1 :
名74系統 名無し野車庫行:
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 21:24:03.61 ID:q/0Y34gd
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 22:49:36.63 ID:3Vgpbwp6
おっ!タイトルが通勤で利用してる系統や。
2・3年前までは2ステやリフトバスばかりでノンステより遥かに良かったが…
(住)のキュービック・日デ富士重、(ヒ)から来た(ス)ブルーリボン、全てが思い出に。
そういえば市バスには2ステ、もう殆ど無いのでは?
※府流入車規制が黄緑シールやし、青シール「適合車」青帯車でも容赦なく…
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 00:02:47.66 ID:JU+oxAvq
6 住道矢田
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 08:34:34.83 ID:naEof2rX
7 住吉川西
[8]十三市民病院
前スレ
>>998のアンチ節電さん
持論を展開すると、どうしても誤字脱字と論点のズレが生じるみたいね。
9 出戸バスターミナル
ネタに蒸し返しマジレスカコワルイ
10 :
松本龍:2011/07/06(水) 11:09:34.75 ID:HuGAACcN
自論? アンチ節電? 俺は、節電担当じゃねいぞ。
検討違いの事言う前に いいか、お前からアイデアだせ。
じゃないと 助けてやんなんぞ。わかったか。
今のは、オフレコだぞ。いいか、 これ流したらその社は終わりだからな。
[11]北巽バスターミナル
しかし、オフレコ…(笑)。これは記者会見だったんだ〜
内密?(笑)
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 13:00:53.16 ID:X3tU9Tnv
12 布施三ノ瀬
暑いのでクーラーを入れる
13 (舎利寺)地下鉄今里
>>12 ちゃんと28度に設定しとけよ
節電もあるけど冷やしすぎると外との温度差で体調崩すから
34系統の守口車庫行きっていつも行列が出来てるなw
15 南港南六
>14
朝の大学生がおりなすカオスぶりは
乗る気を削ぐぜ
16 南港バスターミナル
>>15 裏を返せば、通勤や通学の毎日乗ってくれる固定客がついてるってことで、
路線維持の観点では実にありがたい存在なわけで。
それがない路線は朝でもガラッガラだからね。
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 18:33:05.56 ID:jy/lI2V7
17 国際見本市会場
系統番号だけのレス書く奴は何が面白いんだ?
無駄にレス消費してからに
頭がおかしいのか?
18 :
松本龍:2011/07/06(水) 20:04:35.07 ID:HuGAACcN
18 加美
系統番号書いて、すいませんね。
私は九州の人間ですけん、ちょっと頭がおかしかったりして、
結果として皆さんを傷つけたということであればおわび申し上げたい
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 23:38:24.16 ID:X3tU9Tnv
19ってずっと空き番だな
>>13 悪い、22℃設定にしてた
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 01:59:25.79 ID:NeaRoafj
20 港車庫
>>17 確かに毎回新しいスレが立ったら、系統番号だけのレスが
定番になってますね。
最近は、さすがに何かコメントをかくようになったみたいですが。
>>16 >>34系統は、おおさか東線仮称都島駅が開設された時には、
運行本数が激減するでしょうね。
それにしても、20系統が発着する弁天町バスターミナル、
もうちょっと綺麗にして欲しいんですが、
なんとかならないでしょうか。
コンビニとか誘致できないかな。
幹21 東成車庫
・・・もうなくなって何年たつんだろう?
22 諏訪神社
>>19 節電は大事だけど、痩せ我慢をして体調を崩さんように気をつけてくださいな。
23 出戸バスターミナル
>>20 弁天町に限らず、バスターミナルはどこも汚らしいことこの上ない。
南港が閉鎖、出戸がリニューアル工事開始で、少しづつましになっていくのかなぁという感じはするけども。
でも、せっかく綺麗にしても無人じゃ一瞬で元の汚い状態にもどりそうだな・・・
>>14-16 それを言うなら朝の53の乗り場は昼間や休日のガラガラの
乗り場しか見てない人間に取っては想像を絶するけどなw
25 東淀川駅
26[地下鉄田辺]住道矢田
>>22 まあ暑さを我慢して
結果、体をおかしくしてしまったら何してるのか分からなくなるから
暑さ我慢も無理せん程度にしとかないとなぁ
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 19:19:07.16 ID:i7asGZG8
伝説の柴島を走る東成
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 21:07:24.36 ID:IzMgBJt+
○ヒの27懐かしいな・・・
三菱、いすゞオンリーの淀川通りを日野ブルリが走ってるのは、新鮮だった。
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 23:10:15.15 ID:NraINFoN
29 地下鉄住之江公園
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 23:38:43.05 ID:4X5R57BM
30 生野会館前
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 00:40:59.52 ID:1BdVKXEB
31 新森公園
中津の中型に新しいラッピング居るみたい。中津の中型は御堂筋を走るので、
バンバンラッピングしても良いと思うが。
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 01:06:16.33 ID:bADaoTUJ
32 あべの橋
>>31 スポンサー殿が、
なかなか103の存在を知らないもんで…な
33 (天神橋6)(旭区役所)新森公園前
これも消えて、ついぞ新森発着は31のみだよ・・・
まぁ、住人自身がバスを排除したようなもんだけどね。騒音闘争で・・・
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 08:30:15.76 ID:QS6xyYEM
34 守口車庫
>>33 新森小路のクレーマーって、あの辺の住民が全体的に引き起こしてるんやろか?
35 守口車庫
>>34 闘争してるのは
新森公園〜旭東中学間の沿道の人
椿原のしわざか。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 12:47:29.81 ID:kd1MY6ud
通称自宅専務が井高野持ちがあるとさんざん騒いでた
37 上新庄駅(大阪駅発)
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 20:45:39.37 ID:v00AMJ+B
勘違いしてる
キター
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 20:52:40.78 ID:o6x1I78S
40 [天神橋五(北区役所)]野田阪神
>>33 闘争は
>>35の通り、東側だから、新森に31と78だけになったのは、
あまり関係ないのではないでしょうか。
まぁ、東側からの出入りが禁止になって、操車場や終点としての機能が
果たしにくくなったので、結果操車場閉鎖に結び付いたのかもしれませんが。
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 21:02:35.89 ID:1BdVKXEB
41 新大阪駅東口
83をこうできないのか。
守口車庫〜太子橋今市〜緑1〜新森古市〜新森公園〜新森2〜高殿〜森小路
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 23:59:31.08 ID:bADaoTUJ
43 西九条
>>42 内環には86もあるし、地下鉄併行だし
守口発着にはならんと思う
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 01:27:28.12 ID:4dbWEV9k
44A 弁天町バスターミナル
45 横堤バスターミナル
46 焼野
そういや、未だ焼野まで乗ったこと無いな。
門真南は何度か乗ったことあるのに。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 02:11:08.17 ID:4nIMwHS0
>>43 じゃあ、
大阪駅〜扇町〜天神橋六〜地下鉄都島〜旭区役所〜森小路→地下鉄太子橋今市→清水五→緑一→地下鉄新森古市→高殿→森小路〜大阪駅
のループをキボンヌ。
大阪駅発車時は、清水五丁目行。
時間調整は極東中学校で行う。
>>46 焼野は何もありません。
折り返しの転回場はありますよ。
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 07:34:04.34 ID:FS9/seO4
前スレみたけど62号住吉車庫〜梅田線の一部が近鉄バス
移管って本当か。
前スレにあった大阪市役所に近鉄バス停見当たらないけど??
まち板で無料パス廃止に反対してる輩、似たような誤字脱字っぷりなんだが。
老眼鏡着けなきゃ。
去年、期間限定で北港バスが途中バス停の追加や市役所前(横裏)に延長してたけど、もうやらんかな(余裕時分減ったし)。乗客皆無ぽかったけど。
ただ臨機応変さは近鉄とかも見習って欲しいものだ。少々グレーぽかったし、既存大手じゃなく新規者ならでは、って感じもしたが
大阪市営バスはアイドリングストップしないの?
78か83で毎日通勤してるんだけど全然見ないです
最近京都から引っ越してきて、京都市営との違いに驚いてます
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 16:49:54.92 ID:7ld2Z8nW
そうかぁいよいよ62系統に近鉄バスと共同で走るんだな。なんだか凄く新鮮ですね で秋あたりから走りだすのかな?
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 19:48:42.29 ID:tT6J46nM
美味しい所だけ近鉄に、もってかれるんですね。わかります…
次は34にロックオン!
共同運行はいいけどよー
乗り継ぎ割引とか1日券とかどうなるの?近鉄便でも使えるようにしないと混乱を招くぞ
36や97と違ってもとからあるのとは違うんだから・・・
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 20:57:51.89 ID:FS9/seO4
なんやかんやいって62号住吉車庫・梅田線は市バスの中でもドル箱路線だからね。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 21:36:11.06 ID:RAK+21gK
>>52 ちょっと、それホンマ情報なの?
ガセネタ?
以前のスレで布施三ノ瀬廃止情報もウソだったし。
>>51 中之島ループ、ほとんど人乗っているの見たことないけど、
大赤字なんじゃないでしょうか。
よくやっていけるなと、疑問に思っているのですが、、、
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 21:37:11.85 ID:J92LMIRF
57 [大東町][都島区役所]京橋駅
62がマジで近鉄バスと共同運行か・・・
59 (さぎす)(伝法)北港ヨットハーバー
62の件、ソースが未だに出てないけど?市側からも近鉄側からも。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 23:09:50.59 ID:JuRBPcFM
60[大阪港]天保山
今や伝説と化してる
特61A 弁天町バスターミナル
特61B 境川
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 23:22:59.35 ID:J92LMIRF
62 住吉車庫
そういや、ドライブレコーダーって動いてるん?
63 浅香
>>62 動いてなかったら意味ないでしょー
まぁ、その映像が使われない(つまり、使うべき事故が起きない)ことがベストなのは間違いないが
>>61 特61Bの方は九条車庫の移転による港車庫発足の際に107の延長区間として復活と・・・
65 地下鉄あびこ
近鉄バス、大阪市内に新規区間。
中茶屋、長吉六反、以来約2年ぶりで、200円均一なのも、
椿原のせいか
仙台に行ってきました。仙台空港で噂の大阪市営バスを見ました。
乗りました。元気に活躍していました。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 00:37:36.53 ID:z3/vwTyr
>>67 塗装はそのまま?それとも装備など含めて現地会社仕様に改造?
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 00:40:40.93 ID:pg9UDhxv
守口に居た 10−384と383の事?
それとも原発近くに居たJBUSノンステ?
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 00:43:30.09 ID:z3/vwTyr
>>69 SHINOのHRはどっからどう見てもコラだったでしょ、おじいちゃん
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 00:49:58.96 ID:pg9UDhxv
あ、そうやったな。
すいません。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 00:51:43.08 ID:rfICIxP1
71 上本町六
上六もターミナルとして衰退してきましたね。
市バスも被災地に逝った方が幸せなんじゃないか
こっちにいても空気を運ぶばかりだしなw
73 杭全
ターミナルとしていささか中途半端なんよね上六って。
いっそ上六どまりの3系統を全部難波まで延伸して、上六を完全に中間地にしてしまうのも手なのか?
75 :
67:2011/07/10(日) 01:05:48.62 ID:iIfMdUGb
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 02:53:22.18 ID:IA2Cx75O
となると、近鉄は布施が受け持ちになるのかなぁ?
まさか稲田・八尾ってことはないよなぁ
稲田
住吉側を起点としたら、松原受け持ちもありそう
ま、実際問題として本当に一部移管とかするんか?
>>75 乙です。
結構乗車率も良さそうだし、立派に活躍しているようで安心しました。
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 12:14:59.13 ID:rs1BS3YU
79 酉島車庫
>>74 千日前線の都心部開通の時
西側からの路線は難波発着のままだったが、東側からの路線は上六発着に短縮としたため
分散してターミナル機能が薄れ、中途半端になってしまったんだよな。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 12:42:55.87 ID:BioIB91v
>>75 26-7472ってことは守口のKC-LV+58MCだな。
81 舞洲スポーツアイランド
>>79 もう、難波に機能を統一させても良いように思うんだけどねぇ
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 13:31:40.00 ID:IA2Cx75O
住吉のHRは出戸に来たことあるんですか
城東北南が平日昼過ぎからと土日、1時間1本になるのも、西成西が双方向になるのも、
椿原のしわざか
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 09:30:34.19 ID:VHCWYtuK
液晶表示器入れても相変わらずの電業・レシップの隔年採用で
料金箱は小田原FADを制御系改修の上使い続けそうな悪寒。
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 21:54:11.60 ID:jDiwZrz6
いつも運転席の後ろの席に乗るから今まで気付かなかったんだが、
さらにその1個後ろの席って後ろの人との距離が超近いんだな。
さっき俺の後ろに座った女子高生の吐息がずっと俺の頭に当たりっぱなしでかなりまいった・・・
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 22:14:48.28 ID:QkLc2Op+
86 布 施 駅
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 22:24:58.67 ID:PwhM/3cC
今朝乗った[34]守口車庫(ヒ)、大東町で[57]のバス停にとまっていやな予感してたら、赤三の交差点で右折車線に入ったw
けどギリで経路違いに気づいて正規のルートに戻ったわ。怖かったわ。
88 (大阪港)天保山
>>87 もし曲がっちゃってたらどういうルートで復帰するんだろうか・・・?
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 23:11:09.72 ID:5yrkLTMu
もし曲がってたら、赤川1で右折して、大東町1経由して大東町交差点で右折して城北公園通り
じゃないかな。
89 瑞光二丁目
90 高井田
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 00:20:31.23 ID:barESjxf
92 中島二丁目
西淀川区バス再編は注目ですね。
93 歌島橋バスターミナル
これも昔は福町までの便なんてのが有ったんだよねぇ、なぜか片道だったけど
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 01:37:36.97 ID:JkH6J1bz
94 天神橋六
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 01:47:49.35 ID:M2KaOeZF
そのうち、神戸市営の阪急&神姫共同輸送みたいな感じで、南海や近鉄に阪急と共同輸送になるのか?
96 竹島三
>>93 特93、あったねぇ・・・。
幹93と支93の連結運転してた小学生の頃、福町〜井高野車庫を乗りとおしたわ。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 02:47:55.49 ID:0SXSUUlq
62堺東延伸し、市交・近鉄・南海 3社共同運行とかおもろそう
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 05:11:18.17 ID:FyeRxzea
俺の特98を返せ!
南泉尾渋滞の時これ乗ったら大正橋までこっちのが早く着いてたのにorz
99 弁天町バスターミナル
43号線の渋滞もなんのその
意外と早く着くのでありがたい
100 竹淵第一公園
101 天満橋
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 17:24:55.09 ID:GcpRXoQR
102 上本町六
ホントに62の共同運行が始るのか?ソースが無いんだが・・・
誰が「共同運行」なんて言いだした?勝手に飛躍させ過ぎ。
あっても、共同じゃなく単に「重複」区間なだけ、それだって予定ないしな。
なぜか62だとひとり歩きしてるのも飛躍だしな。飛躍というか妄想の域じゃないか。
飛躍の使い方がおかしい
103 なんば
次は、JR難波駅前、JR難波駅前
関西空港、ユニバーサルスタジオジャパン、全国各都市へのバスが発着する、OCATバスターミナル前です
〉使い方おかしい
思い込みで指摘するなよwアナウンス厨のくせに
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 23:59:22.40 ID:JkH6J1bz
悔しかった?
107 弁天町バスターミナル 107A 川口一丁目
107復活希望 土佐堀通りはドル箱
>>107 京阪中之島線開通のどさくさに紛れて潰してしまったのが惜しすぎる
[108] 新千歳
↑千歳橋から鶴四に至る前。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 00:26:09.63 ID:MDyovqIi
109 加美
ありもしない近鉄よりも(路線バスじゃないが)噂されるMKの動きが気になるわ。
>>110 MKは元は朝鮮系のタク屋。
因みに近産信はMKの関与が疑われている日本最大の朝鮮系信組
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 01:21:37.30 ID:MDyovqIi
平野〜西淀川間の回送距離も馬鹿にならん>エムオーティ
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 02:31:00.42 ID:Vn841EFM
現実的に考えたら、
97 阪急
86 近鉄
36 近鉄
89 南海
これくらいちゃうか?
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 02:55:54.77 ID:RioERnOj
何年ぶりかに73通しで乗ったが意外に客が多いのにビックリ
くまた(住)17:10発(折り返し遅延で17:10着発)
直営にしてはクソ丁寧な運転応対かつアイスト律儀に行うのも
遅延の要因かもね
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 03:32:32.46 ID:UQSN3opF
何か守口って、意外性がないな…
例えば、酉島の36や、港の52、東成の78みたいに、斬新さに掛けるな…
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 05:15:29.29 ID:6HLgAYVc
>>115 港の52は前身の48A、更に遡れば九条の旧52以来続いているもの。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 11:48:11.64 ID:huaiXfOu
11時38分頃 鶴見で ○井39−1362 が 地下鉄今福鶴見 方向へ 回送
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 12:19:43.80 ID:jqDrwzmR
>115
107Aは違和感あったが地味で短命だったからな。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 14:42:03.62 ID:oCtaKkBB
○守の数少ない運用といえば36かな?
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 14:47:19.97 ID:oVOoimoA
今日、○守の20−2857に乗ったが、車内のステッカー広告に
○井車に貼られてる「花みずき会館」の広告が貼られてた。
守口が東淀川区の路線に復活するんか?
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 19:27:42.53 ID:MDyovqIi
(住)に某有名自転車店の広告ステッカー貼ったままだが
元)酉島車かな
スポンサー気づいていないわぁ
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 19:35:52.23 ID:Vn841EFM
窓に、葬儀屋のシール広告多すぎないか?
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 20:56:26.62 ID:WPVNzolc
>>123 鶴町車庫南隣にある住宅の看板の下にある広告の葬儀屋は
区の老人会指定なんて書いてあったりする。
その看板に書いてある名字に沖縄臭いのが多数・・・
そうか?
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 21:49:45.45 ID:oVOoimoA
今春、守からスに転属したエルガに未だに天八の動物病院のステッカー貼ってるな。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 23:55:14.79 ID:MDyovqIi
エリア外の広告ステッカー目立つが
転属時、代替車に貼り替えとかしないようだね
>>123 バスの利用層に合わせた広告って事か
そろそろそういうのが必要になる感じで
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/14(木) 00:26:03.40 ID:rOdZCO/W
広告発注時に、そういうのを、契約事項としてないんだな…。オレが広告主なら、なんだかなぁって思うが
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/14(木) 01:55:01.19 ID:DQv5lMat
16××代は、運転席後ろ回転式広告だったけ
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/14(木) 13:39:37.15 ID:DQv5lMat
南港遊泳場、臨発が懐かしい
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/14(木) 14:29:06.29 ID:rOdZCO/W
結局、カレージャックは地下鉄だけだったのか?
通勤で毎日聞いていたが、何故か食いたくはならなかった…
>>127 天井の紙(中吊りサイズ)の広告は営業所単位で扱ってるが、ステッカー広告はどうなのかねえ?
そう言えば紙の広告が4分割から3分割になったのっていつ頃なのか…
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/14(木) 16:31:03.18 ID:EH/Tsnw3
地下鉄の場合、駒川中野などかなり距離的に無理な設定あったわな
バスの方が、最寄り店舗に近いことが利点
暑い夏だからこそ、大阪都構想の一環としてもカレージャックしてもらいたい
大阪都を出す意味が理解不可
地下鉄のものは明らかに
所謂名ウリ的な一斉広告
(故に駅至近とは限らないものも含む)。
バスでは意図する効果が薄過ぎる。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/15(金) 01:40:27.04 ID:HIlqLa90
今年の平野区民祭りシャトルは何処担当だろうな
日本城 たかみ交通 松原マイクロバス
>>78 75ではないが、そのバス、路線バスや代行バスとして使われているのではなく、
ボーディングブリッジが使えないため空港ターミナル−飛行機間移動用に
使われるバスだから。
ナンバーもなかったりする。
仙台駅−仙台空港のバスや、名取駅−仙台空港の空港鉄道代行バスは、普通に
地元バス会社のバスが使われていたぞ。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 03:04:17.92 ID:27QpXP9A
前スレで話題になったが、次の委託候補は守口なん?
ふじもと混乗セドリック
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 20:05:06.99 ID:BEFicZya
夏場だけでも、港大橋経由の44走らせて欲しいな。夜景が綺麗やし
インテックスイベント時の臨時便として出すのはありかもしんないが、
毎日走らせるのは高速代だけかかって需要ないと思うよ・・・
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 19:53:55.20 ID:OJmMZmXI
この時期、屋根無しのバス停は辛いな…
辛いか?
帽子被ってたら問題なし。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 22:03:03.56 ID:45rdgqka
過去スレで、バス停の屋根について揉めたのを思い出した
詳細は忘れたが、あれは日除けだの雨避けじゃないだのと
屋根じゃなくてテントやし
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 23:25:03.60 ID:rmevB8D/
44って、結構遅くまであるんだな
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 00:18:28.35 ID:h5wtVgBI
>>143 私はつらいです。帽子あってもつらいです。
>>147 どういうことでしょうか?日よけでも雨避けでもないのですか?
