Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
6R/6RRの新スレ
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR について存分に語ってくれい
ZX-6R KawasakiHP
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjazx-6r/index.html
ZX-6RR KawasakiHP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6rr_index.jsp
純正部品カタログ
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187652634/
関連
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R Part19【9→ﾀ R→ﾏ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204968045/
ZX-10R パート12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200500051/
超がんがれヽ(`Д´)ﾉ 12R♪Part27
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190450823/
その他テンプレは>>2-10あたり
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR について存分に語ってくれい
ZX-6R KawasakiHP
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjazx-6r/index.html
ZX-6RR KawasakiHP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6rr_index.jsp
純正部品カタログ
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187652634/
関連
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R Part19【9→ﾀ R→ﾏ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204968045/
ZX-10R パート12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200500051/
超がんがれヽ(`Д´)ﾉ 12R♪Part27
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その他テンプレは>>2-10あたり
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過去ログ (スレ分割前)
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
■お待たせ■とうとう出たよ! New ZX-10R ■ ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066756545/
【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457/
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR,10R (ﾟдﾟ)6 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083573017/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086543452/
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
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【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457/
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
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☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
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☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086543452/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105891/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part9.0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101294540/
★ Kawasaki ZX-6R 情報交換 1便目★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111817956/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ) ☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123565435/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ)ﾟ) ☆☆(dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134799685/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part2 (dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140393249/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142292109/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151023190/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160609110/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172331969/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187652634/
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☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ)ﾟ) ☆☆(dat落ち)
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part3
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151023190/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160609110/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172331969/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187652634/
先代(05-06)でちょこちょこ質問されるネタについて少し言及
Q:フルパ化したいんだけど？
A:PART3スレより
236 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/06(木) 20:40:20 ID:Fs+8I+Qc
10Rで検索すればわかりやすいと思います。
画像はなくても口で説明聞くだけでできると思いますけどね。
サイドカバー外してシート外して、出てきたＥＣＵからのメインハーネス付近にビニールテープに撒かれたあきらかに不自然なカプラーがあるのでそれを抜けばいいですよ。
Q:給油口まわりの水が抜けない･･･
A:Part4スレより
25 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/06/25(日) 17:46:03 ID:MhRctToJ
対処は簡単だよ、左のサイドカバー開けてチューブを手前に引く
見ればわかると思うけど、チューブは途中直角に折れててどうもここが流路を塞ぐっぽい
チューブ軽く引いてこの直角部分を伸ばすようにすると水抜けるようになるよ
対処したら水ぶっかけて確認忘れずに
すまん
スレタイ違ったPart8だったorz
逝ってくる
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
Q:フルパ化したいんだけど？
A:PART3スレより
236 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/06(木) 20:40:20 ID:Fs+8I+Qc
10Rで検索すればわかりやすいと思います。
画像はなくても口で説明聞くだけでできると思いますけどね。
サイドカバー外してシート外して、出てきたＥＣＵからのメインハーネス付近にビニールテープに撒かれたあきらかに不自然なカプラーがあるのでそれを抜けばいいですよ。
Q:給油口まわりの水が抜けない･･･
A:Part4スレより
25 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/06/25(日) 17:46:03 ID:MhRctToJ
対処は簡単だよ、左のサイドカバー開けてチューブを手前に引く
見ればわかると思うけど、チューブは途中直角に折れててどうもここが流路を塞ぐっぽい
チューブ軽く引いてこの直角部分を伸ばすようにすると水抜けるようになるよ
対処したら水ぶっかけて確認忘れずに
すまん
スレタイ違ったPart8だったorz
逝ってくる
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
事故って修理中なのです(´･ω･｀)
7 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 19:03:42 ID:P+ZOfGnp
ｵﾚもそう思う。でも乙！
じゃあ俺は思わない！
Ｚ
Ｚ
6Rと10Rで迷ってる。
ツーリングメインだから、どっちも用途には合わないのはわかってるけど、
見た目に惚れた。
どうしよう・・・。
ツーリングメインだから、どっちも用途には合わないのはわかってるけど、
見た目に惚れた。
どうしよう・・・。
10R買っとけ
11 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 22:21:55 ID:+0tiE2te
いやいや6Ｒだ。
ネットフックが付いている。07
ネットフックが付いている。07
10Rをかって6Rに乗り換えるのは容易だろうけど、逆は中々手出しが厳しいんじゃね？
金銭的な意味で
金銭的な意味で
>>12
あえて６Rに乗ってますが、なにか？
あえて６Rに乗ってますが、なにか？
14 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 17:29:11 ID:yZaVOIRI
>>9
ツーリングなら10rのほうがいいんじゃない？
ツーリングなら10rのほうがいいんじゃない？
>>12
金額的には大差ないと思うけど
金額的には大差ないと思うけど
どのスレでも良く書かれてるが
迷うなら１０R
迷うなら１０R
この手のマトモなバイクに乗れる最後のチャンスになるかもしれないんだし
売る事は考えないほうが良いんじゃ？
規制厳しすぎ
売る事は考えないほうが良いんじゃ？
規制厳しすぎ
20 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 17:48:11 ID:+2+RX2N7
おい07の同志諸君！タンクの脇のカバー(ニーグリップするとこ)の取り付けのネジは定期的に締めとけよ！
一個落ちてたのに気付かずに１日峠走ってたらタンクに キズついちまったよ。因みに一万キロです。
一個落ちてたのに気付かずに１日峠走ってたらタンクに キズついちまったよ。因みに一万キロです。
前スレ９８４です。
今日実車がバイク屋に届いたので跨ってきました。
軽いですねぇ・・・でもタイヤが０１製なので溝は沢山ありますが、要交換ですね。
ところで、このバイク、ライトスイッチとパッシングのレバーが付いてました。
ＺＸ６３６Ａ１はマレーシア仕様しか入ってないはず・・・
ＥＵ仕様の平行物なのでしょうか？
＃お客様相談センターに電話する度胸はないっす('A`)
今日実車がバイク屋に届いたので跨ってきました。
軽いですねぇ・・・でもタイヤが０１製なので溝は沢山ありますが、要交換ですね。
ところで、このバイク、ライトスイッチとパッシングのレバーが付いてました。
ＺＸ６３６Ａ１はマレーシア仕様しか入ってないはず・・・
ＥＵ仕様の平行物なのでしょうか？
＃お客様相談センターに電話する度胸はないっす('A`)
>>21
前のスレで答えたものですが。
確かにマレーシア仕様しか入ってなかったはず。しかも、登録台数も超～少ない。
仕様地に関しては車体番号で調べられるけど、たぶん、スイッチボックス（ZZR400用）を移植したんじゃないかと思う。
俺が乗ってたA1マレーシアは、両目常灯とハザード装備だな、今の６Rと違うところは。
A1って９Rと１２R、そしてZZRからの移植できる部品が結構多いんだよ（専用品は少ないんだけど）。
前のスレで答えたものですが。
確かにマレーシア仕様しか入ってなかったはず。しかも、登録台数も超～少ない。
仕様地に関しては車体番号で調べられるけど、たぶん、スイッチボックス（ZZR400用）を移植したんじゃないかと思う。
俺が乗ってたA1マレーシアは、両目常灯とハザード装備だな、今の６Rと違うところは。
A1って９Rと１２R、そしてZZRからの移植できる部品が結構多いんだよ（専用品は少ないんだけど）。
>>22
スイッチ移植は書いてから思いつきました。
ハザードはどうだったっけなぁ・・・
産まれて初めてのライトスイッチ装着車ということで興奮して
そこまでは確認できませんでした。
登録台数超～少ない、一体日本にどれくらい存在するのでしょう？
知ってる限りは俺の含めて４台・・・
スイッチ移植は書いてから思いつきました。
ハザードはどうだったっけなぁ・・・
産まれて初めてのライトスイッチ装着車ということで興奮して
そこまでは確認できませんでした。
登録台数超～少ない、一体日本にどれくらい存在するのでしょう？
知ってる限りは俺の含めて４台・・・
保守
07～08のマレーシア仕様では後軸100馬力でてます？
出てないと思う、チェックはしてないけど
結局マレ仕様07モデルっていくら金かけて何をすればフルパ化出来んの？
まだそーゆー具体的な話が出てなくね？
ここまで定番メニューが出現してないって事はみんなそれほど馬に興味ないのか
以下は過疎につけ込んで長話だが…
最近のSS開発競争の過熱ぶりは逆にチューナーのモチベーションを下げてる気がする
こう頻繁にモデルチェンジされたんじゃアフターパーツ開発しても採算取れないだろ
よほど売れて数が出回ってるバイクじゃないとさ
ユーザーにしたってもともと手に余るほどの超高性能バイクが、しかも
「どーせ２年で型遅れか…」
と思えばコツコツ仕上げて自己満足にひたる気にもなれない
そもそも選べるパーツが無……続きは日記帳に書くわｗ
まだそーゆー具体的な話が出てなくね？
ここまで定番メニューが出現してないって事はみんなそれほど馬に興味ないのか
以下は過疎につけ込んで長話だが…
最近のSS開発競争の過熱ぶりは逆にチューナーのモチベーションを下げてる気がする
こう頻繁にモデルチェンジされたんじゃアフターパーツ開発しても採算取れないだろ
よほど売れて数が出回ってるバイクじゃないとさ
ユーザーにしたってもともと手に余るほどの超高性能バイクが、しかも
「どーせ２年で型遅れか…」
と思えばコツコツ仕上げて自己満足にひたる気にもなれない
そもそも選べるパーツが無……続きは日記帳に書くわｗ
33 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 00:06:07 ID:LG8xPhI4
携帯からｽﾏｿm(_ _)m
07のﾌﾙﾊﾟﾜ化はｶﾌﾟﾗｰｶｯﾄと、ﾌﾟﾚﾁｬﾝﾊﾞｰを北米仕様に交換すればおk(^^)v
それ以上の馬力を求めるならﾌﾙｴｷ。
ﾌﾙｴｷにして115馬力出してたｻｲﾄを見た(´・ω・｀)
07のﾌﾙﾊﾟﾜ化はｶﾌﾟﾗｰｶｯﾄと、ﾌﾟﾚﾁｬﾝﾊﾞｰを北米仕様に交換すればおk(^^)v
それ以上の馬力を求めるならﾌﾙｴｷ。
ﾌﾙｴｷにして115馬力出してたｻｲﾄを見た(´・ω・｀)
07マレーシアはピストンもＵＳ仕様と違った気がする。
35 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 06:33:56 ID:e1L5fGKX
ﾌﾙﾊﾟﾜって北米じゃなくて欧州？
北米１２５欧州１３０だった気が
北米１２５欧州１３０だった気が
結局あやふやだなｗ
37 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 17:48:09 ID:LG8xPhI4
ﾌﾙﾊﾟﾜ仕様で125PSだ。
欧州と北米の差は最高出力発生回転数じゃなかったか？
ﾋﾟｽﾄﾝは仕様地による違いではなく07から08のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞと某ｼｮｯﾌﾟの掲示板に書いてあった気が…。
詳しくは知らんがwww
ただﾌﾙｴｷに交換して燃調を取ればﾏﾚ仕様でも他の仕様に負けず劣らないのはｶﾞﾁ
欧州と北米の差は最高出力発生回転数じゃなかったか？
ﾋﾟｽﾄﾝは仕様地による違いではなく07から08のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞと某ｼｮｯﾌﾟの掲示板に書いてあった気が…。
詳しくは知らんがwww
ただﾌﾙｴｷに交換して燃調を取ればﾏﾚ仕様でも他の仕様に負けず劣らないのはｶﾞﾁ
まあ、馬力上がろうが下がろうが、フルスロットルはこわいんだが
>>32
０７から比べりゃパーツの宝庫だぞ。
