【自動車】トヨタ、米国でペダル改修 「事故の恐れ」400万台[09/11/14]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 11:57:51 ID:ZjPd4a09
円より子議員(民主党)提出の
「外国人住民基本法」も、
「外国人参政権」と同様か、それ以上に危険。
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1257965615/1-100 (因みに、「署名TV」の政治・政策カテゴリーで、
外国人参政権を阻止する署名活動展開中)
民主党は、財源が少ないくせに、
外国人優遇はそのままにしておく事が問題。
例えば、「高校無償化」は朝鮮学校も対象になるし、
外国人留学生に対し
1人当たり1年間に200万円程の補助をしている等・・・
国民よりも外国人にお気遣いの民主党。
日本国民にとって百害あって一利無しである
外国人参政権をも認めようとする(これに関しては、公明党・共産党・社民党も)等、
民主党に任せておいたら
間違った方向に進みそうで怖い。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1249178084/ 在日チョンは無税ってホント?
在日韓国人の「外国人参政権」を欲しがる理由の一つ↓
169 名前: 可愛い奥様 [sage] 投稿日: 2009/10/19(月) 10:01:24 ID:5ozHTHPl0
2012年在日韓国人に徴兵義務強制、拒否すれば財産没収(正式決定済み事項)
すべての原因はこれだったみたい
2012年にこれが成立すれば在日は兵役こなすか、大金納めるかしかなくなる
しかもそれをしたら日本での永住資格は消えてなくなる
その前に日本を自分達のものにして法律を捻じ曲げて
永住資格を無理矢理維持する必要があったんだね。それが民主ageの正体
3 :
ゆきすら ◆5WXwdy27/E :2009/11/14(土) 11:59:19 ID:uHT/y3WH BE:1959763469-2BP(78)
トヨタの時代は終わった
ホンダも今の社長で終わった
日産はゴーンで終了
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 12:11:25 ID:2RsY372j
トヨタは走行テストしてるの?
「おー、走った、走った。」
みたいな感じ?
動くだけで、はいOKじゃ怖くて乗れません…w
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 12:40:00 ID:0WXMwAAa
在日朝鮮人系統の奴らを雇い始めてからおかしくなった。
ただそれだけ。
奴らは金を貰って会社をつぶし、次に社会をつぶすんだよ。
ペダルで済めばいいけど
ペダルと一緒に改修かねぇ
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:26:00 ID:myPFqF3o
欠陥で死人が出てしまった以上
レクサスは消えたほうが
いいんじゃね?
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:27:57 ID:LljMH/dz
おせーよ
これから発売されるトヨタ車は全てオルガン式ペダルになるのか
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:32:34 ID:LljMH/dz
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:43:42 ID:NJKG+lMM
なんでこんなに対応が遅いの?
あのペダルならどんなフロアマットでも引っかかりそうじゃん。
明らかに構造上の問題だろうに、トヨタらしくないね。
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:47:30 ID:ny3WB+3K
>>12 おかげで、メンテナンスもしにくくなっている。
ドライバ、スパナが入らない箇所にネジ、ボルト類があったりする。
もともと、設計に車好きが少ないからそんなことまで頭が回らないw
一方日本では改修しなかった。
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:22:52 ID:dmwwjXHx
こっそり直すんじゃないのか
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:52:55 ID:p75pPEHZ
従軍慰安婦問題と同じ展開になりつつあるな。
トヨタ「自主的に改修を行うが、欠陥ではない」
米国「トヨタが改修工事した事自体が、欠陥の存在を認めた証拠」
>>12 恐ろしくねーよ
今みんなどこもそんなだよ
マットに長々と純正以外使うな、固定しないで使うな、
ほんのちょっとわずかにでもほつれてたら交換しろ
と書いてある(米国訴訟対策)ので死角はない。
その証拠に訴訟が起きないだろう(AHAHAHAHAHA
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 16:43:36 ID:UIahcjQo
>>21
だからwレクサス販売店が敷いたマットで起こったんだよw
トヨタの人間が敷いたんだよ
訴訟起こるまえに闇で現金解決に決まってるだろ
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 16:50:37 ID:ghXNfc+J
高い車買っても暴走して危険だから、それなら100〜120万ぐらいの安い車の方がまだマシだ。
>>16 構造的に右ハンドルだと発生しないんでしょ
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 06:13:25 ID:nHq0viTT
>>24 トヨタはそれを会見開いて詳しく説明する必要があるよねw
ユーザーが不安がるよw
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 06:19:49 ID:YeP9RrUT
マジな話だけど自分の車もマットにひっかかって暴走したことが何回もある
マット外してからは治ったが洒落にならん怖さだったぞ
国内でも欠陥隠し続けるんだな。
893にシマで商売させていただいてるんだから
893の尻のアナまできちんと舐めて差し上げないとwww
アメリカで儲けりゃ日本はどうでもいいとかほざいてた自己責任
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 18:31:54 ID:zbuSWLsT
アメリカ版の「お客様サービスキャンペーン」ね
あくまで欠陥によるリコールではないと
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 18:42:24 ID:Xw11cpKQ
