高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常

ねこと遊べる美術館、伊豆高原ねこの博物館　営業案内
http://nekohaku.pandora.nu/information.html
＞『大室高原７丁目』で下車。

とある（なおバス会社へのリンクもあるがリンク切れ）。

だが
東海バスＨＰはこれでは出てこない。

発着停留所を指定して検索 - 東海バス 時刻表検索 “おれんじガイド”
http://dia.tokaibus.jp/OrangeGuide/pc/naviSearch.do
＞大室高原七丁目

「７」が漢字だからだ。
こういうのも改善が必要だ。
「よみうりランド」のバス停もこういう問題があったはず。

なお、「難波駅」は、「なんば駅」が正式名称の場合もあろうが
ヤフー路線情報ではここらへん、うまく対応していたと思う。

ところで、「東海バス」がＪＲ東海の沿線を走っていると
ＪＲ東海傘下の会社と誤解する人がいそうだ★

>>83補足

・車内LED表示　箱根湯本駅　車内放送　湯本駅　バス停表示　未確認
・車内LED表示　恵明学園前　車内放送　恵明学園　バス停表示　未確認

板橋見附も見付と見附が混在してた気がする

箱根登山バスも伊豆箱根バスも
「箱根湯本」で検索しても出ないんだなｗｗ
「湯本」じゃないと駄目か。

>>1
それ以前の問題として、バス停の名前自体が分からない


ネットの地図にもバス停名表示しろや
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1383878452/l50

鳥取駅前のバス路線案内図分かりにくすぎる。
砂丘までの行き方が全然分からなかった。

小田急箱根高速バスは
箱根登山バスとバス停の名前を変えるなよｗ　同じ系列会社なのに。

首都圏だと施設名とか車庫だけど、地方だと大字どころか字名でバス停どころか行き先表示されるからわからない。

西鉄バスのヤフオクドーム前バス停よりも国立医療センター前の方がヤフオクドームに近いという事実

紛らわしいのでまとめておく

＜小田原←→大阪　の夜行バス＞

●近鉄バス・富士急湘南バスの共同運行
小田原駅東口２０：１５発→新松田駅→御殿場駅→沼津駅北口→新富士駅
→
京都駅八条口５：２１着→大阪駅前（地下鉄東梅田駅）６：１７着→近鉄なんば駅西口（ＯＣＡＴビル・湊町バスターミナル）６：３７着→あべの橋駅（ＪＲ天王寺駅・大阪）６：５８

※逆は、あべの橋駅２１：１５発→湊町バスターミナルＯＣＡＴ２１：３５発（→→→）小田原駅着８：０２、なお一部省略。
※富士急のバスが来た場合は１人１本、車内の冷蔵庫のミネラル水が貰える。
※近鉄バスのサイトと富士急バスのサイトでバス停名の表記が若干異なるので、上記には両方書いた。
※運賃は、小田原→京都で7100円、小田原→大阪で7600円　※７月31日まで金以外の平日のみ割引中。
※富士急バスサイトによると、ふじやまツアーでの割り引きあり。


●南海バス・江ノ電バスの共同運行
戸塚駅東口2100発→大船駅東口→鎌倉駅東口→藤沢駅南口→小田原駅東口2325発
→
→京都八条口（新都ホテル前）5：24着→高速京田辺５：５４着→大阪駅前（桜橋口）６：３４着→湊町バスターミナルＯＣＡＴ６：５４着→南海なんば高速バスターミナル７：０９着→南海堺駅前７：３９着→南海堺東駅前７：４９着→ＪＲ堺市駅前７：５９着

※逆は、ＪＲ堺市駅前2100発→湊町バスターミナル2150発→南海なんば高速バスターミナル2205発（→→→）小田原駅東口５：４０着→戸塚駅東口着７：５８着、なお一部省略。
※運賃は、小田原→京都7300円、大阪・湊町・南海なんば高速バスターミナル7600円、堺7650円、他。
※南海なんば高速バスターミナルと湊町バスターミナルＯＣＡＴは往路・復路で順番が異なる。

>>59

都電荒川縁
↓
都電荒川線

に訂正

てす

>>93
「国道」「湯河原温泉」は
バス停の名前ではないが
人によっては
そういうバス停があると
誤解しそうだ



幕に比べてLEDが唯一優れている点？バスの方向表示（携帯最高画質・大）131104_172615.avi
http://youtu.be/BkrmE0O6dpA
表示されているバス停があるとは限らない（携帯最高画質・大）131120_115813.avi
http://youtu.be/eAiDoX3BdyI