０７から比べりゃパーツの宝庫だぞ。
明日から２泊３日でツーリング
予行練習に２日ほど出張先（往復２００㌔）へ通うのに
乗ってみたんだけど
ひどく疲れるの、朝起きれないくらい
０５に４５歳メタボ中年はもう無理かね
首都高も夜通ったんだけど
なかなかいい感じって状態が続かないのよねえ
予行練習に２日ほど出張先（往復２００㌔）へ通うのに
乗ってみたんだけど
ひどく疲れるの、朝起きれないくらい
０５に４５歳メタボ中年はもう無理かね
首都高も夜通ったんだけど
なかなかいい感じって状態が続かないのよねえ
42 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:33:43 ID:BaPn+4ma
第４戦中国ＧＰ 予想オッズ２日前
◎ 1.2 ロッシ 健在
○ 2.2 ペドロサ 安定
△ 4.0 ストーナー 踏張り所
× 15.0 ホプキンス 穴
25.0 ドビツィオーソ 大穴
外 100.0 ロレンソ ハイサイド５月病
◎ 1.2 ロッシ 健在
○ 2.2 ペドロサ 安定
△ 4.0 ストーナー 踏張り所
× 15.0 ホプキンス 穴
25.0 ドビツィオーソ 大穴
外 100.0 ロレンソ ハイサイド５月病
０５乗りの３１歳
この前1日４００キロ走ったら、
股が３日ぐらい筋肉痛になった。
最後はひたすら我慢だったけど、SSでも結構ツーリング行けるもんだね。
この前1日４００キロ走ったら、
股が３日ぐらい筋肉痛になった。
最後はひたすら我慢だったけど、SSでも結構ツーリング行けるもんだね。
44 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 22:10:10 ID:Xs5sHdfd
その状態で行けるってw
オレは行ける
オレは行ける
サンクス
がんばってみよう
明日はやいのでもう寝ます
がんばってみよう
明日はやいのでもう寝ます
↑三時間も寝坊しました
47 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 19:50:08 ID:jVC7tMoR
はははドンマイ
>>6R乗りの皆様
末兄弟、250Rに乗ってます。
Kawasakiの戦略にまんまと嵌り、「今のニンニンで腕を上げて、次は6R」と考えています。
これまで、スーパフォア Hyper V-Tec spec2 → CB750と乗り継ぎ、現在に至ります。
そこで、質問です。
1) 足つきは如何ですか？「サーキットに最も近いモデル」だけに、ZZR1400よりも足つき悪いとバイクやで聞いたもので。。。私は、身長171cmで、CB750で両足べったりとはいかずとも、不安は感じませんでした。
2) ケツ、もしくは足は熱いですか？
3) 正規パーツの取り寄せは、問題なく行えますか？
玉数自体少なく、試乗は愚か実車すらみられない現状でして。。御教示いただければ幸いです。
末兄弟、250Rに乗ってます。
Kawasakiの戦略にまんまと嵌り、「今のニンニンで腕を上げて、次は6R」と考えています。
これまで、スーパフォア Hyper V-Tec spec2 → CB750と乗り継ぎ、現在に至ります。
そこで、質問です。
1) 足つきは如何ですか？「サーキットに最も近いモデル」だけに、ZZR1400よりも足つき悪いとバイクやで聞いたもので。。。私は、身長171cmで、CB750で両足べったりとはいかずとも、不安は感じませんでした。
2) ケツ、もしくは足は熱いですか？
3) 正規パーツの取り寄せは、問題なく行えますか？
玉数自体少なく、試乗は愚か実車すらみられない現状でして。。御教示いただければ幸いです。
>>49
05のインプレでよければ。
1
僕は身長172㌢、股下80㌢くらいですけど
踵は少し浮きます。でも爪先にしっかり体重が乗り、車体が軽いこともあって不安はないです。
2
エキパイがシートの下辺りを通っているせいか
かなりケツは熱くなります。
フレームも、めちゃんこ熱いです。
ニーグリップしていると低温やけどをします。
3
僕は某スズキ店にて中古で買いましたが、問題なくパーツはきます。（フルノーマルなので社外品はわかりません）
川崎のサイトでパーツ番号を調べて正規代理店に注文することもできます。
純正パーツに関して言えばそんなに心配することはないと思います。
こんな感じですが参考になりましたでしょうか？
長文失礼しました。
05のインプレでよければ。
1
僕は身長172㌢、股下80㌢くらいですけど
踵は少し浮きます。でも爪先にしっかり体重が乗り、車体が軽いこともあって不安はないです。
2
エキパイがシートの下辺りを通っているせいか
かなりケツは熱くなります。
フレームも、めちゃんこ熱いです。
ニーグリップしていると低温やけどをします。
3
僕は某スズキ店にて中古で買いましたが、問題なくパーツはきます。（フルノーマルなので社外品はわかりません）
川崎のサイトでパーツ番号を調べて正規代理店に注文することもできます。
純正パーツに関して言えばそんなに心配することはないと思います。
こんな感じですが参考になりましたでしょうか？
長文失礼しました。
上海ＧＰ
１．ロッシ
２．ペドロサ
３．ストーナー
４．骨折飴
５．メランドリ
６．ヘイデン
７．エロワーズ
８．エリアス
９．カピロシ
１０．スペ忠のお稚児さん
１．ロッシ
２．ペドロサ
３．ストーナー
４．骨折飴
５．メランドリ
６．ヘイデン
７．エロワーズ
８．エリアス
９．カピロシ
１０．スペ忠のお稚児さん
07モデルね↓
1)お前ならカカトべったりは無理でもツマ先がシッカリ着くよ
2)スネの辺りに熱が抜ける感じ
3)07に限らず相当期間なんとかなるもんだぞ
けどそれより前傾ポジの心配した方がよくね？
1時間も乗ってるとツラくなってくるし、その苦痛に慣れる事もない
ただ自分が我慢強くなるだけだｗ
そりゃツーリングだって立派に出来るけどCB400SFに比べりゃ明らかに無理はあるよ
公道なら使い勝手や爽快感はCBの圧勝で、しかも速さで必ずしも圧勝出来る訳じゃない
公道ならね
そーゆーの全部ひっくるめて6Rが好きなら全くたいした問題じゃないけど
1)お前ならカカトべったりは無理でもツマ先がシッカリ着くよ
2)スネの辺りに熱が抜ける感じ
3)07に限らず相当期間なんとかなるもんだぞ
けどそれより前傾ポジの心配した方がよくね？
1時間も乗ってるとツラくなってくるし、その苦痛に慣れる事もない
ただ自分が我慢強くなるだけだｗ
そりゃツーリングだって立派に出来るけどCB400SFに比べりゃ明らかに無理はあるよ
公道なら使い勝手や爽快感はCBの圧勝で、しかも速さで必ずしも圧勝出来る訳じゃない
公道ならね
そーゆーの全部ひっくるめて6Rが好きなら全くたいした問題じゃないけど
じゃあ'06
1) 身長185センチで余裕で両足べったり付きます。俺のは参考にならんと思う。
2) ケツ熱く足熱い
3) 正規パーツの取り寄せは、問題なく行えますか？正規社外なんでも来い
サーキット？走ったことねぇーよ
峠？ガンガン抜かれます
そんな俺です
1) 身長185センチで余裕で両足べったり付きます。俺のは参考にならんと思う。
2) ケツ熱く足熱い
3) 正規パーツの取り寄せは、問題なく行えますか？正規社外なんでも来い
サーキット？走ったことねぇーよ
峠？ガンガン抜かれます
そんな俺です
>>49です。
まさか、こんなにレス頂けるとは多謝です。
>>50
ケツ、足ともに熱いですか。予想はしていたことですが。。。
片道20分の毎日の通勤には問題無いでしょうが、ツーリングや峠行く際はデニムでは役立たず、革パン若しくはツナギ必須と覚悟しておきます。
パーツの取り寄せ、国内流通車と同じように入手できるようで、安心しました。
まさか、こんなにレス頂けるとは多謝です。
>>50
ケツ、足ともに熱いですか。予想はしていたことですが。。。
片道20分の毎日の通勤には問題無いでしょうが、ツーリングや峠行く際はデニムでは役立たず、革パン若しくはツナギ必須と覚悟しておきます。
パーツの取り寄せ、国内流通車と同じように入手できるようで、安心しました。
>>52
足つき、ノーマルでも問題無さそうで一安心です。
停車時の、「2ndから軽く踏んでN→ケツ左にずらす→しっかり着地」を今から練習しときます。
雨の日は怖いですが、これは例え原チャでも「停止線とぅるん」あるからなぁ。。。「乗らない」って対処で行きます。
ライポジに関しては、実は余り心配していません。ステップの位置こそネイキッドライクな250Rですが、現在でも峠で遊ぶ際や高速巡航中に「ガバッと伏せて、腹で支える」で特に疲れ等感じてないので。。。20代の恩恵かな？
CBは400/750共に乗り易すぎて、逆に飽きました。6Rは好きです、片思いですが。世界一美しい単車だと思う。
04のシルバーが一番好きだったんですけどね。。。
足つき、ノーマルでも問題無さそうで一安心です。
停車時の、「2ndから軽く踏んでN→ケツ左にずらす→しっかり着地」を今から練習しときます。
雨の日は怖いですが、これは例え原チャでも「停止線とぅるん」あるからなぁ。。。「乗らない」って対処で行きます。
ライポジに関しては、実は余り心配していません。ステップの位置こそネイキッドライクな250Rですが、現在でも峠で遊ぶ際や高速巡航中に「ガバッと伏せて、腹で支える」で特に疲れ等感じてないので。。。20代の恩恵かな？
CBは400/750共に乗り易すぎて、逆に飽きました。6Rは好きです、片思いですが。世界一美しい単車だと思う。
04のシルバーが一番好きだったんですけどね。。。
２ちゃんでおいらって言う奴久しぶりにみた。
58 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 07:13:14 ID:qsgxV8iq
いうほど熱くないだろう。そしてポジションは慣れ。だがケツがイタくなるのは慣れない。
ツーリングでたいへんナノは実は鋭いアクセルレスポンス
ツーリングでたいへんナノは実は鋭いアクセルレスポンス
59 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 09:58:04 ID:LUbJ32s5
07の6Rを買って一年で5000キロ走りました
最初についてたタイヤが終わりそうなんだけど、みんなのｵﾇﾇﾒのタイヤはなーに？
一応、リアは端まで接地してるかな？ってレベルの腕です
ハイグリップに変えたら劇的に俺ちょーはえーになれるもんなの？w
用途は峠のみっす あとサスはノーマルのまま一年走ってきたけど、そろそろイジりたい(´・ω・｀)
フロント荷重をかけやすくしたいんだけど、フロントのコンプを抜けばいいの？
親切な方アドバイスplz
最初についてたタイヤが終わりそうなんだけど、みんなのｵﾇﾇﾒのタイヤはなーに？
一応、リアは端まで接地してるかな？ってレベルの腕です
ハイグリップに変えたら劇的に俺ちょーはえーになれるもんなの？w
用途は峠のみっす あとサスはノーマルのまま一年走ってきたけど、そろそろイジりたい(´・ω・｀)
フロント荷重をかけやすくしたいんだけど、フロントのコンプを抜けばいいの？
親切な方アドバイスplz
アスファルトのシミになる前にやめるんだ
61 ：59：2008/05/05(月) 12:47:08 ID:LUbJ32s5
もうチョイわかりやすくおながいします(´・ω・｀)
公道のみならBT016レベルがベスト
それ以上のハイグリップ履いても何も変わらん
ブレーキを奥まで引き摺らない公道で、F荷重をかけやすくしたいなら、圧側抜いて、伸び側締める。
まずは極端に変えれば車がどんな動きするかわかるから、そこから探っていけ
あと、ステアリングに体重かけたらF滑ったとき処理できんし、曲がらないのでしないように。
公道では速えーとかじゃなくて、気持ち良いって走りを求めろ
事故って他人に迷惑かけるだけだから
それ以上のハイグリップ履いても何も変わらん
ブレーキを奥まで引き摺らない公道で、F荷重をかけやすくしたいなら、圧側抜いて、伸び側締める。
まずは極端に変えれば車がどんな動きするかわかるから、そこから探っていけ
あと、ステアリングに体重かけたらF滑ったとき処理できんし、曲がらないのでしないように。
公道では速えーとかじゃなくて、気持ち良いって走りを求めろ
事故って他人に迷惑かけるだけだから
63 ：59：2008/05/05(月) 15:16:50 ID:LUbJ32s5
>>63
タイヤの端っこまでまんべんなく使えるなら αー１０ とか良いんじゃないの？
寿命短いけど、安いし、まんべんなく使うならおもしろいかも？
個人的には乗りにくい、というかグリップしてるのかしてないのかよくわからない
けど実はちゃんと曲がっているような気がする PirotPower もいいかも？
うまく説明できなくてごめんな。俺もよくわからないんだミシュランのゴムだけは。
タイヤの端っこまでまんべんなく使えるなら αー１０ とか良いんじゃないの？
寿命短いけど、安いし、まんべんなく使うならおもしろいかも？
個人的には乗りにくい、というかグリップしてるのかしてないのかよくわからない
けど実はちゃんと曲がっているような気がする PirotPower もいいかも？
うまく説明できなくてごめんな。俺もよくわからないんだミシュランのゴムだけは。
65 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 19:11:18 ID:ppuBttR7
スカパー！ ＥＸスポーツ（２８２ｃｈ） 「Moto LEGEND」
ttp://sports.express.jp/motolege/
時代を駆け抜けたバイクの名車シリーズを一挙放送予定。
初回は、Ninja GPZ900をフューチャー。名車の歴史・スペックはもちろんのこと、開発者インタビューやファンクラブの声、カスタムもお見せします。
往年のライダーから現代のバイクファンに向けて、他では見ることが出来ない、歴史ある名車の数々をお届けします！！
#01 Kawasaki《Ninja GPZ900》[前編] 5月03日（土）23:00～23:30 初回 ※リピート有り
#02 Kawasaki《Ninja GPZ900》[後編] 5月17日（土）23:00～23:30 初回 ※リピート有り
信州から帰宅
６Ｒは０５～０７と３台ほどすれ違いました
とにかく、くねくね道はおなかいっぱいです
リヤサスのプりを弱くしたいんだけど
どーすればいいの？０５なんですがあれ以上緩みそうにないんですけど
もと太ればいいわけ？
６Ｒは０５～０７と３台ほどすれ違いました
とにかく、くねくね道はおなかいっぱいです
リヤサスのプりを弱くしたいんだけど
どーすればいいの？０５なんですがあれ以上緩みそうにないんですけど
もと太ればいいわけ？
>28
亀ですまんが、前にパワーチェックした時の画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1210004748769.jpg
以下の条件
・マレーシア仕様
・ダミーカプラーは外した
・タイヤPP（変えて1000km程度）
・その他ノーマル
・後軸測定
チェーンのテンションは標準。
測定した時の走行距離は、6000kmぐらい。
ラムエア無しでこんだけ出てたんで満足。
kawasakiは当たり外れ大きいんで、絶対こんだけ出るとは言えないが・・・。
亀ですまんが、前にパワーチェックした時の画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1210004748769.jpg
以下の条件
・マレーシア仕様
・ダミーカプラーは外した
・タイヤPP（変えて1000km程度）
・その他ノーマル
・後軸測定
チェーンのテンションは標準。
測定した時の走行距離は、6000kmぐらい。
ラムエア無しでこんだけ出てたんで満足。
kawasakiは当たり外れ大きいんで、絶対こんだけ出るとは言えないが・・・。
69 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 12:37:34 ID:292UmelS
ゴミに失礼
71 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 12:49:08 ID:/amLmhWz
さて、07にハイスロ入れたいんだけど
どこのメーカーがいいのかえ?
スイッチボックスとかは変えたくないんだけど・・・
だれか07にハイスロいれてる人いたら
教えておくれー
どこのメーカーがいいのかえ?
スイッチボックスとかは変えたくないんだけど・・・
だれか07にハイスロいれてる人いたら
教えておくれー
72 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 18:15:15 ID:DoM9JZMY
よほどアクセルワークに自信があるとみえる
>>71
とりあえず何故、ハイスロが必要なのか教えてくれ？
とりあえず何故、ハイスロが必要なのか教えてくれ？
>>73
手首が曲がらない障害を持っているんで
手首が曲がらない障害を持っているんで
75 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 10:29:33 ID:XckFywPi
ﾊｲｽﾛは早く全開にしたいなら必要だと思うが…。ﾊｲｽﾛにしたくらいでｱｸｾﾙﾜｰｸが雑になるほど下手なのか？
73>>ｷｯﾄﾊﾟｰﾂを使うのが無難かと。
73>>ｷｯﾄﾊﾟｰﾂを使うのが無難かと。
76 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 12:28:04 ID:DM0NUm18
キットパーツて？？
77 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 12:46:42 ID:XckFywPi
KawasakiのST600用ﾚｰｼﾝｸﾞｷｯﾄﾊﾟｰﾂ
正規取扱店なら取り寄せて貰えると思います。
確実なのはﾚｰｽをしているｼｮｯﾌﾟですね。
正規取扱店なら取り寄せて貰えると思います。
確実なのはﾚｰｽをしているｼｮｯﾌﾟですね。
ｶﾜのキットパーツは廃車証必要だと思ったが。
店によるがね。
店によるがね。
79 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:19:05 ID:XuBP0hJx
夏場のサーキットではビッグラジエターが欲しくなる
サーキットじゃなくても市街地の渋滞どうにかしてほしいな
ファンがブンブン回ってせっかくメッシュのジャケット着てても意味ないぜ・・・
ファンがブンブン回ってせっかくメッシュのジャケット着てても意味ないぜ・・・
6Rにて人生初のスリップダウン
いつもより体を落すっていうか、内側の足を広げるように意識して乗ってた矢先の事なんだけど
普段じゃありえない程爪先のバンクセンサーすって、その後スリップって感じでした
爪先っていうか足がつっかえ棒みたいになってリアの荷重が抜けたような気がするんですけど
そんな事あるんですかね?
いつもより体を落すっていうか、内側の足を広げるように意識して乗ってた矢先の事なんだけど
普段じゃありえない程爪先のバンクセンサーすって、その後スリップって感じでした
爪先っていうか足がつっかえ棒みたいになってリアの荷重が抜けたような気がするんですけど
そんな事あるんですかね?