問題の車種は日本で言えばウィンダムとか言ってたやつ
日本じゃもう販売してないんじゃ
既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int 400万台超の車両改修へ=米フロアマット問題で−トヨタ
11月14日11時58分配信 時事通信
トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局(NHTSA)との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール(回収・無償修理)などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
(トヨタ幹部)とみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all 米トヨタ、レクサス400万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞
トヨタ自動車は14日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。
運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。
対象は米高速道路交通安全局(NHTSA)が事故発生の可能性を指摘した「レクサスES350」など7車種、
約400万台。近くNHTSAと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール(回収、無償修理)ではなく安全性を高める自主的な改良としている。
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:08:01 ID:3x3aCPHu
これ明らかにマスメディアの資金源(最大の広告主)に対する報復だね。
特に中国の息の掛かった某数社を甘やかして反米政権を作り出すことに加担してしまったから。
昔からトヨタ(笑)のやっていた国内の欠陥隠しはあまりに悪質だな。
だから、日本のリコール制度が出来たわけなんだけれど。
あれだろ 踏み間違いって言われてるTOYOTA車の暴走(急発進)事故も原因は同じだろ
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:19:03 ID:B3SM26NL
こんなこと以前から有っただろうに、最近になって出てきたのか、
それが一番のミステリー(笑)ですwww
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:19:09 ID:QvXOjJm/
>>34 マットとかアクセル形状の問題だと、止まらなくなることはあっても急発進はないな
アメリカの報道だから日本企業にわざと不利なことを流した可能性があるけど
真実だと信じるなら、コンピュータのバグとかじゃないと説明つかないと思う
ファームウェアのバグを、形状の問題で誤魔化して、
ペダルの交換ついでに、ディーラーでトヨタ(笑)が闇改修する可能性もある。
現実問題として、こんな報告も既に出ているしな。
199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 11:16:08 ID:qU12GnSy0
新型プリウスに乗ってるんだが、
アクセルが、フロアマットに引っかかって一瞬戻らないことがあった。。。
もちろん純正なんだが。。。
日本ではリコールにならんのか??
国内ユーザーは、実験台にされている。
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:25:08 ID:GL9MGYSu
旧社長が調達部品の無茶なコストカットを断行したおかげで
すんげえ品質低下ですね
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:28:43 ID:wOv5CReq
ペダルへ名目でエンジンのOS書き換えるんじゃないの?
アメリカの統計でも暴走は明らかだよ
怖くてトヨタ乗れないよあれじゃ
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:32:20 ID:WxmDZxF9
早くエンジン制御プログラムの闇改修作業に戻るんだ
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:46:04 ID:8ERET1vZ
400万台も改修なんて・・・、TOYOTAオワタな・・・。
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:48:03 ID:idlbaNxI
トヨタは法に弱いな
Microsoftなんか欠陥品だらけだろw
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:52:31 ID:WxmDZxF9
人が死んでるねんで!
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:53:12 ID:wOv5CReq
>>44 PCのソフトが暴走しても死なないけど
車のエンジン関連の制御ソフトが暴走したら死んでしまうよw
普通に使ってたらペダルにフロアマットが引っかかる状況になるとは思えないんだが、
アメリカ人たちはどんな風に車を使ってるんだろう?
そんなことになった、なりそうになったことがある奴いる?
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 20:26:26 ID:wOv5CReq
アメリカ政府陰謀論とかじゃないだろこれ
タイミングは見計らってたと思うけど
1000件以上の暴走と19人の死者
他の自動車会社全部合わせても暴走事故の死者は11人
エンジンの制御系が明らかに怪しい
トヨタは世界一を目指してノンストップ。
それを表現したいだけなんだよ!
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 20:31:30 ID:rnoLi+2f
>>47 ATでベタ踏みしないと引っかかるところまで行かないから
0-400タイムアタックか最高速への挑戦じゃね。
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 20:31:36 ID:/jYUmqvO
なんだレクサスといっても品質は怪しいんだな。
だったら安いダイハツとかホンダ軽とかスズキ軽でもいいや。
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 20:34:19 ID:wOv5CReq
>>50 交通警察官がゼロヨンして死ぬか?
