痛くなってくる。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/24 05:02:02 ID:JHT7B4/a
>>477
限定免許が無い時代に免許諦めてた人なんて極僅かでしょ。
で、その人達がAT限定なら難なく免許取れるわけでもなく、
その中でクラッチ操作だけに問題があった人達だけが
免許取れてるはず。
取るに足らん数だと思うよ。
そんな僅かな人を落とすか落とさないかだけの「ふるい」が
必要とは思えないけどね。
AT限定免許自体が不要なのは同意。
今のAT限定の教習内容で、限定のない普通免許与えたらいい。
どうせ練習しなきゃマニュアル車には乗れないのだし。
普通自動車の免許にふるいの役割なんて期待しちゃいけない。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/24 06:29:36 ID:37up0yz6
いや、普通自動車免許にふるいの効果はあったよ
現に、ＡＴ限定ができたから免許取る気になりましたって５０代オバやんが
俺の周りだけでも１０人以上いるからなｗｗ
試しに助手席座ってみろ・・・１０分で「降ろせ～！」って言いたくなるからｗｗｗ
こんな連中に自動車運転の門戸を開いたんだぜ、ＡＴ限定制度はよｗｗ
AT限定免許が無い時代は
馬鹿女は教習所の時点で諦めるはずだった。
そんな奴らを路上に上げたリスクはとても大きい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/24 02:49:01 ID:LAbC0STF
>>477
痛いのは女とは限らないが、車を大きな自転車だと思って運転している香具師は危険だと思う。
自転車も手入れは必要なのだが・・・赤錆だらけの垂れたチェーンのきしみ音を聞くと、こっちまで痛くなってくる。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/24 05:02:02 ID:JHT7B4/a
>>477
限定免許が無い時代に免許諦めてた人なんて極僅かでしょ。
で、その人達がAT限定なら難なく免許取れるわけでもなく、
その中でクラッチ操作だけに問題があった人達だけが
免許取れてるはず。
取るに足らん数だと思うよ。
そんな僅かな人を落とすか落とさないかだけの「ふるい」が
必要とは思えないけどね。
AT限定免許自体が不要なのは同意。
今のAT限定の教習内容で、限定のない普通免許与えたらいい。
どうせ練習しなきゃマニュアル車には乗れないのだし。
普通自動車の免許にふるいの役割なんて期待しちゃいけない。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/24 06:29:36 ID:37up0yz6
いや、普通自動車免許にふるいの効果はあったよ
現に、ＡＴ限定ができたから免許取る気になりましたって５０代オバやんが
俺の周りだけでも１０人以上いるからなｗｗ
試しに助手席座ってみろ・・・１０分で「降ろせ～！」って言いたくなるからｗｗｗ
こんな連中に自動車運転の門戸を開いたんだぜ、ＡＴ限定制度はよｗｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:49:24 ID:FqxMCWp30
>>1-18
ｚ
ｚ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:34:14 ID:HkAluG+Z0
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/20(日) 13:43:17 ID:va4xowBA0
http://www.jsae.net/chubu/ivent/13.html
２．第５７回自動車技術講習会
内容は、①ＡＴ車とＭＴ車の自動車事故のデータを基に、独自の解析により正面衝突以外は
ＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め、その原因の推察と事故率低減のための提案
http://www.jsae.net/chubu/ivent/13.html
２．第５７回自動車技術講習会
内容は、①ＡＴ車とＭＴ車の自動車事故のデータを基に、独自の解析により正面衝突以外は
ＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め、その原因の推察と事故率低減のための提案
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:56:04 ID:ShPMoKKS0
テンプレ追加
猿の言い訳は、電卓あるから掛け算なんか出来なくたって困らないって言う馬鹿OLみたいだ。
ボタン押し間違えて桁が１つや２つ違っても気付かない。
ブレーキとアクセル踏み違えるAT乗りとそっくりだな。
猿の言い訳は、電卓あるから掛け算なんか出来なくたって困らないって言う馬鹿OLみたいだ。
ボタン押し間違えて桁が１つや２つ違っても気付かない。
ブレーキとアクセル踏み違えるAT乗りとそっくりだな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:57:57 ID:QPd4qfoR0
バイクも乗ってますた。
質問どうぞ。
質問どうぞ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:54:25 ID:nbnaE0JK0
＞いいところがないのならなんでMTにも乗ってるんだ？って話。
いいところはあるよ
いいところはあるよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:00:50 ID:osXsYUop0
バイクもCVT、ATか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:35:49 ID:EHPLLRLP0
ここでＡＴ限定を叩いてるのは、ＡＴ嫌いじゃなくて、
実のところ、ＡＴで走り屋を気取ってるやつ嫌い。
ところが突っ張ってるうちに、いつの間にか、ＡＴ糊全般を叩いてる。
そりゃ反感買うわな（Ｗ。
実のところ、ＡＴで走り屋を気取ってるやつ嫌い。
ところが突っ張ってるうちに、いつの間にか、ＡＴ糊全般を叩いてる。
そりゃ反感買うわな（Ｗ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:41:51 ID:zXTUUtfnO
また出来たんだ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:46:43 ID:/ltPTrs00
魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:51:44 ID:nbnaE0JK0
結局ＭＴ猿ってよっぽどレベルの低いドライバーしか叩くことができないんだよな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:54:10 ID:AgseoT8L0
ＭＴはなんでそんなにダサイんですか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:55:57 ID:nbnaE0JK0
2ドアクーペとかがカッコイイと思わないようなセンスの人にはダサいとしか思えないだろう。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:08:55 ID:zQgev5mJ0
利便性だけでしか車を測れない奴は車板で蔑まれる存在でしかない。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:12:13 ID:H5OB+5jmO
クラウンの2ドアなんてカッコいいけどね
マニュアルでのるものではないよね
マニュアルでのるものではないよね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:33:25 ID:huUflWKYO
勝手にギアチェンジする。
足踏みパーキングをクラッチと間違えそうになる。
セレクターレバーに自然に手が行く。
エンブレが効きにくい。
加速が悪い。
だからＡＴは嫌だ！って君達はお子ちゃまか？
犬や猫か？学習能力ってものがないのか？
特性を理解し使うという事が出来ないのか？
猿は天上にぶら下がったバナナを取ろうと棒で突いたり踏み台を持ってくる。知恵がある。
君達は取れない餌に向かって吠えてるだけの犬と一緒だよ。
足踏みパーキングをクラッチと間違えそうになる。
セレクターレバーに自然に手が行く。
エンブレが効きにくい。
加速が悪い。
だからＡＴは嫌だ！って君達はお子ちゃまか？
犬や猫か？学習能力ってものがないのか？
特性を理解し使うという事が出来ないのか？
猿は天上にぶら下がったバナナを取ろうと棒で突いたり踏み台を持ってくる。知恵がある。
君達は取れない餌に向かって吠えてるだけの犬と一緒だよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:36:22 ID:sSH9PqYr0
結局限界走行してるわけでもなしにＡＴの動きに不満があるやつって
ＭＴ操作以外の重要な操作がたいしてうまくないのに中途半端に飛ばそうとしてるようなやつばっかでしょ。
ＭＴ操作以外の重要な操作がたいしてうまくないのに中途半端に飛ばそうとしてるようなやつばっかでしょ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:40:23 ID:k4dI57yR0
サルは適応力に欠ける
だからなに乗ってもダメザル
それはATにもMTにも居るってことさ
首都高を爆走してPAを占拠してるのなんか
オオバカザル PAにいたってはサル山状態
パカパカブレーキ踏んでるサルと同様、むしろそれ以下
だからなに乗ってもダメザル
それはATにもMTにも居るってことさ
首都高を爆走してPAを占拠してるのなんか
オオバカザル PAにいたってはサル山状態
パカパカブレーキ踏んでるサルと同様、むしろそれ以下
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:44:41 ID:obXnAp+k0
>>33
AT乗りは差し出されれば残飯でもたいらげる豚ですね。
AT乗りは差し出されれば残飯でもたいらげる豚ですね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:54:18 ID:kRR6GPQM0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:55:45 ID:huUflWKYO
>>36
社会に出ろ。
学校へ行け。
豚が残飯を食べる？
本当にお子ちゃまだな。
あえて釣られてみた。
俺の知り合いにジムカやってるやつがいたが
路上で事故を2回、協議中にフェンス直撃1回。
練習走行会で飛び入り参加した同一車種ノーマルＡＴに大差で敗れる。
そいつの口癖が君達と同じだった。
社会に出ろ。
学校へ行け。
豚が残飯を食べる？
本当にお子ちゃまだな。
あえて釣られてみた。
俺の知り合いにジムカやってるやつがいたが
路上で事故を2回、協議中にフェンス直撃1回。
練習走行会で飛び入り参加した同一車種ノーマルＡＴに大差で敗れる。
そいつの口癖が君達と同じだった。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:59:19 ID:sSH9PqYr0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:01:05 ID:huUflWKYO
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:02:09 ID:RnxhQOx50
スレが終わりそうになるたび、
ＡＴ猿、次スレ立てろ！って言ってるやつがいるけど、
結局ＭＴキモヲタが立てるんだよな～。
ＡＴ猿、次スレ立てろ！って言ってるやつがいるけど、
結局ＭＴキモヲタが立てるんだよな～。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:05:01 ID:sSH9PqYr0
結局自分の言うことが正しいものだと認めさせるために
叩く対象を自分のなかで都合よく決めきってぐだぐだ言ってるってところが虚しい。
叩く対象を自分のなかで都合よく決めきってぐだぐだ言ってるってところが虚しい。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:11:38 ID:RnxhQOx50
両方乗ってれば、MTのよさもわかるのに・・・
って言ってた馬鹿はMTオンリーなんだな。
ＡＴのよさがわかってないみたいだし。
って言ってた馬鹿はMTオンリーなんだな。
ＡＴのよさがわかってないみたいだし。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:34:36 ID:EJY7SAzr0
>>43
楽なんだろ？それぐらいだれでも知ってるよ
楽なんだろ？それぐらいだれでも知ってるよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:40:24 ID:huUflWKYO
↑俺のことか？
>>39
BﾗｲってJAFの講習を受ければ取れる奴？
だったら公認かも知れない。自分がやらないんで判らない。ｽﾏｿ。
で、公認だったら問題有なの？
とにかく、ﾊﾟｰﾂは1流でｼｮｯﾌﾟの良い鴨だったのは間違いﾅｲ。
先に書いたATの特性だが、俺も乗り始めは「なんじゃ、このﾀｺ車」と毒づいてた。
>>39
BﾗｲってJAFの講習を受ければ取れる奴？
だったら公認かも知れない。自分がやらないんで判らない。ｽﾏｿ。
で、公認だったら問題有なの？
とにかく、ﾊﾟｰﾂは1流でｼｮｯﾌﾟの良い鴨だったのは間違いﾅｲ。
先に書いたATの特性だが、俺も乗り始めは「なんじゃ、このﾀｺ車」と毒づいてた。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:42:15 ID:huUflWKYO
↑って>>42の事ね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:47:34 ID:9pY2261z0
バック・トゥ・ザ・フューチャーに 「手を使ってやるゲーム？だせ。赤ちゃんがやるゲームじゃん」って未来少年達が言ってたけど、まさにそう言うことだよ。
いかに魅力をアピールしたところで誰も聞かない。
いかに魅力をアピールしたところで誰も聞かない。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 02:02:56 ID:H5OB+5jmO
それは魅力がないからと言うことに何故気付かないかな?
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 02:40:23 ID:2IE0uM7w0
4駆でターボ付きの安いＭＴ車は何がおすすめでつか？
スキー場によく行きます。
スキー場によく行きます。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 02:45:57 ID:RTLA5j+r0
ジムニー
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 03:08:54 ID:RLHqjup80
ランエボ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 03:15:59 ID:uiEBMlsL0
ハイラックス スポーツピックアップ 5速コラム
・・・ターボじゃないや。欝だしのう。
・・・ターボじゃないや。欝だしのう。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 04:19:57 ID:Et+PFl7W0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:12:23 ID:2gSoyCQn0
普通のAT乗りはこんなところに書き込む必要はないよな・・・
別に、MTに否定するところ説かないじゃん。
ATにはあるけどね。
何で必死に、AT擁護しているのかわからん。
別に、MTに否定するところ説かないじゃん。
ATにはあるけどね。
何で必死に、AT擁護しているのかわからん。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:22:45 ID:sSH9PqYr0
それはあれじゃねーの
ＭＴ猿が一般のＡＴ乗りやＡＴ車をアホみたいにどうこういってるからじゃねえの。
しかもくだらんことで。
現実も見れないなんて。
ＭＴ猿が一般のＡＴ乗りやＡＴ車をアホみたいにどうこういってるからじゃねえの。
しかもくだらんことで。
現実も見れないなんて。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:27:40 ID:mdpW+XbCO
>55
現実って何？
現実って何？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:37:13 ID:Xz9d5GSWO
まだＭＴ猿って言ってる猿がいんのか┐（´д｀）┌
ぜんぜん(ﾉ∀`)ｵﾓｼﾛｸﾅｲﾖｰ
ぜんぜん(ﾉ∀`)ｵﾓｼﾛｸﾅｲﾖｰ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:03:52 ID:rHssIRtR0
猿が猿と言われて不愉快と主張するとは生意気な。
>>54
なぜ？
漏れとしては、消えていく古くて不便な機械をなぜ必死に擁護するのか理解できない。
両方乗る人間にとっては、ＭＴなんて我慢して乗る物にすぎないよ。
めんどくさいだけ。
>>54
なぜ？
漏れとしては、消えていく古くて不便な機械をなぜ必死に擁護するのか理解できない。
両方乗る人間にとっては、ＭＴなんて我慢して乗る物にすぎないよ。
めんどくさいだけ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:03:58 ID:hywRRUO90
「ＡＴのどこが優れてるんだ？」と聞いたら必ず｢楽だから｣と言うが
一体どこが楽なんだ？
操作が簡単になった分運転が散漫になるというのは過去スレから証明されたはず。
それを楽と勘違いしてる猿の多いこと。
結局、「ＭＴもＡＴも乗れるけどＡＴが楽」とか言ってるのは大してＭＴを運転したことのない猿なんだよね。
だからクラッチ&ギア操作が面倒くさいんだ。
たいていのＭＴ乗りは面倒だとは思わない。これも過去スレから証明されたはず。
渋滞では疲れると言うのならそもそも車に乗らなければいいだけ。
一体どこが楽なんだ？
操作が簡単になった分運転が散漫になるというのは過去スレから証明されたはず。
それを楽と勘違いしてる猿の多いこと。
結局、「ＭＴもＡＴも乗れるけどＡＴが楽」とか言ってるのは大してＭＴを運転したことのない猿なんだよね。
だからクラッチ&ギア操作が面倒くさいんだ。
たいていのＭＴ乗りは面倒だとは思わない。これも過去スレから証明されたはず。
渋滞では疲れると言うのならそもそも車に乗らなければいいだけ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:17:35 ID:uDPBVaah0
相変わらず、ＡＴ猿がよく釣れるスレだ
猿でも少しは学習しそうなものだが、ここのＡＴ猿は進歩がないね
猿でも少しは学習しそうなものだが、ここのＡＴ猿は進歩がないね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:21:02 ID:rHssIRtR0
なんか必死になってるやつが出てきたけど、
ＡＴの方を選択する奴が圧倒的に多いのは普及率を見ればわかると思うが。
以前陸送やってたから、ＡＴもＭＴも人より多く、圧倒的に多種類の車に乗ってるけど。
ＭＴには面倒くさいという以外の感想はもてないな。
牽引でエンジンかけられるのは便利といえば便利だけど、
そもそもそういう車は整備不良なわけだし。
ＡＴの方を選択する奴が圧倒的に多いのは普及率を見ればわかると思うが。
以前陸送やってたから、ＡＴもＭＴも人より多く、圧倒的に多種類の車に乗ってるけど。
ＭＴには面倒くさいという以外の感想はもてないな。
牽引でエンジンかけられるのは便利といえば便利だけど、
そもそもそういう車は整備不良なわけだし。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:30:16 ID:hywRRUO90
>>61
また都合悪くなったら普及率の話？
ＡＴ車によって車の保有台数が圧倒的に増えて、渋滞や事故が増えてるっていうのに
「ＡＴの方が普及してるからすごいんだ」っておかしな話だと思わない？
確かに車の性能が上がって死亡事故は減ったが、どんどん事故は増えてるんだぜ？
なぜか？それはたいした運転技量のない猿が平然と公道に出てるからだと思わんかね？
あと「必死」って言葉は使わない方がいいよ。大抵必死なやつが使う言葉だから。
また都合悪くなったら普及率の話？
ＡＴ車によって車の保有台数が圧倒的に増えて、渋滞や事故が増えてるっていうのに
「ＡＴの方が普及してるからすごいんだ」っておかしな話だと思わない？
確かに車の性能が上がって死亡事故は減ったが、どんどん事故は増えてるんだぜ？
なぜか？それはたいした運転技量のない猿が平然と公道に出てるからだと思わんかね？
あと「必死」って言葉は使わない方がいいよ。大抵必死なやつが使う言葉だから。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:45:51 ID:rHssIRtR0
ＡＴ車によって保有台数が増えたとする根拠は？
交通量が増えれば、事故が増えるのは当たり前で、運転技量がどうとかという問題じゃないし。
＞「必死」って言葉は使わない方がいいよ。大抵必死なやつが使う言葉だから
過去ログ見ると、昨日も似たようなことを言ってる奴が居たな。
必死としか見えない状況を必死といって何が悪いんだろうか？
交通量が増えれば、事故が増えるのは当たり前で、運転技量がどうとかという問題じゃないし。
＞「必死」って言葉は使わない方がいいよ。大抵必死なやつが使う言葉だから
過去ログ見ると、昨日も似たようなことを言ってる奴が居たな。
必死としか見えない状況を必死といって何が悪いんだろうか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:53:53 ID:hywRRUO90
>>63
増えた根拠って事実増えてるじゃん。
詳しくはテンプレをどうぞ。
交通量が増えれば事故が増えるのは当たり前だ。
俺はそれが問題だと言ってる。
ところで、圧倒的に増えた（９５％）のＡＴ車とごく少数（５％）のＭＴ車の事故件数を比べて、
ＭＴ車のほうが事故率が多いから危険だと言うのはおかしくない？
問題は事故率ではなく事故件数だと思うんだが。
そういう点で見ればＡＴ車が増えたせいで不要な事故が増えたとも言えなくない？
で、「必死」について急に食いついてきたけど、やっぱり図星でしたか？
増えた根拠って事実増えてるじゃん。
詳しくはテンプレをどうぞ。
交通量が増えれば事故が増えるのは当たり前だ。
俺はそれが問題だと言ってる。
ところで、圧倒的に増えた（９５％）のＡＴ車とごく少数（５％）のＭＴ車の事故件数を比べて、
ＭＴ車のほうが事故率が多いから危険だと言うのはおかしくない？
問題は事故率ではなく事故件数だと思うんだが。
そういう点で見ればＡＴ車が増えたせいで不要な事故が増えたとも言えなくない？
で、「必死」について急に食いついてきたけど、やっぱり図星でしたか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:03:13 ID:x38d8j3R0
もっとも安全な道はサーキットである。
これは同技量の人が走るから。
レベルの違う人が運転する車が混在すると危ない。
ATしか乗れない人は両方乗れる人より劣る。
だから公道はより危なくなった。
これは同技量の人が走るから。
レベルの違う人が運転する車が混在すると危ない。
ATしか乗れない人は両方乗れる人より劣る。
だから公道はより危なくなった。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:09:23 ID:rHssIRtR0
>>64
テンプレ見ても、ＡＴ車が増えたから車が増加したという証拠はどこにもないんですが。
テンプレ見ても、ＡＴ車が増えたから車が増加したという証拠はどこにもないんですが。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:14:06 ID:hywRRUO90
>>66
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
あ～、ほんとだ、ごめんごめん。
車が増えてるわけじゃないんだ。車の保有数は同じでＡＴ車普及率だけが増加したことしか書いてないな。
あれ？
でもそうなると車は増えてない、ただ単にＡＴ車の普及率が上がっただけなのに事故が増えてることになるな。
これってどういうことだろ？
>>66に聞いてみたいｗ
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
あ～、ほんとだ、ごめんごめん。
車が増えてるわけじゃないんだ。車の保有数は同じでＡＴ車普及率だけが増加したことしか書いてないな。
あれ？
でもそうなると車は増えてない、ただ単にＡＴ車の普及率が上がっただけなのに事故が増えてることになるな。
これってどういうことだろ？
>>66に聞いてみたいｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:19:36 ID:K66T8/Hz0
ＡＴ糊がＭＴ糊に見下される図式は
何言ったって変わらないからお前ら頑張れ。
何言ったって変わらないからお前ら頑張れ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:22:04 ID:hywRRUO90
念のために
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h15kou_haku/h15koutugai.pdf
これが事故が増えてるって根拠ね。
もう言い逃れできないね。
次は何？「ＭＴ乗りは必死だなｗ」かな？
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h15kou_haku/h15koutugai.pdf
これが事故が増えてるって根拠ね。
もう言い逃れできないね。
次は何？「ＭＴ乗りは必死だなｗ」かな？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:29:03 ID:rHssIRtR0
事故は増えてるけど、それはＡＴ車の普及による物ではないよ
そのＰＤＦ見ても、昭和４４年から数年間はものすごい勢いで事故が減ってるし。
（自動車の台数は増え続けているわけなのにね）
事故ってのは、届けが出ない限り事故と認知されない上に、
車の台数が増えて、対物事故が増えてるのでは？
車をガードレールとか電柱にこすっても、車両保険とか入ってなければわざわざ届け出さないでしょ。
同じ事を他の車にやったら、当然届けをだすわけだけどさ。
http://www.jsae.net/chubu/ivent/13.html
２．第５７回自動車技術講習会
内容は、①ＡＴ車とＭＴ車の自動車事故のデータを基に、独自の解析により正面衝突以外は
ＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め、その原因の推察と事故率低減のための提案
そのＰＤＦ見ても、昭和４４年から数年間はものすごい勢いで事故が減ってるし。
（自動車の台数は増え続けているわけなのにね）
事故ってのは、届けが出ない限り事故と認知されない上に、
車の台数が増えて、対物事故が増えてるのでは？
車をガードレールとか電柱にこすっても、車両保険とか入ってなければわざわざ届け出さないでしょ。
同じ事を他の車にやったら、当然届けをだすわけだけどさ。
http://www.jsae.net/chubu/ivent/13.html
２．第５７回自動車技術講習会
内容は、①ＡＴ車とＭＴ車の自動車事故のデータを基に、独自の解析により正面衝突以外は
ＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め、その原因の推察と事故率低減のための提案
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:40:04 ID:hywRRUO90
>>70
ええ、昭和４４年からは突然減りましたけど、平成８年からは昭和４４年の事故件数を上回ってますよ？
事故ってのは、届けが出ない限り事故と認知されないはずなのにね？
あとさ、もしその「事故率２倍」の情報が真だとして、全体のうちの５％のＭＴ車が２倍の事故率ならば
残り９５％のＡＴ車の事故数はＭＴ車の何倍になるんでしょうね？
事故率高いから事故数が多いと言う図式はおかしいからね。
単純に全体の事故数で考えないとね。
もしＡＴ車の普及率が著しく増加したのと、近年交通事故件数が増加してるのに因果関係がないというのならそれを提示してください。
ええ、昭和４４年からは突然減りましたけど、平成８年からは昭和４４年の事故件数を上回ってますよ？
事故ってのは、届けが出ない限り事故と認知されないはずなのにね？
あとさ、もしその「事故率２倍」の情報が真だとして、全体のうちの５％のＭＴ車が２倍の事故率ならば
残り９５％のＡＴ車の事故数はＭＴ車の何倍になるんでしょうね？
事故率高いから事故数が多いと言う図式はおかしいからね。
単純に全体の事故数で考えないとね。
もしＡＴ車の普及率が著しく増加したのと、近年交通事故件数が増加してるのに因果関係がないというのならそれを提示してください。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:44:12 ID:hywRRUO90
後こんな面白いもんも見つけたからよかったら見といてくれ
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=1689776
http://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=1689776
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:59:18 ID:rHssIRtR0
>>70
それは事故件数であり、事故率では無いわけですが。
あなたには率の問題を数にすり替えようとする傾向が見受けられますが、
それは間違いです。
１０人中一人が風邪をひいている状況から
１００人中９人が風邪をひいている状態になったとして、
風邪引きが９倍に増えたから、風邪がはやっていると主張したらおかしいでしょう。
＞もしＡＴ車の普及率が著しく増加したのと、近年交通事故件数が増加してるのに因果関係がないというのならそれを提示してください。
ＡＴ車の普及率が著しく増加したのと、近年交通事故件数が増加してるのに因果関係が有ると主張するのならば
それを立証する責任があなたにはあります。 いままで立証できなかった以上、因果関係は無いと判断せざるを得ません。
それは事故件数であり、事故率では無いわけですが。
あなたには率の問題を数にすり替えようとする傾向が見受けられますが、
それは間違いです。
１０人中一人が風邪をひいている状況から
１００人中９人が風邪をひいている状態になったとして、
風邪引きが９倍に増えたから、風邪がはやっていると主張したらおかしいでしょう。
＞もしＡＴ車の普及率が著しく増加したのと、近年交通事故件数が増加してるのに因果関係がないというのならそれを提示してください。
ＡＴ車の普及率が著しく増加したのと、近年交通事故件数が増加してるのに因果関係が有ると主張するのならば
それを立証する責任があなたにはあります。 いままで立証できなかった以上、因果関係は無いと判断せざるを得ません。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:10:23 ID:hywRRUO90
>>73
>>70はあなたですよ。
「ＡＴの普及率の増加（>>67の表）と同時に事故件数が増えてきた（>>69のグラフ）。」
これが因果関係以外の何物でもないです。
これを覆すだけの証拠（例えば近年ＭＴ車の事故がめちゃくちゃ増えたというデータ）でもない限り
ＡＴの普及と事故件数の増加に因果関係があるとしか言いようがありません。
>>70はあなたですよ。
「ＡＴの普及率の増加（>>67の表）と同時に事故件数が増えてきた（>>69のグラフ）。」
これが因果関係以外の何物でもないです。
これを覆すだけの証拠（例えば近年ＭＴ車の事故がめちゃくちゃ増えたというデータ）でもない限り
ＡＴの普及と事故件数の増加に因果関係があるとしか言いようがありません。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:15:34 ID:huUflWKYO
1人2役は疲れまつね。
間違えちゃったでちゅか？ぼくちゃん？
次から気を付けましょうね。
間違えちゃったでちゅか？ぼくちゃん？
次から気を付けましょうね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:20:27 ID:ewfmM+71O
>>75
詳しく
詳しく
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:24:01 ID:rHssIRtR0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:29:57 ID:q5HHhP5A0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:00:01 ID:ewfmM+71O
まぁあれだ、事故率云々で低いからｳﾏｰとか目先の議論は置いておいて、
その数字を真摯に受け止めて数字を上げないように双方安全運転に励めってこった。
この手の数字は「安全運転啓蒙」の為に公表されてんだろうから。数字の裏にある真意を汲み取らないと。
こちらが気を付けていても、チャリンコに乗ったジジィが目の前でいきなりもんどり打ってコケて血まみれとか、
ミッション形式を超越した類の事故もあるしw
その数字を真摯に受け止めて数字を上げないように双方安全運転に励めってこった。
この手の数字は「安全運転啓蒙」の為に公表されてんだろうから。数字の裏にある真意を汲み取らないと。
こちらが気を付けていても、チャリンコに乗ったジジィが目の前でいきなりもんどり打ってコケて血まみれとか、
ミッション形式を超越した類の事故もあるしw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:03:08 ID:Xz9d5GSWO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:15:36 ID:ewfmM+71O
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:40:54 ID:7gBmaomJ0
うちのオヤジが一言
「21世紀にもなってＭＴなんておかしいだろ」
・・・妙に納得。
「21世紀にもなってＭＴなんておかしいだろ」
・・・妙に納得。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:56:06 ID:D/dFVHWF0
ここの住人とOffすると楽しそう
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:58:09 ID:m/8NE9d60
しまむらとか、マルエツくらいの専用で乗るならオートマで十分！
もっとスポーツ走行したい人はマニュアルの方がたのしい！
もっとスポーツ走行したい人はマニュアルの方がたのしい！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:59:35 ID:XLFXqeGQO
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:57:21 ID:rHssIRtR0
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
全体の保有台数
http://www.aira.or.jp/data/pdf/cars_g.pdf
ＡＴの普及率と車の台数はリンクした動きになってないよ。
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
全体の保有台数
http://www.aira.or.jp/data/pdf/cars_g.pdf
ＡＴの普及率と車の台数はリンクした動きになってないよ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 14:47:42 ID:Xz9d5GSWO
てかいいかげんオフしようよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:46:24 ID:SxfJPDzg0
MTはチャリンコでいいじゃん
89 ：82：05/02/23 17:13:32 ID:7gBmaomJ0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:16:04 ID:hcvQUwsQ0
セミATキボンヌ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:25:55 ID:nEhrz2fr0
うちのMT車は軽トラだけだな
小排気量でガンガン回して稼ぐ奴にATだとシフトショックが大きい
1.3LくらいのスポーツMT欲しいな
通勤渋滞ではやってられないけど
低い回転でトルクで走るやつにMTのメリットは燃費だけ
あとはトラックとかは整備のコストもあってAT化が進まない
過積載するとトルコン焼けるし
小排気量でガンガン回して稼ぐ奴にATだとシフトショックが大きい
1.3LくらいのスポーツMT欲しいな
通勤渋滞ではやってられないけど
低い回転でトルクで走るやつにMTのメリットは燃費だけ
あとはトラックとかは整備のコストもあってAT化が進まない
過積載するとトルコン焼けるし
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:44:39 ID:q5HHhP5A0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:05:58 ID:rHssIRtR0
>>92
ＡＴ率は７５年から９０年までに１０パーセント以下から７０パーセント以上に急増して
乗用車は１５００万台程度から３０００万台程度に増加
ところが９０年～０５年までにＡＴ率は１０パーセント程度しか増えてないが
乗用車は３０００万台程度から５５００万台程度まで増えてる。
ＡＴ車の普及と自動車の増加はリンクしていないよ。
ＡＴ率は７５年から９０年までに１０パーセント以下から７０パーセント以上に急増して
乗用車は１５００万台程度から３０００万台程度に増加
ところが９０年～０５年までにＡＴ率は１０パーセント程度しか増えてないが
乗用車は３０００万台程度から５５００万台程度まで増えてる。
ＡＴ車の普及と自動車の増加はリンクしていないよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:13:17 ID:q5HHhP5A0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:26:47 ID:rHssIRtR0
んなこたーない。
ＡＴ車が増えて、自動車が増えたとしたら、
リンクしてなきゃおかしいよ。
ＡＴ限定免許は平成のはじめの頃じゃない？
平成六年には確実にあったようだ
http://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/self.html
ＡＴ車が増えて、自動車が増えたとしたら、
リンクしてなきゃおかしいよ。
ＡＴ限定免許は平成のはじめの頃じゃない？
平成六年には確実にあったようだ
http://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/self.html
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:48:38 ID:XLFXqeGQO
>>89
黒電話良いねぇ。機械なんだけど有機的で風情があって。
しかし、そうなると貴殿のお父さんの台詞が光るな。俺の笑いのツボを心地よく擽ってくれるw
念のため断っておくけど嘲笑ってるわけじゃあないから。誤解の無いよう断っておくので宜しく。
黒電話良いねぇ。機械なんだけど有機的で風情があって。
しかし、そうなると貴殿のお父さんの台詞が光るな。俺の笑いのツボを心地よく擽ってくれるw
念のため断っておくけど嘲笑ってるわけじゃあないから。誤解の無いよう断っておくので宜しく。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:20:53 ID:EhiCE99+0
周りに昔ラリーやってたオッサン何人かいるけど今はＡＴ乗ってる。
ＡＴのほうが楽だそうだ
どういうこと？ＡＴのほうが楽と言ってるヤツは
たいしてＭＴ乗ってないヘタクソと言ってるヤツいるけど
どういうことなの？
ＡＴのほうが楽だそうだ
どういうこと？ＡＴのほうが楽と言ってるヤツは
たいしてＭＴ乗ってないヘタクソと言ってるヤツいるけど
どういうことなの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:42:11 ID:XLFXqeGQO
>>97
オッサンだからでは？
オッサンだからでは？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:49:28 ID:q5HHhP5A0
>>95
>んなこたーない。
率の変化のグラフと累積台数のグラフだから、リンクしなくてもいいんだって。
例えば ＡＴ比率が変わらずにずっと５０％だったとする。（横ばい）
で、保有台数は毎年増えていったとしたら。（右肩上がり）
率のグラフと台数のグラフはリンクしないでしょ。
>んなこたーない。
率の変化のグラフと累積台数のグラフだから、リンクしなくてもいいんだって。
例えば ＡＴ比率が変わらずにずっと５０％だったとする。（横ばい）
で、保有台数は毎年増えていったとしたら。（右肩上がり）
率のグラフと台数のグラフはリンクしないでしょ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:18:29 ID:KeJsy4os0
M取り敢えず、MT必死派は免許経歴を明かせよ。話しはそれからだ。
と言っても逃げちゃうよね～、お前こそどうなんだなんて言ってねｗ
と言っても逃げちゃうよね～、お前こそどうなんだなんて言ってねｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:27:27 ID:OOAuqaEz0
単純な事故率の比較ではそんなに差はないだろう
事故と言ってもさまざまな事故があり
ATの事故とMTの事故では被害規模が違うし
損害額ベースでMTのスポーツタイプが高いのは否めない
それはスポーツカーが悪いのであって
MTが危険とか、MTはなんでも悪いということにはならない
と思う
事故と言ってもさまざまな事故があり
ATの事故とMTの事故では被害規模が違うし
損害額ベースでMTのスポーツタイプが高いのは否めない
それはスポーツカーが悪いのであって
MTが危険とか、MTはなんでも悪いということにはならない
と思う
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:31:29 ID:sXxueBEh0
MTのスポーツカー海苔＝キモヲタ珍走さる
MTの一般車＝ケチ・少しマニア入ってる（人）
ATの一般車＝普通
ATのスポーツカー＝さるor珍走
MTの一般車＝ケチ・少しマニア入ってる（人）
ATの一般車＝普通
ATのスポーツカー＝さるor珍走
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:33:24 ID:EhiCE99+0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:38:38 ID:IzB8TlDa0
普通のＡＴ乗りが猿だって？
ずいぶん高度な、認知・判断・操作が出来る猿だなｗ
ずいぶん高度な、認知・判断・操作が出来る猿だなｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:40:20 ID:KeJsy4os0
>>104
取り立ては黙っていなさい。それとも、もしかして教習中かな？
取り立ては黙っていなさい。それとも、もしかして教習中かな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:49:10 ID:9m2SQ9Tk0
ATMT関係なく若者に人気の車が事故率高いのは保険屋の常識ですよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:53:08 ID:FDEDzSEb0
今度ＭＴ車から「やむなく」ＡＴ車に乗り換えようと思っていまつ
今度の車にＭＴの設定があれば迷わずＭＴで行きたいトコロなのですが・・・
たまにＡＴ車を運転すると、退屈で退屈でツマラナイのが漏れ感想
今度の車にＭＴの設定があれば迷わずＭＴで行きたいトコロなのですが・・・
たまにＡＴ車を運転すると、退屈で退屈でツマラナイのが漏れ感想
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:54:00 ID:Ff7mZu1O0
だ か ら さ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:18:36 ID:nEhrz2fr0
バイクと車で12輪生活なので、車はAT
刺激性を求めるならバイクの方が強烈
便利さだとやっぱりATの4輪か原付スクーター
飾って楽しむもんじゃなく実用の足と遊び道具だからね
刺激性を求めるならバイクの方が強烈
便利さだとやっぱりATの4輪か原付スクーター
飾って楽しむもんじゃなく実用の足と遊び道具だからね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:24:00 ID:rHssIRtR0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:40:50 ID:aEWylke30
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:42:57 ID:rHssIRtR0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:05:20 ID:hywRRUO90