ハイサイド、俺も経験あり。雨天時峠にて。
修理代、30万円からちょっと足出ました。
当時は「ハイサイド」という用語すらしらず、数日後に病院のベットの上で知った。
決して安くは無い勉強代だったが、幸いにしてバイクが守ってくれて後遺症も無く、且つ身代わりにダメージを受けてくれた相棒もほぼ新車同様の状態まで戻せました。
修理代、30万円からちょっと足出ました。
当時は「ハイサイド」という用語すらしらず、数日後に病院のベットの上で知った。
決して安くは無い勉強代だったが、幸いにしてバイクが守ってくれて後遺症も無く、且つ身代わりにダメージを受けてくれた相棒もほぼ新車同様の状態まで戻せました。
気色悪いと思われるかもしれないけれども、「命を守ってくれた」という相棒への想いから、カウルも新調したよ。
擬人化するのはキモい。
相当キモい。
だが、そんなおまいら好きだぜ。
相当キモい。
だが、そんなおまいら好きだぜ。
久しぶりに夜の街を流してきた ^ ^ 高らかにオナニーを唄いながら
【隻眼の】CBR600RR PART33【炎馬】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208619078/
０７ＵＳという基地外コテが毎日張り付いて大暴れしております
無意味な自己満日記、連レス、自作自演、無職を思わせる書き込み時間帯etc・・・
ひさびさに他を圧倒するほどの真性キチガイが現れました
どうぞ煽ってやって下さい
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208619078/
０７ＵＳという基地外コテが毎日張り付いて大暴れしております
無意味な自己満日記、連レス、自作自演、無職を思わせる書き込み時間帯etc・・・
ひさびさに他を圧倒するほどの真性キチガイが現れました
どうぞ煽ってやって下さい
>>81
怪我なしでなによりです。
昔、同じことを経験すまいた＞へたれなオレとは違うかもしれんが・・・
単にスピードが足りてないだけだったり（トラクション不足っていうんでしたっけ？）
ちなみに、自分の修理費は右サイドカウルと右アンダーカウルで3万くらいでした。
怪我なしでなによりです。
昔、同じことを経験すまいた＞へたれなオレとは違うかもしれんが・・・
単にスピードが足りてないだけだったり（トラクション不足っていうんでしたっけ？）
ちなみに、自分の修理費は右サイドカウルと右アンダーカウルで3万くらいでした。
>>90
アッパーとリアとスクリーン、ステップ交換すれば外観上は目立たないよね。
14万くらいかな？アッパー高いんだよなー。
俺はミラーとタンク、ブレーキレバー、トップブリッジ（ハンドルバーの取り付け部）、
スウィングアーム（フックボルトの取り付け部）も損傷した。
アッパーとリアとスクリーン、ステップ交換すれば外観上は目立たないよね。
14万くらいかな？アッパー高いんだよなー。
俺はミラーとタンク、ブレーキレバー、トップブリッジ（ハンドルバーの取り付け部）、
スウィングアーム（フックボルトの取り付け部）も損傷した。
ミラーのステーは生きてるのかな？
95 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:09:58 ID:3ZovGq/z
カワサ菌保持者は投票することー
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/aboutkpgp/index.html
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/aboutkpgp/index.html
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1210686494425.jpg
コケる直前まですってた爪先です
いつもは、ケツずらしても足はカウルにくっつけたまんまだったんで、ちょっと開いたままっていう
のを意識してました
>>93
折れてます、写真は置いてあるだけです
コケる直前まですってた爪先です
いつもは、ケツずらしても足はカウルにくっつけたまんまだったんで、ちょっと開いたままっていう
のを意識してました
>>93
折れてます、写真は置いてあるだけです
>>90
やっぱデザインいいな
やっぱデザインいいな
>>97
おまえ「引き裂かれたセーラー服」とかに弱いタチだろｗ
おまえ「引き裂かれたセーラー服」とかに弱いタチだろｗ
99 ：０７ＵＳ：2008/05/15(木) 21:31:29 ID:TbIy0wUZ
日曜にαー１１に交換してちょっと皮むきしたけど走れなかったので今日走ってきた
流石にバンクが深くなってスライダー擦ってる時間も長いしダブル切り返しの
一瞬の間にも擦っちゃう もう少し上体を入れて行きたい
なんか糞リファイヤの時に比べなんか前上がり タイヤ径がちょと違うのか？
センターほとんど減ってなかったから単純にプロファイルの違いかな！？
Ｆプリ半回転抜いてやるとコーナーがかなりグッド だけど直線後進入制動で底付き
帰ってフロント突き出し１．５ｍｍ増し プリ１回転締め込み また週末に確認する
流石にバンクが深くなってスライダー擦ってる時間も長いしダブル切り返しの
一瞬の間にも擦っちゃう もう少し上体を入れて行きたい
なんか糞リファイヤの時に比べなんか前上がり タイヤ径がちょと違うのか？
センターほとんど減ってなかったから単純にプロファイルの違いかな！？
Ｆプリ半回転抜いてやるとコーナーがかなりグッド だけど直線後進入制動で底付き
帰ってフロント突き出し１．５ｍｍ増し プリ１回転締め込み また週末に確認する
いｄﾈﾝﾁｬｸﾝ乙。
07のマレだと、カプラー外してもフルパワー化は無理なんでしたっけ？
105 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:52:43 ID:ZUZTL+kM
06モデルでHID付けてるひといる？？
付けられるんかね？バラスト入れる場所とかなさそうだし・・・・
付けられるんかね？バラスト入れる場所とかなさそうだし・・・・
>>104
フルパ化の話なんて既出じゃん
自分で探してから質問すんのが礼儀だろ
顔洗って氏ね
カプラー外しても最高出力発生回転数が12000から14000に戻るだけでパワーは上らな
い事はお前なんかに絶対教えてやらないし、探すのが面倒でも>>33-37とか自分で探
さなきゃダメなんだからねっ、バカ！///
フルパ化の話なんて既出じゃん
自分で探してから質問すんのが礼儀だろ
顔洗って氏ね
カプラー外しても最高出力発生回転数が12000から14000に戻るだけでパワーは上らな
い事はお前なんかに絶対教えてやらないし、探すのが面倒でも>>33-37とか自分で探
さなきゃダメなんだからねっ、バカ！///
108 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:36:58 ID:vURYjQh1
テメーラ事故って死ね
お前らこんなカスバイク乗ってて恥ずかしくないのか？ｗ
俺は０６年式乗ってたが、あまりにも遅い＆ｷﾓｲから某買い取り業者で３４万円で売りはtらった
はっきりいってＧＳＸ１０００Ｋ７最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らはこんな糞バイクで満足感に浸ってろやゴミ共ｗ
なりふりかまわずカワ車海苔は煽りまくってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もはや鈴菌最強だわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らこんなカスバイク乗ってて恥ずかしくないのか？ｗ
俺は０６年式乗ってたが、あまりにも遅い＆ｷﾓｲから某買い取り業者で３４万円で売りはtらった
はっきりいってＧＳＸ１０００Ｋ７最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らはこんな糞バイクで満足感に浸ってろやゴミ共ｗ
なりふりかまわずカワ車海苔は煽りまくってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もはや鈴菌最強だわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Suzuki乗りは、自分のことを「鈴菌」なんて呼ばないよね。
あたまたおかしいひとっているんだね(´・ｪ・｀)
あたまたおかしいひとっているんだね(´・ｪ・｀)
motoGP フランス
１．ロッシ
２．ロレンソ
３．エドワーズ
４．ペドロサ
５．バーミューレン
６．ドビツォーゾ
７．カピロッシ
８．ヘイデン
９．ドピュニエ
１０．中野
１．ロッシ
２．ロレンソ
３．エドワーズ
４．ペドロサ
５．バーミューレン
６．ドビツォーゾ
７．カピロッシ
８．ヘイデン
９．ドピュニエ
１０．中野
>>109
そう、彼らは『変態』と自称する。
そう、彼らは『変態』と自称する。
motoGPの結果を書き込むマルチはどうにかならんのか
ビデオに撮っている俺には本当に要らない情報だ
ビデオに撮っている俺には本当に要らない情報だ
ルアーでスズキ釣ってるやつも変態
スズキのバイク乗ってるヤツも変態
友人の鈴木って奴もなんか変わってる
SUZUKIってすごいね
スズキのバイク乗ってるヤツも変態
友人の鈴木って奴もなんか変わってる
SUZUKIってすごいね
昨日横走ってたR6の後ろに可愛い娘が乗ってた 俺も乗せてみたい(´･ω･｀)
115 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 22:24:08 ID:pDCH5TiZ
R6はYAMAHAな
６Rに女乗せるなんてしねーよ俺はｗ
セカンドバイクのフォルツァ07年式に女は乗せる。
こーゆう走り目的のバイクに女なんて乗せてられっかよ糞ったれｗ
６Rに女乗せるなんてしねーよ俺はｗ
セカンドバイクのフォルツァ07年式に女は乗せる。
こーゆう走り目的のバイクに女なんて乗せてられっかよ糞ったれｗ
116 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 14:15:27 ID:Zg6KkJcO
タンデムシートにではなく
シートの後ろに座らせる
その方が密着してよい
おっぱいを感じつつ
緊張するてぃんこ
一体となる俺と6Rとおんにゃのこ
シートの後ろに座らせる
その方が密着してよい
おっぱいを感じつつ
緊張するてぃんこ
一体となる俺と6Rとおんにゃのこ
ようつべで5人乗りで全員ヒザ擦りしてる動画あったな。。。
04の6R買いました。とにかく軽い！ヒラヒラと曲がる！アクセル捻れば鬼加速！
うーん、すごいなーSS。足つきと前傾姿勢はヤバイけど・・・
うーん、すごいなーSS。足つきと前傾姿勢はヤバイけど・・・
122 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:41:34 ID:zhVU5VmU
カワサキポスターグランプリ投票汁
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/
123 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:42:22 ID:zhVU5VmU
カワサキポスターグランプリ投票汁
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/
07なんだが、エンジンオイル抜いたはいいものの
ドレンボルトのトルクがわかんねｗ
すいません、誰か教えてください．．．
ドレンボルトのトルクがわかんねｗ
すいません、誰か教えてください．．．
05は3.0kgf-mだけど
>>125恥を忍んでバイク屋に聞け
こんなトコで聞いたって>>108や>>110みたいなのがウソ教えるかも知れんだろ
てか自分が締め付けトルクを知らない事はやる前に知ってたハズだろｗ
なぜ先に聞いてからやらないんだｗｗｗ
こんなトコで聞いたって>>108や>>110みたいなのがウソ教えるかも知れんだろ
てか自分が締め付けトルクを知らない事はやる前に知ってたハズだろｗ
なぜ先に聞いてからやらないんだｗｗｗ
んなもん適当に締めときゃいいんだよ
手るくレンチでおｋ
>>131 ^ ^
132 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:07:52 ID:smidQQmO
適当に強めに締めておけばおｋ
ボルトさえなめなきゃいいってもんよ
カワ車乗ってるんだしそこらへんは適当でマジでおｋ
俺なんてエンジンばらしてトルクとか適当に組んだけど10000km以上普通に走ってるぞ。
05年式だが。
ボルトさえなめなきゃいいってもんよ
カワ車乗ってるんだしそこらへんは適当でマジでおｋ
俺なんてエンジンばらしてトルクとか適当に組んだけど10000km以上普通に走ってるぞ。
05年式だが。
別段負荷がかかる所でもないんだし、そんな神経質にならんでよくね？
保守
保守してねーじゃん
捕手
一塁手
ID記念
久し振りに来たが、相変わらずまったりしたスレですな。
身体壊して乗れなくなって去年手放した06エボニーは
今頃どこでどーしているのやら。。。
久し振りに来たが、相変わらずまったりしたスレですな。
身体壊して乗れなくなって去年手放した06エボニーは
今頃どこでどーしているのやら。。。
>>140
感受性０だな
感受性０だな
07 走行7800km 以前、シリンダヘッドからの漏れ以来、新たに
エンジン下側からのオイル漏れ発覚。ちょうどこの方と同じ所です。
http://ameblo.jp/chogree/entry-10078512343.html
07 6Rのみなさん、チェックしてない方、要チェックですよ～
同時期に結構多いみたい。
エンジン下側からのオイル漏れ発覚。ちょうどこの方と同じ所です。
http://ameblo.jp/chogree/entry-10078512343.html
07 6Rのみなさん、チェックしてない方、要チェックですよ～
同時期に結構多いみたい。
>>144
同時期も何もメーカーデフォルトだしなぁ。
同時期も何もメーカーデフォルトだしなぁ。
147 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 08:40:13 ID:PApr0UtO
05-06欲しいあげ
俺は06売る
俺の０５はバッテリーあがってた･･･ orz
日本に入ってくるマレ仕様は109PSだってー
後軸100PS出てるか際どいラインだよね？
後軸100PS出てるか際どいラインだよね？
>>146
そーです。
6Rのはスクリーンとかをこのスレの人に譲りましたわ。
シングルシートカウルだけは引き取り手が無くてまだあるけど。
ZRX1200RやDﾄﾗ、ZZR400/250のパーツは全部あげちゃった。
そーです。
6Rのはスクリーンとかをこのスレの人に譲りましたわ。
シングルシートカウルだけは引き取り手が無くてまだあるけど。
ZRX1200RやDﾄﾗ、ZZR400/250のパーツは全部あげちゃった。
売っぱらってやったぜ！HAHAHAHAHA
153 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 04:15:45 ID:5POZIkG0
6
同じような価格なんだからＲ１０００買った方が楽しいよ。 フルパとかで悩まなくてもいいし。
>>155
俺の600RRはライムグリーンだぜ！
俺の600RRはライムグリーンだぜ！
157 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:23:57 ID:QwKJcR/E
ほほぅ
HONDA車でライムグリーン化
HONDA車でライムグリーン化
CBR400RRやFZR400Rのライムは昔見た事あるなあ
>>156
何でライムグリーンにしたのか、その理由を問いたい。
何でライムグリーンにしたのか、その理由を問いたい。
クソッ、05型だけFタイヤへんなサイズにしやがって！
おかげでF：α10、R：α11という組み合わせになっちまったZE!
おかげでF：α10、R：α11という組み合わせになっちまったZE!