エンジンのカット方法くらい知ってるよ。
仕事なのにw
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 20:42:58 ID:/Td/sCZ6
事故を起こすクルマ売ってどうすんの?
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 20:48:38 ID:rnoLi+2f
55 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 21:38:10 ID:wOv5CReq
>>54 トヨタの不幸で今日も飯がうまい!!
+ ____ +
+ /⌒ ⌒\ +
キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
+ /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ +
| ┬ トェェェイ |
+ \│ `ー'´ / +
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
/ ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
国内仕様は欠陥隠しで放置プレーなんですね。
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 22:15:34 ID:/jYUmqvO
国内製造で海外輸出というのもあるしわけだしー。
日本国民には放置プレイ
北米で1000件以上が暴走し、19人が死亡しているプリウスもレクサスも
国内仕様は欠陥隠しで放置プレーでユーザーを生け贄にする気なんですね。
日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ
@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
A突然アクセルが暴走 (←これがTOYOTAの欠陥仕様)
B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
Cそのまま急発進して暴走
これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 22:29:54 ID:wOv5CReq
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 23:24:34 ID:5zHOUDn4
エスティマがガードレールに串刺になったのもアクセルに原因があるんじゃないか?
並の母親なら子供3人も乗せててガードレールが貫通するほどスピードを出さないだろw
トヨタは危ないな、コスト削りすぎだろ。
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 03:10:15 ID:UsueKvib
危険じゃないのに自主改修??
危険じゃ無いならそんなことしなくても良いのではないのか?
危険なことを分かっているのだから、ペダルの交換ついでに闇改修するのですよ。
うわあ
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 08:20:16 ID:kze5jk9G
アメリカじゃ無理だな。
中国あたりで、1億人くらいが暴れるとおもしろいが、あつらの場合、急加速したら、俺のだけ特別仕様って喜びそうだし。
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 08:49:39 ID:PyR0Qpoe
フロアマットかましたらトヨタ以外も大差ないしキャブレターのクルマでも結果は同じ。
他のメーカー道連れにする作戦じゃないのか?
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 11:41:29 ID:+zmfgo4H
400万台って・・・
誰か対応中の様子を録画してくれないかな。
ペダル交換に必要のない作業が取れそうだ?
68 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 11:49:16 ID:+x0Fp9Y/
日米のペダル屋さんは特需だわな
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 12:17:46 ID:GPgAQGsv
一台一万円として、四兆円のコストか。
トヨタ終わったな。ザマァ笑い
70 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 12:20:11 ID:y7MZSXzx
>>12 んなことない。昔ほどではないが試作車は作っとる。
72 :
NPCさん:2009/11/16(月) 15:17:16 ID:R7KqEwt/
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 17:11:33 ID:6xKsNA40
リコールしてプログラム書き換えかぁw
ぷぎゃーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 18:10:04 ID:ESBaXVK2
>>65 FR車でも、吊り下げ式でコストダウンを図っているのはトヨタ(笑)
>>71 同じプラットフォームの車は、最初の車で実車試験をしたら
後のアッパーを変えただけの派生車は全部シミュレーションで済ますと
聞いたことがある。販売直前にサスチューニングくらいはするらしいけど。
北米で19人も殺してるのに、
まだリコールしない豊田の企業姿勢に
唖然とします。
トヨタ(笑)に生け贄にされて死人に口無しって訳ですか。
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 23:27:09 ID:4twdJmhk
>8
目印にエコシール貼るんですね、わかります
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 23:50:49 ID:OHnbBwk/
ペダルの高さ変えるだけなら、補修パーツなんていらないんだよねぇ・・・
なんつーか、ホントチョンが必死だよwww
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 00:01:56 ID:AkeBrDpK
19人死んでもリコールではないというのは
リコール隠しなのではないのか?
昔の三菱と同じニオイがする
82 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 06:52:15 ID:83GVPWk9
>>81 もしリコール隠しだとして、数でいったらミツビシはトヨタの足元に及ばない気がするけどね。
>>82 欠陥台数でも率でもトヨタ(笑)>>>>>>>三菱
低品質と技術の低さはトヨタ(笑)がダントツですね。
84 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 07:24:57 ID:ivKPvn5m
韓国人訴訟のネタ書き込まれてないスレだと頑張るねぇwww
85 :
山形県:2009/11/17(火) 07:28:18 ID:wPHumKMg
マット殺人の名前はトヨタさんにお譲りします
本当はペダルじゃないんでしょ?
