お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？38速目

まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
纏め人の中の人＆編集人の方々も乙。

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！

お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？(ﾟДﾟ)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094512825/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？2速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098622215/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？3速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103560429/
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？４速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105200415/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？５速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107011885/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？６速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108241928/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？７速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110453638/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？８速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113822879/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？９速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115806965/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？10速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？11速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？12速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117962154/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？13速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118575809/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？14速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119375454/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？15速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119889156/

2get

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お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？16速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121336595/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？17速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123395950/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？16速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121336595/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？17速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123395950/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？18速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124544874/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？19速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126620211/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？20速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128440717/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速?21速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130082036/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？22速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131837120/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？23速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135075077/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速? 24速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313329/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？26速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145538038/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？27速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148140440/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？28速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151555552/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？29速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156428407/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？30速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159842646/

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？31速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162728870/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？32速目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165854190/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？33速目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168353320/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？34速目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170477409/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？35速目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173930940/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？36速目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178576586/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？37速目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181223673/

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《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|/ 》　 ;;》　》　;;ミ ヽ 　　､＼_￣　￣／ヽ　　　 ヽ　　　 -─　　 　　 /
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII　　ヽヽ《　;;; 》(　　＼ 　 | 　 ￣￣　　　 　＿／/ ヽ＿＿＿＿_/_ノ
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii　　　　　 ``《人/　　　＼__ ヽ＿＿＿＿／　　／

新

　　
　　　　　型　　
　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　デミオ

とりあえず落ちる前にはっときますね

991 ：某名無し ◆2st/EyEeh6 ：2007/07/25(水) 23:58:02 ID:HFYYo1di
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0396.wmv.html

シビックが抜けてて、シビックのタイムがランエボに入っていたようです・・・ｗ
訂正しますた。ｽﾏｿ。

>>1
なかなかやるやん、乙。

牛丼の音楽気に入った
まとめの人乙

みんな乙

>>1&まとめの人並一丁乙

>>1乙

イノキンミュージックは最高ですよ。
久々にネタ曲に会えたって感じです。

(´-`).｡ｏＯ(本当は和田アキ子の「タイガー＆ドラゴン」でやろうと思いましたが、どうしてもリズムが合わなくて頓挫)

前スレ>>998
見たい

997 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 01:53:33 ID:xOQwD3vV
STAGEA　350RX　Four　M35後期
エアクリ　マフラー
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1329.3gp.html

はやいね

シルバーはえぇぇぇ
あの性能がだれでもアクセルポンで出せると思うとある意味脅威だなｗ

やべ
前スレで編集してたものだけど途中で1000超えて見れなくなっちまった…。
誰かログキボン。

>>17
専ブラ使ってないのか？

>>15

89にのってたスカイラインよりはえーんじゃないのか？
VQ35HRって遅い？

俺が前に撮ったM35前期のターボより速そうだね…orz

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1330.3gp.html
Y32　セドリック　前期　ﾌﾞﾛｱﾑVIP(VG30DET)　
ノーマル

>>21
高画質乙

某名無し様

まとめに入れて頂いたランエボ１乗りです。ありがとうございました。
ここでイノキンの曲が聴けるとは思いませんでした。
もしかしてJ-WAVE GROOVELINEのリスナーだったりします？

>>21
画質よすぎｗｗｗ

>>21
なんという高画質ｗｗｗ
携帯なの？機種きぼん

画質なんてどうでもいいじゃん・・・・

って思ってみたら画質よすぎて画面が爆発した

画質はいいけどスムーズに再生されない･･･

>>26
不覚にもﾜﾛﾀｗ

デジカメじゃね？ああでも3gpか…

1.7MBでこの画質か。
いや、驚いた。
携帯かな？最近のは凄いな。

おめーら高画質高画質って、んなもｎ


ちょおおおおおおおおおおおおお香画質

>>26
撮影機種教えてくれよん

加速スレで画質を語るとは
夏厨全開だｎ


ちょｗｗｗｗｗｗｗ高画質ｗｗｗｗｗｗ

>>21
うむｗｗｗ
何気に画質と容量のギャップが気になるｗｗｗ

>>23
試験放送時から聞いてますが何か？ｗｗｗ
南美布が昼番組から消えてからは朝J-WAVE、午後TFMか795、夕方J-WAVEって流れですが･･･ｗ
ついでに言えば、学生時代に小さなクラブでスクラッチを回していた時代があったので、結構DJ-MIXとか聞いてるのは好きですよ。

撮影はデジカメですがPCでH264に変換してます。
ちなみにデジカメはLUMIXのFX9ですｗ

はい答えが出たところで画質の話はここで糸冬了

>>34
速攻買ってくる

>>21
吊ってるでしょ？
同車種乗ってたけど、1速2速でそこまで逝かないよ？
あとアクセル戻してからの速度落ちもおかしい。

>>21
変速中も加速が鈍ってないから激下りだと思うが、
このスレ的にはどうでもいい事か。

>>34
それ何てFX9？
うちのやつこんな高画質で撮れないｗｗｗ

すまん、撮ってきたのだが遅すぎて
見せられた代物じゃなかった･･･ORZ

>>37
ATが4速だからかも？

>>38
いちよう平坦なとこで撮りました

>>39
画質設定で30fps VGAにしてます。
ちなみに変換前の動画はは22.5Mくらいでした。

どのくらいの変態か、前スレ998には期待している

俺は明らかに平地ではない針の動きが気になって画質云々はどうでもいい。

>>38が全てだな。

と、デジカメ販売員の漏れが言ってみる…
H264かぁ…超キレイ！って訳ではないが
サイズにするとありえんよなぁ…

いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう
いちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよういちよう

一様？一葉？一陽？
なぜかへｎ(ry

前の方の動画が高画質すぎてUPするのに気がひけます(汗)
ですが見てやって下さい〜ヽ(*´∀`)ﾉ

2005年式CBR600RR
国内仕様69ps

-加速関係改造点-
BS BT002(リアタイヤ)

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1386.wmv.html

3連続です↑

>>46
で、どれを採用すんの？
また編集人にわざわざ3つタイム計測してもらうつもりか？

張る際に動画編集しなければなりませんか?

>>41
俺も4ATに乗ってるがSメーターの鈍い落ち方に対しTメーターの動きが異常に早く落ちている
明らかにおかしい

あとまとめサイトの MAEK�U iR-V'01　5.74 (55)
これ車名間違えてませんか？

>>48
エロカワイイ

前にウイｿグロードで参加しましたー。
久々スレをﾊｹｰｿしたのできてみますた〜
いつの間にか復活してたんですな〜

今更ですが過去に撮った動画をうｐしますー
三菱ＲＶＲ　（旧型のターボのやつ）
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1336.mpg.html

>>21がおかしすぎるのは誰でもわかる。
あからさま杉。釣りかと思った。てか釣りだろ？

よっこいせっと・・・
一応自分で編集してみました。

タイムは編集ソフトのタイムライン上の
タイムを採用しています。
クラッチ当ててからメーターにはっきり
100が出るまでのタイムです。

遅いかもしれませんが、次は練習してからまたきます

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

どうでもいいもの張って肝心なもの張り忘れました・・・
すいません・・・

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1388.wmv.html

>>47
前にも出したことあったので勘違いしてました、すみません。
(前回は編集者様にタイムをつけてもらいましたので)

これって2.3回トライしてるバイクとかありますけど今はダメなんですかね？
もしいけなければ自分で測定してみて一番速そうなのに絞りますが。

あ、それと前UPした奴、ミニバイクTOP10に入ったんだ､49ccなのに｡

まとめサイトにある動画86て槇原敬之 僕が一番欲しかったもの　の丸パクリじゃん
最初の部分がほぼそっくりだぞ

動画86
http://user.wazamono.jp/kasokusure/86.2.wmv

槇原敬之 僕が一番欲しかったもの
http://www.youtube.com/watch?v=tEC2RU9VIXg&mode=related&search=

>>55
絞ったほうがいいと思うぞ。

ヒント:オマージュ

【ハレは遅い】ハーレーｖｓ国産【国産はダサイ】
でハーレーはエりミネーター２５０Vより遅い事でFAとなった為挑戦してみました。
ハンドルポストに自作ブラケットで固定したのですが振動でカメラが壊れてしまい試しで走った一本しか撮れませんでした。

ハーレーダビッドソン　ＸＬ１２００Ｓ　９７年式
S/Oマフラー、エアクリーナー

記録はもっと伸びる筈です。
装備を整えて再挑戦したいです。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1389.mpg.html

では、宜しくお願い致します。

>>57
了解です。


ってことで先ほどうｐした動画の3回目のチャレンジの奴だけに絞りました。

メーターが動き出してから3ケタになるまでのタイムです。
タイムはウィンドウズムービーメーカーで一番細かく切ったメモリから読みました。
ストップウォッチでもだいたいこのタイムです。

ようやく出来上がったorz

遅くなりましたがよろしくお願い致します。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1390.wmv.html

独言:トラクションを上げることが出来ればもっと急加速できるはずですが…

>>59
すげーーーーーーーーーーーーーーーーー








なんという振動

ワロタｗｗ
でも早いね乙ーー

>>46
RC249Vで有名な君かいw

>>59
振動ﾜﾛﾀ
編集の人大変だなｗ

＞59
乙
振動ﾜﾛﾀ

>>49様
ご指摘ありがとうございます。
早速修正しておきました。
何故か車種別リストの方は間違ってなかった…
リスト作る時に直したのに壁表に反映してなかったみたいです。

GSX1400なんだけど、どんなもんでしょうか？

講習会

>>60

余計な事するなって。。。

>>60は必死杉。
テンプレすら読めないから空気も読めないｶｽ。

>独言:トラクションを上げることが出来ればもっと急加速できるはずですが…
言い訳乙。
後頭部強打して氏ね。

夏だなぁ。

AT乗ったことない奴多すぎてわろた。
トルコンのおかげで変速中も大してスピード落ちない。
タコが一気に落ちるのは、アクセル抜いたら最上位ギアにシフトアップして、
スピード出てたからロックアップ入っただけ。
10・15での燃費向上のためにだいたい75くらいでロックアップされる。

叩くつもりならこれくらい知っとけ

本人乙

>>63
カウンター回してる人ですかwww
やっぱカウル移植やっても免許取れる歳になると本物欲しくなるわ｡
(スレ違いスマソ)

>>69
何が？

>>70
どっちが必死w
両方か(ぁ

んじゃまた機会があれば(ねーよ
他の方々失礼しました〜ﾉｼ

律儀な粘着厨だなｗ

>トルコンのおかげで変速中も大してスピード落ちない。
でっていう

>>73
何だｺｲﾂｗｗ
>>69が言いたかったことは
３つ目だけをうpしなおせば良かった物を
変な編集をつけて、おまけに勝手にタイムまで載せたことだ
これだとまとめの編集人の方が、編集しにくいじゃねぇか

いいんだよ採用しないだけだから。

Ｊ( 'ｰ`)し＜編集人の光臨を待とうじゃないか へたれどもが

>>73
大阪産業大学はこんな馬鹿しかいないのか

>>78が　いいこといった( '〜`)

2速に上がった瞬間ドッカン加速するクソATもあるぜ

V6だけど３０００ターボだからそんなもんかもしれないが、
生産中止のＺに載ってたあのエンジンは速いという記憶がないな〜

　　　　　　　　　　　　‐ ─ ─
　　　　　　　　　´　 　　　　 　 ｀ ＼
　　　　 　 ／　　　　　　 　　　　　　＼
　　　　　/　　 /´~＼　 　/ ￣ヽ 　 　 丶　
　　　 　/　　　　　 　　　　　　　　　 　 ││￣｀ヽ
　　　　│ 　　　　　´￣　~ ヽ　　　　　││　　　　ヽ
　　　　 │ 　　　´ :::::::::::::::::::::: 丶　　　/ │丿:::::::::::　ヾ
｀丶_　　 ヽ 　　│　:::::::::::::::::　 / 　 ノ ノ´´　/::::::::::　 │
　ヾ　｀− 丶　　ヽ＿ _　_ ＿ノ　　ノ´´　 ／_　 ＿ 　 │
　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 　／　　　　　｀ ￣
　　　　｀／　＿　　　　　　　　　　　丶
　　　ｿ _−´　/　 / ´ヽ　 │＼ 　　　ヽ
　　´￣　　　/ ／´　　 丶│ 　 ＼ﾍ　丶
　　　　　　　´　　　 　 　 丶　　 　 　＼ 丶

73はバイク板で一時期有名になった奴。
HPを晒されてあーでもないこーでもないと言われていたところ
HPでねらーをオタク呼ばわりし、反論したつもりだが当人もネラーで秋葉系アニメオタクだったことがわかり
終始たたかれる。目立ちたがり屋。

>>78
('A`)ｶｰﾁｬﾝ呼んだ？

おりの個人的な意見ですが、出来れば加工なしの生データを流してほしかとです･･･
ムビメカ厨なおりは色々加工されているデータだとゲロがつくくらい重くなるのです。

あと、カウントを入れてくれても、一応こちらで再度カウントしなくてはならないのです。
タイムを即公表したいなら構わないと思いますが。

どうしても「並一丁！」が「ナビ一丁！」に聞こえる・・・。

>>66
早速の修正有難うございます
また見つけたら（無いとは思いますが）報告します

>>71
お前車自体持ってないだろ
いくら4速にシフトアップしてもTメーターがあんなに急激に落ちる分け無いだろ
「お前何乗ってるんだ」
と言われる前に言っとくが20B乗りだ
インチキで速く見せようとしても恥晒すだけだぞ

>>81
(ﾟ∀ﾟ)それ俺のスタ。

坂道・吊るし論争は、もう恒例行事だな。

いつも繰り返し言われている事だが、このスレは動画が全て。
インチキかどうかなんで自分で判断しろや。いちいち言わんでよろし。

なんか本人乙とかどうでもいいことしか書かない夏厨湧いてるみたいなのでさらしとくか。

時速100kmでアクセルオフなら2000回転でもなんらおかしくないだろ。
乗ってるのは助手席か？後部座席か？荷室か？妄想か？
世の中全ての車がお前の車と同じだとでも思ってるの？


ま、ご自慢のお車での動画うｐを心よりお待ち申し上げます。
え？デジカメ壊れた？ケータイに動画撮影機能ない？事故って代車？免停中？

＞言われる前に言っとくが20B乗りだ

これ言いたかっただけだろ？

言っとくが

このスレのヤツラはそんなにバカじゃない。
今回のは根拠もないのに坂道云々騒いでるだけじゃねーんだよ。
あからさま杉。

釣りとしか思えん。

例え下り坂でも、うｐしてくれた人を信じるしかない。
100ｋｍだしても平気な平らなお庭は少ないんだよ！

>>91
>言われる前に言っとくが20B乗りだ

ユーノスコスモのスレ覗くとよく分かるけど、
20Bのコスモ乗りは13Bのコスモ乗りをすごく見下してるんだね。
だから自然とこういう書き方になるんだろうね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=EiEwyBuan6Q

GC8E sti type-R（2ドア）です。
フルノーマル、8年物のピレリタイヤｗ
カメラ逆さになってしまいました。ｽﾏｿ
16万km走行の老体に少し渇を入れてみました。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1341.3g2.html

バイクの方はこれから契約するのでしばらく先になります。
（車種も微妙に決定していない）

>>96
乙
さすがに８年モノのタイヤはヤバいぞｗ

>>95
RS50か

ApriliaのRS125 06・07の0-100加速動画ないのけ？
後期のはまとめに上がってるんだが
新型は上がってないよな。

参考にしたい。

>96
見れないお

>88
禿同過ぎwむちゃくちゃな回転の落とし方（捩伏せとも言（ry
あれを繰り返しても壊れないのが

>>99
保存する時に拡張子を3g2から3gpに変えればクイックタイムで見られる

>>56
ぱくりっていうか、これは編集ソフトにテンプレみたい入っている動画ですのでなんとも・・・・

プレミアで、プロジェクト＞作成＞秒読みマーク
で解像度にあわせて自動生成されますので・・・

>>97
ありがと。
ピレリのP-ZERO　system　205/50R16で、99年製造が1本、01年製造が3本です。
99年製造のタイヤだけ微妙に減りが遅いですｗ
ドライ、ウェット共微妙にグリップは落ちますがハイドロ性能はとてもいいです。
カタログ落ちしているサイズだから古いのが来るのはわかっていたんだけどね・・・