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 00:35:05.51 ID:v8WnTZ8z
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 01:55:30.47 ID:oFe1TJmS
けど、この時期に多い ゲリラ雷雨 の事考えたら、屋根ありの方がいいよな。
近くにコンビニ等が無いとこは特に
>>150 >>148みたいなやりとり
テントだから日除けであって雨避けではない、みたいな内容だったかな。
でも屋根の意味を調べれば、全て包括してるんだよな。
単純にビニールの奴は、
通称「日除けテント」だから、
がネタの根元なだけですわ。
交通局75年史に、バス停の整備で
「バス停に日除けを設置している」ということろの写真が
あのテントだったぞ
次は 東住吉区役所前 東住吉区役所前 南田辺一丁目 早川福祉会館前です
現金または回数券でご利用の方で 地下鉄あびこ 矢田四丁目方面へ乗り継ぎされる方は お降りの際に乗継券をお取りください
次は 駒川 駒川 切通眼科前です
現金でご利用の方で 地下鉄谷町線へ乗り継ぎされる方は お降りの際に乗継引替券をお求めください
針中野一丁目でも乗り継ぎができます
次は 針中野一丁目 針中野一丁目
現金でご利用の方で 地下鉄谷町線へ乗り継ぎされる方は お降りの際に乗継引替券をお求めください
続いて 針中野一丁目 針中野一丁目 です
次は 中野中学校前 中野中学校前 東住吉森本病院へお越しの方は お降りください
現金または回数券でご利用の方で 住道矢田方面へ乗り継ぎされる方は お降りの際に乗継券をお取りください
>>156 「気さくなあの子目を閉じ閉じ」
まで読んだ
IDが真っ赤になればあぼーん。楽勝でした
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 17:41:52.02 ID:Ybq5REWD
63 浅香
>>151 私はヅラではありません。
なるほど、ビニールのやつは日よけなんですね。
最近設置の進んでいる広告付きバス停のものは、屋根なので、
雨避けでもあるってことか。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 18:15:17.86 ID:iz/gf3Oy
36系統
中津・守口のイメージが強いが,酉島が遠征してる罠
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 18:33:43.14 ID:YMUHn6d4
36系統
いまや酉島がメインじゃないのか?
昼間は中津車より多いように感じる
>>163 気違いにレスしなくていいよ
汚染されるから
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 21:26:33.44 ID:Dnmzzjz8
紅茶の美味しい喫茶店
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 21:33:11.31 ID:gLGFrX9H
>>164 36の、どうやったら守口が、強いイメージになるんだ?
普段早朝や深夜しか乗らないからか?
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 22:32:00.98 ID:GOFzvc7g
>>164 中津が主力で古市の最期の一花の舞台に選ばれ、
古市が無くなると酉島が大挙乗っ取り
って感じなんだが。
171 :
164:2011/07/19(火) 02:24:42.72 ID:L6X2unw/
ヒント:地下鉄門真市により近いか?
かつては(旧)古市が近かったが…。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 02:38:48.29 ID:TwOREfoi
もしも…住吉が36を担当する時代が来たら凄いな
酉島の36は昔あった市電の春日出〜今福の再来?
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 23:21:13.73 ID:9FMdcsNZ
>>173 再来というよりも、再来以上になってる気がする、、、
なんせ門真まで行くんだから。南だけど。
そもそも、なにが再来なのか、その思考がさっぱりイミフやし
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 10:02:09.32 ID:4XG/+ptF
守は夜間の1本だけだろうにー
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 12:14:01.21 ID:jrFZl2zG
今日区役所行ったら、区内のバス路線まとめた「市営交通おでかけマップ」っての見つけたんだけど、
これ、24区役所全部にあるのかね?
なかなか便利な地図じゃねーかと思ったが。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 17:16:21.21 ID:CI06kCup
50年前 上本町所属 日野BK 向かい合わせシートが36安田行き
30年前 森之宮所属 いすゞBA 36に
40年前 木津所属 日野RB10 150難波から安田
≫175
そこは「おっしゃるとおりです」と
言って自己満足させてあげればいいのに…笑。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 20:23:40.93 ID:JAYMEJ30
36の門真南始発って守担当じゃないの?
大阪駅→門真南の最終はツーステだったよね。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 21:20:15.19 ID:uGSvEHOU
扇町通りに、120とか走ってたら、何故か嬉しくなる。古市では当たり前やったからなぁ…
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 23:44:47.10 ID:iI32Tgnb
いい加減に地下鉄長居乗り場を入れ替えてくれ
交差点側に4・4A出戸 西側を24・65
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 00:05:05.06 ID:PC6fWF3j
34と57のおりばを変えてくれ。あそこゴミだらけやし、ホームレス居るし
小汚いし。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 01:09:03.80 ID:i/FrpZVH
なんばの73乗り場も、たいがい汚いし便所近いから臭い
出戸がやっと大分まともな仮になるな。
これまで、仮にしても振り分けが悪くて
(やる前から予測された通り)苦情殺到だったからな。
ただ、(配分は良くなっても)これまで以上に通路全体は狭くなるのと、
赤バスのドア合わせに不安が残るし、
ちょっと川辺方面が可哀想だけど
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 03:15:07.10 ID:FeVNYNpA
出戸改修ってことは、あそこに住之江方式の3セクビル建設は頓挫したのか
JR立体交差撤去後、どういう姿になるのかなぁ
夕方天満橋から105に乗ったら、内本町2丁目でバス停に10人近く並んでてビックリした。
上りはともかく、下りって案外需要があるんだなw
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 17:57:08.76 ID:lb2jy5ii
共通一日乗車券
ノーマイカーフリーチケット
09/30をもって廃止
金曜は実質的に値上げ・・・
105と103は意外と需要あるよ
朝晩は混んでる
なんばで103の乗り場で待ってる人が20人くらいいるから
四ツ橋線ってなんばからは使い辛いからね
105も同じで天満橋からなんばって乗換の面倒臭さで地下鉄乗らずにバスって結構多い
地下鉄とセットなら乗り継ぎ割引も効く
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 18:45:30.92 ID:4MgZiBO/
長居公園通東端部分がかなり完成してきたが
開通後のバス路線変更あるかなぁ?
9系統を中環以東経由に振ります。
漏れの20日と金曜日が・・・(´・ω・`)ショボーン
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:12:59.70 ID:hyImf9Lt
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:19:07.90 ID:PC6fWF3j
今日、ヒのバス乗ったけど、運転酷かった、ATなのに急発進急ブレーキの繰り返しで
MTかと思った。3回くらい、事故りそうになったりして。怖かった。
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:31:59.06 ID:+3gHA4jj
まだ一度も乗ったこと無いが、六反の方とか乗車率どうなん?
一昨年ぐらいの改正で、日中、時間計4〜6本が、半分の計2〜3本に減ってしまいました。
(この時ナ中型からミディが消え天然だけに)
谷町線開通後も比較的元気でしたが
今は昔のような勢いはありません。
ただ、駅が遠いですから
車庫行や川辺行よりはマシで、長吉の中型系統で
立ち席がでる事があるのはここぐらいじゃないか。
この新一日乗車券、地下鉄の券売機とバス車内での販売がなくなってるのね…
バス車内での販売がなくなるのは、
バスから行動を始める場合に非常に困るなぁ・・・
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 00:40:08.50 ID:VxPuiGAz
確かに六反系統減らしすぎ 昼間でも立ち客おるよ
195さんの言う、9を中環東側周りにするのも妙案
〉〉206
最終時間帯が車庫があるからだろうが、
2号系統だけやたら遅い。
入庫運行は結構なこと(ないよりは良い)だが、
2号(※)ばかりで出なく、少しでも六反や川辺の半周・片道運行に割り振って
入庫させてもバチは当たらないはずに思う(但し中型じゃないとまずいか)。
2号にも欲しければ、他に何台も回送入庫もあるし
それ回す事も考えてられるし。
※2号長吉城山以南は
長原駅や八尾南駅徒歩で替えが効くので
最終間際はほとんど乗ってない気がする。
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 02:15:25.95 ID:Q8bfd9D3
>>204-205 HP見る限り、多分大阪マラソン記念エンジョイエコカードの発売箇所じゃないかな?。
通常柄エンジョイエコカードは地下鉄券売機やバス車内販売継続やろ。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 02:27:27.97 ID:jkKXnTfU
六反系統も、かつては2と変わらん23:30手前くらいが終車だったと思うが
現在では約2時間早い終車設定ですね走らそうと思えば1のコースは大型OKでしょ
かつての輸送力は見込めませんが元々循環運行しない支1のころは大型が日中でも運用されたいた
40分も開く時間帯はいかがなものか 近鉄も乗ってないようで客が片手程度は乗ってますなぁ
>>200 だいぶ前の話だが、守口のツーステ(西工車)に乗ったら
「このバスはオートマチック車ですので、お立ちの方は急発進・急停車にご注意を・・・」
とわざわざ走行中にマイクで注意している運転手がいたぞ
>>208 そうだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
普通に記載忘れかと。
みゃー地下の土日切符は殆ど券売機じゃ買えないけどさ。
そういえば今守口にツーステAT車っていたっけ?
そもそもツーステ自体絶滅危惧種なんだろうけど
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 15:17:40.60 ID:qphc4LVV
守口のツーステATは被災地に譲渡したやつじゃなかったけ?
トラフィックログ2010に 10−383 384はATとか書いてたし。
>>211 ドニチエコきっぷの前身の「なごや環境切符」ってノーマイカー(デー)フリーを参考にしたものらしいけどな
(名古屋では丸八とのからみか毎月8日がノーマイカーデーで当日のみ有効)
これは毎月1〜8日までしか有人窓口でしか売らないやる気のない切符だったがw
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 15:35:20.75 ID:CeUG0jpt
もうちょい頑張って昼割回数券も土休日ダイヤ終日利用可にして欲しかったな(^_^;)
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 17:22:19.49 ID:VxPuiGAz
ノンステ車になって、ドライバーの私物バッグ置き場所ないのか
妙な場所に置いておるケースあるよなぁ
特に部活エナメルバッグだと場所取るし中型だとなおさら
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 17:57:24.89 ID:VxPuiGAz
JR久宝寺〜八尾南の一部を長居公園通東端・新道経由でJR久宝寺〜地下鉄出戸に振り替えて欲しいわぁ
平野区南部から八尾市立病院・アリオ八尾へ公共交通機関を使って移動が非常にしにくい
おまけに市バス9Aがあの本数が200円乗継で行けても使いもんにはならへん
今日久々に阿部野橋以南の62に乗ったけど、帰り道で思った。
これ、阿倍野筋4のバス停もうちょい北にできない?ベルタの前、もしくはベルタとキューズモールの間くらい。
というのも、今降り場は天王寺公園の前だけど、周りから聞こえてくる話聞いてると、
「谷町線乗り換え」か「キューズモールでの買い物」なんだよな、需要としては。
本来はキューズモールの前にもうひとつ阿倍野のバス停を設置するのがベストなんだろうし、工事終わったらそうなるんだろうけど、
工事中の暫定処置として阿倍野筋4を移動ってことでどうだろ?
>>219-220 ついでに63・64のあべの降車は橋の上と操車場のダブルストップにしてくれると助かる
専用デザインのバス券は消滅かな
>>220 なるほど、こんな駅があったのね。
ってことで、理想を言わせてもらえれば、
62:あべの筋4−あべの橋(キューズモール前)−あべの橋(橋の上)−あべの橋(天王寺公園前)−天王寺西門前
63、64:あべの筋4−あべの橋(キューズモール前)−あべの橋(橋の上)−あべの橋(操車場前・終点)
ってところか。
だったら、あべ北に入る系統は杭全から来るのも西門前からくるのも全部操車場降車認めようぜ。
あそこで降りれたら、操車場出発の系統への乗換えがすんげー便利になるんだ。
>>218 それ考えた事ある。
八尾線と差別化もできるしね。
今の形態は中途半端過ぎ。
JR久宝寺行くにしても、長吉内部からは離れるし、
(六反でもバス停間隔が空き過ぎ)、結局チャリ。
長居公園通り延伸部沿いならもう少し拾えるだろう。
なぜか早朝6時代に5本運行してるし。
八尾市民の市立病院の足としても八尾南発では(太田等から)使いづらい。
アリオ行くなら別だが、八尾南−久宝寺だけの区間なら200円でいいだろう。
200円の花園−吉田、門真南−鴻池新田よりは長いけど、
布施−放出でも200円になるんだから。
9Aも地下鉄平野か喜連まで平野区中心にグッと
入ってくればいいのに、
それでこそ平野八尾の結びつきが強まるのに。
JR平野では中途半端。
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 23:44:11.45 ID:VxPuiGAz
>>225 平野区南部在住ですが、頑なに9A(支9)がJR平野行にこだわるのが不可解
10も特10時代を含めて平野区側終点が平野区役所→出戸BT→平野区役所と変化が
見られたが9Aだけはもう少し南部まで引き込めないのか?
現状の9Aダイヤはひどすぎる 90−100分開く時間帯もあって
10や14よりもずっ−と役立つ都市間輸送の指名があるのにね
現状だと9Aの乗り継ぎは実質1(と9)に限られるんだが
こいつが致命的な遅延やらかすから八尾方面に非常に行きづらいという
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 02:32:42.91 ID:Qh3Pd67Y
大阪市営バス路線の中でも、9Aほど減便された系統はないかと思うが
私がバスに興味を持ち始めたころで日中3−4本ぺース ラッシュ6−8本
しかも当時は中型が入るのが珍しい時代 大型でないと当時の(ナ)中型は非冷房ばっかだったからな
逆に、廃止になってなく瀕死でいるのが不思議とみれば、
生きてるからこそ減便が目立つともとれる。
多分、同レベルの本数だった同じく市外系統は減便にとどまらす、
すっぱり廃止の目にあっている。
すぱっとやってれば、今になって大減便も何もない訳やから。
その差はなにか…、大蓮経由も25号線太子堂行も同経路に近鉄がいたから
市が手を引きやすかった。9Aにはそれがないから、何とか生きている感じ。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 09:15:20.65 ID:1cKHNR70
赤が廃止されたら、14みたいな路線が増えるのだろうか?
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 21:10:48.41 ID:Zq9COJ63
14をJR久宝寺まで引き込めたらいいのに
市外なので無理でしょう
市外だから、なんて消極的理由で路線網展開を拒否ってたら、はっきり言って先はないわな。
12しかり、もっと積極的な路線展開をしねーと。
あと、利用しやすい路線展開と言えば起点終点の見直しもだな。
例えば105。今の天満橋→なんば→天満橋ではなく、なんば→天満橋→なんばとして
天満橋をまたいで乗れるようにすれば、幾分かは利用率上がるんじゃね?
戎橋→なんば→堺筋方面なんて乗り方をする物好きはいないが、
本町、谷町→天満橋→天神橋、松屋町筋方面なら需要はあろう。
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 22:53:32.51 ID:JIkmBoOC
>>227 その通りで、ここまで本数が削減されると、元々のゾーンバスの理想が全く生かされなくなってるんだよな。
旧幹線系、旧支線系、それぞれ一定の本数を確保してこそ意義がある。
ゾーンバスの発想は事実上破綻して、自由に乗り継ぎできるようになったわけだし
もう、大昔のように、幹線系と支線系に分けずターミナルから各周辺部への直行路線を走らせた方が
有り難がられると思う。集客力の高いターミナルからは煩わしい乗り継ぎ前提、乗り継ぎ先の路線は
本数少なく待ちぼうけ食らう確率が高いうえ、その乗車距離は短距離。
いくら料金は同一で確保されても、誰も乗らなくなるよな、と。
94年の「住吉大改造」が、バス利用者の声を最大限あらわしてた気がするんだけどね。
あれは住民→議員からの圧力という形で実現してしまった事なので、あまり良い語り草にはされてないけど。
でも支線系統が比較的充実していた住吉区でさえ、乗り継ぎの煩わしさを解消して欲しいという声がでる点で
大昔に立案されたゾーンバスの思想が、もう時代錯誤となりつつある事を実証した形になってるような
少ない直通便(行先を選んで乗る)より、多い乗り換え便がトータルでいいだろうという思想を込め、
ある意味、本数(実質増+純増)と引き換えに乗り換え(手間)を受け入れた背景からすると、
単純に減便されるとシステム崩壊して、受け入れ難いものになるわ。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 23:33:55.33 ID:Zq9COJ63
そういう意味では、5延伸成功と言えるかなぁ
結構、あべのまで(から)直通客見られるし三宅中にチャリも置かれている
最寄が天美か河内松原の選択だが¥200で都心へ直通のメリットありか
であれば、いっそ天美の駅まで・・・という気もしなくはないが、
伸ばすならむしろ近鉄大堀線の代替で3A、ってことになるのか
単純に天美〜阿倍野のバスなんて聞くと
一瞬耳を疑うか、時代錯誤(時期になくなってしまうだろう)な空気を感じてしまうな。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/24(日) 17:20:10.67 ID:AsMRaP4v
今年は、うちわ置いてますか?
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/24(日) 23:04:31.68 ID:NlRSEtfc
20系統復活してくれんかな。
松虫通の東西路線はあまりない。
桃が池公園とおしてくれ。
240 :
たかし ◆B.1bJdrHxF3j :2011/07/24(日) 23:05:09.06 ID:VBkXimyt
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 19:20:16.86 ID:NP2upXqZ
バス運転手の通勤用自転車にも営業所所属シール貼ってあった
泥ヨケ部分に反転表示になってる なかなかナイスなだわ
>>242 こいつなりきり交通論者の内の1匹じゃんw
>>230 >赤バス廃止>14みたいな
それをやると元も子もないんでは。
市バス略検討会委員で、はとバス会長(元東京都交通局長)だかのオッサンも、
赤バスは廃止しても第二第三の赤バス(みたいなもの)を作っちゃダメだぞ!
と、釘を刺すように繰り返し発言していた。
ただ、26みたいな系統は増えそうに思う。一方で近年進めてきた系統の統合・単一化とこれは反する面もあるけど。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 22:08:57.10 ID:CXVEC2Tn
大阪駅から78に乗って、地下鉄都島で降りて、110で東野田に向かったが
渋滞がやばかった。赤バスの長柄東〜大淀中のルートから中津や守口の回送が
次々と来てた。110に乗り換えたあと、都島区役所から東野田まで30分掛かった。
樋之口町に酉島はなんか新鮮だった。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 23:19:27.95 ID:363u4uHi
赤バス50万でヤクオフしてくれんかな?
自家用車にしたいな、あのベンツバス。
>>246 乗り心地は国産の大型ノンステ以下だけど腐ってもベンツはベンツ、ってところか?
自分だって30年近く生きてきてベンツに乗ったのは赤バスだけだけどねw
ベンツのエンブレを貼っただけのワゴン程度で、ベンツに乗ったと思うな
ベンツの教習車に比べりゃマシだろw
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/26(火) 17:48:12.08 ID:lIT/3hkb
仙台空港の大阪市営バスは当分は廃車になることはないでしょうね。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/26(火) 19:36:04.54 ID:lQnGGiCa
住之江の真島はクビになったんですか?
>>251 ございますよ
BMWもある
ジャギュア(ドイツ語ではヤグァ)は聞いた事ないねwww
>>252 そうだね。仙台空港に2台いたよ。26-7469 と 26-7472。
7469はドア開閉チャイムが大阪のまんま鳴ったw
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/26(火) 23:24:19.16 ID:YDbhkkVv
ベンベ―
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/27(水) 07:28:28.01 ID:+5riA6wr
ベーエムヴェーだよ
メルセべスw
93だな 所要時間的に考えて
ちょっと調べてみた。補足ヨロ
10kmを超える距離の普通運転系統
第93号(井高野車庫前〜地下鉄西中島南方〜歌島橋バスターミナル) 14.1km 44分
第15号(地下鉄住之江公園〜南港バスターミナル〜南港南六丁目) 12.7km 35分
第86号(上新庄駅前〜緑一丁目〜布施駅前) 12.4km 41分
第62号(住吉車庫前〜天満橋〜大阪駅前) 12.1km 51分
第35号(守口車庫前〜地下鉄今里〜杭全) 11.5km 39分
第3号(出戸バスターミナル〜地下鉄西田辺〜地下鉄住之江公園) 11.4km 50分
第14号(加美南二丁目〜平野区役所前〜高野大橋) 11.3km 46分
第55号(鶴町四丁目〜堂島大橋〜大阪駅前) 11.3km 45分
第37号(井高野車庫前〜上新庄〜大阪駅前) 11.3km 40分
第75号(鶴町四丁目〜西大橋〜大阪駅前) 11.0km 41分
第36号(大阪駅前〜地下鉄蒲生四丁目〜地下鉄門真南) 10.9km 48分
第23号(上本町六丁目〜平野南口〜出戸バスターミナル) 10.8km 42分
第59号(北港ヨットハーバー〜伝法〜大阪駅前) 10.8km 39分
第43号(大阪駅前〜姫島〜西九条) 10.3km 32分
ついでに。20kmを超える乗継例
住吉車庫前〜大阪駅前〜井高野車庫前 23.4km
住吉車庫前〜大阪駅前〜北港ヨットハーバー 23.1km
住吉車庫前〜大阪駅前〜地下鉄門真南 23.0km
井高野車庫前〜大阪駅前〜鶴町四丁目 22.5km
布施駅前〜瑞光二丁目〜歌島橋バスターミナル 22.5km
井高野車庫前〜大阪駅前〜北港ヨットハーバー 22.3km
地下鉄門真南〜大阪駅前〜鶴町四丁目 22.2km
地下鉄門真南〜大阪駅前〜北港ヨットハーバー 21.9km
地下鉄門真南〜太融寺町〜井高野車庫前 21.0km
天保山〜大阪駅前〜住吉車庫前 20.7km
井高野車庫前〜大阪駅前〜天保山 20.7km
地下鉄門真南〜大阪駅前〜天保山 20.3km
北港ヨットハーバー〜大阪駅前〜天保山 20.2km
へ?