89 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/19(木) 21:00:28 ID:mSrxFaBe
チョン、必死だなw
90 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/19(木) 21:22:00 ID:m7rhf3hi
トヨタ貶すとチョソ認定てどうよ?
欠陥明らかだし
プログラム書き換え多分するだろ
ペダルは言いわけだろ
92 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/19(木) 21:28:23 ID:orlTB/YN
>>90 「多分」「いいわけ」
ほんと必死だなぁ・・・
一気に逝っちゃって下さいね。w
_____
...|TOYOTAw|\
ズズズ...|ロロロロロロロ| | ゴッゴオゴゴ・・・・
|ロロロロロロロ| |゙
.|ロロロロロロロ|; .|
;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄
96 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 03:56:42 ID:34s5a9cG
>>91 韓国車以下とはいえないと思うがこの件が欠陥隠蔽と見る人間が多く出るのは仕方ない事だろう…
怪しすぎるからね。
97 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 04:02:13 ID:xWU/fEWp
不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
200万円の車が売れないなら、100万円に値下げすればいいだけの話。
100万円で売れなければ50万円で。50万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの? と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と200万円くださいと言えるだけの努力をしているの?
200万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。
オバマ政権の日本メーカー潰しすざまじいな。
トヨタは日本メーカーじゃないから
100 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 16:41:02 ID:xWU/fEWp
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/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| ━ H ━ |!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ トェェェイ ./ 痛みを実感に!
/\ヽ / 投票は自民党に!
/ ヽ. `ー-一'ノ/ヽ ホワイトカラーエグゼンプションで活力!
サマータイムで活力!
過労死で活力!投票は経団連の支持する自民公明党へ!
消費税16パーセントで底辺が全滅する美しい国へ
トヨタマンセー
>>97 よくもまぁ恥ずかしげもなく素人丸出しの商売論を書けたものだw
トヨタ嫌いってこんな馬鹿の集まりでホッとした。
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/ トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV(スポーツタイプ
多目的車)・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)
104 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 19:54:01 ID:r7eBDqeT
チョヨタは早く潰れろ
105 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 20:18:47 ID:z89tbNfF
>>104 チョン、必死だなw
普通に、トヨタとチョンなんて反比例するのに、こいつら必死でトヨタ=チョンと言いたがるなwww
106 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 20:21:16 ID:wcEZDtvJ
それでもグランパスは中位力
トヨタ(笑)擁護=チョン
これは間違い無い。
愛知、大阪、四国
チョヨタのシェアが高い地域の在日チョン比率は高い。
108 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 21:41:35 ID:dbXxMvtN
>>107 必死だなとしか言いようが無い。
チョンがトヨタ擁護して何の意味があるんだよ。
むしろヒュンダイやKIA、そしてルノー・日産グループの一員のサムスン自動車がトヨタを売れなくさせたがってる以外考えれないだろ。
つか、日産車の一部をサムスンが作ってるってどれだけ知られてるんだ?
109 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 22:30:53 ID:BlKWkUD9
おめーら、この件でトヨタに電凸してねえの?
110 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 22:32:43 ID:HNfd9pX7
>>109 チョン乙
こんな露骨な煽りに踊る奴なんていねーよ
111 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 23:44:58 ID:BlKWkUD9
>>110 オマエモナー
煽りじゃねえだら
偶然に偶然ガ重なっただけでつよwww
>>108 つーかヒュンダイより、ルノー経由でノックダウン生産される
日産ティアナやシルフィの方が評判良かったりするw
113 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 23:50:44 ID:EDyi371Y
114 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 23:58:20 ID:KkQJtzSM
クズ企業逝け
115 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 00:05:00 ID:/EUFdN9V
トヨタはもうダメだと思う。旬がすぎたというか、腐った野菜というか、マズイ食べ物というか。
人命軽視で400万円超っといった値段が高いとなると買いたくない商品のひとつかも。
116 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 00:12:13 ID:ybQS8SVd
>>113 本当にチョンが暴れてるんだな
下二つなんて露骨過ぎてキモイ
117 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 02:29:03 ID:IUTmnh7+
____
_//; ; ; ; ; ; ; ;ヾ_
//___へ___ヾ
ヽ||山||山山山||山||/
. . || || || ||
 ̄ ̄ ̄ ̄/ ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
比叡山 延暦寺
ネ ,ネ
、-二/ @ \##\二-;:-
`ー=ニ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ニ=フ
|X| |X|+|⌒||
ttttttttttttttttttttt---
高野山 金剛峯寺
_____
...|TOYOTAw|\
ズズズ...|ロロロロロロロ| | ゴッゴオゴゴ・・・・
|ロロロロロロロ| |゙
.|ロロロロロロロ|; .|
;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄
糞決山 大赤寺
118 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:34:47 ID:vYm2Ty2s
>>116 http://wiredvision.jp/archives/200407/2004070102.html 世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。
一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること――ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。
「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。
119 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 12:41:26 ID:vYm2Ty2s
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/ トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV(スポーツタイプ
多目的車)・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)
120 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 05:34:12 ID:eesiSlxG
>>102 これ奥田の経団連仲間奥谷の
『過労死は自己責任論』の改変コピペじゃね?