買ったのは04年なので丁度メーカーが品質保証している5年以内の物でしたｗ
激安だったので文句も無かったけどさすがに今シーズンで終わりです。
値段と耐ハイドロ性能（高速での快適性）を考えると最もお気に入りのタイヤの中の
一本です。
近い値段でRE050が買えるのならそっちにしますがｗ

>>101
サポートありがとう。

おつかれさまです。＞ＡＬＬ

まとめ二人目様。

かなり遅くなりましたが・・・
・スカイラインのスペル修正
・ＦＺＳ１０００画像修正
を行いました。

通常版（ＤＱ３音楽）
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0402.wmv.html

おまけ版（ＤＱ４音楽＋途中ＣＭ入り）
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10548.wmv.html

まとめサイトには容量に余裕があるなら両方載せてもおもしろいかな？　とも思います。
どうぞよろしくお願いいたします。

乙彼

楽しめた。

>>103
RE050なんて純正採用物より柔らかい程度だろ。
ﾇﾍﾟｦﾀの間で崇められてる物でもあるしなｗ
他の物を知れば

こんな物を崇拝するなんて幸せだね(笑)

となるぞ。

お疲れ様でした>まとめ人様
ドラクエとはまた新鮮ですね。面白かったです。

追記
本日2輪の方も注文してきましたので慣らし後測定、upします。
'08モデルのハーレー（新車種）なので何時納車かわかりませんが・・・・年内には
入ると思う、との事です。
（正式な受注開始は8/1からなのにもう既に年内納車不可能なグレードがあるらしい）

ナイトロッドスペシャルやRocker系は実車見てから契約、ってのは無理かも。
（その頃には在庫無しの可能性大）

>>106
雨の高速では快適だと聞いていたので・・・
P-ZEROに履き替えてからサーキット行かなくなった＆走行距離も激減したので
まったり系でいいかな？と思った次第。
夏のサーキットではRT215が凄くよかったです>コストパフォーマンス含むｗ
雨の峠では怖かったが・・・・冷えてる時

でも次買うならパイロットスポーツ、アドバンネオバ、アドバンスポーツ、RE-01Rの
どれかでしょう。
履き替え前後にジムカーナ場に行って違いを確認する予定です。

01Rはよいよｗ

>>73
TZR-M1、RC249V、このﾊﾞｲｸにはなんて　お名前をつけたのかなぁ？
ザビビの連中と仲良くやってりゃいいものを・・・

確かにRE050は立て溝深くて雨に強いかもしれないね。履いた事ないけど
サーキットならRE-０１Rかネオバがいいかも

０１は申し分無い性能です。街乗りでも結構音小さいし乗り心地も割とﾖﾛｼ
ネオバのドライグリップ性能良いけど音がうるさいんだよね。車にもよるけど
80以上で走ると車内で会話が出来なくてつらい思いをした記憶がある。

以前Hiとトーラスをうｐした者です。またお願いします。
セルボモード　SR-turbo MT 4WD
アルトワークス純正マフラー　ブースト0.8
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1343.3g2.html
やっぱりワークスには遠く及ばない;

そのうち郵政カブ90うｐします。

>>104

　 おつ
→はげしくおつ

PC・携帯判断テスト

>>110
いちいち相手にスンナよ。自己中だからコイツが来るとほんとスレが汚れる。
スルーが一番。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1394.3gp.html
'94　GSX400 Impulseです
俺のバイクは最速だ　と思っていましたが図ってみると意外に遅い・・・
カスタムはマフラー　ヨシムラのみです

出直してきます

セルボモードのSR-Fourの加速を見てみたいなぁ･･･

それにしてもワークスって早いな…。
金のない若い頃乗ってた時期がちょっとあったけど
ドッカンターボが気持ち悪くなって乗り換えた。

>>108
ジムカーナで走るなら55S履けばいいじゃない

>>119
もうクラブも辞めてしまったし練習会に顔を出すだけ＆Sタイヤ用ホイール売ってしま
ったので技術向上の為のジムカーナですのでタイヤは町乗り重視にしました。
（スタッドレス用は残して有るけど毎年冬の週末はスキーなので・・・・）

最近は高速でも80〜90km/h巡航だからいつもSタイヤでいいのかもｗ

>>120
街乗り重視とか言いつつ性能重視してんだから矛盾してね？
さすがﾇﾍﾟｦﾀ、ｽﾊﾞｦﾀ、ｷﾓｦﾀ・・・
まーどれでも同じ様な者ですが、ｷﾓｲ事には変わりありませんので。

つ　うんこタイヤでおｋ

ついさっき撮って来た動画をうｐします
バイク屋の代車で時間が無かったので練習無しの一発撮りです。

Kawasaki EPSILON 150

画像
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1185800820946.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/model/epsilon150/index.jsp

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1401.mp4.html
↑編集してないので加速シーンは1:05からです

>>122
乙。
名前だけではバーグマンのＯＥＭかと思ったらアヴェニスかｗｗｗ

シーマのF50ってもうある??

今度撮ってこようか?

EG8　シビックフェリオ1500　グレードよく知らんが片持ちヘッドレストだから多分安いの。

ルイズ…僕は…僕はね‥貴族じゃ無いんだよ。
地球から来たヒラガサイトなんだ！！
今話した通り、僕は地球に帰らなければならないんだ！
西の空に日食が輝く頃１つのシビックが宇宙へ飛んでいく。それが僕なんだよ

く、く、クラッチ焼けてないもん。あ、あ、あ、足回りも元気だもん。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1350.avi.html

>>121
さすが夏休みｗ
とりあえず何でも良いからうｐしたまえ。

とりあえず色々な物を試したいのですよ。
SタイヤもRE520の頃しか知らないしね。
今回の測定ではスタート時のグリップは確かに悪かったけどそれほどタイムには
影響なかったと思っています。

>>125
才人乙
これってシングルカム？

＞西の空に日食が輝く頃１つのシビックが宇宙へ飛んでいく。それが僕なんだよ
ゼロ魔見てないがバロスｗｗ

このスレ見てるとやっぱ加速はパワーウェイトレシオだよなーって思う

>>128
ﾊﾞｶﾓﾉ!!　そんなもﾝ　ﾄﾙｸに決まってんだﾛ!

>>125
乙
最近のコンパクトより速いな。
ホンダ恐るべし。

ウルトラマソだっけ

動画撮影するときに音楽流しっぱにしている人の心理がわかんねぇ。

タイプRシリーズみたくレッドゾーン無視してぶん回る感じは無いねぇ。
100km/hまで引っ張ったらちょっとしゃくってエンジン壊れるかと思ったｗ

>>127
よく知らんのよ。

>>130
1トンちょいしか車重無いからね。最近の軽バンより軽かったりするらしい。

>>131
セブン最終話。雑魚いはずのパンドンにフルボッコにされるセブンは悲しかった。

>>132
キモオタは得てして自己主張したがるもんです。リア充にはそれが分からんのです。

撮ってきました。

KAWASAKI GPX750R
エアフィルター　マフラー交換
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1403.3g2.html
フロント浮くと思ったらホイールスピンしてチビッたw
３秒の壁までまだ遠い・・

>>133
いや、パンドン強えーだろ
スラッガーでまっぷたつにされても平気だし







って幾つなんだよ俺きめえ

>>134
逆車？
メーターだけ交換？

>>133
>タイプRシリーズみたくレッドゾーン無視してぶん回る感じは無いねぇ。
>100km/hまで引っ張ったらちょっとしゃくってエンジン壊れるかと思ったｗ

レブリミッタじゃないのかな？
俺は>>96だけどレッドゾーンは7900でも実際にレブ入るのは8200位>メータ読み
0-100なら3速入れるより2速でレブ当てた方が速かった。
（シフト苦手なんでジムカーナでも3速入れないで2速でレブ当てっぱなしが多かっ
たｗ）
多少回しすぎてもそうそうエンジン壊れないよ。とは言えヘッドガスケットが抜け易く
なったりはするけど・・・1度抜けた；；
オイルと冷却水きちんと見ていれば大丈夫。

国内仕様で逆車のメーターに交換しています。

なんで？

>>139
車体購入時に既に交換されてました

まとめまだー？チンチン（ＡＡ略

まとめage

以前、１２５スクーター最速狙うとか寝言を言っていましたが、
とりあえずベース車両が動くまで行ったのでうｐします。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1405.3g2.html
ヤマハＣＺ１２５トレーシ

改造箇所特になし。
ブレーキとタイヤ新品、ガソリン半分、１００ｋｍほどの慣らし運転

今後の改善予定
１）ウェイトローラーの調整
２）クラッチスプリング・センタースプリング交換（へたってます）
３）チャンバーの詰まりをとる（ラリーＸ張りの白煙吐きまくり）
４）エンジンオイル交換（現在新旧８：２くらいで混合状態）
５）乗務員のダイエット。（現７５ｋｇ）

レストア上がりだからってこの加速はひでぇな・・・ｗ
上記改善が終わったら再度うｐります。
ちなみに携帯カメラをスーツの胸ポケットに入れて撮影していますので、揺れがひどいです。
編集しにくいようなら取り直します。

どんどん投稿した前

やはりトレーシーだったか。

>>143
乙
だけど、今後に期待。

TZRのエンジン積んでてバカっぱやいと聞いてたのだが…大した事ないな。

調子出てないんじゃしょーがないわいね

RZ125エンジンじゃなかった？

>>149
ｿｳﾀﾞﾈ　ﾋﾟｽﾄﾝﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞﾀﾞｼ

完調なら123cc16psのパワーユニットが乾燥重量92kgの車体をﾋﾞﾋﾞｰﾝと加速する…ﾊｽﾞ
次回に期待

ヤマハTZR50Rです。

改造箇所
デイトナ69ccボアをポート加工してCDIはYEC。
スプロケ変更とか純正チャンバ加工とか細々。
吸気は純正エアクリ加工でキャブはノーマル
あとはNプロビキニで空力あっｐ（ｒｙ

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1408.3gp.html

13秒台くらいには入ってると思う。多分。

RZ250R乗り変え前に記念うｐですぅ。

給排気ほぼノーマルなら速いんでない？
ま、俺のNSR５０には勝てんな
今度アップするよ

>>152
>ま、俺のNSR５０には勝てんな
こおいう事はまずupしてから言ってくれ

>>153
まず日本語を練習してから言ってくれ

>>154
まず、はるき悦巳かどおくまんの本を読んでから言ってくれ

TZRのノーマルチャンバーはボアうｐしたときにバッチリ
だから下手にボアうｐ対応買うよりもいい
専用品はわからんが・・

嘘だとは思ってないけど、早くNSR50の加速が見たい

今日クラッチＯＨしたから週末アップする予定

１６号で多分サーキット仕様？のＮＳＲ５０と並んだことがある。案外速かったよ。
こっちはネイキッドのリッターバイクで気を抜いて走ってたんだけど、
信号待ちで停まっているときに並んで、変なバイク乗ってるなと印象深く思って、
発進後70km/hぐらいで走ってたら追い抜かれてびっくりした。
アレの加速画像なら見てみたいな。100km/hぐらいなら出そうだったし。

ちょ、俺この前１６号走ったけど

ってかみなさんどこにどうやってカメラ固定してるんです？

>>124 F50シーマ頼む

俺のバイクはマクラーレンMP4よりちょい速いぜっ

実際Nチビ早いから困る。
50なのに平気で130近くでるような車両もあるみたいだし・・・
やっぱ軽さは強さなのかな。俺もNチビの人に期待。

>>給排気ほぼノーマルの件について
キャブはPE24でチャンバはリップスのボア専用って時期があったんだけど
どうしてもセッティングが出し切れなくて一度諦めたことがある。
その後、もう一度ボアアップにチャレンジしたわけだけど
>>156の人が言うように純正チャンバ+純正吸気周り+YECのCDIだと
恐ろしく簡単にセットがでたわけで・・・・

つか、リップスとかPEとか使ったのがミスだったんだろうか・・・

>>160
俺はスプレーのキャップ二個重ねて高さをだして
それをトップブリッジに固定。
キャップの頭に割り箸二本をセロテープで固定して
割り箸にケータイをセロテープで固定して・・・・

夏休みの工作状態。コレで街乗りはちょっと恥ずかしいかもしんない。

>>163
なるほど、結構固定するの面倒なんだな

ＰＥは普通にセッティング出しやすいと思うよ
特に専用チャンバーつけてれば

以前ミニキャブ55をアップした者です
まとめサイトの中の人に表の修正をお願いします

MINICAB'84 14.60 (27)　となっていますが、正しくは
MINICAB'84 39.30 (27)　です

宜しくお願いします。

>>150
そうだったな、すまん。

>>165様
ご指摘ありがとうございます。
まとめサイト修正しておきました。
他、ミスに気付いた方がいらっしゃいましたら、
ご指摘頂けると幸いです。

とってきました。初投稿です。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1186212988728.jpg
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1412.mpg.html

改造点
70ｃｃボアアップ　ボアアップ用チャンバー
吸気系ほぼノーマル　　冷却系強化
CR８０クラッチスプリング

メーターの下側から撮影したため、文字盤と針の関係がおかしいので
０キロの時を参考に修正してくださいです。

俺のほうが速いとか言ってましたが実際やってみると
そうでもなかったですorz

乙
これじゃＮＳＲ８０ドノーマルの方が遥かに速いぞ？
あんまし調子よくない？

>169
うｐ

>>168
乙、綺麗な車体だね。
チャンバーまで変えているなら純正改でもVMでも良いから20位のキャブにした方が良いかも。

ところでこれ前期？どうやってカメラ固定したのかkwsk

いわゆるチューニングダウンて言うヤツですな

>>169
本当？遥かに劣ってるはずはないんだけどなぁ
まえNSR８０のったけど。

>>171
キャブは何にしようか検討中
純正キャブちょい加工してある。
TM２４かPWK28で迷ってる
前期92年式
カメラはタンクにティッシュボックスつけてその上に両面テープで固定
振動多いがカンベンしてくれ

>>173
あんまりでかいキャブだとセットアップが面倒だしあっても数日しか持たないと思う
たしか排気量と回転数である程度決められる式があったような・・
探してくる　ﾉｼ

案外早く見つかったwww
キャブレターの口径=1気筒の排気量（リッター換算）×最大出力発生回転数を平方根で割り、定数0.82を掛ければ大体の数値
がでるらしい

>>175
サンキュ
俺の場合、√0.07?×√11000回転×0.82≒２２．８
だから23パイくらいがベストってこと？

>>176
まぁ23なんかないだろうから24、つまりPE24かTM24だろうな
PEはセッティングが楽、TMはセッティングが難しいがレスポンス、パワー共に上

>>177
前に別の4ＳＴＭＩＮＩにPE２４使ってたが確かにセットは楽だった。
だから今度はTM２４にしてみようかと思う。

まだこのNSR５０買ってから１ヶ月ちょいしかたってないから
今後どうしていくか楽しみであります。

かまえばかまうだけ速くなるからなNSRは〜

頑張っていじってくれ
K察に注意www

ゼファー７５０って今までうｐされたのかいな？

>>180
まとめサイトをCtrf+Fで検索"750"
ゼファー750は無かったよ

zr-7sならあったと思うぞ。
エンジン殆ど同じ。

このスレも長く続いたね〜

毎回まとめしてくれてる人に感謝感謝

>>154

（^ω^）四号いたお。おっおっ

>>167
まとめ二人目さん
ZEST SPORTS'05 TARBO FF 14.66 (87)に
なってますが07です

お手数かけますが修正お願いします

そんなもん修正する必要なし。

お疲れ様でございます

TARBO TARBO TARBO TARBO

TARBO見落としてたｗ

KDX125の方がNSR80より速いような…

そりゃまあほぼ原付1台分の排気量差はどうにもしがたいですから

>>186様
>>189様
ご指摘ありがとうございます。
早速直しておきました。
探したら「TARBO」三つもありました。orz

原付クラスだと１０ｃｃの差が結構でかいよね
メーカーが故意に絞ってる可能性もあるけど

最強

http://videos.streetfire.net/category/Bikes+%5e%5e+ATV/7/2e33da64-172d-4c7e-8025-981600d5388a.htm

これじゃ公道はしれんだろ

お庭だかｒ（ｒｙ

>>164
頻繁にこういうことするんだったら
ちゃんとしたジグでも作ったほうがいいかもだけど
まぁ思いつきで撮る程度ならこのくらいでいいんでない？

PEはセット楽だって聞いてTM蹴ってPEにしてみたんだけど
俺は出し切れなかった・・・・・
多分、CDIのせい。YECは非常にすばらしい。
逆に言えばどんなに適当なセットでもそこそこ走るから
突き詰めるのも難しいのかも。


>>168
速ぇｗｗｗｗ
悔しいのでギア比落としてまた撮ってくる。

>>198
期待してますｗ

街中だとほとんどＴＺ系の原付みなくなりましたね

70ccとしては速いの？

>>195
スゲエｗ

対気メーターとGに耐えられる身体が必要だな。

おちそう

アゲアゲ

>>46
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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>>73
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

某ちゃんねるの加速スレにUPしたら予想通りﾔﾝｷｰｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖww
言い返したところで同じことの繰り返しですので(ry

そしてカウンターがぐんぐん回ってとてもありがたいですヽ(*´∀`)ﾉ

100km/hくらいの加速だと
低速中速のトルクが太い方が速いみたいですね。

あとはトラクションとフロントを浮かないように制御。
最終はライダーの軽量化です(笑)

軽量化。無理です。

>208
(°ー°)(。_。)ンダンダ

これもいいタイムを出す機会としてダイエット汁！

･･･ビリー先生ＤＶＤ、３０分でダレたけどな

>207〜210
おまいらつなぎで海岸いればやせられるぜ！

ツナギを着て海岸でブートキャンプすれば、３０分程度で動けなくなる予感。

>>212
0gになる予感

>>212
人間が起動不能になる予感

どーでもいいけど、
最近の白バイってスズキの1200とかあるんだね
フィンが切ってあるから油令なのかね
物凄い勢いで車の列をスラロームしてったな
そんだけ

どんだけ〜

体重43kgだから加速がちょっとだけ有利ｗｗｗ

>>217
で、身長は？ｗｗｗｗｗ

>>218
170　(´・ω・)

ﾎｿ!!