15っていつのまに86より長くなってたの?
もともと3つだった路線をくっつけたって言っても、どれもそんなに長いとは思わなかったが・・・
意外と行ってたのね
62なんて15より短いんだぞ
と前々スレぐらいから散々言われているのに、
どうしても挙げられてしまうよな
やっぱイメージ先行になってしまうんだな
というか15がそんなに長くなってるってイメージが無かった。
玉出経由とはいえ、たかだか住之江から南港だぜ?って感じだったから。
36と59が殆ど同じ距離だったのか。
何か物凄い違和感が・・・。
旧16も意外と長いんよ
イメージ的には歌島や出戸の支線と同等に思われがちだったと思うけど。
昔の路線図は距離感適当だったし。
自分も、
区内ほぼ限定の14や15より
市内東南部の平野区から西南部の住之江区まで横断する
(しかも最短の長居公園通・住之江通じゃなく南港通に迂回)3のほうが
圧倒的に長いと感じてしまう。
玉出から南港BTって、玉出から東へいくと
平野区役所や地下鉄平野あたりまで行っちゃうからね。
質問。バス→バス→バスの乗り継ぎってできる?
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 10:27:53.57 ID:FueMD/a+
浅香ゆきの前面表示、適度に間を詰めた方がバランスよくないかな?
端から端!って感じよね。
南部には滅多に行かないから見慣れないわ。
>>267 バス停間の距離が長くてバス停の数が少ないから、短いと言うイメージが付いたんだろうな
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 12:10:17.67 ID:V9MDnARV
15の表定速度が21.8km/hで36が13.6km/hか。
36はいつ乗っても遅く感じるはずだわ。
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 14:40:34.53 ID:aWBU9mWM
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 19:18:35.69 ID:obndhtsU
どうせならば、あべの〜新世界〜なんばってやってくれよ
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 21:47:42.60 ID:sKCMSYzR
今日35乗ってる時に高殿で守口の教習車見たんだが、どっか持つの?
>>279 井高野じゃない?
金岡から南海本社への転籍があったらしいし。
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 01:00:30.20 ID:5QLvsboh
キュービックだったよ。
10−・・79やった。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 02:25:38.06 ID:VLBh19ie
新世界バス 白ナンバーだな 22時まで運行とは気合入ってるね
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 05:12:57.81 ID:9gs7UdHw
>>281 ただの、他営業所からの転属が有っただけだろ
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 16:50:36.17 ID:9gs7UdHw
昔の、地下鉄+バスの路線図って、地下鉄の駅に、バスと接続してるかどうかを、色分けしてたよな?
今、赤抜きで、バスと接続してない市内の駅って、南港方面・中崎町・大国町・恵美須町・鶴見緑地。あと、どこ有るっけ?いや、意外といっぱいあるか…
御堂筋線:東三国、大国町
谷町線:中崎町、長原
四つ橋線:大国町
中央線:九条、阿波座(岡崎橋が近いが接続と言えるかどうか)、森ノ宮
千日前線:阿波座
堺筋線:恵美須町、天下茶屋
長堀鶴見緑地線:森ノ宮、鶴見緑地
今里筋線:なし(全駅がバスと接続)
南港ポートタウン線:南港口、南港東、ポートタウン西
以上の駅がバスとの接続が無いな。
連絡か微妙なところは結構あるけど。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 17:42:28.66 ID:yvDsFvLl
東三国と長原が意外やね
接続しているとは言いがたいのもいくつかあるな・・・
接続っていうなら地下鉄の地下の券売機の前にでもここから接続するバスの到着時刻とか表示するべきだね
今はどこも上に上がってバスの時刻表見るまではいつ来るのかも確認できないし
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 18:09:55.98 ID:9gs7UdHw
確か、住之江公園とかは、駅の改札出た所とかに、発車板有ったな。あれって、バスターミナルの有る駅だけだっけ?
横堤と出戸、それから長居にも置いてあるな。
あと、京都なんかでは改札口に各系統のバスロケシステムが置いてある駅が結構あるっぽい。
まぁ、バスロケとまでは言わないまでも、バス停最寄の階段口付近に時刻表を貼るくらいはしてもいいかもね。
個別に駅でやっている(やっていた)例はいくつかある。
正式な形式のものは始発最終程度なら80年代に整備された事があり
また全駅(乗継可駅)と最終時刻の一覧表も2000年頃まで全駅に備え付けられていた。
近年では先の個別例を除くと、時刻表までには至っていないが、
数年前正式にバス乗継モデル駅の制定を経てし、案内の向上に努め、それを踏まえて拡大を計っているところである。
>>291 何気に野田阪神にあったら便利なんだけどなぁ・・・。
長居にもなかったけ?
ああ読み落としてたスマソ
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 20:57:26.38 ID:u4RXYdeQ
赤バスで廃止が予定される路線があれば教えてください
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 21:31:31.35 ID:9gs7UdHw
>>297 基本的には全部かと。
バス⇔地下鉄の流動が比較的多いのって、梅田以外で、長居と都島くらい?太子橋今市とか、だいぶ寂れたもんな…
大正橋は例外として、他には意外と喜連瓜破も?
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 22:05:36.36 ID:5QLvsboh
地下鉄中津も多いね。34・57⇔地下鉄の乗り継ぎよく見るし。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/30(土) 03:48:23.17 ID:o77KGO/q
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/30(土) 11:24:22.66 ID:ZTOupkQq
一一○天満橋行き乗ってたら
前の一一○に追い付いた@片町
前のやつどんだけ遅れとるんや(´・ω・`)
/////KN
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/30(土) 19:56:46.84 ID:VheAc2bh
赤バス 浪速東ループも無料バスが登場したので廃止になるかもしれないですね。
廃止前には乗車しておきたいなと思います。
昨日客が停留所近くに居たのに、乗せずに走り去ってたぞ>無料バス
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/30(土) 23:37:18.14 ID:Rg3Bypc3
新世界バス、パチ屋や風俗の送迎バスにしか見えない
もう少しセンスあるデザインに出来なかったのか?
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 00:55:23.81 ID:TUjl1L66
平野線廃止後、一年だけ走っていた
阿倍野−飛田の南海バスも復活してほしいな。
>>310 具体的にどんなルートを走ってた?>南海バス
飛田ではロータリーを使って折り返したことは想像できるんだけど。
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 19:33:37.75 ID:GuQYwwez
代行バスは、阿倍野折り返しが手間取ってなくなった節が強いが
ろくに客が乗ってるのを見たことが無かったよ
南海タクシー天下茶屋(営)の日野AMマイクロ車だったわ
今日、野田阪神前1123発の81を11:13ぐらいから待ってても来ず、
40分ぐらい待たされた挙句やっと来たら
その便の運転士は、これは正規の時刻(野田阪神前1150発)の
バスだという。一番前に座っていた高校野球観戦予定の爺は
これに切れて猛抗議し、運転士が間違いを認めないので
「大問題だ」と連呼し、事実確認するから俺を車庫まで連れて行けと
食い下がっていた。
1123が来ていないのはその時待っていた大勢の乗客が証明しているので
結局、交通局側の都合で予告なく間引かれたのか?
それとも運転士がバス乗ってどっかにトンズラしたのか?
自分は途中で降りたので真相を知らないが、どうだったんだろう。
知られてないだけでこういうことは頻繁にあるのか?
別のバスのことなんか運転士に聞いてもわかるわけないやん
かつて27が健在だったころ、太子橋で大阪北口行きをまってたら一向に来ず、
定刻15分くらい後に来たバスの運転士が
「往路で事故渋滞に巻き込まれて遅れてる。このバスは急遽車庫から出してきた。申し訳ない」
見たいな事を言ってたことはあったな。
バスだから普通の交通事故に巻き込まれて大幅に遅れることはあるよ。
事故そのものに絡んで無くてもこの27の例みたいにそれによる渋滞で大幅遅延とかね。
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 22:53:32.84 ID:soXmRf5d
俺も57Aがあった頃大阪駅から終点まで乗る予定やったのに、来なくて
57Aの列に交通局の案内役みたいな人が来て34に乗ってくれと言われた。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 22:56:31.34 ID:GuQYwwez
>>313 そういう場合は、
運転席携帯の運行指示票で正規のバスか確認する方法と
ダッシュボードの運行モニターで、該当停留所を何分発のバスに該当するかがわかるはず
みなさんレスどうも。
>>314 わからないから説明しろと言って結局終点まで乗って行ったよ。
俺はもう今日野球観るの諦める、白黒ハッキリさせるまで収まらん、とかで…。
その爺さんはちょっと粘着クレーマーな感じだった。
>>317 1150が正規だと運転士が言うのは間違ってない。
明らかに1123が飛んでる。
渋滞説かね…けど休日の北港通がそこまで渋滞するのかな。
すぐ後の同系統で帰った時には、第一試合終了直後で乗客ピークの割には
そこまで目立った遅れはなかったけど…。
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 23:53:18.19 ID:GuQYwwez
運行司令が怠慢だろう
11:23が間引きされたことは司令所周知できるのわけだから
11;50バスに対して「11:23は欠便致しました。お急ぎの所申し訳ございませんでした」
の肉声謝罪放送指令でもあれば、爺さんの怒りもおさまっただろうね
情報の共有化ができないのであれば、何のために全車バス無線搭載しているのだろうか
今はバス接近情報システムやバスロケーションシステムで、
赤バス含め全系統の全便が今どこを走っているのか分かるはずだし、
何らかの理由で大幅遅延や運休になっているのならその便のドライバーから情報が入るはずだから
(俺が上で書いた27の例みたいに)
何の案内もお詫びも無かったのは、担当営業所(81ってことは酉島か)の怠慢だな。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 00:08:53.60 ID:jjjXxBZl
>>313 なぜ
運転士が「間違いを認めない」と最初から決めつけてるのかが、最大の疑問。
>>321 爺さん自身が繰り返し言ってたんでそう書いた。
最後には状況を理解してたと思うけど。
爺:とにかく一言謝れ、というスタンス
vs
運転士:前のバスのことは分からないの一点張り
で、終始平行線、車内の空気が悪かったんだよね…。
>>319-320を読むと、本来は説明できるシステムがあるってことなのか。
なんかお騒がせしました。色々教えてくれてありがとう。
3号が追突された時、往路は間引きになったが、
復路は(ス)車が定時に代行してた。
往路間引き後の便は、当然運転手に詰めよる者もいたが、
前車が故障と説明していた。ただ、その情報源は無線ではなく、(追い抜き行為+)前車から乗り合わせた軽めの知的障害者からの報告のようだった。
こいつ駆け付けた市バス巡回車の職員にも、(事故の当事者の如く)張り付いていた。
多分うれしかったんだろう。
そういえな、大阪市バスって知的障害者と乗り合わせる確率が
ものすごく高いような気がするけど気のせいかな。
池沼も無料だったっけ?
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 02:31:32.37 ID:b3ZmRn/G
少しの遅延でも自主的にマイク使って詫びるドライバーと遅れようが終始知らん顔のドライバー
11:50の酉島ドライバーもドあほというか機転が利かず対応力ゼロやな
すぐに運行指令か酉島営業所に無線で照会すれば乗客にも説明がついたはず
トラブル発生時のマニュアルはいちようあるが何ら役立たずか
野田阪神には、立ちんぼ助役補でもおれば状況説明できたかな
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 02:40:56.74 ID:PfA1RHL5
周知しなかった司令
無線で司令室に聞こうともしない運転手
つまらん事に執着して野球を見逃す爺
全員馬鹿
ついでに言うと
バス接近情報システムとバスロケーションシステムは同じものだ
知ったかぶりする320も馬鹿
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 06:01:14.27 ID:FTNJPQCS
最近のバスロケは表示間違いが多い気がする
乗車予定のバス停で待ってるとバスロケの表示が
3つ前と2つ前の間の表示になってるのに
すぐ近くの信号で信号待ちしてることが
よくあるしバスが到着してまもなく到着の
表示になってるって事がよくある
あの無線は作動こそしいているものの、単なる飾りだろ?
今までに使ってるの1回しか見たことないが。
191に対して阪神高速が停滞しているから西長堀でなく大阪港で降りろ、と呼びかけがあったのは見たが。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 12:09:10.45 ID:jjjXxBZl
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 12:25:58.31 ID:WjTZcN3V
今日も、爺さん舞洲へ野球観戦行くかな?
それとも北港バスに浮気したかな
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 12:32:31.53 ID:zayUmJ4F
今日から菌鉄バスがJR放出駅前に乗り入れなので、ライバル路線の
86が乗り入れるのは時間の問題だ。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 14:20:41.28 ID:z9/McYDx
スレ違だが、カレージャックの次は和食ジャックか!
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 14:43:46.85 ID:0cRaYTT1
332
それはない
営業距離増えるし
今利用してる客から遠回りでクレームがでるからと聞いた
バス運転手、覚醒剤を打って運転する。
逮捕!
>>328 バスロケのアンテナがないところは、直近のバスロケ情報から読み込んで
何分何秒後に次停留所に進めるとか、そんな仕様だったはず
7・29・52・80系統のキチガイ遭遇率の高さは異常。
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 21:09:06.59 ID:WjTZcN3V
また交通局不祥事か
市現業職員の素行の悪さ
>>334 ×営業距離増えるし
×今利用してる客から遠回りでクレームがでるからと聞いた
○大阪市内中心部に向かう人が地下鉄に乗らずJRに乗ったら困るから
実際、放出住宅停から放出駅まで、歩いて10分程度なんだよな。
年配者にはちときついが、そもそも年配者は市内に向かうにはただで乗れる地下鉄を利用するだろうから、
あんま意味がない乗り入れではある。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 22:09:48.71 ID:z9/McYDx
だいぶ前、大阪駅から103に乗ってたら、変なヤツがいて、他人が座ってる所も、ブラインド全部上げやがった
それただのバスオタだよ
黙ってまた下げるだけでおj
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 00:45:40.49 ID:QwBntbKt
>>335 (ス)のコスモシャトル運転士
見学容疑者
乙
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 08:18:39.11 ID:TzxBjeZm
>335
関係者か?
マスコミ発表前だろ
ひょっとしてチクった?
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 11:36:33.34 ID:yme5v9sE
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 16:01:43.06 ID:kOMbOzej
樫の木谷
>>343 いつの話をしてるんだw
それの件は15年ほど前だろ
椿原
谷町線の駅名を文の里から都島まで順番にアナウンスしている
池沼を41で見かけた。
ひとつも間違えていない。記憶力は確かだ。
ただ、途中で挟む「スパンスパン」っていう擬音は一体何だw
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 14:22:35.18 ID:YY5qbkvl
その人って本当に池沼さん?
確認したん?
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 16:25:52.13 ID:sJRvEsPu
>>352 恥ずかしいwww
これは、覚醒剤でも打って運転しなあかんなw
これ、時刻表見た限り
新世界(12分)OCAT(10分)高島屋(3分)西口(8分)パークス
って順番で止まるっぽいな
西口からパークスまで、パークスから新世界までの経路が読めんな。
西口から千日前通りに出てパークスに行くには・・・?
裁判官が憲法・労働法を蹂躙――大阪地裁が労組活動を禁止 北港観光バスの言い分を認める
組合員への解雇、差別、不当配転などを続けてきた北港観光バス(大阪市旭区)が、
全日本建設交運一般労働組合(建交労)大阪府本部が行なう宣伝カー、
ビラなどによる宣伝行動を嫌い、その禁止を申し立てた仮処分申請事件で、
大阪地裁第一民事部(横田典子裁判官)は五月一〇日、会社側の言い分を認める決定を出した。
労使紛争の最中に、ごく一般的な労働組合の宣伝行動をも禁止する仮処分決定を
出した大阪地裁に対して、
「会社の不当・不法行為を免罪し、加担する暴挙で、憲法、労働法を
踏みにじる前代未聞の行為」と抗議の声が強まっている。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 23:00:09.06 ID:Rzb54sGr
>>354 西口→パークスの後
そのまま南下して浪速区役所の通り(ヤマダの南側の道)に出て新世界へ向かうんじゃないか?
「分かりやすさ」をアピールするのが運行の意図といってるものの
難波西口って、ちと何処なのか分かり難いな
西口ってどこにあたるか知らんが何とかっていうホテルの前だろ、運行開始のしばらく前から、
「夢のバスの企画進行中」「車体デザインが派手です」「ついに運行開始」とか、やたら煽ってた。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/04(木) 09:22:00.40 ID:A3QjbXBy
最近乗ってないから分からないんだが、バスも和食ジャックしてるのか?確かカレーはしてたっけ?
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/04(木) 11:41:48.22 ID:cvjs2P+q
362 :
大阪相思相愛日本 :2011/08/04(木) 16:03:59.65 ID:EdAuLITp
大阪経済大成功
>>362 トシちゃんの美容室ってまだあるん?>大阪経大前
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/04(木) 22:02:05.91 ID:o4vDAzBu
尾崎耳鼻咽喉科
稲垣歯科医院
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 00:52:14.41 ID:HF8IjaKE
サロンドエツコ
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 05:53:39.31 ID:R9RlCKMx
>>363 ごめん
大阪経済 大成功
のつもりで書いたからわからんw
大阪外国語大学 椿原
高倉町三バス停前のカレーの香りがたまらん
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 21:12:21.85 ID:QAruQThM
樫の木谷和弘前
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 00:32:22.12 ID:Q7z+LYPM
大阪運輸振興は完全下請会社で将来性が薄いと聞いたんですが、どうなんでしょう?
スレ違い承知でカキコしてみました・・・
確か今運転手と整備工募集してるね、振興
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 15:06:13.08 ID:OwgzJoJt
ビジネスホテル関西
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 18:59:27.00 ID:d7aBxQXp
今日の17時40分頃 36大阪駅ゆき乗ってたら、今福で36の守口便にすれ違った。
キュービックやった。36のキュービックは新鮮やね。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 22:36:02.99 ID:OwgzJoJt
>>373 見間違いやろ。代走にしては不可解。基本、中津からになる筈
>>374 考えられるのって酉島車が2号線の渋滞だかで遅刻確定でどうしょうにも無い状況なので
中津から代車を手配し、別の便に本来入る予定の酉島車を宛がったとか。
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 23:35:37.98 ID:d7aBxQXp
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 01:36:22.51 ID:5oCvSCLW
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 05:05:29.72 ID:uyDzb7QJ
>>377 これなら、中津にキュービック居た時代に、撮った可能性も有るな
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 07:38:32.47 ID:NEpyUklQ
中津に2000年式のキュービックっておった?
幕の窓?の幅が広いから2000年式じゃね?
25−2690とかの95年式は居たはず。
Exif情報取れないから、灰色だな
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 10:28:50.44 ID:ZW9RCIo3
36と言えば、茨田大宮行きの古市のキュービック。
・・・え、違う??
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 10:36:10.92 ID:NEpyUklQ
そのキュービック36の写真を拡大で見たけど、幹とか書いてないように見える。
古市に2000年式のキュービックって配置されてた?
もしされてても、2002年の再編で大型があちこちに移動したはず。
幹などの文字が無いように見えるのだが。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 10:47:18.02 ID:RQ+ThymD
古市には、確か納車後半年くらいは、・120とか居たし、中津には3056とか居った
>>378 言い訳や能書きをする前に、まずは謝罪してくれるか?
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 13:57:42.58 ID:OQL6Ag5/
人に謝罪しろって言う前に自分が謝罪しろよな
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 14:09:18.17 ID:uyDzb7QJ
>>384 間違えてないのに、謝罪なんてする必要あるかボケェー
せ(ry
>>386 能力の問題でやらないのなら、大目に見てもいいが。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 16:46:08.48 ID:uyDzb7QJ
378 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2011/08/07(日) 05:05:29.72 ID:uyDzb7QJ [1/3]
>>377 これなら、中津にキュービック居た時代に、撮った可能性も有るな
386 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2011/08/07(日) 14:09:18.17 ID:uyDzb7QJ [2/3]
>>384 間違えてないのに、謝罪なんてする必要あるかボケェー
389 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2011/08/07(日) 16:46:08.48 ID:uyDzb7QJ [3/3]
>>388 負け認めたら?