>>162
マジでか！？それなら迷わず002stにしとけば良かった・・・
マジでか！？それなら迷わず002stにしとけば良かった・・・
オレも70だなぁ。。。特に違和感無いよ。
165 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:32:11 ID:ZnLc0S+H
過去スレでは05-06で70にして
Fフォーク突き出し量を増やしてる人が
何人かいたなあ。
Fフォーク突き出し量を増やしてる人が
何人かいたなあ。
166 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 16:54:51 ID:3niWf+KA
今CB1000SFのってるんだがマジで欲しい
最近緑色見ると興奮する
全身緑色に染まりてぇ
二台保有は無理だけど保存は可能なのでSFは廃車保存しようかとも思ってるがSFも乗りたいんだよなぁ
最近緑色見ると興奮する
全身緑色に染まりてぇ
二台保有は無理だけど保存は可能なのでSFは廃車保存しようかとも思ってるがSFも乗りたいんだよなぁ
ガソリン高いので、レギュラー（Shell系列）入れてみたんだけど、ケムリが結構出たり（回した後）、
あっという間に100度↑、ハンドルバーがブルブル・・・シビレルッって俺だけ？
ちょっと用事があって、一般道往復で使い切るからいいや！って思ったからレギュラー
入れてみたんだけど、やっぱヤバイのかなー。普段は廃屋で問題なしです。
あっという間に100度↑、ハンドルバーがブルブル・・・シビレルッって俺だけ？
ちょっと用事があって、一般道往復で使い切るからいいや！って思ったからレギュラー
入れてみたんだけど、やっぱヤバイのかなー。普段は廃屋で問題なしです。
07マレにスリップオン入れてパワーチェックしたぞ～
後輪94ps→108psになったｗ
後輪94ps→108psになったｗ
>>167
知ってるかもしれないけどタンクに「オクタン価95以上のガソリン対応」とか書いてない？
日本のレギュラーはオクタン価89程度のはず（ハイオクは99くらいだったような…）だから、高圧縮の6Ｒではかなりノッキングがでるとおもう。
ノックセンサーがついてるのかわからないけど、もし付いてないんならノッキングのせいで振動がでてるのかも。
どちらにせよレギュラーを使うとノッキングを起こすし、エンジンの寿命を縮めかねないから大人しくハイオクを入れたほうがいいんじゃないかな？
知ってるかもしれないけどタンクに「オクタン価95以上のガソリン対応」とか書いてない？
日本のレギュラーはオクタン価89程度のはず（ハイオクは99くらいだったような…）だから、高圧縮の6Ｒではかなりノッキングがでるとおもう。
ノックセンサーがついてるのかわからないけど、もし付いてないんならノッキングのせいで振動がでてるのかも。
どちらにせよレギュラーを使うとノッキングを起こすし、エンジンの寿命を縮めかねないから大人しくハイオクを入れたほうがいいんじゃないかな？
170 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:43:42 ID:63xypY08
>>168 まじっすか フルエキいれたら110以上いきそうですね。
171 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:03:43 ID:nyo1qWNI
何でお前ら10Rか250R買わないの？
何で6R買ったの？
パワー求めるなら10Rだし、経済性求めるなら250Rじゃね？
何で中途半端な6R?ｗｗ
何で6R買ったの？
パワー求めるなら10Rだし、経済性求めるなら250Rじゃね？
何で中途半端な6R?ｗｗ
釣り針と分かっても喰いつき、カッ喰らうのが漢Kawasaki乗りだ！
そこに6Rがあったから
6Rが俺を呼んでいたんだよ
6Rが俺を呼んでいたんだよ
レギュだと確かにノッキングするがそんなの一歩目だけの話。
かえって荒々しさがハイオクより増して好みのエンジンフィーールになった。
それでもオーバーホールとかなしでｵﾄﾞ10万ｷﾛ近いけどねw
kawa
は非科学！
かえって荒々しさがハイオクより増して好みのエンジンフィーールになった。
それでもオーバーホールとかなしでｵﾄﾞ10万ｷﾛ近いけどねw
kawa
は非科学！
>>175
でもさ、一番気になったのはケムリなんだよな。信号止まったら、自分のケムリが
後ろから抜いてった（2stのように）。
>>169
うん、一応95+なのは知っていたんで、ずっとハイオクいれてたんだ。
やっぱ6Rにレギュラーは毒か。
でもさ、一番気になったのはケムリなんだよな。信号止まったら、自分のケムリが
後ろから抜いてった（2stのように）。
>>169
うん、一応95+なのは知っていたんで、ずっとハイオクいれてたんだ。
やっぱ6Rにレギュラーは毒か。
07 走行8300kmでアイドリングばらばら。取り回しや坂道信号待ちで回転さがりエンスト、明らかにパワーダウン。
3000km毎にきっちりオイル交換もしてるし、週２で乗ってるし、無茶な走りもしてないのになぁ。
オイル漏れついでにエアクリ、インジェクター清掃と点検に出してきた。なんだかなぁ。
みんなの6Rちゃんは調子どうよ
3000km毎にきっちりオイル交換もしてるし、週２で乗ってるし、無茶な走りもしてないのになぁ。
オイル漏れついでにエアクリ、インジェクター清掃と点検に出してきた。なんだかなぁ。
みんなの6Rちゃんは調子どうよ
カワサキだとそれが普通。
05
2000ｋｍでオイル交換
5000ｋｍでプラグ、エアクリ交換、キャブクリ噴射ｗ
安定してるよ？
2000ｋｍでオイル交換
5000ｋｍでプラグ、エアクリ交換、キャブクリ噴射ｗ
安定してるよ？
入院中
俺の07はアクセルオンで下の方からチャリチャリと音がするぞ
ガードレールの横とか走るとすごく耳障りで気になって仕方ないよ
見える部分の増し締めはやってるんだが…どっかゆるんでるのかなぁ？
ま、いまんとこ走行に支障はないけどな
ガードレールの横とか走るとすごく耳障りで気になって仕方ないよ
見える部分の増し締めはやってるんだが…どっかゆるんでるのかなぁ？
ま、いまんとこ走行に支障はないけどな
>>181
あ。それは仕様だとおもう。
あ。それは仕様だとおもう。
>>181
うちのもしてる
うちのもしてる
KMNS（カワサキ・メカニック・ノイズ・システム）の動作音じゃない？
06エボニーに乗ってます。ちょっと前にタイヤの話題が載ってたので便乗質問を
初タイヤ交換なのですが当方のスペックが162cm、60kgと
メタボチビのためF70化はできれば避けたいなと考えています。
でF65のあるスポーツラジアルが↓なんですが
使用感等を踏まえお勧めがあればご教授願えませんかm(_ _)m
・BT-014（ノーマル）
・クォリファイヤーQualifier(D209)
・パイロットパワー
・DIABROコルサⅢ
・SPORTEC M-3
メインは峠、サーキット走行です。
初タイヤ交換なのですが当方のスペックが162cm、60kgと
メタボチビのためF70化はできれば避けたいなと考えています。
でF65のあるスポーツラジアルが↓なんですが
使用感等を踏まえお勧めがあればご教授願えませんかm(_ _)m
・BT-014（ノーマル）
・クォリファイヤーQualifier(D209)
・パイロットパワー
・DIABROコルサⅢ
・SPORTEC M-3
メインは峠、サーキット走行です。
用途が峠とサーキットならコルサ3が良いんじゃないですかね。
自分は70でスーパーコルサにしちゃってるのでコルサ3の使用感はわかりませんが、
履いてる友人の評判は良いですよ、ご参考までに。
自分は70でスーパーコルサにしちゃってるのでコルサ3の使用感はわかりませんが、
履いてる友人の評判は良いですよ、ご参考までに。
>>187
あ、ほんとっすね、見逃してました。
>>188
参考にさせてもらいます。
ちょっと前に行ったサーキット走行会でタイヤを１年以上交換していないバイクが
自分一人だけだったので非常に気まずい思いしまして・・・早急に交換と皮むきをして
梅雨明けは思いっきり走れるようにしようかと。
でもマッハでF65サイズは全て取り寄せ品になってるよ・・・orz
あ、ほんとっすね、見逃してました。
>>188
参考にさせてもらいます。
ちょっと前に行ったサーキット走行会でタイヤを１年以上交換していないバイクが
自分一人だけだったので非常に気まずい思いしまして・・・早急に交換と皮むきをして
梅雨明けは思いっきり走れるようにしようかと。
でもマッハでF65サイズは全て取り寄せ品になってるよ・・・orz
190 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:35:44 ID:L42Va3fn
ninjaage
忍者揚げ 煎餅みたい
192 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 22:27:46 ID:Tq2R9h9Z
’06なんですがFIが点灯しっぱなしって、
何が原因ですか？
何が原因ですか？
>>193
可変バルブって排気デバイスのこと？
可変バルブって排気デバイスのこと？
gugure
197 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:39:37 ID:nJ+APXva
昨日05年式が納車されました。
今まで乗っていたVmaxとの違いにどぎまぎしながら2日間のってやっとなれました。
結構加速も良いし、テキパキ曲がるし、よい大人のオモチャを手に入れたという感じです。
いいですねKawasaki！！
今まで乗っていたVmaxとの違いにどぎまぎしながら2日間のってやっとなれました。
結構加速も良いし、テキパキ曲がるし、よい大人のオモチャを手に入れたという感じです。
いいですねKawasaki！！
>>198
これくらいがデフォだろ。
これくらいがデフォだろ。
2008年はカラーチェンジのみだったから、来年フルモデルチェンジ？
201 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:16:21 ID:SuJPBaZ/
結局、秋葉原はアホの集まり
死人も出た殺人事件を記念撮影かなにかと勘違いしてるDQN達
所詮、２chねらやニコ厨はこんな奴の集まり。
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00048.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00050.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00049.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00047.jpg
2chに書き込みまでしたカス
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00045.jpg
さらに亡くなった人の冥福を祈るフリをしてカメラに写る１～４枚目の茶髪のクズデブ
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00046.jpg
アキバブログの管理人geekこと、那須一成
http://momoiro.s4.x-beat.com/up/img/momoiro05154.jpg
この事件を｢真・秋葉原無双ハジマタｗｗｗｗｗ ｣と茶化している糞VIPPER
http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=15207481&id=832265403
有名にしてやろうぜ
見た方は自分の常駐スレ３つにコピペすること
死人も出た殺人事件を記念撮影かなにかと勘違いしてるDQN達
所詮、２chねらやニコ厨はこんな奴の集まり。
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00048.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00050.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00049.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00047.jpg
2chに書き込みまでしたカス
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00045.jpg
さらに亡くなった人の冥福を祈るフリをしてカメラに写る１～４枚目の茶髪のクズデブ
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00046.jpg
アキバブログの管理人geekこと、那須一成
http://momoiro.s4.x-beat.com/up/img/momoiro05154.jpg
この事件を｢真・秋葉原無双ハジマタｗｗｗｗｗ ｣と茶化している糞VIPPER
http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=15207481&id=832265403
有名にしてやろうぜ
見た方は自分の常駐スレ３つにコピペすること
202 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 17:44:19 ID:RuyQ6CI0
>>200
聞くまでもないだろ
聞くまでもないだろ
リッターネイキッドを降りて２年、うずうずし出してバイク屋に
行ったら、６R発見。見た目でこいつしかないと思い跨ったん
ですが、前傾姿勢がかなーりきつい。
ネイキッドしか乗った経験がないんですが、みなさんあの前傾
姿勢きつくないのでしょーか。。
街乗り・ツーリング用途です。あと店員がやたら１０Rを薦めて
くるのがうざい。
行ったら、６R発見。見た目でこいつしかないと思い跨ったん
ですが、前傾姿勢がかなーりきつい。
ネイキッドしか乗った経験がないんですが、みなさんあの前傾
姿勢きつくないのでしょーか。。
街乗り・ツーリング用途です。あと店員がやたら１０Rを薦めて
くるのがうざい。
>>203
マルチ乙。
マルチ乙。
203＜ 95年・03年・08年と乗り継いで最近あの前傾になれました。
