【裁判/米国】トヨタカムリで事故死、日本人女性の遺族が米で提訴［10/02/05］

トヨタ自動車がアクセルペダルの不具合などで大規模な
リコール（回収・無償修理）を実施した問題にからみ、
トヨタ車を運転していて事故を起こし、死亡した
米カリフォルニア州在住の日本人女性の遺族は４日、
損害賠償を求める訴訟を起こした。

遺族の弁護士によると、この日本人女性は昨年８月、
トヨタの乗用車「カムリ」を運転中、急加速して沿道の樹木に
衝突し、死亡した。
弁護士は「急加速を止めることができるブレーキシステムを
トヨタがあらかじめ備えていれば、事故は避けられた」などと
主張している。

同様の訴訟は米国やカナダで広がっている。
米メディアでは、こうした訴訟は計３０件にのぼる、とも
報じられている。

ソースは
http://www.asahi.com/car/news/TKY201002050218.html
関連スレは
【自動車】トヨタ、リコール対象車は全世界で計910万台［10/02/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265099149/l50
【自動車】トヨタ、リコール問題で1700-1800億円費用計上へ［10/02/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265266655/l50
【インタビュー】安く車をつくる方法を体得した　トヨタ開発責任者［10/01/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262822349/l50
【裁判】米国、カナダでトヨタを集団提訴　リコール問題［10/02/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265081590/l50
など。

「急加速を止めることができるブレーキシステムを
トヨタがあらかじめ備えていれば、事故は避けられた」

とばっちりwwww

「あらかじめ家族が運転をすることを止めていれば、事故は避けられた」

トヨタマジで潰れるかもな

さすが訴訟先進国

トヨタも雪印のようになちゃうのかね

>>1
では、急加速も出来ないクルマ作れってか？ｗｗｗ

コンビニに突っ込むのもカムリが原因ですね

>>トヨタの乗用車「カムリ」を運転中、急加速して沿道の樹木に
衝突し、死亡した。

これってどんな状況だよｗブレーキと関係ないだろｗ
アメリカに住むと基地外になるらしいな

包茎達の怨念が取り憑く車だからな

向こうのニュース見てるけどトヨタ関連のニュースがハンパじゃない

親乗せてわざと激突するやつ出てくるだろうね

>>10
チョンが煽っているんだよ。

アメリカのマスコミにはＮＹＴを筆頭にチョン資金が入いっているからな。

>>5
雪印でさえ、社長は出てきて謝罪した。失言で袋たたきにあったけど。

前任の尻拭いをするのも、現任の社長の仕事だからなぁ
さすがに、今の社長の隠れ具合は問題だと思うな

最近の世界同時トヨタ叩きテロはいったいなにが原因だ？
今までなかっただろ（隠されてた）
なんで急に出始めた？

さぁ、いよいよトヨタ不況の始まりです！

ブレーキをちゃんと踏まないからだろ
トヨタは悪くない

フロアマットじゃねーの？

遺族ざまぁｗｗｗ

社長　雲隠れ

最悪

　

>>16
オメエの本国の経済を心配しろよ。貿易赤字が続いているらしいな。

昨今のトヨタ叩きは異常。。。。って
考える人はｱﾒﾘｶにはいないのかな？？

溺れる犬は棒で叩けって

トヨタで囲ってる米議員とか居ないのか？
なんでこうも総叩きだ？

アメリカに刃向かうって、こういうことでしょ？
豊田も悪いが、日米同盟終了の第一歩だよ

トヨタだけブレーキ踏んでもアクセルキャンセルされないんだっけ

>>24
ﾛﾋﾞｰ活動くらいしてると思うんだけどなぁ

トヨタのブレーキ不良問題ですが・・・
問題が見つかったのは、米部品メーカー、ＣＴＳが設計・製造した
「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
じゃあ　アメリカ製部品を使わないようにしましょうね。

事故状況がわからん。アクセル踏んでないのに急加速したわけじゃないだろ？
アクセル踏みすぎて急加速なら普通の車ちゃうんか？
単なる運転ミスまでメーカーの責任にはならないと思うんだが・・・

>>28
その会社関連で数社がリコールしたみたいだな。

>>27
だよな？あれか？囲ってたのは全員共和党議員だったとかかなｗ

これでトヨタが潰れたら日本がますます終わりに近づくなあ。

損害賠償、１００億ドルほど請求しなさい

> トヨタの乗用車「カムリ」を運転中、急加速して沿道の樹木に
> 衝突し、死亡した。
> 弁護士は「急加速を止めることができるブレーキシステムを
> トヨタがあらかじめ備えていれば、事故は避けられた」などと
> 主張している。

今回のリコールと何か関係あるのかコレ。

>>34
てか「異常な急加速」が起こったわけじゃないからな、この事故。
急加速する奴が悪いだけなのに。
例の「コーヒーが熱い」と同じ理屈だろこれ。
まあそれがｱﾒﾘｶの訴訟なんだろうけど。