確かに誰でも手軽に車に乗れるようになったＡＴ車は今の時代に必要不可欠だね。
だって今の猿はまともにＭＴを運転できないんだもん。
例えペダルの踏み間違えで人をひき殺すことになったとしても、ＭＴに乗れないんだから仕方ないことかｗ
ヘタクソでも車に乗れるようになったんだからＡＴはホント最高だよね♪
だって今の猿はまともにＭＴを運転できないんだもん。
例えペダルの踏み間違えで人をひき殺すことになったとしても、ＭＴに乗れないんだから仕方ないことかｗ
ヘタクソでも車に乗れるようになったんだからＡＴはホント最高だよね♪
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:07:44 ID:aEWylke30
時代の流れなのは事実だから否定はしないが、頭の悪い猿が運転するせいで
交通事故が一向に減らない
交通事故が一向に減らない
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:12:06 ID:rHssIRtR0
しかしＭＴ車がＡＴ車と比べて倍の比率で事故を起こしているわけで・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:12:46 ID:EhiCE99+0
ＡＴ限定って女とか運転に興味ない人ばかりだろうから
そもそも行動範囲もせまいし運転距離も短いんじゃないの。
だからＡＴ限定の事故率はそんなに高くないかもしれないよ。
そもそも行動範囲もせまいし運転距離も短いんじゃないの。
だからＡＴ限定の事故率はそんなに高くないかもしれないよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:14:16 ID:9m2SQ9Tk0
ATなんてつまらない
そんだけだな
そんだけだな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:14:53 ID:fAh83dT40
ＡＴはエンブレが弱いから減速はしっかりブレーキ踏まなきゃならん
から難しいね。自信がない香具師は止めとけ。
から難しいね。自信がない香具師は止めとけ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:18:37 ID:EhiCE99+0
ＭＴ操作自体はもう飽きた。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:19:45 ID:abZWmfWf0
MTで事故がおきやすいってのは、
①DQNなMT乗りが無謀運転のあげくに自爆
②AT厨がたまに慣れないMTに乗ったら運転ミス
③MTの構造上の問題 のどれ？
少なくとも③ではないよね。
①DQNなMT乗りが無謀運転のあげくに自爆
②AT厨がたまに慣れないMTに乗ったら運転ミス
③MTの構造上の問題 のどれ？
少なくとも③ではないよね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:20:24 ID:rHssIRtR0
ブレーキ踏む体力がない奴がクラッチを操作する体力があるわけ無いじゃん。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:20:35 ID:EAptQTbz0
>>115
ソー（r
ソー（r
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:20:38 ID:EhiCE99+0
①でしょ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:22:57 ID:7M7CUkvL0
>120
MT海苔＝DQN
だから①
MT海苔＝DQN
だから①
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:23:49 ID:EhiCE99+0
せめて「≒」にしておこうぜｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:25:45 ID:rHssIRtR0
>>122
http://www.jsae.net/chubu/ivent/13.html
２．第５７回自動車技術講習会
内容は、①ＡＴ車とＭＴ車の自動車事故のデータを基に、独自の解析により正面衝突以外は
ＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め、その原因の推察と事故率低減のための提案
http://www.jsae.net/chubu/ivent/13.html
２．第５７回自動車技術講習会
内容は、①ＡＴ車とＭＴ車の自動車事故のデータを基に、独自の解析により正面衝突以外は
ＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め、その原因の推察と事故率低減のための提案
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:30:51 ID:Xz9d5GSWO
>>115
よくニュースでやってる交通事故の事故車は９５％の確率でＡＴなわけで・・・
よくニュースでやってる交通事故の事故車は９５％の確率でＡＴなわけで・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:34:17 ID:T66D8PFkO
報道する分だけだろ？全国毎日の分を考えろ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:38:47 ID:Xz9d5GSWO
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:39:18 ID:EhiCE99+0
それだけＭＴの存在価値がなくなってきてるということでしょうな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:46:32 ID:lNOdktpo0
比率も理解できないのかＭＴ馬鹿は
ＭＴは理解できても一般常識はなさそうだ
ＭＴは理解できても一般常識はなさそうだ
132 ：MTドライバー(無職)：05/02/23 23:46:46 ID:KO/bDjqh0
働いて高級車に乗ったら負け猿だと思ってる
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:46:58 ID:v9cV6ML+0
エッミ～リアンが集うスレはここですか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:47:39 ID:so/60e080
移動手段としてのＡＴは便利な機械だよ。
普通の乗り物。
スポーツカーで走りや気取ってるＡＴ糊が猿なだけ。
普通の乗り物。
スポーツカーで走りや気取ってるＡＴ糊が猿なだけ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:51:47 ID:EhiCE99+0
走り屋自体うんこでしょ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:56:37 ID:Xz9d5GSWO
ＶＩＰ？
あぁ、あのウンチみたいな車の事ね┐（´д｀）┌
あぁ、あのウンチみたいな車の事ね┐（´д｀）┌
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:57:47 ID:EhiCE99+0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:01:18 ID:JLfIofH90
オレはトリビア好き
だからオレはＭＴ免許を取る
ＡＴなんて遊園地の乗り物じゃないんだからｗｗ
オレ教習上通うまえから、トミカのミニカーでイメージとレーニング中
並列駐車でも、車庫入れでもどんとこいやぁ！
でも、ギアチェンジのイメージトレーニングの
ギア変化型の自転車もってねぇ('A｀)
だからオレはＭＴ免許を取る
ＡＴなんて遊園地の乗り物じゃないんだからｗｗ
オレ教習上通うまえから、トミカのミニカーでイメージとレーニング中
並列駐車でも、車庫入れでもどんとこいやぁ！
でも、ギアチェンジのイメージトレーニングの
ギア変化型の自転車もってねぇ('A｀)
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:02:11 ID:vAJkY+OjO
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:05:14 ID:9LGzYckz0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:09:15 ID:0XLROo1M0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:09:20 ID:sJh1armPO
まぁ GT-R 180SX シルビア ロードスター RX-7 ピアッツァNERO ジェミニイルムシャー 当たりでATだと萎えるな。スポーツするならMTで。それ以外はどうでもｲｲです。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:12:42 ID:L2lUrqUU0
すべてのスポーツAT車を追い越して、スイフトMTが最前線に躍り出る。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:13:09 ID:cxXc3ePI0
猿に聞きたい
何かあるたびに必ず「ＡＴは楽、便利」っていうけど、何がどう楽で便利なの？
何かあるたびに必ず「ＡＴは楽、便利」っていうけど、何がどう楽で便利なの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:13:43 ID:Dx5uoWLA0
ﾌﾟｯ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:14:37 ID:vAJkY+OjO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:15:10 ID:cxXc3ePI0
ところでＭＴが２倍の事故率というのを仮に認めるとして、
ＭＴの１９倍いるＡＴは、ＭＴの何倍の事故数なんですか？
誰か計算して
ＭＴの１９倍いるＡＴは、ＭＴの何倍の事故数なんですか？
誰か計算して
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:18:17 ID:vAJkY+OjO
てかＡＴの存在価値って何？
なんのためにＡＴなんかあるの？
なんのためにＡＴなんかあるの？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:19:32 ID:6+mdW6Rv0
女性のためかな？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:20:32 ID:phufqJpz0
普通に乗ってるだけならシフト操作なんてしたくない。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:21:02 ID:PbRPUs8Q0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:22:22 ID:9LGzYckz0
>>147
9.5倍
9.5倍
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:24:20 ID:vAJkY+OjO
なるほど、んじゃ女以外でＡＴ乗ってる奴は猿ってことか。
これでやっとＡＴ乗り＝猿と言わる由縁がわかったよ。
御猿のみなさんお休みなさい(･ω･)ﾉｼﾞｬｯ
これでやっとＡＴ乗り＝猿と言わる由縁がわかったよ。
御猿のみなさんお休みなさい(･ω･)ﾉｼﾞｬｯ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:26:21 ID:cxXc3ePI0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:26:47 ID:0XLROo1M0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:28:27 ID:cxXc3ePI0
ん、違うな
ＭＴ車が１０台事故を起こしたとしたらＡＴ車が９５台事故ってるってことか。
ＭＴ車が１０台事故を起こしたとしたらＡＴ車が９５台事故ってるってことか。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:30:14 ID:9LGzYckz0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:32:23 ID:0XLROo1M0
>>156
単純化すると
MT車が1台事故した間に、約10台のAT車が
尊い命や他人の財産を奪っていると言うことだろう
MTが珍だというなら、MT珍は峠で一人自爆してるが
かたやAT猿は街中で吉野家に突っ込んでみたり
駅伝大会に特攻して見せたり
気がついたらブレーキから足が浮いて他人様をむち打ちにしたり
立体Pから下の道路に落ちてみたり
まあ、回りを巻き込んで賑やかなことだ
単純化すると
MT車が1台事故した間に、約10台のAT車が
尊い命や他人の財産を奪っていると言うことだろう
MTが珍だというなら、MT珍は峠で一人自爆してるが
かたやAT猿は街中で吉野家に突っ込んでみたり
駅伝大会に特攻して見せたり
気がついたらブレーキから足が浮いて他人様をむち打ちにしたり
立体Pから下の道路に落ちてみたり
まあ、回りを巻き込んで賑やかなことだ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:34:29 ID:cxXc3ePI0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:37:04 ID:9LGzYckz0
つまりMTの方が珍率が高いってことだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:41:19 ID:bMsq0gcNO
マニュアル車はオートマの二倍の確率で事故を起こすというこった
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:42:13 ID:vAJkY+OjO
人をひき殺す方がよっぽど珍だろ
この珍猿が
この珍猿が
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:44:46 ID:phufqJpz0
で
「○○のほうが～」と珍走を正当化しようとするガキ発言ｗ
「○○のほうが～」と珍走を正当化しようとするガキ発言ｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:45:53 ID:cxXc3ePI0
>>163
珍走というのは街中で吉野家に突っ込んでみたり
駅伝大会に特攻して見せたり
気がついたらブレーキから足が浮いて他人様をむち打ちにしたり
立体Pから下の道路に落ちてみたり
のことを言うんじゃないんですか？
珍走というのは街中で吉野家に突っ込んでみたり
駅伝大会に特攻して見せたり
気がついたらブレーキから足が浮いて他人様をむち打ちにしたり
立体Pから下の道路に落ちてみたり
のことを言うんじゃないんですか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:46:01 ID:MMcGdQp+O
>>161
だからトラックはMTなんだね。
だからトラックはMTなんだね。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:47:39 ID:9LGzYckz0
珍はMTを好むってことだ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:48:43 ID:+AriUtOG0
トラックは年間の走行距離が多いから、事故が多いのはやむを得ないとも言えるけど。
乗用車でＭＴの事故率が高いのは、暴走を好む人種がＭＴを購入する傾向があるからだろうな。
乗用車でＭＴの事故率が高いのは、暴走を好む人種がＭＴを購入する傾向があるからだろうな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:49:58 ID:phufqJpz0
>>164
主にスポーツタイプの車で峠道や埠頭で集団暴走行為する人たちです。
人のいないとところでスポーツ走行、珍走するのは問題ないのかな？
「○○より～だ」っていう見苦しい発言ややめようね、大人への第一歩だよｗ
主にスポーツタイプの車で峠道や埠頭で集団暴走行為する人たちです。
人のいないとところでスポーツ走行、珍走するのは問題ないのかな？
「○○より～だ」っていう見苦しい発言ややめようね、大人への第一歩だよｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:50:56 ID:vAJkY+OjO
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:53:02 ID:cxXc3ePI0
ＭＴの事故率は珍が上げているのは間違いないようだが、
それならば一般ＭＴ海苔ごとＭＴを叩くのはお門違いでは？
君たちの言う珍が、峠や首都高爆走したりしてる族を対象にしてるのならばね。
で、聞くがＡＴ乗りには珍はいないのか？
いや、もしＡＴに珍がいないのならば、ごく一般のＡＴ乗りがＭＴの９、５倍事故を起こしてるってことか？
それだと大問題なんだが
それならば一般ＭＴ海苔ごとＭＴを叩くのはお門違いでは？
君たちの言う珍が、峠や首都高爆走したりしてる族を対象にしてるのならばね。
で、聞くがＡＴ乗りには珍はいないのか？
いや、もしＡＴに珍がいないのならば、ごく一般のＡＴ乗りがＭＴの９、５倍事故を起こしてるってことか？
それだと大問題なんだが
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:53:52 ID:cxXc3ePI0
特に>>168に答えてもらいたいね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:57:34 ID:UezOLnut0
つうか「MTの事故率vsATの事故率」って分母が違いすぎて確立を論ずるのに無理があるんじゃねーの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:58:49 ID:vAJkY+OjO
てか「○○のほうが～」って言うの使い始めたのって猿のほうじゃんｗ
「ＭＴよりＡＴの方が楽だ」←これ言ったのおまえらだろ
「ＭＴよりＡＴの方が楽だ」←これ言ったのおまえらだろ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:59:31 ID:phufqJpz0
珍走がどうのこうの以前に
今やＭＴを乗る人＝スポーツ系車種に乗る人
っていうイメージが誰にでも想像できるだろ。で実際そうだろ。
少なからずそういう車に乗るヤツは飛ばすやつも多いというこった。
今やＭＴを乗る人＝スポーツ系車種に乗る人
っていうイメージが誰にでも想像できるだろ。で実際そうだろ。
少なからずそういう車に乗るヤツは飛ばすやつも多いというこった。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:00:52 ID:cxXc3ePI0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:05:10 ID:phufqJpz0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:05:15 ID:9LGzYckz0
登録台数19倍で9.5倍の事故なら上出来だろ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:12:20 ID:z3ViUsuH0
ATは人間のシフト操作のまねごとをやるだけの機械なのに、AT猿は何でここまで、堂々としているわけ？
自分でやらないって言うことが、いつから偉いことになったのかな。
MTの珍走比率が高かろうが、事故率が大きかろうが、現在MT設定のある車種のほとんどがスポーツグレード、スポーティーカーばかりだから、当たり前だし、
誰も問題にしてはいない。
ここで問題にされているのは、たかがシフト操作ごときを機械にやらせるだけで「楽」だとか訳のわからない事をほざいている猿についてだ。
文明人なら、シフト操作ぐらい当たり前だし、ATで手足を使わないことの何が誇れることなのかちょっと教えてもらいたい。
多ければ正義、という青臭い価値観でしか物事を語れないのなら、さっさと死滅してくれAT猿たちよ。
自分でやらないって言うことが、いつから偉いことになったのかな。
MTの珍走比率が高かろうが、事故率が大きかろうが、現在MT設定のある車種のほとんどがスポーツグレード、スポーティーカーばかりだから、当たり前だし、
誰も問題にしてはいない。
ここで問題にされているのは、たかがシフト操作ごときを機械にやらせるだけで「楽」だとか訳のわからない事をほざいている猿についてだ。
文明人なら、シフト操作ぐらい当たり前だし、ATで手足を使わないことの何が誇れることなのかちょっと教えてもらいたい。
多ければ正義、という青臭い価値観でしか物事を語れないのなら、さっさと死滅してくれAT猿たちよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:13:14 ID:z3ViUsuH0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:13:39 ID:vAJkY+OjO
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:14:57 ID:phufqJpz0
結局この流れで珍走（いわゆる走り屋ってやつ）の存在を否定せず
ＡＴのほうが～と否定するやつは
山奥とか誰もいないようなところで飛ばして好き勝手走るのは迷惑もかからないし他人を巻き込まないけど
そこらじゅうのＡＴは街中で他人を巻き込むような事故ばかり起こしてるからそっちのほうが悪だと言いたいんだろうけど。
つまり目糞鼻糞だな。
それにそういうヤツは安全な速度とかを自分の基準で決めたり、飛ばしていても安全確認さえすれば問題ない
とか、飛び出してくる奴さえいなければ問題ないとかって考えのヤツが多そうだけど
世の中いろんな人間が運転してるんだからそれを受け入れた上で運転しなきゃ危険だし、何言ったところで
一般人には理解できない罠。
ＡＴのほうが～と否定するやつは
山奥とか誰もいないようなところで飛ばして好き勝手走るのは迷惑もかからないし他人を巻き込まないけど
そこらじゅうのＡＴは街中で他人を巻き込むような事故ばかり起こしてるからそっちのほうが悪だと言いたいんだろうけど。
つまり目糞鼻糞だな。
それにそういうヤツは安全な速度とかを自分の基準で決めたり、飛ばしていても安全確認さえすれば問題ない
とか、飛び出してくる奴さえいなければ問題ないとかって考えのヤツが多そうだけど
世の中いろんな人間が運転してるんだからそれを受け入れた上で運転しなきゃ危険だし、何言ったところで
一般人には理解できない罠。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:15:35 ID:9LGzYckz0
>>178
たかが窓開けぐらいも手でやれよ。
たかが窓開けぐらいも手でやれよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:16:29 ID:z3ViUsuH0
>>150
普通に乗っているだけならウィンカーなんてつけたくない
普通に乗っているだけならブレーキなんて踏みたくない
普通に乗っているだけならアクセルなんて踏みたくない
普通に生きているなら息をするのも面倒だ
普通に生きているなら人工呼吸器で十分だ
普通に生きているなら心臓動かすのも面倒だ
普通に生きているなら人工心臓でも十分だ
と、あなたは言いたいのですね？
ガソリンエンジンにとって、トランスミッションが必要な装置である限り、シフトチェンジは必要な操作。
それを「オートが普通」なんていうのは、
ちょっとおつむが足りないから、小学校に再入学ですよ。
普通に乗っているだけならウィンカーなんてつけたくない
普通に乗っているだけならブレーキなんて踏みたくない
普通に乗っているだけならアクセルなんて踏みたくない
普通に生きているなら息をするのも面倒だ
普通に生きているなら人工呼吸器で十分だ
普通に生きているなら心臓動かすのも面倒だ
普通に生きているなら人工心臓でも十分だ
と、あなたは言いたいのですね？
ガソリンエンジンにとって、トランスミッションが必要な装置である限り、シフトチェンジは必要な操作。
それを「オートが普通」なんていうのは、
ちょっとおつむが足りないから、小学校に再入学ですよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:18:17 ID:phufqJpz0
>>182
俺手で窓開け閉めしてるよｗ
俺手で窓開け閉めしてるよｗ
185 ：しーやん：05/02/24 01:18:38 ID:I5ZnAc/KO
ＭＴだろうとＡＴだろうとどっちでもいいと思いますよ。
要は車がすきなんでしょ？綺麗な車を眺めるのが好きな人だっているだろうし、速さに魅力を感じてる人もいますよ。
みんな気をつけて運転してくださいね。
ただ、私プロのトレーラードライバーから言わせて貰えば、サーキット等で走られている方以外に『俺(私)は速い』と思われてる方、それは貴方が速いのではなく、車が速いんですよ？一番気をつけてくださいね。下品な運転でチョロチョロされると迷惑なんですから。
要は車がすきなんでしょ？綺麗な車を眺めるのが好きな人だっているだろうし、速さに魅力を感じてる人もいますよ。
みんな気をつけて運転してくださいね。
ただ、私プロのトレーラードライバーから言わせて貰えば、サーキット等で走られている方以外に『俺(私)は速い』と思われてる方、それは貴方が速いのではなく、車が速いんですよ？一番気をつけてくださいね。下品な運転でチョロチョロされると迷惑なんですから。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:20:47 ID:phufqJpz0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:20:59 ID:vAJkY+OjO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:21:33 ID:phufqJpz0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:22:06 ID:z3ViUsuH0
>>181
俺は珍走ではないし、何もMT派が全員珍走していたり、スポーツ走行していたりと言うことはない。
MT派がMTが当然、というのはMTがミッションの基本形であるという事実があるからで、
ATはMTをオート化したものであり、障害者のためのミッションとして登場したという事実を、AT派はなんと考える？
都合の悪いことになったら黙りを決め込むのはいつもの手だが、結局、MT派のレスをほとんど認めるしかないからか？
俺は珍走ではないし、何もMT派が全員珍走していたり、スポーツ走行していたりと言うことはない。
MT派がMTが当然、というのはMTがミッションの基本形であるという事実があるからで、
ATはMTをオート化したものであり、障害者のためのミッションとして登場したという事実を、AT派はなんと考える？
都合の悪いことになったら黙りを決め込むのはいつもの手だが、結局、MT派のレスをほとんど認めるしかないからか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:23:17 ID:9LGzYckz0
>>183
心臓は普通に生きてりゃある意味オートだろ。
心臓は普通に生きてりゃある意味オートだろ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:23:52 ID:phufqJpz0
>>189
その程度のことでＭＴを当たり前のことだと誇って欲しくないですｗ
その程度のことでＭＴを当たり前のことだと誇って欲しくないですｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:23:59 ID:4tOXAdRy0
ここら辺でやめておこうよ。
ＭＴ乗りがいじけて完全に居なくなっちゃったら、もう見下すことも出来ないんだから。
ＭＴ乗りがいじけて完全に居なくなっちゃったら、もう見下すことも出来ないんだから。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:26:08 ID:z3ViUsuH0
>>182
右手はいつもハンドルを握ってるか、握れるようにスタンバイさせておくものですが・・・
ウィンカーもいつでもつけれるようにしておかないといけないしね。
それに、窓の開け閉めは運転に直接関係ない行動だから、
オートの方が便利だわな。
まあ、ケータイ右手に「余裕」運転しているバカの発送かな？
バカ以外の車に乗ったことがある人間がそんなことすらわからないはずはないんだけどなぁ・・・（爆笑）
右手はいつもハンドルを握ってるか、握れるようにスタンバイさせておくものですが・・・
ウィンカーもいつでもつけれるようにしておかないといけないしね。
それに、窓の開け閉めは運転に直接関係ない行動だから、
オートの方が便利だわな。
まあ、ケータイ右手に「余裕」運転しているバカの発送かな？
バカ以外の車に乗ったことがある人間がそんなことすらわからないはずはないんだけどなぁ・・・（爆笑）
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:28:43 ID:phufqJpz0
そうだね。今まで散々ＭＴバカからかって、ＡＴ擁護しまくってるけど
ＭＴ乗ってるし。
ＭＴ乗ってるし。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:28:49 ID:9LGzYckz0
>>193
携帯は基本的に左手だけどな。
携帯は基本的に左手だけどな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:29:05 ID:0XLROo1M0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 01:05:10 ID:phufqJpz0
>>170
珍の定義をはっきりさせてから聞いてくれ。
↑
自分自身散々「珍」を使っておきながら
都合が悪くなるや否や相手に向かって「定義しろ」
香ばしい
>>170
珍の定義をはっきりさせてから聞いてくれ。
↑
自分自身散々「珍」を使っておきながら
都合が悪くなるや否や相手に向かって「定義しろ」
香ばしい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:29:18 ID:+AriUtOG0
携帯電話は左手だろ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:29:45 ID:z3ViUsuH0
>>186
は？
「シフト操作が面倒だからATが当たり前だし、今の時代はATが当たり前でしょ。MTなんて時代遅れ」
ってのが極端な意見じゃないんですか？ｗ
人間事態は数千年も変わってないのに、昨日今日生まれた装置の基本的な操作方法が自動化したぐらいで、
「オートが当たり前。手動はキモイ」とか訳のわからねぇ理論振りまいてんじゃねぇよ、低脳が。
は？
「シフト操作が面倒だからATが当たり前だし、今の時代はATが当たり前でしょ。MTなんて時代遅れ」
ってのが極端な意見じゃないんですか？ｗ
人間事態は数千年も変わってないのに、昨日今日生まれた装置の基本的な操作方法が自動化したぐらいで、
「オートが当たり前。手動はキモイ」とか訳のわからねぇ理論振りまいてんじゃねぇよ、低脳が。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:31:05 ID:phufqJpz0
パワーウインドウ欲しいよ。手でやるの面倒だし。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:31:24 ID:z3ViUsuH0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:32:07 ID:phufqJpz0
＞「シフト操作が面倒だからATが当たり前だし、今の時代はATが当たり前でしょ。MTなんて時代遅れ」
＞ってのが極端な意見じゃないんですか？ｗ
現行車種のラインナップみてからその発言しようねｗ
＞ってのが極端な意見じゃないんですか？ｗ
現行車種のラインナップみてからその発言しようねｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:32:45 ID:+AriUtOG0
マニュアル車が１０００年程度の歴史があるってんなら、>>198の理屈にも正当性が出てくるんだが。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:33:06 ID:9LGzYckz0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:33:23 ID:phufqJpz0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:34:25 ID:+AriUtOG0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:34:46 ID:cxXc3ePI0
>>201
時代遅れのはずなのに今でもＭＴ車は売られ続けてるんですよねー
特に性能を重視した車では。
逆今ＡＴ設定しかない車ってＶＩＰ（笑）カーとしょぼしょぼコンパクトカーくらい？
あ、あと貨物バンもあったねｗ
で、現行車種ラインナップが何だって？
時代遅れのはずなのに今でもＭＴ車は売られ続けてるんですよねー
特に性能を重視した車では。
逆今ＡＴ設定しかない車ってＶＩＰ（笑）カーとしょぼしょぼコンパクトカーくらい？
あ、あと貨物バンもあったねｗ
で、現行車種ラインナップが何だって？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:36:18 ID:cxXc3ePI0
で、誰からも答えてもらえなくて悲しいんだけど
何かあるたびに必ず「ＡＴは楽、便利」っていうけど、何がどう楽で便利なの？
何かあるたびに必ず「ＡＴは楽、便利」っていうけど、何がどう楽で便利なの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:36:44 ID:z3ViUsuH0
>>201
メーカーが作る車が変われば、お前の考えも変わると。
まあ、そんなんだから普段からバカにされているわけだ、あんたは。
現行車種のラインナップを、世界的に統合してみると、ミッションなんてメーカー戦略次第で設定が場所によって違う。
ATが当たり前なんて事はないんだよ。
「ここは日本だし」なんて意味のないアホ台詞いうなよ？
ATの構造的なマズさを指摘しているだけだからな、俺は。だれも、どんなミッションが日本で売れている、なんて言う話をしたいわけじゃないから。
メーカーが作る車が変われば、お前の考えも変わると。
まあ、そんなんだから普段からバカにされているわけだ、あんたは。
現行車種のラインナップを、世界的に統合してみると、ミッションなんてメーカー戦略次第で設定が場所によって違う。
ATが当たり前なんて事はないんだよ。
「ここは日本だし」なんて意味のないアホ台詞いうなよ？
ATの構造的なマズさを指摘しているだけだからな、俺は。だれも、どんなミッションが日本で売れている、なんて言う話をしたいわけじゃないから。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:37:22 ID:+AriUtOG0
ＭＴ設定のある車って、
貨物車と軽自動車と小型大衆車と絶滅寸前のスポーツカーでしょ。
安ければあとはどうでも良いって車と、オタ車だけなんだけど。
貨物車と軽自動車と小型大衆車と絶滅寸前のスポーツカーでしょ。
安ければあとはどうでも良いって車と、オタ車だけなんだけど。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:38:43 ID:phufqJpz0
>>205
どっちも欲しいな。
>>206
＞時代遅れのはずなのに今でもＭＴ車は売られ続けてるんですよね
一部の人用にな。車種やグレード見ればわかるでしょ。
マツダとかスバルは割りとあるけど主力トヨタ、日産、ホンダではどうだろうか
そもそもＭＴが基本で当たり前だと思ってるのなら
趣味って何なの？だったら語るほどのことではないよね。
どっちも欲しいな。
>>206
＞時代遅れのはずなのに今でもＭＴ車は売られ続けてるんですよね
一部の人用にな。車種やグレード見ればわかるでしょ。
マツダとかスバルは割りとあるけど主力トヨタ、日産、ホンダではどうだろうか
そもそもＭＴが基本で当たり前だと思ってるのなら
趣味って何なの？だったら語るほどのことではないよね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:39:45 ID:z3ViUsuH0
>>209
MTやATそのものの話とは全く違ってくるし、
メーカーが今どんな車を売っているか、と言う話でしかないわな。
ちょっと前の９５年までは、スポーツカーが大人気だったわけだし。
単なる流行だろうが。
流行を追いかけるだけなのが、猿だって事だよ。
MTやATそのものの話とは全く違ってくるし、
メーカーが今どんな車を売っているか、と言う話でしかないわな。
ちょっと前の９５年までは、スポーツカーが大人気だったわけだし。
単なる流行だろうが。
流行を追いかけるだけなのが、猿だって事だよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:39:49 ID:9LGzYckz0
>>207
パワーウィンドウと同じ理由だろ。
パワーウィンドウと同じ理由だろ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:40:01 ID:oRc2aaG30
トルコンスリップ抑制が上手くいけばATも楽でいいんでないかなあ。
シーケンシャルとかCVTに期待してます。
シーケンシャルとかCVTに期待してます。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:40:54 ID:cxXc3ePI0
ところでさ、今ＡＴを擁護してる数匹のお猿さんはやっぱりＡＴしか運転できない方なの？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:41:57 ID:z3ViUsuH0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:44:44 ID:z3ViUsuH0
>>210
MTは基本で当たり前の動作だよ。
でも、用途によっては、ATの方が適している場面もある。
初心者のサーキット走行とか、F1のハイスピード走行とかね。
余裕がない状態の人間には、ATは必要って事かもね。
でも一般公道で余裕がないAT猿って・・・・？マジやばいと思うんだけどｗ
MTは基本で当たり前の動作だよ。
でも、用途によっては、ATの方が適している場面もある。
初心者のサーキット走行とか、F1のハイスピード走行とかね。
余裕がない状態の人間には、ATは必要って事かもね。
でも一般公道で余裕がないAT猿って・・・・？マジやばいと思うんだけどｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:44:46 ID:phufqJpz0
ＡＴがアホとかどうのこうの言う前に
これ以上アホなＡＴ猿増やしたくないなら
もっとまともなＭＴのプレゼンをしてくれよ。アホＭＴ乗りさんよ。
これじゃＭＴはアホ扱いされっぱなしだろ。
これ以上アホなＡＴ猿増やしたくないなら
もっとまともなＭＴのプレゼンをしてくれよ。アホＭＴ乗りさんよ。
これじゃＭＴはアホ扱いされっぱなしだろ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:46:00 ID:phufqJpz0
>>216
だったら趣味として語るまでのことではないよね。当たり前なんだからさ。
だったら趣味として語るまでのことではないよね。当たり前なんだからさ。
219 ：215：05/02/24 01:46:55 ID:z3ViUsuH0
訂正。
>212へのレスね
>212へのレスね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:47:00 ID:cxXc3ePI0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:47:41 ID:9LGzYckz0
>>251
わざわざ空いている手足を使うよりオートの方が便利だわな。
わざわざ空いている手足を使うよりオートの方が便利だわな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:48:10 ID:phufqJpz0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:48:30 ID:z3ViUsuH0
>>218
さっきから何言ってるんだ？
MT自体が趣味なわけないだろ？
ただ、趣味を楽しむ上で、MTの方が適している場合もある。
ということと、
一般ドライバーは、MT操作ぐらいの余裕があって行動を運転するべき。
ということ。
さっきから何言ってるんだ？
MT自体が趣味なわけないだろ？
ただ、趣味を楽しむ上で、MTの方が適している場合もある。
ということと、
一般ドライバーは、MT操作ぐらいの余裕があって行動を運転するべき。
ということ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:48:51 ID:+AriUtOG0
>>211
日本で自家用車が大衆の物になって５０年もたってないよ。
そのなかで１０年は長すぎる。 ２割だよ
日本の歴史を邪馬台国以来ざっと１８００年とすると、
２割っていったら３６０年前だ。
いまさらチョンマゲの時代に戻るわけ無いだろ。
日本で自家用車が大衆の物になって５０年もたってないよ。
そのなかで１０年は長すぎる。 ２割だよ
日本の歴史を邪馬台国以来ざっと１８００年とすると、
２割っていったら３６０年前だ。
いまさらチョンマゲの時代に戻るわけ無いだろ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:49:05 ID:cxXc3ePI0
>>221
うん、だから何がどう便利なの？
うん、だから何がどう便利なの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:50:50 ID:z3ViUsuH0
>>221
は？
ワザワザ空いている手足を使う？
もとから空いている訳じゃないんだが？
ワザワザ、手足を空かして、どういう風に便利になるの？
かゆい背中がかけるのか？
なぁ？
意味がワカラン。大丈夫かお前？イイ病院紹介してやろうか？
は？
ワザワザ空いている手足を使う？
もとから空いている訳じゃないんだが？
ワザワザ、手足を空かして、どういう風に便利になるの？
かゆい背中がかけるのか？
なぁ？
意味がワカラン。大丈夫かお前？イイ病院紹介してやろうか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:51:27 ID:cxXc3ePI0
>>222
＞ＭＴの事故率は珍が上げているのは間違いないようだが、
それならば一般ＭＴ海苔ごとＭＴを叩くのはお門違いでは？
と
＞いや、もしＡＴに珍がいないのならば、ごく一般のＡＴ乗りがＭＴの９、５倍事故を起こしてるってことか？
これ。
数パーセントしかＡＴ珍がいないはずなのに事故数が多い件について
＞ＭＴの事故率は珍が上げているのは間違いないようだが、
それならば一般ＭＴ海苔ごとＭＴを叩くのはお門違いでは？
と
＞いや、もしＡＴに珍がいないのならば、ごく一般のＡＴ乗りがＭＴの９、５倍事故を起こしてるってことか？
これ。
数パーセントしかＡＴ珍がいないはずなのに事故数が多い件について
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:52:07 ID:z3ViUsuH0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:52:15 ID:phufqJpz0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:54:21 ID:phufqJpz0
この調子じゃさらにＭＴが減ってくしＭＴが軽蔑しされちゃうよ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:54:22 ID:9LGzYckz0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:54:23 ID:cxXc3ePI0
どのＡＴ猿も>>214に答えられない件について
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:54:34 ID:z3ViUsuH0
>>229
バカですか？
AT乗りは、ミッション操作の余裕がないから、AT乗ってるんでしょ
AT乗りからは「両手でハンドル持ってたほうが安全だ」なんていう意見も出てくるぐらいだからなｗ
AT限定や事実上AT限定を擁護したりする理由がわかるよ。
MT運転できないからってことだよね。プ。
バカですか？
AT乗りは、ミッション操作の余裕がないから、AT乗ってるんでしょ
AT乗りからは「両手でハンドル持ってたほうが安全だ」なんていう意見も出てくるぐらいだからなｗ
AT限定や事実上AT限定を擁護したりする理由がわかるよ。
MT運転できないからってことだよね。プ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:55:20 ID:cxXc3ePI0
>>231
煽り文考えてる暇があったらＡＴの方がどう便利なのかを答えてね♪
煽り文考えてる暇があったらＡＴの方がどう便利なのかを答えてね♪
