【鉄道】中国版“パクリ新幹線”JR東日本は静観姿勢［11/07/05］

６月末に開業した中国版新幹線「和諧号」の車両技術をめぐり、中国側が特許申請を行う方針を
打ち出していることについて、ＪＲ東日本の清野智社長は５日の記者会見で
「どのような技術なのか分からないが、重大な関心はある。ただ、直ちに何をすればよいか、
現時点で材料を持ち合わせていない」と述べ、当面は今後の展開を見守る姿勢を示した。

「和諧号」は中国メーカー、南車集団がＪＲ東日本の新幹線「はやて」をベースに開発した。

技術を供与した日本企業の一つ、川崎重工業の大橋忠晴会長は４日の会見で
「特許の中身が分からないので今は対応のしようがないが、もし契約に違反する内容であれば
法的手段をとる必要がある」と、一歩踏み込んだ発言をしている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110705/biz11070515500013-n1.htm
関連スレは
【鉄道】北京？上海間4時間48分…中国の高速鉄道、6月末に開業 [06/13]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307977828/l50
【鉄道】「独自技術」は実際は存在せず　中国の高速鉄道、根拠の無い350km/h　鉄道省元幹部が証言［11/06/22］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308721996/l50
【鉄道/中国】手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」(Searchina)［11/06/22］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308791698/l50
【鉄道/中国】日本やドイツが技術供与した中国版新幹線を米で特許申請へ［11/06/24］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308877665/l50
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309162236/l50
【鉄道】中国新幹線ガラガラで開業！？予約低調　航空安売り、安全性に不安も［11/06/29］
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309487270/l50
【鉄道】中国“パクリ新幹線”　世界はどう報じたのか［11/07/04］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309744900/l50
【知的財産】中国高速鉄道(中国版新幹線)特許の動き「提訴も検討」　川崎重工会長［11/07/04］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309822586/l50

中国に売り込んだのはJR東なのに・・・

バカバカしくて見てられない
こういう企業が国のトップ層かと思うと日本は一度潰れていいとさえ思えてくる

株主の利益を損ねる問題を放置するな

そろそろ大事故が起こるだろう
その瞬間こ、この新幹線は日本が開発した
ものだから、事故の原因はすべて日本側にある
と言い出しますな

売国っすねぇww

なんか習ちゃんあぶないみたいね

のうのうと中国人の研修受け入れるJR東日本

中国に献上するためにJR東日本に圧力をかけた政治家が許せない
特許の侵害とかヨーロッパメーカーはどう動くんだろうか

２ちゃんですら予想してた展開なのに
何も出来ない企業トップは糞

>>9
政治家の斡旋もあったが、JR東海は拒否してJR東は乗り気だったじゃなかったっけ？

ＪＲ東日本が性感してくれるん？

>>1「特許の中身が分からないので今は対応のしようがない」

ノンビリしたこと言ってないで、あらゆる可能性を想定して
先手先手を打っていきなよ。頼りないね。
戦う経営者になれないのかね。

出ました「静観」。
日本のお家芸「見てるだけ」。

JR東と川重は責任を取れ！
国賊！

若い剛という名前の商標権申請だろう多分

>>10
確かに2004年頃のログを見ると
輸出するなーパクられるぞ、技術供与するなー、台湾方式にしろーだけでなく

安くコピー大量生産されて海外にバラ巻かれて日本が売り込むはずが
持ってかれるぞ←　2004年の時点で予想済みｗｗｗｗ

つまり、企業トップのレベルはネラー以下の頭だったってことだね。
学歴は良いんだろうけど全くダメだね。

静観してる場合かよ！！
法的手段って、中国の司法に訴えるのかよ。アホかｗ
特許出願先の各国は、お前んところと中国の間の契約関係に深謀遠慮なんてしないぞ。
どうすんだよＪＲ東日本！！！！！

激怒して、即刻有効な対抗措置を取らなきゃケツの毛まで剥がれるって、
これだけコテンパンにやられてもまだ分からないのか。
いや、分かった上で責任回避から日和見してるなら、
本当に日本版「人民裁判」で処刑されても文句は言えないぞ！！！！

別に静観してる訳ではないだろ。
中国が出願した特許の内容をパクられたJRが見れるのは
法的に決められてる手順では18ヶ月後…。
現在、どんな特許出願してるのか判らない段階では
行動が取れないのが現実だよ。

ふざけんなよマジで。300キロで走ったらガタガタ縦揺れする新幹線なんだろ？
確実に大惨事を起こして、責任が生じたときだけ日本のせいにされるって目に見えてるじゃん

これ、中国版新幹線が海外で事故起こすと、日本が訴えられるんだろ？

>>1
見守るだけの簡単なお仕事です(^-^)/

見守るの次は伝家の宝刀遺憾の意ですなｗ

のんびりし�dなー

まあ売った本人が激怒してもなあｗｗｗ

>>17
つい最近ダイキンのアホ社長が中国にエアコン製造の核心技術を提供した
これから中国と手を組まないと生き残れない！と言ってたけど
その前に自社商品のパクリ商品が大量に出回ってダイキン脂肪ってこと
理解してないトップが多過ぎ

ＪＲ東日本には「国鉄千葉動力車労働組合」があります。極左で日本の癌です。

>>20
この前のニュースになってたのってICEベースのやつじゃなかったか？
まあICEも300km/h運転してたはずだから
300km/h仕様で売ってもらったのであれば問題だがｗ

原発事故が日本で起きたとたんに
中国の日本料理屋は　日本産食材使用と書いてたくせに
安心安全の中国産食材ですのでご安心くださいと急いで書き直したらしいじゃん。

そういう連中だから、コピーされた新幹線が海外で事故ったり中国本土で事故っても
日本のせいにされる可能性は極めて高そう　賠償請求が日本に来ることも考えておいた方がいい。
あと、中国に新幹線を輸出するということは　人民解放軍の大量輸送にも使えるわけで
軍事転用も可能ってことだ。　日本はとんでもないことをしたってことだ