>>219
余計なお世話だけど、マジで聞きたい

健康？

オレも１７０ｃｍだけど　４３kgとは・・・かなり驚き

>>219
肉つけろ
いくらなんでも痩せすぎだ

至って健康ですよ
教習所のCB400はスタンド下ろして２秒で倒したけどｗ

>>217 は拒食症の女並みだな

>>219
ニートキャンプ

43kgならちょっとどころかかなり有利だろ
俺より40キロ軽いんだぜｗ

魂は35gだそうだ
軽量化汁！

175cmで70kgってどう？

>>228
普通ジャン？？つか俺とほぼ同じｗｗｗ

俺１７６ｃｍ７１キロｗ

軽量化か〜
カウル（服）を取るしかないな
まさに、ネイキッド（失笑

165cm　40キロ友達（男）がいるけど
今も元気だろうか・・・

内臓売ってパーツ買おうぜｗｗ
まさに一石二鳥

バカお前、人間で一番重いのは頭。
頭を取ったら２０キロは軽量化できるぞ。

>>234
10kg程度じゃなかったか？
20kgはどう考えてもありすぎだろ

とりあえず外してみれば分かるでしょ
報告待ってるよ

ちょｗｗｗｗｗｗ

>>235
え？そう？俺って脳みそ多いのかな・・・。

外すと元に戻せなさそうなんで
寝ころんで頭を体重計に乗せたら20kg超してた。

>>238
体重計で量ったら4キロだった
ついでにたまたまいた親父の頭も測ったが3.2キロだった
俺って頭でけーｗｗｗｗｗ

ってことで、首で支えてる分を差し引いても10キロいか無いと思う
20キロってのは数の読み間違えか体重計壊れてないか？

>>234
足裏診断士ﾊｹｰﾝ

首の力の入り方でかなり変わってくる気がするｗ

アルキメデスの話しを思い出せ。

満タンのフロに首まで入って、あふれ出た水の重さを量れば頭の重さが分かる！

体の重さだろｗ

体積はわかるが重さはわからんだろｗ

アルキメデスの話では重さが分かることになってるんだよｗ

＞242-243
ﾜﾛﾁｗｗｗｗｗ

ありゃ、金の密度が既知だからじゃね？

おまいらものしりだな

金とまがい物だと密度が違うから同体積だと重さに差がでるし、
同質量だと体積に差が出るってこと。
アルキメデスの話だと、同じ重量の王冠と金塊とで
容器に張った水があふれた量（＝体積）を比べてるから別に矛盾はない。
そのあたりの話がうろ覚えだとよく混乱するんよね。

とまぁ空気読んでないレスなのでこの話はここで終了ｗ

そうだった、思い出したｗ

エウレーカ！エウレーカ！

こういうの好きだジョー
http://www.youtube.com/watch?v=wAbdzxKb2Wc

どゆこと？

>>251
おれはこちらの方が好きだ。
http://www.youtube.com/watch?v=mrtbu-0yze0

ここはいつから体重スレ?ｗｗｗ

俺は167cm　59kg

>>252
車が小便漏らしてる

00

１８０ｃｍ ５３ｋｇ
ガリライダースレどこ行った

漏れ175cm54kg。
バンタム級でつ。

183cm 88kg
ピザ級です。

180ｃｍ80ｋ
要ビリー級です

外人ばっかかよ

175cm 80kg
ピザ予備軍です

ウキに因ると「男性は1350〜1500グラム、女性では1200〜1250グラムであり、これは体重の約2％にあたる」
だそうです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%84%B3#.E5.AE.B9.E7.A9.8D

>>231
ネイキッドｗｗｗ

でもさー、それやると捕まるよねー
それも、「道交法違反」じゃなくてｗ

>>231
そおいや、ハーレーのトライクに乗ってるオヤジが、上半身裸で乗っているのを見たことあるな。
それこそエリア８８のグレッグみたいなヒゲダルマで、典型的な中年太り。

50ccの原付スクーターにものすごい大男が乗っていたぞ！
その大きさは縦のデカさじゃなく、とてつもなく横にデカい男だ。
そのヘビー級のお尻によって原付のシートは姿を隠し
タイヤは圧迫されて破裂寸前
その頭には、おわんの大きさにしか見えず
かぶる事が出来ない半キャップがちょこんと乗っていた。

アルキメの話なんだが頭以外の重さがわかれば体重をひけば
頭の重さわかるんでない？

>>267
その為には密度を知る必要があるが…
人間の密度は均一ではないため、計測困難。
仮に頭から下の部分だけ体積を測る事ができたとしても、密度が分からなければ意味無し。

擦りきり一杯の浴槽に浸かる
↓
体を浮かせた状態で溢れた水の重さ＝体の重さ
首から下を付けた状態で溢れた水の体積＝体の体積
完全に沈んだ状態で溢れた水の体積＝体＋頭の体積

これで比重もおおよその頭の重さも判るでしょ。

終了。

6.36秒で410キロ！最高速605キロのトリプルジェットエンジントラック
ttp://www.shockwavejets.com/images/ShockwaveTruck.mov
ttp://www.shockwavejets.com/shockwave/SHOCKWAVE9.JPG
ttp://www.shockwavejets.com/shockwave/SHOCKWAVE19.JPG

Owner　Les Shockley
Driver　Kent Shockley
Chassis　4130 Chromemoly
Body　Peterbuilt
Engines　3 Pratt & Whitney J34-48
Horsepower　36,000 @ Speed of Sound
Thrust　18,000
Weight　7.000 lbs
Wheelbase　260"
Machine Work　Williams Machine
Upholstery　Doug Gatewood
Fuel　DIESEL, 120 gals. per run
Value　$500,000.00

こいつぁすげぇなあ

実際、家庭の風呂で溢れた水量をどうやって正確に計量するのかと・・・。
頭の重さなんて如何でもよいが。

日本刀でスッパリ切ってもらう→重さ量る→ブラックジャックに縫合してもらう

→BJ先生海外出張中

じゃあドクターキリコで

首を切るほうを任せるのか。

>>269は>>268嫁。

感圧紙の上に寝るのよ。
で、面積×圧力から重さが分かるべ。


んじゃ、今から加速動画とって来る。

おめーら重さを量れるほど頭んなか詰まってんのか？




俺もﾓﾅｰ(´･ω･`)

>>278
おいらの頭はたぶん水に浮きます

そろそろまとめ動画マダー？

>>270
早く動画送るように頼めよ。

画像が横向きなので首を90°ひねってご覧ください。



SV400無印後期型 無改造 走行34000km ガソリンほぼ空 中の人50kg

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1421.3g2.html
写真
http://goobike.com/catalog/detail/photo/1030140_00_2002_11.jpg

乙
90°に曲げようとしたら骨折れますた

しかしSV400は相変わらずいい加速をする

Ducati SS900　00年式　マフラー交換
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1367.mpg.html

ほんとにＳＶは速いな。　ﾏｼﾞ欲しいわ・・・

SVはえーな

ＳＶの動画が四秒しかないのは俺の気のせいなんだぜ？

それはただのダウンエラーだろ

>>287
GOMplayerだと4秒しか再生されませんでした。
最新のquicktimeなら、ちゃんと再生できました。
プレイヤーを適当に変えてくださいな。

遅そうに見えて速いバイク

>>282
速いな。400とは思えん。

ちょ お前らw ドゥカティ放置w

どっちかっていったらドカよりSVのほうがすごい

まじで400とは思えんｗ

平地？

場違いだったようなので、まとめに入れないでください。

うｐローダーも間違えてるしｗ

相手にされないからってすねるなｗ

>>284
あ・・・えっと、　　なぜか再生されない・・・quick timeじゃ無理ナンかな

昨日14Q'sから14K'sに乗り換えたので記念うp
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1423.avi.html
改造ポインツ
給排気　Q''sファイナル　デフ　車高調　リアピロアーム　ｼﾒｼﾞ　ケツタイヤはスリップサインの出たG3

とりあえずQ'sとの違いにびびりまくりんぐ

300get

>>282のSVは何秒なの？
携帯だから視れないの(つд;｀)

>>301
4秒くらい

>>299
おつ
はやいね400cc相当だ

>>299,303
乙。でもファイナル変えてあるとなるとスピードメータドリブンギア変えてある？

ﾏﾄﾒﾏﾀﾞｰ

まだ〜

http://pr6.cgiboy.com/S/8220788/

すいません、動画78の曲の歌声に惚れてしまったのですが
どうすればこの曲手に入りますか？
教えてくださいお願いしますｍ（＿＿）ｍ

関係ないけど船の大型コンテナ船はすごいパワーだな
出　　　　力 93,120馬力
回　 転　 数 104RPM

>>309
そりゃまあピストンの直径が１ｍ以上とかの世界だからなあ・・・・

映画タイタニックを思い出してしまった。

ストローク重視だからなぁ
ギア比低くすればいくんだね

CBR250Rなみに吹けあがるタンカーのエンジンもいいな

90000馬力で104回転だと
恐ろしいほどのトルクを発生してる

盆休みで暇だったので撮影してみた。
LEGACY TOURINGWAGON 2.0GT 2005年式B型(5MT)
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0689.mpg.html
改造ポイント
吸排気系 点火系 ブースト1.2k ECU現車合わせ　ガソリン半分

車載用ステーにカメラ付けてるんですが結構がぶれますねorz

レガシーってこんな速いんだ。２リッターで。

最も手頃な280馬力車だからな。

>>315
でも乗りつぶすには金がかかる車。お漏らしとか多いし。

>>304
k'sに箱替えしたときにQ'sのデフ玉ごと組んだんだけどメーターはノータッチ…
一応ナビの車速パルス信号とメーター読みは殆どいっしょなんだけど関係ない？
またそのうちオークションで落としてくるかな

ぐぐったら車速パルス出力してるのがドリブンギアなのね
しかしドリブンギア変えるとなると14だとミッション割らないとだめくさい
予算的に無理だー

うわ〜残念だ〜

>>284 >>295
そんな加速の仕方でどう評価して欲しいのかわからん

では>>321君に見本を見せてもらおうか。

いや、321の言う通りだと思うが

へー。下手だとダメなスレだったんだ。嫌だね

誰か動画78の曲はなんていうのか教えてください。
歌ってる子の名前でもいいです。

>>324
下手と言うより、余力残しまくりじゃん。

>>325
曲名：nowhere
歌手：FictionJunction YUUKA
備考：アニメ「MADLAX」挿入歌

下手でも普通に総集編に収録されてるのもあるが？
つーか、軽くスルーされた程度で逆切れするって、どんだけ耐性低いのよ。

>>324
下手上手いじゃなくて加速する気ないじゃんこれ

>>319
あらら・・・S14のミッションって何だっけ？
FS5W71Cだったらドリブンギアはミッション割らなくてもいけるよ。
割らないと換えられないのはドライブギアの方。

ミッション割るとしても手間は掛かるが部品代はあまり違わないよ。
とは言え自分でやるならミッションOHのついで以外じゃやらんなｗ

>>330
自分じゃできないんで車検に通る範囲ならやりたくない件
ファイナル変わってるとはいえ、確か3.9から4.08かなんかに変わってるだけなんで誤差も交換もそんなにない気が…
また連れと並んで走って実速計るよ

>>327
ありがとう！早速注文しましたv(^ ^)v

まとめ動画まだぁ？？？
最近溜まってない？？？

ぶりぶり

レガシィって、走り出してからメーター動くまで1秒ちょっともあるんだぁ・・・。

さて、メーターしか写ってないのにどうして走り出しがわかるんだろうと思った俺。
うｐ主は5MTと書いてるから、
ふかす→クラッチつなぐ
の順だと思うが。
夏休みだし一応書いておくか。

このスレはうｐされた動画のメーター読みで時間測ってます。
誤差だのずれだの坂道だのと、あーだこーだ言う人はまずうｐれ話はそれからだ。

>>333
我らに出来るのはじっと待つことのみ。
今しばらく待とうじゃないか。

>>321,323,329
そんなに大袈裟にダメな感じは無いけどね？
車両なりの加速してると思うよ

ただメーターが見辛い

>>336
おいおいｗ
1ヶ月〜2ヶ月にも及ぶ夏休み満喫中かぁ？

メーターが動く寸前に映像がぶれてるのはわかるよな？
その瞬間4輪がホイルスピンしている。すなわちスタートの瞬間だ。

だから何だとはいわんがな。俺のヤツも多少なりともタイムラグあるし。

編集作業遅れて申し訳ないです。
次回編集について打ち合わせをしたのですが、実家に帰られたり仕事で忙しいらしいです。
おりは実家まで徒歩３０分程度だから、今夜帰って作業することにしました。
(´-`).｡ｏＯ(お盆でなくても週末にはカミさんと帰ってるので･･･ｗ)

９月になったらカミさんの実家に帰る関係で編集作業できないので、入れ替わりの交代だと思っていただければ･･･

大豆氏に業務連絡：メール届いてますか？



業務連絡ｽﾏｿ

>>339

おいおい。四駆でホイルスピンスタートすると、メーターはどうなるか知らないの？？
こりゃ恥ずかしいヤツだなｗ

336じゃないが、シフトうｐのショックの方が、スタート時ショックより
遥かにブレが大きいことを考えれば、
カメラマウントが空ぶかしの振動に共振するほど甘かったと俺は考えるけどな

無知でいい加減な事言って、いっつも投稿者に片っ端からケチ付けるやついるけど、そろそろ止めとけよ、な

やめてやめて！私の為に争うのはもうやめて！

けんかをやめて〜
ふたりをとめて〜

俺>>314のうｐ主ですけどホイルスピンしてないっすよ
とりあえず>>341でズバリなんでそんな感じです。
吸盤式で2500円くらいのやつなんでガタガタｗ
http://202.224.157.30/tv2ch/s/tv2ch.net_0094.jpg.html
ついでに車の写真置いていきます

俺涙目。

>>344
綺麗に乗ってるな〜・・・。
同じレガの赤色に乗ってるけどドロドロ。

レンガとか言われてます（涙

>>343
年齢推定できますた。(＞Д＜)ゝ”

まとめサイト落ちてる・・・

>>346
納車直後の写真ジャマイカ?