質問してもいいでしょうか？
03ZX-6RRにステアリングダンパーを付けたいのですが、
手元にダンパー本体のみあってブラケットがありません。
ブラケットを付ける部分のフロントフォークの径をご存知ありませんか？
計ればいいんでしょうが、今手元にフロントフォークがありません。
03ZX-6RRにステアリングダンパーを付けたいのですが、
手元にダンパー本体のみあってブラケットがありません。
ブラケットを付ける部分のフロントフォークの径をご存知ありませんか？
計ればいいんでしょうが、今手元にフロントフォークがありません。
>>209
雑談じゃね？身近な所から入りにくい情報を得る場所だと思ってる。
バイク屋に聞いて分かる事ならバイク屋で聞いた方が確実。
まぁネットで聞いて鵜呑みにして痛い目を見ようが知ったこっちゃないけど
一応老婆心のつもりでね。
気に障ったんなら謝るが、まぁそんなにカリカリしなさんな。
マジレスきもす俺
雑談じゃね？身近な所から入りにくい情報を得る場所だと思ってる。
バイク屋に聞いて分かる事ならバイク屋で聞いた方が確実。
まぁネットで聞いて鵜呑みにして痛い目を見ようが知ったこっちゃないけど
一応老婆心のつもりでね。
気に障ったんなら謝るが、まぁそんなにカリカリしなさんな。
マジレスきもす俺
ところでタンク容量はいくら？
212 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 21:14:40 ID:mgAtN+vZ
18㍑
ありがとう
父に、ありがとう
質問です。
今年の九月から逆車の大半が新車登録出来ないような規制になるみたいなんですが、やはり08MAも無理なんでしょうか？
今年の九月から逆車の大半が新車登録出来ないような規制になるみたいなんですが、やはり08MAも無理なんでしょうか？
>>216
なんだそれ！ｋｗｓｋ！
なんだそれ！ｋｗｓｋ！
218 ：sage：2008/06/18(水) 20:55:48 ID:XRGdP5kE
ちょっと聞きたいのですが、
03～04の6Ｒが欲しいのですが、やっぱり最新型とかの方が乗りやすく
なってなりするんでしょうか？
それとも街乗りやワインディングレベルだと大して変わらないのでしょうか？
デザインが好きなんですが・・・・
是非乗ってる人＆乗ってた人の意見をお聞かせ下さい。
03～04の6Ｒが欲しいのですが、やっぱり最新型とかの方が乗りやすく
なってなりするんでしょうか？
それとも街乗りやワインディングレベルだと大して変わらないのでしょうか？
デザインが好きなんですが・・・・
是非乗ってる人＆乗ってた人の意見をお聞かせ下さい。
>>217
Fire Bladeスレへどうぞ。
Fire Bladeスレへどうぞ。
218です
>>220さんレスありがとうございます
03単体で見た場合どうでしょうか？
自分初めての大型で買おうと考えているのですがやっぱりいきなりはやめておいた方が
良いのでしょうか？
身長も低くて足つきもちょっと不安です・・・
あのデザインに惚れているんでかなり買うほうに傾いてはいるんですが、周囲にＳＳ自体に
乗ってる人がいないもんでどうにも不安なもので
まあ買うとしても結構先の話なんですが・・・
>>220さんレスありがとうございます
03単体で見た場合どうでしょうか？
自分初めての大型で買おうと考えているのですがやっぱりいきなりはやめておいた方が
良いのでしょうか？
身長も低くて足つきもちょっと不安です・・・
あのデザインに惚れているんでかなり買うほうに傾いてはいるんですが、周囲にＳＳ自体に
乗ってる人がいないもんでどうにも不安なもので
まあ買うとしても結構先の話なんですが・・・
>>221
03って一番戦闘的なスタイルだし、足つきも一番悪いよね。
新古車？
ＲＲの中古っていうと・・・公道モデルと違って、相当ガンガン
にエンジン回してると思うんだよな。
手放したのも大幅な出力低下とかさ。中古はおすすめしないな。
新古車なら俺も欲しいくらいだが。
03って一番戦闘的なスタイルだし、足つきも一番悪いよね。
新古車？
ＲＲの中古っていうと・・・公道モデルと違って、相当ガンガン
にエンジン回してると思うんだよな。
手放したのも大幅な出力低下とかさ。中古はおすすめしないな。
新古車なら俺も欲しいくらいだが。
>>221
確かに足つきも悪くて取り回しもきついけど、周りの友達では身長159～163cmの人でも
普通に6R乗ってツーリングも峠もこなしてるよ。てかSS欲しくて買ったひとで性能的に扱いきれないから
乗り換える人も若干いるけど、身長とか体格が問題で降りた人は俺は聞いた事ない。
初めての大型SSで怖いかもしれないけど、乗り始めたらあなたが思ってる怖さの３分の１ぐらいしか
ないという事だけは言えるよ。買わないで後悔するよりは、一度乗ってみるべき。
確かに足つきも悪くて取り回しもきついけど、周りの友達では身長159～163cmの人でも
普通に6R乗ってツーリングも峠もこなしてるよ。てかSS欲しくて買ったひとで性能的に扱いきれないから
乗り換える人も若干いるけど、身長とか体格が問題で降りた人は俺は聞いた事ない。
初めての大型SSで怖いかもしれないけど、乗り始めたらあなたが思ってる怖さの３分の１ぐらいしか
ないという事だけは言えるよ。買わないで後悔するよりは、一度乗ってみるべき。
224 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:32:36 ID:KSCT03lQ
携帯からすまんが、J型とA型って触媒どこに付いてるんですか？
いや、アクラのスッポン付けたままで車検が通ればいいんですけどね。
いや、アクラのスッポン付けたままで車検が通ればいいんですけどね。
>>224
> 携帯からすまんが、J型とA型って触媒どこに付いてるんですか？
>
> いや、アクラのスッポン付けたままで車検が通ればいいんですけどね。
Ａ型：純正サイレンサに内蔵。サイレンサ交換すると車検通らんよ、レオビンチで通らなかった。
Ｊ型：触媒無しじゃね？車検証は排ガス検査義務なしだったような、音量気をつければ通る？
> 携帯からすまんが、J型とA型って触媒どこに付いてるんですか？
>
> いや、アクラのスッポン付けたままで車検が通ればいいんですけどね。
Ａ型：純正サイレンサに内蔵。サイレンサ交換すると車検通らんよ、レオビンチで通らなかった。
Ｊ型：触媒無しじゃね？車検証は排ガス検査義務なしだったような、音量気をつければ通る？
218です
>>222
一応中古でサーキットとか走ってなさそうな程度の良いのが見つかればと考えております
>>223
ありがとうございます。自分も身長が１６５ｃｍくらいしかないのでそこが一番の悩み所だったので少し安心しました。
これからお金貯めるのでいつになるかわかりませんが、やっぱりあのデザインに惚れこんでいるので、挑戦してみようと思います。
>>222
一応中古でサーキットとか走ってなさそうな程度の良いのが見つかればと考えております
>>223
ありがとうございます。自分も身長が１６５ｃｍくらいしかないのでそこが一番の悩み所だったので少し安心しました。
これからお金貯めるのでいつになるかわかりませんが、やっぱりあのデザインに惚れこんでいるので、挑戦してみようと思います。
Ｊ型って現在北米で販売されてるZZR600と同じですよね？
購入検討中なんですが燃費はいかほどでしょうか？
購入検討中なんですが燃費はいかほどでしょうか？
>>229
なんでRR、RR言ってるの？
なんでRR、RR言ってるの？
232 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:55:14 ID:X81S1L4g
教えてください。
フロントスプロケットを留めているネジは
右ネジですか？左ネジですか？
外すコツってありますか？
フロントスプロケットを留めているネジは
右ネジですか？左ネジですか？
外すコツってありますか？
234 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 07:30:14 ID:7EWtpBVZ
気合い
235 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 16:41:11 ID:Gc8Nrhb5
保守
236 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:01:56 ID:BXlGyQTc
保守ピタル
ほす
保守しなきゃいけないくらい少ないのか？
６RのデザインはSV４００Sと並んで最高のバイクだとオモタ
６RのデザインはSV４００Sと並んで最高のバイクだとオモタ
デザインの好き嫌いは個人差あるからな
６Rのデザインは意外に女の子の受けが良い、可愛いらしい
SV650Sは子供達に人気 仮面ライダーっぽい
SV650Sは子供達に人気 仮面ライダーっぽい
07にマイクロンのスリップオン入れた
環境に悪そうなくっさい排ガスが出ます…
環境に悪そうなくっさい排ガスが出ます…
>>241
音はどう？やっぱ爆音？
音はどう？やっぱ爆音？
>>241
> 07にマイクロンのスリップオン入れた
> 環境に悪そうなくっさい排ガスが出ます…
断面写真もってるけど、ノーマルサイレンサにも触媒って入ってないような？
匂いはノーマルと変わらんとおもう（セッティング合ってないだけじゃね？）。
俺もマイクロンだが近日中にノーマルに戻す予定。
ＦＩＭ規制めいいっぱいの音量だし、言われたこと無いけど国内サーキットの基準超えてるよね？
マイクロンは抜けがよすぎて、スリップオンでもサブコン入れないと燃料薄すぎ。
> 07にマイクロンのスリップオン入れた
> 環境に悪そうなくっさい排ガスが出ます…
断面写真もってるけど、ノーマルサイレンサにも触媒って入ってないような？
匂いはノーマルと変わらんとおもう（セッティング合ってないだけじゃね？）。
俺もマイクロンだが近日中にノーマルに戻す予定。
ＦＩＭ規制めいいっぱいの音量だし、言われたこと無いけど国内サーキットの基準超えてるよね？
マイクロンは抜けがよすぎて、スリップオンでもサブコン入れないと燃料薄すぎ。
>>240
確かに
「この子顔がある～、かわいい」って言われた。良かったな6R…orz
>>242
触媒はエキパイに付いてるね
匂いは消音材の焼ける匂いとかもあるんじゃない？
マイクロンのHP見たけど、出口小さいね
ツーブラの方がよっぽどじゃない？？
確かに
「この子顔がある～、かわいい」って言われた。良かったな6R…orz
>>242
触媒はエキパイに付いてるね
匂いは消音材の焼ける匂いとかもあるんじゃない？
マイクロンのHP見たけど、出口小さいね
ツーブラの方がよっぽどじゃない？？
>>242
爆音だよ。 １０７ｄｂ＠７，５００ って書いてある。
アクセル開度半分で１０７ｄｂだから高回転は想像に任せる。
少なくとも、暴走族と一緒に走っても音で勝てるｗ
前につけてたレオビンチがかわいいくらいだね。
サブコンがうまく使えるようになったらまた付け直そうとおもう。
爆音だよ。 １０７ｄｂ＠７，５００ って書いてある。
アクセル開度半分で１０７ｄｂだから高回転は想像に任せる。
少なくとも、暴走族と一緒に走っても音で勝てるｗ
前につけてたレオビンチがかわいいくらいだね。
サブコンがうまく使えるようになったらまた付け直そうとおもう。
セッティングはエアクリ換えてなければ不要って書いてあるけどなぁ
音は説明書だと98dB＠7000rpm
音は説明書だと98dB＠7000rpm
>>246
なるほど、ユーロ対応モデルかな？俺のはＭＩＣＲＯＮ ＢＥＴＡでセッティングしないと焼きつきそうなくらいだ。
なるほど、ユーロ対応モデルかな？俺のはＭＩＣＲＯＮ ＢＥＴＡでセッティングしないと焼きつきそうなくらいだ。
248 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:12:39 ID:xn9wE7Di
俺はフルノーマルがいいなぁ
社外パーツはKawasakiのZX-6Rが薄まる気がして
まぁ、いろいろ換装するのは楽しそうでちょっと羨ましけどな
社外パーツはKawasakiのZX-6Rが薄まる気がして
まぁ、いろいろ換装するのは楽しそうでちょっと羨ましけどな
ほす
250 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:03:38 ID:cAn824o/
ニンジャー
251 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:09:13 ID:WTZjg7Ru
ジャジャジャー
252 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:10:32 ID:cAn824o/
check it TV Tokyo!! now
253 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:11:14 ID:cAn824o/
254 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:12:28 ID:zoz4daeP
>252
何やってるの！？
出先で見れないんだ…おしえてくりぃ～
何やってるの！？
出先で見れないんだ…おしえてくりぃ～
TAXIだお
256 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:54:49 ID:cAn824o/
来週はKLXの登場です。
257 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:32:04 ID:9Ktc/Z4X
3700ｷﾛで初潮が来ました
左カウルのダクトにお印が残ってます
明日、去勢してきます
左カウルのダクトにお印が残ってます
明日、去勢してきます
258 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:53:49 ID:NXJ5lSyI
かあちゃ～ん 赤飯
>>259
過去スレ、前レス読んでみ。みーんなオトナになってるから
過去スレ、前レス読んでみ。みーんなオトナになってるから
261 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 17:27:42 ID:ZzQwjOoh
07のクラッチワイヤの取り回しってどうなってましたっけ?