121 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 06:03:32 ID:xe0X42nC
>>102 __,,,,,,,,,,,,__
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/⌒ヽリ─| ━ H ━ |!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
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∧ トェェェイ ./
/\ヽ /
/ ヽ. `ー-一'ノ/ヽ
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
(奥田 碩 元日本経団連会長 元トヨタ自動車会長)
∧..∧
. (´・ω・`) <自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
cく_>ycく__)
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ どっ!! / \ ワハハ! /
\ / \ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
(, )(,, ) ,,)( )( )
122 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 07:25:53 ID:0owK1y7H
引っかかり易そうなマットを格安で世界中に販売すれば
世界中の車がリコール
123 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 08:08:50 ID:ZeiqhUsi
事故のおそれってw
あほかwすでに沢山の人が死んでるちゅーねん
124 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 09:32:52 ID:zQiw48at
捏造ヨタ燃費は、オドメーターまで大甘くして稼いでいる偽装燃費なのは以前から指摘されていた事だ。
>122
天才!現れる
ペダル跨いだら 平常心で頑張れ〜
余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか?
____
/ \
/ \ , , /\
/ (●) (●) \
| (__人__) | あなたねえ!!ハケンの失業は自己責任なんですよ!
\ ` ⌒ ´ ,/ 雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか!!
. /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ そんな甘えが通用すると思ってるんですか!
| ,___゙___、rヾイソ⊃
| `l ̄
. | 正社員・職員 |
/ ̄ ̄\ <悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
/ \ ____
|:::::: | / 労組 \
. |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \
|:::::::::::::: |/ (●) (●) \ 正社員の解雇には断固反対です
. |:::::::::::::: } | (__人__) |
. ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ この不況は経営者や政治家の責任です
ヽ:::::::::: ノ | \
/:::::::::::: く | | | |
-―――――|::::人事:::\-―┴┴―――――┴┴――
トヨタ(笑)が続けてきた
模造品商売
偽装商売
羊頭狗肉商売
イカサマ誇大広告商売
欠陥隠し商売
不正し放題商売
全てが終焉します。
('A`) ヨタ〜
))) 〜(〜)
ノuノ
('A`) ヨタ〜
(〜)〜 (((
ノuノ
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/ トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV(スポーツタイプ
多目的車)・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
そして、顧問弁護士にまで訴えられるのいはトヨタ(笑)w
300件の証拠を消滅させる始末。w ┐(´ー`)┌
素晴らしい悪徳企業ですね。
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
どっかの国では労組幹部暗殺とかもしてなかったっけ。
134 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 05:49:24 ID:JbQ5h21S
フィリピンかな?
あれはストの座り込みに手榴弾投げ込まれた方かな。
犯人は捕まったかどうか知らないけど…
135 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 07:13:51 ID:DbVETP32
カイゼンやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。
法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの「自己責任」で片付けられてしまう
恐れ大だ。
しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。
あくまで消費者の「自己責任」でトヨタの責任ではないと主張するなら、そんなクルマは
最初から買わない方が無難、というのが当然の消費者行動だな。
チョンがどうした、とか、愛国心がどうした、とかそういう問題ではあるまいよ。
トヨタ(笑)とは、何という悪徳企業なのでしょうか。
便所下駄屋のトヨタ(笑)には、モータースポーツも安全性能も無理 !
(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!
