【自動車】「ギャングまがい」「魔女狩りレベル」　トヨタたたき、やりすぎ　安全問題と無関係　米政府・議会に批判の声［10/02/24］

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100224/bsa1002240506007-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100224/bsa1002240506007-n2.htm

米国でトヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題をめぐる一連の議会公聴会が
２３日（日本時間２４日未明）に始まり、トヨタたたきの動きが本格化するなか、米政府や
議会の姿勢に疑問を呈する声が上がっている。
保守系メディアを中心に、トヨタの責任を厳しく追及する強硬姿勢の背景には、メーカー間の
利害対立や選挙対策など、安全問題とは無関係の政治的思惑が働いているとの主張が出ており、
リコール問題への関心の高まりとともに、議論は白熱しそうだ。

◆「ギャングまがい」
首都ワシントンで読まれている無料の保守系日刊紙ワシントン・イグザミナーの社説は
「ギャングまがいの米政府が、トヨタに狙いをつけている」との衝撃的な見出しを掲げた。
また保守系のオピニオン・リーダーとして知られるラッシュ・リンボー氏も自身のラジオ番組で
「ラフード米運輸長官はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とクライスラーのブランドマネジャーの
よう。トヨタたたきに躍起になっている」と訴えた。

これらの批判の根拠は、米政府がトヨタと競合するＧＭ、クライスラーの株主であるという事実に
ある。
トヨタの工場を抱えるインディアナ州のダニエルズ知事（共和党）は「望ましい状況とはいえない。
政府が関係の深いメーカーのライバルを狙い撃ちにしているとの印象を強く抱かせる」と指摘した。

これに対し規制当局では、米政府とＧＭ、クライスラーとの関係がリコール問題の調査に影響を
及ぼすことはないと反論している。
運輸省の広報担当者は「重要なのはあくまで自動車の安全性。あらゆる決定は、メーカーに
関係なく、得られたデータを基に下される」と説明。調査が利益相反を引き起こす可能性を
否定した。
同氏は、運輸省が行った４４件の公開調査のうち、３９件がトヨタ以外のメーカーに対するもの
だったことにも言及し、当局の中立性を強調している。

プリンストン大学で歴史学と政府系機関の政策を研究しているジュリアン・ゼライザー教授も、
米政府が国内メーカーの利益を優先させることはないとみている。同教授は「政府がＧＭ株を
買い上げたのは国内経済を支えるためであり、株主として恩恵を受けたかったわけではない。
米国にもトヨタとかかわりのある人は多いのだから、政府としてもトヨタには健全でいて
もらわなければ困るはずだ」と分析した。

-続きます-

-続きです-
[2/2]
◆「魔女狩りレベル」
しかし、トヨタを擁護する側の疑念は消えていない。現在トヨタが生産を停止している工場のある
ケンタッキー州スコット郡の幹部ジョージ・ラスビー氏は、不具合を引き起こしたメーカーに対し、
過去の政府はもっと控えめな対応をとっていたと主張。
「突如としてトヨタへの風当たりが強まった。これ以上危険なものは他にないとでもいうように」
と不信感を隠さない。インディアナ州のダニエルズ知事も「魔女狩りと言っていいレベル」と話す。

２４日の米下院監督・政府改革委員会では、豊田章男社長が出席し、リコール問題について
説明するのに続き３月２日には上院委員会での公聴会が行われる。米メーカーとの利害が
リコールの調査に影響を及ぼす可能性についてトヨタの広報担当者は「目前の公聴会に集中している」
と述べるにとどめた。
（ブルームバーグ　Ｊｏｈｎ　Ｈｕｇｈｅｓ、Ｔｈｅｏ　Ｆｒａｎｃｉｓ）

-以上です-
関連スレは
【発言】リコール問題への米対応、日本車たたきとは感じない=自工会会長(=青木哲ホンダ会長)［10/02/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266477417/l50
【自動車】トヨタは「犠牲者」　カナダ紙コラムが擁護［10/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265342984/l50
【コラム】自動車業界に広がるトヨタ擁護論！プリウスのリコールは本来不要だった
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266376813/l50
等々。

ようやくトヨタもロビイスト雇ったか
まあアメリカじゃ声でかい方が勝つからしょうがないな

北米工場閉鎖だな

トヨタももう少し発言力がある州に工場作っておけばよかったなw

結局、原因が見つからない　　最初から叩きだったんだろ

敗戦国日本の悲哀です

もう米国ｲﾗﾈ。うっぜえええええだけじゃん。
ここんとこ米国の株は大暴落ですよ。人気的な意味で。ドルすらうざく感じるわ。

>>ラッシュ・リンボー氏
こいつトヨタの肩なんてもてるんだ。
気違いアメリカ保守だと思ってた。

電子制御の不具合もロビイ活動で潰したし、今回も成功すると良いですねヽ(´ー｀)ノ
でも内部文書でその事を書いちゃダメダヨ

しっかし、アメリカの調査機関はまともかと思ってたが
所詮役人か、金の匂いには弱いな。

アメリカ人は多様だねぇ。
そして、こう言ってもらったのを逆手にとるのが日本人。

>>9
超保守派は民主党政府のやることには大抵反対します

トヨタは日本人から擁護の声が少ないことの意味を理解すべきだな

ブロック経済、ブロック経済

鳩山がトラストミーとかいって
一度締結した条約をゼロベースと言ったり
無茶苦茶やってるからだ

あのアホ総理を辞めささないとまずいよ

>>1-1000
日本政府は何をしているんですか？

ヒュンダイがこそこそ隠れてソナタを生産中止にしたぞｗ

朝鮮人は汚すぎｗ

なんでヒュンダイなんか買うのかｗ

ヤクザまがいの日本のマスコミのトヨタ叩きも酷いぞ
特にNHKはしつこい

だからトヨタはさっさとアメリカから撤退していいって
向こうの雇用がどうなろうと知ったこっちゃない

でも
やはりトヨタの初動対応の悪さと
隠蔽的な部分が事態を悪化させたとおもうけどね。



　

最低限度の区分は必要だったと理解してくれれば・・・

↓↓↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=jG_XjXRWisQ&feature=related

「日本人は元々民度が劣るから君たち韓国人のような優秀な民族の血を」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ小沢一郎in韓国



小沢一郎↓　　　　　　　　　日本国民↓　　　　　　　　鳩山由紀夫↓

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（

>>16

今回のバッシングの一要因に
鳩の「トラストミー詐欺」もあるわけで。

日本のマスコミは擁護しすぎだがな

トヨタが責任をとってアメリカから完全撤退すれば
どれだけ失業者が出ることか・・・

ガチガチの保守派でありながらトヨタ擁護してんのは黒人のオバマが大統領
であるのもなんか関係してそうだな。

>運輸省が行った４４件の公開調査のうち、３９件がトヨタ以外のメーカーに対するもの

どこのメーカーでどの程度の問題だったんだろう・・・

派遣だの下請け良い様に使って来たんだからざまあ見ろって思うとこもあるけど
露骨すぎだわ。

>>20

そりゃトヨタの失態も当然あるけど、
６:４で政治的意図のほうが上かと思われ。

トヨタのロビイ費は年間２０億円。今年は、１００億円以上使いそうだな。

>>22 巨額収賄常習、政党助成金横領常習、巨額脱税常習、政治資金流用による不動産利殖常習。
済州島に先祖の墓があるらしいお縄一郎のリップサービスだろ。
モウ八方塞がりで破れかぶれなんじゃないか。

>>28 トヨタの季節工の賃金を知らないのか。
凍傷一部上場企業社員もうらやむ高給だよ

>>26

トヨタ叩きの急先鋒が共和党のガチガチ保守派議員なんだけどね。

そいつはＧＭの元ディーラー関係者だけどｗｗｗｗｗ

どっちにしろ、これから中間選挙にむかって個々の議員が
個々の政治的意図をむき出しにして一方でトヨタを叩いたり
一方で擁護したりと本来のリコール問題とはかけ離れて
複雑になるだろうね。

ロビー活動って金で政治家を黙らせるってことかｗ

日本人から見ても、
ここ十年のトヨタは異常だったし、
外人が見れば当然の反応な気もする。
実際、トヨタは安全切り捨てて拡大路線選んだ訳だし。

>>15
鳩山さんが『lust me!』なんて行っちゃったから、トヨタが掘られてるんだよ。

>>22
石原慎太郎が小沢をフルボッコにするAA欲しい

日本人は元々民度が劣るから君たち韓国人のような優秀な民族の血を

・・・実は
★韓国成人の人格障害者７０％以上　　
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138
自分の問題を他人や社会のせいにし、極端な反応を示す。
そのため、各種の犯罪や社会的葛藤を引き起こし、周りの人々を苦しめる。
　　 　　　　　　　　　　
★韓国の子供の１０人に３人は精神障害者　
http://www.newsen.co.kr/news_view.html?news_uid=48707

★１９２３年 併合後１３年。関東大震災の２０日ほど前の新聞記事。韓国で流行していた、残虐な　殺人＋食人。

『生肝取りが流行 癩患者の迷信から残虐な殺人をする朝鮮』
名古屋新聞 １９２３年８月１１日 〔〕 ・愛知 【】

★１９３０年。 食べる物が他にあるのに、わざわざ自分の子供を殺し、ご飯のおかずに、韓国人一家の団欒。

『吾子の腹を割き生肝を夫に食はす／亭主の長患ひに／鮮女凶行後に自首』
神戸新聞 １９３０年８月１６日 〔7/6〕 足柄下郡・神奈川 【社会】


http://5960.iza.ne.jp/blog/
http://jijisama.org/
http://nandakorea.sakura.ne.jp/frame.html
http://blog.goo.ne.jp/pandiani?sess=d0eedb648d4a4f9877a486ca8f1073db

>>1
都合のいいニュースだねｗ

よく分からんが、人が死んでるんだから、なるようにしかならんな。

>>9
GMやフォードはカナダやメキシコに工場移したからな
米で生産しまくってるのはトヨタの方だから保守系は
擁護に回る奴が多い

国内でも揉み消しや派遣切り、下請けいじめ、経団連の私物化・・・などなど
やりたい放題やってきてあげくの世界一なんだから、叩かれたって誰も助け船は出さない罠。
電通暗いじゃないの？ｗｗｗｗｗｗ

まぁ確かにＧＭとクライスラーの大株主がトヨタを呼び出して審査しているって言うのは
まぎれもない事実なわけで、ちょっと歪んでいるというか普通だったらあり得ないよな。

その大株主の名前がたまたまアメリカ政府だというのはなぁ。

>>35
チョウセン乙

この問題は、沖縄の基地の移設問題が解決するであろう５月に
なぜか同時に解決するのであった、ちゃんちゃん

トヨタは日本の誇り

トヨタは現地会社もって現地に工場もたくさんあるし、ディーラーもたくさんあるんだから
トヨタ叩いたら結局困るのはアメリカ

80年代のようないわゆる「貿易摩擦」とはちがうのだよ

郵政の仕返しかもしれんよ。

メキシコでもカナダでもいいから工場移しちゃえよ
そのうち中国みたいに工場ごとパクられるぞ

ヒュンダイ ジェネシスが1位　米新車評価…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0723/article127615_1.html

1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）

21. トヨタ・カローラ（561点）
26. トヨタ・マトリックス（439点）　　←堂々の最下位ww


トヨタ車の品質の低下はまぎれもない事実なんです

>>44
>>35と同じ主旨の内容をモリゾウ自身がウォールストリートジャーナルに寄稿している
だから>>35が朝鮮だろうとなんだろうと関係なく、事実を指している

トヨタ車をハンマーで叩き壊すパフォーマンスはやらないのか？

>>3
実際、アクセルペダル結露問題はともかく、プリウスのブレーキ問題は
ヤクザの言いがかりだからなぁ、あれについてちゃんと「何がどう問題か」
説明出来る奴がこのスレにも何人いる？　ほんと酷いわ。

>>34

そうだよ。
あれだけ、銃を使った凄惨な事件が発生しているのに
銃器に規制が入らないのは、最大のロビイ団体
全米ライフル協会が、ロビイ活動で多額の金を
ばら撒いてる為。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
　　　　　　　　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　
2007年7月　熊本地検不起訴決定　　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184581598/

めんどくさいから工場をいくつか閉鎖しちまえよ。

日本ではレクサスへ移行した車は大幅に価格を上げたが　北米ではあいかわらずトヨタ価格で売られている

Lexus LS　　　　MSRP$63,825-$67,350　　Invoice$56,803- $59,941（標準ボディ４、６Ｌ）←海外ではあいかわらずセルシオ価格

レクサスLS 　　　　　　　７３６〜９８２万円（税別・標準ボディ４、６Ｌ）

Lexus GS 　　　MSRP$45,000 - $46,950　　Invoice$40,500 - $42,254（３、５Ｌ）←海外ではあいかわらずアリスト価格

レクサスＧＳ　　　　　　　５１６〜５９３万円（税別　３、５Ｌ）

Lexus RX 　　　MSRP $36,800 - $38,200　　Invoice$32,752 - $33,998（３，５Ｌ）←海外ではあいかわらずハリアー価格

レクサスＲＸ　　　　　　　　４３８〜５３８万円（税別　３，５Ｌ）

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている

レクサスの価格設定を擁護する人は「日米モデルでは装備内容が違う」と反論するが
米国では本体だけでなくＯＰ品も安いので　装備をなるべく同じようにしても向こうの方が安く　さらに値引きもある
（円高の現在では多くの国産車が割高ぎみだが　レクサスは展開当初の１１５円当時から輸出先の方が安い）

また日本のレクサスモデルは車格に対して不相応な過剰装備をしており　レクサスの主戦場は北米なのだから　
本来の価格と装備は　日本でのトヨタブランド時代に近い北米での内容が車格に相応といえる

当初から「レクサスブランド代はいただく」（長屋明浩主査）と確信犯的にブランド詐欺販売をやる気でいたレクサス

国内生産車を「海外から生産、輸入されてきた外車」のごとく割高設定で売る　

つまりレクサスは外車を越えるボッタクリ

ラッシュ・リンボーは、昨日と逆の事言ってるじゃん。

ほんとにこのsankkeibizのニュース正しいのか？

>>56
そんな事したらアメリカは本気でトヨタつぶすだろ。

工作員元気戻ってきたな
でもアメリカでロビー活動でリコール費節約したってニュースが流れた後で
このニュースはトヨタにダメージだぞｗ

魔女狩りは悪くない
どんどんやるべき

倒産に追い込んでくれるならなんでもいいよ

>>45
最悪〜

電子制御の不具合っつても内容がこれだからな

＞　　公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが
＞　　２００６年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なく
＞　　された状況を涙をこらえながら語った。

＞　　ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
＞　　落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
＞　　その瞬間を「神が現れた」と語った。


まるで従軍慰安婦問題の朝鮮人の屁理屈のようじゃないかｗｗｗｗ
　
　

日本は軍事力がないから、どんな決定だろうと米国に従わないといけないのさ。ｗｗｗｗｗ

>>59
やられっぱなしで泣き寝入り、か？
日本政治力無さ杉だな。アメリカの植民地そろそろ止めないとな

イェーイ、オールトヨタネットワーク分科会のみんな元気か？
じっくり三菱自動車の気持ち味わえ。今まで散々してきた他社への誹謗中傷工作は忘れるな。

こういう感情的な報道をされるのは、いかに日本の政治力が弱いかの
証明でもある。たとえば中国の毒ギョーザなんて、最初は騒がれたが
それ以降ピタっとやんだ。問題なんて元からなかったかのように。

政治力っていうか、アメリカ人にとって日本人に嫌われようが好かれようが
アメリカ製品なんて売れないから、どうでもいいんだよ。
日本は儲け過ぎで、なおかつ国粋主義的すぎるんだ。

>>46
天洋食品は中国の誇りです。レベル同じかよ！

>>1

この調子でどんどんトヨタを叩いてくれ

メリケンのわかりやすさが見えて面白いわこのゴタゴタはw

トヨタなんか実はどうでもよくて金が全て。

議会よりもCNNとかの報道が憎悪そのものだろう
あそこまで露骨な敵対的報道は酷すぎるな

まるで北朝鮮の放送局みたいだった

報道されているほど、アメの国民は煽られてないようだけどｗ

しかし露骨なクレーム　他の会社なら片隅の記事なのにましてクレームの内容も
呆れてものが言えない　トヨタは嫌いだが可哀想にもなる。

＞ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、
＞サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない。

公聴会でこんなこと言ってるんだもんなあ。
そりゃ良識ある人は、一瞬で状況が飲み込めて
あきれ果てているだろう。

結局政治力ってのは、軍事力だけじゃなく、人の数にも比例することが
こういう事件が起こるたびに痛感させられる。

1億（しかも不況）の市場は小さすぎる。
かといって、体制も価値観も違う中国と組むのは、デメリットの方が大きい。
日本は地政学的に積んでるねえ。

少なくとも｢現時点｣でトヨタが衰退すれば日本経済脂肪確定だが
自称国士がアメリカの味方してるのは何故？？？

>>68
外務省が日本の国益のために活動したことなど、銀河系始まっていらい、一度もないからね。

トヨタが中国の企業なら、間違いなくアメリカ政府に加熱報道に対する
文句を言うだろうし、行き過ぎた報道には制裁を匂わせるだろう。

そういうマネが日本は出来ないんだよな。
これが政治小国の悲しさ。

>同氏は、運輸省が行った４４件の公開調査のうち、３９件がトヨタ以外のメーカーに対するもの
だったことにも言及し、当局の中立性を強調している。

明らかなジャパンバッシングだよな・・・。
これも民主党のアメリカ軽視のツケか・・・。

>>75
公聴会でそんな嘘言うかｗ
本当に暴走してたんだろ

いつも思うんだけど、急発進問題って、トヨタ車だけの問題か？

この事件のお陰で、「気のせいです」とか「アクセルとプレーキの踏み間違いです」
なんて言い訳は通じなくなって、リコールに直結することになるんじゃないか？

他の自動車企業も、死活問題になると思うんだが。

>>9

アメリカ自動車南北戦争も知らんのか・・・
マジでいまのビジネス板のレベルって・・・・

ビッグスリー　北部に工場　民主党　
日本メーカー　南部に工場　共和党
保守派のラッシュリンボーなんて、南部のトヨタの労働者を敵に回したら、失業しちまうぜ。
あと、そもそもアメリカのナショナリズムが分かってない。そもそもアメリカ人は外国を知らないから
ナショナリズムが高揚すればするほど内に向く。
要は、トヨタが日本の企業か否かはどうでもいいの、どれだけアメリカ的かが重要な問題。

にちゃんねるの低学歴どもは日米問題で考えてるらしいけど大間違い

トヨタ車はコンビニが大好き？
Http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
Http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
Http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
Http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
Http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
Http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
Http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg

日本の代表的企業が海外で叩かれている時には、
日本人として、それをなるべく守るようにしてやるべき。

ユダヤ人なんかは、仲間を守る意識がすごいから、ああやって全員で世界一に、のしあがる。

日本人は、欲求不満民族だから、自分達で叩き合って自滅する。


バカな国民性だとつくづく思う。

今ならトヨタ車お買い得かもな。

まあマジョ狩りではある

前原もトヨタ叩いてるからな・・・
少しは擁護してやれよと

>>3
日本でも声のでかい奴が勝つ。

>>84
コンビニじゃなくて、トヨタはセブンイレブンが好きなんじゃ?　っていう写真だなｗ

ちなみにAT車の踏み間違い（と思われる）暴走事故は年間7000件以上。
単純にシェアから考えれば年間2000台以上はトヨタ車で、
そのうち一部は当然コンビニに突っ込んでいるわけでな。

ネットのオールトヨタネットワーク分科会から広告でマスコミを囲むまでやって全力で国内メーカーを叩きまくるトヨタ。
アメリカでトヨタが叩かれれば日本叩きとほざく。
笑わせるな、三河野郎。

まあ、日本人はアメリカ大好きだけど、実際のところアメリカ人の半分以上は
日本のことあんまり好きじゃないんだよね。
逆にロシア人の方が日本人に対する好感度高いんだぜｗ
でも、日本人ってロシア大嫌いだよね。

溺れた犬は棒で叩けってやつよ

>>92
>日本のことあんまり好きじゃないんだよね。

事実だと思う。
ではアメリカ人は何処が好きなのか？
それは

　　　　自分が好きｗ

昼間の工作員すげーな、
日本でもエンジン系問題あるが、当然のごとく無視されているみたいだし、
ダメリカ悪し、とは言えないんだよな。

106 ：名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 10:38:45 ID:JyeqmDCH0

http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したからです。
幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ状態で進み、
更にはブレーキ不能・・
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事もありました。
最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがすぐそばでいるような場所でおこり、
急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止めました。
Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏んだ状態ですごい音を立てていました。

>>93
なるほどトヨタが三菱にやったようにw

一番の解決方法は、トヨタもＧＭクライスラー同様にアメリカ政府に支援してもらう事だな。

まあ
日本嫌いのアメリカ民主党のやることだから……

>>92
美術や音楽、舞踏とかロシア文化愛好者は多いんじゃないか？
ドストエフスキーの日本文学や思潮に与えた影響は大きい。

政治的には互いに譲歩できない
友好的になり得ない地政学的配置にあるんだからしょうがない。

年間七千件も起きてるアクセルブレーキペダルの踏み間違い事故が放置されてるのはひどいな。

公金投入したＧＭを生き返らせるための政策にしても稚拙だな。

嘘を嘘と見抜けない人は

>>92
日本人がロシア嫌いだなんて聞いたことないぞ
少なくとも私はロシア好きだわ

おごるよた久しからず

ロシア国民は好きだが、ロシア政府は嫌い。

保守派の論客が外資のトヨタ擁護するって・・
アメリカって国はどーなってんの

>>77
そりゃ、このネタ、外国人が2chに入り込んでるもん。

11月の国内プロバイダ大規模規制の最中、このネタだけは、24時間延々書き込まれてた。
国内の大半の人は書けないのにな。

あれ以来、2chのアンチは信用してない。
冷静に考えると、アンチトヨタだけでなく、アンチキャノン、アンチソニー、アンチ自民も怪しすぎる。

仮にアメリカメーカーの工作の結果だとしても、日本で他メーカーに対して工作しているトヨタに批判する資格はない。
まさかトヨタの工作はきれいな工作とでも言うのかw

小沢問題と似たようなものか
確かに小沢は糞だけど検察も無理筋行き過ぎた
トヨタは糞だけど米政府も無理筋だった

>>108
思い込みもたいがいにね

>>5
しかし味方にすると頼もしいリベラル陣営の州は最低自給が高くて工場を作れない罠

世の中カネが全てだ

>>83
へぇ

>>110
流石オールトヨタネットワーク分科会は反応早いw

トヨタは章男就任時の目論見通りに神風が吹くのをじっと待つのが吉

熱くなると逆効果じゃねーかな

この辺でフォードかGMに大規模リコール対象となるような不具合が発見されたら面白いな。

ちょっと前に国母騒動で一部の米メディアが「理解不能」とか言ってたが、その直後に
米のメダリストがやらかして強制送還みたいなｗ

>>117
そんな不具合が起ころうが揉み消されるのがオチに決まってるだろ

>>95
「暴走」というキーワードを絡めて色々ググってみ。
トヨタだけに限らず国産外車問わず暴走報告はそこそこ有る。
それがいちいちすべて問題になっているかというと、なってないよ。

世間が重要視しているのは、車1台だけの問題なのか、車種共通の問題なのかって所だから。

例えばHVのブレーキに関しては、ネット上でも多くの報告があった。
工作やネタじゃ出来ないような数や、色々な場所でのカキコの数々・・・。
つまり本当にトヨタHVに共通した問題であったと言うことで、これはわかりやすい例。