発進時のメーターの動き出しにケチ付ける奴は、メーター読み100km/hと
実測100km/hのタイムラグの車種別一覧表をうｐしてからレスつけろ。

加速ってみた。

'95年式 NISSAN SUNNY SUPERSALOON 1.5L NA AT (B14前期型)
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1377.asf.html

改造ポイント
アーシング＆プラグ交換

面倒臭かったのでトランクの洗車用具＋工具セットは積んだまま。
計測後100m走るとオイル交換時期に・・・。
動画見れば分かりますが、燃料満タン入れた直後です。

なにげに結構速いｗｗｗ

スバル車でホイールスピンさせるようなクラッチミートしたらミッションが死ぬかもなｗ
メーターの振動し始めはスタート時半クラ加速中の振動と思われ。

メーター動き出し云々言い始めたら単車のデジタルメーターは、走り出してるのに０ｋｍ/h、次は３０ｋｍ/h近くまで上がってる所からカウントされてるようなメーターも突っ込まなきゃならんしなｗ

>>353
いつの時代のミッションの事を言っているんだかw

＞354
レオーネ時代じゃね？

紙で出来たギアです

アルシオーネSVXはガラスのATと言われるほど、
壊れやすいとは聞いた。

湾岸ミッドナイトでアルシオーネ使ってるが、こんなにスピード出るはずがねぇよｗ

所詮ゲームかｗｗ

ど初期のワゴンR４WDのATなんて壊れまくりんぐ

>>357

こわれやすいね。
うちも一度載せ替えました。
いまはもう乗っていないけど、トラブル多い車だった。SVX。
いろんな意味で日本車離れしてるというか。
まぁ、そのおかげというか、ATをいたわる運転を覚えたのも
この車のおかげですが。
でもうん。良い車だったよ。

とかいいながら、加速スレにアップしてたりしますが！

Honda F1マシン［RA106］の加速性能はどれくらいだろうか。
クルマの加速性能を示す数値として0-100km／h加速というのがあり、
しばしば自動車雑誌などに登場する。静止時から100km／hまで加速するのに何秒かかるかという数値だ。
それを調べてみると、Honda F1マシンは約3.7秒であるのに対し、
Honda車のなかで最も加速性能に優れた NSXは約5.2秒。その差は約1.5秒と、それほど差は大きくないのだ。


F1は案外遅いね

>>360
いや、100kmから先が違いすぎると思うんだが・・・>>360

100kmから先が違うかと
つか、1.5秒ってかなり違うとおもうぞ

F1は100�`からの加速が段違い。

NSXが5.2秒で1000万は高いなぁと思うんだけど
F1が3.7秒で億単位とかありえねーな。中古で100万しない600で100kmまでなら充分相手出来るんだろ？

いや、このスレ向きに100キロまでのことを書いたのだ
100キロから速いのは当然のことだけど
直線専用ドラッグマシンには勝てないね

夏休みでなかったら>>364のような書き込みは決して見られないんだけどなｗ

ミッション壊れやすいんすか
新車で買って3万キロちょいで今のところは特に異常とかないんですが、
もし壊れたら6速載せ換えいっちゃおうかな。

>>345
どんまい。
>>346
赤珍しいっすよね。まさかすぐに設定なくなるとは思わなかった。
これは洗車した後に撮影したんできれいなんですよ。
>>349
写真撮影は昨日ですよ。どうでもいい事ですけど横は知り合いのエボ８。

>>366
下らない話も楽しめない夏厨は実家に帰ってろよｗ

>中古で100万しない600で100kmまでなら充分相手出来るんだろ？

サーキットで100�q/h以下になるところはほとんど無い。
つまり、中古で100万程度の物は殆ど意味が無い。

>>364
高級なクルマは、エンジンより、むしろシャシーに金がかかってるんだよ。
カローラにターボつけたら直線は速いかもしれないけど、ブレーキも
サスも全然パワーについていかなくなるだろ？車やバイクってもんは
カーブをいかにトラクションかけて走るかに技術を費やされてる機械なんだよ。

馬鹿かお前らは

>>367
ヒント：GC8/GF8アプライドCまで

壊れやすいとか信じるなよｗ
あの程度のスタートで壊れる様なら問題だろ。
先にクラッチが逝くわい。

知識のない人間がスレ進行すると、こうした流れになるんだな・・

>>373
ミッションの話?加速の話?どっちのこと?
知識のある君が訂正してくれよ。

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　　　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

最近『夏廚』と言っとけば自分はそうじゃないとアピールできると思い込んでるお子様が多いな。どのスレでも。

以下をご理解の上、レスをお願いします。

・1回や2回のフル加速でクラッチは壊れない。
・スバルのATが壊れやすいのは事実だが1回や2回のフル加速で壊れない。
・値段の高い車の加速が良いわけじゃない。
・加速性能が高くなるように作った乗り物の加速は良い。
・市販車の停止状態からの加速性能は2輪が有利な事が多い。
・市販車のコーナリング性能は4輪が有利な事が多い。
・メーターの動き出しにケチ付ける際は、メーター読み100km/hと実測100km/hのタイムラグの車種別一覧表をうｐしてからレス。

割と重い車体でフルブースとを掛ければ消耗が早いのも当然だからね
ゼロヨン好きならブーアップ仕様でも強化クラッチ（AT含む）に
交換するのは当然、オイルもお高い物で頻繁に交換するべき
1J、2J系なんてもっとあっさりとクラッチが抜けるよ

>>360
F1の場合、ﾊﾟﾜｰが有り過ぎて0-100ぐらいじゃアクセル踏めないんだよ

>>379
へぇ〜。そうなんだ〜。最近暑いね。

ビートうｐしたいけど、携帯を上手く固定できません＞＜

つ ヒント：口でくわえる

>>279
タイヤ性能がネックって事だろ。でも、それは市販のバイクだって同じだからな。
CBR1000RRが2秒台なのはすごいよ。やはり軽さか。


>>380
　>>376

軽さ？馬鹿じゃねーの
乗り手だろう

>>381
スピードメータを覆うようにガムテープの芯を貼り付ける。
で、その芯にカメラなり携帯なりを貼り付ける。

ガムテープの芯じゃなくても適当な木材などを携帯に貼って浮かせるといい。


>>384
そうだね〜。F1ドライバーよりCBR1000RR乗りの方がすごいよね〜。

>>383
俺の頭が水に浮くのがｿﾝﾅﾆｵｶｼｲｶ！(`･ω･´)ﾉ

>>383
ダウンフォースが発生しないからだよ・・・

ダウンフォースがないから、ダウンフォースと共に発生するドラッグも無いから。だよね?

まあ、バイクにはほとんどダウンフォースないけどな(´･ω･`)

ダウンフォースと聞くとなぜかレッツ＆ゴーを思い出してしまう俺はorz

レッツ＆ゴーと聞くともちろん三匹と言ってしまう俺はorz

レッツ＆ゴーと聞くとどーまんせーまんと言ってしまう俺はorz

どーまんせーまんと聞くと悪魔召還プログラム言ってしまう俺はorz

ダッシュ四駆朗世代の俺はどうすれば・・・・・orz

れっつごー三匹？

レッツゴー３匹ではなく、正しくはレツゴー３匹。

>>394
懐かしいのぅ、徳田ザウルスが死んでいた事を知ったときはショックだった・・・。

>>354
インプ初期時代に間違いない

どーまんせーまんと聞いてどおくまん思い出しますた・・・

おっくせんまん　おっくせんまん　が出てきた俺は勝ち組

駅増築ジャパン

おっくせんまん　はキモい。

>>379
Ｆ１は全開発進だぞｗ
全開で固定して、ボタンプッシュでスタート。トラクションコントロールがあるから
全開でも何の問題もなし。
それに１００キロ以下ではドラッグ抵抗もほとんどありません。

とりあえず、F1のｺｰﾅｰの動きはおかしい

あれはもう既に重量と曲がる速度の物理法則を超えているからな。
おもちゃのミニカーを上から手で押さえつけて半円描いてるのと同じ。
その手（ダウンフォース）が見えないだけの話。

スタート時はローンチコントロールだろ。今は禁止されてない?
トラクションコントロールはありだけどコーナリング用。ちがったっけ?

ｵﾏｲﾗ現実に帰って来い。
暑さで頭がやられるのも判るが、バカの相手をするな。

>>404
生でみたらやっぱそう感じるんだろうなぁ・・
ＴＶでしか見たことないから、そのへんの実感が伝わらない。

所詮車では〜スレの流れと同じになってる

>>405
物理法則超えてるわけ無いだろｗ

>>410
円滑な会話できてるか？ｗ
ﾘｱﾙ社会で。

>>408
もう何というか、ビデオの早送りみたいですよ。
中〜高速ｺｰﾅｰの切り返しなんて特にひどい。

>>411
神の手が見えるんだよ。

F1といえばピットロード用のスピードリミッターボタンが良いよなｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=k0MvA1tE0ZU

なんだ、最近の高校生は
真空での物理法則以外、想像できないのかｗ

速度と、重さは見て分かるらしいけどｗｗｗ

>>416
日本語の勉強しろよー

お前よりは、理解できてる

ID:it+Zob4+

↑空気読めない典型ｗｗｗ

>>419
そういう人リアルでもいるよなw
どうでもいいことにムキになるんだけど、
周りには「はぁ？　なに言ってんの？」って相手にされなくて、
いつまでも一人でぶつぶつ言ってるんだよなw

端から見てるとどっちも馬鹿にしか見えない件

ビートの加速動画まだ〜

>>421
罵り合いを、端から眺めてるだけで、無関係なのに
どこをどう間違ったのか、自分が優れていると思ってしまう

さすが夏厨

夏厨が夏厨に夏厨と申しております

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､ 　　　　　　　　　:..
　　　　　,r'"　.. .. : : ::ノし ）（::: :.`ヽ.　ﾋﾞｷ 　　　 . : :
　__,,::r'7" ::.　 ﾉ（　　 ⌒ｊ（⌒) (:::::::...ヽ＿　 　ﾋﾞｷ : .
　ﾞl　　|　　::　 ⌒. .::: ::: :: .. . .⌒:: :...　ﾞ）　7 　　　　 ::.
　 |　ヽ`l　,/＼,,_::..、,;_､_...:::_,,,ノ＼　／ノ ） 　　　　, : ;
　.| ヾミ,l _;;: ::: ."''=:))il（(=''" . . . ::` .ﾋ-彡| 　　　　　: .
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::);;;;;f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　　　. ::
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i;;;;;;i,..`''￣`:;_　.::r';'　}　　　　 . : :
　. ﾞN l　::.　.....:::;イ;:';;;;;;;;l;;;i､::... . . ...::,l,ﾌ ﾉ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　.　|_i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／i　l"　　　＜　　夏厨共、そろそろ表に出ろ！
　　　.|:.:.::ﾞl　 :::i　,-==' '==::、..:i .::,il".::|'"　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 .{::...::|:::.､ ::（┼┼┼┼｝ :::...:il::. .:|　　　　: . .
　　 /ﾄ､:. :|::..ﾞl;: `======='".:,i' .:,l'.::ノﾄ､ 　　 : : . ..
　／ .|::..＼ゝ､ﾞl;:: : : : ⌒ :: :,,/;;,ノ;r'" :|　＼ 　　 :: : . .
'"　　 |:: : ..`''-､`'ー--─'";;-'''"... : : :| 　　　　　 :: : . .

動画がなんで12R一台しか出てない…加速なら隼より12Rだろ！

同じバカなら踊らにゃソンソン


ってね

そうだ。
同じバカならうｐらにゃ損だ。
さあうｐれ。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1381.3gp.html

車種：ダイハツMAX RS 2WD
エンジン：JB-DET ４気筒DOHCインタークーラターボ
ミッション：4AT(マニュアルモード使用)
備考：エアクリ、マフラー交換。ブーストうｐだいたい0.9〜1ｋ(純正では0.8くらい)。燃調まだとっていません((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

撮影した動画を見てぜんぜん回せていないことに気がつく。
ヘタクソってレベルじゃない。ブレもひどいし。
それにしても思っていたよりも遅い。踏み切れていなかったか、シフトアップのタイミングが早すぎるのか・・・それとも軽のATではこれが限界なのか・・・
今度カメラをしっかり固定して再挑戦してみようと思いますOTL

まとめ誰か頼む
>>429
乙

なんか変哲のない車種や遅いのアップするの恥ずかしい雰囲気〜
でもおかんの車借りて挑戦してみようかしら？

おかんに撮影してもらってきてくれ。

>>430
今って編集中じゃないの？
誰も編集してない状態なん?

>>433
たぶん、某名無し ◆2st/EyEeh6 さんが編集中。
じっと待とうじゃあ〜りませんか。

前にピッピ８１を登校したんだが・・・・乗り換えた(｀･ω･´)
これはうｐか・・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


( ﾟдﾟ)ﾊｯ!






乗り換えた次の車も友人が前にうｐ済みorz

もしかしてバイク板のほうが反応いいから４輪板から流れてきてんのか？

四輪のうｐばっかりだが。

正直四輪がバイクより遅いのはもう十分すぎるほど周知なんで、
バイクの加速さえ分かればいいような希ガス。

４輪のデータもなきゃ比較できないと思うが

>>436の超速2秒切りバイク動画を待つスレになりますた

バイク動画を見たい…

しょうがねーな。

ウチのバイクの動画撮ることを前向きに検討しよう。
今年度中を目標として。

>>437
だから、もはやどんな４輪動画だされても、バイクより遅いんだからもはや比較の必要ないんじゃない？っつーこと

６００ＰＳオーバーの４ＷＤならあるいは・・・

>>441
スレの趣旨わかってないんじゃないの？
２〜３秒台が普通のSSばかりを対象としてるんじゃないんだから充分比較材料になると思うよ。

ニコニコから拾ってきた。
四輪でテンプレにも反するけど車種が面白い。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm849344

>>429
お疲れさん。高回転まで引っ張ればまだ伸びそうだね。
いや、ひっぱってたらブローしてたかも。早く燃調とりましょう。


あと、車動画がいらないという人へ。そんなことしたらこのスレ過疎っちゃうよ。

>>444
M3って加速は意外と普通なんだな。バイクなら250か400ccクラスか。

業物タンのHP繋がんね！！！

M3って言っても初代のE30だからな。
2.3LのNAだったらあんなもんでしょ。

429です。
暇が出来たので再チャレンジしてきました。
ATでロケットスタート(笑)しているのでスタート地点が分かりにくいかもしれません。
おまけにスタート時に空転していますorz
昨夜よりは早くいけたと思いますが、やはり新規格軽ATではこんなものかと。

無茶してごめんよMAXちゃん・・・(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
お金かけずに燃調取れる方法はないものか・・・

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1387.3gp.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1388.3gp.html

>>449
レッドまで使えてないじゃんｗ

>>450

ヒント：ターボなのでレッドまで回しても意味がないと思っｔ・・・・・





ごめんなさい、ビビリミッターですOTL

>>447
トップページには繋がらないけど
>>449の動画うプローダには繋がるね。
謎だ。

>>449
アホみたいな加給圧掛けてなきゃ燃調かまう必要無し。
ノーマルデータでさえ大きめなマージン取ってあるからな。
加給圧0.1〜0.2うｐなんてマフラー交換でポンと上がる領域。

むしろライトチューン程度で燃調とれとか言ってるﾔｼはｶﾜｲｿｽ
雑誌とショップの良いカモにされてんぞｗ
剥き出しｷﾉｺ・社外マフラー・社外ECUの組み合わせはバブル期の売り文句ｗｗｗｗｗｗ

>>449
2本目の方が速い気がする。あそこまでまわしてれば十分じゃないかな。

俺のバイクかっこいいべ？
http://imepita.jp/20070817/715900

>>455が免許もバイクも持ってないことは良く分かった。

質問。>>455のような珍車のカウルってなんて名前?風防効果あんの?

恥ずかしいからマルチにレスすんなｗ

>>457
おめーロケットカウルもしらねーのか？ｼｬﾊﾞ増が

>>459
ロケットカウルは違うだろ。あ、でも、ロケットカウルで検索したら、>>455のは「布たれ風防」ということが分かった。

そっとしておいてやろうぜ・・・

455の超絶加速動画まだー？

珍走乙
コレに限るわ

455はﾅﾅﾊﾝに帽無しで乗るべき

まとめサイトってブログとかにリンクOK？

ok。ただし動画への直接リンクはNG

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm862794

ｋｓｋ関係ないがコレには脱帽

>>466
削除されちょる

>>467
>ちょる

あんたどこの九州人なん？

07の6Rうｐしようと思ったけど、
カメラが、去年モデルと同じ方法で固定できないorz

次はR600の記録を抜きたいなー・・・

まとめまだー

>>453
知ってるようで知らないようだが
そんなもんは車種による
例えばスズキのK6Aは殆どの個体が1.2まで純正の整備所記載の許容範囲だが
ダイハツのミラXXは純正から0.3あげただけでも4000回転付近が薄くなり危険

みんな〜、ガソリン満タンするとタイムは早くなるみたい。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012066540

ほ〜。ブローオフバルブみたいなものが燃料系にも付いてんだ。
でもさ、冷たい燃料送ったとしても、インジェクタ自体が熱くないか?

ZXｰ10Rの07買ったんだけど興味ある？
需要あるなら頑張る

>>474
GO!!!!!!!!!

