★マツダを愛する奴は人生の敗北者 MS-8★

おぼろげな記憶でしかないんですが、乗り込んだときにスピードメーターやタコメーター
が点いて無くてエンジンかけるとボゥっと浮かんできてカッコイイ！と思ったです。
今なら買えるかも知れないとおもって探したいけど、なにぶん車に詳しくないから・・。

>>472
多分これかな？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6881/naisou.html
インパネはこちら
ttp://www.isize.com/carlife/cpg/fex/image_grade/MA_54_1_inpane.jpg

今なら20万円くらいから買えるみたいですね。
ttp://www.isize.com/carlife/cpg_dir/maker/MA/MA_54/smodel/MA_54_1.html
バブル当時のマツダのフラッグシップ、贅沢な造りです。

>>474
そんな価格のクルマが存在したら、それは事故修復歴車か程度の相当悪いクルマ。
クルマの形をしたスクラップと思っていい。

>>474
3ローターって、故障とか多くてかなりヤバイんじゃなかったっけ？
２０万は危険かと・・・

買った当初はグリルのマツダマークが嫌で、オートエグゼのグリルを付けていたが、
これも気に食わずに純正グリルにもどした。
今ではこれも敗北者の証だと思い込み、満足している。
この車の唯一の不満点は社外パーツが少なく、いじったS-WAGONがほとんど皆同じ
ようになるってこと。
マジレス、すまそ。

３ローターはエンジンの組付けがひじょうに難しいので高いらしいよ。
なんでも３ローター組める人間は日本で何人もいないらしいし。
ある事例だとエンジンのせかえで１００万くらいかかるらしい。

コスモの３ローターは乗っちゃいかんです。

知人の助手席に乗った時のこと。
私を喜ばそうと思ったのでしょう。
彼はいきなりフルスロットル入れてくれました。

未体験ゾーン突入（笑）


それ以来、２８０馬力のターボカーなんか乗るもんかと思いました。

>>479
乗りたくなってきました（ｗ

>>478
>エンジンのせかえで１００万くらいかかるらしい
工賃のみか？エンジン＋工賃か？
後者ならそんなもんだろ。

>481
とにかく組付けが難しいらしい。
２ローターでも難しいらしいけど。

スレ違いっぽくて申し訳ないんだが、マツダに詳しい人が集まってそうなのでｽﾏｿ
カペラMPSについての情報をｷﾎﾞﾝﾇなんですが、何か知ってる方いらっしゃいませんか?
ｶﾞｲｼｭﾂでしたら逝ってきます

>>483
カペラは今度アテンザになるので、アテンザＭＰＳですかね？
詳しくは知りませんが、Ｖ６になるとか、ターボが付くとか、４駆になるとか噂があるようです。

fcなんですが今夜とうとうクラッチが滑って来てしまいました（討
クラッチ交換てどこでも金額って変わらないですよね？
街の工場の方が安いですかあ？
教えてくだされ。

>>485
元FC海苔だが。
クラッチ交換のタイミングを忙しくて逃してしまい、
走行中に使い切ってしまったのでレッカーで近場の修理工場
（ちなみにトヨタの代理店か何かをやってる、ごく普通の工場）に入れて
手持ちのMSクラッチ（ついでにフライホイールも）に交換してもらったら、無茶苦茶重くなった。
もうほんと、タイタンからトヨタのトラックに乗り換えたくらいの…
って分かりにくいな。

で、あまりに重いので知り合いのマツダのサービスマンに相談したら「MSでここまで踏力が要るのは絶対おかしい」て話になって、
組みなおしてもらったらタイタンに戻った（爆）
金額については若干の違いはあるかも知れないけど、
この車のことを知ってるやつに任せなきゃダメだ、と思ったね。

そういう知ってる人がマツダに残ってたら良いけどなー・・・

>>487
なるほどお、やっぱ大人しくディーラ行ったほうが良いみたいですね。
後はこのままノーマルディスクか奮発してMSにするかを悩みますです。

あっ
>>486さんでした（失礼

>>487
そこが一番の問題で。実はそのディーラー（モータース店だった）自体があぼーんされてしまった。
担当の人自身もマツダはやめちゃって、どうしようかと思ってたんだけど
仕事絡みで偶然ディーラーにパイプができたのでそこに頼んでます。
最初に偶然入れたのがREのショップだったら全然結果は違っただろうね。
>>488
ということです。ディーラーかそうでないか、よりも腕を信じられるか否かだと思います。最終的には。