オーリスは販売台数は少ないんで、ネットの反応が弱いから問題が無い、とは断言できない。
しかし同時に、共通した問題であるかどうかの判断が付かない状態でもある。

そこを認識しておかないと、まあいいようにカモにされるだろうね、色々な連中に。

>>117
アメリカのマスコミは取り上げないだろうし
属国のマスコミも右も左も沈黙するだろうな

>>118
アメリカでGMクラスの会社が不具合をうっかりもみ消して、のちにバレようものなら
会社が吹っ飛ぶぐらいの訴訟起こされるだろ

安全性よりもコストに走ったトヨタらしいドタバタですね。
まあなんとか切り抜けて今後はマトモな作りに戻してほしい。

>>121
会社が吹っ飛ぼうがまた再生されるから問題なし

世論次第で広告を引き上げればいいよ。

マスコミに上手く洗脳された人とは
事実関係の認識が共有できてないな

結局、ダメリカ議会はトヨタ叩いて何を望んでるんだ？

保守層は組立工にならないからなぁ。。。。
味方が増えないのは仕方ないが

>>126
国営の国民企業GMのより有利な復興

トヨタ：大規模リコール問題　品質管理強化　「ブレーキ優先」全車種に
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100219ddm008020057000c.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(毎日新聞)

トヨタの安全・品質対策の目玉はブレーキペダルを踏み込めば、
アクセルがどんな状態でも減速し、停止機能が優先される
「ブレーキ・オーバーライド・システム（ＢＯＳ）」の全車種への搭載だ。

フォルクスワーゲンなど独メーカーや日産自動車がすでに搭載している
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
が、トヨタは従来「既存の制御システムでも誤作動時の安全機能はある」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とＢＯＳ搭載に消極的だった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、フロアマットやアクセルペダル部品の不具合により米国で延べ
８００万台に及ぶ大規模な自主改修・リコールをしたトヨタに対し、消費者
の不安が拡大。メディアや専門家から「ＢＯＳを採用していないのも、
米国で急加速が報告されている原因ではないか」との声が出ていた。

ＢＯＳ搭載車なら、たとえアクセルがフロアマットに引っかかり急加速
しても、ブレーキさえ踏めば、確実に車を止められる。世界で生産する
全車種にＢＯＳを搭載すると方針転換したことについて、トヨタの
佐々木真一副社長は「顧客の懸念を軽減できる」と説明。

ユーザーの不安に歯止めをかけるため、コストが掛かるＢＯＳ搭載を
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
決断したことを明らかにした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

保守って何？

こう言うのも含め、色々と有利に運ばせるには、トヨタを叩いてればいい。

【経済】米議員グループ、日本政府にエコカー補助金への米国車の対象拡大求める　藤崎駐米大使に書簡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266983694/

喜んでるヒュンダイ、次はオマエだぞｍ9っ｀Д´)

>>17
ソナタ生産中止・・まじ？

だから日本もアップルの社長を国会に呼び寄せて叩いて社会問題化させりゃいいだろ

だから韓国にはかかわるなとあれほど言ってるのに。
参政権やるなんて言ってるから法則が出たんだよ。
排除すればＶ字回復できるのだ！

>>117
消費者と一緒に気持ちよくトヨタを叩いてたら叩き過ぎて北と南の対立が表面化してきて
さらに自国のメーカーに飛び火してきて今は、大慌てで火消ししてるとこ。

ギャングまがいとか魔女狩りレベルとかってよりも、
俺たちに一番わかりやすい例えを挙げるなら
「ブログ炎上レベル」とか「ちゃねらーの叩きのようだ」の方が
ずっとわかりやすいな

もう日本の持っているアメリカ株全部売っちゃえばいいんじゃね？
そうすればアメリカ乙るだろｗｗｗ
さすがに目には目を戦法しないとなｗ

御用マスコミとロビーストに手を回したんだなｗｗｗｗｗ

トヨタ叩き、悪口を言う奴は、チョン！w チュン！w チャン！w・・・・ってかww

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20

▼暴走トヨタ車▼　ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww

盗賊狩のまちがいですｗｗｗｗｗｗ

っていうかこれ民主vs共和の代理戦争だろ。
これでトヨタの工場が撤退とか閉鎖になったら内部で戦争おこるんじゃね？

念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
911テレビ画像捏造／航空機不在説
http://www.youtube.com/watch?v=9twhhq6YIG8

西部劇なら「吊るせ！」って叫んでるレベル

>>5
大票田のミシガンに工場はつくってるがアメリカ第三の人口が居る都市デトロイトはＧＭやフォードの本拠地ｄめおあるからな・・・

きょうはどのニュース板もいろいろ活発だねえ

サンケイソースは日本擁護ばかりで呆れるな。
現地メディアの報道を見る限り、アメリカ国民の声は全くの逆だよ。
街いく人のコメントも辛辣。
メディアの内外でこんなにも差があるもんかね。

”まがい”じゃなくて、リアルに”ギャング”だろ、で日本はその”ガング（玩具）”だ

>>147
まあまあだな

>>146
プロパガンダ同士比較して何を言うの？

現地の声なんて常に選択して編集された加工情報だよ

今アメリカはトヨタ問題に関しては
戦前の日本同等の衆愚洗脳レベルにある

官民マスコミ一体のヒステリーと狂気

まあ実際にこんな時でもトヨタは売れてる訳だ。
減ってはいるだろうけど。

アメリカ人丸出しで議会やってるな

＞93
朝鮮人乙

民主党が政権取ったときからこうなると分かってた

クリントン政権の時と同じ
ブッシュはアホだったけど日本には優しかったよ

トヨタがはやく潰れますように

流石にやり過ぎ
他社のもっと酷い安全性問題でもこれほどバッシングしなかった

最近アメリカが北朝鮮レベルまで嫌いになってきた。氏ね

韓国こそ死ね

トヨタの対応が悪かっただけの話

「魔女狩り」なのは太平洋戦争時の日系人強制収の日本人狩りと同じく差別大国アメリカの伝統

>>128
消費者がなぜGMから離れたのかを考えれば、トヨタを叩いても無駄なのにねぇ。
一瞬だけは効果あるかもしれんが、中長期的には意味ないし、仮にトヨタが消えてもGM離れは止まらんだろ。

民主党政権なんだから、この程度は覚悟してた。
トヨタはこれを機に広告切って、工場停止しちゃえ。
慌てて機嫌取りに来るから。

>>160
開き直りかよｗ

これって公聴会でトヨタからハイブリッド車の
シークレットな技術情報を喋らせるように誘導して
技術を合法的に得るのが真の目的なんじゃね？

国賊トヨタは逝ってよし

空売りて解る？w
トヨタの株を借りてきて、高い所で「売り」から入って低いところで「買い戻す」のよ。
という事は、株価が下がれば下がるほど儲かるわけよ
んで、売りを得意とするヘッジファンドてあるんだけど、そいつらの殆んどがアメリカなわけよ。
もちろん空売りは、個人でもできるから、日本で空売りしてる奴もいる。
意味もなくネガキャンしてる奴て大概そんな奴らなわけ。
たまに正義感タップリで「トヨタが悪い」なんて馬鹿な奴は、空売りしてる奴らに利用されるんだよな。
原因究明と本質は違くて、アメリカ経済の利害関係てのはそういう事な訳よ。BIG３＋金融。
因みにまぁトヨタと、ホンダ、BIG3辺りの訴訟の数比べたら、トヨタは販売数の割りに一番少ない。
コレをどう見るかは個人の自由にしてくれ。

やらせとけば？
これでGMが売れるようになる訳でもなし。

>>164
米国の年金系が1月に買いを入れてたから空売りと違うだろ。
中間選挙と見るべきだろ。

>>162
そういうのもあるかもな。
ほんとは国を上げて抵抗すべきかもね。
やらないだろうけど。

>>166
年金や保険は、殆んどが今はヘッジファンドに預けるの解って言ってるの？
カルパースぐらい知ってるよね？

http://homepage.mac.com/osamus1/iblog//C725261569/E20060704162211/index.html

トヨタは電子制御のOSにwindows使ったんだろ？（ｗ

そういえば、丁度いいスレあったね。

【金融】ウォール街のボーナス17％増　１人平均1100万円[10/02/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266979876/

トヨタも日本国内で憎まれる事をし過ぎだから、同じ日本の企業ってだけで
同情なんかできんわな。
利益を日本国内に還元するでもなく独り占めだし。

アメリカの理不尽なごり押しってのは見え見えだけど、トヨタも「お前ら本当に
同胞なの？特権階級面で海賊まがいに利益独占しやがって」という憎悪しか
出ない。

記者が選ぶ「製造業MVP」
　　　　2004年　Voice 1 月号　P.88

D　貿易摩擦の問題は、まだ完全には消えていないと思います。とくにいまダイムラークライスラーや
フォードの台所事情は非常に苦しい。フォードはアメリカの名門企業というか、日本でいう松下やトヨタ
のような一国を代表とするメーカーです。そこが潰れるとなると、かつ手クライスラーを救済したときの
ように、政府が乗り出すことも考えられます。
　二〇〇三年の八月にトヨタが単月の販売でダイムラークライスラーを抜きましたね。これはトラックを
含めた数字ですが、乗用車だけで見ると、実はフォードも抜いているのです。

A　それは凄いですね。

D　だから、世界の自動車産業は実質的にGMとトヨタ自動車のナンバーワン競争になっている。現時点で
これが政治問題化しないのは、GMがまだしっかりしているからです。ここが苦しくなると、アメリカの
自動車産業が危うくなる。GMがなぜ強いかというと、フォードやクライスラーのシェアを食っているからで、
あたかもタコが自分の足を食べているようなものです。
もしその余地もなくなってトヨタやホンダにシェアを明け渡すようなことになれば、アメリカ政府が何を要求
してくるか分かりません。

最近知ったんだが、トヨタがBOSを搭載していないのは、

やっぱり、企業エゴだよな。方向性まちがってるよ。

アメリカへの公聴会には、本来創業家の人間が出向くべき。

雇われ社長では役不足だね。

こういう議論をきちんとできるアメリカメディアはいいなあ・・

関係ない話で申しわけありませんが、カリフォルニアにあるＧＭさんとトヨタさんの合弁工場「ＮＵＭＭＩ」さんを４月以後も残せないでしょうか。

>>139
>トヨタ叩き、悪口を言う奴は、チョン！w チュン！w チャン！w・・・・ってかww

中国人がトヨタを叩いているなんてだれも思ってもないでしょう。
一緒にするな。

文春は朝鮮マスゴミでＣＩＡだからアメリカのために活躍するのは当然。
ロッキードのときも東京地検と文藝春秋社が（Ｋ）ＣＩＡの手先として
大活躍したのは記憶に新しい

>>174
わざとらしい・・

こういう意見が出てくるのはアメリカの数少ない長所だな
日本はメディア全てが右へならえしすぎていかん

北米市場では、急加速で信頼を落とし
欧州市場では、F1撤退にケチをつけられ
中国・インド市場では、出遅れ
もう、日本の低能なモルモットに売るしかないな。

派遣や非正規労働者の人生食潰して搾取した金が
こんどはアメリカに吸い取られるのか

もうアメリカから撤退しちゃえよ
これだけ叩くということは
トヨタがなくても困らんのだろ

アメリカも中国と同じであれだけ広い領土と人口を抱えれば
多少基地外じみた支配をせんと持たんのかもな。

お前ら狂牛丼や毒餃子の時はさんざん騒いでたくせにｗｗｗ

【自動車/米国】ホンダと富士重がトップ　米誌の自動車メーカーランキング調査、トヨタは3位［10/02/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266975387/

米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートが２３日発表した２０１０年の
「自動車メーカーランキング」で、ホンダ（昨年１位）と富士重工業（同２位）が
並んでトップとなった。
リコール問題に揺れるトヨタ自動車は昨年と同じ３位だった。
ホンダの１位は４年連続。

同誌は独自に行った走行試験などの結果をもとにランク付けし、トヨタについては
「リコール問題にもかかわらず、全体の平均を上回る信頼性を示した」とした。

１０年型モデルの部門別ベストカーでは、１０部門のうち昨年５部門でトップの評価を
得たトヨタは、今年１位となったのはグリーン部門のプリウスなどわずか２部門。
日本車が最高の評価を受けたのは昨年の８部門から６部門に減った。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100224/bsa1002240931010-n1.htm

■Consumer Reports　http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
　February 23, 2010　2010 Consumer Reports automaker report cards
　http://blogs.consumerreports.org/cars/2010/02/2010-consumer-reports-automaker-report-cards.html
100点満点で、
77点　ホンダ　スバル
74点　トヨタ
73点　ヒュンダイ/起亜
72点　日産　フォルクスワーゲン
と書かれている様です。

ブレーキ踏んだのに加速したとかいってるのは
ブレーキと一緒にアクセルペダルも踏んでるんだよね。
そういう普通じゃないガサツなやつとか
前後不覚の老人も運転するのが現実。

日米共に民主党だから仕方ない。

反論が許されなかった、どっかの国の「事業仕分け」とおなじだろ？

アメリカ製品不買運動をしましょう！

みなさん、アメリカ車はもとよりデルのコンピューター、アップルの製品、
アマゾンでの買い物も止めましょう。

>>189
ウォルマート傘下の西友の影響が一番大きい
世界最強の小売は製造業を支配する力を持っている

> 魔女狩りレベル

まあぁそれで済めばいいのだが
電スロがなぁ

>>189
ﾖﾀと関係なく
それそれでよいことかと

>>189
アメリカの不買運動するとなると
IntelのCPUを搭載したPC全滅
マイクロソフトのOSを搭載したPC全滅
AppleのOSを搭載したPC全滅
クアルコムの特許をとったAUのケータイ全滅
アメリカの軍事利用から発展したインターネット全滅
アメリカ軍事衛星からのGPSを搭載したカーナビ全滅。GPSケータイ全滅

民主党（デトロイト）対共和党（テキサス・ケンタッキーなど）の戦いですか

AppleのOSを搭載したPC・・・

トヨタより真央ちゃんのほうが心配な
日本国民
当然だ！

つか韓国国籍系の方はハングルで書き込むのがマナーかも

意趣返しに、アメの金融屋のゴロツキどもを証人喚問してやればいいのに。
何万人もヒトが死んでるねんで〜ってな感じで。

俺はブレーキとアクセル踏み間違えた事
何回もあるぞ！！
DとRを間違えたこともあるし。
会社帰り、カーセクロスの後等々。
お前らあの恐怖をしらねーだろ
・・・自業自得ってちゃんとわかってるよ。

叩けば叩くほど金出すバカ日本人

ざまあとしか思えない。
社員一同で大好きな中国かブラジルにでも行けよ

最初隠蔽しようとして、今頃金撒くなんてことしてんじゃねーよ、糞トヨタ。

>>201
本当にそれをやったら失業者の数がやばい事になる

未曾有の鳩山恐慌だからねぇ

>>199
免許を返上しろ、ﾎﾞｹｗ

>>132
http://www.autoblog.com/2010/02/23/breaking-hyundai-issues-stop-sale-on-2011-sonata-over-possible/

>>205
人間やっぱり酒飲んでなくても
脳ミソ死にかけの時あるって。
しかも脳みそ死んでる自覚もなし

>>207
あぁ、過労時の運転ね。
5分でも寝てから運転した方がいいぞ？
でないと、つまらん事故をする事になるわ。

米国の司法制度では大陪審が立件の可否を審査することから、リコール問題が刑事事件として処理される可能性が出てきた。
http://www.afpbb.com/article/economy/2700472/5385737

３０人も死んでいるから、禁固刑になる可能性は否定できない。
調査は数ヶ月続き、全て暴露される。　甘く見ないほうが良い。

各社実績の詳細

　トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ)は、
１月のトヨタ、ダイハツ工業(株)(以下、ダイハツ)及び
日野自動車(株) （以下、日野)の生産、国内販売、輸出の実績を下記のとおり発表した。

＜トヨタ・ダイハツ＞
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/02/nt10_0203.html

スレタイで産経余裕でした

叩く事でしか自分を誇示できない議員が多いというのは判った。

別にアメリカはイラク空爆の時と同じだろ。
あの時、俺達はＥＵや中東が非難する中、
小泉総理のもと、米軍と一緒にイラクを叩いたんだ。
今度は俺達が喜んで叩かれようぜ！

バーに通ったくらいで袋叩きにされる国会と
どっちもどっちじゃね

アメリカは景気回復しないと大規模な戦争を始めるぞ。

基本は平和より金だろ

そりゃ、責任を追及していったら自分達に矛先が来ちゃうから
共和党右派は必死にトヨタ擁護に回るわな。
トヨタの安全よりコストカットを優先する経営は、ウォール街にいる
株主の金融機関の要求なんだから。
その金融屋から多額の献金を貰ってるのが共和党右派。

>>216
今日もカッコいい〜ww
空売りして儲けてるんだろうな〜
凄いよ！ヒーロー！

朝鮮人　→　慰安婦嘘つきババァ

ダメリカ人　→　レクサス嘘つきババァ

さて、次はなに人の嘘つきババァが出てくんの？

そういや今は日本にきびちい民主党だもんな分かりやすい国だ

パブリックエネミーになっちゃったねえｗ
笑い事ではないが。

今、公聴会の生中継を見ていたが、ラフードがすごい息巻いていたぞ。

フリーペーパーやケンタッキー州まで探さないと
トヨタ擁護の論調を見つけられなかったってことだよなこれw

公聴会オモスレーｗ

秋の中間選挙に向けて、トヨタ以外のものに対しても
バッシングは広がると思う。
今年は外国企業にとっては受難の年になるだろう。

さらに、環境保護や農業･水産業でも・・・
アホな選挙民に名前を売り込むためなら、何にでも
食いついてくるだろう。

トヨタ車って全部日本で作った方が安いんだよな。政治的配慮で日本人より人件費の高いアメリカ人雇ってあげて、挙句のはてにこの仕打ちだよ。
北米から全撤退して、全部日本でやれ。
そうすりゃトヨタ車乗ってやるよ。

しかし、11州5万人の直接雇用、部品メーカー、ディーラー入れたら10万以上とも15万以上とも言われているけどさ、もうトヨタは米国の土着企業だよな。

たった17万人程度で何言ってんだｗ

散々事実を隠匿し続けてきたトヨタを擁護して、アメ公の批判はできないんじゃない、三流新聞社さん。

プリウスの制御ソフトのソース欲しがってたりしてな。
証拠として提出させてビッグ３に解析させる。その後ボルトがなに喰わぬ顔して市場に…
なんて妄想してみた

>>225
ブラフでいいから北米からの撤退シナリオを検討したら神なんだけどなぁ

>>229
Ｆ1と違って市販されてますが？ｗ
欠陥HVよりマシなHVがあっちにはすでにありますしｗ

北米工場閉鎖
これやると、長い目で見たときマイナスになる。
アメリカは世論！これを大切にしないといけない！！

撤退しかないな。政治屋が公聴会でパフォーマンスするだけじゃなく
大陪審やSEC、FBIなどプロが動き始めたという現実を直視したほうがいい。
10年、20年後の再上陸を考えて、工場などはタダでピッグ３に献上することだ。いや、マジで

戦前の日本もこのように国連でさんざん米にたたかれたんだよな。

アメリカは国際連盟に入ってないし

日本はマゾだから、叩かれれば叩かれるほど成長する
だがそれは過去の日本人
今の日本人は叩かれたら沈む、立ち直れる企業が少ない、果たしてトヨタは立ち直れる企業になるだろうか。

総理の動き-国家基本政策委員会合同審査会（党首討論）-平成２２年２月１７日
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg3229.html
第174回国会における鳩山内閣総理大臣施政方針演説 - 平成22年1月29日
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg3202.html
体と心をボロボロにする薬物乱用
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2897.html
それでもたばこを吸いますか〜たばこが与える健康被害
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2537.html
大麻所持・栽培は重大犯罪です
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2452.html
「振り込め詐欺」撲滅！！還付金等詐欺ってご存じですか？
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2093.html
自殺予防〜わたしたちに　できること
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg1506.html
天皇陛下御在位２０年記念式典と天皇陛下のおことば
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2867.html
映像で見るご結婚50年のお歩み（被災地お見舞い）
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2632.html
本当に救急車が必要ですか？〜救急車・適正利用についてのお願い〜
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg1359.html
誤解。後部座席は安全である。
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2001.html
アニメ「めぐみ」　http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg1754.html
違法な金融業者にご注意！
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg3215.html
違法？合法？ダウンロードにご注意！〜著作権法改正
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg2824.html

日本、たまには怒ろうよ。

トヨタを見せしめにして国内製品買わせる気だろ
アメリカもエグいよなぁ
対抗する為には中国みたいに狡猾さで対抗しないとな
中国嫌いだがそこだけは凄いと思う

まあこの擁護自体が政治活動なんだがなw
別にトヨタがかわいそうとか微塵も感じてないだろ。

産経「広告費くださいね〜トヨタさん＾＾」

今お願いすべきは、広告費下さいじゃなくて、広告費減らさないで下さいだな。
広告自粛したら1000億くらい減るし。

電痛「適当に持ち上げてりゃ銭になるし楽杉＾＾」

アメリカ、マジで嫌いになった。

分かったろ？
バカでもなんでもブッシュは日本にとってお得だったって事がｗ
それを、お馬鹿な日本人がバカブッシュと罵ってたんだからお笑い沙汰だわな。

>>85
今回のアメリカのやりかたは、確かに公平ではないと思う。

でも日本だけで起きていたら、とっくに握りつぶされて問題がなかったことになってる。
トヨタに改善の機会を与えたという意味では評価できるんじゃないか

アメリカは保守的で外国人嫌いの国

トヨタ社長の英語の下手糞さはガチ

今後、リコールをすべきかどうかは
日本の国土交通省より先にアメリカ連邦政府に申し出ること
その上でアメリカ連邦政府とトヨタが決める

アメリカ連邦政府の決定に
日本の国土交通省は口を差し挟む余地なし
黙って追認するだけってことだ

トヨタから秘書提供の代わりに“税金還流”する直嶋経産大臣
http://www.mynewsjapan.com/reports/1199

衆参国会議員の公設秘書「兼業」実態を調べたところ、計124人
がトータルで年６億円超も兼業で稼いでいることが分かった。
なかでも最も悪質なのは、エコカー補助などを通じてトヨタに
税金を流し、その代わりにトヨタから、トヨタ社員（トヨタ系
労組の専従職員）２人とその給与（年間計1236万円）の提供を
受けている直嶋正行・経済産業大臣だ。秘書には、税金からも
高額の給与が二重に支払われている。ワースト2位も同じ構図で、
トヨタのロビイスト的な存在である古本議員。法律で「原則禁止」
とされる秘書の兼業が、政権中枢で堂々と行われ、政策を歪めて
いる。（兼業秘書全リストは末尾でダウンロード可）

>>1

>米政府がトヨタと競合するＧＭ、クライスラーの株主であるという事実に
ある。

はーっ　暴走に関する調査は政府がGMクライスラー株の取得する前からやってますが・・・

逆にトヨタは米当局の天下り受け入れて、一億ドルのリコール費用節約できたと大喜びしてた書類でてきてるね。

逆じゃん。トヨタが陰謀企てて実行してたんだよ。

「魔女狩りと言っていいレベル」
だって悪魔だろ　トヨタ・・・

≪日本のトップメーカー[トヨタ]の苦境を傍観する、鳩山首相は究極のアホ。≫

前原国交相は、トヨタに対する急加速の苦情が国内でも、他のメーカーと比較し、多いわけじゃないんだから、
トヨタだけでなく、全メーカーを調べろよ。
鳩山首相は、他人事のような発言を繰り返すのではなく、米国メーカーも含めた、
業界全体で米国でも調査できるように、オバマ政権に要請しろよ。
今の民主党政権は、企業と距離を置くことだけが、国益になる、国民の利益になると
考えているみたいだが、それは大きな勘違いだ。
米国の一部には、トヨタだけでなく、日本企業全体に疑いの目を向けている事も考慮し、
積極的に、この問題の解決のため、政治も動くべきだね。