漏れ漏れ・折れ折れ・燃え燃えで史上最弱のトヨタ(笑)
138 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 09:12:41 ID:XZLNi+2n
またチョンが嬉しそうに人の不幸を喜んでらぁ
140 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 20:18:44 ID:IuVgTCW4
141 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 20:44:06 ID:om1e9F03
1.どのソースにも無いトヨタ車の車搭コンピュータネタをやコンビニネタが2chで大流行
2.アメリカの市民団体が車搭コンピュータが原因と訴訟を起こし、2chじゃ更に大フィーバー。
しかも大規模規制中に延々書きこまれるレス。
3.訴訟を起こしたのが韓国人団体と発覚したとたん、一斉に消え去るアンチと車搭コンピュータネタとコンビニネタ。
4.韓国人訴訟のソースのYahooニュースが時限切れで落ちた途端に再び登場するアンチ。
しかも、訴訟に有利になりそうなネタに集中して登場。
本当にチョンって解りやすいなw
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「赤字決算におどろいてはいかん。元々、自動車産業には赤字のDNAが含まれておるのだよ。
いつか必ず発病するんだからね。」
143 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 01:19:28 ID:t4ZMX4Il
144 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 02:16:56 ID:t4ZMX4Il
さて、報道各社の早い時刻の記事には法的強制力の強い「リコール」の文字はなかったが、
後から 配信された朝日の記事でははっきりと「リコール」の文字がある。
これは「トヨタは欠陥商品を売った法的責任を認めた」と理解していいのかな?
と思っていたら、日経にフォロー記事出た。見解の相違か。この問題は後引きそうだな。
トヨタ、8車種のペダル無償交換 米床マット問題、426万台
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091125AT1D250CO25112009.html 前略
米運輸省高速道路安全局(NHTSA)は「リコール(無料の回収・修理)」としているが、
トヨタは自主的な措置と説明している。 (01:32)
145 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 02:19:53 ID:t4ZMX4Il
>>140 そんな面倒なことはせんよ。
ただ一消費者としてトヨタ車は買わないだけで。
146 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 07:45:50 ID:0Xh+JGwd
久々のメシウマwww
147 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 07:54:15 ID:JzlstbVr
修理費用は期間工を斬りまくって出すから無問題。まさに血で血を洗うという言葉がピッタリだ!!
日本国内でのヨタ擁護=在日
アメリカでのアンチヨタ=現地半島人
日本国内でのアンチヨタ=日本人
トヨタがんばれ
150 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 10:02:33 ID:Wzfybl4u
>>148 1.どのソースにも無いトヨタ車の車搭コンピュータネタをやコンビニネタが2chで大流行
2.アメリカの市民団体が車搭コンピュータが原因と訴訟を起こし、2chじゃ更に大フィーバー。
しかも大規模規制中に延々書きこまれるレス。
3.訴訟を起こしたのが韓国人団体と発覚したとたん、一斉に消え去るアンチと車搭コンピュータネタとコンビニネタ。
4.韓国人訴訟のソースのYahooニュースが時限切れで落ちた途端に再び登場するアンチ。
しかも、訴訟に有利になりそうなネタに集中して登場。
俺じゃねーよと必死ww
本当にチョンって解りやすいなw
151 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 10:16:19 ID:3H98pePb
>>150 馬鹿だな、トヨタさんは。
朝鮮人にそんな組織力、力が残ってるのなら、今頃在日帰ればとかいわれないし、
ここにもチョンなんて書けないよ。
アメリカで朝鮮系が訴訟をしたのは事実か知らんが、でも朝鮮人らしい分かりやすい
対応ですよね。日本が憎い、ついでに金もほしいという。
全てがつながってるという妄想はやめたほうがいいのでは?
自分に原因があるのに人のせいにするのはやめましょうね、朝鮮人のトヨタさん。
153 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 12:59:55 ID:EubwxVOF
日本企業の幹部は会社を潰すつもりなんじゃね?