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:55:28 ID:+AriUtOG0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:56:53 ID:z3ViUsuH0
>>231
は？お前大丈夫か？？
なんで両手両足を使うことが、「必死」なんだよ
操作が追いつかないから両手両足を使ってるって思ってるのか？
違うだろ？
ＡＴザルは、頭と体が運転に追いつかなくて不自由だから、能力を補ってくれるオートマに乗ってるわけだ。
「めんどう」って言っているのがそのソースね。
どっちが必死なのかはわかるよな？
は？お前大丈夫か？？
なんで両手両足を使うことが、「必死」なんだよ
操作が追いつかないから両手両足を使ってるって思ってるのか？
違うだろ？
ＡＴザルは、頭と体が運転に追いつかなくて不自由だから、能力を補ってくれるオートマに乗ってるわけだ。
「めんどう」って言っているのがそのソースね。
どっちが必死なのかはわかるよな？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:56:55 ID:9LGzYckz0
>>231
手足の半分が空いてるんだからそのくらいわかれよ。
手足の半分が空いてるんだからそのくらいわかれよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:57:23 ID:phufqJpz0
＞AT乗りは、ミッション操作の余裕がないから、AT乗ってるんでしょ
おいおい。。。この時点でなんか感覚がずれてるぞ・・・
ヲタＭＴ乗ってる俺でさえそんなこと思い浮かばないぞ。
おいおい。。。この時点でなんか感覚がずれてるぞ・・・
ヲタＭＴ乗ってる俺でさえそんなこと思い浮かばないぞ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:58:02 ID:z3ViUsuH0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:58:51 ID:cxXc3ePI0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:59:19 ID:+AriUtOG0
めんどうってのはそういうもんじゃないだろ。
リモコンのないテレビを、テレビ本体の所まで行ってチャンネルを変えるようなもんだ。
難しいことでも何でもないが、面倒くさいだろ。
リモコンのないテレビを、テレビ本体の所まで行ってチャンネルを変えるようなもんだ。
難しいことでも何でもないが、面倒くさいだろ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:00:04 ID:z3ViUsuH0
>>238
は？お前バカ？
AT猿が自分から「ATの操作は面倒だ」って言ってるじゃん。
面倒だと感じるぐらい余裕がないって事だよ。
感覚がずれてる？
お前みたいなただの珍走屋は黙ってれば？AT猿のカッコウの餌になるからさ。
は？お前バカ？
AT猿が自分から「ATの操作は面倒だ」って言ってるじゃん。
面倒だと感じるぐらい余裕がないって事だよ。
感覚がずれてる？
お前みたいなただの珍走屋は黙ってれば？AT猿のカッコウの餌になるからさ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:00:52 ID:phufqJpz0
>>240
いままで何回かそう言ってるよ。パワーウインドウもないから普通のＭＴ乗りよりも上だねｗ
いままで何回かそう言ってるよ。パワーウインドウもないから普通のＭＴ乗りよりも上だねｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:00:52 ID:9LGzYckz0
237は234に対してだったがわりと楽しいからいいや。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:01:10 ID:NzFSulba0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 01:54:22 ID:9LGzYckz0
>>226
たかが運転に必死こいて両手両足を使う意味がわからん。
お前の通ってるイイ病院紹介してくれ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 01:56:55 ID:9LGzYckz0
>>231
手足の半分が空いてるんだからそのくらいわかれよ。
>>226
たかが運転に必死こいて両手両足を使う意味がわからん。
お前の通ってるイイ病院紹介してくれ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 01:56:55 ID:9LGzYckz0
>>231
手足の半分が空いてるんだからそのくらいわかれよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:01:31 ID:z3ViUsuH0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:01:34 ID:cxXc3ePI0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:02:02 ID:+AriUtOG0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:02:29 ID:WhjcwVlb0
MTの設定がなぜ今だにあるのか考えた事ありますか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:02:31 ID:9LGzYckz0
>>236
今のお前も必死だな。
今のお前も必死だな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:03:15 ID:cxXc3ePI0
>>243
ちょ、ちょっと待って・・・
ＭＴ乗ってるのにＡＴを擁護してたの？
しかも乗ってるのがヲタＭＴ車・・・
わざわざ自分の首を絞めてまでＭＴは珍走だとか危険だとか言ってたわけですか？！
すいません、あなたは何がしたいんですか？
ちょ、ちょっと待って・・・
ＭＴ乗ってるのにＡＴを擁護してたの？
しかも乗ってるのがヲタＭＴ車・・・
わざわざ自分の首を絞めてまでＭＴは珍走だとか危険だとか言ってたわけですか？！
すいません、あなたは何がしたいんですか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:03:15 ID:z3ViUsuH0
>>240
あ、ID同じだよな。
意味が普通に通じるから、てっきりMT派が
「半身空いているんだから、空いている体を使わないって生きている人間としておかしくねぇ？」
という意見を言っているのかと思った。
あ、ID同じだよな。
意味が普通に通じるから、てっきりMT派が
「半身空いているんだから、空いている体を使わないって生きている人間としておかしくねぇ？」
という意見を言っているのかと思った。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:03:36 ID:NzFSulba0
このスレの住人から「必死」と「？」を取りあげたら
さぞかしレスが止まるだろうな。
さぞかしレスが止まるだろうな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:04:05 ID:z3ViUsuH0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:05:28 ID:phufqJpz0
>>242
誰がそんなこと言ってるか知らないけど
ＭＴ操作が面倒ってのも理由の一つではあるだろうけどね。
それ以前に
・別にシフト操作なんて楽しもうと思ってない
・別に飛ばすわけじゃない
・わざわざ狭くて実用性のない車に乗りたくない
・山とかそんなにドライブするわけじゃない
・設定車種の問題・・
となれば多くの人が自動的にＡＴになるでしょ。
誰がそんなこと言ってるか知らないけど
ＭＴ操作が面倒ってのも理由の一つではあるだろうけどね。
それ以前に
・別にシフト操作なんて楽しもうと思ってない
・別に飛ばすわけじゃない
・わざわざ狭くて実用性のない車に乗りたくない
・山とかそんなにドライブするわけじゃない
・設定車種の問題・・
となれば多くの人が自動的にＡＴになるでしょ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:06:01 ID:cxXc3ePI0
ID:phufqJpz0以外>>214に触れられない件について
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:06:08 ID:z3ViUsuH0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:07:04 ID:z3ViUsuH0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:07:14 ID:9LGzYckz0
>>256
ATが楽だって気付いた元MT海苔。
ATが楽だって気付いた元MT海苔。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:07:47 ID:z3ViUsuH0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:09:06 ID:phufqJpz0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:09:56 ID:9LGzYckz0
>>260
本題って何だったっけ？
本題って何だったっけ？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:10:56 ID:cxXc3ePI0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:11:33 ID:z3ViUsuH0
>>255
てか、242はATとMT間違えただけだ。
シフト操作が必要だからするだけだよ。
必要なことを上手くできたら楽しいとは思うだろうが、目的じゃないからな。
ATは上手い具合に動いてくれないから、かなり問題だと思うんだが。
高速でとばすだけなら、ATでもMTでも変わらない。
狭いか広いかは、ミッションと関係ない。
設定車種の問題は、あきらめるしかないが、ミッションの問題ではないのでいちいち言わなくて結構。
てか、242はATとMT間違えただけだ。
シフト操作が必要だからするだけだよ。
必要なことを上手くできたら楽しいとは思うだろうが、目的じゃないからな。
ATは上手い具合に動いてくれないから、かなり問題だと思うんだが。
高速でとばすだけなら、ATでもMTでも変わらない。
狭いか広いかは、ミッションと関係ない。
設定車種の問題は、あきらめるしかないが、ミッションの問題ではないのでいちいち言わなくて結構。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:11:39 ID:phufqJpz0
仕事では一つ前のオデッセイ乗ってるけど楽だよ。
重いからキビキビとしか感じではないけど
その分加速は良いし
重いからキビキビとしか感じではないけど
その分加速は良いし
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:13:15 ID:z3ViUsuH0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:15:23 ID:9LGzYckz0
>>263
MT車を動かすのに必要な動作ってのがATでは必要ないんだよ。
MT車を動かすのに必要な動作ってのがATでは必要ないんだよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:15:46 ID:NzFSulba0
それより今フジTVで（関東ﾃﾞｽｶﾞ）芸能人ドライビング王って番組やってるぞ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:15:57 ID:0DjAXyQX0
まあ、ＡＴ海苔がいくらなんかほざいても、ＡＴは猿でも運転できるのは覆らない。ｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:16:09 ID:lN8rd1xO0
趣味の自動車はMTでお召し上がり下さい。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:16:46 ID:+AriUtOG0
ＭＴを面倒くさいと感じないなんて言ってる奴の方が無免なんじゃないかと思うんだが
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:18:03 ID:phufqJpz0
>>263
別に肩身狭くないよ
ＭＴは珍走が多くてヲタが多いのも事実でしょ。
自分は好きで乗ってるけどここのアホみたいに
危ないとか無理矢理言いがかりをつけて押し付けるようなことは実際でもしてないしね。
>>16だけど
当たり前のことだといいながら実際にはそのあたりまえのことさえできないヤツが
いるからそういうこと言ってるんだろうけど
その文章だと自己泥酔してるようなものにしか見えませんｗ
普通に速度落として人轢かないように確認して曲がればそれでいいじゃない。
別に肩身狭くないよ
ＭＴは珍走が多くてヲタが多いのも事実でしょ。
自分は好きで乗ってるけどここのアホみたいに
危ないとか無理矢理言いがかりをつけて押し付けるようなことは実際でもしてないしね。
>>16だけど
当たり前のことだといいながら実際にはそのあたりまえのことさえできないヤツが
いるからそういうこと言ってるんだろうけど
その文章だと自己泥酔してるようなものにしか見えませんｗ
普通に速度落として人轢かないように確認して曲がればそれでいいじゃない。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:18:17 ID:cxXc3ePI0
>>267
「MT車を動かすのに必要な動作」が「MT海苔は面倒だとは思わない」と言いたいだけ。
そして重要なのは次
＞なぜこの程度の差で「ATは楽、安全、一般人」で「MTは面倒、危険、オタク」になるのかが分からない
「MT車を動かすのに必要な動作」が「MT海苔は面倒だとは思わない」と言いたいだけ。
そして重要なのは次
＞なぜこの程度の差で「ATは楽、安全、一般人」で「MTは面倒、危険、オタク」になるのかが分からない
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:19:39 ID:z3ViUsuH0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:20:31 ID:cxXc3ePI0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:21:04 ID:9LGzYckz0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:21:20 ID:phufqJpz0
＞なぜこの程度の差で「ATは楽、安全、一般人」で「MTは面倒、危険、オタク」になるのかが分からない
それはオタクのオタクだからわからないのさｗ
それはオタクのオタクだからわからないのさｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:21:28 ID:z3ViUsuH0
>>271
何がどう面倒なのか教えてくれ。
一速で走るのに一速にギアを入れ、二速で走るのに二速にギアを入れ、三速で走るのに三速にギアを入れる。
何が面倒なの？
今どのギアかわからず、自由にギアを選べない機構が面倒じゃない、なんてのは、無面の言うことだよな？
何がどう面倒なのか教えてくれ。
一速で走るのに一速にギアを入れ、二速で走るのに二速にギアを入れ、三速で走るのに三速にギアを入れる。
何が面倒なの？
今どのギアかわからず、自由にギアを選べない機構が面倒じゃない、なんてのは、無面の言うことだよな？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:22:51 ID:182OSNjv0
まったく猿はこれだから低脳って言われるんだよ
いつパワーウインドウが勝手に開いたり閉まったりするんだ？
いつパワーウインドウが勝手に開いたり閉まったりするんだ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:22:58 ID:z3ViUsuH0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:23:30 ID:cxXc3ePI0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:24:23 ID:phufqJpz0
>>275
かといって普通のことができてないヤツよりも
実際はキミのほうが危ない運転することだってあるかもよ？
とくに人を見下して排他的な発言する人はそういう傾向があるし
自分では自覚してなくもね。向上心があるとかないとか気をつけてるとかつけてないとか
そういう問題だけじゃなしにね
かといって普通のことができてないヤツよりも
実際はキミのほうが危ない運転することだってあるかもよ？
とくに人を見下して排他的な発言する人はそういう傾向があるし
自分では自覚してなくもね。向上心があるとかないとか気をつけてるとかつけてないとか
そういう問題だけじゃなしにね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:24:34 ID:z3ViUsuH0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:25:45 ID:z3ViUsuH0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:26:58 ID:z3ViUsuH0
プログラム通りの反応しかできない。まさにAT猿ｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:27:09 ID:+AriUtOG0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:27:59 ID:cxXc3ePI0
>>282
まあ確かにそう言われればそうだよな。
自分の自覚してないところはどうしようもないしな。出来る限り気をつけるけど。
しかしここの猿は自覚していながら危ない車に乗ってるんだから大問題だよな。
「普通に交差点曲がればいいだろ」とか｢車なんて楽な方がいいだろ｣とか言ってるし。
まあ確かにそう言われればそうだよな。
自分の自覚してないところはどうしようもないしな。出来る限り気をつけるけど。
しかしここの猿は自覚していながら危ない車に乗ってるんだから大問題だよな。
「普通に交差点曲がればいいだろ」とか｢車なんて楽な方がいいだろ｣とか言ってるし。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:28:26 ID:phufqJpz0
テンプレなんて見てないかわわからんけど
都合が悪いなるレスされるとテンプレ化して
同じようなレスをされたときにはそのテンプレを振りかざして
逃れるってわけかｗ
都合が悪いなるレスされるとテンプレ化して
同じようなレスをされたときにはそのテンプレを振りかざして
逃れるってわけかｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:28:34 ID:Dga15b6qO
いいあらそうこと?人の自由ぢゃね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:28:53 ID:9LGzYckz0
>>283
どう考えても使わなくてもいいものをわざわざ使うことは面倒だと思うけどな。
どう考えても使わなくてもいいものをわざわざ使うことは面倒だと思うけどな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:28:55 ID:z3ViUsuH0
>>282
>実際はキミのほうが危ない運転することだってあるかもよ？
実際は君が殺人を犯すかもしれない
実際はMT車で牛丼屋に突っ込むかもしれない
実際はMT車でアクセルとブレーキを踏み間違えるかもしれない
こんな仮定の話なら、いくらでも難癖を付けれるよな。
ちょっと思考回路、やばいぞ
>実際はキミのほうが危ない運転することだってあるかもよ？
実際は君が殺人を犯すかもしれない
実際はMT車で牛丼屋に突っ込むかもしれない
実際はMT車でアクセルとブレーキを踏み間違えるかもしれない
こんな仮定の話なら、いくらでも難癖を付けれるよな。
ちょっと思考回路、やばいぞ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:29:05 ID:oRc2aaG30
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:30:06 ID:z3ViUsuH0
>>286
加速って、いつも一定速度で進む訳じゃないだろ？
路面状態も、いつも一定じゃない。
いろいろ判断しないと、前に進むのは危険ですよ。
お前のようなヤツに、国は免許を与えないと思うから・・・お前は無面だろ？
加速って、いつも一定速度で進む訳じゃないだろ？
路面状態も、いつも一定じゃない。
いろいろ判断しないと、前に進むのは危険ですよ。
お前のようなヤツに、国は免許を与えないと思うから・・・お前は無面だろ？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:31:05 ID:182OSNjv0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:31:14 ID:NzFSulba0
もう日付変わってから160レス近くきてるが
でも実際言い合ってるのは５人くらい
でも実際言い合ってるのは５人くらい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:31:21 ID:cxXc3ePI0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:31:41 ID:+AriUtOG0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:32:10 ID:z3ViUsuH0
>>288
オイオイ、マジで心配だぞ、お前の頭。
同じ事を何回も猿がわめくから、わかりやすいようにテンプレになってるんだろ？
何が「都合が悪くなると」だ。
都合が悪くなると、突拍子もなく、話の脈絡もなく、「テンプレにある言い逃れ」をするのがAT猿の定番だってば。
オイオイ、マジで心配だぞ、お前の頭。
同じ事を何回も猿がわめくから、わかりやすいようにテンプレになってるんだろ？
何が「都合が悪くなると」だ。
都合が悪くなると、突拍子もなく、話の脈絡もなく、「テンプレにある言い逃れ」をするのがAT猿の定番だってば。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:32:22 ID:cxXc3ePI0
>>286大人気だなｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:32:44 ID:phufqJpz0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:33:08 ID:z3ViUsuH0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:34:33 ID:phufqJpz0
まあリアルワールドでご自分の意見を披露したらいいんじゃないの。
できるか？
できるか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:35:06 ID:9LGzYckz0
>>301
ギアを指定する必要がないってことだよ。わかった？
ギアを指定する必要がないってことだよ。わかった？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:35:12 ID:cxXc3ePI0
>>297
特殊な状況下でシフトダウンするともあればしないこともある。
シフトダウンして欲しいときにしなければ？
シフトダウンして欲しくないときに勝手にされたら？
しかもＡＴに車ではその見極めが出来ない。なぜなら自動変速だから。
一方ＭＴ車なら？
書くまでもないな？
特殊な状況下でシフトダウンするともあればしないこともある。
シフトダウンして欲しいときにしなければ？
シフトダウンして欲しくないときに勝手にされたら？
しかもＡＴに車ではその見極めが出来ない。なぜなら自動変速だから。
一方ＭＴ車なら？
書くまでもないな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:35:26 ID:z3ViUsuH0
>>297
アクセルペダルとブレーキペダル操作だけで、適切な加速と減速が出来ていると思ってるわけ？
パカパカブレーキしている限り、出来てないんだけどね。
アクセルは加速を決めるためのペダルで、ギアチェンジのためのペダルではないんだが。
アクセルペダルとブレーキペダル操作だけで、適切な加速と減速が出来ていると思ってるわけ？
パカパカブレーキしている限り、出来てないんだけどね。
アクセルは加速を決めるためのペダルで、ギアチェンジのためのペダルではないんだが。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:35:28 ID:182OSNjv0
>>291
たしかに明確な殺意がないかぎりMTにはちょっと無理があるよな、それ。
MTで唯一車のせいで暴走する可能性があるのは
クラッチスタートシステムが無い古い車で、
ギヤを入れたまま車外からエンジンかけてしまったときだな
このまえもそれで母親が我が子を一人殺してたような
たしかに明確な殺意がないかぎりMTにはちょっと無理があるよな、それ。
MTで唯一車のせいで暴走する可能性があるのは
クラッチスタートシステムが無い古い車で、
ギヤを入れたまま車外からエンジンかけてしまったときだな
このまえもそれで母親が我が子を一人殺してたような
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:35:50 ID:NzFSulba0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:36:37 ID:z3ViUsuH0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:36:55 ID:oRc2aaG30
ポジション選択に視線入力があっても・・・ヤだな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:36:56 ID:cxXc3ePI0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:37:18 ID:z3ViUsuH0
>>303
最近の進化したAT車には、決まって「マニュアルモード」がついてますが・・・なんでｗ
最近の進化したAT車には、決まって「マニュアルモード」がついてますが・・・なんでｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:37:23 ID:lN8rd1xO0
なんだかレベルの低い討論だな。
なぜ欧州のメーカーはMT車を日本にだけ輸出しないのかを真剣に考えてみるのはどうだい？
なぜ欧州のメーカーはMT車を日本にだけ輸出しないのかを真剣に考えてみるのはどうだい？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:38:28 ID:NzFSulba0
>>312
日本の街中を走るのと欧州のアウトバーンを走るのとじゃギア比が違うから(・∀・)
日本の街中を走るのと欧州のアウトバーンを走るのとじゃギア比が違うから(・∀・)
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:38:30 ID:182OSNjv0
>>301
チャンネル切り替えはともかく
自動でワイドズームを切り替えやがるSONYのWEGAはたしかにウザイな。
プレイステーションのゲームなんかででしょっちょう自動で切り替えやがって
トリニトロン管じゃなけりゃ速攻粗大ゴミにしてるところだよ
チャンネル切り替えはともかく
自動でワイドズームを切り替えやがるSONYのWEGAはたしかにウザイな。
プレイステーションのゲームなんかででしょっちょう自動で切り替えやがって
トリニトロン管じゃなけりゃ速攻粗大ゴミにしてるところだよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:38:41 ID:9LGzYckz0
>>306
サイド引かないで停めた車が走り出すってのもよくあるよ。
サイド引かないで停めた車が走り出すってのもよくあるよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:39:21 ID:182OSNjv0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:40:26 ID:phufqJpz0
ＡＴは楽、ＭＴは面倒（特に渋滞）ってのは割りとみんなしてると思う
逆にＡＴは危ないとかＡＴ乗るヤツはヘタクソだって話はないよ
ヲタの仲間内での会話ならあるんかな？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:40:52 ID:cxXc3ePI0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:41:47 ID:182OSNjv0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:42:23 ID:z3ViUsuH0
カメラのピントを例にたとえるヤツが居るが、一眼レフカメラはオートで合わせることも出来るが、
マニュアルで微調節も可能。
オートで満足しているバカは、物事の本質に気づくことはない。
マニュアルで微調節も可能。
オートで満足しているバカは、物事の本質に気づくことはない。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:42:53 ID:oRc2aaG30
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:43:14 ID:z3ViUsuH0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:44:23 ID:9LGzYckz0
>>319
ATはとりあえずPに入れるからそう簡単には走らないよ。
ATはとりあえずPに入れるからそう簡単には走らないよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:44:49 ID:+AriUtOG0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:45:56 ID:9LGzYckz0
>>320
その例え全然わからん。
その例え全然わからん。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:46:56 ID:z3ViUsuH0
最近の進化したAT車には、決まって「マニュアルモード」がついてますが・・・なんでｗ
カメラのピントを例にたとえるヤツが居るが、一眼レフカメラはオートで合わせることも出来るが、
マニュアルで微調節も可能。
オートで満足しているバカは、物事の本質に気づくことはない。
てか、AT猿って、マジで都合の悪いことに答えねぇよな？
つか、俺と意見の被ってるヤツが居るみたいだから、後は任せますm(__)m
カメラのピントを例にたとえるヤツが居るが、一眼レフカメラはオートで合わせることも出来るが、
マニュアルで微調節も可能。
オートで満足しているバカは、物事の本質に気づくことはない。
てか、AT猿って、マジで都合の悪いことに答えねぇよな？
つか、俺と意見の被ってるヤツが居るみたいだから、後は任せますm(__)m
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:47:00 ID:oRc2aaG30
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:47:49 ID:182OSNjv0
>>325は写ルンですしか使ったことないんだろうな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:48:44 ID:+AriUtOG0
>>327
軽くアクセル踏めばいいじゃん
軽くアクセル踏めばいいじゃん
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:49:03 ID:z3ViUsuH0
>>323
ATでNで止めるヤツもいるし、MTは一速かリバースに入れるのが停車時の基本。守っている守ってないは別の話としてね。
サイドがかかっていない状態は、どっちにだってあるって事だよ。
まったく、低脳は穴だらけの反論しかできないんだからなぁ・・・
ATでNで止めるヤツもいるし、MTは一速かリバースに入れるのが停車時の基本。守っている守ってないは別の話としてね。
サイドがかかっていない状態は、どっちにだってあるって事だよ。
まったく、低脳は穴だらけの反論しかできないんだからなぁ・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:49:22 ID:9LGzYckz0
>>328
写るんですで写真は撮れるから別にいんじゃね。
写るんですで写真は撮れるから別にいんじゃね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:49:45 ID:z3ViUsuH0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:50:06 ID:oRc2aaG30
>>329
それじゃ駆動力足りないときもあんのよ
それじゃ駆動力足りないときもあんのよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:50:52 ID:182OSNjv0
たぶん誰にでもある経験だと思うが
飲み会帰りにデジカメで記念写真
ハイ、チーズ！ １＋１は？ ２～！
・・・どうやってもシャッターおりねー
ま、これがオートの限界ってこった。
しかしマニュアルなら綺麗に写るかというと、これもまた。
猿の限界ってこった。
飲み会帰りにデジカメで記念写真
ハイ、チーズ！ １＋１は？ ２～！
・・・どうやってもシャッターおりねー
ま、これがオートの限界ってこった。
しかしマニュアルなら綺麗に写るかというと、これもまた。
猿の限界ってこった。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:51:30 ID:z3ViUsuH0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:52:10 ID:+AriUtOG0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:52:16 ID:9LGzYckz0
>>330
ATでNで停めるやつっているのか？MTは坂路以外はNが基本だろ？
ATでNで停めるやつっているのか？MTは坂路以外はNが基本だろ？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:52:39 ID:182OSNjv0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:53:27 ID:+AriUtOG0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:53:29 ID:oRc2aaG30
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:53:31 ID:z3ViUsuH0
「普通に運転するだけだからATでも十分」
「普通に写真とるだけだから使い捨てでも十分」
まあ、二つはある意味、同じ思考ですね。
でも、二つを同一レベルの物事と、猿は考えることしかできないんですよね。
私はカメラの例を出しましたが、「思考が同じ」って意味ですね。
レベルは、もちろん全然違いますよ。車は大事故につながりますから。
「普通に写真とるだけだから使い捨てでも十分」
まあ、二つはある意味、同じ思考ですね。
でも、二つを同一レベルの物事と、猿は考えることしかできないんですよね。
私はカメラの例を出しましたが、「思考が同じ」って意味ですね。
レベルは、もちろん全然違いますよ。車は大事故につながりますから。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:53:52 ID:9LGzYckz0
>>335
んなもん知らねーよ。
んなもん知らねーよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:55:09 ID:182OSNjv0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:55:49 ID:z3ViUsuH0
>>338
(･･)(｡｡)
(･･)(｡｡)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:56:04 ID:oRc2aaG30
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:57:39 ID:9LGzYckz0
>>345
ダメか？
ダメか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:58:20 ID:z3ViUsuH0
>>339
バカに説明してやろうか？
勝手にシフトダウンされるのが面倒だと言っているんだよ。
MTだと勝手にシフトが変わらないから楽なんだよ。
使ったこと内ヤツに言っても、こういうことわからないだろうがね。
バカに説明してやろうか？
勝手にシフトダウンされるのが面倒だと言っているんだよ。
MTだと勝手にシフトが変わらないから楽なんだよ。
使ったこと内ヤツに言っても、こういうことわからないだろうがね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:58:54 ID:oRc2aaG30
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:59:01 ID:z3ViUsuH0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:59:37 ID:182OSNjv0
写ルンですでエロ写真撮ってもプリントしてくれないしな
ま、ポラロイド最強ってこった
ま、ポラロイド最強ってこった
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:00:04 ID:z3ViUsuH0
「クランクなんて曲がれない」
↓
「ガードレールがあるから脱輪しないよ」
って言っているようなもんだな、AT猿は
↓
「ガードレールがあるから脱輪しないよ」
って言っているようなもんだな、AT猿は
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:00:27 ID:NzFSulba0
個人の趣味とか興味が関係する分野で「これができなきゃ・・・」
「これを知ってないと・・・」の話をするのは不毛ジャマイカ
そんな俺はMTだろうがATだろうが車が好きだ。
「これを知ってないと・・・」の話をするのは不毛ジャマイカ
そんな俺はMTだろうがATだろうが車が好きだ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:00:45 ID:9LGzYckz0
>>350
ハメ撮りならデジカメだよ。
ハメ撮りならデジカメだよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:02:58 ID:z3ViUsuH0
>>353
模写だよ模写
模写だよ模写
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:03:50 ID:oRc2aaG30
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:04:30 ID:+AriUtOG0
>>347
ＡＴがいつシフトダウンしようが、手間は変わらない
ＡＴがいつシフトダウンしようが、手間は変わらない
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:04:51 ID:9LGzYckz0
>>355
その前にカメラの話がオカシイことに気付こうよ。
その前にカメラの話がオカシイことに気付こうよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:07:19 ID:oRc2aaG30
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:10:20 ID:oRc2aaG30
>>356
現状では、すべてAT任せにできるほどではない。
ATのクセを理解して、それに対応した
アクセルワークや、シフト操作するならそれも可。
その操作まで含めてMTと比較するなら、
もっと価値ある議論になると思うよ。
現状では、すべてAT任せにできるほどではない。
ATのクセを理解して、それに対応した
アクセルワークや、シフト操作するならそれも可。
その操作まで含めてMTと比較するなら、
もっと価値ある議論になると思うよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:10:29 ID:182OSNjv0
ハメ撮りでシャッター下りなかったときの萎えっぷりといったらもう
いいや、もうついでだ。プリントショップにもよるが、写ルンですで試した結果
パンチラ ＝ プリントおｋ
トップレス ＝ おｋ
パンモロ ＝ おｋ
下のヘア ＝ ＮＧ
モロ ＝ ＮＧ
菊門 ＝ ＮＧ
いいや、もうついでだ。プリントショップにもよるが、写ルンですで試した結果
パンチラ ＝ プリントおｋ
トップレス ＝ おｋ
パンモロ ＝ おｋ
下のヘア ＝ ＮＧ
モロ ＝ ＮＧ
菊門 ＝ ＮＧ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:45:50 ID:YcWfHcYr0
免許取るなら、MT免許取ろうとおもってんだけど、うまく運転できるか心配です。
というのも、不器用じゃないんだけど、トロいというか・・・
瞬間的な判断とかできないし、一度にたくさんのことができない＿|￣|○
レースゲームとか絶望的で、スーファミのマリオカートのレインボーロードとか出せないし。
てか、格ゲーも苦手で、波動拳すら出せないです。
ぶっちゃけ、RPGしかできません・・・。
しかも、自転車のギアとか使いこなせないし。
運動神経とか出てたけど、ホント運動神経ないです・・・(ﾉД｀)ｳﾜｰﾝ
こんな私だけど、MT免許取れますか？
私みたいな人で取れた人いますか？
というのも、不器用じゃないんだけど、トロいというか・・・
瞬間的な判断とかできないし、一度にたくさんのことができない＿|￣|○
レースゲームとか絶望的で、スーファミのマリオカートのレインボーロードとか出せないし。
てか、格ゲーも苦手で、波動拳すら出せないです。
ぶっちゃけ、RPGしかできません・・・。
しかも、自転車のギアとか使いこなせないし。
運動神経とか出てたけど、ホント運動神経ないです・・・(ﾉД｀)ｳﾜｰﾝ
こんな私だけど、MT免許取れますか？
私みたいな人で取れた人いますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:53:26 ID:oRc2aaG30
えっとATかMTかと言う前に～、
運転の適正あると自分で思う？
AT限定の取りやすさって坂道発進くらいでないのかな？
おいら普通の免許なんでわかんないんだけど・・・。
それとAt限定とってから、後付で限定解除って制度的にあるのかな？
運転の適正あると自分で思う？
AT限定の取りやすさって坂道発進くらいでないのかな？
おいら普通の免許なんでわかんないんだけど・・・。
それとAt限定とってから、後付で限定解除って制度的にあるのかな？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:13:23 ID:/DGSM4JhO
とりあえずMTで受講してみれば。
だめだと思ったらATにきりかえればいいことだし（二万円くらい費用かかるけど）
だめだと思ったらATにきりかえればいいことだし（二万円くらい費用かかるけど）
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:21:07 ID:wvVMsv5h0
後から限定解除したら６万前後かかるから最初からMTでいくことをおすすめする。
レスありがとう。
運転適正ないですか！？
お母さんも免許持ってるけど、教官に運転しない方がいいって言われたらしい。
免許もほんど身分証明書しか使ってないし・・・。
でも車乗りたいからなぁ・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
とりあえず、朝早くから仕入れのバイト行って来なくちゃ！
運転適正ないですか！？
お母さんも免許持ってるけど、教官に運転しない方がいいって言われたらしい。
免許もほんど身分証明書しか使ってないし・・・。
でも車乗りたいからなぁ・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
とりあえず、朝早くから仕入れのバイト行って来なくちゃ！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 05:27:56 ID:+AriUtOG0
気になるくらいならＡＴ限定で取った方が良いと思うよ