>>252
あの鷺にそんな脳みそあるわけねーだろ

アメリカにとっては消費者問題。
当然、国が動く。

日本にとっては一企業の不始末の問題。
国が動く必要はない。
動くとしたら、日本の消費者を守るために動けよ。
あと、日本車のレベルを上げるために。
「悪貨は良貨を駆逐する」をやめさせろ。

アメリカの政府やマスコミの論調の変化が知りたいんだが、
一連のトヨタ問題について時系列でわかるところないかな。

時期的にはこのあたりを転機にバッシングに大きく傾いたと思ってる。
http://www.asahi.com/business/update/1021/TKY200910210108.html

トヨタは車が安全であることを当然証明しなければいけないが、
同時にオバマ政権や議員・メディアへの裏の金の流れを洗うべきだ。
追求の仕方によってはウォーターゲート事件のような
スキャンダルにも成り得ると思うぞ。

トヨタは下請けにコスト削減押し付けてたよね。
その下請けに派遣使わせて利益を吸い上げていたカス企業。
人材派遣会社に罪を押し付けて自分らだけ安泰で済まそうなんて
むしがよすぎるんだよ。トヨタなんてなくてもいいよ。
ホンダの子会社にでもなれ。

この前のトヨタ不祥事の時は
ジョージソロスのファンドがトヨタ株を大人買いした。

年末からの爆上げ押し目を見れば
今回も誰かがやっているということがわかる。

だから素直にハイブリッドの技術を頂戴！！って素直に
言えないアメリカ。

理由はどうあれ、自分が一番じゃないと全力で怒っちゃうのがアメリカ

日本は戦争に負けたからメタンハイドレートを使えない

�@
http://www.youtube.com/watch?v=3uRzslvAT_M&feature=related
�A
http://www.youtube.com/watch?v=B13_ZNVI4FI&feature=related
�B
http://www.youtube.com/watch?v=dcyWpzMK_RI&feature=related

またっくCIA工作員が２チャンに書き込んでいるんだな。

>>254
>アメリカにとっては消費者問題。
当然、国が動く。

それならスミスさんの暴走レクサスの次の所有者の状況くらい調べてその後は
不具合の無いことくらい直ちに調べているだろ。なぜ下院公聴会でこの事実を
隠していたんだろう。普通問題の車を発見したら検査する筈なのにほったらか
しというのもおかしい。

日本車の売上が減ったとしても、伸びるのはアメ車じゃなく、韓国車

ロン＆ヤスなら起こりようが無かったね

>>１４６

>>街いく人のコメントも辛辣。


そんなもん、それぞれの報道機関で自分たちが欲しいコメントのみを選択して
掲載してるに過ぎないのに・・・。
信用してる低脳がこんなところにいたとは。

アメリカ国民にとって意外だったのは、公聴会に現れる
トヨタの社長はリーマンやＧＭのＣＥＯみたいな極悪人の
人相かと思っていたら、普通の隣人の顔をしていたことだ。

ＧＭとクライスラーの品質に問題があったらアメリカ大使館で
受け付けてくれるんですね。国営企業だし。

アングロサクソンの強欲さは半端ないからな・・・

日本人社長みたら、あれ？とは思ったろう

>>266

子供社長？

>>256
ホンダも下請けに3月頃までに3割り価格を下げなけりゃ
日本を切って今まで以上に海外部品の割合を増やすって言ってるよ。
トヨタもホンダの半月遅れで似たようなことを発表してる。

日産はゴーンに変わった時に下請け切りまくってるし
海外メーカーに対抗する為には、安い海外部品を使うか
国内下請けに泣いて貰うかしかないのが辛いところだね。

>>266
創業一家と言っても日本企業の社長の年収じゃ、そう悪人顔にはなれないだろうしね。

人種差別だね。

新しいクルマ屋を、みんなで作ろう。

おめでとうドイツ自動車業界

>>227
ＧＭフォードがカナダやメキシコに工場移して失業した人たちを受け入れたのが
日系工場。
日系工場がなくなると自動車エンジニアとしての行き先がない。
今後アメリカに自動車工場作ろうとするところはなくて産業が一つ
消滅する。同じ状況は日本では炭鉱がなくなるときに海底トンネル
堀まくったくらい危機的状況。

好景気：国際競争力（笑）の為にカイゼン（コストカット）
不況：不況だからカイゼン（コストカット）

トヨタの理論に従うと日本経済が良くなる可能性すらない
日本の恩恵で儲けた金を日本に落とさず
日本経済を衰退させる理論なんだからな

☆豊田章夫の方針☆
【トヨタ、部品調達コスト３年で３割減　全車種で設計抜本見直し】

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091222AT1D210E621122009.html

　トヨタ自動車は部品調達コストを現行の購入価格に比べ、３年間かけて３割削減する。
取引先の部品メーカーなどに実質的な値下げを要請した。
2013年以降に投入するすべての新型車を対象に、素材や部品の仕様、設計などを全面的に見直す考え
。トヨタは早期の赤字脱出に向け10年３月期も緊急的な原価改善に取り組むが、
中期的にもコスト削減を上積みし、新興国市場に強い独フォルクスワーゲンなどに対抗する。

　「クラウン」など高級車から小型車の「ヴィッツ」まで全車種が対象。
エンジンをはじめとする駆動部品、ボディーやシャーシー（車台）ごとにコストを洗い直し、
安価な素材への切り替えを進める。対象になる部品は200点程度になるもよう。 (06:00)

日本の民主党政権が気に食わないからだろ。

アメリカ民主党はいつもこうだよ

サマーズのときなんてもっと醜かった

トヨタ完全に終わったな
今のトヨタ騒動は加藤に殺された人達の怨念だろうな
奥田がいなければあの事件は起こらなかった

>>278
えったと韓国人とマスコミや電通がたいした話じゃないのに
おれらがこらしめてやった、とか言うからじゃねえの
田舎が悪いんじゃねえか

米国もここまで落ちぶれたか。強盗国家。

>>256
アメリカの不良品部品会社は苛めてないのに
日本の下請けを虐めと徹すのがトヨタ流


　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

魔女狩りってか魔女じゃん
こんな殺人自動車よく作れるな
ほんとトヨタには関心するよｗ

法制にまで手を突っ込んでた自民政権時代すでに
日本を出てくと広言してたんだから今がチャンスだろ。

>>284
日本の下請けを犠牲にしないと儲けが出ない
他の国ではそんな真似できないからね

米トヨタ工場全部閉鎖してやれw

アメリカはこの程度の民度の国と世界中に広めただけ。

>>282
派遣擁護の共産党？

下請けは、すでにトヨタ以外に部品を卸すことで利益を出しているので
今回の三割削減要求でトヨタグループには解体懸念が出てる。

受け皿はどこになるんだろ?

そうだった、GM、クライスラーの株主が誰だったか思い出したわ

>>288
トヨタ擁護の社員ですか？

☆豊田章夫の方針☆
【トヨタ、部品調達コスト３年で３割減　全車種で設計抜本見直し】

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091222AT1D210E621122009.html

　トヨタ自動車は部品調達コストを現行の購入価格に比べ、３年間かけて３割削減する。
取引先の部品メーカーなどに実質的な値下げを要請した。
2013年以降に投入するすべての新型車を対象に、素材や部品の仕様、設計などを全面的に見直す考え
。トヨタは早期の赤字脱出に向け10年３月期も緊急的な原価改善に取り組むが、
中期的にもコスト削減を上積みし、新興国市場に強い独フォルクスワーゲンなどに対抗する。

　「クラウン」など高級車から小型車の「ヴィッツ」まで全車種が対象。
エンジンをはじめとする駆動部品、ボディーやシャーシー（車台）ごとにコストを洗い直し、
安価な素材への切り替えを進める。対象になる部品は200点程度になるもよう。 (06:00)

車を造り続ける事がこの人類社会に必要な事だとはとても思えません。
少なくとも車が減少すれば交通死亡事故は減るでしょう

>>291
ホンダが半年前、日産が10年前にしたことに何を今更・・・

トヨタ問題の構造

数年前からトヨタは、派遣労働者の雇用を増やし、コスト削減を積極的に行ってきた
結果的に、リコール台数が増えてきた
トヨタは、TVや新聞社の最大のスポンサーだったため、リコール問題を表沙汰にならないように圧力をかけていた
といっても、リコール率がホンダや日産に比べて格段に高いことはなく、もちろんGMやクライスラーよりは低かった

オバマ政権の構造

オバマは、GMやクライスラーを国営企業にした
オバマ政権の支持基盤のひとつに、GMやクライスラーの労働組合が入っているが、トヨタの労働組合は入っていなかった

結論

オバマ政権は、国営企業の保護と人気取りのために、トヨタに対してネガキャンをしかけた

参考

米公聴会で「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサスは、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルがなかったそうな

産経に擁護されるようになったら企業としてもちょっと終わりかな

チョンと右翼とか暴力団とかに喰い付かれちゃうしね

>>293
自民党と経団連（政商トヨタ、キヤノン）の癒着

財界からの政治献金は癒着を非難されロッキード、リクルート事件を機に停止されていた。
経団連(当時の経団連会長、奥田碩:トヨタ)は財界からの政治献金を小泉政権時代に復活させ、
政治献金を行う際の政策評価基準となる「政策評価」を毎年発表し、
その政策達成率により各党に政治献金を行っている。
自民党は法人税減税、労働規制の緩和等の経団連からの要求を受け入れ、
経済財政諮問会議に数多くの経団連のメンバーを送り込んでいる事から
経団連から毎年25億円程度の政治献金を受けている。
2007年にはホワイトカラーエグゼンプション等の規制緩和を
経団連からの新たな提言として検討する態度を示し高評価を得た。（経団連2007年政策評価より）
また、自民党からは外国勢力により政治への影響を防ぐために
規制していた外資企業からの献金を政治資金規正法改正案する事で
外国株主比率が過半数を超える企業からの献金ができるように改めた。（例：現経団連会長企業：キヤノン等）
小泉氏は経団連（トヨタとキヤノン出資）設立の国際公共政策研究センターに
政策研究機関最高顧問として迎えられた。（国際公共政策研究センター会長、奥田碩）
自民党は奥田氏（トヨタ取締役相談役）を日本郵政の社外取締役に任命、
2007年に内閣特別顧問に任命、2008年に経済財政諮問会議の実績から旭日大綬章を贈った。
小泉内閣で経済財政担当相や総務相などを務めた竹中平蔵氏は
人材派遣業大手のパソナグループ取締役に就任した。

>>294
むしろリコール率はホンダの方が10%近く上。
暴走事故も昨年国内約160件に対し、トヨタは約40件。
シェアから考えれば低すぎると言って良い。

>>291
トヨタに限らず競争の激しい自動車メーカーは
どこも大変みたい。

2009年10月21日
ホンダ、国内生産縮小…取引先に経費３割減要請
ホンダが主要取引先の部品メーカーに対し、
国内工場での人件費や生産設備の維持費など
固定費を約３割削減するよう要請したことが１９日、明らかになった。

ホンダの２００９年度の国内生産台数はピーク時に比べて
約３割減の９０万台となる見通しで、
景気が本格的に持ち直しても
国内生産の大幅な回復は難しいと判断したためだ。

今後、ホンダ自体も生産ライン停止などが避けられない状況で、
国内製造業の空洞化が一段と加速しそうだ。

ホンダは、人口減や円高、温室効果ガスの削減問題などを背景に、
国内生産（売上高ベース）が世界同時不況以前から
３割減の水準に落ちたまま長期化すると予測。

部品メーカーに対し、固定費削減に加え、
設備増強は海外を中心に行うことも要請した。

世界同時不況による国内外の販売不振で、
ホンダの０９年４〜６月期の国内生産（同）は
前年同期比３５・９％減の７３６５億円と大きく落ち込んだ。

その影響で、部品メーカーの国内生産も平均で３割程度減少した。

このため、ホンダは国内での生産能力の過剰の解消が急務と判断。
国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する。

（10月20日3時3分配信 読売新聞）
http://cosutosakugen.seesaa.net/article/130838376.html

>部品メーカーに対し、固定費削減に加え、
>設備増強は海外を中心に行うことも要請した。

仕方ないんだろうけどね。
他の製造業も後に続くことになるのかな？

>>297
トヨタがリコール対象の欠陥も事故も全部隠蔽してるのは
２０年位前からすでに常識なんだが

>>270
つうか下請けにコスト削減を望まず、言い値で買い上げるメーカーがあったら見てみたいわ。
一部の人の脳内では、トヨタ以外はそういう企業ばかりらしいけどｗ

例えば軽自動車メーカーだって、軽とはいえあの価格で維持するには、相当のコスト意識がないと無理。
安いのは「新技術を投入せず、枯れた技術を上手く使ってるから」とか言う人も居るが、
しかしそれはどこでも作れる部品を、安く買い叩いている、という事に他ならない。

>>294
ようは奥田が悪いってことだよね

>>298
ホンダはトヨタと同じくらい政治に手を突っ込むような真似をしてるか？

プリウスは
絶望的なクルマ

http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html

2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高過ぎ。

この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
http://www.excite.co.jp/News/economy/20100204/JCast_59505.html

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267267356/

>>299
三菱問題の後、各メーカーはリコール件数が一気に増えたけど、
トヨタは隠蔽していたリコールが隠し切れなくなったからと仮定するとして、
他のメーカーのリコールが増えた原因は何でしょうか。

日本のトヨタ叩きもひどいよなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

>>302
奥田会長の補佐をしていましたが。

日本経済団体連合会 会長・副会長（案）
◎会　長
奥田　碩 （トヨタ自動車会長）
◎副会長
千速　晃 （新日本製鐵会長）
西室　泰三 （東芝会長）
吉野　浩行 （本田技研工業取締役相談役）
御手洗　冨士夫 （キヤノン社長）
柴田　昌治 （日本ガイシ会長）
三木　繁光 （東京三菱銀行頭取）
宮原　賢次 （住友商事会長）
庄山　悦彦 （日立製作所社長）
西岡　喬 （三菱重工業会長）
出井　伸之 （ソニー会長兼ＣＥＯ）
武田　國男 （武田薬品工業会長）
和田　紀夫 （日本電信電話社長）
＊ 米倉　弘昌 （住友化学工業社長）
＊ 草刈　隆郎 （日本郵船会長）
＊ 勝俣　恒久 （東京電力社長）
＊ 新任候補者、５月２７日選任予定、敬称略
http://www.keidanren.or.jp/japanese/journal/times/2004/0415/01.html

トヨタの派遣切りが話題に上がるけど
ホンダも似たようなものだよな
いや自動車産業が似たようなものか

説明責任を果たすまでは叩かれて当然
かわいそうとかそういうわけのわからん擁護をするな

>>308
そうだね、どっちも潰れたほうがいいね

アメリカ……サブマリン特許で（ｒｙ
中国……突然の法律改正で（ｒｙ

何度もやられてるのに、まだ気付かんのか。

アメリカの政治ってあまりにも
感情や利害との結びつきが露骨だから
レベルが低いよね

>>306
叩かれるのも「自己責任」ですｗ
今まで散々若者に自己責任論を振りかざしてきたんだから、
政府に泣き寝入りとかは止めてねｗ

>>297
正社員入社が決まって4月から働くから、車探してたけど、トヨタにするわ。
そーゆう具体的な事故率知りたかった。

>>307
例えば自工会現会長はホンダ会長だしな。
自工会だって政治団体でしかないぞ。
つうか普通に考えて、大手メーカーで政治活動をしない企業なんて単なるアホだ。

組合にしろ、企業団体にしろ、そういう団体が政治活動をする事を極端に嫌う連中が多いが、
国は、そういう連中が働きかけないでもこちらの思うようなすばらしい政策を
行ってくれると信じているんだろうか。

>>313
自己責任論の急先鋒だった経団連のトヨタが
エゴポイント制度で国民に泣きついてる件について
そして利益をアメリカ様に還元

>>314
社会人一年目で車を買うのか？
というかトヨタ車なんておっさん好みの車ばかりなんだが。
今時セダンに乗る若者なんてDQNだけだぞ

単なるリコールと今回のトヨタ(笑)の悪質な欠陥隠し問題が違うのは中学生にでも分る。

しかも、
意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

>>317
コラコラ。トヨタはいっぱい車出してのにセダンだけって

プリウス プラグインハイブリッド 電池制御に不具合でリコール
http://www.recall-plus.jp/info/12058

リコールが早い、内容がショボイ。いかにもテストを削って早漏販売した結果という感じ。

>>83
現代版南北戦争見てみたい！

>>13
＞トヨタは日本人から擁護の声が少ないことの意味を理解すべきだな

プリウス注文のチャンスと申し込むやつがいるし
プリウスを手放すつもりがないと言ってるやつがいた。

逆に売り払うって答えたやつは見たことないな。日本人は声は小さいがだからと言って叩いているわけではない。

相変わらずアメリカの政治キャンペーンに便乗してトヨタ叩きに精を出している
派遣の負け組クズ野郎が多いなｗｗ

ま、クズはおまえらの母国が誇る高級車ソナタでも乗ってろｗ

>>323
正社員で去年もボーナスたんまり貰ったけどトヨタ叩きしてますｗｗ
あ、車は持ってませんｗｗ

>>319
今、登録車でコンパクト＆5ナンバーな手軽な車を主に出してるのってトヨタ（と一応日産）くらいなんだよなあ。
若者かどうか、最終的に買うかどうかはともかく、コンパクトな車を欲しいと思った場合、
まずトヨタに目が行かざるを得ない。
トヨタのラインナップの多さは無駄すぎと思うが、
他のメーカーの国外重視・国内無視のラインナップもどうにかしろといいたい。

意図しない加速の苦情件数，トヨタ(笑)がダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)



現実を受け入れなくっちゃ !

>>317
わざわざ事故率高い車なんて買いたくねーよ。
軽なんて事故ったら最後だし、それ以前に女に笑われる。

つか、100万や200万程度の車が何故買えないって発想になるんだ？
100万だったら、1年で貯金できる額のはずだが。

トヨタの車が事故をおこしやすいという統計はないだろ？
今日サンプロで前川さんが全米の車におけるトヨタ車の割合がわからないから
トヨタの車だけが事故を起こしやすいかどうかというのは明らかになっていないと
しぶしぶ認めていたぞ

安全問題と無関係なところで、高品質で安い車を駆逐してまたもとどおり
企業ばかりばもうけて楽をしようとしている。消費者にとってトヨタを失う
ということは大変に不利益なんだと肝に銘じるべき。もっとも社会の上層部は
楽をしてもうけることができるようになり自分たちの既得権を守ることが
できるからトヨタらに代表されるこの世の商品をより安くより高品質にして
提供するような企業はないほうがいいだろう。欧米ではかつてなかった企業群が
日本から進出している。それにアジア勢もついていっているが、そのアジア勢
だって競争したくない、高品質で安い商品を売るなんてばかげていると考えて
いる。ここは消費者がでてくる場面だと思う。米議会政府に批判がでて当然だ。

トヨタのは名目上日本の会社ではあるが
無意味にたたきのめせば自国自体の雇用に大きく影響が出てしまうんだな。
そして　トヨタの販売が下がったからと言って
自国メーカーの車が売れると言う簡単な問題ではないし。

かえって　自国で生産拠点をもたないメーカーの車が入ってきて
雇用の悪化　資金の流出などデメリットも多いのに。

とは言いつつ
トヨタの今回の出来事に対する対応下手すぎ
トップはちゃんとこの手の対応について勉強しておけと言いたい。
日本だけなら　あの発言　対応でもどうにかなるのかもしれないが
アメリカじゃ無理だよ。

>>328
前川さんではなかった前原大臣です

前原大臣は、トヨタ(笑)はもうアメリカの企業とも言っていただろ。

>>328
トヨタ潰れろ、まで読んだ

お前は魔女だろ！と拷問し、自白したら「ほらやっぱり魔女だ」とギロチン。
拷問に耐えたら、「魔術を使ったから耐えられたんだ」ってことでギロチン。

そういうことだな

トヨタは前科がありすぎて擁護できない。

なぜに保守系メディアで？

ついにトヨタ(笑)も年貢の納め時かw

■小沢★★★★★★★★★北朝鮮工作員育ての親！コピベしてみんなに知らせよう★★★★★★★★★★　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　↓↓↓　　 公のところにカキコある
◆検索エンジン　→　鳩山幸 →　フリー百科事典『ウィキペディア』

＞奇矯な発言癖
＞「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。

＞夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。

■解　説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。

■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『１つ2つで２本の日本』、
『１つと１つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。

■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がｶｷｺ。

そんな事ありえません

あなたと、我々の感覚の違いです　

感覚の。

トヨタはテレビ・新聞のスポンサーだからもみ消せます。
　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる

愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが
、同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。

http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

ロシアでもやっぱり燃えるレクサス
Lexus RX300 on fire
ttp://jp.youtube.com/watch?v=G1jtq6AiP_M

RX300って、ハリアーじゃん。
岡崎で渋滞中に焼死したのが現行のハリアーだよね。

下の映像をcheck it out!
http://ime.nu/jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck it out!
http://ime.nu/carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

初期型は、その後に車両火災の欠陥をリコールしたけれど
二代目のハリアーは、相変わらず放置プレーのままだろ。

やっぱり、全世界的に欠陥隠ししているんだろうな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:27:57 ID:nhhfI6q50
銀座に魔の中国美女　口移しに睡眠薬飲ませ現金奪う
12月3日13時8分配信 産経新聞

　東京・銀座の繁華街で男性をホテルに誘い込み、すきを見て財布から現金を
盗んだなどとして、警視庁組織犯罪対策２課と築地署は２日、窃盗の疑いで、
中国籍で無職、劉亮亮容疑者（２６）＝埼玉県川口市＝を逮捕した。「盗んで
いない」と否認しているという。



噂では被害者男性とは、鼻の下の長いトヨ夕(笑)の馬鹿役員らしい。


104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:06:14 ID:SHYSbbpY0
盗まれていないのに盗まれて・・・・・という可能性はないのか？
何しろ、登場人物が怪しい奴ばかりだからな。


105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:35:15 ID:keYBp8zs0
盗んでいるのに、盗んでいない。
欠陥車なのに、欠陥車じゃないと
いいはるのがトヨタ(笑)

★ 国交省、トヨタなどを厳重注意　クッション装置を無届で改造

トヨタ自動車の子会社「トヨタ車体」が、車いすを後部に乗せられる仕様のワンボックス車
「ハイエース」「レジアスエース」約1万5000台（2004年9月―今年11月生産）について、
必要な届けを出さずにクッション装置を改造して生産していたことが2日、分かった。

保安基準上問題が無いことが確認されたが、国土交通省は2社を文書で厳重注意した。

国交省によると、トヨタ車体は車体後部のサスペンションを、勝手に柔らかいタイプに改造。
本来ならば自動車検査独立行政法人に届け出る必要があった。

>>> http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081202AT1G0202S02122008.html

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://ime.nu/news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

→トヨタ社員２名を偽証罪で逮捕すべきだ！！！

犯罪も欠陥も凄過ぎ

パトカーもブレーキが欠陥で止まれなくなり、
駆けつけた救急車も患者や救急隊員が怪我をする欠陥で
火消しするはずの消防車も車両火災になる欠陥
皇室のセンチュリーも電気系統の腐食でエンコする欠陥