ようは無策、あとは無策を開き直って、
責任問われるから、より体制を磐石にするために殴ってきた奴らと和解する

馬鹿馬鹿しい

カワサキか・・・

>>26
そういえばエアコンの中国本土内のシェアを見ると
現地企業ばかりなんだよな　ダイキンやキャリア　日立東芝なんかは
僅かしか売れてない感じだよ。5年前は日本メーカーがかなり売れてたのにね。
今後は超激安でも省エネな奴が大量に中国で生産されて発展途上国で売られるってわけだ
そうなるとコストがかかってる日本メーカーは苦戦するというｗ
自爆ってやつですかね。

友好→懸念→静観→遺憾→友好→懸念→静観→遺憾→…

無限ループ

ＪＲ東海がＪＲ東日本を訴えればいい
そうすればドミノ倒しのようにＪＲ東日本が中国側を訴えることになる。

そりゃ静観するだろ
騒げば自分たちのマヌケさを知られちゃうもん

極端な左翼思想で

かつて日本が中国に迷惑をかけたから新幹線くらいタダ同然で献上しても
罪滅ぼしだから丁度いい
みたいな人が今回の決定をしたのか、それとも個人的に利益でもあったのか。。

ＪＲ東日本ならそういうと思ってたよ・・・・　　orz

間違いなく事故って、その後日本のせいにしてきそうだから？

中国ではあらゆるものが爆発する。
テレビ、洗濯機、電子レンジ、車、本棚、壁…。

新幹線もいずれ爆発する。それが中国だ。

ただただ、ビビってるだけだろｗ
所詮国策企業、外国勢と喧嘩などできない

日本は隋や唐の時代には大変世話になった経緯がある。
それにもかかわらず先の戦争で大迷惑をかけた。
だから、今恩返しをする時ではないか。
目くじらを立てる事の程ではない。


などと言って逃げる予感がしてきた。

JR東と川崎重工は何らかの弱みを握られてると考えるべき

>>13
電車に限らず、
防衛目的で、先に特許をとると、ブラックボックスを開示したことになるし
特許って申請から20年と、直ぐ効果が切れるから、あとでまた問題が発生するからみんな困ってる。

いじめやレイプの被害者は被害事実を認めないケースが少なくない。
それどころか自分が悪いなどと自分を責めることもしばしばである。
あまりに辛い現実に対しては、否認や自責で対処するというのは珍しくない。
面子や自我の崩壊を避けるための防衛機制の一種である。

>>17
過去ログとか見ると、技術持っていっても簡単にパクれる技術じゃないから大丈夫、
とか言ってるようなやつもいるけどね。

だってJR労組は赤の総本山みたいなもんだもの

26,32 ダイキンは技術部は反対したけど、文科系社長がいずれ同業他社が技術移転するからOKと言ってたよ

こんなの素人でも予想できたことなのにマジでなんなの？

静観？
これは株主代表訴訟が必要だな。

一応新幹線は国鉄時代の産物。
税金投入して作った最先端技術をトップのアホが嬉々として
支那にくれてやったようなもん。

役員ハニトラされてんなコリャ
馬鹿な奴等

やっぱり東日本が一番ダメな子なの？　体が大きいだけでさ。

放射の汚染と同様に、

ただちに影響がない...、静観すべし

まったく、単なる人事手続き的社長のコメントだわね。

そりゃそうだｗ
永遠に特許件数分の差異を中国鉄道院は公聴会に呼び出されて拷問の如く説明立証
しなくちゃならないｗ
結構申請って難しいんですよｗ

は？
また特許を奪われても黙ってるつもりかよ。
これまでもいろいろとあったよな。
なんつか、キモイよ。マジで。

日本の経営者（特に団塊世代だが・・・）中韓に幻想を抱くのだろう？？？

>>7
ｋｗｓｋ

だろうな･･･！
だって、技術と情報を売った張本人だし。。。

斡旋とかそう言うレベルじゃねえ
扇千景が直々にセールスマンやってたじゃねえか
自民党が党をあげて日本の技術を中国に売り渡したんだよ

韓国の男こそ本当のサムライ（勇者）だ。
日本の男は精子の薄い哀れなオカマだ。
韓国人男性の精子はマッコリの味、日本オカマの精子はトンスルの味。（爆笑）

私の学校では韓流ブームの話題で持ちきりです。
結婚するなら韓国男性に限ると皆が言っています。
韓流ブームのおかげで解ったことは、韓国男性は
勇者のサムライで日本の男性は臆病なオカマ（ホモ）だということです。
韓国男性は徴兵制と愛国教育で愛する国と愛する女
の為に、命を捧げて戦う命知らずのサムライ（勇者）です。
日本の男性はジェンダーフリーと反日教育で、戦争になったら
女達を捨てて自分だけ逃げ出すブザマなオカマ（ホモ）です。
しかもオカマ化教育の徹底で精子の数も減少したんですよね。（笑）
女の本心は命がけで自分と子供達を守ってくれる韓国人サムライ（勇者）の
お嫁さんになって、優れた子孫を残したいと願うのです。
間違っても日本のオカマ達の負け犬劣根性だらけの
劣等種の子供を生みたいとは 思いませんよ。 （笑）
サムライや武士道は日本の文化でしたが、それは過去のことです。
今ではサムライや武士道や剣道は韓国の文化と言えるようになりました。

放射能で汚染された日本のオカマの薄汚れた精子で子供を作ると、
一つ目の赤ちゃんが 生まれるで。（大爆笑）
これからの日本にはブザマなオカマ文化と放射能汚染が残るだけ。（爆笑）

韓国人男性の濃い精子で子孫を残そう日本女性の会。
日本のオカマ（ホモ）から日本女性を解放する女性の会。
オカマ立国日本を世界に広める市民の会。

>>59
そうそう
自民党こそが国富を中国に無償譲渡する国賊なんだと知ってほしいよね

“想定外の出来事なので〜”って大企業(笑)ほどよく使うよね。
社員は多いのにリスクマネージメントは中小の少数精鋭企業以下なんだね。
“金と暇をやるから(わからないなら)現場に口を出すな”ってのが日本の仕事現場の現状だけど。
大企業(笑)ほどそういう人が増えるよね、無駄だね。