限定解除を教習所でやったとしても、ＡＴ限定免許の方が多少安いから
限定解除費用を含めてもたいして変わらない。
限定解除だけ試験場でやれば安上がりになるし。
普段運転する車がＡＴならば、最初はＡＴ限定で免許を取ることをおすすめするよ。
限定解除を教習所でやったとしても、ＡＴ限定免許の方が多少安いから
限定解除費用を含めてもたいして変わらない。
限定解除だけ試験場でやれば安上がりになるし。
普段運転する車がＡＴならば、最初はＡＴ限定で免許を取ることをおすすめするよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 05:36:34 ID:eoLQ85t/0
つーか今や欲しい車にMT無かったらそれまででしょ。特に高級車になってくると。
MT擁護の方は一体どんな車に乗ってるの？
10年前のディーゼルミニバンとか、バブルの頃のやたらとうるさいクーペとか？
MT擁護の方は一体どんな車に乗ってるの？
10年前のディーゼルミニバンとか、バブルの頃のやたらとうるさいクーペとか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 05:46:43 ID:+AriUtOG0
小汚なくてボコボコのドリ車
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 07:17:08 ID:phufqJpz0
そういう意味ではＭＴで安全な車ってないね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 07:20:56 ID:9brQ3nKQO
みんな免許取ったら周りの人に自慢してる？ 俺の友達でAT限定の免許取って自慢ばかりしてる奴がいるんだが、うるさくてたまらん。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:18:59 ID:76jUiSlzO
>>367
フェアレディでつ
フェアレディでつ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:33:02 ID:sF3VMs8x0
>>371
インプ
インプ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:42:51 ID:3bxiQy9h0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:45:46 ID:sF3VMs8x0
まあ初めての免許は誰でもうれしいもんさ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:52:53 ID:hNqgBiJy0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:16:59 ID:MbhzBCof0
MT・・・Monkey Transmission
AT・・・Ape Transmission
結局はどっちも猿ってことだ。
AT・・・Ape Transmission
結局はどっちも猿ってことだ。
377 ：しーやん：05/02/24 10:40:06 ID:I5ZnAc/KO
>>214
７速ＭＴトレーラーのドライバーですが、自分の車はF50シーマですよ。
好きで乗ってるシーマはＭＴ設定が無いんです。
確かにトレーラーで走るよりも、シーマ乗ってる方が楽ですし、ＡＴ乗ってるからといってＭＴ乗れないとは限りませんよ。
自分みたいなプロドライバーもいるんです。
雪道の峠越えなんか、かなりシフト変えなきゃなんなくてね。左足が怠くなっちゃいますよ。
７速ＭＴトレーラーのドライバーですが、自分の車はF50シーマですよ。
好きで乗ってるシーマはＭＴ設定が無いんです。
確かにトレーラーで走るよりも、シーマ乗ってる方が楽ですし、ＡＴ乗ってるからといってＭＴ乗れないとは限りませんよ。
自分みたいなプロドライバーもいるんです。
雪道の峠越えなんか、かなりシフト変えなきゃなんなくてね。左足が怠くなっちゃいますよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:52:15 ID:UKQR5wYs0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:02:05 ID:XfpWylcEO
>361
話だけ聞いてるとATMT関係なく車に乗らない方が良いと思う。
が、どうしてもと言うならMTを勧める。
何故ならAT限定は取得は簡単だが、ｲｺｰﾙ安全ではないから。
それなら敢えて難易度の高い普免を失敗しながら取得して欲しい。
昔の人は良い事言ったもので、[水は低い方に流れる]とある。
頑張れ！
話だけ聞いてるとATMT関係なく車に乗らない方が良いと思う。
が、どうしてもと言うならMTを勧める。
何故ならAT限定は取得は簡単だが、ｲｺｰﾙ安全ではないから。
それなら敢えて難易度の高い普免を失敗しながら取得して欲しい。
昔の人は良い事言ったもので、[水は低い方に流れる]とある。
頑張れ！
380 ：82：05/02/24 12:37:55 ID:tF0EisO/0
ＡＴ限定で取っているやつは別にＭＴに自信が無いというわけじゃないはずだ。
消え行くＭＴをわざわざ取る必要がないからじゃないのか？
不必要なものを取り除く選択は人間だからこそ出来る行為。
それを猿と言っている人間こそ時代に乗り遅れているんじゃないのか？
Maniac Transmission
消え行くＭＴをわざわざ取る必要がないからじゃないのか？
不必要なものを取り除く選択は人間だからこそ出来る行為。
それを猿と言っている人間こそ時代に乗り遅れているんじゃないのか？
Maniac Transmission
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:50:21 ID:jyoejXLbO
運転適正のない人間でも、動かすことが容易なAT。
MTぐらい操作できないヤツの言い訳は、MT無くなるから。
問題のすりかえ、乙。
MTぐらい操作できないヤツの言い訳は、MT無くなるから。
問題のすりかえ、乙。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:52:20 ID:jyoejXLbO
>377
雪山でどうやってＡＴを操作しているか是非しりたい。
雪山でどうやってＡＴを操作しているか是非しりたい。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:08:22 ID:76jUiSlzO
>>380
じゃあATにしか乗る気無いのに恥ずかしいからという理由で普通免許とってるやつはなに？
じゃあATにしか乗る気無いのに恥ずかしいからという理由で普通免許とってるやつはなに？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:12:39 ID:hNqgBiJy0
>>380
同意。
MTに乗る気がないのならAT限定で十分。
漏れはMTの車だから普通免許だけどな。
>>383
普通じゃないとなんとなく不安になる方々。
口癖は「イマドキ」「普通は」etc。
おもにミニバンなどを好む方が多いです。
「イマドキ、普通はミニバンだから」
同意。
MTに乗る気がないのならAT限定で十分。
漏れはMTの車だから普通免許だけどな。
>>383
普通じゃないとなんとなく不安になる方々。
口癖は「イマドキ」「普通は」etc。
おもにミニバンなどを好む方が多いです。
「イマドキ、普通はミニバンだから」
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:24:26 ID:vIxchrFf0
ＡＴしか乗れない人が必死に語っても説得力ないなぁ。
386 ：しーやん：05/02/24 13:25:36 ID:I5ZnAc/KO
>>382
自分の場合は圧雪だろうがアイスバーンだろうが、別にこれといって特別な操作はしてませんよ。
ただ滑ることに関しては、怖がってても、気をつけていても滑るもんは仕方ないんですよね。
だから、自分だけかもしれませんが、自分でコントロール出来る範囲で常に滑らしときます。
それと、出来るだけ早くカウンターを切ってスリップを抑えつけてますよ。
ＦＲですけど全く問題ありませんよ。
自分の場合は圧雪だろうがアイスバーンだろうが、別にこれといって特別な操作はしてませんよ。
ただ滑ることに関しては、怖がってても、気をつけていても滑るもんは仕方ないんですよね。
だから、自分だけかもしれませんが、自分でコントロール出来る範囲で常に滑らしときます。
それと、出来るだけ早くカウンターを切ってスリップを抑えつけてますよ。
ＦＲですけど全く問題ありませんよ。
387 ：しーやん：05/02/24 13:33:14 ID:I5ZnAc/KO
>>380
残念ながらＭＴはきっと無くなりませんよ。
車が大型になればなるほど、ミッションがＡＴじゃ対応出来ないでしょうから。自分が転がしてるような、トレーラーがもしもＡＴだったら、危なくって走れたもんじゃないです。
残念ながらＭＴはきっと無くなりませんよ。
車が大型になればなるほど、ミッションがＡＴじゃ対応出来ないでしょうから。自分が転がしてるような、トレーラーがもしもＡＴだったら、危なくって走れたもんじゃないです。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:40:58 ID:vIxchrFf0
エンジンが壊れるまでオイル交換しないのはＡＴ海苔age
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:48:59 ID:Pn4RX24F0
エンジン壊れたらオイル交換で走るんですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:52:33 ID:H6PtAMa00
洗車はするけど整備はしてない香具師が多い＜俺の周り
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:55:51 ID:vIxchrFf0
車検の時になってオイルを交換しなければならないことに気がつくのはＡＴ海苔
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:56:45 ID:+AriUtOG0
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/tractor/smoother_g.html
トレーラーって言うと、引きずり部分だからエンジンもミッションも無いけど
牽引するトラクタはＡＴになりつつありますよ。
トレーラーって言うと、引きずり部分だからエンジンもミッションも無いけど
牽引するトラクタはＡＴになりつつありますよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:57:07 ID:7r0dC8RwO
387
大きさで言うならトレーラー程度でなくデカいクレーンなどはATだ。
100t程度の中途半端な大きさだとMTもあるがな。
ラフターは5tから70tまで全てATだし。
大きさで言うならトレーラー程度でなくデカいクレーンなどはATだ。
100t程度の中途半端な大きさだとMTもあるがな。
ラフターは5tから70tまで全てATだし。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:06:05 ID:vIxchrFf0
ＡＴＦと言われても何のことだか分からないのはＡＴ海苔
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:10:26 ID:vIxchrFf0
直線でア全開オートマチック加速で追い抜きしただけなのに俺は運転が上手いとか言い出すのはＡＴ海苔
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:11:47 ID:H6PtAMa00
さすがに、そこまでは・・・と思うが
代弁に「車に興味がないやつは～」ってあるくらいだから
本当に知らない奴もいそうだ・・・。
だけど工業製品、いくら興味なくても最低限の点検するくらいの知識は欲しいよね。
決まって聞こえてくるのは、「最近の車は壊れない」
代弁に「車に興味がないやつは～」ってあるくらいだから
本当に知らない奴もいそうだ・・・。
だけど工業製品、いくら興味なくても最低限の点検するくらいの知識は欲しいよね。
決まって聞こえてくるのは、「最近の車は壊れない」
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:45:19 ID:76jUiSlzO
「おれはMTもATも乗れるけど…」
教習所卒業レベルでMT乗れるとほざくのはAT糊
教習所卒業レベルでMT乗れるとほざくのはAT糊
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:46:40 ID:0EWTOoOP0
MTオンリーのATの運転は「雑」
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:04:14 ID:bMsq0gcNO
教習所レベルで運転は十分だろ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:04:59 ID:eoLQ85t/0
ここのMT坊のAT叩き見てると、
アニヲタが「ぼくは選ばれた人間なんだ。」って一般人を「愚民どもめ。」って言ってるだけにしか見えない。実際そうなんだろうけど。
アニヲタが「ぼくは選ばれた人間なんだ。」って一般人を「愚民どもめ。」って言ってるだけにしか見えない。実際そうなんだろうけど。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:06:17 ID:H6PtAMa00
個人差あるから何とも言えないが、同乗したら車酔いしそうだな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:08:12 ID:heFUkatM0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:08:54 ID:vsGfNP4/0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:09:45 ID:heFUkatM0
きっとＡＴ猿からしたらＭＴの操作がものすごいことに見えるんだろうね
それが疎ましいから「ＭＴはキモヲタ」といって自分を正当化するしかないんだろうね
可哀想
それが疎ましいから「ＭＴはキモヲタ」といって自分を正当化するしかないんだろうね
可哀想
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:10:51 ID:27z7oR740
>>402
出来るけど必要ないからしないんだ罠。
出来るけど必要ないからしないんだ罠。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:11:26 ID:myI9pXq5O
てかAT全部が悪いわけじゃないよね。
ｵﾚはZのATとか乗ってる奴を見かけたら、とりあえず笑う
ｵﾚはZのATとか乗ってる奴を見かけたら、とりあえず笑う
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:11:28 ID:eoLQ85t/0
誰でも出来ることをAT猿はみんな出来ないとか思ってる根性が「僕は特別だ」っていうんでしょ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:12:03 ID:TCTzem240
AT乗りは車をスムーズに走らせたいと考えているが難しいのでATに乗る
MT乗りは車をスムーズに走らせることなんて考えてないがプロなみの腕だと信じている
MT乗りは車をスムーズに走らせることなんて考えてないがプロなみの腕だと信じている
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:12:38 ID:heFUkatM0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:15:07 ID:27z7oR740
ｵﾚはZとか乗ってる奴を見かけたら、とりあえず笑う
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:15:28 ID:heFUkatM0
>>407
どこの誰がＭＴ乗れるのがすごいって書いたかな？
ＡＴ猿が「ＭＴはそう思ってんだろ？」って言うコンプレックス丸出しの書き込みならよく見るんだけどねｗ
>>408
君の言うスムーズってのは何を指すのかな？
＞AT乗りは車をスムーズに走らせたいと考えているが
＞MT乗りは車をスムーズに走らせることなんて考えてないが
何？この自分の都合の言い考え方
どこの誰がＭＴ乗れるのがすごいって書いたかな？
ＡＴ猿が「ＭＴはそう思ってんだろ？」って言うコンプレックス丸出しの書き込みならよく見るんだけどねｗ
>>408
君の言うスムーズってのは何を指すのかな？
＞AT乗りは車をスムーズに走らせたいと考えているが
＞MT乗りは車をスムーズに走らせることなんて考えてないが
何？この自分の都合の言い考え方
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:17:01 ID:myI9pXq5O
409うんうん。一番面白いのがNSXのAT！これがけっこう多い。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:18:42 ID:myI9pXq5O
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:19:59 ID:heFUkatM0
しかし、金がないからコンパクトや軽乗ってるようなやつがなんで燃費の悪いＡＴ車を選ぶんだろう？
速く走るためにスポーツタイプの車乗ってるようなやつがなんで加速等性能の低いＡＴ車を選ぶんだろう？
速く走るためにスポーツタイプの車乗ってるようなやつがなんで加速等性能の低いＡＴ車を選ぶんだろう？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:21:27 ID:UB7jzzgr0
なんでパワステやエアコンをつけるんだろう
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:22:03 ID:eoLQ85t/0
どこの誰がＭＴ乗れるのがすごいって書いたかな？
ＡＴ猿が「ＭＴはそう思ってんだろ？」って言うコンプレックス丸出しの書き込みならよく見るんだけどねｗ
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
ＡＴ猿が「ＭＴはそう思ってんだろ？」って言うコンプレックス丸出しの書き込みならよく見るんだけどねｗ
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:24:13 ID:H6PtAMa00
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:26:28 ID:wU3FyCqT0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:28:31 ID:eoLQ85t/0
MT坊は車の使用目的がみんな自分と同じだと決めつけてるフシがあるよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:29:19 ID:myI9pXq5O
そもそもﾒｰｶｰがｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟのAT車を出してる事がおかしい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:31:09 ID:bYi5g2fn0
ATM
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:32:12 ID:hNqgBiJy0
ATはATであってもいいが、ATが普及したからMTはもうすぐ消えちゃうとか言っちゃうのはお猿さん。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:34:18 ID:8IhE+zL80
今時分デヴヲタやヒキヲタ、アニメヲタですらMTにゃ乗らんというのに、ここのキモヲタたちは異常だな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:35:18 ID:eoLQ85t/0
スポーツカー買って近所の買い物しかいかない奴はバカとか言うんだろ？
クロカンで山登らないとアフォとか。
んで車はMTじゃないと猿。
クロカンで山登らないとアフォとか。
んで車はMTじゃないと猿。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:36:17 ID:H6PtAMa00
MTに乗ってるのは、なにもこのｽﾚの住人だけじゃないだろうに
全てのMT乗り＝デヴヲタやヒキヲタ、アニメヲタ以下ですか？
全てのMT乗り＝デヴヲタやヒキヲタ、アニメヲタ以下ですか？
426 ：..：05/02/24 15:36:32 ID:bjEbBEPQ0
異常だよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:36:39 ID:oZWzzH9T0
買い物はゴーカートで十分
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:37:17 ID:heFUkatM0
「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:37:43 ID:hNqgBiJy0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:37:54 ID:N7avzKrw0
>>428
IDにATが入ってますよ。
IDにATが入ってますよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:41:12 ID:heFUkatM0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:42:02 ID:27z7oR740
別にしなくてもいいことをすることに喜びを覚える。
ヲタそのものじゃん。
ヲタそのものじゃん。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:43:40 ID:0yKRDuzU0
商用車のMTこれ最強
軽くて早いぞー
軽くて早いぞー
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:45:21 ID:eoLQ85t/0
AT車の性能が劣るのを叩くのは車マニアとして分かるが、
乗ってる人間までがみんな身障だとか猿なみの知能だとか言うのがいかにもヲタの一般人に対する歪んだ蔑視そのもの。
乗ってる人間までがみんな身障だとか猿なみの知能だとか言うのがいかにもヲタの一般人に対する歪んだ蔑視そのもの。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:49:14 ID:X9WJAW5O0
クラッチは無駄が多くてダメな機構だ。いずれ廃止される日が来るだろう。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:51:21 ID:heFUkatM0
>>434
そりゃあ明らかに劣るＡＴ車をさもＭＴ車より優れてるようなレスしてるしな。
しかも自分が出来ないＭＴ操作を｢そんなの出来なくてもいいもん、やってるやつはキモヲタだけだろ」とか言ってるんだぜ？
わざわざ自分の無力、無知を惜しげもなく披露してる人は猿並みって言うか猿以下じゃないの？
そりゃあ明らかに劣るＡＴ車をさもＭＴ車より優れてるようなレスしてるしな。
しかも自分が出来ないＭＴ操作を｢そんなの出来なくてもいいもん、やってるやつはキモヲタだけだろ」とか言ってるんだぜ？
わざわざ自分の無力、無知を惜しげもなく披露してる人は猿並みって言うか猿以下じゃないの？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:54:44 ID:Y+JzuPNG0
サンデードライバーならＭＴでもいいんだけどね。
実際、ＭＴを日常的に使うと糞面倒くさい。
実際、ＭＴを日常的に使うと糞面倒くさい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:55:35 ID:RGsZxerM0
>>436
できるけど
できるけど
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:55:37 ID:hNqgBiJy0
思考停止で右へ習えなのがAT猿さんの特徴です。
別にAT乗りみんなを馬鹿にしてるわけじゃないﾖ。
別にAT乗りみんなを馬鹿にしてるわけじゃないﾖ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:57:01 ID:vAJkY+OjO
>>435
トルコンのほうが無駄が多い
トルコンのほうが無駄が多い
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:57:07 ID:Qm2+Dtmf0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:59:08 ID:heFUkatM0
ＭＴ操作がめんどくさいと思ってるのなら楽だけど燃費悪くて性能悪いＡＴ車に乗ってればいい。
めんどくさいと思わない人間は性能の高いＭＴ車に乗る。
それでいいじゃない。ＡＴで満足してるんだろ？
それなのになんでいちいちＡＴの良さを主張してＭＴ海苔を叩くのかがわからん。
そんなにＭＴにコンプレックスあるなら限定解除してＭＴに乗ればいいじゃん。
めんどくさいと思わない人間は性能の高いＭＴ車に乗る。
それでいいじゃない。ＡＴで満足してるんだろ？
それなのになんでいちいちＡＴの良さを主張してＭＴ海苔を叩くのかがわからん。
そんなにＭＴにコンプレックスあるなら限定解除してＭＴに乗ればいいじゃん。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:59:28 ID:hNqgBiJy0
ATのほうがMTよりも安全ってのは、どんな理由で言ってるのかとても気になる。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:01:36 ID:27z7oR740
MTはATよりも事故率が２倍らしいぞ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:03:27 ID:heFUkatM0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:05:54 ID:eoLQ85t/0
そうやって「誰でも出来ること」をＡＴ乗ってる奴はみんな出来ないと決めつける。
なんで上下をつけたがるか分からん。
ここのMT派って、
どマイナーな映画とか小説しか読まないマニアが、
ハリウッドとか商業映画しかみない一般人を無感性だとか洗脳されてるとか叩くのと一緒。
そういう奴にかぎって、自分がベタ褒めしてたマイナー作品が流行り出しちゃったりすると掌を返したように「あれはだめだ」とか言い出す。
なんで上下をつけたがるか分からん。
ここのMT派って、
どマイナーな映画とか小説しか読まないマニアが、
ハリウッドとか商業映画しかみない一般人を無感性だとか洗脳されてるとか叩くのと一緒。
そういう奴にかぎって、自分がベタ褒めしてたマイナー作品が流行り出しちゃったりすると掌を返したように「あれはだめだ」とか言い出す。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:06:11 ID:27z7oR740
でもATの登録台数はMTの19倍らしいぞ 。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:07:32 ID:vAJkY+OjO
AT・・・Aho Transmission
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:11:14 ID:heFUkatM0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:13:22 ID:hNqgBiJy0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:13:48 ID:MMcGdQp+O
MT・・・Maniac Transmission
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:14:25 ID:heFUkatM0
>>446
他は知らんが、少なくとも俺は「ＡＴ乗っててＭＴ操作できないやつ」だけを叩いてるつもりだけど？
君は出来るんでしょ？
ＭＴ操作出来るはずの君がなんでＡＴ乗り代表みたいな面で書き込んでるの？
なんでか答え教えてやろうか？
それは君がＭＴにコンプレックスありありだからｗ
他は知らんが、少なくとも俺は「ＡＴ乗っててＭＴ操作できないやつ」だけを叩いてるつもりだけど？
君は出来るんでしょ？
ＭＴ操作出来るはずの君がなんでＡＴ乗り代表みたいな面で書き込んでるの？
なんでか答え教えてやろうか？
それは君がＭＴにコンプレックスありありだからｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:16:26 ID:27z7oR740
つまり世の中の５％のMT海苔が
全事故件数の１０％を占めてるってことかな。
全事故件数の１０％を占めてるってことかな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:18:43 ID:vAJkY+OjO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:18:52 ID:heFUkatM0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:20:31 ID:heFUkatM0
>>443がスルーされてる件について
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:22:13 ID:27z7oR740
５％しかいないやつらが１０％も起こすことの方が問題だと思う。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:23:15 ID:eoLQ85t/0
人が劣等感とかコンプレックス持ってると決めつけなきゃ自分を保てないわけですね。
そういう事言う奴本人が一番コンプレックスの塊なんですよ。
そういう事言う奴本人が一番コンプレックスの塊なんですよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:26:00 ID:hNqgBiJy0
MTの事故はどうせ珍走が原因だろ。
勝手に自爆して死ぬ。
ATのは人を撒きこんで殺している事故が多いように感じるんだが…。
この前の大馬鹿女とか。
乗ってる人間の違いなのはわかっているが、ATがペーパーでも泥酔状態でも運転できるためにとんでもない事故を引き起こしやすい気がする。
事故の現場の市街地が多いし。
勝手に自爆して死ぬ。
ATのは人を撒きこんで殺している事故が多いように感じるんだが…。
この前の大馬鹿女とか。
乗ってる人間の違いなのはわかっているが、ATがペーパーでも泥酔状態でも運転できるためにとんでもない事故を引き起こしやすい気がする。
事故の現場の市街地が多いし。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:28:18 ID:heFUkatM0
>>458
なるほど、そういう事言う奴やつが一番コンプレックスの塊なんですか。
でも
「人が劣等感とかコンプレックス持ってると決めつけなきゃ自分を保てないわけですね。」
って自分で言いましたよね？
コンプレックス持ってると決め付けるやつがコンプレックスの塊・・・
え？自分で自分のこと言ったんですか？
なるほど、そういう事言う奴やつが一番コンプレックスの塊なんですか。
でも
「人が劣等感とかコンプレックス持ってると決めつけなきゃ自分を保てないわけですね。」
って自分で言いましたよね？
コンプレックス持ってると決め付けるやつがコンプレックスの塊・・・
え？自分で自分のこと言ったんですか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:28:49 ID:eoLQ85t/0
んで統計データの曲解コンテスト。以下ループ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:31:08 ID:heFUkatM0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:35:02 ID:H6PtAMa00
同年式車だけの統計にしてくれないと・・・
いきなり９５％だからどうのこうのってのもね。
いきなり９５％だからどうのこうのってのもね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:36:01 ID:eoLQ85t/0
それってただの屁理屈でしょうが・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:36:57 ID:heFUkatM0
>>464
屁理屈？ｗ
自分で言ったことには責任持とうよ。
「人が劣等感とかコンプレックス持ってると決めつけなきゃ自分を保てないわけですね。
そういう事言う奴本人が一番コンプレックスの塊なんですよ。 」
な？そうなんだろ？w
屁理屈？ｗ
自分で言ったことには責任持とうよ。
「人が劣等感とかコンプレックス持ってると決めつけなきゃ自分を保てないわけですね。
そういう事言う奴本人が一番コンプレックスの塊なんですよ。 」
な？そうなんだろ？w
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:37:00 ID:H6PtAMa00
屁理屈言ってるのは、どっちもどっちでしょうに。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:38:04 ID:/FG1sGy70
流れがよく分からんが、ID:heFUkatM0が必死なことは分かった。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:39:38 ID:heFUkatM0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:40:31 ID:eoLQ85t/0
>>465
だから、おまいの事でしょ。
だから、おまいの事でしょ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:40:40 ID:heFUkatM0
おい、糞猿ども
さっさと>>443に答えてみろよ、オラ
さっさと>>443に答えてみろよ、オラ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:41:58 ID:heFUkatM0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:42:19 ID:hBLXmANK0
本当に暇なんだなお前ら。彼女でも嫁さんでも捕まえて青春しる！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:43:37 ID:eoLQ85t/0
必死に劣等感に食いついたわりにすぐに撤退かｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:44:48 ID:27z7oR740
つまりMTは自爆率がかなり高いってことでいいかな？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:48:22 ID:heFUkatM0
>>473
撤退したと思ってくれてもいいからさぁ
逃げないで>>443に答えてよ。
その足りない頭をフルに活用してさ
>>474
うん、それでいいから>>443に答えて♪
さて、次はなんてレス来るかな？
｢おまえ必死だなｗ｣に一票
撤退したと思ってくれてもいいからさぁ
逃げないで>>443に答えてよ。
その足りない頭をフルに活用してさ
>>474
うん、それでいいから>>443に答えて♪
さて、次はなんてレス来るかな？
｢おまえ必死だなｗ｣に一票
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:48:32 ID:eoLQ85t/0
保険板でも行って詳しい奴連れてくれば一発で最新の状況が分かるんじゃ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:52:00 ID:/FG1sGy70
100レスくらい読んだけど、>>443のような事を主張しているレスは見当たらない。
暇人の ID:heFUkatM0 教えてくれ。
暇人の ID:heFUkatM0 教えてくれ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:52:21 ID:hNqgBiJy0
それなら、ついでに車種別にも調べて欲しいもんだわ。
どうせ事故率引き上げてんのは、仁Dやらで人気のある「あれ」とか「あれ」とか「あれ」とかだろうしな。
一部の車種のせいで保険料が引き上がるの、マジで勘弁して欲しいわ。
どうせ事故率引き上げてんのは、仁Dやらで人気のある「あれ」とか「あれ」とか「あれ」とかだろうしな。
一部の車種のせいで保険料が引き上がるの、マジで勘弁して欲しいわ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:54:11 ID:hNqgBiJy0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:54:24 ID:heFUkatM0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:54:51 ID:27z7oR740
そりゃ自爆率低い方が安全でしょ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:56:30 ID:H6PtAMa00
事故もそうだが、人気のある車種だと盗難もあるしね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:57:07 ID:heFUkatM0
>>481
ＭＴの方が自爆率高いのはなぜ？
ＭＴの方が自爆率高いのはなぜ？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:59:22 ID:27z7oR740
ID:heFUkatM0 それでいいって逝ったのに聞いてくるのはなぜ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:59:50 ID:heFUkatM0
ああ、答えられないなら無理しなくていいんだよｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:01:03 ID:27z7oR740
では自爆率低い方が安全だね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:03:17 ID:hNqgBiJy0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:10:02 ID:Ppf0eNNj0
ここで必死なのは、教習生だね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:12:31 ID:eoLQ85t/0
ATMT以前に、危ないことする奴が事故起こしやすいのは当然。
MTで事故多い奴をATにのせりゃ同じだけ事故るだろうし、
MTで一生事故らない奴をATに乗せたって事故りやすくなるわけじゃない。
MTで事故多い奴をATにのせりゃ同じだけ事故るだろうし、
MTで一生事故らない奴をATに乗せたって事故りやすくなるわけじゃない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:14:44 ID:hNqgBiJy0
>>489
MTなら一生乗れない、乗る気にならないレベルの奴がATの乗ることで起きる事故がある。
MTなら一生乗れない、乗る気にならないレベルの奴がATの乗ることで起きる事故がある。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:17:11 ID:altTB9NA0
自爆率は低くても巻き込み率は半端じゃないですね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:27:51 ID:heFUkatM0
しかしよくよく考えてみたら
「ＭＴは事故率高い、危険だから俺はＡＴ乗ってるんだ」っておかしな話。
結局はＭＴに乗れない猿のこじつけでしかないんだよね。
「ＭＴは事故率高い、危険だから俺はＡＴ乗ってるんだ」っておかしな話。
結局はＭＴに乗れない猿のこじつけでしかないんだよね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:32:08 ID:ndCyFzOe0
AT限定は恥ずかしいねｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:42:51 ID:bMsq0gcNO
現状だったらマニュアル運転する必要性ないからね～
今から取る人は限定で十分だろ
マニュアルなんて面倒なだけ
今から取る人は限定で十分だろ
マニュアルなんて面倒なだけ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:47:56 ID:kaWyQSWk0
新車だと在庫が無いし、はじめから無かったりするんだけど。
まさかみんな軽かスポーティ乗ってろとでも言いたいのか。乗れない猿呼ばわりするからには。
まさかみんな軽かスポーティ乗ってろとでも言いたいのか。乗れない猿呼ばわりするからには。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:51:35 ID:0DjAXyQX0
２１世紀になっても今だＭＴっておかしいだろって話もあるが、じゃあ、今時アナログの時計はいらないと？
デジタルな時計に全部なれと？ しかし、実際はアナログがまだ根強い人気を博している。それはなぜか？
利便性、表示の分かりやすさ、など、かならずしもハイテックがローテックに勝つとは限らない。 それがＭＴ
、ＡＴにも当てはまるってことだ。
デジタルな時計に全部なれと？ しかし、実際はアナログがまだ根強い人気を博している。それはなぜか？
利便性、表示の分かりやすさ、など、かならずしもハイテックがローテックに勝つとは限らない。 それがＭＴ
、ＡＴにも当てはまるってことだ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:53:13 ID:heFUkatM0
ＭＴなんて面倒だもん
必要ないから
なんで素直に「俺はＭＴ運転できない」って言わないんだろうねぇ
やっぱ恥ずかしいんだろうね、ＭＴ運転できないことが
必要ないから
なんで素直に「俺はＭＴ運転できない」って言わないんだろうねぇ
やっぱ恥ずかしいんだろうね、ＭＴ運転できないことが
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:55:00 ID:ndCyFzOe0
免許的には両方乗れるけど・・・
というひとは除外
限定はｶｺﾜﾙｲ
まるで普通二輪車が大型は必要ないからといいつつ
裏では免許ほしいﾅｧ・・・というのと同じです
というひとは除外
限定はｶｺﾜﾙｲ
まるで普通二輪車が大型は必要ないからといいつつ
裏では免許ほしいﾅｧ・・・というのと同じです
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:55:13 ID:kaWyQSWk0
まだ劣等感にこだわってるのか
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:56:52 ID:kaWyQSWk0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:57:41 ID:bMsq0gcNO
マニュアルを運転できるからこそ不要という判断ができるわけだが
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:59:04 ID:rxFx9GX50
不要と判断したなら、本人は、それでいいが
押し付けはよくない。
↑AT,MT問わず。
押し付けはよくない。
↑AT,MT問わず。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:01:08 ID:ndCyFzOe0
両方のってから判断しなされ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:02:33 ID:heFUkatM0
>>501-503
ハゲ同
ハゲ同
505 ：しーやん：05/02/24 18:05:15 ID:I5ZnAc/KO
>>416
仕事で７ＭＴのトレーラーに乗ってて、自分の車はF50シーマですけど、ＡＴに何の不満も感じませんよ？
それに自分はプロのドライバーですから、車を速く走らせる事以外は、操縦技術も操縦知識も普通車の方には全く負ける気がしませんよ。
仕事で７ＭＴのトレーラーに乗ってて、自分の車はF50シーマですけど、ＡＴに何の不満も感じませんよ？
それに自分はプロのドライバーですから、車を速く走らせる事以外は、操縦技術も操縦知識も普通車の方には全く負ける気がしませんよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:09:29 ID:heFUkatM0
しかし本当にＭＴを理解したやつはＡＴがいかにダメな機構かということは十分理解しているはずなんだが
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:11:32 ID:bMsq0gcNO
トラクタで7速なんて段数のすくないのなんかあるのかな?