もう、トヨタ(笑)車は危険極まりないですね。

トヨタ犯罪ばっかりやな

米議会や政府はトヨタバッシングをするだろうが
アメリカの消費者はこれを醒めた目で見ている
オバマ大統領につきまとう不信の影がまたより濃くなったといえる

わたしたちが事業仕分けでレンホーに感じたと同じ違和感を
あの黒人の議長に感じたことだろう
「イエスかノーかどっちなんです？」
それだけじゃわからんだろうが？
議会はほんとうに安全性について問題にしているのか？
これからの消費者の動きに注目するべきだ

>保守系日刊紙ワシントン・イグザミナー
どこの国でも革新左派はキチガイ

今月出た雑誌で日本国内でもマークXzioが暴走して
警察が車両保管して調べてるって乗ってたけど大丈夫なのか
プリウスとかと同じプラットフォームって言ってたけど、プラットフォームが問題なのか？

アクセルがペダル方式であるかぎり
ブレーキペダルと間違えて踏み込み>暴走
は避けられない

はやいとこ身障車と同じ「スロットルレバー」に変えろや

それってトヨタとかの一部メーカーと自民党が結託してそういう話にしてるだけじゃない？

>>345
実際の犯罪なんて聞いたこと無いが？
そーゆー風に不信感あおりたいだけなのはよく解ったよ。

>>351
不信感打ち消したいんだろうが無理ｗｗｗ

なんで自動車が暴走しているとき携帯で冷静に会話できたんだろう
同乗者が電話してたのかな？

暴走事故に見せかけた一家心中？

ハンズフリーのシステムで片手運転じゃなかったとしても
会話することで注意散漫になるより、なんとか暴走している車を
止めようとする努力を最大限すれば家族を守れたかもしれないのに

なにか疑問が残る

>>353
非番の警察官なのだから、救急に連絡を入れられるのは当たり前。
呼吸するように嘘を吐き印象操作をするのは、トヨタ(笑)を擁護する在日朝鮮塵たち。

>>354
>呼吸するように嘘を吐き印象操作をするのは、トヨタ(笑)を擁護する在日朝鮮塵たち

あなた日本人ではないでしょ？半島の人？
物事の裏は、最終的にどこが得するかで考えれば
見えてくる。
世論操作をしてトヨタを必要以上に弱らせて得するのは
日本人ではない。

>>355
ありきたりな製造業だとトヨタみたいな存在は迷惑でしかないのよ

長年かけて行ってきたトヨタ潰しの工作がやっと実ったニダ〜！
米でのシェアを広げる為にもっとトヨタを叩くニダ！
今がチャンスニダ〜！

安心して潰れてください

叩かれても何もできない日本と言う国が悪いの。
対米軍事協力とかもっとやっておけば、それ自体が交渉のカードになるし、
ペンタゴンあたりが日本の味方をしてくれるわけ。
東アジアの安全保障で今の日本はぶら下がってるだけだから
それこそ日本からトヨタがなくなって、日本の世論が反米に傾いたとしても
アメリカは困らない。
通常の同盟国支援や対米協力のことをアメポチとか言い出してる反米ネトウヨと売国サヨクが悪いのよ。

>>3
ジャマイカン乙

>>359
なんで欠陥車撒き散らかした国賊に政府が手貸さなきゃならないんだよｗ
日本は何時からならず者支援国家になったんだ？ｗ

一瞬、ギャグまがい……に見えたｗ

トヨタにとって、欧米人の命は、日本人よりも重い。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

走る顧客が実験台なのか。

ttp://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 （2005年4月7日）

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから
左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、
道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。
仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する
普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。


■タイヤが外れる強度不足なメーカーといえば?■
http://sentaku.org/news/1000002151/

素人がトヨタの不祥事ばかり集めてくるのは
いかにも不自然
明らかになんらかの意とをもってトヨタの評判を
落とそうとしている

>>365
他の板では散々言われ続けてきた事。

マッカーサーが連れてきたニューディーラーの正体

日本の戦後は、アメリカの政界の最も悪質な部分である「ニューディーラー」にたちによってつくられた。
彼らニューディーラーたちは、１９３０年代のアメリカのリベラル勢力である。彼らの代表がフランクリン・
ルーズベルト大統領であった。この一部が敗戦直後にマッカーサー元師の取り巻きとして日本にも上陸した。
この者たちによって私たち日本人は、敗戦直後から現在までずっと管理・教育されてきた。この事を英文で書くと
次のようになる。
The‘New Dealers'(i.e the prototypical globalists)brought int japan with their ideeas that brainwashed
the japanese people duringt the Occupation years.As a result,japan has led a sheltered existence for the
past half-century from the rest of the world in terms of prevailing political thoughts,thus creating a
one- domineted ruling class. This ruling class then intentionally isolated the country from the outside,
in order to maintain control over the japanese people.
上の英文の訳
「ニューディーラー（すなわち、グローバリストの初期の形態）が、占領時代に日本に彼らの思想を植えつけた。
その後、それらの意図的な思想が、日本国民の思考の中に根づいた。だから日本は、この半世紀の間ずっと、
世界中で通用している本物の政治思想や考え方から壁を作られて遮られてきた。そして国内に専制的なひとつの
支配階級をつくった。この支配層は日本国内の支配を維持するために、日本を外側世界と意思が通じない状態に
置く原因をつくった。」
この英文を、自分の友人や知人のアメリカ人やイギリス人その他の英語圏国民に見せてみとよい。 政治問題に
関心のある少し知的な英米人であれば、必ずそれなりの興味深い反応を示すだろう。もし、本当に頭の良い賢明な
アメリカ人であったら、「どうして、お前は、このことを知っているのだ？」と驚かれたあとに、さらに多くの
恐るべき真実をあれこれ語ってくれるだろう。
引用は副島隆彦「日本の危機の本質」Ｐ３３〜３４

中国ならアメリカもこんな強気にはでないだろうな

>>1
駄目なアメリカに言われてもな。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267369034/
↑こっちのスレだと変なトヨタ叩きは出てこないのなｗ
都合の悪いスレには出没しない。わかりやすい。

>>354
警官は「プロだから」という良い訳（？）が可能だったけど、
公聴会で証言した女性も自称暴走中に電話で夫に連絡してるんだけどな。
世界中で「運転が下手だ」と馬鹿にされる中年女性が、しかも160kmでパニック状態でありながら
電話出来て、結果事故らないレクサスの安定性・・・、すばらしいではないかｗ

>>370

暴走したおばちゃん　ウソだと　ヨタが証明できないとね。
原因不明のままだと、暴走＝欠陥車にされて当然なのよ　w
原因ハッキリさせて　汚名をはらしてからほざいて下さいね。

>>371

どうして嘘だと証明する必要がある？
世の中の人はみんな、この世には嘘をつくひともいるし
愚かな人もいるし、アメリカ政府の謀略もあると
知っているよ。

こうやってアメリカ政府や議会への批判や疑惑の目が向くだけで
アメリカ政府や議会はおとなしくなる
日本でも日本の一般人のアメリカへの批判や疑惑が顕著になれば
アメリカは表立っては馬鹿なことはやれなくなる
まだアメリカは表立って不正を働くような掟破りをするような国
にはなっていない。日本とアメリカの消費者がアメリカに対して
声をあげ非難し反省を求めることが大切。

問題無しが証明で来たら出来たで買収されたことにするんですね？わかります

安全よりもワクワク感が大事って社長さんが言ってるんだから
今の状況はしょうがないんじゃない？
トヨタは被害者？もっと謙虚に受け止めなきゃ。

http://gazoo.com/G-Blog/Driver/130300/Article.aspx

リコール無くてもアメ車が糞なんだからなｗ
アメリカ国民は、そりゃトヨタ買うわｗ

一昨日ＮＹから旅行で帰ってきたけど本当に日本車率高いな
トヨタホンダ日産ばかり稀にスバルマツダもあった

日本車５割、アメ車３割、その他２割って感じでここは日本か？って思ったわ
２０台に１台くらいはヒュンダイの車があって噴いた。買ったやつはセンス悪すぎるだろ

米国地方に行けばヒュンダイ率上がるのかな？アメ車は増えそうだな

不当な叩きであってもヘラヘラして頭下げるだけの無能な政府と経営者。
しかし内弁慶で国内ではデカイ顔。
そりゃ内部からも助けてもらえないよ。
自己責任としか言えない。

東芝のＦＤドライバーの問題とか、前例があったのにトヨタは対策してなかったの？
前例があるのに、対策してないのは、ただのバカ。

>>372
どう考えても嘘ついてるのはトヨタだし
おとなしくなってるのもトヨタなんだよね

犯罪者は犯罪者らしく規模をどんどん縮小して
犯罪者同士仲良くやれよゴミ

トヨタのロビー活動がうまくいってるってことかな？

アメリカの不良品部品会社は苛めてないのに
日本の下請けを虐めと徹すのがトヨタ流

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは。

>>377
不当な叩きなんて無いだろ
脛に傷持ってる故のロビー活動もバレてるんだしｗ

どんなにトヨタ叩いたって糞みたいなアメ車が売れるわけでもないのに。

実際、効果有って売れたそうじゃないか。
近い将来、中国や韓国も真似するだろうな。
人間的に嫌な手法を使ったな〜、とは思う。

リコールしたがる日本車
リコールしたがらないアメ車
どちらの品質が向上するのか？
どちらを消費者がえらぶのか？

>>372
ロンダおばちゃんはうそつきよばわりされたんですょ？ NHTSAやトヨタに。

それはそれとして、
やはり日本は毅然とした態度をとって
あの毒餃子事件の時の中国政府のように、
わが国の産業に微塵の疑いなしっ って宣言してもらうとか。


(´▽｀*)ｱﾊﾊ

逆に、GMがこれで売れなくなったら笑うよな。

>>386
うそつきジャン

あのロンダ・スミスって婆は恥を知ったの？

日本でのトヨタのやり方を知っているなら、トヨタ擁護論など出てこないよな
だれかアメリカ人に知らせてやってくれ

>>388
ここは日本人しか見れない訳じゃないんだぜ

>>66
無理ｗ
つーかアメリカの家畜でいるのが日本にとって最もマシな道
もしやめたら中国に食われる
まあアメリカがやめさせないだろうが

折れ折れ詐欺
漏れ漏れ詐欺
燃え燃え詐欺
操舵不能詐欺
暴走制動装置
制御不能加速装置

欠陥隠し常習犯トヨタ(笑)

　　　　　　　 ＿＿_＿_ 　　　
　　　　　　／　ノ'　＾ヽ_＼　　　　　
　　　ﾟ　／ ｡;'⌒） 　（⌒ヽ＼°　　　　
　　　／　o'ﾟ~（___人___）~o°＼゜　　　　　
　. 　 |　　　 ﾟ　|/⌒ヽ| 　ﾟ　 　 |　＜ うわぁ〜ん！アメリカのみんなに　　
　　　 ＼ 　 　 ｀ ⌒ ´　　　 ／　　　　イジメられたよぉ〜〜ん！
　　 　 ／`　　　　　　　　 ´＼
　 　 /　　 　 　 ｀`"´ 　 　 　 ヽ　　　
　　 .| 　 Ｙ　 　 　 　 　 　 Y 　 | 　　　　
　　 .|　　|　アキオちゃん |　　|

最初からそう言う国だろ、自覚無いのかおい

暴走の苦情に関する申告比率
これは明らかに異常

トヨタ(笑)社単独 ＞　他社の全合計数

国土交通省は、第三者を含めて
トヨタ(笑)車の暴走事件の原因の追究は徹底的にすべき。

でも何で保守系メディアが中心になってるんだろ

トヨタ自動車の生産拠点がある米ケンタッキー、インディアナ、ミシシッピ、アラバマの４州は雇用の関係で擁護派

だって魔女狩りですから
アメリカと協調路線を取らないミンスが政権握ってる間は何かと叩かれると思う

■■■リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル■■■
トヨタ取材班 07:37 08/01 2006 　
http://www.mynewsjapan.com/reports/418
国交省の内部資料（下記）をもとに集計したメーカー別リコール台数。トヨタがダントツ

　重傷事故を引き起こし業務上過失傷害の疑いで捜査の対象となっているトヨタ自動車の「ハイラックス」。
実は、私も乗っていた車だった。そこで、メーカー別の傾向を検証すべく国交省に尋ねたが、裏で持っている資料を平気で隠された。
もちろんリコール台数ランキング一位に輝いたのは、目下4年連続で増加中のトヨタだった。

◇メーカーのほうを向く国交省
　私がリコール車に乗っていたのは、92年から3年半。一昨年リコールされた33万台強のうちの１台だった。
つまり、私自身、ハンドル操作がきかなくなり重大事故を起こしていたかもしれない訳で、全く他人ごとではない。
調査に乗り出した。

　そもそも品質管理はメーカー別に行われているので、メーカー別に検証しなければ意味がない。
だが結論からいえば、国土交通省は、メーカー別のリコール台数を、絶対に公表しない。
発表すると、不本意ながら一位に輝いてしまったメーカーは、イメージダウンになるから都合が悪いのである。
リコール数が多いメーカー（＝ここ数年はトヨタ）に、配慮しているのだ。

　「国交省は、発表による風評被害でトヨタから損害賠償請求裁判に持ち込まれることを恐れているやに思えます。
耐震強度偽装問題の時も、なかなかヒューザーの実名を公表しませんでした」（国交省詰め記者）

　官僚は、常に国民よりも業界のほうを向いている。おまえら、いったい、どちらの味方なんだ？という問題である。
一方、本来は「国民の知る権利に応える」との大義名分から情報公開を迫るべきマスコミは、前回書いたとおり、
広告主の上客より“口止め料”を受け取っている事情から、情けないことに、本来の仕事を何もしない。
マスコミも、国民より業界のほうを向いているのである。


トヨタ車なんかに乗ったら死ぬぞ。

>>399
国産自体あまり信用してない
ここ数年は人件費安い中国とかに工場作ってるんでしょ？
品質落ちない方がおかしいと思う

日本は名誉白人なんて考えは捨てた方がいい

トヨタを追求する民主党の反対勢力の政治利用か

「もうどうにも止まらない」
　　都倉俊一　作曲

噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは　糞なのさ♪
いつでも社長は　銭を見て〜♪
生きているのが　好きなのさ♪

今夜は分厚い　札を抱き〜♪
手抜きの貨物足　タコ踊り♪
それとも干上がる　充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き　お陀仏になる♪
暴走した夜は　クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け　ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪

「こまっちゃうな」
　　遠藤　実　作曲　　歌手　バカボン章男モリゾー

困っちゃうな〜♪　公聴会に誘われて〜♪
どうしよう〜♪　まだまだ早いかしら〜♪
うれしいような〜♪　恐いような
ドキドキしちゃう　私の胸〜♪
パパに聞いたら〜♪　何にも言わずに〜♪
笑っているだけ　こまっちゃうナ〜♪
公聴会にさそわれて


困っちゃうな〜♪　お手紙来たけれど〜♪
悪いかなァ〜♪　お返事出さなけりゃ〜♪
うれしいような〜♪　恐いようなぁ〜♪
震えてしまう　何故でしょうね〜♪
ママに聞いたら〜♪　初めはみんな〜♪
そうなんですって　困っちゃうな〜♪
お手紙来たけれど〜♪

(間奏)

うれしいような〜♪　恐いようなぁ〜♪
ドキドキしちゃう　わが社の車〜♪
ユーザーに聞いたら〜♪　何にも言わずに〜♪
死人に口無し　困っちゃうな〜♪
ブレーキ効かないの〜♪

>>402

共和党を政治利用して来たトヨタだから有るカモね。w

出る杭は打つ文化はどこも同じってことか

日本人が命を削って
作り上げているから
まぁ言いがかりも良いところだろうな
アメ公はトヨタ車からアメリカの国産車に買い換えたなら
馬鹿な判断をしたと理解できるだろう
wwwww

あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライド追加のファームの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
トヨタは、いよいよ逃げられなくなったな。

>>407

日本人が命削った分は製品の質として反映されてないってバレたね。w
トヨタ一掃すれば、暴走が一気に減って経済効率アップで喜ぶと思うよ。
トヨタ車からアメ車に変えなくても、トヨタ以外に日本車有りますよ。
トヨタだけが日本車メーカーなんですかね？　馬鹿だねオマエ

野党の自民は　国賊トヨタ叩かんと・・・支持率アップの絶好のチャンスやがな

ニュース国際＋＠2ch掲示板

【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/
【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き　米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267754797/

米国のトヨタたたきに潜む三つの陰謀

１．日米貿易摩擦の約束を破り、例外規定である日本の自動車産業から集団訴訟で利益を巻き上げる。
２．日米貿易摩擦で、自動車産業を生き残らせる代わりに、日本のコンピュータ産業をつぶすという約束違反。
（例：１９８７年の日本製世界のためのBTRONをつぶせたおかげで、１９９５年の米国製米国のためのWindowsでぼろもうけできた。）
３．トヨタがもともと無料のITRONをベースに独自総合電子制御システムを作り上げ無償化しようとしていることが、WindowsCEやWindowsには目障りだからつぶしたい。

以上

参考資料１↓
482 名前：名無し三等兵 投稿日：2006/04/07(金) 16:18:41 ID:SSNe//wg
アメリカがTRONを潰した背景は…↓という長期戦略（一部）があった。

特許庁　第四回工業所有権審議会国際部会　議事次第
http://www.jpo.go.jp/shiryou/toushin/shingikai/pdf/5kokusai/h11322.pdf

�U．工業所有権制度を取り巻く国際情勢
�U-１　制度の枠組みづくりの動向と国際交渉
１．米欧及び途上国の知的財産政策
（１）米国
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
_/�@８０年代に入り自国産業の国際競争力の相対的低下に対する危機感から、
_/　産業活性化のために知的財産権保護強化を推進する
_/　「プロパテント」政策へと大きく政策転換。クリントン政権においてもこれを継承。
_/�Aかかる「プロパテント」政策のもと、
_/　知的財産権の国際的な保護が自国の利益に繋がるとして、
_/　一方的措置を背景とした二国間交渉と、
_/　ＧＡＴＴウルグアイラウンド交渉のもとでの多国間交渉とを
_/　使い分ける外交政策を採ってきた。
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

　Ａ．国内政策
　　A-1. 知的財産保護強化を通じた産業振興策
　　　（ａ）カーター大統領「産業技術革新政策に関する教書」（７９年）
　　　　　　６０年代及び７０年代初頭まで米国は高い技術力を背景に、
　　　　　圧倒的な優位に立っていたが、
　　　　　７０年代後半のエレクトロニクス分野などでの
　　　　　日本及びドイツの追い上げに対する危機感から、
　　　　　産業の技術革新の振興に向け
　　　　　知的財産権の保護強化等を提唱。

参考資料２、１への反証↓
483 名前：名無し三等兵 投稿日：2006/04/07(金) 16:26:53 ID:???
>>1に一つ言っておこう。

同じ時期ににアイアコッカを中心に自動車業界も
ジャパンバッシングを展開したが、日本車は今でも
世界をリードしている。

TRONは世界的には普及できなかった。

どちらも同じ「陰謀」だがこの違いはなぜだと思う？


>>1はこの質問を絶対にスルーするだろうな。


参考資料３、２への反証で完全沈黙させた論述↓
487 名前：名無し三等兵 投稿日：2006/04/07(金) 16:37:14 ID:SSNe//wg
>>483
米日貿易摩擦において、アメリカの命令により、通産省は、
日本の自動車産業を実質上のアメリカ産業として生き残らせることとバーターで、
日本のエレクトロニクス産業を壊滅させることを選択した。
アメリカと通産省が協力して、全力でTRONを潰したのはその一環にすぎない。
また、ハードウェアにおいても、アメリカは台湾・韓国などの第三国経由ダンピングによって
日本のハードウェア産業を壊滅させた。これも上記の一環にすぎない。

これらの背景にあるものはなにか？
アメリカの世界覇権への意志である。
アメリカはソビエト連邦を倒す算段がついた70年代に
世界一極支配体制を構築する大戦略を立てた。
その大戦略に基づく戦略が、アンチパテントからプロパテントへの大転換であり、
プラザ合意による超円高比較ドル安体制の構築である。
そしてこのどちらにも日本と西ドイツが関係していた。
西ドイツは、宿敵フランスと手を結ぶことによってこれを回避した。
しかし日本は、忠実にアメリカの命令を実行させられた。

以上。

おわかり？

日本でもよくあること

　　　　　　　　　　　　　おわり

仮に陰謀があったとしても
トヨタのリコール隠しと偽称は曲げようのない悪事なのに・・・

一方、毒入り餃子を食わされた日本は政府ぐるみで隠蔽を行った

>>415
トヨタのリコールの後で、同じ部品を隠れリコールしまくりのヒュンダイ、GM、フォードは、それ以上の悪ですね。
特にヒュンダイはソナタ自体は生産中止したし。

飴はコーヒーを自分でこぼしても、弁護士が優秀なら「熱すぎたせい！」で
勝てる国だからな。良い悪いではなく、そういう国。

>>418
それ、半分都市伝説。
その後の裁判でそのバーさん負けたよ。
社会的制裁もあって、違う街に逃げ出すことに・・・・・

アメリカは己から｢正義の国｣を標榜してることもあって、極端な判決の出た裁判には後から補正が入る。
｢正義｣を標榜してるからこそ、一度騒ぎになると民意が統一されやすい。
だから、今回のトヨタ騒動は大騒ぎになった。

だが逆に、｢正義｣である以上、｢嘘｣には徹底して厳しい。
そして、不義に攻撃された者に優しい。

そのうえで、ギルバート教授の逃亡。
アメリカの民意がどう動くjかわ馬鹿にでも解るわなw

なるほど、自民信者はネオコン共和党に縋るしかないのかｗ

アンフェアを許さない国だからな

>>413

>どちらも同じ「陰謀」だが

どちらも陰謀ではない。tronはスーパー301　どこがどう陰謀だ？w

＞アメリカの世界覇権への意志である。

トヨタの世界制覇への意思も書いておいてやるな。

売国奴トヨタ

国内での相関

年次要望報告書、郵政民営化、小泉純一郎、奥田。
アメリカは郵貯簡保市場が欲しい。トヨタ奥田は、米市場で金儲けしたい。で小泉は人気支持率が欲しい。

メディアは小泉の人気煽った。　奥田はメディア押さえてる。奥田は小泉の後ろ盾。

これ、トヨタが郵貯簡保エサにアメリカと取引したのは間違いないな。

この三者が組めば、コイツらだけは良い思いできる。トヨタ奥田、自民小泉、そしてアメリカ。

国際公共政策センター
http://cipps.org/group/index.html
会長　奥田 碩
顧問　小泉 純一郎
日本郵政株式会社（改革の本丸ｗ）
http://www.japanpost.jp/corporate/officers/
社外取締役　奥田　碩
財団法人　駐車場整備推進機構（天下りでお馴染み）
会長　張富士夫
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/21yakuinmeibo.pdf

米国との相関
ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図
http://spysee.jp/奥田碩/7683
財団法人 日米地域間交流推進協会 副会長
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/096/96085.html
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。次期会長はトヨタから出すことが内定している。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-02-27/2010022707_01_1.html
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744
天下り
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100213ATGM1301413022010.html

また、書いちゃったよ。w

「マグロ問題は、沖縄やトヨタの延長、ジャパン・バッシング」
http://sankei.jp.msn.com/world/america/100307/amr1003072310005-n1.htm

【テキサス親父】シーシェパードがまたもや船に不法侵入（字幕付き）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9770491

【テキサス親父】シーシェパードが第３勇新丸に体当たり（字幕付き）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9645796

テキサス親父新作！「シーシェパード　今度は違法なミサイル攻撃」(字幕あり)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10016969

【テキサス親父】環境テロと人種主義を斬る！　エコテロリストをテキサス親父がバッサリ！
http://www.youtube.com/watch?v=m9_i1j-F7E4