＞＞６０
日本語でＯＫ？

>>45
運行システムが重要で
車体はどうでもいいんだってさ

でも中国は10年前の車体で満足だったと
世界も10年前の車体で満足かもしれない…

>>61
それに乗ったJR東日本も同罪だよね

「センチュリーはいらない、カローラで十分。」

中国をはじめ多くの国々の現実。
真似できない部分は不要な部分。

日本はいいね
売国やってもマスゴミは叩かないし
株も持ち合いだからたいした責任追求もなし
年寄り社員は給与年金保証され
損失はすべて若者へ

JR ＝　中曽根　＝　ロックフェラー　＝　NWO

>>65
JR東は主犯格だよ。

中国はJR東海の最新技術が欲しかったが東海が断り
そこに東がうちなら売りますよと営業をかけ、一度は
中国にいらんと断られるも、東海が断り続けたので
最終的に東から買うことに決まった流れだからな。

JR東が冷静なのは、最初から中国にパクらせる気
満々だったからだろ。

売国経団連はしてやったりと思ってるだろうな

JR東日本「そろそろ爆発するかな･･･」

目先の利益にこだわるからこういう目にあうんだよ
守銭奴どもは猛省せよ！

中国独自で開発したと言ってるが、どうせ事故ったら日本、ドイツの
せいにするんだろ

中国版パクリ新幹線を米国で特許申請へ・・・・「変化する脅威」中国と日本の移譲論推進団体
http://plaza.rakuten.co.jp/idaten30/diary/201106250000/

まぁ、散々中国の危険性が指摘されてたのに
自分から技術流出したJRの自業自得でしょ？

確かキチンとした契約書も交わさずに口約束だけで技術提供したんだよね？

見守る姿勢見守る姿勢見守る姿勢見守る姿勢見守る姿勢見守る姿勢見守る姿勢

いくら速くったって制御するためのシステムが無けりゃ意味ないよ
日本の新幹線には自動制御のためのシステムがいっぱいある
そのため駅や線路などに無数の機器が設置されていて
例えば運転手が居眠りしたとしても指令所から無理やり止めることだってできる
でも中国の新幹線は車両の速度にしかこだわっていないんでしょ？
自動制御できないのであれば単なる暴走列車と一緒だし
日本の新幹線とは別物と思っていいと思われる

単純に特許をしっかり取っていれば問題無かったこと。
アホだ、JRは。

技術はJR共通の財産なのに、東が勝手に売りさばいた。
最低の企業だよ。

川重はこの間の発表の時に中国と
時速３００�qまでしか出さない
それ以上は違約金を払わなくてはならない
日本に賠償請求しない
って再契約したらしい
さて、中国が守るかどうか

一度ボッコボコにされて死にかけた方が良いだろ
日本だけでやっていけるから
後の世代にツケを回して逃げ切りだろ

>>32
ダイキンは中国以外で売れてるからいいんだよ
別に中国じゃなきゃいけない理由なんてないし


そういや、東レがチョンにカーボンファイバー教える気満々だぞ

大規模クラッシュが起きたら中国側から賠償請求されることは明らかだしな

>>78
ＪＲが特許なんてとるのか？
作ってるのはどうせ下請けメーカーだし出来上がった車両を買っているだけだろ

国民の大半が政治に無関心だったころだな

>>43
コカコーラの製法がたしかそうだよね。

東日本静観するのは
何もしないのと一緒

>>83みたいな馬鹿が居るから日本の技術がどんどん模倣される

なんか、「密約」とかがあるんじゃねか？

>>39
椅子もいれような
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1218084.html

JR東日本は始めから分かってやったんでしょ。社長は
中国と裏取引でもしていると考えるのが妥当ですね。

どうせ海外で商売する元気もないんだろう。
でもこんなことしていたら技術者が育たないとは思わないのかな。

赤いヘビが出た新幹線は東日本か、東海か。
赤い国にやられてるのを象徴してる。

JR東日本は中国のスパイが大量に潜り込んでるんでしょうね。
社長もどうせあっちの人だよ。調べたらいろいろ出てきそう。

もし鉄道を使った
ビジネスモデルとかならいやだな
ネット発券システムとか
アメリカ人には脅威だから認められるかも

中国はアメリカのマスコミを抑えているので、CNNでも
「ドイツの協力はあったが、中国独自技術で開発」って
報道してたな。日本のことなんて全く触れてなかったよ。
日中戦争→太平洋戦争のときと同じで、プロパガンダに
負けたらオシマイです。　

下手に騒いで責任を追及されるのが嫌なんだろう
この手の半国営企業の経営陣のクズッぷり何とかならんかね

元鯖江市長の山本治（高市早苗の義父）が中国にメガネ技術を
提供。今じゃ中国のメガネフレームが出回り、鯖江のメガネは
壊滅状態。新幹線も同じ道を歩むんでしょうね。

>>87
オレが言っているのはＪＲがそういう会社だってことだぞ
オレとＪＲを混同するなよ

日本の企業の経営者は、なんで中国に薔薇色の未来とか幻想をいだいて
そのたびに泣きながら叩き出されてくるんだろう。他の会社がさんざん
ひどい目に会ってるのに、自分だけは大丈夫だという妙な自信をみんな
持ってるんだよね。

ここの社長はハニートラップにでもやられたの？
あるいはねつ造南京事件に脳みそごとやられたとか。
まあふつうじゃないな。

>>99
日本の企業の経営者は幻想なんてはなからもってないよ
「今さえよければ」「自分が役員のうちに良ければいい」だから

辞めた後も顧問やら続けるし、それを引退した後も悠々自適の生活だわな

>>101
なるほど。とにかく目先の業績を良くして自分に入る金さえアップすれば
数年後に会社がどうなろうと知ったことか、というドライな計算が有れば
やりかねないな。そこを中国側も突いて来るんだろうな。