潰れた後に行く先はちゃんと決まってるから。
日本企業潰したら英雄になれる国。
だけど「自分の国を裏切った奴は信用できない」と言われ、最初だけ利用されて捨てられる。
一般の下っ端社員が気の毒だね…。
昔から欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様です。
海外で大きな問題にならない限りは、
製造が打ち切りになるまでは、
リコール隠しを続けます。
昔から良くあるトヨタ(笑)の欠陥隠し
トヨタ(笑)は日本一の欠陥車メーカー
156 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 21:30:44 ID:i9U8PJWV
相手が日本人でもねぇのに誤ったのが運の尽き
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; きっと下手なユーザーが
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; アクセルとブレーキの踏み間違い
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ トヨタ(笑)車ならば安心だ・・・
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> きっとF1だって優勝するさ。
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. そんな風に思っていた時期が
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
159 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 08:30:15 ID:7AxOnKBW
さぁ工作員の皆さん、今日も頑張っていきましょう
トヨタ強いね。
http://autocoverup.com/2009/04/06/lexus-sudden-acceleration/ 「意図しない突然の加速」の苦情は432件
1. 車は勝手に加速した
2. 加速中ブレーキは全く作動せず
3. 操作不能な速度は時速65マイルから110マイルに達し得る
4. レクサス販売は*全ての*苦情に対して「不適切なフロアマットの設置」が原因と返答している
車種:レクサス
モデル:ES350
年式:2007
苦情番号:10203221
要約:
レクサスからのフロアマット干渉についての告知は知っていたので、最初の二
回の突然加速のあとマットは取り外してあった。けれども最後の、最も恐しかっ
た時には、停止するために減速するにはパークに入れなければならなかった。
そのとき運転していた妻は、車を止めようとしている間にもう少しで多重衝突
事故を起こすところだったと言っている。車を牽引してディーラーに持って行
くと、彼らは車を動かしてもみないうちからフロアマットのせいだと言った。私た
ちはレクサス以外の誰かが、どこに問題があるのかはっきりさせてくれるまで
二度とこの車を運転したくない。
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。
なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88 http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE ■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧
・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人(=弥生人=百越系民族)であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配(半島南部における多数の前方後円墳の存在)
・半島における文化的独自性の欠落(あらゆる分野での古典の不在)
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと(李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
日本と明の間で行われている)
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと(琉球の江戸上りと同じ)
・オンモン(朝鮮文字)がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
遅れて作られたものであること
トヨタ(笑)の不正・模造・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。
またトヨタ(笑)か !
271 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 22:14:18 ID:bqt1wvT2
コンビニに車が突っ込む、2人軽傷 栃木
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20091129/20091129-00000005-nnn-soci.html 11月29日9時6分配信 日本テレビ
28日夜、栃木・宇都宮市中岡元町にあるコンビニエンスストア「ファミリーマート」奈坪台店に
車が突っ込み、店員と客の計2人が軽いケガをした。
警察によると、28日午後8時20分ごろ、専門学校生の女性(21)が運転する車が
店の入り口近くに突っ込み、窓ガラス2枚を割った。割れた窓ガラスの破片で、
従業員の男性(25)が顔に、客の女性(20)が頭に軽いケガをした。
警察の調べに対し、車を運転していた女性は「コンビニエンスストアの駐車場に止め
ようとしたところ、アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
・・・欠陥車両による暴走の可能性はゼロなのかな・
本当にアクセルとブレーキの踏み間違えかな?
166 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/30(月) 01:16:00 ID:o1qvupUA
トヨタ車の輸入禁止にしろよ
167 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/30(月) 02:34:18 ID:1B7jDQJR
単純に日本で売られてる車もほとんど同じ物??
169 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/30(月) 07:53:53 ID:G84vtLhx
>>15 高級なツールだと作業動線や作姿勢の安全性、部品の着脱効率までシュミレーションできるんだが、安物使ってるのか?
170 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/30(月) 08:34:50 ID:/K3GdTmt
意図しない突然の加速をするクルマなんてクルマとして怖すぎだろう
絶対に乗りたくないわ
171 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/30(月) 12:47:59 ID:Sf7vTt6B
篠原HOS搭載機だから驚かない
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 皮を被り続けた童貞の真性包茎陰茎マークだから
/\ヽ / | いつでも突っ込みたくてウズウズしているのさ !
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \______________
「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」
───キミ・ライコネン
どうしたんだ?今まで欠陥は全て隠し通してきたのに。
トヨタも衰退したなあww
欠陥企業トヨタ(笑)が組み立てるのは欠陥自動車
国内のユーザーは低能で物言わない実験動物程度だとトヨタ(笑)は昔から考えているからな。
(゚U゚) 腐れ真性包茎ちんぽマークは恥垢が溜まり過ぎて臭いんです。
低能で物言わない実験動物たちも、自分達が包茎で恥垢が溜まりまくりなので、その臭さに気が付かないんですよ。
派遣工が組み立てても組み立てても
出来てくるのは欠陥車ばかりのトヨタ(笑)
だから技術が低くてF1でも全く勝てない。
なにもトヨタ(笑)車を選択しなければ殺されずに済んだものを・・・。
トヨタ(笑)に乗ることがすでに過ちだ !