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:13:29 ID:rxFx9GX50
しーやんさん
自己紹介をその都度書き込むのは・・・大変じゃないから書き込んでるんですよね。
失礼しました orz
自己紹介をその都度書き込むのは・・・大変じゃないから書き込んでるんですよね。
失礼しました orz
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:13:36 ID:heFUkatM0
510 ：しーやん：05/02/24 18:17:12 ID:I5ZnAc/KO
>>507
はいありますよ。
車が古いんですかね。
ウチの会社にはもっと少ない、５ＭＴなんてのもありますよ。
だから峠なんかではギア比合わなくて、フケ切るか引っ張れないかで大変なんですよ。ｶﾞﾁｬｶﾞﾁﾔとね、やってますよ。
しかも今時期は滑るしさぁ。
はいありますよ。
車が古いんですかね。
ウチの会社にはもっと少ない、５ＭＴなんてのもありますよ。
だから峠なんかではギア比合わなくて、フケ切るか引っ張れないかで大変なんですよ。ｶﾞﾁｬｶﾞﾁﾔとね、やってますよ。
しかも今時期は滑るしさぁ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:19:29 ID:SePgTSuT0
>>496
携帯持つようになれば、
携帯の平面液晶画面で
アナログなんて見にくいだけ
デジタル万歳になるよ。
適材適所だわな。
それを認められないのは、アラアラ、他人をばかにすれば
そのまま返ってくるのは当然だろうに。
とりあえず、事故率の高いＭＴ車は公道に出てこないでくれる？
携帯持つようになれば、
携帯の平面液晶画面で
アナログなんて見にくいだけ
デジタル万歳になるよ。
適材適所だわな。
それを認められないのは、アラアラ、他人をばかにすれば
そのまま返ってくるのは当然だろうに。
とりあえず、事故率の高いＭＴ車は公道に出てこないでくれる？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:20:45 ID:bMsq0gcNO
そもそも公道で早く走る必要はないでしょ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:21:24 ID:heFUkatM0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:22:10 ID:heFUkatM0
>>512
燃費は重要じゃないの？
燃費は重要じゃないの？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:24:52 ID:bMsq0gcNO
まめなシフトをしないとマニュアルはオートマより燃費悪くなるよ
最近はマニュアルのほうが燃費悪かったりするし
最近はマニュアルのほうが燃費悪かったりするし
516 ：しーやん：05/02/24 18:25:01 ID:I5ZnAc/KO
>>509
そうですかねぇ。車を運転するって事には大差ないかと。
要するにですね、ＭＴもＡＴもどっちでも良いんじゃないですかね。
どちらか一方が他方を蔑む言い方される方が多いじゃないですか。
〇〇猿とか。それがね、何か上手く言えないけど嫌なんですよ。
みんなそれぞれ好きな車乗って、安全運転しましょうよ。
そうですかねぇ。車を運転するって事には大差ないかと。
要するにですね、ＭＴもＡＴもどっちでも良いんじゃないですかね。
どちらか一方が他方を蔑む言い方される方が多いじゃないですか。
〇〇猿とか。それがね、何か上手く言えないけど嫌なんですよ。
みんなそれぞれ好きな車乗って、安全運転しましょうよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:26:20 ID:heFUkatM0
>>512
速く走る必要がないのなら
スポーツカー、スポーティーグレードがあるのはなぜ？
高速道路、バイパスがあるのはなぜ？
常に法定速度より＋５～２０km/hほど速い速度が実際の走行速度になってるのはなぜ？
ちょっとくらいなら信号無視してもいいかという輩がいるのなぜ？
速く走る必要がないのなら
スポーツカー、スポーティーグレードがあるのはなぜ？
高速道路、バイパスがあるのはなぜ？
常に法定速度より＋５～２０km/hほど速い速度が実際の走行速度になってるのはなぜ？
ちょっとくらいなら信号無視してもいいかという輩がいるのなぜ？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:27:35 ID:heFUkatM0
>>515
やっと言ってくれたよその単語ｗ
＞最近はマニュアルのほうが燃費悪かったりするし
ずっと聞きたかったんだけど、これってどの車をさして言ってるわけ？
最近はって言うくらいなんだから最近のＡＴはほとんどＭＴより燃費良いんだよね？
やっと言ってくれたよその単語ｗ
＞最近はマニュアルのほうが燃費悪かったりするし
ずっと聞きたかったんだけど、これってどの車をさして言ってるわけ？
最近はって言うくらいなんだから最近のＡＴはほとんどＭＴより燃費良いんだよね？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:28:33 ID:heFUkatM0
良く考えたら「単語」じゃないけど、まあいいか
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:33:54 ID:vAJkY+OjO
なんかさっきからﾃﾞｼﾞﾀﾙﾏﾝｾｰ猿がいるけど人間自体アナログな生物なわけだけど、猿ってデジタルな生物なの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:33:54 ID:bMsq0gcNO
ヴィッツ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:37:30 ID:heFUkatM0
523 ：しーやん：05/02/24 18:37:44 ID:I5ZnAc/KO
>>519
詳しくは知りませんが、ホンダのフィットやトヨタのウﾞィッツなんかはカタログ燃費で１５KL/Liじゃなかったでしたっけ。
詳しくは知りませんが、ホンダのフィットやトヨタのウﾞィッツなんかはカタログ燃費で１５KL/Liじゃなかったでしたっけ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:41:34 ID:SPAheZOpO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:43:30 ID:heFUkatM0
>>523
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/grade-data/index.html
調べてきたよ。フィットには同一グレードでＡＴとＭＴの設定があるね。
あれれー？
1.5Sも1.5WもＡＴは19.2km/LなのにＭＴは19.4km/LでＭＴの勝ち
ＭＴの方が勝ってますが？
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/grade-data/index.html
調べてきたよ。フィットには同一グレードでＡＴとＭＴの設定があるね。
あれれー？
1.5Sも1.5WもＡＴは19.2km/LなのにＭＴは19.4km/LでＭＴの勝ち
ＭＴの方が勝ってますが？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:51:21 ID:SEPLwh8w0
タクシーみたいに一般道長時間運転するのとか、
長距離でよく高速を巡航する場合はＡＴの方が燃費良くなるらしいね。
長距離でよく高速を巡航する場合はＡＴの方が燃費良くなるらしいね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:52:19 ID:ndCyFzOe0
ﾏｼﾞﾚｽするとカタログスペックは糞
どっちでもいいやん好きなの乗れば
でも限定免許で好きなの乗れないのは嫌だな
車種選択肢が狭まるしね
どっちでもいいやん好きなの乗れば
でも限定免許で好きなの乗れないのは嫌だな
車種選択肢が狭まるしね
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:53:19 ID:9pQAJipb0
二輪AT限定免許のおかげで日本は猿の人口が人間を上回るぞ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:55:20 ID:heFUkatM0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:58:00 ID:ndCyFzOe0
オートクルーズを使った場合そうなるかも知れないけど
ギア比の問題でトップギア低回転のMTも燃費いいよ
まどっちでもいいよ
ギア比の問題でトップギア低回転のMTも燃費いいよ
まどっちでもいいよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:05:42 ID:bMsq0gcNO
ヴィッツのスポーツグレードはマニュアルだけじゃなくてオートマもあるよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:06:27 ID:cIothvuo0
>>517
すぽーてぃグレードの比率が５０％越えなのかね
すぽーちカーの全体に対する比率は高いのかね
これこそ屁理屈だな
法定速度の２０キロ高い？
その速度は原付デモ出せるのではないのかね
アホ晒してないでママの手伝いにでも行けや
すぽーてぃグレードの比率が５０％越えなのかね
すぽーちカーの全体に対する比率は高いのかね
これこそ屁理屈だな
法定速度の２０キロ高い？
その速度は原付デモ出せるのではないのかね
アホ晒してないでママの手伝いにでも行けや
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:11:18 ID:vAJkY+OjO
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:16:56 ID:SEPLwh8w0
思い通りに操るのはＡＴの方が実は難しいんだよな。
俺は両方乗ってるけど、ＡＴはＡＴで小技を駆使して思い通りに動いてくれたときはコンピューターと心が通じたようで気持ちいいものがある。
例えれば、激ムズのクソゲーをクリアできた時のような。
俺は両方乗ってるけど、ＡＴはＡＴで小技を駆使して思い通りに動いてくれたときはコンピューターと心が通じたようで気持ちいいものがある。
例えれば、激ムズのクソゲーをクリアできた時のような。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:17:36 ID:heFUkatM0
いったんＰＣ切ったんだがＩＤ変わったかな？
>>532
アホは君だな。
俺は「公道で速く走る必要はない」というレスに対して、それに反するものを列挙したに過ぎん
屁理屈でもなんでもないよ、事実だもん。
そして君のレスはどれについても俺を論破するだけの内容を含んでない。
それとなに？なんで高速道路のところだけ飛ばしてるの？
答えられないからでしょ？ｗ
>>532
アホは君だな。
俺は「公道で速く走る必要はない」というレスに対して、それに反するものを列挙したに過ぎん
屁理屈でもなんでもないよ、事実だもん。
そして君のレスはどれについても俺を論破するだけの内容を含んでない。
それとなに？なんで高速道路のところだけ飛ばしてるの？
答えられないからでしょ？ｗ
536 ：しーやん：05/02/24 19:18:02 ID:I5ZnAc/KO
へぇー。そうだったんですね。
つっーか、フィットにＭＴがあることすら知りませんでしたよ。マジで。
でもたいした変わんないみたいだから、やっぱＭＴでもＡＴでもどっちでもイイですね。
皆さん好きな車に乗ってくださいよ。
つっーか、フィットにＭＴがあることすら知りませんでしたよ。マジで。
でもたいした変わんないみたいだから、やっぱＭＴでもＡＴでもどっちでもイイですね。
皆さん好きな車に乗ってくださいよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:21:32 ID:bMsq0gcNO
スポーツカーでないと必要な動力性能が得られないなら、スポーツカー以外の車は無くなってるよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:25:56 ID:0yKRDuzU0
機械に使われるのはいやなんだよねー
機械は使うものだね
機械は使うものだね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:28:46 ID:heFUkatM0
俺はどうしてもＡＴ乗りの主張について曖昧で不明瞭な点が多すぎると思う。
この機会に答えてもらいたいんだが
・ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
「ＭＴ乗りは珍走をする、だから危ない」ではなんで君がＡＴに乗ってるのっていう答えになってない。
ＡＴの危険性はＭＴ乗りが散々提示したが、ＡＴの安全性ってなに？
・ＡＴの方が性能が良いって何？
燃費、走行面など何一つＡＴが性能面で優れている点はない。
なんか高速巡航ではＡＴの方が燃費良いとか言ってるやつもいるがそうならその証拠を提示してくれ。
・ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
よく読めば「正面衝突以外はＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め」
とある。
正面衝突以外なんだろ？正面衝突を含んだ本当の事故率はいくらなの？
これを婉曲して｢ＭＴは事故率が２倍だから危ない｣と言う猿の多いこと。
むしろ正面衝突の方が危ないぞ。
これ、答えられる有能なＡＴ乗りいる？
この機会に答えてもらいたいんだが
・ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
「ＭＴ乗りは珍走をする、だから危ない」ではなんで君がＡＴに乗ってるのっていう答えになってない。
ＡＴの危険性はＭＴ乗りが散々提示したが、ＡＴの安全性ってなに？
・ＡＴの方が性能が良いって何？
燃費、走行面など何一つＡＴが性能面で優れている点はない。
なんか高速巡航ではＡＴの方が燃費良いとか言ってるやつもいるがそうならその証拠を提示してくれ。
・ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
よく読めば「正面衝突以外はＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め」
とある。
正面衝突以外なんだろ？正面衝突を含んだ本当の事故率はいくらなの？
これを婉曲して｢ＭＴは事故率が２倍だから危ない｣と言う猿の多いこと。
むしろ正面衝突の方が危ないぞ。
これ、答えられる有能なＡＴ乗りいる？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:28:47 ID:bMsq0gcNO
マニュアルは機械の奴隷
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:32:09 ID:heFUkatM0
じゃあしばらくＲＯＭりますんでその足りない頭を使って考えてくださいね。
＊ＭＴ乗りさんにお願い
猿は都合の悪いレスは無視してどんどん次の話題に変えようとします。
何かありましたら質問に答えるように誘導お願いしますね。
＊ＭＴ乗りさんにお願い
猿は都合の悪いレスは無視してどんどん次の話題に変えようとします。
何かありましたら質問に答えるように誘導お願いしますね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:33:57 ID:bMsq0gcNO
マニュアルが危険というよりマニュアルを好む人間性が危険なんだろうね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:34:12 ID:ndCyFzOe0
MTの方が事故が多いっていうのは一部のスポーツタイプだろ？
それは若造が走り屋まがいしてるから
保険料もそう
で、普通車でのMT車の事故率教えて下さいよ
AT限定のりさん
それは若造が走り屋まがいしてるから
保険料もそう
で、普通車でのMT車の事故率教えて下さいよ
AT限定のりさん
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:37:30 ID:bMsq0gcNO
普通車のマニュアルなんて今残ってるの?
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:44:48 ID:h6GjIvlv0
MTにクルーズコントロールつけるぐらいなら素直にAT乗れよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:46:14 ID:SEPLwh8w0
足りない頭でＲＯＭっても何にも読解できないだろうに。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:46:45 ID:ndCyFzOe0
どっちでもいいやん
片方しか乗れないより両方乗れた方がいいに決まってる
車は何でもいいけど
免許で制限されるのはイヤざんす
片方しか乗れないより両方乗れた方がいいに決まってる
車は何でもいいけど
免許で制限されるのはイヤざんす
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:50:57 ID:bMsq0gcNO
全ての乗り物に乗れるやつなんてまずいないよね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:53:50 ID:ndCyFzOe0
だから？
MTすら乗れないのはイヤだな～
小型船舶
大型二輪・四輪
あと二種免許あるけど？
ヘリは運転できないけど維持できないからイイヤ
で？
MTすら乗れないのはイヤだな～
小型船舶
大型二輪・四輪
あと二種免許あるけど？
ヘリは運転できないけど維持できないからイイヤ
で？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:01:09 ID:76jUiSlzO
質問！
AT乗りが自信を持って薦められる車ってなに？
AT乗りが自信を持って薦められる車ってなに？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:03:07 ID:ndCyFzOe0
可もなく不可もなくカローラだろｗ
こないだまでシェアNO1だったわけだしｗ
こないだまでシェアNO1だったわけだしｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:14:08 ID:bMsq0gcNO
カローラかクラウンだな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:15:32 ID:Pvd2MDhi0
VIPだろ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:34:18 ID:VOA1pgil0
>MTの方が事故が多いっていうのは一部のスポーツタイプだろ？
ていうか今はＭＴ自体がスポーツタイプの車ばかりだよね。
ていうか今はＭＴ自体がスポーツタイプの車ばかりだよね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:35:20 ID:Hoh1wUAg0
今の時間帯は、免許取って有頂天になった人が多数の模様。
がんばれAT乗り！
がんばれAT乗り！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:36:19 ID:0bw36fpn0
ｽﾎﾟｰﾂｶｰでもATが設定されてりゃ
ATの方が売れてるけどな。
ATの方が売れてるけどな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:37:26 ID:ndCyFzOe0
車は何でもいい
でも免許制限はイヤ
コレ
でも免許制限はイヤ
コレ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:38:06 ID:oRc2aaG30
ATのスポーツ車の事故率既盆
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:38:08 ID:iDwSFtH20
俺はメガネ等限定だが、メガネ猿になるのか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:39:17 ID:Hoh1wUAg0
ＺなんかはATでマターリも悪くない気がするけどね。
ﾝﾀﾞｦﾀじゃないけど、NSXとかS2000なんかはMTが良いね。GTOはどうだろう？
ﾝﾀﾞｦﾀじゃないけど、NSXとかS2000なんかはMTが良いね。GTOはどうだろう？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:40:08 ID:VOA1pgil0
やっぱエボインプだろ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:41:51 ID:ndCyFzOe0
AT限定君はセミオートマ設定の車にすれば？
そうすればMT気分味わえるし免許的にも違反じゃないしｗ
俺は二台体制だから（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
そうすればMT気分味わえるし免許的にも違反じゃないしｗ
俺は二台体制だから（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:42:13 ID:Hoh1wUAg0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:42:57 ID:oRc2aaG30
俺はロリコン等限定だが、ロリコン猿になるのか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:43:12 ID:VOA1pgil0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:44:23 ID:pfnJnSwuO
ﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂにはATはｲﾝﾃSが初と思われ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:45:16 ID:0bw36fpn0
>>565
じゃあなにがｽﾎﾟｰﾂｶｰになるんだ？
じゃあなにがｽﾎﾟｰﾂｶｰになるんだ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:49:24 ID:MFp/5I8g0
スポーツカーのＡＴは普通のクルマのＡＴよりも数倍バカに見える
いったいどういうつもりで買うのだろうな
いったいどういうつもりで買うのだろうな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:50:05 ID:ndCyFzOe0
道楽だろ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:51:11 ID:Hoh1wUAg0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:52:38 ID:D3nDq0gP0
やっぱＲでしょ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:53:16 ID:oRc2aaG30
乗ってつか走らせて気持ちいいのがスポーツかなあ。
ミニバンたのしーとかいわれると萎えますが
ミニバンたのしーとかいわれると萎えますが
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:55:28 ID:myI9pXq5O
この前FDに豹柄のﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ付けてる奴がいた。
恥知らずな奴が・・。
恥知らずな奴が・・。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:56:11 ID:D3nDq0gP0
>>573
その通りだな
その通りだな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:56:46 ID:VOA1pgil0
>>567
スポーツする車がスポーツカー
スポーツする車がスポーツカー
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:56:49 ID:SEPLwh8w0
それじゃ、あるべきスポーツ車の姿の理想像を示そうぜ。
恥ずかしい姿ばかりあげてないで。
恥ずかしい姿ばかりあげてないで。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:57:10 ID:ndCyFzOe0
俺はスポーツカーこそノーマルがいいとおもう
サーキットとかを趣味にしてる人は別ね
サーキットとかを趣味にしてる人は別ね
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:58:18 ID:oRc2aaG30
俺はライトウエイト派なので、
エリーゼのKエンジンかスパッセあたりじゃないかと、
もっと速度域高い人は別だろうな
エリーゼのKエンジンかスパッセあたりじゃないかと、
もっと速度域高い人は別だろうな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:00:35 ID:VOA1pgil0
ラリーやってるわけでもなしに公道でスポーツカーはないな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:01:02 ID:myI9pXq5O
てかｽﾎﾟｰﾂｶｰのATとのMTでは保険の高さ変わるの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:01:44 ID:D3nDq0gP0
車自体ノーマルが一番だよな。
どんなパーツつけようが、
トヨタとかホンダとか、車のメーカーより車の事を知って、
大きい店はない。
そんな大きいメーカーがいいと思ってだしてるんだから、
それ以上のものはありえない。
馬力上げたり、ある程度以上の改造はのけて。
どんなパーツつけようが、
トヨタとかホンダとか、車のメーカーより車の事を知って、
大きい店はない。
そんな大きいメーカーがいいと思ってだしてるんだから、
それ以上のものはありえない。
馬力上げたり、ある程度以上の改造はのけて。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:01:57 ID:VOA1pgil0
型式で決まります
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:03:19 ID:oRc2aaG30
>>大きい店はない。
大＝良ってなんのかな
TVRとかバックヤードビルダー系はダメっすか？
大＝良ってなんのかな
TVRとかバックヤードビルダー系はダメっすか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:03:59 ID:Hoh1wUAg0
>>575
最近の子らは、スポーツカーの概念が違うんだねぇ。
俺的には、先述のNSXとかS2000とかFD/FC等がスポーツカーでないかなって気がする。
セダンだと、やっぱりスポーツカーとは言えない気がする。
個人的感情ですがね。
最近の子らは、スポーツカーの概念が違うんだねぇ。
俺的には、先述のNSXとかS2000とかFD/FC等がスポーツカーでないかなって気がする。
セダンだと、やっぱりスポーツカーとは言えない気がする。
個人的感情ですがね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:05:27 ID:D3nDq0gP0
大＝良
小＝悪
ではないと思うが、内情分からないから
考えようがない
小＝悪
ではないと思うが、内情分からないから
考えようがない
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:05:29 ID:QYq/YnBhO
何故「ATのほうが安全」なのか？
答えのひとつに「エンスト」があります。
ここにいる方々には無縁の言葉ですが、マジ怖いです。
停止状態から発進しようとした前方の車がいきなり停まる。
焦ります。勿論、こんなものは馴れですよ。判ってます。
運転の下手な奴のMTなんて嫌です。
「ATのほうが安全」
もうお判りですね。DQNな奴がATに乗ることは他のドライバーに取って安全なのです。
答えのひとつに「エンスト」があります。
ここにいる方々には無縁の言葉ですが、マジ怖いです。
停止状態から発進しようとした前方の車がいきなり停まる。
焦ります。勿論、こんなものは馴れですよ。判ってます。
運転の下手な奴のMTなんて嫌です。
「ATのほうが安全」
もうお判りですね。DQNな奴がATに乗ることは他のドライバーに取って安全なのです。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:05:55 ID:myI9pXq5O
公道でもｽﾎﾟｰﾂｶｰはあると思う。
公道で全ての制限を守ってたらｽﾎﾟｰﾂもｸｿもﾅｲけどね。
公道で全ての制限を守ってたらｽﾎﾟｰﾂもｸｿもﾅｲけどね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:06:08 ID:9ZPoWyos0
>>561
あれはスポーツカー以下の珍走御用達カーだ
あれはスポーツカー以下の珍走御用達カーだ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:06:39 ID:SEPLwh8w0
スポーツのＡＴが笑っちゃうなんて言ってるけど、
ＭＴのスポーツだってコンビニやファミレス通うんだよね。
スポーツのＡＴを笑うんならそれこそスポーツのためだけに使ってないと笑う資格なんてない。
こんなこと書くと、交差点で綺麗にヒール＆トゥ！いつでもスポーツだぜ！とか言うのが現れるだろうけど、そういうタイプこそ一番危険なタイプ。
ＭＴのスポーツだってコンビニやファミレス通うんだよね。
スポーツのＡＴを笑うんならそれこそスポーツのためだけに使ってないと笑う資格なんてない。
こんなこと書くと、交差点で綺麗にヒール＆トゥ！いつでもスポーツだぜ！とか言うのが現れるだろうけど、そういうタイプこそ一番危険なタイプ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:07:24 ID:oRc2aaG30
停止状態から発進しようとした状態で止まる △
停止状態でいるべきところを発進する ×
ATこわ～
停止状態でいるべきところを発進する ×
ATこわ～
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:07:27 ID:q0BbqLw00
http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/souka.htm
http://www.auto-g.jp/news/200402/19/topics01/
http://www.auto-g.jp/news/200211/01/topics05/
http://www.auto-g.jp/news/200402/19/topics01/
http://www.auto-g.jp/news/200211/01/topics05/
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:08:00 ID:VOA1pgil0
NSXとかS2000とかFD/FC等はスポーツカーだと思うよ。
エボインプはナンバー付きモータースポーツの最高峰だけどね
エボインプはナンバー付きモータースポーツの最高峰だけどね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:09:05 ID:VOA1pgil0
>>588
それは違います。
それは違います。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:09:40 ID:oRc2aaG30
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:11:08 ID:VOA1pgil0
ダブルクラッチのヒールトゥーは基本でしょ基本。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:11:45 ID:WCe6fqIq0
ドライバーが走りの主役になれる車。
速度は高くなくてもスポーツカーなのでは？
ただ速いだけの車は高性能体験車って感じ
速度は高くなくてもスポーツカーなのでは？
ただ速いだけの車は高性能体験車って感じ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:12:44 ID:ttpaZJuc0
180SXをどう思う？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:13:40 ID:VOA1pgil0
走りの主役ってなんすか
ボロボロの軽のことかな
ボロボロの軽のことかな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:13:49 ID:oRc2aaG30
>>597
スズキの180ccのオフバイクですか？？？
スズキの180ccのオフバイクですか？？？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:14:44 ID:VOA1pgil0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:14:54 ID:oRc2aaG30
>>598
へんな制御機構がごたごた介入してこないのってヨクナイ？
へんな制御機構がごたごた介入してこないのってヨクナイ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:17:07 ID:myI9pXq5O
>>589それは違うね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:18:01 ID:VOA1pgil0
>>601
どっちでもいいよ
どっちでもいいよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:18:38 ID:Hoh1wUAg0
なんでもいいや
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:19:15 ID:t/LIDyGK0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:22:06 ID:VOA1pgil0
操作ミスが原因の事故って全体からすればほんのわずかだろ
多い気がするのは話題性があるから良く取り上げられているだけじゃないの
多い気がするのは話題性があるから良く取り上げられているだけじゃないの
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:27:02 ID:66Pf0izn0
姉妹スレ たてました。よろしくお願いいたします。
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で運転教えてね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109246603/
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で運転教えてね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109246603/
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:28:43 ID:qyS+vSZZ0
ＭＴ乗り 「ＡＴなんて簡単だよ」
ＭＴ乗り 「あ、止まらない、、」
ＭＴ乗り 「ヒャー助けてー」
警察「逮捕」
ＭＴ乗り 「ＡＴの操作を甘くみていてすみませんでした」
ＭＴ乗り 「あ、止まらない、、」
ＭＴ乗り 「ヒャー助けてー」
警察「逮捕」
ＭＴ乗り 「ＡＴの操作を甘くみていてすみませんでした」
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:31:10 ID:myI9pXq5O
>>608安物のATだからﾌﾞﾚｰｷ効かないんじゃ？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:31:33 ID:VOA1pgil0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:32:01 ID:Kz+HQMRV0
ねえねえ、なんで誰も>>539に答えられないの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:32:03 ID:ndCyFzOe0
ブレーキがきかないのは整備不良です
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:32:44 ID:D3nDq0gP0
踏み間違いで家に突っ込まれたらやってらんないだろ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:33:26 ID:SEPLwh8w0
たまに人のＡＴ車に乗ったりすると
うわー！踏まなくても勝手に動くコエー！と大袈裟に怖がる奴
うわー！踏まなくても勝手に動くコエー！と大袈裟に怖がる奴
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:35:54 ID:Kz+HQMRV0
>>539にレス返せないってことは
結局猿は自分の言ってることすら分かってないってことだな
妄想の上に妄想を重ねてＭＴはダメとかＡＴは良いとか言ってるわけだ
猿の方がまだマシかもね
あ、待って。だれかレス返してる
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 19:46:14 ID:SEPLwh8w0
足りない頭でＲＯＭっても何にも読解できないだろうに。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 相当悔しかったんだねｗ
結局猿は自分の言ってることすら分かってないってことだな
妄想の上に妄想を重ねてＭＴはダメとかＡＴは良いとか言ってるわけだ
猿の方がまだマシかもね
あ、待って。だれかレス返してる
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 19:46:14 ID:SEPLwh8w0
足りない頭でＲＯＭっても何にも読解できないだろうに。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 相当悔しかったんだねｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:36:59 ID:oRc2aaG30
猿のAT車ってさミョーなシートポジションなんで
ブレーキが踏みにくくって、って俺の脚が短いだけか orz
ちゃんと、シート合わせて乗りますです(._.)
ブレーキが踏みにくくって、って俺の脚が短いだけか orz
ちゃんと、シート合わせて乗りますです(._.)