ロシアも同じような条件で
戦闘機の技術提供したらコピー戦闘機を
中国が輸出して問題になってる。

ロシアは過去に中国は何度も同じことを
やりやがるから、念書書かせたんだが
それでも中国はコピー戦闘機を売り出した。

もうね、中国人には独自の文明を生み出した
中華の誇りなんぞ残っていなくて文革の
残りカスが残るのみなんだよ。

>>97
鯉江のメガネが廃れたのはデザインが悪いからだろ

全くどのメガネも同じデザインなんだよ

だから値段５倍の輸入メガネ買うしかなかっただよ

結局のところ、日本の中国贔屓の偉いさんや政治家ってのは
自分の犠牲と努力と由来ではない日本の技術を中国に渡すことで
じぶん自称の良心(？)みたいなのを満たして悦に入りたいだけじゃないのか？
だったら究極のエゴイストだし親父のオナニー行為じゃん…
キモイな。ただの変態だわ。

聞きたくない、聞きたくない
蒲団の中で篭って振るえているんですね

>>34
偉いな。それがセオリーだと思う。

>>77
> 日本の新幹線とは別物と思っていいと思われる
残念ながら世界は同じものと見るんだよ
売国奴はお花畑で、都合のいい解釈しかしないですね

>>13
特許の話で何をやれというのか・・・。思想が日本のマスゴミと一緒。
権利の問題で根拠もなく主観と感情論でギャアギャアわめくほど格好悪い物は無い。

黙っていればなめられる。中国の常識

>>17
だって、2004年に政権についていた某愛国政党の政治家が
中国に売れと圧力かけていたもん。
保守勢力から圧力掛けられたらどうしようもない。
JR東海が例外。

日本は十数頭のパンダと引き換えに、領土・了解・技術・資源・信用さえ
失ってきた。　中国が好きでたまらない団塊と売国政治家・マスゴミが
日本をこんな国にしてしまった。

>>110
×　黙っていればなめられる。中国の常識
○　黙っていればなめられる。世界の常識

世の中知らなすぎだな。
中国で事故が起こったら日本に賠償要求も当然予期される。
今のうちに手を打っておくべき。

今も昔も自民党は糞ってことだなｗ

何が静観だ
積極的に技術流したのはＪＲ東だろうが
東海は反対してたのに

馬鹿だなあ。ほんと馬鹿だ。

>現時点で材料を持ち合わせていない」と述べ、当面は今後の展開を見守る姿勢を示した。


要するに手も足も出ないわけだろ

JR東と川重の共願特許は特許電子図書館だと32件しか見つからんな

そのうち1件は猫耳ブレーキなわけだが…

>>1
この間抜け！

JRや川重的には、中国様に貢献できて嬉しいんだろ。
こうなる事は、最初から言われてたんだし。

こうなるのは判ってたのに考え無しのJR東日本のせいで，
中国が米で特許取ったら日本が訴えられる流れだな（笑）
そんで日本が金払って和解するわけだ。

JR東日本の責任者って誰だっけ。

１０３系の技術は無事か

おまえら特許もわからんでよく言うよ
すでに高速鉄道に関する技術特許は多数出ており、中国が申請するにしても
車両その物を特許出願などありえず、台車などの一部加工したとされる部分が
申請されるだろう。しかし、欧米も日本もすでに手は打ってある。
いわゆる時限爆弾だ。特許は申請から認定まで時間がかかる。
そこで、申請時に具体的な資料をつけずに申請し、後から小出しにすることで
特許自体を成立させ、競合他社が気がつかないうちに地雷を踏むという技だ
企業はそのくらい普通に仕掛けてあるよ

静観とかふざけんなし
税金が使われてんやで

実は中国より先に韓国が出願してました、とかあったりしてな
スパイでも使わない限り無理だろうが

>JR東日本は静観姿勢

つまり、もうすぐ爆発するって事 ?

さすがは極左に乗っ取られただけあるわ

まあ、おちつけ
中国がどんな内容の特許を出したのかまだ分からないから
日本側も動くに動けないんだよ
日本の車両で既に使われてるような内容なら潰しにかかるだろうし
車体や車輪に竹を使うとか､地面を塗装して緑化するとか言った
中国独自の内容なら放置するだろうし・・・
とにかく、どんな内容なのか見てみないと。

ヒント：先願主義
　

自社技術が盗用・転売されようとしてるのに
ここの株主は取締役に文句も言わんねんな

>>109
世捨て人っぽくて格好よいね。
社会人としては役立たずだけど。

特定の勢力に支配されている、しR束日本らしい対応ですな

JR束は海外で営業するわけじゃないからな。
国内が安泰だったら、近視眼的に別に痛くも痒くもないんだろ。
長期的にはマイナスにしかならないんだが、長期的な視点なんて持ち合わせてないんだろ。
だから「静観」とかﾏﾇｹなこと言えるんだわ。

まあ未だにＪＲ東日本は旧運輸省、現国土交通省の官僚と自民党の支配下に

日本がアメリカにサブマリン特許でボコボコにされたから
日本が中国をサブマリン特許でボコボコに出来ると思ってる
残念な子が居るのかな？何だか気の毒。アメリカが日本に出来たことが
日本が中国に対して出来ると無邪気に思っているんだね。
そうでも思わないとやっていられないというのは分かるが…

そりゃそうだ、こうなることわかってて、
JR東が東海無視して、政治家使って中国に輸出したんだしな

>>108
その前もよーく読んだか？
中国の暴走列車と日本が誇る新幹線を一緒にするなと説明したのに・・・
おまえは線路の上を列車が走っていればみんな一緒だと思ってるんだろ？
おまえの頭の中こそお花畑なんじゃね？

ＪＲ東日本に圧力かけたのは自由民主党

先発明主義を採用しているアメリカだからサブマリン特許があるわけで

>>135
サブマリン、ﾅﾂｶｼｲね。
でも、公開公報が出る今、
サブマリンとか言っても旧時代的で笑われるだけじゃない？

東さん、どういう接待受けてたの？
遷都でいいでしょう、もう東京ズタボロ

死ねよJR

笑われていることに気付いていないんだろうね。
今度はこっちの番だ！などと息巻いているのだろう。
権利を行使するだけの政治力もないのに何を夢見ているのだろう。

【政治】厚労相 Ｂ型肝炎和解で増税も
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309841572/