このスレもうぬるぽ
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 22:32:01.19 ID:hWtUmDHq
この一連の流れ…
毛馬太郎だな
387 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2011/08/07(日) 14:34:44.69 ID:ydONwTpX
せ(ry
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 22:59:48.73 ID:NEpyUklQ
話変えない?
取り乱して悪かった
>>389 ほほう〜、そうか?
今回は、まあいいだろう。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 23:35:46.75 ID:jbcDECfR
きっと、阪神梅田駅で
近鉄車を見たりするんだろうな…
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 04:01:31.11 ID:/5og5xfB
すまん、相手が専務だと気付かずつい…
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 11:24:57.58 ID:lslACquT
勘違いご苦労さん
樫の木谷和弘前
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 12:51:44.11 ID:fko9eejg
椿原いい加減にしろよ
都路快速乙
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 01:41:31.05 ID:ZPP90LRX
いつ見たんだろうねぇー
どこで見たんだろうねぇー
車番は何番だったんだろうねぇー
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 02:00:15.62 ID:ZPP90LRX
>>376 >>まさかのその守口便捉えた人居た。
なるほどねぇ、リンク先見たけど、この人は京阪電車も好きなんだねぇ。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 02:27:16.39 ID:F5e8XTcZ
そういや、103って昔は1時間に何本あったの?
>>406 3だった頃、日中1時間に4本くらいあったように記憶している
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 11:22:49.00 ID:JcBmQ6uO
>>406 うろ覚えやが、大阪駅前を8:45〜19:30の時間帯に、キレイに15分間隔で出発
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 12:37:33.04 ID:p1TQ7Y7N
また被災地に、3台バス譲渡らしいな。ま、働き先があるのは良い事だが…
廃車にするにも費用が掛かるから
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 13:10:11.41 ID:B3bH2Bxd
>>406 当時の配布物の時刻表が手元にありました。一時間に3.4本ですね。
(これを見直した時、意外に思ったのですが)かなり
覚えにくい不均等なダイヤでした。
>>412 不均衡ダイヤなのは今も変わってないね。
全停留所が毎時同分発で統一されてると覚えやすいから便利なんだけども。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 14:13:27.98 ID:F5e8XTcZ
406です。
皆様ありがとうございます。
土日の103ってなんばで満員の時ありますね。前みたいに大型で運転してほしいです。
他に被災地にバスを贈った事業者ってあるの?
>>415 需給のミスマッチがあるんだろ。
推測だが連中はどちらか言えば都営など関東のバスを欲しがるだろうし。
>>415 大阪じゃない06の市がノンステップを5台贈ったら、車高が低すぎて持て余したんじゃなかったっけ?
今日交通局のホームページ見たら泉尾一丁目と泉尾三丁目の間に新たに停留所を設けるみたい
泉尾二丁目になるものと思っていたが、
よく考えればすでに赤バスで使ってたな。
>>415 親戚仙台だがノンステは多い
鉄道が発達してない分バスが発達してるよう…
仙台市営には96MCノンステは少数しかいないようだが
エルガ、BRC、BRU、MPノンステかなりいるようだった
>>421-422 これって南行だけなのは泉尾一丁目のバス停が南行と北行で位置がかなり異なるのを
補うためなんだろうな。
どうせならついでに一丁目の南行のバス停を移設して三泉市場通との距離を詰めた方が
いい様に思うのだがw
却下
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 09:52:33.35 ID:fj8iT5vq
大東町と毛馬2の間に、バス停作ってくれぇ〜
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 17:43:31.44 ID:M0HZpBrz
ノンステは車高が低く雪道に適さないらしい。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 02:25:59.19 ID:tonnEONP
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 17:21:03.72 ID:tFLOrQxx
さっき、ちょっと運行上トラブルがあり、運転手が無線で“運行指令”を呼び出していた。初めて見る光景だった。
運行指令って、やっぱり境川に有るのか?
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 17:51:00.14 ID:tFLOrQxx
>>433 いや、103だったんだが、側道でトラックが路駐してて、道を塞いで、通り抜けれなかった…
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 18:10:59.93 ID:+EgGtJjm
昔泉尾1丁目ってあんな位置じゃなかったよね…?
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 18:29:35.00 ID:SCSQYz0k
いややったら言わんかったらいいのに
>>432 境川の本局と各営業所と両方にあるんじゃないのかな?
大元を境川で管轄してて、細かいことは営業所とか
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 21:35:39.30 ID:SCSQYz0k
無線は、本局に繋がります。
営業所には無線ではなく電話で指令から連絡が入ります
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/12(金) 00:07:37.38 ID:9E5p3nu2
8月15日 朝ラッシュ一部系統で増発あり
本家サイトでは、案内ないね
それ毎年のようにやってるけど、であればいっそ盆休みダイヤをなくしてしまえばとすら思う。
土曜休日で運転されない系統が増えてきた今となってはなおさらそう思うわ。
身勝手やな
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/12(金) 11:15:27.00 ID:Rm6hAVem
36を、全く間逆にある酉島に走らせるなんて、どうかしてるゼ!
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/12(金) 20:01:25.93 ID:9E5p3nu2
早いこと4+24を統合してくれよ
南長居は66を立ち寄らせればすむ話
酉島に走るのなら、それは36ではないわけだが、
それとも幕の表示間違いか
東成=中東部の雑路線と57に割り当ててしまったのと車庫のキャパが足らない
守口=旧33改め83と78に割り当てたが近年縮小傾向
中津=ここに集約したいけど41用の中型の受け入れ先にしてしまった
で・・・全く逆方向にある酉島に36のお鉢が回ってきたと
来年か再来年かの路線再編で受け持ちの営業所も大きく変わるだろうけど(いよいよエリア固定?)、
それまではこのいびつな担当網は残るだろうね。どうしても。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 01:49:57.18 ID:igIwrvGj
守の来春廃止は無い?
ヒは担当多過ぎ。都島区関連は守か井に譲れよ。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 05:49:20.68 ID:HJ2tf2yP
酉島が引き取るなら、58が一番しっくる来るのにな。後は92とか引き取って、36は中津と朝夜の守口で良いんじゃね?
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 07:01:46.30 ID:Mk4jbPGv
却下
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 16:58:35.19 ID:JKivHiRx
日本城に7Mノンステ増備
車庫奥にいて幕形状から分チョロQに一瞬見えた
オレンジ色で中古のようです
大阪市内新規路線用
15日は平日ダイヤ?
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 00:01:52.69 ID:JKivHiRx
置換しそうなバスないし、
UD・RNは、新規路線用だったか
市内に富士重工が出戻りって感じだね
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 04:52:27.26 ID:MYqb1tgi
前後扉車全滅age
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 16:43:34.45 ID:G9OgN55q
いま守口車庫にかなちゅーの観光バス?がとまっとるけど
甲子園関係かね
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 16:45:10.32 ID:sSUnmD19
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 18:21:45.78 ID:wwAELb9I
本年度末に入る小型バス20両って、用途は何だろ?
中型ではないのね
はいはい、椿原 椿原。
つまり赤バス路線は存続ってことか
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 23:43:09.40 ID:hcJGDxFU
大型路線で78ほど、ウネウネ走る路線は珍しいだろ?都島通りを走り抜けたら、10分は時間短縮出来るだろうに…
いや、廃止時期が年単位でずれ込んだ(今年度中に精査期間さえ終わらない)から、
経年初期車を仕方なしに…
まぁ将来はその20台規模ぐらいはなんとかするかもな
1年つなぐだけならリースとかって手もあるわけで、
わざわざ買うってことは、いくつかの路線は存続させるって見ていいなこりゃ。
買いました→コミバス全廃になりました→買ったばっかの新車廃車します
だったら、そっちのほうが叩かれるわね。
かといって、一般バスに転用?ってのも考えにくいし。
先々の事はわからんが、秋には、経路が短縮(短絡)されたり、
双方向をやめたり、分割したり、逆に双方向にしたり、本数替えたりと、
(まだ手をいれていない)いくつかの系統で変更し、そして目標達成度合いを見る予定。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 00:45:21.49 ID:J1f4A35L
それにしても、土日の39は辛いな…。増やしてくれよ
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 14:59:52.74 ID:J1f4A35L
3の播磨町止めって、まだ有るんだっけ?
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 16:15:58.53 ID:Nz5WFGHl
市バスの中で、始発から終点まで乗り通して、一番所要時間が長い系統は何番ですか?? どなたかご存知でしたら教えてください。
あと、意味もなく乗りバスするのにおすすめな路線とかありませんか??
>>473 長柄東〜大淀中(1:34)です。意味もなく乗りバスするのにもおすすめです。
これにて
>>473の件、解決済み。
以上
>>473 一般路線だけで見たら、時間的に長いのは86号かな。
距離的には2番手か3番手くらいなんだけど、所要時間は長い。
あと、意味も無く乗りバスってのは、単純に乗ってるだけで楽しい系統ってことだろうけど、
見所があるって意味では49B号、76号、108号、72号といった大正地区の橋を渡る路線。
中でも72号のなみはや大橋からの景観はすごいよ。
49B号の新木津川大橋からの眺めも絶景だけど、いかんせん本数が少ないのが難点かな。
あと、先述の86号も豊里大橋で淀川をわたるから、これも注目だね。
解決済み。
>>473 意味もなく乗りバスするなら92A系統もいいかも
平日と土曜なら中島工業団地内も走行するので、距離のわりに
曲がり角を曲がりまくる
やたらと曲がり角を曲がるので、目を閉じて熟睡さえしなければ
曲がり角を曲がっていることを体感できるし、放送で走行している
箇所もわかる。
普段から乗車していない路線なら耳栓をして熟睡してしまえば、
目が覚めた時に、ここはどこ状態になるかも
>>473 それこそ赤バスだよ
城東ループ・浪速ループ・加島あたりおすすめ
第93号(井高野車庫前〜地下鉄西中島南方〜歌島橋バスターミナル) 14.1km 44分
第15号(地下鉄住之江公園〜南港バスターミナル〜南港南六丁目) 12.7km 35分
第86号(上新庄駅前〜緑一丁目〜布施駅前) 12.4km 41分
第62号(住吉車庫前〜天満橋〜大阪駅前) 12.1km 51分
第35号(守口車庫前〜地下鉄今里〜杭全) 11.5km 39分
第3号(出戸バスターミナル〜地下鉄西田辺〜地下鉄住之江公園) 11.4km 50分
第14号(加美南二丁目〜平野区役所前〜高野大橋) 11.3km 46分
第55号(鶴町四丁目〜堂島大橋〜大阪駅前) 11.3km 45分
第37号(井高野車庫前〜上新庄〜大阪駅前) 11.3km 40分
第75号(鶴町四丁目〜西大橋〜大阪駅前) 11.0km 41分
第36号(大阪駅前〜地下鉄蒲生四丁目〜地下鉄門真南) 10.9km 48分
第23号(上本町六丁目〜平野南口〜出戸バスターミナル) 10.8km 42分
第59号(北港ヨットハーバー〜伝法〜大阪駅前) 10.8km 39分
第43号(大阪駅前〜姫島〜西九条) 10.3km 32分
住吉車庫前〜大阪駅前〜井高野車庫前 23.4km
住吉車庫前〜大阪駅前〜北港ヨットハーバー 23.1km
住吉車庫前〜大阪駅前〜地下鉄門真南 23.0km
井高野車庫前〜大阪駅前〜鶴町四丁目 22.5km
布施駅前〜瑞光二丁目〜歌島橋バスターミナル 22.5km
井高野車庫前〜大阪駅前〜北港ヨットハーバー 22.3km
地下鉄門真南〜大阪駅前〜鶴町四丁目 22.2km
地下鉄門真南〜大阪駅前〜北港ヨットハーバー 21.9km
地下鉄門真南〜太融寺町〜井高野車庫前 21.0km
天保山〜大阪駅前〜住吉車庫前 20.7km
井高野車庫前〜大阪駅前〜天保山 20.7km
地下鉄門真南〜大阪駅前〜天保山 20.3km
北港ヨットハーバー〜大阪駅前〜天保山 20.2km
楽しむだけならただ長いだけじゃダメなんだよな。
35なんか確かに長いけど、延々住宅街の中を突っ切るだけで面白みなんかゼロだし。
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 20:42:57.23 ID:k39TbUYn
お盆なので瓜破霊園送迎バス、岸和田観光、一般車ローザが応援入ってた
長居公園通り〜ときはま経由で帰ってたよ
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 23:34:26.48 ID:eIfXmmQb
>>473 目的もないのにバスに乗り通すなんて意味のないことはやめよう
馬鹿馬鹿しいし時間の無駄
人生短いんだからもっと有意義なことをしよう
スルー検定実施中
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 14:18:20.71 ID:Fw83qN7p
南津守ってことは、
該当系統は・・・、7,29,76、西成ループのいずれかか。
朝8時で3人ってことは7かな?
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 16:14:25.04 ID:rjyNtMog
>>473です。
いろいろと教えていただきありがとうございました。
家にいても暑いし、居場所がないので、バスに揺られていろいろ考えたいんです。
私をバスで見かけても話しかけないでください。笑
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 20:48:10.86 ID:1L+xK+Ql
15年ぶりに、
このお盆に大阪駅(梅田)に行ったが、変わり様は凄まじいなぁ。
当時は新し物の空中庭園と観覧車とかの雰囲気が一掃されてんな。
でも昔の方が市バスは生き生きと大阪駅周辺を回っていた感じする。
今や乗り場の一部が線路ガード下やないか。他もばらばら薄暗い所多いし。
阪急と西九条等の大阪駅北口行とかだけ、ピカピカの高速ターミナル入り。
全部ピカピカの高速バスターミナルに入れてやればいいのに。
名古屋みたいにその2階でもいいのに。ちょっと市バスの待遇ひど過ぎる。
市バスファンの方一言 どぞ
死バスはオワコン
>>493 そのページを初めて見たけど、市営交通ヲタによるクレームが多すぎるw
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 00:56:06.46 ID:A6zK5OhP
いちいち交通局も律儀にかいとうしてるんだなw
ようやるわ…と
<ご意見要旨>
古市のバス車庫には何を建てるのでしょうか。手放すことのないようにしてください。職員社宅もリフォームすれば良いと思います。
これ書いたの住んでる職員だろwwwww
497 :
匿名:2011/08/17(水) 10:04:34.58 ID:qoTBu5gF
守口車庫の増○学をクビにしない理由は義兄が大阪市職員やからか!睡眠薬飲んでる奴に乗務してほしくない。
赤バスって何処まで乗っても100円やろ
暇潰しに続けて何周しても100円なん?
それとも1周につき100円取られる?
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 21:18:56.63 ID:Wjcf6xyJ
>>498 普通の客は目的地で降りる。何周も乗るなど頭のおかしい奴のやることだ。
「一周100円とられるの」って、どういうつもりで質問してるんだ?
バスは遊園地の乗物じゃねえぞ。
>バスは遊園地の乗物じゃねえぞ。
とは言うものの、単純にバスといっても、色々あって、
バスを遊園地の乗物に使っている例もあるので、
力んでもらってる所悪いが、そう断言はできない。
より正確には、道路運送法4条による一般旅客自動車運送事業における
いわゆる乗合バスは遊園地の乗物じゃねえぞ。ってところでしょうか
遊園地の乗り物みたいな使い方をした場合いくら取られるんやと聞いてんの
やっぱり何処まで乗っても100円なん
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 22:19:23.03 ID:CT4B9CNd
あの椅子に2時間も3時間も座ってられる訳が無いだろ
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 22:47:07.97 ID:A6zK5OhP
本当は1周するたび\100なんだが
実際に徴収された事例が無いという由。
赤バスにいつまで乗り続けられるか的な耐久レースを咄嗟に思いついたんやけど
1周100円取られるんやな、ありがとう
浪速ループの東西を乗り通したことはあったわ
幸町で乗務員交代があったけど何も言われんかった。当たり前か
まぁ1周までだろうな。
乗車停留所→途中でドライバー交代→1周して交代の停留所の2つ前の停留所
までなら怪しまれずに乗れる。
例えば幸町1で乗務員交代の浪速ループに恵美須町から乗った場合、
恵美須町→なんば(西ループにチェンジ)→幸町1(ドライバーチェンジ)→恵美須町
ここで1周だけど、ドライバーは乗ったときとは変わってるからどこで乗ったのか分からず自然にスルー
で、もう一回西ループを回って、地下鉄桜川で降りるのが限界だね。
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 23:23:59.26 ID:Wjcf6xyJ
>>500 重箱の隅をつつくような下らないレスだな
>>501 そんなことを本当に実行するつもりなら正気を失っているとしか思えん
どういうつもりでレスしてるんだ?
正気を失ってるてひどいわ
赤バスにも冷房あるし
時間潰ししたいときに休憩に使えるで
赤バスって地区間の乗り継ぎは便利悪いね
路線設定するときに最低1箇所は共通のバス停にすればいいのに
乗り継ぎ1回までは無料にすれば利用者増えると思う
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 11:04:33.94 ID:nuELJv9C
>>462にある、年度末に小型車を20台導入のソースはどこ?
>>493 ターミナルを整備するんだ?
もういらんやろ、胃袋とか。
阪急前と、ガード下から昔の41乗り場辺りまで、一列に並べてればいい。
つまんない思い出話をチラ裏程度に少し。
リフト付きバスが導入された頃、父の知り合いが勤めていた鶴町営業所に
小学校の夏休みの自由研究制作の取材に行ったことがある。
リフトの上げ下ろしや洗車体験をさせてもらったりして、中々良いレポート
に纏まった。
当時最大の疑問だった、
「どうして新型車の中には入り口の横3席がロングシートになっているバスがあるの?」
を尋ねると、
「今後市バスにロングシートを入れてもいいかテストをしているんだよ。
でも、急ブレーキをかけたときに危ないと言うお客さんからの声もあるんだ」
と教えてもらった。
・・・敷地内に残っていた市電の線路跡などの結構貴重な写真も撮ったはずだが、
結局自由研究のレポートはその後処分しちまったorz
大阪市の川辺に
砂浜18日オープン! −大阪ふれあいの水辺づくり事業−
川の水を取り込んだ「リバープール」や人工砂浜、干潟を設ける内容で、
2011年8月18日にオープン。
橋下徹知事は「完成したら僕も泳ぎます」と意欲満々だ。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 16:12:41.42 ID:E5CGQysu
>>514 あんな汚ならしい所でプチ海水浴?どうかしてるぜ!
長吉川辺か
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 19:10:34.23 ID:UKo+G6b4
まぁ、大和川で泳ぐのは流石になぁ…
大阪運輸振興は大阪維新の会の影響を受けるのでしょうか?受けるとしたら
どのような感じになりますか?皆さんの意見をお聞かせ下さい。(大阪市政
に疎いので、意見を聞かせていただけると幸いです。)
>>510 そもそも赤バスはコミュニティバスなんだから他の路線と乗り継いで使うことは想定していない
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 01:08:01.52 ID:mikk2uYf
>>518 「利権」というのをキーワードに考えれば
おおよその察しはつくだろ。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 02:52:07.99 ID:AWdlESCu
>>519 コミュニティバスだから乗り継ぎを設定しない、という考えがそもそも正しいのかどうか。
乗り継ぎ制度を設定すれば、利便性は向上する。
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 03:53:50.82 ID:XQ9bAe2d
川辺から三宅中までの道路わき考えてみろよ。産廃業者に不法投棄の山。オマケに阪神高速松原線の排気ガス。そんな所で、泳ぐ気になるか知事さん?
釣れた\(^o^)/
「川辺」→「大阪ふれあいの水辺」に改称。
打ち寄せるさざ波に、砂遊びを楽しむ子どもたちと立ち並ぶパラソルはまるで南国のリゾート。
橋下徹知事「気持ちいいですねえ。まさか本当にこんな風に砂浜ができるとは。」
知事もご満悦の「大阪ふれあいの水辺」。
直接水に触れることができる憩いの場所として18日オープンしました。
訪れた子どもたちは「すごく楽しい。走ったりできて、お山もつくれるから」とおおはしゃぎ。
母親も「子どもの遊び場としてはとてもいいと思う」と喜んでいました。
一方、水遊びをしていた子どもからは「(水が)生臭かった」との声も。
川の水は浄化装置できれいになってはいるものの、安全性などを考慮し、
泳ぐことは禁止されています。
それでも、時間を問わず誰もが気軽に訪れて利用することができます。
知事も「へっぴり腰でかっこ悪いなあ」と言いながら、パドルボードを体験しました。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 11:16:25.80 ID:ZxV84tLZ
てか、この話し、大川の話しじゃないのか?
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 13:50:48.55 ID:Dkcoc0SH
>>526 >打ち寄せるさざ波に、砂遊びを楽しむ子どもたちと立ち並ぶパラソルはまるで南国のリゾート。
>橋下徹知事「気持ちいいですねえ。まさか本当にこんな風に砂浜ができるとは。」
いつの時代の地方観光促進パンフレットだよw
>>520 確かに大阪市交通局本体は大阪維新の会の影響を少なからず受けると思うのですが、
外郭団体の大阪運輸振興鰍ヘ待遇や勤務条件の悪化を引き起こす可能性は大きいですか
?(大阪運輸振興の先行き・将来性がどうなるか、あえて市バス本体のスレ
で聞いてみました。意見よろしくです。)
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/20(土) 01:32:28.18 ID:ITKMYkLy
くまた操車から出るとき、見通しがそうとう悪いのだろうか西工だと更に視界悪そう
合流するのに時間とるね
蓮訪に仕分けをしてもらおう。
ムダなものがある。
どうやら、乗客の閉じ込め事案が
あったようですね、後部座席で寝てたとか・・・
酉島車庫ですね。
施錠されたら車内からは開けられないものなんですか?