●＜涙目ﾆｭｰｽ速報板＞
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

●＜バス路線板＞
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/ ←このスレ

●＜鉄道総合板＞
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/73-
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろや
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9


（１／２）
※スレのリンク先の番号が特に貴重な投稿（但し、最新150へのリンクの場合は別に最新50が貴重というわけではなく単に事務手続き上そうなっているだけ）

●＜鉄道路線板＞
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/604-
山手線とか23区内の駅名は地名と一致させろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333344327/
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ 【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/58
雰囲気や構造が似ている駅や路線　4? http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313047379/l50
駅構造が複雑でなかなか覚えられない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373374280/23
並走区間、本線の線路があるんだから駅を作れ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373455235/7
最近の鉄道車両はどれも同じような感じでつまらない http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328539915/l50
下手に新快速が上郡とかに延伸するからﾀﾞﾒなんだよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/87-
【親方】　JR東日本も新快速を運転せよ　【日の丸】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379201244/
（２／２） ※スレのリンク先の番号が特に貴重な投稿（但し、最新150へのリンクの場合は別に最新50が貴重というわけではなく単に事務手続き上そうなっているだけ）

あ、やり直しだ

●＜涙目ﾆｭｰｽ速報板＞
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

●＜バス路線板＞
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/ ←このスレ

●＜鉄道総合板＞
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/73-
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろや
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9


（１／２）
※スレのリンク先の番号が特に貴重な投稿（但し、最新150へのリンクの場合は別に最新50が貴重というわけではなく単に事務手続き上そうなっているだけ）

●＜鉄道路線板＞
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/604-
山手線とか23区内の駅名は地名と一致させろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333344327/
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ 【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
【親方】　JR東日本も新快速を運転せよ　【日の丸】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379201244/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/58
雰囲気や構造が似ている駅や路線　4? http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313047379/l50
駅構造が複雑でなかなか覚えられない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373374280/23
並走区間、本線の線路があるんだから駅を作れ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373455235/7
最近の鉄道車両はどれも同じような感じでつまらない http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328539915/l50
下手に新快速が上郡とかに延伸するからﾀﾞﾒなんだよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/87-
（２／２） ※スレのリンク先の番号が特に貴重な投稿（但し、最新150へのリンクの場合は別に最新50が貴重というわけではなく単に事務手続き上そうなっているだけ）

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/102-103

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた


↓「JR東にも新快速を」ってたまに聞くが、そもそもJR東の特別快速がJR西でいう新快速じゃないのか？

【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
【親方】　JR東日本も新快速を運転せよ　【日の丸】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379201244/

>>88加筆

西武バス　

黒沢神社　車内LED表示
黒沢神社前　バス停表示　



あと青梅市内の学校前のバス停は
「青梅第○小学校」と学校名がそのままバス停になっているのに、
第三小中学校だけはなぜか「第三小学校前」。

名前がおかしいバス停
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312562971/

高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/l50

名前がおかしいバス停
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312562971/

伊豆箱根バスには
なぜ御堂前バス停がないんだ・・・
（沼津登山東海バスにはある）


「箱根やすらぎ森」は、
伊豆箱根バスの場合、
車内ＬＥＤもバス停表示も「箱根やすらぎの森」だが、
車内放送音声はなぜか「箱根やすらぎの森入口」。

細かいことではあるが、
「富士箱根ランド」と「富士箱根ランド入口」の違いがあるから、
「入口」をつけるかどうかはハッキリしほてしい

（伊豆箱根バスＨＰ上の扱いと、
沼津登山東海バスの場合全般は未確認）

伊豆箱根バスのバス停「神社上」は文字通り箱根神社の上にあるが、
同社および箱根登山バスの「神社下」バス停と対応していない、こちらは箱根神社と全然関係ないところにある。

こういうのも分かりにくいって言えば
分かりにくいな。

【埼玉】いまどこ？いつ来る？バス情報、リアルタイムで把握…埼玉県とソフトバンク・テクノロジーなど、「バスcoi（こい）」開発[12/21]
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387590829/

箱根周辺の観光施設に最寄りの停留所案内
時刻表・運賃案内
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/dia-hakone/viewlandmarklistclass

＞蛸川温泉芙蓉亭前
んなバス停あったっけ？
ってか、ここに
箱根写真美術館
が載ってないんだが。
岡田美術館は新設だからまだ反映されてなくても仕方ないが・・・
ついでに、箱根芦ノ湖美術館も載ってない？？？
他にも載ってないのあるかも。。

伊豆の旅ステーション--東海バス--
http://www.tokaibus.jp/
箱根登山バス
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/