>>135

このケースでサブマリン特許とか意味不明

向こうから特許網に突っ込んできているんだが。

>>123
普通はそうなんだけど、「もし契約に違反する内容であれば」とか本当に言ったのなら怪しいね。

契約？「クレームに抵触する内容であれば」ではないのは何故？と思ってしまう。

事故が起きたら謝罪と賠償ですね

ということすら分からず特許で中国から絞り取れると思っている
残念な手合もいるようだ。

>>148
侵害があるなら、「中国の他国への売り込みを不成立にする」が主眼になるだろう。

ＪＲ東と川崎重工の来年の株主総会は必見！

となるとそんな政治力は日本にはまったく期待できない訳で。

中国に狙われて個別に工作かけられたら、企業なんて簡単に堕ちるだろうなｗ

大企業の幹部の、

中国娘とベッドイン中の写真がどれだけ取られていることだろうか。

チェックイン初日に、ホテルに見知らぬ美人が押しかけてくるらしいから。
（ただしエクゼクティブに限る）

何この泥棒にはいられて何もやり返せない家主状態？
まさに売国

日本のやってることは取り立てる能力もないのにカネを貸すようなモンだ。
権利、権利と喚いてみたところで行使できなきゃ空しいだけ。アホらし。

事故が起きれば、日本の技術を導入したと言い出すに決まっている。

自分がしでかしたことだから
早く嵐が去ってくれと静観するのか。

中国マダムにキンタマ握られたことのある経団連企業のクソジジイはかなりいるらしいぞ。
お前らの想像以上に。
中国びいきの企業はよくその社長の言動観察しとけよ。

JRにスパイいるね

こうなるの分かってたから織り込み済みってこと？

JR東日本の白痴経営陣が共犯者だからな

自分らのやった国賊的行為が明るみにでたら日本社会はJR東日本に容赦しないだろ

ま、とにかくJR東日本や川重にはシナから小銭稼ぎで技術を流す外道が多過ぎ。

冗談じゃなくスパイ防止法を制定しないと売国団塊退職社員たちが日本を滅ぼす

あぁ奥田の時か。

バカじゃないの、JR。
海外からみたら、文句言わなきゃ認めたも同然なのに。
こんな判断してる経営陣は更迭されるべき。

株主訴訟もんだね

>>10

全くだ。あの当時、誰もがこうなるのを予想してた。バカだったのはシナの甘言にころって騙されて能天気に技術を垂れ流した経営判断力が皆無のＪＲ東日本のお馬鹿経営陣だけ。
万死に値する連中だよ。
こういう精神力のない経営陣がシナや南朝鮮にいい気になってどんどん技術を渡して結局、会社が潰れていく。
可哀想なのは現場の技術者。日本にはタフな経営陣はほんとに居ない。精神的虚弱体質の白痴ばっか。

まあ売り込んだのは当時の政府主導だろうな

534 名前：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん []： 2011/07/05(火) 13:30:35.90
中国政府が発表する数字は地方レベルですでに改ざんされ　それをさらに国レベルで改ざんする

中国ＧＤＰに占める投資の割合はもはや5割　　欧米研究者は中国バブル崩壊が3年以内に必ず起き　かつ人類史上空前の規模となると予想

思うに・・・・中国という国は　ライブドアのモデルを国レベルでやっているようなもの　　早晩破綻するのは目にみえている


535 名前：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん []： 2011/07/05(火) 13:34:29.94
ライブドアは分割戦略をとり　時価総額無限拡大を目論んだ
市場で得たカネで有望他社を次々に買収していき　他社技術を自社技術のように宣伝した

ライブドアは投資家たちに夢をみさせることで株を買わせた
中国という国も　人口と将来の展望で投資家に夢を抱かせながらカネを分捕っているが　いずれ化けの皮がはがれるであろう

バカ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
自民が認めたからだろ
ゆとりアホだわ
円周率が３！の教育の賜物
でもロリコン禁止にするから子供今から作るからいれるけど

>>157
政財界の言動を見てれば一目瞭然

社長のドヘンタイ写真でも撮られてるんじゃないの
そうとでも考えないと合理性がない
何にしろ世間様には言えない様なゲロ臭せぇ事が裏側にあるんだろうね

どういう技術を教えたか立証できれば拒絶させることはできるんじゃないかね
今現在、どういう特許を出願してるか分からないとどうしようもないけど

JR東日本は売国企業！！

静観って、見てるだけかよｗ
ぬこでもできるわ

少なくとも
JR東日本の前の経営者を株主代表訴訟の
損害賠償で破産させるべき

>>1
ただ指をくわえて結果を待つ。

登録されてから反論できないのは知ってるよな。
どこまで呑気なんだよ。

>>1
新幹線の開発・普及には何十年に及ぶ補助金も使われているからな〜。
１企業の秘密保持契約の失敗では済まないよ。

こういう事態になったのは何と言っても二階が一番悪い

もちろん、奥田や伊藤忠の丹羽も極悪だけどな

当然、けじめはつけさせるべき

まあ、震災当日、客を駅外に出す極左集団だからな


意図的に中国に輸出したんだろう

あいつら、日本人かどうかも怪しい

教師、ｎｈｋ、鉄道、などは極左利権

JR東といい、東電といい、、東京都知事といい、東にはろくなのがいないな。

JR東海はリニアが実用化したらJR東日本には技術を渡すな。

JR東日本は屑だ屑

sa

ＪＲ東



んーなことより、今は駅中！

中国美人の下半身接待に負けた政治家と経営者の責任。

古典的なハニートラップにやられたんだな

株主は集団訴訟起こせよ

初めから分かってたこと
だからJR東海は断固拒否した
JR東日本の経営陣はアホ

「中国の日本新幹線技術採用を反対/阻止する会」というのが２００３年にあって盛んに活動していたんだよな。
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

中国が新幹線を導入しようとしたときの２ｃｈスレ
http://logsoku.com/thread/hobby3.2ch.net/train/1059964086/

このとき反対したのはＪＲ東海。
反対にＪＲ東日本は「日本新幹線技術をそっくり移転してもいい」という呆れた対応をやらかした。
ＪＲ東海は「ビジネスとしてメリットがない」と断言、
一方、ＪＲ東日本は「。「技術移転を求められれば移転料をもらえばいいだけのこと」と能天気に技術を放出した。
（当時の記事）
http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1057527073/