四の五の言わずにさっさとUP!ｗｋｔｋ

最新のリッターSSかぁ。
かなり期待できそうだな。
きっと1秒台だよ。

いや、スタートする前に100キロ出てるかも。
最近は科学の発達が著しいから。

妙義で転けてすでに軽量化済みだ。
ステダンに取り付けるから次の休みにホームセンター行って夜やってみるよ

デスモセディッチ納車したんだけど、興味ある？

うん

８月１日から生産始まったのに、もう納車かい

脚を軽量化した人ですか？

頭の軽量化は？

懐を軽量化してしまいますた

俺のちんこは元から軽量化済・・・orz

そんなことより、今月号のミスターバイクのカバーガールが
可愛すぎるのは何故なんだぜ？

お前がロリコンだからだぜ。




俺もだがな。

そういえば高速で膝下を曖昧10cm軽量化してるやつがニュースになってたな。
足は仲間が拾いに行ったとかwどこに積むんだよ！

>>489
箱とかシート下とか。

シート下にはさすがに入らないだろ

ツーリングしてたんでしょ？
ネットくらい積んでるでしょ

その足つぶされてたはず、たぶん後続車に踏まれたんじゃね

潰れたのは傷口じゃないのか・・・？

まぁ、後続の四輪に踏まれてたとしても不思議じゃないな

たしか…
仲間が拾いに行く
2車線のｾﾝﾀｰﾗｲﾝ付近に落ちてたのを拾う（すぐにﾋﾞﾆｰﾙに入れ、氷で冷やす）
来た救急車の隊員に渡す（ﾋﾞﾆｰﾙ袋に氷と足を入れ保管してあった←救急隊員談）
病院に搬送
しかし切断部分の損傷が酷く、血管等の結合が不可なので結合手術はしなかった。
こんな感じだったと思う

早い回復を心よりお祈り致します

自家用ヘリの事故で腕を切断したけど手術成功して
またドライバーに復帰できた元F1ドライバーって誰だったっけ？

ナニーニ？ラニーニ？ラニーニャ？ラニーニョ？

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0696.avi.html

プレセア　1.8レフィナＬ　AT

>>498
そうそう、そんな感じ。

ナンニーニ

オナニーニ★
http://www.nicovideo.jp/watch/sm861047

マジックのように縫合に成功して一言「てじなーにゃ」

はげとくか

うーん、撮影したいけど固定が難しい
タンクバッグで出来るかな・・・

初うｐです。よろしくお願いします。

車種 : '03 カローラフィールダー(COROLLA FIELDER) Z-AEROTOURER
エンジン：2ZZ-GE 直4 DOHC VVTL-i
ミッション : 6MT
備考 : 吸排気ライトチューン(エアクリ、エキマニ、マフラー交換。各TRD製)

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0698.3g2.html

同エンジンのセリカより少し遅いような?
ドライバーの腕前なのか、それとも車重の影響なのか。

これはまたＳＶと同じくらい速い

>>506
レア車だね！！
隣に並んだフィールダーがこんなに速かったらやだなww

こんばんわ
４００ｃｃのバイクで３秒後半を目指すには
どのようなバイクが適正でしょうか？
あとどのような改造をすれば加速があがりますか？

>>509

ZXR400R　ノーマルでおｋ。

>>509
ザンザス乗れば解決

4気筒なバイクで改造はボアアップ、加給機、ニトロでおｋ

RVFにNOS搭載が最強かな？

400ガンマあたりだとイクんじゃね？

もうちょい身近なバイク言えｗ

４００ガンマktkrwwww

下りをバックして、バネの力を貯めろ。
んで前が浮かないように10円玉付けて、下りで全開すれば3秒出るだろ。

ＮＳ400でいいんじゃね

ウイリーして着地して１秒台のがいたっけな

>>517
それなんてチョロバイ？

>>506
まさか自分と同じグレード乗りの方がＵＰされるとは。
先を越された。
同じグレードを乗る人間より。
いつか、スポＭを・・・。

>>519
0.07秒の人もいた

ザンザス・・・・・
まとめサイトにあった動画って坂で撮影されてる可能性は無いのでしょうか？
純粋に平坦な道路での加速がどのくらいか知りたいのですが・・・・・
年式ができるだけ新しいバイクを改造して三秒前半ってのは無謀な事なのでしょうか

>>523
純粋な加速が知りたいならメーカーにデータ貰うか、測定器とバイクを用意して自分で測定してください
あのデータが信用できないなら自分で調べるしかないです

>>523
当時はメーカーが力入れてる400ccが沢山あった
今は無い

ZXR400Rがんばって探せ

完全に平らな道は探すのが難しいかと

ＮＳ400最強だろ４００では

あのザンザスはZXRエンジン＋FCRだったはず。

ＮＳはタイヤ細いからな。
太くするにはスイングアーム換装が必要だし、
フレームいっぱいまでチューンラインを逃がしても、
実はあんまし太いタイヤは履けない。
だもんで発進直後の加速はあんまし期待できない。
それ以前に、ノーマルの性能を保障する段階で問題があるんだ。

クランクケース内のサイドシール交換は
逆輸入車の車検証がなければ難しいし、
２−４ギア磨耗も持病なんで、
よほどのお大尽じゃないと速いＮＳなんて無理。

>>527
NS400はγ400に全く及ばなかったぞ。

>>529
NS400はそんな速いバイクじゃないだろ？
ホイールスピンどころかウィリーだってろくにしないんだから、タイヤなんか太くても細くても関係ないよ。
大学の合格祝いにばあちゃんに買ってもらって乗ってたんだけど、友人のガンマ400と比べたらカスだった。

>>531
バイク買ってくれたばっちゃんに謝れ

単に下手だっただけじゃね？運に恵まれたら今乗ってみな。今の腕ならわかるかもよ。
俺はＶ５もＬＣも５Γも４ΓもＮＳも乗ったが、乗りこなすのは（Ｖ５についで）ＮＳは難しいよ？
あの曖昧な加速Ｇの中からトルクの山を探り当てなきゃならんから。
Γも含めて、おいしい回転がわかりやすいエンジンのほうが、加速はやりやすいんだ。
調子が同じＮＳとΓで、ライダーが普通までの腕ならΓが有利には違いないけどね〜

400クラスでNSが一番トルクあったよな

>>533
ガンマ400とNS400じゃ比べモンにならねーってｗ　
排気量100ccくらい違うんじゃないかと思うくらい加速が違う。
「NS」なんて名前だけで、中身はお蔵入りになってたMVX400だしなw

>>533のΓがカッコに見えてくる・・・

Γ←ガンマ　　「←カッコ
どっちもたいして変わらんです。

NS400R
最高出力(PS/rpm) 59/8,500
最大トルク(kg-m/rpm) 5.1/8,000

RG400γ
最高出力 59ps/9000rpm
最大トルク 4,9kg-m/8500rpm

コピペです。

こんなのあてにならないよ。
輸出仕様は７０馬力くらいあったはず。

加速に最大トルクは関係ないべ。ギヤで減速したら一緒。
最大馬力が大きいのと加速に使う回転域でフラットトルクであることが重要。

まあぁたトルク論議ですか

>>538
γは国内仕様でもそのくらいあるよ。
NSはバカ正直に馬力抑えてたんじゃないかな。

×>>538
○>>539

すまん間違えた。

じゃＲＤ400最強って事でおｋ？

いや、RS500

じゃあGT750

クラス別トップ動画バイク編の再編集を頼みたい。
忙しなくて見てられんよあれ。

>>544
ターボバイクに決まってんだろwww

>>539
輸出仕様ならZXR400Rの65ps(？)とかあったよな

輸出のフルパワーならNS400Rですら72馬力あったわけだけど。

ノーマルNSR250Rでいいんでねえの。3.57秒っちデータが出とりゃあが。

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　意味のない雑談している暇があったらうｐをしろ！
　 　　　|　个 |　　　わかったかウジ虫共！
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

サーイエッサー！

フラホ&クラッチ交換後にうｐするであります！




1ヶ月くらい先の話ﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ(　；∀；)
暑過ぎてやる気にならないであります。

まとめが出ないから素材だけ相当溜まってるでしょ
大丈夫なん？

まとめまだー？

まとめ溜まりすぎじゃない？
そろそろ消化しないとやばくない？？

>>533>>535
　ずいぶん争ってるね〜
　同格のバイク＆同じ程度なのかなと。
　一方が極端に遅い場合はキャブ不調でクランクケース内にガソリンが溜まり一次圧縮がかなり落ちてることを疑った方がいい。あと雨水侵入でチャンバー容量が低下とかも。
　似たような整備の盲点として、取り回しの時点で妙に重い場合ブレーキピストンシールの揉み出しをやると嘘のように軽くなるのと同じで、そこは診なかったけどたぶん桶がとんでもない性能低下を招くのが単車じゃね？
　友達のと自分の なんていう比べ方が伝説の温床。うｐすれば判ること。

NS400が大して速くないなんてことは
誰でも知ってる当たり前の事だと思ってたんだけど、
やっぱり大昔の事なんだな。
そういや俺もそろそろ40歳になるもんなw

もったいなくて
全開走行出来ませんＮＳ４００海苔です

>>560
そんなこといわずにうｐしてくれよう？　な？な？

うｐしますか？

→はい
.　いいえ

お前ら一般道は原付で十分だぞ(^ε^)-☆Chu!!

精神的に無理っす。

ｒｧうｐ
　 ﾇﾙｰ

>>555-557
大変申し訳ないです。とりあえず作業は進めています。
お盆とかはさんでたので、他編集人の方も忙しいようで･･･おりも人の事いえないのですが。
データ的に欠けている部分はないので、なんとか大丈夫です。

早ければ今週中、遅くても今月中に１本必ず上げますので、もう少しだけお待ちください。

>>565
お疲れ様です
大変だと思いますが頑張ってください！
気長にお待ちしてます

話し変えて
ZXR400LのEU仕様とAE110のトレノあるけど需要あるかな？
携帯撮影＋固定方法不明だからあんまり期待はしないでほしいけど…

それから･･･
３７スレ目の２ｓｔジムニーの方、年式から見てＳＪ３０だと思うのですが、排気量５５０ｃｃで良いんでしょうか？
タイムを計ってみると「おかしいですよ！カテジナさん！」ってくらい凄いことに．．．

ぶっちぎりでレコード叩いてますよ･･･マジで。

>>565
時間かかっても良いのでリアルに支障がないようマッタリと進めてくだされ。

>>567
あれ、ロリータエンジン換装ですから〜！！
皮がジムニーのＲＸ−７と思われ。

拾った動画でダルマセリカと張り合ってるロータリー搭載のＳＪ３０があったが…
あれと同じじゃないのか？

>>565
お疲れ様です。無理して体壊さないようにﾉｼ

久しぶりにまとめサイトを見に行ったら
大昔に自分がうｐした汚い動画がまとめに入ってて吹いた。
まとめの中の人、アリガ�d



さて、長年の不調がやっと直った記念に再挑戦しようかな。
ジェべ200だけど。

>>567
相当溜まってるでしょ？
どの辺までやってる？
俺も暇があったら残りの分やってもいいけど
被るとアレなんで。

近くに3秒台くらい出そうなｽｸｰﾀｰがあるけど計ってもらいたひ…

ざっとみた感じそうでもないような
３６、７あたりは雑談大杉

>>574
スクーターで3秒？ｗ

ありえねぇよｗｗｗ

スクーターといいつつ1000ccターボのエンジンを積んでるとか

シグナルGPでリッターバイクおちょくってるし、セミドラッグならチューンドGT-Rクラスと同じ走りしてるし、もはや原チャの域を超えてるけど紛れも無いスクーターｗ

そりゃリッターとかが回してないだけだ

>>578
SS1/32mileとは違うんだからねー☆100km/hだからねー☆

>>580
まだ夏休みだな。

光電管で計って150m地点で時速160キロ、6秒位だったけど、何か間違ったこと言ってるか？

>>577
E/gはV100改で130cc位と聞いたけど、詳細は知らない。
だからこそ計ってもらいたいんだけど、親しくもないからなぁ〜…

>>582
スタート時のスリップロスの為、50m走で3秒切れませんでしたってかｗ


矛盾だらけだね（冷めた視線

いくらなんでもそれは無い。
133ｃｃで160出そうと思ったらそうとうなハイギヤにしないときついだろ。
しかもそれが６秒てかｗｗ
愛着があると大げさに言っちまうんだよな。

>>582
とりあえずうｐれ

RS125で5.53秒
130ccの原付じゃどう考えても無理

チューンドGT-Rw

親しくもないからだめらしいよ。うｐれない以上信じられんな。終了

つーか、●●チャンプの堤燈記事。

やっぱ、あの雑誌は、1/32のレコードに
ドノーマルのSSのタイムを掲載するべきなんだよ。
素人がのっても楽に1秒台。

SSと改造原チャの両方を持っているから良く分かるんだけどね。オレは

リッターで160出るまで6秒掛かるかな？
大体1速レブ直前か、2速上げてすぐだろ？

>>589
ﾘｯﾀｰssの場合4秒以内・・・ﾃｶ、ｽﾚﾁだｶﾞね

乙です。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0437.wmv.html
残業なしで速攻帰って、速攻編集。
今回は３６スレ目の962から３７スレ目の315までです。

あと、ＧＴＲが２本あったのですが、メーター見えないのとエラーがでるので
次の方お願いしますです。
では、メシにします。

>>591
乙


ところで、ホンダのHマークにションベンかけてる
ステッカーってドコで売ってるか知ってる人居る〜？

>>591
乙！激しく乙！

>>591
激しく乙！

あああ、反響が大きくて大変だ…

3秒台出そうってのは俺の感覚なｗ　今調べたら4〜5秒かもしれん。

矛盾だらけとかどう考えても無理って人はそっちの頭の限界がそこまでなんでそｗ

>>584
調べたら6秒8だったや。でも60フィート1秒7だから下手なGT-R並にスタートしてるよ。
ハイギアとか俺は知らないけど、距離があったらまだ出る勢いだったよ。

>>585
だから俺はバイクを知ってるだけだから計ってもらいたいってことよ、ド肝抜かれそうなもんでよｗ

>>586
俺車派だから判り易いように書いたけどおかしかった？ごめんね。

>>588
堤燈←悪ぃ！意味がわからんけど捏造ってこと？うちの地元誌にも載ってるけど、大手メーカー主催でエキシビジョンで招待して光電管で計ってて、みんな目の前で見てるのに捏造？？？

>>589　>>590
ﾘｯﾀｰおちょくってるってのは、まるで相手にしてないとこを驚かせるってことで、舐めてスタートすると原チャに負けて驚く姿が面白いそうだ。
もちろん真面目にｽﾀｰﾄすると勝てないし、隣に並んでも100キロちょいまでで、上はﾘｯﾀｰ並みには伸びないよ。


でさ、俺は煽ってる訳ではなくて、真面目に面白そうなｽｸｰﾀｰがあるから計ってもらいたいなぁ…って気持ちでレスした訳よ。
多大な反響にスレ汚し申し訳ないけど、信じきれない人は仕方ない。俺も最初は信じなかったｗ
でもﾒｰｶｰ主催で周知の事実だし、そこの関係のHPにも載ってるよ。←さっき必死にググったｗ
正直な気持ちはお互い好きモノなんだから「おまいらスゲー原チャがあるぜ！」って言いたかった。。。

車派って車オンリー？
感覚全然違うぜ、バイク乗りと車オンリーは。

約18mが1.7秒
バイク持ってないから分からんが速いのか？

>>595
> でもﾒｰｶｰ主催で周知の事実だし、そこの関係のHPにも載ってるよ。←さっき必死にググったｗ
素直にそのHPのURLでも載せればここまで叩かれないと思うが?
メーカー主催だから正しいという感覚もどうかと思うが…