>>34
カムリは暴走車種だよ札付き
多分制御があれだ

トヨタの事故死なんてよくある話じゃん
マスコミが報じなかっただけでさ

こんなの裁判になるのか

トヨタ本領発揮だな。まぁこの業界にはよくあることだけどトヨタは規模でかいだけに
ダメージも半端ないわな。今後もこの種の話題にはしばらく事欠かないだろうね。

>>5
豊田社長　「私は寝ていないんだ！」

こりゃ日本であった三菱レベルのバッシングだな。
もうトヨタはアメリカじゃ10年くらい浮かび上がれないなぁ。

何度見てもスレタイが「カタツムリ」に見えてしまうんだが・・・

ほい

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265184513/l50

サムスンは結局大した打撃ではなかったが、トヨタの方は深刻。。

俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在に
なっていた。今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿り
がちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台の
マシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は
一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、あのクルマ
『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。男としてのプライド、俺の
アイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれる
ような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』の
シフトレバーを１速落とす。そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまで
まわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いた
ものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには
小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

カムリじゃ仕方ない

毎年、日本製で一番売れるゲームソフトより台数を売ってるわけだからなぁ。
そのうち数台がバグって死傷事故を起こしたところで当たり前に思えてくる。
やはり非常停止やECUのリセットボタンが必要だな。

アメリカは因縁付けて示談金とる弁護士が多い
ヤクザかよ

最近、レクサスでカムリのハイブリッド出してたよね
大丈夫かな

おっかないね

アメリカから撤退するしかないな

カタツムリ

何でもかんでもアリになってきたな
流石にこのやり方は退くわ

2009年10月20日 韓国トヨタを介して韓国での発売を開始。ラインナップは2.4Lと同ハイブリッドの2種。

これさ、絶対に自動車業界全体の問題に発展するぞ。
おれもおれもと訴訟の嵐、日本車より品質の劣るアメ車は・・・

また大喜びでバッシングしまくるんだろうなあ。
今年は中間選挙もあるしねｗ

カタツムリに見えたのは俺だけじゃなかったみたいだ
安心した

朝鮮風味の日本語しか話せない奴だろ、どうせ

>>22
さあ、FOXのバカニュース見てイラク戦争を
応援してたくらいだしなあ。

トヨタは嫌いだが、メリケンはヒュンダイかブレーキやらの
ワイヤーが切れる中国車にでも乗ってろと思うわ。

>>45　長い　まで読んであげたよ！
作文は３行以内な。

事故って取り返しのつかないことをしてしまったら
たとえ本人が１００％悪くても、藁にもすがる思いで
他人のせいにしたがるんだよなｗ
車って危険だし、そのために保険入ってんだろ、ゴルァ

Toyota Now Blames Software Problem
http://abcnews.go.com/GMA/video/toyota-denies-electrical-problem-prius-9744468

一気に潰しにかかってるな

国賊トヨタの自己責任

遺族が勝っても日本では結果だけ報道されて
訴訟大国アメリカの異常性って話で片付けられるんだろうな

クラウンとか年寄り向きの車はチョンとブレーキ踏むとガンッ！って効くよな
そんな年寄りがホンダとかにのるとペダルの踏みしろの幅があるので
ブレーキが全然効かねえっって言う。
トヨタ車はアクセルも似たような傾向がある
どっちかっていうとトヨタは足腰の弱った年寄り向きの設定なんだよ

年寄りが運転
トヨタの車　→　少し踏めばアクセル、ブレーキともに効くので安全
他社の車　　→　弱った足でも深く踏みこまないといけないので疲れる

若者が運転
トヨタの車　→　踏みしろの幅に余裕がないので踏み込みオーバーになる
他社の車　　→　踏みしろの可動域の幅がひろいので繊細なペダルワークが可能

盗用多倒産決定

＞急加速を止めることができるブレーキシステムをトヨタがあらかじめ備えていれば、事故は避けられた

こんなの通ったら世界中の自動車メーカーが潰れるわｗ

>>68
キャンセルボタンある車ってベンツとかはそうだけどね…

まあでもオートマ車には緊急エンジン停止ボタンくらいあってもいい気がするな。昔衝突事故起こした車が
スロットルロッドがかじりついてエンジン全開状態になってるの見たことあるし。衝突したらイグニッションカットするような
装置もあった方がいいな。ドライバーが気絶して暴走することだってありえる。

燃費の為に、トヨタ(笑)はタイヤの質を落として、アクセルを欠陥品にして、
ブレーキもすっぽ抜けにして、最後に命まで落とす
低能なトヨタ(笑)ユーザーw

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

「トヨタは日本の誇りだっただけに、リコールは非常に残念」（女性医師）

「『郷に入れば郷に従え』で仕方ないかもしれないが、引退はアメリカ相撲協会の圧力だ」

「アメリカ側がいわゆる『暴行事件』を乱用して自動車界から引退させたということでは
　ないか。アメリカ自動車の販売台数記録を突破されることを嫌がったのだろう。
アメリカの行動は不正義だ。日本国民は不満を持っている」