この背後には当時、国交相に就いた公明党。
自民党政権に国土交通省大臣のポストを執拗に要求していた公明党は
北側を国交相にするのに成功すると、「新幹線のノウハウを全て中国に公開するのが日中友好に繋がる」と
当時でも誰もが呆れ果てる売国政策を進めた。
（当時の記事）
http://logsoku.com/thread/society4.2ch.net/diplomacy/1152928533/
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1105935893.html

結局、ＪＲ東海が指摘したように中国に技術を盗まれただけでなんらビジネスにはならなかった。

だから日本の大企業なんて国賊ばっかだっての

今年の漢字

　　　東

>>187
惜しい
正確には犯罪日シナチョン工作員も加わって大連合だ！

JR東日本バカすぎてワロタ

ＪＲ東日本は損害ないし、裁判すると金かかるし、
のスタンスじゃないの？

ＪＲ東て極左ばっかりなんでしょ？
だからチャンコロと仲良しなんじゃね？

極左というか共産党系/左よりの組合は民営化の際に排除したな

今は天下り官僚と自民党の支配下だろう

ＪＲ東と労連は手先だからなｗ

まあ色々理由をつけて何もしないだろうな
自分達が売り払った訳だし

静観でなく動けんのだよ、このクズ企業。

　動いて騒げば、過去の判断が過ちであったと認めることになる。それをこのつまらん企業は馬鹿みたいなプライドを守るために静観してる。
まるでお役所の公務員病とおなじ。　ここまで豚のように図体がでかくなると、責任をとらない体質になってんだよ。　だからこの会社が将来列車事故を起こしても、責任を認めずにゴネるよ。

なにも言えない状態なだけだろw

皆熱いなw
ただ束日本の仙台保守出身社長からすると、E2はやて型は枯れた技術と考えてるのか？
E5はやぶさイク？wが出た現在は。
ただE5も360km運転してりゃまだ良かったが、来年からの320km程度ではN700の後塵感が否めない。
個人的には嫌いだが、当時束社長は松田？より倒壊葛西の方が先見間違いなく上。

わかっていたこと

>>1
>「和諧号」は中国メーカー、南車集団が「はやて」をベースに開発

勝手に動力車比を増やして最高速度を上げただけだ
ブレーキやサスペンション、安定装置は元のままで。

>>64
45じゃないがそれも正論
10y〜20y〜etcとしてなんぼだし。
350k→300k→それこそ数年後は、更なる減速してたりしてw
まぁ隣の国も数年経過で未だトラブル継続中w
クオリティ考えるまで無いかと。
後はアメもそこまでウマシカじゃないだろ？と思いたい。

JR東も川重も、
自社で発明していない「他人の技術の集大成である新幹線」を、
まるごと中国に技術内容を供与したから、
中国に特許申請されてもよくわからない。
こんな状態。

【２００３年当時の関係者の話】
◎ＪＲ東海幹部
「新幹線は外国に投げ売りするような技術ではない。高速鉄道を自力開発しようという中国に最先端技術を売ることは、国を売るようなものだ」。
◎ＪＲ東海の葛西敬之社長
「もうかる話かもしれないと思っても、契約上の安定的な担保が取れなければ我々は支援をしない。これは政治の問題ではなくビジネスの問題だ」
http://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/3551981.html


◎北側一雄国土交通相（公明党）
「日中友好のためには鉄道技術で支援を惜しまない。ＯＤＡも供与する」
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/fe/1115506580.html
◎ＪＲ東日本の大塚陸毅社長
「安全な新幹線を中国に提供したい」
「中国からはどんどん技術研修生を受け入れる。また中国からの観光客は大歓迎だ」
http://long-net.com/interview/1104/

【２００６年】
ＪＲ東日本が契約して川崎重工が製造した新幹線がひっそりと中国へ船で
http://plaza.rakuten.co.jp/inasedane/diary/200603040000/
（新幹線車両が日本から運ばれたニュースは中国では封印。川崎重工もなぜか報道せず。
で、中国に着くとすぐに「中国製高速鉄道車両」として中国で報道開始）

静観は黙認に同じ。

東日本人は外国人に対する耐性がないから対外交渉とかさせるな。
オレオレ詐欺にすら騙される民族だ。

実はパクりのほうが性能がいい

パクられるから危ないって、散々言われてたのに、強引に中国に技術提供して、
いざパクられたらだんまりとか、無責任にも程がある。
中国に内容確認をし、日本が提供した技術を特許に入れていない事、
もし特許に入れていた場合には、特許の申請を取り下げる事くらい取り付けて来い！

ははーん、何か手を打たれたな
素人の俺がから見てもそのくらいは分かる

>>203
二階に触れるのを意図的に避けてるのかな？

二階はやはりハニトラやらキックバックを中共から受けていたの？
そして身も心も中共に捧げていたの？

海外動静が分かる人とは思えんわ

中国に新幹線技術を盗まれた政治的責任者は、

　小渕恵三　　総理大臣
　扇千景　　　国交大臣
　小泉純一郎　総理大臣
　北側一雄　　国交大臣

2ch【新幹線技術の中国輸出は阻止すべきだ！！
　　http://logsoku.com/thread/hobby3.2ch.net/train/1059964086/

特許といっても、ｼｰﾄのデザインとかじゃねえの？ｗ

ＪＲ東日本は金貰ったんだろ

これで団塊世代が日本はわしが作ったみたいな顔するんだよなｗ
お前らがガキの頃既にあったろうっての

株主総会？つい最近あったけど超マターリ終わったよｗ

これはＥＵを相手にした鉄道大戦に勝利し、日本の鉄道産業が生き残るために
必要な代償だから仕方がない。

フランスとドイツはＥＵで統合された規格を域外にも展開し、
世界標準化しようと企てている。

中国の鉄道市場は世界最大で、ここを落としてしまうと、規格間競争の趨性が決定的に確定しかねない
日本企業の存亡に関わる天王山であった。

ウィンドウズがスタンダードになれば98のパソコンやソフトは売れないように
規格化競争で負ければ、日本の技術がどれだけ優れていても、競争に勝てなくなる。

例え、技術をコピーした中国企業に入札で負け、日本が輸出案件を落としたとしても、
それは戦術的な敗北だから挽回するチャンスは幾らでもあるが、規格化競争に負けてしまうと
それは戦略的な敗北であり、挽回のチャンスはない。

