【鉄道】中国新幹線ガラガラで開業！？予約低調　航空安売り、安全性に不安も［11/06/29］

飛行機が2万円なら飛行機に乗るだろう。
パイロットは中国人だとしても、
飛行機自体は、エアバスとかボーイング社とかの飛行機だ。

>>1
500キロで運行すればいいじゃん。
がんばれよw

鉄道は一番あてにならない乗り物という事は、中国では常識。　

いまさら航空機より高いリスク＆料金とか、
時速300Km運転で、定刻から6時間遅れとかが常識化してるんじゃねぇ・・・

客もバカじゃないって事だ、記念に乗っても普通の利用はあり得ない。

KTXの韓国と比べて、

「安全面」「道義面」などで、それぞれどっちがマシなの？

新幹線の車両だけが技術じゃない

トータルで見ないと事故おこす

　　　　　　　日本　　　　　　中国　　　　　　　韓国
技術性　☆☆☆☆☆　　　　☆　　　　　　　☆☆☆
安全性　☆☆☆☆☆　　　　☆　　　　　　　☆☆☆
走行性　☆☆☆☆☆　　　　☆　　　　　　☆☆☆☆
快適性　☆☆☆☆☆　　　　☆☆　　　　　☆☆☆☆
静質性　☆☆☆☆☆　　　　☆☆　　　　　☆☆☆☆
サービス　☆☆☆　　　　☆☆☆☆　　　　☆☆☆☆
料金　　　　　☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　　☆☆☆

大丈夫！

事故れば一転「実は日本製でしたから」となる。

上海北京間の途中にいくつか大都市があれば採算合うだろうけどな。

>>107
韓国のは脱線事故起こしてるが
星0にしとけよクズ

東電といいＪＲ東日本といい川崎重工業といい
東日本の奴らは根性がない！！
リスク管理がなってない。
天皇陛下は東京に住むべきでないな

ガタガタで〜じゃないのか？ｗ

いつか武広線のような脱線事故が出るだろうな。

整備も手を抜くだろうから、事故が起きないわけ無い。

三時間超えたら飛行機のが早いし安いだろ

そのうち脱線して999になるよ

>>111
まぁ、確かに天皇は京都にいても良いんだよな。
必ずしも東京にいる必然はないわけだし。

事故起こしたら急に日本からの技術に欠陥があったとかいいだすよ、こいつらは…

いやそれは言えないと思うよ
日本の技術だと認める発言をしたら嘘の特許申請をしたという事で国際的に裁かれる

>>119
そんな知恵があったらパクらない。

飛行機が65％も値引してるんだが、お前らはその値引きのリスクは無視なんだな

どんな飛行機でもろくに整備しなかったらめちゃくちゃ危険だぞ

つまり青春１８きっぷは廃止しろと

鉄道というのは朝ラッシュに備えて車両や乗務員を揃えなきゃならないから
日中はどうしても空いている
その空いている時間で少しでも稼ぐために18切符がある
日中のみ利用の回数券がよりお得なのと同じ理由で
無理矢理安くしているわけではない

日中ではないながらを使った利用法は年を経るごとに
値段は上がっていて、安全性に問題が出かねない安さではない

昔は岡山から新橋(コミケ会場のビッグサイト)までながら使って2000円足ちょっとで行けたが、今は指定席券や小田原→新橋の乗車券が必要だから、3500円はかかるよ

ただの貧乏鉄オタか

盗人猛々しいとは、盗みをしながら平然としている態度を罵る言葉。

新幹線の寝心地の良さはガチ


あ、もちろん日本のやつね

中国新幹線という名称はやめろよな
明らかに日本の新幹線とは別物だ
今後は、中国高速鉄道にしろよな

航空機より高くて不安な鉄道って存在する価値あんのかな。

JRの運賃と比べると格段に安いな。

前頭葉足りない。

日本の新幹線も、当初はギアーが壊れ螺子は落ちると散々だった、
建築費のピンはねなら日本の方が桁が違う。

日本の政治家や官僚は腐ってる、サウジから新幹線が欲しいと言われた時は
断って、中国のような危険な国には平気で技術を与えてしまう。

まぁサウジは流石に無理な気もする
中国は論外だが

新幹線乗る前に遺言残さないとダメなんでしょｗ

中国ならアフリカへ新幹線売りに行けばいいのに。

東京-大阪の2倍あるのに値段は半分。
日本と同じ技術使ってるってのは、あれは嘘か？

危機回避能力が中国で生活に欠かせない事が判明したな。

>>135
JR東海は超絶ぼろ儲けしてて、批判をかわすためにリニアを自前で作るなんて言い出した

独占事業の民営化なんて、郵政も電力も通信のアクセス網も、全部そういう詐欺だよ

せめて全国一社ならいいんだが、競争のための地域分割（地域内での独占なのに）とか
いって会社の数に比例して役員、つまり天下りポストが、増える仕組み

>>137
日本は、そういう税金じゃないけど、事実上の生活税ともいうべき、高額の社会的サービスが多い。
その料金の中には、公務員や、政治とつながりの深い組織に対する賄賂が含まれている。

>>121
元々、そんな、まともに整備されてないｗ
中国だと、そのくらいのリスクは当たり前だぞ。
こないだ、湖東から新しいＭＴＲに乗ったけど、
電車がホームについても、中々ドアがあかなかったｗ

その後、エレベーダーの逆流があったとのことで笑った

フォースの暗黒面に落ちたのか？

>>10
＞中国の新幹線は空も飛べるはず・・・
予言的中ｗ
昨日午後９時に飛びましたｗ

見事な10.0満点のハイジャンプだったな

http://bbs.longhoo.net/attachment/thumb/Mon_1107/493_280755_175bc562a494a79.jpg
http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfyzyjs55j.jpg

>>48
1年どころか1ヶ月もたなかったね。
1億元おめでとう

シナチク万歳だな

因果応報
自業自得

バカな中国におしえてやるよ
悪いことしたらバチがあたるんだよ

中国鉄道は今後死亡事故は絶えないだろう

日本人の怨みだ

JR東海はボロ儲けしても、法律でさっさと借金返済に充てられない。
リニア作るぐらいじゃないと、会社を維持できないだけ。

中国高速鉄道の大惨事・大事故で、中国の国家威信はメンツ丸つぶれ。
「中国高速鉄道は世界一危険な死亡特急だ」と全世界にＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、和階号の死亡事故増産クソ技術を？
事故後38時間で運行再開するなんて、絶対に気違い沙汰だ、完全に気が狂ってるね。
原因究明も全く無し・事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も死亡事故再発確実でもっと300人とか死人出しますな。
中国鉄道省幹部は死刑に値する罪を犯して、全然改めようとしない謝罪もしない。
100回死刑にされても文句言えない程の大罪なのに。
死亡事故再発すれば江沢民や胡錦涛は切腹ものですよ。

>>131
今明らかになってきてる事実で
同じことあなたは言えるんだろうか？
日本のが桁違いにピンハネ多いんだ

>>2
>2 名刺は切らしておりまして 2011/06/29(水) 13:02:08.85 ID:nDhHjw1X
>まあ中国なら旅客機も怖いけどね

俺、出張で中国国内線を何回か乗っているけど、たまにアクロバティックな着陸してるが、、、

>>48 すごい！！

僕んちのプラレールは脱線しないよお！

事故のリスクそのものよりも
何が嫌かっていうと
事故って場合に行方不明扱いにされて保険金も下りず
生存してても生き埋めにされることだな