とりあえずうｐしてから何か言おう

>>595
４〜５秒も無理だよw
どんな改造をしてるのかは知らないがアドレスV100ベースじゃどう考えても無理

んで、計ってもらいたいなぁと言われても計りようが無い
計りたいなら自分で計ってくれ
ってか、HPのアドレス上げればいいんじゃね？

>>595
とりあえず喪前が繰り返している、

　　測　　っ　　て　　も　　ら　　い　　た　　い

という願いはここの住人には叶えられないな
とりあえず加速動画持ってくるなり（得意のｗ）電光管測定をお待ちしております

ほんとに撮ってきていい記録ならまとめのオープニング飾るかもね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.　-─-　､
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,ィ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:::ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　／.;.:.:.:/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:::::::ヽ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /.://.:.:/.:/!.:.:.l.:.i.:.:.ヽ:::ｒ-ﾊ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 1::iｒ!:l.:il::_Ll_::ｉ:li-i‐‐-::ヽゞi:i
　　　　　　　　　　　　　　　　|i::::VlィN:VヽＮヽ､ ＿ヽミri| 　　 >>591 いつもありがと〜
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 Vヽﾊ x==ミ　ヽ '´￣` !j:!ﾊ　　　 もう、ちゅーしてあげちゃうw
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄ〉∧　　 　 ,　　　　 ':l::|:ｌj　　　　　　　　　　　　　_
　　　　　 ( ヽ　　　　　　　　　 {i::ｉ|::ｌヽ　　 r‐┐　 /:/:ﾙ′　　　　　　　　　　 ／./
　　　　　　ヽ ヽ.　　　　　 　 　 �Y:::::l:::l>､　ｰ'　ィ/〃j:| 　 　 　 　 　 　 　 ／　/
　　　　　＿,ﾉ　 ヽ.　　　　　　,. -Vﾄﾊ从 ｨl｀¨´ .ト 从Hぅ- ､_　　　　　 _／　　. ヽ._
　 ⊂二＿　 　 　,ﾄ､＿＿_, <　　ヽヽ　ヽ_　　 ＿/　/ //｀ゝ_＞, -‐' ´ ,　　/　 ノ ｀二⊃
　 , -─ '_　.　ヽ　ヽ　　　　｀ぃ 　ｉiヽ.ヽ､_ヽ　´／ ／ /!　//　/　　　　 ゝ..__　　　 ､ ＼
　 ー　¨／,　 ＿,..ノ､ 　 　 　 i i　ﾘ　｀ -ニ.∨ =イン′! i !､　　　　 _／　 　 ＼ ヽ. ヽ-’
　　　　ｰ' / /　　　　ヽｰ----| i ﾘ 　 　 　 [r]￣　　 　 i l |　`ｒ一 i´ 　 　 　 　 ヽ_}ヽ_〉
　　　　　 ‐'　　　　　　 ﾄ､ 　 〃 {　　　　　|　|　　　　　 }､ぃ〃　 /
　　　　　　　　　　　　　ヽ.ヽ/ ィ^i 　 　 　 !　 !　　　　　j＼ヽ._／
　　　　　　　　　　　　　　 ｀´　　 ',　　　　l　　i　 　 　 / 　 ￣

>>595
まあ、なんだ。
気持ちはわかるんだがやっぱＶ１００ベースの１３０ｃｃぐらいじゃ無理なんだよ。
なんにでも限界点があってＶ１００で１６０キロまで６秒とかありえない世界。バク転する。
ジェットエンジンでもついてんのならまだしもエンジン弄ったり駆動系弄ったりぐらいでそんな異次元な乗り物は作れんよ。

さっき必死にググッたそこの関係のＨＰを教えてくれないか？

2ストジムニー速過ぎｗｗ

>>591
ZZ

元縦ＪＯＧ厨なおりがきましたよ。

昔いじってたＶ１００は駆動系、マフラー、キャブだけでやっと１１０ｋｍ超えだったな。
０−１００の５秒台はどうみてもﾐﾘ。
ビグスクでもイタリアン１８０ｃｃでも１３０ｋｍ位が限界じゃないかな？

まじめな話、スクタで７秒台は乗せたいと思っているおり。
当分時間はかかりそうですが。

んーーーなんかどうでも良くなってきたなぁ・・・
別に自分の発言の真偽をどうこうというわけでもないし、絶対無理とか否定してる人って限界がそこまでなんだなぁってしか思わない。
スマンがここで俺がHP晒して何かあったら申し訳ない、狭い地域なんで勘弁してくれ。
>>588さんなら●●チャンプっていう雑誌？から調べて見つけるかも。
それと、計測場所の環境だけどｽﾀｰﾄ後10〜20m地点から緩やかに上り勾配、だから実際はもっと速いかも・・・
計った時はウイリーしないようにウイリーバー付けて、いっちょまえにバーンアウトしてたよｗ
ってか、HP見るともっと速いのがあるらしくて俺もびびった！6秒1ってｽｸｰﾀｰかな？車で同じタイムだとおおよそだけどゼロヨンで9秒後半〜10秒前半位。


ぐぐったｷｰﾜｰﾄﾞは「ｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝ」と「ｻｰｷｯﾄ名」←あまり言いたくないから見つけても晒さないでね、おながいします。

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　他人のバイクの自慢話している暇があったらうｐをしろ！
　 　　　|　个 |　　　わかったかウジ虫共！
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

>>591　乙！

G´はええ

某名無し◆2st/EyEeh6様

ｵﾂです〜
次の編集に着手します。

うんこ野郎の>>606が逃げましたよ。
Webに載せといて狭い地域だから勘弁てどんな理由だよｗ

>>606
メーカーのイベントなんじゃなかったの？
HP晒すのに問題があるとは思えないが

ぶっちゃけ一発で分かったけど＞HP

>>610
スレ違いで延々スレ汚しも悪い気がして。
いちおヒント載せて終了にしようかと。ダメ？

>>611
勘違いさせてすまん！HPはそのバイク改造してるところのだったから迷ってた次第。
公式ページじゃなくて個人HPだし、運営者は知らない人だから迷惑掛けられないってこと。

>>613
もういいから黙れ。そして一生ROMれ。
ここじゃ論より証拠。論より動画だ。それが出せない時点でお前があーだこーだ言う資格はない。
大体サイトURLもなしにうだうだ理由並べるだけで結局何もやる気ないんだろ？

そんな脳内願望はそれこそリアルチラ裏にでも書いとけ。

>>613
こいつのことか？
http://www.ss1-32mile.com/
http://uehara.fc2web.com/page041.html
これメーカー主催じゃないぞ？
んで、走ってるのもスクーターとは名ばかりのドラッグマシン
これじゃ公道走れないだろ？
ただ、タイムはすごいな
トップが1/32マイル2.903秒
理論値で125km/h出せてることになる
少なくともタイム一覧にあるRS125の3.105秒よりは早い

ま、正解は>>588の言うとおりの提灯記事なんだろうが
SSで楽に1秒台ってことは＋２〜３秒にして考えたほうがいいのかもな
RS125と0.2秒しか差が無い時点で5秒台前半ぐらいになるから丁度辻褄も合う
とりあえず、スクーターでも無茶なカスタムすればRS125より早くなるってのは確かかもね

>>591
ムカデダンス自重ｗｗｗｗ
マッドネスってＳＫＡバンドのはずなのに、日本ではこのＣＭの影響でコミックバンドみたいな位置づけになっちゃったよね。
つか、このＣＭをリアルで知っていたらオサーン確定なわけだが。

そういやこの前一般道ですごく早いＺＸ見たな
原付一種のナンバーで９０km/hくらいだしてた
出だしも結構早かったしレース仕様なのかも

>>617

昔の原付は一種でもそのくらい普通だったがな。
今のはそれでレース仕様になるのかｗ

スクターで90も出したら怖いぞ

昔は排ガス規制も緩くてバブル全盛期とあってかバイク業界も過激なモデル
出してたしな。今のＳＳには適わんが…

＞近くに3秒台くらい出そうなｽｸｰﾀｰがあるけど計ってもらいたひ…
＞シグナルGPでリッターバイクおちょくってる

って事は公道を走ってるって事でしょ？
1/32に出てる車両はｺﾞｰﾙ地点でｴﾝｼﾞﾝは完全に振り切るｾｯﾃｨﾝｸﾞにしてるから
そこから速度が伸びる事はない。
たしかにﾄｯﾌﾟｸﾗｽになるとｺﾞｰﾙ地点で100ｷﾛぐらい出てそうだけど…
公道使用でそこまで速かったらすごいなｗｗｗ

爆音なスクーターっていうと、見切り発進でバイクの前に出た後、
一瞬で千切られる（バイクは普通に加速）事例しか出くわしたことないが

せめてうｐしてほしいな
３秒は無理でも、６秒とか出たらみんな見直すよ

誰かパイクスピークまで行ってエスクードの加速撮って来てよ。

>>623
グランツーリスモ4でゼロ四やってみたけど７秒２ぐらいだった。
到達速度は354km/hだったかなｗｗ

下手ながら動画撮ってみたんだけどうｐロダ落ちてます？
どこにあげたらいいのかわからん

おれのＮＳ−１は140k出るよ
うそだと思うならＮ１すれに来なｗ

で、エンジンは何に積み替えてるんだい？

>>626はRZ50のスレにも出たマッチポンプ野郎です、相手にしないでください。

>>626
別にウソだなんて言わねーよ。
GT-R並に速いジムニーだっているんだからな。
動画をうｐしない奴なんか相手にされないんだここは。

携帯で取った動画ってどこでうｐすればいいんだ？
10Rの動画を今夜撮ろうと思うんだ

>>626

よぉ、エボ乗り。

>>631
そんなおまいはNS海苔、乙。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1457.3gp.html

車種　GSX400X'86 IMPULSE
備考　21年前の標準タイヤ、ガソリン満タン、体重60kg、走行距離12000ぐらい

ガムテープで固定しただけなんでスタートが振動でわかりづらい･･･orz

はえー

東京タワー速っｗ
発売された当時、同級生が乗ってたけどあれは軽かったもんなぁ。

GSX400X'86 IMPULSE　って書いてるけど実際はハーフカウル付いてるXSの方なんですよ
念願のタイヤ交換したんで皮むき終わったらまたあげるかもです

>>630
種類によっては、
クイックタイムやメディアプレーヤで表示できる形式に
携帯動画を変換できるフリーソフトがあるから、探してみては。

>>606
150mというのが気になって検索語に追加したら見つけちゃったよ
ほんとに6.847秒で160.2�q/h出てるジャマイカ（￣Д￣;）
O社主催ということは公式記録？
100km/hまでならほんとうに4、5秒出そう(((ﾟДﾟ；)))
是非動画うpしてくれ!

自演乙

>>638
url貼って

>>640
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180616829/838

これから撮ってくる。
ホンダの某車です。
行ってくるﾉｼ

>>642
気を付けて〜　いってらっしゃい〜　ﾉｼ

>>641
釣りと思ったらマジか‥

O社ってどこだ？
主要メーカーでないのは確かだが

>>645
オーリンズ？

いやこのHPの設置者っしょ
OkinawaSPICE

ちょｗ全然メーカーじゃねーｗ

オメガってオイルとか出してるところっしょ？

オメガ因子は危険だよね(´･ω･`)

こいつも仲間なのかな・・・
http://www.motoine-racing.com/STXjikken.htm

>>651
2.8sex以下・・

sex

sex

SEX・・・・

sex・・・！

ざわ・・
　　　　ざわ・・

セーックスゥー!!!

>>652の人気に嫉妬

sexっておまw

質問なのですが、なんで大型が400とかに加速で負けているのですか？

排気量が性能の絶対指標じゃないから

レスどうもです。それを聴いてますます不思議なのですが、大排気量なのに加速が400とかに
大幅に負けている車種は、「大排気量だから低回転でも速いので楽」とかいうメリットがないと思うのですが、、

ホイールスピン、ウィリーの制御、クラッチの繋ぎ方
バランスの取り方次第だ。

661は、とりあえず免許を取って来い。
話はそれからだ。

>>663
10�dトラックと軽トラ
どっちが加速いいと思うんだ？

>>663
ここで加速のタイム測ってるバイクはそもそも「低回転」を使ってません

っつうか、バイクに低回転型ってあるのか？

ある

ジャメリカンやシングルは低回転型
マルチ、6気筒、8きふぉうは高回転型

>>670
TLやVTR1000Fは低回転型ですか？

3亀頭は高回転型でしか？

>>671
SVを忘れないでください。

>>663
そんなひどいこと言うな。
50に負けてる俺のジェベル200の立場はどうなる。

まだうｐされていないと思うFFの初期型イプサム海苔ですが、需要あり？

需要ある？なんて聞かずにうｐしろっ！
ゆとりのカス共めっ！

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　 　　　|　个 |　　　
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

>>675
エスティマやアルファードより速いことを証明せよ。
健闘を祈る。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1463.avi.html

車種　ジェベル200
備考　2度目の挑戦　ガソリンほぼ満タン、体重64kg

以前投稿したときにされたアドバイスにしたがって
レッドゾーン近くの9000rpmまでブチ回して4速で100キロまで引っ張ってみたけど
携帯の録画限界の15秒越えちゃった・・・

ネタとして笑っておくれorz

なんだ到達してんじゃん！途中でブチッと切れるのかとw
36000kmでも快調やん

いえ、あと１秒くらいのところで切れてると思います。

このスレに出会ってザンザス買っちまった

>>682
漢・ｋｗｓｋ。オッス連呼

ようこそ漢ワールドに。

ウホッ

　██▀██　 ▇▆▆▆▆▆▆▆　　　　 　▆▆▆▆▆▇▇ :█▃
　 █ :▒　▉: 　◤▀█▀█▀▆░░　　　 █▀█▀█▀◥: ▒▌ :▌
　 ▌ ◤◥▄▊:: 　 　███　 ░▒░　　▐▓　 ██:　 　▓▌░▌
　 ▌▒▌:::▉░:　▀▀▀▀　░▒▒░: : ▐▓▒▀▀▀　　::▓▌:░▌ やらないか
　　▉▒▌:█░::　 　 　 　 ::░▒░::: : ▐▓▒: 　:░▒▒▓▌░▌
　　█ ▒◥　▒　　　 　 　 .:.:.::░::: 　 ▐▒░::　　:▒▒▓▌:::▌
　　 █▅　　░:　　　　　..:.:::::░░▅▃▅▒▒::　 ::░▒▒█◤
　　　██▅█░　　　　.:.::::::::::::　▀▓◤▀▒▒:::░▒▒▒▌

ザンザスざんす。

>>687
(･∀･)審議中

>>687
本当にザンザスざんす？

比類出来る程の四輪がいないって

ジムニー速すぎやしないか？

EVO8うｐしました。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1407.3gp.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1408.3gp.html

EVO8 MR 排気のみ

また荒れるぞｗ

>>691

＞196 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/06/17(日) 22:09:37 ID:CrlCfvAf
＞これだけ　エンジン音がするのにロードノイズ無しｗｗ
＞ハンドルが急に物凄く切れる


＞吊ってるだけジャン

＞インチキ乙

＞197 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/06/17(日) 22:26:26 ID:bGk4ey+n
＞>>196はもっと評価されてもいいと思う

あのジムニーはロリーt…　ロータリーエンジン搭載車

>>682
うｐうｐ

>>692
乙
車で言えばどれもそうかも知れないけど６MT車って３速まで入れないとだめだから
若干のタイムロスあるね
RSの５MT仕様とかだったらもう少しタイム伸びるかも
いや、分からんよ

>>692
面倒くさかったけど一応2つみてみた。

感想：下手くそ！！！


どっちかに絞れやタコ。

>>692
これ何ていうバイク？凄く遅くない？

>>692
ランヘボ乙

>>692
アクセルは右、ブレーキ中央、クラッチ左、サイドブレーキはきちんと戻そう。

>>698-701
これは酷い＾＾；

やっぱり同一車種の複数うｐがあると荒れるな

おまいら容赦ないなw
どっちかに絞れもナニも、下しか100�q/hのとこ写ってないじゃねーの。

>>692
乙、なんかスタート時がつらそうだね。
低回転でトルク不足なのかな？

ランエボでもこんなに遅いのか・・。車って、、、、。。

>>705
ドライバーがヘボいから遅い。
だからエボではなくヘボ。

車が良くてもねぇ。

下から十分トルクが出てる筈の4G63でクラッチミートの瞬間に
回転数がガクンって落ちてる。

どう見ても失敗加速だよなぁ、>>692よ。

エボは煽っても大丈夫っとφ(..)