大阪だけじゃないことだけど、ちょくちょく起きるねぇw
一応中から開けることは出来るけど普通やり方知らないんじゃないの?
半年ほど前、97の最終便でやらかしたのは出てたけど、
まーたやったん?
546 :
居眠り中の乗客残しバス車庫に 運転手気付かず 大阪:2011/08/20(土) 21:56:51.18 ID:R8ouUgQz
居眠り中の乗客残しバス車庫に 運転手気付かず 大阪
http://www.asahi.com/national/update/0820/OSK201108200079.html 大阪市交通局は20日、19日夜に営業を終えたバスの男性運転手(61)が、
車中で眠っていた50代の女性客に気づかないまま車庫に入れ、女性が2時間余り
にわたって閉じこめられたと発表した。
同交通局によると、大阪駅前発酉島車庫前行きのバス。19日午後11時20分
ごろ、酉島営業所(大阪市此花区)に入庫した際、運転手が一番後ろの席で女性が
眠っていたのに、そのままドアをロックして降りたという。女性は20日午前1時
40分ごろ目覚め、携帯電話で110番通報し、間もなく外に出された。
運転手は「座席の陰で見えなかった」と説明。市交通局は点検を怠ったとして、
運転手の処分を検討している。
また酉島か!
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 01:44:30.21 ID:47QVRcX0
夏の暑い中、2時間以上も車内で、何もせず居たとは考え難い。上窓は空くし、携帯あるなら、もっと早く解決してる筈。当事者の悪意が感じずには居れない。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 01:52:32.74 ID:9k65jefz
大阪市バス 点検怠り車庫に居眠り客閉じ込め
大阪市交通局は20日、市営バスの男性運転手(61)が車内点検を怠り、最後部の座席に50代の女性が
寝ているのに気づかないまま運行を終了、約2時間半にわたり閉じ込めたと発表した。
交通局などによると、バスは大阪駅前を出て、19日午後11時19分に大阪市此花区の酉島営業所に到着。
運転手はマイクで終点を告げ、ルームミラーで確認した。しかし、酒を飲んで眠り込んでいた女性には気づかず、
バスを営業所内の車庫に入れた。
女性は2時間半後に目が覚め、携帯電話で警察に「バスに置き去りにされた」と連絡。警察官と係員が
バスの扉を開け女性を保護した。女性は「私も悪かった」と話していたという。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/08/20/kiji/K20110820001450960.html
アサヒの方は悪意があるね、記事に
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 05:21:52.73 ID:47QVRcX0
>>549 このクソ暑いのに、エンジン切って2時間も気づかないなんて、あると思うかい?
俺の部屋はエアコンが無いけれど、18日の晩から一気に涼しくなったよ。
なので、寝ていても不思議とは思わない。
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 08:49:11.01 ID:nEaPCGCP
お願いだからとっとと大阪市から切り離してくれ。もう迷惑だ。
>>548>>552 市バスマンセー派は、問題点を直視せずにすり替えるんだな。
論点は、車内点検をしたかしていないか。
サボらずにしておれば、たやすく解決出来た内容である。
もし仮に、客に何らかの意図があったとしても。
まずは事実をしっかり受け入れる事が再発防止の第一歩なのに、言い訳に頭を使ってるようじゃ、また繰り返すだろう。
上層部 まあそういうこともあるわな
ウテシ チッ 運が悪いわ
この程度の感覚なんやろう
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 13:02:47.75 ID:nFKdVgW6
堂地茂(ハイパーメディアクリエイター)
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 17:02:14.28 ID:8CTxXWRt
>>555 そして、阪神梅田駅で近鉄車を見たりするわけだね。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 18:41:06.19 ID:munkj5GI
>>552 酔っぱらってたんとちゃうか?クソババァ道頓堀へぶち込んだれや!むかつくのぉ〜
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 19:17:46.96 ID:2V7OeVRB
鶴ヶ丘〜針中野シャトルって何処の受け持ちよ
赤バスって車内とか車外に広告ないよね
そういうので少しでも収入カバーすればいいのに
>>514 リバーといえば、椿原によるとリバーシティに赤バス延伸。
932 名前:ななしやねん[] 投稿日:2011/08/21(日) 20:44:26 ID:XlJ0+SwQ [ KD121105216159.ppp-bb.dion.ne.jp ]
南港(旧WTC・ATC・ポー東駅)←→堺駅・堺東駅
路線バス(観光仕様)9月運行開始(500円・平均約30分間隔)
>>565 なんで、まちBBSの俺のレス貼るねんw びっくりするわ。
>>560 >酔っぱらってたんとちゃうか?
ちゃうか、って、そうやって書いてるやろ
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 09:27:19.68 ID:B8E/laiu
>>356 難波西口はホテル一栄の所だな。
伊丹行きリムジンバスの停留所の所にあるホテル。
>>570 ATCができた当時南海バスが運行してたけど、採算取れずに数年で撤退した記憶が。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 13:26:19.41 ID:2gUdOcB5
>>571 かつてのは休日のみ運行で本数も少なく、全く定着しなかったな。休みの日に南港へ遊びにいく層を狙ったようだったけど。
今回のは平日にも使えるような設定なので、かつて大阪市が走らせていたATCシャトルバスほどでなくても、
通勤客が根付けば、ある程度の路線にはなり得るかと。ATCシャトルも実態は通勤客が多かったもんな。
>>565 インテックス前経由すれば、インテでイベント時の重要なアクセス手段になるのだが、
ATC、WTCだけではあまり機能しなそうだな。
略しちゃったけど、インテックスの裏の方にも止まるよ。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 21:03:31.85 ID:4NA80AWz
10月改正
ポートタウンから南海本線に乗るには結構面倒くさいんだよ
住之江公園で89に乗るか、岸里まで行って岸里玉出まで歩くか
だからポートタウン東に停めるのは正解だと思う
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 21:43:04.57 ID:4hlXTBV0
中央線のコスモや本町駅は府職員増えたから、コスモ駅も夕方ラッシュ
始発駅でも座れないから。バス乗るかもしれんな
ついでに阪神尼崎駅経由JR尼崎駅行きバスも作れば府職員乗りそうな気がする。
阪神高速湾岸線は渋滞知らずだから快適だと思うが、問題は地下鉄駅に宣伝打たしてくれるか?
なんで住之江公園から南港まで直通のバスが無いんだろうか、不便だ
>>578 出た。お前、三重県出身の椿原だな。
住之江公園から南港(南港南六丁目)まで直通で行けるバスがあるがな。
>>579 何それ?別人だけど?
WTCあたりまで行くバスだよ
中途半端過ぎ
素直にニュートラムのっとけ
バス作ったところで需要なんかねーから。
>>582 ニュートラムなんかいらないのにね
無駄使い
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 14:14:15.10 ID:iPJGcBf8
先日、博多まで行って来たんだが、駅前にバスが溢れ返っていたぞ。まぁ、大阪市はそれだけ地下鉄が、行き届いてるという事だろうが…
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 17:43:55.52 ID:MUyjCWsg
>>585 大阪=地下鉄もバスも市営
福岡=地下鉄は市営、バスは西鉄で競合している
という理由も見逃せない。
こいつ、どういうわけか執拗にニュートラムを無駄扱いしてるんだよな。
中型の新交通システムとは言え、バスの何倍もの輸送力とスピードを確保してるというのに。
>>590 バスなら黒字化するという根拠を見せてほしいものだ
俺には、黒字化どころか、ますます赤字が拡大する未来しか見えない。
大阪の玄関口である大阪駅前(や特に新大阪駅前)は、
バス的には(市内への)玄関口※の役割をしてるわけではないじゃないですか?
※基本的には概ね市内北半分の路線が集まってるターミナルのひとつに過ぎず、
大阪市内に行くには大阪駅前からどこでも行ける状態ではない。
例えば、京都なんかは主だった路線は、京都駅発着の形態、
京都は大阪とは鉄道網の差等があるとして、
大阪市と同規模(鉄道網)の都市って
バス路線網的に一極集中させてるのか分散型にしてるのか?例えば名古屋とか?
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 20:18:27.21 ID:iPJGcBf8
>>588 ふむふむ、確かに。あと、均一料金に、限界があるのかもしれんね…
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 21:07:45.16 ID:GzHbBpYr
>>588 関西一円のほぼ全ての鉄道・バスが「近畿日本鉄道」になってりゃ凄かっただろうな。
京阪神から和歌山、福知山に至るまで近鉄バスだらけwww
島田紳助大阪市長(あるいは府知事)選に出馬か!?
吉本興業は23日夜、同社東京本部(東京都新宿区)で緊急の記者会見を行い、
タレントの島田紳助さん(55)が不祥事を起こしたため、
同日付で引退すると発表した。
同社の調査によると平成17年6月ごろから2年間にわたり
暴力団体関係者と親密さを伺わせる携帯メールのやり取りが確認された。
同社は違法行為はなかったとしている。
↑はい、はい、椿原。椿原www
前から思うが、本人は名無しで書き込みをしておいて、他人には勝手な名付けをする奴の目的は何なのか。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/24(水) 11:04:36.70 ID:OtbP8oaD
日本帝国○○新聞 200○年(平成1○年)○○月○○日(○曜日)
○○○のホテル ○ー○○に譲渡
3セク○○都市整備 SCに集中
都市再生機構や○○県などが出資する第三セクターの○○都市整備(○○県○○○市、○條○○社長)
は二十日、○○○市中心部にある「○ー○○ ○○○○ィ○ホテル○○○」=写真=の経営権を運営で
協力しているホテル○ー○○(○○・港)に前面的に譲渡すると発表した。
苦戦気味のホテル事業から撤退し、ショッピングセンターの運営などに経営資源を集中する。
○ー○○ ○○○○ィ○は昨年の○○○エクスプレス(○X)開業で客室や飲食の売り上げが伸びたが、
事業全体では採算がとれず苦戦が続いていた。ホテル運営を熟知する○ー○○に譲渡し、経営改善と
サービス向上を図る。
○ー○○は現在、○○都市整備のホテル運営子会社、○○○○ホテル(○○○市)に一四・五%を
出資。ブランド名の提供や運営で協力している。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/24(水) 11:16:58.90 ID:OtbP8oaD
>>602 来年三月までに○○都市整備がホテル資産所有会社を新設、○○○○ホテルの残り株式とともに○ー
○○に売却する。
譲渡後もホテル名は変えない予定。
○ー○○事業部は「○○○市は人口が増えており市場として成長性がある。人材活用などで従来から
一歩踏み出し、サービス向上に努めたい」としている。
○ー○○ ○○○○ィ○は現○○○市中心部のシンボルとして一九○○年に建設された「○○○○ホテル」
が前身。
○○○口ホテルがホテル○ー○○と業務提携し、○○年から現在の名前になっている。
備考
このホテルは販売譲渡される3年ぐらい前に十数階建の立派な新館を新設しているようです。
完成後3年程度で販売しなければならないような経営状態に有りながら、なぜ新館工事の事業計画申請が
県庁から認められ着工に至ったのでしょうか。 この事実を橋モト知事や市長は知っていたのでしょうか。
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/24(水) 11:29:30.09 ID:OtbP8oaD
かんぽの宿 無入札譲渡販売未遂事件 公金の闇
国会議員 鳩○○夫氏の熱意の有る調査で発覚した公金の闇。
公金箱物の不正販売容疑と指摘されたカンポの宿。
鳩山○夫氏によれば
「この様な販売方式を取ってしまっては一般の市民の皆様に不安を与え
公金を使った出来レースと思われてしまう。
この様な販売方式を行なえば政治・行政等に対して一般市民が不安と疑問を抱いてしまいかねない。」
とカンポの宿・無入札出来レース箱物販売を指摘した。
2009年10月20日
郵政省管轄 日本郵政 西○社長がカンポの宿不正譲渡容疑の責任を取って辞任。
ついで当時の総理大臣 小○○一郎氏をも退任。
販売先との関係を追及され次期総裁選を諦め退任、政治生命に膜を降ろしたのです。
総理大臣を退陣にまで追い込むような重大な問題なのです。
>>600 だからなんなんだよ?
全然他人だけど・・・
被害妄想か?
>>601 自分の違う意見にはレッテル貼りして
ごまかそうとしてるんじゃない?
そういう人は
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/24(水) 11:46:22.39 ID:OtbP8oaD
>>604 行政・官僚・財団法人や第3セクター・特殊法人に潜む公金の闇。
民営化して罪を間逃れようとする第三セクターや独立行政法人等。
この様な箱物行政が日本各地に多数存在し無入札出来レース販売されているのです。
現在この様な公金出資管理の不備により税金と公金を合せると2000兆円以上の国の借金が有ると言われているのです。
言い換えれば税金・公金の不正出資を政治や行政が合法的に行っていると行っても過言では無いと思います。
次期総裁には鳩○○夫氏のような思想を強く持った人が良いかも知れませんね。
次回は無入札譲渡販売のどこが悪いのか!出来レースとは何なのか!について後で詳しく説明します。
大ガマの油
↑さてはお前、椿原だなw
長文の連投で何を誤魔化したいんだ?
>>608 誰と戦ってるんだ?暑さに脳がいかれたのか?
600 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2011/08/24(水) 02:00:22.34 ID:OwGAcrRq [1/2]
↑はい、はい、椿原。椿原www
610 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2011/08/24(水) 18:53:41.63 ID:OwGAcrRq [2/2]
>>605>>606=
>>609ID:lzf02iPs
その必至に否定する所を見ると、椿原だと疑われても仕方がない
珍しい、また専務のご登場かw
まぁ南港の方はニュートラム→バスに変えても赤字が膨らむだけだろうしねぇ・・・
何を考えているのやら。
>>612 ニュートラムって赤字なんだろ?
さっさとやめればいいのに
税金の無駄使い
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/24(水) 19:23:02.67 ID:OzNlwGnp
馬鹿丸出しw
だからさー
そんなにNTがいらないって言うのなら、
バスに切り替えたときに黒字化するという明確な根拠を出してくれよ
そうすればこっちだって納得してやるよ
このスレには出せない根拠を出せという馬鹿がいますねw
椿原の情報によるとあべの橋まで赤バス西成東が来るようになる。
赤バスのループ運行だから、あべの東転回地を乗車したまま
折り返せるようになるだろうとの事。
【紳助さん引退】
橋下知事「(紳助さんの)番組なければ府知事になれなかった」
2011.8.24 18:03
大阪府の橋下徹知事は24日の記者会見で、島田紳助さんの引退表明について
「(バラエティ界の)宝であるのは間違いなく、残念。
お気持ちも分かりすぎるくらい分かったのでつらかった」とコメントした。
知事は「番組で世間に知ってもらえた。紳助さんの番組がなければ、
府知事になれるわけがなかった」と謝意を口にする
(略)
引退会見後の24日未明、
知事から紳助さんへ「お疲れさまでした」とメールを送信し
「ありがとう」と返信があったことも明らかにした。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 01:03:51.70 ID:FBcNrAKE
>>613 ニュートラムの赤字は許せない!!
でもバスの赤字は許せちゃう
てか?
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 01:23:53.36 ID:GoN7wX7I
ニュートラムなんかいらないのにね
地下鉄なんかいらないのにね
阪急なんかいらないのにね
阪神なんかいらないのにね
南海なんかいらないのにね
近鉄なんかいらないのにね
京阪なんかいらないのにね
JRなんかいらないのにね
無駄使い
>>620 ニュートラムよりバスの方が設備の維持費はかからないだろ
これはガイドウェイバスの事を提案しているのだと、前向きに解釈してみる
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 13:17:29.84 ID:AzPJEvDV
椿原=大阪市或いは交通局
>>622 >これはガイドウェイバスの事を提案している
ニュートラム廃止厨は椿原らしいので、そんな知恵はないだろうが、
当時まだ実用段階ではなかったガイドウェイバスも南港地区への交通機関の
候補案のひとつであったことから、今の輸送量そっちのけで更に
ガイドウェイバスの謳い文句を真に受けて、勝手に妄想すると
線と面を活かした面白いものにはなっていたかもしれないな。
ポートタウン内は、当バスのみが許された域内道路を
ブロック分けして循環し、面的に集客する。
今のように駅まで出向くことなく住居からより身近に直接利用可能。
そして線的に一気に住之江公園まで輸送。
途中、南港東においては(豪州のガイドウェイバスのように)追い越し地とし
港南高校輸送の区間便を追い抜く、南港南地区の通勤便ともここで合流。
住之江車庫においてスロープから地上に降りたのち、長いエスカレーターなんか
抜きに地下鉄に接続、一部便はそのまま長居方面に最低でも浜口(区役所前)まで
直通すれば南港と住之江区本土との流れもよいだろう。
さらに南海電車駅まで接続すると(三宝・堺駅系統との直通もありか)、南海バスの出番はないな。
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 18:20:36.69 ID:WF9159kd
常吉団地って、人住んでるん?
椿原だけが住んでいたw
>>627 「団地」といっても
必ず住居であるとは限らんわけで…
つーか、企業団地だろw
営業所単位での路線図全く意味無し。
運転手が他の営業所の路線は知りませんと言い逃れ(言い逃れ自体おかしな
話)するアイテムでしかない。乗り継ぎ拠点のみを判りやすく示した全線
路線図にすべき。「営業所管轄以外の路線についてのご質問にお答えでき
ない場合があります」と表示するのは許す。
>言い逃れ(言い逃れ自体おかしな話)するアイテムでしかない。
逆に、よそを(基本的に)載せてないから
乗り継ぎについては詳しくは乗務員に聞け 的な但し書きがあったはず
気になるのは、料金箱横の逆U字のパイプ(なんていうんだw)に付けていた
乗り継ぎ券発行に関するの文字案内もなぜか取り払ったのも。
(旧発行機からの移行告知だったとしてもわざわざ取る必要もない筈、
ちなみに後付けのリーフレットのラックとは共存は可能)、
また、新しい(一、二年前)バス停の料金案内も乗継料金にはふれなくなったし、
知らない人は知らないままでいいとでも言うのだろうか、これも椿原とかのせいだろうか。
633 :
631:2011/08/25(木) 23:39:10.95 ID:jN6kgTCp
乗り継ぎというより複数の路線が出ているターミナル等で、
「え〜っと、○○行きは何番やったかなあ、営業所違うのでちょっとわからいで
すねえ」とか平気で答えている運転手をよく見かけるよ。
発車間際に質問されて焦る場合もあるからどの乗り場から出ているかを書いた
簡易の印刷物を用意して手渡すか、乗り場案内図の位置だけを答えられるように
すべきですね。個人的には全線路線図は途中の一般バス停名は省略してよいと思う。
省略したらしたで
文句が出ると思うが…
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/26(金) 22:28:44.52 ID:s0oyfolA
【大阪】フジテレビ抗議デモ
【集合日時】
平成23年8月27日(土)
15:30集合 16時出発
【集合場所】
中之島公園・女神像前
路線図は、わざわざリアリティー持たせなくても、京都市バス風の箇条書きでもいい。
ついでに時刻表の営業係数記載もパクって貰いたい。
637 :
椿原:2011/08/27(土) 01:24:29.91 ID:WsRV0N+S
>営業係数記載
当初やるやるみたいなこと言ってたのに、やらんままだな(手間暇掛かるからか)。
とりあえずは、赤バスや主要ターミナル発分の一覧表掲示で
落ち着いたといったところか。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 11:06:13.55 ID:Zc7LFZPZ
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 19:11:06.08 ID:N1WiRm9j
城北公園通りの、阪急千里線のガードって、側道なら引っ掛かる(通れない)かな?何か、昔、通ったことある気もするんだが…
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 23:02:53.31 ID:h7PAZKvx
ニュース映像を見ると73系統が鶴橋付近で増水のため立ち往生したようだ
マジか
確かにありえんくらい降ってはいたけど、まさかバスが止まるほどだったとは・・・
642 :
椿原:2011/08/27(土) 23:14:41.63 ID:R7P2crbS
近鉄上本町駅前のあたり冠水してなかったか
幸いかあそこの近鉄バスは土曜運休のだったか
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/28(日) 01:27:33.81 ID:SrsMRkRq
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/28(日) 01:37:50.18 ID:SrsMRkRq
この映像見るとR1関目京阪前だな
ハザードつけて市バスも動けない様子
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/28(日) 10:21:14.31 ID:twyoetPO
塚本の隧道は大丈夫やったのかな?
だいじょうぶい!!
さようなら5号系統あべの橋行
はい?
なに?あれ廃止なんの?
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/30(火) 23:17:31.43 ID:4iWYGoRt
5+52統合ってことですか?