【テキサス親父】日本よ、反捕鯨テロリストの世論誘導に対抗せよ　エコテロリスト・ハンター
http://www.youtube.com/watch?v=nuM69Bl3YOM&feature=related

>>418
トヨタは何百人も殺してるのにマスコミに金渡して隠蔽してる。
日本はそういう国だからな。
マスコミは昨日までマナーだのモラルだの言ってたのに、金見たら豹変するキチガイ。

>>424
日本はそういう国ってのやめてくれｗ
異常なのはトヨタだけだ

資本主義の国はたいがい金持ってる企業の言いなりだから
別に日本がってわけじゃない。

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100213ATGM1301413022010.html
トヨタ社員の元当局職員、「リコール調査終了促す」　米報道

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm
リコール逃れ“天下り”の影　トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？

1.日本の政権交代に伴う、民主党の米国離れに対する政治的ジェスチャー。
2.優位に立ちつつあった日本のエコ・カー技術を流出、米国に移転させる。
3.人気落ち目のオバマがGEなど米国自動車企業に有利な展開を画策。

この騒ぎを文字通りのトヨタの欠陥と見る日本人は、たぶん誰一人いない。

トヨタ式そのものが欠陥、会社そのものが欠陥だからいまさらだしな
おさえ付けてた国内勢も噴出してるんだろうよ、ガス抜きしなかったもんな

欠陥隠しを根回ししていたわけですね。

米国トヨタ　元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す
http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/nhtsa_3.html
報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。

買ってはいけない羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

一部にマスコミの捏造もあったが、
内部告発でハッキリした証拠も出てるので、『隠蔽体質』　という事実は覆せない。
数年は売上げに悪影響が残るよ。　

トヨタ車に「ブラックボックス」の設置を義務付けることを検討している。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14311420100312

トヨタ車にはブラックボックス＋パラシュートブレーキを義務化すべき。

実際には、国内でも多数発生しているトヨタ(笑)車の暴走事件
心折れた人↓

運：「突然走り出しちゃって、止まらなくって・・・、ブレーキ踏んだはずなのに・・・」
警：「ブレーキ踏んでれば止まるんですよ、車は。アクセルの踏み間違いです。」
運：「そんな、いくら何でもアクセルを踏むなんて・・・」
警：「ブレーキ踏んでいたんなら、エンジンは回らないでしょ？走ったってことはアクセルを踏んでいたと言うことなんですよ。」
運：「でも、そんな、・・・」
警：「オートマは踏み間違えが多いんですよ。気をつけてくださいね。」
運：「・・・そうなんですね。間違えたんですね。」

心折れなかった東京と大阪の人達↓
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3753352&ch=3753392&act=ch&del=0&num=1&pgcs=1000


トヨタ(笑)糞過ぎ

↑日本の税収減らして中国様へ貢ぐの？？
著んってほんとに馬鹿だよねｗ自滅の道選んでどうすんねん。
チベットと同じ運命が待っているだけだっちゅうの。

フォードとヒュンダイから金もらった奴を吊し上げろ

中国で商売すりゃいいんじゃね。米でもいいだろ
むしろチョンがチベットになるなら万々歳じゃね

>>434
だから犠牲はやむえないと。 年間どれくらいの死者だったら許せるのかな？

中国様の狙いはアジアの全ての生殺与奪件を掌握することなのだがｗ
著んの次は、まあ確実に台湾→沖縄→日本なわけだがｗ

じゃー占領される前に中国に本社移しとけトヨタは
法人税高すぎるから日本から出てくってわめいてたろ

132 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 22:42:48 ID:JERMU2KB0
今や、１円のプラスどころかマイナスを地域にもたらすトヨタですが、
今、それによって日本の名古屋が、アメリカ一の凶悪犯罪地域のデトロイト化しようとしています。


トヨタ紡織9月中間期決算…当期赤字69億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年10月30日(金) 22時21分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131771.html
トヨタ車体9月中間期決算…受託生産25％減で営業赤字14億円　　　　　2009年10月31日(土) 02時40分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/31/131790.html
日野、09年9月中間期決算…大幅赤字　トヨタ受託車低調　　　　　　　　　2009年10月28日(水) 22時42分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/28/131634.html
アイシン精機9月中間期決算…当期赤字347億円、　　　　　　　　　　　　　2009年10月30日(金) 22時16分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131769.html
関東自動車の9月中間期決算…受託生産車半減で営業赤字113億円　　2009年10月30日(金) 21時49分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131766.html

トヨタ車事故で米当局「アクセルの形状に危険性」　現地報道　　　　　　　2009年10月26日　日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091026AT2M2600O26102009.html
リコール、特許侵害…トヨタが抱える懸念、北米で相次ぐトラブル(1) - 　　2009年10月21日　東洋経済
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/57e4580031d2c834e4d1e34d79c821f8/
　＜トヨタの評判＞相次ぐリコール、「神話は終わった」−中国　　　　　　　2009年10月27日　サーチナ・ニュース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1027&f=business_1027_074.shtml
「ヴィッツ」８万台リコール＝火災の恐れ−トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　　2009年10月21日　時事通信
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009102100647

リコール問題前から潰れそうなのに
もう駄目だろ。トヨタ(笑)

>>423

マグロ問題以前に、日本の大手メディアはトヨタ問題を貿易摩擦として報道していた。
つまり、先に貿易摩擦にしたのは日本ね。追い打ちかけて米国部品メーカーの責任と言わんばかりの報道だったからな〜　そりゃ怒るわ。
で、BSE牛も買わないといけないね。
米に欠陥車売って、こっちは買わないなんて言えないよな。
君は狂牛病の肉でも食べてなさいよ。w

また在日チョンが必死にトヨタ叩きですねw

辺野古じゃ米軍車両が暴走して追突しちゃったみたいだな

トヨタ(笑)は、別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。

糞なのは間違いなく欠陥隠しのトヨタ(笑)

谷亮子を使って小沢氏に直談判、トヨタ(笑)が国に支援を依頼（日刊スポーツ）
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100302-601633.html

まるで乞食か物乞いのようだな。既に潰れそうなトヨタ(笑)

機織りB落民のトヨタ(笑)の考えかたもこんな感じ

在日朝鮮塵たちの現実

ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242231975/


【南北】北朝鮮、ロッテ観光に１千万ドルの支援要求[10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128910364/


【プロ野球】ロッテ　重光オーナー代行が怪文書の内容を一部認める　「千葉のくだらないファンなら本拠地変えようか」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1249834450/


「ロッテファンのﾁｮｯﾊﾟﾘどもには強盗殺人犯が使っていた背番号２６をくれてやるﾆﾀﾞ」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126006706
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1420352.html


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

また、古い話をもちだされる・・・。

何がどう古いんだ？
悪質な欠陥隠蔽の事実は時間経っても消えないぞ

アメリカの本当の狙いは
鳩に普天間移設問題を早期に解決させる為さ、それも全額日本持ちでグアム移転費も含む、おもいやり予算を削減させない為の揺さぶり。
民主党への脅迫状だよ。

その思いやり予算を捻出するためにトヨタの売り上げからいくら税金を搾り出すつもりなんだ。
コストダウンのためにラインで死人まで出てるというのに、全米自動車労組の白豚野郎どもは吸血鬼だな。

両論が公言されるだけ米国は日本よりも遙かにマシだよな…

日本じゃマスゴミが隠蔽しまくるから一方の意見しか報道されない

>>450
日本だと、トヨタ叩きしか報道されなかったからね。
最近やっと、急加速のでっち上げを報道しはじめたね。

尻馬に乗って
「トヨタは何か隠してるはず」とブチ上げていた民主党の前原大臣
一言どうぞ

隠してるんだろ。

まだまだあるだろ

トヨタの対応が誤解を生むものであるのもたしか。

公聴会での卑屈な愛想笑いとオジギと
曖昧な言い回しでの回答拒否とか。

同民族でも不愉快だったから、
アメリカ人がみたらなおさらだろう。

幕末の英国の外交官、アーネストサトウが書いた
「…それでも問いつめると、それは私の権限ではないといい、卑屈な笑顔を繰返す」
ってのとまるで変わってないんだな。日本人

結局、選挙絡みのショーだからな

表では、トヨタ叩きに見えるけど
選挙結果後の利権も含めてトヨタも役者かも

普通に見ても異常なんだから
やってる当事者達は、演じてると思う

>>456
いいえ。
トヨタの欠陥隠蔽にメスが入ってるだけです

民主党政権だとロクなことがない

>>4
トヨタは北米の全工場の閉鎖で動いているよ。
もう商売にならないと判断しているし。

>>459
あーあ、やったったねぇ
ここまで露骨な風評の流布は・・・・

だからアメリカはいきなり弱腰になったのか

いつ弱腰になったんだよｗｗｗ

トヨタ叩きやってる地方の工場は閉鎖で
応援してる地方は雇用は拡大だな

北米工場の従業員を全員、豊田工場で雇えば良いのさ、一気に人口と内需拡大になる。

>>464
北米トヨタでの工賃は3000円〜4000円/h
三河での工賃は350円〜800円/h

だから、それは無理な話。



さーーーー、ついに日本が動きだしましたよーーーーーｗ

国交省がトヨタ問題の調査に乗り出すと表明。( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ
　
天下りと随契　「血税」意識が欠けている
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-31244-storytopic-11.html

トヨタから秘書提供の代わりに“税金還流”する直嶋経産大臣
http://www.mynewsjapan.com/reports/1199

交通安全環境研究所が、まともな調査できるはず無い。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-02-16/2010021601_02_1.html

期待していいのか？ 国交省審議会の“自民寄り”委員を更迭
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100226/stt1002260130000-n1.htm

政治とトヨタ（笑）の闇がこれで終了する事を、祈りつつトヨタの今までの実態

を、よく知ってもらいたい。


(・∀・)ｨｨｮｨｨｮ

ＡＢＣの捏造報道というのは実は日本の捏造報道だった！！

日本のマスコミは、ブレーキランプが点灯してるから停止してると言ってるけど
あれは正確にはサイドブレーキのランプ。
走行中も点灯するし、点灯してるから走らないなんてこともない。
サイド引いてるの気付かないで何十キロも走行する人もいるし、完全に解除できてない場合も点灯する。

あとブレーキパッドの磨耗から、直前にブレーキを踏んだかどうかを推測するのは不可能。
これもトヨタとマスコミによる捏造。

クジラ、イルカ、マグロ、トヨタ。
日本バッシングの黒幕は・・・

朝鮮車にみたいに無金利で
低所得者向けに叩き売りしたから
この結果なんだろうけれど、
でも世界的には現実派かなり厳しいみたいね。

３月17日（ブルームバーグ）：
中国でトヨタ自動車の車の人気に陰りが
見え始めた。リコール（無料の回収・修理）の影響だけでない。長期的な
戦略の見直しも必要となりそうだ。


http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=af71YaEvW3kI

トヨタは日本のホコリ

今度は、カローラのエンスト問題

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

　　　∧__∧
　　( ´･ω･)∧∧l||l　　ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって！
　 　/⌒ ,つ⌒ヽ)
　(___　 (　　__)　　　　欠陥隠しのトヨタ(笑)プッ利薄を返品したい！
'"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　''''

狂言がバレても狂い続ける超汚染ヒトモドキ

　↑

<｀∀´>　　　　ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ


そういう事を何度言おうとトヨタ(笑)の欠陥と隠蔽は消えない

>>473
欠陥のない車があるなら上げてくれ。
ついでにトヨタが「隠蔽した」という証拠もねｗ

犯罪者と同じ。
みんなやってる。やったという証拠でもあるのか。

結局「隠蔽した」という証拠は出せないんだなｗ

トヨタ(笑)の不正や欠陥隠しは昔からの仕様です。

アメリカ人が日本叩きするのは当たり前のこと

むしろ、今まで日本企業がバッシングされなかったことの方がおかしいくらい

80年代のジャパンバッシングで殺人事件まで起きてたんだな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%B3

ビンセント・チン（Vincent Chin, 簡体字:?果仁, 繁体字:陳果仁, 1955年 - 1982 年6月23日）は、
かつてアメリカ合衆国に居住していた中国系技術者。
日米自動車摩擦（デトロイト問題）が激化した1982年に三人の白人に日本人と間違えられて撲殺されたことで知られる。
三人の白人は懲役の執行猶予のため服役することはなかった。
（見当違いの）人種差別による殺人だけでなく刑の軽さが大きな社会問題となった。

>>476
情弱の振りするとか楽しい？

米ＡＢＣトヨタ車・急加速のねつ造映像、背後に訴訟アドバイザーの影？
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0316&f=business_0316_186.shtml
米ＡＢＣテレビは、ニュース番組で放映したトヨタ車の「意図せぬ急加速」の再現実験を行った、
南イリノイ大学のデービッド・ギルバート准教授の映像は、操作して作られたものであると認めた。
また走行中に、エンジンの回転数が上がる様子を記録したタコメーターの映像は、停止した車で、
意図的に作り出したものであったと説明した。

この問題に関して、複数の米メディアは、再現実験を行ったギルバート准教授は、
ショーン・ケーンという人物に雇われていたと報じている。

ショーン・ケーン氏は、セイフティリサーチ・アンド・ストラテジー（ＳＲＳ）
という自動車安全の会社を個人経営する専門家だが、トヨタ車問題の訴訟における、
原告の弁護団のアドバイザーでもあるという。
放送の中では、この関係は明らかにはされていなかった。

自動車関連の専門記事を扱う「米オートチャンネル・ドット・コム」は、10日付けの記事で、
ねつ造の背景について「ショーン・ケーンとは？ギルバートとＡＢＣの偽りのテストの背後にいる男」
と題して報じている。

記事では「ショーン・ケーン氏の経営する会社は、原告に代わってトヨタ問題の訴訟を弁護士と行っている。
ギルバート氏の研究を指揮していたケーン氏は、自社がもっと利益を出せるような環境を作り出そうとしたようだ」
と憶測されており、ねつ造問題に肯定的だ。

また米デトロイトニュース紙も同様に「23日の公聴会で、ギルバート氏はＳＲＳのショーン・ケーン氏から
資金を支払われていた」と伝えており、一部のトヨタバッシングの背後には、
訴訟に絡んで利益を誘導しようとする人物の存在があったことを指摘している

捏造捏造騒ぐのはいいけどＡＢＣに訴えられたら負けるよ
どっちにしろトヨタに勝ち目はない

>>481
むしろ勝ち目が無いのがABC。
いまなら、撤回と謝罪で許すよってトヨタの好意まで断っちゃった訳で。

アメリカは先進国だから、国民もそれなりに民度が高いと
思いがちだけど、大都市圏の高等教育を受けた一部の
エリート層以外の田舎者は、かなり民度が低いらしいな。

米政府というより
向こうの一部メディアが騒ぎすぎ＆印象操作しすぎなんじゃないか？

>>484
ちなみにABCは先日ニュース部門の過去再大規模のリストラを発表してます。
相当、視聴率に苦しんでたもよう



集団訴訟→韓国人団体の仕切り
話題のカリフォルニア→世界最大のコリアンシティー有り
バッシング報道のABC→ヒュンダイ・サムソンが大スポンサー
おまけに、このタイミングでヒュンダイ・キアがアメリカ現地生産開始。

そりゃ、疑わない方が馬鹿だよ。
しかも北米で報道されてる事件地域って、基本的に経済的にヤヴァイ所。
オレンジ群なんて経済破綻してるし。

金の無い所が鼻薬かかされたって思わん方が異常ww

>>482
ＡＢＣは捏造認めて謝罪したって報道されてたけどあれも嘘だったかｗ
もともと捏造してるのは日本のマスコミだからなｗ

>>486
捏造は認めたよ。
>>485
貧すれば鈍する。
ABCやLAタイムズも日本のTBSみたいに支那朝鮮マネーが入ってんだろw

>>486
捏造とは言ってないし、他のメディアも捏造と言ってない。
日本のメディアだけですよ、捏造といっているのは。
editingかそれに類する言葉だったと思う。 視聴者にわかりやすく
訴えるために2秒の映像の差し込みという言い訳だったと思う。
この２秒が大失敗ということでした(^_^;)

>>484
印象操作に必死なのはむしろトヨタの側だな
あっちで取り沙汰されてる事とズレ杉

>>489
そうかい？w


948 2010/03/19(金) 20:46:12 ID:2bSVXcnu0
名無しさん＠十周年

255 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2010/03/19(金) 20:05:08 ID:VwvjpVo60
アップル共同創業者スティーブ･ウォズニアック氏が意図しない加速は勘違いだったことを認めてます。

Steve Wozniak Admits He Doesn't Know How To Use Cruise Control... Kind of
http://priuschat.com/news/steve-wozniak-admits-he-doesnt-know-how-to-use-cruise-control-kind

Steve is going 85 MPH and so is the guy in front of him (Car #2)
Steve wants to go faster, so he presses up on the cruise control stalk
a few times to inch closer to the person in front of him
Car doesn't change speed because the radar is telling the Prius' computer
to keep a certain distance away
Steve presses up on the cruise control stalk a few more times
Car #2 moves to the right.
Steve's car accelerates like a bat out of hell to reach the desired speed
that he has been requesting while held in check by the Prius' radar cruise control.
Steve pulls back on the cruise control stalk or hits the brakes to stop the acceleration.

スティーブ氏の話す内容から推測し結局彼の体験はこの様な現象なのではと指摘され
彼が認めているので彼の車が前方車両を感知しそれにスピードを合わせるというCCの仕様を理解しておらず
低速で走行していた前方車が車線を変更した際等に突然CC設定スピードに戻る現象を意図しない加速と勘違いしたようだ。


【7203】トヨタグループ193【ﾃｷｻｽ親父vs損害賠償】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1268796282/255

工作員雇う暇があれば日本でもリコールちゃんとしろや
公聴会で突っ込んだそばからボロボロプリウス以外でも
リコールネタ出してきてるのに

>>490
そういうの張りまくってトヨタのイメージ悪くしようとしてるの？ｗ

しでかした事棚に上げて被害者面してる風にしか見えん

>>490
それ印象操作どころか捏造だから。ちゃんと読んだほうがいい。
最後の方に、これは彼の説明に基づいた仮説。とあるよ。

>>492
ごめん、もう無理

どっちに転んでもトヨタは困らんだろう。
この魔女狩り騒動で品質クレームの報告義務レベルが上がれば
他社も追随せざるを得なくなる。
とても対応できないだろうがなwww

そうなるとレベルが追付かないビッグ３とアジア車は地の底に

真っ先に底辺品質のトヨタが顎上げるさ

>>473
><｀∀´>　　　　ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ

なにがバレバレなの？　超汚染ヒトモドキだから日本語が不自由だな　お前

　 2009年　新車乗用車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング
　 ソースは自販連と、軽自動車協会連合会

　 1 (軽)ワゴンR　スズキ　12926
　 2 (軽)ムーヴ　ダイハツ　12591
　 3 (軽)タント　ダイハツ　12244
　 4 インサイト　ホンダ　10481
　 5 フィット　ホンダ　9443
　 6 (軽)アルト　スズキ　7171
　 7 (軽)ライフ　ホンダ　6902
　 8 ヴィッツ　トヨタ　6706
　 9 カローラ　トヨタ　6341
　 10 ウィッシュ　トヨタ　5556
　
　 11 パッソ　トヨタ　5545
　 12 フリード　ホンダ　4591
　 13 (軽)ミラ　ダイハツ　3819
　 14 ヴォクシー　トヨタ　3690
　 15 (軽)ゼスト　ホンダ　3598
　 16 クラウン　トヨタ　3521
　 17 (軽)パレット　スズキ　3437
　 18 エスティマ　トヨタ　3424
　 19 (軽)モコ　日産　3224
　 20 ヴェルファイア　トヨタ　3071

　 21位スイフト、22位デミオ、23位セレナ、24位キューヴ、25位ノア、
　 26位ラクティス、27位ノート、28位ティーダ、29位(軽)エッセ、30位アルファード
　
　 トップ30に軽自動車が10車種ランクイン

　　トヨタ(笑)は、技術部主幹が、あまりのやるせなさにチンポを露出(ﾟUﾟ)

>>485
全ての責任を韓国人に押し付ける気ですか？
さすが卑怯者のアメリカ人

乗用車で、折れ折れ詐欺のトヨタ(笑)は、
　
やっぱり貨物の世界でも評判が悪いんだな。

　 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:54:27 ID:TsYGsBETO
　　　 要するにエコ替え
　　　 ではなく ハコ替え(笑)
　　　 走る棺桶を平気で買わせるトヨタ自動車許せん
　　　 国交省は、トヨタ自動車にもっと厳正なる処分をかせてもいいはずだ
　　　 あと結構古い車だけど)最近グローバル社がトヨタハイラックスベースの
　　　 キャンピング改造車の後輪車軸が折れるリコール発令

　　　 でも 同じ時期に出ているようないすゞロデオベースのキャンピング改造車を
　　　 ウチの工場でメンテナンスしてますが、後輪軸重に2トンオーバーの違法架装(耐荷重指数メーカー想定超過)
　　　 で 20年間現役だけどビクともしてなくリーフスプリングがヘタッている位ですよ

　　　 とりあえずベースのハイラックスが弱かっただけ
　　　 トラック業界じゃトヨタ製のダイナ等は、非力で
　　　 エンジンミッション噴射デバイス等が弱いから駄目って感じで
　　　 人気が無くて 小中型クラスじゃ下っ端もいいとこ
　　　 下取りも天下のいすゞやフソウに持って行くと叩かれ
　　　 仕方なくダイナ地獄になるそうだ
　　　 俺もトヨタと日産車持っているが 日産は、内外装がヘタッても他はわりかし丈夫だよ

>>499
やっぱり日本語が不自由w

まさに、トヨタ(笑)なんちゃってヌポーシ(恥)

1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV　
0？m 　31.1s
0？km/h 　9.0s

コロナ2000GT
0？m 　32.3s
0？km/h 　11.0s

セリカXX2800GT
0？m 　31.7s
0？km/h 　10.1s

シティターボ？
0？m 　31.0s
0？km/h 　8.8s

CR-X SI
0？m 　29.2s
0？km/h 　7.9.s

誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ？。
AE86って
シティターボ？にも負けてるんだぜ？。

トヨタ(笑)の史上最弱F1と一緒だぜ。

携帯で長文で文字化けで超汚染ヒトモドキ

うわ　恥ずかしいw

スズキ｢ワゴンＲ］狙ったブラジル人窃盗団（三河）
http://www.hanzai.net/blog/archives/post_539.htm
三河の治安について
http://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2005/05/post-2574.html
知多、西三河で「車上狙い３００件」　窃盗罪の被告が犯行認める
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009073002000170.html
空き巣グループ逮捕　愛知県警など、中国人３容疑者（天白）
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009080602000256.html
岡崎マツザカヤ不況のあおりを受け閉店です。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK032742020090825
豊田市　旭カントリークラブ倒産
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3105.html
強盗：輸送車襲撃、１３００万円の袋は無事　東愛知・西尾　8月26日
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090826k0000e040034000c.html
麻生首相：「この辺全部洪水」失言を陳謝　東愛知三河・街頭演説
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090826k0000e010063000c.html
質店強盗でペルー人逮捕＝愛知県（東愛知西尾）8月16日
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009081700192
名古屋市守山区中3男子生徒焼身自殺　生徒の通う中学校、過去にいじめあったと認める
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00161544.html
刃物とハンマー持ち、まんが喫茶に強盗　愛知・岡崎2009年8月20日
http://www.asahi.com/national/update/0820/NGY200908200003.html
公然わいせつ容疑：４７歳高校教諭を逮捕　愛知県警（豊川）8月20日
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090821k0000m040153000c.html
new!w車上荒らしに男性刺され死亡　愛知・岡崎
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090910AT1G1000W10092009.html
没落東愛知＝日本のデトロイトです。早く脱出しましょう。
東愛知＝職なし、金なし、犯罪有り。
理不尽な事件が頻発する東愛知は日本で一番没落した地域です。まるでそれはトヨタ(笑)が作ったスラム街です。