上記２つ（どちらも小田急グループか？）は優秀だ。
東海バスのは「そのバスのダイヤの停留所ごとの時刻表が一覧表（市販の鉄道時刻表のような感じ）」で出てくる。
（富士急バスでも似たようなのはあるがこちらは主要バス停しか載ってこない）。

箱根登山バスは、時間こそ出ないものの全停留所が経由順に出てくる。
これは非常に重宝する。
（さらに、地図マップとしても出てくる）。

大多数のバス会社ではバス停ごとに個別に時間が載っているだけなので
このような一覧性はない。

伊豆の旅ステーション--東海バス-- http://www.tokaibus.jp/
箱根登山バス http://www.hakone-tozanbus.co.jp/

上記２つ（どちらも小田急グループか？）のＷＥＢサイトは優秀だ。
東海バスのは「そのバスのダイヤの停留所ごとの時刻表が一覧表（市販の鉄道時刻表のような感じ）」で出てくる。 （富士急バスＨＰでも似たようなのはあるがこちらは主要バス停しか載ってこない）。

箱根登山バスＨＰは、時間こそ出ないものの全停留所が経由順に出てくる。これは非常に重宝する。 （さらに、地図マップとしても出てくる）。
大多数のバス会社ホームページではバス停ごとに個別に時間が載っているだけなのでこのような一覧性はない。

なお、箱根登山バスとかぶる区間の多い伊豆箱根バスであるが、 こちらのホームページは
・共同運行会社でどの便がどっちの担当か載せていない（自社分しか載せない会社よりマシだが、フリーパス使用時に困る）
・真鶴駅〜ケープ真鶴の線において、途中止まりのバスもケープ真鶴ゆき表示
・年末年始などの特別ダイヤの詳細をサイト上に載せない
と欠点が多いものの、
●ひらがなでもバス停名を検索できる（箱根登山バスＨＰでは無理）
●ケータイからでも時刻表が見れる（箱根登山バスＨＰでは無理）
といった長所もある。

なお、箱根登山バス・伊豆箱根バスＷＥＢサイト双方の欠点（ついでに日産レンタカーも）として、「箱根湯本駅」は「湯本駅」で検索しないと出てこない。板橋見附も、「みつけ」が見付だったり見附だったりするので分かりにくい。
また、せっかくの系統記号化箱根路線図も伊豆箱根バスＨＰには載ってないし、箱根登山バスＨＰにはあるがなぜか自社系列のみで伊豆箱根バスを省いている。
※参考画像（画像が表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打）
箱根の路線案内｜箱根登山バス→自社系列のしか載せてないので、系統記号化して分かりやすくした意味が半減→http://www.hakone-tozanbus.co.jp/intro/index.html→http://www.hakone-tozanbus.co.jp/pdf_hp/hakone_busroot.pdf
箱根地区バス路線図系統記号化→http://douseiai.dousetsu.com/hakonesekishoato_2_lb.jpg　http://douseiai.dousetsu.com/nakagourairiguchi_2_lb.jpg　http://douseiai.dousetsu.com/hakoneyumotoeki131213_133011_2_lb.jpg
ついでに湯河原真鶴地区伊豆箱根バス路線図。ちなみにこれも伊豆箱根バスＨＰ上にない。→http://douseiai.dousetsu.com/izuhakonebusyugawara_2_lb.jpg

何でバスヲタってまとめwiki作らないの？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1365413585/l50

どうでもいいけど
タイムズレンタカーって
「長野新幹線」ではなく「北陸新幹線」なんだな。

他には、日産レンタカーで「箱根湯本」で出てこなくて
「湯本」で出てくるとかやめてほしいわ。
バス停も伊豆箱根も箱根登山も「湯本」でないとホームページ時刻表出てこないだけで辛いのに

西湘地区No.５−4　観光客が戻ってきた箱根　箱根山戦争の雪融け（足柄下郡箱根町） 2009年９月作成
http://www.kana-chiri.org/chiiki/kawariyuku/Hakone1.html
＞また、箱根登山バスと伊豆箱根バスのバス停名の統一などが行われるなど