トヨタ車に乗ることが人生の敗北だ。
「トヨタ(笑)を忌避する。」
そんな簡単なことができない奴は、悪徳企業の生け贄にされる。
日本で「踏み間違い」って言われてるトヨタ車の暴走事故と原因は同じで
制御装置の誤動作なんだから日本でもリコールしろ
【社会】 25歳主婦運転の車、Uターン時にドア開く→1歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪
★Uターン中にドア開き車から転落、1歳児がはねられ死亡
・13日午前11時35分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
(さやか)さん(25)運転の乗用車がUターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
乗っていた1歳10か月の長女、陽夏(ひな)ちゃんが路上に転落、近くの無職男性(61)が
運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約5時間後に死亡した。
和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後2か月の長男が乗っていた。
長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
乗っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000219-yom-soci ・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計5人が
乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためUターンしたらしい。
車の右後部座席には、長男(生後2カ月)がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
ドアが開いた原因なども詳しく調べる。(抜粋)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000094-mai-soci ※元ニューススレ
・【社会】 25歳主婦運転の車、Uターン時にドア開く→1歳児転落し重体…大阪
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176456663/
子供も投げ捨てる欠陥車を大量生産大量販売。
189 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 16:33:38 ID:HTNhHKYJ
まあ、どーせアメの外車No.1メーカー叩きなんじゃねーの? フォードもそうだが、特に「GM」&「暗いすらー」、
大変なことになってしまったからな、なりふり構わず必死なんじゃねーの?
以前にも半導体で、日本メーカー潰しで南朝鮮=韓国と組んだこともあったし、
車でも、アメの行政かどっかがテスト中に、日本車がふらついて、
それに大喜びして歓声が上がり、問題になったことがあったな。(米CBSが取り上げてたと思う)
その他、薬害エイズ問題や牛肉問題・・・・・等々、あそこもとても、”先進国”と言えるレベルじゃないだろ。
トヨタが「白」と断定はせんが、アメ側の ”情報” もまた、直ぐには信用できん。
それ以前に、トヨタ(笑)の欠陥隠しは過去からあまりに悪質だからな。
トヨタ(笑)は、欠陥隠しだけじゃないぞ。
闇改修もやるし、空車検もやるし、中古車転がしもやるし、
中古のリビルド部品でリコール対策もやるしな。
とても信頼できるメーカーじゃないだろ。
トヨタ(笑)車に乗るという行為が既に罰ゲームの領域w
192 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 19:32:57 ID:HTNhHKYJ
>>190-191 ただ、無免かアンチトヨタで所有したことのない人間には解らんだろうが、現実にトヨタの車、
例えば1992〜1996年モデルのマークUなんか、耐久性抜群なのも事実。
ボロイ欧州車と比べると、異常とも思えるほどの耐久性だ。
未だに街中で見かけるからな。
伊達に世界中で売れてるわけじゃないってことだ。
194 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 19:40:29 ID:CSlGSY6c
ついでにファームウェアも更新したりしてそうだな
闇改修もサービスキャンペーンもトヨタ(笑)の仕様ですね。
196 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 20:04:01 ID:HTNhHKYJ
199 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 20:08:16 ID:HTNhHKYJ
北米でも叩かれる欠陥隠しのトヨタだけはメチャクチャ品質悪そう。
製造打ち切りになった後にリコールされる欠陥隠しのトヨタ(笑)車と
史上最弱で史上最不人気のトヨタ(笑)F1チーム
ユーザーが低能過ぎるから実験動物にされちまうのな。
203 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 06:28:21 ID:svH5WZQs
トヨタ(笑)車は欠陥まみれで危険だ。
206 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 22:34:23 ID:O0tqjVmL
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/f134.html トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。
ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、
こんな撤退はトヨタが初めてだ。ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な
撤退は驚きの目で見られている」とショッキングな情況を伝えている。
「現地感覚がない人達の決定としか思えない今回の決定で、トヨタがヨーロッパの地で
失った信頼の回復は、非常に難しいだろう。トヨタと一緒にFOTAとして経費節減に向け
て戦ってきたフェラーリのモンテゼモロ会長さえ、激怒していたという」。
トヨタは単に、F1の看板を降ろしたかっただけだろうか。証言は、この疑問に、「おそらく
それが真意だろうが、もっと大人の対応ができたハズ」と答えている。
ボロクソw (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!
欠陥便所下駄屋トヨタ(笑)
209 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 16:57:11 ID:GPGTc/sn
ペダルは改修であり無償交換であってリコールではないんだ。プッ
1台費用どのくらいかかるのかね?
×4.000.000
途方もない………
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//___へ___ヾ
ヽ||山||山山山||山||/
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比叡山 延暦寺
ネ ,ネ
、-二/ @ \##\二-;:-
`ー=ニ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ニ=フ
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ttttttttttttttttttttt---
高野山 金剛峯寺
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...|TOYOTAw|\
ズズズ...|ロロロロロロロ| | ゴッゴオゴゴ・・・・
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糞決山 大赤寺