【三河版】製造業　倒産報告【生き地獄の始まり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1239669660/

まさに、トヨタ(笑)なんちゃってヌポーシ(恥)

1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV　
0〜1000m 　31.1s
0〜100km/h 　9.0s

コロナ2000GT
0〜1000m 　32.3s
0〜100km/h 　11.0s

セリカXX2800GT
0〜1000m 　31.7s
0〜100km/h 　10.1s

シティターボ�U
0〜1000m 　31.0s
0〜100km/h 　8.8s

CR-X SI
0〜1000m 　29.2s
0〜100km/h 　7.9.s

誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ？。
AE86って
シティターボ�Uにも負けてるんだぜ〜。

トヨタ(笑)の史上最弱F1と一緒だぜ。

ヲクダって、ついにパチ屋かよぉwwwwwww

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

此処のパチンコ店で監査役に就任してる人って・・・同姓同名？

>>483
米人の多くはシンプソンズの禿げ親父みたいな輩。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

ヲクダって、ついにパチ屋かよぉwwwwwww

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

個々のパチンコ店で監査役に就任してる人って・・・同姓同名？

トヨタ(笑)＝命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

ＡＥＲＡ [ 2010年03月22日号]
ぐっちーさんのここだけの話／米国で再認識したプリウスの深刻度
http://tombraider.excite.co.jp/News/magazine/MAG18/20100315/144/

　また米国に来ております。
　滞在中の3月7日、アカデミー賞の授賞式がありました。
　　　　　（中略）
　日本でどの程度放送されたかわかりませんが、ものすごいジョークを交えたお祝いのコメントが、
多くの監督、俳優たちから発せられました。その一つ、ジェームズ・キャメロン監督が元妻に送った
コメントに、場内は大爆笑でした。
「いや、実にめでたい。何かプレゼントを贈らなきゃと思ってるんだ。で、実はさっき注文してきたんだ。
彼女はいつも暴走して、僕と衝突ばかりしていたんだ。本当に素晴らしい女性なんだけど、それは
事実なんだ。全くブレーキが利かなくてね。だから、プリウスをプレゼントすることにしたんだ！」
　　　　　（中略）
　3月10日、当地のＡＰ通信トップニュースは「Feds to probe cause of runaway Prius in California」。
記事によると、高速機動隊はプリウスの事故に備えて待機していたとのこと。このニュースは注目を
集めています。
　アップル創業者のスティーブ・ウォズニアックまでテレビに登場して、インタビューに答えました。
（中略）今回の事故を受け、「間違いなくコンピューターシステム内にバグがあることが原因だ。だと
すると、すべてのプリウスを生産停止にするしかないだろう」とまで断言したのです。コンピューター
の専門家による発言だけに、全米に衝撃を与えています。
　私がいる業界はご存じの通り大不況なのですが、「もう自殺するしかないよね」などと冗談を言うと
「じゃあプリウスをあげるよ」と返される始末です。信用を築くには100年かかりますが、失うのは1日です。


アカデミー賞授賞式の模様は今夜NHK・BS２で２１：００〜。
まもなく放送。

見えない部分は全てが安物なのに「内装の質感」だけで高く売るトヨタ(笑)


実態は、馬子にも衣装の「羊頭狗肉」商法。



だから、技術が無くってF1では史上最弱、ルマンでも優勝知らず、WRCでもイカサマで出入り禁止の撤退。


メンテに関してだって、トヨタ(笑)の場合は、正規ディーラーでさえ
整備士が常習的にカンニングで不正合格させた、なんちゃって整備士だからな。

内装の質感って工業製品において一番関係ないところだよなｗ
トヨタだけ車としての性能以外のところが優れてるって言うのもね・・・

DAIHATSU 「TOYOTA タウンエース、ライトエース 操縦装置(アクセルペダル)」 リコール
トヨタ ワゴン車 アクセルがマットに引っかかる

http://toyota.jp/recall//2009/0527_2.html
http://www.mlit.go.jp/common/000040852.pdf

運転者席フロアマットにおいて、アクセルストッパ部の厚みが薄いために、
アクセルペダルの全開操作を繰り返し行うと、ペダル下端部が当該ストッパ部と干渉し、
フロアマットに穴があく場合がある。
最悪の場合アクセルペダルが穴に引っかかり、エンジン回転が下がらなくなる恐れがあるため、
フロアマットを対策品と交換

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。


・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
　　な　　ぜ　　か　　毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。


・２００７年１月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに　　な　　ぜ　　か　　不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!



だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw

都合が悪い事実関係の書き込みを徹底的にスレストして
証拠隠滅するトヨタ(笑)工作員
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

トヨタが最多　“急発進苦情”　Consumer Reports
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261174125/

【雪印】ポストトヨタ考えるスレ【白い恋人】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267327091/

プリウスの真価を絶賛する納車待ちスレ09
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267236580/l50

トヨタ車不買運動スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267902208/

ＴＯＹＯＴＡ車を買ってしまいそうな俺に一言
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263296930/

★★貧欲なトヨタよ、恥を知りなさい！★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267331795/

◆徹底◆ トヨタ欠陥車隠ぺい疑惑 ◆討論◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267595499/

トヨタはなぜ責任を認めないのか
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268201219/

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
一連の欠陥隠し事件に関して
トヨタ(笑)関係者工作員が捏造・印象操作に必死過ぎ。

Tsuchiya AE-86 Vs. JWRC SWIFT
http://www.youtube.com/watch?v=wyT3PsBjE_o

JWRC SWIFT　ｖｓ　ストリートチューンシビック
http://www.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ&feature=related


　AE86は糞

>>507 >>509
2人だ。よく見ろ。奥田と和田、元社長・副社長
しかしZENTはGTレースでトヨタを使ってるから決して不自然ではない

ZENTってトヨタ資本じゃねーのか？

>>480

訴訟アドバイザーが背後にいて、大手テレビメディアのスタッフが
ブレーキ警告灯、ドア警告灯ついたままのを編集して差し込むんだ。
保険金詐欺の疑いがあるような人間を選んで詐欺まがいの事やらせるんだ。
で、訴訟しないんだってね。

凄いや。w　見て見て捏造してるよ疑ってって言ってる様なもんだな。
誰かにお金もらってるか、脅されてるとかじゃ無いのかな？
誰？　誰が捏造って事になったら得する？

>>518
正解

トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。

・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
　　な　　ぜ　　か　　毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。

・２００７年１月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに　　な　　ぜ　　か　　不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。

ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw

トヨタを狙い撃ちにしているショーン・鍵の背後にいるのは、集団訴訟を起し巨額の報酬を
狙っている米国の弁護し集団。
　ソースはさっき漫喫で確認した複数の経済雑誌（ダイアモンドや日経な）

トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。

・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
　　な　　ぜ　　か　　毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。

・２００７年１月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに　　な　　ぜ　　か　　不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。

ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw

機織りB落民のトヨタ(笑)の考えかたもこんな感じ

在日朝鮮塵たちの現実

ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242231975/


【南北】北朝鮮、ロッテ観光に１千万ドルの支援要求[10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128910364/


【プロ野球】ロッテ　重光オーナー代行が怪文書の内容を一部認める　「千葉のくだらないファンなら本拠地変えようか」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1249834450/


「ロッテファンのﾁｮｯﾊﾟﾘどもには強盗殺人犯が使っていた背番号２６をくれてやるﾆﾀﾞ」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126006706
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1420352.html


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

バレンタインデーとかも、今や朝鮮塵に日本の銭を奪われていく現実。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

こういうことを記事にできるってことは、一部であってもアメリカ
のジャーナリズムに良心なり矜持が残ってるって、ことだな。
トヨタは嫌いだけどｗ

そりゃ、問題を捏造してまで叩けば顰蹙を食らう。

それが良識というものだ。

銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋


朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

だからといってヒュンダイなんぞ買わねーから

　　　　ﾐ----------
　　,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
　ミ:::::|　　　　　　　　　ヽ::|
　|:::::::| 　 　　 　　　　　 |ﾐ|
　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　　
　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/⌒|　-=・=-　 -=・=-.|　　／　 　
　| （　　　　　　　|　　　 .|　　|　F1も140連敗して史上最弱記録
　 ヽ,,　　　　　_ _ )　　　|　＜　電車でもないのに回生ブレーキなんぞ
　 　 |　　　　　　　　　　|　　 |　 使うからだ、欠陥隠しの糞トヨタ(笑)がｗｗｗｗｗ
.＿／|　 　 ヽ====、　/　　　＼
::;/:::::::| 　. 　 "'''''''"　/　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|.　　ヽ----''"::＼

裏であおってるのは朝鮮人と見たね

>>530
>>509

TOYOTAに嫉妬しないでマジメに物づくりに励めよ糞フォード

テレビ東京系列
「日高義樹のワシントン・リポート」
2010年3月21日（日）午後4：00〜午後5：15

「オバマ大統領はなぜ日本を敵視するのか
　　　　　　　　　　　　　　?　コーニン共和党上院全国委員長に聞く」　

オバマ政権のもとで日米関係がぎくしゃくしているが、その大きな理由は、オバマ大統領が
景気回復策の中心を、デトロイトの自動車産業の再生に置き、外国の自動車企業を差別
することが、アメリカの国家戦略になったからである。
こうしたオバマ政権の政策を、ビジネスマンの党であるアメリカ共和党の指導者がどう見て
いるか、また日米関係の現状と将来をどう考えているか聞く。

第１部 「オバマのトヨタ非難は常軌を逸している」
第２部 「オバマは外国企業を叩くしか景気回復の手段がない」
第３部 「オバマ民主党は中間選挙で敗れる」
第４部 「オバマの対日政策は間違っている」
第５部 「トヨタ叩きの背後に何があるのか」
http://www.tv-tokyo.co.jp/contents/newtitle/2010/03/052914.html

2007年にちゃんと対策していれば、３４人も死なずに済んだでしょうね。

そのときの品質担当って章夫氏でしょ？
そんな人を社長なのはどうかと思う。

急発進すると嘘ついた奴等を裁判で訴えるべき。

１メートルも離れた配線を指し「もしこれがショートしたら暴走します」って
いくら何でも無理ありすぎ＞アメリカの弁護士ゴロ

>>533
ワシントンレポートにて

クレーム調査は一般的に1000件超えから厳しい調査になるが、トヨタはたった80件でそれをされた。

とのこと。
これは、米共和党は中間選挙で、確実に米民主党攻撃にトヨタ問題を使うな

海賊アングロサクソン国家がギャングまがいなのは当たり前

この日刊紙はケルト系、アイリッシュか？

>>537
その８０件ですら、捏造ぽいぞ。

>>537
何時の時点で80件？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

捏造してまで欠陥隠しを続ける
トヨタ(笑)は無理　(ﾟUﾟ)

>>540
米当局が動いたって話だと昨年末だな

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 章男君は今後、豊田市から、張・渡辺・欠陥隠市に変更すべきだなw
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

創価学会の超公明党の政治活動は疑問の余地ありー。

112 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2010/02/11(木) 12:52:36 ID:CiDu/UiT


フランス人の意見　トヨタのリコール騒動は　（；¬＿¬） ぁ ゃι ぃ



■トヨタ、欧州でもリコール、フランスでは過剰報道との声■
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0202&f=national_0202_011.shtml
自動車のリコールはよくあることだが、
「★なぜ今回のトヨタ自動車のリコールばかりが世界各国で否定的に取り上げられるのだろうか★」と、
今回の一連のが大きく報道されていることに疑問を呈している意見が◆多く◆見られた。
「フランス車のメーカーでは、車両に問題が発生していてもリコールを出していなかったこともある」と記している。
他にも「どのメーカーの車両でも、結露が生じてアクセルペダルが引っかかることはある」と述べており、
★今回のトヨタ自動車による世界的なリコールは誠実な対応だ★とする声も見られた

■トヨタ社長の謝罪会見、フランスでは「誠実な対応」との声■
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0208&f=national_0208_007.shtml
「フランスの企業のトップならば、謝罪もなしに早期退職するだけ」
「誠実な対応。今回限りは許せる」
「フランスでは、問題を起こした政治家でさえもこのような謝罪をしない」など、
好意的に受け取るコメントが◆多く◆記されている。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268087319/566-578

トヨタ(笑)が、高給でNHTSAの人間二人引き抜いて悪さしてた事実は無視かｗ

朝鮮人発狂中

>>547
>>525-523
在日朝鮮塵たちの現実


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

バレンタインデーとかも、今や朝鮮塵に日本の銭を奪われていく現実。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　　
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　　
　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　/⌒ヽﾘ─■■■■■■　下請け思いで品質には人一倍こだわった奥田さんを見習わないからこんな目に会うんですよ。　　　
　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　
　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　　
　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　

ここにもCIAが入り込んでいるな。
アメリカって国は、大量破壊兵器も無いのに戦車をイラクに送り込んだ国。
トヨタにいちゃもんつけて、GMを救おうという悪どい国。
フィルクスワーゲンが世界一になってもこんな嫌がらせは受けない。
原爆をドイツでなく日本に落としたのと同じ人種偏見が根っこにある。

日本に原爆を落としたのは、アメリカ民主党。
結局、黄色い猿に、GMが抜かされたのが気に入らないんだろ。
屑国家、アメリカ！

日本なんか、魔女狩りとしか思えない、こんにゃくゼリー騒動を起こして、アメと変わらないという統計の結果が出ても、誰も知らないふり。
こういう意見が知事とから出るアメリカの方が日本よりは、ずっと健全。

>>551 それでも小沢は庇えん

おい小浜市長、出てきてなんか言ってろ（ｗ

>>551
トヨタ車がアメリカ車と同じくらい危険だとという統計の結果が
出たらトヨタ車は売れなくなるんじゃないの？

>>554
既に欠陥隠しだらけで危険すぎるだろ。

トヨタ(笑)が調べて明らかにしたのは、
回生ブレーキの動作量や油圧ブレーキの動作量の履歴を調査した、
｢ブレーキがどれだけ効いたか」なのであって、

【ブレーキペダルの踏み込み量は明らかにしていない】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

というところがポイント。ココ重要。


ドライバー・・・ブレーキペダルを強く踏んだが弱くしか効かなかった。

トヨタ・・・ブレーキは最初から弱くしか掛かっていない。


どちらも言ってることは間違ってないが
どちらかに欺瞞があるのは分かるよな？

>>556
てかビジネス板にしてもここにしても、組合の基地外みたいなのが
増えすぎ。
さっさとトヨタがクソみてえな欠陥車量産してたって確たる証拠突きつけて
倒産させろよ。

>>557
市販車の中身なんてメリケンはとっくに覗いた後なのにねｗ
超絶ローテクの組み立て屋が意地張ってるだけだしそう長くはないよ

>>557
超汚染ヒトモドキはやっぱり日本語が不自由

>>556

＞動作量の履歴を調査した

でも、以前の死亡事故発生時（確かアバロン）他では
履歴は数秒しかない、エラーがあるから。としてデータ提出も解析も
拒みまくって来てるんですよね。

で、今回は履歴がキッチリあって弱くしかかかってないって部分まで詳細に
分析できるわけですか．．

随分、都合の良いシステム設計してるんですねー

それに、ショートなんてあり得ないはずだったのに　エンストはショートが原因だって　これもトヨタの面白発言ですね。
教授失踪したままだし。殺されたのかな？

>>554
さすがにそんな統計が出たら、考えちゃうなｗ

http://uproda.2ch-library.com/22763119A/lib227631.jpg

目立つのだけでも，
・2002年カムリ/レクサスES <== 電スロ発導入
・2004年シエナ
・2005年タコマ <=========== 爆発的に多発
・2007年カムリ/レクサスES <== 同じ失敗を何度でも


かなり昔からトヨタ(笑)車の暴走事件はあったんだよね。
都合が悪い事実は、証拠隠滅してあまり世間に出てこなかっただけで。

コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車（AT車）が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路（IC）のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。

現実は、トヨタ(笑)にはかなり厳しいものだな。

トヨタ(笑)は、別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。

糞なのは間違いなく欠陥隠しのトヨタ(笑)

谷亮子を使って小沢氏に直談判、トヨタ(笑)が国に支援を依頼（日刊スポーツ）
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100302-601633.html

まるで乞食か物乞いのようだな。既に潰れそうなトヨタ(笑)

今回これだけやったことでいつもの隠ぺいができなくなり、

他の欠陥も普通の自動車メーカーらしく表に出すようになったことと
全世界レベルで他の車種でも同じ問題が何度も起きているという
検証がなされてきたという成果を忘れてはいけない

これまでの行動を考えたらトヨタに対しては他の自動車メーカーとは
対応を分けて毎度毎度これぐらい騒がないとだめだろ

イミフ。
他メーカーの調査結果が報道されない時点で扇動工作確定。

これだけトヨタ叩きやってもGMとクライスラーの株がさがって
フォードの顧客満足度だけ伸びてるのが笑えるなｗ

チョンが火病りまくってると聞いてやってきましたw

>>565
他社は対応が違うから
隠して時間稼いで挙句ユーザーに責任擦り付けようとしてるとこは取り上げられて当然

銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋

朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　盗用多(笑)社員や派遣工や工作員やトヨタ(笑)ディーラの皆さんの 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　給与をしこたま奪い取らせていただきます。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>568
つまり、アメリカの警察や政府機関が不正してるって言いたいんだろ？
さったら、さっさとアメリカの裁判所に警察や政府機関の不正を提訴しないとww

それをしないんじゃ妄想としか思えんよwww
こんな所でトヨタがどーとか言って何の説得力が有ると思ってんの？

トヨタ不正発覚
↓
バッシングスタート
↓
予想外に大盛り上がり
↓
盛り上がりすぎて厳しい設計規制案浮上
↓
米「やべ、俺たちの品質じゃますますヤバイじゃん」
↓
「叩きすぎｲｸﾅｲ！」←今ここ

ってこと？

>>3

日本でもそうだろ。

>>83

南部のトヨタは、奴隷派遣に賛成してるわけだなwww

是非負けて欲しいわwww

米「やべ、あんまトヨタ叩きすぎると日本人の反米感情高まっちまう。アメリカはフェアな判断してるようにアピールしとかないと。」
韓「じゃあウリはいつものように２ちゃんねるで日本人の振りしてトヨタ叩けばいいニダね」
米「さりげなく韓国が絡んでるようにほのめかすのも忘れずにな。」
韓「了解ニダ。」

こんなとこだろ

もともと、そんなに一体化された意思はない。
ただ、叩く人間には民主党・デトロイト系の人間が多く、
ABCも民主党系という意味では共通している。

現在、ABCが嘘をついてトヨタを叩いた、という認識が市民に広まりつつあり、
うまくすれば、このまま乗り切れる可能性が出てきた。
ロイターはABC寄りなので、このあたりから巻き返しをしてくるかもしれないが。

鳩山　ダメリカに地位協定見直しと国債売ると言ってくれ。
もうダメリカの時代は終わってる

>>574
必死すぎてﾜﾛﾀw
俺じゃない俺じゃなーいかww

完全にチョンが始めたことなんだってよく解ったよwww

>>576
超絶円高の引き金になるかも知れないから
対処出来る自信なければ無理

アメリカではトヨタのTVCMが激増した事実はないの？

>>576
アホかｗ
あっちの財布アテにしてる人間がどれだけ居ると思ってんだよ

GMは国有化してるし、クライスラーの最大株主は政府じゃなかったか？
トヨタをバッシングするのは、アメリカ政府として当然。
アメリカの自動車会社がそれ以外にトヨタに勝つ方法が無いほどウンコ会社に
なり下がってるという裏返しでもあるんだろうが。

トヨタを擁護するつもりはないが、こんな方法でGMやクライスラーを再生できる
わけがないと素人ながらに思うわけだが。
民主党ってのは日米とも。。。なんだな。

>>581
事の発端はトヨタの暴走隠蔽なの忘れてないか？

GMやクライスラーの再生が頭の中に在ろうとも、
またとない口実与えたのはトヨタだし

バッシングって言葉を軽々しく使うと恥かくよ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

>>581
> トヨタを擁護するつもりはないが、こんな方法でGMやクライスラーを再生できる
> わけがないと素人ながらに思うわけだが。

GM、クライスラーを再生させるためにやっているわけではないという証拠だと思うが？

>>584
なんかチョンが必死で、GMだの、CIAだの、警察が不正だの言ってるけど、もう無理だよなw

ABCも検証の教授はおろか、キャスターまで雲隠れしちゃった訳で、
ABCとしても、誰かの首を差し出さんと何ともならんとこまできてる。
今トヨタが集団訴訟を起こされてる3兆円をそのまま転嫁されたら、社長を首にしても局がもたない。
マジで、『黒幕』を吐きそうだねwww



集団訴訟→韓国人団体の仕切り
話題のカリフォルニア→世界最大のコリアンシティー有り
バッシング報道のABC→ヒュンダイ・サムソンが大スポンサー
おまけに、このタイミングでヒュンダイ・キアがアメリカ現地生産開始。

そりゃ、疑わない方が馬鹿だよ。
しかも北米で報道されてる事件地域って、基本的に経済的にヤヴァイ所。
オレンジ群なんて経済破綻してるし。

金の無い所が鼻薬かかされたって思わん方が異常ww

>>585
ABCの編集ミスをいつまでもしがみついてどうすんの？

>>586
ごめん、ABCはトヨタ叩きの急先鋒
おまけに、トヨタが異常に叩かれてる証拠しか出てきてない
君の言葉は、君たち韓国人が２ちゃんで必死になってる証拠でしかないよ

>>587
なんでもかんでも韓国人のせいにして大丈夫か？ あたま。 根拠もない勘ぐりだけで、恥ずかしくないのか？ あなたの母国に。 同じ母国とは信じたくないがな(^_^;)

ぼっちの分科会はチョンチョン言うしかもう無いんだよｗ

>>588
日本人は母国なんて単語は殆ど使わないよwww

>>588 >>589
リアルチョン乙

つか、連中マジで２ちゃんに来てるんだな
こえー

本当にロジカルに物事を考えられないんだね？ ちょっと驚き。

>>592
ロジカルに考えるなら当事者の運転手の証言と、トヨタの証言（含むEDR情報）、
警察に加え、第3者機関である運輸局の調査で、車両に問題はないと結果が出まくってますね

おやおや、トヨタの不正って何だろう？？？

>>582
また「隠蔽」かよｗ

だから、いつ「隠蔽」って証明されたの？
公聴会で質問した議員ですら「意図的な隠蔽はなかったが対応が遅れた」ことを批判してるのに。

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

ABC・ロイターがトヨタを殊更に叩こうとしたのは事実だが、
それと韓国とは関係ないだろう。

これは、デトロイトと、労組を母体とした民主党、
民主シンパの進歩系マスコミに端を発している。

ということは、クジラとクロマグロで負けたアメリカの進歩系マスコミは、
トヨタで遺恨を晴らそうとするかもしれない、ということでもある。

現在はABCの嘘がばれて彼らは防戦しているが、今後何が起こるかはわからない。

>>592
ロジカルね。
じゃあ、GMがハイブリット欲しがってトヨタをハメたってのはありえないな。
元々GMはハイブリットの基礎技術持ってるし、トヨタからのシステム提供の提言を断ってる。

トヨタにハイブリット技術の技術供与を何度と無く求めて、断られまくってるのがヒュンダイ。

となると、トヨタをハメようとしてたのはチョン以外にあり得なくなるね。
ロジカルで考えてwww

>>596


集団訴訟→韓国人団体の仕切り
話題のカリフォルニア→世界最大のコリアンシティー有り
バッシング報道のABC→ヒュンダイ・サムソンが大スポンサー
おまけに、このタイミングでヒュンダイ・キアがアメリカ現地生産開始。