久々に来て見れば･･･民度低〜くﾅﾀね
ﾄﾙｸ厨馬力厨ﾉｶﾞまだﾏｼ

ヨウツベでジョグと隼が加速勝負してたが弱冠ジョグが速かった。
多分、100キロまでなら四秒くらいか？

>>710
一体何が言いたい？

>>711
相手にｽﾝﾅ

多分、Ｒ１のエンジンを積んだジョグなんだろ

いや、モトチャンプでてくるような改造されてるから嘘じゃない。
ちなみHAYBUSAで検索したら出てくるよ。

ご老体にムチ打って撮ってきました。
不人気車GPZ1100（水冷）逆車です。ツキギフルエキ、エアクリ変更。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1471.3g2.html

１００キロまで４秒の時点でハヤブサが本気で加速してないのは確実
嘘とかそういうレベルの問題じゃない

ハヤブサの0-100mが4秒って時点で手抜き。

ハヤブサ1-100　２秒代後半だったよね　　手抜きだなｗ

1-100って何だっけ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ勘違いｍ（＿＿）ｍ　　　　

ジョグで4秒ってドライバーはハムスターなのか？

ライダーだったｗ

>>715
乙
気持ちいい音を出しちゃって、恐ろしく元気な御老体ですなw

おおー。まだこの加速スレあった。

まとめさん、うｐした皆さん乙です。
あと5日程度でMITO125が久々に我が家に帰ってきますので
スレの雰囲気よければうｐします。

>>710
宿題終わったか？

>>715
乙　ええ音やのう…

>>715
１速で１００逝く
(*´Д｀*)ﾊｧｰﾝ

チョイノリとタイソン・ゲイが100m走したら
どっちが勝つの？

>>727
ｋｓｋ関係ないしｗｗｗ

ヨウツベにジョグがでとるよ！
疑うならHAYABUSAで検索汁。
俺も見る前は疑ったが見たら唖然としたぞ。

直リンしろよ、カスｗ

>>729
ハヤブサの加速動画見て来い
４秒なんて遅すぎる

ジョグ房はなんでそんなに必死なの？

>>727

チョイノリとエノラ・ゲイが100m走したら、どっちが勝つの？

>>729
わかんねーやつだなおまいは。
ここは他人のバイクを自慢するとこじゃねーんだよ。

たしかRG250ガンマの１型排気デバイスなしが、0-100km/h加速3.8秒だったなW
ジョグ速すぎ

意見ありがとうございます。

車だけどUPしていいでしょうか？

むしろ、うｐしてください

>>736
ランエボの嫌われっぷりにﾜﾗﾀw
最初ストール気味になってるけど、1速のギヤ高いの？

車種　GS450ｈ
排気量　3500cc
AT/MT　CVT
年式　18年式
タイム（秒）　測ってください
その他コメント　初0-100スレ

失敗Ver
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1411.avi.html
成功Ver
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1412.avi.html

↑
名前間違えましたorz

>>740
綺麗に加速するなー、と思ったらGSか
さすが新型

だね、車版の速いスレは自分が持ってない車両の話出してくる奴がいるから荒れる。
自分が所有していて動画をＵＰできる事を条件としているこのスレは俺のお気に入り。
今別車種契約中なのでまたUPします。
（以前インプVER4upしますた・・・・結局遅かったがｗ）

>>743
近いうちに18クラウンとLS600hをUPしますね。
あと、先週契約したCB1300SFも慣らしが終わったらUPしてみます。

>>740
手前で光ってるのが、ドライバーの顔の向きを読んで、
よそ見してると警告するシステム用の赤外線LEDか。

>>745
動画でみるとピンクく見えますが、実際は微妙〜〜〜〜〜に光ってます

>>739
クラッチミートが下手なのもあれば美味しいパワーやトルクバントを外してる。
中途半端に回転あげてドカンと繋げてるからドロップして外してんでしょ。

4000とか5000で一気に繋げばいいんだろ？
クラッチ死んじゃうかもしれないけど

エボのノーマルに毛が生えた程度じゃ厳しいだろ。
2駆ならタイヤに逃げるが4駆じゃ逃げずに食われるのがオチ。
だからパワーを食われない様にクラッチを操作する方が速い。

試しにやってみれ。

>>740
劇的に早いわけじゃないけど、シームレスな加速はいいなぁ・・。

シームレスって何？

こいつを見てくれ　どう思う？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm944706

>>752
タイトル見た時点で吹いたｗｗｗｗｗｗ

クラッチノーマルですからね。

私の場合
巡航の快適さは車です。
コンバーチブルの剛性でも気にならないし。
燃料計が下がるの見ると速度出てると実感する。

>>692
クラッチノーマルとか関係ないし・・・。

スパーンとクラッチ繋ぎすぎでパワー食われて回転がドロップしてん。

クラッチこわしたくないんだよ

どうみても失敗＾＾；；

ハゲ

バイクでピーキーな2ＳＴミッション車とか乗ってると感覚的にわかりやすいんだけどね。
『おいしい部分を生かして走る』ですよ。

宿題は終わったか？

アドバイスもなくただ下手だのなんだのほざく暇があったら
免許取って乗り物と撮影機材用意して加速動画うｐしろカス。
それが出来ない奴にはあーだこーだと文句を言う資格はない。

そんなオマエはどうなんだよｗ

>>761
>>760が別に動画に文句を言っているようには見えないんだが・・・？

禿同

すぐ荒れる

>>764
荒らしの元となって悪いとは思ってるが我慢できんかった。

乗り手が下手だからしょぼいだとかクラッチノーマルなんて関係ないだとか
上から目線でしかレスつけられん奴らがいるのは事実。
ろくにアドバイスも残さず、期待した車種が遅かったからかは知らんがただ煽るだけ。
そいつらがうｐれカスと言われるとどこかに消えることも事実。
ここで空気を読まず懐かしいもの置いていきますね＾＾；



9 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/09/13(火) 23:13:30 ID:RDFcSvg8
クラッチミートやらシフトチェンジやら○○最速など意見を持ってる方々は
動画をうｐしてから解説をお願いします


俺の動画うｐしたいぜって思う方はどしどしうｐしてください
大体皆さん携帯で撮ってます。ﾊﾞｲｸの場合、ガムテなりセロテなりで
グルグル巻きにして、運転に支障の無いようお願いします。
四輪の方も、片手運転は危険です。安全に撮ってください。


総集編に採用されなかったとしても、いじけたり泣いたりしないでください。

>>692 ＝ >>765

そんなに自分のドライビングテクを貶されて悲しかったのか・・・。よしよし。

でも、キミがへたくそなのは紛れも無い事実なんだよ。受け止めるところは受け止めないと。

別にうまい奴しかうｐできない決まりもないだろうに。

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣､"ー ､
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　 　 _　　　ヽ ノ
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ● 　　i"
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ ｌ|　i　　|
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/ （⊂ ● j'__　 　|
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,u● 　　|
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　l|　i　／ヽ､
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　ﾉ(`'＿＿ノ
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~⊂　　⊃＿
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃

現在の>>692

>>766
じゃあチミの最高のドラテクを披露してくれないか？
上手い下手を語るにはそれからだな。

正直荒れ事は勘弁。
撮ってる人(うp主)は別にプロって訳じゃないし
遅かったり速かったりするのは当たり前。
たまに2〜3個うpする人が居てもおかしくないと思われ

何かしらケチつけて喜んでいるのは厨房の証拠
例・ID:t4kB188N

オプションとかレブスピード読んで蓄えた知識をひけらかしたくてしょうがないんだろう
誰でもそんな時期があるさ

あるあるｗｗｗｗｗ

遅くても良いけど、動画は１つに絞ろうよ。

>>766
本人のために言っておくが俺は>>692とは比べものにならないくらいのへたれダメ人間のAT乗りだ。
以前走行15万キロ行く前の加速動画うｐしたけど、無改造で再うｐしても意味ないだろう。
さて、これから先は>>766のドラテク披露会とドラテク講座が開かれる訳か。
批判しかしなかった他の奴らと比べてあなたは偉大すぎますね。
車検だとか免停だとかいって消えないでくださいね＾＾；

>>740
滑らかな加速がいいねえ

>>771
なんかかんか喋りたくてしょうがない奴がいるんだろう
そっとしておいてやれ

>>774
煽ったら荒れるっしょ。スルーしときー。

なんか荒れてるね。
でもそろそろ夏休みも終わりだから我慢しよう〜。
そうなれば少しは平和になるさ。

>本人のために言っておくが俺は>>692とは比べものにならないくらいのへたれダメ人間のAT乗りだ。

どんだけヘタレなんだ？！！

今日も動画とろうと思ったけどSDカードを忘れたorz
明日撮れたらUPします

>>779
心よりお待ち申し上げます。

>>710
そのジョグというのは、あの伝説のJYOGなのか？

サニーでも参加していいですか？
ちなみに、デジカメのMotionJPEGなんですが何か他の形式に変換した方が良いでしょうか？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188404888/

需要ある？だの参加していいですか？なんて言ってんじゃねぇ！

　　／　＿,　　　,＿ ヽ　　/　ヽ ○　　　　＼　l
　/　　　Ｃ　　　　Ｃ　 ヽ /　　 'l　　￣￣ ＿／
　|　　　　　　|￣|　　　 |
　'l　　　　　/　　'l　　　/
　 ＼　　　￣￣￣　 ノ
　　　　　（￣￣￣　彡 ＿/ヽ＿　ヽヽ　　　　／ ヽ
　　　　　　'――― 彡 ＼　　 ／　| |　 |￣|　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 /／＼| 　ﾉﾉ　/　　'l　　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　 ノ

ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってねーでうｐれｶｽ共！
下手にエンコしねーでそのままだ！
 　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　 　　　|　个 |　　　
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

予想通りの展開ですなｗ
もうＥＶＯは投稿禁止だろこれ。

速いタイムじゃないといかんとは言わんが
あまりに遅いの上げられても参考にならんしな。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1415.asf.html

代車で借りたサンバーＤＩＡＳバン　１９年式　走行１５００キロ

ＮＡだとナメてたけど予想以上に良く走ります。
ミッションも良い感じで入るし、自分の車売ってこの車欲しくなったｗ

４気筒、ＲＲのくせにスタートでホイールスピンもするし
吹け上がり、レスポンス共にかなり良い感じ。
過去、ゼロヨンで鳴らした腕でトライしますた。
○○スバルさんごめんよぅ・・・

でも実際のタイムはそれほどでも無さそうですね・・・orz
いやでも、スゲー気持ちいいエンジンです。
後半、ちょっとエフッて笑い声入ってるけど気にしないでね。

>>784
サーイエッサー！

>>787
乙
何速でどこまで出るか書いてあんのね。
親切ｗ

>>787
速ぇぇぇ
さすが農家のポルシェｗ

>>789
美味しく使える領域を示してる。
最近は少ないが一時期はバンや軽トラなんかだと表示があった。

サンバーはマジでバカに出来ないからなぁ。
赤帽サンバーが荷物満載で上り坂を他の車をブチ抜くなんてのもあるし
ジムニーの次くらいに登坂能力あるんじゃね?

ダメなのは常にまとめ等に出まくってる車種の
加速動画だからだろ
スレタイトルに「お前の」って付いてるから仕方ないけどな。

暇があったらaprilia 07'RS125で頑張るわ

>>791
正確にはタコメーターを装備していないMT車がエンジン回し過ぎないように
表示の部分までにシフトアップしろという意味
たしかに最近あんまり見なくなったね

あれは軽トラのくせに140km/hあたりで余裕で巡航できるからねｗ
そこから加速する余力を残しているのも流石スバルというか・・・。

目に見えないところでトヨタはコスト削減、スバルは逆に金を掛けるというのが分かる気がする。

音がでないのはコーデックが足りないからか？

このスレでのエボやインプレッサの叩かれっぷりは異常だなw
四輪トップのエボの時もすげえ粘着されてたし。
自分が普段つまらない車しか乗ってないからって、そんなに僻むなよ。
叩きレス書き込んでる自分の顔を鏡で見てみろよ、あまりの醜さにギョッとすんぞ？w

この
四輪
自分
叩き

なるほど。
自虐的だな。

ヴェイロンvsブサターボ　0−300対決
http://kappapc.ld.infoseek.co.jp/top/alert.htm

>>798
ウィルス注意
ただ、大した実害はないので興味がある人は開いてもおｋ

とりあえず、車は4輪組の頂点にいるランエボ�Xの記録を抜いてくれ
Sタイヤだろうが、スーパークロスだろうがなんでもいい。NOSも許す

>>787
シフトチェンジの瞬間が面白いねｗｗ

>>787
サンバーってメーターこんだけ振り切るのね！
ビックリ、俺の吸気のみ改のアクティで挑もうかと思ったが勝てそうにないわ。

>>787
シフトアップの瞬間の音が何かの素材として使えそうな気がするんだ。

>>796
叩かれるのはエボやインプだからじゃないと思うんだよな。
どちらを採用してもらうのかさえ明記せずに複数アップするからだろう。

ごめんなさい。忙しくて書き込みができませんでした。
なんかすぐ>>692 ＝ >>765 みたいに書かれてちょっと残念です。

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100�q/h
いつか投稿したいっと思ってやっとの思いで投稿しました。
走り方などのアドバイスならわかりますけど、そんなに文句が言われるとは思いませんでした。

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100�q/hが嫌いになりました。

わざわざ自己主張全開で書き込みに来なくてもいい
絡んできた馬鹿はスルーすべし
できないなら帰れ

サンバーは残念ながら本日、愛車の修理完了と共に返却となりました。

ＮＡで６６０ccとは思えないパワー感と小気味良い5速ＭＴ、ちょっと惚れましたｗ
なお、この車、クラッチが結構強力なので、ゼロヨン走行するとシフトアップ毎に
かなり、ガツーンとキマス。カコッカコッ煩いのは私が操作に必死なだけですがｗ
かなりローギアなので操作は忙しいです。

>>787
だめだｗｗｗｗｗｗ何回見ても笑えてしまうｗｗｗｗｗｗ
特に０発進の瞬間とかｗｗｗ

これちなみにスピードメーターのガイド通りにシフトチェンジすれば
もう少し早くなるんじゃないのか？

すまん俺の勘違いだ
>>807は何でもない

ﾍﾎﾞ&ｲﾝﾎﾟ海苔ほど必死な奴が多い件

おお。久々にまとめサイトみたら
俺のラビットの古さNO.1の称号が塗り替えられてた〜。

>>784
に励まされてうｐしてみました。
無駄にサイズでかくでごめんなさい。

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0705.avi.html

HNB13サニー1800GT-S改
排気量：2000
平成3年式　14万キロ
給排気、軽量フライホイール等
タイム：計測お願いします。

MotionJPEGなのでCODEC無いと再生できないかもしれません。

バイクも近いうちにチャレンジします。

おつー。
音いいなぁ。こういう音結構好きだったりする。

バイクも待ってます〜。

俺も3台目をうｐしようかなー。
2台ともヘタレで終ったから今度こそは・・・

>>811
本当にエンコしないでうｐしたのね・・・

SR20だっけ？Qsでもそうだったけどやっぱ音良いわ

>>795
俺は再生すらされずにコーデックが足りないと表示された。
とりあえず[ Sharp G.726 Audio Codec 1.1.0.1 ]というのを入れてみる。

コーデック入れたら>>787を無事再生できた。

実家の親の車が同系列エンジン？のプレオも、こんな感じでよく回る。
俺は四輪ペーパー免許なので運転させてもらえないけど。

やっぱり買うならスバルの軽かな・・・

>>814
いや、俺もメディアプレイヤーじゃ駄目と言われたんだ、
で、何故かwinampがデフォになっていたからそれで再生したら絵だけ見られた。

>>811
( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ レア車ｋｔｋｒ
乗れば楽しそうだ。

>>813
　 　 _, ,_　。　　　 。
　（　‘д‘）＼　／
　　⊂彡☆)) д　)
　　　　　　パーン
　 　 _, ,_
　（　‘д‘）
　　⊂ 　ノ　(　д　)　　,,,,,,。ｺﾛｺﾛ

　 　 _, ,_
　（ ﾟ д ﾟ ）
　　⊂ 　ノ　(　д　)　　,,,,,,。

つHNB13サニー1800GT-S改
　　　　　　　　　　~~~~~

>>811
(ダートで)平凡な速さで速かったB13GTSだぁ〜いいなぁ〜
>>817
SR20換装かと・・・1800GT-S改

>>814
GOMプレイヤー入れとけ。
チョン製だけど大体コーデック入ってる

>>787の動画から各シフト毎に音声切り出したんだが、ドコにうｐればいい？
wazamonoは動画じゃないとダメなんだよね？

不要

了解した

>>787の人気に嫉妬

スバルはあのエンジンを使って
ダイハツのコペンみたいな感じでRR仕様の車を出すべき

>>820
韓国の業物を使えば良いニダ。

まとめ動画の94に収録されているプレオはインチキです
http://blog.livedoor.jp/pleors555/archives/50080012.html
>RSの後期型はﾀｲﾔサイズが165ー55ー14となっている。
>これをひとまわり小さい
>155ー55ー14のﾀｲﾔに変えるだけ。
↑についてのスピードメーターのズレの修正を聞いた所
ごまかしている様子
未修正のままならタイヤの径を変えたインチキタイム
これがＯＫというのならどんな車種でもタイヤの外径変えて撮ればＯＫになり
スレの意味が無くなると思われ
削除求む
この動画がコテのＲＳ海苔かどうかはこちらで書かれています
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187802091/182

たしかにズレは出るけど、そんなにでかくは出ないぞ？
実際そのくらいのサイズ変更なら車検でも問題なく通るし。
インチアップしてタイヤサイズが標準と合わない事だってよくある事。
そのくらいでインチキって言うなら光電管でも使って計測しないかぎり正式なタイム計測なんて無理だろｗ
タイムなんて参考であって「だいたい」でいいんだよ

＞826
お前が何かうｐしてから出直してこい

それ以前にそのパーツ変更内容じゃどうやったって出るタイムでもないというのもあるね

というか速度計測に光電管ってなんぞ？

>>826
m9(^Д^)プギャーだよ。

タイヤのスペックの見方知らないだろ。「幅」が小さくなったからどーだっての。

釣り？

でかい釣り針だわ

>>830
肩をもつわけじゃないけど、、、

扁平率とホイールインチが変わっていないので、
幅が小さくなると外径が小さくなるんだな
具体的に
165/55-14の外径　537.09mm
155/55-14の外径　526.09mm

天気良かったらバイクの加速を撮りたいなー

>>830
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２％しか変わんねーじゃんかｗ
１００キロ時が９８キロ時になろうが１フレーム変わるかどうかでしょ
どうでもいいよ

>１フレーム変わるかどうかでしょ
そんな少ない訳ないじゃん

>>834
誰に言ってのかね

　　　　　　　????　??　???? ? ?
　 　　　　　　　　　? ??　????
　 　　　　　　　　??　　　　　　?　　　???　　???????　　???
　　　　　　　　?? 　　　　　　　?　　　　? ?　　　　　　　　　　　???