系統番号って、纏められないのだろうか。
あべの発着⇒1〜
なんば発着⇒100〜
大阪駅発着⇒200〜
その他⇒300〜
なんとなく纏まってる地域はあるんだけどね。
出戸・長吉地区は1ケタ、大正区は70番台とか
もちろん、8とか55とか例外はあるけど。
38・39を除き30番台は大阪市東部に固まってるな
まぁ南北がバラバラだが
11・12・13・18とあるから10番台が生野区・・・
と思ったらそんなことはなかった。14の平野区はともかく、15と17は住ノ江区だし。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 01:07:47.23 ID:tutIXcoG
今日、大阪駅で守口の17−2135を見たんだが、窓が着色ガラスになってた。
2136も同様に。
酉島や東成の17−も確認したが、変化無しやった。
これから2009年より前のノンステも着色になるん?
椿原がからんでる。
ならば、あきらめるしかないな。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 16:38:12.15 ID:k5/qVPYb
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 20:51:12.06 ID:zzYr3wkX
8月に赤バス 浪速ループを全線乗車しましたが、
赤バス 20台 新車導入されたらメルセデス ベンツは
どうなるのでしょうね。
>メルセデス
メルセべスだろw
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 22:34:44.20 ID:Qqn13D4B
1時間に1本しかない赤バスの路線って必要か?
逆に、日に4本程度に落としちゃう手も手としてはあるな。
ないも同然、どうしても困る人向けに、それ相応の経路で。
堺市100円バス(更に隔週運行)のように。
(中途半端に使えないのなら、
極力減らしたほうが安上がり。)
隔週運行でも構わないが、現状のムダな遠回りルートを解消してほしいな。
665 :
↑:2011/09/01(木) 22:18:08.73 ID:Glv5FzYV
ウィルス注意
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 02:26:11.11 ID:RhNGCWov
25の日曜日運行希望
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 04:55:36.81 ID:cgQl1Qje
>>665 ただのニコニコ動画じゃん
おまえ頭おかしいだろ
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 05:08:13.96 ID:J7HZwtJN
住吉台くるくるバスは200円でも乗ってるのにねっ
669 :
椿原:2011/09/02(金) 05:23:26.32 ID:7pzYdvl/
と、言いながら釣られてるんだぞw
まずいなぁ。
台風、このままじゃ直撃コース。しかも今回の相当強いから、
72(なみはや大橋)、108(千歳橋)、49B(新木津川大橋)あたり、もしかしたら止まってしまう可能性もあるな・・・
673 :
椿原:2011/09/02(金) 22:50:13.48 ID:7pzYdvl/
>>668 坂道があること。目的が単純明解(高台住宅地←(坂)→駅・役所)。
高齢化が進み公共交通へのニーズは高いもののそれまでバスが運行していなかった所。
上記に関連して、住民がバスに高い関心を持ち、念願が実現したものである事。
ただ、運賃の問題だけではありませぬね。
>>672 みやび号みたく、欄干から落とされるよりはマシだろ。運休したら良い。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 20:00:33.37 ID:ayN41sBX
(港)で、難波→杭全のあと長距離回送で港入庫とか、
難波→杭全→(回送)→あべの→住吉車庫で入庫というパターンもあるんだな
上六→出戸→回送→くまたから今里営業ってのも、前のダイヤではあったな。
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 22:21:16.38 ID:PCM5/8OO
無駄な回送多いね。どこの営業所も。
ヒの都島操車なんか特に・・・
乗務員をターミナルで交代させながら運行しても、回送距離って減らせないの?
給油のタイミングとかもあるだろうけど、乗務員だけ入庫させる。
>回送距離って減らせないの?
交代しようがしまいが、仮にAからBへ回送する
その行為に対する"距離"は同じで、減りようがないが、
"総距離" ならば、その頻度(回数)によって減らせるでしょうよ。
>>678 できると仮定して
回送距離じゃなくて回送総距離なら減るね。
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/05(月) 10:58:26.09 ID:x7QHZzNd
かつてのATCシャトルバスの(ス)や、10数年前の一部リフトバスで、交代の都度、車庫へ運転士が一々戻らないパターンはあったな。
但し、運転士のみ入庫という事は行なわれず、
通常は、おもに午前、甲が出庫〜入庫、車庫へ戻って今度は乙が出庫〜入庫というパターンのところ(この交代のとき回送が生ずる)、
甲乙の2人が同時に出庫し片方を操車へ置いておき、交代は操車で行う(車庫まで戻らない)、というのがあった。
シャトルや、当時のリフトは台数が限られていたため採られた措置みたいだったが
多くの事業所がバスと運転士の動きを同一としてるように、同じ所を必ず往き来する鉄道と違い、バスの場合は
車両と運転士の動きが切り離すのは、必ずしも効率的とは言えなかったようだ。特に渋滞その他で運用が乱れた場合など
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/05(月) 19:46:08.83 ID:Ipj5MWoX
緑木検車場のところに大阪市営バスの初期 ノンステップバスが
留置してあり整備回送と書かれて書かれていました
ふーん
で?
返納倉庫って言うんですよ
今も(赤バス以外でも)交代してるんちゃう?
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 00:12:53.58 ID:fcrM+Wmq
君たちバスオタク君はやっぱり電車よりバスの方が好きなのかい?
椿原君はやっぱり重りが好きらしいよ。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 03:34:32.99 ID:h2klcpzY
東成のYも、かなり飛ばすよな
米○か?
※椿原
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 22:35:14.38 ID:rQ+//nbV
敬老パスの存在は良いとして、完全タダなシステムには終止符を打って貰いたい
ここのバスオタクはバス祭りにいくのか?
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 14:24:25.34 ID:nDH98ZL5
あちこちでバス停撤去の準備始めてるな。
たとえばどんな感じ?
地面に線書いて、穴掘る(標柱引っこ抜く)準備
なるほど
当地からの路線廃線の準備か、はたまた路線大再編によるバス停更新の準備か
いずれにせよ来春(だよな?)の再編の準備は着々と進んでいるわけか
>>695 むかし海老蔵と噂になった女優と同じ名字だよな?
有名というか、キビキビ走るのとマイク案内を必ずやってるから印象に残ってて。
今も東成?異動しない人もいるのか。
緑色の幕だった35、そして数年前の27で遭遇したが、いずれも東成。
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 23:57:54.82 ID:nDH98ZL5
>>701 先日、52で遭遇。確かにマイクはお手のものだったが、前の車煽るは、爆走するわの荒くれぶり(笑)。確かに(ヒ)だったよ
>>702 回数カードを買う人への接客姿勢とか丁寧だったし、帳消しかなw
あれでムスっとしてたらNG
運転は運転、接客は接客。
705 :
大阪都構想、病院・大学は外部運営:2011/09/12(月) 10:04:45.21 ID:LEn6JW/A
大阪都構想、病院・大学は外部運営…維新が大綱
http://www.yomiuri.co.jp/election/local/news/20110911-OYT1T00317.htm 大阪府の橋下徹知事が代表を務める地域政党・大阪維新の会が、府と大阪、堺両市を都と複数の特別自治区
に再編する「大阪都構想」を巡り、広域行政を所管する都の業務から病院や大学、水道、港湾などの事業を切
り離し、それぞれ外部機関を設置して一体運営を目指すことがわかった。
11月27日に想定される知事、大阪市長のダブル選に向け、都構想の具体的な中身を示す「大綱」の柱と
して盛り込む。15日に正式発表する。
維新関係者によると、府立大と大阪市立大といった府市で重複する事業を一体運営する独立行政法人などを
創設するという。動物園や図書館、体育館も一体運営の対象。大阪市営地下鉄・バスは民営化する考えだ。
一方、東日本大震災を踏まえ、市町村が担っている消防業務を都に一元化し、大規模災害に対応可能な能力
を持たせる。生活保護や国民健康保険などの市町村業務も都に集約する。
さて、大した話題がないところですが、
今週には改正が発表されるわけだけども、
今回は廃止バス停も結構ありますね。
赤バスは、廃止1新設2(鞍替)その他ダイヤ改正、経路変更
(逆方向・乗り入れ・延長・短縮短絡 多数)といったところか。
赤バスの多くの路線にとっては、これを受けてのこれから半年間が正念場になるな。
廃止ってどこだろ・・・
よく使う生野、浪速、天王寺の3つじゃありませんように・・・
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 18:50:38.87 ID:qsGkdyBk
>>708 赤バスの件は、各区の地域調整協議会の議事録に載ってる。
都島の京橋駅〜毛馬に関して言えば、10月1日に
地下鉄野江内代〜都島区役所前間と毛馬中央公園〜大東町間の
経路変更を実施
リバーシティや総合医療センターを経由するルートになる
東淀川東ループも同じ日に確か改正となってたような気がする
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 18:54:50.98 ID:qsGkdyBk
>>708 赤バスの件は、各区の地域調整協議会の議事録に載ってる。
都島の京橋駅〜毛馬に関して言えば、10月1日に
地下鉄野江内代〜都島区役所前間と毛馬中央公園〜大東町間の
経路変更を実施
リバーシティや総合医療センターを経由するルートになる
東淀川東ループも同じ日に確か改正となってたような気がする
東淀川は東ループ(内・外)が廃止になって、
東淀川南ループが新設、井高野ー区役所も新設。
15日付の区民だよりで一斉広報、多分交通局公式も同日正式発表でしょう。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 20:12:01.18 ID:qsGkdyBk
東淀川区民だが、そろそろ井高野に区役所出張所を作ったれ。
藤木も喜ぶわ
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 23:15:46.82 ID:QoWKO+49
>>705 大阪市営のバス部門も民営化されると、外郭団体の大阪運輸振興はどうなるんですかね?
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 00:25:17.20 ID:eZQvV4Mt
地下鉄喜連瓜破駅・西行きに日本城の移動式バス停台座2個置いてあるのだが
どういう意味だろうか? まさかの新路線・待望の天美北から延伸?
台座に『日本城』のバスと同じ書体レタリングあり
但し市バスバス停より出戸寄り病院付近である
調べておきますね。いくつか思い当たるふしがある。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 02:09:17.22 ID:pSp7Iee7
今回大正区関連は変化無しかな?これ以上76 80を減便しないでオクレorz
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 15:34:30.41 ID:eZQvV4Mt
停留所名変更
旧)ラスパ大阪前→新)パークサイドなごみ前
>>715確かにありますね。あれだったら、タクシー絡みか、
日本城は病院施設間等の患者輸送事業にも参入したので、それ関係かと思った。
バス部門は確かに増車したけど各線で増便もしたし、余力がないだろう、
それに天美北2は終点仕様にバス停を新調したばかりだし、そもそも道路事情も厳しい。
延長は考えられないな。とか思いながら長居公園通りを東へ向かってると…
続く
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 20:52:22.38 ID:eZQvV4Mt
>>720 私も昨夜気になり、瓜破霊園入口である常磐通のところまで歩いて見ましたが特に他には発見出来ずでした。
確かに先日入った1613(UD・RN)に代替も見当たりませんし
天美北からの延伸はおっしゃるように難しいので、下高野橋が新調されたことだし
天美北〜下高野橋〜住道矢田〜コーナン〜瓜破中学〜喜連住宅〜地下鉄喜連瓜破〜
瓜破中学〜コーナン〜住道矢田〜下高野橋〜天美北とかを妄想したんですが…
>>715 日本城は市内に新規路線を出したいと公言していたし、
そのために、バスドラを積極採用していたりしていた。
あと、赤バスの受託をしたいとも言っていたけど、
赤バス自体がどうなるかわかんない状況だから独自に
免許取ったと推測。どうかな
>>724 >あと、赤バスの受託をしたいとも言っていたけど、
路線単位での受諾ってありなの?
今までの委託はすべて営業所単位だったけど。
>>720続き
長居公園通りを東へ向かってると…
出戸方向からいきなり日本城のメルファ(乗客なし)が走ってきた。
偶然かも知れないが、なにか関係あるか!?と、
慌ててUターンしようかと思ったが、普段狭路でさえ飛ばす日本城、
長居公園通りを西に遥かかなたへ疾走して行きました…。謎。
もしかすると、病院の送迎バスでも運行するのかも知れない。
>>719 8月からフライング放送してたのが日本城らしいというかなんというか…
それでいて、車両によっては更に以前の改称や新設も無視して昔のまま案内w
律儀に赤バスへの乗り換え案内もしているが、
東住吉南ループが経路変更で接続しなくなるけど、修正するのだろうかw
>>725 知らんけど、中の人がそう言ってたよ
もし(赤バスが)廃止になったりしたら、
免許を引き継ぐとかなんとかも言ってた。
何としてもコミバス命なんだろうな、あの会社は
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 22:44:44.79 ID:qSep+8aG
>>727 知らんかったら言えないだろ
知ってるから言うんだろ
それか、知らんかったら言うな
>>725 お上がどうするかとしか…言いようが…。
でも、今の委託は、ただハンドルを握らすだけでなく、
管理業務含め丸々な訳だからあまり現実的には思えないな。
コミュニティバスをコース毎で委託先が違うケースもあるし、
なかには運転手の派遣だけもあるけども、
たいがい交通局を持たない自治体のケースかな。
車両も各社の車庫に配属だったりで、各社他の路線と一括で管理してるわけで。
大阪市が車庫設備を有したまま、そしてその設備を利用させた上で
路線単位だけってのは、今の形の赤バスやってる範囲(期間)ではなさそうに思う。
>>727 確か今の赤バスを受託というか、廃止後のポスト赤バスを…。
そういう話ではなかったかな。隙間的にやれる所があると踏んでたんだったか。
ただタクシー業界もこれを狙ってて(乗合タクシーか)
ちょうど業界団体の会長を日本城の経営者がやってて、
そっちの話にも絡んでるかも知れない。ちょっと記憶が適当だが。
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 23:55:25.02 ID:qaR+7S4M
>>720 726
患者輸送事業の絡みも強いし、あそこの送迎バス輸送を引き受けた可能性もありうるし
赤バス屈指の優良係数である瓜破西ルートも同社からすると引き継ぎたいだろうね
UDワンステ投入後、兼用車であるそのメルファが日中あまり路線運用に就いていないような?
まさかハンドル訓練?
余談ながらここのメルファをR168十津川方面で目撃したときはビックリした
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/14(水) 01:08:49.95 ID:OTMQzVD4
>>731 サンクス メルファ、ワンマン設備撤去されたのか残念
RN投入時は、ほぼ群馬のまんまだったね LEDなる前見たかった
フェリーシャトルの長距離回送見たことある 俺見たときはHR7mおったとき
喜連瓜破駅前の病院、本院が藤井寺にあるので運用数に余裕が出たとのこと、その区間のシャトルバスも可能性も
>>731 そのコメントくれた人(または家族の方?)とたまたま話したことあるわw
バス絡みの仕事もされてるのは知っていたが、
まさかご本人もバスに詳しいとは思わなかったから、
バスの話題には触れなかったけど…w。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 08:51:58.85 ID:efnodFXf
平野区民だが、新聞に10月1日からの平野ループについて折込が入ってた。
南巽〜区役所も長吉長原西〜瓜破西も経路に変更はなく、
前者は区役所の初発が8:30分で終発が16:30分の40分ヘッド、
後者は出戸BTの初発が8:30分で終発が18:00分の30分ヘッド。
折込には大阪市のホームページでも資料が見られると書いてあるけど、
現時点ではオフィシャルサイトにはまだ何も発表されていない。
・・・他の区ではどうなってる?
生野区、特に新聞折り込みは見当たらず
まぁ、うちはこの間変わったばかりだからさすがにないか。
交通局HPは依然として更新なし
西淀川区民。
赤バス、西淀川ループについて新聞折込あり。
まずルート変更。
御幣島公園〜歌島4丁目間を延長、既設の御幣島住宅前(北行)・御幣島五丁目・御幣島住宅前(南行)に停車、西淀川区民ホール前を新設。御幣島5丁目南を廃止。
そして塚本駅前も新設。ここが出来たら幾分便利にはなるよな・・・。と言うか今までが不便すぎた。
で、ダイヤ変更。
休日運休で平日・土曜のみの運行に。
8時代のバスが設定され、歌島橋BT8:37発から36分ヘッド。
但し、13:25発から72分ヘッド、16:25発が終便。
バス停新設は良いけど、ダイヤが凄く不便になった気が・・・
終バスの繰り上げ・昼以降の間隔が72分は無いわ・・・。
一例、
ダイヤ改正 港、城東北。
経路&ダイヤ変更
東淀川(東→南・井高野ー区役所) 都島(総合医療乗り入れ等)
住之江(泉廃止他、南海住之江改、造船所跡増)
西淀川(塚本駅)東住吉(北・南、スリム化)
阿倍野(スリム化&あべの北入り)此花(此花→此花北・此花南)
西成(西→西内外回り・東あべの乗り入れ)・城東南(スリム化)
と言うか新聞折込の裏面、検討経過の報告とかで曜日別・時間別利用状況や収支状況・利用促進の取り組みの経過とかまぁまぁ詳しい情報が載ってる。
今回のダイヤ改正で多少強引にでも2.2人/kmを目指してるっぽい。
・・・確かにこれじゃあ上記の様なダイヤ改正は仕方ないわな。
しかし、始発9時だから時間を何とか覚えれたもののこれじゃあ覚えにくくなった・・・。
運行範囲が狭まったり、恩恵を受ける対象が減って、
以前よりも利用総数が減っても、
数字上、数値達成すればいいと思ってるからね。
まぁこっちは何だかんだで考えると恩恵は増えそうか。
そういや赤バス導入以来初めてのダイヤ改正か・・・。
どのみち半年後には廃止かなw
あとはHPに市バスのダイヤ改正が載るのを待つのみ・・・
各区の区民便りには情報あるのかな?
区民便りなら各区のホームページから閲覧できるが
>>742 一部は路線図載せてるが、
変更あるが詳しくは交通局HPか問い合わせろだけも多い
交通局更新
阿倍野、事前説明と違うな。バッサリ行くかと思ったけど、そこまでようやれなかったか。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 20:36:39.60 ID:A4Gr2u/H
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 21:03:24.63 ID:Htthopvc
東住吉北ループ、西側は変わらずだが、東側は今里筋を真っ直ぐ北上してるw
平日は22分おきに増便。土休日は44分おきに減便。終発は田辺16時20分で統一。
長柄大淀線、ずいぶんスッキリしてしまったなあ。
ABC公園も盲学校も無くなってしまった。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 23:08:05.94 ID:9wo/SvAC
長柄大淀線という路線は存在しません
↑椿原乙。甲A。
>住之江(泉廃止他、南海住之江改、造船所跡増)
こんなどころじゃなかったよ
新北島地区&粉浜地区に赤バスは通らなくなったし
肝心の玉出駅まで行かないし
利用する人が大幅に減るような馬鹿な編成だよ・・・
呆れる
住之江区役所のまわりをぐるぐる回るんじゃなくて
今度は住之江公園駅が中心にする気みたいだな
(ス)39-1355に乗ってるが、前面にバスまつりの広告が。
25日に園田競馬場行くのは、(ス)39-1355かも知れない。
目標値達成に向け、乗降が少ないとされる区間など
走行距離を少しでも減らし、経路を短絡したりしてスリムにしたら、
既存の一般バスと同じ道路を走ることなったりした。
確かにそれらはバス道として認知されてる利はあるけども、
いいんだか、わるいんだか。
>>754 乗客だけで黒字にするなんか赤バスでは無理なんだから
車外や車内広告すればいいのにね
わざと赤字にして廃止するための口実だとしか思えないよ
>>756 車内に広告貼るスペースあるし
車外にも広告ボートつけられるよ
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 22:07:03.51 ID:m0UgZKsr
(守)の薬物乱用事件の乗務員、当然クビ。
(中)と(酉)の寝過ごした乗客閉じ込め事件の再発防止策としてマグネットシートでタグを作るか。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 01:09:01.51 ID:Dq+6sPGa
大阪市 バス運転手ら懲戒処分
大阪市は覚醒剤を使用したとして逮捕・起訴された市営バスの運転手と、
12歳の女子中学生に対する強制わいせつ事件で逮捕・起訴された小学校の臨時講師を、
ともに16日付けで懲戒免職処分としました。
懲戒免職となったのは、大阪市営バスの運転手中村和明被告(48)と、
市立小学校の臨時講師、三原佑介被告(26)です。
中村運転手は、先月、覚醒剤を使用したとして逮捕・起訴されました。
以前から覚醒剤を使用した状態で市バスの運転を続けていたということです。
これを受けて、大阪市交通局が市営地下鉄と市営バスの
乗務員全員を対象に薬物検査を行ったところ、地下鉄の運転士2人から陽性反応が出ました。
大阪市交通局では、この2人についても近く処分するとともに、すでに警察に連絡しています。
一方、三原講師は先月、大阪・浪速区のレンタルビデオ店で、
12歳の女子中学生にわいせつな行為をしたとして、逮捕・起訴されました。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 16:58:45.64 ID:TJV0zlBD
↑アホですか?
へ???