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:42:05 ID:Kz+HQMRV0
あれ？都合悪くなって逃げちゃったｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:42:13 ID:SEPLwh8w0
539みたいな主張してるＡＴ乗りなんて過去見てもいないんですが、
捏造に対して答えもクソも出るわけ無い。
捏造に対して答えもクソも出るわけ無い。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:42:19 ID:MFp/5I8g0
>>611
猿に論理的な思考が出来ると思ってるとは甘いな
猿に論理的な思考が出来ると思ってるとは甘いな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:44:38 ID:VOA1pgil0
マジレス
＞・ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
別にどっちが安全とかないだろ
車自体の安全性で言えばＡＴ設定しかない高級車や大きいサイズの車のほうが衝突安全性なんかは高いけど
＞・ＡＴの方が性能が良いって何？
そもそも両方設定のある車じゃないとそういう比較は不可能だろ
性能と言ってもいろんな要素があるんだから何を求めるかは人それぞれだし
＞・ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
これも比較は難しいけど、ＭＴと言えばスポーティー車に乗ってるヤツが結構な割合をしめてるんだから
そういうもんでしょ。
＞・ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
別にどっちが安全とかないだろ
車自体の安全性で言えばＡＴ設定しかない高級車や大きいサイズの車のほうが衝突安全性なんかは高いけど
＞・ＡＴの方が性能が良いって何？
そもそも両方設定のある車じゃないとそういう比較は不可能だろ
性能と言ってもいろんな要素があるんだから何を求めるかは人それぞれだし
＞・ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
これも比較は難しいけど、ＭＴと言えばスポーティー車に乗ってるヤツが結構な割合をしめてるんだから
そういうもんでしょ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:47:21 ID:jd+47G0e0
>>494
必要性はあるし、十分じゃないから馬鹿にされているわけだが。
必要性はあるし、十分じゃないから馬鹿にされているわけだが。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:47:59 ID:Kz+HQMRV0
>>618
うわ、まさかそんなこと言うとは思ってなかったｗ
じゃあ>>20。
これで一番下が答えらるな。
はい、その足りない頭で答えて。
他の発言を探して欲しかったら過去ログから持ってくるけど、
それされて困るのは君だよ？
やめて欲しかったらやめるから「すいませんでした。僕が悪かったです」って言ってみなｗ
うわ、まさかそんなこと言うとは思ってなかったｗ
じゃあ>>20。
これで一番下が答えらるな。
はい、その足りない頭で答えて。
他の発言を探して欲しかったら過去ログから持ってくるけど、
それされて困るのは君だよ？
やめて欲しかったらやめるから「すいませんでした。僕が悪かったです」って言ってみなｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:48:29 ID:rMg056kb0
てっ、ゆーかそろそろ
MTノリのほうがアクセルワークが簡単だってことに
みんな気づけよー
MTノリのほうがアクセルワークが簡単だってことに
みんな気づけよー
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:50:37 ID:PLQPb4Av0
ATのほうが安全というか、 ＭＴを選択する人間が危険
ＡＴのほうが性能がいいというのは、快適性について格段の差があるから。
事故率の問題については、正面衝突以外二倍の事故率といわれているだけであり、
正面衝突についてはなにも言われていないので不明。
ただ、正面衝突以外の事故が二倍ということは、ＭＴ車が事故を起こす確立はＡＴ車よりも高いことは間違いない。
>>539
こんなところでどうかな？
ＡＴのほうが性能がいいというのは、快適性について格段の差があるから。
事故率の問題については、正面衝突以外二倍の事故率といわれているだけであり、
正面衝突についてはなにも言われていないので不明。
ただ、正面衝突以外の事故が二倍ということは、ＭＴ車が事故を起こす確立はＡＴ車よりも高いことは間違いない。
>>539
こんなところでどうかな？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:52:35 ID:MFp/5I8g0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:53:04 ID:r7hOm/rZ0
では今度はMT海苔にMTの安全性について語ってもらおう。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:53:48 ID:jd+47G0e0
>>384
普通じゃないと不安？
MT車なんて、できてあたりまえだから、別に限定する必要も無いってだけだとおもうが。
出来てあたりまえのことが出来ないんだったら、そりゃあ不安でこんな煽りスレに煽られに来たりもするわなｗ
普通じゃないと不安？
MT車なんて、できてあたりまえだから、別に限定する必要も無いってだけだとおもうが。
出来てあたりまえのことが出来ないんだったら、そりゃあ不安でこんな煽りスレに煽られに来たりもするわなｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:55:03 ID:MFp/5I8g0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:56:04 ID:jd+47G0e0
>>399
なわけが無い。初心者マークぐらい張れよバカが。
>>400
おまえは脳みその容量が少ないからそう思えるんだろうな。
MTは普通ってしか、言ってないよだれも。何でそんなに劣等感丸出しなの？限定の方？
なわけが無い。初心者マークぐらい張れよバカが。
>>400
おまえは脳みその容量が少ないからそう思えるんだろうな。
MTは普通ってしか、言ってないよだれも。何でそんなに劣等感丸出しなの？限定の方？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:56:49 ID:Kz+HQMRV0
>>624
＞ATのほうが安全というか、 ＭＴを選択する人間が危険
それではＡＴのほうが安全とはいえないし、君らがＡＴ車を選んだ理由にはならん。
「僕がＡＴ車を選んだ理由は、ＭＴ車を選択する人間が危険だからです。」
どう考えてもおかしいよね？
＞ＡＴのほうが性能がいいというのは、快適性について格段の差があるから
そもそも快適性って何？
ＡＴの方が快適性が良い？意味が分からんのだが
＞ただ、正面衝突以外の事故が二倍ということは、ＭＴ車が事故を起こす確立はＡＴ車よりも高いことは間違いない。
正面衝突を考慮したＡＴ車の事故率がＭＴ車を上回る可能性は？
＞ATのほうが安全というか、 ＭＴを選択する人間が危険
それではＡＴのほうが安全とはいえないし、君らがＡＴ車を選んだ理由にはならん。
「僕がＡＴ車を選んだ理由は、ＭＴ車を選択する人間が危険だからです。」
どう考えてもおかしいよね？
＞ＡＴのほうが性能がいいというのは、快適性について格段の差があるから
そもそも快適性って何？
ＡＴの方が快適性が良い？意味が分からんのだが
＞ただ、正面衝突以外の事故が二倍ということは、ＭＴ車が事故を起こす確立はＡＴ車よりも高いことは間違いない。
正面衝突を考慮したＡＴ車の事故率がＭＴ車を上回る可能性は？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:56:56 ID:jd+47G0e0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:58:27 ID:r7hOm/rZ0
ID:jd+47G0e0
こいつは何で亀ﾚｽしまくってんのか謎
こいつは何で亀ﾚｽしまくってんのか謎
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:00:10 ID:oRc2aaG30
非限定免許でMT&AT両方乗った人の話よりも
AT限定免許でMT乗ってない人の話が、
希薄になってしまうのは仕方のないことなのかもしれない。
非限定でAT安全説を唱えてくれる人に期待しまつ
AT限定免許でMT乗ってない人の話が、
希薄になってしまうのは仕方のないことなのかもしれない。
非限定でAT安全説を唱えてくれる人に期待しまつ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:02:48 ID:jd+47G0e0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:03:55 ID:Kz+HQMRV0
あれ？さっきまで元気良かったID:SEPLwh8w0が急に黙っちゃったんだけど
やっぱり頭の悪いお猿さんだったんだね。
やっぱり頭の悪いお猿さんだったんだね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:04:43 ID:jd+47G0e0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:06:38 ID:jd+47G0e0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:07:17 ID:oRc2aaG30
MT限定免許をつくれってか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:07:18 ID:rMg056kb0
>>625
いやいや、MTノリに言ってるのさ
ちなみに
×MTノリのほうがアクセルワークが簡単だってことに
○MTのほうがアクセルワークが簡単だってことに
さんざん既出だが、思うにMTノリはAT乗った時にアクセルワークが下手だから
ATに乗った時スピードが出すぎるだとか
勝手にシフトダウンするって思うんだろうね
具体的にいうとアクセルの開き方が
MTの人は30％50%80%(100％)の4段階ぐらい
ATの人は0％10％30％50％65％80％100％の7段階くらい
いやいや、MTノリに言ってるのさ
ちなみに
×MTノリのほうがアクセルワークが簡単だってことに
○MTのほうがアクセルワークが簡単だってことに
さんざん既出だが、思うにMTノリはAT乗った時にアクセルワークが下手だから
ATに乗った時スピードが出すぎるだとか
勝手にシフトダウンするって思うんだろうね
具体的にいうとアクセルの開き方が
MTの人は30％50%80%(100％)の4段階ぐらい
ATの人は0％10％30％50％65％80％100％の7段階くらい
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:09:08 ID:Kz+HQMRV0
>>639
本当にみんなそうならパカパカブレーキって何なんだろうねぇ？
本当にみんなそうならパカパカブレーキって何なんだろうねぇ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:10:22 ID:jd+47G0e0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:11:07 ID:rMg056kb0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:11:10 ID:VOA1pgil0
マジレスすると
ＭＴ乗ってるヤツって巧いヤツも多いけど
ヘタクソなくせしていきがってるヤツも多いのが実際だと思う。
巧いヤツっていっても本格的に走ってるヤツか
十数年以上乗ってきてる人のどっちかだけど
ＭＴ乗ってるヤツって巧いヤツも多いけど
ヘタクソなくせしていきがってるヤツも多いのが実際だと思う。
巧いヤツっていっても本格的に走ってるヤツか
十数年以上乗ってきてる人のどっちかだけど
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:11:43 ID:jd+47G0e0
>>511
適材適所なら、健常者は左手と左足があるのでMT車にのろうってことになるんだが。
適材適所なら、健常者は左手と左足があるのでMT車にのろうってことになるんだが。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:11:53 ID:ocJ2iQWi0
日本の警察は車両タイプ別の事故発生率を調査してないような感触。大事なことなのにね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:11:57 ID:oRc2aaG30
ATで滑らかに走ろうとすれば、
アクセルワークはMTより複雑になるだろう、
シフト制御の情報も与えなければいけないのだから。
キックダウンを意図的にさせるなら、
早い時期に多めに踏んでおいて、ちょい戻しつつ加速するとかね。
でも、よくみるATonlyはON/OFF制御みたいだけどな
アクセルワークはMTより複雑になるだろう、
シフト制御の情報も与えなければいけないのだから。
キックダウンを意図的にさせるなら、
早い時期に多めに踏んでおいて、ちょい戻しつつ加速するとかね。
でも、よくみるATonlyはON/OFF制御みたいだけどな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:13:48 ID:Kz+HQMRV0
>>646
そこまでやるのなら、それこそ｢ＭＴの方が楽｣ってことになるんだが
そこまでやるのなら、それこそ｢ＭＴの方が楽｣ってことになるんだが
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:16:07 ID:oRc2aaG30
>>647
それができないなら、MTと同様にはAT車をあやつれないつーか
アクセルワーク｢ＭＴの方が楽｣ってことで正解だと思うよ。
ただ、クラッチワークとシフトワークがオマケでつくから
トータルで楽か否かは知らん
それができないなら、MTと同様にはAT車をあやつれないつーか
アクセルワーク｢ＭＴの方が楽｣ってことで正解だと思うよ。
ただ、クラッチワークとシフトワークがオマケでつくから
トータルで楽か否かは知らん
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:17:20 ID:jd+47G0e0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:17:32 ID:Nv7BkuyZ0
１周回ってＭＴにたどり着いた奴と、ここで限定ＡＴを煽ってる奴は
同じＭＴ乗りでも質が全然違う
同じＭＴ乗りでも質が全然違う
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:18:56 ID:jd+47G0e0
>>606
話題性がある？不必要な機能まで自動化されたAT車が問題ある車だという話題だよな？
話題性がある？不必要な機能まで自動化されたAT車が問題ある車だという話題だよな？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:20:45 ID:jd+47G0e0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:20:47 ID:oRc2aaG30
俺は運転ヘタだから
渋滞用にEVモードついてればと思うときはある。
電気モーターって停止からづっと繋がったままでいいもんね。
適当な速度になったら切り替わればよろし（マニュアル可）
渋滞用にEVモードついてればと思うときはある。
電気モーターって停止からづっと繋がったままでいいもんね。
適当な速度になったら切り替わればよろし（マニュアル可）
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:20:55 ID:VOA1pgil0
>>651
吉野家のつっこんだなんて面白いだろ
吉野家のつっこんだなんて面白いだろ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:22:29 ID:rMg056kb0
642です
確率の話になるが(まー、かなり簡単だが)
車が2000台あるとしよう(前提条件１)
内MTが5％ ATが95％(前提条件2)
MT・ATか関わらず、運転が下手なヤツは全体の1％(前提条件3)
MTで下手なヤツは坂道とかでエンストするし
ATで下手なヤツはパカパカブレーキをする…の場合
MTの下手なヤツは2000台中に1台
ATの下手なヤツは2000台中に19台いることになる
これはMTのへたくそ率がATのへたくそ率の1/19ということにはならない
MTのへたくそ率とATのへたくそ率は同じである
ただ分母に差がありすぎるためによくATのへたくそを見かけるだけの事である
ATにとってもATのパカパカブレーキは迷惑してるんですorz
確率の話になるが(まー、かなり簡単だが)
車が2000台あるとしよう(前提条件１)
内MTが5％ ATが95％(前提条件2)
MT・ATか関わらず、運転が下手なヤツは全体の1％(前提条件3)
MTで下手なヤツは坂道とかでエンストするし
ATで下手なヤツはパカパカブレーキをする…の場合
MTの下手なヤツは2000台中に1台
ATの下手なヤツは2000台中に19台いることになる
これはMTのへたくそ率がATのへたくそ率の1/19ということにはならない
MTのへたくそ率とATのへたくそ率は同じである
ただ分母に差がありすぎるためによくATのへたくそを見かけるだけの事である
ATにとってもATのパカパカブレーキは迷惑してるんですorz
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:23:13 ID:jd+47G0e0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:24:41 ID:jd+47G0e0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:24:52 ID:VOA1pgil0
ＭＴをまもとに
っていうのはどの程度のレベルなんでつか？
っていうのはどの程度のレベルなんでつか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:24:57 ID:oRc2aaG30
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:25:59 ID:jd+47G0e0
>>639
段階なんて無いよ。MTはリニアに加速度がかわるから。
段階なんて無いよ。MTはリニアに加速度がかわるから。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:27:19 ID:jd+47G0e0
>>643
は？AT乗りは、うまい奴が多いのか？
限定も結構いると思うのに、うまいか・・・すごい妄想だな。
長年乗っていてもへたい奴はいるし、逆もいる。
ATしか乗れない奴でうまい奴って、であったこと無いんだが。
は？AT乗りは、うまい奴が多いのか？
限定も結構いると思うのに、うまいか・・・すごい妄想だな。
長年乗っていてもへたい奴はいるし、逆もいる。
ATしか乗れない奴でうまい奴って、であったこと無いんだが。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:28:30 ID:rMg056kb0
>>660
…加速度か速度のどちらかは一定な運転でお願いしますorz
…加速度か速度のどちらかは一定な運転でお願いしますorz
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:28:51 ID:SEPLwh8w0
ＡＴ限定のお情けで教習所出たようなオバハンとかだけ見て言ってないか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:29:04 ID:+meQrkDG0
>652
難しいとか簡単とかではないよ
手順が全然違う
なれてないのに簡単と言ってしまうのが怖いね
難しいとか簡単とかではないよ
手順が全然違う
なれてないのに簡単と言ってしまうのが怖いね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:30:46 ID:VOA1pgil0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:30:56 ID:jd+47G0e0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:31:42 ID:oRc2aaG30
AT海苔が猿なのか？
MT海苔が猿なのか？
それとも俺が猿なのか？
ここのメンツ和姦ね
ついでに俺がどっち支持かもアヤスイ
自爆しまつた
MT海苔が猿なのか？
それとも俺が猿なのか？
ここのメンツ和姦ね
ついでに俺がどっち支持かもアヤスイ
自爆しまつた
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:32:32 ID:jd+47G0e0
>>665
いい年したら、運転手を雇うか、車の運転を自粛してほしい。
いい年したら、運転手を雇うか、車の運転を自粛してほしい。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:34:38 ID:SEPLwh8w0
どっちが危険だとか議論するなら、単純な総計のデータじゃなくて細かい車種別データが必要でしょう。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:34:51 ID:bMsq0gcNO
マニュアル猿はオートマが危険ってキーキーいうけど
根拠がないよね
根拠がないよね
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:36:08 ID:ndCyFzOe0
二台乗れよ
限定免許は論外
限定免許は論外
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:36:45 ID:rMg056kb0
642です(続き)
新聞で報道されるのも同じこと
MTノリのニュースはATノリのニュースの1/19で同じ事故率である
(厳密に言うと、MTの方が山道での単独事故が多いってのがこの板の通説なので
実際は1/40くらいの割合にならなければホントはいけない)
新聞で報道されるのも同じこと
MTノリのニュースはATノリのニュースの1/19で同じ事故率である
(厳密に言うと、MTの方が山道での単独事故が多いってのがこの板の通説なので
実際は1/40くらいの割合にならなければホントはいけない)
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:40:45 ID:SEPLwh8w0
だから車種別データが無いと何とも言えない。
MTには軽トラや幼稚園バスなんかもかなり含まれてるから、
一般の乗用車だけ見たら事故率は変わってくるかもしれない。
MTには軽トラや幼稚園バスなんかもかなり含まれてるから、
一般の乗用車だけ見たら事故率は変わってくるかもしれない。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:41:47 ID:0DjAXyQX0
もうさ、ＡＴ海苔は邪魔な左足を切り落としてオトタケみたいになればいいじゃん。 んで、その左足なんかを
ドナー待ちの人に譲る。 これはいい循環になると思うんだよ。 どうせ必要ないんだろ？ ＡＴにとっては左足なんか。
ドナー待ちの人に譲る。 これはいい循環になると思うんだよ。 どうせ必要ないんだろ？ ＡＴにとっては左足なんか。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:41:49 ID:MFp/5I8g0
ＡＴに乗る奴に危険な奴が多いのは当然。
ＡＴ限定免許なんてものがある限り。
こいつらは本来免許を持つのが許されない奴らなのだから。
ＡＴ限定免許なんてものがある限り。
こいつらは本来免許を持つのが許されない奴らなのだから。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:43:07 ID:ttpaZJuc0
ま・まさか あんたは・・・ マジックバナナの・・？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:43:43 ID:r7hOm/rZ0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:44:35 ID:oRc2aaG30
☆新説はぴょー☆
AT車悪くない、さいこー
AT限定免許取得者はオサルで円滑な運転ができない。公道にくんな！
だめでつか？
AT車悪くない、さいこー
AT限定免許取得者はオサルで円滑な運転ができない。公道にくんな！
だめでつか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:45:24 ID:rMg056kb0
642(さらに続き)
車の運転には(MTにはMTのATにはATの)ある程度の技術が必要(前提条件)
ふだんMT乗ってる人がAT乗った場合
(上手く運転できないため)ATの運転が怖い＝ATは危険と思う
ふだんAT乗ってる人がMT乗った場合
(上手く運転できないため)がたついた運転になる＝ATノリは運転が下手
って、MTの人は思っていませんか?
自分はただ単に
車の運転には(MTにはMTのATにはATの)ある程度の技術が必要
ってなだけの気がします
車の運転には(MTにはMTのATにはATの)ある程度の技術が必要(前提条件)
ふだんMT乗ってる人がAT乗った場合
(上手く運転できないため)ATの運転が怖い＝ATは危険と思う
ふだんAT乗ってる人がMT乗った場合
(上手く運転できないため)がたついた運転になる＝ATノリは運転が下手
って、MTの人は思っていませんか?
自分はただ単に
車の運転には(MTにはMTのATにはATの)ある程度の技術が必要
ってなだけの気がします
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:48:22 ID:ttpaZJuc0
いつか決めるぜ稲妻キックダウン～！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:49:02 ID:r7hOm/rZ0
>>674
いい年したオッサンがそういうガキみたいな発言はかなり痛い
いい年したオッサンがそういうガキみたいな発言はかなり痛い
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:49:55 ID:cTq5Js/P0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:50:47 ID:6MctKoIW0
>>681
いやいや、真性厨房かもしれんぞ。
いやいや、真性厨房かもしれんぞ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:52:25 ID:rMg056kb0
>>673
わからなくはないが車種別のデータを出すと
MTとATの関係ではなく、ホントに車種別の事故率になってします…
先に言っとくけど
車種別＆Mミッション形式＆(駆動方式)のデータなんて出せませんから!!!
わからなくはないが車種別のデータを出すと
MTとATの関係ではなく、ホントに車種別の事故率になってします…
先に言っとくけど
車種別＆Mミッション形式＆(駆動方式)のデータなんて出せませんから!!!
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:53:31 ID:VOA1pgil0
普段街中走っててそう危ないヤツなんて見かけないけど。
たまに飛び出したりしてくるヤツがいる程度だし。
まあ大体の人が無難に乗ってるんじゃないの？
別に他人の運転にケチつけたところで意味もないし気にしてるほうが幼稚だし。
たまに飛び出したりしてくるヤツがいる程度だし。
まあ大体の人が無難に乗ってるんじゃないの？
別に他人の運転にケチつけたところで意味もないし気にしてるほうが幼稚だし。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:54:20 ID:0DjAXyQX0
>>681
パジェロミニ持ってる大学生ですが何か？
パジェロミニ持ってる大学生ですが何か？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:55:48 ID:rMg056kb0
>>682
確かにATは免許なくても運転できるし、動かすだけならとっても簡単♪
けどMTも免許がなくても運転できるし、猿じゃなく人間だったら誰でも
簡単に運転できるって、MTノリの人が言ってますから♪
確かにATは免許なくても運転できるし、動かすだけならとっても簡単♪
けどMTも免許がなくても運転できるし、猿じゃなく人間だったら誰でも
簡単に運転できるって、MTノリの人が言ってますから♪
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:58:56 ID:rMg056kb0
>>686
ベムベラベロあたりからやり直した方がいいですよ
ベムベラベロあたりからやり直した方がいいですよ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:00:26 ID:r7hOm/rZ0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:00:49 ID:VOA1pgil0
大学生なんて自動車部とかに入ってもいないのに
運転のことどうこう言う奴なんてロクなヤツがいた試しがないな
運転のことどうこう言う奴なんてロクなヤツがいた試しがないな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:01:19 ID:PEh9K2S10
そもそも男で最初からAT限定で免許取るやついねーだろ？
MT断念した派。
だから男でAT限定で車運転してるやつは下手ってことだ。
MT断念した派。
だから男でAT限定で車運転してるやつは下手ってことだ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:03:29 ID:MFp/5I8g0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:04:11 ID:OyNIOOCf0
下手でも事故を起こさなければＭＴよりまし
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:05:13 ID:rMg056kb0
MT断念してATとったって人を聞いたことがないのだがホントにいるの?
車の運転で一番難しいのが車幅感覚(前後も含む)と加減速ではないかい?
クラッチとシフトチェンジは本気で慣れの問題でしょ
車の運転で一番難しいのが車幅感覚(前後も含む)と加減速ではないかい?
クラッチとシフトチェンジは本気で慣れの問題でしょ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:05:22 ID:oRc2aaG30
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:07:14 ID:oRc2aaG30
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:08:00 ID:VOA1pgil0
世間的には
普通免許取得でマニュアルのパジェロミニ乗ってるよりも
ＡＴ限定でそこそこのステータス性のある（それなりの収入で）車に乗ってるほうが勝ち組なわけだがｗ
普通免許取得でマニュアルのパジェロミニ乗ってるよりも
ＡＴ限定でそこそこのステータス性のある（それなりの収入で）車に乗ってるほうが勝ち組なわけだがｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:09:03 ID:PEh9K2S10
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:09:29 ID:rMg056kb0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:10:38 ID:oRc2aaG30
700～
車板自体が消えて
神に唾棄してしまったのね
あぁぁぁぁ
車板自体が消えて
神に唾棄してしまったのね
あぁぁぁぁ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:11:41 ID:rMg056kb0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:12:06 ID:oRc2aaG30
タクシーも大半がATだから
と言ってみる
と言ってみる
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:12:33 ID:VOA1pgil0
車の運転で一番難しいのは荷重移動につきるだろ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:13:40 ID:U4xfpuCq0
at?
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:14:18 ID:0DjAXyQX0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:16:14 ID:VOA1pgil0
>>705
俺はパジェロミニ嫌いじゃないよｗ
俺はパジェロミニ嫌いじゃないよｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:17:03 ID:oRc2aaG30
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:17:20 ID:rMg056kb0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:17:27 ID:r7hOm/rZ0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:18:47 ID:oRc2aaG30
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:20:59 ID:+x1Q27VD0
荷重移動なんていう無駄な動きが必要なのは似非スポーツカー乗りだな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:21:48 ID:VOA1pgil0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:22:33 ID:susqNp+F0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:24:05 ID:VOA1pgil0
シフト操作や加減速がズムーズさに過剰にこだわってる人がいるけど
そういうのも荷重移動なんだけどね
そういうのも荷重移動なんだけどね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:25:26 ID:oRc2aaG30
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:26:28 ID:66Pf0izn0
姉妹スレ たてました。よろしくお願いいたします。
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で運転教えてね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109246603/
数少ない女性のMT海苔を応援してあげましょう。
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で運転教えてね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109246603/
数少ない女性のMT海苔を応援してあげましょう。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:33:06 ID:2OWAHxnM0
右折
一生に一度・・・
一生に一度・・・
んで？
免許限定のヤツは手を挙げろ
免許限定のヤツは手を挙げろ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:36:11 ID:oRc2aaG30
MT限定なのに、内緒でAT乗り回して・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:37:54 ID:a+xZST7Z0
EV限定です
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:38:07 ID:rMg056kb0
>>714さん、呼びましたー?
はい、シフト操作や加減速がズムーズさに過剰にこだわってまーす
やっぱし、一人で運転してる時はともかく他の人が乗ってたら
かなり丁寧な運転を心がけるよー♪
だいたい、荷重移動ってのは4輪のうちの一部のタイヤに重心が乗ってしまうから
ブレーキやアクセルで戻したり、さらに破綻させるわけだろ?
丁寧に運転してたらそんな一部のタイヤに重心は乗らないと思うのだが…
間違ってたらおしえてくんろ
はい、シフト操作や加減速がズムーズさに過剰にこだわってまーす
やっぱし、一人で運転してる時はともかく他の人が乗ってたら
かなり丁寧な運転を心がけるよー♪
だいたい、荷重移動ってのは4輪のうちの一部のタイヤに重心が乗ってしまうから
ブレーキやアクセルで戻したり、さらに破綻させるわけだろ?
丁寧に運転してたらそんな一部のタイヤに重心は乗らないと思うのだが…
間違ってたらおしえてくんろ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:38:13 ID:oRc2aaG30
大型自二車限定なのに、内緒でスクタ乗り回して・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:42:57 ID:oRc2aaG30
ターンインや、ハードブレーキングに際して
あらかじめジンワリブレーキかけて、
前輪荷重を増やしておく
あらかじめジンワリブレーキかけて、
前輪荷重を増やしておく
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:57:11 ID:rMg056kb0
>>723
そりゃあ車が止まっていない限り常に荷重移動はしてるのはわかってますよｗ
ブレーキや加速をしっかりする為に先に荷重を掛けとくってことでしょ
けど、ターンインや、ハードブレーキング(以下略)…
てか、今日は人少ないのかなー？
そりゃあ車が止まっていない限り常に荷重移動はしてるのはわかってますよｗ
ブレーキや加速をしっかりする為に先に荷重を掛けとくってことでしょ
けど、ターンインや、ハードブレーキング(以下略)…
てか、今日は人少ないのかなー？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:57:12 ID:+L3eyPDz0
ま あ ど ん な に 猿 が わ め い た と こ ろ で
>>539 に 答 え ら れ な い 以 上 何 も 言 っ て も 無 駄 な わ け だ が
文 句 が あ る な ら 答 え て み ろ
>>539 に 答 え ら れ な い 以 上 何 も 言 っ て も 無 駄 な わ け だ が
文 句 が あ る な ら 答 え て み ろ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:59:14 ID:+L3eyPDz0
本当に猿は都合の悪いレスはスルーしていくんだな
テンプレにでも貼ってもらおうかな
テンプレにでも貼ってもらおうかな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:59:43 ID:VOA1pgil0
>>725
なんか必死やね
なんか必死やね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:00:41 ID:+L3eyPDz0
>>727
うんうん、必死でも良いから答えてもらいたいんだよ
うんうん、必死でも良いから答えてもらいたいんだよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:01:07 ID:+9Ro/Sl80
左靴のゴム底が減るからいやだな。ＭＴはダメだ。
んで限定免許の人は何人いるのかな？ｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:02:08 ID:oRc2aaG30
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:04:15 ID:4L9zWhNB0
｢必死｣って言葉は論破できなくなったやつが苦し紛れに使う言葉の典型
って何度言えば分かってくれるの？
むしろ>>539を徹底的に無視してるほうが必死に見えるんだけど
「快適性」って何だよ？ID:SEPLwh8w0逃げずに出てこいよｗ
速く質問に答えてください。
って何度言えば分かってくれるの？
むしろ>>539を徹底的に無視してるほうが必死に見えるんだけど
「快適性」って何だよ？ID:SEPLwh8w0逃げずに出てこいよｗ
速く質問に答えてください。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:04:23 ID:380ydZu+0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:06:42 ID:F6pphsK/0
男がＡＴを選ぶとき…それは”走り”に魅力を感じなくなった時…
過言じゃないだろう？
過言じゃないだろう？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:06:59 ID:4L9zWhNB0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:06:59 ID:AfTn3nf50
飛ばすのが快適な車に乗ってます
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:07:27 ID:SEPLwh8w0
俺はどうしてもＡＴ乗りの主張について曖昧で不明瞭な点が多すぎると思う。
この機会に答えてもらいたいんだが
ということはこの人MTの何かに乗ってるんだよね。
何に乗ってるのかによって答えは違ってくると思う。
この機会に答えてもらいたいんだが
ということはこの人MTの何かに乗ってるんだよね。
何に乗ってるのかによって答えは違ってくると思う。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:08:11 ID:E/xP30E70
539について
無能なMT海苔でよければコメントしましょう
・ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
操作の負担が少ない分、認知、判断に当てる余力が増える。
・ＡＴの方が性能が良いって何？
人間がやること少ないってことは、機械としては性能良
（ただし現状では未完成かも）
なんか高速巡航ではＡＴの方が燃費良いとか言ってるやつもいるがそうならその証拠を提示してくれ。
巡航なら100％ロックアップしてしまえば、ワイドレンジな設定にすれば燃費は向上するかも
事例は知らん
・ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
事例は知らん（２）
無能なMT海苔でよければコメントしましょう
・ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
操作の負担が少ない分、認知、判断に当てる余力が増える。
・ＡＴの方が性能が良いって何？
人間がやること少ないってことは、機械としては性能良
（ただし現状では未完成かも）
なんか高速巡航ではＡＴの方が燃費良いとか言ってるやつもいるがそうならその証拠を提示してくれ。
巡航なら100％ロックアップしてしまえば、ワイドレンジな設定にすれば燃費は向上するかも
事例は知らん
・ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
事例は知らん（２）
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:10:51 ID:4L9zWhNB0
両方のれってｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:11:50 ID:AfTn3nf50
＞・ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
別にどっちが安全とかないだろ
車自体の安全性で言えばＡＴ設定しかない高級車や大きいサイズの車のほうが衝突安全性なんかは高いけど
＞・ＡＴの方が性能が良いって何？
そもそも両方設定のある車じゃないとそういう比較は不可能だろ
性能と言ってもいろんな要素があるんだから何を求めるかは人それぞれだし
＞・ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
これも比較は難しいけど、ＭＴと言えばスポーティー車に乗ってるヤツが結構な割合をしめてるんだから
そういうもんでしょ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:12:59 ID:ABJd4jer0
で何に乗ってるの？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:13:51 ID:E/xP30E70
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:14:52 ID:0O5sZOQa0
ATの良いところは渋滞中だけ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:19:55 ID:ABJd4jer0
ＭＴ好きなんだけど確かに渋滞中だけはＡＴ欲しくなることがあるなぁ。
それ以外は慣れちゃったら面倒とも思わないが。
渋滞も面倒じゃないって人もいるだろうけど、それはまだマシな渋滞なんだろうと思われ。
それ以外は慣れちゃったら面倒とも思わないが。
渋滞も面倒じゃないって人もいるだろうけど、それはまだマシな渋滞なんだろうと思われ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:20:32 ID:AfTn3nf50
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:25:41 ID:E/xP30E70
要約すると
AT車の安全性は、大きいサイズ故衝突安全性が高いことにより
MT車の事故原因は、スポーティだから
ということになるのかな？
＞AT乗りの方よろしいでしょうか？
AT車の安全性は、大きいサイズ故衝突安全性が高いことにより
MT車の事故原因は、スポーティだから
ということになるのかな？
＞AT乗りの方よろしいでしょうか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:26:02 ID:070aegDU0
なんかむかつくスレタイﾀﾞﾅ！
>>1に死神がキタ━(゜∀゜)━ !!
>>1に死神がキタ━(゜∀゜)━ !!
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:27:16 ID:E/xP30E70
演繹されることとして、
小さいAT車は安全性において優位性がない。
スポーティでないMT車は事故誘因が少ない
ということになりますが？
小さいAT車は安全性において優位性がない。
スポーティでないMT車は事故誘因が少ない
ということになりますが？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:27:51 ID:ABJd4jer0
全然要約になってないし。
結局どっちもどっちな部分を抱えてるってだけだね。
結局どっちもどっちな部分を抱えてるってだけだね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:27:55 ID:M/Y8MsXCO
マニュアルめんどい
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:29:41 ID:F6pphsK/0
>>749
漏れのコトカ？
漏れのコトカ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:30:02 ID:4L9zWhNB0
よって「ＡＴ車のほうが安全である」という発言は撤回されます
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:30:18 ID:wi7YRJnv0
>>725さんへ
ま－、別に文句はないんだけどね、いちおー答えてみようかな?
1.ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
すでに既出だが、運転手の能力が同じならば常にハンドルを両手で握ってられるぶん
意識をクラッチ・シフトチェンジに割り振らなくてもよい分、周りに意識を多く割り振れる
左足で常に体を支えることができるためMTより体の保持の面で有利
あと2番の答えと被るのだがAT車のほうが安全装備が充実のため
ま－、別に文句はないんだけどね、いちおー答えてみようかな?
1.ＡＴ乗りが何かあるごとに言う「ＡＴの方が安全」ってどういうことなの？
すでに既出だが、運転手の能力が同じならば常にハンドルを両手で握ってられるぶん
意識をクラッチ・シフトチェンジに割り振らなくてもよい分、周りに意識を多く割り振れる
左足で常に体を支えることができるためMTより体の保持の面で有利
あと2番の答えと被るのだがAT車のほうが安全装備が充実のため
来てみたｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:31:02 ID:wi7YRJnv0
2.ＡＴの方が性能が良いって何？
燃費やハード走行ならわずかにMTの方が有利だと思われ
しかし、それ以外の装備
クルコン・HiDSやVDIMといった"機械が勝手にブレーキ"（勝手に命名しました）
V6のうち高速走行で片側を休止したりその他もろもろの機能がAT(の高級車)には盛りだくさん
こういったのは間違いなく車の性能の一部だし
シートアレンジやフルフラット、サンルーフ、車内空間の広さ、エンジンスターターなどの快適性
(MTでもつけれないことはないが無意味だろうし、売れないだろう…)
こうもまた車の性能のひとつだと思います
燃費やハード走行ならわずかにMTの方が有利だと思われ
しかし、それ以外の装備
クルコン・HiDSやVDIMといった"機械が勝手にブレーキ"（勝手に命名しました）
V6のうち高速走行で片側を休止したりその他もろもろの機能がAT(の高級車)には盛りだくさん
こういったのは間違いなく車の性能の一部だし
シートアレンジやフルフラット、サンルーフ、車内空間の広さ、エンジンスターターなどの快適性
(MTでもつけれないことはないが無意味だろうし、売れないだろう…)
こうもまた車の性能のひとつだと思います
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:31:45 ID:wi7YRJnv0
3.ＭＴはＡＴより事故率２倍ってホント？
すこしは自分で調べなさいと思うがｗ
>>672で記述したとおり、ATとMTの事故率が同じならばそうなるかと…
実際のニュースでは(AT・MTいちいち言わないが)5/1くらいの割合でニュースは流れてると思われ
(ニュースではトラック・バスの高速での事故が一番多そうだしね)
これに関してはMTがATの二倍の事故率ではないと証明するのと同じくらいメンドクサイネ
ってな、回答ではだめかなー？
すこしは自分で調べなさいと思うがｗ
>>672で記述したとおり、ATとMTの事故率が同じならばそうなるかと…
実際のニュースでは(AT・MTいちいち言わないが)5/1くらいの割合でニュースは流れてると思われ
(ニュースではトラック・バスの高速での事故が一番多そうだしね)
これに関してはMTがATの二倍の事故率ではないと証明するのと同じくらいメンドクサイネ
ってな、回答ではだめかなー？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:32:03 ID:0O5sZOQa0
ATのほうが操作の負担が少ない分、認知、判断に当てる余力が増える
ってのは元々下手ってことだよね。
だから下手なやつの場合は、ATに乗ったほうが安全ってことになるのではないか？
ってのは元々下手ってことだよね。
だから下手なやつの場合は、ATに乗ったほうが安全ってことになるのではないか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:33:15 ID:F6pphsK/0
>>756
悪いが時間など計測していない…
悪いが時間など計測していない…
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:34:53 ID:x1bdp1Mp0
>>677
ひとつの例だが、まったく運転したことの無い人間を、ATとMTの両方に何も教えずにのせてみたらどうでしょう。
ATは簡単に進むけど、多分すぐに事故を起こす。
適当にレバーを動かしたあとは、アクセルかブレーキを踏むだけの操作しかないからね。
MTだと、エンスト。
ひとつの例だが、まったく運転したことの無い人間を、ATとMTの両方に何も教えずにのせてみたらどうでしょう。
ATは簡単に進むけど、多分すぐに事故を起こす。
適当にレバーを動かしたあとは、アクセルかブレーキを踏むだけの操作しかないからね。
MTだと、エンスト。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:35:38 ID:AfTn3nf50
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:40:27 ID:x1bdp1Mp0
>>693
事故を起こす奴は、へたすぎるか、無謀すぎるか、運が悪いかだが？
っていうか、「MTよりまし」って、おまえ、ちゃんと思考しているのか？
MTが事故を起こすわけじゃあるまい？
ATが勝手に進んで事故を起こすってことはあるけど（わらい
事故を起こす奴は、へたすぎるか、無謀すぎるか、運が悪いかだが？
っていうか、「MTよりまし」って、おまえ、ちゃんと思考しているのか？
MTが事故を起こすわけじゃあるまい？
ATが勝手に進んで事故を起こすってことはあるけど（わらい
>ノークラシフト
アクセル煽ってシフトすれば入るかな
>3→２→１とかシフトダウン
3→１ならよくやる
>サブロクターン
コレもミッション依存？FF、LSD無しで、外輪に駆動力かけると１０回転くらいはできた。
アクセル煽ってシフトすれば入るかな
>3→２→１とかシフトダウン
3→１ならよくやる
>サブロクターン
コレもミッション依存？FF、LSD無しで、外輪に駆動力かけると１０回転くらいはできた。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:42:32 ID:AfTn3nf50
>>764
ＯＫ。
ＯＫ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:43:13 ID:x1bdp1Mp0
>>694
難しい加減速だからこそ、マニュアル操作して、
速度域と、加速度（ギア比）、アクセルペダル踏み込み量とかを身をもって体感したほうがいいだろ？
アクセル適当に踏めば適当な加速をするATって、マニュアルを経験して十分普通に乗れるようになってからのらないとマジ危ないと思うんだけど。
難しい加減速だからこそ、マニュアル操作して、
速度域と、加速度（ギア比）、アクセルペダル踏み込み量とかを身をもって体感したほうがいいだろ？
アクセル適当に踏めば適当な加速をするATって、マニュアルを経験して十分普通に乗れるようになってからのらないとマジ危ないと思うんだけど。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:44:32 ID:wi7YRJnv0
自分が思うに左足と両手で体を支えることができるってのは
安全面でかなり大きいとおもうのだ
極論だが、MTは右手だけでしか体を支えれないから
フルバケとか4点式を追加するヤツが多いんだろ?