7スレみたくなってきたのでsage。

Sワゴンスレがぁぁぁ！！！！！！！

>>491
まさかの陥落！？

　　 　∧＿∧！　　　／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿（ ；・∀・)＿_ ＜　あっ、age！
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プロジェクトXのDVD出ないの？
REの回の。

関連スレのリストっす。漏れ・落ちがあったら指摘よろしく。

RX-8
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020051572/l50

アテンザ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019978699/l50

デミオ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016729592/l50

ロードスター
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019915412/l50

RX-7
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020363788/l50

８００
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012325381/l50

ファミリアＳワゴン
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015850011/l50

Ｋ型Ｖ６エンジン
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015425509/l50

バブルマツダ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1008813017/l50

５００
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015521939/l50

ランティス
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018635639/l50

プレマシー
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013687898/l50

▼マツダの車って、田舎臭くない？▼
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020477544/l50

マツダの戦略は正しいか
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017391827/l50

★スバル vs マツダ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020373867/l50

>>481
マツダの純正で直すと
ショートエンジン(補機類無しね)で９６万だとさ
リビルト物ね
新品は１５０万位するそうだ

AUTOEXEだと６０-７０万だってさ

もちろん
載せ変え工賃は別

>>491-492
モデル末期ではあるが、次期モデルまではまだ間があるし。
あらかた語り尽くされてると思うので、むしろよく粘ったと言いたい。

いや俺もﾌｧﾐﾘﾔ乗りだし、残念ではありますけどね…。

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|￣￣（,,ﾟДﾟ)￣￣|　＜　　499get！
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５００?

>>494
エムエクースで（以下略

>>495
お疲れ様です。
結構マツダ系スレッドって立ってるんですね。

なんだかなぁ…(w
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02050602.html

K型エンジンスレが、逝ってしまったYO!

>>503
がんばれーー！

ところで広島市VS府中町の戦いはどうなった？（w

数年前、恋焦がれてたまらなかった男の子がセンティア乗ってました。
いまでも街中でセンティアをみかけるとアノお尻のラインにどきっとします。
ちょっと垂れたお尻、かわいいじゃない？＞センティアちゃん

うちの車は中古のMS-8(2.5V)なんだけど、
親父が昨日、マツダに車を見に行ってくると言って、
アテンザを購入予約してきた。
見てくるだけと言ってたのに・・・
でも、ネットで情報仕入れたら、すごい車だった。
すさまじく気に入った。
ナイス！親父。
よくぞ、ＲＶブームを耐えしのいでくれた。
ＭＳ−８のかっこよさを引き継いでくれているので、嬉しい。
クロノスシリーズは古くなってもかっこよいよなあと思う。

近年のマツダディーラーの押し売り振りはひどいからね。
かわいそうに。

ホールドモードとはなんぞ？

>>508
カーナビ＆ボーズは付けました？

ﾏﾂﾀﾞはやっていけるのか???
心配。

>>512
心配なら、車かってくれ。

>>506
どーなったか分からんです。
府中町在住なのにさ、俺・・・

悲しいので静脈にガイアックス入れて逝きます

>>508

NICE 敗北者！！　（＾＿＾）ｂ

>>511
DVDではないカーナビと6連装ＣＤだと思う。
坊主はつけてないはず。
カーナビがつくだけでも我が家にとっては革命だよ。

>>515
さんくす。
　

>>508
バブルセダン兄弟の中でＭＳ−８は一番かっこいいと思うぞ。
インパネシフトって途中で消えた？

　　　　　　∧∧
ﾋﾟｭ.ー　 （ ﾟ∀ﾟ△＿　　ﾋﾟｭ−
　　　＝（~∪￣o∀o）　　
　　　　 .O― O―O

スカパーでアメリカのＭＡＺＤＡのＣＭ見ました。
向こうでもＺＯＯＭ−ＺＯＯＭなんですね。

>>510
ホールドモードはＡＴのギアを固定しちゃうんじゃないのかな。

ホールドモードOFF
D--1234
3--123
L--1
ホールドモードON
D--23
3--2
L--1

じゃなかったっけ？