ブレーキホースとクラッチワイヤってどっちが外側?
とりあえず、クラッチワイヤをいちばん外側で取り回したんだけど、なんか違和感が……
ブレーキホースとクラッチワイヤってどっちが外側?
とりあえず、クラッチワイヤをいちばん外側で取り回したんだけど、なんか違和感が……
263 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 09:20:48 ID:5wA47U+/
深度699緊急浮上
このスレ見てると05～07乗りさんが多いのかな？
おれセンターアップマフラーがあまり好きになれなくて、R6みたいなツリ目＆サイドマフラー
をずっと狙ってた。けど、カワサキの400NK乗りとしてはこのままカワサキに乗り続けたい…。
っで、それを知り合いのGP750ｚ乗りの人に言ったら、04'6Rを勧められた。
もうね、一目見て惚れた。愛嬌のある顔に、サイドマフラー、そしてカワサキ。
排気量のアドバンテージも魅力かな、とにかく6Rを知れば知るほど好きになった。
でもネットで見ても情報が少ない（というかないorz）、店頭にも全く置いてない。
最新型ならともかく今時型遅れのSSが欲しいって言うおれがいけないのかも知れんけど、
04'6Rってどうなんだろう？たとえばFZ6だと06モデルから劇的に変化したりしてるし。
身長も160ちょいしかないチビでも乗れるのか。性能としても成熟したものと言えるのか。
チラ裏＆長文ｽﾏｿ。このスレ見ててもやっぱり欲しくなるわ6R。
おれセンターアップマフラーがあまり好きになれなくて、R6みたいなツリ目＆サイドマフラー
をずっと狙ってた。けど、カワサキの400NK乗りとしてはこのままカワサキに乗り続けたい…。
っで、それを知り合いのGP750ｚ乗りの人に言ったら、04'6Rを勧められた。
もうね、一目見て惚れた。愛嬌のある顔に、サイドマフラー、そしてカワサキ。
排気量のアドバンテージも魅力かな、とにかく6Rを知れば知るほど好きになった。
でもネットで見ても情報が少ない（というかないorz）、店頭にも全く置いてない。
最新型ならともかく今時型遅れのSSが欲しいって言うおれがいけないのかも知れんけど、
04'6Rってどうなんだろう？たとえばFZ6だと06モデルから劇的に変化したりしてるし。
身長も160ちょいしかないチビでも乗れるのか。性能としても成熟したものと言えるのか。
チラ裏＆長文ｽﾏｿ。このスレ見ててもやっぱり欲しくなるわ6R。
本当はymhが好きなのに素直になれないkwsk乗り・・・？
少なくともマフラーに関して言えばワンオフでサイド出しのフルエキ作っちゃったりする方法もある。
デモカーとか見てると、金さえあればできないことはないって思うな。
少なくともマフラーに関して言えばワンオフでサイド出しのフルエキ作っちゃったりする方法もある。
デモカーとか見てると、金さえあればできないことはないって思うな。
>>265
ｋｗｓｋに惚れ込んだけどR6に浮気しそうになったｋｗｓｋ乗り。
というか6Rの存在を知らなかった。ｋｗｓｋ乗り失格だなおれorz
ワンオフかぁ…考えても見なかったわ。
しかし出来るだけノーマルの状態で乗りたいんよな。
でもそこまで言うからには、やっぱり高年式のほうが良いのかなぁ。
ｋｗｓｋに惚れ込んだけどR6に浮気しそうになったｋｗｓｋ乗り。
というか6Rの存在を知らなかった。ｋｗｓｋ乗り失格だなおれorz
ワンオフかぁ…考えても見なかったわ。
しかし出来るだけノーマルの状態で乗りたいんよな。
でもそこまで言うからには、やっぱり高年式のほうが良いのかなぁ。
基本的にSSは新型の方が速い（だけに限らず性能がいい）
雑誌とか見る限りでは6Rって07で(kwskとしては）超進化してるらしい。
まあどこの雑誌でも07の6Rと08の10Rって前輪の立ちが強すぎて曲がらないんじゃないかと思えてくるようなインプレしてるけどなｗ
雑誌とか見る限りでは6Rって07で(kwskとしては）超進化してるらしい。
まあどこの雑誌でも07の6Rと08の10Rって前輪の立ちが強すぎて曲がらないんじゃないかと思えてくるようなインプレしてるけどなｗ
>>267
なるほど…ヤマハが06で超進化したのに対抗したのかな。
とりあえずスタイリングにほれ込んだのと、目的がツーリングとワインディング程度なんで、
致命的な欠陥さえなけりゃ04にしようと思ってます。速いのに越したことはないけれど…。
ただデジタルメーターは見難そうですねｗ タコを見てアイドル調整とかできんのかな。
というかこんなオナニー書き込みにここまで暖かいレスが返ってくるとは思わんかった。
6Rって愛されてるんだなぁ。答えてくれた人たちどうもありがとうございました。
なるほど…ヤマハが06で超進化したのに対抗したのかな。
とりあえずスタイリングにほれ込んだのと、目的がツーリングとワインディング程度なんで、
致命的な欠陥さえなけりゃ04にしようと思ってます。速いのに越したことはないけれど…。
ただデジタルメーターは見難そうですねｗ タコを見てアイドル調整とかできんのかな。
というかこんなオナニー書き込みにここまで暖かいレスが返ってくるとは思わんかった。
6Rって愛されてるんだなぁ。答えてくれた人たちどうもありがとうございました。
いやすまん俺R1海苔なんだ。
俺はCBR1000乗りだけど？
俺、ＫＳＲ乗り
110とⅡ
110とⅡ
272 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 04:27:08 ID:RtntxzWT
723は危険過ぎるだろage
273 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 23:59:49 ID:JKOa3ws1
浮上
前回の川ミー以来乗ってない
バッテリーやばいかもｗ
バッテリーやばいかもｗ
10Rスレから引用させて戴きます。
センターＵＰがちょっと…という6R乗りの方
こんなマフラーはいかがでしょう
http://google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.hotperformance.it%2Fcatalogo_kawasaki%2Fkawasaki.htm
おそらく個人輸入できる方でないと難しいとは思いますが…
携帯からですみません
センターＵＰがちょっと…という6R乗りの方
こんなマフラーはいかがでしょう
http://google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.hotperformance.it%2Fcatalogo_kawasaki%2Fkawasaki.htm
おそらく個人輸入できる方でないと難しいとは思いますが…
携帯からですみません
276 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 06:20:32 ID:dWSPIQbR
俺が6R買うまで残ってるだろうかこのスレ。。。
>>276
ようこそブラザー！
ようこそブラザー！
サイレンサーだけ他車種流用でエキパイを作ってもらうって方法も考えた。
279 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:39:45 ID:ckS62ZzO
08緑納車待ちの俺も心配なんだぜ？
皆これからツーリングでこのスレも活性化するさ
・・俺達の夏はまだ始まったばかりなんだぜ？
・・俺達の夏はまだ始まったばかりなんだぜ？
オレの夏は終わった・・・
なんだ、廃車か
04'ZX-6Rの見積もり貰ってきた。
乗り出し86かぁ…今のバイクの倍以上だぜorz
しかも下取り10だと。さすが不人気車ザンザス。
乗り出し86かぁ…今のバイクの倍以上だぜorz
しかも下取り10だと。さすが不人気車ザンザス。
ヤフオク出せば倍になるかもよ？
05の6Rですが、
お勧めのブレーキパッドってありますでしょうか。
安くて、ローターへの攻撃性が低くて、それなりに効くやつがいいです。
お勧めのブレーキパッドってありますでしょうか。
安くて、ローターへの攻撃性が低くて、それなりに効くやつがいいです。
>>288
純正をゴリ押しさせてもらう。
純正をゴリ押しさせてもらう。
290 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 06:02:10 ID:dDuYJL3/
08の緑は黒のラインが好きになれないage
291 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/07/22(火) 12:25:48 ID:CbntMLC7
292 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:01:13 ID:CI8G+kML
明日の夜04 ６Rで北海道に旅立ちます。
今年もホームセンターBOXで約７週間のキャンプツーです。
荷物が・・・いつになったら上手く積めることやらorz
今年もホームセンターBOXで約７週間のキャンプツーです。
荷物が・・・いつになったら上手く積めることやらorz
7週間って凄いな。ガソリン代も大変そう・・・
295 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 04:26:03 ID:57N6qQ+6
＞＞２９４
間違えたｏｒｚ
７日間でした。スマソ
ちょっとばかし、興奮しすぎてるわｏｒｚ
間違えたｏｒｚ
７日間でした。スマソ
ちょっとばかし、興奮しすぎてるわｏｒｚ
え・・・・・・
７日間？７週間と全然違うじゃん・・・・・・ねえ。違うじゃん？
どういうこと？ねえ？どういうことなの？教えてよ。
間違えた。だけではわかんないよ？ねえ？ねえったら？
７日間？７週間と全然違うじゃん・・・・・・ねえ。違うじゃん？
どういうこと？ねえ？どういうことなの？教えてよ。
間違えた。だけではわかんないよ？ねえ？ねえったら？
が、しかし！！
299 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:47:48 ID:Tjoq/08o
学生はお金がないんだな
300 ：ロバート・デ・ニート ◆NEET///YhE ：2008/07/24(木) 20:57:10 ID:t8qqYcUw
オッサンだが、お金ないお
そんなときはキャンプしようぜ！
6R(05)でもそこそこ積めまっせ、カッパ、テント、銀マット、シェラフ、料理キットetc
6R(05)でもそこそこ積めまっせ、カッパ、テント、銀マット、シェラフ、料理キットetc
彼女積みたい
>>302
それは言わないお約束
それは言わないお約束
>>302
空気抜いて丸めれば積めるんじゃね？
空気抜いて丸めれば積めるんじゃね？
305 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:09:44 ID:VKkK/XIz
バイク乗ってる時は、僕の彼女アクセル捻ってます。
感じちゃう(*´ω｀*)
307 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:12:48 ID:qQk76PvA
浮上！
なぜここまで話題が無いんだ。
なぜここまで話題が無いんだ。
05の6Rですが、
naoのカーボンインナーフェンダーってどうでしょうか。
05の6Rのインナーフェンダーってnaoしかないんですかね。
naoのカーボンインナーフェンダーってどうでしょうか。
05の6Rのインナーフェンダーってnaoしかないんですかね。
カプラーカットでフルパワーになるの？＞07、08
>>308
naoの付けてたけど，今度ピラミッドのを買おうかと思ってる．
アーム取付部分とフェンダー部分が2つに分離してて，
その二つを止めてるのが，M2くらいのほっそいビス．
締め方が悪かったのかも知れんが，走ってる間に緩んできて，
タイヤに巻き込まれてフェンダーがアボンした．('A`)
naoの付けてたけど，今度ピラミッドのを買おうかと思ってる．
アーム取付部分とフェンダー部分が2つに分離してて，
その二つを止めてるのが，M2くらいのほっそいビス．
締め方が悪かったのかも知れんが，走ってる間に緩んできて，
タイヤに巻き込まれてフェンダーがアボンした．('A`)
ピラミッドのフェンダーかっこいいですね。
ピラミッドのにしますわ。
ピラミッドのにしますわ。
インナーフェンダーって、泥除けのリアフェンダーのこと？
>>309
良くわかりません、一応それらしいカプラーをはずしたりしてますが
良くわかりません、一応それらしいカプラーをはずしたりしてますが
314 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 12:22:48 ID:LZ1VWxYp
食べちゃう(*´ω｀*)
そのときも最終的な答えは出てなかったよな
まぁフルパ化なんてマレ仕様も乗れない俺には関係ない話だ
まぁフルパ化なんてマレ仕様も乗れない俺には関係ない話だ
test
フルパじゃなくてもハイサイドですっ飛べる、大丈夫orz
過疎ってるから、チラ裏。
最近サーキットばっかり走ってたから、久しぶりにツーリングでもと思って
保安部品つけたら、なんかリア周りが歪んでるorz
転倒した時にサイレンサーがずれたらしい．．．
割れたカウルも換えてえな～。
最近サーキットばっかり走ってたから、久しぶりにツーリングでもと思って
保安部品つけたら、なんかリア周りが歪んでるorz
転倒した時にサイレンサーがずれたらしい．．．
割れたカウルも換えてえな～。
そんなもん、タオルで引っ張れば直るじゃん。
321 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:30:14 ID:j22unYN1
どうして青や黄は入ってこないのかなう
07用のベビーフェイスのフレームスライダーは10月まで出ないらしい
8月の走行会に使おうと思って今日注文しに行ったらいわれたよ（´；ω；`）
フレームスライダーなしの走行会とか恐怖以外の何者でもねぇよ
8月の走行会に使おうと思って今日注文しに行ったらいわれたよ（´；ω；`）
フレームスライダーなしの走行会とか恐怖以外の何者でもねぇよ
コケてやばいのは一般道の話じゃないの？
サーキットはエスケープもそれなりにあるから大丈夫だと思ってたんだけど・・・
オイルキャッチか・・・それも考えないと不味いんだね・・・
初体験だからいろいろ勉強になるお
サーキットはエスケープもそれなりにあるから大丈夫だと思ってたんだけど・・・
オイルキャッチか・・・それも考えないと不味いんだね・・・
初体験だからいろいろ勉強になるお
327 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 19:23:19 ID:rjJOsoc0
↑新しいの買えるからいいじゃんｗ
自意識過剰な俺はストリートビューに
自宅の６Ｒが写っていなくてほっとしたｗ
自宅の６Ｒが写っていなくてほっとしたｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1218261209239.jpg
リアマスターのリザーブタンク設置場所を替えました
バックステップ入れてからホースが長すぎてたんで思いっきり詰めてみました
リアマスターのリザーブタンク設置場所を替えました
バックステップ入れてからホースが長すぎてたんで思いっきり詰めてみました
今日初めて慣らしに行って来たんだけど、
教習所以来の強力ニーグリップしてたら低温やけどしてました・・・
市街地だとつらいけど峠道に入るとｼｬｷｰﾝってなるね。
教習所以来の強力ニーグリップしてたら低温やけどしてました・・・
市街地だとつらいけど峠道に入るとｼｬｷｰﾝってなるね。
市街地だとどうつらいの？
初めてのセパハンで手首痛→ニーグリップやけど→以下ry
その状態での市街地は信号待ちでの微妙な低速がつらかった。
あと、身長165で片足はつくけど気は抜けない。ガンガン乗って慣れます！
その状態での市街地は信号待ちでの微妙な低速がつらかった。
あと、身長165で片足はつくけど気は抜けない。ガンガン乗って慣れます！
>>332
今のうちに良いフォームを体にしみこませておくべきかもね
あんまり猫背なんかは意識しないほうがいいよ。
背筋は曲げずに自然な姿勢で、腰からパタッと前傾させてアゴを引けば
自然と体にかかる負担も軽くなるし、しっかり荷重がかかって見た目もきれい。
今のうちに良いフォームを体にしみこませておくべきかもね
あんまり猫背なんかは意識しないほうがいいよ。
背筋は曲げずに自然な姿勢で、腰からパタッと前傾させてアゴを引けば
自然と体にかかる負担も軽くなるし、しっかり荷重がかかって見た目もきれい。
>>333
猫背とか、そこ丁度気になってたんです。アドバイスありがとうございます。
これから自然で楽なフォームを試行錯誤してみますね。
’08ライムなんだけど実車見るといい色だね。
もうバイクはライム意外に考えられなくなってきたｗ
猫背とか、そこ丁度気になってたんです。アドバイスありがとうございます。
これから自然で楽なフォームを試行錯誤してみますね。
’08ライムなんだけど実車見るといい色だね。
もうバイクはライム意外に考えられなくなってきたｗ
ライムグリーンなどありえない。そう思っていた時期が俺にもありました。
実写見たらかっこよすぎました。納車楽しみ。
実写見たらかっこよすぎました。納車楽しみ。
川崎ZX-6Rは、2009年の間それ自体を鋭くします
http://www.motorevue.com/site/la-kawasaki-zx-6r-s-affute-pour-2009-33942.html
http://www.motorevue.com/media/get_image.php?site=3&base=article&table=article&refe=33942&num=1&codef=zoom-article
http://www.motorevue.com/site/la-kawasaki-zx-6r-s-affute-pour-2009-33942.html
http://www.motorevue.com/media/get_image.php?site=3&base=article&table=article&refe=33942&num=1&codef=zoom-article
337 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 19:53:39 ID:y7AhNgaK
CGだろこれ
10Rと変わらんｗ
10Rと変わらんｗ
>>336
スレチ。
スレチ。
06-10Rや07-6Rにあこがれて来年からお世話になることになったというのに、これはひどい。
もっと両生類ぽいというか、やわらかく風に包まれるようなデザインって受けないのかなあ
もっと両生類ぽいというか、やわらかく風に包まれるようなデザインって受けないのかなあ
340 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:25:58 ID:ROLpGQ1Y
両生類終了のお知らせ
インジェクションのバイクの場合、セル回しながらアクセル吹かすと壊れますか？
形ある物はいつか壊れる…
344 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 22:30:29 ID:DKCEBKRN
09失望したorz
07～08がでた時は素直にかっこいい絶対乗りたいって思ったが、これはひどい。
実はこないだ06,10Ｒを契約した。最後まで08,6Rの新車と悩みに悩んだ。
6Rは特にリアシートカウルからマフラーの処理が綺麗だと思う。あと何より
すごく乗りやすそう。しかし一度は1000クラスに乗って見たかったから10Rに
してしまったｗｗ
個人的にkawasakiのデザインはZZR1400が出た時がピークかなZZR1400,10R,6Rに
共通のデザインコンセプトがあって好きだったのにｗ
あの昆虫系の寄り目は好きになれない。
07～08がでた時は素直にかっこいい絶対乗りたいって思ったが、これはひどい。
実はこないだ06,10Ｒを契約した。最後まで08,6Rの新車と悩みに悩んだ。
6Rは特にリアシートカウルからマフラーの処理が綺麗だと思う。あと何より
すごく乗りやすそう。しかし一度は1000クラスに乗って見たかったから10Rに
してしまったｗｗ
個人的にkawasakiのデザインはZZR1400が出た時がピークかなZZR1400,10R,6Rに
共通のデザインコンセプトがあって好きだったのにｗ
あの昆虫系の寄り目は好きになれない。
CGだと思うYOｗｗｗ
有名な海外のCG屋さんだろ
いっつも勘違いする奴多いよな
まぁ俺もその一人なんだけど（´･ω･`）
いっつも勘違いする奴多いよな
まぁ俺もその一人なんだけど（´･ω･`）
347 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 16:44:48 ID:BO8cw5F5
(*´ω｀*)
少し前まで05'の6R乗ってたけど、
あのバイクの横から見たデザインは、日本のスポーツバイクの中で
一番格好いいと思った。（正面はガチャピンだけど）
10Rの現行型ってあの6Rと同じデザイナーなの？
もし同じなら頭でもぶつけたのだろうか・・
あのバイクの横から見たデザインは、日本のスポーツバイクの中で
一番格好いいと思った。（正面はガチャピンだけど）
10Rの現行型ってあの6Rと同じデザイナーなの？
もし同じなら頭でもぶつけたのだろうか・・
ついにお漏らしした俺の07 6Rが明日退院。
代車のホンダ250に乗るのは刺激がなくて6Rがめちゃくちゃ恋しくなったわ
しかし、明日は台風
代車のホンダ250に乗るのは刺激がなくて6Rがめちゃくちゃ恋しくなったわ
しかし、明日は台風
>>350
'07-'08 6Rはロドスタのデザイナーとは別の人かご存知ですか？
ところで
'08 6R メーカー在庫、黒は完売、緑僅少だったので緑を契約しましたよ。
現行の新車欲しい人はここいらが分かれ目ですね。
'09はどんな顔になるのやら。
'07-'08 6Rはロドスタのデザイナーとは別の人かご存知ですか？
ところで
'08 6R メーカー在庫、黒は完売、緑僅少だったので緑を契約しましたよ。
現行の新車欲しい人はここいらが分かれ目ですね。
'09はどんな顔になるのやら。
07で黒が残ったから08は緑が多めに入ってるんでしょ
と、07の黒を売れ残りで買った俺が言って見る
と、07の黒を売れ残りで買った俺が言って見る
http://jp.youtube.com/watch?v=v_mEdHRLelk&feature=related
この歌ってカワサキのCMソングじゃなくて誰か勝手に作った歌なんかな?
この歌ってカワサキのCMソングじゃなくて誰か勝手に作った歌なんかな?
http://jp.youtube.com/watch?v=yr0xrGHzd9E&feature=related
これが一時期どっかで受けてZX-6Rの映像に乗せただけなんかね
これが一時期どっかで受けてZX-6Rの映像に乗せただけなんかね
>>351
ググって見た結果、正確じゃないけど、0810Rも0610Rと同じデザイナーっぽいから
076Rだけ違うってのは考えにくいとは思うんだけど…。
0610Rと0810Rが同じデザイナーだっていうソースを出したいんだけど
なぜかパソコンがアクセス規制中で書き込めないorz
ググって見た結果、正確じゃないけど、0810Rも0610Rと同じデザイナーっぽいから
076Rだけ違うってのは考えにくいとは思うんだけど…。
0610Rと0810Rが同じデザイナーだっていうソースを出したいんだけど
なぜかパソコンがアクセス規制中で書き込めないorz
>>355
わざわざ調べていただきありがとうございます。
'06 10R と'07 6Rのデザイン似通ってますし、同じデザイナーの可能性もあるのですね。
過去にユーノスロードスターを所有していて、なおかつ'08 6R購入したので
知らなかったとはいえ、自分はこういったデザインが好きなのだなぁと感慨深い思いでした。
しかし、'06 10Rと'08 10Rのデザイナーが同じというのはちょっとびっくりです。
なにかあったんですかねぇ。
わざわざ調べていただきありがとうございます。
'06 10R と'07 6Rのデザイン似通ってますし、同じデザイナーの可能性もあるのですね。
過去にユーノスロードスターを所有していて、なおかつ'08 6R購入したので
知らなかったとはいえ、自分はこういったデザインが好きなのだなぁと感慨深い思いでした。
しかし、'06 10Rと'08 10Rのデザイナーが同じというのはちょっとびっくりです。
なにかあったんですかねぇ。
357 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:33:23 ID:BQHBNO6h
09モデルの話はまだかなー
毎年何月位に発表されるっけ？
毎年何月位に発表されるっけ？
358 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 12:17:32 ID:szG9p13k
9月くらいじゃなかったっけ
今何月だっけ？
今は２０日だ。ぼけ
タイヤ交換したぜ
純正BT015からメッツラーM１に変えた
・・・こ、怖くて倒せないお・・・（´；ω；`）
今思えば最初は慣らししてたから勝手にタイヤも慣らされてたのかなぁ・・・
純正BT015からメッツラーM１に変えた
・・・こ、怖くて倒せないお・・・（´；ω；`）
今思えば最初は慣らししてたから勝手にタイヤも慣らされてたのかなぁ・・・
普通逆だろ。
ほしゅちゅう
慣らし中で今500キロなんだけど・・・
スイングアームの付け根に謎のボルトが挟まってたー!!!
緩んだものか付け忘れなのか・・・ｺﾜｽ('A`)
スイングアームの付け根に謎のボルトが挟まってたー!!!