ま、ここまですると逆に街乗りで横と後ろが見えなくなってしまうわけだが
安全面でかなり大きいとおもうのだ
極論だが、MTは右手だけでしか体を支えれないから
フルバケとか4点式を追加するヤツが多いんだろ?
ま、ここまですると逆に街乗りで横と後ろが見えなくなってしまうわけだが
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:44:45 ID:AfTn3nf50
そういう意味では2輪（非原付）経験も必要だね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:44:58 ID:x1bdp1Mp0
>>697
世間的には、自分の好きな車を所有している人が幸せモノです。
免許は限定されてないほうが自由があり、限定されていないほうが普通の状態です。
ちがうことを何で一緒くたにして考える必要があるんだ？池沼？
世間的には、自分の好きな車を所有している人が幸せモノです。
免許は限定されてないほうが自由があり、限定されていないほうが普通の状態です。
ちがうことを何で一緒くたにして考える必要があるんだ？池沼？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:46:52 ID:F6pphsK/0
ATよりMTの方が経済的でつ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:46:55 ID:E/xP30E70
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:49:03 ID:x1bdp1Mp0
>>708
遵法走行なんて、やろうと思えば出来る。誰もやろうと思わないだけ。まあ、それは出来ないと言い換えてもいいことだろうが・・・
つまり、難しいってことではなく、不可能なこととも言い換えることが出来る。
で、過重移動だが、そりゃあ必要でしょう？質量のある機械なんだから。
難しいかどうかは知らないが・・・なに？あんたはカーブの途中ブレーキ踏みまくる派？
遵法走行なんて、やろうと思えば出来る。誰もやろうと思わないだけ。まあ、それは出来ないと言い換えてもいいことだろうが・・・
つまり、難しいってことではなく、不可能なこととも言い換えることが出来る。
で、過重移動だが、そりゃあ必要でしょう？質量のある機械なんだから。
難しいかどうかは知らないが・・・なに？あんたはカーブの途中ブレーキ踏みまくる派？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:50:38 ID:E/xP30E70
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:51:39 ID:x1bdp1Mp0
>>729
右足は、ATだとMTの左＆右より減るけど？
右足は、ATだとMTの左＆右より減るけど？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:52:08 ID:wi7YRJnv0
>>764 >>765 ちょっと待ったー!!
それって360ターンなのか?
LSDがなければ空転しているタイヤ(この場合は内側)しかタイヤは回転しないんじゃないのか?
それって、雪道でくるくる回ってるだけ?
それって360ターンなのか?
LSDがなければ空転しているタイヤ(この場合は内側)しかタイヤは回転しないんじゃないのか?
それって、雪道でくるくる回ってるだけ?
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:53:35 ID:AfTn3nf50
まあ実際そこまで気にする必要もなければ気にしないからといって特別危険なわけじゃないし
運転なんて興味あるない以前に性格とか要領の良し悪しで決まるもんでしょ。
それ以上求める人はそれなりの車買って同じような価値観の人の中で本格的に走ればいいんだし。
運転なんて興味あるない以前に性格とか要領の良し悪しで決まるもんでしょ。
それ以上求める人はそれなりの車買って同じような価値観の人の中で本格的に走ればいいんだし。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:53:41 ID:ABJd4jer0
おれは常に考えてきた。
銭湯とかで仮性包茎なのに隠さないで堂々と丸出ししてるやつと
ズルむけなのにタオルでさりげにスクリーン張るやつと
どっちが真に漢らしいんだろう？
銭湯とかで仮性包茎なのに隠さないで堂々と丸出ししてるやつと
ズルむけなのにタオルでさりげにスクリーン張るやつと
どっちが真に漢らしいんだろう？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:53:46 ID:E/xP30E70
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:54:54 ID:E/xP30E70
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:55:07 ID:TtCsTHrfO
MTを自慢してる奴バカ以外に言いようが無い。
少し前までAT限定なんかなかったし車自体ATが多くなったのは最近だろ。
昔なら、何の自慢にもならない当たり前の事を何自慢してるんだよと笑われる。
運転が上手いとか言いたそうだけど、レーサーにでもなったつもりか？
ただの街乗り、良くて走行会や遊びのレースに出るくらいの素人だろ。
自分に何の特技も無いような地味な人間が走り好きになる。
普通の人なんか車なんて移動できればいいだけ。
少し前までAT限定なんかなかったし車自体ATが多くなったのは最近だろ。
昔なら、何の自慢にもならない当たり前の事を何自慢してるんだよと笑われる。
運転が上手いとか言いたそうだけど、レーサーにでもなったつもりか？
ただの街乗り、良くて走行会や遊びのレースに出るくらいの素人だろ。
自分に何の特技も無いような地味な人間が走り好きになる。
普通の人なんか車なんて移動できればいいだけ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:55:32 ID:wi7YRJnv0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:56:28 ID:x1bdp1Mp0
>>739
>操作の負担が少ない分、認知、判断に当てる余力が増える。
なら、別にAT限定免許なんて必要ないわな。
MTも十分操作する余裕がある人間が、さらに余裕を持たせるためにATに乗るだけでいいだろ？
最初から余裕の無い人間がATにのって、さらに余裕の無い運転をする。ってのが、今現在の状況だろ？
っていうか、慣れないうちはシフト操作は負担だろうが、慣れてくると当然になるよ。
ATだと、左手足が無駄に空いているから、それを使うことをなにか見つけようとして集中力が不足しがちになるって、普通の人間ならそうだと思うが?
>人間がやること少ないってことは、機械としては性能良
人間としては劣っていますけど、代わりに機会がありますから・・・って、恥ずかしくないのか？
>操作の負担が少ない分、認知、判断に当てる余力が増える。
なら、別にAT限定免許なんて必要ないわな。
MTも十分操作する余裕がある人間が、さらに余裕を持たせるためにATに乗るだけでいいだろ？
最初から余裕の無い人間がATにのって、さらに余裕の無い運転をする。ってのが、今現在の状況だろ？
っていうか、慣れないうちはシフト操作は負担だろうが、慣れてくると当然になるよ。
ATだと、左手足が無駄に空いているから、それを使うことをなにか見つけようとして集中力が不足しがちになるって、普通の人間ならそうだと思うが?
>人間がやること少ないってことは、機械としては性能良
人間としては劣っていますけど、代わりに機会がありますから・・・って、恥ずかしくないのか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:57:11 ID:AfTn3nf50
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:57:12 ID:E/xP30E70
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:57:49 ID:x1bdp1Mp0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:59:04 ID:E/xP30E70
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:59:29 ID:S0ngU/jE0
オートハンドル免許が出たらいいのにね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:00:04 ID:AfTn3nf50
機械に頼らない運転が重要とかテクニック云々語りだす人は
現実では「なにこいつ？」って感じで見られるんだろうけど
だからそう思っていたとしても言わない。
現実では「なにこいつ？」って感じで見られるんだろうけど
だからそう思っていたとしても言わない。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:00:17 ID:ABJd4jer0
このスレ的にはハイブリッドカーはどーなの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:00:35 ID:x1bdp1Mp0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:02:34 ID:TtCsTHrfO
ATなら窓から片腕を出しながらでも運転できるし、車なんか片手片足で適当に運転してればいい。
MT=運動神経とか勘違いしてる奴は、ただの勘違い運動オンチ。
MTぐらい普通に運転できるのは当たり前。
特別な人しか運転できないなら免許なんて与えないし、昔はみんなMTだった。
車なんざ何の特別な物でも無いみんなが乗る物でMTごとき自慢にする事自体が能無しの証拠。
トラックなんかもMTだし、MTは乗るのは簡単、選ぶのは自由。
MTなんか何度も乗ってたら99%の人間は操作は自然になる。
自慢する時点でそいつには他に何も無いと分かる。
MT=運動神経とか勘違いしてる奴は、ただの勘違い運動オンチ。
MTぐらい普通に運転できるのは当たり前。
特別な人しか運転できないなら免許なんて与えないし、昔はみんなMTだった。
車なんざ何の特別な物でも無いみんなが乗る物でMTごとき自慢にする事自体が能無しの証拠。
トラックなんかもMTだし、MTは乗るのは簡単、選ぶのは自由。
MTなんか何度も乗ってたら99%の人間は操作は自然になる。
自慢する時点でそいつには他に何も無いと分かる。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:02:35 ID:x1bdp1Mp0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:03:56 ID:AfTn3nf50
ところで誰かＢ１８Ｃのミッション要らない？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:04:12 ID:oHg0lj2C0
ＡＴだとサイド引っ張る時クラッチ踏まなくても平気なのが楽ちんだな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:04:59 ID:x1bdp1Mp0
>>767
珍論ですなぁ～
ハンドルで体を支えるなよ。ハンドルが傾くだろ？
フルバケや4点式は、体が動いて、ハンドルやペダルの相対位置が変化するのを防ぐためなんだよ。
ATだと元から操作が曖昧だから、しっかり固定しても無駄なだけ。
っていうか、フルバケだと後ろが見えないって？？
あと、4点式は公道だと違反なんだが。
だいじょうぶでちゅか、ぼくちゃん？
珍論ですなぁ～
ハンドルで体を支えるなよ。ハンドルが傾くだろ？
フルバケや4点式は、体が動いて、ハンドルやペダルの相対位置が変化するのを防ぐためなんだよ。
ATだと元から操作が曖昧だから、しっかり固定しても無駄なだけ。
っていうか、フルバケだと後ろが見えないって？？
あと、4点式は公道だと違反なんだが。
だいじょうぶでちゅか、ぼくちゃん？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:07:07 ID:AfTn3nf50
>>795
全日本とかの選手なの？
全日本とかの選手なの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:07:10 ID:x1bdp1Mp0
>>776
でた、お決り文句。
車の無駄な増加で事故が増えているという問題をそっちのけで、
「普通はそんなことまで気にしないから」ってｗ
気にしなさ過ぎることを指摘されているってことを、ちゃんと理解してください。幼児じゃないんだから。
でた、お決り文句。
車の無駄な増加で事故が増えているという問題をそっちのけで、
「普通はそんなことまで気にしないから」ってｗ
気にしなさ過ぎることを指摘されているってことを、ちゃんと理解してください。幼児じゃないんだから。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:08:58 ID:x1bdp1Mp0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:10:36 ID:AfTn3nf50
問題じゃなくてむしろ経済成長してるから貢献してるんじゃないのｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:11:06 ID:x1bdp1Mp0
>>786
いや？車を運転できる人間としては、ちゃんと普通免許を持っているし、
いつでも普通車を運転できる、普通の人ですよ。
だれが、優れているとか言ったんだ？おまえ以外言ってないよなｗ
そりゃあ、MTが普通、あたりまえ、簡単だといっても、
少しは練習しないと操作できないって。ひがむ前にやってみたら？限定解除。
いや？車を運転できる人間としては、ちゃんと普通免許を持っているし、
いつでも普通車を運転できる、普通の人ですよ。
だれが、優れているとか言ったんだ？おまえ以外言ってないよなｗ
そりゃあ、MTが普通、あたりまえ、簡単だといっても、
少しは練習しないと操作できないって。ひがむ前にやってみたら？限定解除。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:11:50 ID:x1bdp1Mp0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:14:14 ID:ABJd4jer0
他人を猿とか低能とか言って自分を持ち上げるのは自慢というの。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:14:48 ID:KT4qAUprO
MTを取ったら、AT、MT両方乗れるから、(･∀･)ｲｲ
免許持ってないけどねｗ
まだ17だから。
ﾄﾗｯｸの運転手になりたいな、親父が運転手だから。
免許持ってないけどねｗ
まだ17だから。
ﾄﾗｯｸの運転手になりたいな、親父が運転手だから。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:15:01 ID:x1bdp1Mp0
>>791
は？言っている内容は正しいところが多いかもしれないが、
何でそんな無意味なことを言うのかわからんのだけど。
昔は車を運転するためにはMT操作をするのがあたりまえだった。
操作できて初めて、免許を取得できた。
でも、今は操作できなくても免許を取得できてしまう。
これはだめでしょー。計算機があるから計算できなくてもいい。って言ってるようなもの。
で、誰が自慢しているのか、具体的に晒してくれ。勘違いか？
は？言っている内容は正しいところが多いかもしれないが、
何でそんな無意味なことを言うのかわからんのだけど。
昔は車を運転するためにはMT操作をするのがあたりまえだった。
操作できて初めて、免許を取得できた。
でも、今は操作できなくても免許を取得できてしまう。
これはだめでしょー。計算機があるから計算できなくてもいい。って言ってるようなもの。
で、誰が自慢しているのか、具体的に晒してくれ。勘違いか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:15:07 ID:F6pphsK/0
>>798
相手にされてないだけじゃねーの？
相手にされてないだけじゃねーの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:15:52 ID:g9ovIz4X0
壁にぶつかる自由を行使してとっとと交通社会から
退場することを強く望む。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:16:41 ID:AfTn3nf50
自慢にならないことが趣味なんだ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:17:03 ID:wi7YRJnv0
>>790
いや、一言もクラッチ踏みながら体を踏ん張るなんて書いた覚えはないのだが…
それはあなたが普段している運転なのですか?
ATだとブレーキもアクセルも右足で踏むため、左足はしっかりとつけることができる
MTだと基本的に左足は常に踵くらいしかつけないだろ？
それとも左足で踏ん張ってるのか?
>>792 だからそれはあなたが想像しているATノリの話だろ!?
今はATとMTの違いを話していたんじゃないのか?
>>772
そろそろめんどくさくなってきたのだが、
前半は何が言いたいのかよくわからないよ…
質量がある機械でも動いてなければ荷重移動は起こらないし
カーブの途中まではブレーキ踏んでるけど何か?
まっ、正確にはブレーキを戻しながらハンドルを切り足すわけだが
おまけに完次マチガエテルYO
いや、一言もクラッチ踏みながら体を踏ん張るなんて書いた覚えはないのだが…
それはあなたが普段している運転なのですか?
ATだとブレーキもアクセルも右足で踏むため、左足はしっかりとつけることができる
MTだと基本的に左足は常に踵くらいしかつけないだろ？
それとも左足で踏ん張ってるのか?
>>792 だからそれはあなたが想像しているATノリの話だろ!?
今はATとMTの違いを話していたんじゃないのか?
>>772
そろそろめんどくさくなってきたのだが、
前半は何が言いたいのかよくわからないよ…
質量がある機械でも動いてなければ荷重移動は起こらないし
カーブの途中まではブレーキ踏んでるけど何か?
まっ、正確にはブレーキを戻しながらハンドルを切り足すわけだが
おまけに完次マチガエテルYO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:19:37 ID:x1bdp1Mp0
>>796
一般論だが？
公道で両手両足で踏ん張らないと危険な運転しか出来ないって、すげぇあんたは危険な存在だよ。
四点ベルトは、急制動をすること前提でなければ必要ない。
バケットシートは、からだがぶれることを防いでくれるから、公道でも車が扱いやすくなる。
公式レースの話はまったく関係してこない。公式レースに必要な装備ではあるかもしれないが、
装備自体が公式レースのために作られた存在ではない。
道具ってのは使う人次第で目的が決まるものだから。
一般論だが？
公道で両手両足で踏ん張らないと危険な運転しか出来ないって、すげぇあんたは危険な存在だよ。
四点ベルトは、急制動をすること前提でなければ必要ない。
バケットシートは、からだがぶれることを防いでくれるから、公道でも車が扱いやすくなる。
公式レースの話はまったく関係してこない。公式レースに必要な装備ではあるかもしれないが、
装備自体が公式レースのために作られた存在ではない。
道具ってのは使う人次第で目的が決まるものだから。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:20:36 ID:x1bdp1Mp0
>>802
それは被害妄想っていうの
それは被害妄想っていうの
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:21:13 ID:AfTn3nf50
カーブの手前でブレーキ踏もうが途中で踏もうが危なくなければ問題なしってのが
まともな考えだろ
ブレーキのタイミングがどうこう言ってるような奴にあわせて運転する必要なんてないんだし。
俺はそのへんちゃんと運転はしてるけど周りがそうじゃないからって別に危なくなければどうでもいい
まともな考えだろ
ブレーキのタイミングがどうこう言ってるような奴にあわせて運転する必要なんてないんだし。
俺はそのへんちゃんと運転はしてるけど周りがそうじゃないからって別に危なくなければどうでもいい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:22:23 ID:AfTn3nf50
>>809
レス番間違ってない？
レス番間違ってない？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:22:37 ID:x1bdp1Mp0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:24:46 ID:x1bdp1Mp0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:27:48 ID:x1bdp1Mp0
>>808
>MTだと基本的に左足は常に踵くらいしかつけないだろ？
>それとも左足で踏ん張ってるのか?
は？？まじ？？？MT乗ったこと無いの？？？
かかと位しかつけてない？？？？？？？？？
クラッチって、どうやって操作するか知ってるのか？
足を浮かせて、踏み込むんだぜ？
普段は、足は足置きの上ですよ？
>だからそれはあなたが想像しているATノリの話だろ!?
>今はATとMTの違いを話していたんじゃないのか?
現実の話しです。
あと、MTよりATのほうが車の状態がわかりにくいってのも、事実です。
>MTだと基本的に左足は常に踵くらいしかつけないだろ？
>それとも左足で踏ん張ってるのか?
は？？まじ？？？MT乗ったこと無いの？？？
かかと位しかつけてない？？？？？？？？？
クラッチって、どうやって操作するか知ってるのか？
足を浮かせて、踏み込むんだぜ？
普段は、足は足置きの上ですよ？
>だからそれはあなたが想像しているATノリの話だろ!?
>今はATとMTの違いを話していたんじゃないのか?
現実の話しです。
あと、MTよりATのほうが車の状態がわかりにくいってのも、事実です。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:30:12 ID:x1bdp1Mp0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:31:18 ID:TtCsTHrfO
車ごときでATMT意識することがショボイ。
別に他人が何乗ろうが関係ないだろうが。
高級車からしたらMTなんて安っぽい車、趣味が悪いと思われるだけ。
フェラーリやポルシェやラン…などなら凄いと思われるけど。
一般人のMTなんて、ただの積み重ねでの技術でしかない。
プロから見たら子供の喧嘩と同じで素人が何主張してるんだよと笑われるだけ。
AT乗りがMT運転できないと思うことが間違い。
殆どの人はMTに同じ様に乗ってたら同レベルぐらいにはなる。
プロじゃああるまいし、俺は運転上手いとか思うなよ、恥かしいから。
別に他人が何乗ろうが関係ないだろうが。
高級車からしたらMTなんて安っぽい車、趣味が悪いと思われるだけ。
フェラーリやポルシェやラン…などなら凄いと思われるけど。
一般人のMTなんて、ただの積み重ねでの技術でしかない。
プロから見たら子供の喧嘩と同じで素人が何主張してるんだよと笑われるだけ。
AT乗りがMT運転できないと思うことが間違い。
殆どの人はMTに同じ様に乗ってたら同レベルぐらいにはなる。
プロじゃああるまいし、俺は運転上手いとか思うなよ、恥かしいから。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:31:58 ID:F6pphsK/0
>>813
でわアンタがＡＴに乗るときは猿ってことだな。
でわアンタがＡＴに乗るときは猿ってことだな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:32:18 ID:ABJd4jer0
寝るって・・・常連かよ。
この粘着っぷり明日もまた来るな、間違いない。
この粘着っぷり明日もまた来るな、間違いない。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:32:36 ID:x1bdp1Mp0
>>車ごときでATMT意識することがショボイ。
気にしてるから、わざわざここに来ているしょぼい人は貴方ですか？ｗ
気にしてるから、わざわざここに来ているしょぼい人は貴方ですか？ｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:34:24 ID:x1bdp1Mp0
>殆どの人はMTに同じ様に乗ってたら同レベルぐらいにはなる。
机上の論。
実際に、運転できてない奴があきらめたり、限定にしてたりしている。
まじ、あたまわりいな。
関係あるようで、まったく関係ないことをべらべらと並び立てることしかしねぇアホがよ。
毎回同じ発言、お疲れです。さっさと死んでください
机上の論。
実際に、運転できてない奴があきらめたり、限定にしてたりしている。
まじ、あたまわりいな。
関係あるようで、まったく関係ないことをべらべらと並び立てることしかしねぇアホがよ。
毎回同じ発言、お疲れです。さっさと死んでください
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:37:09 ID:ABJd4jer0
仮にスレタイ通り男のＡＴが猿だとすると。
猿を猿と分かってて叩く人間というのは人として哀れ極まりないよな。
猿を猿と分かってて叩く人間というのは人として哀れ極まりないよな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:41:38 ID:TtCsTHrfO
>>818
そうだよな。
乗れないのと乗らないのを混合してる。
運転手つきのロールスやベントレーやマイバッハ、他にリムジンなんかは
本人が運転すらしてないから猿以下ですか？
それならMT＞AT＞運転手付きですねｗ
勝手に勝ち誇ってください。
彼等からしたら君達のMT評価なんか存在価値も無い程度のもの。
そうだよな。
乗れないのと乗らないのを混合してる。
運転手つきのロールスやベントレーやマイバッハ、他にリムジンなんかは
本人が運転すらしてないから猿以下ですか？
それならMT＞AT＞運転手付きですねｗ
勝手に勝ち誇ってください。
彼等からしたら君達のMT評価なんか存在価値も無い程度のもの。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:44:36 ID:wi7YRJnv0
>>795
内容があまりに低いためどうでもよいです
別にそう思ってもらってて結構です
>>809
4点式について、少し書き方が悪かった。
これはMTとかAT関わらずつけてるやつはつけてるし
体の保持について…
普段からそんなブレーキをしてたらただの馬鹿です
たとえばバスが前を走ってるとする。停留所でバスが止まった。
バスを追い越そうと思い、右足でアクセルを煽りつつクラッチを踏んでシフトチェンジ
その瞬間、バスの影から人影が…!!!!なんて時があるかもしれないだろ?
ATだったらハンドルを両手でつかんで体を支えるし、左足が付いてるから
すぐに右足はブレーキを踏める
しかし、MTだったら左手はシフトレバーにあるため体は斜めにずれ
アクセルからブレーキにのせかえブレーキを踏んだとたんクラッチをさらに踏み込む羽目になり
制動距離は伸び、クラッチから左足を離せてもエンストしてしまうって事になる。
急ブレーキ＝危険な走り方ととらわれ易いかもしれないが
一般道ではごくまれに急ブレーキを踏まなくてはならない時もあるんじゃないにかな?
そんな時は間違いなくAT＞MTであり、ATの方が安全性が高いといえる(と、おもふ)
内容があまりに低いためどうでもよいです
別にそう思ってもらってて結構です
>>809
4点式について、少し書き方が悪かった。
これはMTとかAT関わらずつけてるやつはつけてるし
体の保持について…
普段からそんなブレーキをしてたらただの馬鹿です
たとえばバスが前を走ってるとする。停留所でバスが止まった。
バスを追い越そうと思い、右足でアクセルを煽りつつクラッチを踏んでシフトチェンジ
その瞬間、バスの影から人影が…!!!!なんて時があるかもしれないだろ?
ATだったらハンドルを両手でつかんで体を支えるし、左足が付いてるから
すぐに右足はブレーキを踏める
しかし、MTだったら左手はシフトレバーにあるため体は斜めにずれ
アクセルからブレーキにのせかえブレーキを踏んだとたんクラッチをさらに踏み込む羽目になり
制動距離は伸び、クラッチから左足を離せてもエンストしてしまうって事になる。
急ブレーキ＝危険な走り方ととらわれ易いかもしれないが
一般道ではごくまれに急ブレーキを踏まなくてはならない時もあるんじゃないにかな?
そんな時は間違いなくAT＞MTであり、ATの方が安全性が高いといえる(と、おもふ)
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:46:24 ID:TtCsTHrfO
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:48:26 ID:E/xP30E70
>>800
大特と牽引とはもってるんだが、
２種はどうも敷居たかくて限定解除してないのよ。
普通に左脚と右脚と元気なんだったキコキコ踏めってゆーのよ。
なんなら床から足だして地面蹴ってもいいがな。
今はMTっていうかなんか知らんけど、床やコラムから生えてるレバーをペダル踏んづけながらいじってるよ。
もうじきシーケンシャルなんたらとかゆーのでペダルが減ってしまうそうだが
安くはならんそうだ。不思議なもんだな。
大特と牽引とはもってるんだが、
２種はどうも敷居たかくて限定解除してないのよ。
普通に左脚と右脚と元気なんだったキコキコ踏めってゆーのよ。
なんなら床から足だして地面蹴ってもいいがな。
今はMTっていうかなんか知らんけど、床やコラムから生えてるレバーをペダル踏んづけながらいじってるよ。
もうじきシーケンシャルなんたらとかゆーのでペダルが減ってしまうそうだが
安くはならんそうだ。不思議なもんだな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:49:16 ID:vV2NiuQS0
まだやってるのかぁ～
飽きないね
どーでもいいことに、無駄なエネルギーつかっちゃって
もうちっと、面白い事書けよ！
飽きないね
どーでもいいことに、無駄なエネルギーつかっちゃって
もうちっと、面白い事書けよ！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:49:17 ID:85E8ZrqXO
ここは夜になると、ＡＴ乗りが増えって本当？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:52:32 ID:ABJd4jer0
確かにざっと見てみると昼間にやたらとＭＴ主義が多いな。
夜にＡＴが増えてるんじゃなくて昼間にやたらとＭＴが多い。
学校から？
夜にＡＴが増えてるんじゃなくて昼間にやたらとＭＴが多い。
学校から？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:53:40 ID:E/xP30E70
ネタが低調な気がするんだが、
俺も芋焼酎飲んできたんで、まぁ妥当なトコだな。
で、女子高生のモテるのはATなの？MTなの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108987079/l50
俺はロドスタの６AT狙ってるんで、どっちでもいいがな。
俺も芋焼酎飲んできたんで、まぁ妥当なトコだな。
で、女子高生のモテるのはATなの？MTなの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108987079/l50
俺はロドスタの６AT狙ってるんで、どっちでもいいがな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:56:35 ID:E/xP30E70
AT車サイコー
AT専乗りサイテー
俺はシーケンシャルATとかいうのに逝きます
AT専乗りサイテー
俺はシーケンシャルATとかいうのに逝きます
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:57:10 ID:ITZt60100
MT乗りは昼間から何をしてるんだ
昼間からご苦労さん
昼間からご苦労さん
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:57:22 ID:85E8ZrqXO
なるほど！と、言う事は、昼間から２ch見てられるような、引きこもりはＭＴ乗りの方が多いって事だな！まぁ、引きこもってる奴が、本当に車乗ってるかは怪しいけど！今は、PCあれば、何でも調べられるしな！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:00:23 ID:E/xP30E70
俺の脳内F1モドキは、トラックボールでステアや可減速するぜ！
いけいけデュアルG5プロセッサ。
いけいけデュアルG5プロセッサ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:07:21 ID:5TxnNwle0
つまらないスレにかくな
違うスレに書け
違うスレに書け
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:23:00 ID:0O5sZOQa0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:45:57 ID:E/xP30E70
>>836
シフトレバーとやらが左側座席のドアとの間にあると思われ
シフトレバーとやらが左側座席のドアとの間にあると思われ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:01:04 ID:E/xP30E70
レバーっつーか桿ってやつは両腿の間にないと落ち着かんな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:16:29 ID:F6pphsK/0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:18:50 ID:E/xP30E70
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:28:46 ID:F6pphsK/0
>>840
ドアンダーがでるだけと思われ。
ドアンダーがでるだけと思われ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:29:23 ID:E/xP30E70
シャーマンディファレンシャルというのをつけると、
左右逆回転してその場旋回が容易になるらしいぞｗ
左右逆回転してその場旋回が容易になるらしいぞｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:33:00 ID:F6pphsK/0
>>842
ノーマルでの話だろ？
ノーマルでの話だろ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:35:58 ID:E/xP30E70
>>843
あ、俺のノーマルデフでの旋回は実話で、
スピン状態を駆動力で維持したわけね。
で、シャーマンデフってのは、シャーマン戦車からのネタであって・・・むにゃむにゃ
でも三菱でアクティブに外側余計にまわすってのつくんなかった？
あ、俺のノーマルデフでの旋回は実話で、
スピン状態を駆動力で維持したわけね。
で、シャーマンデフってのは、シャーマン戦車からのネタであって・・・むにゃむにゃ
でも三菱でアクティブに外側余計にまわすってのつくんなかった？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:39:14 ID:F6pphsK/0
>>844
あるかもな…そこまでデフオタじゃあない…
あるかもな…そこまでデフオタじゃあない…
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:41:02 ID:E/xP30E70
ホラ、戦車とか農作業車両とか、キャタピラ（無限軌道）ついてるのって
左右を逆転して旋回するじゃん。脳内ネタでゴメンね。
左右を逆転して旋回するじゃん。脳内ネタでゴメンね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:10:33 ID:7cYB279r0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:08:01 ID:x1bdp1Mp0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:12:22 ID:AfTn3nf50
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:13:00 ID:x1bdp1Mp0
>>847
で、その発言が答えだったんだ。
おまえは運転を許可されるレベルの人間じゃないんだよ。
シートポジションぐらい、ちゃんと調節できるようになってから、公道を走ってくださいね。
あ～、まだ学校に行く前の段階なんだ？
クソがき死ね
で、その発言が答えだったんだ。
おまえは運転を許可されるレベルの人間じゃないんだよ。
シートポジションぐらい、ちゃんと調節できるようになってから、公道を走ってくださいね。
あ～、まだ学校に行く前の段階なんだ？
クソがき死ね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:15:43 ID:AfTn3nf50
モータースポーツの上位の人なんだろうな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:17:58 ID:x1bdp1Mp0
>>849
何を言ってるのかわかってるのか？
クラッチをさらに踏み込む？
クラッチを急制動で踏み込んで半クラにしていたのか？
クラッチは基本的に、つなぐ、切るの二段階。
そこまで言うって・・・教習所のレベルの話だろ？？
ちょっとやばいよ。素で。
あと、ハンドルは優しく握るだけで、体を固定するのに使うとあぶねぇよ。
ハンドルを60度回しても肩が浮かない位置が適切。
シフトも、体を動かさない位置が適切。
何もMTのことじゃなく、車操作の基本だよ。
何を言ってるのかわかってるのか？
クラッチをさらに踏み込む？
クラッチを急制動で踏み込んで半クラにしていたのか？
クラッチは基本的に、つなぐ、切るの二段階。
そこまで言うって・・・教習所のレベルの話だろ？？
ちょっとやばいよ。素で。
あと、ハンドルは優しく握るだけで、体を固定するのに使うとあぶねぇよ。
ハンドルを60度回しても肩が浮かない位置が適切。
シフトも、体を動かさない位置が適切。
何もMTのことじゃなく、車操作の基本だよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:19:29 ID:x1bdp1Mp0
AfTn3nf50は二輪とか大型とか毎回持ち出してくる奴だろ？
おまえマジで病気だよ。さっさと病院行ってこいよ。ヒキオタ？
おまえマジで病気だよ。さっさと病院行ってこいよ。ヒキオタ？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:23:58 ID:x1bdp1Mp0
AfTn3nf50は、ATvsMTスレの74と同一人物か？
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう05/02/03 21:30:41 ID:wXWkAW1f0
>>72
ちょっと言葉が変だったかな？
シフトチェンジの時にシフトノブを握るわけだけど、その時に一瞬シフトノブを見るでしょ？
その一瞬でも車は結構な距離を走るワケだから、もし子供が飛び出してきたら危険って事
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう05/02/03 21:30:41 ID:wXWkAW1f0
>>72
ちょっと言葉が変だったかな？
シフトチェンジの時にシフトノブを握るわけだけど、その時に一瞬シフトノブを見るでしょ？
その一瞬でも車は結構な距離を走るワケだから、もし子供が飛び出してきたら危険って事
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:47:14 ID:FtqyiEcU0
ID:x1bdp1Mp0
真夜中から朝まで３０レス近くレスした ID:x1bdp1Mp0 のほうがよっぽど引き篭もりに見えるわけだが。
真夜中から朝まで３０レス近くレスした ID:x1bdp1Mp0 のほうがよっぽど引き篭もりに見えるわけだが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:20:50 ID:GidoTWj50
デカイ車ってATしかないからAT乗ってます。
MT海苔は友達いないから
7人乗りとかに乗る必要もないし関係ない話だね。
MT海苔は友達いないから
7人乗りとかに乗る必要もないし関係ない話だね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:09:43 ID:5Yj7A3/V0
朝から晩まで他スレのIDまで気にしながら連投しまくってる引き篭もりがＭＴ海苔の一人だってことはよーく分かった。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:20:26 ID:YjiAAbSoO
>>856
＞デカイ車ってATしかないからAT乗ってます。
大型車なんかもＡＴしかないの？
そんなわけないよなｗ
普通車に比べて大型車はＭＴばっかだもんな
頭大丈夫？無免教習所通いって事がバレバレですよｗ
学科の勉強もちゃんとしとけよｗ
＞デカイ車ってATしかないからAT乗ってます。
大型車なんかもＡＴしかないの？
そんなわけないよなｗ
普通車に比べて大型車はＭＴばっかだもんな
頭大丈夫？無免教習所通いって事がバレバレですよｗ
学科の勉強もちゃんとしとけよｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:23:13 ID:5Yj7A3/V0
デカイ車っていわゆる大型じゃなくて、ミニバンとかのことでは？
文脈くらい読もうよ。
文脈くらい読もうよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:26:37 ID:YjiAAbSoO
ミニバン程度でデカイとか言ってんのか？
ばかだなぁ～ｗ
猿風情のくせに、ミニカーでも乗っとけｗ
ばかだなぁ～ｗ
猿風情のくせに、ミニカーでも乗っとけｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:30:00 ID:5Yj7A3/V0
文盲かヘタな釣りだな・・・
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:58:09 ID:iK9ScebY0
>>856
MT乗りは運転が好きなやつが多いから、自分で運転したがるってのもあると思うよ。
AT乗りの間だと、きっと運転手ははずれを引いた人がやるんだろうけどね。
関係ないけど、1BOXに5人も6人も乗ってるのを見ると、人生ゲームの駒を思い出して笑ってしまうｗ
MT乗りは運転が好きなやつが多いから、自分で運転したがるってのもあると思うよ。
AT乗りの間だと、きっと運転手ははずれを引いた人がやるんだろうけどね。
関係ないけど、1BOXに5人も6人も乗ってるのを見ると、人生ゲームの駒を思い出して笑ってしまうｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:06:13 ID:U8cT3eND0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:18:10 ID:IULJ6Dt/0
漏れはＭＴだけど下り道なんかではクラッチきって運動エネルギーをフルに使ってガスを浮かせているよｗ
エンブレがきかない分危険度は高いが、それは見通しがいい直線の道路だけだからおｋ。 そのときだけは
一時の間ハイブリッドエンジンの走行音を堪能して楽しんだりしてるｗ ＡＴはそれができないからな。 これは個人の
問題だけど。 ＡＴにも乗ったことあったけど2時間で飽きちゃった♪
エンブレがきかない分危険度は高いが、それは見通しがいい直線の道路だけだからおｋ。 そのときだけは
一時の間ハイブリッドエンジンの走行音を堪能して楽しんだりしてるｗ ＡＴはそれができないからな。 これは個人の
問題だけど。 ＡＴにも乗ったことあったけど2時間で飽きちゃった♪
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:20:09 ID:U8cT3eND0
ＡＴのいいところ？
渋滞のときにわずかに疲れが軽減するくらいだろ
｢ＡＴの方が優れてる｣なんていう猿は頭おかしいんじゃない？
渋滞のときにわずかに疲れが軽減するくらいだろ
｢ＡＴの方が優れてる｣なんていう猿は頭おかしいんじゃない？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:55:12 ID:6iWh2gYhO
渋滞で疲れるのは行動を抑制されるストレスからでしかない。
エンスト恐怖症の運転手は発進時のストレスもプラスされるだろうが、それは初心者レベルの話。