つばきばら
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 01:02:16.95 ID:pbz92quK
次は今川8丁目 今川8丁目 北大阪タクシー・八千代タクシー本社前
北大阪タクシー・八千代タクシー本社をご利用のお客様はお乗換でございます。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 02:34:13.25 ID:6CqPjq7V
走る骨董品でお馴染みの。
赤バスの住之江ループの路線の削りっぷりが惨い点について
いきなり2週間後に実施って・・・
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 18:47:56.83 ID:dlK8rWrZ
今日、此花区、北区の赤バスを全区間乗車して撮影したりしましたが、
赤バス 中津住宅前 バス停で赤バスを撮影して、
中津営業所の下の所でノンステップバス 1台で古いバスが2台
留置してありましたが、北区 赤バスが1番やばそうです。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 19:51:04.89 ID:KFOIfp0/
長柄東〜大淀中ですが長柄中の停留所では、毎日のように乗降があります。
長柄の方では、赤バスが必要だと感じました。
長柄中か。こんな妄想をした事がある。
57B
大阪駅〜天八〜長柄中〜地下鉄都島〜京橋
長柄・豊崎地区だけなら一般路線でのフォローが適切かな?
新梅田シティに行けるバスが消えるのはちょっと難点だけど。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 23:53:32.70 ID:KFOIfp0/
北野の停名が変わるんやね
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 00:16:19.09 ID:KYrWTvJH
長柄〜大淀中に浦江公園止まりが登場するようだが、酉島へ移管されるんか?
>>875 そこは考え方が違うんよ。そこをいい加減理解しろよ。
>>877 何が偽善なのか。そんなにマターリするのが嫌なのか。
君の方こそ我がふりを直せ。
>そこは考え方が違うんよ。
うんw
>君の方こそ我がふりを直せ。
そのとおりw
あなたは370とか376で、茨田は不要といってたよね?
それには同意できないと言ってるだけよ。
こちらの主張は経由地の表示は書いた方がいい、多少ふさわしくない停留所名でも、
書かないよりはよっぽど親切だと思う、よって茨田を消す必要はない、
というものだ。そちらの主張は、茨田は消せというもののようだけど、
そこは考え方が違うんよ。そこをいい加減理解しろよ。
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 20:22:12.03 ID:4WfxLeC3
未来のレス番が出てきたり
すごく古いレス番の事を蒸し返したり
ここの住人には頭のおかしいやつが多いようだな。
おそらく椿原の仕業だろうね。沈黙を破れ切れず、暴れだした模様。
779 :
質問:2011/09/19(月) 22:33:51.66 ID:3m1VGGtS
さっき21時9分ごろ鶴町4丁目行きのバスでの話。千島で降りようとする60歳位のおばちゃんに
運転手が「お客さん!お客さん!これ101円なんやけど?」と呼び止めた。
雨も降って両手ふさがっていたおばちゃんが戻ってきてガマ口財布探していた。
その間1〜2分、運転手「すみません少々お待ちください!」おばちゃん「ごめんなさい
(降りる人)先に行ってください」そして100円が見つかり払ってから運転手が一言、
「お客さん1円は もういいですか?ありがとうございました!」と。焦って降りる
おばちゃんの1円は迷惑料?待っている間に1円返せなかったのかな?この1円の行方は?
おばあちゃんが一生懸命さがしてる間で返すタイミングが無かったんだろうなぁ
そして払って直ぐに飛び降りて渡せる暇も無かった・・・か?
まぁ1円はそのまま運転手の懐でしょ。
しかし、微笑ましいw
勝手にクラクションならして運転手に絡んできたバイク、
(行き先みて)「出戸バスターミナルで待ってるからな!」を捨て台詞に去るw
そして、マジで先回りして詰所に怒鳴り込み!バスが戻ってくるとみるや
「おい!運転手、降りてこい!」とかけよると、
ドア開けて、なぜかそいつを乗せて、駐車場に。
運転中に手出されたら怖いから乗せんほうがいいと思うけどw
それから、勝ってに怒ってるけど、
ドライブレコーダーみれば一目瞭然ではないかな?
>>779 なんで座ってる間に金用意しておかないのかな
あと停留所に路線図あるのに
バスの出口のとこが空いたらこのバスは○○に行きますかとか聞いてくるおばちゃん
たいてい聞いてくるのはおばちゃんなんだよね
停留所に路線図……のくだりは、賛同しかねる
>>779 よーあるのよねぇ、硬貨の入れ間違い
でも、混んでる空いてるに関わらず、1円玉が客側に戻った例は0例だよ
「すまんけど取られへんわ」って言ってたドライバーもいたし、
返し忘れたのではなく運賃箱の仕様なのかもね。
786 :
781:2011/09/19(月) 23:57:57.36 ID:/3KJZ01u
そして、詰所は代車の手配。
終業で空いた中型車を充てがうつもりのようだったが、
その車は車庫へ戻ったようで、大型車を呼んだのかも知れない。
どうなったかは不明だが
もしかすると1号に中型を突っ込んだかも。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 01:16:00.09 ID:75kAD9zA
>>780 料金箱に101円を投入してしまったんだろう。
とすると運転士の懐には入りようがない。
おれも新聞立てから大スポ引っこ抜いて
21円払って出て行こうとしたことあるわw
コンビニの兄ちゃんに素で「おいおいおい!」って言われたw
そんなに間違えやすいのかねぇ、100円玉と1円玉
大きさも材質も違うから分かりそうなもんだが
>>787 そこは考え方が違うんよ。そこをいい加減理解しろよ。
↑はいはい、椿原。椿原。
>>747 京橋駅前⇔大東町三丁目(変更後は大東町三丁目北)
の所要時間が倍近く(23分→40分)増えてるな
これでは今まで使ってたのに使えない
【大阪市長選】
市幹部を公募、職員2割削減…敬老パスは維持 橋下維新が公約
2011.9.14 08:38 MSN 産経ニュース
大阪府の橋下徹知事が代表を務める地域政党「大阪維新の会」大阪市議団は
13日、11月27日投開票の市長選に向けたマニフェスト素案を公表し、
局長、部長などの幹部ポストの公募や将来的な職員数の2割削減、1人あたり
の人件費の1割削減などを掲げた。平松邦夫市長の手法については「職員優遇
型の縮小改革では再生は不可能」と批判している。
橋本氏やるね、敬老パス維持
市長選は橋本氏に投票します
変わってるねw
最近は、大辞典とか毛馬太郎の話題が出てこないよね
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 01:30:58.14 ID:YrcWO3Ye
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 01:42:59.61 ID:zZvwzTuv
鶴町に新車入った?
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 02:17:09.60 ID:u6CNKUUK
>>796 「大辞典」さんって、元市バスの運転手?
>>796 大辞典はここ数年出ることは稀だが毛○はちょくちょくある。
平成22年度系統別営業係数
86 58号(大阪駅〜大淀中三〜野田阪神)
99 53号(大阪駅〜渡辺橋〜船津橋)
99 57号(京橋駅〜大東町〜大阪駅)
102 62号(住吉車庫〜天満橋〜大阪駅)
104 60号(天保山〜大正橋〜難波)
105 34号(守口車庫〜大東町〜大阪駅)
105 95号(豊里団地〜上新庄駅)
106 88号(天保山〜肥後橋〜大阪駅)
107 24号(住之江公園〜千躰〜南長居)
107 82号(西九条〜高見一)
113 98A号(ドーム前千代崎〜新千歳〜大正区役所)
115 68号(京橋駅〜今福鶴見〜新森七)
116 71号(鶴町四〜大正橋〜難波)
118 89号(住之江公園〜南加賀屋〜堺駅西口)
118 4A号(住吉車庫〜湯里六〜出戸)
123 4号(出戸〜長居〜浅香)
123 36号(大阪駅〜蒲生四〜門真南)
125 3号(出戸〜西田辺〜住之江公園)
125 32号(阿倍野橋〜勝山三〜北巽)
125 64号(阿倍野橋〜播磨町〜遠里小野橋)
129 63号(阿倍野橋〜南住吉三〜浅香)
129 86号(上新庄駅〜緑一〜布施駅)
129 103号(大阪駅〜難波)
なん・・・だと・・・
ついに、ついに不動のドル箱路線34が陥落・・・
この系統まで赤字になったら、どうやって稼げばいいんだよ・・・
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 15:30:16.41 ID:+IztOITI
民営化して人件費を削減すれば、採算性は向上するかも?
そのためには市内に住んでいて選挙権のある人は、「維新の会」に投票する
必要があるかも?
>>801-802 営業係数見たけど、黒字路線が3系統しかないのはまずいだろ。
これ、近いうちに全系統赤字て発表されてもおかしくなさそうな状態じゃないのか?
それにしても、その黒字3系統が、
53,57,58というのは意外な感じ
57はともかく、53や58なんか朝ラッシュ以外はガラガラなイメージなのに
ここにも維新の会の諜報員が入り込んでるな。
すんません、ご挨拶が遅れました。
昨年8月まで鉄道事業本部運輸部大日乗務所で勤務してました。
いまはナマポです(^O^)(^O^)(^O^)
34は、客がめっちゃたくさん乗ってるけど、
中津か大阪駅まで乗り通す客が貯まって、入れ替わりはあまりよくない。
比較的距離がある路線だし本数も多いから、経費もかかるので、
必ずしも効率でいえばそんなにいいわけじゃないな。
理想は、短距離で 回転率あげれて、客のいる時間帯だけ走らせればいい路線。
片道輸送でも距離が短ければその影響は抑えられる。
旧17は、特別それが可能な系統であったが、
日中の本数を減らしまくった53もそれに近い系統といえるのだろう。
触れたがらない対策としては、敬老乗車券の半額負担と運賃の値上げ。
高齢化社会が続くのに、理想郷な運営方針では破綻するわ。
>>803 民営化したら赤字の路線はどんどん削減されるよ
より地域の過疎化が進むだけ
>>809 福祉関係の削除は最後の最後だよ
まず税収や財政の健全化からだよ
大阪にカジノ設立するべきだな
ラスベガスみたいに
で、儲けて赤字体質一新するべき
維新の会イコール「ヤクザ」
府民はだまされている
幹事長とか浅田とか
議員バッジつけてなかったら
そこらのゴロツキと一緒やん(^O^)(^O^)(^O^)
黒字でも53と57はギリギリじゃねーか
来年度は赤字転落か?
つーかなんで58がトップなんだよ
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 20:55:42.33 ID:szF3qNQK
そう言えば、停留所新設はいつ?
大淀の公共交通手段はバスだけですもの
一応、阪神バスが併走して走ってるんだけどねぇ・・・
だけどその阪神バスは末期状態じゃありませんか。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 00:16:12.56 ID:wNEiZ2dx
>>813 57は、都島赤バスの地下鉄都島乗り入れで乗客奪われ、来年度は赤字転落かもね。
>>817 だが、58が黒字ってことはもしかすると阪神バス北大阪線も黒字?
大阪駅に乗り入れていないのと、天六への便があるので、
不利だろうけど。
ただ、地下鉄乗り継ぎがない分、
200円まるまるかせげるだろうしなぁ。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 00:40:11.91 ID:V1aNQPIV
正規の57廃止、57A復活で良いんじゃね?てか、27復活希望
京橋行き全廃はさすがにあれなんで、
医療センターどまりと京橋行きを各1本づつとかってのはどうだろ?
営業係数、82号系統あたりまではまだまだ悲観的にならなくても良い。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 02:04:35.80 ID:wNEiZ2dx
61系統の営業係数がものすごい値になっている件について。
それにしても、この状況だったら61は営業しなくていいんじゃね?
他にもっと回送実写化すべきところがあると思う。
あと、黒字系統が減った一方で、赤字幅を縮めてる系統もあるから、
全体の収支はそんなに悪化してはないかな?
単純に比べるのもアレだろうけど、5年前は黒字路線が30もあったのに今や1/10・・・
ってか61ww
バス路線で赤字は当たり前
利用者が少ない、儲からないといって路線廃止してしまえばもう二度と元には戻らない
人件費、便数の精査を行ったうえで、赤字であっても走らせる それが行政サービス
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 13:06:51.52 ID:V1aNQPIV
34って、そんなに儲かってないのか?区間乗りが儲かるなら、35や86なんかメッチャ儲かりそうだが
>>826 確かに、交通インフラというのは赤字だから即廃止とはいかない。
だが、だからと言って何にもせずに赤字を垂れ流し続けてもいいという訳ではない。
サービス維持のために、より一層の効率化
(人事シフトの組み方、機材運用、担当営業所、重複系統の再編、営業所や操車場の再編など)
はやって行かないといけないね。
一時に比べたらかなりマシになったけど、まだ無駄じゃないかと思える箇所は結構あるもの。
収支見ると35は無料客が多いみたい。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 13:51:53.52 ID:V1aNQPIV
>>832 敬老パスって大阪市からバス部門に金出てるんだろ?
バス降りるときに登録して
>黒字系統が減った一方で、赤字幅を縮めてる系統もあるから
それは思った。
(黒字系統の確保の上での計算かも知れないが)以前、係数400が路線バスとして
存続させるか否かの線引きという指針が出た。
400越えるとさすがに路線バスとしてやる限界越え、補助金突っ込んでも面倒見られない
と。
これでいくと、今回、一般バスは(出入庫系統を除くと)全系統クリアしていることになる。
1日券などの乗り放題チケットの類とか?
一日券も全線定期も有料客(逆にいえば系統別収入が如何にうさんくさいデータかでもある)
これら実際に毎度入ってないのも、入った扱いになってるものと思われる。
>無料客
は敬老のことだけど、この辺も不可解で、最終的に一括で突っ込んでいる扱いなんだろう。
よって営業係数は、これを各系統に帰属(配分計算)させない段階で出しているわけで、
じゃあ営業係数だけ一人歩きさせて見た場合、老人なんていないものとし、
老人を含めた利用客数から導きだされるべき、一種の「系統の存在価値」なんてものを
無視しているとも取れてしまう(実際には総合判断されるだろうが)。
敬老パスを計算に入れなければ赤バスの係数は500超えるわな。
京橋〜毛馬とか西淡路〜区役所なんかは全員100円払った計算にすればかなり優秀な路線じゃないの。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 21:19:55.22 ID:4zPpFkOd
>>819 57廃止は、利用者を分かってない。
大阪駅前からは、34の補完にもなってるし
地下鉄都島や都島区役所・京橋駅前から最短で
大東町や毛馬二・毛馬橋へ行けるので廃止されると
困る。
今の赤バスは、57の補完として考えてる人も
少なからず居てる。
京橋駅前で赤バスと57が被る停留所まで行くとき
57が行った後に赤バスが出るのならそれを利用しようか
って考えるし。
57廃止は、断固反対。
>>837 目安程度にしか判断出来んよな、個別収支は。
敬老パス利用者を無料、その他を有料と考えたとしても、
有料の中には、普通に200円払う人、定期券で乗る人、ピタパで10%オフで乗る人、乗り放題チケット使う人、乗継券で2台目ただで乗る人
などなどいっぱいあるわけだから、有料客の人数×200がその系統が稼いだ運賃、なんて単純なもんにはならないしな。
となると、参考にすべきは営業係数ではなく、実際の赤字ないしは黒字の絶対額ってことか。
ちなみに、営業損益の数値準に悪い方から並べると、ワースト3は70、37、59の順になる。
本数や利用客数は多いが、走れば走るほど赤字が拡大していく図式になってるっぽいな。
定期やピタパの分は単純に期末処理だろうな。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 00:46:45.65 ID:OZS6l8bG
まさか34が赤字になるなんて・・・
毎朝34を利用してる者だが、天神橋8〜豊崎神社前を定期で乗ってるおっさんが
居た。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 01:29:12.72 ID:j5ciHozF
34の赤字は、
57Aの廃止分を34に振り替えたせいで、
営業費用が増加したから?
(乗客が増えないのに、大東町〜守口車庫の運行距離が増えたとか)
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 01:32:10.13 ID:+QZ+YOvP
>>839 結局どうしたいんだ?最後の方、日本語が支離滅裂だろ
赤バスでも代替が効くという風に読めるな。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 09:53:15.14 ID:fK5LYBM4
要するに57存続で赤バスも補完的に存続って事
赤バス新ルートは地下鉄都島から友渕町1丁目南まで直接池よ
5月か6月か忘れたけど、交通水道委員会の傍聴に行った時、
淀川キリスト教病院移転後のことを考えて、赤バスルートの変更を請願した扱いについて審議していた。
しかし、提案者である若い議員、どこを現調したんか知らんけど、説明がしどろもどろorz
アホやなぁ(^O^)(^O^)(^O^)
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 12:19:19.20 ID:fK5LYBM4
それは、ネットで配信されてる
日本城タクシーのりばやわ。
堂地 茂 ◆hid2mORWN2 何?この荒らし
名無しの根性なしどもよ
何でオレ様が、お前ら下衆の言うことを聞かなあかんねん?
Twitpic等の画像アップローダで、
戸籍謄抄本もしくは住民票の写しをアップした上で、
トリップ付き本名を名乗った者の意見については、
オレもそれに従う用意がある。
それ以外の名無しの根性なしどもに従う意志は全くない!
以上。
混雑している59系統がそんなに大赤字だったとは…。
酉島車庫〜北港間が癌か。
>>853 >戸籍謄抄本もしくは住民票の写しをアップした上で、
車内放送のオッサンの声
「個人情報のネット公開は非常に危険です。2ちゃんねるは安全に利用しましょう」
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 17:45:27.63 ID:lWg/BL8o
>>853 > Twitpic等の画像アップローダで、
> 戸籍謄抄本もしくは住民票の写しをアップした上で、
> トリップ付き本名を名乗った者の意見
とはいえ、貴殿のハンドル名が本名という確証もどこにもないのですが、
求めるからには、先に公開していただけるのですよね。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 21:32:32.51 ID:cvduXKhP
さっき喜連瓜破駅前のイオンに買い物に行ったついでに
例の日本城タクシーの台座を確認に行ったら、台座には
病院横の駐車場の誘導表示?がささっていて、
その広告に日本城タクシーの電話番号が書いてあるだけだった。
バスで天見に行けるようになると思ったのに残念(´・ω・)
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 23:09:13.41 ID:fK5LYBM4
気付かないじゃなく気付こうとしなかったの間違いでは?
いやいや
>>851では何の事かわからんよね…。
例の日本城、ただのタクシーのりば?やわ。ぐらいじゃないと
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 23:44:18.66 ID:+QZ+YOvP
今更かもしれんが…
ポート東に、南海が進軍して来てるとは…。しかも、堺まで500円で乗って来てる人も結構いた…
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 23:45:38.77 ID:fK5LYBM4
いややったら言わんかったら良いのに
せ(ry
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 01:17:00.87 ID:r58jAZ7W
日本城も南港進出を果たしているが将来への目論みでもあるのかな
日本城運行エリア・我孫子エリアから距離の割りに南港への足は悪い
堺〜南港線みたいに阪神高速大和川線全通時に天美〜南港とか運行しないかな
近鉄南大阪線から南港へのショートカットにもなるが近鉄駅には乗入れてないんだな
一応、日本城の本社は住之江区。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 09:59:48.94 ID:OEY/gZky
【日本人の意思を示せ −日の丸反対集会に、日の丸掲揚集会をぶつけるoff-】
【日時】 2011年9月24日(土)12:00〜16:00
【場所】 JR住道駅 南側
【主催】
国民の意思を示せ!全国実行委員会
【協賛】
WE.ARE☆TEAM-KANSAI!
在日特権を許さない市民の会 関西各支部
>>871 在特会=解同から爪弾きにされたワルの団体なん?w
今しがた大桐の辺りを調べ終えた
年配の方と郵便局員(有無の確認のみ)の方にも聞いてみたが、堂地という名の家が全く無いんだが
堂地よ、お前他人様の住所を拝借しとんちゃうんけ??
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 13:03:37.04 ID:2mQmcZf3
フェリーシャトルの南港への送込回送も路線化すればいいのになぁ〜
>>873 > 郵便局員(有無の確認のみ)の方にも聞いてみたが
教えてくれる訳ないやん
もし教えたらソッコークビやで(^O^)(^O^)(^O^)
>>873 在特会って、
DQN
オンリーなん?(^O^)(^O^)(^O^)
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 14:02:36.36 ID:tn+tkhHP
>>875 有無の確認はスレスレOK、要は場所を言わなければ問題ないからな
で、他人様の住所で悪ふざけとは卑劣だな。巣に帰れ
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 17:34:18.13 ID:ZEL0cyIu
来月1日から赤バスの一部区間が変更になるから、近くの路線乗り納めしてきた。
上手く使えば便利やなって気付いた。
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 21:51:28.55 ID:/Jnz37AL
生き残る赤バスは、
西淡路〜東淀川区役所、京橋駅〜毛馬、
天王寺、浪速、瓜破〜長吉長原ってところかな。
その他は、焼け石に水な感じがする。
単純な往復運行に近くなった大淀〜長柄が今回の改正で化けないかな?とは思ったんだが。
一便あたり20数人増えろとかって、無理な話やろ
一便だもん、始発から最終どの便においてもそれだけ増えろって事でしょ。
いくら乗りやすい環境の変化が整ったとしても、
また経路変更ダイヤ変更で走行距離等のベースの変化で条件が緩和されたとしても
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 23:01:06.91 ID:2mQmcZf3
置換に小型ノンステ20台投入ってことは丁度5路線くらい残すのが妥当だね
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 23:33:30.94 ID:7y90ogTz
今日の午前中にバス停新設予定地を通ったんだけど
1週間前にも関わらずまだ設置されてなかった
いつ設置されるんだろ
>>883 西淀川の区民ホール前は設置されてた。
その内設置されるんじゃね?・・・って当たり前か。
いまさらの話だけど交通局の入札情報に廃車の不用品売却でてないよね?