↑

具体的に、西武（伊豆箱根）と小田急（箱根登山）で
バス停名が異なっていたのってどこ？

パストラル 名称変更があったバス停一覧
http://homepage3.nifty.com/-pastoral-/mato-busstop.htm



バス停は駅名と違ってコロコロ名前が変わるからな〜

「板橋」バス停は、
駅名と同じく「箱根板橋駅」というバス停名にしてほしい。

鉄道駅と同じということを分かりやすくするためにもそうだが、
箱根登山バス「板橋」ゆきは、
行先表示ＬＥＤが遠くからでは「回送」に見えるため、
紛らわしい。

小田原駅〜板橋には片側２車線道路もあり、
「回送」との見分けはつきやすくしたほうが
客にとってもウテシにとってもいいと思う。

マスゾエが昨日の公開討論（っていうのか？）で
東京都の電車の分かりにくさをなんとかしたいと言っていた。
（案内板の少なさや、路線網の不備など）。

彼が都知事になること自体は個人的には反対だが、
もし彼が都知事になったら
バスを含めた鉄道をもっと分かりやすくしてほしい。

分かりやすくする為に基幹路線以外全廃します

ちちぶ巡礼バスをご利用のお客様へ
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20140228/20140228_2.pdf
＞※音楽寺停留所は、【ちちぶ巡礼バス】では駐車場内、【ミューズパーク線】では道路上になります。
＞ご利用の際にはお間違えのない様よろしくお願い致します。



こういう分かりにくいことすんなよ、統一しろよ

福岡に転勤になった時、はじめ「天神」ってバス停があると思ってたな
博多から天神まで100円って見たからバス乗ったのに
天神って車内アナウンスが無いまま都市高速入って
訳分からず愛宕とかいう西区の郊外まで連れてかれて結局金も時間も高くついたという

早発もそうだが、
田舎のバスでやめてほしいのは
「バス停が片側にしかない」というやつ。
どこに並べばいいんだよｗｗ


※ここでいう「バス停が片側」とは、
時刻表上は双方向にバス停があるのに
実際のバス停ポールは片側にしかないバス停のこと。

箱根登山バス・伊豆箱根バスの「東山崎」などのような
”元々、片方面にしか設定されていないバス停”という意味ではない。

>>122
それは単純にアナウンスをよく聞いてなかっただけ。天神地区のバス停には
「天神」が必ず頭についている。アナウンスもされる。
>>123
そんなバス停のあるところってそもそも並ぶほど客いねーじゃねーか。
片方のバス停の正面にでも立ってれば停まってくれるわ。

>>124
初めて行ったとき、
どこに立っていればいいか迷うんだよ。

あと、
箱根登山バス伊豆箱根バスの箱根地区のバス停
「東山崎」「本町」など
片方面にしか設定されてないバス停は分かりにくいから
片方面にしか設定しないくらいなら最初から設置しなきゃいいのに。

バス停ポールが片側にしかないバス停は、
「そもそも片方向しか存在しないバス停」
なのか、
それとも
「バス停自体は両方向にあるが、バス停ポールが片方にしかない」
のか。

判断の方法ってあるのかな。



っていうか片方面にしか設定しないバス停なら、
そもそも最初からその場所にバス停を設定するなよ。

西武バスって（西武観光バス、西武高原バス含む）市部は
中乗り前降りだけど、
イオンモール東久留米のｼｬﾄﾙﾊﾞｽは
前乗りなんだよな。

これでバス停で混乱してる人が毎回必ずと言っていいほど見る。


あと、終点では両方のドアが開くけど
乗る人のために前が開くのであって
降りる時はやはり中扉から？

【鷹２２】西武バスについて語りませう２２号車
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1391692708/332-

上記スレ332以降を見ると
下記スレを彷彿させる


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/l50

>>124
お前頭悪いだろ?
「天神」バス停があると思ったら「天神**」のバス停で降りようとは思わんだろ

ネットの地図にもバス停名表示しろや
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1383878452/l50

↑
ネット上でバス停名が地図上から確認できれば少しは分かりやすくなるかもしれない。
同一場所に存在するがバス停名が違う場合は地図ではどう表記しているのだろうか。
↓

高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/l50

不動産屋に置いてあるような鉄道路線図って
ＪＲ・私鉄・地下鉄、さらに所要時間まで書いてあってめっちゃ便利なんだけど
一般人が手に入れる方法ある？


電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/

両方向バスが来るのに、バス停ポール（標柱）が片側にしなかいのは。
1・バス停を本来建てる位置の前の家が反対して置けない。（玄関の真ん前になるからとか、バス停を家の前におかれるとゴミを捨てられたり、家の中を覗かれているようだとか、色々バス会社に文句をいう。）
2・本数が少なかったり、経費節減のため。
今は、廃止になった路線だから本来バスが来る方向の場所にあるバス停ポールがバスが来ない反対側にあった所があった、しかも三連続！バス停ポールを反対側にしても、お客はそのバス停の対角線上の位置にたって待つわけだから、意味がないと思う。

age

>>102-105

toroはpeaceに鯖移転

>>102-104だった