エンスト恐怖症の運転手は発進時のストレスもプラスされるだろうが、それは初心者レベルの話。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:01:03 ID:7cYB279r0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:12:30 ID:Nngad4vD0
車のｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝとか、身長何cmを基準に設計してるんだろう？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:19:34 ID:nHGZGvYB0
世界はσ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚ中心だから175cmだな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:05:33 ID:0Ii+2Gmb0
MT海苔ってホントに友達いなそうだな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:05:38 ID:pQdu8tVa0
エンスト恐怖症って言っても、
後続や周りに迷惑をかけちゃいけない
という意識から来てるんだから
ここのＭＴ擁護にはそんな意識皆無だわな。
いつまでも負けを認めなず書き込み多い方が勝ち
とばかりにＭＴ乗れる俺って 男 だ ろ な、みんな！
みたいな書き込みしてみっともない。
後続や周りに迷惑をかけちゃいけない
という意識から来てるんだから
ここのＭＴ擁護にはそんな意識皆無だわな。
いつまでも負けを認めなず書き込み多い方が勝ち
とばかりにＭＴ乗れる俺って 男 だ ろ な、みんな！
みたいな書き込みしてみっともない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:14:25 ID:5X/hgX9SO
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:26:02 ID:0O5sZOQa0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:38:18 ID:0Ii+2Gmb0
田舎者のMT海苔には都会の渋滞の辛さがわからないんだろうな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:48:44 ID:Nngad4vD0
ATに乗ってても都心部には近づきたくないな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:06:42 ID:iK9ScebY0
渋滞するってわかってる道をわざわざ走るのは仕事の車か頭の悪い奴。
道が込むとわかっているなら、込まない時間や他の道を考え、それでもだめなら公共の交通機関を使えばいい。
ATだと渋滞が楽になるようなので、平気で渋滞の道に並ぶ気になるんだろうけど。
道が込むとわかっているなら、込まない時間や他の道を考え、それでもだめなら公共の交通機関を使えばいい。
ATだと渋滞が楽になるようなので、平気で渋滞の道に並ぶ気になるんだろうけど。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:13:32 ID:YjiAAbSoO
でも都会って電車やバスやタクシーみたいな交通網が発達してるから車を維持する必要があまりないと思うんだけど。
都会の渋滞の原因は、意地っ張りで見栄っぱりな阿呆がたくさんいるから。
そしてその大多数をしめるのはＡＴ猿ｗ
まさに猿山だなｗｗｗいや、ＡＴ猿が異常繁殖するコンクリートジャングルだｗ
都会の渋滞の原因は、意地っ張りで見栄っぱりな阿呆がたくさんいるから。
そしてその大多数をしめるのはＡＴ猿ｗ
まさに猿山だなｗｗｗいや、ＡＴ猿が異常繁殖するコンクリートジャングルだｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:19:54 ID:M/Y8MsXCO
抜け道探してちょろちょろするより渋滞にはまる方が楽だしねぇ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:20:56 ID:0Ii+2Gmb0
電車が道を封鎖して渋滞を発生させ、バスやタクシーも渋滞に参加してるけどね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:24:00 ID:qUL5njE70
ＡＴ乗りのおサルさんです。
ＭＴ車は、最初のワンダーしか乗ってません。
会社のカローラバンは４速ＭＴだけど・・
ＭＴでいい車ないよ。
（個人的にスポーツカー、２ドア、３ドアは、除かせて頂きます。）
それから渋滞はイライラするだけで、ＭＴが辛いって事はないし
中途半端な田舎ほど、渋滞します。
ＭＴ車は、最初のワンダーしか乗ってません。
会社のカローラバンは４速ＭＴだけど・・
ＭＴでいい車ないよ。
（個人的にスポーツカー、２ドア、３ドアは、除かせて頂きます。）
それから渋滞はイライラするだけで、ＭＴが辛いって事はないし
中途半端な田舎ほど、渋滞します。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:24:03 ID:Nngad4vD0
電車が道を封鎖って・・・
開かずの踏切りのことか？
開かずの踏切りのことか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:59:59 ID:EFmR3E8XO
「ATのほうが渋滞で～、MTだと渋滞が～」
猿のいる地域は、MT操作が煩わしいほどいつも渋滞してるんですか？
言い訳にしてはちょっと無理があるねw
猿のいる地域は、MT操作が煩わしいほどいつも渋滞してるんですか？
言い訳にしてはちょっと無理があるねw
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:00:17 ID:EFmR3E8XO
「ATのほうが渋滞で～、MTだと渋滞が～」
猿のいる地域は、MT操作が煩わしいほどいつも渋滞してるんですか？
言い訳にしてはちょっと無理があるねw
猿のいる地域は、MT操作が煩わしいほどいつも渋滞してるんですか？
言い訳にしてはちょっと無理があるねw
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:02:20 ID:M/Y8MsXCO
田舎者発見
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:03:27 ID:EFmR3E8XO
それとも猿のAT車は渋滞専用車でがんばっても30km/hくらいしか出ないとか？
そして渋滞専用車だから都内から出ないし高速にも乗らないってか？
そして渋滞専用車だから都内から出ないし高速にも乗らないってか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:07:46 ID:0Ii+2Gmb0
田舎のMT海苔は高速でも渋滞することを知らないらしい。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:08:30 ID:M/Y8MsXCO
都内メインなんだから都内に最適化するのはあたりまえ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:12:19 ID:iK9ScebY0
>>887
最適化ってくらいなら、出来れば車に乗らないほうがいいと思うんだけど。
乗るとしても、車体が小さく、税金も安い軽自動車なんだよね？
まさかむやみにでかくて取りまわしが悪い上に道幅を取って前方視界も塞いじゃうようなでっかい車に乗ったりしてないよね～？
最適化ってくらいなら、出来れば車に乗らないほうがいいと思うんだけど。
乗るとしても、車体が小さく、税金も安い軽自動車なんだよね？
まさかむやみにでかくて取りまわしが悪い上に道幅を取って前方視界も塞いじゃうようなでっかい車に乗ったりしてないよね～？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:16:06 ID:E/xP30E70
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:17:06 ID:M/Y8MsXCO
車にのらんわけにもいかんし 軽みたいに乗りづらくて安全性に欠ける車も使いにくいよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:18:14 ID:EFmR3E8XO
なるほど。一時の渋滞のためだけに＋10万出して燃費の悪いAT車に乗ってるのか。
田舎者の俺には理解しがたい選択だねw
もう素直に「おれMTの操作に自信無いからATに乗ってます」っていうほうが楽なんじゃない？
どうせ猿がMTに乗れるなんて思ってないし
田舎者の俺には理解しがたい選択だねw
もう素直に「おれMTの操作に自信無いからATに乗ってます」っていうほうが楽なんじゃない？
どうせ猿がMTに乗れるなんて思ってないし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:18:28 ID:iK9ScebY0
>>889
明らかに最適化はされてないけど、都会での車の所有自体が無駄な贅沢みたいなものなのだし。
明らかに最適化はされてないけど、都会での車の所有自体が無駄な贅沢みたいなものなのだし。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:19:47 ID:0Ii+2Gmb0
一時の渋滞じゃないんだけどね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:20:50 ID:YjiAAbSoO
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:24:23 ID:EFmR3E8XO
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:25:07 ID:M/Y8MsXCO
ミニバンはいいね スポーツカーなんかよりよっぽど
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:27:50 ID:dv8tsC5a0
このスレ自体が猿山に見える。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:28:46 ID:Nngad4vD0
ﾐﾆﾊﾞﾝなんか買うならｾﾀﾞﾝ感覚で乗れるﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝのがいいな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:31:03 ID:M/Y8MsXCO
渋滞してる時間なんて平均で５割くらいいきそうな感じだな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:32:39 ID:0Ii+2Gmb0
>>895
自慢のMTで都会に行けばすぐわかるべ。
自慢のMTで都会に行けばすぐわかるべ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:34:23 ID:YjiAAbSoO
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:38:01 ID:EFmR3E8XO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:40:05 ID:jQH5SKNUO
マニュアル楽しいけど車種が少ねぇし、趣味が車だけな奴はいいよねヽ(´ー`)ノ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:42:35 ID:YjiAAbSoO
趣味が車だけって勝手に決め付けれる奴はもっといいよねヽ(´ー`)ノ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:44:48 ID:iK9ScebY0
>>904
そこは噛み付く場所じゃないと思うんだが…
そこは噛み付く場所じゃないと思うんだが…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:56:08 ID:EFmR3E8XO
>>900君は逃げたようだ
どうやら脳内（無）都会人だったらしい
どうやら脳内（無）都会人だったらしい
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:00:52 ID:ySW8MQzT0
>>864
クラッチ繋いで、エンブレ＋燃料カットの方が燃費が良いんじゃないか？
クラッチ繋いで、エンブレ＋燃料カットの方が燃費が良いんじゃないか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:06:00 ID:0Ii+2Gmb0
年中渋滞みたいなもんずら
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:08:47 ID:M/Y8MsXCO
で 君は田舎者確定なわけだが
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:14:13 ID:qUL5njE70
都内のラジオの交通情報すごい長いもんな～
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:17:41 ID:6o2r7yQI0
ガキ臭ぇスレ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:27:51 ID:qAUCFwIr0
普段セブンに乗ってる
ぶつけられて代車でファミりアＡＴがきた
すげー楽チン
パワステ軽いし
乗り心地もよい。
アクセル軽く踏むとスィート60kmでちゃう。
右折待ちからの急発進もおてのもの！
でも、事故りそう。
セブンのような緊張感はないけど、リラックスしたファミりアもいいもんだ。
ただ、こんな楽だと運転あらくなっちゃう。
なんでだろ？セブンの方がジエントルに運転できる。
急発進なんて絶対しなかったのになんで？
町で見る狂暴なＡＴ乗りの気持ちわかった。
すくなくとも自分はＭＴの方がおとなしく運転できます。
みなさんはどう？
ぶつけられて代車でファミりアＡＴがきた
すげー楽チン
パワステ軽いし
乗り心地もよい。
アクセル軽く踏むとスィート60kmでちゃう。
右折待ちからの急発進もおてのもの！
でも、事故りそう。
セブンのような緊張感はないけど、リラックスしたファミりアもいいもんだ。
ただ、こんな楽だと運転あらくなっちゃう。
なんでだろ？セブンの方がジエントルに運転できる。
急発進なんて絶対しなかったのになんで？
町で見る狂暴なＡＴ乗りの気持ちわかった。
すくなくとも自分はＭＴの方がおとなしく運転できます。
みなさんはどう？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:31:30 ID:TtCsTHrfO
車の運転ごときで優劣を考えるMTオンリーはｷｼｮｲ
普通にMT乗ってる奴ならまだいいがATは～とか言う奴は時代遅れ。
MTプ
これからは3ペダルが少なくなりF1、フェラーリなどの2ペダルのSMTが増える。
MTバカは自慢が一つ減るな。
しかし車なんてただの移動手段。
運転手付きは運転すらしないから猿以下ですか？
常に両手両足をアホみたいに運転に使ってる姿は、さすが車マニア。
運転なんかは片手片足で充分、バカみたいに真っ直ぐに座って走ってるMT車を見て笑ってますが何か？
今時浮いてるMT海苔はセンス悪いor田舎モン丸だしで笑われ者ｗ
普通にMT乗ってる奴ならまだいいがATは～とか言う奴は時代遅れ。
MTプ
これからは3ペダルが少なくなりF1、フェラーリなどの2ペダルのSMTが増える。
MTバカは自慢が一つ減るな。
しかし車なんてただの移動手段。
運転手付きは運転すらしないから猿以下ですか？
常に両手両足をアホみたいに運転に使ってる姿は、さすが車マニア。
運転なんかは片手片足で充分、バカみたいに真っ直ぐに座って走ってるMT車を見て笑ってますが何か？
今時浮いてるMT海苔はセンス悪いor田舎モン丸だしで笑われ者ｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:33:40 ID:iK9ScebY0
>>912
RX-7なのか、スーパーセブンなのかそこのところをはっきりｔ（ｒｙ
ATのアクセルとブレーキはON/OFFに近いから、とか言ってみる。
反応悪いから雑に踏むようになるし、雑に踏んでもエンストとかしないし。
RX-7なのか、スーパーセブンなのかそこのところをはっきりｔ（ｒｙ
ATのアクセルとブレーキはON/OFFに近いから、とか言ってみる。
反応悪いから雑に踏むようになるし、雑に踏んでもエンストとかしないし。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:39:55 ID:YjiAAbSoO
>>913
まあそう焦んなって
まあそう焦んなって
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:41:25 ID:QB1eEoBK0
最初は、ＡＴ？障害者じゃあるまいし、みたいなｽﾚﾀｲだったんだよな。
ＭＴ厨（中）はレイシストだ。
ＭＴ厨（中）はレイシストだ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:57:44 ID:M/Y8MsXCO
今でも性差別主義丸出しで隠そうともしてないしな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:00:00 ID:/M9i8mBN0
まだやってるのか
暇ですね みなさん
暇ですね みなさん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:03:04 ID:q9giVahi0
暇じゃないけど会社から合間に書き込みしてます
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:20:49 ID:aNmKAASOO
>>914
オースチン・セブン鴨しれんw
オースチン・セブン鴨しれんw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:20:31 ID:PEnH8ME+0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:21:37 ID:PEnH8ME+0
猿にとっては自分に出来ない能力持ってるものはキモイものらしいなｗ
コンプレックス丸出しｗ
恥ずかしくないの？
コンプレックス丸出しｗ
恥ずかしくないの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:23:24 ID:nO8iVTwk0
ＭＴ乗ってますけど>>921-922みたいなのはキモイと思います。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:25:37 ID:govHoPId0
少なくともAT限定の人は負け組だと思う
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:26:53 ID:M/Y8MsXCO
マニュアル山猿は都会の人間の生活がわかりません
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:26:57 ID:nO8iVTwk0
スポーツカー大好き車オタクからしたら負け組みなんだろうけど
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:27:17 ID:VijH4Q0f0
AT限定が猿で普通免許が人間なら大特や大型二種とか持ってたら神なんだろな。
アホらし。
アホらし。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:29:41 ID:QB1eEoBK0
んだ。
くだらん議論は運輸板でやってほしいな。
くだらん議論は運輸板でやってほしいな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:31:42 ID:PEnH8ME+0
ＭＴすら運転できない猿が何言っても無駄ですよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:32:48 ID:6iWh2gYhO
>>873
神戸の震災復興で大阪～神戸間を4ヶ月程、R2とR43をメインに旧いクラッチの重い3tロングで走った経験はあるがね。
神戸の震災復興で大阪～神戸間を4ヶ月程、R2とR43をメインに旧いクラッチの重い3tロングで走った経験はあるがね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:34:02 ID:QB1eEoBK0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:34:04 ID:govHoPId0
二輪も大型持ち
車も大型＋二種持ち
船舶免許もある
んで？
そもそもATしか乗れないって・・・
運転適性ないんじゃないの？ｗ
乗る車はどっちでもいいから免許くらい解除してきなよｗ
車も大型＋二種持ち
船舶免許もある
んで？
そもそもATしか乗れないって・・・
運転適性ないんじゃないの？ｗ
乗る車はどっちでもいいから免許くらい解除してきなよｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:34:36 ID:PEnH8ME+0
>>931
事実上の敗北宣言？ｗ
事実上の敗北宣言？ｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:35:07 ID:VijH4Q0f0
残念ながらMT乗りです。
ID:PEnH8ME+0 こいつかなりやばいな。
ID:PEnH8ME+0 こいつかなりやばいな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:36:55 ID:govHoPId0
今乗ってる車はAT
でも前のってた車はMT
その前はAT
選択肢が広いのは楽しいですけどね
でも前のってた車はMT
その前はAT
選択肢が広いのは楽しいですけどね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:40:00 ID:PEnH8ME+0
わかってないな～、猿は。
「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし」スレはニュー速やバイク板にも立てられたがすぐに終了。
車板にも男でＭＴ？スレや男でオートマ限定スレがあるがdat落ち寸前の過疎状態。
でもなぜかこのスレだけが３８スレも続いてるんだ。
なんでかわかる？
コンプレックス丸出しのＡＴお猿さんが、ここで頭悪すぎ＆恥ずかしすぎる発言してるからなんだよね。
・・・って言うと｢ＭＴもＡＴも乗れるやつがＭＴオンリーを煽ってるだけ｣とか苦しい発言する猿もいるが、
その割には「Ｆ１はＡＴだからＡＴの方がすごい」とか「ＡＴの方が両手でハンドル持つから安全」とか頭悪すぎる発言が目立つのは何ででしょうねぇ？ｗ
「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし」スレはニュー速やバイク板にも立てられたがすぐに終了。
車板にも男でＭＴ？スレや男でオートマ限定スレがあるがdat落ち寸前の過疎状態。
でもなぜかこのスレだけが３８スレも続いてるんだ。
なんでかわかる？
コンプレックス丸出しのＡＴお猿さんが、ここで頭悪すぎ＆恥ずかしすぎる発言してるからなんだよね。
・・・って言うと｢ＭＴもＡＴも乗れるやつがＭＴオンリーを煽ってるだけ｣とか苦しい発言する猿もいるが、
その割には「Ｆ１はＡＴだからＡＴの方がすごい」とか「ＡＴの方が両手でハンドル持つから安全」とか頭悪すぎる発言が目立つのは何ででしょうねぇ？ｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:42:46 ID:nO8iVTwk0
何乗ってようが今ＭＴ乗ってるヤツはオタクかスポーツ走行好きとかが大部分の占めてるんだから
いくら主張した所で逆に馬鹿にされる罠
それをわかっててＭＴに乗ってりゃいいのに
いくら主張した所で逆に馬鹿にされる罠
それをわかっててＭＴに乗ってりゃいいのに
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:42:48 ID:VijH4Q0f0
MT乗りだが
ID:PEnH8ME+0
こいつとは一緒にしてもらいたくない。
ID:PEnH8ME+0
こいつとは一緒にしてもらいたくない。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:43:54 ID:nO8iVTwk0
>>938
そうだよね。
そうだよね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:45:07 ID:M/Y8MsXCO
漏れはマニュアル車ものるけど
今の世の中ではマニュアル車の運転を習う必要は無いと思うよ
今の世の中ではマニュアル車の運転を習う必要は無いと思うよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:45:55 ID:PEnH8ME+0
>>938
うん、だからなに？
うん、だからなに？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:46:46 ID:govHoPId0
そもそもATとMTはその機能、操作性、求められている技術が少し違うんだよね
はっきり言うとAT車はいかに快適に安全にかつ、普段乗りに技術をかけるし
MT車開発は操作性、パワー、トルク、スポーツ走行性を求められる
んでどっちを乗っても自由だけど
どちらかしか選べないっていうのはどうかな・・・？
選択肢が狭くなるより広くなる方がいいでしょ？
限定免許の人がムキになってるみたいだし
なぜAT限定免許にしたかその理由を教えて下さいな
はっきり言うとAT車はいかに快適に安全にかつ、普段乗りに技術をかけるし
MT車開発は操作性、パワー、トルク、スポーツ走行性を求められる
んでどっちを乗っても自由だけど
どちらかしか選べないっていうのはどうかな・・・？
選択肢が狭くなるより広くなる方がいいでしょ？
限定免許の人がムキになってるみたいだし
なぜAT限定免許にしたかその理由を教えて下さいな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:52:14 ID:PEnH8ME+0
>>936に反論する猿はいないようだ。
どうやら大正解らしいｗ
>>942が言うように、今の自分に最もあってる車がＡＴ車だったわけなのだから、わざわざこんなスレに来る必要はないはず。
でもなぜかこんな煽りスレに来て「今時ＭＴは～・・・」とか言ってる。
ずいぶんＭＴを気にかけてらっしゃるようで。
そんなにＭＴが気になるんだったらＭＴ車に乗ればいいじゃない。
どうやら大正解らしいｗ
>>942が言うように、今の自分に最もあってる車がＡＴ車だったわけなのだから、わざわざこんなスレに来る必要はないはず。
でもなぜかこんな煽りスレに来て「今時ＭＴは～・・・」とか言ってる。
ずいぶんＭＴを気にかけてらっしゃるようで。
そんなにＭＴが気になるんだったらＭＴ車に乗ればいいじゃない。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:54:18 ID:nO8iVTwk0
ＭＴ乗りが世間知らずで頭の悪いＭＴ乗りを叩いてるようにしか見えんｗ
同じにされたくないからな。
同じにされたくないからな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:56:04 ID:PEnH8ME+0
>>944
おいおい、あんまりID:VijH4Q0f0のことをいじめてやるなよｗ
おいおい、あんまりID:VijH4Q0f0のことをいじめてやるなよｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:56:24 ID:govHoPId0
俺的にはどっち乗ってもいいけどさ・・・
スキーとかスノボとか海とかの運転交代
はたまた車検時の代車とか（今はATが増えたかな？）
のときに困らない
些細なことだけど乗れるのと乗れないのはエライ違いかな
スキーとかスノボとか海とかの運転交代
はたまた車検時の代車とか（今はATが増えたかな？）
のときに困らない
些細なことだけど乗れるのと乗れないのはエライ違いかな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:57:19 ID:nO8iVTwk0
>>945は何乗ってるの？運転うまいの？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:59:10 ID:PEnH8ME+0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:00:22 ID:nO8iVTwk0
>>948
叩かないし言ったことも信じるよ。
叩かないし言ったことも信じるよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:01:56 ID:govHoPId0
運転のウマイヘタは安全性にあるんじゃないかな
いかに安全に、スマートに走れるか
危険予測ができるか
走り屋みたいなのが運転ウマイとは一概に言えないと思う
むしろ事故の確立からしたら危ないしなｗ
はて、そろそろ退散します
いかに安全に、スマートに走れるか
危険予測ができるか
走り屋みたいなのが運転ウマイとは一概に言えないと思う
むしろ事故の確立からしたら危ないしなｗ
はて、そろそろ退散します
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:03:03 ID:nO8iVTwk0
>>950
ズバリそのとおりでしょう
ズバリそのとおりでしょう
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:06:18 ID:VijH4Q0f0
ID:PEnH8ME+0
池沼？
池沼？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:08:43 ID:PEnH8ME+0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:09:55 ID:nO8iVTwk0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:13:08 ID:PEnH8ME+0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:14:07 ID:VijH4Q0f0
じゃアトレーで。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:14:26 ID:M/Y8MsXCO
代車のマニュアルなんてまずないし
マニュアル車にみんなで乗っていくって事もないだろ
マニュアル車にみんなで乗っていくって事もないだろ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:14:54 ID:nO8iVTwk0
軽トラじゃないほうか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:18:16 ID:PEnH8ME+0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:19:40 ID:nO8iVTwk0
・バルクヘッド
・１４インチ
・１４インチ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:20:53 ID:govHoPId0
>>957さんの意見ももっともです
が、
代車が全てATなのか？というところも疑問ですね
親戚が車屋ですが半分近くMTです
後の質問ですが、何台かで行ったときにその中にMT車が混じらないという可能性は？
あくまでも可能性での話をしています
絶対ではありませんよね？
この間も車検の時にスターレットのMTを出されましたし
スキーにいったとき、友人のサーフはMTでした
案の定帰りは運転交代させられました
このようにあくまでも起こり得るかも知れない可能性です
前のレスから読んできてわかりませんか？
私は乗る車は何でもいいと思うのです
ただ、免許で制限されるのはどうもね・・・というだけのことですよ
が、
代車が全てATなのか？というところも疑問ですね
親戚が車屋ですが半分近くMTです
後の質問ですが、何台かで行ったときにその中にMT車が混じらないという可能性は？
あくまでも可能性での話をしています
絶対ではありませんよね？
この間も車検の時にスターレットのMTを出されましたし
スキーにいったとき、友人のサーフはMTでした
案の定帰りは運転交代させられました
このようにあくまでも起こり得るかも知れない可能性です
前のレスから読んできてわかりませんか？
私は乗る車は何でもいいと思うのです
ただ、免許で制限されるのはどうもね・・・というだけのことですよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:22:40 ID:nO8iVTwk0
サーフのＭＴっていいね。
現行ではあるのかな。
現行ではあるのかな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:26:08 ID:govHoPId0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:29:02 ID:nO8iVTwk0
サーフって結構運転もおもしろそうだし
男からみても女からみてもカッコイイ人気のある車だし
そういうのでＭＴっていいね。
男からみても女からみてもカッコイイ人気のある車だし
そういうのでＭＴっていいね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:32:01 ID:govHoPId0
私の周りはアウトドアーな奴らが多いので
RVでATは私だけｗ
みんなMTにしてますね・・・
なんだかサーフのMTほしくなってきたｗ
RVでATは私だけｗ
みんなMTにしてますね・・・
なんだかサーフのMTほしくなってきたｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:36:45 ID:YjiAAbSoO
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:45:12 ID:M/Y8MsXCO
漏れも中古車屋の友達がいるけど、そこの代車は全車オートマだな
車検残りがあっても売り物にならんような車が代車になるんだけど、
マニュアル自体もうほとんど下取りに入らない上に、そんなのを代車で貸すと客が怒るそうな
｢俺にはこんなゴミしか貸さないってのか!｣だって
車検残りがあっても売り物にならんような車が代車になるんだけど、
マニュアル自体もうほとんど下取りに入らない上に、そんなのを代車で貸すと客が怒るそうな
｢俺にはこんなゴミしか貸さないってのか!｣だって
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:46:30 ID:Z9KBeNgq0
オートマなのにスポーツシフトって意味あんの？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:49:57 ID:M/Y8MsXCO
で 何台かでつるんでいく場合だけど
普通マニュアル車は選ばないでしょ 乗ってる奴もまずいないし
普通マニュアル車は選ばないでしょ 乗ってる奴もまずいないし
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:50:10 ID:6iWh2gYhO
>>968
「ガチャガチャ」に対する憧れの具現化だろw
「ガチャガチャ」に対する憧れの具現化だろw
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:54:11 ID:VijH4Q0f0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:58:04 ID:govHoPId0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:59:25 ID:PEnH8ME+0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:01:19 ID:M/Y8MsXCO
漏れは非限定だよ
マニュアル車も持ってるし
マニュアル車も持ってるし
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:04:22 ID:govHoPId0
めんどくさくなってきたから前のレス読んで理解して下さいな
そんなことより金曜ロードショー始まったよ
そんなことより金曜ロードショー始まったよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:04:58 ID:0O5sZOQa0
だから男で最初からAT限定取るやついんの？
マジで漏れの周りにはいない。
マジで漏れの周りにはいない。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:07:15 ID:govHoPId0
俺の友達で
大型二輪持ちのAT限定な神がいたけど
仕事で営業者がMTになったから限定解除いかされてましたｗ
大型二輪持ちのAT限定な神がいたけど
仕事で営業者がMTになったから限定解除いかされてましたｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:11:40 ID:M/Y8MsXCO
大学の後輩は男女問わずみんなオートマ限定取ってたよ
漏れがアドバイスしたからだが
漏れがアドバイスしたからだが
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:19:55 ID:YjiAAbSoO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:25:29 ID:6EWOtx6I0
>>979
MT乗りは普通って言葉を嫌ってんじゃなかった？
MT乗りは普通って言葉を嫌ってんじゃなかった？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:27:09 ID:YjiAAbSoO
>>980
どうして？
どうして？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:33:50 ID:gjh2iURs0
ＭＴなんか普通に乗れるだろ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:35:10 ID:6EWOtx6I0
世間の９５％
つまり普通の人はATだから
つまり普通の人はATだから
984 ：ルナ ◆ozOtJW9BFA ：05/02/25 21:35:39 ID:NYfVFcSMO
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:42:18 ID:gjh2iURs0
ＡＴ乗るのが普通だとしてもＭＴ乗れないのは普通じゃない（猿は除く）
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:48:31 ID:dv8tsC5a0
誰も次スレの心配をしてない件
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:50:37 ID:YjiAAbSoO
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:15:39 ID:XADs2n330
もうすぐ１０００ですね
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:19:29 ID:289sE4hx0
MT乗り(1．5年程AT所有暦アリ)の俺が渋滞での(俺の)心理を語ってみる。
渋滞自体の精神的辛さは両方同じ。
ほとんど動かない渋滞の場合
MT：クラッチが面倒くさくなる(カッタルイ)
AT：だんだん気が抜けてきてBが甘くなりクリープで勝手に動こうとするので
イライラする
15km/h以下程で流れたり止まったりする渋滞の場合
MT：クラッチさえ繋がればAだけで速度調整出来るから幾分か楽。前を気にしながら
ある程度車間などをコントロールしてみる気になる
AT：Lでも勝手に加速するから速度調整がしづらい。が、楽かと言えばまあ楽
普通に乗ってる時はMTが苦じゃないし自分の操作がダイレクトに伝わる方が
好きなのでMTに乗ってる。なので両方乗って好きな方を選べば良いんじゃないかと
思ってる。AT限定も食わず嫌いしないでMT乗ってみ？気に入るかもよ？
長文ｽﾏｿ
渋滞自体の精神的辛さは両方同じ。
ほとんど動かない渋滞の場合
MT：クラッチが面倒くさくなる(カッタルイ)
AT：だんだん気が抜けてきてBが甘くなりクリープで勝手に動こうとするので
イライラする
15km/h以下程で流れたり止まったりする渋滞の場合
MT：クラッチさえ繋がればAだけで速度調整出来るから幾分か楽。前を気にしながら
ある程度車間などをコントロールしてみる気になる
AT：Lでも勝手に加速するから速度調整がしづらい。が、楽かと言えばまあ楽
普通に乗ってる時はMTが苦じゃないし自分の操作がダイレクトに伝わる方が
好きなのでMTに乗ってる。なので両方乗って好きな方を選べば良いんじゃないかと
思ってる。AT限定も食わず嫌いしないでMT乗ってみ？気に入るかもよ？
長文ｽﾏｿ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:27:28 ID:M/Y8MsXCO
↑オートマまともに乗った事無さそう
渋滞はオートマが格段に楽だよ
渋滞はオートマが格段に楽だよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:27:48 ID:XADs2n330
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:34:15 ID:cdE//zNc0
>>990
>↑オートマまともに乗った事無さそう
まともに乗るってどういう事？
MT暦が長いから惰性で進もうとするATをD,OD OFF,2,Lでガチャガチャ
操ろうとしたんだがそういうのがいけないって事？
D放りっぱでA<->Bしろって事？
？ばかりでｽﾏｿ
>渋滞はオートマが格段に楽だよ
楽を否定してないよ
>↑オートマまともに乗った事無さそう
まともに乗るってどういう事？
MT暦が長いから惰性で進もうとするATをD,OD OFF,2,Lでガチャガチャ
操ろうとしたんだがそういうのがいけないって事？
D放りっぱでA<->Bしろって事？
？ばかりでｽﾏｿ
>渋滞はオートマが格段に楽だよ
楽を否定してないよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:39:53 ID:XADs2n330
ポカッ ☆
( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ (｀Д´）←AT猿
( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ (｀Д´）←AT猿
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:42:06 ID:XADs2n330
人
（＿）
（＿__）
（,,・∀・) MT最高～
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
（＿）
（＿__）
（,,・∀・) MT最高～
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:44:22 ID:XADs2n330
ポカッ ☆
( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ (｀Д´）←MTｦﾀ
( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ (｀Д´）←MTｦﾀ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:44:56 ID:EYDJKYcl0
１０００まさお！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:45:36 ID:XADs2n330
人
（＿）
（＿__）
（,,・∀・) AT楽～
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
（＿）
（＿__）
（,,・∀・) AT楽～
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:45:51 ID:EYDJKYcl0
でもやっぱりＭＴはさぁ～
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:47:51 ID:EYDJKYcl0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:48:16 ID:E/xP30E70
おっと
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。