全部震災支援物資になったのかな?
(地域によってはCNGとかもらっても困ると思うんだけど)
>>885 東北に行った市バスは寄付したんじゃなかったっけ?
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 12:16:18.53 ID:rfC3JGwp
あべの橋バス停で
通り魔事件が発生したそうな。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 12:54:00.59 ID:5Ewctfra
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 14:07:08.30 ID:AJ21ZkNp
日頃の行いが悪いからこうなる。
高給取りだから差し戻しやな。
刺された江本さん、事務分掌変更前の南部自動車運輸か渉外課か?
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 17:52:27.02 ID:piao8+Sr
名市交からきました。殉職された方の御冥福をお祈りします。
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 19:44:53.95 ID:KWZpsN2N
東交からきました。
殉職された方に、黙祷・・・
ご家族、仲間の悔しさたるや・・・
一市民かつ一利用者としては恐怖すら覚える。
亡くなった江本助役に黙とうを捧げると同時に、二度とこんな事件が起きないことを切に願う。
>>899 海外の金品扱うような商売とかはお客とさしで向かいあわずに間に強化ガラスとかでしきいをしてるとこが多いよ
税関とか初見の人と合うところもそうだし
日本もそうなっていくんだろうね、おかしな人が野放しになってる現状では
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 20:32:44.44 ID:A3yqj4yS
市バス側の対応も悪かったんじゃないの?
どっちもどっち。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 20:40:58.11 ID:8Pt5k8Hv
阪急バス沿線の大阪市バスファンとして
亡くなられた江本助役のご冥福をお祈りします
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 20:45:09.60 ID:BLkLoqvV
こんなキ××イ野郎に情状酌量の余地はない!
きっと警察が無念を晴らしてくれるから、
安らかにお休みください。
11時前に天王寺が騒然としてたのは、これのせいか
ま た 大 阪 か
とりあえずこのキチガイ容疑者は死刑か福島原発勤務で良いよ。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 21:10:03.18 ID:axOGLiGA
大阪市バス運転手、増井学のアドレス教えて。
お礼はお楽しみに。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 22:39:48.49 ID:HasHBoqQ
最初にクラクション鳴らした運転手は
のうのうと勤務か
でもあれだろ?
右折信号でGOになってたら歩行者側は赤なわけだから、
そこで侵入してきたらクラクションも当然だと思うんだが。
天王寺区の交差点、てだけじゃどこかわからんけど。
>>910 そうだよね。危険行為にクラクション鳴らして何が悪いのか。
信号無視の歩行者だぞ?自分勝手に通る車の隙縫って渡る危ない奴いるよね。
勝手に勘違いして逆恨みし殺人まで犯したこの犯人が悪い。
住吉側からあべの北へ入る天王寺駅北の角の交差点だよ。
>912
公園の入り口の前?ステーション入り口って行った方がいいかな?
JR環状線の高架のあたりかな
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 23:10:39.64 ID:s41VFI/w
これって、あべ北の操車場が現場ってこと?今日、となりの牛丼屋行ったんだが…
そう、操車場が現場
そこで刺されて、同僚の人が慌てて被害者を台車に乗せて、
前の道通って天王寺駅まで運んだところで救急車に。
犯人もナイフ持ったまま追いかけてきてたけど、同じく駅前で御用と。
というか、あの操車場前のバス停、日常的に使うんですけど・・・
11とか12とか13とかよく乗るからさ。
とりあえず、在日は消えろ!
せやけど、 警察官に犯人が地面に押さえつけられてたのは操車場内やで。
あれ?ニュースで言ってたことと微妙に違うな。
まぁ、犯人捕まってるからどっちでもいいっちゃいいんだが。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 23:37:18.63 ID:f/FACUyo
犯人の家と実家どこかな。
家の前で職員の冥福を祈って
拡声器で犯人の
罪を家族にも償わせたい。
ご冥福をお祈りします。(-人-)
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 00:09:22.18 ID:dbTLsz/Y
公務員を狙った金銭目的のゴミクズ乞食。自分で事故を起こしておいて、
対応が悪いだと。もともと生きる価値の無いゴミクズは言う事が違う。
生野区林寺 森岡泰臣 朝鮮人だな
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 00:38:08.80 ID:iZ0wtnir
大阪は民度が低くてガラが悪いところだからなぁ〜
関西弁で大声で思い切り怒鳴られたり脅迫されたらマジ怖いでぇ〜
広島弁でも言葉キツイとマジで怖いけどw
>>925 操車場内だったか
報道ステーションで「台車で運ばれる被害者を犯人は悠々と追いかけ」とか言ってたからてっきり駅前なのかと。
>>920 犯人の家族(居てるならば)は江本氏殺害に直接関与してないだろ。むしろ家族も被害者だ。
そんな事すれば、お前ん家も拡声器でヤジられるわ。
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 03:01:00.92 ID:Zii0oDPE
クラクションくらいで刺されるなら、守口のKや、東成のYやUなんて、即死レベルな運転しよるで
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 04:22:18.32 ID:U7ppSsFN
百歩譲って、運転手をぶん殴るとかいうなら理解できるとしても
数日経ってから、直接の当事者じゃないやつを殺すことができるってやっぱり考えられないよね。
>>928 東野圭吾「手紙」を森岡に送ってやるしかないな。たぶん文字ばっかりだから読みきれないと思うけど。
産経新聞によると、交通局側が「損害求償」の話を容疑者に切り出した途端に逆ギレした、とのこと。
確かにクレーマー相手には毅然とした態度を取らないといけないし、
全市を挙げて不当要求行為を断固拒否し即通報、というムーブメントとなっているが、
その前に職員のいのちを守ってやらないといけない!
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 07:58:43.31 ID:JPljxiuf
>>926 同僚が江本さんを連れて逃げ出す
↓
台車を押していた人に頼んで江本さんを乗せて、駅前まで逃げる
(台車を押していた人:叫びながら追いかけてきたので必死に逃げた)
↓
森岡容疑者、操車場に戻り、トイレに立てこもり
↓
通報で駆けつけた警察官が取り囲み、拳銃を突きつけて「説得」
出刃を捨てて操車場内の路上に伏せた森岡を逮捕
という流れ
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 08:03:57.35 ID:JPljxiuf
自分が電話をくれと指定した2時間前に操車場に押しかけてきた
やってくる直前に電話してきて「殺すぞ」と叫んでた
と言う報道もあった
森岡が腹を立てた22日8時過ぎのやり取り
森岡「バスのせいで接触事故を起こし怪我をして自転車も壊れた。治療費払え。弁償しろ」
担当者「バスの完全過失にはなりません。自転車の賠償は、後日話し合いたい」
その場で金を貰えなかったので、腹が立ったんだろうな
接触事故の後、ガンガンバスを蹴っていた。という目撃証言もあるのに、治療療請求はないだろ。
行動パターンがチンピラ893そのもの
>>928 こんなゴミクズみたいな人間を育てた親にも責任があるんじゃね?
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 08:54:32.08 ID:JPljxiuf
>>934 二十歳過ぎたら行動の責任は本人が取るべき
バブルの前は義務教育が過ぎたら本人の責任と言われたし、
戦前は尋常小学校を卒業したら本人の責任で行動しろと言われていたけどね
60の夕凪行きっていつからあったの?
3月
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 12:29:16.69 ID:JPljxiuf
>>931 9月26日、10時半
森岡容疑者交通局にクレーム電話
電話対応をした職員から「バスの修理代を払ってもらうかも」と告げられて激高
「俺は被害者や。何でそんなん払わなあかんねん」
(事故当日に自分の言い分を根気よく聞いてくれた)江本さんを、阿倍野操車場に呼び出す
阿倍野操車場にやってきた森岡容疑者(出刃包丁持参)。付近の車を蹴るなどしていた。
話し合いが始まると、いきなり江本さんの胸を刺した
思いっきりキチガイじゃないか
森岡容疑者の近所の人の話
「自分の家のシャッターに自転車を投げつけたりするなど、
この1週間に何度か暴れる姿を見た。注意すると“逆ギレ”されそうで怖かった」
容疑者、バス修理代請求され激高 刺された市職員死亡 警笛トラブル
http://www.sankei-kansai.com/2011/09/27/20110927-058107.php
精神的にやばいだろ・・・
信号無視したんだからクラクション鳴らされて当然
いっそのことそのままタイヤに轢かれてぐちゃぐちゃになった方良かったかもな…
>>781 にある人物とこの事件の犯人がもし一緒ならビックリやね。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 14:44:25.71 ID:kqvERDfY
自動察小事件の元死刑囚と同レベル。
>>933 自分で追いかけて蹴り飛ばしそびれてバスにタクシーにぶつかって
転倒して自転車壊してんのにね。
何が弁償だ。勝手に勘違いして腹立てて・・馬鹿だ。
ただの言いがかりだ。
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 18:24:24.90 ID:sWcOdSwy
朝鮮部落はU●市某地区みたいに隔離したら?
>>940 信号無視したのは別の歩行者であり犯人ではない
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 19:22:06.78 ID:/Py/nllQ
名前からしてまさに犯人は純血のジャパニーズじゃないな。 あっちの血が流れてるからこんな結果なんだ。
助役さん可哀想。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 19:43:47.49 ID:S4GIU0Ki
誰にクラクション鳴らそうが周りは迷惑だし、バス側は犯人に補償求めようとしてたみたいだし、
起きるべくして起きた事件なんじゃないかな。
日ごろから市バスには迷惑してるから何とも思わないわ。
これに懲りたなら、もっとマシな運転、対応して欲しいものです。
じゃないと再発するよ。予備軍いそうだし。
なぜ、いまになって近鉄の一世代前などとほぼ同型のバス停を採用し始めたんだろう。
いくらでも一般標柱型(黄軸アルミ板)のバス停余ってるのにな。根元の施工もこっちより安いのか。
まだ袋被せてるせいもあって、最初、どこのバス会社やねんと思った。
色が白だから近鉄に見間違えはしなかったけど、
一瞬、日本城バスか!?と。にしては立派すぎるが笑
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 21:16:14.27 ID:JPljxiuf
>>948 自転車特攻をかけて、ガンガン蹴飛ばされた市バスが無傷ですんだとでも?
あまつさえ、自転車壊れた、怪我をした。弁償しろ金払え。
と難癖をつけた奴だぞ
>>948 迷惑なんて考えたらクラクションを鳴らすこと自体出来なくなるだろ
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 21:24:59.11 ID:U7ppSsFN
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 22:55:52.72 ID:z2bz+R2I
守口の増井学は「新婚さんいらっしゃい」に出てた。
嫁も超ブリっコで笑える。
1人ニヤニヤしキモイ(>_<)
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 23:15:20.91 ID:S4GIU0Ki
>>950 そこまで知らんかったわ。
でもそれぞれの言い分もメディアの偏向もあるよ。
>>951 クラクション鳴らして心臓発作で人が亡くなったら鳴らした人の責任になるって聞いたことがあるし、
鳴らさなくて済むなら鳴らさない方が良い。(間違ってたらすまん)
>>952 市バスって聞くと何とも思わないが、オレはこんなことしないわ!
良かった>
>>954 は犯罪予備軍ではなさそうだ
いずれにしてもまだ性善説を信じているようだな
今回の犯人のように全く話し合いが通じない既知害もいるから注意な
操車場で連絡車?をガンガン蹴りまくってる映像も出てたから
クラクション騒ぎの時の行動も推して知るべしだな
公式hpにバス停新設の件、10/1からなのに載ってないんだな。忘れてるのかw
住吉区の長居公園通に「南住吉1丁目東(東行のみ)」新設。
出戸BT行と南長居行だけが停まります。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 02:41:23.58 ID:aZoIP0Ko
加藤智大に続く神か
>>959 いや、宅間守死刑囚ほど偉大なお方はいない(^O^)(^O^)(^O^)
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 08:02:04.59 ID:IAF3NRei
>>960 お前がエモやんの身代わりになりゃ良かったんだよ
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 09:13:25.90 ID:KZV4Ih10
>>956 クラクション騒ぎの時は、目撃者がTVの取材に答えてたね
日常的に使っていて、当該バスの乗客だった見たいだ
「追いかけてきた」と発言していたから
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 09:16:21.86 ID:KZV4Ih10
でも、営業中であそこ通るっておかしい。
南方から右折してきたバスだから、
車庫→回送、もしくは客を降ろした後の63他住吉区関係、5、6、26、1のはず。
>>962 ん?クラクションの時は、自転車に乗ってたんではなかったか?
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 12:50:29.60 ID:zP/XoObw
>>966 2人もいて情けないな・・・近くのパイプ椅子とか振り上げるとかして
応戦できないのかな?
応戦できないまでも二人同時に走って現場を逃げるとかさ
犯人の身元判ってるんだから逃げて110番すればいいのに
969 :
名74 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 17:33:13.48 ID:MaqHBnoL
関東の人間でさえ
「生野区」と聞けば「あぁ……」と思うが
大阪市バス、乗ったことないけど
そんなに運転荒いんかね?
バスのクラクションに切れて
包丁持ってって刺し殺すなんて意味不明
犯行計画的だし、当たり屋みたいだし
メンヘラと言うより、特殊地区の犯罪っぽい
操車場の職員も情けないし ひどい話だな
自分たちがビビると、担当者丸腰で呼び出すのか?
あいつらは責任を問われないのか?
110番して警察来れば、殺されなくてすんだのに
バスのクラクション、そんなムカつくか??
おれはあの音好きだけどな 聞き惚れてしまうよ
亡くなられた市バス職員の方のご冥福をお祈りします
970 :
名74 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 17:33:22.85 ID:MaqHBnoL
関東の人間でさえ
「生野区」と聞けば「あぁ……」と思うが
大阪市バス、乗ったことないけど
そんなに運転荒いんかね?
バスのクラクションに切れて
包丁持ってって刺し殺すなんて意味不明
犯行計画的だし、当たり屋みたいだし
メンヘラと言うより、特殊地区の犯罪っぽい
操車場の職員も情けないし ひどい話だな
自分たちがビビると、担当者丸腰で呼び出すのか?
あいつらは責任を問われないのか?
110番して警察来れば、殺されなくてすんだのに
バスのクラクション、そんなムカつくか??
おれはあの音好きだけどな 聞き惚れてしまうよ
亡くなられた市バス職員の方のご冥福をお祈りします
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 18:14:17.64 ID:a6Xr4bl9
次の赤バスは、日野の車両みたいだね
現在製造してる国産ノンステなんてポンチョぐらいしかないしな
「小型」って入れ忘れた
サンプルカーを赤バス路線で試走させてたな。
死人ネタを断ち切ったと思えば、赤字の死バスネタか
↑
うまいこと言った気になってる椿原くんwには悪いけど、
ほとんどの路線が赤字だから、
単純に市バスのネタを出しただけでも、
ほぼ必然的に君の言う赤字の市バスネタになってしまうわけだが。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 01:24:02.02 ID:NO+34zAB
>>965 クラクションを鳴らされたと勘違いして発狂
停留所に止まったバスを蹴飛ばして暴言
バスが発車すると自転車で追いかけてきた
バスに特攻をかけて、止まったバスを蹴飛ばしながら暴言
(このときに、近くにいたタクシーにも接触してる)
と言う流れらしい
目撃者は相当怖かったようだ
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 01:58:51.58 ID:oa3s8kNr
とりあえず、キチガイ在日森岡泰臣は生かす価値は無い。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 05:02:56.88 ID:tf0egHsn
すぐにカッとなるチョウセンは祖国に返すべき!
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 08:25:31.96 ID:NO+34zAB
>>979-980 今もって(産経新聞すらも)森岡泰臣と報道しているから、
森岡容疑者は日本人の可能性が高いよ
産経は直ぐに通名出すからね
>>981 ちょっと不可解だったのが、母娘が殺された事件で、当初は被害者が韓国・朝鮮での本名で報じられていたのに、
どういう訳か「こと名」に統一されてしまったのもあった。
遺族側からの抗議でもあったのだろうか…
まぁ、日本人か在日かにかかわらず、
こういうマジキチは社会から隔離されるべき存在だな。
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 10:04:09.84 ID:NO+34zAB
かといって、病院に入れるのも問題
病院は刑務所や拘置所ではないから、スタッフはその為の訓練を受けていない
他の入院患者も、大人しく非暴力の人も多い。
暗示にかかりやすい性格の人が舎弟洗脳されて、問題になった事もある
>>978 自転車で追い回して止まっては蹴りいれて暴れてたんですね。ようするに。
なんていう馬鹿なやつだ・・
たまたま乗車していたお客は怖かったでしょうね。
自転車の後輪がくの字に曲がったのは連休の間にまた
腹を立てて自らシャッターにぶつけたりして破壊したのだな。
全スレ
997 :名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:32:50.72 ID:Osb9/0foO
大阪市の交通局は極悪だろ。家族が急ブレーキ事故で怪我したのに、自分で転けたとか抜かしやがった。運転手は出てこずに専門の対策室があれやこれやと上から目線で馬鹿にしてね。一生許せんね。いいきみ。
これは状況が全く解らん上に完全な投稿主側の都合のいい解釈並べたものに過ぎないだろう。
だから理解できないと言われるのだ。
この森岡容疑者も己にいいように身勝手なへ理屈並べて論破されると逆切れしたんだよ。
>>978 自転車で追い回して止まっては蹴りいれて暴れてたんですね。ようするに。
なんていう馬鹿なやつだ・・
たまたま乗車していたお客は怖かったでしょうね。
自転車の後輪がくの字に曲がったのは連休の間にまた
腹を立てて自らシャッターにぶつけたりして破壊したのだな。
全スレ
997 :名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:32:50.72 ID:Osb9/0foO
大阪市の交通局は極悪だろ。家族が急ブレーキ事故で怪我したのに、自分で転けたとか抜かしやがった。運転手は出てこずに専門の対策室があれやこれやと上から目線で馬鹿にしてね。一生許せんね。いいきみ。
これは状況が全く解らん上に完全な投稿主側の都合のいい解釈並べたものに過ぎないだろう。
だから理解できないと言われるのだ。
この森岡容疑者も己にいいように身勝手なへ理屈並べて論破されると逆切れしたんだよ。
>たまたま乗車していたお客は怖かったでしょうね
だから、無人だってば。
>>962がへんな解釈してるけど、
南から東へ営業で通らないんだから。
報道の再現CGの場所が正しければ、そもそも停留所なんかあらへんで。
バスの動きとしては、タクシー列を抜いたあと次に左折するために一旦停止。
このへんで犯人がごちゃごちゃしたから、タクシーにも当たったんだろう。
>>989 普通に考えてその左折する時に信号無視の歩行者に鳴らしたホーンを
自分に鳴らされたと勘違いし激昂したんだと思う。
それからバスを追いかけ転倒(この時タクシーに接触)
何度も蹴りいれる、自転車とってまた追いかけ
止まるとまた蹴る。ではないかな。
ステーション前だよね?
ホーンは右折する時の信号無視やと思うで。そんで追いかけたり〜と。
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 12:14:09.49 ID:N5qdoJT2
>>968 応戦しちゃいかんだろw
かえって被害が増える
まあコンビニよろしくマニュアルでも制定してないと、なかなか難しいだろうねぇ。
でも、警察が駆けつけた時に、森岡容疑者はトイレに立てこもったそうな。
警察の威圧に屈服してすぐに出てきたらしいけどw
堂ちゃんやったら、一番に逃げてるやろw
成人病を言い訳に、職場からも逃げてるしなぁww
>>992 要求受け入れるみたいな口調で応接室とかに入れて
その間にもう一人が警察呼べばいいのに
>>995 そうやってやなことからはいつも逃げてきた奴なんだろう。
>>996 そこなんだけど、一体いつのタイミングでどのような形で凶器の存在を
ちらつかせたのか解らんのでなんとも・・いえん。
たぶん表で被害者が来るのをそこいらの車蹴り飛ばして待ってる間に
通報したのだと思う。表に出た瞬間に。
でも犯行までの時間が短すぎた。
もうちょっと言い争うとか時間稼ぎ的なことがあれば警官が駆け付けるのは
間にあったかもしれないなと思う。
だって被害者の顔見るなり胸倉掴んで刺したんだろう?
自分が現場に居たことを想像したら目の前に刃物ちらつかせる
今にも暴れて何やらかすか解らない言動繰り返す奴いたら
妙な動きはできない。怖いから。
そいつの注意が他所に行ってから何とかできるか知れないが
自信は無い。震えてるだけかも。
凶器を持って来ているのを現場はすでに知ってたのに
ーカルーロトパって書いた車wで駆けつけた被害者に
言わないまま対応させたらしい。
ぬるぽ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。