緩んだものか付け忘れなのか・・・ｺﾜｽ('A`)
>>366
俺はググっただけなんで正直よくわからんす。
例のマツダの人が2007年のモーターショーで
「ここにあるバイクは全部僕がデザインした」
とコメントしたらしい記述を見つけたから
俺はマツダの人がほぼ全部やってると思ってた。
俺はググっただけなんで正直よくわからんす。
例のマツダの人が2007年のモーターショーで
「ここにあるバイクは全部僕がデザインした」
とコメントしたらしい記述を見つけたから
俺はマツダの人がほぼ全部やってると思ってた。
ゲーム製作とかで、ディレクターとかプロデューサーとかが
「俺が作った」って言ってるのと同じなんだろう。
実際は下の人間達が考えて
それにダメ出ししてるだけだったり
文句言ってるだけだったりする。
「俺が作った」って言ってるのと同じなんだろう。
実際は下の人間達が考えて
それにダメ出ししてるだけだったり
文句言ってるだけだったりする。
けどさ、PなりDなりがいないと方向性が定まらなくて、ケイオスになるんだよな。
370 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:12:11 ID:4aGTqPQh
あげ
371 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:36:39 ID:XyiThB5f
オイル漏れ再発とともに保守
372 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 00:11:51 ID:eXokwSnP
09年式はマユゲがつくと予想してみる
じゃあ僕は尻尾！
ねこミミ♪にゃん
375 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:19:39 ID:rbeMWP8u
足が生えるんじゃね？
もっとカエルっぽくしろ。
トカゲでもいい。
トカゲでもいい。
舌がでると予想
スクリーンについた虫をぬぐってくれたり
前方のバイクに（ｒｙ
スクリーンについた虫をぬぐってくれたり
前方のバイクに（ｒｙ
手裏剣みたくなるんじゃね？
379 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 07:58:12 ID:EcHKy75m
10Rと合体するよ
(10+6)/2=8
Kawasaki Ninja ZX-8R
Kawasaki Ninja ZX-8R
382 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 19:00:09 ID:GaNGhJFs
ねーよｗｗｗｗｗｗ
383 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 19:04:59 ID:fBgckWv2
話によると鈴鹿で09モデルの6Rがテストしてたらしいな
人から聞いた話だからあんまり詳しくは知らんけど
人から聞いた話だからあんまり詳しくは知らんけど
386 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 15:05:00 ID:yw3eKiuM
久しぶりに乗れた@神奈川
保守がてらチラ裏
保守がてらチラ裏
ぁああ……とうとう俺の6Rもオイル漏れが…
今夜はお赤飯だねっ（はぁと
389 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:18:05 ID:QiOKeN6h
>>387
入ってる証拠
入ってる証拠
390 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:47:53 ID:DE8fD2/R
このバイクって80万円台で買えるの？
安くね！？しかもｒ6とかより馬力あるし
安くね！？しかもｒ6とかより馬力あるし
391 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 12:16:10 ID:cPkoYET/
>>390
個人売買でも無きゃ無理
個人売買でも無きゃ無理
395 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:13:14 ID:E77HSAwm
最近めっちゃアイドリング下がるし、始動もいまいち。
きょうなんか走ってる途中にエンストしたわ。
きょうなんか走ってる途中にエンストしたわ。
07乗ってんだけど、タンク上げたときってどうやって固定すりゃいい？
前乗ってたバイクはつっかえ棒ついてたんだけど・・・
前乗ってたバイクはつっかえ棒ついてたんだけど・・・
>>397
つ【適当な棒】
つ【適当な棒】
俺もつっかえ棒するか
外す
外す
俺の０７、一万キロ走ったのにまだオイル漏れしない
これって異常？それとも当り？
これって異常？それとも当り？
オイルが入ってない証拠だな
404 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:01:15 ID:v9Z0FRWO
にぃちゃん
6Rも10Rみたいなバタ臭い顔になってしまうん？
6Rも10Rみたいなバタ臭い顔になってしまうん？
405 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:50:05 ID:U7inHg/D
05の6R 走行15000km 下取りに出したら、
いくらぐらいになのかな。
いくらぐらいになのかな。
407 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:58:54 ID:V892EQ0j
50万円以下だろうね
中古で70万円代が相場だから
中古で70万円代が相場だから
408 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:04:12 ID:Ho13xF41
>>406
近くなら買いたい
近くなら買いたい
場所は福島県ですが。
410 ：408：2008/09/06(土) 21:28:36 ID:Ho13xF41
>>409
当方福岡です。ムリだな・・・。
当方福岡です。ムリだな・・・。
411 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 08:51:11 ID:+qoFRQf8
会津坂下ですが、いかがでしょう
俺、退院したら05,6R-636を買うんだ…
ｶﾜｻｷのﾊﾞｲｸのﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝｳｲﾝｶｰはｶｯｺｲｲ
ｶﾜｻｷのﾊﾞｲｸのﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝｳｲﾝｶｰはｶｯｺｲｲ
>>412
スズキもビルドインなんだぜ？
スズキもビルドインなんだぜ？
最近上手く乗れていなくて、
自分には合わないのかと、別のバイク買おうか迷ってたんですが、
今日は久々に、上手く乗れたので、
もう少しこのバイクで精進したいと思います。
上手く乗れるか乗れないかはメンタル的な要素も大きいと思うので、
別のバイク買っても上手く乗れない可能性も大なので。。。
自分には合わないのかと、別のバイク買おうか迷ってたんですが、
今日は久々に、上手く乗れたので、
もう少しこのバイクで精進したいと思います。
上手く乗れるか乗れないかはメンタル的な要素も大きいと思うので、
別のバイク買っても上手く乗れない可能性も大なので。。。
>>414
おれはCBR600RRに乗ってあまりの乗りやすさに驚愕して、
GSX-600Rに乗って足つきの良さに感動して、
YZF-R6に乗ってその独特なポジションと取りまわしの軽さ、ハンドリングにほれ込んで、
ZX-6Rの乗り難さで一気に地獄を見て…
6Rを契約してきた。やっぱね、個性って必要だと思うのよ。好きなら乗れちゃうって。
おれはCBR600RRに乗ってあまりの乗りやすさに驚愕して、
GSX-600Rに乗って足つきの良さに感動して、
YZF-R6に乗ってその独特なポジションと取りまわしの軽さ、ハンドリングにほれ込んで、
ZX-6Rの乗り難さで一気に地獄を見て…
6Rを契約してきた。やっぱね、個性って必要だと思うのよ。好きなら乗れちゃうって。
6Rはしっかり荷重かけつつ丁寧（しなやかに）に曲げる。これにつきると思う。
ストンッ！と抜重させても曲がる事は曲がるが、ブレーキングに耐えた右半身から
ゆっくり流れるように身体の中心を通って左半身へと重心を移動させると、どこまでも
軽く、どこまで曲げてもも着いて来てくれる感覚になるよ。おれの場合はね。
ストンッ！と抜重させても曲がる事は曲がるが、ブレーキングに耐えた右半身から
ゆっくり流れるように身体の中心を通って左半身へと重心を移動させると、どこまでも
軽く、どこまで曲げてもも着いて来てくれる感覚になるよ。おれの場合はね。
自分の場合は、バイクに乗っているっていう感じが希薄な状態で、
タイヤが回っているという感じや、接地感が上手くつかめない感じだったんだ。
なので、ライディングにおいて何が正しいのかも分からず、
ただ移動の為に走っているとい感じで全然楽しめなかった。
タイヤが回っているという感じや、接地感が上手くつかめない感じだったんだ。
なので、ライディングにおいて何が正しいのかも分からず、
ただ移動の為に走っているとい感じで全然楽しめなかった。
>>417
俺もそうだった。いまでもそう言えるかもしれない。楽しくて毎日乗っていた時期は
何も考えずに思うように操れていたけど、期間が空くにつれてライテクの方向性も
さだまらずに、フラストレーションがたまったよ。それから色々考えながら乗るように
なると、また違った楽しさを実感したな。５cm後ろに座るだけでこんなに軽くなるのか
、スピードが上がるとこんなにもサスの動きがしなやかで、ケツに路面状況が伝わるのか。
そういう新しい発見をするのが楽しくて。
あなたが思ってる以上にあなたは6Rを操れる。6Rの本来の魅力を引き出せるはず。
それは腰を数センチずらすことから始まるんです。
俺もそうだった。いまでもそう言えるかもしれない。楽しくて毎日乗っていた時期は
何も考えずに思うように操れていたけど、期間が空くにつれてライテクの方向性も
さだまらずに、フラストレーションがたまったよ。それから色々考えながら乗るように
なると、また違った楽しさを実感したな。５cm後ろに座るだけでこんなに軽くなるのか
、スピードが上がるとこんなにもサスの動きがしなやかで、ケツに路面状況が伝わるのか。
そういう新しい発見をするのが楽しくて。
あなたが思ってる以上にあなたは6Rを操れる。6Rの本来の魅力を引き出せるはず。
それは腰を数センチずらすことから始まるんです。
腰を数センチ後ろにずらして峠いっても、気付いたら定位置に戻ってる俺はどうすればいいの？
定位置＝タンクとチンコが密着してるポジション。
定位置＝タンクとチンコが密着してるポジション。
>>420
減速時は勿論、直線でも腰をほんの少しだけずらしてみてください。
どこへも力を入れなくても前へずれるのを防ぐ事ができます。直線で腰ずらすなんて
と思うかもしれないですが、コーナー手前の準備として腰をずらす、つまり、直線さえも
究極にＲの大きいコーナーと考えるのです。
スレ違ごめんなさい
減速時は勿論、直線でも腰をほんの少しだけずらしてみてください。
どこへも力を入れなくても前へずれるのを防ぐ事ができます。直線で腰ずらすなんて
と思うかもしれないですが、コーナー手前の準備として腰をずらす、つまり、直線さえも
究極にＲの大きいコーナーと考えるのです。
スレ違ごめんなさい
スレ違いじゃないと思うよ。
>>423
> >>417
> m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>
>
>
> 俺もだよ！
> 未だにどうやって乗ってやればいいのかわからんorz
俺も最初はまったく接地感が得られなくて、カーブが怖くてしょうがなかった。
試しに、一回だけリアのサスを最弱にしたら接地感が得られて、ビックリ。
要するにサスに十分な加重が与えられてなかったってことなんだなと。
っで、その後ちょーしにのったらハイサイドやらかしましたけどね。
> >>417
> m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>
>
>
> 俺もだよ！
> 未だにどうやって乗ってやればいいのかわからんorz
俺も最初はまったく接地感が得られなくて、カーブが怖くてしょうがなかった。
試しに、一回だけリアのサスを最弱にしたら接地感が得られて、ビックリ。
要するにサスに十分な加重が与えられてなかったってことなんだなと。
っで、その後ちょーしにのったらハイサイドやらかしましたけどね。
サスなんて納車されてから一度も触ってねぇや
ノーマルの状態でまともに走れないのに弄ったところで・・・って考えてる
・・・早い話がめんどくさいだけなんだけどな
ノーマルの状態でまともに走れないのに弄ったところで・・・って考えてる
・・・早い話がめんどくさいだけなんだけどな
はげどー
07～ 6Rは顔がかわいいね・・・ ちょい惹かれてる・・・
428 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 10:27:49 ID:OZPbuIaU
質問失礼します。
東京23区の上の方に住んでる初心者6R海苔なんですけど、気持ち良く走れる場所ありませんかね？峠やサーキットおすすめどこでしょうか(その他は首都高ですかね？)誰かよろしくです
東京23区の上の方に住んでる初心者6R海苔なんですけど、気持ち良く走れる場所ありませんかね？峠やサーキットおすすめどこでしょうか(その他は首都高ですかね？)誰かよろしくです
429 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 13:12:08 ID:sLSn1F3e
都庁
トミン
431 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:24:23 ID:uwfZ9CPV
実は俺もサス柔らかくしてみようかと思ってるんだ。
道路が波打ってるとブレーキ時にバンバン跳ねちゃってコワイ時があるから。
俺は街乗りとツーリングにしか使わないからスピードを出す機会もない。
せいぜい郊外のすいてる道を70ｷﾛぐらいで走る程度。
けど、サスなんか触った事もないからどれぐらいやったらいいか誰か教えてくれ、
いや、下さい。
道路が波打ってるとブレーキ時にバンバン跳ねちゃってコワイ時があるから。
俺は街乗りとツーリングにしか使わないからスピードを出す機会もない。
せいぜい郊外のすいてる道を70ｷﾛぐらいで走る程度。
けど、サスなんか触った事もないからどれぐらいやったらいいか誰か教えてくれ、
いや、下さい。
432 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 16:50:51 ID:Fu7xp6Yz
モー！ 08買った俺は勝ち組・・・(´Д⊂
436 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:58:55 ID:MjWHuHRe
何処から突っ込んだら良いんだ。。。俺は。。。
尻穴に頼む
438 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 17:46:16 ID:wQy3kc3B
(*´ω｀*)
439 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:42:51 ID:Jd1LwU9L
れいなカワユス
あの、私の名前はレイナじゃなくてレナです。。。
嘘だッ！
レナです！(*´ω｀*)
443 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 11:12:27 ID:tvI7zjwx
何スレなのかわからなくなってきたなｗ
バイクの話題ですらなくなってるし…
バイクの話題ですらなくなってるし…
ひぐらしスレですｗ
あー俺も可愛い08 6Rをお持ち帰りぃ～したいぜ
あー俺も可愛い08 6Rをお持ち帰りぃ～したいぜ
445 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:10:01 ID:POJC3qZq
よくさ600のが回す喜びがあるっていうけど
実際どうなの？
街中で一速でレッドまでいれたら100キロこすでしょｗ
ぶっちゃけ回す楽しさが街中で楽しめるのはクオーターまでじゃね？
実際どうなの？
街中で一速でレッドまでいれたら100キロこすでしょｗ
ぶっちゃけ回す楽しさが街中で楽しめるのはクオーターまでじゃね？
０９モデルが10Rみたいにならないか心配だ・・・
今の両生類系で進化して言って欲しい
今の両生類系で進化して言って欲しい
448 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 02:27:52 ID:GPBpgleA
カワサキのデザイナーは何したいんだろ
>>445
>>446
回す楽しみってのは実際に回すだけではない。"回してる感 "こそが600SSの
回す楽しみである。1000にくらべて600はトルクも少ないし、エンジン特性も
より高回転に振られているために、回せるというよりは、ある程度回さないと走らない。
それが回してる感を生むんです。1000ccのスケールダウン版ではなく400ccのスケールアップ
版なんです。結構前回で回したなと思っていても実際7000～8000rpmほどしか回していない
人も多いです。これも醍醐味なんですよ！
>>446
回す楽しみってのは実際に回すだけではない。"回してる感 "こそが600SSの
回す楽しみである。1000にくらべて600はトルクも少ないし、エンジン特性も
より高回転に振られているために、回せるというよりは、ある程度回さないと走らない。
それが回してる感を生むんです。1000ccのスケールダウン版ではなく400ccのスケールアップ
版なんです。結構前回で回したなと思っていても実際7000～8000rpmほどしか回していない
人も多いです。これも醍醐味なんですよ！
>>449
長いし語尾が統一されてない
長いし語尾が統一されてない
回す楽しみは、高回転を維持しながら走るってことだと勝手に解釈しています。
リッターだと何処からでもある程度力が得られるけど、６００は回転を維持しないと欲しいだけの力が得られない。
それが楽しかったりする。
高回転を維持しても足りないと思うこともあるけどｗ
リッターだと何処からでもある程度力が得られるけど、６００は回転を維持しないと欲しいだけの力が得られない。
それが楽しかったりする。
高回転を維持しても足りないと思うこともあるけどｗ
453 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 14:50:02 ID:K2Cy3gbm
１速で回してるの？
２、３速で回すと街中じゃヤバイ速度になるよ。
それに街中で13000まで回しても燃費が悪いだけで、何もいいことないよ。
もしかしてバイクに乗り始めたばかり？
最初はそうゆうことしたくなるよな～w
２、３速で回すと街中じゃヤバイ速度になるよ。
それに街中で13000まで回しても燃費が悪いだけで、何もいいことないよ。
もしかしてバイクに乗り始めたばかり？
最初はそうゆうことしたくなるよな～w
455 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 15:39:01 ID:K2Cy3gbm
何年物に乗ってるかわからないけど、例えば07-08だったら3速で13000まで回せば確か170近く出るよ。
2速でﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄまで回しても160近くはでる。
街でスピード出しても得るものはないよ。
白い目で見られるし、下手をすれば大借金、五体不満足、その上人に怨まれて一生を過ごすことになる。
何か起こる前にバイクとの付き合い方を考え直したほうがいい。何か勘違いしてバイクに乗っているんじゃない？
2速でﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄまで回しても160近くはでる。
街でスピード出しても得るものはないよ。
白い目で見られるし、下手をすれば大借金、五体不満足、その上人に怨まれて一生を過ごすことになる。
何か起こる前にバイクとの付き合い方を考え直したほうがいい。何か勘違いしてバイクに乗っているんじゃない？
街中と言っても
阿蘇町とかじゃない？
阿蘇町とかじゃない？
457 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:01:49 ID:7BpT2Tf4
でっかいお世話です
後悔先に立たず
>>455
そなのか、０５だと３速は１９０をちょい回るくらいだよね。ミッションがずいぶん加速に寄ってるんだな、新しいやつは。
そなのか、０５だと３速は１９０をちょい回るくらいだよね。ミッションがずいぶん加速に寄ってるんだな、新しいやつは。
普通6速4000回転で落ちつくべ
6速っていつ使うのよ。高速でも使わないだろ
462 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:57:20 ID:K2Cy3gbm
230、240以上出すなら使うよ
そうゆうバイクだから使ってあげないと6Rが少し可哀想だよw
そうゆうバイクだから使ってあげないと6Rが少し可哀想だよw
465 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 08:30:38 ID:mZQb+9E9
6速使いすぎて6速だけギア音が大きくなった
466 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 14:27:49 ID:bS35bGFL