そりゃ、疑わない方が馬鹿だよ。
しかも北米で報道されてる事件地域って、基本的に経済的にヤヴァイ所。
オレンジ群なんて経済破綻してるし。

金の無い所が鼻薬かかされたって思わん方が異常ww

どれをさしているか、混ぜてきているようだが、

カリフォルニアの急加速で壁にぶつかったおばさんの件。

EDR現時点でトヨタは裁判で請求された時のみ、ギリギリのスカスカの
データしかださない。 顧客のプライバシーとかエラーがあるとか言ってね。
これはオバサンの許可を得たのか得ないのか、マスコミに公開しちゃった。
ログは正しいの？なにもなしに、トヨタが一方的に公開しちゃったね。
警察は不愉快の意を示してなかったっけ？

車両に問題がないというのは、日本人だったらちゃんと読んで欲しいのだが、
現時点で車両に問題がみつからなかった。 今後調査を続けますだ。日本人
だよね？ NHTSAのロンダおばさんの件。

日本語をちゃんと読むだけでこれだけのことがわかるのに、わざとやってるだろ？
EDRも現時点でトヨタしか解析できない独自情報。 まじめに解析しようと
思ったら測定系も開示してもらわないといけない。

日本人だったら恥ずかしくない読解力を持てよ。いろんなところに情報が
ちらばってしまっているけどな。

ちなみにトヨタはモータースポーツ界で数々のズルをしてきた。 市販車だけ
売ってろよとまでいわれたことがある。 まさか市販車でズルをやっているとは、
というより、やっててもあたりまえと思うのがJK？

ID:cgKZ73/Cが変な韓国崇拝を掲げているようだが、
そんな黒幕を考えずとも説明可能な事象を、
殊更にコリアンマフィアだのロスチャイルドだのイルミナティだの薩長だの黒幕を据えて
何が楽しいのだろう？

陰謀論は嫌いだ。

トヨタは右翼番組内で宣伝させるな。！！

トヨタ(笑)擁護の朝鮮塵工作員が火病って見苦しいスレだな。

>>599
あなたのトヨタ嫌いの視点からでも今回の件は正確に読めないと思うよ

今回のリコール問題の裏にはCIAが暗躍してる可能性が有るな。

当時、アメリカ政府はビッグ３救済法案をだしてて、

ビッグ３を再建する気だった、

リストラだけじゃビッグ３を再建が不可能だと判断して、

邪魔なトヨタの信用をがた落ちにして、

トヨタを潰す魂胆だろうな。

それに議員には多額の金が流れている噂が有るくらいだしな。

ビッグ３もトヨタと同様の安全基準が必要、じゃ無いと車の安全は維持できない。

それとも、トヨタは安全基準はビッグ３より必ず上です
米国政府に強要されているので必ずそうなります。

とでも言っていいのかな？

でもマジでさ、韓国の人たちも違うなら違うで、そろそろトヨタ擁護に回らんとまずいんじゃないの？
証拠残しまくりで今更無理なのかねぇ？

>>606
違うなら違うでそ知らぬ顔で「人間誰にでも間違いはある、な！」
って一方的に共に健闘を称え合いながらトヨタ叩きで拳を交え闘った戦友特権で
何事もなかったように前よりも擦り寄ってくるよ。

>>605
今回の一連のトヨタ叩きで、これから負担が大きくなるのはGMとかフォードなんだよ。
自動車の不具合がすべてリコールになるわけじゃない。勘違いしてる人がいるみたいだけどな。
メーカーが不具合を把握して安全性に問題がある、と判断されて初めてリコール申請となる。

今回、マットの問題やらプリウスのブレーキタイミングの問題やらでトヨタがリコールする実績を作ったので、
従来よりも「確実に」レコｰルされる判断基準が引き下げられてしまった。これからは「ちょっとしたこと」でも
「リコールしろ」という圧力が強まることになる。

トヨタがアクセルペダルのリコールした直後にフォードが同じようなペダルのリコールを行ったことからも
わかるように、決してトヨタより品質がいい、というわけでもない。アクセルペダルじゃないが、GMもそれと
前後して100万台規模のリコールを行ってる。

他のメーカーからすると、「カンベンしてくれよ・・・」というのが正直なところだろうな。

>>599
なにこの「とにかくトヨタが憎い！トヨタは悪いことやってるに違いない！トヨタはズルをしてる！」
みたいな幼稚な発想ｗ

モータースポーツでレギュレーションをすり抜ける行為なんてのは、トヨタに限らず他のワークスだって
公然とやってるよ。それこそ真剣にルールスレスレのことをヤリながらレースしてる。文字通りの戦場だ。

それと市販車を同じ目線で語るなんて、常識的な日本人とは思えない妄想癖だな。

朝鮮人に成り済ましてトヨタを叩くンダヲタ(笑）も居るけどｗ

>>608
いくら安い車だからって命を捨ててもいいって奴は見たことがないから、
とてもいいことじゃないか。

ずっと昔から朝鮮塵とトヨタ(笑)の癒着の関係は凄いものがあるからな。

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で
　【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）問題で同社の
株価が下落し損害を受けたとして、米国の株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集
団訴訟を少なくとも３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に提訴。裁判所が正式
に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨
らむ可能性があるという。

>>609
市販車でもやっているのがトヨタ。
朝鮮人と言う疑いは晴れたかな？

トヨタは憎くないよ。王者としての振る舞いをしてもらいたい。
これじゃ、時代劇の悪代官かちりめん問屋だよ(⌒,_ゝ⌒)

>>598
慰安婦決議のときも、そうやって「あれはアジア系の謀略で米国自体は悪くない」と必死で
米国のケツ持ちしていた奴らがいたよなｗ
奴らには「米国非難　＝　在日による日米離間工作」と思い込む習性がある。
クズはクズなりに日本のことを心配して、便所の落書き掲示板で涙ぐましい活動をしてるんだよ。

彼らのレスの具体例
　　　　↓

565 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2010/03/11(木) 00:45:11 ID:GyKukmqq0

愛国日本人になりすまして日米離間工作をくわだてる在日朝鮮人工作員ですね、わかります

382 七つの海の名無しさん sage 2010/03/19(金) 16:53:01 ID:MnLdtPF0
【自動車】「またヒュンダイを買いたい」〜米国でトヨタおさえ「また買いたい車」1位に 喜びにわく韓国[03/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268981249/

トヨタ叩いてたのは在米韓国人でしたー

内容はともかく、トヨタはデザインをもちっとなんとかしなはれ

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

>>615
【問い】
２ちゃんねるの嫌韓派に属する人たちは、一見ナショナリストのように見えながらも、彼らの
対米観を見ると、原爆投下で米国を擁護し、挙句の果てには日米合併まで支持する
情けなさです。これでは朝鮮人以下のクズとしか思えません。その原因は？
【答え】
２ちゃんの嫌韓派は、ひきこもりニートです。彼らは、働いて自立する力すらなく、
親にパラサイトし、いい歳をして親のすねをかじって生活しています。福沢諭吉は明治を導いた
名著『学問のすすめ』で、「一身独立して一国独立する」と喝破しました。
ある人間の世界観は、その人間の背負っている文化、歩んできた人生が反映されます。
彼ら嫌韓派が国際政治に意見を持てば、当然、米国に従属し、米国の庇護下で生きるべきだ
という判断になるのは当然と言えば当然です。彼らが日本の自立を求めるようなプライドある
人間なら、とっくの昔に自分自身が働いているでしょう。

一身独立して一国独立すること。
　みずから心身を労して私立の活計をなす者は、他人の財によらざる独立なり。
　外国に対してわが国を守らんには自由独立の気風を全国に充満せしめ、国中の人々、
貴賎上下の別なく、その国を自分の身に引き受け、知者も愚者も目くらも目あきも、おのおの
その国人たるの分を尽くさざるべからず。云々。これすなわち報国の大義なり。
　内に居て独立の地位を得ざる者は、外にありて外国人に接する時もまた独立の権義を
伸ぶること能わず。云々。かかる臆病神の手下どもが、かの大胆不敵なる外国人に逢いて、
肝を抜かるるは無理ならぬことなり。
http://www.oct.zaq.ne.jp/poppo456/in/b_yukiti.htm
http://www1.sphere.ne.jp/dia/gakumon/gs/GS1.HTM
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1170051817/331

>>617
>「トヨタ側は床マットリコールにも抵抗した」

社外品のマットなのにあたりまえだろ
いかん・・朝鮮人にマジレスしてしもた

しかも、これが「恥ずかしい哀恥嫌民度テスト」

愛知人チェック！

● 　名鉄メルサ前のナナちゃん人形の着替えを楽しみにしている。

● 　行きつけの喫茶店が３軒以上あり、毎日通っている。

●　喫茶店でコーヒーを頼めば、お菓子が出てくるのは当たり前だと思っている。

●　方言を話しているとは、まったく思っていない。

●　中学生日記が全国ネットだと知って驚いた。

●　八丁味噌がすべての味付けの基本である。

●　織田信長と名古屋コーチンを誇りに思っている。

●　尾張名古屋は、城……ではもたない、と思う。

●　トーストといえば、あんこをはさんだ小倉トーストだ。

●　久屋大通りとパリのシャンゼリゼが友好商店街を結んでいる事実は少し身の程知らずではないかと思う。

●　「えらい」の３段活用「えりゃー」「どえりゃー」「どえらげにゃー」が使いこなせる。

●　味噌を入れないおでんは、おでんと認めない。

●　味噌をかけないトンカツはトンカツと認めない。

●　名古屋をギャグにしたタモリのことは、意外と嫌いではない。

●　しかし、エビフライは、とりたてて好物というわけではない。

●　情報誌といえば「ケリー」「チーク」「東海ウォーカー」である。

●　キューピー3分クッキングと言えばCBCである。

●　つボイノリオ世界を代表する歌手だと思っている。

●　金太の大冒険やお万の方、吉田松陰のつボイノリオが「おはよう！子供ショー」に出演していた事実は歴史に残る大事件だと思う。

●　マクドナルドに行く感覚で寿がきやに行く。

安全対策に金をまわすより、ロビー費用に金を回す方がいいんです

●　名古屋駅で待ち合わせる時、もうないのについ「壁画前ね」と言ってしまう。

●　味噌煮込みうどんに、芯があるのは当たり前。

●　そういう意味では、真のアルデンテを知っているのは、世界中でイタリア人と名古屋人だという自負がある。

●　熱いことを「ちんちん」「ちんちこちん」と言って、他の地方の方を凍りつかせたことがある。

●　スターバックスよりコメダコーヒーだ。

●　「出身は?」と聞かれ、「名古屋です」と答えるとすぐ納得してもらえるのに、「愛知県です」というと何故か「愛媛県」と間違えられて「四国ですか?」と聞き返され、ショックを受けたことがある。

●　藤田屋の大あんまきが大好きだ。

●　三河ナンバー地域からすると、知多半島までも名古屋ナンバー地域であることが許せない。

●　同様に、名古屋市でもないのに局番が052の東海市が許せない。

●　地下鉄に乗っていて、手品おじさんに遭遇したことがある。

●　酔っぱらって地下から地上に上がってくるとテレビ塔が、一瞬エッフェル塔に見えたりするから不思議。

●　タレントと言えば宮地佑紀生である。

●　オカマといえば「KENちゃん」である。

●　「三大都市」「五大都市」の中に名古屋は入るくせに、大物アーティストや展示会・講演会で「名古屋飛ばし」をされると腹が立つ。

●　蒲郡競艇のマスコット「トトまる」の絵描き歌を知っている。でも描いたことはない。

●　「いなまんじゅう」は、まんじゅうではないことを知っている。

●　鎌倉ハムのKウインナーが好きだ。

●　新聞は中日新聞と、中日スポーツ。野球はドラゴンズ以外は認めない。

●　カラオケでは、必ず「燃えよ！　ドラゴンズ」を歌う。

●　背番号３といえば連想するのは、長嶋茂雄ではなく立浪和義である。

●　「ガンダム」を、名古屋テレビが生み出したことを誇りに思っている。

●　1994年の10・8試合は二度と思い出したくない。

●　「サンデードラゴンズ」(CBC）、「ドラゴンズくらぶ」（名古屋）、「ドラゴンズHOTスタジオ」（東海）、「スポーツスタジアム」（中京）をすべて見る。

●　1999年に中日が優勝したときには号泣した。

●　その後日本シリーズでダイエーに負けたとき、また泣いた。

●　CBCの「天才クイズ」に出た過去がある。

●　「名古屋はええよ！やっとかめ」を歌える。

●　さすらいのドッチャーを覚えている。

●　「愛の嵐」や「真珠婦人」や「牡丹と薔薇」など、何かと話題の昼ドラは東海テレビがお送りしていることがほこりだ。

●　関西でよく料理に使われる「しろしょうゆ」発祥の地であることを知らない。したがって、使い方もよく知らない。

●　名古屋三越は「オリエンタル中村」だったことを知っている。

●　「メイダイ」は「明治大学」のことではない。

●　川島なお美を見ると「だん吉・なお美のおまけコーナー」を思いだす。

●　東山動物園のコアラの存在が最近忘れられがちでちょっと悔しい。

●　 他県の人に「西尾市」と「尾西市」を間違えられるたびに訂正するのがじゃまくさくなっている。

●　 罰ゲームで、マウンテンの小倉抹茶スパゲティを食べさせられた経験がある。

●　 うどんには必ず卵を入れる。

●　 冷やし中華には、必ずマヨネーズを入れる。

●　一度はトヨタ車に乗ったことがある。

●　琴光喜には横綱を目指してほしいと思っている。

●　ケンタッキーフライドチキンの日本１号店は愛知県にできたことを知っている。

●　テレビジャック状態に流れる「マリエール岡崎」のCMがうざい。

●　冷蔵庫には味噌汁用じゃない、料理にかけるためのチューブ入り味噌が常備されている。

●　観光地に行くとつい、ワッキーを探してしまう。

●　星城と岡崎城西が混ざる。

●　名古屋は位置だけでなく、日本の中心だと思っている。

●　現在標準語とされている言語のもとは、三河弁であると固く信じている。

●　「母親の同級生の兄貴のツレがやっている店」で、「特別に安く」してもらったことがある。

●　名古屋清水口の美宝堂のＣＭに出ている少年の成長を、これからも見守り続けたいと思う。

●　SSK卒以外は、お嬢様と認めたくない。

●　人生最大のイベントは結婚披露宴である。

●　小学校の給食にないろうが出たことがある。

●　東山公園のボート池でボートに乗ったアベックは、必ず別れると信じている。

●　豊橋ナンバーは一瞬■■に見える。

●　他地方からの転校生が掃除の時間に「机をつって」と言われ困惑していた。

●　新装開店の花輪の花を根こそぎ持っていくオバちゃんの群れは壮観ですらある。

●　「メ〜テレ」は名古屋テレビの略称だと思っていたら正式名称で驚いた。

●　黄信号は「急げ」、赤信号は「勝負」という意味である。

●　車で脇道から交通量の多い道路に出ようとしても止まってくれる車はいない。

●　ごはんは茶碗に「つける」ものである。

●　学校の休み時間は「放課」、４時間目のあとは「昼放課」という。

★☆★必ず起こる６月危機を断固阻止せよ！★☆★子供手当ての財源は年金基金１５兆〜２０兆overとも
《企業の内部留保と、皆の年金積立金が危ない》http://ww▼w.amari-akira.com/diet/report20100307_0184.html
とある役所では既に中国系の経路で日本に移り住む１００件の取り扱いがあった。
そのどれもが「母国に子どもがいるが手当てはでるのか？」という確認を迫られたという。
そのなかには、現在民主党の案に照らすと、最大1件で50名に及ぶ子ども手当てを支給せざるを得なくなる。

574 ：山師さん＠トレード中：2010/03/21(日) 16:34:15 ID:pjsIMPJN0
明らかにシナ人の無戸籍児（黒孩子（ヘイハイズ））を日本に取り込む狙いなんだよなぁ。
つまり、中国の一人っ子政策に違反して作った二人目以降の無戸籍のガキが日本に入り込んでくるわけ。
この無戸籍児は、戸籍がないだけあって年齢を証明する書類が存在しないので、30歳だろうが、「俺は18歳だ」と言い通せばロンダ可能。
ガキ（自称ガキのオッサン含む）の国籍ロンダに成功した後は、母親、次いで父親も日本国籍になる。
最近、マスゴミが執拗にドキュンの無戸籍児を取り上げてたのも、黒孩子を日本に輸入するための工作の一環だろうな。
黒孩子（ヘイハイズ）はグーグル参照。
http://ww▼w.google.com/search?hl=ja&q=%E9%BB%92%E5%AD%A9%E5%AD%90&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
575 ：山師さん＠トレード中：2010/03/21(日) 16:41:00 ID:pjsIMPJN0
>>572 もうブローカーは出てるんだよね。
今回の子供手当をザル法にした理由は、
山口組や民団・朝鮮総連の選挙活動支援に対するキックバックをしたいからでしょ。
子供手当を時限立法にしたのも、資金が枯渇するまでの間に
せいぜい稼ぎなさいよというメッセージだろ。
「民主党を支持せよ」 山口組が民主を応援
http://un▼kar.jp/read/society6.2ch.net/giin/1192251745

韓国民団が民主党を全力で応援、外国人参政権を獲得するために。小沢にも報告
http://bl▼og.livedoor.jp/news2chplus/archives/51273186.html

●　東大の次に賢いのは名大だと思っている。

●　中国人と名古屋人を並べてこきおろした内村鑑三が嫌いだ。

●　子供の頃「トヨタ自動車工場」か「シキシマパン工場」へ社会見学に行った。

●　金城学院の純金、18金、金メッキの意味を知っている。

●　夏と秋の境目は、広小路祭り。祭が終わると、秋だ。

●　ＪＲ飯田線は日本を代表するローカル路線だと思う。

●　他府県に仕事に行ったとき、「○○さーん」と呼ばれ、「なにぃぃぃ！？」と普通に返事しただけなのに「怖い人」とレッテルを貼られて憂鬱な思いをしたことがある。

●　コンビニといえば「サークルK」だ。ココストアの衰退ぶりも寂しい。

●　「店員は無愛想だがカメラは安い」というアサヒドーカメラのCMは本当だと思う。

●　「お金壊して」と言って他府県の人を困惑させたことがある。

●　「バカ」「アホ」と言われるより「たわけ」「とろい」と言われる方が怒りを感じる。

●　石橋を叩いても渡らないどころか石橋を叩き割ってしまう。

日本の愚民が、反米民主党政権を選んだのだから、
アメリカ市場を失っても文句言えないんだよ？

自民党がダメだから、民主でいいやって軽い気持ちで投票したんだろうけど。
アメリカが反米親中政権を許すはずがないじゃん。

なんなの？この名古屋馬鹿

●　阪神は巨人ほど嫌いではない。

●　「カール・名古屋コーチン味」「プリッツ・八丁味噌味」「おっとっと・みそ煮込みうどん味」を土産にしたことがある。

●　coco壱番館で、1300グラム以上食べて、店に写真を飾ってもらったことがある。

●　明治村には行ったことがない。

●　結婚式と言えば菓子撒きだ。

●　名古屋駅のあたりの住所が「名駅」というのに結構びっくりしている。

●　コーヒーチケットが残り５枚を切ると、つい買い足してしまう。

●　地下街の広さと、100メートル道路が自慢。しかし、地下街の出口を間違って途方にくれたことがある。

●　モーニングセットを食べれば、昼抜きでも構わない。

●　「ポポポイのポイ　お口へポイ、しろくろまっちゃあがりコーヒーゆずさくら」の青柳ういろうのCMソングが歌える。

●　貯金が趣味で、いらないものはコメ兵に持っていく。

●　イタリアンスパゲッティの下に卵がひいていないのは邪道だ。

●　県庁も市役所も体育館もデザインモチーフを城にするセンスは少し恥ずかしい。

タゲすり替えようと必死になっても無駄なのにな
全く非が無いならマットの段階で蹴ってるしロビー活動もイラネ

●　「洋菓子のボンボン」のＣＭのアクセントは何か間違っている気がする。

●　ユニーは以前「ほてい屋」と「西川屋」だったことを知っている。

●　鉛筆等がとてもとがっている様をトキントキンと表現する。

●　セントラルパークの広場でセーラー服おじさんに会ったことがある。

●　「米常ライス」「ヤマサのちくわ」「浜乙女（でーたらぼっち等）」など、古くさいＣＭが多いが、新バージョンには変わってほしくない。

●　東急ハンズアネックスとPARCOと高島屋がやって来る前、大変揉めた事を知っている。

●　名鉄パノラマカーを見ると、思わず「パラリーパラリーパラリラー」と言ってしまい、さらに「どけよどけよ殺すゾー」と口ずさんでしまう。

●　イチローは今でも中日に来るべきだ

●　中嶋悟の父親は、中嶋石油というガソリンスタンドをやっているのを知っている。

●　「やっとかめだなもー」の意味がわかる。

●　名駅前の「大名古屋ビルヂング」の「ヂ」の文字が気持ち悪いと思ったことがある。

●　車で赤信号ギリギリで交差点を通過したら、まだ後ろから２、３台の車がついてきた。

●　休み時間のことを「放課」、自転車のことを「ケッタ」という。

●　武豊と言えば「たけゆたか」ではなく「たけとよ」町のことである。

QNbZoWZR

こいつ日本語が不自由だけどいつものアレか

●　１ヶ月１回は、ヨコイのあんかけスパゲッティを食べないと、何か忘れ物をしたような気分になる。

●　現代パチンコの元祖「正村ゲージ」を産んだ土地であることが誇りだ。

●　子どもの頃の夢は、名大を出て「名鉄、中日新聞、東海銀行」のいずれかに就職することだった。

●　ナナちゃんの左足の下で待ちあわせるカップルは別れると信じている。

●　伊世賀美（伊勢神）トンネルでは幽霊よりもカツアゲが怖い。

●　買い物は４Mが基本。パソコンは大須で買う。

●　カレーといえばココ一番屋でしか食べたくない。

●　おひつまぶしで腹いっぱいになるのが好きだ。

電子制御に初めて乗った頃、アクセルをちょっと踏んだままの状態で、
キャブの加速+ちょっと後から若干、加速って感じがした
最初はエンジンが良いと思ってたんだが、後からは電子制御は気をつけないといけないと思った

アクセルぺダルのワイヤーが韓国製なんだな。
それか、基板のハンダが韓国製だったんだな。

１０年間欠陥隠しのトヨタ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　 ┏┓　　┏━━┓　　　　　　　 //, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ.　　　　　　　 　 　 　 ┏┓┏┓
　┏┛┗┓ ┃┏┓┃　　 　　＿　〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │_i|.　　　　　　　　　　　　┃┃┃┃
　┗┓┏┛ ┃┗┛┃┏━く　●　>小ｌ●　　　 ● 从く　●　>.━━━━━┓　 ┃┃┃┃
　┏┛┗┓ ┃┏┓┃┃　　 ＼／ ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　＼／'　　 　 　 　 　 ┃ 　┃┃┃┃
　┗┓┏┛ ┗┛┃┃┗━━/⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i ! ━━━━━━┛　 ┗┛┗┛
　　 ┃┃　 　　　 ┃┃　　　　 ＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│'　　　　　 　 　 　 　 ┏┓┏┓
　 　┗┛　　　　　┗┛　　　　　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |'　　　　　　　 　 　 　 ┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

http://response.jp/issue/2008/1112/article116375_1.html
http://response.jp/issue/2008/1112/article116375_1.images/201354.jpg
トヨタ自動車は12日、『タウンエースノア』、『ライトエースノア』、
ダイハツ『デルタワゴン』3車種の後部左側ドアに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、1998年12月15日 - 2001年10月25日に製作された3160台。