>>217
中国はICE3ベースの車両も走らせてるけど

トップが買収されてるな。
最悪だ。

>>212
また売国奴小泉のせいなのか

>>218
だから参入せざるを得なかった。
ICEが国際標準になると、新幹線の輸出はさらに難しくなる。

今、無線式保安装置でもJR東はヨーロッパと開発競争してるよ。

>>221
これまでのところ、ＥＵ標準を国際規格と定める国際会議で
日本と利害が近い中国と韓国が日本提案を支持し、反対票に回ってくれることが多かったから
ＥＵの提案議決を阻止できていたが、ＥＵの技術を採用すれば、ＥＵに同調するようになる。

特に中国は市場が大きいからＥＵに対しても発言力が大きい。

ブルーレイとHD-DVDの規格化競争を説明すればいいか。
国産化を求める国に情報を開示しなければ、ライバル規格が採用されて、規格化競争で負けるリスクを負うことになる。

そりゃJR東日本は
目先の金に目がくらんで技術売った側だから静観するしかないわなｗｗｗｗ

>>223
どれだけ技術が優れていても買い手がいなければ価値はないだろう。
あの時点で中国に技術を売らなければ、日本企業が市場から閉め出されるリスクがあった。

JR東は静観どころか、実はもっと算盤はじいてて、
中国と国内車両メーカーを競合させることで、車両調達コストを引き下げようと
しているんじゃないかと予想

中国のものすごい下半身接待に負けた二階がいけない。
国を売ってものすごい下半身接待をしてもらうとかその程度の人間。

>>225
海外調達までは考えてないだろうが、川重と日立で新幹線技術の天秤かけてるのは確かだな。

確かに中国本国のトップへの下半身接待は凄そうだ。
台湾ですら部長待遇への接待は凄いからな。

利益があっても、裁判費用で飛ぶな！
ＪＲ東日本は裁判とか？
する気あるんだろか？

ドイツ勢（シーメンス）は実際、完全沈黙してるしな。

『中国の工作員』として悪名高い二階俊博。
わざわざ訪中して中国の高速鉄道担当の曽培炎に
「日本は中国から文化を教わり今日の日本の繁栄がある。そのお陰でたまたま新幹線の技術を開発した。
この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞお使いください。なんでも協力します」と放言。

また公明党はもっと露骨な売国で、国交相の北側一雄・冬柴鐵三と究極の草加バカが中国に全てを譲り渡した。

中国はＪＲ東日本から新幹線の核心技術の提供を受けるや、その翌年には
「中国は独自開発の新幹線車両を作り、その知的所有権は完全に中国が保有する。
この世界最高の高速鉄道技術で世界市場に進出する」と公式に発表した。
あれから４年、その間、全く抗議すらしないＪＲ東日本って白痴の集団か！？
http://unkar.org/r/newsplus/1204189394

一方の川崎重工も既に昨年、米紙ウォールストリート・ジャーナルに「中国に核心技術を取られて涙目の川崎重工」と記事にされた。
ＷＳＪは能天気な川崎重工をアホの極致と嘲笑している。
http://news4vip.livedoor.biz/archives/51655165.html

経団連が自民清和会を札束で引っ叩いて押し込み、
今になって後悔している毎度お馴染みの図式。
民主・公明は札束が無くても中国の為に尽くすけどね。

東海と東日本とのレベルの差が大きいのう。
もちろん高いのは東海の方だろう。

>>233
残念ながらアメリカも東日本に興味を示してる

経営者の違い。
中国が新幹線技術を要求してきたときの社長は
ＪＲ東海は、葛西敬之
ＪＲ東日本は、大塚陸毅

葛西敬之は親英米派。

一方、大塚陸毅は中国北京生まれのコチコチの親中派。オヤジが満鉄職員だったから中国に入れ込んだ。
また海江田万里や東電の勝俣恒久に繋がる亡国人脈。
だからホイホイ尻尾を降った。

>>235
そしてその大塚は元国鉄幹部
国鉄＝公務員
ようするに外国人公務員が居たという。

東電にせよ政治家どもにせよ、今のこの国のエスタブリッシュメント層って本気でなんなん？

>>237
本気の馬鹿＆国賊

>>193
中曽根が目論んだのは社会党有力支持団体の国鉄系組合の解体だったからな。
北海道や四国が経営成り立たないのは判っていたのに無理矢理細かく分割したのはそのせい。

中曽根は原発日本に持ち込んだり国鉄を細切れに分割したり、罪が大杉。

ノーテル特許、アップルやソニーなどの連合が45億ドルで落札
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1310051876/
>>企業がいわゆる特許財産を蓄えておく必要性はビジネスを行う上で、ますます重要になっている。

ＪＲ東日本は「ビジネス」のイロハとか「国際戦略」とかを１から勉強したらどうかね？
経営上の悲惨な失敗は「経験値がなかったから」では済まされない

新幹線特許、「すべて自主開発」＝日本の水準を超越―中国鉄道省
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110707-00000147-jij-int
「中国の多くの技術基準は、日本の新幹線をはるかに上回っている」とした上で、
日本の新幹線整備を支援するため「関連技術を提供したい」

ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2E5E2E6808DE2E5E2E5E0E2E3E39494E3E2E2E2
報道官は「日本の高速鉄道計画にも技術を提供したい」
と述べ、整備新幹線計画への参入に意欲を示した。

最初から分かってて批判もあったのに、積極的に技術移転したんだから確信犯。
中国様が日本の整備新幹線に貢献してくれるなら、川崎重工は要らない子だな。
さっさと日本から出ていった方がいいんじゃんｗｗｗ