　　　　　　　　　　　　　??? 　　　??.　　??　　　 　 　 　 　 　 　 　 ?? 　 　 ??
　 　 　 　 　 　 　　　??????　??::　　? 　? 　 　　????? 　　　? 　? 　 　::??
　　　　　　　　　　　?? 　 ??　??:: 　 　 　 　 　　　????? 　 　 　 　 　 　 　:::??
　　　　????　?????????.　??:: :: 　 　　　　　　???　? 　 　　 　　　　　:: :::??
　?????　　??　　????? 　????:: 　 　　 　　 ??? 　?　 　 　 　 　 　 ::::???
??　 ??　　??　　???　?　　?????:::: ::　　　???　 　?　　　　　　　:: ::::???
??　 ??　　??　　????　??　??????:::: ::　????????　　　 　　　 :???

>>832より
実測時のタイヤ外径=526.09mm
標準タイヤの外径=537.09mm
とすると、標準タイヤの外径を1とした時場合、実測時のタイヤ外径比率は
526.09/537.09=0.979519となる。

つまり、標準タイヤで1m進むところ、実測時のタイヤは0.979519m進む。

と言うことは実際の距離は標準時の1/0.979519倍と表示されている。
距離が1/0.979518倍になると言うことは
時間=距離/速度なので
時間は1/0.979518倍かかることになる。
ここで、1/0.979518=1.02091なので、
実測時間8.27秒*補正係数1.02091=8.44秒が本来の0-100Kmタイム
差分は0.17秒なので、動画が30fpsだとすると1フレームあたり0.033秒。
と言うことはフレーム数で行くと5.1フレームの差。

よく分からなかったので計算してみたけど、こういう事でいいのかな？
どうも時間、距離、速度の計算が苦手だ・・・

>>838
ﾜﾛﾀ　そういうくだらない情熱大好き

たぶん合ってるよ

そこに加速トルクが増大する効果を入れると・・・まぁノーマルの5%は早く見える格好だ

>>826
同じ14インチなら少しのタイヤ外径かえたところでﾀｲﾑなんてさほど変わらんよ。補正を加えた正確なﾀｲﾑが
8秒44なんだから動画のﾀｲﾑとほとんど変わらないということだ。
キミはそのﾌﾟﾚｵ海苔がよほど嫌いなんだなｗ

純正のスピードメーターの誤差自体が10％近くあるんだから計算してどうなるもんでもないなｗ
タイヤサイズや風向きや走ったとこが水平かどうかも映像じゃ確認しようがないし。
そういうものだと思うしかない。

んな事言い始めたら空気圧でもタイヤ外径変わるよ。
空気圧が低めだった俺もインチキだった訳だな。

>>843
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>>826はﾌﾟﾚｵのﾀｲﾑに異様なまでに反応するよなｗ
前スレでも執着してただろ？ﾌﾟﾚｵが速いとまずい事でもあるのか？

>>815
っ【スズキ旧規格K・ターボEg搭載車】

楽しいぞ？

>>820
その切り出し音声、某やたらシフト操作の激しい、
神のＣＲ−Ｘ動画にアフレコすれば面白そう。

>>837 が一番ﾜﾗﾀ

>>826
ここでは競争しているわけでは無いので、削除とか言いっこなしです。
メーター誤差とか言い出したらきりがないでしょう？
例えば、先日おいらがうｐしたジムニーは標準より直径5cm大きいタイヤでしたので、
実際にはメーターで92km/hあたりが100�q/hです。
要するにうｐする人のプライドの問題だと思いますので、
下り坂とかも使いたい人は使えばいいと思いますよ。

そうだな。ズルしても、むなしいだけだ。

機械的要因はしょうがないと思われ

ジムニーがズルな件について。

>852
お前はズルはむいてないな

俺のチンポはズル剥けだが

>>853
うｐきぼんぬ

>>829
あのﾌﾟﾚｵはおそらくｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰとﾌﾟｰﾘｰを換えてる模様。軽量化もやってるとか言ってた気がす・・
じゃなきゃ180ｷﾛもでないでしょ？

プーリーとはどこにある部品なのだろう？

スーチャのプーリーじゃね？

ジムニーがエンジンノーマルじゃ無いよな５秒台って・・絶対にノーマルじゃ無理
どんなエンジンなのか書いて無いじゃん詐欺だよ

ﾛﾘｰﾀｰ猿人じゃね

>>858
ノーマルどころかどんなジムニーでも5秒台なんてムリだろw
なんせS2Kより速いですからwww

競輪の選手がトレーニングで走る長い登り坂あるだろ？
かなりの小径タイヤはいてそこから全開で下れば出るんｼﾞｬﾏｲｶ？

そこまでするならタイヤ浮かした状態でやれば一発だと思うが

>>812
コメントありがとうございます。結構煩いので普段はインナーサイレンサー入れてます。
先ほどバイクで試してみたら振動でカメラにリセットかかってしまいました。マウント方法を検討してみます。

>>813

サイズでかくてすいません・・・
変に弄らない方がいいかなと思いまして。

>>817
>>818
はい、SR20に載せ換わってます。
10年前頃？はダートラで地味に猛威を振るっていましたね・・・

バイクの動画がうまく取れたらまたうｐします。

マフラー変えたので再うｐしますた。
タイム変わらなくてショボーン（´・ω・）
車種：ＥＸ−４　走行２５０００
改造：スリップオンマフラー　Ｆスプロケ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1480.3gp.html

>>864
カンベンできねーよ！乙！！

>>864
いきなり吹いたｗｗｗ

>>864
今日のところはこれくらいでかんべんしてやるよ

>>854
加速云々よりもおまいさんのセンスに嫉妬。勘弁ｸｿﾜﾗﾀｗ

ひぃぃ、そして>>864を>>854と間違えた俺を勘弁してつかーさいｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗorz

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1482.wmv.html

初挑戦してみました

車種：SUZUKI DL1000 V-strom
年式：03
走行：8845km
eu仕様、改造は給排気のみです。


今日の朝からシコシコとステーを作って装着してみました
ホームセンターを3回位往復してやっと完成。
でもブレが酷くて涙目に・・・

写真もうｐしておきます

http://www.uploda.org/uporg998145.jpg.html
http://www.uploda.org/uporg998149.jpg.html

>>864
人間の温かみを感じる動画ですね＾＾

>>864
この発想はなかったわｗ

>>870
おつかれさま。1速で100km/hでるんじゃね?

車種：HONDA CB125T
年式：2001年最終型
走行：18494km
改造：無し
コンディション：やや上り坂、横風あり、ガソリン満タン、体重80kg
価格：乗り出し11万。通勤用に購入。
シフトアップは11000rpmでガシガシあげていきました。
0〜60kmまではスムーズに速度があがってくるのですが、80kmを超えたところで
力が無くなってしまいました。
高速走行するよーなバイクじゃないので、まったり走る分には満足してます。
峠の上りでは、3速12000rpmで85kmでるのでそんなに悪くないと思います。
10000rpmキープの荒い走りでもリッター30km走るのがいいですね。


写真
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1188729460570.jpg
動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1485.avi.html

>>874
うちのオヤジの愛車だ。
まさか父さんじゃないだろうな？

>>875
鬼太郎？

>>864
その発想は無かったわw

父さん･･･妖気だ！

どっちかっつーと、陽気。

>>864

ちょこんとのっかてるキルスイッチは何のスイッチでしょう？

>>970
意外と速いな

>>970に期待

>970
速すぎ。少しは空気嫁

>>970
おま・・・※※で２秒台とか・・・

>>970
ちょっと浮いてるじゃん

うｐった写真が流れたっぽいので再うｐしましたorz

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1188752885474.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1188752926490.jpg

>>970の嫉妬に人気

>>970に求められる事項
空気を嫁ないほどの速さ
２秒台
ちょっと浮いてる

浮いてるってｗ

フロントタイヤが浮くってことだろ。

>>970に向けてモンキー弄ってきますﾉｼ

モンキーで2秒台は確かにすごいなｗ

意外と速いなってもんじゃねえぞ

カタパルト借りて来い

>>970
おまww浮いてるよりか針の動きやばいぞwww

>>970
俺の愛車のほうが速いし。

>>970
よく見りゃおまえのＩＤ超カコイイ！！

＞970
よくみりゃＩＤがＺＺＲじゃねーかよっ

>>970に求められる事項
空気を嫁ないほどの意外な速さ
２秒台
ちょっと浮いてる　というより針の動きやばい
>>896の愛車よりは遅い
ID超カコイイ

>>899
IDはZZRが入ってないとダメだ

IDの指定した奴はどこまで空気読めないんだよ。ゆとり過ぎるだろ。

急いで動画うpしないと>>970になってしまう・・・

970になったら「動画upしてもいいです?」
とか書いて、後から970名乗ればよろし。

>>864
これはけしからん(w

07年式　生物600　ダミーカプラー抜き。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1488.wmv.html

・・・ごめんなさいorz
次ちゃんとやります。

は？

ペロッ…これは…タコメーター！

>>905
これなんて回転計？

けしからん

>>907
舐めなくても分かるだろｗｗｗ

ﾍﾟﾛﾕｷ

>>905はタコ。

ダミーカプラーってなんぞや？

ダミーオスカーの仲間ではないかえ

実験人形ｷﾀｺﾚ

中学の時に行ってた床屋に全巻あったなぁ、ダミーオスカー

色々とごめんなさいorz

走ってる間にカメラのステーが回ってしまい、
スピード表示に鍵がもろ被りしてしまいました。
調整しようとカバンを覗くも、工具を家に忘れた。。。

やけになってタコだけ撮ってきました。
次はちゃんと回転上げて、スピードメーター写してきます。

>913
6Rのマレ仕様はパワーが抑えられてる。
シート下のダミーカプラー抜けば、エンジンはフルパワー化ヽ(´ー｀)ノ
排気周りも違うので、正確なフルパワーにはならないけど。

ダメだってわかってるならうｐするなよ……

>>917
それなんて88？

すまん。
前より遅かったから動画は削除する。
自己記録更新したらまたうｐするわ。

>>913
抜いたら暴走する

>>921
絶対に刺すなよ。

ライトが光ってラムエアダクトが開放。
相手のバイクが沈黙するまで、こちらのガスが切れるまで攻撃し続けるぞ。

だれか隼の
0-250km/h
0-300km/h
のタイムを教えてくれ

>>923 共に一時間

>>970
亀レスだが背景モロに映ってるぞ

>>925
背景映らなきゃフロント上がってるか分からないだろ

フロント上げて0-100って、>>970のメーターは大気速度計か何かか？

フロントから速度取ってないバイクならウイリーしてても速度出るだろ

おまいらレベル上げすぎ、自重ｗ

ばかだなピトー管から算出してるに決まってるだろ

おまｗｗもはやバイクではない気がするｗｗｗ

ウィリーしたらピトー管も使えないだろw

流れ読まずに動画うｐ

http://www.uploda.org/uporg1003720.jpg

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1491.avi.html


スズキ　AVENIS150
風防、ＧＩＶＩボックス付　その他ノーマルです。

おお、アベニス。
思ったより速いな。

GPS使えば完全に浮いてても速度測れるから大丈夫

おつかれさまです　>all

>>970を待たずにちょっと熱いのを投下です。
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0459.wmv.html

スレ３６　８５１のディアマンテ
３７　００６−４１４　ですが、頭の方は名無しSP様のところでエラーになったGT-Rを含みます。

次は大豆さんよろしくおねがいいたします。

>>935
それは>>970が言ってたじゃんw

>>936
うｐ乙！

アベニスはやいねー。
スムーズな加速。

ｵﾂ！
かこいい

>>936
いつもあんがと！
楽しみにしてたよ〜w

>>936
ちょｗ曲ｗﾃﾗｹﾞｯﾀーｗ

　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　　ノ　　 　 　 　 　 　 /
　 し　　妹　　う　〈　　　　　　　　　　ヽ　>>936　気　　〈
　 て　　を　　ち　〈　　　　　 　 　 　 ノ　　乙　　に　　　ヽ
　 い　　フ　　に　〈 , 　-――-　、　ヽ　　//　　入　　　/
　 い　　ァ　　来　〈　＿＿＿＿　 ＼　}　‥　　　っ　　 ヽ
　 で　　ッ　　て　〈 ※ 　※　 ※ ヽ　/　　　　　 た　　　/
　 す　　ク　　　　〈'´￣￣￣￣｀丶∠、　　　　　で　　　ヽ
　 //　　　　　 　r┘／　/　ｌ｜　ヽ　Ｖ〉　　　　　す 　 ／
　‥　　　　　 r┘ /　　/　/l/ヽ.　 !　l/i⌒ヽ　　　　　/＿__
　　　　　　 r┘ｌ　 |≧:ｘ／ / ｘ:≦､|　l　|／ﾉ⌒Y⌒Yヽ＿__
　　　　　r┘ Ｔ|l　{イ:::´l　 　 {　 ｌ ﾘ / /!　　　　　 ｒ'´ ＿_
Y⌒Y⌒ ヽ.　/ ﾄ､ ヽゞ ' ＿__ ゝ ' ﾉ イ　l　　　　 ／´,　　　｀ヽ
　　 　 　 　 ,　 rー､ﾄ､　Y　 ﾉ　 イ´　}　'､　 　〃　/|ヽ.　　 l
　　 　 　 ／ ／⌒ヽ〉 ＞r　ｧ＜　{ 　 } 　 ヽ　 l イ////X　ﾉ
　　　　　{.　〈　　／ 〉 「　不 ７　T} 　 }　　 l　 人!「￣ ヽイ

>>932
そもそもﾋﾟﾄｰ管ｵﾝﾘｰが素人
少なくてｼﾞｬｲﾛ使えﾖ

>>936
乙!!

>>936
乙！！！！！

ところでいまどこまでまとめてるの？

>>936
激しく乙

レスしてくれた人サンクスです。
アベニス150の写真を再アップします（流れた）。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189030956994.jpg

>>936
乙です！今回もカッコいい出来っす。

>>936
乙
そうじゃないと盛り上がらない。

>>936
GJ!
乙です。

>>936
おっつー

>>874
どうでもいいけど、
85�q/h過ぎたあたりに何があったんだ？ｗ

>>945
３７スレの４１４までですね

>>951
サンクス。
よくみたら書いてるね。スマソ。

世界一速い電気バイク
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3296593/

> 時速0〜100キロまでの加速は1.04秒だそうです。かなり早い。

>>953
普通の人間が乗ったら首がへし折れそうだｗ

仲間内で3台一気に撮ってきました。
よろしくお願いします。


GSX1400：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1499.avi.html
ECUフルパワー化　スプロケ変更(加速重視)　吸排気変更

NSR250(MC21)：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1500.avi.html
チャンバー　ターボフィルター　イリジウムプラグ　アーシング　ビッグツインリードバルブ

エストレア：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1501.avi.html
フルノーマル