後部左側電動式スライドドアの挟み込み防止制御が不適切なため、
ドアロックの位置を検出するスイッチが故障した場合、
電動でドアを閉めるとドアに異物を挟み込んだと誤判定してドアロックを解除し、
走行中にドアが開くおそれがある。

全車両、スライドドアコントロールリレーおよびドアロックを対策品と交換する。
不具合発生件数は7件で、市場からの情報と国土交通省からの調査指示によりわかった。
事故は起きていない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:51:38 ID:W9FW0vFE0
・エンジン始動時に回転数が５０００ｒｐｍまで上がったまま下がらなくなる
・エンジンを始動した直後、回転数が６５００ｒｐｍ付近まで上昇した
・高速走行中右カーブにおいて、不意にハンドルが利かなくなり、スピンして右側側壁に衝突した
・後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、
　接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
・後退時にエンジンが高回転になり、車両が勝手に加速して壁に衝突した
・ブレーキを踏んで減速し、ほぼ停止した状態から、Ｄレンジのままで車両が後退した
・エンジン始動後、パワステアリングが利かなかった
・駐車場に止めようとしていたところ、急に加速前進し建物に激突した
・前進で走行している時に突然バック信号音がなり続けることがある
・エンジン始動時にエンジン回転が異常に高くなった。Ｄレンジに入れた途端、暴走した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

「ｶﾛｰﾗ」で検索したら、怪しいトラブルいっぱい出てきたｗｗｗ



急発進して、店舗に突っ込んだり、人を轢殺すトヨタ(笑)

>>640
お国のメーカでググってみろ。驚愕するぞ。

　　　　　　　　　　　　　　/:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　|: : :|:　:　:　:　:　:　:　:
　　　　　　　　　　　　　　|:.|:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: {____j:　:　:　:　:　:　:　:
　　　　　　　　　　　 ／´j:.:ﾄ､:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　　　　　　　　　　／／´|:.: :｀ー―――――――‐〔￣￣〕─────‐
　　　　　　　 　 /　//´/j: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l＿＿_i: : : : : : : : : : : :
　　 　 　 　 　 /　// /　∨: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
　　　　　　　 /　// /　／丶＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　 　 　 　 /　// /／ ／　/　 ／￣￣￣￣｀ヽ: : : ハ
.　　　 　 　/　// /　／ 　 / ／　　　　　　　　　|: : : : ｿ
　　　　　　|　//　／　　 ／´ﾆﾆ=､j　i j=ﾆﾆ=､ j |: : :/:|
　　　　　　| //／　　 ／ .:ｧfｭｯｧ　!　 /.:rtｭｯﾇﾉ　|: /川
　　　　　　ヽ　j川:.|´ .:'　　｀¨:.:ノ　 |　|::｀¨::::'´　//::　/
　　　　　　　|ヾﾉヽj　 ヽ　　　　´,.:: 　 |:､　　　 /flミ　l
　　　　　　　ヽ ヽ.__}　l ｀.　　 ／t__:'　;_ｿ　　 //ﾉ::　f
　　　　　　　　ヽ亥ﾊ　　 !　　.. : : : :¨: : ､　　　∧ﾉリ
　　　　　　　　//　:∧　 .: 　 __＿　＿_: :.　　/　／￣￣￣｀ヽ. 　　　　　　転がり出したら堕ちるのは凄く早いから　
　　　　　　　　|ﾘ|　　 ﾄ､　　　 ｀ー｀ﾆ='　　 / |ノ､:　:　:　:　:　: ｀￣｀｀ヽ.　　ＧＭもトヨタ(笑)もボクみたくなるよ
　　　　　　　　ゝ､ｯ　ｿ| ヽ.　　　｀　　　　 ノ 　jﾉ }:　:　:　:　:　:　:　:　:　: ＼
　￣￣￣￣｀¨　 ／|ﾚj　　ヽ.._.: : : : : ..／　 ／,イ:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:/　　　ゝ　　　　　　　　_,.／　　 |:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:|　　　　ヽ ＼＿＿ｨ´¨　　　　　 |:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:ヽ　　　　 ＼　ヽS　　　 　 　 　 |　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:

アメリカのロビイストがビッグスリーの支援を受けてトヨタ叩きをするのは
納得はしないが理解は出来る

理解できないのは、その尻馬に乗ってトヨタの悪口を言ってるアホな日本人（主に２ちゃんねる）どもだ

>>643
>アホな日本人

うん　ザパニーズか？　それ朝鮮ヒトモドキ

>>643
悪口ではないと思うが？
このリコールの前から、車メ・スレにはアンチスレはあったよ。

パナソニックとサムソンの３Ｄテレビの比較

3D TV Tests Continue at Consumer Reports
http://www.youtube.com/watch?v=C8haf9oIlkk

・パナソニック　50インチ　プラズマ
　画像は鮮明。
　寝転がって見ても問題なし。
　部屋のどの角度から見ても問題なし。
　黒の表示も素晴しい

・サムソン　４０インチ液晶２機種
　メガネをかけても２重に見え、３Ｄ画像に見えない。
　寝転がってみると画面がだんだん黒く〜真っ黒になり、
　カウチで寝ころんで見る人には問題。
　斜めから見ると白っぽく見える。
　黒いはずの部分でも灰色になってる。

>>644
トヨタに切られた派遣労働者とかだろ。「トヨタは朝鮮人とつるんでいる」みたいなコピペで
反トヨタ感情を煽ったりもしているから、朝鮮人ではないことは確かだ。
車板、車種板、ビジネスnews＋板などで活発に活動してるぞ。
チェッカーでＩＤを調べてみろよ。あいつら異常な執念だぞ。
規制板にマルチコピペ報告しようと思ったけど。面倒だからやめた。
　　　↓

http://hissi.org/

延々と朝鮮認定してる奴も似た程度だ

実際には、国内でも多数発生しているトヨタ(笑)車の暴走事件
心折れた人↓

運：「突然走り出しちゃって、止まらなくって・・・、ブレーキ踏んだはずなのに・・・」
警：「ブレーキ踏んでれば止まるんですよ、車は。アクセルの踏み間違いです。」
運：「そんな、いくら何でもアクセルを踏むなんて・・・」
警：「ブレーキ踏んでいたんなら、エンジンは回らないでしょ？走ったってことはアクセルを踏んでいたと言うことなんですよ。」
運：「でも、そんな、・・・」
警：「オートマは踏み間違えが多いんですよ。気をつけてくださいね。」
運：「・・・そうなんですね。間違えたんですね。」

心折れなかった東京と大阪の人達↓
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3753352&ch=3753392&act=ch&del=0&num=1&pgcs=1000

それでもトヨタ(笑)車の暴走は止まらない。

【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 １９歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/

★１９歳学生がハンドル…ＪＲ駅舎に車突っ込む

・１２日午後１時５０分ごろ、岐阜県坂祝町取組のＪＲ高山線の坂祝駅駅舎に、男子大学生
　（１９）＝同県美濃加茂市＝が運転する乗用車が突っ込んだ。

　無人駅で、当時待合室に４、５人の乗客がいたが無事だった。学生もケガはなかった。

　加茂署によると、学生は免許を取得して約半年で、駅正面の駐車場に止めようとし、
　車止めを乗り越えた。「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。

　車は木造駅舎の壁や窓ガラスを突き破り、半分が突っ込んだ状態で止まった。
　ＪＲ東海によると、高山線の運行に影響はなかった。
　http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100312091.html

トヨタ(笑)イプサム、暴走

坂祝駅舎に乗用車突っ込む　ＪＲ高山線
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100313/201003130826_10182.jpg
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100313/201003130826_10182.shtml



単なるリコールと今回のトヨタ(笑)の悪質な欠陥隠し問題が違うのは中学生にでも分る。

しかも、
意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

こんなところが「安全は金にはならない」が自論のトヨタ(笑)ですね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:28:06 ID:ogN7tTvW0
前の社長が３年後には全車にサイドエアバッグ標準装備すると大発表してからそろそろ３年。
それなのに新型パッソはなんでオプションなんんだ？
やっぱ人命よりもエアバックのほうが高価というトヨタ方式の具現化なのか？



240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:46:08 ID:o4i7PfOr0
>>238
全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。
もちろんインサイト対抗のためです。 人命ではありません。



241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:51:27 ID:yWXrW0Hy0
さすがは安全軽視のトヨタ。
公式発表と実際が違うとはｗｗ

トヨタが世界トップクラスの優秀な車メーカーである事
アメリカのリコール騒動は政治的叩きである事は日本人は百も承知している。
だが日本から擁護の声が少ない事をトヨタは反省しろ。

いざという時助けてくれるのは自国民だという事を理解していないと痛い目に遭う。
派遣切りと称して自国の若者を捨て駒に利用した罰だろ。

>>652
大量の暴走車その他のガラクタ撒き散らかしたのに優秀なメーカーねぇｗ
やった事棚に上げて政治絡めるなんてこの上ない恥だぞ

>>653
自分がトヨタに酷使さられて切られた派遣労働者だという悲劇を絡めるなんてこの上ない恥だぞ

>>654
意味不明な脳内認定繰り返してろよバーカ

>>655
意味は、おまえの心の中に書かれてあるｗ

ポッポは、一刻も早くトレードミーと言うべき。

急加速が電子制御装置の問題なら、販売台数の母数から言って、
日本で同規模の問題が大量に発生していないのは確率的におかしい。

背景の違いは、明らかに訴訟社会というアメリカの病魔です。

>>656
お前に言ってねーよバーカ

これが中共支配下の大陸部とか朝鮮半島なら絶対に間違いを認めない
なんだかんだいっても米国はまだ自由と真実を重んじる人々が多い国

>>444
アメリカのバッシングはマジでむかつくが、

谷亮子を政界に送り出そうって話は流石にひくわ
どんだけ日本国に集るつもりなんだろうと純粋に腹が立つ


小泉と一緒に日本を好きなようにしゃぶってきたのは何処の企業の社長だと・・

これだけアメリカからコケにされて、日本では反アメリカの動きすら高まってないのはそういうことだ・・
20年前のトヨタがこんな扱いなら、日本国民総立ちでアメリカを非難してただろうにね
自業自得。　尻拭いを国にさせる為に社員を政界に送るなんて言語道断。　恥を知れ！　と。　

>>658
日本では毎年１万件近い踏み間違いの事故が起こってます

トップ企業になると晒される事になるアメリカ
これも宿命なんだよね

トヨタが潰れるのも時間の問題

>>664
あと何億時間かかるのかしら？ｗ

朝鮮が中国の属国に戻る方が先かもね

ここにもCIAが入り込んでいるな。
アメリカって国は、大量破壊兵器も無いのに戦車をイラクに送り込んだ国。
トヨタにいちゃもんつけて、GMを救おうという悪どい国。
フィルクスワーゲンが世界一になってもこんな嫌がらせは受けない。
原爆をドイツでなく日本に落としたのと同じ人種偏見が根っこにある。

日本に原爆を落としたのは、アメリカ民主党。
結局、黄色い猿に、GMが抜かされたのが気に入らないんだろ。
屑国家、アメリカ！

欠陥隠しは犯罪です

捏造は合法です

潜入ルポが出たね。
『出稼ぎ派遣工場―自動車部品工場の光と陰』池森憲一著
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/shakai.htm


出稼ぎ派遣工場
―自動車部品工場の光と陰

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/84-7.htm

嘘吐きはトヨタ(恥)の始まり

>>670
ほ〜ら、やっぱり、反トヨタのレスは、トヨタに酷使されて切られた派遣労働者だｗ

>>661
日本経済新聞 2010年3月19日 朝刊
政権　第7部　半年　�B
「ＮＯ」と言われる日本
頼れぬ外交　民間の綱渡り
-------------------------------------------------------------------------
　「海外から批判されて黙っているのは良くない。『顔のない日本』から脱却しなければ」
（ソニー会長＝当時＝の盛田昭夫。1992年、経団連での会見で）
-------------------------------------------------------------------------
　3月1日。トヨタ自動車社員の柔道家、谷亮子（34）は国会内で官房長官の平野博文（61）、
民主党幹事長の小沢一郎（67）に相次いで会った。「ホワイトハウスや米議会関係者らと
早急に協議を」。要望書はトヨタの米リコール（回収・無償修理）問題での政府・民間の協力を
訴えていた。
　トヨタは柔（やわ）な企業ではない。北米トヨタは08年、ロビイングに520万�j（約4億7千万円）
を費やした。ＧＭの1300万�jには及ばないが、強力な圧力団体として知られる全米自動車労組
（ＵＡＷ）の160万�jを上回る。
　それでも「国として放置すべきではない。バッシングは日本の産業競争力を損なう」と谷を
送り込んだ「トヨタ問題を考える有志の会」代表の清和大教授、佐伯康子（54）は考える。
問題視するのは、自国の基幹産業が攻撃されても情報の収集や発信に乗り出さない政権の
感度の鈍さだ。

トヨタは魔女

間違いない

>>671
スーパーはっかぁ様ですかｗ
通報しときますね＾＾

>>671
やっぱそうかw

ロンダ・スミス事件（レクサス）→フロアマットの可能性高し
カリフォルニア暴走死亡事件（レクサス）→フロアマット確定（米公共機関お墨付き）
ジェームズ・サイクス事件（先代プリウス）→狂言？ブレーキを踏み続けた形跡無し（米公共機関お墨付き）
ニューヨーク事件（先代プリウス）→アクセルとブレーキ踏み間違い確定（地元警察お墨付き）

残り３２９６件の暴走は？

車種板：

トヨタ(笑)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/854
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/868
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/869
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/872
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/874

http://hissi.org/read.php/auto/20100319/RmZaMlE1ZmMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100320/aGprWXN5V04w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100321/NmJMcDN4YXcw.html

>>671
そーゆうことで逃げたいんだろチョンw

言っとくがトヨタ系の期間工って結構稼ぐんだぜ。
月収２５−３５万の上、衣食住付き。

君らの言葉って、現実からかけ離れすぎww

トヨタって結局のところ究極の反日組織なのにわかんないのかな？

日本製品の信頼性を損ねるばかりか、
日本人自体に対しても、悪事や不正を認めない悪質な民族だと全世界に刷り込んで
日本のありとあらゆる信頼を失墜させるために工作してるのに
気がつけよ

>>679
いくらなんでも電波過ぎだわww

韓国にいると「世界のトヨタ」としか認識してないんだろうけど、トヨタ自動車って
田舎企業とまで呼ばれるほど、日本マンセー・地元ラブな、今となっては古いタイプの典型的な日本企業だぜww

『ベルダ』 2010年3月号
トヨタ叩きの裏に米国の日本解体構想　「日本はアンフェア」キャンペーンの意味

　今回のトヨタ問題を契機に、米国がトヨタグループの解体に手をつけるのではないかという
憶測が、市場では囁かれている。攻撃を仕掛けるとすれば、事前の準備は万端整えられて
いるのだろう。トヨタ問題が次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。
http://www5.ocn.ne.jp/~bestbook/verdadtop.html

>>679
反日組織が率先して日本の雇用を支えてるんですねｗ

『選択』 2010年3月号
「スマートグリッド」巡る覇権争いが激化
次世代電気自動車のカギ
http://www.sentaku.co.jp/category/world/post-949.php

「単なるトヨタ叩きと考えてはならない。リコール問題が急浮上した背景には、トヨタが頂点に
立つハイブリッド技術への攻撃、そして次世代送電網（スマートグリッド）をめぐる覇権競争が
ある」。ワシントンの内情に詳しい米国人ロビイストは、こう解説する。

日本の技術を奪いにきた米国

「米産業界にはオバマ政権のグリーン・ニューディール政策をテコに、スマートグリッド技術で
国際標準を獲得しようと目論む勢力がある」。前出ロビイストはこう語る。

　　　（中略）

　ＧＭはハイブリッド車での復権は事実上断念し、その先の世代の電気自動車（ＥＶ）に巨額の
開発費を投じている。ガソリン車の時代が終わり、電気自動車の時代がくれば、自動車は家電
製品と並ぶ最大の「電気製品」となる。電力網にコンセントで接続する点では、冷蔵庫や掃除機
などと同じだ。エネルギー源は電力会社の送配電綱、すなわち「グリッド」だ。最大の「電気製品」
となる自動車メーカーが、規格づくりで主導権を握ろうと戦略をめぐらせるのは当然だろう。
　スマートグリッドの実用化までには、接続のためのプラグの形状や充電の方式、電流・電圧の
制御方式など、数千項目ともいわれる新たな技術規格を決める必要がある。この国際基準を
制した者が、スマートグリッドの世界市場を制するといってもいい。

　　　（中略）

　ダイムラーはハイブリッド型メルセデス・ベンツの開発と併行して、電気自動車の実証研究も
進めている。米国＝ＧＭの動きを座視するはずはない。
　2月9日、ＥＵ加盟27カ国はスペインで開いた非公式競争力相会合で、ＥＵ共通の方式、
いわゆる「ダイムラー方式」で電気自動車の開発を目指すことで合意した。

ドイツ：議会与党トップ「ＥＶの規格標準化、日独連携で」

　【ベルリン小谷守彦】ドイツ連邦議会の最大与党、キリスト教民主・社会同盟幹部のカウダー
院内総務は、毎日新聞の取材に対し、電気自動車（ＥＶ）をめぐる規格標準化などを目指して
日本と連携することに強い意欲を示した。ＥＶ分野で世界トップの技術と実績を持つ日本と組む
ことで、世界市場への勢力拡大を狙うものだ。
　カウダー氏はメルケル首相にも極めて近い有力政治家で、発言は、日独政府が「研究段階」
としている日本と欧州連合（ＥＵ）の経済連携協定（ＥＰＡ）の交渉入りを後押しする内容。

　カウダー氏は「日独はＥＶ分野で共通の貿易市場を築かなければ、中国の追い上げに耐える
ことはできない」と指摘した。中国のＥＶ生産拡大に先んじて、日韓欧で充電方法の画一化など
ＥＶの規格を統一し、次いでその規格を米国にも拡大すべきだとの考え方だ。
http://mainichi.jp/select/world/europe/news/20100311k0000e030059000c.html

トヨタの車乗ってる奴は、運転が下手糞はガチ。

>>681
読まずに、黒船歓迎！と言ってみる。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

DQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

>>681

＞日本解体構想

解体するとき米国債どうするんだろうね？　苦し紛れに売りまくるか？

＞「日本はアンフェア」キャンペーン

そんな、キャンペーンしてたの？

＞憶測が、市場では囁かれている

市場の憶測って・・・w　
明日は地球最後の日って誰かが市場で言ったら　ソレも囁かれてる事になるんだがなー

＞次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。

そりゃ、偶然にマット引っかかっているの見つけましたー
なんて事無いな。調べて見つけてるんだから偶然じゃない。
当たり前の事主張してるな　ベルだ。チリリリ　w

マットもペダルも安く片付ける為の手段だろ

いまだに山ほど暴走してるのが全て物語ってるし

「トヨタ(笑)はアンフェア」
　　↑
これはWRCやF1やルマンやCARTでは昔から言われていた事だよな。

ここにもCIAが入り込んでいるな。
アメリカって国は、大量破壊兵器も無いのに戦車をイラクに送り込んだ国。
トヨタにいちゃもんつけて、GMを救おうという悪どい国。
フィルクスワーゲンが世界一になってもこんな嫌がらせは受けない。
原爆をドイツでなく日本に落としたのと同じ人種偏見が根っこにある。

日本に原爆を落としたのは、アメリカ民主党。
結局、黄色い猿に、GMが抜かされたのが気に入らないんだろ。
屑国家、アメリカ！

トヨタの米集団訴訟、賠償責任が拡大する可能性
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14407020100318

2010年 03月 18日 14:37 JST

［ロサンゼルス　１７日　ロイター］　米国の消費者がトヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコール対象車の中古価格
下落に対する損害賠償を求めた集団訴訟で、原告の弁護団は、トヨタ
の行為が「威力脅迫および腐敗組織に関する連邦法」（ＲＩＣＯ法）
に抵触しているとの新たな主張を加え、トヨタにより大きな賠償責任
を負わせることを狙っている。

　原告側は、組織犯罪などを対象としたＲＩＣＯ法に基づき提訴する
ことで、不正行為によって損害を与えた企業に対し３倍の賠償責任を
負わせることができる。

　トヨタに対する集団訴訟の約半数を担当する法律事務所グループ
の主任弁護士、ティム・ハワード氏は、当初、トヨタ車オーナーへの
総額２０億ドル超の損害賠償を求めていたが、ＲＩＣＯ法への抵触が
認められば、最終的な賠償請求額は総額１００億ドルを超える可能性
がある、と語った。

　１７日時点で、トヨタの広報担当者からのコメントは得られて
いない。同社は係争中の訴訟についてはこれまでコメントを控えて
いる。

　新たな申し立てでは、トヨタが意図しない急加速の問題を数年前
から認識していたことの立証に、数多くの関連文書やトヨタ幹部に
よる議会証言を用いる。

　消費者側は訴訟で、トヨタが車両の欠陥を隠していたと主張。その
一方で安全性をうたう広告を出すことは詐欺罪となり、ＲＩＣＯ法
が適用される違法行為による金儲けに相当すると訴えている。

　トヨタの消費者集団訴訟は、少なくとも国内４０州、８０件以上
にのぼる。これらの訴訟は今後数カ月以内に、一つの集団訴訟に
まとめられる見通し。　

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)

コンビニに乗用車突っ込む　伏見区　客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)

窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/03/24/P20100324000185.jpg

２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。

男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100324000185&genre=C1&area=K00

またか…

公僕に言いくるめられてんだろｗ

普通は止まるときってブレーキ踏みっぱなしだよな？
みんな事故でパニクってるし、ここで暴走と言っても逆に逮捕されかねない。
日本はトヨタのお陰で怖い国になったもんだ。

これは酷い

919 ：ドット：2010/03/25(木) 04:44:14 ID:OPaeeY7j0
http://www.youtube.com/watch?v=Iz8lfu-5j_w&feature=related
↑
４：５０あたりからよく話を聞きなさい

やっぱりトヨタ(笑)の欠陥隠しは伝統芸
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268873221/376-377

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/

トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール　タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]

　トヨタ自動車は16日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
4輪駆動車「ランドクルーザープラド」（1996年4月〜99年1月製造、
107767台）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

状況とか
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html


強度不足で折れ折れ詐欺の糞過ぎるトヨタ(笑)

超低価格車「ナノ」の新車が、納車時に突然発火！

車の発火事故は珍しくもないが、新車の納車途中に火を噴いたとなると、いくら超低価格で
人気のタタ「ナノ」でも、評判を落としかねない話だ。

インドの自動車サイト『IndianAutoBlog』によると、事故にあったのはムンバイ在住の保険
会社勤務の男性。彼は約22万円で新車のタタ「ナノ」を購入後、自宅までの運転を業者に依頼し、
自分は助手席に乗り込んだらしい。


ところが、自宅に向かう途中、バイクに乗った人に追い抜きざまに指を指されて、愛車の後部から
火を噴いていることに気づいたという。

ナノが起こした発火事故はこれで2例目となるが、他にも電子回路のショートが相次いで発生し、
世界一廉価な車の品質を問う声が後を絶たない。結局行き着くところは「安かろう、悪かろう」
という教訓なのかもしれない。

http://jp.autoblog.com/2010/03/24/tata-nano-turns-into-carbq/

>>700
運搬中の船で出火するトヨタと似たレベルだな

ロビー活動の成果？
金の力って偉大

>>691

なに！！！　ここにもCIAが　誰だ？　w

俺はモサドだ。