>>447これから買うって人は心配だろうな
買い替える予定のない俺にはどーでもいい話なハズだけど…やっぱ気になる
けど、どんなカタチになっても悪く言うのはやめようと思うよ
これからそれに乗る奴がいる訳だしな
買い替える予定のない俺にはどーでもいい話なハズだけど…やっぱ気になる
けど、どんなカタチになっても悪く言うのはやめようと思うよ
これからそれに乗る奴がいる訳だしな
467 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:56:37 ID:0ARqnUCH
免許取り消しのため、このバイク降ります。
もう俺は車・バイク引退します。
もう俺は車・バイク引退します。
>>467
何キロ超過で捕まったの？
何キロ超過で捕まったの？
6Rいいなぁ…
就職したら車買うことになるだろうから、乗れるのがしばらく先だと思うと悲しくなる
就職したら車買うことになるだろうから、乗れるのがしばらく先だと思うと悲しくなる
473 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 08:00:14 ID:MhT0WWEX
m9(^Д^)
>>471
で、結局困ったりしなかったのん？
で、結局困ったりしなかったのん？
車なんてチョロQでいいんだよ
車もバイクも買わずに海外旅行したほうがいいよ
言葉が通じないなんて嫌です＞＜
478 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 01:27:55 ID:6rWKlCZa
ageR
新型の情報ないの？
SSで来年FMCとは思えない過疎ぶりだな。
と言ってもR1スレの葬式もどうかと思うが。
と言ってもR1スレの葬式もどうかと思うが。
ところで、皆はリアサスのイニシャルって締めこんでる？
０５年式ですが、街乗りなら最弱のままで良かったけど、さすがに走行会に行くと
奥に入り込みすぎたのかなと。
ＰＰ履いてるが、リアタイヤのささくれが酷いのはイニシャルが弱いからと
経験者に言われました。そんなもんなのかな？
０５年式ですが、街乗りなら最弱のままで良かったけど、さすがに走行会に行くと
奥に入り込みすぎたのかなと。
ＰＰ履いてるが、リアタイヤのささくれが酷いのはイニシャルが弱いからと
経験者に言われました。そんなもんなのかな？
482 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:09:29 ID:x1fPnpcL
483 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:16:53 ID:md/W1WcQ
00年式の中古の相場って幾ら位でしょうか？
>>482
ん、それって6Rのこと？（R1も確かに07→09でアレなデザインだと思うが）
09の6Rって発表されてるって言われてるのにググっても写真が出てこないんだよな。
それとも捏造CGっぽいショートマフラーに現行の10Rの顔組み合わせたやつが正式発表？
ん、それって6Rのこと？（R1も確かに07→09でアレなデザインだと思うが）
09の6Rって発表されてるって言われてるのにググっても写真が出てこないんだよな。
それとも捏造CGっぽいショートマフラーに現行の10Rの顔組み合わせたやつが正式発表？
485 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:10:31 ID:VOrW/ZXM
何処で正式発表されてるって？
まだ発表されてないはず・・・
でも鈴鹿のテストで目撃されたマシンは10Rに近い顔だったとか・・・
でも鈴鹿のテストで目撃されたマシンは10Rに近い顔だったとか・・・
487 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:27:04 ID:md/W1WcQ
ｏｒｚ
>>481
待ち乗り最弱で満足だったってのがよく分からんけど
リアのイニシャルは弄らないほうがバランスいいよ。
雑誌などのレビューで評判がいいのはフロント伸び側STDから２回転戻しのリア伸び側
STDの設定だったな。
待ち乗り最弱で満足だったってのがよく分からんけど
リアのイニシャルは弄らないほうがバランスいいよ。
雑誌などのレビューで評判がいいのはフロント伸び側STDから２回転戻しのリア伸び側
STDの設定だったな。
09の顔が両生類系だったら、来年コレ買う！
10R顔になってたら・・・どうしよう・・・・
10R顔になってたら・・・どうしよう・・・・
ttp://hellforleathermagazine.com/2008/07/return-to-hardcore-the-2009-ka.html
カワサキのショートマフラーって騒音規制パスできそうにないイメージが。
カワサキのショートマフラーって騒音規制パスできそうにないイメージが。
491 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:34:08 ID:Mljxm1UL
これかな
ttp://www.moto-station.com/article4908-news-moto-2009-kawasaki-zx-6r-er-6n-er-6f-vn1700-klx250.html
ttp://www.moto-station.com/article4908-news-moto-2009-kawasaki-zx-6r-er-6n-er-6f-vn1700-klx250.html
08’10Ｒは顔とショート気味のテールが嫌い
新型6Ｒはあまり変わってほしくない
新型6Ｒはあまり変わってほしくない
コクピット
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22313
ストリップ
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22314
真正面
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22315
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22313
ストリップ
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22314
真正面
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22315
あ、あれっ？
倍速ジェネレータが搭載されているような・・・。
倍速ジェネレータが搭載されているような・・・。
メーターがかっこ悪いとかフレームもカウルも角張ってて250Rみたいな安っぽさとか、
いろいろ突っ込みたいのはやまやまなんだが・・・。
何よりもkwskだけが60を1000のスケールダウンとしか見ていなさそうな感じがすることに問題があると思う。
いろいろ突っ込みたいのはやまやまなんだが・・・。
何よりもkwskだけが60を1000のスケールダウンとしか見ていなさそうな感じがすることに問題があると思う。
あぁ 09モデルやっぱし10Rそっくりに
なっちゃったのねん。
なっちゃったのねん。
2年後に期待して250あたりでバイクに慣れておくことにしよう…
07買っておいてよかった・・・
これはひどいｗ
ようやく決定か
心置きなく08買えるぜ
心置きなく08買えるぜ
スイングアームと触媒、サイレンサーがでかいな
何か空気抵抗増えたような。
サイドカウルにダクトついてるけど、発熱多いんかな？
１０Rよりはかっこいいからアリだな。俺の07が一番だけど。
まーでも改めてデザインがジオンっぽいなと思う
何か空気抵抗増えたような。
サイドカウルにダクトついてるけど、発熱多いんかな？
１０Rよりはかっこいいからアリだな。俺の07が一番だけど。
まーでも改めてデザインがジオンっぽいなと思う
オイルフィルターはどこ？
09＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
506 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 13:47:02 ID:SZnYvf6a
>>500
０７も無いからｗ
０７も無いからｗ
>>493
残念ながらどっちも6Rに採用されてしまったな
残念ながらどっちも6Rに採用されてしまったな
俺は10Rのテールカウルと6Rの丸顔＋エンジン隠れるほど大きいカウルが好きだけど、
この２つを合体させたら凄く不恰好になると思う。
上のレスでも書いてるけど中途半端に250Rの角張った感が混ざってるのがいただけない。
この２つを合体させたら凄く不恰好になると思う。
上のレスでも書いてるけど中途半端に250Rの角張った感が混ざってるのがいただけない。
>>507
もう無理・・orz
もう無理・・orz
両生類ルックスの方が好きだったけど、09俺はそんなに嫌いじゃないな。
ミラーウィンカーにならなくて本当に良かった。
ミラーウィンカーにならなくて本当に良かった。
二輪も四輪も、乗りたいと思える車種が目に見えて減っていく…
07乗りだけど09のほうが３倍かっこよく見える。
だれか泣く泣く09買った人いたら交換しようぜ！
だれか泣く泣く09買った人いたら交換しようぜ！
514 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:17:07 ID:mtYK/5Ak
問題はパワーだよな
フルパワーにするには如何すれば良いのやら
マフラーだけじゃ済まないんだろ？
フルパワーにするには如何すれば良いのやら
マフラーだけじゃ済まないんだろ？
ちょっと6Rから離れていた時に後輪にU字ロックかけてたのを忘れて発進。
naoのリアフェンダーお亡くなりになられました。FRPでまだヨカッタ…orz
使ってて思ったんだが、雨だと結局リア周り汚れるから盆栽に近いような。
と書きつつ、懲りずに次はpuig行ってみます。
naoのリアフェンダーお亡くなりになられました。FRPでまだヨカッタ…orz
使ってて思ったんだが、雨だと結局リア周り汚れるから盆栽に近いような。
と書きつつ、懲りずに次はpuig行ってみます。
いや、次はエーテックあたりのカーボンに汁！
518 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:10:30 ID:TGKIA4Wj
3年位前から、いい意味でも悪い意味でもカワサキのデザイン
ポリシーがでてきたと思ってたが６Rは…
無理やりモデルチェンジしてるみたいでインパクトがまるでない…
１０Rと共通のイメージ戦略なんだろうがウィンカーの位置が旧型と
変わらないなどなんかチグハグだ。新型ER-6もそんな傾向が…
要はモデルチェンジが早すぎるんだろうな。
ポリシーがでてきたと思ってたが６Rは…
無理やりモデルチェンジしてるみたいでインパクトがまるでない…
１０Rと共通のイメージ戦略なんだろうがウィンカーの位置が旧型と
変わらないなどなんかチグハグだ。新型ER-6もそんな傾向が…
要はモデルチェンジが早すぎるんだろうな。
>>518
確かに初代10Rなんかのデザインはかっこいいと思う。
あのカウルで車体を今の10R風に改めれば凄くかっこよくなる気がする。
あと思うんだけど、600と1000で共通のイメージを持たせるのは失敗だな。
元はどっちも750からの派生だったGSX-Rも専用設計になってる。
ドカはサーキットを1098に絞って848はあくまで公道用って言い張ってるし、
どこのメーカーも600と1000は別々の方向性を持たせて売ってるんだよね。
同じ方向性にしちゃうと600は1000のダウンスケールってイメージ持たれちゃって魅力がなくなると思うんだ。
確かに初代10Rなんかのデザインはかっこいいと思う。
あのカウルで車体を今の10R風に改めれば凄くかっこよくなる気がする。
あと思うんだけど、600と1000で共通のイメージを持たせるのは失敗だな。
元はどっちも750からの派生だったGSX-Rも専用設計になってる。
ドカはサーキットを1098に絞って848はあくまで公道用って言い張ってるし、
どこのメーカーも600と1000は別々の方向性を持たせて売ってるんだよね。
同じ方向性にしちゃうと600は1000のダウンスケールってイメージ持たれちゃって魅力がなくなると思うんだ。
520 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:01:40 ID:ZlFVfVV3
水冷のZ1000と750がいい例だな
750を買う意味が無い
750を買う意味が無い
方向性が同じでも排気量が違うことに重要な意義があると思うのは俺だけ？
600にしかない魅力ってあるんじゃないの？
600にしかない魅力ってあるんじゃないの？
比較的回せる。
ブン回すなら250をどうぞ。
ブン回すなら250をどうぞ。
>>488
サンキュー。待ち乗り最弱で満足ってのは、適度に沈み込むから
乗り心地も良かったってことですわ。とりあえずリアのイニシャルを
１回転締めてみます。
０９のタコメーター、見やすくていいなぁ。自分の０５に移植したいぞ。
サンキュー。待ち乗り最弱で満足ってのは、適度に沈み込むから
乗り心地も良かったってことですわ。とりあえずリアのイニシャルを
１回転締めてみます。
０９のタコメーター、見やすくていいなぁ。自分の０５に移植したいぞ。
03前後だと思われる、車両を安く譲ってもらえそうなので、購入を考えているます。
このバイクの設定速度域は相当高いものだと思うのですが、ジムカーナなどや
低速コーナーでのバイクのバランスはいかがなものでしょうか？
ネイキッドバイクのようにバンクをさせやすく、尚且つ高速域でも安定していたら最高なのですが。
このバイクの設定速度域は相当高いものだと思うのですが、ジムカーナなどや
低速コーナーでのバイクのバランスはいかがなものでしょうか？
ネイキッドバイクのようにバンクをさせやすく、尚且つ高速域でも安定していたら最高なのですが。
>>524
セルフステアをいかして、丁寧にバンクさせればバンクの軽さ、速さも安定性も
立ち上がりもネイキッドより断然高レベル。ネイキッドはポジションが楽でシート幅
が広く、ハンドルの切れ角もあるからなんとなく走ってもまぁまぁ速い。
SSはやっぱりなんと無く走っているとどうにもならなくなるが、
ライテクに対して積極的に研究すれば本当に面白いよ。
セルフステアをいかして、丁寧にバンクさせればバンクの軽さ、速さも安定性も
立ち上がりもネイキッドより断然高レベル。ネイキッドはポジションが楽でシート幅
が広く、ハンドルの切れ角もあるからなんとなく走ってもまぁまぁ速い。
SSはやっぱりなんと無く走っているとどうにもならなくなるが、
ライテクに対して積極的に研究すれば本当に面白いよ。
09デリバリ開始はいつですかねえ
527 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:39:47 ID:EUf2rR2I
600から浮上
2回目のオイル漏れから退院したmy'07
今回交換した部品は品番が変ってたそうなので、たぶん対策品っぽい
今回交換した部品は品番が変ってたそうなので、たぶん対策品っぽい
対策品出たのか
まだオイル漏れしてないがちょっと安心した
まだオイル漏れしてないがちょっと安心した
カワサキデザインでいいのはZZR1100D、ZX-9RCあたりかな。
それ以降は全部変なデザインだな。
それ以降は全部変なデザインだな。
531 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 17:11:29 ID:uSVh+qgt
9Rはどうかと…
>>530
ZZR1100Dのブタ鼻のドコがカッコイイのかｗ
ZZR1100Dのブタ鼻のドコがカッコイイのかｗ
感覚が一昔前で止まってるんでしょ。
みんな違ってみんないい
535 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 08:00:34 ID:2WtxbS2r
ゴミ優等生乙
536 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 12:12:05 ID:OkhfOZ8G
ZZZZR
537 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 12:49:57 ID:yby4qt8h
ZZR1200が一番カッコイイに決まってんだろ
08ブライト在庫なくなったね
539 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 12:59:11 ID:maBGpMcD
あげとく
540 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:25:46 ID:D1PqCbt4
07～08モデルって何台ぐらい売れたんだろ
どこ走ってても出会った試しがない
結構珍しいとか言われてるドカの1098ですら2回すれ違ったのに
…ひょっとしてアレより少ないんじゃね？
どこ走ってても出会った試しがない
結構珍しいとか言われてるドカの1098ですら2回すれ違ったのに
…ひょっとしてアレより少ないんじゃね？
1098のが絶対多いと思う
カエル色とすれ違ってもそれは9割10Rで1割ﾕﾒﾀﾏ
カエル色とすれ違ってもそれは9割10Rで1割ﾕﾒﾀﾏ
>>541
最近は250Rも良く見るな。あと個人的にZXRも良く見る
最近は250Rも良く見るな。あと個人的にZXRも良く見る
543 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:25:30 ID:FOwLJCYA
250Rはすげーよバカ売れだよ
あっちこっちでピカピカの奴を見かける
やっぱりkawasakiは凄い！凄すぎる！
あっちこっちでピカピカの奴を見かける
やっぱりkawasakiは凄い！凄すぎる！
でも09の6Rはダメだ！ダメすぐる！
…あくまで個人的な嗜好だけどさ。
…あくまで個人的な嗜好だけどさ。
>>545
トリックスター？わからん
トリックスター？わからん
09は10kg軽量化されてるそうじゃな。
2年前にエンジンから全てをフルチェンジしたのに、
よくそんなに贅肉がついてたもんだw
そんな自分はプックリ膨らんだ05糊・・
2年前にエンジンから全てをフルチェンジしたのに、
よくそんなに贅肉がついてたもんだw
そんな自分はプックリ膨らんだ05糊・・
>>545
ヤフオク出てるんだから出品者に聞けばいいんジャマイカ？
ヤフオク出てるんだから出品者に聞けばいいんジャマイカ？
550 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 13:27:31 ID:LEoWPwpB
１９１ｋｇ
そろそろお風呂入れてやるか
552 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:20:43 ID:HzG/rq1D
両生類だからね
水が無いと死んじゃうもんね
水が無いと死んじゃうもんね
553 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:44:28 ID:NQh8OvaD
お湯はらめぇぇぇ
いいなこのスレいいな
俺は当分持てないけどうらやましい
俺は当分持てないけどうらやましい
今日は偶然にも同じ年式の雨蛙と某ＰＡで遭遇して話が弾んだ。
めずらしいこともあるもんだ。明日は雨かも。
めずらしいこともあるもんだ。明日は雨かも。
556 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 01:37:43 ID:q9tA8Us1
2st250から乗り換えを考えてます。
05と07って性能的にかなり違いますか？
使用は峠メインで速さはよりコーナーを
より気持ちよく走れる、走りやすいのは
やはり新しい分07でしょうか？
05と07って性能的にかなり違いますか？
使用は峠メインで速さはよりコーナーを
より気持ちよく走れる、走りやすいのは
やはり新しい分07でしょうか？
250R買うのと6R買うのどっちがいいと思う？
ツーリングはそんないかないんだけど、ある程度余裕持ちたいから6Rがいいんだけど…
やっぱり今は我慢してお金貯めた方がいいかね？
ツーリングはそんないかないんだけど、ある程度余裕持ちたいから6Rがいいんだけど…
やっぱり今は我慢してお金貯めた方がいいかね？
559 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:51:05 ID:+DE8wiPA
あ
560 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:04:40 ID:tjKvPWx6
>>557じゃないけど250Rなら来月の給料日を越したら何とか買えそう
6Rだと。。。あと何年貯めれば良いんだ。。。
6Rだと。。。あと何年貯めれば良いんだ。。。
250Rが楽しいというのは嘘っぱちだよ。
リッターや600SSをある程度操れるレベルにある人が乗ると、まったくの子供だましのバイク。
作りもチャチです。
考え方は人それぞれだけど、あのバイクは宣伝がうまかっただけなんじゃないかな。
250を買うなら、スパーダ買えば？
リッターや600SSをある程度操れるレベルにある人が乗ると、まったくの子供だましのバイク。
作りもチャチです。
考え方は人それぞれだけど、あのバイクは宣伝がうまかっただけなんじゃないかな。
250を買うなら、スパーダ買えば？
562 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:30:18 ID:tjKvPWx6
典型的嫌な奴
564 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:52:34 ID:nePdvWaz
新型の6Rを見て10Rの不遇さに全俺が泣いたんだぜ
ショウワの新フォークは気になるなあ