静観てｗｗｗどこまでお人好しなんだか

>>69

で結論。

売国奴なら確信犯だし馬鹿なら付ける薬は無いし
何を言っても無駄

売国でない人間だけで日本守っていくから

川崎もう日本から出て行ってくれ

川重に防衛省も発注やめたほうがいい
秘密がシナに駄々漏れじゃん

いくら公知の技術を申請しても当然のことながら認められない
パテントの肝は新規性がどこにあるかだからだ

静観していれば、特許庁がハネるから、独自でないことが証明されて赤っ恥って流れだろ。

外国人経営者が多いからな今の日本企業は
日本企業の大半が外人株主が多いのもわかるでしょ？
外人は日本企業が欲しいのでは無い
日本人という人材が欲しいわけでも無い
日本人のもつ潜在能力が欲しいだけ
物作りの創作力だけは日本人は桁外れに能力が高い
ようするに、日本人に作らせて海外へ売らせて自分の物にする
という戦略を長期間にわたって繰り広げられている。

中国 「日本の『新幹線』は時代遅れだから、中国の優れた高速鉄道技術を教えても構わない。」
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE2E5E2E6808DE2E5E2E5E0E2E3E39494E3E2E2E2;at=ALL

中国鉄道省の王勇平報道官は７日、中国国営通信、新華社のインタビューで、
中国の高速鉄道について「多くの技術は日本の新幹線よりはるかに優れている」と述べ、
日本の技術を上回ったとの認識を表明した。
報道官は「日本の高速鉄道計画にも技術を提供したい」と述べ、
整備新幹線計画への参入に意欲を示した。

中国が特許獲得を目指しているのは、北京―上海高速鉄道に投入している車両ＣＲＨ380Ａの技術。
川崎重工業から導入した東北新幹線「はやて」などの技術を基に開発された。
報道官は、日本から導入した最高時速200〜250キロの技術を「（独自に）時速380キロまで引き上げた」として
「知的財産権は疑いなくわが国の手中にある」と主張。
「海外で特許を取れば、他国の国際競争力は低下するだろう」と述べ、
特許獲得で鉄道事業の国際商戦を有利に進める考えを強調した。

日本の一部メディアが中国版新幹線を「日本の新幹線のコピー」と非難していることには
「でたらめだ」と不快感を表明。中国の特許申請に対し川崎重工業が法的措置を取る可能性が
あることには「好きにすればいい」と述べた。

ＪＲ東といい東京電力といい、なんかおかしいだろ。東海の対応が普通では？

東京は政治家がらみがおおすぎ

>>9
二階だな。それでもなかなか動かないので元総理をさらに使ったとされる。中曽根だと言われている。

中国鉄道部、日本の報道に「中国の高速鉄道は、海賊版新幹線ではない」、「ぬけぬけと大きなことを言っている」と一蹴

レコードチャイナ　2011-07-08 16:27:21 配信
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=52646

何が静観だよ

つまりこうなる事は最初から分かっていたって事だろ？

>>252
本当なの？
こいつら国家反逆罪で徹底的に裁くべき。

自分でメンテナンスできない言い訳はどうする気だろうね中国は
自称作った人がどうやって作ったのかわかりません、この車だれかメンテナンスしてください
とか笑い者だろ中国はｗ
数ヵ月後が楽しみやな

日本人はなぜ中国の高速鉄道に嫉妬するのか〜日本のレベルに達するなどたやすいことなのに

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0708&f=national_0708_140.shtml

ここまでバカにされて・・・ＪＲ東日本の当時の社長だった大塚陸毅のマヌケ面を見てみたい

JR東海⇔⇔⇔⇔超えられない壁⇔⇔⇔JR東日本⇔仲良し⇔中国

静観
懸念を示す
遺憾の意を表面

海外に対してこれだと舐められるだけ

会見録読める人なんだけど、これに沿った話しかしてないね

19 名前：名前をあたえないでください[] 投稿日：2011/07/05(火) 16:22:06.93 ID:LNSI5gx+
別に静観してる訳ではないだろ。
中国が出願した特許の内容をパクられたJRが見れるのは
法的に決められてる手順では18ヶ月後…。
現在、どんな特許出願してるのか判らない段階では
行動が取れないのが現実だよ。

これって1時間で２，２って事は、1時間そこに居ると通常の年間被爆量に匹敵するほど放射能受けるって事？
じゃあ２，３時間いたら２〜３年分の放射能受けるって事でいいんだよね？
なんでこんなとこに人が住んでるんだ？・・・

ttp://www.env.pref.kagoshima.jp/houshasen/kouhou/p_file/k7_01.jpg

三国人に技術供与はしたらあかんとあれほど言ったのに…。

>>257
そいつ、中国共産党の工作員ｗｗｗｗ

東日本は中国にあげたくてやってきたんだし、そうだろう

中国人は

中学生が大学の試験用紙を見て、赤本を見て答えを丸写ししただけで、俺は大学生レベルの能力を身に着けた！
と言い張る人間だからな。

>>265
おまけで飛び級で大学に入れろと要求するくらいはする

>>1-3
そりゃ仲間だもんな

【政治】 ＪＲ総連、ＪＲ東労組には革マルが相当浸透と政府答弁書　民主党はＪＲ総連候補を公認
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273668884/
【民主党】枝野幸男幹事長、左翼過激派の革マル派幹部と覚書　月刊誌「新潮４５」が報道★６
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【政治】 民主党と革マル派の関係を予算委員会で追及される
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280829285/
【政治】民主党の岡田幹事長　革マル派・ＪＲ総連との朝食会は「事務局が決めた」
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【政治】 菅首相 「（革マル派浸透とみられるＪＲ総連からの）寄付、返す予定はない。応援の気持ちで寄付いただいてる」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298260583/
【政治】革マル浸透、JR総連から献金、会期中に訪朝･･･民主党政権の左翼体質、親北朝鮮の実態が浮き彫りに−衆院予算委員会[11/02/22]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298306763/
【政治】首相に革マル派が浸透しているＪＲ総連が献金　自民・棚橋氏が指摘
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【訃報】岡崎トミ子国家公安委員長が過激派・革マル派の「（創設時の）幹部の１人」と答弁…ＪＲ東労組元会長・松崎明氏が死去
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291977451/
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http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273668884/

技術とられて責任だけを押し付けられるって最初からわかってたのにね