「理由はわからないが、いじめがあったからでは」

「これからビジネスで頑張るんじゃないか」

「祖国で自分の特技を若者に伝えてほしい」

「アメリカ人の希望通りアメリカ引退」

自動車の先祖返りが始まるかな。
プログラムが絡むと、トラブルがどんどん増えてくる。
エンジンの電子制御なんて怖くて使えないから、
昔ながらの機械式キャブレターを採用！
ウェーバー製キャブレター搭載なんて。
チョークもオートじゃなくて手動チョークに。
エンジンかける時は、チョークレバー引いてから
かけてね。
へたくそがやると、プラグがかぶって
エンジンかかんないぞ。

今になって


「1月以降に生産したプリウスは対策済み」


これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね？
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

2006年以降に実施した、品質対策の強化は無駄だったのかな？
責任者は誰だ？
今の社長のバカボンだった〜ｗｗｗ

多くの車種で大量リコールが発生しているトヨタは、2006年6月23日、豊田章男副社長を品質保証担当、
佐々木真一専務を品質保証本部長に就任させ、品質対策を強化すると発表した。
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

下請けいじめ、派遣切りの罰が当たった。
TOYOTA　THE　MAR！

ttp://www.youtube.com/watch?v=aMzchnnMBsc

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265465734/l50
【自動車】プリウスのブレーキ不具合問題　トヨタ国内販売店では目立った混乱は無かったもののキャンセル出始める
217 ：名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日：2010/02/07(日) 00:38:27 ID:PS/sshaa0
>>200
あの問題は主に三菱ふそうだからな・・・
それも耐久性が他社よりも劣るつーても本質は車検時の整備不良（点検ミス）でしょ？
ブレーキやハブは重点検項目だから車検時に気付かない方がどうかしている・・・
点検料だけとって見てなかったんでしょ？
でもって三菱の乗用車はその問題とも無関係だし・・・

ＧＭとフォードを浮上させるための、アメリカの陰謀。

日本政府、どうした。
トヨタは貿易黒字の大事な旦那だ。
日航なんか足下にも及ばない。
政府支援しろ。または政府が問題解決に乗り出せ。

トヨタが裁判に負けたら
トヨタの車でコンビニ自爆テロする奴が増えそうだな。

リコールするということで安全性欠陥であることを認めたわけだから、残念ながら訴訟は
勝ちようがない。
アメリカは特にこの手の訴訟がめちゃくちゃ増えるぞ。

結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

社長・副社長まで大嘘吐きのトヨタ(笑)は、糞過ぎ !

>>22
そう考える人はいても、弁護に回るひとは少ないかもね。　　
アメリカに限らず日本人だって、、、、

自分の会社の利益優先で、小泉政権動かして、好き勝手に雇用や経済を弄って、日本の内需壊して吸って・・海外に逃げようなんて算段してた会社を我等が同胞とは思いたくないだろうし
痛ましい状況ながら、全面的に同情の目で見てる人なんてそんなにいないんとちゃうか？
生活が景気に左右される自営業者の方々のトヨタ憎しって凄いよ・・　

トヨタの事故ばかり報道するマスコミ気持ち悪い。

>>84

三菱の時に比べればぬるま湯もいいとこだろ。逆にこの程度で
すんでいると見るべき。

そういえばテレビコマーシャルが急に増えたねｗｗｗ　多分これで
マスコミも沈静化するはず。

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

>>26
他社はちゃんとブレーキ優先にしているようだが・・
トヨタだけが本当にそんな馬鹿なプログラムなのかね
だとしたらこれから物凄い起訴の嵐になるだろうなあ

民放じゃアテにならないからＮＨＫに頑張って貰うしかないが

>>88

ダメだろ。金田工作員がアップを始めてるｗｗｗ

これからは、車買う前に
ソフトウェアの同意書のようなものが
流行りそうだな・・・

高コストの嫌な社会になりそうだ。
会社も消費者も常識もって対応してほしいね。

>>8
こんな状況
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

>>68
フォルクスワーゲン／アウディのATモデルは、ブレーキペダルと
アクセルペダルを同時に踏むとエンジンが止まる。
誤操作へのVW流フェイルセーフだ。

左足ブレーキをよしとする一部の評論家はそれを批判してた・・・

>>72
中途半端だな、ちゃんと改変しろｗ

「トヨタは日本の誇りだっただけに、リコールは非常に残念」（女性医師）

「『郷に入れば郷に従え』で仕方ないかもしれないが、引退はアメリカ自動車業界の圧力だ」

「アメリカ側がいわゆる『暴走事件』を乱用して自動車界から引退させたということでは
　ないか。アメリカ自動車メーカーの販売台数記録を突破されることを嫌がったのだろう。
　アメリカの行動は不正義だ。日本国民は不満を持っている」

「理由はわからないが、いじめがあったからでは」

「これからビジネスで頑張るんじゃないか」

「祖国で自分の特技を若者に伝えてほしい」

「アメリカ人の希望通りアメリカ撤退」

カタツムリで事故死ｗ